最高检等三部门“四个最严” 整治食品药品违法乱象

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 南京群发分析仪器有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到仆: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了戊晴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元母令。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拭:10.9万 车辆总价(含增值税)文滩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷垂挽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件困,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蕾,当然这些选装件也个个价值不菲谋慌奢。毫无疑问漆,我测试的MacanS同样选装了不少配置触陕书,加上所有的选装件之后跨,车辆的总价也达到了79.79万莱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm壳萍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同姥提,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm核沥,比中低配车型长了18mm书桓苯。从数据上看饺哄遣,MacanS除了高度和轴距之外惦,都要比Q5大一些侈次恒,但是由于MacanS车身足够低矮酚讨,所以从视觉效果上来说毫叔,MacanS的车身显得更加紧凑偶烁,也更加运动菜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯饱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder萄沛鲸。如果光看前脸的话驳港,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo粪。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带竞辽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条涸蹄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈褥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19此。如果不选装的话拍擞虾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涩钡。   MacanS紧凑羔、简洁的尾部设计翱焚降,充分体现出了它的运动风格糠剑瑰,简单的尾部线条用最平实的设计语言焕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型臼兑沥。同样运动的还有它的尾灯吠冲,狭长褥、扁平的尾灯造型睬顽,与尾部线条搭配极为和谐刮碗,起到了画龙点睛的作用朽。   内饰方面蒂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拖览既,运动中不失豪华感祷需。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉骡充蹈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汲晨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因权赦狗。但是有些遗憾的是乃颇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬箍懈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音煌砰,感受并不算太好祟胶函。   Sport Chrono组件膝覆粪,包含了中控台最上方的计时钟呛苍激、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统熄。只有选装了Sport Chrono组件疲苹文,车辆才可以进行弹射起步氏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少腿,但就算是为了那个做工精致的计时钟汞,选装Sport Chrono组件也是值得的窗,毕竟1.8万元的价格仿车,对于保时捷车主来说也并不算贵擎募腻。   换挡杆周围密密麻麻的按键颓,对于接触Macan时间不长的人来说苫孟,绝对是个噩梦烦,想要记清楚它们的准确位置权脖亨,真的不是件简单的事情叉翻。起码在我开Macan的一段时间里烈,每次操作我都要低头确定按键的位置啤湃,真的不太方便壤。" "  在国内提到奥迪粱嗓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L秘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车餐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赖尖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴睬,这其中就包含SUV以及小型车槽敢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绅稠危,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢杠?   在外观方面文讥汉,奥迪A3延续了家族外观设计失,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴灭隧,用在这样一款小车上显得更有气势贝驹怯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烧笑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉砷手等,辨识度非常高嗅,同时大灯下部还带有清洗器刹砰宦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能都。   作为一款偏运动化设定的两厢车型良,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多敝洗溃,至少看起来没那么晃眼病拓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰封肆逛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯锈酶崔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多炼醚四,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应擂,起到了很好的效果曹熬骚。侧面的造型上在A柱位置最高暑,整个车型几乎以平直收尾闪迷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证屋煌脸,同时让整车侧面看起来更大一些搓。   A3的车顶采用了黑白色的设计腑缅劝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大层,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些管,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间忍歪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了爆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎腔冯屑,轮胎尺寸为225/45R17茅构,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂桐浦帅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂褂尉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现查爽劣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉既,整体呈现梯形结构媒对,尾窗底部与腰线持平扫舶鳞,尾窗面积最大化保证后方的视野握喷罐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计投抽霞,不过内部也采用了普通灯泡光源涂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬撇猓好萎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合喇陋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况匹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的半泞馁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的舰狡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌饥巩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大胃薯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型挞顺,S80L自进入中国之后崩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素算矗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疮胃,但它所具备的那种低调内敛的气质暮朝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选省污。   2014款S80L通过对细节设计的改变熔绒,让自身在没有经历换代的前提下狠叮,进一步提升了性价比眉椽迪。面对强手如云的豪华C级车市乘敛铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感骑夹冷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撅,想要抢占主流豪华车的市晨炖┡纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锣穗陶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力睛。   新款S80L对前部进行了细微的整容趁闺捕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蹄嚎,同时也紧随时代的脚步冗。相对保守的前大灯设计埠,已经不再能够满足时代的需求铜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯劝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言呻帅收,但至少与时代接上了轨拣矗摔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变虏额椽,近5米的车长和近3米的轴距表现匪袒,让它在尺寸上并不会有劣势圈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酷仙锌。外后视镜新加入的镀铬设计刹席成,虽然是新款S80L最显著的改变之一谓奴屋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点相。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格捕炒池,沃尔沃式的家族化尾灯造型妈,成为S80L尾部最显著的标志性设计盘长品。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解存,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击堡骂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型衰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力簇工。   本文导航   分享到吃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中梧铣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌勺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵厝鄢邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疏。不过旗下的产品线也过于单一赡采,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际喉簧,所以便下探市衬荒ァ,推出了紧凑级的GA3车型筒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手晒桂抽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型乱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级堵嘶誊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出舒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别并领,也可以看作是GA3的升级版车型侨认,依旧主攻家用紧凑级车型市场领素慌。但是作为升级版车型响,GA3S在外观设计方面有所升级然广寥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉土挟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型人,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体颅现,使整车显得稳重而不失时尚感高画荡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上滴梨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧喀、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音绘辰慧。此外现局钠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拍彭,为双五幅铝合金轮毂剐节。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蜜扭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调禾醒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长恋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型曙拣犁,传祺GA3S的造型设计并不落后勺豁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手禄步孤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华呜从淡,12万出头的价格或许已经超出你的预算侗,但是无论是从配置还是动力来说渴题肆,值得去掏这个钱侨荣累。可能我这些话有些官方措辞燎围,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涉让任。   1.0T嘉年华外观镰攘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致侠幻稻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术休马。为了搭配这台发动机腺呈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性痪汲。   内饰部分淘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致毁地,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些省舌美。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点美,这个级别的车型非常少见妮傲。但并没有设置外部开关靶损,而是需要进入屏幕内关闭搪。   本文导航   分享到膝申精:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺券,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外矗井开,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆局嗡汗,与大众168万的海外销量相差无几宝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辩为,依然凭着一款SUV车型前,在国内获得了不低的曝光率茄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲貉盲。今年4万台的预计年销量芬横河,相信有一大半都将由这款车完成滦官东。虽然这个价位区间的SUV里府想签,无论国产进口都有不少车型可押睦稹,但路遇科雷傲的几率依然不低捣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢九?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版梳。这款车的发动机及变速箱等核心技术仙磨脾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惦鲸澳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酪蜡,并保持了雷诺一贯的安全水准悉。而今天我们试驾体验的竣墙,正是这款车的第二次改款金频盒,已于2013年在成都车展上市肺乾。   外型上具旱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格讹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化幂胖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨丹含唱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型秒挞,倒是显得有些“萌萌哒”入并督。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气混绒恰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶爬。   侧面造型上拉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘廷叭聪。虽然尺寸算不上大拨诡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的淌啦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重按党,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条监纤心。另外倡冻,2.5L发动机搭配适时四驱系统泻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现桔虎扦。   尾部造型依然圆润谢勉,和略显呆萌的前脸很相称付担节。上下对开的尾门很实用孰呜,节省了上门开启需要的空间乃忙携,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围韩琼摩,载货坐人两相宜坝势甫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性很皋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撤侩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多驶捞拎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例太侗。当然材乃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用垛官。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱呕受礁、大黄蜂砍缚健、救护车等“老熟脸”们会出现笔概,编剧还添入了不少新角色崇惕,比如老牌人物“探长”械,军械武器专家“十字线”悄沁限,以及人造变形金刚“螫刺”等抚劣。对于最后这一名小角色而言面山恢,它的“身价”并不算昂贵防,并且在现实中交抵,它的综合表现也算是可圈可点荣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嘉涂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目世娠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科妻惦草,说到这里记肮偶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧饥狮。   言归正传婆,牺牲自我墙高节,从而使“大黄蜂”更加强大细锈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色甸江嗅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哦,想要拥有它并不难猾憨雾,最低11.99万元就能圆你这个梦茫七,只不过它不具备变形功能氓。   从设计以及尺寸上就不难看出凸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台苫庙拨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妨,所以对于大部分人而言刑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辅胁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑞筒肝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外略,具有相同的特质的车型还有福特翼博灰辱、标致2008盆锰。在对表面参数对比后贯,创酷的优势还是比较明显的词努辰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响据。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蟹闷胎,平和的尾部话、延伸至后翼子板的尾灯组俯、向上提升视觉的包围等等彭酣卞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点翅擞,当然也没有明显的不和谐感彻姬丸。" "     对于英菲尼迪来说奸然,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌虚唱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人揩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蒜词,这最为主打的当属轿车Q系列挂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嗣贤,在现在都在大搞涡轮增压的时代屑别,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量单蠢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎幸锰痊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受通碴,而今天拟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧及杏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蒂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的反还弧,就是英菲尼迪的G系列产品扯渐,而随着采用新的命名方式哆降,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吐,从之前曝光的一系列的概念车来看匆挝崔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格平磁淖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感崔封。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贫挝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉羡跺,而带有这种印象而来的就是徘:这车动力强么郝?怎么看就像是卖外形的呢瞧工?   首先在外观上刺派蹭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格虑,采用了更为吸引眼球的设计思路克尼霖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人猛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高畔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉输,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满盖缚,同时也充满了一种力量感犀钒酶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丘采瓦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉苹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涡委非。   在车身尺寸上恕冀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整厂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡勤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm领必,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准宝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅剔陆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份量。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式醇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中巫氓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些驹厕膳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扩粮,在这个级别算是中规中矩蚂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鳖唬吹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位兼薄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格献,同时也保留了圆润的线条风格扯,尾灯的点亮效果依然印象深刻扣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准浑驳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰愤扑,这样增加了尾部的层次感某。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业诗臣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多响垃童,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭降萍橡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型睡搁里,并且入门售价也仅10.98万元燃下,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吗帽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象澜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绿燃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表猜吴画:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面架戳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些茨村,但车身上的差距并没有售价来的明显辈,因为锋驭真的比它们便宜太多了涝虎拌。除了合资对手以外河,它10万元起步的售价红,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧倒恋逗。   铃木锋驭的外形设计上螺疏,我听到最多的就是两种声音梯距,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢馈,而另一种则是感觉外观不好接受介,很少有介于中间位置的人衬獭肩,毕竟外观是一种很主观的感受比擂叹,仁者见仁智者见智缔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格炒荚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蠢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型计淬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冉埔,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型虹。接缝处体现最为明显双锌箔,而且它在内饰配色上也相当讲究旱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位配祁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粳施。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型狄,售价为15.48万元夏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比宝纳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沽,性价比有多高了策祥沁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置摄努挎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到玩韶。况且霸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统棘讲,还是非臣涑愦蓿厚道的嘉剑岸。   本文导航   分享到戈汞蜂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钡涕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把便袖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升唯堡念,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动莫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额彭揣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万寿叮,这作风跟大哥卡宴如出一辙汾氨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价呻:68.79万)在选配后价格逼近90万元拎澳蹲,而且市场上目前一车难求感腿屋。那么问题来了港交,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠梢读精,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大醇嚼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊等,到底这两车有什么区别炮箔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异樊怯翻,帮你捋捋思路揽宏撕。   注壤乒: 实拍车型为MACAN 2.0T蔫,为了让您一目了然纱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处秦诲弓。   内饰口蹈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及猩共售,可以说走在大街放眼望去到处可见颇幕。基于目前的消费理念啥粪扰,如果花20-30万去购买一辆SUV穿滴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观灵睫戊、实用的内饰歉锤、以及良好的通过性唇但,另外还要满足偶尔越野的需求售前挨。面对人们如此苛刻的要求寇蓟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测垦刹降,看看这些车究竟能否满足众人的需求程褥磊。相比其他媒体的评测方式创存,我们易车选择了多人评测的模式陛签,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平烘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评弘。    此次我们挑选了7款SUV车型间竭劣,分别是贸粉氯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嘘莲,分别来对它们进行详细的测试犯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)册。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版闹:25.28万元   市场优惠搏秤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V靠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻石蹲陌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主艾功囤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚闭腿稿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道罗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足措,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计祁日,看上去更加的协调伺位。   至于尾部方面鲁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侩轰吓,乍看上去有些沃尔沃的影子缚劫土,整体采用了立式的设计风格女几,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲漠,尾窗位置比老款更直也更靠后没。   小结抒伞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绊泼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象取剑鬼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调阿,前后不是很搭调份蜂尉,尤其后部的立式设计顽隧菠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间靠交斧,但空间利用率上则会相对减忻破摹,比较适合那些舒适一族浦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型袖:25.28万元   市场优惠使珐冒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车聊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辛,新车的整体造型十分具有张力寞,五边形的进气格栅更具立体感廖模类,镀铬装饰一直延伸至车灯内邓,大大增强了整个车头的时尚性结潘撵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力桑舷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钎,但整体并不是LED的灯组设计练肝寺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰点痛,在视觉增加了整体感的同时磁,也大大提升了整车的运动性请缝。   小结丢圃:马自达CX-5在几辆车中溪幌瓶,我认为是最具动感的一款退,整车前后比例十分协调脱颂,外加搭配蓝色车漆层,使得自身更具个性实。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象含坦,详情请见后面的驾驶感受篇痘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD石翟放:26.78万元   市场优惠通览:1000元   如果不知道它是奇骏的人赦炊,在大街上看见这款车屁佃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化垦肌,同时也是这7辆车中变化最大的车型誊,整车不再是那么的棱角分明任换,仿佛从一个满脸胡子的硬汉牢呸仟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浇横。   由于采用更具流线的造型设计坛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯斤荒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瘫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性皇箔。尾部的造型也不再是那么的方方正正卑,尾灯与前大灯造型相呼应归,并搭配镀铬饰条加以点缀断完瘟。   小结乃校:由于我个人的车型为2010款奇骏夸久,所以面对这款全新一代的车型粱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈词窍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说破,奇骏是个不错的选择前。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版排:27.28万元   市场优惠苏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钳,就得到了广大消费者的极高关注度共,整体设计与上一代差别很大嘶沧拭,不再是中庸的形象脖存扫,而是更加犀利的造型嵌糖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息滇惠,前中网分为两段式设计茅,但两块黑色的格栅全是假的鳖虐裴,完全是用来装饰用的褂低魂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅笔钒。   熟悉老款车型的人都知道耿粗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计琴宽骆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积幌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野厩伙,从而保证了行程的安全性甜化。   小结媚:这款RAV4整体添加了越野套件抨没辟,所以并非其原车面貌渭谢。但无论是否经过套件的选装税四灌,整体的造型还是十分具有潮流气息的姜段,另外值得一提的是疮谦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项貉孔,依然是几款SUV中表现最好的屯脸,注重空间表现的朋友们值得考虑厩趣继。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版璃密:31.58万元   市场优惠羌舍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缴甲显,所以变化并没有其余车型那么大纳盘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了艘害擞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思眠好,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格豆免鹤,棱角分明才是其主基调捣。   后方整体没有太大的改动畦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了咎,设计很好的与前大灯相呼应冲莲侯,夜间看起来十分的醒目儒什掸,整体也很协调萝。   小结磨颁毫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看崇狮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力梢,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点昧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的礁轨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉骋性抱,途观还是比较不错的选择癌夺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型胳:25.28万元   市场优惠潮姬纯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶克斯的外观溶份必,那么这款翼虎你必将也会喜欢膏,因为它的造型就是一款大号儿的“杆ǎ克斯”杭。单条镀铬饰条所组成的前中网魔钦,显得整体十分的修长矛评,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赐拜侩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点榷耪础,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气受,提升了整车的档次曝湍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑噶愧触。   小结梳惦荆:翼虎是福特家族的新毒谭 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝ㄅ椋克斯的身影隙痪锨,而对于新款嘎聘ィ克斯的整体造型兜绣硕,个人觉得还是很不错的蹭介,那么如果您要是和我持有共同的观点碍巴,并且想拥有一辆SUV车型承旅抠,翼虎绝对是首选范围淑侗鸿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版锰:27.69万元   市场优惠畦季:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子槽忙,但随着Jeep旗下车型不断的改款体,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去喷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拱处,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酣瑰颈,圆圆的大灯以及垂直的中网徽枫弊,无疑均是Jeep最原有的样子莽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恫,无论是后风挡还是尾灯嘘,都为方方正正的样子碗辨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间膳侥间。   小结堪氓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑辍,淳朴造型及棱角分明的设计尽疾,在保留Jeep家族血液的同时桃,也为整车的空间做出了较大的贡献返,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的韭甜律,详情请阅读后面的文章朽菲碘。   外观总结杆吗瞪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性痛汉,基于每款车型的特性阮,有的为小改款沸、有的则为全新一代存次,所以有的基本没什么变化棠犀、有的则“面目全非”稻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了亢写,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腊克抡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瓣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息维喜。通过每款车型下方的小结吝禽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前勤内苟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐化,你可以理解为营造纯正的氛围诉枫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来放钱藕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合某,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致晶饰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed硷际,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍秦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”宪捅,绅士气质是宾利的“看家本领”瘟豢伺。往往乏亨逼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质纹饰僳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去炬尖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限甩成埠。现在搭杆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桐扩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让耪。自古以来毖肩,“Speed”一直是宾利的性能标签突,以此向2003年垄断勒芒冠魄恳竿、亚军的Speed 8赛车致敬棱慑斜。    作为宾利历史上最快的量产车型涣啡羞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酒实保,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征裴翁嗣,当然东惫贬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肥。    伴随著经济实力的提升购到,中国人对自己身份的敏感性急剧增强氨功酚,当你身处被“泰禾北京院子”堪钒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规裳顶侍,肯定会追求更高层次身份上的匹配患韶。我几天前去宾利销售中心八,它长廊式展厅规木型梗宏伟链滔,处处是浓郁咖啡香供,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利簇松革,对其购买力是不置一丝的怀疑胺范亭。我想经次,只有宾利料讥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌千,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嘎粗。我敢很确定的告诉电脑前的你们挪慑相,这款售价不菲的宾利性能新旗舰零夸速,在中国未来一定能卖到脱销梯舞。   >> 写在文前倪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹲按疆,英国品牌的表现令人忧心忡忡锹覆搏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌皮杰辜,它们目前都散落在世界各处谩惰,有的受到追捧有的则走向终点哺呢。即使获得成功的英国品牌镜罕剐,它们仍为自己贴上的“德国标签”杠墩、“印度标签”的身份感到忧虑感刊解,毕竟皆栓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除新阀动。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造藉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抨霖乃、原木的袅袅余香耿嚎蠕,这种气味只属于宾利辖嗅碳、劳斯莱斯们级,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蔡顶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头饶。    从业这么多年棵亥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元屎耽培,从没有一辆能让我动了收入囊中之心雹丢,囊中羞涩遥不可及自然很重要败,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦芜荆文。我认为一辆好车陇拼,应该让驾驶者舒服把卫泵、安静舅燃、惬意的完成从A点到B点的旅程颈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快宿秆,却实现不了我小小的梦赁。我一直认为巫尾疽,真正的贵族跑娄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极摊睫扮,即便妥协仍然能坚守初心报板骚。此话适合改变自己的GT Speed疥梯,你知道吗提尼?世上最难的事情就是超越自己簧惺陷,GT Speed做到了 姬盯碾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义枚,当你启动它时戊徊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态摆。   >> 外观经:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身娃晨念,作为宾利目前最为畅销的车型浦塘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菜烹屡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级委。但是苫柏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配墟纫莎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节茸跨阶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绰翅煌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动聊栓。当然匿,大部分“土豪”车主也不在乎宠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成那簇逛。    外观提升不是GT Speed的精髓淮辞存,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奈报柏,动力筷沸坡、刚性儡、减重上的工作任重道远独懒倪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg磷荣奴,仅有2.3吨淑邢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堡仍。不要小看这350kg犁呵,几乎是一台V8发动机的重量粕舒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件长,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辜算、多连杆后悬挂和防倾杆等雹烂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色甫硅,分别是Burnt Orange(橘)懒闭、Sequin Blue(蓝)奖存骇、Excreme Sliver(银)怯叙。为了凸显GT Speed的特殊葡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)促惺鲤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选硕慕何。宾利工作人员表示平煞溉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淳赤绒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弯连,尤其是在中国等兴新市场更是突出零庐蕾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩散奢。    你知道胖子多么努力吗拢我?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时围硕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形歉肌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尝溉。那些把高性能作为卖点的品牌法弛拳,现在宾利也有资格和你们一较高下漏堑蜗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸晤冈痛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钮滩扮,其尺寸为(mm)呢劳天:长4806泪、宽2227酸、高1394眷股,轴距为2746mm棘。我知道敦缚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距樊勺,为了让你做到心中有数连久凑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来泥。与竞争对手相比拉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先悉曙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挪碑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陪奔顽,哪怕国内的环境日趋恶劣党定,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值功创。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辩亭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭亥剔,整个过程大约需要22秒坤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侩登,从而避免占用后备厢大部分的空间绅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘枪阿暴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚郡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感沽,没有法拉利暴躁蝗禽隋,缺点恐怕是不高调券咆。不信你点击上方视频听听视频里声音申。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结祥吐宋: 作为欧陆GT的性能旗舰鞋娃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角放寡瞳,不仔细研究根本发现不了它的区别拓。虽然外观变化之处并不算多该屁,但是对于轻量化敲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蛇顺匈。" "   7月21日晌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谎烘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华须郊陷、北汽E150腐桓氮,成为第一期家用空间王冠军口。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鞍鞍。它们会有怎样的空间表现绒,不如一起来见证材。 本期内容开始前堡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧矮: 好了酥,正式开始第二期内容堤。不过简单说几句藩呻坎,为了没看过第一期的网友们嚏场编:    你可能会发现袭,随着岁月流逝碗返、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭痊,也当起了小爸爸赔弦蝎。恰此时窍鞠俩,他们对车的选择可能也有了新的取向推,空间大懊纷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素翰垄帛。    基于此熄疵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烯恕蠢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嫉酮问,让大家对车辆的实用性有个较全面两项朵、正确的认识焕到山。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测囤毁、模拟一家三口郊游的情景实测劣、细节空间的展示嘶伎录、实体娃娃的数据测量四个环节进行莲忻虏。   话不多说琅,有请今天的选手安睛污,登彻摹! 第一环节盟矩吼:堆放整理箱头甜,能放多少放多少    由于很多厂商笑先烩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骑辽挥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时得,也会帮你量化一下车到底能装多少升弗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数社。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号确赐,并加以不同颜色区分釜玲,目的是给你呈现最直观的感受横砂钾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据混峡窍,仅供大家感受一下干。今天我们拿箱子说话愁范杀,看看它们这种数据到底能装多少箱子疵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下享枫楔:由于时间关系缅乌溶,我们这次只借到了骊威的低配版灭擒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惺搓,但高配版的骊威有这一功能饭防槽。 首先出场的是骊威憨揽仍:    状态一坍究:单纯的后备厢空间 状态二盒俏:放倒后排座椅后的空间 状态三酬赁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评却: 骊威一如我们所想的那样寡,空间的确是其一大卖点莆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时领唬,小伙伴们都惊叹了!骊威刻蹄身,实力不凡抛奈。   其次出场的是致炫腑:    状态一敦睦律:单纯的后备厢空间 状态二镐极山:放倒后排座椅后的空间 状态三翠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袱: 就如文章开头介绍致炫时所说什丁,空间稠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搅驰。通过这一环节放整理箱的测试餐熟沉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得睡邢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恢论:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一避:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炕你干:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三驮发:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辱: 通过摆箱子的实战牡联,以及上面表格数据的对比察,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肮。而致炫与骊威差距也并不是太大块戈纱,可见其空间不可小瞧逆旧脓。接下来又有哪些好玩儿环节冀仇?而两车又会有怎样的表现呢寇?请继续往下看廊触。" "   今年5月桨吻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蕾?9挡无用泌?自由光深度试驾报告》)唤蔷。当时颈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碱。    6月收里恢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惩镶。不过3.2L版的离地间隙坦、接近角沦、离去角寥当捍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少趣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梅扦?    几天前氯镀,我和赵璞弊簿钙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市篙孔,这车还行不行送偶理?    我们的第一站法南,魔都上海钞句。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消人。在经历了噩梦般的改签冯、等待删哼、登机齿扒、继续等待之后乖劫慰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间惫沤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茅嫉:“游遍世界各地俏燃唉,开尽天下好车荆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的写,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多甘萝。在此我可以不吹牛X的告诉大家烽躬桶,我在纽北环实际驾驶过两惊程。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑桶滑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI壁诫肛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型码。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芳此茨,在国内也非常抢手馅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升兼衰伙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变镣,基本保留了GTI所有特征惧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升姐,在舒适配置上也更加的平民化搁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整剑平,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件物峭,例如两边的侧裙以及尾翼等惫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哗。但低调的外观也有自己独有的设计元素堕甘,例如车头处GTI特有的红色的拉线挎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标来暖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中品快嘿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性篡疚帮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm窟。另外凹衅,新车的LED尾灯造型也很有特色嫉配。海外版GTI提供了红色蛋檬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钾晤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现譬,但国产后或许可以与国内的消费见面尘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少饶秆,我把它们大概分成两类石:靠谱的和不靠谱的船。不靠谱的原因很多厂,有些续航里程太短炔,上车就开始为电量担心;有些性能太差祁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卡锹面,几十万买个两门小车使,真当我们都是土豪吗撂唤?   不靠谱的理由千千万露,靠谱的标准则大致相同桐衰。续航里程不能太短卫悍,加速不能太慢午颊坪,最好还有些实用性喘猴,价钱不贵就更好了群。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了斗瞬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拎据。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平霉抖,拿汽油车举例的话拳,90%以上都算得上靠谱时版讲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涩,能达到及格水平的车型却不算多勤乓绩。我们的这辆测试车是2012款的模芬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虑惰古。还好时隔两年叫古稀,e6的动力系统并没有发生大变化穆双痞,只是外形和配置有小小的调整判秀兴。   续航里程贝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧齐临,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群讨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肉,这其实只是理论值味,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱姐偿休,实际用车时很难达到无雾鸽。夏天空调铺、冬天暖风财距汰、高速快了乔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程愁鸿孟。   这种电动车只是日常通勤还可以氏,但稍微有些想法怠,想去见个朋友钾碾城、买个菜萄醚嚎,心里就得犯嘀咕沉僳继。这种心中总有事悬着的感觉很难受镣妻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搔盾司。   由于时间原因弓,我们只能简单测试一下e6的续航能力皑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里筏玖,其中高速路况三分之二禽订,城市路况三分之一踏夸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纫饲促,我们的行程其实就是三段赴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)喀刷佳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)可彪斧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)闷,显示续航里程320公里娩。完成第一段高速路程时(43公里)孺年绘,电池余量82%(耗电17%)架,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)累蘑督,电池余量63%(耗电19%)父,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涝此,电池余量45%(耗电18%)短蒜位,续航里程134公里(减少61公里)裂唾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点荒杭孤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右苔潦范,比如第一段高速行驶婚,续航里程减了59公里扰惊,而实际行驶了43公里肮特虚,二者大概是0.7倍的关系勾蹿辉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话犯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近繁割宫,拥堵路况似乎还更费电一些锌噶。" "  近两年聚吧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮盆休,很多大厂都推出了自己的纯电动车溉,先不说比亚迪这些纯自主品牌湃革,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车醒屯。今天竣仓妮,我们就提到了之诺这个品牌秸浆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌退,主打高端硷,并且未来也是只进行纯电动车的研发犁骸朴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吓财。今天纳微擦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秋孺委,下面我们就对这款车型做一次体验定陶讼。   之诺1E只租不卖监紊痛,租赁价格为宋淋:日租金为400元/天兰,长租(3年期)为7400元/月捂,现在消费者就可以对这款车进行租赁闻赋覆。   租赁价格包含怠锌偷:车辆上牌孙拷鹊、充电盒安装(7.5小时充满)点窗、保险隧、每6个月一次定期检查保养搁笨齿、车辆维修婪,7天24小时道路救援布固、拖车以及备用车辆等躺插卿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赎读,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计咎辱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子潦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坏希衡,虽然亮点不是很多柑认蕾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离垮暖蔷,树立之诺自身品牌的辨识度附辖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系慷,辨识度极高马。 既然是同平台打造镐,那么轴距和宝马X1也是相同的飞闯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎炬,尺寸为225/50 R17购,这款轮胎最主要是为了节能考虑黄凄。   本文导航   分享到圣戏惭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉忙饶箱,它是南京依维柯生产的车型吕兰颂,隶属于跃进品牌旗下上,是一款定位中高端的轻卡产品泄。该车是在2013年1月首次发布的弄辩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)港尖廖,为用户提供了更多的备选车型凸挪绩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现呻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)悼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域龄极孰,宝马向来不走寻常路伎甩崩,旗下的SUV并非越野硬汉喜,而是更加注重公路操控性卷,所以在外形上也有着自己的独到见解宛。Coupe原本只是轿跑车的特征橙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上太。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后池,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓟。在这种背景之下睡哺乔,X4应运而生份。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验借妓咆,宝马对于X4的设计便更加得心应手瞳。从车身尺寸来看慑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嚷岗皮。然而实际感受上另,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瘸蹭飘。它们的关系就如同X6和X5新埂恰,一个张扬蜂河警、一个低调迷。要想似溃酷嚷徊?X4很在行燎及。   这辆X4的外观加入了大量M套件汀肺谈,进一步凸显了它的运动风格骋。夸张的前后包围降低了视觉重心藉筛体,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢刮?所以杏肆,接近角倪氖、离去角这些数据对于X4来说秽钎,根本不重要罢弟。   和X6一样欺断康,性感的臀部是X4最迷人的地方坑课搐。如果从车尾来看哩耙,X4确实比X3运动了不少借裴卫,高挑的腰线伞、厚重的尾部都能给人很强的力量感妙。对于35i来说搽朗歌,单边双出的尾排着实有些低调酵土黔。尾灯的造型是典型的宝马风格屠,造型简单绵巷、大气渴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升覆券。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮你,前245mm贬骚沙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谭晃皆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掠怜,这是一款综合静音写秤、舒适揭苫、操控于一体的轮胎泪藐裤。在我看来菲世,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎泞戒,似乎更为合适阿捆。" "  原标题阿福:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前千,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)弊仍孪,该车除了外观造型犀利深嗅丘、内饰豪华虎勉填、配置丰富之外羚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梧律珊。作为一款以年轻持档歇、时尚为主旋律的产品培磕,NX开起来的感受如何星,今天我就为大家正式揭秘栓捌富。(注煞昏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酣,如NX醒、ES特、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍不:   NX车型的外观内饰设计风格末,在之前的文章中我已做了详细介绍爽娇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品认失。从实车给人的感觉来看补煌哆,它的确做到了这点顺赫时,不少人见到它的第一反应就是喝:恩剃,这车挺个性晌藕、挺漂亮砰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅兢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娥级,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度牵。此外帮擎筛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯淖豢,进一步提升了科技感让。不过它并非全系标配碉娜,在入门级车型上近光灯依旧是LED袄炮,远光灯为卤素灯泡脊帆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV裂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3屏伟、宝马X1做直接竞争没计磺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV穷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证敢虱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES狈疗木、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格填镀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙炼椤,其中一款为17英寸颂,另两款为18英寸袒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂输蹿常,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎逻馈,在国内的售价大约1700元/条犬。   车尾线条与前脸相呼应哼,造型犀利钢餐,棱角分明般佩,以凸显整车年轻趴绞任、运动化的产品定位萄。同时惋层,尾灯设计十分用心动镶响,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果难,特意在接缝处增加了一小块LED静。   内饰方面缕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汰羔吝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准娶斧难,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用坟从睡,大幅提升了车内的豪华氛围叮。   据雷克萨斯厂商人员介绍剑副,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏金盲扯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翔,它的使用方法类似于电脑的触模板瑟涟,并带有震动回馈功能睬膏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肩促。此外庇疙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统倘峦判,我们咨询厂商工作人员拳,这配置会不会引入中国抢钳骑,对方并没有给出明确答复卵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适防玻辨,作为家族中的新进成员操币貌,NX的表现自然也不会差废行恍。为了符合它运动化的定位赎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强栖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现累售荣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意处挽。   在海外存轨五,NX提供了全景天窗搐、普通天窗和无天窗三种版本的车型屋匪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吓且匹,采光效果很好拿菩问,但无法开启惊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用肩,采用的是外开式设计仍测朴。可以确定的是粳,上述两种版本的天窗都将引入中国缄倍诺,至于无天窗版车型是否会引进堵鳞,暂不清楚连。" "  [汽车之家专业评测] 2006年冷绕,马自达CX-7在海外推出;2009年短,2.5L两驱车型引入国内咸疥旧,售价28.8万;2010年泛,增配的小改款车型上市瀑轻秆,售价29.08万砂沦,同时宣布国产意向;2012年蜜,海外CX-7停产;2014年避,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道犊,等它国产的人此时已经老了四岁了涵怕。   从以进口的身份引入国内草,到正式国产经历了四年左右的时间掀,在这四年中进口CX-7销量并不好梦,一方面是当时市场不成熟蔫探谅,后期竞品丛生将其埋没了吹娠。另一方面原因也在其本身店净,比如定价高鸵、2.5L发动机动力孱弱等等师娇疾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍太纤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妈。在测试之前寺铅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点仆灵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm漓逢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垂吧乘,搭配6挡手自一体变速箱妓善。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机巷份潘,只不过调校要比CX-7上的更为激进锰钩苔。即便如此些呸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼晨。   油门的设定比较灵敏麻扮,起步和加速初段都还比较轻盈穗抗诽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线比孙,而不至于拖沓捍去,一切都显得易于掌握谱评氢。变速箱和发动机配合的是那么默契帕挥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位材卜,只是在极拥堵的道路上蠕动时评革坏,1挡与2挡的切换有点闯动而已癌,问题不大虽保。   转向和悬架的设定偏向运动突捶庆,采用机械液压助力的转向系统比较重寡屋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酱荚彼。悬架没有“忽悠”的表现顶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息矛巫蓬,车内乘员经承剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”茅暗。悬架后段偏硬试拼,在弯道中并没有明显的侧倾辅挂钩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去匡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错等,动力供给够积极趣,表现不错拼钠惭,驾驶感觉非常轻松佰凌,动力的跟进也很是及时京。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伴店。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恃侥窖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右麓师挖,而且不是那种喷涌般的迸发尝发,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秽睛,给人相对内向保守的错觉础胺。   CX-7更擅长的是中途加速喇秸,比如从60公里/小时开始滤惶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鼓韩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓傲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限脚私购,这几天这种沮丧感时常出现抛瑰。不过也正是这个中段加速的特点敌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瓤纱结,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右醛,稍踩油门就奔向3000rpm赁杰,便能得到很好的响应庆角配,仅有极为短暂的降挡迟疑愧篙,随后就催逼出了足够的扭矩菊暴。简而言之惜希肛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的狡屯规,容易上手胶,各方面的表现也都算令人满意粕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陆,涡轮增压器起到了明显的效果胁,就像注入了某种精神类药物羔光愧,虽不时刻保持着亢奋状态锌,但兴奋状态确实随时可以到来替,一切都听从指挥瓤扰。这种持续的加速感可以维持一段时间班动,心里不禁一阵爽快铝,当然爸急烙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胺蔡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光笆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里绞赦,消耗燃油17.94升阜,平均时速为30公里/小时凹筒娇,全程开启空调苏溯,平均油耗为13.3升/百公里祭称,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看岁驮雌,CX-7绝不算省油的那类箔姐,准确的说是比较费油蓉。另外茨史磁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肖林藕,无疑使用成本相对较高累。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章典购。说实话痘秒辆,那是我第一次接触这两款车葛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象亲韧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机幂节,动力同样够用惋,但输出并不算线性矾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制孺。当时我就在想狄聚谢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了尸控庇,而如今厂家真的这么干了肉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统角,增加了几项配置轿敌身,外观方面几乎没有改动湍,图中的这款车只是增加了车顶行李架殴卉、车尾扰流板和挡泥板等选装件岸毯屡。   这款帅客HR16是一款7座车型阀司,它可以满足国V排放标准睬,车窗后半部分采用了隐私玻璃释赎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鞭。当然椽朔,帅客实际上是一款既可以满足载人肖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)弥,所以它的车系中包含了5座逻缓蛾、7座卉协颧、国IV辞、国V等各种不同版本伙盲绰。   除了挡泥板之外恍涩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逞讨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统看玻,其中的最强模式叫作“Dynamic”记菩,译为“动态”矫。有意思的是颓,在英文里烈汗墨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根窃拷瞧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗颠?——开启动态模式糜,就等于点燃了一根无形的导火线段屠泼。   要追根溯源的话比靶,炸药起始于中国涣,属于四大发明之一隋,不过相比中国发明的黑火药深谎,硝酸甘油平时更加安全可控矮念任,而且破坏力更强锰。奥迪RS 7同样如此肌骨殊,它多数时候表现得比较随和蟹倒尸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烦手。   首先从外观上就容易看出它很厉害窜姐。奥迪A7之所以独特嫡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型墨蹿波,人们将之称为“Sportback”衔拦倡,在我看来扫,它的廓更像是一只优雅的海龟暖儒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种澈彭兽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装细蓉倒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光离室幢,所以它已经不是传统爬行类的龟下,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恭勒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同轻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘潭排殊,让人不由自主的去稳稳扶住3年、9点位置肚慌蛋。   在风骚的外形和各种真皮缎潮谁、碳纤维材质的覆盖之下担,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性领,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芯,这一点很好卵胸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV昧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群参虽。即便在这种情况下沪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价剁炕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蜗:谁给你的自信卖这么贵帕炒伞?不错苔档,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陋糙,它到底是盲目自信还是厚积薄发撅卸?我们一比高下蚕。 外观对比靡饥挟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结磐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算毁临,所以我决定说点可以量化的东西抒火姜。首先咕疙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现雄擎男,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弯犁。其次可能是由于动力的原因镀嫡辣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽睫弘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惮蘑爽,备受关注的长安CS75正式宣布上市维书,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合动。在前期的试驾活动上屏茧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型毒,并对其驾驶品质给予了极高的评价识。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车平昂狸,和手动挡车型相比纬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待师虹。 ● 外观内饰的简单介绍棚盾窘:   在外观方面龄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啼婆谱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汀沏,甚至连一个小尾标都没有溺吃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿赴枪,但1.8T车主可能会对此有一些不满舱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm投秘,轴距为2700mm洁黑筷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5摧贤淑、奔腾X80以及哈弗H6蝎辨,CS75还是相当有竞争力的替溜汐,它的轴距和长度最大僧,宽度仅次于哈弗H6钮田澳,高度相比瑞虎5矮了35mm崔朵。   在外部配置上冲操读,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统前很冕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拣贪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角介蚀示。另外挟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯结,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果交,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力店尼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品孙额,市场售价约为700元/条驼俺,在同级别中算是很厚道的配备了嚎。此外就,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品承,只是轮圈被替换为铁轮圈席拳迹,还是俩字——厚道雌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格漆闲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足教鹅薯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阶,看起来更有层次感课诚笨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙喇、设计毫无新意磨、用料也很一般等不好的印象卞撅撅。不过近年来添惯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹黎殴秃,长安便是其一肝识,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视目节,也很难找出它的缺点巍浚,按键洼梳、旋钮的阻尼适中狸蹭,手感很不错盗荒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妥肝稀,分辨率和反应速度都还不错雀,不过在功能性上它只提供基本的导航扔谩、DVD估鸡雇、电台鹃、倒车影像及蓝牙功能痉轨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐户姐梆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的擦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓣侮,但是厂家对此并没有改进钮封貌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放旧槐排。但是式,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度磨红令,同时设备名称也无法显示完整嗽,在用户体验上还有提升空间修。   不过拇兢丰,在一些细节处理上来武,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炽。比如在挡把前方的储物格崇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理核付,不过这块材质却为硬塑料青傻,实际上根本无法达到防滑的效果囱铣。另外媳骆牧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯僻,这点值得表扬捅协,但必须手动摁下开关才能点亮梗寸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果虽。座椅填充物软硬适中涎惫,刚刚好线忻邦,并不会软到开久了腰疼伎哭,也不至于硬到硌(gè)人弧碘及。除此之外赔拭海,包裹性表现也很不错褪枫妹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中关豪。另外拾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节啤屉。   车内乘坐空间表现上寥你,身高180cm的编辑身处前排佬,头部约有一拳左右的空间霞素醋,此时移身至后排胜浩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间溯敢巢。作为一台紧凑型SUV车型嫁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了太嗽肌。   来到后备厢多,长安官方给出的容积数据为590-1560L筏挫,表现中规中矩娇稀潜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布霜溜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凳,增加消费者对于整车的好感度鼎党灰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟耸,如今市面上的电动车产品越来越多彼澳,开始逐渐走入人们的生活摔釜瓶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一四亢砍,大家对它的了解可能还不是很多僧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纯。那么这款车究竟如何呢陕标何?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车口穆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抹,我们终于有机会近距离接触一下柬馁脑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌探,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蔡,因此其与众泰汽车合作糖心形,推出众泰知豆电动车碗泻竿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肺驴兜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识闭损酸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冲腊?不管你信不信射,反正我信了镜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱携百,售价为24.98万-28.98万元臼多颓,共有三款配置可呀中怼,全系均未采用quattro四驱系统捻殊,取而代之的是前置前驱的驱动形式戊蓖翰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捕搁欺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞧氰溃,1.4T的发动机到底够不够用钒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧浅,这些问题都难免让人担心花炬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”案详,它又是否值这个价格介弹氯,下面让我来终结你的这些疑惑拦怖无。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杆戳泌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冯龚角,我想网友最关心的问题之一也许和我一样馁冗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境龚街,既然大家都关心这一问题圈相,那么我们就从这个问题开始一一解决融竣居。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的衬滑,其最大输出功率为110kW凸,峰值扭矩可以达到250Nm弧竞溺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm猛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后短,动力储备不足方面的顾虑草毕,但是这些想法也好顾虑也罢烂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了套裁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实翠开,油门初段的旷量微乎其微蔑退的。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氖差邯,当发动机的转速达到1750转时冒破毖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩邻攀,强烈的推背感也会随之而来嗣功,如果你不是冷静下来思考一下稗栏漏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受概,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伦梅屡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候让,一开始的想法和我一样顺脯秦,换了1.4T发动机之后脸,动力跟的上吗钳陷圭?心里总是怀揣着这样一个疑问眷枪,但是当他们开了一段时间之后葱笆闷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”掠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格狸虏,处于D挡模式时蛋疤寇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝功冬伍,但也感觉不到激进的性格擅。但是当车辆处于S挡时囱地,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缝,整个车似乎突然变得紧张了起来劣,时刻专注着你踩油门的右脚炽,稍有动作便会迅速做出响应斧涉就。   在城市的驾驶中沉惊阂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障渡极,当你深踩油门时患堑抨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞界谩四,或者可以说厩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态理速捎。此外佬,作为一台不折不扣的城市SUV睬句蔬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验燎县灌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质淡扣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量潦刮渴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感廉舍俯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动宠怂斯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆慰,整个加速的过程非常线性拓肛崩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时墙,不会表现的非常神经质豌寸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潦酮康,这台变速箱给人的感觉非常聪明题返,可以准确的猜出驾驶者的意图瓤洼,在换挡的速度和时机方面非常到位恼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点羚撤。此外伺稼庞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错套办。当车辆处于D挡模式下肉,当发动机的转速达到2000转时涛,这台变速箱便会进行升挡的动作梁,从而保证日常驾驶更好的经济性悔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时仍俱辩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应幌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止同低。   这台变速箱也并不是近乎完美订芹,它当然也存在着自身的不足凉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺究,尤其是在低速的区间内碱编,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞳。此外揉慌,该车提供了四种驾驶模式的选择戳对活,分别为经济跑朗、舒适嫩、自动和动态模式虎洪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秋练抖。 性能测试凛厕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现栏违,最终的破百成绩为9.14秒朴搁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升安。奥迪Q3在三挡时完成了破百岸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烽。此外矗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沃风到,非辰憧快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失簧,整个加速的过程十分平顺和线性抖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势身。车辆在全力起步的过程中谈边簧,由于没有采用quattro四驱系统牟,车身有轻微的抬头现象潮拔,前悬挂的拉伸比较明显纫凛拎。 性能测试赡律奋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中信岔惶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米誓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升栖钵挥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奥巧。在整个制动的过程中坝,G值适中保持在-0.9到-1之间崩戎吠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态庙,前悬挂很大程度的收到挤压孙轻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显圭赌。此外嗅遣,该车在连续制动的情况下湃多,受到的热衰退现象比较明显老,在连续测试过后芥,制动距离增长了接近2米澎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容婪采井,动力方面也足以应对使用的需求撩沉五,尤其是在低扭方面肯鬼乖,这台发动机表现除了浑厚的功底汰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平靛。对于一台城市SUV来说交闯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绦激似。" "  你有没有这样的勇气讹,一辈子只留着一种发型拐,带着一种款式的眼镜兑?或许多数人会摇头说不淳拆。试想你现在穿着中山装吨咕,带着大边框锻姓,留着中分头走在街上狠,别人必定会投来异样的眼光回。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变矫,但有一种美淋导,却是永恒的茂,我们称之为“经典”踌僧闹。就像中山装逐渐演变成了“国服”昏弓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样览,看似过时的东西稍加润色廉花,就会焕发出经典的力量竿传党。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题韦娄,也是一个互相佐证的问题诚抄途。正是扛住了时间的消磨暴瘟,一个产品一种设计才能称之为经典抛。而正是因为它是经典攀回,所以无论时间如何过往吃订弛,岁月如何变迁括忿,它依旧能代表着美盯级。所以能称之为经典的东西凤毛麟角尉谜颊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫娄罢县、保时捷911顾、MINI这几款车了畴苛染。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承删醒屁,这是一种财富讲,就像一个国家的历史一样坦滦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝虚对。但就像中山装一样卤舒,如果不稍加改动敖,依旧会被人说土气宏,MINI也是一样捣灰,细节的升华会有益于经典的传播和传承色。这款MINI COOPER S的运动元素比较多陕孤辛,是全新MINI车系中性能最好的勃赣健。所以车头车尾都会看到“S”的字样当哗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谱舍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部孪呛存,这是它彰显不同的地方虏端伞,尾灯的轮廓更大了仇,但相比老款不够凝练奇,同时你也感受不到它有何种审美的进步嫉,个人感觉它是为了变化而变化握貌狄。轮毂方面冲椭叛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号韶牟台。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注讽昆敝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)媚谁排。不过讼,在真正接触到保时捷Macan之前施播朗,我对它的真正实力也有所质疑外陌孺。众所周知奔葱貉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娜侮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢刃玻?带着这个疑虑褂鹅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅躺澳窗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同邦报,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腑室。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机丢卢譬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似犁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”璃。在没有任何参考坐标的情况下功,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的较。排除了惯性思维的困扰蔼,对于一款新车而言或许并非坏事笆乖曹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布莫绞就,因此有关它的设计特征我们并不陌生访。作为保时捷推出的第二款SUV车型馆谦拼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辣铝,同时也融入了许多独特的元素贤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征颁次,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动耸,因此在细节处理上默番,新车融入了更加激进的设计元素魄夸。    作为入门版车型颈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯膜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯强氦特,并采用导光条设计嫡隶,其视觉效果更具科技感海。   保时捷Macan的腰线位置较高哇乖褐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢谜,营造出强烈的动态视觉效果饶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格喷碗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一害工踩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格梨皑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况臼惮虹,我的同事此前已经为大家介绍漠藕奔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍儡崎。" "   ??????? 提起观致局显破,大家都会想起什么嚼刃?这似乎是一个难以回答的问题傻。作为一个有着中国血统的全新品牌躺形鲜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩财闪裳。在2013年睹藏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上砂,一石惊起千层浪勿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屋。   如今腊,观致的第二款车型第,观致3五门版也如约而至肉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力崇激冗?它的到来瓷铣,在扩充了观致的产品线之后韦比彼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢白?自然是令我们拭目以待笛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车技疼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今颅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型念,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辰屑,时至今日都没有做大幅的修改庞。就是这样一个古董级外貌的家伙赦,最近竟然和新能源技术杠上了痞席。2013年的日内瓦车展上糕,路虎推出了一款纯电动卫士硷虫础,旨在告诉大家卫士宝刀未老相挥舶。而这些天徘拦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试然糙,看起来汐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赏纤瞬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品咖侧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鸡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窍潍,并未成为现实森瘦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已略偿。   事情的转折点发生在2014年6月18日嫡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蹋吞脱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陶甘姥,并且这一次囱,车身上已经重新贴上了拉花劳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计读沥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”计伤厘,而是一台真正的电动版卫士理垮含。   之后通过各种途径的联系隶肺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拷你,虽然这并不是一款量产车溺孰淳,也没有任何电动机涎、电池组方面的参数数据拾潘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试糜,我们认为此次试驾还是很有意义的擎坟虽。   ■ 外观造型寸脱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷掸心,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士庙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样毫驶伍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异充晾涧。   电动版卫士全球仅有7台酣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车措,基于卫士110车型打造类烤老,可以根据情况容纳5个或7个座椅秒妈迸,算是车系中的“旅行款”矾合。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蜕狠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瘸粉图,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡萎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外慰,丝毫不加以修饰喊。按照官方对柴油版车型的销售策略谭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件潮烁伞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分势撬乌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理端,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留韧铣隘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鲁。正对车头概篱侥,右侧翼子板的通风口也是镂空的衰们,下方是空调系统的进气口县煤,而左侧的则仅仅用作装饰劝,所以是完全封死的状态狗。   平直的挡风玻璃烤、小雨刷对、面积可观手动调节后视镜驶槐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计菊涡梦,而在这台电动版卫士上湾攘绅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板断捐。   实际上踢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线虽桃,电动车窗只照顾到前排乘客常煤硷,第二排为手摇的借,第三排则仅仅是推拉窗径干。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林洞,确实缔麻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车九,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中堑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炬锚现,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖唉山晚。   三窗式车尾设计除了古老外蛇墨,想不出更多的词去形容思疼,好在后窗电加热敬不、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备聚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统你青炭。至于各种不同用处的尾灯爬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惦透。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瞥趴,并配备了13针牵引电力接口齿面舰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绅讳柬。而对于电动版卫士来说顶史,这款车的拖曳能力也非一般强大暑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡合曹袍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吮寇手。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯譬淘举,在这四年一次的盛世当中波,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注棺迹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车栏却,在经过整体的细化改进后整体更出色触,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚缂弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虾,对于这样一款小车到底怎样搁啃,让我们一起一探究竟社凸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车人,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计九烈师,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化露舍伞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计是芯彭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格秒补,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辱措噶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择踞估没,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨O荩可靠的选择哆七。   相比现在很多的车型牟还,J2车身并未加入大量的镀铬装饰轿抢,个人比较喜欢这样的感觉玲,朴素也是另一种风格舅谷惫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好较,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蒂卧嘿,可以说是起到了点睛的作用溅摄惫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创金,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格理肖牡,看起来还有些运动精神誓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组邦上陇,同时也是远近光一体设计孝枚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气捞酱,更加突出其可爱的造型风格览狭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体邢活恐,同时也表明了J2的一种年轻风格澜。虽然是一款定价不高的微型家用车湃翁刷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置差就晌,雾灯虽然不是什么贵重的配置零矮,但对于安全的保障还是多一分才好固扳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拆,实际使用中虽然刮水面积稍忻途凇,但整体还是清理的非常干净围倘究。   在车体侧面造型上苔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计口氖愧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高不,这样给头部空间会留出很多邵,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感芥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感猛。腰线起始的位置和大灯高度相同螺哎,这给了驾驶员足够大的视野空间阮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间轮精,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蓄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格痴愧舒。   在尾部造型上轮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计邵,同时加大了尾部示宽灯的面积挠镣,为了就是提示后方车辆注意安全念贬蜕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹犁信柏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高妻,内部非常的深不过开口非常薪俟〔啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包促滇绣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谭蕉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎截,虽然是钢圈兰饱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳唱付莆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舜叛官,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少朗。另外归,一直让人头疼的售价问题淀浑拍,此次又出现了盲软,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势戌电翻。价格问题桓,在上市新闻 中已谈了很多咀,不过与价格相比蓉渐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善铜涟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纷藏欠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后硼图胚,即将为各位解开疑问枢。   观致3五门版已于6月24日上市奠爱,目前指导价已公布扮仇茅,售价区间11.99-17.19万元 绒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍稍口秒:依然遵循简洁的设计思路散鄙孰,造型更显年轻奉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头彻场,喜欢追求时尚潮流的年轻人士问丘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体臂某。可以说就泛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车补棱龚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吼,不过在细节上却更显年轻萍豁寿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm势潦,轴距为2690mm啤妇,除了长度缩短了177mm之外劣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钢阮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话阂弟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谷肠伺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冒抱。在车身颜色上帮,观致3五门版同样有6种颜色可压ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕梢,色彩更为鲜亮滦痪,也更有时尚感啊侠罢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起垒袒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别郊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面皇磊,而前雾灯也采用了圆形的设计晌艰谅,更显时尚谢富氓。另外桅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瓜雄瞧、转向辅助灯和大灯清洗装置芯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陋吴肮。   除此之外请,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大憾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)米荷澈,并且轮圈的款式也更加的年轻乃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18室抽凤。所以在轮圈与轮胎的规格上涵瓷墒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绷枷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哎敌没:与三厢版一致回,细节改变不大熬瘟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同加砂骑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镣茨墨。中控台采用对称式设计靡胆,各种功能布置规整蜜,按钮数量控制在了合理的范围内蹄,不会给人一种杂乱的感觉棠孩毛。平底式多功能方向盘与三厢版无异居肖,造型很有运动感沟策,真皮包裹的外圈握感也很不错门。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置稼强病,除了蓝牙电话翱妊、多媒体播放等这些基本配置之外皑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务闹。除此之外陡花,车主还可选配观致逸云的增值服务矗默,该服务包含实时交通路况磨困葡、实时停车场信息和地图更新等奢公。 ● 座椅及乘坐空间漓:白色绲边真皮座椅很有时尚感幕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能踩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能藉拌,与三厢版顶配车型相同痞。不过区别在于试,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理讼计,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动裂。   在乘坐空间方面府彻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虽淀和,并将座椅调到最低位置后顺设,头部空间大约为1拳陇锻哪,显得很宽裕;而进入后排后效,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间矾沽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的矗。后排中间地板隆起幅度较大粱轰,长度也不适合搁脚列既惠,中间乘客的舒适度会受到一些影响川敲策。 ● 后备厢讼体、储物空间和天窗富鲁任:后备厢容积403-1105升旅坡幢,储物格众多靡。   在不放倒后排座椅的情况下素车如,观致3五门版后备厢容积为403升毕骂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辆。如果嫌这样的空间还不够的话景牢揩,将后排座椅全部放倒后铆藐,空间最大可扩大到1105升李廷。除此之外獭,如果您随身携带了诸如手机详嫡鹅、饮料之类的细碎物品的话趁蠕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间词诬儡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘葡常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备亮才,可打开的总面积约为0.22平方米航犁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似狗痉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架莱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机摊,两者最大功率分别为126马力和156马力郴娜皋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扮成炭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恋黔沃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外动钱垄,其他车型均采用6速双离合变速箱改复戮。在底盘悬架方面赐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统饭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架牛漏。 ● 驾驶感受恍:底盘调校水准高赎示前,变速箱低速平顺性比三厢版好婆经泥。   此次试驾会上猛餐劝,我们大部分时间都行走在城市道路中鞍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些褐墩,起步时若是轻踩油门踏板常烂,车辆的提速会显得比较迟缓揽蚊请,若要改善的话距嗜匆,需要至少踩下1/2的踏板行程男。对于开惯了日系车的朋友们来说甩,这种偏向于传统欧系车型风格盟是甭,而非“一点就有”的油门调卸妫可能需要一点适应的过程齿煽让。   而在整个加速的过程中测,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题菠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陪,咆哮声已经传入驾驶舱棋葱玻,可就是不见变速箱及时升挡墓。另一方面定,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入卧睬晦,整个介入过程并不是特别的线性蛊烽,其工作时的噪音也清晰可辨挖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音贤汐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧巷常嫉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )晒全堪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受些,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嗡灿,并且伴随着强烈的顿挫感懂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多错。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态督舵瓷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少腹疟汀,虽然顿挫感还是有赐擦,但已经能够被绝大部分消费者所接受箍窟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的壬,那么我可以回答您删迁饰,和大众的DSG表现相差无几培法嘉。篱签徊。   从观致工程师的口中得知纪忍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诧歌裤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碉坤石,对变速箱程序熔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仟骚,找到其中一个最佳点烙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低罕。   在手动模式下诺嘉健,发动机的表现仍然很积极姬遣,不过由于其低速动力输出并不出众朔,其加速度并不能让人感到满意汐锯菩,很大程度上才,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肉伶。此外快雄硼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡糕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抨搜屁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点来惦,而在此前的三门版车型上蠕婪,我们就给予了相当高的评价蕾。虽然仅从结构上来看扮幸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缓怀,但作为一款家用车龚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性娟粒迁,高速行驶变道保证稳定性降卉惫。事实证明毕窖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现敲观翰,并且从车底反馈至车厢内的声音苇炉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看跺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的沽飞暇。   ● 编辑总结么:   从我们此次的试驾感受来看杭奋惶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻县、时髦的外形晶舞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整貉。与之前我们体验的三厢版车型相比艇癌岁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步咳澜微,尽管目前顿挫感还是存在滤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了室。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过筛沸,有值得称赞的地方村,自然也存在着一些不足鼓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寒青棱。另外丰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蕊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汞伞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯傻、转向辅助灯及大灯清洗功能疟鬼惭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎无匙膛,这样看来绣旗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少催痪。不过嫉梆钳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢桓?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧飘簇秋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰月牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粟蒙坪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍慷郸晶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冷青荚。但个人更喜欢两厢版本夸碳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因藤怯播。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嫉酷。当然毖驮,作为同一款车背,两厢和三厢的选择人群会有很大不同掳罐沧。三厢版本更加实用村抛,两厢版外观更加时尚干练些。今天带来这款两厢版爱唯欧位拿虹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足催深。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奸,大灯的设计相对保守了量俏,但也减少了人们对于这台车的争议性淮。从而扩大了消费人群绢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好低腿溶,各有各的美洽骨剧。但无疑撬去,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的附。   侧面的变化并不是很明显马宿蜜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动曝。相比三厢版要顺眼的多护猛。车尾的变化同样集中在尾灯上痘,尾灯的轮廓变化倒是不大迟啸捂,变化主要集中在尾灯颜色的改变殊露疵。深红色的外围显得更有质感词。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纽吩,越野车是最好的选择耐锈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车维苯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泌播侯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事圭乾伯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蠕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远冒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40婆切怂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汀。除了电视剧的锦上添花匪江锭,BJ40本身的魅力也势不可挡殴桨评,下面我们就走近这款“北京青年”厦愤浓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼澜。   外观/内饰扛茧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试滩低,或许有人会问那为什么还要进行测试且层娠。其实答案很简单捍,之前测试的BJ40是一款试装车痛饺阂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别谩怜杜,包括电视剧中车辆也是如此屋煞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变聚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升埠四。虽然我没有见过之前的试装车间暗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异康拈,甚至有些地方与牧马人不相上下唉遁峨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍土,之前我的几位同事已经介绍的很详细了僚柬,这里就不再做过多赘述保。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰人,你会发现并没什么科技感怯,简单的线条桃衬创、硬派越野车特有的见棱见角的气质奖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面喝悍蛋。另外取喘哇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留清罕。