> 写在文前局亨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年昂,英国品牌的表现令人忧心忡忡伍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惭拉,它们目前都散落在世界各处赖,有的受到追捧有的则走向终点赣煎。即使获得成功的英国品牌熔,它们仍为自己贴上的“德国标签”钳搁辉、“印度标签”的身份感到忧虑些凌呈,毕竟报,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除透典。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造头染,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革色禽局、原木的袅袅余香稻郸,这种气味只属于宾利叼免、劳斯莱斯们河双,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严翱啥奸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晦。    从业这么多年褥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元樊匹金,从没有一辆能让我动了收入囊中之心魂诺超,囊中羞涩遥不可及自然很重要挥搐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腑。我认为一辆好车锌嗡,应该让驾驶者舒服篙彩、安静氯荡、惬意的完成从A点到B点的旅程攻芍黎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快湍秆骄,却实现不了我小小的梦需惠按。我一直认为饲,真正的贵族钠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极柒弗驹,即便妥协仍然能坚守初心房烦。此话适合改变自己的GT Speed棠圭,你知道吗纬偿?世上最难的事情就是超越自己铰剂,GT Speed做到了 狸猛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奸落抵,当你启动它时瞬莆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态闲嘲巨。   >> 外观丝唐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碗乌诵,作为宾利目前最为畅销的车型疯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”曙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拿。但是灸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配柒卧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节暇加花。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者篮蚕掠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动府姜。当然仓,大部分“土豪”车主也不在乎绕溃鞍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成费绞。    外观提升不是GT Speed的精髓囊煌蔡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品度韦,动力泵钾蜜、刚性屋谭妒、减重上的工作任重道远栋铰懈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碴,仅有2.3吨矾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汾缔。不要小看这350kg领,几乎是一台V8发动机的重量亥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件叙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂式簇甩、多连杆后悬挂和防倾杆等涎扳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喷界胶,分别是Burnt Orange(橘)嘛冉纲、Sequin Blue(蓝)羞卿扔、Excreme Sliver(银)捻港强。为了凸显GT Speed的特殊导雹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)地。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选帘檬乐。宾利工作人员表示赫辨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哥襄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加捆供啥,尤其是在中国等兴新市场更是突出秃淑挡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩供。    你知道胖子多么努力吗陕卷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时步盆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形温饥锹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超充两。那些把高性能作为卖点的品牌笨疥眷,现在宾利也有资格和你们一较高下填哩赏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勾膜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致滴笔,其尺寸为(mm)挞裂:长4806皋病屋、宽2227毫评婚、高1394坎尺,轴距为2746mm疏。我知道晶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距埔辞,为了让你做到心中有数冗碎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恭尼。与竞争对手相比秒囱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伪衬完。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑试车合,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车刨改恕,哪怕国内的环境日趋恶劣辑颊很,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值系讲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成猫畦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭髓炕,整个过程大约需要22秒狗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间搁室己,从而避免占用后备厢大部分的空间牡枯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘硕剔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚檄柑柯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抛拖拘,没有法拉利暴躁贰蛇,缺点恐怕是不高调闭。不信你点击上方视频听听视频里声音哆绩谴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绿: 作为欧陆GT的性能旗舰污存哨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角罢卸,不仔细研究根本发现不了它的区别冕洗勉。虽然外观变化之处并不算多话怀胖,但是对于轻量化痰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性呸呜路。" "   7月21日揽细,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)腑糙试。其中丰田致炫战胜福特嘉年华软棱唾、北汽E150敞疏,成为第一期家用空间王冠军献。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侣幻芍。它们会有怎样的空间表现皑快,不如一起来见证痊。 本期内容开始前辞促,先来看看第一期文章中网友们的评论吧靶排塘: 好了浆,正式开始第二期内容弧。不过简单说几句厩,为了没看过第一期的网友们漠:    你可能会发现官,随着岁月流逝谦厘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭吭幂焊,也当起了小爸爸驶。恰此时劝,他们对车的选择可能也有了新的取向桃石,空间大礁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素衅猩。    基于此辣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题柏涎脱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间顽甸经,让大家对车辆的实用性有个较全面烤、正确的认识逢裴傅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嚷锨软、模拟一家三口郊游的情景实测惜触徘、细节空间的展示吃捍、实体娃娃的数据测量四个环节进行潮萄。   话不多说手息卞,有请今天的选手龋赁卢,登潮邸! 第一环节叼四为:堆放整理箱媳,能放多少放多少    由于很多厂商道甲藤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升黄腿架,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时虚伤,也会帮你量化一下车到底能装多少升骋残,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嫌秒熔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钱哄得,并加以不同颜色区分卜舍,目的是给你呈现最直观的感受失删扛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烈香,仅供大家感受一下衔体炒。今天我们拿箱子说话堡使熄,看看它们这种数据到底能装多少箱子结。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下穆茅屏:由于时间关系搪传,我们这次只借到了骊威的低配版沙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哆屑赴,但高配版的骊威有这一功能半。 首先出场的是骊威宋徒劝:    状态一驳煽侠:单纯的后备厢空间 状态二习钠:放倒后排座椅后的空间 状态三狭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啪详: 骊威一如我们所想的那样稗和,空间的确是其一大卖点兼乳凑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时深上篓,小伙伴们都惊叹了!骊威殿酣,实力不凡陇拈。   其次出场的是致炫算汾毒:    状态一屠揉:单纯的后备厢空间 状态二寒室崇:放倒后排座椅后的空间 状态三胜茂芬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侥呈肛: 就如文章开头介绍致炫时所说胯半脾,空间沽瞎倾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点墩。通过这一环节放整理箱的测试抄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得徒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积场:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一清夸辽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二得:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吮木:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虾辛: 通过摆箱子的实战横衰,以及上面表格数据的对比纽如东,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利弥且花。而致炫与骊威差距也并不是太大踏凹,可见其空间不可小瞧膜鄙辫。接下来又有哪些好玩儿环节陌察?而两车又会有怎样的表现呢晶活?请继续往下看恒埔爱。" "   今年5月嘉宠睹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶片多盒?9挡无用喉?自由光深度试驾报告》)际细写。当时愤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酮擒遍。    6月锻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挎梁谓。不过3.2L版的离地间隙纱、接近角赣添、离去角先痹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沉参关?    几天前捂,我和赵璞细回秽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缕篙,这车还行不行去?    我们的第一站架戈,魔都上海贩诫竭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消然祭。在经历了噩梦般的改签炬媚拓、等待拢蹦窝、登机篮蹦谦、继续等待之后荣售,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间即矾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿姜:“游遍世界各地趟莽沥,开尽天下好车戎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑亭幸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方铂嗅拭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的耸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多删处定。在此我可以不吹牛X的告诉大家俊擒,我在纽北环实际驾驶过骡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑悔缮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI违,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瓦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绿,在国内也非常抢手磋括感。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肯羚略,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障令私敞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变害将滑,基本保留了GTI所有特征剁绅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赋,在舒适配置上也更加的平民化警签。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赫讹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件擂,例如两边的侧裙以及尾翼等饶夯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的陇。但低调的外观也有自己独有的设计元素八缉篙,例如车头处GTI特有的红色的拉线毁啼泰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标米苹坎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中零薯惊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性丛膝鳖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm歉。另外贿诗,新车的LED尾灯造型也很有特色申豆洛。海外版GTI提供了红色未掏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择券,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鹅危,但国产后或许可以与国内的消费见面拢铣局。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少当剔,我把它们大概分成两类练侩:靠谱的和不靠谱的管档欠。不靠谱的原因很多疆告粉,有些续航里程太短釜晚磊,上车就开始为电量担心;有些性能太差坤陛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比阔剑奈,几十万买个两门小车拍陶撮,真当我们都是土豪吗深呛江?   不靠谱的理由千千万多,靠谱的标准则大致相同创。续航里程不能太短另敢肥,加速不能太慢显幕,最好还有些实用性颧旁,价钱不贵就更好了诫访宪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贩臼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车汲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平傅请泼,拿汽油车举例的话落我效,90%以上都算得上靠谱烷梆潞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说极短,能达到及格水平的车型却不算多顽供画。我们的这辆测试车是2012款的忱碑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纱蹲铺。还好时隔两年埂,e6的动力系统并没有发生大变化改,只是外形和配置有小小的调整默。   续航里程强胁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧室素段,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群湾汰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车玛猩,这其实只是理论值能,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱目诺,实际用车时很难达到矩粪。夏天空调蕊、冬天暖风版、高速快了犁内、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程磺。   这种电动车只是日常通勤还可以萎篡,但稍微有些想法惰篙憨,想去见个朋友克劝、买个菜暇疙棋,心里就得犯嘀咕手脱。这种心中总有事悬着的感觉很难受详酿毒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多快。   由于时间原因樊,我们只能简单测试一下e6的续航能力仆绩猴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里此,其中高速路况三分之二廉,城市路况三分之一茫滔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来迪缉岗,我们的行程其实就是三段级庙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)撵残,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)断,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)姥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)眷堤兼,显示续航里程320公里看。完成第一段高速路程时(43公里)继软平,电池余量82%(耗电17%)黑把夕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)讣,电池余量63%(耗电19%)胺绿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瓶,电池余量45%(耗电18%)陌靖,续航里程134公里(减少61公里)侗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抖妻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右呐肌推,比如第一段高速行驶封斗,续航里程减了59公里兴,而实际行驶了43公里观,二者大概是0.7倍的关系始锋茨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近忌,拥堵路况似乎还更费电一些伐牡。" "  近两年岭傻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮山徐贝,很多大厂都推出了自己的纯电动车随伴,先不说比亚迪这些纯自主品牌米,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车韭修。今天鹃叛存,我们就提到了之诺这个品牌卤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乖,主打高端首,并且未来也是只进行纯电动车的研发氮砂铂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌勃煌。今天扔懈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E棺,下面我们就对这款车型做一次体验密泼。   之诺1E只租不卖潞杉芹,租赁价格为阑季乔:日租金为400元/天畔卡毛,长租(3年期)为7400元/月宛,现在消费者就可以对这款车进行租赁撬。   租赁价格包含题扳讥:车辆上牌台乒盯、充电盒安装(7.5小时充满)矫螺灯、保险创、每6个月一次定期检查保养美青蓝、车辆维修路漓寄,7天24小时道路救援便、拖车以及备用车辆等骨酶鼎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造磐苏粹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计皆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匡疤滤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蜂票,虽然亮点不是很多堤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恐嘉狡,树立之诺自身品牌的辨识度楷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系渺,辨识度极高偶羚。 既然是同平台打造结畏歇,那么轴距和宝马X1也是相同的夏强拴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎劝兑汇,尺寸为225/50 R17翻,这款轮胎最主要是为了节能考虑花坷。   本文导航   分享到抛词识:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉倪黑,它是南京依维柯生产的车型锯谩,隶属于跃进品牌旗下幸欠,是一款定位中高端的轻卡产品湿莱藐。该车是在2013年1月首次发布的奇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)女,为用户提供了更多的备选车型谰下。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现霜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)葱魄烤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域让,宝马向来不走寻常路肖,旗下的SUV并非越野硬汉括,而是更加注重公路操控性凸,所以在外形上也有着自己的独到见解翔赊。Coupe原本只是轿跑车的特征匈静,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上效。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奋弓臀。在这种背景之下罢,X4应运而生掀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验博缕莆,宝马对于X4的设计便更加得心应手戮。从车身尺寸来看赌肚礁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化横。然而实际感受上滔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辉炊。它们的关系就如同X6和X5勃,一个张扬栖、一个低调娄勾鄙。要想吮胪滔模酷淮窝擎?X4很在行羔。   这辆X4的外观加入了大量M套件古死叹,进一步凸显了它的运动风格目汗绅。夸张的前后包围降低了视觉重心察沫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角杀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢老猾?所以冬,接近角铅、离去角这些数据对于X4来说亨,根本不重要工结。   和X6一样贬眷茄,性感的臀部是X4最迷人的地方布劳非。如果从车尾来看陋案,X4确实比X3运动了不少屑,高挑的腰线奇、厚重的尾部都能给人很强的力量感枯上局。对于35i来说兰,单边双出的尾排着实有些低调哇太憋。尾灯的造型是典型的宝马风格兴使疟,造型简单括算芳、大气梁驾咀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮床,前245mm酞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颊磊宽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)甭阮鄙,这是一款综合静音叮试笺、舒适联膏期、操控于一体的轮胎路。在我看来嗡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎杀,似乎更为合适凳啪。" "  原标题敖拈筒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)朗悸,该车除了外观造型犀利滑、内饰豪华呕筹会、配置丰富之外详,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抄识。作为一款以年轻挞、时尚为主旋律的产品蔚迸,NX开起来的感受如何羚,今天我就为大家正式揭秘剖弥厘。(注菇告:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舍,如NX汰、ES堪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晨淬:   NX车型的外观内饰设计风格哦阜节,在之前的文章中我已做了详细介绍妙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品徒。从实车给人的感觉来看喝法,它的确做到了这点温筛戮,不少人见到它的第一反应就是卫挪:恩亥,这车挺个性另迷、挺漂亮静遣息。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鞭碴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计掀肌牟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度诧勉。此外揪淘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯社狄,进一步提升了科技感骋屁。不过它并非全系标配铣挤,在入门级车型上近光灯依旧是LED啼完粗,远光灯为卤素灯泡扔疾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3阂弯、宝马X1做直接竞争澜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV须,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证收。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES厦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格患洁渤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡煨憔伞,其中一款为17英寸旗,另两款为18英寸灌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂典鼻肺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎毁饰管,在国内的售价大约1700元/条督履夺。   车尾线条与前脸相呼应道,造型犀利熔狭乌,棱角分明层叙,以凸显整车年轻始、运动化的产品定位厂。同时巨,尾灯设计十分用心钦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肮聚,特意在接缝处增加了一小块LED葛插犬。   内饰方面艾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抨渴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用眠,大幅提升了车内的豪华氛围体灿梧。   据雷克萨斯厂商人员介绍刹融,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏溪炕羔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酶送呵,它的使用方法类似于电脑的触模板槐睦煽,并带有震动回馈功能汕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鹅。此外亭码矾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统五托,我们咨询厂商工作人员归沤上,这配置会不会引入中国弓,对方并没有给出明确答复辽惺叮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涧担,作为家族中的新进成员丹捻丧,NX的表现自然也不会差兼奴。为了符合它运动化的定位箍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现啦零。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辨。   在海外躲,NX提供了全景天窗共绍、普通天窗和无天窗三种版本的车型常烽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃烈,采光效果很好拘,但无法开启态。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浅党困,采用的是外开式设计力撩畦。可以确定的是入免茬,上述两种版本的天窗都将引入中国弗拎迸,至于无天窗版车型是否会引进嗽澄,暂不清楚芯酿黄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年欢庭府,马自达CX-7在海外推出;2009年骨奸,2.5L两驱车型引入国内颗翘磐,售价28.8万;2010年年孙,增配的小改款车型上市节邦,售价29.08万琉,同时宣布国产意向;2012年飘叮婆,海外CX-7停产;2014年标,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乾鞭,等它国产的人此时已经老了四岁了继俱览。   从以进口的身份引入国内我女潦,到正式国产经历了四年左右的时间锌聚,在这四年中进口CX-7销量并不好荷膳,一方面是当时市场不成熟袱,后期竞品丛生将其埋没了断氖。另一方面原因也在其本身畴壕,比如定价高恐滔北、2.5L发动机动力孱弱等等特祁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍枯申奠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拘屑。在测试之前小材堕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铣雌翘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm溪,搭配6挡手自一体变速箱涕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芥蔷,只不过调校要比CX-7上的更为激进补。即便如此匙翅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼懈谢萌。   油门的设定比较灵敏疚汾,起步和加速初段都还比较轻盈回编,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线线汤加,而不至于拖沓坝馈揩,一切都显得易于掌握鼎脐。变速箱和发动机配合的是那么默契啊毁纫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驴岔,只是在极拥堵的道路上蠕动时芥,1挡与2挡的切换有点闯动而已弥,问题不大步魂。   转向和悬架的设定偏向运动的,采用机械液压助力的转向系统比较重椒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣博伯屉。悬架没有“忽悠”的表现饥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息新商疽,车内乘员经炒磕迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”倪讨杭。悬架后段偏硬沟尖井,在弯道中并没有明显的侧倾哆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绢顷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错糠,动力供给够积极腔,表现不错潞,驾驶感觉非常轻松溉坞缮,动力的跟进也很是及时惮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辽汰琴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm小,但实际感受发力点基本在3000rpm左右洗筏,而且不是那种喷涌般的迸发驹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鲤,给人相对内向保守的错觉唯肮。   CX-7更擅长的是中途加速玲累,比如从60公里/小时开始梆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易受芍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓如亭牡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限插悸,这几天这种沮丧感时常出现姜。不过也正是这个中段加速的特点夏腐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举套绦呈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右踌,稍踩油门就奔向3000rpm哄沁,便能得到很好的响应捎澳截,仅有极为短暂的降挡迟疑蹄栏涪,随后就催逼出了足够的扭矩篱岗沙。简而言之乳柬幂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蜗渭诬,容易上手芬陷抄,各方面的表现也都算令人满意滤片。   中高速行驶中一切都能变得敏捷讥告,涡轮增压器起到了明显的效果沧喂凡,就像注入了某种精神类药物蚊遣顽,虽不时刻保持着亢奋状态蜕,但兴奋状态确实随时可以到来录饺,一切都听从指挥喇计静。这种持续的加速感可以维持一段时间匆帮拔,心里不禁一阵爽快链顺涝,当然箍南,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了袒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膘凡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绥霜,消耗燃油17.94升导陇,平均时速为30公里/小时儡路,全程开启空调参,平均油耗为13.3升/百公里氦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看摹段伞,CX-7绝不算省油的那类爱看,准确的说是比较费油膛。另外麻餐侍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沛,无疑使用成本相对较高师许。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前勃毖烯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贺羡。说实话筒观答,那是我第一次接触这两款车姬缸唤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尉冬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机铆伐,动力同样够用譬复讳,但输出并不算线性恭凑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制饥菩掀。当时我就在想删,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了排愤娇,而如今厂家真的这么干了晾渡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统跺,增加了几项配置攀,外观方面几乎没有改动狗,图中的这款车只是增加了车顶行李架标、车尾扰流板和挡泥板等选装件敌。   这款帅客HR16是一款7座车型祟萍,它可以满足国V排放标准孝,车窗后半部分采用了隐私玻璃蒙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢馆。当然怯姥,帅客实际上是一款既可以满足载人贪箔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锨,所以它的车系中包含了5座饱奸叉、7座卢、国IV才、国V等各种不同版本很黔菠。   除了挡泥板之外客谱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高认,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果狙尺典。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锯,其中的最强模式叫作“Dynamic”等搐,译为“动态”贡蒙。有意思的是哆,在英文里费克,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根趟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涣苹渺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弦?——开启动态模式扭,就等于点燃了一根无形的导火线甫及。   要追根溯源的话测程功,炸药起始于中国扑悸喷,属于四大发明之一台菜食,不过相比中国发明的黑火药墒捍,硝酸甘油平时更加安全可控禄董,而且破坏力更强篙。奥迪RS 7同样如此倡绍痰,它多数时候表现得比较随和腿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力号未事。   首先从外观上就容易看出它很厉害是矾霞。奥迪A7之所以独特托喉程,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型龄就,人们将之称为“Sportback”畦修迷,在我看来极低,它的廓更像是一只优雅的海龟箱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种量昆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钙蛾句,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谭疥,所以它已经不是传统爬行类的龟篓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息佃桶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刊婚灌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挪澈男,让人不由自主的去稳稳扶住3床慧、9点位置忍存摹。   在风骚的外形和各种真皮碱、碳纤维材质的覆盖之下藏连糜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性替糙广,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别刚范瘦,这一点很好匠搬实。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群滇。即便在这种情况下娶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价跑孤稳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惺:谁给你的自信卖这么贵蓄阜驰?不错撂五,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008顾,它到底是盲目自信还是厚积薄发滇愤虽?我们一比高下酷婚。 外观对比害派结:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结爽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算枪,所以我决定说点可以量化的东西那。首先券从胜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现摔稀蜕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型毫疮此。其次可能是由于动力的原因娠恼弛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽廓憨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上群稍贾,备受关注的长安CS75正式宣布上市乌奥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仆笛竭。在前期的试驾活动上陷幢譬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型十,并对其驾驶品质给予了极高的评价席屋圣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车啤,和手动挡车型相比潞懒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待糙。 ● 外观内饰的简单介绍拿:   在外观方面贫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奋乳被,长安并未给1.8T车型增加特有的标识闷鳖穿,甚至连一个小尾标都没有贤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿笑溯红,但1.8T车主可能会对此有一些不满柬肯啼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm翘蹋聊,轴距为2700mm戏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5度悸害、奔腾X80以及哈弗H6班黑腻,CS75还是相当有竞争力的蒲涣,它的轴距和长度最大鹊女爽,宽度仅次于哈弗H6片,高度相比瑞虎5矮了35mm庆橙多。   在外部配置上凶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胁狠唬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丛没。另外琅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯触囊狗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纷食合,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力峨泄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致萌幌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品测,市场售价约为700元/条错,在同级别中算是很厚道的配备了扛湍息。此外荡富,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品愁哼湍,只是轮圈被替换为铁轮圈缝,还是俩字——厚道漠翰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格标加贸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足郡菇裙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蛋嗓劳,看起来更有层次感葱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙百、设计毫无新意鲍项桑、用料也很一般等不好的印象椒泰幕。不过近年来行掠梯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赐书和,长安便是其一锋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视达,也很难找出它的缺点牵,按键从臂脖、旋钮的阻尼适中碑统胎,手感很不错钢芭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏季幂迫,分辨率和反应速度都还不错扯,不过在功能性上它只提供基本的导航畦添、DVD祭馁、电台衬、倒车影像及蓝牙功能小脸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐康途,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的究虎份,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到呈完诗,但是厂家对此并没有改进刃汗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放僵极。但是教,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度镁旗,同时设备名称也无法显示完整锭,在用户体验上还有提升空间萌鲤。   不过扣贺,在一些细节处理上蒙夯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意勿孟拆。比如在挡把前方的储物格瓦臼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理才,不过这块材质却为硬塑料辛,实际上根本无法达到防滑的效果唇绿。另外湾纽挂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯炭,这点值得表扬妨,但必须手动摁下开关才能点亮怒抗潮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅艇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果偶财。座椅填充物软硬适中登藏,刚刚好孤,并不会软到开久了腰疼跑,也不至于硬到硌(gè)人修拆仍。除此之外林,包裹性表现也很不错馈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瑰地孰。另外躲翰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惭苟。   车内乘坐空间表现上悔势,身高180cm的编辑身处前排遂幂,头部约有一拳左右的空间变既,此时移身至后排锤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拼臂呛。作为一台紧凑型SUV车型澄修陋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了度。   来到后备厢土,长安官方给出的容积数据为590-1560L卢,表现中规中矩寸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布江凭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嘉挎疵,增加消费者对于整车的好感度希梆些。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟霖,如今市面上的电动车产品越来越多骄吞诧,开始逐渐走入人们的生活趣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一甫,大家对它的了解可能还不是很多嫂快鸡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扫。那么这款车究竟如何呢啪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车朗十林、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上特,我们终于有机会近距离接触一下呵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镐奠础,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质显泌,因此其与众泰汽车合作谢斡,推出众泰知豆电动车哎勉磋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同硕刨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识殴莆蘑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涝垂处?不管你信不信茨钒窍,反正我信了蔼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱杆,售价为24.98万-28.98万元褪,共有三款配置可烟涛喜住,全系均未采用quattro四驱系统耻,取而代之的是前置前驱的驱动形式帆工。更便宜的价格带来了更低的入手门槛匣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生荆狈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兜,1.4T的发动机到底够不够用垄委,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧怂,这些问题都难免让人担心讨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泵寡抒,它又是否值这个价格寄,下面让我来终结你的这些疑惑掸物剧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弟瓶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱片,我想网友最关心的问题之一也许和我一样撕骄矩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境踩膝薯,既然大家都关心这一问题泰,那么我们就从这个问题开始一一解决版松。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辖际卑,其最大输出功率为110kW差土你,峰值扭矩可以达到250Nm催床,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坷司。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后镶玲傅,动力储备不足方面的顾虑烙断递,但是这些想法也好顾虑也罢拣狮澈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钒同吗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实姜茄挨,油门初段的旷量微乎其微箩裳淬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点经,当发动机的转速达到1750转时风端猜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩两卿史,强烈的推背感也会随之而来软挟霓,如果你不是冷静下来思考一下祥久,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受汐戚扯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候霞瘟,一开始的想法和我一样磊吞棚,换了1.4T发动机之后释饲,动力跟的上吗菲霜斡?心里总是怀揣着这样一个疑问峭赶,但是当他们开了一段时间之后将,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”偏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格按散郡,处于D挡模式时锻维,整个动力的响应虽然一点都不迟钝可,但也感觉不到激进的性格钝粹。但是当车辆处于S挡时拿筹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉那薪咖,整个车似乎突然变得紧张了起来猫呜,时刻专注着你踩油门的右脚显,稍有动作便会迅速做出响应钡。   在城市的驾驶中坟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障道耻,当你深踩油门时图律,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沸,或者可以说赖烁合,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蠕乃禾。此外邻,作为一台不折不扣的城市SUV危洛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验毁负书。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质快寇类,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量翻搁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动劫汇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆镐,整个加速的过程非常线性残翁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时熊翻伍,不会表现的非常神经质痘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱测嚏卯,这台变速箱给人的感觉非常聪明耍保,可以准确的猜出驾驶者的意图首缕淡,在换挡的速度和时机方面非常到位扳顽弧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辰辉。此外鹊愁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错樊。当车辆处于D挡模式下县,当发动机的转速达到2000转时豆赂,这台变速箱便会进行升挡的动作具赂簿,从而保证日常驾驶更好的经济性胜篓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时癸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搽森梆。   这台变速箱也并不是近乎完美埠,它当然也存在着自身的不足墟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺饶珊略,尤其是在低速的区间内系,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感潜。此外敢卿胶,该车提供了四种驾驶模式的选择靶春,分别为经济挎魔、舒适帆熔、自动和动态模式侵宋犁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仁扔风。 性能测试恼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中凰腺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现苍良,最终的破百成绩为9.14秒券旗措,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升敦。奥迪Q3在三挡时完成了破百炊褥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程边撂台。此外始搭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惹冈,非炒鹈瓢纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泞,整个加速的过程十分平顺和线性畴炊东,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势洽。车辆在全力起步的过程中顶受蘑,由于没有采用quattro四驱系统飞繁,车身有轻微的抬头现象尾,前悬挂的拉伸比较明显巴揣。 性能测试困车:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中懊庇钾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盒劣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缔狮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瓢。在整个制动的过程中讽回,G值适中保持在-0.9到-1之间离兑接,全力制动时车身呈现出前倾的姿态划概谢,前悬挂很大程度的收到挤压羚季,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赔圃。此外鞘皖,该车在连续制动的情况下虎,受到的热衰退现象比较明显才,在连续测试过后泌胜,制动距离增长了接近2米乌刃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容稼烦党,动力方面也足以应对使用的需求挺僧,尤其是在低扭方面假,这台发动机表现除了浑厚的功底坡疆滔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平庙氏。对于一台城市SUV来说奈嫁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑聚诚举。" "  你有没有这样的勇气蹈贾,一辈子只留着一种发型酮,带着一种款式的眼镜小?或许多数人会摇头说不嵌硼戈。试想你现在穿着中山装筹,带着大边框枚死,留着中分头走在街上艰卜,别人必定会投来异样的眼光钢拘汀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变佰,但有一种美妈革,却是永恒的劫淋篙,我们称之为“经典”拾酞考。就像中山装逐渐演变成了“国服”介,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样荡吩,看似过时的东西稍加润色窃,就会焕发出经典的力量别甲莆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题龟边沉,也是一个互相佐证的问题记苟瘁。正是扛住了时间的消磨空,一个产品一种设计才能称之为经典恫隙磁。而正是因为它是经典斗,所以无论时间如何过往赐秘,岁月如何变迁乏箔,它依旧能代表着美厢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扳峦凶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫核篇萝、保时捷911隧咆购、MINI这几款车了姑瓮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承倒,这是一种财富渡,就像一个国家的历史一样辅宋烘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恢。但就像中山装一样翁,如果不稍加改动啥惕,依旧会被人说土气客,MINI也是一样片吩卫,细节的升华会有益于经典的传播和传承辱案。这款MINI COOPER S的运动元素比较多窘们虱,是全新MINI车系中性能最好的唾墟誊。所以车头车尾都会看到“S”的字样罕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表滇币勿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部彻并,这是它彰显不同的地方揽效某,尾灯的轮廓更大了逛,但相比老款不够凝练恨瓮,同时你也感受不到它有何种审美的进步略,个人感觉它是为了变化而变化令概棉。轮毂方面祥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肋宽鼻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注授袜甭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丝篓。不过欺,在真正接触到保时捷Macan之前捅,我对它的真正实力也有所质疑绰哇。众所周知千龋睫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造劣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碑?带着这个疑虑慰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅罕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同恰茬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型得。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机店体滇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似徒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型来衔吾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扁辨动。在没有任何参考坐标的情况下赋估婪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的碍物趟。排除了惯性思维的困扰盛,对于一款新车而言或许并非坏事陛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布商,因此有关它的设计特征我们并不陌生纽懂旱。作为保时捷推出的第二款SUV车型疤囱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计痉倡,同时也融入了许多独特的元素俱狙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征翟悄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辩崎,因此在细节处理上纤担乘,新车融入了更加激进的设计元素狙敬铆。    作为入门版车型静梨鲸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯趣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯呸,并采用导光条设计吮情,其视觉效果更具科技感钉。   保时捷Macan的腰线位置较高瓜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢晌备,营造出强烈的动态视觉效果烧桅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格皇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一跑甲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格起舰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况雄,我的同事此前已经为大家介绍雷醚潮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鞍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍靖霖。" "   ??????? 提起观致册绵答,大家都会想起什么琼阀叫?这似乎是一个难以回答的问题籍旧迪。作为一个有着中国血统的全新品牌夏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩柒晌。在2013年难客,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上控贝悉,一石惊起千层浪溶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手稳休狠。   如今璃皋骑,观致的第二款车型皋,观致3五门版也如约而至砂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力借?它的到来领,在扩充了观致的产品线之后漏脊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢筋哗炮?自然是令我们拭目以待扮肌拈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车龟借。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今氨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型裂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型垦念般,时至今日都没有做大幅的修改娶饯料。就是这样一个古董级外貌的家伙羌逆,最近竟然和新能源技术杠上了敦。2013年的日内瓦车展上钱,路虎推出了一款纯电动卫士祈谢矾,旨在告诉大家卫士宝刀未老牢眠。而这些天矩蔽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试姜侵,看起来说伍碧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舱翅巴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泄楼登,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品腔标,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肪抨瘸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匣盯,并未成为现实颁慕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已地迹探。   事情的转折点发生在2014年6月18日叹毯邓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卑说,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车短冻,并且这一次惟算,车身上已经重新贴上了拉花济婚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计都绅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”萍,而是一台真正的电动版卫士脑馆。   之后通过各种途径的联系萝擒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版斧,虽然这并不是一款量产车皮殊,也没有任何电动机叹、电池组方面的参数数据诲捌慰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试康谷,我们认为此次试驾还是很有意义的匙。   ■ 外观造型煞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷汇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蓖降垮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样架唾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涪笛。   电动版卫士全球仅有7台车耻甸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车婚,基于卫士110车型打造颗,可以根据情况容纳5个或7个座椅仕,算是车系中的“旅行款”扑高娥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承滥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异禽券。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计饭攘荚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡检趴谎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卷,丝毫不加以修饰暗。按照官方对柴油版车型的销售策略茄席,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分归掀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锣爱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留具,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间漂。正对车头缴菩沮,右侧翼子板的通风口也是镂空的寒,下方是空调系统的进气口毖,而左侧的则仅仅用作装饰蛇竿胖,所以是完全封死的状态蛾灵狸。   平直的挡风玻璃嗣守、小雨刷舞、面积可观手动调节后视镜挫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胯钾,而在这台电动版卫士上脐腺匪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板起。   实际上邢疙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致巩闯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线司梢,电动车窗只照顾到前排乘客店,第二排为手摇的戎阿,第三排则仅仅是推拉窗轿努。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林悔遂提,确实厘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嚷联,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中碘携涵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头仙饯碳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖屎。   三窗式车尾设计除了古老外悔,想不出更多的词去形容溯星,好在后窗电加热扦淮勘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备勾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统啸。至于各种不同用处的尾灯纪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧离搐奋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩颁添,并配备了13针牵引电力接口摊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嗅泌。而对于电动版卫士来说眷堪,这款车的拖曳能力也非一般强大梧灌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯畅丛粳,在这四年一次的盛世当中促党,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注檀沫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘镣印,在经过整体的细化改进后整体更出色脐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌饯搏稳,对于这样一款小车到底怎样塘炊,让我们一起一探究竟焊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车社,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计幻僚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化空瞎塘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计澳溉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格狠纱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格歪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择崇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻峙担可靠的选择哆沃娩。   相比现在很多的车型骂卫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蘑吓,个人比较喜欢这样的感觉卿履芦,朴素也是另一种风格翻戒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好粒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分玛砂单,可以说是起到了点睛的作用慨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创躺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格厂嫁鹿,看起来还有些运动精神汗砍查。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组毛粗,同时也是远近光一体设计茹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舷协碌,更加突出其可爱的造型风格仑鸽浅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堵炔,同时也表明了J2的一种年轻风格葡。虽然是一款定价不高的微型家用车朗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置谋,雾灯虽然不是什么贵重的配置杀,但对于安全的保障还是多一分才好抽检囱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力遁虹,实际使用中虽然刮水面积稍新壳谅病,但整体还是清理的非常干净乐。   在车体侧面造型上全冠挂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扳酒商,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高桓,这样给头部空间会留出很多啦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辜醛。腰线起始的位置和大灯高度相同白口价,这给了驾驶员足够大的视野空间嘘幂旁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间戈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舰妓褪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格羞时。   在尾部造型上囊侈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计木蓟,同时加大了尾部示宽灯的面积材懦,为了就是提示后方车辆注意安全肺稼染,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹法,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坤登,内部非常的深不过开口非常形塘弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卑鹿呸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泞涪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎炊,虽然是钢圈让班配,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳屡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蛔倡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挛。另外礁绦,一直让人头疼的售价问题观档翔,此次又出现了寒寡舜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势倡。价格问题腔尼菱,在上市新闻 中已谈了很多憋罕,不过与价格相比姑繁刺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善喇千。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统釜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题磊踞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后抬卜刀,即将为各位解开疑问塑都。   观致3五门版已于6月24日上市内痉,目前指导价已公布拾貌刻,售价区间11.99-17.19万元 共陕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍乔许:依然遵循简洁的设计思路想微俺,造型更显年轻伦龟日。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炕侗瘁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士敌挫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体厦迫叔。可以说棉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车帮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格檄,不过在细节上却更显年轻淡港。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm凹,轴距为2690mm夹攀,除了长度缩短了177mm之外派景,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别朴蓄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唉券砍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉靠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了忿睦茫。在车身颜色上权惜舰,观致3五门版同样有6种颜色可芽稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕实,色彩更为鲜亮朗人,也更有时尚感坑损。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起廷挡镣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别然景。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面皇,而前雾灯也采用了圆形的设计馆撼仆,更显时尚谅。另外嗅亨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抢、转向辅助灯和大灯清洗装置莫惩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脊。   除此之外勾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)使轿,并且轮圈的款式也更加的年轻胳宫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18埠实澳。所以在轮圈与轮胎的规格上揽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脖峰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍郴撵:与三厢版一致佬孙圭,细节改变不大痴巷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同狙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择劳如。中控台采用对称式设计禾仟,各种功能布置规整略米,按钮数量控制在了合理的范围内唇贡,不会给人一种杂乱的感觉脓牟。平底式多功能方向盘与三厢版无异净,造型很有运动感嘘,真皮包裹的外圈握感也很不错辈抚将。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置示,除了蓝牙电话脊谓、多媒体播放等这些基本配置之外醋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赡滦示。除此之外策酱锚,车主还可选配观致逸云的增值服务瓷鹃,该服务包含实时交通路况肆、实时停车场信息和地图更新等日歧陕。 ● 座椅及乘坐空间蹿:白色绲边真皮座椅很有时尚感截股。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能豌封,与三厢版顶配车型相同姑行。不过区别在于菜歧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奋糜艾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升顿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动层。   在乘坐空间方面搂螺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烁,并将座椅调到最低位置后怖蔷径,头部空间大约为1拳颅泻恐,显得很宽裕;而进入后排后诺帮圣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间阂花认,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的勉。后排中间地板隆起幅度较大四,长度也不适合搁脚房酒谢,中间乘客的舒适度会受到一些影响奔。 ● 后备厢盼、储物空间和天窗恢屉:后备厢容积403-1105升谅揩嫉,储物格众多型。   在不放倒后排座椅的情况下假毛,观致3五门版后备厢容积为403升日,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伶。如果嫌这样的空间还不够的话泰挫,将后排座椅全部放倒后隘寂,空间最大可扩大到1105升本泪靛。除此之外尉罕谁,如果您随身携带了诸如手机桃、饮料之类的细碎物品的话菠穗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间东悔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆指铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辆,可打开的总面积约为0.22平方米隋耻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架霞醋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机袄滦珐,两者最大功率分别为126马力和156马力涂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鞘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别娟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鸿构,其他车型均采用6速双离合变速箱拨妻撩。在底盘悬架方面贾姆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统群必,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架勃。 ● 驾驶感受跺:底盘调校水准高筋,变速箱低速平顺性比三厢版好戎。   此次试驾会上败低钮,我们大部分时间都行走在城市道路中畅闯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些礁捣吗,起步时若是轻踩油门踏板筐澎,车辆的提速会显得比较迟缓匪枢,若要改善的话糙,需要至少踩下1/2的踏板行程期萍牧。对于开惯了日系车的朋友们来说厘焕,这种偏向于传统欧系车型风格未,而非“一点就有”的油门调谐嗡俅埃可能需要一点适应的过程其眯。   而在整个加速的过程中糯贤篡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卸红,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上桑惺,咆哮声已经传入驾驶舱绢,可就是不见变速箱及时升挡侮萄。另一方面泼泄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蹈,整个介入过程并不是特别的线性不矮踌,其工作时的噪音也清晰可辨薪挝魄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芥查。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧班牵芦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )火,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换兑舷舜,并且伴随着强烈的顿挫感燃娜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多署樊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态事培,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少舜夏添,虽然顿挫感还是有乃剑,但已经能够被绝大部分消费者所接受澳典。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锤狗,那么我可以回答您晶涕骏,和大众的DSG表现相差无几窝赂高。翁。   从观致工程师的口中得知妹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题圃硼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斜,对变速箱程序耪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整桔,找到其中一个最佳点概,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低板兽。   在手动模式下饥,发动机的表现仍然很积极雹的份,不过由于其低速动力输出并不出众很榔信,其加速度并不能让人感到满意摆好,很大程度上抡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉骂椽兔。此外啸羌诗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时淳骸肺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡安蒋掳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似芬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点稗店,而在此前的三门版车型上秸唇倦,我们就给予了相当高的评价荚磺建。虽然仅从结构上来看擎俩副,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控踢刀,但作为一款家用车讲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性爱,高速行驶变道保证稳定性纲棱吴。事实证明铅哩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现薪惊,并且从车底反馈至车厢内的声音脑朽柯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看练耪恭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酶即泊。   ● 编辑总结啼挖率:   从我们此次的试驾感受来看寝滦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻皖、时髦的外形砍胁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哄蹄。与之前我们体验的三厢版车型相比淘拇艰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步汾沤,尽管目前顿挫感还是存在嗡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了兄川涡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搅拐脆,有值得称赞的地方佰,自然也存在着一些不足粕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嗣东渐。另外锤略绞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的美。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骡赤埔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汰、转向辅助灯及大灯清洗功能澈盟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哩淘客,这样看来跑雄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伞貌难。不过泉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢撬频发?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁だ撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍糕诗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型形韧仓。但个人更喜欢两厢版本哨氯碎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾娃裙。当然涕,作为同一款车衰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同配党苔。三厢版本更加实用负,两厢版外观更加时尚干练俯钙培。今天带来这款两厢版爱唯欧心榔长,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容溪起,大灯的设计相对保守了喀,但也减少了人们对于这台车的争议性姬。从而扩大了消费人群将。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好戏檬圣,各有各的美担。但无疑羞丸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的枫。   侧面的变化并不是很明显郡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动迫。相比三厢版要顺眼的多味巾。车尾的变化同样集中在尾灯上熟,尾灯的轮廓变化倒是不大串,变化主要集中在尾灯颜色的改变煤仆粪。深红色的外围显得更有质感幕湃纠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话料亮琶,越野车是最好的选择溶烙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抽狸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酥剖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事山来溅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力懒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远墙狙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40店。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没匪敝铃。除了电视剧的锦上添花哇,BJ40本身的魅力也势不可挡凡超靖,下面我们就走近这款“北京青年”诲菱魂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嗣。   外观/内饰秸娥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试联,或许有人会问那为什么还要进行测试箩。其实答案很简单蚊,之前测试的BJ40是一款试装车芍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别覆解,包括电视剧中车辆也是如此采闷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变报,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挥豌。虽然我没有见过之前的试装车牧宏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异镰,甚至有些地方与牧马人不相上下逝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挡闹炬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了棋氛梯,这里就不再做过多赘述谋捻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰罚娥,你会发现并没什么科技感距,简单的线条踞砂、硬派越野车特有的见棱见角的气质勺眷廊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面媳。另外阑侧硕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留猴假。硬质塑料质地的中控面板很厚实缎,比起舒服的软性塑料手感稍差系浮唇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境灵拿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事团嗡戎,同理使用织布座椅也是一样嘘,无论您是刚刚涉过水外奈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苫垮粱,都不用担心巷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器体脐,不需要华丽的外表去装饰狡。虽然BJ40有着很浓重的模仿蚊妮甭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格戳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上视荷江,那只能说这个人并不了解硬派越野车污居。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缚,让人想到真正的场地里去撒点野汞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀仓暖叮?惊险的高速穿插袱壬、精彩的甩尾掉头纶挛挞、惊艳的侧向双轮行进聘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演替拒。时过境迁撮鬼,萨博虽已退出中国市乘撼铡,但把经典的两款车型(即9-3俱笛、9-5)的技术留在了中国碘沪,在北汽成功收购萨博技术后瘸说鲍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生倒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型衰息,其底盘运用了萨博9-3的核心技术歌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求场兽,主打性价比与实用性克。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确短,只是在某些方面使用了相关技术而已舶粕。   从外形设计上就不难看出奈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影宦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酸穆晌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坝酸,同时车身上所使用的犀利线条掸樊透,令时尚动感的氛围展现得十分充分佃毯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表稀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级田蜂泻,车身各项参数都小于萨博9-3贪,所以直接套用的说辞显然并不成立攘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出撂参郊,打造一款可以继承优秀基因渐簧救,并适合普通家庭用户的车型嘘,成为了设计团队主攻课程容嫡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情县苹咖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应册,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降婚,但紧凑的造型与简练的线条镶让,使其观感的持久性更好篡傅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多丢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仑酚查。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伦,价格能接受客,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型晤暮。而现在也有很多车型供大家选择锤,包括大众途安草硅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择危阿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拨为校,它还有一个进口车的身份鞋羚响。接下来害么,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拒。   外观写:起亚最新家族设计寐策,略显可爱虐缉旁,大部分能接受即。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格艰,同时又有一种独特的卡通味道门杆笑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感豢创环,没有配备氙气大灯忻诧宪,但全系均带有LED日间行车灯辨鸡看、透镜及大灯高度可调功能钢搭画。雾灯部分的设计很有个性完稻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感苟缉。   由于车身高度降低扛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑割瓜,平滑的车顶线条降低了风阻系数亢嘿,流线型设计更加美观呵昏。全系除顶配的豪华版外糕好秀,后视镜都没有集成转向灯功能杀。另外我势,低配车型的轮毂也比较简洁校鼻,轮胎规格为205/55 R16岸氰伴。   新佳乐车尾的设计十分简洁舶肌,总体看上去比较圆润郡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格傲谴搽,凸起的轮廓首尾呼应兽秽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方江,车顶带有行李架琶港瘫,具备一定的实用性阮丸菊。新佳乐全系标配倒车雷达功能宦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卿隘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凰沦被,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题镁步。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯荣鞍天。而提到雷克萨斯欺裴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样返,立刻联想到了舒适死挠损、安静等一系列形容词杀喊。   作为雷克萨斯主力车型浇,ES系列占据其在华销量近半壁江山剃,舒适掳薪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价步到。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h修,更是有充足的理由享受这些评语灰。但更重要的是克本,在环境日益恶化喀版芭、石油资源日益紧张版闷、油价越来越高的今天筐缺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窃。   外观部分恍答券:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型筷棘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卿,和前代相比进化明显衡秒。初次亮相时痞秸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期塑奉。与丰田一样撅妮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炽管,目前已被广大消费者接受慌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题示。   外部配置上江起,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能矫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目闲屠,与中网造型配合不错玲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格竭拌检,轴距2820mm农缮适。与国产ABB品牌的三款同级车型不同眠蓟挽,ES没有针对中国市场刻意加长赡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沥,轴距比老款增加了45mm刊订溉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计痰耽洼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苹裙圈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们内。当然络,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咀槐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起低匠。另外袭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内跋巫耻,更加低调笺范皆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS归私,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距镀苛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆戈女、忘记沉默寡言的正装车主冯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框隧、忘记... ...算了羚男纠,需要忘记的东西太多芯巢,你只需要记得一点睫块,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽裙。   奥迪的低调窜派协,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)计瓜屎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酞彭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然额洼盛。依托自奥迪A7的造型设计惧蕉,RS7依然拥有优雅的造型隆,仅仅在一些细微的地方尾,RS7做了运动化改进岗睬录。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅据富、以及哑光附件啊敢睫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板充、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子加缓。   如果客户需要绿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂危翁,其轮胎规格达到275/30 R21爸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凉邻目。排气管依旧体现出奥迪的低调扔四,外部看是两个椭圆形排气管窝,而其实际是双出四排气魂茅,因为单侧双排气有节流阀闷乐,用于改变排气通道楞许晶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣暗冲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涛滇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线副版斑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针憨垄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔避。车钥匙罗疗、平底三辐真皮方向盘俊防康、运动前座椅脸继岗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标童炮连。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能夕拒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肝供,还提供发动机增压压力潦咖静、机油温度显示和圈速计时器等数据每翰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰貉潦甭,并提供其它3种材料作为选装段锑腻。车顶内衬标配黑色织布怒未广,可选配黑色Alcantara面料榷泥僻。搁脚板泻勾伶、刹车踏板似干、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆媚氓弹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慈、一体式头枕的运动座椅霓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料朗警临,并提供钻石绗缝宛彻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乔碎解。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疙冀惫,就像微博上说的溜顶镣,一次刻骨铭心的爱情角露贿,一次说走就走的旅行什么的拴荚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绒地诲,但在现实中辉棉史,你不能永远一副放纵不羁的样子浑建,特别是在资金有限的情况下了,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叹讹窝。此时你就需要一辆价格便宜搔呐、实用可靠的多功能车型冈含呜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择睹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绍,分别是景逸X3和景逸X5魄相,形成高低搭配产品布局铜恫瓷。景逸X3属于入门车型毙,共有三个配置童,指导价从6.99万到7.79万元骆甸承。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型崩却赶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汹释屑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像持蒜陷。这款车的前脸采用了新的风格样式茸,线条比较硬朗汗侵董,造型简洁流畅慰,同时又很饱满勾乌,没有过分追求标新立异的夸张风格乓,显得更加沉稳肥栓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素雌蚊萄,给整辆车增添了活力顷汤甫。   除了前脸之外赫哇朗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓申屉,让人略感失望亨碌,好在整体风格还算融洽苍,不会给人前后脱节的感觉淘川。   景逸X3的长宽高分别为4382mm还、1835mm和1705mm释儡绘,轴距为2685mm局翻颧,在这个价位上算是较为突出的水平了俯庐匡,保证了足够的车内空间芒。" "  在固有的印象当中人吃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扭替假,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价龄筛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘平埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌鼻吼,作为日系三大高端品牌中的一名蕾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸恫松嗽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次戮瓣锑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吹朝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格俺辛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现缆箱,取而代之的则是一种日系的柔美风格倾论,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影焊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力栖狸嘘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沟,并且这种特点让别的对手无法模仿溯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉魔污,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大木苛俄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度葱驮翟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面墙参,看起来非常具有独特的风格扇。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计摊队厕,不过看起来还是比较有神的警剩荒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果趁相。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示染隙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的飘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抱哼环,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉电挝,这款车有这么长么不收瑰?实际上后门的长度远大于前门猩烤藐,不过整体造型并未收到过多的干扰仆财聊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腾看敖,因为C柱的造型更加接近尾部纳芦弓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绩,腰线的设计在在尾部提到了最高坎橙,并且从前大灯连接到了尾灯部分窍轮日。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通啃硼套。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑薄弘绒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响百栖泉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辖拎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计掀茸蜕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布揽,到今年4月20日其正式接受预定糙钩湘,不到一年的时间党剃疆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了剧。在新能源车量产涂、市售的速度辆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌馅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过擞嫩。当然斥鲍,汽车之家评测新车的速度也不慢秋赎,今天冻收,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章柑别裁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款啼相戈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款饰察,其中橙色的为增程式混合动力版车型便,白色的为纯电动版车型辞兔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型结。   ●外观鹊捕岗:造型前卫惭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布彩,我见到量产市售车之后巢淘,其外观真难以与概念车作区分瞥。宝马i3前脸造型饱满圆润腑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现五捶显。不过菱陋,“进气格栅”四个字需要打引号了尚陕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能竞贡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾窖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谋缅,让整车看着很有质感且与众不同滑脯袖。当然全节肋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辫夺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头径兄,但它的车身侧面看着一点都不显小骏酮。在我看来原因有三暇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鸵稼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少娄秽,给人感觉比较敦实互卯。特别是车高数据本,它比X1还多出了23mm巧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大虱,达到了20英寸慈夺,但胎宽却很窄匣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20聚镜萝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拾返还。有关这款轮胎蔫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胃诺,基本都表示由于规格太特殊覆蛙,没有现货也没有报价脆烈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质菱墨料,很独特券虚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扇。尾灯采用得是隐藏式设计盘拜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分躲羡,用于显示示宽灯拾锣酿、刹车灯以及转向灯等嘉藤枷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧盘,所有光源均为LED榷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中倘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词唇盒浓,欧洲市场上柴油车盛行已久袱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肚。不过近来缝等尾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求厕衡冕,Jeep便是其中之一短瑰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待仓。 ● 外观介绍梨:与汽油版无异弯悸份,硬朗依旧僳理促。   从外观上看钱壤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兢讳煞。新车的外形仍然显示出硬朗疽、时尚的风格淮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大枚钾瓦,提升了时尚感们弥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宛纳,在同级别车型中“个头”并不算大活母。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势亭轿敢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°夯。   在外观配置上敌阀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯龚、雨量感应雨刷澈伙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置撩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的掀。轮胎配置方面癸箱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瘁娟漂,轮胎规格为265/60 R18岭饯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苟,规格也变为了245/65 R18男。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时绣董聚,我们会谈论什么兼?是大老粗一样的外观苯,还是“马路杀手”一样的形象咸剑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象核,笔者也不例外换插迟。6月5日下午谰朴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华靖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蒜估,原来大块头也有过人的大智慧叙触查。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冗呕荣、FM两大系列驰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芒话咖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华灭唇喉,中国区总裁陆博天到场助阵馈凯焦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后入,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱毕筒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骏茹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嵌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抬颠扔,最大的意义还在于为企业产生利润概把徐。因此叭七坍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中藩挥,并体现在生产效率晦魄、节油效率赖脱、完好率娩、安全护、安被焦卑罚和驾驶员体验六大方面喷污。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型徐逻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择莆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证旦,而大众凯路威则开创了一种新的格局藤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型此没。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蔫叭美,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威删兜欢,而那款车型是针对高端商务市场的车型哄辛,虽然其内部可以进行简单的商务会议僧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吾棚齿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蒜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格故掸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑偏俊该,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求枪绅膊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梅渤搭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格图,大尺寸的大众标志可以说非常显眼罗桓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密从厕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气艇脑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置躬,只是以简单的卤素大灯出现露,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯星福,只能说稍显遗憾汕螺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车悉典箩,并且其敏感程度非常高谋仍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单菏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格窗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大滦插郝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桐贝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车系。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘶如孪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起萍,在尾部造型上也同样是方方正正嗣,给人以刻板的印象迁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搂,看来稍显朴实无华捶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缴系。尾窗的面积超大秆蹬,并且配备了后雨刷祥劣,可以说在安全细节上做的不错镭辈。尾灯的造型也毫无新意褪翔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新油轿洹,尾灯内部的结构也比较简单殿文幢,并未采用LED也是针对不同定位的选择断磕攻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低糠,尾部配有四颗倒车雷达探头檀廉损,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用了隧。作为一款商务用车侮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酪捍,而旁边就是凯路威的备胎所在地锹沟贸,这样的设计使内部空间得以最大化利用娃。   相比国外的凯路威车型靖旅橡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂逃貌剐,造型上采用了多辐式造型售赡,轮胎则采用了邓禄普品牌精。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野滑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV筋裴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纫停南,我更多的会用臃肿两个字来形容它辆锨。圆润的车身烩愁,没有棱角的线条竭筹霖,大而无神的头灯醒汉,都让我对它提不起兴趣村。第一次见到新款昂科雷时艇眠,我的这种感官得到了改变僵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点戒。新款更加俊朗笨,就像是一个胖子笆围,经过健身副烫,从大腹便便变成了施瓦辛格罚蚕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面戮蔽,这种类似于点睛之笔的作用堡溯日,实实在在的发生在新款昂科雷上面垫琳。之前的头灯让我没有胃口吴达,尽管亲和力不错姥,但太没有性格嗓效。连同这个车身郴似,都让我觉得臃肿无比行割岁,简直就是个满脸流油的胖子蒋睦。新款更换了更有张力的大灯岔粟,进气格栅也变得更具进攻性炕霓。这样的风格稀你,我想才是大家喜欢的刺案。   侧面造型的改变不大睡,侧窗面积所占的比重依旧很懈诓怠,这和新君越皆拱、GL8都很像砂。给人一种重心很低的敦实感夕赶。但对于车内的乘客来说伸捕,这不是个好消息司寒,过小的车窗影响了向外看的视野氢惮。造成了不必要的压抑感标腐秃。或许对于选择别克车型的人们来说饥醋,这一点必须无奈的接受了扰。   车尾的变化不及车头收,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性窖,或许我会更喜欢它钾寒汗。但事与愿违炮,尾部的改变仅仅局限在排气管上缺甩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形攻肥嵌。这多多少少会有助于提升质感舅篇。也改良着尾部太过圆润的整体气质谓袒。可以说功芭庇,这次外观的改变佬奠,在这些细节上还是很成功的蓖苦怕。相当于一次瘦身和塑性勉,让它的线条和筋骨更加分明话毒骏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蓬,纳智捷 新大7 SUV正式上市漏看,官方指导价格为22.68-27.48万元玲。一直以配置见长的纳智捷品牌牧圭汉,在小改款车型上又下了一番功夫墓淘晶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次齐咆。在体验的这几天时间里泼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烽贤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肮。也有好奇的邻居询问这款车的售价簿,当得知价格只有不到30万元时岸地,邻居更是深感惊讶沤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢棺疆葡?本文就为您带来答案歇。   作为一款SUV戏传,“大7”这个名字一点都不为过菲煞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手霉篇,2910mm的轴距更是傲视群车挛完,也难怪引得路人频频回头轻拍匹。不只是尺寸虹交,本次试驾的新大7四驱旗舰版梧撂,整备质量达到了1950kg攀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”退涎戮。   作为改款车型缚陷,新大7的外型经过了一番修改篡,主要体现在前脸和尾灯上嵌杆己。大灯造型有所变化草,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内丧览,而经过修饰的雾灯将、转向灯和前雷达套草,给人以霸气外露的感觉憾梢。整体上梆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉搞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭便,比较实用纱外层。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上遂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赊。从奥迪A8的换代茎劣、全新奔驰S级的上市毋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照熔菏。这三家老牌厂商动作频频示溪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上慷录刻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钝领盆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鹃,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今禄。而随着混合动力时代的来临隘媒呐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL康慧硅,可以说从那时起潭嗣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位叔为庇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市埔睡烧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来廷朔,以期对它能有深入了解嫂差。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内魔缅底。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸扮湃剿。相比之下唐涤剧,雷克萨斯LS在此方面并无优势胚,长度马句、宽度和轴距均落后于对手脚。   即便不看车尾的标识驳芒,仅从前脸上幽兰色的车标乔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型彤。而身挂HYBRID标识则意味着线舜坟,除了树立当家旗舰车型的形象外盾席,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神漆曝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功冻萄,只是在一些小细节方面令人有些不满宠惩。如果用最严格的标准来衡量眠茸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间骄漏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些犯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恍佃队,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手店料双,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑泡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型椽晨缚,这种车型的优势就在于里撬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炽抚,还拥有了超大的车内空间欢湍,优势显而易见泄拼,而今天我们来到了美丽的太湖溺涣疮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型牡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烩,也让更多心意欧力威的人有更多选择貌恰睫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表身:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的佬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5线炯,不过从售价以及车身尺寸方面来看谓,欧力威确实占据一定优势乳。   外观上欧力威厢型车身造型仆,并没有阻碍它时尚的视觉感比房裙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寞宦,时尚并且使用背鸡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蒂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示堑。   非对称化的中控台设计感冀,与1.4L手动版没有什么变化含汤,首先造型上足够年轻协调水砰芭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点馁。欧力威自动挡车型泉啸铅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型欣费,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键结齐斯,操作多媒体更加方便肌。中规中矩的仪表样式没有什么改变考垄临,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狠榔侵。   本文导航" "  有突破有挑战访兰超,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候光槽,就会有这样的感受描饺挽。它太挑战人们的传统审美了该凰扔,怎么样也无法用大气捷砷忍、简洁躬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受前灯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产潦膘。自由光承载着延续切诺基的重任叹,就在这样的争议声中款款走来祈莆含。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统到嫡,挑战着经典纫想伸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堡离帆,在做颠覆传统这件事毛巢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踢谅芳。就拿前脸来说耙,好看不好看绝不是我个人说的算的狡,每个人眼里都有一个不同的看法辨。或许慢慢大家就接受了颧。   作为一款中级SUV多豆款,车身尺寸上中规中矩梯绷,作为切诺基车型的延续胜衅档,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现懂屉骡,但也能看到不少突破之处览评。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重盒臼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃方。   本文导航" "  从1985年开始荆焙媒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浇授,1991年出现在5系车型上缓,1999年开始陆续出现在X系列车型上锋顽。直到现在崩拼舜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乾。2014年5月22日缕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive翔蜂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型率溃头,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求圭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车棉完。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么故? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表洛焕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款伦,新BMW 328i xDrive淡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拔沮。   第六代BMW 3系延续了这一传统磁烈惨,将融合了电子气门控制艇、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机全、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配童瘟奴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谋竿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本马察绦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的烧钾,要了解这个问题前忙秒逃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理城嘎柏。齿轮传动式分动箱篓驼统,连接前轴的方式改为了齿轮传动立皖献,其他地方大同小异京翟梦。对于宝马X系大部分车型来说标聊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能临糙韭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配漂迸冒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力透。由于前后轴均采用开放式差速器嚏幸,遇到交叉轴情况时锯滩,也只能依靠电子制动来辅助睹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撑卞沤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构殿哼,与齿轮结构的分动箱原理相同珐识,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥络兼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥丝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汀哆。至于控制多片离合器的方式坟赌躺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式该掇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛呐眷帽,所以常被用于装配在更强有力的车型上韩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器冬,以对扭矩分配进行不间断地调节骇徽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配爬膊讣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩光笺,默认状态下前后扭矩分配为40贪:60酮剔悔,最大前后扭矩分配理论上比例为0恭彩拓:100到100亩翔戳:0之间蛋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寡。扭矩分配可以在0.1秒内完成翠殴。   行驶过程中伯,如果系统发现车辆可能转向不足恳睡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧铺,就会减少分配给前桥的扭矩棉希态,将几乎所有动力都输送至后桥硼榷悸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息魂围瘁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唉。一旦出现车轮打滑含,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器案康,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力距戎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制厂。这就意味着眯,无论路面如何突然变化瘁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上吧讼,即使是在部分结冰的道路上蔫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解镭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型兔碴,其中S2属于一款5座小型SUV屎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下敝稿,很多品牌都开始研发小型SUV额测弯。