>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

小伙用钢笔画画平均一个月完成一幅 一幅卖几万块

中长期利率维持低位 寿险业如何应对低利率环境挑战?

农业农村部:玉米市场价格大幅波动的可能性不大

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到胁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型强玩,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲饯任。作为保时捷旗下首款中型SUV狈腊苔,Macan“低廉”的售价肥辟灵,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现虱爸圭。鉴于Macan近段时间的火爆程度宋垄,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章事忌,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章旗测。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)淡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嚷旁,所以在这篇文章中欢寡茎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挨谈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )篙现。作为整个车系当中的中配车型藏,MacanS绝对是性价比最高的一款恳划。只需要多付出13万拣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了饯蚂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元便阂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价驶:10.9万 车辆总价(含增值税)唉排:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷晨愤痕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蒲伤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大太亲,当然这些选装件也个个价值不菲喇坑。毫无疑问贸莲,我测试的MacanS同样选装了不少配置伍坏,加上所有的选装件之后唉脚拷,车辆的总价也达到了79.79万帽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm篡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同僻弓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm觅袭,比中低配车型长了18mm凳谁。从数据上看烷陀弯,MacanS除了高度和轴距之外芳胁,都要比Q5大一些查踌壳,但是由于MacanS车身足够低矮饱且锹,所以从视觉效果上来说堵,MacanS的车身显得更加紧凑备潍锭,也更加运动仓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder剂。如果光看前脸的话愧悔仓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo囊翱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带童赦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条算入。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哦烫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19焊。如果不选装的话碎厂许,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18搁穗煽。   MacanS紧凑侨啪、简洁的尾部设计圭墩,充分体现出了它的运动风格吭刺,简单的尾部线条用最平实的设计语言纠嘶连,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型贝。同样运动的还有它的尾灯懊辩,狭长斥闷硼、扁平的尾灯造型冠布,与尾部线条搭配极为和谐奢冗,起到了画龙点睛的作用拘耽。   内饰方面颅鞭傲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格第,运动中不失豪华感锰璃。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘潍跨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉姆劝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妻秽钢。但是有些遗憾的是涪触市,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尉群署,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惶,感受并不算太好浦痢芳。   Sport Chrono组件揣输,包含了中控台最上方的计时钟兽竟曝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沧。只有选装了Sport Chrono组件编苹态,车辆才可以进行弹射起步绍粳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少忍,但就算是为了那个做工精致的计时钟疼俩,选装Sport Chrono组件也是值得的耸韧,毕竟1.8万元的价格爬,对于保时捷车主来说也并不算贵氦型。   换挡杆周围密密麻麻的按键概榔庆,对于接触Macan时间不长的人来说都,绝对是个噩梦肺擦,想要记清楚它们的准确位置焦抡,真的不是件简单的事情独备。起码在我开Macan的一段时间里澄孙,每次操作我都要低头确定按键的位置捕,真的不太方便胸涸。" "  在国内提到奥迪蟹斑帽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L闹桑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车勤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蟹燎,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲ā,这其中就包含SUV以及小型车矛瘦晒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吗其,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拍?   在外观方面俩馈幕,奥迪A3延续了家族外观设计违棵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴适肉,用在这样一款小车上显得更有气势勒拎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质位购,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虚访,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惦钡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蓄,辨识度非常高略,同时大灯下部还带有清洗器赌男相,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型排攀,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蹲撂,至少看起来没那么晃眼横,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰菇募恼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舶深,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多虽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应爆馁,起到了很好的效果氮即。侧面的造型上在A柱位置最高怠,整个车型几乎以平直收尾碧泼好,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证峭笑,同时让整车侧面看起来更大一些裤窍瞎。   A3的车顶采用了黑白色的设计赌嘉姓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大龟咎梁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些退,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泰竟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了闺谦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惦暖图,轮胎尺寸为225/45R17访,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂存随,不过选装配置都需要额外加钱才能实现坍扒靡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉伐鞍揩,整体呈现梯形结构烽厦,尾窗底部与腰线持平艾灭,尾窗面积最大化保证后方的视野笛什。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计片,不过内部也采用了普通灯泡光源铜妙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘饧扑辏好催扫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合舒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况澎闪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的心,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的祁娘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌逗幌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钡捕圈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辰,S80L自进入中国之后耻辟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品氏,但它所具备的那种低调内敛的气质亭涕岸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选法纠。   2014款S80L通过对细节设计的改变判娇法,让自身在没有经历换代的前提下萄矗思,进一步提升了性价比思。面对强手如云的豪华C级车市臣锢臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感滤澳韶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梅懒,想要抢占主流豪华车的市澈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步揭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妇钉。   新款S80L对前部进行了细微的整容匠径粪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感教,同时也紧随时代的脚步敖顶魂。相对保守的前大灯设计太凤蜕,已经不再能够满足时代的需求使菊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯艘傲锤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乾申峭,但至少与时代接上了轨奢催架。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变段暮,近5米的车长和近3米的轴距表现吗,让它在尺寸上并不会有劣势滥监棠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舱。外后视镜新加入的镀铬设计痘,虽然是新款S80L最显著的改变之一绣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点阑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格八,沃尔沃式的家族化尾灯造型氯撕迟,成为S80L尾部最显著的标志性设计狗妻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解庙吹械,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击浓币笨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型揭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力呈。   本文导航   分享到蓟劣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中容,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌逻什狗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短樊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市情饯表。不过旗下的产品线也过于单一芯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际略,所以便下探市车⒓丁,推出了紧凑级的GA3车型拟尺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手漂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型间棱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出换。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别盟,也可以看作是GA3的升级版车型绊,依旧主攻家用紧凑级车型市场悸坷。但是作为升级版车型册覆戏,GA3S在外观设计方面有所升级峭莆戮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汤慨襄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体号,使整车显得稳重而不失时尚感廷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上病,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧午、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动痊坏部、轮胎与地面接触等产生的各种噪音暇衬。此外嗽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蔽轮箩,为双五幅铝合金轮毂倾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烁背宿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调香,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长磋仆丘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型穷,传祺GA3S的造型设计并不落后逗鞭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手反。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华卵,12万出头的价格或许已经超出你的预算圭,但是无论是从配置还是动力来说痹粳嚷,值得去掏这个钱巷忱。可能我这些话有些官方措辞康习秽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法估纯咆。   1.0T嘉年华外观籍凯孪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瘫,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术摔。为了搭配这台发动机南,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性难便耐。   内饰部分褂盆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吃蓉肝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哥庭靡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点些,这个级别的车型非常少见广口硅。但并没有设置外部开关碘临,而是需要进入屏幕内关闭晨。   本文导航   分享到冉光寄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺淮炉坍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仇,与大众168万的海外销量相差无几惦渤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鲍,依然凭着一款SUV车型澜,在国内获得了不低的曝光率膝蒂判,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绍康韦。今年4万台的预计年销量临集,相信有一大半都将由这款车完成椒裤。虽然这个价位区间的SUV里孩挖糜,无论国产进口都有不少车型可亚椴棵!,但路遇科雷傲的几率依然不低港弦罚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢墙澄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢心铜贿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纶畏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版糯。这款车的发动机及变速箱等核心技术长,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型弟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备清,并保持了雷诺一贯的安全水准供晒受。而今天我们试驾体验的举七倍,正是这款车的第二次改款短,已于2013年在成都车展上市蔡谐。   外型上勾貌百,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格琉挫鸿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化型。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钎煎,倒是显得有些“萌萌哒”伎厩脚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瘫粪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶按屎碴。   侧面造型上沦舒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时填,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拾那。虽然尺寸算不上大甲徘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的任,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重儡侧鲁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条哼靖侧。另外沪,2.5L发动机搭配适时四驱系统膘拔畔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现朽饱。   尾部造型依然圆润尾,和略显呆萌的前脸很相称氯。上下对开的尾门很实用馈溉,节省了上门开启需要的空间渺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围仿闺嘉,载货坐人两相宜潦协侧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出佰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性荆坚辑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜娶丢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多溅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例墒度狡。当然焙佩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用潞撮且。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱岗盛墓、大黄蜂信里、救护车等“老熟脸”们会出现透猩,编剧还添入了不少新角色杀币石,比如老牌人物“探长”叙惠缎,军械武器专家“十字线”砷,以及人造变形金刚“螫刺”等枫窝虚。对于最后这一名小角色而言庐巢,它的“身价”并不算昂贵哩乓赂,并且在现实中锭,它的综合表现也算是可圈可点颊骗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多兰咕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惧,说到这里筋郝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧洼氓。   言归正传桐停池,牺牲自我七姑须,从而使“大黄蜂”更加强大双斜癸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色号圭甜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中慷木,想要拥有它并不难瑰沤,最低11.99万元就能圆你这个梦姜浩,只不过它不具备变形功能捍。   从设计以及尺寸上就不难看出丢锚孪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理朵抵彼,所以对于大部分人而言尸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些曝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龋裂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外揪篇结,具有相同的特质的车型还有福特翼博惺咆、标致2008泉帘。在对表面参数对比后浅团连,创酷的优势还是比较明显的革,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响接寐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似杏,平和的尾部眠、延伸至后翼子板的尾灯组贸憾、向上提升视觉的包围等等维,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点虾,当然也没有明显的不和谐感范毛佰。" "     对于英菲尼迪来说儒棱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌囊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蹭秋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期合,这最为主打的当属轿车Q系列凳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50创镐吨,在现在都在大搞涡轮增压的时代排睡眯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涎试幸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎警,那带来的将会是另外的一种驾驶感受届到扑,而今天激渡骸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讥什芍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型筒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的徐唇,就是英菲尼迪的G系列产品邓巫士,而随着采用新的命名方式啡隘腹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嫁,从之前曝光的一系列的概念车来看勃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格楼淮科,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感偏侩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象台滦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隆负瞬,而带有这种印象而来的就是廖:这车动力强么狈武?怎么看就像是卖外形的呢长辣恃?   首先在外观上逞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格废卞,采用了更为吸引眼球的设计思路箱,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人单,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抱剁览,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膏复,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满厦繁,同时也充满了一种力量感腻晤毫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方胃唬石,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观闹散。   在车身尺寸上赊妻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整笨孰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡输井茸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm熬链季,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辆翁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅笨踢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份床昂。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式隙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拭肛耍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些芍露,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸碱,在这个级别算是中规中矩徊坚尚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列泥甜赦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嘶汰楔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呻雌抒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格裙,同时也保留了圆润的线条风格十瓣缸,尾灯的点亮效果依然印象深刻抖寄蜕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准驼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰步热雌,这样增加了尾部的层次感窗屠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业兽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多统,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赁峦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型废困糖,并且入门售价也仅10.98万元窃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低币渺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妹京脚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面磕浚朔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泄感,但车身上的差距并没有售价来的明显兴肮,因为锋驭真的比它们便宜太多了铂。除了合资对手以外歉电罐,它10万元起步的售价阜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烤。   铃木锋驭的外形设计上谁瘫效,我听到最多的就是两种声音秽徘啼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢好嚎项,而另一种则是感觉外观不好接受圣,很少有介于中间位置的人拦,毕竟外观是一种很主观的感受地,仁者见仁智者见智感臂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格融唯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车浦凉畦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些糜逢送。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型廉恐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料祥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型肯。接缝处体现最为明显扔,而且它在内饰配色上也相当讲究罕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位囊托,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷令蕾陶。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型刻性委,售价为15.48万元溉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比篮宛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值氓,性价比有多高了郴醛姬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置手发赣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到珐。况且荷却乐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统觅,还是非撤淼梗厚道的翠朗。   本文导航   分享到敢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芜伎陷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把效居救,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升驴河,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动厘括弹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额甸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万访儒,这作风跟大哥卡宴如出一辙景。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宦斯:68.79万)在选配后价格逼近90万元藉矮,而且市场上目前一车难求容。那么问题来了攀哪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乳刻歧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊呈豢拾,到底这两车有什么区别搂柑敦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异密搔,帮你捋捋思路绩。   注蛊肛: 实拍车型为MACAN 2.0T淋纶且,为了让您一目了然武纽辱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处廉。   内饰泉善: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及厘划皮,可以说走在大街放眼望去到处可见蔚。基于目前的消费理念崎房瘁,如果花20-30万去购买一辆SUV抛巷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观溜、实用的内饰甜混啡、以及良好的通过性霜肚扯,另外还要满足偶尔越野的需求疯。面对人们如此苛刻的要求弟棱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测尼池挟,看看这些车究竟能否满足众人的需求恳继骚。相比其他媒体的评测方式嘎墙,我们易车选择了多人评测的模式圃凸裙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平故册埔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评飘。    此次我们挑选了7款SUV车型弟疼时,分别是摔颇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客仑甲,分别来对它们进行详细的测试皇匙牧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扇:25.28万元   市场优惠圭蔷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V危,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻忌透,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主庭构,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚裤痘趟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足垦朴坑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计臣姜,看上去更加的协调和耽。   至于尾部方面搁拴蒙,最值得一提的要算是后尾灯的设计了甩膏必,乍看上去有些沃尔沃的影子颧文,整体采用了立式的设计风格十独泥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲兄翅纷,尾窗位置比老款更直也更靠后娇。   小结抒檄倡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑规,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象守,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调笆时,前后不是很搭调袱贪醛,尤其后部的立式设计莲镐锹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间任牌,但空间利用率上则会相对减兴衬椅取,比较适合那些舒适一族拈叫晦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型俯劳:25.28万元   市场优惠琅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了迟昏奴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骆卧兽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车修岸,新车的整体造型十分具有张力陕匿蹄,五边形的进气格栅更具立体感薄,镀铬装饰一直延伸至车灯内擅粳们,大大增强了整个车头的时尚性梁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力息,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合捕桶氛,但整体并不是LED的灯组设计访,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰宏,在视觉增加了整体感的同时么勃,也大大提升了整车的运动性谎加。   小结罕:马自达CX-5在几辆车中提钒静,我认为是最具动感的一款从喜,整车前后比例十分协调憋贪嗓,外加搭配蓝色车漆势喊,使得自身更具个性甩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象筋响篇,详情请见后面的驾驶感受篇迁鼻退。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD焊:26.78万元   市场优惠蹈茂:1000元   如果不知道它是奇骏的人奇幻,在大街上看见这款车哦赐峰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化力獭毯,同时也是这7辆车中变化最大的车型秒,整车不再是那么的棱角分明搅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉菏碳尽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锻私。   由于采用更具流线的造型设计渡惕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯田,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念砷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挡舜魂。尾部的造型也不再是那么的方方正正冗环灌,尾灯与前大灯造型相呼应惩糙嘶,并搭配镀铬饰条加以点缀巳肯肯。   小结我:由于我个人的车型为2010款奇骏橡稳妒,所以面对这款全新一代的车型陛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈漆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说匹廊蔚,奇骏是个不错的选择葛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版默:27.28万元   市场优惠斡琳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候盛孰党,就得到了广大消费者的极高关注度艾,整体设计与上一代差别很大糠椭,不再是中庸的形象牵,而是更加犀利的造型雇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吐诲,前中网分为两段式设计呵耸船,但两块黑色的格栅全是假的人稗,完全是用来装饰用的凸番痊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅必。   熟悉老款车型的人都知道夸瓢箍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计策袱撤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瞄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野莽,从而保证了行程的安全性茄俊兴。   小结棺灭鸿:这款RAV4整体添加了越野套件殴巨绰,所以并非其原车面貌菠讲丘。但无论是否经过套件的选装蹲,整体的造型还是十分具有潮流气息的步婆撅,另外值得一提的是改套揩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项耸信褪,依然是几款SUV中表现最好的沦祟,注重空间表现的朋友们值得考虑洼盖香。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版闯:31.58万元   市场优惠疽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款磐,所以变化并没有其余车型那么大咆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了劳贿猴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思法棱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哀谭钎,棱角分明才是其主基调媒愁。   后方整体没有太大的改动防,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了绥邻,设计很好的与前大灯相呼应蒋,夜间看起来十分的醒目漠磕什,整体也很协调心。   小结粮阀浪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看叮瓣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奢芬迪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点埂竟翘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的牧票,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉隆,途观还是比较不错的选择慨建峡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型休凯犀:25.28万元   市场优惠哄峡告:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐资旆克斯的外观彩镀,那么这款翼虎你必将也会喜欢顿勒,因为它的造型就是一款大号儿的“感⒘ぃ克斯”厩么。单条镀铬饰条所组成的前中网搬壬将,显得整体十分的修长短,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鞭桃囊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点帝杏长,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气开,提升了整车的档次铅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吼梦缸。   小结坞铃:翼虎是福特家族的新端殖摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶し犯克斯的身影厦,而对于新款缚吕Γ克斯的整体造型奖坝,个人觉得还是很不错的哆官,那么如果您要是和我持有共同的观点界兢,并且想拥有一辆SUV车型吗巧卧,翼虎绝对是首选范围窍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版骄:27.69万元   市场优惠彻啪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子舱,但随着Jeep旗下车型不断的改款黔摧吞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息腥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配划嫂,圆圆的大灯以及垂直的中网传,无疑均是Jeep最原有的样子锨违诲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型纲蚕,无论是后风挡还是尾灯刨,都为方方正正的样子统勿础,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间和肛。   小结寝茧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉止瓒丁,淳朴造型及棱角分明的设计萌,在保留Jeep家族血液的同时鲤味,也为整车的空间做出了较大的贡献珊些,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的负,详情请阅读后面的文章躬铅。   外观总结奔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蔡,基于每款车型的特性贯错,有的为小改款飞世、有的则为全新一代蝎碳,所以有的基本没什么变化羚、有的则“面目全非”谎放臣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了戎绘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别飘横弘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汇评,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息帆。通过每款车型下方的小结偿箔墨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型洪怠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前堤掏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瞎鲁,你可以理解为营造纯正的氛围榷滩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吕秆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汲缆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蔡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed舅假,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嚷衬势。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”春,绅士气质是宾利的“看家本领”刷丢没。往往努,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质特。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去揩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限黄茬片。现在祟箱酵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让粳庭届。自古以来馈,“Speed”一直是宾利的性能标签古,以此向2003年垄断勒芒冠心泻、亚军的Speed 8赛车致敬徊。    作为宾利历史上最快的量产车型溃醇典,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)荤灭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拴父,当然怂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可另麓丛。    伴随著经济实力的提升赊将,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鞍竿,当你身处被“泰禾北京院子”伐哼餐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规摆渐,肯定会追求更高层次身份上的匹配瞧骂悄。我几天前去宾利销售中心弧,它长廊式展厅规钠谄ィ宏伟康履黔,处处是浓郁咖啡香篮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利记悍交,对其购买力是不置一丝的怀疑峡。我想滩,只有宾利憋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌灵谓碗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求棠岔。我敢很确定的告诉电脑前的你们替,这款售价不菲的宾利性能新旗舰旅考,在中国未来一定能卖到脱销邵弦寸。   >> 写在文前临睹次:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年两救,英国品牌的表现令人忧心忡忡腹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌碾殴酸,它们目前都散落在世界各处码轿芍,有的受到追捧有的则走向终点毋蹄。即使获得成功的英国品牌寇,它们仍为自己贴上的“德国标签”褪仟、“印度标签”的身份感到忧虑娇价绍,毕竟瑟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除携。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酒殿撕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革钝疗半、原木的袅袅余香港,这种气味只属于宾利痘什、劳斯莱斯们河仆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严脓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头舞。    从业这么多年呢肖存,我写过的顶级车型总值超过了3亿元泻藤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心骨,囊中羞涩遥不可及自然很重要此,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦材性舍。我认为一辆好车淬亥,应该让驾驶者舒服槐隆、安静魂火、惬意的完成从A点到B点的旅程蛔侍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卢,却实现不了我小小的梦淳哀砰。我一直认为朽,真正的贵族蒙亭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极撤败幌,即便妥协仍然能坚守初心夯奋己。此话适合改变自己的GT Speed碳闹,你知道吗僻滥?世上最难的事情就是超越自己魏,GT Speed做到了 泻惦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酞倍汰,当你启动它时嘲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态筒股。   >> 外观鼻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身勤伶屉,作为宾利目前最为畅销的车型彤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鼎颊马。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舍鸡。但是纬嫩腺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配管倦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者攘廖化,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动磕。当然斑盯贤,大部分“土豪”车主也不在乎峦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成迫顶艘。    外观提升不是GT Speed的精髓羚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颗螺醛,动力拦镶停、刚性脐、减重上的工作任重道远涂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg非老绣,仅有2.3吨搁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炊搪琳。不要小看这350kg老免擂,几乎是一台V8发动机的重量呕戎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件想,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂晦、多连杆后悬挂和防倾杆等孔绣喉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色规,分别是Burnt Orange(橘)半污惶、Sequin Blue(蓝)揪、Excreme Sliver(银)暇叭。为了凸显GT Speed的特殊毫镁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)连成。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选规仿。宾利工作人员表示鞘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故匹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加径,尤其是在中国等兴新市场更是突出乃驳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牢核。    你知道胖子多么努力吗饱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时退萝江,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形怒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超配。那些把高性能作为卖点的品牌共,现在宾利也有资格和你们一较高下缴人。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸逛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辩系,其尺寸为(mm)花肪腿:长4806祥沉、宽2227疽博、高1394受,轴距为2746mm暴磕。我知道安腥厦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陪,为了让你做到心中有数捅纱仑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来唐辈。与竞争对手相比韧挛啊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抖玲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑殿墙焙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烧彭尼,哪怕国内的环境日趋恶劣吩揭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值洪魏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成侮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茄澳,整个过程大约需要22秒秽酸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间猫,从而避免占用后备厢大部分的空间甩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘概亮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚镐却,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泵测氰,没有法拉利暴躁狼,缺点恐怕是不高调肪碗。不信你点击上方视频听听视频里声音吮酱示。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结甭: 作为欧陆GT的性能旗舰荚鲜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柯,不仔细研究根本发现不了它的区别光湃。虽然外观变化之处并不算多峨,但是对于轻量化篡骚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挡氛。" "   7月21日饰芦人,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贡揣、北汽E150蚕昧,成为第一期家用空间王冠军舱虾关。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鼎阂檀。它们会有怎样的空间表现吐龋弥,不如一起来见证帝仙。 本期内容开始前饰澳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧突: 好了伎,正式开始第二期内容食韧。不过简单说几句囊皇,为了没看过第一期的网友们节虽料:    你可能会发现录莎,随着岁月流逝篇税迷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哭钎,也当起了小爸爸窟措。恰此时竞糜,他们对车的选择可能也有了新的取向靡嚷钦,空间大隧姑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素省刮。    基于此颧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题门赣掇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间溺,让大家对车辆的实用性有个较全面泊侍、正确的认识任失超。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测镣窘黔、模拟一家三口郊游的情景实测盛氏犬、细节空间的展示快偷、实体娃娃的数据测量四个环节进行楼。   话不多说颂,有请今天的选手缅洞貉,登诚狻! 第一环节衬:堆放整理箱匿,能放多少放多少    由于很多厂商湃歌仑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升奖钱期,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时箍鲜,也会帮你量化一下车到底能装多少升废,所以上图我们也给出了每个箱子的升数昧崎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搞,并加以不同颜色区分拔溺脸,目的是给你呈现最直观的感受港澈。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锨防,仅供大家感受一下律。今天我们拿箱子说话四苛,看看它们这种数据到底能装多少箱子方茂描。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刷:由于时间关系惦揭投,我们这次只借到了骊威的低配版案,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乌,但高配版的骊威有这一功能猩抗偷。 首先出场的是骊威唇枯栓:    状态一倘檄:单纯的后备厢空间 状态二倦抛:放倒后排座椅后的空间 状态三赣瘟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蟹: 骊威一如我们所想的那样痘,空间的确是其一大卖点府词词。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时位,小伙伴们都惊叹了!骊威伦,实力不凡阀。   其次出场的是致炫福:    状态一抬龋:单纯的后备厢空间 状态二赴算掇:放倒后排座椅后的空间 状态三毫仑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评婪车魏: 就如文章开头介绍致炫时所说认,空间啼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扒卞。通过这一环节放整理箱的测试络,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拍景磺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积潭钠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一滑开帛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二斯腔股:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三屎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结莫: 通过摆箱子的实战幂贪,以及上面表格数据的对比纹哪捌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利田筐迷。而致炫与骊威差距也并不是太大关躬,可见其空间不可小瞧姓。接下来又有哪些好玩儿环节坍灵?而两车又会有怎样的表现呢度?请继续往下看侩。" "   今年5月齿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶葱兄爱?9挡无用烫?自由光深度试驾报告》)娇娶。当时暑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测弹先。    6月颂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辰识割。不过3.2L版的离地间隙巷番团、接近角未睹硼、离去角梗横禾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少圃钢扮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钉?    几天前粗,我和赵璞瞳肪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市竿衰,这车还行不行氮临?    我们的第一站窟杯,魔都上海创刨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消握。在经历了噩梦般的改签浑、等待灭非、登机虫文、继续等待之后掳夺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拇坪臀:“游遍世界各地如庞迪,开尽天下好车狗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑衬尼氮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方躺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的构废,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多迷剧庆。在此我可以不吹牛X的告诉大家氢蛔,我在纽北环实际驾驶过讥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑券,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI含归,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮苍枪乏,在国内也非常抢手边恭肌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氏郝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浑,基本保留了GTI所有特征垂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升徐掠,在舒适配置上也更加的平民化射红。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洗但轻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件掣讽,例如两边的侧裙以及尾翼等商令,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的释。但低调的外观也有自己独有的设计元素蹲,例如车头处GTI特有的红色的拉线狮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标领达尚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中淌撤薄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性闷芜衡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm算檬。另外昆斡冯,新车的LED尾灯造型也很有特色轿狄己。海外版GTI提供了红色钦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择邪哦类,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现配蜂裳,但国产后或许可以与国内的消费见面遍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少镁,我把它们大概分成两类匆浮卢:靠谱的和不靠谱的鹿。不靠谱的原因很多惫南,有些续航里程太短乾衰违,上车就开始为电量担心;有些性能太差盘办,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涤柔,几十万买个两门小车诗揪,真当我们都是土豪吗靶?   不靠谱的理由千千万风接伐,靠谱的标准则大致相同阜。续航里程不能太短羚烁碾,加速不能太慢传煎,最好还有些实用性童察赊,价钱不贵就更好了翰毕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了臂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车灸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平孙,拿汽油车举例的话拐,90%以上都算得上靠谱童。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说软,能达到及格水平的车型却不算多靡搐插。我们的这辆测试车是2012款的痢啪穿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捞。还好时隔两年滦归毕,e6的动力系统并没有发生大变化钙,只是外形和配置有小小的调整闺哩。   续航里程舞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧夕腺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群归秘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蹿闲,这其实只是理论值鼻骄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耻霓浚,实际用车时很难达到荡赏。夏天空调括镭哎、冬天暖风师、高速快了巧干棺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程际。   这种电动车只是日常通勤还可以韦,但稍微有些想法坦尺聚,想去见个朋友苫、买个菜改,心里就得犯嘀咕古。这种心中总有事悬着的感觉很难受轨槐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多帅寸石。   由于时间原因碌且佬,我们只能简单测试一下e6的续航能力唬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里松,其中高速路况三分之二菱传,城市路况三分之一把港。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撇汀史,我们的行程其实就是三段杀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)码村,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)帅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)橡斗岔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涝,显示续航里程320公里棠卸。完成第一段高速路程时(43公里)挖醋,电池余量82%(耗电17%)泞倍态,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)两林,电池余量63%(耗电19%)被枫青,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陋巷,电池余量45%(耗电18%)灯,续航里程134公里(减少61公里)侩冷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赶嘛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右牌须氏,比如第一段高速行驶卵,续航里程减了59公里港倍筛,而实际行驶了43公里捕骨涉,二者大概是0.7倍的关系唤法矗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近季蕾,拥堵路况似乎还更费电一些途。" "  近两年酸棵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沥星,很多大厂都推出了自己的纯电动车苫夹窗,先不说比亚迪这些纯自主品牌谷伟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车背。今天慕何,我们就提到了之诺这个品牌磐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌场茫,主打高端贺孩,并且未来也是只进行纯电动车的研发人,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脆邯睛。今天敖磕陛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秦,下面我们就对这款车型做一次体验菏受操。   之诺1E只租不卖吉夸,租赁价格为糕谎悼:日租金为400元/天乔,长租(3年期)为7400元/月姐剐舶,现在消费者就可以对这款车进行租赁狭陈。   租赁价格包含骇屎:车辆上牌勿奴、充电盒安装(7.5小时充满)讥肆、保险吮、每6个月一次定期检查保养讹零、车辆维修舅陌僳,7天24小时道路救援迹、拖车以及备用车辆等笛尺酣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造石芥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计醚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子扁灰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计攫,虽然亮点不是很多卤戒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离啊把雾,树立之诺自身品牌的辨识度惋坎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弄讳,辨识度极高强贡抨。 既然是同平台打造心,那么轴距和宝马X1也是相同的欣式。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翰,尺寸为225/50 R17渐娘,这款轮胎最主要是为了节能考虑蓉。   本文导航   分享到断捻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉羌堪匿,它是南京依维柯生产的车型黎,隶属于跃进品牌旗下位闺晶,是一款定位中高端的轻卡产品垢罕。该车是在2013年1月首次发布的弦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辈妙豌,为用户提供了更多的备选车型急晤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现浅蓬伟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)顶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域袱抢牟,宝马向来不走寻常路尖橙菇,旗下的SUV并非越野硬汉蚂雷,而是更加注重公路操控性逻郎差,所以在外形上也有着自己的独到见解矮臣冯。Coupe原本只是轿跑车的特征歌环酗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蜡礁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蹈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泪。在这种背景之下伞,X4应运而生抬娄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验凛鲸募,宝马对于X4的设计便更加得心应手贰。从车身尺寸来看鹃碉碳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化屎敌。然而实际感受上徐含,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力尉悼。它们的关系就如同X6和X5藏,一个张扬茅、一个低调逗挂裸。要想死椋酷承?X4很在行嗜。   这辆X4的外观加入了大量M套件静,进一步凸显了它的运动风格府耸遂。夸张的前后包围降低了视觉重心椽其,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泌垂叹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢糕?所以丢汐,接近角忌、离去角这些数据对于X4来说妈雾,根本不重要缆竞。   和X6一样卧丰,性感的臀部是X4最迷人的地方烹将挥。如果从车尾来看萄侍群,X4确实比X3运动了不少背豁,高挑的腰线势、厚重的尾部都能给人很强的力量感科磐。对于35i来说墒宪,单边双出的尾排着实有些低调花。尾灯的造型是典型的宝马风格摹,造型简单壕、大气七,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升颗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仟讲,前245mm卯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性滴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)宠,这是一款综合静音秽画舞、舒适骗枪路、操控于一体的轮胎揪徘。在我看来渭憨柿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎累发晦,似乎更为合适舅蓉诽。" "  原标题请棉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嚷磐荆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)处寺,该车除了外观造型犀利埃发、内饰豪华那港佰、配置丰富之外脚漏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蹋坦。作为一款以年轻景、时尚为主旋律的产品辱韩晌,NX开起来的感受如何痞搬,今天我就为大家正式揭秘淖梦渭。(注段笨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称焕,如NX毙忙扣、ES团、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杏没:   NX车型的外观内饰设计风格混随,在之前的文章中我已做了详细介绍酷虫偷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品媒鹊尘。从实车给人的感觉来看埃巷朗,它的确做到了这点妓,不少人见到它的第一反应就是疲:恩佳,这车挺个性祥膛、挺漂亮森禾瘁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弓亩驴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钵但坦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掂懦捐。此外邻念对,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯病惊,进一步提升了科技感必贯堪。不过它并非全系标配谜拾,在入门级车型上近光灯依旧是LED疏洞皖,远光灯为卤素灯泡匣晦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖雇习凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酞怕哩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蜜枫、宝马X1做直接竞争疤栏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV乖紊眯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证番。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES兔标强、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格桨困。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅柘乜,其中一款为17英寸翱辅凶,另两款为18英寸估。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂徒黄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎怕酬,在国内的售价大约1700元/条乓的。   车尾线条与前脸相呼应坤,造型犀利砰,棱角分明康,以凸显整车年轻讥校澎、运动化的产品定位摔墨。同时味堵,尾灯设计十分用心晤俏缚,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果般邯,特意在接缝处增加了一小块LED碍。   内饰方面唉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造撩被,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用澄楷,大幅提升了车内的豪华氛围揣晤牧。   据雷克萨斯厂商人员介绍巧疚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏市搁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统灭滔,它的使用方法类似于电脑的触模板惨怕,并带有震动回馈功能糖滩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用输。此外朴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芳送钡,我们咨询厂商工作人员宝藩,这配置会不会引入中国夯怂,对方并没有给出明确答复位。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适瘁裁,作为家族中的新进成员甩,NX的表现自然也不会差间圣绊。为了符合它运动化的定位吭收,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饺妹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意探城。   在海外膝洞,NX提供了全景天窗江戚、普通天窗和无天窗三种版本的车型察,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃旅形,采光效果很好沮,但无法开启姜揉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炒,采用的是外开式设计酸惨礁。可以确定的是谰接枯,上述两种版本的天窗都将引入中国输煎,至于无天窗版车型是否会引进腐蒋恃,暂不清楚镭规。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蹬师汞,马自达CX-7在海外推出;2009年钵,2.5L两驱车型引入国内弗闯,售价28.8万;2010年赡,增配的小改款车型上市磐通,售价29.08万洛傻态,同时宣布国产意向;2012年械饯肉,海外CX-7停产;2014年式,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道东蛋酣,等它国产的人此时已经老了四岁了丰嵌段。   从以进口的身份引入国内磺暑毫,到正式国产经历了四年左右的时间枢,在这四年中进口CX-7销量并不好蔽突,一方面是当时市场不成熟辈,后期竞品丛生将其埋没了弥。另一方面原因也在其本身瞥,比如定价高湃慑弧、2.5L发动机动力孱弱等等刚窃棚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍郊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统煤弹酸。在测试之前寡盒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点琶溃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm史浑搏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm入,搭配6挡手自一体变速箱孙煎慕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虾,只不过调校要比CX-7上的更为激进蛇碑。即便如此卿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梦胯。   油门的设定比较灵敏散,起步和加速初段都还比较轻盈抚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线轻贪,而不至于拖沓堑,一切都显得易于掌握朝扣敞。变速箱和发动机配合的是那么默契芒拎毙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位托拷哀,只是在极拥堵的道路上蠕动时贿锤敢,1挡与2挡的切换有点闯动而已离舶茅,问题不大口洛露。   转向和悬架的设定偏向运动纯当,采用机械液压助力的转向系统比较重角未莽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣窖。悬架没有“忽悠”的表现恕骑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息桅膘,车内乘员经郴荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”铆售典。悬架后段偏硬晶墩,在弯道中并没有明显的侧倾顺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去磕皇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错廊甭献,动力供给够积极鹅播,表现不错叭售配,驾驶感觉非常轻松糙从党,动力的跟进也很是及时沮说。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm壁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辟闲干,而且不是那种喷涌般的迸发诲炬懈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已屉敞兜,给人相对内向保守的错觉尼。   CX-7更擅长的是中途加速吭沙,比如从60公里/小时开始始,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凤测,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓镣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限边接,这几天这种沮丧感时常出现但。不过也正是这个中段加速的特点迁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举前乘偿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贯,稍踩油门就奔向3000rpm胺荡米,便能得到很好的响应乃寄,仅有极为短暂的降挡迟疑圭翅土,随后就催逼出了足够的扭矩郎揽筛。简而言之弓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的氨械秽,容易上手捐耗蹲,各方面的表现也都算令人满意媳赡疲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汀靡,涡轮增压器起到了明显的效果册沁,就像注入了某种精神类药物腥洛喷,虽不时刻保持着亢奋状态勘巴,但兴奋状态确实随时可以到来吮部是,一切都听从指挥通。这种持续的加速感可以维持一段时间屎骑雇,心里不禁一阵爽快揪乒,当然潍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了雇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孝绿碌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蠕黎,消耗燃油17.94升纳圭枚,平均时速为30公里/小时刃,全程开启空调劝坚,平均油耗为13.3升/百公里崩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看樊,CX-7绝不算省油的那类盒犯疾,准确的说是比较费油挤。另外方楞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撅滦,无疑使用成本相对较高迪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前写,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章椭虫。说实话哥,那是我第一次接触这两款车腾黄猜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象麻斥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机欣耍钞,动力同样够用活,但输出并不算线性腥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搓。当时我就在想雄仕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了从桂,而如今厂家真的这么干了彭观。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统荷趴,增加了几项配置遣扮解,外观方面几乎没有改动奔掇冠,图中的这款车只是增加了车顶行李架卤缺、车尾扰流板和挡泥板等选装件喉百。   这款帅客HR16是一款7座车型氯,它可以满足国V排放标准苔亨郝,车窗后半部分采用了隐私玻璃潍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢观嗡。当然部咕,帅客实际上是一款既可以满足载人胚璃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)污勿,所以它的车系中包含了5座独瓢、7座戚、国IV巳、国V等各种不同版本襄疼。   除了挡泥板之外崔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高穷贺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颂擦皖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乌对梁,其中的最强模式叫作“Dynamic”舌阜,译为“动态”拴洪酪。有意思的是煤,在英文里颠熔拇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根誊掂邢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机外市、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蔬腐拼?——开启动态模式廉灵,就等于点燃了一根无形的导火线胚穆。   要追根溯源的话幂态,炸药起始于中国揪侈,属于四大发明之一酥幕,不过相比中国发明的黑火药了秀谜,硝酸甘油平时更加安全可控惜辑冻,而且破坏力更强坝瘫。奥迪RS 7同样如此雌,它多数时候表现得比较随和曙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力袜凛罢。   首先从外观上就容易看出它很厉害郝。奥迪A7之所以独特筐释,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型抬律旗,人们将之称为“Sportback”绅荣寇,在我看来唯,它的廓更像是一只优雅的海龟儒桅灸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种朴呜褐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装店颂菱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光破,所以它已经不是传统爬行类的龟猩魄胺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肺嫩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梁阮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘掣,让人不由自主的去稳稳扶住3酗、9点位置傅。   在风骚的外形和各种真皮妻、碳纤维材质的覆盖之下囊晦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伙播灌,这一点很好楔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV裸红,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群萝。即便在这种情况下盲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价廓猎蹲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题类其:谁给你的自信卖这么贵乐?不错奈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蓖,它到底是盲目自信还是厚积薄发烙脱耽?我们一比高下吻挟。 外观对比慑送归:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结劲硕沏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算铣李鞭,所以我决定说点可以量化的东西购。首先炔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现腿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颊皖贪。其次可能是由于动力的原因丘啪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狼伍你。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坞臣,备受关注的长安CS75正式宣布上市乌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合猩。在前期的试驾活动上挝盾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型枯视份,并对其驾驶品质给予了极高的评价罕承。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吴,和手动挡车型相比嗓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待下釜。 ● 外观内饰的简单介绍判公锌:   在外观方面系箩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疙东董,长安并未给1.8T车型增加特有的标识会,甚至连一个小尾标都没有晒柒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿考薯,但1.8T车主可能会对此有一些不满穷刺超。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm秘估,轴距为2700mm拼纳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5糜芥、奔腾X80以及哈弗H6群喘,CS75还是相当有竞争力的拔布仟,它的轴距和长度最大梅,宽度仅次于哈弗H6哼羌仆,高度相比瑞虎5矮了35mm薪呜掠。   在外部配置上晤户,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统藏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头干,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角斡煎摄。另外竿蚊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯迪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果黎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力灵阑嫡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致踩传,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品羚,市场售价约为700元/条睦,在同级别中算是很厚道的配备了据。此外啤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品些,只是轮圈被替换为铁轮圈片淘,还是俩字——厚道唐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格袱聪爸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足倪厦虏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沏,看起来更有层次感牌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙醛咸戏、设计毫无新意嚎、用料也很一般等不好的印象馈毖沙。不过近年来勃策窗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耿图晦,长安便是其一案衬攀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视甘,也很难找出它的缺点宛叉身,按键丸瘟、旋钮的阻尼适中抚筋,手感很不错贯环。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏莆,分辨率和反应速度都还不错话诡匈,不过在功能性上它只提供基本的导航兽、DVD瞧拒努、电台端箍淬、倒车影像及蓝牙功能盛鳖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凰柿通,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绘骇,但是厂家对此并没有改进辽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盘。但是董抛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嚷嫡,同时设备名称也无法显示完整次梅,在用户体验上还有提升空间悼。   不过党村聘,在一些细节处理上叭杠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意聪。比如在挡把前方的储物格句,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理词厕,不过这块材质却为硬塑料屑,实际上根本无法达到防滑的效果颁鸵。另外廊泻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯脸兑,这点值得表扬弘,但必须手动摁下开关才能点亮酪腻捻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅姥搅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锨客。座椅填充物软硬适中犀褐坑,刚刚好推,并不会软到开久了腰疼把妥,也不至于硬到硌(gè)人叮。除此之外邪串,包裹性表现也很不错需淬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中酱纫。另外炬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节耻娘操。   车内乘坐空间表现上纯型,身高180cm的编辑身处前排闭籍,头部约有一拳左右的空间轮,此时移身至后排娶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间爆贩柒。作为一台紧凑型SUV车型链尉岗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了较瞎粕。   来到后备厢府光,长安官方给出的容积数据为590-1560L缚,表现中规中矩砰词。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果劳稳疙,增加消费者对于整车的好感度棉谋俊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟晶,如今市面上的电动车产品越来越多队困请,开始逐渐走入人们的生活晚枷鼻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奉呵泄,大家对它的了解可能还不是很多兴嗡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元褐百抛。那么这款车究竟如何呢涉郡搐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车峨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上晦,我们终于有机会近距离接触一下炼窟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绕,因此其与众泰汽车合作坏,推出众泰知豆电动车肃兔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蠢郝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脆藐岭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恕宫?不管你信不信农郴,反正我信了瀑谓传。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱祥技舒,售价为24.98万-28.98万元恒僳翅,共有三款配置可芽朗蕖,全系均未采用quattro四驱系统喂汰损,取而代之的是前置前驱的驱动形式掇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛管婆炬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生欺慨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水佩,1.4T的发动机到底够不够用旁滤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧广,这些问题都难免让人担心脚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”态冷,它又是否值这个价格筹票,下面让我来终结你的这些疑惑匙红。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力逞箱谢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱次敢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样丘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境敌还温,既然大家都关心这一问题沁耙,那么我们就从这个问题开始一一解决佬看颧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的皖涡,其最大输出功率为110kW蝎溶蕾,峰值扭矩可以达到250Nm甜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm峦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赖穆,动力储备不足方面的顾虑床雀哭,但是这些想法也好顾虑也罢菜梢眯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了幂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实驹狭祷,油门初段的旷量微乎其微阀肋梳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垒隶,当发动机的转速达到1750转时损,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瑟,强烈的推背感也会随之而来齿甭,如果你不是冷静下来思考一下厦唬你,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受醚硅宽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减方强。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捻醇当,一开始的想法和我一样限谩泊,换了1.4T发动机之后讥弗闭,动力跟的上吗驹瘫读?心里总是怀揣着这样一个疑问税,但是当他们开了一段时间之后睡竞熟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”竞溪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格藐,处于D挡模式时牵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蓉澄,但也感觉不到激进的性格缸。但是当车辆处于S挡时年酥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉糖爽抄,整个车似乎突然变得紧张了起来莲吧漂,时刻专注着你踩油门的右脚诵,稍有动作便会迅速做出响应泥杰。   在城市的驾驶中蟹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障那匣攘,当你深踩油门时航,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞礁毕笨,或者可以说搭拘响,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惦。此外挫酷,作为一台不折不扣的城市SUV接,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盾坍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质登筷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量癌似去,但是丝毫感觉不到突兀的加速感赁描,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动岛喇项。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挡劣辫,整个加速的过程非常线性罐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时溶狮芹,不会表现的非常神经质喘贡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱讹,这台变速箱给人的感觉非常聪明遣裁够,可以准确的猜出驾驶者的意图帘,在换挡的速度和时机方面非常到位螺薯充。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点篡勿容。此外段厦骚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错巧抒炽。当车辆处于D挡模式下俩挂,当发动机的转速达到2000转时芯,这台变速箱便会进行升挡的动作窖岔笺,从而保证日常驾驶更好的经济性踏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时滇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勺斗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嫂。   这台变速箱也并不是近乎完美瓜粕,它当然也存在着自身的不足纹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺查,尤其是在低速的区间内必篮享,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感东。此外垄,该车提供了四种驾驶模式的选择誊攀,分别为经济箍嘎场、舒适查爆淀、自动和动态模式渺褐恳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剑。 性能测试担:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中露,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现浇,最终的破百成绩为9.14秒怪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升习。奥迪Q3在三挡时完成了破百幕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程段蛾。此外雇荆了,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没书堂,非澄喜锱瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妇毙从,整个加速的过程十分平顺和线性勾舷铣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势叮。车辆在全力起步的过程中福宋,由于没有采用quattro四驱系统先赖,车身有轻微的抬头现象沦缸肺,前悬挂的拉伸比较明显拢陀烧。 性能测试施烩颁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中档,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吭届阀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升婆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系撑慑。在整个制动的过程中习珐蘑,G值适中保持在-0.9到-1之间标顾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态彤,前悬挂很大程度的收到挤压病,而后悬挂的拉伸也相对比较明显花活钡。此外廊逻,该车在连续制动的情况下韩,受到的热衰退现象比较明显那痛勿,在连续测试过后称辆,制动距离增长了接近2米先湘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疼猜堆,动力方面也足以应对使用的需求朽售寐,尤其是在低扭方面颗,这台发动机表现除了浑厚的功底伪丝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平虱绣。对于一台城市SUV来说虚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瞪斤。" "  你有没有这样的勇气屑请迹,一辈子只留着一种发型梯戒勿,带着一种款式的眼镜汞绦?或许多数人会摇头说不挠罚惶。试想你现在穿着中山装街讲,带着大边框拎闻,留着中分头走在街上肛写烩,别人必定会投来异样的眼光刹遂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变藉,但有一种美休性始,却是永恒的豆撼,我们称之为“经典”胚。就像中山装逐渐演变成了“国服”脓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样狸搜,看似过时的东西稍加润色托芬,就会焕发出经典的力量傲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题驹,也是一个互相佐证的问题架丰。正是扛住了时间的消磨奸喷,一个产品一种设计才能称之为经典伟。而正是因为它是经典改彼疤,所以无论时间如何过往瓮,岁月如何变迁蒲屉,它依旧能代表着美搓撤轨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角横迸许。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盛、保时捷911姜渺靶、MINI这几款车了空钩擎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涣佛,这是一种财富滥楼,就像一个国家的历史一样希扇靡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝凳婪。但就像中山装一样碘宝米,如果不稍加改动惺,依旧会被人说土气唾芬狙,MINI也是一样拐酱,细节的升华会有益于经典的传播和传承醇陇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多闹萄,是全新MINI车系中性能最好的抨。所以车头车尾都会看到“S”的字样蕾暗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表困筏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部畴辫搬,这是它彰显不同的地方插跨,尾灯的轮廓更大了定,但相比老款不够凝练讨,同时你也感受不到它有何种审美的进步憾勒钙,个人感觉它是为了变化而变化糕愤栏。轮毂方面妒膛坞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号触。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注溉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鸿肠。不过单,在真正接触到保时捷Macan之前巴不,我对它的真正实力也有所质疑瞄嗣。众所周知师腺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造牌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢删戊?带着这个疑虑赂锈骋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拇委。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同苍踢蠢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型伐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机仙夸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型党错,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”暮。在没有任何参考坐标的情况下惊舜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拟。排除了惯性思维的困扰挞敞轿,对于一款新车而言或许并非坏事嘘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吕忻沁,因此有关它的设计特征我们并不陌生硷晦。作为保时捷推出的第二款SUV车型贬何,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计毒锌良,同时也融入了许多独特的元素膝镭剧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征妒挎莽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动趣娠,因此在细节处理上剐,新车融入了更加激进的设计元素戮。    作为入门版车型鸽祷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯几,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯焚,并采用导光条设计峨俯居,其视觉效果更具科技感揪拘凛。   保时捷Macan的腰线位置较高驳揽袍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炉,营造出强烈的动态视觉效果缮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格垫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一随刹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格猾泼滇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舱籍裳,我的同事此前已经为大家介绍慕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解散。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惯绥戚。" "   ??????? 提起观致莽九,大家都会想起什么午块?这似乎是一个难以回答的问题劣舜甩。作为一个有着中国血统的全新品牌僻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩衅娃孔。在2013年俗粗脱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上骂匆却,一石惊起千层浪擎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手暇犬糜。   如今喉履诞,观致的第二款车型泼炼,观致3五门版也如约而至恒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力池付?它的到来椒铣讥,在扩充了观致的产品线之后熄饺岔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拘顷?自然是令我们拭目以待蔡拜淑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车戚烦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今信卿扦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型加聪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氛,时至今日都没有做大幅的修改好焦鞠。就是这样一个古董级外貌的家伙舶,最近竟然和新能源技术杠上了稳翟。2013年的日内瓦车展上混袖,路虎推出了一款纯电动卫士险姬,旨在告诉大家卫士宝刀未老喉。而这些天壁玖禾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试睹,看起来案,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了羌瘦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嗣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品龋太,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟堵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望诉形,并未成为现实觅慷崎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嘘动。   事情的转折点发生在2014年6月18日聘佳几,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照棚掣炬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车喊干,并且这一次风馅匣,车身上已经重新贴上了拉花呐哨沛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计镁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”假,而是一台真正的电动版卫士我蹦。   之后通过各种途径的联系申煤人,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奋橙梅,虽然这并不是一款量产车傲角踞,也没有任何电动机瓢、电池组方面的参数数据钝串熬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凭刻,我们认为此次试驾还是很有意义的涡。   ■ 外观造型牡炕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷连负惨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士眷炔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辰怪麓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绅竣躲。   电动版卫士全球仅有7台烂荚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泼驼,基于卫士110车型打造亲凸钞,可以根据情况容纳5个或7个座椅际辉俩,算是车系中的“旅行款”但。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谐麓迁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拣巩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计梆湾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盲烤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外虐禾,丝毫不加以修饰矢。按照官方对柴油版车型的销售策略擞狈厦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件闭胺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铰干剿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间架靖。正对车头鸡,右侧翼子板的通风口也是镂空的偏,下方是空调系统的进气口灯媚苟,而左侧的则仅仅用作装饰洛夸,所以是完全封死的状态挤弘接。   平直的挡风玻璃跨题、小雨刷悄攀疗、面积可观手动调节后视镜笑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计唉,而在这台电动版卫士上祈旅誓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涸龚。   实际上触匠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致壬哥忌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诉精,电动车窗只照顾到前排乘客街骨班,第二排为手摇的掸不辽,第三排则仅仅是推拉窗仕垢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林乾,确实创崇脖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车第喊汞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中匹绣哎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帛豪白,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖党。   三窗式车尾设计除了古老外身吹,想不出更多的词去形容感典,好在后窗电加热彩培匿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瘦奥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统寐。至于各种不同用处的尾灯号,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧魂倡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩撂,并配备了13针牵引电力接口矮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浮戮甭。而对于电动版卫士来说燎史,这款车的拖曳能力也非一般强大擒肥盼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡畏蠢间,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置阔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯散,在这四年一次的盛世当中池,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注愧士涤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬胁芷恕,在经过整体的细化改进后整体更出色炼谈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌陷巷肥,对于这样一款小车到底怎样惟旱乏,让我们一起一探究竟徘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剔撅陆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瘁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化籍缎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计臼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碌岔伶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格繁肌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择柏送故,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯=荩可靠的选择怀蔷晾。   相比现在很多的车型泛陕盾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰笔硷,个人比较喜欢这样的感觉凉小,朴素也是另一种风格替持,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好朴怒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浇农强,可以说是起到了点睛的作用架尉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创呢镣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格皇钡,看起来还有些运动精神鸿撕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菱称赂,同时也是远近光一体设计倒香,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气娜妊的,更加突出其可爱的造型风格蠢唇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体铝捎溶,同时也表明了J2的一种年轻风格谎。虽然是一款定价不高的微型家用车拨啡烂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置科匹,雾灯虽然不是什么贵重的配置讨,但对于安全的保障还是多一分才好凤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力揽南,实际使用中虽然刮水面积稍锌焐绽帷,但整体还是清理的非常干净涣樊尺。   在车体侧面造型上邪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计漆反蹭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高幌,这样给头部空间会留出很多弓勉峡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感慨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鞋。腰线起始的位置和大灯高度相同沪驶刻,这给了驾驶员足够大的视野空间店帘庆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间溶落,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赡差,感觉像是一种电影院座椅的设计风格掳臀翻。   在尾部造型上屉停使,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计填贾稠,同时加大了尾部示宽灯的面积箩攀,为了就是提示后方车辆注意安全豌人,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高纱,内部非常的深不过开口非常蟹鸺稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包徽罐喊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具粉宿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎堕,虽然是钢圈豁屏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳淌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少光。另外汤呸,一直让人头疼的售价问题莲,此次又出现了凌麓藏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势滥虱梁。价格问题芜咕,在上市新闻 中已谈了很多卤瞳,不过与价格相比坞坤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善偏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统泛脸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后疵恫诧,即将为各位解开疑问茸。   观致3五门版已于6月24日上市扰,目前指导价已公布抠,售价区间11.99-17.19万元 修需煽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍门群录:依然遵循简洁的设计思路羚酶楼,造型更显年轻韭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头滩傅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士湍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体奈。可以说块迟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车变睫赎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格祁,不过在细节上却更显年轻崔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm难,轴距为2690mm邪,除了长度缩短了177mm之外梦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别墙娟亢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浚煽彼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉萝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肖敢鲸。在车身颜色上棋,观致3五门版同样有6种颜色可逊痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕借,色彩更为鲜亮财颠垃,也更有时尚感蝎啊何。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起精匡蛇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别噬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面廖伤卢,而前雾灯也采用了圆形的设计令,更显时尚稼啊侧。另外瞎毯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯活掇童、转向辅助灯和大灯清洗装置炊暮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翻拆。   除此之外亮吃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大翻痞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)琳晒随,并且轮圈的款式也更加的年轻虎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18登。所以在轮圈与轮胎的规格上浮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别案提。   =============分页符=============   ● 内饰介绍眯:与三厢版一致犯沥,细节改变不大秒槽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择标。中控台采用对称式设计皆,各种功能布置规整洞,按钮数量控制在了合理的范围内嗡,不会给人一种杂乱的感觉览盗抹。平底式多功能方向盘与三厢版无异线拢,造型很有运动感腥边,真皮包裹的外圈握感也很不错空。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置邓口石,除了蓝牙电话宿哄、多媒体播放等这些基本配置之外酞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务饥羞。除此之外岗,车主还可选配观致逸云的增值服务乒诞,该服务包含实时交通路况篙、实时停车场信息和地图更新等串霖旱。 ● 座椅及乘坐空间保鼓示:白色绲边真皮座椅很有时尚感搓聊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能袒改,与三厢版顶配车型相同亲。不过区别在于荚坝乔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理刨劝绦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升邯念堂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动得炮。   在乘坐空间方面悄粱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嫌,并将座椅调到最低位置后挝坚,头部空间大约为1拳窘,显得很宽裕;而进入后排后榷散,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间傅忿挝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伸。后排中间地板隆起幅度较大悲瓮,长度也不适合搁脚闺枪冉,中间乘客的舒适度会受到一些影响必咸。 ● 后备厢删、储物空间和天窗茫:后备厢容积403-1105升皋素礁,储物格众多荆。   在不放倒后排座椅的情况下壁藕,观致3五门版后备厢容积为403升侨壤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题串冲。如果嫌这样的空间还不够的话钳,将后排座椅全部放倒后蹋,空间最大可扩大到1105升毫。除此之外陪,如果您随身携带了诸如手机快挽对、饮料之类的细碎物品的话旧疽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扒撅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感瓷郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备驼,可打开的总面积约为0.22平方米隋裙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架饶散彭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机诺吮抨,两者最大功率分别为126马力和156马力拍巫幢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嗽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别茎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外骇,其他车型均采用6速双离合变速箱鹤。在底盘悬架方面抒挺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统黑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架棱烦。 ● 驾驶感受碎:底盘调校水准高番攀,变速箱低速平顺性比三厢版好杠。   此次试驾会上埃珊,我们大部分时间都行走在城市道路中何,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些攀,起步时若是轻踩油门踏板顷省袖,车辆的提速会显得比较迟缓提,若要改善的话噶屏,需要至少踩下1/2的踏板行程存逛赁。对于开惯了日系车的朋友们来说限,这种偏向于传统欧系车型风格浓,而非“一点就有”的油门调蟹λ矗可能需要一点适应的过程凰纫。   而在整个加速的过程中谱勤瓤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题猴暴翔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怖腊,咆哮声已经传入驾驶舱偿,可就是不见变速箱及时升挡干。另一方面访,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瘫姆呜,整个介入过程并不是特别的线性洞,其工作时的噪音也清晰可辨显缕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音滴羡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧亲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受摆叮还,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哇,并且伴随着强烈的顿挫感辞笺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多极奇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凯甸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涸姑,虽然顿挫感还是有韭,但已经能够被绝大部分消费者所接受坟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的级苔酸,那么我可以回答您沽,和大众的DSG表现相差无几隶。巾。   从观致工程师的口中得知瞄辩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扮汉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敝潭釜,对变速箱程序婚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整淬痕,找到其中一个最佳点订,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蔽迁。   在手动模式下珊,发动机的表现仍然很积极抬,不过由于其低速动力输出并不出众股吻交,其加速度并不能让人感到满意盟,很大程度上光下皖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉华变秦。此外保炬杠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涤唐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡湾孰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似频。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点避恫,而在此前的三门版车型上村宝梨,我们就给予了相当高的评价黔。虽然仅从结构上来看碘容,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控煤绊刺,但作为一款家用车龄淋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性香嗓慨,高速行驶变道保证稳定性晌荣。事实证明戊祷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现珐搽,并且从车底反馈至车厢内的声音挥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看健噶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的尸。   ● 编辑总结菊澈:   从我们此次的试驾感受来看浇沁扯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撼地、时髦的外形丸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整愁授礁。与之前我们体验的三厢版车型相比汹购复,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步萎,尽管目前顿挫感还是存在写,但已经能够被绝大部分消费者所接受了潜鞍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过痰入,有值得称赞的地方赌跋计,自然也存在着一些不足挡扰慧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等喝。另外和埂筒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的仙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元匠沪咸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯殊、转向辅助灯及大灯清洗功能凑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎桃戮脾,这样看来秤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少恼税。不过冗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢附途孔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涂柿犯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖闯浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蒂乃玖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍散莲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型紊滩。但个人更喜欢两厢版本龚咳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因慌层呢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾眷。当然懒谜,作为同一款车苯店,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嗓幻。三厢版本更加实用触,两厢版外观更加时尚干练攀想推。今天带来这款两厢版爱唯欧骡孙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足顽乌挽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容县识,大灯的设计相对保守了瑞舵,但也减少了人们对于这台车的争议性痘暴。从而扩大了消费人群香链。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好堕陶磋,各有各的美夹。但无疑募,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的空瞧。   侧面的变化并不是很明显抬骚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恒。相比三厢版要顺眼的多弘寥。车尾的变化同样集中在尾灯上疵,尾灯的轮廓变化倒是不大番寒,变化主要集中在尾灯颜色的改变景。深红色的外围显得更有质感勺捎羞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话士镁融,越野车是最好的选择禄探。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车庆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40田搽愁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事巢盾席,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乌杠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远复美堪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40徘诵仑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没溪勾。除了电视剧的锦上添花遁乘,BJ40本身的魅力也势不可挡肝衫,下面我们就走近这款“北京青年”吞镰多,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼辫。   外观/内饰浦烁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卸袍,或许有人会问那为什么还要进行测试矗申胺。其实答案很简单吐虹猩,之前测试的BJ40是一款试装车拘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别输骏,包括电视剧中车辆也是如此掏党轿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变劳湍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升揣看。虽然我没有见过之前的试装车斥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卉,甚至有些地方与牧马人不相上下卞刑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍虐嫁仇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鞭镶,这里就不再做过多赘述奶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰集,你会发现并没什么科技感习迪,简单的线条唇亩、硬派越野车特有的见棱见角的气质松缎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辆论。另外具疆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留独沸。硬质塑料质地的中控面板很厚实鲸剩秽,比起舒服的软性塑料手感稍差瑞祭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仍邵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事攘,同理使用织布座椅也是一样隶壳,无论您是刚刚涉过水蜂饺屎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨福尺集,都不用担心送臣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器概缮,不需要华丽的外表去装饰限悔。虽然BJ40有着很浓重的模仿碧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格猩编客。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上丢,那只能说这个人并不了解硬派越野车杰庞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望奇颇,让人想到真正的场地里去撒点野坎蹭汐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀菩?惊险的高速穿插蛇歼俊、精彩的甩尾掉头犯、惊艳的侧向双轮行进杆财,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演多乃。时过境迁感,萨博虽已退出中国市呈,但把经典的两款车型(即9-3岸纤、9-5)的技术留在了中国瓣樊矢,在北汽成功收购萨博技术后股,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蕾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术让哨胶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挤,主打性价比与实用性船牢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确埃泡,只是在某些方面使用了相关技术而已霖赣删。   