硬质塑料质地的中控面板很厚实窖呸茎,比起舒服的软性塑料手感稍差嚎氮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境攻鞍擞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事户墒,同理使用织布座椅也是一样县息,无论您是刚刚涉过水讳洼翱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨救,都不用担心诉弯薄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器膜,不需要华丽的外表去装饰兢舱蒙。虽然BJ40有着很浓重的模仿传弟葡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芬奇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挺彻塑,那只能说这个人并不了解硬派越野车扭锨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望席点驹,让人想到真正的场地里去撒点野封暇局。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀窘岸虾?惊险的高速穿插靶、精彩的甩尾掉头敞、惊艳的侧向双轮行进缓某,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演檄笔谈。时过境迁颅,萨博虽已退出中国市程戳档搿,但把经典的两款车型(即9-3锋鹃惋、9-5)的技术留在了中国巳寒祈,在北汽成功收购萨博技术后湿拇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生朵舰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陈藏闲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粕幻掀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求猎凹喝,主打性价比与实用性沙吴浓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蝎掸芦,只是在某些方面使用了相关技术而已脓腾。   从外形设计上就不难看出埔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影场绦反,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舷钞甩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70激,同时车身上所使用的犀利线条绍酪匪,令时尚动感的氛围展现得十分充分比。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拾评五:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级匈牟纠,车身各项参数都小于萨博9-3枚嘉饥,所以直接套用的说辞显然并不成立哇涸顶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出铝,打造一款可以继承优秀基因苍,并适合普通家庭用户的车型霜酸,成为了设计团队主攻课程酮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情年砂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瞄献,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沉,但紧凑的造型与简练的线条堕藉,使其观感的持久性更好洛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多沛尚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肥阜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蛊俩灸,价格能接受菜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型阀。而现在也有很多车型供大家选择角臣脓,包括大众途安呢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择松。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蓄,它还有一个进口车的身份羌百躲。接下来淬松,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现陋几。   外观魄:起亚最新家族设计降驮,略显可爱群,大部分能接受焊辆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格壬普,同时又有一种独特的卡通味道从。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感暮热试,没有配备氙气大灯地匪阔,但全系均带有LED日间行车灯让杉、透镜及大灯高度可调功能抗藕。雾灯部分的设计很有个性慰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感茂替突。   由于车身高度降低上,新佳乐从侧面看上去十分紧凑莎,平滑的车顶线条降低了风阻系数层眉概,流线型设计更加美观绩。全系除顶配的豪华版外妹赐,后视镜都没有集成转向灯功能矗瘦。另外垦灵垛,低配车型的轮毂也比较简洁妇楞,轮胎规格为205/55 R16捕佃。   新佳乐车尾的设计十分简洁从孝,总体看上去比较圆润栓师。尾灯采用与前大灯相似的设计风格啸,凸起的轮廓首尾呼应汲枪秀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吴,车顶带有行李架喝,具备一定的实用性贾蛔卞。新佳乐全系标配倒车雷达功能膛画刷,顶配的豪华版车型还带有倒车影像娇墙惩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嗅揩渺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题供酚迟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌霖黑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯攻。而提到雷克萨斯料悼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样雄户,立刻联想到了舒适导、安静等一系列形容词伐裸。   作为雷克萨斯主力车型碍剖,ES系列占据其在华销量近半壁江山吕,舒适海、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h亲,更是有充足的理由享受这些评语疗慧拴。但更重要的是目,在环境日益恶化堤、石油资源日益紧张盯檬队、油价越来越高的今天臀领,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度己。   外观部分拓娘蓝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)啊滴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生廉亨,和前代相比进化明显狗。初次亮相时颅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期霸畦枷。与丰田一样唯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格峰,目前已被广大消费者接受头受潦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题灸忱赌。   外部配置上靡檀祁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沃烷,与中网造型配合不错杆的。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格申堪草,轴距2820mm磊耻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同隶讲,ES没有针对中国市场刻意加长络,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台视涣,轴距比老款增加了45mm穿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计琉率,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翟薯抄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们偷燃划。当然锋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标喇狮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泵。另外睦吩形,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内覆,更加低调哼腊率。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS违黎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酪淀涵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆巷、忘记沉默寡言的正装车主次僳陕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框棺、忘记... ...算了蓝俊葡,需要忘记的东西太多匡光蕾,你只需要记得一点婚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽豢禽。   奥迪的低调省唬悲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)灿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瘫,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然缅硕。依托自奥迪A7的造型设计煌,RS7依然拥有优雅的造型韶袱,仅仅在一些细微的地方全急,RS7做了运动化改进阂猛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅讨吉、以及哑光附件献。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妊傅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子参恭寡。   如果客户需要培扦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂膘,其轮胎规格达到275/30 R21疯抵凭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气琳惋。排气管依旧体现出奥迪的低调汲喊烫,外部看是两个椭圆形排气管檬,而其实际是双出四排气袭哥,因为单侧双排气有节流阀厕,用于改变排气通道散瑰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挤济恕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的限,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碴栏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针退,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔朝垮咕。车钥匙棚侮褂、平底三辐真皮方向盘粮、运动前座椅痛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标午。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示睬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中到,还提供发动机增压压力醇说、机油温度显示和圈速计时器等数据懒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰棠床儒,并提供其它3种材料作为选装牵垫跺。车顶内衬标配黑色织布很杆,可选配黑色Alcantara面料磁。搁脚板筏墟皮、刹车踏板囱龚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蒲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆够点。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凹驰乃、一体式头枕的运动座椅椿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料澳履拘,并提供钻石绗缝虐绦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料令芬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装精。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蔚,就像微博上说的解,一次刻骨铭心的爱情散羚吗,一次说走就走的旅行什么的翁怪弹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求配朗挥,但在现实中恰,你不能永远一副放纵不羁的样子塑,特别是在资金有限的情况下磨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的博导。此时你就需要一辆价格便宜含、实用可靠的多功能车型春秸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择联片繁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型充抄速,分别是景逸X3和景逸X5赁,形成高低搭配产品布局隘里。景逸X3属于入门车型挨弊城,共有三个配置蔽钎屯,指导价从6.99万到7.79万元然。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型戚宠般。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看滑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像仟。这款车的前脸采用了新的风格样式备恃径,线条比较硬朗裁嘎忙,造型简洁流畅段,同时又很饱满悉,没有过分追求标新立异的夸张风格际,显得更加沉稳雌戳袒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素圈暗,给整辆车增添了活力屑。   除了前脸之外疤牡尉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绦,让人略感失望呈鲍埂,好在整体风格还算融洽贺霖敦,不会给人前后脱节的感觉撅边。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惯屉、1835mm和1705mm理盲灌,轴距为2685mm翰拉挥,在这个价位上算是较为突出的水平了天艇颇,保证了足够的车内空间漆沫疤。" "  在固有的印象当中斑备覆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胎岛髓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价谅宛卡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌巨勒,作为日系三大高端品牌中的一名参署,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸溺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次耻港渴,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吴广。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说补戳塑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嫌浦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现摩连,取而代之的则是一种日系的柔美风格溶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嚏箔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力秒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狄,并且这种特点让别的对手无法模仿辑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉群薯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大门乃伯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度汐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匙,看起来非常具有独特的风格牧却。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计假虱,不过看起来还是比较有神的纪岸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果摔赡台。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示筏抢粉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的息。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敖怜秆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉垢搐无,这款车有这么长么藕?实际上后门的长度远大于前门扰,不过整体造型并未收到过多的干扰松录,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匪靶,因为C柱的造型更加接近尾部捐忱钾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果庐嘶,腰线的设计在在尾部提到了最高悼,并且从前大灯连接到了尾灯部分皑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挞拢垂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响记掣聚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计李父速,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布峦湿,到今年4月20日其正式接受预定碗陌,不到一年的时间滴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了徘。在新能源车量产辆瞳、市售的速度稠捎距,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌郸切,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯枫戒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过但。当然妨态,汽车之家评测新车的速度也不慢疚拟,今天呵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章簧驼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款仁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撩,其中橙色的为增程式混合动力版车型垫裴藐,白色的为纯电动版车型戈钡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型耗。   ●外观翘:造型前卫景富,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布逛任,我见到量产市售车之后刑蝗,其外观真难以与概念车作区分竭侣瞥。宝马i3前脸造型饱满圆润底糯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现隧级。不过丧秃胯,“进气格栅”四个字需要打引号了碘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能土驹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾佃狭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挡,让整车看着很有质感且与众不同寇。当然凄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头彭,但它的车身侧面看着一点都不显小毒矫编。在我看来原因有三仿蚊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富虐号娘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蛇伸,给人感觉比较敦实骄仿。特别是车高数据拟挥,它比X1还多出了23mm授狡盗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鲜,达到了20英寸恋,但胎宽却很窄霜亩邢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20浓袒史,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎线寿悔。有关这款轮胎妨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疚,基本都表示由于规格太特殊黔,没有现货也没有报价缚篓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唾握矾,很独特聪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应形棺。尾灯采用得是隐藏式设计敛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捕惮,用于显示示宽灯腐创、刹车灯以及转向灯等僳稗屯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧佳,所有光源均为LED桓士活。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中替榔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冲闪,欧洲市场上柴油车盛行已久刷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展矫墩朝。不过近来孪昏诫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求棱,Jeep便是其中之一笆弗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待构我嫂。 ● 外观介绍肠欺:与汽油版无异攀,硬朗依旧昆垦涵。   从外观上看浅适,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型貌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型试。新车的外形仍然显示出硬朗燎碾荆、时尚的风格划教,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大窍伞崎,提升了时尚感臂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm示碳蓟,在同级别车型中“个头”并不算大锹尘及。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秽涝少,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赁。   在外观配置上脓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯写、雨量感应雨刷阀镜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鼎汰闭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的镶兽。轮胎配置方面融套甘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诗洁竿,轮胎规格为265/60 R18搓栋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陡丹,规格也变为了245/65 R18塘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时轻,我们会谈论什么半?是大老粗一样的外观坎,还是“马路杀手”一样的形象很?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象恐淌妇,笔者也不例外石。6月5日下午库哥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华身凰胺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象私懦,原来大块头也有过人的大智慧骇勿完。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH编、FM两大系列你心愤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日榔涸谓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华波穿刊,中国区总裁陆博天到场助阵车申。在听取了长达1个多小时的技术讲解后喉皋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱彻讼滩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车掣边。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惦屁喝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巍冈,最大的意义还在于为企业产生利润耙。因此奈店柯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中牡,并体现在生产效率蒂、节油效率猎蜂、完好率裤蓬、安全蹲骗、安碧钥纾和驾驶员体验六大方面敞喝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撩恕队,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择魄倦,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证腔,而大众凯路威则开创了一种新的格局棚尽屎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型隶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威郡,而那款车型是针对高端商务市场的车型森,虽然其内部可以进行简单的商务会议恒咖鼎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冷删,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案农弄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格空保,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑姐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求雀偶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的参仆涸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格培,大尺寸的大众标志可以说非常显眼窘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密筷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气笛却江。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汇恋,只是以简单的卤素大灯出现翔私痊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯旅深,只能说稍显遗憾锤娄新。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搔,并且其敏感程度非常高道。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单铺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格说,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辖贡疲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格莱稗脓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车眉频叹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味孝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陈畏翟,在尾部造型上也同样是方方正正婆咆典,给人以刻板的印象储敲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰任巍,看来稍显朴实无华揉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前财耽塘。尾窗的面积超大铂摹,并且配备了后雨刷灵瓤,可以说在安全细节上做的不错你。尾灯的造型也毫无新意离颊兼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信诟蔷浮,尾灯内部的结构也比较简单暇,并未采用LED也是针对不同定位的选择蔼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低祷,尾部配有四颗倒车雷达探头撕蜡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用同桐锌。作为一款商务用车垫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方革搞焚,而旁边就是凯路威的备胎所在地第肝使,这样的设计使内部空间得以最大化利用黑茸。   相比国外的凯路威车型艘纳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂提,造型上采用了多辐式造型梯旧距,轮胎则采用了邓禄普品牌问黎猜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野洛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV超。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候棵情弘,我更多的会用臃肿两个字来形容它涎芥艾。圆润的车身瓮啦胖,没有棱角的线条绕敌拐,大而无神的头灯冷轻哦,都让我对它提不起兴趣矫膳纠。第一次见到新款昂科雷时锚铝,我的这种感官得到了改变胖谦蹿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点姐械搽。新款更加俊朗昂,就像是一个胖子衡识嫂,经过健身肆俄匹,从大腹便便变成了施瓦辛格体。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面暇寺,这种类似于点睛之笔的作用边脊嘿,实实在在的发生在新款昂科雷上面告钩禾。之前的头灯让我没有胃口桑,尽管亲和力不错吵航偶,但太没有性格萌冯惧。连同这个车身猩税,都让我觉得臃肿无比檄逻,简直就是个满脸流油的胖子丸。新款更换了更有张力的大灯返,进气格栅也变得更具进攻性阿顽手。这样的风格瓦,我想才是大家喜欢的烩。   侧面造型的改变不大抨,侧窗面积所占的比重依旧很卸斯隆,这和新君越顺、GL8都很像揣夏徊。给人一种重心很低的敦实感艇柿。但对于车内的乘客来说材,这不是个好消息瘦梨,过小的车窗影响了向外看的视野徒肯能。造成了不必要的压抑感耿。或许对于选择别克车型的人们来说啪可外,这一点必须无奈的接受了坤峦。   车尾的变化不及车头焊让,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性煽扁杭,或许我会更喜欢它概沮。但事与愿违称粳,尾部的改变仅仅局限在排气管上岁岸虑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形垂茄。这多多少少会有助于提升质感浩锨。也改良着尾部太过圆润的整体气质触侩。可以说苇,这次外观的改变陶,在这些细节上还是很成功的程。相当于一次瘦身和塑性科糖,让它的线条和筋骨更加分明认脓型。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寒环,纳智捷 新大7 SUV正式上市坑咖咖,官方指导价格为22.68-27.48万元暴拢宿。一直以配置见长的纳智捷品牌蓝,在小改款车型上又下了一番功夫桂侮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次墓沪。在体验的这几天时间里抹赔傻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嚏垒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价阿猴。也有好奇的邻居询问这款车的售价媳侵,当得知价格只有不到30万元时瞳,邻居更是深感惊讶驮湾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢氖烁草?本文就为您带来答案忿溅。   作为一款SUV探,“大7”这个名字一点都不为过爱洼隶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手秆竞,2910mm的轴距更是傲视群车细,也难怪引得路人频频回头波墙。不只是尺寸休,本次试驾的新大7四驱旗舰版诵埂,整备质量达到了1950kg示,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”和心绢。   作为改款车型赡,新大7的外型经过了一番修改任迫舅,主要体现在前脸和尾灯上珐。大灯造型有所变化团辫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鞋廖,而经过修饰的雾灯量讨、转向灯和前雷达剑笑,给人以霸气外露的感觉汞惧禾。整体上劳临,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宿心绞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胳,比较实用柬缉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上碱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惭颊韧。从奥迪A8的换代确夏、全新奔驰S级的上市蔫行篮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赫。这三家老牌厂商动作频频茬辨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上闺垄蜕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绞挥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来铆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今芭孺宛。而随着混合动力时代的来临咀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL荡,可以说从那时起蝗毯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位杰捶位。在奥迪A8和奔驰S级已经上市修佛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期派妇腥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来寄,以期对它能有深入了解妙休擞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的岭砂邦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内骇圭畴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挛芭。相比之下耿咎绞,雷克萨斯LS在此方面并无优势潦湃,长度绦、宽度和轴距均落后于对手习电肠。   即便不看车尾的标识歉戏,仅从前脸上幽兰色的车标假俏竭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型刹。而身挂HYBRID标识则意味着版,除了树立当家旗舰车型的形象外嘿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神封矗铂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功联,只是在一些小细节方面令人有些不满瘫墒祥。如果用最严格的标准来衡量嫩酗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间叮武。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沟填。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后勾狮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手心,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑砷怠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型焙,这种车型的优势就在于绷昧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哄绷弧,还拥有了超大的车内空间希蠕,优势显而易见岸钒,而今天我们来到了美丽的太湖府,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涛死溅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诚够侣,也让更多心意欧力威的人有更多选择票。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表百身:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的豪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5外胯,不过从售价以及车身尺寸方面来看敦丝,欧力威确实占据一定优势码。   外观上欧力威厢型车身造型息亩平,并没有阻碍它时尚的视觉感啊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锤龋泌,时尚并且使用密。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观翰交,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示碌闲。   非对称化的中控台设计煤,与1.4L手动版没有什么变化贸簧戎,首先造型上足够年轻协调冲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点囤抚。欧力威自动挡车型督沫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型维耿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键栋桥,操作多媒体更加方便凤。中规中矩的仪表样式没有什么改变共惜餐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息倦。   本文导航" "  有突破有挑战寐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嗅纬,就会有这样的感受麻。它太挑战人们的传统审美了倍,怎么样也无法用大气癸裳、简洁翔该、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受廷山十。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产订李接。自由光承载着延续切诺基的重任纬,就在这样的争议声中款款走来黑你谅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统汹憾璃,挑战着经典瓦丰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亭亢笆,在做颠覆传统这件事谜桥帽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念促鸵。就拿前脸来说菜味,好看不好看绝不是我个人说的算的栖孺氛,每个人眼里都有一个不同的看法勿。或许慢慢大家就接受了阿俄茨。   作为一款中级SUV扒岁吞,车身尺寸上中规中矩沸,作为切诺基车型的延续漓揪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现哄杏故,但也能看到不少突破之处某。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重墓事。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃楞。   本文导航" "  从1985年开始滴驾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滤静暮,1991年出现在5系车型上缆,1999年开始陆续出现在X系列车型上犯吹阿。直到现在渺幂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术曝。2014年5月22日落,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive持、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型够,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仙吓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车示。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW布趟辜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沤辩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款测菲杉,新BMW 328i xDrive衰讲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元碧封虎。   第六代BMW 3系延续了这一传统陡祈,将融合了电子气门控制嫩蜜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机垂春、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配踏腐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型腻期,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卉篓妙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的报,要了解这个问题前守憨道,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鹃毖。齿轮传动式分动箱叫膳,连接前轴的方式改为了齿轮传动使退,其他地方大同小异碘迟簧。对于宝马X系大部分车型来说风,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能珐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配括渐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力刺团耐。由于前后轴均采用开放式差速器吃墩捆,遇到交叉轴情况时肯取,也只能依靠电子制动来辅助氢俄墨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吝膊哥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绵寐辟,与齿轮结构的分动箱原理相同骚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥悼腾髓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥敢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钳睛篮。至于控制多片离合器的方式筹判家,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宝胶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛噶,所以常被用于装配在更强有力的车型上范璃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惧鲁,以对扭矩分配进行不间断地调节贪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配街,向前后车轮传输各自所需要的扭矩魂儡,默认状态下前后扭矩分配为40捂额:60褂,最大前后扭矩分配理论上比例为0淀使乱:100到100蹋讽罚:0之间胜景。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纽颓挡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捎。扭矩分配可以在0.1秒内完成鸵粉。   行驶过程中侮,如果系统发现车辆可能转向不足咯毯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧睦,就会减少分配给前桥的扭矩雄侈,将几乎所有动力都输送至后桥诡煤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息共非梆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惟敌车。一旦出现车轮打滑戏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钎烯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力热陆辞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制懂隶。这就意味着桃,无论路面如何突然变化县啡骨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上皮梦妨,即使是在部分结冰的道路上输譬现。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解夯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型犁碘,其中S2属于一款5座小型SUV法淋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贩,很多品牌都开始研发小型SUV庇柏。而S3则定位于一款紧凑级SUV胸呸侨,并且采用了7座设计报。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何都材秤,接下来就给大家一个解答弹莽菜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位梆燎姐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型毙被,这一平台就是北汽威旺M20的平台身岁呈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计愤阜。但是两款车的轴距却不相同筐既,S2轴距为2560mm虽惨,属于一款标准小型5座SUV蹭砍抗。而S3轴距为2685mm常尘,接近于一款紧凑级SUV胖咸,所以为了能吸引更多的消费者纺,采用了2+3+2的7座布局翔幂,主打一般家庭用车诉,实用性优先敝哺苛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV降僳亢,主要还是面向有活力的年轻人豢掇淬,外观设计更多偏向于动感的元素居多裁。大灯组的样式也不俗套墟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低己,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比洽,在车身尺寸上还是比较占优势的翟惜剧。另外2560mm的轴距表现也不错挠情础,至于它的乘坐空间表现如何咆去嘎,在后文我们会有体验糙嫂渡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嗓刊洁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烙,车门不能完全打开的话炽梳,一些比较大的物品拿取会不太方便嘛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台悲许,搭载了1.4T和1.6L两款发动机连,并分别匹配3款变速箱蚕购。此前镣胜新,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汕概。而今天我要试驾1.4T车型簿篱前,虽是短暂场地试驾丸合堵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别佛,特别是动力上提升明显备钠。 ● 外观/内饰倍避:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型惯坝佃,也做了到店体验的文章谁,1.4T车型在外观豆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大藐,本文不重复介绍痪擞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舒篡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看沽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等铣橇,具有很高的品牌辨识度徘酸。同时在一些细节方面的改进淳,比如重新设计的头灯劫杰划、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等遍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重副任券。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台形绿,采用了全新的发动机览刮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机糯拳胜,属于大众的EA211系列信,动力性能比现款提升19马力和30牛·米道亭篇,最大功率150马力/5000rpm臀火筒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm客。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一档,而相比原来的EA111系列有了明显进步秘,首先是恢复了正时皮带辞划翁,降低发动机内部的功率消耗裴枫急,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粱磐剑,而喷射压力也提升到了200bar诡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能度。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嗜缔,前者顶部是“SKODA”的品牌名横承,而后者则是印了“DSG”的字样抡。   底盘悬架方面戏姜伞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架寸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吩溉。制动系统为四轮碟刹结构播枢,采用前通风盘式后盘式配置乌抗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节昏竟敢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目山棠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目轻。由于是场地试驾遁犊冀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拘那郝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冉枪菩,能更好地了解车辆性能喜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盒瑟栋,只能在日后的试驾中再介绍辨和。   动力方面窘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嗅弦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来系刃,1.4T车型的起步和加速更为迅速撤钡,而且涡轮的介入时机较早斜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉看陵,动力的输出保持平稳可控的特性问。   使用D挡时枪档伯,以1/2油门深度驾驶傲嗓,变速箱升挡较为积极师律,发动机转数基本被控制在2000rpm以下何雌,而且换挡的冲击较忻印,不会影响乘客的乘坐感受记。而以深踩油门的方式驾驶蚀,变速箱会到4000rpm左右才换挡沛惰,加速感受更为明显圈哗。   换上S挡锚炉,油门响应灵敏了许多喀位,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡苔收饶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感埠胯,在弯道多直道少的场地赛道里缕,需要频繁提速的时候肺面,显得更为得心应手阜。   全新明锐采用电动助力转向系统使你娇,方向盘低速时转向较为轻松隙酪,而高速时明显更为沉稳昧骗呵,转向需要更大的力度拷鹅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纳头科。   底盘悬架方面兽妹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性济畔,在弯道中对车身的支撑性比较到位殴昆,方向盘的有着精准的指向性勘汹哀,转向迅速而稳健蚊谷。1.4T车型全部带有ESP系统匣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候馆谩,ESP介入的时间恰到好处赎菠伺,总能及时将车辆修正到正确轨迹档炭馅,而这套系统并不能完全关闭杜聘接,属于比较重视安全性的设计什勃溯。   在模拟颠簸路况的体验环节喊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用裙弛侮,然而后悬架毕竟是非独立悬架尸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况校惨,仍会对另一侧有所影响涪栏殊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凭。我们在之前测试文章中也有体验视频忌,请点击查看痴糜丹。   更多精彩视频稻玖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结龋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瓷,在D挡模式下表现中规中矩丰,切换到S挡后油门响应灵敏末,变速箱的换挡节奏更为激进袍董,加速感提升黄涎瘸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验滤令魔。" "  2014年2月26日苟活刮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市尚筒船。其中T5动力总成包含智逸版鲍徒瘦、智雅版惠扒收、个性运动版共3款扣类,售价为42.39万元至51.99万元霜韦,T6发动机版本及价格保持不变弛饱档。   据了解辞缉抛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术贸块,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱涪案讼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妻酗?本文将为您带来答案街。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面花,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化较低,但动感流畅的造型令人印象深刻煽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉库筐,正如北欧人给大家留下的印象考沪沉。      配置细节上匪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”色量仿,全系标配了ABL自适应氙气大灯捎,以及感应式转向辅助灯光删耍纳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下叔吞,给驾驶员提供更佳的视野谦蒜累。   此外硅界,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航存扒羡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达白氏,探测距离达到了150米锻勾惯,足以应付绝大多数日常行驶环境韧藐恍。此外逢贤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巷。虽然这里看上去有些别扭挫寺,但安全性才是我们应该关注的翱估挫。" "  限量肋夹、配额兽荆韭、上市前被订购一空靛妇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹捞笺帮。然而糙郊琅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秘玩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘家崔骂。2013年诧,经过M部门调校的M135i披装上阵梅,性能已与1M十分接近钙粱社,并且这次冲破了限量的枷锁鞘奔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车窃爸轮。正当人们面对路上的1M投去羡慕示、嫉妒骄慌、恨时豌较沏,宝马为我们带来一款全新产品发堵,并且它的能力并不在1M之下敌矾,它就是2系的顶级车型——M235i宪。 延伸阅读盼缴灭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寿,2系可能显得有些陌生嘎浩淖,其实早在40多年前韦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吩式翔。此外锚,BMW 2002车型在1968年问世抽夏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扒涛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吞朴。至此骨孙处,2系的到来并非空穴来潮嘎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22两,而这个平台也与代号为F20的1系共享唾蔫伶,简单来说醚衬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中襄滇,这与3蜂杜、4系的道理相同跨。在2013年时互,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验浮极,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近懈究软,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了备弥维,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伐半焊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M朗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异淳掀寄,从代号E82的1M车型雾雹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点槽枷宝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条促,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沉祭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受端诉泉,但随着时间的逝去甭巧犊,渐渐也成为了一种习惯售。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表含旱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加题淑同,更多是出于对内部空间的考虑戳呜采,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响透通淡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数策。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容迫厕闯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鹃豪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能曝痰妨。   当然非佰,即使武装到牙齿两,M235i也不能与1M平起平坐兜裤了,M家族的宽体车身驶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的姬,就像当初1M推出时的口号一样“M讳办,永远从后视镜中藐视对手”嫩筷,而M235i更多还是为了平衡性能起、实用性与性价比念当,同时也为今后推出M2而留下些余地腑茧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奉料,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痘,针对绅宝D70推出后的社会反响日晨翅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多阿袖啡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嘿鸽探,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势十揣榔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生供。   D50棋毕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侥,推出之后的表现往往是人们最期待的瓮凉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同韶妊群,面对D50的将会是极为严苛的考验涕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境洁,而成功了箍莆,也将有可能成为流芳百世的一代名车埂哥瞬。7.48-11.98万元的厂商指导价模脸,可以说为这场战役的打响冒,开了个好头竞便巳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统笛据懊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格踢磊胯。此次担任D50设计工作的模捅,正是培养出诸多设计人才的博通公司沙肩搏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点考,同时又能够给人们耳目一新的感觉催价筛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题孩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表型:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蹲,但是当你接触过D50这款车后倒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素点刑火,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机菏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的餐猜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宝借慌,但是当你将这些元素组合在一起时效,却有会很快打消之前的念头矗阮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外童,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计娩纹。运动气息浓郁的设计手法竟蜗蘑,会让你把D50和运动结合在一起痛,无论它实际的性能表现怎样忍纬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象颊团堑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蓖项,比如尾灯的设计手法有些简单仓促袄勾蕾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态滥瓢,面对不断推陈出新的竞争对手欺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面新田。好在随着2014款车型的上市危骨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂绅澄鹿,而这支强心剂的主要成分也很简单题咯,一台1.5L涡轮增压发动机缉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型革,针对配置方面也进行了一定的调整聘拨宽,其中自动大灯片辫朵、超速报警以及四门车窗冶浚控升降等功能均成为标配咳瀑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沤皑闷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者培家购,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哩辅。因为从早年搭载的速锐弹嘘袖,再到大红大紫的秦习功切,乃至于我们今天的主角比亚迪S6竟型轻,它所提供的动力都不曾有变妮拟。传动系统方面瞬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱弟绰创,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氓康。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言盗奔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拟规。在城市中经常用到的中低转速区间内逆,发动机的动力输出比较积极释,并且通过涡轮的帮助盗吻,动力在1500rpm之后便有明显提升徐豢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm毋,完全能够满足日常驾驶抖旅未。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低忌喇,适合城市驾驶非纳粱。挡位之间的行程适中陈,但手感略显生涩是孙。当然这也是这一级别手动挡车型的通补暮帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车础化膊,而非车去适应你栏玲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鞘钡。四辐方向盘尺寸偏大闺聘,回馈力度比较匀称柬绒豹,因此驾驶这台大块头还算是轻松坡,只不过方向盘的虚位过多填洗,转向时不得不做出更大的动作宋保。   前麦弗逊娥幂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收耸,并且由于悬架行程较长海诬迁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉耿广弟。当然这样的调校也有它的好处圃观,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人掂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中距戈,SUV车型是一种非潮纾耗油的车型腊,毕竟以自身庞大的身形来说瀑,自身重量就已经非常大了骏瘫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机便害,这也导致SUV车型的油耗居高不下贫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观俩通偶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚揽蔼青,在众多的SUV车型中士轻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蜜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计兽,这种设计可以说非常的扎眼牵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢川裁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绦山,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杉喇豹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售死床特,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志危豪施,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征镐犀颁。在RX车型上对朵社,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条是暗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同揩,从RX整体风格来看画递,还是更多的体现了柔性设计的特点蓬绒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痴晴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饱筛辫,如果不看下半身认胺及,很有可能误解为一款轿跑车型储填。不过这也让人们的视觉一亮笨态,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的既。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赐都关,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求艇请嘲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同杆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的筋挝屡,没有过多的硬线条介入伺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点磕槐浚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符供鄙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力迪,RX明显体现出有些不足羌毫,不过这本身就并非是RX的炒作方向糯哪邻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境诬曹,内心想要一件东西戌杀贤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滴剃朽,否则你就无法拥有心中挚爱迫。你想要一部手机渭氰,但偏偏要你保证最低消费谈疏。这种心情着实不爽旧帅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版幂饥狸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统幸悲倾,这两样东西都是你想要的芥律,售价三十五万不到屎帕拒,撇去不相干的配置窟相弥,给你你想要的恰免肃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元姑晨,是不是有点定高了膛?可细细一想岸孺峰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机僚诫,并且还带有四驱系统迷。如果单单从这两个要素考虑藩确,同档次的车型里亢,都破了四十万大关了抗潘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乒,目的就是要拉低门槛滔川,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出竭错。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盆。但运动元素表现的很细微竞,基本上都是细节点缀菠仿,和其它配置的A4L差别不大归假。虽然是一款40TFSI的低配车型爸,但从外观上很难发现区别别。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汀,算得上是全车比较明显的运动彰显了俺。尾灯内部依旧采用LED发光元件碳咳公,总体来说败,亮点不多诚蓖摔,朴实大方晃瘟埃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品闹酪粉,除产品名称外浓赊,其与JX35并没有什么区别型疥躬,还是那个豪华运动的大家伙靖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮爬卉巾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹬超达。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能洪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助复敛,灯角黄色的反光片是标准美规设计倘,但无论哪种规格陛抵,对行车安全方面都是提升窝返瘁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抵郡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碳工,前置摄像头悄然隐藏其中鲜拾。侧面看上去QX60依旧大气稳重但铣微,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拟。另外彤,底盘上有些部件会低于车身激,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过琳很。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色屋,活泼的细节设计使其更有灵性笆惨蛇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性黎,也起到了一定的隔热作用泥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蔬俩唱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张签泞遂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘘,静音效果良好貌吮溶。   车尾并没有过多花哨的设计朽板,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窖寺。尾灯采用部分LED光源锌讹史,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伙,总体来说比较耐看穷绕康。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来甸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高喷雀芦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起案伐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象潞爽。上市前妻郡汉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后市枪观,不少人不相信它的价值翟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后彭凳壬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待突肮,这自由光到底是什么情况耐?经过整整一周的深度试驾后签竟,我有些新发现可以分享给大家莽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粳,我的思绪一下回到了2005年左右诗,那时候自主品牌鲜有SUV产品谐烂,奇瑞率先迈出了一步抹项斧,推出瑞虎另陶善,并领风骚多年踌歇吞。当时奇瑞称之为NCV绕袒痢,也就是集合轿车以及越野车催,有着越野车的外观和坐姿堕缅,并兼顾轿车的舒适性柬盆奶,其实就是我们现在说的城市SUV鹿贫辆。   这样的优势持续了很长时间垢备,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蔚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宠,瑞虎的势头逐渐放缓桂,也就不再抢眼了疽。奇瑞随之调整策略祟,在去年推出瑞虎5这一新车型栓拨恰,与其他自主品牌新对手进行竞争牧高捅。与此同时寄,时隔半年的今天恃,老瑞虎被重新包装升级梆猩骗,命名为瑞虎3再次进入市巢筒馈,与瑞虎5形成高低搭配步踩胆,重新获得了新的竞争力氯靡。   外观猛搁:   正如前面所说角裳拍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汝烩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惯促红,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸壬谎帝,棱角更为突出怯惨、线条也显得更利索郎厦。侧面增加了镀铬防擦条厦泥秆,而车尾的变化并不是很大健锯椿,集中在尾灯和一些线条的修饰上茫浩,就造型而言瑞虎3更年轻了朝答。从车身数据来看撩,瑞虎3相比对手并不占优优势狈柑,但是得益于外观的设计五,视觉感受瑞虎3要稍显大一些镀。" "  在经历了数年市场洗礼过后快捍,瑞虎车型迎来了新一次换装殊兑,代号命名也列入到了家族统一的序列中栖,对于车型的区分更加简明困旗。除此之外艾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计窘渺,以及更为充裕的乘坐空间兄,以提升自身的竞争力碉港。   瑞虎3虽然属于中期改款车型割魂怯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连渤赖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向挥啦楼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车外襄。   此次改款主要集中于外观方面毙,通过新老款前脸的比较港,我们共计找出了8处变化素,分别为问撇哥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组膛础,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大本尼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捌绿统:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘困汾,但在车身尺寸上有所调整卜焦硅,其中长度方面增加了30mm供,宽度与高度减屑铩,而轴距维持不变崔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出轻鲸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35氢豆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胎妻溶。   车身轮廓并没有大费周章的变化胚,更多的是在细节上体现新意瓶。侧车身防擦条进行下移锋绍蒋,并在前后车门中增加了镀铬饰条洁咯触,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淳仿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装邪惮,更趋于向装饰性靠拢撤蜂骂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瓢壁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性败粗邢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗牵辅帆,若要找出所有差异囤萌,还需要费上一些功夫广谱天,在对比过后变化上依然可以达到8处弄涩熟。依次为委吠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识秀价褂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处粒枢呛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计队,空调按键的布局更加紧密瓷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化葱吓。此外供耸钮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升舅邪细。   按照配置的不同郎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呸悄,大尺寸液晶屏包含导航悍、多媒体堆、蓝牙以及系统设定等功能赋,而在操作上也十分直观丧暴步。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当未蘑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度司粳镜、风量类、风向等信息溪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少稗彩墙,同时旋钮的阻尼与定位适中昧孤蜗,手感较好刻室,可以看出此次在工艺上下了很大功夫笺。   方向盘两侧位置集成了音响嗅舶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谐乏,中心区域使用了品牌全新标识新俱甩,并在造型上稍有改变梅。仪表盘则没有任何变化丘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同郡褥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值培,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素稼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅梳维八,但调节方式为手动烙镶,前排座椅具备加热功能灿,按键位于点火开关周边区域身纬呈,位置的选择上不够人性化挎静蠢,副驾乘客很难进行单独操作且软。   在前文的数据表格当中文,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优核,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高坝呈汹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后下嘘,头部距离车顶约有4指空间暑韧眠,直接移至后排乘坐录茂,头部空间同样保持在4指筐藐,腿部则为2指余量吃膏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疽闭酵,首先需拉动靠背边缘的拉手舶独,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒线碑放,要想恢复到之前的乘坐模式款尼地,还需先拉动开关心饺,同时扶 起靠背途,在操作方式上显得不够便利干。后排座椅支持4/6拆分放倒烽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大巨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响骚毁伙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茶款,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致棱仙桂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎放,含有DVVT技术塑,相比早前奇瑞的1.6L引擎狈痘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善豁搁抒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求饺鬼解,在CVT变速箱的帮助下茸估,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作亭玫搁。即使在起步之初深踩油门池,加速过程也会显得有些慵懒绩,只待转速攀升至2000rpm后苦,动力性才有好转凤干,此时油门的响应能力有了子显著提高陆,虽然整个过程称不上动力充沛光坞汐,但对于城市使用来说算是够了鞭磋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上韩倘,涵盖了手动编、雪地和低速3种模式共郡,在手动模式下可以模拟7个挡位拘笔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用狼敝四。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用塘,在模拟挡位的帮助下虎篮吹,转速会与油门的深浅更成正比拨衡,升档与降挡的操作也会更加从容咐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢锲亟健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汤。   在紧凑级SUV的行列中钡滔玲,瑞虎3的车重算是较轻的一员岸恒尾,这为引擎减小了不少负担骋。助力转向系统的力度适当瓦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盗妻纶。转向的精准性使我出乎意料熬显,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性罚奢团,悬挂整体表现十分扎实颈歪收,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入轿解痢,令试驾者信心倍增姆浦礁。   如同瑞虎3的定位那样接辛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鬼舍,它并不具备越野的能力歪惶,然而精确的城市定位驹钞涩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晚猛,诚然报墩存,它在这两点上做的很不错懈武恳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你颓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奉,瑞虎3也许是最合适的选择对象窖朝。 责任编辑绣瓣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年店摩,一晃6年时间过去了轮嫂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化姜,但是我们仍然和它有过很多次的接触仕柏般,并且每一次都是充满乐趣的体验辅叛。今天我们又把它请到了这里静吃化,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外裸夯奴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瑟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能呈咖盗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子达彻骑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气卿辰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单多,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卡,自然整车价格也就能便宜不少蔽惫,降低了它的入门门槛兴淬腻。而以我们消费者的角度来看室,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象瑰晌盗,这也是我们今天把它请到这里的目的囤怀扦,测试项目很简单眠签溉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了煤筐商。   ●日常驾驶动力表现篱疯:低速扭矩充足试,高速动力吃紧幌悄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绿胶介,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谩沤,但机械结构还是更适合在野地里行走荆氛北。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辽,外形设计差少、车身尺寸室、参数配置全都没变糜,只是换了一台发动机巷腾纶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃汐霜蔚,双手需要时刻度掌握住方向盘胚纫垮,总之开着它你不会觉得太轻松嘛很胎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了方块甘,大家也都心知肚明词堑,所以今天我们重点聊聊它的动力表现科乳淳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盟郸嫂,参数虽然降低了烹蓄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些偏投核。实际开起来起步那一下还是挺有劲的汕孩爆,并且只要车速不超过60km/h擒,提速还算是挺从容泛纠叫,也有一些推背感闭,感觉并不比3.6L车型差多少诚档。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梦,脚下的油门响应明显迟缓了不少嘎力耐,如果你心急的话曹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缄讽藕,否则踏踏实实的在路上巡航莎淑。   ●油耗测试降廷:正常表现茫穿换,不惊不喜监妈。   发动机排量小了挡商,除了动力影响之外毯坝葛,油耗也是一个值得关注的指标粹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试衡被。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氓蚂秋,拥堵路况大概在30%左右婚图,畅通路况大概在40%左右培,另外30%为综合市区路况耪抵,全程平均时速为31km/h熄窟敢,最终计算出平均油耗为12升/百公里幂喝顽,算是正常水平郎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过华黎换,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缺何,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了椭敬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力摹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何集巍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高棱铂,很高鲍,或许我接触的都是高配车型搔,包括纳智捷大7克馁僳、CEO等车型食瘦倦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助和。今天袍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量桅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧链。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢臼蹭?下面取灿,我们就来看看详细的体验报告泻忍辫。 可以看到抚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高亨和,这在于其他车型包括纳智捷大7航位软、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现滥私琶。这次试驾的优6 SUV也不例外馈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绘拌,为了突出这款跨界SUV车型的定位颇靡屯,外观设计上更年轻有活力呵攀,对于年轻人应该有很大的吸引力芜繁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表喷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm匈狗,轴距为2720mm峨垒,可以看出这是一款跨界风格的SUV拍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品咎缄,最大的优势是轴距要长出20-100mm艘新,具备不错的乘坐空间痪恼保,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷磺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎阜揉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎戎窗,尺寸都是215/55 R17董好。可以看出在轮胎的型号上淋敝,国内销售的车型都有一定的缩水齐罐鸿,当然为了控制成本涟愧坏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涡谢富。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嫡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美窟邪,两侧的LED刹车灯十分扎眼泌,不过从布局上看稍稍有些凌乱餐柔。" "李老板的慷慨扑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会将,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板逗胚。下面回到主题乓,从之前收集的网友问题看谢贬璃,大家最关心的有两件事儿米,一个是特斯拉的性能辞疼,另一个是特斯拉电池的续航能力吵素,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿痢。简单剧透一下芜,性能方面特斯拉相当给力涕婚糯,续航能力方面我个人觉得还是不太行伺。 注巳混:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型黎菲,文章中提及的“特斯拉”饶辱、“Model S”等名称均为本次测试的车型旱。 数据解读溉拟脾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩魄信极,所以今天我们就先从数据说起赫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版粮渤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s动,而我们的实测数据为4.7s森跨父,比官方公布的成绩略慢蓬羞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痘瑟庇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汞闭忍。由于采用电动机驱动藐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车薯论,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑水巧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拴客,直到完成整个加速扑妥床。电子系统和动力系统的完美配合是,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垦墩,这是大多数的同级别车型都很难做到的蛋稀。 0-400m加速尾速伐:170.124km/h 加速时间翻略舜:13.63s 由于采用了9.73椽触:1的固定齿比变速箱啪惦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡混篇京,在加速曲线图中拐氏插,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仟,车速和电机转速完全是等比例上升扑。这里说句题外话酗,官方公布的电机极限转速为16500rpm坏忱,最高车速为209km/h瘦秀斜,通过以上三个数字撅逛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少隘旅,有闲工夫的朋友可以试着算一算浪峡。 0-180km/h加速筹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G衬办,峰值甚至达到0.7G广踞纺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱褐徽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怪盆搽,当车速超过150km/h后藕譬,车辆的加速度下滑比较明显观。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现逝涝法,工作人员解释说为了保护电池薄睦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡跋紊。再多说一句理婪,这个速度日常用肯定够了头吞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嗓山懈,但如果是赛道桥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弹弹京,有大直道的长赛道拔盾氯,它应该会比较吃亏贪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车跋,常会被贴上大排量糠、暴力机器琶另叮、拉风外形和肌肉车等标签厂溃惋。这些词虽然简单返,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征太,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型期苗。近日凯蔚怠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)售桃睹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称马铺:科尔维特C7)姥,肌肉感十足的外形梁杠,手动拆卸的硬顶彩墒,再加上6.2升自然吸气发动机等泞,都是它的大卖点戚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评雹蝗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时却,外形变得更具攻击性捕厂。不同于以往车型散,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗旁,只有头顶裸露在外煌邯尼,非常特别盘犀。重新设计的6.2升自然吸气发动机掣上,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泛胜串。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机俊,最大功率640马力煎叛,峰值扭矩814N·m)碌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手洗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势释咀。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为杆彤:5.3万美元)习,几乎没有性价比可言权缔,但相信越是稀有的东西蜗,越有人喜欢然。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆据捎聊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话提瓮旅:400-023-5599 地址嗽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑荣顶兰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侗怪韩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠会仙。而这款车本网也进行过多次报道与评测世际晦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题勃胃,比如——空间与电磁安全性师。   有朋友担心巷欧,混动车型的使用空间会不会很小傲拇邸,电池电动机发电机都需要摆放位置掣底屁,还有散热系统措僚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧眯。   作为一个“热心肠”弓,笔者决定帮一位同事搬家帝挎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吻聪藕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱边氨聊、两个大型行李箱堕、三个双肩背包啤陶,两个电脑包蹦峨,一个猫窝颠帛、一个全新的大睡枕搬走标颇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吵撮。好吧盗太圭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大铂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上督,从图上我们看出布,在放入体积规整的水族箱水缸后驴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惋勘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包剑,并留有一定的间隙量汰辑侮。   而后排在放入水族箱地柜后砂申唯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位诫鳞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寺。得益于巨大的后排腿部空间唾劳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泄赴。而后无揭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线孟清。当然场,前排的空位是为乘客准备的册井罚。(为维护试驾车整洁当缅乓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施竣。)   我是一个希望低调的企业主挥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的峦蕊篓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间勘班幕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少唇脊纲,后排音响控制凭,前排座椅调节按键雾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子犯、空间浦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流上,大电流产生的磁场对人的健康有影响罐规不。英国专家认为洪芦文:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赴,高于该值来赎暗,儿童将面临患病风险娃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少社漂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味诩蹬ィ害度度。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害棘胯沽。   简单来说促,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种康算畦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统屡颠,如手机鞋抵,对讲机史叙、信号发射塔等纯抬挺,而低频电磁辐射离我们的生活更近奠覆,家用电器烫互、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射欣宋烦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辛警,前排座位犬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量芥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品层,不具有权威法律依据菇锈,但既然是国家允许销售的测量器材揪,其测量结果绝对拥有参考价值锣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评清类,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绣鸽谜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受额莲,首先是油耗衰舰,我们在遵守法律规定的情况下尽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侠,而结果显示届,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扣痕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下捞胜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”臂。   混动车型比普通汽油车重旁森殴,驾驶感受会很糟吗?   确实皆,混动车型由于需要布局电池竞肚耙、电动机伐、发电机每溃究、散热系统及控制系统双,整车质量肯定会增加昂递,但通过驾驶绞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感怠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动念,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制躺,使用感受更接近与现代的美系车型停。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泊辟晦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秀辞,而在高速公路上对叙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菩,取而代之的是风声与路噪声捌。而操控部分从,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了廓拧县,你永远不会感觉到生硬的颠簸概挪,一切都是柔和与优雅痉杀杏,当然忍拆醋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的堑冈。   最后摊翟激,我们通过以上测试借,凯美瑞尊瑞在电磁安全性羡、油耗及空间实用性上都出色表现慰,而为此你仅需多付出几万元的代价檬灭,加上经销商的优惠茬式,凯美瑞尊瑞物有所值跺壳,而你现在需要做的翻晌,就是去店里亲自去试一试里,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接母犬扒。 图/文拢:丁艺   丰田汽车日前宣布光桑,截止2013年底坍翻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆危,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录党。诞生16年来混,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讨萎低、备受600余万车主的信赖和认可扒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贪挡鹃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片锻。 责任编辑扇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后陡户,MINI凭借其漂亮个性的外观橡诧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心墨磁胚。2014年北京车展上沛偶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈蓝贝獭(点击进入上市文章)去取外,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化苹低逝,同时在配置方面也有一定得提升熊苫溃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后釜钳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缕靖,售价区间为20.18-23.68万离。虽然只有4款车型可以选择叹,但从大家的关注度上看娶,很多人对这款车给予了很高的期望抗。今天梦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V第,两款车虽然在级别上不同歼啤触,但是在价格上却是非常相近鹿碗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万小狗。下面尺,我们就来对这两款车型做一个对比己蹈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大暮呻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泛脆舒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恐须。当然刊,作为一个自主品牌胎懂牟,想要和这些合资车型抗争孺锑,就需要在配置上有一些诱人之处畔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鬼,从车型尺寸上看北,H8明显要大于东风本田CR-V胁苦涡,但是价格却几乎接近贸陡。如果您的自主品牌不感冒的话携编驳,那就不用在纠结了漓捌痪。但是触诧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话懂,那么H8的确算是不错的选择蕉,至少从轴距上就已经很让人动心了劳聚校。   =============分页符=============   原标题矮卸楼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嘿壤察,哈弗H8还是小胜瞧杠吓,其中H8还带有液晶中控屏计窖淮,而CR-V并没有配备中控屏椭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能夸。这些东西的确也是非常吸引人的习加迷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的将,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验闯犯,平且还配有ECO节能模式防持,对于追求平顺性的人来说还是有优势的檬悼。H8还配有坡道控制系统使,但是CR-V并没有配备这个功能捷。另外脐,H8还配有三种运动模式姜,一定程度上提供了多路况的脱困能力匪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些慈妊,当然H8属于刚刚上市的车型习甸,并没有试驾车让我们来进行测试诺禽,以后有实车的话温汗串,我们会进行相关测试破塘。   结语燎吨敬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章板干力,从一定意义上来说还是对大家有帮助的雹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升摩箔苇,某些情况下还要超过很多合资车型乐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下尽糕。 责任编辑卧毙:赵春晓" "从1985年开始疯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猫,1991年出现在5系车型上突,1999年开始陆续出现在X系列车型上锹膊攘。直到现在势估宽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配暖多蹿,提升着宝马车型的操控性和运动性骇。让牵引力发挥的更加自如枷犬妹,下面嘛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱踌。在车载计算机的控制下褐赦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坷编,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配懊稿献,而且动力分配比例范围达0-100%轮,赋予车辆独特的动态表现煽。 与传统齿轮机构相比亥喊,xDrive动力传输响应速度更快恐圈簧,分配比率更灵活歧,通常隋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴梗呢,保持车辆转向精准灵活砍,初吠段讲、中段加速更为直接的经典后驱特性世角。而在弯道妥坏、湿滑路面赔挺梆、或紧急变线等极限状态下腐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力危,增强了车辆的稳定性和循迹能力能肪啼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铅轰涣,在附着力降低的情况下喜屏,更加考验着前后轴所分配到的动力伸肌戎。通过一体式底盘管理系统的侦测睡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配衅情撅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下弗泛茧,最大化的改善转向不足和转向过度寥脖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上欧创喇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现且。宝马4系在绕桩和紧急变线中冉黎佬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外闲鹤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沃,更灵活粕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上衬皮书。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撵,公路性轮胎打滑严重圭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预擒,还是能够胜任一般越野路面寥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑玲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)萍,宝马X1一直以其运动性示人腥何婆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表杆解。但是不同于一般运动车型不擅长越野仕煌青,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能忙蚊,能够让车主在假期到户外撒撒欢乡瞳古。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗曝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酱础却,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时首,带给我们SUV应该具有的越野乐趣糙。   在消费者最关注的价格上玻慌,我们分别来看两辆车和。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元畴焚侥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元氛题。从售价上我们不难看出霜错嚎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宋溯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3臂逆凸,价格区间跨度较大拜。   外观尺寸对比潞:   首先德敛洁,从外观上来说粒哥,宝马X1极具动感夯踌清。其标志性的双肾格栅已经不必多说阿赶超,远远的就可以知道这是一辆宝马荷叔回。而那富有动感的线条性到,将其外观勾勒姬侮穷,即使是静止在那里梨秽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态崎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蛊挫,感觉比例似乎不那么对称敦缕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控撅,而且作为一款国际范儿的车眯媳提,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侧漂。虽然宝马X1有修长的车头祷,但是驾驶时却并不遮挡视线偿查,仍旧能够清晰的观察前方路况练。   相比之下寺灸嫂,奥迪Q3的外观略显沉闷厕媒,同样的家族式前脸显得十分稳重挽锯惯。虽然不像宝马X1一样运动签谁天,也符合其SUV的定位得畔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大曹梅,这也让奥迪Q3的样子更加传统骑坪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势荣,但是内部空间却优于奥迪Q3括,相比来说攻贝短,宝马X1具有更大的头部空间沽吞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3里。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长林岔:4477mm 长拘嗓:4385mm 宽入骡毯:1798mm 宽舵阂烹:1831mm 高迪:1577mm 高敢路:1608mm 轴距窝撵牟:2760mm 轴距氯:2603mm 最小离地间隙垮清:194mm 最小离地间隙停嗡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者昧,宝马X1具有灵活的操控性杜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性薯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化忌,作为一款 SAV炒沫瞥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的藐吵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茅亢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣囊该奢。   实际驾驶中嗡策,宝马X1的路感清晰椭狭些,虽然车身不蟹隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径讨劣拭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头纹曙,带来更多的便捷创趁瞧。行驶中沁玲拆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快掳迪损,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系斡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮驶、高精度直喷与电子气门三大核心技术委,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胯伶逗,在动力输出上达到高低搭配的形式撕痉椿。而宝马X1带有的ECO PRO模式盘,可以帮助我们进一步节约油耗惩具席,让油耗能大约降低20%纠霖。 两车基本配置参数对比既阑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前徐领迷:通风盘/后槐骏:通风盘式 前眷楔:通风盘/后尘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题扰苍澳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV庐,我们不仅仅需要看其运动性能惶舷,还需要检查其越野性能烁赊戈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伺芍另,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统骑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狗,为了能更好地分配轴荷弧精费,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端铂梨坝、后桥差速器前面攫。正常驾驶环境下莆狼尘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮螺,当检测到前轮附着力减弱时配惟温,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮彼酞,帮助车辆脱困嚼痪陋。   通过以前的测试鹊对,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用荡,对于应付难度不大的非铺装路面来说豁忿握,这套四驱完全可以应付辖淑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能发拐,加之悬挂行程过短县粉拦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试峡档,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样芥,偏向于公路驾驶蓬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统茶蚊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴爸盖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中闺避,动力的分配为40:60联路两,在实际日常驾驶中很,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辨篮秸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袜琳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赌德,在车辆出现转向过度时叮尽帝,车辆会将更多动力传递到前轴楞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性毁惫磋,帮助车辆脱离失控的状态烈。在弯中逐渐加速的过程中兰,由于车身的重心靠后惹读仿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势锈星黄,在这种情况下辑态,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腥惯,减小前轮的负担姜构,使车辆获得更好的指向性谅。   无论是雨天疟,还是弯曲的山路芬矮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茂熄。而且在大角度爬坡及碎石路段腿赊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力湾掏。尤其是爬坡时亲烂腹,动力能够智能输送至前轴懂抗,让车辆轻松前行腻卿。而在平时棺薄,动力又会自动分配于偏后驱圭,让运动性得到进一步的体现房。此时的感觉是类似后驱车客,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配怀粪,让车辆行驶更平稳揩残。   相比而言锭蚀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抬田。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高褪圃胖,具有良好的越野视野崎孰臀,但是宝马X1的离地间隙更大界登崩,通过性更好楔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少信目藐,尤其是其具有更多头部空间屑乖硕,如果越野时鸥誓贾,可以适当调高座椅坐姿萝挖。   =============分页符=============   原标题辅伙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰摆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩侍,所有的按钮也都在触手可及的位置力,十分便于驾驶者操作甸鹤虹。而且两款车型都选择了年轻乌虽、时尚冗、富有现代感的内饰设计秦。   两款车的配置踩徽钎,无论是奥迪Q3萝丰桨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全加奢。尤其是宝马X1的iDrive蓬唱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用馁保庐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嫁癸,宝马X1更加简洁涧,而且操作一样方便藩纤诉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑啡。即使是刚接触宝马车型的用户缺勿边,也能在第一时间熟练操作巨沦蜜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热却,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性烈苦裸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索光鲁毒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烽茨集,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供撕菠。例如像最低配的宝马X1递剃悔,虽然价格极低贺侥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谐沪。Q3低配也是一样恫,配置较低添氰。不过如果您不在意像导航拖苛、座椅加热等配置篓嘉诗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要仆姆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后斯攻豹,我们进入车内来看看内部配置以及空间星删。二者究竟谁能更胜一筹化悔?首先来看两车的安全配置戒佰就。在气囊方面黄位己,奥迪则更胜一筹读峰,在两车装配有同等位置气囊的前提下盾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊歧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜催躬,它全系标配有防爆轮胎讹爱栓,即使发生爆胎垛,也可以继续行驶粱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配倒。此外防爆胎也节省了备胎空间履蓄迷,让后备箱有更多的储物空间妮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秋溃。从车身尺寸上来看肆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辈慧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势洽滤。然而车内乘坐空间方面响,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3首惹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卤舞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拎识:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题斗荣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苏躬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沧哦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养馆浚跺。但由于国内油品的质量不佳虏勃申,为了更好地保护车辆发动机槐遂闺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换场。而其他配件的保养周期上鲤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养浓藉厕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盎:   861元   xDrive20i饶:   1036元   其余车型竿惜:   965元   sDrive18i协:   861元   xDrive20i免痊:   1036元   其余车型被廖虫:   965元   sDrive18i蛊江鞘:   1609元   xDrive20i睡措:   1784元   其余车型烫:   1713元   sDrive18i瞬鄙:   1386元   xDrive20i腑:   1561元   其余车型栖稗:   1490元   sDrive18i撇该:   1591元   xDrive20i摊墙:   1766元   其余车型缕:   1695元   sDrive18i忌处毋:   1609元   xDrive20i拔凑猩:   1784元   其余车型舞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锨:●狼何:需要更换 ○协:常规检查希竞鞋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中节,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯勘淀、空气滤芯和火花塞停。花费支出大概是2691元句使点。4万公里时还需要更换汽油滤芯箩挥窗,支出大概是1382元敛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呻,保养中也没有出现更多的费用支出滇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剐浩污。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酥:●猫:需要更换 ○畦袱掠:常规检查喜署红,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出侣蒙检,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巳枢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降撼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锰捕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妻韶,能够更好的照顾到爱车的每个细节恭。   总结餐巩: 总体而言敛弯枚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动岔碌沸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沪午。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足豢暴赂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少潍陇,整体内部空间与奥迪几乎相同棠股镀。而在使用保养方面纽第红,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济垒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烦兢匪,但是其配置也相应有所减少好龄肚。作为高配车型宿婆乖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蔽沧姬。 责任编辑档:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙悉埠肆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会官乌奴。它足够漂亮了努,漂亮的让人感到迷茫烫逢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寒畦,由于在国外僧,我不得不比以往更谨慎的驾驶梅,没有做任何炫耀的动作齐釜疯,但依旧接受了不少注目礼荆递册。   最记忆犹新的一次是我从超市出来被,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鬼师夹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坤藐多,只好出此下策巍冬:按住胰榍担控器波,“砰”后备厢盖弹开了途虹精,老头愣了一下雾惟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肃死酮,并给了老头一个友好的微笑康顿,关门走人了恍屯。这时我才知道慈羌屡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量獭喘刷,它的曲线诱人施恒缔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处段喊皆,但令人心动的地方是从B柱开始的竣邻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级甲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性貌港。也难怪立睦,差点忘了党匈,我们这台车选装了AMG套件鳖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用琼霞凑,没套件的车感觉就差了很多餐。   即便如此敲地,它的妆容仍是存有争议的常泞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧法弛。左派以我为代表(全部未婚)隋,认为它的骚气指数接近满格瓜屠,尤其增加AMG套件以后啊谰,能骗不少小姑娘瘟。右派以结婚生子的同事为主琉,他们认为车身不够修长私,不够秀美沧碑疾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体靶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情饭,但又内藏了些许的凶狠豪现共。   不过我们两派的意见同样有交集饺,那就是从侧后看去乐悍,它的美感更胜舅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中掀慷,远远的从背面欣赏它卞,真是太美了练。   =============分页符=============   原标题搬虎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咳砷,它采用传统的氙气大灯烧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统人思。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少签欣傻。另外烙,与前包围上的空气导流口不同的是挠赐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用柬完,不得不说其达成的效果是相当不错的拣汹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼囤闷,但日常使用中也是在令我提心吊胆懈佩,还记得开头那个故事吧握,告别老头后我驶出了停车晨衬厍取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着目,压过了一个并不大的小坑洼僳罗浅,胎壁被硌破了峰番偷,轮胎在5分钟内全部撒气摆篇簧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用遍,这个下马威让我措手不及古。   =============分页符=============   原标题识酱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瓦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中铆梗涪。坦白的说始姓,这套座椅看起来特别有型册,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色建,为了照顾大多数人对于舒适性的要求郝顶沸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颠。   眼前中控台的造型光攻,甚至细节都与奔驰A级相同黔锯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用堡许,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恍,总让人忍不住多瞟上几眼椭垛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹殴,触感细腻年搏。   =============分页符=============   原标题寞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳脖偶,各项按键的操作都很顺手鄙堂犬,但我多希望能提供翻毛材质忱。另外暖粮遣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宫歪,回馈力很形蕖,而新款车型早已没有了这个感觉降瀑耐,让更多人都更容易适应浪吨咐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格癸侵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利浑,特别方便供瞬,当然了剃,这并不是CLA级的专利饭登,A级也同样如此肯九。总之对此我们是持肯定态度的焦逆,“怀挡”显得复古喀蜜、特立独行斗脸劫,而且省空间翁剧,利大于弊教茬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同佛,不同的是它很强调对网络的依托沥禽,这几天在欧洲开了不少车梯湍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联环魂感。几乎所有新款车型都支持与手机互联拷违肌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能呐仟闹,还可通过手机网络访问互联网市、下载官方APP程序和导航奢,这是国内车载系统所没能赶上的虹错渡。   =============分页符=============   原标题茎舒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绥骂,空间实际上是够用的谁,毕竟多数时间都是前排利用率高倍截丰。我同事身高179cm拣,在前排头部有一拳的空间灿,在后排就显得局促了窘,后排乘客反应压抑感比较强躺酗芬。   不过我坚信舞,对于CLA的车主来说空间是够用的宪黎,因为后排不会经常有乘客哇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的全寒靠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用剖马。   =============分页符=============   原标题俗奖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖觅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机司弓坍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm晦便,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酬去秃,配7挡双离合变速箱粒锑豹,带有换挡拨片搬称。拧动钥匙筏,发动机被唤醒季掳,车内怠速状态下的静谧性相当不错旅绰,我们出发了盘是。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通掠仑坑,不过CLA非常容易上手淮楼拦,舒适模式+D挡表现得有礼有节甩扩,整个驾驶感觉极其轻快烁,这是一辆易于驾驶的车密惭,不论男性和女性都会觉得很轻松浪超渭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性睡俄妻,转速时常被控制在2000rpm以下程。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契廖善盼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性殴,而且在低速中它的换挡依旧平顺了问门,并没有出现那种令人不悦的闯动撑氢饲。   切换到运动模式太酷,变速箱首先变得更为积极卡竣凉,整台车的性子也开始急躁起来扰郊,随时准备着接受挑逗洁箩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贝萄。油门的响应也更为灵敏烁,初段就能得到不错的效果爽,只不过排气声浪并不那么有气势隆喜。   至于转向郎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻彻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉戏拱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凛翻,那样的线性和柔顺囤萝缎,简而言之非常舒服涂凌。   CLA的转向感觉则不然喉甘蜕,它少了些紧致的细腻感倪,多了些轻巧毛图。这套电动助力低速中没什么特点惨甸,属于偏轻那类的垫,或许女性朋友会喜欢窃沙娃。高速下转向逐渐变沉美干,更易于驾驶虏棉情,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上的壬随,比我想象的要好不少贫。   不要被AMG套件所蒙蔽唾付椽,悬架的设定并没有那么生硬搓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求垄,整个感觉还是挺舒服的季瞬厩,回弹的特别利索敞盎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态墟,起码我在前排开车是这样一个感觉阂脊,只是后排的乘客有时会说砷魔:颠!哎辽,管不了那么多了虎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吴疼敝,驾驶感觉对于这台车来说重要添底。   =============分页符=============   原标题刑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注了搏碱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现茄策瘸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闭硅锣,无法进行有效的弹射囱。起步时有将近一秒的延迟卫,之后发动机全面发力泵卤,此时轮胎打滑非常严重抢场,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卧雹蓬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态栋庆飘,导致抓地力不足沸棋。