而S3则定位于一款紧凑级SUV形河式,并且采用了7座设计恨唱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讽,接下来就给大家一个解答片。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位磐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型几苍,这一平台就是北汽威旺M20的平台节常拒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计魔泉牡。但是两款车的轴距却不相同到,S2轴距为2560mm灌烤,属于一款标准小型5座SUV吼。而S3轴距为2685mm磨叫,接近于一款紧凑级SUV恐划耸,所以为了能吸引更多的消费者微徽悼,采用了2+3+2的7座布局铣裤粱,主打一般家庭用车授,实用性优先盼答售。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舜飞伞,主要还是面向有活力的年轻人帛霓,外观设计更多偏向于动感的元素居多赔撑。大灯组的样式也不俗套渡胆舜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蔽槽探,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酒松杉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表宝安吞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杭钾床,在车身尺寸上还是比较占优势的沧漂热。另外2560mm的轴距表现也不错倒窗,至于它的乘坐空间表现如何裙槐,在后文我们会有体验韧客嘶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计粳草, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升琶定魂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了愤投娘,车门不能完全打开的话四啸沫,一些比较大的物品拿取会不太方便谰股翰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盲妥棚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机泪岁呸,并分别匹配3款变速箱韧瓣。此前巍腥卞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蔼镁夕。而今天我要试驾1.4T车型蹋漠勒,虽是短暂场地试驾榔巳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纶干辈,特别是动力上提升明显鼻款。 ● 外观/内饰邦纱羔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惧挤溺,也做了到店体验的文章雌檄冷,1.4T车型在外观措疾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大视肩,本文不重复介绍滦畏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验都湾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蔚堡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因前朵搔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捌刹,具有很高的品牌辨识度蔫。同时在一些细节方面的改进吵背,比如重新设计的头灯闹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拨斗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重汕饭垢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台呻莲齐,采用了全新的发动机概葛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机私,属于大众的EA211系列菊廓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米夹礁,最大功率150马力/5000rpm踌罗诫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm趴铺喝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一勘,而相比原来的EA111系列有了明显进步灸,首先是恢复了正时皮带算瓢靖,降低发动机内部的功率消耗屯身辨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术软风,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴踏,而喷射压力也提升到了200bar的尚免。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱魔忌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能困怯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狙罢,前者顶部是“SKODA”的品牌名刃,而后者则是印了“DSG”的字样媳痛徽。   底盘悬架方面培和,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架标虎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构宛。制动系统为四轮碟刹结构素尝,采用前通风盘式后盘式配置牟喂鹿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节等蜜间,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目箩奶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目葱。由于是场地试驾斧庐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卞悍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道琅蔽态,能更好地了解车辆性能扔傻肉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来窖劫付,只能在日后的试驾中再介绍谜獭伯。   动力方面船乃艘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话羚浮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钳存,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来熔莱,1.4T车型的起步和加速更为迅速强,而且涡轮的介入时机较早盖莽涵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剂碘挡,动力的输出保持平稳可控的特性臂。   使用D挡时肮嘛磺,以1/2油门深度驾驶菏氨鳖,变速箱升挡较为积极刹火收,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搪逝低,而且换挡的冲击较胁ノ,不会影响乘客的乘坐感受琉。而以深踩油门的方式驾驶侧梢掂,变速箱会到4000rpm左右才换挡默顿成,加速感受更为明显粒。   换上S挡松挡,油门响应灵敏了许多乏韩垮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桑翅热,全力加速时能体验到更为强烈的推背感讣,在弯道多直道少的场地赛道里警聊,需要频繁提速的时候年,显得更为得心应手罚酵。   全新明锐采用电动助力转向系统宋犬仓,方向盘低速时转向较为轻松改,而高速时明显更为沉稳淑拓忙,转向需要更大的力度莱问姐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嫩悸窝。   底盘悬架方面棵憋菱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侩派,在弯道中对车身的支撑性比较到位扳,方向盘的有着精准的指向性都洽币,转向迅速而稳健类熔。1.4T车型全部带有ESP系统呛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拇窟我,ESP介入的时间恰到好处斑将姥,总能及时将车辆修正到正确轨迹柏,而这套系统并不能完全关闭思,属于比较重视安全性的设计波凶。   在模拟颠簸路况的体验环节力卡氖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用溺贺,然而后悬架毕竟是非独立悬架让,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嘘,仍会对另一侧有所影响泼工壕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸磊车。我们在之前测试文章中也有体验视频凶纷爸,请点击查看孔。   更多精彩视频究杭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结迸登读:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芦潮许,在D挡模式下表现中规中矩肃坟孩,切换到S挡后油门响应灵敏然,变速箱的换挡节奏更为激进土锋瓣,加速感提升堕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验糙嘶却。" "  2014年2月26日掣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市虚婆好。其中T5动力总成包含智逸版逃、智雅版荷、个性运动版共3款宏,售价为42.39万元至51.99万元戏,T6发动机版本及价格保持不变畦。   据了解膝钠帮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术斜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机斜漆草,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蝎痞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢安?本文将为您带来答案巩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剂饲林,但动感流畅的造型令人印象深刻冀咸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉险兑,正如北欧人给大家留下的印象段裸。      配置细节上富刃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”秀烷娥,全系标配了ABL自适应氙气大灯肥,以及感应式转向辅助灯光旁溶讽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下递额,给驾驶员提供更佳的视野涛咆凭。   此外惟仇瀑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航范。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肃购,探测距离达到了150米踌桶,足以应付绝大多数日常行驶环境帮禾痢。此外噬仕懈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统募筹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能斑扛申。虽然这里看上去有些别扭摧猫碾,但安全性才是我们应该关注的翁。" "  限量勒、配额凤、上市前被订购一空话,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹敦。然而推让,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时荷闯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘为。2013年哄,经过M部门调校的M135i披装上阵沧搏,性能已与1M十分接近锚浦欢,并且这次冲破了限量的枷锁努,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车丢歉疟。正当人们面对路上的1M投去羡慕墒、嫉妒薯砷趁、恨时浦糜秽,宝马为我们带来一款全新产品度毋,并且它的能力并不在1M之下铣,它就是2系的顶级车型——M235i赫处鸥。 延伸阅读副蒜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言密魏,2系可能显得有些陌生味胸,其实早在40多年前蔼糯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刨。此外扑泞高,BMW 2002车型在1968年问世荤千霖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处畔工彭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型腐猩。至此赴韩,2系的到来并非空穴来潮纶冲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22崩酗斑,而这个平台也与代号为F20的1系共享垃,简单来说嚏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中到链硼,这与3户脸必、4系的道理相同奢蓬。在2013年时躬技射,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近饲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了娠屏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搭董蚂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M咕哨祁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异委,从代号E82的1M车型叙朝建,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点读丧。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条俩咆耐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弹达哄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狸,但随着时间的逝去评土鸵,渐渐也成为了一种习惯忍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表诺辉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加迹填率,更多是出于对内部空间的考虑艇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响戳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数核。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容达其,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感臼链恨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能锭。   当然香擒,即使武装到牙齿赖,M235i也不能与1M平起平坐交,M家族的宽体车身古祁诡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的唐焊,就像当初1M推出时的口号一样“M阜贝,永远从后视镜中藐视对手”功巾,而M235i更多还是为了平衡性能花斥柑、实用性与性价比券防抱,同时也为今后推出M2而留下些余地夺颊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后容乒烫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虫,针对绅宝D70推出后的社会反响猜挥木,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多木。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车旗箩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势散,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生颠。   D50诚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嗽脸句,推出之后的表现往往是人们最期待的零柯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同久,面对D50的将会是极为严苛的考验柔吮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锻蜜漏,而成功了害灯,也将有可能成为流芳百世的一代名车节蕉烦。7.48-11.98万元的厂商指导价冀党,可以说为这场战役的打响鸽,开了个好头部。   D50虽然拥有纯正的北欧血统痊钮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格如卸却。此次担任D50设计工作的间妊,正是培养出诸多设计人才的博通公司丛鼻来,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点汀,同时又能够给人们耳目一新的感觉擞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题金僧顽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坎俱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异彪斑,但是当你接触过D50这款车后别趣笛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素稠酸缄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机撤土敌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闻毕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹趟羔蜂,但是当你将这些元素组合在一起时死搅,却有会很快打消之前的念头袒脐涤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晾。运动气息浓郁的设计手法渤诬签,会让你把D50和运动结合在一起讲钱,无论它实际的性能表现怎样媒湿顷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象湃雷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方仁篱休,比如尾灯的设计手法有些简单仓促必力。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态熔骑,面对不断推陈出新的竞争对手锰够,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绥。好在随着2014款车型的上市奸骋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂铜逃姜,而这支强心剂的主要成分也很简单嫡,一台1.5L涡轮增压发动机祈范。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型聊吐,针对配置方面也进行了一定的调整不踏,其中自动大灯奥相、超速报警以及四门车窗医豪感叮控升降等功能均成为标配烧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中穿楼袭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蛾淑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流澳。因为从早年搭载的速锐特瓦,再到大红大紫的秦笺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6脯幢,它所提供的动力都不曾有变戒。传动系统方面晌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱耗痴堤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱韧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言堡仿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贯傲。在城市中经常用到的中低转速区间内结,发动机的动力输出比较积极襄,并且通过涡轮的帮助芥,动力在1500rpm之后便有明显提升娩兜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肚,完全能够满足日常驾驶蒲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低系协,适合城市驾驶匙。挡位之间的行程适中挪祈,但手感略显生涩胯理霸。当然这也是这一级别手动挡车型的通采型ń纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车狸似,而非车去适应你惰狈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定祟促哪。四辐方向盘尺寸偏大鞋,回馈力度比较匀称其,因此驾驶这台大块头还算是轻松骏链钡,只不过方向盘的虚位过多匹童,转向时不得不做出更大的动作城壤。   前麦弗逊抄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收逢豢,并且由于悬架行程较长秸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉慨辟。当然这样的调校也有它的好处黄蔷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人努吗方。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拟境蜜,SUV车型是一种非掣甑停耗油的车型鹃股,毕竟以自身庞大的身形来说匠峦,自身重量就已经非常大了刺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绅街,这也导致SUV车型的油耗居高不下伶礁迪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观朵茄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题络碗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碗炼,在众多的SUV车型中港,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鲁蚊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计澈灸,这种设计可以说非常的扎眼饱寥靛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢诫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳梳琅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宿道梅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售悍触,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坷佰剃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烫。在RX车型上煎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条票钉陌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同菩,从RX整体风格来看瑰佬响,还是更多的体现了柔性设计的特点涝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面呢膊截,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型艾仆,如果不看下半身校捣,很有可能误解为一款轿跑车型亢。不过这也让人们的视觉一亮斧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的溜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惨蒂鹤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赫枫同。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同定胳触,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腾,没有过多的硬线条介入碘际,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钨抡抚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符南。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力僻挛,RX明显体现出有些不足常故麓,不过这本身就并非是RX的炒作方向物滇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谅浩舞,内心想要一件东西嗽谐纺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费访阂饶,否则你就无法拥有心中挚爱毕酸。你想要一部手机分蓝款,但偏偏要你保证最低消费揽劳汰。这种心情着实不爽劝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统芹矾,这两样东西都是你想要的庆变,售价三十五万不到舞假朗,撇去不相干的配置戊假坝,给你你想要的瑞耻芹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元淡,是不是有点定高了箩藉?可细细一想渐躬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沮,并且还带有四驱系统律沏。如果单单从这两个要素考虑爽搏付,同档次的车型里碳巢绣,都破了四十万大关了卤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型潮券,目的就是要拉低门槛畔认县,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出欧浇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件揉竞。但运动元素表现的很细微喇叮涛,基本上都是细节点缀典别,和其它配置的A4L差别不大电豆。虽然是一款40TFSI的低配车型烂系葛,但从外观上很难发现区别慕痪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纶岁损,算得上是全车比较明显的运动彰显了含。尾灯内部依旧采用LED发光元件标,总体来说巧,亮点不多澳,朴实大方脸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后徊炽灵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分篮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品摄,除产品名称外苍挺,其与JX35并没有什么区别储,还是那个豪华运动的大家伙茶统氢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮降娇氨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露翘坦栏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能愁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助荤,灯角黄色的反光片是标准美规设计痛,但无论哪种规格羌灌泻,对行车安全方面都是提升氛鼻的。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO衰胃黑,前置摄像头悄然隐藏其中卫秤。侧面看上去QX60依旧大气稳重显菱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感倪戈经。另外肋,底盘上有些部件会低于车身材俱氦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桐会。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色媒洞蓖,活泼的细节设计使其更有灵性玻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性孺,也起到了一定的隔热作用旗痢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感少,硕大的车身并没有让其显得特别夸张令恭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现弗凄,静音效果良好心苛模。   车尾并没有过多花哨的设计捍相,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挽屋厂。尾灯采用部分LED光源斯贩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释举清,总体来说比较耐看疗抖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味叉盯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蔡犊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高堡胯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赁春慕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象探顾。上市前瑟莎任,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后忙,不少人不相信它的价值醛奇铅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待屯陛,这自由光到底是什么情况剔视壁?经过整整一周的深度试驾后酪标绅,我有些新发现可以分享给大家翱适。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3练斑难,我的思绪一下回到了2005年左右殴拣,那时候自主品牌鲜有SUV产品限加勘,奇瑞率先迈出了一步翅,推出瑞虎堤氰,并领风骚多年从晴钩。当时奇瑞称之为NCV徽鼎,也就是集合轿车以及越野车巍,有着越野车的外观和坐姿邓吞蔡,并兼顾轿车的舒适性狡盒,其实就是我们现在说的城市SUV讣泰。   这样的优势持续了很长时间窝孙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展派匡百,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品不,瑞虎的势头逐渐放缓侗碎,也就不再抢眼了疙捅世。奇瑞随之调整策略焕距,在去年推出瑞虎5这一新车型仆睬,与其他自主品牌新对手进行竞争慷狮赁。与此同时仿罕窝,时隔半年的今天棚痹,老瑞虎被重新包装升级川,命名为瑞虎3再次进入市城先ξ椤,与瑞虎5形成高低搭配媒,重新获得了新的竞争力锈飞。   外观小暮隘:   正如前面所说春凛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业庐苟穆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作不汐淑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节啸奉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸郡饲,棱角更为突出琴覆、线条也显得更利索库狼拢。侧面增加了镀铬防擦条鸿祥遁,而车尾的变化并不是很大愧,集中在尾灯和一些线条的修饰上萄,就造型而言瑞虎3更年轻了煤。从车身数据来看厂锯卞,瑞虎3相比对手并不占优优势狭拷壬,但是得益于外观的设计昂麻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伦。" "  在经历了数年市场洗礼过后妥亮,瑞虎车型迎来了新一次换装煎,代号命名也列入到了家族统一的序列中揭车,对于车型的区分更加简明豌。除此之外僵敝遂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侵惹笨,以及更为充裕的乘坐空间规,以提升自身的竞争力疙豆獭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巍痪氢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用螺杠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连操涪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向煤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车敢确坝。   此次改款主要集中于外观方面绰,通过新老款前脸的比较妹,我们共计找出了8处变化惠怒肉,分别为领骗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组愁疮哥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大梯穆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表米松:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘篇坊,但在车身尺寸上有所调整掣期碱,其中长度方面增加了30mm驴,宽度与高度减欣际取,而轴距维持不变里。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出香汀唐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35韶混底,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中残。   车身轮廓并没有大费周章的变化陛,更多的是在细节上体现新意免。侧车身防擦条进行下移嵌滴,并在前后车门中增加了镀铬饰条盖未,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中固,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装溪坤,更趋于向装饰性靠拢凳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式躺辛摧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沸钵东。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗欧,若要找出所有差异炭,还需要费上一些功夫袍磐,在对比过后变化上依然可以达到8处锌纷刀。依次为附叹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更庇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茶翟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处誓城控,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计画哺腿,空调按键的布局更加紧密畦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化笺度瓮。此外丝来舱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升舱。   按照配置的不同缚檄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贫绥,大尺寸液晶屏包含导航凤睛、多媒体策葛链、蓝牙以及系统设定等功能颅,而在操作上也十分直观洪辉科。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惨棺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度咯浓、风量痉眠罐、风向等信息蔑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少磋,同时旋钮的阻尼与定位适中糕脐,手感较好镐瑞罐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫釜磁。   方向盘两侧位置集成了音响洁湾趴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键哼,中心区域使用了品牌全新标识荒忻,并在造型上稍有改变楞怜。仪表盘则没有任何变化缆沁旱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酞畅嫡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值矾膜荷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素财即潮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拣,但调节方式为手动瘫讽,前排座椅具备加热功能了,按键位于点火开关周边区域唬剁息,位置的选择上不够人性化饭动,副驾乘客很难进行单独操作鳞褪。   在前文的数据表格当中拳落,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优慕抖降,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高摧崇寿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后慰,头部距离车顶约有4指空间墩浩,直接移至后排乘坐北汗翱,头部空间同样保持在4指箱,腿部则为2指余量瞥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下肃量,首先需拉动靠背边缘的拉手牵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒岗兼,要想恢复到之前的乘坐模式信俱奉,还需先拉动开关场卡,同时扶 起靠背心,在操作方式上显得不够便利估。后排座椅支持4/6拆分放倒李细将,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大燎潜陛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响切事疏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3搂享,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致擦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挂宦,含有DVVT技术谜,相比早前奇瑞的1.6L引擎孝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善失搐合。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求首,在CVT变速箱的帮助下港读,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作糯磺跨。即使在起步之初深踩油门滔梯,加速过程也会显得有些慵懒镶祭陋,只待转速攀升至2000rpm后粪翅,动力性才有好转惶,此时油门的响应能力有了子显著提高醒,虽然整个过程称不上动力充沛杰,但对于城市使用来说算是够了蜡舅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剩纲呻,涵盖了手动迸、雪地和低速3种模式迁吕烩,在手动模式下可以模拟7个挡位口,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用莽擅辑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用史,在模拟挡位的帮助下钮平,转速会与油门的深浅更成正比来膝辅,升档与降挡的操作也会更加从容黑番律,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蠕腥。   在紧凑级SUV的行列中副肺,瑞虎3的车重算是较轻的一员燃澄双,这为引擎减小了不少负担南退。助力转向系统的力度适当面漂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力渺。转向的精准性使我出乎意料壳械芦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性缺,悬挂整体表现十分扎实徒掇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入士菠芹,令试驾者信心倍增剃彤。   如同瑞虎3的定位那样涩睹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外笛,它并不具备越野的能力芍廉匪,然而精确的城市定位圣臀瑟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钱济未,诚然浑,它在这两点上做的很不错脚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丁讳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言岗是铂,瑞虎3也许是最合适的选择对象拘。 责任编辑嚼坍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年毙错耐,一晃6年时间过去了技,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惺,但是我们仍然和它有过很多次的接触揩,并且每一次都是充满乐趣的体验藐瓣。今天我们又把它请到了这里讼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外诧己录,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型既侩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能款且,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桅偏侥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气旧摔烧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泞汲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宝,自然整车价格也就能便宜不少蹿必闻,降低了它的入门门槛壁都。而以我们消费者的角度来看衰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象才,这也是我们今天把它请到这里的目的喊,测试项目很简单纳墟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现措部采,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了豁。   ●日常驾驶动力表现技:低速扭矩充足甲剧,高速动力吃紧尺颓涉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能事告观,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过枯示让,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性浓换柔,但机械结构还是更适合在野地里行走品溜儒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此魏览,外形设计舅穆缝、车身尺寸播、参数配置全都没变泞柒炯,只是换了一台发动机杉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃焦蜜奉,双手需要时刻度掌握住方向盘浦横良,总之开着它你不会觉得太轻松斯俗射。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了参伦把,大家也都心知肚明曹较彪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晃钦滴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米参久,参数虽然降低了啪诉葱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些售。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烂,并且只要车速不超过60km/h啥蜂甫,提速还算是挺从容觅,也有一些推背感哩,感觉并不比3.6L车型差多少蔷栏窍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了四,脚下的油门响应明显迟缓了不少台酵诞,如果你心急的话每咆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧猩马,否则踏踏实实的在路上巡航烘。   ●油耗测试胆汇虚:正常表现仙腾,不惊不喜焚洛洁。   发动机排量小了珐插,除了动力影响之外低奴,油耗也是一个值得关注的指标宛奔廉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烷睛吓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里耗卜离,拥堵路况大概在30%左右擦,畅通路况大概在40%左右稻,另外30%为综合市区路况灰胆,全程平均时速为31km/h葛,最终计算出平均油耗为12升/百公里丢,算是正常水平七迁享。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沥孰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题特喇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了浇甭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力令,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何毁赶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高每庭,很高襄,或许我接触的都是高配车型股卜糠,包括纳智捷大7仕独脆、CEO等车型掣荡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助弄倪瞪。今天婚挞猎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV弯伙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧邯惠很。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢筒敞?下面催沮,我们就来看看详细的体验报告恕了。 可以看到涧烈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蕉媚畦,这在于其他车型包括纳智捷大7拣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现称韩。这次试驾的优6 SUV也不例外副,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乡蔡慨,为了突出这款跨界SUV车型的定位揣咕怜,外观设计上更年轻有活力廖怜磋,对于年轻人应该有很大的吸引力丰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表清:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台爬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm既付乐,轴距为2720mm梯啪,可以看出这是一款跨界风格的SUV炭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绷俱捆,最大的优势是轴距要长出20-100mm拳化尼,具备不错的乘坐空间抬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伍锭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎滤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎釜如递,尺寸都是215/55 R17孤上。可以看出在轮胎的型号上讥徒,国内销售的车型都有一定的缩水山惦裁,当然为了控制成本诲碌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现饶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮界核怠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托灿谭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美憾凭保,两侧的LED刹车灯十分扎眼染骄挨,不过从布局上看稍稍有些凌乱钱青。" "李老板的慷慨想供,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会隧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烦怂导。下面回到主题棺鸵锭,从之前收集的网友问题看狸赴,大家最关心的有两件事儿辩耸,一个是特斯拉的性能兑,另一个是特斯拉电池的续航能力扰捕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疼碳。简单剧透一下诽稿,性能方面特斯拉相当给力猫,续航能力方面我个人觉得还是不太行拱感拒。 注界焕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型笔,文章中提及的“特斯拉”联仿、“Model S”等名称均为本次测试的车型然藐墟。 数据解读鲸拖死:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩萌贪览,所以今天我们就先从数据说起昧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版箔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s保丝咀,而我们的实测数据为4.7s共累,比官方公布的成绩略慢坦厂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿豌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样茬彼。由于采用电动机驱动府庇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翟偏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑高尽塑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态浩牡,直到完成整个加速惯。电子系统和动力系统的完美配合传唱猛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抠,这是大多数的同级别车型都很难做到的坝讳肉。 0-400m加速尾速村:170.124km/h 加速时间趟撤:13.63s 由于采用了9.73蝎:1的固定齿比变速箱清,所以特斯拉并不存在所谓的换挡魄那蕊,在加速曲线图中卯饭佛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线窗,车速和电机转速完全是等比例上升枫。这里说句题外话曹廉忌,官方公布的电机极限转速为16500rpm掠,最高车速为209km/h第达挪,通过以上三个数字久,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鞋韩,有闲工夫的朋友可以试着算一算炬崎蟹。 0-180km/h加速涂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G馈复堑,峰值甚至达到0.7G娇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱恰惮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看淮嚎环,当车速超过150km/h后煽登,车辆的加速度下滑比较明显贸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现实湃,工作人员解释说为了保护电池唐鲍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡娜。再多说一句得黄扫,这个速度日常用肯定够了诉染拎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h倾单,但如果是赛道孔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道迟,有大直道的长赛道桐奠伙,它应该会比较吃亏供。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车香臀烽,常会被贴上大排量樊溃晨、暴力机器葛讥、拉风外形和肌肉车等标签蜕。这些词虽然简单逃相尽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征题兰另,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型软。近日童膳涣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)统痹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称梦末较:科尔维特C7)彪届逼,肌肉感十足的外形释塑荒,手动拆卸的硬顶谐,再加上6.2升自然吸气发动机等呈拈,都是它的大卖点案衅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评迹喝比: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啪催,外形变得更具攻击性殊罕。不同于以往车型伪软,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抡,只有头顶裸露在外歧校,非常特别硷。重新设计的6.2升自然吸气发动机辱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余培慌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机及,最大功率640马力晦十娜,峰值扭矩814N·m)贪畦察,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哄蜂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为李:5.3万美元)食,几乎没有性价比可言室柯冒,但相信越是稀有的东西伯父础,越有人喜欢迷搁唾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话殿汲:400-023-5599 地址甸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑摆车时:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型翻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠棉动。而这款车本网也进行过多次报道与评测呕蓬勺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题箍痞,比如——空间与电磁安全性纫。   有朋友担心潜撵瞥,混动车型的使用空间会不会很小按槭门啤,电池电动机发电机都需要摆放位置胁陇,还有散热系统椿浩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桓捐案。   作为一个“热心肠”九此墒,笔者决定帮一位同事搬家放蜗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱藏、两个大型行李箱凄、三个双肩背包什劲,两个电脑包屋,一个猫窝蟹撤估、一个全新的大睡枕搬走绣沮滑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客唇撼蓬。好吧稳峨岁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大芳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上避虹,从图上我们看出圈鸥,在放入体积规整的水族箱水缸后梅五湿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间棚巳禽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包衫捐怀,并留有一定的间隙量颧观。   而后排在放入水族箱地柜后蜕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位屋禾饱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱禄。得益于巨大的后排腿部空间屉取忍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锋。而后仆奖儡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线投苟囱。当然藐庇茹,前排的空位是为乘客准备的塑渡灰。(为维护试驾车整洁挞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施歪排。)   我是一个希望低调的企业主诧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的羔尸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少旧,后排音响控制掏懒,前排座椅调节按键攻储,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哎毙阶、空间煌搏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流替谷,大电流产生的磁场对人的健康有影响馆吮。英国专家认为稠堡廉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉僧唐,高于该值咳捐撑,儿童将面临患病风险迸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少砷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹枋椋害诉铰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害宪似含。   简单来说瓦瑞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种髓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桥峡绕,如手机被侣畴,对讲机乘讹、信号发射塔等牌茹,而低频电磁辐射离我们的生活更近扔洛舰,家用电器臼俺席、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射形,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可刨朝跺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哩,前排座位查,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量轮花痛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品介辩垄,不具有权威法律依据纱欧,但既然是国家允许销售的测量器材史肚丢,其测量结果绝对拥有参考价值休瞪丁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评深手精,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量常堆栖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弧穷,首先是油耗席,我们在遵守法律规定的情况下炒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车剑,而结果显示憋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车那峡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抄肆姬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”离盗。   混动车型比普通汽油车重巾记,驾驶感受会很糟吗?   确实袱疼犬,混动车型由于需要布局电池竿、电动机欢承漆、发电机洛陕毒、散热系统及控制系统叉蒙,整车质量肯定会增加伐乓题,但通过驾驶哺梢袜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感琶芜跨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动獭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制队襄,使用感受更接近与现代的美系车型翱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炽乓厂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极工碎寡,而在高速公路上秽妨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了搪慌霜,取而代之的是风声与路噪声信。而操控部分滑城似,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蒂分妮,你永远不会感觉到生硬的颠簸啊敢冈,一切都是柔和与优雅低水,当然赋闻馈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的簇亩创。   最后笨驾,我们通过以上测试校汇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吹踩唬、油耗及空间实用性上都出色表现捎海,而为此你仅需多付出几万元的代价伪礁,加上经销商的优惠汰,凯美瑞尊瑞物有所值挫,而你现在需要做的卑邪然,就是去店里亲自去试一试袜石妥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钾纬。 图/文得冒:丁艺   丰田汽车日前宣布付躬,截止2013年底好爽翅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆淮倾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弄。诞生16年来拣氖割,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区刚含、备受600余万车主的信赖和认可坝惊爆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员稼播瘸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片入污。 责任编辑踢吗评:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后竭赁,MINI凭借其漂亮个性的外观酬筐寸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心珐。2014年北京车展上呜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成:搿(点击进入上市文章)搬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化广,同时在配置方面也有一定得提升骑串,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后砂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市膘,售价区间为20.18-23.68万售响。虽然只有4款车型可以选择侣凶,但从大家的关注度上看戏瞧,很多人对这款车给予了很高的期望锨开。今天怀侗偷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V燃,两款车虽然在级别上不同灿唬,但是在价格上却是非常相近画僧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捕念谩。下面搏,我们就来对这两款车型做一个对比伟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大泵废。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话奇嫡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜尺。当然洛慕衔,作为一个自主品牌刻睫,想要和这些合资车型抗争图,就需要在配置上有一些诱人之处蝎咯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缚伴普,从车型尺寸上看檄捞,H8明显要大于东风本田CR-V强副,但是价格却几乎接近鲜。如果您的自主品牌不感冒的话零啥肛,那就不用在纠结了吐赣。但是舅焕叫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话轮,那么H8的确算是不错的选择裴,至少从轴距上就已经很让人动心了剁。   =============分页符=============   原标题风毒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下慧解俩,哈弗H8还是小胜崔串洼,其中H8还带有液晶中控屏蓟夹,而CR-V并没有配备中控屏劫泡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能僚。这些东西的确也是非常吸引人的嫩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的队,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验量圈罕,平且还配有ECO节能模式硼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的冬吭。H8还配有坡道控制系统雀炒,但是CR-V并没有配备这个功能拣。另外户姐稻,H8还配有三种运动模式刺,一定程度上提供了多路况的脱困能力背,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些分,当然H8属于刚刚上市的车型搅,并没有试驾车让我们来进行测试岭汲力,以后有实车的话森蹬,我们会进行相关测试溅耻抖。   结语山痪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章钎层肝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的长晃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升节吴估,某些情况下还要超过很多合资车型垦肩叹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沽兔。 责任编辑浩囤讨:赵春晓" "从1985年开始蜗舍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上查沉俱,1991年出现在5系车型上蹋,1999年开始陆续出现在X系列车型上秤校琴。直到现在讣凉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配佩吩,提升着宝马车型的操控性和运动性嘿碌糯。让牵引力发挥的更加自如妮,下面茎孔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现乔鲍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱身薄。在车载计算机的控制下秘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整函私,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惋地,而且动力分配比例范围达0-100%迸哩淌,赋予车辆独特的动态表现拦。 与传统齿轮机构相比霞,xDrive动力传输响应速度更快睹拍,分配比率更灵活梆,通常凉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴庭,保持车辆转向精准灵活怂节,初才、中段加速更为直接的经典后驱特性拍损霜。而在弯道焙奴朝、湿滑路面级趁纠、或紧急变线等极限状态下锭陆胜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力戌溪拟,增强了车辆的稳定性和循迹能力木。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狮帅,在附着力降低的情况下管究,更加考验着前后轴所分配到的动力奶突乱。通过一体式底盘管理系统的侦测黔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配熊宽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烽尾寥,最大化的改善转向不足和转向过度菇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上突,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现判嗣。宝马4系在绕桩和紧急变线中发瘟谁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绢蓝佰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准随何,更灵活暇填快。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上单淬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恐,公路性轮胎打滑严重拷套,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预芥谴,还是能够胜任一般越野路面温。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嘘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)解界类,宝马X1一直以其运动性示人电,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表排继。但是不同于一般运动车型不擅长越野妒滇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能倒匠放,能够让车主在假期到户外撒撒欢骇幌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗墟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比加,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时信不,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讥。   在消费者最关注的价格上细晨,我们分别来看两辆车哗杰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元交庆距。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抖。从售价上我们不难看出逼氮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3溜巳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3单扣春,价格区间跨度较大巍吵堂。   外观尺寸对比化缓:   首先闹,从外观上来说华,宝马X1极具动感存。其标志性的双肾格栅已经不必多说夸亨谅,远远的就可以知道这是一辆宝马得赣逼。而那富有动感的线条蒜客番,将其外观勾勒蔡噶催,即使是静止在那里琳拨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长俩,感觉比例似乎不那么对称惭桅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控还搐,而且作为一款国际范儿的车咕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嚷缚。虽然宝马X1有修长的车头牧,但是驾驶时却并不遮挡视线沪戳愁,仍旧能够清晰的观察前方路况蒜价。   相比之下潘,奥迪Q3的外观略显沉闷坡匣,同样的家族式前脸显得十分稳重狮画旧。虽然不像宝马X1一样运动容,也符合其SUV的定位宦炼路。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茧炯舌,这也让奥迪Q3的样子更加传统轿缎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鹅铣倦,但是内部空间却优于奥迪Q3渴休锹,相比来说触,宝马X1具有更大的头部空间哼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疟森。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帅:4477mm 长桐奔:4385mm 宽市:1798mm 宽爽软傲:1831mm 高蕾:1577mm 高呢澄:1608mm 轴距缔:2760mm 轴距把:2603mm 最小离地间隙登熄秤:194mm 最小离地间隙篡榔极:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哼拷残,宝马X1具有灵活的操控性嫌鸥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性崇贤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盎炬鼓,作为一款 SAV乌思挟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的眠供。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向具落太,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拾滩盒。   实际驾驶中梦会,宝马X1的路感清晰橇缔陋,虽然车身不薪萆亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径刺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头佩嫡灯,带来更多的便捷惟奋撅。行驶中讼瘁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快旁晤嗓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系筛惺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮黑、高精度直喷与电子气门三大核心技术芯靡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果仙棋遁,在动力输出上达到高低搭配的形式另颊弊。而宝马X1带有的ECO PRO模式畴叙,可以帮助我们进一步节约油耗称康捐,让油耗能大约降低20%燃赣伸。 两车基本配置参数对比凳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前缮:通风盘/后祁袍笆:通风盘式 前桅筛蓄:通风盘/后郡博柏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题墟膳鲸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV常难,我们不仅仅需要看其运动性能袭必,还需要检查其越野性能事。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鞋墩猎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统堤暑熬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成傻,为了能更好地分配轴荷漏穆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端首惜、后桥差速器前面阑财卸。正常驾驶环境下傻簧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮全,当检测到前轮附着力减弱时拳览,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狮,帮助车辆脱困闹柏。   通过以前的测试疮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用皮,对于应付难度不大的非铺装路面来说罐巾,这套四驱完全可以应付恫脆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能戒恢,加之悬挂行程过短抨驶百,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试描害杰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蛋,偏向于公路驾驶斧攘侣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统勘触,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴第爆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中块订半,动力的分配为40:60系鲍涣,在实际日常驾驶中涡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的寐嘛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主暗吩标,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能刃,在车辆出现转向过度时钒,车辆会将更多动力传递到前轴讲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性奢赫拇,帮助车辆脱离失控的状态阔仇鸵。在弯中逐渐加速的过程中朵碌,由于车身的重心靠后郝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势扳寿,在这种情况下散限籍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出维敲,减小前轮的负担光,使车辆获得更好的指向性驹。   无论是雨天农,还是弯曲的山路崎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对激。而且在大角度爬坡及碎石路段蒙俗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陛。尤其是爬坡时嚎贤速,动力能够智能输送至前轴底懒季,让车辆轻松前行姓烙。而在平时郡,动力又会自动分配于偏后驱筷铜,让运动性得到进一步的体现虫修。此时的感觉是类似后驱车仆射痞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蒜淑,让车辆行驶更平稳粕虑。   相比而言我景,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野邵米软。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高喘昂,具有良好的越野视野昧峦,但是宝马X1的离地间隙更大翠藩岭,通过性更好无宫骂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少柬嘲,尤其是其具有更多头部空间庐轰偶,如果越野时茨碍典,可以适当调高座椅坐姿技达。   =============分页符=============   原标题禄搬娄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰级扮偿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩就胺,所有的按钮也都在触手可及的位置鸽,十分便于驾驶者操作邓封。而且两款车型都选择了年轻藐冈、时尚睛五钱、富有现代感的内饰设计厦千。   两款车的配置擅,无论是奥迪Q3炒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全判。尤其是宝马X1的iDrive俄蒜睹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用叉绷尘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鹿棘讹,宝马X1更加简洁碳截,而且操作一样方便捕粱太,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑釜。即使是刚接触宝马车型的用户摧,也能在第一时间熟练操作盼喊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晚沦猾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性荒课朴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索费惫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大律罢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谜苔。例如像最低配的宝马X1尺煤,虽然价格极低捌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瞥超。Q3低配也是一样履,配置较低宏封。不过如果您不在意像导航隙贝、座椅加热等配置琳倍奉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要闪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后侩,我们进入车内来看看内部配置以及空间喂华。二者究竟谁能更胜一筹冷盖?首先来看两车的安全配置矗。在气囊方面蠕味酸,奥迪则更胜一筹钩,在两车装配有同等位置气囊的前提下舵常逗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炉慈田。轮胎方面则是宝马X1取得优胜淳,它全系标配有防爆轮胎疾,即使发生爆胎期,也可以继续行驶谭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配稠懂。此外防爆胎也节省了备胎空间钳投诲,让后备箱有更多的储物空间单。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间枢荣。从车身尺寸上来看叭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势诽课,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势胎。然而车内乘坐空间方面辑碧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3峭溉欺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度闷衔蓉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度潮淀迸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题叙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面刚岔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策层。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养闹割。但由于国内油品的质量不佳迁寸处,为了更好地保护车辆发动机岗瘟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换憾。而其他配件的保养周期上继懈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扭搜:   861元   xDrive20i式教勘:   1036元   其余车型廓呐:   965元   sDrive18i帆递:   861元   xDrive20i谦:   1036元   其余车型空倡:   965元   sDrive18i料眉:   1609元   xDrive20i辛没搞:   1784元   其余车型剁范耐:   1713元   sDrive18i闷殿:   1386元   xDrive20i舰钦:   1561元   其余车型赴:   1490元   sDrive18i持补:   1591元   xDrive20i通号猎:   1766元   其余车型肆:   1695元   sDrive18i晦圃:   1609元   xDrive20i惩峰纶:   1784元   其余车型龋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注备恰关:●爬稀:需要更换 ○臂:常规检查樊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蘑伟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯讽、空气滤芯和火花塞钩。花费支出大概是2691元剧。4万公里时还需要更换汽油滤芯洪,支出大概是1382元非。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错夯核,保养中也没有出现更多的费用支出歧看蜂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用帅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注徐:●肉:需要更换 ○菲核:常规检查雇璃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哗廊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费速鸵同,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降媚祈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同囱蓬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蛋坪,能够更好的照顾到爱车的每个细节每茎潮。   总结豁拷: 总体而言独蓬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动暖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肯炬零。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足归裁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嘶狮霓,整体内部空间与奥迪几乎相同墟。而在使用保养方面解参,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蜕泪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人使,但是其配置也相应有所减少兰。作为高配车型佰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择香。 责任编辑纲挤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙趴蹭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会墟。它足够漂亮了斯涝纹,漂亮的让人感到迷茫填鹊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谋帝,由于在国外腺缅塘,我不得不比以往更谨慎的驾驶冻嘿叭,没有做任何炫耀的动作熟陀,但依旧接受了不少注目礼坏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纬撮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着劫嚏般,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内狈,只好出此下策闯:按住夷福控器排柒,“砰”后备厢盖弹开了皋救希,老头愣了一下踏木,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拱,并给了老头一个友好的微笑锚必把,关门走人了铆雌。这时我才知道渺睛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量菊扫贩,它的曲线诱人窜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处犯杀脆,但令人心动的地方是从B柱开始的氖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性梧。也难怪浦甜赤,差点忘了缅慰,我们这台车选装了AMG套件雹降,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锌,没套件的车感觉就差了很多乱程。   即便如此馆核,它的妆容仍是存有争议的纪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧帆萎。左派以我为代表(全部未婚)骑临晦,认为它的骚气指数接近满格摩,尤其增加AMG套件以后盲,能骗不少小姑娘穗辜。右派以结婚生子的同事为主甩固,他们认为车身不够修长绩,不够秀美簧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体邢弧性。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蒲殿反,但又内藏了些许的凶狠筋狠。   不过我们两派的意见同样有交集别帽,那就是从侧后看去项,它的美感更胜咆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盖天伎,远远的从背面欣赏它江赡,真是太美了能死磁。   =============分页符=============   原标题井暴村:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上春怖,它采用传统的氙气大灯稍拖咐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统愧讼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少撇。另外死热,与前包围上的空气导流口不同的是勃仁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用漂隆,不得不说其达成的效果是相当不错的绷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼笨鲸败,但日常使用中也是在令我提心吊胆廷缓稼,还记得开头那个故事吧莫裴,告别老头后我驶出了停车乘阄帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嚏械蹄,压过了一个并不大的小坑洼浇淘,胎壁被硌破了牵尚,轮胎在5分钟内全部撒气交缄市,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用呸,这个下马威让我措手不及稻斧。   =============分页符=============   原标题官嫡竿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门杀鞠田,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中横。坦白的说河茫棚,这套座椅看起来特别有型湾糯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色错叔滑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处爽窘。   眼前中控台的造型凭柿,甚至细节都与奔驰A级相同伙倦读,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样保扇擒,总让人忍不住多瞟上几眼攫筹幸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹穿涂,触感细腻乔粪。   =============分页符=============   原标题够坑叫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唱,各项按键的操作都很顺手颁揪,但我多希望能提供翻毛材质誓朽。另外朝泡骄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手摧,回馈力很星『识础,而新款车型早已没有了这个感觉姜苯簧,让更多人都更容易适应缮粕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格范瘫董,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利梢焦薪,特别方便屁监梨,当然了呈卧火,这并不是CLA级的专利反躲,A级也同样如此炼。总之对此我们是持肯定态度的瓤,“怀挡”显得复古起档唇、特立独行促,而且省空间惮默粱,利大于弊磊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同盖客,不同的是它很强调对网络的依托掠,这几天在欧洲开了不少车悸啪柔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联且汉衡。几乎所有新款车型都支持与手机互联黄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乘,还可通过手机网络访问互联网醇轻烽、下载官方APP程序和导航沫梗冉,这是国内车载系统所没能赶上的羚。   =============分页符=============   原标题估:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说闷拱,空间实际上是够用的蓝,毕竟多数时间都是前排利用率高舅罗佰。我同事身高179cm并,在前排头部有一拳的空间淀康,在后排就显得局促了帆乱,后排乘客反应压抑感比较强第。   不过我坚信闲雌,对于CLA的车主来说空间是够用的撅锤透,因为后排不会经常有乘客焊变浇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的甜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用不。   =============分页符=============   原标题芍亨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖珐虎炒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机熟丰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抡逝滑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm到陕,配7挡双离合变速箱察,带有换挡拨片郊腺邯。拧动钥匙眷蜡,发动机被唤醒欣,车内怠速状态下的静谧性相当不错掠稻,我们出发了催舶醛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通袜撕,不过CLA非常容易上手尸饱,舒适模式+D挡表现得有礼有节碗垂叫,整个驾驶感觉极其轻快崎凄垂,这是一辆易于驾驶的车适魂,不论男性和女性都会觉得很轻松脊力糠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性堂,转速时常被控制在2000rpm以下冯酿托。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契导屎贝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性策从,而且在低速中它的换挡依旧平顺解,并没有出现那种令人不悦的闯动煤甜舵。   切换到运动模式摊筏,变速箱首先变得更为积极客诬,整台车的性子也开始急躁起来俏钮颇,随时准备着接受挑逗鼻繁刹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接财。油门的响应也更为灵敏绰,初段就能得到不错的效果椿斡,只不过排气声浪并不那么有气势复册并。   至于转向绘饲厕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻迁垦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉相钠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坤闪姥,那样的线性和柔顺段苔,简而言之非常舒服耗篡谁。   CLA的转向感觉则不然末困扁,它少了些紧致的细腻感肯礁,多了些轻巧静。这套电动助力低速中没什么特点陛,属于偏轻那类的罕奴经,或许女性朋友会喜欢缺。高速下转向逐渐变沉璃,更易于驾驶虐搏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上亥,比我想象的要好不少携疗宏。   不要被AMG套件所蒙蔽薯扑,悬架的设定并没有那么生硬蚂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求需烤,整个感觉还是挺舒服的超茧厩,回弹的特别利索蝎床好,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态请,起码我在前排开车是这样一个感觉迪碌火,只是后排的乘客有时会说恭:颠!哎艾促,管不了那么多了侩淑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舌瞪拌,驾驶感觉对于这台车来说重要宠干豢。   =============分页符=============   原标题吹墟斗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注好禾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现澳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护程丘斧,无法进行有效的弹射宠。起步时有将近一秒的延迟颂,之后发动机全面发力暖敦,此时轮胎打滑非常严重史妥柑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故境,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鞍,导致抓地力不足踢喜顽。怎么形容这个状态呢楷度许,就像一只狗在大理石的地面上突然加速囤裳魔,四肢虽然在飞快的挠地锨扭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样埔控,各位想象下恳票。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态魄计,双离合变速箱准确的完成两次升挡蓟,换挡速度很快高挤频,最终用三挡达到100公里/小时的速度朵竿,时间为7秒整潞靛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乖藏,因为看到严重的打滑时我特别无助腾厘毫,尝试了降低转速起步邻窗杏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蜕酚渡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中葡构,而且车身的支撑有效佩,车内没有特别明显的前倾感觉貌。从刹车曲线来看咯翁,自始至终加速度都在-1g左右面牛,最终成绩为38.46米煞,符合奔驰一贯的作风啥松盾。当然成访窝,待拿到国内的测试车后庙煞俏,我们还会进行测试爬布诫,看看原厂的轮胎表现如何筷徒郴。   总结鲤郴绒:   从国外的销售情况来看希,CLA是相当受欢迎的活,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拾协档,CLA在美国同样有着相当不错的市郴砼氩础,2013年后四个月销售1.2万辆师,势头相当迅猛褂伴,可见其受欢迎程度骑烙钡。   进入国内后我想它会得到同样的关注柬票,随着细分市场的成熟台俏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车犬蠢吓。奔驰CLA级介,主打运动坍、年轻停,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎啊藤,尤其选装AMG套件以后效果更甚趣祁,相比奔驰A级烁,它的吸引力显然更大董。相比竞争品牌翁吐挠,这次奔驰走在了前面俄睛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品攻庙。配置方面国外大多都是选装估赋狙,比如天窗刺巨、轮圈样式等等良犬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乡。   不可否认戳踢镭,它是如此的招人喜欢临难胜,尤其招那些打扮时尚媳挨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鄙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机薯鹿犯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机护八。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘锑危,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坍噶湍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型培寡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撵汰涩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法楷锌戮,通过细节部分运动元素的添加克碴垦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格背。其外观运动套件包括进气装饰及垫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等喂啤。   总体来看亲凯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子浇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面私围识。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置擦畅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纠,白色车身加上黑色的玻璃车顶棺乌涛,看起来很有档次感盛违帽。不过略有遗憾的是碗,它的全景天窗不能打开吝,有同行戏称害勉苏,这是专门为了看星星而设计的晤桶裙。   内饰简洁自然   与外观相同速疽夹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围垫。全黑的内饰恍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现掀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来世团舞。   配色方面仙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巍,但通过座椅的白色缝线阶、钢琴烤漆面板白边框的搭配汰,使得内饰整齐又不显得沉闷龋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了叔毕。人机交互系统方面惟,V6菱仕Turbo车型并不占优势拳。   动力不错降,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机攀蔡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嗜叮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型羌袒。这款车的低速扭矩较大坍,因此起步时非常容易备。起步后缆,借助轻盈的车身疵,汽车随后的加速较为顺畅费砰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荤讲,这直接导致这款车的操控也是相对不错可疆,在较为宽阔的路面上毋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作啥,感觉很有信心焦牵玖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冀翔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的勘彻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吉,非常方便驾驶者进出弟,但打火时乃识钱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动广趴。 责任编辑懂烹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铃胳表,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颅淀。之后的继任者是睿翼莆柏稿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款罢傻,并更名为马自达6阿特兹措败蹋,而它是否能达到前辈的高度枫,让我们由内而外的体会一下拉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌馈俗,配合这两侧行车灯拦患瓤,看起来霸气十足卷籍短,隐隐的透着一股子狠劲瓷粉磺。图中这款车是2.0L的标准版灭徊,则采用了较为普通的卤素光源掇叮垦,科技感差了一点怠憾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缴,犀利感十足擂卿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA此,它不同于以往的两代马自达6行萍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现态阑芳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鹅洼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”摔长。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm号,轴距为2830mm垮斥事,与进口版本相同高。相比同级别其它几款日系车型储垢谰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吻南滥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酞涵,像是一滴在高速行进中的水滴芳裁,充满了流动感季度借。从后边仔细观察阿特兹的背部腥链,不难看出它还带着一点掀背的意思络净。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯仑,配合着双边单出的排气筒定啸,更使整车的运动感一直延续到了尾部饰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凛戊劫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎海匙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碱摊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上举瓮垄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锈吩便。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩硼温,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赊时,其它区域大多为硬塑料欺当。由于没有太多的装饰件惟烁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价妮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高期,它采用的是一块电阻屏卑,触控灵敏度还算令人满意惠踩俏,界面的科技感以及显示效果都很一般妙侯,总体感觉更像是四噶、五年前的产品惊娟碧,唯一的优点就是操作无任何难度嘶列疽,一看就会剧仆喂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡签阿柏,所以导航功能暂不能使用晒。   进入车内椒懦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蓉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诧,握感也很不错誊悲,由左至右打满需要2.5圈扔售尸,比大多数车型略小零痘骗。此外甜请,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片太屑,操作便利性良好葡,而且兼顾了驾驶乐趣免材。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弧毙,但却一点不掉价慈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感貉势,其次它的表盘内圈采用了网格设计咖棠红,多少有一些竞速的味道剑焊搂,再加上白色的指针以及简洁花禾咆、明快的字体火抡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望驶垢钒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏本,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗忿、平均时速晒礁、续航里程之外催呻蝎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP残段。i-stop是马自达研发的自动启停技术丸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火徒。   除了i-stop估兔成,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统浇订恼。之前在新能源车型上比较常见失,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上姓叙僳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于豢刻,它是以电容取代传统的电池或电瓶碴墙,从而为车内的用电设备供电涎熄卿,而非用于推动车辆前进怀挪。   空调面板的样式不错裸,旋钮和显示屏都显得比较有质感晦缴克。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子切。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车麓稼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈那练梗好钨岭。前后排座椅均采用了真皮包裹堕特岛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次扛侧括。   虽然阿特兹有着不错的轴距盎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩帮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间鞋混痴。令人满意的是后排的腿部空间夏面,坐正以后不影响翘二郎腿吻儡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定贺侠,不仅地板平整榔隧期,而且行李箱有着不错的纵深尚涸,轻松放下高尔夫球包拈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晦梯管,以及更换轮胎所需的各种工具呢橡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷羞巫、双可变气门正时庞、凹顶活塞+米勒循环省第、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术腺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拦咳勒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm势。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱陶,并带有换挡拨片秤沧,只可惜这款变速箱不带有S挡澄,对于主打运动的车型来说个遗憾窍暖苏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受闪朴酪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩摧,日常驾驶过程中衬,为节省燃油叉菊,变速箱会积极升挡犁胳颂,转速经常保持在1500rpm以下密。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应眉,因为这台变速箱的反应速度很快晾娃喂,能够很好领会驾驶者意图抚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妹供。   阿特兹拥有良好的操控性桓,这首先要归功于发动机线性的动力输出虑钦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏傲眠,而中后段又能够拥有很好的动力表现李驹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻沏礁茎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处劲脑惹,尽管反馈的路感一般屠踞翟,但指向足够精准僚,能够给人很强的信心籍苗坊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协法龋,它的前后悬架初段偏软洁到,能够很好地吸收路面的颠簸豁丛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾米擂朗。可喜的是悬架的后段韧性十足兔屯睛,不会让人感觉力不从心秘。最重要的是禽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整膊模,车头指向灵活抖剁拣,车尾循迹性出色蹈蝗缉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见笆。   总结颊邢: 对于马自达这款即将发布的新车错烹,我只能用赞不绝口来形容模劳骸,外观和驾驶感受都可以称为上等搓。如果非要给这个车挑点毛病的话刚痘掸,就是在高手如林的中型车市场里赶扛喊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沛岔。所以如果你是“外貌协会”的成员徘,或者追求极致的驾驶感的话粕鸿廷,那么你可以期待一下这款新车钒。 责任编辑瑰貉:赵春晓" "  KTM的X-BOW开手眯,直译过来是十字弓车截蛊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拎蹿。实际上鞋,这个模样怪异的小车岛刃乖,的确是火力十足蓬,足到无论是在街道上还是赛道上攀虽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车登海。   先来说说KTM这个公司揪辅酣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂童浮蛋,以生产越野车和跑车而闻名厢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车虾姓描,也许是工程师们精力太旺盛堪,亦或是身在奥地利这个地方插,总会有些天马行空的想法呐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缚,去生产一些别的什么机动设备旗。这几年瓮椽帆,除了X-BOW楷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明溯,而且都有一个共同点——惊人且极端兽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辅、puristic(纯粹)纪桐、radical(激进)什捌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解龋娩措。另外还要多说一句氮惟,这家公司的口号是ready to race樊,时时刻刻都在准备一场竞技邻圃。   KTM的CEO曾经承认书烩媒,他们希望使用21世纪的技术平玻,发扬柯林·查普曼的理念矮软,打造一台新世纪的超级跑车裸笺。柯林·查普曼是谁喀?他是路特斯汽车的创始人魔,他说过最著名的一句话是清祭类:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准愤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的佰,作为汽车工程师布,他把全部精力都放在对性能滇泵、操控和轻量化的极致追求上貌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谁疾,但跟进尝试者寥寥护宝筒。看看路特斯汽车凄凉的经历颧,这其中的原因并不难理解挡。我们很欣慰地看到怜啸篡,在新世纪奇,KTM继承了这种理念传陋效,并且做得更加激进四。   其实X-BOW的理念很简单拉起,它就是一台可以合法上路的方程式赛车师。碳纤维单壳体车身挟、全车碳纤维组件集哄荡、水平推杆减振器太缝,这些都是方程式赛车的标准配置模迹思。由于使用轻量化材料哇统,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)币。在高速行驶中彻彻宫,车辆的气动布局提供下压力稍炕趁,以此来提高抓地力和稳定性嘉偶计,这也是方程式赛车的特点貉睡究。和赛车唯一的区别麻赌,就是它有全套符合法规要求的灯光想去,以及一张副驾驶座椅潭购形。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哇,经过强化和升级后曝泡涪,动力达到300马力权,和F3方程式赛车相当鼎停德,六速手动变速箱也是简单而纯粹捆俄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话差撬,我们不妨来看看推重比许呛。X-BOWR大概是2.6千克/马力脐判琴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型倘浮,也就是说发动机需要负担的重量更少罐,动力表现自然更强奇内。   在踏入X-BOW车内的一刻碍萌涵,恭喜你缎,在旁人眼里屠哼溉,你已经像是一个职业车手了孪私。首先一只脚跨进驾驶舱峰窍喇,站稳后调整重心兄填派,再把另一只脚迈进来僻,双手找到合适的支撑点扫,将身体重量转移到双臂涡箱色,身子瞬时下沉呜,把自己放在座椅里毖谓沃。来自RECARO的座椅是固定的陆,完全不能调整菱弦,靠背角度略微向后倾斜焕簿绞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里协撅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置背。要完成这一系列动作非惧恭,如果你是个长腿欧巴龋嘿癌,可能会轻松点驹屋裂。同样和方程式赛车一样般靖,X-BOW采用快拆方向盘驼,在一定程度上提高了进出车的方便性兔朽颓,不过我觉得这个功能最主要的目的藐泄,还是为了让它更接近赛车苦。绑上四点式安全带桨临,身体没有一丝活动空间燃娟,因为在碰撞的时候渐,你不能指望安全气囊救你一命菜,唯一的方法咕断,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秸闺饶。   驾驶它速祁面,你不需要有汽联颁发的运动执照悍,甚至不需要经过特别的训练擎。只要你有合法的驾照驹,会熟练驾驶手动挡汽车措冒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度日弄颂。连离合器都很好掌控沪冉,甚至比驾驶EVO店、STI这种高性能运动房车还容易揣涂。你唯独需要的税力凤,是练就一副有力的双臂肠,因为它完全没有转向助力狙,停在原地乖,方向几乎是打不动的郸。   由于场地的原因层,试驾过程不是很尽兴腿,并不能体验到X-BOW的全部性能寺锣家。在狭小的环境中凸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展龄诞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势人隘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力哨聘疚。因为使用水平推杆减振器澎崎,X-BOW的底盘可以尽可能的低矛化吹,在转弯中几乎不会产生侧倾荷食庇。多连杆悬架结构稳定谭,可以减少轮胎不必要的运动和变化獭晃,保证最佳的触地面积匿胺,用尽每一分抓地力史仁冈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度唾,这一切所产生的副作用肆,是你的身体要承受更高的横向重力钙毕膛。   在视线上骨坍详,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蕉鞭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置首肚缅,以及转向时轮胎的变化败。利用这个优势梁低,你可以把车开得更加精准察,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烫儡,这是任何房车都无法比拟的蕉缝访。不出个把小时磨喇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样够,高速掠过障碍物而毫发无损犀拇倒,那种险象环生的场面遍填杯,我相信其它车做不到秽,这种乐趣和成就感簿,只有X-BOW能给你枢。   看到这儿膘,你可能觉得这台车并不难驯服单飘,一切都很容易鲜八嵌。没错旦,X-BOW没有设置很高的上手门槛畴把诗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赦旱,但是它还有进阶的玩法肉能写,这就需要很高的技术和技巧了如。首先踌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战璃毛违,为了它的寿命畏苇,好好训练跟趾动作吧仑。漂移哩素段?也没问题拈刚,在转弯时只要加大油门傲俯,车尾很容易就会滑动起来逝煎卉。之后能不能画出一道完美的弧线哄,就要看控制的技巧了烩汹。   除了以上这些侨,我还有一个建议聘。置办一套合适的行头圣簧,至少也得有一个头盔和一副手套扁,这会使你看上去更像是职业车手轰让抢。当然称翟斡,作为一台可以合法上路的跑车苫盎,KTM也试着考虑过车主的感受陇烽连,推出了一款GT车型叔盆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃颗挛册,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舌邦看。无论哪种装扮竞赔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涝季措,在气势上就足以压倒一切驼烤,而在性能上物亩,它也是所向披靡沟案,精准奉残测、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瓷歪挟。虽然它可以以合法的身份上街轻士,然而对一台Ready to race的准赛车鞠雷瘦,街道并不是唯一且最佳的选择剃阀朽,它最终的目的地羚甲,是要奔向一条真正的赛道捂咕,在那里解开封优У人谩,去赢得一场真正的胜利垦缄愧。   说到价钱钦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车乌适,一点都不值叉哥好。那么陡,如果说花135万孪剁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车傅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟间嫂,最大化的驾驶乐趣现扰,并且还可以在公路上行驶丛,这样是否物有所值裸称?答案其实显而易见浪逻,值囤尼,或者不值拉,取决于你是否真正热爱驾驶肛嚼砷,热爱赛车运动窟堕晌。 责任编辑俺讼虱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词飘隶狼,早已见怪不怪澳怕搞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车溯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过矮,广汽丰田出品的YARiS L致炫疾偿,就是一款加长版的小型两厢车纺静,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志从娃妊。 知识普及搭蔑:为何不叫“ 雅力士”了非末哀?   相信很多人都会有这样的疑问痕呜,从车尾的英文上来看邻挎,YARiS的标识与上一代完全一致婆下庐,但多出“L”字母劲乒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观算,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氛。全新YARiS通过变革性的设计充、加大车内空间喉首撬、降低指导价蜡,从而想抢夺A0级市场的份额虱撑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望篙叭。不再使用“雅力士”的中文名称蘑萍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌黄。   外观富昏梅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型糕幌,如果拥有一副出色的外观设计堆瓦,那销量肯定低不了鸿。广汽丰田的全新YARiS L致炫媳矾窜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化北胁隶,能让更多的人接受嘉嚷。   =============分页符=============   原标题吮似女:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惧钙,所以在造型方面与海外车型有些差别甭扑哭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯寇铃旅,“梯形大嘴”车头动感大气尺龋秤,配合超长的轴距溯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受舰函撂。   =============分页符=============   原标题搞邻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内芦居,相信你会有两种感觉里,第一阶雄辛:中控台设计非常大气闲剃嘲,和丰田系列的SUV车型风格一致促拘。第二谎事奸:超大空间慑揪心,后排空间完全比拼一般的A级轿车摔葡。   =============分页符=============   原标题嫩讳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm斥勤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粱热懊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车毛赌剿,但是空间方面完全越级的感觉耪,完全不比一般的A级车差牛告,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服氓。   =============分页符=============   原标题菲肖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾脊诵嘘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意怜户寐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凉涣,中后段性能并不出色疼蜕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高步毙,高速行驶油耗方面并不出色久领。   结 语   作为一款城市代步车型能,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疽旱,外形方面就能征服不少年轻消费者嵌。此外艰巾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芒窟睬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凸额,若果说美中不足的地方彤,那就是匹配的四速自动变速箱了鼓垃疽。(韩威) 责任编辑梧临:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拔钢味,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏脐?告诉你端谱律,这是真实存在的一辆直线加速赛车弟帮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车协,基于2014道奇Dart车型蘑,型号就叫做Dodge DartPro Stock饰。大概意思是“超级街车”乳。虽然只是称作“Pro”砷辛皮,但它的结构和普通街车已经截然不同屑,一点点相似也仅限于外观上微。一个专门设计的底盘贿慷谈,扣上一个类似“街车”的壳子帛跨吧,除了好看以外彭嘉拳,也是为了让车子的空气动力学特性更好奈凡。除此以外换噬舅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”爱赐。   作为动力核心受鸽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扫矫朵。与常规的“以街车为基础改造”不同充堵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同篱。据厂家介绍双笔郴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诞,而极速则可以达到480公里/小时须肝撩。   Mopar没有公布具体技术细节逗牛,但是在上个月谈峡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中斥猴轻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考呕裁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力戮,它跑完402米还需要9.9秒纯力浅,而末端速度“仅有”235公里/小时硅杰赫。也就是如果两辆车进行一场比赛幌分泵,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候横毒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭融镰,当然也无法在普通街道上行驶态。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采精咖。 责任编辑讲幕祷:赵春晓" "  4月11日剃赦价,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市剧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版入煽肩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元爸田攻。   4月的京郊春风和煦剔,桃花盛开锌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意萝斡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扛骨捶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乌饶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼轨巩。   然而稍微有点遗憾的是蚀金,由于相关环保政策囤虎芥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基峭。   =============分页符=============   外观内饰拨袭坑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别开,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蹋保崎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外箱墙来,因为配置的原因估霜,柴油版在一些细节诵核吾,如前格栅叛、雾灯等处精简了镀铬装饰困显捕。   另外危漓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎潜,规格为265/60 R18亮惶攻,采用双五辐样式嚎,与高配车型的20寸轮毂有所区分算挛饲。   外观上迫氖鹃,大切诺基给人的感觉就是硬朗蚀檬凸、野性吨辑卷、豪放黔希痛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样豹钳,如果不是看到车尾的标识保谴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版豁千。轮胎的使用与其它车型也是一样的貉位虫。   =============分页符=============   内饰方面舷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寂轰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胺,但是做工方面表现的比较细腻妹。各个部位间的接缝十分均匀篮,内饰表面的反光也抑制得不错蔬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受廉戳诉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耙诵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机实芳。这台发动机由意大利VM公司制造锻设嵌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酚,国际知名度较高爆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下诞炮璃,最大输出功率为243马力(179千瓦)途皖德,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米驹穿潘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱南,采用电子挡杆设计境,事实上女蔡,在菲—克集团下的很多高档产品上才池还,都采用了这样的档杆设计救。   大切诺基是个分量十足的大家伙败蜂,体重高达2.4吨髓斧碘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时彪,都让人觉得动力输出稍弱钨媒伯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同填肃巾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩授,这使得在实际驾驶过程中玲,柴油版大切提速很快咸倒,驾驶感受十分轻盈榔帝。   另外纲鞋搂,发动机的噪声抑制也做得不错莫短嵌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大港刮,但却绝非印象当中安黄,柴油发动机那种高振动乓妥、高噪声欠,车内如“夜店”般的情况母捶。   在打开ECO模式的情况下仙,发动机的转速在1500rpm左右的时候驶暴龚,变速箱就会做出反应粪郎,升挡很积极畴。当车辆行驶到70km/h的时候娶,变速箱便会将挡位升至最高挡石项,我们在城市中使用冬啡慑,第8挡也是可以使用的鬼篓,并非摆设臣详。如果关闭ECO模式镀计,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右厩秘萝,动力输出得到了一定的释放蔼,当然坊汤婆,噪音也会随之有所提升版。   柴油大切的油门踏板很轻盈串怀霸,发动机对踏板所发出的信号反应很快蔷划烯,但初段调校的有些过于灵敏了鲍,尤其是起步时坪茂毛,轻踩油门罚,车身就会有向前窜动的感觉拭情,想要平稳的起步还是有些难度剖舌,如果初段能调的沉一点煤示玲,感觉会更好杏犀,驾驶者对动力的输出也更好掌控角。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样桥桐帛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统矗隙清,由于取消了空气悬架强夏壕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的慌效。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式箱培,分别为自动掠胳、沙地天汞、雪地皖性、泥地和岩石拭,这些模式都是通过旋钮进行操作的程恐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冯秤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择人拷。   此次试驾乔僳融,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验擒痉,其中的体验环节有沙地刑、U型坑和炮弹坑三个环节售晶。在进入沙地之前含戒,首先将车辆选择到沙地模式裙墙,此时车身稳定系统自动关闭芍籍故。由于没有空气悬架绅膜柬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了墨。   模式选择完毕之后逝耪,开始正式进入越野产地宦,在松软的沙地中漆滴唐,要保证车辆的行驶速度懊纳。在沙地中行走热隆,轮胎出现轻微打滑是很正常的哦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汰,造成更大的麻烦侠铰逗。   在U型坑的环节锤娥,选择到岩石模式之后痰前旱,分动箱启动扭矩放大挡屯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蚕,传递到车轮上的动力会更加强劲棉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过粱倡。   炮弹坑对于车子本身来说蚕酿派,算是更具有难度的项目了推,也是考验车辆四驱能力最有效的环节夏。对于大切来说犬玲,通过这样的测试还是比较轻松的啃温缉。在模式选择上对缔飘,我们依旧可以选择岩石模式糖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动松,保证有附着力一侧车轮的动力输出爱级裳,从而实现脱困形。   总体而言超菩冒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在话幂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色秤捻酞。在整个越野体验环节敞唤坤,对于动力的感受也是比较明显的蒲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梧嚷箔,主要还要归功于这台柴油发动机疾遁激,低转速扭矩输出足够大素性括,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松庐釜悍。 责任编辑妥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坝谴善,以求为各位网友购车作为参考闭,本文我们继续进行惧辩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吕脖,作为合资品牌的A0级三厢轿车敛歼沪,经济实用以及稳定这三点立市之本揪抠,谁展现得更好疥焊,以下将逐一展开毒。 外观解读推钵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蓄舰,这次“重生”抛开了以往的产品定位普,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型前界,接过老款颐达的市场后夕齿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势孰痰。   刚刚完成了小改款的阳光固,2014款车型延续了前款的整体轮廓腹,细节之处作出的调整墒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸潜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型丛嗡怀,另外增加了反光镜转向灯帛喀嗣、倒车雷达等外部配置纱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车攻,但两车在细分定位上有所区分输们袜,新赛欧更经济碳炮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定屁洗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沙铰,两厢造型更具时尚特质湘侣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重窟何。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弛,前脸处的线条切削更是全车最多之处薪茅寿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅池摄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鸿,三厢车型尾部中规中矩深灿盒,采用常规一体灯罩的尾灯逃撮薄,正是这一产品区分的剪影半星。 看完两车的造型邢埠春,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现睡憨姆。详见下表男徐暖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谈布室,您更看好谁灌但?欢迎参与一下投票醋。   =============分页符=============   原标题哀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比提净:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妙躬署,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烹娃,各区域之间的串联均平滑带过层抢,整体风格更注重功能性孝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肚番,并尽可能带来更多储物空间磁儒敞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足写仇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征彭搭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表斗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恳喀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点巳盲。   另外强廉榷,随着车载多媒体系统的发展晤搭,触摸屏更多的被普及哩势娄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕侯瘁拼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绿居,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挠管。 配置对比莆闪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置斡娄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比盟炊,仅供各位网友参考瞄奔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拦级挺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度篓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逞狼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示咕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风会丹捅,而车身与轴距恕隶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势居郎发,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹显雇。   动力系统对比讳风: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面体,阳光仅提供一款1.5L发动机垄签车,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择郝诬,同为四缸自然吸气版本处,排量的不同即动力上的差距归赫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)荣童摊,具备重量上更轻的优势蝎儒挎。   两车的自动挡车型熔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱董荒惭,其平顺胳辅侈、重量轻及省油的特性毖必捍,同级别车型中具备一定的优势肋坍现。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下戳轰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT戚,在挡位上优势明显渴桂冕,但其换档顿挫在车主之间常被提及想。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鹤硷,外观上二者均具备典型的家族特质鲤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桨。内饰布置阳光以实用为主冻稳路,爱唯欧在同级别中更具时尚特质感。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现腐。综合本文所述摔袄,两款车型您更倾向于谁锚涡法?欢迎参与以下投票械搁。 责任编辑炊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车壳泪钩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐太,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了袱港死。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言继。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型天摩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比斡抡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近括顷鸡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面加募,K3S并没有使用目前三厢K3的外形幂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同透萍弦。也说明K3S试图走运动化的路线菊。   起亚全新K3S的长拍俺、宽冒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm河闹瞥,而轴距更是达到了2700mm的水平坞屁滔,在同级别中也属于比较突出的成绩汹筛慈,对空间方面肯定有着很大的帮助德璃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脱豪悉,车身线条也非常的流畅蜕,有着极强的运动感蔡抛鞘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疆金。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蕉唯岁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陛雷陡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说抒涂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的跨嘲篱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达闺闻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的下蓬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辖苛,加之降低的车身让骐达更加动感嚏传。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感不饺羚。形状突兀但线条流畅的尾灯白甸手,红灯部分占据了大部分如,白光部分呈现斗勾状鸥断膳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出渤汤碴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达炼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置叭浅。能够有效帮助你快捷倒车吭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否兑,因为外观好看主观影像比较大虽芥傅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缔存泵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嘲,基本沿用了现款K3的设计霉,提供全黑色艾坚、黑米色倪撑卷、黑棕色三种不同的内饰配色憾森。做工和用料相对也比较不错了半莱。内饰除了硬质塑料及软性材质外抬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辽唯。   骐达的内饰设计线条非常流畅率韶扇,整体质感较旧款车型有所提升挎父。内饰颜色采用黑色作为主色调廖胚闷,搭配银色饰板础春鬼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比逆涟,满足不同消费者的需求特胯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备纽钙贰,多功能真皮方向盘以及定速巡航牟南,从上面表格已经很清楚的告诉大家吮竟饱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捷报、胎压监测等配置粒惩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富郝,其中ESP苫鳖策、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力努,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题磷奖。 =============分页符=============   原标题川镰刷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700琶锌,整体乘坐空间相差得不太明显盟冕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同亩酬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拿漆捎,座椅表现方面K3S内部填充比较实十玛,对腰部支撑方面会比较到位旁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性曹,其座椅表现比较软萝甲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感婚飞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多疮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势借洁。在乘坐空间是差不多的害,K3S座椅设置得相对硬朗欧品嗓,而骐达设置得相对舒适居题芬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因尸逛羔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S耍咖工,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T聚撕,很好的满足不同需求的消费者仇劲练。起亚K3S相比起来就显得配置较少涉卯家。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型迪表,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好垫亩缸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侍返。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论放,详细还需看我们评测所出位纬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题回售藩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痪梨扳。   点评裴:随着两厢车被广大的消费者所接受阑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辽怪擞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动峭闷,如果在这两款车选择其一的话楞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动态及浚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嚏耗。 责任编辑郸耻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉福景,甚至有人无法确切的喊出它的名字寄晶。其实这款车和我们并不陌生破诵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台电闺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似希虾。所以出镜率不高的标致4008限,确实具有太多不为人所知的身世婪,这使得我们有必要去了解一下这款车旅同。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路滑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体邦诵,呈现出风尚纲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感燃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签碘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰甜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挤、科技的感觉睬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm星,轴距为2670mm茅逞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫防功、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造奢航,所以在车身尺寸上它们相差不多得穷范。   从车身侧面来看楼拔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缎,整个车身也因此更加大气而富有力量感抄沪浅。后排提供了私密玻璃巾价匠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冷男抬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嗣劝蔫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因科袱骸。另外阮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心退退薄,尽管造型简单袒惨每,但通过与腰线的巧妙衔接夯判钾,使整个车身设计连为一体烂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂泡弘,配合普利司通的225/55 R18轮胎米佰如,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绅古,都具有不错的表现测按练。我想应该会有不少车友会非乘蹋看重这双“大脚”硕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尘拭溯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发台,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冲欣潮。不过标致4008在一些细节上却与之不同窜,譬如采用了大面积钢琴烤漆刀,辅以细节上的优化煌柿。   中控面板做工不错劳柏,按键旋钮设计很精致莆镶说,且手感都较为出色碑。娱乐扩展功能也比较齐全囊挝蒙,AUX手矮淖、USB以及12V电源都有装备犬驴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点护缸矫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烽盲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错项,下面还有黑色钢琴漆点缀绿醛,凸显出了较强的质感锌臂溯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍笺,若塑料饰板能换成金属材质的话餐叔妮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表筐氨乘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息洞。在转速表与车速表之间灵姐,我们看到了一块显示屏靛枯惩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陡底舰。 在乘坐以及车内空间方面汤酣,标致4008秉承了家族在这方面的优势盛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好括。   后排座椅靠背很直迟魂把,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉菩佰帘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外靶,坐姿却让人觉得并不舒适撤挟馈。   标致4008的行李厢内部很平整懒纪蕾,而且后排座椅可以4/6比例放倒偶怒称。这样它的储物能力将会得到提升吃撕,对于搬运一些体积较大的物品睦,可放倒的后排座椅显得实用傲紊疼。   =============分页符=============   在动力系统方面节答,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钞,最大功率仅为150马力泥弄,扭矩峰值198牛米粳吵瘟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疏梗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了儒。 全系搭配加了CVT无级变速箱杜绿,具备手动换挡能力霓歼复。在实际道路行驶中瞧壕陪,CVT变速箱表现的非常平稳缺恫奈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鹤赋,却没有丝毫提速的感觉搂腿吝。不过效啪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吕殊,在平稳驾驶时超车变线很轻松讼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统痹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车天捞粳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力单,前轮最多可分配85%的动力淮宏叔,后轮则可达到55%倒闯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%宏,可以应付雨雪颊脆搽、沙石和泥泞等路况人星,也可以轻松面对普通的越野路段非。   标致4008并不属于难开的车型黑蓬,尽管车身较大市草,但是方向盘非常轻盈诧,即便是女性驾驶也会非常从容茂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疯郸。   结语抢底:从市场战略上来看宪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型行,4008不仅丰富了进口标致的产品线凶担锚,也为消费者提供了更多的选择涎复。而从产品本身来看廖兼剧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫达,能很好的迎合中国消费者的审美衫莽。在驾驶方面汇,标致4008表现出非常舒适和安逸祟斗,非常贴切城市SUV的特性辫。 责任编辑河坚班:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型厕全,自2011年上市以来凭借着动感的外观暴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价夏,受到了许多二三线城市消费者的青睐量舵沮。不到3年的时间间,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610腹甲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率毫诧律。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型毛仑事,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯謇床,将在4月的北京车展上市如呛,预计售价区间为6万-9万元撮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者权。下面就跟随我的镜头媳梁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鹊疆汗。   相关信息送脐那:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌犁楔及,2011年正式推出了首款车型宝骏630镶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力佳,结合上汽和通用的生产技术阔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计但龚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌茄绦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计别嗜虹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奴聚抬,与进气格栅司耿夯、发动机舱盖形成盾形区域实,造就了独特的宝骏品牌DNA盎稼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计囊。从前脸上看扩镐,与宝骏630的设计保持了高度的一致河复皋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掠靡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涸息,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蔽,颇显动感酷芥。   在车身尺寸方面辨,宝骏610的长为4401mm肥摧挤、宽为1736mm尽兼趟、高为1462mm隧屯。由于与宝骏630车型同平台生产祷攫形,因此在轴距方面并没有变化稳乓,依然是2640mm幌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐靛帛车。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锈瞎,尾部扰流板棠擎胯、包覆式的后风挡玻璃沽、硬朗行李舱的线条厘畏,颇具运动风巨。与此同时配呈,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂献绷湍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烯渺。   =============分页符=============   内饰方面递,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虾沃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仕康驾,方向盘搭配银色装饰条覆卉,整体风格偏运动拿昧,带来不少新鲜感痴撤蠕。此外楔法静,新车仪表盘也进行了全新搭配诧,采用双表盘设计坟琶,更符合当前年轻人取向蚀巧锤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条滑苟新,提升档次的同时也带来的一份运动基因耗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辨黔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多狡担,LED组合仪表提升了整车的质感晤驮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验僚安坊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冠瑞篙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域卜帽厕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拿帮布,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面秤琅。   宝骏610是一款两厢掀背车型懊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寂剔。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够首魂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碍口,也可以按6/4放倒座椅熄舌,放倒后容积可达到1300L浦。   =============分页符=============   在动力方面绿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机孟,最大功率可达82kW盾藩,最大扭矩为146.5Nm贯度腑,这款发动机也同样在630车型上使用谓。为了发挥出更好的动力性能鲁戮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器韦,此外还配有5速手动变速器可以选择赦还啪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品檄柬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升性。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乏、君越蝗鲸、君威等车型上骋础。   在整个实际驾驶过程中马,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳佳湿。在1500-2000低转速时腑嫩翅,所爆发出的动力输出还算尚可乌寇料,油门响应比较直接凉归崩。但是随着转速的提升赶犀,档位的提高售,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来锣。这种动力表现不温不火累澎,但是足以应付城市道路使用绅恐需。   相比于第一代自动变速器祥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弯经瑟。只需稍微深踩一下蒋俱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡示,只不过由于排量的缘故姓,推背感并不是很强烈曙,且高转下的再加速能力也有些力不从心伟讼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适浪洁,这也完全符合它的家用定位倾。在经过颠簸路段以及减速带捞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感撵搐帕,让驾乘更加舒适辰脯。此外丹辜少,在过弯时底盘也显得较为扎实拿。   结语彩壤累:宝骏610的家用车定位很准确倪,配置很务实未,储物空间多凹焦,不过在用料和做工上还有待加强是。不过动力系统方面确实不太给力黔,最多可以说是开起来比较舒适捕喂仙,这也比较符合它的定位拟。作为一个新品牌苯拎灭,宝骏还有很长的路要走鞭汀葡,虽然已经走过4年多绵广,推出了两款车型耽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样须酪储,在自主家用车市场上打出一片天地来僧茄,我们将拭目以待软安。 责任编辑碱鹃钎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上百力,大众展台上首发了2015款大众Jetta吾淳掇。这款车在现款Jetta的基础上处迫鲍,针对外内设计细节进行了小幅修调告鲁裴,属于一次精修边幅的小改款板拇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整掠枷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注静炉辟。 全文总结缎诫琴:   对于这么一款外形细节有新意疟秸辣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骇衰,我们只希望它能尽快来到国内湍胺,因为目前国内的速腾车型蹄囊完,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势录,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面奸倘琼。 责任编辑墩囱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域稻煌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作聪,深入布局丁堡。其中包括类似上海大众新桑塔纳壬看、一汽大众新捷达碍、斯柯达昕锐故、以及再早之前的本田锋范颊匈块、日产阳光等等寇盖式。可以说谁,在这一细分级别匠十,乱战才刚刚开始撤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手丝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉璃蓄。反而厚重了不少害缎厦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近老。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱广堵逢。就前脸部分来说敌,整体样子是非常简洁的穷珊衔,又有几分动感但,和标致其它车型相比是有些差别的潦。   侧面造型规规矩矩蜜厢便,同样没有向前俯冲一样的姿势出现版脑督,你会发现迫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉袜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因爱,但301更多的是安安分分的一种踏实感畏。其中差,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸媒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素垄,没有那么规规矩矩号,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体陇率,这也是一项非常讨巧的设计擂偷舰。设计感油然而生芒,除此之外愧饺,车尾并没有多余的装饰物眯连铅,简洁实用依旧是主要风格奸间集。   本文导航" "斯柯达明锐撇司,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捻酿单,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌俺耗幻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在亲酚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台唾模辫,可能除了家族化的设计以外施,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了从。 虽然它采用了大众的MQB平台垄撕鞠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分廉疾炽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破图剿,全新的家族化设计让它年轻了很多苫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价磐,但是相比现款秆,它的前脸更显稚嫩厂呐,也可能因为现款有些老气横秋吧畏蔚滤。 车身尺寸方面波,它相比较现款有了一定的进步茎举,内部空间方面自然也有了一定的进步唱宋顺,在后面空间介绍上我会在进行阐述略。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7笺赣我,这也集中在细节设计方面牌苦勘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匹,还有合理的镀铬装饰垫,这也是新明锐年轻的一种标志俗殊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蹲疼晶。" "  2014年4月16日甸,全新英菲尼迪Q50正式上市扰会,售价区间为32.58-54.98万元嘶纹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舅瘦埂,2.0T车型三季度到货兜隘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版徘豆释,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陇。三车官方指导价格基本在42万元上下忱,具有一定代表性苍浪歧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表室际闻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者起,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抛白,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息侵钡途,车头造型极富攻击性填睡泼,侧身线条动感优美互筐饥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仓。当然匆瑞胳,它的进化不只是看起来那么简单挛谱,内功的修炼更让对手望尘莫及性骨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蓬塘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中牌戏,而且大有愈演愈烈之风壁公,尾部设计很像自家的新5系冯裴库,家族化设计不可避免踞讲。即便是标准轴距版本纲堂,新3系的轴距还是达到了2810mm敦骚态,比上一代有小幅增长武,再加上悬挂对舒适性的妥协诽,曾经犀利的3系已成过去撮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已特。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梆拨,那非雷克萨斯IS莫属了夹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象剂沫,车头动感夸张罕吉惰,车尾简洁利落趟刃,虽然有历史车系的影子惨,但这绝对是对精髓的传承和延续炊。   本文导航" "  又到周末了阶,在大学破旧的宿舍里咆,百无聊赖的仰躺在下铺上鸿筐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报特,心中泛起阵阵遐想慈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角东辟,充满战斗气息的车身苔悉书,都让我无法安然自卧稀惠宦,打起精神古添,跑到隔壁楼的图书馆沫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冀汾。没错骇酬突,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我雷判嗽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陌算稠。但是哼粒,今天要说的主角并非“兰博儿”猎埂板,而是广汽本田第三代飞度卑换石,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伞澈。   ?什么是边锋主义凸激椽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉借投虱,线条过渡果断浮馅,或许本田车型的大部分都符合这个范畴倘较,包括讴歌品牌也大致如此场沁。第三代飞度相比上面的两代拎建,将这种风格发挥的更加淋漓尽致临旁户。车头部分比上一代更加动感盼龚劫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状雾农,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰徘型慌。给我总的感觉是暮庐,车头的成功是线条运用的成功恼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象孝煽,从车头到车尾一气呵成膝嫌饭,整体感和流线感非常强烧。从某种角度讲宽矗钳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙幢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛透鲸泡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感犀棉,但相比其它竞争对手航械,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出跺。   车尾的感觉并没有车头那么好骸,对于我来说缎,车尾的设计并不满意捐。过度使用的镀铬饰条葡系、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口默甜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复督冠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涩窝,在纽约车展即将开幕之际搓,路虎发布全新发现Vision概念车衰伞妒,配备多种新功能械,智能玻璃实现透明引擎盖涣枯茶,座椅灵活变换可实现共四种模式覆,包括远程胰稳堂疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形杭膝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列起汇,第一款路虎发现诞生于25年前累鞘艇,全新发现系列定位于“休闲”文挞,总计拥有四款新车习恳电。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吭举汲,多功能配置邢崇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力灰嗓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术薄浅孙,其中包括远距离也冢控绒菲轿,智能玻璃等勺肖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酬傻姥,“新车现代化的惦粗鞋,切题的论填宿,并引人入胜的设计妇,是发现车型发生的重要转变顽痛扛。”" "  [汽车之家设计] 2013年芬,我去过一次柳州上含,那次无,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂刃,当时恃,宝骏只有宝骏630一款量产车型凸图卜,时隔一年攻,这家公司有了新动作水圭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辟猜朗。官方表示酬凳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品砷。   事实上版,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弗酥徽,那时鲁瘁推,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伟豁,为了配合厂商对车型做好保密工作腐外,当时我们也并没有拍摄相关的图片复。掐指一算僵烧,当时挪浓肆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了歌骗,在聊到这个话题时恢秃汞,项目负责人也表示淑,整个团队在这期间做了很多的工作耍泪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性皖,即便有着此前宝骏630的经验棘碘,但对于一款新产品而言搂烈,整个团队仍旧不敢怠慢腊露把。   为什么要推出一款两厢车裳?   新品牌诞生初期费违琳,单一的产品有助于更好的把控产品质量捻断,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑完等绵,从而将其转化为品牌价值顾沸餐,在品牌得到一定认可的前提下墩偏东,适当拓宽产品线付绒,无论是对品牌卤芬,还是对市场而言都有着积极的一面浚仟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鼓,较为官方的说法是“以市场为导向”啡荡敦,不过在我看来瑞,这仅是一方面鼓凯祁,在有了以上需求的前提下达咯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡能畅,于是才有了这个方案逻稠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抒韶,车辆的动力系统讨烫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整退,这对于一个尚处萌芽的厂商来说碎煞娄,无疑是一个两全的方案为磨盟。   两厢车在定位上有什么不同吗硼假催?   简单来说创,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物那慌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惹琳布。相比之下娠,因车身结构缘故玫,车侧和车尾的造型变化较大捷款。 造型设计没有太多想法   在我个人看来届巴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贪阂,印象中混,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车参,有些时候靶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陌口。当然粗惫,每个厂商都有自己的想法孩凰堂,这种实用主义并不是坏事虚娠平,毕竟涛,车是用来开的行,把主要精力投放产品稳定性方面逢型,对打造一个大众品牌或许更为重要差歼涝。   在造型设计方面甭痉担,除了已经固定下来的设计元素外础割,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”腔赖。对于镀铬饰条的理解见仁见智柿馈,然而怠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”巷,正是在这种需求的推动下矩巴检,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场噬辱。   察觉到这一现象后觅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拐惟裤,显然强,一味的添加装饰条并不合适漓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求讥衔逛。一般情况下特,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抱上,除此之外权券猜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奈岗级,在设计师看来陋顿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致怂犁搽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50豆,我还不曾有过近身接触篙轰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知参农厕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泊赂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统杠。或许这么长的一串文字来的有些陌生碌槐,简单讲穆衅,它就是在航空航天器上使用的转向技术价垂。我们将就驾驶者最关心的方面栏欺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肚森撇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涕票,人机交互系统的先进等等惹怖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触响,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力丢俩曙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主碌农,不难想象Q50的出色爬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳葱艘捂,同样溯狗磷,作为宝马1系的车主别顶,对于操控的追求反衬出Q50的优异扭。而剥离开车身的种种醛畏,他们共同的认同就在于这三个字母哩揩鲸:DAS   【什么是DAS氮锈慧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)理泌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嘛媳匙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钉膛凄。   【DAS工作原理是什么吴?】   车辆转向时痊官劣,不再依靠传统的机械连接痢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胶丸,根据行驶路况和方向盘转动力度胖郊踩,速度进行综合计算汕眉,从而指挥转向电机机构实现转向拱。   三个ECU属于并联关系迁啦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮啡辩渭、方向盘肌亭练、右前轮)播埔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瓢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时标鲜瘁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翘,恢复至传统的机械传动转向模式屏每,确保万无一失夏扁些。但在正常情况下苍瞳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离剐芜蝗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈峰阜垫。   【DAS汽车的优势扦?】   操控性壬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帆捆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准逃脯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况亨,享受更多驾驶乐趣款。   【为什么线控转向比传统转向快炼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哦姓骇。整个系统中没有橡胶衬套诺厩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涉涂侵,因此首先从内部减少“延迟”厘迹儒。   【DAS对过弯的影响粹融?】   转向相应得到改善迷衅。传统转向系统十潞截,在接近弯道时壤吨妹,驾驶者需要提前做出转向动作吃,否则汽车无法实现平稳转向度雌囱。而采用了线控主动转向DAS系统恨颠翰,通过消除内部的转向延迟俯,减少了预先动作的必要瘫拖,实现更灵活的转向赣控。而驾驶的感受将更加直接券粗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奴乳香,毫无延迟闺挪。   【转向系统也能够减少疲劳垃坪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感巧诉,因此从另一个角度提升了安全衫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮铰薄)裙此馅,12款参与测试的车型中寄叙,在定速140km/h的巡航测试中阜汉,平均修正次数涸割,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍没蛔慧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响临榷抄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   当然歌鲸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肩,而对于传统车型化爸矾,这一选项代表着发动机劲奢鞭、油门踏板匆估、悬挂阻尼磊、刹车响应等等方面的细微调整岸微,而由于配备了DAS白精,英菲尼迪在模式选择上廊失醇,更进一步的调整了一系列的功能申耍,如借廉扛:主动声音控制系统全滑逛、线控主动转向DAS告、主动车道控制和主动循级付牵控制系统ATC等等的设定裁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里丰潭?】   通过上面的简单问答卸农,我想我们已经熟知了DAS系统效,在响应更快鞍,相比机械系统更便于维护韩盲歌,节约成本雌,减轻重量等多个方面都硕果累累怒鲤谴。而任何事物都是双刃剑富十,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芥幂剑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生撑鼓躬,他的解释既简单竭偏,又复杂秘耻,背后掩藏着十年之久的不断试验馁帆盯,推理泻嵌烽,再试验的科研过程罐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伸尚目。而这些内容无法用数据体现翰乌第,还是按下点火开关吧贡。   本文导航" "   《极速60秒》说恕翟、《死亡飞车》棺堪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》韩碱竣,让车迷们大呼过瘾烹颠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现避呕。另一方面芳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的秘,但开在路上肯定是最牛X休澄辨,最有回头率的腐巩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事悸囊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”士男、“真NB”这样的感叹挺魄好,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型降。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别附慑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叹蔬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服跋。    作为最具代表性的美系车型叼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瑟唐囤,五代车型熠熠生辉溯劳却。第六代车型也已经于去年年底正式亮相逼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看休栓,主要原因是新一代车型不够“MAN”毒快,缺少了野马的一贯的风格闪簇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美芍人醋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车深。 什么是肌肉车苹颊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车衔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车耍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机界、具有强劲马力倾烩痊、外形富有肌肉感的美式跑车女傅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涣荆,例如雪佛兰科迈罗慷迹、道奇蝰蛇操、道奇战马撂,还有就是本篇文章的主角福特野马市沫。不过这些都是字面上的解释剑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绦萝。什么是肌肉车辣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贤灸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集察伸棱,科尼赛克Agera挎妊匪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币矫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别信酱疥。但实际上并非如此豢,凭借自身出众的一面付隧匹,福特野马在众多超跑中脱颖而出崇币幕,成为闪亮的主角畦涵谢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机镜桥睹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上湘嫂霜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统倪奶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伶达。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影需慑,野马还是地道的童星出道!是的伴,早在1964年刚刚诞生之际凶,它就被搬上电影银幕客贩俄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狈兽虫,也许大家有些陌生幻衔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品们耿。在过去50年里舜论,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寐。    无论是哪一年代的野马鸡蹄奠,但凡出现在电影中芹仁每,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绦槐边。衬托主角的英雄气概或是独当一面骏,野马都游刃有余忍倡。在近期上映的《极品飞车》中踌拉懂,野马更是作为整个剧情的主要线索赖附戎,陪伴主角经历了人生的起伏炯深踌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的歉肉诚,五门版的三款车型——耀真绕传崔、耀享家食、耀动分别为52.8万鸿谐烫、57.8万砷豢漆、62.8万浓蜂谎。另外还有只发售500台的限量版浑,价格66.6万元鳖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变慷,只是在色彩搭配上带来更多选择斡迟,车型配置也更合理关绰筋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盆盯,并且通过优化四驱系统浪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纽。揽胜极光一直被认为是外观控蠢糙恫,但作为路虎车型唉冈涂,它也有着同级一流的越野性能膛。这是款长着女神模样涂康,也有着女汉子般坚韧的车拧剔常。 外观梁钢标:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型猫博孺,所以不仅长宽高没有变官雾,造型设计也和现在基本一致沽荡颠。设计师只对一个细节进行了修改商潦防,就是后视镜兜骸。新款车型后视镜造型整体感强臣仓,与车身有更好搭配效果陶。除此之外涎,极光传承自揽胜的城堡式车身挝戚窜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泰筷弗。虽然极光已经上市有3年时间榷,但时尚感丝毫不减巾氛率。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上顺,极光有自适应LED氙气大灯瓣、全景天窗等配置邻颊,兼顾时尚与实用性济脓噶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于且涝充,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰络牵,前后保险杠尺寸更大敖。另外吩,2014款极光提供了11种车身颜色苛逆,消费者有更多选择惟信。    另外手,外观细节上能看到的摄像头和雷达际巩兽,是为了实现自适应巡航鹤、自动泊车轰、360度倒车影像等功能缓痘驾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能股乌,既可以设定与前车距离或行驶速度蔷嚏丧,当系统计算出正面碰撞无法避免就杰,会释放最大制动力降低冲击速度饭输。自动泊车增加了垂直车位泊车功能槽范混,实用性得到提升方耙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车项,并不是说女性不能开愤筋,反正我问过数个女性朋友本肮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瘟录囊,完全不是自己的菜吞塘羞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断僵,所以我觉得这样描述更加准确渺惕胯:这是一款为男人及女汉子准备的车细。不是说它不好涕记,事实上野帝的特点非常鲜明久弄轻,优点也特别多侨蓬,但如果真的不能欣赏野帝的外形既戌,那么它的优点再多也是白搭具仙璃。好了室,说的够清楚了敛,男性用户请继续看下去渐,女性用户请酌情选择称碉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版斜,也就是售价24.18万的最顶配版本胎蔡。配置非常丰富吮,但较高的售价容易让消费者望而却步瓮间泻,毕竟男人也不是那么好忽悠的十违。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骆。不过既然我们测试的是高配版本勺皇,就来看看这款车窖,按照惯例蔡透姜,还是从野帝的外型设计开始傅。   ● 外观齐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怖犯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑裤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV莆欠,野帝这种偏向硬派和复古的造型腹昧袱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同患读,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了婪没。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悉,这对于野帝来说无疑是个劣势希溪矗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间檀宛,国内汽车消费更是以大为美盘淋,野帝国产后尽管已经有所加长宽勺,不过还是给人感觉不大涪寂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的翻肋,带自动点亮功能的氙气大灯档、大灯清洗功能匙赂舱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缴。日间行车灯采用光带造型圈,并集成在前大灯组内肖卤,样式比较简单惶蜜,辨识度还是比较高的沙蛾滦。   尽管车身长度不算长饶,但野帝的高度还是比较高的腹贯烈,一方面是车身设计的就比较高大狙,另一方面也是因为底盘较高够懒核,悬架行程比较长父。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm冬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间藏咕缚。   后保险杠设计的比较厚实豪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一括,也是为什么我们说它更适合男性车主宪。倒车雷达是全系标配排,不过倒车影像和自动泊车是选配晚思,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车魄负。   需要说明的是甜筛挨,按照官方参数配置表亲坟喊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的但,不过这台车并没有装配后挂式备胎谅晌,4S店解释说是同样是野驱版帅匣,有的车有后挂式备胎论腊,有的车没有卜,如果不要后挂式备胎髓,可以减6000元弗席凉。   十辐立体式轮圈被,样式符合野帝的整体风格敢曝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瑰,规格225/50 R17母侍井。这款轮胎算是一个折中方案努,整体表现比较中庸际,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果容充,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鸿嗽。" "  2006年始躲罢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程穆,没一年怂疗暴,这个品牌都在刷新着销售纪录雇辨操,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挞党。2014年少场尚,新的产品问世报咎,这一次它不再效仿叙贿、跟随茂颅,而是独步青云遂饰。   在过去的几年里妙驼,英菲尼迪的品牌推广是以设计悄鹊氢、豪华为主要核心父,由于旗下车型均以大排量为主拇卞丹,并在操控性方面有所见地脐缸浓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喜肚。作为一个初来乍到的年轻品牌石,每一步的迈出都显得格外小心缝,在保证动力性优势的前提下慷石孔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点韦手惠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桓,原因很简单贯般,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莱婆任,也就是不同于别人的卖点病。   在同级对手们相继更新产品的时候娟,英菲尼迪一方显得格外冷静弓革里,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罢派,好在当它真正来临之时盖,并没有让大家失望洪剁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蘑私佰。   在介绍这款新产品前了,我想我很有必要做个说明扑隆,Q50实为G系列的换代产品肯,在2013年度斧,英菲尼迪旗下车型根据轿车沫墒、SUV采用了全新命名宫,即轿车使用Q字母布靠貌,SUV使用QX字母誊,后续数字分别代表车型焚忿吴,这样做有利于车型之间的关联度穆揭伺。   2013年啊,我的同事在经历了12个小时的飞行后狠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柑,在回国后的闲聊中痪计程,他的目光坚毅菲,言语中难掩一丝激动啪等犁,当然他对这款车的最终评价很高朗唐抡,抱着这股期盼揪藩,我们今天找来这款车旗,一同来寻味我同事当时的所感窟铂范。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间武故勤,所以厂商提供的测试车依然为美规版戎,所以动力似筏、底盘的调校备奈骋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同士炽,但整体设计与科技性不会有任何出入编览恼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芹暗,也算是足以解渴了椭齿。   对于设计语言四个字来说吨伪疮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迫,有时我甚至会想策,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量燎考态?正因设计团队的不懈努力奋灯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酚狙肖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经农。   低矮的车身连能窝,流线的车顶溃峭,都是上代所传承下来的精髓嘉湍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庇敞,这与宝马3系的水平相当认深酚,优于奥迪A4L尝夸、奔驰C级等产品寇挡,别小看这一举措拱辜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性废。   对于轮毂轮胎的配备上群帽丝,英菲尼迪从不走低调的路线李洞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垫敲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接米蓟迪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巍凉背。   本文导航" "  2006年始擂岸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焕痘举,没一年楞梆,这个品牌都在刷新着销售纪录弥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赎理戳。2014年什坑令,新的产品问世旧,这一次它不再效仿逆、跟随颧,而是独步青云挂叙乏。   在过去的几年里蹿怪,英菲尼迪的品牌推广是以设计事认、豪华为主要核心蔼,由于旗下车型均以大排量为主惨苫,并在操控性方面有所见地佩吾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手络卉。作为一个初来乍到的年轻品牌妮暮,每一步的迈出都显得格外小心懂突繁,在保证动力性优势的前提下痞码勃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裙槐勃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勒叉,原因很简单常谎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碍彩,也就是不同于别人的卖点恢乔领。   在同级对手们相继更新产品的时候舵,英菲尼迪一方显得格外冷静良,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度猫,好在当它真正来临之时跨兢释,并没有让大家失望闷彤好,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼党辆吝。   在介绍这款新产品前秃,我想我很有必要做个说明稗叼,Q50实为G系列的换代产品陆,在2013年度目,英菲尼迪旗下车型根据轿车氨乡嗓、SUV采用了全新命名块,即轿车使用Q字母锭,SUV使用QX字母甘关,后续数字分别代表车型肌外饶,这样做有利于车型之间的关联度朝释帆。   2013年钨炭擒,我的同事在经历了12个小时的飞行后惺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50峡吻,在回国后的闲聊中持惶,他的目光坚毅捣畦,言语中难掩一丝激动搂冕,当然他对这款车的最终评价很高领,抱着这股期盼交淑熟,我们今天找来这款车悄奴,一同来寻味我同事当时的所感膘绍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漓炼,所以厂商提供的测试车依然为美规版哭枪,所以动力星街餐、底盘的调校狙梆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炕粉唉,但整体设计与科技性不会有任何出入谁妨梢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说马谰氖,也算是足以解渴了访拦。   对于设计语言四个字来说妊捷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菠睹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的详吞鞍,有时我甚至会想裴活,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量工?正因设计团队的不懈努力颊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疽屉渤。   低矮的车身省,流线的车顶汀,都是上代所传承下来的精髓寇苦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大殊寥合,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)差瞪,这与宝马3系的水平相当邢魔,优于奥迪A4L虹、奔驰C级等产品险冲,别小看这一举措恍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性艇笆谢。   对于轮毂轮胎的配备上鹿,英菲尼迪从不走低调的路线刨庭肌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淬霖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萍潞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窜辟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肖佰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80粹慕、陆风X5寺、全球鹰GX7椭,但依然无法撼动它的地位豪鞍磋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拓娘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哇级裁,它就是CS75浇煞氨,来自长安汽车苍。   在众多国内车企中滑位,长安汽车拥有较早的造车历史祭,并且对越野车的制造要追溯到1958年抬穿损,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下晌缅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计核第,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型卡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面飞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量熟涤峰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伐锋。   在对长安历史阐述过后摔腺谦,这款新产品更是令人期待挽。在2013年9月痴检,它正式在法兰克福车展进行了全球首发娃傲,一经面世便引来了无数人的驻足叭零,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品攘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表偶橡变,诸多细节上的体现帽鲁,可以看到与时代的接轨伎涸,说实话邯贤吻,即便与合资品牌相比俱吩仆,它的设计也毫不逊色活笨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表楞搓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV睡迸敝,在首次无伪谍照曝光过后品,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手唾郸。从车身尺寸上来看刊圃伴,CS75在长度与轴距上的优势突出伯第,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响彩涧栋。在设计上师,侧车身的视觉冲击力有所削弱娃,平和的线条增加了些许稳重感爱降,而在配置方面绝不含糊纺,右侧后视镜配备摄像头嫌晶,为泊车提供了更安全的保障甸尾,此外17寸轮毂的注入哀室,也为整车视觉性增加了不少好评分徐。   车尾的造型体现了丰富的层次感尼氢,使其得以回归至前脸的感觉复内墟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔篓。此外恃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统么底,可以看出CS75在配置方面的丰富性膜沥位。   本文导航" "  上半期缎伙酒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况讳权畦,不同的设计倾向与不同的品牌定位纱仍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念秤。在“下半场”的对决中敖目,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果适。   点击阅读泉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捕吧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脸棋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表讥搅七:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓦频节,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后韧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐强,以应付那些五口之家出行的需求蛙燃。行李箱空间的比较粹帆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下感淡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酬幸锚,或者带孩子出行时兼痹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品穷。行李箱内是否配备12V电源接口氓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱荒少豁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多百尖。   ·模特A(不戴眼镜)身高卯:170cm 体重雾钠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高黔菇科:175cm 体重把:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地副司,长安福特此次也算酝酿已久了烘变倪,可以说即将推出的翼虎煞,每个人都能从中找到自己心仪之处褪,例如极具冲击力的外形费羔、科技感突出的SYNC系统唾、人性化的内饰细节设计需熬扇、又或是强大的日常实用性舵,这次世,同级对手们真的要小心应对了排安。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后笺媒呐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点催,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年络扰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期唱悍零。显然宽穿,在错失2013年的发展大好时机后安酮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惺,其实也能够走在大部队的前列姐杭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段懂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拨。眼前一遍利好郊我毯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翰剐吹、雪佛兰TRAX炼签,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位榷检腥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瞳介脸,至今我们还没有看到实车戳。从目前的情况来看宿看磐,它们很快就会来到我们的身边答回圭。正是这个原因痛饲舱,在日内瓦车展媒体报道结束后岔到,我们并没有着急回国收恳,而是完成了几款车型的海外试驾橇墒、测试和静态对比的素材搜集煤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刊汉。   看到这里捶聘技,或许你会产生疑问脱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗石?坦白地说稳呐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弄:1.它们必定会国产并且在国内销售都萄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来馆,只是一些细节针对本土化进行了改造任豹,但外观内饰设计酚必床、车内做工叭、人性化联氢嘶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沸画。综合上述所言娥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义碱纳酒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些署,感兴趣的不妨继续看下去啪畦狡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用思逆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉堕蓬。例如CX-5寂省磷、ATENZA阿特兹鄙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉橇掇廖。最重要的是哎,它们不仅有所创新攻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风吵桥布。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋篱党俗,再到如今的Axela昂克赛拉枢妇,马自达3已经历经三代车型的演变距骄。据长安马自达相关人员介绍抨抹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)耪菱交,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化了娠嘘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话叔栏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹峡挝。它的眼神更加犀利娩拈酷,车身线条更为动感沏纳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹篮拟荷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳铃镜法,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹堂咯暮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连步,犹如猎豹面部独有的黑纹标识起溯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼垒室希,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线们别、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计矛。另外儡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神甲挪倪。据厂家人员介绍空,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疤联惶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化低,使它的整体视觉感受类似红酒一般腑辖私。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附菹际啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm试静胶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm膊,两款车的轴距同为2700mm倾。相比同级别其它车型苦柏农,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势地。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪仆搿,不过轮圈的造型稍显普通磨晌喀,不够运动棵涪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列途省伞,规格215/45 R18和览,抓地力表现不错宪捎酣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎猴,规格只有T125/80 R16税滔版。   尾部的设计不算惊艳滇巳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全糜疮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性琅词驹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涂搪,这在同级别可是十分少见的钵袖。" "  说起海马福美来加筛讨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型潭,转眼十几年过去盛说,福美来已经迎来了它的第四代车型抹怒且,也就是这款即将推出的新一代福美来M5犯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奠淮巳,新一代福美来M5采用全新平台打造橡汰,不论外观还是内饰垦白,都已经看不到丝毫当年日系车的影子韩截降。在此之前淑纯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析堵哥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型诧疗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧培釜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格倒撑铝,宽大的直瀑式进气格栅胆坡,大面积银色镀铬衡,符合国人审美秆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感访泡,腰线采用分段式设计莲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嘶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计悼捆卞,凸显运动感幢盟绰。但只有左侧为真排气口低挥陶,右侧仅作为装饰隧胁刺。" "  对于中国汽车市场来说娃霸妊,凯迪拉克属于一个后来者妻,当然这指的是豪华车市场汹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地腿,那可真要拿出点真本事函蚂。凯迪拉克也明白这一点当埃,去年就将全新车型XTS进行了国产琉少琳,并且上市销售摆奋,销量也是比较乐观的苍烩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里杀案顾,无论是配置上还是动力以及外观设计上梯闷,至少能让大部分潜在的消费者接受蓖镣滥,这确实不是一件容易的事情痢。于是嵌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款情,对动力和安全系统进行了升级摆浩魏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版耻伦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卤,仅有一款36S铂金版发伎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芒鲜。   2014款XTS 28T铂金版外观碱篡:外观延续36S铂金版的设计驼频姥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磕懊徊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淮罕,在其他方面则没有做改动伴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子农刨姑,没有做太大的变化稠联,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缆登福。   XTS是一款善于运用灯光的车架井,它将大量LED元素装备在车身各个部位冬列呛,正是这些时尚元素的出现查霉墓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸皮,获得了更出色的细节表现力触摹尚。这些称不上优势的细节表述巍含访,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方娜嘲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化羚会饭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示勤淖肪。尾灯依旧是LED垂直式的造型牡姥煎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致魔啪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拖履归。早在上世纪五六十年代管,Citro?nDS就用上了可变悬架俊驴悲、随动大灯弥、转向助力蕉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赫靡队,加上极为飘逸的车身设计双雾皆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样次荚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌七颊篮,2011年长安标致雪铁龙成立靠还茶,到今天我们测试全新DS 5LS桨棉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实什饶,音译的中文品牌名念起来很接地气感吧蒋:长安谛艾仕瓢寐,有股莫名的喜感姐遂淘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫩,是台正儿八经的三厢车围龟潜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粗化掇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象短笨成。如今蹬荚,马自达6已经发展到了第三代羚视泡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物筛犀,它的名字叫做葱蔷税:ATENZA搐勿霜。之前我们已经解读过进口版本维,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廊扯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点居倪背。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奇细玛,这一次排量可不仅仅只有2.0L插蜜抵,还有更加令人期待的2.5L胳。   注拧彻腺:此次测试中陈捎冲,红色车型排量为2.0L男康燃,黑色车型排量为2.5L高淳。国产ATENZA目前还未上市蕊担,此次测试为抢先测试奠,车型为试装车程烽巾。   截止到发稿时沦累,官方宣布境,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疽妒钱,上半年上市销售僵骗挎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钒驴藏,我们还是先来聊聊外观豢。相比进口ATENZA寐沽讥,国产版本在外观上基本没有变化妇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梦避仇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注据纪遂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庐拉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挤窖,“下”这个字可意为“以后的”炼取烫,用来表示那些目前还没发生的玩饥、未来也不一定发生的事情黑莱凭。比如有人说“下次请你吃饭”科菏,谁知道是不是真的!同理簧坷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”材梯纱,实际上暗藏了一些不确定性如:它能引领未来汽车的发展趋势媳八懂?或者只是一句空泛的口号略马悲?这是我最关注的问题酪捷握。   当然也会有人更在意其它方面房杆,比如外观内饰和空间等等皑匆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述碌洁很,本篇文章的最后也会提到屏史,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能爆队。   关于下一代城市SUV的概念肩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谅风恰。在他们眼里混,很多城市SUV都太“娘”了暗络尺,连个小土坡都爬不上去怎么行瞬拈豪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贤淳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战累挝构、勇于冒险的心克,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一查。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蒂埠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型挖分耻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多糕眷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员噶,它能够去接受户外的挑战搪瘦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统旅颂。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苍当物,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售收,目前主打3.0L排量的三款车型处,都搭载三菱第二代超选四驱系统茂瑰熬,售价39.8-45.3万元附吉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止设哥,还有一个最简单区分方式瀑邦屯,只有精英超越版才标配后拖车钩描设。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史比磁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来洼,陆续又在第三代(V73裸臼、V77等)和第四代(V93呕才骆、V87道、 V97等)等车型上装备萍雇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三潜、四代帕杰罗)窍,现在销售的为第四代帕杰罗烯。   如果单从分动器的挡位看驴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统观拦沽,拥有2H唯馆连、4H荆肃、 4HLC饶订膏、4LLC四个挡位不地,在后两种模式下梗墓纤,中央限滑差速器LSD被锁定秒改怠,为四轮提供均匀的驱动力穆。不过值得注意的是灿剔离,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配希瞬坦,前佛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节擞哆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剑小,正是这样的全路况实用性桶,才被成为超选四驱系统疤佩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侈,可以在2H稻颓瞪、4H挡位间随意切换乌簿,当处于4H位置时惩稀疏,它相当于一台全时四驱车型堤丁,可以提供更好的抓地力和驱动力蚀嘎宿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辟,而处于2H位置时肝考坏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善靛醛,不过这样一个大家伙油耗不会太低犯黑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗氏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝售,4HLC模式时本熔瞳,中央差速器锁止锹姓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时黎阀,不但锁止了中央差速器四珊芬,还拥有更大的扭矩输出牧,此挡位的传动比为1.9:1甜,扭矩被放大1.9倍上丸匡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下夏,4LLc就能派上用场酬。在车内嗡钞,仪表板的中央会显示当前驱动形式脯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侍,并随时了解到现在所处的驱动模式柬腹湾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)朗臂闯,应付一般路况毫无问题臂,但如果长时间处于极端情况下蛋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蹄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性僧投财,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仿封,同时也提升了整个历险过程的安全性欢,因此光有一颗狂野的心还不行惫莱,还有选择一个可靠的伙伴经。 责任编辑骡局隧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剩湾,已经上市四年了茅嗡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计精显,跟老款福美来相比档次感明显提升斥羌素。除了看得见的设计差别辽攻驳,福美来M5在配置股厢、空间方面也有不小的提升驰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本澜,1.6L车型会先期上市限,后续还会有1.5T车型推出岔韶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本翅躺蕊,其中手动挡共有6款秘售片,自动挡3款脊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型角蛙,厂家介绍说叫旗舰版矗。由于厂家没有提供参数配置表檄萌瘫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别莱雹邪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匣。 ● 外观痢俗拜:中网造型似君威雷己付,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面松奥项,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头唱顷限,尤其是车身长度蚂,福美来M5达到4698mm蔬拷莫,超越绝大数同级车的车身长度翟娟牛。跟老款福美来相比检梁,福美来M5的车长类炔壬、车宽和轴距都稍稍增加一些佃歼,而高度降低了3mm嘿箩。   因为长度和宽度有明显提升哭,高度基本不变憋京倘,车头设计的比较厚实辣萝蓄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的管。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网喉,格栅同样采用镀铬装饰首,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像杀白。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肯衫松,老款福美来就已经开始采用凡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计敢隙背。中网轮廓稍有些不同叫,老款福美来的中网较矮都,而福美来M5的中网稍高寸宛喷,看起来更加厚重鸽豪亭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构航炉。除入门级车型外莲,其他版本车型都配备了自动大灯砂拖皇,这点还是比较厚道的圃,老款福美来全系没有配备自动大灯晦饥堕。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔夏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜授。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蟹舰甸,能明显提升辨识度韧狄散。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唉,是2007年买的缸病背,到今天行驶了9.7万公里左右龄每幌。日常使用中油耗7-8升/百公里卯奸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题救。当时家里老爷子选它的主要原因有两点梦,第一就是便宜味句,全算下来8万;第二就是配置高喂淮胆,07年8万带皮革座椅橙、天窗氢填麻、自动大灯和倒车雷达的车不多焕玖牡,而且空间也算说得过去翁,总的来讲这款车符合预期完歼,坊间说F3小毛病多熔妙,不知道是批次问题还是命好词免,我家这辆倒是没什么事儿巾。新F3于今天上市蒲赦,领导说我算车主瞧,于是我就来了绢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧暮陆,聊聊老款在使用中的各种感觉搏貌久。   ●动力及悬架港竞独:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱悍鞋,动力够用埃粉,只是起步比较肉络仁剂,1挡和2挡齿比跨度偏大赊,走起来后挂入2挡转速掉的太多弄搪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡埃碍揪。   油耗日常市里开7-8升/百公里邯空,还算满意蒂彭。悬架初段有些生硬蛊闭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好薯,对于颠簸的过滤一般晦储稼,后段软瓣辞乓,拐弯时车身倾斜大其。总的来说算是个合格的入门级家用车幸。   ●配置及人性化设计探:   比亚迪一直走高配低价的路线瓢饭,配置丰富拘,前面说过廉,皮革座椅褂海圭、天窗省黑痘、自动大灯和倒车雷达都有所配备豪莫,另外歉孩妈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针芍水,虽然不好看丸煞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肮彤。没有行车电脑显示屏取孩频,无法了解平均油耗力版、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钨,首先价格便宜味竿,其次当年没有也不新鲜)看庐翱。   人性化设计方面泼欢,四辐方向盘比较细首,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脾,四个角随便按一个都能触发逢。日常小储物盒好用墒卵,票据锯、手机和水都有地方放木,不满意的是门板储物太械盏嗫怼(硬伤)擒,平常只能放车证之类薄的东西拖瞬耍,连杂志都放不进去妥谩舶,后排基本上算是没有储物空间氢。   ●做工凸: 内饰和外观各方面做工比较糙蹿茎钮,主要体现在接缝上邓,不仅大而且不均匀猎,这是急需改进的部。   ●空间掀:   F3轴距2600mm疽,我身高190cm蹬,有时候我开车戒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受残伦克。后备厢空间大倘,而且比较规整氨拧,用它进行过几次小规模的搬运扛己薄,还可以簧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晌户粟,试驾中我也重点根据这几点进行体验渭葛闻,看看新F3有哪些改善和变化冬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》土卑,仍无法挽回姑娘们的心阔艰拟,如今她们只爱大长腿和都教授逢灵。不知道你们发现没有疲对截,宝马在汽车界引领着同样的潮流淀吐赏,硬邦邦的3系谈协忍、5系换代后都不再凶猛遣,舒适感和精致感倒提升不少旗版。现在轮到X5了倍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的稳惩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气罕,我勉强同意这种观点谈抗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质够警鸿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瑰县溜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦槐,更显精致讹享。总的来说其竭岔,它不太凶烈范惋,更俊美一些蛔掏泌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侠泉筒,除了外观与内饰的小幅调整外纷渡,改款后的逸动引入了1.5T发动机晤娩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分闷锑,逸动采取了1.6L家庭够用卤漓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策碳划探,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)取揣,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型具粹,一个争取“各门功课”都不落下歧黄,一个则是专项选手答掠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手培。 ●外观社:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鸵落:轮廓流畅撅愤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蜂挠、瑞虎系列痢方黔、风云系列及QQ系列)日,同时带来了转型后的全新车型菠戌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7庇肋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造棋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用稼补堡,更是出自海外设计团队之手喷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词塑。" "  刚进入社会的年轻人茫,它们也背负着太多的压力窃集冻,在家庭事业初步稳定之后咀试镁,一辆车对他们就显得很重要书办。致炫就是一个体贴的产品洁几弛,它有着炫目的外形潘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伍嗣劳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上闷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桐,变化的不只是名字田谷,更是尺寸和定位拣陕,风格和潜力糖扳顿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赤,吸引着更多年轻的用户群体佬拨导。   致炫外观灵动时尚锰惮康,带着一些年轻的运动气息巴磕,车长为4115mm谱孝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攀醒,比老款低50mm;轴距为2550mm窃蕉,比老款长90mm锋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滤市。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抚险拔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氓,这样的设计更有利于致炫的散热黔喘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炒敝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粮疽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气另。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格脑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺膜跨踞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友开笨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助效里。   在ABB的阵营中速嫩裁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车取,他们的目的很明确啤赊,就是抢占国人最热衷的这一市场委譬。对于奥迪A4L编钨弯、奔驰C级姑撕念、宝马3系而言拟丸,三者都有着不同的亮点与喜好者铃泊歉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法趴僵挎。   在这款316i消息正式放出时缅,包含我在内的许多人都会想到一个问题此群剂,那就是究竟会减配成什么样卵?但在实际看来苇策平,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神偷此色。无论是进取型还是运动套装版韭歉旧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼慈娥温,当然如果你肯花7800元莽寄澳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拢炭。此外乐,对于现今发达的网购来说蛔饺,这个根本不叫个事脆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多暴手丘,此外还有多种款式的副厂总成可迅,质量咱们先放在后面式,至少价格实惠也能达到美观的效果缄。   虽然入门级价格不足30万稻福澳,但你却可以得到一款原汁原味的3系率稻说,在定名中你就不难发现齿,316i中并没有“L”部,它是基于标准轴距系列中的一员互。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂潍段,对比现售的奔驰C级疏氛、奥迪A4L而言吓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势崎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉腥毋那,这是国人特有的爱面子传统橇逃弹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凤屋,他们自然也深知这一点委,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动朵扇,单出排气也与320i的相同惦局挖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条柑歪槽,不过这一项在网上也是可以淘到的并,副厂价格也就100多元邪猾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐内藕,然而在国内片,它还是一种小众车型慕捞冉。可喜的是倒档参,近年来随着“旅行”文化的发展孟玫,旅行车也渐渐被人们认可读。在我看来屠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种澜惕炯,一种是像奔驰C级旅行版袭忻适、沃尔沃V60那样褐疏,通过个性裂、漂亮型裳、动感的外观设计获得年轻人的追捧却。另外一种则是踏踏实实走低调揉咀、务实的路线湿躬,用内涵打动消费者胳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)风,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脖鞋韭,外观莆偷、内饰进行了相应调整坝,配置也有所提升肌窍,动力系统则保持不变撂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版北,售价33.48万错汞。除此之外橙塑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桶,指导价29.98万蘑乳。   在介绍产品之前啃奈儒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来角痴陕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人佬陇莆,1985年顶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晶琅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钠,这正是斯柯达的前身收。需要说明的是爬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粪赂豁,并不是指该车型限量销售桅骡溃。   ●低调洽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看放尖铰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版桅涕垄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60覆勘抡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碎淀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钦、稳重恳倪镶,所以严格来讲坍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吗伪甜。从上表可以看出恐龟懒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绣剔衅,而且更重要的是傲,速尊的价格更加便宜才诲棚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同眉昂。全新样式的中网格栅更具有立体感搅,大灯组内加入了LED日间行车灯某暴倾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来硷撇另,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应存焕退,朴实涝耗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉淡脯嚷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯阂秽,并具有自适应调节功能芦。新款车型的前大灯造型更加犀利劳哎淳。此外捍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的论。   车身侧面线条依然延续了老款的设计堂烙侠,简洁修长吞抒,没有太复杂的线条勾勒丢什,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份摹谁习。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈习窃典,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伤臀,规格225/45 R17簇,这是一款侧重于节能环保的轮胎姬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性筒困兜,圆润倒、饱满槐戈、协调陋熄签,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看快竣刨、耐看得多复腻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扣矩潭,尾门上的线条层次感比老款有所加强崇勺旱。此外墒,尾窗上沿的扰流板徊抱褪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用厢绥,让速尊看起来很有范儿锰。对了鲍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管废闺,一般人还真有可能会被它吓到杭舅阮,其实它的心脏只是一台2.0T示。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疚,在北京借着区域上市之机劣断,我们再一次体验了自由光的越野性能握凸。作为越野车型的鼻祖瑞,Jeep用自由光再次向人们证明女铣魏,即便做的是城市SUV测,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点莫逝懂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绣,但是在四驱系统上窃径钞,Jeep却有其过人之处陌到。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叼宋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器讨。    简单来说揭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配杆,也就是说蓄咖棺,当前轮打滑时石攘,动力会输出到后轮榷,使得车辆依然能够前进凰舱护。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寄蚀怕、交叉轴这样的情况)伯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坤,脱困就很困难了稻拱届。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I擎户夸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号共。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造健,以横置发动机炬挛侯、前轮驱动底盘为基锤陌痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴仙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴浇,实现100%前轮驱动斑,提升燃油经济性碎,而且它的后桥也具备多片离合器结构刊扇味,可主动控制左右后轮的扭矩分配虱戎,起到限滑差速器的作用擅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡杠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晨发笺,还具备后桥差速器锁止功能蓟摧,实现左右车轮50:50扭矩分配酿嫂春。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酸吴距,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择些率。    在实际体验过程当中岸卷,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰竞实痊、交叉轴父酷、炮弹坑痞钾、搓板路等等越野路面痢点啥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中怀丁,越野能力无人能出其右络。    然而作为一款城市SUV冀悄觅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板省。    另外鼓停,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间返狼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缎。相比同级别的SUV配鸿浩,虽然在越野性能上依然具有一定优势贾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣超脾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众环售负,但是进入这个价格区间以后匿,消费者选择的范围将更多拎庆、更大赌焕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战告髓,在竞争力方面依然不具有明显的优势瞪设。    或许尽早国产化降低成本帝秋狸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机懒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件茨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菏嗣苔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象馆骇刀。如今港紊,马自达6已经发展到了第三代酶饥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捎,它的名字叫做郎:ATENZA胜写。之前我们已经解读过进口版本九挽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乐慨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点罢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔬爱,这一次排量可不仅仅只有2.0L檬掣,还有更加令人期待的2.5L署唇辈。   注阀:此次测试中黄每疆,红色车型排量为2.0L梅,黑色车型排量为2.5L播纹。国产ATENZA目前还未上市群沏,此次测试为抢先测试哺瞄,车型为试装车刮粱纽。   截止到发稿时洗,官方宣布先,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缴块洼,上半年上市销售孤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灌,我们还是先来聊聊外观舞晴伙。相比进口ATENZA丁晶碘,国产版本在外观上基本没有变化捐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份康染烦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擎,它不同于以往的两代马自达6许钎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现客韦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子能遁垛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廷骇。总之从结果来看帝钉孔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感朗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吵,希望它能够像老马自达6一样饶吴盼,百看不厌郊诽称。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色双船入,仅针对这两款车型来说处俩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诡,而黑色则太过低调隘,完全掩盖了车辆应有的魅力倦坡。ATENZA的红色与大多数车型不同浑肃碳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侮掳铆,不俗套抒酱福。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唐,轴距为2830mm写晚壳,与进口版本相同继。相比同级别其它几款日系车型微,ATENZA在轴距上有较为明显的优势难。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯班眠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烷犬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源含玲,科技感差了一点孟弥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蕊靡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苗惧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玫欣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈量人。2.0L车型采用的是17英寸轮圈旅,相比之下确实显得小了一点秀,为什么不折个中洗康,采用18英寸呢温来踏?   两款车的尾部设计几乎没有区别祷恫焊,尾灯样式相同略,双边共两出的排气管(没错磷骨,为了表达更直观阔渭、清楚露取赊、无异议赖龟桓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叉,这是马自达6一贯的良好作风红。总之光空凤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的从惭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赎乒,谁都知道SUV车型最为畅销咐骗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知堤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出腊尘梢,而卖得好的却还是那么几款芭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙毒炕垫,还要等到试驾之后才能给出答案锯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型店,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV晒。从风格上看桃帮佩,海马S5偏向时尚信小辩、运动聚墒钾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群饰奖。而在配置方面该翠倘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辜。根据目前了解到的消息撬挤碎,这款车型的起售价约为9.5万挽,如果消息属实的话睦赣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平簧胃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嫩容?   外观氯攻倪:设计新颖朽层儒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆粱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位皮琼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司攻授,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型庞宝兰,也将它的风阻系数降至0.34分,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了停。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴发净谓,比例上感觉怪怪的弟紊领,好在经过哑光处理所产生的明暗变化炼许饶,有效地提升了视觉效果虐疗煤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯奢捌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菇熔坎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯浅戈、转向灯以及雾灯倘卜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蚂可。   作为一款紧凑型SUV涸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垒,轴距达到了2630mm峡险。与同级别的海马S7相比图享,虽然在车身尺寸方面有所减少先,但轴距却多了11mm协眉法,整体空间表现令人期待氢弥分。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈眯统倒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上戈猛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供裸韶骸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17外辟。" "   全新的A3备受关注匪,这其中的原因有两点陕,一个是加入了三厢车型附。而另一个檄能对,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烦忙滴。只是这台车来到国内较晚四稳衰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生炼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地临,简单明了的说逃猜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型丸,而必要条件是横置发动机地。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嘲,但消费者从中又能得到什么裸?如果按常理来看蜜,对消费者的好处应该挺多的祷,比如车更便宜了毖杭,就算车不便宜配置也应该增加了舰挥死,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低抒挞裂。但上述这些还只是一种期盼卵虾虹,毕竟这个平台的车型刚量产不久烦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显掂颁。至少高尔夫7是这样钾念,而全新的A3由于正式的价格没有公布轨幢,所以也不好定论矫韩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3疵,这次引进国内的共有四款车型青,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邻即贰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坦佃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机牵,6速S tronic双离合变速箱糠楔倪。在本月的21号恳竞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市奴蒜化。相比老款的两厢车型荚,轴距和车身尺寸都有所增加靡,而且在轻量化上下了不少功夫搐饲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秀,但在配置上基本都可以进行选装比。由于三厢版为新增车型频,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开藐铂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日喷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鞋,“小改款十,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款令芳葛,而值得注意的是得加,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上当拈锤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力牟甸高。”吉利控股集团副总裁蜡冒钾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态够官,欣喜之情溢于言表酚吠姬。    亦或是巧合量,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7冈,一方面鸽嗜沪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖藉潦,另一方面架,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拭金漆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域癌缮奠,种种迹象表明挥薄穿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段劝。   诚然亲浇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锚惦煞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”统。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时揭别,孙晓东对媒体表示耙怂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪羞耐,吉利收购沃尔沃之后无郝沮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点彪婚琅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生厦妹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逼。" "  在国内健肋赂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的姑街,它凭借动感的外观逗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”颁,后来者RV4镁虎某、途观崩检糕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卸讹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陈蹿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酒洁椿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卉澜酗。而今年静翟榷,东风日产给我们带来了第三代奇骏嗡驶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”皇搂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣遣械稀,年轻化矗参、动感化的外观设计就是最好的证明搓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钙皇糠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车榔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绅,层次感以及运动感比老款强太多了疵悉拌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的缴办,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条玻雾,流畅的曲线让它不在干巴巴杠揽佰,整体饱满了很多降硅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凳混,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协技簿苔。   在侧面线条的过度下外授秘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型飘,并且加入了以装饰性为主的扰流板谴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性灭。后尾灯变化更为明显垃四巫,竖条造型变成更为接近长方造型婚码。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鞍,一定会想起Jeep难收峦,提起Jeep夸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驾雹埔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者锣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能股,看看它在这部分有着怎样的表现湍磊啊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赎贤乔,并且不可选装以外担妥缆,2.4L 豪华版可以选装该项配置第编啸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蓝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蜗绷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式摔绣订,从功能上来看比较全面金,下面我们就一起来看看它的实际表现雇炯。   更多精彩视频绅碧诬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作顽告洽,调整比较细腻氛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蹦,而且还可以停得很正便滩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可呜输锣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寡骋推,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示眠狮磋,如果继续操作憾蘑,系统则会中断本次自动泊车息歉妙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里斡飘冻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磕荚俗,我一定会把奇骏放在首位订鲍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款看,性价比非常高罕。不过自从2008年上市至今的6年时间里莎假嘿,它始终没有太大的改变婚咎亢,另一边竞争对手们却在不断进化嗽补清,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嵌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律煞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弘桨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况桂申魄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贰,而看到新车的第一眼就会让人感叹辉交览:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胳叼括。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)解,并且也是该平台衍生出的第一款车型细,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化赤啪。相比老款车型略显古板的硬朗外形虱誊,新车则显得更精致誓撼,更有设计感佩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上潮凳。当然嗡换蠢,除了视觉效果之外驰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了窜瞎虹?这也是今天我们需要探讨的问题县炮狠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嗓酗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纷犯麓,我们本篇文章的测试内容并不全面不粪踢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寞踩偷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贺疼吼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍德签,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧洗介獭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章闹冈忍,里面对新车外形谁迪暮、内饰等方面都进行了详细的解读酪拐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 附钩。另外话碳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腻卯。   ●增加更多高科技配置驳茫款,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品揭茄娟,除了拥有出色的设计怜娶、良好的工艺和用料之外钠哼容,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望砰,翼虎就是个很好的例子珐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势硷帮拆。如今的新奇骏身上钩平,我们也看到了各种高科技配置错,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平驾脖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弥,在两年前它就已经崭露头角烽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坤壤虏,连控制面板都完全相同舌滦席。虽然东西不算新犀精篮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先扛插,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化艾亭嘶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代楔梅寡,汽车作为生活中不可缺少的一部分朽,也同样要跟上潮流绞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诞,很多的印象都集中在日系的丰田车上锹的,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等兑搁,由于起步较早年韧膳,所以在混动技术上都比较成熟具嗽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型感考佬,一方面是因为未来的趋势矗爸,另一方面就是对环境保护都有一份责任饶峦。但能让人印象比较深刻的不多翰垒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外接车取。经过一天的试驾体验哄希,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶琶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车温暑角。   外观方面毫:设计大胆前卫苇汰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后概锹恰,给很多人的印象就是模仿沁、复刻暑灸,aygo叹临喷、花冠胸兄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裂答。实则也是没办法的事儿妙课喀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始们牌,不过从秦看来陪掇认,比亚迪似乎已经脱离基础阶段湍棚惺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言秘立,整车设计偏向年轻化翘,前大灯内加入了日间行车灯霉。车身尺寸方面良赌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm雀,轴距为2670mm滔橇。   实质上勿,比亚迪秦的外观特色鲜明醋贾姬,个性十足绘碾,他并没有针对大范围客户群体而设计陇,更多主打年轻钞谰弗、时尚元素唯。这样一来叔腺识,优缺点也相对明显妊,需要一定的时间让更多的人来接受他胃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番劣,充电方法非常简单也很安全扰。通过家用的220V电源就可以直接充电绰痊,但是要采用三相插座番。车内的仪表盘可以显示充电信息亭,包括电量以及预计充满时间侗哨,而且还可以选择预约充电绕庇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的龟,虽然我的“档期”已经很满艇鳖充,截稿压力山大号寺。但作为潜在车主钾距,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苦侥,它和福特嘉年华恫解窟、大众POLO会有多少不一样颁媒茬,谁更值得购买垄蝎琳。我想这也应该是大家都很关心的问题躬狗全。    测试之前还是按惯例先说点基本信息恳,以供大家有更多了解哆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元劣技,分1.3L和1.5L车型囊,提供5挡手动或4挡自动变速器东。这也是国产的第三代威驰车型魏忻息,相比老款车娘淳,新威驰变得价格更低兜释、空间更大拨鸥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫体拈,在广汽丰田4S店中销售饰,价格区间6.98万-10.88万元触。两者动力系统灿骚、内饰设计完全相同潍讲垃。只是外观分成两厢与三厢程陷,配置上有细微差别而已派蓉。好了品建,我们就从外观开始说起浩掳鞠。" "  导语孟圣:在新能源汽车研发领域晒色距,比亚迪一直是领跑者镭鼓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吹嗜嗽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者反横勘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术顽朽掠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件魂拈萍,能够开发更为节能膜、环保的电动汽车产品室哀魄,实现性能的提升和普及应用承羞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作链哇炮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骗。   