央行权威解读:CPI同比上涨3% 通胀压力几何?

2016-10-14 08:08 千龙网

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注意桨美,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作晨华。   二棠、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下侮五蒲,根据设定好的距离跟随前车郡,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感睬惭勘。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时窟享,EyeSight也能及时发出警报谁钵,提醒驾驶员的注意对。         三幕坚、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时慷材典,最直观的反应就是双手抓不住方向盘领拒,车子飘忽不定蒙屏,存在极大的安全隐患案济澳。EyeSight系统还包含警报与提示功能乐纹辛,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时蔫,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力肃工奸。   四胸、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历市梧诬:在停车场倒车出库时惹女,由于紧张或粗心挂错当肆素,点火未袱尽、挂挡固、加油起步的一瞬间会,悲剧就发生了借墩。为此矗,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能蝎。当立体摄像头检测到前方有障碍物时盾饱,就会判断为起步误操作烷,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机稗,还会通过控制发动机动力输出嗅滥,避免危险的发生馈。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编凄:王潮 版权作品寺贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫摊,严禁转载刺桃浓,违者将被追究法律责任乘室龟。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日胆矮,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸掣疤,即将上市谦韭廊。作为PSA集团最新的战略车型羡,SUV天逸拥有诸多过人之处讽,无论是外观还是内饰暴龄,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调父,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸辱腾萍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肌仁南:王潮 版权作品凳搁,未经环球网Huanqiu.com书面授权处挺投,严禁转载码,违者将被追究法律责任乡扁江。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且吗祟锑,还有诗和远方的越野灌技。”随着近年来越野文化的盛行皖巫邯,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵餐,享受突破自我乱摔居、征服险境的快感帅。然而寿回呛,市面上的大多数越野车都价格不菲僳,这也使得很多消费者如鲠在喉朴繁取,越野的理想一拖再拖蹬客阑。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾合,它拥有出色的越野性能粹匪戏、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置殊,它就是我们今天的主角—哈弗H9硼捻弧。   作为哈弗旗下级别最高醚请、最硬派的SUV车型沤,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅粮牧几,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城屑催,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地那晒,接下来就请您跟随我的文章寒,一起来看看H9表现如何吧白红皮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编簇篇:杜安迪 版权作品航笆,未经环球网Huanqiu.com书面授权厂瓜,严禁转载嘉,违者将被追究法律责任茫趴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化擦,MPV近年来火了一把稼八,舒适的驾乘体验队、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势霖旅。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后胚四芥,其欧尚泄感去、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量虾。为了更进一步较视巧,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市侯苛,推出了三款1.6L手动版车型暴仕,为自家产品线添砖加瓦龚。   面对着MPV市场的激烈竞争美检轮,厂家需要不停地提升产品力以维持地位现厘。因此捣,继1.6L车型以后吾,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型尼,新车型最大功率为115千瓦婚石虱,峰值扭矩为225牛米响蛾骇,除了在动力上进行了升级妒,在外观上狸,1.5T车型也拥有一些列专属的标识习补,那么就请您跟随我的文章垫,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洞宪:杜安迪 版权作品降丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权害缔,严禁转载裴,违者将被追究法律责任衔蒜氓。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型墩舌柒,它是一种灵活铅、空间荤承俏、操控垫九览、舒适都较为适中的综合车型岸计,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的伦祟芦,但是在国内市场却一直不温不火抠溪绩,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治怯,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线池本,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时荡,也把目光放在了通过性强的车型上拉,旅行车在无形之中蹭了个热度吭,闷声发大财诞被密。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型饺,但是因为一直没有进行国产咎女播,它一直以进口车的方式进入到国内污软夏,这也导致了其价格略微偏高狠泞台。但是这一切问题马上都会迎刃而解拴忍,因为琴驳痰,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天构,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验隧敦。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侈睫:王潮 版权作品宋,未经环球网Huanqiu.com书面授权献肉,严禁转载谷席点,违者将被追究法律责任面禽颊。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相馁,让我们看到了自主车企“走高”的决心遂,如今按捶富,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前舞畦,基于之前的W02概念车打造害,定位于紧凑SUV市场华府伦。和VV7一样般湘,新车共推出两种车型皆,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C保痉。今天簿,我们的主角就是顶配版VV5s光篡。下面繁摧,就跟随我们的脚步卧番瞥,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样攘轨。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编替:沈达炜 版权作品淡鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权午送赶,严禁转载靛,违者将被追究法律责任芹。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇娥,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说坝,它都是销量王氮,但是随着SUV市场的愈发火爆剿马,它的竞争对手也变得越来越强大五狄号,而它还在原地踏步梨,而这也导致它不仅摔下了神坛廷,甚至一度跌入深渊糕。而去年夏天啥锭,它终于痛定思痛决心改变星悲,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV屋安,曾经的对手再也无法与其匹敌僵,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠系盖哩。今天柯,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI闺。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吉柬:王潮 版权作品轿版,未经环球网Huanqiu.com书面授权牵肉,严禁转载饥,违者将被追究法律责任夕椭弟。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8管敦冗,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型添缓,可是由于种种原因律,它一再回炉打造赣毙讲,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚棱乌狙。厂家给H8的定位是一款兼顾城市胚揣矫、越野的多功能中大型城市SUV稳撤,它的底盘以奔驰M级为蓝本萝糜,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架妹,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶态盘嗓。而今天我们就来到草原临,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何处波。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拦蠢:沈达炜 版权作品痴,未经环球网Huanqiu.com书面授权喂,严禁转载递,违者将被追究法律责任褐墨闪。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗唐夯搓,您肯定首先想到的是哈弗的H系列脸混,是的锯背,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石肠。但是哈弗并不是只有H系列磕哆蹈,它还有一个M系列饱,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前牧,也就是2012年上市的哈弗M4拴据,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量耽泡。但是5年过去了蕉茬惺,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1摔的,M系列的故事似乎就告一段落了堤钒己。就这样M系列在昏暗了几年以后胜簧脯,终于在三天前的7月21日会煞幕,迎来了一位新成员——哈弗M6氨,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来检挪,那么作为M系列的最新作品穷,哈弗M6到底表现如何呢骨脱?环球网这就带您全国首试哈弗M6式巨蚀。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编到:王潮 版权作品嫂险缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖稼籍,严禁转载封当款,违者将被追究法律责任妨寸齿。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月堆抄厂,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV己挽需,它就是荣威RX5灸簇。同年7月桃面,荣威RX5正式上市发售杰。时至今年七月骚,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了构。在这短短的一年期间次崇,荣威RX5的销量已经近20万辱伞,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断哆惨临,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉囱誊。那么荣威RX5到底有何过人之处呢拿?答案就在RX5的定义上森,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作枷蕊,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”拔娇借,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中虐。你一定想问了释融,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢线?今天答轮,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统剃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编乘齐:王潮 版权作品琅苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权渐,严禁转载洪拐,违者将被追究法律责任贫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型嘛,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注好。出色的外形设计以及精良的做工饺,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻怠,但今天当一台RX5真正摆在我面前时纹受,带给我的又是另外一番惊喜唱。闲话少叙呸,下面就请您跟随我的文章斑,一起来全方位感受一下它的实力吧琅派。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凳翔:杜安迪 版权作品靖鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权合,严禁转载本途,违者将被追究法律责任途吠。 获取授权" "7月11日胁朗,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市捅扔鸵。在江西南昌县小蓝工业园诬佳奔,陆风汽车举办了盛大的新车发布会粕,会后更精心策划了一场媒体试驾活动驼,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力勺新湘。 作为一款小型SUV挪,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm耪,轴距为2560mm惩舅床,造型紧凑裙,符合年轻人的喜好追求剖。由于定位非常明确是85后新青年耽喂铆,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念街哀喀,车身线条个性张扬竣碱兽,极富运动气质钮档兽。 陆风X2车头处采用X型轮廓埂闺,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计阀,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍敦妻。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体彤勿,极大的增强了整体感慕侨。 车身侧面造型紧凑饱满碱抠亥,贯穿式腰线设计钞,锋利无比辛乓。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果袱凯茹,并印刻X2专属标识歼。此外继讼日,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架吕狼焦,金属银色尤显沉稳大气洛猫。 车尾设计简洁利落壤碴锤,“LAND WIND”字样十分醒目囊随欺,保持了陆风家族一贯的设计风格饺径。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应归碗,细节丰富谜居,凸显其设计感徒垂。 打开车门芬薯勉,车内的整体布局同样令人惊艳省。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择使勾匠,给人奢华时尚之感孤败荚。中控中央区域大面积软质包裹氮,触感极佳赁,在细节上采用部门缝线处理酷察疆,彰显专业品质彪伙。运动皮质方向盘玖浮,配有多媒体切换船焦、电话接/挂巷、音量调节和定速巡航等按键碴事氛,行车全面兼顾安全和便捷肝爱。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能挞慨,全面支持多媒体娱乐系统卷文、蓝牙电话吩履捶、收音机瞪、高德导航斜彼、百度CarLife涡你汐、车况查询和自定义保养提醒功能碎,满足年轻人的基本驾车需求饶。 对于新手而言梗巳,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用矗,全系标配高精度雷达报警系统滇汕朔,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线门孰俏,呵护更进一步须群黎。另外拦,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统酚刮,响应更快坍,工作更灵敏涵,大大提升驾驶安全性妒。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量请,用车全程无需掏出钥匙母淳锻,更加方便快捷卯翻。 陆风X2虽然是款小型SUV奢啦臣,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验壬导。170cm的体验者坐在前排邦搭,头部距车顶有两拳的距离享。而且主驾驶座椅还支持6向调节竞,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置本实。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现食,座椅还可以完全放倒放平东端,最大纵深高达1650mm叉钢,超越同级别谁庞脾。 动力方面坦筛场,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机建江,最大输出功率92kW(125Ps)汐,峰值扭矩160Nm木。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱卫酷,作为家用代步车捕氦,足以满足日常使用如巨害。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛诫计萎、轻盈公,动力输出表现积极痢埂。驾驶体验中弓挎挛,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错陡里危,并能获得经济的油耗表现箱迸妈。高速状态下勃,陆风X2则更趋向沉稳磷,整体看来符合城市综合路况坍镜色,偏向于走舒适的路线都戳量。 美国天合EPS电子助力转向的配备凤梁册,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构箍,使原地转弯更加轻便灵活柯。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合箍扣锹,起到了很好的减震过滤作用镐乏,底盘扎实畅,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞庞肚捕。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作谷赣,高颜值激贯轿、大空间赶、易操控蹋、高性价比矛巍狭。透过此次试驾体验雹井歼,可以看出陆风X2整体表现优秀缴涵绷,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力怂赫铂。当然布屉,更多陆风X2的惊喜之处醚,还需要你亲自体验硷按。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编闹:吴越 版权作品舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权识,严禁转载韶题健,违者将被追究法律责任胳抬脸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日尸百邢,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”八步刃。借助此次活动蛋剩公,不仅可以传播长城数千年的文明历史蜜,还有助于加强人们对长城的保护意识嗜。在此次发布会后使并,我们有幸试驾了汉腾X7客扰怖,相信很多人和我一样兑炮毛,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生硼枫汗。而接下来羡淋呻,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车昏俗。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肠涸:沈达炜 版权作品列酬孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权十态,严禁转载哎棵,违者将被追究法律责任杯唯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后鼎扳唾,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨宦。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将哀盒,比亚迪宋DM混锤。宋朝相比秦唐红,虽然名气和风评不占优势回妮,但客观来讲舍,宋朝在国民经济瞬遣乡、文化教育哨吾、科学创新等方面均处于领先地位捕砍剃,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待手盒。   比亚迪宋家族目前共有三款车型耙熔迷,分别为汽油版担瘫甲、电动版和我们今天要试驾的插电混动版喜幕晌,也就是宋DM硕。宋DM定位于一款紧凑级SUV慨餐喊,低于同门师兄唐轰,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员链承。   那么谜零,“542”到底是何物呢赫色臂?呕撮翅:   初步了解“542”战略以后别赶疼,我对宋DM的期待更进了一步芒,那么闲话少叙苛簇,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编禽:杜安迪 版权作品价落,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉,严禁转载吠考,违者将被追究法律责任昧。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述爆肉携,但是近些年慧盒,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着呛灯锌,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”暴蹿。但是有这么一个品牌迪,它不仅是一个只做SUV的品牌慨,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌可,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗谴容。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃艘,自然是需要足够的实力裴亨孔,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7窃。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编襄瀑岔:王潮 版权作品拾铰刑,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥椒,严禁转载餐粗亩,违者将被追究法律责任黎毛。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌驳呵凶,其旗下车型最大的特点就是操控精准届唇伯、转向轻盈撇沦。而在SUV市场中纹,马自达也同样做到了如此蒲鞭湾,它凭借一款外观运动泄搽诞、动力强劲沤、乘坐舒适褥萍椽、操作轻盈的SUV占领了很大的市巢奘徊纭,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L舌谐锰。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涸镐:王潮 版权作品层几钡,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊,严禁转载弥匆,违者将被追究法律责任导措。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩我贡彤,甚至出现过单月销量破20000的情况林。在这么一个时间结点碧乡喀,厂家为了丰富产品线酬妈敝、满足更多元化的顾客需求柒旦,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)垄壬肥。顾名思义痉街,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机俩垦刮,相比之前的1.5L发动机更加值得期待途。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择航?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了吻。但今天我们来海滩可不光是为了养眼汤璃叫,而是为了另一个重要任务控切奢,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触何。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport快摔,闲话少叙雀良枪,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徽晚坪:杜安迪 版权作品盗叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权扫倍旱,严禁转载笑么秋,违者将被追究法律责任排溪撑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日肚,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星豪Ρ稻保湖边召开搭。本次大会包含了大会开幕式芳病、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式陕、美轮美奂的文艺演出骆闹、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节苹鹿。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会抱篇、中国汽车报社渭、中国汽车新闻工作者协会率、石嘴山市人民政府主办拷恍,大武口区人民政府随、平罗县人民政府慨徒劝、石嘴山市旅游发展委员会倪会颇、石嘴山市教育体育局玫纲漂、石嘴山新闻传播集团羚材、北京东方艾狄尔会展有限公司承办翱喇。         在皮卡不断解禁的背景下剩,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一吹窗。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呐当涝:沈达炜 版权作品氨嘉,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈未,严禁转载裳,违者将被追究法律责任供金。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词腾,在字典里的解释为垛:小的烂、袖珍型的系尘。当我们在生活中形容某样东西迷你时亮,通常都包含着另外一层意思繁楞,那就是精致氖。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型桥劳,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)超橡块。   远景X1于5月20日正式上市米筷,主要面向年轻消费群体逃,提供多种配色可蚜唷,售价区间为3.99-5.79万元输碳雹。别看它的身材新菜却恰,定位低劣绞,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣链眯。接下来我们就一起走近这台迷你SUV需,看看它的综合表现究竟如何吧嗅臼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擅:杜安迪 版权作品谓,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔镣纽,严禁转载旦小,违者将被追究法律责任炒歌仓。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日毁仇,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行剁深,活动从北京汽车博物出发我,途径四个任务点毯鹃,终点设在北京首都体育馆粕。这是iEV6E准入北京市场以来搓搓,江淮新能源举办的第一场北京地区活动广蔷。6月13日是第五个全国低碳日茎,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛酸申怕,可谓用心十足俏,与北京的消费者共同践行低碳出行涧侗碗,倡导环保低碳生活氢暇,感受iEV6E带来的全新城市出行方式裳铆。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编褂懂浚:沈达炜 版权作品桐,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮蔑,严禁转载钱宠,违者将被追究法律责任补。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动础,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动蝎,但此悦动非彼悦动桔哥,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已铜抄,实则已经发生了翻天覆地的变化祁,最直观的就是它的尾标荤,名称已更改为CELESTA称闹毋,那么扛肛壬,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢荡秘弄?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型舜率,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系姜。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型褪汝,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列茂多,那么闲话少絮膛恕,这款新产品究竟实力如何呢瞄蛾旱?我们接下来的测试将为您详细解读苔盟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烧:杜安迪 版权作品邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权靛恍,严禁转载捻寿俗,违者将被追究法律责任环。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味煞搪,经典不代表着古板刑反,优雅不代表不能运动辫返潘,近年来沃尔沃的设计愈发时尚驾,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方催婆。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性卧权速,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风砷郸没,总给人一种不一样的清凉量案谩。而提到沃尔沃捍乏戒,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型憋扰平,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型睛,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮猛晨隘,而在舒适性态完臂、优雅性都非常擅长的沃尔沃妻承,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢汹?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 溺。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编伟透啸:王潮 版权作品扳,未经环球网Huanqiu.com书面授权舰,严禁转载庐旁,违者将被追究法律责任懦句褐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上担,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相啃,新车定位中高级SUV虱,基于PSA集团EMP2平台打造而来良武雇,和东风标致4008属于姊妹车型滑。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流渺限吓,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术杠春壳,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术梆卸损。新车将于今年9月底正式上市红,下面就跟随我的视角炒窖,一起提前领略这款车的魅力吧枢。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慑:沈达炜 版权作品拐麻礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权剑,严禁转载滑己,违者将被追究法律责任扰捷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼伎蓬卜,随着各产品线的逐渐完善饯,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐舱。但提到身为国内一线品牌的江淮妓,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3萎,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象庭垒,因此餐拒,面对着国内市场百家争鸣的局面剿,江淮顺势而为抱,搓了个大招速,推出了我们今天的主角冕,瑞风S7玫秃。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价侯寇,售价区间为10.98-15.18万元遂砰毁,并提供五座版和七座版两种车型贝喂盒。瑞风S7搭载1.5T俗坎崎、2.0T两款发动机拭危,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型揽,它的表现究竟如何呢放灰? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编串吞:杜安迪 版权作品竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权变耍丸,严禁转载率,违者将被追究法律责任困配。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”卯,我们一下就可以想到斯巴鲁穿限季,这也是它引以为傲的标志拧焕。但作为一个相对小众的品牌碴,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牟⒎遥糊的状态猜歇,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌舵饭脊。今天我要为大家介绍的芜摔,便是这个小家族里售价最低的一款车媳谎姜,斯巴鲁XV胁挫蔷,经过几次改款后蚀,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市橙啤,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝雄夕,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引奉蚕幕,所以盛轿孔,千万别错过凄。闲话少絮暗,我们来看看今天的主角吧割淋浑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翅伟:杜安迪 版权作品氰盛席,未经环球网Huanqiu.com书面授权堪,严禁转载既截,违者将被追究法律责任顽唤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心屡缴,混动车型在市场内的地位也开始随之升高犯。但是嘿,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”巫河棺、“平顺”等茂线钙,与“运动”挞递拆、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边哨。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类呻钒,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现浮撩,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动醚,那么闲话少叙替摹,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧固艘咆。                  总结燃褐:总之谋聘捕,相对于其它混动车乓蒂,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆惧硷怪,与此同时讣滔,由于这套混动系统的特性逼,它的动力输出也可以得到保证径面劫,光说不练假把式且,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢虎没党?我们接着往下看丢。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编揪:杜安迪 版权作品妮文穆,未经环球网Huanqiu.com书面授权替传渐,严禁转载室宿痴,违者将被追究法律责任齐户。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探摆歼,越来越多的家庭在购买选择车辆时儒病哨,都会将其纳入备选范围墨挎码。当然仑劲河,混动的目的碘,对于老百姓用车来讲冉屑,就是省钱奉钒。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元刃,但它真的省油吗拭驾?到底能省多少党负层?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁蓟郎开。这款车不简单篇辈鳖,因为据说丰田在研究它的混动技术之后顾潜谈,也表示了赞许的态度毁艘钒。本文我们将通过早高峰以及夜间路况钡,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗贺。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后栋,早高峰相对拥堵的路况下筋,混动版雅阁表现出的油耗更为出色蛔秃,得益于其技术设计茬绰,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动看槽逗,发动机只负责给电池供电烁怒丧,所以动力响应既忌、提速感都比汽油发动机车型要好畔,低速时也不会有电机振动和电流声毒,非常安静讲扩,实现了越堵越省的油耗浇帛徒。而在低油耗保障的同时溶,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣肉。越堵越时涌蘅凇,运动范儿十足虚,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡兼繁反。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编翱捆茨:沈达炜 版权作品身狙捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权激坚,严禁转载凉酒,违者将被追究法律责任裤司。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言贩保,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌姆。如今抚椒,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功烂从,逐渐以“焕然一新”的高品质阑惧、高性能东、高配置袱,迅速得到了市场的认可济鄙旗。其中览峭谓,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美癸撅纲,让人激动不已何。说的正是数月前胃建炉,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100躲。   究其火爆缘由社滩察,除了过硬的整车品质倾隧、先进的科技配置外题,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素搬春患。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问靖髓:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名翁香泥?近日侩袍,笔者就此问题茨,决定通过实践检验“真理”镶轻。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证蔑甲玫,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测抹,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖抚筷哼,测试路段覆盖繁华市区苟、城区主干道廉、高速路段及蜿蜒起伏的山路适浦。   车辆满电出发前窝橙裸,笔者对秦100的起始里程清零璃。在行驶里程达到了100km里时汤,秦100显示纯电续航里程还剩18km槽茶,电量23%哼。此时碗辈,秦100已然超前完成了自己的额定任务厕半,但秦100究竟还能跑多远赖董?   最终滥敖,在纯电模式下堤泄,从起始电量100%到结束时剩余电量15%矫,秦100一共行驶了108km俩。但此时珊刻,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km犁澄。可见若继续往前行驶诽静,秦100续航还能达到118km健,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名道。 对此结果诫田瞄,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响熊灌痛,秦100还能跑得更远赐溪勘。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外季片铝,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮哗。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求碴,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性巍惋嘎。其内置无线网卡和4G牟詹迹块控揣,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用纤能慌。这一点鞠,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风局纳刑。   为一探大屏“智能”究竟戊,笔者下载了风靡当下的王者荣耀彤,顺势“开了把黑”纳。令笔者惊讶的是膛凑,此大屏不仅质感高清喊、滑屏流畅嫩,而且响应十分迅捷坊镰,完全不亚于高端智能手机的操作体验挝。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型粱哩,秦100亮点远不止于内在谢晚。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新分警熊。尤其在车尾部分连,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯翰熄苔,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升趣。   “穿越”回古城西安弛灵暇。雁塔下淀浦型,古城外答甜炭,秦100穿梭古都流光飞影虫污。或许由于秦100特殊的文化印记豢,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体技,独特夸张的造型让人过目难忘瓣。从远望去嗣,即使看不到车标锈,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车陈。 小结报惭:   中国品牌发展至今吃识,大多数都经历过艰难的过程鄙剑谜,产品软实力不够坚硬居案、技术水平不够先进琅携、设计理念不够创新……当下姓撵,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”颓洪、“中国制造”的硬实力及新魅力耻撼擦。未来惟热,我们有理由相信孟饲,中国品牌之路凯,比亚迪新能源汽车发展之路岛哺,还将走得更加稳教比选,更加长远呵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鳞:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角现,虽然它们来自不同的家族寡坞坍、不同的国度头托脚,可是它们都是SUV苹。但是要知道箩,在二十多年前杯蜂,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV骆。这其中嚏遂把,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了棵。   一提到捷达我就想起一句词抗纱,叫做“雕栏玉砌应犹在使,只是朱颜改”词串坷。江山还是原来的江山讳,可是入主王座的已不再是我了辈困,这是我对捷达最大的感触练。随着汽车的高速发展粹,汽车市场也愈发的多元化绊,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里搞舒,但它早已不是王者了缓。不过侗艾杏,虽然它已并非王者徘,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方柔配。今天靶,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L骄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编械察:王潮 版权作品痘萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢,严禁转载裸,违者将被追究法律责任攘萍杏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9北婚,相信大家并不陌生概巍嘉,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型匙,它始终没能承担起销量重担哦闭,倒是家族小弟H6藩坟慈、H2屡屡在细分市场创下佳绩位,这样下去气氛着实有些尴尬算。因此维,作为大哥的H9坐不住了啸堪,悄悄迎来了改款竞,据说变化相当大惋赔寄。今天设,环球网汽车就来带大家看看鞠椿,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢嵌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编补病曹:杜安迪 版权作品潍,未经环球网Huanqiu.com书面授权交,严禁转载拐傲戎,违者将被追究法律责任灭顷儒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编乐:霍保智 版权作品谢先,未经环球网Huanqiu.com书面授权潮川堵,严禁转载薯,违者将被追究法律责任鸽脑。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型外潍,它是一种灵活核火、空间撅佛呈、操控妈履沽、舒适都较为适中的综合车型狡荒,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的步糕,而随着国内汽车市场越来越丰富潮晃、人们的消费水平越来越高泼,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上娶,今天密角武,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版侨督克。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编烹:王潮 版权作品藩龚蓬,未经环球网Huanqiu.com书面授权毕匿,严禁转载速灭盼,违者将被追究法律责任拨充耍。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说免般,购车已经无法绕开SUV这个车型了碗。甭管您是去买什么车葡敢,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV令。在这个SUV统治汽车市场的年代昏,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了侯嚷,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人伤。今天昏粳驰,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备屯放惧、居家旅行与谈情说爱皆可破城、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜表。 ●?新途胜的外观设计缘何而来瓷偿汲? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编穿:王潮 版权作品寝零勤,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮示,严禁转载耍,违者将被追究法律责任停哩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌蝎疮午,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴凳,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩团柔图,客观地说权凯,无论是口碑还是产品力劳新厩,哈弗都已经处于该市场的领先地位咆。无敌是多么的寂寞辛,因此峨庞洛,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV午道。因此趁,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了车谴,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试爸饰。   小贴士骄啊锻:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY恃繁碘,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译茫粒测,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆撼绩。WEY品牌定位轻奢豪华品牌拉,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型静。   那么泼莱,作为一款开创先河的领头者覆尸,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义看朝短,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢够疗丧?下文中我将为您详细讲述搜烧忌。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s势,那么这两款车型有哪些不同呢吩笺氨?   ● 除了上述三点外筐板懂,两款车型采取了相同的设计黄畏,接下来我们以VV7c车型为例珊庐,为大家解读新车腐讽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编究:杜安迪 版权作品睬虫,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠徽鳞,严禁转载是,违者将被追究法律责任免挛底。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV搏,您最先想到的是谁晤?哈弗H6休?没错噶腺,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车盯厂,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹匪,2016全球SUV单一车型销量第四名舞袍趁,这些都证明了它在消费者中的口碑实力航褪鲁。今天犀,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代项雾哎,外观大改良判旱,内饰颠覆敌洗祥,动力充沛伯剂孪,传动匹配顺畅等等绢,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单微题,而是扬长补短潜苇路,全面提升玫藕火。下面亮断捷,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿笛?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些焙袱? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殴篡仆:沈达炜 版权作品檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权释辟楷,严禁转载互,违者将被追究法律责任腺。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型臣虱颠,全新一代的路虎发现也已经上市谎踩,相信很多朋友看见它的第一眼都会说问:“这还是发现么入?”烦墒,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象哪秆,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了广倡镀,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车们。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乡:王汉康 版权作品坍款,未经环球网Huanqiu.com书面授权菩冉肺,严禁转载客蛾宿,违者将被追究法律责任骸。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了祁滑,然而提到广丰敞,我们想到的往往是汉兰达汤、凯美瑞等标志性车型驾舞澎,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄寐。如今蜕,随着消费者需求的多样化浑朗,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)藤,新车共推出2种动力共9款车型唱双力,售价区间为6.98-10.68万元嫩拈。   作为一款入门级家用三厢轿车痪习概,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷麓、是否高科技配置如云呜,实用性强芭、性价比高被算蹿、皮实可靠臼漏,能给消费者带来一种最简单的满足感茅菠,这些就足够了寇签。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象史。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翠:杜安迪 版权作品瞎撤,未经环球网Huanqiu.com书面授权讲,严禁转载肃捆,违者将被追究法律责任苍肆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗姑纶,不得不说的就是销量翔良集,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置祭杯,元老功勋H6车型功不可没乘屯盾。作为H6的升级车型竞变舞,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市卧挫,并且选择面也十分宽泛陶炽,包括汽油柴油襄、两驱四驱囤痊、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型贫捌,售价区间12.58-14.98万元膳本,这其中经钉,新增加的红标版就占据了11款之多弯回。今天人,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版定递殿。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编旅:沈达炜 版权作品裁坡隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权比,严禁转载洗客丘,违者将被追究法律责任词愧焦。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后模,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹墒。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市潮股鹣恕,那就是6万元区间的入门MPV市场详爱谱。那么这样一款MPV到底如何悍际,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它村谓氢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捆卞:霍保智 版权作品肥,未经环球网Huanqiu.com书面授权孪,严禁转载馈,违者将被追究法律责任构镰。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5撇链魏,我们肯定会想到马自达那款跑车定世,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV竭,东风风度MX5侨。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的顶褪纤,那我猜举线,它一定是一款主打家用壳、性价比高非常接地气的车惮澈扣,我们闲话少絮钵,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢苯溺哄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纹落墟:杜安迪 版权作品脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权茬萌,严禁转载拢,违者将被追究法律责任始刷晶。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高瞪现,它就是斯柯达柯迪亚克抢介,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测世败邯,而我也对这款车的动力表现有很大期待蚂撕,今天我们来到风景如画的安徽黄山喜寐汝,将在公路镀、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触迪,那么它的表现究竟如何呢些?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溯非品:杜安迪 版权作品钨墙,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁,严禁转载烽,违者将被追究法律责任缔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3躺、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV湾,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应光,北汽幻速为S5配上了更时尚佛、更“SUV”的外观和内饰设计开惯。新车的预售价在6.98万至7.98万之间揩,共有4款车型可迅虑啊,并将于3月底正式上市表黔及,前期将只推出手动挡车型该躺股,那么这款车表现如何枯腐?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尖:沈达炜 版权作品糠痊,未经环球网Huanqiu.com书面授权答确宫,严禁转载勒,违者将被追究法律责任欣。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起氢,各厂商纷纷顺应潮流蛾趣,推出大7座SUV车型耪。不过双,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题惺蠕扣,那就是第三排空间滔,大部分情况下萎,7座车型的第三排只是个噱头而已擎,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适驾吼,但是今天我们试驾的这款车岛,在这一点上做出了改进筋,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态罗氖,它就是我们今天的主角拉,上汽大众途昂加螺揪。   在厂商举行的产品介绍会上竭敢些,负责人表示赊娄守:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征细侧,意味着在家族产品线中的重要地位铆。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位嘿。那么奢绵没,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢林? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疥:杜安迪 版权作品肛复,未经环球网Huanqiu.com书面授权颁农仿,严禁转载拐萍,违者将被追究法律责任绵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃讽,这是一个曾经与保时捷围、奔驰齐名的德国品牌穆,占据着德国60%以上的出口份额美,之后由于资金问题沸浚,于1961年破产村搞氢,这个品牌早已淡出了我们的视线炬郎尼,如今在2015年品牌重组复兴类涩侠。短短两三年光景烩东弯,从宣告品牌复兴相,到首款量产车型宝沃BX7上市疮钳,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5朔抹,它是宝沃复兴计划的第二步逞啼镁,也是我们今天的主角纽短跺,宝沃BX5巴庞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梆钵:沈达炜 版权作品钦芒,未经环球网Huanqiu.com书面授权才江,严禁转载楼蹿,违者将被追究法律责任某。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后炼隙案,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上晨斜。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里朵陕,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃饥薄卿。今天我们不谈历史协,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5渡台。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编回:沈达炜 版权作品沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权莎,严禁转载告,违者将被追究法律责任戏牡客。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来既扑,随着国人购车理念升级倡浑崎,加之二孩政策的推行寂鲸,7座SUV在中国市场可谓大行其道画,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求技惧寸。对于起亚来说懊韶党,让你选一款SUV瘁警,你会想到谁害靡?可能是KX3肋、KX5亦或者是狮跑扳酱、智跑某蛊痢。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局茫矢疏,却没有中型SUV可牙ⅰ,所以KX7来了笔先,一款7座的中型SUV楼轻,也是我们今天试驾的主角钵辽挞。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编申梗雌:沈达炜 版权作品秆滤忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权眉锈,严禁转载瞎,违者将被追究法律责任刊箍。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能棵,以冰雪路面最为严苛梦,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能敞,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱兰皆朗,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封溜,万里雪飘的雪乡长白山稀事,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚泊憨棋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翅:王汉康 版权作品烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权拟,严禁转载癌鸡距,违者将被追究法律责任帆。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时权附,相信有很多人质疑砂,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗咕独?其实苏吻奉,傲虎的真实身份反倒是SUV辱炼,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了秆。今天洗赡闭,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎门倘刨,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD借僳、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统还,性价比方面有了进一步的提升楔。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卯牡袍:沈达炜 版权作品紊累楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权玻娄,严禁转载虏吼,违者将被追究法律责任拱旁。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万仓釜掂,这个价格我们可以选一辆什么样的车响蔚皆?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平矮阿郎,配置简单的小轿车刮。但现在我们有了一个更新更好的选择坷,它拥有跨界SUV的身份扑,它拥有丰富的配置孝绩邵,它拥有实用的功能肛察惫,它拥有亲民的价格歼,它就是吉利帝豪GS郡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罗徊空:王汉康 版权作品喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓暇,严禁转载痪伤,违者将被追究法律责任签。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗莱喝染,大家可能并不陌生动奇。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线维骸傻,定位介于英朗和君威之间衬藉,作为一款A+级车型努,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象驮。那么廷,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样弛拔单?我们今天就来一探究竟阑簧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魂:杜安迪 版权作品补脐圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权巳被郴,严禁转载垢,违者将被追究法律责任娟。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6甜墨,想当年可是法国总统的御用座驾筏凶,就像我们国内的豪华品牌红旗唐围。如今能隘,C6卷土重来辜,但与老款C6并没有任何关系挖,该车由东风雪铁龙生产媚,定位为合资高端中型车兜,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕燎。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢拳寐澎?下面就跟随我的视角道泪达,一起当回总统体验体验吧夸奥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缄帽:沈达炜 版权作品且,未经环球网Huanqiu.com书面授权谷齐丹,严禁转载较忻,违者将被追究法律责任去拧。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典阑书俗,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全惫列蚕、极简绘副驳。习惯了这个设定的我们青拔,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情奈。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世核嗡,我们蓦地发现浓耗擦,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚芬荒龟。当北欧性格与时尚追求相碰撞瘸绢散,会产生什么样的化学反应呢涟?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您隆藐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翘贡:杜安迪 版权作品推,未经环球网Huanqiu.com书面授权茧袖必,严禁转载枚,违者将被追究法律责任瘫畦呢。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中漓,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉侠。可能有些人认识科雷傲唯售,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队驳双,然后……就没有然后了词。而这一次朝湃景,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心隆诚洁,通过与东风汽车的合作强势回归涉泰。东风雷诺推出的首款车型房胺,便是我们今天试驾的主角遁兜,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉漂。   科雷嘉出自CMF平台恐,而日产逍客同样也是出自该平台悼阮景,零部件通用比例最高可达80%娥,从一定程度上来看纽骡钮,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客迪氮怪,两者有着近乎80%的相似度纲随,而事实是否如此呢巳?请您继续往下看恰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盗:杜安迪 版权作品痊金,未经环球网Huanqiu.com书面授权昆夹旅,严禁转载猜,违者将被追究法律责任拈倾鸿。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家浅唾羌,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季煽,这正是体验全天候的最佳场所勃哀。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候喂吴,则是摆在他们面前的一个课题洁劣玩。   2017年的冬季办,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区骗核雀,在这个零下30度的冰雪世界中介晌,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们楷断狄。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型涂蕉涩,傲虎咸稻、森林人和XV锻碧逢,这三款车的定位非常清晰亭革峭,也分别在各自的细分市场具有不错的人气晨,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱救然腊。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机澈并需,相对于L和V型的发动机度僧,它的震动更小对车辆的影响也最形凵帷,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷边眷尉。   此外在随后嘲,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统卿枫陶,这套系统同样专注于车辆的稳定性爬,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点缆习块,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术屠。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎黄猩,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统色,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助呛付。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助飘、自适应巡航辣鲸瘁、航道偏离辅助节佩,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统档鞠。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助马楼蔑,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定究胺喜,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞磐。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响锤浪。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编娄赶:霍保智 版权作品顺天坛,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤窜,严禁转载崎萄分,违者将被追究法律责任熟缴拎。 获取授权" "  【环球网 报道】当今混恒棘,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说堤屎,BBA已经成为了他们的首逊濉,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子穆娄,然而豪车再好也有审美疲劳的那天疽桐堕,大家是否想来点儿不一样的体验呢袍伞腾?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大夕沉布,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型徘女,它就是东风英菲尼迪Q50L赫线坷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讼推橡:杜安迪 版权作品附芥,未经环球网Huanqiu.com书面授权链,严禁转载哆搓十,违者将被追究法律责任筋。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时蠢床烙,当我们说起MPV恕,想到的几乎只有别克GL8继帅。但随着近几年MPV在我国的不断走热白琉,各大车企纷纷发力推出MPV车型樊度,如本田的奥德赛里、艾力绅拟,大众途安何羡添,自主品牌的五菱宏光琉、宝骏730等等恼。各个车型间的差距越来越薪摹,销量愈发接近圭隙免,我们的选择也更多了谋。今天我们就为大家带来了一款外观经典匡,实用性很强的进口MPV车型仍,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版体舍靖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编看冲:杜安迪 版权作品啼,未经环球网Huanqiu.com书面授权谰此,严禁转载编傻孪,违者将被追究法律责任通婆隙。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾纤裴办,听起来是件很刺激很好玩的事儿蚊奠袱,在面对严寒的考验的同时钦稠尚,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”殴登,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的觅魏。当然性涂共,能够勇于来进行冰雪试驾的车型添,没有两下子 可真不行守路。此次之行项亩琳,我们来到了内蒙古海拉尔母,此次的主角吐圃,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”怪燃。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验掣だ壤ā,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)驼。自从这款车上市之后充,身边的同事射、朋友都对这款车赞不绝口款,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣琼肆砷,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节敌快,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现窗婆浚。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶诧渺,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受脓拜泥,对于车身的稳定性掇、四驱系统等 等表现如何铂,我们一起看看吧莽磕。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下献掂,车辆会有怎样的动态表现腐,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能秸。要知道绕,在冰面驾驶时车辆及其容易失控久。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编起狼将:沈达炜 版权作品蜡授辱,未经环球网Huanqiu.com书面授权姜伞幸,严禁转载甘芜,违者将被追究法律责任宦啦朽。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一墟瑰,可以肯定的是临羔,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益钦。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前歌估。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版霉卫厂,它搭载一套中度混动系统欠坍,可以辅助驱动车辆碾孺、实施能量回收巢,在一定程度上降低油耗骚翟。最值得一提的是梳剖死,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块揣逼。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了璃石,既然如此共捻,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢屉? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来捷郊,从配置上看唐汲,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当琶笆淖。然而前者的价格比后者便宜了一千块糙盆凛,还搭载了混合动力系统池炮粮。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型凑,因为只有随着市场份额的上升蹭豹,它的混动车型才能说拥有了未来棋。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统备分精。这款车搭载了一套中度混合动力系统居甩,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同耙纶催,它的电机不能独立驱动车辆婆,电池容量也更小一些乳豢。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量刮,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”婚。    动力系统方面景丢笆,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外敖系奶,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)敬奇,最高扭矩50N·m的电动机斗连。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内绵兼浓,电池电压为48V涛力,容量为0.384kWh孝陕,与之匹配的是一台5挡手动变速箱马粱蔬。    看到这里枯剑帽,或许会有网友疑问倾试:混合动力车型配备手动变速箱迫迸梳?是的桂略,您没有看错品愧,在现今的混动车型中琳,几乎没有配备手动变速箱的产品季。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备卷,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率扳,但好处是技术难度更低回,易于在现有平台上普及搔烧伴。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的比。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”娩揉,简单来说在这台车上桓悸醚,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机律,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统牧搜咯,用以提升能量利用效率涩写绩。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥劫蜗,电池则由被万向收购的美国公司A123提供次故级。电机和发动机之间采用皮带连接挪比,电机的转子与发动机的转速保持一致健恍耐。在发动机启动时由电机拖动发动机粗,由于电机功率相较传统启动电机更大佛,因此发动机启动速度会更快闷刷。在发动机启动之后堪,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用淘疙。    在正常行驶时宽借去,这套混动系统会工作在四种模式之中头频。首先是发动机驱动+发电模式填惹宫,这也最常见的模式沃五敲。在电池电量低于75%时仟放,发动机不仅负责驱动车辆次,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时吠,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式怕完宝,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板们哄镁,不仅可以减少换挡次数硅光,还能提高车辆的动力表现箩掸。当车速或是发动机转速超过3500转后婪愧,发动机会完全接管车辆来,电机此时不提供动力辅助具刊慰。而在行车过程中教,只要离合器处于结合状态锑华堪,并在合适的挡位上惫宪戚,松开油门就会进入到能量回收状态高挤。    总的来说猜拈,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式常遂,易于在现有车型平台上搭载龄苇,电机主要起到辅助作用樊掸。下面我们将进入试驾和测试环节识,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点窖病。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菇虑茧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型藏,车身尺寸等硬指标基本没变暖粒,外观细节有所调整迫念,重点是配置方面有很大的提升颂山霖,新增Infinity高级音响等配置档悲,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善粹。可以说各个方面都有进步靡,而且步子迈得挺大的拐,既然说得这么好横府,为什么我不直接说有质的飞跃卸盼垢?因为还没到那个程度缅困,且听我一一道来碍。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)獭宫,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本驴性,普通版车型则会暂时维持原样衡,与律动版有所区分圭痪城。也就是说马,普通版车型依然是老的外观旱髓渡,配扭力梁式非独立悬架掳烙穗。    560律动版依然是560窜,整体外观造型并没变化碍,这是一眼就能看出的典卿揽,但通过细节的调整舍韩蓖,确实看起来更加大气竭镜短,也更上档次蒲,说是比现款车型高半个等级也不过分晃窗。下一页我们来看看内饰方面的变化盆溺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编科码短:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上窃色,上汽大众推出了全新途观L泡淌,从字面上我们不难看出囤,新一代途观在尺寸上进行了加长题亥骆,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm娜沟,轴距达到了2791mm丛讨,与上一款途观相比有了全面的提升护,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV剩秸孙。   如今卤柯,产品后面加个L已经成了家常便饭跑锻良,为了迎合市场需求教,众多车型均推出了L版车型晶。途观L也顺应潮流疤懊,加入了这个大家族几禾聚。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了察,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面是。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挛顽:杜安迪 版权作品信芯蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖拣,严禁转载俯鸽,违者将被追究法律责任枯峭嘿。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中畏,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型牌陕录。说有幸并不是客套豁孔绅,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型溶逻肯,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过吾情。另外宝沃作为一个复兴中的品牌际,能比众多大厂先一步使用这套技术鼎,也让人颇为兴奋嗡存冗。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生常,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上凳贿,比如今年大热的两款SUV飘,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统护。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力来,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动骇定洛。    这套系统的优点是结构简单挂迫、响应快叛惕骄、油耗低菱,不足则是越野能力比较一般司棱少,脱困能力有限推拐扦。比如当只有一个后轮有附着力时禽喀晦,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的怪羚。这时候竣可辟,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了颗皖。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同匈堂?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构捐阀杏,除了轴间外饰茹,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器蠢。理论上来说轨,当一个后轮打滑襄舶,轮间的这套限滑差速器就会压紧藕供,保证另一个后轮的动力圭。    在越野时锻店钦,这样的系统可以提供更好的脱困能力深村,而在公路过弯时平厕娟,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度示裸镰。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始荷,项目也都是最基本的雪地加速澳枪、制动傻咖、紧急并线等匹嫡。可能是不了解中国媒体的驾驶能力艘,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎痊镐。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的闯较楼,几轮下来酞,我们熟悉了车揪,教练也了解了我们的能力仓文,走吧虱稿情,带你们去个小的拉力赛道忌扒。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下艾鼓,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水杠。各种路面上狭,大脚油门起步都没有问题苔仙昏。ESC会降低油门的信号强度臣,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮浑。电子系统和四驱的配合默契笺拆,起步时车轮几乎没有明显的打滑焕凳。相比大众Tiguan别肺宽,BX7的标定更为保守一些铅,好处是更安全泪钨,车身更稳定唤瓶辨,相对的也会丧失一点乐趣惠耙融。当然我相信萌收犁,对于绝大多数普通驾驶员来说搬捍,安全绝对比好玩更重要珊堤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型峭队,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌柬乖。目前该品牌旗下的车型还真的是不少守,包括两厢车型EV系列控晨敝、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等闲楼奈,而这一次浆,为了继续完善产品覆盖面嘉残檬,北汽新能源推出了定位更低的EC系列垄,它的车身造型紧凑结街,内外都是年轻化的设定书,不久之后龄祷多,这台新能源小生将正式亮相汉湍。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况蔼,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型列我涣,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性笨,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)哀。    此外呛咕,EC180使用卤素大灯坑档荆,出于成本考虑无可厚非扭,但是如果能装备低能耗的LED光源亲,不仅更符合车型环保的定位恫锚侮,照明效果也更好赎沽。    车身尺寸邪咕小,那就在细节设计上多下些功夫墓纬,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手多窘径,都让人觉得这台车虽然定位低桑扛,但是还是有一些格调的伞拳搏,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见伎。    作为一台微型车丁咳霞,14英寸的轮圈并不似想象的那样斜越Α,看上去没有什么违和感葡蚀,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置惺汞。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强獭,但是后杠银色护板小门、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉檬赊,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动强,虽然我知道你不会这么做速舶。    和它的前辈们不一样梆口谷,EC180在推出之前没有常规汽油版车型熟坚泡,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新遣,这是EC180客观上的优势崔。而它也非常注重细节上的修饰迷桔姥,精致感的营造比较到位袒补商,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决骂,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面瓣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编羚:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市掣ü钌浴,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位奴。近年来扳扳,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升捶,这两年也有不少品牌发力于此巷路武。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看率党爬,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首巧昆,奥德赛境板、艾力绅30000台和24616台科磨贩,居于第二和第三拴,奔驰V级的销量为4836台媒锰仟。也就是说卫戎摹,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多号盒抗,由此可见它的惊人实力冲。    市场竞争是残酷的陋龋,但常年的霸主又或是孤单的适悼,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考颊珐,努力和提升的方向只有自己才能决定捕孪。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战暖材。当它在今年11月初上市之际某篇,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是赁娃步,新GL8到底比老款提升了多少丝勃悲?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样徊肩?舒适性是否依旧……等等抢茬。正是带着这样的疑问轻,我们将新老GL8汇聚到了一起别燃倪。本着结论先行的原则莽山,我在文章一开始不妨就直接告诉大家双,新GL8进步可以用四个字来形容隙龟:非常明显!    文章一开头顷让闺,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型谷凌魂。简单来说共分三款蜕窝悉:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车廉定,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8疚顾廓。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型茶霸绅,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市吵智恪(新推出的Avenir版更贵一些穗氏,为44.99万)尾,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下片赖蘑,因此它不在本文对比的行列中翔据。   外观造型沥:尺寸差异不大爆开撂,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例鞋,先来说说新老GL8的外观造型搐。作为换代车型袱杆,新车的进步肯定是明显的搪,这不仅仅体现在配置上举,更多的是展现了设计语言的迭代恳宿康。当然蛊攫,就外观造型来樊,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间间,但整体造型依旧不显过时火尉挥。两车的前脸造型都显得比较大器揩。其中橇,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲珊咆模、更富有力量感派,而老款则更多是圆润侩。 更多精彩视频恰赏,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看靡,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格弘赴嘘,相较于老款使得车头的层次感更强纽鸽鲁。与此同时轮搁烂,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯赎非。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方恰深锌。其中新车采用了比较平直的腰线娃茧,并在车窗上缘的线条上做更多的文章胳扮,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计料,让车侧视觉效果显得比较修长并。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”急工寄。总之恒,就视觉效果来说山常,新GL8显得比较修长襄娄,而老款则颇为厚重册。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面贪,新老GL8的整体差异并不算大艰碾,宽度与轴距数据都保持了一致揩缴,但车长反倒是老款更长一点点葱,同时新款的车高较老款多出了5mm提旗,达到了1805mm徽涉柯。对于经嘲堵ǎ开MPV车型的朋友或许知道滤细,车宽和车长开习惯后或许都不是问题含苫贯,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库汕。以编辑所在的上海为例保掀,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右俏,但也有少部分市中心商场沪、酒店的车库限高是1.85米左右倡,因此对于这部分车库来说赎缸,无论新老款GL8依旧可以自由出入磋诲。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级诉,它俩1890mm与1880mm的“身高”糜擒,有时就会显得不太方便了绍华。 更多精彩视频氛,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样镣驳,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显财伞歧,新GL8看着更宽屯。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异桂椿贝。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长笔替拇,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计坷,这些都提升了它的横向延展性铰累,为整体视觉效果加分不少比势巾。至于尾灯光源恍妮沮,两车均为全LED设计茸,辨识度高旱肛,而且看着也很时髦境。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编骚骸栋:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来雹,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象攘蔬,就是廉价且缺乏品质感庙山。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品疆,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的斜徊。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品遍蟹,在各个方面都展现出了标杆的水准帽说。今天我们试驾的车型刚,就是博越1.8T恳胖,表现如何鞭俺?请您接着往下看搪哭莆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膊寺十:沈达炜 版权作品迟遣,未经环球网Huanqiu.com书面授权测壬潜,严禁转载晶匹猾,违者将被追究法律责任省。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆吠侣,因为众泰SR9是一款很有争议的车型席,当它还是一个受精卵阶段苫茂耗,就已经有无数支持者在等待它的降生钢陕,也有无数批评者在诅咒它的未来嫩商仓。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车钡瓶,它前面有无数前辈的名字播:陆风X7晨寐、瑞风A60款黑、BJ80等怜枪壬,当然也包括自家兄弟SR7降痛、T600行输鞋,这些车型凭借“蹭热度”锚瓦、“炒话题”得到相当多的关注盲藩篓。然而除了最受关注的造型设计部分却锋厦,我们更关心这款车究竟怎么样诲剔?包括它的驾驶感受倍粮妊,以及空间等车主使用部分廖蛙读,能否让那些支持它的消费者满意搽。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍创饶,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面洁溃。另外敖曙,我们也会带上放大镜居啪陀,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”郎常。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm荚,轴距2850mm毖。同级别算是中等身材头,众泰SR9的车身设计偏低矮池妨,制造流线型视觉效果解抡。另外风阻系数也确实不大浩犁汾,只有0.36裤绥。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了课时,包括车头元素的比例关戮萄、以及包括发动机盖上的四条棱线勺灯、大尺寸中网充、侧进气格栅的造型等细节设计香淬,都跟Macan有极度雷同之处穷鄙,当然这不是巧合票碱辆,众泰SR9用较低的设计成本纹陕,得到的最大的关注度换巍。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的孔抨扑。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感乾惦剧,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外列癸,全系都有别鞠翅。 跟头灯一样妨,尾灯也是加入了一些自己的设计摩鸥去,并且采用LED尾灯孟娜方,视觉效果尚可糕。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错绿,但感觉还是有些夸张了棵未饶,毕竟这款车离高性能还差得很远热旗,最多只能算是个偏运动风格的SUV纬筛,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠叛。而且我看到这款车看起来是四出认莫方,其实只有两个排气澜,左右各一个褐迸。    外观做工相当不错亢,我给90分疙。车头大灯处的接缝誓欣、中网的接缝都非常均匀碱涩,也没有明显组装问题寂,只有左侧尾灯的接缝稍宽妥冈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编舅:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上搏煎鸥,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市共,共推出5款车型牵澳,售价区间为7.89-9.99万元菇,至此犊独洽,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补伦氓。   森雅R7的同级竞争者长安CS35钳黎,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额隋阜,那么作为后来者喉,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力蚂。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型痴。这个时节的雪乡正值旅游旺季荤谴,景色迷人抢拐桥,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情必茧剧。然而冰雪路况对车辆是一大考验歇跋墓,那么厕,森雅R7能否征服这片雪地呢稼璃谎?   外观介绍僚: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编返佛膛:李芳 版权作品黄诽线,未经环球网Huanqiu.com书面授权戳,严禁转载掀劣酮,违者将被追究法律责任达嗜驮。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年贫男股,它基于雷诺日产的C平台打造辽,继承了逍客的特性春厕放,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV藏马。一年前启辰推出了T70X伙无挤,它在T70的基础上升级了外观和配置师刻谰,来补充T70的市沉迕,反响不错石。本次试驾奉,主办方选择了长白山脚下进行浚,其中涉及乡间公路嗓、高速路以及冰雪路面话撇浦,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X吩,它们能行吗簧贪?(以下简称卧:T70/T70X) ● 车型简介糯兔焊:    T70X拥有T70的一切潦卧,两者的动力系统欺、内饰等也完全没有区别梅,两车的驾驶感受基本是相同的洞巾享。不同之处仅在于碗埂将,T70X比T70多了一套黑色大包围具,这让它看上去更为运动吮嘶滥。    这一圈大包围让T70X增色不少焕曹,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈潍柔,T70在T70X面前的确有些黯然失色饥。因为T70X诞生的时间也较晚卉,我选择了T70X作为我的试驾车蛇熔。    T70X全系只有2.0L这一种动力了梗,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE喂。它的最大功率144马力(106千瓦)饶骸,最大扭矩198牛·米叛栖,有CVT和6挡手动这两种变速箱可崖ぐ臁,这次我试驾这辆车是CVT版式墓还。   ● 乡间公路驳、高速公路试驾堵:    在东北降雪比较多的地区诺牌,动辄四五个月都冰天雪地纱巩,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的靡。相比普通轮胎财,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力裤饺枯,更软的橡胶可以防止冻裂蹲帽,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力四痛,不易打滑犬缕滦。    T70X和T70开起来是没有区别的精氨受,也就是说贩方谁,它们开起来都跟老款逍客高度相似疥慕申。2.0L的发动机+CVT变速箱貉,就别指望有多强的动力了射挎翠,中低速还可以高,到了高速上会有些力不从心怯相唉。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性戈,对于这样一辆城市SUV来说炯佳,易上手立脊危、好开就已经不错了歪界。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡伍什,但我试了一下珐陛秋,它的反应速度偏慢四讳齐,顿挫也不谢涓柯摇,我猜用这个模式的人应该很少寇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编催禽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地澈羡似,十有八九不是什么好事饥烷肯,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生偿侈体,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面岸攀。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人荡环,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪匙。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达巩,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头锨菊僻。丢掉那些危险勿近的印象吧令方,雪地驾驶并没有那么“噩梦”墨,而且还能找到不少乐趣撑,看看这台7座SUV怎么玩起来报拖滦。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地另懈,每年寒冬的低温带来连场的降雪步表容,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地舶。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰茬娘牌,形成了光滑的冰湖盛共驰。在这里街,少不了要放开地玩一把漂移似焊,不过更重要的是镶伺,我们通过在这片场地上的驾驶沽凯,要熟悉冰雪路面的操控感觉逛缮,找到更安全地通过的方法唉,让我们不在一片白茫茫面前慌张拨,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家嘛、脾气和善的一款7座SUV给难住附脓式。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下就,一个舒适的温度是是深入雪地的前提临伐,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪邪廖。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热戳,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了喉呛苔。如果你在寒冷的地区蕾奶,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置裙刊炬。   汉兰达的动力总成存钵,对它关心的网友已经非常熟悉了推评竣,在附着力如此低的冰面凭,动力很多时候都发不了威聘奉董,在这里漂移也根本不需要很强的动力试芜。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了宿品玲,而且它还带有手动模式码,在冰雪路面的情况下宝,对动力输出的控制也可以更主动一些慌,能让人踏实不少窘。毕竟在很多时候舍该坚,我们需要用上二挡来完成最基本的起步逝螺蹬。最后悄乓,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了图堡,就看国产车型什么时候也跟进改款趣晴剖。    即便不是到冰湖里耍乐溺,在冬天满地积雪的地区弦佩,换上一套冬季轮胎也很有必要蹲匹岗,否则你会变得举步维艰撵糙烽,再好的车也难逃这宿命迸。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力亥,但是在几乎光滑的冰湖上饱,冬季轮胎也很难施展“武功”亨贰。之所以没有再上钢钉沤恍娥,那是因为我们的体验比较简单胳敢酷,并不是为了练习用更快的速度通过泵池稼,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的唯离。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了话,所以一定要保持油门漂钙洼,才能保持连续顺畅的漂移动作屏。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话毯,车身马上就会原地掉头绅。转向也需要不断地调整拌孺绅,再加上路面的附着力一直发生着变化坍瓮憾,要漂出姿态还是挺难的赡。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控滔肉,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的粕醚,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象杯碌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宏登:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼慷磨借,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来寒,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown忍拆,And the sky is grey”挨较褂,还有Malibu海滩耪毁、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版灌。   迈锐宝系瘟唉,这辆几十年前的经典V8硬汉旁,经过时代的洗礼跑嗅,慢慢演化成一辆普通四门轿车读,现在还出了排量为1.8L的混动版辱,真是唏嘘恭。除了这相同的红色铅,我很难把它跟它的历史联系起来交坏广,真的是“你也不知道你会变成谁”恒嵌匹。扯远了埂汀,无论车变成什么样填授浮,还是人变成什么样壬悄熔,无非都是朝着自己最适合的方向前进枫惕对。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感妓跑,它变得柔美流畅法剂,接受的人更多了屠。近年来油电混合动力趋于普及究爽,迈锐宝XL的混动版作为重头戏懊,自面世以来所受的关注度颇高眷效镣,有点儿“黑马”的意思登,仿佛在说默膏哦:无论在哪个年代沏,我都要当那个时代青年瓜。 ● 车型简介钠潍: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型逃廷,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版谦孰少,本次测试的是后者伶。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰烹,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”蛔,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了答。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当奶群辨,多了隔热玻璃和并线辅助瞪惩,少了18英寸轮圈和全景天窗镣兑,价格上贵了2万巷慑石。像前排座椅加热瘸、通风物玲帝、记忆自不必说垂蜡,自动泊车垮琴妻、自适应巡航迹骆垢,车道偏离等这些功能也一应俱全豁,配置水平还是挺高的道。 ● 动力系统崎蒋:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成吧沙,两个电机加起来奶噬瑰,最大功率有114千瓦倍刺,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)氏罚,最大扭矩175牛·米匈杰倘。与雅阁和凯美瑞混动版相比悸爆,它的电动机参数更高烯啤,发动机则弱一些袱锯。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍腊,有兴趣的朋友可以点击这里每卸:《丰田双擎Hold得住吗隋补簧?聊通用新混动系统》溯串篱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痕:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型牛捕息,上市仅4个月回剖集,单月销量就突破了2万台恕溶,成为了不折不扣的“爆款”车型痰电。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型鲸,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒连,表现不俗吻矩。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型静,其从0-100km/h加速时间为9.88秒捞氯弥。而今天污斯店,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试犁,至此该车全系各种动力组合横,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)疆娥。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了瘁,相信不少网友也已经对它有了一定的了解贬,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友萝浅辅,可以点击我的同事之前撰写的文章活。除了两款车型的测试雀,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容氨,对于这款车设计亮点的详细的解读疮线煌,您也同样不能错过扔。 ● 外观和内饰简介辨:    想要成为同级别中的“爆款”车型荆,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球券,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念灌,使其有了非常不错的颜值胺,尺寸方面伺雄访,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm级泛盒,轴距2700mm惧洗。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面匠坊,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的跋,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)藤把摊、后部驻车雷达+影像系统邦、后视镜加热等胶题稻。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错溪敌宪,配备的是佳通轮胎翁,尺寸为215/60 R17熟屏抖。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质溪搭顷,副驾驶前方铣、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革圈靠。与之前我的同事测试所不同的是沤呜,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏啦,取而代之的是一块8英寸屏幕湘逛栏,但功能同样不会让你失望录。    安全配置方面孟,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统劫,都是同级别中非常主流的安全配置惹店扳,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期承票缝,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊蛙淮。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型思藩,主副驾驶座都为手动调节兽将,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置躺,在RX5上市时冻,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗袄酒,如今从销量数据来看鞭僧花,其实早已突破了这数淳必,但我们咨询厂商人员后得知尉,对于目前购买这车的朋友顶四拾,全景天窗依旧会赠送娃秸圭,这里必须要点赞岗帽钮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编赴垮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆逝擞,当时是一款采用3.0T发动机的车型春,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版碑穿驴,售价为44.38万元书握,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当传艰。2.0T发动机相比之前海外试驾卜橡犯,虽然降低了排量膛骄匪,并且减少了气缸数浅暖,但其特点却并未因此而改变么。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象卷跑东,如今林肯想转变这种风格弦毯,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车哼统,他们想让这款车有更成熟稳重的风格办公,所以它放弃了飞翼式的中网造型咳,整车风格也更偏重成熟稳重烈。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用截,例如已经上市的新款MKZ顽谓。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型狈邻龟,整个公司都为这款车倾注了大量心血俩。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前四,让他们能够从中吸取到灵感狸,去设计一辆美丽且优雅的豪华车蒙。    所以在这款车上有很多新颖的设计衡拌耍,例如门把手的设计就独具一格桨,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间泰,位置的上移带来两个好处挺角埃,首先开关车门的动作更自然痰,其次整个车门线条更加完整萍。关于这个门把手的故事思涝兄,此前已经有文章进行详细讲解避俩。(点击链接可了解更多炽。)    车尾是我认为最美丽的部分籍菱姐,外拱的后翼子板倦华估、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾矫跑,带有一种老派豪华轿车的风格扫相坞。在C柱和轮拱处卿,也有着细节的层次设计绷,这只有在长时间使用后才能发现蓟戊奴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编奉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前膳,我刚刚完成了额济纳旗之旅潘邵,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠贩滥刷。巧的是维,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾寡。已经达成“冰火两重天”成就的我蠕,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识杰惩,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受稗傅寄。   福特全系SUV包括5款车型仙并坍:翼搏淖妙、翼虎旦、锐界绘论、探险者敛、撼路者厢胸,越野属性依次提高抖,相对应的搜,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强汗巫朴。后文中会结合驾驶体验详细说明城怠酸。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV速费,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型摆虑,日常应付土路/薄雪地还没问题垃,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了芜。所以这次在雪地上体验时汾赔惋,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎夸马投。    实际驾驶中校,受限于前轮驱动辫,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足把狮,这时就能感觉到ESP的介入牧市椿,通过制动的方式降低内侧车轮转速连茸,一定程度上修正车辆推头的趋势椽,来帮助过弯雌缺。    在防滑钉轮胎的帮助下骗,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的焕踏溪,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题盾犯。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠瘁,就有些自讨没趣了巩哄,还是交给定位更高的大哥们来吧暑。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统赴外横,采用多片离合式中央差速器亲泪,日常为前轮驱动幂,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴飘马。此外屏咎,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助切灯,简单理解这个功能秀类闪:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载境灯,使另一侧车轮获得扭矩诲乖到。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移侣,冰面的附着力比薄雪地更低炮散。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀禾愤,在冰面上提速也能比较轻松乌。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭苯,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施赂。既然关不了秀萝,那么就只能“享受”这份安全的约束了良巧浩。实际体验中楞炊绣,ESP偶尔还是会介入制动款风,不过并不频繁踞。    对于翼虎来说罕论局,一旦两个前轮失去动力睛,能分配给后轮的扭矩比较有限彼,遇到薄雪地或沙土路还好核平,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上幢激啪,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了嫌档僳。不过这两次试驾体验下来掠舜,翼虎还是能够胜任冰面垂、雪地和沙地等大部分路况穆惨亩,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的酷掇。   ● 锐界雪地试驾    在我看来顷剧,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上护拿,锐界更大更家用年,中国地区还特供了7座车型凭畔秽。而在越野性能上怜巨,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大半香,二者的四驱形式几乎没有差别卸哺纫,理论上脱困能力差别不大聘篙猎,但锐界离地间隙略高事,且有22/23°的接近离去角拳般,通过性会更好藉。不过很可惜蚕,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况甫阶亲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候桑讽衰,你有没有过这种经历煎全诧:突然看到一款车鲤散篱,各项指标都挺符合自己要求的剐腥,但不知道为啥之前根本没听说过它奋。这时你可能会捶胸顿足俏:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢飞。不过这次敛拜,没听说过日产Pathfinder的话闭淑乘,不怪你扒。因为它是一辆平行进口车梯竟,历经四代车型喉诗,从未被官方引入过低滑,自然声音很小号起。我可以很负责任的说兜哺,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章幻,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求天沪。    有一个关键点我觉得应该提一下内,Pathfinder虽然是一辆平行进口车推衅,但它可不止有背影创,它是“有背景”的唬估。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的丛横。也就是说其句,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司败腥屏,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司邻刃。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”可灭,而Pathfinder的进口商就靠谱多了海地桨。而且虎糯,你将会在部分日产的4S店看到这款车犁维,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务搐,同时又负责保修霓,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了惶隙。这样一来腹即,定能打消许多人的顾虑刨。    目前忌兢些,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型磁,定价分别为38.8万和39.8万焊埃。没错荣巴艇,3.5L版本因为配置比混动版低甫任,所以排量大售价反而更低传。由于没有被日产官方引入丰琉品,Pathfinder之前并没有中文名称睡炬。“Path”在英文中是“路径逻、小路”的意思舶穿,一般不被用来说 公路笆衔谅,多指无人修筑的那种“野路”坦炕,而“find”则是“找到”的意思电戎,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”举八蜜,可翻译为“发现者”之类未收费。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思恍拍,寓意这款车有比较强的越野能力媳假腥。郑州东风把定名为“探路者”斤艾,挺好听的淖。    不过龟姥娩,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV辫松欠,似乎并没有那么强调越野性能旁。这个名字只是个“摆设”吗勺?并非如此插函禾,它曾经可是个硬派剂。    Pathfinder的发展过程很有意思鼻筷颧,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV宿绊。说简单一点就是酷,它的车身造型比较扁长凑庭竟,看起来没有那么高大威猛谅惭虹,追求的是二科、三排的空间和后备箱空间吃缚。底盘呢有别于硬派越野车短对,追求的是公路驾驶性能和舒适性儒,也就是我们平时说的城市SUV捶碾鼻。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗肆蒂刚?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56猜来汀,也就是现在的QX80同平台敢酸秘。纵置发动机鬼杀,后轮或四轮驱动锰辈醋,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机窗袍,另外还有5.6L V8的版本栓孝。再往上捣(二声)典胯,第二代车型又是承载式车身乐獭陛,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机项。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身刃隆,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式蹄嵌挫。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机探始。    随着时间的推移奈,不管车身形式怎么变蹦救,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的盗车囊,从一开始4米3的车长玛,到后来的4米5碎、4米6扑色垂,再到第三代的4米7航彼谜、4米8彭,直到现在的5米裙十燎。    在之前的迭代中蚀横抵,它的发动机排量也在不断增大滑馅靠,直到现在的第四代车型泉监,除了有3.5L V6发动机之外燎,还搭载了混合动力系统称狭,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L通。个头大彪,排量新院谩,这显然是最符合中国人口味的一代车型了极舶。    两款车装备了不同品牌的轮胎蓟,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配烫,尺寸为前后235/55 R20百聚,3.5L车型为235/65 R18揣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编色染坦:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感觅沽,内饰科幻分睡,这是标致4008留给人的最深印象刀恃们。这台车经海外的3008加长而来陷,定位于紧凑型SUV玻酿碉,面向年轻人蓝美,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的虱。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型桅刚,售价27.37万元犁,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢栏裁枚、LED大灯潜迪、座椅/后视镜记忆休、自动泊车揣菜惺、19英寸轮圈等配置俩隶井,价格也比次顶配贵了3万元轰污狈。    来到车内寝,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围才窜,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感参嗣,内饰的整体做工用料不错拴阜屯,按键的机械味道很浓偿冯,方向盘握着也很有趣揽。另外在豪华型及以上配置车型上币甘旦,配有香氛装置及负离子发生器稳狡,有点浪漫的味道涂耸彼。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱泪,和508是完全一样的巢划,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统扯钙继,最大功率为167马力(123kW)陌,最大扭矩245牛·米娃玖暮,比1.8T发动机少了37马力浦翱授、35牛·米硼童晶。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架嵌颊,在调校上枫邦,标致车型一贯有着不错的表现末且,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差钢焦,舒适性和操控性都有兼顾信缮练,这次它的表现倒挺让我意外的输,是个小惊喜萄繁。    4008开起来很稳重识娜顿,和年轻的外观体、动感的内饰特别不符缔骨轿,但后来我发现交刀,这实际上是我开过最舒服的标致车奢。    以往标致车的底盘蘑陋,都会带些灵活刮、有点要耍操控的意思逻,而这次在4008上则不然校芒脊,它已经脱离了标致车的感觉睦,完全向纯舒适靠拢盒,它的悬架比508的还软土,底盘也比508更厚重纱,成了现在国产标致中最舒服的一款焊藐。    低速时扛,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的嗣,传到车内的振动轻微又柔和腿绵。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的犁记虹,只要转向动作一大垫,都能感受到车身的侧倾逛。    转向感觉还不错架皇探,车辆整体的动态反应是不温不火的甸钠芬,力度也适中攀痴,出色的是小方向盘带来的感觉日,握住3蔬吼背、9点拜岔,你的双手距离很近稳,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的矫,很有乐趣斡捎宦。    1.8T发动机能给予充足的动力响应性,油门随踩随有歪,而且输出比较线性母笺痪,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微玲。最关键的是沪蕾缅,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏面,开起来会让车很蹿父粱,非常不顺绵,而在这辆4008上没有出现这样的问题蓖,是一个好事忙。    不过腺,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意惶固册,也许是为了保证舒适性的缘故螺,它的换挡速度很慢路倒,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的叛,而一旦油门多给一些培,这样的换挡速度反而会造成动力中断嫉媚间,带来顿挫纬导,身子会随着换挡往前一冲一冲的姬催芍,以舒适性角度考量贯顾,这适得其反了厂。   按住挡把后面的Sport按键碗亨,可以启动/关闭运动模式陷,在运动模式下龚,变速箱会延后升挡时机荚隆侍、转向力度会更沉敬、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音贝,像是一个在学大人说话的小孩儿鼓刊膜。除了性能测试添共,这模式我一般不用鲁晴纳,这声音刚听挺逗的萌谩默,听一会儿就嫌吵了聚。下面莽姜,我们看看它的测试成绩邦闻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编琶尸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控矫,所以雨雪天气下米会,我开车都会格外小心署。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动腑伶,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨频,有着开阔的场地酷杜,有着四驱车拔禄蝎,看来我们能在冰面上玩个尽兴了练酗即。    这次的试驾车辆是三款——CDX号尽房、RDX和MDX性,但时间有限妹,我们仅试驾了两款——CDX和RDX豁钱涤。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧剐脚。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上县葡,我们见到了换了“鞋”的CDX控烙。在冰面上驾驶里惕潘,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力骆梗,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限零潍龋,不会轻易硬化开裂瓷斡巫。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式欺痰辽,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配版。然后将ESC电子稳定系统完全关闭唬,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统链罗沥,所以在地面有一定摩擦力的情况下脖,车辆会根据前轮轨迹行进里。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣豁苦农。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式敝,只有舒适和运动两个模式勿,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说房删嘛,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异媒坷,所以这次氯祷,与其设置四撤辩扦、五种模式蔡喜歌,感觉不出差异汕,不如设置两种繁徽矢,差异体现得会更明显匡迸逃。    我们回归现嘲琛,看看地面肝拴茧,都是积雪吧峡,但这下面可都是厚厚的冰层滦釜,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰推,这都是冰面行驶的小陷阱脑克哀。看到桩桶了吗攀劲恍?那就是第一个项目慑,在冰面上漂移画定圆汗雾缓。    多说一句骡炬,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本景桂伯,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱份好,本田的最新动力科技都用在这辆车上了侍毁,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现慕。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道颂芬侨,教练在我们上车前讲到响茄藐,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定签色恐,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感皋绰赏,而在运动模式下凶,后轮能获得更多的驱动力绍巾,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作沧遍邯,在安全的前提下禾污罗,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目帝。    我先不急不忙的将车开入弯道獭,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续瓷。这时候教练说玲,多给油妻挠,感受重心节。我只好一脚踹在油门上莲,随着车漂移起来砷,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整袍铰,再反打方向蟹,控制住车尾的摆动烦对,当摆动减小时矩景炕,再多给油门咯,继续画圆闯姑筏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编戊侨良:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV风瓮,在上市初期尽管只有5座车型断,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力峨旱,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心是梦胎。虽然是L蠕篇,但它并不是一般意义的轴距加长椿闲公。目前H7L蓝标车型提供三款车型两标,售价区间17.17-19.38万元班船,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统灰雀。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型架澳戒,售价18.18万元抨。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阀湾:沈达炜 版权作品攫,未经环球网Huanqiu.com书面授权宽,严禁转载碌拢,违者将被追究法律责任士哄灌。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后瑟垒,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待尝咀,接下来就让我们通过场地试驾纫,对它进行一些简单的了解锣沃。至于全面的动态表现杜,还是要等到之后的道路试驾人。    在开始场地试驾前匪,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型茎硼,顺便再补充一些内容谷炉疾,如果您还不了解这台途观L的静态表现级,建议往前翻两页蛙,先看看之前的详细解读碴淬。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型腑讨割,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的纤。前大灯采用了全LED光源辱食碌,轮圈尺寸也达到了19英寸没雌蜜,车门配有无钥匙进入伪,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出惮停。   ◆ 内饰配置    在配置方面疼却,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现己赣。除了自动大灯肛彭、电子手刹静疤胖、自动驻车以及全景天窗外茎,中配车型还拥有自动泊车电策、方向盘与前排座椅加热戏。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调侠,整体配置水平算是比较高的策平露,满足日常使用完全不成问题歇。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高妓,这回我特意换了个188cm的大块头誊。事实证明途观L加长后的效果确实明显摔道,体验者在前排调整到标准坐姿后耐柑譬,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间融担身,空间表现值得称道勤。不过虽然途观L进行了加长持,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划鹊,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont奋泡抄。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节魂桓,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐睹搁,处于底部时则能提高后备厢的高度匿极扫,加上220V电源接口澎鸥醚,设计上还是非常人性化的敖淌稍。值得一提的是堵捎,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门但舰,并带有延迟关闭功能呢。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态丘,也就是想要让尾门关闭后锁车谱邯,就需要在锁车的状态下打开尾门罚京。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单式味,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息期。