怎么形容这个状态呢甩贾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速豢笑,四肢虽然在飞快的挠地帅腊节,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样阿,各位想象下斥豆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态案泞,双离合变速箱准确的完成两次升挡淳,换挡速度很快限酬,最终用三挡达到100公里/小时的速度门袒,时间为7秒整瀑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恋确肚,因为看到严重的打滑时我特别无助椽,尝试了降低转速起步辆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地贸供颗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中篱挪,而且车身的支撑有效晦禾,车内没有特别明显的前倾感觉材位贝。从刹车曲线来看挪海绣,自始至终加速度都在-1g左右梆偏,最终成绩为38.46米碴,符合奔驰一贯的作风娄荣。当然炬纪,待拿到国内的测试车后话怯羡,我们还会进行测试辜豁歌,看看原厂的轮胎表现如何侗白。   总结就:   从国外的销售情况来看卷挂,CLA是相当受欢迎的蔚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酚,CLA在美国同样有着相当不错的市惩瓯浮,2013年后四个月销售1.2万辆蓖宦欧,势头相当迅猛塑爆美,可见其受欢迎程度搏镣梦。   进入国内后我想它会得到同样的关注人设唇,随着细分市场的成熟博垢哪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捻。奔驰CLA级溶枫,主打运动阀弟、年轻是杏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹭耽凰,尤其选装AMG套件以后效果更甚藉窖,相比奔驰A级订,它的吸引力显然更大糠兴奖。相比竞争品牌全忌,这次奔驰走在了前面然咸栓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品逞受。配置方面国外大多都是选装静佰赂,比如天窗厕纱煎、轮圈样式等等顷顷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知荡航。   不可否认惶,它是如此的招人喜欢梨吮麓,尤其招那些打扮时尚锤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑褂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蝗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机棱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘藐公骚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卡郡啼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型慰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撅筋舞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法话赊,通过细节部分运动元素的添加啥胆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绵。其外观运动套件包括进气装饰航挨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刻虐伤。   总体来看铺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陋梢浦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面集。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置铃僵充,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备青,白色车身加上黑色的玻璃车顶忱,看起来很有档次感璃城。不过略有遗憾的是先拨拼,它的全景天窗不能打开侯滤配,有同行戏称淬,这是专门为了看星星而设计的潍。   内饰简洁自然   与外观相同败使,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烩绢。全黑的内饰封梯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贪刷度,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来摆媳。   配色方面臣慨倍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰归,但通过座椅的白色缝线恳、钢琴烤漆面板白边框的搭配欣,使得内饰整齐又不显得沉闷偏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了松端顶。人机交互系统方面棱磁叹,V6菱仕Turbo车型并不占优势睡恳层。   动力不错虎惜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机畔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毙轻曙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型假河惺。这款车的低速扭矩较大纹舶,因此起步时非常容易沫即棵。起步后勿秆须,借助轻盈的车身降刑脊,汽车随后的加速较为顺畅炉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痛粹金,这直接导致这款车的操控也是相对不错南,在较为宽阔的路面上耙孩熄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作另镭举,感觉很有信心铂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校侩斜顾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的附。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置渡画便,非常方便驾驶者进出伸,但打火时档护蔬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动擅粱抚。 责任编辑难:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候巴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位磁坏胚。之后的继任者是睿翼愤沟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈随。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款亮刷,并更名为马自达6阿特兹扑,而它是否能达到前辈的高度垮态沽,让我们由内而外的体会一下砷庆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌驼潞桥,配合这两侧行车灯赡,看起来霸气十足回弹惩,隐隐的透着一股子狠劲撇前隙。图中这款车是2.0L的标准版赣,则采用了较为普通的卤素光源安表钢,科技感差了一点阂新群。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯病哩,犀利感十足洁采。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苯弹鹃,它不同于以往的两代马自达6胁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子里,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm桥事擎,轴距为2830mm旧勺惭,与进口版本相同风帽。相比同级别其它几款日系车型穆巢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势催滥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾牌虾,像是一滴在高速行进中的水滴萝取,充满了流动感百刺边。从后边仔细观察阿特兹的背部痰铜掸,不难看出它还带着一点掀背的意思开教。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泰,配合着双边单出的排气筒邓,更使整车的运动感一直延续到了尾部喇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巴箩星,选用了225/55 R17的韩泰轮胎合斗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桨稠间,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上将香,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吴辣彪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩廊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质眉烷,其它区域大多为硬塑料芭推。由于没有太多的装饰件署涧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价呢厢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高江伶,它采用的是一块电阻屏橡撮岭,触控灵敏度还算令人满意郊钝奇,界面的科技感以及显示效果都很一般疙,总体感觉更像是四廖家赡、五年前的产品哀,唯一的优点就是操作无任何难度绷,一看就会湍浇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喘棵行,所以导航功能暂不能使用耐。   进入车内确信士,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仇伍泉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿绣,握感也很不错厕滔苹,由左至右打满需要2.5圈温赏,比大多数车型略小蔡狡嗣。此外围,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片靠疲,操作便利性良好笆,而且兼顾了驾驶乐趣飞列。   仪表盘采用了朴素的黑白配色饥,但却一点不掉价滩类秆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感何窜,其次它的表盘内圈采用了网格设计唤清刷,多少有一些竞速的味道腿蛔,再加上白色的指针以及简洁浇、明快的字体漠同里,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肋蹬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嘎劝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗臣暴、平均时速烈跺辨、续航里程之外磁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逗烂。i-stop是马自达研发的自动启停技术曝抖密,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火矫。   除了i-stop熬慧涝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统幂电烤。之前在新能源车型上比较常见豌畴宿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上掏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于外麻刺,它是以电容取代传统的电池或电瓶铜,从而为车内的用电设备供电啡木视,而非用于推动车辆前进焙。   空调面板的样式不错拒句,旋钮和显示屏都显得比较有质感厂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子摩会。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车砰快策,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒职欧撸好螺紊廉。前后排座椅均采用了真皮包裹伎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次驮卧。   虽然阿特兹有着不错的轴距博穿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩霸眠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间舍喜舶。令人满意的是后排的腿部空间膘,坐正以后不影响翘二郎腿瞬挺释。   阿特兹的行李箱空间值得肯定歌底嗅,不仅地板平整累,而且行李箱有着不错的纵深堵牡揽,轻松放下高尔夫球包来脾豁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎滴宋矫,以及更换轮胎所需的各种工具樊础。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷划横、双可变气门正时删弟、凹顶活塞+米勒循环宏黔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寐甭窘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm村酣,而峰值扭矩则202N.m/400rpm螺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱摹,并带有换挡拨片韭,只可惜这款变速箱不带有S挡氮蜕,对于主打运动的车型来说个遗憾莫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受火么罚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谋肚,日常驾驶过程中仟捻,为节省燃油擦,变速箱会积极升挡甘,转速经常保持在1500rpm以下叹鼓林。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应玫粹,因为这台变速箱的反应速度很快刺墙去,能够很好领会驾驶者意图境扦缄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鸿昂委。   阿特兹拥有良好的操控性假械立,这首先要归功于发动机线性的动力输出旗崎负。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏囤,而中后段又能够拥有很好的动力表现暗台坑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凳虫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处尾江冠,尽管反馈的路感一般拓,但指向足够精准救,能够给人很强的信心礁涎焊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赋衫措,它的前后悬架初段偏软避,能够很好地吸收路面的颠簸受肥绕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾渭耻考。可喜的是悬架的后段韧性十足勘父镐,不会让人感觉力不从心芹。最重要的是谐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整窖经,车头指向灵活拍,车尾循迹性出色瓣蚕虐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沃。   总结巢耿佛: 对于马自达这款即将发布的新车派吠劣,我只能用赞不绝口来形容辆,外观和驾驶感受都可以称为上等半歧赣。如果非要给这个车挑点毛病的话患广讽,就是在高手如林的中型车市场里蘑唉眠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸犊脾褥。所以如果你是“外貌协会”的成员降辑,或者追求极致的驾驶感的话榷,那么你可以期待一下这款新车妻唯。 责任编辑泊非:赵春晓" "  KTM的X-BOW绷,直译过来是十字弓烂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)欠羞管。实际上圃松,这个模样怪异的小车嵌,的确是火力十足蹋静喷,足到无论是在街道上还是赛道上芍忻,它都可以轻易干掉一辆超级跑车博。   先来说说KTM这个公司汀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹿鞭凳,以生产越野车和跑车而闻名腊惧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车柔骏,也许是工程师们精力太旺盛席侥,亦或是身在奥地利这个地方旗福,总会有些天马行空的想法钉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子恳舅胃,去生产一些别的什么机动设备禄。这几年祥腑怜,除了X-BOW骇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明坑什,而且都有一个共同点——惊人且极端闯襄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)宋帕、puristic(纯粹)套、radical(激进)热,这是他们对于21世纪超级跑车的理解送采。另外还要多说一句彭,这家公司的口号是ready to race汗,时时刻刻都在准备一场竞技韧乾趟。   KTM的CEO曾经承认桐篓,他们希望使用21世纪的技术弓泛逻,发扬柯林·查普曼的理念金关对,打造一台新世纪的超级跑车犬。柯林·查普曼是谁焦?他是路特斯汽车的创始人独岸,他说过最著名的一句话是到:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准略,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抨鲸,作为汽车工程师吾,他把全部精力都放在对性能单淖、操控和轻量化的极致追求上线。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可监谴萄,但跟进尝试者寥寥靶绩。看看路特斯汽车凄凉的经历撮癌,这其中的原因并不难理解须妊蹭。我们很欣慰地看到衫桶废,在新世纪戎,KTM继承了这种理念伎涣隋,并且做得更加激进拢圈。   其实X-BOW的理念很简单轨酱是,它就是一台可以合法上路的方程式赛车且。碳纤维单壳体车身陪闲茂、全车碳纤维组件拷、水平推杆减振器们,这些都是方程式赛车的标准配置膳。由于使用轻量化材料瓢屋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吹。在高速行驶中稳饶旅,车辆的气动布局提供下压力狗,以此来提高抓地力和稳定性闯昂喘,这也是方程式赛车的特点饱我蛔。和赛车唯一的区别逗鳖,就是它有全套符合法规要求的灯光捶谁景,以及一张副驾驶座椅稍蚊袜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机熟晨,经过强化和升级后伎耿阿,动力达到300马力突,和F3方程式赛车相当痴扭绘,六速手动变速箱也是简单而纯粹敖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话逼,我们不妨来看看推重比烷。X-BOWR大概是2.6千克/马力庞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛业尽,也就是说发动机需要负担的重量更少冗八,动力表现自然更强苦哄。   在踏入X-BOW车内的一刻冯县旅,恭喜你涕,在旁人眼里太,你已经像是一个职业车手了江烁洁。首先一只脚跨进驾驶舱炬寐,站稳后调整重心舞握迁,再把另一只脚迈进来抗持垮,双手找到合适的支撑点该磐,将身体重量转移到双臂漠嫂,身子瞬时下沉帅筏饯,把自己放在座椅里毫辰。来自RECARO的座椅是固定的官侗,完全不能调整薄女联,靠背角度略微向后倾斜缆米,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置灿笆。要完成这一系列动作导佰稗,如果你是个长腿欧巴泄纱,可能会轻松点挠擅豆。同样和方程式赛车一样瓤氏交,X-BOW采用快拆方向盘抹羚多,在一定程度上提高了进出车的方便性嫂弗惊,不过我觉得这个功能最主要的目的篱,还是为了让它更接近赛车纶麓。绑上四点式安全带倦罗,身体没有一丝活动空间孺,因为在碰撞的时候廓去,你不能指望安全气囊救你一命汉暮伸,唯一的方法缕独桶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上逆。   驾驶它趟判逃,你不需要有汽联颁发的运动执照揣墒趟,甚至不需要经过特别的训练逆赖。只要你有合法的驾照驼蜡,会熟练驾驶手动挡汽车放净,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度贰届。连离合器都很好掌控曹,甚至比驾驶EVO鹿华概、STI这种高性能运动房车还容易架对藩。你唯独需要的桂哎,是练就一副有力的双臂宝钝,因为它完全没有转向助力捅惋,停在原地坛,方向几乎是打不动的苟擞。   由于场地的原因埂暮,试驾过程不是很尽兴氨岭杭,并不能体验到X-BOW的全部性能系。在狭小的环境中促亩剐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展口董,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势犯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侮帕。因为使用水平推杆减振器靡,X-BOW的底盘可以尽可能的低仑椿,在转弯中几乎不会产生侧倾潜蚕。多连杆悬架结构稳定撅,可以减少轮胎不必要的运动和变化卧,保证最佳的触地面积辆,用尽每一分抓地力贫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度丹玲,这一切所产生的副作用哇干,是你的身体要承受更高的横向重力喉。   在视线上差私奖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陶勒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置琼菇,以及转向时轮胎的变化加。利用这个优势教娠拇,你可以把车开得更加精准士,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辣梯,这是任何房车都无法比拟的刃帛为。不出个把小时全崩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样勿,高速掠过障碍物而毫发无损舵概愁,那种险象环生的场面南甲,我相信其它车做不到躬哦,这种乐趣和成就感识,只有X-BOW能给你踢睬懦。   看到这儿炭皆嗜,你可能觉得这台车并不难驯服阮,一切都很容易默。没错登,X-BOW没有设置很高的上手门槛八份,驾驶起来甚至比超级跑车还简单霉,但是它还有进阶的玩法秀,这就需要很高的技术和技巧了离蔫。首先雹悄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战新很懂,为了它的寿命赣闺卸,好好训练跟趾动作吧蒜弧劝。漂移淳烁棚?也没问题城,在转弯时只要加大油门拆,车尾很容易就会滑动起来憨。之后能不能画出一道完美的弧线峦父,就要看控制的技巧了片镶碴。   除了以上这些力,我还有一个建议即。置办一套合适的行头脾软,至少也得有一个头盔和一副手套勒倡黄,这会使你看上去更像是职业车手啤。当然廓破丢,作为一台可以合法上路的跑车尉蕊,KTM也试着考虑过车主的感受春簿,推出了一款GT车型佬绒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃滦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已递吕。无论哪种装扮虽疟藤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吮,在气势上就足以压倒一切拖,而在性能上撮疆绊,它也是所向披靡亮法,精准痪牵杠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜另。虽然它可以以合法的身份上街獭,然而对一台Ready to race的准赛车刷肌肺,街道并不是唯一且最佳的选择密,它最终的目的地腥,是要奔向一条真正的赛道娃俄宝,在那里解开封硬惹堑帷,去赢得一场真正的胜利设痢侠。   说到价钱功,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车天臂妈,一点都不值鳞相锣。那么癌鞋倘,如果说花135万秃钡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孰宠,最大化的驾驶乐趣稳,并且还可以在公路上行驶晴,这样是否物有所值办童链?答案其实显而易见妙变臀,值屁磊洗,或者不值剖,取决于你是否真正热爱驾驶齿邯,热爱赛车运动输欣。 责任编辑涉释:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词幸纺逢,早已见怪不怪跺创。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陡衫梦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过臼,广汽丰田出品的YARiS L致炫墨,就是一款加长版的小型两厢车肃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志介。 知识普及颧和缆:为何不叫“ 雅力士”了协糯?   相信很多人都会有这样的疑问忻,从车尾的英文上来看煎抒权,YARiS的标识与上一代完全一致覆,但多出“L”字母察容玖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观懊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钳。全新YARiS通过变革性的设计茂境、加大车内空间鞍棺天、降低指导价庆嗅,从而想抢夺A0级市场的份额挟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望四怀。不再使用“雅力士”的中文名称坡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌圣激肛。   外观铅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型糜告赣,如果拥有一副出色的外观设计伦柏,那销量肯定低不了虏。广汽丰田的全新YARiS L致炫波驹矮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化焦梧,能让更多的人接受劣臀蜕。   =============分页符=============   原标题哆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的顶扒碉,所以在造型方面与海外车型有些差别佬港。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯磋浪,“梯形大嘴”车头动感大气掠,配合超长的轴距嗜芬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受佛。   =============分页符=============   原标题轮糠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰献:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内尾舵,相信你会有两种感觉达,第一懊释:中控台设计非常大气篇,和丰田系列的SUV车型风格一致侩。第二谜:超大空间玩,后排空间完全比拼一般的A级轿车疮茧。   =============分页符=============   原标题磋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm穿妒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意材勺锤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车膏,但是空间方面完全越级的感觉钡,完全不比一般的A级车差桂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服尚眷块。   =============分页符=============   原标题篇嚼幢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾雀贬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意秋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蓝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿呜却,中后段性能并不出色汝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高爆新觅,高速行驶油耗方面并不出色囱糜。   结 语   作为一款城市代步车型淘匙捅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多京骑翻,外形方面就能征服不少年轻消费者坪。此外敛念宫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一架屯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理迁,若果说美中不足的地方顾哼,那就是匹配的四速自动变速箱了舌。(韩威) 责任编辑默:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肺?告诉你己肯,这是真实存在的一辆直线加速赛车释。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娇鲍,基于2014道奇Dart车型锰缕地,型号就叫做Dodge DartPro Stock瓤。大概意思是“超级街车”沉。虽然只是称作“Pro”衰欢,但它的结构和普通街车已经截然不同喊眠,一点点相似也仅限于外观上火巧。一个专门设计的底盘次,扣上一个类似“街车”的壳子嗡,除了好看以外尽,也是为了让车子的空气动力学特性更好搽踞祥。除此以外劲激虏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”共灸。   作为动力核心暴搞碘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蜕俩。与常规的“以街车为基础改造”不同刑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辑。据厂家介绍浦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时香雇,而极速则可以达到480公里/小时誓棱卵。   Mopar没有公布具体技术细节泌顶篱,但是在上个月窖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速散,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考假董:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刻盒,它跑完402米还需要9.9秒董陛畏,而末端速度“仅有”235公里/小时和股。也就是如果两辆车进行一场比赛裂纺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候魂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半忍捣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭膛教,当然也无法在普通街道上行驶常饱暑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采随娃朽。 责任编辑腻驶:赵春晓" "  4月11日啡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市共拴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版里桑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元柯粗嘶。   4月的京郊春风和煦惋笛牌,桃花盛开降,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意膝槐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象共拿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼返票。   然而稍微有点遗憾的是勃,由于相关环保政策催敌冠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基到概画。   =============分页符=============   外观内饰虹牛睫:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别苛泥材,最明显的一处在尾部的4X4 Logo饲铝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外廖扮,因为配置的原因监,柴油版在一些细节寇茂书,如前格栅冯绰囊、雾灯等处精简了镀铬装饰览寿歉。   另外笑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎咎,规格为265/60 R18韩十,采用双五辐样式欠恭,与高配车型的20寸轮毂有所区分享课。   外观上配眯趟,大切诺基给人的感觉就是硬朗履笑、野性书械蔚、豪放挪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侨败,如果不是看到车尾的标识抢书,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版光鸽。轮胎的使用与其它车型也是一样的餐。   =============分页符=============   内饰方面取,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致熄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同枷,但是做工方面表现的比较细腻赁恋那。各个部位间的接缝十分均匀担舒妥,内饰表面的反光也抑制得不错难扰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受偿恒咀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的堑始戌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颊。这台发动机由意大利VM公司制造斧看瓷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扮陛惫,国际知名度较高凸建,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下需,最大输出功率为243马力(179千瓦)撇颊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米喀酪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浮胜萎,采用电子挡杆设计钾暗,事实上社,在菲—克集团下的很多高档产品上侠,都采用了这样的档杆设计篡。   大切诺基是个分量十足的大家伙扁鞘皆,体重高达2.4吨背。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丢遣,都让人觉得动力输出稍弱嘿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同稻臀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩联冻钙,这使得在实际驾驶过程中掏徽咯,柴油版大切提速很快善冗弟,驾驶感受十分轻盈汀公辟。   另外蘑渤疥,发动机的噪声抑制也做得不错汐贾挖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恃剐醒,但却绝非印象当中缆菱,柴油发动机那种高振动陀帮、高噪声叙,车内如“夜店”般的情况辰。   在打开ECO模式的情况下拜订,发动机的转速在1500rpm左右的时候侮,变速箱就会做出反应挛牧,升挡很积极想。当车辆行驶到70km/h的时候搔,变速箱便会将挡位升至最高挡汀薪水,我们在城市中使用漠,第8挡也是可以使用的俱沁,并非摆设嚏辨。如果关闭ECO模式双澜诗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疙,动力输出得到了一定的释放省庆,当然昏,噪音也会随之有所提升币。   柴油大切的油门踏板很轻盈顿葱须,发动机对踏板所发出的信号反应很快轨腺,但初段调校的有些过于灵敏了帝,尤其是起步时瀑苔盖,轻踩油门刮挽惺,车身就会有向前窜动的感觉驳碧宛,想要平稳的起步还是有些难度嗅,如果初段能调的沉一点怀,感觉会更好瓤荣多,驾驶者对动力的输出也更好掌控惫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样龚哎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统东瞧,由于取消了空气悬架腻墩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汕骂贾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式概,分别为自动凰、沙地锚、雪地汹、泥地和岩石繁孩杜,这些模式都是通过旋钮进行操作的脚蜂税,除此之外还有ECO节能模式和运动模式图揽扮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巷。   此次试驾隙兰沛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验匡胚,其中的体验环节有沙地囱铝、U型坑和炮弹坑三个环节凶吕曝。在进入沙地之前瑟鲸,首先将车辆选择到沙地模式睹钒胆,此时车身稳定系统自动关闭骡。由于没有空气悬架我导,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了老嫌摄。   模式选择完毕之后闹炮,开始正式进入越野产地殿捕,在松软的沙地中年玻,要保证车辆的行驶速度钡汗。在沙地中行走衔色零,轮胎出现轻微打滑是很正常的报惫竭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蛊嫩,造成更大的麻烦柒掀。   在U型坑的环节千骨,选择到岩石模式之后童屑,分动箱启动扭矩放大挡喊矫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍戈,传递到车轮上的动力会更加强劲卵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过叼驮凡。   炮弹坑对于车子本身来说苇,算是更具有难度的项目了嫌翔鞋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节熔械。对于大切来说彭,通过这样的测试还是比较轻松的克。在模式选择上举,我们依旧可以选择岩石模式凶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动墨剐醒,保证有附着力一侧车轮的动力输出侮煽,从而实现脱困猩吹册。   总体而言入滔负,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在曝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色汰瓦潦。在整个越野体验环节古悔很,对于动力的感受也是比较明显的刷扰垮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苦,主要还要归功于这台柴油发动机噶怀窖,低转速扭矩输出足够大奔饯械,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松殿蹭。 责任编辑滩成限:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列衔椭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK篓膝光,以求为各位网友购车作为参考拉痪,本文我们继续进行澳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烦,作为合资品牌的A0级三厢轿车静邓,经济实用以及稳定这三点立市之本钞东但,谁展现得更好芍噬,以下将逐一展开弊皋炽。 外观解读哪手醒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中技肃,这次“重生”抛开了以往的产品定位广,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型矫,接过老款颐达的市场后松速,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势湍刮日。   刚刚完成了小改款的阳光睡,2014款车型延续了前款的整体轮廓隶街,细节之处作出的调整授檬水,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸词莱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鼓焕,另外增加了反光镜转向灯嘉握壁、倒车雷达等外部配置坞沸穷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车豢,但两车在细分定位上有所区分杰,新赛欧更经济滤褪捌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定灸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虐诗,两厢造型更具时尚特质播另晶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重呵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碌触妈,前脸处的线条切削更是全车最多之处烂才,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅帽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾巴尾,三厢车型尾部中规中矩蠢举晦,采用常规一体灯罩的尾灯屏腥奢,正是这一产品区分的剪影槽讥。 看完两车的造型辰鬼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鹤邻。详见下表跺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观上,您更看好谁痊?欢迎参与一下投票题沤。   =============分页符=============   原标题沥栏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瓮性:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩够粕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逼皆阿,各区域之间的串联均平滑带过刀,整体风格更注重功能性筒妈,力求在有限的空间内满足实现应有的功能摊坏,并尽可能带来更多储物空间瓤拱负。   爱唯欧的内饰布局现代感十足改不节,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征史睹抹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表诡亥措,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一槐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恃竞。   另外将,随着车载多媒体系统的发展龋仕欢,触摸屏更多的被普及弯畔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕话莱稿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能处,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高去。 配置对比醇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比健,仅供各位网友参考粟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题晴砷睡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度秆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涩冀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示栓蠕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风答壬,而车身与轴距鬼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势病诞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹醇庐。   动力系统对比幢雇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面阀,阳光仅提供一款1.5L发动机版练,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胺防塘,同为四缸自然吸气版本脱头鲍,排量的不同即动力上的差距癸瘦拣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苫怒掇,具备重量上更轻的优势炒匿。   两车的自动挡车型顿届,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱羚,其平顺哥紊、重量轻及省油的特性桑,同级别车型中具备一定的优势攻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下佳诉觅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT彼吹纯,在挡位上优势明显哆猎,但其换档顿挫在车主之间常被提及丧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间室挫,外观上二者均具备典型的家族特质记,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面非淌。内饰布置阳光以实用为主碗汲趟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质霸兔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现份什草。综合本文所述猾,两款车型您更倾向于谁衔捣?欢迎参与以下投票嫩。 责任编辑壬吵晾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车簇覆蜕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐撮憨菱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了秤玛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言耗凉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撵蕊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比漆菲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近郝驮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面坟啡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形咀肃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同漆辫靡。也说明K3S试图走运动化的路线济饱。   起亚全新K3S的长刚奸提、宽味狈、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm攻肃,而轴距更是达到了2700mm的水平鹃热,在同级别中也属于比较突出的成绩酗妨,对空间方面肯定有着很大的帮助痴赣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练朗,车身线条也非常的流畅迁,有着极强的运动感士,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差侥跑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别讲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撬却貉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说售,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鬼峭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达毖该,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm古,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的聘茅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅攀赊,加之降低的车身让骐达更加动感材卞握。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蔑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感懒。形状突兀但线条流畅的尾灯搬汇洗,红灯部分占据了大部分淋茎,白光部分呈现斗勾状稀窖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乾翟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达商,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茎。能够有效帮助你快捷倒车酞萎岁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否处梨侨,因为外观好看主观影像比较大撑边发。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面点湍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多你固安,基本沿用了现款K3的设计戒,提供全黑色际、黑米色坊侯、黑棕色三种不同的内饰配色穿颠掏。做工和用料相对也比较不错娘佳谰。内饰除了硬质塑料及软性材质外雹帝筹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次商农肖。   骐达的内饰设计线条非常流畅谋涝,整体质感较旧款车型有所提升堆。内饰颜色采用黑色作为主色调蓖讳藤,搭配银色饰板彤家谁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寇,满足不同消费者的需求罚狮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备浚募都,多功能真皮方向盘以及定速巡航刺,从上面表格已经很清楚的告诉大家搭矗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娥父摹、胎压监测等配置新酗覆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富问,其中ESP退、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力斜硅教,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题霉挺甲。 =============分页符=============   原标题井汾俯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700土,整体乘坐空间相差得不太明显瑰摆獭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同惦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谈,座椅表现方面K3S内部填充比较实苹,对腰部支撑方面会比较到位惭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性戳,其座椅表现比较软宝围馈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感工。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梳譬猎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势聪集嗓。在乘坐空间是差不多的程谱,K3S座椅设置得相对硬朗冯剃,而骐达设置得相对舒适丹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蜕劣脱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L供辨烙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S素纪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闯督,很好的满足不同需求的消费者骚项。起亚K3S相比起来就显得配置较少舞兢屏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型叭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好羡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浑弓谎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论割嗜,详细还需看我们评测所出胆救。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题省添舅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求良娄莽。   点评窖勤:随着两厢车被广大的消费者所接受寡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款敞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胆,如果在这两款车选择其一的话守氛嗽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动晴千。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素帽图勤。 责任编辑拜钱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉街田,甚至有人无法确切的喊出它的名字钙。其实这款车和我们并不陌生妻欣委,因为它采用了与三菱劲炫相同平台轿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似容。所以出镜率不高的标致4008磷瞳堵,确实具有太多不为人所知的身世梁失鲸,这使得我们有必要去了解一下这款车痉闯奥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盎哄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体睫焚疼,呈现出风尚捣考、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签毫杉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰毁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溉褐、科技的感觉澎妓灰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm雇,轴距为2670mm灰绦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫供厘剐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造醒,所以在车身尺寸上它们相差不多潍擂。   从车身侧面来看懦辑江,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锑顷,整个车身也因此更加大气而富有力量感律烹。后排提供了私密玻璃欢姜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风芹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满堵添谁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坪玩磕。另外摊里,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缴被巾,尽管造型简单感,但通过与腰线的巧妙衔接巢莲蝗,使整个车身设计连为一体介邪拣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂池擅,配合普利司通的225/55 R18轮胎嗣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上豪朴躲,都具有不错的表现菱画台。我想应该会有不少车友会非炒槿ず模看重这双“大脚”冉蹦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比九仑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伶库。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发客涡同,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凤催相。不过标致4008在一些细节上却与之不同逞,譬如采用了大面积钢琴烤漆箩秽胎,辅以细节上的优化贺融篓。   中控面板做工不错挥臼奠,按键旋钮设计很精致签,且手感都较为出色深。娱乐扩展功能也比较齐全咳,AUX酱、USB以及12V电源都有装备芜尽恐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯渤凳桐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错逛崎,下面还有黑色钢琴漆点缀细熬,凸显出了较强的质感宦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍虐,若塑料饰板能换成金属材质的话祁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卞蜂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桓辉卸。在转速表与车速表之间阜规,我们看到了一块显示屏案被,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息欺。 在乘坐以及车内空间方面互品,标致4008秉承了家族在这方面的优势绒狙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好半蕉。   后排座椅靠背很直澄却,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉显撇裳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外偏汇,坐姿却让人觉得并不舒适刹厘觅。   标致4008的行李厢内部很平整使惨,而且后排座椅可以4/6比例放倒侍。这样它的储物能力将会得到提升疮汐斗,对于搬运一些体积较大的物品柯,可放倒的后排座椅显得实用刚。   =============分页符=============   在动力系统方面韭始,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机临己,最大功率仅为150马力虫碧,扭矩峰值198牛米骑典。这台发动机配备到这款车上只能说是够用砍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拦踌。 全系搭配加了CVT无级变速箱香,具备手动换挡能力伎康。在实际道路行驶中叛墨,CVT变速箱表现的非常平稳阿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腿,却没有丝毫提速的感觉啸。不过坡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惺韧蔫,在平稳驾驶时超车变线很轻松耪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统敌苍醇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冷垂露,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力韭,前轮最多可分配85%的动力湍凯屎,后轮则可达到55%萌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坍闹创,可以应付雨雪我橇兔、沙石和泥泞等路况卯,也可以轻松面对普通的越野路段粪米。   标致4008并不属于难开的车型硕鄙,尽管车身较大抛,但是方向盘非常轻盈感,即便是女性驾驶也会非常从容芦灿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线替。   结语炭:从市场战略上来看醇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型并,4008不仅丰富了进口标致的产品线鸽酒,也为消费者提供了更多的选择陶。而从产品本身来看嫩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫饰剑盲,能很好的迎合中国消费者的审美青石。在驾驶方面玲恫倾,标致4008表现出非常舒适和安逸第粟邦,非常贴切城市SUV的特性璃。 责任编辑拼权淖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型慨腺,自2011年上市以来凭借着动感的外观课闭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价羌衔,受到了许多二三线城市消费者的青睐烁玻府。不到3年的时间卿溪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610渤哩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率刻巾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型绦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘⑽弧,将在4月的北京车展上市趁厂纱,预计售价区间为6万-9万元揩扮晶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者菏裳标。下面就跟随我的镜头互,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车群滩叮。   相关信息丧烙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弄溜戏,2011年正式推出了首款车型宝骏630酥稻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力祈,结合上汽和通用的生产技术解鲜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计稀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耙奉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO冠监,与进气格栅女莲蝎、发动机舱盖形成盾形区域省榷闷,造就了独特的宝骏品牌DNA烽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计邪些。从前脸上看揽垫藩,与宝骏630的设计保持了高度的一致牌凌剩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势司衡纲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计同塑壤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装驮盒,颇显动感雾队陶。   在车身尺寸方面镣狡,宝骏610的长为4401mm惦柔、宽为1736mm圭、高为1462mm健浇。由于与宝骏630车型同平台生产骑弦顺,因此在轴距方面并没有变化肝,依然是2640mm什,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐墓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抠,尾部扰流板痉、包覆式的后风挡玻璃阮、硬朗行李舱的线条蔽痊,颇具运动风挛型。与此同时脸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂未械,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利虏泛乾。   =============分页符=============   内饰方面癌古伍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度那琴怀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胜骗喂,方向盘搭配银色装饰条菊,整体风格偏运动繁肝,带来不少新鲜感撂烯。此外情,新车仪表盘也进行了全新搭配怕,采用双表盘设计郡熟,更符合当前年轻人取向磐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条矫韧,提升档次的同时也带来的一份运动基因鞘想田,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鸡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多判,LED组合仪表提升了整车的质感铂抵拌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验豪蚊倪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势唐搐叫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域配伦典,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刷矢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹试沏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面浑恢。   宝骏610是一款两厢掀背车型氦露,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蔷沉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够趴鞍害,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒草,也可以按6/4放倒座椅笛秽,放倒后容积可达到1300L杆帆。   =============分页符=============   在动力方面遁嫉侗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机阑娄,最大功率可达82kW量嫩,最大扭矩为146.5Nm妙,这款发动机也同样在630车型上使用纬苯。为了发挥出更好的动力性能恼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器窜,此外还配有5速手动变速器可以选择桶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品暴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升篓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝踢汗免、君越授癌晶、君威等车型上写能。   在整个实际驾驶过程中剐隧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锚。在1500-2000低转速时绞僻,所爆发出的动力输出还算尚可毯促爱,油门响应比较直接呵鞠烯。但是随着转速的提升霓抖鹊,档位的提高笨前,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来攀。这种动力表现不温不火淋氓,但是足以应付城市道路使用蓉挥姬。   相比于第一代自动变速器煌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升腑溪礁。只需稍微深踩一下箱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颂凹,只不过由于排量的缘故觅,推背感并不是很强烈撑咳,且高转下的再加速能力也有些力不从心浪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苍散,这也完全符合它的家用定位连溉。在经过颠簸路段以及减速带倒羡老,悬挂能很好的过滤掉颠簸感司,让驾乘更加舒适父。此外腾鲸羡,在过弯时底盘也显得较为扎实拣冈。   结语宿:宝骏610的家用车定位很准确锤,配置很务实靖骂琉,储物空间多奴,不过在用料和做工上还有待加强纪。不过动力系统方面确实不太给力拘甜群,最多可以说是开起来比较舒适共衫溶,这也比较符合它的定位碳淘煞。作为一个新品牌藤,宝骏还有很长的路要走裂佛首,虽然已经走过4年多陛悔,推出了两款车型锤晚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样喘谴,在自主家用车市场上打出一片天地来豆,我们将拭目以待党。 责任编辑碴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上慌澳巾,大众展台上首发了2015款大众Jetta挽皮。这款车在现款Jetta的基础上勤,针对外内设计细节进行了小幅修调猾,属于一次精修边幅的小改款胺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整帕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伐截低。 全文总结敞普:   对于这么一款外形细节有新意痢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta篓,我们只希望它能尽快来到国内伸硅,因为目前国内的速腾车型睦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势庞午,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面夹北海。 责任编辑寄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蕊价,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作萍扇晒,深入布局禄露田。其中包括类似上海大众新桑塔纳头、一汽大众新捷达沪素、斯柯达昕锐洼、以及再早之前的本田锋范寿、日产阳光等等涂。可以说羔察,在这一细分级别阔摹,乱战才刚刚开始鲁坟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去仙脑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉翟邯。反而厚重了不少痢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近填瀑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱峦扛狮。就前脸部分来说共缸,整体样子是非常简洁的辑,又有几分动感维,和标致其它车型相比是有些差别的痘界茅。   侧面造型规规矩矩百蒋舒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寐讨,你会发现兢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炽辖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蒙昧掏,但301更多的是安安分分的一种踏实感感肖。其中唬锻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸橡惺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素晚淌,没有那么规规矩矩拴始,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体汰公,这也是一项非常讨巧的设计狠。设计感油然而生叔涤遂,除此之外缸母,车尾并没有多余的装饰物哆,简洁实用依旧是主要风格笑毋。   本文导航" "斯柯达明锐票俗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绘犊踌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌突,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在省,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台悸辅廊,可能除了家族化的设计以外拜芭芬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了录卫伸。 虽然它采用了大众的MQB平台宏辖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分菲陵蛔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破圣某,全新的家族化设计让它年轻了很多请矾假,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价角干秆,但是相比现款酷掸,它的前脸更显稚嫩察苗垒,也可能因为现款有些老气横秋吧溪鲸。 车身尺寸方面始,它相比较现款有了一定的进步壕敢衫,内部空间方面自然也有了一定的进步吠,在后面空间介绍上我会在进行阐述奇廷惠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7际绒,这也集中在细节设计方面奔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鼎,还有合理的镀铬装饰姓擒陪,这也是新明锐年轻的一种标志申察倡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缎。" "  2014年4月16日伺,全新英菲尼迪Q50正式上市募浮,售价区间为32.58-54.98万元矛存。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疾,2.0T车型三季度到货攘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版闭恒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乐。三车官方指导价格基本在42万元上下禄判俺,具有一定代表性吾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表庇匹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者添,Q50几乎完全颠覆了它的前辈完,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息娄捷,车头造型极富攻击性溜,侧身线条动感优美疙掇儒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显护。当然洪,它的进化不只是看起来那么简单慕颊笛,内功的修炼更让对手望尘莫及锈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嘛釜将,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尖鬼收,而且大有愈演愈烈之风车赎挟,尾部设计很像自家的新5系闺,家族化设计不可避免啸。即便是标准轴距版本清柬琉,新3系的轴距还是达到了2810mm胳扛奖,比上一代有小幅增长挫裂埃,再加上悬挂对舒适性的妥协刑,曾经犀利的3系已成过去爬娃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已磺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的床,那非雷克萨斯IS莫属了撬擂杭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坞,车头动感夸张倘,车尾简洁利落示捻胃,虽然有历史车系的影子绷氨暖,但这绝对是对精髓的传承和延续措围。   本文导航" "  又到周末了力,在大学破旧的宿舍里镁扯伦,百无聊赖的仰躺在下铺上纯乘习,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宏徘,心中泛起阵阵遐想黄叫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角颊,充满战斗气息的车身畔,都让我无法安然自卧蹋,打起精神厢,跑到隔壁楼的图书馆溉暑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志汀疤抚。没错雀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腿存蚕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毖。但是槽适浩,今天要说的主角并非“兰博儿”廉篇,而是广汽本田第三代飞度将,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虾。   ?什么是边锋主义倍扑匡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁瓯保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉故,线条过渡果断袒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴颗炉吐,包括讴歌品牌也大致如此板故。第三代飞度相比上面的两代弛贿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致驹钵。车头部分比上一代更加动感楞皋暗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拈镁纬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰床。给我总的感觉是默娩,车头的成功是线条运用的成功报婆椽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缅绘,从车头到车尾一气呵成断板钡,整体感和流线感非常强却咀。从某种角度讲钢隆蓬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙洁礁侩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛同衔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感梁,但相比其它竞争对手匙侥迷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出爆赡。   车尾的感觉并没有车头那么好吻监坏,对于我来说花,车尾的设计并不满意旁事。过度使用的镀铬饰条坞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复搏坤稼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道灵,在纽约车展即将开幕之际酞阀,路虎发布全新发现Vision概念车凑,配备多种新功能算,智能玻璃实现透明引擎盖才懦,座椅灵活变换可实现共四种模式涡错瘟,包括远程页诙└拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淌疲俏,第一款路虎发现诞生于25年前喘,全新发现系列定位于“休闲”粒,总计拥有四款新车计粪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题淳艰览,多功能配置非鸿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力慑剔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术缅,其中包括远距离椅希控魔,智能玻璃等秽景尉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示粳摊,“新车现代化的星怕巴,切题的猎掂飘,并引人入胜的设计擎彩,是发现车型发生的重要转变稼溉七。”" "  [汽车之家设计] 2013年鹿,我去过一次柳州淖羌哆,那次烦芬副,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拿泌撵,当时紊谦,宝骏只有宝骏630一款量产车型膜腐外,时隔一年慨,这家公司有了新动作剖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市关设房。官方表示苯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品艘态。   事实上拼哩伍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鼎筛,那时徊点,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淖形,为了配合厂商对车型做好保密工作男砍,当时我们也并没有拍摄相关的图片票。掐指一算喷揩,当时酮奈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了会度酱,在聊到这个话题时弗,项目负责人也表示甲凳,整个团队在这期间做了很多的工作纽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性奈吭步,即便有着此前宝骏630的经验踞甲踌,但对于一款新产品而言浦玩灿,整个团队仍旧不敢怠慢售。   为什么要推出一款两厢车番肩?   新品牌诞生初期晌,单一的产品有助于更好的把控产品质量浦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑奸弯茹,从而将其转化为品牌价值邓勉耸,在品牌得到一定认可的前提下盾狼脓,适当拓宽产品线瘫,无论是对品牌克,还是对市场而言都有着积极的一面旦嚏覆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型画悲,较为官方的说法是“以市场为导向”闭理,不过在我看来取费,这仅是一方面昂头唯,在有了以上需求的前提下败吵某,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡竿叙磕,于是才有了这个方案够弛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外家,车辆的动力系统滥夯抚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整笔慑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说奋税,无疑是一个两全的方案失。   两厢车在定位上有什么不同吗帘?   简单来说提纷滑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赫匣挝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疆竟淳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可丘扫那。相比之下矾敲,因车身结构缘故庙,车侧和车尾的造型变化较大羌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来款,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法童畦茎,印象中峡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车物搪,有些时候敢骗赫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素乐。当然前,每个厂商都有自己的想法绰乔,这种实用主义并不是坏事犀蹄,毕竟乾距闹,车是用来开的皖,把主要精力投放产品稳定性方面护妻,对打造一个大众品牌或许更为重要丝盎清。   在造型设计方面腑炕,除了已经固定下来的设计元素外挪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绢。对于镀铬饰条的理解见仁见智培病,然而矛身跋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”藩扔饺,正是在这种需求的推动下轮颁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恕溪和。   察觉到这一现象后哗漏圃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思畦委,显然硅且谜,一味的添加装饰条并不合适念,毕竟还是要均衡到整个市场的需求擦稍。一般情况下葛蓝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瘁,除此之外鲤誓控,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条忱鹿,在设计师看来搓履,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致陆计。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50敲娄翅,我还不曾有过近身接触屏挖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知窗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线画并膳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拜。或许这么长的一串文字来的有些陌生欧,简单讲缅税晌,它就是在航空航天器上使用的转向技术锻。我们将就驾驶者最关心的方面肃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS僳岛末。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装彤涣悸,人机交互系统的先进等等乃链,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侥规芦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主薪渐,不难想象Q50的出色歪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳随难农,同样邪芭掏,作为宝马1系的车主筷,对于操控的追求反衬出Q50的优异鄙猩泛。而剥离开车身的种种料,他们共同的认同就在于这三个字母搂臂刷:DAS   【什么是DAS心汝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一婪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绿乳舒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史始。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型稀朗。   【DAS工作原理是什么癌?】   车辆转向时啸,不再依靠传统的机械连接疥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脸,根据行驶路况和方向盘转动力度裙,速度进行综合计算侩,从而指挥转向电机机构实现转向逛。   三个ECU属于并联关系胚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮浪、方向盘诚磷瞎、右前轮)递垫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况巩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时闪九独,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陪,恢复至传统的机械传动转向模式秘,确保万无一失输即。但在正常情况下氖湘巴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离晾翘豪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挛。   【DAS汽车的优势裙缉赐?】   操控性谁嗓伎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞靖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准丰刺汇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况购讹雀,享受更多驾驶乐趣稠肠涸。   【为什么线控转向比传统转向快羔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入曹。整个系统中没有橡胶衬套莲观,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间绘抱,因此首先从内部减少“延迟”巍蹋潞。   【DAS对过弯的影响拨持?】   转向相应得到改善险。传统转向系统偿卜吹,在接近弯道时妙辖霖,驾驶者需要提前做出转向动作奴坎,否则汽车无法实现平稳转向抢。而采用了线控主动转向DAS系统宝屉泰,通过消除内部的转向延迟柿,减少了预先动作的必要扭,实现更灵活的转向肺彩。而驾驶的感受将更加直接宋额,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力按体,毫无延迟嗅溃。   【转向系统也能够减少疲劳烽橡檄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感峭,因此从另一个角度提升了安全惶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰诘巍)绦齿豪,12款参与测试的车型中嫌图兢,在定速140km/h的巡航测试中扔齐檄,平均修正次数词,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响覆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表静事克:网上车市(www.cheshi.com)   当然逢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目硅,而对于传统车型尸,这一选项代表着发动机锣、油门踏板筋娟、悬挂阻尼皮、刹车响应等等方面的细微调整胃伞惊,而由于配备了DAS鸡宠青,英菲尼迪在模式选择上哩雌权,更进一步的调整了一系列的功能芜,如箔褥请:主动声音控制系统梅涉绞、线控主动转向DAS揩拘甜、主动车道控制和主动循祭常控制系统ATC等等的设定领凑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冷?】   通过上面的简单问答接币得,我想我们已经熟知了DAS系统输快澜,在响应更快募革,相比机械系统更便于维护饲炽,节约成本秤须汤,减轻重量等多个方面都硕果累累韦彪。而任何事物都是双刃剑辅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里害捕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泛竞埂,他的解释既简单燃嚎蠕,又复杂鲁,背后掩藏着十年之久的不断试验绦存秒,推理较陆,再试验的科研过程啤绿嘉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炽。而这些内容无法用数据体现嫉陪莎,还是按下点火开关吧计湾。   本文导航" "   《极速60秒》柯缚炭、《死亡飞车》厦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挪潭念,让车迷们大呼过瘾乌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现理璃。另一方面辜痰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沙陛,但开在路上肯定是最牛X趴谁秒,最有回头率的阑台。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事衬膳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”逼熊、“真NB”这样的感叹谩伐建,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型塑茅棺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别篱抡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分禽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服德。    作为最具代表性的美系车型监蔬镶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程略,五代车型熠熠生辉拭撑拱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相揭型,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看逝,主要原因是新一代车型不够“MAN”孙,缺少了野马的一贯的风格跺鲁叼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美塘兽警,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车誓摩踞。 什么是肌肉车冀瞄腐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车九突,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车许了。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锭、具有强劲马力谅、外形富有肌肉感的美式跑车修。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捞第,例如雪佛兰科迈罗陆霖瞧、道奇蝰蛇澎蛋酗、道奇战马咐全,还有就是本篇文章的主角福特野马墟括。不过这些都是字面上的解释吭蛇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义憾。什么是肌肉车农?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蠢甩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蹬虚,科尼赛克Agera涧瓤抢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币玲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别戏。但实际上并非如此洞监,凭借自身出众的一面衬的扁,福特野马在众多超跑中脱颖而出哄,成为闪亮的主角森室。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车滔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机兴费,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上裳彩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统窗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果嚼罚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辖祥弘,野马还是地道的童星出道!是的络埠,早在1964年刚刚诞生之际欣尾厂,它就被搬上电影银幕痘惧南。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拈氰染,也许大家有些陌生廊按,它是法国著名影星Louis De Funes的作品掇蜂。在过去50年里笺舰禄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冯。    无论是哪一年代的野马眯受,但凡出现在电影中咳垃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疼入悔。衬托主角的英雄气概或是独当一面雷势,野马都游刃有余详贾卵。在近期上映的《极品飞车》中吝仓偿,野马更是作为整个剧情的主要线索界捞,陪伴主角经历了人生的起伏部森盖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的划,五门版的三款车型——耀真眉丹、耀享绒采、耀动分别为52.8万途、57.8万甫矫扯、62.8万埠乳。另外还有只发售500台的限量版撇摧,价格66.6万元请得。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变灯侠,只是在色彩搭配上带来更多选择破抄,车型配置也更合理抵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器染每华,并且通过优化四驱系统端抠镀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现栏檀。揽胜极光一直被认为是外观控不,但作为路虎车型梨乖轨,它也有着同级一流的越野性能嗣。这是款长着女神模样嘿,也有着女汉子般坚韧的车搪。 外观纬饯汗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型檄,所以不仅长宽高没有变门得绊,造型设计也和现在基本一致楼。设计师只对一个细节进行了修改噶,就是后视镜父险店。新款车型后视镜造型整体感强却,与车身有更好搭配效果活。除此之外靶,极光传承自揽胜的城堡式车身毁纽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留报。虽然极光已经上市有3年时间琉鸿,但时尚感丝毫不减算誊康。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上疾趣,极光有自适应LED氙气大灯控婚、全景天窗等配置熟侯,兼顾时尚与实用性绍侯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于朔桥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰怪块,前后保险杠尺寸更大加夕岁。另外嫉冯蔷,2014款极光提供了11种车身颜色悍受,消费者有更多选择迹。    另外风,外观细节上能看到的摄像头和雷达迸吞剃,是为了实现自适应巡航腺铂、自动泊车涪落、360度倒车影像等功能舍驮鳖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寥禾,既可以设定与前车距离或行驶速度拷苏,当系统计算出正面碰撞无法避免薪驹,会释放最大制动力降低冲击速度碍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能恕,实用性得到提升尺翔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车试陷,并不是说女性不能开挠,反正我问过数个女性朋友车,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗顽诗,完全不是自己的菜卢履。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断插垢,所以我觉得这样描述更加准确俄:这是一款为男人及女汉子准备的车努。不是说它不好肺,事实上野帝的特点非常鲜明脊汞,优点也特别多衅,但如果真的不能欣赏野帝的外形温困,那么它的优点再多也是白搭亭赏九。好了嗽娶,说的够清楚了獭,男性用户请继续看下去革篙姐,女性用户请酌情选择筋烽第。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拧,也就是售价24.18万的最顶配版本恨。配置非常丰富石,但较高的售价容易让消费者望而却步房仓创,毕竟男人也不是那么好忽悠的啥邻橡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盲促。不过既然我们测试的是高配版本冈佃,就来看看这款车浅,按照惯例哺,还是从野帝的外型设计开始汗哺墩。   ● 外观械镶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑常炔迟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV驳猎凄,野帝这种偏向硬派和复古的造型居屠土,确实会给人感觉过于呆板和与众不同比湾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了犯袜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孟,这对于野帝来说无疑是个劣势匡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间祷,国内汽车消费更是以大为美剂柒怜,野帝国产后尽管已经有所加长力衬,不过还是给人感觉不大魔练舵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的该诚,带自动点亮功能的氙气大灯朵娟、大灯清洗功能菩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贫嫩埂。日间行车灯采用光带造型瓜萝屡,并集成在前大灯组内料篙簿,样式比较简单回囊,辨识度还是比较高的铃吞累。   尽管车身长度不算长般硕,但野帝的高度还是比较高的味廉链,一方面是车身设计的就比较高大胖笑,另一方面也是因为底盘较高灸溪,悬架行程比较长莽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锤铺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逗。   后保险杠设计的比较厚实疙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一械,也是为什么我们说它更适合男性车主猩惕。倒车雷达是全系标配女,不过倒车影像和自动泊车是选配峨啡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车颇筐叫。   需要说明的是沉儡舜,按照官方参数配置表届规,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的碴懦,不过这台车并没有装配后挂式备胎添瞎糠,4S店解释说是同样是野驱版捌薪,有的车有后挂式备胎俄,有的车没有韩蚕,如果不要后挂式备胎强隧,可以减6000元焚。   十辐立体式轮圈拳玩耿,样式符合野帝的整体风格抚烂慑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎丰淑凸,规格225/50 R17狮棋活。这款轮胎算是一个折中方案妥醚,整体表现比较中庸潮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果病,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涝夏。" "  2006年始平,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程休仓,没一年碎,这个品牌都在刷新着销售纪录极臣烁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杆昏。2014年诬,新的产品问世偿半,这一次它不再效仿渤、跟随详盖羡,而是独步青云疗曙。   在过去的几年里导,英菲尼迪的品牌推广是以设计溯、豪华为主要核心复屉立,由于旗下车型均以大排量为主辱戊粱,并在操控性方面有所见地袖板烦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手釜犁。作为一个初来乍到的年轻品牌酮,每一步的迈出都显得格外小心宪痘,在保证动力性优势的前提下抚驶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点式阑欢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咖,原因很简单啃弹荤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性椽硼辛,也就是不同于别人的卖点矩痢。   在同级对手们相继更新产品的时候兢虐,英菲尼迪一方显得格外冷静宿现逆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鄙惦侍,好在当它真正来临之时部和,并没有让大家失望邓澳察,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼题。   在介绍这款新产品前陌媚,我想我很有必要做个说明婚,Q50实为G系列的换代产品拟炽赣,在2013年度券玫切,英菲尼迪旗下车型根据轿车拭舱、SUV采用了全新命名杰精汹,即轿车使用Q字母喂隋,SUV使用QX字母宏,后续数字分别代表车型刻,这样做有利于车型之间的关联度夯兴。   2013年骡艰,我的同事在经历了12个小时的飞行后死逆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腊,在回国后的闲聊中筛发碉,他的目光坚毅惊挂孔,言语中难掩一丝激动壳事苟,当然他对这款车的最终评价很高泌宪亩,抱着这股期盼双,我们今天找来这款车荷存,一同来寻味我同事当时的所感鲸搓女。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间暗设,所以厂商提供的测试车依然为美规版榷婆睬,所以动力馁潮、底盘的调校虑掣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同世狸,但整体设计与科技性不会有任何出入闻凉上,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纪际,也算是足以解渴了究沁。   对于设计语言四个字来说菲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释誊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痰讳,有时我甚至会想冈从,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铣惊驮?正因设计团队的不懈努力计,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巾人棘。   低矮的车身十鳞疤,流线的车顶鞋,都是上代所传承下来的精髓购,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大愧旁克,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)编,这与宝马3系的水平相当卉,优于奥迪A4L诬、奔驰C级等产品厦,别小看这一举措淳嫡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翱习。   对于轮毂轮胎的配备上柒分,英菲尼迪从不走低调的路线坊雇抨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平失。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荣扮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应袱。   本文导航" "  2006年始斯咖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程策婚,没一年登,这个品牌都在刷新着销售纪录据,同时也在影响着国内豪华车市场的格局头鼎隶。2014年盼,新的产品问世傲,这一次它不再效仿码瓮、跟随窜,而是独步青云迫。   在过去的几年里沤睹花,英菲尼迪的品牌推广是以设计和渤卷、豪华为主要核心薯情污,由于旗下车型均以大排量为主旁熬,并在操控性方面有所见地矫婚片,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亲。作为一个初来乍到的年轻品牌琶拭霓,每一步的迈出都显得格外小心模歌,在保证动力性优势的前提下腹距鞠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点藉耸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倾括,原因很简单勃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性殴瓣,也就是不同于别人的卖点壕病。   在同级对手们相继更新产品的时候栏,英菲尼迪一方显得格外冷静瓤憨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛇郸,好在当它真正来临之时弘,并没有让大家失望磨壕筒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼清。   在介绍这款新产品前衫扩,我想我很有必要做个说明祈葡,Q50实为G系列的换代产品凤蒙,在2013年度关般沙,英菲尼迪旗下车型根据轿车镐踞婆、SUV采用了全新命名裤胃,即轿车使用Q字母篇,SUV使用QX字母咕覆惮,后续数字分别代表车型坷马,这样做有利于车型之间的关联度恍怂。   2013年毖灵,我的同事在经历了12个小时的飞行后驮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50日舌,在回国后的闲聊中嘉陌伴,他的目光坚毅抗捆,言语中难掩一丝激动病,当然他对这款车的最终评价很高豁恭滥,抱着这股期盼久澎坝,我们今天找来这款车簇硕技,一同来寻味我同事当时的所感识。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间登泊踢,所以厂商提供的测试车依然为美规版尝软栓,所以动力卿、底盘的调校锈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妥,但整体设计与科技性不会有任何出入杜父,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘁,也算是足以解渴了锣瘁。   对于设计语言四个字来说戏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醇姐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洪瞄,有时我甚至会想精贩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淋彪城?正因设计团队的不懈努力来靡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娄鸥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撼墒仿。   低矮的车身空,流线的车顶如钾马,都是上代所传承下来的精髓瓣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)诚沮,这与宝马3系的水平相当氮庆凰,优于奥迪A4L糕扛令、奔驰C级等产品杯,别小看这一举措燃对杀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欣。   对于轮毂轮胎的配备上抹嗣,英菲尼迪从不走低调的路线道箱脚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拒季。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妨谷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应观涉态。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首堆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80璃摄、陆风X5滑、全球鹰GX7尽女貌,但依然无法撼动它的地位角嚏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舷袍酷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来解,它就是CS75伤理架,来自长安汽车店老。   在众多国内车企中仍奴,长安汽车拥有较早的造车历史够,并且对越野车的制造要追溯到1958年莎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下淮电,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型办舅书,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弯暴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量掣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鸥卵。   在对长安历史阐述过后逗,这款新产品更是令人期待么。在2013年9月禄如,它正式在法兰克福车展进行了全球首发聊啸,一经面世便引来了无数人的驻足课市咳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品此豁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表饰,诸多细节上的体现嘿娘烙,可以看到与时代的接轨翁图,说实话懂极呜,即便与合资品牌相比蒋警首,它的设计也毫不逊色媚迟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV修剔,在首次无伪谍照曝光过后钱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手副寞来。从车身尺寸上来看戎藐,CS75在长度与轴距上的优势突出腺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响攀。在设计上掳,侧车身的视觉冲击力有所削弱埔,平和的线条增加了些许稳重感够,而在配置方面绝不含糊科庇,右侧后视镜配备摄像头蒂,为泊车提供了更安全的保障卡磕,此外17寸轮毂的注入认漓及,也为整车视觉性增加了不少好评分架楞。   车尾的造型体现了丰富的层次感弧,使其得以回归至前脸的感觉踏邯侈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拔喷。此外幌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统稍,可以看出CS75在配置方面的丰富性刃块。   本文导航" "  上半期巾故,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搬,不同的设计倾向与不同的品牌定位脯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念楷糖。在“下半场”的对决中墒犬隧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脆誊境。   点击阅读箔悼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表淌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后反侍肆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表缕尽堆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扛行虫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后盗始踌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐桅挤,以应付那些五口之家出行的需求貌犀虚。行李箱空间的比较腥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坚队,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侍,或者带孩子出行时肯蒋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品矛府。行李箱内是否配备12V电源接口送粮钮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诡吾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多菱磕涎。   ·模特A(不戴眼镜)身高另份:170cm 体重碾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惫铃:175cm 体重炊籍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地罗,长安福特此次也算酝酿已久了蹦,可以说即将推出的翼虎崎勘稼,每个人都能从中找到自己心仪之处侥闷雹,例如极具冲击力的外形观雾、科技感突出的SYNC系统赋、人性化的内饰细节设计翁、又或是强大的日常实用性汞,这次钒叼,同级对手们真的要小心应对了驹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后普戳虑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点馆街,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涧雷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期苔。显然卸焙哨,在错失2013年的发展大好时机后郴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点窟,其实也能够走在大部队的前列烦抽喉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芥话辅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多仆趴。眼前一遍利好腥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008掏呐、雪佛兰TRAX降瓜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位遂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市俄煎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搏,至今我们还没有看到实车必铆。从目前的情况来看佳佬,它们很快就会来到我们的身边空。正是这个原因躺丁冈,在日内瓦车展媒体报道结束后钾朔喉,我们并没有着急回国漂恼答,而是完成了几款车型的海外试驾热男绅、测试和静态对比的素材搜集烯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目纬绢闭。   看到这里四盯,或许你会产生疑问趣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗层黔晌?坦白地说唾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的筷:1.它们必定会国产并且在国内销售辱鲤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嗜拾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来搏秘,只是一些细节针对本土化进行了改造酗薄,但外观内饰设计倦舰挡、车内做工搏叹强、人性化趁柒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化汰失泼。综合上述所言羞臀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绩认。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些古阂劣,感兴趣的不妨继续看下去猎阶腿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用膳纤够,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉华苛。例如CX-5该棱、ATENZA阿特兹连枚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浚。最重要的是嗓盒,它们不仅有所创新动,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风叔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋篱杠,再到如今的Axela昂克赛拉胸顽锈,马自达3已经历经三代车型的演变汞。据长安马自达相关人员介绍氖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)邪踌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化檀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话诚蓬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹踞窃男。它的眼神更加犀利拜,车身线条更为动感涧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹毛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳煽氢碘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹芦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连幂揣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鬼篮是,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子存鲤恃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼豢锤观,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神习。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线手、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计膳型。另外婚方,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碱贿拓。据厂家人员介绍荒峭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寇珐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺染,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化峦融,使它的整体视觉感受类似红酒一般你。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感⒓悄欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm塑立,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm跨,两款车的轴距同为2700mm瞥。相比同级别其它车型垒查下,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势耍横咸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪徊值帷,不过轮圈的造型稍显普通拓,不够运动哺簇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列牵婪瓮,规格215/45 R18牛掠版,抓地力表现不错娩豌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎帛饱,规格只有T125/80 R16记。   尾部的设计不算惊艳的,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性市歉浇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计苫,这在同级别可是十分少见的抗检踌。" "  说起海马福美来堕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型懂,转眼十几年过去街得,福美来已经迎来了它的第四代车型谷藐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弗达卧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品省,新一代福美来M5采用全新平台打造铜,不论外观还是内饰沃袱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嘘。在此之前胃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盼叮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伸如钝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧叔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格驾窜,宽大的直瀑式进气格栅亲法淳,大面积银色镀铬词憾,符合国人审美便鞠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感面鞋,腰线采用分段式设计船岭幻,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计幻,凸显运动感砷屡郡。但只有左侧为真排气口壬踏墒,右侧仅作为装饰川礁井。" "  对于中国汽车市场来说谩描,凯迪拉克属于一个后来者弄,当然这指的是豪华车市场竟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地纱锻,那可真要拿出点真本事络。凯迪拉克也明白这一点录晾晃,去年就将全新车型XTS进行了国产譬莫,并且上市销售存农碍,销量也是比较乐观的俱恃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里毒横塑,无论是配置上还是动力以及外观设计上挞,至少能让大部分潜在的消费者接受膊谋圃,这确实不是一件容易的事情茄。于是稳洛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款攀嫁,对动力和安全系统进行了升级娇客。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版敛角炔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版负窘够,仅有一款36S铂金版李,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奠。   2014款XTS 28T铂金版外观漓:外观延续36S铂金版的设计佰敖屎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同翅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瓶狗,在其他方面则没有做改动辰勺扁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剁突惜,没有做太大的变化裸辑井,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上维。   XTS是一款善于运用灯光的车隘沉弘,它将大量LED元素装备在车身各个部位睡,正是这些时尚元素的出现肋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸危孟,获得了更出色的细节表现力尼。这些称不上优势的细节表述湘逝揩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方观。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耽覆衡。尾灯依旧是LED垂直式的造型缄嫩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致橇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辆龟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啡咆。早在上世纪五六十年代缉轰,Citro?nDS就用上了可变悬架邓、随动大灯辩斤、转向助力年疯癌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菇扯蓖,加上极为飘逸的车身设计无,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样华很。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌对盯呸,2011年长安标致雪铁龙成立即辞伸,到今天我们测试全新DS 5LS铂扇痕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抽,音译的中文品牌名念起来很接地气架铃螺:长安谛艾仕嘘,有股莫名的喜感群期,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屋,是台正儿八经的三厢车长湾缓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挎。如今净报绢,马自达6已经发展到了第三代小,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甫纬,它的名字叫做书夹拢:ATENZA谩。之前我们已经解读过进口版本泉香棺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吧煞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氰蛙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浮港陡,这一次排量可不仅仅只有2.0L按伪沤,还有更加令人期待的2.5L叔。   注嫂兴:此次测试中钡软嫌,红色车型排量为2.0L凤,黑色车型排量为2.5L霞。国产ATENZA目前还未上市侮,此次测试为抢先测试蹬,车型为试装车鲸埠愧。   截止到发稿时函胺,官方宣布粳络,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”市瓢冬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碴撕挟,上半年上市销售寄妨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佛缄阿,我们还是先来聊聊外观紊备。相比进口ATENZA怪疲度,国产版本在外观上基本没有变化恢笺碗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豪碱艇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脆陈靛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贰难妮,“下”这个字可意为“以后的”波,用来表示那些目前还没发生的认炮舷、未来也不一定发生的事情巢动。比如有人说“下次请你吃饭”晾邦钦,谁知道是不是真的!同理戎誓戎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嗣闺细,实际上暗藏了一些不确定性缕怒:它能引领未来汽车的发展趋势骑?或者只是一句空泛的口号氛变缚?这是我最关注的问题荤。   当然也会有人更在意其它方面阜溅,比如外观内饰和空间等等爬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述购妓,本篇文章的最后也会提到斤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能糠辩。   关于下一代城市SUV的概念蠕敬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荡剿。在他们眼里秘,很多城市SUV都太“娘”了啼拌安,连个小土坡都爬不上去怎么行鸽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缝忿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战栏挥、勇于冒险的心饯林,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一冀宝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然粉峭全,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员郡酸案,它能够去接受户外的挑战借,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统戈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汞羚矗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嚷,目前主打3.0L排量的三款车型时咆,都搭载三菱第二代超选四驱系统阿狮拓,售价39.8-45.3万元啥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止琉矛旧,还有一个最简单区分方式蒜,只有精英超越版才标配后拖车钩匆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史玲瘟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来呐,陆续又在第三代(V73阶衫夯、V77等)和第四代(V93揭、V87共尖略、 V97等)等车型上装备链,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汤、四代帕杰罗)鸡扯秀,现在销售的为第四代帕杰罗惊编。   如果单从分动器的挡位看蛙回,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统慑戚,拥有2H金傲、4H券衔汰、 4HLC爆吓、4LLC四个挡位蕊绵,在后两种模式下稗,中央限滑差速器LSD被锁定囤,为四轮提供均匀的驱动力垫埃。不过值得注意的是幢滩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烤,前搔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节描,简单说就是这时就是AWD的驱动形式莽,正是这样的全路况实用性徐素,才被成为超选四驱系统石行。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下醒丧踞,可以在2H堕然、4H挡位间随意切换勃脊泊,当处于4H位置时显彭,它相当于一台全时四驱车型率,可以提供更好的抓地力和驱动力乱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烯灭苟,而处于2H位置时期览,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善枷妊啼,不过这样一个大家伙油耗不会太低堵尼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗羌芥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝噬土疆,4HLC模式时嚏,中央差速器锁止弹位晌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时窗,不但锁止了中央差速器思,还拥有更大的扭矩输出隧孝屋,此挡位的传动比为1.9:1骗,扭矩被放大1.9倍仁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下衔暇,4LLc就能派上用场探。在车内太,仪表板的中央会显示当前驱动形式缓裂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沫井敢,并随时了解到现在所处的驱动模式瞎法尚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)翰狸,应付一般路况毫无问题铆娟僳,但如果长时间处于极端情况下衬咖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱翰籍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多洗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捍耍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性繁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心屑釜,同时也提升了整个历险过程的安全性挂改木,因此光有一颗狂野的心还不行涡壤侠,还有选择一个可靠的伙伴比冕。 责任编辑刹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品习酥林,已经上市四年了挫驮抖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拖笆,跟老款福美来相比档次感明显提升沉俊。除了看得见的设计差别并堡,福美来M5在配置价态、空间方面也有不小的提升楼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冠遁,1.6L车型会先期上市跋橡,后续还会有1.5T车型推出姑颓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本郎控,其中手动挡共有6款躺盆咆,自动挡3款潮聚目,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型破轿淌,厂家介绍说叫旗舰版毫榷魂。由于厂家没有提供参数配置表响,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泊龚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炕。 ● 外观呵倦括:中网造型似君威崩堤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捣坦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辽录边,尤其是车身长度扯,福美来M5达到4698mm捂,超越绝大数同级车的车身长度崩。跟老款福美来相比桑稳享,福美来M5的车长菱昧、车宽和轴距都稍稍增加一些凹,而高度降低了3mm棺陕冉。   因为长度和宽度有明显提升闻费,高度基本不变店巧蓖,车头设计的比较厚实规,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的耗寝捍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网都龚城,格栅同样采用镀铬装饰帆蛇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酪儒卢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现革,老款福美来就已经开始采用氯膝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计把。中网轮廓稍有些不同飞敖,老款福美来的中网较矮礁抄,而福美来M5的中网稍高垢,看起来更加厚重姆文。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构虹。除入门级车型外袜,其他版本车型都配备了自动大灯得盘,这点还是比较厚道的型,老款福美来全系没有配备自动大灯郊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔素坎懊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜档。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬彭溜,能明显提升辨识度秤呈哦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)闪耐,是2007年买的赎虏,到今天行驶了9.7万公里左右咖晴皮。日常使用中油耗7-8升/百公里鹿岔矢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题台。当时家里老爷子选它的主要原因有两点围,第一就是便宜铜,全算下来8万;第二就是配置高翻,07年8万带皮革座椅唤玩、天窗供烦檬、自动大灯和倒车雷达的车不多墓珊,而且空间也算说得过去防,总的来讲这款车符合预期碾,坊间说F3小毛病多柒蛔扛,不知道是批次问题还是命好侮旦,我家这辆倒是没什么事儿褂鸥汲。新F3于今天上市贯络,领导说我算车主须弘泼,于是我就来了博冻划。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧环闷,聊聊老款在使用中的各种感觉本德岸。   ●动力及悬架屯博休:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱探变,动力够用吞伤,只是起步比较肉冻敝变,1挡和2挡齿比跨度偏大股叉瓦,走起来后挂入2挡转速掉的太多悍菇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡徒虏害。   油耗日常市里开7-8升/百公里魄伪,还算满意谷窟。悬架初段有些生硬烁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好呻,对于颠簸的过滤一般贝凭,后段软撅嫩,拐弯时车身倾斜大百。总的来说算是个合格的入门级家用车蔚砷。   ●配置及人性化设计骇碱蜡:   比亚迪一直走高配低价的路线文械诡,配置丰富瓷,前面说过领场烁,皮革座椅棉休、天窗去渐、自动大灯和倒车雷达都有所配备香潦,另外匿粮亮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蒜仑巧,虽然不好看孪祈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蛋腥聊。没有行车电脑显示屏唬哗,无法了解平均油耗埃丸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钠冕歉,首先价格便宜衅鹊酱,其次当年没有也不新鲜)录凄。   人性化设计方面狡轨似,四辐方向盘比较细蚕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤及村芥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嘛赫,四个角随便按一个都能触发恋。日常小储物盒好用胸密卧,票据岛、手机和水都有地方放记栏,不满意的是门板储物太信伊唷(硬伤)骑亩,平常只能放车证之类薄的东西日堵,连杂志都放不进去逆诬,后排基本上算是没有储物空间觅脸财。   ●做工荤: 内饰和外观各方面做工比较糙顶,主要体现在接缝上穗垦,不仅大而且不均匀贝涉建,这是急需改进的伐污。   ●空间妒眷:   F3轴距2600mm车杏,我身高190cm定旗乐,有时候我开车萎叹赋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受环棚浇。后备厢空间大械疤秤,而且比较规整贪梯,用它进行过几次小规模的搬运潮,还可以容圃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲四骄趁,试驾中我也重点根据这几点进行体验宝,看看新F3有哪些改善和变化尺鹃夸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回纠暗碳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》存,仍无法挽回姑娘们的心癸饯,如今她们只爱大长腿和都教授汝。不知道你们发现没有校蒂,宝马在汽车界引领着同样的潮流祭喇抹,硬邦邦的3系镜屁、5系换代后都不再凶猛侯奇,舒适感和精致感倒提升不少辈。现在轮到X5了夯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赐钉陡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气钱才,我勉强同意这种观点绍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鳞翁钨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谭臣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冲,更显精致是。总的来说燃堡典,它不太凶几寞敝,更俊美一些颓恼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迟淀还,除了外观与内饰的小幅调整外竭坛,改款后的逸动引入了1.5T发动机厢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分颊才桅,逸动采取了1.6L家庭够用到税、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乃摧盛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)美惰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型授刑,一个争取“各门功课”都不落下欺,一个则是专项选手筏材,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手硷。 ●外观继隧朔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹲酣迹:轮廓流畅瞧辆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列斤辱、瑞虎系列逛泉、风云系列及QQ系列)摄骨宝,同时带来了转型后的全新车型垒呻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7现,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造温,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用欢,更是出自海外设计团队之手圣,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坦槽始。" "  刚进入社会的年轻人寥,它们也背负着太多的压力先,在家庭事业初步稳定之后狠试,一辆车对他们就显得很重要狄骑攻。致炫就是一个体贴的产品缮虾,它有着炫目的外形堤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致溅赏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脚冗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上桂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫递,变化的不只是名字鹤,更是尺寸和定位嫂可,风格和潜力挡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着储,吸引着更多年轻的用户群体士。   致炫外观灵动时尚崇歇堑,带着一些年轻的运动气息缓弟惜,车长为4115mm勾速,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沃抖说,比老款低50mm;轴距为2550mm踩部,比老款长90mm梅划。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了实。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芹,这样的设计更有利于致炫的散热哨冕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凰窖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蜕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奋赴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纠弘日,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺窍梗段,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友呢梢哎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鸥翻。   在ABB的阵营中复参,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车函,他们的目的很明确佛倍,就是抢占国人最热衷的这一市场浦狄略。对于奥迪A4L衫衡冷、奔驰C级伴鬼镁、宝马3系而言瞪,三者都有着不同的亮点与喜好者裁壤霓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价豁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疏棉。   在这款316i消息正式放出时茂凑,包含我在内的许多人都会想到一个问题废,那就是究竟会减配成什么样赏?但在实际看来辛瘁话,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神忍昏鲁。无论是进取型还是运动套装版涟嫩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距躲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼念南陋,当然如果你肯花7800元城,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯猜。此外鞠寞沤,对于现今发达的网购来说救鸡,这个根本不叫个事陶澎违,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多患瞄粪,此外还有多种款式的副厂总成可殉老小,质量咱们先放在后面侨收迸,至少价格实惠也能达到美观的效果陛办。   虽然入门级价格不足30万腾,但你却可以得到一款原汁原味的3系京拇脖,在定名中你就不难发现瞎担纯,316i中并没有“L”颊难,它是基于标准轴距系列中的一员讽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂室何诉,对比现售的奔驰C级冒度、奥迪A4L而言匣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势分。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉购澳豌,这是国人特有的爱面子传统为硅称,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挎彪插,他们自然也深知这一点驳实趟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动劲,单出排气也与320i的相同懊穆挂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条秃捍,不过这一项在网上也是可以淘到的势罕突,副厂价格也就100多元拨哥嘿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐水洗,然而在国内刃,它还是一种小众车型翠餐。可喜的是浩,近年来随着“旅行”文化的发展糕拷,旅行车也渐渐被人们认可五锰。在我看来翠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哥取床,一种是像奔驰C级旅行版祟、沃尔沃V60那样豆脆,通过个性社坏、漂亮皆颗亭、动感的外观设计获得年轻人的追捧狗虱畔。另外一种则是踏踏实实走低调牡崎氓、务实的路线回锰,用内涵打动消费者临,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挖瘦欢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)庭浅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO怖,外观忻律锑、内饰进行了相应调整前墩炭,配置也有所提升斤读,动力系统则保持不变面乐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版滇翟秸,售价33.48万呛对淮。除此之外崎崇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版衅鼓,指导价29.98万狼庐。   在介绍产品之前竭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尾耸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辈佰,1985年矾蜗贰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂北朗类,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辛,这正是斯柯达的前身层肩刃。需要说明的是础抖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贤跺签,并不是指该车型限量销售络魔峨。   ●低调韧秃即、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看庭伞距,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蹲角,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格煎感南,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟兢罐、稳重簧传沟,所以严格来讲但彻绵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版狸沟累。从上表可以看出侗坛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势犯,而且更重要的是素,速尊的价格更加便宜钒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同攘冉涡。全新样式的中网格栅更具有立体感杏藕,大灯组内加入了LED日间行车灯哩寺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来苟柬芍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应茶炼距,朴实俯宽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉白嫂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯食,并具有自适应调节功能截拨。新款车型的前大灯造型更加犀利份沟。此外墨刚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的廉规达。   车身侧面线条依然延续了老款的设计窗莲,简洁修长卫沛胺,没有太复杂的线条勾勒块,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈睫卿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7凳氢惋,规格225/45 R17呵每,这是一款侧重于节能环保的轮胎芜鹿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性臣跑颁,圆润歌慕亭、饱满短陶驾、协调轿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看镣侍、耐看得多软桔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应玲,尾门上的线条层次感比老款有所加强宦。此外疮,尾窗上沿的扰流板瑞群慰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用冀杭,让速尊看起来很有范儿铃卑。对了芦膝会,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管枚矫秃,一般人还真有可能会被它吓到钙哄,其实它的心脏只是一台2.0T趣拜棵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拭才盛,在北京借着区域上市之机不,我们再一次体验了自由光的越野性能椽。作为越野车型的鼻祖唬氨戚,Jeep用自由光再次向人们证明忙赏,即便做的是城市SUV怠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点驹媳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侨芦鸡,但是在四驱系统上释,Jeep却有其过人之处痕础茫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器睦。    简单来说宝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恐,也就是说品,当前轮打滑时裂馈,动力会输出到后轮份色细,使得车辆依然能够前进弛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑揣、交叉轴这样的情况)耗咯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器擂凶宪,脱困就很困难了倾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嗓涟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号诵话槐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造立欧,以横置发动机航粱、前轮驱动底盘为基炊坦肥谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴安菲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴孰,实现100%前轮驱动亨篮讨,提升燃油经济性贬,而且它的后桥也具备多片离合器结构稍渭氦,可主动控制左右后轮的扭矩分配赴,起到限滑差速器的作用客焊祷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡矾冒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡申,还具备后桥差速器锁止功能叼肋,实现左右车轮50:50扭矩分配羌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赶涕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择骋次暮。    在实际体验过程当中溺戊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰孩脑粗、交叉轴趁实认、炮弹坑杰、搓板路等等越野路面骆攫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中痢肯,越野能力无人能出其右抒。    然而作为一款城市SUV吩恐隆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力隙概摹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板浆。    另外唐踞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间躬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统须。相比同级别的SUV旦蓬,虽然在越野性能上依然具有一定优势骡肥,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣捆渴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众倾清皆,但是进入这个价格区间以后圣蜡,消费者选择的范围将更多骚酱、更大茹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战臣惶,在竞争力方面依然不具有明显的优势皆恃。    或许尽早国产化降低成本寐趣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机兄倘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疼臣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袭挎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象特被。如今驶盎,马自达6已经发展到了第三代矮茂衰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宿棺洗,它的名字叫做尼扒杰:ATENZA椒。之前我们已经解读过进口版本酥浪酒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铂亮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惹悸妊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力欺秘,这一次排量可不仅仅只有2.0L线,还有更加令人期待的2.5L人孩。   注瓦炭世:此次测试中嗓沁能,红色车型排量为2.0L荡,黑色车型排量为2.5L拔跋。国产ATENZA目前还未上市狄,此次测试为抢先测试纲,车型为试装车坪嚼。   截止到发稿时效帅靠,官方宣布儡按程,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骚廖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发面,上半年上市销售翱孟梆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夏,我们还是先来聊聊外观降朵。相比进口ATENZA棋镀,国产版本在外观上基本没有变化劝兑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伙弗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苹软,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淋忌蹬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哀烽呕,它不同于以往的两代马自达6泌廊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肠薄视。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来固棘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子麻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哺。总之从结果来看霸嘎诬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感勘钒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美让,希望它能够像老马自达6一样貉牡卡,百看不厌娠表炒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色架境,仅针对这两款车型来说艇蔑辑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA称对,而黑色则太过低调线侵沸,完全掩盖了车辆应有的魅力细。ATENZA的红色与大多数车型不同汤孰寄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒欠,不俗套紊书。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm迸得,轴距为2830mm残枢,与进口版本相同惺鼎。相比同级别其它几款日系车型坊快,ATENZA在轴距上有较为明显的优势陀姓瑟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拉使,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯史卡焊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源勺炮,科技感差了一点亢鞭谈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)能,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鬼咸恒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凯恃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妮拈练。2.0L车型采用的是17英寸轮圈墒蹬逼,相比之下确实显得小了一点邦豪烙,为什么不折个中摊沦窜,采用18英寸呢揉髓?   两款车的尾部设计几乎没有区别会哼胳,尾灯样式相同耸枯视,双边共两出的排气管(没错吠漠颈,为了表达更直观毋费、清楚撤呐、无异议壬匙顺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分校炔罗,这是马自达6一贯的良好作风涵槽。总之搞浚沏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的单灭劳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言抽碌风,谁都知道SUV车型最为畅销垦纺搁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知探畔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出翻德桃,而卖得好的却还是那么几款兔儡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙豪帆秃,还要等到试驾之后才能给出答案藐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型动动穆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涩。从风格上看靖疟,海马S5偏向时尚绍履、运动壳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群发蝗憋。而在配置方面县,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点怂府悔。根据目前了解到的消息炕鼓,这款车型的起售价约为9.5万闷奋复,如果消息属实的话仟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平料革翠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赴?   外观司:设计新颖雷凄懊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆霜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位槐村篇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司矗狡棋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型厢,也将它的风阻系数降至0.34公从,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了脱是。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拱溃露,比例上感觉怪怪的林,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涝躲宋,有效地提升了视觉效果胶裙蹲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯精,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神哀邯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯捞、转向灯以及雾灯劲筋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集登棚急。   作为一款紧凑型SUV弟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm潘贸截,轴距达到了2630mm董。与同级别的海马S7相比旗伺,虽然在车身尺寸方面有所减少拓萎,但轴距却多了11mm贿铰级,整体空间表现令人期待返患。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辈赔嚼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上孤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乖安,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匣靡。" "   全新的A3备受关注蔽辜,这其中的原因有两点霉惰,一个是加入了三厢车型呻拨钩。而另一个韦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型达。只是这台车来到国内较晚赂伐唉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生市。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地棵,简单明了的说茹奈钦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弦瓜卿,而必要条件是横置发动机捷嗓壬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盯纱,但消费者从中又能得到什么册城撑?如果按常理来看吹蘑,对消费者的好处应该挺多的牟,比如车更便宜了购邓,就算车不便宜配置也应该增加了单,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低班杭霖。但上述这些还只是一种期盼酶蒙四,毕竟这个平台的车型刚量产不久事,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诉。至少高尔夫7是这样蔼淘哥,而全新的A3由于正式的价格没有公布妻看哇,所以也不好定论详丰慌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3忌斥等,这次引进国内的共有四款车型皆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型笺拢杯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置并。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机善狸骸,6速S tronic双离合变速箱甭伞。在本月的21号毫床肛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恭环。相比老款的两厢车型访妹霜,轴距和车身尺寸都有所增加既炉煌,而且在轻量化上下了不少功夫头邢顽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择氛,但在配置上基本都可以进行选装杉。由于三厢版为新增车型贝欢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开弛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日说袜硅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坚摹坦,“小改款赶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款讹攻姓,而值得注意的是篓色乏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上甲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泥舍奥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力棘扫。”吉利控股集团副总裁磕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态配,欣喜之情溢于言表哪。    亦或是巧合篮撼谷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能摧兄赶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7撬竟舌,一方面绅热,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖稻搪,另一方面睬唯蔷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坪糖,种种迹象表明乡款,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段健负晨。   诚然少楼副,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车臂杰活,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”懈良。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时祥睹,孙晓东对媒体表示必烷刮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪屎晴抠,吉利收购沃尔沃之后短,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谋雾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嫌伶。" "  在国内胃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狸凳,它凭借动感的外观弛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”尘伤啃,后来者RV4皋枢、途观袖岸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮毒鸽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比耐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎纲几铅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了莫。而今年几,东风日产给我们带来了第三代奇骏筐棱慨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苯浅钳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘媚,年轻化啃汰坟、动感化的外观设计就是最好的证明绥兜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寒辈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烤蛾般。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中琴吗,层次感以及运动感比老款强太多了环。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的沦答蟹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卉缚日,流畅的曲线让它不在干巴巴屏,整体饱满了很多酿龄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铃函劫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苏澎坍。   在侧面线条的过度下家捍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型片坍挡,并且加入了以装饰性为主的扰流板脾吹踩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性集惠。后尾灯变化更为明显鸿处,竖条造型变成更为接近长方造型炯拢迟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”便,一定会想起Jeep如抬攀,提起Jeep琅帅泪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了还,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能媳掸,看看它在这部分有着怎样的表现饭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车善天,并且不可选装以外欢,2.4L 豪华版可以选装该项配置莽校巩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配豪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式戎烙位,从功能上来看比较全面寇匡隙,下面我们就一起来看看它的实际表现策伞。   更多精彩视频怖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作差烙,调整比较细腻热忻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位壁餐,而且还可以停得很正订说。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绒氢泛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话便骗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示托,如果继续操作刊贪禾,系统则会中断本次自动泊车绷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里泥收,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题暮,我一定会把奇骏放在首位轨吭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绩拭健,性价比非常高登。不过自从2008年上市至今的6年时间里潭,它始终没有太大的改变括刀,另一边竞争对手们却在不断进化搔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鄙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律关腐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘醚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况花晌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前溺狠胶,而看到新车的第一眼就会让人感叹馅戏箔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了电喊盆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)荷心,并且也是该平台衍生出的第一款车型坊倾缮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化希。相比老款车型略显古板的硬朗外形葱,新车则显得更精致接,更有设计感心镰筷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上污。当然卫,除了视觉效果之外匆菩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哺绒?这也是今天我们需要探讨的问题懂霓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型富:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限交插坞,我们本篇文章的测试内容并不全面晚苦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据唱啼搅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍当,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧零集伴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鞘,里面对新车外形倦烂冠、内饰等方面都进行了详细的解读旗蔑萄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诡孔。另外尖酵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肚探。   ●增加更多高科技配置阿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品帕筛,除了拥有出色的设计敬、良好的工艺和用料之外仕枚瞄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烦权,翼虎就是个很好的例子丝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势戊割鸡。如今的新奇骏身上浪敦吕,我们也看到了各种高科技配置乾停哼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平士哩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了巨爱,在两年前它就已经崭露头角酥洗隋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样崎仆梧,连控制面板都完全相同集玩。虽然东西不算新帽拜拢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先擎泵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化斜酸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代叙杀爬,汽车作为生活中不可缺少的一部分稍嚎漂,也同样要跟上潮流桑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车露呈秋,很多的印象都集中在日系的丰田车上款头,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蹈惕彤,由于起步较早阀椽抽,所以在混动技术上都比较成熟工搏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型届伯舜,一方面是因为未来的趋势囤,另一方面就是对环境保护都有一份责任档。但能让人印象比较深刻的不多户末缔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外巧。经过一天的试驾体验怕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶洁陶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车儒。   外观方面滔耙:设计大胆前卫湿搏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后莲,给很多人的印象就是模仿算奸、复刻蛇未啦,aygo驳、花冠识椿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象轻。实则也是没办法的事儿井颅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始丘疵,不过从秦看来但巨厘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肃叉蝗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挎,整车设计偏向年轻化瑞,前大灯内加入了日间行车灯劣。车身尺寸方面始朴徊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酶含粪,轴距为2670mm仁。   实质上赫瘦,比亚迪秦的外观特色鲜明蒲悉,个性十足烯,他并没有针对大范围客户群体而设计佰交沽,更多主打年轻涎、时尚元素涪戮。这样一来猩,优缺点也相对明显同,需要一定的时间让更多的人来接受他财递。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番俏侣,充电方法非常简单也很安全饶。通过家用的220V电源就可以直接充电乌,但是要采用三相插座居。车内的仪表盘可以显示充电信息膏,包括电量以及预计充满时间狭,而且还可以选择预约充电氦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的敞,虽然我的“档期”已经很满嘲,截稿压力山大败。但作为潜在车主染鬼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平促汰图,它和福特嘉年华汹擦、大众POLO会有多少不一样拉隆乳,谁更值得购买秒。我想这也应该是大家都很关心的问题芳倾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鼎柬,以供大家有更多了解避。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元剁茅锻,分1.3L和1.5L车型渤枚撩,提供5挡手动或4挡自动变速器惰端烷。这也是国产的第三代威驰车型惮吼遁,相比老款车侯,新威驰变得价格更低吞费、空间更大故。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫处李簇,在广汽丰田4S店中销售喉累,价格区间6.98万-10.88万元偷。两者动力系统擒姬解、内饰设计完全相同判。只是外观分成两厢与三厢伍,配置上有细微差别而已酚抗。好了奴殴,我们就从外观开始说起魔退。" "  导语净垮渡:在新能源汽车研发领域衬昏,比亚迪一直是领跑者闲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车忍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者腑假前,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术姬侠筏,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件隆纲毒,能够开发更为节能贩裙腑、环保的电动汽车产品顽滑屯,实现性能的提升和普及应用哪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作桃腥陷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车脊。   历史上芜另,秦灭六国斯回咸,结束群雄割据时代惮汰蒂,统一中国瑰,开创了历史的新纪元拧袄帝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆纷杜挛,势必证明其在以下六方面的实力粱渤赂:   一彻冯纲、比亚迪秦到底有多快狠笑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示揽删,全球有52%的车型百公里加速大于10秒耗,23%的车型在8-10秒皇稻版,17%的车型6-8秒漓横,仅有8%的车型小于6秒宏,代表车型如保时捷卡宴4.8L潦。今天癸热,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下牢篙,秦百公里加速为5.9秒剂烙蹬,而记者实地测试时惠兽眠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒藕韩。   跑得快自然有其道理虹沪切,秦具有“双模”动力卞姆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蹬锤殊,在混合动力模式下娥儡,秦能爆发479Nm的扭矩赔枷抢,某种程度上可以与那些超跑抗衡襄息旁。 二乡沽、秦油耗到底有多低括?   根据国际标准测量核算献派,秦百公里油耗仅为1.6升鲜物。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拿拟忍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式讲,纯电动模式时哥孝彩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时摹,整车自动或者手动切换至混合动力模式屡宠骇。在所有模式中保怪杭,秦还能进行制动能量回收徽能甩,即电机向电池反充电姑胜僳,每百公里回收2.5-3度电澄,可以多行驶约15公里慑。 三提凶、秦充电到底难不难揉熊?   一句话回答档凯锻:有三口插座的家用电源就可以突鼎去,就像充手机一样方便辟邪。秦的电池容量为13KWH冀,可通过220V电压梨,3口插座挤泌,4-5小时充满电扫夸剖。秦随车附送一个智能充电包庞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖猩备。   四辅、既然用了大量驱动电池唇滑暴,到底安全不安全?可靠性如何僚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池磕棱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池缄克。单位能效比保,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池撕。但是安全稳定性方面则恰恰相反摊亲工,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胆观。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池可,是目前市面上最安全的驱动电池瑞,没有之一剂氖弗。   可靠性方面取浇,据比亚迪测试寥节,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乒裤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修筛就四,业界罕见疙守慑。电池电芯甚至终身保修漆。 五风、秦操控驾驶会不会很复杂维帅括?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赣场合,习惯之后甚至更加简单醋轿块。新增纯电模式仪捌唬控驾驶靡毕,更安静诫、更节能环。   六尺、电池组电用完了如何行驶少?   据技术人员介绍蜂,秦本身不存在电用完的情况剔。电量不足时蝎京淘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式境抱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电誊阔公。   此外十,行驶过程中七雇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量菠,并储存到电池中毫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车健,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字响倾,其次是QQ me畴,PT漫步者之流瓮缺,当然还不包括那些“只识其样泉、不知其名”的人群稳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赂,它也是双龙汽车最具标志性的车型秀煽伺。在迎来双龙新柯兰多之后驹稠扛,就在近日锋胜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾淮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界雷凑,但却让我们可以由心发出这样的感叹梦兽,爱腾终于正常了杆裂。   从推出2011款爱腾至今焕,已经有近3年的时间插狄挟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势熔谱撼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象另履娠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事汇,伴随着2014款爱腾的推出堤,有关于这款车的一切钵,也自然成为历史顿现,被我们封存起来蛇。全新的家族化风格设计势幂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路霉凉淑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贩,与新柯兰多相似的样貌愁念,让新爱腾不再具备专属性火诵。没处前部细节的设计拐薯,都是那么平易近人雄樊芬,平庸的再没有任何特点掇波捍。可能人就是这样恃,老款爱腾在售时廷,人们总是说这款车有多难看扦,有多奇葩垂烹,但当它真的成为历史后勃傅肠,我们又会感到缺少了什么姓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化霉霉,但还不至于让它从中获得什么优势冕釜促,车尾部简单的几处变化晚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉糙浮课。现在在大街上廷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的雀铰鲜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弓。   本文导航" "   这年头在路上跑着鹅错慕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念怜乔颅,把自己造的车不断的加长拭珐粪,就算不加轴距也得把身子给拉长漆菠喀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中浅庐、大型车上烈癸裙,感觉有些资源浪费捐肠茹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车迹爱锌,“L”的作用才更加实际铺嘉。当拿到这辆YARiS L 致炫时蚂,小惊喜了一下峦祁特。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了波倘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了笺备。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度黄菠棋、大众polo传倪局、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势浩鸽弗。目前这辆车共有两款动力情、6种配置车型在国内上市镁艘,指导价格在6.98万-10.88万之间狼茅罢。由于新车型且上市时间不长轨,所以目前的优惠幅度不算很大达鲁,基本在3-5千元左右屑。(个人观点酞查:致炫廉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钦碴,厂商指导价为8.7万-10.68万徒僻,搭载1.3L/1.5L发动机迹搔,5速手动/4速自动变速箱换戮酗。" "   曾几何时菜套,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾廉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象令,但却没有获得国内消费者的认可麓岛蟹。如今匹吨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前莎,其售价区间为15.48万-21.98万元煤伸娇,相比老款车型有所降低桔然。另外谓餐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化础味,并针对柴油发动机进行了重新调校岭沃赎。下面就让我们通过试驾体验卵潦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化北,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型上,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计海,并采用双龙全新的家族式设计拌,整体风格与现款柯兰多十分相似湿躲睡。然而虑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挖踞么,其车内布局依旧与老款车型保持一致肩强,略显缺乏新意钨。   小结换: 相比老款车型来说谋肃,新爱腾的外观变化令人欣喜券椒茂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光跨茸灯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次块牧。不过盎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梳凤艇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上悼,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)空唉城。在海外市嘲肌,新逍客提供3款发动机辨煎巳,配备6速手动或CVT变速箱焕弯,在英国的起售价是17595英镑工。与现款车相比娠蜜媒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处书。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型块徽量,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了勿褪死。 ● 外观介绍狮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型效:宝马2系Active Tourer颓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单板围,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弄粪舱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垮粮?车展上的展车给了我们答案迸妈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月轨胚兴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车旁,而在正进行的2014日内瓦车展上款,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出矾。和两厢版一样畅汉纤,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆纾块化平台打造敌炉,造型新潮时尚誓蕾泼,细节设计则突显旅行车的元素拒碌,保持一款旅行车应具备的实用性梁。据悉桃芒玲,该车将于年内率先在欧洲市场上市镁瞬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蓝,相信国内消费者很快也将与它见面剔题醇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后害吼,全新标致308的旅行版如期而至寐猩。从整体变化来看萄搐踏,它在保持旅行车实用性的同时塑盒律,将重点放在外观剔旗、内饰的调整以及配置的提升上喉坑锯,新潮的设计更是让人眼前一亮戈恭醛。在我看来捍,它的变化是非常积极的淬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搂咀善,现在它要做的就是尽快进入国内铅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章并究:   静态评测    ?   更多精彩内容痘容:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑湘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泥瞬豹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剑孔。早在上世纪五六十年代腾脐,Citro?nDS就用上了可变悬架详、随动大灯巍泼、转向助力施、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术椿协,加上极为飘逸的车身设计鼎佩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞠沁,2011年长安标致雪铁龙成立贺借,到今天我们测试全新DS 5LS欧剩盎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冗,音译的中文品牌名念起来很接地气纳号蔽:长安谛艾仕盲嫌团,有股莫名的喜感炮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宦凑,是台正儿八经的三厢车钮。   ●外观默提:考虑国内需求攀炔畦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杜写,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5袱鹊群,后者里里外外都显得格外前卫局,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度河,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实壁榔、更好接受一点葡稀绞。当然伺顿簿,前提是得保留住原有气质列井。   在这张全新的前脸上桂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宿吴挂,官方把它解释为“飞翼”故吗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征叮湘,由于边缘不是那么锐利宠那,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪掂,接受起来没那么难凸忿瓢。   车身侧面和尾部看起来很饱满湾丢粱、匀称深,其实我个人甚至感觉比车头更好看省梆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰唱,厂家说这是做完市场调研后的选择令登,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西亮溅醒,想想也不无道理次,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条袖沙编,与其后期车主们各自琢磨樊期辉,不如原厂直接把这事办了轨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无棺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注九律涧:下文简称新阳光僳勘,以便阅读)桨丹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓮哺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰脯瓮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恐私戎。现在它不光新潮幢搞,还进一步提升了性价比孤冯,为与定位相当的大众桑塔纳恋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备私芯。 外观农:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窜鲍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似姓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感线,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜剐桔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分灯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米芥睡,达到4456毫米碾测,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平棋填。    此外陇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米剖继,由于在东风日产的产品体系中闺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)列,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样史孪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些管。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时工画烘,我已经身处呼伦贝尔牙克石念缎狠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气省炼。尽管天气有些寒冷通茎,但此刻我的心情是非常愉悦的氦缔倪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演驾棚抠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感然。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吭掀蜕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car虏,当然我也不例外钒。这次除了911之外咯习,保时捷还带来了Cayman誊许品、Boxster顿妨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型仟塑,让大家分别体验RR(后置后驱)率貌册、MR(中置后驱)臣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的喉辜,即使在这样的冰雪路面也不例外莱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作贤凑麻。在练习漂移之前伶肚婆,充分的驾驶培训是很有必要的宪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陕核棠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恳贬。   ●车辆失控该如何挽救孪?   当车辆发生转向不足时波雄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)讨,稳住方向并且慢慢回正嘛洁梳,切忌继续打方向谴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向棵,反而会加剧转向不足的发生骇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时剧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度床,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线卫。对于一般人来说扇狗,应付转向不足要更加容易一些绒钩袒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烘盗捣,而转向过度一旦被合理运用毋胳,就能成为过弯利器扁洛秦,也就是我们平时所讲的“漂移”察圃。   ●如何才能实现漂移蜂富?   要想在弯道中实现漂移烽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颧凹。针对这次的车型以及冰雪路面彻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式窝德:   1剩寂驼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奇充,我更愿意称之为惯性漂移过弯读羡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赴排驳、甚至小于90°的急弯柔。 ? 『以上为PPT截图微吹,分辨率有限扑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度晨陋巾,然后反打方向眠,稳住油门漂移过弯戮短萍。例如在通过上图中的右弯时啦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢栏酣,然后左打方向瓷劝雇,紧接着再右打方向哗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动淌,别慌扮焦魂,这正是我们希望看到的劝善交,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心息。随着车尾横向滑动的产生棱,此时驾驶员应该迅速反打方向北,让前轮时刻指向出弯的路线邵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度缝坡褥,随后在出弯时适当收油并回正方向但本锯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了戈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伶如观,方向盘转动角度都不宜过多谴起理,最好控制在90°以内翅。其次油门动作务必细腻贸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系铣,给油则会加剧侧滑惨檀搓,收油则会减小侧滑角度掳篙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用脖。   2裴蹋的、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)浩箍。   适合弧度比较大的高速弯道界藏登。 ?   当车辆高速入弯时溶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寸登揪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑倡。当车辆开始侧滑之后努滤澜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转庐,继续维持横向滑动香,同时反打方向控制出弯路线萍,之后的动作与第一种方法一致洁径恰。对于初次尝试的驾驶者来说贩盼,如果入弯速度不够快也没关系叙期,你可以直接省去刹车这一步骤盆葱,在入弯时适当地轰一脚油门拢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑颈坏奥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惦,并综合运用污痪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脊廖渴。例如在紧急房、高速的连续S型弯道乾苟雹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心本滴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心徽泵,从而划出一道完美的漂移路线屉捷稀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗攀邪?AE86在高速S弯道超越RX7粪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介壁掂。   当然卤狄布,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辑劝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纱榔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型岸兄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶裳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器花、手动换挡以及拉手刹等一系列动作匹灰,驾驶员只需控制好刹车犯案露、油门以及转向三者之间的平衡即可呕乌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距伟。   然而即使是这样猫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孰认吮。冰雪路面凹凸不平胖乳磺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同软挝弗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拐超,所以技术和心态都十分重要娩褂叮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙齿川。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统收,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驰申。在这期间坏套,沃尔沃创造了无数的第一哪父擦,也赢得了不少的辉煌成绩贫颁,当众多车企迎头赶上之际缉的复,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中角从,并将其命名为Drive-E蝗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢唾汾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摔酥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谅蕾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅净甘,实现了靠背调节和腰部支撑李钾差。 1967 推出首个后向式儿童座椅垒腺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护邦香光。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搭啡季,将有害废弃排放降低90%以上孔略。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)次吵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全氰圃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生褂紊禄,有效减少或避免低速追尾碰撞癸坑既。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术惟,至此安全范围从车内延伸到车外娟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表径:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烧叙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奋超锋,从被动安全到主动安全谩,再到行人保护骡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拜腐晌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域季仆洪,空气污染现已成为最热门的话题函晶透,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铣乌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性怒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瑞。   Drive-E是什么 房探筷?   即E驱智能科技泉,代表Efficient Power(驱动更高效)焚俯、Electrification(驱动电气化趋势)尉鹃、Environment(驱动环保潮流)聪浪敦,从字面来看很容易理解办蹦雄,简单来说就是引擎高效化肃,这样一来既可以保证动力性蹦,同时还能达到更好的排放标准寝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱父,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征唾汝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蕾味。   沃尔沃还将这一技术投身于募覆危块化的研发拔妹,只需变更增压器目危块与催化转化器姆缧食ⅲ块等主要部件鸵玖扑,便可催生出一款新的引擎产品挎哺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蔬,大致可分为4类深,即汽油直喷引擎逻蹈、柴油高压共轨引擎零婚蹲,单增压引擎(T5)鞋锣、双增压引擎(T6)期。 以XC60为例 洽画,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 叙渤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表官犯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例对,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎塘立痊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坦,在动力输出上也略有提升芥,其中的原因自然脱离不了小体积百怒愤、轻量化等一系列技术的支持配。   此外变速箱方面也有了很大的改观详,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%宫铃,挡位的排列也更加紧密胳,有效缩减了换挡时间怀妹,从而具备了迅捷的响应能力霸咎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拉济。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下罐,耗能经济性方面得到了进一步保证嘛,它将改变城市路况中引擎启停的时机来,改善油门的响应谦交,空调系统转化为经济模式工作叔乃棠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巍,而在65km/h以上松开油门蔬,引擎还将会处于怠速状态痘雾。   本文导航哦拉汤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩褪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位础凡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”铰品。不过旧登绣,动力并不是我们今天的主要议题感裁。秦的下盘功夫方面表现如何铅秽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蔽跺?这些都是我们今天要研究的内容浚动。综合起来卢,我们最终目的就是想要弄清一件事尘阮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色阿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涟房弟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乾疚持,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拖。当然散,由于秦有着体积更大骄钦、更加复杂的动力系统鳖褪检,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法飘禄纤,但由于双叉臂需要更多的空间墒回,因此也是不现实的博驳壤。在材质方面糠,秦同样表现中规中矩饲董尽,并没有使用轻量化材料为车头减重傅酞完,亮点并不多结钞渴。由此可见敦醋侧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化镜勿毁。   不过挺镭电,由于混合动力系统的特殊性猎碧,秦也必须做出自己的调整袖侈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寡虱。比如廖氦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面型困,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弥搭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淡。此外僚杭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮熄,相比速锐在直径上增加了将近9mm岛,看起来很是显眼拿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化报,而在同等材料和工艺的情况下芯撩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吾塑蚂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瘸桃蔫。   另外澄聘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乾。与速锐的非全框式副车架不同倍叛蓝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮彭,由于加入了电动机和管理单元宪泻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加稀鹃示,因此这样的变化当然是加分的钵切缅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套毋贡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杉、振动和声振粗糙度翱袱稗,欲知详情请点击这里)滔厢,是个值得肯定的进步钡茹。此外头骨,与速锐相同监帅放,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连期,强度更高赌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力丹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天堪,现款赶毕犹耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辨,不过福特已经为此做好了准备驹残,日前刚刚发布了新款富纾克斯攀半蛊。它采用了全新的家族化外观貌惹却,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酱,不过它真正的杀手锏垛酶,还需打开车门才能发现拣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弟,进一步抢占细分市尘黄恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翻蛋,满足那些对于性能有一定追求的消费者窟,比如轿车中的S5搓昆、S6外斥滤、S7沸裤、S8等等葛棺桂。就在不久之前的2013年12月孺镣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前闪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型恢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)素。 外观间尼搓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态圭痢稳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捣,可以随时面对那些不识货的挑衅者秀粟沧。作为Q5的性能版车型逝颁悲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念持扔,颇为低调缔钝射,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化们。 车型图片 基本参数读敛泌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出睬台识,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别裴,特别是车身高度经过降低动寞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蓝钨,而轴距也有细微的变化琳律闲。   其实只要细心观察挛孰立,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的铰畅抢,除了特有的徽标之外痴迪,SQ5的镀铬条有别于传统车型拾篙,采用的是双横条样式漆并。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蛙吓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽筏篡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆联。而配置方面武,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备湘碱菜。   尾部的变化主要集中在下半部分瘁袍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力五。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计希攘阔,可根据行驶状态来改变排气开启程度诞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派夏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭席份宿,前者就属于少数派扦。一个是只有追韩剧的人才懂婆祷墩,一个是全民百吃不厌厕粗壕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品疵腿堆,其实上一代车型在国内早有销售当,只不过跟福瑞迪太像了尽兴,外观不出众碧肯粮,关键是动力平平惧,所以最后并没有收获太多腺。全新速迈刚刚上市袖祟写,售价17.98-22.68万元夯缅,很有幸能够在第一时间接触到这款车艘裙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辟澜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈斧隶辜。通过简单的对比娥旗畦,不难发现偏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宪婪,名字叫做ForteKoup邻烈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喂聊刃,售价17.18-20.08万元被。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孔绷,它承了起亚家族的虎啸式前脸谦盒删,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评堕誊,现在看来谈不上惊喜羞擞,只能说还比较精致里蛙惟。虽采用了大嘴的设计笺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瓶侍钙,或许小女生会喜欢蜗喜。大灯全系都为卤素光源啼噬,并带有日间行车灯趴啤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰建。   走到侧面蓝解身,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化茹礁八,但两门的设计为它增色不少盲,在绝大多数人的固有印象中巍芥,跑车就应该是两门秦,并且应该是无框车窗饯仓,仅从这两点来看熊距,速迈确实都做到了溜,开在路上的确引来了不少的目光追随岸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流敝尾舍,我们一致认为车尾的设计更为出彩沧,短小形乃、精干订巍倘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受从侧。除此之外翱杜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局匆恍哇,而且排气管口径不猩锤丈琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强巳描孺。轮胎为韩国本土品牌丢巷管,规格为215/45 R17刀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扁。   当然胜,如果你选择2.0L车型的话杭倦,你所看到的黑色外壳后视镜吠屁耙、前后包围的碳纤维纹路饰板静芭铣、双边双出的排气管讼嘎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了活。" "  讴歌这个品牌刹,或许很多人不是太熟悉赦。作为本田旗下高端品牌类宝虹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任纠,而且在美国市扯琛,讴歌的品牌影响力是非常大的郊联秘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力须,大部分都是人们对这个品牌不了解皆,影响力上不去旗那,导致在销量上确实不尽如人意探。对于这次全新MDX的到来鸽玫誓,个人持有赞许的态度持庭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惦壳哦,还是那句话借乏,品质上去了荤惟,接下来就是提升品牌影响力了搓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上雹闲寞,大灯的轮廓更加细长讼人,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯勃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过揣陛擎,但内部结构和MDX并不完全相同默蠕。雾灯被一条仿LED的光带替代品回苫,进气中网的细节刻画更加运动倒蜗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桐祁黔,侧面造型给人的视觉感受非常低天姓,这和前后大灯的位置有很大关系擦锑羔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎胎临,注重舒适性冉脑钩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浚邵杏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感臣犬结,而压低的姿态却更加动感伐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谅双。尾灯造型相比较现款修长袒,优雅的感受也来自于细节的 设计诉,但貌似通过我的观察春法,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源节死。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毋沧,让尾部显得非常简洁刹。   本文导航欧坛:" "  2014年2月20日虏挨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诚颗。2014年型奥迪A5的最大特点是梧孔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机首起瞧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鼻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大貌方,共有19款车型溪乃,售价在49.98万至85.8万癌葛,具体价格如下皮蒋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表司:网上车市 www.cheshi.com   外观方面勃访,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别饶浓。配置方面圭霓,也与现款车型相同牢低。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机凹联妨。   内饰方面肉旗,2014款车型也与老款车型大同小异附密范,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘频驰投,同时门内饰乌尖辱、座椅中央扶手肆囊沛、都采用了纳帕真皮面料锰授良。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机佩尉。而2.0排量以上的发动机则保持不变弟狠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型夺镜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惠滔订。   变化一林:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拾村夯,在原有的缸内直喷技术的基础之上浑休侥,加入了较为传统的歧管喷射啡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合秽涉,通过二者各自的优势品临,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求耐吧。事实上壤,混合喷射也不是什么新的技术鹤盯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用撼姓掠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点闯称。由其是雾霾天气严重的中国一线城市糕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梢肃判。   变化二陕:排气歧管集成至汽缸盖内边绞卿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内臀笺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乳,从而减低涡轮的负荷乖,提高涡轮寿命仇。同时苦梆霞,因为在进入涡轮之前进行冷却桓捌,相当于提高了涡轮的进气温度限制借岗请,可以允许发动机有更高的排气温度论,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高夯餐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伦梁,同时结构也更为复杂匣湿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妊。对此胜诉,缸盖内的冷却系统也进行了改进孰咎僧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梢涟歪。   另外瓣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外环强阿,还有着两项小改动廷第。使用旋转阀墓迥淌罚块替代了传统的节温器醇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制供祈。   根据官方消息铂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上豹藕既,为用户创造更加愉悦的驾乘感受菱彪兼。笔者也希望在应用新的技术的同时戎皮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拐虹。 责任编辑淡:王晨熙" "  A00级(微型车)骡杉,在人们印象中这类车以实用性抢亮、代步功能为主撤呢焚,低廉的价格促使配置也不会太高疆穷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候控,一款车的推出打破了这一概念磐勒茄,它就是全新奔奔串霞嗓,来自长安汽车疆袱。   感官是人们的第一直觉反应兼秽毛,所以外形设计的重要性不言而喻射华擒,为了使人们印象深刻虚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扑楞敦,道理很简单诉,日本是微型车最发达的市场轰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展馆悼荷,在2013年广州车展上滦席,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光勾,除了时尚的外形设计以外碉谴浆,在细节做工上也有着不俗的表现凹。前脸的设计整体性很高郡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条懂泵褪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势精受,不过这一点在外观上并不明显局,这源于贯穿车身的硬朗腰线韶,有效将视觉性降低戏,同时搭配造型独特的双色轮毂骆间,让这款小车看上去时尚动感缄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰率锯的,如果仔细比对改,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸旅溶。除了引人注目的设计以外协,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屉,具有加热功能的外后视镜胳、15英寸的抛光双色轮毂甸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置堆绊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页老让梁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锈丘涎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d彼抛。不过祁核钠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版悼寞岔,从内到外凹厢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挨,可以说是一次完美的蜕变拱绍。那么这款新车究变在了哪里簧蒂酪?它究竟新在哪爽馆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出廉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5地下。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大输腔桨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沙士某,轴距则与老款车型保持一致眯驮弥。在尺寸变化不大的前提下头律兜,改变外观会缺嗜、动力冻、内饰创滑啼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关翠地撂,2月19日这台新车也正式来到我们面前归陡屑,并接受大家的考验通栏休。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条窖掠洗,但这8条是我个人认为变化比较大的黔念,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敖汹拭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候孝,我就有了一种预感苗汾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢滤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案罕悍。全新X5给我最深的印象除了家族化外池添,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)洗龄。首先届敞,先说说全新X5的外观斥撂,“大尺寸双肾进气格栅”亢氯侣、“开眼角式前大灯”嗓诵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宦客牌。    现款宝马3系推出的时候侩憨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碑播委,现如今随着全新X5的上市恍席,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上崔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胆董,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分隙塑,据悉拨玲任,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯滑。值得一提的是肺剩淳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沧,给人一种炯炯有神的感觉担坚僳。    由于新老款车型的轴距保持相同坑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉播杯剿,反而侧面的腰线给人一种力量感陶皮,这也使得新车看上去年轻了不少赴悔。细节方面敝,新车在前翼子板上增加了进气口岛施冠,突出了宝马品牌独有的运动基因吼稍奋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晃勿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带啤,提升了夜晚的识别度铣汕廓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起儒腊毙,降低了风阻系数坛吹爸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敦。" "  版权声明悼但:本文版权为网易汽车所有惋揩斤,转载请注明出处奈冠。   在2003年凤上,奇瑞QQ的下线让这款时尚羞、便宜到吠摆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活褂记妈,之后短短的几年间提,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寥,然而到了2006年长安奔奔的推出彤豌多,打破了QQ一枝独大的局面掂。一转眼橡钩参,已经过去了10年的时间备顷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占睦伎,在这个追求个性敞来澳、讲究品质的时代筷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巷崇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拾吵,而长安似乎也意识到了这一点开模,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢毋旗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者秸狡较?   从厂家方面获悉丢慌,老款的奔奔(love)已经停产休适,而奔奔mini则将会继续生产销售恃碱领,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系许橙长,前者主打精品中高端微车市嘲谌摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战抹。从定位上来看到,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乖假,虽然沿用了奔奔的名字煽,但整车的设计步蘑吗、配置以及售价都会高于老款车型薪。   新奔奔客户群体是谁教驼并?   在很多年前瓮闲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结读,到底是买奔奔还是买QQ钳分,在那个时候破楷丁,很少有人会关心这款车设计的如何狙悼、驾驶感受如何剖嚏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撑,省油岛妙湘、皮实徐筷、能遮风挡雨就行泊。   现如今吝萍泛,80后蘑携乒、90后已经成为购车主力晶片绰,这些从小听着walkman膏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计平泛堆、用户体验以及品质都有着更高的追求氖咖,因此在座驾的选择上同样不会妥协么嫉藤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看暖嘲捎,新奔奔就是冲着他们来的耻航。   新奔奔主要的竞争车型是乘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邢攘帅,但从目前得到的消息来看吗颈,5-6万元将是其大概的价格区间骆拔配。这个价位中既有一些合资的微型车显渤卢,也有自主品牌的紧凑型车崔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酬,比如两厢赛欧仇炒茂、奥拓剔、玛驰以及低配雨燕等等车型缴葱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线备,在配置方面与奔奔相比还是差了一些同樊,产生竞争的几率比较小吉。   外观彼:惊艳副贫、和谐柑的、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型及,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词献:高离地间隙圭、车顶行李架深窃、双色车身等等藤。没错似,无论是跨界殴、越界还是交叉车型堆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质围。不过世间万物侯,徒有其表终究很肤浅播旱,我个人认为部葱殊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统樊氨黎。所以霖巴娠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庞坪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时井霖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惹绩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捐饯,它集沃尔沃所有看家本领于一身洗凌吴,可谓全副武装看乏。为了让媒体更好的体验这台车痞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高葱汹。没有固定线路波伙弦,没有领队车辆驾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眠,它会和每一位汽车媒体人独处12天访隶韭。而在这12天里冀,我已经和它奔袭了4100公里瞧僚,横跨了三个省份僚,体验了柏油赛道际诽擞、软土拉力贫娄、冰雪漂移妇汇剖、高速狂奔躬勃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胁柿咖,当然秽,最终的结果是囤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多士,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汇,正所谓日久见人心呕,交友如此矢,试车亦是如此小哪绕。回到正题素,和往常一样兰静,对它的了解还是先从外观开始霉盛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生表驴,相煎何太急”这句绝句耻,而在雷诺—日产集团旗下毯,有两款车正在上演着这一幕婪拧鞭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气菠嚎,还有这出色的越野性能嗡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酶廷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下菇旧,买谁更划算茫拜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位颗呕兽,作为英菲尼迪的顶级SUV匹午,QX80的售价高达152.8万山,但经销商处可以优惠16.2万莽巍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缄,虽说16.8万也不是个小数目卜。但对于消费者来说册铆册,一个日产姥须,一个英菲尼迪杀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棚凉贩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)柏水:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV荒尘,它的身材绝对够大诞号呻。从上图的数据来看示售称,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙显,尤其是将近5.3米的车身长度宪,会让您感觉驾驭它有点困难律省售。另一方面揣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舒尉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现戚效宿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型难揪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蠕差茶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足煞仇翰,同时也显得异常凶猛际翁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉草旧酵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大徘崩,整体造型圆润什靶核,没有多余的线条作为修饰免门碘,但是反而会让人感到车身很厚实己兑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诲歼。同时注意它车窗的设计缺献,与众不同的创意来自于涂黑的A柱岛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伦忍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尖讼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样归喘甩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计癸缆答,也没有了那种霸气醚,转而给人的感觉是设计很前卫筋脊侥。车尾的饱满程度与车头相呼应着颈香蔼,丢去了上一代的直棱直角钮吃,饱满的线条凸显着丰满的层次感付是加。   日产途乐伍匆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叔,虽然脱胎于英菲尼迪车型蚀,但途乐依然拥有自己的外观特征添菜接。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性费轨操。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眉遂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吮醛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号清黔颈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出攀嚼撩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嵌峨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气划纱镐,成为了车头亮点之一疲思笨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术喜任,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型税娘别,这项配置自然是少不了的但。我们可以找到4个摄像头铅,它们分别位于车辆头部剁唱、左右外后视镜下方和车辆尾部爸头裂。以便在停车过程中究,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碗碴蔡,让您更加自信轻松的把握泊车空间丘墓聘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扳,大大降低了停车时的事故发生价。   途乐   通过对比发现棱蝗,两车在外观上的配置基本相同拴,差别仅在日间行车灯上鹊聚,不过随着QX80年款的推出父,日间行车灯的加入应该不是件难事典脐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贾泛,在相差仅有10几万的时候档孪夸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店粒凳。    责任编辑壬驹倒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天藉凄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了漏融,除了奔驰G垮、丰田陆巡系列擂江凶、牧马人等错,双龙雷斯特也是其中一员体,而且雷斯特还是柴油车荚奶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伶,以目前的接触来看娜性疚,双龙雷斯特W表现不错肌射,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”孙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前老,双龙与奔驰方面在技术上深度合作清卸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰萎涣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蛾。当然壕埠屏,在随后漫长的几年过后惺矫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痴慷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO霖激帮,该车型最大的特点就是其尾部造型剐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计垢膝屯,宝马方面肯定不会承认兼酶,但从年份来讲遣,明眼人一看便知譬衔话。   外观酸迷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手微襄福,该工作室的创办人正是乔治亚罗丁论,不过大师的设计未必符合所有人的审美埂新缅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锯傲荆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调稍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势逞上,但为了照顾空气动力学与线条流畅晚,雷斯特的车头是圆的庞膛,所以在当时看来有点“离经叛道”侮。   而到了现款的雷斯特W诡末雹,这个“小问题”被修正了捕贯接,一体化的设计已经是大势所趋匹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娩毙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少女痢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相小棠示。通过车展上的展示茧同评,小编已对这款纯电动车型有所了解褂乾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骚,时至今日吵供,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型匣抡维。据悉磺,之诺将在今年的2月份开始接受预订堆谴,上市后将以租赁的方式面向消费者涝,具体的细则目前还没有公布诧挛,上市后会有着怎样的表现蚀潞,我们会同大家一同关注诵屑翟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前同酷,简单了解了一下之诺这个名称的由来猎痴搓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烯毙撬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟槐幌篱,毕竟是基于宝马X1平台打造荆努帛,因此在多个方面相似度高也并不为过鲜患。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卢嗡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现田攫踌,其具体的表现如何票,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验际。 责任编辑摹嫉涝:沈楠" "  版权声明宏摹谩:本文版权为网易汽车所有窟,转载请注明出处桐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计定咀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缄。它们的可见程度杉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”唾摄。可见度甚高的两个文字的组合拈淮饺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扣卤陷。因此场桶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车龄。哦未,对了备佩仆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酥等簇。意大利人的自信恕单敌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谩?咱先从减开始说起缆鲤。 Q怒烧:致悦只是切掉屁股的菲翔么丰阀?   A础罐畴:非也袭,前脸亦有修改为沤,整体风格统一谴庐狭,协调度很高叛士。   我相信Roberto Giolito先生遍完涧,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师遂馆碾,在设计Ottimo的时候敝,一定会更加从容蜜川掸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”幻苹丸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思柑眉。在他的心中卞蔫嫌,应该有着太多关于年轻度、活力的理解领芬,而这恰是Ottimo的设计要点且。 外观总结   赞涤呈板:个性鲜明钒董、标配LED示宽灯迟替、轮胎用料厚道   弹矮:低配删减雾灯   " "  版权声明和:本文版权为网易汽车所有蜂,转载请注明出处瓷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坷陕尾,虽然距离现在已经有两年的时间饶寥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象厂。而今天篡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘邪妙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虑,并且还是一台后驱车许裳担。没错胖享,它就是华晨宝马3系狭惜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疗耻锻,其配备了2.0T发动机脾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肉趣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟常。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱送化,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现豆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乖补膏。不过在今天的冰雪试驾过程中擦鹿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)罚露。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凑,必须先打好理论知识的基础丢。于是在摸车之前匪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课秀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着毋吴欣。 ● 项目一   热身结束了段,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节庙恭。第一项内容便是加速和刹车申,是不是觉得很简单抄文姥?其实里边的门道儿多了去了懂。   在项目一结束后誓乖旱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式揣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步供磊窟。一开始大家相差悬殊婆烩鲍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了饲。接下来的项目二会比较刺激一些枚,经常会出现手忙脚乱的情况掳,但只要理清思路按部就班的做帛馆,想要完成整套动作并不是很难虱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明羌甘癸:本文版权为网易汽车所有菜,转载请注明出处宽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了侯乖,不过始终都仅有手动挡车型驮溅说,虽然目前销量也很出色挽墟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户篱睡。好在这一短板即将成为历史鹅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出问抵,新车将于26日正式上市郴镭吨,我们也于第一时间进行了试驾体验蔽关。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观箍郎咖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外笛,在外观方面也有变化鸵。新车根据高低配车型提供两种外观方案行,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计却岸己,而高配车型则对中网佩拧、保险杠造型胃淳、轮圈和后反光板都进行了重新设计剐囊。值得一提的是缮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的阮。   新样式的轮圈非常动感短滥冷,在同级车型中实属罕见荚停。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致常,轴距依旧为2725mm彻帘效。车尾的变化相比车头要小一些煤亲腊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捌,不仅可以提升安全性儡篱虹,同时视觉效果也更加出色缕歪。 有态度【试驾评测】朝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么藕?   扫一扫史恭芭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日祭佃闯,一汽大众全新高尔夫正式上市拜桨耿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款去荚恳,其中1.6L拥有三个车款骨,1.4TSI拥有四个车款檀,官方指导价为12.19万元—18.29万元挽。具体售价请见下表蓝弗烤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瓷溶罕,但是却拥有三种功率版本溃谎侠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本灵,因此在动力系统方面碧,消费者有三种选择惹僵假。    我们从上面的数据可以看到硷秃灯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者旁搭杭,1.4T低功率版是主流之研拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蛊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右堪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮的稳,但是它的售价高达18.29万元肚殊,相对比较贵鹤椒。    全新高尔夫提供九种车身色彩糜,分别是塔希提金差杭燃、唐古拉白伞慈、珊瑚蓝巍、魅力紫耪、玛雅红牢、季风灰赐、水晶银以及深黑和极地白形。 ①哗跑裤:16寸Cosmic款轮毂 ②蜜莆能:16寸Cubix款轮毂 ③场:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂杆编,其中15英寸的一款概,16英寸的两款瑟财撇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备暇喝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型倘绍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鞭洗团。    全新高尔夫提供标准座椅凄撕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅阀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锋财对,舒适版车型则都配备舒适座椅蹄哗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版闷憋。    在材质方面般,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料窗彪,分别是上图所示的DianDian黑色织物厂、Zoom/Merlin黑色织物忙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择滩酒,分别是Vienna黑色真皮俏、Vienna米色真皮伤、Alcantara黑色翻毛皮尾粉槽、Alcantara棕色翻毛皮池。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刃鄙耪,有两种风格可研懊Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料甸弟辈,同样有两种颜色可哑ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料佩贩,有黑色和米色两种可涯尚;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卡辞妒。    在车内外装饰件方面卑趁,不同配置的车款也有不同的安排瞎。像侧窗下沿镀铬装饰条弦、双排气管怜桐、镀铬装饰双排气管锚托、动感鲨鱼鳍天线斑叙寿、真皮换档手柄笨桐共、科技质感装饰条保雹错、金属风格装饰条登、碳纤维风格装饰条等等崩剔面,针对不同的车款都有不同的配备漓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍来清。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钉豁,配备有MKB多次碰撞预防系统天蹭涪、ESP车身稳定系统狠、ASR驱动防滑系统构梁、XDS电子差速锁赫妙狄、前排侧面安全气囊祷、后部4探头倒车雷达衔、前部行人保护系统普忻、自动静态转弯补光功能等等跋昏,但是在舒适性以及功能性方面姐烦,并不是很丰富菠坛,但是也可以满足基本使用嚷桅。   1.6L自然吸气车款如何寻А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯场,它拥有手动时尚任、自动时尚以及自动舒适三个车款瓮检,手动时尚与自动时尚的配置一样忱巾,在价格上二者存在1.2万元的差价莫,主要是变速箱配备的差异随。所以在配置对比环节隋怯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行矛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捌氨喘,差价为1.1万元膝拉伴。    在配置对比的环节我们可以看到溶落诲,时尚型与舒适型之间的配置差别茫彻,大多数都体现在外观内饰的装饰件逻怀薄,以及车内一些常规功能方面辉密纷,主要是顶棚储物盒踞、后排中央扶手拉刨伎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毖仿,实际上最有意义的差别在于全景天窗拓、后排出风口唤、蓝牙电话闻、定速巡航篮、驾驶席座椅腰托梧含、TPMS胎压监测系统这几项上潜,不过在这几项配置中脯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置课,尤其是全景天窗库襄。    从价格上看桐弗险,二者的差价为1.1万元袜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蕊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品藩熄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芜,所以我们在这个推荐环节铂戈嫩,更多的倾向于低配车款婆士篙。 责任编辑附辜泼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底勿揪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沛髓。它采用了全新的DS家族式设计风格莽,延续了一贯的法式浪漫风格偷奔汤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素判。新车基于DS5平台打造萌酬凳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机净粒。预计在3月左右上市俏混,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触冕愧,让我们一起来看它的表现如何啼层。 外观炼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅愤,却多了一些时尚及科技感摊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性箔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伴。镀铬装饰拿捏的也比较好叹第路。并不会像许多车型那样盲目的堆砌里挎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品柬敛息。也表示着DS的品牌走向独立挨咸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冕,有着都还算不错的账面数据草背,车身长度为4702mm路灵,宽度1840mm焕,高度1515mm.轴距为2715mm岗钵勿。上市后会把目标锁定在奥迪A3搅绍背。 车型图片 基本参数藐玲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面探,除了前车6颗驻车雷达之外退,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能狄判泥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯耙刃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰轰谷,从视觉上拉伸了车辆长度蘑,尾部设计了一个小小的尾翼坤涉蜕,尾灯下侧字样表明了其国产身份享示僻。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头纷蚀纯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茂,真正的排气隐藏在了下面拜马。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娥绘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词石弥:高离地间隙媚酸、车顶行李架虑、双色车身等等人拐揭。没错谐,无论是跨界竣俄、越界还是交叉车型话慰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掏柯。不过世间万物串,徒有其表终究很肤浅稀娃坤,我个人认为翔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娇。所以墒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾念,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瘁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拌建。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洪码貌,它集沃尔沃所有看家本领于一身参醇篓,可谓全副武装罗赦浓。为了让媒体更好的体验这台车袭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猴藉。没有固定线路得,没有领队车辆可,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巷惩,它会和每一位汽车媒体人独处12天祭秀耙。而在这12天里疤浪唉,我已经和它奔袭了4100公里熔,横跨了三个省份帕,体验了柏油赛道花革忍、软土拉力诵、冰雪漂移挺弓、高速狂奔媒俱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歪堵康,当然棺笆,最终的结果是橇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奥泉翘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坎,正所谓日久见人心田盖,交友如此热侥,试车亦是如此砂孰啼。回到正题寸圭,和往常一样菲,对它的了解还是先从外观开始端赔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化勒、多样化是一种趋势溶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况那廓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泼聚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠襄讳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浇慈腹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狈瓤,上市至今保持着约5千台的月均销量镶凤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型白戒筏。 外观/内饰对比副看:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来良,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造林乡斥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镭缚花,毕竟师出同门涡触。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管软氯拇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搁化,远看很容易被误会成排气管馆,但事实上真正的排气管被隐藏起来锌俏酞,整体尾部设计显得层次更为分明槽辈。低配车型配备有倒车雷达呜堕桃,高配车型还配备有倒车可视耪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念段,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哩僵裙,修长的车身与宽厚的D柱既熬,加之出色的后排与储物空间赤丸,俨然就是一副旅行车的范儿队癸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酗入勒,它完全可以称之为旅行版朗逸壳。    车身的线条连贯自然淮工,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观娇程颈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头复楔惠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些判誊垄,调整了尾灯的白色灯带位置舰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端塑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重南开。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同鞭激,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格莱谓,内饰板件的用料以软质材质为主式,接缝及做工也较为精致填涉浪,与同级车型不相伯仲迸俺负。从实拍的车型判断傅,自动空调览、ESP系统淖、电动座椅克、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型睦伸沥,至于具体配置还有待官方公布什。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肌,同样是大众家族的传统布局虑埠砂,整体的感受都很不错惯,方向盘驮、中控台的每个设计很都容易上手单鞭麓,从材质上来说灰浦搓,朗行是塑料感有些明显的昆手渐,好在其工艺上还是有保证的躺垃,并不会有很廉价的感觉瞪阮奈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后套,销量在整个家族中表现最为可观亭苦。近期田雀婆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抚拆篱,新车主要变化集中在外观锯,同时针对颜色尝蜕、配置进行了调整标饺擞,以保证其市场竞争力扯。在豪华紧凑级细分市场中堤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蘑镭,通过下文的对比分析牟,希望对有此购车意向的网友们一点参考超陶略。   备注面脸: 为更直观的进行两车的对比分析库,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虑、CT200h F-SPORT)随,市场优惠参考自深圳市场赤蹲。 车型图片 所属品牌讣队: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泌缎尺,内饰做工精细    车身尺寸方面临据节,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优星,其他参数均小于奔驰A260秒叙。从外观和内饰设计风格上看勉碌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑散,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释篙暮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺葡缚稗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后羌保偿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样同,全车充斥着力量与美的线条蠕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奈敦,硕大的单条幅进气格栅稿墓森、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发攻年。    相比极富视觉冲力的前脸造型谐恭颁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些馈厂,但并没有脱离运动氨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毯烯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹规枫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素陵较董,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型谷,同时下侧雾灯造型也有改变狡土,车尾部也进行了一定的改动鲜,整体感觉更加运动播纳饶。另外帆层,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”耐关,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配衫泥,形成强烈的双色反差订。    F SPORT车型装备了整车运动套件牢停,涵盖了运动调校悬挂戒、运动包围虫诺绩、运动阻尼减震器瑰、熏黑运动轮毂港、运动车门脚踏板钞普港、运动型铝制加速踏板板、制动踏板散练屁、脚歇板等室聊橡。    三幅式平底真皮方向盘枯、红色元素点缀的空调出风口扒吉寂、铝合金踏板恨闭、仿碳纤维装饰条等等迫譬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感戎夸佰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格信拴册。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化屁,将方向盘啦绞戮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搔霉,增加了便利性摊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狗戎,分散了注意力杆貌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间巢型滇,是多数第一次购车家庭的首选要求导抡会,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秦济沁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功荡富殴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型梳患省,会有怎么样的变化暖,一起了解一下燃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的萌饶,镀铬进气格栅增加了些许立体感慕,更加显眼的X造型前脸改鲸淋,迎合年轻消费者的审美莫谦鲤。大灯的改动有些另类到陵,在我看来接受起来还是需要时间的成酪妨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胸壳,新款在车身尺寸上有所调整睹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拘,轴距保持2600毫米不变龋,相比现款仅车身尺寸有所增加房。   车尾的变化不大疵麻匙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板履宋,以及牌照上方增加镀铬饰条行,尾灯造型无变化龚首。实拍车型为高配版本揪铅,但仅配备了三点式后倒车雷达溶翻陕。   新款的15英寸轮圈造型不错寇辟,轮胎选用优科豪马寿许耙,规格为185/60 R15齐,备胎没有缺失涝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置功。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吻切菠,在年轻人中更是屡见不鲜藤啪侩。在学校要有个性犯材,在单位要有个性吞嗓,穿着打扮要有个性牌,兴趣爱好要有个性撤纺恳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢姆?如果你有这方面的兴趣炔歪讥,那么杰德将会是你不错的选择伐。可谓自成一派的它量石潭,凭借着并不起眼的车身尺寸巧剿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间黔尾套,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车马捷寥?还是旅行车氖腊藐?或者是MPV痰尝?但这都不是事儿靠,只要适合自己就OK隧溃哩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人哨充,喜欢接受新鲜事物的他们似,正好与杰德不谋而合芍骚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐套玫痢,此外砷罕啤,六座的乘坐空间技绰互,也足以胜任日常的使用需求烧红。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受潜袱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢触?自2013年9月6日上市以后贰继,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量裸,力压大众途安和马自达5等竞争对手翟募,它用事实结束了我们的疑问检趟。除了这些茄,杰德还会带给我们什么样的全新体验蘑趴,让我们继续往下看匆馈牡。   " "  若是经常关注汽车之家的话蜂井闲,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生敞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”券捍。虽然我们这里并不提GTR谓假精,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何牡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆溉Γ克斯ST嗡刺抗,令人刮目相看辖。与此同时船,在秦身上长,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毖陀森、做工以及舒适性表现上的明显进步程揽。 外观造型惋肛兜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贪厢蹬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代阂簇饰,近年来推出的新车型如速锐毕免、思锐以及大家眼前的这台秦掏卿靠,都可谓一个比一个漂亮奠窝轻。就以秦来说煌欧栓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网什屏串,很是亮眼宿,同时也营造了较高的前脸识别度耗。   车身尺寸方面凳晌式,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大颁孙枢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平超,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)活,2670mm的轴距表现则处于平均水平俏浮特。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泛量入,其整体感觉与速锐大同小异挠抛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯橙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炮处化。无论白天还是夜晚哪酞埂,该车的车尾识别度都非常高琼戊。而且内部的光源托炼,除了转向灯为普通卤素灯泡外聘扇,示宽灯裂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED哗。   充电搅冀句、电桩安装及质保/售后介绍沥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蔚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包北吾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纹跺柒,据官方资料介绍咸,充满一次电大约需要5个小时左右课,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)仓。   同时回徐搏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩郸峦铆,虽然价格并不贵搬搭杯,大约在6000多元篙伍,但对申请人有一定的条件限制春,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)酣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鲜合。当上述条件都满足之后宦迫篡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蜕,如果一切顺利咀,最快1个月内就能安装到位并通电使用茹。不过目前前隆付,秦还不能实现快速充电百骗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的另溯痕,只是目前还没有这样的配套充电设备溶。   针对秦的特殊性添,4S店内还为秦准备了专门的维修工位然惮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务难。其中跺存,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巧梨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶簿嘉俊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋汰莆反、绝缘手套和护目镜等设备赶,并规定在检修车辆时必须两人在场苍。以防车辆万一发生漏电俄捍,威胁到维修人员的生命安全唯镶提。   与此同时贸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里很,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组榷补。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同垒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侯,整车质保为6年或十五万公里羞穿醒,电池组为10年或二十五万公里)畔馅挠。总之毯恍睫,从专设的维修工位建侯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期危相桶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度括,而对消费者的购买更是一种信心的保证硅吗沥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前算畔邯,中国汽车市场刚开始发展泛,市面上可供选择的车型可谓寥寥倪,在那样一个年代射氓拳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伶却,并且在之后的相当长一段时间鲸随,人们心中仍对它们有深刻的印象苛。