历史上色卫乏,秦灭六国趣枷董,结束群雄割据时代案寥魔,统一中国捻,开创了历史的新纪元弊读。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆矗搏,势必证明其在以下六方面的实力负:   一臼、比亚迪秦到底有多快白?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苯彻下,全球有52%的车型百公里加速大于10秒爬,23%的车型在8-10秒篓捌闺,17%的车型6-8秒辣匈,仅有8%的车型小于6秒惊,代表车型如保时捷卡宴4.8L暑堑嫩。今天渴斧瑰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下馁手钉,秦百公里加速为5.9秒孔,而记者实地测试时天绒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒丁街偷。   跑得快自然有其道理呸笔,秦具有“双模”动力崔楷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合僚嫂脑,在混合动力模式下幕啊惧,秦能爆发479Nm的扭矩透屎,某种程度上可以与那些超跑抗衡立浮。 二桃喝、秦油耗到底有多低巾?   根据国际标准测量核算柯伎,秦百公里油耗仅为1.6升戮胁锑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式兜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式腑崎,纯电动模式时鸿但,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时方,整车自动或者手动切换至混合动力模式借隆。在所有模式中痛撇,秦还能进行制动能量回收图岭,即电机向电池反充电拱,每百公里回收2.5-3度电雹袖,可以多行驶约15公里啃。 三侥舰乘、秦充电到底难不难词察?   一句话回答偶:有三口插座的家用电源就可以旦,就像充手机一样方便溺肛黎。秦的电池容量为13KWH文,可通过220V电压冻,3口插座忱逼,4-5小时充满电轨。秦随车附送一个智能充电包诉庞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖片躲。   四纲、既然用了大量驱动电池假,到底安全不安全?可靠性如何差售?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池随奋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扭芹。单位能效比身降,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池焊。但是安全稳定性方面则恰恰相反俄纤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拈末,是目前市面上最安全的驱动电池陪,没有之一被渴。   可靠性方面绵护嘲,据比亚迪测试郎频婪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蕊祟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乡咖瘁,业界罕见虹。电池电芯甚至终身保修瞳。 五挫、秦操控驾驶会不会很复杂啊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鳖沉垂,习惯之后甚至更加简单桅。新增纯电模式蚁疲控驾驶尝洁咎,更安静懈溶、更节能碑苔。   六芍堵掸、电池组电用完了如何行驶炽课?   据技术人员介绍尸水搜,秦本身不存在电用完的情况欧。电量不足时闭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式糕。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鸿吗。   此外骋管,行驶过程中村,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量荤,并储存到电池中速千京。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车梗湃喇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字其搽,其次是QQ me定娥,PT漫步者之流屁刊克,当然还不包括那些“只识其样窃、不知其名”的人群狈猫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象剖,它也是双龙汽车最具标志性的车型虫苫玖。在迎来双龙新柯兰多之后啪叭,就在近日瞎渐反,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾牛憨铂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界监锻佃,但却让我们可以由心发出这样的感叹浮,爱腾终于正常了瞥。   从推出2011款爱腾至今黑腾,已经有近3年的时间怀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势混峰氢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烙怂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事楷,伴随着2014款爱腾的推出匡凑是,有关于这款车的一切豌瘫,也自然成为历史夸,被我们封存起来猜。全新的家族化风格设计瑞撂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路貌伶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部堆,与新柯兰多相似的样貌杀墩编,让新爱腾不再具备专属性掳。没处前部细节的设计齐谅轮,都是那么平易近人橙,平庸的再没有任何特点懦示。可能人就是这样靶复德,老款爱腾在售时投,人们总是说这款车有多难看美,有多奇葩塘翰锣,但当它真的成为历史后突,我们又会感到缺少了什么咯册。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化窝池疙,但还不至于让它从中获得什么优势械蒋灭,车尾部简单的几处变化衰担,也并没有影响整体设计给人带来的感觉隋。现在在大街上扒骇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的祈套聘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拇丘。   本文导航" "   这年头在路上跑着捍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼兼定。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钝吹堡,把自己造的车不断的加长外味,就算不加轴距也得把身子给拉长谎蹿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中廊巷、大型车上灭,感觉有些资源浪费柒丹稀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吹恋,“L”的作用才更加实际随。当拿到这辆YARiS L 致炫时入,小惊喜了一下颧的。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了漂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抖驰日。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度费细攘、大众polo灰尚豁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势壕。目前这辆车共有两款动力栋摄、6种配置车型在国内上市瞳,指导价格在6.98万-10.88万之间敞。由于新车型且上市时间不长唬鹃,所以目前的优惠幅度不算很大熊喜,基本在3-5千元左右空凸。(个人观点劝:致炫朝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士博垂浆,厂商指导价为8.7万-10.68万疮悼,搭载1.3L/1.5L发动机输刷井,5速手动/4速自动变速箱妊狈斥。" "   曾几何时书彪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辣集勾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象雹,但却没有获得国内消费者的认可脚。如今揩袱糯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前弊,其售价区间为15.48万-21.98万元龟,相比老款车型有所降低衔。另外净镁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化步,并针对柴油发动机进行了重新调校仟镐户。下面就让我们通过试驾体验芯呢疯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化篮氨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疆咯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计加,并采用双龙全新的家族式设计俊朵,整体风格与现款柯兰多十分相似速棱。然而狈科,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整举梳,其车内布局依旧与老款车型保持一致报丸楼,略显缺乏新意稳。   小结覆梗: 相比老款车型来说黄疼,新爱腾的外观变化令人欣喜荡棠玛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光顿础群,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蔫碘。不过零,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进记,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容勾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吧刻耸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)八魄。在海外市撤取,新逍客提供3款发动机勿硼僻,配备6速手动或CVT变速箱能巴坑,在英国的起售价是17595英镑钾卫。与现款车相比泥楼烹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计逼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处乌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型米课,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纱烁乡。 ● 外观介绍窍粉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蕾琴咀:宝马2系Active Tourer骡犀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型尘附。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子稿愧?车展上的展车给了我们答案陡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月亥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车头蓟墟,而在正进行的2014日内瓦车展上翱鄙庇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出龟。和两厢版一样帆,全新标致308SW基于PSA的EMP2目撼洌块化平台打造寡,造型新潮时尚漏,细节设计则突显旅行车的元素权,保持一款旅行车应具备的实用性潞筹暑。据悉掸剿寝,该车将于年内率先在欧洲市场上市乔度,而凭借中国市场在PSA中的战略地位图茫藤,相信国内消费者很快也将与它见面凸腿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后罢瞧宿,全新标致308的旅行版如期而至阜胶瓣。从整体变化来看评弓,它在保持旅行车实用性的同时怪甫,将重点放在外观旦、内饰的调整以及配置的提升上飘拐勤,新潮的设计更是让人眼前一亮豆。在我看来淑颓,它的变化是非常积极的天替。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锤订谅,现在它要做的就是尽快进入国内喷拣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章喂:   静态评测    ?   更多精彩内容是武佃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑肖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墩零,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新答。早在上世纪五六十年代革烤,Citro?nDS就用上了可变悬架赣底撵、随动大灯芭萎、转向助力邵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捶亥,加上极为飘逸的车身设计退蚂下,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疗凸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌眯唉搞,2011年长安标致雪铁龙成立委,到今天我们测试全新DS 5LS俄焊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实们,音译的中文品牌名念起来很接地气木仙齿:长安谛艾仕毁遍清,有股莫名的喜感盆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贰甫鲤,是台正儿八经的三厢车牡角陈。   ●外观逃池:考虑国内需求犀开,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前呈纳皇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5敞强,后者里里外外都显得格外前卫础具铃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度庭输,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实怪、更好接受一点氓。当然猜些稍,前提是得保留住原有气质耪宏。   在这张全新的前脸上丢梧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陆,官方把它解释为“飞翼”径,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扛虎,由于边缘不是那么锐利逻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪淘耽,接受起来没那么难汾还晤。   车身侧面和尾部看起来很饱满噬、匀称狠睡,其实我个人甚至感觉比车头更好看咕袜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰掂汇卉,厂家说这是做完市场调研后的选择喷俺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冲涩腹,想想也不无道理骸蓝膘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条清,与其后期车主们各自琢磨箩距,不如原厂直接把这事办了裂尝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无藩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注怒:下文简称新阳光桃变日,以便阅读)毙隘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸忿牧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蓟欣贩。现在它不光新潮派莫未,还进一步提升了性价比拟了劳,为与定位相当的大众桑塔纳显、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备失垛。 外观寞眷翔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸雷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似菲蚀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感兄石,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分孝坞褪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米乘,达到4456毫米靠荚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平靖。    此外骋罢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米结,由于在东风日产的产品体系中揣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)箍场,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样素,因此新阳光的轴距也要稍微短一些殴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娃翅,我已经身处呼伦贝尔牙克石棠烷蜕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气逼敬目。尽管天气有些寒冷揽垫悸,但此刻我的心情是非常愉悦的吴仍煞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演彤袒部,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蒋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car氮,当然我也不例外廊鞭炮。这次除了911之外充肥,保时捷还带来了Cayman囤墨睫、Boxster搭眉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型腥眠蓟,让大家分别体验RR(后置后驱)母脾、MR(中置后驱)香孰膘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧塘垮伤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的逻钵,即使在这样的冰雪路面也不例外铜娇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作身。在练习漂移之前烦,充分的驾驶培训是很有必要的仙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时箍限,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惨酸缮。   ●车辆失控该如何挽救洼?   当车辆发生转向不足时绿屋沸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刮豌,稳住方向并且慢慢回正谈炬,切忌继续打方向品沟唇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向囱柑,反而会加剧转向不足的发生屯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时薪骸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度攀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线提购。对于一般人来说灭凸陋,应付转向不足要更加容易一些笑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术裤,而转向过度一旦被合理运用救,就能成为过弯利器好司琅,也就是我们平时所讲的“漂移”蚊。   ●如何才能实现漂移吉?   要想在弯道中实现漂移级守边,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移当歪。针对这次的车型以及冰雪路面娄奠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式腻:   1凛泪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)次扇拔,我更愿意称之为惯性漂移过弯的。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鲸拦捕、甚至小于90°的急弯谁炼森。 ? 『以上为PPT截图蘑耻莲,分辨率有限滴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锈先荆,然后反打方向怀辩,稳住油门漂移过弯礁。例如在通过上图中的右弯时孪病肥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢裂,然后左打方向退评,紧接着再右打方向啼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动块糕刮,别慌耿轰沮,这正是我们希望看到的姬禽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酣铆涤。随着车尾横向滑动的产生毕,此时驾驶员应该迅速反打方向暑当,让前轮时刻指向出弯的路线蔽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度局焕限,随后在出弯时适当收油并回正方向钩箩梆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了刨垄皑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纲涎,方向盘转动角度都不宜过多喀概,最好控制在90°以内始。其次油门动作务必细腻焕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系歉,给油则会加剧侧滑胺钵,收油则会减小侧滑角度腊讹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用方巾。   2粱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)抡忙。   适合弧度比较大的高速弯道春举公。 ?   当车辆高速入弯时睛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头段,从而让后轮抓地力下降产生侧滑节回邪。当车辆开始侧滑之后体,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肩砰,继续维持横向滑动释逛,同时反打方向控制出弯路线僻,之后的动作与第一种方法一致镜饱。对于初次尝试的驾驶者来说会颠浆,如果入弯速度不够快也没关系龟虚,你可以直接省去刹车这一步骤衡涕艘,在入弯时适当地轰一脚油门边辜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑灭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涩胸镣,并综合运用较,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了擂冕。例如在紧急乐麓、高速的连续S型弯道窝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心逝欺坊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心防哗额,从而划出一道完美的漂移路线娘堑毒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沁袖?AE86在高速S弯道超越RX7耻蛔白,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介炼摹酷。   当然闪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碗令婚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海镭污驶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶佬泡焙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器搭芹痕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作话骋,驾驶员只需控制好刹车千潮舶、油门以及转向三者之间的平衡即可恍默哼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距玲幂磷。   然而即使是这样冷绦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侨誊人。冰雪路面凹凸不平橡骋边,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涵翱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验登卫,所以技术和心态都十分重要氯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抖屎。在这期间膏,沃尔沃创造了无数的第一节酶,也赢得了不少的辉煌成绩闺,当众多车企迎头赶上之际关枢贯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中去蔡,并将其命名为Drive-E细嫡剖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赎禾铣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带目康。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命壁拆肯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅朵土糕,实现了靠背调节和腰部支撑喜馆茧。 1967 推出首个后向式儿童座椅嫩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护附钠焊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乌,将有害废弃排放降低90%以上订潘扮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)春效多,一双“慧眼”保证驾驶员的安全存。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生结,有效减少或避免低速追尾碰撞馈驰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冗,至此安全范围从车内延伸到车外瞳速擒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鳖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩颁墙蜜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数既乏宏,从被动安全到主动安全疚羌味,再到行人保护侣颅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可潞功。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域宦,空气污染现已成为最热门的话题尽改澎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缚衬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性棚丛郸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎埂瞬。   Drive-E是什么 九?   即E驱智能科技涣矢迸,代表Efficient Power(驱动更高效)螺、Electrification(驱动电气化趋势)裁啊氓、Environment(驱动环保潮流)斯父恕,从字面来看很容易理解肛铂,简单来说就是引擎高效化馆,这样一来既可以保证动力性饭回,同时还能达到更好的排放标准腊拭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱咎蛙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征芬现,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盖糕哄。   沃尔沃还将这一技术投身于睦撸块化的研发上肃突,只需变更增压器幕κ希块与催化转化器乃模块等主要部件慧革,便可催生出一款新的引擎产品匙撵蚀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上呐荤,大致可分为4类砍汇,即汽油直喷引擎办瓶加、柴油高压共轨引擎疆,单增压引擎(T5)痊卞、双增压引擎(T6)寿识届。 以XC60为例 柯敲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表哀唤蠢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虎扦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎圭韦勃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比阑显侍,在动力输出上也略有提升汰舵檀,其中的原因自然脱离不了小体积实斗辩、轻量化等一系列技术的支持牟停臂。   此外变速箱方面也有了很大的改观交,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%厘丰,挡位的排列也更加紧密许,有效缩减了换挡时间讨,从而具备了迅捷的响应能力棵狼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现环莎瞳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氨驰江,耗能经济性方面得到了进一步保证途帮,它将改变城市路况中引擎启停的时机赴扛淋,改善油门的响应春黑混,空调系统转化为经济模式工作涟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胜拳,而在65km/h以上松开油门巍,引擎还将会处于怠速状态谷揪。   本文导航级:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位请练枫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腹墓。不过铝,动力并不是我们今天的主要议题搭。秦的下盘功夫方面表现如何凑侣酿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系衰叫?这些都是我们今天要研究的内容函边屠。综合起来怖庇,我们最终目的就是想要弄清一件事备示伎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汾沮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”梨付,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痴懊疟。当然金,由于秦有着体积更大绷、更加复杂的动力系统铆试殴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法呛蒂,但由于双叉臂需要更多的空间镰堂,因此也是不现实的滥玻。在材质方面钨,秦同样表现中规中矩惯廖功,并没有使用轻量化材料为车头减重钡括,亮点并不多公。由此可见并痛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化切吃。   不过判醋污,由于混合动力系统的特殊性四吐鸵,秦也必须做出自己的调整仍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异琴。比如喀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面灌悄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上膘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上穿粳渤。此外皖凤唇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮扯枢癸,相比速锐在直径上增加了将近9mm撂难绒,看起来很是显眼答假夹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化豁担,而在同等材料和工艺的情况下秃搔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载讲诫取。   另外陷建,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鳖九层。与速锐的非全框式副车架不同唉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮艘龚,由于加入了电动机和管理单元部沟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加叼俊,因此这样的变化当然是加分的加戈懒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套黔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声超、振动和声振粗糙度磷孙颓,欲知详情请点击这里)扭赤狄,是个值得肯定的进步腻。此外贿,与速锐相同兜沟伸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连建港,强度更高违平传,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谷思。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天软,现款嘎旖吠耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌维场扔,不过福特已经为此做好了准备崩哭袄,日前刚刚发布了新款赴埽克斯涎。它采用了全新的家族化外观挪康阮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果塘徊卵,不过它真正的杀手锏都潍盛,还需打开车门才能发现辜荚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线踌侮,进一步抢占细分市郴省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蓝胜,满足那些对于性能有一定追求的消费者芹秒暇,比如轿车中的S5探骄、S6说身、S7价蹭、S8等等阂。就在不久之前的2013年12月棱糕莱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前破提耿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型禾崇盲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)剔加酥。 外观版侧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态葱染排,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诲匡,可以随时面对那些不识货的挑衅者逻。作为Q5的性能版车型幸躺仟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念柯,颇为低调疽潦柿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涧琉沃。 车型图片 基本参数合: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嚼人,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别醒,特别是车身高度经过降低媚勒讽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm懈说迁,而轴距也有细微的变化恢滔滑。   其实只要细心观察傲楔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的栓,除了特有的徽标之外撵,SQ5的镀铬条有别于传统车型疯土,采用的是双横条样式犀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哦娄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽迸淮麻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆毕亩。而配置方面掸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备令认。   尾部的变化主要集中在下半部分孟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脊沽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挺,可根据行驶状态来改变排气开启程度恳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赣盆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭累,前者就属于少数派绍秘殊。一个是只有追韩剧的人才懂马夯,一个是全民百吃不厌型堡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品请,其实上一代车型在国内早有销售蔼洁眉,只不过跟福瑞迪太像了违侥,外观不出众屑,关键是动力平平急,所以最后并没有收获太多馆。全新速迈刚刚上市辛定宪,售价17.98-22.68万元蹋,很有幸能够在第一时间接触到这款车能希,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常靶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈矩茅。通过简单的对比禽擞手,不难发现皆插乖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撵膝痊,名字叫做ForteKoup嫂门蔬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机竞钙,售价17.18-20.08万元摄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版横脚,它承了起亚家族的虎啸式前脸诺贬匡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评飞奶,现在看来谈不上惊喜坦纠,只能说还比较精致怠。虽采用了大嘴的设计桓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步双嗽乐,或许小女生会喜欢烷。大灯全系都为卤素光源拔,并带有日间行车灯茂奢臼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰县。   走到侧面袖籍菠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化啸艾架,但两门的设计为它增色不少弦娜沮,在绝大多数人的固有印象中士扰糜,跑车就应该是两门闻,并且应该是无框车窗掠铂,仅从这两点来看公光,速迈确实都做到了溃灯,开在路上的确引来了不少的目光追随沸掳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吝潘,我们一致认为车尾的设计更为出彩轨笨,短小扔攫、精干踌膛腐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嘿巴糖。除此之外售灰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冕,而且排气管口径不心贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强鹿枚愁。轮胎为韩国本土品牌卫绘寂,规格为215/45 R17嗜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了灯。   当然痞,如果你选择2.0L车型的话泵,你所看到的黑色外壳后视镜理慧无、前后包围的碳纤维纹路饰板架了、双边双出的排气管俗触、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了筷论拓。" "  讴歌这个品牌哗,或许很多人不是太熟悉健匈。作为本田旗下高端品牌秀涛急,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拳奴汰,而且在美国市成拧,讴歌的品牌影响力是非常大的垛工。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力避掇浚,大部分都是人们对这个品牌不了解伤缴,影响力上不去堤吭篓,导致在销量上确实不尽如人意莽。对于这次全新MDX的到来封,个人持有赞许的态度悄牢喝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意圭东笑,还是那句话颇,品质上去了硼,接下来就是提升品牌影响力了巧复。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上休,大灯的轮廓更加细长钙世,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯毒霜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过番淘,但内部结构和MDX并不完全相同确啊。雾灯被一条仿LED的光带替代截,进气中网的细节刻画更加运动庭沁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恕超,侧面造型给人的视觉感受非常低绊,这和前后大灯的位置有很大关系侩撬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎票,注重舒适性既。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宏骗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挥,而压低的姿态却更加动感芳妈物,这种设计可以招惹年轻人的喜爱袒擞懦。尾灯造型相比较现款修长馆,优雅的感受也来自于细节的 设计类客使,但貌似通过我的观察委逞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源艾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置壬,让尾部显得非常简洁扔。   本文导航兢揭劲:" "  2014年2月20日糖催卉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市虾。2014年型奥迪A5的最大特点是颅湾土,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机褪咖轿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吃椒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坛氰萎,共有19款车型稀,售价在49.98万至85.8万么,具体价格如下堵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表离:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剂秃。配置方面柿憋霸,也与现款车型相同小。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机水封促。   内饰方面钡,2014款车型也与老款车型大同小异钱化,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桨骇徊,同时门内饰希、座椅中央扶手僳翘、都采用了纳帕真皮面料驳位。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亨。而2.0排量以上的发动机则保持不变疵漓弧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卞磕悸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化橙犬祥。   变化一事奉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化料草唤,在原有的缸内直喷技术的基础之上拾蔑娜,加入了较为传统的歧管喷射袭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乏,通过二者各自的优势殴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求渤洽。事实上咯逝亨,混合喷射也不是什么新的技术棚蒂馈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用舰掂把。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点回炼途。由其是雾霾天气严重的中国一线城市懂闹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洗尺。   变化二花:排气歧管集成至汽缸盖内瘦惧笆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内箔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力官祭糙,从而减低涡轮的负荷购,提高涡轮寿命尸变驰。同时涉哄,因为在进入涡轮之前进行冷却惫很赴,相当于提高了涡轮的进气温度限制瓤心驾,可以允许发动机有更高的排气温度奠涩食,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高魂叹酗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人娄,同时结构也更为复杂颧想警,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战唉唇。对此贫巢,缸盖内的冷却系统也进行了改进北麓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)荤侍泞。   另外雄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外筷,还有着两项小改动魔躺。使用旋转阀钠澹块替代了传统的节温器馅汇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上策,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瞄拿铝。   根据官方消息耿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肯壳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受维湃价。笔者也希望在应用新的技术的同时杆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情僻翱。 责任编辑扫读:王晨熙" "  A00级(微型车)累宋曝,在人们印象中这类车以实用性爸臣礁、代步功能为主冀,低廉的价格促使配置也不会太高募趣省,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沫络肩,一款车的推出打破了这一概念梢干叛,它就是全新奔奔佩疼,来自长安汽车如。   感官是人们的第一直觉反应盲,所以外形设计的重要性不言而喻吃饯储,为了使人们印象深刻缉挡糠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寞农雌,道理很简单榔访,日本是微型车最发达的市场巩眉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展窍,在2013年广州车展上瓷仿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光俄勒,除了时尚的外形设计以外攀,在细节做工上也有着不俗的表现炯担畴。前脸的设计整体性很高幻盗措,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条镭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影补。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表漓芦弛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纠卡,不过这一点在外观上并不明显函磐蕊,这源于贯穿车身的硬朗腰线掏拧滴,有效将视觉性降低检藐,同时搭配造型独特的双色轮毂来峭,让这款小车看上去时尚动感柿痴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惠咯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰暇揣半,如果仔细比对獭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸农。除了引人注目的设计以外沫昏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹秒谦,具有加热功能的外后视镜粹、15英寸的抛光双色轮毂另、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梧姆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页馈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涧囊唐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d交辛欢。不过扰偏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版尉狠茄,从内到外维、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉眠久,可以说是一次完美的蜕变川垢。那么这款新车究变在了哪里鲁焕烦?它究竟新在哪遁孩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出襄戳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5撇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大夏可,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm虏抄室,轴距则与老款车型保持一致排。在尺寸变化不大的前提下尼,改变外观凛堕、动力肥聪、内饰伎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关少,2月19日这台新车也正式来到我们面前黔,并接受大家的考验哪片。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蚀盎歉,但这8条是我个人认为变化比较大的餐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拣嘘经。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候笛,我就有了一种预感磷宏蓖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冈歌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案县线。全新X5给我最深的印象除了家族化外叔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)橡默攻。首先卸,先说说全新X5的外观镣笑,“大尺寸双肾进气格栅”珐透覆、“开眼角式前大灯”认池胳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鄙。    现款宝马3系推出的时候茸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉漂,现如今随着全新X5的上市茫疵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瞧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扦济浇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铂,据悉醚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胃。值得一提的是赐苇督,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般峨砂驰,给人一种炯炯有神的感觉羡。    由于新老款车型的轴距保持相同阔卤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉白化,反而侧面的腰线给人一种力量感兽书粉,这也使得新车看上去年轻了不少库。细节方面光,新车在前翼子板上增加了进气口亨踏腺,突出了宝马品牌独有的运动基因巷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格洗垃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带攀,提升了夜晚的识别度习彪几。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乌,降低了风阻系数梢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性螺侮腑。" "  版权声明琶:本文版权为网易汽车所有茶,转载请注明出处兴。   在2003年吨刃顺,奇瑞QQ的下线让这款时尚涛雇灸、便宜畦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活街头摔,之后短短的几年间涛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话脚贝,然而到了2006年长安奔奔的推出首丘,打破了QQ一枝独大的局面拢檄。一转眼茸麻,已经过去了10年的时间跑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占稻空,在这个追求个性撵、讲究品质的时代淘灿反,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拉捐蛊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蠢介,而长安似乎也意识到了这一点锑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢怀显蒂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者较睫蔼?   从厂家方面获悉慨,老款的奔奔(love)已经停产池叫,而奔奔mini则将会继续生产销售闷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肯,前者主打精品中高端微车市扯稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战蕾逼捻。从定位上来看枷尚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些腑,虽然沿用了奔奔的名字狠坎,但整车的设计啼搬很、配置以及售价都会高于老款车型倪绞哗。   新奔奔客户群体是谁孪碧疯?   在很多年前绕畅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妇衫,到底是买奔奔还是买QQ玛玩,在那个时候咆摆,很少有人会关心这款车设计的如何龚衰闯、驾驶感受如何量殿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纬,省油饶爸摔、皮实抄、能遮风挡雨就行吞叙睡。   现如今逢,80后舷、90后已经成为购车主力暖牧,这些从小听着walkman睦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计偿南滴、用户体验以及品质都有着更高的追求辜继妻,因此在座驾的选择上同样不会妥协堵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泥,新奔奔就是冲着他们来的钱蕾。   新奔奔主要的竞争车型是试?   虽然新奔奔的官方售价还未发布来卉虫,但从目前得到的消息来看陈窝疾,5-6万元将是其大概的价格区间恭。这个价位中既有一些合资的微型车峡孔,也有自主品牌的紧凑型车丁撤苏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车矗蹲,比如两厢赛欧哄、奥拓刃、玛驰以及低配雨燕等等车型鼎配奔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线匹答阂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巨葡,产生竞争的几率比较小瘸局窖。   外观参杆:惊艳肖苗、和谐篡暗撕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叔氮:高离地间隙累好、车顶行李架擞拟簇、双色车身等等膊叫。没错播秃,无论是跨界媚、越界还是交叉车型婆缅毙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渡忿呛。不过世间万物纤,徒有其表终究很肤浅览,我个人认为酞痰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寸猎窃。所以缴秸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾急巧描,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慌豢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象天。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滥棱丰,它集沃尔沃所有看家本领于一身玖蜕,可谓全副武装郸肖。为了让媒体更好的体验这台车赎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高露郊衅。没有固定线路扦察,没有领队车辆缮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾昏,它会和每一位汽车媒体人独处12天姆墙寒。而在这12天里会,我已经和它奔袭了4100公里两,横跨了三个省份忍牌蝗,体验了柏油赛道僳、软土拉力居、冰雪漂移瘫袱穗、高速狂奔请督、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胶捌拾,当然田腥,最终的结果是达:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敲付,正所谓日久见人心侨卸,交友如此炽缔,试车亦是如此祭涵。回到正题匹,和往常一样睦品,对它的了解还是先从外观开始路。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生棱蕉,相煎何太急”这句绝句痘瓤,而在雷诺—日产集团旗下酱撵,有两款车正在上演着这一幕谷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气特,还有这出色的越野性能瘁哦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下磁,买谁更划算泄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壳伐哦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涛第,作为英菲尼迪的顶级SUV斡编盒,QX80的售价高达152.8万竟,但经销商处可以优惠16.2万污,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泛篙,虽说16.8万也不是个小数目祥啊溅。但对于消费者来说嚼,一个日产擂书实,一个英菲尼迪朴疲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赌坝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)钾芍构:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV缅染侍,它的身材绝对够大福。从上图的数据来看免,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忌斤,尤其是将近5.3米的车身长度鞘,会让您感觉驾驭它有点困难帅屉袱。另一方面考橙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型示,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拇涛卿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解艾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型侠割隋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅屑瞄纤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足残,同时也显得异常凶猛镐螺谩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉啤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大形腺,整体造型圆润蓄,没有多余的线条作为修饰窜,但是反而会让人感到车身很厚实佳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞驶忌帘。同时注意它车窗的设计嗅撑鞭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱荡寂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的墨湃愧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感湍匹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样稿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鳞蹿,也没有了那种霸气池,转而给人的感觉是设计很前卫丛镰惮。车尾的饱满程度与车头相呼应着扑瑰,丢去了上一代的直棱直角亲,饱满的线条凸显着丰满的层次感箍泊。   日产途乐甫蒲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华维剂,虽然脱胎于英菲尼迪车型布食,但途乐依然拥有自己的外观特征糖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性倾冯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叙仟毙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侧当峦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号晚标氯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出递恳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底狭誓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赔肌剃,成为了车头亮点之一辖吭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拒说阀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型杯雄,这项配置自然是少不了的强活歇。我们可以找到4个摄像头葡癸,它们分别位于车辆头部伤陷回、左右外后视镜下方和车辆尾部逢。以便在停车过程中桶酸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况哗肥吻,让您更加自信轻松的把握泊车空间槐蔡砰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头京晌捣,大大降低了停车时的事故发生趁筷。   途乐   通过对比发现乃,两车在外观上的配置基本相同黑,差别仅在日间行车灯上呕镣叫,不过随着QX80年款的推出弥嘉校,日间行车灯的加入应该不是件难事趴申涝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谷称,在相差仅有10几万的时候埂忙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店动府。    责任编辑鞋且:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天庭偶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了科牢缮,除了奔驰G偷衅酚、丰田陆巡系列食培、牧马人等闯兑,双龙雷斯特也是其中一员念,而且雷斯特还是柴油车捞届鞭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值痛,以目前的接触来看安,双龙雷斯特W表现不错疆肆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”容。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前叙如,双龙与奔驰方面在技术上深度合作睛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰爆拐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”殿效琶。当然蒙,在随后漫长的几年过后腺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伟氮喝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO护兜,该车型最大的特点就是其尾部造型奇筏寞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脱蹦,宝马方面肯定不会承认购肛抠,但从年份来讲寞结夯,明眼人一看便知诗舷到。   外观剿涝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手屎湍,该工作室的创办人正是乔治亚罗颓聪,不过大师的设计未必符合所有人的审美儡拾撤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异缉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蓬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势经,但为了照顾空气动力学与线条流畅胯坟磋,雷斯特的车头是圆的掠,所以在当时看来有点“离经叛道”号沙急。   而到了现款的雷斯特W熬骏,这个“小问题”被修正了难茹酱,一体化的设计已经是大势所趋邯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”昂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型灵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感窟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别孝巧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抱司。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挂。通过车展上的展示瑞汤济,小编已对这款纯电动车型有所了解胁草幌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验慑,时至今日戈平狡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型下城抱。据悉逻蚊,之诺将在今年的2月份开始接受预订募雹讼,上市后将以租赁的方式面向消费者时得房,具体的细则目前还没有公布驹,上市后会有着怎样的表现拾杭入,我们会同大家一同关注歪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妓解圃,简单了解了一下之诺这个名称的由来畅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炔笺,毕竟是基于宝马X1平台打造惕,因此在多个方面相似度高也并不为过诵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翘撂,其具体的表现如何屯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嘎团。 责任编辑瞎素侮:沈楠" "  版权声明稗痰:本文版权为网易汽车所有庙镭雇,转载请注明出处穆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计杆先宫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鬼算。它们的可见程度赋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”螺靖坑。可见度甚高的两个文字的组合蒲税戳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字悲。因此雄芬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车翰丝。哦哥,对了喊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泰拍。意大利人的自信短郎邢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心十:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赔概?咱先从减开始说起限惶。 Q帽秀:致悦只是切掉屁股的菲翔么叙史?   A贡玖:非也稠寸,前脸亦有修改卑堵,整体风格统一峰丁唯,协调度很高财骚锨。   我相信Roberto Giolito先生斤坑港,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师囱订,在设计Ottimo的时候卿猴净,一定会更加从容哨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”开,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思墟先染。在他的心中许隋稀,应该有着太多关于年轻扯茸、活力的理解底,而这恰是Ottimo的设计要点狄。 外观总结   赞逃切杜:个性鲜明檄、标配LED示宽灯实瓦趁、轮胎用料厚道   弹聪娄离:低配删减雾灯   " "  版权声明嘶:本文版权为网易汽车所有锨惦鸽,转载请注明出处七。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桥伴痰,虽然距离现在已经有两年的时间缅绒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象貌藐拧。而今天删母,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘百廓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例槐卿,并且还是一台后驱车娠。没错委,它就是华晨宝马3系龟甲华。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)逃蛔,其配备了2.0T发动机骨诉秤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟项、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟郊玲茧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱累,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现潜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗变堵炽。不过在今天的冰雪试驾过程中培伺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)顿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鹊,必须先打好理论知识的基础委腑恒。于是在摸车之前反锣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课考胃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关且骆俱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着甜庞。 ● 项目一   热身结束了巧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节玲寇。第一项内容便是加速和刹车挡评,是不是觉得很简单式?其实里边的门道儿多了去了梧痹。   在项目一结束后必欠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式阮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步牟。一开始大家相差悬殊熊凯圈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了枯嫁谜。接下来的项目二会比较刺激一些栓寺,经常会出现手忙脚乱的情况桃间,但只要理清思路按部就班的做擦,想要完成整套动作并不是很难拍徊含。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鄙:本文版权为网易汽车所有睛,转载请注明出处擎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唬急膳,不过始终都仅有手动挡车型爽,虽然目前销量也很出色款谓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胖滴。好在这一短板即将成为历史甘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出返光目,新车将于26日正式上市角卡,我们也于第一时间进行了试驾体验冠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观痴死丰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外关焚,在外观方面也有变化晒斡。新车根据高低配车型提供两种外观方案勉金,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计龚弹,而高配车型则对中网衬泉茅、保险杠造型岔问、轮圈和后反光板都进行了重新设计薯亭需。值得一提的是瞳斗胳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的劲珊。   新样式的轮圈非常动感歌嘶冠,在同级车型中实属罕见的。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致懊梅,轴距依旧为2725mm歉纬。车尾的变化相比车头要小一些七牵篓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板相,不仅可以提升安全性苯歌零,同时视觉效果也更加出色汕夕。 有态度【试驾评测】跑刃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垄粪侩?   扫一扫怠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谎线,一汽大众全新高尔夫正式上市首惧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款棱,其中1.6L拥有三个车款碘颓,1.4TSI拥有四个车款蹈巳,官方指导价为12.19万元—18.29万元量。具体售价请见下表亭诵认:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力如男,但是却拥有三种功率版本掂钳办,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本猾,因此在动力系统方面糠老剐,消费者有三种选择沃。    我们从上面的数据可以看到蜡档耗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者邢分淋,1.4T低功率版是主流之寻闼缟痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求睹怠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右砷寸溪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮苏烂,但是它的售价高达18.29万元奠僚卢,相对比较贵撂客。    全新高尔夫提供九种车身色彩洛,分别是塔希提金裂海浪、唐古拉白枚猴、珊瑚蓝去菜、魅力紫奴堂、玛雅红乐、季风灰矩、水晶银以及深黑和极地白料。 ①肩:16寸Cosmic款轮毂 ②厩犁蔽:16寸Cubix款轮毂 ③派固:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂唐,其中15英寸的一款挎,16英寸的两款摧旧钠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备标,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型咸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瀑拇部。    全新高尔夫提供标准座椅湾把、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅藐佩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅竞迫苹,舒适版车型则都配备舒适座椅剧相导,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版袱毁。    在材质方面督,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料靶拧,分别是上图所示的DianDian黑色织物牧、Zoom/Merlin黑色织物娜、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碍慧匪,分别是Vienna黑色真皮棺、Vienna米色真皮番梨齐、Alcantara黑色翻毛皮杠沮、Alcantara棕色翻毛皮贫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脆盟撑,有两种风格可焉Σ恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料纶块靠,同样有两种颜色可咽住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乓稿,有黑色和米色两种可殉痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅忌部。    在车内外装饰件方面飘煞府,不同配置的车款也有不同的安排练。像侧窗下沿镀铬装饰条燃奔铅、双排气管姆、镀铬装饰双排气管雾、动感鲨鱼鳍天线幢、真皮换档手柄鸵、科技质感装饰条德、金属风格装饰条泊设仁、碳纤维风格装饰条等等摆瘦,针对不同的车款都有不同的配备迫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍范。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富道歇滦,配备有MKB多次碰撞预防系统霞、ESP车身稳定系统非、ASR驱动防滑系统贫煞、XDS电子差速锁捞冗戏、前排侧面安全气囊浮、后部4探头倒车雷达凤辰、前部行人保护系统腾、自动静态转弯补光功能等等佩堪瞬,但是在舒适性以及功能性方面卢,并不是很丰富勒,但是也可以满足基本使用惶色迁。   1.6L自然吸气车款如何呀场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯锸稀,它拥有手动时尚杆、自动时尚以及自动舒适三个车款咸,手动时尚与自动时尚的配置一样玩济俱,在价格上二者存在1.2万元的差价茎,主要是变速箱配备的差异村脱。所以在配置对比环节滥唯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斗铜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元婆绿廉,差价为1.1万元谱。    在配置对比的环节我们可以看到郎频帛,时尚型与舒适型之间的配置差别娃岛,大多数都体现在外观内饰的装饰件脖甘,以及车内一些常规功能方面旱箔,主要是顶棚储物盒舵、后排中央扶手贺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半槽,实际上最有意义的差别在于全景天窗诺裤、后排出风口恍累困、蓝牙电话镁感脆、定速巡航咀、驾驶席座椅腰托渴诚回、TPMS胎压监测系统这几项上临拘醚,不过在这几项配置中噶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莆奸,尤其是全景天窗灭。    从价格上看钨膊艇,二者的差价为1.1万元暑睫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的良遍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品戏羞方,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户男,所以我们在这个推荐环节联痛僚,更多的倾向于低配车款闺。 责任编辑蝗官佛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底墨暗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发舍。它采用了全新的DS家族式设计风格瞧畔播,延续了一贯的法式浪漫风格检,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素萄。新车基于DS5平台打造碍镭们,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赁辛。预计在3月左右上市配臂贫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触乖飘茶,让我们一起来看它的表现如何仿。 外观糕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嫉嫁递,却多了一些时尚及科技感孩枢污,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嘛盛歼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惰。镀铬装饰拿捏的也比较好尸触臣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瘸块但。也表示着DS的品牌走向独立牛咕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型湾,有着都还算不错的账面数据够,车身长度为4702mm岔仑,宽度1840mm容椒,高度1515mm.轴距为2715mm嚎钩。上市后会把目标锁定在奥迪A3搞。 车型图片 基本参数婪柒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拌,除了前车6颗驻车雷达之外屯波腑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能须嗣荆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰申零,从视觉上拉伸了车辆长度垃凉,尾部设计了一个小小的尾翼茬帘,尾灯下侧字样表明了其国产身份贫捌驰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鲁冗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方龄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件俺洞,真正的排气隐藏在了下面虑灿曝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懈靖橙:高离地间隙对、车顶行李架漏奥、双色车身等等立。没错僻,无论是跨界苫、越界还是交叉车型缕畏讥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质漠尾开。不过世间万物喝,徒有其表终究很肤浅酚,我个人认为店梨匠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弊设。所以褐疗午,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾税党空,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衔撩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象护鹿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款估备,它集沃尔沃所有看家本领于一身局,可谓全副武装工糙函。为了让媒体更好的体验这台车罕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拟殿。没有固定线路釜喜臀,没有领队车辆掀缴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梁墨,它会和每一位汽车媒体人独处12天穷灌。而在这12天里配,我已经和它奔袭了4100公里计,横跨了三个省份纹畅,体验了柏油赛道胜到、软土拉力茅簧、冰雪漂移势勃储、高速狂奔蠕飘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擂半,当然何,最终的结果是吕虫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嚼扭恭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的当关鸿,正所谓日久见人心逃丁,交友如此荤,试车亦是如此佩。回到正题舶,和往常一样誊,对它的了解还是先从外观开始脖射骆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化猛地、多样化是一种趋势咐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况睬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乓渴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠奶羚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦米,是基于菲翔打造的意式掀背轿车番膏清,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型困畴,上市至今保持着约5千台的月均销量芍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型膛袖。 外观/内饰对比笑卧沫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来讥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造法,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肚叭嗡,毕竟师出同门沏九。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯欢拆,远看很容易被误会成排气管项咳界,但事实上真正的排气管被隐藏起来投抱勿,整体尾部设计显得层次更为分明荒壕。低配车型配备有倒车雷达河几,高配车型还配备有倒车可视登慈皇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惕魔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芒彩,修长的车身与宽厚的D柱脊江,加之出色的后排与储物空间屯币方,俨然就是一副旅行车的范儿脖画。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搁骂瞬,它完全可以称之为旅行版朗逸嘎步申。    车身的线条连贯自然氛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观患苯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头了酗氖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些配痹,调整了尾灯的白色灯带位置揩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端庞洗淑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重趟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蠕房,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格崔,内饰板件的用料以软质材质为主闻吕,接缝及做工也较为精致釜,与同级车型不相伯仲汝。从实拍的车型判断逞长,自动空调洁寸、ESP系统侠僧怀、电动座椅攀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型筏脑楔,至于具体配置还有待官方公布毖溉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胎吨董,同样是大众家族的传统布局汉人盛,整体的感受都很不错秽沪,方向盘限挠斥、中控台的每个设计很都容易上手皮瀑,从材质上来说凄崇,朗行是塑料感有些明显的无筹歌,好在其工艺上还是有保证的巫钝虫,并不会有很廉价的感觉拼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后世法胜,销量在整个家族中表现最为可观逆嘛。近期谰宛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市忻惺,新车主要变化集中在外观惰伍详,同时针对颜色缆、配置进行了调整涩,以保证其市场竞争力链。在豪华紧凑级细分市场中霸韶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酶诫,通过下文的对比分析武,希望对有此购车意向的网友们一点参考诺偷。   备注侮蒂: 为更直观的进行两车的对比分析李烷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淌弹奢、CT200h F-SPORT)瘁,市场优惠参考自深圳市场泥。 车型图片 所属品牌愤眠佃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动响惩膳,内饰做工精细    车身尺寸方面蔚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优艾孟波,其他参数均小于奔驰A260挤。从外观和内饰设计风格上看敞挡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑境,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释采,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺片施廊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样微蜕唐,全车充斥着力量与美的线条胃华环。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点集蒂歌,硕大的单条幅进气格栅步、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发无蔚。    相比极富视觉冲力的前脸造型缴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些匙袱,但并没有脱离运动甫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓破,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惶问。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素稼羚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弟捞陶,同时下侧雾灯造型也有改变贺,车尾部也进行了一定的改动剃痘镁,整体感觉更加运动体挫兼。另外媚蒋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”遁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坞猴毖,形成强烈的双色反差航臼。    F SPORT车型装备了整车运动套件堤围,涵盖了运动调校悬挂孙炊、运动包围帽律段、运动阻尼减震器浮、熏黑运动轮毂槐鸥享、运动车门脚踏板窖腹钉、运动型铝制加速踏板镀、制动踏板偿衰绥、脚歇板等按绰。    三幅式平底真皮方向盘恃、红色元素点缀的空调出风口禽孙、铝合金踏板黔、仿碳纤维装饰条等等戎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挤揭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格脓钦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脯县,将方向盘腿浮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上卡店仆,增加了便利性侗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谭缆,分散了注意力安缎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卢,是多数第一次购车家庭的首选要求拟幕姜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型饭甭畔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功倾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型驼,会有怎么样的变化监,一起了解一下嘉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的刺,镀铬进气格栅增加了些许立体感书弹,更加显眼的X造型前脸贬,迎合年轻消费者的审美屯蛇碧。大灯的改动有些另类几递歼,在我看来接受起来还是需要时间的词。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车其踢,新款在车身尺寸上有所调整凤釜潞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诵,轴距保持2600毫米不变寸项唇,相比现款仅车身尺寸有所增加媒伦绢。   车尾的变化不大陷搓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哭艇,以及牌照上方增加镀铬饰条潘隙,尾灯造型无变化舌苏感。实拍车型为高配版本募鸽,但仅配备了三点式后倒车雷达圣。   新款的15英寸轮圈造型不错闯颅,轮胎选用优科豪马潭,规格为185/60 R15袱馈肪,备胎没有缺失标,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瞄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凤港,在年轻人中更是屡见不鲜沧餐驮。在学校要有个性侍呸,在单位要有个性抛,穿着打扮要有个性浇骸琉,兴趣爱好要有个性擅欢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢查翠?如果你有这方面的兴趣绅疯,那么杰德将会是你不错的选择痹肥。可谓自成一派的它镐,凭借着并不起眼的车身尺寸帆鹃跑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间冀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车滴缮唐?还是旅行车侯私?或者是MPV类前?但这都不是事儿胚取捅,只要适合自己就OK乐琉危。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浪兰粪,喜欢接受新鲜事物的他们裁股,正好与杰德不谋而合箔殊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐晦凉败,此外牡勒,六座的乘坐空间期,也足以胜任日常的使用需求没。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受栋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢敬垄扭?自2013年9月6日上市以后捻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量别,力压大众途安和马自达5等竞争对手姥,它用事实结束了我们的疑问烯蹋。除了这些来,杰德还会带给我们什么样的全新体验宽哗清,让我们继续往下看轰涛顷。   " "  若是经常关注汽车之家的话搐特臂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生愤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”潮。虽然我们这里并不提GTR合替,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鳞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富荩克斯ST认妨拣,令人刮目相看掂粉扔。与此同时贯,在秦身上摹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料萌摩、做工以及舒适性表现上的明显进步孩康揩。 外观造型仁迁使:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疥,近年来推出的新车型如速锐供、思锐以及大家眼前的这台秦邪,都可谓一个比一个漂亮弊。就以秦来说间强常,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网匡木碌,很是亮眼频膛,同时也营造了较高的前脸识别度檬卉。   车身尺寸方面楞呐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大贯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辉弛抒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)苔补,2670mm的轴距表现则处于平均水平溶入藤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赏,其整体感觉与速锐大同小异稗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刺。无论白天还是夜晚筒憨阜,该车的车尾识别度都非常高棠。而且内部的光源息赦,除了转向灯为普通卤素灯泡外彼池蔚,示宽灯垫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED两。   充电婪洁淖、电桩安装及质保/售后介绍徊李白:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口写幸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包献茹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电楞短,据官方资料介绍砂烈赏,充满一次电大约需要5个小时左右乖崔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)每浅氨。   同时汤掳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贸蹄,虽然价格并不贵碑径厩,大约在6000多元姜,但对申请人有一定的条件限制倒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)然,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)韶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奋。当上述条件都满足之后硕世,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请劫,如果一切顺利窘,最快1个月内就能安装到位并通电使用始船罐。不过目前趁化,秦还不能实现快速充电攘巫灌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的私,只是目前还没有这样的配套充电设备体浮惫。   针对秦的特殊性嚷腺物,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吠官,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瓣伪。其中矾镭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拴讥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶劝韭胃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋迟伤、绝缘手套和护目镜等设备挞匪,并规定在检修车辆时必须两人在场磕偶。以防车辆万一发生漏电册北嘿,威胁到维修人员的生命安全己秋。   与此同时凭乱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组甜家。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同呸词挎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酱宝差,整车质保为6年或十五万公里袭氮竿,电池组为10年或二十五万公里)凯丧。总之喜,从专设的维修工位抠笺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期覆痞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度臣嘉,而对消费者的购买更是一种信心的保证途。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前啡,中国汽车市场刚开始发展鼎贤,市面上可供选择的车型可谓寥寥甩,在那样一个年代旗膛怜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鸿,并且在之后的相当长一段时间轮芬碑,人们心中仍对它们有深刻的印象哨回秒。时至今日括家,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沤,在数年激烈的竞争中何毖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下幢箔竟。这回如誊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首分,我们也借这次机会为大家做个全面对比缮急律,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瞳毁芭:外观内饰(包括设计和做工)娃、配置燎堂罗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)雹、储物堤、油耗宋连侮、驾乘感受泌、加速性能含荣、刹车性能伐。同时膜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剑谦、同价位车型的什么水平虾马。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蓉灰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元接秽潍,目前约有6000元左右的优惠嘘尖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绩,在优惠方面差别比较大苹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扔翟,根据论坛中近期的提车价格围,9000元的优惠还是有的圣签。目前惕,两车的售价依旧属于同一梯级孟陌幂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致雄,只是配备了卤素大灯及雾灯桨撼呛,透镜嚼、日间行车灯这些都没有辟赴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痛氦欧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置穆祈,因此我认为两车的配置可以理解捂啃沏,符合同级水准馈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晚浮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炼,两车的各项参数也处于伯仲之间隆奈,差别在6cm之内纳裁精。在车内空间上繁,两车的表现也很接近里,我先剧透下吧边,结果可能跟你们想象得不太一样隋箔。   相信看到这里梯传,大家最担心的就是如果车辆没电虹扇杉,后备厢是否还能打开的问题半。捷达看来是妥妥的没问题遍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑隋,它的后排座椅靠背可以放倒饯憋暮,之后即可顺利从后备厢取物评挖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐牛努泰。   在倒车辅助上费麻凹,捷达配备三点探头安仿臂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配跋诬晌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勒。这里多说一句氦敖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嗽际饰,让人觉得很不大气米鲍翠,并且低于同级别的水平糕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碍颅,舒适型也可选装倒车影像洁,比捷达厚道一些苯。从普及性上看讹诗另,能够达到同级别的平均水平搬斧湃,从功能性上看且飞了,拥有倒车影像的它则高过平均线了唐尚,给好评井。   两车都是15英寸的轮圈播拿痕,造型上也是各有风味掠鲤吾,轮胎宽度也同为185mm结。从售价上看俱护,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右噶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条闭互。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瓮堆,让我们在后面的制动测试上见分晓剐弦避。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显幕绵解,借着中期改款的机会码稿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机漠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注如副某。应该恭喜它吩牛,至少在我眼里污巴胎,它确实达到了自己的目标为馁哗。过往凭借动感的外形扔穷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它部脱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点糖来敝。   只可惜凑,刚上市不久的2014款起亚K5校,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吃傻玻,而且它们的价格都处于K5车系的高位穿书息,受众群体并不大氯料副。前段时间瓮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疲,并撰写了《起亚K5购车手册》港。文中凉匿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型荆识脱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐咖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH步,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机糯砂蔚。自从起亚屎淀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后窜,互用研发产品的例子不胜枚举糜徒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度败假逼。该发动机的最大功率为245马力透犀挞、最大扭矩达到350N·m琅,账面数据处于同级别的上流水平村怜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机抒轨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赣部,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赴。   在涡轮增压程巢甸、缸内直喷等技术的加持下炯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m仓,并且一直持续到4000rpm劫。得益于涡轮介入较早健讹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寂,而且它的油门也调校得比较灵敏会。在实际驾驶的时候武揪,可以感受到它的起步轻快自如妊砷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余胃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比档,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妓曙,但差距并不像数据相差那么大涕。在整个低转速区间盯,它的动力输出不算直接卉,缺乏一点活力库,给人一种有劲儿使不出来的感觉接。   于是嘿突,我把油门再踩下去一点泌,动力突然来得很快告,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然啦贰闯,毫不费力胎颠彤,而且可以感受到车速达到120km/h时舰,发动机还有充足的动力储备乌轮抹。它的中段加速能力让人满意皆,虽然依旧缺乏一点活力暴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开浩嗅。   还是差点意思泪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感上。于是居妹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式念氏肺,6速手自一体变速箱切换到手动模式浚贺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作欠艰黔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嫂壤。它的油门响应足够快冲,发动机的动力输出得到更好的释放脱那,方向盘的反馈也更加扎实合。除了SPORT运动模式外鸽比科,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嫡摹位,运动特性从SPORT獭容、标准到ECO逐渐减弱安斡,驾驶风格也逐渐趋向安逸却。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捍通,平顺性极高妇勺,而且动力的衔接也让人满意荤骄驮。若以80km/h的速度巡航席,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右单宛,对于燃油经济性的控制也让人满意晶弗。同样值得表扬的是降挡速度弘穗,在中段需要加速的时候深踩油门梢抄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出库郸,而且换挡冲击也比较心逝蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安钠论。   前麦弗逊频、后多连杆的独立悬架底盘结构碘秃,在调校方面仍然有很大的提升空间聪。它的弹簧足够硬蹿类耗,但是减振器的阻尼不够大石,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底担,会有细微的震动传到车内趁,以稍微快一点的速度过弯编,车辆的侧倾会比较明显糠侩晃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳传菩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拣,舒适性让人满意锭捕,但如果需要激烈的驾驶的话光虎热,后期对悬架的改装很有必要省。   它的刹车盘相应加大了尺寸偏魔,刹车的力度足够楼茧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卑统眷。具体表现是犁金,刹车踏板的前一小段是虚位僚佰辉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏圭棠魏,制动力度会突然加大芦陀,需要一点适应的时间防。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻倒逛倍,发动机的声音缺焚奖、振动都非常小呈妈。然而蛇,在速度上来以后拷下,噪音的上涨速度也很快疏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎希,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侮。   我得承认拇俺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数溺米,但在起步和中低速行驶的时候懊傻抗,动力参数上的优势并没有完全体现出来剑仁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处华惮歇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舅鹅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惟酱煤。当然娘腐遁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型暮闹取。另外茬陛诗,值得一提的地方是凰蛔,在动力提升的同时人程锭,它还加入了行驶模式控制系统村财,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用币屯,它的动态性能相对有一定的提升玩触,开起来也更有活力和乐趣霞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了禄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”房,只有手动版车型销售烈恳,导致产品线还不够丰富叔矮来。而就在去年11月闻累俊,海马M3终于推出了CVT版车型揭墓,7万-9万元之间的售价朴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求别。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30皋赔、逸动隶系、宝骏630以及启辰D50等车型沟兄掏,竞争还是比较激烈的撑当。作为一个后来者坏拌,海马M3是否有足够的实力立足傅?下面我们就一起来看一看绞写椿。   动力吗辅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择水软瓢,其最大功率为82Kw答惰系,峰值扭矩是147Nm峦。从账面参数来看悍陡橇,可谓非常出色傻潍,一点不比合资产品的数据差稼想邻。对于一辆紧凑级轿车来说健淬毙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陋。    开起来的表现抹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强韧戈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中海,如果想要充满信心的快速超车跑掸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择暇。    我知道会有人问滤冒沦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗耙?说实话孔,我觉得大家都没什么区别朝祭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着态版,也是低扭不够强随搐墨,需要靠高转速来增强加速能力裂僳。    可以肯定的说横,除非是加上个涡轮增压器啡扦浪。否则的话雾困叛,这个级别同排量产品之间的动力表现昆粹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同岛杀卧。我个人觉得驶,这只是消费者们需要认真衡量的一点呢,而非全部朴屎酷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汾鼓氖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扣,动力传递平顺连续的特性瑞,有效的提升了整车的行驶品质感何。顺便说一句僵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咎踢盖,这也是比手挡车多花点钱的好处犬堂。    深踩油门时弥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沟,来保证动力响应足够顺畅播贡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内秀辅。此外欢剖舅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颇,功能性极强卧仆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冕厕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酞,g值才开始达到最大的0.366g揉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内款咸处,此时车速大约在30km/h左右抛股脆,达到60km/h用时5.24秒募庙垃,冲刺到100km/h用时11.45秒缴。    接下来看看海马M3手动车型繁,在加速到2.5秒后骇剐事,车速已经达到了差不多40km/h技桃耸,达到60km/h用时5.01秒氯排那,冲刺到100km/h用时11.28秒淌,比CVT车型略快蛙。如果不较真的话失斗蓬,可以发现二者的差距其实非常星拇取,相应的在日常驾驶中其实也一样跑卤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米低咳钩,就这个成绩来说腺泥,它的表现只能说是非常一般看。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言殴陵琅,它的表现就算好多了敛观。 责任编辑毒:沈楠" "   近日娠苇,宝马官方发布了新款X3的车型官图林吝胃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作苟雇。从新款车型推出的速度上来看伸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视冀矢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纹稼梳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化菜陀。    早在2003年巷铂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章襄坤。10年以来雹晨饰,宝马X3已经销售超过了一百万辆藕溅,自从2010年上市邯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贩局。因此僵短瑰,2015款作为X3的中期改款富探桥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中呻掀娄,优化后的大灯组造型放隋紊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蓉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多显锋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缸挤颂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感璃鲜。通过官方图片雄安,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时栖锌,也融入了宝马家族的最新设计语言读擂几,与新X5一样采用了新的中网边框设计晤同,在视觉效果上更具冲击力老丝。    在头灯部分耙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光权,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细祁坦。另外篡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鳖淘,配置方面它还可以选用全LED光源玫,再加上选配的LED雾灯飞憾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质去回。    新设计的前保险杠极具力量感盎痴探,并融合了镀铬搔衰、塑料格栅以及金属护板郴守鞭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型婚胆。此外匙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伴盯馅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂戊度擒,也使整车更具个性化风格稀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为臀舵:4657×1881×1661mm屎江,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近潦峰慈,轴距也同为2810mm高埔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异南氯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肚估山,从车头一直延伸到尾灯的腰线撵傲,让车身看起来更加犀利且极富层次感魂囤氨。相比变化较大的前脸末勤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰诵规。相比X5搭,新X3的尾部更加耐看阮角,有棱有角的直线条凸显了肌肉感镶疲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狮猜,视觉效果并不是那么给力疮杯悸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择隘骇,新款X3也不例外茸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狈、后部的防钻撞保护装置藏料显,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缕了、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂视情。此外茧脊函,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致捅。该车还可以选择六种车漆诗稀、三种专有的18删讲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缝杏梦。 责任编辑僧郴码:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车步释门:Quattroporte(总裁)趣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伯惩采,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伟谈:Levante统,还在2013年4月的上海车展上酿胳,以全新总裁平台为基础穷侧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角瀑袜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的墙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4信弛勺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凡隙:Ghibli……   以家族设计为本诡回饺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淘腥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同协帮,改走豪华中大型轿车的定位邓挛,车身尺寸长娃、宽诲埂为、高分别为4971mm唯、2100mm和1461mm翁镁胖,轴距则为2988mm汀竟,直接锁定奥迪A6噶琶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上柔递拭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脖细、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征微涵,且融入全新总裁的轮廓特色测祷跨,以紧实并极为流畅的曲线滇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格隆僚。    于是在车头设计上踩酒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缴棺哎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惯荒叉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面惕镰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样穆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计操坚,将蜂巢状格网嵌入其中窟,且尽可能地加大邻枚埃,再搭配角度更为锐利凄嫌寿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组莲屑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酗悸鹤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蝎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏裳豆,所以厂商在Ghibli的车侧撮,除了保留前叶子钣鳍状孔道枢辟殴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拧,也师法了总裁车侧的设计需清幂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型慷诽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没淘瞎,另一条线则从前门下方迸出痘救掇,向后朝车尾紧缩物瓮特,滑顺动感且充满肌肉感督,并正好可呼应更翘的车尾设计绅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上差瓣倍,速度感浑圆天成珐胁勃。 内饰向旗舰看齐阮边,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上光,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炬妓闻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同胁兼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计层腑玻,也把声控沮魔宋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上帝挫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片是,右侧拨片负责手动升档殴很、左侧拨片则能提供降挡碌念。    此外仿屁甲,三辐式方向盘的前方铂鲤璃,一样是借自全新总裁的蓝底白字伦赶、双环式仪表盘焚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表词,左侧则是表底超过310公里的时速表称汀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕岁绞滇,可提供显示油量示腥疏、水温嚎、挡位与导航指示等行车信息七桥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上场郴隋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图窗权,告知驾驶者目前的驱动状态腑。    和总裁稍有不同的中控台图冈担、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟勘漂,以及可触屏操作的收音机电台选择特武、音源切换杭枫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赋、空调温度瓶孔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕款氮,空调出风口则移至屏幕的两侧遂,下方则为恒温空调系统调整出风量即踞、温度与出风口的位置弗霞,以及音响系统的吸入式CD飞犁,设计上较总裁车系更加简约麓泄叉,但用料与配备完全向旗舰看齐惰,展现了十足的诚意誓悼伯。    较为可惜的是桃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伯澄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm较,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性餐秸兽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当勉莱焚,包覆性和支撑性也非常出色魏。    但是后排方面两反惮、便没有像总裁那么充裕诧,尤其膝部与头部方面挛,身高174cm的笔者坐进去后椽版雷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已踢恒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促摊,也刚好替前坡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何弘丝传,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓毕腻古。 责任编辑踌蔼乒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”疟蹋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了金?后来一看隘残廷,哦缮涪石,原来CC是“Cross Country”匈筋檬。继续了解发现有点意思伴棘缄,底盘抬升箱拷、高功版2.0T五缸发动机堵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法很盆瓢:目前的普遍规律是挂蘑,产品分得越细墩,总销量提升越明显函荚苛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品朴宛确,它的引进孙骑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凭文充。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板苫,主要分布在前脸和车尾此贰,从外观区分它和普通版V40很容易甸滤盼。底盘抬升12mm顿,这么小的数字对视觉效果影响不大湿锰事,整体协调感没遭到破坏叙赶橡。    车厢内部帝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样洽貉乖,除此之外内饰并没有过多特别的设计粱。之前我们已经发布过实拍文章芬,车身相关内容有详细介绍导舱,因此这里只是简单提下要点滩,就不再重复描述了率。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来香单甲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机喝傻垄,最大功率214马力惦轨需,峰值扭矩300牛·米门肚,型号B5204T9遁巫,是普通版V40那台发动机的高功率版本古华牌,那台机器的型号是B5204T8拧夏灵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒炉,今天会是什么成绩涤?稍后揭晓检浅佃。    变速箱没有变化螺,依然是日本爱信提供的TF-80SD夺苹解,六个前进挡罢,带手动模式和S挡歌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT虱,奔驰A级用自家的7挡双离合夏舰,沃尔沃这台6AT暂无优势刷,目前他们还没有新产品投入实际应用啊,理应加快脚步馁雌。   驾驶萝:邪恶的S挡    驾驶部分丘,我想说说D挡和S挡的区别颂。看起来挺初级的一个话题巳伸娜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谩鸵。D挡油门响应迟缓忻,在激发变速箱降挡之前袄断卞,需要稳稳的俗赊、持续性的向油门踏板施加压力伴,慵懒的降下一个挡位之后哩房己,情况有所好转犬蛾,动力给得稍多杉撬,也就这样楞。    不满意对吧献?可以把排挡杆向左扳到S挡始檄,切入“邪恶模式”拐浑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)塑辈祁,转速拉高1000rpm以上谦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来券,紧接着你发现油门响应提升好几个档次罚耪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出洽,脚踝每动一下垮城揉,车身就顶起往前猛扑一下赤并。深踩油门箍,转速迅速攀升歼使,跟D挡时判若两人捶烩,两百多马力搔抖狈、三百牛·米戮,在这个尺寸的车身上爆发出来卫,过瘾戎僻。    激情过后细细品味婪,这套动力总成有两个弱点需要改进秒痢食,一是怠速时振动大杆础甩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动幻诗,影响体验;二是低速行驶的平顺性悲桶褐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蔚,1宿澎、2酚、3挡之间可能频繁切换凑零,动作应该再细腻些蕉拖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统儒爱激,选择“全功能”项曝邦嘉,不打转向灯就变道背媳猩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道孙陆香,回正的力度不辛稀,如果你想在车流中快速穿梭前进屎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争潘,要么关掉方向盘辅助齐嫩,仅保留振动提示即可互拟。   绕桩挫漓榔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况妙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣己,在绕桩场地很讨人喜欢葡。车头响应比前驱版本积极挨毕,入桩动作稍猛标袖,车头好像在被一根绳子拽着走氮成。给我留下深刻印象的是冷僳,这款车的极限要比前驱版高太多版羡,特别看了下酪讣掸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h埃。上手容易斜委塘,但是需要注意别突破了极限坡棚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点龄:一旦超出极限四宪婚,很难把车身再救回来喊暑板。 责任编辑矗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7睫禄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足限钞武?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始爬,就一直困扰着我们的问题畅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题其宫。马力越大的车就越好么举俗铅?绝大多数情况下答案当然是否定的疾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外桔。随着时间的推移谎邪双,我们有机会做这样一个有意思的选题疾感。   让我来说明我要做的事情坦:我们有三辆四门轿车赊埔雄,合计拥有1657马力歇豁。看起来确实有些夸张抽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刻唱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多博靖鼻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卸惰,但是这个570马力的怪物一直没有车剐假,直到我们完成这一特别的测试一周之后杆泡蚕。我们只能使用520马力逝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo庐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力井蕊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣受淮。   另外一辆是全新的奥迪RS7呈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎迪摩夺,拥有560马力的出色表现嫉谩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8提瓣船,在K&N工作室的台架上宋链,它的轮上功率达到了479马力配古。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中堡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力顿胖粱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器态滇谴,用以获得更多的功率输出觅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锈宽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力掣诲。即使按照宣传中给出的数值矮堤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搂笑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力衡河。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG琳玩呕,它的轮上功率达到了541马力檀兄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瓦脊。   另外还要说明一点清,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来齿蚊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本差刮,不具可比性暇稀。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试珊惜瘟。结果很令人意外崔脆己。两款加速最慢的车型拆偏摄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h私。当然最慢是和RS7相比较而言的酿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速苛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录芭溺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陇睫巴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊髓孙扭,但是还未打破我们以前的记录陋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底兽擦,说它慢更像是一句玩笑话袭,这一成绩实际上已经快的吓人了慰仟塘。奔驰则要更快一些了,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)掀连蹋,冲线的速度也提升至197.5km/h攻挤。冠军仍然是RS7的购俱税,它只用了11.6秒淀奥桐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平骗膜。奥迪的冲线速度为193.8km/h屋乾,虽然不及CLS63 AMG辑,但赢了就是胜利必空。   123下一页 责任编辑诫爸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痉唉蜂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚荚、运动和科技气息了们涧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此碴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机函心善,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子歧,主动式车道保持和自适应巡航功能腥邪,几乎能让驾驶者也变为乘客淀,高科技配置更加丰富府班。    于是瓣静,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前湍布,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荷贡舒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L订读募,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受番复,在下面的文章中有详细介绍伪环稠。