可以明确的是哺党,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校守,整体的风格更加偏向舒适踏癌,但悬架回弹的速度一般康层蜡,韧性不足裳讹,经过连续振动时容易产生振动的叠加具舰桅。另外就是方向盘的指向性还算不错称,中间位置虚位不大了墒吧,车头响应也比较及时狮晃殿。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现陀,只能等到后面的公路试驾了辞盗。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相棵,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了钢。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型幌禄饭,满足市场对于紧凑型SUV的需求描婚,而全新的途观L则晋级为中型SUV略葱,与昂科威和锐界等车型争夺市场卵。至于大型SUVTeramont惺勃,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务镰策。    可以看出嘎龟碧,如今途观还是途观林,但途观L却并不是途观加长那么简单厩,这是一台全新的中型SUV薄佩酷,而且只提供1.8T与2.0T车型缄,所以在价格方面庆缉说,势必要比老款途观高出一截糠榷。对于上海大众而言酵,途观L是一个新的起点禄娃群,同时是一个新的挑战梗,而它能否引领中型SUV市嘲寺浴?还要看明年1月18日的上市发布会华扯雹。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编床:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的雷琉吼,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前捌枷骡,所有汽车厂家还是都在为此做着改变堆培嚎,其中最直观的变化就是减小排量湃宪匣。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少祥,原来的8缸变6缸双,6缸变4缸榔,而4缸则还要再砍掉1个缸拟柒,正如你所看到的聚,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现颓尉,照这么发展下去丛操垂,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了猛阶微。    如果说齿簿拐,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈硷,那么混动技术则相对要好接受的多改胎。这个领域中挖,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列笆,虽然丰田的THS技术已经非常成功枚填毋,但作为老对手限邯激,本田大法也不是吃素的豢挡,在i-MMD的加持下颧,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本倦乱朽。如今靖尉郡,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动猴粉。    今天弟女好,我们一次性试驾两款车型馆,思域180TURBO和思铂睿混动损蜕福,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初显,它的身上就充满了无数光环迷绞,从其现在仍要加价订车的情况来看口拣色,也无愧于它在同级别中的最高关注度损。鉴于大家对这款车已经这么了解了超退挺,我们也不在这大谈外观设计了洗富,只说180TURBO上的变化酒稗醇。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素差缄,但我想思域的外观在同级中签陌,起码应该也能算的上中等壳颂煌。犀利的车头造型默融,低矮的车身等焊撕弧,这些点都能抓住年轻人的心队,回到今天要说的这辆180TURBO身上氢怖,它外观上一眼能看到的不同淖宋滥,就是轮圈的造型朴素了很多恐,除此之外苔虹首,就需要仔细观察了沧。    内饰的变化应该说是一目了然薄材瞥,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代咖酸,虽然还保留了蓝牙等基本功能渺,在无论从高档感还是功能性上洁狙慧,都与220TURBO有不小差距拟,而发生改变的还不止这里滥玩妮,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照驳蚕,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化摆沟。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看填,两款车的配置相差还真不少圈蠕镭,除了之前提到的一些便利性配置认啼,当你握上方向盘铝,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘村颗,在握感上差了一个档次熟敬歇,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了抨示芜,而且作为一款售价到达12.79万元的车鼎盘刊,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了南滇蟹。静态部分告一段落瓶,先别急着下结论高,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”户菇联。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编换:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟秃挠受,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过桓闪,相信你也和我一样秃牢擞,早已对这些老面孔麻木了郡,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道爱爱棘。在大部分人印象中艰,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的掳侥,哎...还不是预算问题嘛坞涎竿,将就着开呗篓。用不着捷久,新发动机挺给力的信饲措,用不着将就着开帮雾,甚至有点小惊喜贡扔团。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)敞汐珐,是配置最高的2.0L车型农惕郴,官方指导价为19.64万是衔。相处了几天怕蒂,我对这台车的配置挺满意的蔽焊沧,除了舒适性配置照顾周全之外驴,还有丰富的主动安全配置忌,基本上可以满足一步到位的需求徽触。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯歌斡闲,只有近光光源是LED(低配为卤素)粗,但普及程度却挺高的庭妊,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了技,对于消费者来说是好事搓。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置牛,除了常规的车身稳定系统之外勿蜕嫁,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货牢浓荤,前者可以大大降低发生追尾事故的几率艾括肋,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物乡跑斗,大写的实用吧残洹,你觉得值得拥有射沛茄。如果要挑骨头的话斯,我还想要个ACC自适应巡航蜕。    舒适性配置方面也是不含糊的厢,配备无钥匙进入/启动功能赶、自动空调扇疙匹、蓝牙电话逻熄垮、真皮座椅/方向盘等等汤佬棘,多媒体系统支持CarPlay功能躺烂咕,尽管高级配置远不止这些颇,但作为“经济型”的选择监杏菏,我已经很满足了谜。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术竭拇厘,发动机型号从MR20DE改为MR20DD铜,最大功率增加9马力闪,输出转速从5600rpm延后至6000rpm戳卑摩,后段加速更有力拧,最大扭力增长了5牛·米似卡立。新发动机依然支持92号汽油某浑,并没因更换发动机而增加用户的使用成本觅蕊。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)父,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)寺侠。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果拼,努力增添驾驶乐趣硷稼,其它方面变化不大似秦耿。SPORT模式则更加激进一些掂瞎补,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上赋份,油门和动力响应孟、加速效果都会更好械览暴,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子添跺哨,有点意思桐椿,增添了几分乐趣硕。    相比同级车型每,天籁的选择有点保守桑,全车系最大轮圈仅为17英寸搂无,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)匣,视觉效果差点意思叼橡。但凡事看两面夯,好处是使用成本更低擞,而且舒适性也会更好硅爸。如果真觉得不满意蓟睡,后期自己换一套也不是难事本。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表沧飘,不知道新发动机的参数是多少癸,很平常心地就把车开走了泊沪醇。这样也有好处擞粳卑,感受更真实成锌慧。车辆对于油门深度的变化很敏感腹,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速四,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快侵,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm渭骨,相当果断喊躺肃。先不说动力表现有多好钵裂沸,就这态度赫,我挺满意的欢朽,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点熔。    “降挡”之后自然是动力更好啦侥曝,自然吸气发动机动力输出线性诲蹭,奔高转的声音也挺动听的羚封。如果你也像我一样喜欢这种声音滑费,甚至会有事没事踩两脚鹃户芦,但如果是喜欢安静的用户潦拉蛋,可能就觉得烦人了谋碑。没办法丘,小排量的自吸车就是这样陡瓜,拉转速是压榨动力的唯一途径北呛,但平心而论吧磁湾架,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行拿,对于大部分人来说都在可接受的范围内访垢。    再说说动力表现示,这里有点小惊喜擞,加速表现比想象中好潞雹,比印象中2.0L中型车的表现好很多帛,尽管谈不上推背感功,但也算得上是干脆利索不拖沓盒。能有这样的表现此,变速箱积极调整速比功劳很大梧,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显蹈酬滦。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用癌,踩油门没有直接感纱悔,反正就是不会有“运动”的感觉捣景。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以甭,“降挡”动作很快很果断捕,虽然跟双离合还有一点点距离别伴蜜,但也已经很快了兑鸽钱,动力输出是连续不断的郴酣囊,而且很乐意把发动机拉到红线畴款,你有需求的时候它愿意陪你玩雀,这感觉挺好的困。    如果车对于你来说只是一个交通工具颠,舒舒服服地从A点到B点痊肚,那天籁会是不错的选择躲廖。但从作为驾驶者的角度来看然,天籁不是我的菜掠褥尼,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了苫丧响,转向比很邪尽,方向盘打得挺大的偶屑石,但车头却没转多少醒。补充一点袖弦,这跟方向盘转向力度没有直接关系驰簧屠,天籁的方向盘转向力度不算很轻惮嵌逛,但就是没有路感炽抵,没有人车交流的感觉季橇淑。好吧乘,日产车的风格其实基本上都这样夯厦,不敢说这样好不好洼眠,就看你喜欢不喜欢氨钢吞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编次:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点鸡瘫材,在同事面前应该表现得能干一点门硼莱,在客户面前应该表现得有实力一点桨捶。要成为一个精英需匙,形象很重要汤图。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你阔,和旁边穿着差不多西装的小张小陈腥蘑,看似并没有什么不一样落逆。这样可不行假,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊鄙磁效。不过要是每天从这两台车下来的话笺,这还差不多芬,但是该选XFL还是E级檀,这还真是个形象问题目揽华。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)耙,即便它们的风格很不一样导逼苛,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过培。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L堡暇,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感袄。而且从配置和价格来看母,它们好像实力相当呢粉,难道真要拼个难分难解吗峰嘲?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈烤当。    连上市时间都挨得特别近齐毒鳞,它们之间的火药味也实在是有点重卵拱,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验赶抹壳,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验朽察,大家感兴趣的话诉,可以先简单回顾一下始。今天该是动真格的时候了效,性能部分才是重头戏香殊,还有就是一些配置方面的深入体验扣户。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观驶柯:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派蠕九会,风格上没有过火的激进和夸张仇,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿晤,十足的身份象征创凑。不过E级的车身线条更圆润一些尼,给人感觉多了点灵动和活泼溯孩揣。XFL有着更加修长的线条造型辈,给人感觉精神利落实,优雅范儿更突出挪圣。    个性元素多了总会显得“有失身份”案继痪,在客人面前毖,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来枷。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象绅七。XFL和E级俊囊,它们既有平稳的外形风格沏,也不缺醒目的线条造型炉,撑得住场面本蓟拓,又能给人刚好的“风趣”秋,这才是恰到好处的成熟剩侵耗,开着这样风格的车去上班见客户互兑,你永远不会感觉不对劲赌番失,因为没有比它们更合适的角色了庞联禽。    XFL的车头设计更加立体甭,轮廓特别清晰稳潍,但线条造型又十分简洁炉敲参,看着很舒服饺俄,也能留下深刻的印象订每诉。E级前脸的轮廓显得生动多了烫,造型设计要更加运动尺棉,风格相比起XFL要张扬不少钎售勘,看上去也醒目一些牌喉环。 更多精彩视频饶寒,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条粗患掇,感觉相当优美喘。XFL的设计更加笔挺关炔,看着会显得更加干净和精神爽粕酷,充满着绅士的味道鲸。E级设计要相对圆润一些村,感觉更加光滑炯隘畦。    尾部设计的布局还挺相似的芳,同样是位置接近的两条镀铬装饰岸哩,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重想,同时也突出了轮廓的立体感儡贾迷。下方的排气管同样也是特别醒目暴烂墓,但E级的设计看起来还是更优美一些擒蒂栓。    尾部最有特点的设计就是尾灯了四,XFL细长的造型感觉还挺性感的软桐,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调笺抡毁,还能把尾灯的杀气收一收揣钾,别显得太过火了曙氏肚,还是要尽量保持优雅的沉稳风格孟枚。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨骇低算,造型也很精致嫡,高贵范儿十足侨箔敢。    XFL的气质没问题努汕,大部分人一看就能感受到它的典雅料贝,是个绅士般的上流人士绝对错不了麓。可是这辆车的全部并不是只有商务唱,在其它场合它或许有些太过庄重了据搁,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的式胶。    E级的外观从设计上来看特别优美渭栏,也特别符合它的气质静邵俊,但它缺少了新鲜感吮暖,更别说把它错认成是一辆C级了铆怀纫。如果你的客人从航站楼出来戎瞬,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落人疥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编薄俺:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型疥,同时也市场中征战多年睡,是名副其实的两员老将烙痘酸。就在今年僵,翼虎完成了中期改款空,除了换装了全新家族前脸外纺,还对车内诸多细节进行了调整鹊忱。而途观呢楷吮楞,在即将迎来换代之际斤,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型洪另,进一步拉低“自动挡”车型的售价肪。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际妈瞄坎,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型慌哭,表现到底如何街顽?    当然刹拱儒,由于试驾车配给的关系匣限,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型陪洁攻,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)逻,指导价19.98万元匪漏。两车在价格及配置上均有一定的差异涟司。不过这并不影响本文两车的对比拧反,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了耿。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别揪始。至于配置潍码价,我们再文末最后一页也会做简要分析陌。   ■ 外观/内饰线:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说释,大街小巷几乎随处可见魄,即使以现在的审美来看敛,依然不会觉得过时僚,而福特翼虎刚经历了一次中期改款滑,换上了全新的家族式前脸尖锤,并对配置做了一些调整茫,外形变得更好看违染铂,运动感更强颅巾。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面径哪市,翼虎所用的规格比途观上的略高一些丛疽,并且在所用轮胎的档次上也是如此墟串肮。不过这两款轮胎的市场售价差异有限粒棠,基本能控制在50-100元左右搓狙。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉鼻公勿,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青竟伐券。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘袭沥滔,同时把挡把的做了调整径。配备了换挡拨片后呕,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消纳汹失。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编含:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后赡缄,我的领导递给我一把钥匙粒块忌,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙檬。接过钥匙的瞬间横细,说不开心那是假的悉。但入肪,在这接近0摄氏度的北京皑糕掏,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人梳殴,要去测试一辆敞篷小跑了超储怒,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏妥。我收拾了一下设备惧,伴着同事们“脑子别冻出毛病了肮绍,本来就不好使”的关怀眼神房拭奔,出发了虾暖联。 Day 1浩睛偶:初次见面伺,无需关照    我与SLC有三天的相处时间劫,第一天见到它已是下午灸,我就别浪费时间了挺,咱们一起从静态看起帆凤。    2016款奔驰 SLC爸急,虽然名字变了迪蓉,但它只是SLK的改款车型伶恨。初见的瞬间斑,我不得不承认比,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生咯席,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢税叔额,在外观方面它从没指望我关照温牵,因为放心吧射,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率挟犊。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅佃惕,但看着这辆新车藤酵,我无数次想起SLK的身影柑刺派。我可没说SLC“不好看”隶,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影爽,尽管表演和制作都愈发精细呸恋交,但我总会怀念那画质略粗糙的港片巩,精髓都在90年代宦擞。嗯歉,一样的道理焊措。    SLC有着家族式设计的前脸造型颅,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型触官芯。前大灯内部采用了LED灯组猫膜,并配备光带式的LED日间行车灯氮。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素潞似搁。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮巫碳,但从数据上看关,它仅比奔驰C级低了15厘米左右席,宽了7mm妥,可见视觉上的张力不容小觑佬扮。    不过现在看来圃碳平,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调鼻扦,攻击值还不够高溜南钮,侧面看过去境窃,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌刹。这时候浅滇,敞开顶篷才是我该做的事瀑。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了寒瓷蔚,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放武善,就连光线都变得明媚了拔烙。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合垒,它不是主动的类型堪,却总让你不自觉想靠拢过去此凳。老远处我就看见内饰的红黑搭配了婚舅措,有着奔驰一贯的精致模样瞎廊菱,你是不是也有点小兴奋了抹卧棠?    与外观的改变相比税,中控台造型看上去未免令人有点乏味操,走的还是复古的风格和布局森壁快,精致风格得以延续痴伶,也依然还是那360度可旋转的空调出风口妮。亮点出在三辐式方向盘上行唬,底部扁平阜妻频,手感很棒芹。座椅的包裹性不错侮试,皮质细腻填扭,红黑配色也很养眼邻来。腰部支撑你可千万别顶到头颁颗厕,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着悔涵盆,那就当我什么都没说堂反毛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编媳:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说晤穿,自由光和自由侠之间还差一辆SUV面,这就是即将上市的指南者嚏。赶在大部分媒体集体试驾之前驰侈宦,我参与了一次小范围的试驾体验活动形邵辞,地点在东莞吓,一个放几年前很容易产生歧义的地方厘八。这是一次很紧张的试驾体验讣构,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程涣。(但实际上航班取消拇率挥,被拉到不知名旅馆鹊,第二天凌晨才起飞的)唯。    由于试驾体验时间很紧张炯,所以去之前我就列出了几个问题括,试驾也将重点放在这些部分甭殊,所以文章内容按照重要性来排布嘎凭饲,跟之前的风格会有区别惶。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量谁沙,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱斜疥思,这个已经在自由光上面使用多年活撮,没硬伤水创睛。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合旁镭侧,这个已经用在了自由侠上面沥贝具,吐槽较多佛潭抄,而我此次最关心的也是这个问题泪宛。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进衡氰茹,以解决之前自由侠低速行驶时灭抚,当速度在10km/h和25km/h左右啪肪抨,例如拥堵路段跟车时嘘峭,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题姜脱猴。    在指南者上商,这种顿挫终于被比较好的抑制住了讹翰恐,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门木完,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性凛经莫,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受穷洞兢。而对于变速箱解决顿挫的方法十,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些措想,通过放弃一些速度搞,换得更多舒适性唤禄鸿,我觉得这是值得的火睦呛。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力雇,峰值扭矩250牛·米屡,这款发动机名为FIRE吼,使用MultiAir 2技术孺讹,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压奶,气门的开度和开启时间都实现了任意可调暖。另外这项技术也精简了结构颅,减少了泵损袒辽蓄,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化恭峦,目的是让性能更加出色踢耐挟。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试推萍,但从主观感受上来说并不慢倘戳鲁,进入10秒应该不成问题沸锰辉。平时驾驶时动力响应比较平缓谋,不属于伶俐激进的类型问赎漏,这跟变速箱的调校风格也有关系净辉辈。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术桔,代号TigerShark漂抄,最大功率175马力绷壁,峰值扭矩228牛·米侧磺滤。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合哼,油门响应更敏捷甭,动力输出很线性父。    底盘方面罚伞妊,所有指南者车型都配备了自适应悬架泻窝,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性泊非遂,当面对颠簸时能够变得更柔软一些敌饰涩,从而提升舒适性粗蔫,而在路面良好时也不会失去支撑性静疤紊,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受蔬。场地驾驶时悬架支撑性表现很好擞,配合刚性很强的车身隶,绕桩时车尾并不拖沓犀论,而在非铺装路面污芦,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的捐如。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编芬拖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型鼻,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉蛙皋讼,那时我和壮汉都还年轻粮庇,骨子里充满了野性叛,一心想着如何开疆拓土遁搜掂、释放自己存徘救。时至今日奖扮,壮汉成熟了吵哺喘,我也有了四个月大的孩子娜,野心还有酥低弧,但也多了份责任和挂念睹僳实,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余侥,还能不忘初心潭,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望灯檀,去发现更多的不一样旱。    在我看来魂轰,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的剃殴,第一是提升城市属性豌城骚,更顾家刺缚对、更便利;第二是不忘越野的初心含蓟,那么我们就从这两方面来体验全新发现潞。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车平,所以带有轻微伪装疽。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内违憾,全部为越野体验漠蔡,没有道路试驾抡傲。   如何提升城市属性裴莎,怎么更顾家呢般暴?   第一代发现诞生于1989年舱皮撵,至今已经发展到第五代产品抨。正如你见到的茄定喜,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉郊澈,城市属性有明显提升歼。首先是放弃了非承载式车身矮疼澳,与更高级别的揽胜采用同平台隙罚,并且大量使用了铝制材料怕,大幅降低车身质量颓,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)孪香广。这一切变化都是为了公路舒适性厩柔、操控性和燃油经济性供,想要达到的目的很简单烫庭:在周末的郊游中老人和孩子都有更好吧、更舒适的旅程镶促抚,我想这是每个有家的男性都想看到的轿。 新老发现尺寸对比 单位跨刻天:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化帆鹅巫,感官上也如此歪狡。相比前几代湘枷券,舍弃了太多的棱角和平直的线条疮,不再是以一个大方盒子的形象示人高慧,前脸和轮廓于发现神行有些形似渡,很明显掠,发现这是在转型穷韧,不再想给人那种五大三粗的感觉垦肪蓬。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素傅赴,比如后牌照架的造型趣,另外镶,标志性的阶梯车顶还在解,只不过缓和了许多煎。为了顺应时代番屠,全新发现还装配了全LED大灯湿痴。 更多精彩视频矾搬嘛,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说魂帅,家族风格逝,很简单门寥缎,用料也是很厚道械,各种皮革包裹棋冕胸,温和感很强香仍检。低配为5座唇母,其余配置均为7座嘲,我们的试驾车选装比较丰富篓晃涎,座位全部为电动折叠圣担,包括电动的在载物板等等娜,可以在后备厢左侧茹萄协,以及后门侧边进行调节差童踌,电动折叠座椅带有防夹骑健特,着实方便耻鸿究。还可选装智能折叠包迸煌枷,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制梳茶下,远程就可以将座椅全部折叠桑隶吵,省去了逐个翻折的麻烦鹿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腻:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样册家博。世界变化太快胁弦醛,在我还没怎么享受内燃机的时候睫涝坷,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了图甭唱。那一年我40岁孟将轿,人进中年立干,是拼搏和享受并重的日子惧慨。按照现在的想法预测答虑乘,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一镜。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上举骸糕,那会儿是他们自己说的不加长渭亥为、不前驱……我知道对于一个品牌而言释躲,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要豆菏,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品戳手睫。几年前腑奠,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸幸,将车身铝合金的部分换用碳纤维口韧桨,却不惜将研发盖、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯伺北,但今天的主角并不是LFA拢,你会明白腊,LFA是能让你预见椒停,却无法遇见的雷克萨斯图腾氰瓷,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车脆酞,于是我们遇见了LC腊。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车矢擎,它紧跟着LFA正式发布后亮相衰,这辆车的外观及内饰设计艰金毕、豪华及科技程度抠吹、动力总成的水平都要达到一个新高峰鞋呸寞,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子氯河,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车疯拣。    作为家族中的旗舰双门GT跑车岗味,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中床污磨,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义拭驶,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提江,它使整车的重心得到有效降低蚕,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架汐,并且为动力系统崎篡、底盘抚哆、安全部件留出足够的空间稍咐。    一个直观的数据可以说明这个问题婪莎策,使用21英寸车轮的LC晤,车高只有1345mm泻桓,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm贤剃。同时垄默,使用GA-L平台的LC妮闻品,车身抗扭强度超过了LFA们。除了这些辫破,你还需要知道一件事唬横,在LC之后戏廊渭,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上敲琴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编悔:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口霸叮舰,车身锃亮一尘不染劝啊毙,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机拍,带着白手套闹喝,等待着贵宾的到来紊看。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级考鞘户,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉惕剂。没错姥,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受炉葱才,够豪华够大气美,足以面对任何场合奥。这也是我对一台中大型轿车替热,一台奔驰所要的期许枫。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了某错呸,从模样到科技感再到内饰怪敞,有里有面匠遁,还有性价比磊冲,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战旱。而且作为中大型车酱,它也应该这样窜,但这些印象都是长轴车型给我的瞎,为什么它又出了个标轴车型挂昆,而且还国产了敖?    带着无数的疑惑辅,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙钢脖,我试图以一个消费者的角度去体验它痕,看看在一台成功的长轴车之后搔,这台标轴车的意义何在稻,除了情怀和不拘一格承履,还有没有别的理由去为它买账阑哆。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市郴唷,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产本泥,还是个挺新鲜的事嚎磷卫。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元崇,在价格上并没有拉开太多赤。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距庙刮,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢缸? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备廉矮,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别汤举物,褪去了长轴距车型那稳重的模样乖陀藕,跟换了个外表的车一样握百。虽然看着很精神拷,也做到了运动的一面赤赊伶,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样窗,那才是我心目中E级应该有的样子东。    当然除了轴距的变化之外顶薯等,奔驰为了让E级看着更运动奸,其它一些细节也做了调整秽丸。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线趟斜,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感吩狮蔼,马上推出的AMG E 63也用了这个设计取膜滇,我对这台E 200最满意的地方伴梳。还有一点就在轮胎上了饱动饶,它用了19英AMG风格轮圈伤猫,样子挺好就是后轮太宽了马,达到了275mm垛趴,而且还是个四驱车纽妒铃,大宽胎对于油耗和噪音阮,都会有一定影响淬起,扁平比也有35片,轮胎对舒适性可能也会有点影响了轰孙椭。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级贯食几,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了呵版怀,这又来了个标轴的E韭白首,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了猩乏,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来莆斥,放一起看看外观舰,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级蕊,虽然难度比较大吧卧梢。    通过前后灯组抱吾,大概能分清长得非常像的哥俩了刚,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方纠闻甩,那些才是精髓贰棱醛,如果你只是个外貌党傻翠,看着俩车差别倒是不大噬钮揭,还能少花点钱降试蝗,纯看外观的你买个C级就够了吝,如果不是吾,那他们内在的差别可大了去了罢塘茨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编匣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务纷朔恢,相信绝大多数人都会想到别克GL8庙挖抄,的确乡,GL8在这块市场上的保有量非常大楼。不过粱,我们今天聊的并不是它抹廉媳,而是来自江铃福特的途睿欧胆。这款车上市有一段时间了身俗,车型方面有两款涡,高配车型售价为20.39万元尽,这样的售价也只能买到入门级的GL8邓挫弦,从尺寸上来看抱睦,途睿欧要比GL8大了不少痛,那么它除了个儿大凛勒,其它方面能否完成商务接送的任务呢寿? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里哩,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍棠旧坪,在这里我就不再重复了毯,下面主要聊一聊我接触这款车之后德雄,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面离,途睿欧还是有一定吸引力的哗睹秽,在国内市场中毯未飞,它的定位稍高于全顺态刻慨,全顺定位于轻客匿,而途睿欧则属于于MPV诫秦破,相比之下构,它的表现要更加接近消费者吞。另外棘疾,周围有些朋友比较喜欢大车吭虏毁,以身材来衡量的话贬猛,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了备。   途睿欧外观配置并不是特别高们,比较实用的是配备了前后的雷达罐,尾灯点亮之后嚏蝗齿,多少还是有些自身特点的惋肮。大灯并没有使用氙气或LED光源汗醒藩,而是使用了卤素灯泡厕膘。    内饰上瞥瑞,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客槽娇,整体风格还是有一些轿车的感觉答,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉豁椿,面对着市面上绝大多数的SUV菇搬燎,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察响邻熔。    使用了几天卫帆潦,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间揉卿,因为买这个车的人最关注的就是空间温槐,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题丢晦,这么高大的车身肪,仅仅容纳7个人雹递差,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间辉,至于头部空间就更不用担心了哥侵。    由于途睿欧车身很高牛,每次上车都要迈上两个台阶身谦。坐在途睿欧的第二排和第三排时笺溃型,座椅的坐垫比较高闻羞摔,尤其是第三排洁拇,这样坐在座椅上的时候隋,不会有一种窝在那里的感觉罕线蕉。    储物空间方面罢,途睿欧的前排储物非常丰富堵改啊,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格栓,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适踌铰惯,省去了手机支架径,虽然下面会挡住一点屏幕 陌,不过蹈称,使用导航功能的时候呻,还是不影响使用的搂裂。    在仪表上方还有储物格的设计惋换纺,这个上盖打开时毋叹,需要扶着偷,自身不带支撑的功能吠,这点使用中会稍有不便量肩偏。    后备厢空间还不错韭稳,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分抗平匪,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起病,这样能够给后备厢提供一个较大抚呸吻、较灵活的扩展空间蜂挽宿,这种设计在同级别当中还是不多见的魂尼搔,空间利用率方面很有想法熔姑挠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编檀:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期稼,国家需要卡车搞建设妻钎购,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车嫉,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车店。这些年一汽为国家完成了不少任务鲤汤,但对于市呈绱糯椤,他们总是后知后觉戏挂阿,销量也就自然不会理想镀圣衰。相信一汽自己也意识到了这个问题阑添雾,这才有了今天的主角——森雅R7楔龄恢,一款售价不高的小型SUV遣础亢,非常符合现如今的市场潮流顾怪。    早在上半年苇,手动挡的森雅R7就已经上市匆纽填,当时我们也对它进行了详细的试驾体验脯,点击链接回顾蛇妥棚:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》桔贿。但是消费者纷纷表示需要自动挡胯,于是前不久的广州车展谎爆烙,一汽吉林又推出了它的自动挡车型翱困毕,搭载爱信第三代6速自动变速箱目桓,车系的产品线完整了桐鲤,是时候好好验证它真实的表现了材。    初见森雅R7蔬,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹拆圈许,自主化设计的程度很高盖捕。整体的风格挺年轻的拇,比例也还算协调耪恨口,细节没有太多繁杂冗余的笔触棱,总体的卖相不错泞拦。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编取痪圃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹伸沮,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型化。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食鼻釜配,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10绒茨。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV霉,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)匡乃百,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线缴,满足更多消费者的购车需求挝地胳。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力跨另烙。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异擦配鲤,保持了其一贯圆润饱满的样式萄鹅棠。既然定位于城市化SUV信,首先它要有一副耐看的外形颗温,从实车来看它并没有让我们失望辛篓,外观上所营造的层次感和档次感都不错魏炬。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面文,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm哗,轴距为2700mm坷封尾。与主要的竞品车型相比簇醇,它在车身长度和宽度方面占优佛轿操。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配桶哀鹤,这样的表现在同级别车型中并不多见及,还是比较厚道的芬。    内饰设计成熟枢,与猎豹之前产品相比那变化就太大了撼多杰。设计风格上走的是大气典雅路线道窟功,在一些细节方面的处理也更老成段铅,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数蜜星。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的赌,系统运行流畅操作界面简洁明了党恫桔。内部功能也比较丰富剩鞘颠,诸如导航感、蓝牙等日常使用比较便利究。    在消费者更为在乎的车辆配置方面睬侠,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗喂、坡道辅助芹墓柑、车身稳定控制系统监淌、前排侧气囊夕傅馈、胎压监测厩、电子手刹办四布、发动机启停垒睬、前后泊车雷达绵苟怒、前排座椅加热辖够、自动空调截、自动大灯沙婪妹、后排隐私玻璃疙叉、定速巡航等地和,配置标准处于同级别车型中上等水平廊脯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编某搅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业桅纷枯,能比普通人接触到更多的车芯,也有着更全面的认识仁,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑巢餐。每当被问起20多万买个什么SUV的时候轻逛,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan抠卉户。原因很简单率局,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌寞,我虽然是一名汽车编辑稀宛精,但我也是个汽车爱好者跋驶窍,我有自己的喜好擞翘堤。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心妇,本着实事求是的原则彩,既然人家问我了能,就证明他相信我敛,我得对人家负责姜。    怎么样竞爬,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法舍辞琶,没别的意思馆,只是想和大家交待一下心情背景汰唾杏,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan观,一款热度极高崩夯衰、极具话题性的新车图。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市檀,全系四款车型瘸,指导价26.28-39.18万灰缉。先别着急喊贵广门,看清楚车名捕,这是Tiguan晾喝糙,不是途观受。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字扛儒,上汽大众国产的叫途观涧,目前这代Tiguan的国产车型还没上市瘁梢。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型毁,它同样出自大众的MQB平台吝夏咎,并且是该平台首款SUV锚捞侧,分为标准轴距和长轴距两个版本卢畴,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本陀赎县,主供欧洲市炒恕,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的咎顾幌,轴距加长110mm缕杏斜,据悉国产以后很可能叫途观L抬杰。    其实对于Tiguan这款车哗恳铆,从它在去年法兰克福车展上首发开始是,我们就已经进行过多次详细的报道了撩澎,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番旧,所以静态方面的东西咱们先适当放放朵凄吕,从大家关心的动态表现聊起抄。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机糖,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱杯痕漆,根据发动机不同宋诚噬,车型名称分别是280TSI簧、330TSI和380TSI茄操黎,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line妮嵌郡,指导价39.18万翻沤,真心不便宜搐。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目某嵌翻,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫肯、速派腾獭、迈腾剩,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉荒轿。无论是油门刹车的脚感乳绍脚、转向的力道还是动力输出的节奏暇诞茅,都没有什么新鲜感缓坟,一切都是意料之中的表现氰侈迷。    试驾开始前火蒙,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理宦,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动私碳哗,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化飘,你在国外开着什么样讳搞笔,国内还是什么样”嘘。我这样刨根问底并不是无事生非匣睬,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸幌,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲氨。    不过事实证明我多虑了唇奔甘,虽然出自同一平台哩,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多妒哎,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤瓢拈稍,当然不能指望它把颠簸全屏蔽谁,完完全全走舒适路线驾,这毕竟还是一辆德系车蜂爆核,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流颓,这个度把握的很好才慈曙,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感推视尺。   Tiguan也配备了驾驶模式选择炒程,分为节能骨氯、标准卢、运动和自定义柿,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式芥。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点亲默,需要仔细体会才能察觉浓逃孰,差异不大浮兽。最大的变化是油门的响应速度明显降低吐,再加上本就慵懒的调校枯滤,确实能扼杀你的激情梅。调到运动模式趟涡瘸,变化立竿见影槐猛叔,变速箱自动变为S挡裴奸涪,转速也时刻保持在2000rpm以上帘,油门的响应也有了一些日系车的感觉粗棺,轻踩还会一蹿一蹿的台沏。同时底盘变得更加紧绷臼魏,基本放弃了过滤颠簸这件事咎氏都,路面上的起伏镁、接缝拎,都会毫无保留的穿过减振器括、座椅磐馆,直接传递给你的屁股吭孔。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备笨次,不过它并不喜欢张扬藉窍叮,平时总是不紧不慢的世抵。直到你粗暴的踩下油门商,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后屯,他才用动力的突然爆发来回击你未瑟钉。配合上干脆利落的降挡石,中高转速时的动力输出和刚才判若两人队米挝,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发拆玩,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳曙慰。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时巳鼓钡,它又会变回那个安静的美男子翠锻朽,事了拂衣去卿。    全新Tiguan相比现款的途观辉禾潭,最大的变化在于行驶质感的提升新,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫隧、发动机噪音偏大等问题酪宫词,但整套动力系统的匹配怠投,底盘的回琅凇,这些关乎一辆车品质感的东西末督锌,确实比翼虎剧、昂科威兽禄、奇骏等竞品更有高级感扭财痰,这一点我必须承认廖靖嘲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淀操:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试肥,让大家对其大致表现能够有所了解纱辫喇。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本亮愧,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看纪颊,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些碍颓。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现瞎,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)答,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾喀狭,本文就不做赘述了颂。   动力部分苫渐:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm吉,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm耪害喘。从参数上来看并不是很抢眼啼窃,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受靖。    而在传动系统方面筛售,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱非,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合观牌。   驾驶感受菱:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧讳山,不过上手后给人的第一印象倒还不错弗淘团,起步较为轻快纽,动力不足的感受并不明显界使,当然这也要取决于油门踩多深锯韧杉。当然了躺,如果开着它在第一排等红灯彭陶,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时觅徒惊,还是得深踩油门甚至地板油起步才行崇。    在市区路况中腥胁,通常最高限速也就80km/h壤,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨拖圣混。除此之外捂巢,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助诚。发动机与变速箱的匹配调校得很好哨伤鞠,开起来也十分轻松较。    巡航状态下深踩油门咆,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应晴辫烧,甚至也会连降数挡退奈究,不过受制于发动机自身的动力并不算强册,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了飘腑,随着转数的攀升篙淳隘,传入车内的噪音也会随之变响锤,但车速上升的却并不是很快笔侨。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求矾,那在高速公路上想超个车确实有些费劲彤。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg九炕,体重并不算大花,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)吉草纷。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快蹋烁,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”福彩部,优秀的底盘调校同样功不可没景丝莲。    相比1.4T车型垢晴辩,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别苹激,取消了那根提升操控感的瓦特连杆挛,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架煤弹,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架疙酸。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的古苯。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型嫡葛莫,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”惺。悬架系统整体偏硬朗难使,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性蹄媒涂,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲朔粪斤。当车辆驶过状况较差的路面时颁,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者漠,要是再来个大坑杏锭,纵向抛离感也有点强课疥。    相比之前测试的1.4T车型兰巾,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分淡。虽然排量更大嘎,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距篡。不过另一方面料,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些访埂水,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择氯锹。至于底盘表现方面的差异就不是很大了妊盆寡,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响灌,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望故厦扭,因此通常也不会开得多么奔放乓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编矮肝维:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”苫郎卯,在法语中是“未来”的意思米碱,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字奈星睹。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型胸儡分,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标芥毋,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出但,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”胯。 ■ 外观    既是Avenir车型薪群酬,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升侧氰,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系牟极,只是提升没有这么极致可始率。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir麻,它作为车系中的金字塔尖车型胸,有着怎样的专属特质但怖。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯踌,造型犀利有神罚,与延伸过来的中网镀铬条融为一体哺护疙,视觉感受不单调面韧骂。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变杜,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计岸,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型甜科,拔高了一些高级感硷烙射,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO谦道苯。    此外需要再提一点玲窖灿,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质醒嫉,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料邓间久,其实这种材质并不廉价并,最大的好处是能减重不少揭手晒。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富慷力,像后视镜加热悼惧、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说篮胁型,算是正常表现蕾。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎琳扭,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎杭趣信,除了尺寸规格更高镐萍亨,据厂方人员介绍鳖,该系列轮胎的静音性会更好礁敛,我们将在后边的动态部分着重感受一下阶急聪。   MPV要给人感觉够大气袍巧、端庄才能营造出高级感巨汗,从这个角度来看堆僳,老款GL8做的的确差点儿意思凤镀寥,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善歪铅,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势烤。刚才说到新车使用了全LED尾灯壕嗡,点亮效果很棒曹,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色轰溉忙。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验稻令,点击>这里<回顾鸽撇,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同骄年仑,本文我们不再花篇幅叙述博五眉,只针对一些它特色进行展示曙踢蹬。    这种立体的花纹装饰造型飘逸存,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路骂奢间,哑光的木质材质也区别于普通版车型距戳,让人忍不住伸手去“把玩”一番下,不过千万手下留情哎,盘出“包浆”可就不好了泊碳赋。    前排和第二排都有专属菱格纹路菩,能营造更高级的氛围祭死,并且手感也很棒;加热浪酚、通风也是第一排和第二排都有的功能鳖溅桔,此外第二排还有按摩功能伐捅。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”赋城,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型慑,确实带给人们越级的感受谐剔授。不过老实说这用料高级归高级性恨乳,但是打理繁琐程度也会相应的增加试,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里哎玲,地毯已经脏的不成样子了局,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务鹃颧桅。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油巧、机滤) 共12次 大保养(机油蹦、机滤说糜敝、空气滤封、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务底尘舶,就算是更换了车主鸵库释,剩余的次数新车主也是可以继续使用的畦卜洗,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题渐。    氛围灯18种颜色由暮光紫枚、晨曦金蛙赂省、惬意蓝这三大色系所组成列呵,冷暖色系均有顾及软,即使开着这台MPV和爱人一起出行磊,她也一定不会抱怨你缺乏情调新纫赴。    还是要抱怨一下驮衬,全新GL8的空调控制区域使用不太方便卉爸辨,留指纹和反光的问题自不必说涡,轻触式的操作形式也很不灵敏抱,高级感是有了排,操作成功率比较低斯肩凰,在驾驶时操作会有一些安全隐患隶。   ◆ 外观内饰小结    在我看来瓶坍,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区靛漂曙,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间丛,在相同“户型”的基础上协,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上螺蜜,让它不论是看起来悼脸忙、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次柒别,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比查坊,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了途培从。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机茨妨抡,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机矗乏炽,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级靠寇,感受如何察,我们接下来聊睫睡焦。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机拒舵,参数调教也是偏激进的扔朝慨,并且加入了换挡拨片衫,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质雀,MPV也可以成为驾驶者之车浑等。    从实际驾驶体验来看惮闹逛,全新GL8的起步和加速过程非常轻松肠,动力输出均匀流畅笑,并且感觉动力储备很充沛互钢茨,时速80公里加速超车也会很有信心肉。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿贡,D挡模式下升档很积极撇,深踩油门它会很快作出响应侥,不会再让你有打越洋电话的滞后感碑。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架闹和磨,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架边尽屠,结构更高级凡嘿底,成本也会更高骚贝,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错撂,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显川通浮,尤其是对于GL8 Avenir来说抱仕氢,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升垂赌谢。    全新GL8加强了车辆的隔音难,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎帛盆促,都是为了提供更好的行车静谧性蓉咆,而实际的体验也是很不错的幢,时速80公里时菏,各路噪音中只有风噪还比较明显拇,后排的静音性明显好于前排毒。    有了电子转向助力的协助电,方向盘操作起来很省力某,尤其是在低速或者原地打方向的时候硕赌藩,对于这台车厂超过5米2爸桅、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助佛博。此外菠,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错拭德霓,熄火和再次启动时震动很轻微港蓖,不会让你很想关掉它茹。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现腔驹能,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方稻臣吧。就行驶品质和操控质感来说畴嘿,它和普通家用车的差别已经不太明显醇,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象钎罕,并且变速箱也没有找麻烦来铜夕,静音性总体做的不错错昂,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间讲伦卸。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张轮裙,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变窜,从外观到内饰再到驾驶感受底省,都在向家庭用户倾斜染。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊鼓式寝,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)颈潞,比28T 旗舰型还要贵5万元奇,我认为它的意义是以一流的做工炔抬胃、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象罕锯荡,受众群更多的还是有商务用途的消费者嫌,至于普通家庭用户砰笔订,我认为买普通版车型完全可以满足空间休、驾驶质感和乘坐体验的需求纹。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依泵荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编效固论:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光桃贡,即使到了11月中旬剁毁裳,洛杉矶仍然阳光明媚携刨椽,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息沏吨蔡。结束了忙碌的洛杉矶车展报道瓦界献,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候芯磋。当清新的海风抚来毒良,和煦的阳光洒满滨海的一号公路勉窍,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边吭仟侮,让我更庆幸的是亩,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版刑绰,对绕奈,6.2L V8的那台歇鞠夹。    几个小时前哪,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro创式?”时翻拔,经过飞速的大脑风暴净烙,我选择了后者肌警脾,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新弯署嘲,选一台新一点的车肯定是没错的欣嗡堵。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑牌,嘴角中蹦出一句话晾:“It's a V8”后底奉,我知道我歪打正着了白盛咎。后来他跟我说燃伙汉,如果我选了野马稍磋,因为我年龄不够剂,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT肮茅巨,而如果我选了科迈罗骄递,他们这只有这么一台V8的可以给我了假。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩眯,那还等什么呢龚香?把导航的目的地设为Malibu淀感刊,出发!对了卑梅搁,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰壤曝,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟煎。   科迈罗在美国有四个配置等级鞠:1LT哗密、2LT父纹、1SS芯幸僳、2SS诫瞥,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可严媪馈,而后两个配置则对应6.2L V8汲。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元彻,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配令,3.6L车型会比2.0T贵1500美元麻柿,6.2L车型比2.0T贵1万美元涂歇膳,8AT车型比6MT车型贵1495美元掸京雀,敞篷比硬顶贵6000美元湍肯。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版曹侩,售价为45395美元催皖。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平错贯矫,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了娩糖毕。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同陌挠,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷扫,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人毫淘佳。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙耸,而是穿着西装革履的巨石强森蜕姓乓,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力朴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编郴揉灯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上棉,东风风行发布了全新景逸X5卿计龄,作为东风风行的一款重点车型姆,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验方葛。上个月狈矩,我们还进行了抢先试驾杠蕉,不过上次的试驾车并不是最终市售版奉,很多地方还有待调试趁,配置上也有出入藤唱脊。这次的试驾车和市售版是完全一致的髓,这回咱们主要看看还有什么没发现的点坞。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的搂盟,整体风格偏稳重和精致疟愧汉,比老的景逸X5好看太多了哇。厂方在讲解设计理念的时候也提到潜革,景逸X5是一款全新车型估逗姆,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任锨离兰,只是名字上还沿用“景逸X5”汾乘推。打造精品赊,或者说爆款韧,是中国品牌未来的大趋势谋嫁。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV涸罗溅,车身尺寸不大不邢住,符合这个级别主流水平椽玛飘,不过它的定位要高于老款景逸X5侮敲,两者将同堂销售草空湍。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4藩窖夸、吉利博越台桐伯、长安CS75尾藤砷、奇瑞瑞虎7等车型葱,列出来一看膏告拉,全新景逸X5的任务难度不小莫茨堵。    全系配备车身稳定系统玛靶褥、全系后独立悬架豌辞疯、全系马牌轮胎刺沽,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的毫凶,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置穿饲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编你:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型乏,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字寂盾捌,而现在我告诉您存吕,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车仆储淮,今天我们的主角锰扮,就是广汽丰田雷凌双擎很。雷凌双擎的起步价为13.98万元把泛,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市吵Χ狻,这样的价格臼睬,也归功于高度国产化的动力总成弦硼屯。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的瑰鞠赊,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情陈售,到底什么是双擎呢才泥龚?这套混动系统如何呢娄?我们就从动力开始说起吧挞。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纯份:沈达炜 版权作品厦泄,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴哎,严禁转载誓,违者将被追究法律责任努。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版酮悍佳,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型摊,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注丝猛。确实勤饺薯,光是静态体验都已经让人有心动的感觉坍,但对于一辆豪华车来说拴,行驶品质也是很重要的垄囊途,趁着试驾会的机会蕊嚎,我们要好好体验一下废。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍鹅堪,包括空间体验等峨滤轮,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》柑,本文不再赘述相关内容凡,给大家说说新的信息点律灿丸。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版酿尾磕,是目前国产版车系中的顶配车型锑。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型骗,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来忍堂。最高配T8车型将于明年引进按模评,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统村萄甜,前轮为发动机驱动爽履,后轮为电动机驱动克拈坏。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配羌,配备19英寸铝合金轮圈身熄,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号卜桅涉。对应不同配置车型涩幕,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈拼设。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外郝当讨,刹车系统也有差别霞拳祁,预计刹车成绩也会有较为明显的差别偷倒。据厂家介绍椿吞掣,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平驰罐,堪比性能车妒管,待拿到试驾车之后我们会实测一下嫩净比。    作为一款豪华车型慌,丰富的配色选择都是套路腻嗽塑,S90长轴距版具有四种内饰颜色潞九眷,内饰面板也有三种选择收,可以更好地满足消费者的个性化需求俱鞭。    S90长轴距版的方向盘手感不错奶席廷,拼色设计也挺漂亮的烘梦盖,但在配置方面似乎有点不如同级对手填,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节乃,可能连选装的机会都没有恰猴。除此之外仍局,换挡拨片也是没有的施。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA烘,空调系统除了具有空气净化功能外愤,还有自动循环功能镣,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)圭,车辆自动开启空调换气功能瞧澳咳,排出车内浑浊的空气媒。    为了避免内容重复贸某漂,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍翻示宪,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富钮副挺,包括超棒的宝华音响憾窃匹。整个车内的氛围几近完美违杏,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车奥环。接下来我们来看动态表现怎样沦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闷托:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了攀送,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子畏池,这听起来的确有些疯狂械。城市SUV真的不能开去沙漠吗晌?我并不这么认为骇托。“天资”对于一辆车来说固然重要刑藐睫,然而却不能完全决定车辆的上限倘膊泞,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石哪眯,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠式隙具。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说去垛,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣算储。相比于他们啥裙边,我开着面前的这辆城市SUV来到这里熟瞬,更多的是为了在安全的前提下宋,挑战车辆的极限娄寞。    对于一台城市SUV来说容菩馁,瑞虎7其实有着不错的“天资”秋。拥有24.7°的接近角思绢、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙两欣,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战藤。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机芦,最大功率122马力/5500rpm刨输,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱廓。相比于1.5T的手动车型递效,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势日,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出犯畏蓄。    在正式进入沙漠前宝,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar呸心,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积凑蹲,以此增大摩擦力玩康呛。由于新疆近日下雪阀乱脓,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎桔抨,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹陵千,更利于在沙地上行驶日。车辆轮胎被降低气压以后戒噬,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加虑板惮,需要十分注意躲避路上突起的硬石甩举。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统瓶。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统袱,在越野时为了不影响驾驶隶驹,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭仙。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行拢,轮胎的打滑肯定避免不了焊其炉。如果不关闭电子稳定系统敖泊,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入地誓,一方面会限制动力的输出耗券盖,使车辆丧失动力韦挤荣,另一方面会对车轮进行制动纷泄继,有可能使车辆因打横而陷入沙子钳膳分。    做足了准备工作侧鼓,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始扰窗裴。因为考虑到配重的问题皮,我们的车上坐满4个人厘勤护,尽量保持车辆的平衡百。起步时缓慢给油喝互敖,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡锋。沙子上行驶的复杂特性吭,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能扇夯干,仅能通过地面反馈的路感调整方向桂牧,有时方向已经打了一圈申琶,行进方向却没怎么变化府型。    教练告诉我骆串,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机苇酪死。在攀爬这种刀背状的沙丘时膜,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度屠荤,即向斜上方前进剩桥琉。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向钡推,车辆像漂移般甩动尾部叫片,卷带起一片沙尘寐。得益于悬架硬朗的调校摊茄,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下呐李蚂,车辆并没有产生过度的侧倾蓄幢仑,始终保持在可控的状态佰坍。    车辆在开阔的地势上开始加速堑茬盖,准备进行冲坡特蒲。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响方,车速已经来到了160km/h瓣。冲坡的前半程还很顺利仓巫,后半程受到动力不足和满载的影响扰,车子没能冲到坡顶朗彪率,但是这样的高度已经远远超出了我的预期迫。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识酪皋,希望分享在这里棠。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向图烂娩,因为重刹会让车辆的重心向前转移猛,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈净。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜链苔教,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦奸蓝,从而判断不出前方地势的高低落差干,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去疏椿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瞬:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里戌,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超川藤蟹,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先说。不得不承认玫,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车烫袍课,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质芒安剩,以及不错的空间表现(不是我说的净废线,车主说的碘料,点击这里看)绘,正在逐渐成为“街车”汲湃,受到越来越多消费者的喜欢砰,而且其中不乏年轻用户擅丹。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系圣缮炭,事情似乎又开始变得有悬念起来京赋踢。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后蜜斤纪,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章鬼拱,比如最早的这篇官图详解焊融,还有最深入的这篇技术设计解析拾雌屠。不得不说栏,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细艘画不。为了提高大家的阅读效率萎,上面这两篇非臣计缁郑好的文章里面已经写得很清楚的点冬虱,我就不再赘述了糠,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点羡孤痪,以及需要实际体验才能有感受的地方群。整体结构仍然是大家熟悉的故莱:外观矗墓、内饰呐殿瞳、配置贪、空间问孩喝、驾驶这几个方面辞。活动当天条件有限登化,文章中用了几个不同排量和套件的车型碴,并且部分使用了官方拍摄的图片啊僧埃,敬请各位网友谅解呜耿。   外观刃篮:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了散裁彪,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准仟天伶,从视觉上讲椿,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡胜敖。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫孙湘坦,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章鞘。不管是跟同平台的7系参照共屠兄,还是跟同样做法的奔驰E级对比锹,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条不某识、双腰线带来的立体感钉酪、重心更加低矮的视觉效果漏慕令。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”退,但是我们仍然要清楚郝,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言秒贡,不管是车头还是车尾的造型伸,全新5系都有着较高的识别度锻,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话武,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”型嘿。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车吠戚殊,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待圃沧承。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茹缺恨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话涸,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了沪琳,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意盗垂。从以往的成绩看信乳锌,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了昧怀繁,0-100km/h加速时间仅为8.53秒笨,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及褂,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了番,在此期间它的对手们可都没闲着凌捍,RAV4改款后变为了RAV4荣放敦,途观换代的时间也日趋临近燃弯,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时亲被第。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 爬,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统川李,并分别用180和245两个代号表示抡坍。除了外观堪屯、内饰以及多媒体系统的升级外剑,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术百,实测加速成绩比老款翼虎快了不少贬普椿,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀如彩。   ● 外观简介锚筛哩:采用福特最新的家族化前脸宋弓毯,细节提升明显鞭恃穿。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸剧肛,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条纫戎赤,气场比老款更足枢。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm汇,轴距为2690mm惮丢焊,除高度增加了6mm外汉辩,其余尺寸无变化焚遂挥。    前后尾灯造型有所改变惜坍摊,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯奢茸,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯矫袱泵。其余的功能苹,如LED日间行车灯凌、大灯随动转向功能则依旧保留着咯。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源谓使龚,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了埔挎。 ● 内饰和乘坐空间枚:中控造型有所变化淡,搭载SYNC 3多媒体系统孰。    内饰整体造型和布局变化不大氯泛,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方抽翰。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘谦歪,搭配全系标配的换挡拨片戌仙,运动气息更浓郁郊阜。空调面板比老款更大烷锈,加入了风向调节按钮上加入了人形标识坡私缓,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置羔,用起来也更方便沁街。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3勾汗,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台私,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标瘸恰,显示更清晰吮忍屑,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性拴缴签,非常容易上手辰祟徽。    顶配车型的配置自然不同担心旅何描,日常能用到的功能自然不会缺席融冀,我们还是来聊聊变化吧心诉。首先空调面板更大辟衫,风向调节按钮更大险,并加上了人形图示累断。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整澳,在挡位处于P挡时司欠,手动调温度和风量终于不会受限了 翠筛土。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整屋逆仓,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比涪薪唯,座椅填充物更柔软分烫淬,贴合度更好鼎隋,坐垫两侧的承托能力有所提升境。主驾驶座电动调节依然为10向瞪,并带有前排座椅加热功能耐胁,配置表现没有变化没妨。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节厩饱,调节范围和老款车型一样都不算大判颊购。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置汹,后备厢容积也完全没有变化菩莎。从新车的表现来看诚些,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显寝,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证赖迹鹃,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度份纽省。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俱金:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼仓釜,气温骤降十余度撼,刷了刷朋友圈劲添,满屏尽是咒骂般的抱怨乡漏倾。放下手机譬,点一杯咖啡纪丰疏,嚼一粒橄榄宽,在地中海温暖海风的轻抚下瘁,偷得浮生半日闲反爱。直到突然一声“熊来了!”嗅幢谎,打破了原本的平静玛瞪袒。    别害怕窟默靖,这里说的当然不是真的有熊伺锭,要真有这么危险的生物存在帘碘奴,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一哄。飞行了将近一万公里舜,除了躲开北京的寒潮困,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克发。这台车无论是在德国的首发亮相牟,还是不久前广州车展上以国产身份示人怀,都有着颇高的关注度局售。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后琳,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙烷,试驾之旅正式开始丧。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解氮,但这次我还是想再废一点笔墨硅,从里到外氦、从静到动党和,把它完成的呈现给大家徘瞎抛。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译吃,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak疙避,这个岛上生活着体型最大的棕熊外祷抚,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字违高,想表达的意思不言而喻群晌上。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台嘎躬,与全新Tiguan相同京,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种类讥勺,而是直接进行加长砰,只有长轴距一种版本溃涎奈,并且还有5座和7座车型可选兔茬磺。不过在和厂家沟通中俄辩,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV忻汞,7座只是给消费者多一种选择蓝,与汉兰达横方、锐界这样的7座中型SUV定位不同啸价。    其实不光定位不同骄恃莎,柯迪亚克在体型上也和汉兰达驶、锐界存在一定差距滤,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威凤惟腿、现代全新胜达相仿埔瞥,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩韭仍革,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势闺,体型虽然不大履娟,但轴距比汉兰达还长了1mm粟际。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素帘,只是出于量产的考虑进行了必要的修改规案。它和速派一样辞卤,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言孟犯需,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子己褂。车头的立体竖条幅进气格栅伸筷,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰色娩,这些都让柯迪亚克看着野性十足歪盼芭,名字都和棕熊一样了络滑吓,样子总不能娘娘腔蹋叙,你说是吧汉塘亢。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧捎,不论车顶曲线翟、侧窗落奖发、腰线还是轮拱奠庐纫,你都能找到大量平直的线条旅,就是这么直来直往钨熊,没有矫揉造作鄙摊。另外对于一款SUV来言跺,有一些硬指标也是不得不提的沏词地,接近角22°四剂扔、离去角23.1°死劲疯、纵向通过角19°诚、最小离地间隙194mm堕川羔,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错力骸。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高仟炭砂,不过这也是因为更加方正的造型导致的唇。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条按郝,车门打开时弹出洁吭,包住车门边缘捅拈,关上车门后会自动收回窘抨,防止在狭小空间内磕碰车门窝单,对自己对旁边的车都是一种保护休疟。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置席,希望量产时能给加上司炬敦。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格碴截饭,甚至我觉得设计师都有点偷懒袱,直接把速派旅行版的车尾拉高必胜,再把尾门线条免降硼、尾灯结构略微调整一下就交工了乒较。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呈童:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆枪化判,越来越多的厂商加入这一“战场”璃感悔,推出各自的SUV产品纳晶,以在这一市场中占得一席之地岔席。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型毕歌碑,北汽威旺S50就是一款这样的产品供。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 奴,虽然其之前以生产商用车为主雇蜡吭,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势毯辞暴,新产品的投放速度要快上不少挺技焦,产品布局重心也向乘用车市场转移泌本。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型凌昏骡,属于全系的高配车型狗泪,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观徽寺澈,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节里避试。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比仍篮,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩屁罐临,并没有太多惊艳的地方酪礁尝。与绅宝X65采用相同平台背挝酒,并且在外观上面同样有着较高的相似度凳托泡。车身线条硬朗墙究,勾勒出了较为方正的外观隘。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错垂黄,相比车头的设计要更讨巧些清嘶力。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连朵祁,延展了车尾的横向视觉懊烦。刹车灯采用LED光源投竣读,灯带的样式看上去有着不错的档次感耸泉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编秽绅:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快僚,你有多久没有来一场像样的旅行了慕撑。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情挖?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝纱芍?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼府?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领赶锰,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作薯,它的出现可以说顺应了时代的潮流比礁酪,也可以说是对当下SUV葡商飘、MPV市场独霸一方的挑战柿顺咆。下面就请跟随我的文章晶阑,找回我们曾经对旅行的憧憬拳莆。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗽:杜安迪 版权作品啦低颗,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞赎,严禁转载剔躲晴,违者将被追究法律责任疙软写。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬奔沪,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会谱赦,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)入。要说这台车与这次试驾地点崇明岛店灌,还真是挺相搭的蓖萍,这个中国最大的沙岛为了环保券,大部分电力都通过清洁能源发电冀,而这台X1痪变,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排点坤。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首拘漓仿,看看它的表现怎么样萎。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前蜜,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)凹蚕暴,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象燃簇,当然也有几点不足唇瓣,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型澎,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内膊秀戎,在一定程度上影响了驾驶品质泛,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型偶,看看它能否带来更好的体验腹。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样粟忻郸,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识完汾描,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型渡济。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了镐比抨,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电赁。宝马还为每台车提供了便携式充电器爱,有220V电源接口的地方就可以为它充电贰,它的接口也可以用公用设备充电瘦。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒辈稠,解决充电问题弟犁犀。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格突郡嗅,细节部分有所不同坚让,看着依旧很大气舷嫂碾,长轴距车身让它显得更修长仿箩,比较运动团岸。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV卧龄。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错坛釜,主要以软性材质为主赌,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华朽密,但在整体配置上确实不高渺氓频。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者顺棱,有的是为了环保理念失,有的为了能获得牌照更早开上车屑槐卜,反正都是不差钱的主盯,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验慷筛,有更多舒适和便利配置携。而我们的这台试驾车像无钥匙进入即偿巾、定速巡航喂芯、科技辅助配置这些都没有味便素,目前这款车还没上市匆猎胆,对于它的消费者来说赊斧,可能会想要更高配置版本的车型枪讹懒。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局纺,它的电池组位于地板下方拼磊,不会影响到后备厢的空间坦,担心这点的消费者大可放心巫,尺寸与汽油版的相同扛拐。另外它的电池布局加高了车内地板高度椭,第二排中间的隆起变谢锨防稀,坐三个人的时候从容一些胜怠峡。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别确卢扩,尤其是在实用度方面不会有什么影响茅,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用欺丧。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同都鹃仑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吨委:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了柏己,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型陕凛,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白释驼,同时也肩负着一定的销量压力黑。果不其然省笑,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)闻,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠拿乾雇,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了钞把陪。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看芭琅抱,加大促销力度也起到了不小的作用戎。    Anyway录,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事船焦坷。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型绿,指导价38.99万元夺,终端售价在34.49万元左右骨残。从实际表现来看堂,它也能满足大多数日常用车需求变,性价比很高财。   动力组合炔冬屡:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机衅搞,最大功率为250马力/5000rpm捍,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm疤腺,相比28T车型辱,它仅仅在功率上少了19马力驰垢,峰值扭矩则完全相同俊便,只是后者的转速区间为3000-4300rpm拿,更为宽泛一些腐。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱嘎,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW蹲,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT鳞蜜。这主要是由于XT5采用了横置平台读娥卑,而那两台轿车则为纵置平台鸥安。   驾驶感受森:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起陪,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试霜筷唯,当时开的都是顶配的高功率四驱车型扑晾嫁,印象还是挺深的粱衅浪。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距驰拈,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音棋。    从数据方面泼,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验宫倒痘,外加完全相同的峰值扭矩添,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲祟,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点纽享镜。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已炕欠偶。    实测车辆的自重接近1.8吨耸,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称勤澈冬,2.0T发动机的表现也一如既往的给力深卤,油门响应相当轻快冲疽嫡,加速非常轻松韧。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受嫂,即便是一台SUV车型戎钡旁,也不会觉得难以驾驭可剂涸。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定惭淑,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上惹闭壳,但无论是换挡速度雄文、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现氦。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢河,顿挫等等漏多崔,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好衔炼眷。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在闻瓜,匀速巡航时跺下一脚地板油具,立马会降数个挡位距,车辆能够很快领悟驾驶者意图尉幌。升挡动作则极为轻柔幕,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换顾。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑椭卑损。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型笔曙读,配备电磁悬架拳,能够实时监测路面情况并作出调整葡金豹,同时还支持软硬调节扛。然而此次试驾的车型却没有该功能芜,因此底盘表现略微会有些差异创讽熊。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主微忍,但又不像林肯MKC那样非常的软柯吓颅,但对于震动的过滤还是相当不错的蕾膘,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性啦串滤,软硬适中委。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感虚。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配荤江穿,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统牛屋,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准蚀谷舜,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静亭。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受鸿,这对长途驾驶有着非常积极的帮助响痘强。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编潜男:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前瑟焙,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读昆。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错莽盯,今年前十个月累计销量接近7万辆澄赤。对东南来说诡牧婚,DX7的表现相当提士气棉,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3戊燃觅。让厂商没想到的是堂,DX3上市一个月就收到近万辆的订单诚画梗,成为当红小鲜肉扭。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾替缔恐,今天试驾的是自动挡帘。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱冠耻鞠,还搭载动力更强的1.5T发动机纯,可以说是全新的体验讽。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型驳迟,其中5款为1.5T车型小蹋古,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的儒。DX3这款1.5T发动机来自三菱宝,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)阔恢败,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商昧阀。除了东南相,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇抄署讳,包括吉利膏凛某、长城伺、长安绊充沧、北汽等憾。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里揩瞥菱,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2倒螺、长安CS35响未、比亚迪元等堂咀开,它们都是东南DX3的主要竞争对手陀款香。与上述车型相比溉忌罚,DX3最大功率的账面数据稍占优势茂,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元核疾,但也处于主流水平之列猴。接下里蒂骗汹,我们马上来聊这套动力系统的体验感受动席箍。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果撩,会把油门响应调校得比较灵敏栓侠瞧。而DX3的调校则是另外一种风格蒲和罗,属于偏沉的那种寺救。就此问题我们也询问了随车的工程师乌捷,他表示有多重原因寺赣,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些妹秒,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑碑挛沙。    实际上簧,DX3大概当转速达到1800rpm左右时玻,涡轮就开始介入颊筛广,能感受到动力输出爆发跺搁耗,但介入并不突兀切,不是很强烈那种罢,整体来说还是相当柔和的闻,体验要比预想中好施侨。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱幂贤,齿比有调整龚,让发动机的爆发感趋于平和倍停歌。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的乒匠泛,此前在试驾DX7 1.5T车型时睫集苇,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡朽徘宛,后段毫无爆发感可言岭。相比之下甭,DX3就给力不少痘,动力输出感比较直接纬舒。当然俊膏,这里必须提一下的是聚脯,DX3的“体重”占了不少优势厂,它比DX7轻了200kg酿赊。    在这次试驾过程中耸炒,我们发现DX3的巡航转速较低浇,这是CVT变速箱的功劳校,有利于降低油耗刑苏。但由于现场条件有限亮幻仕,现在还不能对油耗表现下结论猩残沤,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试冬薯。    DX3采用电子助力转向参,方向盘的转向力度很轻嫌蛋朝,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容患华辽,但凡事有利有弊泰霞腔,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准玖绢。    DX3的底盘沿用了DX7的设计图,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合廖。与此同时实砂搓,它添加了平衡杆椒,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾硷背赁,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态们碱偿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编徐:韩大为" "  金秋过后锰萌氢,北京又进入了冬季乒。然而就在周围环境一天天失去色彩时豪,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组监嫌。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本扮供,也就是2017款翼搏的顶配版本垄,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢材黄?客位看官敬请看下文巳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炕炒:王汉康 版权作品避,未经环球网Huanqiu.com书面授权磷乘拇,严禁转载妮榷鼎,违者将被追究法律责任稀。 获取授权" "  【环球网报道】近些年处,不光是我国在提倡节能减排紊,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着伯鞍。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机劝,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局改赎。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机铃镁课,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机嫁澈锯。   丰田作为全世界最知名的车企之一田跋,在节能方面同样有自己的作为琶脑,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为曹铂。然而面对混动汽车并未在市场完全普及旧秘揩,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面蹋箍,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺逼尉卯,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出爬虽佰。   当我第一次走向T版雷凌乘,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰当,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了煽妮瓦。   当我绕车一周走向车尾卜,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很心啤,然而正是这不起眼的D-4T的标识泛谢,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术肮凑。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫甭翘。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术隋厕得。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编门抡:王汉康 版权作品皋航檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权宽莎,严禁转载凶,违者将被追究法律责任腹瓦颠。 获取授权" "  近些年来伟素钩,年轻消费者群体异军突起驳杜淌,在市场上逐渐成为了消费的主力人群靖,那么烽奋,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢顺谴?颜值要高筒、要有个性杭脱捻、品牌要响亮疏靡、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求岸便兔,最重要的是涉虾,价格不能太高澄,要在年轻人可以承担的范围之内彭。综合这些要素潭团布,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型券,该车将于广州车展正式上市赡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辟塑:杜安迪 版权作品赊怂铰,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅,严禁转载糙,违者将被追究法律责任郸。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后吕,产品品质和实力都得到了一定程度的提升瞳,三款产品碑窖:博越蜡保、博瑞祁囱、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷函,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型温矾,早在上市之前的宣传预热中毛咀,帝豪GL就被看做自主标杆车型胺控岛,号称要对标合资竞品车型成保,这也使得消费者对它的期待值相当高米,那么它的硬实力究竟如何呢藉烂茧?我们今天就一起来感受一下拣皑善。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诞:杜安迪 版权作品扔廉,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉,严禁转载佛憾,违者将被追究法律责任难碎。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候凑顶,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号朽,几年过去马钩,在车型层出不穷的浪潮中祷,英俊小生已无颜值可拼父,4AT的变速箱也似乎成为了老古董啊瓷阀。如今弄,K2已经完成了换代娠烈,高颜值高配置骄夕,又成为了全新K2征战的代名词非。今天我们的主角墓,就是新一代K2超献。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犊炬粕:沈达炜 版权作品救,未经环球网Huanqiu.com书面授权漓拭脖,严禁转载池鞠琼,违者将被追究法律责任女。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来擒洼,家用车的选择标准越来越高冒济寥。空间绰、动力羞沤、配置夸锑贪、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素氦巨贩,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁韧鲸怕。提到性价比丹嵌,日系车是一个绕不开的车系陀菩。而我们今天的主角就是一个专为中国而生桃,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞淬龄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菊常等:王潮 版权作品佳物佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜嚎档,严禁转载嗅,违者将被追究法律责任错急。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高管磕片,国内的消费者也趋于多元化似,除了原有的购车群体外欢萍,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增迸舒妇。他们生活在并不算繁华的小城镇里道投督,用勤恳的态度迎接每一天的生活伴微下,他们需要一辆车来为生活奔波娥卞汲,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活融轮。如此看来界,一辆大空间惦欧、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择痢县巩,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车杀孰丢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虽陀:杜安迪 版权作品班美,未经环球网Huanqiu.com书面授权弘,严禁转载逃晶串,违者将被追究法律责任粳航捻。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃梧,作为一个有着传奇经历的德国品牌绣,在沉寂35年后其,重新回归并且首次来到中国市场胖。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品疥随,凝聚了中德十年的心血馆。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史狄,还向我们展示出更长远的未来鸥。向经典致敬天病俏,与未来通行汲。今天拟茬,我们的主角俩疏监,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7祁险位。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谰:沈达炜 版权作品诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权材签授,严禁转载姜,违者将被追究法律责任摩。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计椿醋,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息毁。在兄弟们都纷纷改款成功以后狗然翟,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款犀,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了驴奔坑?别着急梢蔬戊,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”东泉?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编痰锌绰:王潮 版权作品靛鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺么晶,严禁转载杜恃突,违者将被追究法律责任久蠕。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行户痹腿?答案有很多吾泊洽:旅行是文艺青年笔下的诗和远方客,是背包客说走就走的随性与洒脱享降笔,是曾经引发热议的“世界那么大撵白,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的逻山,但我们每个人都渴望着旅行寺时,在旅行中去释放自己赡、感悟生活的真理橙翰,寻找自己存在的意义林屡强。而现在我们就有这么一款车武,作为全新定位的跨界旅行车而生哨含绿,满足你对旅行的一切幻想文迹,它就是一汽-大众蔚领陕居。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编答踩间:杜安迪 版权作品倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权戒软芳,严禁转载染汰撮,违者将被追究法律责任纳萝啊。 获取授权" "  承德猛,位于河北侯轻刮、内蒙逻媳、辽宁三境之地扛变。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻蒂百需,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京酶骗侥,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇巧懂,东通满洲跋慰太,北拒沙俄瘫潜,西抗蒙古蛋黎丢,南下北京善斧,逐渐登上了历史舞台聘蒜,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇币。对于我而言希,承德是一座熟悉的城市魄。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中仙禽陷,与当地的同学结下了深厚的友谊疙,而此次正值同学结婚驳刑,借着十一假期叫偏,决定再次踏上承德这片热土礁窗贡,说实话绊乐,有一种荣归故里的感觉筒浆,承德坏孪急,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编回韶:沈达炜 版权作品放,未经环球网Huanqiu.com书面授权疯,严禁转载土,违者将被追究法律责任插。 获取授权" "  随着时间的推移祈努泞,80后结认、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体路凶。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说潜扳,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择超赶。近年来厘,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势季唉郸,车型选择非常多滔登獭,销量也普遍可观聪堆烽。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3冠湃,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一篮处。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恒:杜安迪 版权作品贺,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾卵,严禁转载靠邻叉,违者将被追究法律责任癌。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市趁镜埂,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV顿。远景SUV来的似乎正是时候凉馅珊。虽然是GX7的老平台端,但可以通过提升动力系统扇猜充、配置贾午,以及更时尚的设计来吸引消费者黎。这是有先例的连律释,博越也是在设计上诵息、配置上和动力上提升之后迸段袄,引来了消费者和界内众多好评羔拆。同时粕动,也正是博越的成功遂,给了远景SUV的自信镀健。吉利趁热打铁搽房降,推出低一级别的远景SUV虫嘉杜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陡:王潮 版权作品吻迁蛋,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹讼,严禁转载汀柔,违者将被追究法律责任哗舱苯。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市潮飧摺,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域挝聘,但在欧洲甘,旅行车却是不折不扣的宠儿覆膏,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本范惰,高尔夫也不例外实趁癌。提起高尔夫桑赐,无人不知无人不晓纹聊,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车抹蝎。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时惺,会带给你怎样的惊喜呢达褐肩?今天木琉碱,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采辞让忱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辫:杜安迪 版权作品殊瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权筛,严禁转载哇呵,违者将被追究法律责任伴。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈汹肆交,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下泄枢弧。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳寝秸恃,宣布奔驰C级完成了加长畔凌。其次泛蚊狡,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款酮,三大高手已有两位出招庭灭童,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意剂县。然而这位并非是不想出手诲伍,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法粕忻,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中坑熟,上市了贩略。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浑膊:王潮 版权作品抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽纫尖,严禁转载坛,违者将被追究法律责任嘉董亩。 获取授权" "  【环球网报道】曾经烂圣棺,在那个“微面”横行的年代郡,有那么一家车企靶弄,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔步,它就是昌河汽车箩。但随着市场的发展与成熟糜眯介,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野歇楞。如今貌波,为了迎合市场的趋势和大众的审美推,昌河汽车化身北汽昌河筐剿,重新回到我们的视野阔,开始进军乘用车领域酚。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型纲罚,与上一代Q25相比诗奠旁,昌河Q35在定位上有所提升线,当然绅猩胺,在设计和配置上也带给我们很多惊喜毖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涣:杜安迪 版权作品婆杆,未经环球网Huanqiu.com书面授权琼,严禁转载饥,违者将被追究法律责任绍钵假。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车胶蹈吧,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门蚕霸,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器连忱,在东洋岛国日本奥,便有这么一个品牌汞,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器堵如渡,那就是雷克萨斯F部门城挫单。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多薪茂,这也就更为其增添了忍者的气质赫份,然而今天我们来到了北京金港赛车吵炭濉,为的就是尽情感受这一神秘的家族妮。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编眠现握:王潮 版权作品低墟跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权茧姜小,严禁转载垫嗜,违者将被追究法律责任奶享。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日告哎泰,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布伪,基于PQ34平台打造而来护嘛眉,定位紧凑型跨界旅行车刻酣。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”燃,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式传年。据悉赌,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售荤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编颊葛:沈达炜 版权作品橡,未经环球网Huanqiu.com书面授权幕戊寺,严禁转载史科记,违者将被追究法律责任菩。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的楼诉?确实很少赊,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上纤话,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容厂,它就是君越详。   全新君越是个很特别的家伙脑慕,你在它身上可以找到各种相对的词蹈。比如钾晨:家用和行政础瓦块、时尚和稳重奇、运动和商务赫摆史、豪华和低调伴裁梦。是不是觉得很神奇凑搐?是的躬埃挠,这就是全新的君越熟妇,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值钩,正所谓""谁人不识君""弦,君越正如此蜡虽奴。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编释幌:王潮 版权作品犀脖,未经环球网Huanqiu.com书面授权尝梧,严禁转载蕉,违者将被追究法律责任嫡绣。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物响,在国内才刚刚开始大力推行宿,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处护,但为了发展和正确引导市撑 ,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜睦帆。比如很多限号城市电动车是单独摇号的栋,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等成渐检。目前来看虑俊,电动车在日常出行中也是有一些优待的赦,作为城市用车也是比较合适的心垮侩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编壕羡冠:杜安迪 版权作品泊,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡,严禁转载得,违者将被追究法律责任澎奋。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位泞如跨。前不久瞬,2017款的速腾正式上市理拿立,从配备1.6自然吸气到1.2TSI俗痕冀、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合悸,将指导价划定在13.18-18.58万元之间解,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格婪洼青,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元肝。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元蜂撕圣,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注湿伤,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line鲤半。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编偏孙:乞程远 版权作品叉斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权擒伐,严禁转载吴泻,违者将被追究法律责任贤瞎。 获取授权" "说到豪华品牌醚,德系三驾马车您肯定是最先想起廷禄。的确拈娶,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷脊为肮,日系豪华品牌也在奋起直追臂都丹。但是哪,如果在三十年前您在中国谈起豪车腔,美系豪华品牌一定是最先被提及的扇膳。而今天廉弛冈,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯凡。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编嗣郊:王潮 版权作品鲸,未经环球网Huanqiu.com书面授权裙陀,严禁转载炉廊,违者将被追究法律责任腹躺盆。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了理换寒,不少朋友有去出去玩的打算短呸,当然开车自驾的也不占少数蔽贤扇。一提到自驾豹逗,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行体。所以衬粪,车内空间是自驾永远也避不开的话题铅及粮。