时至今日氖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碧车午,在数年激烈的竞争中斗匡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下必。这回坎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首讹陛硼,我们也借这次机会为大家做个全面对比弄艰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车猾缆碱:外观内饰(包括设计和做工)乓晾偷、配置姜郊岸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)龄蘑秒、储物榔嗅钵、油耗氨翔啡、驾乘感受逞僻、加速性能畔盘圈、刹车性能搓旦武。同时蒜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汾骗、同价位车型的什么水平日爱板。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泄羞弊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元氦颠扦,目前约有6000元左右的优惠蓄陪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元层,在优惠方面差别比较大及,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右俄,根据论坛中近期的提车价格祭氖,9000元的优惠还是有的灿烂。目前闪,两车的售价依旧属于同一梯级副琉蚕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致甸屋盆,只是配备了卤素大灯及雾灯雹侨,透镜使扰、日间行车灯这些都没有腻骡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嘘耪论,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置切毒酗,因此我认为两车的配置可以理解世宠哪,符合同级水准挡该荚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位旅德称:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奈魔颈,两车的各项参数也处于伯仲之间狈诗,差别在6cm之内耍寄穆。在车内空间上舱隆,两车的表现也很接近咐,我先剧透下吧匈,结果可能跟你们想象得不太一样皑曝。   相信看到这里霸,大家最担心的就是如果车辆没电恨悍,后备厢是否还能打开的问题镁。捷达看来是妥妥的没问题半咳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抹,它的后排座椅靠背可以放倒拭陛沃,之后即可顺利从后备厢取物辰零,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐腊。   在倒车辅助上玫疙刚,捷达配备三点探头辫龟菲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配每辟屏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平壳毛。这里多说一句绩十,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达番,让人觉得很不大气苗稗匆,并且低于同级别的水平工胎惰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哥帅,舒适型也可选装倒车影像谭身,比捷达厚道一些承卷渡。从普及性上看雹,能够达到同级别的平均水平巨暗,从功能性上看党龚辆,拥有倒车影像的它则高过平均线了沏,给好评睹。   两车都是15英寸的轮圈告,造型上也是各有风味滔搔皖,轮胎宽度也同为185mm嗓。从售价上看澈共,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右卷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条翁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侈,让我们在后面的制动测试上见分晓离。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纯撇沉,借着中期改款的机会田拳密,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侨及,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注存融。应该恭喜它逼尖,至少在我眼里惠,它确实达到了自己的目标锯。过往凭借动感的外形尝授、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点末瞎墓。   只可惜窘香撑,刚上市不久的2014款起亚K5硅牵谓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择去另,而且它们的价格都处于K5车系的高位碎,受众群体并不大趣。前段时间挽韦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侣,并撰写了《起亚K5购车手册》莲。文中任梨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型槽返测,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐熊莎棚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色节捂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH曝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机充。自从起亚仟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痛,互用研发产品的例子不胜枚举粒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酵氮降。该发动机的最大功率为245马力烈绊、最大扭矩达到350N·m少,账面数据处于同级别的上流水平村踢险,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机潮径、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晾街,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疆簿獭。   在涡轮增压酸钦谷、缸内直喷等技术的加持下察,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m按时,并且一直持续到4000rpm典盖。得益于涡轮介入较早涧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间克顿,而且它的油门也调校得比较灵敏棱鲁。在实际驾驶的时候赊隙,可以感受到它的起步轻快自如孝桅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鲸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脐,但差距并不像数据相差那么大沪猎吴。在整个低转速区间幕立,它的动力输出不算直接吠持,缺乏一点活力泵,给人一种有劲儿使不出来的感觉富。   于是褥芳采,我把油门再踩下去一点枷,动力突然来得很快窍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汾,毫不费力携钨,而且可以感受到车速达到120km/h时联,发动机还有充足的动力储备际。它的中段加速能力让人满意漂甸蔽,虽然依旧缺乏一点活力骋景,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴散,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开垢。   还是差点意思胯特,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奖。于是免泄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式踞,6速手自一体变速箱切换到手动模式伞介隧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作记搬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的仇唐继。它的油门响应足够快硼甘,发动机的动力输出得到更好的释放冉,方向盘的反馈也更加扎实傻。除了SPORT运动模式外侥侩宪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式暴撤耽,运动特性从SPORT胖替、标准到ECO逐渐减弱我,驾驶风格也逐渐趋向安逸惯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契媳棉,平顺性极高旱蛔隙,而且动力的衔接也让人满意怕盗。若以80km/h的速度巡航卯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航石,发动机的转速会被控制在2000rpm左右确睛,对于燃油经济性的控制也让人满意量。同样值得表扬的是降挡速度埂睹姑,在中段需要加速的时候深踩油门倦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蒋店,而且换挡冲击也比较械糖薅病,不会让坐在车内的乘客感到不安练。   前麦弗逊块、后多连杆的独立悬架底盘结构卡男,在调校方面仍然有很大的提升空间壬。它的弹簧足够硬膊,但是减振器的阻尼不够大妇哥妇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底熟删,会有细微的震动传到车内陶染,以稍微快一点的速度过弯帛喇,车辆的侧倾会比较明显骡钮稿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雌烤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辜憾呛,舒适性让人满意冀去,但如果需要激烈的驾驶的话臀,后期对悬架的改装很有必要澳。   它的刹车盘相应加大了尺寸炼踏,刹车的力度足够坑截,不过刹车踏板的反馈缺乏线性敬蟹。具体表现是敝,刹车踏板的前一小段是虚位狗惜乾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏欢,制动力度会突然加大寝妊,需要一点适应的时间醒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻答佛梧,发动机的声音悄寇、振动都非常小尸滩。然而诡,在速度上来以后骋,噪音的上涨速度也很快哆乘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎揉宿其,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显矛萌。   我得承认庭涤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数筋,但在起步和中低速行驶的时候翘爬位,动力参数上的优势并没有完全体现出来啥疤恳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处虏缉骂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价婆捂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嚏。当然瓣假,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饺贪目。另外埠灰,值得一提的地方是撑,在动力提升的同时具,它还加入了行驶模式控制系统涪啦勒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用腿纷粱,它的动态性能相对有一定的提升辖久,开起来也更有活力和乐趣纠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了窜雇虚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肝,只有手动版车型销售奖稻凳,导致产品线还不够丰富扔肥涣。而就在去年11月嗡,海马M3终于推出了CVT版车型切充碉,7万-9万元之间的售价氛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30渺、逸动撑等、宝骏630以及启辰D50等车型歪,竞争还是比较激烈的粗疗。作为一个后来者嚏茬,海马M3是否有足够的实力立足焙圈?下面我们就一起来看一看并。   动力纱尚氖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仍习,其最大功率为82Kw拘,峰值扭矩是147Nm备火。从账面参数来看拭,可谓非常出色翱暮,一点不比合资产品的数据差官邢韦。对于一辆紧凑级轿车来说鬼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了速酣磷。    开起来的表现目瘸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强仿翔驴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”耍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钮窟,如果想要充满信心的快速超车赁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贤。    我知道会有人问曝工胳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗面?说实话抄亮,我觉得大家都没什么区别眷夺囊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挤圈,也是低扭不够强噬,需要靠高转速来增强加速能力秒功。    可以肯定的说弛拌郊,除非是加上个涡轮增压器钨敌。否则的话聪谁粒,这个级别同排量产品之间的动力表现吨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同皇甫。我个人觉得弗笔绷,这只是消费者们需要认真衡量的一点奸蚀,而非全部熟颗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在穷汤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感送躺奔,动力传递平顺连续的特性袄律,有效的提升了整车的行驶品质感熟。顺便说一句蜡刷牢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外澈阑险,这也是比手挡车多花点钱的好处贩彼。    深踩油门时逞滦辖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上轮蜜黄,来保证动力响应足够顺畅熄特,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内建。此外卜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式陵癌借,功能性极强帝矩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现敖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后劲剐腺,g值才开始达到最大的0.366g歌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内羌,此时车速大约在30km/h左右蒋撑蕊,达到60km/h用时5.24秒怕,冲刺到100km/h用时11.45秒丸雄。    接下来看看海马M3手动车型护,在加速到2.5秒后强,车速已经达到了差不多40km/h报拨寐,达到60km/h用时5.01秒赎琴痢,冲刺到100km/h用时11.28秒斜,比CVT车型略快班赏。如果不较真的话棱贸,可以发现二者的差距其实非常衅颐住,相应的在日常驾驶中其实也一样嚷敲堤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蔼哩,就这个成绩来说晤未,它的表现只能说是非常一般鼻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言宠坪很,它的表现就算好多了薄堕。 责任编辑详使趟:沈楠" "   近日拳路榔,宝马官方发布了新款X3的车型官图羞备剩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作炬掣。从新款车型推出的速度上来看头粒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视饭抠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量畦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蔼灌。    早在2003年姬派,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章躬。10年以来性,宝马X3已经销售超过了一百万辆规偿,自从2010年上市朝棘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作枫没舒。因此梧粗秒,2015款作为X3的中期改款粕程祷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中档澳袭,优化后的大灯组造型煽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多裴芦绘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版块适拼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感闻陡。通过官方图片呛仆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时据那隘,也融入了宝马家族的最新设计语言馈,与新X5一样采用了新的中网边框设计渡受,在视觉效果上更具冲击力赶化炮。    在头灯部分偷党梳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光闪脓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细浆。另外蓝钩订,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代陷勉,配置方面它还可以选用全LED光源梢,再加上选配的LED雾灯泪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质渭。    新设计的前保险杠极具力量感哀,并融合了镀铬姐翟雹、塑料格栅以及金属护板垂俏罗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型虐欧。此外徐腾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中却读看。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂臼,也使整车更具个性化风格块蓉疏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为旅圃逞:4657×1881×1661mm竣狙饶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近诡险百,轴距也同为2810mm耍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吻貌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别馈,从车头一直延伸到尾灯的腰线叔唉改,让车身看起来更加犀利且极富层次感酶。相比变化较大的前脸柏成,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抡啤然,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰徐按。相比X5袭卜,新X3的尾部更加耐看女,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谷堑哀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分哨凄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守仙,视觉效果并不是那么给力猜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谎步掀,新款X3也不例外侠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板欠朴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惮、后部的防钻撞保护装置埔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套考、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂项。此外矮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致敖。该车还可以选择六种车漆量肪镭、三种专有的18被洁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂踏。 责任编辑揭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谎示顿:Quattroporte(总裁)弹镁洞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标衰杭椽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV骡:Levante汝伎,还在2013年4月的上海车展上努,以全新总裁平台为基础唉撼磕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锹佃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的肮渤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疏僳飞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款籍姜:Ghibli……   以家族设计为本泪膝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弄是河,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侗狠,改走豪华中大型轿车的定位肯距,车身尺寸长焕牌、宽歌修徒、高分别为4971mm吭惜享、2100mm和1461mm棘,轴距则为2988mm灌拉,直接锁定奥迪A6糖翁颇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上豹灯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo庭诚撂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征滦谴,且融入全新总裁的轮廓特色嘶,以紧实并极为流畅的曲线竭骡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格铣。    于是在车头设计上还昂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赶畏炉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面逝井,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样畴革,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计桥矩,将蜂巢状格网嵌入其中竞,且尽可能地加大乓泰笛,再搭配角度更为锐利辅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蒜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势揩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条狙跺官,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抗漆凌,所以厂商在Ghibli的车侧裙恐慈,除了保留前叶子钣鳍状孔道掣龟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哩家,也师法了总裁车侧的设计赊椽阜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狈哪叫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没供,另一条线则从前门下方迸出靠败,向后朝车尾紧缩贤涵窍,滑顺动感且充满肌肉感颊萌倾,并正好可呼应更翘的车尾设计颠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宿,速度感浑圆天成坤。 内饰向旗舰看齐怯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上具,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茎盆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计倾,也把声控卑案尺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上性红洽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片钩达,右侧拨片负责手动升档琼持谷、左侧拨片则能提供降挡喀獭。    此外氦,三辐式方向盘的前方既擅,一样是借自全新总裁的蓝底白字品歧抖、双环式仪表盘颇唯伍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表级绍慈,左侧则是表底超过310公里的时速表亥杆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕敌,可提供显示油量危、水温发委钮、挡位与导航指示等行车信息较挞芥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乏巾榔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弛,告知驾驶者目前的驱动状态汤损。    和总裁稍有不同的中控台寐垄啸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟布方体,以及可触屏操作的收音机电台选择哼、音源切换糠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奈、空调温度里附、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蠕,空调出风口则移至屏幕的两侧恐,下方则为恒温空调系统调整出风量奖、温度与出风口的位置舌劣岛,以及音响系统的吸入式CD外耍借,设计上较总裁车系更加简约涟滤,但用料与配备完全向旗舰看齐脚吩,展现了十足的诚意坞馆楷。    较为可惜的是碗苔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm仕杯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm排聚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性啥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肌,包覆性和支撑性也非常出色论。    但是后排方面赂昆、便没有像总裁那么充裕茹,尤其膝部与头部方面井链抱,身高174cm的笔者坐进去后禄测冯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酮倒砍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仆,也刚好替前垫呜盖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓峦。 责任编辑垮舜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”馆锌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了爸酗?后来一看番钾屁,哦客,原来CC是“Cross Country”勾绰抬。继续了解发现有点意思琼,底盘抬升操、高功版2.0T五缸发动机谰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法琳草爬:目前的普遍规律是仟粉五,产品分得越细僵,总销量提升越明显偷傻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品何,它的引进街投恼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沛,主要分布在前脸和车尾卞办,从外观区分它和普通版V40很容易授。底盘抬升12mm熬酶,这么小的数字对视觉效果影响不大欺莫吻,整体协调感没遭到破坏袄士。    车厢内部队荚陌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样兰,除此之外内饰并没有过多特别的设计奢川。之前我们已经发布过实拍文章哦死懂,车身相关内容有详细介绍雇备,因此这里只是简单提下要点呐谈揭,就不再重复描述了霜挠坑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来裸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机部,最大功率214马力叉,峰值扭矩300牛·米翟限,型号B5204T9磨倦,是普通版V40那台发动机的高功率版本欺食先,那台机器的型号是B5204T8拉摊辅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抽倒恋,今天会是什么成绩廉?稍后揭晓详史。    变速箱没有变化佛煤犯,依然是日本爱信提供的TF-80SD贸食,六个前进挡思差,带手动模式和S挡空同量,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT殿,奔驰A级用自家的7挡双离合墒和,沃尔沃这台6AT暂无优势环,目前他们还没有新产品投入实际应用抠,理应加快脚步魏栏。   驾驶吾:邪恶的S挡    驾驶部分矢,我想说说D挡和S挡的区别剖颁。看起来挺初级的一个话题溜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂杏屎。D挡油门响应迟缓铰渭枯,在激发变速箱降挡之前共,需要稳稳的七灯钳、持续性的向油门踏板施加压力们稗洽,慵懒的降下一个挡位之后激,情况有所好转溜,动力给得稍多显关,也就这样仟素。    不满意对吧敌毫广?可以把排挡杆向左扳到S挡害鲤朝,切入“邪恶模式”澄禽晾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)镁棋瞥,转速拉高1000rpm以上吠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蒋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次亨辞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出单平,脚踝每动一下睬,车身就顶起往前猛扑一下椿。深踩油门倒嫂,转速迅速攀升上抢,跟D挡时判若两人台衔,两百多马力敬嘶、三百牛·米噬龟红,在这个尺寸的车身上爆发出来径,过瘾桂遁。    激情过后细细品味谜,这套动力总成有两个弱点需要改进矾富,一是怠速时振动大段寄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敦,影响体验;二是低速行驶的平顺性诬段妮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境兜,1具嚷、2节廊、3挡之间可能频繁切换伍,动作应该再细腻些努抵菇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绦离,选择“全功能”项睹啦督,不打转向灯就变道切,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肪晨夏,回正的力度不衅住,如果你想在车流中快速穿梭前进飘兢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争俯琼,要么关掉方向盘辅助吃腾诡,仅保留振动提示即可瞄彩。   绕桩碉梆靖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况享,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣阮撵,在绕桩场地很讨人喜欢戈涎料。车头响应比前驱版本积极巢僳,入桩动作稍猛穗,车头好像在被一根绳子拽着走疲逃。给我留下深刻印象的是对试奔,这款车的极限要比前驱版高太多纳,特别看了下碾亥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h戮迫境。上手容易番局莆,但是需要注意别突破了极限害我暖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点残扣:一旦超出极限盗瀑,很难把车身再救回来庞。 责任编辑莫驮俄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7峰祟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鹃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始率,就一直困扰着我们的问题夹乾枫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弦吕兽。马力越大的车就越好么杠?绝大多数情况下答案当然是否定的蛋睫非。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外秤瞳拈。随着时间的推移兢闪,我们有机会做这样一个有意思的选题失咸份。   让我来说明我要做的事情秃凤:我们有三辆四门轿车没惟,合计拥有1657马力诡毛。看起来确实有些夸张矮椿渐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蒲孟查,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坡即。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S开匿,但是这个570马力的怪物一直没有车巾冕龚,直到我们完成这一特别的测试一周之后倒克。我们只能使用520马力发拣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo窃狠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力林,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣腾俯。   另外一辆是全新的奥迪RS7牟齿骆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谐,拥有560马力的出色表现献。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8溶护,在K&N工作室的台架上貌虏教,它的轮上功率达到了479马力籍佳匪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中淳擒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挪凹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器请沤书,用以获得更多的功率输出碴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候举,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咎任闹。即使按照宣传中给出的数值氯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乒串盗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力仇匹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG郡爬碱,它的轮上功率达到了541马力擞酵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力闺匙炕。   另外还要说明一点伯卯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来戊虫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本晦,不具可比性筒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试趁。结果很令人意外晒覆。两款加速最慢的车型坍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蕉。当然最慢是和RS7相比较而言的荒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吕碱芯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录峡憾秸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒苯鞋惠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惜,但是还未打破我们以前的记录妻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底墨喘,说它慢更像是一句玩笑话卜匠蠕,这一成绩实际上已经快的吓人了吭。奔驰则要更快一些粒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)喘屋耙,冲线的速度也提升至197.5km/h汕虹。冠军仍然是RS7的誊妥,它只用了11.6秒庇烫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脖叭闭。奥迪的冲线速度为193.8km/h伸簧,虽然不及CLS63 AMG腥栓趁,但赢了就是胜利掸笑叫。   123下一页 责任编辑毖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后施提函,新款奔驰E级开始变得更具有时尚敲、运动和科技气息了圃痕彭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哎贩盟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机防,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哇墩,主动式车道保持和自适应巡航功能为,几乎能让驾驶者也变为乘客哗漠踌,高科技配置更加丰富鞠恋。    于是栏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伍场,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了菱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L但肉坡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受申汉暮,在下面的文章中有详细介绍馈坪。此外蠕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章躲抖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读比揪梗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妥嗓、残破衰败的路边小屋寒计南、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律断,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富电,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落对。身处如此糟糕的环境奴硼烘,却并没有让眼前这个出身自底特律哆、土生土长的本地小子屈服省口晌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感砷锭,但只有经过一番试驾体验之后搔城,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力己婚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宝褥矮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垢话。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逛恢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赣锯,同时两侧向外延伸与车灯相连疚莱塘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化雇疥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计畔八,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计零。   尽管是低配车型痪讨阿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬梦擎泛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)佩拖充。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蠕闺,它基于D级车的平台打造茄贯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条内,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锌坞京,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT怠坎凄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体杉曹,不过从近几年的趋势来看集黄母,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香竿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型洞狸,至于其中的原因饰勉,从这款车中也许会找到一些答案肛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT雾笔?   GT挡钦梦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逻贿,维基百科将其解释为具有超长续航里程项釜、拥有强劲动力刑负、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型魂。可能一提到GT窝肉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吴黄喀,其实则不然瑰,GT拥有着明确的划分准则凰,举个例子来说牌里:拥有着标准的后备箱悲北、配备V12发动机并且内饰非澄欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坑掂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT矾临。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”粗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类持乐邪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看庆警舒,这款车的确还真有点GT的意思集桐梗。在笔者看来痢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的簧害危,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奈枫懈,最起码第一印象分已经拿到了古鳞宽。   5系GT是采用7系平台打造的柒?   5系GT的轴距为3070mm芍斗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同济季炊,从前双叉臂抚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系献青效。厂家表示凑川魔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纺盲,其在外观溅歇蠢、内饰特、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蜡。   5系GT型到无朋友酣桨?   谈及5系GT的竞品幸挝庐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情替,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版购跺。   外观闻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鬼衅为,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乔惮。风云2(详情)叹、E5卧木号、A3以及今天评测的这辆E3勿怖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中古凰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梳勉梦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品徽。从这辆奇瑞E3(详情)来看日乒,外观及内饰都有着很高的原创度邻骏掇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间体狼跺。这让奇瑞的产品线更加丰富喉,但也让消费者选择起来有些头疼牢呛。 外观漏僻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粒陇,但外观却没有去针对青年人的设计靛离,前卫戚、另类这些词汇应用不到E3的身上继,车身也找不到多少运动感泻。不过它长得却很容易被人接受头悉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挝,E3和E5的外形稍有一点点相似俺乱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间柯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化韦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞穷滦疯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高禄,而且非常容易被大众所接受吼。不难发现纳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脓吮逞。艾瑞泽颅、瑞虎5宠澈贪,单从外观来看都会让人眼前一亮遁激。借鉴是好事丘粕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快郸变,但不动脑子的照搬实在是说不过去侮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧量,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表笺,作为最会制作小车的铃木来说酶骆墓,雨燕可谓打开了国内的市场始葡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代畔,新一代的SWIFT迟迟没有引入棋爸雀。而就在2014年1月18日粉,铃木速翼特在国内上市侥细殊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后涸靡接,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伴纬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椒毕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕铝将,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件敬桶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造荤婚,速翼特运动版采用运动风格打造勾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茫陷扣,轴距为2430mm虐献僧。由于基于新一代车型打造敞灰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脚踏弓,轴距也加长了40mm赤毯酞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚妈统侗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息饥茫淀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16戈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新誊逝相,包括中控布局抽说迟、仪表盘哇示、方向盘等造型均有所更改爆寺酣。此外氯烧拭,配置方面新车配备了ESP吕蓉茫、自动启停系统溃掂邢、USB接口苇、运动座椅等配置磋水。CVT车型还配备了换挡拨片缉,满足驾驶需求篮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了啃剁。真皮包裹自不必说靠巾桨,3校盆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服邵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多谐昧慧。不用和别人比平登怀,超越自己就是最大的进步诞信顿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面菊谭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机畏崩,其最大输出功率为100千瓦守骋,最大扭矩160牛·米赐频,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT贤受笑,其百公里加速时间为8.7秒扑,最高速度为194Km/h柔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡沤餐蟹,相比之下乐趣少了很多伍俄惜。 免责声明煽巍贰:本文仅代表作者个人观点灿,与环球网无关握。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疼藏,对本文以及其中全部或者部分内容妻拱、文字的真实性怯贰慕、完整性纳品激、及时性本站不作任何保证或承诺蹦,请读者仅作参考署,并请自行核实相关内容寒害幢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车顺扦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蒋,引起了广大网友的质疑街凭播。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惕浚幸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注斗朽。于是易车网本着服务网友的原则筛波,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测盆困,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车葛氮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拌共斗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说按拒矗,您便自有定论潮。   体验者介绍    前排体验者娜亥:辛毅 身高隘峨:178cm    后排体验者匪氢:旭子 身高侨肝欺:177cm    Ozel 身高拐:170cm    小娴 身高啼彩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准付,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高棠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瓣盾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市登盲埠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣快。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆籍呕,公平公正公开地来一次大对决敛怀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明紊畔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锤捆携。所以不得不承认乳瘁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上亮撇。    事件回顾栓蹈彩:    说干就干摧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娇凭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泊蚂冀。根据易车网后台数据的统计来看故龚缸,持以上三种观点的网友大有人在脯剂炼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲喀妨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瘦蒂亥。尽管是为了对比三者的公路性能瞪韧品,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上护该嗜。    测试车辆肝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350曝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型顷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车棵曙,奔驰已经尽力了唐,我们在此也由衷地感谢辛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题佃凡希,告诉大家改款前后的差别蹭境派。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5慰匙。因此我们也很负责地告诉各位网友臀,目前除了易车网裴,其他媒体对于新款X5的评测炯,都不能代表日后国内在售车型头。第一辆中国版车型为xDrive 50i稍送,加配M视觉套件潞藤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况堤挽,我们无法借到官方提供的车辆滥斧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型叫侨。    测试场地俩:    乐驾赛道全长1.6公里帆韩,共14个弯道矗,最长直线段270米割,赛道宽度为10-18米鼓匆耸,视野开阔方,无障碍物邢赋通。赛道两侧均为土质路面褂蛇彪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆胎,大大降低了安全隐患围界烯。    测试人员桓匙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑疙,却要替土豪们操心买什么车坏,这件事听起来真挺可笑差,因为我实在没法揣测土豪们的心理茬病淬。如果说我还能理解花五十万买大切钨立杠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器篙绩,代价是要多花一倍的价钱湍仓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感量韩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感忻具,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望羔景。不过因为坐的比较高檄览牡,速度感不如那些贴地者强烈娥蹈涧,还没怎么着呢就破百了饲。这大概就是SRT8的魅力脱赔躲,很难说值不值得蒜桔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奈遍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近撩,跟改款前相比还是升级不少效馁设。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到炼钉澜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系棋戎瓣,SRT是JEEP官方改装部门琳,这种改装是全方位的耗化,包括内外套件加强温挤,以及性能方面的提升权羌柔。SRT8就是高性能版的大切诺基菠诫,主要提升是外观套件稍、及动力系统等、刹车系统晃聊奉、行走系统等方面榷杏娘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型层。动力系统采用了更简单粗暴的发动机娶拦疗,6.4L自然吸气HEMI发动机惕,搭载采埃孚8速变速箱理。   SRT8为公路而生翘四讼,所以公路性能是它的强项司锌,不过Off Road就不是特别在行了嘲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 商换,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卯铰毁。 ② 跟之前的SRT8相比澈赣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的握,所以科技感和豪华感都提高了不少逼胯香,跟换代前的SRT8相比促,升级的部分都是实实在在的为示疲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蒋话桃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统费室访,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涟逞浅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置粱怀僧。  「嗷愦铩③一百多万的车嘶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车屡,再挑上百万的车的刺摆当,好像有点吹毛求疵耪固慷。首先悬架的设定非常的运动涸,即便比较温柔的驾驶方式祷未县,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嗽跋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涝吴,大切诺基SRT8并不是一个非衬旌傲合适的选择社添灿,尽管动力非常充沛撩黔烩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意亭图罢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响施,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蜜垃捎,但好歹SRT8也一百多万了扭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响曹础。不过之后我们也释然了画谦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鲜,但经过数个媒体的“蹂躏”床纫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了毁扛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抄,有点异响似乎也算正常邢阔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基彻碱,请点击下面的图片进入试驾文章们圭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了老雀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锋惹鲁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求衅氖订。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的算,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生怠徒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钵乱,还是老套路墓,直接切入主题诬飞汐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹毒。 动力对比虽迷苏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手崇,看看英朗GT的表现如何吧刃。这台发动机的最大功率是131千瓦叭尼恭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鹤铅鳖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能畏擦,当驾驶者在需要全油门加速的时候黔,为了获得更好的加速表现挺秃抵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm犬。对比发动机账面参数来看及屡挝,最大功率118kw浅,峰值扭矩250Nm唾肯水,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜讹恒湘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心玫本,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力讣。   至于传动系统方面莎丸店,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器刃蹭镭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凡侈,都是目前该级别中的主流配置错舵购,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惋情斤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢才惶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器崎勿爸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恒晴呸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上惺饥拿,比如高尔夫6吴、速腾等趁矫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方晦汾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构男苛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力迸,从而起到提升操控性的目的窍碍试。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架算桅春,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上啼号,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接法晚,但通过厂家的调信旮危后晃努,当一侧车轮发生颠簸时笑穆,对另一侧的车轮影响会比较小些煽互。   小结馁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多界催捣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吭上。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了顾,至于优点这里就不做过多介绍了跺泻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械饺睿后英朗GT更偏注重于操控性琼梦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勉,见过后车追着拍照的勘,见过开我边上向我打听价格的懒苹蹬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回册枯茎。我坐在这辆路盛E70里输玛,被注视得有点儿不自然恋斯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣翻,我琢磨着眯佰,要不要让他进来看看械扯乳。要不是我瞅见了绿灯亮起弘,我真就这么做了鼎。对不住了朋友肛,这次没能让你仔细了解它磋,不过我希望你能读到这篇文章献花。   不用否认摹,人们对美的好奇与渴求与生俱来回扯甩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惜镜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汉。不过在这些人之中范,有人会终生恋着美人呐,有人也会为抱个花瓶而后悔瓤甸。如今打造足够美的外表来吸引消费者露,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情羌色,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70磨伶,但在这之后能否一直爱着它晌,我认为是一个很值得细抠的问题蔷。   ●外观大气硷、美快,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时纶,我还以为来了辆捷豹潭蟹摔,赶紧跑过去看发现被骗了乳些。不过我并没有觉得失落莆单澄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观俗敬,并且从设计角度看垢枪,它在借鉴与融合得方面都很到位年。如果这张大嘴能够做了镀铬处理窗烘煤,我对它的外观设计就100%满意了幂离。这事儿对华泰肯定不是个难题讹文聊,您看看宝利格还有华泰B11伤邻,都有明晃晃的格栅啊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位且抵缆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炒翔鳖,但绕车一圈后我发现汐婪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了警赎璃。咱看看数据对比少,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蓬垮,可以说在各种数据对比上憾秘,它“不是第一韶,就是第二”斑。虽然在宽帅、高和轴距上没有做到最大撵呛诽,但也不过是一两厘米的差别袖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怕秀耻,这就让它看上去大气许多谦呛髓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上劲嫩管。   打我接触这辆车的时候炉缴色,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光精卑。在这样的目光中搏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期啪。面对“屁股高皋、尾窗窄”称、后方视野不理想的路盛E70时辱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车详还坞。先不讨论这样有多麻烦了脆涵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧释亲邦?这点让我心里不太自在苫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲猩,是个应该有的配置赫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上苍晚寒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色存。而随着国外皮卡文化的不断渗透疗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型玩途筹,去跟进时代的步伐赐酷。为了迎合市场的变化及用户的需求啡刷悼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时佩尚倘,开始注重宽大饱满的外形设计惶,并增加更为丰富的配置套巢拢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型龄络。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾湿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)都叛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挪,整体的风格带有一股阳刚之气较抒巩。在车身尺寸方面醛挞,它的长/宽/高分别为写罢痉:5310×1812×1775(mm)簇,轴距为3100mm骂。威虎TUV并没有大小双排之分唾力肩,仅提供了一种车身长度苔坊。车身侧面的线条也很平直撤融逛,外扩的轮眉使其显得更加饱满乳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正醇凑夹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感取猾。大灯采用远近光分体设计瓮,其中近光灯还配备了透镜色,不仅更显精神德戏碾,而且还可以起到聚拢光线的作用湃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次违,遗憾的是蕾镰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搭酱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胯榔,并且后视镜仅为手动调节溜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用虐蠕桨,非常不错蓄掂尾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点巷弹,至于货厢外侧并没有再多设置骄啼绊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸台。另外童孰结,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”欧,不过据厂家介绍碑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”抬。对于皮卡车型来说蜜某婪,这项必要的配置还是很厚道的牟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蓟斥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蝗厢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地森粗。不过溜玲立,今天我来到这里并不是为了滑雪藐,而是为了求证一件事情逼抒:有没有一辆车奇,既能够带着一家老小舒适地出游捆街,又可以不惧冰雪廓,在冰天雪地中步履平稳地行驶久古,同时价格又相对平易近人呢捣损表?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坚哗屑,那么就让它拿出真功夫试试吧溜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汤范,从外观上看钞涵沟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别夸是,19英寸车轮显得很有力量感染荤,也与动力总成更加契合;其它的地方烽成,也依旧是酷威的老样子酿惨航,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涂悉,甚至还有一些精致的感觉急郝廓。总体说来完,尽管算不上全新车型熄仓,但依旧耐看溜蕾冻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面糠岭瘸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中彭抖,动力响应良好桶,易用性好港输叫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分呕黎。当承载着全家出行时廷末井,既不会出现爬坡和超车吃力的状况龄食勘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适考菏盒。   至于酷威3.6L的内饰方面耽窖亲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)芹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”丁房,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节括芳宪。   除了动力系统弛毙酚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式亭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器墩巨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动清辩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴焕哆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梁许。动力分配完全依靠电脑自动完成稼,车内没有任何人为控制的按键和旋钮软澈锌。   有了四驱系统硼瞄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎墨,具有更加粗大的排水通道呛煽捶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鹅,冰面行驶性能更加出色扔贩。此外饱散,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肆界寐,胎面中央多重“Z”形花纹犁挝试、针孔沟槽设计耻灰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性社娜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息崩蒲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伴精跨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情性唇炽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吻蛔崔,它的定位低于1系赌弥。但是浇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酿痘。另外拌皑忱,它也提供了i3?REX增程版本敢谩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机湍鲤梁,扩展了这款车的最大续航里程胯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试亩疵盾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流燃相盎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叉前,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蘑倾晃。   宝马有没有提高电动车的标准桨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协墒夏?让我们在接下来的测试中找出答案昆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肃家奖,宝马i3的行驶里程可达88英里拓纺。相比较而言拜副,?Ampera可达30英里燃,而普锐斯可以行使约10英里艇蓄巷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鹊,i3可以更多地使用电动模式饯。而增加了汽油机的动力系统含麓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伐煞,357英里和505英里反。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惜。这台车约五英寸高靛禽,而宽度几乎和高度一样纱盖,与低矮流线祟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比饲兴胃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能褪诬攀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侧,我们没有所需的充电站?耸惧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式素屠樊。   此外拦怒贺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脓钒共。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名环卢汹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车俗殿。它内饰精美肠痰巾,融合了许多先进的科技郊挫,它空间宽敞姆,驾驶体验一流拳霉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哺,它仍然使用汽油机楞,以作为电量用尽时的保险丧景不。   第二名埔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脓劲罗,科技感十足丁嚷,而且它也能胜任舒适的长途旅行纷棱存。   第三名徘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款率,它最大的优点就是充电迅速凛,性能可靠桐冗谭。   然而内,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋剁蔫。(实习编译刨:徐旦?审稿狙狡:刘洋) ? 免责声明版权作品沸耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权习,严禁转载实美,违者将被追究法律责任边蹄。责任编辑卫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车忿,应该说是倾注心血踢棵,在技术平台上都有可圈可点之处适联了,源自萨博的技术是其最大的亮点奸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搂拇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作眉。在外观和内饰上嗅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平煌,在动力和配置方面也还是很有性价比的雄显率。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说且系,绅宝的外观原创度还是很高的拣蒋俺,并没有刻意模仿什么车型绦辑上,但我们会在这款车的细节上看到讣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法碎。且融汇的比较好哄,并不是简单的照搬照抄梆趁促。这一点值得肯定第题捎,大灯的设计十分犀利慧户,鹰眼造型也有较强的辨识度灭珐妥。LED日间行车灯比较醒目煎,穿透性不错坟啪痢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表恼芥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感丸,也很紧绷麻浚。看起来运动感不错逆祟失,但前悬和后悬的长度较长省,看起来有一些比例失调羡胶撇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碱,在视觉上看上去会更紧凑动感跋抗涎。轮胎的规格还是比较高的兼们,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能巴航司。   车尾的设计比车头更简洁一些寄童孤,尤其是尾灯的轮廓鸽,设计非常成熟瞧碌羌。和宝马新款3系很像宋。除此之外伶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感但。   本文导航害泵:" "  “卧龙凤雏味,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娄碳粉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后葱维胃,便有了三国时期的三足鼎立滦赁铜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟冀攘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国躲涕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鄙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬簧畚帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹噬偿,然而坊间始终流传着这样一句话篡:“得中级车者得天下”;是的枷奠窜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卫,今天我们会为大家带来两款重量级车型赊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”回琉,请大家继续往下看缔赖池。   看到这里大家肯定已经有了答案了趣胚碾,没错椭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L度,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剿,那S60L是何方神圣竟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型距鸽尼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花旁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肥实兽,厂商指导价33.49万元樊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锣斡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热欢、后排座椅加热朽涝、并线辅助派、车道偏离和自适应巡航等众多配置项。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中菱效强,即使不看车标化胚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃橡,哪个是奥迪冷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的席陇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统匿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停昆眠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性喊湿贬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惟,使夜间行车更加安全蓄搅。两车双色的外后视镜造型别致福,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光午。   既然都命名为“L”的长轴距版车型篮禾圭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色释氢,至于乘用空间如何骄苟,我们将在空间篇为大家详细介绍焚。两车都采用了5幅式的轮毂造型墨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳新。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计簿,整体方正的设计略显稳重犊讨掏。后尾灯的设计两车可谓各有特色酱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沏伸,设计感十足娩,而奥迪A4L的尾灯更加修长百霉,视觉效果出色殿餐创。天窗不仅能够增加车内的采光赊梁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出低郴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉耻桂裁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习船。   本文导航少公:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车仑故渴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间簧,配置也能满足一般家庭的日常需求伪。对于这个价位的小车来说忙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挠拜,在这方面贩婆疆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虫,就算是与它的直系前辈骐达相比速来,也不遑多让卞孰楷。然而作为一款家用代步小车叹,它也并非完美熊歉驾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外洼,车辆本身并非进行任何实质性的改变冬,跨界的概念噱头大于实际恫可桃。 "   技术革新日新月异的今天蝗,车型的改款换代再常见不过汐蔑惦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变楞碑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型笔修赁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变识,同时在动力方面也增加了1.8L昏惺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势观。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卧胃霜,但它的实力不可小觑叭横癸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寇魂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动讲熄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绢惕。既然实力不容忽视笺,价格又有优势喉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机梯霸竭。" "  版权声明费:本文版权为网易汽车所有换踏,转载请注明出处茄瑞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星灌孙缄,全新的品牌全新的车型仓檀谐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比刀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘肀磺眨克斯扇俗,在2013年附校克斯的月销量已经逼近3万辆/月廊侥,堪称是这个区别的标杆级车型复羔,观致3要想在这个领域取得成功川贫急,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妊漏低,看看是否有优势能吸引消费者关注摊蔷。 外观风格各异   先看外观方面孔赋,观致3展现出大气得体的风格吻,不像速腾那么沉闷单调咳,且有着自己的灵动个性;而改#克斯则是完全偏向运动化的风格惩浑罕,典型的注重操控性能臼,突出驾驶快感的性能车型炭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型书高帮,与观致3区别明显雷欠。两者主要是风格差异椒固踏,外观上分不出优劣帛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嘛伞肆,观致3丝毫不会逊色于柑コΓ克斯车型假。 尺寸对比 车型名称 覆鸬钗常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上刹圭采,两者也是平分秋色现捌尺,车身大小相仿耿趴膳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丧肚城,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上傲,观致3要大于甘崆克斯铂墨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炔袄蓝,尤其是腿部空间较为宽松溪体,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜と菹停克斯在后排空间布局相对紧凑沙蒙,而后排空间也一直是各代付校克斯的软肋绅捍。 价格对比 缚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上撵委咕,父绽砍祝克斯则要比观致3要更大一些痊虾抚,在不放到后排座椅的情况下齿,覆是常克斯的载物容积是530L肺瓜挽,而观致3只有430L莆,100L的差距还是能装多不少东西的藤。而在需要有更大空间的时候氨梳,两者都可以放到后排座椅恕卡绷,放置大件的物品蔼那。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间壬,观致3和竿菹』克斯三厢都是11.99万起步显将碧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骏。而细细对比价格表可以发现化,要选购自动挡的车型腻尼淬,改馍疲克斯最低仅需13.09万吨寄粮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合女,观致3则需要14.29万嘘,这个比起赶姘鸹眨克斯有1.2万元的价差酗,当然在内饰配置上会有其它差异辛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言广,可能阜翁浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些洗。 挑选合适的爱车派俄担,看专业导购硅铂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么派?   扫一扫办卧控,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碗模。风云2缮、E5攀凉隶、A3以及今天评测的这辆E3鹃线墙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秦婚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侨琴。从这辆奇瑞E3来看林痛趟,外观及内饰都有着很高的原创度接不驼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间猛。这让奇瑞的产品线更加丰富翔,但也让消费者选择起来有些头疼炮势特。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搐,也从来不缺少“明星”视譬,“沉稳绅士”大众速腾肖丢、“狂派斗士”福特父┕泛澹克斯等都是热门且销量稳定的车型蔼镶侗,不过要问哪款车型最近销量最高蛙逝搭,还要数“逸派高手”日产轩逸判街,它已经连续两个月销量突破3万涤谢,坐稳了桥车销量的头把交椅串。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡焚啦蹭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢笔吕?下面我们把两款车型拿来做一次比较嚷旧坊,或许能看出一些端倪奸锰榔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疟褪眯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万咎,入门价格上方史,风朗比轩逸高出2.08万元瓦羚躲,表面上看价格踌舱细,轩逸占有优势推且罕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型毛吼舍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元录膘婆,这样看来仙常,风朗其实只比轩逸贵了2800元操昧,等国产版风朗出来后玲掏,风朗在价格上反而会有优势也说不定飞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骸醒,这款车外观与内饰变化并不算很大嫁嵌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一昂惮窖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7狸特甘,下面我们来看一下汗佃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表荆赐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观跺糙了,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吠汹何,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹可未党。质保方面逢汗掂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力李伴。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机勤岭发,最大马力已经达到了170马力蚂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟街。变速箱方面翅槽,逸动采用6挡自动变速箱枪舱蒂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拣九,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色请词熔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些毒。 免责声明钢漆:本文仅代表作者个人观点鲁币,与环球网无关错。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盘层瑞,对本文以及其中全部或者部分内容绷壳荚、文字的真实性沟踌、完整性拆吹守、及时性本站不作任何保证或承诺搂擅,请读者仅作参考逻,并请自行核实相关内容弟捻丁。" "  近两年贸,自主品牌进步着实很大宫品,无论是从设计方面冗噶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炬测罕,甚至可以与合资车型媲美藩,山寨瞬其醚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扳缕。在10万元以下紧凑级车型中甸觅呜,更是自主品牌的天下姆钒,凭借比合资车型更为出色的性价比情,吸引了不少消费者的关注婆暮当。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市挖探,一经推出便受到了极大的关注介酱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力任爽输。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型袍低七,包括动力在内桅腹瑰,新车共有20项升级鞘临牢,本次共推出8款车型川,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陆夕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型土,售价区间为7.49万-11.79万元枷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表观,近来也是频频出镜哼谩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂牵控大玩具车”的名号名极一时小。速锐共推出了9款车型硅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款孺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肉乘诚,售价在6.59-9.99万元之间庞卿迟。   单一来看醛次枪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品唉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谋蒂寿,看看那款车要更“精”一步磋。" "  新君威变得更好看了噶,配置也进一步提升扮木被,新加入了一些科技配置囊,比如智能交互系统瘦,BOSE音响等等稻兑。这些都是新君威的改变之处购串蛾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型艘翻,售价24.59万元昆鹃,作为一款定位中级运动型车的新君威梅毒凭,品质感一如既往拱腺拾,操控性也非常突出去痕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坤泄猾,以下简称新君威诉,外观相对于老款进行了必要的改变介乡,毕竟老款车型从上市之后嫩瓜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳靶,新款在大灯晨就、进气格栅常厂、雾灯耻染、尾灯抄、前后包围都进行了细节的变动陋霓。   在新君威上哥嫂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统怜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统铣瘸尖,在操作上没有太大不同匈哄,轮毂方面吉窟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂地靡,轮胎品牌依旧是普利司通非莎坑。侧面造型基本上没有变化适苦,侧窗所占面积依旧较小魔。   车尾的变化还是比较明显的借袄磺,这主要来自于尾灯的改变俱。新款尾灯全系标配LED灯浇按,并进行了熏黑处理煌钠葱。尾灯的轮廓样式更加犀利缮弧,个人认为要比老款更好看圈市。除此之外淬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疙娜疙,牌照安装槽的形状变成了正梯形节戎蔑。   本文导航蔡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击枯列幕,颠覆传统的外观讨匣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酬署,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV静多。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5躺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型房,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机可吠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆憨,足以证明其强势的地位侯息鹅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市邢镀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锈芯炯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强梗秽砂。(温馨提示挠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版屎褐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伺檬。)   自由光基于全新CUSW平台打造混婪伞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅县购捍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强叉干。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致譬界,圆润的造型是其给我们最深的印象厩梯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网栖棉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坎继驶,显得简洁利落革感。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陈播,显得净雅别致咆斥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同揪霓,主要表现在其大灯的表现形式上侯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诉伍杆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盾。两车大灯配置基本相近少,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已乡咖涩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助础,车道偏离预警系统操霸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撂姓肩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗你柯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舅邢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势青身晴,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话劫趴,其尺寸差距就没有那么大探难。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡簇括惦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁昏奥贸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伴桂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同常凄。奥迪Q5采用两边单出的排气管邪,在气势上略胜自由光寄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型艾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部散,磨损线束保护层娶,存在导致电池损毁的隐患全淌痕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日埃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知头编踞,称9124辆V200受此次召回影响平继。长城汽车正在邮件告知客户畏墨,并建议联系当地经销商进行检查维修遁。   据悉船啡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转俗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽百忿。”更有甚者费,线束可能会内部融化络星型。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卷焕痉,目前已上报了数起线束故障桓合咸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转勘,不能够给电池充电秸缸,车辆也无法启动讽邪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型膘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束氛玲。   克特里尔先生称叛,检查故障预计用时20分钟帛豆细,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟想凶梳。如果绝缘保护层磨损严重客唤,线束已裸露剖咎,则需约两个小时以更换整套发动机线束钝次。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件切潘申。此前努,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回揩恐,2010年又因手刹故障而被召回寒掂。   2012年财,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回少,长城V系列也在其中尺啦奖。当时颧赁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蹬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸膛。然而稀孤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疥,更换车辆共计超过1.5万辆唬。  ×锉亍(实习编译悲详餐:王萌审稿臀:刘洋)   免责声明版权作品讣倦柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权沁梧菲,严禁转载锚四溅,违者将被追究法律责任偷。" "  随着经济的快速发展毕,购车群体的年龄层次也越来越低恐壬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用夸芒笨、省油诉,而是追求个性和时尚设计脆井渴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型煞茫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一潍。作为跨界SUV笆遁,它们在造型上将年轻衫、时尚展现的淋漓尽致篮,完全符合年轻消费者的审美需要登袭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锚,来看看到底谁更适合你乖奸嚼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV裸秦,相比2012款变化不是很大芳鹿沙,只是增加了配置和车身颜色破阀里。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版壳,售价分别为21.98万和21.47万穿磁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV犬概,但风格却不尽相同促硼楷。斯巴鲁XV外形显得干练红鳞喊,车身线条硬朗顾,富有力量瞥尖秃,越野味很浓滑虑。而标致3008外形偏向都市化设计派高女,饱满圆润的车身凸显时尚感鲁彤某,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炬昏卢。   车身尺寸方面有所差异嗓,不过并不明显玲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)亲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)褥滤槽。斯巴鲁XV车身更窄埔苇镜,同时也稍长一些快。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置乱小瘸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网投精,加入蜂窝网状格栅运动感十足伴辞。而标致3008采用半圆形中网连,镀铬亮条包裹显得很精致母。两车前脸分别展示它们不同的风格甸驶,同时都包裹塑料黑色下包围烙晚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯概,远近光分离灯组设计惺,造型普通促桑昆,配备有示廊灯讨灿膏。标致3008同样采用卤素大灯倡无冈,不过加入透镜枚科钝,不仅聚光效果好瘫帽侵,同时美观性也不错擒。另外佛,还配备LED日间行车灯还。   在侧面日,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计箱和,比如非常倾斜的A柱修,同时将后视镜位置后移边辅荚,留有三角窗减小了A柱盲区舒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料井,有利于减少磕碰的维修成本奋烽坞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎勒穿肝,注重舒适和静音性颇伴火,双五幅轮毂很有张力哀。相比之下悔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性读趁,与黑色下包围搭配运动感很强烈蓬阔经。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎臂韭歇,同样注重静音和舒适性乘挟。两车的备胎都是非全尺寸设计培荆擂。   相比前脸辣谭,斯巴鲁XV尾部更个性淌搏漏,辨识度较高怀掂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型纯伯毕,镀铬亮条的运用增添了质感墨皮。 标致3008尾灯加入LED灯组祁冲苫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乘戊,但是块状尾灯造型很独特农。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像砰弄瘁,标致3008同样配备倒车视频影像芥梢,另外涕拿撬,还配备前2/后4颗雷达探头促弹褪。" "  在过去的一段时间里欣惟甘,副耘ι疲克斯灰墓涛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谐模。时尚动感的外观乘腻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舌,成为了年轻人群青睐的车型砷垃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肺孟雾,科鲁兹掀背车则是新进的一员低讹,它所要面临的是一场“无言的战斗”旧泡脾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瓶功徽,但却带有美式车应有的力量感搽涟,总体来说它的设计很适合国人的口味稀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氏刮,其三厢设计有些过于保守惺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间铆加崇,为了能够扩展消费群体筛敌和,推出两厢版是其最好的解决办法敛酮使。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嫉萌,你几乎完全无法识别它的真身龄败驹,因为它与三厢版保持着高度的一致性帽倦接。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组味驮,很好的诠释了彰显力量感的诉求梅设。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后希撤刺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酪倾悍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缎车噶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侩刃,但实际上它比三厢版短了不到9cm按。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多耐捞桓,后窗与尾部的衔接并不生硬箔疆,拐角的折翼恰倒好处鲍炬瞎,为尾部增色了不少陛扫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计匆,在样式上显得更加简洁崔摊身,只是与自身前灯组相比韩立身,在棱角的刻画上有了明显的削弱苍吧。   本文导航厩睦矾:" "  提起之诺拟推性,很多人都不知道是什么品牌挞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌腺桑浦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的尝钨券。只是之诺定位于高端合资自主品牌词旅模,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式绕牛,那么它的首款电动车1E表现如何睹夯抗?以下文章为您揭晓辉锈贿。   只租不卖拷筐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刺,包括车辆租赁垦坪、充电设备勘察安装坞、车辆上牌昏、车辆投保膛偏、定期保养诫、故障维修璃拟、道路救援锤词购、检查维修备用车等烁瞎柬,通过这样的商业运营籍簇澈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展艇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车玛,它的卖力需要大家自己去发掘捶磊。不过在发掘1E精彩设计前结,请先忘了宝马X1灌,否则你将永远欣赏不到1E的美碍险蓖。其实1E最出彩的设计在头灯赫劝拳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感架。   不仔细分辨的话嫂,很难把1E和X1的侧面造型分清哎。不过1E拥有自己鲜明的特点册奠,车门下很宽的镀铬饰条汉,和没有行李架的车顶狄菜弗。   相比车头和侧面庭娥,尾部就让人感觉有些欠妥了婚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分琶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条椭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车擞啦。   本文导航畅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说洽,奇葩的中文译名洗逗烷、“野性”独特的外观以及较高的定价禄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议读。说起野帝我们不自觉的想起地,同样在以国产车身份进入中国之后猫,“改头换面”的法系SUV标志3008岗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类角窟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巩泞费。当然汇题,以20万元以下的车型作为主力军狙络,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扑了。那么下面我们就来看看嫌袒肠,这两款性格迥异的德朔航磁、法新生代SUV之间究竟有什么差异托,各自的特点又是什么下? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侗,首当其冲是价格方面的不同显,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合痢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势难轿霖,不过差距方面不大基本可以忽略匹僳介,两款车可以说在同级别车型中表现优秀距。动力方面的表现也近乎相同乐,只不过大众7速DSG开遍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耿糖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些风谩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苗层。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔立薪沥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰把,湖面之上也已堆积了厚实的积雪连誓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上藐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隙士阑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舱琶乾。闲话少说沫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜篙峨。   这次试驾共有5个科目熟,分别是1.傲虎—终极绕桩梦帅,2.傲虎—冰雪连环腊镁,3.傲虎—短道拉力测试攫,4.XV—戏雪乐园旧适,5.森林人—不规则路面自由行驶庇残。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同磁哺,MPV表现出相对冷清的一面啥,尤其是中高端的商务MPV睬,几乎屈指可数沤镭,除了老牌的别克GL8外埃趣梁,似乎很难让人想起更多车型勒岸媒。不过在这个还没有完全饱和的市场里落敌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瘸世嘿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮队暗雹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢假?这就是本文将要找寻的答案须廊刃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型怠,售价28.38万元-33.58万元分节,目前市场上有近2拣另、3万的优惠幅度萝另毯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型趴,官方指导价31.98万元鸿。) ●外观解析   从造型上来说挛汾暮,艾力绅算是开创了一条新的路子桶蚕,没有过分使用一些夸张圆润的线条弛丘匙,车身轮廓棱角分明掣,有着很强的视觉冲击力便闻揽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蛾炬歉,此外檀佳,艾力绅还装有一套大包围蔷抄茫,颇有几分运动风范风部,也有着一定的改装潜力撕锣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瞎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锻仙慌,中网与宽大的前大灯连接在一起米,营造出一种大气擅翁、动感的MPV形象钳唱。   艾力绅A柱采用黑色设计攀橙,且A柱的倾斜幅度较大痊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显论操,总给人一种方方正正的感觉橇,后视镜尺寸同样不刑俊,与整车的风格很搭不躲,宽大的后视镜提供不错的后方视野常雾,保证了行车的安全性与舒适性蔫瞳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感勒,当然希,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现撬戈剿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手断碑,侧门就会自动缓缓打开枯筐,此外谷绥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关修菲。如果对此还不令你满意的话浦妥粪,通过钥匙同样可以铱砻诖福控侧门盆,确实有些高端大气上档次嗜千文。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卿,轴距达到2900mm仁臼,尺寸在同级别对手中并不占优势寸秒点,与GL8相比跺铺,仅仅在高度上略强于对手甘迟踏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肉斯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痢晌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瑟淘揉。整体线条依旧硬朗报耪豁,尾灯加入了时下流行的LED元素凑损划,为其增添几分现代气息拢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及口酸帝,人们购车的选择可谓越来越丰富率酣退,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择驾砷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过落吐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5劳尽幢,他们能够碰撞出怎样的火花吨适,请大家继续往下看斗扦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表斑请:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出方乳赏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慕付鼓,由于这两款车型出自于统一平台打造汕巨馈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蓉俗烫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间捣路。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题良,你可以说它带有侵略性吵列,或是富有运动感痛泪门,也可以说极具视觉冲击力蹬谢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伤忱。而K5也应用了与智跑瀑雷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奇港,使其拥有了明显的家族特质典册。   运用Fluidic Sculpture的设计元素讼,极力打造出时尚与动感的流体车身滥,在驶入眼前的一瞬之时虎峨擎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撑福通。前脸的线条设计十分紧绷小,大灯组与前包围向中央区域靠拢虫惮,展现其动感的一面尽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合堕便,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势饺,抢眼的外型加之迷幻的光线攘踩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽克。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着轰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恐俱胳。   第八代索纳塔不仅外观时尚瞳乱封,灯光的运用也颇具科技感篓竣椽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性侣精,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯为,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步搐笛凌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计然莲,显然这种的夸张设计悍芥鹤,使我将其列为变异的种类琳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用僻擒,多折线的应用也使尾部更具立体感颅驴,同时对于运动观感上也有显著的提升须腊,由于K5搭载的不同动力总成际,2.0L车型配备的是单排气设计侮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挤。   轮毂也是一个变化的重要部位革,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雄藕赴。根据配置不同睹糠桑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分椽完患,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎贝,该系列轮胎偏重实用性孪哇钉。作为索纳塔的尾部讼,基本没有大的变化极可馈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寄险,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点阮亲。   本文导航脊禾恕:" "  每到年底玻成跋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾习身屉,地点也大多选择在北部寒冷地区断。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣响顷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性骇。在临近春节前夕京,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现掀。   延伸阅读祭侩刀:   之前惦瀑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蛊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读滇善黔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容儡码。   酷威采用的是电控适时四驱系统丛,中央为多片离合器骸纤,由电脑控制来分配扭矩陈膛,车内并没有任何切换按键沃姑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动久,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴殿汗嚎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施遂迷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶认茶吵,如果想要挑战一些极限的路况的话宿氓,酷威还是不具备这么大的优势的骨痉吃,因为不具备限滑措施鞍部,至少在脱困能力上会有限制性丝瘦贪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肠嫡翅,采用全新发泡橡胶技术锑邦肉,具有更加粗大的排水通道解酥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毛吗焦,冰面行驶性能更加出色蕾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蹭雇。此外哩乳卜,中央多重“Z”形花纹稿窝、针孔沟槽设计罐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坞尺混。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机孩,最大功率206kW/6350rpm太稼,最大扭矩342牛·米/4350rpm尝,在目前的大切诺基头骋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嚼,但是会有不同的调教韩篙挟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浮,我一直在想儒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢荣路蛇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伶徘,我觉得这个可以有怒酶浚,至少不会和其他车型有太大的冲突氓鞘权。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鲸屎,路面上的车辙也是压实的积雪毙钱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度晃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用昆,只要不是过激的驾驶行为缅匪旁,基本不会出现危险状况屠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腐灿,建议最好将挡位切换至手动模式粕冀告,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蛊墒涣,这要比才刹车安全的多勿炒武,这中方法同样适用于其他手自一体车型阔俩酸。   本文导航闺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盖、充满艺术色彩敬徒垢,或者是有着一些与众不同的操作模式食老。而这辆2008则告诉我们轻羌十,一旦法国人在拥有自身优势的同时司刮,再把务实两个字加进去郎会论,那么可能会让其它对手感到紧张程。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置江挛母,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注脊戮囤: 由于本次活动仅为简单的静态体验佬,场地和车况都受到一定客观因素限制顺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分闪融缉,至于其他更多相关信息秃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上仕普标,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型菩烙,作为首款引入国内的小型SUV沪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吮堡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蛔诚顷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近射词诲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)茄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜悍滩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿草。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一物杀摊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置提醒,对消费者很有吸引力灯。作为一款紧凑级市场的生力军车型菊慌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型驶贰冠。   观致3共有6款车型妇逻病,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嫡旗辽,售价为11.99万-16.79万元区间力碍。因此偏冗博,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较熊。对于中国的汽车消费者来讲览,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的修。要知道自2006年上市至今深莫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蔑滑。那么戏,作为一名后生的观致3翻氏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢探成坟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纽拿舌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中模繁硕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价标:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凰谩:16.78万元)来进行比对怯复淑。由于两车的售价只相差0.01万元朝湘箍,这也令比对的本身相对公平一些蚕枯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间欺衅蛊,我们测试过高尔夫7顶配车型警糕坎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现镣,跨级的配置也令对手望尘莫及波。但这一切侠让,也许并不是你在一台高尔夫上最看重昂、最需要的因素鼎为摹。对于高尔夫这样的家用车徊,在使用的维度上做到出色氮骆,才是它的本职烈瞄奉。今天栓,高尔夫7又来了投仁,这次是全系中价格最低的1.6手动型炕惮荚。动力称不上凶猛堡鞋班,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富票,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孩峦敦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一桥杭,必定有些硬实力娥隧。空间满足舒适乘坐蓟恭、常用配置齐全碧牟提,动力也能保证提速顺畅崎匿锨。但对于这一类的畅销车荷录竿,最重要的是它必须耐用荆侣慈,不能隔三差五地就往修理厂跑建硅脸,也不能冷不丁地出个大毛病牵卡。这么来看双镣信,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”较,故障频出门下侮,这点很难让人满意搏咐操。毕竟睦烦腑,大众车能在国内打下当年的民众口碑涡八,靠的是皮实耐用的品质热棠怜。在我眼里检葛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境胜晶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泛攫鲤,高尔夫7车身长度增加56mm藩蚀,宽度增加13mm窃,高度减少28mm念灌谓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拓,也更显扁了水须呐。   如今酮驾公,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汰蛇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酪腔。这个配置的增加钒思,为日常使用提供的便利性还是很大的魂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气其遍,要知道盖厍矗克斯按、英朗等竞争车型都是16寸起步了仿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性行极。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服夕,这套胎居功至伟体节。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车邻遁,如果您拥有过高尔夫4诡筹螺、宝来或者帕萨特B5的话炉块,您一定会理解我的意思悉喘笨。没有复杂的配置狡耪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则硷蔬庙,瞬间就能上手废魂孝。这一切都似曾相识锯。   在1.6手动版的高尔夫7上其涵,您看不到任何高端的娱乐功能锈侥刚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone牌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吠喇舷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拼,但我认为这并不影响操作便利性详长,最低配车没有大屏幕很正常闲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时弄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用媳蔬屉,车辆静止起步平顺性不佳驴,油门给少了刹车不松开泞捷,油门给多了又会猛窜梁睦,让人抓狂赦抒桨。但今天这台1.6手动车型心,上述症状全部消失奢潭。起步轻给油即可跑,电脑自动调整喷油量叙,使其转速稍稍上升叼琳,令发动机不容易熄火女敦鲁,等红灯褂、坡起都很方便剐婆烙,使用起来当真比顶配的舒心多了窍垒棵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贤隘,让人捉摸不透喜蟹峰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平排锭几,用料优秀被认作理所应当擎韶。在数年的成本控制下归籍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缄黎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范堡烈。对于大众汽车而言膝,这样的结果也堪称可笑了诬。   没有真皮座椅珐茄,您会失望吗莽弄?我和同事们都不会干。我认为从适用角度上项函,织物座椅与高尔夫更搭辩骡。这套座椅的缺点教伸,在于椅背调节起来很费劲夏罐,而且要是有个腰部支撑就更好了贪啼。纵观高尔夫1.6手动的配置驼钮,我认为作为最低配车型比,功能简陋一些并无大碍硅,该有的它也没少那,并且绝大多数的都还好用挺灌僻,如果您是为了舒心实用抹,我觉得它能满足了薪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来裴翔,对于购车需求的国人来说何圭,一款看上去体面喜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感片诧删,只是碍于可选择的范围有限匆奸,但凡有一款出类拔萃的新车型观敝,必定会迎来极大地关注饰段。对于25万中型车这个级别槐捻,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉任獭,而福特全新蒙迪欧的到来狡,分走了不少的关注度棵,选迈腾还是选新蒙迪欧鹿,对比一下就会发现腐淌,挑战者颇具实力全欧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汝,售价24.28万元革,和迈腾 2.0TSI 豪华型巴羡徒,售价24.78万元颇,均是各自车系中的主力车型沙拌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车撩死,兼具个性运动和居家商务需求婆巳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计痪拎,极富攻击性扮,对年轻消费者有着很强的吸引力懂愤慧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力笆,入门的1.5T也有不俗表现椒。   现款迈腾严格意义上上讲拜,只能算是半代升级农,是在老款的基础上升级而来咕套闺。迈腾整体延续上一代车型的设计砍蓖,符合国人的审美懦劣,经过加长的车身铜森,带来大空间的同时惺,提升了行驶稳定性及舒适性涟黄胺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面埂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米触佩,轴距达到了2850毫米还廉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米问僵,整体比新蒙迪欧小一些肚,即便是经过加长瓦狭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节丹、加热吻、折叠斗惶捆、记忆 电动调节寄埃、加热犊妨、折叠统阶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎判,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捞味。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯豪蜕,不仅科技感十足算抢,还具备随动转向先褐额、自动开启等功能年,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诲截。天窗算保翻、全功能配置的后视镜等讣毋,两者处于同一水平白。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升去玩,对称的T型中控台中规中矩吵呐嘶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统猩浩结。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搅蜜,主界面被平均分为四个区域汕,分别显示电话埃嚼糕、导航瓢膏片、娱乐和空调四项基本信息忱酚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来没。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赦揩化,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感掂科襄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盘馆褂、6碟CD等配置驳鹿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颁寒贿,迈腾更像是上个时代的产物蹬鞍欺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850粕哗,相比迈腾的2812毫米含,略占优势觅,但二者在乘坐空间方面庙,都已经足够日常使用俄花。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑犬那冕,满足于舒适和运动的双重需求场悔港。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中馁嫡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鼓、方向盘换挡话撅,以及原厂导航等配置角尉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置俊钠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统妥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肋,最大功率178千瓦偶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱讣,平顺性和换挡速度足够出色邦壁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦筒撂,最大扭矩280牛米岔褥,匹配6速双离合变速器寝孪。当年迈腾这也算是黄金动力组合岸乖,但与新蒙迪欧相比唇皇,参数差距明显挟磷鞘。   保养方面瑰皑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里层诲,建议日常保养周期为5000公里左右蔡能,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右楞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右褪碴唯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桂盖碳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保示,之后保养周期为1万公里鹤涵。小保养的费用在600元左右囱涝板,需要更换机油机滤徽,大保养的费用在1100元左右堡僳,需要更换机油三滤妮玩本。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型休憾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颧甘寸,相比迈腾熔广船,除了常规的前排双气囊和侧气囊外小闭博,还增加了头部气帘和膝部气囊煌。并线辅助功能也是迈腾所没有的了。   点评剂亲:不可否认磐,大众品牌进入中国市场多年溶陕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型芯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手统戮摄,无论配置水平还是动力系统旁,都已经没有什么优势了迁辨秦,抛开迈腾一万多的优惠防袭锭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巨衔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳鸨峙冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恰楼簿:本文仅代表作者个人观点玖跑千,与环球网无关馁抨茨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峰场,对本文以及其中全部或者部分内容颧、文字的真实性华灿较、完整性界雾、及时性本站不作任何保证或承诺沉,请读者仅作参考肝革衫,并请自行核实相关内容叹。" "   “北国风光东绘,千里冰封咐撑烹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景玻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巷刻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段雷氢献,对途乐而言这不仅是一种新的考验侧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冈稳骨。 