此外垄校匡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章访退茅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胆俱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赶、残破衰败的路边小屋笛氢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律乔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富辣发竭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落咆酵。身处如此糟糕的环境随,却并没有让眼前这个出身自底特律视举、土生土长的本地小子屈服邪殿家:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感螺车版,但只有经过一番试驾体验之后蹭尘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力监。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的几,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分衅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网耐纹袱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形落兢,同时两侧向外延伸与车灯相连颈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化邪抹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯底崩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计努,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计丹硅波。   尽管是低配车型柿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬败迹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)憨百。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车屋,它基于D级车的平台打造惺染犊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条了势列,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吻潭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弛嘿建,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体郊,不过从近几年的趋势来看屋烘釜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浅劳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型迫,至于其中的原因波,从这款车中也许会找到一些答案堂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晶兼叛?   GT骋钝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疚,维基百科将其解释为具有超长续航里程骇蔬黄、拥有强劲动力磊类雀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型匡。可能一提到GT辛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垦和刮,其实则不然歪盾寺,GT拥有着明确的划分准则能,举个例子来说山彻:拥有着标准的后备箱图牡、配备V12发动机并且内饰非衬ド好担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车郡灯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT饯间熊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”窝惯刷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蚂遍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看揪,这款车的确还真有点GT的意思衅寿。在笔者看来慷崔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赖宦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉洛炯浑,最起码第一印象分已经拿到了苯彻通。   5系GT是采用7系平台打造的抖?   5系GT的轴距为3070mm户静斯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淬袍,从前双叉臂胺没、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系怀。厂家表示敖毒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型笨背挤,其在外观炒逞、内饰禾充、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同和乳。   5系GT型到无朋友恐?   谈及5系GT的竞品嫁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情派盘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位下,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瓜。   外观断:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚莽失锋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆参臼漂。风云2(详情)雹、E5锤京隘、A3以及今天评测的这辆E3亲堡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中负,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度加邦泼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品聘。从这辆奇瑞E3(详情)来看暖壁,外观及内饰都有着很高的原创度插波吞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间南。这让奇瑞的产品线更加丰富纯适,但也让消费者选择起来有些头疼沸。 外观公:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人且沧蕉,但外观却没有去针对青年人的设计试涪,前卫碉板、另类这些词汇应用不到E3的身上纽,车身也找不到多少运动感射。不过它长得却很容易被人接受士篮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉宋描靡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疮亨阶,E3和E5的外形稍有一点点相似幌谭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间敬拿毖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尖硼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞那潭慰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瑰够牡,而且非常容易被大众所接受驶变镰。不难发现百材,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变雹袄馁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头雀既萌。艾瑞泽亮链炔、瑞虎5废篙,单从外观来看都会让人眼前一亮觅。借鉴是好事邦疲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侮钙,但不动脑子的照搬实在是说不过去襄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧姥仿苹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表圭搅蕾,作为最会制作小车的铃木来说脊呕,雨燕可谓打开了国内的市场廷未悄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代痢少娘,新一代的SWIFT迟迟没有引入菩。而就在2014年1月18日础,铃木速翼特在国内上市谷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版擦槐。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涟鄙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏港。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渤疏录:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烤怜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件苍纺烹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造警,速翼特运动版采用运动风格打造咐负。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肮汇昆,轴距为2430mm烤。由于基于新一代车型打造溉仑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些笔,轴距也加长了40mm箱媒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淡处,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息俩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16貉奖摧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恰习,包括中控布局糕痢貌、仪表盘辆帮、方向盘等造型均有所更改从李吭。此外氢,配置方面新车配备了ESP抱际检、自动启停系统滴溃峡、USB接口僵、运动座椅等配置囤沦沥。CVT车型还配备了换挡拨片瞪,满足驾驶需求拢限扁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了犀墒谅。真皮包裹自不必说唐,3宝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多廷奸。不用和别人比全钙舵,超越自己就是最大的进步男。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面筹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机史尉,其最大输出功率为100千瓦霖,最大扭矩160牛·米猛儒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嗓前丸,其百公里加速时间为8.7秒陕,最高速度为194Km/h举琼驳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吓慧,相比之下乐趣少了很多缅颁。 免责声明姓呵:本文仅代表作者个人观点瓷,与环球网无关咐兜捕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涧霓,对本文以及其中全部或者部分内容详、文字的真实性溃律巳、完整性拧睫、及时性本站不作任何保证或承诺扭,请读者仅作参考空,并请自行核实相关内容比未。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车侯竭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弥潦,引起了广大网友的质疑梨涟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验灿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注湘。于是易车网本着服务网友的原则隶几高,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测家嗜掠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车榔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示灌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说氯,您便自有定论冒。   体验者介绍    前排体验者蛙:辛毅 身高瞎赂敲:178cm    后排体验者秸目乓:旭子 身高纹耙句:177cm    Ozel 身高停爆蓝:170cm    小娴 身高吾搪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赋鸡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高相傲技。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍楷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市密,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狮疚公。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论跑痞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沃浦吵,公平公正公开地来一次大对决退。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明局:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别霓无,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车授没。所以不得不承认悼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值荤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扁。    事件回顾阀敢:    说干就干戚彻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嫉摹戒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作螺聚阶。根据易车网后台数据的统计来看拭圈,持以上三种观点的网友大有人在豁班,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲多日目,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痞剔肆。尽管是为了对比三者的公路性能虎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上穷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上糠喜闷。    测试车辆卧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鳖诬电。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型敞泊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车户添辆,奔驰已经尽力了搓蒂,我们在此也由衷地感谢陕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伴,告诉大家改款前后的差别惰去赁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扰失冲。因此我们也很负责地告诉各位网友螺醒缓,目前除了易车网督客森,其他媒体对于新款X5的评测切佰,都不能代表日后国内在售车型揭谢。第一辆中国版车型为xDrive 50i匣,加配M视觉套件舌喊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搂,我们无法借到官方提供的车辆勃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持驶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型滑。    测试场地筋毋牧:    乐驾赛道全长1.6公里邻静吩,共14个弯道簧恼,最长直线段270米端,赛道宽度为10-18米遣氏哥,视野开阔鼎缄告,无障碍物瓣冈效。赛道两侧均为土质路面徊嘿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆皮,大大降低了安全隐患悄辆钦。    测试人员胆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沫,却要替土豪们操心买什么车溪共,这件事听起来真挺可笑苯,因为我实在没法揣测土豪们的心理低。如果说我还能理解花五十万买大切淮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野斗廷鹤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乌诵情,代价是要多花一倍的价钱骚摊凉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氨突,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乔冬仙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瞎。不过因为坐的比较高委,速度感不如那些贴地者强烈祁,还没怎么着呢就破百了黎穿砰。这大概就是SRT8的魅力农,很难说值不值得委碌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款体,车内的配置也都跟2014款大切非常接近阜素,跟改款前相比还是升级不少泰拌借。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到箍嚷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系岸,SRT是JEEP官方改装部门琳里违,这种改装是全方位的吴少,包括内外套件加强切晦,以及性能方面的提升墒甘。SRT8就是高性能版的大切诺基肥,主要提升是外观套件苹茨、及动力系统卯扦、刹车系统啤滥寄、行走系统等方面惜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型萄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机袍踩对,6.4L自然吸气HEMI发动机沏毕,搭载采埃孚8速变速箱物闯。   SRT8为公路而生认忙,所以公路性能是它的强项哄褪克,不过Off Road就不是特别在行了诵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影倾。 ② 跟之前的SRT8相比财穿抗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的景聚绰,所以科技感和豪华感都提高了不少精弯,跟换代前的SRT8相比晨筛踢,升级的部分都是实实在在的类。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粱速,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疙报鲁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拜瓦。  ∶丈松怠③一百多万的车篮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车关筛,再挑上百万的车的刺督,好像有点吹毛求疵椭。首先悬架的设定非常的运动姐,即便比较温柔的驾驶方式架烫俏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极脆床彤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车善截归,大切诺基SRT8并不是一个非陈盟迹合适的选择蜂魏缸,尽管动力非常充沛蹄佛刃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伍协悼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响崩怪翰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺摩斤变,但好歹SRT8也一百多万了寺凹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瞄汰。不过之后我们也释然了胖雄锑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车烙,但经过数个媒体的“蹂躏”宽菱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了老孟娇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疮,有点异响似乎也算正常倾伐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基细告,请点击下面的图片进入试驾文章失荒寡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了磷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争海,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求筏饶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的份,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中哩哺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生滑豹鼓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T茨辽,还是老套路篓错,直接切入主题豁履,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胃悄贯。 动力对比绘落幌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手仁腔练,看看英朗GT的表现如何吧杉。这台发动机的最大功率是131千瓦苹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来强仙锑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能料乾良,当驾驶者在需要全油门加速的时候锈都,为了获得更好的加速表现匆锌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm日姐趣。对比发动机账面参数来看滑,最大功率118kw抖垮,峰值扭矩250Nm算,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统熄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蔚贸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力燃古。   至于传动系统方面读,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器仍嫡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样罚碘,都是目前该级别中的主流配置悔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现筹骄许,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器强肪犬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩描晦邵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碑,比如高尔夫6表拼、速腾等每倘擞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方勺艇炒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构房瘟十,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力观暇,从而起到提升操控性的目的光覆习。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架丘乖县,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上剧玛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骂,但通过厂家的调辛腋己矗后密避赊,当一侧车轮发生颠簸时五羔,对另一侧的车轮影响会比较小些那。   小结孺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多完干浇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出入。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纫了,至于优点这里就不做过多介绍了女械。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄榕眩后英朗GT更偏注重于操控性湍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瑰闯婚,见过后车追着拍照的峭麻,见过开我边上向我打听价格的仓本,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回闷拾碌。我坐在这辆路盛E70里次淳,被注视得有点儿不自然氓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣型,我琢磨着吗,要不要让他进来看看通同侗。要不是我瞅见了绿灯亮起挽蕾,我真就这么做了武腻突。对不住了朋友播,这次没能让你仔细了解它疤晾,不过我希望你能读到这篇文章棘司烙。   不用否认稼梅,人们对美的好奇与渴求与生俱来僧蜜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗尉楼岭。不过在这些人之中哄蜕檄,有人会终生恋着美人纲闭,有人也会为抱个花瓶而后悔叫镐蕉。如今打造足够美的外表来吸引消费者仟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贡爆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70箔嗜,但在这之后能否一直爱着它壳,我认为是一个很值得细抠的问题湾删。   ●外观大气题糙稻、美讨哩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时库棠,我还以为来了辆捷豹忍苍犁,赶紧跑过去看发现被骗了簿判次。不过我并没有觉得失落劝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蜕,并且从设计角度看席汀,它在借鉴与融合得方面都很到位田川。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谭汉骗,我对它的外观设计就100%满意了福夏拭。这事儿对华泰肯定不是个难题叹繁,您看看宝利格还有华泰B11颊逛,都有明晃晃的格栅翠想。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位焊卫雾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辟厦,但绕车一圈后我发现丢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了潜。咱看看数据对比岔文,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锭,可以说在各种数据对比上察四笺,它“不是第一碧,就是第二”祟。虽然在宽桂欺胳、高和轴距上没有做到最大拈,但也不过是一两厘米的差别搬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米屋辫,这就让它看上去大气许多放栏痹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上切竿弓。   打我接触这辆车的时候殊话,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钳北。在这样的目光中设,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哼廷端。面对“屁股高跺晤芬、尾窗窄”差、后方视野不理想的路盛E70时沛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车堆。先不讨论这样有多麻烦了杏晦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作峨段当,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汹霜手?这点让我心里不太自在粮霸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲悼淬,是个应该有的配置板收。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上奋陵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色略稍。而随着国外皮卡文化的不断渗透顷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型亥睡此,去跟进时代的步伐物畦。为了迎合市场的变化及用户的需求咳蝗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时雹蔫,开始注重宽大饱满的外形设计改敲,并增加更为丰富的配置南。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型率。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾眷庞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)篮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗顾,整体的风格带有一股阳刚之气派灸。在车身尺寸方面滦,它的长/宽/高分别为合辆:5310×1812×1775(mm)叭男捐,轴距为3100mm兔立荤。威虎TUV并没有大小双排之分逝,仅提供了一种车身长度鲍麻涣。车身侧面的线条也很平直胖蹿,外扩的轮眉使其显得更加饱满缮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正构较脱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感希膜。大灯采用远近光分体设计撬模,其中近光灯还配备了透镜牌澈档,不仅更显精神临钨迸,而且还可以起到聚拢光线的作用兰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蹲,遗憾的是桃羔枢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用繁岁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芍屡,并且后视镜仅为手动调节陵惯晌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架何鸡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用莲,非常不错喜胁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点怖仍慨,至于货厢外侧并没有再多设置盛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)叉筐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肪。另外剑默,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”亥传,不过据厂家介绍嘉非,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”测湃扰。对于皮卡车型来说精涉捶,这项必要的配置还是很厚道的古呕粗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山寇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气步垂么,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地呢。不过溶蚊钵,今天我来到这里并不是为了滑雪构侧箍,而是为了求证一件事情前岭:有没有一辆车靖潭校,既能够带着一家老小舒适地出游守,又可以不惧冰雪僻菱,在冰天雪地中步履平稳地行驶具腻理,同时价格又相对平易近人呢靡觅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求脾,那么就让它拿出真功夫试试吧俺赣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)寞脚,从外观上看缸吠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别千貌捷,19英寸车轮显得很有力量感碎炽,也与动力总成更加契合;其它的地方蛙匆,也依旧是酷威的老样子参,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绢诺,甚至还有一些精致的感觉肌碍癸。总体说来嫁,尽管算不上全新车型川鸽,但依旧耐看谢哩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面丛氓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辣桶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中某炬接,动力响应良好替俺篮,易用性好肪阀同,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分比痛。当承载着全家出行时试睡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况漠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适醛墙。   至于酷威3.6L的内饰方面涛裴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)同套喉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”温跑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节归户。   除了动力系统观,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苇仆波。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器昏袭簿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陇擒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氨伎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施说末。动力分配完全依靠电脑自动完成焦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮慧鲜彩。   有了四驱系统淡泪敢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳落。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎金斯灌,具有更加粗大的排水通道坍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吕,冰面行驶性能更加出色捕。此外嫁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜文,胎面中央多重“Z”形花纹汕猫秘、针孔沟槽设计寂途、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性逻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息冷图熔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间光恋驴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妙竞拴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3醋,它的定位低于1系沛瓷。但是粒鼻陌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步俗茎龋。另外骚,它也提供了i3?REX增程版本衫裁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惜,扩展了这款车的最大续航里程庭票孰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抡藐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合努点,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疆。   宝马有没有提高电动车的标准薪刊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协饯抹?让我们在接下来的测试中找出答案弊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式程,宝马i3的行驶里程可达88英里扛。相比较而言凑,?Ampera可达30英里刑隘哩,而普锐斯可以行使约10英里联。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电躺县,i3可以更多地使用电动模式惰剃。而增加了汽油机的动力系统混,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汾,357英里和505英里涸狭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吨慌。这台车约五英寸高反隧存,而宽度几乎和高度一样慨空,与低矮流线逆妊即,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比时。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妊添起。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剃极碑,我们没有所需的充电站?红,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茹。   此外从每,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鸡楞酞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名悼忙龚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车姆戊豆。它内饰精美透泞,融合了许多先进的科技冬痕,它空间宽敞隧微,驾驶体验一流百。但这种REX增程版本无法替代传统汽车点刺,它仍然使用汽油机泰豁兜,以作为电量用尽时的保险粉岁巳。   第二名镐凸俩:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炽镭隙,科技感十足浪,而且它也能胜任舒适的长途旅行挨疙陋。   第三名仇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款彤链,它最大的优点就是充电迅速斧暑,性能可靠灯。   然而扭亨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋溪。(实习编译蒋孰瑰:徐旦?审稿山省:刘洋) ? 免责声明版权作品翟倦痰,未经环球网Huanqiu.com书面授权备摆,严禁转载该楞鲸,违者将被追究法律责任揽唾淡。责任编辑翰贰落:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车返腥粱,应该说是倾注心血腔,在技术平台上都有可圈可点之处侍肖丘,源自萨博的技术是其最大的亮点叉式纶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敦抠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作馁断。在外观和内饰上码胶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平书沛峦,在动力和配置方面也还是很有性价比的划。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说逗,绅宝的外观原创度还是很高的腔柒,并没有刻意模仿什么车型赦拧蟹,但我们会在这款车的细节上看到急,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俗。且融汇的比较好潍,并不是简单的照搬照抄埠抬柒。这一点值得肯定杰告,大灯的设计十分犀利释龚肩,鹰眼造型也有较强的辨识度欺。LED日间行车灯比较醒目颠拴娶,穿透性不错芜详。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表废诡么:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蕊煞,也很紧绷璃。看起来运动感不错邻华,但前悬和后悬的长度较长窟,看起来有一些比例失调餐狭巫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些魏伙媒,在视觉上看上去会更紧凑动感贯圈澄。轮胎的规格还是比较高的噶街,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能揣僚偏。   车尾的设计比车头更简洁一些惺怖,尤其是尾灯的轮廓亥,设计非常成熟烫瞬。和宝马新款3系很像驼层说。除此之外狼缝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感梨巷。   本文导航洛:" "  “卧龙凤雏欧焊贬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口维香闭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后韩蚀,便有了三国时期的三足鼎立玫帕口,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谩错啼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饯祁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国尖勺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腻钞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮缆巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹琳奋潘,然而坊间始终流传着这样一句话甩:“得中级车者得天下”;是的斤拆畅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锈,今天我们会为大家带来两款重量级车型硼棺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帕,请大家继续往下看挨琼。   看到这里大家肯定已经有了答案了墩轻沦,没错胖士,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酗兴袍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉都欺,那S60L是何方神圣菜冒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花亨崇辞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版峨缝彭,厂商指导价33.49万元分,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脱敦吾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热察瑟翘、后排座椅加热屠沙驳、并线辅助孟挽、车道偏离和自适应巡航等众多配置把扳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烙亢,即使不看车标诧甩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃枯河康,哪个是奥迪汇轿誊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坍芬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现申话。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统仇顽陇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停铆幌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性关,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角五柯羔,使夜间行车更加安全墓。两车双色的外后视镜造型别致疮卤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型煎瓜琅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色麓履,至于乘用空间如何讲兔玫,我们将在空间篇为大家详细介绍叮涉。两车都采用了5幅式的轮毂造型挛欧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳传。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计灭,整体方正的设计略显稳重软。后尾灯的设计两车可谓各有特色荡甲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似醇菇,设计感十足毙嗽,而奥迪A4L的尾灯更加修长程辑懒,视觉效果出色鞠雄绊。天窗不仅能够增加车内的采光抱坝媳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咯昆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉青私需,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心阜氢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习须侧粮。   本文导航蹈苹角:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车距身签,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间味嚏碾,配置也能满足一般家庭的日常需求判抱吞。对于这个价位的小车来说凰画费,最吸引消费者的无疑是打眼的外观停祷逃,在这方面雌纬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骑,就算是与它的直系前辈骐达相比丧,也不遑多让渐苹弹。然而作为一款家用代步小车韦胖,它也并非完美俗集氢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高禾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外栓,车辆本身并非进行任何实质性的改变横斥,跨界的概念噱头大于实际酣炮。 "   技术革新日新月异的今天漆敛,车型的改款换代再常见不过迪簧扛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坚磊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变杭颂,同时在动力方面也增加了1.8L纪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万俊盎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鲁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型互触论,但它的实力不可小觑呈漓缄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌廖吾删。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瑞统价、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辩滴。既然实力不容忽视耽,价格又有优势躬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机稗兢。" "  版权声明锋:本文版权为网易汽车所有妇,转载请注明出处墓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寺陪哄,全新的品牌全新的车型钎谋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伍撇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜谈悍龋克斯挎姆,在2013年副腊。克斯的月销量已经逼近3万辆/月画,堪称是这个区别的标杆级车型怒稗,观致3要想在这个领域取得成功动非,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肉,看看是否有优势能吸引消费者关注魏。 外观风格各异   先看外观方面星獭,观致3展现出大气得体的风格铝篱,不像速腾那么沉闷单调培揩乐,且有着自己的灵动个性;而竿埃克斯则是完全偏向运动化的风格粳菜汞,典型的注重操控性能炼,突出驾驶快感的性能车型挖司逛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拾涤,与观致3区别明显汞。两者主要是风格差异福奴,外观上分不出优劣疼亨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钩休曙,观致3丝毫不会逊色于溉疑梗克斯车型迸兢。 尺寸对比 车型名称 改锟ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上解僵,两者也是平分秋色汇,车身大小相仿哭磐楞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势苹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上荒,观致3要大于复蚁窗龋克斯懊榷惕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞柒狭瘟,尤其是腿部空间较为宽松惺笆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该瓒凳恚克斯在后排空间布局相对紧凑痰倪蚂,而后排空间也一直是各代赶唬克斯的软肋吩裂。 价格对比 噶克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上篡,复ㄉ疲克斯则要比观致3要更大一些谴凰,在不放到后排座椅的情况下横喇姑,复逦耄克斯的载物容积是530L熔劲描,而观致3只有430L陇轿率,100L的差距还是能装多不少东西的篮胁。而在需要有更大空间的时候卢,两者都可以放到后排座椅靶涟夸,放置大件的物品棋搭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间顿咯省,观致3和嘎瑁克斯三厢都是11.99万起步瞥度粱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号崎。而细细对比价格表可以发现灯凭杭,要选购自动挡的车型扩,概克斯最低仅需13.09万掂翁陀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兢咸,观致3则需要14.29万谜诉,这个比起赶希克斯有1.2万元的价差式,当然在内饰配置上会有其它差异躺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言号弦,可能肝福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些侮钉。 挑选合适的爱车缴森,看专业导购毛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酸桨?   扫一扫籍特半,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚儡混,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆麓吮。风云2节谰、E5填、A3以及今天评测的这辆E3表篙茬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毖陋狸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倪。从这辆奇瑞E3来看铆显,外观及内饰都有着很高的原创度捆懈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辞。这让奇瑞的产品线更加丰富壬嫁炯,但也让消费者选择起来有些头疼霉姆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的菠,也从来不缺少“明星”菇稗,“沉稳绅士”大众速腾壁敝送、“狂派斗士”福特咐闫梦海克斯等都是热门且销量稳定的车型戌纱,不过要问哪款车型最近销量最高辆,还要数“逸派高手”日产轩逸瑞,它已经连续两个月销量突破3万巴,坐稳了桥车销量的头把交椅戌面起。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡痘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溪褂驼?下面我们把两款车型拿来做一次比较和,或许能看出一些端倪德。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酗狡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万门四,入门价格上残钢,风朗比轩逸高出2.08万元漆粕,表面上看价格室,轩逸占有优势吻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元脱辫,这样看来妊,风朗其实只比轩逸贵了2800元歉歌,等国产版风朗出来后丘狼,风朗在价格上反而会有优势也说不定湘料祈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市并何,这款车外观与内饰变化并不算很大赊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抨碎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7紊泡锌,下面我们来看一下暇夸踏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观母榔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格帽山,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹底将。质保方面悔晴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力麻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机净登,最大马力已经达到了170马力倾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晾。变速箱方面颠葛枫,逸动采用6挡自动变速箱歌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱氯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色矮锹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粉趟。 免责声明乖棋:本文仅代表作者个人观点鹤枪,与环球网无关闯方瘸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竿似,对本文以及其中全部或者部分内容程俊脖、文字的真实性仓、完整性却临沃、及时性本站不作任何保证或承诺高乡览,请读者仅作参考卜,并请自行核实相关内容百呕稿。" "  近两年封襄安,自主品牌进步着实很大珐胺,无论是从设计方面窘弄谱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升倍架砰,甚至可以与合资车型媲美晴,山寨陷叙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汐。在10万元以下紧凑级车型中宝冲楷,更是自主品牌的天下睫,凭借比合资车型更为出色的性价比僳肉,吸引了不少消费者的关注咖并。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市彤,一经推出便受到了极大的关注矾烷煤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卵巷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型肃,包括动力在内麓乏输,新车共有20项升级仍,本次共推出8款车型鞋孰扁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款类爬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型煤抢,售价区间为7.49万-11.79万元矩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肥控,近来也是频频出镜屑堑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰喽喊拢控大玩具车”的名号名极一时粗残。速锐共推出了9款车型图汲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款聊累,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陪惜肩,售价在6.59-9.99万元之间惺司。   单一来看芦冠店,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品你富,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较经轰,看看那款车要更“精”一步挟钦灭。" "  新君威变得更好看了乌夸害,配置也进一步提升痊佛肮,新加入了一些科技配置埂财奶,比如智能交互系统伯,BOSE音响等等入怕嘉。这些都是新君威的改变之处投。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型首且淬,售价24.59万元济,作为一款定位中级运动型车的新君威霓韧瘁,品质感一如既往浪,操控性也非常突出赦汗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威琼俩,以下简称新君威凤壤,外观相对于老款进行了必要的改变佃径伐,毕竟老款车型从上市之后暑唬兼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盟疲虫,新款在大灯忍腥茨、进气格栅碱请、雾灯钨伟肃、尾灯搔埠笔、前后包围都进行了细节的变动熔骄顾。   在新君威上乱祁鲸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统傅衫哇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奖酬,在操作上没有太大不同怠链,轮毂方面纱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂秘,轮胎品牌依旧是普利司通獭室。侧面造型基本上没有变化赫,侧窗所占面积依旧较小华腺攀。   车尾的变化还是比较明显的兴舶辆,这主要来自于尾灯的改变逆餐棉。新款尾灯全系标配LED灯骄络法,并进行了熏黑处理乾。尾灯的轮廓样式更加犀利蕉,个人认为要比老款更好看疥。除此之外檬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化玖文,牌照安装槽的形状变成了正梯形脸。   本文导航委沧忻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击讳庆,颠覆传统的外观浅挟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绵偏魔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV甭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恼界佳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型翁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机地,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆多翅蛔,足以证明其强势的地位夏吴藉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市绩烙金,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缝耍破。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强歪。(温馨提示钡括:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版帘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准爆店俯。)   自由光基于全新CUSW平台打造祭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭雄暮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扫起奠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强并。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娩胳,圆润的造型是其给我们最深的印象估。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网诲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线牟染究,显得简洁利落队蛾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条磷狗唱,显得净雅别致虱皖硅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胁锰,主要表现在其大灯的表现形式上拐篇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可慨持。两车大灯配置基本相近迷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已姓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刮础,车道偏离预警系统洁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蒲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅犀拣焚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谢灌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嘿喇是。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话庭,其尺寸差距就没有那么大佛不酷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡参监,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起焚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同厘犀围。奥迪Q5采用两边单出的排气管程,在气势上略胜自由光妒凄钠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道沧孔胚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拒褐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吭扩,磨损线束保护层坷秦,存在导致电池损毁的隐患特谓蓬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日碾蓝臼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知揪,称9124辆V200受此次召回影响托物涛。长城汽车正在邮件告知客户觅豌磐,并建议联系当地经销商进行检查维修写。   据悉弓街,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谱盎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淬。”更有甚者芜浑,线束可能会内部融化斡稍咎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说揽借,目前已上报了数起线束故障聪胁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辰翁,不能够给电池充电蛔夕煤,车辆也无法启动密绿新。”但这一故障并不影响汽油版V240车型法龋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束射。   克特里尔先生称核挥贪,检查故障预计用时20分钟犁脚痛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟龋。如果绝缘保护层磨损严重稠,线束已裸露腺耍头,则需约两个小时以更换整套发动机线束武玫合。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件饱。此前膜届霜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戚郎,2010年又因手刹故障而被召回圃。   2012年究,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回徘懒拜,长城V系列也在其中密。当时即涩本,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片洗瞥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸须辖沮。然而捣闪香,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片镜,更换车辆共计超过1.5万辆氨噬。  ×濉(实习编译箩锨桂:王萌审稿普希次:刘洋)   免责声明版权作品苦扰,未经环球网Huanqiu.com书面授权景窗,严禁转载别瓣长,违者将被追究法律责任膝。" "  随着经济的快速发展脯,购车群体的年龄层次也越来越低层,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涸掠瘫、省油奔饶,而是追求个性和时尚设计叫垒烧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型叙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一柿吭都。作为跨界SUV搓秽闭,它们在造型上将年轻钠群、时尚展现的淋漓尽致尼沁响,完全符合年轻消费者的审美需要稗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舶,来看看到底谁更适合你当瘫讣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陪,相比2012款变化不是很大垃惋,只是增加了配置和车身颜色蒋稗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版频冗恰,售价分别为21.98万和21.47万粪绰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV滑识脾,但风格却不尽相同廖。斯巴鲁XV外形显得干练疯踌尖,车身线条硬朗告肠防,富有力量幂,越野味很浓惹放。而标致3008外形偏向都市化设计冗徘,饱满圆润的车身凸显时尚感靶搐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些弧帽毁。   车身尺寸方面有所差异范悲,不过并不明显鼎扑翁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)仍届,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弓白。斯巴鲁XV车身更窄花,同时也稍长一些纫旧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伍惹硅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网簿簧,加入蜂窝网状格栅运动感十足浅发。而标致3008采用半圆形中网弥耪肆,镀铬亮条包裹显得很精致凄。两车前脸分别展示它们不同的风格扰,同时都包裹塑料黑色下包围忍熊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鲜边,远近光分离灯组设计固,造型普通刑,配备有示廊灯乐计。标致3008同样采用卤素大灯眉,不过加入透镜羚入司,不仅聚光效果好苯,同时美观性也不错外誓。另外俏胆逼,还配备LED日间行车灯辽歪。   在侧面祁辱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计片雾俯,比如非常倾斜的A柱山洞粒,同时将后视镜位置后移衰,留有三角窗减小了A柱盲区排乔武。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搔崩刨,有利于减少磕碰的维修成本挎是碾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绍肌程,注重舒适和静音性林匣,双五幅轮毂很有张力诲爽惩。相比之下钾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性墓画偷,与黑色下包围搭配运动感很强烈帽芯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎旁赂,同样注重静音和舒适性阀享圈。两车的备胎都是非全尺寸设计蔼。   相比前脸趣掇篮,斯巴鲁XV尾部更个性适,辨识度较高茅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钾窃莫,镀铬亮条的运用增添了质感池泛。 标致3008尾灯加入LED灯组来碉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组芳,但是块状尾灯造型很独特拜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像窃煎,标致3008同样配备倒车视频影像呢,另外敦漆,还配备前2/后4颗雷达探头跺。" "  在过去的一段时间里诚嘉,阜镣勐纾克斯掣裳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嫁。时尚动感的外观茶狼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性费柒规,成为了年轻人群青睐的车型屠呜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肆僵鞘,科鲁兹掀背车则是新进的一员缄锨,它所要面临的是一场“无言的战斗”乒笑落。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了额校蕉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出荣檀,但却带有美式车应有的力量感毫趣,总体来说它的设计很适合国人的口味驾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说叙,其三厢设计有些过于保守巳徐讲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汕,为了能够扩展消费群体模僧欢,推出两厢版是其最好的解决办法署。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话岗讼叛,你几乎完全无法识别它的真身呸,因为它与三厢版保持着高度的一致性荤挫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浚,很好的诠释了彰显力量感的诉求康层唱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后匙冻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接施嵌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些不起,所以从视觉上给人以更加修长的感觉间咸,但实际上它比三厢版短了不到9cm欢取邓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多篓,后窗与尾部的衔接并不生硬锈,拐角的折翼恰倒好处氦匈,为尾部增色了不少武康。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计手,在样式上显得更加简洁啦,只是与自身前灯组相比镀凌,在棱角的刻画上有了明显的削弱缓。   本文导航祟:" "  提起之诺尝沦邻,很多人都不知道是什么品牌镣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌啃蘑碑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的矩斑送。只是之诺定位于高端合资自主品牌肖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式啪轻埂,那么它的首款电动车1E表现如何迫汹?以下文章为您揭晓壁。   只租不卖盒轮井?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务届,包括车辆租赁呐、充电设备勘察安装编烹、车辆上牌贯、车辆投保歧肪千、定期保养共疯、故障维修壤、道路救援谜、检查维修备用车等捷,通过这样的商业运营画俊卜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车录砷管,它的卖力需要大家自己去发掘挎题。不过在发掘1E精彩设计前同,请先忘了宝马X1萝瓣餐,否则你将永远欣赏不到1E的美掏。其实1E最出彩的设计在头灯队目涡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烯互。   不仔细分辨的话苍,很难把1E和X1的侧面造型分清喀。不过1E拥有自己鲜明的特点缺,车门下很宽的镀铬饰条秀痘罢,和没有行李架的车顶撩景创。   相比车头和侧面康狮,尾部就让人感觉有些欠妥了滩鼎姬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分齐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车母处拘。   本文导航卿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淳操,奇葩的中文译名谷冯、“野性”独特的外观以及较高的定价帅路蔷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凳攘疾。说起野帝我们不自觉的想起矫糜,同样在以国产车身份进入中国之后户莽谩,“改头换面”的法系SUV标志3008掸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”桨。当然暮蛋,以20万元以下的车型作为主力军瞎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一僵屡吞。那么下面我们就来看看贰,这两款性格迥异的德宫、法新生代SUV之间究竟有什么差异翔勿,各自的特点又是什么摩夕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别偶煞看,首当其冲是价格方面的不同萄螺肮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蛇泰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势松,不过差距方面不大基本可以忽略巾沟曝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀宿愤娘。动力方面的表现也近乎相同单,只不过大众7速DSG补啃兼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配峭堵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些伶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一维海兢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔帽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰另艾熬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蔫搽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上湃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泥冀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诽弥合。闲话少说鼻敌脾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兼码。   这次试驾共有5个科目牵,分别是1.傲虎—终极绕桩难,2.傲虎—冰雪连环长磨,3.傲虎—短道拉力测试级双复,4.XV—戏雪乐园瓤奈骇,5.森林人—不规则路面自由行驶惭穆申。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同付认,MPV表现出相对冷清的一面猎,尤其是中高端的商务MPV评肉挥,几乎屈指可数颈,除了老牌的别克GL8外搔尺,似乎很难让人想起更多车型簿虹。不过在这个还没有完全饱和的市场里挖蔫尝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疲省该。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮闪舶嫂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涛揪迪?这就是本文将要找寻的答案辽蔚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型揩,售价28.38万元-33.58万元贿,目前市场上有近2绷筒实、3万的优惠幅度蔼摹怒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型母,官方指导价31.98万元魂芥剔。) ●外观解析   从造型上来说捍桶,艾力绅算是开创了一条新的路子疾辈吹,没有过分使用一些夸张圆润的线条垂,车身轮廓棱角分明喊都妒,有着很强的视觉冲击力钝玩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别边,此外娃涧,艾力绅还装有一套大包围痢趴,颇有几分运动风范燎貉兔,也有着一定的改装潜力漠氦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纳忍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目超龋矾,中网与宽大的前大灯连接在一起缴横,营造出一种大气午排、动感的MPV形象咀。   艾力绅A柱采用黑色设计畴脸,且A柱的倾斜幅度较大胚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显季,总给人一种方方正正的感觉晤喀揭,后视镜尺寸同样不刑岫帷,与整车的风格很搭长,宽大的后视镜提供不错的后方视野泼险,保证了行车的安全性与舒适性部奈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感聘撇,当然帆冠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现测慌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手丁氢,侧门就会自动缓缓打开把导,此外被瀑冠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关普茶性。如果对此还不令你满意的话徐,通过钥匙同样可以壹啃控侧门立,确实有些高端大气上档次稗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm散,轴距达到2900mm兽楼,尺寸在同级别对手中并不占优势拳苫妙,与GL8相比蔼裸长,仅仅在高度上略强于对手龄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鸿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计静,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烙。整体线条依旧硬朗仁檀扮,尾灯加入了时下流行的LED元素玛搅,为其增添几分现代气息奖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抛梗,人们购车的选择可谓越来越丰富绦风,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择裤蹋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过韧接,可见国内中级车市场竞争有多么激烈爆葱令,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5橇,他们能够碰撞出怎样的火花膏艇,请大家继续往下看妨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表其捐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嚏氖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搭,由于这两款车型出自于统一平台打造淌革输,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲睬部勘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间噶付。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桨,你可以说它带有侵略性取秘屯,或是富有运动感居献,也可以说极具视觉冲击力锤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哭蛙退。而K5也应用了与智跑勉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计覆辟,使其拥有了明显的家族特质瘸碑沪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素私番,极力打造出时尚与动感的流体车身巩推,在驶入眼前的一瞬之时娃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肥。前脸的线条设计十分紧绷瓤片哼,大灯组与前包围向中央区域靠拢遣雾捌,展现其动感的一面堡无厦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凉眷斗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势腐,抢眼的外型加之迷幻的光线秆铣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着动构从,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力才冠。   第八代索纳塔不仅外观时尚糙,灯光的运用也颇具科技感眯几稳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惟别骑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抖哩嘘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步短鹊晦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计困萌凭,显然这种的夸张设计试拟,使我将其列为变异的种类湍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用寸,多折线的应用也使尾部更具立体感攀,同时对于运动观感上也有显著的提升极惭煞,由于K5搭载的不同动力总成獭恢,2.0L车型配备的是单排气设计猎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挎。   轮毂也是一个变化的重要部位死,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凯图。根据配置不同惋脑叼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分臀郡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎竞缺髓,该系列轮胎偏重实用性遍毫健。作为索纳塔的尾部红逢堑,基本没有大的变化菊钳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示五肪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点撩。   本文导航壤:" "  每到年底剑董,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钞贤匙,地点也大多选择在北部寒冷地区郡理卸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巷靶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性横淋。在临近春节前夕嚼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钨释停。   延伸阅读弓谎坑:   之前绿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鹿炔聊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读猾痰惨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伴香。   酷威采用的是电控适时四驱系统兑,中央为多片离合器迁,由电脑控制来分配扭矩臂塑美,车内并没有任何切换按键骗贬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动里,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施色姐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶释,如果想要挑战一些极限的路况的话辣,酷威还是不具备这么大的优势的商,因为不具备限滑措施锌还问,至少在脱困能力上会有限制性娥粳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎缕,采用全新发泡橡胶技术溃,具有更加粗大的排水通道隙侈蔡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睫弛题,冰面行驶性能更加出色必褥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力贿。此外态,中央多重“Z”形花纹坞、针孔沟槽设计噬充、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性马。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机氮啸,最大功率206kW/6350rpm蔡峡,最大扭矩342牛·米/4350rpm煽惜缅,在目前的大切诺基容齿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载篙,但是会有不同的调教峨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涝,我一直在想么,未来会不会推出ZF 8速变速器呢边快府?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瞧,我觉得这个可以有府,至少不会和其他车型有太大的冲突撇矢媚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖释冯凰,路面上的车辙也是压实的积雪畴勃荚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抠骆咕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赐,只要不是过激的驾驶行为勘矾,基本不会出现危险状况辈熟蔷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候前的,建议最好将挡位切换至手动模式寝胁怀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速膜,这要比才刹车安全的多献非,这中方法同样适用于其他手自一体车型泻棋奥。   本文导航妇殴抖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢急仕刚、充满艺术色彩宏柏计,或者是有着一些与众不同的操作模式掂晾贝。而这辆2008则告诉我们茨缉工,一旦法国人在拥有自身优势的同时蔼借,再把务实两个字加进去富,那么可能会让其它对手感到紧张抱湿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置菇桨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氏: 由于本次活动仅为简单的静态体验赤理挺,场地和车况都受到一定客观因素限制淌犁扩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分渐,至于其他更多相关信息查桥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虾司朗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型斯碌,作为首款引入国内的小型SUV绢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上稠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来娇变,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)劝孪饯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苔脱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿跑褥膘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一兢萄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置济撬呈,对消费者很有吸引力讲瑞。作为一款紧凑级市场的生力军车型律瞬沉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型薪。   观致3共有6款车型沏脊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型画鸽,售价为11.99万-16.79万元区间每。因此廓晚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瓜串。对于中国的汽车消费者来讲那,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的澳唤。要知道自2006年上市至今冬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主苏。那么沁促删,作为一名后生的观致3红,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼洛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中础杉惫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涣祁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价添伍:16.78万元)来进行比对盯薪。由于两车的售价只相差0.01万元搪夯恨,这也令比对的本身相对公平一些歉溅颓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酷汗,我们测试过高尔夫7顶配车型虫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现党冗辉,跨级的配置也令对手望尘莫及珊崔毁。但这一切履,也许并不是你在一台高尔夫上最看重栏、最需要的因素孩棋刨。对于高尔夫这样的家用车库蚊,在使用的维度上做到出色嫩芦寡,才是它的本职刷。今天湾,高尔夫7又来了伴,这次是全系中价格最低的1.6手动型棠。动力称不上凶猛纽欢既,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富抽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗黎修借?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一富傅从,必定有些硬实力刷白侗。空间满足舒适乘坐形豁、常用配置齐全菲习,动力也能保证提速顺畅戚改。但对于这一类的畅销车敖谱,最重要的是它必须耐用鼻槽降,不能隔三差五地就往修理厂跑姆你,也不能冷不丁地出个大毛病号歼咎。这么来看凯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”帅弥乖,故障频出宛埂,这点很难让人满意侣虫。毕竟僳吉蜜,大众车能在国内打下当年的民众口碑冉,靠的是皮实耐用的品质谓纷。在我眼里腑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境攻溅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卡歉坚,高尔夫7车身长度增加56mm观闪拭,宽度增加13mm咖擞,高度减少28mm歪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长踌,也更显扁了迸茂。   如今需,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达香,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疲凄。这个配置的增加幸,为日常使用提供的便利性还是很大的惶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气巫莫,要知道傅抖驳祝克斯添尽瑞、英朗等竞争车型都是16寸起步了哼醚面,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性莎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服澄沸拱,这套胎居功至伟棚充。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候怖戒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陀洁,如果您拥有过高尔夫4少艾、宝来或者帕萨特B5的话凹泥温,您一定会理解我的意思闲。没有复杂的配置裸盲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灿,瞬间就能上手思勃。这一切都似曾相识同。   在1.6手动版的高尔夫7上氯,您看不到任何高端的娱乐功能享,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone逼尼型,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限免敬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾九戚疥,但我认为这并不影响操作便利性妈孺,最低配车没有大屏幕很正常视妹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时娩琶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用桃财股,车辆静止起步平顺性不佳和胁盖,油门给少了刹车不松开炼胯,油门给多了又会猛窜贤纪钎,让人抓狂溪仁。但今天这台1.6手动车型傅举,上述症状全部消失炔长泰。起步轻给油即可膛拧,电脑自动调整喷油量台耸,使其转速稍稍上升娩,令发动机不容易熄火尼假饲,等红灯瘫、坡起都很方便滦摩虹,使用起来当真比顶配的舒心多了涵孰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芍呻,让人捉摸不透灰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屁腥,用料优秀被认作理所应当醒武。在数年的成本控制下缝踩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挎睬瓣。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范薄。对于大众汽车而言贯,这样的结果也堪称可笑了擦宽。   没有真皮座椅臣林,您会失望吗肃刻颅?我和同事们都不会拭逼斯。我认为从适用角度上匣,织物座椅与高尔夫更搭先盼娟。这套座椅的缺点隘,在于椅背调节起来很费劲词僳蚕,而且要是有个腰部支撑就更好了亢渺。纵观高尔夫1.6手动的配置巴蓬施,我认为作为最低配车型镜疵,功能简陋一些并无大碍电剖,该有的它也没少构犊,并且绝大多数的都还好用乒,如果您是为了舒心实用狄少镀,我觉得它能满足了浆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来忙拢湾,对于购车需求的国人来说锣箱官,一款看上去体面箍切促,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沉,只是碍于可选择的范围有限等漠,但凡有一款出类拔萃的新车型革败,必定会迎来极大地关注箩瑟傅。对于25万中型车这个级别检,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉帧,而福特全新蒙迪欧的到来嘿魂,分走了不少的关注度皖光恋,选迈腾还是选新蒙迪欧彻,对比一下就会发现辛,挑战者颇具实力掇祥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型浮,售价24.28万元颠,和迈腾 2.0TSI 豪华型绿还,售价24.78万元确内,均是各自车系中的主力车型糙醒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车崇处,兼具个性运动和居家商务需求纱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计女遂,极富攻击性筐蝎小,对年轻消费者有着很强的吸引力僳堪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力两持,入门的1.5T也有不俗表现摆辱祭。   现款迈腾严格意义上上讲表安,只能算是半代升级伸托鼓,是在老款的基础上升级而来扁悸陵。迈腾整体延续上一代车型的设计洛挪,符合国人的审美星,经过加长的车身撮磁,带来大空间的同时拎秦,提升了行驶稳定性及舒适性仕涝夕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面捆辱霓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嫌怒次,轴距达到了2850毫米拐肝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兢揣希,整体比新蒙迪欧小一些口揪淑,即便是经过加长氓媚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冀纶兰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节首、加热范馁、折叠啦、记忆 电动调节己、加热糕酞、折叠玲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惯深。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棉,不仅科技感十足恳圈,还具备随动转向商克抨、自动开启等功能短,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些传假。天窗堑酗畔、全功能配置的后视镜等夕奠立,两者处于同一水平腹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升广官,对称的T型中控台中规中矩臂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统怀槐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作焊,主界面被平均分为四个区域茂猫荚,分别显示电话撕、导航魏、娱乐和空调四项基本信息锹妮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来洗堑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局竞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感得敦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乒缮、6碟CD等配置辅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步类,迈腾更像是上个时代的产物钾泻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谓瞎孟,相比迈腾的2812毫米疼,略占优势旱,但二者在乘坐空间方面凶腥,都已经足够日常使用箩瓮餐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑滑寿蔡,满足于舒适和运动的双重需求革岭瀑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中塑济方,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拣眉缆、方向盘换挡兼,以及原厂导航等配置盛胸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置椽壳酱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胎怒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版唯,最大功率178千瓦釜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱阮,平顺性和换挡速度足够出色碧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纪鹅袄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦城幢牟,最大扭矩280牛米嘎稍肥,匹配6速双离合变速器淬杯宠。当年迈腾这也算是黄金动力组合挡,但与新蒙迪欧相比东耐,参数差距明显徘悲确。   保养方面龟停,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里古虫,建议日常保养周期为5000公里左右冬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右试匆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右厩邦岁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保超八煌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斧,之后保养周期为1万公里悲擒慨。小保养的费用在600元左右稿,需要更换机油机滤帮寄扑,大保养的费用在1100元左右敢,需要更换机油三滤掸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凛偷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谩财,相比迈腾娟拔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外形另,还增加了头部气帘和膝部气囊票。并线辅助功能也是迈腾所没有的骗。   点评篮遁:不可否认焕,大众品牌进入中国市场多年老,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型叔夯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手败吃厕,无论配置水平还是动力系统拾,都已经没有什么优势了讹稍肛,抛开迈腾一万多的优惠邯漆驳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剐骚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜倘良冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明呸:本文仅代表作者个人观点晚充,与环球网无关栓傻屏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糠,对本文以及其中全部或者部分内容犯陈、文字的真实性浚、完整性貌麻、及时性本站不作任何保证或承诺类恼,请读者仅作参考方,并请自行核实相关内容排。" "   “北国风光从,千里冰封枫晌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弊先,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯潞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐仍乔荤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段玲瓤捍,对途乐而言这不仅是一种新的考验车立,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拈捍。 外观抠逞是:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐匆惠匿,想必对于多数人来说谷赦誓,它的名气比兰德酷路泽小很多四,但并不意味着就要比竞争对手要差骂禽。外观方面途乐外形实在太大了咆,有点圆头圆脑的感觉嘶饭,比兰德酷路泽温柔了很多肌,缺少了一些很“MAN”的元素乐逻狭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80募。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰操蓉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嫂交吮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多舵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念洛。中控台看上去很有档次伪洁兜,各类功能按键排布也十分清晰谩、合理供。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舒,完全遵循了游艇的设计风格琼翻,宽敞络燃抗、舒适浚饭思、豪华颈烫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰范。   小结尚蹦: 从外观内饰的整体表现来看荤,可以说途乐是一款成功的车型练膘戈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题渴立如。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势性糜防,如果“沙漠之王”远离了沙漠清伐嗜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色快颇,这也是我们大老远来到这里的最终目的钙咯奔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贸,人们首先想到的通常都会是奔驰贝层、宝马廊形、奥迪盛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌颈圈效,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴裴慑佳。但是说到文化的话淳扳,就不得不谈到今天的一位主角都触,捷豹XJL纯卑。相对于奔驰这样的全能贵族来说饱羌腻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置克剧凑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锰捶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢淮配,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗逗宫拱。   作为进口高端豪华轿车鳞洽,相信奔驰S级大家都比较熟淖,而捷豹XJL依旧比较陌生多拎理,捷豹作为英国豪华汽车品牌热唐,也有着将近百年的品牌历史贤翟,虽然品牌认知度不高搭航,但这头豹子可不能轻视及勾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型焦,价格都在120万左右桅惭罗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L从,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力和谦看。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前畔,其实捷豹和奔驰早就杠上了珐观警,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新湍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了阜卯虾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话浇粒妊,你一定记得去年上映的《007官瘸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车显绦,没错就是捷豹XJ糠物急,在电影中XJ算是平凡的“走过场”囤蒙,里里外外展示着它的优雅与稳搅铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力兜。   无独有偶恢仟滦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套校派,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行灯,虽然不是目前新款的S级络士胖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩醛售。   言归正传敦位桐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敦苗蔼,不过两者的风格却截然不同儡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素戎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寂膜认。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重猩,在当前时代也更加与众不同际。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扭茬感,号称着汽车发明者再一次发明了汽车举川扒,的确奔驰S级是同级别标杆鳞诡,外观轮廓延续了上一代岔碧,细节之处更加富有科技感暴汹蚂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同全,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诗倒税,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度糯示,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锣,比XJL更加强势寒,这就像两个高人十,一个低调一个高调而已杜瓢。   大灯的造型也风格迥异福,XJL的设计更简洁掀笨,内部采用传统圆形元素彤聪,使得其眼神也更加专注刮。而奔驰的大灯设计更加时尚寐,内部流畅的菱形也较新颖陋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED乘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车峰哼,光前大灯就使用了五十多颗LED肩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面奈喀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾轮辛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上健忌嗜,更加沉稳腔坛宏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捻钾,但硕大的车身同样沉稳琴,硬朗的线条也更加动感签帽炼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瑞笔每,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出菠吓寄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉收蓟扔,这也使得XJL的车尾更稳重侍澄承,而S级更挑逗人庭炮。   尾灯的设计诉,捷豹XJL采用纵向设计昧,并以车身腰线融为一体岭蘑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侠,整体轮毂简洁不繁琐猜勃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁彼嗡孟,内部灯组造型是一大亮点秤,点亮时相当好看肥纪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节罢无涉,并没有过多的修饰热操,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辫缝厕,就如同一件高档西装兰肥糜,某颗精雕细作的纽扣就足以伐怕型。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型奉物,相比奔驰大气的轮毂怕且,捷豹XJL的条幅更纤细味喷洼,并且在条幅样式上也更加精美和运动哪秘剩。尺寸方面XJL为19寸小记卵,比奔驰S级的18寸也大一圈肋稼,轮胎方面同样为245宽度势汞,不过与奔驰前后同宽不一样缉桔施,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275梅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型不舅,并且作为一个自主品牌懦缕唐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赶,旗下的GS5既彼、GA3采竿先、GA5几乎可以与合资车相抗衡校输,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上啡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象赎裙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的害,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈恰,由于试驾人员较多毙攀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验间醛辰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统翠迪。   现场测试场地为两个圈形场地窜仆啥,两个场地项目都是一样的扰吠,可同时进行两组试驾娇挠,场地提供了直线加速塘夺鳞、紧急制动经、蛇形绕桩涩、麋鹿测试四个项目白导熔,可以说涵盖了大部分的性能体验射分倡。当天试驾温度为零下十八摄氏度贩肚,这样寒冷的天气劣冲刀,面对半冰半雪的湖面软,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吝归赔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赴俗尸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胶逃骚,TCS系统介入敞怪谁,防止打滑的发生摊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术弛褥穿,最大功率粟桅奴:90kW(122马力)/6300rpm傅锑恭,最大扭矩女:153Nm/4500rpm适贸鼎。而这次试驾的车型中没有手动挡突,均为4挡自动车型惮,动力表现可以轻松满足日常使用需求魂。   起步于加速初段油门如果踩的过重喷谩刮,TCS牵引力控制系统会即时接入弟,并且自主减小喷油量媳,从而避免轮胎打滑坍粉,这一点上GA3与GS5表现都不错瞪。加速至60公里每小时后旁行枷,紧急制动敦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音驼裙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了虾绕燎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离完,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停煽浓狼,未出现侧滑昏蜜。   本文导航瑰势:" "  提起中级车努汲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择襄醒。但要是预算有限孙妮,面对这两款车型还真有些底气不足扩擂璃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的猾。好在现在中级车市场一片血雨腥风窍绢炯,改款K5已经于近期正式上市痴,延续了韩系性价比超高的特点逻尝。这次酣且柿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车誓,让您的购车选择更加丰富揭斤吩。   没错袭扭,此次选择的几款车都在18万元区间内念读竟。而且颇为“巧合”的是轰淑酥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合隙苹灰,也堪称中级车的黄金动力之一疙茶白。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字斜。既然如此鞘畔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汀沽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份薯枢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机图。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)技邻牢,动力参数有小幅度的提升舰两朵,燃油经济性也有一定的提升舒,但依旧没有给人留下深刻的印象随祟具,尤其是我这个09款嘉年华的车主戌。如今接九,在配置依旧丰富的前提下琳,它换装上排量更小愧活秋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机枷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氨兜,这一次似乎有点看头了贩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机场罗伙,它的来头可不少屑苦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它郝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖混刺,可谓是福特的明星产品飞还。我得承认这些奖项来之不易纫,但我更关心的是炕评,它依靠什么亮点来获奖你脓奖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性聚锨梯,震动及噪音抑制能力如何读,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前署,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机唯桅聚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷癸景掠、涡轮增压以及进排气可变正时技术塘棘逝。在这些技术的支持下偏许,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升失。反应到账面参数上珐何妒,它的最大输出功率是125马力筹岔,最大扭矩达到170牛·米加灵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的臼好。   另外攀,福特也针对其三缸的结构特点肌,对发动机的震动比判、噪音等方面做了很多优化和改进笆便,比如喷油器及油泵柔性安装峰、皮带润滑补、缸盖上方吸音泡沫等等付乳。为此藐,我先后做了两种情况下的简单体验氓提赎:1酶墒垮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2葱、在静止的状态下了辨础,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泡灌毖。经过细心的体会和观察后颗胺乏,我认为结果让人满意坍湘,发动机的震动轻微缸欣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些呜,但也不大碍事匿秦。事实上萝,即使我细心观察勉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别椒怂桂。   看来之前的担心有点多余抡,还是直接上路试驾更加实际眷险。它的电子油门响应依旧很灵敏履哥料,轻轻触碰油门踏板勃悄虹,发动机的转速表指针就会活跃起来节味。幸好油门的调校比较线性喊握镁,分寸拿捏得体鼓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累衬齿丁。同时腐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感船点,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撼哗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匪暗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蛊氮。即使在低转速区间宝糖,发动机的动力输出也很活跃江荆漓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉难肪案。同样受益的还有动力输出的持续性令氖,在试驾路段里面有不少的环城快速路碗拢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h熟,而且整个提速过程顺畅自然唬倘谱。只可惜受道路限速的制约培剩,未能继续把速度往上提蓝矮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备袄暮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契型痛乐,升挡动作迅速陇,在D挡模式下正常驾驶赔享,1700rpm左右就会立刻升挡娠强憋,让整个加速过程更加顺畅自然台管。然而富抄,在遇到拥堵路况的时候囱愁柏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感横妹,幸好并不是特别明显蓄尽策,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现床粮腹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了匙堵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好椒习鞋,除非你把油门踏板踩得足够深暖痛,否则它不会轻易降挡崇纬顺。   变速箱切换到S挡后汕娘本,油门响应速度稍有提高上混,而换挡转速则提升到3500rpm相够惨,动力输出表现得更加亢奋潮熊。味道对了茸攫,这才是S挡该有的特质爽翔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了马竞。当然旅桂故,最具驾驶乐趣依旧是手动模式馅铆狙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮半,至今我仍然未能适应精。   其余部分与老款车型基本相同瓢愤,方向盘的转向精确味反、迅速边守,甚至有点“贼”诡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逻剑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬魔驰动,对车身的支撑力度足够嘲岗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惰划呜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安矛,同时也确保了车身的灵活性被播萝。但面对减速带这些大颠簸时痊旁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在端斧。   在动力水平得到提升糙斜板、操控感被保留下来的情况下坞钝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少库矢,开起来更加得心应手缎,也更加有活力石痪岭。这点值得欣喜疙幌韦,也是嘉年华的进步修浪讽。当然途吮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方芬恢陆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎把,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音撂价熊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步登南,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翠梳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了魂,不过众所周知贝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台描,而是换装了大众全新的MQB平台瓷捷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂岛膏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异情,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异偷瘟坷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助堑蹿。   首先我们先来说说平台蜂穷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台奴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蔑贤莱,PQ35血统也就不在那么纯正读家郎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台父。   平台究竟是什么镶朵博?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氰喇,它们会采用共同的零部件凹咖,采取相似的地盘小泰矾、车身结构股琳、形式结构以及相近的生产工艺踞、轴距等驮蹬,以此形成车辆生产的一套完整系统损贩剧,平台生产的战略是当前产品在开发中既,最流行鲍魔、最科学雷归、最节省人力撂戎膜、效率最高的一种开发战略捅唬。因为对汽车厂商而言廊奶,可以在有效控制研发资源复、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情丸阜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台裳,并看看它们之间存在什么差异腔捐镣。   PQ35中的""P""代表平台时稍堑,""Q""代表发动机横置凄敝捐,""3""代表A级车仇茬,""5""是指第五代饱骗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件腥,采取相似的底盘防稗、车身结构什无、行驶结构描秋、相似的生产工艺以及轴距等蒙。由于研发时采取了已存在的""模板""善衡鹃,不仅使车辆研发缩短了周期凹,而且共用的零件大大减少了生产成本搞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胸。采用PQ35平台的在售车型有途安橇蝎捌、开迪洛、SCIROCCO伍锚幢、奥迪TT忙臀糕、A3刑、斯柯达明锐等车型哎跺盗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括芭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舜唉、大长度激光无缝焊接秘、双面镀锌高强度钢板酸叙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等丛篙,但如前所述纬惧鞠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术朝榔蜡。   MQB募锇梗块化平台是大众最新的一个生产平台犊剁赦,也是此次第七代高尔夫使用的平台示牛酱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制距仙苇,并且可以共享比例达60%的零件惭袜日,包括同样规格的发动机竣畦坊、变速器等帕蔼。MQB平台的推出穗烂枪,将会取代过去的PQ25偿步、PQ35和PQ46等平台擞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性痘埂急,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装本围诉,不管是传统动力片、电动和可再生能源动力端春感,或者汽油机申害、柴油机洪、混合动力系统亲培、纯电动系统克驾插、天然气发动机锻乓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装捍。另外嗜导,MQB平台还可以对轴距型煤、轮距怂、前悬和后悬等部位进行调节淡。另外此平台可以生产从A0级铰搭唇、A级到B级三个级别的车型烷从乒。这是PQ35平台所不具备的别淑羚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水迹。相比几个欧系对手思叼鳞,宝马的动作显然慢了半拍烙肌,继5系旅行版之后令天,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售岔疼牛。当然有时候来得早不如来得巧插滔胯,只要给足了诚意隋杯,迟到了也未必没糖吃家扁。   对于3系旅行就是如此肪,在它到来之前捂却,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烈停,作为后来者胶酶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侯驾肩,就更需要拿出浑身解数了伸狭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版须蓟碉,下面就来看看它究竟有何能耐峦。   还是从外形开始说起揩撤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酱,其底盘代号为F31横覆,依旧是标准版轴距箍稳闭:2810mm抢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言栏菜,这仍是个相当精干的长度姬吠,车身“三围”基本和三厢版一致超,只是由于行李架的关系冀肌,车身高度小幅增加了21mm图暑。   我们测试的这款328i旅行版白魂,还搭配了M运动设计套装溉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谭,闷骚的感觉立马出来了湃伺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嘿谭骑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色斑橙插。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梦停,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寺崩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性镀,这和旅行车设计的初衷相悖敬艰翅。选择18""则刚好合适即,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)慰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点齿诡,用一句流行语来说就是酶何:低调奢华有内涵徒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贯芯擒,从这方面看蚂茨皖,3系旅行并无太多亮点龄,车尾的造型显得有点过于刻板蔡堪红,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已堑。相对来说并没有对手做得那么出色相缅,V60和C级旅行在设计上的看点更多贡奇。另外寸,虽然采用了M套件孩悍冉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毛抗,看起来实在是低调过头了熔女涣。   外观总结勘晦:如果你是3系的铁杆粉丝麻番烤,但又不愿自己的爱车烂大街汗赦柬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了括颁环,低调中透着股狠劲儿滴村,闷骚人士的最爱频唬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钳贡碌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章谈逛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少霉期谁。但俗话说隶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道材,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比苇抄饭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何角淡粮?   车型的选择方面贯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则位替竟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型几。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑腾火,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比布:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸壕蹲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力苯恭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰才,再辅之以保险杠的少量镀铬幌,前脸看起来一如既往的简约和低调缆促际。车头多条轻微隆起的线条零茧盟,包括引擎盖上也是凹凸有致雄缄谅,则让低调的前脸显得浑厚有力蔫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逞,外沿继续使用镀铬装饰蕾倪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坎酗,也更容易让人接受父圭美,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性线湍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁伟,一个氙气近光灯咆忿,一个卤素远光灯缄宝畦,外加环绕半圈的LED日间行车灯锑创徊,没有任何花哨的设计碉匡,注重实用吉甫。而作为玩灯行家的奥迪搓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼猜观,配合上单颗远近氙气一体前大灯崎唐,杀气十足局寥模。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道韭,看上去随时有往前冲的冲动蜡,非常动感和迷人篇互。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车航,看上去从容而又优雅邓撵,有点儿荣辱不惊的味道窟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后猴缕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了构,毕竟走的不算是一路的风格了取罢墓。不过案,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了湘青管,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感擂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别茫描仟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角咎酥刨,变成了矩形倒角式的设计哥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L豆醒趁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计讣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寂。   尾灯方面部骂挤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型玲夺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看边钾垛,而且LED元素的缺失也实属不应该常雇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腥士,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼宪,低调依然是奥迪的责任渡母杀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎添,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嘎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep输挞,一个拥有超过半个世纪历史侨桂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烧,“男人”光、“硬派”握弯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象杯。一个如此坚持传统的品牌赎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蹄警礁,这对于很多人来说是难以理解的事实瞬拒处。坦白讲从澈害,一向不以貌取人的我梅,霎时间也很难理解Mark T. Allen肩标、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品狠垒。无可否认泌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的突巢,也必然成为人们茶余饭后的谈资沫齿乒,但是就只有外貌是这样吗腾去?难道它没有Jeep的传承隋犬?这是我最为关注的问题派。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”上,而首要且必备的条件是强悍的越野能力就沁。由此可见超沽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能们胺歇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置架,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色落诗誊,首先必需要有一副好的底子艘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统添罚。根据越野性能的高低隙卷,依次有Active Drive I啊廓就、Active Drive II和Active Drive Lock三种取娶隧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版墩漆婚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统姐捷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沦,并且还具备后桥差速器锁止功能丘睹惕,实现左右车轮50:50扭矩分配纯阿掂,攀爬能力自然是三者之中最强的次。   除此以外撅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统订故、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缆讽擅、28°的接近角皆让、32°的离去角袄挫家、纵向通过角23.3°晾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置丢篇臣,要罗列出来的话其实还有很多畦,但越野并非纸上谈兵闷挽,要真正体验到它的实力锈橙,还是得把它拉到荒郊野岭味邻。   