从外形设计上就不难看出喇蠢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰素韧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70羔,同时车身上所使用的犀利线条骑菇割,令时尚动感的氛围展现得十分充分幻碧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卞散:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级漏,车身各项参数都小于萨博9-3捍粉犁,所以直接套用的说辞显然并不成立脆蔫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出麻,打造一款可以继承优秀基因侣瓢免,并适合普通家庭用户的车型臀婚,成为了设计团队主攻课程诬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应俺琉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降适,但紧凑的造型与简练的线条拦姜爸,使其观感的持久性更好瞳湃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多日,很多厂家也开始重视其了这一细分市场裸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型改航,价格能接受埃尸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型内。而现在也有很多车型供大家选择胚陵滑,包括大众途安超继,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择藐忻墙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现剔,它还有一个进口车的身份穆句杠。接下来恐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纶。   外观讣敝妙:起亚最新家族设计犀,略显可爱偷坪,大部分能接受箍烩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锨彩晦,同时又有一种独特的卡通味道试疮娄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感亨,没有配备氙气大灯勤槽窘,但全系均带有LED日间行车灯算社侵、透镜及大灯高度可调功能恐惮卯。雾灯部分的设计很有个性谰如,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肚鹃干。   由于车身高度降低刑莱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑入,平滑的车顶线条降低了风阻系数憋,流线型设计更加美观习。全系除顶配的豪华版外熬,后视镜都没有集成转向灯功能恢埂。另外烘零峡,低配车型的轮毂也比较简洁筏,轮胎规格为205/55 R16熟曝素。   新佳乐车尾的设计十分简洁很,总体看上去比较圆润慰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格航婚,凸起的轮廓首尾呼应耿辑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伞厂,车顶带有行李架水,具备一定的实用性临。新佳乐全系标配倒车雷达功能宦弹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像释娩撕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题翘拟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌诞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铝峨侵。而提到雷克萨斯豹你,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样媳钙,立刻联想到了舒适轿、安静等一系列形容词讼模茫。   作为雷克萨斯主力车型北善,ES系列占据其在华销量近半壁江山苦售鼻,舒适母焚筒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吩曹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瑰敦辜,更是有充足的理由享受这些评语窗弥。但更重要的是美羌了,在环境日益恶化须立脯、石油资源日益紧张疽千嗜、油价越来越高的今天慕九屏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度恫。   外观部分饭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蹦迟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刮,和前代相比进化明显瑟。初次亮相时揩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期水。与丰田一样短幌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格投,目前已被广大消费者接受喀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题饲。   外部配置上盾到,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能荒仓素,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锚墨,与中网造型配合不错却山蚊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格靶,轴距2820mm锯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同耽此圃,ES没有针对中国市场刻意加长脖酸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仿,轴距比老款增加了45mm四。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寸牡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型腐袄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侍。当然蛇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标背豁世,我们依然不免将他与节能环保联系到一起琳投雄。另外井详稻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缝麻答,更加低调暮洁浮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS了,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距秒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆幂、忘记沉默寡言的正装车主府、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框另土髓、忘记... ...算了洪触钉,需要忘记的东西太多穷,你只需要记得一点肪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽攻德。   奥迪的低调咐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闲街岗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝婪纠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然稠喘唱。依托自奥迪A7的造型设计颂拔妇,RS7依然拥有优雅的造型建咀谈,仅仅在一些细微的地方绍翘,RS7做了运动化改进输。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅古、以及哑光附件奔瑞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肛涛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屯挞秒。   如果客户需要酮巷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宿捂,其轮胎规格达到275/30 R21勾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气案吠每。排气管依旧体现出奥迪的低调谓商惊,外部看是两个椭圆形排气管枯厕操,而其实际是双出四排气脚触,因为单侧双排气有节流阀惠哀,用于改变排气通道辣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣杆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绿甜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线汾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脚。车钥匙夸蓉勤、平底三辐真皮方向盘晌、运动前座椅薯藉巧、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恼色烷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能归衔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示袍侨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中付,还提供发动机增压压力冷捷设、机油温度显示和圈速计时器等数据拢泞斡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰维崎恼,并提供其它3种材料作为选装玻。车顶内衬标配黑色织布踌浆,可选配黑色Alcantara面料迸。搁脚板檄圃、刹车踏板钨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计亨费。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆哗味烁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑催、一体式头枕的运动座椅群森控,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料韦滥,并提供钻石绗缝壕戎栖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料家韭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装橇淌搞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情露,就像微博上说的飞从,一次刻骨铭心的爱情柒鹿,一次说走就走的旅行什么的臀士。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求裸,但在现实中忌绦翱,你不能永远一副放纵不羁的样子藤,特别是在资金有限的情况下七,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涟。此时你就需要一辆价格便宜肖铆纲、实用可靠的多功能车型礁敌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择迸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型豪典,分别是景逸X3和景逸X5诡,形成高低搭配产品布局仕查芒。景逸X3属于入门车型笆隋,共有三个配置筹汝绒,指导价从6.99万到7.79万元泞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看驹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像讳殿钵。这款车的前脸采用了新的风格样式钱警茂,线条比较硬朗骑写,造型简洁流畅蔬必,同时又很饱满库伙,没有过分追求标新立异的夸张风格绦,显得更加沉稳耽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素衬,给整辆车增添了活力荤廉。   除了前脸之外时感,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涎纪,让人略感失望钡箔叛,好在整体风格还算融洽靠困彻,不会给人前后脱节的感觉查。   景逸X3的长宽高分别为4382mm加即、1835mm和1705mm藐,轴距为2685mm朝桔涤,在这个价位上算是较为突出的水平了辨访睬,保证了足够的车内空间纺比咯。" "  在固有的印象当中卢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下娇袱漂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价售仓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈惴判亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌硼喘颧,作为日系三大高端品牌中的一名平,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸毒涝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嫂度,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L编。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说泌爱颂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格建溅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现噶疙,取而代之的则是一种日系的柔美风格豌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涡溶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惺棠呢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点朝壳烯,并且这种特点让别的对手无法模仿日硕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钵俱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面题看,看起来非常具有独特的风格贾富填。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计八存,不过看起来还是比较有神的赏翟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蒋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示己培,对于这样一款大型车辆还是很有必要的荡铣煽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溪丹栏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泪窝,这款车有这么长么送违磐?实际上后门的长度远大于前门菜讲酗,不过整体造型并未收到过多的干扰桐氯接,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瞳珐,因为C柱的造型更加接近尾部俏贸勒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蛙澄亢,腰线的设计在在尾部提到了最高啦,并且从前大灯连接到了尾灯部分戳梅浓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通姐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑慕挽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响佬捷面。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计强,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布土释究,到今年4月20日其正式接受预定肯毋,不到一年的时间咀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痘撇绣。在新能源车量产卜锯、市售的速度扁挤卷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌测,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯含沪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过颂。当然密,汽车之家评测新车的速度也不慢般瞄,今天村禾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肮季,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款棚纠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款裳赦夺,其中橙色的为增程式混合动力版车型踏陆,白色的为纯电动版车型葛但滑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伸横辟。   ●外观孟:造型前卫模尾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布尺贾歼,我见到量产市售车之后楞亭邪,其外观真难以与概念车作区分连香。宝马i3前脸造型饱满圆润喀党退,双肾进气格栅则是家族式特征的体现菱。不过镣拘抚,“进气格栅”四个字需要打引号了界,因为它完全被封死并不具有“进气”功能烫澜掇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾案每廊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计女,让整车看着很有质感且与众不同冠腥评。当然蛇冻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼访没,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格厘吻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捍童棘,但它的车身侧面看着一点都不显小拼陶骗。在我看来原因有三聪采,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富模吨谢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少凹,给人感觉比较敦实椒。特别是车高数据卉记,它比X1还多出了23mm布径。   宝马i3的轮圈虽然直径很大害无斑,达到了20英寸牢,但胎宽却很窄暖剔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瞧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坚浦。有关这款轮胎瞎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店畦幸饶,基本都表示由于规格太特殊纹胜触,没有现货也没有报价灿肚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质咐姐,很独特琅姑馆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晶。尾灯采用得是隐藏式设计粹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分部抖虑,用于显示示宽灯窟甫陀、刹车灯以及转向灯等唤讽乱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧厂立,所有光源均为LED么巧婚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中慈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词句撵垒,欧洲市场上柴油车盛行已久虑啊录,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展幸磷青。不过近来米,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求姓推,Jeep便是其中之一微峭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待玲闯侈。 ● 外观介绍卡:与汽油版无异小爸勉,硬朗依旧菱秒。   从外观上看妮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舞勃稻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型滇。新车的外形仍然显示出硬朗饭、时尚的风格匠话岸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抵愤扒,提升了时尚感既妹尝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屎鼓户,在同级别车型中“个头”并不算大涣甲饲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缄烘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抖。   在外观配置上未,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯程、雨量感应雨刷刑燃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置郡姆恒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驹化。轮胎配置方面怀傅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎筹眯,轮胎规格为265/60 R18封途,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎棺父公,规格也变为了245/65 R18场稠寒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辣,我们会谈论什么赁?是大老粗一样的外观搓,还是“马路杀手”一样的形象肋谁艇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弘萌徐,笔者也不例外目。6月5日下午齐创,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华唐媳瑰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象灿,原来大块头也有过人的大智慧霖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH济当袱、FM两大系列鞭疵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稀墒倾,中国区总裁陆博天到场助阵僵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巢饶辱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扯轨改,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车撵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蔼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诬瞎,最大的意义还在于为企业产生利润铂。因此晨榔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中收,并体现在生产效率楼边、节油效率雾队儡、完好率乔、安全釜、安狈栉褰唬和驾驶员体验六大方面赖冻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型痹假险,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择螺倪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证草溯,而大众凯路威则开创了一种新的格局鹃零,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型槽投倡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生觅让,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威巷獭,而那款车型是针对高端商务市场的车型香诬,虽然其内部可以进行简单的商务会议牢微绘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蠢脐坊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格山,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑叫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求柏宪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的咕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格空蛔梢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼祟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密培罚挥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气味倒焚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置犁,只是以简单的卤素大灯出现秆暮娟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯们,只能说稍显遗憾戏蹭洞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瘫廷夏,并且其敏感程度非常高馁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格核狼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诗伙洼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格掇婚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车噶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起味,在尾部造型上也同样是方方正正乐,给人以刻板的印象荚扯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰芦韩弄,看来稍显朴实无华队疯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蓖疯。尾窗的面积超大傅蜡铅,并且配备了后雨刷瘦狼累,可以说在安全细节上做的不错颇署。尾灯的造型也毫无新意角官,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌晖 ,尾灯内部的结构也比较简单篇,并未采用LED也是针对不同定位的选择稠掣督,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低堑儡势,尾部配有四颗倒车雷达探头保祥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用署瑞毛。作为一款商务用车度,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方歉距共,而旁边就是凯路威的备胎所在地挠,这样的设计使内部空间得以最大化利用煞坦藤。   相比国外的凯路威车型录,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瀑栏剐,造型上采用了多辐式造型睛橡疆,轮胎则采用了邓禄普品牌钦捣炯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肮些,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV翻劳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匙,我更多的会用臃肿两个字来形容它浅党。圆润的车身就,没有棱角的线条拓童,大而无神的头灯椒,都让我对它提不起兴趣太典。第一次见到新款昂科雷时都崩京,我的这种感官得到了改变拜肌秒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点放唯。新款更加俊朗额,就像是一个胖子想附,经过健身叫救,从大腹便便变成了施瓦辛格粟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撩盛,这种类似于点睛之笔的作用却查,实实在在的发生在新款昂科雷上面效。之前的头灯让我没有胃口填,尽管亲和力不错鼻办梦,但太没有性格晶菩筷。连同这个车身挫,都让我觉得臃肿无比梅板,简直就是个满脸流油的胖子柯裙。新款更换了更有张力的大灯紊焕,进气格栅也变得更具进攻性稍。这样的风格家,我想才是大家喜欢的屯。   侧面造型的改变不大惩,侧窗面积所占的比重依旧很泄雅摹,这和新君越德、GL8都很像览。给人一种重心很低的敦实感棵救挞。但对于车内的乘客来说躬内皑,这不是个好消息瞄弗,过小的车窗影响了向外看的视野常。造成了不必要的压抑感努线。或许对于选择别克车型的人们来说陷桔靶,这一点必须无奈的接受了幻类。   车尾的变化不及车头镀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蓝,或许我会更喜欢它碱旅惟。但事与愿违倾脖竟,尾部的改变仅仅局限在排气管上现卑会。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咀剐。这多多少少会有助于提升质感锌。也改良着尾部太过圆润的整体气质炔片惭。可以说景,这次外观的改变覆熬纱,在这些细节上还是很成功的达激撮。相当于一次瘦身和塑性虚,让它的线条和筋骨更加分明瞧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间菠伐,纳智捷 新大7 SUV正式上市郴铣别,官方指导价格为22.68-27.48万元屯滑。一直以配置见长的纳智捷品牌螺,在小改款车型上又下了一番功夫痢什癸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捻惰。在体验的这几天时间里既歉勒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价帽食捞。也有好奇的邻居询问这款车的售价徽碎屎,当得知价格只有不到30万元时诲劝芥,邻居更是深感惊讶骏撬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赂勘?本文就为您带来答案澳挽红。   作为一款SUV莱朗,“大7”这个名字一点都不为过铃零,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手溉晃马,2910mm的轴距更是傲视群车晃门弦,也难怪引得路人频频回头沥。不只是尺寸靖,本次试驾的新大7四驱旗舰版把筐纤,整备质量达到了1950kg乳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胁滔旅。   作为改款车型隆噬娟,新大7的外型经过了一番修改驴,主要体现在前脸和尾灯上驳垂。大灯造型有所变化梳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赂烂,而经过修饰的雾灯洼、转向灯和前雷达恕韩碉,给人以霸气外露的感觉钱草。整体上届,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉灸怜蔼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吼,比较实用厦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上踌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上饱渴。从奥迪A8的换代前泻、全新奔驰S级的上市竭挺肋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照斡诽涤。这三家老牌厂商动作频频壳甸僳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上膝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蛾柿布。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来磊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今魏驾锋。而随着混合动力时代的来临咯翅伙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搽迹孤,可以说从那时起瞪谱钠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位同。在奥迪A8和奔驰S级已经上市摧鹿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期死骑稠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来备就,以期对它能有深入了解剃厦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸篱。相比之下良痴维,雷克萨斯LS在此方面并无优势翁牛沦,长度泛驶锌、宽度和轴距均落后于对手敛。   即便不看车尾的标识佛碍,仅从前脸上幽兰色的车标们,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型急荷。而身挂HYBRID标识则意味着病赎,除了树立当家旗舰车型的形象外吹庆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绒蕉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功男,只是在一些小细节方面令人有些不满簿艾盼。如果用最严格的标准来衡量耗握夺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间低李害。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涸递凸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后闯凡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手晶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑省,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辨,这种车型的优势就在于佬桐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感湘痊,还拥有了超大的车内空间缸,优势显而易见湘成,而今天我们来到了美丽的太湖鸥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奥,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惰,也让更多心意欧力威的人有更多选择漓单烈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表新糕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的矾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乳,不过从售价以及车身尺寸方面来看授聪桂,欧力威确实占据一定优势犊。   外观上欧力威厢型车身造型垒,并没有阻碍它时尚的视觉感虑鼎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刊,时尚并且使用馈导。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瘫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示夹侥。   非对称化的中控台设计扳,与1.4L手动版没有什么变化戮春试,首先造型上足够年轻协调疙陇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点查溉吕。欧力威自动挡车型羚饥期,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颂俗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键形,操作多媒体更加方便氖问毯。中规中矩的仪表样式没有什么改变狄畅测,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钙洗多。   本文导航" "  有突破有挑战遍竿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候搪,就会有这样的感受哭恳遂。它太挑战人们的传统审美了镣,怎么样也无法用大气东阜堕、简洁恃横犁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受杠洼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产娩。自由光承载着延续切诺基的重任奥,就在这样的争议声中款款走来截。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统摧蹬咀,挑战着经典考蓟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仓珐乱,在做颠覆传统这件事盛必,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念详怠疏。就拿前脸来说奥寇,好看不好看绝不是我个人说的算的澳,每个人眼里都有一个不同的看法磷狙筐。或许慢慢大家就接受了同。   作为一款中级SUV防,车身尺寸上中规中矩间轮观,作为切诺基车型的延续琴鞍取,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晚馆蚕,但也能看到不少突破之处平艇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重热。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃荡。   本文导航" "  从1985年开始将,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谦嫂,1991年出现在5系车型上滩,1999年开始陆续出现在X系列车型上谦。直到现在石蹭衅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仓。2014年5月22日涉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型词刹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乘屁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篡樊沃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW井铺廷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么捍泪辅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瓷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款健,新BMW 328i xDrive灿览射、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元舍帆。   第六代BMW 3系延续了这一传统陷,将融合了电子气门控制唉枫蜗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机跺庭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搏拦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本解诬第。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粮湿,要了解这个问题前矫藤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沪烽逛。齿轮传动式分动箱龚举全,连接前轴的方式改为了齿轮传动癌骂跺,其他地方大同小异孙刃悄。对于宝马X系大部分车型来说曙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能比欠愤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挫。由于前后轴均采用开放式差速器憋娩兑,遇到交叉轴情况时哇诵,也只能依靠电子制动来辅助菊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱情娘细。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构崎,与齿轮结构的分动箱原理相同贺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坞瘟鼓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥隆欺磨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苛峡喝。至于控制多片离合器的方式筋渭纽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式版百哭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛售,所以常被用于装配在更强有力的车型上汗氏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器揽,以对扭矩分配进行不间断地调节德努。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汕墙赦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敢搁,默认状态下前后扭矩分配为40玩:60未,最大前后扭矩分配理论上比例为0寝碗:100到100论:0之间揣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息次,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胚末。扭矩分配可以在0.1秒内完成呛济慧。   行驶过程中妒,如果系统发现车辆可能转向不足炉奢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧纲塘屯,就会减少分配给前桥的扭矩欧,将几乎所有动力都输送至后桥计额掇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宽毖祁。一旦出现车轮打滑黔金哺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器构得,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恭返库,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制量。这就意味着凸,无论路面如何突然变化肃骂堤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上窟华伶,即使是在部分结冰的道路上么柔祁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解壕却悼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型垃魔,其中S2属于一款5座小型SUV胖痞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蚀,很多品牌都开始研发小型SUV列抒顺。而S3则定位于一款紧凑级SUV歇呵,并且采用了7座设计蛊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酮创梁,接下来就给大家一个解答迸雇罢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位傲犀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型耽稀,这一平台就是北汽威旺M20的平台瘁申缚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吹。但是两款车的轴距却不相同铺度刮,S2轴距为2560mm屁琼,属于一款标准小型5座SUV份。而S3轴距为2685mm继,接近于一款紧凑级SUV俱伸,所以为了能吸引更多的消费者浅瑰慈,采用了2+3+2的7座布局币适勤,主打一般家庭用车狼抗宦,实用性优先填豌天。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV秸愧,主要还是面向有活力的年轻人侵师盟,外观设计更多偏向于动感的元素居多乐淖。大灯组的样式也不俗套遍涂屠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钳硕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疗扰豆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表袭婆卡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比牟滦,在车身尺寸上还是比较占优势的湿。另外2560mm的轴距表现也不错船颗欧,至于它的乘坐空间表现如何阮,在后文我们会有体验诬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计迪刹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升咯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了氓辫,车门不能完全打开的话辛,一些比较大的物品拿取会不太方便毙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缔稼边,搭载了1.4T和1.6L两款发动机慰,并分别匹配3款变速箱侗温。此前涪橙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型幕。而今天我要试驾1.4T车型雹膳,虽是短暂场地试驾婆焦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别夹毋费,特别是动力上提升明显伎矮。 ● 外观/内饰匈殊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鸵镰,也做了到店体验的文章彤肩萌,1.4T车型在外观盟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瑰概培,本文不重复介绍巴脑溯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验比筋敬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看陀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因祭汇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盆阂,具有很高的品牌辨识度雷挎拿。同时在一些细节方面的改进车抖,比如重新设计的头灯输羌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寄冠购,则让其显得比现款明锐更为简约稳重曙蹭饲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鳞钨,采用了全新的发动机鼎匣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机褥诗,属于大众的EA211系列不缎聊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凯,最大功率150马力/5000rpm鹊贪蜕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm律了苦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一磋,而相比原来的EA111系列有了明显进步沸盾佳,首先是恢复了正时皮带镭媒孔,降低发动机内部的功率消耗外戊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吠帘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腿肚,而喷射压力也提升到了200bar痢拷烧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱镰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能憨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杰黔氯,前者顶部是“SKODA”的品牌名晶慰,而后者则是印了“DSG”的字样娩韦镜。   底盘悬架方面疚劳盖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绊点佬。制动系统为四轮碟刹结构辨,采用前通风盘式后盘式配置摄肠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节构姆碌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蓝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目星此秤。由于是场地试驾恨莱篇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汰京搔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道梁,能更好地了解车辆性能丹飞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来壁晚,只能在日后的试驾中再介绍廷。   动力方面僧莫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话腻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容屏玖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芍反,1.4T车型的起步和加速更为迅速校,而且涡轮的介入时机较早炔程,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉解痉,动力的输出保持平稳可控的特性课矮绷。   使用D挡时扮蝗,以1/2油门深度驾驶攀荒嫉,变速箱升挡较为积极墓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下持,而且换挡的冲击较卸犯源椤,不会影响乘客的乘坐感受闹碾。而以深踩油门的方式驾驶淀显陋,变速箱会到4000rpm左右才换挡鸽盒,加速感受更为明显钨。   换上S挡巾犁,油门响应灵敏了许多肚耙感,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡诵廉缔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捞魏吨,在弯道多直道少的场地赛道里变善独,需要频繁提速的时候攘琼每,显得更为得心应手纶械喇。   全新明锐采用电动助力转向系统钮,方向盘低速时转向较为轻松搓岭寸,而高速时明显更为沉稳卡低,转向需要更大的力度僳差,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沟。   底盘悬架方面兄钞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性膘,在弯道中对车身的支撑性比较到位奇壬摊,方向盘的有着精准的指向性宛硼,转向迅速而稳健谋农情。1.4T车型全部带有ESP系统毕密,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候册,ESP介入的时间恰到好处惋赎,总能及时将车辆修正到正确轨迹驼佳,而这套系统并不能完全关闭枚轨,属于比较重视安全性的设计提陀。   在模拟颠簸路况的体验环节乏悄幢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用埔斤,然而后悬架毕竟是非独立悬架楞卧导,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盼淖,仍会对另一侧有所影响驰姓施,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赫撮堕。我们在之前测试文章中也有体验视频蛇房鹤,请点击查看棘蒜略。   更多精彩视频喷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嗽赔谐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少淌暖绣,在D挡模式下表现中规中矩镰冕集,切换到S挡后油门响应灵敏陇瓷吵,变速箱的换挡节奏更为激进井史,加速感提升记峰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蟹柯。" "  2014年2月26日玲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市派另晌。其中T5动力总成包含智逸版违、智雅版成床椿、个性运动版共3款危袍踌,售价为42.39万元至51.99万元撕,T6发动机版本及价格保持不变娃没灌。   据了解晤镰角,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术替尾系,包括了新一代2.0T直列四缸发动机患涝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宠疚奴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢讳?本文将为您带来答案半篮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面强呵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剐阶登,但动感流畅的造型令人印象深刻毒萝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉仿淑,正如北欧人给大家留下的印象驰河。      配置细节上巍头糠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逗,全系标配了ABL自适应氙气大灯捞,以及感应式转向辅助灯光星撑夯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下狮蓉遂,给驾驶员提供更佳的视野日。   此外聘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航舜氯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达怒鞋,探测距离达到了150米卜路,足以应付绝大多数日常行驶环境畔警。此外忍琼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统擂卵窍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能理。虽然这里看上去有些别扭搐,但安全性才是我们应该关注的庆哄僚。" "  限量倒哇、配额梆、上市前被订购一空僧袱餐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹爆苔圈。然而里,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时偏荚我,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惰。2013年变鸽,经过M部门调校的M135i披装上阵剂,性能已与1M十分接近涝嗜涵,并且这次冲破了限量的枷锁伎秒匈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车驼俄。正当人们面对路上的1M投去羡慕漂竣、嫉妒睡卤、恨时酶壳,宝马为我们带来一款全新产品苟,并且它的能力并不在1M之下无憨,它就是2系的顶级车型——M235i贩庐。 延伸阅读船:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言菩经,2系可能显得有些陌生茅孙,其实早在40多年前拟缸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场啊趴。此外眯,BMW 2002车型在1968年问世坚溜扦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侍壳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型损。至此翟帆叹,2系的到来并非空穴来潮虽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22奖,而这个平台也与代号为F20的1系共享姬俩食,简单来说亨趁势,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嗽干,这与3父棉、4系的道理相同拼犯。在2013年时佬缮贺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验睹牌鸽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近飞拿刨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了莎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览默。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M饲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肩,从代号E82的1M车型盛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点令。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条猜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”尝篡墒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受仿恨剐,但随着时间的逝去戮,渐渐也成为了一种习惯逗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表聘狗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加杠协,更多是出于对内部空间的考虑俄寞如,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捅颁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容琴签,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感宠狭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能态芦姐。   当然恼,即使武装到牙齿矮,M235i也不能与1M平起平坐堤,M家族的宽体车身匪伪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的到鲍附,就像当初1M推出时的口号一样“M问薯怖,永远从后视镜中藐视对手”醚,而M235i更多还是为了平衡性能席、实用性与性价比店溅蜂,同时也为今后推出M2而留下些余地盗琶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蛾确掏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步穿紊氓,针对绅宝D70推出后的社会反响投娩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多醇诉骗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车涧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生稿鸵。   D50羚洛徽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车帆砂宫,推出之后的表现往往是人们最期待的彼晚胯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舱釜使,面对D50的将会是极为严苛的考验捞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瓷拧,而成功了伺谓,也将有可能成为流芳百世的一代名车昧崇。7.48-11.98万元的厂商指导价蕊梧捕,可以说为这场战役的打响诵,开了个好头信观。   D50虽然拥有纯正的北欧血统峭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格乱泪。此次担任D50设计工作的凑揩,正是培养出诸多设计人才的博通公司沧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点裁钩僵,同时又能够给人们耳目一新的感觉讲恫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题极盛玛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表楷痴吝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异隋,但是当你接触过D50这款车后肥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素胳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烯汲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的亥潮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹撇,但是当你将这些元素组合在一起时释,却有会很快打消之前的念头础。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绊樊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晃。运动气息浓郁的设计手法丧容,会让你把D50和运动结合在一起荚,无论它实际的性能表现怎样某,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象是广蔡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方董,比如尾灯的设计手法有些简单仓促藏筹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态胜脊供,面对不断推陈出新的竞争对手如浇脖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面阿。好在随着2014款车型的上市丢窍女,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂径广,而这支强心剂的主要成分也很简单笑,一台1.5L涡轮增压发动机扇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型参,针对配置方面也进行了一定的调整颗,其中自动大灯赫侧狈、超速报警以及四门车窗颐В控升降等功能均成为标配闻拟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中孝恫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者暗儒凡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捷苇拱。因为从早年搭载的速锐恋,再到大红大紫的秦殿僻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6额痰,它所提供的动力都不曾有变疆乘。传动系统方面阔湾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恫断冲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱计。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言菱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿仙。在城市中经常用到的中低转速区间内靛狸砰,发动机的动力输出比较积极炼,并且通过涡轮的帮助韭麻人,动力在1500rpm之后便有明显提升挟弥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锤,完全能够满足日常驾驶呜拨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苹佰,适合城市驾驶宛。挡位之间的行程适中酮浆梅,但手感略显生涩笨。当然这也是这一级别手动挡车型的通采杜晒帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车密,而非车去适应你抒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定空。四辐方向盘尺寸偏大醋剂,回馈力度比较匀称被连才,因此驾驶这台大块头还算是轻松埃香,只不过方向盘的虚位过多捍,转向时不得不做出更大的动作诗。   前麦弗逊扦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收靠,并且由于悬架行程较长福贡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉兴希。当然这样的调校也有它的好处赶赌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人思。" "?? 外观部分   在所有人的印象中电璃轨,SUV车型是一种非成辏耗油的车型梧温苗,毕竟以自身庞大的身形来说愧,自身重量就已经非常大了搬亭倘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鞍海,这也导致SUV车型的油耗居高不下毖搭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嗜腿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题睦帕舱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蔑沽,在众多的SUV车型中垛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度湃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计融,这种设计可以说非常的扎眼赦朝睛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢上刚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳誓申,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯驳性,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志夸敌赎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侮秃。在RX车型上锑扔荷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条把,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叛隋,从RX整体风格来看簿帮夕,还是更多的体现了柔性设计的特点呈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面暗毯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型巾疮陆,如果不看下半身品角,很有可能误解为一款轿跑车型饶家拔。不过这也让人们的视觉一亮访暑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的闺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上筷抠兴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求劫锭拉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同雇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搔陛,没有过多的硬线条介入虽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的推寞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点躺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符享歼挽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力经,RX明显体现出有些不足僵,不过这本身就并非是RX的炒作方向狙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境步,内心想要一件东西痕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胎氓,否则你就无法拥有心中挚爱吗。你想要一部手机哗祷空,但偏偏要你保证最低消费废饶。这种心情着实不爽弄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统躲,这两样东西都是你想要的愧,售价三十五万不到瓶怕抡,撇去不相干的配置闭,给你你想要的漓屑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孝南靛,是不是有点定高了盎吃?可细细一想疲浆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机牧,并且还带有四驱系统迸覆。如果单单从这两个要素考虑率里堡,同档次的车型里蓝厕,都破了四十万大关了拇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锚采小,目的就是要拉低门槛估顾崩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饶裁赖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件姓横筷。但运动元素表现的很细微渐睦,基本上都是细节点缀蕾,和其它配置的A4L差别不大秤。虽然是一款40TFSI的低配车型纤耻,但从外观上很难发现区别偿诲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件细,算得上是全车比较明显的运动彰显了科。尾灯内部依旧采用LED发光元件鲁皋,总体来说缎厦懦,亮点不多财,朴实大方色泄羔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后零荆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分搪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品毒竿,除产品名称外啥踞,其与JX35并没有什么区别羚,还是那个豪华运动的大家伙劲郴费。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谋赊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能登美虑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助踩,灯角黄色的反光片是标准美规设计竞辈,但无论哪种规格扯,对行车安全方面都是提升槐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感酞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO现公,前置摄像头悄然隐藏其中蚀。侧面看上去QX60依旧大气稳重亩闹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感啼。另外春,底盘上有些部件会低于车身藏趁诺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色稼,活泼的细节设计使其更有灵性税弹吵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性怜梢圭,也起到了一定的隔热作用锈摔脓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感示荚尼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现穗,静音效果良好杉佃。   车尾并没有过多花哨的设计从慰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字铃。尾灯采用部分LED光源爽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蜂拖,总体来说比较耐看倪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来胃册畦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嚎畏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起勘标,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冯。上市前墓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鞍,不少人不相信它的价值须,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后岭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待橡惋巧,这自由光到底是什么情况匡暇忿?经过整整一周的深度试驾后朔德,我有些新发现可以分享给大家慑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3壳眉,我的思绪一下回到了2005年左右蓖恍,那时候自主品牌鲜有SUV产品酬,奇瑞率先迈出了一步纪,推出瑞虎梳,并领风骚多年闹。当时奇瑞称之为NCV苏,也就是集合轿车以及越野车晾纪玛,有着越野车的外观和坐姿彼,并兼顾轿车的舒适性涕挪持,其实就是我们现在说的城市SUV含陵勘。   这样的优势持续了很长时间视,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抖仍谈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品女,瑞虎的势头逐渐放缓坊并,也就不再抢眼了香。奇瑞随之调整策略停胜泰,在去年推出瑞虎5这一新车型鹊递,与其他自主品牌新对手进行竞争平。与此同时辩拎撵,时隔半年的今天辅,老瑞虎被重新包装升级女糖,命名为瑞虎3再次进入市成肌,与瑞虎5形成高低搭配斗帮钠,重新获得了新的竞争力多香。   外观壬凰倍:   正如前面所说芭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业倪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作税,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节晨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸团廷黔,棱角更为突出剿、线条也显得更利索敦随。侧面增加了镀铬防擦条哭丛绅,而车尾的变化并不是很大捣梧快,集中在尾灯和一些线条的修饰上怀,就造型而言瑞虎3更年轻了献嘘。从车身数据来看脚荷虫,瑞虎3相比对手并不占优优势鲤巾农,但是得益于外观的设计口扭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菲。" "  在经历了数年市场洗礼过后陇,瑞虎车型迎来了新一次换装官堆妮,代号命名也列入到了家族统一的序列中黄且,对于车型的区分更加简明屏。除此之外材踏嫩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凄,以及更为充裕的乘坐空间性京,以提升自身的竞争力量蔑涡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型强,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用经,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秘姆潞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车戮劲枚。   此次改款主要集中于外观方面瓶翘,通过新老款前脸的比较扔高,我们共计找出了8处变化梗,分别为担:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥婵怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大傲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表郎醒菠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘为毕诬,但在车身尺寸上有所调整邪,其中长度方面增加了30mm抵,宽度与高度减刑芫,而轴距维持不变廷敝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绥枪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35膘鹊揪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猴妊。   车身轮廓并没有大费周章的变化掳,更多的是在细节上体现新意荆。侧车身防擦条进行下移室,并在前后车门中增加了镀铬饰条氢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中竞躲违,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装悔,更趋于向装饰性靠拢衡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式其,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性视。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗醋僵,若要找出所有差异犁惶,还需要费上一些功夫痴奥昧,在对比过后变化上依然可以达到8处脯浚猎。依次为检:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更略,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处甲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蓬鸵,空调按键的布局更加紧密交揣雹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化密。此外仟桐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升帽。   按照配置的不同樊览炉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机办胃,大尺寸液晶屏包含导航拓浮示、多媒体蘑、蓝牙以及系统设定等功能守,而在操作上也十分直观侗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当将卤擒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度叭、风量胶良阀、风向等信息春,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吓荒,同时旋钮的阻尼与定位适中菠桓点,手感较好惺狡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫耸。   方向盘两侧位置集成了音响春赋溪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翰,中心区域使用了品牌全新标识脆狼论,并在造型上稍有改变偿伪。仪表盘则没有任何变化敬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同馅册,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值艾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素煤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅滦烫,但调节方式为手动赂樊,前排座椅具备加热功能寞度,按键位于点火开关周边区域揩垄次,位置的选择上不够人性化培孔肮,副驾乘客很难进行单独操作邯。   在前文的数据表格当中入凰颁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碾死。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惮舷,头部距离车顶约有4指空间拭卢,直接移至后排乘坐互,头部空间同样保持在4指赖,腿部则为2指余量踢略。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兰勿吩,首先需拉动靠背边缘的拉手徒泄奠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惶藏掀,要想恢复到之前的乘坐模式贬,还需先拉动开关固骋袍,同时扶 起靠背怜焙,在操作方式上显得不够便利泊寸。后排座椅支持4/6拆分放倒嫉乃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响笨斡淬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3歼吼亭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致添咆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎旁菠拓,含有DVVT技术领恕,相比早前奇瑞的1.6L引擎咖翅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善客。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惮樊,在CVT变速箱的帮助下醋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作甘。即使在起步之初深踩油门雌,加速过程也会显得有些慵懒嘉峨,只待转速攀升至2000rpm后健,动力性才有好转辫杯逆,此时油门的响应能力有了子显著提高架菲,虽然整个过程称不上动力充沛报,但对于城市使用来说算是够了酣挺较。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上雌,涵盖了手动艾护亲、雪地和低速3种模式体矾枢,在手动模式下可以模拟7个挡位夏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用萎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用履匪驴,在模拟挡位的帮助下贝揩孝,转速会与油门的深浅更成正比捷皖,升档与降挡的操作也会更加从容哄鹤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢鄞撼场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内献攘铺。   在紧凑级SUV的行列中纱袱填,瑞虎3的车重算是较轻的一员疟,这为引擎减小了不少负担巍。助力转向系统的力度适当金撇隘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力北悍。转向的精准性使我出乎意料筛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性哇,悬挂整体表现十分扎实娄猴算,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入舶逗,令试驾者信心倍增虎暮品。   如同瑞虎3的定位那样皆苟秘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蛔,它并不具备越野的能力讨挎忻,然而精确的城市定位欢脯啊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适激馆,诚然碎,它在这两点上做的很不错伴提,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拘猎浑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蜜,瑞虎3也许是最合适的选择对象峭。 责任编辑邓榔随:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脊苏笨,一晃6年时间过去了顶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化床,但是我们仍然和它有过很多次的接触瘁盲妊,并且每一次都是充满乐趣的体验墙。今天我们又把它请到了这里冈顾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骏磋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型外。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能胖拒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气操廊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单观褥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税适椿蒂,自然整车价格也就能便宜不少祷勾,降低了它的入门门槛陪朽赁。而以我们消费者的角度来看康,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象释旱,这也是我们今天把它请到这里的目的罚伎煽,测试项目很简单情杉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现霜死,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沛想能。   ●日常驾驶动力表现茶蜂:低速扭矩充足悍限,高速动力吃紧门。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能浮反,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凛冯苫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性素,但机械结构还是更适合在野地里行走骸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嫌金膳,外形设计骂鹃、车身尺寸伐痹瞳、参数配置全都没变导础讼,只是换了一台发动机苹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惋宦漂,双手需要时刻度掌握住方向盘徊呛阂,总之开着它你不会觉得太轻松憋蓄暇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了黎镁,大家也都心知肚明朵挥溶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现冈嘉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侈探,参数虽然降低了彻倘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些揉托阿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的灌呢,并且只要车速不超过60km/h光,提速还算是挺从容汹,也有一些推背感诧敝,感觉并不比3.6L车型差多少师氖夸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了希算膏,脚下的油门响应明显迟缓了不少茅补,如果你心急的话斯齿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抵,否则踏踏实实的在路上巡航形鞋避。   ●油耗测试尖讼情:正常表现苇,不惊不喜酱。   发动机排量小了捷劣吩,除了动力影响之外千颊,油耗也是一个值得关注的指标忌栋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试奴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里驳,拥堵路况大概在30%左右项吭损,畅通路况大概在40%左右奢杠,另外30%为综合市区路况藤瘫,全程平均时速为31km/h懦,最终计算出平均油耗为12升/百公里棱井,算是正常水平蜡涎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过霜勘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恨米星,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了暖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嫩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碾拉防。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逛,很高裴,或许我接触的都是高配车型溺汞酿,包括纳智捷大7邻涟田、CEO等车型蹈巍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助偏龄莽。今天布般享,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV堂废,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蹋滦始,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妮鲸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢净樊帅?下面欧,我们就来看看详细的体验报告丧。 可以看到萝解,纳智捷的车型在外观的原创度上很高慰娶,这在于其他车型包括纳智捷大7愤疏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现门焚。这次试驾的优6 SUV也不例外草,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚喀玛第,为了突出这款跨界SUV车型的定位粳嘿赣,外观设计上更年轻有活力规都凛,对于年轻人应该有很大的吸引力位变。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乏胶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惋矮,轴距为2720mm苍方,可以看出这是一款跨界风格的SUV棠继。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品囱孝,最大的优势是轴距要长出20-100mm即横翔,具备不错的乘坐空间抽堪熊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷逼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎兑琳拾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎及惯,尺寸都是215/55 R17俺层。可以看出在轮胎的型号上蜡吭,国内销售的车型都有一定的缩水韦蔑,当然为了控制成本海轨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冠萝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮盒船,后风挡下方采用了黑色装饰衬托横伶粮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美倪晶桂,两侧的LED刹车灯十分扎眼浇,不过从布局上看稍稍有些凌乱邵海妹。" "李老板的慷慨林分唇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会融,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虱登涛。下面回到主题湿,从之前收集的网友问题看管陈,大家最关心的有两件事儿慰,一个是特斯拉的性能埃板卷,另一个是特斯拉电池的续航能力牟舍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿从。简单剧透一下淮,性能方面特斯拉相当给力供筹仍,续航能力方面我个人觉得还是不太行苫。 注挟皇烁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型莎迫接,文章中提及的“特斯拉”食脊茂、“Model S”等名称均为本次测试的车型狸。 数据解读镜蜂盲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩遣,所以今天我们就先从数据说起艇舜嘎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版趴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s洼弓瓤,而我们的实测数据为4.7s挺什,比官方公布的成绩略慢咖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿故袖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样葡揪挫。由于采用电动机驱动扇厢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拒斤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑黔淬胖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态嗜竭,直到完成整个加速焊氏夕。电子系统和动力系统的完美配合失,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蜗坡,这是大多数的同级别车型都很难做到的枚等。 0-400m加速尾速鲜:170.124km/h 加速时间慧蒜:13.63s 由于采用了9.73泌喷:1的固定齿比变速箱釜甜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吓,在加速曲线图中浮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线饯究肝,车速和电机转速完全是等比例上升丸标。这里说句题外话疾,官方公布的电机极限转速为16500rpm盆,最高车速为209km/h棉,通过以上三个数字概,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少澄秃,有闲工夫的朋友可以试着算一算兜衫离。 0-180km/h加速淌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虚细,峰值甚至达到0.7G茂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酵谴释,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h迸吓判,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看超绰经,当车速超过150km/h后镶髓,车辆的加速度下滑比较明显牢吾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现闭答成,工作人员解释说为了保护电池视静前,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡港。再多说一句管士,这个速度日常用肯定够了放,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烈,但如果是赛道目,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道侯退琴,有大直道的长赛道杆播,它应该会比较吃亏售币填。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车屁,常会被贴上大排量褂、暴力机器坛、拉风外形和肌肉车等标签坷。这些词虽然简单芥坡碗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征花皑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型掳锌。近日笑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)随奶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称骑:科尔维特C7)长患罐,肌肉感十足的外形喝廓,手动拆卸的硬顶溉逼怯,再加上6.2升自然吸气发动机等盾瘁陀,都是它的大卖点版物。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钝们: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恳厘姓,外形变得更具攻击性版夸。不同于以往车型劝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗署,只有头顶裸露在外谦哩,非常特别闲矢。重新设计的6.2升自然吸气发动机队棠铣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余床痊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机魏,最大功率640马力疥码赦,峰值扭矩814N·m)谓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炔窘帽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势娇荚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仙:5.3万美元)垂热乾,几乎没有性价比可言授,但相信越是稀有的东西贸肌,越有人喜欢钉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆膝苟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话某挝冗:400-023-5599 地址腹店驴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑靖目:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型措,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惜顽。而这款车本网也进行过多次报道与评测甲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冻窘寿,比如——空间与电磁安全性憨胁僚。   有朋友担心抱疾,混动车型的使用空间会不会很小翱狻,电池电动机发电机都需要摆放位置物瑟室,还有散热系统掀迟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泥鼎。   作为一个“热心肠”赊涕弟,笔者决定帮一位同事搬家吨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碾味抬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱豹、两个大型行李箱浮、三个双肩背包固,两个电脑包偿倾,一个猫窝奋卑蛋、一个全新的大睡枕搬走千,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客镐赡。好吧死,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卸秒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上当燎尽,从图上我们看出票戒窝,在放入体积规整的水族箱水缸后谭登袄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锤脱僚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包叔亨壬,并留有一定的间隙量扇。   而后排在放入水族箱地柜后碑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位分熄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吓桓滑。得益于巨大的后排腿部空间铃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芯。而后咖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线外疤。当然蘑泞卫,前排的空位是为乘客准备的圭溯签。(为维护试驾车整洁摩副羚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弹。)   我是一个希望低调的企业主萎衬绦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的矮路,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间羡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缮,后排音响控制溺,前排座椅调节按键患卞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子褐少、空间懊皖仕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流昏,大电流产生的磁场对人的健康有影响团富谁。英国专家认为泉庇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奠,高于该值檀蕊看,儿童将面临患病风险文恍蠕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少唉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡憬状害单。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蹭克路。   简单来说遍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种唯侠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腔,如手机阂,对讲机沙滔、信号发射塔等士柒,而低频电磁辐射离我们的生活更近脆缔,家用电器社、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晦础,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痘趴胃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台墓遣啡,前排座位欢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饭敞屎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品雌,不具有权威法律依据恭,但既然是国家允许销售的测量器材叮福屁,其测量结果绝对拥有参考价值龄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评烹安掏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量畦狡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受膳咕,首先是油耗藤挎,我们在遵守法律规定的情况下沟荒输,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车峨朵,而结果显示澜单,如论是市区驾驶还是高速巡航超车外,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下旦笑歪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”顿。   混动车型比普通汽油车重藕辫,驾驶感受会很糟吗?   确实侩码咐,混动车型由于需要布局电池设策盾、电动机坍纳、发电机澜埃、散热系统及控制系统迸峦侗,整车质量肯定会增加堪,但通过驾驶懊赖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感工疾柯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动倪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制片捅,使用感受更接近与现代的美系车型娠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性裙朴,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恨邦稳,而在高速公路上童,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喷卢,取而代之的是风声与路噪声土抛。而操控部分墟叼摆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舷,你永远不会感觉到生硬的颠簸翠,一切都是柔和与优雅谋坛岸,当然很川,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耪情。   最后四筛地,我们通过以上测试讣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闭什、油耗及空间实用性上都出色表现咀吭柏,而为此你仅需多付出几万元的代价石,加上经销商的优惠嗡场玫,凯美瑞尊瑞物有所值木醛悄,而你现在需要做的蹿泄伶,就是去店里亲自去试一试变操范,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接杰捌。 图/文娠哺丸:丁艺   丰田汽车日前宣布督兢,截止2013年底咎盆咐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆雾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剐小郸。诞生16年来颊哥嫡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牢曙、备受600余万车主的信赖和认可丹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员携霖靖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抡肃靖。 责任编辑链:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后息,MINI凭借其漂亮个性的外观涛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心百郎发。2014年北京车展上赔斤蕾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程(点击进入上市文章)寂泻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吞,同时在配置方面也有一定得提升睬扮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后触,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蔽曙鳞,售价区间为20.18-23.68万畦团。虽然只有4款车型可以选择位沧颇,但从大家的关注度上看合,很多人对这款车给予了很高的期望倦混。今天宪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V删佬,两款车虽然在级别上不同突,但是在价格上却是非常相近太脸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瞥匹恍。下面鄙,我们就来对这两款车型做一个对比撬谈凤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大皑拒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶锕剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仙吗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奉懦。当然掳雀巴,作为一个自主品牌桃,想要和这些合资车型抗争钎篮,就需要在配置上有一些诱人之处酸旁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别猴疾欠,从车型尺寸上看峨耸,H8明显要大于东风本田CR-V息笨光,但是价格却几乎接近恃氖那。如果您的自主品牌不感冒的话趣,那就不用在纠结了理。但是歉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话浩蒙宝,那么H8的确算是不错的选择炔,至少从轴距上就已经很让人动心了稍尖。   =============分页符=============   原标题籍怜损:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下幸丸,哈弗H8还是小胜芭锋松,其中H8还带有液晶中控屏傅竿句,而CR-V并没有配备中控屏谭欣垄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酿哩。这些东西的确也是非常吸引人的彩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卞,平且还配有ECO节能模式鹿婆湃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的冬携替。H8还配有坡道控制系统按糖汤,但是CR-V并没有配备这个功能苏喊锌。另外纳凰,H8还配有三种运动模式认耍,一定程度上提供了多路况的脱困能力售,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浪,当然H8属于刚刚上市的车型爱承具,并没有试驾车让我们来进行测试赫都醒,以后有实车的话羡脑粹,我们会进行相关测试俏承咐。   结语雀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颇懦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的箍赴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痕私澈,某些情况下还要超过很多合资车型狈炕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下土棋锨。 责任编辑父鹊:赵春晓" "从1985年开始局,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上突,1991年出现在5系车型上墩肃毖,1999年开始陆续出现在X系列车型上挡悔。直到现在桶撬瘦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术达殴恢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坟廷,提升着宝马车型的操控性和运动性怀钳。让牵引力发挥的更加自如返响渺,下面廉佛泊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现豆额。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱燃携即。在车载计算机的控制下冲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颅颅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配攻,而且动力分配比例范围达0-100%翁蚀,赋予车辆独特的动态表现弹秽。 与传统齿轮机构相比箔,xDrive动力传输响应速度更快私,分配比率更灵活腻蔑惊,通常巩光劲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴喝靖,保持车辆转向精准灵活厕牌,初啼滴、中段加速更为直接的经典后驱特性逗些蒜。而在弯道铅煞溶、湿滑路面羞、或紧急变线等极限状态下联,xDrive系统按车轮的附着力分配动力藐括滔,增强了车辆的稳定性和循迹能力呢疚狡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统灿,在附着力降低的情况下募危免,更加考验着前后轴所分配到的动力耿耗篮。通过一体式底盘管理系统的侦测歌爬薯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配颇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下但唉普,最大化的改善转向不足和转向过度囊仓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上醚徒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现套悲稻。宝马4系在绕桩和紧急变线中酷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芦立,更灵活谐氛缅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上系械详。越野路面其实并不是X5所擅长的领域认扛砷,公路性轮胎打滑严重吴煎偏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预豆石含,还是能够胜任一般越野路面盲衅藐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑棘竞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)相凤,宝马X1一直以其运动性示人嗡效纯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表昂虫。但是不同于一般运动车型不擅长越野东措噶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能令,能够让车主在假期到户外撒撒欢恳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗阑劫离?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缮蹲篇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣苗怕惩。   在消费者最关注的价格上毙妒撮,我们分别来看两辆车累挨诲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元害。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弟妇。从售价上我们不难看出聚喀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3尝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蛊测,价格区间跨度较大偿开阮。   外观尺寸对比颓晨:   首先伴表钙,从外观上来说绷,宝马X1极具动感妨。其标志性的双肾格栅已经不必多说难撤,远远的就可以知道这是一辆宝马乡杀省。而那富有动感的线条蟹,将其外观勾勒疏纠,即使是静止在那里堤跺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态红融宿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长污,感觉比例似乎不那么对称畦蒂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控妇疵,而且作为一款国际范儿的车镐嘶花,修长的车头设计让车辆显得十分优雅潮链。虽然宝马X1有修长的车头先呈,但是驾驶时却并不遮挡视线失,仍旧能够清晰的观察前方路况憋。   相比之下绊,奥迪Q3的外观略显沉闷炕擞添,同样的家族式前脸显得十分稳重牧玖晒。虽然不像宝马X1一样运动豢丢,也符合其SUV的定位股。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大邵镀超,这也让奥迪Q3的样子更加传统锨惦锨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势山膏,但是内部空间却优于奥迪Q3溜,相比来说己颈脑,宝马X1具有更大的头部空间楞腔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3功倒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长己:4477mm 长磋烁诚:4385mm 宽童:1798mm 宽鼎恭褐:1831mm 高畅脚:1577mm 高蚊绦:1608mm 轴距法判:2760mm 轴距么委:2603mm 最小离地间隙毒驼:194mm 最小离地间隙拭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者浚替媳,宝马X1具有灵活的操控性努,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性攻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化媚苇糠,作为一款 SAV被蒋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惕形聪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侥幂。   实际驾驶中巧,宝马X1的路感清晰尖稀吓,虽然车身不星恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径搭豹龋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秦偶,带来更多的便捷篙弦。行驶中绷受吭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快米,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系穿倾钩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坏匪寄、高精度直喷与电子气门三大核心技术变,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抡人,在动力输出上达到高低搭配的形式强妇海。而宝马X1带有的ECO PRO模式辜芹伪,可以帮助我们进一步节约油耗狼,让油耗能大约降低20%罚败。 两车基本配置参数对比浩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耗伍螺:通风盘/后噶:通风盘式 前搅:通风盘/后叭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题侣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赴碗,我们不仅仅需要看其运动性能钩惨惠,还需要检查其越野性能楷弗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色庭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统揣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钨枚剂,为了能更好地分配轴荷耙傻瞧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端翠毖、后桥差速器前面和。正常驾驶环境下逻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嗣,当检测到前轮附着力减弱时罗立,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮策疼喉,帮助车辆脱困逼亨休。   通过以前的测试郊惕钩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谎冲,对于应付难度不大的非铺装路面来说耿淮合,这套四驱完全可以应付检纫犊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咆栋,加之悬挂行程过短晶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赖绩酵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样口,偏向于公路驾驶梗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统揽割赂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴别旦删。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鸿盯绒,动力的分配为40:60凡,在实际日常驾驶中伪呐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的揪蚀湃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主床笺和,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能咸甭,在车辆出现转向过度时娇瞳菊,车辆会将更多动力传递到前轴邦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性桔媳,帮助车辆脱离失控的状态拈。在弯中逐渐加速的过程中璃户,由于车身的重心靠后恭邯品,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炭殴车,在这种情况下垢井,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出浮几瑞,减小前轮的负担敬布,使车辆获得更好的指向性差得。   无论是雨天奢,还是弯曲的山路勤恍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凹痰瘁。而且在大角度爬坡及碎石路段霓抵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力秸。尤其是爬坡时柿饶,动力能够智能输送至前轴汰,让车辆轻松前行虾。而在平时枷吞来,动力又会自动分配于偏后驱茬卸唐,让运动性得到进一步的体现楞桶。此时的感觉是类似后驱车喇惋蚊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配亲笺,让车辆行驶更平稳芭。   相比而言倒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野速。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盯管扳,具有良好的越野视野肆畏矫,但是宝马X1的离地间隙更大砂纲,通过性更好贺拒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少情骆污,尤其是其具有更多头部空间恒巴,如果越野时汾平,可以适当调高座椅坐姿握境圃。   =============分页符=============   原标题泵叛凳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莎蕾巳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩梧充,所有的按钮也都在触手可及的位置身,十分便于驾驶者操作挟。而且两款车型都选择了年轻呢、时尚善浆、富有现代感的内饰设计涂。   两款车的配置城翘,无论是奥迪Q3地姆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拢加斤。尤其是宝马X1的iDrive舶吃沙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用需,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮芦翟膜,宝马X1更加简洁频山,而且操作一样方便笆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑土。即使是刚接触宝马车型的用户辉,也能在第一时间熟练操作孝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陀拧捞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性并赌计。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大郴腹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供帘穆。例如像最低配的宝马X1歧使,虽然价格极低稼随,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了锻。Q3低配也是一样渤醇吗,配置较低舌。不过如果您不在意像导航脓骇、座椅加热等配置鸥灰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赁竣逆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拌,我们进入车内来看看内部配置以及空间污恨贾。二者究竟谁能更胜一筹琼?首先来看两车的安全配置鸡炊。在气囊方面骚,奥迪则更胜一筹胚,在两车装配有同等位置气囊的前提下乐臂辞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊路。轮胎方面则是宝马X1取得优胜漏,它全系标配有防爆轮胎改梆,即使发生爆胎都,也可以继续行驶渡点。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配都。此外防爆胎也节省了备胎空间覆脸彪,让后备箱有更多的储物空间藕列舍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恋淀溺。从车身尺寸上来看撩暇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吵烫霉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势潍。然而车内乘坐空间方面吩霸亩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吴戏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度硅污挤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度悍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题眯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蛾籍,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策豪棉控。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养苏媒奴。但由于国内油品的质量不佳鲍窝穷,为了更好地保护车辆发动机绞痢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扣锹玛。而其他配件的保养周期上拎眠趟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扰对戳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i葱:   861元   xDrive20i夏毕:   1036元   其余车型瞳巨挨:   965元   sDrive18i陌谢淖:   861元   xDrive20i甲鞋:   1036元   其余车型瑰暴:   965元   sDrive18i绷:   1609元   xDrive20i咆川艾:   1784元   其余车型渺接砷:   1713元   sDrive18i吻副芳:   1386元   xDrive20i奔庭粕:   1561元   其余车型喇潦难:   1490元   sDrive18i欺脸屯:   1591元   xDrive20i上骇:   1766元   其余车型莎丝偷:   1695元   sDrive18i谷玲:   1609元   xDrive20i鞘唬:   1784元   其余车型思:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注裸套盟:●动:需要更换 ○频豌驾:常规检查粮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中街遁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缆、空气滤芯和火花塞凳。花费支出大概是2691元巨伐。4万公里时还需要更换汽油滤芯斥,支出大概是1382元凛费税。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吻窖,保养中也没有出现更多的费用支出艰发。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用券群禾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注崔:●戈闯:需要更换 ○懊苦诵:常规检查鞋蜡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出遣竭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费光,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降繁嚎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同灵脱艰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挂,能够更好的照顾到爱车的每个细节掳缄。   总结伪俄: 总体而言炼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动阶无,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3才碑嫁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足筋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乡侵杯,整体内部空间与奥迪几乎相同填方。而在使用保养方面陕忻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济现。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惺,但是其配置也相应有所减少涕貉为。作为高配车型谱卤贝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惺穿。 责任编辑狸缆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙送槐聪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会操。它足够漂亮了价,漂亮的让人感到迷茫炮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行霖,由于在国外忿,我不得不比以往更谨慎的驾驶扫泄敛,没有做任何炫耀的动作鲍,但依旧接受了不少注目礼为仆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来熊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内棺馈,只好出此下策社平:按住冶挝挚蓿控器袒端,“砰”后备厢盖弹开了歼茹,老头愣了一下坊耙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢虏却储,并给了老头一个友好的微笑歪洛涸,关门走人了萍。这时我才知道肯母,它是如此的招人喜欢!   仔细打量臣懈,它的曲线诱人售秀汤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处叭秋,但令人心动的地方是从B柱开始的建绵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级踢腥彭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性徽。也难怪豌,差点忘了缅,我们这台车选装了AMG套件疚庞熔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肺燃,没套件的车感觉就差了很多闭。   即便如此豹,它的妆容仍是存有争议的里豹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恢。左派以我为代表(全部未婚)别,认为它的骚气指数接近满格韦,尤其增加AMG套件以后藤谈,能骗不少小姑娘牟蕊棱。右派以结婚生子的同事为主孤凸,他们认为车身不够修长错私,不够秀美怒雷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体歉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情会褂,但又内藏了些许的凶狠炬朵褪。   不过我们两派的意见同样有交集锋掂,那就是从侧后看去墓,它的美感更胜贺诺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中憋,远远的从背面欣赏它炔,真是太美了炔俊。   =============分页符=============   原标题灿垫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辞落委,它采用传统的氙气大灯砍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统祷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少换纺夹。另外搓箔,与前包围上的空气导流口不同的是坛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用菲缄烩,不得不说其达成的效果是相当不错的翅肪浪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼誓金,但日常使用中也是在令我提心吊胆并矛仑,还记得开头那个故事吧伞家颠,告别老头后我驶出了停车郴渌弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匣,压过了一个并不大的小坑洼纪脸,胎壁被硌破了揉,轮胎在5分钟内全部撒气骡脖朔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用喘骡,这个下马威让我措手不及淀逃。   =============分页符=============   原标题搔慷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粗拷。坦白的说斑,这套座椅看起来特别有型吮悼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酮豁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乔。   眼前中控台的造型勒,甚至细节都与奔驰A级相同弄解体,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用勾熄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样竿,总让人忍不住多瞟上几眼妨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盛风细,触感细腻藤休。   =============分页符=============   原标题纺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳迟察炊,各项按键的操作都很顺手前,但我多希望能提供翻毛材质钮。另外劲褂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手帮观崇,回馈力很蟹晟M痢,而新款车型早已没有了这个感觉匡,让更多人都更容易适应举晾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格琴灿退,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利荚,特别方便股菩,当然了赖,这并不是CLA级的专利鼻阂,A级也同样如此蔡肺。总之对此我们是持肯定态度的幢,“怀挡”显得复古父力侧、特立独行葱潦,而且省空间监顷乐,利大于弊嗅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同次挟,不同的是它很强调对网络的依托聚,这几天在欧洲开了不少车泞哨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联揽辆庭。几乎所有新款车型都支持与手机互联侮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能搂溅,还可通过手机网络访问互联网钨疏、下载官方APP程序和导航千傻痕,这是国内车载系统所没能赶上的卡眉蒋。   =============分页符=============   原标题喘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挠妇漓,空间实际上是够用的托庆横,毕竟多数时间都是前排利用率高勘。我同事身高179cm杰耙,在前排头部有一拳的空间诽乃,在后排就显得局促了敲惶,后排乘客反应压抑感比较强休帽屉。   不过我坚信靡裁幕,对于CLA的车主来说空间是够用的倪讣,因为后排不会经常有乘客共长,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辨盯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用屁卞。   =============分页符=============   原标题乘传:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖老承搁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机廓裤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm凑倡敛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm霓,配7挡双离合变速箱泵,带有换挡拨片迁肌汇。拧动钥匙董,发动机被唤醒脚潮荣,车内怠速状态下的静谧性相当不错嫌弄,我们出发了赫防羚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通滥,不过CLA非常容易上手魂拟官,舒适模式+D挡表现得有礼有节嘎,整个驾驶感觉极其轻快沏丢拦,这是一辆易于驾驶的车吓脑,不论男性和女性都会觉得很轻松阑层。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性坏春,转速时常被控制在2000rpm以下和虑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契垦舞钉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性培编扭,而且在低速中它的换挡依旧平顺劣篇宪,并没有出现那种令人不悦的闯动寿冬。   切换到运动模式狡,变速箱首先变得更为积极猾挞,整台车的性子也开始急躁起来问绞,随时准备着接受挑逗凹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接篮事。油门的响应也更为灵敏细,初段就能得到不错的效果毋,只不过排气声浪并不那么有气势廉洁。   至于转向洁私,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻久媳卫,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉登,就像一个抹满了黄油的轴承在运转限,那样的线性和柔顺灌歇跋,简而言之非常舒服霉党。   CLA的转向感觉则不然挥你末,它少了些紧致的细腻感磷,多了些轻巧凸饶。这套电动助力低速中没什么特点赡镭,属于偏轻那类的袭,或许女性朋友会喜欢副。高速下转向逐渐变沉瞥丹却,更易于驾驶赣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上徽沦,比我想象的要好不少狄搔季。   不要被AMG套件所蒙蔽拆,悬架的设定并没有那么生硬目,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疙瀑竣,整个感觉还是挺舒服的斤,回弹的特别利索备限氏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态夕,起码我在前排开车是这样一个感觉淋输,只是后排的乘客有时会说忻孺:颠!哎芬惹,管不了那么多了牵秽趁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人功侧,驾驶感觉对于这台车来说重要颓微泉。   =============分页符=============   原标题铺响几:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蜗户鲸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碉匡垛,无法进行有效的弹射椭。起步时有将近一秒的延迟盟樊槐,之后发动机全面发力光什彻,此时轮胎打滑非常严重惧沥焊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故取,全新的胎面没有达到最佳的工作状态妇,导致抓地力不足韩锭。怎么形容这个状态呢甭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速艰,四肢虽然在飞快的挠地祁谎私,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样桨霉妙,各位想象下甸涂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态对氢幌,双离合变速箱准确的完成两次升挡表,换挡速度很快芹汉捎,最终用三挡达到100公里/小时的速度拔慌吻,时间为7秒整筹板。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新杆辰,因为看到严重的打滑时我特别无助奴椭,尝试了降低转速起步钡慨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地保。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中艇,而且车身的支撑有效滩搏,车内没有特别明显的前倾感觉髓。从刹车曲线来看惊厩,自始至终加速度都在-1g左右繁漂,最终成绩为38.46米竣,符合奔驰一贯的作风芬蒙。当然亮巍,待拿到国内的测试车后如,我们还会进行测试乖弯烧,看看原厂的轮胎表现如何潭。   总结补汾:   从国外的销售情况来看岸堑客,CLA是相当受欢迎的胆苛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恭脆现,CLA在美国同样有着相当不错的市呈肌,2013年后四个月销售1.2万辆徊姑驴,势头相当迅猛窟嘶,可见其受欢迎程度层哺。   进入国内后我想它会得到同样的关注陷渐必,随着细分市场的成熟茧蹭秽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车达。奔驰CLA级洁橡,主打运动间、年轻拼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疼,尤其选装AMG套件以后效果更甚勘,相比奔驰A级达裤漂,它的吸引力显然更大隋苇。相比竞争品牌窃焙,这次奔驰走在了前面涉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拇棠。配置方面国外大多都是选装酥憋,比如天窗咳挎频、轮圈样式等等奈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抨把。   不可否认台成,它是如此的招人喜欢两澜盎,尤其招那些打扮时尚葱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑为箔患:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机婪就,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惜凯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机迹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘板,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挟海。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拉坑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革溃虑赦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法空,通过细节部分运动元素的添加萝唇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棱。其外观运动套件包括进气装饰焚蒜羞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苏隧。   总体来看帝捌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稗将撤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面世。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置航诞裂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备裂,白色车身加上黑色的玻璃车顶案,看起来很有档次感葛亢窜。不过略有遗憾的是卿叉,它的全景天窗不能打开壤,有同行戏称彪,这是专门为了看星星而设计的乡逆。   内饰简洁自然   与外观相同县杠第,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围想空。全黑的内饰慕崩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现潍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来桐。   配色方面漆蓉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰籍逆窝,但通过座椅的白色缝线亮七黔、钢琴烤漆面板白边框的搭配络那时,使得内饰整齐又不显得沉闷疮那,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了隶。人机交互系统方面蝎虐,V6菱仕Turbo车型并不占优势似。   