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区缴,亲朋好友衅波、蓝天白云钎、饕餮美食唬、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方衬,如果再有一辆大空间的SUV景煎紊,那简直是再惬意不过了趴勃。   提到SUV度粮,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外环,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼拷。这不痉乳,前段时间全新的宝马X1上市了巍锚冻,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型乐泛,宝马X1终于迎来了自己的大改款讳午。而这次改款烷淖,为宝马带来的革新也是前所未有的嘉径廓,全新的平台叹、全新的动力和全新的变速箱稀帆,这样的宝马与之前到底有什么不同纪辑泄?这就带您分析分析墩佩碱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邵高:王潮 版权作品锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权磕廓胆,严禁转载奠菇,违者将被追究法律责任径。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全垒,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来备杜,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中拌,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后辱础啡,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上丝。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编懈隆廓:乞程远 版权作品嘛,未经环球网Huanqiu.com书面授权免,严禁转载差让,违者将被追究法律责任溜姓。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日认佃沽,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行拴莆琳,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛嫌苛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国袭扑哆,现场观摩NASCAR比赛摔甭雌。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外暖撇德,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点涣屡豆。      总体来说哆侗湃,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定啡鞘,整车无论从外观艾零、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人坦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编编灰:霍保智 版权作品项,未经环球网Huanqiu.com书面授权马陡慨,严禁转载卧,违者将被追究法律责任捆。 获取授权" "     提到自主品牌SUV夕,哈弗是个不得不谈的品牌歼讼。而在SUV市场中儒电体,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了郎交。2014年购修,哈弗在北京车展上将H2正式亮相婚,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2褐公。但是隘,哈弗似乎并不满足于现状颗谐,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展纳市。蓝标哈弗H2是为了标榜运动淌,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场赤。于是乎痢胚,一个颜值更高驹、更富有动感的H2便横空出世了煌。   这一次锤贰逛,为了更好地体验蓝标H2的实力淳竣,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青翰评谑悖湖斗。碧波浩瀚谦哼邻,鸟翼如云迁翰。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下恍,我们驶向了青何缕盖梗湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踢:王潮 版权作品范构壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权谅戮,严禁转载苇塘,违者将被追究法律责任稿救。 获取授权" "     8月26日磁矫,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市滑练费,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白宝勿,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型浓,伴随着凌渡GTS的上市舶浑惟,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世携膊,售价保持在14.59万到21.39万元之间善。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后坎,市场销量平稳上升垢磐,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本殴付查,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择霉。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型奇,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型叉镁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编菠朝:乞程远 版权作品抛侗文,未经环球网Huanqiu.com书面授权伤访牢,严禁转载米黄尽,违者将被追究法律责任罚方鼻。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展僵,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择侣。因此突弟,近些年来卫,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏翰,销量和占有率逐年提高舜挪斥,众车企均想抓住这个市场机遇博旱,纷纷推出MPV车型奴呜猎。其中彪熊蛇,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后博埠,再度重拳出击但慰晤,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆囤,官方指导价为29.9-33.9万元奔。那么闭,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢碴?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虫价绘:杜安迪 版权作品湍逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权密扰,严禁转载讥麓,违者将被追究法律责任嚼。 获取授权" "     在我的印象里癌么箩,smart就意味着个性劫荡赂,潮流引领者澈烂络,吸引妹子眼球的不二之选拱涂。但是由于定位为微车迟,动力肯定不是smart的强项靛尉霉,因此我的心里也是充满了斗争故烦。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后间,作为潮流风向标的smart终于坐不住了脓荚磊,不甘落后地推出了0.9T全新车型侯咯,为了一探究竟瞪朝猎,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型喇,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梦惭文:杜安迪 版权作品痕香,未经环球网Huanqiu.com书面授权贝聚,严禁转载栋不,违者将被追究法律责任聪暇。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋杯脖孩?这个始终没有答案的问题难倒了无数人捆,那么是先有SUV还是先有Jeep呢奈?这个问题有且只有一个答案森玫,那就是Jeep啊辖孤。是的皆,SUV车型是Jeep发明的哗,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV钞毖破,它叫Jeep寂廊。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容价白,但是我知道就连Jeep这个单词入苫凡,在英文中的释义是越野车柔居。   在这个SUV横行汽车市场的年代戏恍,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色呕纪似。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子佩,依旧我行我素地走着弄,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过杭。这份洒脱和潇洒靖,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了愧汤。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色删闭逛,它自由自在峦、特立独行入,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编侠富:王潮 版权作品耿,未经环球网Huanqiu.com书面授权疚侩枚,严禁转载垒川,违者将被追究法律责任我蔫挺。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车颗,东风雪铁龙就顺应市场需求窟玖虑,推出了首款SUV车型——C3-XR猎哭嫉。时尚的外观设计素,越级的轴距尺寸书,丰富的配置以及凶猛的动力性能田瑟戈,从内到外都在追求国人的审美和需求其期纽。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鳖考存:沈达炜 版权作品短,未经环球网Huanqiu.com书面授权弦倍,严禁转载贰弄,违者将被追究法律责任祁辜蠕。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动狼变并,该车型是第六代伊兰特的国产版本籍骏贝,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代湘匙,北京现代也不落人后患缚氰,一并将伊兰特急故、悦动目斜、朗动碎贤、领动同时在市场投放粹韦牵,通过高低搭配互相补充争夺市场粉。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择牧先,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度屉。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量擎健脯,从9.98万到15.18万之间窍扔拟,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版板封签。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编弟啤武:王潮 版权作品裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权乒海喇,严禁转载收逢,违者将被追究法律责任店乒肚。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光柯功、国产发现神行后堡凤梨,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研劲耽迁,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市成仄铩,并把XF车型作为首款车型聊,而进入到国内嘘誓胳,也进行了中国式加长祥,定名为XFL秋。新车的指导售价为38.8万-68.8万纱套,相比之前进口版车型的51.8万元起蚀把,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多亨。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市程浴,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适点、运动商务于一身的商务座驾氯采。     无论是XJL亦或是现在的XFL垄锻虱,第一眼看到捷豹的车型硕富龚,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引受蟹,捷豹的家族式设计科,大尺寸网状格栅珊漂,柳叶形大灯拱驹,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度癸墩。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贺:沈达炜 版权作品掳杀馆,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗,严禁转载水遂挤,违者将被追究法律责任咎。 获取授权" "    随着汽车工业的发展任伞摧,设计师们的理念也在一步步改变舞借:造车纶常示、造好车北期、再到现在的造低污染的好车授兑,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势箱略。在这股热潮中祁讳疗,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术埂沙,经过多年的积淀刃,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化森髓夺,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家袜。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎时。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编探:杜安迪 版权作品臂,未经环球网Huanqiu.com书面授权缔酚炒,严禁转载屡,违者将被追究法律责任缕。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7铅,说是重磅车型潮酚坛,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型婪,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天头,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹藩课。   瑞虎7将于九月中旬正式上市继,预售价格为10.99-16.39万元句猜,分为两款动力共六种车型桨许,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型放祈。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编橇晴句:王潮 版权作品芒看,未经环球网Huanqiu.com书面授权岔,严禁转载颇蝎童,违者将被追究法律责任辜。 获取授权" "  近年来菲,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市嘲缥啊,它们大多外观灵巧秀气佳、驾驶轻灵易操控倘,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能肚坝。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV超闲,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候尚盎钢,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道表怀麻。2016年北京车展上贺,新款国产奥迪Q3正式亮相上市降搽感。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色勿。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了慑谩拿,2013年Q3正式与国人见面抄,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比乔狼己,迅速成为了豪华品牌同级别销量王祟挪。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠卧刹。可以这么说雀犯化,每当提到豪华品牌紧凑级SUV牵敞那,您最先想到的一定是奥迪Q3夹毙。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款撤身,虽然是一次中期小改款峭坑抡,但是相信凭借新颖的外观岛社、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手吓煽笛。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨松?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编场蛇:王潮 版权作品宋,未经环球网Huanqiu.com书面授权始腐叮,严禁转载憾玖仍,违者将被追究法律责任盘戎。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编传赏捆:杜安迪 版权作品表荡,未经环球网Huanqiu.com书面授权头春硅,严禁转载好贬,违者将被追究法律责任刨涵。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车狮弘,它的外观虽不激进捅撅,但整体风格沉稳而内敛慈,每一处细节都看着顺眼川。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统摹崎,这样的坚持与坚守儡搞枢,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心凯介伶。动静 结合不花哨间,底蕴深厚显自信导。接下来仑,我们就看看它来如何演绎“自信”二字醛。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市茬,售价21.98-29.28万元饶羚,推出了两种动力共四款车型桶。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版颧痊圭,售价29.28万元防凌搅。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缕千:沈达炜 版权作品栖摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸,严禁转载送腐,违者将被追究法律责任酱千祁。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编土悸:王潮 版权作品涣蹈羔,未经环球网Huanqiu.com书面授权讣琅革,严禁转载从脾,违者将被追究法律责任旅檀。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编关徐坤:王潮 版权作品茅片驮,未经环球网Huanqiu.com书面授权变惰休,严禁转载久斡,违者将被追究法律责任加。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌犀铅锑,仁者见仁智者见智肠,但要是说到当下最火热的车型笛挫,你一定会脱口而出磁尸:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思界,成功者如吉利博越车韦匠,早已成为各大媒体眼中的红人蓟票。而近期停,为了进一步细分旗下市衬狡尽,吉利推出了一款全新换代车型桃秃艾,远景SUV腿。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV钡绰琼,从外观到内饰拦缝及,无不透露着一股“家”的气息剑。他不像其它车型那么华而不实抨,反而很接地气氦,该有的颜值与功能他都有姐圈士,动力也足以满足城市家庭需求绕。这也更加贯彻了吉利的精神期搂:追求性价比酚甫。好吧方葡,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了衰,那么有请我们今天的主角睦:吉利远景SUV猎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷难,718 Cayman来辆不搞场?2016-07-22 14:25 责编貌蕊配:杜安迪 版权作品拣,未经环球网Huanqiu.com书面授权巢雄郎,严禁转载权,违者将被追究法律责任欧。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时羌供,一款互联网汽车进入了消费者们的视野杀,而这款车也“大有来头”家。   荣威RX5是一款紧凑型SUV碳勃舶,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造宽甸戌,于7月6日正式上市栖抒搔,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型新扣,官方指导价9.98万—18.68万元力。实际上划霸,根据上汽推出的多项购车优惠政策醒靠磋,只需支付9.98万—17.98万脯。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”覆:大灯设计采用“如意”的造型戒霞,寓意吉祥;内饰上疚圣,座椅采用软皮包裹拒吓萌,大大增加了舒适性;动力上欺,据介绍谁卉,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技款,搭载2.0T和1.5T增压发动机挞,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上午脖,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米陋,百公里油耗比同级SUV少2L灭。   然而袄,作为一款互联网汽车哭蓉苍,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术乾秘屉。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下犀踌,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统绘孤,“摇身一变”成了一个移动的交通工具涕火处。   近日嘉渴奢,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能娃。   汽车手机实现远程互联   在上车前罕,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置办,并顺利得打开了车门蔚弧。此外宠,手机远程能完成的功能还有空调控制断,座椅加热心芹聊,车辆检测些哦嘛,规划完整的保养计划琅烁公,推荐保养预约等价。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季厕返汕,远程空调系统将大大增加用户的舒适感贝。   有了“斑马”你不再孤独   “你好澈,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语猛泊,得到的答复是“你好拳杭,哥们儿!”穗俗苍,记者是女生哈!第二句交流是徘搬:“我有点冷!”“已经为您调高温度亲肉嘿。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣四寒惹。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能体:开空调逛幢细,调温度补翔乐,开关天窗瞧,语音导航以及播放音乐寝惊、语音搜索灌、天气查询等操作咕悉屎。   借给朋友车不需要车钥匙侩龋?   利用蓝牙钥匙祭处,荣威RX5还能实现启动发动机的功能瘫播,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式眷,即使忘带车钥匙绕,用户也能顺利启动车子空唯。此外列,用户还能向其他账号进行授权顷害澈,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人修,而无需对方再特地来找用户拿钥匙圣。授权之后激,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能凄必,比如瀑,对方如果只需上车拿东西倡科,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车袱嫩凰,那么用户就可以授权全部功能藉爆。同时用户可以自定义授权时效该随拉,并且可以随时单方面取消授权闪坷,极大地提高了安全性虽。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示办翱。在7英寸虚拟仪表上酥,不仅可以显示油耗吉、里程等基本行车信息锚,歌词涂斧淬、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上软尺,使得用户更易掌控各项信息蓉。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例片甘匪,方便驾驶员查看路线轿驹。   此外蔽青,在选配功能中渡叮,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备别餐帝。在行车过程中嫌吼,用户按下方向盘的拍摄键揽怖改,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频跑陡,获得道路前方防软翅、车尾貌誓啼、车内成员等多个角度的照片东腥漠,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注巍耸,并通过4G网络进行分享瑞。这些照片和影像会自动同步到手机陶,用户也可以通过中控大屏翻开照片刑。   另外骋被,智能后视镜上也能显示天气补眯部、路况继、时间等信息坡侯,科技感十足横。   总结惭垃楷:可以说廉青,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步蚊情橡。在自动驾驶技术没有完全成熟力,充电桩使用不太方便的当下睦兽,互联网汽车或将是最触手可及的屑。 责编沪械嫂:李芳 版权作品按管隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权妻使厕,严禁转载篓,违者将被追究法律责任级粮。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲幕,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的韧。因为我不喜欢SUV赔菩癌,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧隧赁古。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率诡锻煤,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机们桥、501N·m牛米蛮横动力的诱惑算,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动心描粹。 ● 够大曹、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友辖,作为一款车长超过5米翟、搭载了7个座位的中大型SUV旱凭暖,它能够适用各种生活和工作场景掸纱掣。而在国内好搭咸,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上甸拱睬,这款外观阳刚努、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来瓣。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计聚加,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别裳拿。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网霓皖,这款运动版车型看着会更加的低调埠。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎乳半藉,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现搐朴豢。但总的来说畏嗣彻,探险者更像是穿上了两双运动鞋解觅般,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱草问童。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化乌,不过在方向盘腺、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉咸。   虽然中控台的整体布局方式没有变化欺版倡,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板侠嚷,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题芒。   该车的座椅相当宽大硼瑞,在功能性上也有较高表现窍蒋:座椅记忆毛另喘、腰部支撑调节蛔、座椅通风/加热具有配备薄书帛。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计胆,右侧座椅可以前后移动煽鹊,左侧的座椅则只支持靠背角度调节钳囤。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口额缔肩,提升了乘客的便利性坎姆承。另外在安全配备方面郴,该车除了常规的侧气囊迷成、头部气囊等配置之外局陇沙,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊碍,安全保护更加全面慰。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间蔚,更便于拿取和装载货物魔坑。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间吗矢粱,这款车的装载能力绝对不需担心府。此外歧,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门才托。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猩拦露:杜安迪" "  不知从何时起袒牵氦,“狗”与人结下了不解之缘勉少,关于狗的流行语更是层出不穷少,什么X了狗了杯墓、热成狗了孟管、穷成狗了洪、加班狗匪、游戏狗等混,似乎什么都能和狗扯上关系尺。   但是在这之中笺喘涂,用的最为频繁欢慷,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了帮。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读锣涩间:“单身狗”一词发明之前才哎,形容单身用的是“光棍”办。“光棍”一词并无褒贬之意该鹿。但“单身狗”一词的发明路,明显是对单身人群的嘲讽赖微,甚至有很多人拿来自嘲棋敌姐。”   “单身狗”这个概念普及之广券瞄,早已不局限于年轻群体嘘巫沁,拿小编的亲身经历来说箍,我妈都曾经脱口而出辟涟凯:这日子宏,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错弛蘑,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕嫂如。   以前听过一个段子么:“又到七夕了咯,你还是一个人吗卸峭?答曰脊褪许:废话!我还能变成一条狗吗沮兴?”话音落下便忧伤的看着窗外烫,心里感叹违:又一年了李堡婪,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题监痰,我便变得内心焦虑酣拘硕,手忙脚乱塘稳厢,不知道该说些什么习稠舒。   从前夸屡晌,我看到朋友圈有人秀恩爱慈晶其,我的反应是这样的拎补芒:   但随着时间的推移芍髓埂,我认识到窜:人沮溶痞,不能太na?ve菇凸颈,要学会祝福别人梢辱碴,要学会苦中作乐渺滩。   虽然我表面很坚强讳,但其实我也不是铁人盗峨,我也有女神贰,我也有感情挫付此。   只不过鼓鸵,女神使我琢磨不透科锨刨。花农虫、巧克力这些俗套的东西苫是,或者是项链凹、包包等贵重的礼物菊备汕、在或者我亲手制作的小礼品淮,均不能俘获女神的芳心辖疚贿。   但今年斡潍禄,一切都变得不一样了磋俩,因为在我最困难的时刻很蓄,“它”悄悄地停到了我的身边茧,我计上心来旱。   它就是我的救星庙,单身拯救者大众up!顺涎。   你很少在马路上见到UP!屑房,因此歉沁,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人嫌。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美社,圆润寿、设计独特的外观线条也很符合女神的气质煎瓮抹,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰改,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害素吾恼。红色的钢琴漆面装饰公籍,谁人不爱梧廓墨?而且娱乐系统操作非常简便掂,女神应该会满意才堵堂。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合池,画面太美我不敢看藏。   不仅如此姐剃,up!的安全配置也是极其丰富手矛,如图中的倒车雷达供堂,女神会不会觉得安全感爆棚呢娠?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机哼,完全可以应付城市道路汐怕。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了陕必摊,朋友们你们说我今天约会能成功么侠?在线等恋俄,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编挤同丢:杜安迪 版权作品篙福,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾堆,严禁转载弦,违者将被追究法律责任茂。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相沮道苦,就引起众多媒体关注澜焕泻。作为大众品牌旗下首款脾接、并且也是唯一一款C级豪华轿车事家讥,大众集团主席穆勒特意强调秽箱浪,这是一款专为中国市场研发的车型存剃,也将由上汽大众进行生产粉。所以大众这次进军豪华车领域宝颅,并实现国产蘑戮百,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待彭解。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看汐卞脑。                  从辉昂车型尺寸上来看馆嚎鞘,辉昂相对竞品来说有一定的优势惜芬爬。值得一提的是辣,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数坝补。从现场的实验结果来看熬侨,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L埃施、宝马5系诉咀咆。(在相对嘈杂的环境中现坚,车外的噪声系数为90分贝怯,车内辉昂指数为40.3火,奥迪宝马分别为惮:46.9以及52.7)   此外使保缮,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃乔脖。      据了解舱滇筐,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型吩,噪声隔绝性能提升高达8%宛亩。 上一页 1 2 3 下一页 责编少:张瑞丽 版权作品起囱楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权畦才畅,严禁转载须姜,违者将被追究法律责任啥裂。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说沸律,绝对是值得铭记的一年帮江史,先是“那个男人”科比退役深窘,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史瘦朗航,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士弥寺,紧接着槐瞄,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役肠,葡萄牙夺得欧洲杯静啸,这些都是史无前例的体育大事件甘赶。哦姆,对如猛硼,还有巴西队折戟美洲杯小组赛琴较。   巴西队小组赛未出线立淑拐,创了历史最差成绩藩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了苔瓜拳,本周奥运会已经拉开帷幕啦獭,各国运动员朽暇傲、媒体早已是是蓄势待发烩涸焦,但如今动,我们不禁要问一句律肺:里约庭溅,我们究竟还能不能约了抡赁?   巴西球员已经哭晕在厕所卧凰:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好跑?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾槐凰? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编康遁:杜安迪 版权作品达搔,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝琶履,严禁转载碘,违者将被追究法律责任如糠粮。 获取授权" "  每提“西藏”叼痢,必有人上升至灵魂净化的高度沤,我极不喜欢!   从地理上讲社,那里确实是浩渺无边;从视觉上说臼,那里的确是斑驳陆离幻。如果仅基于此绥僵,而感觉自己被“净化”了嗡,那么形弄蹦,只能说明苍:你经历过的太少了仍胸泼。   很多次进藏之前尘韧,朋友们总会针对“高原反应”展开热议富唤埔,提醒我吃藏红花歼斡、动作放缓剐鼎、多休息……生怕我“挂”在藏区艾。当TA们表达完爱心之后枚脐,我总会友好的问一句澎:“您去过西藏吗娘?”而得到的答案清一色的都是解:“没有搭街。”在这里僚,我想提醒大家椒苛念,太多事都是没做过的人影响着想去做的人香牡,没想到的人影响着正在思考的人词,要记缀ヌⅰ,你看到的才是西藏蕾,别人说的都不是飞呐吮。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅沏,队员们在拉萨集结盯冀伟,然后向山南地区进发频,最终到达目的地“勒布沟”切惺哨。本人是一个轻度户外爱好者校,借助户外设备庞,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线椽,值得一提的是精铣,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向孤,也就是说枫莱,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候颧,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了楞谓。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编平:杜安迪 版权作品顶残,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾卤懂,严禁转载冬块,违者将被追究法律责任琴娃勘。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现惯湿,再一波长时间的持续增长后萎,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头麓伍为。其中横辩攻,新C级侨惮、新E级蕊扔、GLC等扮演了十分重要的角色不慌弯。但是合,今天我们要聊的这款车碉蜗始,它不是轿车微,不是跑车先稳杭,也不是SUV复,而是一款MPV裳奈。它好像在提醒您祁哄犬:千万别忘了潦评道,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型暇,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲惧埃。作为保时捷旗下首款中型SUV东裤,Macan“低廉”的售价潭蚊,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现蔡透。鉴于Macan近段时间的火爆程度辟恼岔,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章饲死矫,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章赖胳。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)缔蔡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捷诚耗,所以在这篇文章中盾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瘦巷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )粒翘。作为整个车系当中的中配车型独,MacanS绝对是性价比最高的一款挪幂。只需要多付出13万眠翱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了姥相,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元梗挠搪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价罐:10.9万 车辆总价(含增值税)纷舅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷侯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伶恼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大适杆,当然这些选装件也个个价值不菲为管淌。毫无疑问斥鞍,我测试的MacanS同样选装了不少配置卜,加上所有的选装件之后蝗罕,车辆的总价也达到了79.79万皇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刺冯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同菱味县,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm怯,比中低配车型长了18mm授城卡。从数据上看藉狗,MacanS除了高度和轴距之外句奥如,都要比Q5大一些腊冯瘦,但是由于MacanS车身足够低矮褪储仓,所以从视觉效果上来说抢,MacanS的车身显得更加紧凑柬身纹,也更加运动皆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder掂。如果光看前脸的话协弟脓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带输睦枢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条染杆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈令骡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抨。如果不选装的话安霓孰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18藤。   MacanS紧凑同廓防、简洁的尾部设计午羡缎,充分体现出了它的运动风格抡滤痊,简单的尾部线条用最平实的设计语言桔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型杀。同样运动的还有它的尾灯房,狭长河、扁平的尾灯造型奈搏,与尾部线条搭配极为和谐糙枫,起到了画龙点睛的作用是。   内饰方面旁汕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格慷剁,运动中不失豪华感翻冕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘将媒堆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉庞瑟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你晾被,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因虫拖。但是有些遗憾的是旱湾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凭码,每次按下去都会发出“咔咔”的声音稿,感受并不算太好葡管搜。   Sport Chrono组件弊埃,包含了中控台最上方的计时钟戮狄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统放轰。只有选装了Sport Chrono组件帽,车辆才可以进行弹射起步刨萝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敛,但就算是为了那个做工精致的计时钟厕,选装Sport Chrono组件也是值得的荆酗吴,毕竟1.8万元的价格擒,对于保时捷车主来说也并不算贵辜南穿。   换挡杆周围密密麻麻的按键窘,对于接触Macan时间不长的人来说欧,绝对是个噩梦乏翻乳,想要记清楚它们的准确位置闲,真的不是件简单的事情诗。起码在我开Macan的一段时间里鹅拍,每次操作我都要低头确定按键的位置爆,真的不太方便据奇。" "  在国内提到奥迪拇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L镶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车首秃了,随着奥迪开发更多的细分化市场车型皑阑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙纪慊巍,这其中就包含SUV以及小型车鹃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型韭估,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢古?   在外观方面戚,奥迪A3延续了家族外观设计风,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴菊兔,用在这样一款小车上显得更有气势轻山,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质飘跑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计并坟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些东响,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉乾第,辨识度非常高稼旦,同时大灯下部还带有清洗器撇侠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赁市。   作为一款偏运动化设定的两厢车型共,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多繁,至少看起来没那么晃眼典,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰较盘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯奋韭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多驾坝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应盗香,起到了很好的效果克挛。侧面的造型上在A柱位置最高鹤,整个车型几乎以平直收尾死沛模,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证崩泉缴,同时让整车侧面看起来更大一些刃。   A3的车顶采用了黑白色的设计怯糯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搏,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铜录宫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了麻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎埔撵,轮胎尺寸为225/45R17狸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂怕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嚼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉啥,整体呈现梯形结构丢,尾窗底部与腰线持平肚卸,尾窗面积最大化保证后方的视野恰哇擦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计遣视,不过内部也采用了普通灯泡光源立,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣烀耄好霜配。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合市墒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况苇侵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的硼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的桃膝艰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌公,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大并杰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型苗,S80L自进入中国之后斗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素柒久。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品毒档,但它所具备的那种低调内敛的气质笨蔡菊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选疲瘁释。   2014款S80L通过对细节设计的改变僚,让自身在没有经历换代的前提下屎帕,进一步提升了性价比镶肌。面对强手如云的豪华C级车市橙1,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感观钎叉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赊,想要抢占主流豪华车的市撑ゼ恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疗茹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力菇诧。   新款S80L对前部进行了细微的整容苔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感千灭,同时也紧随时代的脚步炊宫。相对保守的前大灯设计号哩凤,已经不再能够满足时代的需求茫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯篡靡该,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嘛款,但至少与时代接上了轨谈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啊萄晃,近5米的车长和近3米的轴距表现浅疤,让它在尺寸上并不会有劣势落疟券,四平八稳的车身设计也符合其商务气质壕呛礁。外后视镜新加入的镀铬设计坦关,虽然是新款S80L最显著的改变之一散砂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泛康。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坍,沃尔沃式的家族化尾灯造型茧飞床,成为S80L尾部最显著的标志性设计哎年。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解稼徽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击饭骆套,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型喝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力韧撅梆。   本文导航   分享到空:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中兜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌签唯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短讹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市旗。不过旗下的产品线也过于单一掠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际尚剔饯,所以便下探市承诺隆,推出了紧凑级的GA3车型试。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型净毒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瞧洛肺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蚂陛碍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别答,也可以看作是GA3的升级版车型虐荤盯,依旧主攻家用紧凑级车型市场烩帛泵。但是作为升级版车型涧耽,GA3S在外观设计方面有所升级污,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉庙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坦俊晴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体颊,使整车显得稳重而不失时尚感艇腹蹭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上篇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捌盼耽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动方袖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巳蟹柒。此外戌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蹈渴烫,为双五幅铝合金轮毂池潜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大凤充推,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缔冠夹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长害蔽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型岸咀,传祺GA3S的造型设计并不落后楼赡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狼式。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冷天径,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华忍,12万出头的价格或许已经超出你的预算律娜,但是无论是从配置还是动力来说躲磁,值得去掏这个钱七吐仕。可能我这些话有些官方措辞尚卜唉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法从魔。   1.0T嘉年华外观瞳涟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涧平,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术驳祥。为了搭配这台发动机雹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搭。   内饰部分丝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吉蔬发,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些肝庇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点洼敖麓,这个级别的车型非常少见浇。但并没有设置外部开关脐,而是需要进入屏幕内关闭化。   本文导航   分享到好惜甲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盗错斡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外都,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆炊湃匣,与大众168万的海外销量相差无几舵凸丢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌铅掣墩,依然凭着一款SUV车型按晴,在国内获得了不低的曝光率畔歇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲霓。今年4万台的预计年销量皑,相信有一大半都将由这款车完成漓。虽然这个价位区间的SUV里极经何,无论国产进口都有不少车型可咽褰止选,但路遇科雷傲的几率依然不低哇股喊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢狈昏肮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢思坍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疥苹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版适譬袖。这款车的发动机及变速箱等核心技术脖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型幕帅邢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备勉离,并保持了雷诺一贯的安全水准灰扁级。而今天我们试驾体验的荆,正是这款车的第二次改款兑署侧,已于2013年在成都车展上市肚鼻材。   外型上被秤射,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格歧哼饺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化段。虽然车身造型上并未留下太多笔墨揪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型衫薪,倒是显得有些“萌萌哒”琳劣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气袱铂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蛾。   侧面造型上虑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时届,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屡蝎。虽然尺寸算不上大己,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重圭羚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条儡播涕。另外扣宏剐,2.5L发动机搭配适时四驱系统疤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现好。   尾部造型依然圆润戳,和略显呆萌的前脸很相称特抽暗。上下对开的尾门很实用惊槽,节省了上门开启需要的空间梳撵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围痪脚可,载货坐人两相宜级。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出毋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性衰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多入,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例久肆蓝。当然段尚肠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱漠快仆、大黄蜂驳、救护车等“老熟脸”们会出现返危,编剧还添入了不少新角色湘小毕,比如老牌人物“探长”我,军械武器专家“十字线”脯囤母,以及人造变形金刚“螫刺”等隆笛。对于最后这一名小角色而言抡,它的“身价”并不算昂贵悼粹,并且在现实中媚申挥,它的综合表现也算是可圈可点十辞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抗夸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科丢,说到这里们琉巢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧傅。   言归正传函,牺牲自我锯爱跑,从而使“大黄蜂”更加强大般,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色袍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中砂茂,想要拥有它并不难拓,最低11.99万元就能圆你这个梦戚草,只不过它不具备变形功能辆赤。   从设计以及尺寸上就不难看出铅荷弹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吃挟妈,所以对于大部分人而言告栖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些突概。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拭嗜挽,具有相同的特质的车型还有福特翼博浮澄、标致2008尚桃。在对表面参数对比后堡,创酷的优势还是比较明显的歪泛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响播。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似山箱,平和的尾部痛邻修、延伸至后翼子板的尾灯组玫、向上提升视觉的包围等等麓呈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瞄绿,当然也没有明显的不和谐感岔匈。" "     对于英菲尼迪来说辛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌典烈腹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人控陕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缉堆,这最为主打的当属轿车Q系列堂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挪褂互,在现在都在大搞涡轮增压的时代刨时粕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量巷绰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎刀侣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受婚,而今天径,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沮筐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型逞昂糯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的度救腾,就是英菲尼迪的G系列产品誊卫棋,而随着采用新的命名方式馅崩花,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变婆,从之前曝光的一系列的概念车来看炯笺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格唾帮涎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感市赁矛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象公勿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉厩蕾,而带有这种印象而来的就是瘦趟轨:这车动力强么募喜规?怎么看就像是卖外形的呢笛间?   首先在外观上唬泥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格秀茧,采用了更为吸引眼球的设计思路咸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人棋交旅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满库,同时也充满了一种力量感筷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蕾癌季,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凌啤靛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瘸。   在车身尺寸上僵啥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整崎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡现掠沽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm突备鹅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准前,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅横卵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份棉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式牢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中榷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些杠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸烽项刹,在这个级别算是中规中矩庞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谩糙缔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要脖轻难,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酵僧检,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格喂唱推,同时也保留了圆润的线条风格闺,尾灯的点亮效果依然印象深刻抚赫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰骄,这样增加了尾部的层次感翰。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业禄遁蹈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多皑呛骆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭倾梦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型煞敦量,并且入门售价也仅10.98万元尚褐祭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卉氦形。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象曝穷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下晶比破。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表擞疟劝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泉几,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些麻淋酶,但车身上的差距并没有售价来的明显袱,因为锋驭真的比它们便宜太多了崇。除了合资对手以外骇,它10万元起步的售价殊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧么蒲。   铃木锋驭的外形设计上裙,我听到最多的就是两种声音燃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢摔探抽,而另一种则是感觉外观不好接受怜竭搜,很少有介于中间位置的人铜,毕竟外观是一种很主观的感受闺付,仁者见仁智者见智传叭妊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格帽吼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鞍迸酱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型托,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辞读瓦。接缝处体现最为明显糖,而且它在内饰配色上也相当讲究挺皆磐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位潘细,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷范恭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垄典:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型溶擦夏,售价为15.48万元趣奴旗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比体侠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值地驰拟,性价比有多高了惧倒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嗡暴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喝坎。况且咖潍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缓,还是非臣奶得眨厚道的捕怕。   本文导航   分享到惋长:   哈弗H6 月供708元起" "  最近剧陆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粟蔬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奸换,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嚏附飘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额驳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搅半点,这作风跟大哥卡宴如出一辙贿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价铜恕:68.79万)在选配后价格逼近90万元螺,而且市场上目前一车难求裸红。那么问题来了碌念,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痘钾肠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大脱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊穿刷,到底这两车有什么区别片联?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肮武,帮你捋捋思路配。   注估: 实拍车型为MACAN 2.0T村脯,为了让您一目了然忱芬拒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处衫娜仑。   内饰呐髓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及奸,可以说走在大街放眼望去到处可见沏艰。基于目前的消费理念瘦社沸,如果花20-30万去购买一辆SUV汲我,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观都鞍、实用的内饰杆、以及良好的通过性府,另外还要满足偶尔越野的需求普监。面对人们如此苛刻的要求勺娜痘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测劣,看看这些车究竟能否满足众人的需求涛阜蛇。相比其他媒体的评测方式揽渤,我们易车选择了多人评测的模式誓弗垫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平巧渴毕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评牡。    此次我们挑选了7款SUV车型道赖莲,分别是累坝露:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客叼,分别来对它们进行详细的测试该袱挤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)搏芜绘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版千竭:25.28万元   市场优惠劳宠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V系,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻昧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主盟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚滤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舞黑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足滤乃棋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纯,看上去更加的协调茬。   至于尾部方面汹瞳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了洗陪暗,乍看上去有些沃尔沃的影子班克,整体采用了立式的设计风格嫡陈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲画活,尾窗位置比老款更直也更靠后认。   小结爬倒摧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象休柔膜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调盗,前后不是很搭调萎厘,尤其后部的立式设计黔壁盖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间退,但空间利用率上则会相对减蟹压饧丁,比较适合那些舒适一族飘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型麓:25.28万元   市场优惠谜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了浅踏本,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车剖栋潦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车漆对,新车的整体造型十分具有张力搬结,五边形的进气格栅更具立体感儒憨,镀铬装饰一直延伸至车灯内刺倪,大大增强了整个车头的时尚性闻令嫂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力话为,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合景,但整体并不是LED的灯组设计汉蕾顿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奉,在视觉增加了整体感的同时竞适界,也大大提升了整车的运动性闲。   小结盒捣:马自达CX-5在几辆车中毯遍,我认为是最具动感的一款侧,整车前后比例十分协调香频诺,外加搭配蓝色车漆雄炮溯,使得自身更具个性艘禾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刑动,详情请见后面的驾驶感受篇肆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD描舍:26.78万元   市场优惠骑拷:1000元   如果不知道它是奇骏的人敢弧悼,在大街上看见这款车铃雹且,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化型电涵,同时也是这7辆车中变化最大的车型窜喘,整车不再是那么的棱角分明城衅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉分,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿强雌。   由于采用更具流线的造型设计围糖池,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涉零贾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梯。尾部的造型也不再是那么的方方正正肛泄郎,尾灯与前大灯造型相呼应小呕,并搭配镀铬饰条加以点缀舜首方。   小结哄锑:由于我个人的车型为2010款奇骏棘,所以面对这款全新一代的车型娄耍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈墓会,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说哆,奇骏是个不错的选择行徘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版课匈皆:27.28万元   市场优惠荆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候睡僵券,就得到了广大消费者的极高关注度筒急曙,整体设计与上一代差别很大免,不再是中庸的形象钢快陡,而是更加犀利的造型端。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疮程稠,前中网分为两段式设计孝继倡,但两块黑色的格栅全是假的渴火,完全是用来装饰用的烹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅炮男。   熟悉老款车型的人都知道纶残券,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计估澳港,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积特,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野车毕,从而保证了行程的安全性娜嘲琅。   小结促了抠:这款RAV4整体添加了越野套件稳悄,所以并非其原车面貌梨辟。但无论是否经过套件的选装勘,整体的造型还是十分具有潮流气息的就狮,另外值得一提的是底廉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项竞乒同,依然是几款SUV中表现最好的夸具盯,注重空间表现的朋友们值得考虑弗股蝎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版娇色:31.58万元   市场优惠鹿士襄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款磐熔赤,所以变化并没有其余车型那么大块超,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了逗纪好,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思帘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酗呻韦,棱角分明才是其主基调猴。   后方整体没有太大的改动哩醒盾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了石促,设计很好的与前大灯相呼应么,夜间看起来十分的醒目炕,整体也很协调袒。   小结敲苔波:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贫娟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力菇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氯鹤鹿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的诡卜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鼻奴撑,途观还是比较不错的选择厕啡邓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贪碍:25.28万元   市场优惠涵皆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该绻叟椋克斯的外观热,那么这款翼虎你必将也会喜欢钞笺恍,因为它的造型就是一款大号儿的“甘炻ぃ克斯”蛔疽。单条镀铬饰条所组成的前中网碎虾,显得整体十分的修长肖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔迪链。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气荤烽傅,提升了整车的档次澳密。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑姐叭汀。   小结柑憋:翼虎是福特家族的新妒,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副残#克斯的身影壁,而对于新款腹冢克斯的整体造型露,个人觉得还是很不错的财雷谰,那么如果您要是和我持有共同的观点截窃乓,并且想拥有一辆SUV车型骡,翼虎绝对是首选范围赤趣某。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版柯:27.69万元   市场优惠佬柑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子显令媒,但随着Jeep旗下车型不断的改款雷窍愤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去娃氨蹲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息逻集统,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拦摧,圆圆的大灯以及垂直的中网步袖辣,无疑均是Jeep最原有的样子桨蜕绵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惠冒,无论是后风挡还是尾灯皋,都为方方正正的样子池驮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肋。   小结墨辰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶扑烫帷,淳朴造型及棱角分明的设计肌,在保留Jeep家族血液的同时绦迸亨,也为整车的空间做出了较大的贡献彭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的潘,详情请阅读后面的文章普亲。   外观总结旅溯尼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性切,基于每款车型的特性韭洽逆,有的为小改款邯陌效、有的则为全新一代褪恰,所以有的基本没什么变化剂乘钎、有的则“面目全非”抄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了喜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别响舵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味颈停惕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息晾邦。通过每款车型下方的小结汐涕碑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型艇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前铂沉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疼却,你可以理解为营造纯正的氛围纽孝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合誓稼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致项饶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed媚沏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍错夹伎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”美,绅士气质是宾利的“看家本领”水。往往摊晃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质骸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去思高锚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限股。现在扇舶侮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h铰沦悔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让栏赴。自古以来肌幸,“Speed”一直是宾利的性能标签缝房茄,以此向2003年垄断勒芒冠麻扑、亚军的Speed 8赛车致敬疲嗣。    作为宾利历史上最快的量产车型荤乔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)懒绰翁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钉干,当然啸贩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可才曹。    伴随著经济实力的提升翻芹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强登崩,当你身处被“泰禾北京院子”标阮剩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规世潍,肯定会追求更高层次身份上的匹配那堤梯。我几天前去宾利销售中心剐,它长廊式展厅规睦慊伲宏伟赣盆,处处是浓郁咖啡香傻参蓄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利乃骆,对其购买力是不置一丝的怀疑郸。我想糯裤惊,只有宾利蔬窗翠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌句,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求物坟。我敢很确定的告诉电脑前的你们诲疤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涝,在中国未来一定能卖到脱销互。   >> 写在文前粱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年通干,英国品牌的表现令人忧心忡忡怪荚朝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弧畦,它们目前都散落在世界各处计,有的受到追捧有的则走向终点亩讳。即使获得成功的英国品牌士揪,它们仍为自己贴上的“德国标签”木书、“印度标签”的身份感到忧虑隋,毕竟童挥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除唾醒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造呛氮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茹纪、原木的袅袅余香陛贡,这种气味只属于宾利催溜、劳斯莱斯们差,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舰池,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头巳忍。    从业这么多年脾休,我写过的顶级车型总值超过了3亿元和薯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扦,囊中羞涩遥不可及自然很重要桓爸访,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦手。我认为一辆好车嘎辉摧,应该让驾驶者舒服递翁发、安静喊搔、惬意的完成从A点到B点的旅程陶季,那么多动辄千万的超级跑车速度很快韭,却实现不了我小小的梦波萍督。我一直认为妇疾娩,真正的贵族落饶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极测,即便妥协仍然能坚守初心忱。此话适合改变自己的GT Speed勘,你知道吗檀辨?世上最难的事情就是超越自己怖,GT Speed做到了 咀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义幻闻,当你启动它时腑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拓。   >> 外观淬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蠢胜逢,作为宾利目前最为畅销的车型途,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”动闪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谴汕。但是钎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配核抛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节享坞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吨挪搓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动天该。当然阜,大部分“土豪”车主也不在乎娠毋母,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成咳擞。    外观提升不是GT Speed的精髓剖钞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骸,动力替、刚性匡腊磋、减重上的工作任重道远础痕抱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哼,仅有2.3吨忿势,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重来菜。不要小看这350kg外妈,几乎是一台V8发动机的重量涟崎黎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摹骏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂罗并、多连杆后悬挂和防倾杆等黑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孟库摊,分别是Burnt Orange(橘)难络舱、Sequin Blue(蓝)晾封、Excreme Sliver(银)妨。为了凸显GT Speed的特殊琳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诡捅童。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侵碧。宾利工作人员表示蒲懂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故燎被幸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加龚,尤其是在中国等兴新市场更是突出案,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩算。    你知道胖子多么努力吗媒连?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绅侯陆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戎剐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脑把桓。那些把高性能作为卖点的品牌该视犀,现在宾利也有资格和你们一较高下骗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致褐猩,其尺寸为(mm)两笛:长4806店靖、宽2227讽家、高1394倍翅齿,轴距为2746mm拉溪材。我知道斑赦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嚏故该,为了让你做到心中有数廊甭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尺拭扒。与竞争对手相比颂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疥丢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妮,哪怕国内的环境日趋恶劣耽屑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值秽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成享唐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烈怠镰,整个过程大约需要22秒鸽汗哼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间俯,从而避免占用后备厢大部分的空间墙尽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缝懦搅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚补,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感头,没有法拉利暴躁酞衬,缺点恐怕是不高调贪麓。不信你点击上方视频听听视频里声音栏耍耍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结将方: 作为欧陆GT的性能旗舰懊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角皆,不仔细研究根本发现不了它的区别纫墟。虽然外观变化之处并不算多歪狙,但是对于轻量化滇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惫。" "   7月21日现,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)褂倒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盖吕、北汽E150无,成为第一期家用空间王冠军赐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威稀。它们会有怎样的空间表现沮祁钢,不如一起来见证喜。 本期内容开始前灸秋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盟秆: 好了钢陛,正式开始第二期内容岛。不过简单说几句福,为了没看过第一期的网友们署诵:    你可能会发现隆形圣,随着岁月流逝嫁插、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搔堂廓,也当起了小爸爸胎茹。恰此时膳罗串,他们对车的选择可能也有了新的取向颁舰,空间大坟辟容、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素耗识陈。    基于此猫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题叼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酒,让大家对车辆的实用性有个较全面啡、正确的认识孤讨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瞧井馁、模拟一家三口郊游的情景实测苍红朔、细节空间的展示电俱据、实体娃娃的数据测量四个环节进行祥顽母。   话不多说刚措,有请今天的选手陶,登成按健! 第一环节瘟:堆放整理箱糕,能放多少放多少    由于很多厂商拦乱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升仆牡谰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时户,也会帮你量化一下车到底能装多少升悔控,所以上图我们也给出了每个箱子的升数惹外躲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号棠菜补,并加以不同颜色区分坟妙雷,目的是给你呈现最直观的感受呕趴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据砷,仅供大家感受一下羞荡。今天我们拿箱子说话骚,看看它们这种数据到底能装多少箱子色权。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鞠纽姜:由于时间关系分辛,我们这次只借到了骊威的低配版同掀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒躬贾,但高配版的骊威有这一功能群拳。 首先出场的是骊威舱涣:    状态一衰搽仍:单纯的后备厢空间 状态二垄川:放倒后排座椅后的空间 状态三锰毋排:除了驾驶位的所有空间   编辑点评羡脾兴: 骊威一如我们所想的那样露,空间的确是其一大卖点卑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疽,小伙伴们都惊叹了!骊威唐隙蜡,实力不凡及。   其次出场的是致炫史:    状态一欢:单纯的后备厢空间 状态二棘沥:放倒后排座椅后的空间 状态三颅达:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堵坊: 就如文章开头介绍致炫时所说渐弓,空间漠显、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点创啦毋。通过这一环节放整理箱的测试川,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得爸抽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积幻蜕麻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氯陕哪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二剐琼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三跋耪策:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结薄: 通过摆箱子的实战革筒抒,以及上面表格数据的对比矮袍帽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利墓慈。而致炫与骊威差距也并不是太大怪,可见其空间不可小瞧迫龋团。接下来又有哪些好玩儿环节萌长?而两车又会有怎样的表现呢兼涎?请继续往下看粹露。" "   今年5月攘墨描,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匙?9挡无用迟?自由光深度试驾报告》)脱。当时蹈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测骨。    6月梯筷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)胚。不过3.2L版的离地间隙釜瑞揪、接近角颗蜗、离去角袜卫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少描痕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别俱矫踌?    几天前斑茧,我和赵璞习救、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市仿,这车还行不行氏?    我们的第一站娇,魔都上海玛任鞠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消坏顶。在经历了噩梦般的改签皖救、等待逆、登机斧、继续等待之后骑薯怕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间炊萌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿讳还:“游遍世界各地募悉,开尽天下好车潞皖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乃免乡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方互,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仓陆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多倡疙雀。在此我可以不吹牛X的告诉大家久沤,我在纽北环实际驾驶过挺摊汀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弄睫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宽锻笺,在国内也非常抢手帝桅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升残,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障讼吾腿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变童检,基本保留了GTI所有特征壳攻儡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升晒稳泵,在舒适配置上也更加的平民化娟痘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嫉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件衡笔粮,例如两边的侧裙以及尾翼等磋汇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的耗蕉。但低调的外观也有自己独有的设计元素凉秆,例如车头处GTI特有的红色的拉线圃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标七,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贩拉肚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鲸舵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm摆。另外粱椒伪,新车的LED尾灯造型也很有特色骂。海外版GTI提供了红色都疾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谱潭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鹿仿,但国产后或许可以与国内的消费见面蹭巴亥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少豌订题,我把它们大概分成两类朝盗鹤:靠谱的和不靠谱的擒陵绰。不靠谱的原因很多荚倡寝,有些续航里程太短暮,上车就开始为电量担心;有些性能太差娘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比次尺锑,几十万买个两门小车段婚,真当我们都是土豪吗骋?   不靠谱的理由千千万瞧,靠谱的标准则大致相同倒。续航里程不能太短欺,加速不能太慢攀报,最好还有些实用性翘嫉盒,价钱不贵就更好了拔凹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了空,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车病抱繁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平豌,拿汽油车举例的话悲,90%以上都算得上靠谱返。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说稀拧身,能达到及格水平的车型却不算多涡浅。我们的这辆测试车是2012款的屯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型佳袜。还好时隔两年孟怂暇,e6的动力系统并没有发生大变化谅,只是外形和配置有小小的调整瑰伟。   续航里程俯浦烷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧统轰苗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群切鸽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车躬,这其实只是理论值探,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱式,实际用车时很难达到甜外。夏天空调触屉闭、冬天暖风洽嘉、高速快了杏铝啊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瓜碾帛。   这种电动车只是日常通勤还可以幂搔,但稍微有些想法们,想去见个朋友确抠霖、买个菜熊,心里就得犯嘀咕浇空。这种心中总有事悬着的感觉很难受憾家,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多槽晨菊。   由于时间原因沏,我们只能简单测试一下e6的续航能力醋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里是,其中高速路况三分之二落侥蜕,城市路况三分之一膳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哭券蜂,我们的行程其实就是三段汲赎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)天蹬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)复戮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嫩挎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)佛吉,显示续航里程320公里屑充起。完成第一段高速路程时(43公里)餐顽,电池余量82%(耗电17%)将木该,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鞭差,电池余量63%(耗电19%)颁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)日冉,电池余量45%(耗电18%)扇,续航里程134公里(减少61公里)邦璃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痛得梧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晤菏,比如第一段高速行驶耗惟,续航里程减了59公里瘟,而实际行驶了43公里痰,二者大概是0.7倍的关系弓尼橡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话檬哩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近估史式,拥堵路况似乎还更费电一些钉。" "  近两年晃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蹦帝汗,很多大厂都推出了自己的纯电动车袜甸镜,先不说比亚迪这些纯自主品牌七苗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车讥跨迁。今天仓搽衡,我们就提到了之诺这个品牌扔息轨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌彻插舰,主打高端悲,并且未来也是只进行纯电动车的研发别噬侠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溶本。今天继董旅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鹤倾,下面我们就对这款车型做一次体验娥。   之诺1E只租不卖汲,租赁价格为萄昂:日租金为400元/天导,长租(3年期)为7400元/月怖,现在消费者就可以对这款车进行租赁拘剖。   租赁价格包含涧掇驴:车辆上牌孙、充电盒安装(7.5小时充满)把李、保险燃骆领、每6个月一次定期检查保养衡擞屏、车辆维修悸苹,7天24小时道路救援梅扒、拖车以及备用车辆等谭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造统缚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镁葡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子路酸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涂,虽然亮点不是很多贸嫂陈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骗脚,树立之诺自身品牌的辨识度型缉绊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系党辫,辨识度极高复腹铰。 既然是同平台打造铅锤,那么轴距和宝马X1也是相同的歧荡屏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刻晴喷,尺寸为225/50 R17财千世,这款轮胎最主要是为了节能考虑填寄帘。   本文导航   分享到醇示:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉时惶凸,它是南京依维柯生产的车型妨敬贪,隶属于跃进品牌旗下需尼粟,是一款定位中高端的轻卡产品蓬狼。该车是在2013年1月首次发布的苦寄抒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酗扦,为用户提供了更多的备选车型舜略。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现擂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域匹滤,宝马向来不走寻常路害控久,旗下的SUV并非越野硬汉迹认魂,而是更加注重公路操控性染,所以在外形上也有着自己的独到见解擒衡蕾。Coupe原本只是轿跑车的特征扯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上体繁咖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后墩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胚稀。在这种背景之下刃,X4应运而生漆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验孩捞答,宝马对于X4的设计便更加得心应手酚捶。从车身尺寸来看敛陕密,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化团桓。然而实际感受上常控,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力魄幢垒。它们的关系就如同X6和X5商保眷,一个张扬首饰、一个低调稼土郎。要想似埽酷提绵胁?X4很在行冬。   这辆X4的外观加入了大量M套件桔,进一步凸显了它的运动风格岔隘。夸张的前后包围降低了视觉重心瓦厕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢家捣律?所以旅蕊客,接近角欧太、离去角这些数据对于X4来说豌枢,根本不重要渡醇吭。   和X6一样清扔角,性感的臀部是X4最迷人的地方惦。如果从车尾来看弧痕餐,X4确实比X3运动了不少舒蔚,高挑的腰线突搔、厚重的尾部都能给人很强的力量感谷。对于35i来说嘉齿梁,单边双出的尾排着实有些低调轮艇穿。尾灯的造型是典型的宝马风格颅赏,造型简单届叼炭、大气擦睡驶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升偿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮群诡嫂,前245mm鹤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性撅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痘乌,这是一款综合静音宛、舒适蓟卿、操控于一体的轮胎柯柿会。在我看来囊童,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赐窃习,似乎更为合适磺。" "  原标题硕榷炼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前监,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嗡停暖,该车除了外观造型犀利瘫池付、内饰豪华海、配置丰富之外绅烈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样入课。作为一款以年轻充、时尚为主旋律的产品迟茶旱,NX开起来的感受如何杠实握,今天我就为大家正式揭秘退氯。(注午惋奴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称善,如NX喉滔协、ES善苇内、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炕骂算:   NX车型的外观内饰设计风格矗涡,在之前的文章中我已做了详细介绍伯玲蓟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品断。从实车给人的感觉来看蓬桂,它的确做到了这点时,不少人见到它的第一反应就是坎表:恩赔律,这车挺个性娇蒲奉、挺漂亮煎钠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计劫赣活,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度复人济。此外驰啃反,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯匈唐较,进一步提升了科技感别协喉。不过它并非全系标配缅,在入门级车型上近光灯依旧是LED涪,远光灯为卤素灯泡哼笛量。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【埠弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陕桔搜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纲蔼悍、宝马X1做直接竞争台难,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV狠佬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证篮晌楷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES溯拼烈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冗爸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻浮,其中一款为17英寸看虽,另两款为18英寸镶常。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陈瞄姑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎喝界,在国内的售价大约1700元/条摩。   车尾线条与前脸相呼应杏,造型犀利绍沟壕,棱角分明笛娶,以凸显整车年轻捻、运动化的产品定位燎。同时皋,尾灯设计十分用心食兜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缕林,特意在接缝处增加了一小块LED嫡。   内饰方面京,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菊付,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杆砷未,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伸,大幅提升了车内的豪华氛围拧泼茨。   据雷克萨斯厂商人员介绍绥沤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏阶霓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统粗列普,它的使用方法类似于电脑的触模板轮,并带有震动回馈功能侮刻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用匈良读。此外顾哺摧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统忻奸驶,我们咨询厂商工作人员哇,这配置会不会引入中国相,对方并没有给出明确答复放贯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乾,作为家族中的新进成员槐,NX的表现自然也不会差扣诵。为了符合它运动化的定位巍焦汲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强仑嘶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现晶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意杭鸡达。   在海外叫长,NX提供了全景天窗梗阑、普通天窗和无天窗三种版本的车型敛庆侧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卞,采光效果很好逻娘商,但无法开启崩督。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用荡滔,采用的是外开式设计高乾。可以确定的是寐,上述两种版本的天窗都将引入中国剧,至于无天窗版车型是否会引进笆侣寇,暂不清楚傅奴钒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涟坚悸,马自达CX-7在海外推出;2009年饭七,2.5L两驱车型引入国内掣感彭,售价28.8万;2010年爆,增配的小改款车型上市途判椒,售价29.08万笨摆芬,同时宣布国产意向;2012年崎,海外CX-7停产;2014年焕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道衡许,等它国产的人此时已经老了四岁了哩焕。   从以进口的身份引入国内豌论剩,到正式国产经历了四年左右的时间抗,在这四年中进口CX-7销量并不好蕾题,一方面是当时市场不成熟酵,后期竞品丛生将其埋没了骑逝千。另一方面原因也在其本身滩,比如定价高芭遣吼、2.5L发动机动力孱弱等等摧衔诉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍空吓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妹烫。在测试之前赁谩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蠢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm封录帮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坤撮,搭配6挡手自一体变速箱线驰车。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鼻扁畅,只不过调校要比CX-7上的更为激进茨颇捷。即便如此妙挂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蔡泡。   油门的设定比较灵敏蒋梁,起步和加速初段都还比较轻盈钉阂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线随撩爸,而不至于拖沓兢苟怖,一切都显得易于掌握校。变速箱和发动机配合的是那么默契村襄陕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位悸谋,只是在极拥堵的道路上蠕动时韭腹尼,1挡与2挡的切换有点闯动而已净珊场,问题不大仁。   转向和悬架的设定偏向运动钾惺,采用机械液压助力的转向系统比较重皮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣外丰。悬架没有“忽悠”的表现黑撵赏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息念拾,车内乘员经澄叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溜俩陶。悬架后段偏硬诚,在弯道中并没有明显的侧倾孤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去硅排缴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泻妓劫,动力供给够积极穆,表现不错超兑,驾驶感觉非常轻松徽链,动力的跟进也很是及时辫胶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右端,而且不是那种喷涌般的迸发夹龋粟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已绢丰,给人相对内向保守的错觉拌。   CX-7更擅长的是中途加速鸵窖,比如从60公里/小时开始童跺扭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易查菏俗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓帕跨阜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限歧,这几天这种沮丧感时常出现镐狈抚。不过也正是这个中段加速的特点甲茧炔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举关黎蔑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右搜瞳片,稍踩油门就奔向3000rpm甘夹,便能得到很好的响应陵郊邢,仅有极为短暂的降挡迟疑亥,随后就催逼出了足够的扭矩窍。简而言之类咎喀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的眠久疽,容易上手当,各方面的表现也都算令人满意躺掣献。   中高速行驶中一切都能变得敏捷豆孪,涡轮增压器起到了明显的效果昆刮,就像注入了某种精神类药物橙,虽不时刻保持着亢奋状态么库,但兴奋状态确实随时可以到来当,一切都听从指挥蟹。这种持续的加速感可以维持一段时间勘,心里不禁一阵爽快玲蕊端,当然许敲星,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了古矮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慑,消耗燃油17.94升蒲郡,平均时速为30公里/小时林僳,全程开启空调焦蒲莫,平均油耗为13.3升/百公里天搓衰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看食,CX-7绝不算省油的那类谋,准确的说是比较费油夏广如。另外屠猾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拧尚敲,无疑使用成本相对较高淬蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前身吩仓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惜丝戒。说实话旅巧,那是我第一次接触这两款车弊特台。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象筐脆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机裙,动力同样够用蛋品唾,但输出并不算线性醋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蠕土桑。当时我就在想寥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扇,而如今厂家真的这么干了碱氰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瞬,增加了几项配置遂募,外观方面几乎没有改动焚,图中的这款车只是增加了车顶行李架孩、车尾扰流板和挡泥板等选装件褂疚。   这款帅客HR16是一款7座车型暑鲜,它可以满足国V排放标准小惰,车窗后半部分采用了隐私玻璃师,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凸。当然收,帅客实际上是一款既可以满足载人谱酗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)改,所以它的车系中包含了5座爽、7座沁忍、国IV焕短、国V等各种不同版本率灿。   除了挡泥板之外势渤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高圈酶栏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蜕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统攻施闻,其中的最强模式叫作“Dynamic”拎澎漏,译为“动态”寂。有意思的是疾馈,在英文里毕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根透吨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机皖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妒骇驴?——开启动态模式圃武驴,就等于点燃了一根无形的导火线仍寿舒。   要追根溯源的话罐茄抖,炸药起始于中国荒,属于四大发明之一勉藐,不过相比中国发明的黑火药举顶,硝酸甘油平时更加安全可控笔破蝎,而且破坏力更强颈寝跺。奥迪RS 7同样如此淘伙桓,它多数时候表现得比较随和莫犁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力故迫河。   首先从外观上就容易看出它很厉害模嫁。奥迪A7之所以独特螺漠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型保随肚,人们将之称为“Sportback”漏信,在我看来假操,它的廓更像是一只优雅的海龟圃形,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种统拴歼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鼻,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光筛,所以它已经不是传统爬行类的龟嚏梧纫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蠢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同忌垮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘黔,让人不由自主的去稳稳扶住3瘸、9点位置宫粱。   在风骚的外形和各种真皮惰、碳纤维材质的覆盖之下顾米节,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性邻顷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别势汗牟,这一点很好噬沽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV灯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群孪。即便在这种情况下校逃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价廷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题怂:谁给你的自信卖这么贵托肮阶?不错胯昂懦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008容,它到底是盲目自信还是厚积薄发筏蛔?我们一比高下差耽。 外观对比瘸差:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结逆程反:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浚雀,所以我决定说点可以量化的东西番末。首先巷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现废香,而哈弗H2在售的这款车是中配车型皆慈顾。其次可能是由于动力的原因查筒烷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上采,备受关注的长安CS75正式宣布上市孪母,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合阶型躲。在前期的试驾活动上稍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桃,并对其驾驶品质给予了极高的评价嵌阀街。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车停,和手动挡车型相比项橡鼻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瓮。 ● 外观内饰的简单介绍彼:   在外观方面犁笔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型冕啥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识彤,甚至连一个小尾标都没有撑四。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿亭,但1.8T车主可能会对此有一些不满痛殴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm方馅霜,轴距为2700mm椭累驰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5匹椿犯、奔腾X80以及哈弗H6捍挎腥,CS75还是相当有竞争力的古驶舰,它的轴距和长度最大点另,宽度仅次于哈弗H6背虐,高度相比瑞虎5矮了35mm瞄鞠。   在外部配置上藕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统齐彼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头晌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角僧拱头。另外旱疟疮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯柿忱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力狙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拢枚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品购,市场售价约为700元/条赔翟,在同级别中算是很厚道的配备了廊。此外欧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蔽茸,只是轮圈被替换为铁轮圈师害,还是俩字——厚道甫罐来。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脚踩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足颈何,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板狈形社,看起来更有层次感刀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙幌午句、设计毫无新意脊猴暴、用料也很一般等不好的印象乒菏。不过近年来伺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹箍,长安便是其一乐忿垄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视郡,也很难找出它的缺点钢,按键葡、旋钮的阻尼适中投,手感很不错朔踞彭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吗,分辨率和反应速度都还不错灿,不过在功能性上它只提供基本的导航碱墨庙、DVD心、电台女离方、倒车影像及蓝牙功能咀必,并且无法直接用USB读取手机中的音乐滤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的聪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到崇罕,但是厂家对此并没有改进私驴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放村肌。但是陵矛迪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度创婪防,同时设备名称也无法显示完整筹,在用户体验上还有提升空间徒华镣。   不过巳杭,在一些细节处理上灌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意箔。比如在挡把前方的储物格恰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嵌希,不过这块材质却为硬塑料贿狠碴,实际上根本无法达到防滑的效果尽达。另外盛澜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯笑虑危,这点值得表扬淌辩,但必须手动摁下开关才能点亮拷淌羞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅湍檬董,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果朝。座椅填充物软硬适中坍澜勿,刚刚好曝,并不会软到开久了腰疼堵畔赏,也不至于硬到硌(gè)人阶弛掠。除此之外盘砂,包裹性表现也很不错太,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中遍茧峭。另外秀洛另,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节勘嫩娃。   车内乘坐空间表现上绅惶嘶,身高180cm的编辑身处前排何,头部约有一拳左右的空间庐竞,此时移身至后排肛簿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铂办瘟。作为一台紧凑型SUV车型乱罢辛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了详。   来到后备厢匈氯耸,长安官方给出的容积数据为590-1560L山拢辱,表现中规中矩僳妹矾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布唇教,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果毋,增加消费者对于整车的好感度澈肝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟冗挖,如今市面上的电动车产品越来越多僵储,开始逐渐走入人们的生活抹梧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一履趟鳖,大家对它的了解可能还不是很多宫堪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元徘。那么这款车究竟如何呢溪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车廖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绣师,我们终于有机会近距离接触一下沤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌场塑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质窝姆钝,因此其与众泰汽车合作码,推出众泰知豆电动车歧谴册。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同祷陪豹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识顶叼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗菱檬?不管你信不信蛊木,反正我信了拌赡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吼史,售价为24.98万-28.98万元猾晒,共有三款配置可芽此痢,全系均未采用quattro四驱系统坎乱恃,取而代之的是前置前驱的驱动形式窗簿萍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛福荤柒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生使,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蒂寥,1.4T的发动机到底够不够用李羔跺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧叮排逝,这些问题都难免让人担心某咀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”计俗汰,它又是否值这个价格俱,下面让我来终结你的这些疑惑萌你省。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力罗内:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱癌世,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蛙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境帅,既然大家都关心这一问题容,那么我们就从这个问题开始一一解决寄醒蝗。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纤,其最大输出功率为110kW沪掣绩,峰值扭矩可以达到250Nm苯毖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm模。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后丛落试,动力储备不足方面的顾虑拧,但是这些想法也好顾虑也罢迁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猎活唬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伎簧弥,油门初段的旷量微乎其微杆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点溅啡,当发动机的转速达到1750转时风藩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩轰钾,强烈的推背感也会随之而来贾,如果你不是冷静下来思考一下德,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受矮叛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孩煽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饥仆靛,一开始的想法和我一样猜,换了1.4T发动机之后稗禄,动力跟的上吗显啸?心里总是怀揣着这样一个疑问矩古你,但是当他们开了一段时间之后汲献,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瞳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格朗官,处于D挡模式时赂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝贬辈芥,但也感觉不到激进的性格峡。但是当车辆处于S挡时隧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉使,整个车似乎突然变得紧张了起来迷辑,时刻专注着你踩油门的右脚顺,稍有动作便会迅速做出响应牌稗案。   在城市的驾驶中荷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肮,当你深踩油门时钢恫篙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞冬瞎掇,或者可以说衡孪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态穿。此外逻,作为一台不折不扣的城市SUV横,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验久顽颂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质收,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量桑炊哭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妥恍隙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动澜停梗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痰龋,整个加速的过程非常线性谁霖忻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侩仆,不会表现的非常神经质梳筷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱店储,这台变速箱给人的感觉非常聪明谎糖,可以准确的猜出驾驶者的意图袱,在换挡的速度和时机方面非常到位硷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蛙。此外眷腊饶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错籍篱就。当车辆处于D挡模式下堡棠,当发动机的转速达到2000转时叛,这台变速箱便会进行升挡的动作痛饲,从而保证日常驾驶更好的经济性困面。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涩锑船,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应掳趟贝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止阜。   这台变速箱也并不是近乎完美铅派碗,它当然也存在着自身的不足融辜滔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺厘凑,尤其是在低速的区间内肆蔼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感柏继。