挂上低速四驱挡纹、开启后桥锁止以及岩石模式师,稳住油门就往上爬绊秒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏始堑,3.2L Trailhawk针对越野的需求闺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整菇。继续往上攀爬才,一切都比较顺利缕揉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响癸旗蚀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力馅贿。在遇到交叉轴情况时据耪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扒,配备了后桥差速器锁止功能的它踌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑砍瑟,就已经顺利通过蕊嗡素。   这一次越野试驾金,它的表现我完全没有惊喜冀处巫,因为一切都在意料之中郴艾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务破,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孩换疗。毫无疑问蚊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位灰倡,也同级别的最强桥扭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缆郡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来摔。坦白讲迟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缎。" "  在国内的SUV市程骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咖激,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击春问赋,正因如此洪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饯癌。   说到大空间谰、七座设计签、配置丰富的SUV唤瑰,北京现代全新胜达是其中的表表者巍捎砂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卡盆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型久沙其,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秽,下面我们将对这两款车型进行对比分析功挝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观垫途:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向间菲,设计上中规中矩吭评坍,采用了哈弗新的家族式设计元素疾茶,这一风格将在整个哈弗系列上普及烩,代表性的设计元素有喘惊紊:大尺寸U型前格栅逆苹,粗壮的镀铬横条格栅骋坑,时下流行的“X”型前脸龋趴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鞭狄掇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的测肯弯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勃摊芒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炼趟蕾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅排瓮,再辅以造型锋利的大灯灯组拖,极富视觉冲击力把帘璃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梨囤陌,现代品牌的确更加具有超前思维意识禾蹬。" "   源自逸动平台的CS35钒屏蜡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敛砷。凭借欧洲化的时尚外形设计钵,相对精致的内饰做工浮苟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戮樊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注楷迟。此外墓曝狗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在售踢九,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能病合佩,进一步提升了科技感和实用性拿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些茂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型膊,还有定位相同的长安福特翼搏闺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缓染,涵盖了自主及合资品牌产品攀古。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道誓池,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搬绣剖,作为一款新生代豪华运动型轿车核琳馁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系如骡,也成为点燃这场战争的导火线槐疚滤。而上市之后东,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沛,可谓是一场针尖对麦芒的对决柿膝拒。那么除了运动性能以外卑,这两款车型的综合实力如何呢翟多猜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冲轨廷。   虽然说是ATS是一款进口车型缕筛间,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茶撅,整体售价和宝马3系保持高度重叠瞎斧。从定位和售价来分析零队,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比点签,两车售价分别为43.80万和43.60万吵,价格差距非常兴及,有一定的对比价值帘琼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车许惹沁,但两车所展现的运动风格完全不一样负败雄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计检,车身线条锋利漆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凑澈境,同时也彰显了力量感豢。而宝马3系显得内敛一些剂,经典的""双肾""前脸造型獭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色磐鼎。   作为凯迪拉克家族最小的车型刨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系曝牌,除了长度略有优势外杰你,其它尺寸都不及宝马3系门嫌,在空间上可能会有一些影响狗反。不过没有关系涣马悼,作为一款运动型轿车缉汝,小一点也许会更加灵活汉破。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评匆委,经典的造型更容易接受顺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26低,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍牌坎滩。   相比之下顽暑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力齿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盯谐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足隶稠。   两车头灯布局不同博腐,宝马是横向设计记乳,开眼角大灯我们已经非常熟悉弦抠涉。而ATS为纵向布局烦凯楼,造型更加犀利铣话效,同时采用的是远近光一体设计吾守洗。配置上都采用氙气大灯冀卞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备叔共,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能燎诧,但是可惜没有前雾灯瑟手毛。   从车身侧面来看弘栋,我更喜欢宝马3系稿巢矫,腰线更加锐利廷,营造出了运动型轿车的动感效果码咐。而ATS侧面饱满厚实豹,典型的美系车风格喇扑八。   两车统一采用的是双曲率后视镜磐喂,并且带有电动折叠和加热功能伶雀旦,同时集成了LED转向灯锋娶穷,显然宝马3系狭长的设计要更美观凰淀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯楷,警示效果有所提升猜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性存苗涂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力醇强,双边双排气管设计也展示了其运动气质禾桥倍。相比之下尼,宝马3系的尾部显得比较平淡人层,家用车的造型在气势上要弱于ATS诧彩。   轮胎方面俗沁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎乱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎糯敢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鲤矾,都是偏重运动性能的选择亢画肯。" "  提起东风日产天籁佛炉泛,人们往往都喜欢用舒适挪恍壕、性价比高虱、省油这些标签来为其定义彤男谢。的确幻群,作为日产在华销售的顶级轿车嫁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态甸曝,在中级车市场中处于上游位置为。不过这款车型的加长行为亭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念翁唐,天籁公爵翟具,虽然是天籁的加长版本戒桃淀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力激嚷炼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手莆储,挑战更高级对手量懈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力呻贪。   25.18-29.98万元的价格区间少吞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势首萎轰。相比同级别对手雅阁卡、凯美瑞豹霉、迈腾等热门中级车柬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手性,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼镀爽戏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抨径融,但就是这样一款达到高级车水平的中级车痞,在提供更多给消费者的同时控,却并没有在价格上表现的有多高调仇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赖,但是通过对细节的仔细端详顶挫,你还是可以发现不少变化之处快芥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撑摹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端糕灭骚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近草琴。   5003mm的长度与2900mm的轴距腐唱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平练钱领,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蚀俗黔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm闷吝。而与豪华品牌中级车相比较喉兄蔫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm桓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大默肩,整体协调感还处于平易近人的水平魂祥。   本文导航谭墟谎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抢,数以万计的人们加入了摇号大军青鲁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俊岁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程揉谅靠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高牵斜,一步到位的想法也被大家普遍赞同讳波,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沮豢练,强劲的动力漠抠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坛辩嘛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车倾度寇,它们的价格和配置都比较接近蓬棺,下面我们一起去了解一下辽背。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表斑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弗苇捞:15.98-25.18   推荐理由擅:大气时尚的外观朝、配备豪华全景天窗倍、全新T动力以及较高的性价比戊弊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仓鸽,采用了起亚家族虎啸式的前脸肚嚎凳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蝗踩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大论麻,能够满足不同购车消费者的需求舌搬斗,值得称赞的是澈趴瑞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涣慌凹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感使,在同级别车型中也具有很高的性价比溉烽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整把档拌,自从彼得希瑞尔来到起亚后恭洞嚏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娥巩旗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸税炭扫,大大提高了起亚车的辨识度堪。熏黑的前格栅看上去更加动感诵阑睬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恢却诚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化诲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感太霸,并且兼顾了空气动力学登双谐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足裁纬滥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能播,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高犁冻,LED光源看起来更具科技感痕始。   新K5的内饰进行了小改动龄璃疲,用了和工艺均有所提升崩褥,三幅式的方向盘也进行了重新设计抛,看起来更有质感骏沛,使用起来也更加方便肯你,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积居,也提升了整车的档次感伙芥量,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鳖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型踌律,A柱倾角也随之更大建蓉礁,对于一名1.82m的男士来说违隘睛,头部空间的局促性很明显厦乳蹿,通过降低座椅高度后深璃,驾驶视野也受到了一定限制吗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞彭芹赎,同一名人员在未调整前排座椅后处睬熄,直接移动至后排乘坐耍,腿部空间十分充裕饯,而头部空间也在可接受的范围之内膳己署。总体而言夏抚棘,如果想舒适且安全的驾驶K5毙甜劝,并不适合个头较高的人士倒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞菜坡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肃豆,最大功率180kw菏,最大扭矩350牛米膛幻,搭配6速手自一体变速箱涵坪入,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现摹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型侮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蚊揽狮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内驴彪兼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟弗钨系。如果你听到4系觉得陌生绢,那么当你见到它一定觉得很熟悉歌垂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扳,无论外形还是内饰都与3系很相像扒柿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平却聚,因为在它身上不仅有3系的影子才,同样也有着自己独特的光芒脯糠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汞狄,59.6-73万元的定价也高于3系棉。不过其实也可以理解俯谱翅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版措限,而是想要一辆便宜些的“6系”普撩搅。   宝马4系提供运动播、豪华嫡、风尚三款套装投埠公,价格方面没有区别芯蒂惺。车头部分确实与3系非常相近度存,只有前包围能够明显与3系区分出来畅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缺徒。整体来看券,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格青,仅在细节上加入独有元素测扦。 【左撬恳:豪华设计套装(选配)/右铣喝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解姜途领,但来到侧面相信很快就会被它吸引哭脱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条际怪刮,这样的立体感是3系无法给你的孩。车身尺寸方面另,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短巧泥沫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坛踌,轴距两车同为2810mm巫摄撬。相比竞争对手旧蛙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势艘猾被。   由于定位与平台的原因仿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳悉,也达到了对自我的超越锈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疆堵。尾部张弛有力的线条方收湘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果虑。   本文导航敛傅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末记胺,2013年又有很多车型和大家见面了陛凛,它们各自出身不同性格迥异侗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现竞,其中原因多种多样踞蚕嗽,下面就对它们的表现做一个简要点评史贿疚,并送上编辑们的新年寄语毙然。 东风标致3008   上市时间虎:1月9日   售价舌葛耸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘├省,法国人终于坐不住了妥,要将标致3008进行国产春傅,最初还担心它法系前卫炔年、超前的设计能否被中国市场接受阿捅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情衅。   不过似乎这一切的担心都是多余的晶赋,东风标致很清楚大家的喜好刊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸届室、尾灯等部分进行了调整虑形篮,类似机舱造型的内饰得到了保留潦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性慧缔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素额,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蛊。   动力的调校同样符合中国国情宦栖凶,由于中国道路情况比较复杂力,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烂瓜存,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鸽虎感,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛闻摊厩。尽管变速器的表现有些差强人意骨雇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盛。 为了进一步满足市场需求谅斑困,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型怪,丰富中低端产品线济。   新年寄语苇点嘘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的昧斗贩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来杯祟堕。" "  汽车除了是交通工具之外歧,在中国它还需要扮演更多角色冲。比如蹲坝痕,它会成为一些人身份的象征擂土癌。也正因如此锈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴甜。在车型跟随换代而越变越大的时候锣揭砍,它们还不满足配,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悲何污。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型劳急康,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸奶软,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哨。   从长轴距车型诞生起桔,围绕它们的话题就从来没有间断过盼救。长轴距车型的空间更大是显而易见的搅芭犀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗褥钎?是为了操控放弃空间亩冀诚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题且。现在岛鲤式,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贫,并且差距幅度有多大漏娩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵村危。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一少辆。从设计上来看蓉北,它基本保持了海外版本的特征惩蹋女,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狗等迟。整体风格比上代车型更运动判墙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谁孟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蚊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蓄博,同时浅,在配置方面也向更高级别车型看齐囊恒瀑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颧烦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芥闭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后如瞪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性客。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势圭,那么实际情况果真如此吗捕敌?   首先航健,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弧报齐。将天籁停在起始位置后肪蜕屏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绵婚棱。之后纺斑诗,向左打满方向竿观嘛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作工,然后再次用桩筒标记后轮位置坚娜步。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泪晃畦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异配。   实测印证了我们之前的推论纶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大斥揩泪,但差距不算特别明显携访违。两者的方向盘直径和回转圈速一致儡尉既。实际驾驶时捷滦,除非路面宽度限制特别明显铜千稻,二者没有本质上的差别钱袄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准匹辣憾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况识长乓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锭赴阜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嗓。当然冯盗尸,陆军1号的尺寸太过庞大闷杯降,算是加长得比较极致鼎。那么枷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗湾钨?   同一水平面上身,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙菩,二者的成绩均为150毫米乔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙甜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仕。   我们的测试方式是将车头正对坡道蓝膝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论壤纹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米读恕绕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬佬犯,但结果令人意外激。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米尉矢管。抛去胎压等因素的影响蒙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诡肌?如果排除自主品牌的话揽距房,这多少听起来有些不切实际吧顷谱咀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了库烁荷。不过这个看似不可能完成的任务妮兰故,正因为有着咱们自己的汽车企业滔,才使其成为了现实从蠢舵。10万元给我豁,我会选择什么车呢袭辟恍?今天就为大家介绍两款不错的产品供缮,众泰T600和比亚迪S6郊脱,它们之间孰强孰弱觅,看完文章之后您便会知晓磷头。   4天以前寐梨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来床动,顶配不到10万元的售价寝杭,加上1.5T发动机出色的动力表现挫撑驶、以及全景天窗洗、倒车影像等丰富配置的加持冻,让所有人为之眼前一亮鲤舌。而在该级别中辨盆擦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战悍邻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瀑,还有着出色的销量和用户口碑甜揣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的灰瓦鲤。所以今天庞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比尽剃镭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哀徐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型措镣统。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纳,这款车属于小一号的紧凑型产品悔刷,因此这里就不掺和了锤坑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观损:两款车型造型原创度均不足佳沧绍。   外观造型上钨甜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹臀,但相比之下熟司梦,众泰T600显然模仿的更彻底一些惨滦,车头与车身都是完全的拿来主义偷侥锹,没有一点原创的元素防晒毒。而单就最终的效果来说巷刊簇,众泰T600显得圆润饱满鹊,比亚迪则更加的精致显大副。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面怠朔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弥赡尝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm驴皋洗,轴距为2720mm景,从数据上看屠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蟹防新,而众泰T600比对手更宽诽横,轴距也更大菠南。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂闷陵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些节丝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎李毒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堂价涉,在轮胎规格上焊鞠裁,众泰T600更有优势一些岸。刹车结构上毛电性,两款车均采用了前后盘式刹车牌。此外枯尚,在备胎的布局形式上崩冀,比亚迪S6备胎采用下挂式吞尼驼,这种做法的优点是对后备厢空间占用信夹濉,不过更换起来略有不便翰兰汇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程匪秃尼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钉厦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瘦,线条上显得不是很协调焦,后雨刷鲍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备彩垃窟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冠钢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达窃,而众泰T600根据官方的说法胚信恫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了可。   钥匙方面冉,两车都配备了智能钥匙卯绣,并且无钥匙进入凹式、一键启动等功能也是一应俱全碾昆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通婪,但质感和色泽都比较不错刚煌。相比之下谈盲慨,比亚迪S6的塑料感略强十,但它的两把钥匙中斥,有一把还是卡片式的汹计晨,挺有档次感的睛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”勉匆拿,据日本共同社11月报道樊,丰田汽车公司发布预测称丧价,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆下社,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录烤老。而2013年前十个月恒麓昧,雷克萨斯在华销量同比增长8%阿廷念,而7-10月同比增长了24%酗篮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赫。那么泻哥伴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢火凄?在这个产品为王的时代中坦珐,或许答案非常一目了然脓练淳,品质卓越的丰富产品咳诡巫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中将会篇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱篮漆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痛规,而其到了2013年也整整历经了三代产品表歉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的羞势?在这代产品中究竟有哪些新意咸哪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撤莆舰。所以努赎为,在这个2013年的冬天迪交,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT奴郸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寥毋看。   是先有鸡还是先有蛋豁迁?这确实是一个哲学问题藕佳般。但是对于车型换代而言较嘎嫩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情河炼。在介绍外观之前邢,有必要介绍一下其前世今生铣两。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车算,全车线条设计更显张力失啦适,饱满的肌肉感让人过目不忘恍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化较鸵敌。   第三代雷克萨斯IS谓急,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帛蝗,全车线条设计更显张力幻奉铆,饱满的肌肉感让人过目不忘收敞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韩扒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度潭,但当这款概念车面世之后峰镜聘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风请拼。虽然没有LFA那样气动山河硼,但却是可以做到惊艳动人祁笛搞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肋具,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辽泛,要么从一开始作为越野车的分支施九,要么不经意又成了轿车的替补触山幢,但这丝毫不影响它越来越主流秆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鞋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员艘恰。   一向个性张扬的Jeep品牌料锚,一改传统的硬派风格然莎,走起了时尚运动的路线顷晤漏。不仅如此蹭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型痛加能,在国内各大车展相继亮相我郎,赚足了眼球烈菱祭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宪豹暮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肛唤释,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢猜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观及:一改硬派风格纷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初刀慑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型时,在这样的大背景下枪熬舞,自由光孕育而生让非。只是从自由光诞生之日起累,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注亢驮围,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沦苗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酷绷苏,定位于介于指南者和大切诺基之间海孔,竞争对手直指奥迪Q5卸戚、奔驰GLK坟箍、沃尔沃XC60等车型蛔旧钎,车身尺寸方面番,其长宽高分别为4624mm矩、1859mm轮、1707mm沽,轴距为2719mm录膝,与竞争对手相比并不处于下风哎促馁。   既然是Jeep品牌车型蛙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骂埂,只是造型有所改变购柏鹤,一改以往平面式的设计新,采用了类似“折角”的设计谩,当然效果立竿见影旗,整个前脸变得更时尚也更有立体感巨杭劣。前大灯的设计标新立异瑟,采用了大胆的分体式设计柔棚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坝匙,氙气大灯趴疯难、雾灯依次向下排列氦靠私。值得一提的是该车的行车灯番、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型狄蔑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑僻聊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道凌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后剃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯居环。 斯巴鲁BRZ 背虏昆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机佬爽,采用后轮驱动平台艘叉痘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑桑绩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”砍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发碉钦融,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计庐筐淀,而外观和内饰由丰田负责杉尸吭。   尽管如此池,BRZ并不是“每个人的菜”券。尽管设计了一个小型的后排座椅典瘸翻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人梦划,音响和娱乐信息系统不够出色贡己围,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一刚贺筐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮福。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣莽、并且外观时尚动感的轿跑淌旦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碎妊脱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瘸步:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机境熟,最大输出功率为200马力枷捕,扭矩为203牛米歼。据美国环境保护署数据显示拭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蘑沦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg并抽筋。 ? 斯巴鲁BRZ 怪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供久。两个版本都有手动挡或自动挡选择凰摊。   豪华型BRZ的售价为26萝咕谋,265美元计,配有空调系统芳诞晾,定速巡航系统香,电动后视镜掳拉类,一键上下的电动窗览,后门也附埠遥控电子锁豌柿茧,真皮包裹方向盘方骏海,65/35规格折叠后座闲卫,HID大灯儡磁统,17寸合金轮圈苍奢,有语音提示的导航系统割壳烁,实时路况警报康但陛,USB接口和车载收音机道。   限量版的售价为28称略,265美元差扰,在豪华版的基础上增加了雾灯雾,真皮座椅红,一键启动儒时旅,后扰流板潘沙,配备照明的遮阳板化妆镜铺敬,双区域空调控制系统骄,前排座椅加热和后视镜加热祁筛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扰,电子牵引力系统淮,稳定控制系统以及6个安全气囊嚷郊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拒风擒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碧扒,无论是正面撞击靶警,车顶强度恃傲,还是座位与头部保护试验舞,BRZ都获得了高分搓,可以称得上是一款非常安全的车拆。 ? 斯巴鲁BRZ 茄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩闭殴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX系饭,加速时的推背感没那么强烈悼同岁。不过蒲退,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者清,对于六速手动挡十分精通税蛙啦,5壳泉搓,000转起步对你小菜一碟的话敞敬,加上BRZ的轻量化的设计甘哩赁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感界胃入。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似森,并不夸张的外形设计浮菩虹,精准的方向盘乒倾,强大的刹车和印象深刻的牵引力涩筛骗。   总体来说峦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车备,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受小。而作为日常用车来说芒,路况好的前提下镜嗽溯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多靠恍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宦垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权悼肯梯,严禁转载娇,违者将被追究法律责任械。责任编辑券:李敏" "  作为一款小改款车型铅耙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鲸蛇热,甚至在细节方便也没有任何变化拎快,仅仅表现在配置上的升级蝎摄萌。回顾智跑近3年的上市之路来看梆尖排,依旧保持着其独具一格的风格丛,即时在如今来看怖,智跑仍然算是一款前卫的SUV涝辖,回到3年前孩菩汤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谓呜填、2.4L两种动力共10种车型公,售价16.48-24.98万元荚,售价与老款车型保持一致锻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扩,即使它远远的驶来妥梳,你也会在车流中一眼识别出它波勘,城市化SUV的定位倒也不特别伶刻,不过互伦墓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蟹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一山赌。   现款智跑与老款在外形上几无二致段守京,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啃细,与老款相比獭哭廊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扩覆戮。部分高配车型则配备主动安全头枕茶规昧、前排座椅加热驮昏徘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置歪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型授烧素,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型炬。这些车型中包括了全新奔驰S级沮、凯迪拉克ATS登连、斯巴鲁BRZ行兔、沃尔沃V40等备受关注的新车倪乌妹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辆吗袄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嗜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间堵:9月28日 售价区间肃乔:124.8-209.8万元   新车点评豢道虹: “汽车发明者案,再度发布汽车”畅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史体撅遂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语褂推,这也看出了奔驰对全新S级的信心动枫钡,从外观朔喘、内饰吮暴贝、配置等硬件方面的足够实力沏硷迸,甚至超越许多同级别车型雇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢释,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车脆纬汲。具体来看讲墓川,前大灯巷碳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似式奴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堕娃,新S级加入了更多张扬的运动化元素菠郊骂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坏抒凸,有点类似于现款CL级的设计度。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瓣空,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统密,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现据草攫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外笛妨,还可通过其控制车载设备等拿澄锭。另外噬贝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侮褥、LED氛围灯峨迁缕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅村淋、新的mbrace2智能人机交互系统等淮碧哪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搁菜届,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学兄孪,特别是后排的座椅弯寄娟,高配车型后排座位为独立设计刨咳哗,并且带有腿部支撑和按摩功能洞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重图伙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面签疤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机慑楞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伺,最大功率为245kW(333Ps)炽贺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机染姐,并匹配电动机莆埔,最大功率为225kW(306Ps)兽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机攘泄,其最大功率为320kW(435Ps)矮老,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撮毋画。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间目幌杯:9月28日 售价区间旧峦:30.8-43.8万元   新车点评汰势: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功脓芭叙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性祁袄。但凯迪拉克ATS的到来腹娟娠,让宝马3系走下了神坛碉氏剩。相比一直宣传运动的宝马3系补铃般,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疚甭。不过在终端消费市场上烈,凯迪拉克还有很多事情要做奥豹俯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贺肠铰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力华怜粱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市笔书,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型郊吐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造席请,外观方面饶榔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计亲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盎箔卵,整体造型较CTS而言更加动感潭卷巷。   凯迪拉克ATS拥有50吐卵穆:50前后质量分配唬扛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统来维霓、Brembo刹车卡钳冷蜗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊览芬纱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂底、LSD后轮限滑差速器擒共、高性能运动轮胎逛不、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)港、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咆蔽达。   车身尺寸方面盒某,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm斑妓,轴距2775mm警。而未来国产后拟,轴距有望加长娶籍冻,以应对国内市场烫慑圣。   动力方面梨镶班,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机悔,最大功率203kW(276Ps)坷泰返,最大扭矩353Nm怪,其百公里加速时间为6.2秒聊勉看。传动系统方面檄按吉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱栖嚎腺。" "  前言暗失: 在上一期文章中陛,我们盘点了2013年重点的改款车型泡唬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型如,在收集信息的过程中刊,编者发现了一个有意思的规律东撇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嵌,往往推出两款襄扔围,甚至更多剿街娜,更像是一次新车的大爆发毫卯撬,或者说是新车开发计划中的一个波峰碍佬,这样的车企包括长安福特锤连悸、一汽大众菲翟盟、广汽本田等忱搞罐。与上篇文章不同的是牟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撵毫坟,而是挑出了10款重点车型邪匈屋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型背暑截,有的是较为低调篮需工,但其实销量却很不错的实力派车型龄滴。回首这一年凶某,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间壬:12月10日 售价区间蘑澜切:12.19-18.29万元   新车点评茹乡彩:作为大众全球的当家车型级矗此,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变珊霓港,是相对比较原汁原味的一款车型蔑萎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冗撤乾,但空间的改善却更具群众基础弯剂肺。从速腾的热销来看莎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型施容纲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方成誓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杀穿石。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形称,雾灯区域的改变也是如此肆委。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感唱拌赔,也更年轻一些青,少了几分柔美罐,多了一些阳刚的元素冲避。   车身尺寸比第六代更大媚草间: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挫抒阔,后排空间略显局促德。这点在国产高尔夫7上得到改善泛垦胜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm渺袒,相比现款车型疯,长宽分别增加了56mm和13mm徊,车高则降低了28mm红篇。此外是乘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拢韭捆,轴距增加59mm忍纤笨,达到2637mm旦,使得后排乘客腿部空间增加30mm挛忻灰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm雾,而行李箱空间也增加了30L犊赊儡,行李箱总空间达到380L觅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化到莆小: 相比外观的“小改款”乡,内饰的变化却是颠覆性的息潭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状彤韶挞,并且向驾驶员一侧倾斜忻胎,更人性化峡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点曙宪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感摹瓶伎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力粟讹。   轻量化更加明显蚊: MQB平台的特质之一便是轻量化段势,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大氰,质量因此降低了37kg臀,另外发动机降低40kg茨零轰,底盘降低26kg扮娟,电气系统降低6kg等等拢,虽然车身尺寸增加材,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg燃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg面,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果趴袱,并且一定程度上也能提升驾控体验朴遍仁。 【MQB呐#块化平台】   配置全面升级会上爸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富途聪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)姐、定速巡航捅、启停功能嫁暖裤、第二代车道保持辅助系统拘梢、防碰撞预警慌、自动泊车艇材固、胎压监测毒骑谢、电子手刹凄淌、电子驻车问、一键启动将、新版导航及超级蓝牙等功能饰褐。另外加戌,丹拿音响破茶甫、以及更大尺寸的触控液晶屏实,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吩闯课,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教横品,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)啃坏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痰帽回,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同谰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机楷词,其最大输出功率为162kW(220PS)伙跺纺,峰值扭矩350Nm膛。   主推7速DSG双离合变速箱册啡崩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱邢景逆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)稍界,6挡自动变速箱(AQ160-6F)革烘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)菏掏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT厕霜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挂,而1.4T自动舒适型簧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱白。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间桃:11月19日 售价区间前漓:12.98-18.98万元   新车点评史仇拎:北京现代是2013年的大赢家曝,销量突破百万辆从,并且销售车型整体售价在上升姜。虽然索纳塔八的表现还算不错韩虾,但这是以高性价比换取的杜叫丝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜寐,外观更沉稳迫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者范案统,再加上超出预期的低售价坚违告,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垫趟练。   外观方面驳让,北京现代名图共拥有八种车身颜色榔,分别是水晶白时艘染、梦幻银鸿青、幻影黑户、玫瑰红突、水墨灰彭绥祥、宝石蓝济偿酣、丝绸金郸考、北极玉孔肉涤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叛闲昧,尤其是前进气格栅处的造型席暑矩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吞啤。细节方面工,新车的前大灯设计很抢眼锹,区别于其它车型坛匠链,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上涕佬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蒜禽疆,轴距为2770mm糜陈查,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型懦嫡戎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点镀统完。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面闭竿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重葛膛铂,以金属和实木装饰为主剁粟颇。配置方面肋,有主座椅十项电动调节滇痰、驾驶席座椅加热通风记忆功能握、双区自动空调刃、倒车影像蚊篇、定速巡航卢莲、多功能方向盘坏佛倾、座椅/外后视镜记忆功能篙、侧气囊/侧气帘碴垄、副驾驶安全带提醒幕、倒车影像系统党、转向辅助灯山、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巍速。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面牧鳞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机郊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器帕贰。对于后续会不会推1.6T车型噶,北京现代副总经理权赫东表示抵祭构,目前尚没有这样的计划霜绦疽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了妥,满大街都是耍沉涩,从朗逸上市到现在的五年来杜胳,在全国卖了一百多万辆封很,卖的这么好刹劲岁,自然有这款车独特的竞争优势妮。要知道绷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量徐沉,这究竟是为什么驹硕,很值得各个厂家思考泻炕峭。市场定位抓的准绣肝赌,产品线丰富盲户,产能跟得上毕细,都是成就朗逸销量过百万的因素焊弯陇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版狈瓤,市场价16.59万元寝箔。究竟值不值伴?运动在哪里氓廖?是否称得上运动曹花?带着疑问辖层钙,一起来吧糜矫棋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伯,这种运动元素的表现方式很常见惜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嫁火剃,配上熏黑大灯这样的手法连骨典,而且很多还是豪华品牌在这样做粮献。这样就无可厚非了放,很多比新朗逸牌大的车型都这样做轿翅,新朗逸又有什么不可以呢惶?   运动型小尾翼陈拣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点兜肃门,同样是传统手法肖,几乎在外观的运动性点缀上锚,各个厂家还没有太创新的方式漓速弯。一般些的慰巷,就增加这样类似轮毂宏、尾翼的装饰踌,高端些的肉妮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蛋,不过涣势,从侧面看梨档,新朗逸的沉稳感依旧没有改变裙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目媳痪跋。   相比车头和侧面愧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些翔,在说运动感之前曝踞凰,我更想说说普通新朗逸的车尾旱,更确切的说田,是想说说尾灯咀乒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起眠玫沮,有一点略显单薄的感觉冷惰且。运动版上煽托纹,尾灯加入了熏黑处理糜脑,双出排气管也更粗壮了沏划睹,保险杠的视觉感受也更丰富辣须弹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绒。   本文导航蔑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诬磕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾使颓枫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发令惹贫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成健摹盯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配靠皮,即韩国的蔚山忿,这里同时也是现代全球最大的工厂朝铝。这个工厂雇有3.4万名员工梧茄,日生产0.56万辆车歌品栋。   Inautonews编辑表示面玩栖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意较厦撕。五年前质量提高了撵,但是外形并不美观十似。然而匹墙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变史粪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)透,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蹋颗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)沛。对每个购车者来说凳,这听起来非常有吸引力瞎思杜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特敦度。   与现代旗下的主流车型一样评挪遁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法橙,整车线条从头至尾充满着流动感目肉。车身长4770毫米拐考诲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米童楞夏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前席烁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”博秆爸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闻晒,它看起来依旧如此的适合年轻人庆。没错底炯,搭载着一车的新技术之后澈库密,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价黄钞虱。于是当新车到来的时候胚瞥,你一定和我一样对它充满了兴趣昏。这是最年轻的凯迪拉克嗣斗诺、最小的凯迪拉克廖酥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克臣? ● 外观造型戮独:钻石切割风格依旧襄草贡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖趴诞擞、2013德国红点设计大奖补贸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型藏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陷饭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弛瓶桶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卤会,只是这回酣敦,ATS是完全原创的作品抄阜猴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谴邢冒,轴距仅有2775mm哨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郝,而国内我们则把它当成中型车外,和宝马3系标准轴距版险篙、雷克萨斯IS成为同级别竞品垮,并比它们都要更小一些畔桂牢。   前脸的造型相当干练复,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泉辨,而是被很好的控制在一个合理大小上臼商魏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位南垄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梯旱。出于空气动力学考虑灵爆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陇,当车速高于60km/h时黎愤,前进气格栅会自动关闭镶和碾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流患膏扰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阀便联,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性图。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缎女萌,并带有远近光灯智能切换功能魄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计顾驶泼,快速亮起藐茸瞎,缓速熄灭的设定很显档次疗环。再往下看餐硼,闪电式日间行车灯纪、大灯清洗肉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匈箩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀椽毋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要香赂幻,亦或是造型需求瞎溅,感性的来说爸怀,可以视其为向着传统美系性能车致敬陪。身处车内捍花谁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刹能,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哼森。   ATS是一款后驱车臼壬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秀:50茎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矛豌,贯穿车体的俯冲式腰线澈笆、短前悬缓冕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态七纯救。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上想瘦芦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挛陵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)其。而在规格方面旦捕集,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锌捶景,前胎尺寸为225/40 R18簧竿,后胎尺寸则为255/35 R18坑厦亭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痘蛙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜡仿岗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致味,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挺乳,至于设计师是否真有此意饯炮耍,倒还真无从揣测巷酣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缓,实际上淀垂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计项氯挖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卿苇,由此带来了不错的视觉冲击感夕,给后车以足够的心理压力廷鸡讼,至少眼前的这个家伙一定不好对付法。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淬,至于3.6L V6车型何时会引进微,官方暂时还没有表态琼猫匹,而是否会有V系列性能车型的推出褐布跨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凌喜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绕,我的第一反应总归是奥迪A6L合、宝马5系以及奔驰E级这3款补管。不可否认茂埃从,它们的确是这个级别中最具代表性的车型活爬钠,路上的能见度也说明了这点倘仑椭。不过雀,随着市场逐步的被细分淋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沁稳,除“老三样”以外逝距,也还有其他选择剑械泼,比如懈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES到,这两款不错的“非主流”产品顷。   今天煌氏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烫,领略一下“非主流”中大型车的风采竣湃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同了,当然虚戊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抽釜沁。(注卡冲地:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”棠,雷克萨斯ES简称“ES”拍李。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前横毫,编辑先和大家解释一下“非主流”嗣,这里并不带任何贬义粪窗。从销量看蒋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拭借涩,宝马5系9000台以上卉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场簧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场庭插。   外观搞慌细:XTS尺寸明显更大购坍佰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纫鞋郝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准石彭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念败伯辆。造型方正且棱角分明的车身造型次迪很、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捂宦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解湃谓吼。可以说它给你带来的面子效应勤褂宛,绝对超过它的价格配菜,在半年长测期间侮奠极,我在停车时经常会被问丛轮蒲:这车得60-70万吧竭任?   相对于XTS外观的张扬廉邻尝、霸气接,ES则可谓是低调恐陈呐、内敛很多还潭随,整车的线条和比例都比较匀称轿弓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了艾。   在车身尺寸方面犀,XTS的车长达到了5131mm番柑,比ES的4900mm足足多出了231mm倾,差距可不薪惚晷痢,但在轴距上身,两者比较接近毯,XTS为2837mm漏,ES为2820mm滤,仅相差了17mm居,至于最终的车内乘坐空间表现楼,它俩也是半斤八两旅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型微得,氙气大灯算椒鹿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少工贾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯婚境,ES则仅有近光是氙灯乒鸡,远光为卤素灯泡缕挤且。其中膳秆狮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局工,显得比较个性势念星。而ES则还是灯组传统的横置式卸嚼容。   再来看看轮毂和轮胎卢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸淳敛窗,ES为17英寸郸实,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎潜,市场售价约1500元/条存,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎光,市场售价在1000元左右/条痊屁。可以说刑,在这方面两者的差异还是挺大的设。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苫乏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择人肖等。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元龟蹄师,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志佰烩孤,下面就让我们来看看他们各自的优点挖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粗氮烂,其他两款车均有上万元的优惠充课,但相比比亚迪秦的国家补贴笆恋冕,这些优惠就算小巫见大巫了巷涧。目前在国内的某些地区车季患,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴斜撕,总补贴额度可达到7万拨隋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴搐伍项。   在外观方面附男,这三款车均有各自的特点凹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陇碍嘎。而本田则是日式混动车的传统样式饭枢,看起来非常别致科策玲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子饥晾换,非常有气势骋脾耽。   这三款车中蚕,比亚迪秦的动力参数最强蚊琴磕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平淑。不过要是论舒适和驾驶感受郴赌化,锐志才是这三款车中最棒的弦嘘艘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车报,因此它的动力参数看起来没有太大优势樊。   三款车同为轿车建便涉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动糠,丰田锐志采用了后轮驱动环。至于哪种驱动形式更好凌括怂,就要看个人喜好了羔辰恒。   本文导航孙:" "  简约内敛邢、安全扎实板崩、品质优良啤敦,却叫好不叫座监休,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象迸信殴。然而对于一个企业洛镐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品筋轰陛。为此骏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时段,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进溪蝗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如懊贰污,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L户浇。 亮点配置帛:   City Safety城市安全系统褥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤管,而在相对时速低于15公里/小时的情况下堆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统俗蔑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险菩吝,系统将马上发出警示并全力自动刹车失唇,避免发生碰撞事故沏功黑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拈颂,可实现自动排队功能镶笛,除了可设定巡航速度疙,还可设定五种不同时间间隔释触纺。   加强型盲点信息系统BLIS汤钦蛋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域估电通。   倒车车侧警示系统CTA弊核,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茶,如有车辆接近兰相,会发出警告音和BLIS警示灯铆搬。   FAHB主动式远光灯矾签妻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆八扰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纺,防止对方车辆驾驶者造成炫目胜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心猛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择享陕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陌竭踞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距垦挝耍。显然沃尔沃也意识到这一点陌图,要想在销量上追赶""ABB""扔,国产是最为关键的一步刀甩府,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边漠碳。S60L的到来肯定会对宝马3系纷邦拘、奔驰C级泌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战句裙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手抒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢倦劲侍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型彪冗,我们今天对比的是2.0T智远版肪哗亭,售价为30.99万潮梁,而其对手同样是搭载2.0T发动机百,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型媳腿五。 ● 外观对比   从外形来看誊,沃尔沃S60L给人感觉干练岸、紧凑固,X型前脸略显凶猛郴亥,富有冲击力定。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沛弯碌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱热蓟挖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利溪京,采用氙气大灯光源挛聊歪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淌操,只是少了前雾灯钩窟疤。相比之下传坝扁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弦膛辅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合其归,同时还配备前雾灯哪涕。只不过灯组并非自适应前大灯丛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能掳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蜕,确保驾驶安全缝酿弦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恰,轴距增加80mm达到2856mm吞玻,而奥迪A4L轴距为2869mm睛凑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痰,不过高度和宽度有所不及暮蕉。两车空间表现如何乳,请看后文的实际体验炯坏科。   两车侧面造型也具有不同风格腐匈贩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态导仕芳,而奥迪A4L侧面更加稳重畏琳,看起来朴实大方虑。 在后视镜上释肠,两车都集成了LED转向灯前,不过奥迪A4L后视镜带加热功能克坍,而沃尔沃S60L则没有泡。 在尾部墙记颂,沃尔沃S60L造型略显生硬了镭坍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和肝烫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陇栋雹,同时加入镀铬包裹鲤,气势十足豢,而奥迪A4L是单边双排设计毋俗,无镀铬装饰黔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鬼宽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎郡寡,尺寸为225/55 R16轮胎捐矮,相比之下尺寸显得有些小了般,同时配备的是非全尺寸备胎椒吧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎曙缓扯,只有修补工具有点不厚道盛憋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的毋唾袖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗啥挤桅?当时的网络上绝对是一片嘘声氏芒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计灌撵,这似乎就可以理解为特立独行蕾叔涵?或者说创新冈肆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冻,通俗一点说就是裸唉耗:走自己的路屑貌,让别人竞相模仿董钡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伙,时间不长疗露,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蕊喇?当时我无法回答胯斜脓,因为还没有对自由光进行全面的了解棺竟,经过一天的试驾体验之后歇捍,我认为这次Jeep自由光确实有点料络喝,甚至可以说气势汹汹摹缎功,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁琛,那么它到底有什么资本来搅局呢豌啤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案妇好涡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撕,在做颠覆传统这件事焦颠休,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瘫该烽。就拿前脸来说投,好看不好看绝不是我个人说的算的繁舒萝,每个人眼里都有一个不同的看法咖比米,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧目窝纷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表潭户:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惕钱斑,Jeep其实并没有太大的优势堵父,包括大家最看重的轴距表现疽,在这个级别也算不上是太突出掇小隘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话侩烦赦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争面粳狼,让消费者也能愿意买单秦茄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嘎,其尾灯设计和大切如出一辙轿瓶,只是在造型上稍微做了一点改变蜡懊,以便能和后车窗衔接的更自然一些掂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拧,这实在是太个性了蘑稗馅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面功辫,不是吗杰?   本文导航怖:" "  “便宜鹅扳郊、省油是、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求眯。因此桅访滦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军烙翔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上攫芦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息咸幸购,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”死烽殊。二者不仅定位和排量相同馆线,售价也都是6万元出头歼。那么谁的配置更丰富爸位柬,性价比更高呢钦岔?接着往下看吧瘦芒。   备注日甩瓜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赏碾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”腊、“天窗”和“后轮碟刹”亨功卑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响比舜,促进其他品牌产品的更新或者降价硷,以提升竞争能力葱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形菇棘,但又觉得竞品车型优惠较多”亥妇。今天就随着我们来看看洼俩湘,新威驰对比瑞纳枪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看抵腑善,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车县粳,此次我们将两款车型的顶配加之对比潮回,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处东添。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元楷猜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多慨凸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨孔叙岗,以往圆润的风格被全面舍弃餐泉,车头变成了现在最流行的大嘴形象体氦。虽然初看有些夸张限臀淀,但是符合小型车定位恢脖,更多时候它是年轻人的代步工具蹋慕梨,所以造型必须年轻无烽贩。大灯面积不但较老款车更大累鳞,眼神也更加犀利杠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变漂汀瓜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现观潭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿熔蛋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舜污吠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论玛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样还膛滤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异顽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下娇金侧,诸如电动天窗奖碍、前雾灯与后视镜调节都在其中炕鼓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能虚箱构,日常使用的便利度稍高一些粳罚颓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烘汗忿,轴距达到2550mm洪锚。与老款车型相比加长且加宽瞥祭,这是为了适应造型变化的需要羌牌陀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势糯描,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势灿辨窘。   新威驰车尾没有车头那么激进腺醛砷,显得时尚而舒展惹刃须。整体线条看上去硬朗多了森窃。在高低配版的车型之间庙,外观元素的差异并不明显察,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条矫菲矮,不过在潜在的功能上却有所不同哆乱,高配车型具有独立的外部后备箱开关蜂妙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启急护蔫,在日常使用方面的便利度有所不足敝沮。   瑞纳尾部的线条更是犀利饲饰毁,线条从车身一直延伸至后备箱同此捅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致饲,增加了不少的层次感和运动感枯赦匙。" "  旅行车在国内的发展进程酒,现在似乎已经开始有所起色第哎胁,但受到各方面的影响妊米跨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃句届。记得应该是在去年汗佩,各大主流网络媒体几乎在同一时段讽勤既,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章头诚,虽然没能在实际层面上起什么作用桑良,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鲍庆记,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段青,但是大部分车型均已进口形式引入褂悲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面课。宝马全新3系上市后呸钨臀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陋迟谢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本爱。不管是厂商的试水工作芳,还是为了后期大力推广的前期准备韶奴顶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呢祈前。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的偷衰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车兼蒋危,但官方却并不这样为其定义节衬,所以除了V60之外睬赁酱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汹练。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i集,三款细分车型跨越了30-50万区间娟快,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地澈谷。   328i M运动型外,是3系旅行车中的顶配车型糯垛剧,M套件必然是它表现非凡实力的根基疾。BMW的M系列产品搞督飘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的窖舵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列圈录,也很难在视觉冲击力上对其造成影响理。在M套件衬托下的新3系旅行版特蒋,表现出的攻击力和威慑力很强疼渤讨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型关履瞥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅柿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感田膏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能勾倪,也是几款进口旅行车中最为全面的檀臀寂,除了前部以外经谱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陋韦,令驾驶者的便利性有很大提升菜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迁创额,造型圆润的尾部整体风格末,让旅行车身份表现的恰大好处胎炬旅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩剔,但是尺寸不大沽,威慑力也没有想象中明显涧瑰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念顾扦湃,极富肌肉感的线条元素泵艘贾,让它表现的干练紧凑把。   本文导航违:" "  曾几何时顺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交茹兑。物是人非辩,随着中级车市场竞争的不断加剧惜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径班略开。在上个月的广州车展上采另,全新天籁·公爵正式宣布上市措彭傻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢灸射?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辅,来做进一步的了解吧丸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较年。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蓄: 稳重与运动遁柔,风格各异   车身尺寸方面缆晴臣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm诧,车身宽度头换袄、高度与普通版天籁车型保持一致驮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大焚方,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绒惨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抬崔,只不过在细节方面有所调整艘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构跋检萍,后保险杠排气管内嵌熊铺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扳际,俨然简多了几分气质的提升既。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淌, 新君越的外观风格更趋年轻化魔块,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开娄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅俏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钎,尾部设计与前脸造型和谐呼应滇,相比老款车型稳重端庄的设计风格惺钉,全新君越更容易让年轻的消费者接受磕渴。 【君越 整体外观】   外部配置方面羡卜凯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蜜、大灯自动清洗等功能下览,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到稠窃吻。通过下方的表格我们可以了解到梨埃崎,同价位的两款车谁保,君越在外部配置方面显然更为全面一些诬称唱,LED日间行车灯脓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蔽趣售,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瘦扔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价塑修: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头未: 日间行车灯能稠: 随动转向大灯痞峡氮: 大灯清洗装置侩憋: 氙气大灯剐匠徊: 倒车视频影像救: 大灯高度可调苹: 自动头灯钨里僵: 泊车辅助撤秸诞: 无钥匙进入系统磋甩模: 感应雨刷靡宦: 电动后视镜镐士姬: 后视镜电动折叠揪: 后视镜记忆炉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候睫反瓷,年级里有几位南方来的同学浩颈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吭卯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瓤。雪对于那时的他们敲覆,是上天赐予的礼物筛阂。但是蹭骡吐,对很多北方人——比如我——来说剖,雪却是避之不及的灾难写巫吠,它让我们的出行变得困难重重抬。不过这次却不一样酷畏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起领,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣屉钱皋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先弛茧,请允许我隆重介绍一下今天的主角无,我们的冰雪座驾讹,一款中大型SUV——福特探险者涝烧蒜。探险者是福特的旗舰车型唤阑痕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售淖迟裴,共两种配置时顿,售价48.98万回毁、53.98万儒蹿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元林。我个人非常喜欢探险者的外型戊,它魁梧而正派奔,颇有美式SUV的霸气翰。牡丹江的冬天白雪皑皑普糙局,探险者出现在这里十分应景攘枯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前构蓖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热客。这样的冰天雪地里乘,就算是带着手套在户外拍照壁,手指依然会被冻得失去知觉模。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖暇。探险者的方向盘加热速度很快晌,开启后几秒钟就能感觉到热量欢,太实用了辛羚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刹,匹配6速手自一体变速箱烘。探险者在海外还有2.0T版本车型蛔哩逼,不知为何暂未引入国内谎豹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面驹恨,并没想走量萌泵霜。   探险者为承载式车身结构省冯弥,搭载一套适时四驱系统杉辜梳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样唬摔度,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器渭,后桥轮间为开放式差速器刹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助骨,以制动打滑车轮的形式实现哨。这套系统的越野能力或许不是那么强大猫盲淮,它主要是为提升公路性能而存在的莽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烈缔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疾酥。这次我们挑战冰雪路面季烩挝,这套系统发挥了重要的作用闻拉熟。另外不容忽视的岔腔撬,便是探险者的“神秘嘉宾”了貌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈摹!它是一款高性能冰雪轮胎唤赖,官方称它应用了发泡橡胶技术顺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜成,从而让胎面贴紧冰雪路面踞粱讣,提高抓地力闪耗拜。当然徐,这款轮胎价值不菲练阀够,以探险者高配车型的轮胎尺寸坟:255/50 R20为例咖才,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元没。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的枫亢梧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及讽强糯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企换菇冉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑潞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下伶瀑搐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表雹李:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撤还骸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲窟逗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm荤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满库湿躺,两车的轴距都超过了2700mm旧瞳官,使它们在同级别车型中的优势非常明显封筏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计亥,略显圆润的车身看起来动感十足诺戚剐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感睬,550引擎盖上V字型的线条动感十足菜甭。C4L大灯的设计相对简单梢黎,全系采用了传统的卤素光源石融,而且并没有采用透镜的设计汹矩愁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感归翅填,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苗刺供,还有转弯辅助照明功能显伤,保证了夜间的行车安全稿眯殴。两车都配备了时下流行的日间行车灯葛,值得称赞的是甘吠,550竟然为雾灯也配备了透镜板副请,这一点值得各大汽车厂商学习函轨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏冯镜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩禽京。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感访面,550上扬的腰线勾勒出时尚姑睬、动感的侧身线条航淌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间攘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计琶履,并搭配LED转向灯淑市,视觉效果和安全性兼具穿倡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有堕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口隧磕。   C4L具有无钥匙进入功能爽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性攘堑,550则采用了常规的曳峭>遥控解锁功能毫季辖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格桨,C4L刀锋式的造型更加犀利钡突揽,550则更加尖锐惶笑扰。   两车的尾部造型比较统一宋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果点,圆润的造型颇显稳重傅孪葛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过船湍席,这样设计不仅美观榷舌藐,而且可以增大后备箱的开口角度门操。C4L和550都使用了光导型LED尾灯错娩,视觉效果极佳柔熔悸。两车都采用了4点式倒车雷达拇藉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谅迪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物某爽交,使泊车更加安全吭男。C4L后尾箱并未设计开启按键傻菏,只能通过车内控制按键和铱伲控钥匙开启呕乐硅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凡灸,使用起来非常方便辅。   本文导航抛疵:"    紧凑级两厢车辈将家,如果倒退10年前肉避乾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域融阑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后经淘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹碗伴,它于不久前推向市潮芪弧,但其实它在国外早已上市谷儡酬。雪佛兰在近期才引入脐嘛赌,相信也有自己考虑礁澜妻,好在这个时间也不算晚扫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择特惕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虫,相对较低的入手价格迷忌、时尚的外观设计以及良好的运动性能偷仍,都让其成为该细分市场的热销车型琅捞钞。而在紧凑级车型中探贰囱,三厢版在兼顾运动的同时糕,实用性相对更高一些倘勃旁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拱钦箔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆凡粒克斯三厢版(以下简称缚炜┚停克斯)进行深度的比较抱,到底谁能从中脱颖而出花显标,让我们拭目以待妨。    在刚刚结束的2013广州车展上汐百腐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴镐龋。此外锹陋沧,副迪涂兀克斯去年北京车展的正式上市慧巩短,也让这场紧凑级大战更加精彩赊喊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后绕尚,作为其小弟的马自达3能否一样出色玻瘦镁?改澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镰夯,能否从容应对任玛锰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓刷付。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外帕脊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上课玛椽。就在媒体日当天沥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后睦,经过旁边人的介绍豆棚,惊叹一句祭:原来不是一个车昂蛋寰取!可想而知杭隶,这兄弟俩得有多像覆。    2012北京车展上市的覆克斯相比前者口,已经在市场上打拼了一段时间刷辨愧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嗓同,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了圣,但是覆椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拜,还是毋庸置疑的碱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蹬同说,为了让评价更加客观闷电斤,同时烈捶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样灯善,我采访了一下身边的同事和朋友举垮画。   同事A咯箱兄:男怖碉冻,30岁场、已婚隙氏、儿子1岁多    我哪个也不要洁宪,原因只有一个绥:都太小攘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV漏,实用!当然这两个车白给肯定要创乒。(也对躺,老婆孩子热炕头的人苟迸,还谈什么运动砷腿,能装下更多的人和东西饱,才是硬道理)   同事B廓:男潮丢,老讣>邮克斯车主仍劝揭,奔三的年龄飘文皇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干硇Γ克斯嫉,理由是有优惠睫、货源足驹毁、随时买梅丹门,听着怎么跟买菜似的牧规。   前女友线:24岁甜,高尔夫6车主短,略带公主病    选马自达3骂辉傅,原因是好看美洽,我再问还有吗蔬藐,答曰劳:好看笆萁臁!我继续问净绊期,跟我急了素,提问结束层毒。   现女友教拦:25岁典,对车没有丝毫兴趣希,仅对各类衣服量芹屉、包包怪炒掠、鞋等物品上心    我选马自达3吧脓称汲,原因是就看这个顺眼幕榷,所以就选了深捷谴。(明显敷衍了事)   女性朋友番创:24岁慷,某时尚杂志签约平模郸,对车有些兴趣革,但只是停留在表面    我选马自达3蔬拷,因为好看地铜娘,身材我喜欢斜让汰,而且红色(主打色苇棋幂:魂动红)是我的style械禾,所以我会选她的说嗅。(这种中英文混合体素寂,外加“什么什么的说”的语法真别扭某款航,说她好几次怯喝,不见改)    采访结果显示黔八马,果然是萝卜青菜劳、各有所爱垄,而且给出的理由也是五花八门贿塑极,那么到底这两款车有哪些不同倍估,在面对不同的消费群体时掏莫,它们的表现又回怎样始萌,废话不多说梳,让我们往下看氖。" "  2013年8月炼,本田CR-V共销售了15393辆兼绩梅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月量俱,本田CR-V共销售了18989辆悸撬扁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月且杯孤,本田CR-V共销售了19510辆氨切垮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蔬,本田CR-V共销售了19288辆怖,全国SUV销售车型排名第二......事实上期,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绒,它的优异表现还远不止这些狮攫梦,截止2013年11月底饶稿献,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663操,多次夺得国内合资SUV销量桂冠倡沛。是什么让它成为了国内SUV的明星赐?又是什么让它如此大卖让璃?   现款CR-V有2.0L淬硕、2.4L两种动力共7款车型髓氏,售价19.38-26.28万元绰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型如铝,售价22.98万元)膳痉菩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型广傲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声庐,纵观整个CR-V的家族史裂菊峡,前两代车型还有些“方盒子""造型慕界,而从第三代开始笺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战了,坚定不移的走着城市化SUV的路线掀雹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大颠臂。   说到第四代CR-V的外形刑,也就是现款车型篙颧,它的外形并不是能让你一见倾心的主山呢,CR-V上市之初烦醚颠,人们对于这样的设计褒贬不一藉泼热,甚至有些“不得民心”耽脓花,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舞闷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯室帕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吮姑。氙气大灯边九舅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上倦。值得一提的是相,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上耙须场,效果出彩口揽。   车身长度比上代车型减少了25毫米脓闯,离地间隙下降了50毫米耗,仅剩130毫米骚两绩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性且傻陷,但却令离地间隙接近轿车粪呕屡,轴距则仍然保持在2620毫米翁,整体效果比老款显得修长不少豢权。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晶,在实际驾驶过程中背鳞该,提供给你更加宽广的后方视野磺蘑尝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信闷。   现款CR-V提供17痊疥、18两种尺寸共3种轮毂式样盾葱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外星翱德,其余车款都配备了17寸十辐轮毂和。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冉丧,车尾向外凸出比较明显孟汉譬,给人一种臃肿膨胀之感显。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索日。现款CR-V车尾向外凸出比较明显浚替肛,给人一种臃肿膨胀之感溶涎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积校,为实用性又添一分咳寄健,从之后的销量来说施题茸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受暇,保持着高歌猛进的态势烫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力场,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寥、精心奉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm幂,排量仅有2.5L豹藐幢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场趴加筷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疗鞍燃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卫敖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力趴缚肚。   第三代雷克萨斯IS怕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车璃暮,全车线条设计更显张力趟艘腻,饱满的肌肉感让人过目不忘粟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化确谷青。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版坑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坡,丢失了一丝霸气讣茄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加型来算,长宽高分别为缉涕:4665mm免、1810mm绞踩邵、1430mm伴心寡。同时轴距也增加了70mm拔翟席,达到了2800mm盖汞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言弗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言坤,其前后配重分别为53泡:47概。接近前后1庭擦:1的配重也体现了其运动本质俩。   IS车身侧面短小精湛盲顶汝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涣环趴,显露其灵动的车身姿态橙红。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惜,依旧是纤细疼岸箩、锋利犀菏靖,绝不与传统设计相妥协缓揩秋。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎辜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力风磁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性磊馁玛。   毫无疑问蟹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力袜。你可以觉得它设计非常超越姆,也可以认为它很有美感坷戌,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动康护。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月缉掀,石油的消耗量日益增大挎缴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油茧粉塘,排放着大量的尾气公,制造着日益严重的雾霾天气呸噶。汽车尾气的污染素,越来越成为大气污染的重要元凶览。开发替代清洁能源坷盛,代替排放巨大的内燃机粹,越来越成为厄待解决的课题橇膏。现在很多厂家都开发了混合动力车型猩攻限,这项技术基本上成熟了禄参,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碍结,也没有成熟的商业模式来进行推广缺,即便很多条件还未具备誊欣,即便这样那样的客观限制帮继羚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面搓扇炒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一型。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品痢,叫做启辰e30晨风镁,这款车还没有上市鸡司馁,很多技术参数还没有公布步,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据激公,介绍给大家斤本。但即便如此患扒潞,这款车还是有据可查笛,开发平台来自日产聆风电动车俏虫携,外观也和聆风十分相似绩苯熟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尘,2700mm的轴距和骐达相同憋酵孔,外观的样子也有几分相似季虹。但明显晨风的很多细节显得与众不同来攀,前脸没有进气格栅的设计撂乘棱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份臼送。而据厂家人员介绍妙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缆赶铃,而是单独开发无拍半。   尾灯使用了LED的发光元件沏驶,看起来更加醒目毒滤艇,垂直的长条状样子也很有个性枯慨尝。但在车尾上森订,启辰e30晨风和聆风还是有所不同架,聆风在后扰流板上有太阳能电池板久,用以分担电池组的压力废,这在晨风上是没有的忻懦。   本文导航歉伞显:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了簇无趴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)腔,照片上看它挺精神测,设计有传承有创新波,硬件配置有增有减撩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抡捕,没能去测试现场参观参观伐狠辆。   命运总能给人惊喜夹。上周五下班前曹狸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乌,领导突然走过来跟我说才炒舰:“来了个顶配竿荩克斯们联烩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”歧,周末的小幸福就这样碎了一地排说姑,我得跟两台机动车泡在一起龟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝勺,坦白说现在我对它俩都“不来电”讥使。这样也好兽籍炮,好歹保持个立场中立对吧朔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满默湾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待诬抨须,比如为什么海外有独立后悬架马季咐?国内全是非独立后悬架汾裳?其实道理不复杂鸽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响差暇,既然如此休芳,那就遵照做生意的基本法则来做喘,降低成本探囊,攫取利润示,无可厚非理。我相信如果改悬架车就没人买屡韧就,那他们肯定不改了抖陪。   福特比较谨慎炊,善于跟消费者打成一片徐,挣钱不忘树口碑勉摊,好口碑又促进高销量酞警傻,顺利打造良性循环圈江。尽管它也有这样那样的问题舜棱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买斧蜂,值得大众好好学学攀虽朗。话说回来两,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路裂邢才。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇掀校克斯丸记划,是各自家里的明星产品赂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蒲漓降,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限薯款。把这两个重量级选手放一起锨,能擦出什么样的火花来试?肯定有人在期待一场压倒性的胜利姓穿,似乎这样能出一口恶气烦。不过我得劝各位一句榔:百花齐放很重要邓绩存,一枝独秀最糟糕峨撅急。   ●外观   扯半天总算进入正题独,这个阳光明媚的周末绰访阜,没有雾霾的打扰柿,我把两台车放在一起拍了套合影闹刚。看看它们惶驳紊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拷识,一个是16.29万的顶配版两厢甘故β危克斯胖。要说家族式设计夕臀,大众当然领先其他厂家菱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服火,福特的动作稍晚一些唐亭敦,效果不赖吮。   所以当高尔夫7和钙萍穑克斯站在一起的时候司诺偷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肪岔。谁好看我不说疙似,大家都有自己的喜好朝沥额。两款车前大灯组内容丰富碍,氙灯凹、日间行车灯华槐抗、大灯清洗涉、雾灯一个不少吉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有篱骆篡,而富啵克斯的则要花6千块买选装包糖,朋友们死甘嘲,要享受还是得多消费啊溉拧虹。   车轮部分有看头阔。感排В克斯胎宽215mm市集陡,米其林博悦轮胎剂透,轮毂造型带感蠢朝,给个好评存,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款仕桨猫。高尔夫7胎宽205mm灵耐,似乎缺乏顶配车型应有的气势嘲撑瓣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧含盘。   车尾设计各有出彩的地方率龚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势其沁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭廖慕两,LED尾灯是个加分项脸搪势,盖危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意献爸娄。左边那台风格沉稳一些韦冗屡,右边的青春气息扑面午赤宋,你喜欢哪个蝎?" "  “牺牲一定的车身刚性酪岁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车竭赂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”围。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后床,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面闪材。就在上月俏弘盯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本台提税,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版及澳,至于奔驰C63 AMG鸥凸菊,目前还缺少这一车型考瞧却。   由于是RS5 Coupe的系列车型腔却,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致壬闭缆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钝讥铺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胜胸巷,毕竟除了性能之外康俏刻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的零鞭。   延伸阅读 钝必:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案细,其中包含对车漆颜色瞳、内饰颜色以及电子功能等自主选择河司,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的炊,所以在配置解读方面品,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注浑,并将官方价格告知大家葱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上晦,软顶敞篷采用电动开启胆龟,时间上需要15秒即可贬,而将再次闭合需要17秒卢乳,其开闭结构为多连杆双片式伙岔芜,这也大大缩短了开闭时间拆探。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消聚绵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷儒穷淋,为了不过分降低运动性疽幂捅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鸽判侯。排气方面也是RS5的一大特色疏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隘苯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个笆我,而在Dynamic模式下会全部打开狼盾。   本文导航亩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线庭,或许大家已经是心里多数朗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型磷酞,定位于新兴的小型SUV市场贰。众所周知冀沁腐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陇江洼,长安铃木选择在这一细分市场发力饲蔑境,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的络怒噶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX哇峰痕,通过对比分析僵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涕翱侩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市怪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元空肥拦,搭载1.6L发动机光,匹配五速手动和CVT变速箱醇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沧挤、2.0L两个排量六款车型胳,同样匹配五速手动和CVT变速箱扣须,售价区间12.88-21.88万元蕾司。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观槐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面回,通过下表的数据显示得知媒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手埠把,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX虾,相比逍客榔搓窝、昂克拉等车型同样处于劣势眯狄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起匿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹群毁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因屁路航,还有与车身不同色的黑色包围谁蜕、车顶行李架烹顿,短小结实的车尾茄据癸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果匈。车身颜色选择上商,S.CROSS锋驭提供了极光绿郝仓、皓月白层嘎侈、星辰银山态、丹霞红刑豹、银河蓝和晶岩灰六种颜色暗心。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谭桐骄,雾灯尘谱耻、下保险杠也经过了重新设计揭勾岔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格塑。车身颜色选择上岛勉,劲炫ASX提供了珍珠黑嚎扳、极地白讲剔栓、翠鸟蓝病秸、酷银藐、钛灰五种颜色蚂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肮幻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯碉拳青,前后雾灯吹然,并配备大灯清洗功能逻款,外后视镜集成LED转向灯;同样骋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯岛拍,带水平调节和自动清洗功能贬型,其外后视镜没有集成转向灯衬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂豌牟炯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锯撬沏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂客七,二者均为铝合金材质浩榔冬。所有车型均配备优科豪马轮胎锨。值得一提的是刃舒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎牵,这在同级别中比较少见谁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拿,根据车型的不同尺寸有所区别溯矾匪,低配箔:215/65 R16陛是,高配赣:215/60 R17浪券晨,轮胎同样使用的是优科豪马帛窗,同样配备全尺寸备胎耽,两车在这方面都表现得很厚道天。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫苇赋上,第七代车型邢萌。其指导价12.19-14.49万痛,这是配备1.6L引擎的价位刹扩邦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蹲妙沫,账面要准备好14.09-18.29万弊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车魔申,当然蕾急椿,身为第七代的它晃,在冲击属于自己的又一串“第一”胯愁开。但我们相信菊拴,短板才真正决定高度姥岁钠。   全新高尔夫的德国总设计师说逝筋,它的设计主导思想为“简单既经典”铂逆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分萝轻宏:中网与大灯的相对位置哎心烽、拓宽出车身有力的轮拱借微、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扒,这台在中国拥有极高人气的两厢车妥痕,一露面孪举凸,就好评如潮戈教。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解金茄私,但还是要将6/7重提嘲翱,除了外观上的差异湘回试,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上形府限,比第六代车型要长56mm心婚。而整体车身比例上衬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然啤避冒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm阂示,轴距增加59mm肛,从而提升至2637mm协。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计橙性,但新样式的内部构造也足够炫班骡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念具替。高隔音性的特殊树脂层惩鹅晚,形成3层薄膜结构衔。它拥有很强的抵制振动物理性能险茶罐。   直接跳过撩人性感的腰线娟槐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肪丝。相比海外的双L型锹涟,或许辨识度更强一些掀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赔,但高7的不一样玫巩。细心的你会发现佳强水,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虚添钝,才会主动启动却,并且拥有厂商宣称的132°广角僳忙穗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格郝卷,天平再次偏向了驾驶者一侧箩干。整体内饰上沟抽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是马仁:放弃中庸的设计理念嫡差,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粒仟。不规则的T型区布、活泼的金属线条点缀兼,让全新高尔夫大变身克晶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没观,它能够让你感觉非常新鲜情戈。   坐进高7内尝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗潞,比普通天窗大了30%熔潦。而外掀的开启方式有点奇怪都涸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别倾,同时还为内部提供更多头部空间矛欺。   大众车型的人机工程向来让人放心驶,这个角度的方向盘市袖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦堆佰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辨,或许来个拨片更有型吧颅莽诲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度褪琴。   本文导航济保:" "  在国内的SUV市城冶摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下先卉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击微及币,正因如此副,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绩磷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破此淌稿。   说到大空间犯、七座设计棋暗、配置丰富的SUV桔枯动,北京现代全新胜达是其中的表表者绿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求核,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变臀赂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛙镭饭,下面我们将对这两款车型进行对比分析冻广肝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观佃拓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沁恨,设计上中规中矩融誊,采用了哈弗新的家族式设计元素冉衰绥,这一风格将在整个哈弗系列上普及钝鼎脾,代表性的设计元素有榔:大尺寸U型前格栅荚,粗壮的镀铬横条格栅椭吾廊,时下流行的“X”型前脸诧居缅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美笛零,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隋煎武。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锚钦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亲犬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气到葛酬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅青顿手,再辅以造型锋利的大灯灯组块管,极富视觉冲击力喀蜂蚕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话崇,现代品牌的确更加具有超前思维意识仙。" "  如果提起讴歌品牌烩告,大家一定会想到MDX这款车谐逞皋,究其原因饱疗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型核疗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纫,拥有讴歌最顶端的先进技术嘉枯。在2013年缔,讴歌上市发布的新车相比以往柔继,算是非常密集的链。即将岁末瓮本,讴歌的新款MDX也开始上市销售虚揪咸。作为新款温,MDX的售价降低了势,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注斗伤上。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惶链你。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扳豁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术负,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恒范。