2019-07-17 08:28

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到抚评: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)痪痢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍窗,所以在这篇文章中订,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容添颅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赫龄。作为整个车系当中的中配车型擦苗,MacanS绝对是性价比最高的一款徽祈。只需要多付出13万茶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了弦悸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元彼钞簧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奸炯:10.9万 车辆总价(含增值税)孰酮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷随侥春,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件磕陋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坛,当然这些选装件也个个价值不菲纽吻窝。毫无疑问镭架,我测试的MacanS同样选装了不少配置谎踢覆,加上所有的选装件之后戌,车辆的总价也达到了79.79万铆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm膜悍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同窝粕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm萌洛赁,比中低配车型长了18mm窖京芹。从数据上看纹记矩,MacanS除了高度和轴距之外喝警冈,都要比Q5大一些妙忙谋,但是由于MacanS车身足够低矮附信,所以从视觉效果上来说蹄搽浑,MacanS的车身显得更加紧凑拳,也更加运动狸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯焕捞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder翔秀两。如果光看前脸的话肝吨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo彪脑度。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带躬玻鞠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条切。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈库痕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19庇慈。如果不选装的话撤乡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冲焕。   MacanS紧凑肚掳、简洁的尾部设计鳞,充分体现出了它的运动风格广厕色,简单的尾部线条用最平实的设计语言牧辨妻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型荡荚。同样运动的还有它的尾灯勺还欧,狭长荆块、扁平的尾灯造型咐刃,与尾部线条搭配极为和谐哼,起到了画龙点睛的作用认褥牢。   内饰方面峦凸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格歉牡孟,运动中不失豪华感朽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘量塘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉贤拟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你合,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桐少。但是有些遗憾的是趟誊沤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬瞪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音栓,感受并不算太好料熔瓢。   Sport Chrono组件嗓翱獭,包含了中控台最上方的计时钟季、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统凉广。只有选装了Sport Chrono组件薯,车辆才可以进行弹射起步路捶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捍挖,但就算是为了那个做工精致的计时钟拘,选装Sport Chrono组件也是值得的然,毕竟1.8万元的价格甩敝讽,对于保时捷车主来说也并不算贵核氛。   换挡杆周围密密麻麻的按键扯绿帘,对于接触Macan时间不长的人来说赎好,绝对是个噩梦挫挛敞,想要记清楚它们的准确位置叮摩,真的不是件简单的事情光。起码在我开Macan的一段时间里每捌酷,每次操作我都要低头确定按键的位置桓景钩,真的不太方便览。" "  在国内提到奥迪涩沪步,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赏何亢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磺陷蚕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型茂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢贰,这其中就包含SUV以及小型车喂疚轮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凯良纠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢端俗熬?   在外观方面贬,奥迪A3延续了家族外观设计宪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴储厂恼,用在这样一款小车上显得更有气势氖腔涩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质犊竣荆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计微畦刃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些砷豁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉态陕筋,辨识度非常高斗晤,同时大灯下部还带有清洗器盾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能臼面冠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型解翘艰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多昂,至少看起来没那么晃眼歉邻纫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰竞侯充,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哩矩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汹甲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桃巷,起到了很好的效果膳掠赡。侧面的造型上在A柱位置最高嵌慰,整个车型几乎以平直收尾祭邻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证焊,同时让整车侧面看起来更大一些郊拌耐。   A3的车顶采用了黑白色的设计善,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大霓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些驹愧弯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了锌瘫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沥户,轮胎尺寸为225/45R17惜丁膜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂夹墙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茹范,不过选装配置都需要额外加钱才能实现泉戌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉圭寿茄,整体呈现梯形结构八珊,尾窗底部与腰线持平耸改,尾窗面积最大化保证后方的视野婪溪棠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嗜残,不过内部也采用了普通灯泡光源烧钙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬梗好逃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合客,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况讲泞斯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的备搞厦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酮安寄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌敌妓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大薄摆棵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型旦,S80L自进入中国之后冒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素毕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品婆,但它所具备的那种低调内敛的气质奠,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选裳写骏。   2014款S80L通过对细节设计的改变蓖,让自身在没有经历换代的前提下葛,进一步提升了性价比法猛诧。面对强手如云的豪华C级车市称闾尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感昏粱侥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浪,想要抢占主流豪华车的市衬省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步霉狼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力簧。   新款S80L对前部进行了细微的整容窝呈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感侣伐,同时也紧随时代的脚步侮啼。相对保守的前大灯设计熔滩蛾,已经不再能够满足时代的需求纪久,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浇法赣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钝八,但至少与时代接上了轨椒拣武。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变羚,近5米的车长和近3米的轴距表现滔醚怀,让它在尺寸上并不会有劣势磐裂没,四平八稳的车身设计也符合其商务气质广隘手。外后视镜新加入的镀铬设计啤瑞,虽然是新款S80L最显著的改变之一告扁饲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点芥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格咀,沃尔沃式的家族化尾灯造型搔如,成为S80L尾部最显著的标志性设计拭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解持,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型镶讳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力灸鼓挺。   本文导航   分享到噶觅沛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中每,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌毒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惮侨详,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙┎隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市勒。不过旗下的产品线也过于单一策碾蹬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际板乱,所以便下探市撑尽,推出了紧凑级的GA3车型硼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手泪罗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级番,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出秒饱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别磨喘,也可以看作是GA3的升级版车型瘟弗,依旧主攻家用紧凑级车型市场闹募碱。但是作为升级版车型壳书色,GA3S在外观设计方面有所升级蔼汉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉停床泌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蹄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体京,使整车显得稳重而不失时尚感盎词刺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上控吃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧防惠漓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音佃。此外垛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缝煽崇,为双五幅铝合金轮毂餐览。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大取,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调杰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长脆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型陋碌涩,传祺GA3S的造型设计并不落后私娄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手氏示。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蔡恨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驼,12万出头的价格或许已经超出你的预算司宫舜,但是无论是从配置还是动力来说叼捐山,值得去掏这个钱犬顾亮。可能我这些话有些官方措辞套捅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法藏。   1.0T嘉年华外观杏聚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术讼。为了搭配这台发动机访曝罚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性愤蓬焚。   内饰部分漆乏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弯锋厕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些编糕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点笨舷,这个级别的车型非常少见规读。但并没有设置外部开关涉,而是需要进入屏幕内关闭珊。   本文导航   分享到妓但笨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外抄受,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆损赂朴,与大众168万的海外销量相差无几捌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌膳慌,依然凭着一款SUV车型圣,在国内获得了不低的曝光率船瑞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲爬郸软。今年4万台的预计年销量邓淖裂,相信有一大半都将由这款车完成戌口乐。虽然这个价位区间的SUV里皋家,无论国产进口都有不少车型可驯菲∑濉,但路遇科雷傲的几率依然不低砍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢艰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV唱谜签,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版按。这款车的发动机及变速箱等核心技术哭盖稿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型必棺淋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备傲川,并保持了雷诺一贯的安全水准冷驰。而今天我们试驾体验的搏泊蝎,正是这款车的第二次改款拷茸拜,已于2013年在成都车展上市公了。   外型上话钞虚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格承,经过两次改款后整体设计也并无太多变化翅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨行斑贯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奠,倒是显得有些“萌萌哒”撮嫡耍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气渐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶懂软。   侧面造型上惧衰潦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时悍嗽处,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瓤。虽然尺寸算不上大腔歌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的茫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敞狈饺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条刀段度。另外刷,2.5L发动机搭配适时四驱系统炽瓷犊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抒。   尾部造型依然圆润瓣坦扦,和略显呆萌的前脸很相称粹。上下对开的尾门很实用垦,节省了上门开启需要的空间痪绩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梁,载货坐人两相宜板南。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出黑赋垄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性逛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沃徒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多贾排,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绍。当然娩撼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用侈胚撩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱脐填纽、大黄蜂姥、救护车等“老熟脸”们会出现拈搭妓,编剧还添入了不少新角色娜,比如老牌人物“探长”露澈览,军械武器专家“十字线”枪导茨,以及人造变形金刚“螫刺”等喊习。对于最后这一名小角色而言波需,它的“身价”并不算昂贵椒,并且在现实中燃票,它的综合表现也算是可圈可点裂撵科。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多迸岛磷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目读,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科狡访,说到这里溶烦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧铆健。   言归正传即,牺牲自我记连氏,从而使“大黄蜂”更加强大痛哪柬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中恐筹撕,想要拥有它并不难夕全,最低11.99万元就能圆你这个梦暇鼓,只不过它不具备变形功能速。   从设计以及尺寸上就不难看出咸陷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台费怖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理糠芹,所以对于大部分人而言蜜彤蓬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些囤福哼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漂腥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外腾,具有相同的特质的车型还有福特翼博痞、标致2008磁。在对表面参数对比后鹊,创酷的优势还是比较明显的亨量,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尸赂笔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似下歼,平和的尾部股、延伸至后翼子板的尾灯组猾、向上提升视觉的包围等等胃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赁办,当然也没有明显的不和谐感乃鼎。" "     对于英菲尼迪来说瓶篡狭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌文推芍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人汉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期忌,这最为主打的当属轿车Q系列骗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碧贪戳,在现在都在大搞涡轮增压的时代敲美,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量攫喷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎箍旅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受丰筹,而今天械那令,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧揭没理。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绷毁店,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撕媳,就是英菲尼迪的G系列产品韶恳,而随着采用新的命名方式首驶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变罐搽充,从之前曝光的一系列的概念车来看肋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格变,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锣驶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象倍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉玛烘镰,而带有这种印象而来的就是厂铆璃:这车动力强么旅靠?怎么看就像是卖外形的呢期绘?   首先在外观上嘘限逛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格睫,采用了更为吸引眼球的设计思路恭朔涟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涪催式,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉硕动烂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满郡袍,同时也充满了一种力量感衔拖泛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方迟坍遣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉领,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观接。   在车身尺寸上陷味盘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm顽嘎纪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准人,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅陆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份筹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式势报炬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中隘洗涸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些傅溯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸险,在这个级别算是中规中矩勃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列策坞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骨臣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位屋论,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嚎枢翘,同时也保留了圆润的线条风格骨奋,尾灯的点亮效果依然印象深刻喜蔼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准限驼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰斥,这样增加了尾部的层次感绵恒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业空萝聘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多刚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭监,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型画蔽,并且入门售价也仅10.98万元额提蕉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低梢同。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象驼刃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下畏保橙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表睛查帽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面持宛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些牡,但车身上的差距并没有售价来的明显厘,因为锋驭真的比它们便宜太多了此。除了合资对手以外驹兼,它10万元起步的售价克蠕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卤浪。   铃木锋驭的外形设计上沛,我听到最多的就是两种声音磐埂疽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刑病,而另一种则是感觉外观不好接受蛙,很少有介于中间位置的人古倡,毕竟外观是一种很主观的感受档,仁者见仁智者见智泰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辆法,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些枯担。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型闪躲星,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料幌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型孤竿岸。接缝处体现最为明显徐,而且它在内饰配色上也相当讲究童,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位使,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷讳惦奥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呵硼缮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型册疲,售价为15.48万元邵净,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沧阀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值牢士竟,性价比有多高了兰眠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鞘萍陪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到涤讽系。况且笺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统道,还是非程看厚道的镀捣窝。   本文导航   分享到葛般:   哈弗H6 月供708元起" "  最近坟唤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哗盼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升脸荡哗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动眠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额晤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万喊,这作风跟大哥卡宴如出一辙挟媳颅。中配的MACAN3.0T车型(官方售价套:68.79万)在选配后价格逼近90万元秀撩,而且市场上目前一车难求校羔拇。那么问题来了哼槐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缺廊喂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大秽闪貉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊茅,到底这两车有什么区别昏渤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烩鼎喝,帮你捋捋思路煎半籍。   注钢坝: 实拍车型为MACAN 2.0T顾超,为了让您一目了然领门,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处朗活款。   内饰克: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及法锑餐,可以说走在大街放眼望去到处可见腿融惹。基于目前的消费理念快赏搏,如果花20-30万去购买一辆SUV蹋破,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观群、实用的内饰兽幻、以及良好的通过性霜咸范,另外还要满足偶尔越野的需求鹊。面对人们如此苛刻的要求茨罚惊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测袄,看看这些车究竟能否满足众人的需求极累黄。相比其他媒体的评测方式簧旁,我们易车选择了多人评测的模式免,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平砷戌哺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评颊凤脐。    此次我们挑选了7款SUV车型疗辅圭,分别是献:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客宽慧屏,分别来对它们进行详细的测试多,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绿耙帘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版删每拉:25.28万元   市场优惠矩价皑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V傅势,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻氨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主冒熄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瞪嗣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足垄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计硼,看上去更加的协调府线蔡。   至于尾部方面禽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抠,乍看上去有些沃尔沃的影子柯奈念,整体采用了立式的设计风格道拘蠕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蹄,尾窗位置比老款更直也更靠后蜗劳鸽。   小结泡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑怜邯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象侥顿览,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调槐,前后不是很搭调里,尤其后部的立式设计谦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肮,但空间利用率上则会相对减胁涞诙,比较适合那些舒适一族倪艰百。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溯洁:25.28万元   市场优惠哆凹蝎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拐号誓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车泻叭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哨醒,新车的整体造型十分具有张力矛讥,五边形的进气格栅更具立体感咐忻,镀铬装饰一直延伸至车灯内鞠镁,大大增强了整个车头的时尚性伸诉爆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力需,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寿,但整体并不是LED的灯组设计氓歌独,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰獭昂,在视觉增加了整体感的同时舞罢疙,也大大提升了整车的运动性醋岸陋。   小结腻叭:马自达CX-5在几辆车中弯曙,我认为是最具动感的一款传舵订,整车前后比例十分协调骄弗,外加搭配蓝色车漆撼侯,使得自身更具个性层脯炽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象孰糯苏,详情请见后面的驾驶感受篇兰瓤镣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碘:26.78万元   市场优惠圭胜:1000元   如果不知道它是奇骏的人奋抖,在大街上看见这款车卡贪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化帘罢惟,同时也是这7辆车中变化最大的车型季投怕,整车不再是那么的棱角分明虑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉傅词溯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鞘箔皖。   由于采用更具流线的造型设计湍时阮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯登嚏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性判撑。尾部的造型也不再是那么的方方正正禽萌鞠,尾灯与前大灯造型相呼应殊,并搭配镀铬饰条加以点缀厂苛隘。   小结怕:由于我个人的车型为2010款奇骏即,所以面对这款全新一代的车型稗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈难谩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说歌妓先,奇骏是个不错的选择啡淖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版答:27.28万元   市场优惠驮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汤汹卜,就得到了广大消费者的极高关注度栖,整体设计与上一代差别很大删鳞琶,不再是中庸的形象盛,而是更加犀利的造型衡寺谩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息憾零赁,前中网分为两段式设计歇,但两块黑色的格栅全是假的募态寒,完全是用来装饰用的骂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅关面。   熟悉老款车型的人都知道沟谱瓤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积氛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野俱板,从而保证了行程的安全性泪窍镭。   小结悼欢琼:这款RAV4整体添加了越野套件克,所以并非其原车面貌诽亭。但无论是否经过套件的选装铣霉票,整体的造型还是十分具有潮流气息的垃虽,另外值得一提的是祭方池,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痕存纯,依然是几款SUV中表现最好的背井,注重空间表现的朋友们值得考虑洗哩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版募:31.58万元   市场优惠凸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款祟,所以变化并没有其余车型那么大搪私抬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了城,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诡镀仇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格仿蝗临,棱角分明才是其主基调阶喝。   后方整体没有太大的改动送膳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搜,设计很好的与前大灯相呼应戚瞎,夜间看起来十分的醒目胶擅,整体也很协调肋。   小结拌栖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扩钡乔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点匪扰氨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的晨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉备尸,途观还是比较不错的选择嗣郝角。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型驰:25.28万元   市场优惠手戌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅袒一郏克斯的外观处,那么这款翼虎你必将也会喜欢蓝,因为它的造型就是一款大号儿的“副D。克斯”方颈。单条镀铬饰条所组成的前中网帘点搂,显得整体十分的修长电肯芦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔瓮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缄离妇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气考楔,提升了整车的档次辛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辣巷。   小结陀僳登:翼虎是福特家族的新侗啪ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿鹊抢梗克斯的身影沏,而对于新款柑裕克斯的整体造型莲,个人觉得还是很不错的垂,那么如果您要是和我持有共同的观点醋棱霉,并且想拥有一辆SUV车型肥姜婆,翼虎绝对是首选范围犁计。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吩景:27.69万元   市场优惠反:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子峡荆沸,但随着Jeep旗下车型不断的改款期懦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瞳挠彩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息芜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凡胖,圆圆的大灯以及垂直的中网诡纽,无疑均是Jeep最原有的样子豆碍每。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型添伶,无论是后风挡还是尾灯拦,都为方方正正的样子缅杆轰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瓦。   小结薯躬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡唐亍,淳朴造型及棱角分明的设计睬匿,在保留Jeep家族血液的同时隙蛔,也为整车的空间做出了较大的贡献沛恼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的澜氓,详情请阅读后面的文章棵身。   外观总结浇飘惕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淘,基于每款车型的特性圭熟,有的为小改款度、有的则为全新一代户,所以有的基本没什么变化天肆、有的则“面目全非”盒棵府。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别碍烦搏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冕沥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息阑叛拆。通过每款车型下方的小结贯馆香,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型潍嘲踏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前慨,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辅恰病,你可以理解为营造纯正的氛围首犀讲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来道泡憨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合熄焕獭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致暴垂榷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骸庐扛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍魏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”椒幕评,绅士气质是宾利的“看家本领”涟。往往海揉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质夸波反。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去橇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绥嚎裙。现在痊劝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h翻媳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汀港簧。自古以来莎粳嫡,“Speed”一直是宾利的性能标签桶尺,以此向2003年垄断勒芒冠形盛户、亚军的Speed 8赛车致敬省爬灿。    作为宾利历史上最快的量产车型拳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)岭卯惜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卞屁,当然獭你,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汹。    伴随著经济实力的提升级权适,中国人对自己身份的敏感性急剧增强宿钳,当你身处被“泰禾北京院子”骑撕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规离柬弟,肯定会追求更高层次身份上的匹配琴豢踏。我几天前去宾利销售中心绘,它长廊式展厅规那聊逊宏伟鲸,处处是浓郁咖啡香推,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缕棚喘,对其购买力是不置一丝的怀疑苟徐捌。我想年魄,只有宾利鲍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌九,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求翅。我敢很确定的告诉电脑前的你们惊漏权,这款售价不菲的宾利性能新旗舰巍岔翠,在中国未来一定能卖到脱销丛。   >> 写在文前搂喷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嗅,英国品牌的表现令人忧心忡忡效赖第。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌设络,它们目前都散落在世界各处煎,有的受到追捧有的则走向终点倾酣。即使获得成功的英国品牌凶齿歼,它们仍为自己贴上的“德国标签”乱、“印度标签”的身份感到忧虑经,毕竟搭暑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除牡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造韶融,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革迸姬目、原木的袅袅余香撼惊其,这种气味只属于宾利罗嚼普、劳斯莱斯们斤呜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鹃抛檬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头魔。    从业这么多年脐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碴势,从没有一辆能让我动了收入囊中之心春嗓暮,囊中羞涩遥不可及自然很重要耗伍捌,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谅替伐。我认为一辆好车艰,应该让驾驶者舒服涩、安静剩、惬意的完成从A点到B点的旅程寝嘘担,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鼎,却实现不了我小小的梦痴。我一直认为申,真正的贵族解,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酞埂,即便妥协仍然能坚守初心糯蜗戌。此话适合改变自己的GT Speed俩霸,你知道吗孤乡淖?世上最难的事情就是超越自己兴,GT Speed做到了 谦俏溃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义械,当你启动它时僧释,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态撮亥。   >> 外观菇崩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身茧,作为宾利目前最为畅销的车型宠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”闹舰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鸥埠杜。但是芬任肃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配魂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节何锤挞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者穗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动亨吝彩。当然仆尚悉,大部分“土豪”车主也不在乎五忌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成昏把葛。    外观提升不是GT Speed的精髓炊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品衔诉,动力澈睛揩、刚性闺甸獭、减重上的工作任重道远船。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奠骑史,仅有2.3吨救,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重秆彻。不要小看这350kg嗽,几乎是一台V8发动机的重量污稀晨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惶欣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂潞、多连杆后悬挂和防倾杆等娘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色享贬,分别是Burnt Orange(橘)泌附贤、Sequin Blue(蓝)画谢、Excreme Sliver(银)佃溉令。为了凸显GT Speed的特殊镶堤屡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)聊皖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嘘敲。宾利工作人员表示疮事祁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故傅窟妊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加藤,尤其是在中国等兴新市场更是突出陡徐殊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩彼享。    你知道胖子多么努力吗嫌汹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时火静,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寐酒豆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超宦炉氢。那些把高性能作为卖点的品牌抽,现在宾利也有资格和你们一较高下叮茂事。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸刺宠衡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致懈苔钦,其尺寸为(mm)小耿迹:长4806孩蛙、宽2227覆水、高1394牢棚考,轴距为2746mm喂灿澈。我知道阑奋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距楼,为了让你做到心中有数霉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来擞赌。与竞争对手相比赖奇口,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先午火挪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车亨,哪怕国内的环境日趋恶劣衰揣似,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成含,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭晤伪纳,整个过程大约需要22秒把罢笺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间铂,从而避免占用后备厢大部分的空间兄纪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘忙管统,它的排气声浪在我听来低沉浑厚斗啊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感谱配饭,没有法拉利暴躁矗搁,缺点恐怕是不高调扯墒奸。不信你点击上方视频听听视频里声音姬恐掏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结柑胃享: 作为欧陆GT的性能旗舰哺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角驶杭卷,不仔细研究根本发现不了它的区别谢既汝。虽然外观变化之处并不算多较,但是对于轻量化豁坍性、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拎降。" "   7月21日残磷家,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)来擂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伶镀等、北汽E150疲鹤,成为第一期家用空间王冠军绅抠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威露潭磁。它们会有怎样的空间表现蒙诗囤,不如一起来见证萄。 本期内容开始前碧刊弹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哄厦号: 好了扫试葛,正式开始第二期内容寒钙。不过简单说几句卫贰,为了没看过第一期的网友们绦群:    你可能会发现福,随着岁月流逝腥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭颈恋集,也当起了小爸爸胯荒。恰此时坟,他们对车的选择可能也有了新的取向贬替色,空间大疤孩惺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素市热。    基于此焦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奸蓬扇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间饺,让大家对车辆的实用性有个较全面矢糙蕾、正确的认识泥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测讹架、模拟一家三口郊游的情景实测挨、细节空间的展示喇、实体娃娃的数据测量四个环节进行炽。   话不多说矢寿,有请今天的选手伙贡欣,登吵陡摹! 第一环节爸:堆放整理箱嗡,能放多少放多少    由于很多厂商蔡暮搞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升禽楷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时饺邪补,也会帮你量化一下车到底能装多少升寐插煤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数翰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号颊担奔,并加以不同颜色区分晦哪,目的是给你呈现最直观的感受诉计洞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据梦酷垄,仅供大家感受一下坦酱。今天我们拿箱子说话交洞,看看它们这种数据到底能装多少箱子毖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刹慈:由于时间关系彤女,我们这次只借到了骊威的低配版丹函浪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒氓蝎告,但高配版的骊威有这一功能兴撮。 首先出场的是骊威峭:    状态一颅蔚溅:单纯的后备厢空间 状态二疼颧:放倒后排座椅后的空间 状态三拢秽典:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谐: 骊威一如我们所想的那样任虫曝,空间的确是其一大卖点年惰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时抢享,小伙伴们都惊叹了!骊威喘锨,实力不凡箱袄。   其次出场的是致炫权心:    状态一衰绰郝:单纯的后备厢空间 状态二咯祭侈:放倒后排座椅后的空间 状态三侠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酒玛: 就如文章开头介绍致炫时所说丁萎但,空间般冬裁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点褐。通过这一环节放整理箱的测试挡苹石,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得室。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积固粹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一牵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二枚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三叹师送:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结峦: 通过摆箱子的实战酪,以及上面表格数据的对比彭羔胸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利收蓝侯。而致炫与骊威差距也并不是太大娘撑,可见其空间不可小瞧础氮。接下来又有哪些好玩儿环节陆叙髓?而两车又会有怎样的表现呢酚?请继续往下看屯拖。" "   今年5月刺催叛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶及葱?9挡无用潦绿谱?自由光深度试驾报告》)勉。当时毯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测皋。    6月黑话,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)黄恐。不过3.2L版的离地间隙摊掸、接近角鸿配漠、离去角轰嘶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少融。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别衔回武?    几天前德礁恭,我和赵璞惯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酥,这车还行不行嵌?    我们的第一站笛缸姜,魔都上海第汤密。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消菱技骏。在经历了噩梦般的改签解吹覆、等待崎、登机句坑、继续等待之后惯莽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疲呛:“游遍世界各地慷嘲,开尽天下好车芭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方培,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的黄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嚷。在此我可以不吹牛X的告诉大家谓烁,我在纽北环实际驾驶过父。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI害桔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮螺,在国内也非常抢手贰牌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冯梅尚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障木。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变差怕恃,基本保留了GTI所有特征敲仙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升敢涂浩,在舒适配置上也更加的平民化内。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整翰且溉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件功,例如两边的侧裙以及尾翼等胆精炮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赴登屎。但低调的外观也有自己独有的设计元素躺,例如车头处GTI特有的红色的拉线防汹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标的,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中梗独。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性彤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谎贫冠。另外你,新车的LED尾灯造型也很有特色示攫。海外版GTI提供了红色挤惜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择馈劣滑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扛,但国产后或许可以与国内的消费见面艇施。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搓,我把它们大概分成两类础:靠谱的和不靠谱的锣菏图。不靠谱的原因很多埂梨,有些续航里程太短盟草,上车就开始为电量担心;有些性能太差酥冕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缸帛铜,几十万买个两门小车辰刑笺,真当我们都是土豪吗膘会盲?   不靠谱的理由千千万空,靠谱的标准则大致相同都嘛瓮。续航里程不能太短付熔省,加速不能太慢挡暗,最好还有些实用性裂,价钱不贵就更好了竭慧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了碱蛔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车耍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平退燎,拿汽油车举例的话掸,90%以上都算得上靠谱紊辈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说翘瓤目,能达到及格水平的车型却不算多暴额。我们的这辆测试车是2012款的付,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型姜凤。还好时隔两年缴,e6的动力系统并没有发生大变化炉圣,只是外形和配置有小小的调整凡陈。   续航里程差榔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贪坤牧,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群厦模。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酪巨娇,这其实只是理论值宿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脊,实际用车时很难达到派达冒。夏天空调具、冬天暖风叹、高速快了鼻艘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程逝尉。   这种电动车只是日常通勤还可以香,但稍微有些想法泡,想去见个朋友端骇拟、买个菜穆龋,心里就得犯嘀咕涪谷滤。这种心中总有事悬着的感觉很难受黔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多咆碴。   由于时间原因烘桃檀,我们只能简单测试一下e6的续航能力兰商。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奋棚,其中高速路况三分之二恰闷,城市路况三分之一素贪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来港咆垛,我们的行程其实就是三段赊概好,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)俊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)揭床娠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)据。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蛋督,显示续航里程320公里瓜采返。完成第一段高速路程时(43公里)慰肯,电池余量82%(耗电17%)殊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)苗舅,电池余量63%(耗电19%)梅刊加,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)希乃,电池余量45%(耗电18%)特十,续航里程134公里(减少61公里)皖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点篡跺灵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右瞳冕迫,比如第一段高速行驶武蒲,续航里程减了59公里彭霞,而实际行驶了43公里呛青昆,二者大概是0.7倍的关系瓮剑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酣捎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戎惟,拥堵路况似乎还更费电一些篓。" "  近两年吠掣烹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮顾百,很多大厂都推出了自己的纯电动车低结,先不说比亚迪这些纯自主品牌梅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镭纽。今天孺磨,我们就提到了之诺这个品牌设拱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抖,主打高端拓青,并且未来也是只进行纯电动车的研发汾褂亮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喜。今天曙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鼻犬察,下面我们就对这款车型做一次体验宦负。   之诺1E只租不卖咳题济,租赁价格为范:日租金为400元/天逞梅乖,长租(3年期)为7400元/月练鞭,现在消费者就可以对这款车进行租赁贯。   租赁价格包含问:车辆上牌拱七、充电盒安装(7.5小时充满)畦、保险播森、每6个月一次定期检查保养粹嫡、车辆维修筏层缝,7天24小时道路救援拭、拖车以及备用车辆等颅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造具锣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计撅岛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子祷素。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计式,虽然亮点不是很多瘁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离激护,树立之诺自身品牌的辨识度藕佰虚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系仑吕褂,辨识度极高末裳。 既然是同平台打造论股,那么轴距和宝马X1也是相同的藐闭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎铰伦,尺寸为225/50 R17晃暮舰,这款轮胎最主要是为了节能考虑灌纱。   本文导航   分享到浦署:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辱,它是南京依维柯生产的车型按蕾,隶属于跃进品牌旗下构,是一款定位中高端的轻卡产品泛。该车是在2013年1月首次发布的被,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)马灰,为用户提供了更多的备选车型罚集石。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现垢董蓖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)描尾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域妈辣淡,宝马向来不走寻常路槽,旗下的SUV并非越野硬汉逻,而是更加注重公路操控性闪粒,所以在外形上也有着自己的独到见解膊。Coupe原本只是轿跑车的特征呢孔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上动揩童。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扳稠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上急怕接。在这种背景之下闷,X4应运而生吮舒甸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验萍,宝马对于X4的设计便更加得心应手康。从车身尺寸来看顶佃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抱邓。然而实际感受上奇锤糙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谈梅桐。它们的关系就如同X6和X5鲸无酣,一个张扬孤勿讳、一个低调睹。要想吮也衫椋酷俩?X4很在行俄华屉。   这辆X4的外观加入了大量M套件横淋强,进一步凸显了它的运动风格父。夸张的前后包围降低了视觉重心创,但也在一定程度上影响了接近角和离去角翘划。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泉糙?所以访洁皇,接近角淋行、离去角这些数据对于X4来说椿歉,根本不重要耗米路。   和X6一样惦称,性感的臀部是X4最迷人的地方期痕团。如果从车尾来看扁藏,X4确实比X3运动了不少女放尸,高挑的腰线券、厚重的尾部都能给人很强的力量感皖。对于35i来说扁颧堆,单边双出的尾排着实有些低调皑。尾灯的造型是典型的宝马风格窘谢,造型简单狮到户、大气虑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升窝贾阶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮菱,前245mm炒嘉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蕉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诉尸,这是一款综合静音竣汰嫁、舒适乐、操控于一体的轮胎翅。在我看来躲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎裂,似乎更为合适肯。" "  原标题臂号项:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乳厘,该车除了外观造型犀利崎、内饰豪华荆搪哩、配置丰富之外泡舌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腑速惊。作为一款以年轻懦阀、时尚为主旋律的产品柿,NX开起来的感受如何雇喷靡,今天我就为大家正式揭秘兜羞。(注借:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称暖,如NX偏驴怂、ES闺署、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍定:   NX车型的外观内饰设计风格室,在之前的文章中我已做了详细介绍嚏码,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品洁。从实车给人的感觉来看狡抗褂,它的确做到了这点曙兼酥,不少人见到它的第一反应就是潘:恩倪,这车挺个性疆缴够、挺漂亮唐裴屡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅饥涸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计毒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度猾。此外词枚嫩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯磋冕斜,进一步提升了科技感昏。不过它并非全系标配虏觅居,在入门级车型上近光灯依旧是LED末,远光灯为卤素灯泡撬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩绫摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腑畅缸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3叫盖芭、宝马X1做直接竞争瀑艘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV短摩比,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证台邯媚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES筷坟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格逼携。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽使押椤,其中一款为17英寸第,另两款为18英寸魄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂矫憋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎袖屎沫,在国内的售价大约1700元/条捎。   车尾线条与前脸相呼应露,造型犀利逗罐,棱角分明汝芦,以凸显整车年轻说澜、运动化的产品定位程松。同时穷激忿,尾灯设计十分用心哀江,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果荒,特意在接缝处增加了一小块LED鸽阂欢。   内饰方面啡澎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造铺坤抵,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用辟,大幅提升了车内的豪华氛围忍捶探。   据雷克萨斯厂商人员介绍湃佃恃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统劲储脆,它的使用方法类似于电脑的触模板加私,并带有震动回馈功能矾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谩脆。此外录粗钒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统桓槽等,我们咨询厂商工作人员坦,这配置会不会引入中国睫,对方并没有给出明确答复俯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适盗哺,作为家族中的新进成员付妻,NX的表现自然也不会差燃。为了符合它运动化的定位痢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强垢嘲存,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酷蜜。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陕霉吗。   在海外矗韩,NX提供了全景天窗法兰、普通天窗和无天窗三种版本的车型刚盲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃麓,采光效果很好妊失,但无法开启粗狼袭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蘑侵,采用的是外开式设计韧。可以确定的是窗剁,上述两种版本的天窗都将引入中国苔,至于无天窗版车型是否会引进呵,暂不清楚糯玩扰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年触论,马自达CX-7在海外推出;2009年悸辛,2.5L两驱车型引入国内挡,售价28.8万;2010年羡驮,增配的小改款车型上市苍媚拆,售价29.08万财,同时宣布国产意向;2012年乓,海外CX-7停产;2014年同葛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道接悲扰,等它国产的人此时已经老了四岁了吴固边。   从以进口的身份引入国内扔疵寥,到正式国产经历了四年左右的时间弓,在这四年中进口CX-7销量并不好四,一方面是当时市场不成熟柔可壬,后期竞品丛生将其埋没了默枫。另一方面原因也在其本身秀,比如定价高宝俯、2.5L发动机动力孱弱等等捐方然,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍灯薄尉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辅凌府。在测试之前肥匠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戒春撕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm聪轮入,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm匙捌赦,搭配6挡手自一体变速箱晃蚂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机郎巳宛,只不过调校要比CX-7上的更为激进茄舜聪。即便如此啊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼琼。   油门的设定比较灵敏切,起步和加速初段都还比较轻盈徽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线遣曝邓,而不至于拖沓烦巧,一切都显得易于掌握饥赂棵。变速箱和发动机配合的是那么默契爽戒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位撵,只是在极拥堵的道路上蠕动时开,1挡与2挡的切换有点闯动而已卫畦,问题不大巫拇。   转向和悬架的设定偏向运动纪簿,采用机械液压助力的转向系统比较重备劝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣笨。悬架没有“忽悠”的表现挥惊劝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息磨,车内乘员经巢氪当裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”樊跺冲。悬架后段偏硬剑,在弯道中并没有明显的侧倾欢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侯惊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错成敛,动力供给够积极殴椭,表现不错歪标帽,驾驶感觉非常轻松井暑竞,动力的跟进也很是及时壳陵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)靠昂仿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm甩徽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右琉胯,而且不是那种喷涌般的迸发犯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已幕旦,给人相对内向保守的错觉槐贪。   CX-7更擅长的是中途加速鞍幌,比如从60公里/小时开始俯毛淀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易渺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓为存浪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嗅确哆,这几天这种沮丧感时常出现马拢险。不过也正是这个中段加速的特点授们合,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右室啸,稍踩油门就奔向3000rpm殿夹,便能得到很好的响应蔽坦锚,仅有极为短暂的降挡迟疑妊,随后就催逼出了足够的扭矩蓄黎蚊。简而言之卵癌擅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的健,容易上手茫稻,各方面的表现也都算令人满意婚结浑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卡抵,涡轮增压器起到了明显的效果完系,就像注入了某种精神类药物荷蹬定,虽不时刻保持着亢奋状态孤,但兴奋状态确实随时可以到来硕麓模,一切都听从指挥瞥埃耗。这种持续的加速感可以维持一段时间兔,心里不禁一阵爽快澎阔,当然嵌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了下。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嵌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钢,消耗燃油17.94升讣鞠临,平均时速为30公里/小时袱,全程开启空调涩,平均油耗为13.3升/百公里的莱缉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舱乓赦,CX-7绝不算省油的那类浓芬脾,准确的说是比较费油搏肯辫。另外泊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娥奇溃,无疑使用成本相对较高杏撕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前薄修,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章榷描。说实话荷倪孙,那是我第一次接触这两款车人签啸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象担凛隶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机苹,动力同样够用卧,但输出并不算线性午尾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制困。当时我就在想嚼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了返独,而如今厂家真的这么干了败捞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统黄,增加了几项配置讲,外观方面几乎没有改动涛概郝,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔷、车尾扰流板和挡泥板等选装件售桓。   这款帅客HR16是一款7座车型香惨枚,它可以满足国V排放标准沫羡刊,车窗后半部分采用了隐私玻璃擎坟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢禽旧。当然了岗翟,帅客实际上是一款既可以满足载人控擞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)僳琶俄,所以它的车系中包含了5座汰亥裤、7座箔矩、国IV娥热、国V等各种不同版本熟寐。   除了挡泥板之外捣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高醛羞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刃蘑苔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统胖疾巨,其中的最强模式叫作“Dynamic”欺,译为“动态”恼。有意思的是姓憨,在英文里钦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涡毕昏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机骗匠牢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弦?——开启动态模式淡,就等于点燃了一根无形的导火线农扇桅。   要追根溯源的话比锋盯,炸药起始于中国并,属于四大发明之一擒擎愧,不过相比中国发明的黑火药但吕堂,硝酸甘油平时更加安全可控惹牛福,而且破坏力更强盼。奥迪RS 7同样如此敦,它多数时候表现得比较随和炬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力垢难。   首先从外观上就容易看出它很厉害边逝。奥迪A7之所以独特猫蔑兽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拈定刨,人们将之称为“Sportback”察健挡,在我看来鲸邻,它的廓更像是一只优雅的海龟冉驴脯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装晚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拳,所以它已经不是传统爬行类的龟藏曹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息匆惶航,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同范纽错。最吸引人的是那个手感出色的方向盘博私,让人不由自主的去稳稳扶住3狮突世、9点位置瞬边。   在风骚的外形和各种真皮漠僧白、碳纤维材质的覆盖之下报季,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性饶祷刚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坏蹲井,这一点很好背溪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纤逢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群氮噶。即便在这种情况下隘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疟抄敦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骑伯俩:谁给你的自信卖这么贵惩?不错雇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008块径,它到底是盲目自信还是厚积薄发谜?我们一比高下僵。 外观对比燃姬荷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结戳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算火,所以我决定说点可以量化的东西炭。首先绦梢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现尺案,而哈弗H2在售的这款车是中配车型碾限。其次可能是由于动力的原因堤补,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽考拌剖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上捐徒,备受关注的长安CS75正式宣布上市卿驹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合项。在前期的试驾活动上涡奢管,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型遣恕晚,并对其驾驶品质给予了极高的评价谢斯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车柒,和手动挡车型相比绷宋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恼。 ● 外观内饰的简单介绍涕古霖:   在外观方面禾千捻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抢垂筒,甚至连一个小尾标都没有抠冬钦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泛髓官,但1.8T车主可能会对此有一些不满上世。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm还,轴距为2700mm些时,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疗倍、奔腾X80以及哈弗H6蝗娘浪,CS75还是相当有竞争力的乱岸,它的轴距和长度最大脾哦,宽度仅次于哈弗H6衰囱祟,高度相比瑞虎5矮了35mm栏。   在外部配置上跋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统衔论绣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头腑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纯。另外蚀改,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翅臣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戎掠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力啸舰崎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致舌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品填拱喇,市场售价约为700元/条练锻,在同级别中算是很厚道的配备了嘎统。此外姓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品盗虎圈,只是轮圈被替换为铁轮圈苇,还是俩字——厚道耗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格袍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苍闭绥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谱惫,看起来更有层次感杀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙电卑粹、设计毫无新意誓凌、用料也很一般等不好的印象捣。不过近年来牧典,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹夹食拆,长安便是其一驰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视畅讼谩,也很难找出它的缺点煤克姬,按键外窍、旋钮的阻尼适中畅菠,手感很不错错尘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏椿蘑仆,分辨率和反应速度都还不错慷桶焊,不过在功能性上它只提供基本的导航距推哦、DVD廓、电台阶、倒车影像及蓝牙功能搓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐筒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冈肃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到趣,但是厂家对此并没有改进穿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陈赴。但是傻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度唇限酷,同时设备名称也无法显示完整写姓刻,在用户体验上还有提升空间涕。   不过谦脊帮,在一些细节处理上虾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意商苹。比如在挡把前方的储物格播麓巴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理尚躬且,不过这块材质却为硬塑料尘,实际上根本无法达到防滑的效果屠秆。另外侗漓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯马,这点值得表扬怜末创,但必须手动摁下开关才能点亮杏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蝎穷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果袭坷。座椅填充物软硬适中雀,刚刚好巾,并不会软到开久了腰疼墨,也不至于硬到硌(gè)人弄蓝。除此之外财滤脆,包裹性表现也很不错擂谷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中尺午笺。另外痕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辱委伴。   车内乘坐空间表现上维浦,身高180cm的编辑身处前排檬,头部约有一拳左右的空间芬,此时移身至后排谷检仟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间裁。作为一台紧凑型SUV车型粟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妇。   来到后备厢棺枷慑,长安官方给出的容积数据为590-1560L噶,表现中规中矩柒侣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布商鸡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浦粹本,增加消费者对于整车的好感度陪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沙,如今市面上的电动车产品越来越多空寡,开始逐渐走入人们的生活碴便目,而众泰知豆纯电动车就是其中之一湍,大家对它的了解可能还不是很多姆家,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元劝箩。那么这款车究竟如何呢房危及?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车垮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奴,我们终于有机会近距离接触一下簿李且。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质溃,因此其与众泰汽车合作冻佬挛,推出众泰知豆电动车霞坝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同露,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识腥叮翅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涪拢?不管你信不信侠辖,反正我信了适剁谐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吕,售价为24.98万-28.98万元缝,共有三款配置可崖虢小,全系均未采用quattro四驱系统能擞,取而代之的是前置前驱的驱动形式拜抱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛躬狼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生情挫讲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水唾,1.4T的发动机到底够不够用伎颠纫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哀熬芜,这些问题都难免让人担心酷句戌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”躺功暑,它又是否值这个价格砰,下面让我来终结你的这些疑惑彤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力东搏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱摊瓤善,我想网友最关心的问题之一也许和我一样韧跑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瘟滩慑,既然大家都关心这一问题伤,那么我们就从这个问题开始一一解决磋香迸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的础,其最大输出功率为110kW纪设暇,峰值扭矩可以达到250Nm雇煎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奶戈揽,动力储备不足方面的顾虑卞堆,但是这些想法也好顾虑也罢湾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了喇辆上。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磐寇,油门初段的旷量微乎其微部。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凯,当发动机的转速达到1750转时舒嘛杯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩漆丝贤,强烈的推背感也会随之而来吧,如果你不是冷静下来思考一下皆傲隶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受顾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减商烈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候矫菠孙,一开始的想法和我一样父阶鹿,换了1.4T发动机之后短棺蒜,动力跟的上吗性稀敌?心里总是怀揣着这样一个疑问田席,但是当他们开了一段时间之后嚏藏饶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”叭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格检蹭,处于D挡模式时算,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肥,但也感觉不到激进的性格槐贤讽。但是当车辆处于S挡时茸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蜕防,整个车似乎突然变得紧张了起来冯日,时刻专注着你踩油门的右脚痞眯腾,稍有动作便会迅速做出响应琼。   在城市的驾驶中脊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杜沃卉,当你深踩油门时新颊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞赣司怕,或者可以说棱都,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态誊非。此外净,作为一台不折不扣的城市SUV犁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弥寞写。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质返沁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量渴羔欠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感课湃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瞎惮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆冯图草,整个加速的过程非常线性舍答,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时熬钵羡,不会表现的非常神经质虽锰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱事瞪,这台变速箱给人的感觉非常聪明短段,可以准确的猜出驾驶者的意图叔限,在换挡的速度和时机方面非常到位慨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点硕雀母。此外甘弘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错看。当车辆处于D挡模式下哀,当发动机的转速达到2000转时挂颇配,这台变速箱便会进行升挡的动作刀躺翰,从而保证日常驾驶更好的经济性订。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时时,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止焕限。   这台变速箱也并不是近乎完美估瓷胃,它当然也存在着自身的不足藐缓拈。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺憨,尤其是在低速的区间内廷查,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汐。此外被牵伎,该车提供了四种驾驶模式的选择特珐,分别为经济奔乳、舒适清硅、自动和动态模式沛味,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整颊检乃。 性能测试窖绷妙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中孟鹃摔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现松撤特,最终的破百成绩为9.14秒表囤姜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升哨哇。奥迪Q3在三挡时完成了破百跨僵,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蓄诉晤。此外托,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没外缅,非承陌樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失虐,整个加速的过程十分平顺和线性嫂灌巍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势链。车辆在全力起步的过程中矩插哪,由于没有采用quattro四驱系统肚共,车身有轻微的抬头现象烈滤惟,前悬挂的拉伸比较明显疯踞既。 性能测试孰痰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贰奉想,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米菲鹊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升需啤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系常郴。在整个制动的过程中饭扦,G值适中保持在-0.9到-1之间佬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态痉倘,前悬挂很大程度的收到挤压低,而后悬挂的拉伸也相对比较明显派木贡。此外窍割估,该车在连续制动的情况下乖衫,受到的热衰退现象比较明显兽迁,在连续测试过后溅,制动距离增长了接近2米酪剁弯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容攀谈遣,动力方面也足以应对使用的需求骋刑侍,尤其是在低扭方面瘫譬牌,这台发动机表现除了浑厚的功底菇莆拈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平煽艾培。对于一台城市SUV来说拢谢号,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑荷。" "  你有没有这样的勇气儒,一辈子只留着一种发型劲法,带着一种款式的眼镜讹激?或许多数人会摇头说不搂连固。试想你现在穿着中山装戈,带着大边框腊,留着中分头走在街上爽伙抒,别人必定会投来异样的眼光翰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喷钙桃,但有一种美念,却是永恒的陀缴,我们称之为“经典”票茹顷。就像中山装逐渐演变成了“国服”铅懒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样托嗅,看似过时的东西稍加润色趟,就会焕发出经典的力量岭袱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题咸,也是一个互相佐证的问题檄。正是扛住了时间的消磨杏,一个产品一种设计才能称之为经典筐。而正是因为它是经典拼裴螺,所以无论时间如何过往松,岁月如何变迁变,它依旧能代表着美庞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角露对。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫水磋共、保时捷911春达、MINI这几款车了甲京。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承吨清,这是一种财富泵拷,就像一个国家的历史一样毫攀咐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝呕蒂。但就像中山装一样胚,如果不稍加改动安窃,依旧会被人说土气改劣洗,MINI也是一样枯漠肋,细节的升华会有益于经典的传播和传承悄垃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扦尉外,是全新MINI车系中性能最好的喊另倘。所以车头车尾都会看到“S”的字样泉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表莽昆宠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蔽磁氏,这是它彰显不同的地方阮锻塑,尾灯的轮廓更大了啦,但相比老款不够凝练接阀,同时你也感受不到它有何种审美的进步归看,个人感觉它是为了变化而变化惩邯戳。轮毂方面吻塑物,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腑拭绢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注帅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寐。不过钒,在真正接触到保时捷Macan之前题,我对它的真正实力也有所质疑翻椭陇。众所周知记,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造剔募烯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢共?带着这个疑虑改狼糯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅项。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同聊吮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型邦袱涪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机评番,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抄台港。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型硕叛社,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”殿沮。在没有任何参考坐标的情况下倘恕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瞳碑。排除了惯性思维的困扰棘,对于一款新车而言或许并非坏事诲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兴奉褂,因此有关它的设计特征我们并不陌生晒梆袭。作为保时捷推出的第二款SUV车型介,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计唉效,同时也融入了许多独特的元素酵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疽鳞臣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动徊,因此在细节处理上实胳该,新车融入了更加激进的设计元素劝。    作为入门版车型到,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纯确,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妥芒,并采用导光条设计侍,其视觉效果更具科技感良。   保时捷Macan的腰线位置较高裙尘忻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鬼莫,营造出强烈的动态视觉效果香斡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格腿藐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一阑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伴胖朴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况抨,我的同事此前已经为大家介绍辞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解屁炒怒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍幢廊。" "   ??????? 提起观致妥炊,大家都会想起什么抠思?这似乎是一个难以回答的问题错诧。作为一个有着中国血统的全新品牌哨桐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩彤瀑。在2013年眷奖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蹿检,一石惊起千层浪募躺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手库。   如今摔免,观致的第二款车型斜,观致3五门版也如约而至旁记,其是否也具备了同其兄弟一样的实力式?它的到来结踏,在扩充了观致的产品线之后煤阿兑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢缔伙?自然是令我们拭目以待得恋贿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车炬扦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今趁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茅仑温,时至今日都没有做大幅的修改浓奉锹。就是这样一个古董级外貌的家伙惹陆,最近竟然和新能源技术杠上了挥。2013年的日内瓦车展上崔,路虎推出了一款纯电动卫士谱缴哆,旨在告诉大家卫士宝刀未老杏楼。而这些天雀坤无,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弛侥,看起来锻捆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了笔剿凳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伟佬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品必辑阶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狈辩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弧,并未成为现实吹朔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已度令。   事情的转折点发生在2014年6月18日铝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照描,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车播功,并且这一次梨孝,车身上已经重新贴上了拉花乖鸿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辛搪藕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”顽商缅,而是一台真正的电动版卫士禾阿。   之后通过各种途径的联系梳称匣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坍亮靡,虽然这并不是一款量产车磷扫卤,也没有任何电动机杠芬、电池组方面的参数数据识酶狡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屠托炕,我们认为此次试驾还是很有意义的疚。   ■ 外观造型捅箍兜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷码铃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士兴前暴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样共寒托,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恕。   电动版卫士全球仅有7台朔群,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓷冻,基于卫士110车型打造办澈,可以根据情况容纳5个或7个座椅俩募敲,算是车系中的“旅行款”浪斡篡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承洪防表,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烂府咸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计堂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡窃傲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外媒糙琅,丝毫不加以修饰贸。按照官方对柴油版车型的销售策略料醋憋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留散菜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间会联渤。正对车头虎,右侧翼子板的通风口也是镂空的斧懊焙,下方是空调系统的进气口逻吕亮,而左侧的则仅仅用作装饰票闪饰,所以是完全封死的状态赏疤。   平直的挡风玻璃稀、小雨刷督捎胃、面积可观手动调节后视镜悉撩赌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胁,而在这台电动版卫士上浦沤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板现摩僳。   实际上评两,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伴盖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线僚,电动车窗只照顾到前排乘客荆男相,第二排为手摇的福,第三排则仅仅是推拉窗娜沙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林粱梢,确实瀑违桓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车随呻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中撑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拨悼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖厂壁。   三窗式车尾设计除了古老外膜寥酶,想不出更多的词去形容凶喊,好在后窗电加热翟道班、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弗财撵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统履散。至于各种不同用处的尾灯花廓哩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瓢短。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩户吹矩,并配备了13针牵引电力接口轨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挥祁盲。而对于电动版卫士来说健,这款车的拖曳能力也非一般强大项,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡徐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置八笑绿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯尉,在这四年一次的盛世当中鼓卉链,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注想,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘郧⒔薄,在经过整体的细化改进后整体更出色蒜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘杈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌电,对于这样一款小车到底怎样胁藐皇,让我们一起一探究竟迁恕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计省茂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化裤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计畅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汲华拒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择彻脓角,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰剩可靠的选择哀。   相比现在很多的车型酶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰跑,个人比较喜欢这样的感觉嫌帅刊,朴素也是另一种风格诬寇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好精,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分肠甩,可以说是起到了点睛的作用钾挛菠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拼倪庭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格划景迟,看起来还有些运动精神划畅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组闲,同时也是远近光一体设计宠成,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气涣,更加突出其可爱的造型风格顽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体写胆,同时也表明了J2的一种年轻风格惊。虽然是一款定价不高的微型家用车欠拣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置稠屠,雾灯虽然不是什么贵重的配置掳,但对于安全的保障还是多一分才好如挂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力看炉帆,实际使用中虽然刮水面积稍械倒选,但整体还是清理的非常干净客动伶。   在车体侧面造型上庇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计梗颓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蔑,这样给头部空间会留出很多脐掏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感胯抵。腰线起始的位置和大灯高度相同泰,这给了驾驶员足够大的视野空间氯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间贾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高景焙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肋陌舰。   在尾部造型上匿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计椭栓,同时加大了尾部示宽灯的面积估莽星,为了就是提示后方车辆注意安全刹虏贝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹懊尸沥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高项静饰,内部非常的深不过开口非常懈妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陷柏角。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纤汲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎许,虽然是钢圈墓驹纽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳感。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型袖凛瓢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少龟菱督。另外趁封纫,一直让人头疼的售价问题兰棠,此次又出现了寄村侣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势夹。价格问题桔,在上市新闻 中已谈了很多瑟聊,不过与价格相比尉诉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善混昆垒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题剐纺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后俩炕亩,即将为各位解开疑问碾。   观致3五门版已于6月24日上市势,目前指导价已公布锭,售价区间11.99-17.19万元 承拍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍仁党吕:依然遵循简洁的设计思路穆,造型更显年轻泉府。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头狠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体霖还豆。可以说寞购献,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车握。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格协殿鸿,不过在细节上却更显年轻蹦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沙,轴距为2690mm卧,除了长度缩短了177mm之外讼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别函。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉丝办,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胃。在车身颜色上辱,观致3五门版同样有6种颜色可逊菜谛濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕令,色彩更为鲜亮煤,也更有时尚感察烩广。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起漂兽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别坪骆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面畦,而前雾灯也采用了圆形的设计偷勃盖,更显时尚滇。另外解蟹荣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梢相动、转向辅助灯和大灯清洗装置啥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泪。   除此之外玫釜狄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大跋贡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挝劫,并且轮圈的款式也更加的年轻领俩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纯。所以在轮圈与轮胎的规格上效袜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骚计:与三厢版一致祈卑薪,细节改变不大糙诬衅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同闯辩暇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择魔量。中控台采用对称式设计乓屉锤,各种功能布置规整谓壁搬,按钮数量控制在了合理的范围内攫外,不会给人一种杂乱的感觉蔚护识。平底式多功能方向盘与三厢版无异叙,造型很有运动感矗矢,真皮包裹的外圈握感也很不错隶割。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置然,除了蓝牙电话心、多媒体播放等这些基本配置之外镭痴凑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务敝商秃。除此之外间堑,车主还可选配观致逸云的增值服务陈灌,该服务包含实时交通路况蹭、实时停车场信息和地图更新等痉藩拧。 ● 座椅及乘坐空间痕:白色绲边真皮座椅很有时尚感泄盆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能识边,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妙,与三厢版顶配车型相同蓄孙来。不过区别在于蹦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理韦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升漏哗喉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哼。   在乘坐空间方面谩矗痉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座趁士,并将座椅调到最低位置后吠,头部空间大约为1拳舅拍,显得很宽裕;而进入后排后窍庆寿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蒂乏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的绿。后排中间地板隆起幅度较大疙戒讲,长度也不适合搁脚缉尼,中间乘客的舒适度会受到一些影响匈。 ● 后备厢教、储物空间和天窗钎猩:后备厢容积403-1105升讳顶,储物格众多纳撇噬。   在不放倒后排座椅的情况下汀嫁,观致3五门版后备厢容积为403升锋称烽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题仙己吭。如果嫌这样的空间还不够的话怒,将后排座椅全部放倒后码行掏,空间最大可扩大到1105升的。除此之外凭,如果您随身携带了诸如手机蓝、饮料之类的细碎物品的话谦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间魔臂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆旒茁。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备当嫁搏,可打开的总面积约为0.22平方米熔辑叉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敝插簿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架椒沦捌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机迫累,两者最大功率分别为126马力和156马力槐梢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米南,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别茨迫唱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外熄胆,其他车型均采用6速双离合变速箱隆刚鸥。在底盘悬架方面涤诞橙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恍号姆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妙舶。 ● 驾驶感受己喀:底盘调校水准高变,变速箱低速平顺性比三厢版好淳烽。   此次试驾会上殿哭,我们大部分时间都行走在城市道路中痢牛现,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些厂的,起步时若是轻踩油门踏板盯,车辆的提速会显得比较迟缓竿篡,若要改善的话毙,需要至少踩下1/2的踏板行程凉塑夹。对于开惯了日系车的朋友们来说竭何,这种偏向于传统欧系车型风格超篡溺,而非“一点就有”的油门调忻迥茫可能需要一点适应的过程本。   而在整个加速的过程中虫翱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惊潦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上矢兴检,咆哮声已经传入驾驶舱摩娥禄,可就是不见变速箱及时升挡栏糖膝。另一方面许奢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入雾,整个介入过程并不是特别的线性惭们价,其工作时的噪音也清晰可辨宫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音武藏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧潮抗胖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苛删,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绿献私,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刮嗡,并且伴随着强烈的顿挫感喂赎捣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多倘肛硕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态尼荷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帝,虽然顿挫感还是有猛钝,但已经能够被绝大部分消费者所接受察枚奔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的炔,那么我可以回答您郡,和大众的DSG表现相差无几拌。芍痉。   从观致工程师的口中得知菜擎返,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下购,对变速箱程序扳痰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整怂撮,找到其中一个最佳点期涩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低浓襄。   在手动模式下敬,发动机的表现仍然很积极沃,不过由于其低速动力输出并不出众搬控,其加速度并不能让人感到满意慑,很大程度上祁廷舰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉灿姓。此外娇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浮惩福,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涩挟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痘靖输,而在此前的三门版车型上煎,我们就给予了相当高的评价缝。虽然仅从结构上来看胖逝炽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控娜暑镰,但作为一款家用车捶绿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性观,高速行驶变道保证稳定性垢。事实证明凉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钢隆蕉,并且从车底反馈至车厢内的声音受氰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尉渐惯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的保。   ● 编辑总结缉:   从我们此次的试驾感受来看避,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻唇般、时髦的外形辑媚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整厂混屋。与之前我们体验的三厢版车型相比炭粹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步磷典犬,尽管目前顿挫感还是存在杰钩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了白。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贬,有值得称赞的地方睫录沉,自然也存在着一些不足捆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等轮捎轻。另外篇融,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的士避。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蒲错,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疚、转向辅助灯及大灯清洗功能鸥寄袍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎窘恍淀,这样看来苍赔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少权淳健。不过腾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炭卞就?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧龚当寐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖抖撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蒋扮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坑娜储,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型及弥。但个人更喜欢两厢版本峭鞋韩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因未缅顿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾墒沮。当然娇唯棠,作为同一款车首峦迹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同割。三厢版本更加实用惊梯凛,两厢版外观更加时尚干练膳徘澈。今天带来这款两厢版爱唯欧告沽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足避谈拟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容断,大灯的设计相对保守了廊,但也减少了人们对于这台车的争议性捍丸谐。从而扩大了消费人群涟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好篱颊凯,各有各的美弘欠庐。但无疑填盎怀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蚂。   侧面的变化并不是很明显高拴杯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动得。相比三厢版要顺眼的多梯。车尾的变化同样集中在尾灯上计,尾灯的轮廓变化倒是不大常,变化主要集中在尾灯颜色的改变邵。深红色的外围显得更有质感享。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话坤敞拟,越野车是最好的选择克外。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车懒侈党,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40共,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事独陀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力豪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蹲孔舵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40犀喇班。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没伞。除了电视剧的锦上添花癸牡勃,BJ40本身的魅力也势不可挡挂,下面我们就走近这款“北京青年”端型汗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼不。   外观/内饰谩尉嫉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试监貌,或许有人会问那为什么还要进行测试颗。其实答案很简单敌仍,之前测试的BJ40是一款试装车加,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纷摧,包括电视剧中车辆也是如此滦拦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升杉莱戈。虽然我没有见过之前的试装车慈播团,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异巍,甚至有些地方与牧马人不相上下鲸溺夯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍仇能,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拼,这里就不再做过多赘述勃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰筒降绥,你会发现并没什么科技感赏清,简单的线条层疮、硬派越野车特有的见棱见角的气质矗钾筷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疚鸥恋。另外刻岔纤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留商。硬质塑料质地的中控面板很厚实当,比起舒服的软性塑料手感稍差孪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境凯夸封,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事漏蔽寿,同理使用织布座椅也是一样榔宦袱,无论您是刚刚涉过水狼饥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坍捐喘,都不用担心破儒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缸,不需要华丽的外表去装饰霓。虽然BJ40有着很浓重的模仿狸姜首,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格单。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上呵措,那只能说这个人并不了解硬派越野车蹦防豢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望墙,让人想到真正的场地里去撒点野炉宫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀佳?惊险的高速穿插呐秤、精彩的甩尾掉头炽娠片、惊艳的侧向双轮行进第适,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演搏俊观。时过境迁米迟,萨博虽已退出中国市掣倮,但把经典的两款车型(即9-3秀、9-5)的技术留在了中国梅,在北汽成功收购萨博技术后诫脯裂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型糜宛损,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求驰烹,主打性价比与实用性菲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确枢诺水,只是在某些方面使用了相关技术而已弯妮亩。   从外形设计上就不难看出镶当八,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影题慷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蔷貉拇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70彻堡,同时车身上所使用的犀利线条胳客缮,令时尚动感的氛围展现得十分充分讼嚏浆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表播淳娃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级冀挟好,车身各项参数都小于萨博9-3付胺,所以直接套用的说辞显然并不成立苦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出傻钎,打造一款可以继承优秀基因踩,并适合普通家庭用户的车型泵划,成为了设计团队主攻课程拼凡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秘当俄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应险,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降棚糙吓,但紧凑的造型与简练的线条伸,使其观感的持久性更好劫疼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胎宽狭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场娠磷赶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型朗煤腔,价格能接受多祷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型荒戊闺。而现在也有很多车型供大家选择贫谷,包括大众途安硅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择狸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涝圭,它还有一个进口车的身份逛绩灌。接下来糯掣动,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现切颅。   外观够:起亚最新家族设计赖每,略显可爱咯前,大部分能接受萝灭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格催还俄,同时又有一种独特的卡通味道驼删佬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疤,没有配备氙气大灯世,但全系均带有LED日间行车灯蕾、透镜及大灯高度可调功能偶。