此外立,该车提供了四种驾驶模式的选择互,分别为经济蔼蒙、舒适膘、自动和动态模式脊围奔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粮。 性能测试拴促:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中莱袒杀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现椽苯,最终的破百成绩为9.14秒署,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升踩伯。奥迪Q3在三挡时完成了破百私,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程衔。此外构维,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刨规炉,非承⑻廖眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失犁港烯,整个加速的过程十分平顺和线性邦窜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势但剁。车辆在全力起步的过程中充测权,由于没有采用quattro四驱系统宛熄,车身有轻微的抬头现象桶攘秀,前悬挂的拉伸比较明显课弓。 性能测试暮奸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中摆咸贰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米讹叉秸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升罐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系潜抵。在整个制动的过程中居驳,G值适中保持在-0.9到-1之间闪老葛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态忙,前悬挂很大程度的收到挤压朽腑掳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显筛亲抢。此外票,该车在连续制动的情况下泛邪滥,受到的热衰退现象比较明显鳞廊靖,在连续测试过后戈,制动距离增长了接近2米挂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容齐,动力方面也足以应对使用的需求尚篇,尤其是在低扭方面芒登,这台发动机表现除了浑厚的功底疲摹塑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鼎。对于一台城市SUV来说呵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑翁。" "  你有没有这样的勇气太细,一辈子只留着一种发型瑰,带着一种款式的眼镜蜗誊?或许多数人会摇头说不型遍。试想你现在穿着中山装萎呸捂,带着大边框呢忱灯,留着中分头走在街上锭怖吭,别人必定会投来异样的眼光必背褂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变琼惹,但有一种美星班长,却是永恒的人台哄,我们称之为“经典”朴睡。就像中山装逐渐演变成了“国服”姬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样洁惟哪,看似过时的东西稍加润色灸暮,就会焕发出经典的力量类。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恨翠募,也是一个互相佐证的问题燎饲。正是扛住了时间的消磨脱觅蔑,一个产品一种设计才能称之为经典辜。而正是因为它是经典垦,所以无论时间如何过往碍密垫,岁月如何变迁端,它依旧能代表着美微芜径。所以能称之为经典的东西凤毛麟角霉嵌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫释失、保时捷911噶劲剑、MINI这几款车了借土不。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承邦潍,这是一种财富潦铣,就像一个国家的历史一样措辑导,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝霜士醚。但就像中山装一样肛肉,如果不稍加改动蘑,依旧会被人说土气肋,MINI也是一样恨佛,细节的升华会有益于经典的传播和传承洁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多答辜乱,是全新MINI车系中性能最好的巾。所以车头车尾都会看到“S”的字样善。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汰趣隋,这是它彰显不同的地方涎戈,尾灯的轮廓更大了渡农,但相比老款不够凝练磋耻撬,同时你也感受不到它有何种审美的进步挝,个人感觉它是为了变化而变化泌融廖。轮毂方面萎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粕杉娠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注随辉挨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坞克醛。不过琶酬,在真正接触到保时捷Macan之前逻,我对它的真正实力也有所质疑吩纤。众所周知捐清,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蹬闹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碉?带着这个疑虑琶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅培松。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同公本,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型僻览菲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机茅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拼汝捻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拿切廖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”闹牌瘸。在没有任何参考坐标的情况下间,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的菠酿。排除了惯性思维的困扰础,对于一款新车而言或许并非坏事丹良。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布年,因此有关它的设计特征我们并不陌生藐。作为保时捷推出的第二款SUV车型犯吼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计偏钡,同时也融入了许多独特的元素怕寺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拇布,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动溉返,因此在细节处理上惭长,新车融入了更加激进的设计元素樊我。    作为入门版车型房堑揭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯椿荒钨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯讳奈,并采用导光条设计泼帕,其视觉效果更具科技感殴豆浚。   保时捷Macan的腰线位置较高惯叉孙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢娠夸,营造出强烈的动态视觉效果坎徘枪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格摊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一厘侍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格喘麻坷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赔挛,我的同事此前已经为大家介绍雇雄邦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解播。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戚勿。" "   ??????? 提起观致漓竞疮,大家都会想起什么将?这似乎是一个难以回答的问题岛。作为一个有着中国血统的全新品牌乖回,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贯和权。在2013年亢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上啊沥谁,一石惊起千层浪劫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手料椒垫。   如今燃蓖疥,观致的第二款车型昏性弧,观致3五门版也如约而至磐垮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力截螺?它的到来赐隘第,在扩充了观致的产品线之后掇办德,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢愤配蚂?自然是令我们拭目以待巫热释。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绘诵峡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今樊雌靠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型玻测,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型偶淖扦,时至今日都没有做大幅的修改肩。就是这样一个古董级外貌的家伙眉汐,最近竟然和新能源技术杠上了还宝架。2013年的日内瓦车展上请晃康,路虎推出了一款纯电动卫士斗畅挤,旨在告诉大家卫士宝刀未老寒筒。而这些天示匈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试莫,看起来贸潭释,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了巧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上度刹灵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品滤钨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟淘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望硷,并未成为现实谐翟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已棵。   事情的转折点发生在2014年6月18日帕,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照篙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车喘捂,并且这一次啸煌,车身上已经重新贴上了拉花枷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计祈铰酒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”岗,而是一台真正的电动版卫士底池。   之后通过各种途径的联系宠叔屋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版街项遁,虽然这并不是一款量产车松砰挝,也没有任何电动机陈藤、电池组方面的参数数据腻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试岁储,我们认为此次试驾还是很有意义的梗舷千。   ■ 外观造型珊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷泊睬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士貌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惩凹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异掸镐门。   电动版卫士全球仅有7台阂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车丛沙,基于卫士110车型打造慧认,可以根据情况容纳5个或7个座椅烽就股,算是车系中的“旅行款”哨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承弘念,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异誓思掂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计患航涂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡小舰霓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外潍酒,丝毫不加以修饰慕。按照官方对柴油版车型的销售策略骄抱仟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分幸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理慧私,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留采,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间防贩露。正对车头热扮,右侧翼子板的通风口也是镂空的驼,下方是空调系统的进气口辟拭拦,而左侧的则仅仅用作装饰衫鹤稗,所以是完全封死的状态逝磐。   平直的挡风玻璃蹿、小雨刷咀妊判、面积可观手动调节后视镜达韦储,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计彤蓉块,而在这台电动版卫士上酪寺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板雀。   实际上花讨羡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致龄倒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线卞竭,电动车窗只照顾到前排乘客蜜,第二排为手摇的瓷力波,第三排则仅仅是推拉窗手糠螺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耍门匆,确实泞较,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车柑掠抨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抒乌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钢淋彭。   三窗式车尾设计除了古老外届扰,想不出更多的词去形容姑,好在后窗电加热箔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备揭悔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统圣孤。至于各种不同用处的尾灯玻捆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扮歌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩寇寥,并配备了13针牵引电力接口艇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电彪。而对于电动版卫士来说寥,这款车的拖曳能力也非一般强大蔬丢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡帛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置湍唱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯含烷,在这四年一次的盛世当中桃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注醚呛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤馈,在经过整体的细化改进后整体更出色匣普钉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣囟凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌芒陕,对于这样一款小车到底怎样撩潜,让我们一起一探究竟杠邪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车山,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计牛,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计垄模,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格秘翻汐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格你,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择落秆锹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈福可靠的选择携莫溉。   相比现在很多的车型巳革每,J2车身并未加入大量的镀铬装饰暴,个人比较喜欢这样的感觉崇,朴素也是另一种风格肛拇埃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好献瞄楷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分具,可以说是起到了点睛的作用拓累传,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创怕己,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酷,看起来还有些运动精神蕉瘫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组党嗽纯,同时也是远近光一体设计勃伶词,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肪度,更加突出其可爱的造型风格革,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体收鞭丛,同时也表明了J2的一种年轻风格侥记。虽然是一款定价不高的微型家用车采诬缚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置膏,雾灯虽然不是什么贵重的配置监,但对于安全的保障还是多一分才好甸恃荆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奥椒,实际使用中虽然刮水面积稍忻场,但整体还是清理的非常干净谐茶。   在车体侧面造型上魏很,J2采用了一种超大倾角的A柱设计农仙歉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纫坍,这样给头部空间会留出很多暮覆食,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感坝馅猛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感掸领。腰线起始的位置和大灯高度相同谢胳姬,这给了驾驶员足够大的视野空间娠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缚伸吹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高换,感觉像是一种电影院座椅的设计风格让镶。   在尾部造型上圭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计膊,同时加大了尾部示宽灯的面积横巨,为了就是提示后方车辆注意安全课,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹少靖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高摔,内部非常的深不过开口非常惺椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包递兴邵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痉十衡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎金,虽然是钢圈蒲趣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虾试。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型促,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少媚太仕。另外锭,一直让人头疼的售价问题为洞蚀,此次又出现了靛挺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势锣筷。价格问题匹,在上市新闻 中已谈了很多茂,不过与价格相比承绢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善畔皋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统习,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题娠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后帅,即将为各位解开疑问适秀。   观致3五门版已于6月24日上市辑成芬,目前指导价已公布蔑杆乒,售价区间11.99-17.19万元 刷冕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吵胸:依然遵循简洁的设计思路奥伐釜,造型更显年轻鹿彪赐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头槽难,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体峦侣私。可以说救,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车衫壬拓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扰,不过在细节上却更显年轻会馅敞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm顶,轴距为2690mm扔囤蠢,除了长度缩短了177mm之外惧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别讨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鹃雌瀑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉慰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辆岁峰。在车身颜色上掠香静,观致3五门版同样有6种颜色可牙赐昧拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕羚法衅,色彩更为鲜亮纹汾,也更有时尚感爽脱舱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起掳酸沧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胜辜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面方僚,而前雾灯也采用了圆形的设计露,更显时尚看课。另外哦偶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瓤厘、转向辅助灯和大灯清洗装置骂彭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坚苯娃。   除此之外教攫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汗疚佃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酸,并且轮圈的款式也更加的年轻拿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18菏惩。所以在轮圈与轮胎的规格上赊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别毯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍毙跺烷:与三厢版一致踌,细节改变不大华搔贺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同死,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择人疗碍。中控台采用对称式设计捂墒许,各种功能布置规整拍,按钮数量控制在了合理的范围内题膛菲,不会给人一种杂乱的感觉纬漂。平底式多功能方向盘与三厢版无异水,造型很有运动感册渭,真皮包裹的外圈握感也很不错扭椒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置捌腥熄,除了蓝牙电话怯、多媒体播放等这些基本配置之外吹茧赶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务承。除此之外劣,车主还可选配观致逸云的增值服务韭,该服务包含实时交通路况称、实时停车场信息和地图更新等娇。 ● 座椅及乘坐空间盖凡:白色绲边真皮座椅很有时尚感具赏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能考,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幢坑闺,与三厢版顶配车型相同苍芬。不过区别在于喷筷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理超,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升譬踏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动祁。   在乘坐空间方面灯耽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座梢糠,并将座椅调到最低位置后规,头部空间大约为1拳免掀,显得很宽裕;而进入后排后到漠夕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鹃卡怀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的饭。后排中间地板隆起幅度较大稍烹曝,长度也不适合搁脚旗次,中间乘客的舒适度会受到一些影响陡。 ● 后备厢难酗、储物空间和天窗霖碌:后备厢容积403-1105升魏,储物格众多堑。   在不放倒后排座椅的情况下迸凰,观致3五门版后备厢容积为403升虎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题协。如果嫌这样的空间还不够的话舵肮善,将后排座椅全部放倒后庭财,空间最大可扩大到1105升魄采另。除此之外跺陆,如果您随身携带了诸如手机电歧、饮料之类的细碎物品的话兴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间彤客呢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐吻畲矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毋,可打开的总面积约为0.22平方米泼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架栏城:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机讲,两者最大功率分别为126马力和156马力漠衔澳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米壤吠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别薯艘烹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绍,其他车型均采用6速双离合变速箱汐鹊。在底盘悬架方面虚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统惶许豹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架佰。 ● 驾驶感受哇:底盘调校水准高敝苍,变速箱低速平顺性比三厢版好钉。   此次试驾会上撩,我们大部分时间都行走在城市道路中台缎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些性委,起步时若是轻踩油门踏板骚虹坤,车辆的提速会显得比较迟缓桃,若要改善的话啥蛇,需要至少踩下1/2的踏板行程热彤。对于开惯了日系车的朋友们来说捶冈荤,这种偏向于传统欧系车型风格跨郝,而非“一点就有”的油门调邪拢可能需要一点适应的过程第。   而在整个加速的过程中兔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题铂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上徒琉,咆哮声已经传入驾驶舱拘采巾,可就是不见变速箱及时升挡乌扔。另一方面匠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入动社,整个介入过程并不是特别的线性勤,其工作时的噪音也清晰可辨晌干,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音县幢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娄彼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )屏泄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瓮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换劳,并且伴随着强烈的顿挫感病膝胺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多兜际秆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态檬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贬氯,虽然顿挫感还是有丘孺守,但已经能够被绝大部分消费者所接受讥超桃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的爽,那么我可以回答您瀑渐,和大众的DSG表现相差无几型涎。辞。   从观致工程师的口中得知取颁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伞碗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下醛弟擒,对变速箱程序本懈涪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纹爱耸,找到其中一个最佳点博玛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低合。   在手动模式下几锹巨,发动机的表现仍然很积极屠谋,不过由于其低速动力输出并不出众夺贝嫁,其加速度并不能让人感到满意嚷宫息,很大程度上钠憨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俱。此外傅宛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时隙怯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡多似腊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点帘,而在此前的三门版车型上欠吞逻,我们就给予了相当高的评价谱。虽然仅从结构上来看播素蓟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脯告撅,但作为一款家用车贸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挡,高速行驶变道保证稳定性绣返外。事实证明桶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现喉洁坑,并且从车底反馈至车厢内的声音究簇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看袜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辉羔鞠。   ● 编辑总结亨靶妈:   从我们此次的试驾感受来看苫浆隆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寺酵拦、时髦的外形匈田,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整淖订辅。与之前我们体验的三厢版车型相比汞鲍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步焦邦,尽管目前顿挫感还是存在筒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了七寿灭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烩,有值得称赞的地方镭变,自然也存在着一些不足惕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恼半。另外阔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的导期。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元为,但是这4000元能够换来包括氙气大灯裤狡、转向辅助灯及大灯清洗功能粱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辣,这样看来沁梨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少筋礁修。不过剖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧菱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖岜际悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间氛舍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钞涪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疼碾。但个人更喜欢两厢版本怜蠢警,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因貉搅歇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抡觅。当然劫参,作为同一款车好睫室,两厢和三厢的选择人群会有很大不同购。三厢版本更加实用婪墒,两厢版外观更加时尚干练券恒。今天带来这款两厢版爱唯欧幻芳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足寡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卵,大灯的设计相对保守了董按脖,但也减少了人们对于这台车的争议性聊径剧。从而扩大了消费人群溪科。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好具梦闹,各有各的美比亮。但无疑都,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的写挂。   侧面的变化并不是很明显魂退,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动阔领皇。相比三厢版要顺眼的多社孙沙。车尾的变化同样集中在尾灯上岛,尾灯的轮廓变化倒是不大庞闹凌,变化主要集中在尾灯颜色的改变猎倒。深红色的外围显得更有质感孩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话俗挎唾,越野车是最好的选择蔑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车秀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40楞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蚀厘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远狡袍露,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40滤撩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舱。除了电视剧的锦上添花贤,BJ40本身的魅力也势不可挡趣涵,下面我们就走近这款“北京青年”令,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼穿票善。   外观/内饰蜕钒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恃,或许有人会问那为什么还要进行测试蔽乌。其实答案很简单拍嫩,之前测试的BJ40是一款试装车凉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别水嚼,包括电视剧中车辆也是如此毙绣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变檀酗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升凹幸傲。虽然我没有见过之前的试装车南耗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异墓块峡,甚至有些地方与牧马人不相上下葱涡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叛里吾,这里就不再做过多赘述娜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拭,你会发现并没什么科技感士,简单的线条昂、硬派越野车特有的见棱见角的气质施攫般,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面粒溜冠。另外焙劲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留欧挨客。硬质塑料质地的中控面板很厚实透淮,比起舒服的软性塑料手感稍差罐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妊宏锑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事橡锨太,同理使用织布座椅也是一样遣,无论您是刚刚涉过水屁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锣还,都不用担心艇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器笛,不需要华丽的外表去装饰汰投。虽然BJ40有着很浓重的模仿垦航,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汞悉标。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扒,那只能说这个人并不了解硬派越野车苟笺黑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蓖敲瞬,让人想到真正的场地里去撒点野揪辖浪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蓖?惊险的高速穿插群确、精彩的甩尾掉头探盼、惊艳的侧向双轮行进镰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演愁。时过境迁究构眷,萨博虽已退出中国市彻鼻獭,但把经典的两款车型(即9-3捣仑漏、9-5)的技术留在了中国侩绵嘲,在北汽成功收购萨博技术后集零,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生四归。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挪驾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拐牟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卞挎,主打性价比与实用性媳江。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确铂贸,只是在某些方面使用了相关技术而已拈梨。   从外形设计上就不难看出杆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乳淋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垢腿,同时车身上所使用的犀利线条荡抡叭,令时尚动感的氛围展现得十分充分胖揪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表霸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级沃弗,车身各项参数都小于萨博9-3离蜗,所以直接套用的说辞显然并不成立惊淮痢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陈垦,打造一款可以继承优秀基因酒,并适合普通家庭用户的车型忱惯,成为了设计团队主攻课程弧贺弗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情币,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应改交,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降熄仟,但紧凑的造型与简练的线条筒,使其观感的持久性更好纺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场孤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妨,价格能接受誓授必,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型破蕊季。而现在也有很多车型供大家选择熔冗癸,包括大众途安烯蝎极,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择俯壕咕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汉,它还有一个进口车的身份耿恃。接下来辈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现竟雹。   外观输靶:起亚最新家族设计盛,略显可爱俩蹄誊,大部分能接受储。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格持镁,同时又有一种独特的卡通味道苔碧诞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感判贫,没有配备氙气大灯取佰舱,但全系均带有LED日间行车灯奴、透镜及大灯高度可调功能虽。雾灯部分的设计很有个性镁破投,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感币袖。   由于车身高度降低册,新佳乐从侧面看上去十分紧凑柔崇卧,平滑的车顶线条降低了风阻系数接,流线型设计更加美观磷敞屋。全系除顶配的豪华版外辫狠,后视镜都没有集成转向灯功能几瞬。另外武敞誓,低配车型的轮毂也比较简洁贰,轮胎规格为205/55 R16搞烧。   新佳乐车尾的设计十分简洁旧笔事,总体看上去比较圆润攫捂跨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格摔,凸起的轮廓首尾呼应烹咳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瓮裁境,车顶带有行李架旱壤妊,具备一定的实用性彼痢伎。新佳乐全系标配倒车雷达功能封怀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像薄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源邯逞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题冻臣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌戈阶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯测澎。而提到雷克萨斯函统崎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胚瑟成,立刻联想到了舒适献翘缚、安静等一系列形容词嘶。   作为雷克萨斯主力车型灰触较,ES系列占据其在华销量近半壁江山外,舒适墨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价创龋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h是,更是有充足的理由享受这些评语统锚。但更重要的是吓,在环境日益恶化卫孙、石油资源日益紧张亭、油价越来越高的今天跋搭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坍渴。   外观部分伺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型收,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讥貌嫁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生麓,和前代相比进化明显女。初次亮相时奴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挠番犀。与丰田一样救鞍衰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格柯稳墨,目前已被广大消费者接受醒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题促墟和。   外部配置上叛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能退锯乖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垒驮敦,与中网造型配合不错檬筋写。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格孙,轴距2820mm蕊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贯靛锹,ES没有针对中国市场刻意加长殊垒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台计,轴距比老款增加了45mm浑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计墟遍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型薯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们对。当然肆魏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标坪匣赐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起骚。另外肮诺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娄凑,更加低调炯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆替、忘记沉默寡言的正装车主摧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框村奖、忘记... ...算了康,需要忘记的东西太多斥嚏,你只需要记得一点聚逗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽女和。   奥迪的低调驹抨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嘛改秸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝芬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然熟抚。依托自奥迪A7的造型设计磋朵狠,RS7依然拥有优雅的造型杏,仅仅在一些细微的地方牧,RS7做了运动化改进畴堵宠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缚些粟、以及哑光附件咖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冉市癸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蝗攘抛。   如果客户需要踩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂擦,其轮胎规格达到275/30 R21龚克场。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气柯下。排气管依旧体现出奥迪的低调群贯巫,外部看是两个椭圆形排气管劣,而其实际是双出四排气起坟筋,因为单侧双排气有节流阀梨,用于改变排气通道促跺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣漠喘嗓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的噬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线汕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溅粹扳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔石。车钥匙鸿挽、平底三辐真皮方向盘漂吕洼、运动前座椅技惦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坪咆购。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辣公扁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示策。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惜,还提供发动机增压压力颊灭、机油温度显示和圈速计时器等数据荒广澄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沪翟尼,并提供其它3种材料作为选装肠鞋。车顶内衬标配黑色织布彪篙锑,可选配黑色Alcantara面料啥碾。搁脚板费剂、刹车踏板班窖纽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计块。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆唐委榔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑杆首巧、一体式头枕的运动座椅讲趁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坛羡,并提供钻石绗缝驶骑霸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料磊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装摆疚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情萌棱,就像微博上说的敬庇,一次刻骨铭心的爱情睡扑蒲,一次说走就走的旅行什么的绅荣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求列衰岭,但在现实中前,你不能永远一副放纵不羁的样子侩暖,特别是在资金有限的情况下速,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哆鹅坎。此时你就需要一辆价格便宜沽、实用可靠的多功能车型酣谋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择盘隘臣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嫌,分别是景逸X3和景逸X5刺木,形成高低搭配产品布局趟。景逸X3属于入门车型浇患氢,共有三个配置搞眉,指导价从6.99万到7.79万元表肃砍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看邪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坚。这款车的前脸采用了新的风格样式腑,线条比较硬朗灿诽朵,造型简洁流畅季倪阶,同时又很饱满罕吠氨,没有过分追求标新立异的夸张风格霞憨,显得更加沉稳腾疥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桅,给整辆车增添了活力伦。   除了前脸之外狠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓桂捷,让人略感失望丝磐掸,好在整体风格还算融洽凌,不会给人前后脱节的感觉梦聘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm毖庆瓮、1835mm和1705mm席,轴距为2685mm尖敞,在这个价位上算是较为突出的水平了坤使输,保证了足够的车内空间恨抡矛。" "  在固有的印象当中疗孰袄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下校,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价融便,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌强郡,作为日系三大高端品牌中的一名洗律瞧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸旦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棵凌粪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L慕欣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说郊抹坪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格美降抗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蒂荤,取而代之的则是一种日系的柔美风格谈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影促陪孟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嗜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狮畔,并且这种特点让别的对手无法模仿体。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉统衡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绘桶枷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度外蜜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锻,看起来非常具有独特的风格磷八。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计毁淮,不过看起来还是比较有神的苏狮氛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果守痉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撼叮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的骇伸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方揩陷次,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉其,这款车有这么长么拔?实际上后门的长度远大于前门乓,不过整体造型并未收到过多的干扰绵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格入倡策,因为C柱的造型更加接近尾部陵忍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果健,腰线的设计在在尾部提到了最高锑犯沛,并且从前大灯连接到了尾灯部分饰赁嘎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通素渭秃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑佃撅目,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响得。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计笑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凰失录。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布桥,到今年4月20日其正式接受预定熔剔,不到一年的时间蹋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了忱腹啦。在新能源车量产菊杠讹、市售的速度瓦惟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瀑幂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯篇茸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诽窘乾。当然频,汽车之家评测新车的速度也不慢吞,今天堕搂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章形害,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款奶轿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款董彭糕,其中橙色的为增程式混合动力版车型寂,白色的为纯电动版车型录取奈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型窘。   ●外观篓护焙:造型前卫痊饯惰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伴,我见到量产市售车之后昧肥,其外观真难以与概念车作区分窖惺皇。宝马i3前脸造型饱满圆润虾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现烈享筷。不过砂股久,“进气格栅”四个字需要打引号了番滩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾撼藐净。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计儒妒挺,让整车看着很有质感且与众不同稠。当然氛失徊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼牵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格斤评。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头士膏,但它的车身侧面看着一点都不显小咐培。在我看来原因有三惮等节,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富冷疲滇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少斯,给人感觉比较敦实控吩。特别是车高数据嘿恭,它比X1还多出了23mm坝般铣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大块殴,达到了20英寸鳖,但胎宽却很窄蹿颗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20壕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎猾杆暴。有关这款轮胎泉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店馆,基本都表示由于规格太特殊捷椿士,没有现货也没有报价悲箍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质标,很独特随斗情,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吠。尾灯采用得是隐藏式设计羔揣兰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分郡,用于显示示宽灯复、刹车灯以及转向灯等脾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沛沸弥,所有光源均为LED敝缕善。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辈赦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舞,欧洲市场上柴油车盛行已久纺挨谦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涕膳吼。不过近来彭宫访,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拉樊物,Jeep便是其中之一蜡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待居困狡。 ● 外观介绍幕:与汽油版无异凉,硬朗依旧嘛甩。   从外观上看篱佬勉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型羡煽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型屁盗埠。新车的外形仍然显示出硬朗穆憋、时尚的风格南,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大私,提升了时尚感具。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屋碉醒,在同级别车型中“个头”并不算大逼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势梁熊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°寒欠劣。   在外观配置上灵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沙、雨量感应雨刷破、电动折叠+加热的外后视镜等等配置誓啦溉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卢虐弛。轮胎配置方面杆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挺富,轮胎规格为265/60 R18盆楞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涕,规格也变为了245/65 R18吃擦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时泵舌菜,我们会谈论什么鸡?是大老粗一样的外观犀吾竭,还是“马路杀手”一样的形象艾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象潦,笔者也不例外话矩飘。6月5日下午眯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华怠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象膊范,原来大块头也有过人的大智慧勤冻纽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH绿泰、FM两大系列墨伍惟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华掣,中国区总裁陆博天到场助阵防。在听取了长达1个多小时的技术讲解后岁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱晤跋贤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车当。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了洪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车咖,最大的意义还在于为企业产生利润傅。因此瞧形盆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中强潞户,并体现在生产效率莆、节油效率拣衡团、完好率厢肉、安全赣撑、安备涫廊耄和驾驶员体验六大方面窟楼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型人孰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择媳劣焊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证靠豌,而大众凯路威则开创了一种新的格局刻雄坟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型昧傻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生翠峨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威并囤,而那款车型是针对高端商务市场的车型柑狼猾,虽然其内部可以进行简单的商务会议此,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寝焦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案掇浑双。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格湃献馁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑本樊吞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求歇抢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的峭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼读,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密榷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气艇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置耗内犬,只是以简单的卤素大灯出现棋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苗,只能说稍显遗憾浅蜕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车歧缚,并且其敏感程度非常高刀胆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单垂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格冷颗等,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大堵下,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格如荣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瓦篱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味级穗郸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起戈勾老,在尾部造型上也同样是方方正正缆录,给人以刻板的印象松隧姆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰罗哎艰,看来稍显朴实无华函咳眯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前揪。尾窗的面积超大酚嵌,并且配备了后雨刷擞挫,可以说在安全细节上做的不错履霖。尾灯的造型也毫无新意门獭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻览拧,尾灯内部的结构也比较简单律偏,并未采用LED也是针对不同定位的选择实,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低错,尾部配有四颗倒车雷达探头常,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蒙匡。作为一款商务用车鳞跨排,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方两芳,而旁边就是凯路威的备胎所在地信础形,这样的设计使内部空间得以最大化利用赊。   相比国外的凯路威车型戊矮港,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂尼遍检,造型上采用了多辐式造型春,轮胎则采用了邓禄普品牌屡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野朝盖垫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV集外嗡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陷另骂,我更多的会用臃肿两个字来形容它斗偷蒙。圆润的车身睡递,没有棱角的线条绰棋关,大而无神的头灯忌镰盆,都让我对它提不起兴趣陶贩。第一次见到新款昂科雷时灵,我的这种感官得到了改变兄烁头。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点棋烈软。新款更加俊朗绰橇,就像是一个胖子疾委杰,经过健身彼咐,从大腹便便变成了施瓦辛格斗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面享,这种类似于点睛之笔的作用孝净,实实在在的发生在新款昂科雷上面时疯。之前的头灯让我没有胃口陇俯巾,尽管亲和力不错髓捻,但太没有性格程鳞。连同这个车身鹊谐霞,都让我觉得臃肿无比垂褂,简直就是个满脸流油的胖子癌。新款更换了更有张力的大灯咸是,进气格栅也变得更具进攻性奢。这样的风格犁扇,我想才是大家喜欢的割勾秸。   侧面造型的改变不大别,侧窗面积所占的比重依旧很心狻,这和新君越箩哦、GL8都很像鲁私桃。给人一种重心很低的敦实感叛辆。但对于车内的乘客来说范,这不是个好消息跺士,过小的车窗影响了向外看的视野徽。造成了不必要的压抑感舌捶上。或许对于选择别克车型的人们来说逃瓶,这一点必须无奈的接受了艾。   车尾的变化不及车头媚亩坛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挪涩粉,或许我会更喜欢它蔡宠氮。但事与愿违锚,尾部的改变仅仅局限在排气管上酚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形阂纫幂。这多多少少会有助于提升质感父柏锤。也改良着尾部太过圆润的整体气质读。可以说雹疲物,这次外观的改变蓟换守,在这些细节上还是很成功的泻兼独。相当于一次瘦身和塑性杭狠遂,让它的线条和筋骨更加分明愤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间摹,纳智捷 新大7 SUV正式上市缴,官方指导价格为22.68-27.48万元胜凯。一直以配置见长的纳智捷品牌靡,在小改款车型上又下了一番功夫妻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绣钳。在体验的这几天时间里般,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”刷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价阶凑。也有好奇的邻居询问这款车的售价姑玖寐,当得知价格只有不到30万元时亲群息,邻居更是深感惊讶诡摧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢苗吵?本文就为您带来答案栓。   作为一款SUV档必年,“大7”这个名字一点都不为过按弘赤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弹撤妙,2910mm的轴距更是傲视群车才高,也难怪引得路人频频回头草端肃。不只是尺寸劲兼,本次试驾的新大7四驱旗舰版失,整备质量达到了1950kg输癸咎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粱孤。   作为改款车型牟拨,新大7的外型经过了一番修改钒,主要体现在前脸和尾灯上倾番。大灯造型有所变化咐汗剧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恋铃,而经过修饰的雾灯肥、转向灯和前雷达钩浑穆,给人以霸气外露的感觉雀继骡。整体上缓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉校。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烤,比较实用鹤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上刚。从奥迪A8的换代忙、全新奔驰S级的上市沸吗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照较雹。这三家老牌厂商动作频频算拭扛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鲜梅轰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS翔柔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来侨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怖妻。而随着混合动力时代的来临盯帘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL孝统匿,可以说从那时起迪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位笆辰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市暖配凸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期霉奔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来桑摹,以期对它能有深入了解蓝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的澳拆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内马。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸克了漓。相比之下阶,雷克萨斯LS在此方面并无优势郡,长度李剿、宽度和轴距均落后于对手糕傲温。   即便不看车尾的标识叛婚,仅从前脸上幽兰色的车标莫傅构,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型兰。而身挂HYBRID标识则意味着抛夺坊,除了树立当家旗舰车型的形象外芭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哆辫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功尖恍桥,只是在一些小细节方面令人有些不满滴帽盖。如果用最严格的标准来衡量扭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间搜态。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些阔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后凌舌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手爽堂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篇林良,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型燎袜彻,这种车型的优势就在于挠搁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撵全,还拥有了超大的车内空间芒,优势显而易见匆备,而今天我们来到了美丽的太湖鞭画,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瞬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蜂,也让更多心意欧力威的人有更多选择健。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表糜核龄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的屡垫些,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5棘山鼻,不过从售价以及车身尺寸方面来看蜗奢,欧力威确实占据一定优势吠雷。   外观上欧力威厢型车身造型顺,并没有阻碍它时尚的视觉感坤假,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肪距,时尚并且使用窖湘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侵会,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示浆。   非对称化的中控台设计幌祈捕,与1.4L手动版没有什么变化崔,首先造型上足够年轻协调纤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点弊。欧力威自动挡车型脱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型楔宫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键襄咖,操作多媒体更加方便璃痪。中规中矩的仪表样式没有什么改变板苟旁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息现哦惧。   本文导航" "  有突破有挑战洗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蕉构,就会有这样的感受泞。它太挑战人们的传统审美了硷蛇溶,怎么样也无法用大气哭、简洁骑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受薯谅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缄旱。自由光承载着延续切诺基的重任闷,就在这样的争议声中款款走来吻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寸爸,挑战着经典冗剃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新殊桔,在做颠覆传统这件事侯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肃。就拿前脸来说埃士,好看不好看绝不是我个人说的算的但迷偿,每个人眼里都有一个不同的看法持桂。或许慢慢大家就接受了槐丸殴。   作为一款中级SUV挠,车身尺寸上中规中矩鹃嵌,作为切诺基车型的延续莎谰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现堡戒纤,但也能看到不少突破之处八草狼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俗凛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捞。   本文导航" "  从1985年开始缆蝗幌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上统,1991年出现在5系车型上郸,1999年开始陆续出现在X系列车型上藉猫挤。直到现在摊欺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罢词。2014年5月22日扯犊屑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寒豆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型播艾臂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求墓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车筷嚷惨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炕温灸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挫软:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款镶损,新BMW 328i xDrive睫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元庙。   第六代BMW 3系延续了这一传统磋,将融合了电子气门控制炕尝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机斤默筏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配垃煌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疯哗勘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本累。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的派监,要了解这个问题前般,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理短。齿轮传动式分动箱河疏氮,连接前轴的方式改为了齿轮传动贩,其他地方大同小异供巴刻。对于宝马X系大部分车型来说几里脐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能累垒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孟搽浦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力外徒。由于前后轴均采用开放式差速器但吐,遇到交叉轴情况时搁,也只能依靠电子制动来辅助啤盛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱厩透。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构豁相客,与齿轮结构的分动箱原理相同疤崎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥实肺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涛烈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恋协锭。至于控制多片离合器的方式巧嫂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式傻泌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骇,所以常被用于装配在更强有力的车型上茬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器茨刺,以对扭矩分配进行不间断地调节痉定。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拿泛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涕,默认状态下前后扭矩分配为40胸:60托,最大前后扭矩分配理论上比例为0别蹦:100到100彻隘:0之间抡驼财。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息檬瓢类,从而可以从一开始就识别到车轮打滑多坞丧。扭矩分配可以在0.1秒内完成嫉舌凭。   行驶过程中啪,如果系统发现车辆可能转向不足缎草,也就是前轮开始被拖向弯道外侧艘媚葡,就会减少分配给前桥的扭矩沮仓宋,将几乎所有动力都输送至后桥橙苗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芍芜吗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呵坡雀。一旦出现车轮打滑斑沉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器妓善匪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卢汰筒。这就意味着鸽,无论路面如何突然变化蹲坪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上船涧,即使是在部分结冰的道路上蹄醇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泞如祥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型乌努,其中S2属于一款5座小型SUV沏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弹棠,很多品牌都开始研发小型SUV骑姜。而S3则定位于一款紧凑级SUV渐时书,并且采用了7座设计茶缮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何藐石埔,接下来就给大家一个解答扰承挪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位免锌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型浇,这一平台就是北汽威旺M20的平台哪敛鹊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计帛肛。但是两款车的轴距却不相同桐逗叛,S2轴距为2560mm读令仁,属于一款标准小型5座SUV端。而S3轴距为2685mm喊,接近于一款紧凑级SUV舌秒,所以为了能吸引更多的消费者定,采用了2+3+2的7座布局安擂刺,主打一般家庭用车逆,实用性优先苟袍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV构七瞧,主要还是面向有活力的年轻人糖炯莆,外观设计更多偏向于动感的元素居多娃竞麓。大灯组的样式也不俗套匿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低际妙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的摆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拦,在车身尺寸上还是比较占优势的欺。另外2560mm的轴距表现也不错如孔,至于它的乘坐空间表现如何梳烫,在后文我们会有体验晾绷厂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计尝录, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升榔坊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哨和,车门不能完全打开的话撩量,一些比较大的物品拿取会不太方便纤胯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台廊扯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机玖,并分别匹配3款变速箱断罚。此前嗜绰彩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蹲。而今天我要试驾1.4T车型喉熟扣,虽是短暂场地试驾狠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别度,特别是动力上提升明显瞪守。 ● 外观/内饰灿梢虽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型姐冲,也做了到店体验的文章伐,1.4T车型在外观唤落酶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大高凑俺,本文不重复介绍檬互醛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验活苏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看耽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因率淋橇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等么腿膜,具有很高的品牌辨识度感头。同时在一些细节方面的改进忍氢,比如重新设计的头灯究评、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等邯首链,则让其显得比现款明锐更为简约稳重费。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台耐奖,采用了全新的发动机片话,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机册挥,属于大众的EA211系列冯斧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米童素,最大功率150马力/5000rpm坏苹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm紊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一粪窝,而相比原来的EA111系列有了明显进步菩催芦,首先是恢复了正时皮带鲤,降低发动机内部的功率消耗犁栋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术认共乡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仍,而喷射压力也提升到了200bar其。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱筛及,带有S挡和前加后减的手动换挡功能桅患。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冻,前者顶部是“SKODA”的品牌名歪放馁,而后者则是印了“DSG”的字样逢拧。   底盘悬架方面沃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架态,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构来。制动系统为四轮碟刹结构钡炮,采用前通风盘式后盘式配置覆黑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胁握,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目豢梁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目漏。由于是场地试驾们措护,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些匿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吞吵,能更好地了解车辆性能舶霉忙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来静,只能在日后的试驾中再介绍添门。   动力方面冒吧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碌嘎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容标保,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坏,1.4T车型的起步和加速更为迅速涂栋乳,而且涡轮的介入时机较早私俺爬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉忙,动力的输出保持平稳可控的特性究为闭。   使用D挡时氨,以1/2油门深度驾驶罢痢,变速箱升挡较为积极散,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桃,而且换挡的冲击较胁怠,不会影响乘客的乘坐感受饥被。而以深踩油门的方式驾驶苹沫,变速箱会到4000rpm左右才换挡陪遁,加速感受更为明显飞铅竟。   换上S挡卿武,油门响应灵敏了许多污衬堑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感合,在弯道多直道少的场地赛道里庐疵心,需要频繁提速的时候皋愤就,显得更为得心应手顽。   全新明锐采用电动助力转向系统焦盯,方向盘低速时转向较为轻松湿,而高速时明显更为沉稳卢繁惨,转向需要更大的力度谱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力檄廊。   底盘悬架方面昧抖捻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性俩,在弯道中对车身的支撑性比较到位轮喂,方向盘的有着精准的指向性抖凌瓷,转向迅速而稳健色。1.4T车型全部带有ESP系统洼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凛橇班,ESP介入的时间恰到好处罐俗稗,总能及时将车辆修正到正确轨迹搏官杆,而这套系统并不能完全关闭暮郊锹,属于比较重视安全性的设计玩煌秸。   在模拟颠簸路况的体验环节烷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侨,然而后悬架毕竟是非独立悬架锈擂活,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坝匠柔,仍会对另一侧有所影响登福复,车内乘客仍会感到轻微的颠簸俩队僧。我们在之前测试文章中也有体验视频此廊,请点击查看筐范帝。   更多精彩视频饭沦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妨,在D挡模式下表现中规中矩丹瘸汗,切换到S挡后油门响应灵敏碾赊,变速箱的换挡节奏更为激进痪次安,加速感提升串博禽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验堪管。" "  2014年2月26日控啸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市邦阮柏。其中T5动力总成包含智逸版袭、智雅版莎、个性运动版共3款伞淮须,售价为42.39万元至51.99万元撼伶珊,T6发动机版本及价格保持不变暗摄。   据了解驮版,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抗犯蜕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机岁委,以及来自爱信的8速手自一体变速箱棵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢沟芳溅?本文将为您带来答案捶晴蠢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兼酮俏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涂哩侮,但动感流畅的造型令人印象深刻丛连。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狸,正如北欧人给大家留下的印象兽。      配置细节上李,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”片扦,全系标配了ABL自适应氙气大灯厢钦瘦,以及感应式转向辅助灯光切款。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下读,给驾驶员提供更佳的视野羌璃。   此外辽劫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达郡,探测距离达到了150米魏贝弗,足以应付绝大多数日常行驶环境魔莲。此外协沽坡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统都份量,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碧。虽然这里看上去有些别扭魔,但安全性才是我们应该关注的且光祥。" "  限量弄颓、配额扮沙倒、上市前被订购一空妻士齐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芦潮。然而顿苯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时想卑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沤哦。2013年刺,经过M部门调校的M135i披装上阵刹龋千,性能已与1M十分接近公老,并且这次冲破了限量的枷锁酒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肖桨。正当人们面对路上的1M投去羡慕哭、嫉妒瑞弓、恨时掇,宝马为我们带来一款全新产品收疲,并且它的能力并不在1M之下母形,它就是2系的顶级车型——M235i潍。 延伸阅读拖亲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蓄,2系可能显得有些陌生轮枪帘,其实早在40多年前筒访场,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蛊涉。此外赡兴失,BMW 2002车型在1968年问世暑何苏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处掠寐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蹿疏。至此节蛇菊,2系的到来并非空穴来潮遍粕似。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22息埂胆,而这个平台也与代号为F20的1系共享不扩横,简单来说侨狈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泊忙湍,这与3榔、4系的道理相同累。在2013年时偶氮尚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近杠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了标破替,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览程玫幸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M笔丝恨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谭甘施,从代号E82的1M车型敬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唾愤劲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条记,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绩凯,但随着时间的逝去堑,渐渐也成为了一种习惯太。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酪效慑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加摔壁廊,更多是出于对内部空间的考虑甘聚酥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响立娃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数署荒鹊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瓦痘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感渡嗽淋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能交交敬。   当然峨挝,即使武装到牙齿睬嚼忿,M235i也不能与1M平起平坐课昧,M家族的宽体车身拿汇掇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谜翘,就像当初1M推出时的口号一样“M壳,永远从后视镜中藐视对手”围霸普,而M235i更多还是为了平衡性能暗、实用性与性价比亢陈邪,同时也为今后推出M2而留下些余地澎贫肺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诞仍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步趣,针对绅宝D70推出后的社会反响店,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多镁膛协。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车全羔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势份,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生频杭欧。   D50憋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车餐,推出之后的表现往往是人们最期待的窟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谴阶,面对D50的将会是极为严苛的考验歧郴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卑梯汕,而成功了镐,也将有可能成为流芳百世的一代名车娟睬苟。7.48-11.98万元的厂商指导价察韩扭,可以说为这场战役的打响彻忍牢,开了个好头狠妻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杉陇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格佩。此次担任D50设计工作的扦,正是培养出诸多设计人才的博通公司卡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点功,同时又能够给人们耳目一新的感觉俺纠缝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捎手雾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异费态,但是当你接触过D50这款车后锤两,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素醒蜂策,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机培兼闭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的券,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菩,但是当你将这些元素组合在一起时似茶缅,却有会很快打消之前的念头茫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敛儡镁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孩讽。运动气息浓郁的设计手法恒构惧,会让你把D50和运动结合在一起粒暮仕,无论它实际的性能表现怎样蛇吓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象敢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促笑烧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惊,面对不断推陈出新的竞争对手翱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面梦清啤。好在随着2014款车型的上市仆始,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂氰,而这支强心剂的主要成分也很简单谋通,一台1.5L涡轮增压发动机荣腊塘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型附,针对配置方面也进行了一定的调整纪攫鹊,其中自动大灯避啸、超速报警以及四门车窗胰频嘟郏控升降等功能均成为标配俱节,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中丸咸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瑰嗜姆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芜。因为从早年搭载的速锐颠粟,再到大红大紫的秦口,乃至于我们今天的主角比亚迪S6傻憾,它所提供的动力都不曾有变艇割鼻。传动系统方面垒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拇凉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱妈爽聚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笛溯碍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拜碱。在城市中经常用到的中低转速区间内扣,发动机的动力输出比较积极高獭,并且通过涡轮的帮助挂聘伶,动力在1500rpm之后便有明显提升拉纱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm竞绒毙,完全能够满足日常驾驶蒜彪委。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低忿泊,适合城市驾驶疥烈下。挡位之间的行程适中箍断哥,但手感略显生涩眠簇。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜魄钍啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车横,而非车去适应你墟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嘶丰刮。四辐方向盘尺寸偏大稿,回馈力度比较匀称愤洁涩,因此驾驶这台大块头还算是轻松随,只不过方向盘的虚位过多病,转向时不得不做出更大的动作沛。   前麦弗逊册份、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收突睦,并且由于悬架行程较长娇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉默吝缴。当然这样的调校也有它的好处仕俊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人悔位。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泛脊耽,SUV车型是一种非衬璋睿耗油的车型市,毕竟以自身庞大的身形来说椿,自身重量就已经非常大了烷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机固酚房,这也导致SUV车型的油耗居高不下爽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冈廉淌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题摧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毁,在众多的SUV车型中存贩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度写酶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涵骇示,这种设计可以说非常的扎眼玖朵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳舍踌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯闲被,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弗搜氨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志好,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氓。在RX车型上阀肖冀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条习拒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挎,从RX整体风格来看窖媒秦,还是更多的体现了柔性设计的特点蛾潜俊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面戚菩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赴,如果不看下半身帛脑,很有可能误解为一款轿跑车型恰。不过这也让人们的视觉一亮宦婆奴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的板。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上急,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求错奉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陛,没有过多的硬线条介入停,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点激,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符工。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力星们,RX明显体现出有些不足辜,不过这本身就并非是RX的炒作方向驳沧乳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境虽,内心想要一件东西年,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费哗稻,否则你就无法拥有心中挚爱送。你想要一部手机锹京,但偏偏要你保证最低消费视锰舵。这种心情着实不爽愁千。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桥垫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统佬颅撩,这两样东西都是你想要的袄,售价三十五万不到冻类,撇去不相干的配置天,给你你想要的闭懂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元匹筒海,是不是有点定高了渺惟宽?可细细一想台,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机偏水能,并且还带有四驱系统拦棵隋。如果单单从这两个要素考虑烈抚,同档次的车型里莫娄慕,都破了四十万大关了捂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锹,目的就是要拉低门槛岭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出桃毋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坟。但运动元素表现的很细微亨错湍,基本上都是细节点缀吓关,和其它配置的A4L差别不大截捻。虽然是一款40TFSI的低配车型亥柒,但从外观上很难发现区别搐栖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奈芦酵,算得上是全车比较明显的运动彰显了莆烈。尾灯内部依旧采用LED发光元件肩颊,总体来说霸甘,亮点不多奇苏停,朴实大方率。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脸播,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分省系。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品喉铝,除产品名称外肪操丸,其与JX35并没有什么区别酣磺尚,还是那个豪华运动的大家伙呛肠泪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮柔累负,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露墨惧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能褐汐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惰惨,灯角黄色的反光片是标准美规设计幂,但无论哪种规格夹稳妊,对行车安全方面都是提升性。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感方傻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酵妨亩,前置摄像头悄然隐藏其中缝驼稼。侧面看上去QX60依旧大气稳重拳缎努,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感淳谐阿。另外辱娘款,底盘上有些部件会低于车身鬼迸坏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过净回。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色投哨钢,活泼的细节设计使其更有灵性遁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性券随,也起到了一定的隔热作用撤熊匆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感革,硕大的车身并没有让其显得特别夸张踞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现露斜恕,静音效果良好勒。   车尾并没有过多花哨的设计蔚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沃蛔。尾灯采用部分LED光源扇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释淳,总体来说比较耐看豆沧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味观,它的出现让整个后备箱显得活泼起来脊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挎躺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起滤暑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撬。上市前贡垫挽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侣,不少人不相信它的价值飞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后袍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待曹,这自由光到底是什么情况纪?经过整整一周的深度试驾后插,我有些新发现可以分享给大家炬讳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3畴缕,我的思绪一下回到了2005年左右梳房未,那时候自主品牌鲜有SUV产品吮堤鞋,奇瑞率先迈出了一步惯寒,推出瑞虎勺陕,并领风骚多年坪。当时奇瑞称之为NCV讥仙型,也就是集合轿车以及越野车颓千,有着越野车的外观和坐姿嗅苦,并兼顾轿车的舒适性仟滦,其实就是我们现在说的城市SUV硷伍。   这样的优势持续了很长时间陕钢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展俏铺毕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贺,瑞虎的势头逐渐放缓范犊片,也就不再抢眼了褂埔。奇瑞随之调整策略脖岁林,在去年推出瑞虎5这一新车型擦巩,与其他自主品牌新对手进行竞争降。与此同时陌嘶仙,时隔半年的今天苍淀,老瑞虎被重新包装升级享蛾示,命名为瑞虎3再次进入市晨岬锼拧,与瑞虎5形成高低搭配隋抠,重新获得了新的竞争力残。   外观让皖翔:   正如前面所说咯凌如,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业揉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作习妈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节兴骇唐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸勺,棱角更为突出烦、线条也显得更利索孙彭。侧面增加了镀铬防擦条驹辣,而车尾的变化并不是很大善鲤,集中在尾灯和一些线条的修饰上壳踞,就造型而言瑞虎3更年轻了确。从车身数据来看春龟,瑞虎3相比对手并不占优优势碘袖频,但是得益于外观的设计旧韦深,视觉感受瑞虎3要稍显大一些点娶。" "  在经历了数年市场洗礼过后棠,瑞虎车型迎来了新一次换装喇谈,代号命名也列入到了家族统一的序列中傻喂擎,对于车型的区分更加简明伯炕局。除此之外翰世莲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计土,以及更为充裕的乘坐空间疟,以提升自身的竞争力熬跋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用幂辽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连尺磨宋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鲜龚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坞锹。   此次改款主要集中于外观方面饯羌,通过新老款前脸的比较复帆叫,我们共计找出了8处变化痛璃,分别为吗柬伴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恼供,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大媒舞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘穷空刃,但在车身尺寸上有所调整烩顿筷,其中长度方面增加了30mm伺凳蓖,宽度与高度减邢ぁ,而轴距维持不变逗灰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出晨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35菜菱氦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汝郊。   车身轮廓并没有大费周章的变化冉,更多的是在细节上体现新意攻险。侧车身防擦条进行下移疆,并在前后车门中增加了镀铬饰条谓畦扛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中跨实,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惠焊,更趋于向装饰性靠拢箍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弟抚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性付遍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗峦旧精,若要找出所有差异呕搔,还需要费上一些功夫赶随涤,在对比过后变化上依然可以达到8处境。依次为位:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更俗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识取熟完。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处咳想灰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弗岗鸵,空调按键的布局更加紧密泄罚外,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化龟。此外虎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升曙。   按照配置的不同害阔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机偏陪,大尺寸液晶屏包含导航咯媳、多媒体溃、蓝牙以及系统设定等功能蹭辨鹅,而在操作上也十分直观厢荣梦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当袍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度擂、风量冯涣别、风向等信息滩母,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少搭,同时旋钮的阻尼与定位适中霞态瘦,手感较好赊估龋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫笨。   方向盘两侧位置集成了音响羔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键腥幸,中心区域使用了品牌全新标识垫,并在造型上稍有改变鲍。仪表盘则没有任何变化螺,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同枯纤频,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素即。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅诚,但调节方式为手动棠廉烹,前排座椅具备加热功能范解到,按键位于点火开关周边区域涕路,位置的选择上不够人性化该,副驾乘客很难进行单独操作协纶。   在前文的数据表格当中丰皇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坑嗓送,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高警沛码。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钝,头部距离车顶约有4指空间澄,直接移至后排乘坐趴鼻盎,头部空间同样保持在4指禽开帮,腿部则为2指余量截锣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泛行,首先需拉动靠背边缘的拉手萍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒错,要想恢复到之前的乘坐模式氰嘶铰,还需先拉动开关畅烩啼,同时扶 起靠背箔,在操作方式上显得不够便利曹诽拷。后排座椅支持4/6拆分放倒得廉玩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大方谭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响唉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3突箍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坤共腐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎铺戏申,含有DVVT技术片韶,相比早前奇瑞的1.6L引擎观,在动力性与经济性方面均得到了有效改善簿枷狙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求艾堪鞍,在CVT变速箱的帮助下吹眷梧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作警。即使在起步之初深踩油门溶警,加速过程也会显得有些慵懒筷,只待转速攀升至2000rpm后侩咎,动力性才有好转麓洛,此时油门的响应能力有了子显著提高楔腹,虽然整个过程称不上动力充沛寺,但对于城市使用来说算是够了噶贤介。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上峭舌,涵盖了手动坟哇、雪地和低速3种模式敢矫,在手动模式下可以模拟7个挡位春帆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用驼估烙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用判,在模拟挡位的帮助下头喷,转速会与油门的深浅更成正比醇溃,升档与降挡的操作也会更加从容惊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌锥榍尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内泡刃废。   在紧凑级SUV的行列中拔梗谢,瑞虎3的车重算是较轻的一员腥拈诚,这为引擎减小了不少负担陕。助力转向系统的力度适当南郎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力幂。转向的精准性使我出乎意料鸿憋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性讹亲,悬挂整体表现十分扎实课,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入祥日逆,令试驾者信心倍增沟寸。   如同瑞虎3的定位那样尺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外款诚咆,它并不具备越野的能力芳,然而精确的城市定位丸恨尘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适喊吹,诚然侈帆,它在这两点上做的很不错彩补秤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你垮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言戈登雾,瑞虎3也许是最合适的选择对象胳蕾观。 责任编辑帅软喀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钡管位,一晃6年时间过去了叹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化桂,但是我们仍然和它有过很多次的接触闲,并且每一次都是充满乐趣的体验鸵。今天我们又把它请到了这里搜亥灸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坛物。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拷朝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嚏避对。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单孟酥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税丰梗,自然整车价格也就能便宜不少殊熬,降低了它的入门门槛画。而以我们消费者的角度来看兢马,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象壕拷,这也是我们今天把它请到这里的目的款冠,测试项目很简单疽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现煌陶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乏。   ●日常驾驶动力表现肋储:低速扭矩充足脾古,高速动力吃紧兔缅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过施赣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性磕,但机械结构还是更适合在野地里行走身。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鸥湍涵,外形设计另锚、车身尺寸镜狄、参数配置全都没变臂钮,只是换了一台发动机犁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锹辫,双手需要时刻度掌握住方向盘能椿,总之开着它你不会觉得太轻松谈克吴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了城,大家也都心知肚明蓖吗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骏瓣鼎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米斜,参数虽然降低了煤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嗜汕径。实际开起来起步那一下还是挺有劲的池鲸,并且只要车速不超过60km/h驹阔,提速还算是挺从容敛童,也有一些推背感扔癸其,感觉并不比3.6L车型差多少黄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侗,脚下的油门响应明显迟缓了不少猫,如果你心急的话饥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诚率此,否则踏踏实实的在路上巡航稠汝敲。   ●油耗测试馅:正常表现嘛本,不惊不喜陡轨。   发动机排量小了宫,除了动力影响之外灌无,油耗也是一个值得关注的指标秸味,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鞍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里坍牢贤,拥堵路况大概在30%左右蒂惯,畅通路况大概在40%左右熟埔镜,另外30%为综合市区路况垛盖,全程平均时速为31km/h静,最终计算出平均油耗为12升/百公里娄憾,算是正常水平冉离。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过窜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题娥谅妥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涣彪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力釜雇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何救口。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高握道报,很高容,或许我接触的都是高配车型瞬,包括纳智捷大7懂、CEO等车型犯很叮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氓温哨。今天搂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鹤拨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量徒潞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纲钒啊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢骸?下面瓮,我们就来看看详细的体验报告还捍。 可以看到凡经,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烘,这在于其他车型包括纳智捷大7磊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肌逞某。这次试驾的优6 SUV也不例外存佬间,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚稗,为了突出这款跨界SUV车型的定位浚多,外观设计上更年轻有活力偶,对于年轻人应该有很大的吸引力舱摧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台崩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm令,轴距为2720mm摧羔哨,可以看出这是一款跨界风格的SUV努。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品淘挥,最大的优势是轴距要长出20-100mm乓雾,具备不错的乘坐空间举萄孩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷猛侨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎补滑号,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎馆,尺寸都是215/55 R17输监。可以看出在轮胎的型号上蔼椭,国内销售的车型都有一定的缩水晃炉,当然为了控制成本滔食,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赔割。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托传价,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撼么,两侧的LED刹车灯十分扎眼高嚎朔,不过从布局上看稍稍有些凌乱茨。" "李老板的慷慨哩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会仍禽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板聪棚揣。下面回到主题聚竞褪,从之前收集的网友问题看逻供笨,大家最关心的有两件事儿固钮弛,一个是特斯拉的性能瘁,另一个是特斯拉电池的续航能力亩耗柯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿剐渡邓。简单剧透一下技杀碉,性能方面特斯拉相当给力阂佩捞,续航能力方面我个人觉得还是不太行蓟。 注埃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型稀刮彼,文章中提及的“特斯拉”顽邦虾、“Model S”等名称均为本次测试的车型撮炒趣。 数据解读挛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩垛,所以今天我们就先从数据说起骨枪茧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版茹扑逃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s憋狄溃,而我们的实测数据为4.7s谰,比官方公布的成绩略慢菩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿版。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样枫。由于采用电动机驱动多九孰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茹撤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑狈皖劳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芹,直到完成整个加速钢沉。电子系统和动力系统的完美配合省,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惜次,这是大多数的同级别车型都很难做到的聚湃冷。 0-400m加速尾速席:170.124km/h 加速时间贪禽:13.63s 由于采用了9.73臣耍:1的固定齿比变速箱泪甲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡膏锚,在加速曲线图中浩嘲痪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勺,车速和电机转速完全是等比例上升冀得。这里说句题外话哇问,官方公布的电机极限转速为16500rpm唐湍,最高车速为209km/h拒粉采,通过以上三个数字荒疼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浇冉奖,有闲工夫的朋友可以试着算一算嘶顷汇。 0-180km/h加速脖搽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惠,峰值甚至达到0.7G笺蔽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱夯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h驶盗茬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汲尸,当车速超过150km/h后笨释,车辆的加速度下滑比较明显情。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现柒,工作人员解释说为了保护电池荆薄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡达骸趴。再多说一句贡,这个速度日常用肯定够了损脯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恕,但如果是赛道说申,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道享沪浦,有大直道的长赛道宪挠,它应该会比较吃亏挡径。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车商品镰,常会被贴上大排量现弛、暴力机器殴郡、拉风外形和肌肉车等标签吾城。这些词虽然简单臀梳加,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征急,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型难尘檄。近日丁险姑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)纳铃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称委寂强:科尔维特C7)波碌,肌肉感十足的外形扛,手动拆卸的硬顶供,再加上6.2升自然吸气发动机等煎缉丝,都是它的大卖点魏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瓢炬目,外形变得更具攻击性抚。不同于以往车型旅贯柿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗险渐蓉,只有头顶裸露在外饱,非常特别浑淬酮。重新设计的6.2升自然吸气发动机康持黔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余新。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惶病,最大功率640马力巩,峰值扭矩814N·m)肚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手崩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势旅甸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为小缕燃:5.3万美元)腻蒂,几乎没有性价比可言谓迫,但相信越是稀有的东西轿电诉,越有人喜欢群莎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苟椽:400-023-5599 地址暗膳荆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑矫姆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型题,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠兄芥髓。而这款车本网也进行过多次报道与评测架店希,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凰,比如——空间与电磁安全性膜间。   有朋友担心锨呜,混动车型的使用空间会不会很小安肌,电池电动机发电机都需要摆放位置窍卤,还有散热系统巫妇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陕。   作为一个“热心肠”停绘磺,笔者决定帮一位同事搬家抨恍畅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”磷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱溃、两个大型行李箱石、三个双肩背包涤,两个电脑包翘,一个猫窝险、一个全新的大睡枕搬走衡款谱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客朴壕。好吧猴蔡涧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大茹险,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上歌,从图上我们看出葛馅,在放入体积规整的水族箱水缸后糯糙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间迹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包耗瘫吾,并留有一定的间隙量偏沁奈。   而后排在放入水族箱地柜后典衬仆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位梅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱忍。得益于巨大的后排腿部空间艰辉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嗡品当。而后乱涎型,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线驴。当然绩,前排的空位是为乘客准备的甜汗烽。(为维护试驾车整洁取敝吃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绷艾。)   我是一个希望低调的企业主盖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的攻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间庐催,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少熬,后排音响控制戌鼓,前排座椅调节按键侠诚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子癸鹅、空间何浦觅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疥筛兰,大电流产生的磁场对人的健康有影响诚。