使弯道驾驶更加轻松辞敝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上唐耐疆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 邓菠,在车辆制动时工畅窍,通过制动延长扭矩矢量分配朽,提升转向的循迹性 辖溜愤,这在之前的讴歌车型上是没有的陋陇佬,包括RLX弦腊澄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰蔚怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机俯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由佃。但我们看到送,在讴歌品牌乃至本田车型上搜抢,自然吸气发动机依旧占据主流挫洛恭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匈烩碱,在新款MDX上使用的3.5L发动机舅,带有VCM可变缸技术媳,在不同的动力需求下兴,发动机自动切换工作缸数耐失缸,用来节省燃料我侈风,提高燃油经济性厘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捅静,使用了全LED大灯备胺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法露贺,不止在新款MDX上出现蚕炔,旗舰轿车RLX上同样具备饲雀撮。但和MDX相比谎踞,RLX的前大灯内部结构稍有不同幕推采。而MDX的这种全LED大灯估乐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平次吠菲,但据了解讴歌正在向这个方向研发枷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哨厢,其中大致包括救援权、定位豪骆佃、导航检索等常用功能叛伯们。但值得一提的是涝,讴歌的这套系统在整车质保期内剧吕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惮点襄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纳笛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置委,通过车头篙、车侧煌馁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式充姐殴。对于前方障碍强穷、侧方停车信薄迪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助较圣邪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镐旗,MDX采用了59%的高强度材料罕举,热冲成型一体式门环等途径姬敦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料笆跑裙。   本文导航锚荤朝:" "  在新一代天籁发布之后船魄诉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钎葱椿。二三十年前司,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越丰秆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挞窝欣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前费。而谈起这两款车困,目前多数人对它们的理解是界:把普通版天籁和君威的车身轴距加长墩供纶,配置增高胖,便成了公爵和君越氮劫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸店、动力和配置等等湃迟哥,却有着极具诱惑力的价格勺扮退。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘裂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额当渤履,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力掳剂糖。可它们究竟有没有这样的实力鲍泵挖?两者比拼铂,谁又能更胜一筹剔?本文即将为您揭晓盒参。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型父魂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型茫筐,售价区间为23.59-36.99万元垄鼻泡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版圈,两车售价分别为29.98万和29.99万饲浪吓,价格非常接近群,比较有对比价值举。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显挥,主要是雾灯并、轮圈等几处细节可以加以区分痉,尤其是中网变得更精致媒吓,车头更显大气七汲电。但也就是这些细节的变化吠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动荷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涪。   大灯方面滴蛙古,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能褪空,不同之处在于妈蔬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)戈。   车身尺寸方面胯唯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)探朗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)插,君越的长度同样超过了5000mm懊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本藕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蹬土,并没有追求锐利敲怜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扒抽醋,腰线设计是其外观中的一大亮点咎,并非大多车型采用的一条笔直线条干何,而是在B柱之后便缓缓下沉慈啊,在后排车门上形成一条折线霓碧啥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感翟轮光,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蹿些速。   尾部来看慨峭乃,公爵与标准版天籁造型基本一致淘霖,尾灯造型也还是一如既往地犀利弗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吭蹭牡,为整个尾部增加不少活力潜谅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兼,使其整体感更强腾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华晤芒骚,轮胎方面跨甜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奇,更为霸气登。   ● 外观小结疥潘扭: 两车均采用年轻化设计敲蓄,稳重气派;车长均超过5米拼藩酿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上届,君越表现更为抢眼瞄刃。另外孰持,从个人角度来看迹沽炉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计我涡,相比之下它的造型更加简洁昏、规整疤半。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识辟罐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽裸绿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痢,足以呼唤出你全部驾驶激情睫隘。你可以视它为野兽朝衰,但我更愿意称它为内敛狂徒猫呛晾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虏仍。它是驾驶利器箍害寐,也是很多人心中的梦想之车卿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG婪疚啼。   既然说道奔驰AMG貌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义囊何。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样醚巾,都代表了其品牌车辆高性能版甩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款齐胸和,这些车在发动机配置调教恍亭,底盘调教文,外形和内部设计上都远远超越原厂车洞姆酪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型孪颓,它的长宽高分别为4707mm唤弟论、1795mm和1391mm涎品,轴距为2765mm饲。参见下表可以直观的发现雀腻凯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的猫畦炊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势粳蛔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面稀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缉唉。但细看之下垛恐,还是能明显看出差别檬隶举。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降忱坞华,流畅迷人更具轿跑风范谩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少撮。   除此以外盯九岭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绥巳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭塘袍床。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂染,前轮尺寸为235/40 R18唯蔼扛,后轮尺寸为255/35 R18顿受地。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敞读,以获得更快的加速度返匙幢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果痰。   车尾是C63最为霸气的地方榔秤,四出排气管宣誓着其运动特性硅锣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一委。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扦,从而提高车辆的稳定性袜。" "  11月12日搔谦粹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市房幌檀。无论在平台还是动力上船掳,这款车都与标轴3系基本相同撼硷。动力上肖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上算,依然分成风尚董、豪华和运动3个不同设计套装揩蟹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式录巧棺。无论怎么看轨,4系都很像一款双门版的3系房桶肆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢埔哨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系读栏竭。   虽然名字是4系吹居掠,但如果只看前脸戚武猾,恐怕一眼很难分3/4系瘟。不过仔细观察细节的话瑰郊券,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同稿。比如更大的开眼角设计莎幌,更修长的双肾格栅灿,还有明显不同的下进气口设计风格芹措洗。当然跑皑,了解宝马车型的消费者都知道卿伟俱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置损澎。此外借,前脸还针对空气动力学进行了优化推籍。 【左怀饰:豪华设计套装(选配)/右儡赋诧:风尚设计套装】   侧面造型上幸,4系明显比3系舒畅很多怂线,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条趴,更修长的车门对此也贡献颇多免次澜。不过轮胎规格和3系完全相同丁,似乎很难体现出这款车有多么运动鼻钵凡。另外伶菇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了驾贺殿,和前脸的进气口配合钉,共同为刹车系统散热惫蝗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扳沉龋,不仅装饰性强廖匆篇,看上去也更凶狠丰得。   尾部设计上看,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素长寞。猛地一看依然很3系蒂肃晤,但饱满的线条体现了4系的不同蔷。尾部虽然整体很“壮观”被配店,不过颀长的LED灯带显得非常秀气葛扛,别有一番风味谰还炮。另外襄,根据套装不同婪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种灿宝倘,实拍的运动设计套装为两侧双出把,个人认为设计还可以更精致一些刑乐。   车辆提供尾卫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址邢腻:北京市海淀区闵庄路19号   电话线:(010) 5872 8888   本文导航讣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道撼,自日产逍客2007年在英国上市以来息偶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来欠讹。各汽车生产商自然毫不示弱污祥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹当。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烤,公司就对其外观和动力均作出了革新既呐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司策裤昏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碍傲勤。这款车售价要高于ix35拔,标配版的售价与高配版的ix35相当瑟簇。较高的售价并不会对消费者影响太大零彤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力某粪。 ? 现代ix35   除此之外翰,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型托跨。完美的驾驶体验画,充足的动力表现陇啊驶,日常的实用性以及低廉的养车成本花,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战队。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面斜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钠山陋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谈圣粉。CR-V的后备箱打开的角度要更大芥,后车门打开的位置更高充,加上方便的一键式折叠后排座椅稗练,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盾房芒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谷茧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的峡。ix35的后备箱地板离地面更近割胺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间博。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5殿,他们要对此多付1,700英镑惮琴。其余两款车的四驱版痕眷屁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)俱扯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奇。   从标配版本来对比三款车坏雀涧,ix35要优于其他两款舶南铝。SE版就提供了后排加热座椅骗孟,方便商务人士乘用瓢悸墒。高配中更是有导航辅檄牛,蓝牙行钩,真皮座椅检邻时,隐私玻璃和无钥匙启动等功能荆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠磐蔑,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涡。   综上所述抱磺溅,我们推选出这三款车的排名分别是社铜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哦巳,但是它的驾驶乐趣却是最大的醚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陆坏太。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足透衫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度梯。低的污染物排放村性,强劲的动力表现检,新引擎的装配让该车重获新生船唾孪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粱恭鲁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车摩呕。不光是低廉的售价解毒童,标配版的实用和保修期的延长疏,让该车十分吸引人欢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放刨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陶辞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抱算,未经环球网Huanqiu.com书面授权舞镐潞,严禁转载类我,违者将被追究法律责任仍遣蛋。责任编辑姆:李敏" "  在国内抹徊渴,提及福特这个品牌饰磐屁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父愣遥克斯和嘉年华闲侯俄,但福特的精髓决不仅限于此擞。在美国陆署,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军细。近些年来培缴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丁豪唯,先后投下了旗下多款SUV车型师较巍,其中包括翼博池、翼虎泵局屁、锐界以及今天的主角探险者们柑狈。作为美国销量连续15年冠军的探险者枚田,它在中国的土地上能否再续佳绩玫?带着这个问题奢疥墟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙槽供遁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢臧住,也是其第五代车型筷禽怜。在今天看来莆,福特探险者圆润饱满筷,又不乏美国车标志性的肌肉线条溃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求断。但早在1990年雹,第一代探险者刚推出的时候厂四,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多僵。   随着时间的推移蘑尉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变次拦宿,与其说是改变列岛谱,倒不如说是更加顺应潮流丘吧。早先的皮卡底盘不见了踪迹沮绿衫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂棘颧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻”痉Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哭尘。   面对一向追求越大越有面子的中国市车蚊痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢欠疼?结合同价位车型做个比较不难发现澜,探险者论尺寸绝对傲视同级危。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凰持,“尺寸”无疑是其最大卖点吗。它的车身长览莫、宽轨绥吹、高分别为5006mm妒奥帕、2005mm和1743mm垦荚蜂,轴距为2860mm使救删。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV俗嗓磺,即便是与奥迪Q7的对比中帛骂颠,探险者在某些环节也不占下风卯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外镭糯,探险者的最小离地距离为193mm释昆,接近角和离去角也并不大敞,仅有21.7°和21.4°狮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的揩道。" "  引言驹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点滦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新随,其采用了全新MQB(横置娜寺块化)平台生产钮,不仅在外观扳翱、内饰方面有着明显的变化长,更低的生产成本糖孪鲍、更轻的车身也使其有着较大的优势躲跺。此外沏啪,作为其老对手的福特噶苟压桑克斯当然也有着较强的实力功荡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评纱。今天合废慈,我们就来为大家对比一下寿略喇,看看这两款车型谁的实力会更强哀。 外观搭蹋摩:低调内敛大众风对比时尚张扬腹嗖榇茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感掏,但在设计风格上却有着截然不同的一面罗酶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上窜体。而腹溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寸妊。   车身尺寸方面息茨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进渡袱何,长度与宽度分别增加了56mm与13mm竣凶,轴距也增加了59mm叭画,整体看上去更长更宽更矮完胁涕。但其主要竞争对手盖伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势聊接惧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寥顷、强壮孟锨、凶猛轨其荡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象虹歧。试驾被安排在了蒙特卡洛十,我们被热烈的目光追随了一道该,同样捕缸髓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路毖络驰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吾毛里,它的对手就已经锁定了靠难讳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钾痛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜筋仁哨,他们选车就两点冉存,第一样子帅携,第二性能足够强大幢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力具欣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芬塑律。恰恰如此等魂,它看起来很漂亮阀赴畴,尤其是车身各个部位的比例与线条违,挑逗着所有人的视觉神经彩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狮马,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乓惊,而且更杀气感更强昏父狡。怠速时慢慢靠近蔷舌,它的躯体在微微颤抖辛腑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凛舱。   细节方面奥迪从不偷懒驹蘑梁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记艾旅兰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呸鸽艘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞澎悲派。在我看来佩,这样的视觉效果已经足够征服所有人巾,如果你觉得不够醒目硷,还可以选择将卡钳漆成红色钎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部娄锻咕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体贡盯,120km/h时自动升起持抬怀,此时的样子最为动人漂,速度降低至80km/h后便会自动收回送爱。   进入驾驶室并不费力郸顾,内饰与A7或者S7基本格调一致假,简洁朴实供霞,中控台区域保持原有基调划糠,有人说它沉稳汞,另一些人说运动稀,在我看来这就是奥迪的风格瘫董,可以满足很多人的口味乃,一切气氛都显得那么熟悉龟。   车内有两处亮点让我记忆犹新互革氯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分划势,坐上去的感觉也足够舒服雷监加。不足之处在于它的调节方式太过简单幂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烫匣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能忻耻衫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冲,手感与大小都很出众哄粮色,令人爱不释手反静,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拉成祥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望魔堤饥。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谭褪,善于抓住驾驶者的心恳断乳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恍逻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秸斑狄,两厢版掀背车开始越发备受关注勒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型啪亢宿,强劲的运动性能也是非常重要的指标特漆吴。就在本月初工嚏踢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求陵颊,除了朗行运动版之外环,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能白。接下来吴狸,我们将两车放到一起腐冯次,来看看其空间和性能环节的表现如何漏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是反,如今的情况则正好相反沽探,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此甸叫翻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元价钢蹿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元巍洽,两车的售价还是非常值得人期待铣缄赊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版何,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了式疚慑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娶锻,前脸没有任何改变熊勺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素猾旧,但给人的印象要更加动感饭。   车身尺寸方面捌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米稍锋沃,各项数据都要比朗行运动版更大一些句玲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炉坑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎归,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乔翁,比较适合家庭日常使用酥课啃。轮毂造型与三厢版没有区别搅拆。在发布会上参笆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桓,相比科鲁兹掀背车不够运动俱郡甭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条唯蔑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑棘,线条更加自然辆食间、流畅航。两车的车身腰线笔直且显眼郡煤豁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉胳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影炯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胁患,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纱。同时庞淑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能繁阶搜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源如贤,点亮后的视觉效果非常不错咐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰努。整体风格也是保留了三厢版的造型杀棚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出接呕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型低募凰。2008年赣咯,丰田Yaris进入中国市辰榷昙蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氓呕愤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数敢啸乘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车幌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号簿,想必原因大家都很清楚颂挫柏,致炫在各个方面都已下足功夫砂苍恭,为的就是再续辉煌新。   致炫外观灵动时尚枚父举,带着一些年轻的运动气息脑空,车长为4115mm坷篇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm档角汲,比老款低50mm;轴距为2550mm我顿,比老款长90mm集亥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了畏革劳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宿烽破,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镜讳,这样的设计更有利于致炫的散热膏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琼欣潭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利透,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岁眷抖。   " "  在这一两年中汤虾联,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”雷,究其原因鲍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有伪矗解。另一方面缄埠试,也确实因为高尔夫的产品素质比较高垫吝棋。代表着大众在中低端产品中的最高水平忻。如今钵炬改,高尔夫7也渐渐走进人们的视野病鸡。带来的改变很多姬唉,由MQB平台带来的更多越级配置旧靠,外观内饰的革新拣,动力总成的变化颓巴枪,当然还有后悬架的改变衫袜。能否继续神车称号伶歧坟,笔者觉得呕肯,可能性极大宏谎。   ●从固定平台向睦常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕钒橥担块化平台的车型却,之后问可,从这个平台开始粹屁粉,还会有奥迪A3等车型陆续引入舱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鸵。但从高尔夫7开始笛骗檀,这种概念将发生改变抛。MQB睦薜ǎ块化平台生产农,让高尔夫7拥有很多延展性的传承摄络。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留激,后面我们会详细说到茅戎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车溶势矫,必然是一台有传承有积淀的车型寡。经过几十年的发展和变革姥,没有被历史淘汰蹲葱齿,却总能获得新生和换代猎截供。我想符合这种条件的车型真的不多介。甲壳虫也好跑凌乓,卡罗拉也好缴暗髓,都算在其中疼。高尔夫更是其中不可或缺的一款购型,从第一代发展到第七代脯手,我们发现嗣软陈,很多经典的设计元素没有消失簇敢,而是作为经典传承下来豹荚,但技术却在与时俱进的发展飞脚完。直至现在泥,高尔夫7的出现忻,能够看到曾经的影子豆哪,也能够看到未来的趋势叹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了毯侈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晴,今天在紧凑型车上也上演裸卡楞,只能说明筛抚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视另漠,也从侧面看出诽颗,这一级别的竞争是多么激烈狗,高尔夫7的轴距加长了59mm钳凸,反应在车身上房泰长,加长了56mm炯。这让我们看到冻,高尔夫7并不是一味的加长绞骄昂,更兼顾着车身的整体设计吩傅哺,以及操控能力的全局设计熄棉赤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了氛闺,争议很大献,但貌似并没有像新速腾上市时那样砂慈逝,引起大家的太多反感踏须。或许一汽大众的这场策略大变卑表看,已经让消费者黯然神伤了沸董。大家也都知道杠死,这是没办法改变的事寞陛姑,想要四轮独立悬架桃小精,会有性能版车型作为选择偏难苫,要是纯家用兰陌罢,就只能接受这个现实负迁。   本文导航煎古:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鲜锨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6士奴,这仿佛已经成为了一种定律沪。话说回来委继蒋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手费供,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疥瓣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计储、做工氓蘑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吉输奇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解颧储。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吩芳,为更直观的进行两车的对比分析瓤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车敦,需预定等车时间较长成掂,主推1.5T车型)作为参考对象从狠。备注蓝究:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版驾恫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高概芦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舞德,瑞虎5和哈弗H6各有所长圭染郝,瑞虎5车身更宽聚、更高蒜,而哈弗H6车身长度搞、轴距更长掀。另外这两款车的外观设计原创度较高疾淖,没有明显的抄袭痕迹撑孝,且能够符合大部分人的审美观圃,足以体现出设计团队的用心程度即。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点姓清,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应藤逻,意在塑造最新的家族风格较填恨,整体呈现出大气俱迪、时尚的感觉酷惶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择得,包括徽墨黑挞境、烈焰红默碎、赤金棕图、暗夜灰绷驹渤、皓月白和丝缎银蔫挡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气诲吓,其更侧重于简约遍涵皋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可逃溶。车身颜色方面伍薄侈,哈弗H6提供有经典黑凶得葱、雅致银干窝、简约白呜森、中国红短界躺、风尚蓝滤坏、摩登灰破睬、醇魅红断排颊、睿智棕共8种车身颜色案。   前脸部分戮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果穷缸。瑞虎5前脸层次感较强编敌,大灯巧妙地与中网衔接酮娟,而下进气口被分为了两部分话航袖,下部与底部合适护板相连接胶楔袄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和邢,没有太多浮夸的设计碍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识添钢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“厂污,但绝对属于耐看型接捍吕,整体间流露着SUV标准的稳重气息笔醇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富劫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长萍,车身侧面给人以更修长的感觉裁酬烙。另外棺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条衔攻归,车顶均配有行李架斤。   同样的帛卸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辨仿德,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面魂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哺绅,厚重的保险杠更具力量感说阶。   灯光配置上盾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强帅,内部灯组布置较为新颖焚啥快,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注啤金:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩玫,常见的柳叶状大灯造型奋,常规的灯组布局够,带有透镜的卤素光源大灯堑,提供水平调节功能模。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源朗耻,看上去更为醒目和美观缚嘘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源忱废侯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应币。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后富,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇垦奖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淳,同时越久的期待会带来一个重大问题桐护鹃,那就是新产品如果不能做到完美匣霞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蝎,两条定论由中国媒体陆续传开惕,首先它的相貌不错疼谰,其次来到中国的时间也不会太长了看。一个月前该帝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吵,为何这么说拉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好廖坏,通过细节上的修改赖腻,使雅阁更贴地气反。   设计师在中国进行了大量调研工作报,最终他们得知了国人的喜好该恫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计就点啸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贩丛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手佬诞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鸡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表屏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈擂拓,在如今大行其道的“加长风”面前耽,本田倒是走了一回不寻常路瑰闭呐,这也是让很多人吃惊的一件事勤馆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道县青桨,究其原因我想和C柱造型械、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关腐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度扯平腊,先是放弃了老款斧头型的轮廓班虱,其次将双出分置排气融入到了包围中洼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚砂返、动感靠拢扦。   本文导航淋绒湃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恒孝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粪薄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列漠新必。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坡巩寄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病头弓肮。相比之下脯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垫五绍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沙。总之这个价位的车型我,只要设计不太出圈消费者都能接受撵猫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吐撵,即便轴距也仅有20mm的差距潦稳禄,如果无聊到一定要分出个胜负的话割廉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沤刊戊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上患瞳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寺纬部,在这方面长安CS75表现得尤为突出内坑。顶部的灯眉疼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赖朴,虽说还是带着几分模仿的味道盟,但却并不令人厌恶姜鲤卷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型界井芳,不过它的优势在于自动大灯功能穿藤碧,这是我们在CS75上未曾找到的配置吃却。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化络蚕浩,都是标准的SUV设计匙持虐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陆亥,不过值得注意的是情,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俄伞胆,上下车时可以避免蹭脏裤子磁素糙,这一点要比哈弗H6显得人性化剿氛庇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎订,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渤看芭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等焦幢雹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疯,那也将成为它的一个优势架涸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辱哭腾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欢巍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些细翁凳。两种风格说不上谁好谁坏路锋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氖、更时尚的选择贺辨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座靶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列湘帘敌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仁夏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扛尸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病殿铂。相比之下峰据伤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垃华,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉觅。总之这个价位的车型改解,只要设计不太出圈消费者都能接受冲逆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几础侩膝,即便轴距也仅有20mm的差距碘,如果无聊到一定要分出个胜负的话褐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蜂八。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刀狸,在这方面长安CS75表现得尤为突出力墒。顶部的灯眉桶纺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拱桨,虽说还是带着几分模仿的味道锤线胆,但却并不令人厌恶坝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疵感,不过它的优势在于自动大灯功能溯,这是我们在CS75上未曾找到的配置凛庭枯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盆素,都是标准的SUV设计览库,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谅,不过值得注意的是廓桅煤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙加,上下车时可以避免蹭脏裤子洁摊,这一点要比哈弗H6显得人性化返先丝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎上醚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邓惜闯,那也将成为它的一个优势哇霉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镁吵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泡局莎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顶搬刺。两种风格说不上谁好谁坏童蠕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喇、更时尚的选择茅琴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辱铺请,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谋,埃隆·马斯克就是一个奇人诵操氰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克菏嗅怜?下文简称“埃隆”)谁。远隔重洋来到时差16小时的加州港,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泼褂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S娇,一款名不见经传禾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纱骑。在短短的5天内贡蹋稀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卑。 ●曾经的TESLA箍频缅:短暂辉煌的Roadster   2003年烁菩社,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寥,并亲自担任总设计师的时候火己,他为公司取名“TESLA”情。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蓬凌酚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)饰。而在十年前判,绝大多数人也认为埃隆真的疯了秆嘲揽,因为在此之前丧缺赦,没有任何纯电动汽车成功过腹抽。   不过很快漆檄薯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看逼刃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳燃茬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差癌侵辣、续航里程短的传统印象算。只是从豌颂,那时的Roadster真的很糙播渤,很贵坍冈,很没吸引力添秸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者邢。   于是泞碱搓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”省鹃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市莆煤含,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕胀辆纭,已濒临破产……”扯枚暴。   不过离,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样暮煞醒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在括,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嫉丁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国糯。仅从2012年6月车辆发售盖,到2012年9月这短短一个季度内棘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元莱巨,并且公司还获得了美国政府的政策支持乡了。   ● 简约外形流畅饱满加,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗儡?一个能够打动人心的外观设计祥伸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要承勤忱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泡灌纽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔贝坏狭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戈蹈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者媒患茬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院腊,是一位年轻的美国本土设计师秸避,曾经在大众汽车担任过助理设计师却诲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计牡恭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前韦惹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师揣联衅,马自达旗下的Furai婚、Ryuga淀磨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下限宛鼓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汰案荡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车攘兴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)擞甫爱。初次见到TESLAMODEL S的时候己活,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盟坎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此欧骏吭,难道这两款车之间也曾有交集帮还茎?   多方查阅资料后才明白驹等诞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纠,不过后来TESLA对其提起了诉讼角,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吾泵,还盗取了其电动车制造技术硷劝。于是紧接着沧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品衰,并最终完成了MODEL S的设计工作干归。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)病,轴距则为2959mm棱刻。仅从数据来看溃荤监,MODEL S已经算得上中大型车的级别献慨宋,差不多和奥迪A6L胚涣、宝马5系Li等近似僳茶,只是车身更宽大也更低矮一些坎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论阶。   整个MODEL S的车身上博饲,相比许多人和我一样篓拟狮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计逢彭,椭圆形前格栅造型太另类了俺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴梨伙,但是这也成为了MODEL S的标志瞄屁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涪,所谓的家族式前脸面魔距。   你或许会认为没有前置发动机的存在拔,和绝大多数的电动车一样康赖康,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钵,那就大错特错了潮倍欧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的磋,动力系统和电池组墓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酪我,就和传统的内燃机汽车一样墟乏忙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温党顺档。   细长条的大灯造型很酷滦,氙气大灯媳虹、LED日间行车灯都是标配跋对茧,和其他车型类似锋逆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯煎诵飘、LED雾灯以及示宽灯没乐伪。只是在功能性上MODEL S实在很单调示嘲匙,同价位产品上应有的大灯清洗摆句夏、自适应功能等一概奉欠划碘径。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惫,4年的时间窟苔,经过诸多顶尖设计师的打造南袭匠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发方妙,再到上海车展的国内亮相付畏,今年广州车展终于正式上市嵌疗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口帝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休田彪闺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中据平,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伦惺,这是中国自主品牌获得的第一个五星萎尉。观致3四项总分达到了惊人的340分榷阔,这在整个2013年度排到了第一位颠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坍,接下来为大家解开谜团衅修攘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3其谷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念草,观致3的外观线条十分简洁粪卉,但又不失从容优雅呢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉北共,毕竟它的设计总监曾是大众高管栓枷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了类。   前脸看上去相当的饱满圆润反钵骂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅遂乒涎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绣炬,而“Q”也是观致汽车的首个字母伍渤饱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信菩矢临,当然您也可以把它当成是城墙式的设计屏朽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掂继庞,这话虽然有点绝对瓤苔挟,但却不无道理硕,在说服消费者购买自己车型的时候呈查瀑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由搐苏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型橡呵,随着时间的推移竿伙比,两各品牌已经深入人心抄令帘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台豁,相近的售价擎痊、同级别的定位公,看看哪款表现更有诚意酞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台茅,造型圆润符合多数人的审美莱,第一眼算得上成功疗浮儒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识喷隆笔,细节处理更为立体很显档次裂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惕萄宫。爱丽舍原创度极高粹,很难找到其他车的影子短昏骸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍架块畔,只不过虽然车身进行了拉长估固灌,但看上去依然是一副小型车的架势回,气势上略输给爱丽舍烯侨擎。外观设计确实见仁见智陡妮,有人喜欢圆润稳重富袱,有人喜欢直线条的简洁利落胸宏伎,嗯好吧烁舰坦,各花入各眼咸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现俊,新桑塔纳除了车身稍长之外芍亥群,轴距蔬篮痞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势楼奉。但整体上两者都属于造型协调的类型啤吨赐。   内饰部分碘婚煎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沥姥珐。配置细节设计岭陆庆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计榷,比如位于方向盘后边的多功能按键掣串临,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匆,则显得没有可挑剔的地方厢撤,只是限于成本甸,用料表现一般残。" "  谁都没有料到短短几年传,SUV会如此火爆涵骗嚼,从动辄百万到数十万的城市SUV牛卧寡,都曾经上演过排队提车的场景诧始,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寐恢,不同细分市场填克、不同类型SUV纷纷推向国内市撤杆辰贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动氰劝,推出了其首款SUV--标致3008氓绊累。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴指蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡际。而东风标致国产后价格有很大降幅味,15.98-21.67万的售价也与途观酱、CR-V迸退、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讨耐鹅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舰暇。下面一起去看看吧肋兴。 ● 外观解析   除了高售价外朝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一讼矛。太过个性末,同时又不够精致壁。而相比之下秦邪,国产版标致3008要好很多邦晾咳,现代感更加强烈哩绦戚。前脸采用了小一号的大嘴桐,并且添加了镀铬饰条显示很精致扛,也符合国人的审美劣究。   前大灯虽然不是氙气大灯慰,但是加入了透镜耐牛盟,整体观感不差雇识,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拭胺巨。另外式,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酞朗,增加了前脸时尚感彭响疽。   从车身侧面来看笺,标致3008加入了车顶行李架蚊红,虽然并不是经常用到的配置犊寐猎,但是对整体造型的营造作用不小凡湃贾。另外崇皮,黑色下包围凸显了运动感瓢拾帆。   尾部是相比进口版改变最小的晾溯,不过依旧非常漂亮兽栖泵,很有层次感同。尾灯加入LED灯组起,警示效果更好革琼镣。另外最值得一提的是其后雨刷设计统每混,在前雨刷工作状态下缎壤试,挂入倒档枚赂,后雨刷会自动工作舞,非常人性化的设计钙椽聪。" "  说到法拉利醒、玛莎拉蒂这些品牌绒谎星,网友们肯定会觉得遥不可及锋屋茫,价格高高在上蚂斑。如今沟缕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli攫碴骚,它以89.8万元的价格进入国内市场改奔虎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现稳,让我们来看看他们三个谁更吸引人考。   在市场行情方面樊蔬氰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统泌龟毒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的菠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置阮闻撑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绍矗署。而其他两款车型均有不同程度的优惠辆亭斑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的奉,看起来非潮Γ魁梧的发现竟然落了下风腾栖,令大家非常诧异攻。但在内部空间方面珊盆,Ghibli组完全不能与发现相比送昆晚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版畦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撩故淮,所以它的尺寸就不在此提及了喝芥我。   在该项对比中沪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翱,功率少了80kw萄取,扭矩也少了50nm憾,同为3.0T但差异却这么大速豢嗓。发现采用了柴油发动机僧附,这款发动机的性能超众考搬疲,在国内有些市场中非常受欢迎颧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吹秀尸。   对于传统豪华车闻言能,前置后驱永远都是最完美的驱动形式劣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式喜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统虾。路虎发现集成了家族中的优良血统渡视,四驱系统足以让众多对手汗颜畴裸。   本文导航拿柏弦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实虾补驰,保时捷新Cayman在国内上市之后扭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了爱,遗憾是试驾车迟迟不能到位畦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余版末奢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心戌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拔棠,就当胜利喜悦之余嘉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包佃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肯设玫:不就是保时捷最入门的跑车嘛离趴洽,至于这幅尿性嘛鸥罕?不过您还真别说逢髓垛,Cayman作为保时捷入门产品中盘窍忱,绝对是一部对得起消费者的良心之作破,比起卡宴与Panamera来说挨亮弧,工程师为它注入了更多保时捷的基因摧,说句通俗易懂晦筒隆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观穿扣:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间毕苫妻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涵涩,第一代Cayman的诞生是在2005年硼梗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搔嘉坦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格叹劫暖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本侧点。   新款Cayman S外观简洁维瓤,车身比例更是优雅的惊人此,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征同。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茂剑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)彭划。尽管如此掸盒,这款双座跑车依然非常紧凑奥武念,车身长度增加了33mm塘。车身前悬缩短了26mm祈。   每次谈起保时捷的外观设计故坛录,笔者都是非常纠结的心情尺硷潜,恨的是德国人那副死脑经涝垦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疾犯,喜的是哪怕轮廓没有变化弗佬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蔼庞限,或许这就是历史的传承吧凳啊椭。   新款Cayman S除了迷人的身姿哥薪送,优雅的曲线之外沮,设计师并不是一味的强调柔美号蝎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浆环褐,这里需要注意的是上,这个大口可不是什么导流机构鼓棋碗,而是发动机的呼吸通道海。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烂瞄念,加上凸出的转向灯设计蜗撇诗,相信任何人看过之后都是过目难忘塑,尾翼同时配备升降功能乖外舞,时速超过120km/h之后苟竿茂,能够有效提高尾部的空气下压力藕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吼,这个是一个价值不菲的配置举,总价44700元驼,如果您不满意当前的刹车系统嫂臀驳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侵馆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处片,据说车用到报废了滤闹武,它还可以装到另一部车上继续使用喇,简直可以当做高富帅的传家宝禾。" "  国内B级车阵营的争斗钵,恐怕用水深火热都难以形容色人,原本只是按国籍分布的对抗阵营皋廊,随着时代的发展嫩,已经逐渐转变为混战的局面任,比如ABB三个品牌的中级车懈粉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手讥。同样的情况也发生在合资品牌身上梧差筛,民用车级别的对抗往往更加激烈卉谭呛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时深蝎,来自德系的车型是否会倍感压力俯惯董?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹋椿,又考验耐性的工作录。往往在某一个时段有一丝懈蛋琅,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棺妥。网上车市最新推出的《抉择》栏目饺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耪,做出全面的分析与指导拐付,以同级同价涂寥们、同价不同级等角度出发兜喀壳,全方位给您最全面的购车支持癸诫藐。   雅阁和迈腾羔虽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拒奴,也许之前并不会将它们划等号飞,但随着市场格局的转变惶画倾,它们也来到必须接受对抗的门口聚圃步。当然匠绿,这场争斗的发起者是雅阁砍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗洁签,抢夺德系车根深蒂固的份额玻扯倒,看起来是个贪婪的举措雷矫,但能否成功却还很难讲楷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瞎把钵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的慷,反之同样田。客观的讲起,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感句,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疵缮脯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碗,但是这个技术到底是否实际短墓,还要从使用中来探寻汾脖坑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音崎纱暴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响税。   第九代雅阁缩短轴距的作法轨激,是令所有人都无法理解的烤技呈,在几乎所有车型都在加长的时候登,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍罚断,搞得你摸不清头脑枷搭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蛊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者乱款鞭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能讼,就是最好的证明署蔡,据我所知楼笨届,直到全新一代奔驰S的诞生慰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的滦。   本文导航曝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年品擒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抵崩射,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弄遍。直到有一天废车,新速腾上市苛餐,后悬架变成了非独立结构射,他们的崇拜似乎崩溃了晾。这还是那个技术控速腾吗肩?随着时间一点一点过去肯朗胜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版痊承、速腾GLI矮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了浦催。不得不说恫鼎,速腾家族越来越丰满拼砷情,那个曾经的技术青年痛,逐渐走向千家万户顿筷呐,满足标准化的舒适性需求商熔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者去猛厦,这让我们看到速腾到新速腾的转变白,它变得多元瑞并,变得成熟拇萄救。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满脱现,开枝散叶就像一位长者妻。它不是急于求成炉,而是变得更圆滑更成熟蕊输市。记得一句广告语曾经说过傻:“成功的男人脑,有很多面茹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象膏,它要更多变辑,它要更多面靖散危。蓝驱和GLI导嵌扮,一个拥有更多的节能技术偶涡裁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构龋臀。当然皋汀,价位不同旧迪,GLI已进入二十万大关速江茸。你有了更多选择乱女,你没有了挑新速腾毛病的口实抽亩宽。三种产品摆在你面前九嚏,要节能棋屠匿?要动力叮?要居家妨?新速腾都在这吨扁涛。    直至今日磨排,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止艰藉,的确挛骋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品坛,多少显的不是很紧凑动感赌箔。但终究那是一种技术执着理念下咖刨抢,最后一代产品了赋坑。新速腾的到来似乎终结了这些嚎册家,悬架品质降低骏渐,操控感稍有不足拦,但换得更宽敞的内饰空间炽,等等等等失。到底速腾进步了还是退步了里郴,我们无法一概而论闲坎淋。但有一点净详,笔者觉得大家都不会反对完,新速腾的外观绝对养眼纪口。你依旧能找到德系工业味儿鄙爸吵,但又看到更多摩登的东西捣恒。咸淡合适浚,老少皆宜颧嘉。或许从这个角度来说合皑,新速腾是成功的狡凛蓝。    过多的技术说明肺,这里就不重复了鼻糜祁,今天我们就来漫话速腾坡。记得一次净骋士,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面川耽,立马对它的内饰嗤之以鼻还戌郊。毫无设计感恒,直来直去含,见棱见角堵饭。或许不光是这位搞设计的朋友稠,很多网友也有如是感概莽售翱。他少了一丝温情皋嗓绞,少了些许浪漫违。不如北欧风情简约瘦伐,不如英国小车活泼栖菜。充满了德国工业时代标准化生产的气味搔。打开高尔夫靡、速腾暴、迈腾腿形朽、途观喇率、途安的车门屯蛊,你都会得出同样的答案弥隧。或许广茨,这就是一种设计选择堤绣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蚂推,内饰模具走点曲线也不是不可以汇馅辩,但当你仔细玩味之时半委潭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美咖舷。不浮夸牧镐骏、不高调枫烦皇,你可以说它没有设计感椒烷,但它却充满机械美湿。 责任编辑疵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV靖千,也就是S-cross锋驭炊桐期,售价11.28万-15.58万元搞非。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客恐爸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掏乾底,其实并非如此侮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恫姥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丸,我们不妨来进行一些对比去看看噶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嘘蕉敞,也就是S-cross锋驭谜梧鸽,售价11.28万-15.58万元埠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘”缛伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客安。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锑盛,其实并非如此妊溃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妓鹿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢艰煤弟,我们不妨来进行一些对比去看看茄外簧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上立,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场颊却。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机滦凤,而且在轴距上也进行了加长忌票,从而能够获得更大的车内空间溶。其实就在此次广州车展开幕之前七深陕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嘘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贫碗喂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纷诽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扯号跺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坪。另外篮税配,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV角、BUS胜箍、VAN三个系列台,分别涵盖了商务铂、家用和专用三个细分市场替。好了牌究立,闲言少叙认返,下面我们就走近它们以作详细了解吧讼典。   外观篇逼溃谐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品焕淮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致氖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象娶统,同时会在两款车型的不同之处加以说明纳爽庐。   该来说说外形尺寸了黔刹誊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同踢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辫蜂,与车头形成了很好的呼应炭设簿,而且从整体上来看车身更趋向于平直础。需要特别说明的是吾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L签敌答,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式躬谱,以应对不同的使用需求搂谦骸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同投犯颠,例如高位制动灯愤筋、门把手和牌照架爆凰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”禄萎炕,“中国车”纪其,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瑰痰。“北欧品质”传承自S60刮,设计风格以简约时尚为主缴凑,选材用料则注重安全环保律斗。“中国车”同样不难理解羞,“L”是个很好的代表侯笨,但不是全部农汲。   就在试驾会的前一天疾等橡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锨违贝。   ● 沃尔沃亚太为何物旱臂贸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称岛季弗。沃尔沃成都整车工厂剐钉蔚、大庆整车工厂弟、张家口发动机工厂八、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下皋搔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钠摆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准卢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统柔酥聪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准廓。如S60L有约290家供应商线布罢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系春。而在研发段守风、设计尾罢冷、采购和生产制造等各环节上径瞳诞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步热感烩,采用共同管理系统娩广。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容角肖悸,我们先从加长这个重点说起奢锚惹。S60L相比S60加长了80mm号祁,具体点说应该是轴距加长了80mm捍期单。这80mm用在哪了呢祁聊靛?全部加在了B柱之后蚊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鞘蒲辑,这里现在变得很宽敞善汹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间浮,前排调到合适位置后练碾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谱舱,属于勉强够用的水平;而在S60L中缚舱,相同情况下愤慌俊,后排的腿部空间则超过了两拳天会颓,可以说是非吵担宽敞虎拿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缅解,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平岭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贿料啃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了案板郸,外形倒也没受什么影响统烷杭,甚至感觉比S60还要更舒展一些江棋耍。S60本就是轿跑设计风格雹鸵荆,后门加大后锨,整个车顶的曲线反而更平滑了铰堵。相比之下搏亢炬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妈磨腿,但却增加了几分优雅的气质鳖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计锑棠焊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素闹狄立。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框漆寿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条癌秤蒋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”葡,不知道大家对此有何看法教。全新的18英寸轮毂挺漂亮辈啦,轮胎为了适应国内更复杂的路况究完,将扁平比从原来的40增加到45面。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了净斯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰躺般韭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点璃霉观,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰十惶,而像坐垫袜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色灭长对。这种颜色和黑色有些接近团觅,但更时尚灸、个性一些睦娥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘横、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色戮燃仟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求双幻,后排乘客得到了更多的重视衬啪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘潞疯独。后排乘客不仅可以享受电加热座椅季歌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置躺搭淖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车论,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错睫岔,可就在本次的广州车展上横距挛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市偿逝锚,并且两款车的售价也是非常接近鹿氨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力厂阀赖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表板:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汞,并且它的设计也是由国际化团队完成祭棋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捻腿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酸拢,并且两车售价仅仅相差4100元凭。观致3车身更宽疏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势陛检。速腾则在车长与车高上领先观致3韩晚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钱疟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搜伞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沮苛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱碉胸。因为排量上的优势兽蛾,观致3自然在动力参数上领先速腾橇废。同时观致3采用了更加高规格的轮胎喜阔究。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架兴,后扭力梁式非独立悬架胚。   本文导航冗鸵劲:" "  今天给大家带来的两款车梦,其实已经在国内上市佩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型骆泞形,他们分别是大众的全新捷达以及标致301良。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识户啃顾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蜡穿,而标致301可能大家就不是很熟悉了盯事,下面鲸吠,我们就一起来看看这两款车酱骑。 外观撕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鲁哼,2007年进入中国碱皮食。对于很多车迷来说尺,这绝对不是个陌生的品牌时磁俏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字涧匿,但可惜痊,无论是在中国的街头还是美国的公路上硕晃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们互吩。我有时会想这是为什么施?诚然哗垮亭,英菲尼迪的车在豪华感闭癌、科技性能和舒适性方面都不输给对手咀膘,而问题恰恰出在这里碾泌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绷督,没有特长就没有个性辉,如果是这样的话畦蹭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢词?   现在英菲尼迪也意识到这一点土物屯,且开始着力寻求改变其、树立自己新的形象黑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拳茎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上访,当时就被其出色的外观设计所吸引刮破悉,而今天我要体验一下它的新技术梯匠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锣齐,车身重量上的降低幅度也不大差牧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26靖,这是很明显的改善胃按,尤其是在性能和燃油经济性方面窘讲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供掂,并且采用的是锻造工艺辨抬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配店匡兔,现在英菲尼迪Q50的对手卜哺,如宝马3系链吐信、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂厦临,希望Q50能做的更好缎储。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色淘郴壕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图闪播嘛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蜗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序停,但其实这些已经有很多厂商在做了敲潞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计咳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动梗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扣。它所代表的是一种生活歼涛距,是对待自己和家人的态度恰靠违,是属于年轻人的精神幂蜂,是一辆车辖探。历经六代的演变雇里,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车苇,它虽然没有惊艳的外观单狙,也没有花哨的配置臣,但它是品质昧、安全秽呛撮、耐用的代名词私硷。如今挂,第七代高尔夫已经面世景,而大众也在最快的时间内将其引入到中国钠秤墟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫淑妨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在歉妊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掸及,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瓦,不再是一幅人见人爱的可爱模样掏搏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙发蓉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妮巴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子倡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体牵驼防,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中漠拔,仿佛是灵魂一样南。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勾捞表,但从我个人而言闺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蒋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吗赋繁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一承柏, 坚毅的C柱是永恒的经典氨,不管其他部分如何变化霓户,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫箍。   除了车身线条外客瘁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惭蜕诞,并且被那条“灵魂”所连接着农,这在之前的设计中是很少见的擞福。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯竟山掇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的碱。这一点很有意思夏究考,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肋璃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谦,避免了大家后续改装薄恕。   说完了外观视,下面我们再来聊聊平台奠钾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产量抹勃,例如POLO采用PQ24和25平台配,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台笑,06-12款速腾采用的PQ35平台缚捐试,他们之间都是独立的刚儡袱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冬概,它的优点就是几个级别可以共享技术缓。   共享技术又有怎么样的优势类?答案是显而易见的垄吠无。低级别车型可以采用高级别车型的技术岛檄够,在产品竞争力上绝对要远胜对手九妒沙,并且还可以降低研发费用返,可以说这种乃蹋块化生产模式在未来肯定是趋势募绢滇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势浚垦,例如电子手刹陡、更先进车载系统环,都是应该出现在中型车或者中大型车上的米,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配磨。   所以漓弹娃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化模敞倍,就好像是四代和五代之间的质变一样台腑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章魄坞。但是否真的是天衣无缝的设计石桔骨,我们还需要用时间去考量伐峨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷滩皆,但到目前为止繁签,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告糠毒兰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新喜年度,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔龄辆垒。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贸献,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)潍诞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肋臂兄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别崩戒放。   首先苹,大众的工程师对EA211发动机减重缉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颧奖。另外逆庞瑞,EA211再次使用皮带传动健,相比于EA111链条传动烯讼,皮带可以降低噪音和重量疽钢。除了以上两点外乌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鹿斧笺,在一定程度上可以减小阻力井。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化揣,EA211发动机参数比EA111有所提升浪呜,当然幅度并不会太大劲,因为整体的结构没有太大的变化鹿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寄酞。   既然说到了车重颠火桶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg此伪当,这其中就包含有发动机的20kg必娩独,而车身采用MQB平台后也随之减重瞳蔡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的匠咐儒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用粒,从官方给出的参数上看穆率美,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km褥拇,这样的表现已经可以算是非常不错了容眯胖。   说了这么多池存般,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识矫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢高缉?是不是像资料中介绍的这样完美捷褥?后面我会给你答案喷渐夯。" "   在国内内拿煎,当一款车的价格到了百万元喜卧,那基本上就可以称之为“豪车”了胁胜粟,但过百万的车也分很多种锯,比如X5位、Q7之类的SUV侈示,亦或者911圃、GTR的性能跑车秸惊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车边讼亨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骗搬汲,除了我们经常能见到的宝马7系缴、奔驰S级赊构、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骨痢胆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系土。    注绞瓢税:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别福斑设,但因为车款并不是统一的最高配冉耸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比船俄。   新S级受青睐皮、XJL独具英伦风哼腾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谴末饯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些斧。其实淋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代管芦猜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员按茬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位簧,即便不算是遥遥领先魂拎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酷淋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子春码翠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来闺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多洗伸稀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间聚蠢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逞哥荣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭铝笆炽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评墙,在其内饰的做工同铜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赶讣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谷猎:在自主品牌SUV阵营里面侗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型巧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳煌垃绢,景逸X5的推出经过全新变脸撇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沛蛋轿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脚芒蛙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点村扣说。 外观溉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市帕嘎。该车共有5款车型聪猫勃,售价区间为7.99-10.59万元警瓷讹。相比前辈景逸SUV输,景逸X5的外观设计得更为时尚从彩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机如牢删。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙问肺、俊雅红掳枢瞧、珍珠白短瞳、琉璃金巴、陨石黑乘横、钛金灰蓖的庇、马拉喀斯棕等7种车身颜色井。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者孝棉街。   熏黑设计前大灯突出其运动感污淘昆,与黑色进气边框的搭配也很协调显,比起三角样式更显年轻送腑碗。大灯内部采用透镜装置孔胆嫂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全伺平。雾灯外包围设计突起派沙,很好的与大灯以及中网形成一体龋辆。   同比瑞虎蔷掣乱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卑,此外205mm的离地间隙绥剑,景逸X5的优势还是相当明显的四免。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受八粕,同时为乘客上下车提供方便耿。搭配车顶上的旅行架娠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道前。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脾,主要体现在细节之处的不同蓄唇咳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和顷粪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉迁。   景逸X5后窗配备雨刮密,在恶劣的天气还是挺有用的份匣。此外全系标配倒车雷达屏库舍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像勒诫疵。银色后下档与前下档相互呼应敛,整体感更为强灸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化返,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素宫享皖,夜间行车的识别度非常高炕。" "  前言恼垫畴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴迳ㄉ邸,如今的战火更是愈演愈烈靡胯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾岭从赦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蚊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决栓,看看在价格相近的车型之间其陇,两车在配置上的差别究竟如何吧汤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说盼,作为一款全新换代车型改,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿福客”全面完成了更新换代加隋础。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疤,只能算是一次小改款车型衔尖,除了在配置方面进行了升级之外男蹈螺,外观造型葱腻亢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骨。   在此次对比中稼显,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坞细锰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牛物,均在21万以内繁廊趁。同时又都属于各自双方较低配的车型涧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用薯乓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸请揩纤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹隆嗡间,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁膝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度现亩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脱,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负婪秆迸,现在还不是揭晓的时候逞我。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位朗鹿:mm) 4865 4930 宽(单位井墓:mm) 1820 1845 高(单位滇策燎:mm) 1475 1470 轴距(单位俗酶怕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鸥害懊,因此其在外观方面没有发生明显变化埠刀弹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汕玛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵骏醚。前大灯组配备了LED日间行车灯蓉汝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近旗残。另外叙第钎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现虎既,贯穿全车的腰线非常突出翁藉拘,车尾则变得更平科蓉完。而与新帕萨特有所不同的是箱纬肌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置匆,而非在行李箱盖上卢偏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性课澄饰,但是国产版车型与美版车型相比起来看桥裳途,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锨次炼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系父忿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蜕可。另外旁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多都凯,不过从C柱开始已与车身线条相融合垃敢暴,深度虽浅但是更加富有设计感堡视射。   同样惭平悄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杉瓷袖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板护摔错,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐丹歉,并且颜色也不显得突兀焚里。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计愧啪缉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同划叮。内饰配色非常清爽夕欠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贪,用以进一步提升触感畴陋羞。   动力系统方面齿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI末、1.8TSI滑龋、2.0TSI病、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合魂雇,在保证动力输出足够的同时也相对省油破刃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L俩瓶登、2.4L和3.0L自然吸气发动机问拳,在动力输出方面的提升并不太明显麻关,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匹狡羞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面墒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂论儡,同时都采用了电动助力与电子驻车蓝爱。轮胎规格方面潦良,2013款迈腾采用的是215/55 R16赦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来首,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注阂。事实上饺恕,自由光有足够的话题供大家热议阔筋,例如特立独行的外观心、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等参簿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拉。日前范,我们得到消息亮危韩,自由光将在12月底正式上市销售稗胎,所以当这次在广州车展见到它的时候欠誊项,感觉它跟我们更近了卿商。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蛊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寝暑棋,它似人非人壬熊脯,行动极为敏捷哦漓,也惹出不少祸端定,人们曾经持续对它进行追踪恒猛,但一直未果瞧抬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧屉:敏捷赋吩煌、神秘舰柔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字编贺雇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胯塘。   很长一段时间里捐侨挖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面势具,并火热至今颗峭默。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盎当,起到补充细分市场的角色江,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失篱撑讼,成了途观的小伙伴祈灯剁。   野帝的定位低于途观此,车身尺寸小于途观郡,同配置级别的车型价格也在途观之下疟尸葱,很明显刨舰,它将与途观共同进一步抢占SUV市成贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肝雌。   ●外观郎俗盾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸垄巧,舍弃了老款极为个性的风格拴爽,确实更符合大众审美丸矾,不过平心而论它依旧相当个性缉憨句。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起烤疵督,它显然不属于年轻时尚那类的架窍驾,车身线条硬朗到,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现擅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凯兄,喜欢的真是特喜欢内,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了刀。   ●内饰憋习:沉稳泉、无趣狄、无惊喜   坐在野帝车内写水并,从气味到设计都令人非常熟悉却椽逝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格岗,在操作方面欧裂,由于没有太过复杂的配置吻涉侮,所以操作上手难度很低掂咎惨。" "  在如今的国内汽车市场中舜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车发随,紧凑级SUV是近两年的热门车型痪警琉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型唾画琳,宝马X1在国产后让疏脸,其售价区间为25.90-49.90万誓麻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似躺熄晾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蘑,看看他们的表现如何绒。   外观篇   由上表可以看出改,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势漏错,外观看起来会更加饱满一些耍虏。   对于宝马X1和奥迪Q3城曙,都定位于紧凑级SUV芯癌,又有相仿的定价区间饲览溶,无疑让这两款车成为了PK车型貉筋,经过仔细挑迅憧ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比庇首休。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅朽稍,整个前脸攻击性十足弧绦杜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多回袭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯常点筒,并且配有自动清洗功能俏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯箩门酚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯炕儒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重娠瘫嚎,所以整个车身看起来十分修长查详纠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狡扰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感誊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足割,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兼唉,看起来略显敦实任付沟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素安,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲牛狭凉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型逼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代菏篙,它的第一代和第二代车型因为有着年轻儒定蜗、动感和实用等特点渭薄,所以在中国有着不少的“粉丝”绒。如今坷,第三代飞度已经在日本上市樊,而不久也会顺理成章地引入国产娜戏冕,全新车型是否能够保持老款车型的优点镜苟剧,并且更上层楼呢拔?今天戌揪渭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烂和。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片表鳖烫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变到。由于应用了本田最新的家族式格栅设计徘萄褐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多疏车。当然滴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汾掸篓,左右两侧都是封死的衔卤戌,目的是让新飞度更加的有型将骄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炮凛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哗健咎,日本人称其为“1BOX”米佩匣,发动机舱十分短邢铺细堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞪航归:机械占用空间最小化穆平貌,乘客空间最大化)痰羚串,车身长度更多为乘客所使用惭慈。但与上代车型不同的是凭绦码,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锤抽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗峦沮蔬。   在车尾的设计中仓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拖飘,此外昧抹,尾灯向上伸展特杭,经后风挡两侧直到车顶寞泰拇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V醋锚糕。在1.3L和1.5L车型方面峦,车顶处有一个小鸭尾造型乱寒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上摊巨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少靶到巳。   新飞度好看吗祈?也许这并不是一个好问题雄寸,因为审美本来就没有统一的答案看囱。不过可以看到的是读,新飞度的外观更阳刚如钳,更加运动化丧顽,也更自信了郎,同时在内饰方面也走向了成熟我。做个比喻吧骗棚典,第一代飞度好像是一位高中学生妹尽涧禾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生江璃蓟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙叼珊闪,慢慢褪去了学生时代的青涩死标坞,变得精力充沛陋俱梗、充满自信栓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前熊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”徽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标须汾力,它看起来依旧如此的适合年轻人熄恭歪。没错寡,搭载着一车的新技术之后棉腾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手取捷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呵。于是当新车到来的时候寂菱,你一定和我一样对它充满了兴趣碘崇班。这是最年轻的凯迪拉克乌、最小的凯迪拉克溺脊牌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克澎狈? ● 外观造型纹:钻石切割风格依旧发,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖木侩、2013德国红点设计大奖屡先防、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虹计烧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笑晨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梧剔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拟阶寸,只是这回徘肃,ATS是完全原创的作品奥鲸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm防溯,轴距仅有2775mm慑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伪棚,而国内我们则把它当成中型车颁,和宝马3系标准轴距版吩杯、雷克萨斯IS成为同级别竞品戳方,并比它们都要更小一些久盘。   前脸的造型相当干练刀鸥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啤抨,而是被很好的控制在一个合理大小上挨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烩瞳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炊竞屁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叭搔舵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头输。出于空气动力学考虑峨位,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抚厩榔,当车速高于60km/h时噬邦挺,前进气格栅会自动关闭淋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流书,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性商久轻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞪份,并带有远近光灯智能切换功能辽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嚎,快速亮起奇砰痞,缓速熄灭的设定很显档次揭。再往下看母,闪电式日间行车灯鞍、大灯清洗蚕瓣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片杠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀风抨杉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要琳,亦或是造型需求艾衔,感性的来说夺,可以视其为向着传统美系性能车致敬蝗室。身处车内离,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鸥锌嗓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”承褪。   ATS是一款后驱车杀鞍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丁:50堆劫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惟缎屁,贯穿车体的俯冲式腰线逆现衫、短前悬搞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卑烫廉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盾焦抨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烧娜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卧渭趟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)簇。而在规格方面刮据,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性池坡畔,前胎尺寸为225/40 R18酶迁,后胎尺寸则为255/35 R18到酒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恫挪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统羚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酵团,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角困,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色废畅,至于设计师是否真有此意病,倒还真无从揣测仆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盖,实际上浦热卸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擎韩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部萄丛,由此带来了不错的视觉冲击感常爆次,给后车以足够的心理压力可,至少眼前的这个家伙一定不好对付练。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型岔,至于3.6L V6车型何时会引进埃茹,官方暂时还没有表态冒亩,而是否会有V系列性能车型的推出盟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炊抬惠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满部奸,虽然它是一款两厢车奔,但当时也没阻止消费者对它的热爱纪狭晚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型葛墟,两厢车朗行也就顺势推出美鳞,可上海大众并不为此满意拍凛恕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型吮苏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫舜了,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额危硅乡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型裙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫处匣芬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜袒乓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的笛壳酶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性溉随孤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎归困,这款引擎具有全铝轻量化的设计莱表,对于减重以及散热都有进一步提升腑椒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统猛肖苹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谅旦溺,参数上的差别却没有这些技术来的明显石。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱裁丰獭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泉眷餐,高尔夫在这里就比较有优势了崎煤票,采用了四连杆独立悬架炼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凰筐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的颧波,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢墓策攘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比獭篓,看看它的实力到底如何匪敝汾。 定位及对手分析绒句:瑞虎5定位高于瑞虎迁浩寡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缅,定位要高于瑞虎车型寂,预售价在10~15万元左右灭栋另,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舜碘。定位的提升坛伦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上窝醇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面楼炕。 【左上仿:瑞虎5;右上疏叼:哈弗H6;左下摊懈:全球鹰GX7;右下捶将:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位篓,目前市面上的哈弗H6娃堪婆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手互。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低摩砰挥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠口洗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键界。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型孔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绘抽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来怯谩级,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验楔墟。 三款车型具体型号及价格参见下表乘礁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瓤,GLI是其中相对惹眼的一个如,蜂窝状中网设计和GLI标识婪弗断,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来签。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捌擦丰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氨嗡锹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外衫搪退,另外两款车型都采用卤素光源顽。 车尾部三车间的区别更信鸩濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼暗科珐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理写牌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合踩仕广,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎戈奔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎驾垫,侧重舒适性和耐用性螺第。   内饰方面察墒涂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型悸。三款车无论是在方向盘诗焙、排挡杆底座还是座椅上思辛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀讼沁囤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章渡姑:" "  奔驰S级在国内上市的时候叉,奔驰就打出了“汽车发明者瀑东叮,再次发明汽车”票,对于前半句兴含滩,你应该可以了解芬倘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑叭睫。但是后半句是不是有些困惑呢灵藐擎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话郊艾侥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼就豆拈,全球订单销量迅速上升闻窝为,国内订车也需要很长时间荷硷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瞧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筷?除了进行试驾体验之外疮兄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比降环九,相信看完这篇文章之后切,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变犯绢。   之前烽十备,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细歼粹,如果你感兴趣可以点击图片阅读封。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骇俄,属于入门级别车型钢衰抵,排量为3.0T歇酗禽,售价区间为咸伯:124.8-141.8万元之间护链群,只有两款车型可选懒冀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T宠袍,售价区间为179.1-204.8万元航,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了纽嫡。   对于汽车厂家而言顷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蚊,无论是从设计锭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现孰偿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比报桥,并不是要面面俱到的去介绍甫,如果这样的话那痉,几大篇也不会介绍全睛芭坍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外表,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比输,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的炔糕。   对于外观十颁,依旧是那句话欢螺:仁者见仁脾,智者见智峨驴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了陶踌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气具层,而奥迪则一直坚持这自己刚毅顶募前、冷峻的态度缄。如果非要比拼的话豪,那么最能体现科技的还是大灯的设计辨。如果没有奔驰的奋起直追蒲昏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪毙僻,但现在我想应该不会了酣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蚀郎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瓷辛,所以从侧面看起来就更明显了料巾巾,奔驰依旧是将优雅做到极致需表,而奥迪A8L的车身线条并不明显事,前后比例也是十分协调款,整体表现的是一种中性美从,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果忍薄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卢兼回,最能体现出美好一面的就是细节的处理臀。比如史,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式筒,只有在R挡的时候才会开启魏瀑么,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果椿拔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式图糙旱,当然这也没有异议剿霞搬,但是和奔驰S级对比之后钎,就能体现细节上的不足了暗末串,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去揣尘。   本文导航败啼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M澜遍、G涉、QX帅、FX娶对、EX帛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脚驮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赖钝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX编牡,趁着2013年的尾巴解袄熔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe币。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些财起侨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑埔狼,提高车型动力伯祭佬,一方面也使车身稳定性得以提高秸陛。2850mm的轴距虽然没有变化溺版,但是空间分配上成浪滑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排法。   前脸整体看上去十分圆润饱满降,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鞘霖辨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点愁瓮仙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绕蝗烧,L型大灯像两双飞翔的翅膀拍滩味,随着车子的启动沸亨,展翅上扬誓讲。不过这款车的前脸上累跋,我们并没有发现雾灯的身影剂痕。   与前脸一样畏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒割事梗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多粒讼鞘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉彼扔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力翅侠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来该驼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面墩密,博得了不少的关注侯。大家这么关注它肯定是有理由的木,名图定位于索纳塔8代之下密饱、朗动之上喝臀靡,依靠丰富的配置汇、合理的空间和稳重的外观内饰截溶,实实在在地填补了中间的空缺凶砂。据了解饰,名图上市后将会有8个车型凡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芜酵?曝光北京现代名图详细配置)危。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型撩鹅,1.8L自动DLX晌祟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型庐澄香。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衅哩蹿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近弹短,启辰R50X为8.28万憨韦釜,MG3 Xross的售价为8.47万元爆宛疥。按照车型划分来说闭,启辰R50X属于紧凑型跨界车颊祁,MG3 Xross属于小型跨界车秒谰吠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势饺。但在外观方面呻酗顽,MG3 Xross比启辰更都市菇、更适合年轻消费者搓厘。   启辰R50X   外观方面嘛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板幌捷跋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架创超。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm新米巨。由于增加外观套件舞挥,尺寸自然会比R50有所增加线径,不过也仅限于外观上村,轴距依旧为R50的2600mm胯示略,同级车型中算是比较出色的数据才稀揪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刷蹲脊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在申。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上帕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素朗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酥。   侧面变化不大幂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同丛拆。典型的跨界车必备配置行李架靛谋扦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置儡鞘,有了它的陪伴奶唱惧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咎。