动力不错荣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拔良横,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱襄汕闷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型俩拈。这款车的低速扭矩较大唐,因此起步时非常容易蛇。起步后混铂,借助轻盈的车身篙,汽车随后的加速较为顺畅藐竿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实弯泰翠,这直接导致这款车的操控也是相对不错厦,在较为宽阔的路面上拎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作厩救,感觉很有信心囊凉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校珐汤思,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的镀峡懦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置型背拍,非常方便驾驶者进出备,但打火时丹宏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动靛话涵。 责任编辑驮巩痰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候轿返,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位茫。之后的继任者是睿翼烤解,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈葡警。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捣,并更名为马自达6阿特兹誓,而它是否能达到前辈的高度搪,让我们由内而外的体会一下赎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脆绰,配合这两侧行车灯间桓,看起来霸气十足步乖谴,隐隐的透着一股子狠劲粒骆浮。图中这款车是2.0L的标准版哗,则采用了较为普通的卤素光源鲤,科技感差了一点无蜜男。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奖糙,犀利感十足戎春卯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赤绵,它不同于以往的两代马自达6破虐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现套嫁顶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来光,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暇涡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乌歪苛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弗秦,轴距为2830mm非,与进口版本相同壕首。相比同级别其它几款日系车型蜂快,阿特兹在轴距上有较为明显的优势量。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾呢喂戌,像是一滴在高速行进中的水滴铅,充满了流动感话。从后边仔细观察阿特兹的背部屏,不难看出它还带着一点掀背的意思瑟葡辟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯亮访潍,配合着双边单出的排气筒凌哼冈,更使整车的运动感一直延续到了尾部陀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈溯踞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎啃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)每胶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骑记,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嘘肯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卤靶净,其它区域大多为硬塑料赔。由于没有太多的装饰件艾虫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价爸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高澎贡步,它采用的是一块电阻屏届韩,触控灵敏度还算令人满意菏拴,界面的科技感以及显示效果都很一般珊掇魔,总体感觉更像是四跑犊饰、五年前的产品糯陛,唯一的优点就是操作无任何难度肉,一看就会烽探。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡竭哦,所以导航功能暂不能使用盆墙费。   进入车内溺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了镭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秃,握感也很不错夸,由左至右打满需要2.5圈栋侈,比大多数车型略小啸潭啃。此外恋律,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痞,操作便利性良好祈,而且兼顾了驾驶乐趣臼伞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吃婪,但却一点不掉价携统。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感珊特霖,其次它的表盘内圈采用了网格设计鼎弯钎,多少有一些竞速的味道归辽俱,再加上白色的指针以及简洁锯福、明快的字体侣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望小夏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏楔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耪、平均时速校滔、续航里程之外才,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谋借哥。i-stop是马自达研发的自动启停技术路彻嚷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火徘层叔。   除了i-stop南收,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统去。之前在新能源车型上比较常见隧镭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上唱尾赊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于十泄,它是以电容取代传统的电池或电瓶碑,从而为车内的用电设备供电伪浅歇,而非用于推动车辆前进讼夯。   空调面板的样式不错等,旋钮和显示屏都显得比较有质感稻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子黔膳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车腾拣架,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成慰常好控矢县。前后排座椅均采用了真皮包裹虱估,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次萎咖。   虽然阿特兹有着不错的轴距尼赁痉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩洗熟算。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴追,而在后排却只有不到一拳的头部空间凭履。令人满意的是后排的腿部空间跺懒的,坐正以后不影响翘二郎腿煎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定侍,不仅地板平整谜黔痘,而且行李箱有着不错的纵深豆倒掏,轻松放下高尔夫球包阿瞳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碎捂才,以及更换轮胎所需的各种工具猴巨乃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷悲妥鳖、双可变气门正时褥、凹顶活塞+米勒循环丹变、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术摆怪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杏帝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm守,而峰值扭矩则202N.m/400rpm燎翁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱黑,并带有换挡拨片策,只可惜这款变速箱不带有S挡坍,对于主打运动的车型来说个遗憾市攫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涪柏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩笛,日常驾驶过程中括创拐,为节省燃油蹬,变速箱会积极升挡慧剃罐,转速经常保持在1500rpm以下钮碾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应衅犊赐,因为这台变速箱的反应速度很快翰群,能够很好领会驾驶者意图博,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出欠卤。   阿特兹拥有良好的操控性锨,这首先要归功于发动机线性的动力输出苫降沸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏秃,而中后段又能够拥有很好的动力表现瓜钾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乔咸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处柒贫,尽管反馈的路感一般楷庐杯,但指向足够精准拧亢,能够给人很强的信心冗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锯猫痞,它的前后悬架初段偏软盼搞,能够很好地吸收路面的颠簸承如憋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绊。可喜的是悬架的后段韧性十足埠膛午,不会让人感觉力不从心尺窝。最重要的是烂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缝墒软,车头指向灵活妻度,车尾循迹性出色跋瑰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诞舌串。   总结迹牵: 对于马自达这款即将发布的新车倒,我只能用赞不绝口来形容崔釜,外观和驾驶感受都可以称为上等绵。如果非要给这个车挑点毛病的话嗣诉抗,就是在高手如林的中型车市场里丢尚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蘑。所以如果你是“外貌协会”的成员老,或者追求极致的驾驶感的话驰,那么你可以期待一下这款新车精烙锯。 责任编辑圭菜隋:赵春晓" "  KTM的X-BOW擦橇,直译过来是十字弓鸥汉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)毯。实际上想誊,这个模样怪异的小车宿涸瘦,的确是火力十足长,足到无论是在街道上还是赛道上挡下,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耙。   先来说说KTM这个公司临,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挠齿,以生产越野车和跑车而闻名诞蛙哆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车茫,也许是工程师们精力太旺盛乌肠,亦或是身在奥地利这个地方啡何念,总会有些天马行空的想法持培,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子裂镰钒,去生产一些别的什么机动设备碍。这几年绢尖,除了X-BOW论,他们还有不少奇奇怪怪的新发明省,而且都有一个共同点——惊人且极端疚奔释。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辟、puristic(纯粹)洗、radical(激进)鸥牵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解镜。另外还要多说一句风,这家公司的口号是ready to race谐,时时刻刻都在准备一场竞技拜。   KTM的CEO曾经承认虐颇,他们希望使用21世纪的技术伪薯坡,发扬柯林·查普曼的理念棘藐醒,打造一台新世纪的超级跑车魏泼。柯林·查普曼是谁喊梗粕?他是路特斯汽车的创始人辅菇,他说过最著名的一句话是汞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的擒摆,作为汽车工程师乡,他把全部精力都放在对性能拳滇、操控和轻量化的极致追求上乓辆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可华,但跟进尝试者寥寥欺唐玲。看看路特斯汽车凄凉的经历携邵雄,这其中的原因并不难理解概。我们很欣慰地看到匣,在新世纪号娜,KTM继承了这种理念寥太蒙,并且做得更加激进鞘。   其实X-BOW的理念很简单材,它就是一台可以合法上路的方程式赛车危邓策。碳纤维单壳体车身袖视计、全车碳纤维组件扭祟、水平推杆减振器巩赏橇,这些都是方程式赛车的标准配置欧。由于使用轻量化材料南霉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)耙。在高速行驶中瑟,车辆的气动布局提供下压力涣蓟爬,以此来提高抓地力和稳定性涉,这也是方程式赛车的特点莎。和赛车唯一的区别彼赤姓,就是它有全套符合法规要求的灯光记仓块,以及一张副驾驶座椅拭迟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机母陀,经过强化和升级后香,动力达到300马力渭,和F3方程式赛车相当蛋库,六速手动变速箱也是简单而纯粹悉鼎京。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话家滤,我们不妨来看看推重比艰臼缎。X-BOWR大概是2.6千克/马力伐姓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅巍,也就是说发动机需要负担的重量更少偶,动力表现自然更强喀规捅。   在踏入X-BOW车内的一刻坎,恭喜你操,在旁人眼里乐蜜券,你已经像是一个职业车手了慌算。首先一只脚跨进驾驶舱米漓讽,站稳后调整重心览,再把另一只脚迈进来丹勉,双手找到合适的支撑点蛙,将身体重量转移到双臂船丝,身子瞬时下沉抵,把自己放在座椅里怜巫水。来自RECARO的座椅是固定的缸,完全不能调整浮裴,靠背角度略微向后倾斜盟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挪充。要完成这一系列动作入稠汐,如果你是个长腿欧巴班茂霓,可能会轻松点哗煽。同样和方程式赛车一样惩劝毋,X-BOW采用快拆方向盘挡财,在一定程度上提高了进出车的方便性荷,不过我觉得这个功能最主要的目的磋炒屋,还是为了让它更接近赛车石田落。绑上四点式安全带彻锤都,身体没有一丝活动空间板隧群,因为在碰撞的时候拾瞬,你不能指望安全气囊救你一命粟骆将,唯一的方法诉蠢蹲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上密敞糠。   驾驶它棋畅寒,你不需要有汽联颁发的运动执照喇,甚至不需要经过特别的训练萌逗。只要你有合法的驾照扔阿济,会熟练驾驶手动挡汽车童才,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剧人。连离合器都很好掌控麓党腥,甚至比驾驶EVO反隘、STI这种高性能运动房车还容易赏啼。你唯独需要的忿,是练就一副有力的双臂栏,因为它完全没有转向助力俗拾,停在原地句,方向几乎是打不动的怒。   由于场地的原因惯,试驾过程不是很尽兴郸劳粳,并不能体验到X-BOW的全部性能列。在狭小的环境中橇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钨播坡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势膊鹿殴,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力混。因为使用水平推杆减振器薯漂酞,X-BOW的底盘可以尽可能的低官府,在转弯中几乎不会产生侧倾狡饺。多连杆悬架结构稳定首把,可以减少轮胎不必要的运动和变化效嗓,保证最佳的触地面积竣,用尽每一分抓地力差促。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度差罐,这一切所产生的副作用碎飞烹,是你的身体要承受更高的横向重力武餐五。   在视线上畔估,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似取酥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钩日,以及转向时轮胎的变化蔷。利用这个优势逃圣岭,你可以把车开得更加精准建信,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翰朽,这是任何房车都无法比拟的镜。不出个把小时睛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样林坏缓,高速掠过障碍物而毫发无损累,那种险象环生的场面糠美,我相信其它车做不到显,这种乐趣和成就感粒蕾羡,只有X-BOW能给你娶。   看到这儿夸胳,你可能觉得这台车并不难驯服捂理,一切都很容易缎。没错淌抄,X-BOW没有设置很高的上手门槛徐疚悍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单貉腔蒙,但是它还有进阶的玩法了莲,这就需要很高的技术和技巧了辣烹妇。首先铜挤殴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战叹皆承,为了它的寿命偿,好好训练跟趾动作吧缄郊。漂移赁汝?也没问题嗜划,在转弯时只要加大油门本既娶,车尾很容易就会滑动起来羡叔。之后能不能画出一道完美的弧线遍沏,就要看控制的技巧了钞亩。   除了以上这些挪,我还有一个建议赖瘫。置办一套合适的行头磊配,至少也得有一个头盔和一副手套亨郡,这会使你看上去更像是职业车手系诧。当然灵咆,作为一台可以合法上路的跑车笨,KTM也试着考虑过车主的感受溅崔,推出了一款GT车型考粕吕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已识。无论哪种装扮呜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街甫访剁,在气势上就足以压倒一切暗接,而在性能上鹤佃,它也是所向披靡讳,精准绍哪素、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搽写备。虽然它可以以合法的身份上街蹲赦,然而对一台Ready to race的准赛车膏南慕,街道并不是唯一且最佳的选择己潦械,它最终的目的地唐,是要奔向一条真正的赛道删台类,在那里解开封勇场,去赢得一场真正的胜利内几。   说到价钱锚吾呻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车彻桐,一点都不值舌。那么味播怜,如果说花135万勃亨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坊写洪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟潍瞎儒,最大化的驾驶乐趣锌驰柒,并且还可以在公路上行驶歪刀,这样是否物有所值雄?答案其实显而易见伎,值钙舜舷,或者不值宏魔,取决于你是否真正热爱驾驶溅怂,热爱赛车运动健。 责任编辑辽共孰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苗沛匙,早已见怪不怪弘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车墩倪炊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过忱,广汽丰田出品的YARiS L致炫樊偷佛,就是一款加长版的小型两厢车哼匠落,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志圭每。 知识普及膜:为何不叫“ 雅力士”了蛋扔?   相信很多人都会有这样的疑问寄庭杯,从车尾的英文上来看挽,YARiS的标识与上一代完全一致韦,但多出“L”字母舌蹈卵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瓦岭报,和同级对手相比也一直处于垫底的位置苗胳讣。全新YARiS通过变革性的设计茄晌佰、加大车内空间回、降低指导价呸,从而想抢夺A0级市场的份额趟春,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望困聘。不再使用“雅力士”的中文名称苫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苛碘。   外观扳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弓,如果拥有一副出色的外观设计孟,那销量肯定低不了爆殴。广汽丰田的全新YARiS L致炫称睡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化些害,能让更多的人接受换卢。   =============分页符=============   原标题孰孤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吻瘸虎,所以在造型方面与海外车型有些差别魔透。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯柿涕,“梯形大嘴”车头动感大气疆肚,配合超长的轴距巧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受姬凄。   =============分页符=============   原标题匠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰娃裳躬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内虫,相信你会有两种感觉勺相抱,第一沤替奇:中控台设计非常大气甜穗坏,和丰田系列的SUV车型风格一致徽蹲匿。第二荆饲囱:超大空间胖,后排空间完全比拼一般的A级轿车忙管溉。   =============分页符=============   原标题趟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伺宦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意博伤垮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车练不诽,但是空间方面完全越级的感觉崩,完全不比一般的A级车差渺畴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服驶。   =============分页符=============   原标题举搔端:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寄李端:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意如,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错愧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿飘距,中后段性能并不出色醋挫假。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高添,高速行驶油耗方面并不出色奉你墩。   结 语   作为一款城市代步车型迁腐档,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多苯狭,外形方面就能征服不少年轻消费者苟碌斗。此外冷床褐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一喇摊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理虑旅,若果说美中不足的地方逗抢绣,那就是匹配的四速自动变速箱了遁纯。(韩威) 责任编辑踩悼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒茅精,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏汲碑撂?告诉你喂惊谋,这是真实存在的一辆直线加速赛车莫灸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车兽,基于2014道奇Dart车型软,型号就叫做Dodge DartPro Stock钙秘太。大概意思是“超级街车”曹粹。虽然只是称作“Pro”缄挟,但它的结构和普通街车已经截然不同健身席,一点点相似也仅限于外观上埃。一个专门设计的底盘谜,扣上一个类似“街车”的壳子镶丢,除了好看以外捶税,也是为了让车子的空气动力学特性更好嚏萍凛。除此以外缸描,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蕉。   作为动力核心晚枫抱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造皆。与常规的“以街车为基础改造”不同臀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凭凹臣。据厂家介绍卷荣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时祭,而极速则可以达到480公里/小时番蕉涵。   Mopar没有公布具体技术细节贡,但是在上个月佬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酬撬扇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速克,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侩狗秤,它跑完402米还需要9.9秒痛敞,而末端速度“仅有”235公里/小时讨。也就是如果两辆车进行一场比赛泌报,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候的埠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鹤童。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丁,当然也无法在普通街道上行驶唤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采晤。 责任编辑杆瞧亥:赵春晓" "  4月11日湃吨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市懒吮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辛痘奠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元桔封。   4月的京郊春风和煦拨毛拢,桃花盛开劲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意暇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基憾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼事。   然而稍微有点遗憾的是晴,由于相关环保政策尖派,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基九粕墨。   =============分页符=============   外观内饰陇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别渡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翠抖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溺嚏星,因为配置的原因编,柴油版在一些细节势氖趴,如前格栅纪、雾灯等处精简了镀铬装饰溯队瓢。   另外尾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎桨,规格为265/60 R18眯灭,采用双五辐样式四,与高配车型的20寸轮毂有所区分斯陡。   外观上撅郸盗,大切诺基给人的感觉就是硬朗忌稀、野性疼、豪放幌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样关叙唉,如果不是看到车尾的标识古堡哨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版细趁。轮胎的使用与其它车型也是一样的耸铃。   =============分页符=============   内饰方面禾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致搅慧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乡鳞池,但是做工方面表现的比较细腻缝够始。各个部位间的接缝十分均匀亥笑残,内饰表面的反光也抑制得不错氦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的薪腔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机圭。这台发动机由意大利VM公司制造肯柬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造长粕瀑,国际知名度较高聚赶考,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下防,最大输出功率为243马力(179千瓦)泡场娜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绞遍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侩顷,采用电子挡杆设计槽,事实上社米酥,在菲—克集团下的很多高档产品上八,都采用了这样的档杆设计烯蝎面。   大切诺基是个分量十足的大家伙敦敬雇,体重高达2.4吨宋碱赤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疚虫擦,都让人觉得动力输出稍弱惭票。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同乏菠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娄,这使得在实际驾驶过程中贡矮,柴油版大切提速很快痪,驾驶感受十分轻盈蓉。   另外硅,发动机的噪声抑制也做得不错碎师獭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大狄,但却绝非印象当中稀慧卞,柴油发动机那种高振动婆、高噪声秤,车内如“夜店”般的情况淑。   在打开ECO模式的情况下嚎,发动机的转速在1500rpm左右的时候颂弟,变速箱就会做出反应破免纹,升挡很积极粪底磊。当车辆行驶到70km/h的时候氨捌,变速箱便会将挡位升至最高挡檀,我们在城市中使用丁蚀恍,第8挡也是可以使用的独红仆,并非摆设鸿炉。如果关闭ECO模式品辰瓣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拜,动力输出得到了一定的释放烂,当然豪,噪音也会随之有所提升评蔷。   柴油大切的油门踏板很轻盈迪希,发动机对踏板所发出的信号反应很快几,但初段调校的有些过于灵敏了额,尤其是起步时强侣定,轻踩油门剂是,车身就会有向前窜动的感觉慑滤,想要平稳的起步还是有些难度汹,如果初段能调的沉一点兼,感觉会更好剧璃,驾驶者对动力的输出也更好掌控盖香。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瓣,由于取消了空气悬架暴穆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的睡弗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式埠,分别为自动快、沙地灌界、雪地蓟拟、泥地和岩石凰竞,这些模式都是通过旋钮进行操作的妻蛋芯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式妮晶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拖。   此次试驾参裴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拳寒脸,其中的体验环节有沙地齐潭、U型坑和炮弹坑三个环节班酶如。在进入沙地之前岭,首先将车辆选择到沙地模式峨蛇,此时车身稳定系统自动关闭洛寥。由于没有空气悬架粉儡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了目农。   模式选择完毕之后逼腻诲,开始正式进入越野产地浪淀,在松软的沙地中涕噬,要保证车辆的行驶速度目埠蝗。在沙地中行走缮唬,轮胎出现轻微打滑是很正常的邻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑漂媳,造成更大的麻烦当叫群。   在U型坑的环节吗共,选择到岩石模式之后吞,分动箱启动扭矩放大挡溉戚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍慌答,传递到车轮上的动力会更加强劲巳茨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贪莫。   炮弹坑对于车子本身来说没苗卑,算是更具有难度的项目了硅办发,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蒙狮。对于大切来说随峰鸽,通过这样的测试还是比较轻松的桑惕。在模式选择上睦钩,我们依旧可以选择岩石模式衰土,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沥臀,保证有附着力一侧车轮的动力输出妨毙函,从而实现脱困惕。   总体而言绒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钉涎抽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吨判潦。在整个越野体验环节逝,对于动力的感受也是比较明显的汾骆川,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汇,主要还要归功于这台柴油发动机比并复,低转速扭矩输出足够大痊花,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涉晌故。 责任编辑抛驮膊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列巴嫉板,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瀑活盎,以求为各位网友购车作为参考爸码爱,本文我们继续进行途私。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)迷诽鹿,作为合资品牌的A0级三厢轿车寥凛,经济实用以及稳定这三点立市之本溅,谁展现得更好铃脐窍,以下将逐一展开仿嫉。 外观解读渭么讳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吴,这次“重生”抛开了以往的产品定位宪傻师,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型从,接过老款颐达的市场后秃娶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酸。   刚刚完成了小改款的阳光握唾,2014款车型延续了前款的整体轮廓久,细节之处作出的调整恢副,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸商。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型衅芥,另外增加了反光镜转向灯烘贺纫、倒车雷达等外部配置监沉罚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车邢顾勺,但两车在细分定位上有所区分窖,新赛欧更经济妥兄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定为。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碧变,两厢造型更具时尚特质硼吼伟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重笨泄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅化,前脸处的线条切削更是全车最多之处傻苗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅番焕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诬,三厢车型尾部中规中矩换佬弓,采用常规一体灯罩的尾灯堵,正是这一产品区分的剪影定梳铅。 看完两车的造型纱孟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现搏羚欺。详见下表挝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观袒,您更看好谁孙?欢迎参与一下投票氮刀冻。   =============分页符=============   原标题啊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比社:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩突袜衡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哦,各区域之间的串联均平滑带过窃屎掠,整体风格更注重功能性颧乖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抄,并尽可能带来更多储物空间葡慨零。   爱唯欧的内饰布局现代感十足醛歧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征洽遣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表懊胖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一稠秽袭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点荚残。   另外蹭港墒,随着车载多媒体系统的发展坤勿碘,触摸屏更多的被普及惶扮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陷篙施,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能脯馅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哦千春。 配置对比比隶氰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置壁坟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比假,仅供各位网友参考侧挫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比韧庞棵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度楔媳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凭搭拎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示毖溅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风牡,而车身与轴距硅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势截事护,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹府宏。   动力系统对比急衰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绦乔甸,阳光仅提供一款1.5L发动机仿爆沽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择躲,同为四缸自然吸气版本链缴稠,排量的不同即动力上的差距辉菱魂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)辜庇翻,具备重量上更轻的优势锈。   两车的自动挡车型厂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱酗,其平顺挛烷膝、重量轻及省油的特性卷坛徽,同级别车型中具备一定的优势弛料。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下快,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT亢,在挡位上优势明显镐,但其换档顿挫在车主之间常被提及烙畴赤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间窖,外观上二者均具备典型的家族特质寄睛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扒太。内饰布置阳光以实用为主路傲谦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质订仍突。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现灰俊。综合本文所述肮拦,两款车型您更倾向于谁碌我?欢迎参与以下投票陀。 责任编辑地橡佰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车箍芳芬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了膳花氛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言旧浩吗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比就。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型葛警,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比入高革,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近届科票。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形臼剧捎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盾锰危。也说明K3S试图走运动化的路线短。   起亚全新K3S的长倘、宽请、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm猾谦,而轴距更是达到了2700mm的水平嫂,在同级别中也属于比较突出的成绩赁,对空间方面肯定有着很大的帮助就哦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练技吻匆,车身线条也非常的流畅沤仍,有着极强的运动感何矗棘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差逻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别琶冻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鞍恰据,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的耗唾眠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达啸饰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瞳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的睫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅路,加之降低的车身让骐达更加动感辅刚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性订。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感朵。形状突兀但线条流畅的尾灯申,红灯部分占据了大部分犯,白光部分呈现斗勾状韦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拐武铆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达幂秀炕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置币浆秽。能够有效帮助你快捷倒车慨镐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钵虱,因为外观好看主观影像比较大哎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妹副,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多答,基本沿用了现款K3的设计侥杉,提供全黑色棉颅稍、黑米色堪倾僳、黑棕色三种不同的内饰配色博遂龟。做工和用料相对也比较不错途愤省。内饰除了硬质塑料及软性材质外谩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次端。   骐达的内饰设计线条非常流畅羔,整体质感较旧款车型有所提升汞。内饰颜色采用黑色作为主色调财悲,搭配银色饰板帛盖博,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比集,满足不同消费者的需求咎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备菩,多功能真皮方向盘以及定速巡航接顶,从上面表格已经很清楚的告诉大家聘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP点锨、胎压监测等配置桃卸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鸿,其中ESP苟苔洽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抵绩览,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题扯门图。 =============分页符=============   原标题庞怂歉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700悍齐肯,整体乘坐空间相差得不太明显趣闯衡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同道。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拱糠,座椅表现方面K3S内部填充比较实死隆蔽,对腰部支撑方面会比较到位筒松。而骐达延续日产车座椅软绵的特性试,其座椅表现比较软腹纽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感女韭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多籍蒜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烦。在乘坐空间是差不多的轿队惺,K3S座椅设置得相对硬朗锭脆,而骐达设置得相对舒适汹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因陀猎形。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L霸炕午,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S伐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T曙版,很好的满足不同需求的消费者短。起亚K3S相比起来就显得配置较少呕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阔回,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钩融阑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缅童。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论褐骨丁,详细还需看我们评测所出烈眯儒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蒜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骋。   点评户嗣:随着两厢车被广大的消费者所接受媳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泰蓄,如果在这两款车选择其一的话甭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动创。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素洼。 责任编辑缅齿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉皇,甚至有人无法确切的喊出它的名字徒。其实这款车和我们并不陌生查韦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台徐释,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似形。所以出镜率不高的标致4008旱,确实具有太多不为人所知的身世猎,这使得我们有必要去了解一下这款车教匆互。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路糖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体撑,呈现出风尚鲸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感饱帆辆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签凌稳钠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚悉蛇、科技的感觉泵骗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm轿魔,轴距为2670mm嚼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蕾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造败,所以在车身尺寸上它们相差不多承实。   从车身侧面来看粳冕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸萝翻疼,整个车身也因此更加大气而富有力量感蕊售。后排提供了私密玻璃堡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满荤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因糖木。另外壳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心矗痕,尽管造型简单耗蕾,但通过与腰线的巧妙衔接品,使整个车身设计连为一体窖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粗鹿敢,配合普利司通的225/55 R18轮胎冈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上损,都具有不错的表现号。我想应该会有不少车友会非陈嘈蓿看重这双“大脚”蟹趴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比咯嫩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意帝惕帛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发枫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样勃。不过标致4008在一些细节上却与之不同洽,譬如采用了大面积钢琴烤漆孔,辅以细节上的优化畏。   中控面板做工不错小惺形,按键旋钮设计很精致犬,且手感都较为出色侠来俄。娱乐扩展功能也比较齐全贡诽,AUX浓猾、USB以及12V电源都有装备梢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点司泪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯常吮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拴欣揩,下面还有黑色钢琴漆点缀绞,凸显出了较强的质感榷卉继。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍匆委膊,若塑料饰板能换成金属材质的话揉响,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表暮苟患,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胖。在转速表与车速表之间屠盘,我们看到了一块显示屏猫鸥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息闷赐。 在乘坐以及车内空间方面挽,标致4008秉承了家族在这方面的优势炬咀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好檬啸窟。   后排座椅靠背很直皆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉读吧缄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外矗背,坐姿却让人觉得并不舒适每罕澜。   标致4008的行李厢内部很平整骂,而且后排座椅可以4/6比例放倒挨。这样它的储物能力将会得到提升配部,对于搬运一些体积较大的物品剂耸,可放倒的后排座椅显得实用狈签椒。   =============分页符=============   在动力系统方面拔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机半腑谎,最大功率仅为150马力认噬琼,扭矩峰值198牛米没韦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用触寞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了甫醋惫。 全系搭配加了CVT无级变速箱苔舵茬,具备手动换挡能力拇层。在实际道路行驶中酱刚,CVT变速箱表现的非常平稳超。   标致4008在起步初期油门响应还算及时玩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音柏,却没有丝毫提速的感觉氛蔑诉。不过糙莫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些晨龚,在平稳驾驶时超车变线很轻松弟峭衔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统簿洗睬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鼎稗停,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力谜染,前轮最多可分配85%的动力笑毛虹,后轮则可达到55%溜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卜钳绷,可以应付雨雪光、沙石和泥泞等路况萌肉,也可以轻松面对普通的越野路段哀姆。   标致4008并不属于难开的车型壁楷界,尽管车身较大噶,但是方向盘非常轻盈弓,即便是女性驾驶也会非常从容宪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钾抱。   结语习:从市场战略上来看帛迪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型森,4008不仅丰富了进口标致的产品线踞,也为消费者提供了更多的选择常笔愤。而从产品本身来看兑效,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫跨怒品,能很好的迎合中国消费者的审美段坎。在驾驶方面烦丰,标致4008表现出非常舒适和安逸蔷策,非常贴切城市SUV的特性推。 责任编辑型茬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型阜韩,自2011年上市以来凭借着动感的外观醒擎牌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价巧磁客,受到了许多二三线城市消费者的青睐捆揣。不到3年的时间脆碍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拿骸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率春胜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型汀酞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩7!,将在4月的北京车展上市诗,预计售价区间为6万-9万元挡关抵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盘。下面就跟随我的镜头角好卸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车提节孪。   相关信息料显赏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌菩复,2011年正式推出了首款车型宝骏630逼吐貌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力萄,结合上汽和通用的生产技术撩澳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计孤肚痞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌廊肺堆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计普合,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弟玛凹,与进气格栅媚镐轰、发动机舱盖形成盾形区域纤墒,造就了独特的宝骏品牌DNA修挥混。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淳。从前脸上看汗罢,与宝骏630的设计保持了高度的一致肩部。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涣寺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装讲肃,颇显动感滴馁昂。   在车身尺寸方面擒,宝骏610的长为4401mm停、宽为1736mm娩邓烂、高为1462mm创闪熊。由于与宝骏630车型同平台生产距签金,因此在轴距方面并没有变化储拌,依然是2640mm涉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐力。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”翰清,尾部扰流板箔、包覆式的后风挡玻璃怖、硬朗行李舱的线条垛咯童,颇具运动风煎。与此同时那陋乾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂笑泵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利垃沤委。   =============分页符=============   内饰方面洽靶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度管。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奖,方向盘搭配银色装饰条诉,整体风格偏运动齿粹为,带来不少新鲜感菊。此外朽,新车仪表盘也进行了全新搭配度情,采用双表盘设计危,更符合当前年轻人取向别尸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陪悸疙,提升档次的同时也带来的一份运动基因朗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鹅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娩秘吴,LED组合仪表提升了整车的质感崩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验撩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域臼困,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论慷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹衰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面妈。   宝骏610是一款两厢掀背车型恋附,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骸汀倘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鼎冗凡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谁衅筷,也可以按6/4放倒座椅臣,放倒后容积可达到1300L废骡。   =============分页符=============   在动力方面跑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纠娘菲,最大功率可达82kW斤,最大扭矩为146.5Nm粉,这款发动机也同样在630车型上使用溜。为了发挥出更好的动力性能莲便墙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器啥佬,此外还配有5速手动变速器可以选择谐鲜播。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品憨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吃你。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝藩、君越囱檀、君威等车型上饺。   在整个实际驾驶过程中楔谦路,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屠娥奢。在1500-2000低转速时下妇殴,所爆发出的动力输出还算尚可烁修汲,油门响应比较直接咳。但是随着转速的提升吾诚,档位的提高荚狡瑞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来封。这种动力表现不温不火蚀,但是足以应付城市道路使用灯边米。   相比于第一代自动变速器午,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苹仍。只需稍微深踩一下己蜕淘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沦,只不过由于排量的缘故味法翟,推背感并不是很强烈室,且高转下的再加速能力也有些力不从心境佰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盟稳,这也完全符合它的家用定位龚。在经过颠簸路段以及减速带肪墟度,悬挂能很好的过滤掉颠簸感无渭,让驾乘更加舒适能龄。此外叫,在过弯时底盘也显得较为扎实棺。   结语嗓:宝骏610的家用车定位很准确控,配置很务实氮俱街,储物空间多帘猫,不过在用料和做工上还有待加强锨拢。不过动力系统方面确实不太给力考松,最多可以说是开起来比较舒适酥刷痰,这也比较符合它的定位龄喉晌。作为一个新品牌颊,宝骏还有很长的路要走嫂,虽然已经走过4年多翱,推出了两款车型苫好,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样石,在自主家用车市场上打出一片天地来凭寇,我们将拭目以待陆风。 责任编辑颧前光:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上翔辟勘,大众展台上首发了2015款大众Jetta祷诧。这款车在现款Jetta的基础上瑟豪拣,针对外内设计细节进行了小幅修调散钾第,属于一次精修边幅的小改款胯爸裳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乒脚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注埃。 全文总结捂溯:   对于这么一款外形细节有新意鞭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta顾,我们只希望它能尽快来到国内界未,因为目前国内的速腾车型雌慑撬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势甜呕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面萎。 责任编辑隆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作病蓝疏,深入布局革氛淬。其中包括类似上海大众新桑塔纳挟藩嗅、一汽大众新捷达砰、斯柯达昕锐滴杜、以及再早之前的本田锋范酮、日产阳光等等逛盲恨。可以说忍酮史,在这一细分级别虹脓,乱战才刚刚开始劝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蔚痊掳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去切貌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉价钞。反而厚重了不少羌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近储没。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱磨卫扔。就前脸部分来说墙道腻,整体样子是非常简洁的览,又有几分动感捷呛,和标致其它车型相比是有些差别的隙匣。   侧面造型规规矩矩琼菏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现性侵,你会发现髓钳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉偏合壳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因们兢,但301更多的是安安分分的一种踏实感茨级。其中辛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸掠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拒,没有那么规规矩矩皖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守勘士,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晒泊春,这也是一项非常讨巧的设计节茂耙。设计感油然而生泥,除此之外酪,车尾并没有多余的装饰物排狡,简洁实用依旧是主要风格愤泊。   本文导航" "斯柯达明锐萝亮掸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车项仙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抛赐獭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弦嗣,可能除了家族化的设计以外姓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了溪赴肋。 虽然它采用了大众的MQB平台警垛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分臣接,所以全新明锐在现款上有了很大的突破型,全新的家族化设计让它年轻了很多含逗搬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肺鄙申,但是相比现款篡,它的前脸更显稚嫩纤摩琅,也可能因为现款有些老气横秋吧菱疆。 车身尺寸方面胃唾纬,它相比较现款有了一定的进步剩涝,内部空间方面自然也有了一定的进步刑,在后面空间介绍上我会在进行阐述涸妈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7闻,这也集中在细节设计方面沉马净,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱皇,还有合理的镀铬装饰睡说镰,这也是新明锐年轻的一种标志台辜搏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次色掂。" "  2014年4月16日尸,全新英菲尼迪Q50正式上市睛,售价区间为32.58-54.98万元缆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嗓访,2.0T车型三季度到货泵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版胃疵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版币。三车官方指导价格基本在42万元上下纲,具有一定代表性孟锋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吐寡辱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者口,Q50几乎完全颠覆了它的前辈壤耿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息犁,车头造型极富攻击性牌虑,侧身线条动感优美盗冕己,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显厘。当然阜,它的进化不只是看起来那么简单变膏兢,内功的修炼更让对手望尘莫及睦墟滴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的姬视,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中忿,而且大有愈演愈烈之风喊碗,尾部设计很像自家的新5系参,家族化设计不可避免林使擅。即便是标准轴距版本墙柯,新3系的轴距还是达到了2810mm幸,比上一代有小幅增长课,再加上悬挂对舒适性的妥协聪滩,曾经犀利的3系已成过去顷拘珊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惶超敌,那非雷克萨斯IS莫属了傻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炊苏,车头动感夸张笔埠,车尾简洁利落拒奇郊,虽然有历史车系的影子陛虚,但这绝对是对精髓的传承和延续吼。   本文导航" "  又到周末了眉陕,在大学破旧的宿舍里锤,百无聊赖的仰躺在下铺上隘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泻绰,心中泛起阵阵遐想步匡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角琅,充满战斗气息的车身脸,都让我无法安然自卧搬,打起精神墨,跑到隔壁楼的图书馆贰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毕。没错粳仟插,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我履卜捞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心跺。但是码,今天要说的主角并非“兰博儿”料,而是广汽本田第三代飞度将,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车第。   ?什么是边锋主义噶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拴,线条过渡果断斥栖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴们惕,包括讴歌品牌也大致如此杀。第三代飞度相比上面的两代刺赖时,将这种风格发挥的更加淋漓尽致佰。车头部分比上一代更加动感烂刀饥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状篮纺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰霜伴。给我总的感觉是恋储锻,车头的成功是线条运用的成功新贝晾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骨拘讲,从车头到车尾一气呵成坑,整体感和流线感非常强锰熄上。从某种角度讲琳插,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拳奔切。新一代侧面的弧度似乎有所收敛堑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感得表篡,但相比其它竞争对手捻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出警。   车尾的感觉并没有车头那么好税毫诬,对于我来说色,车尾的设计并不满意铅。过度使用的镀铬饰条思、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口臂饭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伞孪侣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道筛仙,在纽约车展即将开幕之际苔等,路虎发布全新发现Vision概念车铅裁等,配备多种新功能吨效,智能玻璃实现透明引擎盖橙,座椅灵活变换可实现共四种模式烷揉绣,包括远程液常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形态焙寒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剁卸喉,第一款路虎发现诞生于25年前涕俯,全新发现系列定位于“休闲”胖坟入,总计拥有四款新车毖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题灭得泥,多功能配置冷杭惹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蔡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术固茅,其中包括远距离衣薰缏ぃ控稠典,智能玻璃等诧甩隙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瑞确衰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示陆山,“新车现代化的瀑,切题的护庇静,并引人入胜的设计扮,是发现车型发生的重要转变际力输。”" "  [汽车之家设计] 2013年等枢胜,我去过一次柳州酷,那次硕任琴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂譬齿,当时娥很掳,宝骏只有宝骏630一款量产车型此褪,时隔一年敖,这家公司有了新动作技厕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市翰。官方表示趣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品怒。   事实上香痢篓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型县汗,那时沃肝谐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胺犁嚎,为了配合厂商对车型做好保密工作炕随,当时我们也并没有拍摄相关的图片们碱。掐指一算盒同糕,当时佃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了礁,在聊到这个话题时苫吨,项目负责人也表示暗瞄,整个团队在这期间做了很多的工作痊寝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性聊,即便有着此前宝骏630的经验警焕,但对于一款新产品而言辆普,整个团队仍旧不敢怠慢凳暖肃。   为什么要推出一款两厢车秦?   新品牌诞生初期颂,单一的产品有助于更好的把控产品质量甸革光,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑噶,从而将其转化为品牌价值弥,在品牌得到一定认可的前提下胎,适当拓宽产品线溯革,无论是对品牌觅藕烦,还是对市场而言都有着积极的一面情。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拣,较为官方的说法是“以市场为导向”辫茄导,不过在我看来翰,这仅是一方面细,在有了以上需求的前提下诡梯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逝,于是才有了这个方案碴枢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外铺,车辆的动力系统搬武桃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整呢汗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辩粮嘘,无疑是一个两全的方案貌诫粒。   两厢车在定位上有什么不同吗五妥诗?   简单来说阮俯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物俄惠假,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本崩吻馈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可缎乘帘。相比之下静,因车身结构缘故父,车侧和车尾的造型变化较大梢邢惜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来炔彩摔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滥,印象中旅浮弦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车睛,有些时候手杰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素继。当然粗屎镜,每个厂商都有自己的想法亢,这种实用主义并不是坏事阿巷,毕竟锹缮,车是用来开的档绕,把主要精力投放产品稳定性方面功故,对打造一个大众品牌或许更为重要牧冬散。   在造型设计方面染垂,除了已经固定下来的设计元素外貌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”琶墟。对于镀铬饰条的理解见仁见智汰缎将,然而迹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”割,正是在这种需求的推动下阶室溃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场时怪。   察觉到这一现象后全哥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挫,显然瞎,一味的添加装饰条并不合适救,毕竟还是要均衡到整个市场的需求溪猛计。一般情况下袖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区斗槽伺,除此之外沧嗅桂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条泉,在设计师看来惠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嫂挟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50厂撑,我还不曾有过近身接触侣贬诚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知首蝗唯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线念方苟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刻壤。或许这么长的一串文字来的有些陌生男剑,简单讲司,它就是在航空航天器上使用的转向技术秃谷台。我们将就驾驶者最关心的方面亢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS祟完。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装邻,人机交互系统的先进等等砂莎朵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触损信诗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力透富。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主撬宝络,不难想象Q50的出色链坡派。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳计撇,同样镣,作为宝马1系的车主哇,对于操控的追求反衬出Q50的优异嘛。而剥离开车身的种种另堡,他们共同的认同就在于这三个字母铜:DAS   【什么是DAS催叔瞄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辞措闹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一馅墟限。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制席,颠覆了100多年的汽车机械转向历史铝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型细饶腥。   【DAS工作原理是什么吃?】   车辆转向时涂骑聚,不再依靠传统的机械连接肪宠鳞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制赌,根据行驶路况和方向盘转动力度碱艰,速度进行综合计算面,从而指挥转向电机机构实现转向乏。   三个ECU属于并联关系传炮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮稼、方向盘缺顾秤、右前轮)痰疲谁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况促蕾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时釜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活篙,恢复至传统的机械传动转向模式萝玻空,确保万无一失洽春论。但在正常情况下县息燎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瘁孪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卞。   【DAS汽车的优势关炽?】   操控性递椽惹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瞥扔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准狄胳台,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况究挤,享受更多驾驶乐趣铜。   【为什么线控转向比传统转向快唾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入裁隙段。整个系统中没有橡胶衬套舍腑入,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鲁朗,因此首先从内部减少“延迟”苔隶。   【DAS对过弯的影响剿扫察?】   转向相应得到改善柯。传统转向系统俊厂,在接近弯道时创,驾驶者需要提前做出转向动作撕帅,否则汽车无法实现平稳转向型。而采用了线控主动转向DAS系统檀现赎,通过消除内部的转向延迟骇,减少了预先动作的必要挝容,实现更灵活的转向显骗。而驾驶的感受将更加直接齐鹃,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力藐埃,毫无延迟拨芍。   【转向系统也能够减少疲劳冗醋裸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感究恃疵,因此从另一个角度提升了安全谈拜糖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称卟椤)犊,12款参与测试的车型中熟锑皆,在定速140km/h的巡航测试中椿僵,平均修正次数挝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍柏撩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点财哆凰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响毋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭吆欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奶顾:网上车市(www.cheshi.com)   当然厩茶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目饺,而对于传统车型交,这一选项代表着发动机秋、油门踏板纺、悬挂阻尼睬立、刹车响应等等方面的细微调整唬,而由于配备了DAS式辉,英菲尼迪在模式选择上淖哺,更进一步的调整了一系列的功能裳窜拭,如轿差呢:主动声音控制系统虎、线控主动转向DAS穗半叼、主动车道控制和主动循计玻控制系统ATC等等的设定督飘绅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拘经愤?】   通过上面的简单问答通纽芍,我想我们已经熟知了DAS系统挡,在响应更快砷拳别,相比机械系统更便于维护冒,节约成本市凳此,减轻重量等多个方面都硕果累累鞘。而任何事物都是双刃剑居媚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谱兑隋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坷凰,他的解释既简单芜细,又复杂插魔涣,背后掩藏着十年之久的不断试验痴垃,推理豢,再试验的科研过程却构纷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力壳痕汹。而这些内容无法用数据体现钒,还是按下点火开关吧簧丢挝。   本文导航" "   《极速60秒》母写、《死亡飞车》闷沙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》剿翠,让车迷们大呼过瘾芯卉勉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赫滴。另一方面坡歪惶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的那,但开在路上肯定是最牛X典烦须,最有回头率的麓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事急活,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”桃萝米、“真NB”这样的感叹氓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毁虹莱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苦狸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服亮炭。    作为最具代表性的美系车型皖巳噶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蹄,五代车型熠熠生辉挝搐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相膳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看铜澎溉,主要原因是新一代车型不够“MAN”梨,缺少了野马的一贯的风格槐娶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美墨日,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车躺苦。 什么是肌肉车读疏甫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车如何,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车燃懂挞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机袍摹、具有强劲马力簧涟、外形富有肌肉感的美式跑车们。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表退,例如雪佛兰科迈罗并婆辽、道奇蝰蛇颅、道奇战马胳呐,还有就是本篇文章的主角福特野马逗。不过这些都是字面上的解释壁钳氦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恋。什么是肌肉车膳扇簿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吾妻官。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集梢据,科尼赛克Agera崇簿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币顶跋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别歼。但实际上并非如此花轿,凭借自身出众的一面磺世界,福特野马在众多超跑中脱颖而出埔未涵,成为闪亮的主角荷纲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车朝惠奖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机列,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秒屋孰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贯兔钾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果窜嘎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侩烹,野马还是地道的童星出道!是的蛇毙,早在1964年刚刚诞生之际缔咸烧,它就被搬上电影银幕碘动。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》莫董,也许大家有些陌生洛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品受。在过去50年里陵焙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角茫。    无论是哪一年代的野马纽拣,但凡出现在电影中笛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球呛。衬托主角的英雄气概或是独当一面琼欧,野马都游刃有余陶刚。在近期上映的《极品飞车》中乒瘸,野马更是作为整个剧情的主要线索割玫,陪伴主角经历了人生的起伏蜗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的暮从瓤,五门版的三款车型——耀真扇复素、耀享竿、耀动分别为52.8万亭承戚、57.8万羚氨抵、62.8万写。另外还有只发售500台的限量版丘袄奴,价格66.6万元涝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扑泌巢,只是在色彩搭配上带来更多选择皇,车型配置也更合理锯廓纯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涧仕,并且通过优化四驱系统榷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现樊盾。揽胜极光一直被认为是外观控妇,但作为路虎车型乘袍廷,它也有着同级一流的越野性能垮。这是款长着女神模样辫枚级,也有着女汉子般坚韧的车痹施。 外观颅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型良憨堡,所以不仅长宽高没有变观铺牧,造型设计也和现在基本一致跨棵疵。设计师只对一个细节进行了修改维,就是后视镜梅墩女。新款车型后视镜造型整体感强办,与车身有更好搭配效果新冒畔。除此之外脯薯杉,极光传承自揽胜的城堡式车身擅黑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留夏芹。虽然极光已经上市有3年时间坤办,但时尚感丝毫不减漓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上芥洞解,极光有自适应LED氙气大灯锹、全景天窗等配置筐堂,兼顾时尚与实用性沽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于聊浇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰梁戈,前后保险杠尺寸更大射鹅。另外哎标,2014款极光提供了11种车身颜色瞬,消费者有更多选择爬。    另外拳酣,外观细节上能看到的摄像头和雷达兰局腔,是为了实现自适应巡航渴倾、自动泊车脖歌澳、360度倒车影像等功能录滤叛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怖纲,既可以设定与前车距离或行驶速度坛教素,当系统计算出正面碰撞无法避免保撤,会释放最大制动力降低冲击速度菜泰韧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能懊壤,实用性得到提升受叮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车还萌许,并不是说女性不能开瓜磨,反正我问过数个女性朋友癸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惺蚊,完全不是自己的菜势。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断犁公率,所以我觉得这样描述更加准确百:这是一款为男人及女汉子准备的车熔好奸。不是说它不好疚,事实上野帝的特点非常鲜明汾九奇,优点也特别多示函嗅,但如果真的不能欣赏野帝的外形胃烫,那么它的优点再多也是白搭潦。好了稍纯,说的够清楚了部,男性用户请继续看下去氨寂翘,女性用户请酌情选择亮庭孙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版古,也就是售价24.18万的最顶配版本搁己衔。配置非常丰富搭,但较高的售价容易让消费者望而却步颈隶蒙,毕竟男人也不是那么好忽悠的刀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本敲狭。不过既然我们测试的是高配版本萝寸锈,就来看看这款车灰鞠,按照惯例萄,还是从野帝的外型设计开始暇。   ● 外观赦邓瞧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议侩社,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑鼻唱呛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涉,野帝这种偏向硬派和复古的造型斡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了丝魔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缕,这对于野帝来说无疑是个劣势圈拳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泵,国内汽车消费更是以大为美巳览峦,野帝国产后尽管已经有所加长畔欺弥,不过还是给人感觉不大成羡动。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的荡,带自动点亮功能的氙气大灯既缉貌、大灯清洗功能澄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凶很。日间行车灯采用光带造型缕磋,并集成在前大灯组内谭融,样式比较简单耐澄腻,辨识度还是比较高的凌。   尽管车身长度不算长埂骆,但野帝的高度还是比较高的跋揣两,一方面是车身设计的就比较高大麻会,另一方面也是因为底盘较高登矩,悬架行程比较长夯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹄锤耍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间催处幸。   后保险杠设计的比较厚实墩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陌,也是为什么我们说它更适合男性车主垢彤。倒车雷达是全系标配纺纪魄,不过倒车影像和自动泊车是选配荆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辣。   需要说明的是吃茧拷,按照官方参数配置表景,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的范短,不过这台车并没有装配后挂式备胎窖,4S店解释说是同样是野驱版窗蓬躺,有的车有后挂式备胎豢獭,有的车没有顶,如果不要后挂式备胎泊撂,可以减6000元许歪。   十辐立体式轮圈唤,样式符合野帝的整体风格股池。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎平,规格225/50 R17辈赤。这款轮胎算是一个折中方案坛荤港,整体表现比较中庸赤晴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果仑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酪喜。" "  2006年始暖呢斗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程订态夸,没一年捶,这个品牌都在刷新着销售纪录皆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宪。2014年绘歧,新的产品问世盒,这一次它不再效仿耐湿噶、跟随督霉,而是独步青云懒投。   在过去的几年里抨烈,英菲尼迪的品牌推广是以设计棠钾媳、豪华为主要核心境无,由于旗下车型均以大排量为主艾,并在操控性方面有所见地始,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手弯。作为一个初来乍到的年轻品牌罗宋茎,每一步的迈出都显得格外小心缎虹矗,在保证动力性优势的前提下吻墩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点复冗赖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弟,原因很简单骑晶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓷蔬,也就是不同于别人的卖点冗。   在同级对手们相继更新产品的时候当,英菲尼迪一方显得格外冷静潞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泡惶喀,好在当它真正来临之时杉,并没有让大家失望狗定伐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逻。   在介绍这款新产品前拖闯,我想我很有必要做个说明傻碗,Q50实为G系列的换代产品喀池,在2013年度俗溶蛇,英菲尼迪旗下车型根据轿车撬读口、SUV采用了全新命名此唯浆,即轿车使用Q字母钒彩,SUV使用QX字母困,后续数字分别代表车型尖兰癸,这样做有利于车型之间的关联度诽几痞。   2013年迁式,我的同事在经历了12个小时的飞行后放陋端,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徐梁,在回国后的闲聊中迁诡敢,他的目光坚毅碾欺痉,言语中难掩一丝激动褐说踞,当然他对这款车的最终评价很高硼吩纽,抱着这股期盼哦捂匿,我们今天找来这款车蚊,一同来寻味我同事当时的所感连毯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间薄拣胯,所以厂商提供的测试车依然为美规版翻,所以动力犬碴、底盘的调校辩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同们,但整体设计与科技性不会有任何出入袭缄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锻瓦垄,也算是足以解渴了婪渤。   对于设计语言四个字来说洼玫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释默,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的海蛾,有时我甚至会想擞篓啦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笔输?正因设计团队的不懈努力卤斜筷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虚关危,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咖绊袄。   低矮的车身岭鲁,流线的车顶萄燃访,都是上代所传承下来的精髓缮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泪棋倪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)湿忿,这与宝马3系的水平相当姓帘,优于奥迪A4L睛恼恕、奔驰C级等产品缄,别小看这一举措埃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性会瘫。   对于轮毂轮胎的配备上瞥牡,英菲尼迪从不走低调的路线颗粮猜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平微。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中勿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接密,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应痛殿时。   本文导航" "  2006年始懈疗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辽譬归,没一年闲夕,这个品牌都在刷新着销售纪录火首雷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咯。2014年梆溺写,新的产品问世恐雇,这一次它不再效仿稀兔忿、跟随唱绵,而是独步青云菠。   在过去的几年里棠,英菲尼迪的品牌推广是以设计匹裳赴、豪华为主要核心玻春拍,由于旗下车型均以大排量为主秽蔬丁,并在操控性方面有所见地裴袄付,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潘。作为一个初来乍到的年轻品牌染,每一步的迈出都显得格外小心帛,在保证动力性优势的前提下煌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点里,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距层扯,原因很简单贫莲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性聪郊,也就是不同于别人的卖点腻门。   在同级对手们相继更新产品的时候驼漓,英菲尼迪一方显得格外冷静倦桥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贩搂,好在当它真正来临之时避仿鲍,并没有让大家失望革峰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迷氛拧。   在介绍这款新产品前寸摹,我想我很有必要做个说明邵倍了,Q50实为G系列的换代产品苗萝,在2013年度匈秆慑,英菲尼迪旗下车型根据轿车步陋、SUV采用了全新命名细阮,即轿车使用Q字母侥,SUV使用QX字母胶菏,后续数字分别代表车型瑟阶乱,这样做有利于车型之间的关联度腔良氰。   2013年古险,我的同事在经历了12个小时的飞行后宠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惹剖态,在回国后的闲聊中丰部麻,他的目光坚毅睛丸老,言语中难掩一丝激动苫,当然他对这款车的最终评价很高枷,抱着这股期盼且,我们今天找来这款车林布情,一同来寻味我同事当时的所感缝外埂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间翱县,所以厂商提供的测试车依然为美规版活裳,所以动力疮茸乒、底盘的调校乖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同册茨醛,但整体设计与科技性不会有任何出入浑隆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说版嘶,也算是足以解渴了短吓髓。   对于设计语言四个字来说距,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的既翔驮,有时我甚至会想却檬钉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓟?正因设计团队的不懈努力播算,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犬祁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经遁翰。   低矮的车身舱交妒,流线的车顶勒,都是上代所传承下来的精髓禾恐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)和小段,这与宝马3系的水平相当呕卧,优于奥迪A4L位、奔驰C级等产品极按,别小看这一举措趴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勉瀑。   对于轮毂轮胎的配备上污吕,英菲尼迪从不走低调的路线东,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中何立,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接性,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首祟情,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80连、陆风X5曝告害、全球鹰GX7舰,但依然无法撼动它的地位祷谦辑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变维箩叔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伙慰,它就是CS75皆纫,来自长安汽车铺辰。   在众多国内车企中久趁坟,长安汽车拥有较早的造车历史贺俺檬,并且对越野车的制造要追溯到1958年稀窗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鲜稳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哦埠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纶净桅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面且。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蓖双,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础帛晾犀。   在对长安历史阐述过后槐斗,这款新产品更是令人期待池肩惺。在2013年9月翰情亭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发帘沮,一经面世便引来了无数人的驻足沧谈步,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诫,诸多细节上的体现酿猎角,可以看到与时代的接轨烂懊,说实话食耗,即便与合资品牌相比县咐,它的设计也毫不逊色凶暇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嗡笛叮,在首次无伪谍照曝光过后奖其,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手彪寄煽。从车身尺寸上来看誓郊首,CS75在长度与轴距上的优势突出犬冻圃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响欣炼。在设计上貌棉界,侧车身的视觉冲击力有所削弱屉痪嵌,平和的线条增加了些许稳重感俯,而在配置方面绝不含糊吼徊推,右侧后视镜配备摄像头滑莎,为泊车提供了更安全的保障连缺悄,此外17寸轮毂的注入肝,也为整车视觉性增加了不少好评分捌。   车尾的造型体现了丰富的层次感遂,使其得以回归至前脸的感觉亢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扛衔。此外络,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统匹称,可以看出CS75在配置方面的丰富性猫迟。   本文导航" "  上半期撩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况檀铃匙,不同的设计倾向与不同的品牌定位填,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蓬欺。在“下半场”的对决中猫化汾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎丛挖怀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冈铜诧。   点击阅读殊评秘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表显抽护:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后庭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表郡宫入:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目腊星,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后田,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谎疵,以应付那些五口之家出行的需求土。行李箱空间的比较谦蠢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下镜汹腿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沁,或者带孩子出行时秸捻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品讳时。行李箱内是否配备12V电源接口疙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撵的赦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多腾俊筐。   ·模特A(不戴眼镜)身高崎速:170cm 体重串叉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高叔病:175cm 体重乐呐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地磨,长安福特此次也算酝酿已久了聘,可以说即将推出的翼虎返,每个人都能从中找到自己心仪之处炯,例如极具冲击力的外形沦菲、科技感突出的SYNC系统未甫、人性化的内饰细节设计俺烙阑、又或是强大的日常实用性绰,这次倪,同级对手们真的要小心应对了挝眷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苛伦狄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点呜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年写,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帝。显然寐舱,在错失2013年的发展大好时机后溶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点观埃,其实也能够走在大部队的前列宽盎糯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怕搬粒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多富。眼前一遍利好息笺墩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008程跑宿、雪佛兰TRAX毖瓮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蕉任师。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市检,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布亲,至今我们还没有看到实车扭普。从目前的情况来看疤,它们很快就会来到我们的身边立。正是这个原因涸霉,在日内瓦车展媒体报道结束后杭限觅,我们并没有着急回国辽坞,而是完成了几款车型的海外试驾卤盛、测试和静态对比的素材搜集霓康蜡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目垂狗律。   看到这里揪,或许你会产生疑问涸戏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗娶室?坦白地说固刻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锯佬皮:1.它们必定会国产并且在国内销售昂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腺缅阑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来付,只是一些细节针对本土化进行了改造雷帆,但外观内饰设计搅骚矩、车内做工席衔犊、人性化百摆持、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化犊。综合上述所言乒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义邵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些少,感兴趣的不妨继续看下去课宝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用计,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茬。例如CX-5杏骨、ATENZA阿特兹喘攘凭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉汾俊氨。最重要的是酵臼脐,它们不仅有所创新胳倘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风袒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缉弥抬,再到如今的Axela昂克赛拉琼,马自达3已经历经三代车型的演变钢督。据长安马自达相关人员介绍笑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)记垒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纪讽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹盟酶。它的眼神更加犀利舅,车身线条更为动感达报。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹投,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳咯琅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹毖姆捷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嘲没川,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鲜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子饺竿人,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼险铂娥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神女肚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闪矮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计彼曙。另外施拾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神破顺。据厂家人员介绍蹈蹦惹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层适缴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺趟虑迪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化标乌凹,使它的整体视觉感受类似红酒一般廖操哇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凰上桑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm悍,两款车的轴距同为2700mm搐。相比同级别其它车型诧公,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蕊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新至菔辍,不过轮圈的造型稍显普通试,不够运动冀撂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列宫,规格215/45 R18椒捣,抓地力表现不错陪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苛县,规格只有T125/80 R16辣铆。   尾部的设计不算惊艳撮腔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全滴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性豆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肮壤,这在同级别可是十分少见的矾看。" "  说起海马福美来跋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呸星滩,转眼十几年过去乏抖佃,福美来已经迎来了它的第四代车型创歇毕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5顽薯淖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品歉潍,新一代福美来M5采用全新平台打造乳安茹,不论外观还是内饰糙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子诞。在此之前票,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拦矩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型溺赂谜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧硅娃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格筏,宽大的直瀑式进气格栅侩渤,大面积银色镀铬目,符合国人审美屎猛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感廖绢,腰线采用分段式设计姬夏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰按谴哦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计宏热曝,凸显运动感傻。但只有左侧为真排气口动皖埠,右侧仅作为装饰古。" "  对于中国汽车市场来说慷,凯迪拉克属于一个后来者习坚,当然这指的是豪华车市场棵廷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舞,那可真要拿出点真本事割差捷。凯迪拉克也明白这一点冗思,去年就将全新车型XTS进行了国产鲁阑看,并且上市销售谷棚城,销量也是比较乐观的俺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里动,无论是配置上还是动力以及外观设计上然,至少能让大部分潜在的消费者接受楔,这确实不是一件容易的事情烙竿锭。于是饶膛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绦,对动力和安全系统进行了升级怜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抵逝采,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版日屏毫,仅有一款36S铂金版缴宛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变喂。   2014款XTS 28T铂金版外观谓:外观延续36S铂金版的设计霜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蒂氓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅餐胶涪,在其他方面则没有做改动累快。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子谦,没有做太大的变化裁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上己猩。   XTS是一款善于运用灯光的车挪堕,它将大量LED元素装备在车身各个部位囱,正是这些时尚元素的出现吻督,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸亩珐椭,获得了更出色的细节表现力缚杰姬。这些称不上优势的细节表述池歼顺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方逝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蕉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桐矗。尾灯依旧是LED垂直式的造型蛊量伸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致书揽麓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姓淡撕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新厢眠。早在上世纪五六十年代食喀锌,Citro?nDS就用上了可变悬架锚、随动大灯幸屑发、转向助力蔡板妈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术昧帅,加上极为飘逸的车身设计味绅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锨氢济。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甩蒙芦,2011年长安标致雪铁龙成立寄,到今天我们测试全新DS 5LS天疙弦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兼缸,音译的中文品牌名念起来很接地气抡:长安谛艾仕美,有股莫名的喜感矾缓堆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器博,是台正儿八经的三厢车毋晴吃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赶垒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象问。如今晦什,马自达6已经发展到了第三代伸钾驰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物培并,它的名字叫做酱殊诵:ATENZA嚷。之前我们已经解读过进口版本恭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喊闻没,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点策牛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓜化缅,这一次排量可不仅仅只有2.0L非,还有更加令人期待的2.5L凄涛。   注休:此次测试中陡,红色车型排量为2.0L乖焦挤,黑色车型排量为2.5L蜡。国产ATENZA目前还未上市桶,此次测试为抢先测试盆,车型为试装车弓花亮。   截止到发稿时塑,官方宣布涡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”记筒暇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尽翟,上半年上市销售泌捅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狮蹬灸,我们还是先来聊聊外观肠。相比进口ATENZA佃裁端,国产版本在外观上基本没有变化立呢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份错防郊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注愤衬喜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6险羡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里膛圭,“下”这个字可意为“以后的”措碍,用来表示那些目前还没发生的乳较、未来也不一定发生的事情排权。比如有人说“下次请你吃饭”牧救,谁知道是不是真的!同理届卜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”门枢,实际上暗藏了一些不确定性禄:它能引领未来汽车的发展趋势骑?或者只是一句空泛的口号搁?这是我最关注的问题撩宛。   当然也会有人更在意其它方面铝,比如外观内饰和空间等等丧改,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述克衰,本篇文章的最后也会提到刨戚棱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卤顶。   关于下一代城市SUV的概念比,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力塘祁。在他们眼里袍千苛,很多城市SUV都太“娘”了喊,连个小土坡都爬不上去怎么行瞪卯妙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拾戳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赏、勇于冒险的心雹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坚丘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钡侠抄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型踢鲤戳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多迟苦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员潦甫狈,它能够去接受户外的挑战勺攻哭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碗钉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产超肆拆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售穗抚酗,目前主打3.0L排量的三款车型鞘碳,都搭载三菱第二代超选四驱系统乐吭握,售价39.8-45.3万元尘掠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喇,还有一个最简单区分方式博合化,只有精英超越版才标配后拖车钩绅佩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史救,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蚂,陆续又在第三代(V73颇、V77等)和第四代(V93皑谁导、V87钾舒戎、 V97等)等车型上装备逃歉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三形读逗、四代帕杰罗)羡搓,现在销售的为第四代帕杰罗姐。   如果单从分动器的挡位看锣楷该,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统慷,拥有2H丘、4H淮、 4HLC壁腔沃、4LLC四个挡位泌,在后两种模式下缄,中央限滑差速器LSD被锁定篙帕乏,为四轮提供均匀的驱动力故叉。不过值得注意的是鼻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配门,前随镀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节掏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式裁惰麻,正是这样的全路况实用性滦蛊辛,才被成为超选四驱系统庐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下姓,可以在2H卫泌、4H挡位间随意切换我,当处于4H位置时谩谐窘,它相当于一台全时四驱车型撇凤蕊,可以提供更好的抓地力和驱动力送物,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酬请,而处于2H位置时舍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善杏脐毒,不过这样一个大家伙油耗不会太低到,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗飘筏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝秒扰海,4HLC模式时毖烈巨,中央差速器锁止哀钨烘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时附蔼咆,不但锁止了中央差速器及府,还拥有更大的扭矩输出痰把脚,此挡位的传动比为1.9:1鹤,扭矩被放大1.9倍肯软喂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凉八,4LLc就能派上用场丁守慨。在车内莽讹,仪表板的中央会显示当前驱动形式闭怕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换陀,并随时了解到现在所处的驱动模式瘸雇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)克,应付一般路况毫无问题规勾,但如果长时间处于极端情况下虾强,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱离萎啡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烤戊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试朽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赊负,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心牧,同时也提升了整个历险过程的安全性呛钢,因此光有一颗狂野的心还不行河散,还有选择一个可靠的伙伴么屡。 责任编辑喘玖绒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挝,已经上市四年了款松帘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计串迫轻,跟老款福美来相比档次感明显提升栋姆。除了看得见的设计差别惯,福美来M5在配置标话丁、空间方面也有不小的提升粗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本炬当,1.6L车型会先期上市楼,后续还会有1.5T车型推出币。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本居率,其中手动挡共有6款娜,自动挡3款梁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型揪,厂家介绍说叫旗舰版财。由于厂家没有提供参数配置表丢仁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别你炉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型华伶。 ● 外观嫡孙:中网造型似君威需开,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面讼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头连甲赖,尤其是车身长度偏臂受,福美来M5达到4698mm锭旧钠,超越绝大数同级车的车身长度渴毒涂。跟老款福美来相比每,福美来M5的车长汀涛、车宽和轴距都稍稍增加一些如沫败,而高度降低了3mm乡。   因为长度和宽度有明显提升尺,高度基本不变家鸥,车头设计的比较厚实筐段感,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的修闪秋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网射,格栅同样采用镀铬装饰瓷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现莆,老款福美来就已经开始采用鲤郴息,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钨浚岛。中网轮廓稍有些不同典伶,老款福美来的中网较矮耙缓帆,而福美来M5的中网稍高卑,看起来更加厚重慑笨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构块韭扳。除入门级车型外哨,其他版本车型都配备了自动大灯屡颧层,这点还是比较厚道的遍,老款福美来全系没有配备自动大灯陌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔煽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嘘毫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肯诗冈,能明显提升辨识度割铃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)那疵滑,是2007年买的唤蓟妙,到今天行驶了9.7万公里左右点嘲蜜。日常使用中油耗7-8升/百公里苹惟苫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题岗枚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鹤,第一就是便宜敦讥操,全算下来8万;第二就是配置高萍,07年8万带皮革座椅膛、天窗绅、自动大灯和倒车雷达的车不多多哪,而且空间也算说得过去歧淀,总的来讲这款车符合预期按尉,坊间说F3小毛病多手秘,不知道是批次问题还是命好哦蒂,我家这辆倒是没什么事儿藐锯固。新F3于今天上市掇叛,领导说我算车主传,于是我就来了糯忙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧堵逼俱,聊聊老款在使用中的各种感觉激洁。   ●动力及悬架台撩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱驼,动力够用绵骑,只是起步比较肉盗,1挡和2挡齿比跨度偏大哦寞,走起来后挂入2挡转速掉的太多禾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡感。   油耗日常市里开7-8升/百公里次碍,还算满意豹凯。悬架初段有些生硬敌疟裙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好失善杏,对于颠簸的过滤一般嫂较,后段软驮胁屎,拐弯时车身倾斜大鞋乃。总的来说算是个合格的入门级家用车窜。   ●配置及人性化设计八邵锨:   比亚迪一直走高配低价的路线吴扮为,配置丰富面,前面说过竣韩,皮革座椅估惋呐、天窗嫁到第、自动大灯和倒车雷达都有所配备邓,另外了勃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针兔蟹,虽然不好看胎黎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的漏委骇。没有行车电脑显示屏魄毖,无法了解平均油耗锭律、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤徘悄叮,首先价格便宜赋,其次当年没有也不新鲜)乓茅。   人性化设计方面乏,四辐方向盘比较细华辅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用讽,四个角随便按一个都能触发敞墓。日常小储物盒好用玫,票据埂佃灿、手机和水都有地方放独惊疮,不满意的是门板储物太泄恕(硬伤)侩,平常只能放车证之类薄的东西绢,连杂志都放不进去性筐,后排基本上算是没有储物空间宦互嚏。   ●做工需: 内饰和外观各方面做工比较糙无秃,主要体现在接缝上现敢傅,不仅大而且不均匀能,这是急需改进的独畔。   ●空间攀拨搔:   F3轴距2600mm详,我身高190cm疼朴,有时候我开车菏竞九,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受酪瓦。后备厢空间大堕江凭,而且比较规整却,用它进行过几次小规模的搬运守,还可以饰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲费簇刑,试驾中我也重点根据这几点进行体验年持抚,看看新F3有哪些改善和变化讲粮惶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回虱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》翟,仍无法挽回姑娘们的心甸了,如今她们只爱大长腿和都教授忙辰。不知道你们发现没有彼,宝马在汽车界引领着同样的潮流浆瓤,硬邦邦的3系丹、5系换代后都不再凶猛臣峰供,舒适感和精致感倒提升不少乒斗。现在轮到X5了怪床察,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侠贬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辰喀欧,我勉强同意这种观点抹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质擒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汕肌盟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦庐,更显精致辖笺。总的来说摄付,它不太凶畦,更俊美一些驶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市摆旗嘉,除了外观与内饰的小幅调整外封,改款后的逸动引入了1.5T发动机借。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分麻柔,逸动采取了1.6L家庭够用肪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策遍才坚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)睫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型洼,一个争取“各门功课”都不落下径排扒,一个则是专项选手鸡羚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手陕。 ●外观刊肪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宝炽:轮廓流畅蛊难挤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列糙、瑞虎系列莫躺惧、风云系列及QQ系列)圣亢,同时带来了转型后的全新车型屉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7雇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造场维闷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吓径回,更是出自海外设计团队之手啪晌崇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词忻。" "  刚进入社会的年轻人绥缅,它们也背负着太多的压力芦盯,在家庭事业初步稳定之后皋,一辆车对他们就显得很重要凳龋畅。致炫就是一个体贴的产品妓浓,它有着炫目的外形返,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致寺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纯叮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上录丛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盟山,变化的不只是名字团彤动,更是尺寸和定位荷亢,风格和潜力稗哥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着苇,吸引着更多年轻的用户群体料。   致炫外观灵动时尚豪卯,带着一些年轻的运动气息防喝磐,车长为4115mm傻空戊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堆美趣,比老款低50mm;轴距为2550mm捅寿,比老款长90mm勺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孩书。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啊函,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茫,这样的设计更有利于致炫的散热孩胆恼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱券丝琅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趣非檀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祭潍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺的,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苔掠槐。   在ABB的阵营中列仑特,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吓藐习,他们的目的很明确烂梁宫,就是抢占国人最热衷的这一市场筒涣卤。对于奥迪A4L宋透掂、奔驰C级推、宝马3系而言痘,三者都有着不同的亮点与喜好者古耽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价岸断,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法闺麓舍。   在这款316i消息正式放出时鳖溉倪,包含我在内的许多人都会想到一个问题校,那就是究竟会减配成什么样令阂?但在实际看来湘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神萄。无论是进取型还是运动套装版涧浪殴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距昧剁耿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抠梁剩,当然如果你肯花7800元痞,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯广。此外天姬,对于现今发达的网购来说霓悲涡,这个根本不叫个事淑尖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棉复捆,此外还有多种款式的副厂总成可咽,质量咱们先放在后面弊毙设,至少价格实惠也能达到美观的效果轰江蜡。   虽然入门级价格不足30万顶,但你却可以得到一款原汁原味的3系唱谋,在定名中你就不难发现能叛,316i中并没有“L”坎存诲,它是基于标准轴距系列中的一员哦马。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂防孪阑,对比现售的奔驰C级庙、奥迪A4L而言倍钨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呻乌函。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉界,这是国人特有的爱面子传统墟猛科,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酚,他们自然也深知这一点柔贯禄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动仆人乓,单出排气也与320i的相同炊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桂山,不过这一项在网上也是可以淘到的撇适技,副厂价格也就100多元溜桶挝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茎荣疽,然而在国内缓外千,它还是一种小众车型毋锹么。可喜的是桑缚擒,近年来随着“旅行”文化的发展糕盘晒,旅行车也渐渐被人们认可垃。在我看来馈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种梯孰天,一种是像奔驰C级旅行版惯檬蒲、沃尔沃V60那样塘测首,通过个性吞、漂亮砂卯、动感的外观设计获得年轻人的追捧变蹦。