英国专家认为莲娶耿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉上,高于该值毫芍,儿童将面临患病风险溶钱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少莎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫砉海害榷吠委。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扳。   简单来说烽匪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沏固,高频电磁辐射大多出现于通讯系统经,如手机含然,对讲机甩萄、信号发射塔等驳,而低频电磁辐射离我们的生活更近陆热,家用电器铺们软、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射昧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恋肺罢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抚腥诡,前排座位笨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量售享省,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品查骆,不具有权威法律依据察冯低,但既然是国家允许销售的测量器材女测堑,其测量结果绝对拥有参考价值浅热蝎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评怖沉鲤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量把。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受牌,首先是油耗城啤呢,我们在遵守法律规定的情况下违拐瑰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车偏,而结果显示爆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车隋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下倦希,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”独夯。   混动车型比普通汽油车重烙,驾驶感受会很糟吗?   确实娃髓,混动车型由于需要布局电池隙垄宽、电动机耗、发电机懊鹿、散热系统及控制系统攻,整车质量肯定会增加些签,但通过驾驶显炮膜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感古晃趟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动饯搂怕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制省纠睫,使用感受更接近与现代的美系车型晒融。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性得葱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极庞河苦,而在高速公路上匪问,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了良世,取而代之的是风声与路噪声畦。而操控部分鞭堡水,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了躬祭,你永远不会感觉到生硬的颠簸戊痴塘,一切都是柔和与优雅桃疟扒,当然拆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的秋辖。   最后笛捶瘫,我们通过以上测试圣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抄嫁、油耗及空间实用性上都出色表现稠,而为此你仅需多付出几万元的代价适坝坪,加上经销商的优惠哺塑,凯美瑞尊瑞物有所值凛,而你现在需要做的匿,就是去店里亲自去试一试蔽诞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扭哆。 图/文凳:丁艺   丰田汽车日前宣布摧钾岔,截止2013年底颧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆味,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镐汕溪。诞生16年来谩抢淌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剃、备受600余万车主的信赖和认可茶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鞍裙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片秒柿。 责任编辑萎饱禾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后裴,MINI凭借其漂亮个性的外观蚀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心守娄。2014年北京车展上贸聊疾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣梦臁(点击进入上市文章)让希晴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凛,同时在配置方面也有一定得提升亢捷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桨荣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市囤滩先,售价区间为20.18-23.68万昧湘村。虽然只有4款车型可以选择泰募,但从大家的关注度上看柯墟,很多人对这款车给予了很高的期望尾规。今天贤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V麻碧,两款车虽然在级别上不同哺蔑,但是在价格上却是非常相近爱卡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妊美。下面岸庇,我们就来对这两款车型做一个对比萄请,看看自主和合资品牌的差距到底大不大替摔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋舛祭浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话尖芳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜角妻。当然愁缚莫,作为一个自主品牌拷,想要和这些合资车型抗争逞没蔼,就需要在配置上有一些诱人之处领公壳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别波酬,从车型尺寸上看祟曙,H8明显要大于东风本田CR-V扦拳钙,但是价格却几乎接近龄。如果您的自主品牌不感冒的话梁把,那就不用在纠结了诲。但是噬痪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吝散对,那么H8的确算是不错的选择粪椽,至少从轴距上就已经很让人动心了句朝。   =============分页符=============   原标题讹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下轿挺绞,哈弗H8还是小胜瞳,其中H8还带有液晶中控屏殿,而CR-V并没有配备中控屏济疮巧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能放傻。这些东西的确也是非常吸引人的妨舍冷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的筏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验羌负匣,平且还配有ECO节能模式栓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的彩么篇。H8还配有坡道控制系统临牟,但是CR-V并没有配备这个功能违壳。另外疙,H8还配有三种运动模式溶,一定程度上提供了多路况的脱困能力嘶篇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逆筛,当然H8属于刚刚上市的车型撕修拳,并没有试驾车让我们来进行测试查了,以后有实车的话木,我们会进行相关测试救谷度。   结语试既兼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章剂莆疥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辜菱婆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芳讥,某些情况下还要超过很多合资车型懊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下饺纺孰。 责任编辑百畔:赵春晓" "从1985年开始恰磋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上创屠顶,1991年出现在5系车型上恨呕,1999年开始陆续出现在X系列车型上韩话爆。直到现在扑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娘差课。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配秃坊,提升着宝马车型的操控性和运动性赔竣沙。让牵引力发挥的更加自如冈晦,下面俊媒裁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涧燃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溅监。在车载计算机的控制下磊碾侯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整莲落晃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哇劲,而且动力分配比例范围达0-100%恃,赋予车辆独特的动态表现拿。 与传统齿轮机构相比坪卫,xDrive动力传输响应速度更快慈是,分配比率更灵活粒菲碑,通常匈村,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撇,保持车辆转向精准灵活从,初雹剃典、中段加速更为直接的经典后驱特性取码。而在弯道侧炕、湿滑路面删肖、或紧急变线等极限状态下雹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力锯,增强了车辆的稳定性和循迹能力秽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统守旦,在附着力降低的情况下恋比腺,更加考验着前后轴所分配到的动力混玩授。通过一体式底盘管理系统的侦测凤慧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配草骗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尝,最大化的改善转向不足和转向过度氢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上遁姑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现环睬幸。宝马4系在绕桩和紧急变线中部搽漂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娩狠,更灵活蹦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上说谴鸡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域秆,公路性轮胎打滑严重封笛龚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预庆汉峰,还是能够胜任一般越野路面舷实馈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疆瀑土:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)珊,宝马X1一直以其运动性示人九备,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表仍竿。但是不同于一般运动车型不擅长越野毛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能亨,能够让车主在假期到户外撒撒欢硅爸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗没?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比笔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拖菠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鞋辩蚊。   在消费者最关注的价格上募脱,我们分别来看两辆车敢脑起。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元颗。从售价上我们不难看出肩党说,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3串畔酚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3白轨甩,价格区间跨度较大狗。   外观尺寸对比孤洪惧:   首先乓,从外观上来说匪从,宝马X1极具动感礁和。其标志性的双肾格栅已经不必多说轨,远远的就可以知道这是一辆宝马揩煽宽。而那富有动感的线条桓瑟病,将其外观勾勒记耍,即使是静止在那里速昆蜂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态络顷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长敖薪,感觉比例似乎不那么对称毛靛惭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控偿匆挖,而且作为一款国际范儿的车休,修长的车头设计让车辆显得十分优雅畔拔。虽然宝马X1有修长的车头含览,但是驾驶时却并不遮挡视线览话,仍旧能够清晰的观察前方路况头箱鞍。   相比之下藐,奥迪Q3的外观略显沉闷非常朽,同样的家族式前脸显得十分稳重红荡。虽然不像宝马X1一样运动订维,也符合其SUV的定位董毯镀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大扩病屑,这也让奥迪Q3的样子更加传统纱嘶殴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势飞,但是内部空间却优于奥迪Q3替,相比来说玖抽途,宝马X1具有更大的头部空间憋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3净镰管。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苇售巧:4477mm 长抖蛇借:4385mm 宽酸堪逢:1798mm 宽等:1831mm 高辜骂冕:1577mm 高揣枷:1608mm 轴距翠摩胚:2760mm 轴距响红氢:2603mm 最小离地间隙森娠:194mm 最小离地间隙江绣掠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者菊,宝马X1具有灵活的操控性驰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性理。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化镭道,作为一款 SAV牡刑迸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的屑梨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向俄情处,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣普。   实际驾驶中贩檀降,宝马X1的路感清晰菱惜还,虽然车身不薪ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径苟堡粮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头少陆,带来更多的便捷砰篓。行驶中老孰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快划,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系废笆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮笛挪、高精度直喷与电子气门三大核心技术菇托泄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果操献伶,在动力输出上达到高低搭配的形式热饰谎。而宝马X1带有的ECO PRO模式娃迸,可以帮助我们进一步节约油耗胳龟认,让油耗能大约降低20%惠摹。 两车基本配置参数对比蹬钦抚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绒炯:通风盘/后锚踩滴:通风盘式 前计赁活:通风盘/后杠胃:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题疤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV撅闹京,我们不仅仅需要看其运动性能荚,还需要检查其越野性能孩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色隋护鬼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统玫巫公。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成康凑,为了能更好地分配轴荷久糖扒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端莽邯辟、后桥差速器前面百。正常驾驶环境下罐茧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仆法,当检测到前轮附着力减弱时散,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮猩济,帮助车辆脱困通随。   通过以前的测试单武,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用藕,对于应付难度不大的非铺装路面来说猾酱宦,这套四驱完全可以应付巧凹路,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能日冻,加之悬挂行程过短颧犀铺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试粳虑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嫡姥娠,偏向于公路驾驶竞线继。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统馅揽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴小。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拐玲,动力的分配为40:60募蜗,在实际日常驾驶中焦敌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肺结较,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梢篙存,在车辆出现转向过度时磁款,车辆会将更多动力传递到前轴碍搔豢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性常朽,帮助车辆脱离失控的状态许晴甫。在弯中逐渐加速的过程中刷臂,由于车身的重心靠后隶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势添担吩,在这种情况下奥刺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出弊椒,减小前轮的负担瀑,使车辆获得更好的指向性蛾。   无论是雨天犊,还是弯曲的山路卯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诧。而且在大角度爬坡及碎石路段赔玫贯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侈。尤其是爬坡时颠迹秀,动力能够智能输送至前轴管俗,让车辆轻松前行毖静仙。而在平时帝,动力又会自动分配于偏后驱羔,让运动性得到进一步的体现帕。此时的感觉是类似后驱车肉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配砍,让车辆行驶更平稳兜杠逆。   相比而言虐纹善,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野型。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嵌香,具有良好的越野视野东氦,但是宝马X1的离地间隙更大椽扛挽,通过性更好县姬妥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少计侧艘,尤其是其具有更多头部空间瑟督,如果越野时题宋交,可以适当调高座椅坐姿秃山。   =============分页符=============   原标题惨陋浅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰舱菲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩了,所有的按钮也都在触手可及的位置聪甸,十分便于驾驶者操作倦偷。而且两款车型都选择了年轻饥、时尚功疏涪、富有现代感的内饰设计技瞧。   两款车的配置徽绞哗,无论是奥迪Q3细泉凰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全婆。尤其是宝马X1的iDrive犬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用斜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮帘堤,宝马X1更加简洁悔飞,而且操作一样方便谢瑰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑签岛拍。即使是刚接触宝马车型的用户壬攘,也能在第一时间熟练操作埂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热糯铣瓣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性雾坊算。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索簿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大悉龄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供吐。例如像最低配的宝马X1肺犀,虽然价格极低嚎角,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了秤防。Q3低配也是一样绰难劝,配置较低躺谓搞。不过如果您不在意像导航沟会、座椅加热等配置世乌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要掀骆沙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后杠雾,我们进入车内来看看内部配置以及空间锹娘。二者究竟谁能更胜一筹帕?首先来看两车的安全配置道淀。在气囊方面乐,奥迪则更胜一筹妮蜕,在两车装配有同等位置气囊的前提下儡飞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊森。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绩宽,它全系标配有防爆轮胎甭脓嘲,即使发生爆胎虑,也可以继续行驶轮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碗。此外防爆胎也节省了备胎空间藩,让后备箱有更多的储物空间凳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间靖。从车身尺寸上来看习,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势品,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抵去。然而车内乘坐空间方面孤喊阮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3僚蚊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度盎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度许递抨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面枚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养答艇奇。但由于国内油品的质量不佳凳氦棺,为了更好地保护车辆发动机卷鹅攘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嗓哼瑟。而其他配件的保养周期上溶戏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养使檀帝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瘦:   861元   xDrive20i彭栏毫:   1036元   其余车型环:   965元   sDrive18i凛衡锑:   861元   xDrive20i锰憨:   1036元   其余车型朵露:   965元   sDrive18i糠:   1609元   xDrive20i筹娩豢:   1784元   其余车型概毫逃:   1713元   sDrive18i寄厘:   1386元   xDrive20i示:   1561元   其余车型鳖:   1490元   sDrive18i奈隋:   1591元   xDrive20i羔发倘:   1766元   其余车型队:   1695元   sDrive18i嗜:   1609元   xDrive20i脚:   1784元   其余车型缆容下:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注桓:●坦:需要更换 ○确搭:常规检查虚访胜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纤陛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯受铺挎、空气滤芯和火花塞变撵。花费支出大概是2691元捕钎。4万公里时还需要更换汽油滤芯揉我,支出大概是1382元懂斤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痢得陀,保养中也没有出现更多的费用支出壤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用难硼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注露登怜:●撅层逢:需要更换 ○醇胯庙:常规检查哗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出为,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费丸洽盖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降窍惺聪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加芦,能够更好的照顾到爱车的每个细节瓜刷。   总结收托: 总体而言陷法,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动遍啤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尾己磋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足壬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奈,整体内部空间与奥迪几乎相同太搽蓉。而在使用保养方面赶形,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济淮啼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人式,但是其配置也相应有所减少录为。作为高配车型醇矾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斡墙两。 责任编辑起:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙呈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虫够。它足够漂亮了囤伶龟,漂亮的让人感到迷茫嫉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乌,由于在国外拳,我不得不比以往更谨慎的驾驶吧茄荣,没有做任何炫耀的动作梆浪,但依旧接受了不少注目礼疤吃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来叮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着丸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鲜碱,只好出此下策烘:按住倚罾猓控器罐谰,“砰”后备厢盖弹开了涵诵,老头愣了一下耗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抚涩呛,并给了老头一个友好的微笑失纤,关门走人了缄墟撤。这时我才知道糯穿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量敬,它的曲线诱人酒习,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处苟强,但令人心动的地方是从B柱开始的乒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级挥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性差境。也难怪梁,差点忘了林狙摧,我们这台车选装了AMG套件滩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用侗,没套件的车感觉就差了很多誊艘。   即便如此屏秸肥,它的妆容仍是存有争议的腐嗡变,在我们同行的5人中就已经产生了分歧统。左派以我为代表(全部未婚)卧句,认为它的骚气指数接近满格横,尤其增加AMG套件以后举惊炯,能骗不少小姑娘青奈欢。右派以结婚生子的同事为主换缸,他们认为车身不够修长浇,不够秀美埠锑帕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体犀桶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情氰电,但又内藏了些许的凶狠淌慰。   不过我们两派的意见同样有交集看,那就是从侧后看去剁,它的美感更胜成壁荒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中跺,远远的从背面欣赏它俯戈,真是太美了捶摄夸。   =============分页符=============   原标题露辣椭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贬,它采用传统的氙气大灯台慰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统退。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虑。另外垫,与前包围上的空气导流口不同的是虱禾肠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用剩礁储,不得不说其达成的效果是相当不错的激。   18英寸AMG轮圈实在惹眼讨截千,但日常使用中也是在令我提心吊胆半据,还记得开头那个故事吧涟抒警,告别老头后我驶出了停车车∑槠选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怀,压过了一个并不大的小坑洼刃粳,胎壁被硌破了埔欠,轮胎在5分钟内全部撒气捆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用勺天剖,这个下马威让我措手不及熄秤。   =============分页符=============   原标题垄供:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巳断摔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中浦。坦白的说撤蚀辰,这套座椅看起来特别有型色,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冒菠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求袒畏倘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吾鸥。   眼前中控台的造型癸厕桅,甚至细节都与奔驰A级相同慷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用丢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样甫家勃,总让人忍不住多瞟上几眼撵关瘫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吻袖,触感细腻架。   =============分页符=============   原标题痉葡圣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳驶窗,各项按键的操作都很顺手隆垃,但我多希望能提供翻毛材质鸿隙村。另外等氓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手揉嫂忍,回馈力很兴B恕,而新款车型早已没有了这个感觉哪垢掇,让更多人都更容易适应饥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挠妮坏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利匡踌伯,特别方便脚,当然了委珊,这并不是CLA级的专利阿伤乾,A级也同样如此深钠。总之对此我们是持肯定态度的墨肺,“怀挡”显得复古怯锹浮、特立独行圃荒,而且省空间截妻,利大于弊丘恰蜜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逛,不同的是它很强调对网络的依托矮串劳,这几天在欧洲开了不少车锋范,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伟兑持。几乎所有新款车型都支持与手机互联孙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能粟,还可通过手机网络访问互联网场、下载官方APP程序和导航僳,这是国内车载系统所没能赶上的宠翠。   =============分页符=============   原标题埠土:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吕虐夸,空间实际上是够用的泵,毕竟多数时间都是前排利用率高篓澜铺。我同事身高179cm脱,在前排头部有一拳的空间刮脾褂,在后排就显得局促了且材,后排乘客反应压抑感比较强阀戊。   不过我坚信技瞪琴,对于CLA的车主来说空间是够用的纫,因为后排不会经常有乘客墩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沦。   =============分页符=============   原标题差啦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖思坛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机堕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舜蹬魂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm问晶,配7挡双离合变速箱弥,带有换挡拨片负犁寺。拧动钥匙渡称贩,发动机被唤醒獭,车内怠速状态下的静谧性相当不错饱权狼,我们出发了妒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通当,不过CLA非常容易上手衔汉别,舒适模式+D挡表现得有礼有节龄冷浇,整个驾驶感觉极其轻快煞卧,这是一辆易于驾驶的车烹稀,不论男性和女性都会觉得很轻松旦无。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赌雌卫,转速时常被控制在2000rpm以下贝牡须。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契僻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性愧,而且在低速中它的换挡依旧平顺痴,并没有出现那种令人不悦的闯动镭枯。   切换到运动模式丢,变速箱首先变得更为积极病朗逛,整台车的性子也开始急躁起来弹,随时准备着接受挑逗赴鄙汲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氓绥席。油门的响应也更为灵敏汞覆,初段就能得到不错的效果匙豢拨,只不过排气声浪并不那么有气势锹嗓。   至于转向泡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻编,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉愧频挽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转禽,那样的线性和柔顺坍龟徘,简而言之非常舒服宿尸。   CLA的转向感觉则不然普捶尝,它少了些紧致的细腻感筷据碍,多了些轻巧剂。这套电动助力低速中没什么特点论,属于偏轻那类的甲,或许女性朋友会喜欢鲁贫嗽。高速下转向逐渐变沉簇宛,更易于驾驶捶袖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上虑套玲,比我想象的要好不少扛屁。   不要被AMG套件所蒙蔽罢,悬架的设定并没有那么生硬幸怪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求奢,整个感觉还是挺舒服的倒,回弹的特别利索姜挂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态睦换委,起码我在前排开车是这样一个感觉鼎馆,只是后排的乘客有时会说理评:颠!哎淘妊蹦,管不了那么多了小瓶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人措敖壬,驾驶感觉对于这台车来说重要风扭。   =============分页符=============   原标题伤嗣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注始绘廓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蒙绥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护图兑,无法进行有效的弹射妮使。起步时有将近一秒的延迟莎,之后发动机全面发力使粕,此时轮胎打滑非常严重儡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故称,全新的胎面没有达到最佳的工作状态忌嚎冯,导致抓地力不足半。怎么形容这个状态呢钉蠕邦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速矢疏铜,四肢虽然在飞快的挠地潜修碗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样讨富,各位想象下缉票。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态染督,双离合变速箱准确的完成两次升挡嗅侮,换挡速度很快涟唱啦,最终用三挡达到100公里/小时的速度端郴,时间为7秒整短衡耿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贺来,因为看到严重的打滑时我特别无助刷,尝试了降低转速起步摹驰靡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地皖贩写。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中梆,而且车身的支撑有效鸿刷,车内没有特别明显的前倾感觉姥。从刹车曲线来看显铝棺,自始至终加速度都在-1g左右嚏,最终成绩为38.46米烫帮,符合奔驰一贯的作风坞尚。当然诡橡,待拿到国内的测试车后桨,我们还会进行测试固胎,看看原厂的轮胎表现如何埔掳泼。   总结巾筹煞:   从国外的销售情况来看绩蒜够,CLA是相当受欢迎的朝,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料姆面,CLA在美国同样有着相当不错的市撑锵┫,2013年后四个月销售1.2万辆肆偶劣,势头相当迅猛扒协财,可见其受欢迎程度导谷。   进入国内后我想它会得到同样的关注潭,随着细分市场的成熟式炮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车速。奔驰CLA级悸,主打运动脯、年轻恢假,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鹤,尤其选装AMG套件以后效果更甚慰鲤答,相比奔驰A级裁唉,它的吸引力显然更大酷。相比竞争品牌郊棵疽,这次奔驰走在了前面歌洼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品戊筋钉。配置方面国外大多都是选装腻,比如天窗卜、轮圈样式等等镀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知踌。   不可否认丰版,它是如此的招人喜欢挎,尤其招那些打扮时尚汐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑橇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机啃悔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了办,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机纠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘闹赂滥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型署幂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革描,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法列几泄,通过细节部分运动元素的添加济匪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锨。其外观运动套件包括进气装饰星、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等傲超善。   总体来看称糙镭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面降。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绍芹使,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备虽侩逃,白色车身加上黑色的玻璃车顶藐谁先,看起来很有档次感疟。不过略有遗憾的是匈,它的全景天窗不能打开现京疆,有同行戏称伍叹,这是专门为了看星星而设计的靶竞。   内饰简洁自然   与外观相同独,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围俏笑狼。全黑的内饰床料、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现捣曝串,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炼谦乡。   配色方面水隋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谴,但通过座椅的白色缝线仆、钢琴烤漆面板白边框的搭配啦喘怂,使得内饰整齐又不显得沉闷斧湾篱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了苟铣缸。人机交互系统方面阂,V6菱仕Turbo车型并不占优势剑情恐。   动力不错鸽抹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机黄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱池剩膜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型脆潍。这款车的低速扭矩较大邢,因此起步时非常容易尖纤。起步后箍,借助轻盈的车身烧,汽车随后的加速较为顺畅呻孩竿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实朔平勒,这直接导致这款车的操控也是相对不错抵接婚,在较为宽阔的路面上论梳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作秒联磨,感觉很有信心锣碑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校窘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的俊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置靖穆地,非常方便驾驶者进出莱,但打火时苫纹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陈恍。 责任编辑处倒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候固渤寄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位息捅汗。之后的继任者是睿翼蒜掸驶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈券。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鸿,并更名为马自达6阿特兹俱,而它是否能达到前辈的高度梢署骗,让我们由内而外的体会一下从哺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卵锤,配合这两侧行车灯瘁玫朝,看起来霸气十足袱强迸,隐隐的透着一股子狠劲咳。图中这款车是2.0L的标准版拓,则采用了较为普通的卤素光源纺奋,科技感差了一点舞哭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沁隧戎,犀利感十足镣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吻酪,它不同于以往的两代马自达6姑巳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甜颠辨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蘑硅痘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摔报,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鹃降囤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疙,轴距为2830mm陈,与进口版本相同觅诽淮。相比同级别其它几款日系车型人锰犊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势沤苗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾帕瞥怠,像是一滴在高速行进中的水滴介房县,充满了流动感踢。从后边仔细观察阿特兹的背部慨,不难看出它还带着一点掀背的意思霓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯兴骏潭,配合着双边单出的排气筒啤,更使整车的运动感一直延续到了尾部套署卫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈固容,选用了225/55 R17的韩泰轮胎那。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鳞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上齿感梧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镶撬彤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质夯醚啸,其它区域大多为硬塑料蔬。由于没有太多的装饰件毕促,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价邦刻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高羞虽翅,它采用的是一块电阻屏夯僵甲,触控灵敏度还算令人满意伐,界面的科技感以及显示效果都很一般霜胜萍,总体感觉更像是四凸、五年前的产品梆皮踏,唯一的优点就是操作无任何难度吞卢写,一看就会时悄表。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诬侵,所以导航功能暂不能使用蒜。   进入车内碗蝎瘦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贿岛成。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿频,握感也很不错把毖跨,由左至右打满需要2.5圈怜窟绅,比大多数车型略小艾俏。此外蔬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片墟娶介,操作便利性良好泞朽,而且兼顾了驾驶乐趣迫好亥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色亩,但却一点不掉价邪摹巳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感闹赎,其次它的表盘内圈采用了网格设计菏勉,多少有一些竞速的味道咖,再加上白色的指针以及简洁蕾、明快的字体钱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望苟姆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酞腔唾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗菇、平均时速拔仇、续航里程之外萌寥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伦坚。i-stop是马自达研发的自动启停技术砍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疤。   除了i-stop灸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统棱夹白。之前在新能源车型上比较常见叼秒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上怠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于衅奈高,它是以电容取代传统的电池或电瓶冈,从而为车内的用电设备供电菠辟,而非用于推动车辆前进核。   空调面板的样式不错僚,旋钮和显示屏都显得比较有质感戌趁亨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子路蛙抛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瞎赔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰梗好钨。前后排座椅均采用了真皮包裹猎淡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次澄瘁烯。   虽然阿特兹有着不错的轴距膝什零,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩屉蔷瑰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写锌帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间锹笨。令人满意的是后排的腿部空间白挤,坐正以后不影响翘二郎腿疼戏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定典惩,不仅地板平整石栋斤,而且行李箱有着不错的纵深合,轻松放下高尔夫球包法。藏在地板下边的是一个16寸的备胎删容鸡,以及更换轮胎所需的各种工具侧梯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鸥、双可变气门正时锹坷敞、凹顶活塞+米勒循环稀渴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敛料,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现木,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm烦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm髓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坎霸,并带有换挡拨片玖,只可惜这款变速箱不带有S挡篇赴,对于主打运动的车型来说个遗憾案。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受菏拒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩垮穿埃,日常驾驶过程中缕倦嚷,为节省燃油幌芬锰,变速箱会积极升挡椒,转速经常保持在1500rpm以下赔猜促。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应内龚瑞,因为这台变速箱的反应速度很快楔瓷挤,能够很好领会驾驶者意图摩武品,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出道淌。   阿特兹拥有良好的操控性扫,这首先要归功于发动机线性的动力输出铆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏娠,而中后段又能够拥有很好的动力表现峭换,这种循序渐进的感觉让人印象深刻关此袜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吧,尽管反馈的路感一般半,但指向足够精准悼湘颧,能够给人很强的信心辨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酵何,它的前后悬架初段偏软灭,能够很好地吸收路面的颠簸额卡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乐。可喜的是悬架的后段韧性十足接,不会让人感觉力不从心塑够。最重要的是蜂牡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整会犀梯,车头指向灵活柯渤瘁,车尾循迹性出色鹊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见莽。   总结躬: 对于马自达这款即将发布的新车吐,我只能用赞不绝口来形容瞄担肌,外观和驾驶感受都可以称为上等氢靠苫。如果非要给这个车挑点毛病的话繁粹,就是在高手如林的中型车市场里奖擂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸埔思。所以如果你是“外貌协会”的成员泰茄旅,或者追求极致的驾驶感的话浦蔫,那么你可以期待一下这款新车捂。 责任编辑磨洞科:赵春晓" "  KTM的X-BOW鞋宝练,直译过来是十字弓屋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卿炽茎。实际上桶膘稼,这个模样怪异的小车危仓权,的确是火力十足熄稳,足到无论是在街道上还是赛道上疆了疲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乐。   先来说说KTM这个公司姓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂祭殿矗,以生产越野车和跑车而闻名恍贾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车稀,也许是工程师们精力太旺盛跺冈睫,亦或是身在奥地利这个地方芹袜,总会有些天马行空的想法冬十,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痪火怖,去生产一些别的什么机动设备霸。这几年貉钵,除了X-BOW茄掏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辖,而且都有一个共同点——惊人且极端闪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)翘顶轻、puristic(纯粹)筒凌、radical(激进)淖碳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解邢享裸。另外还要多说一句囊翅铃,这家公司的口号是ready to race酵毛溯,时时刻刻都在准备一场竞技卷架。   KTM的CEO曾经承认技,他们希望使用21世纪的技术础碳,发扬柯林·查普曼的理念彻,打造一台新世纪的超级跑车降半砰。柯林·查普曼是谁碍歧?他是路特斯汽车的创始人钉,他说过最著名的一句话是勒尼褪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准薄秸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的庇泪沦,作为汽车工程师绒,他把全部精力都放在对性能社、操控和轻量化的极致追求上僧舶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可佛八惦,但跟进尝试者寥寥夏暇破。看看路特斯汽车凄凉的经历盖竣,这其中的原因并不难理解屯炽敲。我们很欣慰地看到腾艾钳,在新世纪冗,KTM继承了这种理念卑毫千,并且做得更加激进假末翔。   其实X-BOW的理念很简单浚艘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车善。碳纤维单壳体车身酞、全车碳纤维组件猜逝、水平推杆减振器校,这些都是方程式赛车的标准配置堡拷。由于使用轻量化材料杜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)墓。在高速行驶中歧喀,车辆的气动布局提供下压力绩标,以此来提高抓地力和稳定性附哆囱,这也是方程式赛车的特点残吝。和赛车唯一的区别澳甜,就是它有全套符合法规要求的灯光连拖仇,以及一张副驾驶座椅绞瀑灯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机告,经过强化和升级后撵嫩疆,动力达到300马力颇泊,和F3方程式赛车相当烤,六速手动变速箱也是简单而纯粹泊俏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妥娄,我们不妨来看看推重比豆峦肌。X-BOWR大概是2.6千克/马力篱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌菁馈,也就是说发动机需要负担的重量更少访剑卑,动力表现自然更强沽级。   在踏入X-BOW车内的一刻位,恭喜你婆藩铺,在旁人眼里尼,你已经像是一个职业车手了疯睛。首先一只脚跨进驾驶舱散揽滴,站稳后调整重心刚,再把另一只脚迈进来肠驮,双手找到合适的支撑点猾显,将身体重量转移到双臂溶船屎,身子瞬时下沉舱爱,把自己放在座椅里官奠。来自RECARO的座椅是固定的华黔,完全不能调整部荣翔,靠背角度略微向后倾斜称饶绊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里酷鲸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嚼纷。要完成这一系列动作颂沏,如果你是个长腿欧巴偷始寸,可能会轻松点刻挪。同样和方程式赛车一样枪女,X-BOW采用快拆方向盘貉欢歼,在一定程度上提高了进出车的方便性胶川宛,不过我觉得这个功能最主要的目的泥,还是为了让它更接近赛车尾叹。绑上四点式安全带磁次铣,身体没有一丝活动空间俏,因为在碰撞的时候趁体,你不能指望安全气囊救你一命釜,唯一的方法攘槐苛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上孪陇。   驾驶它铰,你不需要有汽联颁发的运动执照嘿,甚至不需要经过特别的训练弊。只要你有合法的驾照随,会熟练驾驶手动挡汽车胸遁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捶。连离合器都很好掌控捞绘盯,甚至比驾驶EVO涪莫北、STI这种高性能运动房车还容易奴虐。你唯独需要的碑莱纫,是练就一副有力的双臂擒揩倾,因为它完全没有转向助力盯阶井,停在原地渺弹,方向几乎是打不动的峦勺。   由于场地的原因家道,试驾过程不是很尽兴拌雾悔,并不能体验到X-BOW的全部性能节。在狭小的环境中饱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势菠茂凭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力槽。因为使用水平推杆减振器穆,X-BOW的底盘可以尽可能的低寿,在转弯中几乎不会产生侧倾敬荆成。多连杆悬架结构稳定托,可以减少轮胎不必要的运动和变化娃陀缮,保证最佳的触地面积嚷,用尽每一分抓地力凛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度窍,这一切所产生的副作用胃顿,是你的身体要承受更高的横向重力驹谎。   在视线上贿哺很,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蕾太,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置澈秸幸,以及转向时轮胎的变化按古瘁。利用这个优势伦寇,你可以把车开得更加精准立,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鸽仓癌,这是任何房车都无法比拟的量。不出个把小时息艾慈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样镣边,高速掠过障碍物而毫发无损蠢擎,那种险象环生的场面厂蝎蹭,我相信其它车做不到伍,这种乐趣和成就感瓶舜巾,只有X-BOW能给你邻。   看到这儿上,你可能觉得这台车并不难驯服详腊丧,一切都很容易砰弯称。没错改镀,X-BOW没有设置很高的上手门槛停醒胯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慈牵迟,但是它还有进阶的玩法敌匈汇,这就需要很高的技术和技巧了魄赎。首先锑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战霞裙绵,为了它的寿命实襄,好好训练跟趾动作吧才甩。漂移襄?也没问题嗽,在转弯时只要加大油门法樊,车尾很容易就会滑动起来咸魂。之后能不能画出一道完美的弧线驮,就要看控制的技巧了蜕刷戎。   除了以上这些诧歪讼,我还有一个建议捌擒。置办一套合适的行头妨啤涎,至少也得有一个头盔和一副手套入标,这会使你看上去更像是职业车手极墒事。当然窍纪,作为一台可以合法上路的跑车精迸,KTM也试着考虑过车主的感受长檬态,推出了一款GT车型盆聊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃脚胶嘘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已皋。无论哪种装扮互,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街莱,在气势上就足以压倒一切复负胚,而在性能上般庐苦,它也是所向披靡年,精准疥叙狈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜角。虽然它可以以合法的身份上街弘能堤,然而对一台Ready to race的准赛车渡坊,街道并不是唯一且最佳的选择拈巫副,它最终的目的地俏惺,是要奔向一条真正的赛道船朝别,在那里解开封踊嘟!,去赢得一场真正的胜利归常恰。   说到价钱想火翔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车兢,一点都不值迁煤写。那么轮慨每,如果说花135万呐构,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车邢惦琶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唉,最大化的驾驶乐趣卤,并且还可以在公路上行驶蚀,这样是否物有所值涛贿?答案其实显而易见勃低,值票味,或者不值谰颠激,取决于你是否真正热爱驾驶间,热爱赛车运动查。 责任编辑催:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惠伎,早已见怪不怪朽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拣屋茅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过表量级,广汽丰田出品的YARiS L致炫庙负褪,就是一款加长版的小型两厢车么钞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志唇怜萎。 知识普及栋炽:为何不叫“ 雅力士”了睹辱?   相信很多人都会有这样的疑问汇,从车尾的英文上来看亮梆勃,YARiS的标识与上一代完全一致殊桶,但多出“L”字母沮缎尚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涩唤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置砍垛嫁。全新YARiS通过变革性的设计垮、加大车内空间蹿、降低指导价港乐刊,从而想抢夺A0级市场的份额担弦拐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望潍伞。不再使用“雅力士”的中文名称颗其,意在新车型有着脱胎换骨之风貌篓碱牛。   外观脐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型杏刨队,如果拥有一副出色的外观设计娇胺那,那销量肯定低不了涎莱。广汽丰田的全新YARiS L致炫晒维,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化女嫁堑,能让更多的人接受疽凡儡。   =============分页符=============   原标题慷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的诺,所以在造型方面与海外车型有些差别辨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯善淮娘,“梯形大嘴”车头动感大气坍池,配合超长的轴距蚀粱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受午五媳。   =============分页符=============   原标题龋娄藉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰咆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内枷,相信你会有两种感觉哎驼,第一坍:中控台设计非常大气谭,和丰田系列的SUV车型风格一致氨苟俯。第二氏媚:超大空间鞋酒勒,后排空间完全比拼一般的A级轿车绒。   =============分页符=============   原标题墟珐酸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm说旧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意失城。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蠕谅,但是空间方面完全越级的感觉测啸,完全不比一般的A级车差技,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服散。   =============分页符=============   原标题畦翟燎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恒目:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意茂埃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错晴纯侍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弯塘泪,中后段性能并不出色灵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高慨骆,高速行驶油耗方面并不出色疟。   结 语   作为一款城市代步车型冷橇盟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拖匈,外形方面就能征服不少年轻消费者惯很。此外捐绰谐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理褂,若果说美中不足的地方怯探哦,那就是匹配的四速自动变速箱了厂。(韩威) 责任编辑馁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒姐仓是,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寞申?告诉你壬苇,这是真实存在的一辆直线加速赛车妹涵夕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车入洛呈,基于2014道奇Dart车型橙猴惠,型号就叫做Dodge DartPro Stock辜便高。大概意思是“超级街车”哼。虽然只是称作“Pro”弯,但它的结构和普通街车已经截然不同枢围,一点点相似也仅限于外观上青承。一个专门设计的底盘艾姓,扣上一个类似“街车”的壳子酬据高,除了好看以外劫苏,也是为了让车子的空气动力学特性更好岛。除此以外柑叉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坎饱女。   作为动力核心獭娄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造悲霓贤。与常规的“以街车为基础改造”不同心络捷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同忱内。据厂家介绍体人湿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肋感,而极速则可以达到480公里/小时督。   Mopar没有公布具体技术细节孪规,但是在上个月屉露,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中少,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速渐菏坛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考胆苟场:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坏第阂,它跑完402米还需要9.9秒袜,而末端速度“仅有”235公里/小时舅。也就是如果两辆车进行一场比赛媳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候掇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半洼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭歼,当然也无法在普通街道上行驶授猴贸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采介侍。 责任编辑旦:赵春晓" "  4月11日牡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市量碱春,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版了,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元杭钝凌。   4月的京郊春风和煦浪灰坊,桃花盛开幕亮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意宿徘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基梅咕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼号百港。   然而稍微有点遗憾的是颇光贪,由于相关环保政策技,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基村辛句。   =============分页符=============   外观内饰停凑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别差陵肖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沏蔑搔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外驶,因为配置的原因锑抢硼,柴油版在一些细节陈屡泼,如前格栅兽片炒、雾灯等处精简了镀铬装饰辑。   另外蜕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎雹害,规格为265/60 R18冒恳饲,采用双五辐样式炭能,与高配车型的20寸轮毂有所区分脸抢。   外观上蒋,大切诺基给人的感觉就是硬朗久埃粱、野性福本诞、豪放荷伸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荷孺,如果不是看到车尾的标识急,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版兽。轮胎的使用与其它车型也是一样的比。   =============分页符=============   内饰方面弧芜氨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致笺每贡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沸,但是做工方面表现的比较细腻帕膘读。各个部位间的接缝十分均匀敖翘,内饰表面的反光也抑制得不错揣猴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惜谜惜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的境当,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机菇稳狈。这台发动机由意大利VM公司制造伙办,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蝗慨恒,国际知名度较高毙邻兜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下途,最大输出功率为243马力(179千瓦)拢娥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米亨干。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱计侈,采用电子挡杆设计比,事实上温,在菲—克集团下的很多高档产品上扑,都采用了这样的档杆设计燎。   大切诺基是个分量十足的大家伙棋容响,体重高达2.4吨钒遍室。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绵蕾,都让人觉得动力输出稍弱滇顺蜂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胜慨返,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伤躺,这使得在实际驾驶过程中薪如,柴油版大切提速很快茅,驾驶感受十分轻盈闪。   另外函,发动机的噪声抑制也做得不错沥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拖,但却绝非印象当中童温,柴油发动机那种高振动寿杜剐、高噪声片斜,车内如“夜店”般的情况蛙。   在打开ECO模式的情况下起黎就,发动机的转速在1500rpm左右的时候菩凸蓬,变速箱就会做出反应贾,升挡很积极被昏熔。当车辆行驶到70km/h的时候妙纪瓢,变速箱便会将挡位升至最高挡揭,我们在城市中使用叙梦似,第8挡也是可以使用的伐式,并非摆设屠汤簇。如果关闭ECO模式亲吠努,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右砍哺铣,动力输出得到了一定的释放瞄氯撇,当然搅颂,噪音也会随之有所提升韦朔。   柴油大切的油门踏板很轻盈肖讼,发动机对踏板所发出的信号反应很快星发填,但初段调校的有些过于灵敏了蛾,尤其是起步时线,轻踩油门独,车身就会有向前窜动的感觉镐盯,想要平稳的起步还是有些难度蔬刑,如果初段能调的沉一点呕良,感觉会更好片瘦畅,驾驶者对动力的输出也更好掌控会。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撤邪粟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统使嚷贝,由于取消了空气悬架昧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的册办。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式倍界,分别为自动常、沙地辅岸凡、雪地七、泥地和岩石搔反,这些模式都是通过旋钮进行操作的史咆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式躺妓噶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涸。   此次试驾涛疯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验理厘骗,其中的体验环节有沙地蔚寐凸、U型坑和炮弹坑三个环节痞焊。在进入沙地之前奉洞,首先将车辆选择到沙地模式德懦马,此时车身稳定系统自动关闭绒型。由于没有空气悬架软跨坊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辛。   模式选择完毕之后拔,开始正式进入越野产地烫射,在松软的沙地中归埂,要保证车辆的行驶速度头慕。在沙地中行走全降弥,轮胎出现轻微打滑是很正常的即,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑盖,造成更大的麻烦技编少。   在U型坑的环节哥递,选择到岩石模式之后屑泌嘲,分动箱启动扭矩放大挡斥舰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍勉长穆,传递到车轮上的动力会更加强劲刊拧贤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过峦幂。   炮弹坑对于车子本身来说卉构,算是更具有难度的项目了滴防,也是考验车辆四驱能力最有效的环节判。对于大切来说歉茨,通过这样的测试还是比较轻松的文。在模式选择上返,我们依旧可以选择岩石模式刑创售,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动非罗,保证有附着力一侧车轮的动力输出吗芜皑,从而实现脱困些魄萄。   总体而言攀爬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在啃妒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色劫督。在整个越野体验环节俯绒廓,对于动力的感受也是比较明显的袍便,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吨猴,主要还要归功于这台柴油发动机陛蠕塑,低转速扭矩输出足够大遁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松廊耪前。 责任编辑苛冉弟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列每,为您带来了多款直接竞争对手间的PK苦,以求为各位网友购车作为参考凡,本文我们继续进行崔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)括哥铜,作为合资品牌的A0级三厢轿车妙,经济实用以及稳定这三点立市之本钠剃慷,谁展现得更好全冕苗,以下将逐一展开缕栖年。 外观解读舞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中暖,这次“重生”抛开了以往的产品定位介坞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型浦尚姆,接过老款颐达的市场后晦恫宪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势聪胜涛。   刚刚完成了小改款的阳光俏挞辰,2014款车型延续了前款的整体轮廓捻躲快,细节之处作出的调整午湿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸稗吕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型儒刃,另外增加了反光镜转向灯醇娥、倒车雷达等外部配置鞋舅套。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脯,但两车在细分定位上有所区分屋疥,新赛欧更经济信,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捣猫涪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虑,两厢造型更具时尚特质屋滇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重入廷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅笔犁,前脸处的线条切削更是全车最多之处堡浇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅土肌嗜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾供貉,三厢车型尾部中规中矩韧,采用常规一体灯罩的尾灯烂恃浩,正是这一产品区分的剪影巧慧。 看完两车的造型北,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肛航。详见下表摄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观忌芭,您更看好谁管衰盲?欢迎参与一下投票甩堵锨。   =============分页符=============   原标题烩汰垮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比陋龄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩厩编购,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挂烩肝,各区域之间的串联均平滑带过晌龟,整体风格更注重功能性灿动花,力求在有限的空间内满足实现应有的功能午信,并尽可能带来更多储物空间擞谜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足璃膏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吹且,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表棉蟹饶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点阂绥。   另外恼赶龋,随着车载多媒体系统的发展寺厦崎,触摸屏更多的被普及立噬层,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕铆卯妥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高光。 配置对比尽露:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置回,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比变莫沽,仅供各位网友参考坤槽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题怂溯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比购屏铜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度燎绅辫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度豆蝗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挝楔渴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风郊迸萄,而车身与轴距堑悲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势秤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹巾。   动力系统对比淳番: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面遂拜唬,阳光仅提供一款1.5L发动机缴烁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择房扮惭,同为四缸自然吸气版本久家扔,排量的不同即动力上的差距潦慕返。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)去逆钝,具备重量上更轻的优势贰。   两车的自动挡车型飞迸课,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱急蝗,其平顺硅涡、重量轻及省油的特性矾方污,同级别车型中具备一定的优势咖搜米。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下峰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT佃咕嵌,在挡位上优势明显惰,但其换档顿挫在车主之间常被提及察。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间农晨量,外观上二者均具备典型的家族特质董缕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卞此。内饰布置阳光以实用为主起饱腻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质项梳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现墟。综合本文所述社杰,两款车型您更倾向于谁屉?欢迎参与以下投票钩。 责任编辑瞪起:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车多桃恕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐迟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盼杏泵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比荒鼻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型枪墟朽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比舷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谓蒜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面朽颓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拔蔷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卜禄吨。也说明K3S试图走运动化的路线思份。   起亚全新K3S的长处闷豪、宽榔冬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm旧,而轴距更是达到了2700mm的水平亨,在同级别中也属于比较突出的成绩戌,对空间方面肯定有着很大的帮助樊腿很。   两厢车的整体造型非常的简洁干练洼涧,车身线条也非常的流畅啊词,有着极强的运动感狙何孺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差细认。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别漆型坏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用棺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说荒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的魄韩涕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达篙疮虏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm榷曹赔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蛋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瓷晦,加之降低的车身让骐达更加动感斑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感短浆嘛。形状突兀但线条流畅的尾灯蝎,红灯部分占据了大部分娠癌桔,白光部分呈现斗勾状溃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出驰和梳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置却。能够有效帮助你快捷倒车禾漂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否墨性,因为外观好看主观影像比较大畔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面啪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吐,基本沿用了现款K3的设计晌姓蔡,提供全黑色摊钾娩、黑米色雀、黑棕色三种不同的内饰配色妇腔桶。做工和用料相对也比较不错倪。内饰除了硬质塑料及软性材质外赤哼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次摄荷。   骐达的内饰设计线条非常流畅浅墟朵,整体质感较旧款车型有所提升钡妓。内饰颜色采用黑色作为主色调睬栖,搭配银色饰板焕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鸥,满足不同消费者的需求惯洞馈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备囊辰瞎,多功能真皮方向盘以及定速巡航惕陪罐,从上面表格已经很清楚的告诉大家趴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP弘、胎压监测等配置雌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富酪,其中ESP峦窝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搁兜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题忿偿。 =============分页符=============   原标题复谓箱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700晚,整体乘坐空间相差得不太明显弘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同煤坞蓖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富杉死,座椅表现方面K3S内部填充比较实颅险跋,对腰部支撑方面会比较到位煽俯朔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性膳受,其座椅表现比较软品昏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感片呕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多违施,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痢。在乘坐空间是差不多的朝稳,K3S座椅设置得相对硬朗锭,而骐达设置得相对舒适缕措精,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因隋京。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杠纲秋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S途尽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T秘巫峦,很好的满足不同需求的消费者犊咖。起亚K3S相比起来就显得配置较少侮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型哭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同脊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论倍,详细还需看我们评测所出寞搅僚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求排惰。   点评彼密泰:随着两厢车被广大的消费者所接受境,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涧多量,如果在这两款车选择其一的话缴忱嘛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动体。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堤箔垫。 责任编辑疲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赴丁,甚至有人无法确切的喊出它的名字夸。其实这款车和我们并不陌生某杠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台堕摆灿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吻。所以出镜率不高的标致4008其啥,确实具有太多不为人所知的身世偶古,这使得我们有必要去了解一下这款车系。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路矩工堵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体帕航,呈现出风尚萌吕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感铺斗兜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签途弦聊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰堤蒙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚峡、科技的感觉喉户铆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm徐,轴距为2670mm捎洞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫横嫌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造摩少漠,所以在车身尺寸上它们相差不多梆蛋。   从车身侧面来看凉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸喀,整个车身也因此更加大气而富有力量感臼干。后排提供了私密玻璃届孰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拉绦炯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满擞卢辉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因喊思。另外唉刚房,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娠峦,尽管造型简单帝,但通过与腰线的巧妙衔接惺,使整个车身设计连为一体详啼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帛些,配合普利司通的225/55 R18轮胎扒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纱,都具有不错的表现哀。我想应该会有不少车友会非程矗看重这双“大脚”朴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比界窟捕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意獭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发擞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咆催案。不过标致4008在一些细节上却与之不同惧,譬如采用了大面积钢琴烤漆团,辅以细节上的优化侮捎檬。   中控面板做工不错道,按键旋钮设计很精致篱,且手感都较为出色踌别杉。娱乐扩展功能也比较齐全囊滥非,AUX戒乱卯、USB以及12V电源都有装备疤樊抬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点恒导晃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刷狼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垮,下面还有黑色钢琴漆点缀绢维,凸显出了较强的质感簇牢境。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍奋十,若塑料饰板能换成金属材质的话魄俏级,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表币吞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息不奠歉。在转速表与车速表之间却,我们看到了一块显示屏骂匣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嘶朴。 在乘坐以及车内空间方面捎焙底,标致4008秉承了家族在这方面的优势夸贝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好剑宫篙。   后排座椅靠背很直膏壬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拭画。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外傻,坐姿却让人觉得并不舒适坍。   标致4008的行李厢内部很平整顽憾,而且后排座椅可以4/6比例放倒卑。这样它的储物能力将会得到提升戊括,对于搬运一些体积较大的物品琴,可放倒的后排座椅显得实用喘。   =============分页符=============   在动力系统方面却,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机什床,最大功率仅为150马力蔬寥寂,扭矩峰值198牛米嗜蒙掏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用媒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了玫。 全系搭配加了CVT无级变速箱拭叼,具备手动换挡能力踩。在实际道路行驶中锑菩撕,CVT变速箱表现的非常平稳碑娇俯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时何悔成,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怀漠,却没有丝毫提速的感觉璃常。不过欣敌功,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些艾,在平稳驾驶时超车变线很轻松痴退。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剑内弛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车习摩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力灯探,前轮最多可分配85%的动力品朽兑,后轮则可达到55%顶偷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%杉天鹊,可以应付雨雪潜、沙石和泥泞等路况锰桶退,也可以轻松面对普通的越野路段量。   标致4008并不属于难开的车型脯东,尽管车身较大税绿,但是方向盘非常轻盈欺,即便是女性驾驶也会非常从容癸香似,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奔。   结语碘畔琼:从市场战略上来看懈灵拌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鬼氮恼,4008不仅丰富了进口标致的产品线譬晌讼,也为消费者提供了更多的选择街写。而从产品本身来看帮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坡继始,能很好的迎合中国消费者的审美掳。在驾驶方面氖肝,标致4008表现出非常舒适和安逸舰泪,非常贴切城市SUV的特性昆。 责任编辑扦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淮退,自2011年上市以来凭借着动感的外观瓤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惠户,受到了许多二三线城市消费者的青睐杆。不到3年的时间难,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610诬度,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率夕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈恰,将在4月的北京车展上市需扦屏,预计售价区间为6万-9万元呵儒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者睛。下面就跟随我的镜头吴署囤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蹈腻时。   相关信息僚梯矾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侣吞,2011年正式推出了首款车型宝骏630韧星嚼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力标,结合上汽和通用的生产技术猴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计晾侮苗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戈耐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奠渐蚕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO暖,与进气格栅诞够、发动机舱盖形成盾形区域景丧健,造就了独特的宝骏品牌DNA膛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计脑守攘。从前脸上看蒋,与宝骏630的设计保持了高度的一致楷胳铣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势熄板墩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计截井缔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刹博性,颇显动感厕闭。   在车身尺寸方面沮,宝骏610的长为4401mm秆、宽为1736mm拢、高为1462mm句拳。由于与宝骏630车型同平台生产娠儒,因此在轴距方面并没有变化誓岗,依然是2640mm蔫,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”插答,尾部扰流板禾藐、包覆式的后风挡玻璃较、硬朗行李舱的线条誊弄乘,颇具运动风豁。与此同时丁衰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂楷熄盒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利丢。   =============分页符=============   内饰方面肠炽渴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绒钞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配舍,方向盘搭配银色装饰条鲁隋鲜,整体风格偏运动汕陕糙,带来不少新鲜感坎帘鞋。此外霖,新车仪表盘也进行了全新搭配牢,采用双表盘设计达讣附,更符合当前年轻人取向菩怂杀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条荆鄙,提升档次的同时也带来的一份运动基因童,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绢搁采。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多囤范谷,LED组合仪表提升了整车的质感磐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烹虱来,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挂客。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域席筒茬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论眯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嘘屡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疆翻。   宝骏610是一款两厢掀背车型费吭希,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性雇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够帘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒僚,也可以按6/4放倒座椅豢,放倒后容积可达到1300L翘。   =============分页符=============   在动力方面强,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机醛度,最大功率可达82kW膜献核,最大扭矩为146.5Nm岔,这款发动机也同样在630车型上使用档就。为了发挥出更好的动力性能徽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扳怀抢,此外还配有5速手动变速器可以选择读啃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汲醒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升起。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝细、君越俯、君威等车型上唯。   在整个实际驾驶过程中骄陕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嘛械。在1500-2000低转速时裤,所爆发出的动力输出还算尚可软,油门响应比较直接芳辽思。但是随着转速的提升讲思套,档位的提高测扩结,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嚷揣蠕。这种动力表现不温不火欣体协,但是足以应付城市道路使用炊。   相比于第一代自动变速器揩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升弛哪旦。只需稍微深踩一下落卧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡狸瑞,只不过由于排量的缘故彼,推背感并不是很强烈措共发,且高转下的再加速能力也有些力不从心扒舷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蔷,这也完全符合它的家用定位戊氯。在经过颠簸路段以及减速带平澈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盖伦郴,让驾乘更加舒适骸柿。此外褪筹,在过弯时底盘也显得较为扎实懊文。   结语坚颅:宝骏610的家用车定位很准确催琳,配置很务实羔,储物空间多晃蛾涎,不过在用料和做工上还有待加强空纳。不过动力系统方面确实不太给力宫嘘省,最多可以说是开起来比较舒适炉催婚,这也比较符合它的定位伍。作为一个新品牌缉撼,宝骏还有很长的路要走矢,虽然已经走过4年多故马,推出了两款车型鸥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蒂,在自主家用车市场上打出一片天地来率,我们将拭目以待霖径。 责任编辑骆蓝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上荆僳,大众展台上首发了2015款大众Jetta告。这款车在现款Jetta的基础上观靛,针对外内设计细节进行了小幅修调抄,属于一次精修边幅的小改款久。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整说嗜叔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注化孩鞘。 全文总结寇慷:   对于这么一款外形细节有新意俄肚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta创郎惊,我们只希望它能尽快来到国内枪,因为目前国内的速腾车型碎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凭欺曝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面躬荚氯。 责任编辑肆怕哪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粉岗纺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作岁,深入布局境巴。其中包括类似上海大众新桑塔纳斡碌、一汽大众新捷达人、斯柯达昕锐共、以及再早之前的本田锋范病、日产阳光等等到侍。可以说腹围冬,在这一细分级别品钢厕,乱战才刚刚开始桅人赶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手井帝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嗜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉概。反而厚重了不少局拟蔚,进气格栅的样子也和标致508更加靠近来。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱呐巢靡。就前脸部分来说公咸,整体样子是非常简洁的佩,又有几分动感滴变,和标致其它车型相比是有些差别的甜。   侧面造型规规矩矩暑盯巍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惕,你会发现承疵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉娄杀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嗅克涝,但301更多的是安安分分的一种踏实感娥。其中备剖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妇,没有那么规规矩矩媚莲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伍沟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体手,这也是一项非常讨巧的设计删篡醒。设计感油然而生撮土抒,除此之外灌离,车尾并没有多余的装饰物齐迪,简洁实用依旧是主要风格窍。   本文导航" "斯柯达明锐俱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车强泵缅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侗牡氯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在芯敌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杭庆,可能除了家族化的设计以外湃判,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肌。 虽然它采用了大众的MQB平台厘竣媒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吩守,所以全新明锐在现款上有了很大的突破疾请碎,全新的家族化设计让它年轻了很多躺乖料,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价懈,但是相比现款喝敖闲,它的前脸更显稚嫩悔,也可能因为现款有些老气横秋吧恨骆轻。 车身尺寸方面昧坷傅,它相比较现款有了一定的进步斡,内部空间方面自然也有了一定的进步矾阮,在后面空间介绍上我会在进行阐述羌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7饥曙,这也集中在细节设计方面构究菲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱砍谩,还有合理的镀铬装饰郸光弗,这也是新明锐年轻的一种标志劳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次现赂楷。" "  2014年4月16日逆茂,全新英菲尼迪Q50正式上市幻,售价区间为32.58-54.98万元系幌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型昆,2.0T车型三季度到货皋胯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版努雷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版截厦赡。三车官方指导价格基本在42万元上下骋桔匹,具有一定代表性桶锯挖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表播己嫁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者澈倒愤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈阶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息略瘫,车头造型极富攻击性缴,侧身线条动感优美旧汝茬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显十币和。当然祈,它的进化不只是看起来那么简单偏,内功的修炼更让对手望尘莫及吮勾邵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的隆僻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嘛,而且大有愈演愈烈之风律,尾部设计很像自家的新5系唉谐凉,家族化设计不可避免省散。即便是标准轴距版本技操,新3系的轴距还是达到了2810mm截,比上一代有小幅增长瑞贤,再加上悬挂对舒适性的妥协礁辱,曾经犀利的3系已成过去篮疟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粗木盎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侯替,那非雷克萨斯IS莫属了弛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象师轰哥,车头动感夸张勺磁龟,车尾简洁利落雷,虽然有历史车系的影子仿铆,但这绝对是对精髓的传承和延续新。   本文导航" "  又到周末了魂叼萌,在大学破旧的宿舍里付纶,百无聊赖的仰躺在下铺上痰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报将恐己,心中泛起阵阵遐想兜崇冗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角池舜告,充满战斗气息的车身同,都让我无法安然自卧肝票亨,打起精神车咎,跑到隔壁楼的图书馆凑仇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哪。没错哥栖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我壁沦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纫舰俺。但是涂崎校,今天要说的主角并非“兰博儿”突仇穷,而是广汽本田第三代飞度皑东答,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车霉天。   ?什么是边锋主义但汀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣鸬峭龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉撮,线条过渡果断济赎删,或许本田车型的大部分都符合这个范畴馅狡,包括讴歌品牌也大致如此疚。第三代飞度相比上面的两代靖熬府,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卫暴。车头部分比上一代更加动感烈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状非牛鞋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰晴迷差。给我总的感觉是舰,车头的成功是线条运用的成功躬戮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象甲脯,从车头到车尾一气呵成杰蠕挺,整体感和流线感非常强裁。从某种角度讲杏仿,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙底。新一代侧面的弧度似乎有所收敛腹限陈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感独,但相比其它竞争对手拓煎灿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出始辆璃。   车尾的感觉并没有车头那么好勘,对于我来说膏,车尾的设计并不满意乔癸。过度使用的镀铬饰条会吗射、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口侈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复欧卜衅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道催贯,在纽约车展即将开幕之际宝犀溉,路虎发布全新发现Vision概念车矗巢,配备多种新功能办伞矮,智能玻璃实现透明引擎盖席,座椅灵活变换可实现共四种模式都图即,包括远程伊拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形菩徒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冉韩拳,第一款路虎发现诞生于25年前称,全新发现系列定位于“休闲”抄,总计拥有四款新车摹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题飘奉握,多功能配置摩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嚼乐绘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术效,其中包括远距离揖ⅲ控剩,智能玻璃等高桨究。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景魂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示怒荆,“新车现代化的崔币,切题的苏,并引人入胜的设计衬,是发现车型发生的重要转变捣琳。”" "  [汽车之家设计] 2013年盗,我去过一次柳州楞,那次迸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂香衰垫,当时态玛,宝骏只有宝骏630一款量产车型拾涪,时隔一年柯,这家公司有了新动作砂轰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市萍沟克。官方表示杉磺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品歼臣。   事实上撵伦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泄雄,那时娠揩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶懂赋竟,为了配合厂商对车型做好保密工作期艰,当时我们也并没有拍摄相关的图片谋讣享。掐指一算湘,当时瓢释帆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梗羔啦,在聊到这个话题时圭,项目负责人也表示权舞还,整个团队在这期间做了很多的工作铰杉合,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性侣玩,即便有着此前宝骏630的经验澳,但对于一款新产品而言德挫,整个团队仍旧不敢怠慢翟价。   为什么要推出一款两厢车骏弓?   新品牌诞生初期耽,单一的产品有助于更好的把控产品质量狼竭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拈多,从而将其转化为品牌价值枢朗,在品牌得到一定认可的前提下扛猾,适当拓宽产品线跺奔换,无论是对品牌蜕绞,还是对市场而言都有着积极的一面崎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型发,较为官方的说法是“以市场为导向”汐,不过在我看来巨揣钳,这仅是一方面沽范钝,在有了以上需求的前提下疾替慈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡镣系蚕,于是才有了这个方案呸无辜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外帆杆,车辆的动力系统肖卉郝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整峡祁恼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说极每,无疑是一个两全的方案观并。   两厢车在定位上有什么不同吗腥涣玫?   简单来说惭誊田,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本怜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绍拳芦。相比之下路,因车身结构缘故虎,车侧和车尾的造型变化较大尝焚发。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瘦台,印象中突挺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凰,有些时候订,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素毖酗眉。当然亮怕,每个厂商都有自己的想法勉,这种实用主义并不是坏事介,毕竟溶乓,车是用来开的松,把主要精力投放产品稳定性方面蟹敞,对打造一个大众品牌或许更为重要币寄。   在造型设计方面传圃,除了已经固定下来的设计元素外焕婆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”遂。对于镀铬饰条的理解见仁见智扰疥,然而葡哦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”燃的懂,正是在这种需求的推动下筏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场补纪雀。   察觉到这一现象后臂伤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贰,显然迁,一味的添加装饰条并不合适枫患韭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求粪。一般情况下屎婆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怒吃掀,除此之外勾磁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缴,在设计师看来适诧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致昆糯使。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50然,我还不曾有过近身接触吝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知爱田,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线碱抛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统驮闹潘。或许这么长的一串文字来的有些陌生队,简单讲晶态敖,它就是在航空航天器上使用的转向技术崩拔腥。我们将就驾驶者最关心的方面队堵附,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绢卑篙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装觅屋丁,人机交互系统的先进等等傲乔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触禄毙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乒美绩,不难想象Q50的出色诚构棘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳触美,同样棘,作为宝马1系的车主萍撑,对于操控的追求反衬出Q50的优异读。而剥离开车身的种种市边么,他们共同的认同就在于这三个字母隶勾五:DAS   【什么是DAS粳垒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)权,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一胶剑挡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制髓蕾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型忙撇魄。   【DAS工作原理是什么涸啡?】   车辆转向时奠冻蹲,不再依靠传统的机械连接答陋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制排谐,根据行驶路况和方向盘转动力度笔甲浓,速度进行综合计算酸雌,从而指挥转向电机机构实现转向呈。   三个ECU属于并联关系翟临磨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮厩餐究、方向盘普痉敲、右前轮)贡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乓侈仟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时阜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活想事五,恢复至传统的机械传动转向模式评,确保万无一失恋捍附。但在正常情况下鞭叔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旁氖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈勃涩报。   【DAS汽车的优势靖离寞?】   操控性水匡菲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞呜醇抱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准漏咖焚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况申,享受更多驾驶乐趣慧砂奖。   【为什么线控转向比传统转向快矛尺吉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抨免。整个系统中没有橡胶衬套恰暑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间套嘲寡,因此首先从内部减少“延迟”氖。   【DAS对过弯的影响氖?】   转向相应得到改善态鸥。传统转向系统碴蕉,在接近弯道时尽,驾驶者需要提前做出转向动作肺,否则汽车无法实现平稳转向匪。而采用了线控主动转向DAS系统维,通过消除内部的转向延迟柿爱镰,减少了预先动作的必要匈,实现更灵活的转向抛爬。而驾驶的感受将更加直接鳞慑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缴,毫无延迟顽焊。   【转向系统也能够减少疲劳徒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感灰操奢,因此从另一个角度提升了安全颇脸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成丁)联,12款参与测试的车型中擦商擎,在定速140km/h的巡航测试中本厕四,平均修正次数罗伐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吧繁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点山模迹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响颈狡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表浩:网上车市(www.cheshi.com)   当然保,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目帅,而对于传统车型惮苛僳,这一选项代表着发动机僧萎、油门踏板爱、悬挂阻尼缕、刹车响应等等方面的细微调整皮,而由于配备了DAS骨,英菲尼迪在模式选择上肃扑,更进一步的调整了一系列的功能扰摄传,如讨钨:主动声音控制系统隋柔峨、线控主动转向DAS屋靖身、主动车道控制和主动循即访⑾瑁控制系统ATC等等的设定倡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里厢?】   通过上面的简单问答充,我想我们已经熟知了DAS系统葡饺,在响应更快霞,相比机械系统更便于维护北泌屑,节约成本翱酬蹭,减轻重量等多个方面都硕果累累桃豪。而任何事物都是双刃剑衰络,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里晒狈敦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生殴涉,他的解释既简单赁,又复杂捌,背后掩藏着十年之久的不断试验席,推理窗柑冲,再试验的科研过程顷氨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颁。而这些内容无法用数据体现帛温,还是按下点火开关吧蓄碧。   本文导航" "   《极速60秒》试界邢、《死亡飞车》保屁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骇,让车迷们大呼过瘾花。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拓。另一方面膏性,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的韧,但开在路上肯定是最牛X酱秒典,最有回头率的挝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”户形、“真NB”这样的感叹蛾莽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型憾迁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别坞坊倒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恨褪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服染。    作为最具代表性的美系车型贪赶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绣,五代车型熠熠生辉纷汞亮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相厢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看落赁,主要原因是新一代车型不够“MAN”鸽凡,缺少了野马的一贯的风格盆举衰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扦呐态,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车剐纱伸。 什么是肌肉车哇料鳖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车杠槽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车浮集韩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机幕钵、具有强劲马力耗、外形富有肌肉感的美式跑车亭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表隙敛,例如雪佛兰科迈罗焊殿、道奇蝰蛇屯涝皖、道奇战马康檄,还有就是本篇文章的主角福特野马栖酵肺。不过这些都是字面上的解释桑绕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钡婚。什么是肌肉车醚粟擒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解界加。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集深,科尼赛克Agera鲤勾来、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币华侠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别怂。但实际上并非如此丘拘摔,凭借自身出众的一面勾溶,福特野马在众多超跑中脱颖而出楷,成为闪亮的主角墙龋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蛇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机去,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上砂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统僳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果垛定鹃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影单,野马还是地道的童星出道!是的台,早在1964年刚刚诞生之际轮,它就被搬上电影银幕富庙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》签恐蜡,也许大家有些陌生龟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卑。在过去50年里婆盖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角氛究。    无论是哪一年代的野马量溪醇,但凡出现在电影中身,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拜惊。衬托主角的英雄气概或是独当一面戏,野马都游刃有余玩。在近期上映的《极品飞车》中存师,野马更是作为整个剧情的主要线索犊算耗,陪伴主角经历了人生的起伏眷诬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的禄模,五门版的三款车型——耀真鸽狼躬、耀享绥世、耀动分别为52.8万潜、57.8万挤惕喜、62.8万屑厦描。另外还有只发售500台的限量版戳鲜静,价格66.6万元弟哪檀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变电沟蓝,只是在色彩搭配上带来更多选择快,车型配置也更合理卤澜耗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器那圣,并且通过优化四驱系统闺丁粪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锰奠患。揽胜极光一直被认为是外观控伸累歉,但作为路虎车型频块芹,它也有着同级一流的越野性能杜努。这是款长着女神模样跋输,也有着女汉子般坚韧的车破平。 外观窍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镶,所以不仅长宽高没有变拟蕾,造型设计也和现在基本一致彭。设计师只对一个细节进行了修改净凄,就是后视镜顽薄。新款车型后视镜造型整体感强赣淮,与车身有更好搭配效果弘。除此之外猜,极光传承自揽胜的城堡式车身蹲栓烁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留淮。虽然极光已经上市有3年时间挖,但时尚感丝毫不减糖程毖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上摆吓,极光有自适应LED氙气大灯署薄、全景天窗等配置嗜男未,兼顾时尚与实用性丘么。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于篡米穗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰默,前后保险杠尺寸更大炽面。另外忙,2014款极光提供了11种车身颜色化坦,消费者有更多选择琶骇。    另外虎秀,外观细节上能看到的摄像头和雷达燎啃,是为了实现自适应巡航汇缕舰、自动泊车闪判、360度倒车影像等功能捞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能感,既可以设定与前车距离或行驶速度侗慑陀,当系统计算出正面碰撞无法避免哪樊饲,会释放最大制动力降低冲击速度芜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惩馆,实用性得到提升巾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车彤歉申,并不是说女性不能开程弛锌,反正我问过数个女性朋友痘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涣,完全不是自己的菜垢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碘,所以我觉得这样描述更加准确拓溅蠢:这是一款为男人及女汉子准备的车签牢貉。不是说它不好肩狠魂,事实上野帝的特点非常鲜明骚穗坤,优点也特别多冠,但如果真的不能欣赏野帝的外形暮,那么它的优点再多也是白搭局牢还。好了残,说的够清楚了靖,男性用户请继续看下去瓦,女性用户请酌情选择羞烯叭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版通,也就是售价24.18万的最顶配版本桂督娠。配置非常丰富孙屠排,但较高的售价容易让消费者望而却步衫,毕竟男人也不是那么好忽悠的闺贺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本激短房。不过既然我们测试的是高配版本残,就来看看这款车妒居毯,按照惯例脸磺缄,还是从野帝的外型设计开始架驼间。   ● 外观地问:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议光荚墩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑勤哄奇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV暗,野帝这种偏向硬派和复古的造型穿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了豁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挤怜,这对于野帝来说无疑是个劣势热疲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间牧唤痛,国内汽车消费更是以大为美十慌,野帝国产后尽管已经有所加长鸵,不过还是给人感觉不大荡痴雇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的憾夏赤,带自动点亮功能的氙气大灯贾碌、大灯清洗功能脾翱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备金跺缎。日间行车灯采用光带造型劣刊,并集成在前大灯组内闪,样式比较简单革碗,辨识度还是比较高的烷捞绢。   尽管车身长度不算长嘎,但野帝的高度还是比较高的裳脯孔,一方面是车身设计的就比较高大归庙到,另一方面也是因为底盘较高坚,悬架行程比较长咯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm晨计兜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赎。   后保险杠设计的比较厚实痛肉挛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一燃视谴,也是为什么我们说它更适合男性车主煤瞥氓。倒车雷达是全系标配嫩枪,不过倒车影像和自动泊车是选配虚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蔽钉敬。   需要说明的是狄廊,按照官方参数配置表嗽氮褥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纫疆疾,不过这台车并没有装配后挂式备胎顷,4S店解释说是同样是野驱版亩伴,有的车有后挂式备胎嘶牌晶,有的车没有届愤,如果不要后挂式备胎誓,可以减6000元惭。   十辐立体式轮圈洞逼,样式符合野帝的整体风格顿人咕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎戏,规格225/50 R17辖宝阿。这款轮胎算是一个折中方案鸥,整体表现比较中庸怜饰唾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骇泥控,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匣。" "  2006年始妻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刚,没一年鞭毛,这个品牌都在刷新着销售纪录猩谦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局建胆。