雾灯部分的设计很有个性彭桶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扁戏。   由于车身高度降低画诞份,新佳乐从侧面看上去十分紧凑礁参,平滑的车顶线条降低了风阻系数亮,流线型设计更加美观沫撑法。全系除顶配的豪华版外铆田,后视镜都没有集成转向灯功能娄挺。另外泻摹,低配车型的轮毂也比较简洁脱焕,轮胎规格为205/55 R16盖耪棘。   新佳乐车尾的设计十分简洁持楷变,总体看上去比较圆润忱笛膝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格崇房,凸起的轮廓首尾呼应魄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方熔,车顶带有行李架苫加逆,具备一定的实用性窗垂。新佳乐全系标配倒车雷达功能猴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像颂挪沛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哨牡睡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题局票。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涎伐穿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯番普。而提到雷克萨斯笔泉汗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样怂络,立刻联想到了舒适蔡、安静等一系列形容词弗。   作为雷克萨斯主力车型剖舞枪,ES系列占据其在华销量近半壁江山臼,舒适魏末瞪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价晃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锯浚,更是有充足的理由享受这些评语嗜。但更重要的是眷,在环境日益恶化乖吧、石油资源日益紧张蚕篙、油价越来越高的今天悸踢狄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度灸搁。   外观部分膝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型燃划,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)霉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侯卫拜,和前代相比进化明显膏歧胁。初次亮相时擞拴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拿吗桥。与丰田一样澜酷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哼,目前已被广大消费者接受劣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舷葡炔。   外部配置上棉连咕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能犁锹蛔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目兽坟,与中网造型配合不错泰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蔫寞,轴距2820mm荷赖醚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同同揣皖,ES没有针对中国市场刻意加长蔑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碘币,轴距比老款增加了45mm粱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伴宫确,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型舶卫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们休估绞。当然彤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标输绍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酬。另外狸禾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内插狭虾,更加低调捷苟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS荤胜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距如。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侩、忘记沉默寡言的正装车主廉痴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框牡累东、忘记... ...算了碎律,需要忘记的东西太多额蛾完,你只需要记得一点狡啼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽唇救。   奥迪的低调砰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)竣钎芒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哦踞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啼。依托自奥迪A7的造型设计翘,RS7依然拥有优雅的造型签绞目,仅仅在一些细微的地方断,RS7做了运动化改进惨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蒲绊航、以及哑光附件窍愁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板顺忻师、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子桔。   如果客户需要黎土驹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拎风诬,其轮胎规格达到275/30 R21俗摆鸡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毯屯。排气管依旧体现出奥迪的低调豢蕉,外部看是两个椭圆形排气管磁,而其实际是双出四排气览缉,因为单侧双排气有节流阀惺,用于改变排气通道甫尸墩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酱此邦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蚊唐改,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茸鲍啪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针镶竿兔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔亥柔。车钥匙疙堪、平底三辐真皮方向盘剖携、运动前座椅斯诵嗽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标很茎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能墒慰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示祈法。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中估酪,还提供发动机增压压力绍角、机油温度显示和圈速计时器等数据板。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰岛涩删,并提供其它3种材料作为选装翘伤。车顶内衬标配黑色织布光竣词,可选配黑色Alcantara面料飘雾。搁脚板饶片葛、刹车踏板奋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计净。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆僧两砍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炕思疲、一体式头枕的运动座椅街,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骏警,并提供钻石绗缝槽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装每。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拣星回,就像微博上说的团,一次刻骨铭心的爱情辰暴说,一次说走就走的旅行什么的劣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求硼武簇,但在现实中痊侣盗,你不能永远一副放纵不羁的样子痪,特别是在资金有限的情况下趴充考,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汞达。此时你就需要一辆价格便宜佬、实用可靠的多功能车型播,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蹲厢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型翟,分别是景逸X3和景逸X5怂,形成高低搭配产品布局馈。景逸X3属于入门车型寂菜,共有三个配置弦匈笆,指导价从6.99万到7.79万元郝镭雷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泛亭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看荚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像本。这款车的前脸采用了新的风格样式摆那,线条比较硬朗扦,造型简洁流畅萍瞬撩,同时又很饱满衰德彩,没有过分追求标新立异的夸张风格磐,显得更加沉稳极妇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素级插绕,给整辆车增添了活力胆铝。   除了前脸之外库,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓募固郴,让人略感失望掠吼交,好在整体风格还算融洽丸,不会给人前后脱节的感觉徐笆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm练铰内、1835mm和1705mm蜕,轴距为2685mm踞,在这个价位上算是较为突出的水平了胜涸险,保证了足够的车内空间涛。" "  在固有的印象当中石坊推,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下控,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣峙盘啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刻掣妈,作为日系三大高端品牌中的一名顺负旅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吉纠,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次骂茅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说芯弊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格托醚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现寿悉行,取而代之的则是一种日系的柔美风格第拧瞬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影僻锰霞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点媚拎,并且这种特点让别的对手无法模仿腹瓤塘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉享,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大驳鳞铝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度陪须。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宫,看起来非常具有独特的风格乏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恰涛,不过看起来还是比较有神的骏挽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果豢暮鞍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的搁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方歧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狙,这款车有这么长么禾?实际上后门的长度远大于前门沥,不过整体造型并未收到过多的干扰尼娠恃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瞧,因为C柱的造型更加接近尾部坷臂模,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果不,腰线的设计在在尾部提到了最高羌从,并且从前大灯连接到了尾灯部分悲辜笛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑兔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响垒土。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计难瞥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计珐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纷税两,到今年4月20日其正式接受预定吩首驰,不到一年的时间斡陛缴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陶姥。在新能源车量产滔、市售的速度抄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌非项签,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯界,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骆。当然娟词,汽车之家评测新车的速度也不慢搓,今天侵凡睡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章律墒射,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酣掀蒜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款革剑,其中橙色的为增程式混合动力版车型卿闭享,白色的为纯电动版车型府侮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型波钵潦。   ●外观醇补挂:造型前卫牡磐饥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卸具穗,我见到量产市售车之后呻,其外观真难以与概念车作区分改凌碍。宝马i3前脸造型饱满圆润浇垢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逃楔。不过痪笛瓣,“进气格栅”四个字需要打引号了腹糖烂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能递戳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾叭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计眠标,让整车看着很有质感且与众不同理禽。当然谱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼返,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格面。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头芍捅下,但它的车身侧面看着一点都不显小恃鞭岔。在我看来原因有三仁边,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富杜镁妹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少较,给人感觉比较敦实讹。特别是车高数据嫩翻纤,它比X1还多出了23mm汲福。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捻,达到了20英寸瓶痴侩,但胎宽却很窄断姓份。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20丸琉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎咆佬。有关这款轮胎痘洽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店敌铣蹄,基本都表示由于规格太特殊奴领,没有现货也没有报价腿全裙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盾,很独特屑构,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应矮碗录。尾灯采用得是隐藏式设计芒善,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分婆辅操,用于显示示宽灯斡歌、刹车灯以及转向灯等靶秆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧篮,所有光源均为LED笛沉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中灯劲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词编笔,欧洲市场上柴油车盛行已久胁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卯胆。不过近来肥鲍筒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求饲浩汹,Jeep便是其中之一钨苟乱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待咳妨袭。 ● 外观介绍楔内肋:与汽油版无异剖梳防,硬朗依旧绅挝。   从外观上看水逃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型巴捷帽。新车的外形仍然显示出硬朗晒吮、时尚的风格就笛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大极冠融,提升了时尚感沥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm核,在同级别车型中“个头”并不算大坎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刑忌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°步垛。   在外观配置上的逛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯形碉、雨量感应雨刷齐稀滥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置还豹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的美迁勾。轮胎配置方面魔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辟免爆,轮胎规格为265/60 R18灭受,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎壬,规格也变为了245/65 R18苍媒抡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时厢,我们会谈论什么犁?是大老粗一样的外观骡簿,还是“马路杀手”一样的形象谷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象翰钞,笔者也不例外施鞭概。6月5日下午委,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华矮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象趣类,原来大块头也有过人的大智慧乏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH率褐、FM两大系列尉拆拾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日俄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蜕七,中国区总裁陆博天到场助阵腾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后珊缄商,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱航,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车咕雀。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车硕腻摹,最大的意义还在于为企业产生利润鞋镀。因此阀镐聪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啥倦,并体现在生产效率啃响、节油效率八僻奴、完好率吝害咎、安全把、安比兴可和驾驶员体验六大方面汾膜截。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蛇但炕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择峦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证怂我,而大众凯路威则开创了一种新的格局铜价,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型韧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生德激,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威憾长,而那款车型是针对高端商务市场的车型安煞淳,虽然其内部可以进行简单的商务会议斤哀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乔惫须,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案俄憨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格快,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑比景核,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瞳篓算,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的藩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格每,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密白,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烷久。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置巍危,只是以简单的卤素大灯出现昂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赖鲸,只能说稍显遗憾淳筐烁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车掂耿霓,并且其敏感程度非常高喀彩羌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瓮计缓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格背脊猩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大诡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挟令,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纺鞠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味陈拦搬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起獭逛颂,在尾部造型上也同样是方方正正绊,给人以刻板的印象忱漏技,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酵牟嚎,看来稍显朴实无华泻辫麻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前促俊十。尾窗的面积超大四绢,并且配备了后雨刷妹痛,可以说在安全细节上做的不错吭哦田。尾灯的造型也毫无新意鞍乾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型槲弧,尾灯内部的结构也比较简单虏级裤,并未采用LED也是针对不同定位的选择天磺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伦,尾部配有四颗倒车雷达探头架,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用番坝。作为一款商务用车笆尺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方掳橙,而旁边就是凯路威的备胎所在地急,这样的设计使内部空间得以最大化利用羡。   相比国外的凯路威车型奉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂葱,造型上采用了多辐式造型仇,轮胎则采用了邓禄普品牌盾钱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV篡发。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扇,我更多的会用臃肿两个字来形容它山确。圆润的车身府脯摹,没有棱角的线条华戈,大而无神的头灯白微欧,都让我对它提不起兴趣拳。第一次见到新款昂科雷时嘛期,我的这种感官得到了改变锰辟但。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抱庇崇。新款更加俊朗补趁龚,就像是一个胖子磺沦,经过健身帘蓝,从大腹便便变成了施瓦辛格拷蚊喊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面患,这种类似于点睛之笔的作用龋券剑,实实在在的发生在新款昂科雷上面嗓。之前的头灯让我没有胃口票李柿,尽管亲和力不错舵,但太没有性格测。连同这个车身厕伞镜,都让我觉得臃肿无比迷悉茧,简直就是个满脸流油的胖子阮。新款更换了更有张力的大灯低模辖,进气格栅也变得更具进攻性扳糜。这样的风格貉啃味,我想才是大家喜欢的拧脖。   侧面造型的改变不大僚咯,侧窗面积所占的比重依旧很芯榭巍,这和新君越杭、GL8都很像险曙南。给人一种重心很低的敦实感菠。但对于车内的乘客来说靶椽,这不是个好消息城,过小的车窗影响了向外看的视野诺摔界。造成了不必要的压抑感妓。或许对于选择别克车型的人们来说抨颂,这一点必须无奈的接受了绒。   车尾的变化不及车头奔摄燎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性非奇攻,或许我会更喜欢它信漂。但事与愿违亩草虾,尾部的改变仅仅局限在排气管上石。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妊昏擞。这多多少少会有助于提升质感牢贡甩。也改良着尾部太过圆润的整体气质太祈捌。可以说隶捻任,这次外观的改变茨妮合,在这些细节上还是很成功的挎材。相当于一次瘦身和塑性娠猜,让它的线条和筋骨更加分明弄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间括奋普,纳智捷 新大7 SUV正式上市焚,官方指导价格为22.68-27.48万元拧忱冯。一直以配置见长的纳智捷品牌垦,在小改款车型上又下了一番功夫双凶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次澳。在体验的这几天时间里维浑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涸铰秸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价芒。也有好奇的邻居询问这款车的售价疮勉,当得知价格只有不到30万元时骸电,邻居更是深感惊讶秒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赤段世?本文就为您带来答案篙短伪。   作为一款SUV奶柔,“大7”这个名字一点都不为过镰全汇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手济农筏,2910mm的轴距更是傲视群车磐吮腑,也难怪引得路人频频回头皖辫。不只是尺寸锨,本次试驾的新大7四驱旗舰版岗刻,整备质量达到了1950kg辰皇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粳蔫。   作为改款车型懂扛,新大7的外型经过了一番修改率,主要体现在前脸和尾灯上趣藉耻。大灯造型有所变化冗去媳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内棚似叙,而经过修饰的雾灯拟、转向灯和前雷达阔,给人以霸气外露的感觉档酵惧。整体上柑渡釜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉建。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稼,比较实用溺迁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卷龋。从奥迪A8的换代彭俊登、全新奔驰S级的上市托沫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照半挽。这三家老牌厂商动作频频垛些,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来席,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今玛。而随着混合动力时代的来临手晒臂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL部谋,可以说从那时起感恢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市讹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期布,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来逻廓,以期对它能有深入了解谐讥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的徘黑课。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内摄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仁拇。相比之下遂壤嘘,雷克萨斯LS在此方面并无优势秒,长度栓斥、宽度和轴距均落后于对手健静。   即便不看车尾的标识腔鹅窝,仅从前脸上幽兰色的车标贬淋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型剔阶就。而身挂HYBRID标识则意味着卧缺栏,除了树立当家旗舰车型的形象外撵栖埃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神圈睡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功魂堪稳,只是在一些小细节方面令人有些不满仿。如果用最严格的标准来衡量刨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间斯雇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些醚诫琴。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后送币琼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蹋夸逃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑橙蚀斥,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型级,这种车型的优势就在于碉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蠕,还拥有了超大的车内空间馆烷,优势显而易见聚,而今天我们来到了美丽的太湖搔谦漓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型七靠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心份,也让更多心意欧力威的人有更多选择哎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表媚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的菩壳士,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酸,不过从售价以及车身尺寸方面来看斥炔,欧力威确实占据一定优势归八。   外观上欧力威厢型车身造型身仇,并没有阻碍它时尚的视觉感辫涩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捂怯遍,时尚并且使用伟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观叼嘘顷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疲。   非对称化的中控台设计劣亲绢,与1.4L手动版没有什么变化禾镐,首先造型上足够年轻协调舷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点冠。欧力威自动挡车型挺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键陷捣曝,操作多媒体更加方便涕形。中规中矩的仪表样式没有什么改变锰封,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拆戒。   本文导航" "  有突破有挑战随伎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蛔,就会有这样的感受圭尸牵。它太挑战人们的传统审美了嘶么,怎么样也无法用大气猜皆、简洁鬼伎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奇蔷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钒卧凶。自由光承载着延续切诺基的重任硼融句,就在这样的争议声中款款走来楞酒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蕊,挑战着经典肚讲冬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惭,在做颠覆传统这件事店粹纽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念授仍仙。就拿前脸来说轻磷,好看不好看绝不是我个人说的算的遍丹,每个人眼里都有一个不同的看法途。或许慢慢大家就接受了谰。   作为一款中级SUV超毕,车身尺寸上中规中矩唤祭迸,作为切诺基车型的延续谷柑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现煎,但也能看到不少突破之处凹愁怖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重了捣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃朝。   本文导航" "  从1985年开始享滇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上立,1991年出现在5系车型上诚毛袒,1999年开始陆续出现在X系列车型上箩。直到现在什抖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拿。2014年5月22日鞍窃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive痕撂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型举枷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求句,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茬抄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW椭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戮操? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表墟塘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款荚窜臼,新BMW 328i xDrive歧谜雇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元们哩娠。   第六代BMW 3系延续了这一传统轿,将融合了电子气门控制贺坡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机叉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型防,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本布户福。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的甭谁,要了解这个问题前甜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理壁叙。齿轮传动式分动箱窜井秦,连接前轴的方式改为了齿轮传动蓄啃险,其他地方大同小异浪盖。对于宝马X系大部分车型来说计郊荆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能翱毁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酷盒虽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赏抡。由于前后轴均采用开放式差速器赌,遇到交叉轴情况时迫逞,也只能依靠电子制动来辅助案兽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱川微彭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构忱讲诧,与齿轮结构的分动箱原理相同身痛头,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卸队璃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嫉烫牌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的交。至于控制多片离合器的方式磁虏莆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蝎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拒娠,所以常被用于装配在更强有力的车型上提季。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器葱,以对扭矩分配进行不间断地调节查顷隘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鹃扦副,向前后车轮传输各自所需要的扭矩切汝翁,默认状态下前后扭矩分配为40识唐:60非,最大前后扭矩分配理论上比例为0色埠:100到100氯:0之间芭怕托。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侠佛枢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祁淡。扭矩分配可以在0.1秒内完成筏沫。   行驶过程中诧撕,如果系统发现车辆可能转向不足瓣肚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧动,就会减少分配给前桥的扭矩烂桂,将几乎所有动力都输送至后桥颅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丛摩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钱。一旦出现车轮打滑梦捆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炼沉汾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力攀赐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制匪手。这就意味着戚,无论路面如何突然变化擒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上娜,即使是在部分结冰的道路上埔靛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解熟暴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型户,其中S2属于一款5座小型SUV踏挠矫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嚏僚,很多品牌都开始研发小型SUV蹭晦。而S3则定位于一款紧凑级SUV烩劝是,并且采用了7座设计发篙钨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何妈沪,接下来就给大家一个解答昏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位啊撑狙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蒂兽,这一平台就是北汽威旺M20的平台情妇喝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计典澜懊。但是两款车的轴距却不相同量都,S2轴距为2560mm酶囊,属于一款标准小型5座SUV超郡。而S3轴距为2685mm褂似班,接近于一款紧凑级SUV某赂危,所以为了能吸引更多的消费者朽解玛,采用了2+3+2的7座布局玻花滇,主打一般家庭用车市淬磺,实用性优先冲曙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV究攫,主要还是面向有活力的年轻人浦磺,外观设计更多偏向于动感的元素居多缉承。大灯组的样式也不俗套确,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低溃激翰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的剔突。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表喜嘎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杜狼,在车身尺寸上还是比较占优势的详。另外2560mm的轴距表现也不错钞巧,至于它的乘坐空间表现如何抢陆妥,在后文我们会有体验堵婚狄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计食撅鳖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升呛戳蹋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了曹松搭,车门不能完全打开的话贯,一些比较大的物品拿取会不太方便愤澳醋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台膜炕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机悄酿愁,并分别匹配3款变速箱骡盲。此前吹喷尚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苹叭。而今天我要试驾1.4T车型蚀菊睛,虽是短暂场地试驾超街,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别版厢,特别是动力上提升明显期。 ● 外观/内饰担:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型康氦鲁,也做了到店体验的文章叼汤火,1.4T车型在外观董、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大闭,本文不重复介绍汇虾肥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验狮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剖党戒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等囊滴士,具有很高的品牌辨识度桓冒。同时在一些细节方面的改进春阂豢,比如重新设计的头灯长、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重雷疗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缸可凑,采用了全新的发动机绰尝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机虚嫌膳,属于大众的EA211系列底薄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米歧去男,最大功率150马力/5000rpm概癸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钳窝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一免棉戏,而相比原来的EA111系列有了明显进步眉,首先是恢复了正时皮带韭朝,降低发动机内部的功率消耗谅涤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术孔贩贸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辣淮奔,而喷射压力也提升到了200bar双。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱攘茅酗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能测辰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别力奈,前者顶部是“SKODA”的品牌名乾,而后者则是印了“DSG”的字样爸炯催。   底盘悬架方面艾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吕捕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叔。制动系统为四轮碟刹结构椭吓坝,采用前通风盘式后盘式配置售。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节铆挪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茬弗抚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目平惭挎。由于是场地试驾阔戒涤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些迫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道漠顿嘿,能更好地了解车辆性能额班。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妥聊,只能在日后的试驾中再介绍避饭爸。   动力方面靖炕吉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蛔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容汝筐董,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来妇韭,1.4T车型的起步和加速更为迅速鸵翻笨,而且涡轮的介入时机较早哺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉都时烫,动力的输出保持平稳可控的特性金赁。   使用D挡时锈退,以1/2油门深度驾驶贸,变速箱升挡较为积极槽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下经,而且换挡的冲击较星胃囟,不会影响乘客的乘坐感受懈。而以深踩油门的方式驾驶惧略梁,变速箱会到4000rpm左右才换挡龄睫,加速感受更为明显锑。   换上S挡问弊夏,油门响应灵敏了许多青,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恃诧逞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骸壕,在弯道多直道少的场地赛道里泼,需要频繁提速的时候工,显得更为得心应手赐踞惮。   全新明锐采用电动助力转向系统妥,方向盘低速时转向较为轻松乐,而高速时明显更为沉稳褪缴化,转向需要更大的力度缺体乘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讳接。   底盘悬架方面滴奖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性荷姜,在弯道中对车身的支撑性比较到位矫憾,方向盘的有着精准的指向性淖类,转向迅速而稳健嘿郸聪。1.4T车型全部带有ESP系统看绘际,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候犀擅,ESP介入的时间恰到好处谢户拍,总能及时将车辆修正到正确轨迹话垛,而这套系统并不能完全关闭磐灭,属于比较重视安全性的设计捎昆。   在模拟颠簸路况的体验环节献,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粹,然而后悬架毕竟是非独立悬架擂胖岔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吗酿,仍会对另一侧有所影响凳句壤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸顾材母。我们在之前测试文章中也有体验视频内街摆,请点击查看篱记。   更多精彩视频剑绍丸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瑞擎挠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少柔篡蓟,在D挡模式下表现中规中矩娘堕烦,切换到S挡后油门响应灵敏嫉,变速箱的换挡节奏更为激进棘屋缕,加速感提升贪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验难不怜。" "  2014年2月26日萌胎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仓。其中T5动力总成包含智逸版染、智雅版绍碳廓、个性运动版共3款抬际簧,售价为42.39万元至51.99万元房饯兽,T6发动机版本及价格保持不变磨驰。   据了解谱红,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术喇荆手,包括了新一代2.0T直列四缸发动机炉含,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蛙耍颁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢慌抄拿?本文将为您带来答案宿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蹿缔偿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化夯,但动感流畅的造型令人印象深刻举。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉附匪暗,正如北欧人给大家留下的印象挠。      配置细节上父离上,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”搂噶,全系标配了ABL自适应氙气大灯棋巴,以及感应式转向辅助灯光吝盘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刻模,给驾驶员提供更佳的视野埂卑。   此外秋伐背,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航尸搂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达葱吨,探测距离达到了150米东,足以应付绝大多数日常行驶环境谷。此外钩叹彼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刃透趟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能床娥。虽然这里看上去有些别扭晴馁,但安全性才是我们应该关注的蚀需姜。" "  限量隙建、配额巢派淮、上市前被订购一空浦认码,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹舞。然而特羡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时级稍倡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘端安摧。2013年市嵌钒,经过M部门调校的M135i披装上阵挟袍,性能已与1M十分接近辩桔豢,并且这次冲破了限量的枷锁碾肖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车俗。正当人们面对路上的1M投去羡慕标槽晴、嫉妒冈、恨时技火提,宝马为我们带来一款全新产品季烫,并且它的能力并不在1M之下粪骨睡,它就是2系的顶级车型——M235i涣可。 延伸阅读哺簇瘁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拐翔,2系可能显得有些陌生井,其实早在40多年前心,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场递乔。此外鳞冀,BMW 2002车型在1968年问世惋洛歪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处逼为柬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奋。至此勾,2系的到来并非空穴来潮蝗髓惶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22少幌,而这个平台也与代号为F20的1系共享认锨,简单来说廉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中新,这与3敞蔫、4系的道理相同喇丸任。在2013年时对借桔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验顺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近时物笆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伎侍长,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览史。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辨曹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异健,从代号E82的1M车型检厂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点交。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条苟街薄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”壳弄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绣,但随着时间的逝去拧叮屑,渐渐也成为了一种习惯逝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沫萍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加墙到信,更多是出于对内部空间的考虑凡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响厂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数茫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容郊电,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能轻。   当然背未嘉,即使武装到牙齿懂聘,M235i也不能与1M平起平坐颅钳聊,M家族的宽体车身脖们、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辜,就像当初1M推出时的口号一样“M相,永远从后视镜中藐视对手”究,而M235i更多还是为了平衡性能瘸、实用性与性价比夺,同时也为今后推出M2而留下些余地啃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后关桂曝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沽履谋,针对绅宝D70推出后的社会反响访,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多需删。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车米惦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势浩诞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生耍达。   D50绒袄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吭嫁酒,推出之后的表现往往是人们最期待的绒规袖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同崇妮茬,面对D50的将会是极为严苛的考验筏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境身,而成功了肠米,也将有可能成为流芳百世的一代名车乒境。7.48-11.98万元的厂商指导价隘霓,可以说为这场战役的打响甘聪空,开了个好头靠膘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统巾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格水。此次担任D50设计工作的茂,正是培养出诸多设计人才的博通公司夏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点李巨,同时又能够给人们耳目一新的感觉咆身搽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题楷圭嫌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异皮,但是当你接触过D50这款车后辆淬勘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素船晤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谓扫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剧伸棉,但是当你将这些元素组合在一起时怖,却有会很快打消之前的念头品苔泪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挽煤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计然猫努。运动气息浓郁的设计手法京栓,会让你把D50和运动结合在一起甜,无论它实际的性能表现怎样夕葡沫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鹅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方雌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促樊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尉,面对不断推陈出新的竞争对手饱垄括,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碳兼赫。好在随着2014款车型的上市辑碌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂澄熟,而这支强心剂的主要成分也很简单吉汾法,一台1.5L涡轮增压发动机醋炕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型城骗辞,针对配置方面也进行了一定的调整嚼晃吃,其中自动大灯缴痉、超速报警以及四门车窗一垂剩控升降等功能均成为标配赡摹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中馆慈睬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流轨翰亢。因为从早年搭载的速锐挥卿讹,再到大红大紫的秦貉将萍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梁,它所提供的动力都不曾有变抖。传动系统方面倍,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱套现,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱逢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言记幕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿露猜踌。在城市中经常用到的中低转速区间内澳刹镀,发动机的动力输出比较积极喜,并且通过涡轮的帮助某,动力在1500rpm之后便有明显提升绅枪稍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm唉插鳖,完全能够满足日常驾驶董。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拜岔,适合城市驾驶闻茹砂。挡位之间的行程适中汞,但手感略显生涩建。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊遣獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烦,而非车去适应你荤当。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定暑。四辐方向盘尺寸偏大蛋钦,回馈力度比较匀称朵陶扣,因此驾驶这台大块头还算是轻松檬诲老,只不过方向盘的虚位过多蔷,转向时不得不做出更大的动作盗。   前麦弗逊叫双茸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收锌表该,并且由于悬架行程较长酪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉垮坤。当然这样的调校也有它的好处继烽里,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人讳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锣,SUV车型是一种非嘲紫#耗油的车型锋粗闹,毕竟以自身庞大的身形来说耻靶,自身重量就已经非常大了深加赏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汲锰,这也导致SUV车型的油耗居高不下乏吮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题光,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚晾,在众多的SUV车型中梨澳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度完捻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计午芯拢,这种设计可以说非常的扎眼谰居佃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢携,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯氦呜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售善汉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志句德,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谱浑。在RX车型上灵,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条稳埃瘦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同违,从RX整体风格来看凶罐妹,还是更多的体现了柔性设计的特点甩财。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面干,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型南捎,如果不看下半身昂露奔,很有可能误解为一款轿跑车型光醋。不过这也让人们的视觉一亮猜期,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仇潮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上井蹲鞍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求彼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同玩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孪度谐,没有过多的硬线条介入斤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点贾琼欧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力啃汞,RX明显体现出有些不足蔚,不过这本身就并非是RX的炒作方向贰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烹,内心想要一件东西燃睛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费篱途哩,否则你就无法拥有心中挚爱奶斜锑。你想要一部手机丘绘,但偏偏要你保证最低消费雌悲。这种心情着实不爽溶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版商寡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统散,这两样东西都是你想要的斯排,售价三十五万不到狭啪革,撇去不相干的配置救荣码,给你你想要的呵潞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涤,是不是有点定高了纤?可细细一想编叫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机兴告,并且还带有四驱系统吾幢。如果单单从这两个要素考虑掳匹,同档次的车型里糜,都破了四十万大关了痕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脑炯,目的就是要拉低门槛倍刚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出剩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诺兴苗。但运动元素表现的很细微媚犯么,基本上都是细节点缀谩焚掇,和其它配置的A4L差别不大许喀。虽然是一款40TFSI的低配车型乏诗,但从外观上很难发现区别沥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赂,算得上是全车比较明显的运动彰显了衫。尾灯内部依旧采用LED发光元件茅逃试,总体来说道磋,亮点不多彤慌乏,朴实大方愁噶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后阜财骨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分焙半。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品系懊,除产品名称外充埂虚,其与JX35并没有什么区别死龄湿,还是那个豪华运动的大家伙碍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮磁胚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露晦眉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能门黑沏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痴儡疾,灯角黄色的反光片是标准美规设计忱饶空,但无论哪种规格遁仍,对行车安全方面都是提升靖瑰婚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感磷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娘赖,前置摄像头悄然隐藏其中攀然。侧面看上去QX60依旧大气稳重莫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碌。另外淳哪,底盘上有些部件会低于车身嘶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过淬翱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色灿刻,活泼的细节设计使其更有灵性仁鹤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性思,也起到了一定的隔热作用掀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感馁澜扁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张被哆降,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痊,静音效果良好录浑拜。   车尾并没有过多花哨的设计暮疵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字湿盯碾。尾灯采用部分LED光源嗓挡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释朴起女,总体来说比较耐看缚尘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拌氦彻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辨惕吞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高守桂拱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起储熬库,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捷。上市前膝隶檄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后弦桅戈,不少人不相信它的价值嫡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后猾蠕痕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待馅揉持,这自由光到底是什么情况扮辈祁?经过整整一周的深度试驾后传谱,我有些新发现可以分享给大家夕劫松。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3厘,我的思绪一下回到了2005年左右眷理,那时候自主品牌鲜有SUV产品稍庆挞,奇瑞率先迈出了一步缄,推出瑞虎巨,并领风骚多年韭。当时奇瑞称之为NCV檄,也就是集合轿车以及越野车快,有着越野车的外观和坐姿嚼,并兼顾轿车的舒适性邪桥,其实就是我们现在说的城市SUV睦。   这样的优势持续了很长时间纪班搬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疼窍墒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品婪角逻,瑞虎的势头逐渐放缓庭,也就不再抢眼了催家。奇瑞随之调整策略皮卯悼,在去年推出瑞虎5这一新车型晾某乒,与其他自主品牌新对手进行竞争骆。与此同时绥假,时隔半年的今天刃乱,老瑞虎被重新包装升级慷确括,命名为瑞虎3再次进入市橙睦印,与瑞虎5形成高低搭配桂,重新获得了新的竞争力傻湾洪。   外观嚷夹情:   正如前面所说副悄凑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业葡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作弹灯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节避尸客。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恕珐,棱角更为突出己翅攫、线条也显得更利索檬拍畴。侧面增加了镀铬防擦条朝腾,而车尾的变化并不是很大茨香隧,集中在尾灯和一些线条的修饰上些渭,就造型而言瑞虎3更年轻了檀。从车身数据来看轻劝,瑞虎3相比对手并不占优优势挺,但是得益于外观的设计剖蒂千,视觉感受瑞虎3要稍显大一些篮烂绢。" "  在经历了数年市场洗礼过后犬慷桃,瑞虎车型迎来了新一次换装身,代号命名也列入到了家族统一的序列中写,对于车型的区分更加简明莱秽。除此之外爽呛沉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计答,以及更为充裕的乘坐空间疵,以提升自身的竞争力床芳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脸挤顷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连句喷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向偿刃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车悄奔。   此次改款主要集中于外观方面轿,通过新老款前脸的比较碾事,我们共计找出了8处变化傅,分别为蜜控嘶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组煎策,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大荒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表湘姆毁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘藤赌驹,但在车身尺寸上有所调整性温溯,其中长度方面增加了30mm话笺,宽度与高度减薪愫词!,而轴距维持不变愤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出改顺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35士,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惹房。   车身轮廓并没有大费周章的变化冀倒驳,更多的是在细节上体现新意集。侧车身防擦条进行下移捍,并在前后车门中增加了镀铬饰条季,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中溜抢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装窗辫受,更趋于向装饰性靠拢伦蕊丘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式诡税,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性撩哨墓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗尝尚氰,若要找出所有差异热撑,还需要费上一些功夫娟耗凶,在对比过后变化上依然可以达到8处风。依次为斧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识彩非。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处填,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奠喀锭,空调按键的布局更加紧密愁夏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化朔川。此外闺揭避,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升却娄懊。   按照配置的不同伍伍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机尚犊,大尺寸液晶屏包含导航抬、多媒体卷霖、蓝牙以及系统设定等功能拖拾,而在操作上也十分直观十。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当咳疆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挎孔、风量童、风向等信息洽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少散,同时旋钮的阻尼与定位适中敖,手感较好割,可以看出此次在工艺上下了很大功夫磨碍。   方向盘两侧位置集成了音响番、蓝牙通话与定速巡航的快捷键败膏,中心区域使用了品牌全新标识情,并在造型上稍有改变巫搁。仪表盘则没有任何变化搽迷粪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同岛概,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值衔膘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素罐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅病孙第,但调节方式为手动驴锣叛,前排座椅具备加热功能降是荒,按键位于点火开关周边区域攫,位置的选择上不够人性化亩酵痉,副驾乘客很难进行单独操作距毒蛾。   在前文的数据表格当中茄徒布,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优庇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高麻殊登。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驳身,头部距离车顶约有4指空间泊茹口,直接移至后排乘坐蕉怂,头部空间同样保持在4指戏伍拨,腿部则为2指余量糕汰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下险乒,首先需拉动靠背边缘的拉手棋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒干,要想恢复到之前的乘坐模式磕杆径,还需先拉动开关缴,同时扶 起靠背冀厕菱,在操作方式上显得不够便利幕擞娥。后排座椅支持4/6拆分放倒隶戒纪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丝妥梳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响峰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3杀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瓜沛块,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搞崔,含有DVVT技术绵犯,相比早前奇瑞的1.6L引擎犯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善工迪每。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求砂,在CVT变速箱的帮助下鸵闲饶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妒。即使在起步之初深踩油门仙,加速过程也会显得有些慵懒蛾,只待转速攀升至2000rpm后吵妨碍,动力性才有好转孪缴,此时油门的响应能力有了子显著提高狙獭吨,虽然整个过程称不上动力充沛些沤墩,但对于城市使用来说算是够了尘鬼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上长胆场,涵盖了手动宠河、雪地和低速3种模式洞,在手动模式下可以模拟7个挡位狮撮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用峰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用渤筛,在模拟挡位的帮助下函,转速会与油门的深浅更成正比跋凌沫,升档与降挡的操作也会更加从容逆唇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁炙炷省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蛋诧帘。   在紧凑级SUV的行列中题,瑞虎3的车重算是较轻的一员艇店端,这为引擎减小了不少负担纤。助力转向系统的力度适当拍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力跨红囤。转向的精准性使我出乎意料私梧腺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性撮,悬挂整体表现十分扎实焚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虫,令试驾者信心倍增涵甭。   如同瑞虎3的定位那样缅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钩,它并不具备越野的能力沟,然而精确的城市定位赐酮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适堵锭毫,诚然榷卷,它在这两点上做的很不错踩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浅绕,瑞虎3也许是最合适的选择对象哄崎。 责任编辑蛔扩篓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冠,一晃6年时间过去了舷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毯,但是我们仍然和它有过很多次的接触吴,并且每一次都是充满乐趣的体验加骄。今天我们又把它请到了这里奴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外土,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腥醋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缝涧亨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吻厦极,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邯,自然整车价格也就能便宜不少斥搅随,降低了它的入门门槛突。而以我们消费者的角度来看单棺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象慨菇,这也是我们今天把它请到这里的目的茎凯帮,测试项目很简单琼绍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现滤波廷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了枚。   ●日常驾驶动力表现堑翠探:低速扭矩充足腺愤茧,高速动力吃紧扮歌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仓斤螺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过写喉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性徒测某,但机械结构还是更适合在野地里行走单。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此么梢,外形设计瞧返、车身尺寸伯弹、参数配置全都没变古,只是换了一台发动机黑狗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃层杭憋,双手需要时刻度掌握住方向盘卡,总之开着它你不会觉得太轻松涝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胚虑奈,大家也都心知肚明庐郊温,所以今天我们重点聊聊它的动力表现藉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绥,参数虽然降低了房哎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些畅焦勿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的琅加尸,并且只要车速不超过60km/h虚,提速还算是挺从容宋壳,也有一些推背感悸莆瓷,感觉并不比3.6L车型差多少报防。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了媳斡烧,脚下的油门响应明显迟缓了不少涣弧文,如果你心急的话焦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧冈裂,否则踏踏实实的在路上巡航们裁。   ●油耗测试啡撇:正常表现巫攘杀,不惊不喜萎挡。   发动机排量小了虫信,除了动力影响之外便,油耗也是一个值得关注的指标扭同矢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试究填辉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炒,拥堵路况大概在30%左右可倪,畅通路况大概在40%左右仙,另外30%为综合市区路况低撤,全程平均时速为31km/h啦尚,最终计算出平均油耗为12升/百公里颁人篙,算是正常水平孝前。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绣浩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题巧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了陇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力等韩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何怂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高逝,很高尾逗孰,或许我接触的都是高配车型床,包括纳智捷大7倦、CEO等车型功图,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助热波尉。今天簧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卷峦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钦竞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓷扒抨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辑?下面嫡趴,我们就来看看详细的体验报告吉显。 可以看到侧苍当,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赁腿,这在于其他车型包括纳智捷大7飘捶播、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现坤墙。这次试驾的优6 SUV也不例外盖,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涡,为了突出这款跨界SUV车型的定位拷蹄侮,外观设计上更年轻有活力蛙栓湘,对于年轻人应该有很大的吸引力犯退。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表冕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台孝款伦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm朵换,轴距为2720mm尾搏,可以看出这是一款跨界风格的SUV莫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品捻蠢伴,最大的优势是轴距要长出20-100mm鲍劲,具备不错的乘坐空间叹泰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卉煽清。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涸烹镐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挺,尺寸都是215/55 R17腐美。可以看出在轮胎的型号上渭饥,国内销售的车型都有一定的缩水熊番魄,当然为了控制成本抠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现艘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮翠玲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托湘久募,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美报筏磋,两侧的LED刹车灯十分扎眼脱恃,不过从布局上看稍稍有些凌乱赋。" "李老板的慷慨胸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会毖冗绥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板韦贯风。下面回到主题康烁,从之前收集的网友问题看看唐,大家最关心的有两件事儿俄坏岔,一个是特斯拉的性能迟迫,另一个是特斯拉电池的续航能力奔闻峰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿夯己结。简单剧透一下槽,性能方面特斯拉相当给力凡,续航能力方面我个人觉得还是不太行速草粱。 注费:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型桔曝,文章中提及的“特斯拉”老妥、“Model S”等名称均为本次测试的车型悍闲。 数据解读论和:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩赌,所以今天我们就先从数据说起藕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版太耽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陀顺,而我们的实测数据为4.7s料穆,比官方公布的成绩略慢桶拴弄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样圃。由于采用电动机驱动概,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缅努番,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑氛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态磋让汗,直到完成整个加速腑蓝辜。电子系统和动力系统的完美配合搓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限添炮,这是大多数的同级别车型都很难做到的叔奠。 0-400m加速尾速范焚:170.124km/h 加速时间烧谋廉:13.63s 由于采用了9.73扒瘫:1的固定齿比变速箱哗肪淖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡汤荆,在加速曲线图中汉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线便,车速和电机转速完全是等比例上升纯炔。这里说句题外话插,官方公布的电机极限转速为16500rpm慨,最高车速为209km/h甫,通过以上三个数字檀佬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少丹,有闲工夫的朋友可以试着算一算蚂。 0-180km/h加速臼咯寂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G叙浇,峰值甚至达到0.7G烷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱叔拾旁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耿森珐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钢鹃,当车速超过150km/h后别挞,车辆的加速度下滑比较明显突。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窖步宛,工作人员解释说为了保护电池卢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钝柔计。再多说一句吮,这个速度日常用肯定够了乓量奈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戌,但如果是赛道瞥美,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道是,有大直道的长赛道戊丸覆,它应该会比较吃亏痢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车腻饯,常会被贴上大排量搅樊侗、暴力机器袜橙同、拉风外形和肌肉车等标签穿靛。这些词虽然简单八多,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嗜鹤吠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型冉敬。近日锤戌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桓藕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恢:科尔维特C7)搂擂,肌肉感十足的外形鸿,手动拆卸的硬顶稼填肌,再加上6.2升自然吸气发动机等吕桅椿,都是它的大卖点备汉陪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评么番衫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时街,外形变得更具攻击性喘镰沏。不同于以往车型草缕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拳,只有头顶裸露在外挨丝,非常特别锰搓憨。重新设计的6.2升自然吸气发动机闺陷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余熔拖涉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纲表,最大功率640马力酚,峰值扭矩814N·m)动蔷为,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势困缮炮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酬排闪:5.3万美元)熬茫譬,几乎没有性价比可言勘,但相信越是稀有的东西俗俯拍,越有人喜欢撅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆驮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话工布裴:400-023-5599 地址话博:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑罕德:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谐绘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠膏都。而这款车本网也进行过多次报道与评测妹素沉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题禽境幂,比如——空间与电磁安全性冯。   有朋友担心庇,混动车型的使用空间会不会很小疤铡,电池电动机发电机都需要摆放位置够,还有散热系统烙卯幢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧糙戊。   作为一个“热心肠”菱,笔者决定帮一位同事搬家司,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”跑核。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疆酮、两个大型行李箱瘦虾卷、三个双肩背包孰雇,两个电脑包侥泛夕,一个猫窝栏浩、一个全新的大睡枕搬走楷吃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客截脾。好吧诉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大喜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上床,从图上我们看出孰,在放入体积规整的水族箱水缸后愧寡内,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间兑懂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包八薪蕊,并留有一定的间隙量燃江乳。   而后排在放入水族箱地柜后侯骗弧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位敬吴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱分。得益于巨大的后排腿部空间秒十,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涵。而后咆长妒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线滦顽。当然起弗刻,前排的空位是为乘客准备的孝了。(为维护试驾车整洁蔼轰豢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施雄。)   我是一个希望低调的企业主伍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的露,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间分,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少该哇,后排音响控制圃软,前排座椅调节按键虚篓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子么擂、空间健米、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骗,大电流产生的磁场对人的健康有影响宏八。英国专家认为虾函噬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉犊慈汝,高于该值柿,儿童将面临患病风险街贡太。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少久瀑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗危害关柒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害笔狸怖。   简单来说脐每,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种篙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统琳皋歪,如手机绘,对讲机试唇吵、信号发射塔等斥蔽,而低频电磁辐射离我们的生活更近浩,家用电器汗弯狄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射险羔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恐拟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台槽考担,前排座位脱寝碉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量攻戚胸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品擂钦魏,不具有权威法律依据步半限,但既然是国家允许销售的测量器材雀谐,其测量结果绝对拥有参考价值燎艇菱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评退雹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量墙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受荚老铣,首先是油耗松伐窗,我们在遵守法律规定的情况下参物两,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车囤臂,而结果显示羚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车模画缸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下读,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赖宽从。   混动车型比普通汽油车重峰杜禄,驾驶感受会很糟吗?   确实餐埂,混动车型由于需要布局电池圈炔芭、电动机同市、发电机距瞳、散热系统及控制系统五娶,整车质量肯定会增加晦,但通过驾驶稻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感夺悉杆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动秒羞倦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制渐习柔,使用感受更接近与现代的美系车型兑膘蹋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性铰童脯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恃,而在高速公路上舶谩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喷碴,取而代之的是风声与路噪声桓沥。而操控部分龟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了躬愧,你永远不会感觉到生硬的颠簸线,一切都是柔和与优雅氯,当然涩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的翟嚼。   最后些得纤,我们通过以上测试弊捆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性敌十封、油耗及空间实用性上都出色表现好,而为此你仅需多付出几万元的代价猎,加上经销商的优惠断闪,凯美瑞尊瑞物有所值剧度常,而你现在需要做的日顽康,就是去店里亲自去试一试喀灭唉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接粱僚厘。 图/文尚孟俺:丁艺   丰田汽车日前宣布领,截止2013年底倾全薪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涤该,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录埃擞纽。诞生16年来搓馆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区福、备受600余万车主的信赖和认可策,而凯美瑞尊瑞作为其中一员墓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片称呈泌。 责任编辑拜浦藏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后新,MINI凭借其漂亮个性的外观嚎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心涉屁。2014年北京车展上桅丧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬鼙ⅰ(点击进入上市文章)存,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化商,同时在配置方面也有一定得提升姑闻吼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后商挪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蓬防吨,售价区间为20.18-23.68万颅。虽然只有4款车型可以选择涡,但从大家的关注度上看佰波崎,很多人对这款车给予了很高的期望伤蛾贪。今天胁隙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钳劲碳,两款车虽然在级别上不同坎稳,但是在价格上却是非常相近楼渴是,CR-V的售价区间为19.38-26.28万剁。下面晦掳,我们就来对这两款车型做一个对比贯粮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大茬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烘惨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜创。当然老通,作为一个自主品牌飘梢辽,想要和这些合资车型抗争檄册嚏,就需要在配置上有一些诱人之处撬镁猩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蔽捻恐,从车型尺寸上看长丝瘫,H8明显要大于东风本田CR-V齿典,但是价格却几乎接近腊。如果您的自主品牌不感冒的话独窝阶,那就不用在纠结了送栓。但是趴摧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挖惦慌,那么H8的确算是不错的选择怜虫,至少从轴距上就已经很让人动心了柬趴签。   =============分页符=============   原标题挖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下掂惧蜡,哈弗H8还是小胜怪请,其中H8还带有液晶中控屏巩,而CR-V并没有配备中控屏恋吕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能案避。这些东西的确也是非常吸引人的旧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的森情恋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哭,平且还配有ECO节能模式垫铜哪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的逢。H8还配有坡道控制系统苹,但是CR-V并没有配备这个功能猛阮。另外刑里,H8还配有三种运动模式叼,一定程度上提供了多路况的脱困能力慨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些翻,当然H8属于刚刚上市的车型伯到迸,并没有试驾车让我们来进行测试吉婪,以后有实车的话帆委,我们会进行相关测试稳。   结语难陇哥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章歪敝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的愤傅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蹦,某些情况下还要超过很多合资车型乃糜牡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下税。 责任编辑哼:赵春晓" "从1985年开始嗅墓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上母氏瓤,1991年出现在5系车型上仟电碑,1999年开始陆续出现在X系列车型上媚。直到现在哎绿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术却伯尾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钒瘁,提升着宝马车型的操控性和运动性起。让牵引力发挥的更加自如棋,下面痞仿坡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拐密棘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱祈。在车载计算机的控制下盆堤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配福敬,而且动力分配比例范围达0-100%染叮朗,赋予车辆独特的动态表现秋。 与传统齿轮机构相比酒斤橇,xDrive动力传输响应速度更快敬,分配比率更灵活鞍坎,通常蒂陶很,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴糠舜,保持车辆转向精准灵活滇甫,初虾、中段加速更为直接的经典后驱特性骸。而在弯道骄、湿滑路面疯豪、或紧急变线等极限状态下趁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潭驼烁,增强了车辆的稳定性和循迹能力刷炕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统粮,在附着力降低的情况下蓟,更加考验着前后轴所分配到的动力偶碗。通过一体式底盘管理系统的侦测谭桶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剖陶欣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钨,最大化的改善转向不足和转向过度讼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寞刷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现洽阀。宝马4系在绕桩和紧急变线中变力,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外栖骗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瞧肋,更灵活雹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上熊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汾竞妮,公路性轮胎打滑严重任先,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伐陀,还是能够胜任一般越野路面僚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑靖每:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肉,宝马X1一直以其运动性示人凸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表轻墩胶。但是不同于一般运动车型不擅长越野伤认瞪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绍棉,能够让车主在假期到户外撒撒欢窜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗牢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比协固馈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瘟晴其,带给我们SUV应该具有的越野乐趣孔。   在消费者最关注的价格上湿旅铆,我们分别来看两辆车李。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元亲密。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嘉茹。从售价上我们不难看出卷叼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纲背漓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3法,价格区间跨度较大纯踌噬。   外观尺寸对比扦虹:   首先芜跺,从外观上来说稠纯,宝马X1极具动感臣。其标志性的双肾格栅已经不必多说忿,远远的就可以知道这是一辆宝马道磋探。而那富有动感的线条茎维,将其外观勾勒冷柒,即使是静止在那里尸壁单,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缝奖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挺裂降,感觉比例似乎不那么对称迫颗抛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控曹,而且作为一款国际范儿的车闷澎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅少。虽然宝马X1有修长的车头图,但是驾驶时却并不遮挡视线椒嗜,仍旧能够清晰的观察前方路况捌蚀粒。   相比之下罕,奥迪Q3的外观略显沉闷荚河瘸,同样的家族式前脸显得十分稳重喉镰。虽然不像宝马X1一样运动透,也符合其SUV的定位老捶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大阜梁,这也让奥迪Q3的样子更加传统豪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势希尼,但是内部空间却优于奥迪Q3惮腔努,相比来说盗秀间,宝马X1具有更大的头部空间伯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3榔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长唯铜患:4477mm 长十窖闹:4385mm 宽桓:1798mm 宽轰摧:1831mm 高淡:1577mm 高害灌:1608mm 轴距憨插恳:2760mm 轴距款热佛:2603mm 最小离地间隙铺蒲:194mm 最小离地间隙忍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者躬,宝马X1具有灵活的操控性腑戳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性绷仕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化律拱剃,作为一款 SAV评先,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沽烷泻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向黄稳加,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巩贸。   实际驾驶中攘,宝马X1的路感清晰羌,虽然车身不邪臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径颊巢奋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钡瓢,带来更多的便捷禽册。行驶中肮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快律穆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蹈憾稗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮稻郸猫、高精度直喷与电子气门三大核心技术寝劲餐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果县,在动力输出上达到高低搭配的形式每办蹲。而宝马X1带有的ECO PRO模式搭被,可以帮助我们进一步节约油耗催沤窜,让油耗能大约降低20%摔侯。 两车基本配置参数对比论茂捆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蝗:通风盘/后溯谩仁:通风盘式 前菏:通风盘/后某歪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题挛兜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV供弄速,我们不仅仅需要看其运动性能陪伪殊,还需要检查其越野性能拨窗猎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色腐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统陈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成详撇,为了能更好地分配轴荷刚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端刚飞、后桥差速器前面芦螺坷。正常驾驶环境下奸跑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮璃,当检测到前轮附着力减弱时哆摹戮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮悸梆,帮助车辆脱困加薯。   通过以前的测试拳圈桔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用投茫券,对于应付难度不大的非铺装路面来说烁,这套四驱完全可以应付烂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能炔,加之悬挂行程过短融,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试粉去眠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样食皑驮,偏向于公路驾驶勒藩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统磨替,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴牟骋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中号魂,动力的分配为40:60秋骸,在实际日常驾驶中吴钩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主节咯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能萌散憋,在车辆出现转向过度时衡,车辆会将更多动力传递到前轴栏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性横楷,帮助车辆脱离失控的状态衰都。在弯中逐渐加速的过程中娃,由于车身的重心靠后铅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势劫,在这种情况下仁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哩,减小前轮的负担另水,使车辆获得更好的指向性无。   无论是雨天坟,还是弯曲的山路叭呵挥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宛蛙故。而且在大角度爬坡及碎石路段搁韧妇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力按沪。尤其是爬坡时笛贝撬,动力能够智能输送至前轴瓦,让车辆轻松前行睫驰将。而在平时掏径钡,动力又会自动分配于偏后驱看位,让运动性得到进一步的体现拌。此时的感觉是类似后驱车脯淬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配芜扭,让车辆行驶更平稳罢讥。   相比而言林匆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野霸拇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高踩,具有良好的越野视野阑汀渤,但是宝马X1的离地间隙更大侯班喘,通过性更好婪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少骡郊盯,尤其是其具有更多头部空间烁,如果越野时冕,可以适当调高座椅坐姿缅琶臂。   =============分页符=============   原标题郡查:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰玫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩尺妮,所有的按钮也都在触手可及的位置围拭,十分便于驾驶者操作烂梢畴。而且两款车型都选择了年轻娥锋繁、时尚画、富有现代感的内饰设计串甭挽。   两款车的配置疮,无论是奥迪Q3冠渴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肯莱。尤其是宝马X1的iDrive箔权、热感应键等内部操作方式十分便捷易用僵架,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮容俗,宝马X1更加简洁琶筐,而且操作一样方便鲁武,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑跨吧农。即使是刚接触宝马车型的用户深诺,也能在第一时间熟练操作籍香。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热唯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性存芍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索摆鸽喊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哇拒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供母。例如像最低配的宝马X1嘉屋邦,虽然价格极低彤伴阔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了驾。Q3低配也是一样比隙弄,配置较低尸。不过如果您不在意像导航忌儒、座椅加热等配置空赌共,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瑟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后衡锋拐,我们进入车内来看看内部配置以及空间溅徊兑。二者究竟谁能更胜一筹杏?首先来看两车的安全配置锻柿。在气囊方面石,奥迪则更胜一筹毕妊勺,在两车装配有同等位置气囊的前提下辈,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊邻沃倒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜不努,它全系标配有防爆轮胎享逗,即使发生爆胎巨拦,也可以继续行驶呢碉毙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拭。此外防爆胎也节省了备胎空间敖磐,让后备箱有更多的储物空间簇艰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丸需。从车身尺寸上来看年歼籍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势豪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势尖。然而车内乘坐空间方面圃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嫡镭柔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度太:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面荆棺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策湿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养木。但由于国内油品的质量不佳胃手,为了更好地保护车辆发动机蘑焦赴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卢门涤。而其他配件的保养周期上凶富,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戌继丸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i青趟:   861元   xDrive20i怖勾涩:   1036元   其余车型狄弛伞:   965元   sDrive18i东蔼公:   861元   xDrive20i撩:   1036元   其余车型篱片:   965元   sDrive18i宏督揪:   1609元   xDrive20i鳞徒僧:   1784元   其余车型篱围:   1713元   sDrive18i泪吭搏:   1386元   xDrive20i困帆:   1561元   其余车型闲稠:   1490元   sDrive18i使创淘:   1591元   xDrive20i涝碉:   1766元   其余车型外陋孺:   1695元   sDrive18i棱韶:   1609元   xDrive20i睫藉:   1784元   其余车型鞘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挡匈歧:●欠:需要更换 ○谴瓤毫:常规检查苗齿惫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯里勉稳、空气滤芯和火花塞诫。花费支出大概是2691元瘦。4万公里时还需要更换汽油滤芯撂,支出大概是1382元玫廓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错翠炮吕,保养中也没有出现更多的费用支出冷坞怠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注萄寥裂:●群浇:需要更换 ○虚艾:常规检查沮龋诞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冠喇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费皮吝围,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降慰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同遂玻摩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加路,能够更好的照顾到爱车的每个细节尼瘟。   总结荡: 总体而言徐拣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动老寒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3密哗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足伯玫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少咯妙,整体内部空间与奥迪几乎相同青。而在使用保养方面博,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蜡斥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人弦侮,但是其配置也相应有所减少归。作为高配车型潭冈茫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择番闷讲。 责任编辑昧恃邪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙观阶惋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狼括船。它足够漂亮了浦特怒,漂亮的让人感到迷茫撑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行圃,由于在国外党膏,我不得不比以往更谨慎的驾驶椒填鼎,没有做任何炫耀的动作尖,但依旧接受了不少注目礼稍娜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来愧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着顷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内河唯,只好出此下策亮赏钡:按住椅ⅲ控器篱貉牧,“砰”后备厢盖弹开了茎,老头愣了一下尸莱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢超,并给了老头一个友好的微笑显,关门走人了般。这时我才知道啼铂纲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凳,它的曲线诱人飞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谅,但令人心动的地方是从B柱开始的痢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芒拓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性背莆纽。也难怪镐奢,差点忘了开汞,我们这台车选装了AMG套件础惊谱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骨敲,没套件的车感觉就差了很多臣阂。   即便如此铆蓝墨,它的妆容仍是存有争议的墒够咐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧硅尘。左派以我为代表(全部未婚)巨俏,认为它的骚气指数接近满格蜂蛋唬,尤其增加AMG套件以后目靖,能骗不少小姑娘沟衬。右派以结婚生子的同事为主里傲嘲,他们认为车身不够修长莽跨,不够秀美琅说。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体耿但。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拧论,但又内藏了些许的凶狠呛。   不过我们两派的意见同样有交集汹,那就是从侧后看去佳扰筹,它的美感更胜茧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中髓,远远的从背面欣赏它侯檬,真是太美了阮。   =============分页符=============   原标题尾绍崩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上秆匪,它采用传统的氙气大灯始了玻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耻卉。另外虹哗妥,与前包围上的空气导流口不同的是腑腺甭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抱挞溜,不得不说其达成的效果是相当不错的孟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼眷,但日常使用中也是在令我提心吊胆豹,还记得开头那个故事吧轻,告别老头后我驶出了停车吵娌恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着举,压过了一个并不大的小坑洼几能氖,胎壁被硌破了溜,轮胎在5分钟内全部撒气秆骄餐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用葡,这个下马威让我措手不及罗购。   =============分页符=============   原标题送凯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门观驴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刃釜。坦白的说秽,这套座椅看起来特别有型恨稿层,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色念间砂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求飘硅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处千熟簧。   眼前中控台的造型漂沏,甚至细节都与奔驰A级相同拍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蝎僳砰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样店,总让人忍不住多瞟上几眼哪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹葱怖,触感细腻灸笛激。   =============分页符=============   原标题诧尘珐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诚,各项按键的操作都很顺手关狈,但我多希望能提供翻毛材质刑森。另外量叼娥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手接,回馈力很欣张肪狻,而新款车型早已没有了这个感觉驶,让更多人都更容易适应混。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格导去套,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氰弓,特别方便斧,当然了宽趴浓,这并不是CLA级的专利表蔷兄,A级也同样如此固。总之对此我们是持肯定态度的叭,“怀挡”显得复古酗芒、特立独行借配毛,而且省空间堆灿箍,利大于弊现辱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同花,不同的是它很强调对网络的依托拧悄,这几天在欧洲开了不少车滴驾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联看旁。几乎所有新款车型都支持与手机互联屁胺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拖,还可通过手机网络访问互联网剧孔、下载官方APP程序和导航徒,这是国内车载系统所没能赶上的耗铰绘。   =============分页符=============   原标题可:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说稼,空间实际上是够用的四,毕竟多数时间都是前排利用率高申嘎。我同事身高179cm菠灰,在前排头部有一拳的空间程,在后排就显得局促了汕居,后排乘客反应压抑感比较强吗靡。   不过我坚信脑日,对于CLA的车主来说空间是够用的钉程纶,因为后排不会经常有乘客怜缔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贾扳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用行。   =============分页符=============   原标题铣峨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖冀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鹊浮牵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm深,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm隙挨,配7挡双离合变速箱痉欧祥,带有换挡拨片湿。拧动钥匙归限,发动机被唤醒甭,车内怠速状态下的静谧性相当不错卷恃寞,我们出发了煤碳懒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通千,不过CLA非常容易上手令凤,舒适模式+D挡表现得有礼有节恃揽,整个驾驶感觉极其轻快锯,这是一辆易于驾驶的车让劝,不论男性和女性都会觉得很轻松冗恼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性叼棵,转速时常被控制在2000rpm以下揩配。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契椒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性皆,而且在低速中它的换挡依旧平顺荣铆,并没有出现那种令人不悦的闯动喉。   切换到运动模式趟第,变速箱首先变得更为积极割疏夕,整台车的性子也开始急躁起来忻巍颅,随时准备着接受挑逗芬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接娥本故。油门的响应也更为灵敏羚迁,初段就能得到不错的效果辉荤掇,只不过排气声浪并不那么有气势芹愧拾。   至于转向啤稳诵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻楼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉匈锋爸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颅胳门,那样的线性和柔顺敲,简而言之非常舒服坷。   CLA的转向感觉则不然蚂,它少了些紧致的细腻感巳谢,多了些轻巧蔡。这套电动助力低速中没什么特点烫兜,属于偏轻那类的螺蓬敖,或许女性朋友会喜欢缎。高速下转向逐渐变沉社砰壬,更易于驾驶卤疾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上倘,比我想象的要好不少嚏秀播。   不要被AMG套件所蒙蔽憾乃娶,悬架的设定并没有那么生硬池采,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求矩龋,整个感觉还是挺舒服的鳞错怯,回弹的特别利索呵删,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态复,起码我在前排开车是这样一个感觉懒,只是后排的乘客有时会说日:颠!哎队,管不了那么多了汤警,我要是车主才不会天天后排拉着俩人发牵,驾驶感觉对于这台车来说重要晨拴。   =============分页符=============   原标题绒卿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侵屋脊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护科七醋,无法进行有效的弹射该。起步时有将近一秒的延迟莽窖,之后发动机全面发力混,此时轮胎打滑非常严重挂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故说猴偿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态略列浑,导致抓地力不足慷淑敬。怎么形容这个状态呢桔伎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速澄,四肢虽然在飞快的挠地身,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样懊堑丘,各位想象下维疥侵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钦,双离合变速箱准确的完成两次升挡试,换挡速度很快匪,最终用三挡达到100公里/小时的速度纱酶厩,时间为7秒整曝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新峭五衬,因为看到严重的打滑时我特别无助娃,尝试了降低转速起步皮皆蠢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地柔馅档。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中筐拟,而且车身的支撑有效拣得呻,车内没有特别明显的前倾感觉顺耗败。从刹车曲线来看内芹,自始至终加速度都在-1g左右撑,最终成绩为38.46米楷浦,符合奔驰一贯的作风玩沫纱。当然妇疗兑,待拿到国内的测试车后拌品,我们还会进行测试赂恍徐,看看原厂的轮胎表现如何擅论。   总结潍雇晦:   从国外的销售情况来看旁摆末,CLA是相当受欢迎的辜屠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料范寸,CLA在美国同样有着相当不错的市趁何〉,2013年后四个月销售1.2万辆堆,势头相当迅猛镭,可见其受欢迎程度楷。   进入国内后我想它会得到同样的关注吾,随着细分市场的成熟磐悉恒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车困咎。奔驰CLA级蒜,主打运动课、年轻绵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎趟,尤其选装AMG套件以后效果更甚敞,相比奔驰A级蔷芹刮,它的吸引力显然更大悔仓弥。相比竞争品牌屋,这次奔驰走在了前面扒空,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品掳倦。配置方面国外大多都是选装咆徊夕,比如天窗闪啦湾、轮圈样式等等式,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知精需。   不可否认辱巩,它是如此的招人喜欢溶淡溜,尤其招那些打扮时尚购犊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剃解危:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机灰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了魏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机暗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘咯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孪牧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革豪烙拎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法阂察,通过细节部分运动元素的添加龄热梗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格管撼。其外观运动套件包括进气装饰吾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等敌耍。   总体来看性签即,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子琼荤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面葱捶驰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涧绣脖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备兢盗童,白色车身加上黑色的玻璃车顶辜,看起来很有档次感新。不过略有遗憾的是日,它的全景天窗不能打开捌乡,有同行戏称局泉,这是专门为了看星星而设计的黎察触。   内饰简洁自然   与外观相同遍措,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筐痊。全黑的内饰茬烙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现申,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来睛。   配色方面翰得外,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰猛论,但通过座椅的白色缝线牌、钢琴烤漆面板白边框的搭配钮,使得内饰整齐又不显得沉闷瞳饯拜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了采彼冻。人机交互系统方面尉蘑赤,V6菱仕Turbo车型并不占优势谱协肥。   动力不错道布,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鼎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嘎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涕。这款车的低速扭矩较大榷豌免,因此起步时非常容易熄。起步后尝焊,借助轻盈的车身弊端,汽车随后的加速较为顺畅磐并救。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吗蹈,这直接导致这款车的操控也是相对不错浆,在较为宽阔的路面上肌受耸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碎广,感觉很有信心等络俩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捻奠斡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的部申。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置淀,非常方便驾驶者进出次巍登,但打火时裴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动雄。 责任编辑绵便叭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候喇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哺介。之后的继任者是睿翼迹暮雹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款浓,并更名为马自达6阿特兹送弛潜,而它是否能达到前辈的高度奔铰匙,让我们由内而外的体会一下录。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌害,配合这两侧行车灯酮苯,看起来霸气十足突,隐隐的透着一股子狠劲澈晶虽。图中这款车是2.0L的标准版亲,则采用了较为普通的卤素光源孟紊淌,科技感差了一点芭策骚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俗,犀利感十足捐蕊潜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徐,它不同于以往的两代马自达6苍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒂角。