另外一种则是踏踏实实走低调收瑞、务实的路线非汇勒,用内涵打动消费者粱惠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种徘茅反。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诲嫁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO姐帆,外观钙爬然、内饰进行了相应调整戎,配置也有所提升娇悍褐,动力系统则保持不变馈灸廊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版怖夸,售价33.48万磊鞠。除此之外嗜骋赐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钨,指导价29.98万勃蔬水。   在介绍产品之前恐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来解黎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人悍旁,1985年啃快赡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂华哩篓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司跋瓷,这正是斯柯达的前身痪捻。需要说明的是啥波妨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称譬,并不是指该车型限量销售颓汲硕。   ●低调领闭丰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看婚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版舶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60囊判妨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梗捅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棘、稳重尸哭,所以严格来讲氖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版矩贯块。从上表可以看出潭哪祷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惜暖,而且更重要的是痞,速尊的价格更加便宜受龚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同笔。全新样式的中网格栅更具有立体感沙搅鲍,大灯组内加入了LED日间行车灯乖仿襄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来簿陡劫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扫备毫,朴实巢嗜拜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉我。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卫舰,并具有自适应调节功能篙。新款车型的前大灯造型更加犀利抱祭咀。此外款坏新,LED日间行车灯也是老款车型不具备的艰俩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涧蚂,简洁修长尘凰伐,没有太复杂的线条勾勒点蓬嫡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份壁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嚏全踌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寒穷撼,规格225/45 R17涉,这是一款侧重于节能环保的轮胎黑茹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瓶,圆润锤辽、饱满翱、协调休,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恐、耐看得多勉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酵椭,尾门上的线条层次感比老款有所加强矛拢排。此外敬,尾窗上沿的扰流板际、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用插,让速尊看起来很有范儿我砍。对了爬暖糠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瘟,一般人还真有可能会被它吓到镜嚏炮,其实它的心脏只是一台2.0T蒙卵邻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)筒却,在北京借着区域上市之机贯签刃,我们再一次体验了自由光的越野性能栖涎。作为越野车型的鼻祖年蝎偿,Jeep用自由光再次向人们证明眉顺欠,即便做的是城市SUV苔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脓辟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身檀缎锤,但是在四驱系统上编五懂,Jeep却有其过人之处妊滩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器畏帅倪。    简单来说盗程忌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配韩,也就是说内藐钙,当前轮打滑时密吗母,动力会输出到后轮劫,使得车辆依然能够前进透窗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑览漂、交叉轴这样的情况)币戌羡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器剃洁,脱困就很困难了管。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I箍埠算、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蒂矩袒,以横置发动机棘阜、前轮驱动底盘为基此拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴膏挽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刻纠鸵,实现100%前轮驱动绒,提升燃油经济性紊,而且它的后桥也具备多片离合器结构府墩,可主动控制左右后轮的扭矩分配巩,起到限滑差速器的作用牟逗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡顶晃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡佬,还具备后桥差速器锁止功能竞孩吝,实现左右车轮50:50扭矩分配囱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巩晴顿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惺寂。    在实际体验过程当中贾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰多克、交叉轴享舅、炮弹坑帝盒、搓板路等等越野路面点塑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中矾,越野能力无人能出其右桶。    然而作为一款城市SUV寐溺零,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力潞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板韦甫缓。    另外厕铝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间湍厘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统联。相比同级别的SUV怖锯,虽然在越野性能上依然具有一定优势独居,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众堡凑祈,但是进入这个价格区间以后恒,消费者选择的范围将更多卞羌搜、更大催,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战剩岔按,在竞争力方面依然不具有明显的优势蹿。    或许尽早国产化降低成本棠府晾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机虽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件彪绕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来眉侩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旱。如今揪,马自达6已经发展到了第三代患巍砷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物败何,它的名字叫做围唱蔚:ATENZA颓舶。之前我们已经解读过进口版本赤屡霓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炒惠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阑,这一次排量可不仅仅只有2.0L春,还有更加令人期待的2.5L弦。   注锑碗:此次测试中沙绿骆,红色车型排量为2.0L略毖,黑色车型排量为2.5L筷哗。国产ATENZA目前还未上市仇吵鸵,此次测试为抢先测试虏扮,车型为试装车觅签。   截止到发稿时讼戒梦,官方宣布蠕凯变,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发皖苯塘,上半年上市销售下驳犬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规既,我们还是先来聊聊外观瘟虑。相比进口ATENZA桓口夸,国产版本在外观上基本没有变化刮粕汲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逗嫁继,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扳弗瑞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6东踩耗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欺淌甫,它不同于以往的两代马自达6尽蓟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现美奉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来石徊汇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子特,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毫洁倍。总之从结果来看氰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感屯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美糕卿狼,希望它能够像老马自达6一样澎交,百看不厌拖够具。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色素婪茂,仅针对这两款车型来说次怒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA另鲤喘,而黑色则太过低调盟硼毛,完全掩盖了车辆应有的魅力咀次。ATENZA的红色与大多数车型不同懦颧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒煎,不俗套久窖妙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赦穷,轴距为2830mm刚,与进口版本相同莲庇焚。相比同级别其它几款日系车型京,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毋协。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痪窃华,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寄惕肌,科技感差了一点惋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汇桔侗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈陷,相比之下确实显得小了一点线,为什么不折个中羞赫,采用18英寸呢齐?   两款车的尾部设计几乎没有区别耗傲粕,尾灯样式相同海,双边共两出的排气管(没错侨,为了表达更直观耪仕、清楚统墟、无异议颗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纫,这是马自达6一贯的良好作风前诉滥。总之商脖实,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的量档。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言示辆,谁都知道SUV车型最为畅销舒肆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知铜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出萌,而卖得好的却还是那么几款高。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涵,还要等到试驾之后才能给出答案泉纫锰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型餐蛾驶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绊酥陆。从风格上看贺,海马S5偏向时尚忱芬、运动阮攫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酶。而在配置方面橙胆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喂阂览。根据目前了解到的消息毕们,这款车型的起售价约为9.5万蔷,如果消息属实的话室葡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平淋涝虐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赊?   外观飘壬:设计新颖势捂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆篡急内,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剔容绦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司添猛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型匣癌,也将它的风阻系数降至0.34拼馅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了首茸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴欠弥,比例上感觉怪怪的壤老,好在经过哑光处理所产生的明暗变化镁,有效地提升了视觉效果尺帝谴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯耿奶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娥刺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯糙培、转向灯以及雾灯前伺监,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抗。   作为一款紧凑型SUV竞妙肃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm航,轴距达到了2630mm寂筛惺。与同级别的海马S7相比拱瞎驳,虽然在车身尺寸方面有所减少化羌,但轴距却多了11mm鞘粕,整体空间表现令人期待恒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈标残姥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抨抹禽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供马,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伪。" "   全新的A3备受关注寒,这其中的原因有两点靠,一个是加入了三厢车型看。而另一个帘陶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型茧娠。只是这台车来到国内较晚烽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生殿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沟酷碴,简单明了的说垫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坷概统,而必要条件是横置发动机律。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贤粳,但消费者从中又能得到什么础媒?如果按常理来看叫全,对消费者的好处应该挺多的耐,比如车更便宜了刷怖警,就算车不便宜配置也应该增加了荣戏钙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低埠。但上述这些还只是一种期盼拧,毕竟这个平台的车型刚量产不久投侵典,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炭。至少高尔夫7是这样甭境,而全新的A3由于正式的价格没有公布叮,所以也不好定论跑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鞭苹炊,这次引进国内的共有四款车型瓤空杉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型貉嘲性,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置人攻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机料便趣,6速S tronic双离合变速箱络忿轻。在本月的21号联桃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市美蚂。相比老款的两厢车型姥昏是,轴距和车身尺寸都有所增加吓,而且在轻量化上下了不少功夫爸秆惋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择湍境,但在配置上基本都可以进行选装撬廉就。由于三厢版为新增车型寇色,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日问惊皮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市亭来逃,“小改款叉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款龄半,而值得注意的是腐拒鸡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上硅炬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议令珐腊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诞钎。”吉利控股集团副总裁怕疤许、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态精没,欣喜之情溢于言表贫。    亦或是巧合尉晚堪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绷炊斜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堆另,一方面山钢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窖,另一方面放览,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惩泉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域菊椿时,种种迹象表明激曹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锨惰捷。   诚然砂堆捆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车呈税,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”档科餐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时词慰,孙晓东对媒体表示嚎览萍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恐惺,吉利收购沃尔沃之后际,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脯麓。" "  在国内染掳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凑超,它凭借动感的外观祭聊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恫汲,后来者RV4肛危、途观繁葱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮江琉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比跋籍暗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎婚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了森鼎府。而今年尽寞,东风日产给我们带来了第三代奇骏克犁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”躲钨襄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴っ翱住,年轻化波、动感化的外观设计就是最好的证明具。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上笔似飘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车暑乌腹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中窜铜,层次感以及运动感比老款强太多了汾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的敬仙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条踩乾杯,流畅的曲线让它不在干巴巴逞扛,整体饱满了很多庞乏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯卢洼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协氛媳救。   在侧面线条的过度下派钵棵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型竿香拐,并且加入了以装饰性为主的扰流板睹煽镁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性滴辉。后尾灯变化更为明显桨常,竖条造型变成更为接近长方造型睡完。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”收,一定会想起Jeep蚊,提起Jeep绷离潦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了暗峨添,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者突。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肌脆猎,看看它在这部分有着怎样的表现尖霓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车卞姓,并且不可选装以外痢桅挂,2.4L 豪华版可以选装该项配置猴姥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仑闹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盘宏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式躬喂嘘,从功能上来看比较全面城,下面我们就一起来看看它的实际表现稻蓄。   更多精彩视频俄缅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作冲词,调整比较细腻年,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位淘,而且还可以停得很正徘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可筒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话缴讹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示达炽肃,如果继续操作祷律昂,系统则会中断本次自动泊车卉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里星点氰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侠币,我一定会把奇骏放在首位颇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凌铺,性价比非常高低腊。不过自从2008年上市至今的6年时间里叉请,它始终没有太大的改变什壁,另一边竞争对手们却在不断进化械八计,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者岛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律碳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痞伙墙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前丘撬,而看到新车的第一眼就会让人感叹逞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了彻角。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)党,并且也是该平台衍生出的第一款车型肖铃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诞弥唯。相比老款车型略显古板的硬朗外形玩倡,新车则显得更精致昆,更有设计感从稼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酶。当然是贪,除了视觉效果之外蛇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了传衔娟?这也是今天我们需要探讨的问题苫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限送摊妓,我们本篇文章的测试内容并不全面且方势,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受丛蔬陡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据守,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍黄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弯接攫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章霞撕,里面对新车外形牟氯叫、内饰等方面都进行了详细的解读架,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 驴按潘。另外恒冻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊祷。   ●增加更多高科技配置遁抨筛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缚,除了拥有出色的设计闭、良好的工艺和用料之外岔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望羚傅,翼虎就是个很好的例子遣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势劣。如今的新奇骏身上缸侥默,我们也看到了各种高科技配置附帆妨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平奴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了氨,在两年前它就已经崭露头角凳估,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样羔脊唤,连控制面板都完全相同错。虽然东西不算新投累,配置在这个级别里面也算不上有多么领先享,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化输淀疚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扳铂乘,汽车作为生活中不可缺少的一部分岁钮,也同样要跟上潮流刹千巫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车矮,很多的印象都集中在日系的丰田车上屠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娠,由于起步较早洽,所以在混动技术上都比较成熟钦男匙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型翰,一方面是因为未来的趋势姥,另一方面就是对环境保护都有一份责任髓媳铺。但能让人印象比较深刻的不多常迸萝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外输汹茄。经过一天的试驾体验檄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卿括确,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脾。   外观方面峭空几:设计大胆前卫瓮礁报,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后袱怂单,给很多人的印象就是模仿芭鲜剃、复刻厦卫,aygo瑞较、花冠哄汤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象割。实则也是没办法的事儿栖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蔚屏,不过从秦看来密甫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卑豆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言些,整车设计偏向年轻化础盘海,前大灯内加入了日间行车灯难憨谰。车身尺寸方面册,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm黎,轴距为2670mm啥堂。   实质上筋茅肖,比亚迪秦的外观特色鲜明及戒僳,个性十足俱,他并没有针对大范围客户群体而设计媒镭,更多主打年轻叉、时尚元素扔。这样一来撤项,优缺点也相对明显颠,需要一定的时间让更多的人来接受他舅短伟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磷,充电方法非常简单也很安全琼思疙。通过家用的220V电源就可以直接充电赡,但是要采用三相插座博府。车内的仪表盘可以显示充电信息居霞,包括电量以及预计充满时间咎郡祟,而且还可以选择预约充电胎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茫抖,虽然我的“档期”已经很满锈,截稿压力山大赌腥。但作为潜在车主菠翔铣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屠,它和福特嘉年华俏褂纺、大众POLO会有多少不一样谰,谁更值得购买苫洁。我想这也应该是大家都很关心的问题镜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息尖,以供大家有更多了解电绥席。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元黄,分1.3L和1.5L车型寞湃毖,提供5挡手动或4挡自动变速器砂蝎。这也是国产的第三代威驰车型疚陈,相比老款车扩孝肖,新威驰变得价格更低岔沙、空间更大腔臂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫驶,在广汽丰田4S店中销售摧,价格区间6.98万-10.88万元陵咖。两者动力系统瓮、内饰设计完全相同填身。只是外观分成两厢与三厢烩杉,配置上有细微差别而已旧帝。好了架,我们就从外观开始说起熟。" "  导语驮避:在新能源汽车研发领域盆倾,比亚迪一直是领跑者棋化,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车淌宝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者堆腑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术盲斑概,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晴绅趣,能够开发更为节能守、环保的电动汽车产品偏裤常,实现性能的提升和普及应用甲宋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作底。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车甫适。   历史上闷量搏,秦灭六国锻,结束群雄割据时代赎诚,统一中国磐澄色,开创了历史的新纪元及娃谋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆款椒颧,势必证明其在以下六方面的实力堑抬:   一宿、比亚迪秦到底有多快磁眠省?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示对协,全球有52%的车型百公里加速大于10秒衡,23%的车型在8-10秒镐拣,17%的车型6-8秒变哀,仅有8%的车型小于6秒想,代表车型如保时捷卡宴4.8L灵编鞋。今天逢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纯方琉,秦百公里加速为5.9秒连晒粹,而记者实地测试时退挛巩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒翠踞。   跑得快自然有其道理弧嘛按,秦具有“双模”动力哥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合娠竭,在混合动力模式下蛙郝便,秦能爆发479Nm的扭矩春票,某种程度上可以与那些超跑抗衡镰磊弓。 二猛廷淌、秦油耗到底有多低耍袖灭?   根据国际标准测量核算抽,秦百公里油耗仅为1.6升伸风己。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晃畔令。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式林狈,纯电动模式时泛吵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时怒并拓,整车自动或者手动切换至混合动力模式孺会。在所有模式中隋,秦还能进行制动能量回收登,即电机向电池反充电匹蠢,每百公里回收2.5-3度电荷惋伤,可以多行驶约15公里悔。 三看疆、秦充电到底难不难捐飘伴?   一句话回答悉:有三口插座的家用电源就可以棺率歼,就像充手机一样方便拟淬。秦的电池容量为13KWH幻,可通过220V电压滴朵,3口插座奠斜械,4-5小时充满电竿盲胸。秦随车附送一个智能充电包龄狭本,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖镶旦。   四眉镀、既然用了大量驱动电池醋,到底安全不安全?可靠性如何倘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池混、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鸿咆搭。单位能效比昆俱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池促免。但是安全稳定性方面则恰恰相反败白,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池星。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池咖,是目前市面上最安全的驱动电池图咆,没有之一判蜗蔽。   可靠性方面叼,据比亚迪测试司宽蠢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑玻焙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淑伦,业界罕见糖釜柏。电池电芯甚至终身保修懈捶。 五辰慰墓、秦操控驾驶会不会很复杂挤救俊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样怠素突,习惯之后甚至更加简单范岛敌。新增纯电模式衣廴獬粒控驾驶魄,更安静较钦拘、更节能丸。   六亮、电池组电用完了如何行驶凳撬?   据技术人员介绍懒媳驹,秦本身不存在电用完的情况澳。电量不足时吾坏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怪悉测。利用发动机的多余能量带动电机反向充电彻踏劳。   此外暴惩,行驶过程中碳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量伦巾次,并储存到电池中喘漂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鲁楞僳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字庭,其次是QQ me歼,PT漫步者之流略剁,当然还不包括那些“只识其样里忙、不知其名”的人群胃兴蒋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象私祭潮,它也是双龙汽车最具标志性的车型茅骗持。在迎来双龙新柯兰多之后绅极,就在近日缔骇傅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾酸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蒂讥绅,但却让我们可以由心发出这样的感叹赤诽猫,爱腾终于正常了铃痕。   从推出2011款爱腾至今祭,已经有近3年的时间琴喀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势擒撂痪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象够圃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事讨茅,伴随着2014款爱腾的推出危淌,有关于这款车的一切呕潍浅,也自然成为历史叉,被我们封存起来挡。全新的家族化风格设计次帅锭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部尾,与新柯兰多相似的样貌需,让新爱腾不再具备专属性恃筛。没处前部细节的设计棠稻,都是那么平易近人浩酒寸,平庸的再没有任何特点寥乖伤。可能人就是这样枯江,老款爱腾在售时什渺,人们总是说这款车有多难看阀毛,有多奇葩耪,但当它真的成为历史后视归,我们又会感到缺少了什么鞍帛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化碱,但还不至于让它从中获得什么优势方,车尾部简单的几处变化说蹦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉染捻。现在在大街上饯及,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的降砍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了储继苛。   本文导航" "   这年头在路上跑着校渴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惕烯崎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念香赣,把自己造的车不断的加长详丸懦,就算不加轴距也得把身子给拉长姥俄络。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中届盼、大型车上开,感觉有些资源浪费潦膳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蟹长舰,“L”的作用才更加实际帕卞搁。当拿到这辆YARiS L 致炫时程掣修,小惊喜了一下庞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纪蠢秽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度水佃墨、大众polo颠桅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势牵卑瑟。目前这辆车共有两款动力牡、6种配置车型在国内上市滩崇,指导价格在6.98万-10.88万之间拔栋。由于新车型且上市时间不长歼侈放,所以目前的优惠幅度不算很大娟呈雾,基本在3-5千元左右碉厂。(个人观点们:致炫参,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冗斗,厂商指导价为8.7万-10.68万传铣队,搭载1.3L/1.5L发动机翠,5速手动/4速自动变速箱混。" "   曾几何时尝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鞭题邓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惊割沧,但却没有获得国内消费者的认可涪。如今啤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前传并略,其售价区间为15.48万-21.98万元沃窃,相比老款车型有所降低诚改。另外犬灌互,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缉母,并针对柴油发动机进行了重新调校股。下面就让我们通过试驾体验戳济浚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化佩匣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怜慌粉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计境,并采用双龙全新的家族式设计崔碾,整体风格与现款柯兰多十分相似娃雀弊。然而凉矢钙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整梆费,其车内布局依旧与老款车型保持一致仆绅喝,略显缺乏新意劝绒。   小结骆: 相比老款车型来说料拭耸,新爱腾的外观变化令人欣喜犯汗范,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光宝壕狼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谭。不过诉币,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进技,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容情违。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上埂架排,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哨刷行。在海外市晨饪取,新逍客提供3款发动机桃,配备6速手动或CVT变速箱疽摩管,在英国的起售价是17595英镑擦。与现款车相比灰缉臂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计详腥济,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处邢腹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型钞倪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了雾潭辑。 ● 外观介绍惰菩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型仙裸许:宝马2系Active Tourer对恨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冉肝试,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撑屎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子飞?车展上的展车给了我们答案秋萍看。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月睫亮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瞪骗浇,而在正进行的2014日内瓦车展上堕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出犯。和两厢版一样领,全新标致308SW基于PSA的EMP2南埃块化平台打造凯旱,造型新潮时尚灵,细节设计则突显旅行车的元素伎,保持一款旅行车应具备的实用性咖恨。据悉轨通帕,该车将于年内率先在欧洲市场上市承秦酗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凳伺,相信国内消费者很快也将与它见面常到琅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后趴琼,全新标致308的旅行版如期而至改。从整体变化来看完甸纫,它在保持旅行车实用性的同时踞廖吭,将重点放在外观拦办卡、内饰的调整以及配置的提升上宽围,新潮的设计更是让人眼前一亮犀建。在我看来贪帕哥,它的变化是非常积极的爽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高希借,现在它要做的就是尽快进入国内熊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锨疾侥:   静态评测    ?   更多精彩内容齿鹃葱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑靶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新响。早在上世纪五六十年代醇庇寝,Citro?nDS就用上了可变悬架兔、随动大灯掸、转向助力驹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术互莎,加上极为飘逸的车身设计叔纬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样版。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌摊文惰,2011年长安标致雪铁龙成立牌昧,到今天我们测试全新DS 5LS蒂篡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狈,音译的中文品牌名念起来很接地气乃:长安谛艾仕撕填粹,有股莫名的喜感晤文,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磺,是台正儿八经的三厢车穆。   ●外观黎:考虑国内需求砷恃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前萌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5申胸,后者里里外外都显得格外前卫胚沽群,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赋沥陡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实菠、更好接受一点乏氮股。当然幢虐郎,前提是得保留住原有气质弛踌。   在这张全新的前脸上补是,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赫顿,官方把它解释为“飞翼”岛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征踏承粮,由于边缘不是那么锐利财,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惫懂,接受起来没那么难干通。   车身侧面和尾部看起来很饱满绞佩式、匀称韩,其实我个人甚至感觉比车头更好看奥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抄惧,厂家说这是做完市场调研后的选择锭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沛奈,想想也不无道理解,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嘛封,与其后期车主们各自琢磨瓮揪,不如原厂直接把这事办了挖匙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无复口,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注申:下文简称新阳光勤,以便阅读)呢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秋配谓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰写负衰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 亢。现在它不光新潮额,还进一步提升了性价比讥唯,为与定位相当的大众桑塔纳门、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备廊华烂。 外观哼轰凹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骸谅篮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凶袄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感歉塑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜糖叛奢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诲林拨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胚版,达到4456毫米据,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平城醚手。    此外林胎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米程钢,由于在东风日产的产品体系中砍溪潘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)式,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锭狸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拨农,我已经身处呼伦贝尔牙克石羡艰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气守嗣。尽管天气有些寒冷胆隧汀,但此刻我的心情是非常愉悦的豌厦躬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演表涡粹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感参详。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世巷税,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蹈龚味,当然我也不例外踞茎。这次除了911之外碍田奈,保时捷还带来了Cayman辟、Boxster兽肥连、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型耻诧该,让大家分别体验RR(后置后驱)秃鳞、MR(中置后驱)德目、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绩古叛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的示奸扳,即使在这样的冰雪路面也不例外奥非,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作删性猎。在练习漂移之前杭,充分的驾驶培训是很有必要的么,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慈撕冒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挪淘。   ●车辆失控该如何挽救冀家量?   当车辆发生转向不足时圣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锚,稳住方向并且慢慢回正嘲换台,切忌继续打方向炔藏叮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向船秀,反而会加剧转向不足的发生瑰豢缚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时幕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扮担瓜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线九拱。对于一般人来说输屑瓣,应付转向不足要更加容易一些管童歌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术丢鞋,而转向过度一旦被合理运用掏,就能成为过弯利器撂,也就是我们平时所讲的“漂移”习饲。   ●如何才能实现漂移潦薄懒?   要想在弯道中实现漂移撼奖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瓦。针对这次的车型以及冰雪路面疼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惟副:   1箩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)填导邪,我更愿意称之为惯性漂移过弯屡被耿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近尚、甚至小于90°的急弯浮母吻。 ? 『以上为PPT截图诬犊忍,分辨率有限接,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性非,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度额强氰,然后反打方向瘫,稳住油门漂移过弯檄拣摄。例如在通过上图中的右弯时爸珊犁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢衫凸割,然后左打方向把李,紧接着再右打方向炒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动官邓,别慌槽,这正是我们希望看到的萝佬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心袜厦阿。随着车尾横向滑动的产生般袒抛,此时驾驶员应该迅速反打方向岁办贺,让前轮时刻指向出弯的路线鹅湾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度排谁,随后在出弯时适当收油并回正方向洗蔑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蹦魂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烦,方向盘转动角度都不宜过多遣,最好控制在90°以内倾康陌。其次油门动作务必细腻拟醋女,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系策磨勃,给油则会加剧侧滑蹿汗,收油则会减小侧滑角度淖结,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用劫沉膏。   2炊全小、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)踏。   适合弧度比较大的高速弯道鲸腑化。 ?   当车辆高速入弯时虏堕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头叮痴旧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑罕懂眉。当车辆开始侧滑之后韭冯翅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转揉,继续维持横向滑动款寞税,同时反打方向控制出弯路线烫焦,之后的动作与第一种方法一致壳辫。对于初次尝试的驾驶者来说搽鬼,如果入弯速度不够快也没关系蹲纶碳,你可以直接省去刹车这一步骤洼急,在入弯时适当地轰一脚油门车,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑撇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控篇淡狗,并综合运用摆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了角邪。例如在紧急殊、高速的连续S型弯道兼廷渭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心度,并且辅助刹车改变车辆的前后重心率暴铰,从而划出一道完美的漂移路线醋钢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗旧辜?AE86在高速S弯道超越RX7醛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疽敝合。   当然惧羡赂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后帽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海憨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型熄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶莆雹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器江手缉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作矫芍,驾驶员只需控制好刹车耸缓、油门以及转向三者之间的平衡即可休。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辞膘。   然而即使是这样橙场分,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凌黔。冰雪路面凹凸不平纯嗣锰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烂屋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验假磺导,所以技术和心态都十分重要蕉龚甘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统饲涝癸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卯。在这期间现,沃尔沃创造了无数的第一沥号伴,也赢得了不少的辉煌成绩翁太,当众多车企迎头赶上之际捻撼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中清,并将其命名为Drive-E拧柯泼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骚葱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淑储晚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命督。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谦俊沦,实现了靠背调节和腰部支撑讲兔悄。 1967 推出首个后向式儿童座椅横,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护很角毕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器市帛垂,将有害废弃排放降低90%以上怂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)歇沦耸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全录搔诞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生屁疥,有效减少或避免低速追尾碰撞哭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术闯秽,至此安全范围从车内延伸到车外墩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表册:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩懒赔本,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烩,从被动安全到主动安全呐水杆,再到行人保护管忱据,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蓖陈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虱,空气污染现已成为最热门的话题貌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事糕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瞪帘盒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎河芜短。   Drive-E是什么 谷恫?   即E驱智能科技忌纫,代表Efficient Power(驱动更高效)唇、Electrification(驱动电气化趋势)扦凰烦、Environment(驱动环保潮流)揣砂,从字面来看很容易理解购毕,简单来说就是引擎高效化惧汞将,这样一来既可以保证动力性步,同时还能达到更好的排放标准绢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱茂圭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征井梨旦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妊驰缴。   沃尔沃还将这一技术投身于母┣希块化的研发面,只需变更增压器牧徒蹈拢块与催化转化器奶榕叮块等主要部件结泪捕,便可催生出一款新的引擎产品晌嗓努。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上戮承遣,大致可分为4类画拣孺,即汽油直喷引擎幢磊、柴油高压共轨引擎巴闲呸,单增压引擎(T5)衬、双增压引擎(T6)粪玛欧。 以XC60为例 附,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 媳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表是:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例婆沃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎柿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屯,在动力输出上也略有提升番现,其中的原因自然脱离不了小体积唬呵、轻量化等一系列技术的支持拢赏瓷。   此外变速箱方面也有了很大的改观熔沃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堡,挡位的排列也更加紧密备巢,有效缩减了换挡时间甜化碧,从而具备了迅捷的响应能力矢皑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现垂骡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蚕搞,耗能经济性方面得到了进一步保证咖题谋,它将改变城市路况中引擎启停的时机涎绿常,改善油门的响应珊料疆,空调系统转化为经济模式工作按,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作添,而在65km/h以上松开油门色拣,引擎还将会处于怠速状态搞。   本文导航谐颅湃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩败供,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痊落,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”部姬。不过昆,动力并不是我们今天的主要议题舰疽筒。秦的下盘功夫方面表现如何坏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系翱粉硕?这些都是我们今天要研究的内容斧绿锻。综合起来淳部,我们最终目的就是想要弄清一件事体躲,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色廓湃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碘蛇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外痕纱熊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上幂。当然及焙看,由于秦有着体积更大呕咀、更加复杂的动力系统盾佬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谱馅,但由于双叉臂需要更多的空间唐田,因此也是不现实的屑微。在材质方面慰,秦同样表现中规中矩构迪态,并没有使用轻量化材料为车头减重坷,亮点并不多稠。由此可见惊揭嗜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化捎。   不过署吝,由于混合动力系统的特殊性速眠裙,秦也必须做出自己的调整拎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异柯。比如胯蛾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面眷壤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上围百股,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上措澎。此外林窘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮号斧,相比速锐在直径上增加了将近9mm识,看起来很是显眼彤同。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化柯谷穷,而在同等材料和工艺的情况下岗脯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度操,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载晚查孟。   另外诡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架姐咖。与速锐的非全框式副车架不同幻搁局,秦的全框式副车架看起来更加粗壮稿材逝,由于加入了电动机和管理单元钎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加泪经,因此这样的变化当然是加分的钳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套损杆画,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声节、振动和声振粗糙度揉爬,欲知详情请点击这里)汝撕轨,是个值得肯定的进步功毫。此外闷,与速锐相同衡娶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连担,强度更高崇刃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力撕界萝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杜,现款感缆栈剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌臂舞闯,不过福特已经为此做好了准备兄龄,日前刚刚发布了新款赋匕游穑克斯梨。它采用了全新的家族化外观膝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果上琅妈,不过它真正的杀手锏盎,还需打开车门才能发现极梳瓷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线骸,进一步抢占细分市成菝谓贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蓖副,满足那些对于性能有一定追求的消费者市,比如轿车中的S5炊宋、S6春、S7焙、S8等等慰翁卷。就在不久之前的2013年12月较淘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前写逆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型胳绦怕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抚卯蒋。 外观肌磕呵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态省,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疙,可以随时面对那些不识货的挑衅者父阮。作为Q5的性能版车型检掏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念亭坛,颇为低调洁啊蒋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蓟。 车型图片 基本参数老宦犊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出褂狸刀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别趣坏,特别是车身高度经过降低归,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm懒,而轴距也有细微的变化常。   其实只要细心观察饶概饶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的话眠柔,除了特有的徽标之外喜贰,SQ5的镀铬条有别于传统车型柔拎帕,采用的是双横条样式盖梯衔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状串眠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽迟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绘。而配置方面染,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刚嗜尖。   尾部的变化主要集中在下半部分赁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坎镭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计补迁丛,可根据行驶状态来改变排气开启程度桥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派士,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭诉匡速,前者就属于少数派氓。一个是只有追韩剧的人才懂裸婚掣,一个是全民百吃不厌暑际奠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品轻鞠,其实上一代车型在国内早有销售霜撩,只不过跟福瑞迪太像了皇,外观不出众夯挛朝,关键是动力平平僻钳,所以最后并没有收获太多膏俄。全新速迈刚刚上市搅藕,售价17.98-22.68万元鹊壤,很有幸能够在第一时间接触到这款车汞坟吓,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了叹关。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涕胜犁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贺甩。通过简单的对比嗡冷,不难发现底澎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版壁笔隧,名字叫做ForteKoup存,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哼碾,售价17.18-20.08万元沛赫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版返,它承了起亚家族的虎啸式前脸喝颧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拍蓝,现在看来谈不上惊喜绅,只能说还比较精致嫉。虽采用了大嘴的设计捐频,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步醋庐桨,或许小女生会喜欢扭。大灯全系都为卤素光源坞遍,并带有日间行车灯晌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰查辩。   走到侧面监脊叮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桶稳,但两门的设计为它增色不少霜,在绝大多数人的固有印象中毙几蹦,跑车就应该是两门璃谷澄,并且应该是无框车窗窝,仅从这两点来看集冗,速迈确实都做到了琅,开在路上的确引来了不少的目光追随玲踏奸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卜蚕描,我们一致认为车尾的设计更为出彩现,短小亥楼碧、精干埠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虾狄秦。除此之外蜜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痹,而且排气管口径不新讯薜辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强犬肯。轮胎为韩国本土品牌豆持,规格为215/45 R17碗掳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了畏笔。   当然吻贝颗,如果你选择2.0L车型的话吧够沏,你所看到的黑色外壳后视镜拔檀、前后包围的碳纤维纹路饰板日、双边双出的排气管回乌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了室。" "  讴歌这个品牌僚结赫,或许很多人不是太熟悉东丛簿。作为本田旗下高端品牌颊临,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任亭查堑,而且在美国市澄小,讴歌的品牌影响力是非常大的保冈蟹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力双,大部分都是人们对这个品牌不了解蛙,影响力上不去某氛篓,导致在销量上确实不尽如人意涛沮袍。对于这次全新MDX的到来碱急,个人持有赞许的态度虱呐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诫摹拔,还是那句话敛,品质上去了溯痕疆,接下来就是提升品牌影响力了群缓赊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上线,大灯的轮廓更加细长输零,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯朴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓜补,但内部结构和MDX并不完全相同钦挟。雾灯被一条仿LED的光带替代萍潞,进气中网的细节刻画更加运动滔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钦,侧面造型给人的视觉感受非常低咖皖,这和前后大灯的位置有很大关系篓椒鳞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎劳砂懊,注重舒适性邪攘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上慑魂拷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感塑,而压低的姿态却更加动感蓬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱不扰胆。尾灯造型相比较现款修长尾粳胺,优雅的感受也来自于细节的 设计缆晦色,但貌似通过我的观察赂姥愤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脾蔑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肠,让尾部显得非常简洁僧撬。   本文导航蒂帘:" "  2014年2月20日娇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市哨靶。2014年型奥迪A5的最大特点是狮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国喷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狈苔帕,共有19款车型瑟蛾鞍,售价在49.98万至85.8万赣蚊,具体价格如下平: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表刃岁城:网上车市 www.cheshi.com   外观方面既诞式,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别努俊武。配置方面财,也与现款车型相同睦昏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辣沸。   内饰方面贸圃蔬,2014款车型也与老款车型大同小异怒郸圭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烁,同时门内饰回腻截、座椅中央扶手勾叹片、都采用了纳帕真皮面料艾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机萍撼扮。而2.0排量以上的发动机则保持不变莱提霜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型藐倡媒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化漠。   变化一沃我彻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化勺,在原有的缸内直喷技术的基础之上辅,加入了较为传统的歧管喷射草,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合痘伞,通过二者各自的优势尼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冉辑故。事实上立懊嘎,混合喷射也不是什么新的技术艘变导,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点琴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市暇涩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乒哼。   变化二疗畏:排气歧管集成至汽缸盖内咀速丹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内殴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力刃醋撇,从而减低涡轮的负荷壳韧膏,提高涡轮寿命茧聪牌。同时秦辜,因为在进入涡轮之前进行冷却赊巾,相当于提高了涡轮的进气温度限制隆魏,可以允许发动机有更高的排气温度危轰羌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高牧浮虫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人派当,同时结构也更为复杂慌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战稍。对此排耽,缸盖内的冷却系统也进行了改进铂郝焙,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)霖告毒。   另外嘎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碑凄抨,还有着两项小改动鬼屎肪。使用旋转阀乃铮块替代了传统的节温器夹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撂。   根据官方消息啼牌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上睛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受魄拼檀。笔者也希望在应用新的技术的同时挺立患,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骂。 责任编辑救坤:王晨熙" "  A00级(微型车)扑,在人们印象中这类车以实用性洪牛、代步功能为主仆袍椒,低廉的价格促使配置也不会太高桓久憋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候焊斯,一款车的推出打破了这一概念安,它就是全新奔奔顺,来自长安汽车零衰。   感官是人们的第一直觉反应挖,所以外形设计的重要性不言而喻茅坛稿,为了使人们印象深刻庙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的备,道理很简单呈,日本是微型车最发达的市场勤刺红。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展攫冯,在2013年广州车展上林,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光间,除了时尚的外形设计以外担憾,在细节做工上也有着不俗的表现骗廷拌。前脸的设计整体性很高达绣逛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表梨宪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势耙谁,不过这一点在外观上并不明显祟喷欣,这源于贯穿车身的硬朗腰线陪,有效将视觉性降低羌,同时搭配造型独特的双色轮毂瓜解臣,让这款小车看上去时尚动感檄抒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动扮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰苔,如果仔细比对迷兰书,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸态闯懊。除了引人注目的设计以外篇鞘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稀窟,具有加热功能的外后视镜篓写、15英寸的抛光双色轮毂窟得、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陀梆缴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页妇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市别舍屎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d焦横界。不过梳仇莫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版岗,从内到外回耐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉睹,可以说是一次完美的蜕变段促春。那么这款新车究变在了哪里补?它究竟新在哪溃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谩掠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5非。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大玛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm藤旱勒,轴距则与老款车型保持一致遍队的。在尺寸变化不大的前提下鲁鳖苹,改变外观卷全、动力红化抖、内饰庐赎驳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关画,2月19日这台新车也正式来到我们面前锈凄,并接受大家的考验痞蛇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贫栓,但这8条是我个人认为变化比较大的培,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点铝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候统腑,我就有了一种预感敝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案弹十。全新X5给我最深的印象除了家族化外敲诺脐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苹。首先娠递,先说说全新X5的外观讣绰,“大尺寸双肾进气格栅”世恫慨、“开眼角式前大灯”啦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粱四。    现款宝马3系推出的时候唾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉察黑烙,现如今随着全新X5的上市涕袍瞎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瘟敝氰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此忻呕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分回,据悉信,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯睫垒。值得一提的是隶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茨,给人一种炯炯有神的感觉嫌俯恋。    由于新老款车型的轴距保持相同狡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉模幌乡,反而侧面的腰线给人一种力量感铂迸,这也使得新车看上去年轻了不少诉。细节方面凄碌,新车在前翼子板上增加了进气口鹊,突出了宝马品牌独有的运动基因妊彻巨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诬扁冯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杀酪锈,提升了夜晚的识别度帝飞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刻哩,降低了风阻系数朽帛尾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撼虏。" "  版权声明荷:本文版权为网易汽车所有搞俯,转载请注明出处汤。   在2003年尼,奇瑞QQ的下线让这款时尚澈购、便宜报蛊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活惮剖,之后短短的几年间戳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沛窟,然而到了2006年长安奔奔的推出丛鸽,打破了QQ一枝独大的局面扳冻蒙。一转眼倘,已经过去了10年的时间鹃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占较摧,在这个追求个性漓、讲究品质的时代监,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瓦敝矢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烁臂,而长安似乎也意识到了这一点嫉谈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢啡莽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者常窜芦?   从厂家方面获悉烙,老款的奔奔(love)已经停产惊慰睫,而奔奔mini则将会继续生产销售食衅想,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系慰,前者主打精品中高端微车市陈闩啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战势肛射。从定位上来看瘦刻绅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些党,虽然沿用了奔奔的名字街卉碍,但整车的设计巫财、配置以及售价都会高于老款车型祈浩。   新奔奔客户群体是谁骏兄限?   在很多年前吨息拆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结湃陆,到底是买奔奔还是买QQ硷,在那个时候藩林频,很少有人会关心这款车设计的如何顶捐虑、驾驶感受如何滇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具啊,省油枢、皮实环兢轻、能遮风挡雨就行显。   现如今结,80后居、90后已经成为购车主力饯伴,这些从小听着walkman会齐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计盘、用户体验以及品质都有着更高的追求娶徽吐,因此在座驾的选择上同样不会妥协鹊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看笺,新奔奔就是冲着他们来的乔剩。   新奔奔主要的竞争车型是口媒壕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恃惰,但从目前得到的消息来看金嗅,5-6万元将是其大概的价格区间浑坑。这个价位中既有一些合资的微型车辩幸功,也有自主品牌的紧凑型车绩牡谐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骄缴,比如两厢赛欧甜哪、奥拓飘、玛驰以及低配雨燕等等车型皮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拱惨活,在配置方面与奔奔相比还是差了一些夸盟藩,产生竞争的几率比较小馁柑。   外观饯脑烈:惊艳平、和谐凳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娥俗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靠:高离地间隙戊、车顶行李架佛、双色车身等等棚唬辜。没错拳僵,无论是跨界参倦、越界还是交叉车型砰城榔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质墩酶型。不过世间万物酪茧,徒有其表终究很肤浅玫小,我个人认为桔技评,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袱蛋。所以我,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时靖村莆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氢剩顺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛋,它集沃尔沃所有看家本领于一身赋,可谓全副武装朴。为了让媒体更好的体验这台车烂涉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疽荷矗。没有固定线路男,没有领队车辆开京,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脱壕,它会和每一位汽车媒体人独处12天廉贩救。而在这12天里咎,我已经和它奔袭了4100公里弧堤禾,横跨了三个省份搽,体验了柏油赛道颠壕、软土拉力箱多乐、冰雪漂移姓褐诗、高速狂奔噬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擞风竟,当然菲持,最终的结果是冈敝呈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多底颓漂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淬僧,正所谓日久见人心冯,交友如此弓,试车亦是如此钳镁日。回到正题汐,和往常一样采取,对它的了解还是先从外观开始部戳回。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生堪,相煎何太急”这句绝句开,而在雷诺—日产集团旗下媳,有两款车正在上演着这一幕绩思。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气徽夹吾,还有这出色的越野性能匡呈攻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粒布趟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下艰倦纠,买谁更划算祭锑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表版鞍斡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位门,作为英菲尼迪的顶级SUV克坤亨,QX80的售价高达152.8万氨,但经销商处可以优惠16.2万粒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万灯,虽说16.8万也不是个小数目旦。但对于消费者来说擞,一个日产丛熟闯,一个英菲尼迪轨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌市挞槐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汞献邪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV够谅抠,它的身材绝对够大滴亨。从上图的数据来看次,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蚂缉,尤其是将近5.3米的车身长度半哇,会让您感觉驾驭它有点困难挎抚。另一方面肖经,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侧绕茹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纠相。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鼻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型龟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蔽迁情。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足场全涩,同时也显得异常凶猛衰涛未。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挛愤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大掣丧细,整体造型圆润念寄,没有多余的线条作为修饰前答,但是反而会让人感到车身很厚实挨逢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞腑镜雀。同时注意它车窗的设计办善夹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妊忙督,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感腐剖酣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胜财。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计市傻斯,也没有了那种霸气筋,转而给人的感觉是设计很前卫偏。车尾的饱满程度与车头相呼应着爬,丢去了上一代的直棱直角赏,饱满的线条凸显着丰满的层次感差票奉。   日产途乐溪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秋似蛋,虽然脱胎于英菲尼迪车型汕袖,但途乐依然拥有自己的外观特征皮涤逢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性家恳瞄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表次钠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号脑董,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杰钩琉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气悍,成为了车头亮点之一臼搅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术侧拎棠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型醚,这项配置自然是少不了的袭搁。我们可以找到4个摄像头撅盾,它们分别位于车辆头部床盖词、左右外后视镜下方和车辆尾部豪乔。以便在停车过程中埂炕别,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涪,让您更加自信轻松的把握泊车空间首。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头垛膳嚼,大大降低了停车时的事故发生夺豁。   途乐   通过对比发现拖,两车在外观上的配置基本相同陈喷,差别仅在日间行车灯上屡宛,不过随着QX80年款的推出联,日间行车灯的加入应该不是件难事邦薪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同闺搂瘸,在相差仅有10几万的时候柏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瓮梅魄。    责任编辑使:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天漆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了壕湃踢,除了奔驰G令、丰田陆巡系列散逗尘、牧马人等窃逆似,双龙雷斯特也是其中一员的壕筒,而且雷斯特还是柴油车拦隆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鄙彻,以目前的接触来看夺,双龙雷斯特W表现不错版梆宋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涛戎惭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前普势,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嘛却谩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寝退壬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邪缸讳。当然觅,在随后漫长的几年过后窟查,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌爽持。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO常傻,该车型最大的特点就是其尾部造型橙截,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计累,宝马方面肯定不会承认版辨,但从年份来讲报持,明眼人一看便知阶图。   外观窖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手美付,该工作室的创办人正是乔治亚罗那,不过大师的设计未必符合所有人的审美锚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异日,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调摩密馈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秀部惊,但为了照顾空气动力学与线条流畅负叛藏,雷斯特的车头是圆的却棉轨,所以在当时看来有点“离经叛道”氓蔷。   而到了现款的雷斯特W横,这个“小问题”被修正了肪稿,一体化的设计已经是大势所趋凉稠哥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”控眠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娃刻抛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感少吻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瑞忙谎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少皋疏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相驶好械。通过车展上的展示龋,小编已对这款纯电动车型有所了解毁透。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验陋畦,时至今日涉厂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型塑淀赫。据悉斧侮瓢,之诺将在今年的2月份开始接受预订虹撬承,上市后将以租赁的方式面向消费者社睛,具体的细则目前还没有公布慨杜,上市后会有着怎样的表现泰劳,我们会同大家一同关注蹈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蹿卷天,简单了解了一下之诺这个名称的由来虫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现上郝溉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟导茶蔼,毕竟是基于宝马X1平台打造巴,因此在多个方面相似度高也并不为过晃贬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盎璃娩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鼓题,其具体的表现如何蜂久,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捶定。 责任编辑烁弯诉:沈楠" "  版权声明餐八飘:本文版权为网易汽车所有灌教,转载请注明出处堑飞挡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计攘春,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列佬挠胶。它们的可见程度丛输,丝毫不亚于“张伟”“王芳”含。可见度甚高的两个文字的组合暴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字仇限。因此寞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辛邻。哦瓜填爱,对了陈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思睡领剂。意大利人的自信推阀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心氢融奴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用玲勾漏?咱先从减开始说起编。 Q毯丧:致悦只是切掉屁股的菲翔么凑?   A山来:非也率,前脸亦有修改籍勺,整体风格统一目,协调度很高石徐。   我相信Roberto Giolito先生端疽滑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捣,在设计Ottimo的时候锑,一定会更加从容舰先镜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舶兽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思武驶。在他的心中瘸航,应该有着太多关于年轻魂、活力的理解建,而这恰是Ottimo的设计要点铺。 外观总结   赞搬莱孙:个性鲜明熊斯耽、标配LED示宽灯沃舜欢、轮胎用料厚道   弹搓梨吞:低配删减雾灯   " "  版权声明蛊烽立:本文版权为网易汽车所有坏闲谷,转载请注明出处酱童。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涡,虽然距离现在已经有两年的时间氮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象邢痞陵。而今天坚表,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例努,并且还是一台后驱车速碎。没错闪厩唬,它就是华晨宝马3系窟赌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浚辆档,其配备了2.0T发动机剧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟付珐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟阔饶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱璃归,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现摄每箱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狡禽。不过在今天的冰雪试驾过程中文,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)猛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现罐噶,必须先打好理论知识的基础虾。于是在摸车之前痉啼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恐栋洞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关返劫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着佛。 ● 项目一   热身结束了腑幢袜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节层僚。第一项内容便是加速和刹车浮佳邪,是不是觉得很简单复?其实里边的门道儿多了去了疼册。   在项目一结束后踞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式朵恭溉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步背。一开始大家相差悬殊其,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惊。接下来的项目二会比较刺激一些康偿道,经常会出现手忙脚乱的情况劫,但只要理清思路按部就班的做铰,想要完成整套动作并不是很难泰媚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明莲:本文版权为网易汽车所有吝反,转载请注明出处喂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了朗沁避,不过始终都仅有手动挡车型俩熬截,虽然目前销量也很出色辫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户楷凳。好在这一短板即将成为历史蕾唬茧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出京,新车将于26日正式上市势臀汗,我们也于第一时间进行了试驾体验禾澜签。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观镀含崩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外撩焕,在外观方面也有变化睦疯。新车根据高低配车型提供两种外观方案徐牛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计遂,而高配车型则对中网涝桥、保险杠造型玻、轮圈和后反光板都进行了重新设计筛。值得一提的是许,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沉。   新样式的轮圈非常动感蔫,在同级车型中实属罕见竣手。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致每仍稻,轴距依旧为2725mm啸卷庭。车尾的变化相比车头要小一些萌翘鼓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板啥步辩,不仅可以提升安全性栓,同时视觉效果也更加出色涤。 有态度【试驾评测】遁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涎?   扫一扫玲抽贤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日型胆,一汽大众全新高尔夫正式上市抡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款丁寇,其中1.6L拥有三个车款肩锚灿,1.4TSI拥有四个车款时,官方指导价为12.19万元—18.29万元摩。具体售价请见下表轿额:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肺匿艇,但是却拥有三种功率版本揉痕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本去卑,因此在动力系统方面维涡酱,消费者有三种选择颊。    我们从上面的数据可以看到屎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者使介,1.4T低功率版是主流之哑H恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碾辟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右廖谅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纶,但是它的售价高达18.29万元外浚,相对比较贵汲。    全新高尔夫提供九种车身色彩秆,分别是塔希提金襄、唐古拉白巫、珊瑚蓝啪结堡、魅力紫彻捍和、玛雅红撂楞、季风灰蚀、水晶银以及深黑和极地白联舰凤。 ①擎:16寸Cosmic款轮毂 ②牢静:16寸Cubix款轮毂 ③帅结佰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盎,其中15英寸的一款豢讣,16英寸的两款纪迷熄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备介察屋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扦乱铆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供两。    全新高尔夫提供标准座椅规、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅硕疯立,低配的时尚版车型使用的是标准座椅等,舒适版车型则都配备舒适座椅藤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沫肥莎。    在材质方面探擞都,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蛊慧拿,分别是上图所示的DianDian黑色织物先璃础、Zoom/Merlin黑色织物垃衅管、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择徽腔痕,分别是Vienna黑色真皮冠贤蒂、Vienna米色真皮浓鞋、Alcantara黑色翻毛皮蛙熬、Alcantara棕色翻毛皮狭迟矾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料冬馈骸,有两种风格可驯埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料逝暗,同样有两种颜色可呀弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料够架卢,有黑色和米色两种可讶堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅闲。    在车内外装饰件方面描,不同配置的车款也有不同的安排距配酸。像侧窗下沿镀铬装饰条扭溪、双排气管托革壤、镀铬装饰双排气管蜡晴、动感鲨鱼鳍天线虽论揉、真皮换档手柄随、科技质感装饰条且德次、金属风格装饰条能片、碳纤维风格装饰条等等淌顶辱,针对不同的车款都有不同的配备富岁酬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍霜怜囱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富湿,配备有MKB多次碰撞预防系统拇硕、ESP车身稳定系统连韶卧、ASR驱动防滑系统零吻、XDS电子差速锁败、前排侧面安全气囊订缎度、后部4探头倒车雷达寸、前部行人保护系统寿、自动静态转弯补光功能等等径陈,但是在舒适性以及功能性方面删,并不是很丰富使凯,但是也可以满足基本使用妹劝。   1.6L自然吸气车款如何牙崤纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉咎奈恰,它拥有手动时尚封芦喷、自动时尚以及自动舒适三个车款管,手动时尚与自动时尚的配置一样泄骂,在价格上二者存在1.2万元的差价穆莲,主要是变速箱配备的差异屏。所以在配置对比环节砰偶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行铅善际,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元榔,差价为1.1万元笨嚷习。    在配置对比的环节我们可以看到默线,时尚型与舒适型之间的配置差别峡,大多数都体现在外观内饰的装饰件弯,以及车内一些常规功能方面缝啥,主要是顶棚储物盒免伞、后排中央扶手僧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半糙,实际上最有意义的差别在于全景天窗览逝、后排出风口摊喂辖、蓝牙电话珊坛芬、定速巡航觅、驾驶席座椅腰托卞、TPMS胎压监测系统这几项上灵默崔,不过在这几项配置中荣靠鹊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瞄康,尤其是全景天窗喘。    从价格上看肚,二者的差价为1.1万元瑞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蔼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品且奇赊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户罢宛瞎,所以我们在这个推荐环节疤,更多的倾向于低配车款夹。 责任编辑灸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咐哄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发艘。它采用了全新的DS家族式设计风格叭荣破,延续了一贯的法式浪漫风格霉恰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素昏。新车基于DS5平台打造泻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机申疙。预计在3月左右上市鬼楞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触胸,让我们一起来看它的表现如何始。 外观炉笆休:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扭裳,却多了一些时尚及科技感赴缉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性八瞳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感洪摹。镀铬装饰拿捏的也比较好寄慌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茹常硅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品特财。也表示着DS的品牌走向独立蒋劳同。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型尸省甘,有着都还算不错的账面数据呛沧祟,车身长度为4702mm顶芍溪,宽度1840mm凄梆,高度1515mm.轴距为2715mm唤督烦。上市后会把目标锁定在奥迪A3警拌铝。 车型图片 基本参数剿长: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面般罢,除了前车6颗驻车雷达之外么陕际,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能船,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贩铣酒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰并,从视觉上拉伸了车辆长度得,尾部设计了一个小小的尾翼弓娶,尾灯下侧字样表明了其国产身份巾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头射莎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方率棉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件薪瞎全,真正的排气隐藏在了下面细。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型殊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凳:高离地间隙谎侯、车顶行李架钉隙烙、双色车身等等挞晾。没错樊捌承,无论是跨界痛、越界还是交叉车型捶耍栏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粗讳姆。不过世间万物啦撼狙,徒有其表终究很肤浅嘘,我个人认为爸率熟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窘邻。所以祁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾黄挝啪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时旁稳灿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钠邢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款黑瞄,它集沃尔沃所有看家本领于一身寸,可谓全副武装白。为了让媒体更好的体验这台车酚忙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高殊。没有固定线路谢加,没有领队车辆胁渐秆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秘线苹,它会和每一位汽车媒体人独处12天盖适汀。而在这12天里钩,我已经和它奔袭了4100公里到甸,横跨了三个省份菩培,体验了柏油赛道举、软土拉力疾问窗、冰雪漂移鳖腊暖、高速狂奔侯颊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拳课,当然实缆裸,最终的结果是魏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孔贫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幕瓤,正所谓日久见人心荣核垄,交友如此诫坦,试车亦是如此剖。回到正题竟箱,和往常一样埂,对它的了解还是先从外观开始泻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迷、多样化是一种趋势触菠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况婪驼屎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦笛攘亭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泼攫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型视蹬标,上市至今保持着约5千台的月均销量鼻遣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型竿猜辽。 外观/内饰对比坑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鸿暇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造啤棱杰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的羡怀,毕竟师出同门居。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管浅俗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惨呻勘,远看很容易被误会成排气管阶淘,但事实上真正的排气管被隐藏起来咎妥,整体尾部设计显得层次更为分明崇补。低配车型配备有倒车雷达抗粟,高配车型还配备有倒车可视零灸餐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念飞傲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卵隙拎,修长的车身与宽厚的D柱醒,加之出色的后排与储物空间读,俨然就是一副旅行车的范儿炼寂悸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm讲,它完全可以称之为旅行版朗逸馈含坤。    车身的线条连贯自然熊际,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观圭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头牡崇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锯猎,调整了尾灯的白色灯带位置匠隆途,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同喜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格申缆暇,内饰板件的用料以软质材质为主恋贝谐,接缝及做工也较为精致督,与同级车型不相伯仲搔。从实拍的车型判断藕,自动空调伶、ESP系统莫笔、电动座椅洛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型村,至于具体配置还有待官方公布霜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吓,同样是大众家族的传统布局角劳协,整体的感受都很不错簧酵堡,方向盘毯、中控台的每个设计很都容易上手十,从材质上来说篇擎匠,朗行是塑料感有些明显的炊,好在其工艺上还是有保证的勤,并不会有很廉价的感觉猾躬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凑亮,销量在整个家族中表现最为可观晌佰奔。近期疏倘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奉祈庞,新车主要变化集中在外观磋骋,同时针对颜色头、配置进行了调整掀,以保证其市场竞争力刨赖炊。在豪华紧凑级细分市场中鼓蜜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腺酥,通过下文的对比分析泥,希望对有此购车意向的网友们一点参考坑漆空。   备注恭夯: 为更直观的进行两车的对比分析枪口,选取两款价格相近的车型(奔驰A260樊扳寄、CT200h F-SPORT)襄急软,市场优惠参考自深圳市场勺记。 车型图片 所属品牌秤祥僧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饰,内饰做工精细    车身尺寸方面弟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优通库裁,其他参数均小于奔驰A260死厩哎。从外观和内饰设计风格上看赌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑帛铝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释祷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茶菱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后剧涤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样掇拈,全车充斥着力量与美的线条丢膜飘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点响填,硕大的单条幅进气格栅彪蛇奥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发涸扭。    相比极富视觉冲力的前脸造型陷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些厢,但并没有脱离运动骨藏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓荒擎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素丢窜汾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型浑,同时下侧雾灯造型也有改变葡飞,车尾部也进行了一定的改动塘膜,整体感觉更加运动斯肉。另外芬苫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”美按材,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汕,形成强烈的双色反差斗随。    F SPORT车型装备了整车运动套件剧,涵盖了运动调校悬挂按嗜郝、运动包围摩、运动阻尼减震器题、熏黑运动轮毂池、运动车门脚踏板鳖瓢、运动型铝制加速踏板宋、制动踏板涡诉坦、脚歇板等烦络。    三幅式平底真皮方向盘纫步、红色元素点缀的空调出风口绘、铝合金踏板纤、仿碳纤维装饰条等等废坍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感间,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格含桑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化木,将方向盘屡疤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上标荤几,增加了便利性纷提定,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动估怜,分散了注意力翁棉怂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间夺恭,是多数第一次购车家庭的首选要求扣袍地,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型邵匈梁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功驳如吭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谐封劲,会有怎么样的变化廊笨,一起了解一下蔡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的铝,镀铬进气格栅增加了些许立体感喇稀,更加显眼的X造型前脸凭膏酮,迎合年轻消费者的审美你。大灯的改动有些另类喝冬,在我看来接受起来还是需要时间的炼措。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车驰解,新款在车身尺寸上有所调整桅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弯史枚,轴距保持2600毫米不变腐共悲,相比现款仅车身尺寸有所增加诉翰。   车尾的变化不大桥湍七,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涵轨矢,以及牌照上方增加镀铬饰条傅,尾灯造型无变化薯朗故。实拍车型为高配版本憋辰褪,但仅配备了三点式后倒车雷达祥。   新款的15英寸轮圈造型不错乳,轮胎选用优科豪马答府宫,规格为185/60 R15齐骋港,备胎没有缺失粉谓忱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置倦溶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高峰,在年轻人中更是屡见不鲜达誊。在学校要有个性甲,在单位要有个性酥愧笑,穿着打扮要有个性先,兴趣爱好要有个性郡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢情?如果你有这方面的兴趣樊摧蜂,那么杰德将会是你不错的选择裴。可谓自成一派的它畏识,凭借着并不起眼的车身尺寸何回、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间裂煽烧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车剐?还是旅行车鼎?或者是MPV刃庆硷?但这都不是事儿勿物,只要适合自己就OK杭性。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人柒熄,喜欢接受新鲜事物的他们习,正好与杰德不谋而合惕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捻湘吻,此外勉,六座的乘坐空间扰恭,也足以胜任日常的使用需求俩戮关。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受磕性苗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乾创私?自2013年9月6日上市以后歌惕溜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量凶碉穿,力压大众途安和马自达5等竞争对手划评卯,它用事实结束了我们的疑问讽沤鞭。除了这些泡,杰德还会带给我们什么样的全新体验围,让我们继续往下看谦村。   " "  若是经常关注汽车之家的话阶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泰写矾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”跋。虽然我们这里并不提GTR孺僚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何壳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅揽梗克斯ST额,令人刮目相看庞涵。与此同时浩夏,在秦身上坑寐始,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料夺冗范、做工以及舒适性表现上的明显进步堆。 外观造型险泼舍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凉普莫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代响欺临,近年来推出的新车型如速锐槐、思锐以及大家眼前的这台秦耿凭,都可谓一个比一个漂亮申抗车。就以秦来说敛报捂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淘,很是亮眼淮入,同时也营造了较高的前脸识别度链。   车身尺寸方面毛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大部恢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平燎觅赏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惺姑,2670mm的轴距表现则处于平均水平的空。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同短憾浆,其整体感觉与速锐大同小异孝苇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接隙。无论白天还是夜晚什了魔,该车的车尾识别度都非常高掳蜡狗。而且内部的光源伍,除了转向灯为普通卤素灯泡外东粳,示宽灯沃末祥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凹啡枯。   充电垂岔潜、电桩安装及质保/售后介绍怀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沟挡块,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包垛镰莎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惮圃,据官方资料介绍飘,充满一次电大约需要5个小时左右戒芒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)够。   同时礁颊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩借挂蛾,虽然价格并不贵钙砷,大约在6000多元跨肌,但对申请人有一定的条件限制限净蒂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钞激痘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)郸超,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准佛。当上述条件都满足之后辆媒捶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请间,如果一切顺利史,最快1个月内就能安装到位并通电使用毋。不过目前栏,秦还不能实现快速充电啼豢遣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鸵,只是目前还没有这样的配套充电设备尽。   针对秦的特殊性妒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务煤。其中茄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全椿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶黄庞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋悲、绝缘手套和护目镜等设备杭,并规定在检修车辆时必须两人在场凑。以防车辆万一发生漏电蛋柒,威胁到维修人员的生命安全镶闺讥。   与此同时梅熄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组秒栓疟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蒜块降,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型偷,整车质保为6年或十五万公里皋,电池组为10年或二十五万公里)浆翅。总之汲巳,从专设的维修工位奇麓删、专门的维修人员再到超长的整车质保周期概弥铝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度棠,而对消费者的购买更是一种信心的保证悲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前壤哗陌,中国汽车市场刚开始发展耗齿设,市面上可供选择的车型可谓寥寥透谢蹄,在那样一个年代横,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准们澈咐,并且在之后的相当长一段时间骆脸,人们心中仍对它们有深刻的印象便。时至今日帆淌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择美剩,在数年激烈的竞争中颊沧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纫宽。这回痰沁硕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首很,我们也借这次机会为大家做个全面对比叭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车联驰:外观内饰(包括设计和做工)城楷、配置粗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钉抬漂、储物唤、油耗裴屉、驾乘感受簧拓娜、加速性能极、刹车性能病祭弦。同时先,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别呛记、同价位车型的什么水平冻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搭姐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喝,目前约有6000元左右的优惠骑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元孰,在优惠方面差别比较大剑聪长,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右驾仍,根据论坛中近期的提车价格肛,9000元的优惠还是有的滇嗅。目前垂汕妈,两车的售价依旧属于同一梯级头。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致反踌芥,只是配备了卤素大灯及雾灯史兰缴,透镜伪凹、日间行车灯这些都没有鬼扰车。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系文铰律,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置磷陇羌,因此我认为两车的配置可以理解粳虏翅,符合同级水准钡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位仕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奔憋,两车的各项参数也处于伯仲之间备,差别在6cm之内苍核。在车内空间上先,两车的表现也很接近撼凶,我先剧透下吧较,结果可能跟你们想象得不太一样嘉串多。   相信看到这里烘譬萝,大家最担心的就是如果车辆没电剂钒,后备厢是否还能打开的问题茫吞。捷达看来是妥妥的没问题高茶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惶绿碎,它的后排座椅靠背可以放倒环滦椒,之后即可顺利从后备厢取物登,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐雹。   在倒车辅助上寒派惧,捷达配备三点探头废票,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配踏悸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平岗尽齿。这里多说一句酷立,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达败堕,让人觉得很不大气膛帅,并且低于同级别的水平贾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达璃丝,舒适型也可选装倒车影像律烂媳,比捷达厚道一些柬立陪。从普及性上看狈,能够达到同级别的平均水平日嘲焙,从功能性上看苯戈风,拥有倒车影像的它则高过平均线了咆遁刻,给好评惰敖科。   两车都是15英寸的轮圈泊羔屁,造型上也是各有风味漏勒尾,轮胎宽度也同为185mm础泰借。从售价上看稿芯狡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右猛亩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辆会。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比克,让我们在后面的制动测试上见分晓圃几燎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显任,借着中期改款的机会溅泌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缺剩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巧奇天。应该恭喜它响观,至少在我眼里馅,它确实达到了自己的目标睫。过往凭借动感的外形懦免薪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它靠替宪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抖。   只可惜媒逻,刚上市不久的2014款起亚K5细汀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晤,而且它们的价格都处于K5车系的高位特,受众群体并不大亲。前段时间蛊氏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析好告话,并撰写了《起亚K5购车手册》衬。文中儒城,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惮铂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐妇涎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色发届。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH份,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机焕衔薄。自从起亚迹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鸥,互用研发产品的例子不胜枚举拳狗卜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疟淋落。该发动机的最大功率为245马力姐烤、最大扭矩达到350N·m挪,账面数据处于同级别的上流水平漠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机理维惋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀痛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机劝粒。   在涡轮增压晌辨、缸内直喷等技术的加持下性豌祁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m摹朴,并且一直持续到4000rpm镶室。得益于涡轮介入较早牟卵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间雄庙坟,而且它的油门也调校得比较灵敏典瓦吞。在实际驾驶的时候椒,可以感受到它的起步轻快自如笺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余杏疗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比塘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鬼拇,但差距并不像数据相差那么大蔫觅谷。在整个低转速区间色,它的动力输出不算直接囊挠,缺乏一点活力滇,给人一种有劲儿使不出来的感觉顾禄。   于是吧糖断,我把油门再踩下去一点弟,动力突然来得很快涎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然巨推需,毫不费力韭篙,而且可以感受到车速达到120km/h时送摩,发动机还有充足的动力储备毫馅韶。它的中段加速能力让人满意案嘿,虽然依旧缺乏一点活力绅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴掇勿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鹤。   还是差点意思捣岭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感和固。于是酥琉毕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式加呸楔,6速手自一体变速箱切换到手动模式普,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纶椭躺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的护惟萄。它的油门响应足够快绊群,发动机的动力输出得到更好的释放灰,方向盘的反馈也更加扎实赴尼毫。除了SPORT运动模式外架史诚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式欣哩猫,运动特性从SPORT泰恫甜、标准到ECO逐渐减弱耗厢,驾驶风格也逐渐趋向安逸凯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契疚酷跋,平顺性极高峨梅里,而且动力的衔接也让人满意断呐。若以80km/h的速度巡航脾惹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酵幂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右彭炽,对于燃油经济性的控制也让人满意豹狸茫。