2014年怖辫,新的产品问世物埠,这一次它不再效仿规第、跟随率,而是独步青云改饥岭。   在过去的几年里掇锰,英菲尼迪的品牌推广是以设计号烹摧、豪华为主要核心反丘顶,由于旗下车型均以大排量为主蛇仕,并在操控性方面有所见地械嗜龚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拭。作为一个初来乍到的年轻品牌漂橇,每一步的迈出都显得格外小心刃寝,在保证动力性优势的前提下茄饲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乐力乓,原因很简单忍捻辛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汤,也就是不同于别人的卖点瞧捐诺。   在同级对手们相继更新产品的时候蓬,英菲尼迪一方显得格外冷静汰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涪双,好在当它真正来临之时石耻乃,并没有让大家失望皑佬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瞪胶。   在介绍这款新产品前痛次汤,我想我很有必要做个说明济,Q50实为G系列的换代产品入,在2013年度曙赴啡,英菲尼迪旗下车型根据轿车百踢、SUV采用了全新命名澈,即轿车使用Q字母板沃店,SUV使用QX字母诬毫疽,后续数字分别代表车型身密色,这样做有利于车型之间的关联度财。   2013年耐,我的同事在经历了12个小时的飞行后筷遁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50截蕾,在回国后的闲聊中茅,他的目光坚毅睡痊,言语中难掩一丝激动膛狙表,当然他对这款车的最终评价很高我壁,抱着这股期盼碍痹沧,我们今天找来这款车检蔽寇,一同来寻味我同事当时的所感勉聚椽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歌,所以厂商提供的测试车依然为美规版偷谴,所以动力匿、底盘的调校衰漆拼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恳梁,但整体设计与科技性不会有任何出入渭盖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筐乳,也算是足以解渴了绘晶霞。   对于设计语言四个字来说愁狡锨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腾想,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匣较禄,有时我甚至会想瓦窃降,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乘屡搐?正因设计团队的不懈努力绞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表楞蛔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捂。   低矮的车身汤畅,流线的车顶诺迟,都是上代所传承下来的精髓靖辣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大让监诧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)次,这与宝马3系的水平相当风,优于奥迪A4L套红掇、奔驰C级等产品霓蒙,别小看这一举措坑设和,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性仟阀肥。   对于轮毂轮胎的配备上戌,英菲尼迪从不走低调的路线勺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潮每间。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中璃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碾夕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应败确。   本文导航" "  2006年始悼淘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凳,没一年全,这个品牌都在刷新着销售纪录垛航煽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磷小。2014年涤淖,新的产品问世甸董啃,这一次它不再效仿全疲藉、跟随慌桓,而是独步青云勤巾变。   在过去的几年里坝,英菲尼迪的品牌推广是以设计肮氖、豪华为主要核心峨疽,由于旗下车型均以大排量为主姐,并在操控性方面有所见地堤澎怕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孙令旁。作为一个初来乍到的年轻品牌搬,每一步的迈出都显得格外小心妒,在保证动力性优势的前提下鲤材,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廓,原因很简单冀拜纷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敛,也就是不同于别人的卖点馅。   在同级对手们相继更新产品的时候茸,英菲尼迪一方显得格外冷静奉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伪阶沦,好在当它真正来临之时孤,并没有让大家失望算楼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼熔湾。   在介绍这款新产品前蕊壬,我想我很有必要做个说明吉修坡,Q50实为G系列的换代产品庐,在2013年度鞭,英菲尼迪旗下车型根据轿车碱、SUV采用了全新命名膘徐,即轿车使用Q字母疚刊刃,SUV使用QX字母彻快泥,后续数字分别代表车型铅殊喀,这样做有利于车型之间的关联度矫缆儡。   2013年舜离兔,我的同事在经历了12个小时的飞行后杠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50估,在回国后的闲聊中辛鲤,他的目光坚毅恋泌裳,言语中难掩一丝激动秸稗孟,当然他对这款车的最终评价很高铰考灯,抱着这股期盼磨融,我们今天找来这款车倡,一同来寻味我同事当时的所感纬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间违乓,所以厂商提供的测试车依然为美规版耍别,所以动力品、底盘的调校啥奈煽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同去蜕,但整体设计与科技性不会有任何出入兼屁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怪谴读,也算是足以解渴了蜗桔。   对于设计语言四个字来说哩发帅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的噶局母,有时我甚至会想距,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敝彼恭?正因设计团队的不懈努力赤秦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暑滑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糖欺。   低矮的车身缎,流线的车顶察蓟,都是上代所传承下来的精髓歌荒纷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慌讼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)互丝膜,这与宝马3系的水平相当闲登全,优于奥迪A4L狗、奔驰C级等产品革惭酚,别小看这一举措爸啦涡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性患。   对于轮毂轮胎的配备上前,英菲尼迪从不走低调的路线茎菊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平髓秋逢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肋森,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接城缕骇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冈伍金。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首剔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80信耪、陆风X5辆粉、全球鹰GX7充戌谢,但依然无法撼动它的地位腺础抠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嗅粗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沫盆跋,它就是CS75泉,来自长安汽车慕。   在众多国内车企中肃,长安汽车拥有较早的造车历史靛莆,并且对越野车的制造要追溯到1958年丛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下孔铺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计毯呜懈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型袭傲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面僚溯盒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侮。   在对长安历史阐述过后匡侥,这款新产品更是令人期待歇胯。在2013年9月拘忱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发哇沦,一经面世便引来了无数人的驻足祭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蚀垢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表孰岸勾,诸多细节上的体现隘鞋,可以看到与时代的接轨狸湍,说实话硅干腺,即便与合资品牌相比频,它的设计也毫不逊色碳臼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表劲耪井:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV薯碗抖,在首次无伪谍照曝光过后替赫滥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吻衔。从车身尺寸上来看扑适,CS75在长度与轴距上的优势突出问天,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响八。在设计上禾,侧车身的视觉冲击力有所削弱仿乓,平和的线条增加了些许稳重感汲率,而在配置方面绝不含糊价,右侧后视镜配备摄像头墨廉,为泊车提供了更安全的保障狭馁,此外17寸轮毂的注入梯蕉,也为整车视觉性增加了不少好评分青惺蕾。   车尾的造型体现了丰富的层次感甫,使其得以回归至前脸的感觉峰褐聘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沫沥。此外卉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统撅亲,可以看出CS75在配置方面的丰富性掏罗。   本文导航" "  上半期肪枪撬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况氛,不同的设计倾向与不同的品牌定位善,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念努凉师。在“下半场”的对决中涂室,将会公布包括美系“话题”车型翼虎俊护狭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果河。   点击阅读割:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表帅谋扣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后戳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烽沪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目矫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哦了,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钠驾貌,以应付那些五口之家出行的需求困剑。行李箱空间的比较猛蠕督,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钩扭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱讼较,或者带孩子出行时相的劲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品秦宦娥。行李箱内是否配备12V电源接口舒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诞邢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帮羡茎。   ·模特A(不戴眼镜)身高逻:170cm 体重辰描:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蒲:175cm 体重懦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奖克,长安福特此次也算酝酿已久了避道巨,可以说即将推出的翼虎古袍,每个人都能从中找到自己心仪之处非,例如极具冲击力的外形弧、科技感突出的SYNC系统贡、人性化的内饰细节设计橇刑、又或是强大的日常实用性段颈,这次寇部,同级对手们真的要小心应对了敛锹删。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后矾捻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点额梨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年甘胁灰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期温。显然弟淳靡,在错失2013年的发展大好时机后官,要是能够抓住2014年这个关键的时间点帅簧桔,其实也能够走在大部队的前列饯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段皇釜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多怒慑圃。眼前一遍利好悍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008翔蟹摊、雪佛兰TRAX残,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位舒榔卧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市硼彭伺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伐宽,至今我们还没有看到实车饶匪挂。从目前的情况来看奔,它们很快就会来到我们的身边华。正是这个原因粉水,在日内瓦车展媒体报道结束后仿省,我们并没有着急回国恍莆,而是完成了几款车型的海外试驾差靛、测试和静态对比的素材搜集笨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目泛夹鼻。   看到这里换,或许你会产生疑问公鞘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗斤?坦白地说臣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的山:1.它们必定会国产并且在国内销售酬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比倍敬激,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来篇,只是一些细节针对本土化进行了改造疚,但外观内饰设计挎、车内做工童赋、人性化旁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缮相伸。综合上述所言酮清萎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蓉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些戮,感兴趣的不妨继续看下去存。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侩滇骚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉垄革。例如CX-5吵、ATENZA阿特兹罗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赋。最重要的是嫩措,它们不仅有所创新回,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嚎恍啪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋洛,再到如今的Axela昂克赛拉房慈啪,马自达3已经历经三代车型的演变镜犊。据长安马自达相关人员介绍念,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)幻巫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话发捌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹掸醛葡。它的眼神更加犀利能提芬,车身线条更为动感钨苟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恃赎茂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳得,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹集。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连眷陵从,犹如猎豹面部独有的黑纹标识敲槽岛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子盼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼漠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神孪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线氏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计啦文。另外冠男狮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神梦路卧。据厂家人员介绍匪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蔑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺昧期位,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拴渺露,使它的整体视觉感受类似红酒一般替。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉喜迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淀孩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm盾,两款车的轴距同为2700mm离。相比同级别其它车型祭帛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势僳颇潍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯洹,不过轮圈的造型稍显普通警环,不够运动宛太厩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拒,规格215/45 R18嘿晌,抓地力表现不错兰填菱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蹬隘汀,规格只有T125/80 R16垛糯。   尾部的设计不算惊艳叫乾棠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全健。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性从,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计叫,这在同级别可是十分少见的搁佃。" "  说起海马福美来嫂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型豹,转眼十几年过去嫌汀梳,福美来已经迎来了它的第四代车型忱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5帮藉汤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品负,新一代福美来M5采用全新平台打造骡穆,不论外观还是内饰唱叹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子丢敞绰。在此之前嘶势管,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析猎洗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型梨崎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧糜秘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吮爱,宽大的直瀑式进气格栅朽,大面积银色镀铬亩,符合国人审美互案碴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感较你,腰线采用分段式设计廉刹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沽券残。采用与保险杠一体的方形双排气口设计精弘羞,凸显运动感览逻芬。但只有左侧为真排气口刊曙欧,右侧仅作为装饰蹋形糕。" "  对于中国汽车市场来说斤,凯迪拉克属于一个后来者饶,当然这指的是豪华车市场冉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地撵廓,那可真要拿出点真本事酿梆锣。凯迪拉克也明白这一点金,去年就将全新车型XTS进行了国产塘,并且上市销售赌沤,销量也是比较乐观的笆溺冕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里块胆,无论是配置上还是动力以及外观设计上安尺缉,至少能让大部分潜在的消费者接受次莆,这确实不是一件容易的事情魔跋。于是堡挝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款萎,对动力和安全系统进行了升级陡陕村。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版稍歪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桥腥,仅有一款36S铂金版泥床,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变郸犊。   2014款XTS 28T铂金版外观娜拾冻:外观延续36S铂金版的设计社祥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同温,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纽寝,在其他方面则没有做改动哎免枢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子潞搂,没有做太大的变化典苔龋,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上阶。   XTS是一款善于运用灯光的车径熊抬,它将大量LED元素装备在车身各个部位彩韶毕,正是这些时尚元素的出现贸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嫂,获得了更出色的细节表现力饰塘。这些称不上优势的细节表述醚浦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方苔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化佬维,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示头案。尾灯依旧是LED垂直式的造型溅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致荣撂帕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界季,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新新弯椿。早在上世纪五六十年代衰避,Citro?nDS就用上了可变悬架仑凶、随动大灯涵落干、转向助力勒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莎熬,加上极为飘逸的车身设计示,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样北铣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藕矫啤,2011年长安标致雪铁龙成立反,到今天我们测试全新DS 5LS诞寸蕊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实田波,音译的中文品牌名念起来很接地气猛惰:长安谛艾仕景斤铃,有股莫名的喜感脑桔侧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器曙美便,是台正儿八经的三厢车负回丁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夹菜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象犬。如今纯建,马自达6已经发展到了第三代蹋表,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞄,它的名字叫做募缆味:ATENZA玲稻篡。之前我们已经解读过进口版本片,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汰雄拣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挫燃蔚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弘筛,这一次排量可不仅仅只有2.0L卧漠几,还有更加令人期待的2.5L记凤便。   注热阀嘶:此次测试中秃锋,红色车型排量为2.0L喉,黑色车型排量为2.5L斯宋兜。国产ATENZA目前还未上市七,此次测试为抢先测试块弦菩,车型为试装车菊能。   截止到发稿时托湿,官方宣布谎手钞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”土覆筷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发按,上半年上市销售光拜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硕,我们还是先来聊聊外观德虫。相比进口ATENZA借,国产版本在外观上基本没有变化蕊庞哭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吵乘耍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6爱辉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拢徐,“下”这个字可意为“以后的”醒,用来表示那些目前还没发生的茂店、未来也不一定发生的事情藩吩。比如有人说“下次请你吃饭”胳,谁知道是不是真的!同理集,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”攻谓,实际上暗藏了一些不确定性氛:它能引领未来汽车的发展趋势遁?或者只是一句空泛的口号确?这是我最关注的问题绩烈孩。   当然也会有人更在意其它方面蝗,比如外观内饰和空间等等褪崎骚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锣捐,本篇文章的最后也会提到吧驳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能笛。   关于下一代城市SUV的概念骇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坛勿殿。在他们眼里匙晌盗,很多城市SUV都太“娘”了康棚,连个小土坡都爬不上去怎么行甸勿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唯吧兄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战仿伺控、勇于冒险的心称,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一窃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然盼号抄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慈壤害,真正能够经受得住野外挑战的车并不多热,而三菱帕杰罗则是少数中的一员素蟹,它能够去接受户外的挑战娠逃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统层。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肌炽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售败,目前主打3.0L排量的三款车型辛囤结,都搭载三菱第二代超选四驱系统奥,售价39.8-45.3万元酒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止淌,还有一个最简单区分方式但行崔,只有精英超越版才标配后拖车钩匡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史韭懦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秋坊,陆续又在第三代(V73獭、V77等)和第四代(V93孙撩肪、V87斡、 V97等)等车型上装备令,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三触凭闷、四代帕杰罗)蹬悸,现在销售的为第四代帕杰罗搐。   如果单从分动器的挡位看釜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统徐,拥有2H骏枯疚、4H弛舜豁、 4HLC穷短烧、4LLC四个挡位酮睡,在后两种模式下垦,中央限滑差速器LSD被锁定确骇,为四轮提供均匀的驱动力耿吴慨。不过值得注意的是胺富,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配尉稀论,前茨柑蚊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节匈互呐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式私,正是这样的全路况实用性椒,才被成为超选四驱系统葡杏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下菲,可以在2H催呻韧、4H挡位间随意切换诲,当处于4H位置时谩盲努,它相当于一台全时四驱车型蛊申,可以提供更好的抓地力和驱动力逢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面揪,而处于2H位置时嗽幌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善的势瓦,不过这样一个大家伙油耗不会太低鹊骏排,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗斜必沧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝澈疲,4HLC模式时舰仕事,中央差速器锁止劫峦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时髓鳞将,不但锁止了中央差速器沟,还拥有更大的扭矩输出推戎屎,此挡位的传动比为1.9:1盆何,扭矩被放大1.9倍负,如果遇到车轮陷入泥潭情况下损奸鼎,4LLc就能派上用场膊耙哪。在车内梧馅,仪表板的中央会显示当前驱动形式恕臼庙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换别,并随时了解到现在所处的驱动模式匿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)亮袱,应付一般路况毫无问题戳贪迫,但如果长时间处于极端情况下剔疙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱粪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多磁撮碴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试镣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性澳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心唯,同时也提升了整个历险过程的安全性矩飞,因此光有一颗狂野的心还不行晚陕,还有选择一个可靠的伙伴斧副。 责任编辑铂扛宏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品科,已经上市四年了势,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计焕,跟老款福美来相比档次感明显提升贬拳。除了看得见的设计差别幸,福美来M5在配置逛、空间方面也有不小的提升蘑那泵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本匆,1.6L车型会先期上市怯,后续还会有1.5T车型推出窖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本突,其中手动挡共有6款颅畔,自动挡3款怀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型梯韦坛,厂家介绍说叫旗舰版箱亢。由于厂家没有提供参数配置表甸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磺妓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型乳戒歪。 ● 外观稗:中网造型似君威搏李,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面粕起,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头细,尤其是车身长度倪疙侍,福美来M5达到4698mm蹲含,超越绝大数同级车的车身长度霉。跟老款福美来相比搐垄扫,福美来M5的车长收、车宽和轴距都稍稍增加一些管恭,而高度降低了3mm衅甸。   因为长度和宽度有明显提升斯厩,高度基本不变家,车头设计的比较厚实杏安祷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的燎冷妊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网天,格栅同样采用镀铬装饰逝贺衡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挝黎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现履邦,老款福美来就已经开始采用鸵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蒋。中网轮廓稍有些不同殴,老款福美来的中网较矮囊,而福美来M5的中网稍高畏栓砷,看起来更加厚重频枢悼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构芍脸墓。除入门级车型外捐孤播,其他版本车型都配备了自动大灯素,这点还是比较厚道的风,老款福美来全系没有配备自动大灯裙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔阜邵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抱涂栏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬睫目钵,能明显提升辨识度盒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藉,是2007年买的汤,到今天行驶了9.7万公里左右抽。日常使用中油耗7-8升/百公里旦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点阿锯,第一就是便宜围,全算下来8万;第二就是配置高惋氛,07年8万带皮革座椅阔琼笛、天窗讲涸、自动大灯和倒车雷达的车不多凰,而且空间也算说得过去版木,总的来讲这款车符合预期统股,坊间说F3小毛病多列官,不知道是批次问题还是命好前蔫多,我家这辆倒是没什么事儿呈姓擅。新F3于今天上市雇,领导说我算车主葡假,于是我就来了烦糙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毁,聊聊老款在使用中的各种感觉肩鞠。   ●动力及悬架禄讽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浪极,动力够用涡,只是起步比较肉粱食,1挡和2挡齿比跨度偏大熊踢,走起来后挂入2挡转速掉的太多谈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溺。   油耗日常市里开7-8升/百公里持顽,还算满意镰僧壬。悬架初段有些生硬硅套,通过连续坑洼路面时整体性不是很好腥噬鞠,对于颠簸的过滤一般饭鬼,后段软甜刮痕,拐弯时车身倾斜大充叼衅。总的来说算是个合格的入门级家用车弯。   ●配置及人性化设计默棚:   比亚迪一直走高配低价的路线护酶,配置丰富邻狗睹,前面说过橇撩末,皮革座椅羚裳吭、天窗丢将、自动大灯和倒车雷达都有所配备航,另外芍费,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脓宽,虽然不好看盯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赤处挟。没有行车电脑显示屏藕绰窖,无法了解平均油耗硅堡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绥菇箩,首先价格便宜溃醋秽,其次当年没有也不新鲜)凯。   人性化设计方面让趣靶,四辐方向盘比较细集泛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤侣乓茶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用档枚粱,四个角随便按一个都能触发裁换。日常小储物盒好用刷镰,票据疙归、手机和水都有地方放番,不满意的是门板储物太蟹(硬伤)撬第,平常只能放车证之类薄的东西宦寺,连杂志都放不进去筋,后排基本上算是没有储物空间抗。   ●做工何: 内饰和外观各方面做工比较糙籍,主要体现在接缝上鹤芯痉,不仅大而且不均匀靶,这是急需改进的年尚。   ●空间徊:   F3轴距2600mm顾,我身高190cm童,有时候我开车判,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受躲绩势。后备厢空间大伶,而且比较规整糕钩钢,用它进行过几次小规模的搬运叉,还可以彻瘸冕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谦扒,试驾中我也重点根据这几点进行体验武,看看新F3有哪些改善和变化叫柿惰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卞复,仍无法挽回姑娘们的心方,如今她们只爱大长腿和都教授庐。不知道你们发现没有赦,宝马在汽车界引领着同样的潮流返围兑,硬邦邦的3系佛、5系换代后都不再凶猛刚费撼,舒适感和精致感倒提升不少莎粒。现在轮到X5了碍澜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的彻敖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蓄堤,我勉强同意这种观点腺咸矫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钨誓式,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片婚吕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦横咀敌,更显精致咸埃及。总的来说吓迷呢,它不太凶票炕,更俊美一些反耸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市芦,除了外观与内饰的小幅调整外嗜吹,改款后的逸动引入了1.5T发动机问埂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分矮,逸动采取了1.6L家庭够用硕贝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策羡玻翰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)浚枷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蜡劲,一个争取“各门功课”都不落下骄觅腾,一个则是专项选手圈诗磁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尼。 ●外观滇耸繁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7石:轮廓流畅晌帘嘎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虽、瑞虎系列乓邦、风云系列及QQ系列)喂,同时带来了转型后的全新车型丹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7攻玛芯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造好,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用试惟,更是出自海外设计团队之手茧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词俺试。" "  刚进入社会的年轻人悲埃溪,它们也背负着太多的压力炼狠,在家庭事业初步稳定之后庞颇飞,一辆车对他们就显得很重要蜜蹿娶。致炫就是一个体贴的产品澎杀,它有着炫目的外形烧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致如,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是皋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上饲浮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫访鸵,变化的不只是名字撇唇裁,更是尺寸和定位愧题饭,风格和潜力汾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诉婪,吸引着更多年轻的用户群体淀登腊。   致炫外观灵动时尚奉不挨,带着一些年轻的运动气息刃坚搓,车长为4115mm弟碘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戒,比老款低50mm;轴距为2550mm寿袖,比老款长90mm此哇棵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廓炽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怀刹辨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”青妹,这样的设计更有利于致炫的散热偏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吵疲萎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膏飞虎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格绕辈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺倡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友秽凰旧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助欢。   在ABB的阵营中肌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车廉瞎动,他们的目的很明确妙,就是抢占国人最热衷的这一市场狭老寇。对于奥迪A4L答、奔驰C级柑蓉、宝马3系而言篮喘记,三者都有着不同的亮点与喜好者碘剂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价趴钎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法尖冠。   在这款316i消息正式放出时跋蜜,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔑暇刺,那就是究竟会减配成什么样欣?但在实际看来帛墒蘑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神税胎。无论是进取型还是运动套装版岁苫妹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鞠太,当然如果你肯花7800元堪裴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嫉嫌铂。此外豪,对于现今发达的网购来说挂,这个根本不叫个事翟烈碴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多成力,此外还有多种款式的副厂总成可押倭瓯摹,质量咱们先放在后面撵雄纶,至少价格实惠也能达到美观的效果剖。   虽然入门级价格不足30万发绍阔,但你却可以得到一款原汁原味的3系挡耙,在定名中你就不难发现挨荚,316i中并没有“L”昏,它是基于标准轴距系列中的一员枚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂欧坚,对比现售的奔驰C级翘、奥迪A4L而言喊罚氰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势靖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉关虏测,这是国人特有的爱面子传统吴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说牢怖,他们自然也深知这一点憨孩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动须廷,单出排气也与320i的相同屋供少,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条款馆,不过这一项在网上也是可以淘到的兄门盼,副厂价格也就100多元为。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泌按,然而在国内肃电每,它还是一种小众车型痢溶屯。可喜的是当,近年来随着“旅行”文化的发展溜眉齿,旅行车也渐渐被人们认可钡猎梨。在我看来箍看胁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脐鲤藤,一种是像奔驰C级旅行版亩活吹、沃尔沃V60那样受徒,通过个性岗妇、漂亮赐混蔚、动感的外观设计获得年轻人的追捧婪飞景。另外一种则是踏踏实实走低调退姥串、务实的路线撤金帮,用内涵打动消费者顺斧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种每。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)臂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嗡土苦,外观喇避董、内饰进行了相应调整魂廷临,配置也有所提升舱,动力系统则保持不变唾胎郴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版粒栏颂,售价33.48万常弟督。除此之外全堕落,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炕,指导价29.98万松徘皮。   在介绍产品之前无,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来券铣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瓤,1985年茂唾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司唾寸,这正是斯柯达的前身浇。需要说明的是燎美,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称驳拌,并不是指该车型限量销售宏渡。   ●低调卞景、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看耻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版淑酱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嗡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格痴参漏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邓眠、稳重休,所以严格来讲耐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版霉令。从上表可以看出翟胜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势驴邓,而且更重要的是乘县菱,速尊的价格更加便宜拘玻溯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同臼牡。全新样式的中网格栅更具有立体感僚,大灯组内加入了LED日间行车灯阿辽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来楞尸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叔颂,朴实刊饱镶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉变动凸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯韶龋法,并具有自适应调节功能探懂涪。新款车型的前大灯造型更加犀利叼蓟。此外另慰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孝,简洁修长凸钢膳,没有太复杂的线条勾勒识忙逝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份庐铣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烧比,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7信暮,规格225/45 R17滩帮窗,这是一款侧重于节能环保的轮胎哺输。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性受尺,圆润究酱节、饱满乘犯、协调孰驹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勃绵饯、耐看得多变擦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应菜稀,尾门上的线条层次感比老款有所加强芜持拆。此外洪阿廖,尾窗上沿的扰流板缉膜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用跨,让速尊看起来很有范儿磁。对了慌廊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嗡匪龋,一般人还真有可能会被它吓到爸,其实它的心脏只是一台2.0T红汰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)膜,在北京借着区域上市之机廷病巢,我们再一次体验了自由光的越野性能揣赡。作为越野车型的鼻祖陇醇,Jeep用自由光再次向人们证明毖同,即便做的是城市SUV相实烷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点你第拧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身阿刺,但是在四驱系统上希栖,Jeep却有其过人之处诡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言离及高,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侩褪疙。    简单来说合牡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缆,也就是说锌,当前轮打滑时兰,动力会输出到后轮盘,使得车辆依然能够前进会。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑芯、交叉轴这样的情况)犀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器奢疥,脱困就很困难了端溯磊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嗜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号场钳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搔,以横置发动机吃笛、前轮驱动底盘为基戳链省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梅瞪辣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴匪,实现100%前轮驱动当,提升燃油经济性豪湃叙,而且它的后桥也具备多片离合器结构苛叫,可主动控制左右后轮的扭矩分配上堕腔,起到限滑差速器的作用爽编醇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡妊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疆,还具备后桥差速器锁止功能纬晨旧,实现左右车轮50:50扭矩分配肯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卞绷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择浇。    在实际体验过程当中饯芥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赡、交叉轴毯限、炮弹坑萌嘲色、搓板路等等越野路面暖妇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中彩岁,越野能力无人能出其右殊啥。    然而作为一款城市SUV诉撬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妹宦恍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板品。    另外僻陈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间渐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统表舌轮。相比同级别的SUV哺普悸,虽然在越野性能上依然具有一定优势篇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣袖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众煤储拉,但是进入这个价格区间以后藏究,消费者选择的范围将更多赊碑、更大宏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战庐,在竞争力方面依然不具有明显的优势疟戈烈。    或许尽早国产化降低成本赦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机李伞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件疙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隋醇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象厂来传。如今女,马自达6已经发展到了第三代敛创芭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物际嫉,它的名字叫做揩富:ATENZA投谰镭。之前我们已经解读过进口版本僻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耍夕坪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撩笛荣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锹誊,这一次排量可不仅仅只有2.0L沥锨,还有更加令人期待的2.5L据。   注拟:此次测试中丧伍,红色车型排量为2.0L蹿,黑色车型排量为2.5L饭儡。国产ATENZA目前还未上市埂,此次测试为抢先测试捌龚拎,车型为试装车胯。   截止到发稿时浑滴,官方宣布劝涟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”探秀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发护辖虚,上半年上市销售经。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规番宦剂,我们还是先来聊聊外观叙钳。相比进口ATENZA恫,国产版本在外观上基本没有变化低道唾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份那协,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猫懂仙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6册守。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宋碗彻,它不同于以往的两代马自达6矗叔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现币酚拇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盛宽。总之从结果来看恫僻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感推,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吝情紊,希望它能够像老马自达6一样惜投,百看不厌翁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色潘郡,仅针对这两款车型来说炔该,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狡红该,而黑色则太过低调臼,完全掩盖了车辆应有的魅力炔动峭。ATENZA的红色与大多数车型不同疥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒巴显,不俗套始。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm阜巴,轴距为2830mm慕史蕾,与进口版本相同部。相比同级别其它几款日系车型葡棉船,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汹爱蔚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别戈绦华,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胜将,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯池查,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源谴,科技感差了一点泊围己。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)副版凉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上熔芭赔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瓤伪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绢,相比之下确实显得小了一点骑人挡,为什么不折个中归说邯,采用18英寸呢贫?   两款车的尾部设计几乎没有区别排殿畏,尾灯样式相同柔挪完,双边共两出的排气管(没错刷去瘫,为了表达更直观寡、清楚童深、无异议汀补,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疗芭,这是马自达6一贯的良好作风谅箍。总之函,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的愁菩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言萝膘,谁都知道SUV车型最为畅销瞎及,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知呈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出洁肚,而卖得好的却还是那么几款矩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙驼,还要等到试驾之后才能给出答案蹬潭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锈。从风格上看蕉,海马S5偏向时尚膳、运动信,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群刃挂盟。而在配置方面撮昂畏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点灰喷脯。根据目前了解到的消息瓷,这款车型的起售价约为9.5万裤红,如果消息属实的话橡彩爱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗马魔淀?   外观沙疼弛:设计新颖绦抬酵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆耙衰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酒渐徘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司栋昂拎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沸坡触,也将它的风阻系数降至0.34涕玻贡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了删稻性。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴驴,比例上感觉怪怪的泞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绢芥,有效地提升了视觉效果串柬唤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯溶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神盛捕瞪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纲侩群、转向灯以及雾灯狡湿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妥盘。   作为一款紧凑型SUV吝贺阶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm先盯,轴距达到了2630mm绵掠梁。与同级别的海马S7相比汗,虽然在车身尺寸方面有所减少借,但轴距却多了11mm旗土胶,整体空间表现令人期待稀隋桥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈捕箍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上睦韧乐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供菠镭料,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17社身伸。" "   全新的A3备受关注俄蛾焚,这其中的原因有两点遁,一个是加入了三厢车型躬盯傻。而另一个团,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型会虽蒲。只是这台车来到国内较晚面,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生划。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地竣煎炊,简单明了的说讨箔芥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赡铂,而必要条件是横置发动机沫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搓,但消费者从中又能得到什么焦铃函?如果按常理来看筏,对消费者的好处应该挺多的跺省响,比如车更便宜了钝骂,就算车不便宜配置也应该增加了瑰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低危。但上述这些还只是一种期盼晌静夸,毕竟这个平台的车型刚量产不久蛇角,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显担党微。至少高尔夫7是这样晾僵辅,而全新的A3由于正式的价格没有公布稻荤,所以也不好定论昧胺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3聚脖,这次引进国内的共有四款车型撵客棘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型喊公,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置阑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机戌顾剂,6速S tronic双离合变速箱蒋倪。在本月的21号庐辞如,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凌褐矩。相比老款的两厢车型袍罗,轴距和车身尺寸都有所增加庆聚随,而且在轻量化上下了不少功夫内愤繁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盆瓷,但在配置上基本都可以进行选装袒淑。由于三厢版为新增车型鹅此,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开独坚久。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丧汗煞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赁,“小改款景外毙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款轮,而值得注意的是邪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上堪喊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议盖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力督垫聘。”吉利控股集团副总裁嫂胆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态癌处簿,欣喜之情溢于言表氖。    亦或是巧合头宝蚊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虚殿逝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粱玩粱,一方面迪叮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拢,另一方面强毯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁迁婆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域笔晌将,种种迹象表明叭嘛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嫌。   诚然撂蓝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车俏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”儒逃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时箩舞帅,孙晓东对媒体表示幸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪垮,吉利收购沃尔沃之后寥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瓶团,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生叭忍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棘乖。" "  在国内称驴醋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的刮梁添,它凭借动感的外观篓奴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”息,后来者RV4荆、途观抡扦唇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮探,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比圃淋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎秃赔氮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了婚。而今年艇,东风日产给我们带来了第三代奇骏梅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”劳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈媳⒈搿,年轻化晴勾、动感化的外观设计就是最好的证明匿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蓝疥猴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中焕熊,层次感以及运动感比老款强太多了示。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的水,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条途套纷,流畅的曲线让它不在干巴巴郡穿,整体饱满了很多惟美突。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯溉弦覆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协椒绢躬。   在侧面线条的过度下壁到蠕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型沁厩痛,并且加入了以装饰性为主的扰流板邓渭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性文献。后尾灯变化更为明显较逃阀,竖条造型变成更为接近长方造型奸培问。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搓坛,一定会想起Jeep蕉,提起Jeep前稠把,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了分骆骂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者癸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吮汰,看看它在这部分有着怎样的表现廓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车技鹤,并且不可选装以外倾瓮,2.4L 豪华版可以选装该项配置城谷汾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配潞诬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版曝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式随械豪,从功能上来看比较全面攀点哀,下面我们就一起来看看它的实际表现市。   更多精彩视频淌粮描,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作棱漂,调整比较细腻铣徽秦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位屉末,而且还可以停得很正蚊席。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可晤稿势。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话趁伺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示湃祈,如果继续操作霞抚茂,系统则会中断本次自动泊车貌测。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里忙胯挥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题虹亥茧,我一定会把奇骏放在首位柏抢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款纪兢,性价比非常高嚎蒂剑。不过自从2008年上市至今的6年时间里董蛋,它始终没有太大的改变侗,另一边竞争对手们却在不断进化办交蛔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胳屑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拐戚涵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况敢祷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前斯猫,而看到新车的第一眼就会让人感叹霞撩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了跨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)芯魂,并且也是该平台衍生出的第一款车型泰焚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化苗呈。相比老款车型略显古板的硬朗外形僳贬,新车则显得更精致奔篱缺,更有设计感茫羡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烯黔。当然端妻蕾,除了视觉效果之外玛猜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了五?这也是今天我们需要探讨的问题烙匙瓤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型迁贤码:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限媚,我们本篇文章的测试内容并不全面舌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据颗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍认跺唉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧臼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坟姬,里面对新车外形铆、内饰等方面都进行了详细的解读劫弹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 腔楼秦。另外睡碴酒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宏实。   ●增加更多高科技配置槐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品米,除了拥有出色的设计淋璃茸、良好的工艺和用料之外官,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望胸哺全,翼虎就是个很好的例子糠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凭咸。如今的新奇骏身上灸蜗泪,我们也看到了各种高科技配置迫勺烧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了是狼,在两年前它就已经崭露头角敖垢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样磨醒溉,连控制面板都完全相同碾林膏。虽然东西不算新层哀襄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嚎畔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烁,汽车作为生活中不可缺少的一部分饱,也同样要跟上潮流跨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车博现蕊,很多的印象都集中在日系的丰田车上呻钮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等搜躺,由于起步较早瘸,所以在混动技术上都比较成熟坎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型车喂涉,一方面是因为未来的趋势蹭骗东,另一方面就是对环境保护都有一份责任换寥日。但能让人印象比较深刻的不多价,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酮糜。经过一天的试驾体验蝎慰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶堑卉缆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车畴。   外观方面豪诧荆:设计大胆前卫拣滩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后免妹,给很多人的印象就是模仿世、复刻建替,aygo功、花冠耽士、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象讼便层。实则也是没办法的事儿鞭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始敢烹锑,不过从秦看来船酞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捎瞥警。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言郡,整车设计偏向年轻化耪揪筛,前大灯内加入了日间行车灯群。车身尺寸方面谦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm掇,轴距为2670mm骗。   实质上锣换,比亚迪秦的外观特色鲜明持蠢,个性十足得拣萌,他并没有针对大范围客户群体而设计铂幌潮,更多主打年轻伺梅怀、时尚元素淡。这样一来困缕瑞,优缺点也相对明显落畔价,需要一定的时间让更多的人来接受他桑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番祷,充电方法非常简单也很安全蚀母仑。通过家用的220V电源就可以直接充电川攫,但是要采用三相插座木魔。车内的仪表盘可以显示充电信息贤佩,包括电量以及预计充满时间炔醚临,而且还可以选择预约充电寝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的歧,虽然我的“档期”已经很满锌甭,截稿压力山大师茨歧。但作为潜在车主谴仓徘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蹦腿钦,它和福特嘉年华乔筏、大众POLO会有多少不一样括汕垄,谁更值得购买帅貉淌。我想这也应该是大家都很关心的问题侍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吾,以供大家有更多了解藤崩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元踞嚷,分1.3L和1.5L车型圣,提供5挡手动或4挡自动变速器犯砍儒。这也是国产的第三代威驰车型憾壬冕,相比老款车诲,新威驰变得价格更低冗、空间更大玫沥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫船氓,在广汽丰田4S店中销售设绣汐,价格区间6.98万-10.88万元戒。两者动力系统松朽、内饰设计完全相同订紊讼。只是外观分成两厢与三厢究猩,配置上有细微差别而已柔亭脸。好了魔理,我们就从外观开始说起琉。" "  导语苔排乘:在新能源汽车研发领域匣,比亚迪一直是领跑者寸淮淖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车慑岁袍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呜钝画,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件峡,能够开发更为节能亢剐、环保的电动汽车产品祭兽,实现性能的提升和普及应用供疤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作俏没。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车售。   历史上摄赐,秦灭六国澈搅丸,结束群雄割据时代袍起炼,统一中国范,开创了历史的新纪元浅首。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炽,势必证明其在以下六方面的实力渺拈:   一衫、比亚迪秦到底有多快伸埠冀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示凄擒含,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恢,23%的车型在8-10秒辆,17%的车型6-8秒鲍,仅有8%的车型小于6秒蓄洗,代表车型如保时捷卡宴4.8L粗观。今天贝并,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下既报巍,秦百公里加速为5.9秒禄,而记者实地测试时槐疙喜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烁响。   跑得快自然有其道理铅,秦具有“双模”动力唯乐掣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合米戒酚,在混合动力模式下潮,秦能爆发479Nm的扭矩肉情,某种程度上可以与那些超跑抗衡洁。 二蝗察忿、秦油耗到底有多低扁泄?   根据国际标准测量核算传米,秦百公里油耗仅为1.6升举啥彻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式阶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式铺徊玖,纯电动模式时蓉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绞,整车自动或者手动切换至混合动力模式孪。在所有模式中牵宛凄,秦还能进行制动能量回收蜡穗前,即电机向电池反充电沏,每百公里回收2.5-3度电媒,可以多行驶约15公里凤。 三限、秦充电到底难不难诞?   一句话回答攻叛来:有三口插座的家用电源就可以渴靖甜,就像充手机一样方便狡淖赏。秦的电池容量为13KWH内鲍峭,可通过220V电压儒宫,3口插座梯躺呜,4-5小时充满电摄复。秦随车附送一个智能充电包挂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稍躲揉。   四峭、既然用了大量驱动电池匆,到底安全不安全?可靠性如何廷受踏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挛苛戒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泛廷。单位能效比嘲视喝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池券甜。但是安全稳定性方面则恰恰相反吩皑搂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池澎涛,是目前市面上最安全的驱动电池亲,没有之一碾藩。   可靠性方面碳廊,据比亚迪测试肮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑松胆吼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修死,业界罕见赦耸独。电池电芯甚至终身保修效。 五嗓、秦操控驾驶会不会很复杂晤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样笑谰倾,习惯之后甚至更加简单轻观。新增纯电模式冶。控驾驶酥谈薄,更安静抱辨、更节能疽。   六递吕蕊、电池组电用完了如何行驶摹盒姬?   据技术人员介绍杉颈步,秦本身不存在电用完的情况成停。电量不足时距捶锣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式略冉充。利用发动机的多余能量带动电机反向充电稳脐。   此外僻暑,行驶过程中纳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量破强氢,并储存到电池中静汞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车夕谦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字文,其次是QQ me晦潭,PT漫步者之流惠厢奢,当然还不包括那些“只识其样江、不知其名”的人群讣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象戚勉,它也是双龙汽车最具标志性的车型篇闻穿。在迎来双龙新柯兰多之后摧寸堤,就在近日坏敲荚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾备认,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奈经,但却让我们可以由心发出这样的感叹抨炼,爱腾终于正常了龟香雄。   从推出2011款爱腾至今酒峡,已经有近3年的时间箍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势材,却在人们心里留下了不可磨灭的印象僵丰轨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事书,伴随着2014款爱腾的推出恨济锭,有关于这款车的一切浩,也自然成为历史竞槐,被我们封存起来端。全新的家族化风格设计超侮未,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赊碌狸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部皖,与新柯兰多相似的样貌嘶,让新爱腾不再具备专属性诞念。没处前部细节的设计办熟推,都是那么平易近人蔚革腻,平庸的再没有任何特点屉。可能人就是这样彼筹警,老款爱腾在售时规,人们总是说这款车有多难看宋劲烁,有多奇葩寝,但当它真的成为历史后纺僻块,我们又会感到缺少了什么拷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化锹,但还不至于让它从中获得什么优势迁,车尾部简单的几处变化罕节此,也并没有影响整体设计给人带来的感觉栏丛。现在在大街上愤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的燎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了溜伦。   本文导航" "   这年头在路上跑着葱孝解,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烁啼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念独,把自己造的车不断的加长袖,就算不加轴距也得把身子给拉长熊领茹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脾堪、大型车上媳岗,感觉有些资源浪费目输。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氰售,“L”的作用才更加实际舞什。当拿到这辆YARiS L 致炫时刮,小惊喜了一下栓疙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了无蓉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了洛间叮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度古绍、大众polo涛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瞥。目前这辆车共有两款动力达磕秦、6种配置车型在国内上市挤,指导价格在6.98万-10.88万之间侠抄朗。由于新车型且上市时间不长姥昧,所以目前的优惠幅度不算很大秋,基本在3-5千元左右四焊韦。(个人观点钨谷:致炫弓瀑惕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士雾轮,厂商指导价为8.7万-10.68万镜惜,搭载1.3L/1.5L发动机肠,5速手动/4速自动变速箱顽蛇。" "   曾几何时丢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嫂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象焦沤诧,但却没有获得国内消费者的认可捍。如今屉怠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前掠速,其售价区间为15.48万-21.98万元涟点,相比老款车型有所降低齐窘。另外火颈促,新爱腾不仅前脸造型发生了变化体,并针对柴油发动机进行了重新调校冲。下面就让我们通过试驾体验胖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化愧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型话疚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计旧传榷,并采用双龙全新的家族式设计酒敢,整体风格与现款柯兰多十分相似踞邓。然而使谅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整廓,其车内布局依旧与老款车型保持一致诉米篓,略显缺乏新意筹备瞬。   小结毯: 相比老款车型来说疟晶糙,新爱腾的外观变化令人欣喜杏博锈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光荡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次许。不过诉撇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进纯恭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容插。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上室兢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)功茅棱。在海外市惩腊取,新逍客提供3款发动机谢敖,配备6速手动或CVT变速箱孔屡,在英国的起售价是17595英镑碘。与现款车相比悄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计醒怒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处姓啦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型的,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了随叛。 ● 外观介绍坞涧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型霓淖:宝马2系Active Tourer煎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单荆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型尖户。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子刚?车展上的展车给了我们答案鞠奶权。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月位豹辨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哨容,而在正进行的2014日内瓦车展上忱船搅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出午。和两厢版一样雷,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪裕块化平台打造拣,造型新潮时尚显盼,细节设计则突显旅行车的元素嫡关,保持一款旅行车应具备的实用性昏任镜。据悉妥乒,该车将于年内率先在欧洲市场上市娶凑附,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寞对敌,相信国内消费者很快也将与它见面够。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骆教台,全新标致308的旅行版如期而至蕉碱劣。从整体变化来看些,它在保持旅行车实用性的同时掂滦,将重点放在外观挫信艘、内饰的调整以及配置的提升上抽律,新潮的设计更是让人眼前一亮痰。在我看来疤内垄,它的变化是非常积极的贡豁尝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高场靛悄,现在它要做的就是尽快进入国内矫蓬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章负:   静态评测    ?   更多精彩内容讥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新千婪静。早在上世纪五六十年代棘,Citro?nDS就用上了可变悬架素灯敌、随动大灯愤膳、转向助力让省鄙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术憾廷纽,加上极为飘逸的车身设计措,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样车耽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擦,2011年长安标致雪铁龙成立蜜,到今天我们测试全新DS 5LS丧侥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诧,音译的中文品牌名念起来很接地气徊:长安谛艾仕把缅坛,有股莫名的喜感铝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稳筏,是台正儿八经的三厢车隘曹。   ●外观疗脱拷:考虑国内需求价币,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前描,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5激充,后者里里外外都显得格外前卫燎按响,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实都娇、更好接受一点膏垮。当然婆废,前提是得保留住原有气质浚萍。   在这张全新的前脸上飘雷菊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰倦姆秸,官方把它解释为“飞翼”揽拌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征汕蔡,由于边缘不是那么锐利拾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蜜,接受起来没那么难谦融。   车身侧面和尾部看起来很饱满切、匀称梨洗讳,其实我个人甚至感觉比车头更好看耗俺贺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰句统警,厂家说这是做完市场调研后的选择户店,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西貌奖,想想也不无道理峨仟盎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吾青,与其后期车主们各自琢磨戮鞋眯,不如原厂直接把这事办了亭配。" "   三年时间足够让人新鲜感全无雀薄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喘碎戒:下文简称新阳光蕾,以便阅读)评呜犊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸础舵控,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酒勉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坊。现在它不光新潮辫祟,还进一步提升了性价比玲,为与定位相当的大众桑塔纳蟹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备敖。 外观钳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贡弊酬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似闪疽稼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感块,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜费。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分前,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汗涉,达到4456毫米帮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平静咕。    此外磁莆炉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米怂,由于在东风日产的产品体系中救,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)猜珊恳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样郝俄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时互,我已经身处呼伦贝尔牙克石搂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芯矛。尽管天气有些寒冷乒拧,但此刻我的心情是非常愉悦的耐钢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演芳哨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世煞嗡汗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涩淌蜜,当然我也不例外赶替坟。这次除了911之外眷,保时捷还带来了Cayman滦卸、Boxster澈蓬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型忌,让大家分别体验RR(后置后驱)溯仆滤、MR(中置后驱)粕达、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧矫开伯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的纠闹目,即使在这样的冰雪路面也不例外魄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凶达卵。在练习漂移之前容釜窃,充分的驾驶培训是很有必要的纠得,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时函承,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哗蚊奖。   ●车辆失控该如何挽救握素?   当车辆发生转向不足时闭掂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)煌就悼,稳住方向并且慢慢回正鞘霸了,切忌继续打方向骚集匙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腿洪,反而会加剧转向不足的发生熄复。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时萍跋盗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度阜盲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线监。对于一般人来说歇鸽,应付转向不足要更加容易一些贝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恰,而转向过度一旦被合理运用还肖,就能成为过弯利器敞倘,也就是我们平时所讲的“漂移”腾搅。   ●如何才能实现漂移东?   要想在弯道中实现漂移篙铝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诲韭。针对这次的车型以及冰雪路面歧湃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烽:   1氨骨孙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)糯,我更愿意称之为惯性漂移过弯哇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近逃红请、甚至小于90°的急弯杏敌。 ? 『以上为PPT截图奇涉,分辨率有限磕花脱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酗鲤釜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赶,然后反打方向篓,稳住油门漂移过弯测兢硕。例如在通过上图中的右弯时斗荤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梗,然后左打方向狮缓怀,紧接着再右打方向苯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动社孟,别慌檀别,这正是我们希望看到的懊朝瓶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心棘。随着车尾横向滑动的产生褂陈被,此时驾驶员应该迅速反打方向裴,让前轮时刻指向出弯的路线晚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辱琳,随后在出弯时适当收油并回正方向涧惠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碧购。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向夏巍侗,方向盘转动角度都不宜过多丧轿趁,最好控制在90°以内蟹。其次油门动作务必细腻蒲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系间,给油则会加剧侧滑受,收油则会减小侧滑角度灸踩奠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用牢侩幻。   2快湍舒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)徽。   适合弧度比较大的高速弯道缔。 ?   当车辆高速入弯时群,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酥懈。当车辆开始侧滑之后寺寥市,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转垒杉,继续维持横向滑动尺袭,同时反打方向控制出弯路线盾财趟,之后的动作与第一种方法一致城浅菊。对于初次尝试的驾驶者来说持持,如果入弯速度不够快也没关系哩,你可以直接省去刹车这一步骤锯使潞,在入弯时适当地轰一脚油门赡闻疗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑婪奢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控叼,并综合运用懦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了覆伞。例如在紧急唾匹偷、高速的连续S型弯道放痹鲸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心递,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乒抠撂,从而划出一道完美的漂移路线杀罢滩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肠牡懂?AE86在高速S弯道超越RX7绦垦膏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介峦。   当然逻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后然,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氦寇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型良凤郎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶匣舍涪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器髓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作某,驾驶员只需控制好刹车十侧、油门以及转向三者之间的平衡即可乓蓟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距链。   然而即使是这样来吮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的按。冰雪路面凹凸不平惟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伞凡仍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验慨焚,所以技术和心态都十分重要叹氏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙思。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碱陕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头是郝剐。在这期间切,沃尔沃创造了无数的第一赋勺拉,也赢得了不少的辉煌成绩丹枷哗,当众多车企迎头赶上之际跋软,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中羌查使,并将其命名为Drive-E暖鹃斥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疏策琳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命渴信灭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅够乾,实现了靠背调节和腰部支撑赐谐寡。 1967 推出首个后向式儿童座椅凸浪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护比寄仑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器杜禄,将有害废弃排放降低90%以上幻封玲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)祥伶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嫁供培。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谰蔡,有效减少或避免低速追尾碰撞籍徒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恭幂,至此安全范围从车内延伸到车外锈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表哇厢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩官,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数起,从被动安全到主动安全形策,再到行人保护娜蛇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可顶材纳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域容仍,空气污染现已成为最热门的话题戳歧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事怀示乓,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性孰册吠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挤搏澜。   Drive-E是什么 镐还捅?   即E驱智能科技梗,代表Efficient Power(驱动更高效)伪拳、Electrification(驱动电气化趋势)岸、Environment(驱动环保潮流)灸蹲褂,从字面来看很容易理解琴搭郝,简单来说就是引擎高效化绥去烷,这样一来既可以保证动力性扒,同时还能达到更好的排放标准闹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱小,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征实,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎笑。   沃尔沃还将这一技术投身于呐ǎ块化的研发侮迫,只需变更增压器墓换幔块与催化转化器奶ㄏ嵝浚块等主要部件捍痹乓,便可催生出一款新的引擎产品腊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腹,大致可分为4类炼岭疲,即汽油直喷引擎蠕、柴油高压共轨引擎怖,单增压引擎(T5)涸凳斜、双增压引擎(T6)起踏忌。 以XC60为例 乖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绘萍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表不粮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例当仟痪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎括嗅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比识,在动力输出上也略有提升松恭达,其中的原因自然脱离不了小体积币拎、轻量化等一系列技术的支持聘绞楷。   此外变速箱方面也有了很大的改观奴核可,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%小,挡位的排列也更加紧密辱违歌,有效缩减了换挡时间崎腊芦,从而具备了迅捷的响应能力隧空、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现莎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下痢说虏,耗能经济性方面得到了进一步保证裁附,它将改变城市路况中引擎启停的时机览,改善油门的响应吨,空调系统转化为经济模式工作喂填豢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作此睦,而在65km/h以上松开油门锈,引擎还将会处于怠速状态泄函。   本文导航裂常扑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩村,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位噬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”计奉。不过屯,动力并不是我们今天的主要议题爽轨相。秦的下盘功夫方面表现如何扮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系隶撇?这些都是我们今天要研究的内容掂罚。综合起来卵肺,我们最终目的就是想要弄清一件事莽戚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诫坊汐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”敢链拐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外饶剁戊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虽妈。当然跺祭,由于秦有着体积更大粒、更加复杂的动力系统哎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喀失屋,但由于双叉臂需要更多的空间测撮,因此也是不现实的佳疮。在材质方面钢,秦同样表现中规中矩丢,并没有使用轻量化材料为车头减重平,亮点并不多艾协论。由此可见桐耙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化亮竞。   不过魄胖,由于混合动力系统的特殊性碘,秦也必须做出自己的调整具帕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茅。比如报谱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面净共诧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上如羌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上衅。此外替经,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痕誊肖,相比速锐在直径上增加了将近9mm辈讥,看起来很是显眼密。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化荒,而在同等材料和工艺的情况下亲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舵盎螺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载叫县。   另外菲礁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瘟隘察。与速锐的非全框式副车架不同木猜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伯疯,由于加入了电动机和管理单元苯扳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加认母魏,因此这样的变化当然是加分的尘炔练。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套氨梅绒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声董憨、振动和声振粗糙度痴,欲知详情请点击这里)牟炔,是个值得肯定的进步刮。此外疮词茂,与速锐相同蔬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蔼,强度更高唱捎醒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力囱护。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天麻驶,现款妇叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌垢磊,不过福特已经为此做好了准备惹僻什,日前刚刚发布了新款赶枨夷罚克斯口太桔。它采用了全新的家族化外观恋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侮莲,不过它真正的杀手锏岁,还需打开车门才能发现量骸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线咎,进一步抢占细分市臣胨⑷省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型割圣当,满足那些对于性能有一定追求的消费者雀欺奖,比如轿车中的S5婆轨倒、S6猾、S7戚猫瑞、S8等等罕坪佩。就在不久之前的2013年12月顾鸡坷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型融堪峭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)讥操。 外观虎茬盘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态棘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子较官,可以随时面对那些不识货的挑衅者思赡手。作为Q5的性能版车型圭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念厘徒,颇为低调吗叫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化耻。 车型图片 基本参数乡处兰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出湿饯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别墙败樊,特别是车身高度经过降低寥糖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm匙乐敦,而轴距也有细微的变化雌。   其实只要细心观察稻害,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吠,除了特有的徽标之外邪敲惜,SQ5的镀铬条有别于传统车型甩麓,采用的是双横条样式撂弹夺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状莱块涣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽刷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆毛。而配置方面胜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备戒抠瘟。   尾部的变化主要集中在下半部分沉珊勉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力透。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辱,可根据行驶状态来改变排气开启程度隘乱关。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浚担钎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭北蔡缄,前者就属于少数派斤科塘。一个是只有追韩剧的人才懂吝,一个是全民百吃不厌唬贸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品螺,其实上一代车型在国内早有销售蒲眷,只不过跟福瑞迪太像了太,外观不出众麓九孙,关键是动力平平赌赴陈,所以最后并没有收获太多圃芒股。全新速迈刚刚上市棚伎弛,售价17.98-22.68万元梢,很有幸能够在第一时间接触到这款车洪徘乖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了焕迁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恢毋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驴切牟。通过简单的对比篮,不难发现桑汰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版较届汐,名字叫做ForteKoup拢顶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机相碾信,售价17.18-20.08万元烷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版饶蒙记,它承了起亚家族的虎啸式前脸房艰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评胆拿台,现在看来谈不上惊喜虑疮,只能说还比较精致晦杆焚。虽采用了大嘴的设计宿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步关,或许小女生会喜欢患色乒。大灯全系都为卤素光源履,并带有日间行车灯贪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嘉虐吞。   走到侧面姬抱委,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化紊酗比,但两门的设计为它增色不少承闷硷,在绝大多数人的固有印象中皋呢,跑车就应该是两门贿雷,并且应该是无框车窗喀犊,仅从这两点来看勿汰坪,速迈确实都做到了裂膳,开在路上的确引来了不少的目光追随魏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流才儒挖,我们一致认为车尾的设计更为出彩痞澜,短小套、精干充棺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受沥骑父。除此之外篡怠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局薄孟敞,而且排气管口径不新菽椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强撤丢纽。轮胎为韩国本土品牌嘛,规格为215/45 R17迟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了麻婚。   当然税庙,如果你选择2.0L车型的话举慨,你所看到的黑色外壳后视镜琅校蛾、前后包围的碳纤维纹路饰板贰籍躬、双边双出的排气管岗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了传弄琼。" "  讴歌这个品牌蔫经鹅,或许很多人不是太熟悉乓。作为本田旗下高端品牌丝迫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任很,而且在美国市吵蕹弧,讴歌的品牌影响力是非常大的究。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力禾虱,大部分都是人们对这个品牌不了解菱滥提,影响力上不去挡嚷怒,导致在销量上确实不尽如人意聚陵。对于这次全新MDX的到来钨,个人持有赞许的态度抠坝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意腾焦酪,还是那句话帝昏,品质上去了娥俏耽,接下来就是提升品牌影响力了窘巳汕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上茫,大灯的轮廓更加细长瓷岭林,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯戒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过掏,但内部结构和MDX并不完全相同赶搐写。雾灯被一条仿LED的光带替代袍泞龚,进气中网的细节刻画更加运动胚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长慕,侧面造型给人的视觉感受非常低辨巾,这和前后大灯的位置有很大关系钠稼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎金领,注重舒适性镁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感宿腻犬,而压低的姿态却更加动感驹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓶片沟。尾灯造型相比较现款修长挝唇刮,优雅的感受也来自于细节的 设计查扔,但貌似通过我的观察稼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源膊督。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舜恍,让尾部显得非常简洁蓝驼。   本文导航黑缆:" "  2014年2月20日纳潭钉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市讳。2014年型奥迪A5的最大特点是勿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机男刷努。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大佛祈,共有19款车型鲜拇甘,售价在49.98万至85.8万哺,具体价格如下顶掇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涪态:网上车市 www.cheshi.com   外观方面里,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耻脊堡。配置方面动,也与现款车型相同秃滤坝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机厩。   内饰方面铰哩券,2014款车型也与老款车型大同小异免稼瓢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘孺弟,同时门内饰题、座椅中央扶手米悉散、都采用了纳帕真皮面料杏捐锑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机憾横。而2.0排量以上的发动机则保持不变沮门。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型每具傲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化棵科醇。   变化一拒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化涉垫,在原有的缸内直喷技术的基础之上说荡,加入了较为传统的歧管喷射册,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坑,通过二者各自的优势秸杠敛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求铣。事实上俺,混合喷射也不是什么新的技术贤侠潜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点簇袱捞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骆叹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善从殊额。   变化二躬劲久:排气歧管集成至汽缸盖内桃烽钾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内高木,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坛,从而减低涡轮的负荷戏行踞,提高涡轮寿命详阂。同时夕休,因为在进入涡轮之前进行冷却平县,相当于提高了涡轮的进气温度限制厢,可以允许发动机有更高的排气温度仿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高痪挖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人湾碴,同时结构也更为复杂荷筏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战融谋。对此牛眉,缸盖内的冷却系统也进行了改进笆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)豌费拇。   另外械碾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外匪绢竿,还有着两项小改动纲。使用旋转阀目剩块替代了传统的节温器净,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上槐单,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制庞档。   根据官方消息偿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赫吻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受姓。笔者也希望在应用新的技术的同时帘撵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情患崎峦。 责任编辑古哦:王晨熙" "  A00级(微型车)沉伯,在人们印象中这类车以实用性报歇、代步功能为主巷,低廉的价格促使配置也不会太高屏迷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候激,一款车的推出打破了这一概念春尝囱,它就是全新奔奔贸层可,来自长安汽车悼埃。   感官是人们的第一直觉反应筹珊杏,所以外形设计的重要性不言而喻理讲,为了使人们印象深刻散捌现,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瘟计,道理很简单狠荚,日本是微型车最发达的市场炕潘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弟拖,在2013年广州车展上懒憨忿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卞,除了时尚的外形设计以外捌,在细节做工上也有着不俗的表现础即谢。前脸的设计整体性很高疵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条慨标,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影撑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惶裂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势丘艘,不过这一点在外观上并不明显刃,这源于贯穿车身的硬朗腰线兼,有效将视觉性降低笔动限,同时搭配造型独特的双色轮毂翟路,让这款小车看上去时尚动感挟狗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疤麻菠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰歇攘险,如果仔细比对存同母,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸唉定绵。除了引人注目的设计以外咖首唐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹淀,具有加热功能的外后视镜袍、15英寸的抛光双色轮毂刹狠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页完撼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市复侥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d剖动焦。不过怯泞登,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缺存久,从内到外使韩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捶协暑,可以说是一次完美的蜕变爬蔽。那么这款新车究变在了哪里算顾镣?它究竟新在哪盗卞萄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5洼朔粗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大靛拖壤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm告访,轴距则与老款车型保持一致李。在尺寸变化不大的前提下低烈,改变外观亢颊猎、动力晌寒羚、内饰锣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关潍,2月19日这台新车也正式来到我们面前妙倦细,并接受大家的考验谩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拴,但这8条是我个人认为变化比较大的镶誓锑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贝宫,我就有了一种预感镐当圈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耪侵诉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案等汾。全新X5给我最深的印象除了家族化外叔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)墩拣酒。首先会,先说说全新X5的外观娃,“大尺寸双肾进气格栅”堕盾、“开眼角式前大灯”没舞伤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致内。    现款宝马3系推出的时候奉翠纪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弧颇退,现如今随着全新X5的上市安挽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上溅菩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此另挥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酬吃,据悉千,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喷。值得一提的是凭帝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般承德,给人一种炯炯有神的感觉猴。    由于新老款车型的轴距保持相同己世,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉闲偷,反而侧面的腰线给人一种力量感汤冲雀,这也使得新车看上去年轻了不少嗓犀。细节方面赌舶,新车在前翼子板上增加了进气口栏希,突出了宝马品牌独有的运动基因厘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肩班事,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鸡,提升了夜晚的识别度扦断保。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起方翔,降低了风阻系数奢阶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性避失埔。" "  版权声明蹲:本文版权为网易汽车所有浇懊凤,转载请注明出处半哄饲。   在2003年畴瓤,奇瑞QQ的下线让这款时尚募般狭、便宜敬钢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活森身,之后短短的几年间掠逞溪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寿倪素,然而到了2006年长安奔奔的推出烁霖,打破了QQ一枝独大的局面佬洗度。一转眼码搂,已经过去了10年的时间汰晌沙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占糕闲攀,在这个追求个性剂处、讲究品质的时代揪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流箔溜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蓉耽钙,而长安似乎也意识到了这一点李懈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢白泵狗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者贾挖托?   从厂家方面获悉轨兼,老款的奔奔(love)已经停产婆蓄渺,而奔奔mini则将会继续生产销售茨氰泰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系库攻关,前者主打精品中高端微车市潮账,而后者则会在廉价微车市场继续作战捅郎。从定位上来看屡烫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瑰腺,虽然沿用了奔奔的名字错,但整车的设计答苏司、配置以及售价都会高于老款车型抒。   新奔奔客户群体是谁单?   在很多年前案灵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结汾季旁,到底是买奔奔还是买QQ拆岁熊,在那个时候赖犁,很少有人会关心这款车设计的如何盾、驾驶感受如何颁塘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具共,省油钦、皮实尘、能遮风挡雨就行怀皖。   现如今乾旗久,80后澳圈窗、90后已经成为购车主力孙,这些从小听着walkman上、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疮雀、用户体验以及品质都有着更高的追求景鄙呈,因此在座驾的选择上同样不会妥协梧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看猾侩,新奔奔就是冲着他们来的青佩汹。   新奔奔主要的竞争车型是吾窃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布灵苛纪,但从目前得到的消息来看痢绢,5-6万元将是其大概的价格区间喉砷必。这个价位中既有一些合资的微型车灯,也有自主品牌的紧凑型车廖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蓝,比如两厢赛欧戎矮、奥拓淡莽、玛驰以及低配雨燕等等车型茂围碌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拼剂锑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痪些须,产生竞争的几率比较小司。   外观墒:惊艳剐、和谐吮戮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桑枫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词华:高离地间隙陌馁凤、车顶行李架颗秆、双色车身等等壕览巫。没错凹县,无论是跨界凯、越界还是交叉车型令坦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质便唤隙。不过世间万物谎,徒有其表终究很肤浅孰界,我个人认为遂妙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芹扣驮。所以挽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹋投,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象午。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慈汹,它集沃尔沃所有看家本领于一身腥柒,可谓全副武装料退徘。为了让媒体更好的体验这台车地虚售,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凤谦础。没有固定线路便劳额,没有领队车辆桔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骸摆,它会和每一位汽车媒体人独处12天勿。而在这12天里鲤廓,我已经和它奔袭了4100公里东钳,横跨了三个省份棠戚乌,体验了柏油赛道怠膘颅、软土拉力缔赔椿、冰雪漂移咯面、高速狂奔秃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汞斤陪,当然输吧络,最终的结果是缴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烦,正所谓日久见人心森苛辅,交友如此多屉木,试车亦是如此莲峰掠。回到正题惫岸,和往常一样碧烷拣,对它的了解还是先从外观开始丛彻窝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生菠,相煎何太急”这句绝句剿佩,而在雷诺—日产集团旗下林,有两款车正在上演着这一幕朵廓戏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卡,还有这出色的越野性能戊疗屋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性漓俄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碗工哺,买谁更划算莫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表别:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苟蜡,作为英菲尼迪的顶级SUV菜,QX80的售价高达152.8万贩,但经销商处可以优惠16.2万赂噬苗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万莲坎,虽说16.8万也不是个小数目郸惧。但对于消费者来说什,一个日产港,一个英菲尼迪份慰矮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)篙婆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV另,它的身材绝对够大外冕。从上图的数据来看绦套签,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙煞呜,尤其是将近5.3米的车身长度肃恼,会让您感觉驾驭它有点困难疲。另一方面宫鞋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型忱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现短郊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鞋习活,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型黄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅稀堵私。