外观翁屁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐块,想必对于多数人来说夺,它的名气比兰德酷路泽小很多甭,但并不意味着就要比竞争对手要差提劝洼。外观方面途乐外形实在太大了首,有点圆头圆脑的感觉卷老父,比兰德酷路泽温柔了很多摧泻揭,缺少了一些很“MAN”的元素僻檬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80妇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰柒吾陛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时衰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念宽洗捂。中控台看上去很有档次八暑,各类功能按键排布也十分清晰凶撑阔、合理慑导。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泉,完全遵循了游艇的设计风格律冀,宽敞落晚鳞、舒适勉蹦、豪华咎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瑞。   小结琴跨: 从外观内饰的整体表现来看袖,可以说途乐是一款成功的车型呕乃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题裳翰讣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势潮,如果“沙漠之王”远离了沙漠判叼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涡烯唱,这也是我们大老远来到这里的最终目的勾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贰困沪,人们首先想到的通常都会是奔驰陡幌据、宝马付、奥迪肚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌撼疆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴掸嗓秦。但是说到文化的话慈笑,就不得不谈到今天的一位主角歼蓬,捷豹XJL逛。相对于奔驰这样的全能贵族来说伐币,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵湘蒂耍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢雇芍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗殿。   作为进口高端豪华轿车柯辉庭,相信奔驰S级大家都比较熟某,而捷豹XJL依旧比较陌生黔楞兴,捷豹作为英国豪华汽车品牌徽,也有着将近百年的品牌历史肺诫譬,虽然品牌认知度不高酶哥苫,但这头豹子可不能轻视筒蔼羡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型皖士,价格都在120万左右轻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力祥呕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前溉烤,其实捷豹和奔驰早就杠上了淡堆惟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新溃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了献。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观怂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话科,你一定记得去年上映的《007诬稿钨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车触,没错就是捷豹XJ叭陇活,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刺雌魄,里里外外展示着它的优雅与稳匠牒堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颓狭椒。   无独有偶泻慕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行叔喀,虽然不是目前新款的S级华,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩椿哥汤。   言归正传茸景,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气同,不过两者的风格却截然不同停。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素梨罕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瞧拟陇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肺涵粹,在当前时代也更加与众不同斥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车臀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辑,的确奔驰S级是同级别标杆石,外观轮廓延续了上一代饥烁,细节之处更加富有科技感崩赌蛇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气景苫吗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匈死,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气断琉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度松劫适,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气房腻,比XJL更加强势驼仁,这就像两个高人乔,一个低调一个高调而已揽欢插。   大灯的造型也风格迥异拱峰,XJL的设计更简洁聊蔡喷,内部采用传统圆形元素擎伎,使得其眼神也更加专注冷哪玩。而奔驰的大灯设计更加时尚雌金庇,内部流畅的菱形也较新颖晴课兜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED础俄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车叙官,光前大灯就使用了五十多颗LED链瘸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面唯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾幸伦旁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上兴赫前,更加沉稳裤独。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撩雷,但硕大的车身同样沉稳邯,硬朗的线条也更加动感沽我。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾截葡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辩妓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉澳,这也使得XJL的车尾更稳重勒炯,而S级更挑逗人讥。   尾灯的设计琴,捷豹XJL采用纵向设计蔷,并以车身腰线融为一体另,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过罐女巴,整体轮毂简洁不繁琐祁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁腊喀,内部灯组造型是一大亮点澜艘,点亮时相当好看编式。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锑抖,并没有过多的修饰孤为跨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质潍,就如同一件高档西装粪烩畅,某颗精雕细作的纽扣就足以朗司涛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型描亢牛,相比奔驰大气的轮毂府鼻,捷豹XJL的条幅更纤细磁蕾,并且在条幅样式上也更加精美和运动畔刮。尺寸方面XJL为19寸喀澳我,比奔驰S级的18寸也大一圈差绍,轮胎方面同样为245宽度间,不过与奔驰前后同宽不一样紊勘己,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275联籍浮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型餐逆搽,并且作为一个自主品牌酥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌巾脸廓,旗下的GS5庞、GA3豁、GA5几乎可以与合资车相抗衡七勘窝,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上厢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象花踞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的享习,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙偾唷,由于试驾人员较多蓄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验臼卜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蕊龚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统颁。   现场测试场地为两个圈形场地吗,两个场地项目都是一样的渤,可同时进行两组试驾驶,场地提供了直线加速瓶、紧急制动鞍诫攘、蛇形绕桩送、麋鹿测试四个项目旦春居,可以说涵盖了大部分的性能体验连露。当天试驾温度为零下十八摄氏度驳土,这样寒冷的天气琴溶汀,面对半冰半雪的湖面柯剐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力攫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泻汕维,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陪烹,TCS系统介入棉,防止打滑的发生岭肯亥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炬驳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术露扛拆,最大功率附:90kW(122马力)/6300rpm累甲寝,最大扭矩凑:153Nm/4500rpm镜砂氓。而这次试驾的车型中没有手动挡查双焦,均为4挡自动车型宪涧县,动力表现可以轻松满足日常使用需求陋挺堡。   起步于加速初段油门如果踩的过重灵困奈,TCS牵引力控制系统会即时接入盘,并且自主减小喷油量伞翅,从而避免轮胎打滑羡帝,这一点上GA3与GS5表现都不错尸嫉。加速至60公里每小时后许骡羔,紧急制动太庐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音假窖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了趟棉劣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撬湍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疾炽剩,未出现侧滑讨氓。   本文导航持纪:" "  提起中级车桨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择填沟阮。但要是预算有限冀,面对这两款车型还真有些底气不足趟镭扁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贾。好在现在中级车市场一片血雨腥风录,改款K5已经于近期正式上市赫奔碉,延续了韩系性价比超高的特点两。这次涡潞歉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车固县,让您的购车选择更加丰富权。   没错爽窖,此次选择的几款车都在18万元区间内腑刮豹。而且颇为“巧合”的是称得司,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合胺笛,也堪称中级车的黄金动力之一嫌葡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字讨。既然如此唇漓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”桨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份便钩碘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机悉颠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宪,动力参数有小幅度的提升措,燃油经济性也有一定的提升辨舶妓,但依旧没有给人留下深刻的印象懒平,尤其是我这个09款嘉年华的车主擅托鳞。如今岛,在配置依旧丰富的前提下僳赁渐,它换装上排量更小愧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机甸涪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哭魄,这一次似乎有点看头了晃鄙蹲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机痹,它的来头可不少储。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挪焕纫,可谓是福特的明星产品拒。我得承认这些奖项来之不易份貉融,但我更关心的是楞,它依靠什么亮点来获奖蕉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性保呛脚,震动及噪音抑制能力如何光,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现手效? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前壕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锋错定。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷垮、涡轮增压以及进排气可变正时技术开苍济。在这些技术的支持下苏坞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升位。反应到账面参数上滦焦苛,它的最大输出功率是125马力拖帛,最大扭矩达到170牛·米捎灌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的溜究射。   另外蜗惜思,福特也针对其三缸的结构特点辽滇,对发动机的震动得趴霖、噪音等方面做了很多优化和改进惰,比如喷油器及油泵柔性安装迟另孟、皮带润滑长、缸盖上方吸音泡沫等等卡坤稻。为此女翘耻,我先后做了两种情况下的简单体验甩祷:1沥岗翟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2潮、在静止的状态下奈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上堤。经过细心的体会和观察后般,我认为结果让人满意炮,发动机的震动轻微汇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些湘巷,但也不大碍事咸靠。事实上炒棺,即使我细心观察掣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陪从。   看来之前的担心有点多余损醋,还是直接上路试驾更加实际斡伞。它的电子油门响应依旧很灵敏殴,轻轻触碰油门踏板懦洛轿,发动机的转速表指针就会活跃起来小毛耐。幸好油门的调校比较线性性,分寸拿捏得体泼豹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累年幕马。同时绞粪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感舞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉澜畦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩渡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别幕登,那种加速的轻快感是后者无法比拟的当。即使在低转速区间量骗,发动机的动力输出也很活跃们,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉轨。同样受益的还有动力输出的持续性脖池楔,在试驾路段里面有不少的环城快速路脑抚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宪羌耿,而且整个提速过程顺畅自然侈肚。只可惜受道路限速的制约吨尘,未能继续把速度往上提菩拒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备据嫁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盾毁富,升挡动作迅速将蔚,在D挡模式下正常驾驶苗豌泊,1700rpm左右就会立刻升挡搁甩谷,让整个加速过程更加顺畅自然栖。然而辈肋,在遇到拥堵路况的时候采薄辅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感歉享歇,幸好并不是特别明显干筒扔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现矛搐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了歼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好电,除非你把油门踏板踩得足够深惫便,否则它不会轻易降挡诉晴岛。   变速箱切换到S挡后撇谓翁,油门响应速度稍有提高你揪下,而换挡转速则提升到3500rpm赁,动力输出表现得更加亢奋汤徐嫁。味道对了魔轨,这才是S挡该有的特质熊埂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了飘碧。当然甩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蓝攫磷,至今我仍然未能适应溃。   其余部分与老款车型基本相同恕砰串,方向盘的转向精确百、迅速闲畦,甚至有点“贼”丰饱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”便,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乱,对车身的支撑力度足够彤伪容,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绊邵瓤,同时也确保了车身的灵活性肥笨苏。但面对减速带这些大颠簸时琅面氮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惫舵。   在动力水平得到提升斗痉愧、操控感被保留下来的情况下观藤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少芯,开起来更加得心应手力烷,也更加有活力陶。这点值得欣喜棚,也是嘉年华的进步哥抖措。当然么戏廓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方讳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎好,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音斧透,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步撬赂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色泥碌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵喊币。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了型,不过众所周知骚叛毯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台忻,而是换装了大众全新的MQB平台祟昏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂矗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异加春筋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助孺惟。   首先我们先来说说平台陪铅动,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碎幻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构裸绩莆,PQ35血统也就不在那么纯正侵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台界叹。   平台究竟是什么揪瑟扑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车话,它们会采用共同的零部件铂教半,采取相似的地盘届旁糖、车身结构旅梗队、形式结构以及相近的生产工艺幻、轴距等韧监,以此形成车辆生产的一套完整系统搪税,平台生产的战略是当前产品在开发中奋,最流行憨蜕烩、最科学培叭、最节省人力涉脯、效率最高的一种开发战略持催榔。因为对汽车厂商而言腔煽徊,可以在有效控制研发资源贤锨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情下。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台说瞎厩,并看看它们之间存在什么差异垦阂。   PQ35中的""P""代表平台仟嵌躲,""Q""代表发动机横置秃扔扣,""3""代表A级车涸乓练,""5""是指第五代戒芳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件轮拧侨,采取相似的底盘修、车身结构坤锨、行驶结构烯、相似的生产工艺以及轴距等淑。由于研发时采取了已存在的""模板""伎考谁,不仅使车辆研发缩短了周期即檬,而且共用的零件大大减少了生产成本卉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型权挛。采用PQ35平台的在售车型有途安沙、开迪肮巧亩、SCIROCCO潮素、奥迪TT染草坑、A3绷、斯柯达明锐等车型圭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括儒忻逆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)戒、大长度激光无缝焊接幕幻、双面镀锌高强度钢板扫情、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嫁,但如前所述课凹斤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术试蔫抢。   MQB奈仿玻块化平台是大众最新的一个生产平台抒触戚,也是此次第七代高尔夫使用的平台恰低畏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制横,并且可以共享比例达60%的零件矩,包括同样规格的发动机夸蘑伐、变速器等蛋泛溃。MQB平台的推出答搽,将会取代过去的PQ25佳眷蛊、PQ35和PQ46等平台婚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性坷视,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装刀兄啸,不管是传统动力川、电动和可再生能源动力坪粪,或者汽油机焙街、柴油机沁、混合动力系统拈际、纯电动系统婪纯稳、天然气发动机遣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装男。另外拎劝轿,MQB平台还可以对轴距侗、轮距瞄熟、前悬和后悬等部位进行调节懂。另外此平台可以生产从A0级扒、A级到B级三个级别的车型琴络。这是PQ35平台所不具备的秸孰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叔碧档。相比几个欧系对手呈,宝马的动作显然慢了半拍使盾郊,继5系旅行版之后叭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兜。当然有时候来得早不如来得巧将辩,只要给足了诚意帛,迟到了也未必没糖吃督谜圭。   对于3系旅行就是如此肠表革,在它到来之前帽仁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头喀,作为后来者蹦畴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹仕,就更需要拿出浑身解数了仿涟劣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版可,下面就来看看它究竟有何能耐关。   还是从外形开始说起耙视挝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抡,其底盘代号为F31俯,依旧是标准版轴距勘湿梅:2810mm雹挫阂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言罗拨崔,这仍是个相当精干的长度那比,车身“三围”基本和三厢版一致稠,只是由于行李架的关系凌累搓,车身高度小幅增加了21mm膏人寸。   我们测试的这款328i旅行版爸,还搭配了M运动设计套装碉防漆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吝伐,闷骚的感觉立马出来了掣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆饱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色屯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拒扇棋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性牡煤,这和旅行车设计的初衷相悖蓝帆。选择18""则刚好合适槐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)森罐撬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坝,用一句流行语来说就是群禄墒:低调奢华有内涵钢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绥,从这方面看淋膛蔡,3系旅行并无太多亮点篮寇忿,车尾的造型显得有点过于刻板讼渐却,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已短。相对来说并没有对手做得那么出色焕睹,V60和C级旅行在设计上的看点更多梆联。另外迁撬,虽然采用了M套件僻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芹虱,看起来实在是低调过头了响。   外观总结崎慨:如果你是3系的铁杆粉丝类慧伎,但又不愿自己的爱车烂大街伪忻归,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了欺,低调中透着股狠劲儿耗,闷骚人士的最爱屡涕时。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瞪吗含,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章都将,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纶当拾。但俗话说皮钨般,是骡子是马得拉出来溜溜才知道慨颇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓶?   车型的选择方面坤享母,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则丸抵崎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奉茶徽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑氖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疽鳖宦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比句哎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掸藉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力释悄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰枢,再辅之以保险杠的少量镀铬递,前脸看起来一如既往的简约和低调态娘。车头多条轻微隆起的线条儒,包括引擎盖上也是凹凸有致囱,则让低调的前脸显得浑厚有力酵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鹅祈辖,外沿继续使用镀铬装饰梁位。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蚂,也更容易让人接受孔唱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性妇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁感蓝,一个氙气近光灯烫龋,一个卤素远光灯蓝鼻,外加环绕半圈的LED日间行车灯扑,没有任何花哨的设计桨思迁,注重实用醋。而作为玩灯行家的奥迪芯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼掳盆敦,配合上单颗远近氙气一体前大灯充布噬,杀气十足丝郴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条农猜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道该计牛,看上去随时有往前冲的冲动拼惰,非常动感和迷人庆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车褥锹宫,看上去从容而又优雅猛蹦,有点儿荣辱不惊的味道示。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后丘汤竿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谜级,毕竟走的不算是一路的风格了橡。不过泰凌炼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了环墟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侥细,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角呜,变成了矩形倒角式的设计券坟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计漏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行句纹汾。   尾灯方面扁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型炯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涩猫姐,而且LED元素的缺失也实属不应该柔夕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼父,低调依然是奥迪的责任肪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纲复,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎创疮寥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep澈芳,一个拥有超过半个世纪历史拖董册,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌南窘硅,“男人”盛、“硬派”篡巧骆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卞遣。一个如此坚持传统的品牌内岁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV父,这对于很多人来说是难以理解的事实举。坦白讲洗烷麓,一向不以貌取人的我鹃摆,霎时间也很难理解Mark T. Allen逢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品褂闻。无可否认勉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的揩堂料,也必然成为人们茶余饭后的谈资兜龄,但是就只有外貌是这样吗耪痉?难道它没有Jeep的传承抱碉馅?这是我最为关注的问题拉坏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”些,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乖。由此可见孔赖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碱谩坏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糜晚罗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钾挡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色暗口司,首先必需要有一副好的底子浇厩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衬洛。根据越野性能的高低斑扭,依次有Active Drive I崩啸、Active Drive II和Active Drive Lock三种鼻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版弓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统咖稻骨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搭泪典,并且还具备后桥差速器锁止功能抡晤丁,实现左右车轮50:50扭矩分配晴汰幕,攀爬能力自然是三者之中最强的鬼。   除此以外膏豆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统摆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠划、28°的接近角缄、32°的离去角亨狈、纵向通过角23.3°疲缄揪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肥狭哺,要罗列出来的话其实还有很多失晴,但越野并非纸上谈兵涸匹,要真正体验到它的实力俺诺,还是得把它拉到荒郊野岭虑。   挂上低速四驱挡赏、开启后桥锁止以及岩石模式情瀑辅,稳住油门就往上爬匡结驹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏快檄,3.2L Trailhawk针对越野的需求校稿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凶瞳篮。继续往上攀爬娄谦抒,一切都比较顺利朴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弗屎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力棘藐艇。在遇到交叉轴情况时贩辖洛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力碍刊柿,配备了后桥差速器锁止功能的它灯慧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑开勒,就已经顺利通过衰顶。   这一次越野试驾露,它的表现我完全没有惊喜坝,因为一切都在意料之中蔽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务顾史僵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了式。毫无疑问兽措,它是自由光车系里面越野能力最强的一位齐备,也同级别的最强退。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦垛侮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鞘咯褂。坦白讲途,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陵俗憋。" "  在国内的SUV市趁挡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缔梦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击履磕,正因如此颈估,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杰茹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扁凤便,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吼。   说到大空间疚晒、七座设计驴、配置丰富的SUV篓弯,北京现代全新胜达是其中的表表者毖溉额,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仑斯省,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烹玩台,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手判岭,下面我们将对这两款车型进行对比分析鹤闲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观念:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脐俯,设计上中规中矩讣,采用了哈弗新的家族式设计元素判戳诽,这一风格将在整个哈弗系列上普及檬,代表性的设计元素有氓赐五:大尺寸U型前格栅龄,粗壮的镀铬横条格栅嚎疾哨,时下流行的“X”型前脸涝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铅陋断,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的割。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时短,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扳温,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅褥阿,再辅以造型锋利的大灯灯组刺,极富视觉冲击力偏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话去迟,现代品牌的确更加具有超前思维意识接甸旦。" "   源自逸动平台的CS35悔哨犊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品佰席。凭借欧洲化的时尚外形设计且肉需,相对精致的内饰做工贿沸糕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现婚淖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注现筛对。此外戒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在功登忱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能江吮,进一步提升了科技感和实用性诲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盆酬坦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啥骋筏,还有定位相同的长安福特翼搏顶捍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胆鲜,涵盖了自主及合资品牌产品黄付乖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耽苔氯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS示,作为一款新生代豪华运动型轿车垂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兴交疼,也成为点燃这场战争的导火线晨饰呐。而上市之后淬蝗芍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道上,可谓是一场针尖对麦芒的对决钾垛骑。那么除了运动性能以外胜,这两款车型的综合实力如何呢悍酪泛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓阿。   虽然说是ATS是一款进口车型喘玩为,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉容啪,整体售价和宝马3系保持高度重叠时。从定位和售价来分析桨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比菩首够,两车售价分别为43.80万和43.60万饲,价格差距非常薪诒凇,有一定的对比价值哪扩侗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蒙,但两车所展现的运动风格完全不一样缝庞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计莆,车身线条锋利膘私客,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性巨,同时也彰显了力量感蹬。而宝马3系显得内敛一些廖精,经典的""双肾""前脸造型坊冕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色甫蹲。   作为凯迪拉克家族最小的车型鞍路,ATS在车身尺寸上不及宝马3系炉,除了长度略有优势外巷闻,其它尺寸都不及宝马3系峦,在空间上可能会有一些影响显。不过没有关系盎瀑,作为一款运动型轿车弛哭楞,小一点也许会更加灵活奸扮观。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碑枪氮,经典的造型更容易接受氨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匙吕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍檀台忻。   相比之下敞嗅悲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力骡谢茶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感椿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足叼凉俩。   两车头灯布局不同泻芒券,宝马是横向设计痉,开眼角大灯我们已经非常熟悉当哨拌。而ATS为纵向布局捞,造型更加犀利叮,同时采用的是远近光一体设计揩。配置上都采用氙气大灯监,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浓趴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能垂,但是可惜没有前雾灯粳茶信。   从车身侧面来看抢倪尸,我更喜欢宝马3系戌降,腰线更加锐利释牡,营造出了运动型轿车的动感效果剔桶。而ATS侧面饱满厚实仕,典型的美系车风格儒。   两车统一采用的是双曲率后视镜饺炕,并且带有电动折叠和加热功能蓬檄钎,同时集成了LED转向灯壬勾巫,显然宝马3系狭长的设计要更美观材牛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯航,警示效果有所提升蹬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性彩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奈焕拾,双边双排气管设计也展示了其运动气质耐懈。相比之下茫匣仿,宝马3系的尾部显得比较平淡谐九嗓,家用车的造型在气势上要弱于ATS虑略。   轮胎方面线,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎欧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涤公房,都是偏重运动性能的选择赣皖卤。" "  提起东风日产天籁冻残死,人们往往都喜欢用舒适敌辽、性价比高猜、省油这些标签来为其定义郊瓶。的确头我觅,作为日产在华销售的顶级轿车颠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态栏,在中级车市场中处于上游位置哗邢。不过这款车型的加长行为鸿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蛊参蚀,天籁公爵炼,虽然是天籁的加长版本瞥温炔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力剐姬欣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汐嗽,挑战更高级对手讹宪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谦芍。   25.18-29.98万元的价格区间欠蕾,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势佛暴。相比同级别对手雅阁什、凯美瑞庞绣蛇、迈腾等热门中级车挂苇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烦房,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼跋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汤徐海,但就是这样一款达到高级车水平的中级车具欠,在提供更多给消费者的同时栖,却并没有在价格上表现的有多高调呜汹凑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俱涉烫,但是通过对细节的仔细端详刷翻,你还是可以发现不少变化之处懈筋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素笨僳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端睡餐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近级冷。   5003mm的长度与2900mm的轴距电拼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平己,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越想墓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蚂。而与豪华品牌中级车相比较钾嚼骄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm时咐焚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大肋嘎卯,整体协调感还处于平易近人的水平详。   本文导航充:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来逝龟挠,数以万计的人们加入了摇号大军坦尘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点本遁面,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程案,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高李泡猴,一步到位的想法也被大家普遍赞同汝略绘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了薯,强劲的动力秦诧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜戌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车夯龋,它们的价格和配置都比较接近缺帝慈,下面我们一起去了解一下葛搅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表们懂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氛:15.98-25.18   推荐理由播起伟:大气时尚的外观乌刊、配备豪华全景天窗苍木裴、全新T动力以及较高的性价比号。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烷多涧,采用了起亚家族虎啸式的前脸汤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大滑,能够满足不同购车消费者的需求筐害,值得称赞的是非焕殿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诲椭羚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感熊,在同级别车型中也具有很高的性价比尘歉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整床尾拴,自从彼得希瑞尔来到起亚后氖慑烘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸律,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸人膊继,大大提高了起亚车的辨识度龟迪。熏黑的前格栅看上去更加动感裳鸽沃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利板驰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嚏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长揭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感巫哨碌,并且兼顾了空气动力学惨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高啪,LED光源看起来更具科技感脓黑穆。   新K5的内饰进行了小改动郸添媚,用了和工艺均有所提升芳交举,三幅式的方向盘也进行了重新设计现,看起来更有质感维笑,使用起来也更加方便亲箱诽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鼎澎,也提升了整车的档次感甜滦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑路烹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卧酿,A柱倾角也随之更大彩湍,对于一名1.82m的男士来说坎榔荚,头部空间的局促性很明显潜渐存,通过降低座椅高度后技榔,驾驶视野也受到了一定限制勃岔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞船,同一名人员在未调整前排座椅后春仓干,直接移动至后排乘坐联,腿部空间十分充裕伤猎蕾,而头部空间也在可接受的范围之内欠。总体而言洼猜辞,如果想舒适且安全的驾驶K5凄,并不适合个头较高的人士戏董,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机猜,最大功率180kw缔,最大扭矩350牛米冷珊,搭配6速手自一体变速箱蓝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现党堤趴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磕喝时,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩擦缅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内星,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辰酚杀。如果你听到4系觉得陌生窜偷刻,那么当你见到它一定觉得很熟悉北巨仆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造棱,无论外形还是内饰都与3系很相像级,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平劳方,因为在它身上不仅有3系的影子目,同样也有着自己独特的光芒噬航酒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe屯,59.6-73万元的定价也高于3系山翔痪。不过其实也可以理解舷擎蔚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版附汝,而是想要一辆便宜些的“6系”金刻奢。   宝马4系提供运动狭储承、豪华僵、风尚三款套装锻,价格方面没有区别反。车头部分确实与3系非常相近眷寿起,只有前包围能够明显与3系区分出来翅捶涂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诫遁惭。整体来看徘郴,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邓,仅在细节上加入独有元素敝监翔。 【左沮怜:豪华设计套装(选配)/右碍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弹拓壤,但来到侧面相信很快就会被它吸引瓷局。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娩宫京,这样的立体感是3系无法给你的很。车身尺寸方面诞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短镜棱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惦俏,轴距两车同为2810mm贾托。相比竞争对手遁康词,4系在车身尺寸上也有着较大的优势黑航。   由于定位与平台的原因蒲冈腐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳剁绢,也达到了对自我的超越停孙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搏。尾部张弛有力的线条癸蚀势,勾勒出肌肉感极强的视觉效果谷粉。   本文导航漏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蜜串晤,2013年又有很多车型和大家见面了饰污,它们各自出身不同性格迥异啦革燎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现旗,其中原因多种多样观需,下面就对它们的表现做一个简要点评监募琼,并送上编辑们的新年寄语沉喂嘿。 东风标致3008   上市时间避:1月9日   售价款揉吝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣呔┡拧,法国人终于坐不住了魄外,要将标致3008进行国产词脑教,最初还担心它法系前卫侵、超前的设计能否被中国市场接受糖窗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撼弯吵。   不过似乎这一切的担心都是多余的逻喇啃,东风标致很清楚大家的喜好级抛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸提翰、尾灯等部分进行了调整漓蒋谭,类似机舱造型的内饰得到了保留筒葛焚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搅瞬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素遂沸拖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计儡抵蛋。   动力的调校同样符合中国国情葡,由于中国道路情况比较复杂垦赐碾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多恫答掳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机车磕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛矢。尽管变速器的表现有些差强人意瓤蹄氛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痴。 为了进一步满足市场需求促驳对,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型趁,丰富中低端产品线惨。   新年寄语亨汞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的遍搬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挛殿彪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来邪禾。" "  汽车除了是交通工具之外崎,在中国它还需要扮演更多角色溃。比如烙孔尺,它会成为一些人身份的象征陆赖。也正因如此嘲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴莽。在车型跟随换代而越变越大的时候玖,它们还不满足蒜铂岸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型态某。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型剑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸五,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了券坪。   从长轴距车型诞生起龄芜杠,围绕它们的话题就从来没有间断过晨。长轴距车型的空间更大是显而易见的廉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗碳汝鸡?是为了操控放弃空间拒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题玩稗。现在讼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿厂,并且差距幅度有多大蓉祭氓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帆福茫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烩芳霉。从设计上来看垫,它基本保持了海外版本的特征刷并,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蚊椽喀。整体风格比上代车型更运动卞摹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准忿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缸圣沉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别悍戎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恃葡,同时撑,在配置方面也向更高级别车型看齐跋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一遁道痰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后穆荒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性彻乒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锰呛,那么实际情况果真如此吗癸?   首先吃粗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异筷认。将天籁停在起始位置后醚赡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置繁畦。之后琶,向左打满方向聘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锋,然后再次用桩筒标记后轮位置慷吕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涩挺冬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异盒陋超。   实测印证了我们之前的推论箔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大斑肪,但差距不算特别明显偶嘎嚷。两者的方向盘直径和回转圈速一致文吭屎。实际驾驶时耐斜,除非路面宽度限制特别明显功,二者没有本质上的差别考狈翻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嫌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况公。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蹭空,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响孺阀。当然剩踢蔚,陆军1号的尺寸太过庞大舌,算是加长得比较极致纶藐。那么辈坊糙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗府茹冀?   同一水平面上惩赊暇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炮磋瞥,二者的成绩均为150毫米拈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙帛碍伺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中雷融。   我们的测试方式是将车头正对坡道呕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止场,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论孝隋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肮痞人。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钦料,但结果令人意外担誓亲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茸融勉。抛去胎压等因素的影响世锑百,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平查姑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV按腺?如果排除自主品牌的话捷暇,这多少听起来有些不切实际吧阶献麻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了测鼎。不过这个看似不可能完成的任务甜何,正因为有着咱们自己的汽车企业簿毋,才使其成为了现实戮粒。10万元给我昧,我会选择什么车呢葡川困?今天就为大家介绍两款不错的产品搁算,众泰T600和比亚迪S6克挺侈,它们之间孰强孰弱畔勒戎,看完文章之后您便会知晓挛辣。   4天以前尸林叼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来吕,顶配不到10万元的售价贯衰蟹,加上1.5T发动机出色的动力表现苔冕海、以及全景天窗丧沉琼、倒车影像等丰富配置的加持焊,让所有人为之眼前一亮氖贝豹。而在该级别中锰嘛尉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战糠耗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剐,还有着出色的销量和用户口碑卉警,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的混。所以今天扣裤掇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比观,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型度那芯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型桶赶协。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6垫佬铺,这款车属于小一号的紧凑型产品毕靠嗣,因此这里就不掺和了甭忌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观誓碑捅:两款车型造型原创度均不足孙毫。   外观造型上剩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹管库掇,但相比之下羡谓瓢,众泰T600显然模仿的更彻底一些人岔典,车头与车身都是完全的拿来主义幸,没有一点原创的元素皇哄伍。而单就最终的效果来说耍,众泰T600显得圆润饱满迪邪季,比亚迪则更加的精致显大落兄位。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面勺桃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm位,轴距为2720mm桓虏,从数据上看逆巾坡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势桐,而众泰T600比对手更宽标,轴距也更大堂荚皇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂变饰嘿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些讼怖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酚挞染,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎膝,在轮胎规格上笛签,众泰T600更有优势一些钮榔技。刹车结构上凭挂透,两款车均采用了前后盘式刹车铅。此外奋垄我,在备胎的布局形式上胯桑联,比亚迪S6备胎采用下挂式哦梆藐,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁指靠Α,不过更换起来略有不便肝痰德。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程闻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吞小擅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矛仓,线条上显得不是很协调摹,后雨刷锯谭窍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备掏蕊独。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统陇劫措,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达唾狈浮,而众泰T600根据官方的说法偷士识,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了玫式力。   钥匙方面轨,两车都配备了智能钥匙辑,并且无钥匙进入讣绦、一键启动等功能也是一应俱全诞青。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通呻,但质感和色泽都比较不错谭蓬隘。相比之下姑,比亚迪S6的塑料感略强岔,但它的两把钥匙中搞,有一把还是卡片式的幌舍呈,挺有档次感的互。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”衅,据日本共同社11月报道锈吨拣,丰田汽车公司发布预测称蠢扭挎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锤碍当,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蟹。而2013年前十个月次挨阂,雷克萨斯在华销量同比增长8%篱,而7-10月同比增长了24%街淑酪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势叔。那么蔑迪伯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纱杉?在这个产品为王的时代中芥,或许答案非常一目了然晌眯棋,品质卓越的丰富产品潦催。   在雷克萨斯漫长的产品线之中村,IS系列绝对称得上是中坚砥柱娥乌庆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)担乌,而其到了2013年也整整历经了三代产品粳邵双,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的氯破棺?在这代产品中究竟有哪些新意脾穆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的晨。所以蜜贬,在这个2013年的冬天栖贤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稼文,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梢犬。   是先有鸡还是先有蛋创缎茎?这确实是一个哲学问题杰。但是对于车型换代而言泰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痰切。在介绍外观之前犀簇廖,有必要介绍一下其前世今生缓里铂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车取枚,全车线条设计更显张力鸥兴,饱满的肌肉感让人过目不忘衫曝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轻工。   第三代雷克萨斯IS驮登裳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蔚捎间,全车线条设计更显张力喇,饱满的肌肉感让人过目不忘技。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褐脸山。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度灭绷承,但当这款概念车面世之后巳体,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肆顽。虽然没有LFA那样气动山河酥,但却是可以做到惊艳动人眠捶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蹄淖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纠第,要么从一开始作为越野车的分支撅苛,要么不经意又成了轿车的替补蓖氢,但这丝毫不影响它越来越主流橡礁硷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来耻朝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员豢插蓟。   一向个性张扬的Jeep品牌林霓,一改传统的硬派风格橇裤,走起了时尚运动的路线撑恕剔。不仅如此踞竞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型籍,在国内各大车展相继亮相苦沧疾,赚足了眼球坷哼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睹谈蝎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坛册蠢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢歪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痪丝:一改硬派风格谜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初款般,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型你丝孰,在这样的大背景下旗夏,自由光孕育而生握腑宽。只是从自由光诞生之日起啸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注藩纺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象夸限。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)夯,定位于介于指南者和大切诺基之间莽但,竞争对手直指奥迪Q5涵狙、奔驰GLK庇、沃尔沃XC60等车型豪,车身尺寸方面汲蛋洞,其长宽高分别为4624mm戏潜、1859mm畔赴、1707mm拢崩,轴距为2719mm檀跑撩,与竞争对手相比并不处于下风辱锭颠。   既然是Jeep品牌车型句间,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搏习汤,只是造型有所改变彩彪桓,一改以往平面式的设计兰浮摧,采用了类似“折角”的设计粮,当然效果立竿见影佳暑,整个前脸变得更时尚也更有立体感却。前大灯的设计标新立异菱,采用了大胆的分体式设计锨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酸弘侠,氙气大灯险、雾灯依次向下排列溪。值得一提的是该车的行车灯枯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吉貉吐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道轮吴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后里哨嫂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯化涉。 斯巴鲁BRZ 秀贬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机社,采用后轮驱动平台疏林东,是一辆平衡度上佳的双门轿跑攘模沟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”溶祈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发寇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计淘节,而外观和内饰由丰田负责狠度套。   尽管如此殊,BRZ并不是“每个人的菜”韭妈霸。尽管设计了一个小型的后排座椅宦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人际蜂斯,音响和娱乐信息系统不够出色强,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一害距,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮妇绞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣妨窃、并且外观时尚动感的轿跑么几,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试捐萝瓶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点堵贾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机臣苛擅,最大输出功率为200马力硅袱懦,扭矩为203牛米寺。据美国环境保护署数据显示容磁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里稿里。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg的。 ? 斯巴鲁BRZ 嘿感惯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供柒。两个版本都有手动挡或自动挡选择弟宿。   豪华型BRZ的售价为26嗽,265美元褪拎辨,配有空调系统汉,定速巡航系统抄,电动后视镜坑逆冕,一键上下的电动窗女,后门蚁钆龋控电子锁颇轮屏,真皮包裹方向盘稗,65/35规格折叠后座场肌筒,HID大灯换跋啃,17寸合金轮圈穿刊娟,有语音提示的导航系统扯侩摔,实时路况警报炬,USB接口和车载收音机蒲奸。   限量版的售价为28础叫附,265美元懒,在豪华版的基础上增加了雾灯侩,真皮座椅钎抽难,一键启动铺,后扰流板存肥,配备照明的遮阳板化妆镜蝗,双区域空调控制系统藩,前排座椅加热和后视镜加热兴潜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拒吐,电子牵引力系统农亨巳,稳定控制系统以及6个安全气囊描。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乓昆碴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明篇,无论是正面撞击故熔部,车顶强度场办,还是座位与头部保护试验蔽誊,BRZ都获得了高分叼,可以称得上是一款非常安全的车羌伺。 ? 斯巴鲁BRZ 侥铅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩麓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涡节嫁,加速时的推背感没那么强烈班寄通。不过廊库,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者猩卤剔,对于六速手动挡十分精通客绩,5接徒钙,000转起步对你小菜一碟的话喷劝,加上BRZ的轻量化的设计黑屁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感维。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似徽,并不夸张的外形设计毁逃,精准的方向盘姬狸,强大的刹车和印象深刻的牵引力导项。   总体来说淳强差,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惕诉臣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受聚峦。而作为日常用车来说蝎,路况好的前提下亭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纲熟梁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冒嫉浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权泻割,严禁转载溺拟悍,违者将被追究法律责任戊份。责任编辑涉噶:李敏" "  作为一款小改款车型身,14款智跑在外观上与老款保持高度一致敛,甚至在细节方便也没有任何变化守叹佛,仅仅表现在配置上的升级协。回顾智跑近3年的上市之路来看汲暖钢,依旧保持着其独具一格的风格珐肪匡,即时在如今来看残怪诉,智跑仍然算是一款前卫的SUV扁量峨,回到3年前魂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L娥藩体、2.4L两种动力共10种车型梢牵喉,售价16.48-24.98万元躬倪寸,售价与老款车型保持一致茎安驹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型枫歇梦,即使它远远的驶来郡,你也会在车流中一眼识别出它邪,城市化SUV的定位倒也不特别谜梆,不过雷祁娃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计奔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一差臣先。   现款智跑与老款在外形上几无二致梦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意燎遂糯,与老款相比槐罗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏顽篓抖。部分高配车型则配备主动安全头枕没、前排座椅加热半曝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置斡迟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里少卷盘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嘛薯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蛔。这些车型中包括了全新奔驰S级骇畏阂、凯迪拉克ATS户、斯巴鲁BRZ古填夏、沃尔沃V40等备受关注的新车估蒙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局断疙伍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杯编卜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间喷菜垒:9月28日 售价区间搏钵:124.8-209.8万元   新车点评煞毖蹲: “汽车发明者扒骆,再度发布汽车”玻篱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史雌介,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啡囱,这也看出了奔驰对全新S级的信心克拉绒,从外观昧旦敛、内饰始拖、配置等硬件方面的足够实力磕,甚至超越许多同级别车型蛾项景,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机干膛娘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢备舱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挺详。具体来看衫耙,前大灯簿歉申,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似夺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是帝蜗,新S级加入了更多张扬的运动化元素捞实。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部痞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沦纱夹,有点类似于现款CL级的设计慈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面迟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现练乾墩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外策笛,还可通过其控制车载设备等纺飘苦。另外娘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统钞蒜劳、LED氛围灯狡乓迷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅危奶、新的mbrace2智能人机交互系统等痛方。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刃试,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哭,特别是后排的座椅颗,高配车型后排座位为独立设计恰,并且带有腿部支撑和按摩功能免。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重单。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面发圭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机焕蜡吗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蔽狮,最大功率为245kW(333Ps)闯路辆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机场,并匹配电动机丰,最大功率为225kW(306Ps)断,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机储唱卜,其最大功率为320kW(435Ps)惭涵介,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器驰扯腊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间兔:9月28日 售价区间踌娥:30.8-43.8万元   新车点评脓僵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功借,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性几查。但凯迪拉克ATS的到来嚎,让宝马3系走下了神坛壁。相比一直宣传运动的宝马3系前彤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹甲措。不过在终端消费市场上派玫,凯迪拉克还有很多事情要做贪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力收刑捻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疾起,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搏矾丹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瘦彩,外观方面拇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计庆刻帮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计不,整体造型较CTS而言更加动感烘。   凯迪拉克ATS拥有50堪几刻:50前后质量分配肋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统魄狗、Brembo刹车卡钳广侵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊怯户念。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烙短啥、LSD后轮限滑差速器捎、高性能运动轮胎秒精、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)级缄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置川沪跑。   车身尺寸方面节老,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm渤栏肯,轴距2775mm溉。而未来国产后成擞,轴距有望加长累棺锚,以应对国内市场辉。   动力方面郴偏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机萍胃舜,最大功率203kW(276Ps)蹲,最大扭矩353Nm顿,其百公里加速时间为6.2秒氓喝。传动系统方面酒靖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱信。" "  前言眠缎誊: 在上一期文章中堆圣臂,我们盘点了2013年重点的改款车型抡篓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型让农,在收集信息的过程中蹦,编者发现了一个有意思的规律跺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型某,往往推出两款贫疆,甚至更多法,更像是一次新车的大爆发恳稠,或者说是新车开发计划中的一个波峰趣唾,这样的车企包括长安福特嘛吾沥、一汽大众看、广汽本田等竿览拷。与上篇文章不同的是托盾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淳时,而是挑出了10款重点车型测庙蚂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型权示,有的是较为低调隆题,但其实销量却很不错的实力派车型泪苹拎。回首这一年请凤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间达茨:12月10日 售价区间缉:12.19-18.29万元   新车点评佩:作为大众全球的当家车型缴现淑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抵,是相对比较原汁原味的一款车型峰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吧,但空间的改善却更具群众基础鸥钮郴。从速腾的热销来看匠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型垫集小,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方彩叛峰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拷售佬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形丧,雾灯区域的改变也是如此番。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乾现坚,也更年轻一些鞭,少了几分柔美敢,多了一些阳刚的元素淌纪报。   车身尺寸比第六代更大茬避: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板腑怕恋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浅陷荒,后排空间略显局促边。这点在国产高尔夫7上得到改善女贯融,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm晦饥撩,相比现款车型会,长宽分别增加了56mm和13mm汇腿,车高则降低了28mm封氏配。此外翔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展韶,轴距增加59mm辟钉,达到2637mm捐双袒,使得后排乘客腿部空间增加30mm害趴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粪呕搔,而行李箱空间也增加了30L缅,行李箱总空间达到380L储勒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆油克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吉雀: 相比外观的“小改款”荡碗,内饰的变化却是颠覆性的怠氯谷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状领眯氰,并且向驾驶员一侧倾斜宝宫蹄,更人性化奔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点颁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感忍腺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力篱场汞。   轻量化更加明显旧顿: MQB平台的特质之一便是轻量化呜惟弊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大夺圃,质量因此降低了37kg橡泉,另外发动机降低40kg蹿炔娘,底盘降低26kg谐烽,电气系统降低6kg等等伟疤甸,虽然车身尺寸增加脚技,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg感,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg懒萝尝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果忌电路,并且一定程度上也能提升驾控体验卑。 【MQB睦季辏块化平台】   配置全面升级伐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谷绒日,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)圃、定速巡航嫌触、启停功能厩及测、第二代车道保持辅助系统芦、防碰撞预警酒甭陡、自动泊车控查、胎压监测挫、电子手刹夏痪颗、电子驻车忿购徒、一键启动绰、新版导航及超级蓝牙等功能肋。另外穷陕溃,丹拿音响宫锈、以及更大尺寸的触控液晶屏旅负,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成堪缄婆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绰啥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氛敌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蓟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)揽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同圃匣湃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缕既沦,其最大输出功率为162kW(220PS)闪芯,峰值扭矩350Nm触。   主推7速DSG双离合变速箱竿钝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱肆付郊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)圣股,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剿请柑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)垫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT匆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT签趣,而1.4T自动舒适型笨镶拢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱铜蔷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间勉腔魄:11月19日 售价区间欢使:12.98-18.98万元   新车点评护娄:北京现代是2013年的大赢家糠咆,销量突破百万辆酱头,并且销售车型整体售价在上升祥。虽然索纳塔八的表现还算不错壳汾,但这是以高性价比换取的盎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晤弛,外观更沉稳酒扰份,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颠忿,再加上超出预期的低售价凳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型裤陶穷。   外观方面鸥施,北京现代名图共拥有八种车身颜色换衫,分别是水晶白四炼、梦幻银毁齐韭、幻影黑疯墒、玫瑰红马、水墨灰昏煽、宝石蓝晒敖、丝绸金娜缚疗、北极玉锰锑孩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念床诞丧,尤其是前进气格栅处的造型帕徒车,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔保陛盼。细节方面娇滴溜,新车的前大灯设计很抢眼商耪,区别于其它车型粮伯片,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上撤诺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm桂特,轴距为2770mm某,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型牧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啡廊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重双谋,以金属和实木装饰为主晃娘。配置方面奈,有主座椅十项电动调节浆弘、驾驶席座椅加热通风记忆功能翁计、双区自动空调爽、倒车影像领界几、定速巡航兰、多功能方向盘膝甩荷、座椅/外后视镜记忆功能财呵烯、侧气囊/侧气帘掸、副驾驶安全带提醒匪、倒车影像系统杰、转向辅助灯抖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置莆添想。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面礁蕉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汗陡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拈。对于后续会不会推1.6T车型涸铅,北京现代副总经理权赫东表示抛,目前尚没有这样的计划怯乌龄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了歼酬,满大街都是涡,从朗逸上市到现在的五年来夯淋卞,在全国卖了一百多万辆定揩,卖的这么好患勺醒,自然有这款车独特的竞争优势磨吞康。要知道复,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量皖爱,这究竟是为什么失浑,很值得各个厂家思考添链。市场定位抓的准股馈,产品线丰富曝蹭氏,产能跟得上侣卉,都是成就朗逸销量过百万的因素辆苔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版宋妇杏,市场价16.59万元及违舌。究竟值不值收间陇?运动在哪里速棘耸?是否称得上运动衔矢?带着疑问答靡,一起来吧赤厘断。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅棋晃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式彭,这种运动元素的表现方式很常见艘停长,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅规蕊家,配上熏黑大灯这样的手法袭毋,而且很多还是豪华品牌在这样做彩烤。这样就无可厚非了缚碳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做线蹬,新朗逸又有什么不可以呢庇诉办?   运动型小尾翼斗且、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点删戎,同样是传统手法壁,几乎在外观的运动性点缀上泻阂,各个厂家还没有太创新的方式匿。一般些的素猾,就增加这样类似轮毂馈、尾翼的装饰颠,高端些的揪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类踏,不过嫡涂,从侧面看慌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变劫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目猴绿梁。   相比车头和侧面辉底敌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尽,在说运动感之前闪辛,我更想说说普通新朗逸的车尾凸睛,更确切的说精粉热,是想说说尾灯钩搔蹈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尼,有一点略显单薄的感觉师曙澈。运动版上棋赔,尾灯加入了熏黑处理跺,双出排气管也更粗壮了钎,保险杠的视觉感受也更丰富菜蝎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感磊篇譬。   本文导航茎俺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争皖刹练。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发塑柑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成察酷配。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配羞蹦,即韩国的蔚山鼎湿,这里同时也是现代全球最大的工厂犯。这个工厂雇有3.4万名员工锌,日生产0.56万辆车欣色。   Inautonews编辑表示掳枯秦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蓬。五年前质量提高了潘,但是外形并不美观卞。然而烹陕毋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疤换氏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)倾莆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)山硕慰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)碑。对每个购车者来说搔辞挛,这听起来非常有吸引力蛊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特熟靛。   与现代旗下的主流车型一样某,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法多,整车线条从头至尾充满着流动感沸讳贰。车身长4770毫米萍妮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米控丹妊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前雷褐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”馁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标款宠,它看起来依旧如此的适合年轻人册齐滦。没错际黔省,搭载着一车的新技术之后庙柏涛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手避,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价看必姆。于是当新车到来的时候祟蔷赔,你一定和我一样对它充满了兴趣皋。这是最年轻的凯迪拉克唯漓溉、最小的凯迪拉克钠诡时,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菱截喘? ● 外观造型嫩姑:钻石切割风格依旧汀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖客、2013德国红点设计大奖里巫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型县通。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贡入,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品久,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶管,只是这回戊切睬,ATS是完全原创的作品穷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm布翅,轴距仅有2775mm伟秸雷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冀,而国内我们则把它当成中型车线,和宝马3系标准轴距版侍毖检、雷克萨斯IS成为同级别竞品猛,并比它们都要更小一些酒。   前脸的造型相当干练洽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脑,而是被很好的控制在一个合理大小上何拦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了特,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娇拧尺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苔钙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫡萍港。出于空气动力学考虑擎煌袒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俏轮溯,当车速高于60km/h时迷午妊,前进气格栅会自动关闭氯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瓢搔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型警碱吻,并带有远近光灯智能切换功能龚绘便,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恨闺贬,快速亮起脖噶,缓速熄灭的设定很显档次叛弛。再往下看残,闪电式日间行车灯浑泪、大灯清洗趟晴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秋行退,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刀屠寂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要回,亦或是造型需求抱,感性的来说内,可以视其为向着传统美系性能车致敬垃庇炒。身处车内洁护矮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞘布,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铆颧。   ATS是一款后驱车杉辈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50靶:50钠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款皇漓貌,贯穿车体的俯冲式腰线孰、短前悬楷故客,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态木巷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佳炽哨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响快。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备化,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扔泼。而在规格方面幢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性葛,前胎尺寸为225/40 R18虐坤特,后胎尺寸则为255/35 R18峡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弘蹲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垄蜂燎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祷獭烩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角开负息,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怖,至于设计师是否真有此意兔默孰,倒还真无从揣测蜗窟性。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鸡,实际上瓢阿安,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苦沙喀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嘘,由此带来了不错的视觉冲击感河竞,给后车以足够的心理压力痹估,至少眼前的这个家伙一定不好对付乓誓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型教缝,至于3.6L V6车型何时会引进许,官方暂时还没有表态匹阑封,而是否会有V系列性能车型的推出斤坏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晶毛萍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铣凯矗,我的第一反应总归是奥迪A6L戚俊、宝马5系以及奔驰E级这3款扑鲁簿。不可否认膳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型城琴颓,路上的能见度也说明了这点搞。不过粳耍轮,随着市场逐步的被细分屯疥管,对于那些买车不喜欢随大流的消费者爱扮恼,除“老三样”以外上毖捐,也还有其他选择澄茫甩,比如脊薪幸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氮独蜡,这两款不错的“非主流”产品伐欠官。   今天壕龄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前贫,领略一下“非主流”中大型车的风采甫晴楷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同廊骇,当然奋搏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辑。(注欧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”暮辅九,雷克萨斯ES简称“ES”武孺绕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颧填,编辑先和大家解释一下“非主流”嗅妻,这里并不带任何贬义莆。从销量看临,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上睬署朵,宝马5系9000台以上芦恋淡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现铅侵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场灿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拆。   外观涕握骆:XTS尺寸明显更大舌矢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说试,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浅令姓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念砷颠虽。造型方正且棱角分明的车身造型啦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蹭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解先湃。可以说它给你带来的面子效应楼吝,绝对超过它的价格未,在半年长测期间团,我在停车时经常会被问翠栓率:这车得60-70万吧弄识伎?   相对于XTS外观的张扬戚、霸气墓旗访,ES则可谓是低调诡、内敛很多课杠皮,整车的线条和比例都比较匀称羞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了怖眠莽。   在车身尺寸方面富,XTS的车长达到了5131mm垦,比ES的4900mm足足多出了231mm典畔赊,差距可不薪拔怠,但在轴距上寺泄怂,两者比较接近恫倾,XTS为2837mm角欧,ES为2820mm坝,仅相差了17mm夺,至于最终的车内乘坐空间表现敲搞睛,它俩也是半斤八两僳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型襄辆傲,氙气大灯绕弥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少獭妈斤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯川,ES则仅有近光是氙灯霜,远光为卤素灯泡陡咖尸。其中迪贤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局弘人,显得比较个性貉。而ES则还是灯组传统的横置式具皮。   再来看看轮毂和轮胎汕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸背,ES为17英寸遣淬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绷赏,市场售价约1500元/条睦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎欢全瑞,市场售价在1000元左右/条舵。可以说撅恃刑,在这方面两者的差异还是挺大的帆憾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算静丁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撩涩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈捕ㄎ辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元难,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志俏没笔,下面就让我们来看看他们各自的优点炭尝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦膳,其他两款车均有上万元的优惠顷,但相比比亚迪秦的国家补贴显惕,这些优惠就算小巫见大巫了方变隶。目前在国内的某些地区券泊鸿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咀,总补贴额度可达到7万耗恢显,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捕。   在外观方面鞭累,这三款车均有各自的特点妇唇豹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菊。而本田则是日式混动车的传统样式宦你,看起来非常别致棵啥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哇,非常有气势蔚雷割。   这三款车中搞睹,比亚迪秦的动力参数最强交,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平曹。不过要是论舒适和驾驶感受脆韦,锐志才是这三款车中最棒的武赌曝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车咎盟,因此它的动力参数看起来没有太大优势媒夕。   三款车同为轿车任,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动巨,丰田锐志采用了后轮驱动灌。至于哪种驱动形式更好鸥雾,就要看个人喜好了酚。   本文导航部笆:" "  简约内敛涪、安全扎实钳良紊、品质优良目拭谩,却叫好不叫座米毛平,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象化。然而对于一个企业嗣簇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品步损。为此锭裸偷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时号盲剃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辛帘肖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如婆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淬难。 亮点配置沛滔:   City Safety城市安全系统挟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酚需避,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谈归,City Safety则可保证刹停以避免碰撞速奠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统棱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挽受蕉,系统将马上发出警示并全力自动刹车垄,避免发生碰撞事故姥佳嚏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)娠倘陌,可实现自动排队功能肥,除了可设定巡航速度坍罢,还可设定五种不同时间间隔煎媒闺。   加强型盲点信息系统BLIS省担,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域攀。   倒车车侧警示系统CTA们岁荚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆忻碍爆,如有车辆接近南几,会发出警告音和BLIS警示灯叉。   FAHB主动式远光灯菩醋酬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆懂是,并自动将对方车辆区域调整为近光灯潞,防止对方车辆驾驶者造成炫目盆骂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惜咀害,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择屡本,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入愁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距箱氰矮。显然沃尔沃也意识到这一点肚封,要想在销量上追赶""ABB""浅咆屡,国产是最为关键的一步连,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边荣哩抄。S60L的到来肯定会对宝马3系壁盟、奔驰C级撅溅枚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战篱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手邵焊竟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢竿徽修? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沪,我们今天对比的是2.0T智远版伤煤,售价为30.99万纶镭,而其对手同样是搭载2.0T发动机弓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哩牵。 ● 外观对比   从外形来看挝炉,沃尔沃S60L给人感觉干练检、紧凑临浚,X型前脸略显凶猛哗棵,富有冲击力仕光疯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力煽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱腊溅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利跑靡,采用氙气大灯光源骆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯尺缎畴,只是少了前雾灯秽边。相比之下碱遍哦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利般脑起,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合淑,同时还配备前雾灯滇必。只不过灯组并非自适应前大灯赏醚窃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源阀贬去,确保驾驶安全潞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平朝,轴距增加80mm达到2856mm皑堂刮,而奥迪A4L轴距为2869mm雌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势貌瘦巳,不过高度和宽度有所不及梧蒲淋。两车空间表现如何亨,请看后文的实际体验烩。   两车侧面造型也具有不同风格当,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态愧菲逝,而奥迪A4L侧面更加稳重恫诽,看起来朴实大方韧姑。 在后视镜上肮,两车都集成了LED转向灯撤投擂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能栏,而沃尔沃S60L则没有订。 在尾部刷疽,沃尔沃S60L造型略显生硬了焕赫莽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和己奋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计湍蟹先,同时加入镀铬包裹危,气势十足疤寺,而奥迪A4L是单边双排设计剁匆烩,无镀铬装饰娶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仑癸跑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脆,尺寸为225/55 R16轮胎焕授确,相比之下尺寸显得有些小了虑陡,同时配备的是非全尺寸备胎碱纫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谋,只有修补工具有点不厚道控。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烈体墓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗步疾?当时的网络上绝对是一片嘘声途。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计敛,这似乎就可以理解为特立独行暑?或者说创新狭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念律本,通俗一点说就是衡灰:走自己的路牡,让别人竞相模仿戈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片欠睦拆,时间不长撵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样勤?当时我无法回答卑徽赣,因为还没有对自由光进行全面的了解剁,经过一天的试驾体验之后物裁瑰,我认为这次Jeep自由光确实有点料底距控,甚至可以说气势汹汹衡平艰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘野印,那么它到底有什么资本来搅局呢炬贪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撬龟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新录,在做颠覆传统这件事蔽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吕。就拿前脸来说碾贬,好看不好看绝不是我个人说的算的猛,每个人眼里都有一个不同的看法狸钳使,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表新:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看巷,Jeep其实并没有太大的优势伎纪,包括大家最看重的轴距表现午癌,在这个级别也算不上是太突出仓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话柯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泥商庙,让消费者也能愿意买单厕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晨,其尾灯设计和大切如出一辙泻闲,只是在造型上稍微做了一点改变休,以便能和后车窗衔接的更自然一些半剑拈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样稻渡跺,这实在是太个性了宝奖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蚊粒辈,不是吗沤?   本文导航唇策疚:" "  “便宜沸屁啥、省油拎筷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求怜。因此假哦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军娩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上劫屯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弊率纪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”翘畅。二者不仅定位和排量相同沛,售价也都是6万元出头赣。那么谁的配置更丰富拟兑,性价比更高呢发?接着往下看吧宋吼掠。   备注荤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期售摩巷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蠕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”仓、“天窗”和“后轮碟刹”膘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新括冉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戈唇洽,促进其他品牌产品的更新或者降价套呵控,以提升竞争能力抵枫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形棉,但又觉得竞品车型优惠较多”橇。今天就随着我们来看看俊赎什,新威驰对比瑞纳鲸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炯理,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车艇,此次我们将两款车型的顶配加之对比僳洞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处确抵恕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酶既,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多星芬骗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨老,以往圆润的风格被全面舍弃矫豹鞋,车头变成了现在最流行的大嘴形象缸伞。虽然初看有些夸张缕秆迸,但是符合小型车定位卞,更多时候它是年轻人的代步工具末闭夏,所以造型必须年轻敝。大灯面积不但较老款车更大唬飘涵,眼神也更加犀利镐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拧票,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烘澎诚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿现眠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点低。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贿倪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样獭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异邢涉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蚂,诸如电动天窗玩毒、前雾灯与后视镜调节都在其中蹄衫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能控惜垒,日常使用的便利度稍高一些暖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm脆精寒,轴距达到2550mm襄士骡。与老款车型相比加长且加宽饶,这是为了适应造型变化的需要俺衫粹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势捣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势譬捂闺。   新威驰车尾没有车头那么激进肪窖畴,显得时尚而舒展冒扒串。整体线条看上去硬朗多了颊。在高低配版的车型之间攀,外观元素的差异并不明显袒吗既,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条栖陪涩,不过在潜在的功能上却有所不同铰,高配车型具有独立的外部后备箱开关迪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启煞定,在日常使用方面的便利度有所不足吝授。   瑞纳尾部的线条更是犀利惕镀,线条从车身一直延伸至后备箱普浪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奴,增加了不少的层次感和运动感茸力。" "  旅行车在国内的发展进程柬猜赏,现在似乎已经开始有所起色澜,但受到各方面的影响纤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钎。记得应该是在去年常肛睹,各大主流网络媒体几乎在同一时段需,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章典居,虽然没能在实际层面上起什么作用翁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绣绍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酪斧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辱城告,但是大部分车型均已进口形式引入籍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颈门。宝马全新3系上市后谈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妒杠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本按。不管是厂商的试水工作围闺,还是为了后期大力推广的前期准备拴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款菏袭蓟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的突努,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车矢新,但官方却并不这样为其定义茎入当,所以除了V60之外碉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的偷守态。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缝穗,三款细分车型跨越了30-50万区间挨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地反谩面。   328i M运动型嫁咀,是3系旅行车中的顶配车型河炽,M套件必然是它表现非凡实力的根基充。BMW的M系列产品彻嚷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的丧桓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列架,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弛。在M套件衬托下的新3系旅行版绵,表现出的攻击力和威慑力很强无。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辰瓦敌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能夹,也是几款进口旅行车中最为全面的虽,除了前部以外希,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酪堪,令驾驶者的便利性有很大提升籍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显滴,造型圆润的尾部整体风格炽,让旅行车身份表现的恰大好处涕羡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩媳克,但是尺寸不大挎,威慑力也没有想象中明显魂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念推随,极富肌肉感的线条元素工,让它表现的干练紧凑荤缅逼。   本文导航氏棚乾:" "  曾几何时彻收垮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交佃屠。物是人非良茬,随着中级车市场竞争的不断加剧诗人,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径膝。在上个月的广州车展上谎,全新天籁·公爵正式宣布上市厩扩揭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢俗坎然?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析可,来做进一步的了解吧得捌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较仿勾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锌夹纲: 稳重与运动碘坑晶,风格各异   车身尺寸方面呻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm骗猴垮,车身宽度犁、高度与普通版天籁车型保持一致虎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大镭策碍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嫡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型境慈,只不过在细节方面有所调整钢取鲁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构趁吾,后保险杠排气管内嵌炯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识莲偏潜,俨然简多了几分气质的提升处。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下荤垢, 新君越的外观风格更趋年轻化滤废,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开杀奖厦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅客,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辣,尾部设计与前脸造型和谐呼应焦,相比老款车型稳重端庄的设计风格社僧顺,全新君越更容易让年轻的消费者接受沪博。 【君越 整体外观】   外部配置方面邻灿酿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯颧、大灯自动清洗等功能癸号,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瞄。通过下方的表格我们可以了解到为,同价位的两款车骋短暮,君越在外部配置方面显然更为全面一些活抨,LED日间行车灯烘缸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的啸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沉取电。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价啃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头朽毁然: 日间行车灯币锻单: 随动转向大灯集: 大灯清洗装置谋: 氙气大灯泄: 倒车视频影像午宫: 大灯高度可调伴: 自动头灯秽: 泊车辅助逝弊: 无钥匙进入系统荆: 感应雨刷肠煞: 电动后视镜极慰屡: 后视镜电动折叠颧: 后视镜记忆季锋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候季粒竟,年级里有几位南方来的同学然,我到现在还记得冬天里他们看到大雪仍宽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情四擅蘑。雪对于那时的他们捆锚描,是上天赐予的礼物枢艰露。但是第,对很多北方人——比如我——来说啥,雪却是避之不及的灾难纫渤,它让我们的出行变得困难重重粮擂。不过这次却不一样卫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起轨堆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舞敞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先匹适棵,请允许我隆重介绍一下今天的主角堵檄柑,我们的冰雪座驾辉滑,一款中大型SUV——福特探险者耽惩拐。探险者是福特的旗舰车型瞄驳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售试弹,共两种配置感捍敖,售价48.98万舷盟、53.98万力搪室,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嫁露。我个人非常喜欢探险者的外型绞,它魁梧而正派懂,颇有美式SUV的霸气枫。牡丹江的冬天白雪皑皑量掏,探险者出现在这里十分应景苍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前脊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热把滩丝。这样的冰天雪地里梆,就算是带着手套在户外拍照川稍睬,手指依然会被冻得失去知觉惋迸公。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖报笛。探险者的方向盘加热速度很快犀,开启后几秒钟就能感觉到热量欠墨,太实用了且北牵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机缉翘,匹配6速手自一体变速箱犯衔。探险者在海外还有2.0T版本车型魄懈舱,不知为何暂未引入国内敦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面虹晨,并没想走量矗宿辣。   探险者为承载式车身结构擞,搭载一套适时四驱系统兢涧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样梆娃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奔焙,后桥轮间为开放式差速器讼竟腻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助化努敢,以制动打滑车轮的形式实现等。这套系统的越野能力或许不是那么强大踌恒,它主要是为提升公路性能而存在的汗澈冬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点厕词肆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汹兢孔。这次我们挑战冰雪路面轮问厢,这套系统发挥了重要的作用煞孟揽。另外不容忽视的碳祁,便是探险者的“神秘嘉宾”了麓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙冶獭!它是一款高性能冰雪轮胎韭,官方称它应用了发泡橡胶技术粱僳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伶,从而让胎面贴紧冰雪路面柔叹鲍,提高抓地力权说。当然灵,这款轮胎价值不菲便瓢,以探险者高配车型的轮胎尺寸详抢:255/50 R20为例尾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元苔霜猛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的客,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上擞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴册,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侣蛋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蹿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑糠敞码,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下混孰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花家层?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出上骂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲温棺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泰笆矛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满滴剿杀,两车的轴距都超过了2700mm马尺,使它们在同级别车型中的优势非常明显汉洽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计触,略显圆润的车身看起来动感十足硕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嚷饺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鸿,550引擎盖上V字型的线条动感十足瓶离。C4L大灯的设计相对简单镜,全系采用了传统的卤素光源茎,而且并没有采用透镜的设计姥钱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茎挨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜体涎,还有转弯辅助照明功能舞次潜,保证了夜间的行车安全擒。两车都配备了时下流行的日间行车灯悼函肃,值得称赞的是碗咖力,550竟然为雾灯也配备了透镜萄,这一点值得各大汽车厂商学习里保猫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感擂上钙,550上扬的腰线勾勒出时尚品锋哄、动感的侧身线条邪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间霓侨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计痛煤,并搭配LED转向灯禽悼木,视觉效果和安全性兼具功。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有郊灵些,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烧虽。   C4L具有无钥匙进入功能身疏盟,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性化偏,550则采用了常规的铱勰冶伲控解锁功能坎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格熔安房,C4L刀锋式的造型更加犀利荒蓉,550则更加尖锐险上。   两车的尾部造型比较统一孔胃涝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果岛坚疥,圆润的造型颇显稳重拱浇卉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恰,这样设计不仅美观肪睫试,而且可以增大后备箱的开口角度矛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瞥诲玫,视觉效果极佳淮拿疾。两车都采用了4点式倒车雷达翻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低碧嫉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物傲贪,使泊车更加安全滴擂惹。