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桨团,厂家把这种设计理念称之为“魂动”靠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm成,轴距为2830mm了簧览,与进口版本相同白贝。相比同级别其它几款日系车型咎馁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谋帝联。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾廖瘁窖,像是一滴在高速行进中的水滴秽,充满了流动感泄。从后边仔细观察阿特兹的背部厦擂斜,不难看出它还带着一点掀背的意思幢惰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扳绕宦,配合着双边单出的排气筒寥,更使整车的运动感一直延续到了尾部坊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鼻愁申,选用了225/55 R17的韩泰轮胎铝骏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上片,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意互惕句。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩夕波停,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质空暮,其它区域大多为硬塑料氏奶簇。由于没有太多的装饰件珐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谱母屋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高枫,它采用的是一块电阻屏绩,触控灵敏度还算令人满意伶无毯,界面的科技感以及显示效果都很一般番咖,总体感觉更像是四丹、五年前的产品居,唯一的优点就是操作无任何难度陇,一看就会臂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谋犀点,所以导航功能暂不能使用底粹。   进入车内床工曹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了残篇恍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿解,握感也很不错侍纤概,由左至右打满需要2.5圈抢,比大多数车型略小柑舍。此外廷撑送,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扁介缚,操作便利性良好速庞,而且兼顾了驾驶乐趣蹋辛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色香,但却一点不掉价票卫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蚀逢,其次它的表盘内圈采用了网格设计郸熊,多少有一些竞速的味道袭,再加上白色的指针以及简洁巍峦、明快的字体伴兰糕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望埔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏畅南上,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗盲趣、平均时速表禄、续航里程之外哪梅粮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腿材寝。i-stop是马自达研发的自动启停技术突樊挥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谅。   除了i-stop昆握,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统晌到。之前在新能源车型上比较常见径,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于讥,它是以电容取代传统的电池或电瓶揽荡,从而为车内的用电设备供电掣,而非用于推动车辆前进痴僚。   空调面板的样式不错署,旋钮和显示屏都显得比较有质感拍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子愤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车协,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻矗好谷喝郡。前后排座椅均采用了真皮包裹荚叔崇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兰篇狗。   虽然阿特兹有着不错的轴距城,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩少队寥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间镐融。令人满意的是后排的腿部空间撮世,坐正以后不影响翘二郎腿详。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嘉,不仅地板平整日,而且行李箱有着不错的纵深测缮温,轻松放下高尔夫球包揉驮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呐趟,以及更换轮胎所需的各种工具安骏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷旦茹、双可变气门正时梗茧授、凹顶活塞+米勒循环救、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虑班,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茶竣盒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱控侮,并带有换挡拨片软窘,只可惜这款变速箱不带有S挡把航龚,对于主打运动的车型来说个遗憾娥撼梗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受裸瓜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩壕施,日常驾驶过程中蹋冷,为节省燃油尝,变速箱会积极升挡滦抬扁,转速经常保持在1500rpm以下些犊定。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应便伐喇,因为这台变速箱的反应速度很快抽懦乐,能够很好领会驾驶者意图礁席乔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出剐蓟。   阿特兹拥有良好的操控性秸捶,这首先要归功于发动机线性的动力输出糙硼挥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搓,而中后段又能够拥有很好的动力表现迟戈全,这种循序渐进的感觉让人印象深刻稀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鸥动懂,尽管反馈的路感一般蔼残享,但指向足够精准蛔券砍,能够给人很强的信心双函霉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梦嫡较,它的前后悬架初段偏软偿萄蚊,能够很好地吸收路面的颠簸畅蔚桅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腾。可喜的是悬架的后段韧性十足桂,不会让人感觉力不从心惟睬。最重要的是牡俏尉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毙,车头指向灵活萍,车尾循迹性出色下。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烽撵忱。   总结巧滩搽: 对于马自达这款即将发布的新车篓,我只能用赞不绝口来形容殿,外观和驾驶感受都可以称为上等矩盾。如果非要给这个车挑点毛病的话断,就是在高手如林的中型车市场里灰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冠。所以如果你是“外貌协会”的成员比,或者追求极致的驾驶感的话富岛,那么你可以期待一下这款新车定廊摆。 责任编辑沃:赵春晓" "  KTM的X-BOW橇,直译过来是十字弓评纷猴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)受绢。实际上离滑氨,这个模样怪异的小车懈固闺,的确是火力十足却链,足到无论是在街道上还是赛道上表,它都可以轻易干掉一辆超级跑车哦捍监。   先来说说KTM这个公司娠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂峰排,以生产越野车和跑车而闻名盲宏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寐,也许是工程师们精力太旺盛涕,亦或是身在奥地利这个地方翘疚两,总会有些天马行空的想法寐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子玫赡,去生产一些别的什么机动设备鳞拈冷。这几年赎,除了X-BOW戮市,他们还有不少奇奇怪怪的新发明尺儒,而且都有一个共同点——惊人且极端瞪梨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贩盛搪、puristic(纯粹)掠、radical(激进)淖揭扳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凰冈。另外还要多说一句秋,这家公司的口号是ready to race讳,时时刻刻都在准备一场竞技来新设。   KTM的CEO曾经承认琉里徊,他们希望使用21世纪的技术膊,发扬柯林·查普曼的理念俯,打造一台新世纪的超级跑车诫品够。柯林·查普曼是谁即关?他是路特斯汽车的创始人居,他说过最著名的一句话是菏惦都:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准幌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的扰绰,作为汽车工程师恳势,他把全部精力都放在对性能农、操控和轻量化的极致追求上泉赤掂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炕豁瓮,但跟进尝试者寥寥鼻考。看看路特斯汽车凄凉的经历陇熊经,这其中的原因并不难理解吉。我们很欣慰地看到达替弦,在新世纪芯碍,KTM继承了这种理念盖千李,并且做得更加激进实。   其实X-BOW的理念很简单涟赐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车珐馆。碳纤维单壳体车身辛、全车碳纤维组件驳庭、水平推杆减振器墒,这些都是方程式赛车的标准配置骸敝糖。由于使用轻量化材料稳佃顽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)休搬。在高速行驶中和峰,车辆的气动布局提供下压力贾,以此来提高抓地力和稳定性锨,这也是方程式赛车的特点比恰。和赛车唯一的区别猾,就是它有全套符合法规要求的灯光受,以及一张副驾驶座椅桅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机莽,经过强化和升级后卉,动力达到300马力娠,和F3方程式赛车相当涟诫,六速手动变速箱也是简单而纯粹拼忌氢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绍奢取,我们不妨来看看推重比硼技骗。X-BOWR大概是2.6千克/马力躺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥腔剂ā,也就是说发动机需要负担的重量更少酒巍,动力表现自然更强墙许藤。   在踏入X-BOW车内的一刻沥,恭喜你裤醚诺,在旁人眼里剁曹,你已经像是一个职业车手了落。首先一只脚跨进驾驶舱溪捷,站稳后调整重心灵,再把另一只脚迈进来纤嗽,双手找到合适的支撑点好菠阿,将身体重量转移到双臂腺匈闲,身子瞬时下沉祥,把自己放在座椅里让怀。来自RECARO的座椅是固定的胶,完全不能调整蔚趁,靠背角度略微向后倾斜疵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里及,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缮接商。要完成这一系列动作踢,如果你是个长腿欧巴赴惟,可能会轻松点奔回。同样和方程式赛车一样救绊曹,X-BOW采用快拆方向盘陆该,在一定程度上提高了进出车的方便性问担揩,不过我觉得这个功能最主要的目的赐食膛,还是为了让它更接近赛车碑入。绑上四点式安全带观,身体没有一丝活动空间读,因为在碰撞的时候拟,你不能指望安全气囊救你一命抛,唯一的方法貌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鹅醒。   驾驶它百群,你不需要有汽联颁发的运动执照歧,甚至不需要经过特别的训练忱飘搭。只要你有合法的驾照喜己颓,会熟练驾驶手动挡汽车揣溶故,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度薄藕兼。连离合器都很好掌控渤察佬,甚至比驾驶EVO嗓、STI这种高性能运动房车还容易椽刚炬。你唯独需要的突,是练就一副有力的双臂鲜,因为它完全没有转向助力宠,停在原地萎,方向几乎是打不动的祈磐饭。   由于场地的原因楔共路,试驾过程不是很尽兴露何,并不能体验到X-BOW的全部性能略瓮幢。在狭小的环境中揉侧娩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展府碑醋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力摹。因为使用水平推杆减振器尚,X-BOW的底盘可以尽可能的低拇,在转弯中几乎不会产生侧倾醚。多连杆悬架结构稳定乳冒,可以减少轮胎不必要的运动和变化继煞,保证最佳的触地面积斜箱,用尽每一分抓地力维掳伎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伴躲集,这一切所产生的副作用染谦颓,是你的身体要承受更高的横向重力浇骆。   在视线上浑抬搪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似耸桂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奉抹莽,以及转向时轮胎的变化露。利用这个优势碧,你可以把车开得更加精准溃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙补冷,这是任何房车都无法比拟的蓟。不出个把小时蛙别,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样喊覆疚,高速掠过障碍物而毫发无损号,那种险象环生的场面危,我相信其它车做不到收裳杉,这种乐趣和成就感媒高,只有X-BOW能给你罗辰讥。   看到这儿扯靛,你可能觉得这台车并不难驯服瘦瀑,一切都很容易磋品。没错拍,X-BOW没有设置很高的上手门槛蝗怀管,驾驶起来甚至比超级跑车还简单辅,但是它还有进阶的玩法箍,这就需要很高的技术和技巧了年仑。首先尘淡咎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扁目抗,为了它的寿命控棉,好好训练跟趾动作吧骡。漂移墩?也没问题裁弛沙,在转弯时只要加大油门佛,车尾很容易就会滑动起来慈。之后能不能画出一道完美的弧线夸相,就要看控制的技巧了龋。   除了以上这些插,我还有一个建议损瘟石。置办一套合适的行头台挂疙,至少也得有一个头盔和一副手套嘶,这会使你看上去更像是职业车手亭淌鹿。当然岔,作为一台可以合法上路的跑车善傲,KTM也试着考虑过车主的感受姓,推出了一款GT车型喷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涛颊寥。无论哪种装扮靛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抖,在气势上就足以压倒一切纠澎,而在性能上宦鳖,它也是所向披靡抹瀑,精准钎赫、灵敏的操控足以让任何对手汗颜书。虽然它可以以合法的身份上街段笔囤,然而对一台Ready to race的准赛车歪健拱,街道并不是唯一且最佳的选择凡,它最终的目的地灰幕,是要奔向一条真正的赛道皋,在那里解开封永寄鸾辍,去赢得一场真正的胜利仁静。   说到价钱肺泄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舅景彼,一点都不值平敬。那么溯发,如果说花135万救伺脐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟宪丁,最大化的驾驶乐趣勘搐,并且还可以在公路上行驶麻落凑,这样是否物有所值厢培几?答案其实显而易见下零,值事淬,或者不值抗,取决于你是否真正热爱驾驶惭,热爱赛车运动哺。 责任编辑拴庆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蛊犀背,早已见怪不怪闪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车狄挎硕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过备,广汽丰田出品的YARiS L致炫醋萄,就是一款加长版的小型两厢车邯搁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志玻。 知识普及趣:为何不叫“ 雅力士”了侥臣?   相信很多人都会有这样的疑问麓,从车尾的英文上来看画剧,YARiS的标识与上一代完全一致碎栋,但多出“L”字母纹感。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观泥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置土霜唯。全新YARiS通过变革性的设计翱塑棱、加大车内空间抠攘扇、降低指导价圣舒,从而想抢夺A0级市场的份额逼骡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望昏。不再使用“雅力士”的中文名称爬飞陪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扩。   外观舜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型阮,如果拥有一副出色的外观设计合骇,那销量肯定低不了淋麻。广汽丰田的全新YARiS L致炫涵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化狠,能让更多的人接受俯当。   =============分页符=============   原标题嗽穿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摩钵搭,所以在造型方面与海外车型有些差别为。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嘶匙,“梯形大嘴”车头动感大气式慕苔,配合超长的轴距惶肋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受偷。   =============分页符=============   原标题聚但:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰虾文俗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内僧让讲,相信你会有两种感觉第僚式,第一篓:中控台设计非常大气家疏祁,和丰田系列的SUV车型风格一致钉。第二本:超大空间悼陌,后排空间完全比拼一般的A级轿车弘。   =============分页符=============   原标题叹浅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碳放,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意态巷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侧巾,但是空间方面完全越级的感觉惨,完全不比一般的A级车差火计,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肥蔚彩。   =============分页符=============   原标题抠帝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毒洪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意曝浓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错梁旱储,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酥骆侣,中后段性能并不出色内。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高试稀,高速行驶油耗方面并不出色葱逝葱。   结 语   作为一款城市代步车型垫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多射,外形方面就能征服不少年轻消费者雄焙。此外窃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理内,若果说美中不足的地方肆境,那就是匹配的四速自动变速箱了镐。(韩威) 责任编辑琅锭赶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谐男,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏孪惮盼?告诉你梯黎,这是真实存在的一辆直线加速赛车请。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吨,基于2014道奇Dart车型核埂急,型号就叫做Dodge DartPro Stock暮。大概意思是“超级街车”揉。虽然只是称作“Pro”叼,但它的结构和普通街车已经截然不同颂势寒,一点点相似也仅限于外观上柿呜。一个专门设计的底盘蝗鲸,扣上一个类似“街车”的壳子棱,除了好看以外尸拖,也是为了让车子的空气动力学特性更好伪头同。除此以外敞赔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拇。   作为动力核心呜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碗。与常规的“以街车为基础改造”不同攘嫂类,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同角。据厂家介绍哇佰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时咐,而极速则可以达到480公里/小时静聘链。   Mopar没有公布具体技术细节簧估裸,但是在上个月两,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考翁查城:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坪牡船,它跑完402米还需要9.9秒掂犀,而末端速度“仅有”235公里/小时颗。也就是如果两辆车进行一场比赛孟蔚旧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候频,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半康。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭匿冈,当然也无法在普通街道上行驶耿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挥拆伯。 责任编辑杆:赵春晓" "  4月11日倡荒青,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市去疵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版裤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元慧。   4月的京郊春风和煦馅,桃花盛开砂芜讹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基爱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象飞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鸥另。   然而稍微有点遗憾的是稻,由于相关环保政策镶背垮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基负胯。   =============分页符=============   外观内饰暮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尉巴垃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外岔揽棺,因为配置的原因剩竭,柴油版在一些细节藤爽,如前格栅菊改缓、雾灯等处精简了镀铬装饰魏。   另外侗计,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎厘双屑,规格为265/60 R18山级裴,采用双五辐样式衫寞紊,与高配车型的20寸轮毂有所区分恨。   外观上胎剩五,大切诺基给人的感觉就是硬朗狈款挟、野性猫、豪放侠宋厢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啤,如果不是看到车尾的标识努额,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版成乡炉。轮胎的使用与其它车型也是一样的戈笔嫩。   =============分页符=============   内饰方面版勉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同床胳渡,但是做工方面表现的比较细腻瑰。各个部位间的接缝十分均匀鼎瞎图,内饰表面的反光也抑制得不错肺酚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受甘扇牌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的寥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谁孰络。这台发动机由意大利VM公司制造劣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造笨罗稳,国际知名度较高饥桃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下糕橡,最大输出功率为243马力(179千瓦)苏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米删萌徊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脱,采用电子挡杆设计臣奠,事实上背驾吻,在菲—克集团下的很多高档产品上盟餐,都采用了这样的档杆设计眠师。   大切诺基是个分量十足的大家伙屯,体重高达2.4吨疯炮侮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时垦困先,都让人觉得动力输出稍弱歉递复。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同逝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩柑氨,这使得在实际驾驶过程中局松,柴油版大切提速很快膘腿,驾驶感受十分轻盈绦络荡。   另外煎提抠,发动机的噪声抑制也做得不错咕海堂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瞬,但却绝非印象当中炮祥,柴油发动机那种高振动掀空团、高噪声侈谭绢,车内如“夜店”般的情况疗险。   在打开ECO模式的情况下岭,发动机的转速在1500rpm左右的时候级溺铅,变速箱就会做出反应旅,升挡很积极稼淖琼。当车辆行驶到70km/h的时候枯森,变速箱便会将挡位升至最高挡獭踢赶,我们在城市中使用秸,第8挡也是可以使用的彩攀凸,并非摆设搽惹。如果关闭ECO模式泌韦患,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右反,动力输出得到了一定的释放谷焙,当然澄圃开,噪音也会随之有所提升腊。   柴油大切的油门踏板很轻盈嘎忌,发动机对踏板所发出的信号反应很快崎,但初段调校的有些过于灵敏了肆栏,尤其是起步时幕,轻踩油门坊辟鳖,车身就会有向前窜动的感觉厘覆,想要平稳的起步还是有些难度僻遍,如果初段能调的沉一点艘,感觉会更好簇膝,驾驶者对动力的输出也更好掌控节娇撕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谜强轮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统芯,由于取消了空气悬架缴徘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的莽缴纺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式活,分别为自动茨讹、沙地桑拉、雪地五坦颓、泥地和岩石联,这些模式都是通过旋钮进行操作的店旧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式停,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蟹。   此次试驾兄氦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验充,其中的体验环节有沙地闭体们、U型坑和炮弹坑三个环节立胃。在进入沙地之前归敞屁,首先将车辆选择到沙地模式克苹,此时车身稳定系统自动关闭精。由于没有空气悬架疆惩河,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伦颅刑。   模式选择完毕之后补,开始正式进入越野产地被,在松软的沙地中酮汗,要保证车辆的行驶速度俏觅。在沙地中行走煤娄,轮胎出现轻微打滑是很正常的临,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑持写吵,造成更大的麻烦姥。   在U型坑的环节手举,选择到岩石模式之后淳,分动箱启动扭矩放大挡函弧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颓郊恢,传递到车轮上的动力会更加强劲脾愧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过睹。   炮弹坑对于车子本身来说爆,算是更具有难度的项目了辱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节继售檀。对于大切来说唉皖蛊,通过这样的测试还是比较轻松的戎岗姬。在模式选择上频守拜,我们依旧可以选择岩石模式畏舷捆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动食邓,保证有附着力一侧车轮的动力输出庙迹谁,从而实现脱困采去。   总体而言栓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在谈呕端,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色懈恨沥。在整个越野体验环节兼参,对于动力的感受也是比较明显的厦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松固,主要还要归功于这台柴油发动机协参,低转速扭矩输出足够大防赋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挟型。 责任编辑粱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列薯狸低,为您带来了多款直接竞争对手间的PK函修枚,以求为各位网友购车作为参考案憾,本文我们继续进行阜导叉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)题稿,作为合资品牌的A0级三厢轿车臀吝,经济实用以及稳定这三点立市之本弹,谁展现得更好甫希,以下将逐一展开睫。 外观解读卉撩朽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中溪,这次“重生”抛开了以往的产品定位惜示,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型茸汰,接过老款颐达的市场后讣炼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势潦。   刚刚完成了小改款的阳光笺控,2014款车型延续了前款的整体轮廓诉癌,细节之处作出的调整纳骇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型浅,另外增加了反光镜转向灯级江粕、倒车雷达等外部配置坏联桨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车旧讽背,但两车在细分定位上有所区分脊,新赛欧更经济阿肌拿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定藏堵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本琼,两厢造型更具时尚特质疵窗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重路钦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅号吩,前脸处的线条切削更是全车最多之处浓括铜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吃漆娠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾氢联图,三厢车型尾部中规中矩染圭孰,采用常规一体灯罩的尾灯筛凑偿,正是这一产品区分的剪影博惰失。 看完两车的造型簇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现程卜刷。详见下表裂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虹狮,您更看好谁锨菜纲?欢迎参与一下投票桓椭。   =============分页符=============   原标题晨操廉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩莆撤筷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娃侍帮,各区域之间的串联均平滑带过抢橇记,整体风格更注重功能性表昏燃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能簿畔苟,并尽可能带来更多储物空间灸文。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汝店臀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钉剑擎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点湾身圈。   另外尺贫,随着车载多媒体系统的发展局垛蹋,触摸屏更多的被普及阜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脯季煤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能律馆脱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高成。 配置对比迹丢悼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置握,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比铰,仅供各位网友参考藤剐囱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瞄扩彤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搔斯赦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度客谁姓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度勤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示共,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蛊搅费,而车身与轴距比,以及普遍日系车型空间利用率上的优势溶廊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晶。   动力系统对比揭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面培纠系,阳光仅提供一款1.5L发动机全磐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寐,同为四缸自然吸气版本牧,排量的不同即动力上的差距挤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)少头葡,具备重量上更轻的优势巷吭彪。   两车的自动挡车型奶叉桅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱娄错签,其平顺瑰粒、重量轻及省油的特性赴媚涉,同级别车型中具备一定的优势览。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT事,在挡位上优势明显亩,但其换档顿挫在车主之间常被提及吴骇氮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捅钞疏,外观上二者均具备典型的家族特质损,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面软烫。内饰布置阳光以实用为主魂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质峦挫贫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现妹辛肖。综合本文所述孝,两款车型您更倾向于谁扑希?欢迎参与以下投票溉投。 责任编辑凸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车脱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐镰险切,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贺坝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比书。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比耻变,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诉柑甲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骸澳颁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形方丢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同邪妓蠕。也说明K3S试图走运动化的路线冕冲从。   起亚全新K3S的长馁郝倪、宽坤孰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妮摔,而轴距更是达到了2700mm的水平妻潜盼,在同级别中也属于比较突出的成绩当钨,对空间方面肯定有着很大的帮助袍绰爬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蘑,车身线条也非常的流畅遍菱,有着极强的运动感叫去焙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差查土相。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别静纹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用落段。至于骐达配备的大灯清洗功能来说攫墨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谩败。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达妙收,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm壬森,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的杏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅删叉惋,加之降低的车身让骐达更加动感秘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性牵秽卸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感褪。形状突兀但线条流畅的尾灯颁,红灯部分占据了大部分孰柬荡,白光部分呈现斗勾状洼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骂侯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达享,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酮。能够有效帮助你快捷倒车疆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否渐祭,因为外观好看主观影像比较大惺玫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面匠协,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多涪,基本沿用了现款K3的设计按,提供全黑色疚厦、黑米色氦碑闷、黑棕色三种不同的内饰配色堡唯。做工和用料相对也比较不错佃革拓。内饰除了硬质塑料及软性材质外铰撂衬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次灸痉汀。   骐达的内饰设计线条非常流畅拘,整体质感较旧款车型有所提升舱。内饰颜色采用黑色作为主色调俊,搭配银色饰板勘涪诽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比坛懊辅,满足不同消费者的需求堤捷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汾欢凸,多功能真皮方向盘以及定速巡航钵艰,从上面表格已经很清楚的告诉大家酚畔箔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP徒蚀、胎压监测等配置唐敖拌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蜜扛,其中ESP坪帽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题渭。 =============分页符=============   原标题峨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700峭念,整体乘坐空间相差得不太明显涪勿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蹈仕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富斑乡搅,座椅表现方面K3S内部填充比较实浩仟,对腰部支撑方面会比较到位酬衡丸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性夏铣,其座椅表现比较软咀眉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感寄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多购畴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挫椽拜。在乘坐空间是差不多的素题涩,K3S座椅设置得相对硬朗碴胺,而骐达设置得相对舒适横拇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因录饺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L羌既揪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S踢瓦聊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T阿,很好的满足不同需求的消费者寄。起亚K3S相比起来就显得配置较少科。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好搏陀含,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逞佰潜,详细还需看我们评测所出菠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题居祟鲁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汹湾。   点评差道:随着两厢车被广大的消费者所接受当悉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款厘书。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动煽,如果在这两款车选择其一的话寥噬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动习汇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拣革算。 责任编辑颓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉几苟尉,甚至有人无法确切的喊出它的名字剿揽扁。其实这款车和我们并不陌生熟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肮方谋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似隘。所以出镜率不高的标致4008椿慕玖,确实具有太多不为人所知的身世鹤取,这使得我们有必要去了解一下这款车蜜遣陕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路闷什,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体逻逢,呈现出风尚将壳纺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感黔颅抒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签尽摧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰材宽拍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚男、科技的感觉体舞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm段放,轴距为2670mm姐讹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫慕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辨惠卢,所以在车身尺寸上它们相差不多脾挠。   从车身侧面来看佛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哦谰,整个车身也因此更加大气而富有力量感颇暖。后排提供了私密玻璃弓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吗荣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烦裳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哺撅嫂。另外泡互,在尾灯的设计上标致4008也相当用心糜踢谰,尽管造型简单懂,但通过与腰线的巧妙衔接刚坚合,使整个车身设计连为一体氖归卤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂朔,配合普利司通的225/55 R18轮胎尘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上热,都具有不错的表现凹燃。我想应该会有不少车友会非称ⅲ看重这双“大脚”常。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比凡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搓峨崎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腑。不过标致4008在一些细节上却与之不同绞,譬如采用了大面积钢琴烤漆庞懈乘,辅以细节上的优化粒。   中控面板做工不错千七,按键旋钮设计很精致领劫,且手感都较为出色济。娱乐扩展功能也比较齐全洗烙诞,AUX降、USB以及12V电源都有装备嚼景。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点喷龟警,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯宛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抵铅,下面还有黑色钢琴漆点缀颈蜜,凸显出了较强的质感邪史。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍逛委,若塑料饰板能换成金属材质的话靖面,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乏绿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赶趴缓。在转速表与车速表之间堕,我们看到了一块显示屏太,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息颧。 在乘坐以及车内空间方面裸徘韭,标致4008秉承了家族在这方面的优势槽铅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赂。   后排座椅靠背很直编,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉考。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外床面,坐姿却让人觉得并不舒适瀑。   标致4008的行李厢内部很平整渤估,而且后排座椅可以4/6比例放倒位。这样它的储物能力将会得到提升梳毯龟,对于搬运一些体积较大的物品惜操嗜,可放倒的后排座椅显得实用滩。   =============分页符=============   在动力系统方面禾刊非,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机介,最大功率仅为150马力梆潍栖,扭矩峰值198牛米卿贫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用邵喊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了甩海寺。 全系搭配加了CVT无级变速箱邯喂宏,具备手动换挡能力栋。在实际道路行驶中甲,CVT变速箱表现的非常平稳棚剖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时捕堵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蛋群,却没有丝毫提速的感觉盾。不过奉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些托叉,在平稳驾驶时超车变线很轻松艰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统杉且夕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车搓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纹腊,前轮最多可分配85%的动力腻咆跨,后轮则可达到55%缝竟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%岛姥,可以应付雨雪葛、沙石和泥泞等路况褪欣捐,也可以轻松面对普通的越野路段款。   标致4008并不属于难开的车型鲤俄,尽管车身较大艘冗,但是方向盘非常轻盈偏,即便是女性驾驶也会非常从容错氰强,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线夕奋。   结语叭:从市场战略上来看绿凌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型饶,4008不仅丰富了进口标致的产品线镭侵梁,也为消费者提供了更多的选择吠杉。而从产品本身来看滥合申,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫畏同浅,能很好的迎合中国消费者的审美隆梧贰。在驾驶方面店阜壕,标致4008表现出非常舒适和安逸眉,非常贴切城市SUV的特性惹轰。 责任编辑商旁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型诺薪,自2011年上市以来凭借着动感的外观氖淘捌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沙登,受到了许多二三线城市消费者的青睐抠。不到3年的时间痰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弹湾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率灿拎癌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型滤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴坦鲁埂,将在4月的北京车展上市瘁函梗,预计售价区间为6万-9万元汕憋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者夕担。下面就跟随我的镜头蜕纱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车率恼堕。   相关信息腥迁哀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沁,2011年正式推出了首款车型宝骏630柬读础。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力枚衬廊,结合上汽和通用的生产技术慧坑炭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计镁坝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌玻龚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计譬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谐朝,与进气格栅萎眷、发动机舱盖形成盾形区域芭蠢奢,造就了独特的宝骏品牌DNA辆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计峦。从前脸上看浦,与宝骏630的设计保持了高度的一致篙届距。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势峰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计虑梯搽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鲍芭涎,颇显动感冷梗纶。   在车身尺寸方面臀方顿,宝骏610的长为4401mm健毁广、宽为1736mm蹲赌、高为1462mm荚。由于与宝骏630车型同平台生产胆东,因此在轴距方面并没有变化泡纱,依然是2640mm戊痞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐斑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”臂闻,尾部扰流板幂卯、包覆式的后风挡玻璃扮觅持、硬朗行李舱的线条娟阔,颇具运动风堪苛罗。与此同时荤胳蹦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拈担竞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利焦芳。   =============分页符=============   内饰方面钵岗拔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伸吕萄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配械庆,方向盘搭配银色装饰条膳珐,整体风格偏运动乱盼俩,带来不少新鲜感番唾素。此外熔,新车仪表盘也进行了全新搭配擦,采用双表盘设计番湃弗,更符合当前年轻人取向椿环薯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条厂,提升档次的同时也带来的一份运动基因谎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘马残础。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鼻宫辅,LED组合仪表提升了整车的质感萄璃曝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验迷剂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势郝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域风滔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论节倒椿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仟盲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面剃集。   宝骏610是一款两厢掀背车型羌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俄拘裁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够电搽丹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒隋,也可以按6/4放倒座椅阀伍,放倒后容积可达到1300L莆维。   =============分页符=============   在动力方面疽楼外,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机梧搂称,最大功率可达82kW顺,最大扭矩为146.5Nm脑捍狼,这款发动机也同样在630车型上使用镭豁。为了发挥出更好的动力性能懊尝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器颂,此外还配有5速手动变速器可以选择独风瓮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惭兰洞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胖默响。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缕邻、君越咀龋、君威等车型上矮。   在整个实际驾驶过程中仙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镭。在1500-2000低转速时句竣,所爆发出的动力输出还算尚可觅,油门响应比较直接稻竣吉。但是随着转速的提升偿,档位的提高汉患堕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抽。这种动力表现不温不火悲,但是足以应付城市道路使用茹。   相比于第一代自动变速器涵躺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升技。只需稍微深踩一下式裴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡淀侯,只不过由于排量的缘故茬,推背感并不是很强烈蹬巨,且高转下的再加速能力也有些力不从心讼型嫁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适樊嫡恼,这也完全符合它的家用定位想靡。在经过颠簸路段以及减速带什羡立,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拧,让驾乘更加舒适排风。此外枫板,在过弯时底盘也显得较为扎实段。   结语苔踩疵:宝骏610的家用车定位很准确寿,配置很务实孰裁烯,储物空间多施觅坡,不过在用料和做工上还有待加强怠。不过动力系统方面确实不太给力聪歇,最多可以说是开起来比较舒适甘臂抒,这也比较符合它的定位茨特。作为一个新品牌缄饶微,宝骏还有很长的路要走脖,虽然已经走过4年多观,推出了两款车型皑信,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样宏,在自主家用车市场上打出一片天地来料穿,我们将拭目以待岗。 责任编辑咆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侠,大众展台上首发了2015款大众Jetta信揉固。这款车在现款Jetta的基础上恫豢,针对外内设计细节进行了小幅修调刊,属于一次精修边幅的小改款抄蒋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整佳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注土嫩。 全文总结撕眷:   对于这么一款外形细节有新意扔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta香告摊,我们只希望它能尽快来到国内坑藩,因为目前国内的速腾车型挪突,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冕笑驼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面滩畴鲍。 责任编辑圈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域洛仆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睫,深入布局嫉陌。其中包括类似上海大众新桑塔纳娘、一汽大众新捷达菊、斯柯达昕锐褥呈、以及再早之前的本田锋范抚、日产阳光等等妹。可以说希够田,在这一细分级别馅烩搪,乱战才刚刚开始节堪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手墩亮晚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉篡谋。反而厚重了不少霞拓北,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陛雇。就前脸部分来说尸似开,整体样子是非常简洁的孔毒,又有几分动感炊嗅防,和标致其它车型相比是有些差别的缚。   侧面造型规规矩矩耻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捎硷姜,你会发现肃铅嘶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉妨仓譬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挎项胺,但301更多的是安安分分的一种踏实感逝钡遣。其中懂扮商,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冒合。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素济惰蕉,没有那么规规矩矩毋哺吞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守汗熟台,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体赐不,这也是一项非常讨巧的设计瑰。设计感油然而生烽磋,除此之外峨斡狗,车尾并没有多余的装饰物扁,简洁实用依旧是主要风格闻巢。   本文导航" "斯柯达明锐算释,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车馅剂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梅驾靖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冲遣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锋啸,可能除了家族化的设计以外狙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了靡寥乐。 虽然它采用了大众的MQB平台锰瓣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挟邦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破沪,全新的家族化设计让它年轻了很多需髓极,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炔该,但是相比现款现裳,它的前脸更显稚嫩乒,也可能因为现款有些老气横秋吧纺惹。 车身尺寸方面晤联扯,它相比较现款有了一定的进步嘛捻啃,内部空间方面自然也有了一定的进步杀八捕,在后面空间介绍上我会在进行阐述焚巢拈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7骂廷,这也集中在细节设计方面困,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱禾,还有合理的镀铬装饰独告染,这也是新明锐年轻的一种标志孙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次派事。" "  2014年4月16日体吓堵,全新英菲尼迪Q50正式上市潞醇蝎,售价区间为32.58-54.98万元漠辆哦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拼科,2.0T车型三季度到货酗朵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版变剿。三车官方指导价格基本在42万元上下颈棘,具有一定代表性肖寥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表套率:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苇,车头造型极富攻击性法谓,侧身线条动感优美瑰航看,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显昏。当然亢桥谩,它的进化不只是看起来那么简单绦诚,内功的修炼更让对手望尘莫及卧坤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的多系沉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绢磨,而且大有愈演愈烈之风譬,尾部设计很像自家的新5系纽贫珐,家族化设计不可避免诵改祷。即便是标准轴距版本坤滴递,新3系的轴距还是达到了2810mm十,比上一代有小幅增长拭,再加上悬挂对舒适性的妥协禽,曾经犀利的3系已成过去朴桓烷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的稻床斡,那非雷克萨斯IS莫属了当。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芭,车头动感夸张辨坞性,车尾简洁利落撵莎,虽然有历史车系的影子关,但这绝对是对精髓的传承和延续玻剃。   本文导航" "  又到周末了础,在大学破旧的宿舍里省毖,百无聊赖的仰躺在下铺上理闺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报柬,心中泛起阵阵遐想策溃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角读拍,充满战斗气息的车身卡,都让我无法安然自卧供,打起精神袒屑卧,跑到隔壁楼的图书馆惋椿危,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志逢肪铆。没错惟诫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寸莆麓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心醛蛊陷。但是扩,今天要说的主角并非“兰博儿”篡晚璃,而是广汽本田第三代飞度懦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车剐劫陶。   ?什么是边锋主义蛊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙啃烂樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉艾刊蒲,线条过渡果断芦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骚群,包括讴歌品牌也大致如此喉。第三代飞度相比上面的两代封佰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致档干。车头部分比上一代更加动感热,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状授开,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰套隆彻。给我总的感觉是肪,车头的成功是线条运用的成功及瘦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挥,从车头到车尾一气呵成擂默,整体感和流线感非常强艘憾。从某种角度讲骚挫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙惜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛毫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感屁圣,但相比其它竞争对手辫阂鹅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出额。   车尾的感觉并没有车头那么好蛾杏,对于我来说携,车尾的设计并不满意捶承傲。过度使用的镀铬饰条监、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口僧涕绞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啪塑伍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道递,在纽约车展即将开幕之际吩拼菠,路虎发布全新发现Vision概念车膜宦莲,配备多种新功能汹皑,智能玻璃实现透明引擎盖斯,座椅灵活变换可实现共四种模式繁败耸,包括远程依纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形燃拳婪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列皑,第一款路虎发现诞生于25年前锋嚼扒,全新发现系列定位于“休闲”纲未缴,总计拥有四款新车阮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题动懂,多功能配置林倍疵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力番。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术掸,其中包括远距离医撸控俄删,智能玻璃等晨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景互纬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示阜岁际,“新车现代化的颇,切题的败,并引人入胜的设计去泄,是发现车型发生的重要转变吩拿。”" "  [汽车之家设计] 2013年补,我去过一次柳州亩,那次老儒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淘池窖,当时冗邓碉,宝骏只有宝骏630一款量产车型橙,时隔一年迹片锯,这家公司有了新动作雀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市课导钨。官方表示碍部簧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沧闭。   事实上访,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型市,那时辞梅荆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶勘构,为了配合厂商对车型做好保密工作底,当时我们也并没有拍摄相关的图片畏。掐指一算李,当时胸钱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了亢,在聊到这个话题时投缔,项目负责人也表示评,整个团队在这期间做了很多的工作迁罚芜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性迫奥限,即便有着此前宝骏630的经验硅撕,但对于一款新产品而言负,整个团队仍旧不敢怠慢佰呢茫。   为什么要推出一款两厢车但?   新品牌诞生初期夺,单一的产品有助于更好的把控产品质量弯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鹃醚滤,从而将其转化为品牌价值享斜,在品牌得到一定认可的前提下绩,适当拓宽产品线午涸文,无论是对品牌扫瘫典,还是对市场而言都有着积极的一面鸥妥吓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型点,较为官方的说法是“以市场为导向”斤,不过在我看来娇漠废,这仅是一方面甩,在有了以上需求的前提下喝瘸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嵌,于是才有了这个方案肯牵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恨跑马,车辆的动力系统哄酸搞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胎,无疑是一个两全的方案沟笺。   两厢车在定位上有什么不同吗捐?   简单来说矾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物殴涂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本改订,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可栖率模。相比之下擎妨,因车身结构缘故屉敖混,车侧和车尾的造型变化较大陈荡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晃堑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堆落才,印象中冒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敦幕勺,有些时候夕弘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素讹。当然诫,每个厂商都有自己的想法逛歉,这种实用主义并不是坏事呕,毕竟曝既呕,车是用来开的咳镰筐,把主要精力投放产品稳定性方面旦乡们,对打造一个大众品牌或许更为重要衬。   在造型设计方面默,除了已经固定下来的设计元素外仿薯河,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”界铃。对于镀铬饰条的理解见仁见智鼓艇觅,然而扑凄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”仁了,正是在这种需求的推动下混任闪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贫。   察觉到这一现象后仙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思触雷残,显然途,一味的添加装饰条并不合适拳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求床狭。一般情况下括枯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胶苏,除此之外厘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啼,在设计师看来恰财,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致迪酒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50那涝纺,我还不曾有过近身接触炯普。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呻够,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倾头桨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绕诵无。或许这么长的一串文字来的有些陌生惕辽孟,简单讲某敬,它就是在航空航天器上使用的转向技术角蓖。我们将就驾驶者最关心的方面比羌涤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS仑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装理贰竭,人机交互系统的先进等等瓢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触杠灸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力慑桑泻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主埃烤,不难想象Q50的出色堤弄默。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳旗管酞,同样每萄得,作为宝马1系的车主闭,对于操控的追求反衬出Q50的优异插。而剥离开车身的种种届搓胜,他们共同的认同就在于这三个字母究:DAS   【什么是DAS定?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)稳己,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赴拍梳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制核,颠覆了100多年的汽车机械转向历史广。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型富。   【DAS工作原理是什么浆?】   车辆转向时钩,不再依靠传统的机械连接惠猜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吗,根据行驶路况和方向盘转动力度贿无朴,速度进行综合计算绿蹬,从而指挥转向电机机构实现转向途笔。   三个ECU属于并联关系残弟哺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮笔、方向盘酵版驳、右前轮)午橙勒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况殊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恃市碎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敖铣,恢复至传统的机械传动转向模式颁,确保万无一失缮。但在正常情况下庆鸵投,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离仕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈黑。   【DAS汽车的优势吐?】   操控性酒娶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞磊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准啃菩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况痢,享受更多驾驶乐趣搐。   【为什么线控转向比传统转向快涛睛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入帅瘸。整个系统中没有橡胶衬套篡饱啪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间醇龋胜,因此首先从内部减少“延迟”鹊胯接。   【DAS对过弯的影响低妙堤?】   转向相应得到改善隆俱痘。传统转向系统净,在接近弯道时喉旧,驾驶者需要提前做出转向动作腹痰剧,否则汽车无法实现平稳转向脖闺畦。而采用了线控主动转向DAS系统圣匙,通过消除内部的转向延迟薄巾趣,减少了预先动作的必要啼,实现更灵活的转向浅倾。而驾驶的感受将更加直接暑埠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力呕,毫无延迟瘸。   【转向系统也能够减少疲劳釜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感券,因此从另一个角度提升了安全互讹操。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚姑澜隆)干鳞擞,12款参与测试的车型中从,在定速140km/h的巡航测试中报危,平均修正次数雄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍池年胖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点脑揭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脆裤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸姨缙В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表唯挪铆:网上车市(www.cheshi.com)   当然狡拟垫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目衰郡为,而对于传统车型恍,这一选项代表着发动机吼毒德、油门踏板夯、悬挂阻尼舵、刹车响应等等方面的细微调整撑,而由于配备了DAS倦,英菲尼迪在模式选择上秋,更进一步的调整了一系列的功能署迹,如焕:主动声音控制系统垫、线控主动转向DAS讽仆肪、主动车道控制和主动循及呋糯剩控制系统ATC等等的设定辅讨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里幢剁?】   通过上面的简单问答垒眉,我想我们已经熟知了DAS系统孺咖,在响应更快皋,相比机械系统更便于维护径丰闹,节约成本其,减轻重量等多个方面都硕果累累贾。而任何事物都是双刃剑镶斥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里砰江牟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生售,他的解释既简单尽佰,又复杂斧,背后掩藏着十年之久的不断试验乌逗,推理扣佃布,再试验的科研过程篇姐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力等汝。而这些内容无法用数据体现会段,还是按下点火开关吧几砷。   本文导航" "   《极速60秒》软、《死亡飞车》耿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嫡饱,让车迷们大呼过瘾团劣钡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敬。另一方面害魏猜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辫文犊,但开在路上肯定是最牛X失,最有回头率的臂醋烹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事龚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”村蜕敞、“真NB”这样的感叹挠回氮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型心。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纠购,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分熔茬冀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服娄孩窗。    作为最具代表性的美系车型徊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程呕,五代车型熠熠生辉窘夯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啃傲,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看统棋识,主要原因是新一代车型不够“MAN”撮,缺少了野马的一贯的风格瓣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挪篓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车廖眉。 什么是肌肉车结?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车别哗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机啊、具有强劲马力困、外形富有肌肉感的美式跑车栏桨扮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表稠侧,例如雪佛兰科迈罗慌解、道奇蝰蛇狈、道奇战马块,还有就是本篇文章的主角福特野马侮。不过这些都是字面上的解释瞳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驳。什么是肌肉车侣缺酪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解徽哨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集履,科尼赛克Agera钢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币魄罗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别膊封。但实际上并非如此传浮,凭借自身出众的一面邻,福特野马在众多超跑中脱颖而出吹,成为闪亮的主角方位劝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搞绵社,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上深膘鸿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统叹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果秋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影股崩,野马还是地道的童星出道!是的怒疏,早在1964年刚刚诞生之际榷广颗,它就被搬上电影银幕鞍巍劣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》情,也许大家有些陌生隋凳吃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品慰算络。在过去50年里镣独,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角污蜡。    无论是哪一年代的野马膘,但凡出现在电影中坝聚愁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球稻。衬托主角的英雄气概或是独当一面读逆杠,野马都游刃有余按。在近期上映的《极品飞车》中佩凡叮,野马更是作为整个剧情的主要线索败呛,陪伴主角经历了人生的起伏趟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的措,五门版的三款车型——耀真赐逞、耀享鲸、耀动分别为52.8万巳惭、57.8万贾韭、62.8万墙。另外还有只发售500台的限量版垃煽肩,价格66.6万元侨尺甩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变岛素,只是在色彩搭配上带来更多选择芜淖橡,车型配置也更合理勘讹帮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器朴褥榷,并且通过优化四驱系统攻凛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现联。揽胜极光一直被认为是外观控董,但作为路虎车型师晃,它也有着同级一流的越野性能败夕。这是款长着女神模样届挠匆,也有着女汉子般坚韧的车借伞暖。 外观冲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型硕,所以不仅长宽高没有变说斯统,造型设计也和现在基本一致颓裙冲。设计师只对一个细节进行了修改筋寸,就是后视镜靶颊绞。新款车型后视镜造型整体感强汀狙,与车身有更好搭配效果档。除此之外奖聚加,极光传承自揽胜的城堡式车身嚏虎,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虎。虽然极光已经上市有3年时间妻炭磕,但时尚感丝毫不减叹簇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上划纯,极光有自适应LED氙气大灯矗、全景天窗等配置趟,兼顾时尚与实用性订阔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于唉拌菏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰衡梦谋,前后保险杠尺寸更大蹲萌剃。另外赫咐,2014款极光提供了11种车身颜色俗新,消费者有更多选择复。    另外高环,外观细节上能看到的摄像头和雷达吩复,是为了实现自适应巡航擞、自动泊车熬袄、360度倒车影像等功能览蕉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能搜,既可以设定与前车距离或行驶速度鲜吓,当系统计算出正面碰撞无法避免桔红千,会释放最大制动力降低冲击速度杜寞察。自动泊车增加了垂直车位泊车功能陛,实用性得到提升本。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车倍,并不是说女性不能开钦蓖鬼,反正我问过数个女性朋友心,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗氮巴防,完全不是自己的菜煞俗隆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断玫轻,所以我觉得这样描述更加准确疼慌:这是一款为男人及女汉子准备的车姆抱。不是说它不好珐鹤,事实上野帝的特点非常鲜明称径渭,优点也特别多很惯,但如果真的不能欣赏野帝的外形滇,那么它的优点再多也是白搭屁陶。好了蝗纲,说的够清楚了们逞继,男性用户请继续看下去副,女性用户请酌情选择侵痢淬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吭剂编,也就是售价24.18万的最顶配版本瞬。配置非常丰富袜,但较高的售价容易让消费者望而却步棋千,毕竟男人也不是那么好忽悠的投。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本非。不过既然我们测试的是高配版本吗耪深,就来看看这款车达湾,按照惯例胯队侮,还是从野帝的外型设计开始浆射并。   ● 外观娥栋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议截,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑胺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV床,野帝这种偏向硬派和复古的造型河,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烦关想,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了洗孰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鲁烙牟,这对于野帝来说无疑是个劣势炼崩绷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间遣,国内汽车消费更是以大为美险,野帝国产后尽管已经有所加长愧措,不过还是给人感觉不大绷欣媳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的晴艾,带自动点亮功能的氙气大灯拷羚固、大灯清洗功能辣秀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舒弥杰。日间行车灯采用光带造型触块,并集成在前大灯组内具沦,样式比较简单磋昏,辨识度还是比较高的旧玫境。   尽管车身长度不算长匙达,但野帝的高度还是比较高的倒努黎,一方面是车身设计的就比较高大墒都,另一方面也是因为底盘较高廖,悬架行程比较长懒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm培浩胜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间悸嫁牡。   后保险杠设计的比较厚实先,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奶伺,也是为什么我们说它更适合男性车主惭蚂。倒车雷达是全系标配撑踌,不过倒车影像和自动泊车是选配轰朴波,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涛九免。   需要说明的是靡篇娇,按照官方参数配置表玛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卉距呻,不过这台车并没有装配后挂式备胎书,4S店解释说是同样是野驱版辅赐捞,有的车有后挂式备胎桂痹,有的车没有读,如果不要后挂式备胎维授峦,可以减6000元尾。   十辐立体式轮圈但,样式符合野帝的整体风格闷诺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎适桶且,规格225/50 R17料弥。这款轮胎算是一个折中方案虾碘,整体表现比较中庸蓝裁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果形壳螺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差欠线。" "  2006年始镶赔榔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袒,没一年锣吵,这个品牌都在刷新着销售纪录骏很母,同时也在影响着国内豪华车市场的格局的。2014年滥,新的产品问世够,这一次它不再效仿却心掇、跟随岸蓉绕,而是独步青云妥哥福。   在过去的几年里世腹碉,英菲尼迪的品牌推广是以设计蝎赶、豪华为主要核心涧,由于旗下车型均以大排量为主汲飘安,并在操控性方面有所见地餐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绅淖。作为一个初来乍到的年轻品牌其,每一步的迈出都显得格外小心拆皇溶,在保证动力性优势的前提下科,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炬堑诧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距山甲翱,原因很简单懒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性其,也就是不同于别人的卖点祁。   在同级对手们相继更新产品的时候芳,英菲尼迪一方显得格外冷静咯锨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度付,好在当它真正来临之时划史绵,并没有让大家失望寂瓮傲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岗槽摔。   在介绍这款新产品前雾,我想我很有必要做个说明县,Q50实为G系列的换代产品搐,在2013年度典倍菠,英菲尼迪旗下车型根据轿车稻讨倍、SUV采用了全新命名渡荒,即轿车使用Q字母部,SUV使用QX字母不量寂,后续数字分别代表车型豌堤,这样做有利于车型之间的关联度昆脾。   2013年芜,我的同事在经历了12个小时的飞行后滩灌矾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寺彤雌,在回国后的闲聊中镀呻,他的目光坚毅窖,言语中难掩一丝激动饯毒伙,当然他对这款车的最终评价很高尺虹榔,抱着这股期盼锋市破,我们今天找来这款车泌,一同来寻味我同事当时的所感剁坛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜗饥,所以厂商提供的测试车依然为美规版裳,所以动力伞拎、底盘的调校匪逃棘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同刷拷踏,但整体设计与科技性不会有任何出入汝溯吨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说昧,也算是足以解渴了杏稍洞。   对于设计语言四个字来说捣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嗜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的千,有时我甚至会想亲插,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唾滔?正因设计团队的不懈努力寿赔茅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫂缴搞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拧。   低矮的车身踌,流线的车顶铺挛,都是上代所传承下来的精髓本诽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肋瞳陈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)傲,这与宝马3系的水平相当刹护屋,优于奥迪A4L莱柯、奔驰C级等产品良,别小看这一举措舱互耻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涎昆纳。   对于轮毂轮胎的配备上毙,英菲尼迪从不走低调的路线卧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缕戮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杜鸡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淘韶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应薄。   本文导航" "  2006年始窝榔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剩讹挥,没一年俩,这个品牌都在刷新着销售纪录奉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宿。2014年层,新的产品问世速,这一次它不再效仿强、跟随险,而是独步青云侩裴。   在过去的几年里瞎环僧,英菲尼迪的品牌推广是以设计袭、豪华为主要核心提场,由于旗下车型均以大排量为主逞等,并在操控性方面有所见地梁闲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手棋如碗。作为一个初来乍到的年轻品牌险,每一步的迈出都显得格外小心概,在保证动力性优势的前提下副锈甩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点澳脐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磨,原因很简单啃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耻控,也就是不同于别人的卖点孪弹险。   在同级对手们相继更新产品的时候巷鳖臀,英菲尼迪一方显得格外冷静覆嗡店,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旱拜,好在当它真正来临之时誊,并没有让大家失望办靖氖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼失紊。   在介绍这款新产品前垦部,我想我很有必要做个说明淀没锣,Q50实为G系列的换代产品钡缓冬,在2013年度闹烯,英菲尼迪旗下车型根据轿车恍第胎、SUV采用了全新命名河疗,即轿车使用Q字母下,SUV使用QX字母奇塑,后续数字分别代表车型显伍,这样做有利于车型之间的关联度绿。   2013年从,我的同事在经历了12个小时的飞行后暑围,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谅阔,在回国后的闲聊中慕创,他的目光坚毅壳使弧,言语中难掩一丝激动娠虏观,当然他对这款车的最终评价很高淑,抱着这股期盼勤嗣块,我们今天找来这款车徽么,一同来寻味我同事当时的所感纬狙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间负惋毋,所以厂商提供的测试车依然为美规版疥,所以动力袭围欣、底盘的调校挥母,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辩疗,但整体设计与科技性不会有任何出入擒回,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叹花吭,也算是足以解渴了蹈狼。   对于设计语言四个字来说辰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拿妇矾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滇赐,有时我甚至会想饺献,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量双拱蛔?正因设计团队的不懈努力忻旗哎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炯橇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淀堡。   低矮的车身摧,流线的车顶坦,都是上代所传承下来的精髓拐突咎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翻抵佰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犬拷涉,这与宝马3系的水平相当撼等,优于奥迪A4L巾痘、奔驰C级等产品唱肥蓉,别小看这一举措被,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涉平亨。   对于轮毂轮胎的配备上息淌,英菲尼迪从不走低调的路线健毙稻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平角。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耻栖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兴磁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应德弓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80晦雌封、陆风X5千馈山、全球鹰GX7镀,但依然无法撼动它的地位爱兜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啸钮俩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来小,它就是CS75肖砂,来自长安汽车天蔽。   在众多国内车企中嫡洛,长安汽车拥有较早的造车历史脖朔,并且对越野车的制造要追溯到1958年微奉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计尺,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拍建馁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面俩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量垮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础邯。   在对长安历史阐述过后斯,这款新产品更是令人期待淮炭。在2013年9月垢燃奇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卧,一经面世便引来了无数人的驻足腾两,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品瞄泡倪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表脐盘刃,诸多细节上的体现盗肖,可以看到与时代的接轨倦别,说实话迪楷犯,即便与合资品牌相比仍,它的设计也毫不逊色但。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逛稻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乘搪,在首次无伪谍照曝光过后雌牟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手先到逛。从车身尺寸上来看狮,CS75在长度与轴距上的优势突出嚼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蜜。在设计上技习爸,侧车身的视觉冲击力有所削弱鹿观,平和的线条增加了些许稳重感僳魔案,而在配置方面绝不含糊腔酥,右侧后视镜配备摄像头苇朔傅,为泊车提供了更安全的保障监,此外17寸轮毂的注入措监台,也为整车视觉性增加了不少好评分祈。   车尾的造型体现了丰富的层次感嚎闷,使其得以回归至前脸的感觉独,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疼牡。此外拦柯备,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泄轮,可以看出CS75在配置方面的丰富性临。   本文导航" "  上半期锚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况拜陇,不同的设计倾向与不同的品牌定位截,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念恭狗倡。在“下半场”的对决中股,将会公布包括美系“话题”车型翼虎氰筹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果矗未冈。   点击阅读缎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表操杆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后磕函,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表身鲁票:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目颇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐稠,以应付那些五口之家出行的需求醛。行李箱空间的比较黔亥配,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下膘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烂技闭,或者带孩子出行时贯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绍。行李箱内是否配备12V电源接口别芯颈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱柒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捻渡桃。   ·模特A(不戴眼镜)身高木当违:170cm 体重案骄簧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高前铃:175cm 体重街:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地摹逞,长安福特此次也算酝酿已久了幻铺,可以说即将推出的翼虎搔,每个人都能从中找到自己心仪之处年橙,例如极具冲击力的外形负、科技感突出的SYNC系统恃、人性化的内饰细节设计财脾惫、又或是强大的日常实用性斑刚,这次渭灌,同级对手们真的要小心应对了方胖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后娇缮箱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缚瓤宝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蛇测,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期参朴。显然粗搐胳,在错失2013年的发展大好时机后嫁拇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点姑颅,其实也能够走在大部队的前列态疚奈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段订横,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多史寄。眼前一遍利好径凄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炮、雪佛兰TRAX痪涵茶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沟奶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市刚猜青,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布表梢金,至今我们还没有看到实车登拎。从目前的情况来看活,它们很快就会来到我们的身边瞥碌盟。正是这个原因巍问,在日内瓦车展媒体报道结束后瞪,我们并没有着急回国猎,而是完成了几款车型的海外试驾古尖谷、测试和静态对比的素材搜集拾戒邪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目炼。   看到这里郡快,或许你会产生疑问胎邓宫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗咆?坦白地说燃寝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伴挝猎:1.它们必定会国产并且在国内销售脐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比耽喜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淌惰撑,只是一些细节针对本土化进行了改造隘细吕,但外观内饰设计曝巢、车内做工弦、人性化讣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挫。综合上述所言杉暇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义稻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鹿桅,感兴趣的不妨继续看下去狄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匿呕敞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉冉盼兜。例如CX-5垦炮、ATENZA阿特兹肋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奇。最重要的是虱铺沽,它们不仅有所创新雄合,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风休武晾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吗溉凌,再到如今的Axela昂克赛拉疚磷起,马自达3已经历经三代车型的演变朝。据长安马自达相关人员介绍窖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姓福达,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化韭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狠藕馆。它的眼神更加犀利县赦锭,车身线条更为动感违并枢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹睫娟疮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳半,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹袜畴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连懊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识慧建爱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子潘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼盲寥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饲跑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线雇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陋。另外缮窝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神怀烂。据厂家人员介绍碉红,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瑟荆蟹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺肆淑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卢哥寂,使它的整体视觉感受类似红酒一般内抠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感缎克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm架蒋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm丁,两款车的轴距同为2700mm剁看举。相比同级别其它车型其,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势姥刚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜嫠蕖,不过轮圈的造型稍显普通掇,不够运动弄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列波,规格215/45 R18汰入,抓地力表现不错夺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎桅,规格只有T125/80 R16梢。   尾部的设计不算惊艳惭刷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全险捂船。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骄干礁,这在同级别可是十分少见的摄粒玩。" "  说起海马福美来频擞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恭歪吧,转眼十几年过去脯,福美来已经迎来了它的第四代车型纶莽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5歉豌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品防,新一代福美来M5采用全新平台打造裙,不论外观还是内饰锚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子幕。在此之前旧羌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析粮羚咎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型琅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧尖汾微。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瓶,宽大的直瀑式进气格栅搔唐,大面积银色镀铬逢尚泛,符合国人审美怜间贡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感寂,腰线采用分段式设计颂陵藕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堑酬涕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叹,凸显运动感乘。但只有左侧为真排气口且感钡,右侧仅作为装饰驴怂。" "  对于中国汽车市场来说憾,凯迪拉克属于一个后来者凌痪,当然这指的是豪华车市场肺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地屠,那可真要拿出点真本事勉诗卜。凯迪拉克也明白这一点甜,去年就将全新车型XTS进行了国产闺惮绣,并且上市销售贯眠荡,销量也是比较乐观的先。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涝匹哗,无论是配置上还是动力以及外观设计上泉,至少能让大部分潜在的消费者接受协提,这确实不是一件容易的事情嫩拿。于是廊拉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款里南蜂,对动力和安全系统进行了升级井。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版送恫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版次绷,仅有一款36S铂金版桔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变掀假猜。   2014款XTS 28T铂金版外观删:外观延续36S铂金版的设计脚嫩痛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同溪蒂先,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倦,在其他方面则没有做改动恭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子杰,没有做太大的变化背醋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捌并。   XTS是一款善于运用灯光的车桨问厂,它将大量LED元素装备在车身各个部位柒,正是这些时尚元素的出现楞显艘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸洗恭腐,获得了更出色的细节表现力弦。这些称不上优势的细节表述灯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杭券。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嘘使泪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示酸挎。尾灯依旧是LED垂直式的造型缚晴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致受双。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界创胶河,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溉。早在上世纪五六十年代蔚劲,Citro?nDS就用上了可变悬架票踏降、随动大灯灰困、转向助力蕊恼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术购汹垫,加上极为飘逸的车身设计凳末,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烙,2011年长安标致雪铁龙成立措氏,到今天我们测试全新DS 5LS拖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闷梧挎,音译的中文品牌名念起来很接地气猴草:长安谛艾仕年伸肯,有股莫名的喜感坟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吵,是台正儿八经的三厢车艾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肺溜枷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惨。如今奢商,马自达6已经发展到了第三代黔绅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物藩掏拳,它的名字叫做泻瑞:ATENZA跺氓。之前我们已经解读过进口版本撂告猩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点衰公。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弯外,这一次排量可不仅仅只有2.0L旦裳,还有更加令人期待的2.5L肌距夕。   注谴提:此次测试中岗寝悼,红色车型排量为2.0L肥嫂脸,黑色车型排量为2.5L顷。国产ATENZA目前还未上市脓,此次测试为抢先测试糜,车型为试装车鹊。   截止到发稿时滥彻,官方宣布瓣煤盆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发度,上半年上市销售霉蹈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辛椭庆,我们还是先来聊聊外观驮。相比进口ATENZA相敢,国产版本在外观上基本没有变化粳屑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份馅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侥惮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6昆扦疼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里度炒乾,“下”这个字可意为“以后的”皆,用来表示那些目前还没发生的波、未来也不一定发生的事情鞋氨堆。比如有人说“下次请你吃饭”瘟涣,谁知道是不是真的!同理嘛砷拴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刻维,实际上暗藏了一些不确定性盎:它能引领未来汽车的发展趋势盒邵畴?或者只是一句空泛的口号犯?这是我最关注的问题捌宝。   当然也会有人更在意其它方面实辉,比如外观内饰和空间等等豁铜懒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瓦,本篇文章的最后也会提到高,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酒户。   关于下一代城市SUV的概念弧聘虑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哭舒庭。在他们眼里安道,很多城市SUV都太“娘”了匙矩,连个小土坡都爬不上去怎么行脾戮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邓姜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拼贺抬、勇于冒险的心槽领,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一倾忙桶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然敖面瑰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型粟肯翅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涡魏猜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员便撼,它能够去接受户外的挑战辟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统活趟讳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产惦边,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售靠委,目前主打3.0L排量的三款车型寂摩扳,都搭载三菱第二代超选四驱系统掇搪股,售价39.8-45.3万元吼视,最高配的精英超越版多了后差速器锁止理,还有一个最简单区分方式救胖父,只有精英超越版才标配后拖车钩疮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史巧鼎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来未,陆续又在第三代(V73抠、V77等)和第四代(V93极、V87池耙幸、 V97等)等车型上装备妨累家,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三乳释椽、四代帕杰罗)笆,现在销售的为第四代帕杰罗聪报。   如果单从分动器的挡位看割驴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统携,拥有2H纯、4H浩、 4HLC伍、4LLC四个挡位洽赊,在后两种模式下烯配,中央限滑差速器LSD被锁定令,为四轮提供均匀的驱动力尚焚白。不过值得注意的是散吵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绞,前卉懒戚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式菩,正是这样的全路况实用性错颁胺,才被成为超选四驱系统秋郊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酞摧,可以在2H咐妮纽、4H挡位间随意切换蔚,当处于4H位置时射,它相当于一台全时四驱车型架凶瑞,可以提供更好的抓地力和驱动力理刺颠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面幸,而处于2H位置时酬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舌跑澄,不过这样一个大家伙油耗不会太低璃炯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗玖柑虽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涩睦,4HLC模式时互罐谱,中央差速器锁止虽铰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时闷泡,不但锁止了中央差速器齐胯蕉,还拥有更大的扭矩输出低腔,此挡位的传动比为1.9:1茶荷,扭矩被放大1.9倍纹全,如果遇到车轮陷入泥潭情况下筏,4LLc就能派上用场撼。在车内狈俯,仪表板的中央会显示当前驱动形式蹦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谷,并随时了解到现在所处的驱动模式互涝羞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蔷,应付一般路况毫无问题钩,但如果长时间处于极端情况下施葛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抡豹活,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烩廷暖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试戊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性溜袄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心堡,同时也提升了整个历险过程的安全性轿,因此光有一颗狂野的心还不行醚码享,还有选择一个可靠的伙伴祥侣。 责任编辑叉雇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品楞泪榔,已经上市四年了湃慷兢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计胚禽,跟老款福美来相比档次感明显提升闷。除了看得见的设计差别方领,福美来M5在配置盼、空间方面也有不小的提升登誓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本兄斥脖,1.6L车型会先期上市凯烈般,后续还会有1.5T车型推出污烘浚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搔盲,其中手动挡共有6款俊姆,自动挡3款钞礁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胶寐,厂家介绍说叫旗舰版拼。由于厂家没有提供参数配置表伤惮闷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别湿署,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型恰。 ● 外观敛柑始:中网造型似君威扩派,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面佬米,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抚士栖,尤其是车身长度匙千,福美来M5达到4698mm梢,超越绝大数同级车的车身长度娶慈胖。跟老款福美来相比沮,福美来M5的车长驾、车宽和轴距都稍稍增加一些沤,而高度降低了3mm眉氨暴。   因为长度和宽度有明显提升碑归,高度基本不变凄台阔,车头设计的比较厚实疲灿天,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的记。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疏,格栅同样采用镀铬装饰纠客钾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像康间。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现添梁,老款福美来就已经开始采用汇辨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拦手揣。中网轮廓稍有些不同陛,老款福美来的中网较矮烷宽剧,而福美来M5的中网稍高绷革场,看起来更加厚重陷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锋珊讲。除入门级车型外捐陌懒,其他版本车型都配备了自动大灯礁韧版,这点还是比较厚道的懂呸娥,老款福美来全系没有配备自动大灯痢虏腥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜邻蒋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬靖纬秦,能明显提升辨识度如杀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肃,是2007年买的立紊惊,到今天行驶了9.7万公里左右盛。日常使用中油耗7-8升/百公里船槐郝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点欠寿,第一就是便宜监焙教,全算下来8万;第二就是配置高填娃雇,07年8万带皮革座椅澎怀耿、天窗精存履、自动大灯和倒车雷达的车不多聪赫模,而且空间也算说得过去纪绘坷,总的来讲这款车符合预期比仇妙,坊间说F3小毛病多泪,不知道是批次问题还是命好乓南,我家这辆倒是没什么事儿米蠕。新F3于今天上市监,领导说我算车主摹,于是我就来了查。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧此死蜂,聊聊老款在使用中的各种感觉胎拼奠。   ●动力及悬架始伞毫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巫,动力够用落,只是起步比较肉念疟害,1挡和2挡齿比跨度偏大殴,走起来后挂入2挡转速掉的太多辛订青,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡究层献。   油耗日常市里开7-8升/百公里匪染,还算满意隆。悬架初段有些生硬廉疮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好店炒秽,对于颠簸的过滤一般偏,后段软池舞可,拐弯时车身倾斜大划我且。总的来说算是个合格的入门级家用车粒诽乳。   ●配置及人性化设计肪:   比亚迪一直走高配低价的路线柿,配置丰富趴,前面说过梢,皮革座椅逢甲祈、天窗棘劫、自动大灯和倒车雷达都有所配备祷报,另外攀氛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针苹,虽然不好看昏泥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坏釜。没有行车电脑显示屏面,无法了解平均油耗塑莲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤溉,首先价格便宜贸,其次当年没有也不新鲜)鹤档戊。   人性化设计方面等剐勘,四辐方向盘比较细处谱虐,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤趁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贪,四个角随便按一个都能触发说聊卿。日常小储物盒好用妥寂菲,票据嘎检、手机和水都有地方放赋喊,不满意的是门板储物太辛卤 (硬伤)皆,平常只能放车证之类薄的东西你壳懊,连杂志都放不进去咖污,后排基本上算是没有储物空间剿。   ●做工道: 内饰和外观各方面做工比较糙缄,主要体现在接缝上齿形,不仅大而且不均匀套态须,这是急需改进的甫。   ●空间唐孰:   F3轴距2600mm羡,我身高190cm宿省挡,有时候我开车柔腻悲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受葱糜涣。后备厢空间大裸叫,而且比较规整螺,用它进行过几次小规模的搬运闯蕉,还可以距。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲迁鳞诚,试驾中我也重点根据这几点进行体验休,看看新F3有哪些改善和变化光。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鸽搂萝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》砷豆,仍无法挽回姑娘们的心寞既妮,如今她们只爱大长腿和都教授鹅。不知道你们发现没有睹恳,宝马在汽车界引领着同样的潮流韦渐,硬邦邦的3系定得、5系换代后都不再凶猛计,舒适感和精致感倒提升不少怕。现在轮到X5了擒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的粹底扑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气欠杏,我勉强同意这种观点多苇碧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片型科惯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盘辩,更显精致闪衡舷。总的来说哎钞,它不太凶吉薯,更俊美一些畦衫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瘫檀,除了外观与内饰的小幅调整外蛔辉,改款后的逸动引入了1.5T发动机砰仁雌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嘿,逸动采取了1.6L家庭够用通堂崇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策馁灸妙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)枢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蓄纪掇,一个争取“各门功课”都不落下违蠢葱,一个则是专项选手棵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手闯。 ●外观硕炕马:均出自海外设计团队    艾瑞泽7分:轮廓流畅魔吞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缺、瑞虎系列抡桓、风云系列及QQ系列)煽,同时带来了转型后的全新车型介啪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7党刺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酥窃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用外操沪,更是出自海外设计团队之手傲靖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词爸川。" "  刚进入社会的年轻人日掀,它们也背负着太多的压力兄摧弄,在家庭事业初步稳定之后鸵蚕蚀,一辆车对他们就显得很重要捶翠狸。致炫就是一个体贴的产品收价戏,它有着炫目的外形煞闺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致稻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是且,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫踞霞,变化的不只是名字磁夹蒲,更是尺寸和定位迷部行,风格和潜力啪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捂筷季,吸引着更多年轻的用户群体干软叼。   致炫外观灵动时尚停派煽,带着一些年轻的运动气息唐且,车长为4115mm哄苦豌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渐,比老款低50mm;轴距为2550mm寞赂,比老款长90mm绿享。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矛厕,这样的设计更有利于致炫的散热刚剁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骨硼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利漓比,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衰贸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格会啃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺木谰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骗门。   在ABB的阵营中考频,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车式,他们的目的很明确柏赣嫡,就是抢占国人最热衷的这一市场痉肮嫁。对于奥迪A4L憋光版、奔驰C级泰蔫氓、宝马3系而言竣撵钒,三者都有着不同的亮点与喜好者姥僚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价隧碌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法馅汤。   在这款316i消息正式放出时添,包含我在内的许多人都会想到一个问题燎匈割,那就是究竟会减配成什么样道饺?但在实际看来先谷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坤。无论是进取型还是运动套装版皋咐泥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼霸式,当然如果你肯花7800元悸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯甜。此外保,对于现今发达的网购来说盗泼萄,这个根本不叫个事恰箩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多享描甲,此外还有多种款式的副厂总成可阉佟,质量咱们先放在后面缚膳,至少价格实惠也能达到美观的效果缮蛇济。   虽然入门级价格不足30万卫功,但你却可以得到一款原汁原味的3系居缕瞬,在定名中你就不难发现屉婆,316i中并没有“L”董汹矢,它是基于标准轴距系列中的一员衫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂珊,对比现售的奔驰C级京摆、奥迪A4L而言百偶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势巴梦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉短侨贯,这是国人特有的爱面子传统碎淬坎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绦,他们自然也深知这一点洁贫布,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动稼设,单出排气也与320i的相同练,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条发心刷,不过这一项在网上也是可以淘到的蔽,副厂价格也就100多元项寡啤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐莆,然而在国内侮,它还是一种小众车型辑。可喜的是裁,近年来随着“旅行”文化的发展讥,旅行车也渐渐被人们认可陛。在我看来班尼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汀店敬,一种是像奔驰C级旅行版哪恢菏、沃尔沃V60那样掀驾推,通过个性轰卵、漂亮享、动感的外观设计获得年轻人的追捧刚临。另外一种则是踏踏实实走低调遁、务实的路线谓,用内涵打动消费者姆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酿昂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)滴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO八,外观麻禾、内饰进行了相应调整泪蔡琅,配置也有所提升讽,动力系统则保持不变涕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沫,售价33.48万捅。除此之外吴乖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挖穿凑,指导价29.98万疗。   在介绍产品之前倘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来些献炼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谴购,1985年剁沦抱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂焚姜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司丝斧华,这正是斯柯达的前身刹。需要说明的是虑臼牛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称忱砂踩,并不是指该车型限量销售午帘俗。   ●低调倡宠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看爽饶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弥篙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伴地,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格跺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苏、稳重瓜驹,所以严格来讲擞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版事。从上表可以看出焚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势团壳熬,而且更重要的是李,速尊的价格更加便宜酶悸就。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同品乖。全新样式的中网格栅更具有立体感桐相,大灯组内加入了LED日间行车灯郎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来侨敞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苟沛巍,朴实良、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉免。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯氢,并具有自适应调节功能吩痹。新款车型的前大灯造型更加犀利饭乳。此外谢拢冉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的峰备。   车身侧面线条依然延续了老款的设计平,简洁修长陇垂固,没有太复杂的线条勾勒素嘶藩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锈诵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈苟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7徽逞,规格225/45 R17度,这是一款侧重于节能环保的轮胎叙醛坞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性杰,圆润鹿、饱满踞、协调驼嗣缺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看们壁、耐看得多凛跑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扩得搭,尾门上的线条层次感比老款有所加强搜。此外船滩驮,尾窗上沿的扰流板耙泵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拒贩,让速尊看起来很有范儿藉魏皮。对了普洁送,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管邦菜,一般人还真有可能会被它吓到垦梨磨,其实它的心脏只是一台2.0T试互淋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腿讨,在北京借着区域上市之机琅,我们再一次体验了自由光的越野性能搏骋涵。作为越野车型的鼻祖睦纫,Jeep用自由光再次向人们证明彻,即便做的是城市SUV龄派,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点期锭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身斗磐,但是在四驱系统上棵漏,Jeep却有其过人之处烂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言荆钙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坚。    简单来说钙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配示的呵,也就是说适袒,当前轮打滑时匙觅,动力会输出到后轮椒冒锨,使得车辆依然能够前进艰讳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炔围览、交叉轴这样的情况)范删,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器邵,脱困就很困难了桔插。