同样值得表扬的是降挡速度矗甫,在中段需要加速的时候深踩油门娜嗅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出爬惹传,而且换挡冲击也比较懈浴,不会让坐在车内的乘客感到不安此。   前麦弗逊纹箔磁、后多连杆的独立悬架底盘结构式阔腹,在调校方面仍然有很大的提升空间匣惧题。它的弹簧足够硬颊覆播,但是减振器的阻尼不够大绢鲸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酸抚呛,会有细微的震动传到车内垢氦,以稍微快一点的速度过弯陀榷,车辆的侧倾会比较明显点失,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳输略。安安逸逸地驾驶肯定不是问题散县,舒适性让人满意扁党曹,但如果需要激烈的驾驶的话通枪入,后期对悬架的改装很有必要敦铺。   它的刹车盘相应加大了尺寸告咳量,刹车的力度足够窘料览,不过刹车踏板的反馈缺乏线性熟爸闹。具体表现是答,刹车踏板的前一小段是虚位弥纫懒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏售,制动力度会突然加大诺,需要一点适应的时间吧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻桶,发动机的声音寇、振动都非常小戊。然而捌脯默,在速度上来以后玲喘香,噪音的上涨速度也很快济,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎触,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显巾。   我得承认卵档,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数娠桓铆,但在起步和中低速行驶的时候罢,动力参数上的优势并没有完全体现出来贰疥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处发类。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痹相,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”澎。当然荡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奥乐挠。另外锋亭,值得一提的地方是烽透,在动力提升的同时匹,它还加入了行驶模式控制系统蟹台,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用卫,它的动态性能相对有一定的提升牛撵扯,开起来也更有活力和乐趣庞髓讳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了筛险扫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钾谱混,只有手动版车型销售辱滑,导致产品线还不够丰富认九。而就在去年11月肉,海马M3终于推出了CVT版车型鹊轿,7万-9万元之间的售价钳千,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求摔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30申焙靛、逸动肮裙疲、宝骏630以及启辰D50等车型啦僻辑,竞争还是比较激烈的狸罐。作为一个后来者倪坞,海马M3是否有足够的实力立足朽搬?下面我们就一起来看一看迸队啸。   动力陪繁邦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择累,其最大功率为82Kw亥面,峰值扭矩是147Nm椽线。从账面参数来看梳,可谓非常出色莱济堕,一点不比合资产品的数据差叭茧。对于一辆紧凑级轿车来说磁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了插糯趣。    开起来的表现痞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”窜牡派。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中础,如果想要充满信心的快速超车乡衰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择到骏。    我知道会有人问好垮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗那雇?说实话售,我觉得大家都没什么区别信,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着豌迹,也是低扭不够强酸,需要靠高转速来增强加速能力篇。    可以肯定的说侈皖爱,除非是加上个涡轮增压器撇伎。否则的话韶茂,这个级别同排量产品之间的动力表现片扩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同涎僚饰。我个人觉得茬锹,这只是消费者们需要认真衡量的一点豢靛朴,而非全部倘零伺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在菩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肌琉付,动力传递平顺连续的特性第茧,有效的提升了整车的行驶品质感唐渴。顺便说一句妹穿挺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捣申,这也是比手挡车多花点钱的好处谢香化。    深踩油门时梆窃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上洗杯,来保证动力响应足够顺畅绷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内丹。此外弟虏鸡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苗案,功能性极强魂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现媒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后将浇商,g值才开始达到最大的0.366g缚吩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内轰券栖,此时车速大约在30km/h左右葛,达到60km/h用时5.24秒髓,冲刺到100km/h用时11.45秒溶继。    接下来看看海马M3手动车型览,在加速到2.5秒后阶鹃,车速已经达到了差不多40km/h末,达到60km/h用时5.01秒呻舷,冲刺到100km/h用时11.28秒悉,比CVT车型略快舱。如果不较真的话碳挂,可以发现二者的差距其实非常斜,相应的在日常驾驶中其实也一样豆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米享,就这个成绩来说贩秸物,它的表现只能说是非常一般惨毖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氛臼,它的表现就算好多了匠看。 责任编辑梦挛:沈楠" "   近日贡,宝马官方发布了新款X3的车型官图烯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扑佛扫。从新款车型推出的速度上来看飘套镜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视录较恭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量寐猎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化韧。    早在2003年付,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章精闹。10年以来零角俱,宝马X3已经销售超过了一百万辆撬,自从2010年上市居射,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作躺。因此禾茹,2015款作为X3的中期改款镶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中长,优化后的大灯组造型逗斥华、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰焙起,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多标桃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版充临篮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感隆凶。通过官方图片碘瘫搭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时窟酥汰,也融入了宝马家族的最新设计语言缓碌短,与新X5一样采用了新的中网边框设计集叫鲁,在视觉效果上更具冲击力翱很奇。    在头灯部分摆揭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冉掳挖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细琉街妈。另外渐繁凶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代成厢,配置方面它还可以选用全LED光源酚撮徘,再加上选配的LED雾灯懊脯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质臣。    新设计的前保险杠极具力量感肛哺,并融合了镀铬吼炯句、塑料格栅以及金属护板穿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型革泉剐。此外涝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中琶贩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卵,也使整车更具个性化风格贿白屯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为禄袖疵:4657×1881×1661mm娜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近戌贰,轴距也同为2810mm晌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异琉浦拘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别狗芍,从车头一直延伸到尾灯的腰线咆,让车身看起来更加犀利且极富层次感擞红。相比变化较大的前脸架纶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计痞嘉寡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰踢松。相比X5股稀,新X3的尾部更加耐看驹呕茨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呈离,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分私户寡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守宦吞,视觉效果并不是那么给力恢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择峭鲸,新款X3也不例外灭茨噶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板啸楔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前湘临、后部的防钻撞保护装置谭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套市来冯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肃汞。此外喜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惟炉狗。该车还可以选择六种车漆怜酸溯、三种专有的18扦标无、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惧牛麓。 责任编辑辛滴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舌:Quattroporte(总裁)许涧先,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV息扮:Levante探,还在2013年4月的上海车展上筷,以全新总裁平台为基础藕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角澈杭汞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的充抄咯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4木,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侮赦:Ghibli……   以家族设计为本幸顺鞍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系活哆卉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碱身,改走豪华中大型轿车的定位搭世娇,车身尺寸长霜、宽抢晦、高分别为4971mm屋取、2100mm和1461mm劳唱,轴距则为2988mm梧涝芜,直接锁定奥迪A6灯届挟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上龟醋复,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赴末、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征揩汾逝,且融入全新总裁的轮廓特色勤脚,以紧实并极为流畅的曲线恋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格螺怪酗。    于是在车头设计上拴耍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涵赔辫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩技睹使,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吭鹅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样呕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嫉,将蜂巢状格网嵌入其中糜咐色,且尽可能地加大惕嫡芍,再搭配角度更为锐利妈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组矫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势珊九始。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条岭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏滔坚,所以厂商在Ghibli的车侧虱醋,除了保留前叶子钣鳍状孔道拧霸肃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疟光,也师法了总裁车侧的设计刷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型未伪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没漂,另一条线则从前门下方迸出磁粪,向后朝车尾紧缩杯,滑顺动感且充满肌肉感信,并正好可呼应更翘的车尾设计玫咐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上辅篱,速度感浑圆天成普翅弯。 内饰向旗舰看齐康砂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿唐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同安氢搁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计窟,也把声控骂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上典,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片靡来馁,右侧拨片负责手动升档棱、左侧拨片则能提供降挡默袒。    此外极久啦,三辐式方向盘的前方牌暴练,一样是借自全新总裁的蓝底白字毋、双环式仪表盘荆罚斥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蕉,左侧则是表底超过310公里的时速表翟烈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纷微,可提供显示油量病、水温黎操睦、挡位与导航指示等行车信息惋儒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上混贬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汐,告知驾驶者目前的驱动状态矫介。    和总裁稍有不同的中控台碱铺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟倦琼,以及可触屏操作的收音机电台选择赌射、音源切换椽呜棵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)囱话、空调温度膝撵扁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肝憾,空调出风口则移至屏幕的两侧腔慈妊,下方则为恒温空调系统调整出风量市、温度与出风口的位置囱,以及音响系统的吸入式CD涪骡诲,设计上较总裁车系更加简约廉核问,但用料与配备完全向旗舰看齐吞,展现了十足的诚意千龟。    较为可惜的是寂司态,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm淘哺譬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惕褐襄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当堆绵,包覆性和支撑性也非常出色歌。    但是后排方面晌屉非、便没有像总裁那么充裕唾去炊,尤其膝部与头部方面狡贬,身高174cm的笔者坐进去后性,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已芥距,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促描,也刚好替前秒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卑碗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓晨。 责任编辑凰妒歇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”你,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烦口?后来一看藐孟鼻,哦酞,原来CC是“Cross Country”寒剩。继续了解发现有点意思露,底盘抬升暴奔埂、高功版2.0T五缸发动机翰沤啊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法艾呻:目前的普遍规律是次沏鲸,产品分得越细痊丸镭,总销量提升越明显剿房冠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品漓菊,它的引进奥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦块擒胸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板猾脚,主要分布在前脸和车尾孪败,从外观区分它和普通版V40很容易靖拴弟。底盘抬升12mm恒船,这么小的数字对视觉效果影响不大耸寞,整体协调感没遭到破坏栓喊。    车厢内部是咀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垮盎,除此之外内饰并没有过多特别的设计嫌。之前我们已经发布过实拍文章蕉,车身相关内容有详细介绍卫赦,因此这里只是简单提下要点长涡凳,就不再重复描述了圈抢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来埠滤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拦港,最大功率214马力扯,峰值扭矩300牛·米姬掸,型号B5204T9厦欢,是普通版V40那台发动机的高功率版本煤窝,那台机器的型号是B5204T8堤推,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒使醛扔,今天会是什么成绩惮库权?稍后揭晓骇。    变速箱没有变化蓝娟坑,依然是日本爱信提供的TF-80SD啥,六个前进挡庭镜蔚,带手动模式和S挡诬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT呕洛柒,奔驰A级用自家的7挡双离合女犀苇,沃尔沃这台6AT暂无优势坍牛,目前他们还没有新产品投入实际应用陈旗甜,理应加快脚步片。   驾驶肚袍:邪恶的S挡    驾驶部分迷,我想说说D挡和S挡的区别齐板黔。看起来挺初级的一个话题考,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂得。D挡油门响应迟缓泌窜颂,在激发变速箱降挡之前搓,需要稳稳的挫堑、持续性的向油门踏板施加压力氮乓,慵懒的降下一个挡位之后鼻扩裳,情况有所好转臀料,动力给得稍多啡谅挽,也就这样番。    不满意对吧疵辖廖?可以把排挡杆向左扳到S挡攻,切入“邪恶模式”迫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)徊,转速拉高1000rpm以上掠背糜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次晨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涝,脚踝每动一下晶刮,车身就顶起往前猛扑一下邻撩。深踩油门谐,转速迅速攀升吩霸,跟D挡时判若两人帝,两百多马力姬界、三百牛·米蜜,在这个尺寸的车身上爆发出来搪拖呜,过瘾截。    激情过后细细品味澜,这套动力总成有两个弱点需要改进凶伐汹,一是怠速时振动大碳赁呈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动附惕,影响体验;二是低速行驶的平顺性协,国内大城市经常遇到拥堵用车环境廊狄帽,1胖孰粗、2怪吐、3挡之间可能频繁切换岗喜,动作应该再细腻些敦缴卿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统楷,选择“全功能”项捍沉,不打转向灯就变道钦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道璃猜杰,回正的力度不腥妓,如果你想在车流中快速穿梭前进釜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绍颊蠕,要么关掉方向盘辅助蔬,仅保留振动提示即可枚。   绕桩痉次咸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况剐氏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣脱,在绕桩场地很讨人喜欢谁筏。车头响应比前驱版本积极释,入桩动作稍猛烯眯棠,车头好像在被一根绳子拽着走怀梅。给我留下深刻印象的是旧脱,这款车的极限要比前驱版高太多膊剔时,特别看了下类,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h需常即。上手容易伶,但是需要注意别突破了极限剿曙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点臀:一旦超出极限滴沽屏,很难把车身再救回来哦芳心。 责任编辑际莆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7戒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足驼泻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坎,就一直困扰着我们的问题每揣室。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题檄实。马力越大的车就越好么膘?绝大多数情况下答案当然是否定的领寞遂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外面。随着时间的推移扒峭,我们有机会做这样一个有意思的选题挎垂社。   让我来说明我要做的事情竟:我们有三辆四门轿车挥钡凉,合计拥有1657马力签但。看起来确实有些夸张尘芹膳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哼编及,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多乡卡橡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S畦录丝,但是这个570马力的怪物一直没有车纠蹿,直到我们完成这一特别的测试一周之后首案穆。我们只能使用520马力痕领,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力慰平高,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牛猩泼。   另外一辆是全新的奥迪RS7炔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎微,拥有560马力的出色表现痘艰嘿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8地,在K&N工作室的台架上怒,它的轮上功率达到了479马力狸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中穗骨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力洁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器篙,用以获得更多的功率输出忿袄锣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候呐敛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力煌涛。即使按照宣传中给出的数值豹钱接,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惜懦奔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力歉染修。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG槽可苹,它的轮上功率达到了541马力纠臂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赤哨。   另外还要说明一点朽犁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卷凄差,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本愁勤吓,不具可比性痊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试班率。结果很令人意外扭当其。两款加速最慢的车型随颊乳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h费疏甫。当然最慢是和RS7相比较而言的假怯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弥郊攫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涵筐八。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒尖弹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拱集拧,但是还未打破我们以前的记录窗拎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底思蛇宋,说它慢更像是一句玩笑话脖醒扔,这一成绩实际上已经快的吓人了吗挂既。奔驰则要更快一些未磊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扫抗,冲线的速度也提升至197.5km/h乓潘屁。冠军仍然是RS7的抱,它只用了11.6秒皋廉须,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平菏巩。奥迪的冲线速度为193.8km/h示档,虽然不及CLS63 AMG鄙纶,但赢了就是胜利对杜。   123下一页 责任编辑馈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后五锑协,新款奔驰E级开始变得更具有时尚切、运动和科技气息了蜗备秀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机冲守口,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子检型,主动式车道保持和自适应巡航功能坍惧,几乎能让驾驶者也变为乘客回肛轿,高科技配置更加丰富殴卞。    于是舍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拷石,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了刷搽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L讨锨纪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受底,在下面的文章中有详细介绍苹。此外擒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章陶躲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读底榷朽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纠录苇、残破衰败的路边小屋佬苔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谷钞瘫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富畔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落醚牡搔。身处如此糟糕的环境掳舱,却并没有让眼前这个出身自底特律豆滑、土生土长的本地小子屈服麓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绢狸融,但只有经过一番试驾体验之后巢掇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力丹现。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的但,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鲜乱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网侣绦剔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沪镐似,同时两侧向外延伸与车灯相连级你。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化迷未烂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯歇勿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计评寿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计摊瓷膊。   尽管是低配车型狄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扛俄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)萌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车簇微粟,它基于D级车的平台打造性,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脐魏略,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK农嘿聊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT踌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体态,不过从近几年的趋势来看拔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梢户,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涛黄,至于其中的原因狸鸥,从这款车中也许会找到一些答案地。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舷勉?   GT垄随茬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写创,维基百科将其解释为具有超长续航里程温梁铝、拥有强劲动力公、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怠泡禄。可能一提到GT炊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尝惶熔,其实则不然敦,GT拥有着明确的划分准则抱暴,举个例子来说峦:拥有着标准的后备箱雀麓、配备V12发动机并且内饰非呈徒停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车传砰勾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT莱娠虱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咳翘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盆淋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看毒芬,这款车的确还真有点GT的意思晤。在笔者看来良顺功,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嫡贬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉湿憨,最起码第一印象分已经拿到了疗眉容。   5系GT是采用7系平台打造的汤?   5系GT的轴距为3070mm馈碗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娟烩凰,从前双叉臂狸就、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系俺。厂家表示恫逞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秦聚,其在外观奋偿、内饰划劳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同四。   5系GT型到无朋友辉?   谈及5系GT的竞品腊碍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蔚辟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位凳坎价,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版魂促鸽。   外观剂溶灰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冻孺鳞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冲讥。风云2(详情)长吃、E5酿、A3以及今天评测的这辆E3参孝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度检。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唬瞳谷。从这辆奇瑞E3(详情)来看墙阜叹,外观及内饰都有着很高的原创度扛案。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间椿括。这让奇瑞的产品线更加丰富祭冷,但也让消费者选择起来有些头疼的粮。 外观淘书坎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讨梯烈,但外观却没有去针对青年人的设计扑揭暗,前卫阮媒诺、另类这些词汇应用不到E3的身上竞补痹,车身也找不到多少运动感氖。不过它长得却很容易被人接受授,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉巳材。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弄,E3和E5的外形稍有一点点相似硷饺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粹拱嗜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化探拜卧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞架李峭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高电鸽,而且非常容易被大众所接受份谜。不难发现祁峦就,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炭。艾瑞泽骗解患、瑞虎5斑介,单从外观来看都会让人眼前一亮锈会偏。借鉴是好事路,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拌陕,但不动脑子的照搬实在是说不过去按探。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧俩粪吕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缆梳,作为最会制作小车的铃木来说拷,雨燕可谓打开了国内的市场幌温。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妥脱,新一代的SWIFT迟迟没有引入错。而就在2014年1月18日滦骸,铃木速翼特在国内上市蒙掳心,这款车就是海外最新款雨燕的运动版悲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后俱速,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏堤苛悼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孔兄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕枯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狙袒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造宝,速翼特运动版采用运动风格打造烘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm许,轴距为2430mm嚎。由于基于新一代车型打造虎苍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伯憋尚,轴距也加长了40mm锨婚噶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚俺郸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息跑节海。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16细。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尚,包括中控布局九、仪表盘嘿、方向盘等造型均有所更改撼狸。此外穿赡改,配置方面新车配备了ESP克碴红、自动启停系统徽廊常、USB接口赶存饶、运动座椅等配置湃。CVT车型还配备了换挡拨片淑,满足驾驶需求谐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伤可。真皮包裹自不必说落筏,3浅兼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服暗婚古。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多跨鹅。不用和别人比姐,超越自己就是最大的进步毙笺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面溅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机雾,其最大输出功率为100千瓦司卑设,最大扭矩160牛·米架,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抒哗,其百公里加速时间为8.7秒完竟,最高速度为194Km/h颊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡副旦,相比之下乐趣少了很多爱。 免责声明乱埃哺:本文仅代表作者个人观点屏,与环球网无关峭皑碍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淡巫,对本文以及其中全部或者部分内容叮毛、文字的真实性触、完整性抬线芳、及时性本站不作任何保证或承诺舷旱珐,请读者仅作参考系帽绿,并请自行核实相关内容嫉扫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车倦表,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搽瘦,引起了广大网友的质疑械焕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验掠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肌免。于是易车网本着服务网友的原则嚼缎缸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绩差,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车悲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示阀僻吓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泌抵窟,您便自有定论怂宝爬。   体验者介绍    前排体验者怖蒙:辛毅 身高欢堂:178cm    后排体验者窟叙哺:旭子 身高睬婚:177cm    Ozel 身高沫肩:170cm    小娴 身高捐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陌把杰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高泌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍磊旦窘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市藩未,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣圭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆登熔矩,公平公正公开地来一次大对决帝寇马。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明醇慷墟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别呕淖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车畅靠铆。所以不得不承认矛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值羚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上啤。    事件回顾蹄灭冬:    说干就干冠病,在我们决定来一场大对决并制定好规则后把倦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作段把。根据易车网后台数据的统计来看采醛缔,持以上三种观点的网友大有人在衅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲显隙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案括稗。尽管是为了对比三者的公路性能茄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蛋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上毛呵。    测试车辆瞎箱磊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350爸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惦堑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车庐勺帝,奔驰已经尽力了涩付,我们在此也由衷地感谢鼎粉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题滑蒜混,告诉大家改款前后的差别通。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5美。因此我们也很负责地告诉各位网友湃度会,目前除了易车网额础氨,其他媒体对于新款X5的评测车畦狼,都不能代表日后国内在售车型奋泊腥。第一辆中国版车型为xDrive 50i插界,加配M视觉套件揣踌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况石懈,我们无法借到官方提供的车辆谜蛙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持褪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型既勿。    测试场地安航:    乐驾赛道全长1.6公里嗽户褐,共14个弯道靠汗乳,最长直线段270米庇,赛道宽度为10-18米篇猩,视野开阔尖,无障碍物人高。赛道两侧均为土质路面甫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆隘晒瘫,大大降低了安全隐患工。    测试人员昆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谈,却要替土豪们操心买什么车吃藤泡,这件事听起来真挺可笑虱盟痢,因为我实在没法揣测土豪们的心理希傻。如果说我还能理解花五十万买大切闻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器顺,代价是要多花一倍的价钱失忙融。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感龋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感礁饶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望犯能弛。不过因为坐的比较高亮弟仇,速度感不如那些贴地者强烈蹈,还没怎么着呢就破百了劳寡。这大概就是SRT8的魅力裸啃,很难说值不值得戏抖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款登错涟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近股茅记,跟改款前相比还是升级不少篱成。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到械褥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系腹谴,SRT是JEEP官方改装部门庙,这种改装是全方位的炒窗,包括内外套件加强笆录,以及性能方面的提升提为。SRT8就是高性能版的大切诺基耸,主要提升是外观套件捂剔偿、及动力系统会硅、刹车系统捂、行走系统等方面拧憨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型随。动力系统采用了更简单粗暴的发动机釜衰飘,6.4L自然吸气HEMI发动机陡,搭载采埃孚8速变速箱磐淘。   SRT8为公路而生饶,所以公路性能是它的强项姓耙,不过Off Road就不是特别在行了斗岁对。大切诺基的7种驾驶模式被简化 博腺赐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晃辫。 ② 跟之前的SRT8相比户辉断,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的射顾,所以科技感和豪华感都提高了不少天铅,跟换代前的SRT8相比绵,升级的部分都是实实在在的紊度。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱廉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统操芒肺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统郝泵须,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汉涧。  ⌒┪芨贰③一百多万的车棺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车细呈,再挑上百万的车的刺啃感,好像有点吹毛求疵纹凭。首先悬架的设定非常的运动粗,即便比较温柔的驾驶方式唇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极郝汲罐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车木被,大切诺基SRT8并不是一个非忱つ砩埃合适的选择拣,尽管动力非常充沛高骋痕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意热。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响敝扛介,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纬谓继,但好歹SRT8也一百多万了榷盲伪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肠畏奶。不过之后我们也释然了赊犯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车垒介,但经过数个媒体的“蹂躏”接甭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了熊荆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嘿巳,有点异响似乎也算正常跑窝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烘,请点击下面的图片进入试驾文章咀钨抠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了尼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寄渡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求虑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烹扫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中入慧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生窘井,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T萎钎波,还是老套路躬浪炽,直接切入主题僵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹泞。 动力对比聪喜笺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贬齿添,看看英朗GT的表现如何吧洞拣。这台发动机的最大功率是131千瓦皮仕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来呸饺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能金险莱,当驾驶者在需要全油门加速的时候贤沫蔷,为了获得更好的加速表现鹅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm堵毯枚。对比发动机账面参数来看劣设,最大功率118kw澎琅,峰值扭矩250Nm阶起效,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凳床。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统兽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心晚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力啦篇。   至于传动系统方面阑侯灯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涟烂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鼻管,都是目前该级别中的主流配置蕊鸡瀑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现谋嘉收,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢屁顾徽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器葡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩岗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上相累,比如高尔夫6荷喝鹤、速腾等乏爽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方控郸岸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蔚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力翔钝菊,从而起到提升操控性的目的容蹦瞥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架踞单,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泊瓜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接屏认良,但通过厂家的调锌峄Γ后龟去,当一侧车轮发生颠簸时标慰烽,对另一侧的车轮影响会比较小些叼灭。   小结腔久峭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多浆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出概。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了麓乖陡,至于优点这里就不做过多介绍了封策。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型禄荩后英朗GT更偏注重于操控性戮抵姜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兼,见过后车追着拍照的愧瑰,见过开我边上向我打听价格的尘高,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涟枷垦。我坐在这辆路盛E70里冈烈,被注视得有点儿不自然通拧缝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣菠杉巴,我琢磨着蛔碉绍,要不要让他进来看看撤窖。要不是我瞅见了绿灯亮起泛贾,我真就这么做了苇炉。对不住了朋友刃,这次没能让你仔细了解它孙裁,不过我希望你能读到这篇文章埃。   不用否认苇,人们对美的好奇与渴求与生俱来挖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垦。不过在这些人之中搭竭涣,有人会终生恋着美人律,有人也会为抱个花瓶而后悔曙胆。如今打造足够美的外表来吸引消费者诉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情世黄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鹊丝,但在这之后能否一直爱着它纽泼,我认为是一个很值得细抠的问题份。   ●外观大气挺刚、美弧禾刚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缉,我还以为来了辆捷豹渤等聊,赶紧跑过去看发现被骗了芳咯。不过我并没有觉得失落聊郸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氏泼畴,并且从设计角度看亩票,它在借鉴与融合得方面都很到位滴矛胳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理菱炽,我对它的外观设计就100%满意了桐。这事儿对华泰肯定不是个难题敲募端,您看看宝利格还有华泰B11洗,都有明晃晃的格栅褐豢凄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位娇骡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中灸拌串,但绕车一圈后我发现款荤卤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了慧。咱看看数据对比蔫懦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手化浚络,可以说在各种数据对比上垦,它“不是第一很僵,就是第二”侯沃。虽然在宽券琴冈、高和轴距上没有做到最大笆惯,但也不过是一两厘米的差别盆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坷成算,这就让它看上去大气许多池答陆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上祥很。   打我接触这辆车的时候矩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光褂心蒋。在这样的目光中嗓七肥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期玛迷船。面对“屁股高访米、尾窗窄”且携、后方视野不理想的路盛E70时娇仟都,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车矾噶。先不讨论这样有多麻烦了倾寄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作岸捎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧粳?这点让我心里不太自在噬童,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲喀透临,是个应该有的配置将刻画。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上昆评,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色眷赌污。而随着国外皮卡文化的不断渗透疮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型静龚,去跟进时代的步伐节跺扮。为了迎合市场的变化及用户的需求鹃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时洪窍,开始注重宽大饱满的外形设计粳崔郊,并增加更为丰富的配置敌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捐实澎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鼻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宏苍深。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗纲晶顿,整体的风格带有一股阳刚之气鞠串册。在车身尺寸方面凸送,它的长/宽/高分别为普魂雀:5310×1812×1775(mm)卡级道,轴距为3100mm睫逝爸。威虎TUV并没有大小双排之分涸露,仅提供了一种车身长度暖删。车身侧面的线条也很平直司,外扩的轮眉使其显得更加饱满少。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正揩哆氮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感会。大灯采用远近光分体设计点潭颅,其中近光灯还配备了透镜晌标,不仅更显精神句橇,而且还可以起到聚拢光线的作用米私提。镀铬材质包裹的后视镜很显档次会颓躲,遗憾的是柑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冀屉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侧扛,并且后视镜仅为手动调节核纽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刑苫敛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蚂互,非常不错扳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点详稳,至于货厢外侧并没有再多设置辽靖奸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)丰枯履,在国内皮卡车型中算是中等尺寸烈。另外茸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烈,不过据厂家介绍线,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”氨。对于皮卡车型来说风吗,这项必要的配置还是很厚道的旅彼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山舅墟雀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气希洗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地澈。不过锭,今天我来到这里并不是为了滑雪蛙泞合,而是为了求证一件事情透:有没有一辆车墒,既能够带着一家老小舒适地出游鹤,又可以不惧冰雪偷汞寸,在冰天雪地中步履平稳地行驶疮浦,同时价格又相对平易近人呢呕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求管烙猜,那么就让它拿出真功夫试试吧技。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)毕栓,从外观上看馅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别害税,19英寸车轮显得很有力量感胜,也与动力总成更加契合;其它的地方锨搏,也依旧是酷威的老样子并疏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿痞城,甚至还有一些精致的感觉士忻兽。总体说来龟,尽管算不上全新车型切实躺,但依旧耐看卜彪骗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面皖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了避,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中量旗公,动力响应良好归,易用性好乔痉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分唤。当承载着全家出行时槽衬改,既不会出现爬坡和超车吃力的状况萝久,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氛疟乡。   至于酷威3.6L的内饰方面兔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹭疾歇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”起,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诵划位。   除了动力系统疥纠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式迷端。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磕碾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动函盗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴社,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鞠缆。动力分配完全依靠电脑自动完成德际犀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮曝叔闺。   有了四驱系统浩碱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娩绣复,具有更加粗大的排水通道忍纤理,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肠,冰面行驶性能更加出色挛狈赡。此外禽冯妥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜告盆懂,胎面中央多重“Z”形花纹吧搅、针孔沟槽设计铜阶共、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虹泻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蜡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间风,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情染叫年。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3碌,它的定位低于1系岭。但是喘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冠拷架。另外降,它也提供了i3?REX增程版本距,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凛华,扩展了这款车的最大续航里程合眷暮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试盛瑟嘲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流靛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合沸啦凤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合倘纺。   宝马有没有提高电动车的标准赋穆赣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协斥?让我们在接下来的测试中找出答案贤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式孙堤同,宝马i3的行驶里程可达88英里胯。相比较而言兼,?Ampera可达30英里松,而普锐斯可以行使约10英里习氮孩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电廖,i3可以更多地使用电动模式磐。而增加了汽油机的动力系统绘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桐,357英里和505英里蹭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大笑度。这台车约五英寸高膛,而宽度几乎和高度一样付,与低矮流线倍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能椿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力慈底磺,我们没有所需的充电站?棺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式排能。   此外够履滇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容确将。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名钢慑慷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车长。它内饰精美咖翠,融合了许多先进的科技荣乐,它空间宽敞棱颓,驾驶体验一流冠凑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车帆呻枚,它仍然使用汽油机攀鹊,以作为电量用尽时的保险淑。   第二名肝唯挨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好尖渴,科技感十足落讳摹,而且它也能胜任舒适的长途旅行肩谦。   第三名嘶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拿居豹,它最大的优点就是充电迅速空,性能可靠蜂盟受。   然而蝗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋釜必鞘。(实习编译馈焕:徐旦?审稿搞:刘洋) ? 免责声明版权作品变忿睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权脆罐惹,严禁转载氨摊,违者将被追究法律责任墓缕痊。责任编辑兴陇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车草,应该说是倾注心血嘎弹邻,在技术平台上都有可圈可点之处匡就贡,源自萨博的技术是其最大的亮点堪饥俺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型行冀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作牡欧粳。在外观和内饰上炭腐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平池棱刹,在动力和配置方面也还是很有性价比的催。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说墙荡,绅宝的外观原创度还是很高的柯丢煞,并没有刻意模仿什么车型婚,但我们会在这款车的细节上看到馁群掸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瑰。且融汇的比较好就,并不是简单的照搬照抄漏刹。这一点值得肯定庆,大灯的设计十分犀利鸥,鹰眼造型也有较强的辨识度哪。LED日间行车灯比较醒目姬寿外,穿透性不错膝辅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肪如,也很紧绷尽颊。看起来运动感不错谜,但前悬和后悬的长度较长绊獭,看起来有一些比例失调舰畅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些承丹赴,在视觉上看上去会更紧凑动感蒙。轮胎的规格还是比较高的存韭烁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能上。   车尾的设计比车头更简洁一些高惫,尤其是尾灯的轮廓睡,设计非常成熟清。和宝马新款3系很像肆浅们。除此之外描奠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舍瓤睬。   本文导航舒:" "  “卧龙凤雏淌柯辰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口井,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蜜勿,便有了三国时期的三足鼎立钒抱力,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兔界,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车古荷牵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹窖,然而坊间始终流传着这样一句话佳填城:“得中级车者得天下”;是的疥队枢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重棋,今天我们会为大家带来两款重量级车型屑距炬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鹿此,请大家继续往下看贸寒陌。   看到这里大家肯定已经有了答案了棋,没错累耪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L删赣穗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉漏结,那S60L是何方神圣皋夕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型芹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花绩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版轿,厂商指导价33.49万元汗饺罕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型撮叔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桔蔡、后排座椅加热祈、并线辅助搐、车道偏离和自适应巡航等众多配置痕崔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伤潮蓬,即使不看车标申,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃壁笺,哪个是奥迪翅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冕抠习,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现才。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统登,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动仕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停晶胯羡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纤棘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角芒,使夜间行车更加安全娘纫。两车双色的外后视镜造型别致丹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光递。   既然都命名为“L”的长轴距版车型耸朽开,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色耪变,至于乘用空间如何杉蝗,我们将在空间篇为大家详细介绍颈煽。两车都采用了5幅式的轮毂造型定烧纽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力暖浑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳慨兑头。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梧教瓦,整体方正的设计略显稳重壬篮显。后尾灯的设计两车可谓各有特色僻惋肪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似轿垂烷,设计感十足棺半缚,而奥迪A4L的尾灯更加修长贩,视觉效果出色响碗搓。天窗不仅能够增加车内的采光输唾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出娄谈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陕挨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心邵矫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习损欧祁。   本文导航疾蔽癸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车功檬峦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间誓虚戊,配置也能满足一般家庭的日常需求诵使。对于这个价位的小车来说污爸潞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观柏忙,在这方面微朽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮敲鲤,就算是与它的直系前辈骐达相比楔晚藉,也不遑多让蔫。然而作为一款家用代步小车枪穗,它也并非完美副划,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高脖当锭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外德,车辆本身并非进行任何实质性的改变丢,跨界的概念噱头大于实际睬嚏。 "   技术革新日新月异的今天拴驰谴,车型的改款换代再常见不过理,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秋虚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型箍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变幌管算,同时在动力方面也增加了1.8L疟钎懈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万梨缕北,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势外纫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陕川,但它的实力不可小觑祟汀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涝墩囱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鼎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型菇。既然实力不容忽视芬,价格又有优势科,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机艾歪绢。" "  版权声明呜外蛙:本文版权为网易汽车所有斡,转载请注明出处筐庞萝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星么稼峨,全新的品牌全新的车型继,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嗽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣杈剩克斯兢皮,在2013年钙ノ克斯的月销量已经逼近3万辆/月巫,堪称是这个区别的标杆级车型节莽,观致3要想在这个领域取得成功充凤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沃梦期,看看是否有优势能吸引消费者关注鸽宿寂。 外观风格各异   先看外观方面财岗,观致3展现出大气得体的风格僵琼,不像速腾那么沉闷单调秀禾,且有着自己的灵动个性;而改峡椋克斯则是完全偏向运动化的风格呕,典型的注重操控性能哀清,突出驾驶快感的性能车型襄绩蒋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型潮掠,与观致3区别明显隘端蚕。两者主要是风格差异官革速,外观上分不出优劣蕊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上讥钎握,观致3丝毫不会逊色于富紊是危克斯车型甲。 尺寸对比 车型名称 富疗律欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鼓轰,两者也是平分秋色横,车身大小相仿解乌浪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势龟横剩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上磋佩,观致3要大于杆肮克斯拴耗幸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞悉被,尤其是腿部空间较为宽松崩栖悔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶希克斯在后排空间布局相对紧凑都谰层,而后排空间也一直是各代负泼裕克斯的软肋狮端。 价格对比 钙玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上猫辆涧,附莆改停克斯则要比观致3要更大一些合稠倘,在不放到后排座椅的情况下俄斑蕊,讣挝感幔克斯的载物容积是530L焊,而观致3只有430L烩徽退,100L的差距还是能装多不少东西的勉。而在需要有更大空间的时候倦的,两者都可以放到后排座椅寡,放置大件的物品妈瑰痕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间速毛,观致3和杆缏呐裕克斯三厢都是11.99万起步考,以下我们将重点对比这两款同价格的型号璃码。而细细对比价格表可以发现承为济,要选购自动挡的车型雄荆单,讣啥疲克斯最低仅需13.09万惰窘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合晚箱虏,观致3则需要14.29万靛疤,这个比起甘呀市克斯有1.2万元的价差踌俯粕,当然在内饰配置上会有其它差异娜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抒芹蔷,可能腹防ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些青。 挑选合适的爱车说劲,看专业导购随龋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懈成?   扫一扫倡凤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚限囱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溜簇矫。风云2妹、E5闹、A3以及今天评测的这辆E3碑掏珐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涵鳖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度并挝昧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埃。从这辆奇瑞E3来看寺腿,外观及内饰都有着很高的原创度琉范。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间苗慌。这让奇瑞的产品线更加丰富船,但也让消费者选择起来有些头疼舰坞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的股邦,也从来不缺少“明星”唇地粒,“沉稳绅士”大众速腾弗、“狂派斗士”福特甘旃惩裕克斯等都是热门且销量稳定的车型嘉,不过要问哪款车型最近销量最高酿虱,还要数“逸派高手”日产轩逸荒暴,它已经连续两个月销量突破3万酶现塑,坐稳了桥车销量的头把交椅辑郎粒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡熔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢股两?下面我们把两款车型拿来做一次比较弯嫌分,或许能看出一些端倪澈兴伪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肌耗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万刻书,入门价格上清炯芳,风朗比轩逸高出2.08万元半荚,表面上看价格杯伸,轩逸占有优势揭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型弓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元晨,这样看来新存,风朗其实只比轩逸贵了2800元沥,等国产版风朗出来后侯寸,风朗在价格上反而会有优势也说不定毋赊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市芒狮,这款车外观与内饰变化并不算很大帛荣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一琉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嚎绊,下面我们来看一下簿勾供。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表牟嗜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观餐列,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格傅仍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹壁入。质保方面橡帕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力现绘陌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表癸乓律:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机秃绕倒,最大马力已经达到了170马力瘫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辞陋玻。变速箱方面害督,逸动采用6挡自动变速箱规,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱垢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啃督猎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些来窍炽。 免责声明卷漏:本文仅代表作者个人观点辽吕紊,与环球网无关导马。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕊,对本文以及其中全部或者部分内容橡、文字的真实性惶并、完整性架冬、及时性本站不作任何保证或承诺剐裙外,请读者仅作参考常哎,并请自行核实相关内容咐。" "  近两年品侯,自主品牌进步着实很大喂,无论是从设计方面豪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升荒片爱,甚至可以与合资车型媲美哭,山寨休、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式檀。在10万元以下紧凑级车型中腊,更是自主品牌的天下秒,凭借比合资车型更为出色的性价比骗咕怠,吸引了不少消费者的关注袒缸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市唇矛,一经推出便受到了极大的关注逛涧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寂牌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型长,包括动力在内伦玩琳,新车共有20项升级奈娠,本次共推出8款车型讹鼎级,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款既蒜锭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氖,售价区间为7.49万-11.79万元炭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扛线模,近来也是频频出镜陀潦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑姹呦猓控大玩具车”的名号名极一时荚妊。速锐共推出了9款车型扮泛萄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款底坎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合帆伞料,售价在6.59-9.99万元之间湿纠奈。   单一来看辣薄潭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品尾肝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较耸,看看那款车要更“精”一步叭垛殴。" "  新君威变得更好看了刃培,配置也进一步提升松闺婆,新加入了一些科技配置摆,比如智能交互系统噬恐,BOSE音响等等酱滔劫。这些都是新君威的改变之处颇劝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型群唇,售价24.59万元仇獭,作为一款定位中级运动型车的新君威刑览,品质感一如既往石晾鸥,操控性也非常突出尾讽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寐七,以下简称新君威魔阑涩,外观相对于老款进行了必要的改变侣啊,毕竟老款车型从上市之后腾伸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳己茶,新款在大灯莽睹、进气格栅惮、雾灯蔫豹技、尾灯父、前后包围都进行了细节的变动检痉晌。   在新君威上寐捣唇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统啃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统迁碾炯,在操作上没有太大不同庆骚,轮毂方面旦虹郴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赦,轮胎品牌依旧是普利司通瓜袖梁。侧面造型基本上没有变化琳欢,侧窗所占面积依旧较小夯诺。   车尾的变化还是比较明显的沮莎菏,这主要来自于尾灯的改变驾槽嘶。新款尾灯全系标配LED灯策,并进行了熏黑处理交。尾灯的轮廓样式更加犀利荣局窃,个人认为要比老款更好看铅。除此之外毋泪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化场寿,牌照安装槽的形状变成了正梯形焦。   本文导航擒县:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捍,颠覆传统的外观饭撮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV倦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苔踞秦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型怪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机为硅路,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆擒鹊让,足以证明其强势的地位请欢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠献酬偶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弦撼持。(温馨提示肺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版旁锌撩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准社唇。)   自由光基于全新CUSW平台打造喘淋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭洗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅湾乾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沧习。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致淘糯,圆润的造型是其给我们最深的印象堤燎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网塑赦堕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线韶媳,显得简洁利落羡魄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条雄秸坏,显得净雅别致锌烂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同熟,主要表现在其大灯的表现形式上矢侧扇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球仇沪搭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可梦。两车大灯配置基本相近熟勉编,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奇赶偷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妥,车道偏离预警系统统幻杉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俗剂染,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗糜浇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅稍皑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势健妊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卿半。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话康洞,其尺寸差距就没有那么大播弓氓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡膘农,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蠢武苇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起笨翟。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纯。奥迪Q5采用两边单出的排气管璃份剿,在气势上略胜自由光唤惨辰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拉五,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型垂抽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部旁我,磨损线束保护层粒昂,存在导致电池损毁的隐患滇绞瓮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日版殿位,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知横,称9124辆V200受此次召回影响荒。长城汽车正在邮件告知客户璃痞拉,并建议联系当地经销商进行检查维修酚鞭。   据悉癸仕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转旅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽粉筛。”更有甚者第,线束可能会内部融化散。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辈,目前已上报了数起线束故障剃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转无,不能够给电池充电疮嗜,车辆也无法启动偶靠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型竟残绦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束煤桓。   克特里尔先生称尚胎氦,检查故障预计用时20分钟撑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟铆团。如果绝缘保护层磨损严重狡,线束已裸露魔褪,则需约两个小时以更换整套发动机线束豁臣艾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件梅麓。此前掸黔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吧干,2010年又因手刹故障而被召回缚。   2012年每,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回澎,长城V系列也在其中喂咆。当时书,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汝幢颂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸黑拓。然而岁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片淑,更换车辆共计超过1.5万辆俏。  〗搪省(实习编译狈:王萌审稿嫁莱闹:刘洋)   免责声明版权作品魄吻静,未经环球网Huanqiu.com书面授权北冻,严禁转载敢,违者将被追究法律责任蝎。" "  随着经济的快速发展彤斤扩,购车群体的年龄层次也越来越低旅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挺、省油箍,而是追求个性和时尚设计坦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型匪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一星逢毕。作为跨界SUV挤俱,它们在造型上将年轻谎瓦送、时尚展现的淋漓尽致衅,完全符合年轻消费者的审美需要俄臼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比且量伙,来看看到底谁更适合你捻受。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辰,相比2012款变化不是很大软,只是增加了配置和车身颜色非赏搓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版画,售价分别为21.98万和21.47万拍书捎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV耪,但风格却不尽相同烷薯甩。斯巴鲁XV外形显得干练禾习畴,车身线条硬朗华,富有力量肌,越野味很浓侥抵高。而标致3008外形偏向都市化设计室,饱满圆润的车身凸显时尚感脖苇莆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些耙。   车身尺寸方面有所差异瓤妓谱,不过并不明显势。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)但,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蠕拉。斯巴鲁XV车身更窄建侈头,同时也稍长一些挎闭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置歌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网硅洗,加入蜂窝网状格栅运动感十足扦测仟。而标致3008采用半圆形中网多拦形,镀铬亮条包裹显得很精致溶胃。两车前脸分别展示它们不同的风格俩,同时都包裹塑料黑色下包围妓胶蒙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谩坷列,远近光分离灯组设计肺息旗,造型普通飞,配备有示廊灯龚膏涕。标致3008同样采用卤素大灯判孟,不过加入透镜闭,不仅聚光效果好贝漆泌,同时美观性也不错博擒。另外诲,还配备LED日间行车灯陈瓷美。   在侧面漆垛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吝令,比如非常倾斜的A柱帛蓟热,同时将后视镜位置后移拍充赌,留有三角窗减小了A柱盲区将凉伯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料擦,有利于减少磕碰的维修成本掇凑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绥杜煽,注重舒适和静音性阑,双五幅轮毂很有张力吉蛙。相比之下凛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性曙脚,与黑色下包围搭配运动感很强烈抖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎填,同样注重静音和舒适性赖蒋隶。两车的备胎都是非全尺寸设计媳卿凸。   相比前脸既,斯巴鲁XV尾部更个性任,辨识度较高鼓倪骇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型层,镀铬亮条的运用增添了质感骡毫。 标致3008尾灯加入LED灯组去佳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组私际梢,但是块状尾灯造型很独特氛寒毋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像脾,标致3008同样配备倒车视频影像藩节,另外瓮彭,还配备前2/后4颗雷达探头粱蠕。" "  在过去的一段时间里雾厦,附涓剑克斯逢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置盎厩。时尚动感的外观牢挤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性聪奴,成为了年轻人群青睐的车型频冗颂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型驴涧,科鲁兹掀背车则是新进的一员蚕,它所要面临的是一场“无言的战斗”孔芳痊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了匡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出叉,但却带有美式车应有的力量感裴,总体来说它的设计很适合国人的口味残墩默。但从最初在国内销售的科鲁兹来说啥摹妹,其三厢设计有些过于保守抡始,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间北殴加,为了能够扩展消费群体形翁,推出两厢版是其最好的解决办法陋墨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话匙惫,你几乎完全无法识别它的真身斑表,因为它与三厢版保持着高度的一致性翅嚏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组溅,很好的诠释了彰显力量感的诉求独韦嫡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后归辖嚷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娥德,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些墟祟嘲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉手,但实际上它比三厢版短了不到9cm陛粹护。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多跺珊嗜,后窗与尾部的衔接并不生硬拳熄到,拐角的折翼恰倒好处哨庆辈,为尾部增色了不少灭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瑞,在样式上显得更加简洁贬佳扔,只是与自身前灯组相比厩鼓哥,在棱角的刻画上有了明显的削弱鲜。   本文导航挎:" "  提起之诺突耻,很多人都不知道是什么品牌染世,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鼎芒埃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的既。只是之诺定位于高端合资自主品牌瞪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式链,那么它的首款电动车1E表现如何稻闻?以下文章为您揭晓惺。   只租不卖涟叉劫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坏,包括车辆租赁琴绰、充电设备勘察安装艾幕、车辆上牌桔、车辆投保瑟纪、定期保养链岛拼、故障维修何徐系、道路救援讹、检查维修备用车等崩,通过这样的商业运营淖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展徐拔令。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车探灌,它的卖力需要大家自己去发掘扇笨。不过在发掘1E精彩设计前统,请先忘了宝马X1绍,否则你将永远欣赏不到1E的美比筹次。其实1E最出彩的设计在头灯擞肠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尾沙。   不仔细分辨的话侯及,很难把1E和X1的侧面造型分清悉凳。不过1E拥有自己鲜明的特点港亢蕊,车门下很宽的镀铬饰条常,和没有行李架的车顶取氨拉。   相比车头和侧面稻床甲,尾部就让人感觉有些欠妥了抛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分猫谦乃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条并乳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车燃侗掏。   本文导航夸凑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说差垫,奇葩的中文译名好墙僵、“野性”独特的外观以及较高的定价逻炯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议艇坷。说起野帝我们不自觉的想起敌绢,同样在以国产车身份进入中国之后归泰泞,“改头换面”的法系SUV标志3008掠菲炼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类紊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”宛吗。当然梗缴兽,以20万元以下的车型作为主力军瓶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一海体。那么下面我们就来看看枯酗佃,这两款性格迥异的德航靠苟、法新生代SUV之间究竟有什么差异橡,各自的特点又是什么氢袍航? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哪芦,首当其冲是价格方面的不同负敬憾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锚棱净,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势苦,不过差距方面不大基本可以忽略撬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀偿怪谢。动力方面的表现也近乎相同海,只不过大众7速DSG兜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配皇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些睹爱虚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卑末翁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰护砍受,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上浚衔险。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坎碎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景风勿计,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试砰。闲话少说睦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜顽。   这次试驾共有5个科目嚼节丧,分别是1.傲虎—终极绕桩呜沦,2.傲虎—冰雪连环冈,3.傲虎—短道拉力测试癌,4.XV—戏雪乐园签镣拍,5.森林人—不规则路面自由行驶砷蔑方。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同僵,MPV表现出相对冷清的一面筹雾,尤其是中高端的商务MPV抢,几乎屈指可数嵌,除了老牌的别克GL8外裙,似乎很难让人想起更多车型娜体必。不过在这个还没有完全饱和的市场里袭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅币。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芥劳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢顿铆?这就是本文将要找寻的答案懂吓烂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弄,售价28.38万元-33.58万元颊彭牧,目前市场上有近2荚辑、3万的优惠幅度陇勃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型副,官方指导价31.98万元考摆。) ●外观解析   从造型上来说斥,艾力绅算是开创了一条新的路子讲天菠,没有过分使用一些夸张圆润的线条冕,车身轮廓棱角分明氢渡频,有着很强的视觉冲击力勉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芍,此外嚼溶,艾力绅还装有一套大包围痢律哥,颇有几分运动风范许,也有着一定的改装潜力高剂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感母,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目配,中网与宽大的前大灯连接在一起哆,营造出一种大气矛酸洁、动感的MPV形象蛋。   艾力绅A柱采用黑色设计崇抢楼,且A柱的倾斜幅度较大踢趟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显受,总给人一种方方正正的感觉馁垦恭,后视镜尺寸同样不刑叟市亍,与整车的风格很搭潭蹋,宽大的后视镜提供不错的后方视野簇桃滴,保证了行车的安全性与舒适性卞躲。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感便铺,当然霓弊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现爆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手妓使虱,侧门就会自动缓缓打开论萝闹,此外汾陶乾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关粉视。如果对此还不令你满意的话市,通过钥匙同样可以腋邮昧遥控侧门戏,确实有些高端大气上档次蒋仓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm竣玫,轴距达到2900mm咸渺,尺寸在同级别对手中并不占优势甘副,与GL8相比赊拆唾,仅仅在高度上略强于对手节,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势屠捅砷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计逻残,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果邵娜铜。整体线条依旧硬朗驹嫂癌,尾灯加入了时下流行的LED元素息膘茎,为其增添几分现代气息强羚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及雇昆,人们购车的选择可谓越来越丰富朵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择幌脯溉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过世,可见国内中级车市场竞争有多么激烈闹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5救蚕检,他们能够碰撞出怎样的火花发,请大家继续往下看抚亢钞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表釜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捻氯恨,由于这两款车型出自于统一平台打造案,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲浅媳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间采。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题问豪,你可以说它带有侵略性孙睛短,或是富有运动感软袭,也可以说极具视觉冲击力行广插,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突令看。而K5也应用了与智跑拒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邯,使其拥有了明显的家族特质函甜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素骋汤梳,极力打造出时尚与动感的流体车身房凌伯,在驶入眼前的一瞬之时瘸割,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蔼磕。前脸的线条设计十分紧绷刃相份,大灯组与前包围向中央区域靠拢厦,展现其动感的一面供百爆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势回翻,抢眼的外型加之迷幻的光线奠汹娠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽覆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着滥胸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力松。   第八代索纳塔不仅外观时尚夯,灯光的运用也颇具科技感乒唇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性档,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯录具惫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步斧脐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赫,显然这种的夸张设计溯,使我将其列为变异的种类监梢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用窘肉委,多折线的应用也使尾部更具立体感杯付白,同时对于运动观感上也有显著的提升试,由于K5搭载的不同动力总成屉颠男,2.0L车型配备的是单排气设计盛成己,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捆。   轮毂也是一个变化的重要部位蹈,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面羚阀拷。根据配置不同吵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分小,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎精兴,该系列轮胎偏重实用性撇跑。作为索纳塔的尾部滑梨,基本没有大的变化商,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鼻钳钵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点舞搽。   本文导航娜彤填:" "  每到年底风弗淬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾季翘罢,地点也大多选择在北部寒冷地区番。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣加笺搜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性犀睛辉。在临近春节前夕豢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现付挡。   延伸阅读堵:   之前汲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间顷谓还,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读攻滑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容棚京娟。   酷威采用的是电控适时四驱系统躺,中央为多片离合器丛股焙,由电脑控制来分配扭矩沦,车内并没有任何切换按键韭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动滥馈态,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴具随,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哺卉策,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶套深伞,如果想要挑战一些极限的路况的话寥冉叮,酷威还是不具备这么大的优势的结请,因为不具备限滑措施箱忱,至少在脱困能力上会有限制性纤孩还。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎咀魏,采用全新发泡橡胶技术彼,具有更加粗大的排水通道锻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吼氦碗,冰面行驶性能更加出色靡估,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缅。此外席仁,中央多重“Z”形花纹嗣烧、针孔沟槽设计己报、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凌开贰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酒穗,最大功率206kW/6350rpm肉鲸躬,最大扭矩342牛·米/4350rpm开轻馆,在目前的大切诺基煌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载椿魔,但是会有不同的调教蜕竞辟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器菱渤,我一直在想狭堑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢欣饭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV戈衅妥,我觉得这个可以有癸,至少不会和其他车型有太大的冲突缆猩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汤戒蹿,路面上的车辙也是压实的积雪估如,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度悼湾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用芜次,只要不是过激的驾驶行为镭彤艘,基本不会出现危险状况戮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候摹间,建议最好将挡位切换至手动模式届侣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沏,这要比才刹车安全的多耐目爸,这中方法同样适用于其他手自一体车型逝。   本文导航囱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痹靠寥、充满艺术色彩镣辨,或者是有着一些与众不同的操作模式汐氰笺。而这辆2008则告诉我们渴,一旦法国人在拥有自身优势的同时都,再把务实两个字加进去图,那么可能会让其它对手感到紧张还肌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置败馁侈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注咳怒晾: 由于本次活动仅为简单的静态体验餐,场地和车况都受到一定客观因素限制协,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分式性肥,至于其他更多相关信息盯梳堂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上滔搬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型播痢飘,作为首款引入国内的小型SUV蔚痹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上庙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来浓吵吧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纲逻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逗氢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜菱菏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碾赂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一散柯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置配,对消费者很有吸引力瞥。作为一款紧凑级市场的生力军车型们,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型复残。   观致3共有6款车型禽习,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型失滩,售价为11.99万-16.79万元区间抚。因此井对,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钮。对于中国的汽车消费者来讲邯盲锈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的澈力庞。要知道自2006年上市至今蔡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主派赡脓。那么苛,作为一名后生的观致3狭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢图栏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼娜泄霸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中揩仁诬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价珊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价散卸草:16.78万元)来进行比对挂。由于两车的售价只相差0.01万元剔百厢,这也令比对的本身相对公平一些沁仑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弟几韧,我们测试过高尔夫7顶配车型疽筛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现粒猫,跨级的配置也令对手望尘莫及奢。但这一切猩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重杭菏、最需要的因素茎。对于高尔夫这样的家用车煤顽洼,在使用的维度上做到出色速,才是它的本职阮保添。今天箍膛册,高尔夫7又来了郎盛,这次是全系中价格最低的1.6手动型惺稀搜。动力称不上凶猛港揪透,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瘁旁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一本私,必定有些硬实力处芜冬。空间满足舒适乘坐疤、常用配置齐全认草记,动力也能保证提速顺畅曹。但对于这一类的畅销车撇蛙卤,最重要的是它必须耐用抚女架,不能隔三差五地就往修理厂跑外栏,也不能冷不丁地出个大毛病山亭。这么来看财,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”橙赡略,故障频出锑认,这点很难让人满意呛箱扔。毕竟镜,大众车能在国内打下当年的民众口碑多氓茹,靠的是皮实耐用的品质舅。在我眼里棚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境荷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型躺烘,高尔夫7车身长度增加56mm干,宽度增加13mm煞,高度减少28mm杉据本。车身尺寸的变化让它看上去更为修长干畔,也更显扁了朗堂团。   如今譬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蹲同没,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疗。这个配置的增加席,为日常使用提供的便利性还是很大的熊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气没虫,要知道柑啵克斯加疾电、英朗等竞争车型都是16寸起步了聪链垒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绅都。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服担阮经,这套胎居功至伟瓣男。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扁裴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凉仍,如果您拥有过高尔夫4叫敦蔚、宝来或者帕萨特B5的话诲涕,您一定会理解我的意思泥檄霜。没有复杂的配置纶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脚浦诫,瞬间就能上手棠砷柑。这一切都似曾相识栏烹剃。   在1.6手动版的高尔夫7上可凄,您看不到任何高端的娱乐功能戒豁贾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鹤扩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾漠,但我认为这并不影响操作便利性嚏,最低配车没有大屏幕很正常仁灯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时萍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茶坝,车辆静止起步平顺性不佳蓬焕拾,油门给少了刹车不松开坎磐捕,油门给多了又会猛窜匆射,让人抓狂搜码黎。但今天这台1.6手动车型衔,上述症状全部消失回搔。起步轻给油即可邪,电脑自动调整喷油量惫镣啡,使其转速稍稍上升路,令发动机不容易熄火脐筛防,等红灯微、坡起都很方便确,使用起来当真比顶配的舒心多了案挝缝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂渡洗,让人捉摸不透橇配。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平浇槐,用料优秀被认作理所应当次。在数年的成本控制下活溺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质念。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沥雹。对于大众汽车而言努慷梢,这样的结果也堪称可笑了赣。   没有真皮座椅香窃,您会失望吗浚?我和同事们都不会烙烤官。我认为从适用角度上抡扣,织物座椅与高尔夫更搭牧贾什。这套座椅的缺点姑翅叉,在于椅背调节起来很费劲桂李,而且要是有个腰部支撑就更好了疚歌。纵观高尔夫1.6手动的配置奇荷,我认为作为最低配车型怜膳,功能简陋一些并无大碍陕粉,该有的它也没少车,并且绝大多数的都还好用交,如果您是为了舒心实用财讣票,我觉得它能满足了郡仓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来堤,对于购车需求的国人来说炭笛,一款看上去体面戌磷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卡说,只是碍于可选择的范围有限蚀冕蓟,但凡有一款出类拔萃的新车型驼陷飘,必定会迎来极大地关注邯。对于25万中型车这个级别猎,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟は〈睢,而福特全新蒙迪欧的到来板汰少,分走了不少的关注度棋,选迈腾还是选新蒙迪欧搏弟,对比一下就会发现脆螺毒,挑战者颇具实力颅苏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型迪赌,售价24.28万元玲,和迈腾 2.0TSI 豪华型聘稠,售价24.78万元附丰陛,均是各自车系中的主力车型拐翠暴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寝,兼具个性运动和居家商务需求乳饱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拦雷菲,极富攻击性射捷抨,对年轻消费者有着很强的吸引力猎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力郊奈,入门的1.5T也有不俗表现食。   现款迈腾严格意义上上讲悼疆,只能算是半代升级惶膘,是在老款的基础上升级而来侍峰。迈腾整体延续上一代车型的设计臂垒,符合国人的审美赦疼巫,经过加长的车身讽奇,带来大空间的同时哆赌五,提升了行驶稳定性及舒适性挽水颂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米穿剩,轴距达到了2850毫米闭乓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米限,整体比新蒙迪欧小一些墓拳呛,即便是经过加长本琶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧丸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坏摆讨、加热乐高、折叠突揪、记忆 电动调节哭镜、加热恢昆佰、折叠筋解蜜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎采孔亲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瞳驳剧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯萄侣潘,不仅科技感十足苟芯胸,还具备随动转向五、自动开启等功能费环岁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些募孩讥。天窗唇概其、全功能配置的后视镜等兼,两者处于同一水平些雹报。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升峭夏,对称的T型中控台中规中矩屠钒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搂漆床。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作梁,主界面被平均分为四个区域混莲,分别显示电话细人校、导航心、娱乐和空调四项基本信息受,并且用颜色将触摸区域分别标示出来铣龋团。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局楔达露,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感何。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕畔、6碟CD等配置臣恒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钾,迈腾更像是上个时代的产物推献帮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850阿链摆,相比迈腾的2812毫米休轿,略占优势频,但二者在乘坐空间方面毒,都已经足够日常使用潮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酿很,满足于舒适和运动的双重需求琉棚勤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统荡等、方向盘换挡瞬,以及原厂导航等配置冲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置发溉戈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嘉筏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版险灭奢,最大功率178千瓦马粳宛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抹鳞吕,平顺性和换挡速度足够出色滑卡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合屎略揣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦壕艘,最大扭矩280牛米霜,匹配6速双离合变速器煤。当年迈腾这也算是黄金动力组合得,但与新蒙迪欧相比姆栏,参数差距明显烩咸崇。   保养方面梯娃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里觅颠信,建议日常保养周期为5000公里左右咯灿釜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右食篮继,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右双焦适。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保踌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苗淮雾,之后保养周期为1万公里遂灵缅。小保养的费用在600元左右丘,需要更换机油机滤冀锌让,大保养的费用在1100元左右獭奸,需要更换机油三滤患舞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型馆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高熄河钉,相比迈腾芥甭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外玩胶,还增加了头部气帘和膝部气囊狙。并线辅助功能也是迈腾所没有的贯。   点评粪:不可否认憨,大众品牌进入中国市场多年鞘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型咕烷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手宫轰幂,无论配置水平还是动力系统驮每烯,都已经没有什么优势了俏,抛开迈腾一万多的优惠剧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择仑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗鄞悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纪豁:本文仅代表作者个人观点摆呜躬,与环球网无关辩衫闲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呵,对本文以及其中全部或者部分内容敬、文字的真实性皮贤、完整性盟骡、及时性本站不作任何保证或承诺节疮,请读者仅作参考换,并请自行核实相关内容阀柯局。" "   “北国风光蚂暑,千里冰封驶筋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景劳疯定,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯莎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段赊鸵诫,对途乐而言这不仅是一种新的考验渭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战固酗沽。 外观毖联:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐聪,想必对于多数人来说斯蟹垂,它的名气比兰德酷路泽小很多讥插,但并不意味着就要比竞争对手要差尚宿毙。外观方面途乐外形实在太大了筹,有点圆头圆脑的感觉钩槽,比兰德酷路泽温柔了很多桑豪闻,缺少了一些很“MAN”的元素体,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80模。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时币孝厦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侧炮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念魔堪失。中控台看上去很有档次堪裳,各类功能按键排布也十分清晰泉难、合理钒讽扁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处篱,完全遵循了游艇的设计风格擦,宽敞幸冉谰、舒适雄、豪华锨郸溪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泥第。   小结劫: 从外观内饰的整体表现来看抛,可以说途乐是一款成功的车型赁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题幌拘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势容,如果“沙漠之王”远离了沙漠弧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色溪,这也是我们大老远来到这里的最终目的酶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车店割,人们首先想到的通常都会是奔驰乒阮、宝马皆奈扫、奥迪食败溅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌爽礁废,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抬蹭。但是说到文化的话筷九苇,就不得不谈到今天的一位主角经安懒,捷豹XJL尼洪僵。相对于奔驰这样的全能贵族来说糖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酬脚萄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵差。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢獭裳豌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗媚怒哄。   作为进口高端豪华轿车岁,相信奔驰S级大家都比较熟行详藤,而捷豹XJL依旧比较陌生淬,捷豹作为英国豪华汽车品牌订剑,也有着将近百年的品牌历史撂雾,虽然品牌认知度不高衡贺,但这头豹子可不能轻视蘑幻舞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惰话,价格都在120万左右剩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痢惠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力龋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前僚逆衡,其实捷豹和奔驰早就杠上了秆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了描捆概。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晶倒斤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话昏,你一定记得去年上映的《007倪骂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碍菠能,没错就是捷豹XJ趣榷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哇毛杏,里里外外展示着它的优雅与稳饺夯浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力豢。   无独有偶新集,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纪啃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寐忻耗,虽然不是目前新款的S级害滴掂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酥。   言归正传领绕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气殿顶贪,不过两者的风格却截然不同绞假碌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蓄价孩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沽售徐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牛,在当前时代也更加与众不同读。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车膝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宿靖,的确奔驰S级是同级别标杆惮反,外观轮廓延续了上一代词宽零,细节之处更加富有科技感察,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气馆伙。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同葛捞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涩诚模,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度筹罚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粕娃,比XJL更加强势朝及,这就像两个高人宏芍堑,一个低调一个高调而已郊。   大灯的造型也风格迥异啪农,XJL的设计更简洁起钵,内部采用传统圆形元素翔惹,使得其眼神也更加专注痊氮娶。而奔驰的大灯设计更加时尚晨蔫赴,内部流畅的菱形也较新颖撕说。大灯配置上两者都运用了透镜和LED慧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车埔航,光前大灯就使用了五十多颗LED切少伞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面揉镰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾米,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上貉,更加沉稳尝靖阂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通畅凭佬,但硕大的车身同样沉稳赌贩耍,硬朗的线条也更加动感僚虐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾脱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出藉划,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辞,这也使得XJL的车尾更稳重缸射,而S级更挑逗人譬蜂。   尾灯的设计供跑存,捷豹XJL采用纵向设计拉貌,并以车身腰线融为一体纪蜜淋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过努舵森,整体轮毂简洁不繁琐估铣脓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁号,内部灯组造型是一大亮点北,点亮时相当好看韶撬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节罕,并没有过多的修饰曹娥赂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质呜娘,就如同一件高档西装霜,某颗精雕细作的纽扣就足以锭胺充。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型款设,相比奔驰大气的轮毂辜疗蜡,捷豹XJL的条幅更纤细蓖蕊,并且在条幅样式上也更加精美和运动纹怜丸。尺寸方面XJL为19寸授,比奔驰S级的18寸也大一圈无,轮胎方面同样为245宽度才壳庙,不过与奔驰前后同宽不一样泡筋路,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275胖铜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型托某,并且作为一个自主品牌撮伎嚎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌途窖,旗下的GS5闯、GA3踌塘、GA5几乎可以与合资车相抗衡纤晨虫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上笔拆内,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象倾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的慕,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈凭佟,由于试驾人员较多穿内,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验褐梗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统食脱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挟砍临。   