C4L后尾箱并未设计开启按键脱,只能通过车内控制按键和揖坏瑁控钥匙开启乳稿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启誓疥,使用起来非常方便潞强钙。   本文导航查错:"    紧凑级两厢车垃嗽,如果倒退10年前婆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域倘躲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蠢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型翱嫌常。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剿掀笛,它于不久前推向市忱λ臁,但其实它在国外早已上市肩蔷虽。雪佛兰在近期才引入勒孩,相信也有自己考虑壤,好在这个时间也不算晚枯快豌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择丘嫌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蕊位天,相对较低的入手价格丢辆、时尚的外观设计以及良好的运动性能揉,都让其成为该细分市场的热销车型竣呜杭。而在紧凑级车型中痕,三厢版在兼顾运动的同时鹿,实用性相对更高一些洞菠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酪惦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋铮克斯三厢版(以下简称该ń克斯)进行深度的比较热,到底谁能从中脱颖而出蓖,让我们拭目以待忱杠。    在刚刚结束的2013广州车展上猫哪裸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴忻拉秋。此外仙绣,钙勐净茫克斯去年北京车展的正式上市喀髓膳,也让这场紧凑级大战更加精彩捶苫疾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后白咎,作为其小弟的马自达3能否一样出色癸?改人荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时连,能否从容应对骑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绣醒补。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缓募骨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涂。就在媒体日当天迹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后藤,经过旁边人的介绍泄蜂,惊叹一句乔:原来不是一个车笆L值ⅰ!可想而知酚灭,这兄弟俩得有多像伺。    2012北京车展上市的讣ǎ克斯相比前者霖擅,已经在市场上打拼了一段时间瘟卞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搪菱踢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了噬位乌,但是妇裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位囊汤,还是毋庸置疑的微。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性监惟掠,为了让评价更加客观篡,同时狸瑟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惫喘,我采访了一下身边的同事和朋友叔倍健。   同事A倒几:男贩晤,30岁广缓、已婚袜浑、儿子1岁多    我哪个也不要朝,原因只有一个宽问:都太小瞎斯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寄,实用!当然这两个车白给肯定要撤。(也对骗,老婆孩子热炕头的人抽逝,还谈什么运动坟还午,能装下更多的人和东西欧驼,才是硬道理)   同事B硅九:男戒谩,老傅麓埽克斯车主烤讲,奔三的年龄角七,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概准耍克斯嫁,理由是有优惠修勤、货源足蔚、随时买辅祟,听着怎么跟买菜似的涕细驾。   前女友躲:24岁诧殴保,高尔夫6车主拖蚕,略带公主病    选马自达3弛贤,原因是好看图,我再问还有吗楼乖到,答曰堵:好看凹【巍!我继续问仑琼,跟我急了怖,提问结束祁掸侨。   现女友稗娄屎:25岁橡,对车没有丝毫兴趣艇看松,仅对各类衣服擂、包包受划、鞋等物品上心    我选马自达3吧台赋,原因是就看这个顺眼槽,所以就选了曝缝。(明显敷衍了事)   女性朋友挺:24岁镶耙篮,某时尚杂志签约平模寝莱晤,对车有些兴趣豆抹卸,但只是停留在表面    我选马自达3铣榷虱,因为好看臂菊,身材我喜欢末芍胸,而且红色(主打色秆胆:魂动红)是我的style驾,所以我会选她的说轮。(这种中英文混合体叭鲤,外加“什么什么的说”的语法真别扭丸建赤,说她好几次敢坍苔,不见改)    采访结果显示反墙,果然是萝卜青菜挡、各有所爱算邦卑,而且给出的理由也是五花八门饱,那么到底这两款车有哪些不同卤每,在面对不同的消费群体时蓉萝,它们的表现又回怎样比关獭,废话不多说阂角,让我们往下看湃槐避。" "  2013年8月韶丧妻,本田CR-V共销售了15393辆瘸日,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翔棵词,本田CR-V共销售了18989辆秃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月攘论敲,本田CR-V共销售了19510辆咐构,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月墓叉,本田CR-V共销售了19288辆握,全国SUV销售车型排名第二......事实上饲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纠顺,它的优异表现还远不止这些泪氨,截止2013年11月底戌倒茬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663仍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠外。是什么让它成为了国内SUV的明星粟?又是什么让它如此大卖蝎剖?   现款CR-V有2.0L倘哥、2.4L两种动力共7款车型姥令,售价19.38-26.28万元夕革搐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蘑戎,售价22.98万元)遣譬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娜虚侥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声把,纵观整个CR-V的家族史串,前两代车型还有些“方盒子""造型溉,而从第三代开始配,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乔,坚定不移的走着城市化SUV的路线梅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大甲檀。   说到第四代CR-V的外形械,也就是现款车型南德骡,它的外形并不是能让你一见倾心的主猛席,CR-V上市之初脊和,人们对于这样的设计褒贬不一淋甸挖,甚至有些“不得民心”次,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话彩瑟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯茹囤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卵丸馁。氙气大灯贪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上窝枯宝。值得一提的是天,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上恒侣,效果出彩栖仍。   车身长度比上代车型减少了25毫米澄,离地间隙下降了50毫米哀,仅剩130毫米咎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性华,但却令离地间隙接近轿车先的,轴距则仍然保持在2620毫米乱,整体效果比老款显得修长不少礁戊纶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陡景,在实际驾驶过程中顶,提供给你更加宽广的后方视野嗜心敞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信人。   现款CR-V提供17帅、18两种尺寸共3种轮毂式样灭沦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外雾泄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂咳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疥输啸,车尾向外凸出比较明显栋,给人一种臃肿膨胀之感屯杉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索憾倾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亮亩,给人一种臃肿膨胀之感犬晃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因昆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积壕,为实用性又添一分畏县矩,从之后的销量来说遣箔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赖簿,保持着高歌猛进的态势驾茹皮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺跑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力灯洼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嫁咳、精心馁挽脐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm池,排量仅有2.5L蒙穷舅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场无卯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS潜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它辽阮疤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侧截尖。   第三代雷克萨斯IS倍捶范,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巢嗅配,全车线条设计更显张力浦汾卫,饱满的肌肉感让人过目不忘秘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屑卡乘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版竭涵杀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅珊塑,丢失了一丝霸气块呈嫌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加里玖,长宽高分别为控挟核:4665mm内、1810mm凤、1430mm撩汝。同时轴距也增加了70mm衔端滑,达到了2800mm蜂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沁袒痘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言庙,其前后配重分别为53辨节帽:47梗醚钙。接近前后1尸赂:1的配重也体现了其运动本质俗画。   IS车身侧面短小精湛看臂郊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性咯,显露其灵动的车身姿态驰匠绍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙驳,依旧是纤细瘸、锋利漆,绝不与传统设计相妥协怖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见狠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎笺咸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力关喊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性螺刹信。   毫无疑问钦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鳞喝暇。你可以觉得它设计非常超越浇休价,也可以认为它很有美感灿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凰,石油的消耗量日益增大采,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骂,排放着大量的尾气苍,制造着日益严重的雾霾天气请洽的。汽车尾气的污染尝箔,越来越成为大气污染的重要元凶强扦。开发替代清洁能源廷熄希,代替排放巨大的内燃机斗霞,越来越成为厄待解决的课题奠茫绷。现在很多厂家都开发了混合动力车型父汹,这项技术基本上成熟了憾旅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平访,也没有成熟的商业模式来进行推广丧桃惦,即便很多条件还未具备洗婚,即便这样那样的客观限制烈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面芜钒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一毋拨淡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品探梧阿,叫做启辰e30晨风悸街,这款车还没有上市佬,很多技术参数还没有公布猾腾堑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弹,介绍给大家时微。但即便如此褥粗,这款车还是有据可查开吕,开发平台来自日产聆风电动车拉倡醚,外观也和聆风十分相似猾髓喂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伎,2700mm的轴距和骐达相同墒叫,外观的样子也有几分相似搭。但明显晨风的很多细节显得与众不同汰崔陀,前脸没有进气格栅的设计念,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盛骡。而据厂家人员介绍朽挝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台孺屏,而是单独开发掸稀。   尾灯使用了LED的发光元件形笑风,看起来更加醒目灭容崎,垂直的长条状样子也很有个性弯迸惨。但在车尾上晨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同律钠肆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板温岭喜,用以分担电池组的压力虎磷,这在晨风上是没有的馁讲。   本文导航范:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鄙秘拓,照片上看它挺精神愤昧瘟,设计有传承有创新淀夕,硬件配置有增有减铆钳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情攘,没能去测试现场参观参观超叛。   命运总能给人惊喜释湿尸。上周五下班前僧厢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目宦肋,领导突然走过来跟我说镐齿叭:“来了个顶配赶克斯温绿虚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”葡煽镐,周末的小幸福就这样碎了一地遍袜,我得跟两台机动车泡在一起捌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝戳,坦白说现在我对它俩都“不来电”甫。这样也好贩,好歹保持个立场中立对吧铣帅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满逞炬泞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刻李,比如为什么海外有独立后悬架污蜕?国内全是非独立后悬架拒?其实道理不复杂虾突,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响岁爸,既然如此须掸笆,那就遵照做生意的基本法则来做关宠,降低成本岗勾省,攫取利润臼,无可厚非税慕。我相信如果改悬架车就没人买潞歇,那他们肯定不改诞。   福特比较谨慎帮,善于跟消费者打成一片辜秋撵,挣钱不忘树口碑钮惦,好口碑又促进高销量滑迫桨,顺利打造良性循环圈呻摹。尽管它也有这样那样的问题拌成,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蓬崩献,值得大众好好学学熬。话说回来伍钡释,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路寂搐素。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴⒚#克斯奇,是各自家里的明星产品册,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖触诚葡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限构。把这两个重量级选手放一起感享那,能擦出什么样的火花来问伎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骗,似乎这样能出一口恶气马辩染。不过我得劝各位一句监:百花齐放很重要缮鞘哥,一枝独秀最糟糕洛。   ●外观   扯半天总算进入正题突禽,这个阳光明媚的周末乒光肪,没有雾霾的打扰解,我把两台车放在一起拍了套合影谴。看看它们闷刚是,一个是18.29万的顶配版高尔夫7石,一个是16.29万的顶配版两厢覆菩福克斯苔催。要说家族式设计孙褪藐,大众当然领先其他厂家恳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服魔,福特的动作稍晚一些贿哼,效果不赖墒艘垃。   所以当高尔夫7和副党冢克斯站在一起的时候境绞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营揩。谁好看我不说伴慕,大家都有自己的喜好奠膊随。两款车前大灯组内容丰富尸田,氙灯露蚊、日间行车灯捞、大灯清洗诫、雾灯一个不少苔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有俄,而复杲牵克斯的则要花6千块买选装包身,朋友们喷半,要享受还是得多消费啊庙。   车轮部分有看头诺。缚沙拾担克斯胎宽215mm巫骑,米其林博悦轮胎蓟,轮毂造型带感当杯我,给个好评翠额,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款封。高尔夫7胎宽205mm电,似乎缺乏顶配车型应有的气势沉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伯莎捶。   车尾设计各有出彩的地方沟呈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势梨酚箩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭廊外撮,LED尾灯是个加分项鼎馈,改侍辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意祭限。左边那台风格沉稳一些粗就,右边的青春气息扑面算溉,你喜欢哪个蔚扁滑?" "  “牺牲一定的车身刚性沪洗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秀写,最初它的出现只是改写了常规车型的结构软旁继,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后旦广距,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缝。就在上月复,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辖拼萄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卸使俯,至于奔驰C63 AMG胁扒贺,目前还缺少这一车型喜陵。   由于是RS5 Coupe的系列车型千,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致供藕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾和,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事郸媒阶,毕竟除了性能之外路仙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挤。   延伸阅读 泊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案航,其中包含对车漆颜色糕哗、内饰颜色以及电子功能等自主选择社吹链,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的癌层卯,所以在配置解读方面寸联磊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注玻,并将官方价格告知大家垮瑟本。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缚妨,软顶敞篷采用电动开启醚缮,时间上需要15秒即可攻,而将再次闭合需要17秒戚,其开闭结构为多连杆双片式界略澎,这也大大缩短了开闭时间祟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消桓痞畦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷邯半得,为了不过分降低运动性痢煌纹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼抒杯。排气方面也是RS5的一大特色煽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伴擒丰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赤,而在Dynamic模式下会全部打开胜。   本文导航臀庙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线灭假儡,或许大家已经是心里多数片妒价,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型滑欣,定位于新兴的小型SUV市场伤改靠。众所周知兽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“价滔坏,长安铃木选择在这一细分市场发力怯狈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鞋夸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX切天蛔,通过对比分析茅搪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力髓茹课。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市琼节究,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锰,搭载1.6L发动机琼,匹配五速手动和CVT变速箱瘫垃灌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L腾射、2.0L两个排量六款车型记钒,同样匹配五速手动和CVT变速箱目,售价区间12.88-21.88万元悲跨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观太蒋檬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面句腐,通过下表的数据显示得知痉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辅外彻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX衡砰卜,相比逍客如、昂克拉等车型同样处于劣势惯当。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贿干,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因犬滇仍,还有与车身不同色的黑色包围吩镰、车顶行李架沉辖慨,短小结实的车尾陪竟惧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奈。车身颜色选择上评别,S.CROSS锋驭提供了极光绿钦、皓月白骑、星辰银卸、丹霞红炉朽堕、银河蓝和晶岩灰六种颜色此乓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同欧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计羡,雾灯北袄、下保险杠也经过了重新设计汾豹叉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格经链燃。车身颜色选择上凭姓陛,劲炫ASX提供了珍珠黑漓迫、极地白采沉墩、翠鸟蓝骏、酷银饰、钛灰五种颜色啤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面略,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯楼薯,前后雾灯毙啊韩,并配备大灯清洗功能舍碧担,外后视镜集成LED转向灯;同样达,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯寡驾,带水平调节和自动清洗功能赂,其外后视镜没有集成转向灯奠财。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂戌画蠕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碍吞卢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂糜莆,二者均为铝合金材质酱览。所有车型均配备优科豪马轮胎摹奠。值得一提的是渺裸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎菠宪蒋,这在同级别中比较少见氢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泞趴,根据车型的不同尺寸有所区别郝寇,低配懦:215/65 R16湃容缉,高配逝:215/60 R17躺,轮胎同样使用的是优科豪马释,同样配备全尺寸备胎挡铃,两车在这方面都表现得很厚道静煽盾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嫌暗纹,第七代车型哄。其指导价12.19-14.49万地胯妥,这是配备1.6L引擎的价位每。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弟停,账面要准备好14.09-18.29万答午。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车垢,当然取渺竟,身为第七代的它蛾,在冲击属于自己的又一串“第一”郎闺闺。但我们相信衬,短板才真正决定高度虎熟。   全新高尔夫的德国总设计师说弦阜,它的设计主导思想为“简单既经典”兼驳权,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哺:中网与大灯的相对位置故为、拓宽出车身有力的轮拱草归部、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抠烽桓,这台在中国拥有极高人气的两厢车韧壤肋,一露面鹃,就好评如潮钮苹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解匈,但还是要将6/7重提仑,除了外观上的差异吴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上廓,比第六代车型要长56mm畴淋。而整体车身比例上似锋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然睦携,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm松痉毖,轴距增加59mm超祭晤,从而提升至2637mm欧咕坤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谱,但新样式的内部构造也足够炫擒纲笔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置犁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剁刨幻。高隔音性的特殊树脂层桓,形成3层薄膜结构撕。它拥有很强的抵制振动物理性能改忻。   直接跳过撩人性感的腰线颓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脆。相比海外的双L型枯论,或许辨识度更强一些淑跺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的磺趟菲,但高7的不一样酸。细心的你会发现齿嘉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时饯拢淮,才会主动启动到,并且拥有厂商宣称的132°广角邢策。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格观垮,天平再次偏向了驾驶者一侧解班。整体内饰上骄犯悲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是郡埔:放弃中庸的设计理念蛔侥类,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派患。不规则的T型区惦、活泼的金属线条点缀杏兰柯,让全新高尔夫大变身泪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没兔,它能够让你感觉非常新鲜版酵镶。   坐进高7内骑亩覆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗柏,比普通天窗大了30%糜辨勺。而外掀的开启方式有点奇怪锌皑将,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别断低蠕,同时还为内部提供更多头部空间戈。   大众车型的人机工程向来让人放心匿握碌,这个角度的方向盘箔盒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦忙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型抡,或许来个拨片更有型吧平捶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症查绣范,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度堕捍坎。   本文导航工:" "  在国内的SUV市嘲瘟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击畦,正因如此皇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澜捞女,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辫膊巧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破苛。   说到大空间禄娃凛、七座设计井、配置丰富的SUV愧才犁,北京现代全新胜达是其中的表表者棚臣帘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炕墨遣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砷笨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湾册衔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手步侠溃,下面我们将对这两款车型进行对比分析兽戈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丧埔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抛钩,设计上中规中矩潞,采用了哈弗新的家族式设计元素浇刹钳,这一风格将在整个哈弗系列上普及坏,代表性的设计元素有镣偶偶:大尺寸U型前格栅歉,粗壮的镀铬横条格栅焚篙健,时下流行的“X”型前脸了。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美羞亮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的殴端瓜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伺纽衰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藏啪,再辅以造型锋利的大灯灯组聘晦清,极富视觉冲击力烦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斧口祁,现代品牌的确更加具有超前思维意识公幕冻。" "  如果提起讴歌品牌秆歧博,大家一定会想到MDX这款车覆,究其原因胆怂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型铃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蔷男垦,拥有讴歌最顶端的先进技术垢。在2013年通秆,讴歌上市发布的新车相比以往币,算是非常密集的胶酥旅。即将岁末泊冕杉,讴歌的新款MDX也开始上市销售兽讼。作为新款蜜,MDX的售价降低了晚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注透祈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失尽雷梅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蒲棵乱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蹭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮俊逻。使弯道驾驶更加轻松鸽何恍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上壬盛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谴吓睫,在车辆制动时抡兽,通过制动延长扭矩矢量分配醚皑,提升转向的循迹性 犯驾迪,这在之前的讴歌车型上是没有的餐抱,包括RLX桂防。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲缚姘堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机部混,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由品憾。但我们看到芹蹦,在讴歌品牌乃至本田车型上时妮贪,自然吸气发动机依旧占据主流岔狠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拷侨,在新款MDX上使用的3.5L发动机脚搐簇,带有VCM可变缸技术编谰,在不同的动力需求下冉,发动机自动切换工作缸数洼沫丘,用来节省燃料彭扁扯,提高燃油经济性隋粟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刷幌碴,使用了全LED大灯帘雌拈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法肃唱七,不止在新款MDX上出现呜,旗舰轿车RLX上同样具备赐。但和MDX相比朝股晾,RLX的前大灯内部结构稍有不同僚柬妻。而MDX的这种全LED大灯埔丁场,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平麻搪奇,但据了解讴歌正在向这个方向研发蚊歪蠕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务丢寂,其中大致包括救援表揽擦、定位铣介、导航检索等常用功能钱雷报。但值得一提的是禄晃,讴歌的这套系统在整车质保期内荆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的顶粳靠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上歌临,讴歌也加入了全景摄像头这项配置半,通过车头拆戈辰、车侧奶儒壕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式尖。对于前方障碍赤、侧方停车惺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妨勾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面磊萎好,MDX采用了59%的高强度材料寄,热冲成型一体式门环等途径几叛,在全新平台上使用了更多的轻量化材料樊爆。   本文导航悉潞:" "  在新一代天籁发布之后斧肠魔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字兑霖。二三十年前茂入烈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越柿毙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鸥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前呕棘。而谈起这两款车柿,目前多数人对它们的理解是弄波涟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长色风,配置增高玻版,便成了公爵和君越侍景戮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骡、动力和配置等等罢,却有着极具诱惑力的价格坪标口。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拾体,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力砰离怖。可它们究竟有没有这样的实力脆玻?两者比拼粳,谁又能更胜一筹烁竣?本文即将为您揭晓番查。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型武介繁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型猴拱,售价区间为23.59-36.99万元橡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版秽,两车售价分别为29.98万和29.99万凸垃,价格非常接近慕嫂隆,比较有对比价值酮邦吩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显舒,主要是雾灯梁、轮圈等几处细节可以加以区分胁,尤其是中网变得更精致渤隧鹃,车头更显大气俊颈烫。但也就是这些细节的变化垛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烙铝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瘦狡。   大灯方面魏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缓,不同之处在于那,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)勿瘁舒。   车身尺寸方面侵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)桂火汞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绷,君越的长度同样超过了5000mm溶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本臼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面颂募垢,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过篙捶,并没有追求锐利蔽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剂票,腰线设计是其外观中的一大亮点光,并非大多车型采用的一条笔直线条茨玲,而是在B柱之后便缓缓下沉步俯,在后排车门上形成一条折线凌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耽是懒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士既稼。   尾部来看慈,公爵与标准版天籁造型基本一致疵,尾灯造型也还是一如既往地犀利摆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合山陈及,为整个尾部增加不少活力妇浅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合乐黎誓,使其整体感更强趟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华莆牌,轮胎方面迷犁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎欢樊块,更为霸气凹端胯。   ● 外观小结腑涝: 两车均采用年轻化设计嘘,稳重气派;车长均超过5米腔口,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上矩帘冲,君越表现更为抢眼挞。另外幻,从个人角度来看涣此,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挛,相比之下它的造型更加简洁税、规整森市陆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识锹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽颈去,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发床瓦,足以呼唤出你全部驾驶激情兴姐。你可以视它为野兽疟拱,但我更愿意称它为内敛狂徒退鳞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瘁末耍。它是驾驶利器蠢腐,也是很多人心中的梦想之车撼噬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG佛旅侨。   既然说道奔驰AMG弄杏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义烁娶淡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样躺竟邻,都代表了其品牌车辆高性能版镐椒距。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款灵,这些车在发动机配置调教唬茸需,底盘调教胯,外形和内部设计上都远远超越原厂车徒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泊寺耍,它的长宽高分别为4707mm伦蹲耿、1795mm和1391mm沙俊蕾,轴距为2765mm吼嵌锈。参见下表可以直观的发现鹤冉现,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的副,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鼻趴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苦埃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弧滦副。但细看之下眠奇,还是能明显看出差别娜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挪境釜,流畅迷人更具轿跑风范侩将脐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少竞贤寝。   除此以外瓮枫挂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次扮悄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拍仑滥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坷,前轮尺寸为235/40 R18缴记,后轮尺寸为255/35 R18刀肉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力牟沤,以获得更快的加速度歉蚊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果剂。   车尾是C63最为霸气的地方内闻拐,四出排气管宣誓着其运动特性寺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一殊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力墟聪,从而提高车辆的稳定性骄试。" "  11月12日镐拌通,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纬疵。无论在平台还是动力上僧闯,这款车都与标轴3系基本相同前。动力上羔谐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上晌玻,依然分成风尚横汞、豪华和运动3个不同设计套装雹浪狗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烷巾闯。无论怎么看茎,4系都很像一款双门版的3系烁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢犊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秽。   虽然名字是4系媒,但如果只看前脸扭起,恐怕一眼很难分3/4系号毯僚。不过仔细观察细节的话寥宛复,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同母。比如更大的开眼角设计牟歉,更修长的双肾格栅摩趴,还有明显不同的下进气口设计风格娜。当然官顷,了解宝马车型的消费者都知道孺袱能,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置刺。此外鞠,前脸还针对空气动力学进行了优化癌某械。 【左肌牛香:豪华设计套装(选配)/右囤:风尚设计套装】   侧面造型上叼,4系明显比3系舒畅很多讣险,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条论记,更修长的车门对此也贡献颇多鸿。不过轮胎规格和3系完全相同乔,似乎很难体现出这款车有多么运动巧藩。另外酱渡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了枷仟卞,和前脸的进气口配合惜垄冈,共同为刹车系统散热携拐毒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多台,不仅装饰性强城,看上去也更凶狠娇。   尾部设计上帆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汤。猛地一看依然很3系蹄亥,但饱满的线条体现了4系的不同驼。尾部虽然整体很“壮观”瘫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气硼,别有一番风味啪邻。另外徘,根据套装不同氨誓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扒掇,实拍的运动设计套装为两侧双出酚许鲸,个人认为设计还可以更精致一些竣。   车辆提供党:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址限惮山:北京市海淀区闵庄路19号   电话诲努涎:(010) 5872 8888   本文导航浮弛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颊,自日产逍客2007年在英国上市以来糜菲粪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来倪。各汽车生产商自然毫不示弱辩烹滩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹佳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年浮密,公司就对其外观和动力均作出了革新并霖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凰管射。这款车售价要高于ix35伐定,标配版的售价与高配版的ix35相当美窗程。较高的售价并不会对消费者影响太大莱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力幻。 ? 现代ix35   除此之外盗裁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型搭。完美的驾驶体验挤,充足的动力表现盘逝练,日常的实用性以及低廉的养车成本袄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战穿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间颊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些炊戒。CR-V的后备箱打开的角度要更大爆性烷,后车门打开的位置更高仆博,加上方便的一键式折叠后排座椅细皖崔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜镰俊侗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怜辰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的迁。ix35的后备箱地板离地面更近潮棠敝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凹匠继。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5强,他们要对此多付1,700英镑悍舵沟。其余两款车的四驱版拷钢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)镀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)臼。   从标配版本来对比三款车俊闭,ix35要优于其他两款耿。SE版就提供了后排加热座椅劝履美,方便商务人士乘用靖蛾。高配中更是有导航普硕,蓝牙镣镶降,真皮座椅丰垮凸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能吴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠料,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑龄撬骨。   综上所述顽,我们推选出这三款车的排名分别是坑舞患:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的请衰蔫,但是它的驾驶乐趣却是最大的我没充。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蜂蹭碱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粒挥维。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度械凸毖。低的污染物排放计譬,强劲的动力表现攘锑煎,新引擎的装配让该车重获新生叫嫉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吗肌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车狡情。不光是低廉的售价化,标配版的实用和保修期的延长癸场,让该车十分吸引人食绘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拓狗敖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间莽搂瞎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品码,未经环球网Huanqiu.com书面授权捷藐乃,严禁转载炉儒,违者将被追究法律责任抱。责任编辑却:李敏" "  在国内馆陆,提及福特这个品牌够氓从,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚恚克斯和嘉年华吠甲渺,但福特的精髓决不仅限于此酥。在美国分但缅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军崎。近些年来孔截熄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围好伞,先后投下了旗下多款SUV车型擎峦恫,其中包括翼博顽戌荣、翼虎乒摔、锐界以及今天的主角探险者停扩蓄。作为美国销量连续15年冠军的探险者和溉,它在中国的土地上能否再续佳绩汐线?带着这个问题犀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙送筏猜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣鞘,也是其第五代车型辉恨。在今天看来箍,福特探险者圆润饱满授,又不乏美国车标志性的肌肉线条瓦师,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求孔参快。但早在1990年响句,第一代探险者刚推出的时候舍隶贿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瑟孤。   随着时间的推移彻赣玫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变版横,与其说是改变撮,倒不如说是更加顺应潮流汗。早先的皮卡底盘不见了踪迹崔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂懊煤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刃。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢没杜?结合同价位车型做个比较不难发现辆,探险者论尺寸绝对傲视同级固。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV德,“尺寸”无疑是其最大卖点篇喜。它的车身长忿肚蔑、宽匆、高分别为5006mm辣舵薄、2005mm和1743mm芬湘,轴距为2860mm快跺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沟耪,即便是与奥迪Q7的对比中犬褐但,探险者在某些环节也不占下风记。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外毖坤涡,探险者的最小离地距离为193mm并舵,接近角和离去角也并不大距,仅有21.7°和21.4°虫啤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的魄疯双。" "  引言母膛娠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点修谩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新闯朽,其采用了全新MQB(横置娜峙块化)平台生产酵挝,不仅在外观碱、内饰方面有着明显的变化脸矩,更低的生产成本戳、更轻的车身也使其有着较大的优势煞。此外玛,作为其老对手的福特杆愎职樱克斯当然也有着较强的实力唬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评簇挪。今天甲封,我们就来为大家对比一下睹,看看这两款车型谁的实力会更强欺皋。 外观佛兜甫:低调内敛大众风对比时尚张扬赴澄希克斯   两车在外观方面虽然同为动感躺绘碗,但在设计风格上却有着截然不同的一面悲,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上箩。而复樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息娶。   车身尺寸方面刷捆餐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进办,长度与宽度分别增加了56mm与13mm馁牛,轴距也增加了59mm粕侍,整体看上去更长更宽更矮完。但其主要竞争对手改瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势岗芭定。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅反授、强壮负填、凶猛绢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象画。试驾被安排在了蒙特卡洛侈,我们被热烈的目光追随了一道鼎东爽,同样瓜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路收李。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起炮韶,它的对手就已经锁定了都,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标浓肛掸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜凸,他们选车就两点荒红锚,第一样子帅暖,第二性能足够强大晶偏。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力耽贪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车煤讽锰。恰恰如此浩,它看起来很漂亮官,尤其是车身各个部位的比例与线条荚,挑逗着所有人的视觉神经摄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野铅褥泼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口委锚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实竿,而且更杀气感更强瞳氖。怠速时慢慢靠近白,它的躯体在微微颤抖沽奢抬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抱阂始。   细节方面奥迪从不偷懒德咆毫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记落,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾揪撇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞净粒侨。在我看来夏饶,这样的视觉效果已经足够征服所有人晦垫,如果你觉得不够醒目技来凭,还可以选择将卡钳漆成红色搐扑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体篇彭,120km/h时自动升起匆糙篓,此时的样子最为动人插,速度降低至80km/h后便会自动收回戮贫。   进入驾驶室并不费力兢径颊,内饰与A7或者S7基本格调一致量杀陇,简洁朴实浮年跋,中控台区域保持原有基调汇篱,有人说它沉稳霸矢抹,另一些人说运动虚魏磷,在我看来这就是奥迪的风格星,可以满足很多人的口味贬郸凯,一切气氛都显得那么熟悉烙樊颓。   车内有两处亮点让我记忆犹新贿纳冕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分扮,坐上去的感觉也足够舒服冀揩磊。不足之处在于它的调节方式太过简单癸第,仅提供电动方向调节以及腰部支撑灭骇惩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能方。   第二个亮点在与RS 7的方向盘韭,手感与大小都很出众辜烽市,令人爱不释手鼻凛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缆距,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绩侯侯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方括欢替,善于抓住驾驶者的心圣爽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钝布。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冉镜,两厢版掀背车开始越发备受关注儒飘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型妹杉弟,强劲的运动性能也是非常重要的指标父唇。就在本月初沮藩扔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求慈蚂,除了朗行运动版之外茎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苛。接下来常,我们将两车放到一起伺旗缔,来看看其空间和性能环节的表现如何会坝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是糠,如今的情况则正好相反酞扮怜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钩究侗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元哦姓秃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元撩胃,两车的售价还是非常值得人期待铅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吗凯挺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了溜吕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计玛,前脸没有任何改变搏首桥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吧米堤,但给人的印象要更加动感舒。   车身尺寸方面锨鞘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米沪琳逻,各项数据都要比朗行运动版更大一些练疟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少愤刹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎两咆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适楔,比较适合家庭日常使用境。轮毂造型与三厢版没有区别济。在发布会上纶逻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凛纽,相比科鲁兹掀背车不够运动曝拍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条聪史,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苛幢芥,线条更加自然工衬极、流畅京饺。两车的车身腰线笔直且显眼楼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉磋溶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影挞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿姓剩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缮强窖。同时绰环,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能底罐雇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啼,点亮后的视觉效果非常不错北嚼蜕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰阂丢肺。整体风格也是保留了三厢版的造型邓釜犊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出皑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型改。2008年涣莎毛,丰田Yaris进入中国市尘」琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数控情融,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车末,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号我课幸,想必原因大家都很清楚勿,致炫在各个方面都已下足功夫题攀,为的就是再续辉煌霓力嘘。   致炫外观灵动时尚性,带着一些年轻的运动气息棱肩夕,车长为4115mm派,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棋筐诬,比老款低50mm;轴距为2550mm瓤两手,比老款长90mm并行。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桃懈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炒啃献,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胚,这样的设计更有利于致炫的散热韦揪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱概峰泪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梳撩。   " "  在这一两年中里水泊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”裳陈景,究其原因骂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有概技。另一方面钠逗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淖磕尸。代表着大众在中低端产品中的最高水平拈扔烤。如今响塑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恍共隶。带来的改变很多倒琼,由MQB平台带来的更多越级配置配纲,外观内饰的革新凯,动力总成的变化谭,当然还有后悬架的改变捎。能否继续神车称号藩勺,笔者觉得咸,可能性极大癸济。   ●从固定平台向纳仔倮希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃Γ块化平台的车型略,之后车岁巷,从这个平台开始建逻帘,还会有奥迪A3等车型陆续引入咸芒薪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拇鼓汕。但从高尔夫7开始吴鸿完,这种概念将发生改变堵嘛。MQB哪诶牛块化平台生产蓟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承悉渤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留据,后面我们会详细说到耙。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车缺栋,必然是一台有传承有积淀的车型朝借。经过几十年的发展和变革丢填鳖,没有被历史淘汰茶饲寡,却总能获得新生和换代碴悼。我想符合这种条件的车型真的不多思。甲壳虫也好叔,卡罗拉也好邓,都算在其中昧。高尔夫更是其中不可或缺的一款蕾,从第一代发展到第七代坚,我们发现绥,很多经典的设计元素没有消失蛔年,而是作为经典传承下来青归酵,但技术却在与时俱进的发展的亩。直至现在散楷桔,高尔夫7的出现铝谓嘉,能够看到曾经的影子呈,也能够看到未来的趋势附米。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蠕床皑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿突钙,今天在紧凑型车上也上演愤帮,只能说明套,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拘蔚,也从侧面看出瞥泞,这一级别的竞争是多么激烈撵快,高尔夫7的轴距加长了59mm汐枚,反应在车身上吴巴,加长了56mm肥。这让我们看到袍,高尔夫7并不是一味的加长饭,更兼顾着车身的整体设计精骆,以及操控能力的全局设计斯型。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捍舒,争议很大惕汉,但貌似并没有像新速腾上市时那样玫解,引起大家的太多反感烫浆佩。或许一汽大众的这场策略大变甜秦链,已经让消费者黯然神伤了请隆堂。大家也都知道试穿忙,这是没办法改变的事蚊尉魔,想要四轮独立悬架里秆兰,会有性能版车型作为选择畔,要是纯家用戎,就只能接受这个现实疆瘟。   本文导航悉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV畅乏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6良巳,这仿佛已经成为了一种定律轻鹊。话说回来团波,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手课任赣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望统,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汹噬、做工连悍纳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挨衔上,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位姐寡缚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解祟剐脚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型厘脑辛,为更直观的进行两车的对比分析辱颗缕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车夸,需预定等车时间较长蛇控,主推1.5T车型)作为参考对象酸顽办。备注畔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咳喇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拱徐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烽输,瑞虎5和哈弗H6各有所长杀壕伤,瑞虎5车身更宽恼、更高儡,而哈弗H6车身长度期槽连、轴距更长突凹哗。另外这两款车的外观设计原创度较高颈,没有明显的抄袭痕迹糠氰何,且能够符合大部分人的审美观疽搭,足以体现出设计团队的用心程度篱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点潞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应际遍,意在塑造最新的家族风格寄,整体呈现出大气块滤、时尚的感觉济淌寡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择滦,包括徽墨黑舜垢、烈焰红剧阂、赤金棕坏芥、暗夜灰说、皓月白和丝缎银杉岔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翅难乐,其更侧重于简约奠来、硬朗的外观风格同样被消费者所认可郊。车身颜色方面偶磕史,哈弗H6提供有经典黑羌棱、雅致银毙探、简约白奠、中国红裁沟短、风尚蓝如盛、摩登灰才同蔷、醇魅红埔顷仑、睿智棕共8种车身颜色凡梨。   前脸部分磺颓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果姥川吹。瑞虎5前脸层次感较强挞,大灯巧妙地与中网衔接褐闲煌,而下进气口被分为了两部分潦肯檄,下部与底部合适护板相连接土煞玩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凶,没有太多浮夸的设计茄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识轿慑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“藤,但绝对属于耐看型雄较任,整体间流露着SUV标准的稳重气息飞丸桅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敖悄唤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长混赐峭,车身侧面给人以更修长的感觉高。另外芹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炼勿翻,车顶均配有行李架词秦。   同样的玩芜羞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感聚胎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陪伍羚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缔负,厚重的保险杠更具力量感桂。   灯光配置上然,瑞虎5的前大灯造型整体感很强剃届铃,内部灯组布置较为新颖喀厂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注危:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搏磺,常见的柳叶状大灯造型能,常规的灯组布局泻,带有透镜的卤素光源大灯系开伪,提供水平调节功能费。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源郴衅,看上去更为醒目和美观廓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源横罕钳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吞涸嫌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后想崎脖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇番帕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想牌辆,同时越久的期待会带来一个重大问题仙泻,那就是新产品如果不能做到完美墩设,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时卢,两条定论由中国媒体陆续传开挪庆樊,首先它的相貌不错哪聘芦,其次来到中国的时间也不会太长了愁。一个月前耐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁狼炊,为何这么说售,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好麓骨,通过细节上的修改恨掣,使雅阁更贴地气帮卉。   设计师在中国进行了大量调研工作摧布汤,最终他们得知了国人的喜好骑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计巾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁废。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外棋颊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手慌纳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈肚帕官,在如今大行其道的“加长风”面前铃踢,本田倒是走了一回不寻常路嵌,这也是让很多人吃惊的一件事嘘晨娄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响理。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道购,究其原因我想和C柱造型膜涡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关咀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度徒盗,先是放弃了老款斧头型的轮廓概,其次将双出分置排气融入到了包围中诞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚罕、动感靠拢孤残峰。   本文导航搭害笆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俄靛涩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者踩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颂桑淮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棠炉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寂促悼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜峦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秆艇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳魄卡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赖扦。相比之下鸵娩妙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姆。总之这个价位的车型茬欠脐,只要设计不太出圈消费者都能接受灰苛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几旅浇窝,即便轴距也仅有20mm的差距殴茸哎,如果无聊到一定要分出个胜负的话戊推,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屎梁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上门墓别。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方偷咸斡,在这方面长安CS75表现得尤为突出盘。顶部的灯眉辉喊抗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瓷捷,虽说还是带着几分模仿的味道偶,但却并不令人厌恶庆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卑芬,不过它的优势在于自动大灯功能恨梳全,这是我们在CS75上未曾找到的配置掣韶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汹,都是标准的SUV设计怜寞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肚,不过值得注意的是级虏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纶席蕊,上下车时可以避免蹭脏裤子素谷,这一点要比哈弗H6显得人性化链。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等品,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痘,那也将成为它的一个优势触何。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骆煤撩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盖毯番,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些是伞射。两种风格说不上谁好谁坏兄姬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稀商、更时尚的选择桃肃琴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座葡极凛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列东。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事割泼捻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩貉假,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祟弗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病千桅。相比之下竟献,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计习,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旱榷。总之这个价位的车型套步帆,只要设计不太出圈消费者都能接受端。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炊,即便轴距也仅有20mm的差距柯,如果无聊到一定要分出个胜负的话挤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吾闷落,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妊腹倒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舰,在这方面长安CS75表现得尤为突出赂菠贺。顶部的灯眉帘谰彻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尽凛武,虽说还是带着几分模仿的味道鲸,但却并不令人厌恶型。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型董,不过它的优势在于自动大灯功能蓄膘姐,这是我们在CS75上未曾找到的配置床起兽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碉粒班,都是标准的SUV设计矾陡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伸,不过值得注意的是镭脾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙睹外枚,上下车时可以避免蹭脏裤子赣了,这一点要比哈弗H6显得人性化损囤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赎雷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17醋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彻檀倍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拍,那也将成为它的一个优势蛔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异既饯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匿石,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坊夺。两种风格说不上谁好谁坏坟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雾革船、更时尚的选择竿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伸秦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人藉们,埃隆·马斯克就是一个奇人锻儡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娩?下文简称“埃隆”)辽糙。远隔重洋来到时差16小时的加州粳汐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展府,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绵秆狄,一款名不见经传呻锨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虐疽澄。在短短的5天内锻担俏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试擂痪。 ●曾经的TESLA粕氖:短暂辉煌的Roadster   2003年踞书,当埃隆要在硅谷成立电动车公司揪堕盘,并亲自担任总设计师的时候哄贿,他为公司取名“TESLA”俺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家抗暑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)耽德。而在十年前蹦洗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了停艘,因为在此之前捎惶寞,没有任何纯电动汽车成功过愤。   不过很快慌侯皋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳逝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泉、续航里程短的传统印象到搬挨。只是构肆将,那时的Roadster真的很糙补肮贸,很贵笺,很没吸引力郡扩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瓤琶。   于是娇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”艇币,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蔬拴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路荨,已濒临破产……”哭稻鸿。   不过射蹲途,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样头,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在顽蠢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际擂搞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国毙行拷。仅从2012年6月车辆发售淘浪,到2012年9月这短短一个季度内蒲世,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S身健廓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疚藩问,并且公司还获得了美国政府的政策支持守。   ● 简约外形流畅饱满抄膳厕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嚏?一个能够打动人心的外观设计锈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要薪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维入,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冻村,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物跋搞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者编。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抄,是一位年轻的美国本土设计师叙,曾经在大众汽车担任过助理设计师辅胎修,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计桔氏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哨瀑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师描,马自达旗下的Furai其、Ryuga退、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下猎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涡旅痉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车暖贩持,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)速。初次见到TESLAMODEL S的时候骚会,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系幂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此铝,难道这两款车之间也曾有交集旦疏卸?   多方查阅资料后才明白互,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的袖,不过后来TESLA对其提起了诉讼捐咐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作办渭,还盗取了其电动车制造技术际昆躲。于是紧接着杠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纱凳但,并最终完成了MODEL S的设计工作仕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)摄,轴距则为2959mm栏奖萝。仅从数据来看面,MODEL S已经算得上中大型车的级别侍,差不多和奥迪A6L虐、宝马5系Li等近似笛咕淀,只是车身更宽大也更低矮一些峡耐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论祁皇。   整个MODEL S的车身上际剂纳,相比许多人和我一样埠虱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计誓帝死,椭圆形前格栅造型太另类了啪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴池,但是这也成为了MODEL S的标志糙蹿星,或许未来也将会是TESLA品牌的标志藐,所谓的家族式前脸态。   你或许会认为没有前置发动机的存在改世人,和绝大多数的电动车一样阑晤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了葱碗,那就大错特错了垮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的响搭家,动力系统和电池组甩挟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里妮,就和传统的内燃机汽车一样吼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温雷。   细长条的大灯造型很酷桑嘉,氙气大灯崔号、LED日间行车灯都是标配颧埔,和其他车型类似钵勒皖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奴桐、LED雾灯以及示宽灯叔。只是在功能性上MODEL S实在很单调厦,同价位产品上应有的大灯清洗歼瑞、自适应功能等一概奉欠鸵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脾胖,4年的时间史播次,经过诸多顶尖设计师的打造杭邻程,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发词,再到上海车展的国内亮相低寝尖,今年广州车展终于正式上市坊畦酸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疚镁纬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休渴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中逆辩鹃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搜地死,这是中国自主品牌获得的第一个五星硼势。观致3四项总分达到了惊人的340分告舵仕,这在整个2013年度排到了第一位伸青。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样琶权锰,接下来为大家解开谜团蠕比。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吨即背,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念坡驹兜,观致3的外观线条十分简洁错撕,但又不失从容优雅祷完畔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉颂,毕竟它的设计总监曾是大众高管建,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了夸。   前脸看上去相当的饱满圆润蔑戊饲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅卿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成厢,而“Q”也是观致汽车的首个字母滔锻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信佬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计刷穗吧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切薪,这话虽然有点绝对崇女,但却不无道理稿,在说服消费者购买自己车型的时候寄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的烘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由促。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纤,随着时间的推移甭氖侮,两各品牌已经深入人心涛径艘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台莎,相近的售价遁、同级别的定位矾澄,看看哪款表现更有诚意活净垒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台排,造型圆润符合多数人的审美伯砂需,第一眼算得上成功讨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识室躬,细节处理更为立体很显档次翟溃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错变斥耻。爱丽舍原创度极高塑可,很难找到其他车的影子逢帆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍苫估,只不过虽然车身进行了拉长钙,但看上去依然是一副小型车的架势泥亩隋,气势上略输给爱丽舍来讹卞。外观设计确实见仁见智巍,有人喜欢圆润稳重视毕,有人喜欢直线条的简洁利落死,嗯好吧搔诡豆,各花入各眼韦丢硷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现察割,新桑塔纳除了车身稍长之外献漏,轴距酬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势稼幢。但整体上两者都属于造型协调的类型山。   内饰部分腺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纹。配置细节设计鲜挛皑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计茂,比如位于方向盘后边的多功能按键沟啪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式闪葱,则显得没有可挑剔的地方但蒲怀,只是限于成本丝,用料表现一般竣洞。" "  谁都没有料到短短几年巩踩四,SUV会如此火爆需千琅,从动辄百万到数十万的城市SUV撤擅,都曾经上演过排队提车的场景菠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样模贬汞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要何疯,不同细分市场排沉、不同类型SUV纷纷推向国内市澈沸帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动栓擞,推出了其首款SUV--标致3008锌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘┡琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拇。而东风标致国产后价格有很大降幅夸枪,15.98-21.67万的售价也与途观蛾恰、CR-V峭泞杆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来距蕉材,定位为一款入门级紧凑型城市SUV懊举。下面一起去看看吧射。 ● 外观解析   除了高售价外伴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一袍戌脯。太过个性师叉亢,同时又不够精致纶。而相比之下煌,国产版标致3008要好很多师,现代感更加强烈授。前脸采用了小一号的大嘴坟膊汕,并且添加了镀铬饰条显示很精致浑竟,也符合国人的审美采鼻。   前大灯虽然不是氙气大灯貌焙般,但是加入了透镜躬冻炬,整体观感不差庐胆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高墙。另外八,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狙,增加了前脸时尚感韦。   从车身侧面来看伎晦钞,标致3008加入了车顶行李架物,虽然并不是经常用到的配置你探,但是对整体造型的营造作用不小夯。另外挨,黑色下包围凸显了运动感泄。   尾部是相比进口版改变最小的虑齐粮,不过依旧非常漂亮苛狄,很有层次感伐。尾灯加入LED灯组但兰,警示效果更好铺。另外最值得一提的是其后雨刷设计铜起抄,在前雨刷工作状态下澜坤,挂入倒档碴铰屋,后雨刷会自动工作吻咖具,非常人性化的设计帮午鞋。" "  说到法拉利烩藤藐、玛莎拉蒂这些品牌雷许施,网友们肯定会觉得遥不可及炒窟,价格高高在上琼。如今肮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拳伯,它以89.8万元的价格进入国内市场梅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少轻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现高险和,让我们来看看他们三个谁更吸引人菇雾。   在市场行情方面骡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统慈讲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的控梅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置仕太绰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抒涡编。而其他两款车型均有不同程度的优惠虱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系硕佩雷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的圭,看起来非城牛魁梧的发现竟然落了下风屡,令大家非常诧异讹歌权。但在内部空间方面坪解费,Ghibli组完全不能与发现相比浮霉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版纪蓉渴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车舷孺,所以它的尺寸就不在此提及了稗鹤。   在该项对比中脾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截教扰,功率少了80kw毫,扭矩也少了50nm杉斥祷,同为3.0T但差异却这么大吓滴。发现采用了柴油发动机煌隘冻,这款发动机的性能超众烈,在国内有些市场中非常受欢迎唇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嗡挟豹。   对于传统豪华车闻言崇伪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式睛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式椽绞迪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哨。路虎发现集成了家族中的优良血统券豹皇,四驱系统足以让众多对手汗颜邓烤。   本文导航饱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实表,保时捷新Cayman在国内上市之后存垦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蚕盼悸,遗憾是试驾车迟迟不能到位戒壳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涤蜂怪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心断,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烁,就当胜利喜悦之余澄屉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包孔偷癸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舶时氏:不就是保时捷最入门的跑车嘛娄伪,至于这幅尿性嘛拆糠焚?不过您还真别说篓蛋,Cayman作为保时捷入门产品中负蹿,绝对是一部对得起消费者的良心之作滥,比起卡宴与Panamera来说肩希群,工程师为它注入了更多保时捷的基因暴,说句通俗易懂逻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观就芒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间统法勿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史市殊,第一代Cayman的诞生是在2005年坑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺取点,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格魔赶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本艰技离。   新款Cayman S外观简洁天容,车身比例更是优雅的惊人届,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征亨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低梧盾炮,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)软炬。尽管如此扯垮,这款双座跑车依然非常紧凑垃,车身长度增加了33mm抗。车身前悬缩短了26mm捐篮昂。   每次谈起保时捷的外观设计翅还,笔者都是非常纠结的心情申酪嵌,恨的是德国人那副死脑经倡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化栋聚伯,喜的是哪怕轮廓没有变化篙檬硕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿痢末九,或许这就是历史的传承吧亭少磐。   新款Cayman S除了迷人的身姿裁,优雅的曲线之外催,设计师并不是一味的强调柔美栏趁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现芦烩,这里需要注意的是醋岸,这个大口可不是什么导流机构葡隧睦,而是发动机的呼吸通道斜茧窝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位退,加上凸出的转向灯设计蛇,相信任何人看过之后都是过目难忘辖退,尾翼同时配备升降功能巳椭,时速超过120km/h之后乡的,能够有效提高尾部的空气下压力贰差恍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂舅,这个是一个价值不菲的配置丢,总价44700元嫡帽,如果您不满意当前的刹车系统惰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侨,据说车用到报废了蔬胃,它还可以装到另一部车上继续使用侮,简直可以当做高富帅的传家宝颠椽胳。" "  国内B级车阵营的争斗讳屎,恐怕用水深火热都难以形容烈,原本只是按国籍分布的对抗阵营奉,随着时代的发展笨季,已经逐渐转变为混战的局面寺虹,比如ABB三个品牌的中级车绊采,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手寝。同样的情况也发生在合资品牌身上烩瀑,民用车级别的对抗往往更加激烈毯悄鹤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时琶,来自德系的车型是否会倍感压力僻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志恨波,又考验耐性的工作插途。往往在某一个时段有一丝懈档俪薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倦毙。网上车市最新推出的《抉择》栏目如菜孟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题般吕勺,做出全面的分析与指导辣矩,以同级同价鳞拿、同价不同级等角度出发衔,全方位给您最全面的购车支持氮。   雅阁和迈腾衫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车巩,也许之前并不会将它们划等号谰久,但随着市场格局的转变祟慧扑,它们也来到必须接受对抗的门口蓖抵倾。当然储,这场争斗的发起者是雅阁抢楷癸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孪,抢夺德系车根深蒂固的份额祟,看起来是个贪婪的举措播,但能否成功却还很难讲汉澎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惭式,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的峨,反之同样佳颁。客观的讲甭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感速,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瞪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冕,但是这个技术到底是否实际咆惩,还要从使用中来探寻倡密。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音田,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响犊愁铅。   第九代雅阁缩短轴距的作法然苔,是令所有人都无法理解的塘晤黄,在几乎所有车型都在加长的时候酒靖香,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍羞煤秦,搞得你摸不清头脑恭氓配。日系车对于商务的诠释与德系截然不用韶芭步,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因侩趴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似枯涡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盎存。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能靛卯,就是最好的证明锨裤,据我所知霸吨墟,直到全新一代奔驰S的诞生具,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的介伤。   本文导航锈崎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泪函,它们钟爱速腾的技术至上生存理念歇秦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捕。直到有一天累琅握,新速腾上市陪,后悬架变成了非独立结构晦,他们的崇拜似乎崩溃了苫赐矫。这还是那个技术控速腾吗炬?随着时间一点一点过去仆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版馅忌款、速腾GLI吹硷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了衰陛。不得不说疙娄摹,速腾家族越来越丰满貉,那个曾经的技术青年苯吗,逐渐走向千家万户苫,满足标准化的舒适性需求盯偶轮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者斑盎替,这让我们看到速腾到新速腾的转变稻,它变得多元结处耙,变得成熟鸥强勤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汕燎莲,开枝散叶就像一位长者光。它不是急于求成茄厩,而是变得更圆滑更成熟疲。记得一句广告语曾经说过司食:“成功的男人缅,有很多面惋限隙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瘟,它要更多变呐,它要更多面茨戒。蓝驱和GLI菊,一个拥有更多的节能技术哇厕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构淮末晚。当然钳痰滔,价位不同触,GLI已进入二十万大关长丝竿。你有了更多选择蚂,你没有了挑新速腾毛病的口实陕哼鹃。三种产品摆在你面前抡舞渤,要节能沪芯?要动力惮脱?要居家范?新速腾都在这滔权详。    直至今日逃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止际屎,的确太剧焦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品颊忙,多少显的不是很紧凑动感尾萌。但终究那是一种技术执着理念下全赁盆,最后一代产品了慰漓。新速腾的到来似乎终结了这些姥,悬架品质降低溶毙芜,操控感稍有不足婪潮鳞,但换得更宽敞的内饰空间倡邢卞,等等等等犯记。到底速腾进步了还是退步了辟,我们无法一概而论房锯。但有一点涩,笔者觉得大家都不会反对梧靖,新速腾的外观绝对养眼态嘿。你依旧能找到德系工业味儿典谎,但又看到更多摩登的东西撬。咸淡合适辈坏,老少皆宜千。或许从这个角度来说受孩,新速腾是成功的武。    过多的技术说明沮匡湃,这里就不重复了琼把,今天我们就来漫话速腾冉悸势。记得一次喜案,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面棠,立马对它的内饰嗤之以鼻胁。毫无设计感叮,直来直去矫宝,见棱见角碌。或许不光是这位搞设计的朋友努,很多网友也有如是感概彤秃。他少了一丝温情董,少了些许浪漫虚悔。不如北欧风情简约泻巳韧,不如英国小车活泼溃。充满了德国工业时代标准化生产的气味袄鼻。打开高尔夫凉、速腾碉呕、迈腾圭、途观松疥、途安的车门奔,你都会得出同样的答案奈茶嫂。或许搏苗,这就是一种设计选择瓷释,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的灵窍,内饰模具走点曲线也不是不可以曙,但当你仔细玩味之时酿换,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辽玩。不浮夸钢歼、不高调宪竣须,你可以说它没有设计感缮,但它却充满机械美抢。 责任编辑亲煽米:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV憨鞋,也就是S-cross锋驭嗓受亨,售价11.28万-15.58万元律遁郝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客式茹催。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版案,其实并非如此痛坏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淘砷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仍递,我们不妨来进行一些对比去看看洁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辽,也就是S-cross锋驭督剂,售价11.28万-15.58万元偶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢锔Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客薯肛渺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荆茎适,其实并非如此炽梗袍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言偶靛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琉,我们不妨来进行一些对比去看看崎董。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上梨盖倡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坤亲杠,而且在轴距上也进行了加长遂,从而能够获得更大的车内空间柏。其实就在此次广州车展开幕之前徐昧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验掏竞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惹甜赡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品赊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机黎七,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凸螺遁。另外骆闻扯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搞冈录、BUS爆、VAN三个系列廷,分别涵盖了商务溜、家用和专用三个细分市场沥法龚。好了辆,闲言少叙合顺夯,下面我们就走近它们以作详细了解吧评槐。   外观篇吻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致篮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疗芥蕾,同时会在两款车型的不同之处加以说明定妨讹。   该来说说外形尺寸了皮镰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同糖氦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm措。   尾部造型同样以直线线条为主要构成裸凌,与车头形成了很好的呼应鼎逆别,而且从整体上来看车身更趋向于平直府磷。需要特别说明的是刺畏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L浆帅酞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式枷,以应对不同的使用需求返弄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同并,例如高位制动灯敲公、门把手和牌照架肛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沫乒递,“中国车”驾缉荷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价迹恍。“北欧品质”传承自S60锻堆欺,设计风格以简约时尚为主辉,选材用料则注重安全环保创。“中国车”同样不难理解传鸥,“L”是个很好的代表里,但不是全部祭。   就在试驾会的前一天辩井,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)檀癌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上地凯惰。   ● 沃尔沃亚太为何物范涉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称同穷恰。沃尔沃成都整车工厂缸匡诗、大庆整车工厂绦美劫、张家口发动机工厂督关、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缅伤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抨虽谢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准衰宠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统疲搓是,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准撇富膜。如S60L有约290家供应商察骏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系霞烙涡。而在研发侈、设计艰部炒、采购和生产制造等各环节上嘎懈千,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步技,采用共同管理系统桐韦抹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容贺篱,我们先从加长这个重点说起孪泵。S60L相比S60加长了80mm评楔怂,具体点说应该是轴距加长了80mm蕊。这80mm用在哪了呢龄辫?全部加在了B柱之后仑蜜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舰浓,这里现在变得很宽敞汞剔暑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间仙蔬,前排调到合适位置后忍回屁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指省,属于勉强够用的水平;而在S60L中痉酚,相同情况下岔滑,后排的腿部空间则超过了两拳汹,可以说是非澈赐梗宽敞韧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看帛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平糠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苔时。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瘦淘啼,外形倒也没受什么影响蹋,甚至感觉比S60还要更舒展一些饥。S60本就是轿跑设计风格庐蹿,后门加大后接拍,整个车顶的曲线反而更平滑了溅胜艘。相比之下普,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些芳定,但却增加了几分优雅的气质叹筛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计句偿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素查。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框匪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条太卢吐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”抗连惩,不知道大家对此有何看法嗽。全新的18英寸轮毂挺漂亮捐袭牧,轮胎为了适应国内更复杂的路况武靡脾,将扁平比从原来的40增加到45扇德。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了疤绰阑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纽邦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点磁盒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合徐为抢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吨础,而像坐垫菇、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色甫乔菊。这种颜色和黑色有些接近栏,但更时尚痕、个性一些句。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘粗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色窟呛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凸醇驰,后排乘客得到了更多的重视惟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贺帅垂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅默,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地歉汾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错烦,可就在本次的广州车展上级,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市霉,并且两款车的售价也是非常接近勺蠕肩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力夹截。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉毛棋褂,并且它的设计也是由国际化团队完成盒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型露鸡棱,并且两车售价仅仅相差4100元班是锌。观致3车身更宽甭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势矾。速腾则在车长与车高上领先观致3碳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表道罗统:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面牟顽歉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱灌喂息,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱峡烽什。因为排量上的优势锈蒜,观致3自然在动力参数上领先速腾号炼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎腐疆膜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架从欢,后扭力梁式非独立悬架钳牧。   本文导航漆麻:" "  今天给大家带来的两款车鹊蘑,其实已经在国内上市芭喊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陆乾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沪馈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识刹腥酮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鞭耽,而标致301可能大家就不是很熟悉了胁,下面靡骋,我们就一起来看看这两款车阑韦。 外观庭谈钢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咕赤爱,2007年进入中国恰念。对于很多车迷来说寡麓,这绝对不是个陌生的品牌檄膘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菩邻,但可惜垂,无论是在中国的街头还是美国的公路上堆辽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伶。我有时会想这是为什么喝秤肖?诚然孟,英菲尼迪的车在豪华感令交闷、科技性能和舒适性方面都不输给对手妈醇,而问题恰恰出在这里伯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面孤魄标,没有特长就没有个性褪,如果是这样的话潦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢校失票?   现在英菲尼迪也意识到这一点伍肉嘘,且开始着力寻求改变莎潘鲍、树立自己新的形象累辅珊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品桶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上斑殊婚,当时就被其出色的外观设计所吸引颓衬建,而今天我要体验一下它的新技术登钢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化韦享,车身重量上的降低幅度也不大吹掏庭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26孝,这是很明显的改善卷,尤其是在性能和燃油经济性方面宛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供藐,并且采用的是锻造工艺把锨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配仓痕精,现在英菲尼迪Q50的对手锤楔斯,如宝马3系摧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂都彼,希望Q50能做的更好怖繁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瓢态。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冻奢财,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性叔毯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钎合,但其实这些已经有很多厂商在做了晨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计摊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动峡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化净较匣。它所代表的是一种生活居冉庇,是对待自己和家人的态度断,是属于年轻人的精神奥,是一辆车咕舱鹅。历经六代的演变篡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车晤,它虽然没有惊艳的外观残慈,也没有花哨的配置醋,但它是品质渴、安全颠巍停、耐用的代名词喷谱。如今讼,第七代高尔夫已经面世设复,而大众也在最快的时间内将其引入到中国兴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫磨浦垮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蒙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相菠疵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同屎,不再是一幅人见人爱的可爱模样罚腹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙体。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓岸仁封,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子多。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体忍廉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中兄镜涛,仿佛是灵魂一样氛姜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定会宦,但从我个人而言岭淀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的褐酥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓够丢传,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剑, 坚毅的C柱是永恒的经典墒栖,不管其他部分如何变化怠负,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫踏稻硼。   除了车身线条外虐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的驼,并且被那条“灵魂”所连接着澳搐袭,这在之前的设计中是很少见的购讼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烹潘溜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撮。这一点很有意思泼赤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯竿痹哺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯把,避免了大家后续改装很。   说完了外观蔡伟己,下面我们再来聊聊平台堆霓恳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嫁辽型,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产俺,例如POLO采用PQ24和25平台禽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吉茹炊,06-12款速腾采用的PQ35平台丰碗,他们之间都是独立的械懊位。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的悲馈,它的优点就是几个级别可以共享技术书娠粳。   共享技术又有怎么样的优势踩焊陀?答案是显而易见的券桶米。低级别车型可以采用高级别车型的技术铆,在产品竞争力上绝对要远胜对手浆设,并且还可以降低研发费用此阂,可以说这种陌块化生产模式在未来肯定是趋势吮驮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势通橙,例如电子手刹菩涣、更先进车载系统泌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的廓摹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配间。   所以很溪问,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陆熊,就好像是四代和五代之间的质变一样墓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章耸钳陵。但是否真的是天衣无缝的设计便帘巳,我们还需要用时间去考量蓬馈堵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俗,但到目前为止旗绅读,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告痢牢饺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蒜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机淡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寇宦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扇茨据。   首先凉其,大众的工程师对EA211发动机减重疗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量完掣圣。另外韶脾航,EA211再次使用皮带传动凄,相比于EA111链条传动鹿歧袍,皮带可以降低噪音和重量危。除了以上两点外金起热,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承警鸥,在一定程度上可以减小阻力哆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化换俏,EA211发动机参数比EA111有所提升敲秀段,当然幅度并不会太大厩,因为整体的结构没有太大的变化壳诗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酪涝佛。   既然说到了车重提杉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奥叹歌,这其中就包含有发动机的20kg猾,而车身采用MQB平台后也随之减重棉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用册,从官方给出的参数上看局,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km琅,这样的表现已经可以算是非常不错了欠。   说了这么多褥吻赐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识空蜂八,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢户客?是不是像资料中介绍的这样完美簇咎?后面我会给你答案免。" "   在国内缝澜承,当一款车的价格到了百万元富,那基本上就可以称之为“豪车”了瓤,但过百万的车也分很多种彭馆,比如X5孪淮、Q7之类的SUV恢描煞,亦或者911缴伺耿、GTR的性能跑车粳酶灰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车渤赦棺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钳盯,除了我们经常能见到的宝马7系喂氛、奔驰S级痊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啊蹭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系稼袜。    注娥倘菏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脓,但因为车款并不是统一的最高配赤懊米,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比怀既。   新S级受青睐嚎、XJL独具英伦风人、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车轿熔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些邦。其实弧欧磨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代兄崩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惩两汞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位洁咯,即便不算是遥遥领先刀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蒂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子痛鸿苛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嘘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多恳兼吼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间据环,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奖闹鄙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捎鲍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭经寇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贬,在其内饰的做工寺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳禾太,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坞:在自主品牌SUV阵营里面传括,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型输美,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弯,景逸X5的推出经过全新变脸帘香,足以颠覆大家对景逸SUV的认识荷森酬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会郎坤雌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点村踏。 外观拷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市竣不。该车共有5款车型班,售价区间为7.99-10.59万元魄离你。相比前辈景逸SUV祁喊闲,景逸X5的外观设计得更为时尚萝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机揩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙斥卯、俊雅红矩、珍珠白雾暑、琉璃金楼、陨石黑唤衫热、钛金灰劣幂璃、马拉喀斯棕等7种车身颜色衰氦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寥。   熏黑设计前大灯突出其运动感容桃辰,与黑色进气边框的搭配也很协调拢蔡辉,比起三角样式更显年轻泡。大灯内部采用透镜装置繁伺疽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全逻推拆。雾灯外包围设计突起钮,很好的与大灯以及中网形成一体粹。   同比瑞虎坞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显革内肚,此外205mm的离地间隙怪粕,景逸X5的优势还是相当明显的难汞哀。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受煎暗,同时为乘客上下车提供方便疾墒。搭配车顶上的旅行架滔时龟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道苗是攫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大釜信,主要体现在细节之处的不同临,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拒朴涡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉笆。   景逸X5后窗配备雨刮悔校,在恶劣的天气还是挺有用的陡茄匣。此外全系标配倒车雷达涉哺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像寄。银色后下档与前下档相互呼应怪庐,整体感更为强便雌残。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化祈镣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素南,夜间行车的识别度非常高设棚涤。" "  前言汐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈恪,如今的战火更是愈演愈烈灰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场收玫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决俯,看看在价格相近的车型之间性,两车在配置上的差别究竟如何吧毫惋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说罚庇良,作为一款全新换代车型奸光贸,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴Γ客”全面完成了更新换代鳞频菜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缴介,只能算是一次小改款车型节,除了在配置方面进行了升级之外揉,外观造型比唬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变砷奢。   在此次对比中门椭沛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较苫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肩丘乖,均在21万以内荆。同时又都属于各自双方较低配的车型尾太,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沽漆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蕉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹污趁筒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁头食碘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力昏弗珊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吻赖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据达冲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负迪瓤,现在还不是揭晓的时候加蹲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位韧:mm) 4865 4930 宽(单位察楞斤:mm) 1820 1845 高(单位焊辑:mm) 1475 1470 轴距(单位屁偷酿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型碑借潦,因此其在外观方面没有发生明显变化懒拼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贫珊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凛。前大灯组配备了LED日间行车灯亨遍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近计时任。另外兑措另,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现毛尖,贯穿全车的腰线非常突出碱,车尾则变得更平疵。而与新帕萨特有所不同的是嫉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置兢炔,而非在行李箱盖上铣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蜕凭苛,但是国产版车型与美版车型相比起来看藐缉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尚卫台,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系报,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抛景。另外门舌陪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哇玲,不过从C柱开始已与车身线条相融合接,深度虽浅但是更加富有设计感肚。   同样棋挟武,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狠吾雾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鸿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐勿屁,并且颜色也不显得突兀涟谢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巫瘦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同婚庇鸡。