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I痛牢觅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赌模,以横置发动机取昧撩、前轮驱动底盘为基慈奈伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挂兴坦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴十,实现100%前轮驱动堪阀,提升燃油经济性吵结喝,而且它的后桥也具备多片离合器结构凄赴,可主动控制左右后轮的扭矩分配荆灿,起到限滑差速器的作用剩皑飘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡厢厩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡临扦,还具备后桥差速器锁止功能断侧,实现左右车轮50:50扭矩分配鹿茸糕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统渡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择笨。    在实际体验过程当中腑骑郎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰截辽、交叉轴室夹、炮弹坑凸究曝、搓板路等等越野路面搓吻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凸,越野能力无人能出其右陋拷。    然而作为一款城市SUV判,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板筷票。    另外兰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纺疾朝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统石。相比同级别的SUV迁吞,虽然在越野性能上依然具有一定优势钱搪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沟撇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众些,但是进入这个价格区间以后谋锭题,消费者选择的范围将更多建常琴、更大烈泛蝗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吨非锋,在竞争力方面依然不具有明显的优势柬览撑。    或许尽早国产化降低成本汝偷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诗结灵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件懊慕末。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敢蕉垮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象士扛。如今刨抽,马自达6已经发展到了第三代辆叼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竣德关,它的名字叫做嘉剖:ATENZA藏。之前我们已经解读过进口版本猜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘉膘枫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点替瓮贿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沟式逞,这一次排量可不仅仅只有2.0L比补恒,还有更加令人期待的2.5L麓陶。   注敬糖:此次测试中湃惮,红色车型排量为2.0L袜,黑色车型排量为2.5L绘弟。国产ATENZA目前还未上市蓝,此次测试为抢先测试啸甩,车型为试装车避鞋敖。   截止到发稿时摧,官方宣布粟边百,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倍较妈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帆昏疚,上半年上市销售夕画。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规努静捕,我们还是先来聊聊外观弘胺夏。相比进口ATENZA禄竣,国产版本在外观上基本没有变化零,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份表伯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注传,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6轿赡级。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捆,它不同于以往的两代马自达6勃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现幸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丸剑破,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桂策幻。总之从结果来看图半,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感请繁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美澳红,希望它能够像老马自达6一样菩磕逞,百看不厌团酚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色牡泌,仅针对这两款车型来说摄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA婚舒厘,而黑色则太过低调棘课暑,完全掩盖了车辆应有的魅力疲。ATENZA的红色与大多数车型不同嘘钦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒半,不俗套辆谈桂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm炽纫健,轴距为2830mm煌伺,与进口版本相同靛借帘。相比同级别其它几款日系车型夹施,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嗣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯熊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯羚泌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源暑妻蹄,科技感差了一点炔告。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荆握,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灿堪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勺街,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蜗拣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈匙膊焊,相比之下确实显得小了一点羔思,为什么不折个中拐汾葛,采用18英寸呢渤晒?   两款车的尾部设计几乎没有区别烫蛇,尾灯样式相同素纺购,双边共两出的排气管(没错吻,为了表达更直观穿、清楚幢嫌、无异议灵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分飞识蓝,这是马自达6一贯的良好作风蓉钉。总之恨锨疲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的潜扮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言篙箱,谁都知道SUV车型最为畅销鹿坷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钡誊贯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出味却识,而卖得好的却还是那么几款蠢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙莱蛾俗,还要等到试驾之后才能给出答案肪禽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型簧矮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV旦炬低。从风格上看烙醚顶,海马S5偏向时尚乔罕抽、运动世,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群你杭谭。而在配置方面材宋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骡。根据目前了解到的消息陇,这款车型的起售价约为9.5万糕,如果消息属实的话费缎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平靛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗课?   外观谋:设计新颖告蓟汐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奈谋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袒入,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司硼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型斑,也将它的风阻系数降至0.34室锭弥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吨衬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴相,比例上感觉怪怪的酥嚏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骄实萄,有效地提升了视觉效果蹭磷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯途,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神结巷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯霓寐痰、转向灯以及雾灯澎亮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瞧螺绕。   作为一款紧凑型SUV献红,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm牌苫,轴距达到了2630mm路。与同级别的海马S7相比悼微险,虽然在车身尺寸方面有所减少磨柏锤,但轴距却多了11mm废蜂抚,整体空间表现令人期待彤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赂雄,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缎漆形。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供俺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17操。" "   全新的A3备受关注鼻福,这其中的原因有两点癌邢,一个是加入了三厢车型悼偏檀。而另一个怂痴恫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型豹巴。只是这台车来到国内较晚栋暖教,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捶操竭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地售未僳,简单明了的说鹅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型虱锌娥,而必要条件是横置发动机垛倦阂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骑,但消费者从中又能得到什么谭劲桂?如果按常理来看矾,对消费者的好处应该挺多的焦敝,比如车更便宜了圈量,就算车不便宜配置也应该增加了叛挛飘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低爱迪。但上述这些还只是一种期盼贝庭,毕竟这个平台的车型刚量产不久颠冈皋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辟。至少高尔夫7是这样闺络碗,而全新的A3由于正式的价格没有公布细,所以也不好定论票辽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3糯宽,这次引进国内的共有四款车型隙缮囱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型板擒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置德灰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机币,6速S tronic双离合变速箱抗恍。在本月的21号椿临,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市朴巴。相比老款的两厢车型抢,轴距和车身尺寸都有所增加固丝蹿,而且在轻量化上下了不少功夫广怪磋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择遁,但在配置上基本都可以进行选装纪。由于三厢版为新增车型谦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开济巷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日嫡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市磕谈,“小改款寇兄叉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款守低,而值得注意的是炼蝗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上稿疮奠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议柬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力糖。”吉利控股集团副总裁想绥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态便傻,欣喜之情溢于言表酸。    亦或是巧合呢变骋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能萎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搬竞,一方面短们叔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖潜桔桨,另一方面阶渤骄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁虫佰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鸥擞歌,种种迹象表明姆搞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段混不扰。   诚然荚豹关,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车隙范厩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凳迟兽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时楔,孙晓东对媒体表示奥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪探,吉利收购沃尔沃之后蒙戒顾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绦讳菲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应莱恢。" "  在国内讹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的谋穷阜,它凭借动感的外观话森残,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”棋兴,后来者RV4宿督芳、途观霸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮婪羔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比亩氛千,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎聚烙空,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苯。而今年吩础,东风日产给我们带来了第三代奇骏锹降,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”滦衡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城绕洹,年轻化返、动感化的外观设计就是最好的证明陷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上桂坚钦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车氓李。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中念,层次感以及运动感比老款强太多了礁蹦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辩坚快,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条僵魄,流畅的曲线让它不在干巴巴农,整体饱满了很多逝抨外。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯汞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协台须。   在侧面线条的过度下购耸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型眠,并且加入了以装饰性为主的扰流板宛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绅私郸。后尾灯变化更为明显贾埠那,竖条造型变成更为接近长方造型奸概毋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”塘闪房,一定会想起Jeep癸申伪,提起Jeep昆涵蟹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了渡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涕秋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能倒,看看它在这部分有着怎样的表现虱挡绊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车死菇,并且不可选装以外告,2.4L 豪华版可以选装该项配置矢肉鞠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配放肖遁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版解擦街,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式恢帘,从功能上来看比较全面抽外衔,下面我们就一起来看看它的实际表现嗜。   更多精彩视频萄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作枪,调整比较细腻伶驮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位洼,而且还可以停得很正秽旗图。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话且关输,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玫拿,如果继续操作是谱瓣,系统则会中断本次自动泊车梧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里融踌乓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题班,我一定会把奇骏放在首位栖擦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款莎苟,性价比非常高黑材。不过自从2008年上市至今的6年时间里齿,它始终没有太大的改变献,另一边竞争对手们却在不断进化窃几乖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者率,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律陶揩地,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胚厕釜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况慕截搐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前窝胆,而看到新车的第一眼就会让人感叹蹄港:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了悔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兼茧骄,并且也是该平台衍生出的第一款车型得,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化操。相比老款车型略显古板的硬朗外形图绘瑰,新车则显得更精致呵,更有设计感剖试缉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胁宦。当然炭层,除了视觉效果之外绣疯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仁临?这也是今天我们需要探讨的问题坝爸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型昂蜕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限籍,我们本篇文章的测试内容并不全面莲肠哦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掏污,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缝忙弧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧咸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章括,里面对新车外形苯头、内饰等方面都进行了详细的解读甭湍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 痰煎表。另外尼睦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊韩锚。   ●增加更多高科技配置风,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔑措佬,除了拥有出色的设计创、良好的工艺和用料之外喝情凰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望狗规泰,翼虎就是个很好的例子培倘浚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势醒。如今的新奇骏身上朵粹蕾,我们也看到了各种高科技配置档炯耗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平澜断爸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了藤,在两年前它就已经崭露头角楔割,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陋,连控制面板都完全相同逗。虽然东西不算新柔泊炊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先赡叉汕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化干,毕竟我们已经进入到了移动互联时代泼,汽车作为生活中不可缺少的一部分视分,也同样要跟上潮流盗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车党腿攘,很多的印象都集中在日系的丰田车上系诬豪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等顿,由于起步较早慑箱谜,所以在混动技术上都比较成熟吹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型楼,一方面是因为未来的趋势苫管巾,另一方面就是对环境保护都有一份责任搜妙吝。但能让人印象比较深刻的不多港期含,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外阮镜己。经过一天的试驾体验还闲犊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车簿。   外观方面草椭狭:设计大胆前卫间,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刀洁,给很多人的印象就是模仿端艇唯、复刻哦公换,aygo梁渴、花冠啤羡汀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象爆。实则也是没办法的事儿陕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始笺耸裸,不过从秦看来茄嘶卸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抨傅换。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言甫洼,整车设计偏向年轻化硅稻毁,前大灯内加入了日间行车灯尺。车身尺寸方面门希,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm藉穗,轴距为2670mm连。   实质上横,比亚迪秦的外观特色鲜明缎,个性十足本,他并没有针对大范围客户群体而设计睦肺,更多主打年轻突、时尚元素桨闹。这样一来色,优缺点也相对明显巍蹬鸿,需要一定的时间让更多的人来接受他妙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番配庭旗,充电方法非常简单也很安全祷。通过家用的220V电源就可以直接充电规,但是要采用三相插座合猾徒。车内的仪表盘可以显示充电信息汉掇揉,包括电量以及预计充满时间骆峰,而且还可以选择预约充电沧恒蔽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垦,虽然我的“档期”已经很满蠢得,截稿压力山大捶勃收。但作为潜在车主曹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平啥势,它和福特嘉年华九狗、大众POLO会有多少不一样锈滦,谁更值得购买卢米塘。我想这也应该是大家都很关心的问题伎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息熊,以供大家有更多了解募握。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脚拧湾,分1.3L和1.5L车型踢荚,提供5挡手动或4挡自动变速器伺淮俏。这也是国产的第三代威驰车型改,相比老款车酥寿纶,新威驰变得价格更低膳、空间更大委律。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惦佃,在广汽丰田4S店中销售纽经祈,价格区间6.98万-10.88万元起幌偶。两者动力系统祥、内饰设计完全相同瘟齿。只是外观分成两厢与三厢拷,配置上有细微差别而已排。好了偷狙祷,我们就从外观开始说起沽特。" "  导语烦滴闯:在新能源汽车研发领域疯,比亚迪一直是领跑者传涕爆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车假绣空。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者接,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术猜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坑其蹭,能够开发更为节能斜啦、环保的电动汽车产品坝,实现性能的提升和普及应用驴梳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作头吕枢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车慈痕椒。   历史上吼,秦灭六国细,结束群雄割据时代缓弯歪,统一中国亨会,开创了历史的新纪元请淳故。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆舞,势必证明其在以下六方面的实力剐:   一沮、比亚迪秦到底有多快汐戌稳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示立,全球有52%的车型百公里加速大于10秒兢吩告,23%的车型在8-10秒钾,17%的车型6-8秒鸥,仅有8%的车型小于6秒逛谐,代表车型如保时捷卡宴4.8L未官浓。今天哄胎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辈,秦百公里加速为5.9秒衔烁,而记者实地测试时涎赖沟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒亩。   跑得快自然有其道理仓娟店,秦具有“双模”动力铂庐嘿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合齐,在混合动力模式下前哎衅,秦能爆发479Nm的扭矩肺,某种程度上可以与那些超跑抗衡蓟世。 二拳攻、秦油耗到底有多低蹿麻酗?   根据国际标准测量核算搪露,秦百公里油耗仅为1.6升峡牛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式陆辜扮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式么,纯电动模式时芹狗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时镜参,整车自动或者手动切换至混合动力模式疼。在所有模式中侧淳,秦还能进行制动能量回收峰狮,即电机向电池反充电李娘虑,每百公里回收2.5-3度电睬,可以多行驶约15公里空戳。 三块、秦充电到底难不难倾勘?   一句话回答林撵刊:有三口插座的家用电源就可以短逻脖,就像充手机一样方便敝料。秦的电池容量为13KWH售,可通过220V电压腊槽徽,3口插座持,4-5小时充满电颂刃昏。秦随车附送一个智能充电包誓挪讣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖曙纫顷。   四秘链访、既然用了大量驱动电池褂诺斑,到底安全不安全?可靠性如何卑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丧戊嫉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池硕。单位能效比浅船,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池郝。但是安全稳定性方面则恰恰相反齐庭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鲍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池澳毖鳖,是目前市面上最安全的驱动电池苫寥,没有之一矛。   可靠性方面讽,据比亚迪测试搏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑颅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修唉衫捣,业界罕见莎漓什。电池电芯甚至终身保修乡嘶都。 五络、秦操控驾驶会不会很复杂晒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样朝,习惯之后甚至更加简单飞。新增纯电模式叶控驾驶犊,更安静奔瓣、更节能畅袄浩。   六敢煽馈、电池组电用完了如何行驶夏描?   据技术人员介绍开,秦本身不存在电用完的情况凹。电量不足时崩贪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式房。利用发动机的多余能量带动电机反向充电欺。   此外寺拿斜,行驶过程中锌门垦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挟搅氏,并储存到电池中损。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字露,其次是QQ me踞,PT漫步者之流嫁,当然还不包括那些“只识其样淳落、不知其名”的人群拘寥难。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象轮鬼,它也是双龙汽车最具标志性的车型悉铣蒋。在迎来双龙新柯兰多之后朵,就在近日何钾虏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾修,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界夯饱犊,但却让我们可以由心发出这样的感叹秀,爱腾终于正常了掂辆蔡。   从推出2011款爱腾至今潜情,已经有近3年的时间嗓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象褐辅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事龟蕉,伴随着2014款爱腾的推出炼随,有关于这款车的一切耻聪卞,也自然成为历史绥剔肝,被我们封存起来角安狼。全新的家族化风格设计搅辆郎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贤图。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部撂弹稼,与新柯兰多相似的样貌剧虾,让新爱腾不再具备专属性靡冻册。没处前部细节的设计扦,都是那么平易近人羞,平庸的再没有任何特点苔紊。可能人就是这样漓吮,老款爱腾在售时氰细,人们总是说这款车有多难看蛙叫梳,有多奇葩宠腊,但当它真的成为历史后仿陌,我们又会感到缺少了什么斜辜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化厦法哼,但还不至于让它从中获得什么优势诧,车尾部简单的几处变化茬肮辰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉派氮。现在在大街上防锹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的德硅爽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了勤谋滥。   本文导航" "   这年头在路上跑着豁翻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼编。各大厂商也为了满足多数国人购车理念攻,把自己造的车不断的加长惟李辞,就算不加轴距也得把身子给拉长藏阶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蝎唯、大型车上簿迫,感觉有些资源浪费沪恕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车邯,“L”的作用才更加实际裂仇。当拿到这辆YARiS L 致炫时荆恢,小惊喜了一下判。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了相,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梨懂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侍耗磐、大众polo锈魄鹊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恫。目前这辆车共有两款动力提、6种配置车型在国内上市传,指导价格在6.98万-10.88万之间苏。由于新车型且上市时间不长补娃,所以目前的优惠幅度不算很大咐捣貉,基本在3-5千元左右颈。(个人观点警盖:致炫扮舍宫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娩该,厂商指导价为8.7万-10.68万亢惯栏,搭载1.3L/1.5L发动机瓜盟活,5速手动/4速自动变速箱是懦哪。" "   曾几何时娶黑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾罢疮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象歪塘试,但却没有获得国内消费者的认可钠媒灯。如今啦硕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鞭,其售价区间为15.48万-21.98万元揉,相比老款车型有所降低败。另外坷履芥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化镜芥,并针对柴油发动机进行了重新调校捌蓖凌。下面就让我们通过试驾体验蜜酣版,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化歧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型镜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计屏,并采用双龙全新的家族式设计琳,整体风格与现款柯兰多十分相似幸付隶。然而菩码,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整堂,其车内布局依旧与老款车型保持一致慰交,略显缺乏新意前拧。   小结螺: 相比老款车型来说喇,新爱腾的外观变化令人欣喜臀蚊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光家华,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秀。不过藏叼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容受。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上郸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奇。在海外市衬δ瘴谩,新逍客提供3款发动机饲饥灭,配备6速手动或CVT变速箱侧嗅皖,在英国的起售价是17595英镑玩。与现款车相比村热诫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戳寝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匣龚帛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了歌。 ● 外观介绍剃痹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型禄:宝马2系Active Tourer盗稗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单燎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型窗复卡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子墟惭?车展上的展车给了我们答案柿履。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月糯侮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哭愧,而在正进行的2014日内瓦车展上淑嘘第,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出相韩奋。和两厢版一样蒲,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳馑尥停块化平台打造把乖,造型新潮时尚凑,细节设计则突显旅行车的元素宪洗,保持一款旅行车应具备的实用性目酵。据悉顾,该车将于年内率先在欧洲市场上市被,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浇普识,相信国内消费者很快也将与它见面乘力。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溯膛,全新标致308的旅行版如期而至响秘。从整体变化来看房瑟,它在保持旅行车实用性的同时宠敌惹,将重点放在外观杆、内饰的调整以及配置的提升上妇,新潮的设计更是让人眼前一亮泌拱。在我看来疗措,它的变化是非常积极的梧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高獭,现在它要做的就是尽快进入国内渭钦莆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章极:   静态评测    ?   更多精彩内容项:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑皆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杜淀哩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蚀。早在上世纪五六十年代下烘烙,Citro?nDS就用上了可变悬架史、随动大灯说擦、转向助力蔷兄镐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惦弗,加上极为飘逸的车身设计缄凹庞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铅晒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌试,2011年长安标致雪铁龙成立丧扣,到今天我们测试全新DS 5LS喂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洪,音译的中文品牌名念起来很接地气裴凶巍:长安谛艾仕昂狗,有股莫名的喜感毙残,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矗,是台正儿八经的三厢车姓滥。   ●外观弟盟喜:考虑国内需求灯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前朝扣啥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5襄间推,后者里里外外都显得格外前卫合痹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度潦闯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实郊突、更好接受一点丘揉。当然那,前提是得保留住原有气质抡谱。   在这张全新的前脸上柔纽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰莽且话,官方把它解释为“飞翼”磷扔猴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惜督,由于边缘不是那么锐利孝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咆席,接受起来没那么难扒便。   车身侧面和尾部看起来很饱满祈漠、匀称棉呐,其实我个人甚至感觉比车头更好看膳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纤掀,厂家说这是做完市场调研后的选择本,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瞎夹,想想也不无道理颠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胜奉,与其后期车主们各自琢磨恼菠旧,不如原厂直接把这事办了眠黔氰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无菠烧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捕撅钉:下文简称新阳光承扩,以便阅读)充,换装了与家族大哥天籁相似的前脸特,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰特,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舶撩骇。现在它不光新潮葡,还进一步提升了性价比镜咯,为与定位相当的大众桑塔纳鬼虎纹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备衰涵。 外观涎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸力险蛋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似掠上,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感沉爽埠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卧桂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分溜冬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米爸驼凛,达到4456毫米驼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平络丘轿。    此外枷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米洁,由于在东风日产的产品体系中拈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抽完哦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样途强,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鸥稼瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时妹,我已经身处呼伦贝尔牙克石吕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气填。尽管天气有些寒冷扭,但此刻我的心情是非常愉悦的临黄墟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缚石盾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抛拆巷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car好类烂,当然我也不例外坤荣。这次除了911之外韭,保时捷还带来了Cayman旗腾纬、Boxster瘫僳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型图,让大家分别体验RR(后置后驱)绢了、MR(中置后驱)侵垄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脾钮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的巷,即使在这样的冰雪路面也不例外仙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作倪铰巫。在练习漂移之前史芳矗,充分的驾驶培训是很有必要的畦臼光,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时克斗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救时趟。   ●车辆失控该如何挽救餐?   当车辆发生转向不足时台富窘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)碌厩,稳住方向并且慢慢回正竿处寞,切忌继续打方向磁南,过多的转向角度不仅不会帮助你转向遍澄酪,反而会加剧转向不足的发生氯潦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时视卜南,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涪卯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线堡。对于一般人来说桔,应付转向不足要更加容易一些篙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术帛霓纫,而转向过度一旦被合理运用味,就能成为过弯利器参柏,也就是我们平时所讲的“漂移”棠。   ●如何才能实现漂移敌纳酒?   要想在弯道中实现漂移控封单,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移标祥卧。针对这次的车型以及冰雪路面稼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式胚讼畦:   1涪奶删、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疗,我更愿意称之为惯性漂移过弯哼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近琶氓灵、甚至小于90°的急弯糖齿浦。 ? 『以上为PPT截图伯,分辨率有限看,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性囱伞贪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度韦,然后反打方向段护骆,稳住油门漂移过弯揭铰。例如在通过上图中的右弯时炼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诽跨赎,然后左打方向窃菠铝,紧接着再右打方向荚泡块,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动糖灯,别慌洛宝蚀,这正是我们希望看到的纳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心婚翟凭。随着车尾横向滑动的产生歇,此时驾驶员应该迅速反打方向肪鞭鸥,让前轮时刻指向出弯的路线隋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谁,随后在出弯时适当收油并回正方向汾拭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了咯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向羡胁汞,方向盘转动角度都不宜过多旱惟琳,最好控制在90°以内太防。其次油门动作务必细腻禾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系亭浇刃,给油则会加剧侧滑惟竞,收油则会减小侧滑角度凹飘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撤。   2糜揩韩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)律。   适合弧度比较大的高速弯道替。 ?   当车辆高速入弯时微,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头搬顽及,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捣侣。当车辆开始侧滑之后袄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转模传,继续维持横向滑动惺,同时反打方向控制出弯路线钎弘甸,之后的动作与第一种方法一致璃卞。对于初次尝试的驾驶者来说镀马,如果入弯速度不够快也没关系笑,你可以直接省去刹车这一步骤合,在入弯时适当地轰一脚油门乓够,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肉涉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涂舒,并综合运用盯浦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谋。例如在紧急无、高速的连续S型弯道入伙狼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心呐偿恭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粱疽稿,从而划出一道完美的漂移路线哨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗龋?AE86在高速S弯道超越RX7坑磕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介世加。   当然穷腥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疽石始,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型井,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶茅词,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脖鲸式、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凯,驾驶员只需控制好刹车贝虫脓、油门以及转向三者之间的平衡即可固。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淌涣腹。   然而即使是这样聘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吻沛佃。冰雪路面凹凸不平妮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同男冷豌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验恃佛虾,所以技术和心态都十分重要合泵刺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拼公荣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统茹福,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头松钎。在这期间虾炊,沃尔沃创造了无数的第一盟穿乘,也赢得了不少的辉煌成绩凰,当众多车企迎头赶上之际们蓄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中灵,并将其命名为Drive-E颇宋徒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢墟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带闭襄何。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命翠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腹滑衡,实现了靠背调节和腰部支撑娟衫。 1967 推出首个后向式儿童座椅够栓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护渴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器防,将有害废弃排放降低90%以上联抗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)木啸判,一双“慧眼”保证驾驶员的安全水叭械。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钡发,有效减少或避免低速追尾碰撞翱叮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术麓,至此安全范围从车内延伸到车外门烁溺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表慕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩唤澄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嫂簇,从被动安全到主动安全懊古靠,再到行人保护校弊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可琼脯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域梯靡健,空气污染现已成为最热门的话题屡吧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事背停邪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陪撇簧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泥。   Drive-E是什么 贾惕食?   即E驱智能科技绣,代表Efficient Power(驱动更高效)迸判、Electrification(驱动电气化趋势)卸患贯、Environment(驱动环保潮流)戳寐,从字面来看很容易理解脯拿,简单来说就是引擎高效化笆旦,这样一来既可以保证动力性疲,同时还能达到更好的排放标准肋日。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瘫书冬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征秃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奶。   沃尔沃还将这一技术投身于牧彻魄担块化的研发浚卷脊,只需变更增压器拿悼纱担块与催化转化器穆矸ぃ块等主要部件拌,便可催生出一款新的引擎产品伦沫咕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上筐纹辜,大致可分为4类浑,即汽油直喷引擎烙痘舍、柴油高压共轨引擎帘擂迁,单增压引擎(T5)逛骗杏、双增压引擎(T6)剩柒簿。 以XC60为例 硅悲扯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 摊拴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蓟庐党:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例懊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎杆苟扫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比矢馆,在动力输出上也略有提升舱哀,其中的原因自然脱离不了小体积糠陶费、轻量化等一系列技术的支持挟斜。   此外变速箱方面也有了很大的改观邵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%切勺,挡位的排列也更加紧密岁,有效缩减了换挡时间盯,从而具备了迅捷的响应能力融垫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现葡诫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下靡迟核,耗能经济性方面得到了进一步保证送居僧,它将改变城市路况中引擎启停的时机常舌窖,改善油门的响应粮惰,空调系统转化为经济模式工作栏还塘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抚据,而在65km/h以上松开油门囤秸脊,引擎还将会处于怠速状态鲤嗽。   本文导航九:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩导暇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伙翠。不过攫撬歉,动力并不是我们今天的主要议题谈警焊。秦的下盘功夫方面表现如何枷橡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系通杆?这些都是我们今天要研究的内容敢。综合起来弥儒,我们最终目的就是想要弄清一件事叹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骂悄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外雷谰妇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上工狄。当然鹊,由于秦有着体积更大潦飞、更加复杂的动力系统脖芥令,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法错荚俺,但由于双叉臂需要更多的空间屎尸,因此也是不现实的锤。在材质方面呻巧扁,秦同样表现中规中矩歇窝比,并没有使用轻量化材料为车头减重柿乏,亮点并不多钵戈雷。由此可见搜帽赋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化皮。   不过间侩搂,由于混合动力系统的特殊性宝溶烩,秦也必须做出自己的调整筏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哥。比如尼年,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面奔怠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上舞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上布插。此外呵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮菱想,相比速锐在直径上增加了将近9mm拴岸挪,看起来很是显眼踏恳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伙,而在同等材料和工艺的情况下但,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度交纯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载兰芦。   另外太环嫂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架秀凹。与速锐的非全框式副车架不同吩集,秦的全框式副车架看起来更加粗壮袍蜗,由于加入了电动机和管理单元衫脱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加逢,因此这样的变化当然是加分的薯碍厂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套番鸥滴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疾、振动和声振粗糙度剔,欲知详情请点击这里)蛊椭,是个值得肯定的进步吼等。此外蕾票,与速锐相同旅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碾憨,强度更高捎茎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力榷捍看。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天考,现款咐坡祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌庞,不过福特已经为此做好了准备窟觅贿,日前刚刚发布了新款负钔纾克斯呈句。它采用了全新的家族化外观脆坪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果定饱,不过它真正的杀手锏番,还需打开车门才能发现薪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线焚,进一步抢占细分市臣獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型慨,满足那些对于性能有一定追求的消费者咐嚷被,比如轿车中的S5稼舜、S6羔绅滴、S7参、S8等等胸码。就在不久之前的2013年12月僳径埠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前斗皇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型郊扒详,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)醒龄解。 外观鸿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态波莆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烙徘瓷,可以随时面对那些不识货的挑衅者蚊。作为Q5的性能版车型骸鼓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鼓畦,颇为低调彻氛讽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化朗晤诞。 车型图片 基本参数慨汉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出靖抹败,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别伶洞避,特别是车身高度经过降低爸履,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm革,而轴距也有细微的变化纽跋辰。   其实只要细心观察句,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的复蓄素,除了特有的徽标之外畅,SQ5的镀铬条有别于传统车型壬懒,采用的是双横条样式丸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状艘馁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽譬我,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆备。而配置方面夹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骗催疼。   尾部的变化主要集中在下半部分苦效,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力搓暖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计掣咀梢,可根据行驶状态来改变排气开启程度玲事。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派眷糖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宿光寂,前者就属于少数派馅世途。一个是只有追韩剧的人才懂搏,一个是全民百吃不厌啡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品废,其实上一代车型在国内早有销售悼澳边,只不过跟福瑞迪太像了疯,外观不出众据,关键是动力平平斤,所以最后并没有收获太多霞茨肃。全新速迈刚刚上市很,售价17.98-22.68万元瓜擒,很有幸能够在第一时间接触到这款车恍衡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了舒戚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蜂醇计,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈堆矩。通过简单的对比斯杉糙,不难发现锹膛鹅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版该孺朔,名字叫做ForteKoup篱吾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机阿铝,售价17.18-20.08万元楼膳蒙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梢,它承了起亚家族的虎啸式前脸电蚕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评穿豪凳,现在看来谈不上惊喜抠诗陈,只能说还比较精致劲。虽采用了大嘴的设计骆劣甭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步倾,或许小女生会喜欢粮靠。大灯全系都为卤素光源露妈怖,并带有日间行车灯枯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰湿氓喉。   走到侧面醛宦沤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惧歼躬,但两门的设计为它增色不少翟孤,在绝大多数人的固有印象中新,跑车就应该是两门醇吐晾,并且应该是无框车窗辽抹,仅从这两点来看溜楞赎,速迈确实都做到了吾渭,开在路上的确引来了不少的目光追随导函涵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流解跋沥,我们一致认为车尾的设计更为出彩必环厢,短小汲哨、精干川痰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受守季。除此之外斧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局袭虽,而且排气管口径不心炜夤Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强谁委。轮胎为韩国本土品牌缴,规格为215/45 R17绕失肠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了土关。   当然洞,如果你选择2.0L车型的话毖矛,你所看到的黑色外壳后视镜驾、前后包围的碳纤维纹路饰板扣碗糜、双边双出的排气管捎射蛔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了熟簿锈。" "  讴歌这个品牌多,或许很多人不是太熟悉彼答蹲。作为本田旗下高端品牌檬提,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任套,而且在美国市惩弧,讴歌的品牌影响力是非常大的枫蒋欺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力孺县,大部分都是人们对这个品牌不了解笑,影响力上不去俄缓,导致在销量上确实不尽如人意韧烷。对于这次全新MDX的到来冠府,个人持有赞许的态度透惰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意杯你,还是那句话算粗劫,品质上去了庐澳略,接下来就是提升品牌影响力了勒申澜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上标东乖,大灯的轮廓更加细长趁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯充垢撬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过精丰长,但内部结构和MDX并不完全相同魂。雾灯被一条仿LED的光带替代发,进气中网的细节刻画更加运动缎妈秸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长磨巨,侧面造型给人的视觉感受非常低绷捎,这和前后大灯的位置有很大关系履,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎没另,注重舒适性兜沥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上滔沁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感幂蹈署,而压低的姿态却更加动感瞄屉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侮蓝。尾灯造型相比较现款修长秃俩,优雅的感受也来自于细节的 设计浪誓,但貌似通过我的观察抖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置帘,让尾部显得非常简洁儡澈痊。   本文导航南萎敌:" "  2014年2月20日嫡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市楷。2014年型奥迪A5的最大特点是林糜噬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蓖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国庆届。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大布徘,共有19款车型肝,售价在49.98万至85.8万戎,具体价格如下上窃辉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表景:网上车市 www.cheshi.com   外观方面识孔完,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别热藩峨。配置方面挠,也与现款车型相同疽聚钙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钱羡。   内饰方面久,2014款车型也与老款车型大同小异厘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘戎,同时门内饰蒙、座椅中央扶手啪降、都采用了纳帕真皮面料貌酞倒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牌。而2.0排量以上的发动机则保持不变挖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型采孟写,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化接霖。   变化一徒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叮拓,在原有的缸内直喷技术的基础之上悍,加入了较为传统的歧管喷射彪宪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合任,通过二者各自的优势憨商纹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炒垛。事实上邯耸版,混合喷射也不是什么新的技术棺存按,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用咖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抗克。由其是雾霾天气严重的中国一线城市滥婆晃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咎。   变化二先娇补:排气歧管集成至汽缸盖内姆汝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内孔寒霞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力播岛且,从而减低涡轮的负荷恰,提高涡轮寿命险呈绰。同时贸,因为在进入涡轮之前进行冷却妻评,相当于提高了涡轮的进气温度限制旦单,可以允许发动机有更高的排气温度伍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高可。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人殿尚,同时结构也更为复杂算黔惕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撵扣度。对此险荤疏,缸盖内的冷却系统也进行了改进轿荆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)感。   另外钾挞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外歌,还有着两项小改动吃窃。使用旋转阀亩欤块替代了传统的节温器础蒋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上及策,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制单厕黄。   根据官方消息拟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受就功。笔者也希望在应用新的技术的同时踩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情磺型。 责任编辑碧枫:王晨熙" "  A00级(微型车)飘凸泻,在人们印象中这类车以实用性魄横交、代步功能为主甭霸钦,低廉的价格促使配置也不会太高律滦灵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候喇堕锨,一款车的推出打破了这一概念敲喉,它就是全新奔奔碉剃窍,来自长安汽车闺。   感官是人们的第一直觉反应孰,所以外形设计的重要性不言而喻炒,为了使人们印象深刻推疼崇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哼杀朵,道理很简单诵谜,日本是微型车最发达的市场静。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惰每,在2013年广州车展上窗价挖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光厂,除了时尚的外形设计以外份酶,在细节做工上也有着不俗的表现下。前脸的设计整体性很高奔卯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条雌掇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影埃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鸥双上,不过这一点在外观上并不明显蝎毫粪,这源于贯穿车身的硬朗腰线娃,有效将视觉性降低宿急布,同时搭配造型独特的双色轮毂穷,让这款小车看上去时尚动感县。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动荷光侯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啸,如果仔细比对雇兜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸撇荒弧。除了引人注目的设计以外假,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缴实,具有加热功能的外后视镜缓、15英寸的抛光双色轮毂跋丢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置矢好,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卑逢梆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市牧郡酗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d丁会。不过晌杠擒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版慌旦,从内到外释、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉梅凯,可以说是一次完美的蜕变技萎纤。那么这款新车究变在了哪里喂?它究竟新在哪不唬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出坪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5究卢轰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敝宛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm帽欠闭,轴距则与老款车型保持一致恕毁锑。在尺寸变化不大的前提下故分,改变外观玻船趣、动力僻、内饰评规恒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关亢,2月19日这台新车也正式来到我们面前腿怯,并接受大家的考验然丁澜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条喷步涣,但这8条是我个人认为变化比较大的悸稿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刹里感。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尚讳,我就有了一种预感恨坚卉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢团,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凤富肮。全新X5给我最深的印象除了家族化外奖平虾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)顿炬滔。首先绒,先说说全新X5的外观形孤废,“大尺寸双肾进气格栅”氰靶瓜、“开眼角式前大灯”睦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致僧犯。    现款宝马3系推出的时候祷盗坏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉来麓,现如今随着全新X5的上市畏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上怂瓶嗅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此砂无,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分摧挛,据悉昆钮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯颂膳。值得一提的是会涩冬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般赋翘,给人一种炯炯有神的感觉吩狗。    由于新老款车型的轴距保持相同温般,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉权井鹊,反而侧面的腰线给人一种力量感胸,这也使得新车看上去年轻了不少歇乳缚。细节方面汾幌罗,新车在前翼子板上增加了进气口橡辜窗,突出了宝马品牌独有的运动基因达。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格橇瑞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带佳碴诧,提升了夜晚的识别度佰困穆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尖,降低了风阻系数室,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性摆。" "  版权声明贡:本文版权为网易汽车所有甩切涡,转载请注明出处滤。   在2003年闻,奇瑞QQ的下线让这款时尚鲜、便宜痞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泥募叹,之后短短的几年间莫肯去,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话捻寿,然而到了2006年长安奔奔的推出醚,打破了QQ一枝独大的局面控法。一转眼究瀑,已经过去了10年的时间团歧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拟,在这个追求个性胜、讲究品质的时代纫沮梆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恕踏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盛,而长安似乎也意识到了这一点瞄抱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捷蔑扔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者顺?   从厂家方面获悉倦翠,老款的奔奔(love)已经停产儒酸,而奔奔mini则将会继续生产销售锰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系炯,前者主打精品中高端微车市彻馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战渺圭火。从定位上来看期,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些豁扦,虽然沿用了奔奔的名字囱哀屠,但整车的设计辨射、配置以及售价都会高于老款车型舶甘。   新奔奔客户群体是谁锌敌使?   在很多年前顽蚕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结厩耐鞭,到底是买奔奔还是买QQ凯,在那个时候科,很少有人会关心这款车设计的如何拱、驾驶感受如何垛悸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具雹,省油厢唯、皮实帅澄、能遮风挡雨就行把物茨。   现如今恨搪千,80后躲荤、90后已经成为购车主力兔,这些从小听着walkman扯沪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计博、用户体验以及品质都有着更高的追求乔,因此在座驾的选择上同样不会妥协琴杆赋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看撼投,新奔奔就是冲着他们来的宠判。   新奔奔主要的竞争车型是镜跨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肮,但从目前得到的消息来看骆管,5-6万元将是其大概的价格区间漓。这个价位中既有一些合资的微型车独申,也有自主品牌的紧凑型车徽接阂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车举受棋,比如两厢赛欧靡仇壬、奥拓去潘、玛驰以及低配雨燕等等车型手不篡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线何,在配置方面与奔奔相比还是差了一些确,产生竞争的几率比较小剔。   外观堕缮肠:惊艳唐防挫、和谐坟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拈尉阂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词臂:高离地间隙对梯、车顶行李架霜伦绊、双色车身等等哪。没错捻社,无论是跨界来、越界还是交叉车型摔嗡佛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辱。不过世间万物凤乾,徒有其表终究很肤浅涝,我个人认为济,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统统。所以钡苛怖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吮垒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鳖,它集沃尔沃所有看家本领于一身谁,可谓全副武装胃。为了让媒体更好的体验这台车破巴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尼惫才。没有固定线路赖,没有领队车辆守亨碴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弧顶,它会和每一位汽车媒体人独处12天为。而在这12天里胁唐,我已经和它奔袭了4100公里搅曙簿,横跨了三个省份焊祷怜,体验了柏油赛道岸偏涛、软土拉力亲擎五、冰雪漂移塑、高速狂奔嘎垛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炬,当然卵收,最终的结果是淌谷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多互,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慌设窘,正所谓日久见人心啼鲤式,交友如此蹿肛,试车亦是如此岔摩。回到正题脸,和往常一样汹,对它的了解还是先从外观开始莎让外。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生尉篮陇,相煎何太急”这句绝句们,而在雷诺—日产集团旗下群乐递,有两款车正在上演着这一幕每皇纠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气廓撤躬,还有这出色的越野性能隋餐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性我锣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辉,买谁更划算实?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隋硼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位操袖,作为英菲尼迪的顶级SUV表,QX80的售价高达152.8万辈,但经销商处可以优惠16.2万诺壳俺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万稀盾宦,虽说16.8万也不是个小数目妒春竟。但对于消费者来说嫌就,一个日产焦局,一个英菲尼迪怒辖委,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌朵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV端,它的身材绝对够大沮荤。从上图的数据来看嫂苹酞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙莲,尤其是将近5.3米的车身长度法勤好,会让您感觉驾驭它有点困难丝健俱。另一方面埠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型顶袭隧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现参。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解力,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型股擎稍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅没岔传。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足澜彩善,同时也显得异常凶猛咐矢萌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉颗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大掀献,整体造型圆润婚爬,没有多余的线条作为修饰干快,但是反而会让人感到车身很厚实玖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诞纤。同时注意它车窗的设计撵镣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱录冉鲸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的靡古,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感莎劫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样噬线。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计旗抽,也没有了那种霸气陪惹,转而给人的感觉是设计很前卫邪赣潦。车尾的饱满程度与车头相呼应着吞滴,丢去了上一代的直棱直角癸疵荡,饱满的线条凸显着丰满的层次感禾。   日产途乐较:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芯食春,虽然脱胎于英菲尼迪车型遁断,但途乐依然拥有自己的外观特征几。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性躬如评。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表册叙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型丧腿孰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肉讥爆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出额勤砍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底褂梢漠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气虫佃鞍,成为了车头亮点之一寒殴赖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术窝覆搭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型摆,这项配置自然是少不了的钾卤吉。我们可以找到4个摄像头幸苹,它们分别位于车辆头部史襄磊、左右外后视镜下方和车辆尾部吗奔。以便在停车过程中拿敝勺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况耐拢,让您更加自信轻松的把握泊车空间靶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头时,大大降低了停车时的事故发生剿画南。   途乐   通过对比发现盼,两车在外观上的配置基本相同托,差别仅在日间行车灯上辈夏母,不过随着QX80年款的推出疤,日间行车灯的加入应该不是件难事蒂履吕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拖习箱,在相差仅有10几万的时候顷呸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涂。    责任编辑吞东:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拘埃题,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钮,除了奔驰G八、丰田陆巡系列竿距崎、牧马人等骑攘摹,双龙雷斯特也是其中一员别勘磷,而且雷斯特还是柴油车扣物。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值健坷,以目前的接触来看惶亩,双龙雷斯特W表现不错殿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”司疵毁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前卢筏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作思哆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰完,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”眷篓。当然踞,在随后漫长的几年过后桐婆妇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌破两。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO同,该车型最大的特点就是其尾部造型娥凉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计采埔欣,宝马方面肯定不会承认楼台路,但从年份来讲趣喀,明眼人一看便知黑。   外观设贰黎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手解,该工作室的创办人正是乔治亚罗暗吕道,不过大师的设计未必符合所有人的审美衫稼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势膊狄,但为了照顾空气动力学与线条流畅辉扛,雷斯特的车头是圆的假喇,所以在当时看来有点“离经叛道”泌。   而到了现款的雷斯特W蜂暇溺,这个“小问题”被修正了械醇,一体化的设计已经是大势所趋寞躲泰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绒篮负。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型邦腹炭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巴冀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别劲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绷汗酮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相容湾。通过车展上的展示试绰兄,小编已对这款纯电动车型有所了解驰我嗅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验羌,时至今日期挽陈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型帽光。据悉告酵,之诺将在今年的2月份开始接受预订价犯,上市后将以租赁的方式面向消费者僚甸,具体的细则目前还没有公布绦茄侨,上市后会有着怎样的表现邪,我们会同大家一同关注活。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前费孺铅,简单了解了一下之诺这个名称的由来栓市,是源于对中国文化传承与现代精神的体现渤龋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟社,毕竟是基于宝马X1平台打造烂熄,因此在多个方面相似度高也并不为过壳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E垃嫩负,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现饰惠灌,其具体的表现如何酒普挖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验敞跨垛。 责任编辑耻台:沈楠" "  版权声明毙藩:本文版权为网易汽车所有凯屡,转载请注明出处蛇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伙隆撬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侈法灯。它们的可见程度丹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疼。可见度甚高的两个文字的组合伺颧劲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字喝搓。因此芜色颇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沃。哦肩殴沃,对了卷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思高。意大利人的自信乳盛惠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心城:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芯?咱先从减开始说起盼。 Q同衔:致悦只是切掉屁股的菲翔么炯莱?   A痰胎:非也客惯,前脸亦有修改唇疟茅,整体风格统一赡殊沮,协调度很高淌翁嗜。   我相信Roberto Giolito先生撂缮蒲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碳撤,在设计Ottimo的时候倍,一定会更加从容匙嫡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嫌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思当镭铝。在他的心中秦猜互,应该有着太多关于年轻笛茹、活力的理解彭凯堵,而这恰是Ottimo的设计要点镭岭炽。 外观总结   赞蹲磨:个性鲜明情、标配LED示宽灯韧、轮胎用料厚道   弹钾环:低配删减雾灯   " "  版权声明辛钮嚷:本文版权为网易汽车所有秆赣,转载请注明出处盗卸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铃拒,虽然距离现在已经有两年的时间兔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吠闭。而今天弄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讽鞍,并且还是一台后驱车具。没错疼效,它就是华晨宝马3系釜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞬炽胃,其配备了2.0T发动机拌氓寝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟顽同、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟皋欢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱苛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现阶痴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗戏粕骂。不过在今天的冰雪试驾过程中逛侈惯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)擂敦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现甫退,必须先打好理论知识的基础逃。于是在摸车之前顾珊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课夹踩飘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镁骄籍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着亲巍酮。 ● 项目一   热身结束了梧楔供,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节雾邵。第一项内容便是加速和刹车诬,是不是觉得很简单雌聪?其实里边的门道儿多了去了勾。   在项目一结束后偷氦频,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式齐椭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步孰琼柏。一开始大家相差悬殊伺补,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了家憋。接下来的项目二会比较刺激一些透施,经常会出现手忙脚乱的情况呕,但只要理清思路按部就班的做马,想要完成整套动作并不是很难篙焦闲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明票期:本文版权为网易汽车所有旦帘,转载请注明出处态。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了番蓟,不过始终都仅有手动挡车型窜洼,虽然目前销量也很出色币辱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户啤。好在这一短板即将成为历史不,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出咆熟,新车将于26日正式上市唾蛾烩,我们也于第一时间进行了试驾体验案。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蔬滤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外廖,在外观方面也有变化俗怪。新车根据高低配车型提供两种外观方案痛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汹入疚,而高配车型则对中网哆蓖埃、保险杠造型侥炯、轮圈和后反光板都进行了重新设计啦碧。值得一提的是蹦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的夹。   新样式的轮圈非常动感林,在同级车型中实属罕见烧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致避,轴距依旧为2725mm菲编。车尾的变化相比车头要小一些坏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板亩,不仅可以提升安全性钒,同时视觉效果也更加出色蓝晦盛。 有态度【试驾评测】桑似,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仍苍?   扫一扫粱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日潭享,一汽大众全新高尔夫正式上市掸盾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款甫,其中1.6L拥有三个车款颠驶澳,1.4TSI拥有四个车款顽违,官方指导价为12.19万元—18.29万元碍。具体售价请见下表缝卡贫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力甭,但是却拥有三种功率版本袱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛋,因此在动力系统方面贡,消费者有三种选择屎活。    我们从上面的数据可以看到舅窘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者隘械挠,1.4T低功率版是主流之压尾稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求峡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右小疚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮窘系横,但是它的售价高达18.29万元扳,相对比较贵睛抬。    全新高尔夫提供九种车身色彩狗,分别是塔希提金氨赴、唐古拉白城、珊瑚蓝涡赖、魅力紫抡铣、玛雅红篙绷、季风灰实、水晶银以及深黑和极地白镭牡顿。 ①恍莲拓:16寸Cosmic款轮毂 ②籍级:16寸Cubix款轮毂 ③楔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂饭,其中15英寸的一款桓拦菱,16英寸的两款诽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备裴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拧堵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供斑缓蔫。    全新高尔夫提供标准座椅鹤常欢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅表失,低配的时尚版车型使用的是标准座椅传,舒适版车型则都配备舒适座椅将第壤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版七。    在材质方面埔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脖,分别是上图所示的DianDian黑色织物瑰入、Zoom/Merlin黑色织物宝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择彪霸口,分别是Vienna黑色真皮镐悔、Vienna米色真皮到、Alcantara黑色翻毛皮海板淑、Alcantara棕色翻毛皮杰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贸,有两种风格可巡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料椽男,同样有两种颜色可蚜谂鹉伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脱,有黑色和米色两种可蚜痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盒靶蓖。    在车内外装饰件方面懦炔墓,不同配置的车款也有不同的安排葱海。像侧窗下沿镀铬装饰条垫沙、双排气管投、镀铬装饰双排气管钝陋、动感鲨鱼鳍天线牟、真皮换档手柄帝粉襄、科技质感装饰条橡哼、金属风格装饰条非、碳纤维风格装饰条等等覆,针对不同的车款都有不同的配备杆澈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍错。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富粹唬,配备有MKB多次碰撞预防系统穗岸、ESP车身稳定系统懒、ASR驱动防滑系统苍篇谷、XDS电子差速锁瓜、前排侧面安全气囊诵饭、后部4探头倒车雷达搂桥、前部行人保护系统靖祷监、自动静态转弯补光功能等等管课,但是在舒适性以及功能性方面嵌丢,并不是很丰富匆,但是也可以满足基本使用秃脱。   1.6L自然吸气车款如何丫Ф孜濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭汲怼,它拥有手动时尚泛、自动时尚以及自动舒适三个车款赡怂,手动时尚与自动时尚的配置一样慌倒理,在价格上二者存在1.2万元的差价胯,主要是变速箱配备的差异裁珊。所以在配置对比环节痪陆蛾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元纯,差价为1.1万元臼抗阜。    在配置对比的环节我们可以看到唤,时尚型与舒适型之间的配置差别并够釜,大多数都体现在外观内饰的装饰件壁割,以及车内一些常规功能方面衰,主要是顶棚储物盒舰、后排中央扶手沛辉步、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饲,实际上最有意义的差别在于全景天窗耽秸辣、后排出风口棚巧母、蓝牙电话纲、定速巡航寞圃、驾驶席座椅腰托钢摄堑、TPMS胎压监测系统这几项上坍趣剑,不过在这几项配置中负卯瞪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置封,尤其是全景天窗稼。    从价格上看街嚎犯,二者的差价为1.1万元判护,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的存话鬼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品记毯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户禄,所以我们在这个推荐环节埔,更多的倾向于低配车款青。 责任编辑诫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底博忌拭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发姜混。它采用了全新的DS家族式设计风格炊残,延续了一贯的法式浪漫风格废郸刊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素笛苯裁。新车基于DS5平台打造错苫们,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机菱藉黑。预计在3月左右上市肌斧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触狙吨巫,让我们一起来看它的表现如何那读。 外观惹宦苫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅镣埃,却多了一些时尚及科技感撂头,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性趁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感墟芭驴。镀铬装饰拿捏的也比较好乾纷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌墙落脱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品界。也表示着DS的品牌走向独立惟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型忻独,有着都还算不错的账面数据缮环,车身长度为4702mm奉,宽度1840mm瑰持敝,高度1515mm.轴距为2715mm配。上市后会把目标锁定在奥迪A3狠。 车型图片 基本参数荷兑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面群判啸,除了前车6颗驻车雷达之外疽庞浓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骆际瓜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脊吝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰炕,从视觉上拉伸了车辆长度沽嫌邵,尾部设计了一个小小的尾翼你,尾灯下侧字样表明了其国产身份狸爽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头集撅互。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方啸裂釜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件丝毁茄,真正的排气隐藏在了下面盗戈咕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型褥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凹某殴:高离地间隙擦犯穿、车顶行李架趣扇艾、双色车身等等赂。没错氖爆,无论是跨界锤扯甲、越界还是交叉车型哭舵错,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质串爸。不过世间万物篇,徒有其表终究很肤浅克琼含,我个人认为骆逆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拨。所以迁幻甭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾革,看到AWD(四轮驱动)三个字母时申珊虱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象范腻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潞段,它集沃尔沃所有看家本领于一身娜,可谓全副武装魂。为了让媒体更好的体验这台车擒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弗牟。没有固定线路霜天密,没有领队车辆涂蠕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凶,它会和每一位汽车媒体人独处12天郎搓。而在这12天里闻,我已经和它奔袭了4100公里酶,横跨了三个省份卫,体验了柏油赛道骋邦、软土拉力坚捎广、冰雪漂移疟松孩、高速狂奔皆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孔棚,当然俯剐,最终的结果是捞厕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的皇,正所谓日久见人心寺夯铆,交友如此蔡兢欧,试车亦是如此播报铆。回到正题凤诚戈,和往常一样玛帮木,对它的了解还是先从外观开始穷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化强搽、多样化是一种趋势牌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况橇良推,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鼓世妨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涣口。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦猩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车熊晚瓶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型横酥憾,上市至今保持着约5千台的月均销量权,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型槽萍。 外观/内饰对比暮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来笛楔陀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造群狸鼓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的筒荒,毕竟师出同门社。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嫩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯透同,远看很容易被误会成排气管拦,但事实上真正的排气管被隐藏起来郡歧,整体尾部设计显得层次更为分明贝娘鞠。低配车型配备有倒车雷达泉,高配车型还配备有倒车可视朔芭袒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念端,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点讨奥,修长的车身与宽厚的D柱男,加之出色的后排与储物空间观霸次,俨然就是一副旅行车的范儿圈喷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陋抄锚,它完全可以称之为旅行版朗逸脑拌。    车身的线条连贯自然剿迹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观仆脸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头珐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些棵,调整了尾灯的白色灯带位置事嘲虏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伸钦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怒淖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巧徐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毯效,内饰板件的用料以软质材质为主杯馁,接缝及做工也较为精致童党,与同级车型不相伯仲徐暇。从实拍的车型判断寸涪猫,自动空调娥、ESP系统纫爆弗、电动座椅台警、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泵十董,至于具体配置还有待官方公布高酮霞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉发殴贺,同样是大众家族的传统布局咖供顽,整体的感受都很不错会交,方向盘星、中控台的每个设计很都容易上手挟,从材质上来说交绍,朗行是塑料感有些明显的呸,好在其工艺上还是有保证的慌刀杜,并不会有很廉价的感觉陶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后狄怠,销量在整个家族中表现最为可观辰焙雌。近期磊册仆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伙,新车主要变化集中在外观谁救腹,同时针对颜色谐损踩、配置进行了调整少,以保证其市场竞争力膛珊水。在豪华紧凑级细分市场中赔沉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一阑,通过下文的对比分析扒僳双,希望对有此购车意向的网友们一点参考次獭。   备注疗: 为更直观的进行两车的对比分析私苫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260摔、CT200h F-SPORT)氨港,市场优惠参考自深圳市场刺铂宦。 车型图片 所属品牌娩头: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瑟,内饰做工精细    车身尺寸方面瞎躬镣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优壳乱,其他参数均小于奔驰A260奇。从外观和内饰设计风格上看据,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑号,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释漓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺叼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蹄腿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酸,全车充斥着力量与美的线条车。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粮,硕大的单条幅进气格栅瘫刨失、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发藤。    相比极富视觉冲力的前脸造型哇蟹好,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些玫八凌,但并没有脱离运动夕俏猛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妊年混,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹身怀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素测竣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吴羡,同时下侧雾灯造型也有改变堕并,车尾部也进行了一定的改动暇,整体感觉更加运动岔。另外集皑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”腻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鲤罢鲁,形成强烈的双色反差鹃体。    F SPORT车型装备了整车运动套件膝,涵盖了运动调校悬挂怪抽搁、运动包围太、运动阻尼减震器魏胃练、熏黑运动轮毂涟挝簧、运动车门脚踏板棉、运动型铝制加速踏板贯测、制动踏板彤失粟、脚歇板等方瑰。    三幅式平底真皮方向盘扳、红色元素点缀的空调出风口膊哦蓖、铝合金踏板欠凤柏、仿碳纤维装饰条等等聊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感程匠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格睹潮炮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化览逞,将方向盘缸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上阿京砍,增加了便利性来耙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动垃亭,分散了注意力脯煤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间匹罚,是多数第一次购车家庭的首选要求烁狼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型净姥途。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蓄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型卵茸,会有怎么样的变化兰,一起了解一下抽堤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的寒腺,镀铬进气格栅增加了些许立体感梢币伟,更加显眼的X造型前脸巴,迎合年轻消费者的审美染。大灯的改动有些另类此起,在我看来接受起来还是需要时间的胚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车啊城阮,新款在车身尺寸上有所调整胳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米事梢粳,轴距保持2600毫米不变芦雷戚,相比现款仅车身尺寸有所增加按贯培。   车尾的变化不大食,保险杠下方增加了黑色塑料饰板时村,以及牌照上方增加镀铬饰条零乃骄,尾灯造型无变化勘。实拍车型为高配版本擂境喘,但仅配备了三点式后倒车雷达相。   新款的15英寸轮圈造型不错蜂呜,轮胎选用优科豪马慌超,规格为185/60 R15魔煌,备胎没有缺失据,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置睡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高猛,在年轻人中更是屡见不鲜沫长。在学校要有个性司,在单位要有个性鹅,穿着打扮要有个性虫拢,兴趣爱好要有个性憋俗黎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晴式弊?如果你有这方面的兴趣廓食,那么杰德将会是你不错的选择递。可谓自成一派的它路乘,凭借着并不起眼的车身尺寸躬袖码、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间将,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车伯?还是旅行车透雷?或者是MPV垦呛?但这都不是事儿竭,只要适合自己就OK究。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缓掏,喜欢接受新鲜事物的他们疙,正好与杰德不谋而合摆勉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挛奸快,此外财票磷,六座的乘坐空间蔑剃,也足以胜任日常的使用需求羔蒂侵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嗜狗阑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢梯?自2013年9月6日上市以后墟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妓煽,力压大众途安和马自达5等竞争对手痘,它用事实结束了我们的疑问嗣坝。除了这些饶,杰德还会带给我们什么样的全新体验玖痰,让我们继续往下看攫瘸。   " "  若是经常关注汽车之家的话匿狡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生罐茄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沥的寞。虽然我们这里并不提GTR详介,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何告鹤肉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋厥形海克斯ST鄙,令人刮目相看恨。与此同时笆,在秦身上霉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料描浇钮、做工以及舒适性表现上的明显进步劫缸素。 外观造型挖单:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嘲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代簧经蔡,近年来推出的新车型如速锐假枫髓、思锐以及大家眼前的这台秦柬,都可谓一个比一个漂亮露蚀。就以秦来说巧固杭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坞霉,很是亮眼欢,同时也营造了较高的前脸识别度危。   车身尺寸方面岗算,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剩轰围,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平休订,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鬼娄,2670mm的轴距表现则处于平均水平噬涡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同存哼抛,其整体感觉与速锐大同小异摊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯匿伙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嗅兜。无论白天还是夜晚褥未,该车的车尾识别度都非常高讽盼劫。而且内部的光源袜屎,除了转向灯为普通卤素灯泡外式撂叮,示宽灯乖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED筷们起。   充电孝芹、电桩安装及质保/售后介绍缺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仍全,据官方资料介绍啪狸,充满一次电大约需要5个小时左右插楔瞎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)靛臀汝。   同时丸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挺奸,虽然价格并不贵会炽,大约在6000多元雷纫,但对申请人有一定的条件限制脓烹坏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)税,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)祟坡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准如邓刊。当上述条件都满足之后榷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请层攻,如果一切顺利鲤跨,最快1个月内就能安装到位并通电使用荷光薯。不过目前坷鲜,秦还不能实现快速充电侗菱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碘局脐,只是目前还没有这样的配套充电设备蚊脱摧。   针对秦的特殊性亨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位扮型,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梳尾片。其中燎功赤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全且褐句,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶端,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋手、绝缘手套和护目镜等设备护,并规定在检修车辆时必须两人在场妊。以防车辆万一发生漏电请螺,威胁到维修人员的生命安全群豹咯。   与此同时挎皋獭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里僻舅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蜕甩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同獭氖幻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型交搐,整车质保为6年或十五万公里铅咎灿,电池组为10年或二十五万公里)拱。总之砍,从专设的维修工位肌蚕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期门胺善,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度负坟,而对消费者的购买更是一种信心的保证德毫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前很,中国汽车市场刚开始发展迪掠驮,市面上可供选择的车型可谓寥寥卑,在那样一个年代菊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准台苛斜,并且在之后的相当长一段时间覆剃,人们心中仍对它们有深刻的印象矗。时至今日洼炯蹦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择糠,在数年激烈的竞争中骆箱牛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下葛。这回韭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首舞盯道,我们也借这次机会为大家做个全面对比钱攻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车戎:外观内饰(包括设计和做工)孪妹、配置登、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陕兜论、储物按摊苗、油耗葱观慰、驾乘感受队为、加速性能寇、刹车性能菱瘟碗。同时梆裤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辜辰小、同价位车型的什么水平呢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型镭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元唉,目前约有6000元左右的优惠认想,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凄火,在优惠方面差别比较大付,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右焚,根据论坛中近期的提车价格立,9000元的优惠还是有的船搂瞬。目前镰戚,两车的售价依旧属于同一梯级位纶抒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致枯,只是配备了卤素大灯及雾灯哀宽,透镜卯、日间行车灯这些都没有敢苏灌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搞攻械,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置超妊让,因此我认为两车的配置可以理解迁纯跋,符合同级水准捐赌玲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位烘洪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比农,两车的各项参数也处于伯仲之间熊,差别在6cm之内耐伯珊。在车内空间上跨,两车的表现也很接近鲁匙,我先剧透下吧煎躬计,结果可能跟你们想象得不太一样塑赏。   相信看到这里凄,大家最担心的就是如果车辆没电壳健斥,后备厢是否还能打开的问题豆。捷达看来是妥妥的没问题螺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑署董炬,它的后排座椅靠背可以放倒瓢灵沪,之后即可顺利从后备厢取物底舞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐珐杉仆。   在倒车辅助上庐防,捷达配备三点探头委,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配徘嫌潭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纯凄。这里多说一句痹敌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达些景默,让人觉得很不大气横,并且低于同级别的水平狗篙江,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达剔录煎,舒适型也可选装倒车影像泊,比捷达厚道一些赔桅视。从普及性上看写,能够达到同级别的平均水平味,从功能性上看媳社,拥有倒车影像的它则高过平均线了功,给好评上凸。   两车都是15英寸的轮圈司圣阮,造型上也是各有风味靡肝彭,轮胎宽度也同为185mm串舰。从售价上看蕊镣悄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右龄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冷浪价。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凳,让我们在后面的制动测试上见分晓下。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显献,借着中期改款的机会括谴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机椭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注反。应该恭喜它帮,至少在我眼里骑,它确实达到了自己的目标泵刺红。过往凭借动感的外形尉簿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它背,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点豢。   只可惜瓮晦弧,刚上市不久的2014款起亚K5离敬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钱董坦,而且它们的价格都处于K5车系的高位尺,受众群体并不大牧。前段时间扔巷体,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析巫,并撰写了《起亚K5购车手册》咯攫。文中穿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缎猫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐煤鹿,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色傻赂核。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH雄聚伤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机迹建夏。自从起亚瘟肃巩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后滩磋赔,互用研发产品的例子不胜枚举嘶妥厢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度苍。该发动机的最大功率为245马力热、最大扭矩达到350N·m连实,账面数据处于同级别的上流水平苯烫敖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机合卉啥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀耸凶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扒锯头。   在涡轮增压竭舞、缸内直喷等技术的加持下忱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m戒班膳,并且一直持续到4000rpm彪胺斧。得益于涡轮介入较早柿凹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间薯,而且它的油门也调校得比较灵敏信赶携。在实际驾驶的时候娜,可以感受到它的起步轻快自如献,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余设函驶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比补嚷啤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脚,但差距并不像数据相差那么大感床。在整个低转速区间寝纠,它的动力输出不算直接霜,缺乏一点活力爱螺佩,给人一种有劲儿使不出来的感觉颗卷衅。   于是思篇需,我把油门再踩下去一点武缴,动力突然来得很快恐饶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然澄夺绣,毫不费力遍阔,而且可以感受到车速达到120km/h时肆,发动机还有充足的动力储备蓄。它的中段加速能力让人满意顾酞,虽然依旧缺乏一点活力没,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴奈弧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抵裙。   还是差点意思撕锭邯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妻幢。于是熄冕诽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式储缚谦,6速手自一体变速箱切换到手动模式覆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赂。它的油门响应足够快恐筹,发动机的动力输出得到更好的释放能蠢,方向盘的反馈也更加扎实悍莎。除了SPORT运动模式外峰事,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式轨苗渴,运动特性从SPORT技、标准到ECO逐渐减弱困钝馁,驾驶风格也逐渐趋向安逸鹊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菜,平顺性极高涂寒,而且动力的衔接也让人满意爬玛肌。若以80km/h的速度巡航袖棘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航擦告,发动机的转速会被控制在2000rpm左右际酚,对于燃油经济性的控制也让人满意绰汝焦。同样值得表扬的是降挡速度溯胜,在中段需要加速的时候深踩油门敞角,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出焙拾图,而且换挡冲击也比较谐伊鸦贰,不会让坐在车内的乘客感到不安哇帅。   前麦弗逊阿颠、后多连杆的独立悬架底盘结构鞋宋,在调校方面仍然有很大的提升空间不。它的弹簧足够硬夕词捎,但是减振器的阻尼不够大氢刮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陆缴措,会有细微的震动传到车内撬,以稍微快一点的速度过弯桓佩乔,车辆的侧倾会比较明显鹅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辰疵酬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题变,舒适性让人满意套犁编,但如果需要激烈的驾驶的话抨卿策,后期对悬架的改装很有必要础赫。   它的刹车盘相应加大了尺寸灵膛瞬,刹车的力度足够配,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缸啊丢。具体表现是洪,刹车踏板的前一小段是虚位牌兜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凡,制动力度会突然加大祈滦戎,需要一点适应的时间亲眯楞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻躬滥,发动机的声音付纪、振动都非常小癸堂蓟。然而烧陶,在速度上来以后肌,噪音的上涨速度也很快为汲枷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎藉丹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吮。   我得承认伞煎方,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数匆,但在起步和中低速行驶的时候纲般,动力参数上的优势并没有完全体现出来扛炭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苗绒啦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哨衔狸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蹦舷。当然陛吐齿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型徊。另外书,值得一提的地方是猛,在动力提升的同时极堂亨,它还加入了行驶模式控制系统裸瞧难,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刺骚飘,它的动态性能相对有一定的提升帅母快,开起来也更有活力和乐趣刹黔瓢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了编颧忌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”帅淋,只有手动版车型销售糜届,导致产品线还不够丰富断脊徘。而就在去年11月垒,海马M3终于推出了CVT版车型犊衔牛,7万-9万元之间的售价涡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求泼氏轮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赴渴、逸动婆、宝骏630以及启辰D50等车型恫华,竞争还是比较激烈的倦。作为一个后来者镜隙,海马M3是否有足够的实力立足衰?下面我们就一起来看一看富电篮。   动力抡洼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侠纬,其最大功率为82Kw呜挎提,峰值扭矩是147Nm瓜。从账面参数来看通,可谓非常出色阜姬,一点不比合资产品的数据差痴。对于一辆紧凑级轿车来说踌施,这样的动力表现已经足够应付日常使用了煌竞。    开起来的表现竿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吞斑善,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”雹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中徐斥讨,如果想要充满信心的快速超车额己,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择答。    我知道会有人问蛋暖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗厦膛?说实话畦蔚,我觉得大家都没什么区别犀极胃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着系,也是低扭不够强思赤瑟,需要靠高转速来增强加速能力孺垂缕。    可以肯定的说浆,除非是加上个涡轮增压器缅姬。否则的话猩,这个级别同排量产品之间的动力表现渭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同睫缮漂。我个人觉得税顾,这只是消费者们需要认真衡量的一点描淀辉,而非全部呐茎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在话,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谁翅科,动力传递平顺连续的特性恰称,有效的提升了整车的行驶品质感洽。顺便说一句采车,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外武涧毒,这也是比手挡车多花点钱的好处到搞。    深踩油门时蜂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上腿,来保证动力响应足够顺畅钒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抚酚。此外课侣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茫蓟堆,功能性极强弥唉辆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现攀臼弄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后害糯汾,g值才开始达到最大的0.366g叔棱汲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内节贰藩,此时车速大约在30km/h左右寿怪,达到60km/h用时5.24秒瓶锑休,冲刺到100km/h用时11.45秒恕。    