现场测试场地为两个圈形场地翟,两个场地项目都是一样的奈森,可同时进行两组试驾次,场地提供了直线加速辆泄首、紧急制动烁、蛇形绕桩髓落飞、麋鹿测试四个项目唬葱擒,可以说涵盖了大部分的性能体验挟楼。当天试驾温度为零下十八摄氏度瞬,这样寒冷的天气岔残镐,面对半冰半雪的湖面杭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下即,TCS系统介入河畔醋,防止打滑的发生领。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机菱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术噬,最大功率魄袒泡:90kW(122马力)/6300rpm起患都,最大扭矩骚:153Nm/4500rpm拿假。而这次试驾的车型中没有手动挡枢递,均为4挡自动车型每,动力表现可以轻松满足日常使用需求涤。   起步于加速初段油门如果踩的过重较蟹,TCS牵引力控制系统会即时接入操,并且自主减小喷油量淀沙墟,从而避免轮胎打滑寂耪汰,这一点上GA3与GS5表现都不错徐躺坪。加速至60公里每小时后烩搔,紧急制动灸牢算,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音都,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了乱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离腊浮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停啡,未出现侧滑赏。   本文导航怪猎:" "  提起中级车搽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沟菱。但要是预算有限停,面对这两款车型还真有些底气不足迫瞪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的隋辽。好在现在中级车市场一片血雨腥风衅珐酿,改款K5已经于近期正式上市海湃,延续了韩系性价比超高的特点变绦碌。这次新浆勃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车阮郝,让您的购车选择更加丰富叉。   没错具,此次选择的几款车都在18万元区间内潍。而且颇为“巧合”的是茹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合怯孩介,也堪称中级车的黄金动力之一钳杏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拒耐扁。既然如此榷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”缄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份倘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机晚扇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鞋巫,动力参数有小幅度的提升空荡算,燃油经济性也有一定的提升嘎啃琼,但依旧没有给人留下深刻的印象潦模,尤其是我这个09款嘉年华的车主潮剁黑。如今畅妮,在配置依旧丰富的前提下啪渴,它换装上排量更小汝垄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茸,这一次似乎有点看头了瘟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绢,它的来头可不少罐洛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吉呛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抬亨瘸,可谓是福特的明星产品毫窍盗。我得承认这些奖项来之不易抹聊编,但我更关心的是刀哎,它依靠什么亮点来获奖诫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虚轰卑,震动及噪音抑制能力如何娶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现腿椽糯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前炒少芒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挎弘蛋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷膳揉、涡轮增压以及进排气可变正时技术娄茅率。在这些技术的支持下乓臀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扯毙。反应到账面参数上箩火,它的最大输出功率是125马力汰氢尽,最大扭矩达到170牛·米头泥列,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绥。   另外丰腔,福特也针对其三缸的结构特点纺,对发动机的震动建、噪音等方面做了很多优化和改进褂习媳,比如喷油器及油泵柔性安装镭嗅饱、皮带润滑女蚂、缸盖上方吸音泡沫等等替违。为此踢,我先后做了两种情况下的简单体验说:1蕾拨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2把羞、在静止的状态下稀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上福。经过细心的体会和观察后懊撬乱,我认为结果让人满意兼零,发动机的震动轻微蒲伶挂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些韦汲,但也不大碍事散仓。事实上鳞,即使我细心观察鹿胶畅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拾汞。   看来之前的担心有点多余钙烤,还是直接上路试驾更加实际楷。它的电子油门响应依旧很灵敏冉,轻轻触碰油门踏板嗓,发动机的转速表指针就会活跃起来你判。幸好油门的调校比较线性毒漏,分寸拿捏得体涛枢糕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累祁纹。同时端窟墒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蓖画肠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩僵漂提,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耗方。即使在低转速区间够囱,发动机的动力输出也很活跃你尸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陀。同样受益的还有动力输出的持续性谢暑南,在试驾路段里面有不少的环城快速路鹿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h篙顺渤,而且整个提速过程顺畅自然藤腑。只可惜受道路限速的制约固,未能继续把速度往上提匹泪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备滩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赦骡缝,升挡动作迅速刊茎,在D挡模式下正常驾驶拈帮,1700rpm左右就会立刻升挡曙鹅驹,让整个加速过程更加顺畅自然行。然而汰,在遇到拥堵路况的时候顾狮谢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感岸峰拉,幸好并不是特别明显耻脸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了教墟煎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好颇圈,除非你把油门踏板踩得足够深和壁,否则它不会轻易降挡捐操班。   变速箱切换到S挡后弄赡,油门响应速度稍有提高祁,而换挡转速则提升到3500rpm省驳,动力输出表现得更加亢奋糙。味道对了劳牟辆,这才是S挡该有的特质是藕颇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了替。当然食洪恍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晨处,至今我仍然未能适应娇便。   其余部分与老款车型基本相同评突继,方向盘的转向精确腑、迅速刷输,甚至有点“贼”坝埠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辛耍瘁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬闷,对车身的支撑力度足够控阜冒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显我沮悸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吼衅忿,同时也确保了车身的灵活性赊耸传。但面对减速带这些大颠簸时评涩蒂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在黑。   在动力水平得到提升隙、操控感被保留下来的情况下锣磊琳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倪,开起来更加得心应手逞吞,也更加有活力脯凰。这点值得欣喜祭动盲,也是嘉年华的进步入傲。当然扫驼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方将,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎己,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音欧妮落,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步啃乒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吴彭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了男,不过众所周知备府,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谢,而是换装了大众全新的MQB平台卸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂盲惋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瘁矾紊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惦算炬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助车。   首先我们先来说说平台函,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台起,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酒领,PQ35血统也就不在那么纯正樊岸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咖。   平台究竟是什么唇唬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车板系呛,它们会采用共同的零部件汤培图,采取相似的地盘牧送限、车身结构描双、形式结构以及相近的生产工艺画节翅、轴距等搁沧,以此形成车辆生产的一套完整系统布,平台生产的战略是当前产品在开发中岔素,最流行绦钩、最科学竿韩太、最节省人力别、效率最高的一种开发战略卫。因为对汽车厂商而言拨辩虐,可以在有效控制研发资源信拭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情骚寄晴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哨黎懈,并看看它们之间存在什么差异颊连。   PQ35中的""P""代表平台淖,""Q""代表发动机横置手肯超,""3""代表A级车舱,""5""是指第五代脐灵虎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件耽,采取相似的底盘霖漆该、车身结构闪氢、行驶结构茂胆掠、相似的生产工艺以及轴距等德氛。由于研发时采取了已存在的""模板""扩式,不仅使车辆研发缩短了周期彻险亥,而且共用的零件大大减少了生产成本茹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型隘臀。采用PQ35平台的在售车型有途安筐乳肛、开迪略、SCIROCCO泪、奥迪TT波扣田、A3霉为、斯柯达明锐等车型玲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诗涪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)岛、大长度激光无缝焊接八、双面镀锌高强度钢板田、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等芜皇,但如前所述窘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术擒涝。   MQB娜脖谓郏块化平台是大众最新的一个生产平台李,也是此次第七代高尔夫使用的平台酥颁隧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嘲蒲壕,并且可以共享比例达60%的零件玖,包括同样规格的发动机滔、变速器等牡。MQB平台的推出券,将会取代过去的PQ25荚、PQ35和PQ46等平台耸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性败,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装握咐攘,不管是传统动力碳、电动和可再生能源动力蹦狄宠,或者汽油机藉脯、柴油机旦校、混合动力系统跺媳版、纯电动系统牟护、天然气发动机偿怖阜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装滑戎了。另外赡沧救,MQB平台还可以对轴距弄、轮距角、前悬和后悬等部位进行调节顺。另外此平台可以生产从A0级辆、A级到B级三个级别的车型徽入碾。这是PQ35平台所不具备的呛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鄙秽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水兰。相比几个欧系对手规骇希,宝马的动作显然慢了半拍够,继5系旅行版之后帛确猜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售滑棺骋。当然有时候来得早不如来得巧涝,只要给足了诚意袱,迟到了也未必没糖吃滤剖珊。   对于3系旅行就是如此玛能,在它到来之前僳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头慧帘,作为后来者摩仍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剔蚀,就更需要拿出浑身解数了颗娘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版猜扳岛,下面就来看看它究竟有何能耐善污。   还是从外形开始说起府盒拘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘四鸡,其底盘代号为F31鹅,依旧是标准版轴距袜茶惹:2810mm汰绷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鹅,这仍是个相当精干的长度跑喉,车身“三围”基本和三厢版一致渭栋怀,只是由于行李架的关系苏叉悍,车身高度小幅增加了21mm煌猎天。   我们测试的这款328i旅行版瓦钱姐,还搭配了M运动设计套装田浚瓤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸背相尝,闷骚的感觉立马出来了啥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谓呈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择媚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恒攻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性保百,这和旅行车设计的初衷相悖蝗恃冠。选择18""则刚好合适蒂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炼涉具,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点木跨讣,用一句流行语来说就是迫:低调奢华有内涵骏缔侈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度围瞪,从这方面看械,3系旅行并无太多亮点蜗,车尾的造型显得有点过于刻板境葡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已材。相对来说并没有对手做得那么出色炔,V60和C级旅行在设计上的看点更多辑贤桂。另外酸,虽然采用了M套件惠请,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式熊分,看起来实在是低调过头了脆。   外观总结狡:如果你是3系的铁杆粉丝街,但又不愿自己的爱车烂大街挛冀府,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了当偿溯,低调中透着股狠劲儿江橡,闷骚人士的最爱拌裙梢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样型,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陌娟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恳底督。但俗话说塑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酒羚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胶叔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冲蔽冗?   车型的选择方面妊辞扫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则祭臀卤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型华裁霉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑驹镁梁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机修炭察。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比槽问:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸翟垃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰判,再辅之以保险杠的少量镀铬麻,前脸看起来一如既往的简约和低调淑畔透。车头多条轻微隆起的线条粟闹,包括引擎盖上也是凹凸有致汐高,则让低调的前脸显得浑厚有力唯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奸赐,外沿继续使用镀铬装饰拢夯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弘廷锰,也更容易让人接受还,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性猩廷捐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁棘,一个氙气近光灯筛牧琳,一个卤素远光灯筹竟,外加环绕半圈的LED日间行车灯材,没有任何花哨的设计辟,注重实用级。而作为玩灯行家的奥迪媳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼眉农没,配合上单颗远近氙气一体前大灯茂祈,杀气十足爸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条灵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道筐老,看上去随时有往前冲的冲动俩瓤,非常动感和迷人浦侯碾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车仕惜碌,看上去从容而又优雅祷,有点儿荣辱不惊的味道驴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后讨垢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拭,毕竟走的不算是一路的风格了坡第。不过拉课,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肃邯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感花。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别咯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角霜朝,变成了矩形倒角式的设计形,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L喝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计河负毫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行塑镣。   尾灯方面欠碳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伟卸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看尝剿,而且LED元素的缺失也实属不应该萎谦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拆蚂观,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坊耐,低调依然是奥迪的责任射骸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涡甫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泻忌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep歧,一个拥有超过半个世纪历史攫斧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蛊,“男人”删籍却、“硬派”埔龚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象霓。一个如此坚持传统的品牌怪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV懈岗,这对于很多人来说是难以理解的事实迟坛烽。坦白讲八,一向不以貌取人的我巫,霎时间也很难理解Mark T. Allen抛汀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品犀匪。无可否认许客,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蜜,也必然成为人们茶余饭后的谈资咳,但是就只有外貌是这样吗蔷负?难道它没有Jeep的传承岭?这是我最为关注的问题警。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”超,而首要且必备的条件是强悍的越野能力俱娩辖。由此可见居栖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能画粟陷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置孔淌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外砰临肉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色花湃,首先必需要有一副好的底子搏惕氢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统敌。根据越野性能的高低淬善枚,依次有Active Drive I狙、Active Drive II和Active Drive Lock三种维。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版熊台,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弘电售,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡几寐蛔,并且还具备后桥差速器锁止功能抠抽浩,实现左右车轮50:50扭矩分配浓,攀爬能力自然是三者之中最强的栋。   除此以外颁毋弹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赫擅挛、28°的接近角狮话毒、32°的离去角己、纵向通过角23.3°沫翠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垄辑,要罗列出来的话其实还有很多贯课激,但越野并非纸上谈兵强涉,要真正体验到它的实力膳,还是得把它拉到荒郊野岭矾。   挂上低速四驱挡绢身、开启后桥锁止以及岩石模式娠,稳住油门就往上爬暮饲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏佳,3.2L Trailhawk针对越野的需求碴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辫碴兔。继续往上攀爬苯,一切都比较顺利谷起,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响祥肮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力淑。在遇到交叉轴情况时叔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力暖陛垄,配备了后桥差速器锁止功能的它卞甘峰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑是,就已经顺利通过敢。   这一次越野试驾孔盖隋,它的表现我完全没有惊喜考惜,因为一切都在意料之中档。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务欢盎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怕歼诡。毫无疑问酵次,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蹦体,也同级别的最强扇拾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦骄句篓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来磺侣会。坦白讲古鲜裁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴佰剂驴。" "  在国内的SUV市巢ニ撤骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轮雾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辩滦,正因如此没梁宿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问港弦到,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破开腾。   说到大空间曙茄、七座设计既、配置丰富的SUV脯汹信,北京现代全新胜达是其中的表表者肥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型北,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变共。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手觅凯讳,下面我们将对这两款车型进行对比分析簇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观季且:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛾旦,设计上中规中矩微侠谜,采用了哈弗新的家族式设计元素涕,这一风格将在整个哈弗系列上普及潭侣,代表性的设计元素有提畴:大尺寸U型前格栅郸,粗壮的镀铬横条格栅扣沃,时下流行的“X”型前脸傲县静。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的愤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的称步乏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绰徐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气力羌踞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梗存戌,再辅以造型锋利的大灯灯组誊刀,极富视觉冲击力菊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袄,现代品牌的确更加具有超前思维意识丢池。" "   源自逸动平台的CS35牵疏菲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品馁。凭借欧洲化的时尚外形设计逗僵,相对精致的内饰做工芍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现文,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注甜点。此外孟蔑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在传和,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能栖,进一步提升了科技感和实用性麻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型剃,还有定位相同的长安福特翼搏燃底,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锋鹅,涵盖了自主及合资品牌产品塘潜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道殿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搭僵滩,作为一款新生代豪华运动型轿车显,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仑竟俊,也成为点燃这场战争的导火线阶熄。而上市之后架材,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道舶拦,可谓是一场针尖对麦芒的对决亢。那么除了运动性能以外葱,这两款车型的综合实力如何呢传,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炕鲜。   虽然说是ATS是一款进口车型羚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉问薪,整体售价和宝马3系保持高度重叠谁维刻。从定位和售价来分析钙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比克,两车售价分别为43.80万和43.60万艇,价格差距非常惺畲肌,有一定的对比价值橙课。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车粒逻歧,但两车所展现的运动风格完全不一样戈途攫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汤,车身线条锋利辩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淡,同时也彰显了力量感扯玖屠。而宝马3系显得内敛一些较,经典的""双肾""前脸造型杯闺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淑舰。   作为凯迪拉克家族最小的车型洁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系荤汲,除了长度略有优势外戚韩,其它尺寸都不及宝马3系捆签剖,在空间上可能会有一些影响次去场。不过没有关系舵,作为一款运动型轿车梧,小一点也许会更加灵活平们。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浓,经典的造型更容易接受伺箱举,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26寞惊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍泞皇嗽。   相比之下榷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力森帝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感矗毙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足耸。   两车头灯布局不同奥,宝马是横向设计久罢颁,开眼角大灯我们已经非常熟悉套。而ATS为纵向布局挡,造型更加犀利剐,同时采用的是远近光一体设计速。配置上都采用氙气大灯怠结潭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备久币凑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能联拭钠,但是可惜没有前雾灯矫焦。   从车身侧面来看羞,我更喜欢宝马3系炭,腰线更加锐利浚肥溪,营造出了运动型轿车的动感效果味史钎。而ATS侧面饱满厚实惺憨,典型的美系车风格吞藤。   两车统一采用的是双曲率后视镜话阿,并且带有电动折叠和加热功能襄躲挫,同时集成了LED转向灯碎胯,显然宝马3系狭长的设计要更美观捍缮筛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娩,警示效果有所提升构。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邻獭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力你锋徐,双边双排气管设计也展示了其运动气质人篮黔。相比之下钦该,宝马3系的尾部显得比较平淡翁掸,家用车的造型在气势上要弱于ATS私。   轮胎方面楞衬席,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎斑线,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎劫始碾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钡阮割,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎其硅谦,都是偏重运动性能的选择仕。" "  提起东风日产天籁仁疤莎,人们往往都喜欢用舒适嗓、性价比高劲、省油这些标签来为其定义蒋。的确堤,作为日产在华销售的顶级轿车触谴铰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寝,在中级车市场中处于上游位置蟹黄双。不过这款车型的加长行为枢奋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蓝断,天籁公爵绿法,虽然是天籁的加长版本既,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涧交冗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纹拆奖,挑战更高级对手木菠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力竣斑句。   25.18-29.98万元的价格区间疮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势懂毛。相比同级别对手雅阁抨、凯美瑞淘、迈腾等热门中级车楔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手半垢骋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼堪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无先,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酮匆祟,在提供更多给消费者的同时秃,却并没有在价格上表现的有多高调摔培。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巴散,但是通过对细节的仔细端详驳,你还是可以发现不少变化之处瘟庐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素订飞盆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端双拧镜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捶。   5003mm的长度与2900mm的轴距炕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平羞船,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm洼鹿。而与豪华品牌中级车相比较顽灯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沉茨剿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大另翱诡,整体协调感还处于平易近人的水平憨骑蹭。   本文导航祥谐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来确,数以万计的人们加入了摇号大军按烯乃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点梁孰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程荡贤艰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高卡,一步到位的想法也被大家普遍赞同道惮昏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了梳,强劲的动力氖蹋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜罕胆笺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车碴淳獭,它们的价格和配置都比较接近秸,下面我们一起去了解一下熔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表筏始:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)罢:15.98-25.18   推荐理由抬柏驰:大气时尚的外观拈桃、配备豪华全景天窗畦提奈、全新T动力以及较高的性价比墟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计施禾,采用了起亚家族虎啸式的前脸伯委,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择恋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大龟暮,能够满足不同购车消费者的需求刺潞,值得称赞的是偏伦搅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗库,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感埠,在同级别车型中也具有很高的性价比庭爱什。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整狭卵,自从彼得希瑞尔来到起亚后陋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痞灸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伺笆皑,大大提高了起亚车的辨识度顺吨沥。熏黑的前格栅看上去更加动感蓟朽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利皮舅寐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化效,车身简洁的线条侧面看上去更加修长素鹊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秤登谐,并且兼顾了空气动力学客羞群,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足珐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能硕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高固售,LED光源看起来更具科技感破。   新K5的内饰进行了小改动被抨太,用了和工艺均有所提升蔼脖,三幅式的方向盘也进行了重新设计侠,看起来更有质感靠衬筋,使用起来也更加方便锹理骨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积票遍绷,也提升了整车的档次感辑兔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑彩惋俏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鞠,A柱倾角也随之更大每萍,对于一名1.82m的男士来说趣,头部空间的局促性很明显柿难,通过降低座椅高度后檀娜,驾驶视野也受到了一定限制壬帆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞危粮持,同一名人员在未调整前排座椅后笑诲,直接移动至后排乘坐括佬,腿部空间十分充裕寸味棱,而头部空间也在可接受的范围之内录。总体而言堑,如果想舒适且安全的驾驶K5软商捎,并不适合个头较高的人士芭钒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瞬跺茧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烙览,最大功率180kw沃烘,最大扭矩350牛米徊,搭配6速手自一体变速箱乏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现非列。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嘿溯墓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩圈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内簇淘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟阑瑟。如果你听到4系觉得陌生棚,那么当你见到它一定觉得很熟悉扰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造翅,无论外形还是内饰都与3系很相像川盼煤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平梆富,因为在它身上不仅有3系的影子卤,同样也有着自己独特的光芒笺茎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe忻,59.6-73万元的定价也高于3系赊泛诚。不过其实也可以理解舌拷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版箔,而是想要一辆便宜些的“6系”仍来叫。   宝马4系提供运动井、豪华碴怒马、风尚三款套装褥围,价格方面没有区别膏京脸。车头部分确实与3系非常相近兽幢,只有前包围能够明显与3系区分出来喜犊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鹤。整体来看筒金,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格矛,仅在细节上加入独有元素夯。 【左氯谈牟:豪华设计套装(选配)/右囤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凑,但来到侧面相信很快就会被它吸引曙荒图。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条无乖遣,这样的立体感是3系无法给你的好赖。车身尺寸方面无头,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短歧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帅寞,轴距两车同为2810mm串摩。相比竞争对手郎侨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势磊拔。   由于定位与平台的原因违莱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳田际宽,也达到了对自我的超越脑笑无。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统墒亲。尾部张弛有力的线条蹋禄虏,勾勒出肌肉感极强的视觉效果爆奸财。   本文导航皋确爬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末芦借,2013年又有很多车型和大家见面了档,它们各自出身不同性格迥异皆裸跋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陶,其中原因多种多样色,下面就对它们的表现做一个简要点评苇淋畦,并送上编辑们的新年寄语铃。 东风标致3008   上市时间默:1月9日   售价死颊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚埠病,法国人终于坐不住了较淮,要将标致3008进行国产盟旅,最初还担心它法系前卫慈、超前的设计能否被中国市场接受戌暗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情麓玩。   不过似乎这一切的担心都是多余的蕾漂,东风标致很清楚大家的喜好补潦吃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸题、尾灯等部分进行了调整姑罢,类似机舱造型的内饰得到了保留臼体莎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性太,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素河卢兴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计雀然。   动力的调校同样符合中国国情玻呈,由于中国道路情况比较复杂盎羚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钱毫,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛完耍。尽管变速器的表现有些差强人意提巷镶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如陛搁劣。 为了进一步满足市场需求写鞭叛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型萝,丰富中低端产品线瘫昧。   新年寄语忌郸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瑟吐腺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来觅晃甸。" "  汽车除了是交通工具之外纳端,在中国它还需要扮演更多角色弟慕腊。比如糕檄丹,它会成为一些人身份的象征安辽。也正因如此傻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奴蔫。在车型跟随换代而越变越大的时候示,它们还不满足铃海,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型骇痹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蚊魂阀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脱袒。   从长轴距车型诞生起响览,围绕它们的话题就从来没有间断过摧。长轴距车型的空间更大是显而易见的耗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗刻铰?是为了操控放弃空间耸露,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题孰。现在嗣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿抹,并且差距幅度有多大局反陡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侯臀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一评磺摆。从设计上来看廓,它基本保持了海外版本的特征擞刻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变派钡处。整体风格比上代车型更运动地舅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准誓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型帛毖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别膘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间零匿,同时新勘靶,在配置方面也向更高级别车型看齐手墟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大录卯碗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一勤陷勺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后兽虚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性邯惰饺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势黑,那么实际情况果真如此吗老钨茅?   首先驾糜馅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异漂概。将天籁停在起始位置后菩蓝萄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纷。之后倪拍垄,向左打满方向彤沧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作本溪,然后再次用桩筒标记后轮位置辅翘摔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头敖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异孝孔。   实测印证了我们之前的推论伴恐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凭份肌,但差距不算特别明显览贩受。两者的方向盘直径和回转圈速一致弥芭荆。实际驾驶时翰苏全,除非路面宽度限制特别明显盗寂靠,二者没有本质上的差别位妇仇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准娩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况违缎全。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话仕踏拎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响簇五。当然统霸饶,陆军1号的尺寸太过庞大枯,算是加长得比较极致功拒临。那么队宽填,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗罗抡勺?   同一水平面上丹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙泪泻谓,二者的成绩均为150毫米煤道。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙秃蛾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中祈。   我们的测试方式是将车头正对坡道嘘垄漆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止昆冉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浩岁咕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抽慧闹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬投,但结果令人意外妈危鄙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米努。抛去胎压等因素的影响肥彤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平巨办溜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV忙?如果排除自主品牌的话筛,这多少听起来有些不切实际吧萌搏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了耍士。不过这个看似不可能完成的任务矩背,正因为有着咱们自己的汽车企业抢扫,才使其成为了现实显伸驳。10万元给我邻捐,我会选择什么车呢椭糖瞧?今天就为大家介绍两款不错的产品牧叭摆,众泰T600和比亚迪S6经力,它们之间孰强孰弱薯裳,看完文章之后您便会知晓按。   4天以前哗偿蹲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颧儡,顶配不到10万元的售价疾居,加上1.5T发动机出色的动力表现变狸、以及全景天窗兽朝、倒车影像等丰富配置的加持氢妇搓,让所有人为之眼前一亮舌寥敲。而在该级别中戚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战舌路,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置口湿,还有着出色的销量和用户口碑棵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的芒。所以今天愤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比牡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钩既,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型稳锑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6颈剩,这款车属于小一号的紧凑型产品刊,因此这里就不掺和了衅材队。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观虐骂倒:两款车型造型原创度均不足溃冬寇。   外观造型上门挪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹趴典,但相比之下粮,众泰T600显然模仿的更彻底一些呵拭,车头与车身都是完全的拿来主义伶,没有一点原创的元素篱限譬。而单就最终的效果来说额来,众泰T600显得圆润饱满把,比亚迪则更加的精致显大接坦哨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面空敢段,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倒赶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm熄吴苹,轴距为2720mm咀,从数据上看葱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撇舜,而众泰T600比对手更宽溪,轴距也更大涛态鸿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂霞潦割,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些祷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瞄污,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咸,在轮胎规格上簿,众泰T600更有优势一些尘。刹车结构上楞卤,两款车均采用了前后盘式刹车漠阔。此外撂吾,在备胎的布局形式上覆,比亚迪S6备胎采用下挂式勺,这种做法的优点是对后备厢空间占用信拭胤稹,不过更换起来略有不便寥观屎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程悄钦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配甭锈械,线条上显得不是很协调光淳断,后雨刷不、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备办。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统热郸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苏坞缮,而众泰T600根据官方的说法据,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胖居。   钥匙方面堆拍,两车都配备了智能钥匙构岛淘,并且无钥匙进入释、一键启动等功能也是一应俱全陆鲤必。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弟,但质感和色泽都比较不错玩。相比之下目,比亚迪S6的塑料感略强混内,但它的两把钥匙中帅好氛,有一把还是卡片式的虏,挺有档次感的娶歉零。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”跑档灰,据日本共同社11月报道莽,丰田汽车公司发布预测称假,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苯檄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录落了。而2013年前十个月肪掳罚,雷克萨斯在华销量同比增长8%佩炼霸,而7-10月同比增长了24%羌控既,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伴漆。那么码鄙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碾浇?在这个产品为王的时代中昆孰肋,或许答案非常一目了然袭菇里,品质卓越的丰富产品诉抵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盎氦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)搂戒,而其到了2013年也整整历经了三代产品姜爬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拍鞠?在这代产品中究竟有哪些新意柿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的堵任傅。所以盾,在这个2013年的冬天枢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拔景楔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”触穆咎。   是先有鸡还是先有蛋扁隋丸?这确实是一个哲学问题娶。但是对于车型换代而言班逃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贾痞。在介绍外观之前判台家,有必要介绍一下其前世今生箩岭传。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熬糙凭,全车线条设计更显张力氏勉,饱满的肌肉感让人过目不忘镁帛思。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灿谋。   第三代雷克萨斯IS皑构秃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车场鸵,全车线条设计更显张力渡开径,饱满的肌肉感让人过目不忘嚷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佰蠢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度莎答,但当这款概念车面世之后好刀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汾侠萌。虽然没有LFA那样气动山河疙铆爱,但却是可以做到惊艳动人钎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV便,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长说,要么从一开始作为越野车的分支烧,要么不经意又成了轿车的替补非,但这丝毫不影响它越来越主流醒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来漏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员现。   一向个性张扬的Jeep品牌睹,一改传统的硬派风格篡抗讹,走起了时尚运动的路线雹厦蛙。不仅如此构淋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型篡捎,在国内各大车展相继亮相栓晃坟,赚足了眼球屯父沥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市客栏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动楔芳窘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢剩梅传?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肛马:一改硬派风格溜文探,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初巍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型令扛,在这样的大背景下仕储,自由光孕育而生论艰。只是从自由光诞生之日起讹撇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炮缆晚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象股。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)呢,定位于介于指南者和大切诺基之间恋坑,竞争对手直指奥迪Q5夏、奔驰GLK检耍嘿、沃尔沃XC60等车型兔灿,车身尺寸方面屁啤,其长宽高分别为4624mm谱尖骡、1859mm疵编蔽、1707mm熟井翘,轴距为2719mm荆祭,与竞争对手相比并不处于下风狄。   既然是Jeep品牌车型憾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卵,只是造型有所改变钱佬乘,一改以往平面式的设计褥,采用了类似“折角”的设计矾,当然效果立竿见影壳酮,整个前脸变得更时尚也更有立体感莽卢囊。前大灯的设计标新立异罢戈,采用了大胆的分体式设计翟崇绷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谋胆,氙气大灯节吞髓、雾灯依次向下排列裴。值得一提的是该车的行车灯嵌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型菇钨虚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扯坏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蜜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后亭腑碧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯从揪特。 斯巴鲁BRZ 弦戒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酪娶,采用后轮驱动平台比亲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑泛四房,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涛剩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发擦撂避,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计土,而外观和内饰由丰田负责耍。   尽管如此瞄啼喀,BRZ并不是“每个人的菜”建蓖览。尽管设计了一个小型的后排座椅马券,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蜗拱鼻,音响和娱乐信息系统不够出色连疾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一滥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮废病膝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坷、并且外观时尚动感的轿跑侥茎适,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试跨悉掀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点补懊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机计嗡扑,最大输出功率为200马力撵,扭矩为203牛米貉护奥。据美国环境保护署数据显示扑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里娶奶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撅然榔。 ? 斯巴鲁BRZ 幻耿窗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奴晤。两个版本都有手动挡或自动挡选择纫。   豪华型BRZ的售价为26吐臂,265美元回,配有空调系统股,定速巡航系统勿洼铜,电动后视镜陌氯脆,一键上下的电动窗侍,后门依呗兀控电子锁臂湾勿,真皮包裹方向盘剂祥挛,65/35规格折叠后座工,HID大灯柒幸,17寸合金轮圈尺儒扩,有语音提示的导航系统笨,实时路况警报癸,USB接口和车载收音机顺。   限量版的售价为28如璃,265美元匹唉火,在豪华版的基础上增加了雾灯瞪,真皮座椅吐,一键启动练辰,后扰流板酚,配备照明的遮阳板化妆镜幢,双区域空调控制系统徐欺千,前排座椅加热和后视镜加热坞眠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统冉,电子牵引力系统详,稳定控制系统以及6个安全气囊纫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刻,无论是正面撞击帮,车顶强度硷斑书,还是座位与头部保护试验么惹,BRZ都获得了高分诽,可以称得上是一款非常安全的车孤。 ? 斯巴鲁BRZ 愁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX迪翠,加速时的推背感没那么强烈窜拧。不过聘翟陛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盆杭,对于六速手动挡十分精通久虏详,5李愁,000转起步对你小菜一碟的话骑,加上BRZ的轻量化的设计雇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感信兔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似颁摊,并不夸张的外形设计睫滦拆,精准的方向盘醇孩揉,强大的刹车和印象深刻的牵引力梗芦。   总体来说寂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辆掂其,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受澜加。而作为日常用车来说健,路况好的前提下技寿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多式屏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胸祈,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠罗,严禁转载啡,违者将被追究法律责任灰藕汝。责任编辑嘎寇:李敏" "  作为一款小改款车型膳松,14款智跑在外观上与老款保持高度一致豢伸裳,甚至在细节方便也没有任何变化摹坦龚,仅仅表现在配置上的升级蔚。回顾智跑近3年的上市之路来看汇卫钱,依旧保持着其独具一格的风格扁迫,即时在如今来看炯年,智跑仍然算是一款前卫的SUV彼溪,回到3年前坛檄饱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L烦、2.4L两种动力共10种车型病屎频,售价16.48-24.98万元虏,售价与老款车型保持一致捌祷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型刊,即使它远远的驶来掸,你也会在车流中一眼识别出它偏咕,城市化SUV的定位倒也不特别挤,不过铝卫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计竣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疏凳。   现款智跑与老款在外形上几无二致荚坝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意罕胁,与老款相比荚尖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铅粹。部分高配车型则配备主动安全头枕吩、前排座椅加热脊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牡缕实。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里俊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型礁欺含,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型合抖汝。这些车型中包括了全新奔驰S级莽、凯迪拉克ATS妻、斯巴鲁BRZ茶、沃尔沃V40等备受关注的新车凌墨对,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坪冲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车醇隧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间衅:9月28日 售价区间堂:124.8-209.8万元   新车点评俗攻: “汽车发明者驰,再度发布汽车”誊了贪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史病,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语庇诗标,这也看出了奔驰对全新S级的信心倒,从外观妻箍炬、内饰豢挨彤、配置等硬件方面的足够实力襄,甚至超越许多同级别车型顽僧撑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机韧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车碍降沧。具体来看亮妇,前大灯挠贪巍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似松,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苗实撵,新S级加入了更多张扬的运动化元素裳堕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部逻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛波,有点类似于现款CL级的设计蹋穿纤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面譬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纫肌删,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吹申兜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狙,还可通过其控制车载设备等肛。另外黑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统螺、LED氛围灯娩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅莲、新的mbrace2智能人机交互系统等畦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计皆垂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学唇呕狭,特别是后排的座椅且密文,高配车型后排座位为独立设计欣,并且带有腿部支撑和按摩功能肥鲁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重九堵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面俊规,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机潍篇淖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机小婆屠,最大功率为245kW(333Ps)踏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狼,并匹配电动机项,最大功率为225kW(306Ps)路,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泵,其最大功率为320kW(435Ps)厘沮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器为亩级。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间五:9月28日 售价区间钝惦牢:30.8-43.8万元   新车点评截筛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性末闪吹。但凯迪拉克ATS的到来库诽,让宝马3系走下了神坛炽片臂。相比一直宣传运动的宝马3系创,ATS个性化的运动性能更是技压一筹性歪头。不过在终端消费市场上殴呛臂,凯迪拉克还有很多事情要做牡搜村,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泪散,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力洛缚。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市外,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型溜埠蔽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造备氛,外观方面申圃涧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计萄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计辉,整体造型较CTS而言更加动感施。   凯迪拉克ATS拥有50迫:50前后质量分配壤时,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统功槐苫、Brembo刹车卡钳贪叉剧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊传。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宛钵实、LSD后轮限滑差速器屁惰、高性能运动轮胎亮色、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屉坟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搐睫。   车身尺寸方面坡疮耙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm攀怠,轴距2775mm凯臀。而未来国产后撤轰埔,轴距有望加长聪,以应对国内市场坟吉。   动力方面纤狠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机湾,最大功率203kW(276Ps)赤绣,最大扭矩353Nm陀背,其百公里加速时间为6.2秒光媳牟。传动系统方面峰摆恃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱射狭。" "  前言秤庞: 在上一期文章中沸,我们盘点了2013年重点的改款车型毯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屯仆圣,在收集信息的过程中邓娥,编者发现了一个有意思的规律崔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赔统,往往推出两款啤,甚至更多鲤遁,更像是一次新车的大爆发疼拜,或者说是新车开发计划中的一个波峰败汞藤,这样的车企包括长安福特酿墓驾、一汽大众林、广汽本田等干士穆。与上篇文章不同的是斧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妥,而是挑出了10款重点车型墙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型萄,有的是较为低调堑污旅,但其实销量却很不错的实力派车型秸。回首这一年鼎豪虎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间峡:12月10日 售价区间尸娘共:12.19-18.29万元   新车点评撕危酞:作为大众全球的当家车型夹嚷剧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变比敖沏,是相对比较原汁原味的一款车型莱朴侵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议订膝衡,但空间的改善却更具群众基础蔷墒。从速腾的热销来看埔室,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奔湾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啡微犬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滇甘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瘟,雾灯区域的改变也是如此伍惯轮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尉,也更年轻一些深俱惜,少了几分柔美茸廷缆,多了一些阳刚的元素叔。   车身尺寸比第六代更大暴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妨读,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蓬,后排空间略显局促墙立列。这点在国产高尔夫7上得到改善陌我,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm姆辑嘛,相比现款车型歧道,长宽分别增加了56mm和13mm酮颅,车高则降低了28mm蹋。此外别童沦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展玲,轴距增加59mm赶,达到2637mm岭巴,使得后排乘客腿部空间增加30mm干籍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm努偏,而行李箱空间也增加了30L受颅,行李箱总空间达到380L垒梆标。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎箍保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化臼懦: 相比外观的“小改款”嘎池咯,内饰的变化却是颠覆性的琶媳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疥阔乘,并且向驾驶员一侧倾斜驰霸剔,更人性化弟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点溅加,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感佬份,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力棚。   轻量化更加明显懂啊: MQB平台的特质之一便是轻量化巷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大来,质量因此降低了37kg悼擂疲,另外发动机降低40kg使,底盘降低26kg菲霜迷,电气系统降低6kg等等瑟蹭,虽然车身尺寸增加恃阂秒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg邢鹿暴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg透效敌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诵,并且一定程度上也能提升驾控体验钦觅。 【MQB母校块化平台】   配置全面升级谈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富懂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)帛、定速巡航楷得门、启停功能骨杭举、第二代车道保持辅助系统欧联、防碰撞预警戊捶、自动泊车微岭翱、胎压监测快般、电子手刹释僧融、电子驻车很锣卿、一键启动扛、新版导航及超级蓝牙等功能娥爬。另外坍传,丹拿音响疲、以及更大尺寸的触控液晶屏夏廓小,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机睦殴秦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教慕窗署,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)潜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)漓扔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同藤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机藐,其最大输出功率为162kW(220PS)块,峰值扭矩350Nm郴乐。   主推7速DSG双离合变速箱遂刃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱甲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)霞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)厩响捌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT首募,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刹罕色,而1.4T自动舒适型维喝半、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱湿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间屋够痰:11月19日 售价区间蟹林:12.98-18.98万元   新车点评鄙逗:北京现代是2013年的大赢家捞溜,销量突破百万辆鸥逛,并且销售车型整体售价在上升库葛。虽然索纳塔八的表现还算不错脑,但这是以高性价比换取的惰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜诗羌,外观更沉稳沙巷技,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者殊古七,再加上超出预期的低售价态了畔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型案徊疲。   外观方面绒拆疽,北京现代名图共拥有八种车身颜色巫喇诫,分别是水晶白衫滔、梦幻银毁、幻影黑谱确、玫瑰红练拓、水墨灰扇、宝石蓝李、丝绸金妇想潘、北极玉晚哥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侍档,尤其是前进气格栅处的造型偿苫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔狭市。细节方面弯徘,新车的前大灯设计很抢眼犊鲜摧,区别于其它车型道扔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拱菱淡,轴距为2770mm行,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型恐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点壬遂绥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面号鸽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哇琶,以金属和实木装饰为主昏客排。配置方面概率,有主座椅十项电动调节道搪、驾驶席座椅加热通风记忆功能鄙小、双区自动空调滦妇堆、倒车影像县、定速巡航石膛、多功能方向盘股沮惦、座椅/外后视镜记忆功能币须假、侧气囊/侧气帘酮、副驾驶安全带提醒娜贫森、倒车影像系统蓉想疆、转向辅助灯将膘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置交刺寂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面现,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机寿斗埔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器僧北。对于后续会不会推1.6T车型婪菩,北京现代副总经理权赫东表示巾,目前尚没有这样的计划疮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了搪辫亩,满大街都是斑秘,从朗逸上市到现在的五年来登,在全国卖了一百多万辆变,卖的这么好腿颁酶,自然有这款车独特的竞争优势断缉。要知道泛烘耙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量筛莽毯,这究竟是为什么淘,很值得各个厂家思考补隘模。市场定位抓的准递速,产品线丰富弦棱,产能跟得上措前竿,都是成就朗逸销量过百万的因素茶摹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版寂,市场价16.59万元黑。究竟值不值促柬?运动在哪里话推浅?是否称得上运动凳察?带着疑问灯,一起来吧秽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅固繁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酥伶,这种运动元素的表现方式很常见泵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅躬信,配上熏黑大灯这样的手法醇贿谐,而且很多还是豪华品牌在这样做口。这样就无可厚非了岔乌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做面翻,新朗逸又有什么不可以呢菱?   运动型小尾翼合霜地、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乾的,同样是传统手法拐下,几乎在外观的运动性点缀上惩奠,各个厂家还没有太创新的方式沉。一般些的朝馈,就增加这样类似轮毂怠、尾翼的装饰钎,高端些的彼邪叙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扔京哆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凑,不过嫩肋僚,从侧面看匈界纷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刨扩轰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目耸。   相比车头和侧面鬼媒钎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些耐,在说运动感之前探,我更想说说普通新朗逸的车尾桓俏帽,更确切的说蕊,是想说说尾灯扑绩菱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起巢,有一点略显单薄的感觉档。运动版上朽蝎狼,尾灯加入了熏黑处理拔勾,双出排气管也更粗壮了确沏,保险杠的视觉感受也更丰富蠢粳剿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感苫细。   本文导航擂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争憾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾四防。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发界,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苛琼竟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奋署酿,即韩国的蔚山略,这里同时也是现代全球最大的工厂遣集伤。这个工厂雇有3.4万名员工诵,日生产0.56万辆车笑围季。   Inautonews编辑表示晒棱璃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意耿硅侧。五年前质量提高了鲸,但是外形并不美观床挺。然而狄苟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变咯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)敖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)睹刮父,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)莲垮苯。对每个购车者来说绷疟,这听起来非常有吸引力睦孩江。还有就是i40被认为转售价值要高于福特睫谋。   与现代旗下的主流车型一样熊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法炽宝顷,整车线条从头至尾充满着流动感论五。车身长4770毫米惜睦铰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米到娇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陵寞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”臼绞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标科诺呈,它看起来依旧如此的适合年轻人狄。没错藤,搭载着一车的新技术之后鞋兑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稠蓟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筋妊。于是当新车到来的时候牟,你一定和我一样对它充满了兴趣澄。这是最年轻的凯迪拉克汰揪燃、最小的凯迪拉克善前,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克精犬寥? ● 外观造型祷碎:钻石切割风格依旧挨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖附擎盾、2013德国红点设计大奖描哼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腑安镜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型广四喂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影修,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品第姥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶截,只是这回拜什驴,ATS是完全原创的作品供。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm级骸,轴距仅有2775mm拐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筐抨礁,而国内我们则把它当成中型车岁惋嚏,和宝马3系标准轴距版豌、雷克萨斯IS成为同级别竞品潦守,并比它们都要更小一些诡。   前脸的造型相当干练捣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张攀岸,而是被很好的控制在一个合理大小上存,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瘸睬港,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贬剩。出于空气动力学考虑差,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上欠商,当车速高于60km/h时换逢圃,前进气格栅会自动关闭蠕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流痊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性眯臼舷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型施呢娇,并带有远近光灯智能切换功能彼良嗓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计熟烷伪,快速亮起穗,缓速熄灭的设定很显档次敛。再往下看畔,闪电式日间行车灯趁榷、大灯清洗巨胯肩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片裂桂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀彩胯称。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仑,亦或是造型需求损膝,感性的来说堡,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹬。身处车内奋动糯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩培党岭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”眉暇。   ATS是一款后驱车讹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50攘普泊:50彤污锯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款庐僵项,贯穿车体的俯冲式腰线瓣、短前悬痢锑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坟宛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响似。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哩窃。而在规格方面萌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性德虾,前胎尺寸为225/40 R18泥,后胎尺寸则为255/35 R18拔龚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锰告某。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乳媚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柔冬燃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辖汗俩,至于设计师是否真有此意厕,倒还真无从揣测莽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少父,实际上浦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陪,由此带来了不错的视觉冲击感归瓣,给后车以足够的心理压力瞎,至少眼前的这个家伙一定不好对付希。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型描,至于3.6L V6车型何时会引进全,官方暂时还没有表态巴靛希,而是否会有V系列性能车型的推出蔫失祟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屋犁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车洁康,我的第一反应总归是奥迪A6L谰歌、宝马5系以及奔驰E级这3款努豪晤。不可否认荚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扔咳仑,路上的能见度也说明了这点冉朵。不过搪骑耙,随着市场逐步的被细分放效,对于那些买车不喜欢随大流的消费者太倡隙,除“老三样”以外铅,也还有其他选择斗赫,比如叼瞎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES浅昆避,这两款不错的“非主流”产品染嫂同。   今天塑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前葱版,领略一下“非主流”中大型车的风采缅辉童,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哪庞,当然岭啡芥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同亥痞。(注谐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”事,雷克萨斯ES简称“ES”监稳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前取骚,编辑先和大家解释一下“非主流”嗜,这里并不带任何贬义拘燃。从销量看寐胁滩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上捌,宝马5系9000台以上即探皋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场停屡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乐。   外观抽萌红:XTS尺寸明显更大配扯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说掣姆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蜡珊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念淬暮唉。造型方正且棱角分明的车身造型梗恍茹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰白骂婚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仁。可以说它给你带来的面子效应诬斡茄,绝对超过它的价格噬,在半年长测期间塘,我在停车时经常会被问尉:这车得60-70万吧刹匹茬?   相对于XTS外观的张扬棺剖械、霸气希蠢袒,ES则可谓是低调瞄、内敛很多灌,整车的线条和比例都比较匀称弗倾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了楼层。   在车身尺寸方面乡,XTS的车长达到了5131mm洞桂膜,比ES的4900mm足足多出了231mm扫,差距可不行痢,但在轴距上焦抗雷,两者比较接近黄,XTS为2837mm糙锨,ES为2820mm横壁线,仅相差了17mm熊凹遂,至于最终的车内乘坐空间表现敛淬,它俩也是半斤八两芒闪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嚏,氙气大灯铃类、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少马,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯零,ES则仅有近光是氙灯沙,远光为卤素灯泡氨。其中蜕熔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局彼丝,显得比较个性泄猴茹。而ES则还是灯组传统的横置式莫纱。   再来看看轮毂和轮胎夯捂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瞪兜,ES为17英寸北地,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎诲邦,市场售价约1500元/条不,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎狄,市场售价在1000元左右/条辖。可以说绥,在这方面两者的差异还是挺大的槐青庇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算层速,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择航芳琼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉渌汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元软,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志讽稳,下面就让我们来看看他们各自的优点粗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匿,其他两款车均有上万元的优惠铜侗情,但相比比亚迪秦的国家补贴汰沸,这些优惠就算小巫见大巫了妓激。目前在国内的某些地区勘逛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴染,总补贴额度可达到7万谢效甜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疆屏。   在外观方面釜母,这三款车均有各自的特点失。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蔷肥。而本田则是日式混动车的传统样式劣起,看起来非常别致奉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蛾,非常有气势锑限。   这三款车中菠藩副,比亚迪秦的动力参数最强夺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凑巷稻。不过要是论舒适和驾驶感受跨缉恰,锐志才是这三款车中最棒的孩鸽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蓟,因此它的动力参数看起来没有太大优势佃诺。   三款车同为轿车甲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动膳吭,丰田锐志采用了后轮驱动寒癸费。至于哪种驱动形式更好磋虹回,就要看个人喜好了献珊。   本文导航烯:" "  简约内敛淡、安全扎实晚钨、品质优良棺无韶,却叫好不叫座恋粳骨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卑认。然而对于一个企业乓崔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品多履。为此踩房,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吭铰逆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进秆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挨冷角,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L型虫惯。 亮点配置颅:   City Safety城市安全系统痘收,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤棵颂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蚊描。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统畦芜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扭,系统将马上发出警示并全力自动刹车坦椽痘,避免发生碰撞事故勾汉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)试楔隙,可实现自动排队功能拟,除了可设定巡航速度摊胆,还可设定五种不同时间间隔刺惮。   加强型盲点信息系统BLIS啡锋蚂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绢勾随。   倒车车侧警示系统CTA锻事黎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆斡,如有车辆接近图萌,会发出警告音和BLIS警示灯鳖。   FAHB主动式远光灯抬感迟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蛋疏,并自动将对方车辆区域调整为近光灯亮,防止对方车辆驾驶者造成炫目荤凄诵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心膛貉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钒肆呈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距井。显然沃尔沃也意识到这一点吴势剃,要想在销量上追赶""ABB""骡,国产是最为关键的一步堂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边仍。S60L的到来肯定会对宝马3系荷倦、奔驰C级烯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战槐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手驹菜搞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伟皋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型巳,我们今天对比的是2.0T智远版途新,售价为30.99万叮琶木,而其对手同样是搭载2.0T发动机函,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型堕伦。 ● 外观对比   从外形来看劳,沃尔沃S60L给人感觉干练攫、紧凑潞反,X型前脸略显凶猛屑,富有冲击力趴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力湿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱旱龟千。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逆祥,采用氙气大灯光源邯咀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯糙,只是少了前雾灯归拭惨。相比之下辛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利驴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合勘舵,同时还配备前雾灯下陡创。只不过灯组并非自适应前大灯会风侍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能齿疟涉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源开沽,确保驾驶安全菱壳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平土,轴距增加80mm达到2856mm感镶漆,而奥迪A4L轴距为2869mm僚苇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势妈然,不过高度和宽度有所不及龚肪瑟。两车空间表现如何备,请看后文的实际体验填。   两车侧面造型也具有不同风格斜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态椽,而奥迪A4L侧面更加稳重露,看起来朴实大方驴倪衔。 在后视镜上献搞强,两车都集成了LED转向灯吝豌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能救烂,而沃尔沃S60L则没有炽。 在尾部认猎电,沃尔沃S60L造型略显生硬了滥戏颅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和酸癸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计豆阶,同时加入镀铬包裹涎,气势十足画豪良,而奥迪A4L是单边双排设计腿,无镀铬装饰第逆操。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎擞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎垃,尺寸为225/55 R16轮胎孰矫,相比之下尺寸显得有些小了吕圭,同时配备的是非全尺寸备胎炕告。不过沃尔沃S60L没有配备备胎商茎,只有修补工具有点不厚道缔途成。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的受实,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗犊徊贬?当时的网络上绝对是一片嘘声峭围。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计稠宏,这似乎就可以理解为特立独行霸?或者说创新跑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念雷兢鸽,通俗一点说就是躬:走自己的路托蛊输,让别人竞相模仿时。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片杯,时间不长猾牡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坦?当时我无法回答郎摆朔,因为还没有对自由光进行全面的了解龋士咸,经过一天的试驾体验之后硅忌荡,我认为这次Jeep自由光确实有点料盒,甚至可以说气势汹汹辩闪捶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮甙Eā,那么它到底有什么资本来搅局呢魏辈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缄危钢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新醇登邵,在做颠覆传统这件事妙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烽救妇。就拿前脸来说题,好看不好看绝不是我个人说的算的推,每个人眼里都有一个不同的看法禽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧饰霖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看夹吩,Jeep其实并没有太大的优势溃,包括大家最看重的轴距表现泵谱,在这个级别也算不上是太突出涡吭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嫩稠麻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惰,让消费者也能愿意买单蚊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恕,其尾灯设计和大切如出一辙绢墙,只是在造型上稍微做了一点改变楼,以便能和后车窗衔接的更自然一些丢愁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样诽,这实在是太个性了享,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冻搓县,不是吗俺盛慷?   本文导航钉:" "  “便宜淑锑、省油淑搁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求当舶灵。因此蛾该染,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军够,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上胆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涛线,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”喘韧臼。二者不仅定位和排量相同排抖衰,售价也都是6万元出头赶丹。那么谁的配置更丰富侈倪,性价比更高呢坤换霓?接着往下看吧肃捷。   备注宿胜晌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期椿该,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型焙晃蜡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”萍船教、“天窗”和“后轮碟刹”搏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阶诬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响巧冕,促进其他品牌产品的更新或者降价烘毁隋,以提升竞争能力哪凉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哆,但又觉得竞品车型优惠较多”椿。今天就随着我们来看看汹,新威驰对比瑞纳垢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仕味,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辫恢,此次我们将两款车型的顶配加之对比顽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处罗淑倦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元视钦嘶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多档尼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瓢碌,以往圆润的风格被全面舍弃收犁阂,车头变成了现在最流行的大嘴形象即。虽然初看有些夸张竞小,但是符合小型车定位尘烽闲,更多时候它是年轻人的代步工具蛊充笑,所以造型必须年轻府潜胖。大灯面积不但较老款车更大捶竞,眼神也更加犀利纯茸啊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变柑探特,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现覆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿囤谦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蛊龟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论狈哦磁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痢奇桓。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蝗羡清,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下窜,诸如电动天窗取侈绷、前雾灯与后视镜调节都在其中泉前炔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能叉蔼剿,日常使用的便利度稍高一些困缎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm取户拣,轴距达到2550mm娶。与老款车型相比加长且加宽陡侧,这是为了适应造型变化的需要眉涤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势公奖汰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势箱担缆。   新威驰车尾没有车头那么激进盾,显得时尚而舒展歇纳。整体线条看上去硬朗多了粉柬派。在高低配版的车型之间帮恕耍,外观元素的差异并不明显凯帮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条纶,不过在潜在的功能上却有所不同牵,高配车型具有独立的外部后备箱开关不脓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启茧,在日常使用方面的便利度有所不足扫胸党。   瑞纳尾部的线条更是犀利扇席,线条从车身一直延伸至后备箱弓际,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纲韧,增加了不少的层次感和运动感完。" "  旅行车在国内的发展进程谁痰多,现在似乎已经开始有所起色含,但受到各方面的影响弦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃矮官曝。记得应该是在去年捐法,各大主流网络媒体几乎在同一时段潭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章糕蛊慕,虽然没能在实际层面上起什么作用绷拷茎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蹲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车巳党,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茅夕舰,但是大部分车型均已进口形式引入黄保,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面急。宝马全新3系上市后盗捂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料玫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本毕。不管是厂商的试水工作却阂狮,还是为了后期大力推广的前期准备铰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的停蹋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车固,但官方却并不这样为其定义攀息芬,所以除了V60之外谋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i垃邦翘,三款细分车型跨越了30-50万区间查,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地洛兰。   328i M运动型亥纫,是3系旅行车中的顶配车型搽捂购,M套件必然是它表现非凡实力的根基潞艾。BMW的M系列产品妹径,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涉门裙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列靡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响舒。在M套件衬托下的新3系旅行版侩酶,表现出的攻击力和威慑力很强伎碱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型厩楔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅计,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感侩僻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能睦,也是几款进口旅行车中最为全面的漆,除了前部以外此,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头练郴挽,令驾驶者的便利性有很大提升船挽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显但,造型圆润的尾部整体风格缄形肯,让旅行车身份表现的恰大好处陌补。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩推,但是尺寸不大席烦,威慑力也没有想象中明显官。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念怖戎系,极富肌肉感的线条元素蚀乃珊,让它表现的干练紧凑疼。   本文导航祭射孤:" "  曾几何时疵擅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交快汐互。物是人非槐绦漏,随着中级车市场竞争的不断加剧饭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绵顿。在上个月的广州车展上冬控,全新天籁·公爵正式宣布上市喉培,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢认幕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析摄,来做进一步的了解吧截茶肩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撑: 稳重与运动拉却,风格各异   车身尺寸方面蹄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm汤啦,车身宽度娥竟、高度与普通版天籁车型保持一致残陶敲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大光爸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嫡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型篓糠射,只不过在细节方面有所调整蔡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构僻场吹,后保险杠排气管内嵌汤烂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识沸埔魏,俨然简多了几分气质的提升喀随。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下促便醚, 新君越的外观风格更趋年轻化绞腊燃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乐匿,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面含匣篮,尾部设计与前脸造型和谐呼应惺痪,相比老款车型稳重端庄的设计风格红,全新君越更容易让年轻的消费者接受瀑寺抖。 【君越 整体外观】   外部配置方面窗申,天籁·公爵全系标配了氙气大灯居、大灯自动清洗等功能骏拿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到邻。通过下方的表格我们可以了解到饶蟹监,同价位的两款车录耿,君越在外部配置方面显然更为全面一些慈宋,LED日间行车灯敛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的堪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的困谢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价倪殊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头啡翅掏: 日间行车灯菠: 随动转向大灯炭矮感: 大灯清洗装置白泻筒: 氙气大灯瓣关博: 倒车视频影像烧绕短: 大灯高度可调菇: 自动头灯频: 泊车辅助赶鲤: 无钥匙进入系统另: 感应雨刷苔僻: 电动后视镜棚滑惠: 后视镜电动折叠筒揭: 后视镜记忆归桑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候酮纳,年级里有几位南方来的同学管,我到现在还记得冬天里他们看到大雪驾嗜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情即某炉。雪对于那时的他们舌,是上天赐予的礼物娩。但是冒领,对很多北方人——比如我——来说胺叭,雪却是避之不及的灾难烩,它让我们的出行变得困难重重樊弛。不过这次却不一样负,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起堑漏翰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣屠叔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妮葡,请允许我隆重介绍一下今天的主角缓侈腥,我们的冰雪座驾串辟,一款中大型SUV——福特探险者懂佃荷。探险者是福特的旗舰车型竞堪陪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售础娇湾,共两种配置獭冈,售价48.98万缸订、53.98万宝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元梨骇。我个人非常喜欢探险者的外型圣恋,它魁梧而正派降,颇有美式SUV的霸气陶啼撩。牡丹江的冬天白雪皑皑盼哗炒,探险者出现在这里十分应景巾沽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前淮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热闺。这样的冰天雪地里完,就算是带着手套在户外拍照俺恨窗,手指依然会被冻得失去知觉冒力。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汹点。探险者的方向盘加热速度很快盗,开启后几秒钟就能感觉到热量渐爆,太实用了刊煎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机技伤,匹配6速手自一体变速箱杏摔。探险者在海外还有2.0T版本车型纬,不知为何暂未引入国内喊赖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面夸,并没想走量罐疟。   探险者为承载式车身结构不笑,搭载一套适时四驱系统怪挠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样裴票誓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器畅,后桥轮间为开放式差速器巨弛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助光,以制动打滑车轮的形式实现甲市辨。这套系统的越野能力或许不是那么强大谓,它主要是为提升公路性能而存在的嫩溜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点遣骂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腾谐。这次我们挑战冰雪路面停,这套系统发挥了重要的作用晒。另外不容忽视的恍,便是探险者的“神秘嘉宾”了旱玩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰獬!它是一款高性能冰雪轮胎蜂,官方称它应用了发泡橡胶技术淖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拷,从而让胎面贴紧冰雪路面第梗,提高抓地力布挺绩。当然倒骗,这款轮胎价值不菲卡,以探险者高配车型的轮胎尺寸灯钎干:255/50 R20为例步,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元评挛茬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的乌腹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上防,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴饱诺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及壬心,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企微,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑描鲍瓤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下牟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花猩哨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表垃穆挪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出分从,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲煤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm系翔届,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绘抚即,两车的轴距都超过了2700mm送刀扰,使它们在同级别车型中的优势非常明显皑爽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计帛赁,略显圆润的车身看起来动感十足五。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舒复蜡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感官功矩,550引擎盖上V字型的线条动感十足啼。C4L大灯的设计相对简单恨,全系采用了传统的卤素光源梆插,而且并没有采用透镜的设计屯腑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感藉归,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜达恢澜,还有转弯辅助照明功能闷锭儡,保证了夜间的行车安全膳呢势。两车都配备了时下流行的日间行车灯但巴,值得称赞的是散,550竟然为雾灯也配备了透镜恼舒蕾,这一点值得各大汽车厂商学习督。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏虚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩哇耻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感狸惭,550上扬的腰线勾勒出时尚粉、动感的侧身线条蒜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间峰酥啦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计差豹另,并搭配LED转向灯卞疯少,视觉效果和安全性兼具缄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挫敦赤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口叼溅毋。   C4L具有无钥匙进入功能娩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嘎,550则采用了常规的颐廖跃澹控解锁功能灸笺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凛膝罗,C4L刀锋式的造型更加犀利咎嚏,550则更加尖锐顷论躲。   两车的尾部造型比较统一汾翁殊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苗,圆润的造型颇显稳重时枪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陕团面,这样设计不仅美观鄙,而且可以增大后备箱的开口角度男掣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯累,视觉效果极佳仕。两车都采用了4点式倒车雷达缉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低丸炽乏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凭鼓绿,使泊车更加安全柔玻。C4L后尾箱并未设计开启按键计揩,只能通过车内控制按键和宜遥控钥匙开启瘁椒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启悸痛,使用起来非常方便梁紊。   本文导航坟寒:"    紧凑级两厢车抹抗禄,如果倒退10年前登扫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域县落娟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后渡逞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型久。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抒汀筛,它于不久前推向市忱菽叵尽,但其实它在国外早已上市粕避。雪佛兰在近期才引入存借,相信也有自己考虑瓜京,好在这个时间也不算晚墨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择圭点弄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐乳蚊立,相对较低的入手价格堪、时尚的外观设计以及良好的运动性能辟洽特,都让其成为该细分市场的热销车型不林。而在紧凑级车型中晒枚,三厢版在兼顾运动的同时穆咀,实用性相对更高一些航、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念轨岔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑悖克斯三厢版(以下简称干萸担克斯)进行深度的比较喊速滩,到底谁能从中脱颖而出敝,让我们拭目以待姐千贿。    在刚刚结束的2013广州车展上猾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钠华估。此外速虹伪,缚疲克斯去年北京车展的正式上市霖黎,也让这场紧凑级大战更加精彩儒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后排镭查,作为其小弟的马自达3能否一样出色测挛?竿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时千,能否从容应对菏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓匹绅萎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外储小,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吓。就在媒体日当天群,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后你侠洪,经过旁边人的介绍趟甩醇,惊叹一句到慧:原来不是一个车安藿鸾啤!可想而知岔迫,这兄弟俩得有多像虎梨岛。    2012北京车展上市的杆穑克斯相比前者颠扯紊,已经在市场上打拼了一段时间耿殿酱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降被郎逞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了屎,但是柑厦遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坍,还是毋庸置疑的扦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性水,为了让评价更加客观摊藤,同时腊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样倍厘吞,我采访了一下身边的同事和朋友图梗矫。   同事A闷:男辖霞接,30岁胁狭透、已婚文、儿子1岁多    我哪个也不要才毯劣,原因只有一个歼父杜:都太小肆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV巴拭,实用!当然这两个车白给肯定要识。(也对限凛芭,老婆孩子热炕头的人碉晨功,还谈什么运动碑,能装下更多的人和东西颧廷商,才是硬道理)   同事B邦哆容:男景芦,老嘎匕ソ洌克斯车主搭沉,奔三的年龄舷仑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该璐克斯慨,理由是有优惠普、货源足五舌嫂、随时买缝,听着怎么跟买菜似的凶。   前女友穿竿喇:24岁说存沤,高尔夫6车主味怂,略带公主病    选马自达3乐腻,原因是好看拆匠汤,我再问还有吗屎惠斑,答曰樊:好看吧稹!我继续问峰,跟我急了干,提问结束佬需。   现女友竣俗玛:25岁此,对车没有丝毫兴趣垢派巫,仅对各类衣服嗣、包包挥茎铅、鞋等物品上心    我选马自达3吧逻虱卫,原因是就看这个顺眼省,所以就选了疲凑。(明显敷衍了事)   女性朋友必拈:24岁泥斤敢,某时尚杂志签约平模沸戒,对车有些兴趣剐,但只是停留在表面    我选马自达3犁梧苹,因为好看愧鄙适,身材我喜欢恐乳唇,而且红色(主打色举:魂动红)是我的style第,所以我会选她的说违镰灸。(这种中英文混合体体傻,外加“什么什么的说”的语法真别扭霖诽松,说她好几次猩晚,不见改)    采访结果显示涪吩昏,果然是萝卜青菜靶顿、各有所爱峨,而且给出的理由也是五花八门霸殊,那么到底这两款车有哪些不同诚蒜,在面对不同的消费群体时迸,它们的表现又回怎样划洗,废话不多说效第,让我们往下看下墟菜。" "  2013年8月萎葛魂,本田CR-V共销售了15393辆翰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搓敬,本田CR-V共销售了18989辆亩浮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月逝笔,本田CR-V共销售了19510辆读疾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月慌,本田CR-V共销售了19288辆炭骏,全国SUV销售车型排名第二......事实上苏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单嫌,它的优异表现还远不止这些抽糖戏,截止2013年11月底薯宏挡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663袒轰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠借宏奠。是什么让它成为了国内SUV的明星定戚?又是什么让它如此大卖徘?   现款CR-V有2.0L娟宪、2.4L两种动力共7款车型土腐,售价19.38-26.28万元肋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型焕,售价22.98万元)末。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型脱糕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坟问,纵观整个CR-V的家族史昧矢,前两代车型还有些“方盒子""造型妙化,而从第三代开始创俄佬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战佳堑,坚定不移的走着城市化SUV的路线尼玛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大僳脑。   说到第四代CR-V的外形崇寥,也就是现款车型淬,它的外形并不是能让你一见倾心的主宏香兴,CR-V上市之初逗,人们对于这样的设计褒贬不一犬篇缺,甚至有些“不得民心”胺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话商。   豪华版车型上只配备了卤素大灯推空,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能腻。氙气大灯耿踞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上泛档。值得一提的是嘲觅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上缮埔,效果出彩碍。   车身长度比上代车型减少了25毫米砰苍却,离地间隙下降了50毫米噬,仅剩130毫米受,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性磨,但却令离地间隙接近轿车松良你,轴距则仍然保持在2620毫米旗,整体效果比老款显得修长不少蹲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因手,在实际驾驶过程中磊犯创,提供给你更加宽广的后方视野食笨坑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绥瓣年。   现款CR-V提供17淳蛇、18两种尺寸共3种轮毂式样伴愧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嗓疮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂题破。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蠕乌氮,车尾向外凸出比较明显莫秦,给人一种臃肿膨胀之感钩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索小。现款CR-V车尾向外凸出比较明显秤,给人一种臃肿膨胀之感虏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因伙羞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积架宫缄,为实用性又添一分鲜,从之后的销量来说喷嘎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受憾,保持着高歌猛进的态势势。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺几逗蔫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力踩揭同,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙彼摆泻、精心桃衫挝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm门私,排量仅有2.5L贡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS略醚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它屡零,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力按磷闲。   第三代雷克萨斯IS奠便,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车文菜笛,全车线条设计更显张力篇,饱满的肌肉感让人过目不忘本。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版轨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瞪锭米,丢失了一丝霸气童。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加肮邻寝,长宽高分别为龟:4665mm那适淘、1810mm坦、1430mm懦店化。同时轴距也增加了70mm薯道,达到了2800mm课变桶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言萌邢碱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言垂,其前后配重分别为53混屋:47钡菜。接近前后1疲:1的配重也体现了其运动本质辫秦乖。   IS车身侧面短小精湛逛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性亢,显露其灵动的车身姿态躲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙魏巩,依旧是纤细活际、锋利琶冲,绝不与传统设计相妥协舶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见穿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凭讽轻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力戈胶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性告。   毫无疑问孤境捷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鲸。你可以觉得它设计非常超越荣心花,也可以认为它很有美感爬吾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动朽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月戈隘,石油的消耗量日益增大怪渺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抹揭酪,排放着大量的尾气界侮,制造着日益严重的雾霾天气篙极。汽车尾气的污染痘怯,越来越成为大气污染的重要元凶脱棱。开发替代清洁能源茶办,代替排放巨大的内燃机腔溶伺,越来越成为厄待解决的课题揽。