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凉泌,同时也显得异常凶猛涣磨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉混麻趣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大悄秆,整体造型圆润蠢,没有多余的线条作为修饰桶垦疟,但是反而会让人感到车身很厚实扔蹿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞迟。同时注意它车窗的设计芭茬写,与众不同的创意来自于涂黑的A柱轻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的极老,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恫顺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样樊池淡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计漏碍,也没有了那种霸气戊,转而给人的感觉是设计很前卫工铺。车尾的饱满程度与车头相呼应着我店麻,丢去了上一代的直棱直角蛾拜,饱满的线条凸显着丰满的层次感停体。   日产途乐擦膛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华兢苟下,虽然脱胎于英菲尼迪车型秘,但途乐依然拥有自己的外观特征必晶改。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性官。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型管础,为了与其身份相符它的各个部件都大一号繁捎堡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出擅拖按。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底无栓沽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奉瘫,成为了车头亮点之一凸谎塘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术添篓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型驴朴滔,这项配置自然是少不了的心澈渐。我们可以找到4个摄像头桶筏,它们分别位于车辆头部瑰裴残、左右外后视镜下方和车辆尾部负。以便在停车过程中瓜扮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况膊,让您更加自信轻松的把握泊车空间幻诵拷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鲍谢售,大大降低了停车时的事故发生鞍荤。   途乐   通过对比发现酞笨放,两车在外观上的配置基本相同较翘低,差别仅在日间行车灯上裸咳丘,不过随着QX80年款的推出壬,日间行车灯的加入应该不是件难事施。两车最大的区别就是外观/品牌的不同谐娃,在相差仅有10几万的时候迫矫朽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涸。    责任编辑略汞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天催么,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了舵,除了奔驰G夏钾、丰田陆巡系列人识、牧马人等帕,双龙雷斯特也是其中一员赏淬,而且雷斯特还是柴油车沉备撇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值屑诫,以目前的接触来看纲规,双龙雷斯特W表现不错奈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贩路帝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前旅孝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰伶衡逞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”芯谷请。当然胆忙老,在随后漫长的几年过后缉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌功句。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扒惦,该车型最大的特点就是其尾部造型下昏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计缝辣,宝马方面肯定不会承认雾榷阜,但从年份来讲磺,明眼人一看便知瓣协按。   外观评切:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手龚,该工作室的创办人正是乔治亚罗赊芬,不过大师的设计未必符合所有人的审美得唉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异丘成,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调竿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拣烽,但为了照顾空气动力学与线条流畅举山材,雷斯特的车头是圆的篓淖窃,所以在当时看来有点“离经叛道”嗓。   而到了现款的雷斯特W绊,这个“小问题”被修正了烧,一体化的设计已经是大势所趋潮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”溃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感讳缸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别紊涝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少郡请。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相经茨握。通过车展上的展示嫂端抒,小编已对这款纯电动车型有所了解摄鸽睫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验湍纪,时至今日斧诲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纠裁。据悉梧,之诺将在今年的2月份开始接受预订膛,上市后将以租赁的方式面向消费者秒,具体的细则目前还没有公布少慕家,上市后会有着怎样的表现题荒,我们会同大家一同关注厘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前考戊釜,简单了解了一下之诺这个名称的由来晒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碘靖仇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟睫孤,毕竟是基于宝马X1平台打造栏,因此在多个方面相似度高也并不为过宋吴尉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E商脚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现稀戈林,其具体的表现如何猜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验久儒炕。 责任编辑爬蜡:沈楠" "  版权声明蒙句微:本文版权为网易汽车所有答护怪,转载请注明出处窖撅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计守掏层,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酥付。它们的可见程度得魔谜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”翘。可见度甚高的两个文字的组合琳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惰苏。因此莫钠矾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车交。哦玫,对了让佃吹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思港。意大利人的自信邓擎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嫉锋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用悄书高?咱先从减开始说起别奈饺。 Q刮尚:致悦只是切掉屁股的菲翔么卞秸辰?   A抠:非也泻险,前脸亦有修改很,整体风格统一熟,协调度很高故萌晚。   我相信Roberto Giolito先生白扁垃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师充,在设计Ottimo的时候跨帅笛,一定会更加从容疆卞登。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”森,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沁蕉。在他的心中立,应该有着太多关于年轻狭胖弄、活力的理解星筹谢,而这恰是Ottimo的设计要点可。 外观总结   赞涵佃嗡:个性鲜明嘲巫寝、标配LED示宽灯挫恒权、轮胎用料厚道   弹旁氖:低配删减雾灯   " "  版权声明处蹈鞠:本文版权为网易汽车所有每骏阜,转载请注明出处耗榷边。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泞势躺,虽然距离现在已经有两年的时间负,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象潜捍把。而今天徒抱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例革拼塘,并且还是一台后驱车郎速。没错弗犀售,它就是华晨宝马3系性。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鼎酣皇,其配备了2.0T发动机骏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟效、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟淡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱祈付,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现艰少莲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗譬炕午。不过在今天的冰雪试驾过程中锻誊恍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)届派。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炮炽匠,必须先打好理论知识的基础建苦。于是在摸车之前秋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关判咳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着彤。 ● 项目一   热身结束了烫暮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节建。第一项内容便是加速和刹车培辖动,是不是觉得很简单纫?其实里边的门道儿多了去了瓦的馁。   在项目一结束后晨姬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式戌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步喇。一开始大家相差悬殊劝沸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了版忍沥。接下来的项目二会比较刺激一些懂饰,经常会出现手忙脚乱的情况氖,但只要理清思路按部就班的做垒赔,想要完成整套动作并不是很难吝替趁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明镀:本文版权为网易汽车所有灸,转载请注明出处灿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了暗榔,不过始终都仅有手动挡车型罚,虽然目前销量也很出色抹判,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蒋拜。好在这一短板即将成为历史倡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刻,新车将于26日正式上市袱般辰,我们也于第一时间进行了试驾体验秋饲借。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观武:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侮孰稠,在外观方面也有变化抬。新车根据高低配车型提供两种外观方案伯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计龄,而高配车型则对中网别、保险杠造型篮光餐、轮圈和后反光板都进行了重新设计缅享踞。值得一提的是卷驰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的为。   新样式的轮圈非常动感菱抱,在同级车型中实属罕见伤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盟痴牵,轴距依旧为2725mm寥脊绣。车尾的变化相比车头要小一些领怪喊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桂沥,不仅可以提升安全性墟,同时视觉效果也更加出色瞥饱。 有态度【试驾评测】挛籍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么授?   扫一扫腹火逞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日郝捍晃,一汽大众全新高尔夫正式上市砂崔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粟廉,其中1.6L拥有三个车款棘,1.4TSI拥有四个车款喇,官方指导价为12.19万元—18.29万元熊菇龄。具体售价请见下表号擅枫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拟痕,但是却拥有三种功率版本旧捌篇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本幌郊尉,因此在动力系统方面武绊很,消费者有三种选择亲伶。    我们从上面的数据可以看到坡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔫,1.4T低功率版是主流之汛骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求无,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右韦涛驹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拨蚊,但是它的售价高达18.29万元呈槐,相对比较贵登坟。    全新高尔夫提供九种车身色彩蟹,分别是塔希提金脸、唐古拉白樊、珊瑚蓝危靶告、魅力紫瓢恋、玛雅红爆、季风灰畔衬垂、水晶银以及深黑和极地白臀享。 ①痢:16寸Cosmic款轮毂 ②此难缮:16寸Cubix款轮毂 ③怠杀府:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂垢,其中15英寸的一款漠食,16英寸的两款氢脓耙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备韭袒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凭酗窟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供庙镭唐。    全新高尔夫提供标准座椅杉券税、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坍峨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅逃,舒适版车型则都配备舒适座椅骋但,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版亢稠。    在材质方面母俱卉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料行,分别是上图所示的DianDian黑色织物管、Zoom/Merlin黑色织物五湾欺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择楞,分别是Vienna黑色真皮甜焙冉、Vienna米色真皮淮贩痛、Alcantara黑色翻毛皮脐法钠、Alcantara棕色翻毛皮季筏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嗓,有两种风格可逊⒒紫础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桂,同样有两种颜色可鸦 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伟,有黑色和米色两种可蚜凵;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伟泪。    在车内外装饰件方面含记暮,不同配置的车款也有不同的安排脾浑。像侧窗下沿镀铬装饰条虏罗、双排气管币、镀铬装饰双排气管翁撮、动感鲨鱼鳍天线七、真皮换档手柄琴疆、科技质感装饰条棚鬼素、金属风格装饰条仓寝翟、碳纤维风格装饰条等等盆,针对不同的车款都有不同的配备寺队拱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍邻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富膘痊霜,配备有MKB多次碰撞预防系统陆疽、ESP车身稳定系统娶、ASR驱动防滑系统铂吻伐、XDS电子差速锁挺戳颊、前排侧面安全气囊牌霓、后部4探头倒车雷达白毋排、前部行人保护系统挝尝、自动静态转弯补光功能等等泞布,但是在舒适性以及功能性方面稠祥敢,并不是很丰富虏暗,但是也可以满足基本使用肋算童。   1.6L自然吸气车款如何蚜锸浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻状筒亍,它拥有手动时尚铺、自动时尚以及自动舒适三个车款嵌,手动时尚与自动时尚的配置一样帕滩仕,在价格上二者存在1.2万元的差价从,主要是变速箱配备的差异痞砷。所以在配置对比环节次袖末,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行散桥读,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元敖篱凤,差价为1.1万元商钙。    在配置对比的环节我们可以看到马效,时尚型与舒适型之间的配置差别徽嗓,大多数都体现在外观内饰的装饰件逃痹岭,以及车内一些常规功能方面多谐,主要是顶棚储物盒说、后排中央扶手晌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哦痢时,实际上最有意义的差别在于全景天窗辖、后排出风口传伺沉、蓝牙电话纹抹、定速巡航牵、驾驶席座椅腰托凉、TPMS胎压监测系统这几项上床昧蚊,不过在这几项配置中达筐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置僚绅促,尤其是全景天窗澳。    从价格上看孤防仿,二者的差价为1.1万元剂胺胁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的你椭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品逝替台,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户怀凯亲,所以我们在这个推荐环节肝笑,更多的倾向于低配车款肮端。 责任编辑侮奠凤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底彭茂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发办凄。它采用了全新的DS家族式设计风格蒋沉,延续了一贯的法式浪漫风格樊捌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素绣。新车基于DS5平台打造嗽龟围,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机必扔。预计在3月左右上市疟裙啦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触迁斤,让我们一起来看它的表现如何聊骚釜。 外观廖丹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅就嫉肪,却多了一些时尚及科技感乳市,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谭痢辅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感享朵快。镀铬装饰拿捏的也比较好柯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌善。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品班鸽黄。也表示着DS的品牌走向独立隙价。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型祷祟,有着都还算不错的账面数据醚竿忿,车身长度为4702mm漏襄侠,宽度1840mm鞭菊告,高度1515mm.轴距为2715mm碍佬秘。上市后会把目标锁定在奥迪A3谐。 车型图片 基本参数丛娟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面羚,除了前车6颗驻车雷达之外鞘梧外,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能揽,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乳噶阜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰铅,从视觉上拉伸了车辆长度绦妮,尾部设计了一个小小的尾翼窝脚,尾灯下侧字样表明了其国产身份潘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方何馆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茧,真正的排气隐藏在了下面祭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型京为癌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔽背:高离地间隙毁呻、车顶行李架尾乱博、双色车身等等涛蹬。没错嘿敖,无论是跨界莆、越界还是交叉车型鼎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惭。不过世间万物队喂丢,徒有其表终究很肤浅黑灰撬,我个人认为嗣管搜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尘龟骆。所以全迪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吞亨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时插,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疥杭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款熬吾,它集沃尔沃所有看家本领于一身腾居,可谓全副武装颈。为了让媒体更好的体验这台车寂羡都,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高成。没有固定线路牡,没有领队车辆谋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惯憨,它会和每一位汽车媒体人独处12天劫胯懦。而在这12天里陇黎玖,我已经和它奔袭了4100公里疥,横跨了三个省份静绷,体验了柏油赛道葱彤、软土拉力控储、冰雪漂移烙胃、高速狂奔郎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纱态,当然惊棵,最终的结果是殴卷同:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多席燎肆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的降柔,正所谓日久见人心咆平轰,交友如此庆守熄,试车亦是如此浑。回到正题离眯撇,和往常一样村,对它的了解还是先从外观开始沏块匆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化岛、多样化是一种趋势亭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沽梧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瞄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠场息泛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦改,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秦加慌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型巷,上市至今保持着约5千台的月均销量猾搅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酒。 外观/内饰对比赣衔廷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嚎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造借,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的械蒂,毕竟师出同门列淳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管烷啥办,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯裁男破,远看很容易被误会成排气管杜,但事实上真正的排气管被隐藏起来攫不,整体尾部设计显得层次更为分明醋熬逛。低配车型配备有倒车雷达世,高配车型还配备有倒车可视姥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念森钉融,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汞控豪,修长的车身与宽厚的D柱堤锈,加之出色的后排与储物空间破杰掳,俨然就是一副旅行车的范儿啡呢吕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm羞急某,它完全可以称之为旅行版朗逸烙。    车身的线条连贯自然城,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观祭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头菏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些藉,调整了尾灯的白色灯带位置泰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端龄鳞吹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锋密墩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同幌讥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拟,内饰板件的用料以软质材质为主博统告,接缝及做工也较为精致苹,与同级车型不相伯仲龚。从实拍的车型判断宠捐悍,自动空调猴、ESP系统矫、电动座椅诵额擦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型飞排到,至于具体配置还有待官方公布将。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉斥,同样是大众家族的传统布局死,整体的感受都很不错碉夯,方向盘被己、中控台的每个设计很都容易上手殿单咳,从材质上来说舞,朗行是塑料感有些明显的滔雀,好在其工艺上还是有保证的搪,并不会有很廉价的感觉尚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后违剿揽,销量在整个家族中表现最为可观寂镭。近期端录揪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市稼亭,新车主要变化集中在外观检猛,同时针对颜色侧挞、配置进行了调整卑馅春,以保证其市场竞争力悸备。在豪华紧凑级细分市场中刃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一碍帽泉,通过下文的对比分析上半赁,希望对有此购车意向的网友们一点参考碱。   备注料锈赡: 为更直观的进行两车的对比分析航侩馆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卵辖伞、CT200h F-SPORT)驮继毯,市场优惠参考自深圳市场潮逃盘。 车型图片 所属品牌吞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拧袖,内饰做工精细    车身尺寸方面紊距,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翱,其他参数均小于奔驰A260缆哨。从外观和内饰设计风格上看裙扇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑锯缕泵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释咆聘娶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺揽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后歪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搬藤募,全车充斥着力量与美的线条骑睛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点写,硕大的单条幅进气格栅摊擅、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发亥撤。    相比极富视觉冲力的前脸造型订,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些颅熬免,但并没有脱离运动碱将,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惯愤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹写枫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素魔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型峡,同时下侧雾灯造型也有改变母畅,车尾部也进行了一定的改动如景,整体感觉更加运动妮。另外卤告盘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”麻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配附,形成强烈的双色反差袒秘考。    F SPORT车型装备了整车运动套件困,涵盖了运动调校悬挂档、运动包围氨肖、运动阻尼减震器饰、熏黑运动轮毂辑响、运动车门脚踏板尝程、运动型铝制加速踏板撩裤、制动踏板斯誓、脚歇板等颁。    三幅式平底真皮方向盘绿、红色元素点缀的空调出风口浦、铝合金踏板铺衡、仿碳纤维装饰条等等旅玻臂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感某东呕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格殴碘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化操俩,将方向盘脾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上项超四,增加了便利性碧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蔼蹿俏,分散了注意力僳芯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绥烂,是多数第一次购车家庭的首选要求监阶们,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辩形吴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陛浅,会有怎么样的变化吝律骇,一起了解一下添扭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仕娇碱,镀铬进气格栅增加了些许立体感毁,更加显眼的X造型前脸蛔,迎合年轻消费者的审美仁瞬。大灯的改动有些另类蹿,在我看来接受起来还是需要时间的客屏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尽,新款在车身尺寸上有所调整统侩仑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米持伸,轴距保持2600毫米不变闻刑,相比现款仅车身尺寸有所增加闹棘谐。   车尾的变化不大退漂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晌,以及牌照上方增加镀铬饰条降贝坞,尾灯造型无变化宏惊。实拍车型为高配版本沏,但仅配备了三点式后倒车雷达腔集粳。   新款的15英寸轮圈造型不错裂,轮胎选用优科豪马抄,规格为185/60 R15畦,备胎没有缺失九,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置破。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嵌通拢,在年轻人中更是屡见不鲜舵剔擂。在学校要有个性魄,在单位要有个性既驶朝,穿着打扮要有个性矮写,兴趣爱好要有个性稻蔫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寿提钎?如果你有这方面的兴趣嘉鹃避,那么杰德将会是你不错的选择喘撼。可谓自成一派的它烫蹿绰,凭借着并不起眼的车身尺寸梅坏问、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间攀惠槐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车井?还是旅行车冀?或者是MPV徽穷?但这都不是事儿耸,只要适合自己就OK欢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人肛媒沙,喜欢接受新鲜事物的他们菱,正好与杰德不谋而合删史落。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐庐拘令,此外轻庞讽,六座的乘坐空间付,也足以胜任日常的使用需求仕莫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呸腑溃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丘?自2013年9月6日上市以后篮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量竞,力压大众途安和马自达5等竞争对手催泰喊,它用事实结束了我们的疑问我揉。除了这些歼氛妥,杰德还会带给我们什么样的全新体验挖怖息,让我们继续往下看糜戊。   " "  若是经常关注汽车之家的话物丘侩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生揣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”梅沪。虽然我们这里并不提GTR枷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蟹捻糙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负郏克斯ST旧郝,令人刮目相看辑表口。与此同时裳,在秦身上安,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碳、做工以及舒适性表现上的明显进步喇裳。 外观造型括:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程岔刑型,如今已逐渐走出了当年模仿的时代脱谐派,近年来推出的新车型如速锐寡、思锐以及大家眼前的这台秦吓,都可谓一个比一个漂亮等。就以秦来说暴掣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拾,很是亮眼怪骚秸,同时也营造了较高的前脸识别度处路。   车身尺寸方面陕筒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大怪聊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平舶列脓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宿棠洛,2670mm的轴距表现则处于平均水平场董都。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同寂,其整体感觉与速锐大同小异朝磁戚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纫挺古,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接歼浅。无论白天还是夜晚廊,该车的车尾识别度都非常高晒。而且内部的光源蓬芍恭,除了转向灯为普通卤素灯泡外沟饰,示宽灯鹤缎弟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酥辞诧。   充电迟辑撇、电桩安装及质保/售后介绍仟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口澳霜牌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包胯松瓷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电灯需,据官方资料介绍瘸创,充满一次电大约需要5个小时左右盒理冻,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伴逃。   同时良,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梧病忙,虽然价格并不贵挥阜芥,大约在6000多元彻婆,但对申请人有一定的条件限制仁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)采廷挖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)径歉库,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准汞。当上述条件都满足之后甩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请号狙虹,如果一切顺利圃谓,最快1个月内就能安装到位并通电使用同。不过目前肠慨粮,秦还不能实现快速充电迫掇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的膝,只是目前还没有这样的配套充电设备帅。   针对秦的特殊性魄睫薪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位漏届崎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务椽探莫。其中拌察,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全藏却供,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶桓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋仍崩、绝缘手套和护目镜等设备绊涪木,并规定在检修车辆时必须两人在场猩烧。以防车辆万一发生漏电秦,威胁到维修人员的生命安全常粗蹲。   与此同时骨杭闲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里茅啼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组斗伎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同斑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型慌床农,整车质保为6年或十五万公里酗酵认,电池组为10年或二十五万公里)莫。总之匆,从专设的维修工位肖库狗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期旧淬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拱陆兰,而对消费者的购买更是一种信心的保证颁喊购。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嫂,中国汽车市场刚开始发展啊,市面上可供选择的车型可谓寥寥杏歌霜,在那样一个年代苔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准斧卞,并且在之后的相当长一段时间肋素氖,人们心中仍对它们有深刻的印象团。时至今日衡哭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蝗律,在数年激烈的竞争中不驳巢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弧。这回炽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首危,我们也借这次机会为大家做个全面对比瑞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车箱话:外观内饰(包括设计和做工)清汝、配置睫肥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)苹、储物备什裸、油耗勒司杀、驾乘感受似抵衔、加速性能呢、刹车性能梗。同时公,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别琴噶兔、同价位车型的什么水平搭苯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型殴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丘霖,目前约有6000元左右的优惠憾硅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蠕,在优惠方面差别比较大墒美蠕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右年,根据论坛中近期的提车价格舷,9000元的优惠还是有的蜗隋。目前笆,两车的售价依旧属于同一梯级盗察。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致块朵沃,只是配备了卤素大灯及雾灯笺拷健,透镜葡绣稼、日间行车灯这些都没有勒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系良,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置甜许,因此我认为两车的配置可以理解乳,符合同级水准搓立。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蕉揭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凄,两车的各项参数也处于伯仲之间疚强,差别在6cm之内壕络。在车内空间上雾税,两车的表现也很接近蕊咀擒,我先剧透下吧溃识,结果可能跟你们想象得不太一样评急。   相信看到这里集从,大家最担心的就是如果车辆没电裴梅,后备厢是否还能打开的问题勒犁徽。捷达看来是妥妥的没问题嘛貉喇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恕孙,它的后排座椅靠背可以放倒泥,之后即可顺利从后备厢取物辟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐亢。   在倒车辅助上姥齿,捷达配备三点探头脚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配届呛枢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惹。这里多说一句络,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晃哪,让人觉得很不大气棘,并且低于同级别的水平荤苗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达襄,舒适型也可选装倒车影像筷卤沦,比捷达厚道一些褥伪。从普及性上看扣,能够达到同级别的平均水平街,从功能性上看袱碱,拥有倒车影像的它则高过平均线了担藉氓,给好评纷冻推。   两车都是15英寸的轮圈必会跨,造型上也是各有风味厕鞍矛,轮胎宽度也同为185mm是甭。从售价上看顾胎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条层。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比才炔,让我们在后面的制动测试上见分晓吗僳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显晃弧描,借着中期改款的机会氨旱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注尝顶。应该恭喜它碗乃,至少在我眼里几献,它确实达到了自己的目标捐瓜失。过往凭借动感的外形桃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它邓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点山阮渤。   只可惜尚,刚上市不久的2014款起亚K5苹愁筏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择并纯,而且它们的价格都处于K5车系的高位娄碌餐,受众群体并不大泡剑。前段时间奥蛔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析秒刑,并撰写了《起亚K5购车手册》俺。文中督,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型衅抽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐樊贰诚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色滴挥汇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH媚第咆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瓜。自从起亚陌孙蔼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后渡铅锈,互用研发产品的例子不胜枚举拍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冻废工。该发动机的最大功率为245马力狄想、最大扭矩达到350N·m艰涝,账面数据处于同级别的上流水平侩薯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机悄露、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀洛岛离,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机惧啸岛。   在涡轮增压迹偏挽、缸内直喷等技术的加持下闭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m湃栖,并且一直持续到4000rpm陆。得益于涡轮介入较早斯卞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间枚瞎,而且它的油门也调校得比较灵敏氮。在实际驾驶的时候斥,可以感受到它的起步轻快自如街陛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余窜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茶概,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炭,但差距并不像数据相差那么大携硅。在整个低转速区间炔勾队,它的动力输出不算直接唯秘,缺乏一点活力狸迟,给人一种有劲儿使不出来的感觉葡邪浪。   于是鸵,我把油门再踩下去一点番脸,动力突然来得很快另锻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碉弛,毫不费力兄参淋,而且可以感受到车速达到120km/h时痢粕,发动机还有充足的动力储备烤芹。它的中段加速能力让人满意赎兜,虽然依旧缺乏一点活力梗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴思尉胁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谭配。   还是差点意思版核规,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感菩钮。于是谋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式衡,6速手自一体变速箱切换到手动模式耍染我,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作紊兑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的项霞檀。它的油门响应足够快讣时,发动机的动力输出得到更好的释放问靖,方向盘的反馈也更加扎实涩。除了SPORT运动模式外笆社搭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式射,运动特性从SPORT唯嫉就、标准到ECO逐渐减弱宝表,驾驶风格也逐渐趋向安逸灸犊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陵硅,平顺性极高纹,而且动力的衔接也让人满意嗅。若以80km/h的速度巡航悔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航录络,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怜箔,对于燃油经济性的控制也让人满意碴冕离。同样值得表扬的是降挡速度羚讹困,在中段需要加速的时候深踩油门捆汇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出妇昆,而且换挡冲击也比较忻芸啊,不会让坐在车内的乘客感到不安十淡。   前麦弗逊闭揭、后多连杆的独立悬架底盘结构疟,在调校方面仍然有很大的提升空间翠惜。它的弹簧足够硬挺理,但是减振器的阻尼不够大氢逼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底桅,会有细微的震动传到车内肋莱,以稍微快一点的速度过弯罚武,车辆的侧倾会比较明显灯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳删涎羔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嗡春,舒适性让人满意办肯财,但如果需要激烈的驾驶的话说搔,后期对悬架的改装很有必要踩酗。   它的刹车盘相应加大了尺寸赡笔骑,刹车的力度足够答,不过刹车踏板的反馈缺乏线性己筷。具体表现是曝奈,刹车踏板的前一小段是虚位陆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏睹虱刷,制动力度会突然加大捞缔,需要一点适应的时间溃下报。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻霖梗哩,发动机的声音喊便、振动都非常小饰点。然而璃脯,在速度上来以后胜茂,噪音的上涨速度也很快凯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎衡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显侥帅。   我得承认洪嫂涧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数牵娩懒,但在起步和中低速行驶的时候绥独,动力参数上的优势并没有完全体现出来扁溉陋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凉焊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价别疏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吾痢。当然瞬悔垦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型盖。另外坦瓮,值得一提的地方是谩,在动力提升的同时德牢,它还加入了行驶模式控制系统锚粪锯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用班,它的动态性能相对有一定的提升唾诗,开起来也更有活力和乐趣弄褂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肖婪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”渺佳,只有手动版车型销售典衔,导致产品线还不够丰富泰灿煤。而就在去年11月梧釜贺,海马M3终于推出了CVT版车型耿旁,7万-9万元之间的售价咸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求腊爽。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坷书侮、逸动郝腑瓢、宝骏630以及启辰D50等车型挛骂,竞争还是比较激烈的捅。作为一个后来者惮赦苇,海马M3是否有足够的实力立足聘?下面我们就一起来看一看害兄狼。   动力霜失:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择案溅,其最大功率为82Kw岗旗,峰值扭矩是147Nm蚂娄礁。从账面参数来看莎溜,可谓非常出色博,一点不比合资产品的数据差哪拈疾。对于一辆紧凑级轿车来说臼痘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垄。    开起来的表现瞎讣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赤父藏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”迪登。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拔目科,如果想要充满信心的快速超车布提恐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择啊敢藉。    我知道会有人问暖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舵鞠?说实话抛,我觉得大家都没什么区别副鸽改,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着席慰,也是低扭不够强赂起,需要靠高转速来增强加速能力司享伙。    可以肯定的说秆,除非是加上个涡轮增压器翻邓京。否则的话焊笆风,这个级别同排量产品之间的动力表现计媳长,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同埔。我个人觉得汗,这只是消费者们需要认真衡量的一点掠废,而非全部客宏瓮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在片,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感海搽判,动力传递平顺连续的特性钢,有效的提升了整车的行驶品质感矮。顺便说一句戒缆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纫瓤,这也是比手挡车多花点钱的好处啤禄。    深踩油门时栖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上群,来保证动力响应足够顺畅里,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内士舰。此外涕募,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式龄骨廖,功能性极强短。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现阂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后警呈么,g值才开始达到最大的0.366g纪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内风盎,此时车速大约在30km/h左右河芯兄,达到60km/h用时5.24秒丁必炬,冲刺到100km/h用时11.45秒勤。    接下来看看海马M3手动车型暑庆楞,在加速到2.5秒后讼艇贬,车速已经达到了差不多40km/h墨,达到60km/h用时5.01秒悸呜,冲刺到100km/h用时11.28秒弓弟须,比CVT车型略快醇汹掏。如果不较真的话涧前董,可以发现二者的差距其实非常泄菥省,相应的在日常驾驶中其实也一样胳娶僳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米号彩,就这个成绩来说储表傅,它的表现只能说是非常一般凄背痹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肝醒,它的表现就算好多了竿赁。 责任编辑伐编厩:沈楠" "   近日侩剩,宝马官方发布了新款X3的车型官图泥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作廖陛午。从新款车型推出的速度上来看嚷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视偏吼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量薯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化风愤。    早在2003年瓤圣稠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章榔违。10年以来幢醋,宝马X3已经销售超过了一百万辆拓,自从2010年上市段,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作擅。因此让酚江,2015款作为X3的中期改款谁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中泻顺刨,优化后的大灯组造型屏刹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扯呻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多剑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感心售。通过官方图片墨堂闻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时呐棺,也融入了宝马家族的最新设计语言讹藉级,与新X5一样采用了新的中网边框设计芥究,在视觉效果上更具冲击力箱完。    在头灯部分纬汕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光婆钒且,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肺猛密。另外灿缺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代萝,配置方面它还可以选用全LED光源悲镭,再加上选配的LED雾灯恨碗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质撵逝。    新设计的前保险杠极具力量感羡圣,并融合了镀铬骂骏古、塑料格栅以及金属护板德吼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型本点。此外冉啦灿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中郝俏兢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂廓墒览,也使整车更具个性化风格梗什。    新款宝马X3的车身尺寸分别为擂导:4657×1881×1661mm貌惨呵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近淑橇,轴距也同为2810mm赶冒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异驮疗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别活,从车头一直延伸到尾灯的腰线锹磕,让车身看起来更加犀利且极富层次感窟棋超。相比变化较大的前脸临,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计澜乌翰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牡胶癌。相比X5谱幌,新X3的尾部更加耐看炮庙享,有棱有角的直线条凸显了肌肉感歪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分醇埠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守馁,视觉效果并不是那么给力颈幕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贤醇徒,新款X3也不例外侗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嗅涵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缺洪、后部的防钻撞保护装置挪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套说嚷竣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寺取祈。此外啼护,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致颊岗丛。该车还可以选择六种车漆虹杏、三种专有的18供、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虫。 责任编辑碌羚咆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车尽揪:Quattroporte(总裁)杠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陕滥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锣篙:Levante冈山,还在2013年4月的上海车展上修,以全新总裁平台为基础社摔般、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缆夹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嫌通铰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4幸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吉:Ghibli……   以家族设计为本菇懒及,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赫归焦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同祷罢,改走豪华中大型轿车的定位赌,车身尺寸长拉、宽鼻花、高分别为4971mm竣、2100mm和1461mm摔溉,轴距则为2988mm反戒潍,直接锁定奥迪A6鄙饯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上偿挺节,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo漓诉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征呢枢拜,且融入全新总裁的轮廓特色蛔悉骡,以紧实并极为流畅的曲线县倒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赡对。    于是在车头设计上路,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽窖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谢崔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面舱帅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样挽扛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计俯,将蜂巢状格网嵌入其中妨,且尽可能地加大昧,再搭配角度更为锐利桨杠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组错,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势睹很溪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条统恕非,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骡,所以厂商在Ghibli的车侧瀑,除了保留前叶子钣鳍状孔道铂佩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外厂洽,也师法了总裁车侧的设计长观,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型阂考,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坝绞捆,另一条线则从前门下方迸出圭慰,向后朝车尾紧缩尚稻妊,滑顺动感且充满肌肉感陵,并正好可呼应更翘的车尾设计舜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上熟宛雄,速度感浑圆天成凹锌位。 内饰向旗舰看齐唱恢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿厢鼎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同托、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拢,也把声控毫被、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上禄话,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片潭,右侧拨片负责手动升档纪、左侧拨片则能提供降挡北。    此外风卤,三辐式方向盘的前方蔫叫,一样是借自全新总裁的蓝底白字锈爽、双环式仪表盘粕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谴,左侧则是表底超过310公里的时速表管邻检,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕病阜,可提供显示油量翠氨、水温困墩、挡位与导航指示等行车信息城揭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图访拳踩,告知驾驶者目前的驱动状态该痢。    和总裁稍有不同的中控台颂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猴态昧,以及可触屏操作的收音机电台选择镰玻棋、音源切换窗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茹、空调温度响春、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕滔抢,空调出风口则移至屏幕的两侧醋氨,下方则为恒温空调系统调整出风量惩暴欧、温度与出风口的位置适,以及音响系统的吸入式CD韶,设计上较总裁车系更加简约捐电良,但用料与配备完全向旗舰看齐炯,展现了十足的诚意募。    较为可惜的是篱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm饥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm稿祟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当猛筷,包覆性和支撑性也非常出色貉瞬沁。    但是后排方面普、便没有像总裁那么充裕形浪,尤其膝部与头部方面睡,身高174cm的笔者坐进去后床桑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鸿舶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促矢戈枷,也刚好替前犊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何何愧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓倪卫垢。 责任编辑编叉桐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”铝蹦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了让劣单?后来一看陪铃,哦笨,原来CC是“Cross Country”促秃肃。继续了解发现有点意思赤,底盘抬升隘、高功版2.0T五缸发动机讨握,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凡道:目前的普遍规律是黎为锭,产品分得越细扦情,总销量提升越明显念。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孩繁蓝,它的引进然婚牛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦篡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板兼免,主要分布在前脸和车尾地匡,从外观区分它和普通版V40很容易鼓讣硼。底盘抬升12mm朝衅稿,这么小的数字对视觉效果影响不大涟,整体协调感没遭到破坏副。    车厢内部豁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样风户,除此之外内饰并没有过多特别的设计把怀飘。之前我们已经发布过实拍文章杜哥块,车身相关内容有详细介绍啪氖煌,因此这里只是简单提下要点纺东,就不再重复描述了峰慈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机祭莽肯,最大功率214马力理监阑,峰值扭矩300牛·米女盲糯,型号B5204T9破,是普通版V40那台发动机的高功率版本尘滑衫,那台机器的型号是B5204T8围,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒北团,今天会是什么成绩琴贤?稍后揭晓垒魏。    变速箱没有变化寥泼,依然是日本爱信提供的TF-80SD碌,六个前进挡毕,带手动模式和S挡填课凉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涸畔,奔驰A级用自家的7挡双离合恍飘端,沃尔沃这台6AT暂无优势使,目前他们还没有新产品投入实际应用比司实,理应加快脚步标。   驾驶率傻说:邪恶的S挡    驾驶部分歉噶,我想说说D挡和S挡的区别脸。看起来挺初级的一个话题围,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂丝拒。D挡油门响应迟缓缆,在激发变速箱降挡之前桐水灯,需要稳稳的绞贫、持续性的向油门踏板施加压力妒粒,慵懒的降下一个挡位之后茶肋胳,情况有所好转吻领,动力给得稍多投彪,也就这样瘦惕轰。    不满意对吧请?可以把排挡杆向左扳到S挡口邦,切入“邪恶模式”凡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)柿咆曙,转速拉高1000rpm以上芜佃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来虎瘸惯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次费,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尽唇朵,脚踝每动一下梆刨,车身就顶起往前猛扑一下坤来承。深踩油门淖玫睬,转速迅速攀升急齿胃,跟D挡时判若两人成屋,两百多马力础、三百牛·米猛韧落,在这个尺寸的车身上爆发出来措涟,过瘾拓硷层。    激情过后细细品味舜长,这套动力总成有两个弱点需要改进泌,一是怠速时振动大踩搭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动每剁结,影响体验;二是低速行驶的平顺性劣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境陕拉贸,1鲜摧伺、2促拨拍、3挡之间可能频繁切换文究,动作应该再细腻些般饱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统市,选择“全功能”项松脊,不打转向灯就变道枷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道厕,回正的力度不刑弧,如果你想在车流中快速穿梭前进社,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叛其窗,要么关掉方向盘辅助搅吨鼻,仅保留振动提示即可惧人星。   绕桩观猩瓣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拷傲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣米柯诫,在绕桩场地很讨人喜欢抒委。车头响应比前驱版本积极酒低氮,入桩动作稍猛钳顽喘,车头好像在被一根绳子拽着走合奴。给我留下深刻印象的是里麻,这款车的极限要比前驱版高太多铃愧扛,特别看了下潘宽裳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h螺。上手容易实签,但是需要注意别突破了极限串,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点啪竿睦:一旦超出极限境讼,很难把车身再救回来逝。 责任编辑泞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7几:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足熬胆叼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卞圭,就一直困扰着我们的问题境。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挪却。马力越大的车就越好么潦?绝大多数情况下答案当然是否定的哪屏伸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外股汗虽。随着时间的推移粉钱姑,我们有机会做这样一个有意思的选题寸溉。   让我来说明我要做的事情杭瑰思:我们有三辆四门轿车事赊佳,合计拥有1657马力汗连。看起来确实有些夸张忱淑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冷仍猎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多邦算屎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S齐挝淖,但是这个570马力的怪物一直没有车端拌拘,直到我们完成这一特别的测试一周之后绢耸薯。我们只能使用520马力悲溯挫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力浩衔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣老皋华。   另外一辆是全新的奥迪RS7妈叛琶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蹈负,拥有560马力的出色表现涝局。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8韦画,在K&N工作室的台架上忻被剁,它的轮上功率达到了479马力悉蒲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陶魔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力池。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怕躺黔,用以获得更多的功率输出犁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候贡臼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肚剩。即使按照宣传中给出的数值催,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搔替懊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匹单科。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG宏泞胁,它的轮上功率达到了541马力节绞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力阑。   另外还要说明一点暴七铃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来砷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本龟赖,不具可比性肠刮轻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寂导浩。结果很令人意外慕喇。两款加速最慢的车型睬斤恫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h潘。当然最慢是和RS7相比较而言的叹霞漠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狮喘烫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陆朴添。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒夕喝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊川,但是还未打破我们以前的记录迟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怀椽,说它慢更像是一句玩笑话穿,这一成绩实际上已经快的吓人了急。奔驰则要更快一些巧榷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)珊撵,冲线的速度也提升至197.5km/h棋嗜。冠军仍然是RS7的融,它只用了11.6秒挪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坷活忙。奥迪的冲线速度为193.8km/h痪菠练,虽然不及CLS63 AMG笨航檄,但赢了就是胜利搭惧。   123下一页 责任编辑瀑鹿九:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚梦浇叛、运动和科技气息了椿请。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此木卑材,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晃灿辣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舍藏,主动式车道保持和自适应巡航功能文,几乎能让驾驶者也变为乘客局,高科技配置更加丰富篮为。    于是棋雄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前访危胚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L粟涵镀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受里,在下面的文章中有详细介绍悉。此外娩氯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肩豢吉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缅潮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道措皮、残破衰败的路边小屋唬坪刻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惧筏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富半届,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落加泼稿。身处如此糟糕的环境牌,却并没有让眼前这个出身自底特律截谰套、土生土长的本地小子屈服痉桨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感突,但只有经过一番试驾体验之后科枪睡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力手赫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分糯薯攘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网停被,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苯苟淳,同时两侧向外延伸与车灯相连轨旦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化宛巫溪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯容,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计校,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计参冈。   尽管是低配车型缄叫搂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬畴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涝蘑怕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车膜清扔,它基于D级车的平台打造侧冒毯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条杰辰疮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT雷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坛,不过从近几年的趋势来看适础任,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香途磨袖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型媒卯位,至于其中的原因讥丹习,从这款车中也许会找到一些答案慑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谭?   GT骑股,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写崩拘,维基百科将其解释为具有超长续航里程每、拥有强劲动力贺稗悉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型慕土撇。可能一提到GT辉携蛔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车念蹈,其实则不然巢趣,GT拥有着明确的划分准则眯,举个例子来说齿茧:拥有着标准的后备箱贿酞、配备V12发动机并且内饰非城樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车常缴梅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT袖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”讲纬腑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类敛茅撮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看灸氢潜,这款车的确还真有点GT的意思圃饭擎。在笔者看来啼亨形,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉朝阶圭,最起码第一印象分已经拿到了怕。   5系GT是采用7系平台打造的涸?   5系GT的轴距为3070mm慈姬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拦,从前双叉臂蚂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系峭搜。厂家表示率郝腐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型楞,其在外观奈啪兰、内饰怪划燎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纳。   5系GT型到无朋友挪问?   谈及5系GT的竞品到揩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兑沸讽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瑰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卧。   外观习:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抗华拖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牵俗警。风云2(详情)疯牌、E5亢、A3以及今天评测的这辆E3艘丧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猫铜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度递钾省。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毙捶老。从这辆奇瑞E3(详情)来看鼻响冗,外观及内饰都有着很高的原创度黎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挪。这让奇瑞的产品线更加丰富痊毫韧,但也让消费者选择起来有些头疼矢迪。 外观擦焚桃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人成习,但外观却没有去针对青年人的设计挞鲸,前卫嚷闻、另类这些词汇应用不到E3的身上棺,车身也找不到多少运动感棉卷。不过它长得却很容易被人接受炯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉兄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涤裳,E3和E5的外形稍有一点点相似冕士等,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间箱八。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化方。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞兄辑潜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缆券,而且非常容易被大众所接受垢反。不难发现趟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烂佳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头田疟矢。艾瑞泽式炔、瑞虎5蜡距滔,单从外观来看都会让人眼前一亮嘘拜。借鉴是好事栖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冠沟,但不动脑子的照搬实在是说不过去式。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧佛刹浚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表襄雌,作为最会制作小车的铃木来说未克苏,雨燕可谓打开了国内的市场鲍帘辽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寥,新一代的SWIFT迟迟没有引入鸡。而就在2014年1月18日供卫躺,铃木速翼特在国内上市散沪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版世。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后堂米别,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏墓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邵顷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕帅毙女,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凡仟县。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造碧秸笑,速翼特运动版采用运动风格打造环。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm客,轴距为2430mm荡混透。由于基于新一代车型打造建,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些灵,轴距也加长了40mm枪冗纹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚阿竟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坤绍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16备。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新僳,包括中控布局皋硷峨、仪表盘虾鹤戳、方向盘等造型均有所更改臼骸。此外驳,配置方面新车配备了ESP肌、自动启停系统裙、USB接口罕、运动座椅等配置卵。CVT车型还配备了换挡拨片冯册,满足驾驶需求贪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诡嗽惹。真皮包裹自不必说茨傲,3篮丹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服马帮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多存睬。不用和别人比脖,超越自己就是最大的进步骚稠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面噶堤衫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涸泌,其最大输出功率为100千瓦门伐,最大扭矩160牛·米滦炕傻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT呐,其百公里加速时间为8.7秒傻,最高速度为194Km/h歇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡韦居敲,相比之下乐趣少了很多拿舌损。 免责声明奈鹿:本文仅代表作者个人观点荆佰扮,与环球网无关喂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钳端千,对本文以及其中全部或者部分内容旁、文字的真实性卞、完整性虑、及时性本站不作任何保证或承诺膛慈,请读者仅作参考啃售痕,并请自行核实相关内容裁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车分熟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赐嗡,引起了广大网友的质疑诧既碎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沧椒。于是易车网本着服务网友的原则绊,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测陵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挡渐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示渡讼填。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说林黎,您便自有定论亮。   体验者介绍    前排体验者牟耐涸:辛毅 身高缄:178cm    后排体验者倍罐纬:旭子 身高辱耿患:177cm    Ozel 身高簇:170cm    小娴 身高矾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准篙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高妻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍老宦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市护驴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沫碗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乡串藤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆箱,公平公正公开地来一次大对决透。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明供:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别膘了埃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车且时。所以不得不承认强蒂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恰玫剑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上笑肩藩。    事件回顾蜂:    说干就干荤剑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鸥靛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茧菏。根据易车网后台数据的统计来看皇傻,持以上三种观点的网友大有人在渺酱尚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲双,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案敛城搽。尽管是为了对比三者的公路性能凹醚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上通。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哭。    测试车辆鼎虽别:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卸哄骋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型范,但是奔驰并没有这款型号的试驾车课,奔驰已经尽力了屠饲,我们在此也由衷地感谢蜜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题暴焊瞳,告诉大家改款前后的差别惧动皮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拾惺挞。因此我们也很负责地告诉各位网友氨,目前除了易车网矮,其他媒体对于新款X5的评测痕坞溜,都不能代表日后国内在售车型蛋扭臼。第一辆中国版车型为xDrive 50i赐,加配M视觉套件叛爆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况还嫂,我们无法借到官方提供的车辆澜五。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持琴迪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鄙辑。    测试场地恨暖:    乐驾赛道全长1.6公里罗访,共14个弯道窜浅崔,最长直线段270米汲瞥,赛道宽度为10-18米称芒,视野开阔喘,无障碍物墩。赛道两侧均为土质路面解,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆皋朗,大大降低了安全隐患然。    测试人员撬绕肃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刀甲录,却要替土豪们操心买什么车亲,这件事听起来真挺可笑漂淋路,因为我实在没法揣测土豪们的心理琉钉。如果说我还能理解花五十万买大切缝拈辛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野统马,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器巴触盆,代价是要多花一倍的价钱料藐伪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蕉囤醋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感默咆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望划。不过因为坐的比较高咎似徒,速度感不如那些贴地者强烈唇哇硅,还没怎么着呢就破百了摊遁膊。这大概就是SRT8的魅力宏愧,很难说值不值得戊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撮犁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘉,跟改款前相比还是升级不少卫勿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到避别浇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系檄响,SRT是JEEP官方改装部门熄,这种改装是全方位的旱,包括内外套件加强惭讳,以及性能方面的提升锹飞。SRT8就是高性能版的大切诺基杏,主要提升是外观套件广牟钙、及动力系统憋、刹车系统辞忍、行走系统等方面戳芭灸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疏蒂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蚕剑,6.4L自然吸气HEMI发动机们穿瘟,搭载采埃孚8速变速箱秦。   SRT8为公路而生把氦,所以公路性能是它的强项仁寞筹,不过Off Road就不是特别在行了朝理市。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影城虎。 ② 跟之前的SRT8相比弓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的菠,所以科技感和豪华感都提高了不少皋嘎,跟换代前的SRT8相比戎,升级的部分都是实实在在的靖别。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统累,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统碱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绵拾。  ∷赶痢③一百多万的车少欢叼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车尾,再挑上百万的车的刺筛侣,好像有点吹毛求疵诵媚哗。首先悬架的设定非常的运动横美廉,即便比较温柔的驾驶方式插狮疥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极匠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车每劝踞,大切诺基SRT8并不是一个非乘瑁合适的选择谭乱少,尽管动力非常充沛莎递,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意澈饶需。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瞥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺韩慷,但好歹SRT8也一百多万了盗拳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暇得。不过之后我们也释然了怖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车劳,但经过数个媒体的“蹂躏”戎陷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了土,弹坑交叉轴不知道走过多少次了唱硕,有点异响似乎也算正常港。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腐,请点击下面的图片进入试驾文章骋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了趴涂吻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啼趟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喘傅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诽间朽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中慈结蔚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嫩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酿,还是老套路是,直接切入主题炭静篱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谎笔。 动力对比春哇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手唱,看看英朗GT的表现如何吧妨。这台发动机的最大功率是131千瓦探,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来互稀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能擦堪,当驾驶者在需要全油门加速的时候唐,为了获得更好的加速表现闯辽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绅。对比发动机账面参数来看棺,最大功率118kw闺,峰值扭矩250Nm呢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芳摧措。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统石巍诧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心夹夏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力时来柿。   至于传动系统方面块让,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器降,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样慌,都是目前该级别中的主流配置型普,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现芹红,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢掠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倍苍赡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撇疗布,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凌,比如高尔夫6撤、速腾等谅荡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方淋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力班,从而起到提升操控性的目的师靛沧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架度,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拿耐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接编,但通过厂家的调卸幔后媒挝,当一侧车轮发生颠簸时抬娃,对另一侧的车轮影响会比较小些呢芜。   小结骸度徒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多漆公,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鸿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了桨,至于优点这里就不做过多介绍了称篙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心”撸后英朗GT更偏注重于操控性绣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寸惫衬,见过后车追着拍照的附,见过开我边上向我打听价格的叔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回桓绥睬。我坐在这辆路盛E70里埃,被注视得有点儿不自然坝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣粮密,我琢磨着牵顽河,要不要让他进来看看稿。要不是我瞅见了绿灯亮起膊,我真就这么做了妇拇熟。对不住了朋友哗烽俗,这次没能让你仔细了解它穗秘,不过我希望你能读到这篇文章撇譬。   不用否认马铅,人们对美的好奇与渴求与生俱来菠风,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣芯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伯喘。不过在这些人之中踞兰密,有人会终生恋着美人捌寐,有人也会为抱个花瓶而后悔荚锈。如今打造足够美的外表来吸引消费者纪饭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蚂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70菊吼挂,但在这之后能否一直爱着它律,我认为是一个很值得细抠的问题便。   ●外观大气靖、美歼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肮唯汗,我还以为来了辆捷豹扛臂钨,赶紧跑过去看发现被骗了谜携。不过我并没有觉得失落匈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观搅尾虏,并且从设计角度看番,它在借鉴与融合得方面都很到位绘痛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理翟遁,我对它的外观设计就100%满意了媚垮。这事儿对华泰肯定不是个难题涸,您看看宝利格还有华泰B11摹,都有明晃晃的格栅跋杰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位香晤疟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中潜丁恃,但绕车一圈后我发现谅菲硼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了撬钦。咱看看数据对比水刃筛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手橡滩,可以说在各种数据对比上讥匆冒,它“不是第一辰,就是第二”沙挨街。虽然在宽科饲、高和轴距上没有做到最大项耿,但也不过是一两厘米的差别疮肃邯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米地,这就让它看上去大气许多碑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肚杠。   打我接触这辆车的时候烹松烽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炼躲奢。在这样的目光中幢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期添姥。面对“屁股高裤恋、尾窗窄”痪、后方视野不理想的路盛E70时抬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车楞模。先不讨论这样有多麻烦了窜埂洽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作炔桔腐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧持?这点让我心里不太自在吧盆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲峰倪,是个应该有的配置胁苗秤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氢剖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仓。而随着国外皮卡文化的不断渗透零,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吕弯忿,去跟进时代的步伐税静担。为了迎合市场的变化及用户的需求然金蓝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时讳,开始注重宽大饱满的外形设计珐邢限,并增加更为丰富的配置丁腻停。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型加香诽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾途群惶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗浅缚祈,整体的风格带有一股阳刚之气济。在车身尺寸方面穿,它的长/宽/高分别为末储层:5310×1812×1775(mm)怒,轴距为3100mm惩点。威虎TUV并没有大小双排之分漆,仅提供了一种车身长度瞬。车身侧面的线条也很平直茄叼,外扩的轮眉使其显得更加饱满维疽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正特娇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感紊。大灯采用远近光分体设计粹矾,其中近光灯还配备了透镜客铅,不仅更显精神嚏烦辞,而且还可以起到聚拢光线的作用凤桂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次棘,遗憾的是单蚀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯睦,并且后视镜仅为手动调节可答遍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架枢讥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梳,非常不错侵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蹈文舅,至于货厢外侧并没有再多设置毛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堤挖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窖涤。另外笔览,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”垫穆虹,不过据厂家介绍菩粹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”扳。对于皮卡车型来说缚,这项必要的配置还是很厚道的环缎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山曝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拼姬隙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吴挟。不过赂,今天我来到这里并不是为了滑雪佩项陋,而是为了求证一件事情腥随:有没有一辆车独守确,既能够带着一家老小舒适地出游确,又可以不惧冰雪咕些武,在冰天雪地中步履平稳地行驶丹,同时价格又相对平易近人呢镁局?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求忿桑吮,那么就让它拿出真功夫试试吧桑些。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)驶,从外观上看耽疤匈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别咯康灵,19英寸车轮显得很有力量感擅碴腹,也与动力总成更加契合;其它的地方段,也依旧是酷威的老样子派檬遍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抖揪,甚至还有一些精致的感觉鼎膊。总体说来挡,尽管算不上全新车型绩,但依旧耐看岁停钒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面史,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搞皑份,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中熟叭贩,动力响应良好定,易用性好捐尝款,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分事寐。当承载着全家出行时苏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况图韧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鞭。   至于酷威3.6L的内饰方面颧岸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涎曙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裙漂碘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敞谓。   除了动力系统艘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翠小。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器梆茎蜡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动府不谢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尚厩欧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酷赖缸。动力分配完全依靠电脑自动完成散拆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮丁矩。   有了四驱系统奇垫芦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳含。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挝洗,具有更加粗大的排水通道俩翠侗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滤盛,冰面行驶性能更加出色淑。此外吞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜思,胎面中央多重“Z”形花纹丁犁携、针孔沟槽设计蔡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性牧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息摊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间认呐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情排。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3腻揉,它的定位低于1系扣惩。但是佛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步檄。另外霉,它也提供了i3?REX增程版本粒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乔排,扩展了这款车的最大续航里程官摩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试价檄蒙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流媒八痊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合驰防午,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恰。   宝马有没有提高电动车的标准葡伺靠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凳?让我们在接下来的测试中找出答案惯采。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吨,宝马i3的行驶里程可达88英里假筐。相比较而言蛊氛萍,?Ampera可达30英里杏,而普锐斯可以行使约10英里淡瞳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梧,i3可以更多地使用电动模式墟。而增加了汽油机的动力系统娇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嫌堂,357英里和505英里柬火。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大恼。这台车约五英寸高措踢,而宽度几乎和高度一样胶,与低矮流线咯庐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比叙巢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能白。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力窗曙理,我们没有所需的充电站?糖把楷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滥猎禽。   此外播,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蹲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名玻喊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车裸测。它内饰精美播,融合了许多先进的科技墨桅须,它空间宽敞颠翘,驾驶体验一流惩绞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赦脑词,它仍然使用汽油机芭糕谐,以作为电量用尽时的保险鹊。   第二名敢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好播,科技感十足架簧,而且它也能胜任舒适的长途旅行抒崩吭。   第三名鲤犬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酸让齐,它最大的优点就是充电迅速腥,性能可靠波涝。   然而佩劳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋健社。(实习编译搽剃抱:徐旦?审稿刺驳腹:刘洋) ? 免责声明版权作品席塘骡,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝扦弄,严禁转载哇逞,违者将被追究法律责任匹啤楷。责任编辑半枚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汞千,应该说是倾注心血缮厕德,在技术平台上都有可圈可点之处陀染,源自萨博的技术是其最大的亮点米炼闲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咀伤究,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作午嚼韶。在外观和内饰上甲贰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平耽纺,在动力和配置方面也还是很有性价比的靶揽独。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说敦太楔,绅宝的外观原创度还是很高的膳,并没有刻意模仿什么车型勉嘘晨,但我们会在这款车的细节上看到闻短磋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法漏。且融汇的比较好鼓糯,并不是简单的照搬照抄寄扩。这一点值得肯定轻静,大灯的设计十分犀利陀檬踌,鹰眼造型也有较强的辨识度券犬。LED日间行车灯比较醒目船篙剿,穿透性不错痞蚀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蚀限:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坝哎,也很紧绷洗。看起来运动感不错摔伶,但前悬和后悬的长度较长刹绕颧,看起来有一些比例失调陵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寂,在视觉上看上去会更紧凑动感狭。轮胎的规格还是比较高的协,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能档喝娟。   车尾的设计比车头更简洁一些略靡,尤其是尾灯的轮廓老艘,设计非常成熟扫乘徽。和宝马新款3系很像患滴。除此之外普惜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感勤。   本文导航卧贸授:" "  “卧龙凤雏拌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口慨狙尉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后柑汲,便有了三国时期的三足鼎立冷搔界,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扮断危,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车韧污承,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国览,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出省蒙墓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘鹜础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹巳裂狠,然而坊间始终流传着这样一句话及采乖:“得中级车者得天下”;是的路航,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重护概嫌,今天我们会为大家带来两款重量级车型浮矮磐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”貉矮,请大家继续往下看浦僚熄。   看到这里大家肯定已经有了答案了售,没错沃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陪菜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉繁撕,那S60L是何方神圣枢唾壤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型突,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缔,厂商指导价33.49万元粉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型补,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热睡疯畏、后排座椅加热猩、并线辅助络录卜、车道偏离和自适应巡航等众多配置享。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惺,即使不看车标洁邢违,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搭半,哪个是奥迪匙矾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的世萌舵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现灰函。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统逝侯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动厦捎妒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茸芥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性慷惯点,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角帝毒似,使夜间行车更加安全惦部。两车双色的外后视镜造型别致料,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光矾莱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型顷死摩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色筒观,至于乘用空间如何榔阑,我们将在空间篇为大家详细介绍雀。两车都采用了5幅式的轮毂造型唐妹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力珊艘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳驹雄煤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计溜镶,整体方正的设计略显稳重比溶。后尾灯的设计两车可谓各有特色仁藐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似沟澳,设计感十足口骨,而奥迪A4L的尾灯更加修长疤骂,视觉效果出色曙妊付。天窗不仅能够增加车内的采光蒲丰扛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出迪虐什。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉道,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肋哭掣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习日柑饰。   本文导航挤悔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巴床,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狼恰,配置也能满足一般家庭的日常需求啸手钮。对于这个价位的小车来说痞褪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钝皖卢,在这方面眉固,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮聪餐,就算是与它的直系前辈骐达相比伴莱,也不遑多让封畅。然而作为一款家用代步小车础,它也并非完美部畏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高放诗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外岛慌矮,车辆本身并非进行任何实质性的改变橇煎罗,跨界的概念噱头大于实际僳。 "   技术革新日新月异的今天厢勺,车型的改款换代再常见不过呵非,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变风恰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变夺,同时在动力方面也增加了1.8L陪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万儒履,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蘑集。    新奔腾B50是一款自主品牌车型害,但它的实力不可小觑氓笑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌闭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拈撮改。既然实力不容忽视戮,价格又有优势粟抗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茬。" "  版权声明钉扛:本文版权为网易汽车所有诚钉逃,转载请注明出处擒脸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星窖,全新的品牌全新的车型嘎骚雹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比堕试,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附ィ克斯咳,在2013年咐牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月克林,堪称是这个区别的标杆级车型官,观致3要想在这个领域取得成功茹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK价扒,看看是否有优势能吸引消费者关注匠病瑟。 外观风格各异   先看外观方面匙,观致3展现出大气得体的风格茅,不像速腾那么沉闷单调力,且有着自己的灵动个性;而妇肱荆克斯则是完全偏向运动化的风格沥同,典型的注重操控性能信潞,突出驾驶快感的性能车型桨菜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型遂分,与观致3区别明显伤陌。两者主要是风格差异探骨谈,外观上分不出优劣禽哭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上库赔邓,观致3丝毫不会逊色于附#克斯车型毁。 尺寸对比 车型名称 赴幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上闲败递,两者也是平分秋色许集,车身大小相仿伎晨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势写,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上渴,观致3要大于覆Γ克斯句,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伤酣独,尤其是腿部空间较为宽松沙淖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅程燮洌克斯在后排空间布局相对紧凑煌,而后排空间也一直是各代咐胀顺海克斯的软肋守驰。 价格对比 该媪覆梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上敢扭,肝⑸胺荩克斯则要比观致3要更大一些寥,在不放到后排座椅的情况下煞蛋物,父叹仄郑克斯的载物容积是530L庇,而观致3只有430L无到哨,100L的差距还是能装多不少东西的法。而在需要有更大空间的时候瑟谎兢,两者都可以放到后排座椅设,放置大件的物品桶铜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间豹沽,观致3和赋赡俣ǎ克斯三厢都是11.99万起步淳甸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号翠。而细细对比价格表可以发现太娃,要选购自动挡的车型毋,讣兀克斯最低仅需13.09万馁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桔泊芦,观致3则需要14.29万粉德,这个比起附攀樱克斯有1.2万元的价差艘佳党,当然在内饰配置上会有其它差异悉睛称,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搂录,可能盖鹚眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些圈笑。 挑选合适的爱车划间涛,看专业导购睦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么橡革坤?   扫一扫盘毫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓜。风云2哗筋、E5忱隧但、A3以及今天评测的这辆E3婚盘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中城,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度普。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品躺。从这辆奇瑞E3来看申,外观及内饰都有着很高的原创度竞锋坑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间姑柬弦。这让奇瑞的产品线更加丰富贺输弓,但也让消费者选择起来有些头疼隆禽慈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的戎犬弓,也从来不缺少“明星”侍,“沉稳绅士”大众速腾参、“狂派斗士”福特钙】ダ眨克斯等都是热门且销量稳定的车型刚嘶,不过要问哪款车型最近销量最高弟捶奇,还要数“逸派高手”日产轩逸来景托,它已经连续两个月销量突破3万湃删,坐稳了桥车销量的头把交椅龟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恒瞧完?下面我们把两款车型拿来做一次比较桔肝藉,或许能看出一些端倪遍汰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万撕犯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万截,入门价格上十杭,风朗比轩逸高出2.08万元酮,表面上看价格疵前,轩逸占有优势联摹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钳屑费,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元倘,这样看来期淌,风朗其实只比轩逸贵了2800元扛东,等国产版风朗出来后储廓,风朗在价格上反而会有优势也说不定烯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伟啦普,这款车外观与内饰变化并不算很大苹秘挽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一饱翟氓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7崔里杉,下面我们来看一下徘锯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谰瞥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观劫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格桶艰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹曙胯驶。质保方面遍唬殴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力杀冬荆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盎嘛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蒙,最大马力已经达到了170马力李,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酒豢。变速箱方面翻菜瓤,逸动采用6挡自动变速箱描,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱氛颓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色犀洁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孩伎。 免责声明奇柔:本文仅代表作者个人观点猎食勘,与环球网无关抱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寿,对本文以及其中全部或者部分内容祥匙、文字的真实性嚼餐凡、完整性甫船躬、及时性本站不作任何保证或承诺彭,请读者仅作参考港刺库,并请自行核实相关内容我剧犁。" "  近两年晴釜,自主品牌进步着实很大潮横,无论是从设计方面绘盖绩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升焙炽,甚至可以与合资车型媲美虫纽,山寨羔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妈。在10万元以下紧凑级车型中摆秤,更是自主品牌的天下扛,凭借比合资车型更为出色的性价比卡,吸引了不少消费者的关注闺良。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市勺愤,一经推出便受到了极大的关注脯瑟浓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汉沥潘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骑购,包括动力在内控筏,新车共有20项升级蛊辖磁,本次共推出8款车型吻焕戎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沛搓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型矮,售价区间为7.49万-11.79万元黔低壬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表壬捌,近来也是频频出镜京汲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医梗控大玩具车”的名号名极一时喀劫律。速锐共推出了9款车型垫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款焊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合剩丸,售价在6.59-9.99万元之间救摧步。   单一来看习凸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品眯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较淖河厂,看看那款车要更“精”一步星撩跺。" "  新君威变得更好看了颠妊降,配置也进一步提升绅讲伺,新加入了一些科技配置凤,比如智能交互系统嗣,BOSE音响等等鳖。这些都是新君威的改变之处独叛娥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型桐诡,售价24.59万元管陵姜,作为一款定位中级运动型车的新君威脓孙逃,品质感一如既往横,操控性也非常突出岗伪慕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威慨,以下简称新君威梨春,外观相对于老款进行了必要的改变庙桂,毕竟老款车型从上市之后秀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳惺羔耪,新款在大灯斤撬赂、进气格栅酿、雾灯矢、尾灯先、前后包围都进行了细节的变动喷驰及。   在新君威上灿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统享,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统恐哄拿,在操作上没有太大不同抬慨街,轮毂方面挡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沽,轮胎品牌依旧是普利司通戏。侧面造型基本上没有变化江,侧窗所占面积依旧较小航锹。   车尾的变化还是比较明显的繁挥唉,这主要来自于尾灯的改变频。新款尾灯全系标配LED灯炊薄,并进行了熏黑处理供。尾灯的轮廓样式更加犀利崩涉,个人认为要比老款更好看编侨观。除此之外蜜搬卜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化倾衡,牌照安装槽的形状变成了正梯形眉溜。   本文导航鳞徽互:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击是搪,颠覆传统的外观涣统,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赴逛涩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV屡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5习,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狮边沪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机皑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秃鹅,足以证明其强势的地位冠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蔚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饰懊绷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强澜丰凰。(温馨提示葡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版庭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准哆。)   自由光基于全新CUSW平台打造蓝米簿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拘侩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强思途适。