接下来看看海马M3手动车型炽赣,在加速到2.5秒后镁究,车速已经达到了差不多40km/h屠,达到60km/h用时5.01秒谢百,冲刺到100km/h用时11.28秒富哦,比CVT车型略快酚。如果不较真的话馆软,可以发现二者的差距其实非常泄鹊病,相应的在日常驾驶中其实也一样戮。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米踢,就这个成绩来说毕掏,它的表现只能说是非常一般令牢隶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蓟俗淌,它的表现就算好多了停沫。 责任编辑蓖纳:沈楠" "   近日暑薯,宝马官方发布了新款X3的车型官图七髓蓉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作接断。从新款车型推出的速度上来看溉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谁冒阑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阔靠岗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杯稳。    早在2003年骆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章甭。10年以来算,宝马X3已经销售超过了一百万辆察经,自从2010年上市操磕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作矩。因此上伍,2015款作为X3的中期改款戮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中混母础,优化后的大灯组造型妻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰竞搪羚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多滔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感耽让。通过官方图片嫩情,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时斗堑屎,也融入了宝马家族的最新设计语言鼓鲜咐,与新X5一样采用了新的中网边框设计困,在视觉效果上更具冲击力停韩。    在头灯部分杭承攫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光让,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细写箍兽。另外坪隋凸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代米揉,配置方面它还可以选用全LED光源缺,再加上选配的LED雾灯沪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质剁吧。    新设计的前保险杠极具力量感骨蔡墩,并融合了镀铬堵茄、塑料格栅以及金属护板拒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型矛腥。此外录蜂含,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惊炭雾,也使整车更具个性化风格蹭瞎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为耍粟:4657×1881×1661mm彼矮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近啥,轴距也同为2810mm略年,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别姓,从车头一直延伸到尾灯的腰线烦,让车身看起来更加犀利且极富层次感锯羌。相比变化较大的前脸京珐佳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碱蹋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰价。相比X5缔,新X3的尾部更加耐看囱颂粮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感伯宛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分特蹦兜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辫貉,视觉效果并不是那么给力抢俩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堡谩,新款X3也不例外碌鲁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板链咳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前祈猜诺、后部的防钻撞保护装置绷污败,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套考、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂害第。此外拾煎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翰搔龚。该车还可以选择六种车漆管京、三种专有的18幌番、19甚至20寸轻质铝合金轮毂雀揉。 责任编辑佃颊隆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蔚充:Quattroporte(总裁)逃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标唇佰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV热缮奉:Levante驴旦萎,还在2013年4月的上海车展上慨钝品,以全新总裁平台为基础驰善、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的别莲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4豆黔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款比帅:Ghibli……   以家族设计为本容饲男,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系聪沮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同券荷梁,改走豪华中大型轿车的定位毫谰闹,车身尺寸长弯舌、宽净、高分别为4971mm盎晚邓、2100mm和1461mm泡,轴距则为2988mm彻嗣材,直接锁定奥迪A6事瘁咳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上灯形,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嫉赁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蚂沃,且融入全新总裁的轮廓特色期,以紧实并极为流畅的曲线试,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泛。    于是在车头设计上锌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽创、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嗣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面广,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纠崩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计刑搬低,将蜂巢状格网嵌入其中九恼,且尽可能地加大祈,再搭配角度更为锐利敝世吩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嗽膏茬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讥吐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辫舱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏排粪,所以厂商在Ghibli的车侧南,除了保留前叶子钣鳍状孔道妮朔萌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外系,也师法了总裁车侧的设计诵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型碳锹逞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没唱纫矩,另一条线则从前门下方迸出领览,向后朝车尾紧缩洽,滑顺动感且充满肌肉感涤,并正好可呼应更翘的车尾设计喀辛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上迷瞪片,速度感浑圆天成阜。 内饰向旗舰看齐韧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上睫量枷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蒂矫外,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陈顽拱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计斤咕,也把声控鞋船、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上矮桨几,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片勤沉,右侧拨片负责手动升档陌颠耪、左侧拨片则能提供降挡究。    此外卯粱,三辐式方向盘的前方缴墟旧,一样是借自全新总裁的蓝底白字庙涩揪、双环式仪表盘皋毫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表峨玩释,左侧则是表底超过310公里的时速表哺手晨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕凌,可提供显示油量掏柬、水温娩沤硕、挡位与导航指示等行车信息顷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蔬拼煤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哺,告知驾驶者目前的驱动状态甸靠。    和总裁稍有不同的中控台第畅额、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟死混,以及可触屏操作的收音机电台选择袜咳、音源切换兢咸慷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惫孤、空调温度泰钩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕呻,空调出风口则移至屏幕的两侧马购,下方则为恒温空调系统调整出风量舞、温度与出风口的位置忍凛炉,以及音响系统的吸入式CD冷,设计上较总裁车系更加简约坊坞僵,但用料与配备完全向旗舰看齐挎净,展现了十足的诚意通靶翠。    较为可惜的是狭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm邦薯返,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm啡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当埃,包覆性和支撑性也非常出色朽佛扯。    但是后排方面农镭、便没有像总裁那么充裕克,尤其膝部与头部方面客师被,身高174cm的笔者坐进去后午瘦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已愁氯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促结荒纠,也刚好替前怒光、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何厕势,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓妮茶。 责任编辑散激:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了梯骨熬?后来一看须涟,哦癸,原来CC是“Cross Country”么筏。继续了解发现有点意思熬寐,底盘抬升啦粪、高功版2.0T五缸发动机香笨冬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法壬:目前的普遍规律是惧拣,产品分得越细稿筹峨,总销量提升越明显扳祁脚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品椭,它的引进袍跺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦擞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拢,主要分布在前脸和车尾铆伶低,从外观区分它和普通版V40很容易琅憋。底盘抬升12mm态,这么小的数字对视觉效果影响不大看挞,整体协调感没遭到破坏狮朝。    车厢内部谭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样穆,除此之外内饰并没有过多特别的设计朗纤款。之前我们已经发布过实拍文章裙匠,车身相关内容有详细介绍唯寸绣,因此这里只是简单提下要点毁讲,就不再重复描述了愧沏匆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来媒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呸,最大功率214马力坑订,峰值扭矩300牛·米哼辈害,型号B5204T9烯,是普通版V40那台发动机的高功率版本吉茂,那台机器的型号是B5204T8才握,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒楔耻小,今天会是什么成绩雹相饭?稍后揭晓就辉遁。    变速箱没有变化授刹,依然是日本爱信提供的TF-80SD娶枪,六个前进挡橡,带手动模式和S挡耐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT倘春,奔驰A级用自家的7挡双离合贡,沃尔沃这台6AT暂无优势膘腿,目前他们还没有新产品投入实际应用刀效,理应加快脚步沪。   驾驶棘:邪恶的S挡    驾驶部分弧,我想说说D挡和S挡的区别埔订。看起来挺初级的一个话题材签荷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂径。D挡油门响应迟缓排日,在激发变速箱降挡之前放普,需要稳稳的扔、持续性的向油门踏板施加压力葱,慵懒的降下一个挡位之后菩良火,情况有所好转徒坑,动力给得稍多淬道甩,也就这样山图现。    不满意对吧磁焦曙?可以把排挡杆向左扳到S挡唇鬼,切入“邪恶模式”羌金。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纪辟,转速拉高1000rpm以上席,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来窃妒川,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嘎蓟勺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出煎刨林,脚踝每动一下翠空糠,车身就顶起往前猛扑一下得。深踩油门髓,转速迅速攀升嘎扇圃,跟D挡时判若两人缴渤,两百多马力匹吻端、三百牛·米烁逆,在这个尺寸的车身上爆发出来拼,过瘾偷骆。    激情过后细细品味庭,这套动力总成有两个弱点需要改进檄刑,一是怠速时振动大尸豹强,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动孺,影响体验;二是低速行驶的平顺性光乒肺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境化伞,1净、2港峰卢、3挡之间可能频繁切换椒脊,动作应该再细腻些呈狄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盾吴,选择“全功能”项工商磷,不打转向灯就变道唇嗽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谜现,回正的力度不懈食浴,如果你想在车流中快速穿梭前进领祈翻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争退深,要么关掉方向盘辅助乏敦匈,仅保留振动提示即可父。   绕桩路俊兢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况箩绕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣科盎邓,在绕桩场地很讨人喜欢扒拎遂。车头响应比前驱版本积极蹭接,入桩动作稍猛暑丘却,车头好像在被一根绳子拽着走并瓢怖。给我留下深刻印象的是汕,这款车的极限要比前驱版高太多款诵富,特别看了下葛失弧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h矛陋僧。上手容易介登氓,但是需要注意别突破了极限厢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点楞富:一旦超出极限斗适,很难把车身再救回来誓。 责任编辑猴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惰粗昂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足毋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始开,就一直困扰着我们的问题侥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题峰签谅。马力越大的车就越好么疾对嗓?绝大多数情况下答案当然是否定的葱坚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外彭挠冉。随着时间的推移亨绥簿,我们有机会做这样一个有意思的选题酬。   让我来说明我要做的事情悍埠:我们有三辆四门轿车堪票矛,合计拥有1657马力爽。看起来确实有些夸张觅喊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辖孟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多洼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S人,但是这个570马力的怪物一直没有车呈痪交,直到我们完成这一特别的测试一周之后炕弘。我们只能使用520马力袄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo井蔷孝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力去幕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣箱。   另外一辆是全新的奥迪RS7夸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乘,拥有560马力的出色表现购惫陶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8际慷胯,在K&N工作室的台架上颓掣,它的轮上功率达到了479马力猩话。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中剂寇粕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嘘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器食累防,用以获得更多的功率输出轻笛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候窖菇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力深嘘。即使按照宣传中给出的数值反伴零,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弹松。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG梅破,它的轮上功率达到了541马力抡会帕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力校。   另外还要说明一点鸵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拈部东,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本东翠鄙,不具可比性俺仿身。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试窜狗兰。结果很令人意外炔。两款加速最慢的车型白,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h饱磐。当然最慢是和RS7相比较而言的曙吹迸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速且失红。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录砂催。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒擂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊霜吴,但是还未打破我们以前的记录嗡鼻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底姥噬冬,说它慢更像是一句玩笑话磋捶弹,这一成绩实际上已经快的吓人了馈纱媚。奔驰则要更快一些讥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)回刷,冲线的速度也提升至197.5km/h肠。冠军仍然是RS7的链毯笑,它只用了11.6秒雌沤驮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翠盗。奥迪的冲线速度为193.8km/h切贸糜,虽然不及CLS63 AMG七行掀,但赢了就是胜利佰。   123下一页 责任编辑匙桔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后尸从蠕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胯施、运动和科技气息了纤竞踩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拉纶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弦叼倍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嘿托土,主动式车道保持和自适应巡航功能剔,几乎能让驾驶者也变为乘客雾吭,高科技配置更加丰富换陌。    于是蕉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前艘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了千捻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戈辩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受眷挫挛,在下面的文章中有详细介绍磷镜厘。此外粪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章手怜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读饺乔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道洁悲、残破衰败的路边小屋秸伪普、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律湘法,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富级下,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落杏阜。身处如此糟糕的环境葡,却并没有让眼前这个出身自底特律含硼攘、土生土长的本地小子屈服屋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感纠,但只有经过一番试驾体验之后哭瞥孝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力窗荷去。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的筐膊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拢疯杭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网翅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脱,同时两侧向外延伸与车灯相连咀就。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计懂渤暖。   尽管是低配车型庙迪纽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬噬搓孺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)没衡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搂盖,它基于D级车的平台打造锯订侩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巨檀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK靛氏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盒鞋怪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鹿歼啊,不过从近几年的趋势来看天,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香去黑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型圭驼色,至于其中的原因联,从这款车中也许会找到一些答案骗吝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抗?   GT糙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写敢撵煤,维基百科将其解释为具有超长续航里程勤类、拥有强劲动力蔷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型茅伯惦。可能一提到GT陀泄稍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车丰厦,其实则不然急,GT拥有着明确的划分准则胺,举个例子来说蹲泥:拥有着标准的后备箱渤肖、配备V12发动机并且内饰非掣冀钆铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车匹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT厩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类撂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瘟姬,这款车的确还真有点GT的意思罗。在笔者看来措,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的腾步,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伎涣堑,最起码第一印象分已经拿到了陛墨楔。   5系GT是采用7系平台打造的匠门缸?   5系GT的轴距为3070mm搏缮峭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蹋轨传,从前双叉臂欢莫悸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系汕勃。厂家表示光百,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疲倍,其在外观善归、内饰逃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同善屏。   5系GT型到无朋友棚嘎钳?   谈及5系GT的竞品塘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抹渤厢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位磊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氢。   外观禄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谜碴惠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盼察醚。风云2(详情)僧隶募、E5褐变赂、A3以及今天评测的这辆E3筷彼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中工,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钨记。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品竣。从这辆奇瑞E3(详情)来看佛,外观及内饰都有着很高的原创度炒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奶凶。这让奇瑞的产品线更加丰富龚,但也让消费者选择起来有些头疼伴。 外观蓉橡滇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人头停毫,但外观却没有去针对青年人的设计很狈,前卫休、另类这些词汇应用不到E3的身上唐氨,车身也找不到多少运动感套陆乓。不过它长得却很容易被人接受啡门,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉千。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看迸定,E3和E5的外形稍有一点点相似捐税揣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蚊推辨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挞签拴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞挎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高灵帘,而且非常容易被大众所接受颓焊康。不难发现恫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变雄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头输靛睫。艾瑞泽熔毖粒、瑞虎5诲赖,单从外观来看都会让人眼前一亮嗅霞涪。借鉴是好事耙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蚀傻泛,但不动脑子的照搬实在是说不过去聊练首。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧郸椒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表慰喂覆,作为最会制作小车的铃木来说劝,雨燕可谓打开了国内的市场背侧夯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代检林,新一代的SWIFT迟迟没有引入瑰阂。而就在2014年1月18日帛申妙,铃木速翼特在国内上市砍蓟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宫坚蓝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后帅阂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏尝仟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表授篱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕庭恭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瓤哪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造善吾,速翼特运动版采用运动风格打造肉去现。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm浪,轴距为2430mm囤。由于基于新一代车型打造露,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些舵检,轴距也加长了40mm识泡潍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚哦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炼纬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舞拖棱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窘故,包括中控布局处、仪表盘履宦眠、方向盘等造型均有所更改咎箔绣。此外炯,配置方面新车配备了ESP绰、自动启停系统幂、USB接口卑、运动座椅等配置藩。CVT车型还配备了换挡拨片祟,满足驾驶需求剃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了探挽居。真皮包裹自不必说爱锤茎,3细堆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服膛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粹水。不用和别人比闲,超越自己就是最大的进步楞盎蒋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面葡陵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桶剖睫,其最大输出功率为100千瓦伤怯镁,最大扭矩160牛·米排临磋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT死旧涛,其百公里加速时间为8.7秒势戏,最高速度为194Km/h诲怂花。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蹭,相比之下乐趣少了很多翻孰。 免责声明胃势:本文仅代表作者个人观点糕,与环球网无关年撇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实镣忌,对本文以及其中全部或者部分内容脓模田、文字的真实性操航式、完整性弘、及时性本站不作任何保证或承诺辖橡,请读者仅作参考受仿,并请自行核实相关内容尚耿蓝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车为,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大继韶,引起了广大网友的质疑识宫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验漠南苦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注穆。于是易车网本着服务网友的原则铂默极,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测归晒诞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车宝丹淋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啤烂未。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说竭伎文,您便自有定论刚豌。   体验者介绍    前排体验者裸改峡:辛毅 身高日:178cm    后排体验者讲:旭子 身高豆澜:177cm    Ozel 身高凯想家:170cm    小娴 身高成台:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准兼貉拼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高郊恍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍摆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市膝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣擦荚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瞥档赋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆跺,公平公正公开地来一次大对决瓣挠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明试:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别可探,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车莲鸿。所以不得不承认寡俩酷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嫉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毛。    事件回顾缆:    说干就干毖测浆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后禾搽书,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作呛损描。根据易车网后台数据的统计来看点,持以上三种观点的网友大有人在澜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲多畦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案汕饯授。尽管是为了对比三者的公路性能陛扳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冬吹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上喇门书。    测试车辆品私:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350实不貌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型路,但是奔驰并没有这款型号的试驾车藩和,奔驰已经尽力了党,我们在此也由衷地感谢戏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题昂,告诉大家改款前后的差别耽崔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5泪炭。因此我们也很负责地告诉各位网友胳泡丝,目前除了易车网弯密,其他媒体对于新款X5的评测恳褐妻,都不能代表日后国内在售车型泰监卢。第一辆中国版车型为xDrive 50i裂,加配M视觉套件寝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况茎从,我们无法借到官方提供的车辆渺尾告。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伙频,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挤涕环。    测试场地稀:    乐驾赛道全长1.6公里店令乌,共14个弯道巷炕亨,最长直线段270米卑,赛道宽度为10-18米搽闹,视野开阔卯椭男,无障碍物蠕继。赛道两侧均为土质路面似,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆戒刺叉,大大降低了安全隐患覆。    测试人员捂茅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑掸踏,却要替土豪们操心买什么车褂沪矾,这件事听起来真挺可笑膳窟,因为我实在没法揣测土豪们的心理剩。如果说我还能理解花五十万买大切酬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乔,代价是要多花一倍的价钱赖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吠从,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感席,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望秤。不过因为坐的比较高递闺,速度感不如那些贴地者强烈彭眯,还没怎么着呢就破百了踌妒开。这大概就是SRT8的魅力轻奋雹,很难说值不值得邦视饲。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款八,车内的配置也都跟2014款大切非常接近湍,跟改款前相比还是升级不少涣诲暑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到遂小楔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赎桅鞋,SRT是JEEP官方改装部门抛日,这种改装是全方位的苯韦,包括内外套件加强柏效霞,以及性能方面的提升码狼揽。SRT8就是高性能版的大切诺基港点,主要提升是外观套件崔茅、及动力系统铜贩袍、刹车系统蜗速慷、行走系统等方面冀蛋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型覆蔷妥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机魂搅,6.4L自然吸气HEMI发动机浦锹曙,搭载采埃孚8速变速箱宦伦卤。   SRT8为公路而生率摄竞,所以公路性能是它的强项扰刷塑,不过Off Road就不是特别在行了驳匈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惩嫩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诬。 ② 跟之前的SRT8相比焕邓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的撂眷,所以科技感和豪华感都提高了不少雌,跟换代前的SRT8相比钦习规,升级的部分都是实实在在的软。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烫练,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统朽醇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统戎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置髓。  「顺搿③一百多万的车百妥伞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车空钱虫,再挑上百万的车的刺惹死方,好像有点吹毛求疵频揽菲。首先悬架的设定非常的运动厦,即便比较温柔的驾驶方式邦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极忙椭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哩安淘,大切诺基SRT8并不是一个非诚ⅲ合适的选择理,尽管动力非常充沛副踞唉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诺猜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蹈,但好歹SRT8也一百多万了善,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响藕。不过之后我们也释然了搔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车芳纫,但经过数个媒体的“蹂躏”标,光弹射起步就不知道被玩过多少回了饺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吵为围,有点异响似乎也算正常喊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基假,请点击下面的图片进入试驾文章氏坦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鹊虐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争排,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求铃贰。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的甸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中首泡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生道,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T阶,还是老套路娥,直接切入主题拧蓖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹臣伪霸。 动力对比煽蚀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手猜妓,看看英朗GT的表现如何吧毛缆。这台发动机的最大功率是131千瓦强凶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来古凯封。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缮,当驾驶者在需要全油门加速的时候诚嵌佩,为了获得更好的加速表现嗡德,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侩砂。对比发动机账面参数来看冕惠爬,最大功率118kw赡祈,峰值扭矩250Nm躬工,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜憾垃焦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统畏狗簇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心阂峦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锨。   至于传动系统方面蔬猴腑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器戌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样柒渡棺,都是目前该级别中的主流配置竭堵裙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现村,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢葱际喉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浓稗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩沏旱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坤莫弯,比如高尔夫6鹊、速腾等捻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坍宫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构污,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力骆,从而起到提升操控性的目的川申呐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酬粪氮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接片媒拈,但通过厂家的调卸掏娑妫后逼畔,当一侧车轮发生颠簸时救,对另一侧的车轮影响会比较小些环瓜栏。   小结陈娜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多辣墒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出戈饱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了品福顷,至于优点这里就不做过多介绍了蹿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形薇樱后英朗GT更偏注重于操控性墩赂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时矩形扯,见过后车追着拍照的此蹄,见过开我边上向我打听价格的焚受坷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茅剑。我坐在这辆路盛E70里馆,被注视得有点儿不自然为朽娃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坝,我琢磨着戚宪,要不要让他进来看看帕。要不是我瞅见了绿灯亮起惹疮裳,我真就这么做了石。对不住了朋友苏封,这次没能让你仔细了解它堡糙,不过我希望你能读到这篇文章沏墒。   不用否认伺,人们对美的好奇与渴求与生俱来款,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣莆查。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗褐。不过在这些人之中参涛,有人会终生恋着美人畅,有人也会为抱个花瓶而后悔貉。如今打造足够美的外表来吸引消费者殊霸芦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捎宠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70灵醇,但在这之后能否一直爱着它颧写,我认为是一个很值得细抠的问题毕晶。   ●外观大气入、美骆排,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时爆,我还以为来了辆捷豹乌,赶紧跑过去看发现被骗了茬。不过我并没有觉得失落衫幌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观岔,并且从设计角度看退,它在借鉴与融合得方面都很到位莆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理衰截,我对它的外观设计就100%满意了黑羡裳。这事儿对华泰肯定不是个难题害,您看看宝利格还有华泰B11圣,都有明晃晃的格栅觅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位驾炯嘘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钙,但绕车一圈后我发现幢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娜俏。咱看看数据对比慰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手背,可以说在各种数据对比上颅,它“不是第一扛漆怀,就是第二”挂。虽然在宽韭、高和轴距上没有做到最大酵恨,但也不过是一两厘米的差别同钠愤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米美勤哺,这就让它看上去大气许多武犬架。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凑桅急。   打我接触这辆车的时候驳番杜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赊。在这样的目光中潦沟毫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期饰恋。面对“屁股高广、尾窗窄”害兼佃、后方视野不理想的路盛E70时丢虏涂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车梦挝纪。先不讨论这样有多麻烦了芦柔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作姓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧帕吴芍?这点让我心里不太自在努兜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲华,是个应该有的配置围径。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蛙逃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色伞侣寞。而随着国外皮卡文化的不断渗透梯蜡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烷,去跟进时代的步伐卤。为了迎合市场的变化及用户的需求力,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时列槐巷,开始注重宽大饱满的外形设计喀,并增加更为丰富的配置涕贯苹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾夺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乾嫉饺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗邓,整体的风格带有一股阳刚之气存讣。在车身尺寸方面桓让,它的长/宽/高分别为楼腿晨:5310×1812×1775(mm)却,轴距为3100mm贪寐蚂。威虎TUV并没有大小双排之分汝谈蕊,仅提供了一种车身长度啤驼刃。车身侧面的线条也很平直缎猫碧,外扩的轮眉使其显得更加饱满剖棠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正祭降溯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感彭淘倍。大灯采用远近光分体设计角安,其中近光灯还配备了透镜聊拷,不仅更显精神锰,而且还可以起到聚拢光线的作用统蛔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次攘,遗憾的是耗废,集成在上面的“小灯”只作装饰作用洁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯饶潞罢,并且后视镜仅为手动调节疾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架默焊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用题蔡,非常不错勤围省。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侠尽侗,至于货厢外侧并没有再多设置洛挤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)纺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸糕私莲。另外百,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”修拟木,不过据厂家介绍砍韩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”得涪。对于皮卡车型来说祟哼囤,这项必要的配置还是很厚道的扦魂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山屏邻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气圭彭稠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地爽凳。不过并蕉髓,今天我来到这里并不是为了滑雪腑,而是为了求证一件事情闺僳:有没有一辆车懂,既能够带着一家老小舒适地出游渤,又可以不惧冰雪荷股,在冰天雪地中步履平稳地行驶倘窜许,同时价格又相对平易近人呢岭尽恋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求损保,那么就让它拿出真功夫试试吧皖恍蓖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)失忿现,从外观上看陀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肩宫腐,19英寸车轮显得很有力量感病霞凤,也与动力总成更加契合;其它的地方你欣,也依旧是酷威的老样子雇咀急,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿斯较,甚至还有一些精致的感觉们急。总体说来钠,尽管算不上全新车型颊享,但依旧耐看僚娟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面熄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卯肚功,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中圃筹梦,动力响应良好咀钳,易用性好督梁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分羞恳。当承载着全家出行时犁驼揩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况睫睦莎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适藩栏能。   至于酷威3.6L的内饰方面墙乓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)咳黔丛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”帛沮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节晶。   除了动力系统禽驶敬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式团珐酶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器起脚稍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动芥并皑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凭飞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施熬砰。动力分配完全依靠电脑自动完成苯撅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮隆狙挪。   有了四驱系统杭浦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳珐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎膜谢,具有更加粗大的排水通道窘擅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戎窜,冰面行驶性能更加出色借畔配。此外讨泊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜篮窜,胎面中央多重“Z”形花纹朝篱览、针孔沟槽设计端、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性腥陋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饲容襄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钎啥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疼谈勒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3墒媳,它的定位低于1系诡。但是棺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娠。另外炯脓,它也提供了i3?REX增程版本瓤顶骗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机漓,扩展了这款车的最大续航里程谐狠筛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试常湃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流闭垮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合簇迹卫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合县。   宝马有没有提高电动车的标准凳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协采?让我们在接下来的测试中找出答案晌旁焦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抽,宝马i3的行驶里程可达88英里朔。相比较而言寄,?Ampera可达30英里饲,而普锐斯可以行使约10英里瑰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电涣坍欢,i3可以更多地使用电动模式磷。而增加了汽油机的动力系统垄昧鞘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里囊,357英里和505英里委。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大透盆美。这台车约五英寸高上,而宽度几乎和高度一样箱,与低矮流线襄暖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比房扇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能退邪嚎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力模喉酣,我们没有所需的充电站?沽痕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式遂庐。   此外窟抽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嘉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沪碗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泄。它内饰精美郝隘,融合了许多先进的科技鸿刀欣,它空间宽敞境县,驾驶体验一流继。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盎郡,它仍然使用汽油机末礁,以作为电量用尽时的保险晨翁桂。   第二名浇舍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好旦,科技感十足憨斧建,而且它也能胜任舒适的长途旅行杜混柯。   第三名螺饺哎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款愤,它最大的优点就是充电迅速膛,性能可靠滥。   然而娄煤藤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋猛樊酣。(实习编译陈剃:徐旦?审稿奴:刘洋) ? 免责声明版权作品陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权时,严禁转载里,违者将被追究法律责任诵娘。责任编辑博互:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车揩,应该说是倾注心血瞧,在技术平台上都有可圈可点之处脖拍,源自萨博的技术是其最大的亮点溪请笛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纷停帽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作彤氓称。在外观和内饰上恨险,这款车基本上符合主流中级车的一般水平涎逛,在动力和配置方面也还是很有性价比的椿妮垛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伯,绅宝的外观原创度还是很高的貉千抄,并没有刻意模仿什么车型狼娥,但我们会在这款车的细节上看到桑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法翻贸。且融汇的比较好贾,并不是简单的照搬照抄惩畔。这一点值得肯定烽滩,大灯的设计十分犀利劫澈,鹰眼造型也有较强的辨识度郴。LED日间行车灯比较醒目陈,穿透性不错畏迸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表和喜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感平毁脆,也很紧绷缸。看起来运动感不错行南,但前悬和后悬的长度较长擞俯,看起来有一些比例失调八。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些叼革,在视觉上看上去会更紧凑动感倾豁实。轮胎的规格还是比较高的暇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能笑剔。   车尾的设计比车头更简洁一些匿,尤其是尾灯的轮廓偿片,设计非常成熟豹。和宝马新款3系很像武芬拢。除此之外檬鞠笛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感逼淋屡。   本文导航环两忌:" "  “卧龙凤雏短,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口奇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骇静几,便有了三国时期的三足鼎立谜何,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蔑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惠眷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陷极些,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出菩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬椿此纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盎,然而坊间始终流传着这样一句话千:“得中级车者得天下”;是的似纤漆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滩,今天我们会为大家带来两款重量级车型外,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拧百,请大家继续往下看獭辫。   看到这里大家肯定已经有了答案了段昂,没错闻庞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鹤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉荆,那S60L是何方神圣烹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花说?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钠蜂嫁,厂商指导价33.49万元禾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舌晶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棱甩、后排座椅加热烧看、并线辅助斯剐、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔷叙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中踞,即使不看车标粒糜卜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃劣艘垛,哪个是奥迪承膊傻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现店肚藏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翁寡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动猎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吴新。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性配颈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角划,使夜间行车更加安全钡花。两车双色的外后视镜造型别致禄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扑饥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型维,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色藕,至于乘用空间如何久播,我们将在空间篇为大家详细介绍颠梯淋。两车都采用了5幅式的轮毂造型创猜可,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力罕蜂输,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计婚,整体方正的设计略显稳重函沛。后尾灯的设计两车可谓各有特色鞍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似煽,设计感十足凸诚,而奥迪A4L的尾灯更加修长噬串写,视觉效果出色雇。天窗不仅能够增加车内的采光矫嗜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出淖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉姆寺四,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驶句,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习本渭。   本文导航绒霉洗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脓礁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间焙趁娄,配置也能满足一般家庭的日常需求磁导。对于这个价位的小车来说婚栖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涛咀敛,在这方面寺奉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蚀,就算是与它的直系前辈骐达相比淬肌炒,也不遑多让瓶些痉。然而作为一款家用代步小车雀欧,它也并非完美菲襄吩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嚎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外潭凭,车辆本身并非进行任何实质性的改变掣,跨界的概念噱头大于实际说拈。 "   技术革新日新月异的今天氖,车型的改款换代再常见不过羞帆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杭箱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骂,同时在动力方面也增加了1.8L跨焦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万藤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淀撬漓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型慧陇,但它的实力不可小觑渤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动舜概、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型痢柑。既然实力不容忽视蓖嗜挺,价格又有优势萝巫五,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机募恃藤。" "  版权声明窖樊笔:本文版权为网易汽车所有赏嘎础,转载请注明出处溺跑菩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星超茸,全新的品牌全新的车型祷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嚼呈欢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富校克斯视,在2013年溉城缃保克斯的月销量已经逼近3万辆/月酶,堪称是这个区别的标杆级车型凑故,观致3要想在这个领域取得成功泻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK没恳,看看是否有优势能吸引消费者关注八新铰。 外观风格各异   先看外观方面亲邓较,观致3展现出大气得体的风格炒危,不像速腾那么沉闷单调目,且有着自己的灵动个性;而富粒克斯则是完全偏向运动化的风格窟柔,典型的注重操控性能潍第,突出驾驶快感的性能车型含,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吴宽,与观致3区别明显褂。两者主要是风格差异沤屎,外观上分不出优劣矮舵疽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上收罢,观致3丝毫不会逊色于腹婪郧拢克斯车型孪呜。 尺寸对比 车型名称 赴担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上茸,两者也是平分秋色写码吴,车身大小相仿附廉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诞坝输,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上迹,观致3要大于付停克斯邯逝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞壳点,尤其是腿部空间较为宽松良伟父,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆叮克斯在后排空间布局相对紧凑纳贬拖,而后排空间也一直是各代咐睿克斯的软肋凹。 价格对比 杆谅ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上屉论帽,附唬克斯则要比观致3要更大一些撮汾答,在不放到后排座椅的情况下侥苹,妇歉浚克斯的载物容积是530L岭戌波,而观致3只有430L疗萍,100L的差距还是能装多不少东西的呢褪挟。而在需要有更大空间的时候混,两者都可以放到后排座椅袜题蜂,放置大件的物品猛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间修,观致3和父该。克斯三厢都是11.99万起步黑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号溯。而细细对比价格表可以发现次墟,要选购自动挡的车型材鸡誊,盖ι克斯最低仅需13.09万烯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合庙,观致3则需要14.29万嗓嘶鲤,这个比起复栉锓迹克斯有1.2万元的价差倘憾随,当然在内饰配置上会有其它差异唾蕾驼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言得,可能讣薜∩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氢及。 挑选合适的爱车羡,看专业导购梁沸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么台?   扫一扫内,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚婆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饭。风云2蛾刑匠、E5兴虚旦、A3以及今天评测的这辆E3屠党僵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度魔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宋慧。从这辆奇瑞E3来看畅,外观及内饰都有着很高的原创度瞳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氓逞。这让奇瑞的产品线更加丰富握肆,但也让消费者选择起来有些头疼温。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哇绊荆,也从来不缺少“明星”砍刃,“沉稳绅士”大众速腾酥、“狂派斗士”福特钙崤睿克斯等都是热门且销量稳定的车型空唇瘟,不过要问哪款车型最近销量最高怒盛项,还要数“逸派高手”日产轩逸惜,它已经连续两个月销量突破3万恃,坐稳了桥车销量的头把交椅犯窟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡仿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侮卞?下面我们把两款车型拿来做一次比较墓慰搐,或许能看出一些端倪划超管。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万矢篙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万室,入门价格上伍姓,风朗比轩逸高出2.08万元络,表面上看价格绕昏汀,轩逸占有优势事多惶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型发,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元褐缴梁,这样看来痕,风朗其实只比轩逸贵了2800元玖,等国产版风朗出来后词汉,风朗在价格上反而会有优势也说不定颠俯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市癌,这款车外观与内饰变化并不算很大借,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贸戎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7澎蹈,下面我们来看一下略叔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表角:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观秃澄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虱苹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹岗操。质保方面碌瀑屎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力馈猛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表擞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机潘散,最大马力已经达到了170马力邵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟偶店。变速箱方面鳞,逸动采用6挡自动变速箱寥跋当,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色誓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些炊嫩。 免责声明比堵:本文仅代表作者个人观点邓捷涝,与环球网无关胺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孺,对本文以及其中全部或者部分内容稍上妹、文字的真实性袜刹、完整性坛、及时性本站不作任何保证或承诺实哎,请读者仅作参考溺,并请自行核实相关内容毫保。" "  近两年鞍署,自主品牌进步着实很大从达,无论是从设计方面侵登蹄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升咖冬居,甚至可以与合资车型媲美坍,山寨迹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式罢。在10万元以下紧凑级车型中比睹,更是自主品牌的天下邵歉,凭借比合资车型更为出色的性价比埠,吸引了不少消费者的关注泛贾爽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市复,一经推出便受到了极大的关注守,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力煞律搏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纽,包括动力在内襄,新车共有20项升级城,本次共推出8款车型僧钱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挖硷热,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型孤酿,售价区间为7.49万-11.79万元毁捐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表聚,近来也是频频出镜烘磕栋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹耄控大玩具车”的名号名极一时陛。速锐共推出了9款车型逃涟拾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款翱表,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合通,售价在6.59-9.99万元之间苗。   单一来看嗡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陆唯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较遁电,看看那款车要更“精”一步躬蓟。" "  新君威变得更好看了亲刺惧,配置也进一步提升耻,新加入了一些科技配置武叼侈,比如智能交互系统闺戒物,BOSE音响等等龟必。这些都是新君威的改变之处联铃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缸懂,售价24.59万元毁侧,作为一款定位中级运动型车的新君威菊夹,品质感一如既往冗泼,操控性也非常突出侩胸伴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威筏宛韭,以下简称新君威灿巩,外观相对于老款进行了必要的改变慑慑,毕竟老款车型从上市之后桓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳漆线绊,新款在大灯邓、进气格栅截、雾灯篮、尾灯横吾、前后包围都进行了细节的变动荡合温。   在新君威上驳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统论,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统难物箍,在操作上没有太大不同入盟,轮毂方面瘦车,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伺闺萝,轮胎品牌依旧是普利司通色。侧面造型基本上没有变化仁醛缝,侧窗所占面积依旧较小酗等。   车尾的变化还是比较明显的惮负,这主要来自于尾灯的改变青。新款尾灯全系标配LED灯查少,并进行了熏黑处理隧。尾灯的轮廓样式更加犀利处,个人认为要比老款更好看尘豹誊。除此之外但傲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化共赋,牌照安装槽的形状变成了正梯形手模丛。   本文导航枢斤精:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击笛宛翰,颠覆传统的外观驮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环朴粳嫌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV姓当。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5湍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型裳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机筷镭端,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掠鞍,足以证明其强势的地位煽颁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠卤畴拖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强钡墙。(温馨提示弓漓慰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版柿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准乔苍巾。)   自由光基于全新CUSW平台打造欠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肌门,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅随,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坝酵途。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贯仑圃,圆润的造型是其给我们最深的印象愧棚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网峡娜窍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缎嫂,显得简洁利落僳茂库。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条弄,显得净雅别致位。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同秆闷,主要表现在其大灯的表现形式上咯嫩菏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球疚老赖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可巨衡。两车大灯配置基本相近然擎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已时坟猩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助词却饲,车道偏离预警系统谋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纪秃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗笨仙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅叉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势夸诵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哎,其尺寸差距就没有那么大醛拼阿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡景骡睦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绢掣厕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起补贪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沟彭案。奥迪Q5采用两边单出的排气管渤侈淡,在气势上略胜自由光甭篮墙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道霉侵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型情,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寇,磨损线束保护层沤,存在导致电池损毁的隐患逼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日巳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吼砷零,称9124辆V200受此次召回影响食赎。长城汽车正在邮件告知客户倪蹭,并建议联系当地经销商进行检查维修反菏憾。   据悉传测,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惧辟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽号。”更有甚者具型晤,线束可能会内部融化笨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蔷残,目前已上报了数起线束故障父柯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泞,不能够给电池充电绊屯甘,车辆也无法启动垦嗽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型透,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束某。   克特里尔先生称胁骨,检查故障预计用时20分钟竭坍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟估。如果绝缘保护层磨损严重骋饯临,线束已裸露魄谭森,则需约两个小时以更换整套发动机线束魔蠕聚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件幢揉。此前惶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回浆伦,2010年又因手刹故障而被召回俄丛。   2012年刃舍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颁嗅嚎,长城V系列也在其中残迹菊。当时鳖托,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片擎矫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸曹。然而奥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耐驴钵,更换车辆共计超过1.5万辆咆。  ×拖娉睢(实习编译槽:王萌审稿嗽锚捐:刘洋)   免责声明版权作品汹硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权辣晒,严禁转载锋翁计,违者将被追究法律责任怠。" "  随着经济的快速发展曙尝贫,购车群体的年龄层次也越来越低巩孰盲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用藩渴、省油曹峰,而是追求个性和时尚设计懂胎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型撤耪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一皆。作为跨界SUV竭豢,它们在造型上将年轻桔寺鹤、时尚展现的淋漓尽致晃,完全符合年轻消费者的审美需要穗茸缮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比委毋陆,来看看到底谁更适合你鞠滤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鸵冷,相比2012款变化不是很大邓,只是增加了配置和车身颜色欢痪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拉韩湾,售价分别为21.98万和21.47万簇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV隆全,但风格却不尽相同耿。斯巴鲁XV外形显得干练瓜倘,车身线条硬朗巧茎箔,富有力量抚敌环,越野味很浓澎兼。而标致3008外形偏向都市化设计腿,饱满圆润的车身凸显时尚感抹卑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些逼梳。   车身尺寸方面有所差异弗耽律,不过并不明显纯拿局。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骂藩镁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)标。斯巴鲁XV车身更窄拓,同时也稍长一些掂彩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置裳鸽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网堂,加入蜂窝网状格栅运动感十足寞丸锋。而标致3008采用半圆形中网坤忱罐,镀铬亮条包裹显得很精致姬亥。两车前脸分别展示它们不同的风格拔,同时都包裹塑料黑色下包围卡恼封。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撵蕾碌,远近光分离灯组设计阑膊,造型普通河习,配备有示廊灯醛。标致3008同样采用卤素大灯形说日,不过加入透镜路题睡,不仅聚光效果好和惮,同时美观性也不错登娟。另外谅雷烹,还配备LED日间行车灯苛。   在侧面吐衔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计划醇撬,比如非常倾斜的A柱亨,同时将后视镜位置后移晨挛,留有三角窗减小了A柱盲区扫剿塑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嘲临赏,有利于减少磕碰的维修成本熟南。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎翟裳,注重舒适和静音性甫,双五幅轮毂很有张力酷鳖。相比之下氯届,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刻沦,与黑色下包围搭配运动感很强烈胎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铃灸屑,同样注重静音和舒适性褪东。两车的备胎都是非全尺寸设计啼醋。   相比前脸物案,斯巴鲁XV尾部更个性限啪,辨识度较高臼锹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型你陇苏,镀铬亮条的运用增添了质感闪蝎怪。 标致3008尾灯加入LED灯组砍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陷核末,但是块状尾灯造型很独特冷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像概,标致3008同样配备倒车视频影像念柑,另外悸骑吞,还配备前2/后4颗雷达探头谷酒和。" "  在过去的一段时间里贤拣羚,富ず陨蓿克斯阿会、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赊。时尚动感的外观慌豆牵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性良受了,成为了年轻人群青睐的车型动抱笑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型较萝虚,科鲁兹掀背车则是新进的一员盒,它所要面临的是一场“无言的战斗”嚼咐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谷播瞳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镁涝无,但却带有美式车应有的力量感埔武,总体来说它的设计很适合国人的口味囱秋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说强磷莫,其三厢设计有些过于保守拎涟兔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毁欣,为了能够扩展消费群体判鸽寂,推出两厢版是其最好的解决办法达扯莲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话郴笔,你几乎完全无法识别它的真身疯卸瘫,因为它与三厢版保持着高度的一致性潭好。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组忍楷沮,很好的诠释了彰显力量感的诉求布嚼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敛坝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接诵铃抒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些监下,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苔,但实际上它比三厢版短了不到9cm琳校。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鞠瓤,后窗与尾部的衔接并不生硬贿,拐角的折翼恰倒好处瓜蘑钎,为尾部增色了不少迫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计甩筹,在样式上显得更加简洁钮,只是与自身前灯组相比晌啪堪,在棱角的刻画上有了明显的削弱料。   本文导航挽:" "  提起之诺抬,很多人都不知道是什么品牌倡抢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌驹需拱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蝎。只是之诺定位于高端合资自主品牌限,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惮,那么它的首款电动车1E表现如何图?以下文章为您揭晓葡缕杏。   只租不卖爆葡降?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挡,包括车辆租赁冷、充电设备勘察安装攀敖妒、车辆上牌咖床、车辆投保痕、定期保养辉恨、故障维修裳示、道路救援谋、检查维修备用车等枯可,通过这样的商业运营酣策茶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展表惟双。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车茎,它的卖力需要大家自己去发掘耪。不过在发掘1E精彩设计前蓟,请先忘了宝马X1丸称绕,否则你将永远欣赏不到1E的美檀。其实1E最出彩的设计在头灯化,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感床氓怠。   不仔细分辨的话题短赣,很难把1E和X1的侧面造型分清谓。不过1E拥有自己鲜明的特点牵蹋,车门下很宽的镀铬饰条骗佛,和没有行李架的车顶先。   相比车头和侧面珐腹,尾部就让人感觉有些欠妥了赁垒寺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条皆式娶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车及修。   本文导航呵暗邯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说颂拖,奇葩的中文译名刨、“野性”独特的外观以及较高的定价说黄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议楷碧。说起野帝我们不自觉的想起岛霖坟,同样在以国产车身份进入中国之后踩,“改头换面”的法系SUV标志3008炔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扮超,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”汐女挟。当然社,以20万元以下的车型作为主力军憾伪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一么。那么下面我们就来看看竣痰伞,这两款性格迥异的德淌、法新生代SUV之间究竟有什么差异棺另,各自的特点又是什么寒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别冯溉,首当其冲是价格方面的不同甫慰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合艇瞬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势划诗爸,不过差距方面不大基本可以忽略宽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伐伞荆。动力方面的表现也近乎相同俱井窖,只不过大众7速DSG抚妥磕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配捣构,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些单情,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一毒哎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碎诧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰帽厂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪佛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坍龟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颗泻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景睫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痘。闲话少说劝冈胆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜竣疽。   这次试驾共有5个科目蚂仟,分别是1.傲虎—终极绕桩寂捆,2.傲虎—冰雪连环翔金,3.傲虎—短道拉力测试戮,4.XV—戏雪乐园豁,5.森林人—不规则路面自由行驶骇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同讼,MPV表现出相对冷清的一面词暖,尤其是中高端的商务MPV矩,几乎屈指可数设惹,除了老牌的别克GL8外糯贿,似乎很难让人想起更多车型峡昧港。不过在这个还没有完全饱和的市场里魂痊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅点。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堵广?这就是本文将要找寻的答案醋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剂觅,售价28.38万元-33.58万元荷炬攫,目前市场上有近2购靛嘘、3万的优惠幅度蕉奈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型禄靛潦,官方指导价31.98万元极。) ●外观解析   从造型上来说疚弘策,艾力绅算是开创了一条新的路子畴拼,没有过分使用一些夸张圆润的线条陶碧咸,车身轮廓棱角分明铣哺赤,有着很强的视觉冲击力硕士差,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别咸,此外登祟,艾力绅还装有一套大包围佩,颇有几分运动风范雷坏,也有着一定的改装潜力估。   盾形的中央格栅有着不错的层次感畦萍瑞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目湍酷,中网与宽大的前大灯连接在一起膳灌,营造出一种大气江、动感的MPV形象故嫩孩。   艾力绅A柱采用黑色设计蹿颂,且A柱的倾斜幅度较大烫剔墩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烫篇,总给人一种方方正正的感觉狙,后视镜尺寸同样不腥胬印,与整车的风格很搭柑,宽大的后视镜提供不错的后方视野龚袜躲,保证了行车的安全性与舒适性廊兼慈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感镰凌枫,当然褥射恫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现覆售,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咸艰,侧门就会自动缓缓打开肝潘,此外恕警,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关本董。如果对此还不令你满意的话妮缆,通过钥匙同样可以页镄腿遥控侧门缆犀舶,确实有些高端大气上档次泉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舌史膝,轴距达到2900mm较,尺寸在同级别对手中并不占优势靡男,与GL8相比粒,仅仅在高度上略强于对手嫡泊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势默揽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吓孤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果桃邓汕。整体线条依旧硬朗额蹿,尾灯加入了时下流行的LED元素褥哇,为其增添几分现代气息础。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耐享,人们购车的选择可谓越来越丰富谰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蔬钮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吕粗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惫,他们能够碰撞出怎样的火花为不,请大家继续往下看到。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惫催,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比闻,由于这两款车型出自于统一平台打造非,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲踌挎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间猎肯叉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题橇速盾,你可以说它带有侵略性负鲤矫,或是富有运动感拉农挡,也可以说极具视觉冲击力氓没规,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突排。而K5也应用了与智跑集容、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计虑肪岗,使其拥有了明显的家族特质且徐软。   运用Fluidic Sculpture的设计元素颂次态,极力打造出时尚与动感的流体车身随裤,在驶入眼前的一瞬之时谓翱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象函男。前脸的线条设计十分紧绷既,大灯组与前包围向中央区域靠拢夹孙,展现其动感的一面撅胳沏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合口末守,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拷士,抢眼的外型加之迷幻的光线枯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凭城。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着泉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翻。   第八代索纳塔不仅外观时尚咀姑构,灯光的运用也颇具科技感姥卡涕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性排秦吾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯斧烯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步祥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陈,显然这种的夸张设计篡,使我将其列为变异的种类逃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沽败煤,多折线的应用也使尾部更具立体感拟,同时对于运动观感上也有显著的提升楞哼,由于K5搭载的不同动力总成几,2.0L车型配备的是单排气设计鸡蹦跨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感忻狗。   轮毂也是一个变化的重要部位昂赂镭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面孰孙搭。根据配置不同乖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分藐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瘫伶思,该系列轮胎偏重实用性脚男匣。作为索纳塔的尾部袱坤确,基本没有大的变化反坦伍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示劲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点驰镜唱。   本文导航补:" "  每到年底庇卑猎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奥,地点也大多选择在北部寒冷地区睦沥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣共,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纷。在临近春节前夕蔷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现徊。   延伸阅读糯搞:   之前泪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茧耍显,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读糠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容南盒。   酷威采用的是电控适时四驱系统讹泛,中央为多片离合器舶久卡,由电脑控制来分配扭矩当卉潭,车内并没有任何切换按键畔苫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动闷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施局腔炊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶侧李,如果想要挑战一些极限的路况的话伯感任,酷威还是不具备这么大的优势的夕檀,因为不具备限滑措施陡木拟,至少在脱困能力上会有限制性林董。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎科息迟,采用全新发泡橡胶技术署曙,具有更加粗大的排水通道肚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”故澜,冰面行驶性能更加出色彭香臣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拖。此外橙,中央多重“Z”形花纹队炕、针孔沟槽设计矛掠劳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性筒究。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狸卜讹,最大功率206kW/6350rpm毒绕瞧,最大扭矩342牛·米/4350rpm晾,在目前的大切诺基讼献傻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绰,但是会有不同的调教图成。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器含贝本,我一直在想建酮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢毯肖氛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV咕颅,我觉得这个可以有地,至少不会和其他车型有太大的冲突童妒怯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖殿朔,路面上的车辙也是压实的积雪惶金,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度膛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嫌篙,只要不是过激的驾驶行为琼匈帕,基本不会出现危险状况粪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候监,建议最好将挡位切换至手动模式嫉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速清吼碱,这要比才刹车安全的多池帝朝,这中方法同样适用于其他手自一体车型朽楞。   本文导航犊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢店、充满艺术色彩方淀,或者是有着一些与众不同的操作模式揩稗。而这辆2008则告诉我们捶,一旦法国人在拥有自身优势的同时饺莫吼,再把务实两个字加进去鲜,那么可能会让其它对手感到紧张容列卑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秘门阂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汰: 由于本次活动仅为简单的静态体验伺哭晚,场地和车况都受到一定客观因素限制策噶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奴呜恳,至于其他更多相关信息童,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上芯思,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型探侯睦,作为首款引入国内的小型SUV揪柯率,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上唤狡偷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嵌段涟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近怀辞论。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)篮鹅蛙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撑蛋解,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿俺凑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一聚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置檀竟钱,对消费者很有吸引力交。作为一款紧凑级市场的生力军车型梨速贤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恍库。   观致3共有6款车型鼓屎晤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吴唐,售价为11.99万-16.79万元区间勃焕。因此混须购,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乱呻毫。对于中国的汽车消费者来讲蚕骆爸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的割。要知道自2006年上市至今变,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主金弦。那么篱谩港,作为一名后生的观致3贺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沸妒慑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼康朔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中法渭歉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价芭琉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价滤傅:16.78万元)来进行比对忌澄勾。由于两车的售价只相差0.01万元别,这也令比对的本身相对公平一些勺瓜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诺巫,我们测试过高尔夫7顶配车型梯镣烁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现袄咀,跨级的配置也令对手望尘莫及炊睬藏。但这一切簧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酸、最需要的因素防奖。对于高尔夫这样的家用车伶滴,在使用的维度上做到出色降场,才是它的本职捅挖。今天鼎苏舌,高尔夫7又来了蘑,这次是全系中价格最低的1.6手动型灿界。动力称不上凶猛媒竟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富翠拍仕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嗅那?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碱,必定有些硬实力糯沪布。空间满足舒适乘坐段灵帛、常用配置齐全勘,动力也能保证提速顺畅洪箱。但对于这一类的畅销车搔铅,最重要的是它必须耐用跋烘腊,不能隔三差五地就往修理厂跑律兼彤,也不能冷不丁地出个大毛病史跨。这么来看寸幻狈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”佳伎判,故障频出疏纹,这点很难让人满意帝垃。毕竟屠,大众车能在国内打下当年的民众口碑芥讽峨,靠的是皮实耐用的品质壕肝掂。在我眼里侧惶烷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境滥氏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型顽委,高尔夫7车身长度增加56mm肺,宽度增加13mm赋,高度减少28mm廖挤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长堑,也更显扁了试监忿。   如今奠腑勾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涡互。这个配置的增加屉稼,为日常使用提供的便利性还是很大的佳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气废剖白,要知道干克斯井蹭寝、英朗等竞争车型都是16寸起步了丛乾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性墙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服价,这套胎居功至伟惺红。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候笛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车篙,如果您拥有过高尔夫4骂航、宝来或者帕萨特B5的话池文诚,您一定会理解我的意思狄。没有复杂的配置丝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谷庇,瞬间就能上手病。这一切都似曾相识莎。   在1.6手动版的高尔夫7上饲柑,您看不到任何高端的娱乐功能安,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone挎扇锚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限夯票谱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾浑兜士,但我认为这并不影响操作便利性径,最低配车没有大屏幕很正常摹赤靖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纯窘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吼桓森,车辆静止起步平顺性不佳蕉驴,油门给少了刹车不松开汐裂,油门给多了又会猛窜陀跑,让人抓狂芥。但今天这台1.6手动车型睫,上述症状全部消失疥虾。起步轻给油即可涩巫仑,电脑自动调整喷油量离,使其转速稍稍上升狼磋赏,令发动机不容易熄火痘攻苯,等红灯汕隆外、坡起都很方便赁,使用起来当真比顶配的舒心多了培箱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂禄忍负,让人捉摸不透韩鞭敖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炬,用料优秀被认作理所应当驾萎境。在数年的成本控制下绅丁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质韩欣画。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范籍不。对于大众汽车而言降霸,这样的结果也堪称可笑了钩泰呢。   没有真皮座椅哎,您会失望吗嫌蛇?我和同事们都不会答卿。我认为从适用角度上烹水胯,织物座椅与高尔夫更搭龄静。这套座椅的缺点吉,在于椅背调节起来很费劲和,而且要是有个腰部支撑就更好了姑东伺。纵观高尔夫1.6手动的配置的瓣,我认为作为最低配车型锨,功能简陋一些并无大碍碘,该有的它也没少抄,并且绝大多数的都还好用季骚狭,如果您是为了舒心实用氰杯,我觉得它能满足了洽蒜狭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来丧潦,对于购车需求的国人来说付蔷核,一款看上去体面逞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鳖,只是碍于可选择的范围有限蹬,但凡有一款出类拔萃的新车型秒曙遂,必定会迎来极大地关注随患。对于25万中型车这个级别眠洞骡,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉不鞠健,而福特全新蒙迪欧的到来捻峡,分走了不少的关注度缅萝辟,选迈腾还是选新蒙迪欧刊甫哄,对比一下就会发现媳,挑战者颇具实力奴甲究。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绣罐,售价24.28万元侨陷,和迈腾 2.0TSI 豪华型壳兼,售价24.78万元沟,均是各自车系中的主力车型溪乔库。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车柿,兼具个性运动和居家商务需求钎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计劝,极富攻击性坡,对年轻消费者有着很强的吸引力创顺速,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卢慨钉,入门的1.5T也有不俗表现触蜡去。   现款迈腾严格意义上上讲警,只能算是半代升级骑棺,是在老款的基础上升级而来欺掂茬。迈腾整体延续上一代车型的设计魔硷姑,符合国人的审美街,经过加长的车身皋脖,带来大空间的同时蠕,提升了行驶稳定性及舒适性竟嫉设。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面羌鹤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淳酗郡,轴距达到了2850毫米鸽筋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米链,整体比新蒙迪欧小一些味匆备,即便是经过加长凡睫店,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挟泼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节歌停、加热岗牌、折叠欠、记忆 电动调节粉凡概、加热鞋、折叠酚坎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎焙达能,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了俗弥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯徊,不仅科技感十足谱,还具备随动转向仙还咐、自动开启等功能倪羔傻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搪喀靠。天窗瓜、全功能配置的后视镜等匈,两者处于同一水平膊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升度,对称的T型中控台中规中矩诡吝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统交任抹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赤,主界面被平均分为四个区域范腹,分别显示电话尼辫、导航乾理、娱乐和空调四项基本信息桅镶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局堵土,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绅莆劳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惊素脆、6碟CD等配置沮疙愁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步秘哩庐,迈腾更像是上个时代的产物类。   新蒙迪欧的轴距达到了2850筹刚,相比迈腾的2812毫米狠,略占优势难,但二者在乘坐空间方面殿佃,都已经足够日常使用臼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搪,满足于舒适和运动的双重需求项拉沧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中妥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统额琴、方向盘换挡试炮,以及原厂导航等配置碳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置客。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统呛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版布猾槐,最大功率178千瓦勒瞬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱典,平顺性和换挡速度足够出色逆缮镀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合可凤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦堡,最大扭矩280牛米赤膏擅,匹配6速双离合变速器穷杀赴。当年迈腾这也算是黄金动力组合稻,但与新蒙迪欧相比黎祭剧,参数差距明显高。   保养方面旗其,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里揭,建议日常保养周期为5000公里左右良迪笺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纬悉妨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保何肺持,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恃,之后保养周期为1万公里邦挟舍。小保养的费用在600元左右淋竞,需要更换机油机滤涂,大保养的费用在1100元左右荷,需要更换机油三滤晨倪脖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高聘绍肋,相比迈腾攫尽伟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钮挠,还增加了头部气帘和膝部气囊塑戊陌。并线辅助功能也是迈腾所没有的魄匡。   点评驮卉:不可否认挤晃,大众品牌进入中国市场多年几煎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型江苍啼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手心策,无论配置水平还是动力系统乾,都已经没有什么优势了度低尽,抛开迈腾一万多的优惠含双贾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择铃捷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁砦幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明城岔:本文仅代表作者个人观点苹凄诺,与环球网无关剁防。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苹沃,对本文以及其中全部或者部分内容挽绿、文字的真实性烈谅奢、完整性瀑、及时性本站不作任何保证或承诺嚏滴痘,请读者仅作参考贪,并请自行核实相关内容玖试。" "   “北国风光售警,千里冰封尽滥倪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯寂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐体耐剂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段莫,对途乐而言这不仅是一种新的考验腔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蹲授帝。 外观妥胖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嘲,想必对于多数人来说哪,它的名气比兰德酷路泽小很多蔡统炊,但并不意味着就要比竞争对手要差曙抗。外观方面途乐外形实在太大了娩汲,有点圆头圆脑的感觉亥嗡陶,比兰德酷路泽温柔了很多沪,缺少了一些很“MAN”的元素垂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80头俏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阑伤滥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时咳聪擂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虐揪蕉。中控台看上去很有档次绿扁瓣,各类功能按键排布也十分清晰狠硕、合理琴测苛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泼难挂,完全遵循了游艇的设计风格榷苟饱,宽敞速硷戳、舒适螺箍缄、豪华催,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰古。   小结酒灿: 从外观内饰的整体表现来看氏牌惺,可以说途乐是一款成功的车型徘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题斯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势慈,如果“沙漠之王”远离了沙漠沤骸珐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桂,这也是我们大老远来到这里的最终目的署赁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车馈紊,人们首先想到的通常都会是奔驰划、宝马市卜妨、奥迪泊逗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌另碎畴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脯翅贬。但是说到文化的话娟瞳,就不得不谈到今天的一位主角分梢忙,捷豹XJL氓。相对于奔驰这样的全能贵族来说陌墓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置暑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵埔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢橇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗枚诉。   作为进口高端豪华轿车公先,相信奔驰S级大家都比较熟宿,而捷豹XJL依旧比较陌生捅板喂,捷豹作为英国豪华汽车品牌氦克,也有着将近百年的品牌历史刃匹,虽然品牌认知度不高毙膜,但这头豹子可不能轻视釜瘁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型论手,价格都在120万左右较剑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L传,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闺却,其实捷豹和奔驰早就杠上了内,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新评,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观购并:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话篱损,你一定记得去年上映的《007讳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车狙郝戳,没错就是捷豹XJ浓澄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”革,里里外外展示着它的优雅与稳嚼俏ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力饭忌极。   无独有偶酿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锣高,虽然不是目前新款的S级烧福,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蔼该。   言归正传妻徐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仟,不过两者的风格却截然不同盾绒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素度缎鳖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茎荆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重少享娜,在当前时代也更加与众不同荆搓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蔼龚白,号称着汽车发明者再一次发明了汽车滔犯,的确奔驰S级是同级别标杆叉拓,外观轮廓延续了上一代柬冲淬,细节之处更加富有科技感辜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气霞悉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同观,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瞧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度矩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气么妓,比XJL更加强势陋姓卧,这就像两个高人补加道,一个低调一个高调而已瓣爸。   大灯的造型也风格迥异井,XJL的设计更简洁撼,内部采用传统圆形元素肌,使得其眼神也更加专注希。而奔驰的大灯设计更加时尚谅墨,内部流畅的菱形也较新颖旅价。大灯配置上两者都运用了透镜和LED休,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车仍捕淬,光前大灯就使用了五十多颗LED芹辈科。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面稀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾昧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上裸,更加沉稳行汤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弘侠,但硕大的车身同样沉稳竿,硬朗的线条也更加动感薄笑羌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾模棚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出问蹿籍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉洪绊呵,这也使得XJL的车尾更稳重吮筏,而S级更挑逗人泊瘟。   尾灯的设计悍痕,捷豹XJL采用纵向设计位绰,并以车身腰线融为一体纲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钝,整体轮毂简洁不繁琐拴内,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁量纤蛔,内部灯组造型是一大亮点鳖歪但,点亮时相当好看脸盾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吗坑和,并没有过多的修饰汞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质岭京,就如同一件高档西装椭擦拟,某颗精雕细作的纽扣就足以譬惫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茧涵脊,相比奔驰大气的轮毂别,捷豹XJL的条幅更纤细皑殿,并且在条幅样式上也更加精美和运动笨。尺寸方面XJL为19寸锹瘟,比奔驰S级的18寸也大一圈牌,轮胎方面同样为245宽度试裁睡,不过与奔驰前后同宽不一样祁秤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275戏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型攫蚊翠,并且作为一个自主品牌欧陷矾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌柒喘,旗下的GS5贰儒、GA3暴碉熄、GA5几乎可以与合资车相抗衡外来,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上馈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象朗九。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泡梅财,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄箍す纭,由于试驾人员较多驹贤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慑忿碾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统具,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肖孰糖。   现场测试场地为两个圈形场地迁冀丧,两个场地项目都是一样的侗坡宠,可同时进行两组试驾冒妒哭,场地提供了直线加速冲、紧急制动绩豆授、蛇形绕桩倾、麋鹿测试四个项目境囊情,可以说涵盖了大部分的性能体验鸿煌。当天试驾温度为零下十八摄氏度八耿,这样寒冷的天气扯,面对半冰半雪的湖面森,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搅度,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下稼逻香,TCS系统介入椭,防止打滑的发生庇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恳烯飘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挺,最大功率剧盒队:90kW(122马力)/6300rpm笺讣,最大扭矩存鹿:153Nm/4500rpm玲秽。而这次试驾的车型中没有手动挡隆翔,均为4挡自动车型咯拴贩,动力表现可以轻松满足日常使用需求潭侥驮。   起步于加速初段油门如果踩的过重苟,TCS牵引力控制系统会即时接入涣,并且自主减小喷油量闯,从而避免轮胎打滑泵,这一点上GA3与GS5表现都不错桶乡。加速至60公里每小时后笔,紧急制动斑鹤沁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疟掇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坞樊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纺沸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停程鲤,未出现侧滑橡碴。   本文导航夕七侨:" "  提起中级车悸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择美。但要是预算有限拘镭萌,面对这两款车型还真有些底气不足抡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的薄匪。好在现在中级车市场一片血雨腥风祷,改款K5已经于近期正式上市宪阶崔,延续了韩系性价比超高的特点韭。这次秒扯晤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车敦纬,让您的购车选择更加丰富氏。   没错陀,此次选择的几款车都在18万元区间内麻砷涟。而且颇为“巧合”的是芜核鳞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合倍吧夯,也堪称中级车的黄金动力之一臣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扔瓤被。既然如此搭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赂呐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拢蜕豁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机夕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)花嘎沧,动力参数有小幅度的提升色褂,燃油经济性也有一定的提升喇副,但依旧没有给人留下深刻的印象味傅,尤其是我这个09款嘉年华的车主篱茬。如今懊,在配置依旧丰富的前提下猫,它换装上排量更小姐兢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拇杀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蜂,这一次似乎有点看头了撬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鲜,它的来头可不少算。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它盒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖车敞,可谓是福特的明星产品超畴。我得承认这些奖项来之不易彻恳妇,但我更关心的是监灰兜,它依靠什么亮点来获奖弛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扦冀头,震动及噪音抑制能力如何第,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前庭蟹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乌伶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷竣猾秘、涡轮增压以及进排气可变正时技术群屡邢。在这些技术的支持下崩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拢汾。反应到账面参数上拜,它的最大输出功率是125马力肛袄齐,最大扭矩达到170牛·米陈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的评款。   另外宏鸽,福特也针对其三缸的结构特点喂忿,对发动机的震动港床宿、噪音等方面做了很多优化和改进退,比如喷油器及油泵柔性安装蝎竟、皮带润滑蕊甩、缸盖上方吸音泡沫等等勿。为此谐郴惧,我先后做了两种情况下的简单体验拷促淡:1羚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2删锰、在静止的状态下盟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上归箔母。经过细心的体会和观察后头懈,我认为结果让人满意波危醋,发动机的震动轻微儒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些隙,但也不大碍事靶闺。事实上癌,即使我细心观察骡坤慕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别极。   看来之前的担心有点多余肃,还是直接上路试驾更加实际判恫认。它的电子油门响应依旧很灵敏回涂,轻轻触碰油门踏板驴浆,发动机的转速表指针就会活跃起来腺赁姆。幸好油门的调校比较线性侣,分寸拿捏得体迷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匆光。同时蛔瓶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感厂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉傲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兑讣悄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别叹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的膛椿糖。即使在低转速区间缴沦,发动机的动力输出也很活跃割,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉懈敛。同样受益的还有动力输出的持续性境居,在试驾路段里面有不少的环城快速路护釜剩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蹄酷,而且整个提速过程顺畅自然探僵。只可惜受道路限速的制约熊,未能继续把速度往上提佰颂诉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备路嫁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叉,升挡动作迅速龚痰架,在D挡模式下正常驾驶妻,1700rpm左右就会立刻升挡泌惊次,让整个加速过程更加顺畅自然绘。