现在很多厂家都开发了混合动力车型档按擒,这项技术基本上成熟了誓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嘘,也没有成熟的商业模式来进行推广币拦,即便很多条件还未具备泪,即便这样那样的客观限制伶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浅动,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品桨,叫做启辰e30晨风寿胶铜,这款车还没有上市赦孔,很多技术参数还没有公布纺潦思,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泌科位,介绍给大家返稻为。但即便如此承,这款车还是有据可查胆,开发平台来自日产聆风电动车奈熟凰,外观也和聆风十分相似渐槐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿磨避,2700mm的轴距和骐达相同敬,外观的样子也有几分相似险。但明显晨风的很多细节显得与众不同缚释,前脸没有进气格栅的设计连,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份歇蓟融。而据厂家人员介绍胃侣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台妈凛忻,而是单独开发溯浪。   尾灯使用了LED的发光元件强,看起来更加醒目壤疼,垂直的长条状样子也很有个性同摔搅。但在车尾上许,启辰e30晨风和聆风还是有所不同柯桶耻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恭俯,用以分担电池组的压力踏搐,这在晨风上是没有的妊。   本文导航署歼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了纹闺扑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)睛,照片上看它挺精神斗,设计有传承有创新起,硬件配置有增有减福,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情僵,没能去测试现场参观参观誓然。   命运总能给人惊喜胺傲。上周五下班前虾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目菇山,领导突然走过来跟我说另疟:“来了个顶配该克斯钒堡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拎,周末的小幸福就这样碎了一地抡,我得跟两台机动车泡在一起颗蹲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝建登,坦白说现在我对它俩都“不来电”嵌描罢。这样也好比点投,好歹保持个立场中立对吧控誓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满粮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待忱碱,比如为什么海外有独立后悬架抽得?国内全是非独立后悬架酗萌挎?其实道理不复杂纺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挎,既然如此楼拾,那就遵照做生意的基本法则来做摧羞,降低成本聚,攫取利润碗,无可厚非蓬食。我相信如果改悬架车就没人买境邯,那他们肯定不改疗逃法。   福特比较谨慎诚饰寞,善于跟消费者打成一片芭鞭,挣钱不忘树口碑椽,好口碑又促进高销量八嘲盯,顺利打造良性循环圈镀。尽管它也有这样那样的问题俗被嫂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买我,值得大众好好学学迷逛膳。话说回来杉湿想,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路唾土。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿榔寐玻克斯窍吃疽,是各自家里的明星产品歌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖试,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鞘蹈。把这两个重量级选手放一起恭亨惕,能擦出什么样的火花来衬渺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利供敌梢,似乎这样能出一口恶气罚悉伶。不过我得劝各位一句稀间汇:百花齐放很重要叫盼诫,一枝独秀最糟糕糜。   ●外观   扯半天总算进入正题空行,这个阳光明媚的周末席,没有雾霾的打扰篮画,我把两台车放在一起拍了套合影艘糯。看看它们全十谷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诗疯巩,一个是16.29万的顶配版两厢付钙酝玻克斯歉武。要说家族式设计诚,大众当然领先其他厂家替绵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服叹宏阶,福特的动作稍晚一些侍泊尘,效果不赖别。   所以当高尔夫7和改叮克斯站在一起的时候柔己,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烤迹。谁好看我不说粱,大家都有自己的喜好帆腔毕。两款车前大灯组内容丰富成蔼,氙灯姓、日间行车灯盖杀、大灯清洗插汰拿、雾灯一个不少纲袒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有甘,而副衅兀克斯的则要花6千块买选装包帛,朋友们械,要享受还是得多消费啊茫毖郝。   车轮部分有看头裴挖谰。竿夯镄洌克斯胎宽215mm腥枪,米其林博悦轮胎呜厘笺,轮毂造型带感捶,给个好评环茹矛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款唉。高尔夫7胎宽205mm菱惩浪,似乎缺乏顶配车型应有的气势扯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧懈。   车尾设计各有出彩的地方嘿崇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势病,跟高功率版1.4T车型的身份很搭经栋莲,LED尾灯是个加分项挡俱,副愦劾眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侠。左边那台风格沉稳一些穷稀,右边的青春气息扑面掀秸事,你喜欢哪个缸?" "  “牺牲一定的车身刚性烽佰痰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车层纱藉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拣暑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”勾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面隙。就在上月逛锻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本炮舌目,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版恃,至于奔驰C63 AMG靶帕蹦,目前还缺少这一车型屡尾诲。   由于是RS5 Coupe的系列车型匙拟堕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾潞妊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事暗曝,毕竟除了性能之外党,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寐。   延伸阅读 函:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乒肯,其中包含对车漆颜色色捶科、内饰颜色以及电子功能等自主选择锰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赊,所以在配置解读方面插癌瓮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注岛,并将官方价格告知大家串搏掂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搁,软顶敞篷采用电动开启捷硼,时间上需要15秒即可抢芦,而将再次闭合需要17秒扁,其开闭结构为多连杆双片式长劫,这也大大缩短了开闭时间莫乒俯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颅倘凰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷磕,为了不过分降低运动性缔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肺兜。排气方面也是RS5的一大特色糙聪俩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鳖么猜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个霞,而在Dynamic模式下会全部打开锚悍。   本文导航确悍稀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赔,或许大家已经是心里多数督爆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溯炔会,定位于新兴的小型SUV市场莎参。众所周知离淡须,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挟睛块,长安铃木选择在这一细分市场发力岁酶淘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的勒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吼哺溜,通过对比分析尝惭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力咎牟功。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市戊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元么雀,搭载1.6L发动机娃冈,匹配五速手动和CVT变速箱吩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L猴琴鞋、2.0L两个排量六款车型糕侨,同样匹配五速手动和CVT变速箱肩苦,售价区间12.88-21.88万元碌蒙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观忍豆拭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面破,通过下表的数据显示得知估,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钎暑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX摩眠氖,相比逍客款陡、昂克拉等车型同样处于劣势女蕊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起波,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹毫砷课,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沟偏乏,还有与车身不同色的黑色包围板脓、车顶行李架鼎貌好,短小结实的车尾回漏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果含蜂。车身颜色选择上故涂剿,S.CROSS锋驭提供了极光绿纳静遂、皓月白逝携、星辰银阜堪官、丹霞红腔痹盎、银河蓝和晶岩灰六种颜色挡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同申吓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计热,雾灯怠河、下保险杠也经过了重新设计缎酞鞍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妮侥帅。车身颜色选择上醒请烙,劲炫ASX提供了珍珠黑须、极地白瞳、翠鸟蓝律、酷银侧仁、钛灰五种颜色醛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面卫淋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯底肩顺,前后雾灯然客,并配备大灯清洗功能蠕,外后视镜集成LED转向灯;同样骑瓤据,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侠峨蜕,带水平调节和自动清洗功能冻孤,其外后视镜没有集成转向灯潜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂据坟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凳精傻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂匙灸搅,二者均为铝合金材质波苏。所有车型均配备优科豪马轮胎粉腊剖。值得一提的是创戈累,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎茬,这在同级别中比较少见露纤妥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型擒,根据车型的不同尺寸有所区别臼,低配鞭般琳:215/65 R16邵殴,高配伶妇捻:215/60 R17广,轮胎同样使用的是优科豪马庭人,同样配备全尺寸备胎咆氢,两车在这方面都表现得很厚道匣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫软,第七代车型惰。其指导价12.19-14.49万巾,这是配备1.6L引擎的价位静棋龄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品度剁尸,账面要准备好14.09-18.29万萄步。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车昆,当然揽告及,身为第七代的它抽抵,在冲击属于自己的又一串“第一”讽沙帝。但我们相信且,短板才真正决定高度囱体祈。   全新高尔夫的德国总设计师说胆,它的设计主导思想为“简单既经典”赔盟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鹊蛙:中网与大灯的相对位置寝赦刨、拓宽出车身有力的轮拱洪开蒙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了申棱拆,这台在中国拥有极高人气的两厢车肚畦,一露面荡,就好评如潮斜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解讲侣下,但还是要将6/7重提袍吃蹲,除了外观上的差异横扫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上订董尺,比第六代车型要长56mm讹。而整体车身比例上毛剃系,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捅烷扁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm稼妊,轴距增加59mm继庭禄,从而提升至2637mm室渐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计欺午,但新样式的内部构造也足够炫硼届握。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泰蜂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念函。高隔音性的特殊树脂层韩,形成3层薄膜结构怒棚。它拥有很强的抵制振动物理性能橙陷。   直接跳过撩人性感的腰线柒耐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型哆。相比海外的双L型戌疼缉,或许辨识度更强一些笆填。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的枢,但高7的不一样谦。细心的你会发现坞蹬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时埠,才会主动启动阶认,并且拥有厂商宣称的132°广角淬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格猾,天平再次偏向了驾驶者一侧我四娩。整体内饰上勘烦烈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是啪级仍:放弃中庸的设计理念恳嗡霓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派幌池。不规则的T型区恼赶、活泼的金属线条点缀抹汲亭,让全新高尔夫大变身拢多兑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戳,它能够让你感觉非常新鲜冯。   坐进高7内连,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纳逗,比普通天窗大了30%喂石。而外掀的开启方式有点奇怪雄俩锹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别睡,同时还为内部提供更多头部空间谈。   大众车型的人机工程向来让人放心播闹,这个角度的方向盘抄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦困聪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泻,或许来个拨片更有型吧粕峦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症劣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度还楼。   本文导航猴脱:" "  在国内的SUV市掣事恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下高阶为,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹅触轨,正因如此醒毕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泪脾菲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敞日貌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破让奋晾。   说到大空间焊沙凛、七座设计达、配置丰富的SUV填幌,北京现代全新胜达是其中的表表者厩乘捂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求了,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型必,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扇崩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肥,下面我们将对这两款车型进行对比分析遍侩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观徘取:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向硼,设计上中规中矩钮旦,采用了哈弗新的家族式设计元素鲍,这一风格将在整个哈弗系列上普及赏森希,代表性的设计元素有菇奉翔:大尺寸U型前格栅汇,粗壮的镀铬横条格栅姬烙箱,时下流行的“X”型前脸形喉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暇绰从,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蕾俺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的去喂瓷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尸旁嚼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气分,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅墨帘瞄,再辅以造型锋利的大灯灯组午,极富视觉冲击力淬茧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话干,现代品牌的确更加具有超前思维意识陌导贬。" "  如果提起讴歌品牌录,大家一定会想到MDX这款车僧跺外,究其原因良深步,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鹅瘫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晨艇,拥有讴歌最顶端的先进技术承霸刚。在2013年本青,讴歌上市发布的新车相比以往提赋孤,算是非常密集的羌。即将岁末佬,讴歌的新款MDX也开始上市销售蹄。作为新款推,MDX的售价降低了嚏令十,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挥草。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脊醒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瑞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术墟罚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮急苗颠。使弯道驾驶更加轻松僳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诡羡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 推谰,在车辆制动时逼辅,通过制动延长扭矩矢量分配班哇厕,提升转向的循迹性 撅,这在之前的讴歌车型上是没有的惹傻,包括RLX算处双。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴ú稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机栏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由攻。但我们看到蕊玫棚,在讴歌品牌乃至本田车型上肛按,自然吸气发动机依旧占据主流料颊莱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碌巨,在新款MDX上使用的3.5L发动机瑟,带有VCM可变缸技术跺界,在不同的动力需求下九,发动机自动切换工作缸数徒,用来节省燃料纤壳,提高燃油经济性剿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上裂巢,使用了全LED大灯词蚀成,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法舵体,不止在新款MDX上出现谰,旗舰轿车RLX上同样具备苍。但和MDX相比屑,RLX的前大灯内部结构稍有不同昏吹椽。而MDX的这种全LED大灯氛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平喇卧倘,但据了解讴歌正在向这个方向研发欣豹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务童,其中大致包括救援某七、定位敦、导航检索等常用功能会氏。但值得一提的是堑恰,讴歌的这套系统在整车质保期内娜闲排,也就是四年或者十万公里内是免费使用的角惶椭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沤哄纪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芒橙扦,通过车头鲤、车侧评痰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式悲。对于前方障碍如钎、侧方停车阮叙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酷瓤诚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助劲粟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面崩错赣,MDX采用了59%的高强度材料届,热冲成型一体式门环等途径皑购谈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抚辨。   本文导航碍:" "  在新一代天籁发布之后畦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字摧梁。二三十年前琶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越季,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屑兼啪。而谈起这两款车暖探,目前多数人对它们的理解是官缸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哭,配置增高弟砍泰,便成了公爵和君越乾牧砷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奴快、动力和配置等等输雀邵,却有着极具诱惑力的价格笑斡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘差鞋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拭幻驮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力隶。可它们究竟有没有这样的实力诉逞兔?两者比拼溺光,谁又能更胜一筹喂谦鬼?本文即将为您揭晓驰论变。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蒜衬劣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型兜伤,售价区间为23.59-36.99万元文宝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卷祈撅,两车售价分别为29.98万和29.99万齿,价格非常接近措,比较有对比价值狙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寐,主要是雾灯睡、轮圈等几处细节可以加以区分修,尤其是中网变得更精致颁为欺,车头更显大气纯灸犯。但也就是这些细节的变化飘漓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烈缉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烈。   大灯方面冲横忌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能裙己,不同之处在于眉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)告。   车身尺寸方面垒社葛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妈许,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撼差,君越的长度同样超过了5000mm贩蒋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碾得。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蕾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过浪碱贩,并没有追求锐利观遍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吉瓮,腰线设计是其外观中的一大亮点苹,并非大多车型采用的一条笔直线条妨,而是在B柱之后便缓缓下沉博渭,在后排车门上形成一条折线艾归。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感梳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士老。   尾部来看长,公爵与标准版天籁造型基本一致常捶,尾灯造型也还是一如既往地犀利傅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沁,为整个尾部增加不少活力省厘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合皑享,使其整体感更强沤芒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脐潭苇,轮胎方面沧莫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎洗,更为霸气抄免苦。   ● 外观小结盖鹿甭: 两车均采用年轻化设计愧胁,稳重气派;车长均超过5米节,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蹬,君越表现更为抢眼鲸目。另外拳,从个人角度来看垮妊炯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碱盲,相比之下它的造型更加简洁捎、规整廖。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识接莎全,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽忱窝椒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发戌,足以呼唤出你全部驾驶激情颓休剧。你可以视它为野兽娠锨锰,但我更愿意称它为内敛狂徒错,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎醇结。它是驾驶利器偶,也是很多人心中的梦想之车暖傅愧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG孩揪僚。   既然说道奔驰AMG厢迷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义禽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酞,都代表了其品牌车辆高性能版端阔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款犊,这些车在发动机配置调教酗俯,底盘调教慧赂,外形和内部设计上都远远超越原厂车铃库摊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型尼惨亲,它的长宽高分别为4707mm掣漓、1795mm和1391mm沮考,轴距为2765mm无。参见下表可以直观的发现伎府啡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的戚迹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势矮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面筏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同驳。但细看之下锑姓,还是能明显看出差别慕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位孰炼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降崇,流畅迷人更具轿跑风范鸡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少獭孩。   除此以外甲险,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搔劣手,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭庆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂眠刑蓄,前轮尺寸为235/40 R18熔违韧,后轮尺寸为255/35 R18存叙碉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力路炒饰,以获得更快的加速度儡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烹。   车尾是C63最为霸气的地方仓规,四出排气管宣誓着其运动特性摧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一澄抬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力婪,从而提高车辆的稳定性灭。" "  11月12日孰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市然鸵。无论在平台还是动力上设弧焊,这款车都与标轴3系基本相同玲。动力上委副对,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汤豌戊,依然分成风尚蜜奠仿、豪华和运动3个不同设计套装诡墟书,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式圭覆蹲。无论怎么看贸,4系都很像一款双门版的3系旗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢匹媳慰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系娠法茬。   虽然名字是4系饲讲,但如果只看前脸牢为,恐怕一眼很难分3/4系逞唯。不过仔细观察细节的话淖吝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涝房壕。比如更大的开眼角设计墒,更修长的双肾格栅歇椿,还有明显不同的下进气口设计风格拣激父。当然寒,了解宝马车型的消费者都知道扩瓮杉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置陌城。此外衅曹,前脸还针对空气动力学进行了优化烯韧。 【左瘟郸捻:豪华设计套装(选配)/右嫩:风尚设计套装】   侧面造型上拆,4系明显比3系舒畅很多邵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条率房伞,更修长的车门对此也贡献颇多垫。不过轮胎规格和3系完全相同颁,似乎很难体现出这款车有多么运动安立。另外舜瓷成,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了逻辅,和前脸的进气口配合焕,共同为刹车系统散热冀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炮列斥,不仅装饰性强坡,看上去也更凶狠佛惭。   尾部设计上竟埠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素篮。猛地一看依然很3系壤钉送,但饱满的线条体现了4系的不同凤。尾部虽然整体很“壮观”尖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气膛铆,别有一番风味私。另外隶勃,根据套装不同凌拘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种柏,实拍的运动设计套装为两侧双出翠龚,个人认为设计还可以更精致一些时拇韶。   车辆提供体抠涎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址希乔雀:北京市海淀区闵庄路19号   电话徽涛盯:(010) 5872 8888   本文导航搬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道丹,自日产逍客2007年在英国上市以来羚表汗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嫂。各汽车生产商自然毫不示弱溅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹息呕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脖衅,公司就对其外观和动力均作出了革新孙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司兜汇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V荷。这款车售价要高于ix35柬贸,标配版的售价与高配版的ix35相当仁。较高的售价并不会对消费者影响太大赡炭辜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涤市。 ? 现代ix35   除此之外几,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型开伦。完美的驾驶体验韶伟茫,充足的动力表现扭膏培,日常的实用性以及低廉的养车成本娄博奴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些菇拳锑。CR-V的后备箱打开的角度要更大囱坪,后车门打开的位置更高辜统,加上方便的一键式折叠后排座椅笑够犯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盆甲雀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惜松膊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的不涵。ix35的后备箱地板离地面更近苟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间墟北。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5栓,他们要对此多付1,700英镑楔沛松。其余两款车的四驱版炮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)幂伙活,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)啦横扰。   从标配版本来对比三款车劣庙慕,ix35要优于其他两款箍镣落。SE版就提供了后排加热座椅痉,方便商务人士乘用被薯。高配中更是有导航骨菲,蓝牙敞,真皮座椅坞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能腥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠牧购锤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扰。   综上所述慌粪题,我们推选出这三款车的排名分别是酱睦贰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的衔烈,但是它的驾驶乐趣却是最大的衫廉瞪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足堂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度融垂程。低的污染物排放晾静,强劲的动力表现吞拍,新引擎的装配让该车重获新生甜肖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问逼嚎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车县。不光是低廉的售价穿斜,标配版的实用和保修期的延长维,让该车十分吸引人巾芜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放权轮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间途。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浚倾弊,未经环球网Huanqiu.com书面授权惰,严禁转载侨患,违者将被追究法律责任芹昆。责任编辑虹嗓:李敏" "  在国内朗阜退,提及福特这个品牌龟腹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙蓿克斯和嘉年华澈成,但福特的精髓决不仅限于此赫宛人。在美国狮峰锻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军剔洼。近些年来氰寿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啼坏,先后投下了旗下多款SUV车型盾讨采,其中包括翼博餐踩、翼虎侠赤牵、锐界以及今天的主角探险者头栓。作为美国销量连续15年冠军的探险者拍茅廖,它在中国的土地上能否再续佳绩匆埠?带着这个问题惹逆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙填。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑嗲 ,也是其第五代车型椽达。在今天看来串,福特探险者圆润饱满厦孰坟,又不乏美国车标志性的肌肉线条限分,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吐陋沫。但早在1990年豪,第一代探险者刚推出的时候玛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多桅。   随着时间的推移颗筷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变慈浮,与其说是改变仟倡,倒不如说是更加顺应潮流泵畅砷。早先的皮卡底盘不见了踪迹磕酿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂呈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌诳恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)狙贰。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉浜堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢写?结合同价位车型做个比较不难发现鸡撇纯,探险者论尺寸绝对傲视同级纫面。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泥炭奋,“尺寸”无疑是其最大卖点视川缓。它的车身长力僚、宽斡脾甲、高分别为5006mm活、2005mm和1743mm锈隙,轴距为2860mm敢贰承。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV稳,即便是与奥迪Q7的对比中凰把恋,探险者在某些环节也不占下风脆删。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嘿爽扑,探险者的最小离地距离为193mm绥,接近角和离去角也并不大寞,仅有21.7°和21.4°嫌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的传存何。" "  引言鼓蔽爸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点幻秃妈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新少,其采用了全新MQB(横置拿郑块化)平台生产呛惟琼,不仅在外观荷椭磁、内饰方面有着明显的变化拴,更低的生产成本茂俗帆、更轻的车身也使其有着较大的优势萝度词。此外聊掳,作为其老对手的福特付克斯当然也有着较强的实力拍悲湃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痕磊。今天屎,我们就来为大家对比一下铰,看看这两款车型谁的实力会更强潦渡。 外观焦诲炒:低调内敛大众风对比时尚张扬副克斯   两车在外观方面虽然同为动感赂,但在设计风格上却有着截然不同的一面青,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上屏孩忍。而钙伺梦ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息颗呸双。   车身尺寸方面驴湾匠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进叛屏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm新,轴距也增加了59mm彪特,整体看上去更长更宽更矮伍霞储。但其主要竞争对手柑记В克斯的整体尺寸依然有着较大优势铅粒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅另腿昏、强壮腑叙、凶猛垫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象断拒。试驾被安排在了蒙特卡洛茶闷,我们被热烈的目光追随了一道季,同样叛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路委。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起闭韦封,它的对手就已经锁定了缎膜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惦净,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜式午顷,他们选车就两点嚏庐,第一样子帅信熊冻,第二性能足够强大憾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锋帘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胸叮。恰恰如此到狼,它看起来很漂亮描啡,尤其是车身各个部位的比例与线条彩寿泻,挑逗着所有人的视觉神经奥猛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野骂瓢稍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仁惊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实容舵,而且更杀气感更强澈效酬。怠速时慢慢靠近慨裁,它的躯体在微微颤抖截挟搽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤慰围脱。   细节方面奥迪从不偷懒模电谦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嫉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾不,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞眷纱。在我看来类,这样的视觉效果已经足够征服所有人良汞沥,如果你觉得不够醒目外曝阀,还可以选择将卡钳漆成红色愁刹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蚕痴涪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体售陋开,120km/h时自动升起班遁回,此时的样子最为动人胸,速度降低至80km/h后便会自动收回冒涤氮。   进入驾驶室并不费力颓椽头,内饰与A7或者S7基本格调一致纲,简洁朴实瓤,中控台区域保持原有基调侍型,有人说它沉稳书,另一些人说运动隶欺距,在我看来这就是奥迪的风格委,可以满足很多人的口味硼佬,一切气氛都显得那么熟悉死卿。   车内有两处亮点让我记忆犹新吵扳爱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鲸,坐上去的感觉也足够舒服霉。不足之处在于它的调节方式太过简单撤眯湘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑可汾逗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挡黔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寄扯,手感与大小都很出众耽,令人爱不释手农馆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进些,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望囤谴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鼻,善于抓住驾驶者的心深,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骨尸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汇澄,两厢版掀背车开始越发备受关注摔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型殴姬渭,强劲的运动性能也是非常重要的指标耿瓣稀。就在本月初澎幂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求硷垄夸,除了朗行运动版之外娠抨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能尺袒。接下来锰,我们将两车放到一起此悄健,来看看其空间和性能环节的表现如何瞎趟烯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冉性,如今的情况则正好相反梅潦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此佛经。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元姓篓诫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吃,两车的售价还是非常值得人期待集绘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惟每,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袄讹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涣捞,前脸没有任何改变捐毛虾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恃清,但给人的印象要更加动感仙狄奉。   车身尺寸方面讽搞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米换募,各项数据都要比朗行运动版更大一些瓜隆阮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垦呕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适荣骏,比较适合家庭日常使用伴。轮毂造型与三厢版没有区别慑懒忱。在发布会上莫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎墙喘,相比科鲁兹掀背车不够运动乃攘何。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胎稳毯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑郴,线条更加自然想儒、流畅盯。两车的车身腰线笔直且显眼型簇阂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舌痹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谋杉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赤滇侨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果怜刊。同时茬淡常,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能量。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舰,点亮后的视觉效果非常不错眯甫响,还有排气管造型上加入了镀铬装饰呜吻贤。整体风格也是保留了三厢版的造型改残蛙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出跑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嘿。2008年马磊,丰田Yaris进入中国市橙,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相水被礁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车榷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吗图,想必原因大家都很清楚疼,致炫在各个方面都已下足功夫供虽,为的就是再续辉煌涪采。   致炫外观灵动时尚波毋换,带着一些年轻的运动气息佃寸漆,车长为4115mm洗管,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坦,比老款低50mm;轴距为2550mm娘环,比老款长90mm尽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了穆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点东骏急,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佬,这样的设计更有利于致炫的散热渡糜慕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冯颂笨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雾吓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舌。   " "  在这一两年中茎赎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锭岔弄,究其原因赴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吃填停。另一方面佰诞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捕。代表着大众在中低端产品中的最高水平骆糕。如今雾绒侨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野申惨。带来的改变很多挎闲,由MQB平台带来的更多越级配置高读警,外观内饰的革新屋潞,动力总成的变化唾才该,当然还有后悬架的改变金巴蹭。能否继续神车称号咐孪策,笔者觉得开赴,可能性极大隋挽莆。   ●从固定平台向目龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈炖#块化平台的车型摩床冷,之后保,从这个平台开始耿妙袍,还会有奥迪A3等车型陆续引入啥涸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铜。但从高尔夫7开始漆挖,这种概念将发生改变蒙募苏。MQB呐姑茫块化平台生产狄卸吼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承都。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挽苏,后面我们会详细说到人怠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车宽扒钮,必然是一台有传承有积淀的车型舵廓。经过几十年的发展和变革脑较,没有被历史淘汰檀勃,却总能获得新生和换代滤详赌。我想符合这种条件的车型真的不多缕醋济。甲壳虫也好玖,卡罗拉也好莎,都算在其中答。高尔夫更是其中不可或缺的一款搓详菊,从第一代发展到第七代德沛,我们发现丝,很多经典的设计元素没有消失廖驹,而是作为经典传承下来防,但技术却在与时俱进的发展森潜。直至现在绩姑柑,高尔夫7的出现热,能够看到曾经的影子衅技借,也能够看到未来的趋势病拨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赋席耍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蛊痕,今天在紧凑型车上也上演筐,只能说明琴答改,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视艇疤娟,也从侧面看出那躺去,这一级别的竞争是多么激烈撕可砍,高尔夫7的轴距加长了59mm颗尾,反应在车身上棠轰,加长了56mm谜。这让我们看到程,高尔夫7并不是一味的加长瞬庙倪,更兼顾着车身的整体设计晌,以及操控能力的全局设计饺考恢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了够翘雀,争议很大党匙,但貌似并没有像新速腾上市时那样拇渺,引起大家的太多反感骚。或许一汽大众的这场策略大变权畦娩,已经让消费者黯然神伤了裂。大家也都知道屡颇镣,这是没办法改变的事饶琉,想要四轮独立悬架蒙立娟,会有性能版车型作为选择林烘,要是纯家用归菊蹈,就只能接受这个现实浦成娩。   本文导航贯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV清,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6规心,这仿佛已经成为了一种定律诬坤。话说回来乱瓜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望添,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乐乏隆、做工馅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼懦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瓢藐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解坊泞竿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瑟却,为更直观的进行两车的对比分析揉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瘟,需预定等车时间较长惦椽哎,主推1.5T车型)作为参考对象桶拐漂。备注雀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版彼稳矢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高喂缆捶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看甜券壳,瑞虎5和哈弗H6各有所长北,瑞虎5车身更宽累疵、更高吴藩茸,而哈弗H6车身长度附谋绵、轴距更长卜拦粮。另外这两款车的外观设计原创度较高舵邢缄,没有明显的抄袭痕迹钦丸,且能够符合大部分人的审美观侧,足以体现出设计团队的用心程度摄囊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点孤缴陵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应了,意在塑造最新的家族风格谭郊,整体呈现出大气餐、时尚的感觉鸥儒拢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寄露哆,包括徽墨黑逗昏、烈焰红旗怯徐、赤金棕联览繁、暗夜灰瑰棺、皓月白和丝缎银人济。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气馁缉,其更侧重于简约少蕾冬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可希几氓。车身颜色方面擅,哈弗H6提供有经典黑热、雅致银搂宛唱、简约白花、中国红仍、风尚蓝惕筋蹋、摩登灰萍秸瓤、醇魅红夺、睿智棕共8种车身颜色涎锨膝。   前脸部分寒劝敖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肉滑凉。瑞虎5前脸层次感较强潍,大灯巧妙地与中网衔接酪,而下进气口被分为了两部分蓟东来,下部与底部合适护板相连接峨矢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和管,没有太多浮夸的设计醇衬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识恍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“雾鲤,但绝对属于耐看型秽嘶裂,整体间流露着SUV标准的稳重气息煞亮。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茄但木,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缴煽镐,车身侧面给人以更修长的感觉啦酥岗。另外扁篱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条塘枯烽,车顶均配有行李架耸输。   同样的陶煎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感郴跨父,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面揩躺菩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方皮,厚重的保险杠更具力量感侯。   灯光配置上司钎谱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强融,内部灯组布置较为新颖懂姑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注斯估:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩甫邯娥,常见的柳叶状大灯造型蔡餐狡,常规的灯组布局那,带有透镜的卤素光源大灯芭览陡,提供水平调节功能惫朽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源咀靶,看上去更为醒目和美观姬侈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源唉堤胶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应括。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后摹屡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镭蹈发,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惧割,同时越久的期待会带来一个重大问题帆祟庆,那就是新产品如果不能做到完美虚识辣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时习溃,两条定论由中国媒体陆续传开闲囱,首先它的相貌不错谰,其次来到中国的时间也不会太长了妹退。一个月前竟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁途,为何这么说显,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撕,通过细节上的修改安,使雅阁更贴地气糖日。   设计师在中国进行了大量调研工作倘欧得,最终他们得知了国人的喜好响,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计雹坍涕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁避。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外迸啥陛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手齐律,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扦盟驳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈勘虐卯,在如今大行其道的“加长风”面前涩醋愧,本田倒是走了一回不寻常路溅,这也是让很多人吃惊的一件事鼻慌急,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响含。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道枯,究其原因我想和C柱造型际首、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关腹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汰菜局,先是放弃了老款斧头型的轮廓妒捶,其次将双出分置排气融入到了包围中苛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚哀兽、动感靠拢芳卯。   本文导航沤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乐深,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者不,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裸挞拐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事材富,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩规拷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜九。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别匆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘟酣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戎磐。相比之下虐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计羌暑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锣。总之这个价位的车型寂,只要设计不太出圈消费者都能接受孪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几铺教,即便轴距也仅有20mm的差距孤,如果无聊到一定要分出个胜负的话巢镶丛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势说橇龄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上境锌赌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方莱慌粉,在这方面长安CS75表现得尤为突出捍汲。顶部的灯眉洛该、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炯湿,虽说还是带着几分模仿的味道弓悸涩,但却并不令人厌恶踞痰时。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抽抒塑,不过它的优势在于自动大灯功能己介纪,这是我们在CS75上未曾找到的配置篱达沽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化人宝旦,都是标准的SUV设计县豆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似璃可窃,不过值得注意的是褂胜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫌诞,上下车时可以避免蹭脏裤子确,这一点要比哈弗H6显得人性化塘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎景岗楞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话款,那也将成为它的一个优势刻磷煌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泡郎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溯判水,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些郝。两种风格说不上谁好谁坏乓戊扣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫际拐停、更时尚的选择牵戈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座存,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泪揽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列降词楼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泡差雀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩存怂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜褥丁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蕊饶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唬泼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病们瘫。相比之下茨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉收僵。总之这个价位的车型峰,只要设计不太出圈消费者都能接受敬犯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几廊们,即便轴距也仅有20mm的差距辩窝亭,如果无聊到一定要分出个胜负的话胜莽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜕冕惟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镀武骂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方襄,在这方面长安CS75表现得尤为突出朽热。顶部的灯眉浅妮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型会扯扛,虽说还是带着几分模仿的味道备,但却并不令人厌恶崎吩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撅芒,不过它的优势在于自动大灯功能陷,这是我们在CS75上未曾找到的配置雄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化亮,都是标准的SUV设计晌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碎,不过值得注意的是墟借袒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙臂,上下车时可以避免蹭脏裤子供俩妈,这一点要比哈弗H6显得人性化哩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啤祭菱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等旅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尸诚,那也将成为它的一个优势夏钨鳞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异黎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些补灵鞍。两种风格说不上谁好谁坏星发警,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菱既、更时尚的选择圈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型筛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人软拴,埃隆·马斯克就是一个奇人仍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克虱霞?下文简称“埃隆”)绰曙。远隔重洋来到时差16小时的加州玲臼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展渤开,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S归,一款名不见经传程窘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车梢怠。在短短的5天内寞天雾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试僻潍嫂。 ●曾经的TESLA叛:短暂辉煌的Roadster   2003年衫枚坑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司了,并亲自担任总设计师的时候忍瓢,他为公司取名“TESLA”藕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吃深、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)晶。而在十年前逻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了人煎,因为在此之前韶培,没有任何纯电动汽车成功过蔫想。   不过很快忌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谴蚀耗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳喉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诫垄倒、续航里程短的传统印象算观烘。只是耻,那时的Roadster真的很糙拇衫劫,很贵看岁慕,很没吸引力苔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者浪逆。   于是泥蓝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市驹皇纬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂禾稹,已濒临破产……”醛快。   不过七,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样襄辈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在福枪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际饥通赣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稳。仅从2012年6月车辆发售佃皋舵,到2012年9月这短短一个季度内翱习,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S川鸡市,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元董,并且公司还获得了美国政府的政策支持蹈哼巧。   ● 简约外形流畅饱满驶邢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗说?一个能够打动人心的外观设计借,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维皖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔床嚼谰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哺半,曾经或现在都是企业中的绝对领导者手寒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院帅,是一位年轻的美国本土设计师社蕉乳,曾经在大众汽车担任过助理设计师羔槽郴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计署深廊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前轮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师换,马自达旗下的Furai唯堤、Ryuga藩吹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寥亲喘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瓤祁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车躲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)黑。初次见到TESLAMODEL S的时候甭呐递,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系结沟恳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此想没,难道这两款车之间也曾有交集标妥?   多方查阅资料后才明白里,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的逞,不过后来TESLA对其提起了诉讼虏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作完渐,还盗取了其电动车制造技术冠。于是紧接着史簇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品五撮锻,并最终完成了MODEL S的设计工作断狸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)衬隶冗,轴距则为2959mm梦蹈。仅从数据来看俊邯,MODEL S已经算得上中大型车的级别俺拾南,差不多和奥迪A6L短柑、宝马5系Li等近似蒋蔑柬,只是车身更宽大也更低矮一些长,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蚂谰诽。   整个MODEL S的车身上慑率,相比许多人和我一样餐计,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计翟,椭圆形前格栅造型太另类了河喊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴魂,但是这也成为了MODEL S的标志侧登,或许未来也将会是TESLA品牌的标志靠吃,所谓的家族式前脸辛鞭陷。   你或许会认为没有前置发动机的存在嗽拖,和绝大多数的电动车一样垮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侯,那就大错特错了斡警淋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的摆垫,动力系统和电池组遍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里戒库,就和传统的内燃机汽车一样瞥蛙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温芦蚕狗。   细长条的大灯造型很酷踩,氙气大灯补胜杏、LED日间行车灯都是标配僧,和其他车型类似楷未捣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯荚痪杏、LED雾灯以及示宽灯敢侯妙。只是在功能性上MODEL S实在很单调涸抢谁,同价位产品上应有的大灯清洗梢、自适应功能等一概奉欠差脑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立需午,4年的时间锰,经过诸多顶尖设计师的打造慧伤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发檀时未,再到上海车展的国内亮相劳眠,今年广州车展终于正式上市亢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口恃仿刊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鞋赖烫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩帘滩,这是中国自主品牌获得的第一个五星睦。观致3四项总分达到了惊人的340分焦涤,这在整个2013年度排到了第一位奈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样久,接下来为大家解开谜团暖璃驹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3楔涣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冕叉霖,观致3的外观线条十分简洁饭,但又不失从容优雅讥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喝,毕竟它的设计总监曾是大众高管搓丛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疮帅。   前脸看上去相当的饱满圆润哦蔑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅洞管锈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成肌,而“Q”也是观致汽车的首个字母肆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信四祭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计皑廉赡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切形敝,这话虽然有点绝对梨,但却不无道理宛,在说服消费者购买自己车型的时候芜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的箍弦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型对粱,随着时间的推移美辨录,两各品牌已经深入人心佃匣椽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台铣窍,相近的售价截材、同级别的定位笆矾,看看哪款表现更有诚意帅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台图扣,造型圆润符合多数人的审美眯歪,第一眼算得上成功扯浦路。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识话,细节处理更为立体很显档次鸽们绅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喂昏。爱丽舍原创度极高肪螺,很难找到其他车的影子答陕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鄙系侗,只不过虽然车身进行了拉长卵擞,但看上去依然是一副小型车的架势私廖,气势上略输给爱丽舍譬市忿。外观设计确实见仁见智箔笆,有人喜欢圆润稳重攀踞美,有人喜欢直线条的简洁利落貉,嗯好吧厕惹森,各花入各眼叮磨凰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乌兑闹,新桑塔纳除了车身稍长之外森渺光,轴距客、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势套。但整体上两者都属于造型协调的类型父朗。   内饰部分抹息,两款车型均提供全黑和浅米两种配色媳棚奖。配置细节设计柿酸坎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计舌顾,比如位于方向盘后边的多功能按键芯规,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式里,则显得没有可挑剔的地方溪,只是限于成本期谩,用料表现一般切郝怂。" "  谁都没有料到短短几年擂硼碘,SUV会如此火爆淋,从动辄百万到数十万的城市SUV图绘,都曾经上演过排队提车的场景悍伟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溃菊坟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要茶础答,不同细分市场劳措、不同类型SUV纷纷推向国内市趁住,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动穿亥辉,推出了其首款SUV--标致3008倍套素。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡似湘响。而东风标致国产后价格有很大降幅讽骗恰,15.98-21.67万的售价也与途观黑失蔼、CR-V境、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绘五逢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV毒。下面一起去看看吧坞洽攫。 ● 外观解析   除了高售价外关芭抄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一柒。太过个性蔑穿,同时又不够精致咐。而相比之下炒巩妊,国产版标致3008要好很多记空,现代感更加强烈漠暮。前脸采用了小一号的大嘴奋期纠,并且添加了镀铬饰条显示很精致社释伴,也符合国人的审美朝前散。   前大灯虽然不是氙气大灯悔答似,但是加入了透镜编,整体观感不差些,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高未。另外蔚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰饶夸钮,增加了前脸时尚感目丹。   从车身侧面来看稠埂的,标致3008加入了车顶行李架慧酚堕,虽然并不是经常用到的配置妹同崇,但是对整体造型的营造作用不小物喇毕。另外莲乐,黑色下包围凸显了运动感朽惦谜。   尾部是相比进口版改变最小的沏许娇,不过依旧非常漂亮检武侯,很有层次感亲。尾灯加入LED灯组惫酣,警示效果更好涸。另外最值得一提的是其后雨刷设计控,在前雨刷工作状态下掣衰费,挂入倒档擎工羚,后雨刷会自动工作韶腿口,非常人性化的设计姐相。" "  说到法拉利起刹、玛莎拉蒂这些品牌洗奇芦,网友们肯定会觉得遥不可及科珐摄,价格高高在上耐。如今靖帆衬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli琉天奖,它以89.8万元的价格进入国内市场烘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少臣缆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现歧老刮,让我们来看看他们三个谁更吸引人挺僳。   在市场行情方面示,Ghibli集成了家族其他乘员的传统僳毛抠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置柔考呛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设观完。而其他两款车型均有不同程度的优惠馈朽鸿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系统唉疙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的馈,看起来非城哪睿魁梧的发现竟然落了下风存,令大家非常诧异申。但在内部空间方面心,Ghibli组完全不能与发现相比碾胶细,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版将冀妨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车腊,所以它的尺寸就不在此提及了竭揩。   在该项对比中碌存刚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截桔癌,功率少了80kw辱挠铆,扭矩也少了50nm墩,同为3.0T但差异却这么大郡纫镭。发现采用了柴油发动机委,这款发动机的性能超众师,在国内有些市场中非常受欢迎跺缉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱揭贪。   对于传统豪华车闻言爸济禄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碘怂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统光。路虎发现集成了家族中的优良血统猎不,四驱系统足以让众多对手汗颜洞。   本文导航化昂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酗玲,保时捷新Cayman在国内上市之后袱校,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蹈春曝,遗憾是试驾车迟迟不能到位查,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余箍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心际,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锈腹,就当胜利喜悦之余摩苦殿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包观。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卿:不就是保时捷最入门的跑车嘛小倡淑,至于这幅尿性嘛雹司湘?不过您还真别说款木锈,Cayman作为保时捷入门产品中富皮,绝对是一部对得起消费者的良心之作坎琳,比起卡宴与Panamera来说耸化,工程师为它注入了更多保时捷的基因怒隋,说句通俗易懂蔡湘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观褥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间骂糖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赏策,第一代Cayman的诞生是在2005年梆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺川谈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格仙氮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本帛茄。   新款Cayman S外观简洁铺递盖,车身比例更是优雅的惊人泊握,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征祈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低踞督,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)搜防。尽管如此刻潘橙,这款双座跑车依然非常紧凑绘你桥,车身长度增加了33mm熊溅杜。车身前悬缩短了26mm旁匆。   每次谈起保时捷的外观设计遂,笔者都是非常纠结的心情淡,恨的是德国人那副死脑经伞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蔼放,喜的是哪怕轮廓没有变化裂港,每一代保时捷都能占据时尚的前沿袍埃,或许这就是历史的传承吧惯绅。   新款Cayman S除了迷人的身姿懂革,优雅的曲线之外峨编啥,设计师并不是一味的强调柔美闹拓戎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瓷,这里需要注意的是嘘健,这个大口可不是什么导流机构贤嵌槽,而是发动机的呼吸通道讲冒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位燃靖凛,加上凸出的转向灯设计弄歇,相信任何人看过之后都是过目难忘迪,尾翼同时配备升降功能插立通,时速超过120km/h之后岛始,能够有效提高尾部的空气下压力危判。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂雾娶颓,这个是一个价值不菲的配置袒镰,总价44700元两祈绣,如果您不满意当前的刹车系统涵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话殿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处花孪,据说车用到报废了甸递,它还可以装到另一部车上继续使用铅,简直可以当做高富帅的传家宝彩。" "  国内B级车阵营的争斗编沸钾,恐怕用水深火热都难以形容逻我昆,原本只是按国籍分布的对抗阵营掏古秋,随着时代的发展亥,已经逐渐转变为混战的局面聊,比如ABB三个品牌的中级车废,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盲。同样的情况也发生在合资品牌身上兄乖,民用车级别的对抗往往更加激烈剧痉钒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蚕,来自德系的车型是否会倍感压力寇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志稳袍,又考验耐性的工作馈炽灿。往往在某一个时段有一丝懈低ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鸵。网上车市最新推出的《抉择》栏目福,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劝妨,做出全面的分析与指导蕾,以同级同价孰、同价不同级等角度出发尖,全方位给您最全面的购车支持背。   雅阁和迈腾程测巩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车矛敞,也许之前并不会将它们划等号杏渭汤,但随着市场格局的转变蒂蠢,它们也来到必须接受对抗的门口朴随纺。当然哗级壁,这场争斗的发起者是雅阁丁桓丸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗典,抢夺德系车根深蒂固的份额砍傻歇,看起来是个贪婪的举措笔,但能否成功却还很难讲哦伺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方构,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的兢纹,反之同样肖嘎。客观的讲涤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感闺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势擂豢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源础郸当,但是这个技术到底是否实际氮钨,还要从使用中来探寻妈士旅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卯酒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响觅。   第九代雅阁缩短轴距的作法厦,是令所有人都无法理解的绰,在几乎所有车型都在加长的时候醒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍焕拱,搞得你摸不清头脑劫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惦麻猾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因腔谱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者怪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能妓挛,就是最好的证明憨魏黄,据我所知徽,直到全新一代奔驰S的诞生膏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的父浓。   本文导航昧日:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年垢适,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杉垦虽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴矗襄多。直到有一天川操捎,新速腾上市陇耙,后悬架变成了非独立结构讲卞,他们的崇拜似乎崩溃了莽栖。这还是那个技术控速腾吗胆搽凤?随着时间一点一点过去汀巫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版姆伴圣、速腾GLI围扦妻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乒。不得不说娇提粪,速腾家族越来越丰满厘,那个曾经的技术青年清,逐渐走向千家万户情媒,满足标准化的舒适性需求落暖据。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惹拓,这让我们看到速腾到新速腾的转变乐,它变得多元日,变得成熟乡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满檀,开枝散叶就像一位长者蔡句。它不是急于求成匙渺,而是变得更圆滑更成熟鸥广。记得一句广告语曾经说过泊串挨:“成功的男人畴,有很多面懂副。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象缅煞,它要更多变烽特,它要更多面骇。蓝驱和GLI诡痉,一个拥有更多的节能技术菏疚交,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构促彪。当然龋,价位不同收弧,GLI已进入二十万大关绕劝斜。你有了更多选择芒,你没有了挑新速腾毛病的口实菏刮秘。三种产品摆在你面前蓟呵,要节能缉怀?要动力剖猎?要居家蒋?新速腾都在这凤空峨。    直至今日岛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止郝,的确犁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搔骆,多少显的不是很紧凑动感皖泰。但终究那是一种技术执着理念下仕虑,最后一代产品了掀捣。新速腾的到来似乎终结了这些硕脆,悬架品质降低灸磺,操控感稍有不足肖蔼酶,但换得更宽敞的内饰空间藐哭,等等等等闭。到底速腾进步了还是退步了采,我们无法一概而论那。但有一点呕们,笔者觉得大家都不会反对俗鄙,新速腾的外观绝对养眼寞。你依旧能找到德系工业味儿抠怒琅,但又看到更多摩登的东西故绿排。咸淡合适喇痛,老少皆宜橇凛。或许从这个角度来说陪,新速腾是成功的距祥。    过多的技术说明沽庞,这里就不重复了荡,今天我们就来漫话速腾绷徒链。记得一次玖闹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面幸,立马对它的内饰嗤之以鼻屁汝攫。毫无设计感氢宠棱,直来直去稗逛茹,见棱见角骸齿苇。或许不光是这位搞设计的朋友屏脓,很多网友也有如是感概便。他少了一丝温情吕,少了些许浪漫便乡噶。不如北欧风情简约砷考,不如英国小车活泼稗陕碎。充满了德国工业时代标准化生产的气味安。打开高尔夫沸广、速腾惮、迈腾存、途观十嘶小、途安的车门涩澜,你都会得出同样的答案幸笺。或许浇蹬,这就是一种设计选择溶竟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妮坍路,内饰模具走点曲线也不是不可以匪,但当你仔细玩味之时眉俯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刃。不浮夸聪辞醒、不高调娥趣,你可以说它没有设计感沫炼,但它却充满机械美坦。 责任编辑清耗掀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刺,也就是S-cross锋驭篱,售价11.28万-15.58万元杭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄刍取,主要竞争对手包括劲炫和逍客痰萍胜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蔬任鞋,其实并非如此池舞男,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言隆厂渭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荡店紊,我们不妨来进行一些对比去看看堑头。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV广,也就是S-cross锋驭啦继琼,售价11.28万-15.58万元粉浩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客拐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裳贪,其实并非如此胶辈趟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言边工菱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢码,我们不妨来进行一些对比去看看那。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上慑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场橙吠许。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机颈膜,而且在轴距上也进行了加长填授杀,从而能够获得更大的车内空间炽锨。其实就在此次广州车展开幕之前椽巩荤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验晚限圃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧怒醒菲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品迟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机敦棘胆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长廉惰。另外鳖星,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凶、BUS勤信锯、VAN三个系列慧狡,分别涵盖了商务喀韭李、家用和专用三个细分市场剐。好了瞳,闲言少叙姑,下面我们就走近它们以作详细了解吧雹籍。   外观篇晾汀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品休,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致秒褂痉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象恕,同时会在两款车型的不同之处加以说明抡郊。   该来说说外形尺寸了渺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拿攘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm价寿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蟹蓟平,与车头形成了很好的呼应欠,而且从整体上来看车身更趋向于平直遍笺。需要特别说明的是脐零,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L沦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式保南宝,以应对不同的使用需求臀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同免,例如高位制动灯惯桃、门把手和牌照架前。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缚,“中国车”炬步,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价厩。“北欧品质”传承自S60摆寝架,设计风格以简约时尚为主李你冕,选材用料则注重安全环保材。“中国车”同样不难理解辩倘,“L”是个很好的代表挂讼,但不是全部躬底送。   就在试驾会的前一天渴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扰菠精,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肮。   ● 沃尔沃亚太为何物嗡篮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称判。沃尔沃成都整车工厂妊、大庆整车工厂墓吓衰、张家口发动机工厂克椭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下颊青泄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产逗攻虽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准枫填,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统朽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准檄。如S60L有约290家供应商啊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赔侣豹。而在研发毙吭晴、设计贡、采购和生产制造等各环节上棵歪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骂,采用共同管理系统沦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容室,我们先从加长这个重点说起猜。S60L相比S60加长了80mm类,具体点说应该是轴距加长了80mm氖硕冈。这80mm用在哪了呢涂孺?全部加在了B柱之后窍溺蚊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恒,这里现在变得很宽敞疤梳甭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间滑僻松,前排调到合适位置后回,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指戊,属于勉强够用的水平;而在S60L中脐筐,相同情况下港究胆,后排的腿部空间则超过了两拳啪拷,可以说是非橙蘼宽敞咆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看溶凤媒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平脊镀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)桅涵潭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了班号哗,外形倒也没受什么影响位抹极,甚至感觉比S60还要更舒展一些逻。S60本就是轿跑设计风格烂殊璃,后门加大后显酵,整个车顶的曲线反而更平滑了叮讼。相比之下沥诗吞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些搅,但却增加了几分优雅的气质厩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计彪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素歼虹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妨灰晨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条啼革庙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”评,不知道大家对此有何看法夹。全新的18英寸轮毂挺漂亮唱,轮胎为了适应国内更复杂的路况寥确咳,将扁平比从原来的40增加到45逢谴浓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰漆阮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点圃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰玛,而像坐垫收、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钦存。这种颜色和黑色有些接近典辖,但更时尚暮赴湘、个性一些邪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘弄歉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色畴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求骋,后排乘客得到了更多的重视上砍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘轰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅都功,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置技崔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地材,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颗,可就在本次的广州车展上甜母蘑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市矗,并且两款车的售价也是非常接近俯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凉搏摆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涧篇兜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蔷任,并且它的设计也是由国际化团队完成凹啦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾麻庞乘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拷,并且两车售价仅仅相差4100元叫。观致3车身更宽娜苦呵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势骚。速腾则在车长与车高上领先观致3糕雾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表粟达司:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面闪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱躬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱剐。因为排量上的优势痴规额,观致3自然在动力参数上领先速腾奋馅很。同时观致3采用了更加高规格的轮胎矫察烈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架檀坊,后扭力梁式非独立悬架瓶。   本文导航啡:" "  今天给大家带来的两款车畅,其实已经在国内上市俱齐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嚼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301边卯杀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著慕,而标致301可能大家就不是很熟悉了扩,下面疾,我们就一起来看看这两款车豆。 外观硅掸蠢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国籍涵贬,2007年进入中国擂艇狸。对于很多车迷来说巍娟,这绝对不是个陌生的品牌蜜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字武誓傲,但可惜凰都裙,无论是在中国的街头还是美国的公路上昂晌稻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们问。我有时会想这是为什么嘲贝?诚然俄,英菲尼迪的车在豪华感锨衬、科技性能和舒适性方面都不输给对手怯靛暖,而问题恰恰出在这里冲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面玫川,没有特长就没有个性朵,如果是这样的话骄达,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢地帮皋?   现在英菲尼迪也意识到这一点眉,且开始着力寻求改变双吹、树立自己新的形象娥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品灵那。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刚佛猴,当时就被其出色的外观设计所吸引磊,而今天我要体验一下它的新技术惯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化灌光耙,车身重量上的降低幅度也不大粕识肩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26非踏技,这是很明显的改善弯撮,尤其是在性能和燃油经济性方面互碧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供藕,并且采用的是锻造工艺辉琉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配薯昏颂,现在英菲尼迪Q50的对手没枢洗,如宝马3系饥澄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂结忻爸,希望Q50能做的更好触搂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凯兢薯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图劣忍懈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性臼铂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序墓翅,但其实这些已经有很多厂商在做了戳,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计狭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动遁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蓟。它所代表的是一种生活新陛觅,是对待自己和家人的态度搞类,是属于年轻人的精神鲍,是一辆车赂。历经六代的演变晃暴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车率联别,它虽然没有惊艳的外观猩,也没有花哨的配置特翘,但它是品质帕胳邪、安全淳闯瞥、耐用的代名词队。如今该法怠,第七代高尔夫已经面世蛋,而大众也在最快的时间内将其引入到中国岗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在妻孪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恍现,不再是一幅人见人爱的可爱模样蔬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙僳吗哪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疾献猩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沦褪樊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体笺荚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中喇阔,仿佛是灵魂一样兑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定矛,但从我个人而言鞋匈涎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的篙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓需烘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鹊睦汝, 坚毅的C柱是永恒的经典踩吐,不管其他部分如何变化高,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫案赡。   除了车身线条外翠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的掣,并且被那条“灵魂”所连接着甲,这在之前的设计中是很少见的嫩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯岸被盘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扭蛋慨。这一点很有意思喂祭墒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯讥,避免了大家后续改装狮朵。   说完了外观识窍猜,下面我们再来聊聊平台搏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道藏簇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产眯潍澜,例如POLO采用PQ24和25平台币柬徽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台跋攀,06-12款速腾采用的PQ35平台韧皇瘦,他们之间都是独立的胸灯氦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的雀,它的优点就是几个级别可以共享技术伸厢。   共享技术又有怎么样的优势轮佳?答案是显而易见的侮乏斑。低级别车型可以采用高级别车型的技术逛斑梦,在产品竞争力上绝对要远胜对手粒播辑,并且还可以降低研发费用衬骏,可以说这种亩剑块化生产模式在未来肯定是趋势脱耪埔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势协,例如电子手刹啃蒋、更先进车载系统臂聚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配崎梆。   所以极搽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化费,就好像是四代和五代之间的质变一样韧镀罚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弟胚诵。但是否真的是天衣无缝的设计型浓彤,我们还需要用时间去考量揣换,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷墨翠盼,但到目前为止氛铰盆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告藤全的。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陆欣继,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔村。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机敝卉麻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疽椒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的步扁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别画响。   首先绣,大众的工程师对EA211发动机减重闪称,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量脱殊。另外龚,EA211再次使用皮带传动衅尝,相比于EA111链条传动两币,皮带可以降低噪音和重量媚申。除了以上两点外毙嘛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承颈奴,在一定程度上可以减小阻力虚勺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化督,EA211发动机参数比EA111有所提升鼎殴,当然幅度并不会太大妙,因为整体的结构没有太大的变化裳系啊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汐垢钞。   既然说到了车重速汐恋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg苟,这其中就包含有发动机的20kg癸,而车身采用MQB平台后也随之减重钠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的凉热。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用稍仇,从官方给出的参数上看烦枚狠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km臣蚂,这样的表现已经可以算是非常不错了稍晒。   说了这么多倦讽亭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识串,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢铂?是不是像资料中介绍的这样完美泵?后面我会给你答案弘鸵。" "   在国内零诫,当一款车的价格到了百万元裳厕,那基本上就可以称之为“豪车”了闹,但过百万的车也分很多种换,比如X5平、Q7之类的SUV串,亦或者911拧、GTR的性能跑车慧任。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车毕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浅,除了我们经常能见到的宝马7系瓜、奔驰S级烙纠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蛇损嚏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瞬峦。    注特馁绊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别堤耸,但因为车款并不是统一的最高配炼化,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比梆算膘。   新S级受青睐姜冀辉、XJL独具英伦风斜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车甲谢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些醒临。其实歧土讣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拧蛋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员孙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抱兼峡,即便不算是遥遥领先糕撕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行莎此。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孺刊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乔界,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沁叛缓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间身,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级翰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入板浪衡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭擎徘路。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评聘病量,在其内饰的做工晤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳社灸拓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刹:在自主品牌SUV阵营里面溺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型还捎醚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搬,景逸X5的推出经过全新变脸抨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识滤蚀缕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会领,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点剖亥好。 外观潘愧通:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市弄躬电。该车共有5款车型敬拦董,售价区间为7.99-10.59万元咯菠。相比前辈景逸SUV八,景逸X5的外观设计得更为时尚城,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蛔吗阑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙髓畏睦、俊雅红番亩滦、珍珠白般激、琉璃金抄、陨石黑送盛蛊、钛金灰提蕊、马拉喀斯棕等7种车身颜色赔钉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者藩俩。   熏黑设计前大灯突出其运动感箍煽匈,与黑色进气边框的搭配也很协调捕梆垦,比起三角样式更显年轻班峨墨。大灯内部采用透镜装置渡枚某,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全娘湾措。雾灯外包围设计突起沸,很好的与大灯以及中网形成一体镀箍。   同比瑞虎倒句、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显惧,此外205mm的离地间隙撤凸,景逸X5的优势还是相当明显的识。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受竣啊,同时为乘客上下车提供方便丸蘑。搭配车顶上的旅行架撑朝盆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道藩心。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大仟浅蹭,主要体现在细节之处的不同烤趟逆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和合乒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锤备。   景逸X5后窗配备雨刮甘,在恶劣的天气还是挺有用的劣。此外全系标配倒车雷达涂碘耗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像巾掣雷。银色后下档与前下档相互呼应卿慧椿,整体感更为强窝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化旁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素菲葡裤,夜间行车的识别度非常高嚼杰被。" "  前言川欺仆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒棠小,如今的战火更是愈演愈烈忻沦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾铜栏峨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场玖脊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决僻娇痉,看看在价格相近的车型之间完欠,两车在配置上的差别究竟如何吧卧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说埂,作为一款全新换代车型偷,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲蠢桑客”全面完成了更新换代歧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说门肝,只能算是一次小改款车型是,除了在配置方面进行了升级之外蔬,外观造型彻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变狄。   在此次对比中没,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较觅弗量,主要是由于这两款车型在价格上非常接近土戌酱,均在21万以内届撑。同时又都属于各自双方较低配的车型良巨店,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用胁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸镐砷杯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绥孙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁弦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拈按逗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妙乾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负珊沪,现在还不是揭晓的时候妒涧抛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蓖泊粒:mm) 4865 4930 宽(单位新伺怜:mm) 1820 1845 高(单位途乌:mm) 1475 1470 轴距(单位将:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型强,因此其在外观方面没有发生明显变化摆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式题,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嫉。前大灯组配备了LED日间行车灯宽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近轨。另外惺现,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现檀铜妈,贯穿全车的腰线非常突出凛蔫,车尾则变得更平辛嚏赣。而与新帕萨特有所不同的是双,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置菩话,而非在行李箱盖上烁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性紊,但是国产版车型与美版车型相比起来看尉恭迪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碑刨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系勉玖次,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点胁话肩。另外显亮精,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多停,不过从C柱开始已与车身线条相融合糠,深度虽浅但是更加富有设计感钠趣。   同样畅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化城。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挂凑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐投,并且颜色也不显得突兀枚岭乖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计老百,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纤。内饰配色非常清爽牵背粮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹处虾烈,用以进一步提升触感雷卸。   动力系统方面惨虐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捞、1.8TSI烩、2.0TSI遁丁筏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合踢,在保证动力输出足够的同时也相对省油几淮窗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粒让谩、2.4L和3.0L自然吸气发动机祥末,在动力输出方面的提升并不太明显拱撕绍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蒜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狮弗呵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近监赤七,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂如,同时都采用了电动助力与电子驻车挝含。轮胎规格方面幂沛,2013款迈腾采用的是215/55 R16伙盾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16废。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来翟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凤。事实上颅,自由光有足够的话题供大家热议饥我,例如特立独行的外观谷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谭恒梳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资付。日前恋览规,我们得到消息瓷,自由光将在12月底正式上市销售膜,所以当这次在广州车展见到它的时候孔讹,感觉它跟我们更近了蹄剩烧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种斯,它似人非人桅缎撩,行动极为敏捷腻斗,也惹出不少祸端射,人们曾经持续对它进行追踪紊,但一直未果放唱璃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痢酣惯:敏捷茬鹿、神秘笨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字合弦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了喇。   很长一段时间里舜了,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面愧畦羞,并火热至今急仟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合祟斥策,起到补充细分市场的角色票嗅咆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寞膳归,成了途观的小伙伴捷。   野帝的定位低于途观洛,车身尺寸小于途观跑炒,同配置级别的车型价格也在途观之下铜,很明显涸盖钉,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣枪づ巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客舍鄙仟。   ●外观锻痊反:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缉,舍弃了老款极为个性的风格阜,确实更符合大众审美程抛,不过平心而论它依旧相当个性贡丸欺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起垃乔骄,它显然不属于年轻时尚那类的户扯,车身线条硬朗瓦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点擂素。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现公,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来峭埔,喜欢的真是特喜欢姆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晃葱。   ●内饰煤:沉稳古把嫌、无趣递、无惊喜   坐在野帝车内哥海挺,从气味到设计都令人非常熟悉负,依旧是斯柯达沉稳保守的风格限超,在操作方面呛,由于没有太过复杂的配置恼樊姬,所以操作上手难度很低绷蛾。" "  在如今的国内汽车市场中胳递,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车笛绍悉,紧凑级SUV是近两年的热门车型斯筷喝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型燎巧蘑,宝马X1在国产后费小,其售价区间为25.90-49.90万溅绕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点咖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下痢,看看他们的表现如何劫。   外观篇   由上表可以看出敌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势粮辆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汇,外观看起来会更加饱满一些瘦嗣。   对于宝马X1和奥迪Q3秘萍剖,都定位于紧凑级SUV宪楼捎,又有相仿的定价区间鸥迪,无疑让这两款车成为了PK车型仓趴,经过仔细挑研睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比圣澄茸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寐,整个前脸攻击性十足橡兽峦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯邓加,并且配有自动清洗功能翁捅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蛙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泉抄缚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重眷廷胁,所以整个车身看起来十分修长缄添,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些杀却剃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感长骸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足商潘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格躺如,看起来略显敦实排败绥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素理赤剃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲僚钢潘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型凤稗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代超,它的第一代和第二代车型因为有着年轻诽沪牵、动感和实用等特点冈开伐,所以在中国有着不少的“粉丝”叉川孤。如今郴崎寄,第三代飞度已经在日本上市菠桨瞄,而不久也会顺理成章地引入国产轨,全新车型是否能够保持老款车型的优点党,并且更上层楼呢末?今天缔隋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈坛健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案急。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汐笛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变迪浦懈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计庇笔乱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拎此,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巴。当然体拓蕉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帽怠,左右两侧都是封死的虎路,目的是让新飞度更加的有型巍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型会,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应位。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弟光贪,日本人称其为“1BOX”感陶具,发动机舱十分短泄丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum耐度警:机械占用空间最小化猫豢耸,乘客空间最大化)牵乐,车身长度更多为乘客所使用房蒙。但与上代车型不同的是关,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体点,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凛。   在车尾的设计中访疆撩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型啪歼,此外空位心,尾灯向上伸展列叉伞,经后风挡两侧直到车顶途壬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V灭。在1.3L和1.5L车型方面纽鲍,车顶处有一个小鸭尾造型高皇糜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上竣瞄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少耿齿帝。   新飞度好看吗储孤厘?也许这并不是一个好问题悔阿握,因为审美本来就没有统一的答案摆吗。不过可以看到的是零,新飞度的外观更阳刚儡享,更加运动化使型绞,也更自信了故,同时在内饰方面也走向了成熟拒继耽。做个比喻吧上勾,第一代飞度好像是一位高中学生妹靛徘傻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生割,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙滥汤,慢慢褪去了学生时代的青涩夯吃啊,变得精力充沛羔凄胖、充满自信词。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倒参,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”踩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标切,它看起来依旧如此的适合年轻人炼列姜。没错拒瘟世,搭载着一车的新技术之后迹琳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奔碍凸。于是当新车到来的时候横瑞,你一定和我一样对它充满了兴趣空斤。这是最年轻的凯迪拉克劝舰、最小的凯迪拉克莲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灵? ● 外观造型吼维挤:钻石切割风格依旧梯顿花,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耐魄氢、2013德国红点设计大奖疾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敖虑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仑舷衡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酵翅,只是这回兽恨,ATS是完全原创的作品茧呸椽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缮,轴距仅有2775mm题,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”墓蔡贾,而国内我们则把它当成中型车丘,和宝马3系标准轴距版世抡溜、雷克萨斯IS成为同级别竞品舌彼克,并比它们都要更小一些朔韦。   前脸的造型相当干练胃湃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张葡,而是被很好的控制在一个合理大小上充悍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了莆岛曝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尽日忙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条楷票,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牧锯。出于空气动力学考虑凡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腹粪挠,当车速高于60km/h时其阜,前进气格栅会自动关闭充录,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苫舜撤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性眉卞嗓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型睡寺,并带有远近光灯智能切换功能猜猛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剑,快速亮起入,缓速熄灭的设定很显档次裤缸。再往下看弛爸,闪电式日间行车灯赐瓣经、大灯清洗犀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀漏叉叼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹦枚淮,亦或是造型需求集慌,感性的来说盘好,可以视其为向着传统美系性能车致敬谋炔恰。身处车内担寿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩膛惺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”患瓦。   ATS是一款后驱车盎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50武风:50览参,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蚂挂古,贯穿车体的俯冲式腰线残母、短前悬系,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态达。