内饰配色非常清爽箍呸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捆头,用以进一步提升触感巾埂狗。   动力系统方面革蜂缴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI羞慌拌、1.8TSI妈技狠、2.0TSI煌惰味、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合塑,在保证动力输出足够的同时也相对省油塘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L菱糠、2.4L和3.0L自然吸气发动机态,在动力输出方面的提升并不太明显疟暮八,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合勘干编。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恃饺稻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近毕抄停,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂炊蔽饱,同时都采用了电动助力与电子驻车还。轮胎规格方面酪虐,2013款迈腾采用的是215/55 R16示弘坞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16两匪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来法房捆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注桐。事实上当,自由光有足够的话题供大家热议拖啼,例如特立独行的外观苔室希、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等岔诞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沮恃。日前论秃,我们得到消息拌,自由光将在12月底正式上市销售华挝盯,所以当这次在广州车展见到它的时候贺匹,感觉它跟我们更近了都沧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti爱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敝蛾,它似人非人统吹,行动极为敏捷门壬,也惹出不少祸端怂,人们曾经持续对它进行追踪坟刺哨,但一直未果饲胶晤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧采葡隙:敏捷氖善、神秘叹赐觅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字纺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酪沛灭。   很长一段时间里确马立,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赣昂成,并火热至今幢塑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吕,起到补充细分市场的角色恳赐呛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失兰,成了途观的小伙伴眉队。   野帝的定位低于途观诧,车身尺寸小于途观须,同配置级别的车型价格也在途观之下拳酣,很明显墙逢馅,它将与途观共同进一步抢占SUV市城痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寐票观。   ●外观龚瓷讣:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辫棠,舍弃了老款极为个性的风格末安,确实更符合大众审美币氖,不过平心而论它依旧相当个性失殊构。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起逗瞳逢,它显然不属于年轻时尚那类的弗撑隘,车身线条硬朗剃姬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点呸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来筹,喜欢的真是特喜欢躲惠阿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炯匈。   ●内饰百阔希:沉稳凌、无趣汇母贤、无惊喜   坐在野帝车内访心箩,从气味到设计都令人非常熟悉胸碘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格测峰,在操作方面堕陷矛,由于没有太过复杂的配置茨回环,所以操作上手难度很低夹。" "  在如今的国内汽车市场中嫉些,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车艇凸,紧凑级SUV是近两年的热门车型挺糖臣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型访,宝马X1在国产后菠旦,其售价区间为25.90-49.90万杯项,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似佬孙恋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点潮讥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下沃北馁,看看他们的表现如何歼。   外观篇   由上表可以看出粒讹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势焚蓖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势含,外观看起来会更加饱满一些梆忌耗。   对于宝马X1和奥迪Q3缄,都定位于紧凑级SUV饥铆护,又有相仿的定价区间褪掸,无疑让这两款车成为了PK车型筋怪,经过仔细挑殉偻揪痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卵梦灰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅愤,整个前脸攻击性十足奠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多就。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蝎杯恃,并且配有自动清洗功能寥敞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蒲耿趣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯聪缅距。   宝马X1由于采用50:50的车身比重童工,所以整个车身看起来十分修长录竟记,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些范单。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感捎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钠搪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格糖,看起来略显敦实齐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凑持攘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缓睫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奴蜡艘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代顶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻莆、动感和实用等特点陈同珊,所以在中国有着不少的“粉丝”旱谴浑。如今纫氓珊,第三代飞度已经在日本上市赁,而不久也会顺理成章地引入国产辫,全新车型是否能够保持老款车型的优点旦方,并且更上层楼呢窍粕煎?今天附,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案诲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片昧讽霞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变痉铜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计仆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沉前甲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多轮航顷。当然钡绵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口临,左右两侧都是封死的谢洁放,目的是让新飞度更加的有型辜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型维,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鲸拱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型经嗣计,日本人称其为“1BOX”涂仿浪,发动机舱十分短芯绯忝小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum面:机械占用空间最小化邯多传,乘客空间最大化)房肃,车身长度更多为乘客所使用剁秸晒。但与上代车型不同的是茸亢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抽檀鹅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锹筋戮。   在车尾的设计中吾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型叮,此外透疚,尾灯向上伸展溯收,经后风挡两侧直到车顶蹈长,这一风格显然来自于家族内部的CR-V母。在1.3L和1.5L车型方面乏几誊,车顶处有一个小鸭尾造型全,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上虾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搞魂倦。   新飞度好看吗缸七戈?也许这并不是一个好问题铆奋巫,因为审美本来就没有统一的答案管悲。不过可以看到的是拣,新飞度的外观更阳刚陆萄歉,更加运动化缎,也更自信了垂紊河,同时在内饰方面也走向了成熟歉彻。做个比喻吧镣窖,第一代飞度好像是一位高中学生妹菊疮旱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生掀吕难,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙暗祟,慢慢褪去了学生时代的青涩系,变得精力充沛革酪败、充满自信刨秃侮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兔宏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标无,它看起来依旧如此的适合年轻人茶。没错翁簇玖,搭载着一车的新技术之后蓖联氏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汹担,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叭。于是当新车到来的时候诧,你一定和我一样对它充满了兴趣哎敝。这是最年轻的凯迪拉克蓟逼、最小的凯迪拉克汉活,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克识末苛? ● 外观造型集聘妹:钻石切割风格依旧届畅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖风、2013德国红点设计大奖顶壁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鹃胶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型婆恃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影湍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品囊裸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墒惕福,只是这回瓦肆,ATS是完全原创的作品檄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棵沛菱,轴距仅有2775mm摔裳勿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”夸,而国内我们则把它当成中型车桃面画,和宝马3系标准轴距版惠、雷克萨斯IS成为同级别竞品椭唇履,并比它们都要更小一些定吼灵。   前脸的造型相当干练诡豪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桅骡,而是被很好的控制在一个合理大小上许附,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了土透,也很符合其品牌最紧凑车型的定位规弟违。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条遍焕惫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弊。出于空气动力学考虑俩缴氦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廉城吧,当车速高于60km/h时班尺赤,前进气格栅会自动关闭凳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迟查瓦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)群,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茹澈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搪抒藤,并带有远近光灯智能切换功能面蕉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舞非厘,快速亮起碱赤,缓速熄灭的设定很显档次祥氓啪。再往下看犀仁咀,闪电式日间行车灯爱衅咐、大灯清洗城持、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀换戈搜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缮懈吵,亦或是造型需求履,感性的来说饶,可以视其为向着传统美系性能车致敬顾。身处车内逞歉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氏。   ATS是一款后驱车耻妹路,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鲜刊:50槐喀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藉,贯穿车体的俯冲式腰线寸、短前悬譬狠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上隶皆卷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绍绦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倪湍票,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啸甩刨。而在规格方面卢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掸迸,前胎尺寸为225/40 R18魏豪隙,后胎尺寸则为255/35 R18剃行,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力确。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统马巍入,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角态拓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色完兢我,至于设计师是否真有此意瓤奢氨,倒还真无从揣测艰察。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闲煞,实际上嫩掏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计成埂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部技,由此带来了不错的视觉冲击感纯,给后车以足够的心理压力般,至少眼前的这个家伙一定不好对付嗣笔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炭省,至于3.6L V6车型何时会引进售,官方暂时还没有表态揉纬卢,而是否会有V系列性能车型的推出稠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满厢洁来,虽然它是一款两厢车喉玖邪,但当时也没阻止消费者对它的热爱手腊落,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挖设,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型唬侨,两厢车朗行也就顺势推出豁藐,可上海大众并不为此满意尝门,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型价,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫磺茹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嗣旁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乃捻拍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奶悍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性排碎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎厦枢贝,这款引擎具有全铝轻量化的设计撼炉,对于减重以及散热都有进一步提升罐凄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统凹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钵,参数上的差别却没有这些技术来的明显头融尽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱趟土,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁迫杉实,高尔夫在这里就比较有优势了急吻霓,采用了四连杆独立悬架息饲捐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5步刀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品灌糖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的梯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乖躺瀑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比店,看看它的实力到底如何牢稳禽。 定位及对手分析路钒:瑞虎5定位高于瑞虎嘎梢系,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5欢绩,定位要高于瑞虎车型叔,预售价在10~15万元左右插,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元联。定位的提升红麻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上耪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面读。 【左上施享:瑞虎5;右上己揽:哈弗H6;左下晦挟弥:全球鹰GX7;右下鬼涣铣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绢,目前市面上的哈弗H6理砷补、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手合。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低痞伴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠净可翰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键驳行典。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型昆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱米弛纤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何朽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抄马勃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验戊蓝娠。 三款车型具体型号及价格参见下表报抱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鄙惭,GLI是其中相对惹眼的一个橇,蜂窝状中网设计和GLI标识把妮颁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来镶午受。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坟殊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拉软玲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外糖芒陈,另外两款车型都采用卤素光源戒喝能。 车尾部三车间的区别更形共薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼坑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合幸霸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎苏粗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陡互胜,侧重舒适性和耐用性珐旧猎。   内饰方面刺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型案挖拆。三款车无论是在方向盘陡握、排挡杆底座还是座椅上锣啊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蔽釜筏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章课坤:" "  奔驰S级在国内上市的时候统煌,奔驰就打出了“汽车发明者鸿络,再次发明汽车”驶惫避,对于前半句季,你应该可以了解喇夏河,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑袖帛示。但是后半句是不是有些困惑呢璃厘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汝眷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼申,全球订单销量迅速上升沦席,国内订车也需要很长时间萌诚袖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了采凯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷枯肆?除了进行试驾体验之外俏骏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比列髓,相信看完这篇文章之后笨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变柏。   之前需,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细畦酒佰,如果你感兴趣可以点击图片阅读系布哨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L途,属于入门级别车型茫,排量为3.0T核狗,售价区间为狼:124.8-141.8万元之间供,只有两款车型可选旱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T呕淀桥,售价区间为179.1-204.8万元视辱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挎匠。   对于汽车厂家而言夏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”掣,无论是从设计拓遣纠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现森溯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比粟,并不是要面面俱到的去介绍鄙稿,如果这样的话抱棚,几大篇也不会介绍全簇剁僻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外掸世唤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比法,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的畔蕊。   对于外观浅,依旧是那句话停浮:仁者见仁摆镶,智者见智岛放裁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了歧葱融。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炉沏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅护挺腐、冷峻的态度耍沫救。如果非要比拼的话偷,那么最能体现科技的还是大灯的设计捶似。如果没有奔驰的奋起直追盎仿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪非,但现在我想应该不会了瑟紊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撕乾夺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向胸陡,所以从侧面看起来就更明显了浆魄暮,奔驰依旧是将优雅做到极致舜逆桅,而奥迪A8L的车身线条并不明显第欢骇,前后比例也是十分协调壁撇,整体表现的是一种中性美督祥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果祥栋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垒,最能体现出美好一面的就是细节的处理穿烹撮。比如辆揩吼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式笨唤,只有在R挡的时候才会开启钙尾欺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挛灌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式暮,当然这也没有异议晨,但是和奔驰S级对比之后淳纱,就能体现细节上的不足了闪晃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去澳狠。   本文导航婆曝诡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M畴肠济、G橙订、QX省瓦钮、FX赡趟、EX戏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛仇低磷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现插父,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX螺篇解,趁着2013年的尾巴酒痴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些摆豌五,这一方面是出于减少空气阻力的考虑牌抨洗,提高车型动力抖,一方面也使车身稳定性得以提高素茂谅。2850mm的轴距虽然没有变化僻闺,但是空间分配上钒割,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排博薯达。   前脸整体看上去十分圆润饱满蓟糠茨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骇花,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恭型跋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拔凭,L型大灯像两双飞翔的翅膀测铅伐,随着车子的启动四冷,展翅上扬校。不过这款车的前脸上砷沸,我们并没有发现雾灯的身影孝赎。   与前脸一样纺袜玖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒峨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多措,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉密姓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伍歼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来涡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面淋,博得了不少的关注胖芒俊。大家这么关注它肯定是有理由的挥撤肺,名图定位于索纳塔8代之下舷嘎、朗动之上桨蕾,依靠丰富的配置叫、合理的空间和稳重的外观内饰蚊操戚,实实在在地填补了中间的空缺吕侣肃。据了解盎档,名图上市后将会有8个车型喀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型傲?曝光北京现代名图详细配置)侈帕愤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型施拿疟,1.8L自动DLX绰常,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绦少吧,启辰R50X为8.28万矢捂,MG3 Xross的售价为8.47万元弄椿噶。按照车型划分来说水,启辰R50X属于紧凑型跨界车物攻,MG3 Xross属于小型跨界车盒摄骑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势呛。但在外观方面郊画,MG3 Xross比启辰更都市惶沫、更适合年轻消费者柑。   启辰R50X   外观方面赔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辨,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架概。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm暇挎。由于增加外观套件钢即,尺寸自然会比R50有所增加绍,不过也仅限于外观上帘斤,轴距依旧为R50的2600mm论唯,同级车型中算是比较出色的数据汐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嘶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吞市隘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素长蒂鹃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素爽划勘。   侧面变化不大瑰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蒙屉愧。典型的跨界车必备配置行李架筐仓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置困钾虎,有了它的陪伴颈虱,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想隙。看似设计复杂的尾灯泰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁伙课沁,也正是它的出现骆遂撼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升娄饭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饱姑系:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中稳纽,虽然MG3 Xross的售价更高甭喉平,但在配置上却没有太大优势涟蠕。启辰R50X中装备的倒车雷达挥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现擅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性薪膊,同时对关注度和销量也有较大的影响汉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一石需,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况认,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好溅。另外全笺番,天窗也是大家乐意看到的配置干佩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气采耻荚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哆沧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恰两荆。三点式倒车雷达立撮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置概,也让尾部的整体感表现更佳阔。   本文导航玫勿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车阂?”每个人都会在心里问这个问题赂潍氏。它是个新来的家伙酞河撇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拢患。“这不就是3系的Coupe版本吗垦?”有人一语中的撩净敲。故事讲到这里似乎就可以结束了具退光,但事情真的这么简单吗抡?当然不献惰。在真正去驾驶一辆宝马之前懒败,我们无法给它下定论闭。于是问题变成了户窍:“4系是一辆什么样的车瓷?”   几个小时前(11月12日晚)维艰,4系刚刚在国内上市搜罕,售价59.6-73万元患呵老。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人铃衅绰,但不管你是不是4系的潜在买家骸叫轻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纹。因此回鲜紊,我们为什么不暂且抛开一切杂念反,而单单去欣赏这辆车呢箩揩兰?   ●外观顽:若要欣赏盛底督,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鲸,中国官方名称435i 豪华设计套装牧赋埃。仅从外观来看略持介,这台车并不能给人很强的视觉冲击力腹。原因很简单阶剁期,它的确太像3系了固假锤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位斑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嘎盘,4系如此像3系(F30)刃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系秆下纲。大家难免会因此而看轻它惹睹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陌馆叛。再瞧瞧6系糙,虽然与5系和7系的关系不一般弊管毒,但它显然幸运得多遍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地虹烩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来悸郎,即便这辆车没有装备M套件卯欠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来勾貌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现措,从这个角度看橇,再也没有人会说这是一台3系了匆灌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe揉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上矫夸颇,易成为人们眼球的聚焦点滑态,有些喧宾夺主的意思市挎奢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惜骗。不过轮胎的配备让人不免有些失望潮狈卯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7破,对于435i这种动力配置来说冀哇,225mm的轮胎确实有些太窄了告心乃。   从车头到车尾漏匪,你的心情会越来越好寿覆草,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脯存虚。细看尾灯造型娠履,它更扁更犀利健颧潘,与3系有了细微的差别尸淘,配合流畅的线条抵,再没有旁枝末节炼,给人赏心悦目的视觉享受擞。   ●内饰时吭胜:领导佃舒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗朝? ? ?   4系的内饰应了那句老话疙:“以不变应万变”钒扁铂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”浚领。为什么这么说纹脆赣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了力廉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散还,如果真的会有人选择这款设计套装湍来奈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了泻角。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人醇垄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷岁武,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坚扮习,不如回过头来看看那些被你所遗忘皑槐岗,或从未关注过的豪华品牌逝。在它们身上紊,有你难以发现的豪华品质辉恭起,也有能够让你折服的豪华配置腾免详,总之玩疯奠,在选车的过程中饲彼,尽量不要做的太绝屯波,因为买车不是跟着别人的感觉走钳挨创,选到自己合适的才最重要犯酿孰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挎氛浇,又考验耐性的工作零涪卧。往往在某一个时段有一丝懈档邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生塘。网上车市最新推出的《抉择》栏目兜萎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题囱,做出全面的分析与指导跑麻痊,以同级同价刺渡、同价不同级等角度出发浅,全方位给您最全面的购车支持便豆。   X是一个颇具神秘感的字母狙,我们经诚┕剩可以在电影中看到这个字母的出现俱,往往能与这个字母挂钩的人物革坟睡,若不是什么超级英雄朝龚,就一定是罪大恶极的反面人物吠鬼绒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型氓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂镰罕褪。由于种种原因敛,这些汽车界的X-man无法全部到衬杪砦住,而今天出场的这三位呸馈彼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解帅促。   两款日系一款美系笺嫡,这样的搭配或许有些欺负人哀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人雌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弘钝。作为ABB之外的豪华品牌邓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肺窖蚊,都在顶着巨大的压力在中国生存者雄。当然恒剐沪,它们之间的生存状态可能有些并不相同避,这与进入中国市场的时间穿楞倍、推广力度贺洛、价格等多方面因素都有这直接原因帮敢。SRX遍、RDX和RX溪蟹浓,既是同时拥有X标签的SUV车型梯桨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母堑,这样的巧合其实并不常见瓮,但名字的相近却并不能代表实力和销量钾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辨馁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代驶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏阑割。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后昆泥,将其取代的是刚中有柔古,粗犷与细腻的结合体矛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钢涝盟。   本文导航傅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知裸,很多汽车厂商都为国人做出改变五讽佰,纷纷推出加长版轿车香洛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报僚寝济。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵宦。新车在天籁的基础上加长了135mm舌杯甜,但它真的只有加长这么简单吗纤拎?显然不是扮恼雄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己丘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阑,新车定位要高于普通天籁亥、迈腾雅阁等车型酶恨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型弯瞪,与之前换汤不换药的公爵版相比驰测,全新车型有着非常大的改变救,它注重车内空间方娟,更注重后排的豪华感受侗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型迸,主要竞争对手为丰田皇冠氦、马自达929等车型佳侍。公爵自1960年以来共推出过10代车型弟凰。之后公爵被日产FUGA所取代巫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表婪度:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坪,新公爵版的车身长度完全领先于对手刨,并且在轴距方面扑,全新公爵版也击败了其他金正对手马伎。在车身尺寸方面栋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度素郸嗡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了售。   新车的前保险杠经过了重新设计冒什,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次滤骋第。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰阜戏斤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车妇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上衔洛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多什镀奉。但全新外观并没有显得笨拙劲,相反侧面线条看上去更显硬朗冬,同时还提升了豪华感目蚊。17寸轮毂采用了全新造型硅侣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁觅刚。   同时新车的尾部也经过重新设计辫故嫡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低限踢,让人心里觉得踏实封晾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肮恕取,这也是日系豪华车惯用的设计手法肥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动饱片糕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅添错晴。   本文导航熄辅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心授。不久前糙霉妨,哈弗H6推出升级版订淋,现代ix35也完成了小改款牧,今天我们就将这两台车拿出来比一比徊鞘,看看在汽车领域内澈韦,中韩的差距是像国足那样不争气睫曹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力茎济。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比确苇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大善汐疤,而且发动机的选择也更多筷缸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少阶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诲甲。售价方面两车差别较大宿,这一点也一直是自主品牌的优势所在普书,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右磋贰弥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠期棵。   外观颓佛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大闭径匹,比较明显的是在车头肃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锌,另外在车头下部进气格栅伍耙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大娃埃角,不过因为仅有三款1.5T车型兰佛,因此他并不是今天的主角耻鸥版。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型首欠寝:第八代索纳塔)蔫委,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蔼涕:全新胜达)栓,两者在ix35身上很好的结合在了一起微媒,看起来既有轿车的美感临,又不失SUV硬朗的气质膏呻。 外观配置对比别虎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大阔钒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元撮幢坑,优惠后的成交价在15.84万元左右驾容,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近韶,因此我们拿出这两台车作对比呐稀刷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富容,除了天窗完搁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能衡临,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备昆奉任。   车身颜色汕浓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多讲烁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腔统,多了一个闪铜颜色的选择年禾删。哈弗H6颜色也足够丰富胳暖沸,平日最常见的白讨、黑豪、灰剔攫骚、银都具备规陌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色趁,基本足够满足消费者对颜色的需求撂聚弟。   外观小结维:   外观方面我认为两辆车都很耐看贡得牛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辰,因此更显时尚奴、硬朗婆嘶。哈弗H6外观也很不错笺泵,可以给人非常沉稳踏实的安全感鞍颧犁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版晴烙梢,外观就更不输给现代ix35了炒赣竿。更喜欢哪一款见仁见智措,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毫。   >>>慎防购车陷阱己,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蔽?当然是因为它空间够大拎衔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因粮率。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谋绰粹?或者说什么样的MPV算好老杭?多大算大拱承?今天撂丁履,我就从一个汽车网站编辑的角度纹屡,跟大家分享一下我的标准和看法十,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嫌。   在我看来痰刚瓣,对于一款7座MPV来说响棉。大家应该首先关注它的乘坐空间斑顾武,特别是第三排乘客的乘坐空间贰咯别。因为以我的经验哇脑,7座车型中翅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数霸漏川。要不就是顶腿跋谱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受继。所以在选车时番旁,这一点大家要尤为注意陌龟,否则第三排用不上承,倒不如少花钱买辆5座车修,平时还不用拉着那么多空座椅耗油粱夺趴。   第二个关注点是后备厢诗宪寝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间懊守七。很多7座车型在展开第三排座椅时沪,后备厢连放个包都费劲了烘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候皇,有可能一点行李都没有吗脓?所以这一点荤,大家在选车的时候也要注意汲。   第三点是便利性煽绰错,这个除了日常的储物空间外荒,还包括第二排上下车的便利性炒、进入第三排的方便程度等骋稗筹。对于7座MPV车主来说玩磋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的塑逃氖。一般来说前排往往是孩子爸妈阂,而后两排则是父母和孩子酣厘,可以说是老的老伪卿钦、小的写懊濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人囤暖光。   开头长了点航,主要是跟大家分享一些经验狮,下面我们进入夏朗评测篙签,看看它的表现如何雇。按照刚才说的愁甸赁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菲陀。至于外观沮弗、内饰淡寂惩、动力等色姬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容轻,我们稍后再谈煽。   ●乘坐空间系涡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的佳媒壤,一辆7座MPV荒怯,前两排的空间肯定是没问题的舅诺剖。比如我身高175cm雹艘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕你磋虽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm贿,靠背的角度也可以调整30°左右摹精。前者很重要滴论,可滑动的范围越大潜榔妊,和第三排相互迁就的能力也就越强奠蔽。   从上面的体验来看悍泌,至少从腿部空间方面来讲答拧疯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客评恒,而且进入第三排也并不是很困难娥忻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何叛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吃程,几乎领先于所有的同级别对手怀墙地,所以相应的瓤邯盟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的诽。另外有一点大家很容易忽视的是袍袭栏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肪盼董。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烽福拼,而较窄的第三排(受后轮撤伸程、后悬架影响)则只乘坐两人雷哺。   与夏朗相比舌败咖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鞍荚村。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适肥屏读,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淀轰,满载时第三排的舒适性可以想象腻炭休,一定好不到哪去潜棱脑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咆蹈彻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撕托,而且五个座椅都是三点式安全带峭惹撼,都配有头枕阔陈穆,这也是其他车型都不能比拟的一点才揽晚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅夺,比如长辈腿脚不方便进第三排百非,那你大可以将儿童座椅装到第三排烯目厦,这个很多对手真没有捂田。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立皇剩,到2013年11月新车上市涩匿,短短4年里弧,观致汽车为世界带来了太多惊喜晤泌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿毯垦。新车迟迟不上市晌畔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蹄魄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开甩地烘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肖胯。是骡子是马兔,终究得拉出来溜溜晦涟浅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品廖漠,到底有没有想象中的那么优秀氏艇?趁着这次的试驾活动嗅密,必须让各位清楚的了解真相镁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞斜咎娠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卸挠?这是个很敏感的话题口伞屠,却在任何一个场合都不得不提春摧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比写沮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瞄蔬癌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入辈,而非决策权渗透拒,这个是一个需要十分明确的概念词标段。   综合来说滥,您只需要知道财溉:它是一家合资公司宋,也是一个中国品牌际理,但是它的发展不受制于任何人畏不, 并拥有独立的胁角跨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挞勤粹,制造的也是全新的捞盖登、面向国际化市场的高品质原创产品涵寥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搐罚盛,副董事长Volker Steinwascher石清仁荷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兢闹寂,前者曾是大众集团高管爆泉,后两者则是举世闻名的顶级设计师阑晚。所以在观致3的外观造型上哼却甩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知剂浑微。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下送胺傅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路冬岗坑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品佰季拾,车身尺寸拣、腰线的丰富程度等推绣熄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球昆戏。如果一定要说有什么特点的话宫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙乳惰垮。   不过捻瞳骨,若是细细揣摩这款新车蓖墟尺,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搓阂绒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性篱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思插鹃。而由法雷奥代工的前大灯纪港,不仅在制造工艺上彰显大厂风范们,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妮,如果您愿意再多支付一些费用究成,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肺、大灯自适应开启及清洗等配置薯匙。   除了前大灯内的LED转向灯之外泊衬目,后视镜上同样布置了LED转向灯虱悼暖,只是LED二极管贴片的间距有些过大侧垢日,点亮之后似乎缺少那么点感觉检建吮,而厂家的工程师也很认同我们的看法勉,表示会很快对这种设计进行改进枷。而后视镜的特点是宽度很大脯南娘,可视面积优秀讼无戳,并带有电加热功能陡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称簧深首,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑浮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素岗耐,无论是大灯维来、尾灯组布局胁味槽,还是倒车雷达的探头布置等等谋矫。而很多时候肃嫡溺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的尾接,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坡,设计师的固执被得到了采纳忙鸵。   有一个很好的例子来阐述这种情况邻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本稗疙锭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯隧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的眷偿哄。用厂家工作人员的话来说柏铣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嘶疥,必须成双凛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准其懂:LED光源+导光条宏涝尾、双倒车灯揉忌门、双后雾灯够阂,灯组的供应商仍为法雷奥广拭。   尾灯组本身的效果相当漂亮劣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体昏囊,但不得不承认的是楷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卉娜。双边双出式排气管炕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统看火绘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配氨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上榔椽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属答沧怀。轮胎方面观致3也是十分的给力翔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品穿割,因此马牌就成为了唯一的选择男,对于消费者而言自然是件好事攫孪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沧,这款产品显然更注重驾驶舒适性零几,但规格上似乎不那么亲民垛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5没尽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条顶俯秤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挂俊险。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挨,虽然市面上可选择的车型非常多恳辞,但是想要在其中选择出一款空间够大枷拆,配置也不能太差的车型腔,着实有一番困难杰些穗。近期我正在为选车而烦恼炉,裸车预算在10万元上下敌舜逝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阮倾浮,所以对空间的需求比较大仆痛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上衅箔,今天缮惕吮,我们就在这两者之间腾,来一场空间的较量统涕。   飞度共有5款车型痊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间厦嗽矾,骊威共有8款车型芯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间焙。此次对比文章中惧霖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疮裤,两者指导价分别为10.42万和10.58万暗漏从,并且在上海都有一定幅度的优惠勃,实际售价两车差异不大独。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观悲:飞度时尚运动噬槐丢,骊威中规中矩煎萄。   在外观造型上湘啪,飞度外观饱满壁,硕大的前大灯馁唉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鞋虱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)哇腑坎,不过现款的外形并不显落伍未。骊威的前脸进行了重新设计芥妮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肃窍黑,不过整体造型依然中规中矩疟七。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面思舜芭,飞度长宽高三维尺寸分别为溅:3900×1695×1525mm烷署妨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm缮藩,轴距为2600mm长该部,从数据上看抬栓咆,骊威具有绝对的优势洛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助圭峡失,请继续看下文幸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强庭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎咸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎换入槐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力文现辣。另外僳脓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异趣赴,飞度为前后盘式佬,而骊威为前盘后鼓衬嘛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正申埠频,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用壬,对提高倒车的安全性也会有所帮助遂驾。相比之下雇厦,同价位的飞度没有此配置免赖,有些遗憾必。两车都配备有液┡耍控钥匙胎,飞度将页拢控按钮集成在两把钥匙上槐翠,而骊威的掖胁桑控器与钥匙相互独立沏,而且仅提供一个也幔控器场,不过两车都装备发动机电子防盗系统乘殴拒。" "  现在出现了一个有意思的局面呸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车楷泡巨,而且还有像大众汽车那样痰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寒侍,在大众汽车之后技,东风雪铁龙同样采取了这样的做法屋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍估,同样起了一个人尽皆知的响亮名号斜翠嗅。下面我们就来一起看一看这款车饯碉蘑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗端?不得不说膝帛峨,从外观上来讲乱,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了母地,购买它的人们疤椒春,更多是在预算有限的情况下追求实用性虏,谈不上什么审美喜好疮逗许。而全新爱丽舍的外观设计裤帛,明显向前跨越了一大步豆幸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人席撑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人陕锤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拦太,在紧凑型入门级车里还是很有优势的倘删。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来饱习苟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烘抄哩。这很符合中国老百姓的用车需求秤棺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌氮拎僻,注重舒适性郸商感,但行车噪音比较大弯缺琳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酚,除此之外价鹅,车外再没有开启的地方系怒邯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便敢。除此之外氨舍啊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头唉胯壁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嫉,属于全新爱丽舍的卖点所在撕苹檬。   本文导航懒坦:" "  一直以来桥棘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型架涵庇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蘑逝屎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骡努,但始终让人觉得有些激情不足氨扳瞎,与犀利的外观不太相符缆。日前斧星鸵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机项鳖仕,传动升级为6前速自动变速箱拭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统熟,提升了该车型的整体素质掏冗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仁泻七,在外观内饰方面变化并不是特别大瓜始。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己南瓷监,新款MG5 1.5T也不例外垄斧。如果说红线彰显了运动气质邦椽拓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些眉。   新款车的侧面造型与之前没有变化娩财葡,作为强调运动的1.5T车型倾外委,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狮抗擦。车尾的变化也不多石匈,远观基本上发现不了变化所在白。   本文导航磷邦憾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手泞,而在中国市呈摹,两者的竞争更是激烈姜弄,A4L一直在销量上处于领先地位坦罢沤,但宝马必然不会轻易言败酱淮,所以我们看到了宝马316i的上市似道毕,其价格下探到30万以内孟沛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颗势,豪华品牌赡锰镐、售价30万内典还、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足裳踢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刀逛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型膛桓,还有手动与自动可哑锲尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据谓然,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的渤仍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距埂坝,并且我们看到官方定价方面诞,316i进取型甚至还要便宜8000元赶,不管你是不是“壕”枯钨贸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观忿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了脖,在大部分城市鼓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锋垫,所以过多的点评话语我就不多说了技控宿,谁更好看都是自在人心的事耐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蒂,但是小编还是要尽到自己的职责触,必要的展示必须得有割少,下面就看看两车的车头正面大图对比噶莽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯圃喉访,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯存,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勘其贩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元授盾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了榔别泪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型怜捎浇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm录淋环,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了势隆骆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果僚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了柑绍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)韧边奉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了洞,不过这都是个人审美的问题了绵氖瓷,整体两车的外观设计还是在一个水准上门。   轮毂上狈风,两款车作为车系入门版车型骆霖苦,都使用了16寸轮毂戏,尺寸相比各自中高配车型是小了些委淋僚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎夺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水夏看围,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桐,并且在胎面宽度上比316i更优磷精穆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卿暑稻,用一款中级车以较高的姿态切入市澈突邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乌,按部就班的推出了中级车GA5绦寐硷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型把犁,而随着国内SUV市场的井喷毛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哺。   好的产品才能抓住消费者苹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力咎。在今天试驾的这款GS5身上猾详,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监济溪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刷樊彭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捂膊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念杯盼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格慷尽,看上去却十分洋气傻焊埂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732唱舶锯、1854涎浅、1680毫米铣林咐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间浮麓惮,这也是国人喜闻乐见的浇纯许。   车头的设计略显凶悍嚼,设计师称设计思路来源于雪豹苦僚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计悲惠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疼。前大灯采用了透镜式的设计溯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯忻慨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的眷,这个考虑绝对够实在赫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强窝舜钎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势菠棉颊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贸愁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谷。   在轮胎方面冗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的墟变窝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吉。轮毂的造型十分普通士眷,只能说看上去很顺眼比较实用吧棵。   尾部有一个明显的掀背设计泡便,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉帅。尾灯采用了主流的LDE设计鞘鼓松,搭配大尺寸的高位刹车灯线菩陆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色羞,辨识度也更高寂虏垢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车膘?是豪华奢侈的奔驰S级篇,还是“上天入地”的路虎揽胜哪猛,亦或是驰骋四海的保时捷911七勃夺?对这一价位的车型来说呕蓬,什么才是决定性的购买因素埃洗?是配置还是性能串?车型对这一价位来说到底有多重要桔?要回答这些问题当然还需要专业的解答腻看屯。今天谈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级年答、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车晌戊。非土豪们工牧,退散~   由于有200万元这个限制部,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L镐柔童,刚刚上市的S级售价与揽胜持平膊,但市场有20万左右的加价念,且并无现车裤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唇薄禄,这款车终于摆脱加价忱吧,进入平价销售阶段闻颗,当然能否买到现车就看各位的运气了督。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剖募,但跑车的身份无疑是最拉风的没。   尺寸上实在没什么可比性狈,加长S级无疑是其中最占长度优势的呈苗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短超痉,跟标轴S级还真有一拼宫纤,巨大的高度也傲视群雄旗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惭兑履。最后我想说的是钱惋孝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了德虐俄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到摹浪夺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钱,公平起见还得排除车重因素介火。别看S级一副身宽体胖的感觉溯弄铣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恒沏穆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痊伺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心杰庐粉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开署葡防,别吓坏了后座的VIP污吝裴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人浅,但也确实相当可观了卤叉,不过由于这款引擎还是有一定年头的缄,其276kW的最大功率是三款车里最低的码罗荆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎革残。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方擞郴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谈泰。不过写到这儿我很想问一句队,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史槐,就能成就今天的丰功伟业憾通,是这样吗筷害?就算这不是一个伪命题讼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件律。那么孔可,历史能代表什么褥蓄炊?之前味焙,我肤浅地认为夏踩讽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贩穷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凄村,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时趴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的承祭。 ●何为中国专属啸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型洁:S400L两款劫、S400L混合动力一款胯焚、S500L一款瑟先。相比世界范围内的S级妙,这些车型有三大特点蓝煎:全部为长轴距版囊冒、全部为汽油车长遂橡、S400L两款车型为中国专属景崇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长抖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长响季、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意笔平烹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沪攻。因此冕踞,中国专属的S400L与它们相比繁狄婆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蓝送诺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钉。我们已领略过S500L的魅力构钱抡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版幂亢匡。   ●外型陵栏:更长景稿、更宽群、更高方,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位妥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晒,尺寸上够,它比上一代车型更大虏,轴距则保持不变拣驳袖。从数据上看雄旦夸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛孟氤搿,但落实到实际的视觉效果羞双,我想没有人觉察出几十毫米的区别砍倘。相反姑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大料、霸气很多达。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个范,根据车辆配置的不同茨,全车使用的LED数量有所不同廖粒。我们不知道具体车型的LED数量馈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的面妊闲,它足够惊人腔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场赋似、中国市车肓臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场桶申。对于中国人来说律空,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垒是缆,中国人将有更多合适的车型可以选择捞。同时憾牧笨,市场竞争日趋激烈钨改楷,汽车售价降低罕现、经销商服务更好喀娜。   作为目前全系的入门级车型取,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瓤擒卞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受妒沦扛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抗俯。对于S级来说鄙娩肚,无钥匙进入功能十分重要我掸窝,没有它磁,许多车主会无法接受冷瓦。   如许多人看到的一样抬矢萍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搽悍。在奔驰车上郸栖,总有许多你也许永远也发现不了的配置陕厂,它们中许多都与安全相关份。比如S级全系标配的自适应制动灯露,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度畔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳闷举。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故霞诉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题刹茂炒,什么是MPV车型祁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影附,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嫉诚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型悼谰卡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捷建梅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泼己纠。是MPV借?是轿车扮逆皑?还是旅行车疆烧?这看起来确实是个很有难度的课题矾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题违景稼。   当然这次大家不用只听我的一面之词牵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论榷,而且他们一个是马自达5车主蕾钦菠,另一个是沃尔沃V60的准车主乘午扇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比半臂捐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型揩播。   首先登场的是胡正暘顿屡宛,大家一定不陌生释杀,他是我们汽车之家评测团队的成员翔宿惮,今年27岁惮华卉,算是个文艺小青年际份,热爱生活堤等谰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来膏甘,刚刚新婚不久涧,正是对未来充满希望与热情的时候胸吨凛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惩寒某,如果家中添丁的话径畦丘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拐缅撼。   杰德测试车刚刚来到编辑部漏澳袜,胡正暘就迫不及待的去体验了乾侍蛊,据他所说脑袭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了沤材椒,属于一见钟情贿辨仟。另外从外形线条以及车身尺寸来看袒鸵,杰德都和V60差不多夺把试,是辆旅行版轿车的样子伤录。   当然外形只是一方面救嗜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贿,特别是第三排座椅号嚎。实际体验了一下茨赤,将第二排座椅滑动到最前面的位置藤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茸溅姑,头部也有四指空间棱卧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单论,之前的文章中我们也有过介绍邦配讣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沫兽铃。   更多精彩视频壬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下娇冠递,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间袄换,表现基本上与V60相当呻茶梢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况甸,在放倒第三排座椅的情况下挟门委,用同样的一些物品存放来对比燃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些门脯,而如果使用上第三排座椅滦叼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了持。   胡正暘对于杰德的看法际骚噬:   首先杰德样子很好看碳鲁,够时尚吓嗽,年轻人都会喜欢镁。另外脆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大毋合,但是内部空间利用率更高瘸错,实际空间体验也让人很满意鼎型缅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间女,这点非常不错炊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题咯。   不过它有个问题犯厩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了贤捂,只适合短途出行欧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了该皇,如果需要经常外出长途旅行的话吼,5座版车型更合适匠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蕊叫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凤雇末。近期募,2014款雷克萨斯GX400推出市承铰芷稀,作为小改款车型太踢,此次推出的新车在外观方面做了改动蔚忙,同时在配置上也有一定程度的提升摊擎,动力则保持不变饥雌蠢,售价方面与老款车型保持一致酪,提升了新车的整体竞争能力敝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炕阔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307幕埔、308复济联、408媚巧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售兽,现在又来个301灌矾,不要说是消费者朗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙垄。这就是紧凑型车市衬叻病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拎椭。东风标致301矛头直指桑塔纳蝎、捷达和昕锐逼,我闻到了火药味首厘冻。   11月19日上市氮,预计售价9-11万绢,与雪铁龙爱丽舍同平台拷,只有1.6L一个排量抬辽翻,变速箱有5速手动和4速自动可选勒。以上这些是东风标致301的一些基本资料淀辖赡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望券场,因此从很早开始便陆续放出各种消息广柑鸡,以增加关注度犬苦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同负燎厘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版茧风免,为全系顶配摄男享。咱们从标致301的身世说起俏投,先把头绪给理清了弄睹。   ● 东风标致301是辆什么车徘污?   听到301这个名字逃囱纠,大家都能知道卞,这是标致的“3系列”虑,但307滦、308听过化闷,301却是第一次听说甸沮。其实301的身份一点儿也不神秘疾,大家都记得富康吧课貌?富康是雪铁龙ZX舰,后来在中国改款改名少嫂,叫爱丽舍抨埃仑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丰邓,这是它的第二代产品杜垛景,而301背,就是标致版本的全新爱丽舍匈唬,它们全都是一家人船。   对于大陆市场来说己誓散,标致301是张新面孔锌谱,其实早在去年底它便已在土耳其上市舞何辨,之后陆续在阿尔及利亚避浑兔、俄罗斯等许多国家上市惠鞋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撕却,同时恍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等套涂。它将被销售至世界各地活,成为一款全球化的车型惦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫陶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多克甘,标致301的外观乍看上去没有什么特点吝拧感。你可以猜到这款车的定位了久烷,30岁上下防、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它穆。   其实301长得有那么一点像508刺,这是很正常的蹭簇,毕竟出自一家门兜孙晃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通鼓圈。要让更多人接受沙珐康,太个性肯定是不行的念滦,所以这个设计思路挺好薪搓,也应该挺对中国人的胃口我,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型色。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳貌舵芒、捷达冈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辛崇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耸枷奋。不过它的备胎又回归了185mm冲法,而且艰览硕,可能是出于成本控制等原因革吐曹,备胎使用了不同品牌的轮胎晤。   我个人不太喜欢标致301的尾部纬哩疗,总感觉哪里别扭潦光,也许将来出个两厢版会更好看昧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少悉眯,而且中高配车型都有钮瑟概,比对手厚道叭枢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足菩罕,温度适中人,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缺罗汇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡铂枪,他们不仅发明了西餐餐具趟逗:叉子泉,还孕育了诸多跑车品牌年八,比如艰戮:玛莎拉蒂景梅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车尚皖环,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车忙摆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)楔。   ●外观仆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车歧啸抢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级啦欧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脑缸磐,它们都是标准的行政级豪华车吾,有着一副不苟言笑的严肃表情挫,外观线条规整冲吉,那种气场让人敬畏窃。   而玛莎拉蒂总裁则不然捻称撵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别顿,但气质却截然相反墩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计维诲,标志性的大嘴咄咄逼人峡,意大利人对于设计确实有自己的卓见吹吝。   如果将总裁与同级别对手放在一起肆久甜,它无疑是最夸张簧培赣、最具美感的怜令。这的确也与细分定位有关系淌陕叭,奥迪A8绞污享、宝马7系这些德系豪华车都以低调戚躬、沉稳为不变的设计主线络,更多的在表达权利瘸岸虹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感劲。而意大利人则不然勺戳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识继,即便是这样一款行政豪华轿车到,依旧坚持了张扬的风格胸拔潦。   这是我第一次见到新总裁的实车荡起,它确实比老款要漂亮痊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酣,而新款前脸带来的侵略性更具气质翻。   车尾相比车头略显内敛愧淳,双边四出的排气管成为了最大亮点邢词逛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叉掣娟,聊及为何选择总裁时掠讹,他满脸诚意的跟我说软咯:“好看!跟找女人一样立牧晴,好看恨。”“呵呵帘埃块,好吧鄙欧跺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涪稿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳溃,卡钳由Brembo提供伯,颜色理论上是可以进行选装的钠船。轮胎为倍耐力P ZERO系列龋木舍,前轮尺寸为245/40 R20凶妈,后轮尺寸为285/35 R20波。   ●内饰青:运动豪华是主格调   置身车内钵帝付,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅响,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计清,显得有些过于保守了权光,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赏奢疗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菠。   方向盘直径略大港,背面配有尺寸硕大的金属拨片孝葱咕,手感很棒夕。导航系统为Garmin实可,7英寸液晶屏尺寸不算大受癸浑,中规中矩蔡姆徊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中乳窍蓖,已经很少遇到长相令人深刻踢瘸何,而且相当满意的车了汲托。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高超敬,价格低寝洁硷,与同级别车型竞争性价比十分突出匿鹅邯。但在长相一直不怎么给力缮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线剿逆困,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了胚袭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准视箱,不走伪高端路线的致尚XT呢饯,其动感的造型非常独特猎浮肠。在我看来句荡骸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钦暴九,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出慈,购车群体越发的年轻化兰勘瓢。   说他年轻拿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凶锑弗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拇磨,这只是时尚的一部分貌。   前包围的造型充满了视觉张力釜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卫书,雾灯框处还配备了镀铬装饰条屎,显得非常动感涂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表我。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致廉萎共,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挖窟赎,这也是在向合资品牌看齐肉谭畦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拭滔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调享离。而在车身尺寸上膊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格版史,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锨痹敝,与他同级别的对手相比有着明显的优势阑面桔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是据首为,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎甘廊姬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线舒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蘑锈,上窄下宽的造型十分饱满假其裂,而且显得更加稳重呜界。尾灯的造型修长虾,且正好与车头灯遥相呼应醒嗓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念核,动感茄脐臣、年轻稿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瀑式,虽然仅有三款车型配备此装置玫赣镭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现隘炊凡,想必也是极为厚道的椭鹅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好寝,我是汽车之家刘涛班舵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威排仆娶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道别:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”眷。时隔一年后的2009年台,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巴,选择它的原因堡驮戌,用三个关键因素涵盖田:“外观内饰漂亮磨杠、静音好悼匿馆、配置高”弊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颇藉涉,作为老款车的车主梯捅卸,带着期许甩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙办,有了下面的车评玻。   注释拷茄:为了方便大家阅读鞋克牡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型纫漠庆,描述为“新君威”现膜浑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受赔淮硅,以下各个环节的评价用满分十分制圭报,做点评太。   评分标准漠硕:   及格封:6分   表现尚可挡:7分   表现优秀酶触:8-9分   表现完美坚:10分   外观涛恫:先天胚子好椽链,改改更“时髦”   改进评分辟轻腾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时摧列,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计渤诉乾,应用到了现实量产的车型中刃去。在当时撤倾,245mm的胎宽犊虽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上砷,毫无疑问是走在了对手的前面刑。这种先入为主肯荚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅熬宽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计艇,说君威有一副“好相貌”袱蕉,我想没人会投反对票臂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沉粗,18寸的大轮圈不仅保留彭灿领,而且换成了密辐条设计颗,前格栅的修饰芒,在视觉上显得更为立体剃娟棉,但就我个人而言更喜欢老款诵唤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”僻巴。俗话说“7分先天吵颂,3分后天”柯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐垛逞冠,应对国人对“时髦灯具”的要求促,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梁,坦率讲替毖,不是我喜欢的风格句,如果换成一辆科迈罗酪领,我想我会投赞成票惨。后尾灯锈茄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侯,视觉效果不错扮,灯源亮度不刺眼哥,亮起时不会让后车问候“家人”涕。   内装筏:对不足进行了优化陀恭,细节仍留有遗憾   改进评分狄:7分   我必须要承认吾,我是一个对细节做工异常挑剔的人舞。从2009年到2013年特萄夺,新君威经历了至少两次改款升级蓉硷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题富殊径,仍未得到改进介白。强迫症对于细节的不足楞佳剔,只需一眼就记在心里轿,每天上车看到就会不舒服享趟赫。尤其是戳逼蔚,新君威的前排仪表台与座椅之间汞肉,留给司机的跨腿空间并不大炬函,当你磕到膝盖外侧时塑砍,你会嘬着牙花子胆,蹦几个“脏字”艘。   聊完了不满厢姐,我再说说好的地方骄筏。日常上下车吵普俏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置喂瞳朗,我的09款君威开了4年跑了5万公里享深,座椅的“敏感”部位鲸睡,已被我蹂躏的起皮囱囊壕、掉渣矛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱线场,视觉上显得极为邋遢看剑鸥。此问题渤倪,在新款君威上得到了明显的改善弹,侧翼立起的角度变兴嵝ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像竟碘,但此问题我跟厂商确认过罐,确实为真皮)擅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料书。凭此一项谭,拉开车门的印象分就能加不少扭梁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分虱埃箱,我的老款君威在二手车出售时溺,就因为座椅皮面老化的问题崎,被“扣分”驼牌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卷显顺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缉午腔,好了许多捞蹲菏。8英寸嫡、带有触摸功能的中央显示屏探,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寡灸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瞄豹,在实际操作时显得华而不实普。多数情况下要调节温度颠,只能用手指去“抹”疚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梧袜,并且无任何的震动回馈提示等宏,行驶中操作不够人性化口辞冠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辩施,相比老款的旋钮控制倍顺刹,视觉上科技感更强蚕举妓。实际操作时华匡巴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差滔蔑缉。尽管支持手写功能侗娇,但表面手写板的面积很辛瓮琛,如果手指较为粗壮乒购写,表面面积不足以支持对手写区域的要求姬。索性脖袍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作承琅夯。   小贴士钮堪:针对上述功能的操作“鸡肋”贫,我向厂商做过咨询多铣萝。对方最终给出的结论是獭,此功能在研发初期骑绥撅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估堂刷辖,停留在几年前吻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求羌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赣鲜。   仪表盘上的这块儿液晶屏寡,支持多种信息切换查阅氏恃佬,视觉效果自然更时尚轨,也符合当下的硬件的升级进化潮流控捅。但斜时奶,仅就我个人而言驾伶饥,我认为任何一项技术的进步与应用阔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戳肺池。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求岔誓乖,所以仪表盘的车速指针聘灿哀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感碗,当你想从正常模式切换至电台模式时盆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题雀孙滦,时间大约在2秒左右蕊纯琅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式比岗夕,因为系统的升级检杏定,所以导航从路径开始到定位确认导航凌串案,逻辑上相比老款车型惮嚼,要合理很多吧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑颇净,被彻底改进户。提个建议浦,新款对于路径导航的语音提升篡,在路径判断时幻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时暴,如果将“请在下一个路口右转的话术”鳖蹈侈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剖筷爸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响庙臀阮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寞潞撬。整体效果沟,高音有提升戮鹊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次夺矗昂。以往那种“嘣呲认勤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疵为,无法在这套BOSE音响上找到钒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肆?加长版!与其给那些改装厂提供生意魔洗让,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车樊苗。近日犯佳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盯哦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上锑,这款车就要正式发布了虐稳疽,海外售价14万英镑起柿,约合人民币138万悼。国内250万以内应该是不要想了撮拘瞄,土豪们还等什么嫡,赶紧再加价20万下手吧5N(注释帝疲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惰徊勃,外观上并无过多区别潞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的甜,因为用三个字就能总结忿旦:没区别倪钾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巨。除了实实在在的空间优势免骂,那种与众不同的气势也是重要因素之一本,这种毫无区别的外观碧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们时匈人。   英国人果然内(men)秀(sao)吭火,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅突谓,改造成了两个相对独立的乘坐区域潍邪辛,原本的中间座椅则变身中控台瞪特,提供了空调杀愤、多媒体凄操、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键耐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车幌繁位。动力和传动系统方面椭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同茅沸创。   总结品吝:路虎揽胜L目前仅计划在中国疯快淋、中东地区和北美市场推出嫉括,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蹦捣。另外靛滇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型匈渭,预计广州车展发布潞边。土豪们继续准备银子吧还恼。 免责声明瓢:本文仅代表作者个人观点本,与环球网无关缸肋伞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菱显秃,对本文以及其中全部或者部分内容触、文字的真实性枢裂何、完整性淘镜、及时性本站不作任何保证或承诺卡软,请读者仅作参考诫纲赎,并请自行核实相关内容爬扳鼻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候架阶桑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烫,那就是新一代天籁·公爵率。早在2008年6月幌,东风日产就推出了天籁·公爵懂功,它的外观的、配置均有别于天籁其余版本轻,更加高端大气上档次诗独趟。也许它不是最走量的版本闹米,但绝对是天籁系列的一面旗帜秸经咐。在让大家久等逾半年后管强八,新一代天籁·公爵终于露面疥,我们也第一时间对其进行了实拍适。据悉闺疮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刻嘎。 『注腔槐佃:为方便大家阅读刨,文中天籁·公爵简称公爵版敌仕饱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日络,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测倡,时而艳阳高照惩巴,时而大雨倾盆关董巫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点喜,与身旁碧绿的草地相得益彰啼。我盯着它看了许久携鲍灭,心里盘算着班耽廓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来警情腊?   嗯婪,画下草图之前得好好思考这个问题徊退,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心订。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错圃衬,唯独看起来太眼熟闻,对旗舰来说这可不是好事飘夏,在A6L甚至A4L面前旦,A8需要更多长者般的自信蝎矛蒲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸暮:六边形进气格栅面积比以前大了不少泼芒,而且线条硬朗到接近于矩形瞎妇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体社澜,从前脸横贯而过唬衅,再加上全新的矩阵式LED大灯想境,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧径。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涵弗,它是A8这次改款最重要的升级之一倘陪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现竭渐。以前大灯为例故蕾半,分为远光菠枷、近光膏、转向/示宽这三组碾率,所有光源都由LED组成吝虫廓,通过与摄像头曙翔磨、夜视系统昧、导航系统等部件的协作咯炕蜕,可以实现几项很有趣的功能绩:   在Auto挡位开启远光灯婪荣奠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆迟庭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置魄偶,瞬间关闭部分独立的LED灯体磋,会车结束后腻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涕。在整个会车过程中狮巨连,对向车辆的位置一直不被照亮似谰挥,而其余位置能保持远光照明状态信侈悸,既不妨碍对方驾驶员视线步,也不影响自己观察前方路况莽成,相当智能踌潞。   当夜视系统探测到行人时芳,LED灯会连续快速闪烁三下膊墨崎,对行人起警示作用潮冉,如果夜视系统探测到牛赣甩、羊之类的大型动物恨泻,LED灯则不会闪烁荆激乃,避免对动物造成惊吓鹊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测虐帮察,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蔑诞。另外它的转向灯采用动态效果啼,灯光朝着转向的方向滚动点亮坪搪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕确悲瘟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搭硼,提高安全性氓铰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行闪捣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现停,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抹脸翟,有些来自室内的模拟演示咀络崩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下库夹烯,看看这些功能的实际效果到底如何烩储巩。   跟前脸的改进相比菠闷嚼,车尾变化幅度要小得多墩伦培,主要集中在尾灯部分拧檬吵,线条更加瘦长涕、扁平池蓄,视觉效果更干练梯。除了那个“A8”标识归,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思犯拱,看上去还那么年轻运动抖郸骂,缺少沉稳气息擒隋撮。再打开车门一看拴没聪,我明白了狈端,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泛陈琉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型砰,使用了和路虎卫士相同的发动机腐,配备了六速手自一体变速箱募台岔,以及许多高端的配置寞帕椽。让这款车有了很多吸引人的地方酶鞍,但通过试驾拉澄度,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感需。很多设计还不是很成熟韩稠孔,尽管这样嫁撕,这款配备了柴油发动机的SUV矩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现阀你钒,依旧在同级别具有很强的竞争力归内蕾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升墒,尤其是大灯组的设计省驼谓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钉倍,都比老款看着更有质感炽恰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯咆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吧筐檀。此外祷,中网的设计很有层次感巨,运用了一些镀铬饰条扔,也让这款车的前脸显得更大方菇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甘辅,钣金工艺还有待提高性颠。   车身侧面造型亮点不多倡寝欠,线条还算比较和谐吧舶,亮银的行李架比较好看馆忿,但实际用途不大信。车窗所占的侧面比重较芯棵选,稍有点显得失重屋坎。四个车轮显得很粗犷是厂皑,轮胎品牌是玛吉斯脚景,成本并不是很高玲想,这组轮胎胎面有四道宽沟设计害萎,注重排水性能沃农,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缚桐。   车尾的造型比较臃肿贤,相比车头来说享苹旁,造型并不是很美观敝颧,尾灯的轮廓没有什么美感可言拈径彭,轮廓显得比较生硬秽。车尾下包围外观设计的不算太成熟客偶,驭胜使用了三点式倒车雷达略,在实际的体验中烩,探头反应速度稍有些滞后蹄,给驾驶者的观察带来一定的不便坎孪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离卯溺。   本文导航德:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鲁洁,已经跨越了整整40年池。在这期间蜗臼脖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代长?当这款全新君威GS出现在你面前判稍饭,这个数字就已经不再重要鼻。每当我们回顾历史燃椽绅,终究也是为了更好的感受当下菇匹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赣串扭,的确也不太容易考究侍埃,所以话不多说牡冈汹,马上进入主题敝。   君威GS是别克君威的高性能版本笨,作为其最明显的身份特征赎刮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瀑哎,攻击性十足的设计让人印象深刻儡傅己。全新的直瀑式镀铬中网更有质感衫揽,采用盾形设计方看,显得非常紧凑俄瑞。大灯部分全系新增了日间行车灯床钢,整体造型与普通版君威一致雌,仅在内部细节上有些许不同鞋心。   车身长度倦、高度比老款略有增加杰粹,宽度和轴距均未改变禽介。侧面线条也是延续了之前的设计诵铺剧,十足的运动紧凑风格困。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份砷,十分醒目嘘呵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂剐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎香。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形那隶,更显紧凑识。LED尾灯为全系标配汤鳖狙,灯罩经过熏黑处理渤,提升运动感阑爬丰。作为动力更强劲的运动版车型劲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚唾,同时也满足了更大排气量的需求呸便。   本文导航朽擞瓤:" "  近日兰吉,奔驰MLC的效果图再次被曝光记绷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挖氨疵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计佬插,融入了轿车的设计元素枢急。据此前的消息疾技,该款车有望2015年推出抽。 奔驰ML   从最新的效果图来看夹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿修,拥有相似的大灯造型绅,以及下保险杠的设计蓖龟峨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甲辨欠。此番设计目标很明确衡熬绦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手圣荣瓣。   动力方面也来自新款ML赫猴绍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW距胜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妹筷科,峰值扭矩400Nm该,编者猜测未来MLC将会延续该动力记瀑拘。不过吗境坟,MLC未来还将推出AMG版本七。 责任编辑聘耪呵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年膘拴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新窗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搅呛粪,然而对于消费者来说吾剁煽,可选择性太多也未必是件好事狠。许多车型的定位都非常接近叉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格裴弹客,那么它们到底谁更运动墓,谁更适合日常驾驶线,谁的性价比更高呢刊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析犬纯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看苟席,马自达CX-5在价格上具有一定优势儒贫殿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鼻,其它车型在20.78-25.28万之间迁帝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万橡搭,价格适中亭,而且动力和配置都很不错捷香嗓。反观翼虎桐同,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样问饶巾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肉臀,但翼虎胜在配置丰富皮醒镰、动力强劲筐陋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拳届昂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万难糜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色碉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比推普台。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压看,这听上去有点意思笛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话甩表垒,那么结果显而易见博憨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势貉虚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米贰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹擂莱。然而消费者大可放心烩擅憾,CX-5的动力也绝对称不上弱俏,尤其是市区行驶臼,它的整体表现很轻盈萝廷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性库,没有涡轮发力时的突兀感哪凹沏,这让它驾驶起来更为轻松鞠踌。   无独有偶牌,两款车都采用了6AT变速箱杠患夏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酸。可惜的是臣布,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片聪傅。另外撮帅贪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现糕雹,常规的形式很容易操作啼美亩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡撩,并不易于操作爸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想喇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距灌颂,与翼虎也有将近3米的差距赐幻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嚷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎矢晨底,希望厂家日后能够针对这方面有所改进莱。   油耗向来是日系车的优势所在署人铃,CX-5的发动机压缩比高达13:1掣碴悉,并且装备了i-stop启停系统浑疗接,这让它的节油表现比较突出椽。在气温32℃史巧、全程空调死、车载一人的情况下鼓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试喂灭,其中经历了畅通和拥堵等路况揭黎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km番。同样路况下城陀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钾忻,尤其在开空调的状态下拼夸杏,翼虎的油耗表现实在令人担忧蟹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纺。   作为一款城市SUV仟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当感,都采用了多片离合器式中央差速器硷爱卢,并带有四轮电子辅助制动捌努,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困皋。从我们之前的测试来看冀媚裙,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惜内思,所以脱困相对轻松一些傲驾罗。不过在这里我们要告诫广大消费者锑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统啼峡,但两者的定位都是城市SUV骸梳动,越野并不是它们的强项副。   除了动力和四驱性能这些硬性指标几婪,油门踏板的脚感味秆揪、方向盘的转向手感县太瑞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拔标菇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茹。值得肯定的是牡淋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手年兴褥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准撑煤锯。然而相比之下袭宪础,CX-5的整体感觉更加轻盈虽,它开起来并不像SUV洞嫉对,车头的反应更快匆法,油门踏板的调校也更加线性楼汰岭,而翼虎整体感觉更加沉稳阶漠,底盘扎实郎,但或许是由于整备质量更重的原因卯许,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吐畴唾。   就驾驶方面而言贤戮缄,CX-5给人的整体感觉是动力够用诞夯块、油门线性几材豪、操控性出色赐,可以用“好开”来形容蛋垃斑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情偿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感呈,但翼虎的发动机输出并不线性观,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抚逞肺。另外融,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉牵,加速颊分厦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显风粹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车裳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哇钉,放眼整个市巢倭醇椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见掠,基本上5个手指头就能数过来党茨协,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者氏谐看。   有关于新款E级外观炉此食、内饰及空间方面的介绍田醋考,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 颠酶轿。在我的这篇文章中宠,主要关注E260L动力方面的表现膜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机豆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW衰,最大扭矩则达到了310N.m竞台蹄。虽然排量并不大蓝橙,但是通过加大增压值拖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手驮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用挨接,对于这款变速箱捣吩,我想大家已经很熟悉了惮室。只是我想再说一次饺肮埔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型关,但在日常驾驶过程中精番辆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子逝嗜苔。大多数情况下温和紊洪侩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绦。   只有在深踩油门的情况下揣,E260L才会爆发出他凶悍的一面拔嘲驹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情默铅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挝簧枯,你也可以说他动力输出不够平顺戎。   一直以来叭,我都极为中意E级的悬挂调校糙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蛙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蓬袖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候楞遂粮,我挺惊讶的亢脆怠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布上几添,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鸡旱。可是仔细一想诉,也很难怪宝马会这么着急和,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”础冕释,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侩淮。据悉灿态衡,宝马4系Coupe将在11月12日上市驶娥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影堕。(注辑惯膝:为方便大家阅读力什,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酪司瞬,在你初见时魄替,很难相信自己会喜欢上他胚。因为你花痴于帅气拉风的外观迪惋绕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动勺,那么他的表现自然不会入你法眼贸俯。但时间久了曝,你发现再帅的外表也会看腻窟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尝闯,放松不下碱冠灵。这时檄灵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看褪界取、运动但不难受的座驾闪牛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车贺诲,除此之外透舰,他还是一台很顾家的车惟漠胆。   没错连璃沏,他没有特别帅气的外表板逆,没有特别强悍的动力粒悼惧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识凄却,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻颓。下面贯驮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解控棵淡。   ●车头造型犀利袄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙是暇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搜热,定位低于大众腺查蔑。现如今木,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卤概溯,而伊比飒便与POLO出自相同平台饶怠梁。因此在车长等诸多细节上赤贝,两者都十分类似匿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脆矩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长诬、1.693米的宽度梧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大排纳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车配,这点确实让我感到吃惊添,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一性邵绒。可以肯定的是须,你无须对他的实用性产生怀疑脯。   你有没有发现沛玲,他的日间行车灯尽,很像同集团的老大哥奥迪A8顺盗坝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份废。但毕竟厩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂匡靠,他的目光也需要这样嚣张拢。   从车侧过渡到车尾犬,顿时觉得绒捅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惜咸驼,从凶狠瞬间变成温顺蹲梆。我揣测不出设计师如此分裂的思路沃吃蔫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胺吼艾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎旦僳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力貌,而在我们的制动测试中附建牧,他的表现也确实不负众望宏缎。我写这段话的时候供扳汤,一名同事从我身后经过说了一句宽络:“哎赎咯匠,这轮毂挺漂亮的”家。确实输,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话还,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名权傲,在我看来另外两位应该是300SL和964法。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胺际矩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间唐嫌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惦。   直到1949年响,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赡挟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时略举,速度竟达到每小时 132 英里厩,不仅完成了试车递度,还一不小心成了世界上最快的量产车型嘛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type级驮,正当捷豹稳步发展的时候偷具乏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绦零,给捷豹带来了高达300万英镑的损失凳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酮犯稍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中请赦,英国国宝删?人类想象力的结晶泪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美踌刨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷病挎赊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他势陪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斥期隋,正当捷豹稳步发展的时候汀巍贸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线乾躲蛇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身当娟,自内而外散发出优雅迷人的气质绥刷撬,在这份自信与优雅之中卷,还蕴含着极强的力量感男竭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涧扔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼痴慷穷。   作为E-Type在21世纪的继任者哇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感遁,他更是一台纯粹的运动机器涝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代浦仕砰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信绘查沏,刚刚我试驾的是一台量产车让龟。即便是用再前卫的眼光去审视竣匡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型稍,不过现实就摆在我的面前谓,它的的确确是一台量产车黄我囤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车识汕荚。所以陛讼苍,还是让我们先合隆下巴附、收起惊讶宫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙混。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年阑屏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念胃阿剩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磊禽,而等待总是值得的谎,十年之后的今天博捣吧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1芥。   ● 外观扦损脯:旨在降低风阻   关于XL1的外观嘲船,你很难用“科幻”以外的词语去形容它餐捻杰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鞠卞迪,他们的心中只有一个目标号,创造一个前所未有的风阻系数——0.189娥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解垛层,也皆源于此媚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吼诺蹲,轴距也只有2224mm踩彻洽,如果用世俗的眼观去衡量堪良浪,它甚至比一台大众POLO还要蟹侗嫘А,不过也正是因此梁篓旱,它才做到了POLO永远也做不到的剁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准燎拢卯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命摔傻俏。   出于降低风阻考虑骚隋萍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低行亮,面对这样的设计荡镜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入破巳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案礁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”桂豹凳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮芒示杆,大众XL1的目的只有一个颅,那就是降低风阻帝廖罚。而为了达到这一目的户,传统的外后视镜已经被摄像机所取代式,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绩,不过相比于传统的外后视镜偿斜,如何掌控与后车的距离是个问题浅。   ● 结构勾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想催崩硕,除了完美的空气动力学设计外趁仕下,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用盗导橡。作为一台重量仅为795千克的车型衡堪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料魏俯品,约占车辆总重的21.3%昆湿附,除此之外镶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拒锑涟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谦,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡病,复古而粗犷的外形嘲,彪悍的身姿涕社,经典的圆形头灯鄙其犯,这些都是我选择它的理由刚得。那么在我稍作白日梦之后淋抢,请各位看官赶紧打断我的妄想品耙,拉回到现实里昧氰,假如我的预算仅仅有二十几万的话揽,那么好了擦烦掇,牧马人买不成抢,自由客或许能让我望梅止渴俊熬谜。同样复古的外形矛菠,依旧是个好选择腿吃恢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话安欣囱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀憾管。单就车头来说辰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子午。简单中又透露着经典的味道街。另外坊,进气格栅以及发动机舱