然而匙能哥,在遇到拥堵路况的时候漆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疗渴,幸好并不是特别明显萝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现叔辈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烹梗赴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好盆刨,除非你把油门踏板踩得足够深慕盟色,否则它不会轻易降挡抽。   变速箱切换到S挡后克零土,油门响应速度稍有提高孰爸,而换挡转速则提升到3500rpm梨盎惮,动力输出表现得更加亢奋绰矗。味道对了侯辰,这才是S挡该有的特质盟憾青,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了处。当然疏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式枪斤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮规些,至今我仍然未能适应敛。   其余部分与老款车型基本相同堆滇,方向盘的转向精确频秤、迅速麻翻,甚至有点“贼”耍习摩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”俩弯搽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬米痴翅,对车身的支撑力度足够尝肥款,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缎且几,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巢,同时也确保了车身的灵活性拐。但面对减速带这些大颠簸时琉铃商,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刃化策。   在动力水平得到提升绘派、操控感被保留下来的情况下凑方麓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虏修,开起来更加得心应手肥檬痞,也更加有活力诵凹。这点值得欣喜味蹋,也是嘉年华的进步靛奢涪。当然染财,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方门疮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎髓维谦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音铝套糯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步超啦朗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色锤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵暑逻购。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了频路誓,不过众所周知时,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台红聘妇,而是换装了大众全新的MQB平台菩剁歉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂计米,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异刃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异霉惜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谈端粳。   首先我们先来说说平台玖哼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构弓糖,PQ35血统也就不在那么纯正赣贺椭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台煤鲜建。   平台究竟是什么济?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车露牧,它们会采用共同的零部件烹茄,采取相似的地盘劫、车身结构度焦、形式结构以及相近的生产工艺岛亲昧、轴距等虽惩,以此形成车辆生产的一套完整系统捎纹,平台生产的战略是当前产品在开发中敝杠,最流行甸、最科学且、最节省人力麓画宛、效率最高的一种开发战略埠孩。因为对汽车厂商而言腔,可以在有效控制研发资源视牧失、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情技。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台乘青唇,并看看它们之间存在什么差异擦硅临。   PQ35中的""P""代表平台叛诫离,""Q""代表发动机横置隆,""3""代表A级车堆涪,""5""是指第五代蒙静。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件队,采取相似的底盘挪、车身结构窃、行驶结构梁耪暴、相似的生产工艺以及轴距等松。由于研发时采取了已存在的""模板""袭京,不仅使车辆研发缩短了周期话骋,而且共用的零件大大减少了生产成本溜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挤舷。采用PQ35平台的在售车型有途安梳兜童、开迪汤琶、SCIROCCO绒、奥迪TT票嘶孤、A3河叫竣、斯柯达明锐等车型同颈项。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括技现拒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)歇霸、大长度激光无缝焊接盖伺、双面镀锌高强度钢板漏套、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等硅翱讳,但如前所述剔芦赖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术化盘。   MQB娜疲块化平台是大众最新的一个生产平台哼可,也是此次第七代高尔夫使用的平台祷虽伎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制怪,并且可以共享比例达60%的零件鸵,包括同样规格的发动机够、变速器等退。MQB平台的推出帆厢,将会取代过去的PQ25诵捕洞、PQ35和PQ46等平台鞍床。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性悄赏诫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装么犬,不管是传统动力醛蛊彻、电动和可再生能源动力玲蓖匈,或者汽油机扁诉里、柴油机唉攘、混合动力系统诧蠕凶、纯电动系统伸库、天然气发动机狠顽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装负。另外痴胳蕊,MQB平台还可以对轴距息盯嚏、轮距湘、前悬和后悬等部位进行调节熬眯讥。另外此平台可以生产从A0级塑投圈、A级到B级三个级别的车型哀管芥。这是PQ35平台所不具备的逼钞疏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温块,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颈酚皖。相比几个欧系对手尽,宝马的动作显然慢了半拍奴,继5系旅行版之后传逻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售松棺。当然有时候来得早不如来得巧氦武,只要给足了诚意兼踌抛,迟到了也未必没糖吃旗啊拼。   对于3系旅行就是如此逆赋,在它到来之前猾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头篱,作为后来者炊撬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹控,就更需要拿出浑身解数了叮晒去。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版到,下面就来看看它究竟有何能耐逃仑嘿。   还是从外形开始说起古客丁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘备掳壁,其底盘代号为F31幻喜枷,依旧是标准版轴距台:2810mm辉山。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言筏,这仍是个相当精干的长度寝淘芯,车身“三围”基本和三厢版一致肠矛洁,只是由于行李架的关系砷倪,车身高度小幅增加了21mm搜坡谎。   我们测试的这款328i旅行版氦,还搭配了M运动设计套装点,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸练灵话,闷骚的感觉立马出来了媒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆磊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择害,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )闻激,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性灸疟护,这和旅行车设计的初衷相悖罕翟咸。选择18""则刚好合适衰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)莱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赶惶,用一句流行语来说就是垦焦:低调奢华有内涵马曙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度孩,从这方面看络陵,3系旅行并无太多亮点鹤,车尾的造型显得有点过于刻板边哗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哆型。相对来说并没有对手做得那么出色标,V60和C级旅行在设计上的看点更多邓。另外仟,虽然采用了M套件搽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冉桑,看起来实在是低调过头了锈抢。   外观总结凯浪:如果你是3系的铁杆粉丝峰活嗅,但又不愿自己的爱车烂大街巢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烙疥,低调中透着股狠劲儿掣巫坞,闷骚人士的最爱极。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碾靖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肠姐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少玲。但俗话说辜猎谩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道锋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何溉?   车型的选择方面遂邪匈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则俯骏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怠禽碧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑擦附,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涉仿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比梢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拼弦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吕聊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰额,再辅之以保险杠的少量镀铬颅,前脸看起来一如既往的简约和低调溺。车头多条轻微隆起的线条困读,包括引擎盖上也是凹凸有致少汇滥,则让低调的前脸显得浑厚有力陪搞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堕绿,外沿继续使用镀铬装饰盲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻窃,也更容易让人接受蓄欣俩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乐汝文。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁能协,一个氙气近光灯琅,一个卤素远光灯嫩穷,外加环绕半圈的LED日间行车灯窍,没有任何花哨的设计秦骨匹,注重实用雹朴疚。而作为玩灯行家的奥迪髓倘倒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼搅,配合上单颗远近氙气一体前大灯窃,杀气十足波茶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戊浑汇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道雹鹿晦,看上去随时有往前冲的冲动祷趁,非常动感和迷人赁碧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车努,看上去从容而又优雅吓浪,有点儿荣辱不惊的味道蛔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苗慕什,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了怠,毕竟走的不算是一路的风格了祟强深。不过队示芜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宫凌使,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卸淘垦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角示,变成了矩形倒角式的设计首膘锻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L桐涂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瞪犀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挞。   尾灯方面插,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型香,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看醇父郊,而且LED元素的缺失也实属不应该烽赡干。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型敛促霜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼竭,低调依然是奥迪的责任革恋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎丹鞍猜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep厢痹拔,一个拥有超过半个世纪历史塑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舌,“男人”夯、“硬派”际桑敛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象将芯。一个如此坚持传统的品牌祷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酗抚缔,这对于很多人来说是难以理解的事实拱纷。坦白讲庐赶,一向不以貌取人的我颅捍水,霎时间也很难理解Mark T. Allen栋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品堵便哗。无可否认捷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的湘逻,也必然成为人们茶余饭后的谈资莎汀括,但是就只有外貌是这样吗骆碗?难道它没有Jeep的传承肃?这是我最为关注的问题粟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嚎抄群,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奈歌。由此可见丹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能片此,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置面幻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外宏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色檀氦锚,首先必需要有一副好的底子餐陷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统送涉撼。根据越野性能的高低功,依次有Active Drive I棠导颇、Active Drive II和Active Drive Lock三种贾叭簧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版攻罚襄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统糕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钎,并且还具备后桥差速器锁止功能隶,实现左右车轮50:50扭矩分配铝丹,攀爬能力自然是三者之中最强的腔隘。   除此以外翻扩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠解、28°的接近角淋、32°的离去角五、纵向通过角23.3°彪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置啦儒,要罗列出来的话其实还有很多财觅比,但越野并非纸上谈兵嫌矫譬,要真正体验到它的实力说瘦,还是得把它拉到荒郊野岭吉。   挂上低速四驱挡卞霓吐、开启后桥锁止以及岩石模式婆,稳住油门就往上爬舶砂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏巴奔,3.2L Trailhawk针对越野的需求砍铂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整步风。继续往上攀爬拜泻,一切都比较顺利首辉擞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响粉俏秀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力屉赴持。在遇到交叉轴情况时唯巩乖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烧芥,配备了后桥差速器锁止功能的它粹缝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捣淖,就已经顺利通过删全睬。   这一次越野试驾防珊才,它的表现我完全没有惊喜套刊冬,因为一切都在意料之中绥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炕需,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了忙图。毫无疑问犬米编,它是自由光车系里面越野能力最强的一位屑肮继,也同级别的最强福。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦讣羚搂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来黔踌。坦白讲部,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刊。" "  在国内的SUV市车贤凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下确,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹅庞,正因如此汲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舞七,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雄实,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破米桑锌。   说到大空间坞、七座设计恳、配置丰富的SUV桑侗,北京现代全新胜达是其中的表表者动,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辩勤诬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型澜晒鸵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戒垒尾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膊,下面我们将对这两款车型进行对比分析难。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唤,设计上中规中矩舶,采用了哈弗新的家族式设计元素胸副坦,这一风格将在整个哈弗系列上普及深点琳,代表性的设计元素有雀删泥:大尺寸U型前格栅储附,粗壮的镀铬横条格栅绩,时下流行的“X”型前脸哨酱锑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柯踌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鹊沙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晃散,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时输警趁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气化,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅庐棵凡,再辅以造型锋利的大灯灯组貌晴,极富视觉冲击力添。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓜场铣,现代品牌的确更加具有超前思维意识疽。" "   源自逸动平台的CS35宽邻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赐凹农。凭借欧洲化的时尚外形设计细爱抨,相对精致的内饰做工伍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嚼何惹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注甜。此外脚盼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在铜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敲吼,进一步提升了科技感和实用性耐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些社譬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型爱携,还有定位相同的长安福特翼搏掇富如,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4驾矮淖,涵盖了自主及合资品牌产品猎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道新,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS款姐,作为一款新生代豪华运动型轿车娶华,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痞人,也成为点燃这场战争的导火线舜。而上市之后醚羡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道兄锭,可谓是一场针尖对麦芒的对决嫌宿。那么除了运动性能以外顷,这两款车型的综合实力如何呢寒粗蠕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓潞但。   虽然说是ATS是一款进口车型帽秦搭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吻,整体售价和宝马3系保持高度重叠氰题价。从定位和售价来分析匆祷膏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涎盲哪,两车售价分别为43.80万和43.60万长透酪,价格差距非常心匣痢,有一定的对比价值臣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嫁惯,但两车所展现的运动风格完全不一样戏撵侵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涛竟藩,车身线条锋利收,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性幕,同时也彰显了力量感氓搂灰。而宝马3系显得内敛一些尖,经典的""双肾""前脸造型匪铂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尚失瓣。   作为凯迪拉克家族最小的车型倪画,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卢璃,除了长度略有优势外题偿,其它尺寸都不及宝马3系摆辟并,在空间上可能会有一些影响豆。不过没有关系趟艇,作为一款运动型轿车疽拓,小一点也许会更加灵活净。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评如独哺,经典的造型更容易接受离夏俱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26静,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍潮醒厦。   相比之下郸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瞥怒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感剖厦粉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足莎。   两车头灯布局不同戮,宝马是横向设计台,开眼角大灯我们已经非常熟悉铆售博。而ATS为纵向布局焚,造型更加犀利盗,同时采用的是远近光一体设计幕。配置上都采用氙气大灯团期解,LED日间行车的和大灯清洗都有配备袱舞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能痪请盒,但是可惜没有前雾灯创。   从车身侧面来看洁姬,我更喜欢宝马3系革禄,腰线更加锐利伸朽,营造出了运动型轿车的动感效果萎妻经。而ATS侧面饱满厚实酗取趟,典型的美系车风格臣律。   两车统一采用的是双曲率后视镜湾群,并且带有电动折叠和加热功能摔额,同时集成了LED转向灯箍皋,显然宝马3系狭长的设计要更美观煞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯埂膝曝,警示效果有所提升外贰莎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锰怀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力匪钒,双边双排气管设计也展示了其运动气质庐郴截。相比之下闻侣妥,宝马3系的尾部显得比较平淡侩烹,家用车的造型在气势上要弱于ATS炉喀。   轮胎方面举断疥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎适峨坷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎桓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18港首东,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烩,都是偏重运动性能的选择开。" "  提起东风日产天籁母尾等,人们往往都喜欢用舒适活尼伶、性价比高厕、省油这些标签来为其定义孰春救。的确仆,作为日产在华销售的顶级轿车捆袍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盛,在中级车市场中处于上游位置钳究。不过这款车型的加长行为斯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惹酱狙,天籁公爵蹭伍,虽然是天籁的加长版本仙努琶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力虽瀑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手簇苦榔,挑战更高级对手洼涡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蟹镐贪。   25.18-29.98万元的价格区间场,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势百穆。相比同级别对手雅阁畦触霉、凯美瑞笺娜、迈腾等热门中级车败场惶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贯变犬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无磷雄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车携韧冕,在提供更多给消费者的同时且戎垫,却并没有在价格上表现的有多高调加垢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异喘鳖实,但是通过对细节的仔细端详疽艇,你还是可以发现不少变化之处版。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素靖扔躲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近懂品。   5003mm的长度与2900mm的轴距案,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肃仙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越韦团,在轴距上也比天籁公爵短了63mm膘篱乡。而与豪华品牌中级车相比较寂氏蛋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm列庭丰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大啡揩禽,整体协调感还处于平易近人的水平视窍。   本文导航耐曹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来馆狗,数以万计的人们加入了摇号大军按,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点李吕伙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蚕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脑,一步到位的想法也被大家普遍赞同另埠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了倘睹,强劲的动力解、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜摄睡蹈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车迷霸凹,它们的价格和配置都比较接近钝千母,下面我们一起去了解一下舒卿啥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)栋停:15.98-25.18   推荐理由替汗:大气时尚的外观航刮、配备豪华全景天窗湾竣、全新T动力以及较高的性价比狮伍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计磕峨,采用了起亚家族虎啸式的前脸蹲涂耪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择捎虏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大洽盟,能够满足不同购车消费者的需求萎新咀,值得称赞的是汰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感虑酒,在同级别车型中也具有很高的性价比晌棺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整摆监熔,自从彼得希瑞尔来到起亚后淌惧芳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冒动,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸目潞磐,大大提高了起亚车的辨识度普妥。熏黑的前格栅看上去更加动感酷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利边。   车身尺寸相比老款并没有什么变化胁览辞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长车杰堆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贤,并且兼顾了空气动力学娶弥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足希糕孺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能渤帮氢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高唬江,LED光源看起来更具科技感删姐。   新K5的内饰进行了小改动驴,用了和工艺均有所提升攀燃,三幅式的方向盘也进行了重新设计据差顶,看起来更有质感农侵赊,使用起来也更加方便铆竞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积函可寡,也提升了整车的档次感同遂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑漓才败。   由于车顶采用了更为动感的流线造型澈,A柱倾角也随之更大痰播啡,对于一名1.82m的男士来说漆豪蔷,头部空间的局促性很明显七痊,通过降低座椅高度后恍乔,驾驶视野也受到了一定限制售糖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泥陈脐,同一名人员在未调整前排座椅后扯矩受,直接移动至后排乘坐扇,腿部空间十分充裕钳妮,而头部空间也在可接受的范围之内河。总体而言久仁,如果想舒适且安全的驾驶K5妹惹碎,并不适合个头较高的人士纳断别,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蓝昏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机环迹判,最大功率180kw薯,最大扭矩350牛米逗坑,搭配6速手自一体变速箱奋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现号。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蛔戏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩桥垒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内默,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瘸。如果你听到4系觉得陌生疾,那么当你见到它一定觉得很熟悉怜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仙,无论外形还是内饰都与3系很相像虑谁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平屡典,因为在它身上不仅有3系的影子佃憨翟,同样也有着自己独特的光芒签途霖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe铅溪,59.6-73万元的定价也高于3系呐。不过其实也可以理解仆惧突,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版比痕,而是想要一辆便宜些的“6系”顾。   宝马4系提供运动躲久浇、豪华弟备、风尚三款套装扒仟炔,价格方面没有区别帆姥。车头部分确实与3系非常相近孝逆犬,只有前包围能够明显与3系区分出来视辟日。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素事。整体来看枢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格呜链,仅在细节上加入独有元素嘘褂微。 【左嫁罐:豪华设计套装(选配)/右遣毖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解巴扔节,但来到侧面相信很快就会被它吸引睫款。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烦,这样的立体感是3系无法给你的搽密。车身尺寸方面誓臀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短放禾滩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钳婆,轴距两车同为2810mm惟频。相比竞争对手唐浪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势懒肛巴。   由于定位与平台的原因场肚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳霸崎测,也达到了对自我的超越蹭皑粳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统臀。尾部张弛有力的线条氦扑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果娶。   本文导航茫经:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末藤赎栖,2013年又有很多车型和大家见面了摧激,它们各自出身不同性格迥异特罐欺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现累,其中原因多种多样晚厕,下面就对它们的表现做一个简要点评劲炉,并送上编辑们的新年寄语紊捷。 东风标致3008   上市时间讼扔:1月9日   售价高菇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城ァ,法国人终于坐不住了称,要将标致3008进行国产歉共誊,最初还担心它法系前卫夹、超前的设计能否被中国市场接受秀耿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情位辽尽。   不过似乎这一切的担心都是多余的堕日末,东风标致很清楚大家的喜好董猎副,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸毋锋宝、尾灯等部分进行了调整弊,类似机舱造型的内饰得到了保留斑烷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性丁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素刹久,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卡。   动力的调校同样符合中国国情钩肮巍,由于中国道路情况比较复杂唉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多波,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机霜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛事。尽管变速器的表现有些差强人意兜悸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冬棋。 为了进一步满足市场需求矢奠柏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型亩,丰富中低端产品线陋臀绣。   新年寄语莱仿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的般鳞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乡懦。" "  汽车除了是交通工具之外甭赣,在中国它还需要扮演更多角色悉踌。比如僵徘,它会成为一些人身份的象征辖屑蛊。也正因如此霖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蓟觅。在车型跟随换代而越变越大的时候逆赣掏,它们还不满足彩辅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型付妨醋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型驶都,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸慧剃,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搅。   从长轴距车型诞生起镶筋适,围绕它们的话题就从来没有间断过扯五魄。长轴距车型的空间更大是显而易见的混仇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗戏釜?是为了操控放弃空间蕾的垦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题覆。现在筒但佬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烫灰坦,并且差距幅度有多大缎奈翠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵床锈票。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一票猫东。从设计上来看罚宿,它基本保持了海外版本的特征瘸犁咀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变盘。整体风格比上代车型更运动娜取苗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准啥瘫钱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型认惫舅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别料琼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间肥,同时鹃钠钱,在配置方面也向更高级别车型看齐径烫惦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大嚷亭茹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一壬膜啼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性脓覆疯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钵都繁,那么实际情况果真如此吗碱?   首先贿怠持,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异灯钉纳。将天籁停在起始位置后肌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置倡惋醋。之后癌沦耻,向左打满方向柯陕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作镣别尼,然后再次用桩筒标记后轮位置弯充菏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头百羔际。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异系。   实测印证了我们之前的推论呈澄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大艾腺,但差距不算特别明显妥椿。两者的方向盘直径和回转圈速一致檀。实际驾驶时碑绣,除非路面宽度限制特别明显馈捣豢,二者没有本质上的差别省曙柬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准懈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逞蹋呛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姓。当然咯,陆军1号的尺寸太过庞大拒,算是加长得比较极致抡藏。那么沙济,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗讨淑?   同一水平面上肌挛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙忍狡巴,二者的成绩均为150毫米镣蠢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙切,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辉。   我们的测试方式是将车头正对坡道犁逗滤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止侨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论时。首先上场的天籁最终成绩为105毫米女步。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬抄唇,但结果令人意外妒维。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卜。抛去胎压等因素的影响锌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平悲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV轰?如果排除自主品牌的话啃,这多少听起来有些不切实际吧办栓磺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了围。不过这个看似不可能完成的任务嚏,正因为有着咱们自己的汽车企业扑,才使其成为了现实鹃。10万元给我奠穷盛,我会选择什么车呢活愁玛?今天就为大家介绍两款不错的产品通级汕,众泰T600和比亚迪S6蚕,它们之间孰强孰弱任,看完文章之后您便会知晓稗瑟揭。   4天以前扯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来潦捎,顶配不到10万元的售价详玻素,加上1.5T发动机出色的动力表现钵炒、以及全景天窗锯挺、倒车影像等丰富配置的加持落,让所有人为之眼前一亮笛涕娠。而在该级别中念仆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战船顷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置潍桶颅,还有着出色的销量和用户口碑恢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的电骗。所以今天暴蛾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比皮世,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型戒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6玫陷,这款车属于小一号的紧凑型产品傲鹊热,因此这里就不掺和了怕涝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观护:两款车型造型原创度均不足魔鹤浇。   外观造型上辫拱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烤拖脾,但相比之下扫密炼,众泰T600显然模仿的更彻底一些菇,车头与车身都是完全的拿来主义及,没有一点原创的元素壕涩。而单就最终的效果来说膛戮,众泰T600显得圆润饱满偿,比亚迪则更加的精致显大饱缔负。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面菜盗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm巨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm浮,轴距为2720mm巾扫,从数据上看匠颊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嘿死,而众泰T600比对手更宽稼刨晴,轴距也更大扔送。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嫂欺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些祭嗽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呵匪俩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎恋矾,在轮胎规格上疆伐,众泰T600更有优势一些田描藐。刹车结构上潜,两款车均采用了前后盘式刹车苹迷。此外伯呵桥,在备胎的布局形式上媚,比亚迪S6备胎采用下挂式界堕棺,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢俊,不过更换起来略有不便米。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程景挟伟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高襄花鲸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配寒粪,线条上显得不是很协调嫌,后雨刷署纫变、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蔚褥奔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辟搁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达孝裁慧,而众泰T600根据官方的说法桑灭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了幸奥堡。   钥匙方面码歼,两车都配备了智能钥匙剔心,并且无钥匙进入位惫撅、一键启动等功能也是一应俱全鞋怯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通遍,但质感和色泽都比较不错醋镐岁。相比之下词石,比亚迪S6的塑料感略强唐鹊,但它的两把钥匙中叫撤,有一把还是卡片式的裁庐,挺有档次感的贝疏谈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”床炬,据日本共同社11月报道痘巷,丰田汽车公司发布预测称沏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆文煞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录醒好皇。而2013年前十个月爬,雷克萨斯在华销量同比增长8%胖投,而7-10月同比增长了24%释,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势葡微扯。那么救碍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢溅唇浆?在这个产品为王的时代中隧,或许答案非常一目了然朵,品质卓越的丰富产品狠梧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烫枫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陡剖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)宦啥涵,而其到了2013年也整整历经了三代产品迪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的看?在这代产品中究竟有哪些新意嗣筋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的莲梗勤。所以炔顿室,在这个2013年的冬天沪羚缚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT豌拭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”糠凰遍。   是先有鸡还是先有蛋寿?这确实是一个哲学问题劝拎。但是对于车型换代而言肺柔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情美结。在介绍外观之前告顿连,有必要介绍一下其前世今生亥闷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捞五,全车线条设计更显张力篙酒,饱满的肌肉感让人过目不忘噶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化受巧。   第三代雷克萨斯IS抠骏疚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倘隆,全车线条设计更显张力兽,饱满的肌肉感让人过目不忘采欢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涕鸡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辉嗅山,但当这款概念车面世之后划得,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风炯托。虽然没有LFA那样气动山河娃甩陆,但却是可以做到惊艳动人卯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV私舜库,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长到痢倦,要么从一开始作为越野车的分支郸亩,要么不经意又成了轿车的替补痢帆弹,但这丝毫不影响它越来越主流暑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来斑揪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泉。   一向个性张扬的Jeep品牌桔骇篙,一改传统的硬派风格岭殴,走起了时尚运动的路线矗鞍夕。不仅如此哪堵烹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蓬,在国内各大车展相继亮相亥甩慑,赚足了眼球内。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市毙秤痢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动写,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢姐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吾:一改硬派风格刀藉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初邻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型溺碎,在这样的大背景下磨漂,自由光孕育而生蓝础。只是从自由光诞生之日起刺铆维,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扛兄粟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象秸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炕暗需,定位于介于指南者和大切诺基之间济傲,竞争对手直指奥迪Q5竣墒屋、奔驰GLK钱坛埃、沃尔沃XC60等车型锌茄畅,车身尺寸方面廊,其长宽高分别为4624mm勉绣峨、1859mm扫、1707mm亮凳露,轴距为2719mm酞翟伞,与竞争对手相比并不处于下风憋环。   既然是Jeep品牌车型敝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了寇窘,只是造型有所改变频,一改以往平面式的设计涵,采用了类似“折角”的设计仙,当然效果立竿见影焚吩率,整个前脸变得更时尚也更有立体感癌栋蒙。前大灯的设计标新立异肪,采用了大胆的分体式设计艇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”险,氙气大灯忻、雾灯依次向下排列寺掀洁。值得一提的是该车的行车灯俄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伎鹃聚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道峡铃肖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后得玩廉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扭瞳。 斯巴鲁BRZ 管斡观:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机窗瑟邢,采用后轮驱动平台燎灌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑府,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”快。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发故,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计须纠魔,而外观和内饰由丰田负责划。   尽管如此冠泌,BRZ并不是“每个人的菜”肝杆。尽管设计了一个小型的后排座椅彪污,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人掏,音响和娱乐信息系统不够出色皑歉扩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一讣吮醒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮须替。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捻卿、并且外观时尚动感的轿跑骆兢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点眷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机筒,最大输出功率为200马力夕魏桐,扭矩为203牛米铜。据美国环境保护署数据显示猎魄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里实。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg瞥。 ? 斯巴鲁BRZ 砂都:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卡冷。两个版本都有手动挡或自动挡选择股墨纠。   豪华型BRZ的售价为26湿辞对,265美元瑰喝疽,配有空调系统匿,定速巡航系统艾京,电动后视镜尉纲,一键上下的电动窗冀蚊曝,后门疑茫控电子锁登解毕,真皮包裹方向盘界,65/35规格折叠后座居揉酪,HID大灯蓉霸,17寸合金轮圈桶担,有语音提示的导航系统蹭厘挝,实时路况警报跨棠瘦,USB接口和车载收音机韦潭谷。   限量版的售价为28狼嗓财,265美元椒,在豪华版的基础上增加了雾灯力盯,真皮座椅荣扭嚎,一键启动长,后扰流板硷,配备照明的遮阳板化妆镜凭豁握,双区域空调控制系统返荷,前排座椅加热和后视镜加热蛔坏垢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碉,电子牵引力系统痕袒,稳定控制系统以及6个安全气囊模凤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试村肠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锤哩,无论是正面撞击妥镜端,车顶强度粗抬,还是座位与头部保护试验眉酿吓,BRZ都获得了高分拭,可以称得上是一款非常安全的车册想淮。 ? 斯巴鲁BRZ 稼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩劝垫难,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX匆,加速时的推背感没那么强烈戈偿。不过辽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者垮矩,对于六速手动挡十分精通峰,5猾典拷,000转起步对你小菜一碟的话驰阀,加上BRZ的轻量化的设计逻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感齿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舍揭,并不夸张的外形设计答,精准的方向盘挞,强大的刹车和印象深刻的牵引力抡慨。   总体来说狡梨竿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车眉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受且擒当。而作为日常用车来说踞苗,路况好的前提下宏度,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多松日。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捞,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒驴帆,严禁转载扮核,违者将被追究法律责任股。责任编辑许捅:李敏" "  作为一款小改款车型迟梦隙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致裂挝,甚至在细节方便也没有任何变化眠搅,仅仅表现在配置上的升级邯怜。回顾智跑近3年的上市之路来看策底,依旧保持着其独具一格的风格撂,即时在如今来看冕期目,智跑仍然算是一款前卫的SUV缓钎嫁,回到3年前麻闻黑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L砍、2.4L两种动力共10种车型麓幕,售价16.48-24.98万元轮,售价与老款车型保持一致堤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型怜,即使它远远的驶来被,你也会在车流中一眼识别出它肪瓶,城市化SUV的定位倒也不特别显,不过漏伺患,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计戎釜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一冗。   现款智跑与老款在外形上几无二致旱秆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惮朵撕,与老款相比玛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弄凳。部分高配车型则配备主动安全头枕庞贫、前排座椅加热掏川、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置翰牧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里崩米,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型精饯埔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型换。这些车型中包括了全新奔驰S级坍念、凯迪拉克ATS换、斯巴鲁BRZ八、沃尔沃V40等备受关注的新车慑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咆百富,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吾教谭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间舱馈碉:9月28日 售价区间较:124.8-209.8万元   新车点评承: “汽车发明者疮八淳,再度发布汽车”扇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寥僳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语壳,这也看出了奔驰对全新S级的信心绢糜,从外观怪却、内饰卞、配置等硬件方面的足够实力俏步,甚至超越许多同级别车型突迹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机特讳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢可疼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车迸。具体来看湍,前大灯韭倾彭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似圭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鳖形,新S级加入了更多张扬的运动化元素汇乾咐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部倍促,车身线条延伸至尾部变得更加收敛标瓢,有点类似于现款CL级的设计宦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面半嗅哄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统猴惺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现楔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奇品粳,还可通过其控制车载设备等会攘伞。另外落锭蕾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统唾北界、LED氛围灯吗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅号、新的mbrace2智能人机交互系统等绒碧加。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计擞梅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学闻,特别是后排的座椅恕变,高配车型后排座位为独立设计炮咯瞳,并且带有腿部支撑和按摩功能皆写。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奴宽诬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戊秒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机观赁毯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纱单芥,最大功率为245kW(333Ps)覆卫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机筛拢拓,并匹配电动机棠思,最大功率为225kW(306Ps)捅无十,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钡恐斗,其最大功率为320kW(435Ps)脖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器通。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间布:9月28日 售价区间吴辟吭:30.8-43.8万元   新车点评草伞痘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赤褐歧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性漓先搏。但凯迪拉克ATS的到来搓拐,让宝马3系走下了神坛慌。相比一直宣传运动的宝马3系母沥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹的。不过在终端消费市场上夹嚎,凯迪拉克还有很多事情要做椽谭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好广疽曹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力棠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晴宦绊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型派够。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泌壳,外观方面碧斯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计燎睛勘,整体造型较CTS而言更加动感窟贺逼。   凯迪拉克ATS拥有50伶伤偶:50前后质量分配惊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芯敌、Brembo刹车卡钳础贝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊猫绵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂磊、LSD后轮限滑差速器亨、高性能运动轮胎鬼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)多割浪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置邦。   车身尺寸方面湾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm媒,轴距2775mm监危口。而未来国产后卜士题,轴距有望加长和,以应对国内市场叔涡。   动力方面伤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滴迁柏,最大功率203kW(276Ps)搓剐,最大扭矩353Nm伯,其百公里加速时间为6.2秒提姆。传动系统方面湘岸昆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱娇恼。" "  前言茨梦醇: 在上一期文章中茶,我们盘点了2013年重点的改款车型匙静九,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型阀,在收集信息的过程中拭涕疤,编者发现了一个有意思的规律痹费渺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酶毒瞧,往往推出两款妹廷胖,甚至更多廓沽,更像是一次新车的大爆发篙杀嗅,或者说是新车开发计划中的一个波峰矮,这样的车企包括长安福特系、一汽大众蒂鄙、广汽本田等受工骗。与上篇文章不同的是朽戮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吠帕梨,而是挑出了10款重点车型池期,这10款车型有的是关注度较高的人气车型棚,有的是较为低调忙同,但其实销量却很不错的实力派车型糕佃。回首这一年额夕那,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间圃吠尽:12月10日 售价区间规:12.19-18.29万元   新车点评锯贾:作为大众全球的当家车型瓶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变习,是相对比较原汁原味的一款车型犀题猜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凰躬泪,但空间的改善却更具群众基础篇。从速腾的热销来看誓玛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型污,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晤勾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线攀乡弘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逝灵,雾灯区域的改变也是如此衫喉娩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感匆,也更年轻一些怒,少了几分柔美聊洛喝,多了一些阳刚的元素创。   车身尺寸比第六代更大臂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板憨裙磷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说互,后排空间略显局促徽嘲硼。这点在国产高尔夫7上得到改善葡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乾,相比现款车型侠吃圣,长宽分别增加了56mm和13mm肩莱,车高则降低了28mm堑诬烧。此外伪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贺输,轴距增加59mm惕贯,达到2637mm固,使得后排乘客腿部空间增加30mm姐俊沫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肋接,而行李箱空间也增加了30L楷场,行李箱总空间达到380L湍捶失。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶芈祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锭海: 相比外观的“小改款”潦皋,内饰的变化却是颠覆性的惠吃镀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状楷赊柒,并且向驾驶员一侧倾斜械爽恢,更人性化宽讣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感柬本,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力龋溜。   轻量化更加明显乖侣: MQB平台的特质之一便是轻量化涧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瓜痊啸,质量因此降低了37kg韶蹲,另外发动机降低40kg膳,底盘降低26kg拭澎殴,电气系统降低6kg等等桑,虽然车身尺寸增加坤貉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg烙斤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg视膊颗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蘑,并且一定程度上也能提升驾控体验浇馁翔。 【MQB奶可剑块化平台】   配置全面升级弥蕊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富考,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)探恃、定速巡航剐、启停功能伙物诲、第二代车道保持辅助系统膜、防碰撞预警烯勒入、自动泊车蛾念糕、胎压监测霞禄、电子手刹屯倒、电子驻车临蹭涎、一键启动然、新版导航及超级蓝牙等功能舌。另外釜举岗,丹拿音响回剑、以及更大尺寸的触控液晶屏疵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成须揣效: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教踩递,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)翔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)琼惭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同联,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弥看寂,其最大输出功率为162kW(220PS)绩,峰值扭矩350Nm触疯沮。   主推7速DSG双离合变速箱僻夯讳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱船刊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)萍际,6挡自动变速箱(AQ160-6F)榷斧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梧款。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT翰辛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卫沛,而1.4T自动舒适型剩幕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嫩蛋晴:11月19日 售价区间裸母:12.98-18.98万元   新车点评赫凶夺:北京现代是2013年的大赢家泻沤雇,销量突破百万辆撅,并且销售车型整体售价在上升锣。虽然索纳塔八的表现还算不错谅,但这是以高性价比换取的亢魄拼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜咕绢砰,外观更沉稳楼充途,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蓝,再加上超出预期的低售价瑞透,名图可能成为北京现代一款新的主力车型举淡孤。   外观方面和,北京现代名图共拥有八种车身颜色乌抖,分别是水晶白奈嚼、梦幻银铰虑、幻影黑醚、玫瑰红括、水墨灰桓耿擎、宝石蓝哪、丝绸金酒、北极玉仿杉愁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脱茸耙,尤其是前进气格栅处的造型晃受,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拈。细节方面泼兔粱,新车的前大灯设计很抢眼霖蝎端,区别于其它车型巴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鹤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm藕,轴距为2770mm萌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碎擂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面忍圃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盗捌,以金属和实木装饰为主厩。配置方面距,有主座椅十项电动调节氛、驾驶席座椅加热通风记忆功能却、双区自动空调弯蕾、倒车影像效、定速巡航肃犊、多功能方向盘敛、座椅/外后视镜记忆功能尚豆兄、侧气囊/侧气帘衡舶蓟、副驾驶安全带提醒钵态敖、倒车影像系统耍灿、转向辅助灯轰叹摧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粳搽绅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机死,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器赣。对于后续会不会推1.6T车型粳,北京现代副总经理权赫东表示嫉斤沽,目前尚没有这样的计划姥芳辫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奸,满大街都是请撑,从朗逸上市到现在的五年来浓冻沛,在全国卖了一百多万辆祟嘛,卖的这么好褪,自然有这款车独特的竞争优势叮孙据。要知道汐节,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宪铝递,这究竟是为什么炬,很值得各个厂家思考材汕。市场定位抓的准克鹿绥,产品线丰富群,产能跟得上胆,都是成就朗逸销量过百万的因素咐怒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版朗,市场价16.59万元茹。究竟值不值校刮?运动在哪里膛誊?是否称得上运动才姑挥?带着疑问捣季钵,一起来吧甭伟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅换栓涝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尝弹融,这种运动元素的表现方式很常见卤浆瑰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅攻,配上熏黑大灯这样的手法那,而且很多还是豪华品牌在这样做峦拎。这样就无可厚非了伪魂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做休,新朗逸又有什么不可以呢据呛腻?   运动型小尾翼人钵位、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点僵如,同样是传统手法飞俱,几乎在外观的运动性点缀上雀,各个厂家还没有太创新的方式稳怂。一般些的块庞奥,就增加这样类似轮毂枷恋斤、尾翼的装饰昂绞,高端些的群,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型来嗣蒲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类行场蓉,不过钦蔡搭,从侧面看膊伤嘶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变类,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目茂。   相比车头和侧面改,笔者感觉车尾的运动感更突出一些开,在说运动感之前妙攫,我更想说说普通新朗逸的车尾千厂绵,更确切的说繁宠,是想说说尾灯舅昏痹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起熬,有一点略显单薄的感觉力。运动版上诬械痪,尾灯加入了熏黑处理涤潘熟,双出排气管也更粗壮了苫,保险杠的视觉感受也更丰富罕妒喜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感错授盘。   本文导航焊夏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争眉幸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾棚锨膊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发秃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成京。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配堑,即韩国的蔚山牡鳞痛,这里同时也是现代全球最大的工厂蜜趣。这个工厂雇有3.4万名员工如饲奴,日生产0.56万辆车瞬钨详。   Inautonews编辑表示庆巨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意雾锤碑。五年前质量提高了酿懂,但是外形并不美观秋。然而送几,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变矮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)匹兰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)妒疼善,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)培骨。对每个购车者来说烙,这听起来非常有吸引力龟摧取。还有就是i40被认为转售价值要高于福特酗胖骏。   与现代旗下的主流车型一样痛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法勉味,整车线条从头至尾充满着流动感履噬。车身长4770毫米董枢幸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米檬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前投俏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铣吭救,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膳柒,它看起来依旧如此的适合年轻人塘搜。没错当耻,搭载着一车的新技术之后椿鸿污,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屡臀掂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价露。于是当新车到来的时候沦,你一定和我一样对它充满了兴趣绕。这是最年轻的凯迪拉克挪、最小的凯迪拉克骗怯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克视孟蹦? ● 外观造型诡纽晶:钻石切割风格依旧图信雇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖田喊、2013德国红点设计大奖陶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膏哥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型实背。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影未煤搜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淮节倾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶微,只是这回拖,ATS是完全原创的作品丛使。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm权穆,轴距仅有2775mm蹭峡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淘,而国内我们则把它当成中型车瀑盗杉,和宝马3系标准轴距版蠕、雷克萨斯IS成为同级别竞品诽培,并比它们都要更小一些槽。   前脸的造型相当干练锈警,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张须,而是被很好的控制在一个合理大小上贬心,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篡狮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位担狄囱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条典等,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吐。出于空气动力学考虑涟妮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矮垃,当车速高于60km/h时实,前进气格栅会自动关闭琴辩车,可以避免气流进入发动机舱形成乱流豪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)楞蝗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晌段兄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钉,并带有远近光灯智能切换功能拭礁腹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计禾,快速亮起诽酪氮,缓速熄灭的设定很显档次性讣。再往下看粳须偶,闪电式日间行车灯违伸慑、大灯清洗冗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唱蛾荡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呐肖琼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坤蜗,亦或是造型需求拭,感性的来说槽滴奉,可以视其为向着传统美系性能车致敬犀。身处车内承匣酚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”态。   ATS是一款后驱车焦诉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烤貌:50缝仑瀑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钒,贯穿车体的俯冲式腰线实、短前悬凄拼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胜督车,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞪菩村。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备馁采没,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弦碘。而在规格方面话噬间,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缝,前胎尺寸为225/40 R18鲍线,后胎尺寸则为255/35 R18滑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拧坑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扣川,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致断凤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孪横耻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剔失咐,至于设计师是否真有此意高,倒还真无从揣测剁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撮棠,实际上非,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计还琴诲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仁,由此带来了不错的视觉冲击感刮,给后车以足够的心理压力呢弓,至少眼前的这个家伙一定不好对付斡挝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懒壳,至于3.6L V6车型何时会引进垫良埠,官方暂时还没有表态土,而是否会有V系列性能车型的推出受,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定愧笔沛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车度,我的第一反应总归是奥迪A6L屏力、宝马5系以及奔驰E级这3款句加袜。不可否认烂百塘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型呢菲宫,路上的能见度也说明了这点蒂摩。不过逛,随着市场逐步的被细分但佩骂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捣尉馆,除“老三样”以外此诡,也还有其他选择抵褥辽,比如车:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES角氏,这两款不错的“非主流”产品配肺逃。   今天奶普忻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谱峰,领略一下“非主流”中大型车的风采非逃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同缓繁饱,当然盼毖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宽。(注力食:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梁凳险,雷克萨斯ES简称“ES”屎糙尾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蹋,编辑先和大家解释一下“非主流”辟场,这里并不带任何贬义旗惺髓。从销量看搂佩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上苟粱啪,宝马5系9000台以上糠啃乖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扮那辞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辉尺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孤汲。   外观磷玫:XTS尺寸明显更大诽痘骏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说笺就痊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骑邓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念兑恫臣。造型方正且棱角分明的车身造型兰丝告、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰斑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尖蒙。可以说它给你带来的面子效应倘先,绝对超过它的价格搓邻,在半年长测期间蔚,我在停车时经常会被问疟肥:这车得60-70万吧难孪反?   相对于XTS外观的张扬列劫、霸气颊,ES则可谓是低调蹈合先、内敛很多肩,整车的线条和比例都比较匀称盼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了斡模期。   在车身尺寸方面兰掸,XTS的车长达到了5131mm旁播,比ES的4900mm足足多出了231mm煤赁,差距可不衅萋倬汀,但在轴距上悍疗,两者比较接近稀,XTS为2837mm囊,ES为2820mm篮博览,仅相差了17mm瓮,至于最终的车内乘坐空间表现曙市坦,它俩也是半斤八两芍迹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型供,氙气大灯夕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少废授忌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯倡,ES则仅有近光是氙灯惦蓄,远光为卤素灯泡晃郴督。其中谅受,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局负,显得比较个性触斥凌。而ES则还是灯组传统的横置式毕怪糜。   再来看看轮毂和轮胎翅工规,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸矮输,ES为17英寸艰挎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锭,市场售价约1500元/条赖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辰,市场售价在1000元左右/条良。可以说股,在这方面两者的差异还是挺大的焦颈化。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算悉榔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择签。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元离判,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志魏岗,下面就让我们来看看他们各自的优点认嵌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坷骡挽,其他两款车均有上万元的优惠宦,但相比比亚迪秦的国家补贴蛇,这些优惠就算小巫见大巫了舱收巳。目前在国内的某些地区啡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴手桔,总补贴额度可达到7万徒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴梳彻。   在外观方面搞失,这三款车均有各自的特点掳尽举。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捕捅。而本田则是日式混动车的传统样式割北去,看起来非常别致酮袖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疙锭讽,非常有气势片。   这三款车中袍痪,比亚迪秦的动力参数最强帅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平洗套。不过要是论舒适和驾驶感受没卢,锐志才是这三款车中最棒的徒疟豆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涧骸,因此它的动力参数看起来没有太大优势斡。   三款车同为轿车搅煽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动泄,丰田锐志采用了后轮驱动裙妓北。至于哪种驱动形式更好佬庆,就要看个人喜好了搞参。   本文导航戒怒:" "  简约内敛贺柒、安全扎实卞肝甩、品质优良鲍酱,却叫好不叫座们,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象串。然而对于一个企业麓粮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桂孩冠。为此斜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时龟扇囤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进颂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如无泊煽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L损矮。 亮点配置笆侧臀:   City Safety城市安全系统读馈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤副,而在相对时速低于15公里/小时的情况下滥七,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诉插浆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统墟卢恨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险偶,系统将马上发出警示并全力自动刹车试炭,避免发生碰撞事故匡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)相嫂,可实现自动排队功能倡,除了可设定巡航速度倪,还可设定五种不同时间间隔碘翟交。   加强型盲点信息系统BLIS递吕赌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桅律徘。   倒车车侧警示系统CTA辆聘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆俯碎,如有车辆接近剔奋,会发出警告音和BLIS警示灯撬纶哆。   FAHB主动式远光灯菊据,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赁石闹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腑劳鸵,防止对方车辆驾驶者造成炫目呢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坡戮洽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择岭判臀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入般彤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距虎泄簧。显然沃尔沃也意识到这一点湾肠福,要想在销量上追赶""ABB""抹,国产是最为关键的一步画算,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边口。S60L的到来肯定会对宝马3系霖桔、奔驰C级轰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战俗碴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手厂厢躬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢彤亮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型稿阶穆,我们今天对比的是2.0T智远版峨躲喉,售价为30.99万绕拱,而其对手同样是搭载2.0T发动机乾鲍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型攀毁侵。 ● 外观对比   从外形来看蹈匆弘,沃尔沃S60L给人感觉干练墟憨躺、紧凑蒋亮,X型前脸略显凶猛汰,富有冲击力戏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力礁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱衅狸罚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利笆射松,采用氙气大灯光源胆技恼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浓脯,只是少了前雾灯粉亨。相比之下褐铅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利禽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合涂,同时还配备前雾灯高淘。只不过灯组并非自适应前大灯磊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淀破淖,确保驾驶安全鳖袖泵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平成,轴距增加80mm达到2856mm劝天态,而奥迪A4L轴距为2869mm醚限具,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汰,不过高度和宽度有所不及仕。两车空间表现如何床级和,请看后文的实际体验灯驾似。   两车侧面造型也具有不同风格欢乐拦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态焚缸废,而奥迪A4L侧面更加稳重鼻苇,看起来朴实大方肠剿。 在后视镜上联邪矗,两车都集成了LED转向灯甸崎技,不过奥迪A4L后视镜带加热功能溉,而沃尔沃S60L则没有瑞戚副。 在尾部屑,沃尔沃S60L造型略显生硬了川堤睡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和黄柑瓷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粟绩,同时加入镀铬包裹协关瓦,气势十足忌,而奥迪A4L是单边双排设计傻到,无镀铬装饰怠糠锤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎朽伐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎陆喊估,尺寸为225/55 R16轮胎妓财,相比之下尺寸显得有些小了绵搞,同时配备的是非全尺寸备胎不粗勉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎勺,只有修补工具有点不厚道蹦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的降董蔼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗畴烷?当时的网络上绝对是一片嘘声魂奶淋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计头,这似乎就可以理解为特立独行闷?或者说创新苹电虐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念剿筛,通俗一点说就是东馆:走自己的路际,让别人竞相模仿勤垫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纫滥司,时间不长翠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样榷农?当时我无法回答厦,因为还没有对自由光进行全面的了解疤库,经过一天的试驾体验之后把嫉,我认为这次Jeep自由光确实有点料拒闺,甚至可以说气势汹汹坤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈凇,那么它到底有什么资本来搅局呢憾祁钨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瑞鼓寿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新你螺彩,在做颠覆传统这件事夺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绩乐示。就拿前脸来说当采,好看不好看绝不是我个人说的算的吗鼻,每个人眼里都有一个不同的看法阜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧护脐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表枯涪惶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看头,Jeep其实并没有太大的优势横,包括大家最看重的轴距表现废,在这个级别也算不上是太突出晦珐谭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争毁墩,让消费者也能愿意买单捣崩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了兜详恨,其尾灯设计和大切如出一辙巍,只是在造型上稍微做了一点改变吃纠风,以便能和后车窗衔接的更自然一些弟绍耪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样热,这实在是太个性了瘦达,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面商,不是吗敞肚铅?   本文导航驮藐壁:" "  “便宜嗣舷隧、省油棠贺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求戒嗓。因此倍诵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军号捻痞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上能。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”马邯呢。二者不仅定位和排量相同枚,售价也都是6万元出头扦。那么谁的配置更丰富杀虱档,性价比更高呢海叔构?接着往下看吧仇尖。   备注菠败檬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期碉乒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型备侈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”夹滥、“天窗”和“后轮碟刹”府搜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拼啸柿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响亮腐,促进其他品牌产品的更新或者降价史辖桶,以提升竞争能力协耍贰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形膏,但又觉得竞品车型优惠较多”龋炼玻。今天就随着我们来看看娥柯,新威驰对比瑞纳牵侯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看裂奈书,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车煤硅菠,此次我们将两款车型的顶配加之对比萍古势,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处衅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元寒梨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多翔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨丁鹿锑,以往圆润的风格被全面舍弃邻蚊惕,车头变成了现在最流行的大嘴形象阀混斥。虽然初看有些夸张孰损须,但是符合小型车定位省兑,更多时候它是年轻人的代步工具拨解,所以造型必须年轻氖弓惜。大灯面积不但较老款车更大偶,眼神也更加犀利检委系。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瓮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现砍钒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿凹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点柑叹汞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论委范媒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样唱朴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异驹奋衰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下独,诸如电动天窗牟互、前雾灯与后视镜调节都在其中懂蔚乖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能盼汞,日常使用的便利度稍高一些比鲍靶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烫全,轴距达到2550mm课赴箩。与老款车型相比加长且加宽施琼叼,这是为了适应造型变化的需要蜕岔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势脑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势记。   新威驰车尾没有车头那么激进淀涉县,显得时尚而舒展壬。整体线条看上去硬朗多了溪。在高低配版的车型之间晃愁管,外观元素的差异并不明显录工,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条副甜,不过在潜在的功能上却有所不同弧,高配车型具有独立的外部后备箱开关古绩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启朽,在日常使用方面的便利度有所不足确禄孺。   瑞纳尾部的线条更是犀利茅履,线条从车身一直延伸至后备箱咸凯背,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致岁翁,增加了不少的层次感和运动感谎。" "  旅行车在国内的发展进程慧掏,现在似乎已经开始有所起色亩坛,但受到各方面的影响户,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃把矾。记得应该是在去年菏京裂,各大主流网络媒体几乎在同一时段洁距,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疤楔,虽然没能在实际层面上起什么作用碍荣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议抵泄涎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车半,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段仕幂,但是大部分车型均已进口形式引入贸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丁熔。宝马全新3系上市后忻息,推出旅行车版本完全出乎我们的预料领乌食,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本权酶伙。不管是厂商的试水工作晃救,还是为了后期大力推广的前期准备旅沤秀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款庭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的勺标,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车膏梢篓,但官方却并不这样为其定义疼厕倘,所以除了V60之外拖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的顾嚷栏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绵猫廉,三款细分车型跨越了30-50万区间剿赦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奈函挝。   328i M运动型膜,是3系旅行车中的顶配车型谭乓,M套件必然是它表现非凡实力的根基饶布赐。BMW的M系列产品鳖喜套,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纱垂亨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列乘嚼佩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响耗脸。在M套件衬托下的新3系旅行版蹬程碍,表现出的攻击力和威慑力很强解灿闺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辖篱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅貉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感充。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恕,也是几款进口旅行车中最为全面的毋,除了前部以外猜瞬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头首,令驾驶者的便利性有很大提升努。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显核,造型圆润的尾部整体风格呛归,让旅行车身份表现的恰大好处檄刺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缆,但是尺寸不大酒苟祭,威慑力也没有想象中明显铆狸才。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念活农,极富肌肉感的线条元素墙实,让它表现的干练紧凑科。   本文导航筷盗港:" "  曾几何时解萍羞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交睡竭。物是人非倦顷兽,随着中级车市场竞争的不断加剧绍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径衅垛挠。在上个月的广州车展上巩牵懒,全新天籁·公爵正式宣布上市跺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢艾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析禾末,来做进一步的了解吧厦路。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较叼肛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观轮九: 稳重与运动滑位,风格各异   车身尺寸方面咐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm令彼,车身宽度媚妈、高度与普通版天籁车型保持一致身藉愁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瞧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm显。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型士改,只不过在细节方面有所调整膊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构插舅措,后保险杠排气管内嵌模,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拇,俨然简多了几分气质的提升诞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下享钎酸, 新君越的外观风格更趋年轻化离茎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开剧莎疽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅陀胯们,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牢,尾部设计与前脸造型和谐呼应丰,相比老款车型稳重端庄的设计风格虫榔,全新君越更容易让年轻的消费者接受彪烙。 【君越 整体外观】   外部配置方面协矩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯小、大灯自动清洗等功能凤班釜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到掠。通过下方的表格我们可以了解到仕,同价位的两款车发泰聚,君越在外部配置方面显然更为全面一些贬耽,LED日间行车灯酶郎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的登丝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的窝弓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蹿跺奇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头梗: 日间行车灯簿错坤: 随动转向大灯地寿: 大灯清洗装置核割: 氙气大灯滤彭粒: 倒车视频影像赐: 大灯高度可调罐岭从: 自动头灯康鸿灯: 泊车辅助泄: 无钥匙进入系统萄: 感应雨刷巩艇面: 电动后视镜句粹然: 后视镜电动折叠脱扑: 后视镜记忆笑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瘁迷涪,年级里有几位南方来的同学崎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪非归粪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情等避。雪对于那时的他们舒,是上天赐予的礼物翁掇。但是焕事,对很多北方人——比如我——来说趴构,雪却是避之不及的灾难欺铃垛,它让我们的出行变得困难重重廖纫。不过这次却不一样沫硕倾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起寄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣添。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先病,请允许我隆重介绍一下今天的主角堡,我们的冰雪座驾构很性,一款中大型SUV——福特探险者雾挺蔚。探险者是福特的旗舰车型佬烷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售碳怖,共两种配置软掣乡,售价48.98万骡、53.98万沙蚊搂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戒。我个人非常喜欢探险者的外型吼傻猩,它魁梧而正派侮卧赐,颇有美式SUV的霸气维集。牡丹江的冬天白雪皑皑垂褂潜,探险者出现在这里十分应景寺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前峡刀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热掸棵热。这样的冰天雪地里五罢,就算是带着手套在户外拍照赁阀,手指依然会被冻得失去知觉海。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哭板。探险者的方向盘加热速度很快我价,开启后几秒钟就能感觉到热量十抬,太实用了岸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机敬,匹配6速手自一体变速箱钠。探险者在海外还有2.0T版本车型敢想卿,不知为何暂未引入国内拿谦加,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面殿税,并没想走量骸斗催。   探险者为承载式车身结构篱腊,搭载一套适时四驱系统锋省。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样慑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器讥筒,后桥轮间为开放式差速器坡庆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助构裁,以制动打滑车轮的形式实现蕉方咖。这套系统的越野能力或许不是那么强大潍讹亨,它主要是为提升公路性能而存在的眉氰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叹笔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键联拉。这次我们挑战冰雪路面甫呢,这套系统发挥了重要的作用迟弛。另外不容忽视的供围估,便是探险者的“神秘嘉宾”了氨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程屠菁印!它是一款高性能冰雪轮胎骆恐狮,官方称它应用了发泡橡胶技术晚韶荣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜甲掣外,从而让胎面贴紧冰雪路面绅渤,提高抓地力脯淖。当然枚须,这款轮胎价值不菲舌馅,以探险者高配车型的轮胎尺寸撬:255/50 R20为例嘛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元澜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的颓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辈混渴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瑟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及市苹笨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企脚航欠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鳞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下馁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花澈侍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冯退恨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲灰层,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拼笺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满潦幕患,两车的轴距都超过了2700mm涣嗓,使它们在同级别车型中的优势非常明显啤每握。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计眉呛道,略显圆润的车身看起来动感十足昂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感失,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感媚脆,550引擎盖上V字型的线条动感十足讣。C4L大灯的设计相对简单莎陡,全系采用了传统的卤素光源谱狮推,而且并没有采用透镜的设计鞠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感乓脸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜唬睫,还有转弯辅助照明功能吾瓣奉,保证了夜间的行车安全隋枫冈。两车都配备了时下流行的日间行车灯免陈挠,值得称赞的是腐枷,550竟然为雾灯也配备了透镜搬,这一点值得各大汽车厂商学习煌丢峨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吴纹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吩镰骨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坏,550上扬的腰线勾勒出时尚何、动感的侧身线条蛔僚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宪复糕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计穗妨,并搭配LED转向灯哨贾,视觉效果和安全性兼具蜂光。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酞别焕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口茎。   C4L具有无钥匙进入功能疲里,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绕响,550则采用了常规的壹饷洌控解锁功能环。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格悸交,C4L刀锋式的造型更加犀利恨纠,550则更加尖锐码。   两车的尾部造型比较统一秋斡换,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果洞灰,圆润的造型颇显稳重妙纷蒙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过秒极健,这样设计不仅美观肋贺,而且可以增大后备箱的开口角度传。C4L和550都使用了光导型LED尾灯老箱,视觉效果极佳檀从。两车都采用了4点式倒车雷达逛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宏脾拱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物渡肠,使泊车更加安全肩排砂。C4L后尾箱并未设计开启按键庭笑,只能通过车内控制按键和夜北迥控钥匙开启播梁唐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锨勃艰,使用起来非常方便互膘吴。   本文导航啥涉粕:"    紧凑级两厢车慈蒲苦,如果倒退10年前褂倪冈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域盾碉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后慌春,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型比。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹桑,它于不久前推向市扯吐瓶,但其实它在国外早已上市久栖内。雪佛兰在近期才引入豁,相信也有自己考虑冉睦贤,好在这个时间也不算晚檄糙奢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐视皖,相对较低的入手价格盘、时尚的外观设计以及良好的运动性能纱汲,都让其成为该细分市场的热销车型蒲。而在紧凑级车型中龟鲍,三厢版在兼顾运动的同时膳许,实用性相对更高一些晨誊惭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念里。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶洌克斯三厢版(以下简称钙兀克斯)进行深度的比较读,到底谁能从中脱颖而出林,让我们拭目以待核僚。    在刚刚结束的2013广州车展上沉催纺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惊醇备。此外翟叹讳,钙倍梗克斯去年北京车展的正式上市漓滤,也让这场紧凑级大战更加精彩褐额。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后版德撬,作为其小弟的马自达3能否一样出色紊废?富孜迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时片蹬僳,能否从容应对蓝醇谭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓堂氢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外畅汾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吭。就在媒体日当天劫兴刹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后含娟腻,经过旁边人的介绍抒硕,惊叹一句戎:原来不是一个车胺鄯!可想而知淋,这兄弟俩得有多像写。    2012北京车展上市的阜模克斯相比前者搞,已经在市场上打拼了一段时间陆凹护。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降甜瞳推,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了人摹,但是覆聿砝眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位湍,还是毋庸置疑的辫辩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汾蟹,为了让评价更加客观泪颅,同时夏瞄乱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样掏妹故,我采访了一下身边的同事和朋友蹿菲。   同事A裂患:男刺爽绰,30岁眠竣什、已婚惕恃韦、儿子1岁多    我哪个也不要唬,原因只有一个肖:都太小秀啦监。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抛幌,实用!当然这两个车白给肯定要窖洽。(也对逃恍,老婆孩子热炕头的人剩钾,还谈什么运动顾,能装下更多的人和东西挎玲,才是硬道理)   同事B露悲醛:男珐湍,老钙玫诶。克斯车主郸惫,奔三的年龄幻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附仔牛克斯吩,理由是有优惠缝瀑羔、货源足庞钨墩、随时买霖泛胜,听着怎么跟买菜似的酸。   前女友扭:24岁秤苍肥,高尔夫6车主核烁碱,略带公主病    选马自达3申,原因是好看妇线苗,我再问还有吗别,答曰碌佛:好看巴旧范隆!我继续问共暇部,跟我急了港事讽,提问结束雄。   现女友掳川:25岁稻桃祥,对车没有丝毫兴趣迟,仅对各类衣服百、包包露、鞋等物品上心    我选马自达3吧巢堕睛,原因是就看这个顺眼配涤抖,所以就选了科。(明显敷衍了事)   女性朋友懒放答:24岁级膘监,某时尚杂志签约平模扫爱,对车有些兴趣窘耪,但只是停留在表面    我选马自达3诫,因为好看泻,身材我喜欢顶,而且红色(主打色迫洛:魂动红)是我的style朔,所以我会选她的说龋檬管。(这种中英文混合体亢烂酶,外加“什么什么的说”的语法真别扭颠母,说她好几次甜,不见改)    采访结果显示彻,果然是萝卜青菜畅、各有所爱歧卉,而且给出的理由也是五花八门诽背胚,那么到底这两款车有哪些不同弟,在面对不同的消费群体时帆,它们的表现又回怎样错莽敲,废话不多说忻,让我们往下看浪。" "  2013年8月荒技农,本田CR-V共销售了15393辆活竞啦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妇,本田CR-V共销售了18989辆绊按,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月巧列,本田CR-V共销售了19510辆掳捻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月硅嗅矮,本田CR-V共销售了19288辆饲戒份,全国SUV销售车型排名第二......事实上妈泌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单暴卿澳,它的优异表现还远不止这些久,截止2013年11月底四旅纺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663隧加醇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠极父池。是什么让它成为了国内SUV的明星剃?又是什么让它如此大卖位醚描?   现款CR-V有2.0L纷间吴、2.4L两种动力共7款车型膊洗,售价19.38-26.28万元孙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型角,售价22.98万元)弹弥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型丹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声探,纵观整个CR-V的家族史虚,前两代车型还有些“方盒子""造型瓜剿说,而从第三代开始跑脚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战随虾,坚定不移的走着城市化SUV的路线茬们辑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大狄。   说到第四代CR-V的外形癸桨停,也就是现款车型沽邢蕾,它的外形并不是能让你一见倾心的主测,CR-V上市之初态地烘,人们对于这样的设计褒贬不一爸,甚至有些“不得民心”疾暖慷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话欺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯惺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能连统构。氙气大灯呛浓捎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上仓嫂。值得一提的是踌广,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上是璃,效果出彩睬。   车身长度比上代车型减少了25毫米栏,离地间隙下降了50毫米碘,仅剩130毫米杠舶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性献碱,但却令离地间隙接近轿车尾,轴距则仍然保持在2620毫米阜取畦,整体效果比老款显得修长不少没颧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因迹藤,在实际驾驶过程中久,提供给你更加宽广的后方视野泌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信哺山乡。   现款CR-V提供17尽、18两种尺寸共3种轮毂式样箍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外稳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凸瘦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面惭驮嫁,车尾向外凸出比较明显项祟埃,给人一种臃肿膨胀之感沤叉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显狗,给人一种臃肿膨胀之感厩酬烁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因醚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积灵舜蹋,为实用性又添一分刻泵侠,从之后的销量来说仆褐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受昆,保持着高歌猛进的态势起。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺阜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钡夯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茶泉、精心聪江。这也是为什么一部轴距仅为2800mm脊虹,排量仅有2.5L惩矮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场娇污。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毋级抗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瑟驮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伪。   第三代雷克萨斯IS策,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歉,全车线条设计更显张力咸挎涤,饱满的肌肉感让人过目不忘绦诧苫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膏呈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弧备,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅毖驹,丢失了一丝霸气票。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加让江示,长宽高分别为绅粉:4665mm先、1810mm础诗嗅、1430mm睬胎。同时轴距也增加了70mm孤瓶撅,达到了2800mm冒当我。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言唬塘舞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言辣,其前后配重分别为53校:47罗摩佩。接近前后1上比:1的配重也体现了其运动本质眠懈唾。   IS车身侧面短小精湛抹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性款鞋,显露其灵动的车身姿态舷鞠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙壁,依旧是纤细琅、锋利盖努外,绝不与传统设计相妥协据。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见聪颈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎爬贡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鹊虎叹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性啪驾红。   毫无疑问蠕桔皮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力婚偶。你可以觉得它设计非常超越碾构赐,也可以认为它很有美感擞翟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动居侥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吠,石油的消耗量日益增大勘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油猛,排放着大量的尾气丝,制造着日益严重的雾霾天气采持。汽车尾气的污染刃,越来越成为大气污染的重要元凶弟歧。开发替代清洁能源频购柒,代替排放巨大的内燃机户倾,越来越成为厄待解决的课题瞳诵险。现在很多厂家都开发了混合动力车型持渤,这项技术基本上成熟了圃防牵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平薄,也没有成熟的商业模式来进行推广揽刀,即便很多条件还未具备丧敲,即便这样那样的客观限制仍趴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面违,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瑞飞洼,叫做启辰e30晨风挫,这款车还没有上市涤,很多技术参数还没有公布场且室,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据可胜,介绍给大家评。但即便如此胖,这款车还是有据可查筛搭,开发平台来自日产聆风电动车淳萍,外观也和聆风十分相似笺差狡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿维,2700mm的轴距和骐达相同毯,外观的样子也有几分相似蠢垃袍。但明显晨风的很多细节显得与众不同苏方抵,前脸没有进气格栅的设计貌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怒。而据厂家人员介绍呸废堪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台保俗娩,而是单独开发廖定。   尾灯使用了LED的发光元件洼酸禽,看起来更加醒目掏穿记,垂直的长条状样子也很有个性呸。但在车尾上离,启辰e30晨风和聆风还是有所不同藏潞芒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伞,用以分担电池组的压力搏盆境,这在晨风上是没有的粉挖疼。   本文导航汝滥剐:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了爬疽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)心忿邢,照片上看它挺精神令,设计有传承有创新差酸,硬件配置有增有减控段,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情迹颇史,没能去测试现场参观参观椿匣互。   命运总能给人惊喜薯。上周五下班前锚菩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挂米,领导突然走过来跟我说缅努:“来了个顶配钙堂煜矗克斯妙说,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”猫瑰甫,周末的小幸福就这样碎了一地几,我得跟两台机动车泡在一起步巨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝分九,坦白说现在我对它俩都“不来电”丹绣撵。这样也好牧阶,好歹保持个立场中立对吧派秋版。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待韶,比如为什么海外有独立后悬架迷惜梳?国内全是非独立后悬架匈关臀?其实道理不复杂镁抄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响晚尾,既然如此酚,那就遵照做生意的基本法则来做币,降低成本田陈,攫取利润逛轰,无可厚非揩棘。我相信如果改悬架车就没人买恫茄,那他们肯定不改陀星割。   福特比较谨慎泰魏,善于跟消费者打成一片窃柏,挣钱不忘树口碑计,好口碑又促进高销量那抬窖,顺利打造良性循环圈恋痘凶。尽管它也有这样那样的问题熔希,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买司斯,值得大众好好学学邯兢。话说回来簇浓拉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路犁锑丝。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐。克斯鞭孩,是各自家里的明星产品晴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖廷痉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限溯雄江。把这两个重量级选手放一起诞,能擦出什么样的火花来驳爬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利负吗,似乎这样能出一口恶气采捣朝。不过我得劝各位一句辨:百花齐放很重要惋囊抖,一枝独秀最糟糕呐乖剔。   ●外观   扯半天总算进入正题乳铺,这个阳光明媚的周末寸惫,没有雾霾的打扰拌眷幂,我把两台车放在一起拍了套合影扑。看看它们玩燃旗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7秘肃,一个是16.29万的顶配版两厢复慊ぃ克斯彭氮。要说家族式设计辩坞梁,大众当然领先其他厂家锣庞户,旗下几乎所有产品都穿着统一制服祥瑟,福特的动作稍晚一些讽赌,效果不赖藕白。   所以当高尔夫7和赶亓苹克斯站在一起的时候痊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叭。谁好看我不说匠,大家都有自己的喜好杆琅炕。两款车前大灯组内容丰富恨,氙灯抨尚、日间行车灯遍卉凶、大灯清洗熄、雾灯一个不少虾继,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有甲荡及,而父胛罚克斯的则要花6千块买选装包挪废,朋友们恫黑畏,要享受还是得多消费啊堂傲。   车轮部分有看头疼。溉甓郏克斯胎宽215mm诞绥,米其林博悦轮胎拌潞诫,轮毂造型带感幻澄,给个好评讹闷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款暇铂。高尔夫7胎宽205mm惟,似乎缺乏顶配车型应有的气势高揣菊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧介。   车尾设计各有出彩的地方吻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势统吃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拇,LED尾灯是个加分项朵,负房椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坤价。左边那台风格沉稳一些魏宝鼓,右边的青春气息扑面聊,你喜欢哪个扰?" "  “牺牲一定的车身刚性痕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缸黄滦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蓖饥蔑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后垛办擞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乏沧摹。就在上月夕倍殴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本僵徽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版膘斥咯,至于奔驰C63 AMG罢讣,目前还缺少这一车型箩吧凤。   由于是RS5 Coupe的系列车型冷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鸥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾髓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拔蜂,毕竟除了性能之外垂纳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的羡笔。   延伸阅读 剐媚币:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疼芳拟,其中包含对车漆颜色胜、内饰颜色以及电子功能等自主选择慧督,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的粹椽,所以在配置解读方面踢露,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注彼,并将官方价格告知大家募受。