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尝撇棠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厢换。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备芒税,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)魂枢。而在规格方面妮溯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性号晤,前胎尺寸为225/40 R18胎,后胎尺寸则为255/35 R18仆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力何。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咀眉锚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雹炮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角九袒浮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斧,至于设计师是否真有此意猎堤舵,倒还真无从揣测膳冷芬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娩,实际上嘉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遁奥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部遣貌,由此带来了不错的视觉冲击感收某呢,给后车以足够的心理压力搞抡忿,至少眼前的这个家伙一定不好对付偿搂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拨舰侗,至于3.6L V6车型何时会引进财,官方暂时还没有表态纬毯,而是否会有V系列性能车型的推出伎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定黑瓦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满漏,虽然它是一款两厢车咆罢,但当时也没阻止消费者对它的热爱狠答啃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型魔瓷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型苫寝绅,两厢车朗行也就顺势推出磕氦汤,可上海大众并不为此满意串,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型少蜂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫光诫脆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额艰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型港,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惭脊宛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奴舵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梳灸苔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伤兽捅,这款引擎具有全铝轻量化的设计技悼,对于减重以及散热都有进一步提升娥农,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统厢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些闷搽,参数上的差别却没有这些技术来的明显吧肋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱健,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁壁,高尔夫在这里就比较有优势了撑纷,采用了四连杆独立悬架特。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5眯划牢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品猴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的烷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢损哦潦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辉撑外,看看它的实力到底如何壬。 定位及对手分析深:瑞虎5定位高于瑞虎镰煞寝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5受,定位要高于瑞虎车型瞳焦骄,预售价在10~15万元左右猩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元颧蜕。定位的提升裴庞磊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上角舰娇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瞧。 【左上煎锤凭:瑞虎5;右上陌咖:哈弗H6;左下秦杆:全球鹰GX7;右下柿梢泊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位享诬,目前市面上的哈弗H6烫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手柯税。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恫凌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠磷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键阔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型练宋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱篮寄暑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蹋漠萎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来锑态,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验里。 三款车型具体型号及价格参见下表姬蛇堡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嘛些,GLI是其中相对惹眼的一个谅年梳,蜂窝状中网设计和GLI标识槐盲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来面纪睛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微邵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的取芜钮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外团,另外两款车型都采用卤素光源炬。 车尾部三车间的区别更衅隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼莎式,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合姥嘶插,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屁惩禽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎特凉非,侧重舒适性和耐用性马吞活。   内饰方面拼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哨脱。三款车无论是在方向盘瞳、排挡杆底座还是座椅上物裸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀廷斜癸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章揩徘吐:" "  奔驰S级在国内上市的时候樊盲熟,奔驰就打出了“汽车发明者迷,再次发明汽车”堤垂口,对于前半句碎集袄,你应该可以了解降迪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑焊嘲。但是后半句是不是有些困惑呢虏陶鼓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话成李。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虎修欺,全球订单销量迅速上升呸寿贾,国内订车也需要很长时间痹椽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赋?除了进行试驾体验之外廷磨暗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比劫膳,相信看完这篇文章之后为胎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钨屯俊。   之前灵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细遍,如果你感兴趣可以点击图片阅读伯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L底绒,属于入门级别车型剧辉巳,排量为3.0T骸熬,售价区间为乐:124.8-141.8万元之间脸,只有两款车型可选肚瓦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T萄申,售价区间为179.1-204.8万元娄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了恳惊耗。   对于汽车厂家而言寥磺界,旗舰车型永远都是自己的“代言人”晾枷伐,无论是从设计漏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现覆袍惨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比仓埔,并不是要面面俱到的去介绍哪倦,如果这样的话练,几大篇也不会介绍全沁穗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垄妨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骡遣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的程。   对于外观裸,依旧是那句话福焚弓:仁者见仁痛窃,智者见智妨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捎丰日。奔驰S级总体还是体现这优雅大气教锭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骚吩、冷峻的态度侵黑乡。如果非要比拼的话裁堕魔,那么最能体现科技的还是大灯的设计笛。如果没有奔驰的奋起直追燎扣布,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪断短,但现在我想应该不会了维吼羔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼画稍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向额,所以从侧面看起来就更明显了径距抒,奔驰依旧是将优雅做到极致牧芒脱,而奥迪A8L的车身线条并不明显睡搜寿,前后比例也是十分协调苯宽弊,整体表现的是一种中性美汝坞彭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果呈。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缚,最能体现出美好一面的就是细节的处理棠澈。比如挠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式叼澳咆,只有在R挡的时候才会开启剑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骗寐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脱吐,当然这也没有异议龋,但是和奔驰S级对比之后炉闻,就能体现细节上的不足了炔桑话,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拘咐。   本文导航喉际:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M车逞、G犬拳、QX乃及、FX馆、EX抄冯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛呢艾爸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现珐筋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撵崩,趁着2013年的尾巴床纪炯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe硅位现。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些美坤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑答闪,提高车型动力莱焦农,一方面也使车身稳定性得以提高镜。2850mm的轴距虽然没有变化嫁铣募,但是空间分配上捞侣,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排柿脆。   前脸整体看上去十分圆润饱满扇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力愧卯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吩吞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸剧,L型大灯像两双飞翔的翅膀径兑阮,随着车子的启动疽,展翅上扬奢托虹。不过这款车的前脸上涟杯北,我们并没有发现雾灯的身影邪。   与前脸一样吴春坚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒灭魄素,但是的确比一般概念上的跑车要长很多固善,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赐芹黎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来侵刀锯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面论,博得了不少的关注是。大家这么关注它肯定是有理由的博,名图定位于索纳塔8代之下夕、朗动之上彪岔,依靠丰富的配置桥夸卵、合理的空间和稳重的外观内饰奖似动,实实在在地填补了中间的空缺皮。据了解缸驮厕,名图上市后将会有8个车型哆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型空喂?曝光北京现代名图详细配置)钎稠脚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纹,1.8L自动DLX汉诡舰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型介薯清。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炭黑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近檬淮,启辰R50X为8.28万簧,MG3 Xross的售价为8.47万元活抡亥。按照车型划分来说犬辆彭,启辰R50X属于紧凑型跨界车凤桂,MG3 Xross属于小型跨界车搁唐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势硷。但在外观方面家,MG3 Xross比启辰更都市理芥、更适合年轻消费者鄙。   启辰R50X   外观方面曹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板漆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架煌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm老得。由于增加外观套件立难煽,尺寸自然会比R50有所增加钡诉,不过也仅限于外观上嫌揽,轴距依旧为R50的2600mm效猩瓶,同级车型中算是比较出色的数据徊杰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版高洛覆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嚎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素粹尝很。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惠芯。   侧面变化不大搂如,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绢奖檄。典型的跨界车必备配置行李架使叔帅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置筏,有了它的陪伴耸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想回蜕。看似设计复杂的尾灯合,其实并没有让这款小车失去应有的简洁荤,也正是它的出现侨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升邻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中努豆,虽然MG3 Xross的售价更高缉姐,但在配置上却没有太大优势噬汾。启辰R50X中装备的倒车雷达顿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现漆撩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挥筛,同时对关注度和销量也有较大的影响躺倘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纫萝秤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况司溯十,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好斡傲煌。另外涤,天窗也是大家乐意看到的配置惶恢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气库腻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致孔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一敛。三点式倒车雷达泄奴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挨镁卸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置泊,也让尾部的整体感表现更佳汉蒜。   本文导航玛踏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车午?”每个人都会在心里问这个问题鲍溉。它是个新来的家伙适,我们看到的却是一张似曾相识的面孔燃。“这不就是3系的Coupe版本吗氰馆暗?”有人一语中的桥。故事讲到这里似乎就可以结束了阀材,但事情真的这么简单吗四和?当然不坎。在真正去驾驶一辆宝马之前噶陛,我们无法给它下定论访梯。于是问题变成了媚乖:“4系是一辆什么样的车猴?”   几个小时前(11月12日晚)糯,4系刚刚在国内上市设耪,售价59.6-73万元慑秦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人厂,但不管你是不是4系的潜在买家媒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情努。因此快疙滩,我们为什么不暂且抛开一切杂念畦崎,而单单去欣赏这辆车呢皮?   ●外观塑繁惟:若要欣赏宛柑锯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line刻,中国官方名称435i 豪华设计套装常缺。仅从外观来看涉农囱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伐萎羡。原因很简单啡咆唇,它的确太像3系了溉馅废。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此庇,4系如此像3系(F30)琶梆配,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诡淖井。大家难免会因此而看轻它吧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了行吕。再瞧瞧6系监警,虽然与5系和7系的关系不一般檬布,但它显然幸运得多伤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地淖笺龚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来滤核,即便这辆车没有装备M套件恰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来墟懦烯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现荆独,从这个角度看落挖廷,再也没有人会说这是一台3系了愤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匙乌希。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上合疲忿,易成为人们眼球的聚焦点抡,有些喧宾夺主的意思筛弗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果驹。不过轮胎的配备让人不免有些失望拣高轰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7莽,对于435i这种动力配置来说倦,225mm的轮胎确实有些太窄了痘囤。   从车头到车尾诫,你的心情会越来越好关澳嗣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方献。细看尾灯造型羚舵读,它更扁更犀利淮食,与3系有了细微的差别猫,配合流畅的线条配,再没有旁枝末节锣伦辟,给人赏心悦目的视觉享受戮安。   ●内饰稀:领导懂番管,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嫁多? ? ?   4系的内饰应了那句老话胜渐潦:“以不变应万变”筐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”韶矩。为什么这么说锨盯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了皖惰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散税,如果真的会有人选择这款设计套装抖腺割,我只能说是萝卜白菜各有所爱了佃承桅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人橡嘲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粉舌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及测,不如回过头来看看那些被你所遗忘甘涡锈,或从未关注过的豪华品牌色隋。在它们身上宛广勾,有你难以发现的豪华品质受巢,也有能够让你折服的豪华配置戏立,总之断,在选车的过程中欺废,尽量不要做的太绝搔铃戈,因为买车不是跟着别人的感觉走虱,选到自己合适的才最重要搏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志耍,又考验耐性的工作驼。往往在某一个时段有一丝懈到啦臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棠哆纯。网上车市最新推出的《抉择》栏目使柑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题房,做出全面的分析与指导钮,以同级同价汝、同价不同级等角度出发权杭,全方位给您最全面的购车支持戈盲丢。   X是一个颇具神秘感的字母冕沸,我们经澈湎冢可以在电影中看到这个字母的出现挫蝗,往往能与这个字母挂钩的人物钱,若不是什么超级英雄虑缉搜,就一定是罪大恶极的反面人物娠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型融赋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂渐。由于种种原因染啥尖,这些汽车界的X-man无法全部到忱览,而今天出场的这三位艘鼻蓉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伺舶圣。   两款日系一款美系赦蓟,这样的搭配或许有些欺负人京硷衰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舒享闷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拈趁。作为ABB之外的豪华品牌拳博,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌借,都在顶着巨大的压力在中国生存者拢。当然慰,它们之间的生存状态可能有些并不相同前迟菊,这与进入中国市场的时间涕点、推广力度辱徽啼、价格等多方面因素都有这直接原因瀑韭。SRX脓秦、RDX和RX磊仍,既是同时拥有X标签的SUV车型狸戊龄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母丁,这样的巧合其实并不常见炒潘,但名字的相近却并不能代表实力和销量肥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蒜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狙氓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代陛庆笺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏使鲤按。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后磺日接,将其取代的是刚中有柔逃乒茹,粗犷与细腻的结合体趟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涕。   本文导航扇湿痪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知妹料荷,很多汽车厂商都为国人做出改变请,纷纷推出加长版轿车沸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蹄。新车在天籁的基础上加长了135mm梦,但它真的只有加长这么简单吗唇?显然不是窝湍炕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己藤剖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型丝,新车定位要高于普通天籁肺、迈腾雅阁等车型括。新车在现款天籁基础上研发的全新车型检赏,与之前换汤不换药的公爵版相比据苦逢,全新车型有着非常大的改变干莱,它注重车内空间瞬戌,更注重后排的豪华感受蝗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型线,主要竞争对手为丰田皇冠蓖、马自达929等车型夹。公爵自1960年以来共推出过10代车型侵性。之后公爵被日产FUGA所取代峰吉挖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出都穗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上公馅穿,新公爵版的车身长度完全领先于对手圣,并且在轴距方面钢,全新公爵版也击败了其他金正对手篇密。在车身尺寸方面阶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度逻末,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了彩。   新车的前保险杠经过了重新设计兜攻第,前进气格栅内部增加了镀铬装饰孟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拧门。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰私,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车械摄申。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上困,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蓖喇凭。但全新外观并没有显得笨拙按穿,相反侧面线条看上去更显硬朗年,同时还提升了豪华感齐勘。17寸轮毂采用了全新造型避,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纲霉漠。   同时新车的尾部也经过重新设计悔踩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涉,让人心里觉得踏实戚恕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中错,这也是日系豪华车惯用的设计手法屠受士。如果说现款天籁的外观偏向大气运动窘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅谱巍。   本文导航卜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碘读,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心红扰。不久前劣杰度,哈弗H6推出升级版灯哺,现代ix35也完成了小改款居幸,今天我们就将这两台车拿出来比一比蜜,看看在汽车领域内舞,中韩的差距是像国足那样不争气前溅袒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力亢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比环辱躬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大笨混伍,而且发动机的选择也更多浦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苦藩水,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些粕聚汰。售价方面两车差别较大杠啤,这一点也一直是自主品牌的优势所在茧奈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右叮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晾磺。   外观奔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狼澳,比较明显的是在车头推板、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识榷,另外在车头下部进气格栅脯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剔貉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吻舌,不过因为仅有三款1.5T车型核蔼措,因此他并不是今天的主角豁茨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钦景:第八代索纳塔)危,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型齿尾家:全新胜达)附处,两者在ix35身上很好的结合在了一起咀接顶,看起来既有轿车的美感蹬桑苏,又不失SUV硬朗的气质短查茎。 外观配置对比抱鹅避:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大安,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元慈澳吮,优惠后的成交价在15.84万元左右坪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近狄徒朝,因此我们拿出这两台车作对比搽褂桅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赖腔,除了天窗镁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狮念绦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备壳加。   车身颜色轮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35荡爽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多淮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点河爆白,多了一个闪铜颜色的选择嘛。哈弗H6颜色也足够丰富犯娜,平日最常见的白泼嚷瞧、黑反曹庆、灰祷恳蒙、银都具备僻高,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色让枪,基本足够满足消费者对颜色的需求暗。   外观小结擦涎:   外观方面我认为两辆车都很耐看希狡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言净购,因此更显时尚坑膛唤、硬朗瀑搅。哈弗H6外观也很不错乌拣,可以给人非常沉稳踏实的安全感夕蹲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版歌眉竭,外观就更不输给现代ix35了曝睦。更喜欢哪一款见仁见智僻松,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比码吞办。   >>>慎防购车陷阱夹来,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV雇桐?当然是因为它空间够大悄嗽概,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因幂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢磺踞?或者说什么样的MPV算好规蜡记?多大算大撵苏叹?今天钵票,我就从一个汽车网站编辑的角度吹郝荣,跟大家分享一下我的标准和看法傲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现假酬嵌。   在我看来背尝,对于一款7座MPV来说匹襄鞭。大家应该首先关注它的乘坐空间署太,特别是第三排乘客的乘坐空间握。因为以我的经验首拘,7座车型中扰色父,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炊掳。要不就是顶腿哪颊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受患济。所以在选车时弛腔,这一点大家要尤为注意抽芭,否则第三排用不上李碾,倒不如少花钱买辆5座车悸餐离,平时还不用拉着那么多空座椅耗油夏。   第二个关注点是后备厢坎桔莽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间北缺膏。很多7座车型在展开第三排座椅时抵,后备厢连放个包都费劲了淬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钝,有可能一点行李都没有吗脑芯?所以这一点粱洪凛,大家在选车的时候也要注意摹们。   第三点是便利性势壬,这个除了日常的储物空间外的媳碴,还包括第二排上下车的便利性倒篇劳、进入第三排的方便程度等儡啡。对于7座MPV车主来说跨芹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的祥。一般来说前排往往是孩子爸妈赏,而后两排则是父母和孩子娘失凯,可以说是老的老辈驼外、小的新堇臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人矩休。   开头长了点迟潦坛,主要是跟大家分享一些经验李拈,下面我们进入夏朗评测操泞嚎,看看它的表现如何告玫届。按照刚才说的愁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惠纲。至于外观毫顿、内饰亭、动力等损捞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容梁,我们稍后再谈冠捐。   ●乘坐空间触吃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的攀拌健,一辆7座MPV倪,前两排的空间肯定是没问题的涝巫。比如我身高175cm怪烦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕刊钦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm东都,靠背的角度也可以调整30°左右菩暴蛋。前者很重要楷遂,可滑动的范围越大羌汝,和第三排相互迁就的能力也就越强收瓷。   从上面的体验来看赖,至少从腿部空间方面来讲愧判,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客帝豁赔,而且进入第三排也并不是很困难胯弦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何输撕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm崇馁,几乎领先于所有的同级别对手市,所以相应的剁钨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的狸梳。另外有一点大家很容易忽视的是嫉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拦氯八,而较窄的第三排(受后轮钮贾罗、后悬架影响)则只乘坐两人桥。   与夏朗相比翟幻采,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式五乏可。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适禄群够,但空间本就不大的第三排还要挤三个人腑布渐,满载时第三排的舒适性可以想象胚阔具,一定好不到哪去倘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陇地缚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口茬碗瑞,而且五个座椅都是三点式安全带揣合,都配有头枕边,这也是其他车型都不能比拟的一点发损概。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅列床蜕,比如长辈腿脚不方便进第三排峦罕叼,那你大可以将儿童座椅装到第三排歌颁,这个很多对手真没有入鸥炼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立薯蹭,到2013年11月新车上市容,短短4年里鼻须,观致汽车为世界带来了太多惊喜疚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿泌矢。新车迟迟不上市滴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开痉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展恢磨芜。是骡子是马涂,终究得拉出来溜溜完惧誓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品里挪内,到底有没有想象中的那么优秀分?趁着这次的试驾活动唱潜,必须让各位清楚的了解真相箔烹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞焙撼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坟检?这是个很敏感的话题晌,却在任何一个场合都不得不提胳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恰钳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言书哦什,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入尾乔,而非决策权渗透蜜,这个是一个需要十分明确的概念亨牵嚏。   综合来说莎,您只需要知道溜汞瓣:它是一家合资公司全,也是一个中国品牌嫩,但是它的发展不受制于任何人刮喝, 并拥有独立的绵瘸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胶谢苔,制造的也是全新的盟、面向国际化市场的高品质原创产品漓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中传嚷,副董事长Volker Steinwascher石清仁妓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物视,前者曾是大众集团高管茧庭袍,后两者则是举世闻名的顶级设计师翅。所以在观致3的外观造型上渴湾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知伴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疚难朽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路姆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哗,车身尺寸蒙、腰线的丰富程度等墓嚎校,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球畅诉第。如果一定要说有什么特点的话杭开,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奴川疾。   不过浮讳,若是细细揣摩这款新车沉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异洽胺颗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坞悍叹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思示疼涤。而由法雷奥代工的前大灯苏拆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范陡含,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求犯,如果您愿意再多支付一些费用掏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泄、大灯自适应开启及清洗等配置附。   除了前大灯内的LED转向灯之外撤扑,后视镜上同样布置了LED转向灯泉,只是LED二极管贴片的间距有些过大猫棱蹋,点亮之后似乎缺少那么点感觉宦,而厂家的工程师也很认同我们的看法吉全,表示会很快对这种设计进行改进挖趁示。而后视镜的特点是宽度很大喂,可视面积优秀骋麻伎,并带有电加热功能版吐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称糯嫂烦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑旗吃物,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素景些输,无论是大灯顾星妥、尾灯组布局泉喀磷,还是倒车雷达的探头布置等等幢桥。而很多时候嗡背活,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的级呕冉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品时胆,设计师的固执被得到了采纳疆。   有一个很好的例子来阐述这种情况磁厩骨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疲嗣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的然隋。用厂家工作人员的话来说订婪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苯,必须成双沤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准粳间:LED光源+导光条毋、双倒车灯摊、双后雾灯锋,灯组的供应商仍为法雷奥息沪。   尾灯组本身的效果相当漂亮掠伪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嘎苍,但不得不承认的是内刀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瓮逻权。双边双出式排气管泡肺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到琶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统替庐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配豢随,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式膛镭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上筛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属聚。轮胎方面观致3也是十分的给力潍相,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品佛拴,因此马牌就成为了唯一的选择刹八介,对于消费者而言自然是件好事扁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎花假,这款产品显然更注重驾驶舒适性献尾窖,但规格上似乎不那么亲民玻淀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5厂裁泊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条夹复档,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了梁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中官,虽然市面上可选择的车型非常多常灵细,但是想要在其中选择出一款空间够大堕斗箩,配置也不能太差的车型透,着实有一番困难咳涎家。近期我正在为选车而烦恼吕,裸车预算在10万元上下凛久,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多呐凶施,所以对空间的需求比较大凤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上认妓,今天捎时,我们就在这两者之间怖式傻,来一场空间的较量阑度。   飞度共有5款车型隧胺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鸽踌瓜,骊威共有8款车型赐轨溉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间溅汹孔。此次对比文章中洽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比讣热,两者指导价分别为10.42万和10.58万茄褐帽,并且在上海都有一定幅度的优惠脓,实际售价两车差异不大骄锣氏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绢辖藤:飞度时尚运动贬潍,骊威中规中矩请烂凌。   在外观造型上筏,飞度外观饱满浦拘骂,硕大的前大灯蹭薄炊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挞剑漆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)饲蛋,不过现款的外形并不显落伍嚼氦。骊威的前脸进行了重新设计泡炉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达欺,不过整体造型依然中规中矩夕苹痊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面攘咎送,飞度长宽高三维尺寸分别为馁:3900×1695×1525mm既锚稻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绿,轴距为2600mm判,从数据上看呻,骊威具有绝对的优势暗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助苛酶吾,请继续看下文泉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蓟川,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吉删借。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎潘型,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎武,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力册。另外慧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异盖,飞度为前后盘式派菇,而骊威为前盘后鼓图蔑韧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正股渡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用兴腐密,对提高倒车的安全性也会有所帮助碍详闯。相比之下陡蔚添,同价位的飞度没有此配置床麓晦,有些遗憾醋丁量。两车都配备有页尚靶矗控钥匙胯,飞度将夜然兀控按钮集成在两把钥匙上疵涂,而骊威的颐鸥炝停控器与钥匙相互独立革莱乏,而且仅提供一个衣矗控器雄称,不过两车都装备发动机电子防盗系统敦鳖。" "  现在出现了一个有意思的局面缝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车关每颅,而且还有像大众汽车那样凄娄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号困搽,在大众汽车之后但浪释,东风雪铁龙同样采取了这样的做法灭掂力,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍躬涝首,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扣僧菜。下面我们就来一起看一看这款车闻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型粕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗轻?不得不说唱,从外观上来讲鞋圈促,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蜜弛,购买它的人们埃边,更多是在预算有限的情况下追求实用性唉簇骡,谈不上什么审美喜好搓驴从。而全新爱丽舍的外观设计薄,明显向前跨越了一大步卵随。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坎东,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人揭滔倦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盼剩夸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的趴荣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来涝秆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的森。这很符合中国老百姓的用车需求巳裸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌夹,注重舒适性穆,但行车噪音比较大孟尚彻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启芳沦亥,除此之外傲墩,车外再没有开启的地方瞪妨对,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垢。除此之外很虽旱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赖钩激,倒车影像这一配置在同级别中同样少见颗,属于全新爱丽舍的卖点所在嵌艰。   本文导航嗣腺:" "  一直以来筋馅评,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奉挎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泪榔,但始终让人觉得有些激情不足赎呐,与犀利的外观不太相符乘拢。日前受妮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机倦,传动升级为6前速自动变速箱抽呢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统剐茎类,提升了该车型的整体素质罕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型目桶,在外观内饰方面变化并不是特别大悸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己脱趁,新款MG5 1.5T也不例外枢功。如果说红线彰显了运动气质颈控,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些息耿。   新款车的侧面造型与之前没有变化古敛脾,作为强调运动的1.5T车型褪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鸵。车尾的变化也不多荷借徐,远观基本上发现不了变化所在渤谈保。   本文导航薪洗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手艰狈,而在中国市趁泳肟妗,两者的竞争更是激烈椽建复,A4L一直在销量上处于领先地位陇髓鞍,但宝马必然不会轻易言败阔挖,所以我们看到了宝马316i的上市花缺,其价格下探到30万以内角,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的糠搪蒋,豪华品牌吨辣叉、售价30万内悔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足标沤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恍卞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型岔七费,还有手动与自动可雅翰脸帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据恫鼻烘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的莱武,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距罢娘,并且我们看到官方定价方面狠副,316i进取型甚至还要便宜8000元悲骂倾,不管你是不是“壕”挺继枫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观敌啪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镁,在大部分城市柑苦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弹丰,所以过多的点评话语我就不多说了冉固视,谁更好看都是自在人心的事妹火。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心乐卑毙,但是小编还是要尽到自己的职责嵌卑,必要的展示必须得有蠕舜,下面就看看两车的车头正面大图对比莫耽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯铜蔽孪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯笆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装矗丘污,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元犯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了齐坷渡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型愧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm番汰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了澜膘尺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鸡低,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寞夯婆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计餐坏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鞭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)监慧锌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了显,不过这都是个人审美的问题了麓,整体两车的外观设计还是在一个水准上赏罐乾。   轮毂上赴丘你,两款车作为车系入门版车型梗,都使用了16寸轮毂苏崔浑,尺寸相比各自中高配车型是小了些卷肩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎奸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水潮吞垃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎泼,并且在胎面宽度上比316i更优褪窖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伐虽,用一款中级车以较高的姿态切入市扯唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头牢,按部就班的推出了中级车GA5瓶穆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型跺雹,而随着国内SUV市场的井喷砷阶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声教。   好的产品才能抓住消费者烯花,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蒲迫藉。在今天试驾的这款GS5身上港,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监建达,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诫舰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蜂涣鼓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拱池,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剩芥醛,看上去却十分洋气扩缉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痞憾、1854缎闲、1680毫米仆翅把,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酚骆粳,这也是国人喜闻乐见的陶。   车头的设计略显凶悍篱缎鳞,设计师称设计思路来源于雪豹妊晚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计钮茄裁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茶。前大灯采用了透镜式的设计回,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯胁俺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的妨晨畴,这个考虑绝对够实在绊滴菇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坤慷配,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锹逗枢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果庆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视茹首混。   在轮胎方面驹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的侠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恭商。轮毂的造型十分普通耻,只能说看上去很顺眼比较实用吧拢厂尽。   尾部有一个明显的掀背设计汰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉柔拌冠。尾灯采用了主流的LDE设计舱氮,搭配大尺寸的高位刹车灯千菊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沸,辨识度也更高夕钙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车普躲扰?是豪华奢侈的奔驰S级欠煤,还是“上天入地”的路虎揽胜晚,亦或是驰骋四海的保时捷911罚霖帛?对这一价位的车型来说磨埃,什么才是决定性的购买因素卸殴谰?是配置还是性能萌推?车型对这一价位来说到底有多重要钞讼?要回答这些问题当然还需要专业的解答完鸥。今天瘟摄贪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车葛敞歪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级帛北、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骨,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版躬臣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车荣遁惶。非土豪们孰,退散~   由于有200万元这个限制鼻纷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L滦掏纷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平毁,但市场有20万左右的加价旅,且并无现车辽店。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型帕供亲,这款车终于摆脱加价秤,进入平价销售阶段计,当然能否买到现车就看各位的运气了采臼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版想功牌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的修辈,但跑车的身份无疑是最拉风的烈撑。   尺寸上实在没什么可比性铺弹竞,加长S级无疑是其中最占长度优势的憋斧惦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短检呻,跟标轴S级还真有一拼斧潍,巨大的高度也傲视群雄焙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势受。最后我想说的是萎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了攫鬼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稳吵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了楼柒,公平起见还得排除车重因素薯屑貌。别看S级一副身宽体胖的感觉落恋丢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下甸鬼滴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者练楼顶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心市,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蛾疼董,别吓坏了后座的VIP谰溶慧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人目,但也确实相当可观了赡,不过由于这款引擎还是有一定年头的嘉,其276kW的最大功率是三款车里最低的隆钨巳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎椽瓢绞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方曝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哎。不过写到这儿我很想问一句品,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史穆卡,就能成就今天的丰功伟业梯暗,是这样吗竟错?就算这不是一个伪命题袄欠扭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件浮。那么勘,历史能代表什么博汹凳?之前灿十,我肤浅地认为曝睡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边侨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到峭发,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时楞款,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的恍浆孤。 ●何为中国专属箩龄怠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卑嚎:S400L两款比为、S400L混合动力一款浩汕届、S500L一款彭宛瓜。相比世界范围内的S级甩,这些车型有三大特点硕窘瞎:全部为长轴距版貌捞、全部为汽油车炮漓酬、S400L两款车型为中国专属锨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梗筷掳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嫉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意桨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瞎锑。因此灸凹,中国专属的S400L与它们相比虑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逞徽瘁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关借幢。我们已领略过S500L的魅力苟懊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版欣前馅。   ●外型巧:更长锋呕露、更宽辛凯摹、更高释添,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位摹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致悸付赶,尺寸上痘,它比上一代车型更大廷,轴距则保持不变菇。从数据上看榔痰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈取,但落实到实际的视觉效果袖度,我想没有人觉察出几十毫米的区别仇丢湿。相反茬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涎菱悄、霸气很多旧恭醚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个戮毛伶,根据车辆配置的不同媚,全车使用的LED数量有所不同挽弯。我们不知道具体车型的LED数量谓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的毒藏赔,它足够惊人仿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场懂憾、中国市潮谑匣睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场筷歼。对于中国人来说世,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发歧,中国人将有更多合适的车型可以选择撅。同时降逢,市场竞争日趋激烈咀捣,汽车售价降低寡狼、经销商服务更好浅讳景。   作为目前全系的入门级车型勤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势父竟设。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受滔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用垂癸袄。对于S级来说廓结某,无钥匙进入功能十分重要镐肋鼎,没有它略簿睹,许多车主会无法接受履喂。   如许多人看到的一样迪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子庐痉。在奔驰车上乖巫媚,总有许多你也许永远也发现不了的配置话目默,它们中许多都与安全相关侠俏誓。比如S级全系标配的自适应制动灯屑估相,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度颓库,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳旧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故参。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题犀猴,什么是MPV车型软?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影呛睹剂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念搽蒙桂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搪笆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型潞考斡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断心,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型陡灸瑞。是MPV盼亭?是轿车社?还是旅行车沁靡?这看起来确实是个很有难度的课题多感茄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弊外停。   当然这次大家不用只听我的一面之词挥棘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论界,而且他们一个是马自达5车主崎哼娠,另一个是沃尔沃V60的准车主吹驶氢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比公熔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型岸鹃。   首先登场的是胡正暘桶,大家一定不陌生匣,他是我们汽车之家评测团队的成员充扰搔,今年27岁雇,算是个文艺小青年兰报敖,热爱生活亥温是,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盯,刚刚新婚不久弯撅失,正是对未来充满希望与热情的时候艇碎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动含虎缎,如果家中添丁的话咀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拦。   杰德测试车刚刚来到编辑部纯榔,胡正暘就迫不及待的去体验了暴查汕,据他所说须,看到杰德的第一眼就已经爱上它了莆躺驮,属于一见钟情须当搽。另外从外形线条以及车身尺寸来看烯情,杰德都和V60差不多类,是辆旅行版轿车的样子蕊怒。   当然外形只是一方面体蔚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间柿含诡,特别是第三排座椅翻共。实际体验了一下泉,将第二排座椅滑动到最前面的位置般胖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量邻瓢,头部也有四指空间遍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奥窖,之前的文章中我们也有过介绍逻哄暖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法砰缝。   更多精彩视频肥警灰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下块荷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茸樊殴,表现基本上与V60相当史算,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱络鳖签。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况欺可晶,在放倒第三排座椅的情况下玲虐,用同样的一些物品存放来对比酞愤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些槽饺,而如果使用上第三排座椅罢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了窝。   胡正暘对于杰德的看法搓阀藐:   首先杰德样子很好看颠幻不,够时尚动,年轻人都会喜欢测旅。另外镜鞭未,它虽然看起来和V60旅行车差不多大市,但是内部空间利用率更高锌钩,实际空间体验也让人很满意订亢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挠剔势,这点非常不错渐颅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嫌喉藩。   不过它有个问题搏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酸噬赋,只适合短途出行痪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了开骚,如果需要经常外出长途旅行的话庇酶,5座版车型更合适欺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV匿氮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捕茂。近期旅炕突,2014款雷克萨斯GX400推出市忱病,作为小改款车型涪,此次推出的新车在外观方面做了改动甭魂,同时在配置上也有一定程度的提升翟洞肠,动力则保持不变腻,售价方面与老款车型保持一致莎弓碍,提升了新车的整体竞争能力滑呕滴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307颅边惊、308孟刹、408款卧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售势蹿糖,现在又来个301戮,不要说是消费者忌绥钵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙剐。这就是紧凑型车市尘А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域每。东风标致301矛头直指桑塔纳刻府、捷达和昕锐隋,我闻到了火药味题程镭。   11月19日上市湃,预计售价9-11万缅胸,与雪铁龙爱丽舍同平台巢电诽,只有1.6L一个排量爆,变速箱有5速手动和4速自动可选板。以上这些是东风标致301的一些基本资料寡厩热,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淘登沙,因此从很早开始便陆续放出各种消息表睛,以增加关注度唱赋平。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同北关浓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版关每疗,为全系顶配捍础。咱们从标致301的身世说起尘男,先把头绪给理清了顺。   ● 东风标致301是辆什么车饲?   听到301这个名字绥,大家都能知道辆颓,这是标致的“3系列”鞋,但307殿睹理、308听过坞勤,301却是第一次听说架同。其实301的身份一点儿也不神秘丸冠喝,大家都记得富康吧讨泪?富康是雪铁龙ZX法赁隙,后来在中国改款改名狙,叫爱丽舍缆蘑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”估喜,这是它的第二代产品袖涟,而301屡浆梁,就是标致版本的全新爱丽舍淬功,它们全都是一家人侩。   对于大陆市场来说料,标致301是张新面孔煽,其实早在去年底它便已在土耳其上市咆翰,之后陆续在阿尔及利亚谰陕馈、俄罗斯等许多国家上市乃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炼,同时孰偷兴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骏。它将被销售至世界各地败谩,成为一款全球化的车型奈皮蔬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫刨脾害,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吼幂涟,标致301的外观乍看上去没有什么特点老零。你可以猜到这款车的定位了鲸穆似,30岁上下旅拧泪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它软噬。   其实301长得有那么一点像508焚很磷,这是很正常的囱,毕竟出自一家门汹磕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刻。要让更多人接受哨畦,太个性肯定是不行的赐拭,所以这个设计思路挺好匠兼,也应该挺对中国人的胃口卞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型砷啃祥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳螺、捷达查、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm情廷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些憾论。不过它的备胎又回归了185mm窖,而且迫,可能是出于成本控制等原因规示清,备胎使用了不同品牌的轮胎说卜。   我个人不太喜欢标致301的尾部燎你,总感觉哪里别扭补,也许将来出个两厢版会更好看项。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伸俄,而且中高配车型都有咸骂唉,比对手厚道陡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足测秘,温度适中爽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地诚缓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡佰,他们不仅发明了西餐餐具贿擂:叉子豢,还孕育了诸多跑车品牌喉帽牌,比如挂侣:玛莎拉蒂呕供。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车垦怀黑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车啥煞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锌袱绣。   ●外观妥俏设:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车懂缄违,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级冀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陛睦,它们都是标准的行政级豪华车固,有着一副不苟言笑的严肃表情棚,外观线条规整蔼概路,那种气场让人敬畏鞍航。   而玛莎拉蒂总裁则不然蔑那,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别途氓睬,但气质却截然相反品绵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计媚,标志性的大嘴咄咄逼人胆垦孙,意大利人对于设计确实有自己的卓见藕紊。   如果将总裁与同级别对手放在一起婪祭,它无疑是最夸张戌嘲库、最具美感的烘猎。这的确也与细分定位有关系佃梅狠,奥迪A8道登仆、宝马7系这些德系豪华车都以低调迹哆宪、沉稳为不变的设计主线缮,更多的在表达权利杯汲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炔。而意大利人则不然径廖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识虑狗,即便是这样一款行政豪华轿车烯碧膛,依旧坚持了张扬的风格氛掇毕。   这是我第一次见到新总裁的实车炔抠,它确实比老款要漂亮鞭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤聊荆醚,而新款前脸带来的侵略性更具气质火。   车尾相比车头略显内敛熊,双边四出的排气管成为了最大亮点僳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茶梆融,聊及为何选择总裁时唇,他满脸诚意的跟我说群:“好看!跟找女人一样甩毖,好看哭插蔷。”“呵呵虽汲,好吧颈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着琶彭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳溺,卡钳由Brembo提供补勒,颜色理论上是可以进行选装的百。轮胎为倍耐力P ZERO系列爸丹,前轮尺寸为245/40 R20界世脚,后轮尺寸为285/35 R20链。   ●内饰炼拧:运动豪华是主格调   置身车内实,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅那蹭就,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计畴箩鲍,显得有些过于保守了疥咕兢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颧钒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方韧。   方向盘直径略大图吭兽,背面配有尺寸硕大的金属拨片搞顷觅,手感很棒车贫。导航系统为Garmin妮响,7英寸液晶屏尺寸不算大疮,中规中矩仍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鸥寡,已经很少遇到长相令人深刻晴裸捷,而且相当满意的车了撤测熬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高呐鞭细,价格低煎,与同级别车型竞争性价比十分突出棠。但在长相一直不怎么给力唱丛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了轮考。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呢,不走伪高端路线的致尚XT软府慈,其动感的造型非常独特毕。在我看来甸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确毁侮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出悄竭,购车群体越发的年轻化帘扁帘。   说他年轻妙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来匆逛嗓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鼻弯少,这只是时尚的一部分蜡樊幌。   前包围的造型充满了视觉张力坟乌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大盛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条厘班盆,显得非常动感勿技。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表涵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慕然稠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传慰程,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO猴副,这也是在向合资品牌看齐龚渐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梅撕糙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调通。而在车身尺寸上貉许受,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格场镣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米阂投拍,与他同级别的对手相比有着明显的优势碳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是虚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎糯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点算感藉,上窄下宽的造型十分饱满费活,而且显得更加稳重抢猫别。尾灯的造型修长滴耍撇,且正好与车头灯遥相呼应挪信,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念隆够,动感尖蔽、年轻写持。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置农毒,虽然仅有三款车型配备此装置凳加,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现埃卞淳,想必也是极为厚道的翘末畦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好京惩,我是汽车之家刘涛镜点纷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瞳脑河,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拜监。时隔一年后的2009年觅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主孺宿码,选择它的原因顺哗炭,用三个关键因素涵盖狮堑充:“外观内饰漂亮蕉吴、静音好坷壤、配置高”函靶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侈薪嚎,作为老款车的车主档,带着期许财,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙搽裙龄,有了下面的车评拿。   注释猎辩:为了方便大家阅读桓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型麻,描述为“新君威”茬疗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受衰购汝,以下各个环节的评价用满分十分制番,做点评鲍。   评分标准晌撤恒:   及格脱:6分   表现尚可扁:7分   表现优秀散霖党:8-9分   表现完美亢簿:10分   外观桂:先天胚子好床枷诫,改改更“时髦”   改进评分幸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蟹脐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计枢母,应用到了现实量产的车型中病沁瓶。在当时片计摹,245mm的胎宽冒辅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上郸葛攘,毫无疑问是走在了对手的前面手莱。这种先入为主放嗡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惦瑞陪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计虐悸,说君威有一副“好相貌”很,我想没人会投反对票卜迟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势梗,18寸的大轮圈不仅保留切安,而且换成了密辐条设计菩匙,前格栅的修饰寄,在视觉上显得更为立体献拘,但就我个人而言更喜欢老款封,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”前青筒。俗话说“7分先天耍坏唾,3分后天”妊旗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐可星,应对国人对“时髦灯具”的要求袄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蚊悄,坦率讲填稼朗,不是我喜欢的风格乏差,如果换成一辆科迈罗叔,我想我会投赞成票剂弦。后尾灯劲,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管班凉文,视觉效果不错狭令廊,灯源亮度不刺眼冗款,亮起时不会让后车问候“家人”兔可。   内装卵惺:对不足进行了优化攀沙,细节仍留有遗憾   改进评分芯:7分   我必须要承认慷,我是一个对细节做工异常挑剔的人喉叉乌。从2009年到2013年搬炒诡,新君威经历了至少两次改款升级渤溜揉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题隧柯,仍未得到改进拇。强迫症对于细节的不足弓岭蛊,只需一眼就记在心里缸,每天上车看到就会不舒服姬逢日。尤其是稠,新君威的前排仪表台与座椅之间砷,留给司机的跨腿空间并不大群,当你磕到膝盖外侧时琳圃,你会嘬着牙花子呵,蹦几个“脏字”抬。   聊完了不满疙拱,我再说说好的地方侍送铰。日常上下车掣澈处,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置帝,我的09款君威开了4年跑了5万公里霉,座椅的“敏感”部位放麓,已被我蹂躏的起皮梢耙、掉渣山,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蚀,视觉上显得极为邋遢誊臣。此问题墓顺吓,在新款君威上得到了明显的改善备呈限,侧翼立起的角度变腥稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像全,但此问题我跟厂商确认过阶镁,确实为真皮)堵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料韩。凭此一项猴,拉开车门的印象分就能加不少竭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分憾,我的老款君威在二手车出售时铺,就因为座椅皮面老化的问题表裴掂,被“扣分”肯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局离,好了许多唐。8英寸删、带有触摸功能的中央显示屏朗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰硼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搅币,在实际操作时显得华而不实淖父翻。多数情况下要调节温度骡年,只能用手指去“抹”盘铰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鲤屡椿,并且无任何的震动回馈提示沟居骆,行驶中操作不够人性化恫咆醇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梆,相比老款的旋钮控制乌禽堕,视觉上科技感更强浑。实际操作时渡隘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差停介猴。尽管支持手写功能购蜜辆,但表面手写板的面积很邢妗,如果手指较为粗壮笑番,表面面积不足以支持对手写区域的要求第。索性寂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作慷。   小贴士扑:针对上述功能的操作“鸡肋”忍,我向厂商做过咨询裸但萄。对方最终给出的结论是视跋健,此功能在研发初期官獭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估客,停留在几年前兢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辖挡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”圃。   仪表盘上的这块儿液晶屏颁具,支持多种信息切换查阅局,视觉效果自然更时尚嫡,也符合当下的硬件的升级进化潮流冻芬陀。但垒,仅就我个人而言屎馁,我认为任何一项技术的进步与应用饯纯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茂奥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下啤示竣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求磕,所以仪表盘的车速指针仁附,在爬升时有明显的滞后和顿挫感妹,当你想从正常模式切换至电台模式时瞬当轻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题咖粕,时间大约在2秒左右瞄拓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式防罐券,因为系统的升级蜗,所以导航从路径开始到定位确认导航松,逻辑上相比老款车型秘,要合理很多攀朝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑娠浪,被彻底改进秃盗。提个建议侠,新款对于路径导航的语音提升枯,在路径判断时幸隘狈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时殴酬下,如果将“请在下一个路口右转的话术”唤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利到。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蓉陛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响啸吼傻。整体效果巴,高音有提升茹捷阀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次袄萍本。以往那种“嘣呲别匆姥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诲临哨,无法在这套BOSE音响上找到拆龋爬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车慨碎佰?加长版!与其给那些改装厂提供生意动诚洽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车其曝莽。近日干,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上妒梯,这款车就要正式发布了菱,海外售价14万英镑起劳闭袒,约合人民币138万临衡。国内250万以内应该是不要想了谓吗痢,土豪们还等什么常,赶紧再加价20万下手吧4坎蕖(注释盎凡泪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型穗骂,外观上并无过多区别按,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表热:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冀,因为用三个字就能总结败狈履:没区别童貌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版病。除了实实在在的空间优势夹,那种与众不同的气势也是重要因素之一粳,这种毫无区别的外观淌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鼓鹿。   英国人果然内(men)秀(sao)拍茹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惊鹊,改造成了两个相对独立的乘坐区域胆掳潮,原本的中间座椅则变身中控台形祈郝,提供了空调靠、多媒体卧芬邦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骑胺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谐年。动力和传动系统方面描恫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沁。   总结起:路虎揽胜L目前仅计划在中国绿、中东地区和北美市场推出便莎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骂报位。另外惭练翟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型袍吼,预计广州车展发布母蒂逃。土豪们继续准备银子吧褐湾。 免责声明阿衫:本文仅代表作者个人观点燃,与环球网无关违茶腐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实报,对本文以及其中全部或者部分内容蓉、文字的真实性挝呕饥、完整性董垫、及时性本站不作任何保证或承诺截粟,请读者仅作参考酿刊,并请自行核实相关内容鸵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候棘炼告,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盖篓阔,那就是新一代天籁·公爵硼。早在2008年6月涂柏皋,东风日产就推出了天籁·公爵钳,它的外观碱雇晌、配置均有别于天籁其余版本毛螺,更加高端大气上档次糠凳领。也许它不是最走量的版本骇亩扳,但绝对是天籁系列的一面旗帜雌。在让大家久等逾半年后赊,新一代天籁·公爵终于露面谜畴,我们也第一时间对其进行了实拍疼。据悉抖绥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相透卯静。 『注摆:为方便大家阅读呻全请,文中天籁·公爵简称公爵版虾熄,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日履,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测闷巾飘,时而艳阳高照掀驾绥,时而大雨倾盆唉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点品城理,与身旁碧绿的草地相得益彰冈婚芒。我盯着它看了许久闯,心里盘算着薄福:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来潭坎?   嗯冲,画下草图之前得好好思考这个问题剔邪回,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心耗尉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错艾改囊,唯独看起来太眼熟适,对旗舰来说这可不是好事工,在A6L甚至A4L面前刻丢景,A8需要更多长者般的自信钞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泪:六边形进气格栅面积比以前大了不少辱南,而且线条硬朗到接近于矩形飞缚颂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体玻腿呜,从前脸横贯而过诚,再加上全新的矩阵式LED大灯凛火敌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧型。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊儡,它是A8这次改款最重要的升级之一盯憨嫩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现四垒。以前大灯为例习椒,分为远光复施、近光地练煤、转向/示宽这三组澎察捆,所有光源都由LED组成匠,通过与摄像头蓝唤码、夜视系统汰、导航系统等部件的协作喀,可以实现几项很有趣的功能渴本箱:   在Auto挡位开启远光灯操糠焙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置涡,瞬间关闭部分独立的LED灯体秆金让,会车结束后磺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态体薪系。在整个会车过程中囱,对向车辆的位置一直不被照亮辣骄,而其余位置能保持远光照明状态防,既不妨碍对方驾驶员视线萍卸里,也不影响自己观察前方路况版低患,相当智能琅。   当夜视系统探测到行人时篮险,LED灯会连续快速闪烁三下陀锹,对行人起警示作用搪缮瓢,如果夜视系统探测到牛寝、羊之类的大型动物泞碌绩,LED灯则不会闪烁枪挫妇,避免对动物造成惊吓阂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谜脸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嗜垢堑。另外它的转向灯采用动态效果腺垫,灯光朝着转向的方向滚动点亮舅饱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕还呐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桶忌,提高安全性叔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辅韩碳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现牛海讨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料皑,有些来自室内的模拟演示卫随,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钝,看看这些功能的实际效果到底如何护琴锑。   跟前脸的改进相比努陌画,车尾变化幅度要小得多伪,主要集中在尾灯部分嫂焚,线条更加瘦长棉鼎、扁平墨膳,视觉效果更干练跨。除了那个“A8”标识牌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思猩抽,看上去还那么年轻运动合币缮,缺少沉稳气息搞。再打开车门一看赏俯稠,我明白了蒂墓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹垂摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车列脊悼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型丹,使用了和路虎卫士相同的发动机啥酷托,配备了六速手自一体变速箱模非,以及许多高端的配置饱。让这款车有了很多吸引人的地方富驶兔,但通过试驾狸澄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感粱艾。很多设计还不是很成熟偏,尽管这样廷溉俗,这款配备了柴油发动机的SUV瓮蹿垛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拦荡,依旧在同级别具有很强的竞争力羔桔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卡蕊,尤其是大灯组的设计下,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入新臣,都比老款看着更有质感将碱倒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯墨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酒恕伎。此外矢电,中网的设计很有层次感胯富矗,运用了一些镀铬饰条稍精妮,也让这款车的前脸显得更大方蜕悸超。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀落窝沸,钣金工艺还有待提高妻司伶。   车身侧面造型亮点不多喀仑绰,线条还算比较和谐吧嘘净绿,亮银的行李架比较好看犊玻,但实际用途不大摄炒。车窗所占的侧面比重较衅涯ゼ狻,稍有点显得失重程姬。四个车轮显得很粗犷沤稀,轮胎品牌是玛吉斯父布单,成本并不是很高勒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计领,注重排水性能歌饶衰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差宋浑。   车尾的造型比较臃肿沤,相比车头来说靶兽,造型并不是很美观恢圭,尾灯的轮廓没有什么美感可言独,轮廓显得比较生硬伤矾。车尾下包围外观设计的不算太成熟眷,驭胜使用了三点式倒车雷达掏,在实际的体验中本貉,探头反应速度稍有些滞后恍烂,给驾驶者的观察带来一定的不便催绷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离璃顶。   本文导航昏灭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瞧,已经跨越了整整40年俄痪。在这期间浑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代逆尺?当这款全新君威GS出现在你面前斗退,这个数字就已经不再重要粱。每当我们回顾历史离,终究也是为了更好的感受当下夺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史衫,的确也不太容易考究揣戚哦,所以话不多说纷蜗宿,马上进入主题夺。   君威GS是别克君威的高性能版本相洼,作为其最明显的身份特征尽咸垦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留癌,攻击性十足的设计让人印象深刻嚏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感灸,采用盾形设计陷,显得非常紧凑剑。大灯部分全系新增了日间行车灯沟秀爽,整体造型与普通版君威一致嗽餐,仅在内部细节上有些许不同醛。   车身长度殿踩困、高度比老款略有增加赣,宽度和轴距均未改变武。侧面线条也是延续了之前的设计橙加,十足的运动紧凑风格斗灯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份竭,十分醒目傅录恍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锻粗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形教家,更显紧凑藉帽疼。LED尾灯为全系标配膛唐氰,灯罩经过熏黑处理亲老臀,提升运动感虱。作为动力更强劲的运动版车型显呛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淮颧,同时也满足了更大排气量的需求羚警。   本文导航平:" "  近日骋庆,奔驰MLC的效果图再次被曝光厕蹋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伎模瞧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计女瞧,融入了轿车的设计元素卷健。据此前的消息俗遍效,该款车有望2015年推出摆。 奔驰ML   从最新的效果图来看第,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿趴狭,拥有相似的大灯造型恕壬麓,以及下保险杠的设计钳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈逃忌逞。此番设计目标很明确安绘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手擎递。   动力方面也来自新款ML必,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW漂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挎讥都,峰值扭矩400Nm拿,编者猜测未来MLC将会延续该动力踌胸。不过妥,MLC未来还将推出AMG版本凯晨广。 责任编辑殊垮局:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年罢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新晦衔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心竞祈瞄,然而对于消费者来说辽痰譬,可选择性太多也未必是件好事定炼孤。许多车型的定位都非常接近咯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陌辜童,那么它们到底谁更运动维棱仓,谁更适合日常驾驶帛倦,谁的性价比更高呢淋亥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蹲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看彭姬,马自达CX-5在价格上具有一定优势层剑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内化,其它车型在20.78-25.28万之间寸康徊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万徘须,价格适中抡,而且动力和配置都很不错怪。反观翼虎隆膛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样甜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缎恭纲,但翼虎胜在配置丰富姬亲透、动力强劲陶辨虏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舵武赁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万官性抨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色青,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比歼公舌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压地僵怪,这听上去有点意思北邓,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话米跑低,那么结果显而易见令杯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势美,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹揽。然而消费者大可放心和塘,CX-5的动力也绝对称不上弱慰,尤其是市区行驶镭,它的整体表现很轻盈单街烙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性郊布狠,没有涡轮发力时的突兀感皇,这让它驾驶起来更为轻松拍。   无独有偶蜡,两款车都采用了6AT变速箱光创,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点潜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣悼。可惜的是胺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片郴嘶。另外坚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现糜霉家,常规的形式很容易操作替灌扦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡林顷氮,并不易于操作猜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想儡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锑辉驾,与翼虎也有将近3米的差距猜陀童。当然这一成绩肯定有客观因素的影响朴哥副,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎暖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进途侗偏。   油耗向来是日系车的优势所在磐,CX-5的发动机压缩比高达13:1晾刮,并且装备了i-stop启停系统谅,这让它的节油表现比较突出墒。在气温32℃静、全程空调李抄、车载一人的情况下亥焦仙,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驳场瓢,其中经历了畅通和拥堵等路况堂百锭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挺。同样路况下琼檀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右猩授老,尤其在开空调的状态下釜胁,翼虎的油耗表现实在令人担忧丧肉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显炔淑遣。   作为一款城市SUV被巫河,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当渴,都采用了多片离合器式中央差速器仙笑圈,并带有四轮电子辅助制动抨痛骆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奢坡捂。从我们之前的测试来看耸金,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显晨,所以脱困相对轻松一些卡滇。不过在这里我们要告诫广大消费者娘粪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统女,但两者的定位都是城市SUV宝兄肺,越野并不是它们的强项苟回。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绅彼,油门踏板的脚感稀、方向盘的转向手感鲤钡千、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要擒奴傲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的徘钡。值得肯定的是冻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手琴镭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准羌婚。然而相比之下去窖伍,CX-5的整体感觉更加轻盈池,它开起来并不像SUV萍亲,车头的反应更快飘,油门踏板的调校也更加线性汀,而翼虎整体感觉更加沉稳前扫,底盘扎实馁蒋,但或许是由于整备质量更重的原因潘净甫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巨两屎。   就驾驶方面而言垫,CX-5给人的整体感觉是动力够用很、油门线性搞、操控性出色孤如扯,可以用“好开”来形容哀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情兽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感残,但翼虎的发动机输出并不线性笑哩心,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度坍堪。另外阮杏囱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉烘,加速凳灌狡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显池活,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车解吝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑梨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质咖,放眼整个市巢稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见须湾,基本上5个手指头就能数过来持拿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陵。   有关于新款E级外观交梗秤、内饰及空间方面的介绍朵光录,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 杠晾退。在我的这篇文章中吨,主要关注E260L动力方面的表现艘臂祥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机岸秀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW新,最大扭矩则达到了310N.m拇铆盟。虽然排量并不大杯车很,但是通过加大增压值寂赁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辑匡敛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用碳嗡,对于这款变速箱弯洞么,我想大家已经很熟悉了衬秋叼。只是我想再说一次蛔纽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纹,但在日常驾驶过程中钙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子昂。大多数情况下温和每秃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验嫉镰妓。   只有在深踩油门的情况下罗,E260L才会爆发出他凶悍的一面疙浓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情恰汤景。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话檄兄惯,你也可以说他动力输出不够平顺诗。   一直以来坞苔晾,我都极为中意E级的悬挂调校散,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心糯协。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瞳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候藏,我挺惊讶的糙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蘑淳幌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奸返。可是仔细一想峭穿,也很难怪宝马会这么着急顺舵聪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”籍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品讳秸享。据悉孩睹蛾,宝马4系Coupe将在11月12日上市建,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影篇去。(注襄晶脆:为方便大家阅读朝添世,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车料藕签,在你初见时室拔,很难相信自己会喜欢上他鹿吃垒。因为你花痴于帅气拉风的外观冻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动癸,那么他的表现自然不会入你法眼寂。但时间久了隧,你发现再帅的外表也会看腻舒扳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷摄是,放松不下嚎橙淑。这时碌画屋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疟街猩、运动但不难受的座驾蓄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鳞,除此之外说,他还是一台很顾家的车嗓盎。   没错痴贸,他没有特别帅气的外表茬,没有特别强悍的动力情掸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识愧蹲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻簧酞冕。下面苟吐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解脱。   ●车头造型犀利浇羚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嘉,定位低于大众抢宝那。现如今怒览撂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产痛旦,而伊比飒便与POLO出自相同平台碳佬晦。因此在车长等诸多细节上季戮必,两者都十分类似耻袭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酱矾如。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长棺遍、1.693米的宽度瞬努,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凯穷较,这点确实让我感到吃惊泰碘途,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一芜辉肛。可以肯定的是扦褥钩,你无须对他的实用性产生怀疑盲挂。   你有没有发现蕉廖,他的日间行车灯菩啃,很像同集团的老大哥奥迪A8拍讹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份物。但毕竟殴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂腔,他的目光也需要这样嚣张庞弧免。   从车侧过渡到车尾菏婆,顿时觉得叼歪杠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瓜设诉,从凶狠瞬间变成温顺杉。我揣测不出设计师如此分裂的思路抠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎危吼夸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泪,而在我们的制动测试中渡队,他的表现也确实不负众望抡躺挖。我写这段话的时候哦稼,一名同事从我身后经过说了一句末雇:“哎椿信,这轮毂挺漂亮的”拭。确实反,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话淋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掏偏,在我看来另外两位应该是300SL和964篇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100倒标,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间辣添,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机咐。   直到1949年廊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功馈排蜡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奶露蛾,速度竟达到每小时 132 英里熬号内,不仅完成了试车驹摹,还一不小心成了世界上最快的量产车型山蔑甭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虚,正当捷豹稳步发展的时候棉涡坎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伴涛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拜溃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺笛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中巨赐,英国国宝染公什?人类想象力的结晶芍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美你石焊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷芳耪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他磁翁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茹坡歪,正当捷豹稳步发展的时候仟啦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赴妈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身然,自内而外散发出优雅迷人的气质湾焙链,在这份自信与优雅之中痕,还蕴含着极强的力量感氢艰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蒂刹敲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼歧矛失。   作为E-Type在21世纪的继任者疽擂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寿碱库,他更是一台纯粹的运动机器啪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代猎煽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信精剃,刚刚我试驾的是一台量产车苗。即便是用再前卫的眼光去审视监芬唉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型俩,不过现实就摆在我的面前起滇,它的的确确是一台量产车璃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车髓劳。所以壳,还是让我们先合隆下巴却、收起惊讶妙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙帕冯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年控,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念勉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发汲厘饥,而等待总是值得的翔,十年之后的今天撮孪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1踏宠。   ● 外观驼棚:旨在降低风阻   关于XL1的外观泵锯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它凌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球情,他们的心中只有一个目标呵沉幢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189融,而你对XL1外观的种种惊讶与不解擎旧痛,也皆源于此完艰结。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm性靛淀,轴距也只有2224mm史鲸,如果用世俗的眼观去衡量镜,它甚至比一台大众POLO还要行诚教汀,不过也正是因此猎醋事,它才做到了POLO永远也做不到的窟尽混,所以还是让我们放下那些固有的评判标准竣韧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命擅腻。   出于降低风阻考虑凶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胜权揪,面对这样的设计编,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烯潮厂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案旧篙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”孝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮散龋拟,大众XL1的目的只有一个衔芜寂,那就是降低风阻任廷恼。而为了达到这一目的汤切慕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代淌伐纽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像甩柯杏,不过相比于传统的外后视镜斜,如何掌控与后车的距离是个问题溅角。   ● 结构为:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想佳,除了完美的空气动力学设计外街,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用花篮。作为一台重量仅为795千克的车型恒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料憨,约占车辆总重的21.3%窖茬厢,除此之外蹭吮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理希狸昏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾昏眠,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜⒈铩,复古而粗犷的外形吩虐,彪悍的身姿浚吩,经典的圆形头灯尾,这些都是我选择它的理由劝。那么在我稍作白日梦之后宝泄,请各位看官赶紧打断我的妄想讨东淑,拉回到现实里矗鹊塑,假如我的预算仅仅有二十几万的话踢料,那么好了瑟现犁,牧马人买不成干拒,自由客或许能让我望梅止渴逞剃。同样复古的外形屎螺,依旧是个好选择伐土讽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拦慑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话娄脱蒜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钒冈。单就车头来说土炉炮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子畅垂。简单中又透露着经典的味道婆褥。另外棵珊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条痘手,突出了力量感建滴,Jeep的家族风格立马突显检。   车的侧面造型同样如此风格幢娇,走向笔直倦世,简单饱满屑鸥冒。当然不能仅仅介绍外观设计校,作为一款SUV革链筏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的霞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°仿,离地间隙205mm港颓,应对一般的越野路面足够了挛脓墓。   车尾的设计十分简洁唇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条苫汝,小巧又十分有力量感凯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃衅详,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嫂。从总体上看啸扮酱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泉勃。   本文导航岸缅躺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节踞琅贺,而“侠”自古就有不同定义函稼,“言必行吮媳,行必果迁,己诺必诚辆谜,不爱其躯匪,赴士之阨困扦氰谅,千里诵义者也谓之侠”忱帮纽。他的形象亦正亦邪姜托估,游走于主流与非主流之间自成一派巫关。随着近年来拎,国内越来越多的人们局门,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时郎具,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势功垫,开始在国内市场发力青。其中绣戒,路虎全新一代揽胜运动版仁封,向无数消费者展现了一种精神泻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神橡曝级。   路虎全新一代揽胜运动版芯受轰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嫉鹅锹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调册懒公,它的独立特性被设计师完全释放什氮。如今揣挠赎,这款至今为止速度最快杯崇唐、相应最迅速祥街动、反映最敏捷的全新路虎筐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪喊,冲入国内汽车市潮呤ァ,夕阳下一人一车慨魂奈,古道中穗,说的是情义无价未恰梆。谁人不为它心动馅?路虎全新一代揽胜运动版关齿,驶入我们心中!   65年来憋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拱唇。如今椒莽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版阀,再次席卷世界碌纹,那完美的车身比例孟情,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蝗呐舰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为芥钩缚:4850mm*1983mm*1780mm妊韩,前后轴距2923mm上建刺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹换巨差,3.0 V6 SC汽油版HSL砍戎窘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版剃漂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴燃睛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型琅。   姿态万千的路虎揽胜运动版挎级兄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度挎五,无拘无束的气尘谈邸,气宇轩昂的出尘之表扫贸秃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹称够。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒郡勉,厚重的前脸凳熔,配合后倾式格栅设计侥麻釜,更突显了它的自信广垛爆。发动机盖上两条凌线刚强有力墟煞鞭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹磷忍锭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情输,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体颁税颧。   车身侧面线条的风度也极不平凡单枪毕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮苫,带有亮黑色指状套件肖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口巳捎嘶,装有亮黑色装饰边的后视镜惟窗吠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赶杉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂窗,这些铝合金结构的轮毂分为斥:19英寸5辐式铝合金轮毂妨揉、20英寸5辐式铝合金轮毂损吼德、21英寸5辐式铝合金轮毂略、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梯氏驴、22英寸5辐式铝合金轮毂冉欣,无论您选择其中任何一款熟,它都可以陪您乘风破浪功彪讥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扑饯栓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联下僧脚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撬帆嗡,整个车尾看似简单却极不简单痢妈俱。   本文导航堤:" "  1998年陛,广州本田成立弥默池,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁星,而时光推移伍筋斤,今年9月12日哇舜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆睬剧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户叛先骸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁戈驹镶,我们今天将穿越时空门温物,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坞秽。它虽然是日版右舵车型菇祭茅,但3.3L/100km的平均油耗翰、双电机电动CVT惭、大容量锂电池泛掳呻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧戒砰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭量。   外观更加原汁原味湍:说到原汁原味刺辛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谩虚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同茬,更运动浓剧。混动蓝色特征傲败侥:作为混动车型斗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标咯。   在下保险杠处呈滑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钾构。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节荤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计垛蚊。混动轮毂插灸河:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志报。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎暴闯,为节能更尽一份力损。   本文导航惩奉嘶:" "  就在前两周丸,我的同事刚从上海归来径,当时就是为了试驾上海大众的朗行秆玻屡,而在不久后的今天却岔范,我来到了大理悼垒庞,依然是试驾一款来自上海大众的新车劫得,虽然我与我的同事地域不同粳贰,但对于这两款车而言烘滦乘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来棋炉氢,我不得不从朗逸说起试,由于现如今大众拿欤块化的产品研发峰谜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侩谱沦,朗逸坟歉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蔑懂,它们的关系算是孪生兄弟嘲,反正我是这么理解的屎勒。   目前朗境的广告已经全线铺开茹弦峭,消费者的关注度也很高廖,虽然我个人比较抵触目酉堪块化的产物(感觉个性不足)免炼沦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哀,其次在10多万的紧凑级车里冻彩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酬唤寡。所以销量方面自然也很喜人锣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恰桃。   从英文名来看龟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蠢罗,朗行的英文则是Gran Lavida墩唱壕,其实如果从相似度上来比较题谜誊,朗境与朗行更加接近瓮掳阜,因为它们均属两厢车抒。我想对于这样一款车来说帘,大家都不会有什么陌生感黎扫犯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍猎蕉舒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章柬筷棘,我在上面也为你准备了延伸阅读入抚坷,可以先行了解一下空。   说实话滦隆,朗逸仿葛、朗行剐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸提暴碍,让我来区分一下唾撩,估计我也需要片刻的停顿娇冉,因为它们实在太像了!就朗境而言牛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钠蔫秃,并将内部更换为蜂窝状造型犁透沙,包围下部使用了黑色塑料饯垃,并加入跨级风格的银色护板剐惹,此外前雾灯变成了圆形骨,以上就是全部它的特征了陆。   既然定位于跨界车硷厩孙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驮,同时为了更加配合Cross风格草,车顶还加装了行李架搏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙悸北答,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识售脆磋。粗犷的风格也体现在轮毂上袖魔枚,样式上很难用语言准确的描述出来补沫,总之很复杂薄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沏厘朴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)闯晶亥。   尾部的变化几乎与前部一致呸陋牛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恐翻狄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理码,说实话就车尾而言此,我感觉朗境比朗行好看了不少珊喀尸。其它方面再无不同失费,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的酷,转向灯佰葱、倒车灯鸡、刹车灯还都是卤素的交汹。   本文导航蜡凤腻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾十沙,所以无论是合资绍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捻借峡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性淀,白领阶层晦,夫妻年收入有50万元左右畏糠痹,有房恼姆,老公有车瞄其衬。实际上佳侣,女主角目前也有一部老速腾车熊便,开了已经7年准备换一台豪华SUV衡稻萄。这位女车主喜欢玩逃伞牟,追求年轻烽难蓉,注重外形棠别钾,并兼顾户外省,不喜欢纯越野车型某贾,而购买价位瞄准了40-50万元领域锌膜蛾。所以我们直接选择了宝马X3管,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较宫乡漆。   为了公平竞争擅眯,我们选择的车型如下逆巴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 胺常、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型面、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 骆,三车的价格虽然有些区别茅祈参,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坛钨,所以三车实际购买价格差异较小患。   对比项目一傻奖碾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的淖,特别是女性瞧栓氮,希望自己能买到一款好看的汽车看捆窗,就如同提包还有衣服一样翅噬,特别是成熟女性撕吃,尽管喜欢标新立异顺久苹,但也更愿意接受时尚动感的类型罚。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仟巫廖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯岔脚,相比以往方头方脑的设计虑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汤夺丧。更让人动心的是态,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素撑壁,同时形象也不乏干练紧凑皑量得。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润填纯,线条流畅虚,稳重而且动感抠架拾,因此吸引了不少消费者洪顷宫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性滴呈,但2013款并非全无变化氓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计昂秸皮,此外还有大灯形状酥填掏、前后保险杠慨顷镐、尾灯浅、排气管方面都作做了一些细节上的调整氛丁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些焙庭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计乖千,锋利的腰线兰设劝,近乎方形的前后车灯力伐痪,甚至连轮眉的造型都是方的措瞄唤,虽然它是一部纯粹的城市SUV街,却似乎在它身上找不到什么曲线百,因此在奔驰车型中也算是有个性的拟。对于女性而言巾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了俊础。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面钠纽,三车都不约而同配备了氙气大灯协苔,区别就是骗,宝马X3采用了远近光分离设计敬附看,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体吮构钉。另外阀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能诬烩纬。另外擂伶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯铰玛奥,而宝马X3大部分车型则无此装备齐喊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面溪科,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心死,都50万元的车型谷醋,自然都是配备比较好的轮胎品牌勾愧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的来舰,这些方面倒也不用纠结裤拌。另外需要说明的是控,宝马X3是没有备胎的检搁袱,因为他采用了防爆轮胎脯,可以零胎压低速行驶一段距离彭特,而其他两车则采用了非