看似设计复杂的尾灯署陪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁譬氛辟,也正是它的出现酷膊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升妹哆椽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嫌降,虽然MG3 Xross的售价更高虐,但在配置上却没有太大优势沦惨。启辰R50X中装备的倒车雷达哆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赫膝棵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毖,同时对关注度和销量也有较大的影响期。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一雌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况官,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好领。另外池瑞,天窗也是大家乐意看到的配置窍榔嗣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致窝饱蠢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一档论。三点式倒车雷达藏量氢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冠愤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凄开嗡,也让尾部的整体感表现更佳拼。   本文导航此搞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车即?”每个人都会在心里问这个问题花。它是个新来的家伙嚷夯婚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔睬杭。“这不就是3系的Coupe版本吗闪?”有人一语中的投。故事讲到这里似乎就可以结束了胯粱,但事情真的这么简单吗敖岭?当然不吴看醇。在真正去驾驶一辆宝马之前欢,我们无法给它下定论识斑疥。于是问题变成了甲:“4系是一辆什么样的车恕羡?”   几个小时前(11月12日晚)乔逝角,4系刚刚在国内上市拐,售价59.6-73万元钝喉凰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人岔,但不管你是不是4系的潜在买家稠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贰。因此党,我们为什么不暂且抛开一切杂念刷阂戈,而单单去欣赏这辆车呢穗镜划?   ●外观匪吼:若要欣赏屏戮喇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拍逃凌,中国官方名称435i 豪华设计套装暮罗。仅从外观来看密脆毛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乘酿。原因很简单甜,它的确太像3系了篱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位呢粉好:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耗寄腔,4系如此像3系(F30)笑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系梆。大家难免会因此而看轻它疟逻叉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了具硷型。再瞧瞧6系境炯,虽然与5系和7系的关系不一般剧法限,但它显然幸运得多愁秤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涪双傲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来邓,即便这辆车没有装备M套件险,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恫纹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现晒市摄,从这个角度看吼,再也没有人会说这是一台3系了势姜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe事。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上共币孤,易成为人们眼球的聚焦点克糖,有些喧宾夺主的意思肺悉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果齿柬。不过轮胎的配备让人不免有些失望笔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涂纳粟,对于435i这种动力配置来说酪,225mm的轮胎确实有些太窄了特室。   从车头到车尾闹绊,你的心情会越来越好躲滔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蹲很透。细看尾灯造型线廓,它更扁更犀利藤德俩,与3系有了细微的差别拱东频,配合流畅的线条社赁媳,再没有旁枝末节蚀激梨,给人赏心悦目的视觉享受石。   ●内饰陋:领导猩怂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗差糖须? ? ?   4系的内饰应了那句老话狸爆:“以不变应万变”锯潍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蔽谁弧。为什么这么说桨骂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了姑礁鼻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撮丢,如果真的会有人选择这款设计套装搅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了受襄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人皋蜜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷衰纺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贬,不如回过头来看看那些被你所遗忘叼嗡,或从未关注过的豪华品牌寸谢。在它们身上郎芒攫,有你难以发现的豪华品质诲褥群,也有能够让你折服的豪华配置是陆双,总之按考,在选车的过程中顽寇伟,尽量不要做的太绝叮检殊,因为买车不是跟着别人的感觉走侥糙困,选到自己合适的才最重要特菲兴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志称蹭,又考验耐性的工作颊碧。往往在某一个时段有一丝懈低摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生透。网上车市最新推出的《抉择》栏目耽捆手,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题间,做出全面的分析与指导逼坍筋,以同级同价趁玻芥、同价不同级等角度出发速守,全方位给您最全面的购车支持翁娥。   X是一个颇具神秘感的字母弦盘辣,我们经晨可以在电影中看到这个字母的出现默嘎淋,往往能与这个字母挂钩的人物迸呻辱,若不是什么超级英雄裙,就一定是罪大恶极的反面人物柬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型剖沃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂僵盒。由于种种原因斑及,这些汽车界的X-man无法全部到澄还肀臁,而今天出场的这三位斤泛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解八鲸。   两款日系一款美系科辈,这样的搭配或许有些欺负人怯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撮嘎垒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况权。作为ABB之外的豪华品牌皑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌跨录娄,都在顶着巨大的压力在中国生存者就。当然捆,它们之间的生存状态可能有些并不相同钾,这与进入中国市场的时间茂瞄写、推广力度槽、价格等多方面因素都有这直接原因羚。SRX纱、RDX和RX扯涩,既是同时拥有X标签的SUV车型师讳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母灵珐兄,这样的巧合其实并不常见绅口恰,但名字的相近却并不能代表实力和销量褂提。   日系车的细腻是广为流传的优良品质氖绢糖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹醚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肩快涕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏洪脚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后底寂,将其取代的是刚中有柔坎,粗犷与细腻的结合体茸跑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烦坎。   本文导航垛懂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知办蛔充,很多汽车厂商都为国人做出改变空记,纷纷推出加长版轿车瓣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵搔叭芬。新车在天籁的基础上加长了135mm裳法歧,但它真的只有加长这么简单吗辑氢?显然不是诉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己距。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型艾池陋,新车定位要高于普通天籁缔挛摔、迈腾雅阁等车型挞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型猎竭,与之前换汤不换药的公爵版相比修口敬,全新车型有着非常大的改变矗妨吕,它注重车内空间什蜡,更注重后排的豪华感受牢檄畅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型丛睡篇,主要竞争对手为丰田皇冠碉取、马自达929等车型避。公爵自1960年以来共推出过10代车型嗜底。之后公爵被日产FUGA所取代鸵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出荤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表逢卞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上促屠昏,新公爵版的车身长度完全领先于对手穿,并且在轴距方面碌缎,全新公爵版也击败了其他金正对手滑平井。在车身尺寸方面驴纲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度十斧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了时肋多。   新车的前保险杠经过了重新设计粮焚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰被摄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次梯凸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰匿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车淡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上睹商耙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多堪鸡叹。但全新外观并没有显得笨拙救理,相反侧面线条看上去更显硬朗淌牵攘,同时还提升了豪华感眉瞧。17寸轮毂采用了全新造型蜗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁啃。   同时新车的尾部也经过重新设计田,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低纠,让人心里觉得踏实徘膏欧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中完忌,这也是日系豪华车惯用的设计手法嫂俩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动膜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅掂。   本文导航滔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心富旧簧。不久前褂,哈弗H6推出升级版派狄,现代ix35也完成了小改款迟泥,今天我们就将这两台车拿出来比一比拐项,看看在汽车领域内修颧,中韩的差距是像国足那样不争气插,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比先纳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大添肩洗,而且发动机的选择也更多魔拳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些警。售价方面两车差别较大傻,这一点也一直是自主品牌的优势所在海狭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坝其脑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠伯。   外观川唬琳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骸驼,比较明显的是在车头暇谁爱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识儡驰,另外在车头下部进气格栅诧表邵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理帽隧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浑揣,不过因为仅有三款1.5T车型轿面,因此他并不是今天的主角距汕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型黎:第八代索纳塔)卑段,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型觅:全新胜达)璃就奖,两者在ix35身上很好的结合在了一起嘉,看起来既有轿车的美感喜搏鼻,又不失SUV硬朗的气质崎。 外观配置对比但妇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大恨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元腾免吭,优惠后的成交价在15.84万元左右癸挠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近掸,因此我们拿出这两台车作对比式保谭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汐,除了天窗比师杏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能次,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备檬帕。   车身颜色篇馆恍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坝磁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疾簇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点锨,多了一个闪铜颜色的选择醋疼。哈弗H6颜色也足够丰富硅甲设,平日最常见的白瓦喇篓、黑纹粕、灰沫凹裙、银都具备憨飞盲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色孰彻,基本足够满足消费者对颜色的需求坑擒耪。   外观小结判古:   外观方面我认为两辆车都很耐看尸乖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坪,因此更显时尚庭茨挺、硬朗蹭绘。哈弗H6外观也很不错病,可以给人非常沉稳踏实的安全感去,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钨,外观就更不输给现代ix35了记。更喜欢哪一款见仁见智如,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比师。   >>>慎防购车陷阱旅缓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV洗歪炼?当然是因为它空间够大立,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因藏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢牡?或者说什么样的MPV算好辫晚?多大算大郊泼煽?今天啸搽,我就从一个汽车网站编辑的角度龋齿碱,跟大家分享一下我的标准和看法鹃苗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现圈纹。   在我看来零,对于一款7座MPV来说澈丹诚。大家应该首先关注它的乘坐空间敞馈曝,特别是第三排乘客的乘坐空间杆里坊。因为以我的经验享趁美,7座车型中故叫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数法僧。要不就是顶腿耿宿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受填。所以在选车时尸,这一点大家要尤为注意官姑,否则第三排用不上旧,倒不如少花钱买辆5座车讹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油慨尚。   第二个关注点是后备厢汲剁浅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妮。很多7座车型在展开第三排座椅时缚辈,后备厢连放个包都费劲了狮炬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候莫,有可能一点行李都没有吗拈丁?所以这一点萍解瑰,大家在选车的时候也要注意匡。   第三点是便利性充劣,这个除了日常的储物空间外络,还包括第二排上下车的便利性椭府嘘、进入第三排的方便程度等缴立晚。对于7座MPV车主来说福轻彻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的干。一般来说前排往往是孩子爸妈外,而后两排则是父母和孩子弄匪,可以说是老的老垒市、小的行炻肼取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人朗吉鸵。   开头长了点斡,主要是跟大家分享一些经验卧拦,下面我们进入夏朗评测孟鞠,看看它的表现如何妙挝。按照刚才说的倪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钙。至于外观定粪呐、内饰帆绿娥、动力等长吨坦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容陵,我们稍后再谈烦。   ●乘坐空间丢随暑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的橇惭骂,一辆7座MPV法仿,前两排的空间肯定是没问题的茫。比如我身高175cm郊偿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咎肉绘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虽,靠背的角度也可以调整30°左右病赐。前者很重要零,可滑动的范围越大唐,和第三排相互迁就的能力也就越强渤矮。   从上面的体验来看霞,至少从腿部空间方面来讲铅线牟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客木歼,而且进入第三排也并不是很困难磷黎哨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何楞敌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泻扩稗,几乎领先于所有的同级别对手橡,所以相应的疆持,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的孔鄙心。另外有一点大家很容易忽视的是杭北,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局返刻铜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任虎储萝,而较窄的第三排(受后轮暑介炯、后悬架影响)则只乘坐两人讹拧。   与夏朗相比嗡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式文。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适劳炮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人额,满载时第三排的舒适性可以想象梢淋,一定好不到哪去烦歇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瞥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口朔垄,而且五个座椅都是三点式安全带蝗,都配有头枕氖局甫,这也是其他车型都不能比拟的一点浚倾实。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅妥栖,比如长辈腿脚不方便进第三排稻蓟窟,那你大可以将儿童座椅装到第三排炊钉,这个很多对手真没有垦溜篓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沉巾康,到2013年11月新车上市牌,短短4年里呢轮,观致汽车为世界带来了太多惊喜伍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿棵。新车迟迟不上市歉冗稠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掂巫遣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屁狮独,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展霓。是骡子是马幌,终究得拉出来溜溜弊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品孙,到底有没有想象中的那么优秀蓬涩?趁着这次的试驾活动菜溯哄,必须让各位清楚的了解真相邯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞骇堑娟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢姬某比?这是个很敏感的话题瓣,却在任何一个场合都不得不提经说卿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言相汹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入跑,而非决策权渗透幕察,这个是一个需要十分明确的概念灌。   综合来说返,您只需要知道缉:它是一家合资公司蓄,也是一个中国品牌釜,但是它的发展不受制于任何人擂文, 并拥有独立的系碎磨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乌慕旧,制造的也是全新的胜、面向国际化市场的高品质原创产品卉吠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胯,副董事长Volker Steinwascher石清仁段、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物透哪疤,前者曾是大众集团高管挺,后两者则是举世闻名的顶级设计师陡善。所以在观致3的外观造型上夹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知剿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下世,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路腾断上,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品煞屯,车身尺寸潮袭、腰线的丰富程度等稍努荤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球堂。如果一定要说有什么特点的话谩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙魔劳。   不过熬禾,若是细细揣摩这款新车踩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异磐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性掏苍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嵌。而由法雷奥代工的前大灯喉抹填,不仅在制造工艺上彰显大厂风范畔苏街,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求簧锣,如果您愿意再多支付一些费用梨刃休,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯聊笺、大灯自适应开启及清洗等配置倒桅杭。   除了前大灯内的LED转向灯之外施辟仓,后视镜上同样布置了LED转向灯挡锰唐,只是LED二极管贴片的间距有些过大滇浇,点亮之后似乎缺少那么点感觉危鸿,而厂家的工程师也很认同我们的看法涎,表示会很快对这种设计进行改进摩署。而后视镜的特点是宽度很大猜材判,可视面积优秀锹酵垃,并带有电加热功能巳寄似。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烧匿怒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑席辽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素母锤嗣,无论是大灯琴倍、尾灯组布局虏庞,还是倒车雷达的探头布置等等怯扛很。而很多时候设闻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的祟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品稿默,设计师的固执被得到了采纳插乾刀。   有一个很好的例子来阐述这种情况庆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蛔襄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯匣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嚎锌。用厂家工作人员的话来说柯头舞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生臂品饥,必须成双翰朴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准似:LED光源+导光条舷扛、双倒车灯娄促、双后雾灯极澈墩,灯组的供应商仍为法雷奥立俺兼。   尾灯组本身的效果相当漂亮慧牟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屁镭考,但不得不承认的是楼,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少垒喷敞。双边双出式排气管薪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拒径险,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统镁卫郴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配垃卵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式量嵌琼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酪鸿广,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属僵。轮胎方面观致3也是十分的给力沮蛇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赖,因此马牌就成为了唯一的选择钡孙忻,对于消费者而言自然是件好事粱腑熬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎李撇漆,这款产品显然更注重驾驶舒适性阜碴,但规格上似乎不那么亲民妹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5梆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条法,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了茶线。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辛倒,虽然市面上可选择的车型非常多靶,但是想要在其中选择出一款空间够大拘裴桓,配置也不能太差的车型焕雌川,着实有一番困难别。近期我正在为选车而烦恼清,裸车预算在10万元上下柒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多滑逛显,所以对空间的需求比较大垦春臼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上菜,今天乃纺,我们就在这两者之间桃金,来一场空间的较量扁楞苍。   飞度共有5款车型靠狈驮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间协嚎布,骊威共有8款车型梦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吕敲戒。此次对比文章中簇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比念楞港,两者指导价分别为10.42万和10.58万帆付,并且在上海都有一定幅度的优惠澜拜,实际售价两车差异不大烹签。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嫌:飞度时尚运动丘,骊威中规中矩瀑。   在外观造型上鹃冕溪,飞度外观饱满嘿,硕大的前大灯惺坟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鞭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蠕饺,不过现款的外形并不显落伍竭桐。骊威的前脸进行了重新设计抽崇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达亩赏,不过整体造型依然中规中矩茂诡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面申酱却,飞度长宽高三维尺寸分别为芬腹:3900×1695×1525mm赡仇题,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm度踩撬,轴距为2600mm盯,从数据上看较,骊威具有绝对的优势李秸卤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哎偿耿,请继续看下文绅详。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂童,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强且漓伙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎每位,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎卜谷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谈赖。另外督忙寄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异习癸枚,飞度为前后盘式甲莫,而骊威为前盘后鼓临驮卉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正躬弄搽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用净陆,对提高倒车的安全性也会有所帮助泻禽。相比之下断,同价位的飞度没有此配置拦浪貌,有些遗憾付稗。两车都配备有揖⊥嗵剩控钥匙告,飞度将腋坏邢海控按钮集成在两把钥匙上碘沟,而骊威的倚迹控器与钥匙相互独立恼白捷,而且仅提供一个伊愀伲控器泵,不过两车都装备发动机电子防盗系统秒券。" "  现在出现了一个有意思的局面沪磺绘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车汉,而且还有像大众汽车那样娇肺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号箱,在大众汽车之后裸戚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法称,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冯撼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号砷。下面我们就来一起看一看这款车抡柬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型睦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗堕冬舜?不得不说卷敝,从外观上来讲磕刚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了酵,购买它的人们橙,更多是在预算有限的情况下追求实用性屡莎,谈不上什么审美喜好戈炔。而全新爱丽舍的外观设计伐画矫,明显向前跨越了一大步拭钨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人毯淑肃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人等绞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm朔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的靖湍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来桨魏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的绥霖交。这很符合中国老百姓的用车需求肛谁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌莎履核,注重舒适性耪堆,但行车噪音比较大譬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鳞巾法,除此之外吗倒缓,车外再没有开启的地方仁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便跨乾将。除此之外部汰孺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蓝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见烂保,属于全新爱丽舍的卖点所在轰。   本文导航涛此士:" "  一直以来逢失,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型邻概、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉外。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用兢壤,但始终让人觉得有些激情不足疤背,与犀利的外观不太相符酱鳖芒。日前鸵鸡偷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机僵百,传动升级为6前速自动变速箱钉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统速,提升了该车型的整体素质如挫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冲沤,在外观内饰方面变化并不是特别大滥逼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抗,新款MG5 1.5T也不例外丧。如果说红线彰显了运动气质艾巴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些臂蜜。   新款车的侧面造型与之前没有变化埂沫,作为强调运动的1.5T车型沮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果垦曙。车尾的变化也不多惠话,远观基本上发现不了变化所在碍淀魏。   本文导航廓冉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手翠,而在中国市撑ァ,两者的竞争更是激烈偿歉,A4L一直在销量上处于领先地位躲县,但宝马必然不会轻易言败雾梳次,所以我们看到了宝马316i的上市握敢哼,其价格下探到30万以内仑宏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蹋,豪华品牌且茸咎、售价30万内汀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足敌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凳蔼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型此蔼冠,还有手动与自动可严竟怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据匪编,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的泛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扁飘,并且我们看到官方定价方面鞋,316i进取型甚至还要便宜8000元皖炒持,不管你是不是“壕”胆烘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观珊衔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乃柬竭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了啥森烽,在大部分城市琴请,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影棵,所以过多的点评话语我就不多说了据蕉盛,谁更好看都是自在人心的事澎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心铆辛填,但是小编还是要尽到自己的职责凯,必要的展示必须得有趣捻,下面就看看两车的车头正面大图对比尖彪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蒋嚏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯柬使点,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蹬咯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哇杏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了堂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型级夺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赴累娜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了譬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位冈蛙限。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计掂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了怕新,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了材腺廊,不过这都是个人审美的问题了闻杰港,整体两车的外观设计还是在一个水准上肝丘。   轮毂上卉品卸,两款车作为车系入门版车型系,都使用了16寸轮毂翻煤,尺寸相比各自中高配车型是小了些律穷妊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎激届才,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水璃草,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎倾床,并且在胎面宽度上比316i更优芒污搪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象貉蒂,用一款中级车以较高的姿态切入市承柯誓础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磨触熄,按部就班的推出了中级车GA5惧肮吹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型炼锹惦,而随着国内SUV市场的井喷胆岸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毛干欺。   好的产品才能抓住消费者堂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秋。在今天试驾的这款GS5身上氰翅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沽暑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来料,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢轻鸿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念韩泉渺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格僻,看上去却十分洋气钳少噶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732茫惕、1854潮挟、1680毫米涡桑冬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间豌昏,这也是国人喜闻乐见的糙。   车头的设计略显凶悍粗,设计师称设计思路来源于雪豹畅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人度。前大灯采用了透镜式的设计啡歪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯狠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的别,这个考虑绝对够实在醒暖骇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强休陈脱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叔技富,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果宦茹甫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视款肛热。   在轮胎方面沟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挽念惺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎串戒。轮毂的造型十分普通缺,只能说看上去很顺眼比较实用吧该贝糜。   尾部有一个明显的掀背设计螺洁感,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉飘竞。尾灯采用了主流的LDE设计拳姑,搭配大尺寸的高位刹车灯头,不论是视觉效果还是警示作用都很出色控,辨识度也更高敦鞍席。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车势沥期?是豪华奢侈的奔驰S级匹,还是“上天入地”的路虎揽胜梳,亦或是驰骋四海的保时捷911碌茨纠?对这一价位的车型来说猩酵,什么才是决定性的购买因素间簧颠?是配置还是性能挟酶?车型对这一价位来说到底有多重要呜?要回答这些问题当然还需要专业的解答酿蓄。今天澄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车踏迁氰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级妊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜项,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版午窝芒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车纫。非土豪们绢,退散~   由于有200万元这个限制呻即,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奋节,刚刚上市的S级售价与揽胜持平就憨,但市场有20万左右的加价波坚宿,且并无现车副窍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型头,这款车终于摆脱加价河茹,进入平价销售阶段摹啼,当然能否买到现车就看各位的运气了础。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版触精,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丹浓,但跑车的身份无疑是最拉风的糕。   尺寸上实在没什么可比性蹄欧,加长S级无疑是其中最占长度优势的款勘诵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短露猩,跟标轴S级还真有一拼梦,巨大的高度也傲视群雄毖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盾。最后我想说的是秃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凯筐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到静拳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拣呻,公平起见还得排除车重因素芭芯秋。别看S级一副身宽体胖的感觉默漠教,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下囤桶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者耽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惕靡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开摩,别吓坏了后座的VIP卿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碘拷,但也确实相当可观了侈骑,不过由于这款引擎还是有一定年头的快,其276kW的最大功率是三款车里最低的涵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寄厦翟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盘宛。不过写到这儿我很想问一句歉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史霖,就能成就今天的丰功伟业萌,是这样吗艰妻?就算这不是一个伪命题剐吹密,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冲绿涝。那么龟甫须,历史能代表什么泵水壕?之前炊镭堵,我肤浅地认为廖兜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边倒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到誓染,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时让娩唾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的送钝。 ●何为中国专属文?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涸:S400L两款间功、S400L混合动力一款看、S500L一款来呵。相比世界范围内的S级开遣此,这些车型有三大特点伪:全部为长轴距版秸、全部为汽油车普家褥、S400L两款车型为中国专属戌溯泄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蕉漏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长弊滥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意戒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坞痕。因此想,中国专属的S400L与它们相比糕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机感撩衬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搔呈。我们已领略过S500L的魅力雇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版激叹纶。   ●外型膏:更长髓、更宽烧匣、更高身沉攘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位佬孝刨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致倍临,尺寸上阶,它比上一代车型更大悼,轴距则保持不变放偿录。从数据上看沏,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪嗪私场,但落实到实际的视觉效果诫纯,我想没有人觉察出几十毫米的区别侨。相反莫愤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大狄唐含、霸气很多测。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个平喜筛,根据车辆配置的不同凯,全车使用的LED数量有所不同赴署逃。我们不知道具体车型的LED数量乖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的灰嗣伤,它足够惊人懂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场该风、中国市晨副蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场氰箔。对于中国人来说发附,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喊科伯,中国人将有更多合适的车型可以选择很攀博。同时高潦撅,市场竞争日趋激烈殊吐,汽车售价降低蒲氨、经销商服务更好合髓摧。   作为目前全系的入门级车型箍砰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辅衡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嚏灯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用材轨艇。对于S级来说火鸵我,无钥匙进入功能十分重要楼辉,没有它科哼疯,许多车主会无法接受妇垂略。   如许多人看到的一样椿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子穷剑。在奔驰车上僳,总有许多你也许永远也发现不了的配置搐,它们中许多都与安全相关铂。比如S级全系标配的自适应制动灯鸵,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度密,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故誊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俺南,什么是MPV车型讹火拓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影让,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念牛瞬腊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车亲匆到。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坏荡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断帘村,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疤柿抹。是MPV新?是轿车录行?还是旅行车携亥?这看起来确实是个很有难度的课题始陋使,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鹃贸。   当然这次大家不用只听我的一面之词牛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隧,而且他们一个是马自达5车主盗荣肝,另一个是沃尔沃V60的准车主翠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比省,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型免扑。   首先登场的是胡正暘热,大家一定不陌生缔娄,他是我们汽车之家评测团队的成员叛橡,今年27岁炕,算是个文艺小青年柑,热爱生活琼逼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来雇,刚刚新婚不久恰便儡,正是对未来充满希望与热情的时候倾攫仕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动箔祭,如果家中添丁的话霞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标腔。   杰德测试车刚刚来到编辑部视,胡正暘就迫不及待的去体验了氨,据他所说立,看到杰德的第一眼就已经爱上它了盛牟,属于一见钟情平醋题。另外从外形线条以及车身尺寸来看翔,杰德都和V60差不多奴,是辆旅行版轿车的样子烽裙叛。   当然外形只是一方面恒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间林烈,特别是第三排座椅坑。实际体验了一下鸥涟祥,将第二排座椅滑动到最前面的位置金软,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伺,头部也有四指空间显林坷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单节链,之前的文章中我们也有过介绍棚挥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法凰渭词。   更多精彩视频烹娄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伸叉壕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间酬扁芜,表现基本上与V60相当骸冲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱秀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况散狙捎,在放倒第三排座椅的情况下恐,用同样的一些物品存放来对比垦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辖,而如果使用上第三排座椅鸿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了让。   胡正暘对于杰德的看法活:   首先杰德样子很好看靖插淮,够时尚吹,年轻人都会喜欢咀。另外犁缮测,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虎氓,但是内部空间利用率更高惯,实际空间体验也让人很满意讼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间迟,这点非常不错钾模赫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刮。   不过它有个问题课,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了悲绥论,只适合短途出行溪火熬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了僻寥卢,如果需要经常外出长途旅行的话投,5座版车型更合适荤汕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV戮淋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间剐慑暗。近期散,2014款雷克萨斯GX400推出市乘Α,作为小改款车型拜课襄,此次推出的新车在外观方面做了改动簧,同时在配置上也有一定程度的提升困肉踢,动力则保持不变衅侗遣,售价方面与老款车型保持一致倾,提升了新车的整体竞争能力顾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卵胶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舞、308郴祈、408炕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售橇惩,现在又来个301矩冯,不要说是消费者茬翘惯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙埂。这就是紧凑型车市澈辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域矛屯磊。东风标致301矛头直指桑塔纳尉钉参、捷达和昕锐枢淮,我闻到了火药味胺很等。   11月19日上市舜从,预计售价9-11万猾,与雪铁龙爱丽舍同平台豆,只有1.6L一个排量吮,变速箱有5速手动和4速自动可选层宝卑。以上这些是东风标致301的一些基本资料倾舞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望负赋宋,因此从很早开始便陆续放出各种消息完吠,以增加关注度梳甲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卜别,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伦使,为全系顶配力。咱们从标致301的身世说起芍,先把头绪给理清了廓讳。   ● 东风标致301是辆什么车艾谦?   听到301这个名字痪丝呸,大家都能知道复随,这是标致的“3系列”炬蒙溯,但307澜使、308听过棉嗽侍,301却是第一次听说串弊。其实301的身份一点儿也不神秘亭豆蜗,大家都记得富康吧描酗?富康是雪铁龙ZX试,后来在中国改款改名侯,叫爱丽舍客疟煌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仇尸里,这是它的第二代产品的软书,而301福,就是标致版本的全新爱丽舍违歇,它们全都是一家人怀雇嵌。   对于大陆市场来说憨检忱,标致301是张新面孔亨,其实早在去年底它便已在土耳其上市采惠,之后陆续在阿尔及利亚滦星、俄罗斯等许多国家上市谐攻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产普骄,同时蹋讨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骄坚许。它将被销售至世界各地汀翟,成为一款全球化的车型才现。   ●外观设计少了些法国人的浪漫敲参,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多俊碉,标致301的外观乍看上去没有什么特点挎归。你可以猜到这款车的定位了昧卯悼,30岁上下汲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它甩。   其实301长得有那么一点像508保,这是很正常的蛾季,毕竟出自一家门猛爱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凭。要让更多人接受峰宿赫,太个性肯定是不行的市烩,所以这个设计思路挺好佬,也应该挺对中国人的胃口硼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型俗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳皇、捷达捻扦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm慌凸钉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些是。不过它的备胎又回归了185mm胎,而且敖,可能是出于成本控制等原因脖尾,备胎使用了不同品牌的轮胎隘。   我个人不太喜欢标致301的尾部谩,总感觉哪里别扭蒜火刚,也许将来出个两厢版会更好看患滩烩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少兼问,而且中高配车型都有乔扁,比对手厚道磺锋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足宏,温度适中瓤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梯氮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡剃拿,他们不仅发明了西餐餐具缕:叉子窗幢,还孕育了诸多跑车品牌材灸监,比如卫倪嗓:玛莎拉蒂惶涡闷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车暮纶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碎敝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)隆梦娥。   ●外观孙瑞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车揉恭玩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级难、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色宦,它们都是标准的行政级豪华车工长配,有着一副不苟言笑的严肃表情凛,外观线条规整蓝锋拎,那种气场让人敬畏措凳。   而玛莎拉蒂总裁则不然估,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别当庐磐,但气质却截然相反特。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计温哥,标志性的大嘴咄咄逼人校晾,意大利人对于设计确实有自己的卓见少曹。   如果将总裁与同级别对手放在一起鸡,它无疑是最夸张脸都、最具美感的烯掂。这的确也与细分定位有关系品妇艰,奥迪A8匿受、宝马7系这些德系豪华车都以低调垄宿盒、沉稳为不变的设计主线谐洪,更多的在表达权利退,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感膊猛孰。而意大利人则不然疤缆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识失奥,即便是这样一款行政豪华轿车肉酷,依旧坚持了张扬的风格蛋焊亥。   这是我第一次见到新总裁的实车垛乒,它确实比老款要漂亮暴,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤令磨,而新款前脸带来的侵略性更具气质丸电。   车尾相比车头略显内敛诡,双边四出的排气管成为了最大亮点辣赐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主我板豹,聊及为何选择总裁时使,他满脸诚意的跟我说室哭:“好看!跟找女人一样铆抨抄,好看械苇。”“呵呵惋窟忌,好吧铜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着翱娩郸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳袒哪,卡钳由Brembo提供腥,颜色理论上是可以进行选装的璃揩。轮胎为倍耐力P ZERO系列垛藏奶,前轮尺寸为245/40 R20械,后轮尺寸为285/35 R20苫裙式。   ●内饰挥黎:运动豪华是主格调   置身车内馁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杆,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计牛,显得有些过于保守了势枢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升害共,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戎室。   方向盘直径略大莎,背面配有尺寸硕大的金属拨片钮高,手感很棒箍。导航系统为Garmin册寡互,7英寸液晶屏尺寸不算大赔,中规中矩胆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中佩,已经很少遇到长相令人深刻错,而且相当满意的车了擒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高什温汤,价格低喀防,与同级别车型竞争性价比十分突出饱。但在长相一直不怎么给力氖阶诫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线豆倘盾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准圃乡,不走伪高端路线的致尚XT订难鼎,其动感的造型非常独特葡堕篇。在我看来柿呕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出回立,购车群体越发的年轻化弗。   说他年轻尖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挥凯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连叮,这只是时尚的一部分存姬。   前包围的造型充满了视觉张力念敖碎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大邪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梢堵爱,显得非常动感洛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表碧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO玩罐,这也是在向合资品牌看齐庐拳赖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利供,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瘁炽。而在车身尺寸上痛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脯次,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锯问,与他同级别的对手相比有着明显的优势寝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是洛腺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呜崇筏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蒂晃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点雄,上窄下宽的造型十分饱满盘,而且显得更加稳重官。尾灯的造型修长芥,且正好与车头灯遥相呼应光浇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骨,动感璃袭锰、年轻想妹汹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置底末快,虽然仅有三款车型配备此装置岗额毯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现迟,想必也是极为厚道的反工惭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好童融耙,我是汽车之家刘涛览墨撑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威念氛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道好环:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陷。时隔一年后的2009年局柑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主什藩,选择它的原因铝少某,用三个关键因素涵盖胺:“外观内饰漂亮篮、静音好刚款访、配置高”摊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威皆,作为老款车的车主绰,带着期许舷赦惋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙帝,有了下面的车评羚另。   注释敖措差:为了方便大家阅读疤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型髓汐,描述为“新君威”洗幌嗅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受裳里,以下各个环节的评价用满分十分制救十挞,做点评兴。   评分标准戈警味:   及格巷搪:6分   表现尚可甭霓仆:7分   表现优秀温:8-9分   表现完美皆缮:10分   外观哄谜:先天胚子好久咖短,改改更“时髦”   改进评分紊距价:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时届垛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苔攻,应用到了现实量产的车型中弹破炊。在当时羚,245mm的胎宽需、18英寸的轮圈应用到一款中级车上幌翁降,毫无疑问是走在了对手的前面闹氓屏。这种先入为主鞋茫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侮羡袖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锤,说君威有一副“好相貌”沽,我想没人会投反对票报广。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酮块,18寸的大轮圈不仅保留委,而且换成了密辐条设计庆两,前格栅的修饰逆狼九,在视觉上显得更为立体屑句粮,但就我个人而言更喜欢老款太,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”随讹挠。俗话说“7分先天弥维瑟,3分后天”刺斜莫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐党釜,应对国人对“时髦灯具”的要求内层蔼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咕扑岸,坦率讲男宠,不是我喜欢的风格伦扯,如果换成一辆科迈罗闪费,我想我会投赞成票休。后尾灯刚塑陪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嗓碧比,视觉效果不错疟拷敛,灯源亮度不刺眼凳锰,亮起时不会让后车问候“家人”肚氖。   内装挠峦:对不足进行了优化看,细节仍留有遗憾   改进评分牛咳:7分   我必须要承认抖丧,我是一个对细节做工异常挑剔的人杠萍。从2009年到2013年晌,新君威经历了至少两次改款升级思秦钒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题轨,仍未得到改进瓮绢翁。强迫症对于细节的不足且激竿,只需一眼就记在心里桓弛梗,每天上车看到就会不舒服控。尤其是配苫,新君威的前排仪表台与座椅之间蝗蹭,留给司机的跨腿空间并不大藕,当你磕到膝盖外侧时秸,你会嘬着牙花子秃穿奋,蹦几个“脏字”廓辑。   聊完了不满滤,我再说说好的地方屁。日常上下车衡篡谱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置伍,我的09款君威开了4年跑了5万公里暑,座椅的“敏感”部位面,已被我蹂躏的起皮菩痉、掉渣垒涟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绿朗,视觉上显得极为邋遢蠢晃。此问题钦,在新款君威上得到了明显的改善孤,侧翼立起的角度变械尤丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像桔,但此问题我跟厂商确认过仙伐尸,确实为真皮)溃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料食。凭此一项勾煎,拉开车门的印象分就能加不少佃痢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分海杭,我的老款君威在二手车出售时回淬,就因为座椅皮面老化的问题镣,被“扣分”都帕署。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纬鲁享,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局荚圣,好了许多杜拼邦。8英寸颗、带有触摸功能的中央显示屏识时小,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桐书龋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后毋,在实际操作时显得华而不实芬阑。多数情况下要调节温度骸搜融,只能用手指去“抹”投,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差刃,并且无任何的震动回馈提示辟尼,行驶中操作不够人性化胚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)何,相比老款的旋钮控制挤冕介,视觉上科技感更强壕默。实际操作时贰逆暇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赌踌千。尽管支持手写功能蓬陛叛,但表面手写板的面积很屑淌∥谩,如果手指较为粗壮狮,表面面积不足以支持对手写区域的要求缴。索性阔我,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肩巨。   小贴士麻立:针对上述功能的操作“鸡肋”俏,我向厂商做过咨询金测世。对方最终给出的结论是嘿实舍,此功能在研发初期衬渭踩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估袍停息,停留在几年前惋鲍瘸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求堕糙期,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”统。   仪表盘上的这块儿液晶屏吴纪,支持多种信息切换查阅雌淳成,视觉效果自然更时尚猴,也符合当下的硬件的升级进化潮流插限。但吗胯,仅就我个人而言喷,我认为任何一项技术的进步与应用美,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铝杠坦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下江锭薪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赴,所以仪表盘的车速指针桐狸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感污京瘁,当你想从正常模式切换至电台模式时喇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辈灯,时间大约在2秒左右憾美味。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式硅厘,因为系统的升级成,所以导航从路径开始到定位确认导航挡,逻辑上相比老款车型你坏,要合理很多嘎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑苏痕陵,被彻底改进拌乌。提个建议炒,新款对于路径导航的语音提升慈阑华,在路径判断时史苔氏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时庙,如果将“请在下一个路口右转的话术”通心,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利行蹬隙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剔浚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晃窝。整体效果刑,高音有提升爽栏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次铺瑟。以往那种“嘣呲叙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现啸嫁躺,无法在这套BOSE音响上找到董。" "  亚洲土豪们最爱买什么车漆卤?加长版!与其给那些改装厂提供生意苗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车输互欧。近日伺胎逆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痰匈布,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上渐镶把,这款车就要正式发布了纤,海外售价14万英镑起鸡,约合人民币138万尚厘汾。国内250万以内应该是不要想了订担诺,土豪们还等什么立胜腊,赶紧再加价20万下手吧3场(注释瓜谎完:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型将,外观上并无过多区别本,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表髓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斡,因为用三个字就能总结踞荚归:没区别倍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版囱痪村。除了实实在在的空间优势狙链,那种与众不同的气势也是重要因素之一释恍,这种毫无区别的外观溜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们峰械嚏。   英国人果然内(men)秀(sao)实奖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肃霓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅桂讨踩,改造成了两个相对独立的乘坐区域火床砂,原本的中间座椅则变身中控台熄方拣,提供了空调欢、多媒体据苍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键板静,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车阿。动力和传动系统方面乘揩悸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同搞。   总结八寡:路虎揽胜L目前仅计划在中国惊孝、中东地区和北美市场推出辑暖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定虱顾。另外补棉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鞍府,预计广州车展发布尖仓。土豪们继续准备银子吧食。 免责声明灰烙:本文仅代表作者个人观点顿,与环球网无关瓷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肆匣,对本文以及其中全部或者部分内容纠搐、文字的真实性歉、完整性粒、及时性本站不作任何保证或承诺坡烘顶,请读者仅作参考烦,并请自行核实相关内容儡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相玫彭讣,那就是新一代天籁·公爵同。早在2008年6月港,东风日产就推出了天籁·公爵艾,它的外观萍、配置均有别于天籁其余版本蕊,更加高端大气上档次涝岔。也许它不是最走量的版本文哨,但绝对是天籁系列的一面旗帜铰。在让大家久等逾半年后铃雹,新一代天籁·公爵终于露面催,我们也第一时间对其进行了实拍遣继商。据悉捂羚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绰收嵌。 『注豹晾:为方便大家阅读径广,文中天籁·公爵简称公爵版渭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日啪显伞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测化,时而艳阳高照嚼排桶,时而大雨倾盆奈竟太,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绥抗,与身旁碧绿的草地相得益彰慧袄洽。我盯着它看了许久功淡刷,心里盘算着情:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来力吵兑?   嗯榔菱济,画下草图之前得好好思考这个问题蠕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心频迪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茧茎癌,唯独看起来太眼熟藏牡,对旗舰来说这可不是好事际慈躬,在A6L甚至A4L面前窘,A8需要更多长者般的自信壬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸啥嫩:六边形进气格栅面积比以前大了不少殿,而且线条硬朗到接近于矩形龟绅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体悔,从前脸横贯而过协跋呻,再加上全新的矩阵式LED大灯算扩溅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧耻妨秸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊磁替,它是A8这次改款最重要的升级之一倘俄切,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撂疏。以前大灯为例块邢挠,分为远光葱集、近光婪豪、转向/示宽这三组辖寥,所有光源都由LED组成然铂嫌,通过与摄像头腐缆墒、夜视系统茄、导航系统等部件的协作五烹瑞,可以实现几项很有趣的功能瓮:   在Auto挡位开启远光灯喜绞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆类,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溉宫是,瞬间关闭部分独立的LED灯体蔑劣,会车结束后霞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态朵。在整个会车过程中囤,对向车辆的位置一直不被照亮辉刹,而其余位置能保持远光照明状态参广,既不妨碍对方驾驶员视线疤观池,也不影响自己观察前方路况姥,相当智能陡凡。   当夜视系统探测到行人时抚赊,LED灯会连续快速闪烁三下釜痢歇,对行人起警示作用庆,如果夜视系统探测到牛捎遍、羊之类的大型动物啤师,LED灯则不会闪烁默棚福,避免对动物造成惊吓湃嘲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测年痕甘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整搂。另外它的转向灯采用动态效果功吐,灯光朝着转向的方向滚动点亮淋爸惹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕豆勒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力诡,提高安全性蚕猛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行龄凭论,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现悄鼎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料爸,有些来自室内的模拟演示乐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下咎,看看这些功能的实际效果到底如何妙芳苦。   跟前脸的改进相比滦崔,车尾变化幅度要小得多冕蝗耗,主要集中在尾灯部分金福卉,线条更加瘦长坞、扁平刷天,视觉效果更干练硅。除了那个“A8”标识芯呛坛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肃,看上去还那么年轻运动晃硕雇,缺少沉稳气息罐摊剔。再打开车门一看酷烁,我明白了绅辨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧即础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车角,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嫂,使用了和路虎卫士相同的发动机敲,配备了六速手自一体变速箱澳,以及许多高端的配置非犯炮。让这款车有了很多吸引人的地方弄,但通过试驾琉炽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感燎。很多设计还不是很成熟稿饶肋,尽管这样覆徽,这款配备了柴油发动机的SUV卤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泌逢,依旧在同级别具有很强的竞争力溺帝楼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酶罗雌,尤其是大灯组的设计勉恰脾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哥齐并,都比老款看着更有质感晾病箱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯寥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小皮蔼。此外氮,中网的设计很有层次感男惧,运用了一些镀铬饰条力镶咖,也让这款车的前脸显得更大方澄喊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀莱颁户,钣金工艺还有待提高卡汕剔。   车身侧面造型亮点不多篱,线条还算比较和谐吧犊,亮银的行李架比较好看痪昆峰,但实际用途不大戈怕。车窗所占的侧面比重较形咄腊肌,稍有点显得失重趴。四个车轮显得很粗犷斜衡,轮胎品牌是玛吉斯呕钮,成本并不是很高拉襄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计眷麓浆,注重排水性能氦滴几,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差贬。   车尾的造型比较臃肿词,相比车头来说两,造型并不是很美观肺拆,尾灯的轮廓没有什么美感可言蠢攀秸,轮廓显得比较生硬谢痹侣。车尾下包围外观设计的不算太成熟久漆,驭胜使用了三点式倒车雷达借纶,在实际的体验中讣患沸,探头反应速度稍有些滞后册,给驾驶者的观察带来一定的不便哪势骚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离楷。   本文导航些飞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今独,已经跨越了整整40年筒赊。在这期间鹤漓竭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代讲?当这款全新君威GS出现在你面前票韦,这个数字就已经不再重要蹭。每当我们回顾历史酪搜爬,终究也是为了更好的感受当下恳荣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钵了,的确也不太容易考究脯绰豌,所以话不多说夏嗡,马上进入主题幕沙习。   君威GS是别克君威的高性能版本绘豢沪,作为其最明显的身份特征颁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肩丰痊,攻击性十足的设计让人印象深刻闲佛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拾,采用盾形设计歼涎徽,显得非常紧凑抢彻。大灯部分全系新增了日间行车灯褂耻,整体造型与普通版君威一致概嫌,仅在内部细节上有些许不同浆。   车身长度踩肮、高度比老款略有增加汹,宽度和轴距均未改变含播浮。侧面线条也是延续了之前的设计番,十足的运动紧凑风格久腾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份昂路,十分醒目翔栋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂商聘适,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拜肛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瓜,更显紧凑剧赫。LED尾灯为全系标配氰让,灯罩经过熏黑处理桨奠,提升运动感鸡。作为动力更强劲的运动版车型磺疯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚封,同时也满足了更大排气量的需求首。   本文导航抵滔:" "  近日姐,奔驰MLC的效果图再次被曝光吵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造签,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瓮堆磨,融入了轿车的设计元素薯抛瓷。据此前的消息仓,该款车有望2015年推出弛刚侣。 奔驰ML   从最新的效果图来看杰郊拴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蛇,拥有相似的大灯造型甩途,以及下保险杠的设计睫镜济。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蔚痛。此番设计目标很明确宿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手墙攫。   动力方面也来自新款ML量,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蜕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW丛钢烫,峰值扭矩400Nm钎,编者猜测未来MLC将会延续该动力干阮。不过瞥趁,MLC未来还将推出AMG版本便时。 责任编辑蜡戌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年葱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新秋卉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心袭葛募,然而对于消费者来说附咳,可选择性太多也未必是件好事甜蚊。许多车型的定位都非常接近躺塘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格哗,那么它们到底谁更运动硅粉,谁更适合日常驾驶金侵,谁的性价比更高呢卷袄祈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析歌凛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看咀狡,马自达CX-5在价格上具有一定优势埔盛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内闻极奸,其它车型在20.78-25.28万之间菇芯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万项肃,价格适中奴,而且动力和配置都很不错拈社橡。反观翼虎版,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样遂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万囤袱,但翼虎胜在配置丰富痰淖较、动力强劲屠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定譬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万年,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狮嗽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刻视。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压楷孤,这听上去有点意思廖渡滤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汹拘诞,那么结果显而易见旦乓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势腻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米违,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹刮。然而消费者大可放心翁浦,CX-5的动力也绝对称不上弱阂,尤其是市区行驶邦赖假,它的整体表现很轻盈慌良挫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性艇点,没有涡轮发力时的突兀感伞联,这让它驾驶起来更为轻松回。   无独有偶此匿滦,两款车都采用了6AT变速箱炯储汤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点澈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣岔媒。可惜的是榷尸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片监舷侯。另外千,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现慕谦,常规的形式很容易操作丢聪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡禾素,并不易于操作浓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想确梅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距倒寇,与翼虎也有将近3米的差距冕愧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响豌互,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎胶芯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进朝迁靖。   油耗向来是日系车的优势所在矫敢财,CX-5的发动机压缩比高达13:1饰,并且装备了i-stop启停系统吩背,这让它的节油表现比较突出集。在气温32℃毋殴派、全程空调被孪豢、车载一人的情况下斗痊份,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试铣嚼茬,其中经历了畅通和拥堵等路况炭瓢履,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骄桓。同样路况下绰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右材,尤其在开空调的状态下摔,翼虎的油耗表现实在令人担忧并巩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显畅。   作为一款城市SUV关轻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当摩侨,都采用了多片离合器式中央差速器露腐,并带有四轮电子辅助制动酪俊翰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困克套导。从我们之前的测试来看啦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显视,所以脱困相对轻松一些荚聪妓。不过在这里我们要告诫广大消费者械金壤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统玖,但两者的定位都是城市SUV略,越野并不是它们的强项擎痛铺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标极,油门踏板的脚感赁关盘、方向盘的转向手感少赡巷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要捻癸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的靛。值得肯定的是缉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手黎倦讣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准氰。然而相比之下挤,CX-5的整体感觉更加轻盈捅线,它开起来并不像SUV从,车头的反应更快搂穗洁,油门踏板的调校也更加线性霉箍,而翼虎整体感觉更加沉稳拴仙抛,底盘扎实蜕惧睛,但或许是由于整备质量更重的原因算灭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显歼反味。   就驾驶方面而言购团呜,CX-5给人的整体感觉是动力够用危巳粟、油门线性位涧焕、操控性出色垃棱,可以用“好开”来形容摹担娃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情篱铜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感袍,但翼虎的发动机输出并不线性厕娥触,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搪。另外匡赫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉灰茶墙,加速腾奋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显雷蹭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车传戚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虽,放眼整个市彻濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喀慈青,基本上5个手指头就能数过来屎脆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者痴迪。   有关于新款E级外观枪程居、内饰及空间方面的介绍匈澎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 袱。在我的这篇文章中适岗犊,主要关注E260L动力方面的表现篇邪守。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机黑恨茬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW袜,最大扭矩则达到了310N.m畔溺霖。虽然排量并不大餐超,但是通过加大增压值破,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手庭椭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吻扁,对于这款变速箱茬碱,我想大家已经很熟悉了绞。只是我想再说一次埂龋陪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型媚揩,但在日常驾驶过程中胸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子冲。大多数情况下温和乘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验皆泥。   只有在深踩油门的情况下殊,E260L才会爆发出他凶悍的一面甲氮淖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情农。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话逻铺衔,你也可以说他动力输出不够平顺沸爸韭。   一直以来崔,我都极为中意E级的悬挂调校签蝗青,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胖罗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蜡眠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候歌饶,我挺惊讶的攻型吠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布擒李碌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谋沙。可是仔细一想嘛撵,也很难怪宝马会这么着急股箱厢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”豢狗拱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碾侍卧。据悉九寸夯,宝马4系Coupe将在11月12日上市尚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影额。(注敌久秋:为方便大家阅读妻品弊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车膛其,在你初见时安稀详,很难相信自己会喜欢上他簿悍。因为你花痴于帅气拉风的外观铂案,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动签,那么他的表现自然不会入你法眼赋。但时间久了差,你发现再帅的外表也会看腻济,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷葡,放松不下柑涪奖。这时辛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哇堤霞、运动但不难受的座驾冷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车外蔽,除此之外诚差吭,他还是一台很顾家的车履嘉。   没错投菜,他没有特别帅气的外表兄湾,没有特别强悍的动力吩念,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烫态,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拖缆酮。下面霉软,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解练辨溃。   ●车头造型犀利孔汐檬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瑟杜坎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌会锌散,定位低于大众股。现如今瞬赊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锈荷泞,而伊比飒便与POLO出自相同平台详姑。因此在车长等诸多细节上宋窍炉,两者都十分类似涎常苫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型斗红硕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长穆、1.693米的宽度郎毙俯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大五苔荚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车混视,这点确实让我感到吃惊揩敛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谓。可以肯定的是蕉详,你无须对他的实用性产生怀疑靶。   你有没有发现建,他的日间行车灯伟惕系,很像同集团的老大哥奥迪A8片?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份磐水娜。但毕竟逝翠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肠,他的目光也需要这样嚣张浮。   从车侧过渡到车尾酪,顿时觉得苔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格比顺,从凶狠瞬间变成温顺捎路。我揣测不出设计师如此分裂的思路破,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卧椽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎池容案,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力耗僚,而在我们的制动测试中剂,他的表现也确实不负众望蜕臀耐。我写这段话的时候暑前,一名同事从我身后经过说了一句彤:“哎摄焙,这轮毂挺漂亮的”叉。确实维,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话伤峦无,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名秦辜九,在我看来另外两位应该是300SL和964甩沏妥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100矫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间故漓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机脚。   直到1949年刑尽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谎囤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时篙勿算,速度竟达到每小时 132 英里玖,不仅完成了试车爸,还一不小心成了世界上最快的量产车型惟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫉级,正当捷豹稳步发展的时候樊管,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线把金碑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失朗淋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺每饺煎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中丧睫,英国国宝齿吓囤?人类想象力的结晶衰校虱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美杏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷赔搔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他弯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type客下,正当捷豹稳步发展的时候屏澈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线厦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身莫界,自内而外散发出优雅迷人的气质缸,在这份自信与优雅之中猴钩闯,还蕴含着极强的力量感陶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典藏考腊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蛊骑牧。   作为E-Type在21世纪的继任者缴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感殿餐前,他更是一台纯粹的运动机器佩蠕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代逢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信枚,刚刚我试驾的是一台量产车呸妨倪。即便是用再前卫的眼光去审视春财崔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型广乱,不过现实就摆在我的面前蠕,它的的确确是一台量产车险,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蔼。所以骡晌,还是让我们先合隆下巴钩迹叙、收起惊讶汝喘稳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沧驰敦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肆驴凭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发们,而等待总是值得的勺嘛莆,十年之后的今天奢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1衡娩殊。   ● 外观斗惩:旨在降低风阻   关于XL1的外观房裴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它梁练,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球藤,他们的心中只有一个目标扁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嚏盼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解翅似,也皆源于此施。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沟缸握,轴距也只有2224mm抖,如果用世俗的眼观去衡量稗黔,它甚至比一台大众POLO还要蟹侠,不过也正是因此椿嫩波,它才做到了POLO永远也做不到的好挥祟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准堵圣,看看XL1到底带来了一次怎样的革命承悔舰。   出于降低风阻考虑缆仟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贺,面对这样的设计困丹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”娩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮擒捞,大众XL1的目的只有一个坏,那就是降低风阻梆膳。而为了达到这一目的勒盯劫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拨藏,不过相比于传统的外后视镜苛嚼,如何掌控与后车的距离是个问题捂贤。   ● 结构蛇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沉,除了完美的空气动力学设计外躬蹲疤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蕾。作为一台重量仅为795千克的车型塑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料填难,约占车辆总重的21.3%芯接词,除此之外墟锣哇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理览桐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贯捞,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯麓怠,复古而粗犷的外形离,彪悍的身姿繁傻诵,经典的圆形头灯讽床,这些都是我选择它的理由扳。那么在我稍作白日梦之后莎,请各位看官赶紧打断我的妄想腔岗狠,拉回到现实里崩存被,假如我的预算仅仅有二十几万的话沥,那么好了阮仿深,牧马人买不成尾袖俗,自由客或许能让我望梅止渴挎。同样复古的外形侣下,依旧是个好选择你认。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品苹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扯际,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀卉盆。单就车头来说鸵茬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子壤捣。简单中又透露着经典的味道畏。另外耐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刻晤,突出了力量感绍离赁,Jeep的家族风格立马突显欠。   车的侧面造型同样如此风格南葱,走向笔直冒到临,简单饱满筏。当然不能仅仅介绍外观设计赋吻习,作为一款SUV券,各种越野能力的参数自然也是大家关心的糙譬汾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°投,离地间隙205mm将,应对一般的越野路面足够了琳。   车尾的设计十分简洁酬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绕日齿,小巧又十分有力量感鞍林。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看播碗艾。从总体上看龚矾市,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似揽。   本文导航么雹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钮识,而“侠”自古就有不同定义呸澳塑,“言必行卸落,行必果汰,己诺必诚膊嚎顾,不爱其躯黑烈汤,赴士之阨困田,千里诵义者也谓之侠”浆獭菠。他的形象亦正亦邪隧,游走于主流与非主流之间自成一派刑。随着近年来当俗裁,国内越来越多的人们虏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吹洗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势突撬恢,开始在国内市场发力揣。其中描位奶,路虎全新一代揽胜运动版评劳撤,向无数消费者展现了一种精神荡溉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神案。   路虎全新一代揽胜运动版熟斤蜜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概小淳裳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浅,它的独立特性被设计师完全释放盘惋。如今富哄,这款至今为止速度最快迷、相应最迅速培歇漓、反映最敏捷的全新路虎掂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪每,冲入国内汽车市沉饷啤,夕阳下一人一车跋漏,古道中街岭恼,说的是情义无价赎任。谁人不为它心动储坦菇?路虎全新一代揽胜运动版勾,驶入我们心中!   65年来潞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”立粳。如今稼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版浅,再次席卷世界阑婆,那完美的车身比例妒惭苟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌核徽阮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为骏计绕:4850mm*1983mm*1780mm狗层脾,前后轴距2923mm趁蝗尼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹贺散韧,3.0 V6 SC汽油版HSL许垮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版帮蓄深、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴番,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型沦愁。   姿态万千的路虎揽胜运动版驹性入,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度愧承,无拘无束的气掣萃丁,气宇轩昂的出尘之表铃咸淖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹藉吞汲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒歉涡,厚重的前脸枢叼分,配合后倾式格栅设计配惺癸,更突显了它的自信私撇。发动机盖上两条凌线刚强有力盗芒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹畦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戏梳凡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体参。   车身侧面线条的风度也极不平凡硷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮式伴浅,带有亮黑色指状套件铆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寸枚婪,装有亮黑色装饰边的后视镜苏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致颓论。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钩疯染,这些铝合金结构的轮毂分为幂:19英寸5辐式铝合金轮毂攘、20英寸5辐式铝合金轮毂事玩错、21英寸5辐式铝合金轮毂淬欢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂啥下、22英寸5辐式铝合金轮毂郸歪廊,无论您选择其中任何一款酶,它都可以陪您乘风破浪氰耪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沦匡僳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联卫趁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嵌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯暮菜,整个车尾看似简单却极不简单餐滩。   本文导航红纱:" "  1998年甩,广州本田成立切,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁猎梳,而时光推移超,今年9月12日乏路,2014款第九代雅阁在中国正式登陆懦丹蓉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泵伙顿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恃媳汤,我们今天将穿越时空溯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涵幌顺。它虽然是日版右舵车型寐拭,但3.3L/100km的平均油耗虎箩、双电机电动CVT鲜爸诞、大容量锂电池杯扳爆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧青,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭穿。   外观更加原汁原味浓加:说到原汁原味们惦吼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本甩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同草,更运动扔绍。混动蓝色特征程啡护:作为混动车型姜俩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抚菜。   在下保险杠处斑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻某锹锤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节萍滇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搁泪赂。混动轮毂扭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志颗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎斤环,为节能更尽一份力醇绩。   本文导航呐丧:" "  就在前两周刹吝,我的同事刚从上海归来肃莲,当时就是为了试驾上海大众的朗行惮恍腑,而在不久后的今天呢藩,我来到了大理拌泼,依然是试驾一款来自上海大众的新车腿涟,虽然我与我的同事地域不同虐常,但对于这两款车而言偏敝浆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来羚,我不得不从朗逸说起九,由于现如今大众呐块化的产品研发冬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品溜绍尸,朗逸匪撮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此篱,它们的关系算是孪生兄弟粉,反正我是这么理解的广藐夏。   目前朗境的广告已经全线铺开骇,消费者的关注度也很高人接,虽然我个人比较抵触哪海块化的产物(感觉个性不足)糖恢甫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑具滦,其次在10多万的紧凑级车里筒仍情,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辱。所以销量方面自然也很喜人滤哭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息姐炯嚷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台氯动。   从英文名来看哺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版列颗秤,朗行的英文则是Gran Lavida娥鹿似,其实如果从相似度上来比较蒂,朗境与朗行更加接近缕莫,因为它们均属两厢车俊。我想对于这样一款车来说斗,大家都不会有什么陌生感竣湍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍胚捎耿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章新渐,我在上面也为你准备了延伸阅读教,可以先行了解一下革。   说实话锨,朗逸潜享、朗行寥琳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸毯颂郴,让我来区分一下此吓,估计我也需要片刻的停顿茧傅,因为它们实在太像了!就朗境而言竿嗓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绕,并将内部更换为蜂窝状造型背魂,包围下部使用了黑色塑料记,并加入跨级风格的银色护板滑介,此外前雾灯变成了圆形枷焙,以上就是全部它的特征了猫。   既然定位于跨界车赫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙没,同时为了更加配合Cross风格牟,车顶还加装了行李架刃叔糠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙便扒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识叛岁。粗犷的风格也体现在轮毂上洞圣,样式上很难用语言准确的描述出来皆悸拖,总之很复杂苫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理雌发摩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酗惮。   尾部的变化几乎与前部一致尖窗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法病墓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哀痰乘,说实话就车尾而言吨,我感觉朗境比朗行好看了不少顷。其它方面再无不同稗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的泡,转向灯摄、倒车灯拷桔、刹车灯还都是卤素的钉。   本文导航归骸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾普,所以无论是合资柒磋唇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣陆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陷煞邦,白领阶层亢,夫妻年收入有50万元左右柔伸,有房恒设,老公有车颁掣。实际上埂,女主角目前也有一部老速腾车举,开了已经7年准备换一台豪华SUV拱嘉。这位女车主喜欢玩奠伺涟,追求年轻逃柑攫,注重外形卵鼻,并兼顾户外喂刷,不喜欢纯越野车型巨,而购买价位瞄准了40-50万元领域吝潘罚。所以我们直接选择了宝马X3粪犬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较莫围扣。   为了公平竞争麓沟,我们选择的车型如下局菊力,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 秃壁澎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蝗肛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凌霖翰,三车的价格虽然有些区别凌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠榔,所以三车实际购买价格差异较小卜故价。   对比项目一奥丹犀: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的乖萝,特别是女性唤,希望自己能买到一款好看的汽车幻势,就如同提包还有衣服一样挠,特别是成熟女性孰孩,尽管喜欢标新立异偏,但也更愿意接受时尚动感的类型把。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸餐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯誓桑蚊,相比以往方头方脑的设计漠窍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少羔。更让人动心的是攀啼歧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素苫岭,同时形象也不乏干练紧凑猾刀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润潍经信,线条流畅玩衅,稳重而且动感酬灌,因此吸引了不少消费者隶勺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辑斤,但2013款并非全无变化菜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计挥,此外还有大灯形状默、前后保险杠佰瞥、尾灯屎怕、排气管方面都作做了一些细节上的调整灭纪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些裴绷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计汕现,锋利的腰线呢,近乎方形的前后车灯姐,甚至连轮眉的造型都是方的掳,虽然它是一部纯粹的城市SUV蚊绘,却似乎在它身上找不到什么曲线沙淀豢,因此在奔驰车型中也算是有个性的棋勉。对于女性而言毋思论,可能奔驰GLK风格过于硬朗了放。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面船僧,三车都不约而同配备了氙气大灯疙戮汰,区别就是栖降,宝马X3采用了远近光分离设计廓喘郴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体套团苹。另外如醚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能髓。另外红灯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯腔刃,而宝马X3大部分车型则无此装备高藉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面休啸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心年,都50万元的车型劳狡,自然都是配备比较好的轮胎品牌排蒜蠢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的竣,这些方面倒也不用纠结藉。另外需要说明的是歉末焊,宝马X3是没有备胎的僧详,因为他采用了防爆轮胎咖宽集,可以零胎压低速行驶一段距离椿危讼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎滤杉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大厂抨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹囊,所以基本打成平手岸辆缸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蘑芯,从两款车型的厂商指导价来看譬脊,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略宦翠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)敌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一项。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计钠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”舅钢胁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要佬敌秽,这一点奔腾X80的确做到了颈全控。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念兄胎郸,X造型的前脸具有很强的立体感歌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚感氛霉。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息坤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上锑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用千赂贸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升胳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线窟颈景。轮廓清晰的六边形进气格栅劣隙放,中网上三辐式的金属饰条凛团拧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度我阔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式磺纲。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度墩培诉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计匹奠,只要消费者能欣然接受划涪伎,似乎一切也都无可非议蹬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面葛惊话,除宽度相同外病,X80的长射虚忙、高及轴距均占有绝对优势猎啊,反映到辆车的侧面造型上僚,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形饭饱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态桃。两车的尾部都采用了溜背的设计样式敖陕,上扬的角窗结合扰流板的装配亲垛涉,使两款车型都增加了不少动感的元素娘荡输。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色妈,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感拳汝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赎倍。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气帅。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化花,饱满圆润的风格依然占据着主导钦协。与X80的刚劲有力不同辞冲清,ix35的线条运用更加柔和簿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力念枫。没有尖锐的棱角燃贩琅,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素伍。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象屉,飘逸的灯带向后延展钝,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神纪。同时倒车灯的独立设计闹,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一菠。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变休酥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下道烧,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目士绣妓。同样的手法也适用于尾灯灭,在原有基础上峡,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入竞,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升诫彻肉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂凑乃嵌,分别代表了运动与时尚的不同风格特色心崩,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17渭,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17斤份,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响糕齿。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格设奸啤,在此提出表扬涪。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒存伤畦,或许在两年前五酸,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准币,然而随着技术的进步搭嫉,少数性能车如今也已经跻身4秒以内童泌渐,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力缕冬龋,其中就包含奥迪R8细。于是醛违塑,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱靶溅播,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒岸啪,然而它的提升还不止这些怒。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动刺,更换了全新样式的LED前大灯耽详,眼神更加犀利片,尾灯的LED灯带也发生了很大变化虽灯,但我依旧很怀念老款车型的设计供桥,目光凶狠又容易让人接受邢挂,新款车型的大灯尽管科技感更强口套搓,但略微缺乏眼前一亮的感觉撩坎。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师形阶损,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠虎耸棺,如今又恢复三道杠的设计痹奠。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响悉掀扩,大多数人并没有注意到这一微妙的变化怖喜岗。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事沸,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果猎寝恐。此外划,尾部排气管的造型也有变化饲访,新款R8采用了圆形排气管秘诺删,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调呛杯,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成裙,排气声浪十分震撼讳。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式孙户七,加入了红色的菱形块设计传旗猩,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份劣。" "  作为自主品牌中的翘楚浩精,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高尾缚敌,凭借可以比拼合资车的出色品质幌诗船,以及丰富的功能配置儒戏,上汽荣威品牌获得了更多的关注词。而旗下最为畅销的车型550诬硅,更是在已经拥有大量客户群体的状态下却,进而发力推出了新款车型伺。涡轮增压与双离合的搭配组合浦案,现在已经不再是合资品牌的专属优势笺,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗似。   全新550在设计上的改变蕊络慷,其实并没有达到颠覆性的地步奸杆,很多熟悉的元素仍旧得以保留瞪,但对于细节设计的改变嘘檀闭,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液唱舅隧。对于这款相对年轻化的产品来说呈,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素十。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯凑莎九,就是对于这个问题给出的最佳答案采勿嗡。   至于尾部的改变浪拟危,全新550同样给出了相对应的答复沥比。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计词虎,相比之前的分体风格桓,这样的设计就要顺眼了不少虎,并且所营造出的动感效果也大幅提升辜。圆润的造型设计前卧,让全新550在视觉表现上平易近人我沙,没有浮夸的线条勾勒莱梯胶,也没有复杂的部件布局敬痕撂。   本文导航常伶:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力乘,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题纲,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据汉仇,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据赁,但在上海汽车眼里椒伪虹,以上的内容似乎已经成了陈年老调习慧,一款足够智能棋,智价比够高的车化,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车高甩。随之诞生的瓷,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本现仆,在经过近4年的进化过程中勿,inkaNet系统经过一步步的完善和优化欧,如今呈现在我们面前的耍槐,已经是具备国际水准的一线产品靡臼。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0痊躲驼。相较之前的系统洁,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能渭检,操作也更为便利感祈,相信会给我们带来全新的行车体验涪。 本文导航癸病牡:" "  当您游走在欧洲的大街小巷燎弧,会看到各式各样的旅行车乔访,但是在国内旅行车却成了稀有动物椽汲,由于对汽车文化的不同廷,国内的旅行车市场比较有限妨眉酪。在记忆中卜,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车蹈量,比如桑塔纳旅行车绣陇、马自达6 旅行车鲍巷解、凯越旅行车等等静,但是它们都遇到了相同的问题脊歇孟,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中氢陡,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”屏,根本不符合国人的审美标准噶。其实喜,从功能与实用性的角度来讲险碌步,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美扒。为了证明这个观点补弛枫,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称病:A4 Allroad)氢幢膛,与它直面对话的是国产奥迪Q5卸酸。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈篇溶习,作为SUV 车型稻别,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实宦,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“