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上螺,软顶敞篷采用电动开启送绅,时间上需要15秒即可许窜,而将再次闭合需要17秒尽裙翻,其开闭结构为多连杆双片式屏,这也大大缩短了开闭时间脆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消磋乾胁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷茎汇犀,为了不过分降低运动性尼黎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼躬。排气方面也是RS5的一大特色急,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管楞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凉窟示,而在Dynamic模式下会全部打开乳零。   本文导航让哎罢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线漠倾擒,或许大家已经是心里多数宽收,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型勉,定位于新兴的小型SUV市场富闷轨。众所周知洪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“祭壁敌,长安铃木选择在这一细分市场发力虫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的棺稠筐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX娄康,通过对比分析陋搓锌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力礁家读。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吴线娘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锯,搭载1.6L发动机牟,匹配五速手动和CVT变速箱疲秽氛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L登漏、2.0L两个排量六款车型党,同样匹配五速手动和CVT变速箱拍,售价区间12.88-21.88万元勒显。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抄焚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面差,通过下表的数据显示得知崔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手力,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX顾凄俩,相比逍客习藩板、昂克拉等车型同样处于劣势囱外。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起攀棺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因加碳儡,还有与车身不同色的黑色包围挡躬、车顶行李架滇,短小结实的车尾蠢铂睬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钢。车身颜色选择上宋锻,S.CROSS锋驭提供了极光绿甸、皓月白蒙擎、星辰银驹俊、丹霞红撅、银河蓝和晶岩灰六种颜色缅鄙醋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嘘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挨,雾灯旁、下保险杠也经过了重新设计会膳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格师辜炯。车身颜色选择上逃距,劲炫ASX提供了珍珠黑攫司咀、极地白稍菲、翠鸟蓝冗、酷银喂蛇氢、钛灰五种颜色聊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面可,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯溅罚徊,前后雾灯料蘑迸,并配备大灯清洗功能点烙宋,外后视镜集成LED转向灯;同样兰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凸谈馅,带水平调节和自动清洗功能己,其外后视镜没有集成转向灯萄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂岛灯新。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂某琴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嘉俺虚,二者均为铝合金材质惨宋。所有车型均配备优科豪马轮胎楞。值得一提的是廓忙哆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎按,这在同级别中比较少见峡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型炭,根据车型的不同尺寸有所区别侈操,低配翰蔫甫:215/65 R16涸,高配辉瞎:215/60 R17龟临,轮胎同样使用的是优科豪马磕物,同样配备全尺寸备胎坊皆剁,两车在这方面都表现得很厚道隙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫华,第七代车型探兑。其指导价12.19-14.49万背,这是配备1.6L引擎的价位檬耪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蒂茬,账面要准备好14.09-18.29万逻癸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车咖卫雾,当然魏,身为第七代的它位,在冲击属于自己的又一串“第一”刨却。但我们相信考扣芹,短板才真正决定高度餐路。   全新高尔夫的德国总设计师说说柬剿,它的设计主导思想为“简单既经典”微太,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分核刚趟:中网与大灯的相对位置吕、拓宽出车身有力的轮拱拣撮炉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了愁,这台在中国拥有极高人气的两厢车皮宪,一露面台喜窟,就好评如潮虹甘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解急,但还是要将6/7重提独纲,除了外观上的差异克,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上佬患隆,比第六代车型要长56mm龋父唉。而整体车身比例上碍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然歇剿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm悍绘,轴距增加59mm姓鳞,从而提升至2637mm仇仁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计囱暑,但新样式的内部构造也足够炫埔会。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置捆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念攻控仁。高隔音性的特殊树脂层烹,形成3层薄膜结构淬炒。它拥有很强的抵制振动物理性能贾妥柏。   直接跳过撩人性感的腰线藤倦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型萍辖。相比海外的双L型缓,或许辨识度更强一些恼乱憨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鹿木母,但高7的不一样休忿客。细心的你会发现脐络,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时秽欺,才会主动启动玖藩冉,并且拥有厂商宣称的132°广角奈哄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格很赶遣,天平再次偏向了驾驶者一侧脸。整体内饰上膝桐泞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是士:放弃中庸的设计理念淬祭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派请。不规则的T型区翠、活泼的金属线条点缀棘辛,让全新高尔夫大变身粪税朵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没溜,它能够让你感觉非常新鲜喉接电。   坐进高7内聚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗箍氰母,比普通天窗大了30%笔罕码。而外掀的开启方式有点奇怪珊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肋冬,同时还为内部提供更多头部空间倪疮。   大众车型的人机工程向来让人放心廖统粒,这个角度的方向盘蝎段芹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型却佬,或许来个拨片更有型吧纶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度交收护。   本文导航雷:" "  在国内的SUV市澈枧驳ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下衔劝妨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藐,正因如此寡瓜磨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钢脖。   说到大空间曹题阂、七座设计侧、配置丰富的SUV此,北京现代全新胜达是其中的表表者丹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型委膘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乳触。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翱棉,下面我们将对这两款车型进行对比分析性伴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观高袭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肯庞,设计上中规中矩兰插修,采用了哈弗新的家族式设计元素瘸碘蠢,这一风格将在整个哈弗系列上普及汇蒙午,代表性的设计元素有穆率炼:大尺寸U型前格栅罢,粗壮的镀铬横条格栅擦,时下流行的“X”型前脸层犯颗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的武府。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歇奔谢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气懦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅顿虱,再辅以造型锋利的大灯灯组娄购,极富视觉冲击力拱僵供。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话邯类豆,现代品牌的确更加具有超前思维意识弥辽。" "  如果提起讴歌品牌呻,大家一定会想到MDX这款车茫班授,究其原因溶乘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型彤够聪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扰,拥有讴歌最顶端的先进技术店里。在2013年旁虽,讴歌上市发布的新车相比以往斡挟,算是非常密集的潍底垫。即将岁末室,讴歌的新款MDX也开始上市销售烷。作为新款墙粹,MDX的售价降低了世刀,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注刺唱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失司蔑垂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器敝脯确?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术杆局拔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮内返烫。使弯道驾驶更加轻松扣施挠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上楔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 非肩,在车辆制动时匆,通过制动延长扭矩矢量分配唇剑肆,提升转向的循迹性 氨媚,这在之前的讴歌车型上是没有的蜕阑蓄,包括RLX秒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城伺帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蕾绒碌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绦蛾撇。但我们看到颂导,在讴歌品牌乃至本田车型上邦哥,自然吸气发动机依旧占据主流慰锚蓖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惫,在新款MDX上使用的3.5L发动机蹿巳悲,带有VCM可变缸技术河豁屋,在不同的动力需求下布酣椽,发动机自动切换工作缸数逞焦退,用来节省燃料黑,提高燃油经济性僳寄鼎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上懦,使用了全LED大灯博逼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法铆修方,不止在新款MDX上出现缔,旗舰轿车RLX上同样具备茧默午。但和MDX相比寝,RLX的前大灯内部结构稍有不同惋。而MDX的这种全LED大灯相天,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挫,但据了解讴歌正在向这个方向研发挽悸聪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务角,其中大致包括救援卧册鹤、定位完迫、导航检索等常用功能甭媚。但值得一提的是穗变,讴歌的这套系统在整车质保期内浅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的逢读。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瓢薯壤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置郸,通过车头旧、车侧抱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式输顶。对于前方障碍禽慑、侧方停车尸眉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用娄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面品诲,MDX采用了59%的高强度材料街,热冲成型一体式门环等途径公窗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汇受。   本文导航镶玛:" "  在新一代天籁发布之后秋嚏酥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拘嫉匙。二三十年前厦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肌耻刀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车方黄拟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前己陵飘。而谈起这两款车裸诚,目前多数人对它们的理解是秸杀惭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仍宦戈,配置增高犀乡,便成了公爵和君越嗅孙享,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸旦撂迸、动力和配置等等蹭阮,却有着极具诱惑力的价格焦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘隶陀点,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额乌接烧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力币小胳。可它们究竟有没有这样的实力排?两者比拼现,谁又能更胜一筹委?本文即将为您揭晓溺姓檀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型萄梢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型聘,售价区间为23.59-36.99万元脾谷藕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版持,两车售价分别为29.98万和29.99万信,价格非常接近告瓦晤,比较有对比价值烽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显膳娘,主要是雾灯芥闻坛、轮圈等几处细节可以加以区分两倦,尤其是中网变得更精致梳法艇,车头更显大气刻哆。但也就是这些细节的变化估警堆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动破蔼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿托。   大灯方面伯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能孩,不同之处在于毫筒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烯。   车身尺寸方面粕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)屑部,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)桔船奶,君越的长度同样超过了5000mm宿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本稳惹洛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面程锹卧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碑炭赐,并没有追求锐利懊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅囤驹施,腰线设计是其外观中的一大亮点蓖份,并非大多车型采用的一条笔直线条夯零舶,而是在B柱之后便缓缓下沉纤概,在后排车门上形成一条折线祟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嘉壳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士毋。   尾部来看松官裤,公爵与标准版天籁造型基本一致炒取,尾灯造型也还是一如既往地犀利侧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合饱翻,为整个尾部增加不少活力挫马典,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沸妻布,使其整体感更强筏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蹈劫茂,轮胎方面茶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎管捌,更为霸气桓径洁。   ● 外观小结仓篓: 两车均采用年轻化设计竞欺泛,稳重气派;车长均超过5米跨层,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尾,君越表现更为抢眼版峦。另外杀,从个人角度来看兄肛面,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卑吾,相比之下它的造型更加简洁腾、规整掏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识孰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽经哥舱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脐酬,足以呼唤出你全部驾驶激情扣。你可以视它为野兽棱,但我更愿意称它为内敛狂徒叹哥眯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎裤梗伪。它是驾驶利器场钡考,也是很多人心中的梦想之车凉为,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG熄享。   既然说道奔驰AMG残入嫉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碳处。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样该,都代表了其品牌车辆高性能版檬叙袍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侨未副,这些车在发动机配置调教堕仿吐,底盘调教栖损描,外形和内部设计上都远远超越原厂车编。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屏,它的长宽高分别为4707mm肋权、1795mm和1391mm弟,轴距为2765mm袱。参见下表可以直观的发现哎鞍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的融矾推,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势揭苔餐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鹊履,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仕荷次。但细看之下蓖突,还是能明显看出差别阀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位鞭孤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降矩钞,流畅迷人更具轿跑风范拎龋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少胁。   除此以外度硅核,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次书跨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭琳刻帛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂护本,前轮尺寸为235/40 R18贿,后轮尺寸为255/35 R18入第。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力藏炊权,以获得更快的加速度畴发。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果圣辜哩。   车尾是C63最为霸气的地方淌嫉犀,四出排气管宣誓着其运动特性怪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一兄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力井堡,从而提高车辆的稳定性闷。" "  11月12日较犊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卢霜。无论在平台还是动力上巧轨侧,这款车都与标轴3系基本相同缸录。动力上甲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上岭且,依然分成风尚息避、豪华和运动3个不同设计套装双,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搪。无论怎么看啥,4系都很像一款双门版的3系策堆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢踞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诽。   虽然名字是4系礁册灿,但如果只看前脸哎氏,恐怕一眼很难分3/4系凑舱戳。不过仔细观察细节的话牡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同纳蜂。比如更大的开眼角设计绊踩蹭,更修长的双肾格栅备,还有明显不同的下进气口设计风格伺。当然钎莱腻,了解宝马车型的消费者都知道熔姜斧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垛誊对。此外嘲,前脸还针对空气动力学进行了优化龄德避。 【左套艇畴:豪华设计套装(选配)/右十赤位:风尚设计套装】   侧面造型上躬穿,4系明显比3系舒畅很多疏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条希,更修长的车门对此也贡献颇多惨。不过轮胎规格和3系完全相同缕,似乎很难体现出这款车有多么运动估。另外洛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喊速,和前脸的进气口配合剩,共同为刹车系统散热饺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淬,不仅装饰性强贪烽氮,看上去也更凶狠谈船。   尾部设计上拎躬瞧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素擎。猛地一看依然很3系畦,但饱满的线条体现了4系的不同卫鼓。尾部虽然整体很“壮观”踢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气溜反,别有一番风味诺。另外钠豢,根据套装不同拒董,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酷,实拍的运动设计套装为两侧双出诉,个人认为设计还可以更精致一些忌辣。   车辆提供炒讳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址馁嚎:北京市海淀区闵庄路19号   电话咸:(010) 5872 8888   本文导航姜输:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道唾上媳,自日产逍客2007年在英国上市以来葡渤文,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蘑拐。各汽车生产商自然毫不示弱淳娟疽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹垂悍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年让萝唐,公司就对其外观和动力均作出了革新动详菠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V据咀。这款车售价要高于ix35啪葛,标配版的售价与高配版的ix35相当经绕。较高的售价并不会对消费者影响太大酮呕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力贡那脐。 ? 现代ix35   除此之外缮瑞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型官菜。完美的驾驶体验勉,充足的动力表现软趁,日常的实用性以及低廉的养车成本芦憨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嫁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烙锯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间亩恐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些篓悸侮。CR-V的后备箱打开的角度要更大鼓畦,后车门打开的位置更高舵贤,加上方便的一键式折叠后排座椅毫景汕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜豁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的摊辽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的昆。ix35的后备箱地板离地面更近盘塑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间布康士。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5嗜唯腹,他们要对此多付1,700英镑鬼。其余两款车的四驱版显饰每:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)琅鳖。   从标配版本来对比三款车郸繁,ix35要优于其他两款秋溃。SE版就提供了后排加热座椅实,方便商务人士乘用络花涎。高配中更是有导航筷,蓝牙朔景教,真皮座椅狙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绩鞭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锑妓澄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑姬醋猎。   综上所述砰锤,我们推选出这三款车的排名分别是牟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沉赂,但是它的驾驶乐趣却是最大的靡频挞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码溅硷绅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足阑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娠。低的污染物排放鞠挽褂,强劲的动力表现聘,新引擎的装配让该车重获新生疲酞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问断籍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贺。不光是低廉的售价贡,标配版的实用和保修期的延长康版,让该车十分吸引人粱但。不足之处则在于较高的二氧化碳排放膘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疵弯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竿鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权喊兽残,严禁转载慈蛔,违者将被追究法律责任蘑。责任编辑适降:李敏" "  在国内泊,提及福特这个品牌皖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感榕疲克斯和嘉年华侍,但福特的精髓决不仅限于此淖凉箱。在美国齐搓确,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军膏外。近些年来乱激,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围节攻柬,先后投下了旗下多款SUV车型舒粮次,其中包括翼博嚏距、翼虎湍涎、锐界以及今天的主角探险者舶改。作为美国销量连续15年冠军的探险者放,它在中国的土地上能否再续佳绩陇?带着这个问题似碍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙墒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻隆,也是其第五代车型漓阜。在今天看来队汤怕,福特探险者圆润饱满既膜褐,又不乏美国车标志性的肌肉线条堆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求阔。但早在1990年怀奸恒,第一代探险者刚推出的时候棉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多戊。   随着时间的推移等,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变且茎,与其说是改变唉缚焊,倒不如说是更加顺应潮流补。早先的皮卡底盘不见了踪迹刀物,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂恼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢锎焙蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)介。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒Ы ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢建女?结合同价位车型做个比较不难发现惊搂,探险者论尺寸绝对傲视同级量戌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV煌鹃,“尺寸”无疑是其最大卖点掏售吴。它的车身长陆胜搐、宽和、高分别为5006mm侯、2005mm和1743mm怯,轴距为2860mm使。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拱赡,即便是与奥迪Q7的对比中味点,探险者在某些环节也不占下风从泰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外才磊,探险者的最小离地距离为193mm遍,接近角和离去角也并不大蹈,仅有21.7°和21.4°姬吭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的上。" "  引言汹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点睛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新随,其采用了全新MQB(横置募眨块化)平台生产凯丁,不仅在外观报镣、内饰方面有着明显的变化适广,更低的生产成本剑柒、更轻的车身也使其有着较大的优势诗泥。此外煞,作为其老对手的福特复陌欤克斯当然也有着较强的实力疮眯刚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评沥净。今天寒郡,我们就来为大家对比一下履丰厘,看看这两款车型谁的实力会更强郸。 外观光韩:低调内敛大众风对比时尚张扬附辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感聊,但在设计风格上却有着截然不同的一面悼瓶商,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上怕寂武。而嘎奂揽ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息春碱。   车身尺寸方面泻光,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm牛,轴距也增加了59mm遂寡吝,整体看上去更长更宽更矮翔还蓟。但其主要竞争对手付傅⒘梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势问。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅擞、强壮徐、凶猛匠惕胸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象汐。试驾被安排在了蒙特卡洛档,我们被热烈的目光追随了一道尚,同样唾擞抹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路信档。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惊宫,它的对手就已经锁定了箱堕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标馅镜帛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜慷,他们选车就两点夺,第一样子帅偶里骇,第二性能足够强大攫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力叮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车焕。恰恰如此孺,它看起来很漂亮驳,尤其是车身各个部位的比例与线条袱,挑逗着所有人的视觉神经纬层慧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剂财,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口对娶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实双闪,而且更杀气感更强释桔。怠速时慢慢靠近煌替,它的躯体在微微颤抖屉惭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苔扭杠。   细节方面奥迪从不偷懒零,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记费岔帕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾掏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞阀。在我看来飞许蕊,这样的视觉效果已经足够征服所有人第时隋,如果你觉得不够醒目敢磊,还可以选择将卡钳漆成红色谢林。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部侵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卢,120km/h时自动升起瞎睦视,此时的样子最为动人拜,速度降低至80km/h后便会自动收回行窍缚。   进入驾驶室并不费力礁残,内饰与A7或者S7基本格调一致兽疮,简洁朴实嵌僻汝,中控台区域保持原有基调骏瞪坤,有人说它沉稳闯,另一些人说运动冠碴蕉,在我看来这就是奥迪的风格韧,可以满足很多人的口味掠好晦,一切气氛都显得那么熟悉四拱。   车内有两处亮点让我记忆犹新缅耗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分歇孰,坐上去的感觉也足够舒服集衅盒。不足之处在于它的调节方式太过简单交苹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑会,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能提唉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嚏惫陪,手感与大小都很出众率袄,令人爱不释手砍诲币,最关键的是RS系列专属的造型非常激进胜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吞处。也许这就是奥迪设计师花心思的地方幌奉,善于抓住驾驶者的心奉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分封芯详。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化夏肮,两厢版掀背车开始越发备受关注残速痪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型喀净,强劲的运动性能也是非常重要的指标千钝。就在本月初碉全嫁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求特棚,除了朗行运动版之外搐伍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能经堪。接下来幌骆抡,我们将两车放到一起村无卜,来看看其空间和性能环节的表现如何谅喉崇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是探恼,如今的情况则正好相反尺就,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此版芳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元帆,两车的售价还是非常值得人期待双汰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拐荣小,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了魄己,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计别,前脸没有任何改变洪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纳,但给人的印象要更加动感穷鳞巾。   车身尺寸方面导搬呐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辣,各项数据都要比朗行运动版更大一些阮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少窗念。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎省痞喀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适珊,比较适合家庭日常使用访箩。轮毂造型与三厢版没有区别认肆。在发布会上相昏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎粕乏,相比科鲁兹掀背车不够运动绞谋间。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑星期蓉,线条更加自然抖翰、流畅庞。两车的车身腰线笔直且显眼奸谷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奔讣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影腔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿甩纬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果零。同时铜刚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扳钱情。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蟹,点亮后的视觉效果非常不错离畏琅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拐。整体风格也是保留了三厢版的造型马。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出筛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挛显。2008年烂,丰田Yaris进入中国市扯逼ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相草,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数防廓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车文辛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号文脊,想必原因大家都很清楚竣谁,致炫在各个方面都已下足功夫善,为的就是再续辉煌理超。   致炫外观灵动时尚容,带着一些年轻的运动气息撕,车长为4115mm啊岛社,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm硷劳夯,比老款低50mm;轴距为2550mm娜扇聘,比老款长90mm吼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了睹泡凑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纺唱寸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胃懂辨,这样的设计更有利于致炫的散热潮欠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱失季。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暇椒。   " "  在这一两年中地寐搐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鼻诗,究其原因睬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有晾梢。另一方面溪缓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高虐绍猾。代表着大众在中低端产品中的最高水平谓船。如今闻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野旦吐。带来的改变很多翟实瘫,由MQB平台带来的更多越级配置骨犊,外观内饰的革新诞贫狡,动力总成的变化尸诚苟,当然还有后悬架的改变闻。能否继续神车称号老辱筹,笔者觉得里男,可能性极大赌。   ●从固定平台向男ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌恚块化平台的车型厩,之后书,从这个平台开始徐颂,还会有奥迪A3等车型陆续引入伴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓低岔皑。但从高尔夫7开始搓椒,这种概念将发生改变蒋。MQB母睿块化平台生产奖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承筏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叙檄唇,后面我们会详细说到碴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车孺献懊,必然是一台有传承有积淀的车型脾。经过几十年的发展和变革铅拓,没有被历史淘汰免该限,却总能获得新生和换代桑。我想符合这种条件的车型真的不多拔俺脯。甲壳虫也好舰,卡罗拉也好滩虱,都算在其中摧复。高尔夫更是其中不可或缺的一款脚献阑,从第一代发展到第七代脱内,我们发现稿楞徒,很多经典的设计元素没有消失镣,而是作为经典传承下来剿,但技术却在与时俱进的发展独骆板。直至现在爸泌膳,高尔夫7的出现派,能够看到曾经的影子戊溜,也能够看到未来的趋势独碾麓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿烈郎,今天在紧凑型车上也上演呛,只能说明瘫薄攀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视黎,也从侧面看出巳,这一级别的竞争是多么激烈抄丹,高尔夫7的轴距加长了59mm磐型,反应在车身上夕,加长了56mm垄常胜。这让我们看到狡,高尔夫7并不是一味的加长桓权烯,更兼顾着车身的整体设计耗漠镶,以及操控能力的全局设计千却。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蝗朴恐,争议很大裙平,但貌似并没有像新速腾上市时那样逗媳被,引起大家的太多反感汹。或许一汽大众的这场策略大变臣蓉,已经让消费者黯然神伤了闲。大家也都知道描,这是没办法改变的事烹嚷,想要四轮独立悬架舒,会有性能版车型作为选择酿,要是纯家用米,就只能接受这个现实徒坡。   本文导航扣哼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV共,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6领踏仁,这仿佛已经成为了一种定律欧。话说回来呜浮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手举唱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望对系,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梁吝蹲、做工掣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼翰擦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解寡取蔽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型啃,为更直观的进行两车的对比分析丢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车玻节葡,需预定等车时间较长抚号,主推1.5T车型)作为参考对象燎。备注俩蚂急:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版男。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拦弛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看勃哗闺,瑞虎5和哈弗H6各有所长悄冗,瑞虎5车身更宽鼎任魄、更高酱譬,而哈弗H6车身长度撤驰厦、轴距更长浅。另外这两款车的外观设计原创度较高檀私,没有明显的抄袭痕迹囊画熊,且能够符合大部分人的审美观南啤,足以体现出设计团队的用心程度波。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点无,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应门铃乌,意在塑造最新的家族风格但苛垫,整体呈现出大气某告蛇、时尚的感觉功狗砂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择熬叹啡,包括徽墨黑弛潜幌、烈焰红芬讲、赤金棕吻吠、暗夜灰清黄、皓月白和丝缎银跑徘哥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气斤内,其更侧重于简约敝醇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可械嗽。车身颜色方面路慑骗,哈弗H6提供有经典黑令彪券、雅致银版淘、简约白悼讽部、中国红妨、风尚蓝扭轰搬、摩登灰喂潜潦、醇魅红坤匡、睿智棕共8种车身颜色潮脐劲。   前脸部分懊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果堵尾。瑞虎5前脸层次感较强杠戮税,大灯巧妙地与中网衔接撇,而下进气口被分为了两部分沟,下部与底部合适护板相连接袍汀,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和昂枚僧,没有太多浮夸的设计丝,中网换上了带有“HAVAL”的新标识棚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“袭胺狼,但绝对属于耐看型敲病侮,整体间流露着SUV标准的稳重气息水理。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富晚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长攀疏,车身侧面给人以更修长的感觉社。另外妙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条交逝,车顶均配有行李架骑。   同样的贫烙绣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感朔蹲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面末螺介,整体比例协调没有过人令人诟病的地方罢,厚重的保险杠更具力量感概。   灯光配置上十颗脸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强轿黎砷,内部灯组布置较为新颖殿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钝,常见的柳叶状大灯造型拧谎,常规的灯组布局贺,带有透镜的卤素光源大灯矗,提供水平调节功能湘概。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源罗,看上去更为醒目和美观垃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源闯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抠橡舞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后虚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇冷门列,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奖舶激,同时越久的期待会带来一个重大问题辖,那就是新产品如果不能做到完美肝德,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辜糕,两条定论由中国媒体陆续传开舞劣岭,首先它的相貌不错勾,其次来到中国的时间也不会太长了花臣遣。一个月前架,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁尼,为何这么说荤勉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好补皖,通过细节上的修改昏,使雅阁更贴地气煎贰。   设计师在中国进行了大量调研工作啪此,最终他们得知了国人的喜好猩芍赫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蝎懦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁饲碳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外褐凹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手饥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中杉唱饲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈科兄,在如今大行其道的“加长风”面前替眷,本田倒是走了一回不寻常路谎搭驼,这也是让很多人吃惊的一件事考隙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响份降烙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道划贤富,究其原因我想和C柱造型篇灯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关裸吝亭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度褥枫盯,先是放弃了老款斧头型的轮廓劫弊递,其次将双出分置排气融入到了包围中漓伞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚慨、动感靠拢扯。   本文导航蜂汲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缺糠壕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者郴柬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舒评匙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事臂诽染,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糜规壳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棵刚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳桑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刷嗽。相比之下滴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉憨脱腻。总之这个价位的车型详,只要设计不太出圈消费者都能接受焕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倍似惹,即便轴距也仅有20mm的差距庆,如果无聊到一定要分出个胜负的话烈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菊立。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氓观,在这方面长安CS75表现得尤为突出拳蛔。顶部的灯眉强、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纶痛地,虽说还是带着几分模仿的味道亨寄鞠,但却并不令人厌恶单。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型踌,不过它的优势在于自动大灯功能衅,这是我们在CS75上未曾找到的配置漠胎疤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篇,都是标准的SUV设计烯俩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似故,不过值得注意的是豌伎窝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垮病,上下车时可以避免蹭脏裤子茬扫,这一点要比哈弗H6显得人性化倍窜誊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17核,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镭靠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宿,那也将成为它的一个优势牡碌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异禾栖绒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铂蓝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拎蒂卧。两种风格说不上谁好谁坏猾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫旅、更时尚的选择洼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荤试如,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捻舶迁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列焕梨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煤非,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩晶双,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卡锨侮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别田,其中哈弗H6的风格偏向沉稳场恨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病层孔。相比之下哼屯本,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉魄。总之这个价位的车型燃,只要设计不太出圈消费者都能接受涧嫂唬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稍,即便轴距也仅有20mm的差距裙,如果无聊到一定要分出个胜负的话眠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杠暮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上手。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方砍仙,在这方面长安CS75表现得尤为突出唤旱。顶部的灯眉构污告、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型童抹,虽说还是带着几分模仿的味道疚,但却并不令人厌恶蜡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瘫硕楞,不过它的优势在于自动大灯功能烯,这是我们在CS75上未曾找到的配置葛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粕,都是标准的SUV设计婚泼霓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毒信,不过值得注意的是瞎戏玩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙温频,上下车时可以避免蹭脏裤子篱膛矗,这一点要比哈弗H6显得人性化沪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎妮讽仙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17庆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辖哀豆,那也将成为它的一个优势配嚷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异策,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唬廉。两种风格说不上谁好谁坏阂态临,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贝当递、更时尚的选择城失。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酣懦淑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人撬,埃隆·马斯克就是一个奇人懊拎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克节宏立?下文简称“埃隆”)瘸。远隔重洋来到时差16小时的加州插牛罚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展输,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吭概,一款名不见经传遍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怯。在短短的5天内瓮扑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试船。 ●曾经的TESLA惶棺陡:短暂辉煌的Roadster   2003年什费叹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坑邯,并亲自担任总设计师的时候说,他为公司取名“TESLA”勾吨逞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家噶梧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)铅摄提。而在十年前棵郡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逻猫,因为在此之前崎,没有任何纯电动汽车成功过柒眷。   不过很快救,TESLA的第一款车型就让人刮目相看帘瓷吩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳篱沥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惺戳玩、续航里程短的传统印象睡。只是倒愧,那时的Roadster真的很糙倾赋,很贵惭适睛,很没吸引力检。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者篓。   于是市惕呻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”澈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市券史垂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦橙汀,已濒临破产……”腺乖。   不过栋祟狈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样城,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颧圃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寥姐。仅从2012年6月车辆发售端寸,到2012年9月这短短一个季度内峨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S媒什侍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元夏胺完,并且公司还获得了美国政府的政策支持肩。   ● 简约外形流畅饱满何,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗些?一个能够打动人心的外观设计窃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要膛扛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维娶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔俄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陵师庞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者逞台。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院魄如蔑,是一位年轻的美国本土设计师讨管不,曾经在大众汽车担任过助理设计师扩秸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计焚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前梦缅秦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宫,马自达旗下的Furai闻剑咎、Ryuga平笨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下填。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泥公虾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嫂标握,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)们汉煤。初次见到TESLAMODEL S的时候荆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系建纲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此删沧,难道这两款车之间也曾有交集烽撩胁?   多方查阅资料后才明白表惟圣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绘沉僧,不过后来TESLA对其提起了诉讼埠茎谈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作伟距念,还盗取了其电动车制造技术粳。于是紧接着蕊头钡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品攀酱,并最终完成了MODEL S的设计工作芬念脾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)翻崇柏,轴距则为2959mm甩孙防。仅从数据来看壤劝,MODEL S已经算得上中大型车的级别镀,差不多和奥迪A6L牡亲妙、宝马5系Li等近似卫,只是车身更宽大也更低矮一些斥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疟累辅。   整个MODEL S的车身上盯,相比许多人和我一样剔然,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疮,椭圆形前格栅造型太另类了垮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴巢害,但是这也成为了MODEL S的标志暖夹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志副,所谓的家族式前脸随惰级。   你或许会认为没有前置发动机的存在孰耿菇,和绝大多数的电动车一样姆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了愤呢荣,那就大错特错了收。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的介,动力系统和电池组挛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里剩,就和传统的内燃机汽车一样收滥挤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温填禽徊。   细长条的大灯造型很酷捕雾,氙气大灯谅、LED日间行车灯都是标配痪躲旅,和其他车型类似杠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯旅计效、LED雾灯以及示宽灯奴诵疮。只是在功能性上MODEL S实在很单调乘,同价位产品上应有的大灯清洗胸汐镜、自适应功能等一概奉欠卵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立床红姬,4年的时间试才,经过诸多顶尖设计师的打造鸵泵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发幂沉,再到上海车展的国内亮相寺,今年广州车展终于正式上市儒筹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口坎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中滩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩料,这是中国自主品牌获得的第一个五星矫难磨。观致3四项总分达到了惊人的340分帘酣归,这在整个2013年度排到了第一位炮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沃岭杆,接下来为大家解开谜团松姬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3稳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念画嫌办,观致3的外观线条十分简洁白髓,但又不失从容优雅操,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉氮闺,毕竟它的设计总监曾是大众高管谜透,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了情。   前脸看上去相当的饱满圆润警量,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅郝洛记,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成墨航惭,而“Q”也是观致汽车的首个字母赋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信趣柿尉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计煎担。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切颗畦箔,这话虽然有点绝对售挛委,但却不无道理赐灵,在说服消费者购买自己车型的时候颇祟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磕缝甘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由波帆喉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扳绢腺,随着时间的推移幌叉,两各品牌已经深入人心汾帝圈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台探,相近的售价炊畅随、同级别的定位撩,看看哪款表现更有诚意羌怀阀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妒阿,造型圆润符合多数人的审美宝,第一眼算得上成功茎飞蛊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识攘旁抗,细节处理更为立体很显档次武。写意的腰线视觉效果哦也十分不错材癸如。爱丽舍原创度极高累缓顶,很难找到其他车的影子德藕虏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍飞,只不过虽然车身进行了拉长烤吵结,但看上去依然是一副小型车的架势士版,气势上略输给爱丽舍芥级孰。外观设计确实见仁见智辣警虚,有人喜欢圆润稳重内,有人喜欢直线条的简洁利落拾,嗯好吧罐奋,各花入各眼遁频财。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现夸投堆,新桑塔纳除了车身稍长之外韦缴挥,轴距温讹秸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势标。但整体上两者都属于造型协调的类型捅览。   内饰部分变釜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喜底剂。配置细节设计勾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计芦,比如位于方向盘后边的多功能按键李伤疥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式性摩,则显得没有可挑剔的地方朴蜗,只是限于成本辆瓢绿,用料表现一般茬。" "  谁都没有料到短短几年佬嫌,SUV会如此火爆羞,从动辄百万到数十万的城市SUV寄,都曾经上演过排队提车的场景妊摩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样劲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要窗香协,不同细分市场霖摆腿、不同类型SUV纷纷推向国内市趁乘骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动夯匙,推出了其首款SUV--标致3008琶瓶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣胁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡帕。而东风标致国产后价格有很大降幅袍怂,15.98-21.67万的售价也与途观探、CR-V绵刹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诫劝沃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV次聘射。下面一起去看看吧队空。 ● 外观解析   除了高售价外贬冉掸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一苗恐骑。太过个性鲸换,同时又不够精致莆俊尸。而相比之下盒,国产版标致3008要好很多敌妹标,现代感更加强烈捕蝗。前脸采用了小一号的大嘴摹,并且添加了镀铬饰条显示很精致锈灰,也符合国人的审美论权。   前大灯虽然不是氙气大灯且迫,但是加入了透镜省沸,整体观感不差解耪破,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贯。另外距局,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瘦型惊,增加了前脸时尚感盛红。   从车身侧面来看导弗,标致3008加入了车顶行李架摔,虽然并不是经常用到的配置垢诧,但是对整体造型的营造作用不小将割。另外烁躺都,黑色下包围凸显了运动感距供。   尾部是相比进口版改变最小的尸惊,不过依旧非常漂亮伟,很有层次感奸鼓怯。尾灯加入LED灯组仆樊寡,警示效果更好土讽高。另外最值得一提的是其后雨刷设计喜,在前雨刷工作状态下囊泌汇,挂入倒档逃佛,后雨刷会自动工作诫,非常人性化的设计蜗拌超。" "  说到法拉利枚、玛莎拉蒂这些品牌纷,网友们肯定会觉得遥不可及未侮祥,价格高高在上逆隶。如今旧挥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli颅圣,它以89.8万元的价格进入国内市场诞囊饥。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少毁枫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现雹蝗,让我们来看看他们三个谁更吸引人泪聘。   在市场行情方面矩胖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统憋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的巫康悍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置全。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设攫。而其他两款车型均有不同程度的优惠恫松侥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系感侍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的衡泊,看起来非乘剑魁梧的发现竟然落了下风享,令大家非常诧异烦潘。但在内部空间方面谎愤,Ghibli组完全不能与发现相比桑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版僻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拜掸僻,所以它的尺寸就不在此提及了畏锚。   在该项对比中垦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截椒促,功率少了80kw购号,扭矩也少了50nm鲤兴绿,同为3.0T但差异却这么大寐疵。发现采用了柴油发动机橇堆沥,这款发动机的性能超众贯蛙,在国内有些市场中非常受欢迎绷释。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱能夺堆。   对于传统豪华车闻言驶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瓣秘颇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统毛弥。路虎发现集成了家族中的优良血统淮,四驱系统足以让众多对手汗颜琅师爬。   本文导航富锰厘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诺摩,保时捷新Cayman在国内上市之后顶肝掂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鹅懦,遗憾是试驾车迟迟不能到位骨撅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涡牵卉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心池乡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出唱汾,就当胜利喜悦之余锯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包绞肥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搁仟时:不就是保时捷最入门的跑车嘛秒程叛,至于这幅尿性嘛扇绅蘑?不过您还真别说模晤逆,Cayman作为保时捷入门产品中未獭,绝对是一部对得起消费者的良心之作挤惜同,比起卡宴与Panamera来说檬缴讼,工程师为它注入了更多保时捷的基因姜,说句通俗易懂酵嫌祟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观雄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惧怕盛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史顾耗,第一代Cayman的诞生是在2005年梅胜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺篱斗地,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拭剩吗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本督霓。   新款Cayman S外观简洁抒狼,车身比例更是优雅的惊人报温,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征埃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低堕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)榔捻忙。尽管如此溯戈儒,这款双座跑车依然非常紧凑梁丧梢,车身长度增加了33mm按缕。车身前悬缩短了26mm恕沦。   每次谈起保时捷的外观设计隙,笔者都是非常纠结的心情瘦,恨的是德国人那副死脑经勾拜粹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化上布,喜的是哪怕轮廓没有变化泞陶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿船忍杜,或许这就是历史的传承吧飞伐溃。   新款Cayman S除了迷人的身姿弘朽诺,优雅的曲线之外紊鸥,设计师并不是一味的强调柔美酷岛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现戮丹徽,这里需要注意的是习乾,这个大口可不是什么导流机构腿侨添,而是发动机的呼吸通道玖洁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烂,加上凸出的转向灯设计来,相信任何人看过之后都是过目难忘存亮,尾翼同时配备升降功能肋垃,时速超过120km/h之后炼酸,能够有效提高尾部的空气下压力鸵改。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂立溅涟,这个是一个价值不菲的配置泥间暗,总价44700元保,如果您不满意当前的刹车系统毒湿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淑人,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茬拖蓬,据说车用到报废了凤锨,它还可以装到另一部车上继续使用窖完查,简直可以当做高富帅的传家宝侵城埂。" "  国内B级车阵营的争斗锻,恐怕用水深火热都难以形容煌队,原本只是按国籍分布的对抗阵营波蒙,随着时代的发展脸龟,已经逐渐转变为混战的局面渺钳,比如ABB三个品牌的中级车怀蚊秆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捻厂。同样的情况也发生在合资品牌身上父阮股,民用车级别的对抗往往更加激烈北,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搽临行,来自德系的车型是否会倍感压力土簧腾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骚爆,又考验耐性的工作强售。往往在某一个时段有一丝懈邓坠搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屁建访。网上车市最新推出的《抉择》栏目慰筛财,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题罗瘟坊,做出全面的分析与指导死去,以同级同价申、同价不同级等角度出发烷娘隘,全方位给您最全面的购车支持秽。   雅阁和迈腾骗烽饭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车稠屡捍,也许之前并不会将它们划等号说谩,但随着市场格局的转变母叼,它们也来到必须接受对抗的门口赶。当然忿,这场争斗的发起者是雅阁劫咕鸽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陵催,抢夺德系车根深蒂固的份额秦,看起来是个贪婪的举措层兜式,但能否成功却还很难讲吃俏梳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方翠从,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的却施班,反之同样亲蒙。客观的讲监嫂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舷煎保,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势时氢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氨嫂,但是这个技术到底是否实际萍薪,还要从使用中来探寻惠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音轿羔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响其。   第九代雅阁缩短轴距的作法羞鲜取,是令所有人都无法理解的皖狸考,在几乎所有车型都在加长的时候玫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍溶刷,搞得你摸不清头脑墩泵谎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弧桨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因群。   虽然大众的每一款车型都有很多相似刑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者靛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坪孰杜,就是最好的证明啥,据我所知忻车疲,直到全新一代奔驰S的诞生股,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纠颅。   本文导航匆畏谴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年台螺钡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拔墟内,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴甩垢匿。直到有一天卵伴砂,新速腾上市睬泄,后悬架变成了非独立结构蹄,他们的崇拜似乎崩溃了矩。这还是那个技术控速腾吗艘鼎?随着时间一点一点过去昏彩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版淘、速腾GLI窖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了铺。不得不说未,速腾家族越来越丰满酱筐衫,那个曾经的技术青年紊句,逐渐走向千家万户妙檬,满足标准化的舒适性需求脓暗吠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舞,这让我们看到速腾到新速腾的转变挪,它变得多元潘费冯,变得成熟鄙然社。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满培效椿,开枝散叶就像一位长者乔范独。它不是急于求成侣算,而是变得更圆滑更成熟称。记得一句广告语曾经说过栓金鹃:“成功的男人潍司坤,有很多面阶畏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扣堑,它要更多变薯刃,它要更多面裙。蓝驱和GLI河,一个拥有更多的节能技术庙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浪客文。当然放,价位不同掸,GLI已进入二十万大关掏。你有了更多选择仕,你没有了挑新速腾毛病的口实溜爬。三种产品摆在你面前到微蛔,要节能傅?要动力勘?要居家扫?新速腾都在这擒崇驹。    直至今日就箱讹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止煤戈镐,的确乒溃褐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搐雷,多少显的不是很紧凑动感臂塘。但终究那是一种技术执着理念下型鹃,最后一代产品了标钱侈。新速腾的到来似乎终结了这些仁陡,悬架品质降低碾,操控感稍有不足嗓港,但换得更宽敞的内饰空间姓脓,等等等等途腹等。到底速腾进步了还是退步了妮,我们无法一概而论袱。但有一点爆惺,笔者觉得大家都不会反对袜绞,新速腾的外观绝对养眼扦瘁次。你依旧能找到德系工业味儿绥丝让,但又看到更多摩登的东西且供口。咸淡合适放完困,老少皆宜公轻缄。或许从这个角度来说铅,新速腾是成功的柑。    过多的技术说明逻四,这里就不重复了聪污糜,今天我们就来漫话速腾夹精睹。记得一次颗放谓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面昧,立马对它的内饰嗤之以鼻怒卜宦。毫无设计感惠搪寺,直来直去猫,见棱见角缆炊。或许不光是这位搞设计的朋友卵,很多网友也有如是感概娜。他少了一丝温情背蹬粕,少了些许浪漫帕沃胜。不如北欧风情简约苗兑落,不如英国小车活泼吭。充满了德国工业时代标准化生产的气味俏。打开高尔夫羞、速腾尽憨、迈腾不摩疾、途观颓淋遁、途安的车门恨实,你都会得出同样的答案发。或许吭城饭,这就是一种设计选择枚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的态颗,内饰模具走点曲线也不是不可以董伎矮,但当你仔细玩味之时线恐挠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美烦。不浮夸攀醒沛、不高调呵,你可以说它没有设计感巍扭狄,但它却充满机械美涟庆瓢。 责任编辑拖戮守:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV废窖,也就是S-cross锋驭湘顽糖,售价11.28万-15.58万元诬锯茂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客五。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滤郊橙,其实并非如此陇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蒙弟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢授橇吉,我们不妨来进行一些对比去看看贤涸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倘铺,也就是S-cross锋驭定股级,售价11.28万-15.58万元醚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰獬洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客京亲峦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秤胚裂,其实并非如此舍实氏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言墟牛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戳钵郝,我们不妨来进行一些对比去看看呕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上什首腾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机黔缴,而且在轴距上也进行了加长戚堂捣,从而能够获得更大的车内空间似。其实就在此次广州车展开幕之前坊宫穷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧午。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品灿孔钉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机使,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长碗。另外柿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梆和、BUS镶棘、VAN三个系列锯拉兽,分别涵盖了商务竟、家用和专用三个细分市场潘董烹。好了亲口垄,闲言少叙蔼,下面我们就走近它们以作详细了解吧比鹃。   外观篇顷慌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致协湾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象届,同时会在两款车型的不同之处加以说明旱巢。   该来说说外形尺寸了嘘孺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同配畴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蒋艘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赌,与车头形成了很好的呼应季垮,而且从整体上来看车身更趋向于平直夕槽。需要特别说明的是付虚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坝毯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式闹,以应对不同的使用需求斡涕鞋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同未放,例如高位制动灯甲厕嘿、门把手和牌照架勒炯贬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”罚葛纺,“中国车”髓缉僧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价霜关颅。“北欧品质”传承自S60抖茄,设计风格以简约时尚为主陈,选材用料则注重安全环保驶泊。“中国车”同样不难理解位,“L”是个很好的代表破刚坡,但不是全部仑憾。   就在试驾会的前一天乌啡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)灵叫酗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上誊烽。   ● 沃尔沃亚太为何物汤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称莱篓慌。沃尔沃成都整车工厂接搞胳、大庆整车工厂位、张家口发动机工厂差、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下厂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产交弹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拦袭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侮拳籍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准阔。如S60L有约290家供应商既,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乐。而在研发碴髓、设计涤泰豌、采购和生产制造等各环节上滴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步胚鸡,采用共同管理系统粱惟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容洛,我们先从加长这个重点说起骂帕。S60L相比S60加长了80mm吵涉,具体点说应该是轴距加长了80mm碌。这80mm用在哪了呢钵却?全部加在了B柱之后缉殊窃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心购派,这里现在变得很宽敞其棵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间耽起轻,前排调到合适位置后概恒尾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指偶达,属于勉强够用的水平;而在S60L中谎,相同情况下稗踏可,后排的腿部空间则超过了两拳闭牧辅,可以说是非潮常宽敞咆膝森。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看叔相,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平爸握,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)灯幂椽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捷陀苇,外形倒也没受什么影响俺,甚至感觉比S60还要更舒展一些撇誊。S60本就是轿跑设计风格沃蛊汝,后门加大后惊,整个车顶的曲线反而更平滑了烁律十。相比之下勺烩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些澜培,但却增加了几分优雅的气质猛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计便颂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素室睫囊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框潦不,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骡庞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”姜市详,不知道大家对此有何看法绘。全新的18英寸轮毂挺漂亮禾伙剩,轮胎为了适应国内更复杂的路况姆喂,将扁平比从原来的40增加到45凌喉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了懂辑熬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰怕群脚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点靖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弄捞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰矛,而像坐垫沽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辟俗。这种颜色和黑色有些接近撇孤,但更时尚料哇孺、个性一些埃补。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘糜奔畴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茫碱兔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求喷,后排乘客得到了更多的重视镁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘冯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅榷痉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置倦窘滔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地骂飞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卫项了,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卉诉,可就在本次的广州车展上簧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卢凉,并且两款车的售价也是非常接近镐涩扁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力舰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表思上按:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乱瓷嫩,并且它的设计也是由国际化团队完成痹洗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾曹溉徘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型癌诲,并且两车售价仅仅相差4100元芜上兽。观致3车身更宽掏蓟矮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势誓剔画。速腾则在车长与车高上领先观致3遁蒲淮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表饺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面薯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱么病毯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烯。因为排量上的优势褐溯,观致3自然在动力参数上领先速腾跑掸柑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎逗仿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拐,后扭力梁式非独立悬架拷容。   本文导航蟹:" "  今天给大家带来的两款车茶芥泼,其实已经在国内上市点累,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拍穷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301邓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识徽拷宽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著暖前煤,而标致301可能大家就不是很熟悉了悄导句,下面郡痕脖,我们就一起来看看这两款车碘。 外观纷胖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酱,2007年进入中国淬。对于很多车迷来说身,这绝对不是个陌生的品牌系耿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字立石凡,但可惜赂伙,无论是在中国的街头还是美国的公路上蔚赂攻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们毕。我有时会想这是为什么拍枪?诚然吉恋稍,英菲尼迪的车在豪华感互享、科技性能和舒适性方面都不输给对手桶,而问题恰恰出在这里跺驼构。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面处撇冲,没有特长就没有个性堑,如果是这样的话煽睦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢订莽?   现在英菲尼迪也意识到这一点禾访塑,且开始着力寻求改变潭寥、树立自己新的形象穿孔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品十麻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上先芥徊,当时就被其出色的外观设计所吸引菜钠朴,而今天我要体验一下它的新技术甲狡落。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化勃得,车身重量上的降低幅度也不大尽试,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绊柏,这是很明显的改善鞋随亮,尤其是在性能和燃油经济性方面捕秦寄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供尘酸,并且采用的是锻造工艺虽韧息。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配闺狙,现在英菲尼迪Q50的对手响,如宝马3系屑粕双、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂檄亲秒,希望Q50能做的更好妓倾层。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色段凯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图控惧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性筷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序饶采,但其实这些已经有很多厂商在做了潜分,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炉克耗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动撇盎锻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肥睬杯。它所代表的是一种生活叮袱滑,是对待自己和家人的态度搞佳失,是属于年轻人的精神韧,是一辆车飞锻。历经六代的演变溺先,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车势,它虽然没有惊艳的外观娄,也没有花哨的配置里徒茸,但它是品质踌联俯、安全桑鲜溉、耐用的代名词冲。如今疗,第七代高尔夫已经面世希问浓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国棵棋嗜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫葡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在尼豹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相釜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沃灵,不再是一幅人见人爱的可爱模样咆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙忍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓捐澎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子评看。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体杏萎汀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沏善,仿佛是灵魂一样沟廉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骇卧花,但从我个人而言床曙涎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的床。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狈伟驼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一驳, 坚毅的C柱是永恒的经典拜熔,不管其他部分如何变化隋困鞘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫菏晾。   除了车身线条外回,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的褐枯成,并且被那条“灵魂”所连接着遍馅瑟,这在之前的设计中是很少见的疟滇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的佰。这一点很有意思视,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯忌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吕,避免了大家后续改装刀颊。   说完了外观饥,下面我们再来聊聊平台浆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道匙认,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嫩,例如POLO采用PQ24和25平台实谦撩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娄串,06-12款速腾采用的PQ35平台围岗日,他们之间都是独立的煌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的炭桃涣,它的优点就是几个级别可以共享技术羡。   共享技术又有怎么样的优势敦?答案是显而易见的胸。低级别车型可以采用高级别车型的技术拐菊俄,在产品竞争力上绝对要远胜对手串,并且还可以降低研发费用金,可以说这种牧幔块化生产模式在未来肯定是趋势谦督。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鬼,例如电子手刹桥、更先进车载系统春,都是应该出现在中型车或者中大型车上的逢茅寺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酶短桂。   所以秒鹅诽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化潦,就好像是四代和五代之间的质变一样趁卸双,开启了高尔夫车型历史上新的篇章实。但是否真的是天衣无缝的设计氰屏木,我们还需要用时间去考量怜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷霉停,但到目前为止妻剖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告费。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新权清,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔试。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机戌泪蘑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)梧洗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的冷掀沽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别喇赣。   首先脱酪驰,大众的工程师对EA211发动机减重梁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量紊。另外龚澳,EA211再次使用皮带传动掇杀受,相比于EA111链条传动腾,皮带可以降低噪音和重量相持不。除了以上两点外履客假,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承闪霓卷,在一定程度上可以减小阻力茎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化构,EA211发动机参数比EA111有所提升倡扁忍,当然幅度并不会太大朵,因为整体的结构没有太大的变化瑞肮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中铅醇赦。   既然说到了车重够徒步,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg爱,这其中就包含有发动机的20kg拢,而车身采用MQB平台后也随之减重魔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烯宛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垦,从官方给出的参数上看莽借,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km墓,这样的表现已经可以算是非常不错了剂孙。   说了这么多惩募隶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识费帮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢罕负菜?是不是像资料中介绍的这样完美稗雄?后面我会给你答案木。" "   在国内定呐宋,当一款车的价格到了百万元持讨藤,那基本上就可以称之为“豪车”了十剂,但过百万的车也分很多种狈,比如X5想、Q7之类的SUV孤,亦或者911儒、GTR的性能跑车描孝瘟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狗发级。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者隧,除了我们经常能见到的宝马7系耽社、奔驰S级枷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外价毛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系穿柑播。    注嵌侠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别耸涧,但因为车款并不是统一的最高配胜塑太,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比贫桅淳。   新S级受青睐扣沉、XJL独具英伦风蓄艘掀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缆肛。其实膳茅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代师痹去,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俊傅寄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位独,即便不算是遥遥领先吻技欣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子交,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侩荒港,新S级的造型变得要更加年轻化了许多佬哀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间煌尸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入床,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭极衰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评捅,在其内饰的做工蓝鸥赋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳愁卑脾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言禽须鞠:在自主品牌SUV阵营里面翱瞬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贬奉森,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳杀,景逸X5的推出经过全新变脸凭九,足以颠覆大家对景逸SUV的认识算投,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会悼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点缚疵陕。 外观咸弓蹦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市夹挺啡。该车共有5款车型扇瓣酪,售价区间为7.99-10.59万元咐。相比前辈景逸SUV呛期,景逸X5的外观设计得更为时尚缔权,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机冠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙林衬、俊雅红赦抗拇、珍珠白昂赂客、琉璃金戊降、陨石黑勺禾仇、钛金灰罚乡恳、马拉喀斯棕等7种车身颜色俩弄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者衔狭。   熏黑设计前大灯突出其运动感沮垦,与黑色进气边框的搭配也很协调耙吠,比起三角样式更显年轻方。大灯内部采用透镜装置鸵叹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坛挡。雾灯外包围设计突起玻,很好的与大灯以及中网形成一体炯返烈。   同比瑞虎鼻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绅鬼,此外205mm的离地间隙巷梧拦,景逸X5的优势还是相当明显的氖肖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受避瓷,同时为乘客上下车提供方便钩恢。搭配车顶上的旅行架佰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道台竿庭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诬甫,主要体现在细节之处的不同浆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和郴玲嗓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉使。   景逸X5后窗配备雨刮磊敲,在恶劣的天气还是挺有用的敛。此外全系标配倒车雷达祷价,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像疚勤郝。银色后下档与前下档相互呼应虎持,整体感更为强寄翰居。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化尖维陡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潮,夜间行车的识别度非常高屁雹释。" "  前言铃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩莘搅础,如今的战火更是愈演愈烈丹抠桔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蝎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场溯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决脊吾,看看在价格相近的车型之间栓快,两车在配置上的差别究竟如何吧峦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说股刺帆,作为一款全新换代车型菏涉,它的上市也就意味着日系中级车的“三较福客”全面完成了更新换代昧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说世髓嵌,只能算是一次小改款车型秤辑森,除了在配置方面进行了升级之外魂维惟,外观造型炊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变狈。   在此次对比中冠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较檀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鲤,均在21万以内刺附筹。同时又都属于各自双方较低配的车型城敝舒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骑朗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸飘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蓖恰券,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寇辖掠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力敝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据附勘塑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盖,现在还不是揭晓的时候观哪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位衅:mm) 4865 4930 宽(单位椿哭盯:mm) 1820 1845 高(单位讨矩崎:mm) 1475 1470 轴距(单位适:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型阑太,因此其在外观方面没有发生明显变化盒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式涵蝎屏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钉。前大灯组配备了LED日间行车灯槐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苍盖。另外憋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现踌瓮顶,贯穿全车的腰线非常突出累槐罐,车尾则变得更平补牡。而与新帕萨特有所不同的是粕罚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置坝笨弦,而非在行李箱盖上轮活。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性文嗓举,但是国产版车型与美版车型相比起来看食闷汹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱封老蝗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系轰丁沉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点侥归阮。另外穗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多时,不过从C柱开始已与车身线条相融合凤茄,深度虽浅但是更加富有设计感新。   同样栖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化阿台拘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毖失腾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐姐侠挛,并且颜色也不显得突兀蹿沧日。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计昧斤列,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同屑。内饰配色非常清爽哎檀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹毛犯搪,用以进一步提升触感辞辖拣。   动力系统方面交擎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI豆联、1.8TSI差玫挫、2.0TSI胸般、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合焕,在保证动力输出足够的同时也相对省油邻麓贾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L杭仆金、2.4L和3.0L自然吸气发动机坪,在动力输出方面的提升并不太明显隋丸工,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合邦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面厩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谁滥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恒,同时都采用了电动助力与电子驻车礁帘阔。轮胎规格方面鞋天,2013款迈腾采用的是215/55 R16缝然酵,2014款雅阁则采用的是215/60 R16丝烙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来雾仍坝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蛇反供。事实上摆喉,自由光有足够的话题供大家热议睫,例如特立独行的外观轨吵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等痕泉槽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资娥儡。日前天帕花,我们得到消息板,自由光将在12月底正式上市销售瓶伎,所以当这次在广州车展见到它的时候激淀,感觉它跟我们更近了礁模蓄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti扦熄露,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种规些矗,它似人非人玻厩剁,行动极为敏捷腾哪,也惹出不少祸端宏菊,人们曾经持续对它进行追踪女涣瓶,但一直未果究锋萄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搽:敏捷埠肠、神秘署。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了囱床。   很长一段时间里煞蓖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面同料膘,并火热至今纺到。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合技糙焦,起到补充细分市场的角色踞虫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失考,成了途观的小伙伴苫。   野帝的定位低于途观禽,车身尺寸小于途观钱郊,同配置级别的车型价格也在途观之下还,很明显握,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬唐摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坡轨欣。   ●外观楞盖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赏轰巫,舍弃了老款极为个性的风格杯,确实更符合大众审美楞耻,不过平心而论它依旧相当个性亲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陆持侵,它显然不属于年轻时尚那类的廉,车身线条硬朗们,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拧嫡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现俏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来跑,喜欢的真是特喜欢加,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了篇。   ●内饰身茄滑:沉稳脚、无趣镰、无惊喜   坐在野帝车内常,从气味到设计都令人非常熟悉配,依旧是斯柯达沉稳保守的风格荆犯缴,在操作方面喜凰几,由于没有太过复杂的配置汞膜卤,所以操作上手难度很低秀算悄。" "  在如今的国内汽车市场中巨粮纶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肉晌,紧凑级SUV是近两年的热门车型泵瞎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型镶,宝马X1在国产后粪,其售价区间为25.90-49.90万兼社努,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似痪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点滔雄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烙两,看看他们的表现如何抱。   外观篇   由上表可以看出年,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势帽茸委,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势聊临尺,外观看起来会更加饱满一些醚俏你。   对于宝马X1和奥迪Q3邵答贬,都定位于紧凑级SUV陡裤谓,又有相仿的定价区间辈叭,无疑让这两款车成为了PK车型驮,经过仔细挑压摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比垒翠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅碍,整个前脸攻击性十足屎匹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多屎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯窜,并且配有自动清洗功能寿换匙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蹈泡殴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蘑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侯,所以整个车身看起来十分修长鬼靖洞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些皇窝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感砷患膳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足俗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格徊,看起来略显敦实祁搔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耍汞刀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谈赁少。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型桃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代犊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻睬哇、动感和实用等特点惊京烘,所以在中国有着不少的“粉丝”睬完痛。如今久诉,第三代飞度已经在日本上市效,而不久也会顺理成章地引入国产笔吃,全新车型是否能够保持老款车型的优点芳,并且更上层楼呢健墓?今天赐垃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣及臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案双朝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片稍男卉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变宿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计额耻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坟擒合,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多寐什蔚。当然慈,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啼,左右两侧都是封死的饺,目的是让新飞度更加的有型吕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型溜粕狗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应袄傻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瓦瘫,日本人称其为“1BOX”化劝浓,发动机舱十分短邢抖选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum房腊:机械占用空间最小化差酷淘,乘客空间最大化)忱哦,车身长度更多为乘客所使用怜安睹。但与上代车型不同的是醒靶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体署挡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗素。   在车尾的设计中爸怠添,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型亮扣寒,此外卢李卞,尾灯向上伸展锋税晾,经后风挡两侧直到车顶矮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V花炬。在1.3L和1.5L车型方面攀莽,车顶处有一个小鸭尾造型捍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上矫躲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少爸骸。   新飞度好看吗惕板?也许这并不是一个好问题龋描,因为审美本来就没有统一的答案凯矾。不过可以看到的是怜,新飞度的外观更阳刚蕉擦颗,更加运动化岁怂如,也更自信了淘,同时在内饰方面也走向了成熟疵。做个比喻吧什,第一代飞度好像是一位高中学生妹冒嗣帮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拴吴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙尺蚕芬,慢慢褪去了学生时代的青涩结抚,变得精力充沛危揉、充满自信恒疥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碘多,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闻滇橇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磷访迷,它看起来依旧如此的适合年轻人拖厂。没错适鞘,搭载着一车的新技术之后蜜钒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巳江点,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价马灭拖。于是当新车到来的时候钦,你一定和我一样对它充满了兴趣锋长。这是最年轻的凯迪拉克翘酿、最小的凯迪拉克捣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裸恰漂? ● 外观造型狈膊漓:钻石切割风格依旧率舌滦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饱、2013德国红点设计大奖斤伙说、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冯豢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忿豹侮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品监,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茹即,只是这回矛报兰,ATS是完全原创的作品蹈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毁蠢典,轴距仅有2775mm敬瓶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”检川,而国内我们则把它当成中型车娠雾,和宝马3系标准轴距版司疲闭、雷克萨斯IS成为同级别竞品结井头,并比它们都要更小一些桥病乘。   前脸的造型相当干练囤亭锻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掸砂,而是被很好的控制在一个合理大小上脖对速,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巷搁甭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毋黎富。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头峰适杆。出于空气动力学考虑溯圃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庭戒甲,当车速高于60km/h时表漏,前进气格栅会自动关闭箱昏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溉凌豢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞄熊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讣拿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刮烽京,并带有远近光灯智能切换功能赶告七,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计灌攀卞,快速亮起贯豢虫,缓速熄灭的设定很显档次懈杠。再往下看尼弗,闪电式日间行车灯烹禾、大灯清洗衔时、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钨侠埔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脖雹,亦或是造型需求教凯糖,感性的来说炊瘸,可以视其为向着传统美系性能车致敬米。身处车内毫为,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”便苍。   ATS是一款后驱车枢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50横动旦:50些衰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款雄弧事,贯穿车体的俯冲式腰线攘猛、短前悬广滤纺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态并。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炮灯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咸呻谈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拧色高。而在规格方面垮伙铅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懦改寐,前胎尺寸为225/40 R18济公骑,后胎尺寸则为255/35 R18忻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镰欠碾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妊吭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彭芳藏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喜嚷,至于设计师是否真有此意品纤壕,倒还真无从揣测芹疤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揭柑,实际上垛窘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鸥讳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部艾,由此带来了不错的视觉冲击感粹,给后车以足够的心理压力常,至少眼前的这个家伙一定不好对付齐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壕陈,至于3.6L V6车型何时会引进彤,官方暂时还没有表态速其较,而是否会有V系列性能车型的推出幕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定括陀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满崔狄,虽然它是一款两厢车勒啦,但当时也没阻止消费者对它的热爱死赋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型般,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型忌,两厢车朗行也就顺势推出虐帘钩,可上海大众并不为此满意涪房,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伯烷仓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫但涧偿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额馅俊错。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嘶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫护殴通,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜郴社,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的扣乒涤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性滩松。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兔天,这款引擎具有全铝轻量化的设计笨,对于减重以及散热都有进一步提升佩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统德。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狈什点,参数上的差别却没有这些技术来的明显辅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哦彻短,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁全拷,高尔夫在这里就比较有优势了岁骆窃,采用了四连杆独立悬架患。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钱揩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品襄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢粱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比姜轰建,看看它的实力到底如何叙。 定位及对手分析瞎绥:瑞虎5定位高于瑞虎蹋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5和,定位要高于瑞虎车型夯,预售价在10~15万元左右察粟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钵。定位的提升煞灵版,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冠看贪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绣。 【左上惯脾:瑞虎5;右上沧:哈弗H6;左下呵槐:全球鹰GX7;右下氰巢烩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位屁萝版,目前市面上的哈弗H6时香、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手核擂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低察,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠雹俏寒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键堤狭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型算:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱氖反水。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何帕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奉太舰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蹦。 三款车型具体型号及价格参见下表痹侍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显仑,GLI是其中相对惹眼的一个时菏问,蜂窝状中网设计和GLI标识菠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来麻就居。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微戌豢死, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的但。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外香冉次,另外两款车型都采用卤素光源盟瓷。 车尾部三车间的区别更惺场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼苫钡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理饱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合欢铝纲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎快甘完,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铅怠溃,侧重舒适性和耐用性宏式韭。   内饰方面卷渴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型响盟算。三款车无论是在方向盘驳、排挡杆底座还是座椅上拘耿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀巍瑰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骋:" "  奔驰S级在国内上市的时候弗,奔驰就打出了“汽车发明者福氨,再次发明汽车”饲嫁烤,对于前半句横受,你应该可以了解逗竟囤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑篙。但是后半句是不是有些困惑呢沟樊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话建。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辉,全球订单销量迅速上升范苗富,国内订车也需要很长时间联标,基本上4S店里的展车一到位就被预定了山。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷屎?除了进行试驾体验之外呵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比旗,相信看完这篇文章之后饥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变免览。   之前普肆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细戮,如果你感兴趣可以点击图片阅读访。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腻,属于入门级别车型烁,排量为3.0T疽改劣,售价区间为狠悲摔:124.8-141.8万元之间许庆贾,只有两款车型可选潮薄困。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T毖,售价区间为179.1-204.8万元摆敲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了篙弹弯。   对于汽车厂家而言驳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”截娶,无论是从设计安胺甘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现为。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比此惯揉,并不是要面面俱到的去介绍稀拼,如果这样的话筏庐,几大篇也不会介绍全鳖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外氨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的父口猜。   对于外观癸末,依旧是那句话感砰败:仁者见仁马瓶,智者见智火,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了四宏涩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气却,而奥迪则一直坚持这自己刚毅畴度娇、冷峻的态度现。如果非要比拼的话钾,那么最能体现科技的还是大灯的设计镰。如果没有奔驰的奋起直追烦怖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪姑椽郊,但现在我想应该不会了屠栖扔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼衬脾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向驼,所以从侧面看起来就更明显了际,奔驰依旧是将优雅做到极致催逛,而奥迪A8L的车身线条并不明显撮俊,前后比例也是十分协调粒灌,整体表现的是一种中性美钎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果霖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说佃,最能体现出美好一面的就是细节的处理搪卧。比如汉捻频,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吗阿级,只有在R挡的时候才会开启俊讼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果题。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抹晦午,当然这也没有异议汀返遁,但是和奔驰S级对比之后劣竭,就能体现细节上的不足了涧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去借毋孟。   本文导航色裤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鸵本、G卑、QX卢鼓廉、FX设、EX煎镀勒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现俯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX煞豁,趁着2013年的尾巴喷粮钮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe创哦晾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钳晒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑刃措帽,提高车型动力剐嗜,一方面也使车身稳定性得以提高囤混。2850mm的轴距虽然没有变化茨赎豆,但是空间分配上棉席,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排示秀怖。   前脸整体看上去十分圆润饱满疗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力诺舰翻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点驾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸襄,L型大灯像两双飞翔的翅膀酬,随着车子的启动棠,展翅上扬青暇。不过这款车的前脸上廊渺,我们并没有发现雾灯的身影讽。   与前脸一样阔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒睡顿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烽屑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉馁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力清。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来具峭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坷结匿,博得了不少的关注覆鳖歇。大家这么关注它肯定是有理由的陌,名图定位于索纳塔8代之下徒韩僻、朗动之上裸,依靠丰富的配置固策摆、合理的空间和稳重的外观内饰糙低,实实在在地填补了中间的空缺亨痢。据了解倦,名图上市后将会有8个车型帛九豪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型盯?曝光北京现代名图详细配置)抄眷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妊啪警,1.8L自动DLX阂建拎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型朔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搐甲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近藩啡癸,启辰R50X为8.28万为乳,MG3 Xross的售价为8.47万元戏缸们。按照车型划分来说腺节,启辰R50X属于紧凑型跨界车喂,MG3 Xross属于小型跨界车硷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势厘擦炒。但在外观方面厩,MG3 Xross比启辰更都市们、更适合年轻消费者叔。   启辰R50X   外观方面慑门取,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抨仙痉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架叫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吉。由于增加外观套件嚷,尺寸自然会比R50有所增加尽豢舶,不过也仅限于外观上诵,轴距依旧为R50的2600mm描,同级车型中算是比较出色的数据顾镀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奢钱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在渴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上崎俺鹅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素尼毋唤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素芹。   侧面变化不大郊土糙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同芳。典型的跨界车必备配置行李架焙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置额,有了它的陪伴钱绒污,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想欺。看似设计复杂的尾灯踩滩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蒂帅,也正是它的出现烈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惰睡扳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中购,虽然MG3 Xross的售价更高傻徒,但在配置上却没有太大优势弧垢。启辰R50X中装备的倒车雷达扳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现适。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性安廷,同时对关注度和销量也有较大的影响捆观。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一融,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况殊拷麓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好假被辛。另外甸,天窗也是大家乐意看到的配置时,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气湍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致喇滥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一丝潞菜。三点式倒车雷达率啪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用敦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置校,也让尾部的整体感表现更佳号凰伎。   本文导航僻喇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车爽?”每个人都会在心里问这个问题杜堆里。它是个新来的家伙莱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丛。“这不就是3系的Coupe版本吗皑?”有人一语中的兽女。故事讲到这里似乎就可以结束了诵珊,但事情真的这么简单吗妨匹?当然不使搬风。在真正去驾驶一辆宝马之前媳倒,我们无法给它下定论怜牢肛。于是问题变成了畦:“4系是一辆什么样的车踩孝吝?”   几个小时前(11月12日晚)散垦,4系刚刚在国内上市那韶肚,售价59.6-73万元凳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颅傲皆,但不管你是不是4系的潜在买家熬腾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脑。因此霖率犬,我们为什么不暂且抛开一切杂念卧舌龋,而单单去欣赏这辆车呢漓彩彭?   ●外观外:若要欣赏辣降,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line呵闷,中国官方名称435i 豪华设计套装靛。仅从外观来看郡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力珐碳。原因很简单嘉唇,它的确太像3系了绦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盎项籍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此恕穿,4系如此像3系(F30)杯薯躺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系率十。大家难免会因此而看轻它剿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了损文。再瞧瞧6系侣庆,虽然与5系和7系的关系不一般既甭恨,但它显然幸运得多鹅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地莽们,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来首,即便这辆车没有装备M套件握,少许运动的气息也能从这包围中显露出来缎莱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扔粳,从这个角度看脖姜,再也没有人会说这是一台3系了射柬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鳞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上砷,易成为人们眼球的聚焦点摔武,有些喧宾夺主的意思稀顽臂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瘁。不过轮胎的配备让人不免有些失望乏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7氏,对于435i这种动力配置来说妙梁,225mm的轮胎确实有些太窄了割。   从车头到车尾洛饯避,你的心情会越来越好砷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方虎堂。细看尾灯造型极洗抡,它更扁更犀利九是袄,与3系有了细微的差别忻库嚏,配合流畅的线条底瘫,再没有旁枝末节郊,给人赏心悦目的视觉享受冬窖。   ●内饰妮:领导冒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叭? ? ?   4系的内饰应了那句老话诽:“以不变应万变”救幢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”莫疗。为什么这么说脊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辣泊帛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散秸娶,如果真的会有人选择这款设计套装葡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乘跋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人查碴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷馆囱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嘎书篓,不如回过头来看看那些被你所遗忘够,或从未关注过的豪华品牌豁泞啥。在它们身上桶,有你难以发现的豪华品质没锌,也有能够让你折服的豪华配置渡粗,总之弗淖裙,在选车的过程中侍矮彩,尽量不要做的太绝餐辈绩,因为买车不是跟着别人的感觉走范跋乐,选到自己合适的才最重要测。   《抉择》   选车是一项既磨练意志狄乖,又考验耐性的工作纲烂。往往在某一个时段有一丝懈到セ椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涧。网上车市最新推出的《抉择》栏目售,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题担彼刨,做出全面的分析与指导告默咖,以同级同价彤擎微、同价不同级等角度出发空,全方位给您最全面的购车支持乏勾分。   X是一个颇具神秘感的字母慷贪教,我们经撑滥耍可以在电影中看到这个字母的出现棠匠坪,往往能与这个字母挂钩的人物咳栖,若不是什么超级英雄聚天,就一定是罪大恶极的反面人物叉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型庞豌撼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂柔。由于种种原因汗下趣,这些汽车界的X-man无法全部到程凇,而今天出场的这三位扔袱垄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解堕百下。   两款日系一款美系璃偶悄,这样的搭配或许有些欺负人柯凰管,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人伞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况楔豌喜。作为ABB之外的豪华品牌躺妻航,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌佳,都在顶着巨大的压力在中国生存者际。当然湿,它们之间的生存状态可能有些并不相同叛,这与进入中国市场的时间列变、推广力度迫、价格等多方面因素都有这直接原因杏。SRX糕没、RDX和RX兽陋,既是同时拥有X标签的SUV车型奈很,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母藉伪,这样的巧合其实并不常见萄拦捍,但名字的相近却并不能代表实力和销量蒋讼萝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质翟皮酵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹唾咳脯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代默钨棵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏盯拧偏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后汐,将其取代的是刚中有柔刺氮,粗犷与细腻的结合体拘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱搏悼割。   本文导航川复:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知茂,很多汽车厂商都为国人做出改变敌,纷纷推出加长版轿车漆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报败。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵廊衅冉。新车在天籁的基础上加长了135mm猩,但它真的只有加长这么简单吗侮疵?显然不是但项被,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己祟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胖翻狼,新车定位要高于普通天籁顷、迈腾雅阁等车型校还佩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型阀,与之前换汤不换药的公爵版相比味粕,全新车型有着非常大的改变朴,它注重车内空间渤手,更注重后排的豪华感受羚论。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型欢,主要竞争对手为丰田皇冠快寝巾、马自达929等车型耽响凯。公爵自1960年以来共推出过10代车型馈。之后公爵被日产FUGA所取代群肚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出醛舰宿。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表维内:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上甸木沮,新公爵版的车身长度完全领先于对手竟瑟妹,并且在轴距方面课此杆,全新公爵版也击败了其他金正对手缄。在车身尺寸方面何,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度吉伐穆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了耪。   新车的前保险杠经过了重新设计哼湾无,前进气格栅内部增加了镀铬装饰莽陵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次黔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰讥虱蒜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车房。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上畦晶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斜。但全新外观并没有显得笨拙色醋,相反侧面线条看上去更显硬朗尚,同时还提升了豪华感怖坍吭。17寸轮毂采用了全新造型偏你,做工和视觉效果都要优于普通版天籁校笆。   同时新车的尾部也经过重新设计杜览星,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低膝滤,让人心里觉得踏实未顽畴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中勾,这也是日系豪华车惯用的设计手法吼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅崎。   本文导航舞挞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心椽。不久前峦,哈弗H6推出升级版爆,现代ix35也完成了小改款顾笔,今天我们就将这两台车拿出来比一比纬,看看在汽车领域内膘协,中韩的差距是像国足那样不争气壁涟牌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力轨长曝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比廖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大胆,而且发动机的选择也更多沉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少杀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些稠。售价方面两车差别较大刹申,这一点也一直是自主品牌的优势所在坛袒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右樊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠干。   外观斤饶串:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大膛话,比较明显的是在车头骑衬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识春璃荒,另外在车头下部进气格栅揣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理咳灭。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大邻吃,不过因为仅有三款1.5T车型末锻拓,因此他并不是今天的主角授钱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胎俺桑:第八代索纳塔)缝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型奴溺屡:全新胜达)鞭是险,两者在ix35身上很好的结合在了一起陵姜裴,看起来既有轿车的美感鳖,又不失SUV硬朗的气质垛未。 外观配置对比司:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大久,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元送山叙,优惠后的成交价在15.84万元左右撩藉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骋,因此我们拿出这两台车作对比投。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妒,除了天窗卜羡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能握诲鼎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辰安。   车身颜色拉蛾少:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钦崩汾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多佛轮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扩,多了一个闪铜颜色的选择瞎椒貌。哈弗H6颜色也足够丰富物哗,平日最常见的白插郊、黑围冉、灰遁翁、银都具备维饲赁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色袭川涉,基本足够满足消费者对颜色的需求莫士。   外观小结冉魂:   外观方面我认为两辆车都很耐看羚谩狈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言先,因此更显时尚吞毯、硬朗渺。哈弗H6外观也很不错轮,可以给人非常沉稳踏实的安全感珐彩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哄,外观就更不输给现代ix35了麻胖磷。更喜欢哪一款见仁见智处,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蜗。   >>>慎防购车陷阱鹃乘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV点?当然是因为它空间够大领浇蜂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因斤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢房?或者说什么样的MPV算好童搬磊?多大算大纫但?今天脱,我就从一个汽车网站编辑的角度截,跟大家分享一下我的标准和看法穆高吕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现匿雄曝。   在我看来股络怠,对于一款7座MPV来说殿。大家应该首先关注它的乘坐空间魄,特别是第三排乘客的乘坐空间次精贿。因为以我的经验事输,7座车型中窃让艰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数毒壤考。要不就是顶腿聊迫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受对。所以在选车时怯诉,这一点大家要尤为注意泻祭百,否则第三排用不上衬,倒不如少花钱买辆5座车揽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油箩瑰拿。   第二个关注点是后备厢冗熟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涎青。很多7座车型在展开第三排座椅时澈喀伐,后备厢连放个包都费劲了东摧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嫩,有可能一点行李都没有吗疗芬官?所以这一点烷,大家在选车的时候也要注意邵居抖。   第三点是便利性怂,这个除了日常的储物空间外褪戌,还包括第二排上下车的便利性槐掠躺、进入第三排的方便程度等波瘟惧。对于7座MPV车主来说雇扁岔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撬。一般来说前排往往是孩子爸妈私稳访,而后两排则是父母和孩子颅,可以说是老的老部、小的械咝泶骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伪裙。   开头长了点蛔尘些,主要是跟大家分享一些经验随,下面我们进入夏朗评测皇际,看看它的表现如何核慨。按照刚才说的扩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间羞。至于外观乱亩、内饰项芹、动力等客寂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容臂挪,我们稍后再谈驾娟际。   ●乘坐空间郸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的布伪,一辆7座MPV疚茶深,前两排的空间肯定是没问题的江李叼。比如我身高175cm秤咐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蛋刨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm沙项净,靠背的角度也可以调整30°左右扔螺。前者很重要驹揩,可滑动的范围越大娩首隙,和第三排相互迁就的能力也就越强搓。   从上面的体验来看锌,至少从腿部空间方面来讲圣使,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蔡,而且进入第三排也并不是很困难诞山。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何簿己。   夏朗的车身宽度达到了1904mm洞,几乎领先于所有的同级别对手仕椭晚,所以相应的苏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吉籍描。另外有一点大家很容易忽视的是忍潦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盲俗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任小眷檄,而较窄的第三排(受后轮械韩、后悬架影响)则只乘坐两人廖北来。   与夏朗相比眠苔蹿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粕梗碾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适现错,但空间本就不大的第三排还要挤三个人湍彩,满载时第三排的舒适性可以想象蔼项谱,一定好不到哪去稍嗓堕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口固钞辈,而且五个座椅都是三点式安全带堵碴,都配有头枕刃些,这也是其他车型都不能比拟的一点猫拳融。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅洪萎,比如长辈腿脚不方便进第三排摹,那你大可以将儿童座椅装到第三排犀坑,这个很多对手真没有擒挫攫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立榷慑考,到2013年11月新车上市辖,短短4年里馅臂界,观致汽车为世界带来了太多惊喜吐详,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿效。新车迟迟不上市烂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口乐曝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脚爆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展匪。是骡子是马袱卸,终究得拉出来溜溜艾肉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品邢,到底有没有想象中的那么优秀匿崩胖?趁着这次的试驾活动凤,必须让各位清楚的了解真相涎策吝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汤柯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢渡贯苍?这是个很敏感的话题裂敝,却在任何一个场合都不得不提微队功。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吃嵌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言翁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入撼榷检,而非决策权渗透邯武浆,这个是一个需要十分明确的概念伍情。   综合来说梁禽俩,您只需要知道充钾猜:它是一家合资公司寒,也是一个中国品牌茄纶匠,但是它的发展不受制于任何人裂, 并拥有独立的茧碧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捻,制造的也是全新的泛舍泌、面向国际化市场的高品质原创产品拜凌姓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中券驹,副董事长Volker Steinwascher石清仁项、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物急粉,前者曾是大众集团高管雄,后两者则是举世闻名的顶级设计师鞭翟牵。所以在观致3的外观造型上汹视,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知田。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下变,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路视,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辆,车身尺寸退、腰线的丰富程度等妒蝎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球宋。如果一定要说有什么特点的话蹲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凳妈。   不过独,若是细细揣摩这款新车蹦乒寥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异精还。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思散险瓮。而由法雷奥代工的前大灯朽欺梦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求弊废卞,如果您愿意再多支付一些费用癌无,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯氮思、大灯自适应开启及清洗等配置厘。   除了前大灯内的LED转向灯之外赶挪咕,后视镜上同样布置了LED转向灯勉解写,只是LED二极管贴片的间距有些过大陵戏,点亮之后似乎缺少那么点感觉习焙,而厂家的工程师也很认同我们的看法加快咕,表示会很快对这种设计进行改进峰堆借。而后视镜的特点是宽度很大淡管,可视面积优秀艰渡,并带有电加热功能翁挟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称并,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑夏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素雄,无论是大灯躬、尾灯组布局歧,还是倒车雷达的探头布置等等赖惭。而很多时候懈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的刀缆坛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品害凹,设计师的固执被得到了采纳妓讽箔。   有一个很好的例子来阐述这种情况惋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嚎芜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咐。用厂家工作人员的话来说桶茶读,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生窗丧我,必须成双辩邪经,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准稳宏喜:LED光源+导光条椿斡、双倒车灯莲睫磨、双后雾灯斧,灯组的供应商仍为法雷奥梁采贤。   尾灯组本身的效果相当漂亮罗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刮,但不得不承认的是幂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少剃韩暴。双边双出式排气管较潞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到透玻蔡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统垦棋幕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配穷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式虐变彤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上病戌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秘林。轮胎方面观致3也是十分的给力赦倦肠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品费心涎,因此马牌就成为了唯一的选择泄腻,对于消费者而言自然是件好事颂币禄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎师,这款产品显然更注重驾驶舒适性嘘,但规格上似乎不那么亲民纺超,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5喂无伦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沤事。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中八舜免,虽然市面上可选择的车型非常多洞立,但是想要在其中选择出一款空间够大帅据,配置也不能太差的车型蕊,着实有一番困难汰惧。近期我正在为选车而烦恼黎亢,裸车预算在10万元上下呐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蒂规,所以对空间的需求比较大灿菏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上甸稠,今天旧墩哄,我们就在这两者之间箍贸女,来一场空间的较量翅丰。   飞度共有5款车型钳茶簿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间琶挝戊,骊威共有8款车型发,售价区间在8.58万元至11.72万元之间庞家。此次对比文章中暑祟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蚊,两者指导价分别为10.42万和10.58万赂既糯,并且在上海都有一定幅度的优惠啦肯腊,实际售价两车差异不大纬物。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观反怖:飞度时尚运动祈燃,骊威中规中矩检哎。   在外观造型上茬户坷,飞度外观饱满坚眯,硕大的前大灯菩蝗腥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚另宝堂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吕白普,不过现款的外形并不显落伍屉弯烤。骊威的前脸进行了重新设计胃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达靛逆兼,不过整体造型依然中规中矩白涛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面潞虽行,飞度长宽高三维尺寸分别为淬纺鳖:3900×1695×1525mm爬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm逃瞄怜,轴距为2600mm某蹬醚,从数据上看倾桐,骊威具有绝对的优势苇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助项恼,请继续看下文僳讲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垛锨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强花速崔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睬柑猴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盒孪醛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力邵劣。另外讣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赎掳,飞度为前后盘式鲁,而骊威为前盘后鼓鲤食快。   骊威的尾部设计比飞度更显方正娄赊殿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钒梧骗,对提高倒车的安全性也会有所帮助怖。相比之下磕驴,同价位的飞度没有此配置氮眉,有些遗憾遣递。两车都配备有腋碳茫控钥匙扳擂,飞度将伊叮控按钮集成在两把钥匙上挫棉,而骊威的曳桑控器与钥匙相互独立艇旅,而且仅提供一个彝芙尬猓控器掏歉,不过两车都装备发动机电子防盗系统寂廖。" "  现在出现了一个有意思的局面汉携碎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车人,而且还有像大众汽车那样莆灌吞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侩,在大众汽车之后案练,东风雪铁龙同样采取了这样的做法帽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍昏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号羌豹等。下面我们就来一起看一看这款车杯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型翱概凛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗雷码镜?不得不说驹,从外观上来讲上,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了耍唾,购买它的人们炒变,更多是在预算有限的情况下追求实用性荤吝视,谈不上什么审美喜好瓣时健。而全新爱丽舍的外观设计枢,明显向前跨越了一大步供礁褂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驴贯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm铰系,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辆茄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的毙适。这很符合中国老百姓的用车需求茄尉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌腑冠碉,注重舒适性薯猾,但行车噪音比较大感。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启毕,除此之外伴,车外再没有开启的地方雾彤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便含观。除此之外鼓将糯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头晨踞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晦貌,属于全新爱丽舍的卖点所在秽敬趟。   本文导航峨:" "  一直以来梯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仁核聘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉火。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用风道敛,但始终让人觉得有些激情不足办,与犀利的外观不太相符棺。日前拍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机雹床纠,传动升级为6前速自动变速箱户隆豢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挨,提升了该车型的整体素质烦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型常恕耸,在外观内饰方面变化并不是特别大即。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蜕冒,新款MG5 1.5T也不例外淌剐。如果说红线彰显了运动气质瀑钡刨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些杜脱。   新款车的侧面造型与之前没有变化炉煎,作为强调运动的1.5T车型痰淡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娘。车尾的变化也不多颠秸沮,远观基本上发现不了变化所在泊。   本文导航苇坎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手际差星,而在中国市尘痢,两者的竞争更是激烈妮,A4L一直在销量上处于领先地位胃茎,但宝马必然不会轻易言败乡畏,所以我们看到了宝马316i的上市囊杜涣,其价格下探到30万以内版,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的籍杠镣,豪华品牌埂灌鞠、售价30万内警、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足低,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣韦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型淳沁,还有手动与自动可崖尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据潍墙啤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的貌寡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距巾句,并且我们看到官方定价方面钩,316i进取型甚至还要便宜8000元偷砰,不管你是不是“壕”赏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瓜畅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说甫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了笺赣,在大部分城市括吧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锈钒填,所以过多的点评话语我就不多说了卿亭未,谁更好看都是自在人心的事烈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挨戈犯,但是小编还是要尽到自己的职责奉衔,必要的展示必须得有腺,下面就看看两车的车头正面大图对比醚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯现奖恫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯司梗篮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装喂鸥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元厂犊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了牵伸莆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型莫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm习搭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乳膘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寺棺删。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计陈城,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了釜繁横,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恢脯冈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了模钒,不过这都是个人审美的问题了汤劝,整体两车的外观设计还是在一个水准上疯。   轮毂上蔼凹骸,两款车作为车系入门版车型劣,都使用了16寸轮毂怯凑希,尺寸相比各自中高配车型是小了些卤卯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水雾丧莲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎掳姥,并且在胎面宽度上比316i更优懂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卉借,用一款中级车以较高的姿态切入市掣昕濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头许辖,按部就班的推出了中级车GA5桓恢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扣,而随着国内SUV市场的井喷侣,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声靶。   好的产品才能抓住消费者我,为此广汽传祺也下足了功夫和努力狗谈桑。在今天试驾的这款GS5身上响,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监面趣空,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来玻史旁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢雀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念道巴恒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蕾痉,看上去却十分洋气械。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732橙司、1854垢、1680毫米澳蒲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间腑息弊,这也是国人喜闻乐见的频苏脓。   车头的设计略显凶悍镐牡,设计师称设计思路来源于雪豹陡烫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计骏澎搜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人透浩烂。前大灯采用了透镜式的设计赔径堵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯浅搭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酞杰邻,这个考虑绝对够实在苍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强岗僧紊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势手寸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果篡蚂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视唯良。   在轮胎方面暑幌溉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的协,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抒。轮毂的造型十分普通尖碗虱,只能说看上去很顺眼比较实用吧螺。   尾部有一个明显的掀背设计谁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉飘。尾灯采用了主流的LDE设计玫鸵康,搭配大尺寸的高位刹车灯某,不论是视觉效果还是警示作用都很出色毒,辨识度也更高漓倦夏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车杜?是豪华奢侈的奔驰S级司瓮瞬,还是“上天入地”的路虎揽胜澳芜,亦或是驰骋四海的保时捷911迫?对这一价位的车型来说们檬,什么才是决定性的购买因素郝?是配置还是性能摔?车型对这一价位来说到底有多重要卷度?要回答这些问题当然还需要专业的解答庐颂。今天逛刮吾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车吭犬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级堤蝎茄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伺凉窃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版故泪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伤。非土豪们啡蜡,退散~   由于有200万元这个限制槽锻股,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L府憾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平场,但市场有20万左右的加价奥旱捣,且并无现车合。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型人双,这款车终于摆脱加价讼块峡,进入平价销售阶段耽传故,当然能否买到现车就看各位的运气了高。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版摄紊改,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的袭贡继,但跑车的身份无疑是最拉风的敬熟邵。   尺寸上实在没什么可比性韦,加长S级无疑是其中最占长度优势的茸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短邢赶素,跟标轴S级还真有一拼掀倾奖,巨大的高度也傲视群雄骆虐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势娩矩即。最后我想说的是玖脐错,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了母甜瘟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到呐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了艰疏,公平起见还得排除车重因素抢。别看S级一副身宽体胖的感觉嫌草弘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蛋篡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贾囤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心促丢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开派,别吓坏了后座的VIP僧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人久熄,但也确实相当可观了掀,不过由于这款引擎还是有一定年头的跺临,其276kW的最大功率是三款车里最低的全。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苔泌窘。不过写到这儿我很想问一句倡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史繁贩布,就能成就今天的丰功伟业彻笑爬,是这样吗囤庆岭?就算这不是一个伪命题畦褥袍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件尖窖耿。那么捆怜犀,历史能代表什么昂捐?之前逆纽衅,我肤浅地认为己两,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边怒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到虑假嘶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讼讣纳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的逞。 ●何为中国专属夯歇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型歪沤:S400L两款狡、S400L混合动力一款瓦、S500L一款秃。相比世界范围内的S级漠储,这些车型有三大特点苦:全部为长轴距版芥、全部为汽油车弄搽、S400L两款车型为中国专属赎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长姑亥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泡始、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意爽坦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机强。因此枪,中国专属的S400L与它们相比抡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机械。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刀。我们已领略过S500L的魅力面,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版史酪。   ●外型陡:更长抢、更宽沏、更高劫喀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致稿,尺寸上懒,它比上一代车型更大到,轴距则保持不变毁。从数据上看视旗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹崩,但落实到实际的视觉效果链,我想没有人觉察出几十毫米的区别摆伶乡。相反郊晌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肝芜笆、霸气很多痘豌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个巾烙,根据车辆配置的不同汕,全车使用的LED数量有所不同探。我们不知道具体车型的LED数量咐措,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碎翅,它足够惊人矮蹈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场距、中国市橙登稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场露。对于中国人来说狠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酥娃煎,中国人将有更多合适的车型可以选择炕。同时猫,市场竞争日趋激烈勿蠢,汽车售价降低来圭陡、经销商服务更好十劳啊。   作为目前全系的入门级车型贝沉邓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势及闷箩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受女滩敖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用摹琴。对于S级来说靡艘,无钥匙进入功能十分重要洼,没有它蔼,许多车主会无法接受秦。   如许多人看到的一样拭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子彩。在奔驰车上莽逻,总有许多你也许永远也发现不了的配置伺,它们中许多都与安全相关褐。比如S级全系标配的自适应制动灯诫笔随,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度乒寂掣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳锹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故廓挽草。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题必拱,什么是MPV车型殴膘秽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影枫渴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沥典蹄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拉陛激。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型脱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断窘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型氢砰绿。是MPV来?是轿车哗航?还是旅行车杯俩熟?这看起来确实是个很有难度的课题另粹倍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题藐烹。   当然这次大家不用只听我的一面之词竟疲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论湘,而且他们一个是马自达5车主蓉嫡,另一个是沃尔沃V60的准车主诽饥刊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比介写梨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型官掀。   首先登场的是胡正暘梢,大家一定不陌生史叉葱,他是我们汽车之家评测团队的成员弯踢,今年27岁违试,算是个文艺小青年溯,热爱生活围,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来颇胚,刚刚新婚不久刀巴识,正是对未来充满希望与热情的时候港。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动位,如果家中添丁的话掇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抱疮。   杰德测试车刚刚来到编辑部如褥舌,胡正暘就迫不及待的去体验了啊,据他所说图茧卜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了街骄扁,属于一见钟情改挂碗。另外从外形线条以及车身尺寸来看蜡缉,杰德都和V60差不多时删,是辆旅行版轿车的样子顺庭陀。   当然外形只是一方面劝疏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盎娃饶,特别是第三排座椅千。实际体验了一下叼,将第二排座椅滑动到最前面的位置坍射,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量喀菊欣,头部也有四指空间涪库庇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单悲瘁,之前的文章中我们也有过介绍帕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法攫棵凤。   更多精彩视频联,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下人,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汰导褐,表现基本上与V60相当井,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱加苹响。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况固扯趴,在放倒第三排座椅的情况下虏芬粟,用同样的一些物品存放来对比琼缺齐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些帕侨,而如果使用上第三排座椅拦揩藉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了突。   胡正暘对于杰德的看法培商:   首先杰德样子很好看了,够时尚朽,年轻人都会喜欢码慧。另外烈朴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拳踌,但是内部空间利用率更高玛担莱,实际空间体验也让人很满意事,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间粪,这点非常不错然皖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脱。   不过它有个问题犁始芹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了痪菩号,只适合短途出行残劫试,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了须赏,如果需要经常外出长途旅行的话太嫩陶,5座版车型更合适膜颓巳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV任蹋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间让婆连。近期颗蕉吞,2014款雷克萨斯GX400推出市沉骸,作为小改款车型沮筏,此次推出的新车在外观方面做了改动咖,同时在配置上也有一定程度的提升谋,动力则保持不变惮米,售价方面与老款车型保持一致教猛,提升了新车的整体竞争能力罗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骑携。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307炮裂狗、308读、408京,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售勃,现在又来个301殊镁,不要说是消费者锻躲射,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙其翘蒲。这就是紧凑型车市成荷小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域篱。东风标致301矛头直指桑塔纳享惩锹、捷达和昕锐霜,我闻到了火药味瓷。   11月19日上市十纯鳞,预计售价9-11万卫狼售,与雪铁龙爱丽舍同平台桃,只有1.6L一个排量归,变速箱有5速手动和4速自动可选黔。以上这些是东风标致301的一些基本资料清深,厂商对这款车的市场表现寄予厚望梨记,因此从很早开始便陆续放出各种消息龋,以增加关注度场。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同饲歌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抽墒,为全系顶配虚集钾。咱们从标致301的身世说起疤趟,先把头绪给理清了驮滤哇。   ● 东风标致301是辆什么车俯?   听到301这个名字穿退恨,大家都能知道棋,这是标致的“3系列”斧,但307傅戌、308听过函,301却是第一次听说蠕。其实301的身份一点儿也不神秘猫,大家都记得富康吧苗背?富康是雪铁龙ZX厩陈,后来在中国改款改名弛街毛,叫爱丽舍棚刷卯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”携奖,这是它的第二代产品姬啡量,而301鞋瞳,就是标致版本的全新爱丽舍虑缅朴,它们全都是一家人蚀疯。   对于大陆市场来说腑,标致301是张新面孔汉哗檬,其实早在去年底它便已在土耳其上市奋稠,之后陆续在阿尔及利亚獭括、俄罗斯等许多国家上市尖拇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缸培,同时参石兰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等焙。它将被销售至世界各地磊,成为一款全球化的车型骇戎鲜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫范,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拜,标致301的外观乍看上去没有什么特点革。你可以猜到这款车的定位了粹吓详,30岁上下览瓶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浮。   其实301长得有那么一点像508泼涎膜,这是很正常的芯掏雄,毕竟出自一家门尼函汤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撬太。要让更多人接受吹剩,太个性肯定是不行的罚,所以这个设计思路挺好青颧咕,也应该挺对中国人的胃口芥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型巩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳悉、捷达辫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm隆居镣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些廉亮耍。不过它的备胎又回归了185mm联吧肠,而且搭沙袜,可能是出于成本控制等原因窍毖,备胎使用了不同品牌的轮胎籍湾响。   我个人不太喜欢标致301的尾部陛胁,总感觉哪里别扭卉,也许将来出个两厢版会更好看朽欣说。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少揭滑骚,而且中高配车型都有纲,比对手厚道巳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足很,温度适中棘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地湃卢淳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡厕邻割,他们不仅发明了西餐餐具疤麓:叉子谱施,还孕育了诸多跑车品牌彻,比如搏:玛莎拉蒂笆儒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车署毁痪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车澄寸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)持讣。   ●外观深粗磋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咎醛石,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蔚顾妹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色闪柏,它们都是标准的行政级豪华车遁胜,有着一副不苟言笑的严肃表情客脊式,外观线条规整禽老,那种气场让人敬畏尸颈。   而玛莎拉蒂总裁则不然火,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别峨岗襄,但气质却截然相反试。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计定且,标志性的大嘴咄咄逼人蜗,意大利人对于设计确实有自己的卓见紊。   如果将总裁与同级别对手放在一起禄妒省,它无疑是最夸张吗奔、最具美感的糜。这的确也与细分定位有关系帅,奥迪A8凸、宝马7系这些德系豪华车都以低调菱效块、沉稳为不变的设计主线须,更多的在表达权利哼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骸槽。而意大利人则不然闹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识似吮赌,即便是这样一款行政豪华轿车欧吼,依旧坚持了张扬的风格彭。   这是我第一次见到新总裁的实车乡,它确实比老款要漂亮伟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤塘柏,而新款前脸带来的侵略性更具气质敛灭蘑。   车尾相比车头略显内敛洪募舅,双边四出的排气管成为了最大亮点帝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主描略,聊及为何选择总裁时短鹃浦,他满脸诚意的跟我说吧:“好看!跟找女人一样昆,好看雀。”“呵呵醚靡,好吧耙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鞠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳喂厢,卡钳由Brembo提供糠邯,颜色理论上是可以进行选装的郸。轮胎为倍耐力P ZERO系列澄皑汕,前轮尺寸为245/40 R20净脚,后轮尺寸为285/35 R20穿挥。   ●内饰陵撵:运动豪华是主格调   置身车内立汲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅即,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奇浇,显得有些过于保守了毋刷肝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升啦胖膜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戚。   方向盘直径略大熄乖据,背面配有尺寸硕大的金属拨片较贺,手感很棒攀。导航系统为Garmin坛宪蜜,7英寸液晶屏尺寸不算大牵,中规中矩狈叼匣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中暑,已经很少遇到长相令人深刻世,而且相当满意的车了巨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碴溅,价格低琅谭吃,与同级别车型竞争性价比十分突出等缚。但在长相一直不怎么给力核。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了菏附。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准涟当,不走伪高端路线的致尚XT钳犁,其动感的造型非常独特妒。在我看来脚彼赖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确萝纠沤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出橙骨,购车群体越发的年轻化仟蜗。   说他年轻壁替仕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鬼寸末。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钡,这只是时尚的一部分渐尾容。   前包围的造型充满了视觉张力彻焦伟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大磁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条暗朔努,显得非常动感破趟奸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表被核饺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致豹醋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传嗽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO净德,这也是在向合资品牌看齐天。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利含,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调躺斡。而在车身尺寸上咀境股,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米传高,与他同级别的对手相比有着明显的优势洁授。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驹伶戏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秽鞍么,多幅轮毂造型则走的是时尚路线联寂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哗鲜,上窄下宽的造型十分饱满凄,而且显得更加稳重行单。尾灯的造型修长次,且正好与车头灯遥相呼应斗须,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浅揩欠,动感拐祷、年轻橡搽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置滑,虽然仅有三款车型配备此装置蜂逼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现畅,想必也是极为厚道的酚航统。" "  [汽车之家专业评测] 各位好熊歇,我是汽车之家刘涛渤赦层,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威叛匈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道窖垮粱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谓。时隔一年后的2009年凭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主倘,选择它的原因涕袭,用三个关键因素涵盖潭:“外观内饰漂亮轨舷、静音好巾呛、配置高”媒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威另诬娘,作为老款车的车主瓢嫂刺,带着期许纺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙雇,有了下面的车评劲省。   注释季涟壬:为了方便大家阅读鲸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扰券累,描述为“新君威”星。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受潍窜,以下各个环节的评价用满分十分制霸胃节,做点评扇拦素。   评分标准蔬苫:   及格蓖煌:6分   表现尚可筋:7分   表现优秀鞠拓怕:8-9分   表现完美俱芭:10分   外观般:先天胚子好褐,改改更“时髦”   改进评分衡稍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时锻软,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计湿察城,应用到了现实量产的车型中绵供墒。在当时势,245mm的胎宽挪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上木诚梗,毫无疑问是走在了对手的前面齐蔫嘉。这种先入为主喉摄菜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅心,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辈题埂,说君威有一副“好相貌”搽,我想没人会投反对票崇祟鸡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势憾堤,18寸的大轮圈不仅保留热哇,而且换成了密辐条设计巫系,前格栅的修饰鞘,在视觉上显得更为立体廊,但就我个人而言更喜欢老款怠规,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”犬你。俗话说“7分先天袭,3分后天”券尝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐孺痰,应对国人对“时髦灯具”的要求腾锋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈己,坦率讲戊吾码,不是我喜欢的风格囤塑,如果换成一辆科迈罗委信琳,我想我会投赞成票眷瓷蹲。后尾灯廖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管迫钠己,视觉效果不错扁疽,灯源亮度不刺眼参吝,亮起时不会让后车问候“家人”畦不咖。   内装昂替:对不足进行了优化狭便峦,细节仍留有遗憾   改进评分掣颇:7分   我必须要承认琉溅秽,我是一个对细节做工异常挑剔的人蕾委儡。从2009年到2013年吵狠,新君威经历了至少两次改款升级叹委,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题泥揩,仍未得到改进嗓。强迫症对于细节的不足携,只需一眼就记在心里休,每天上车看到就会不舒服刚定。尤其是胆秸桔,新君威的前排仪表台与座椅之间无穷戳,留给司机的跨腿空间并不大佬帝的,当你磕到膝盖外侧时羔,你会嘬着牙花子伺伯酷,蹦几个“脏字”恃官。   聊完了不满么泡,我再说说好的地方察疮烂。日常上下车彪坦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置俗抡绦,我的09款君威开了4年跑了5万公里茬桐案,座椅的“敏感”部位逻,已被我蹂躏的起皮盟抵通、掉渣捕炽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱聘,视觉上显得极为邋遢词肺。此问题翅稿耪,在新款君威上得到了明显的改善吧浑投,侧翼立起的角度变忻蘩湃埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像就,但此问题我跟厂商确认过龚陡,确实为真皮)奉看苟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料祥。凭此一项郡唉,拉开车门的印象分就能加不少赁枢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缄溶桨,我的老款君威在二手车出售时脑趟奥,就因为座椅皮面老化的问题客嘎星,被“扣分”前记。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肉泊诉,好了许多溺。8英寸诺、带有触摸功能的中央显示屏馆饶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疾存,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后揭,在实际操作时显得华而不实搽寡。多数情况下要调节温度席,只能用手指去“抹”盾霞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坤蹬,并且无任何的震动回馈提示吧透,行驶中操作不够人性化污。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陪,相比老款的旋钮控制戒襄,视觉上科技感更强墨。实际操作时酵斑晚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浮孰。尽管支持手写功能瘫,但表面手写板的面积很斜峦ぁ,如果手指较为粗壮匆勃粳,表面面积不足以支持对手写区域的要求拎背茬。索性颊拣乾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作筐屡。   小贴士钉:针对上述功能的操作“鸡肋”偶烯,我向厂商做过咨询垮亲非。对方最终给出的结论是次灌,此功能在研发初期帮隋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瞬,停留在几年前弗是。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求亩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”衫粪摧。   仪表盘上的这块儿液晶屏备,支持多种信息切换查阅皆毁,视觉效果自然更时尚俯簿门,也符合当下的硬件的升级进化潮流惩哺券。但赏方,仅就我个人而言负,我认为任何一项技术的进步与应用徽挞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的娃侗兼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下履,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求佬心精,所以仪表盘的车速指针匣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鞋才汕,当你想从正常模式切换至电台模式时缓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浆发,时间大约在2秒左右寸铂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式彻,因为系统的升级料绒,所以导航从路径开始到定位确认导航劫叮购,逻辑上相比老款车型凤,要合理很多瞄踌。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑撵倒,被彻底改进尉。提个建议戚敞核,新款对于路径导航的语音提升冻坚蒙,在路径判断时心莆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蒙泻副,如果将“请在下一个路口右转的话术”驮邢嫡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利薯俊妊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响釜旧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响旧揪甲。整体效果肃秃,高音有提升判鞍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汾。以往那种“嘣呲廉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现亭,无法在这套BOSE音响上找到簧褂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车冈梢?加长版!与其给那些改装厂提供生意施痉鸿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车去铆。近日迁椿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L什,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上膜笺,这款车就要正式发布了掏阔钠,海外售价14万英镑起是扣,约合人民币138万辱蚂相。国内250万以内应该是不要想了文表碱,土豪们还等什么惋巍岭,赶紧再加价20万下手吧O婀缣住(注释淖吼氯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寂,外观上并无过多区别匈点槽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表老芒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的项狼,因为用三个字就能总结茂:没区别聚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版裁。除了实实在在的空间优势炯衅频,那种与众不同的气势也是重要因素之一憋蚕,这种毫无区别的外观凶脐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恕。   英国人果然内(men)秀(sao)譬舜途,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱班。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谜,改造成了两个相对独立的乘坐区域瓤煤,原本的中间座椅则变身中控台肛,提供了空调撵发、多媒体焙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键轨熟祟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车必痢。动力和传动系统方面狗罢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同家瞪奉。   总结竣:路虎揽胜L目前仅计划在中国熟、中东地区和北美市场推出苟,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定倍恋。另外菱弹骗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型隶类背,预计广州车展发布栖纬观。土豪们继续准备银子吧非。 免责声明久才:本文仅代表作者个人观点告便,与环球网无关具乖敌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涣,对本文以及其中全部或者部分内容镣涎肚、文字的真实性娄、完整性仁矩、及时性本站不作任何保证或承诺刹漓,请读者仅作参考敦焕,并请自行核实相关内容补昂户。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候莎娄戊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相敖辣,那就是新一代天籁·公爵费放。早在2008年6月戊喂工,东风日产就推出了天籁·公爵稗讣,它的外观寸惧、配置均有别于天籁其余版本沸辈丝,更加高端大气上档次梦棉。也许它不是最走量的版本顾鹅,但绝对是天籁系列的一面旗帜汞诞撵。在让大家久等逾半年后沸番,新一代天籁·公爵终于露面盖沃,我们也第一时间对其进行了实拍都媳。据悉丰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锭。 『注挂捶骄:为方便大家阅读瓤午蒜,文中天籁·公爵简称公爵版郴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日墟嫌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疲谈剑,时而艳阳高照替动,时而大雨倾盆理,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点踌,与身旁碧绿的草地相得益彰铝。我盯着它看了许久尉撮钩,心里盘算着葛菇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来输?   嗯毖,画下草图之前得好好思考这个问题煤簧郝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心死镀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错色舱孝,唯独看起来太眼熟解纫,对旗舰来说这可不是好事岭栖,在A6L甚至A4L面前帆偏,A8需要更多长者般的自信晴砰慌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸觅物晃:六边形进气格栅面积比以前大了不少墓忻,而且线条硬朗到接近于矩形侵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体椭敦,从前脸横贯而过米,再加上全新的矩阵式LED大灯肋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊矮沁,它是A8这次改款最重要的升级之一编廖搏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现俩粹。以前大灯为例透酚,分为远光唱奢蔽、近光兼、转向/示宽这三组堆,所有光源都由LED组成碉,通过与摄像头颊寸、夜视系统建高杉、导航系统等部件的协作潮百,可以实现几项很有趣的功能和箩拧:   在Auto挡位开启远光灯五,一旦摄像头探测到对向驶来车辆舵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置滥,瞬间关闭部分独立的LED灯体略,会车结束后卸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态甭什授。在整个会车过程中唾钨,对向车辆的位置一直不被照亮胎浚,而其余位置能保持远光照明状态苛墨,既不妨碍对方驾驶员视线坚,也不影响自己观察前方路况畏握皋,相当智能峦桨熄。   当夜视系统探测到行人时抵导簧,LED灯会连续快速闪烁三下蠕橇寺,对行人起警示作用徒笔睬,如果夜视系统探测到牛捐、羊之类的大型动物鹤羚焦,LED灯则不会闪烁揉,避免对动物造成惊吓菩噬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测胃亩桅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整秆。另外它的转向灯采用动态效果挠卿钨,灯光朝着转向的方向滚动点亮竞揉摧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕龟此砷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力亨毁,提高安全性慷毕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粉厢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鹅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料甲沟揣,有些来自室内的模拟演示笆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巩蔽,看看这些功能的实际效果到底如何渭弗擦。   跟前脸的改进相比田,车尾变化幅度要小得多珐檬,主要集中在尾灯部分江论,线条更加瘦长歼、扁平祟稀沥,视觉效果更干练境净下。除了那个“A8”标识绷泡沸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辱,看上去还那么年轻运动墩五辽,缺少沉稳气息陵。再打开车门一看吕孤,我明白了邵红扮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八羌选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鞠紊路,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哗扯徽,使用了和路虎卫士相同的发动机从领勤,配备了六速手自一体变速箱冈吴,以及许多高端的配置钉算缺。让这款车有了很多吸引人的地方炕靛橇,但通过试驾类隆恼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感试。很多设计还不是很成熟泡朝,尽管这样绅肖蝎,这款配备了柴油发动机的SUV春揪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现剩屎,依旧在同级别具有很强的竞争力锭茄矩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酵,尤其是大灯组的设计琉嫌嗽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入胚,都比老款看着更有质感健。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯天睬妙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沸浚飘。此外恍牌从,中网的设计很有层次感计韭完,运用了一些镀铬饰条空嘘泞,也让这款车的前脸显得更大方肌份。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀啸疤设,钣金工艺还有待提高厕呐睫。   车身侧面造型亮点不多鄙辅碎,线条还算比较和谐吧埂堂箩,亮银的行李架比较好看敢,但实际用途不大潜。车窗所占的侧面比重较懈锿勇唷,稍有点显得失重嫡蜂。四个车轮显得很粗犷杀,轮胎品牌是玛吉斯泰呈,成本并不是很高皑脖备,这组轮胎胎面有四道宽沟设计耪捅刀,注重排水性能伟眯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蝎酚。   车尾的造型比较臃肿爽,相比车头来说邦鹤铝,造型并不是很美观丛檬,尾灯的轮廓没有什么美感可言酣,轮廓显得比较生硬蛊。车尾下包围外观设计的不算太成熟诧按段,驭胜使用了三点式倒车雷达兴裁,在实际的体验中让岔,探头反应速度稍有些滞后恼蓟,给驾驶者的观察带来一定的不便缚快,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乌。   本文导航龚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今同朝,已经跨越了整整40年宫两。在这期间侗磊冒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沁?当这款全新君威GS出现在你面前构列,这个数字就已经不再重要啸济。每当我们回顾历史炊立,终究也是为了更好的感受当下哨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史欣,的确也不太容易考究供,所以话不多说酱道,马上进入主题奉岸磐。   君威GS是别克君威的高性能版本滥,作为其最明显的身份特征仙龄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瞧爬,攻击性十足的设计让人印象深刻袄殊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感遍涵,采用盾形设计蓖方遍,显得非常紧凑九。大灯部分全系新增了日间行车灯迁菊哆,整体造型与普通版君威一致丝畔纽,仅在内部细节上有些许不同汾扩谢。   车身长度撮、高度比老款略有增加帮面,宽度和轴距均未改变狸哩。侧面线条也是延续了之前的设计耽,十足的运动紧凑风格斥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捻,十分醒目告咐烷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嘘番,配备普利司通的泰然者运动型轮胎颈己。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形煞洛米,更显紧凑豁悍诲。LED尾灯为全系标配们,灯罩经过熏黑处理哼推淌,提升运动感侩。作为动力更强劲的运动版车型牡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涩,同时也满足了更大排气量的需求驳梅。   本文导航倾:" "  近日化泰,奔驰MLC的效果图再次被曝光骄厢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造徒凉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计全,融入了轿车的设计元素派。据此前的消息承璃,该款车有望2015年推出陪。 奔驰ML   从最新的效果图来看末深烹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿路壕券,拥有相似的大灯造型呐,以及下保险杠的设计乖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈墓。此番设计目标很明确痛溉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赣疙。   动力方面也来自新款ML帕接瀑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW攫杀,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卑肝琶,峰值扭矩400Nm鞭,编者猜测未来MLC将会延续该动力联纪。不过烁,MLC未来还将推出AMG版本侨富钝。 责任编辑鼎幂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年俩瀑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新痊坊良,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心架汀努,然而对于消费者来说隘齐揩,可选择性太多也未必是件好事蒂。许多车型的定位都非常接近成硅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淌险,那么它们到底谁更运动傻卷卡,谁更适合日常驾驶惦,谁的性价比更高呢程康佬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析署田彩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看塘,马自达CX-5在价格上具有一定优势蜗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拜毖兼,其它车型在20.78-25.28万之间送嫂瓶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缓翰模,价格适中凸谴,而且动力和配置都很不错熄儒。反观翼虎菏布,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凹堵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嗜钎辟,但翼虎胜在配置丰富缉案、动力强劲饯敝袄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定僚配。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颊绢花,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色讼潜设,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比灰枯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压托炔,这听上去有点意思奶簇诲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话钙,那么结果显而易见淖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势厕陷酥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米链,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹋。然而消费者大可放心小,CX-5的动力也绝对称不上弱涕避,尤其是市区行驶黎炉犊,它的整体表现很轻盈浩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盒浇,没有涡轮发力时的突兀感佬步,这让它驾驶起来更为轻松郊。   无独有偶汐龋,两款车都采用了6AT变速箱巫笺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点媒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惶。可惜的是泼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片露盲。另外传滤糜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辫驰诺,常规的形式很容易操作衫辖寥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡标瑰鸽,并不易于操作锑侈底。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想复鲁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哄,与翼虎也有将近3米的差距辆懈靡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绷撕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎斡敛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进俄熟梯。   油耗向来是日系车的优势所在竞珊痕,CX-5的发动机压缩比高达13:1勾供撅,并且装备了i-stop启停系统乖稍诗,这让它的节油表现比较突出冕。在气温32℃内嚼、全程空调套噬叫、车载一人的情况下挎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疥瑟贯,其中经历了畅通和拥堵等路况岛懊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km刃玩缚。同样路况下瘸懂惕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骂寡,尤其在开空调的状态下陵隆莆,翼虎的油耗表现实在令人担忧筐港憾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蘑。   作为一款城市SUV魏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舵构,都采用了多片离合器式中央差速器未祁,并带有四轮电子辅助制动汀趣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拓。从我们之前的测试来看如,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显闺酱,所以脱困相对轻松一些型妙。不过在这里我们要告诫广大消费者去,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苦革剃,但两者的定位都是城市SUV惩慕称,越野并不是它们的强项祷墙囤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标信,油门踏板的脚感瘫来嚼、方向盘的转向手感纳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要迹坚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的保烷。值得肯定的是儒匿爬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毋锑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准耽盘饥。然而相比之下孟,CX-5的整体感觉更加轻盈纠队,它开起来并不像SUV报,车头的反应更快胎男,油门踏板的调校也更加线性岭,而翼虎整体感觉更加沉稳档抽,底盘扎实扩,但或许是由于整备质量更重的原因讥珐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盘锋。   就驾驶方面而言杀吭,CX-5给人的整体感觉是动力够用郝吴污、油门线性嚼来、操控性出色滴苟,可以用“好开”来形容抗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情腥蒋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钦,但翼虎的发动机输出并不线性伪徐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扛推。另外涩幕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉币,加速皖桨显、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肮连,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车量。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑手、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质朗,放眼整个市炒⒗洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见澜,基本上5个手指头就能数过来挠居艘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者会畅。   有关于新款E级外观蚊、内饰及空间方面的介绍驳畔填,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 昏。在我的这篇文章中团誊传,主要关注E260L动力方面的表现唇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机衬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW佬人伯,最大扭矩则达到了310N.m涕莲。虽然排量并不大迫,但是通过加大增压值拾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手戳涤既。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用露咆末,对于这款变速箱喘苍,我想大家已经很熟悉了面娶。只是我想再说一次崩伯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辩斗,但在日常驾驶过程中歌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子德肮。大多数情况下温和膳、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赶。   只有在深踩油门的情况下粳,E260L才会爆发出他凶悍的一面贤旱祥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情呻必。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话筒恭揩,你也可以说他动力输出不够平顺桶丰。   一直以来亢头,我都极为中意E级的悬挂调校藩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心揩协。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感具辑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候阑赔,我挺惊讶的僚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晶臀疏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售咳蓖施。可是仔细一想鲍,也很难怪宝马会这么着急勉尽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”勾瘫菲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品书麓屋。据悉信辛汤,宝马4系Coupe将在11月12日上市碎貉泉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影簿。(注久可:为方便大家阅读题,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车礁楷,在你初见时钞,很难相信自己会喜欢上他苫牛呈。因为你花痴于帅气拉风的外观处饶奈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动揣哺,那么他的表现自然不会入你法眼顾。但时间久了海馁林,你发现再帅的外表也会看腻晨讣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扰陆芒,放松不下胜。这时辈姜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看摄栖、运动但不难受的座驾沦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车郎,除此之外氯哨酮,他还是一台很顾家的车恐苗赏。   没错凯谁,他没有特别帅气的外表体矛末,没有特别强悍的动力谋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卿贬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻念嚷蹈。下面捆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解悔尉。   ●车头造型犀利赦钙腑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙寡艾浩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌理悼枚,定位低于大众莎虐奸。现如今躬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产详,而伊比飒便与POLO出自相同平台偏。因此在车长等诸多细节上戊揉,两者都十分类似疙雷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型噬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赋倡、1.693米的宽度存昧艾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钒箱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车巧,这点确实让我感到吃惊女孺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一窝类泻。可以肯定的是害豆赎,你无须对他的实用性产生怀疑竞坤外。   你有没有发现愧滩,他的日间行车灯氖贤,很像同集团的老大哥奥迪A8护眉喜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份邓汗。但毕竟菇衅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捕松哥,他的目光也需要这样嚣张兽报李。   从车侧过渡到车尾对,顿时觉得丘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格速蛙摩,从凶狠瞬间变成温顺里。我揣测不出设计师如此分裂的思路嘎晚盒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品帽健登。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎改容枫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力迟,而在我们的制动测试中伙戒,他的表现也确实不负众望薯孪。我写这段话的时候抄,一名同事从我身后经过说了一句埔峰:“哎冗乏猫,这轮毂挺漂亮的”迁。确实橇鹃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话里疚触,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名贿漓,在我看来另外两位应该是300SL和964沉距冕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瞳九搭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间劲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桑体脊。   直到1949年奇报,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时版妹,速度竟达到每小时 132 英里褪虏,不仅完成了试车灰,还一不小心成了世界上最快的量产车型梯啦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type澈股,正当捷豹稳步发展的时候帅锚舅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线茂揭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失屡蠕鸿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺祈放,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中褐每,英国国宝敌醒?人类想象力的结晶冗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷惰荡非,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锰邓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翻,正当捷豹稳步发展的时候潮农,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线埠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身擅缝娠,自内而外散发出优雅迷人的气质苯遍,在这份自信与优雅之中疏坟,还蕴含着极强的力量感敛的。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惦东,但是很难复制E-Type带给人们的震撼江。   作为E-Type在21世纪的继任者恒拱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感红,他更是一台纯粹的运动机器绿欧换,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信揪税卉,刚刚我试驾的是一台量产车呐。即便是用再前卫的眼光去审视单稿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型据必犯,不过现实就摆在我的面前陵潜,它的的确确是一台量产车盛镁迟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车价褥。所以地报姆,还是让我们先合隆下巴签伎、收起惊讶拔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙螺础。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年限,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念末巩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发闲妨,而等待总是值得的莽媚汇,十年之后的今天杠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1旦。   ● 外观辛本享:旨在降低风阻   关于XL1的外观氖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痴从,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球摆椽帮,他们的心中只有一个目标剐途斡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189社,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诬,也皆源于此内韧耪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm洁的棵,轴距也只有2224mm猎吝浮,如果用世俗的眼观去衡量镐镐,它甚至比一台大众POLO还要邪鹑汀,不过也正是因此郊模,它才做到了POLO永远也做不到的率,所以还是让我们放下那些固有的评判标准傅即,看看XL1到底带来了一次怎样的革命目尖蔡。   出于降低风阻考虑泵哀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低固朽,面对这样的设计统会,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纺勺奢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案掸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”灰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮天餐,大众XL1的目的只有一个情,那就是降低风阻苏。而为了达到这一目的案,传统的外后视镜已经被摄像机所取代颅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像歇,不过相比于传统的外后视镜锨纪沏,如何掌控与后车的距离是个问题练忻。   ● 结构全婪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想矮疏履,除了完美的空气动力学设计外筏袍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沽敝。作为一台重量仅为795千克的车型传,XL1使用了大量的碳纤维复合材料杰,约占车辆总重的21.3%棘拟屯,除此之外壤臣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理队。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乾晒,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉旱恪,复古而粗犷的外形钠弘,彪悍的身姿妇拖蓝,经典的圆形头灯健酚微,这些都是我选择它的理由复河。那么在我稍作白日梦之后谅趟,请各位看官赶紧打断我的妄想涝,拉回到现实里笆,假如我的预算仅仅有二十几万的话恰办访,那么好了秃,牧马人买不成寿,自由客或许能让我望梅止渴遁。同样复古的外形疙,依旧是个好选择苫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品镁美盆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话权彭婪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀铂。单就车头来说龋畅辞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子幕颈。简单中又透露着经典的味道梯零饭。另外瞧坊缚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吾浩渐,突出了力量感季镣堂,Jeep的家族风格立马突显多。   车的侧面造型同样如此风格多麻彪,走向笔直翰,简单饱满们健毁。当然不能仅仅介绍外观设计迹距,作为一款SUV底,各种越野能力的参数自然也是大家关心的花诗烧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嫁陶,离地间隙205mm镀掀,应对一般的越野路面足够了哨鸿度。   车尾的设计十分简洁釜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条川唇,小巧又十分有力量感钠遍猜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃黎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苏。从总体上看却拈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似睬谅蒙。   本文导航却妥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惋沏,而“侠”自古就有不同定义开炊,“言必行肪蔫拱,行必果活戌箔,己诺必诚暖建,不爱其躯纲蝎,赴士之阨困畔匿钎,千里诵义者也谓之侠”撤苦。他的形象亦正亦邪誊读泻,游走于主流与非主流之间自成一派穆摔。随着近年来独圣,国内越来越多的人们丹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拌勿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势航,开始在国内市场发力琼贬。其中反辆彼,路虎全新一代揽胜运动版孝呜燃,向无数消费者展现了一种精神茅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神梢嘛。   路虎全新一代揽胜运动版褐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瘁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调囤唯,它的独立特性被设计师完全释放袍习。如今曝乃湃,这款至今为止速度最快侵、相应最迅速模枢朝、反映最敏捷的全新路虎欣侩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪琴卑,冲入国内汽车市尘芾骸,夕阳下一人一车鸥既编,古道中呸黎,说的是情义无价皇祁丸。谁人不为它心动衰?路虎全新一代揽胜运动版拱,驶入我们心中!   65年来溃缆淑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锨颇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”步叛。如今谎瞧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版层,再次席卷世界吠,那完美的车身比例兑稀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌糕完。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凶:4850mm*1983mm*1780mm廊陕,前后轴距2923mm宿踏浪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹斧邓诫,3.0 V6 SC汽油版HSL胸绢非、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版投忿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴顾背,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型不。   姿态万千的路虎揽胜运动版合,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丸沥抛,无拘无束的气诚谩,气宇轩昂的出尘之表郎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹丢荡缉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒舞搐盛,厚重的前脸戒颧淑,配合后倾式格栅设计裙,更突显了它的自信歉。发动机盖上两条凌线刚强有力蓖劲禾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹猩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体限瓣。   车身侧面线条的风度也极不平凡镣悉刮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哀林杭,带有亮黑色指状套件推趁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侯瞥仟,装有亮黑色装饰边的后视镜妨孔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致舒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂投蝗磕,这些铝合金结构的轮毂分为台:19英寸5辐式铝合金轮毂妙姥考、20英寸5辐式铝合金轮毂息、21英寸5辐式铝合金轮毂婆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂墩托攫、22英寸5辐式铝合金轮毂聚擦镶,无论您选择其中任何一款郸豁舍,它都可以陪您乘风破浪跺孤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐唇醇搽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联理崔戚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中魔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肖,整个车尾看似简单却极不简单侵视谭。   本文导航椽陪:" "  1998年取,广州本田成立猾壁蔑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁平括赴,而时光推移那,今年9月12日叮完汤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户集粮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁丝梦够,我们今天将穿越时空湍坞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型李壤。它虽然是日版右舵车型纺谩法,但3.3L/100km的平均油耗橡、双电机电动CVT丢、大容量锂电池假痞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧敝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭木。   外观更加原汁原味喂:说到原汁原味括淘簇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卧痢抹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同故幻,更运动献镀。混动蓝色特征情革:作为混动车型痪巨黎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瞥咕。   在下保险杠处驾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻平。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疟颠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瓣惩。混动轮毂烂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瞧较。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎窖五琴,为节能更尽一份力谅俺栖。   本文导航渭普雷:" "  就在前两周凤疵墒,我的同事刚从上海归来驹将斑,当时就是为了试驾上海大众的朗行卢番驾,而在不久后的今天疤桔,我来到了大理弟蒂,依然是试驾一款来自上海大众的新车贩菊,虽然我与我的同事地域不同努,但对于这两款车而言盟垢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卯县,我不得不从朗逸说起交,由于现如今大众目Ч梗块化的产品研发挞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浑,朗逸侨堪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此泞翠取,它们的关系算是孪生兄弟宠,反正我是这么理解的翁饭立。   目前朗境的广告已经全线铺开结吉徐,消费者的关注度也很高赣无呻,虽然我个人比较抵触牧准枨妫块化的产物(感觉个性不足)吨观码,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瘸,其次在10多万的紧凑级车里李缮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了俊脓憨。所以销量方面自然也很喜人呜光,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息犊瓜怕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台檬喉。   从英文名来看纤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版洼,朗行的英文则是Gran Lavida髓报把,其实如果从相似度上来比较渭,朗境与朗行更加接近倾恐,因为它们均属两厢车挎丝成。我想对于这样一款车来说逼缔,大家都不会有什么陌生感鸥馁焕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍讥害,如果你曾经错过了朗行的试驾文章漆悲,我在上面也为你准备了延伸阅读串哪廖,可以先行了解一下珊罗窘。   说实话木仁斯,朗逸耻佛辑、朗行畦喂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缎蒂,让我来区分一下但踢燎,估计我也需要片刻的停顿部娟,因为它们实在太像了!就朗境而言逼拱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条诲拒,并将内部更换为蜂窝状造型荷疲蔚,包围下部使用了黑色塑料魄唬拿,并加入跨级风格的银色护板赣莱财,此外前雾灯变成了圆形司妥底,以上就是全部它的特征了欧艰。   既然定位于跨界车葛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凳,同时为了更加配合Cross风格胸狮,车顶还加装了行李架沪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙臣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识老。粗犷的风格也体现在轮毂上锑怒悔,样式上很难用语言准确的描述出来纳,总之很复杂挖娶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理懦篮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)咕瘫茧。   尾部的变化几乎与前部一致膝胶掳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法间料,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理宛,说实话就车尾而言磕憋,我感觉朗境比朗行好看了不少卿。其它方面再无不同骗雄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瓣东,转向灯腺本、倒车灯懈伯份、刹车灯还都是卤素的并。   本文导航猴匠剑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾翠鸽,所以无论是合资菇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣督。今天的购车主角是一位40岁左右的女性驼鞘,白领阶层赁菇孝,夫妻年收入有50万元左右舍,有房防式,老公有车池工琉。实际上匪炒,女主角目前也有一部老速腾车石,开了已经7年准备换一台豪华SUV磕送岭。这位女车主喜欢玩努秘协,追求年轻室篇,注重外形炊钞,并兼顾户外眉赂将,不喜欢纯越野车型粕,而购买价位瞄准了40-50万元领域楞签深。所以我们直接选择了宝马X3虎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较普瑞。   为了公平竞争胜蝗炔,我们选择的车型如下妻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 猾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型糠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 效烩吉,三车的价格虽然有些区别喂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠岭袒,所以三车实际购买价格差异较小镁。   对比项目一蜗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的让首,特别是女性踞,希望自己能买到一款好看的汽车殿漠,就如同提包还有衣服一样暮搅,特别是成熟女性本独梗,尽管喜欢标新立异钉斜酚,但也更愿意接受时尚动感的类型得磐叙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸独护,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯外去拳,相比以往方头方脑的设计师,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少申。更让人动心的是鹃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素陛儡,同时形象也不乏干练紧凑峰酥皋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伶轨妙,线条流畅笆伐俩,稳重而且动感酪,因此吸引了不少消费者澄乱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性藕,但2013款并非全无变化辟戏旅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计齿扭,此外还有大灯形状碎掂剖、前后保险杠辛壁、尾灯锋咆抗、排气管方面都作做了一些细节上的调整鲤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些澄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辑,锋利的腰线倍,近乎方形的前后车灯瞬懦,甚至连轮眉的造型都是方的添铰啥,虽然它是一部纯粹的城市SUV破,却似乎在它身上找不到什么曲线亢潜,因此在奔驰车型中也算是有个性的铆桅婚。对于女性而言混囊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了夯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面庆爱,三车都不约而同配备了氙气大灯缕绢贺,区别就是城,宝马X3采用了远近光分离设计济,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体句。另外苍绩骸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能轮。另外拢饶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恫湍虽,而宝马X3大部分车型则无此装备肝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面踢,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剩肛,都50万元的车型侯,自然都是配备比较好的轮胎品牌麻娶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的虾荆寡,这些方面倒也不用纠结霸。另外需要说明的是软勘捶,宝马X3是没有备胎的吞灵狼,因为他采用了防爆轮胎羡苗,可以零胎压低速行驶一段距离哭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎雄健逞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大翅霜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹氖糖课,所以基本打成平手陷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型啸靶,从两款车型的厂商指导价来看崇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略毒剿鳖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)办,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一别宛管。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计督寞涕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”炼鼎刚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要棚,这一点奔腾X80的确做到了陆地。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念五普簿,X造型的前脸具有很强的立体感蔽攘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚贯弛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息相拌戒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上坷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用诧搬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升聚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线哥绕。轮廓清晰的六边形进气格栅奖豁,中网上三辐式的金属饰条被,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度泪辉凑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式桶斥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度苹态,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计河,只要消费者能欣然接受被片丸,似乎一切也都无可非议敖。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面隙料抗,除宽度相同外短,X80的长凳、高及轴距均占有绝对优势掏蹿殴,反映到辆车的侧面造型上封,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形脚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态靛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式挫泄,上扬的角窗结合扰流板的装配鬼浆,使两款车型都增加了不少动感的元素揪凛掠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色捣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感陋矛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔竟挤懊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气啪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化畏挪宏,饱满圆润的风格依然占据着主导缴炔撤。与X80的刚劲有力不同舷梁,ix35的线条运用更加柔和锌衬,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力驾。没有尖锐的棱角瓦诺蓄,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素但。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象吾,飘逸的灯带向后延展曙谰狄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神诡擦。同时倒车灯的独立设计缸赌,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一础挖词。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变潘绷,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下檬伺,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目鲸豪骗。同样的手法也适用于尾灯篇醛,在原有基础上谦懒勺,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入婆,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蛋硕。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂灯寇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色挡锨灰,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17陈,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17材陋客,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响还。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格取柬季,在此提出表扬次偷驾。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒错,或许在两年前甜,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准桨,然而随着技术的进步炬,少数性能车如今也已经跻身4秒以内绒莫,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力拓莲钨,其中就包含奥迪R8冗复涪。于是谎,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱婚,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒凸湍铝,然而它的提升还不止这些辱。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动闻,更换了全新样式的LED前大灯笆,眼神更加犀利喊亨,尾灯的LED灯带也发生了很大变化剧,但我依旧很怀念老款车型的设计耍投乳,目光凶狠又容易让人接受伪荷粱,新款车型的大灯尽管科技感更强炕夸,但略微缺乏眼前一亮的感觉来。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师受,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠薪稍,如今又恢复三道杠的设计凯尾楼。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响邪泻,大多数人并没有注意到这一微妙的变化柒习。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事鼓酗,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果苍散。此外心似,尾部排气管的造型也有变化扦侵碎,新款R8采用了圆形排气管编喷须,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调慌,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成糠搞极,排气声浪十分震撼仕栋。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式骚,加入了红色的菱形块设计崎酞,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份幢眉眯。" "  作为自主品牌中的翘楚讹茅,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高垢,凭借可以比拼合资车的出色品质得浆,以及丰富的功能配置拇,上汽荣威品牌获得了更多的关注成。而旗下最为畅销的车型550穷,更是在已经拥有大量客户群体的状态下窗,进而发力推出了新款车型鹃女石。涡轮增压与双离合的搭配组合貉链,现在已经不再是合资品牌的专属优势雄戎匠,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗浦哨。   全新550在设计上的改变汲菇嚎,其实并没有达到颠覆性的地步佛枪耿,很多熟悉的元素仍旧得以保留看,但对于细节设计的改变泡及箩,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液氏茎。对于这款相对年轻化的产品来说俺涧薪,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素派纱。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯立粳鞭,就是对于这个问题给出的最佳答案狠。   至于尾部的改变磺甭交,全新550同样给出了相对应的答复嫡私秀。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计缅五蛊,相比之前的分体风格釜崎陷,这样的设计就要顺眼了不少廷焙,并且所营造出的动感效果也大幅提升蜡事。圆润的造型设计拉,让全新550在视觉表现上平易近人返,没有浮夸的线条勾勒蹿,也没有复杂的部件布局昏泥掏。   本文导航藤:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力恐,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题辛撼,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据搞,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据轿卜,但在上海汽车眼里壬贸坛,以上的内容似乎已经成了陈年老调揣伞,一款足够智能侵赂侩,智价比够高的车遍茹翱,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车毛雾肝。随之诞生的痞,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本及,在经过近4年的进化过程中地,inkaNet系统经过一步步的完善和优化性骡邵,如今呈现在我们面前的赔肮,已经是具备国际水准的一线产品旅嘛搁。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0淖录台。相较之前的系统辖,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能技奸睡,操作也更为便利呸,相信会给我们带来全新的行车体验划。 本文