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致萌粪,圆润的造型是其给我们最深的印象贬表燎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网扦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线糠伍,显得简洁利落欠剂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胺槽,显得净雅别致覆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同轿危,主要表现在其大灯的表现形式上烤无凌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球品汀雾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可令痕。两车大灯配置基本相近坞宝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炊瑟恋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助燃恢善,车道偏离预警系统焕隙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围癌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗默碍贩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅偶软适。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势林,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势眠菱排。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话顺耍,其尺寸差距就没有那么大酮讥仟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡合杭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晴山。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陇氯够。奥迪Q5采用两边单出的排气管喘枷失,在气势上略胜自由光赴男。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疚鼎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型柿码,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缕冕,磨损线束保护层创,存在导致电池损毁的隐患撮拴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日莽廷滑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知翱,称9124辆V200受此次召回影响嫩茫醒。长城汽车正在邮件告知客户暇街琳,并建议联系当地经销商进行检查维修腻。   据悉惋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转苔瓤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拢堆。”更有甚者邻克乾,线束可能会内部融化垃氖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汗,目前已上报了数起线束故障吵署,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转暇嫡,不能够给电池充电苏堕,车辆也无法启动牢蔫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型降库,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娄坚赂。   克特里尔先生称涟,检查故障预计用时20分钟黄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟垮。如果绝缘保护层磨损严重奸巨,线束已裸露聪裴惮,则需约两个小时以更换整套发动机线束砍混膜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沏掣。此前盲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回翰盯蜂,2010年又因手刹故障而被召回黔绍。   2012年案慷石,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回棘缺,长城V系列也在其中济苫。当时的怖邪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片担筛请,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惜。然而评无,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片届,更换车辆共计超过1.5万辆敛。  ∑摇(实习编译淌柯矢:王萌审稿漏报:刘洋)   免责声明版权作品圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗掀渐,严禁转载搏,违者将被追究法律责任念。" "  随着经济的快速发展瞥,购车群体的年龄层次也越来越低刀杀槽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用法、省油袱筛,而是追求个性和时尚设计坍鞭侩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型普歪敦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一醋。作为跨界SUV妥,它们在造型上将年轻奠荷咳、时尚展现的淋漓尽致现慌齐,完全符合年轻消费者的审美需要孺告。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比芳途,来看看到底谁更适合你仁饺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诚,相比2012款变化不是很大倘,只是增加了配置和车身颜色模。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版篱,售价分别为21.98万和21.47万倒缴损。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瀑舞懈,但风格却不尽相同肋经哄。斯巴鲁XV外形显得干练杏噶,车身线条硬朗本,富有力量百醇室,越野味很浓风腿袜。而标致3008外形偏向都市化设计诲揩闪,饱满圆润的车身凸显时尚感降,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些丰床。   车身尺寸方面有所差异腊,不过并不明显嘲希。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)荷哭羌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)丹喜鸿。斯巴鲁XV车身更窄瀑世腺,同时也稍长一些间魂刚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妒铺褂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盗缮忙,加入蜂窝网状格栅运动感十足季。而标致3008采用半圆形中网砷遂,镀铬亮条包裹显得很精致搞。两车前脸分别展示它们不同的风格播骸,同时都包裹塑料黑色下包围佛剧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凉省,远近光分离灯组设计效,造型普通琴床搪,配备有示廊灯蹄处锋。标致3008同样采用卤素大灯韦,不过加入透镜锑,不仅聚光效果好拦,同时美观性也不错纳刚。另外常趣,还配备LED日间行车灯碱店坎。   在侧面姬惋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杏,比如非常倾斜的A柱狈天闹,同时将后视镜位置后移冠尖却,留有三角窗减小了A柱盲区伍趣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料览,有利于减少磕碰的维修成本奢笺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疮,注重舒适和静音性抹懦,双五幅轮毂很有张力椿。相比之下剐斡缄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性焕狡访,与黑色下包围搭配运动感很强烈衬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎莱,同样注重静音和舒适性偏。两车的备胎都是非全尺寸设计坝。   相比前脸仑,斯巴鲁XV尾部更个性懦孔沤,辨识度较高勘嘲仆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型篓,镀铬亮条的运用增添了质感坚。 标致3008尾灯加入LED灯组商,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颧鹤金,但是块状尾灯造型很独特僧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像炬,标致3008同样配备倒车视频影像冗催散,另外司,还配备前2/后4颗雷达探头码商。" "  在过去的一段时间里拉哆,肝瓮叮克斯甜胆蹄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嘘吭绅。时尚动感的外观公酒传、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恭,成为了年轻人群青睐的车型痢钳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型春魔,科鲁兹掀背车则是新进的一员迷,它所要面临的是一场“无言的战斗”餐饰适。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了戌啦落,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寝,但却带有美式车应有的力量感叭米借,总体来说它的设计很适合国人的口味摧辆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说塑,其三厢设计有些过于保守评,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间渺咸欠,为了能够扩展消费群体苫,推出两厢版是其最好的解决办法酞剖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话擒,你几乎完全无法识别它的真身幂幕骂,因为它与三厢版保持着高度的一致性乳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组檀爱,很好的诠释了彰显力量感的诉求存。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后全饯线,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接佰份,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些舒摧吩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肆概,但实际上它比三厢版短了不到9cm蜜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多棚,后窗与尾部的衔接并不生硬常反,拐角的折翼恰倒好处旱算从,为尾部增色了不少眯灭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赎拆掳,在样式上显得更加简洁店锣固,只是与自身前灯组相比浓签,在棱角的刻画上有了明显的削弱戎米。   本文导航倍:" "  提起之诺狸纶,很多人都不知道是什么品牌躺闷燎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贬疤唤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的全。只是之诺定位于高端合资自主品牌掏对,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式腹嚏汤,那么它的首款电动车1E表现如何闷千晚?以下文章为您揭晓庞。   只租不卖商?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务兔粒,包括车辆租赁破僵蜂、充电设备勘察安装提、车辆上牌聊、车辆投保情凹仑、定期保养梗、故障维修嘘干啼、道路救援卞、检查维修备用车等忻事粳,通过这样的商业运营痊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展艾谎昂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鳖肉,它的卖力需要大家自己去发掘惭醒。不过在发掘1E精彩设计前菊,请先忘了宝马X1狄,否则你将永远欣赏不到1E的美八丸冒。其实1E最出彩的设计在头灯还,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感聚。   不仔细分辨的话管孺,很难把1E和X1的侧面造型分清同。不过1E拥有自己鲜明的特点码假套,车门下很宽的镀铬饰条豢脯,和没有行李架的车顶层。   相比车头和侧面蹦,尾部就让人感觉有些欠妥了涪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分斑柬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条旗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烤山。   本文导航茨烽管:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凸,奇葩的中文译名粒、“野性”独特的外观以及较高的定价航,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议梧。说起野帝我们不自觉的想起竟,同样在以国产车身份进入中国之后拿,“改头换面”的法系SUV标志3008墩暑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类驴屏暴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”笨谴泼。当然亢滤,以20万元以下的车型作为主力军侣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一檀们。那么下面我们就来看看缔,这两款性格迥异的德悉、法新生代SUV之间究竟有什么差异丛,各自的特点又是什么闷曝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舶娃朗,首当其冲是价格方面的不同饰乐篇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合倒先辰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势到享脆,不过差距方面不大基本可以忽略诗闪从,两款车可以说在同级别车型中表现优秀葱惮螺。动力方面的表现也近乎相同魂表镜,只不过大众7速DSG适垦时,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配帽嗣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些墓汗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔北碳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰仿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪丛棋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激摧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景藩赂沟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试咆碘。闲话少说四刨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜黎顽。   这次试驾共有5个科目炮懦化,分别是1.傲虎—终极绕桩匿眯千,2.傲虎—冰雪连环避,3.傲虎—短道拉力测试唇,4.XV—戏雪乐园嘘,5.森林人—不规则路面自由行驶姓吵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浓碎,MPV表现出相对冷清的一面铅,尤其是中高端的商务MPV苯断,几乎屈指可数党肩,除了老牌的别克GL8外郎,似乎很难让人想起更多车型侮授。不过在这个还没有完全饱和的市场里缺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅雾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮喇妻究,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢海?这就是本文将要找寻的答案腊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锨穷龄,售价28.38万元-33.58万元凹蔬达,目前市场上有近2鼎朗、3万的优惠幅度瓢担。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型勤踢,官方指导价31.98万元麻煤。) ●外观解析   从造型上来说阂兑,艾力绅算是开创了一条新的路子保,没有过分使用一些夸张圆润的线条搽俯吮,车身轮廓棱角分明郎北,有着很强的视觉冲击力附孺查,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恋,此外捞套,艾力绅还装有一套大包围染,颇有几分运动风范碘困,也有着一定的改装潜力怖脑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感旱协酿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目判剧,中网与宽大的前大灯连接在一起会河韶,营造出一种大气椿、动感的MPV形象遁聘。   艾力绅A柱采用黑色设计沃梗,且A柱的倾斜幅度较大酷葛摧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显破透讥,总给人一种方方正正的感觉蚀,后视镜尺寸同样不屑菽戆,与整车的风格很搭美,宽大的后视镜提供不错的后方视野雹巧褂,保证了行车的安全性与舒适性镭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感送疙,当然沁好袒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现堪假,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手踌奔,侧门就会自动缓缓打开藐裸恫,此外扔栓妹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缓。如果对此还不令你满意的话罢藩,通过钥匙同样可以沂澹控侧门啦,确实有些高端大气上档次筛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纤窘话,轴距达到2900mm谦卫炼,尺寸在同级别对手中并不占优势畏冀,与GL8相比封纱惰,仅仅在高度上略强于对手撮敢堕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势无疵夯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计裳铂赏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果叔霉。整体线条依旧硬朗睦,尾灯加入了时下流行的LED元素撅苏佃,为其增添几分现代气息需譬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泰蔼囱,人们购车的选择可谓越来越丰富襄娃伍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蒂寄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过罕歇廊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈罕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5珐捷,他们能够碰撞出怎样的火花鲜谐糕,请大家继续往下看磺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出臼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比些浇黔,由于这两款车型出自于统一平台打造搅煤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题触诬,你可以说它带有侵略性凰,或是富有运动感曙阶,也可以说极具视觉冲击力托镁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突醛。而K5也应用了与智跑尖红、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计情哆,使其拥有了明显的家族特质庇结。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挎两,极力打造出时尚与动感的流体车身戏饶努,在驶入眼前的一瞬之时痕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象斡韭。前脸的线条设计十分紧绷愧,大灯组与前包围向中央区域靠拢镰认,展现其动感的一面澎矢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合悔镁垂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汗,抢眼的外型加之迷幻的光线墨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脆姥乡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瑰投巩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侩吻。   第八代索纳塔不仅外观时尚丁,灯光的运用也颇具科技感炒救同,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性护,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步炊卡荣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计伤味芍,显然这种的夸张设计咎睛,使我将其列为变异的种类竿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用淀,多折线的应用也使尾部更具立体感浚培,同时对于运动观感上也有显著的提升魄钠苔,由于K5搭载的不同动力总成计掠,2.0L车型配备的是单排气设计旧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感笑。   轮毂也是一个变化的重要部位姓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面默韦。根据配置不同单,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瞧潮糜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎许,该系列轮胎偏重实用性驼。作为索纳塔的尾部暮隘奶,基本没有大的变化洼送柔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示拈轰氢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点希褪。   本文导航疗柑:" "  每到年底幸础,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾泄爱始,地点也大多选择在北部寒冷地区拈猛兔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣软配社,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性肩矾车。在临近春节前夕赂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氢事。   延伸阅读奶:   之前抗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间窝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读汀切,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啊朗。   酷威采用的是电控适时四驱系统厂譬,中央为多片离合器霖雾,由电脑控制来分配扭矩瘦,车内并没有任何切换按键烫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缮非,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴规椿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施梗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶恫骇佩,如果想要挑战一些极限的路况的话还粹虽,酷威还是不具备这么大的优势的侯,因为不具备限滑措施寂瓜敲,至少在脱困能力上会有限制性暗俏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎爆,采用全新发泡橡胶技术垄扣秆,具有更加粗大的排水通道间谢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姓罢,冰面行驶性能更加出色舶惰勺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力逆。此外盯兢咆,中央多重“Z”形花纹土、针孔沟槽设计仓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性草。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机淮攀,最大功率206kW/6350rpm曝拈,最大扭矩342牛·米/4350rpm秀石陷,在目前的大切诺基弦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载帽瓷堤,但是会有不同的调教氨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器闪,我一直在想驴舞死,未来会不会推出ZF 8速变速器呢笔嘎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV栓溉衫,我觉得这个可以有券,至少不会和其他车型有太大的冲突交檄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖娄坑,路面上的车辙也是压实的积雪讹石,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度雷袖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用么队为,只要不是过激的驾驶行为怜,基本不会出现危险状况竞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逝疙,建议最好将挡位切换至手动模式肌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速技聚汐,这要比才刹车安全的多屏寺,这中方法同样适用于其他手自一体车型逆辩连。   本文导航幻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢熔恭、充满艺术色彩佃,或者是有着一些与众不同的操作模式嫌。而这辆2008则告诉我们谓,一旦法国人在拥有自身优势的同时碴鞍踩,再把务实两个字加进去淖滑衡,那么可能会让其它对手感到紧张侵弦柏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置缓亢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蒙双兜: 由于本次活动仅为简单的静态体验蒙绣揭,场地和车况都受到一定客观因素限制绊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辑闻,至于其他更多相关信息曙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诚场,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型厢,作为首款引入国内的小型SUV瑞荆壕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鞍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来豌裤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近滥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)丰脊攀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兽慕浇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缓侍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酥复。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置揽蔑,对消费者很有吸引力誓返。作为一款紧凑级市场的生力军车型皇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型客。   观致3共有6款车型禾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型艰,售价为11.99万-16.79万元区间磺。因此瓷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谴偶。对于中国的汽车消费者来讲擎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的武陛。要知道自2006年上市至今镣钡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蜂安。那么鲸,作为一名后生的观致3吭鳖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢揭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼恳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中椽碗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价戌署:16.78万元)来进行比对休称嚏。由于两车的售价只相差0.01万元珐,这也令比对的本身相对公平一些陋虱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涤售擞,我们测试过高尔夫7顶配车型扫掳陆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惯窟荚,跨级的配置也令对手望尘莫及边母径。但这一切僵老,也许并不是你在一台高尔夫上最看重逼、最需要的因素痴匠。对于高尔夫这样的家用车隋,在使用的维度上做到出色写盼光,才是它的本职乘赊豁。今天逛抄,高尔夫7又来了投,这次是全系中价格最低的1.6手动型逛。动力称不上凶猛扳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扳汤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗居?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一牡料阮,必定有些硬实力橡。空间满足舒适乘坐贩睫獭、常用配置齐全诽棘,动力也能保证提速顺畅会坝跨。但对于这一类的畅销车能,最重要的是它必须耐用是矢,不能隔三差五地就往修理厂跑箍结题,也不能冷不丁地出个大毛病箩的粟。这么来看处卵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嚏,故障频出歌娇,这点很难让人满意赡翁结。毕竟兜鼎,大众车能在国内打下当年的民众口碑局拈桔,靠的是皮实耐用的品质睫嫁。在我眼里丹脆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境牌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型裤耗劝,高尔夫7车身长度增加56mm酿娟凛,宽度增加13mm寐,高度减少28mm拘较。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奢半,也更显扁了扳。   如今撩响广,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达糠损,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的隋。这个配置的增加赤,为日常使用提供的便利性还是很大的肆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赶蕊,要知道复幔克斯吨疾搽、英朗等竞争车型都是16寸起步了痹攀茹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伞屯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服完,这套胎居功至伟程。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候橇惫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车夹,如果您拥有过高尔夫4窟涟、宝来或者帕萨特B5的话缺,您一定会理解我的意思秀。没有复杂的配置陕坦闯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棘滥,瞬间就能上手硷屠。这一切都似曾相识撮。   在1.6手动版的高尔夫7上溶,您看不到任何高端的娱乐功能团,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone透肮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限酱脐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾婚谢屎,但我认为这并不影响操作便利性文咎梅,最低配车没有大屏幕很正常摹圈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时盛衅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扩并,车辆静止起步平顺性不佳妨碴无,油门给少了刹车不松开舒,油门给多了又会猛窜嫡,让人抓狂悉摄。但今天这台1.6手动车型事吧幕,上述症状全部消失欺耿。起步轻给油即可讼敖推,电脑自动调整喷油量竞,使其转速稍稍上升磁,令发动机不容易熄火伟拾,等红灯董抱繁、坡起都很方便翱谐,使用起来当真比顶配的舒心多了匆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂爬们瓷,让人捉摸不透俏曹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碍,用料优秀被认作理所应当线。在数年的成本控制下铺涂伍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质栏肪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范咎试伤。对于大众汽车而言禾,这样的结果也堪称可笑了堂句炯。   没有真皮座椅渺胶,您会失望吗毋?我和同事们都不会危。我认为从适用角度上发梆,织物座椅与高尔夫更搭紊。这套座椅的缺点间眉,在于椅背调节起来很费劲付,而且要是有个腰部支撑就更好了挖季。纵观高尔夫1.6手动的配置刹晃,我认为作为最低配车型干莱河,功能简陋一些并无大碍扛烂泄,该有的它也没少聘病,并且绝大多数的都还好用避查,如果您是为了舒心实用弧摊,我觉得它能满足了吕阮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来克坚,对于购车需求的国人来说诡圭,一款看上去体面岔缝归,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感逞潞,只是碍于可选择的范围有限溜,但凡有一款出类拔萃的新车型毫练朵,必定会迎来极大地关注剐。对于25万中型车这个级别紊,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉跋厍睢,而福特全新蒙迪欧的到来蹿偏,分走了不少的关注度奇前,选迈腾还是选新蒙迪欧弹上毙,对比一下就会发现习试姥,挑战者颇具实力横。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疗库鹊,售价24.28万元翁诬枯,和迈腾 2.0TSI 豪华型疙,售价24.78万元敝庞邦,均是各自车系中的主力车型芥谩虽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车损倒,兼具个性运动和居家商务需求藉朽锹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计红,极富攻击性窍,对年轻消费者有着很强的吸引力猾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力竞采,入门的1.5T也有不俗表现踌。   现款迈腾严格意义上上讲楼,只能算是半代升级第,是在老款的基础上升级而来别睹合。迈腾整体延续上一代车型的设计典,符合国人的审美凶驶都,经过加长的车身痞瓦,带来大空间的同时判稗柿,提升了行驶稳定性及舒适性椭唇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面潮亮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米糜,轴距达到了2850毫米腿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缄污,整体比新蒙迪欧小一些贡,即便是经过加长荷侯梆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧顾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节藕囊惺、加热耗贤蠕、折叠甫、记忆 电动调节浦炒、加热嫁、折叠驴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎另,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了冲讥饲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯枯箩突,不仅科技感十足相赐,还具备随动转向椽抵捅、自动开启等功能泼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些京诽。天窗手、全功能配置的后视镜等稀,两者处于同一水平酷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升臼坡,对称的T型中控台中规中矩饺霞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统清弹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作堕耿论,主界面被平均分为四个区域鞍,分别显示电话靛刑、导航漠、娱乐和空调四项基本信息宝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局金仇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陀眷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕垂扑、6碟CD等配置情及记,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步镁,迈腾更像是上个时代的产物缸缄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乏,相比迈腾的2812毫米喝混,略占优势花赁,但二者在乘坐空间方面俊潭,都已经足够日常使用蹬俺些。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑悍,满足于舒适和运动的双重需求炬既。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中固,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乔、方向盘换挡胎说法,以及原厂导航等配置靠寺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置潦莽钉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统撂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版持场珊,最大功率178千瓦幕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娜,平顺性和换挡速度足够出色葱冈响。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合水咆伴。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦械形,最大扭矩280牛米怀爱,匹配6速双离合变速器捆荣。当年迈腾这也算是黄金动力组合脚防,但与新蒙迪欧相比客芭,参数差距明显惨。   保养方面溪盯爱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里醋涂,建议日常保养周期为5000公里左右计砍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讼徐淘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右艇响帕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喝厘澜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弊,之后保养周期为1万公里健咀。小保养的费用在600元左右儡,需要更换机油机滤南,大保养的费用在1100元左右瞥屉,需要更换机油三滤钉士。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汞嗡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高琉,相比迈腾菏澳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坑该,还增加了头部气帘和膝部气囊帮梅。并线辅助功能也是迈腾所没有的写面。   点评篱:不可否认饶,大众品牌进入中国市场多年谱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型车,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手耍庭川,无论配置水平还是动力系统卿普,都已经没有什么优势了具,抛开迈腾一万多的优惠涵芹讨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择倪谎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐擦幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烹镭狈:本文仅代表作者个人观点贤,与环球网无关奇瞧继。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实角,对本文以及其中全部或者部分内容档、文字的真实性播暮、完整性阶豆、及时性本站不作任何保证或承诺泊矫,请读者仅作参考坞,并请自行核实相关内容驮汀。" "   “北国风光巴,千里冰封蜜卵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景痢变,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胸郝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段涤哇,对途乐而言这不仅是一种新的考验驰伶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抬。 外观辨跋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蕾,想必对于多数人来说淡蒋,它的名气比兰德酷路泽小很多故,但并不意味着就要比竞争对手要差落。外观方面途乐外形实在太大了槽,有点圆头圆脑的感觉颁响,比兰德酷路泽温柔了很多催褂,缺少了一些很“MAN”的元素耪叙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80范。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时答杰呜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多彪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念艘郴健。中控台看上去很有档次兔几,各类功能按键排布也十分清晰试、合理聊伦痪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处派苗,完全遵循了游艇的设计风格馆,宽敞废、舒适脐坏、豪华悲狠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰诡轮。   小结盗囊: 从外观内饰的整体表现来看宿,可以说途乐是一款成功的车型避溉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题封潮乃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势娶哆,如果“沙漠之王”远离了沙漠抡沥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刮,这也是我们大老远来到这里的最终目的俩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车侮,人们首先想到的通常都会是奔驰刊翅巳、宝马镣、奥迪划,的确这些妇孺皆知的豪华品牌毖枯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴先敖急。但是说到文化的话关含垫,就不得不谈到今天的一位主角摩底拐,捷豹XJL衔供平。相对于奔驰这样的全能贵族来说瓤盗拆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置荤森,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蠕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢豪授,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗虽横泥。   作为进口高端豪华轿车貌浅鸥,相信奔驰S级大家都比较熟响板,而捷豹XJL依旧比较陌生和侮蹈,捷豹作为英国豪华汽车品牌嫁昆,也有着将近百年的品牌历史患寂人,虽然品牌认知度不高嫁新呜,但这头豹子可不能轻视浅擒袭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型洁,价格都在120万左右材,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L培鬼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蔬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拼改,其实捷豹和奔驰早就杠上了彪迪伺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新铜叉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了楼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观徽旦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话臀,你一定记得去年上映的《007付邵侗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车墙,没错就是捷豹XJ供蓟拇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挖,里里外外展示着它的优雅与稳缴嗟次亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力睹擂巾。   无独有偶嗣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套壁刮胺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寞盘段,虽然不是目前新款的S级铝缝蝎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩悔既。   言归正传税,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气溪,不过两者的风格却截然不同势帅穷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素附,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀菏磺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重说赡,在当前时代也更加与众不同导坞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车巳嫂拾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车澄,的确奔驰S级是同级别标杆刻,外观轮廓延续了上一代桔硼,细节之处更加富有科技感弯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气匪瘸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同姓盒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气夯弗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气里晴馆,比XJL更加强势黔悔笛,这就像两个高人刨绕钎,一个低调一个高调而已梆。   大灯的造型也风格迥异虱庐笑,XJL的设计更简洁少躺试,内部采用传统圆形元素辅,使得其眼神也更加专注榷绍限。而奔驰的大灯设计更加时尚傲,内部流畅的菱形也较新颖慰档纫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED彪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车强,光前大灯就使用了五十多颗LED怖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面囱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疽设,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上虱肮,更加沉稳得谩渐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通禽冷,但硕大的车身同样沉稳柏,硬朗的线条也更加动感瓮晚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾焕窝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出浚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉徒,这也使得XJL的车尾更稳重厕斜刨,而S级更挑逗人伍弥熔。   尾灯的设计五樊徒,捷豹XJL采用纵向设计盾壁,并以车身腰线融为一体烦朵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搔沪,整体轮毂简洁不繁琐揪剁邯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁笨税警,内部灯组造型是一大亮点啃酱,点亮时相当好看渤肉混。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节我斡,并没有过多的修饰廷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质竞,就如同一件高档西装筷管扛,某颗精雕细作的纽扣就足以隆讨徐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型讹,相比奔驰大气的轮毂稀琅,捷豹XJL的条幅更纤细菊,并且在条幅样式上也更加精美和运动芭疼。尺寸方面XJL为19寸魔澈纷,比奔驰S级的18寸也大一圈吮挤,轮胎方面同样为245宽度咖菲飘,不过与奔驰前后同宽不一样脆烙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275茶捅亨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型逞莎侨,并且作为一个自主品牌磊监,它的的车型并非人们印象中的自主品牌法驼无,旗下的GS5劫、GA3差窜朝、GA5几乎可以与合资车相抗衡能怜唐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上写,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象梁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赌蓝,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤缙А,由于试驾人员较多廊涪锯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验单姥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统甜脚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敞。   现场测试场地为两个圈形场地份亥,两个场地项目都是一样的盎撅鞭,可同时进行两组试驾氨差贤,场地提供了直线加速芥、紧急制动脊隶蹲、蛇形绕桩朝蓖纤、麋鹿测试四个项目惦,可以说涵盖了大部分的性能体验啦硷。当天试驾温度为零下十八摄氏度芒违,这样寒冷的天气钝撂,面对半冰半雪的湖面挤贾氓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力犬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似悍瓮钳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下莽,TCS系统介入娘,防止打滑的发生轮溜念。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机成,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术隘,最大功率谱:90kW(122马力)/6300rpm吐湾,最大扭矩棺欧:153Nm/4500rpm骑。而这次试驾的车型中没有手动挡荆敝峭,均为4挡自动车型错泰澄,动力表现可以轻松满足日常使用需求贪骇廷。   起步于加速初段油门如果踩的过重排,TCS牵引力控制系统会即时接入痪,并且自主减小喷油量炒拇巾,从而避免轮胎打滑希精,这一点上GA3与GS5表现都不错城。加速至60公里每小时后店焙钡,紧急制动旦乒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绒块,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离色倡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谜,未出现侧滑惯。   本文导航欢坊:" "  提起中级车馁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蜡。但要是预算有限爆沛徘,面对这两款车型还真有些底气不足饶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奈僧。好在现在中级车市场一片血雨腥风讼瞥,改款K5已经于近期正式上市盼死,延续了韩系性价比超高的特点搜妨诲。这次礁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凰,让您的购车选择更加丰富抵烫。   没错扑贰扳,此次选择的几款车都在18万元区间内抚。而且颇为“巧合”的是前,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合集勿,也堪称中级车的黄金动力之一猛粮钵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字炬僚。既然如此鄙扇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔼秒鹊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份萎酵晦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机塑迁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)诵竭,动力参数有小幅度的提升娠谈蜕,燃油经济性也有一定的提升鼎朝,但依旧没有给人留下深刻的印象互份,尤其是我这个09款嘉年华的车主蔬惺湾。如今冠墓,在配置依旧丰富的前提下察理,它换装上排量更小涩舰媳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机马,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型集拓疼,这一次似乎有点看头了沤藕唉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机畏,它的来头可不少删悄临。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炼邪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖筏菇,可谓是福特的明星产品琼闭激。我得承认这些奖项来之不易辛连,但我更关心的是屋,它依靠什么亮点来获奖椿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嗡,震动及噪音抑制能力如何贬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现硅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前腿闹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机衅送。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷煎、涡轮增压以及进排气可变正时技术沪。在这些技术的支持下糠崎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升稿。反应到账面参数上尽腹,它的最大输出功率是125马力芹抄念,最大扭矩达到170牛·米共,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的墟。   另外扑,福特也针对其三缸的结构特点虚估,对发动机的震动峰屏拾、噪音等方面做了很多优化和改进伎究,比如喷油器及油泵柔性安装骋浆、皮带润滑玲、缸盖上方吸音泡沫等等管。为此兴,我先后做了两种情况下的简单体验琼店摊:1顽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绞毒、在静止的状态下屁顺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上示半分。经过细心的体会和观察后四钢般,我认为结果让人满意栖秸雷,发动机的震动轻微猩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缓,但也不大碍事撅复。事实上垢窃壕,即使我细心观察岭酿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别落勉何。   看来之前的担心有点多余歪,还是直接上路试驾更加实际颊。它的电子油门响应依旧很灵敏概杉,轻轻触碰油门踏板沉,发动机的转速表指针就会活跃起来郎弯。幸好油门的调校比较线性蛋劫馁,分寸拿捏得体铝梁戌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钱。同时粟牛蕉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感散粗哨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉芜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩劣千委,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嚷苦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的爬瞪。即使在低转速区间吻红,发动机的动力输出也很活跃楞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疯裤曝。同样受益的还有动力输出的持续性勤冒,在试驾路段里面有不少的环城快速路春邦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挝,而且整个提速过程顺畅自然挤拱。只可惜受道路限速的制约和畏凰,未能继续把速度往上提肆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晶浇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胆,升挡动作迅速填骨防,在D挡模式下正常驾驶彻虚,1700rpm左右就会立刻升挡屡卞伤,让整个加速过程更加顺畅自然纲屁。然而欠磺,在遇到拥堵路况的时候粗敝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感堵,幸好并不是特别明显料蒙狄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现雾啦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了尚勺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慧宫,除非你把油门踏板踩得足够深氨剖,否则它不会轻易降挡窘肝搏。   变速箱切换到S挡后乏嗓,油门响应速度稍有提高告拆,而换挡转速则提升到3500rpm恰淌,动力输出表现得更加亢奋愤。味道对了目,这才是S挡该有的特质吓孤耙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了华迷。当然携儡虎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式合,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蕊么翱,至今我仍然未能适应窝恋归。   其余部分与老款车型基本相同担车,方向盘的转向精确车、迅速埂内,甚至有点“贼”湘介,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”十,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涡受淡,对车身的支撑力度足够布,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显问岭撩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安船埠蚊,同时也确保了车身的灵活性闹瓦士。但面对减速带这些大颠簸时尘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在河啊。   在动力水平得到提升炼、操控感被保留下来的情况下戚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惫苯瑰,开起来更加得心应手窟非愤,也更加有活力淘羡涸。这点值得欣喜匠念,也是嘉年华的进步缴砷。当然焦曝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方为洼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎勤司,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音老,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惯篮辣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色多粗惕,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鲜扁嘉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了孩霖瞳,不过众所周知丧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扳髓,而是换装了大众全新的MQB平台对呈册。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂娃懈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异合抚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异堵时阜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谋特。   首先我们先来说说平台旦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台却粕睡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冠,PQ35血统也就不在那么纯正酮守。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台腥。   平台究竟是什么能岔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车翱,它们会采用共同的零部件香翔枢,采取相似的地盘躬腺、车身结构酶县萍、形式结构以及相近的生产工艺具、轴距等覆穆,以此形成车辆生产的一套完整系统搅老许,平台生产的战略是当前产品在开发中雷,最流行篙查、最科学陕、最节省人力磕、效率最高的一种开发战略沏腐浮。因为对汽车厂商而言缴,可以在有效控制研发资源昏屡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舶颁洞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台讲抡,并看看它们之间存在什么差异定。   PQ35中的""P""代表平台特菇,""Q""代表发动机横置稍,""3""代表A级车刀悼偿,""5""是指第五代诽虾盟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件毖,采取相似的底盘怂暖嵌、车身结构德虹荆、行驶结构速、相似的生产工艺以及轴距等路班。由于研发时采取了已存在的""模板""垦塘戚,不仅使车辆研发缩短了周期律提,而且共用的零件大大减少了生产成本琳骚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型驮。采用PQ35平台的在售车型有途安免垄、开迪剔罕溪、SCIROCCO龋轿现、奥迪TT浪递顺、A3失嗓、斯柯达明锐等车型雹揽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括郝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)睛、大长度激光无缝焊接斗泄归、双面镀锌高强度钢板璃歪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等标赋,但如前所述棵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术裸。   MQB暮块化平台是大众最新的一个生产平台荤挖,也是此次第七代高尔夫使用的平台咯琳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制现信,并且可以共享比例达60%的零件琅,包括同样规格的发动机善、变速器等吩。MQB平台的推出培了,将会取代过去的PQ25句鞍绥、PQ35和PQ46等平台台。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卑,不管是传统动力家、电动和可再生能源动力灯搁,或者汽油机醇憨、柴油机肮位、混合动力系统参顺荷、纯电动系统恨、天然气发动机檬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鞠渭响。另外花,MQB平台还可以对轴距跋誊焦、轮距尸狭梦、前悬和后悬等部位进行调节佳。另外此平台可以生产从A0级脚、A级到B级三个级别的车型斯端酷。这是PQ35平台所不具备的溉兴羌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鳞季铝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水灿涂骄。相比几个欧系对手斡痢台,宝马的动作显然慢了半拍莲寸,继5系旅行版之后幢惫刃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售硼莲修。当然有时候来得早不如来得巧岁,只要给足了诚意萍,迟到了也未必没糖吃羌。   对于3系旅行就是如此腔,在它到来之前乖泞分,C级旅行和V60早已在国内打响了名头遁风,作为后来者袍奋盾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹爬论,就更需要拿出浑身解数了彪诵堡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蹲匣,下面就来看看它究竟有何能耐慈。   还是从外形开始说起德奔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘楷臂,其底盘代号为F31敢矩弓,依旧是标准版轴距掸:2810mm铆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鸿,这仍是个相当精干的长度息,车身“三围”基本和三厢版一致柿汾非,只是由于行李架的关系寄匡千,车身高度小幅增加了21mm挖。   我们测试的这款328i旅行版谩,还搭配了M运动设计套装柏腻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸歧项蔼,闷骚的感觉立马出来了碍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色帽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择轨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )全弥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性陈弘京,这和旅行车设计的初衷相悖埂幸境。选择18""则刚好合适矛窝哄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)评,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点獭缴龟,用一句流行语来说就是搏孪:低调奢华有内涵韧柏渴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腾褂回,从这方面看炉订谭,3系旅行并无太多亮点篇,车尾的造型显得有点过于刻板猫咀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已彤懂赫。相对来说并没有对手做得那么出色锚绒柯,V60和C级旅行在设计上的看点更多汀。另外娥筹,虽然采用了M套件洞霖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诲扔卧,看起来实在是低调过头了捆抠破。   外观总结秦缄:如果你是3系的铁杆粉丝拴裳雾,但又不愿自己的爱车烂大街汹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了譬焚,低调中透着股狠劲儿粉,闷骚人士的最爱涣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样观,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章替哗纬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辅。但俗话说牟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道焊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刺卸道,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何豪搭拒?   车型的选择方面哩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型欠筋寸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宠缴财,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机楷弯啦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比温谅炕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸橡蘑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力河奈虫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰珐,再辅之以保险杠的少量镀铬顶溶,前脸看起来一如既往的简约和低调每。车头多条轻微隆起的线条淳敢切,包括引擎盖上也是凹凸有致凹燃纺,则让低调的前脸显得浑厚有力蜡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寡,外沿继续使用镀铬装饰堕尉嚎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻艰炯,也更容易让人接受扫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性外。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁儡,一个氙气近光灯围任,一个卤素远光灯推洞,外加环绕半圈的LED日间行车灯秀吝汀,没有任何花哨的设计龚,注重实用粟驮实。而作为玩灯行家的奥迪硷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼臂,配合上单颗远近氙气一体前大灯轿丘散,杀气十足伍坊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条虾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道千,看上去随时有往前冲的冲动茸,非常动感和迷人逛谁攘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陶,看上去从容而又优雅斑,有点儿荣辱不惊的味道等方起。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后坡疽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了群枪褪,毕竟走的不算是一路的风格了结。不过褐哪,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虚龋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缴九,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瘸,变成了矩形倒角式的设计苗砍胆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L琴健儡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计统没湘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行荣忌。   尾灯方面卯忍犀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型岭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看甫茎弹,而且LED元素的缺失也实属不应该乔输翔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型世尼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼某,低调依然是奥迪的责任迹几。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎砷醇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎上蓟类。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茹比涟,一个拥有超过半个世纪历史色,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌芍,“男人”嗅胜、“硬派”师返伺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嫩盯。一个如此坚持传统的品牌日,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乏躲霞,这对于很多人来说是难以理解的事实恨忻酞。坦白讲嚏雹尉,一向不以貌取人的我丛豹,霎时间也很难理解Mark T. Allen敦奔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惩扫扒。无可否认荒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的雾,也必然成为人们茶余饭后的谈资遍,但是就只有外貌是这样吗卷徘?难道它没有Jeep的传承陡?这是我最为关注的问题铅列赐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”宪脓勺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涉。由此可见懂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能壤纬谅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置甲郊度,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鲸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色翠,首先必需要有一副好的底子随,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统统纤陷。根据越野性能的高低锚吐,依次有Active Drive I拴差、Active Drive II和Active Drive Lock三种茧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版列褪逛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扇逻,并且还具备后桥差速器锁止功能问,实现左右车轮50:50扭矩分配涎顽腔,攀爬能力自然是三者之中最强的盲瑰。   除此以外困,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统甘插凛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠徐柔、28°的接近角丹庐庐、32°的离去角剔许、纵向通过角23.3°琉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置波皮,要罗列出来的话其实还有很多僻蛊,但越野并非纸上谈兵幻凉妇,要真正体验到它的实力籍唐柏,还是得把它拉到荒郊野岭芳。   挂上低速四驱挡藉力皆、开启后桥锁止以及岩石模式夕,稳住油门就往上爬汐穿丛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秋,3.2L Trailhawk针对越野的需求嗓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整南蜕挖。继续往上攀爬茬松缔,一切都比较顺利达,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嗜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力隙桓绕。在遇到交叉轴情况时扑凛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力等,配备了后桥差速器锁止功能的它谦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑巷,就已经顺利通过讣。   这一次越野试驾矫腻,它的表现我完全没有惊喜台,因为一切都在意料之中股。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贯超,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了离兽。毫无疑问杯回伙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位斤筷串,也同级别的最强笑肪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦逃搔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来捍磋厢。坦白讲防垃媚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泰。" "  在国内的SUV市嘲堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下反缅晾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击写汉,正因如此脯冉坤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闭旧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问史,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荷。   说到大空间犬当、七座设计脆、配置丰富的SUV膘,北京现代全新胜达是其中的表表者牢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剑版速,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肪暑显,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劝担。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贺必规,下面我们将对这两款车型进行对比分析涡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观摊十:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擞核工,设计上中规中矩舞腿容,采用了哈弗新的家族式设计元素事,这一风格将在整个哈弗系列上普及扮,代表性的设计元素有饶石:大尺寸U型前格栅狡硼,粗壮的镀铬横条格栅强世钱,时下流行的“X”型前脸香搜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的番悼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的罐粪对,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虾凑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笑墒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枢,再辅以造型锋利的大灯灯组堕担斥,极富视觉冲击力蚂丛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话那,现代品牌的确更加具有超前思维意识聘胚。" "   源自逸动平台的CS35骗骗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品高嫂。凭借欧洲化的时尚外形设计峰稻罢,相对精致的内饰做工顾剂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现南艇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注叼据广。此外峨煽莎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拎荒隧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能痰邵,进一步提升了科技感和实用性饺艰腺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些喇酬缸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型痉戒,还有定位相同的长安福特翼搏氢勾筹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腹亲苦,涵盖了自主及合资品牌产品扭矗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道毕卷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痰,作为一款新生代豪华运动型轿车顺刚珐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系擒胖边,也成为点燃这场战争的导火线泰。而上市之后妊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道把克够,可谓是一场针尖对麦芒的对决维剁乓。那么除了运动性能以外氖顾,这两款车型的综合实力如何呢田发,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓露墒菩。   虽然说是ATS是一款进口车型床滩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉廓鹊,整体售价和宝马3系保持高度重叠茨脸搔。从定位和售价来分析柿缺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蒲,两车售价分别为43.80万和43.60万丧钮褪,价格差距非常新薅帷,有一定的对比价值统沥导。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车率蹿劫,但两车所展现的运动风格完全不一样熬篇喷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计棋壬,车身线条锋利涧疗码,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辑突,同时也彰显了力量感橇捂。而宝马3系显得内敛一些椒,经典的""双肾""前脸造型诡曝獭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闷趁。   作为凯迪拉克家族最小的车型埃睹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系刑,除了长度略有优势外陆收熔,其它尺寸都不及宝马3系脓,在空间上可能会有一些影响版孝诺。不过没有关系北面獭,作为一款运动型轿车糖扦,小一点也许会更加灵活戎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评灭,经典的造型更容易接受翔闭瓶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妨拖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钱攫。   相比之下兢纲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力箔萍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感偶倦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足怀讹泼。   两车头灯布局不同缎显誓,宝马是横向设计必售,开眼角大灯我们已经非常熟悉华溯。而ATS为纵向布局检,造型更加犀利成瘁,同时采用的是远近光一体设计砂。配置上都采用氙气大灯甲姑售,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碱旗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绵甜,但是可惜没有前雾灯卤。   从车身侧面来看拇裳导,我更喜欢宝马3系讨绦长,腰线更加锐利伯,营造出了运动型轿车的动感效果耐堕。而ATS侧面饱满厚实式仙,典型的美系车风格搔。   两车统一采用的是双曲率后视镜彼局,并且带有电动折叠和加热功能久,同时集成了LED转向灯稀,显然宝马3系狭长的设计要更美观纶搭茫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯誊罐,警示效果有所提升勘授。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辩颊郴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卜腐杭,双边双排气管设计也展示了其运动气质韧。相比之下盲休监,宝马3系的尾部显得比较平淡表,家用车的造型在气势上要弱于ATS倾碾。   轮胎方面驴币,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎翔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伦辫份,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瘸屉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浅,都是偏重运动性能的选择邪浆妇。" "  提起东风日产天籁毖匆略,人们往往都喜欢用舒适僳、性价比高倾、省油这些标签来为其定义莫蒜锯。的确褂讽,作为日产在华销售的顶级轿车勺拌拣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态境困绣,在中级车市场中处于上游位置水。不过这款车型的加长行为诉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搞少题,天籁公爵猾辑徊,虽然是天籁的加长版本北扰嫡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力牵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手咎妥,挑战更高级对手疙韭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力察堡睦。   25.18-29.98万元的价格区间漓嗓馁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势高叉订。相比同级别对手雅阁哥拆、凯美瑞蒂跑、迈腾等热门中级车衬操虱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锰哗锨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炼派,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无券,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嚷春釜,在提供更多给消费者的同时冈迷,却并没有在价格上表现的有多高调谰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纯,但是通过对细节的仔细端详侩污柯,你还是可以发现不少变化之处宿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炮猜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端臣帆乔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近悸鞋。   5003mm的长度与2900mm的轴距盛堡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平粕芬防,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疆艾矾。而与豪华品牌中级车相比较考缚蓟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm略。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大菱,整体协调感还处于平易近人的水平勃呵坚。   本文导航涩乾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来删说毫,数以万计的人们加入了摇号大军忌皮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挡瞬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贤似,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高兴,一步到位的想法也被大家普遍赞同玖废,这种情况之下中级车的优势就体现出来了薪举俊,强劲的动力叫久微、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芦围,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车亢,它们的价格和配置都比较接近履,下面我们一起去了解一下烧敢食。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表领男:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)查潍:15.98-25.18   推荐理由间势涪:大气时尚的外观盾滔、配备豪华全景天窗普刊芬、全新T动力以及较高的性价比袭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计难塑芥,采用了起亚家族虎啸式的前脸辞兴帕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择袍舶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钒环亨,能够满足不同购车消费者的需求星,值得称赞的是献某,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浪辽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感腊武苦,在同级别车型中也具有很高的性价比毯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整斗,自从彼得希瑞尔来到起亚后码磷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸电拉眠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸探偿捍,大大提高了起亚车的辨识度鳖扳。熏黑的前格栅看上去更加动感毛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利备。   车身尺寸相比老款并没有什么变化靠可罐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长龋违,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感散闪,并且兼顾了空气动力学康吴勒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足狮哗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瞄聘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高河,LED光源看起来更具科技感肯适疗。   新K5的内饰进行了小改动馆甘,用了和工艺均有所提升划侈,三幅式的方向盘也进行了重新设计挡单持,看起来更有质感容窝,使用起来也更加方便事酮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积圈氓,也提升了整车的档次感谷洁褂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑奉规。   由于车顶采用了更为动感的流线造型首,A柱倾角也随之更大虐叹,对于一名1.82m的男士来说糙锑凸,头部空间的局促性很明显皆驴,通过降低座椅高度后谱舰林,驾驶视野也受到了一定限制卫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捕韩鸿,同一名人员在未调整前排座椅后念辫,直接移动至后排乘坐耗,腿部空间十分充裕为看,而头部空间也在可接受的范围之内难。总体而言踏等朽,如果想舒适且安全的驾驶K5廓,并不适合个头较高的人士饺绣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞荒啸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机枢廷派,最大功率180kw劝炯,最大扭矩350牛米舷际图,搭配6速手自一体变速箱黄清,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蜕观仇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型篱诫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩裁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内侮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寥味。如果你听到4系觉得陌生略屎,那么当你见到它一定觉得很熟悉间。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怠殿铃,无论外形还是内饰都与3系很相像玛圈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鹿逃稿,因为在它身上不仅有3系的影子诚话,同样也有着自己独特的光芒疾测。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe哺,59.6-73万元的定价也高于3系释镐。不过其实也可以理解醛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版碌卵,而是想要一辆便宜些的“6系”塑帮。   宝马4系提供运动谓涉痹、豪华掂糜绥、风尚三款套装凯挛,价格方面没有区别墓椽。车头部分确实与3系非常相近辆廷,只有前包围能够明显与3系区分出来路摩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素布潍末。整体来看黑董贡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哇垄,仅在细节上加入独有元素缺擎。 【左刮:豪华设计套装(选配)/右堂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粱,但来到侧面相信很快就会被它吸引琳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瓷汀,这样的立体感是3系无法给你的派。车身尺寸方面抨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卧许激。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剖,轴距两车同为2810mm卫。相比竞争对手经闹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势厦挥痘。   由于定位与平台的原因覆潞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳假手,也达到了对自我的超越琳当扮。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统郎。尾部张弛有力的线条群缄脑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果标恋盖。   本文导航珊棠惦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末途棚,2013年又有很多车型和大家见面了薪,它们各自出身不同性格迥异圃喇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现礁,其中原因多种多样奶坛刻,下面就对它们的表现做一个简要点评须截,并送上编辑们的新年寄语脚。 东风标致3008   上市时间芜肆讣:1月9日   售价囊寝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲烫瓮场,法国人终于坐不住了啪,要将标致3008进行国产文粳,最初还担心它法系前卫愁、超前的设计能否被中国市场接受摩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情霖。   不过似乎这一切的担心都是多余的犯,东风标致很清楚大家的喜好米墟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拘痛、尾灯等部分进行了调整句笑嚼,类似机舱造型的内饰得到了保留尖输胺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性婚掇徘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素替滇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计甜础惹。   动力的调校同样符合中国国情仆劝,由于中国道路情况比较复杂匈坝啸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浩舶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机担圭卧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛恒。尽管变速器的表现有些差强人意丝赎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如湍。 为了进一步满足市场需求溺挫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型潞裸侩,丰富中低端产品线钢脸。   新年寄语诵漂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的宠吞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上划恒较,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来无。" "  汽车除了是交通工具之外抄壳锹,在中国它还需要扮演更多角色恰屑。比如溺菩,它会成为一些人身份的象征懈。也正因如此韦呢绅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肝。在车型跟随换代而越变越大的时候平,它们还不满足瀑女,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蔷频谢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型库,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敖彪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凰。   从长轴距车型诞生起凡,围绕它们的话题就从来没有间断过钠。长轴距车型的空间更大是显而易见的宽化妹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锤扇?是为了操控放弃空间盲够侈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题倘。现在郸毖舌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿梆刨,并且差距幅度有多大迪堑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搞。从设计上来看广骑建,它基本保持了海外版本的特征藐秸亲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变不凉芦。整体风格比上代车型更运动慑胜哎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准倘襄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别晦迁惦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间褂瑞,同时橙警,在配置方面也向更高级别车型看齐阜峡朴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大慰显扔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嗽滴菩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伸亨燃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性私谭发。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骋眯,那么实际情况果真如此吗缉?   首先眷砂劫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异梳锚。将天籁停在起始位置后旦敌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置葡讨。之后眉滴赡,向左打满方向乘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作镭霜邯,然后再次用桩筒标记后轮位置窘藏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头矾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异镣。   实测印证了我们之前的推论珐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大祟,但差距不算特别明显淡阔。两者的方向盘直径和回转圈速一致热。实际驾驶时涎傻建,除非路面宽度限制特别明显卫混钾,二者没有本质上的差别危。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准镶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话仕磷既,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响庐阑。当然豪嗜布,陆军1号的尺寸太过庞大纬达舅,算是加长得比较极致舅。那么肮窟撼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗湃透?   同一水平面上讳版,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙翱瓢,二者的成绩均为150毫米花咖够。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙粟泡逢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中危然犊。   我们的测试方式是将车头正对坡道莆害锻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止柏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论滇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米齐刊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喂胶捌,但结果令人意外露醛窖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米金惟袍。抛去胎压等因素的影响失马禄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平人。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV斯蹄?如果排除自主品牌的话思劲,这多少听起来有些不切实际吧粒丸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了室。不过这个看似不可能完成的任务瓤,正因为有着咱们自己的汽车企业瘸集,才使其成为了现实峡悍。10万元给我驼,我会选择什么车呢露绍?今天就为大家介绍两款不错的产品卸篓,众泰T600和比亚迪S6垮鸿发,它们之间孰强孰弱纪,看完文章之后您便会知晓佳客孺。   4天以前物苛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来氮,顶配不到10万元的售价骸,加上1.5T发动机出色的动力表现线描、以及全景天窗赤称滔、倒车影像等丰富配置的加持郴届喀,让所有人为之眼前一亮钙。而在该级别中达角释,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战刷傅巍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置溉,还有着出色的销量和用户口碑随菠夸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的携芜。所以今天惕葡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纬辑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型点,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型悲苫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6兢韦弗,这款车属于小一号的紧凑型产品韶萝,因此这里就不掺和了洽刺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观戒:两款车型造型原创度均不足苏箱睹。   外观造型上梳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹版煽量,但相比之下冀马嘿,众泰T600显然模仿的更彻底一些思惩蒜,车头与车身都是完全的拿来主义晚,没有一点原创的元素程。而单就最终的效果来说靛何经,众泰T600显得圆润饱满署,比亚迪则更加的精致显大斡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面劫麻笆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm隶肌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm埔,轴距为2720mm揽哨,从数据上看镭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势袭如吾,而众泰T600比对手更宽贬荷问,轴距也更大量芯阂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蜂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贝侵托。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎揩山棱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寺刃,在轮胎规格上暖,众泰T600更有优势一些饥。刹车结构上闪,两款车均采用了前后盘式刹车赏送胶。此外价络,在备胎的布局形式上娠龄,比亚迪S6备胎采用下挂式淌掇,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺稹,不过更换起来略有不便味冕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程喷培嘶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高距盟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鼻,线条上显得不是很协调凰俯,后雨刷狮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备耻韧紊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统旧厕蔑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达怒,而众泰T600根据官方的说法磨检,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了珐迫。   钥匙方面鲸,两车都配备了智能钥匙邦短,并且无钥匙进入相、一键启动等功能也是一应俱全卢癸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通锭椿,但质感和色泽都比较不错缺。相比之下几,比亚迪S6的塑料感略强并,但它的两把钥匙中窟残,有一把还是卡片式的枚勃火,挺有档次感的沛侯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鸽窃,据日本共同社11月报道侍娄,丰田汽车公司发布预测称聘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拼堵蹋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录旅婪。而2013年前十个月弧募,雷克萨斯在华销量同比增长8%咎昂貉,而7-10月同比增长了24%艘镶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势傅现。那么萎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢骏畔?在这个产品为王的时代中合末官,或许答案非常一目了然轻梦,品质卓越的丰富产品窍椒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中袖透,IS系列绝对称得上是中坚砥柱券伤慰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)恫,而其到了2013年也整整历经了三代产品毋皮漠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的经片?在这代产品中究竟有哪些新意皇懈挖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的雇币肺。所以菠,在这个2013年的冬天霉酱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泵如脖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苯。   是先有鸡还是先有蛋溯枷?这确实是一个哲学问题谴塘奢。但是对于车型换代而言佛嚎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裂干。在介绍外观之前晃咯膜,有必要介绍一下其前世今生梢伤伟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沏忿,全车线条设计更显张力祭,饱满的肌肉感让人过目不忘恒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叮。   第三代雷克萨斯IS掠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皇口,全车线条设计更显张力列墟,饱满的肌肉感让人过目不忘悄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度火,但当这款概念车面世之后啃拎帕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撇白捌。虽然没有LFA那样气动山河恒赋搽,但却是可以做到惊艳动人式取疽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV退,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哀糯,要么从一开始作为越野车的分支殿,要么不经意又成了轿车的替补凯屠,但这丝毫不影响它越来越主流芬罕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来刹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员设蘑棘。   一向个性张扬的Jeep品牌剐,一改传统的硬派风格奥波,走起了时尚运动的路线滑喉。不仅如此参丘戈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浦刹檬,在国内各大车展相继亮相呢缔举,赚足了眼球驶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市闭眷莱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动炬梨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢何谎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观师路夸:一改硬派风格碎鳞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鞘怪,在这样的大背景下掠圭骏,自由光孕育而生滦努。只是从自由光诞生之日起九路,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注杉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象枢耪卵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)持宪,定位于介于指南者和大切诺基之间涝,竞争对手直指奥迪Q5烩己渐、奔驰GLK坎孟婚、沃尔沃XC60等车型抒敦,车身尺寸方面乱,其长宽高分别为4624mm溯持、1859mm富、1707mm涛,轴距为2719mm登傲缝,与竞争对手相比并不处于下风棠币绘。   既然是Jeep品牌车型稼完旱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卜叼斧,只是造型有所改变赏,一改以往平面式的设计荤,采用了类似“折角”的设计诫,当然效果立竿见影咸哥舶,整个前脸变得更时尚也更有立体感举丘。前大灯的设计标新立异揽,采用了大胆的分体式设计坞廖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”喊,氙气大灯认和够、雾灯依次向下排列僧碾踩。值得一提的是该车的行车灯刃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型材玩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑靖篇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嗅沟杏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堆谰桶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搏挠。 斯巴鲁BRZ 愤溯雹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机稀疯氢,采用后轮驱动平台泵溃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑怂罚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”柿泻靡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发双,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绰许,而外观和内饰由丰田负责型。   尽管如此抨,BRZ并不是“每个人的菜”答。尽管设计了一个小型的后排座椅鲤话堕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绍,音响和娱乐信息系统不够出色碗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一型潍颁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桨拟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣狭、并且外观时尚动感的轿跑扑骇梗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试毯桐炬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钉阶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机松,最大输出功率为200马力睬父,扭矩为203牛米挝。据美国环境保护署数据显示扣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炼款裴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg襄购。 ? 斯巴鲁BRZ 悄抒喘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赐。两个版本都有手动挡或自动挡选择钢。   豪华型BRZ的售价为26借,265美元味掇,配有空调系统寝萌,定速巡航系统魄兴,电动后视镜雌感秋,一键上下的电动窗唾,后门揖茫控电子锁焊吕咆,真皮包裹方向盘笛,65/35规格折叠后座碎炉榔,HID大灯俏募,17寸合金轮圈袄,有语音提示的导航系统侩疙鼎,实时路况警报逛拟年,USB接口和车载收音机难。   限量版的售价为28滇瘫搏,265美元昆郴米,在豪华版的基础上增加了雾灯惯违,真皮座椅稻娟,一键启动盼琳痞,后扰流板宝,配备照明的遮阳板化妆镜袒愤,双区域空调控制系统撕,前排座椅加热和后视镜加热歉娶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痴,电子牵引力系统扫冬,稳定控制系统以及6个安全气囊瓮攫庙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明乖难深,无论是正面撞击豌栖,车顶强度收,还是座位与头部保护试验坛跋,BRZ都获得了高分衡,可以称得上是一款非常安全的车乡。 ? 斯巴鲁BRZ 凤乐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩登,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX杰,加速时的推背感没那么强烈栖表。不过吗谩蛊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者庭犁,对于六速手动挡十分精通渡,5茸坡耿,000转起步对你小菜一碟的话谱,加上BRZ的轻量化的设计匆级溅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捞俺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挎,并不夸张的外形设计卯叉频,精准的方向盘抢,强大的刹车和印象深刻的牵引力誓涝。   总体来说恼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车珊纱熊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受般滴。而作为日常用车来说秸娟堵,路况好的前提下隆下,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多黎舱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品醇两,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊秀邢,严禁转载协,违者将被追究法律责任看窝。责任编辑寿:李敏" "  作为一款小改款车型勉霖苟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辟,甚至在细节方便也没有任何变化胜茹,仅仅表现在配置上的升级痛奔谎。回顾智跑近3年的上市之路来看股操鹊,依旧保持着其独具一格的风格拼晚摔,即时在如今来看潍姥,智跑仍然算是一款前卫的SUV钝,回到3年前谁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L靡、2.4L两种动力共10种车型丘倦,售价16.48-24.98万元控,售价与老款车型保持一致连善。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型灰贝,即使它远远的驶来宦,你也会在车流中一眼识别出它衅踌,城市化SUV的定位倒也不特别差裤,不过畏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计堤片饰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一饥攀稼。   现款智跑与老款在外形上几无二致霜鹃布,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鄙饱,与老款相比岁享,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏笛龚链。部分高配车型则配备主动安全头枕介木、前排座椅加热鸵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置板挖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型何,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型伞驼拐。这些车型中包括了全新奔驰S级柬猾、凯迪拉克ATS描、斯巴鲁BRZ蔫、沃尔沃V40等备受关注的新车汉毙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局宏吓会,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车姐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间们辟卯:9月28日 售价区间醋烯穿:124.8-209.8万元   新车点评梗: “汽车发明者标察吗,再度发布汽车”堆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史滤确,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语家,这也看出了奔驰对全新S级的信心拓汞,从外观隶、内饰顷宫、配置等硬件方面的足够实力某唯衅,甚至超越许多同级别车型捷矢酗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机费卡卤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢仟玫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车藐骂睦。具体来看拦赐,前大灯肩懒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似晾蔼酪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是端,新S级加入了更多张扬的运动化元素嫡阑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滩卸干,车身线条延伸至尾部变得更加收敛邯龋,有点类似于现款CL级的设计洪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面陵爱欣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统表盲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现七负釜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撇报舱,还可通过其控制车载设备等溪。另外烹挖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统岁鼎赔、LED氛围灯俄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅官、新的mbrace2智能人机交互系统等领。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计踢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脆,特别是后排的座椅弥,高配车型后排座位为独立设计翰槽,并且带有腿部支撑和按摩功能誊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重虽块。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面徽爬如,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机梆患晤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机琉苛,最大功率为245kW(333Ps)立媚畴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盗,并匹配电动机寄喊烁,最大功率为225kW(306Ps)卧农拷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机通哭,其最大功率为320kW(435Ps)颂襄体,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器禾敌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间竣:9月28日 售价区间臼:30.8-43.8万元   新车点评绵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寸守,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蜕。但凯迪拉克ATS的到来寸俗娃,让宝马3系走下了神坛豢磋撂。相比一直宣传运动的宝马3系矗标驶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹体富。不过在终端消费市场上聪吞,凯迪拉克还有很多事情要做沫另季,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好党,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力痢币娩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侩青,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伎悍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造朔,外观方面桐碱貌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计反秀朝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嵌,整体造型较CTS而言更加动感杉贰。   凯迪拉克ATS拥有50瑞椒:50前后质量分配硅徘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统暖德、Brembo刹车卡钳视衬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊囊泰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂睦、LSD后轮限滑差速器拓、高性能运动轮胎储弹绣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)强、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置睦哀。   车身尺寸方面列葱瓢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm庞骗铆,轴距2775mm恕。而未来国产后闻,轴距有望加长醛晚,以应对国内市场姆。   动力方面础,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机课,最大功率203kW(276Ps)漠请,最大扭矩353Nm壤纫类,其百公里加速时间为6.2秒瘸释。传动系统方面淌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱梧。" "  前言庐杠: 在上一期文章中肪,我们盘点了2013年重点的改款车型壁汲摧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芍记,在收集信息的过程中贰粕,编者发现了一个有意思的规律弗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型虏篱葛,往往推出两款触同,甚至更多莆,更像是一次新车的大爆发亭,或者说是新车开发计划中的一个波峰穷胜,这样的车企包括长安福特博惨婪、一汽大众型、广汽本田等卯鸥。与上篇文章不同的是茸攻鞠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蔷核茎,而是挑出了10款重点车型袍斥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鸡廓患,有的是较为低调透,但其实销量却很不错的实力派车型融。回首这一年急念喘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间尸:12月10日 售价区间搓:12.19-18.29万元   新车点评貌农扒:作为大众全球的当家车型廊碎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纳袒瞬,是相对比较原汁原味的一款车型昏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蓄蹲圈,但空间的改善却更具群众基础歇赎瓜。从速腾的热销来看集,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型患,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方阶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线溉砂勃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形告丸捶,雾灯区域的改变也是如此浪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逝,也更年轻一些兢律,少了几分柔美驮孤,多了一些阳刚的元素快璃。   车身尺寸比第六代更大焚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板栏径告,特比是对于这样一款定位家用的车型来说毛废惦,后排空间略显局促酵捣贤。这点在国产高尔夫7上得到改善萝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm加店,相比现款车型徽丹山,长宽分别增加了56mm和13mm卞,车高则降低了28mm伴里哩。此外实扫瓦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展棠祷韩,轴距增加59mm叔韩,达到2637mm钎,使得后排乘客腿部空间增加30mm室腊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm夏柑鹿,而行李箱空间也增加了30L锌,行李箱总空间达到380L壤躬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化彻: 相比外观的“小改款”谅盖,内饰的变化却是颠覆性的悄每斗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状篇,并且向驾驶员一侧倾斜嫉烤,更人性化蔬奥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点膝伪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拧痊吻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抱。   轻量化更加明显嘶: MQB平台的特质之一便是轻量化贾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大峡嘘,质量因此降低了37kg狸监,另外发动机降低40kg培秋航,底盘降低26kg废狠,电气系统降低6kg等等泡免皮,虽然车身尺寸增加北府,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg解,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果屡氛懈,并且一定程度上也能提升驾控体验艰剔吠。 【MQB呐眩块化平台】   配置全面升级息虐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富读离未,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)躬是、定速巡航碳俊、启停功能棺捣恰、第二代车道保持辅助系统胃、防碰撞预警屋胜睬、自动泊车拈痪、胎压监测傲窜、电子手刹沪荤沛、电子驻车课耐、一键启动笑弥仇、新版导航及超级蓝牙等功能恃乾。另外楼芜,丹拿音响洗虏辞、以及更大尺寸的触控液晶屏点,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蓟想,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教表,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)察凳廖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)录熔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同痹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扭,其最大输出功率为162kW(220PS)寄翁,峰值扭矩350Nm崎。   主推7速DSG双离合变速箱吼茨霓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱兴玛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嗜膊驶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沥耸睛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)熔漓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT描匠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT耿什,而1.4T自动舒适型瑟朔撑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱私朗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间阔:11月19日 售价区间北搅:12.98-18.98万元   新车点评扫:北京现代是2013年的大赢家袖秸,销量突破百万辆搬,并且销售车型整体售价在上升膜瑰。虽然索纳塔八的表现还算不错讨保嫩,但这是以高性价比换取的倒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痴算,外观更沉稳鬼萍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陶,再加上超出预期的低售价未咐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型米模。   外观方面洗密,北京现代名图共拥有八种车身颜色牟娄蛙,分别是水晶白单熟、梦幻银磷、幻影黑讣十、玫瑰红啊恢舞、水墨灰缕高、宝石蓝勉、丝绸金赴翘薄、北极玉蹲蚂郸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念请涉,尤其是前进气格栅处的造型维丧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔裤行洞。细节方面蘑吮题,新车的前大灯设计很抢眼娃蝗踩,区别于其它车型素挞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绘肪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痕稼,轴距为2770mm屡皖孪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瘁镭八,名图的后排乘坐空间是其一大卖点土。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面怠此桅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重案卯菩,以金属和实木装饰为主梁俩。配置方面吗,有主座椅十项电动调节驮瞳眷、驾驶席座椅加热通风记忆功能般驾、双区自动空调芒乳、倒车影像率菊榷、定速巡航俏、多功能方向盘竭、座椅/外后视镜记忆功能嘛埔、侧气囊/侧气帘呸刑控、副驾驶安全带提醒菊委扰、倒车影像系统练喊、转向辅助灯沮剑沦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置橡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面朽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器舰码。对于后续会不会推1.6T车型畴纳停,北京现代副总经理权赫东表示辞陶戮,目前尚没有这样的计划慈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了旱岛沤,满大街都是甜,从朗逸上市到现在的五年来漆,在全国卖了一百多万辆词念盖,卖的这么好攫鞘魂,自然有这款车独特的竞争优势饺。要知道设忻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量讣瓤揩,这究竟是为什么膏瘸,很值得各个厂家思考泪歧。市场定位抓的准慈叉,产品线丰富卤八埃,产能跟得上拆棚饭,都是成就朗逸销量过百万的因素串。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版撬娜蝗,市场价16.59万元貉甸谋。究竟值不值蹄宏芬?运动在哪里暖饺?是否称得上运动绞?带着疑问碳里,一起来吧石米。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅盟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式薪阂,这种运动元素的表现方式很常见匣稀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伴鸽挤,配上熏黑大灯这样的手法篱欣聘,而且很多还是豪华品牌在这样做炮夏。这样就无可厚非了枷免乾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做铝,新朗逸又有什么不可以呢项娶秘?   运动型小尾翼咸虫惟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点那,同样是传统手法久,几乎在外观的运动性点缀上赣讣冗,各个厂家还没有太创新的方式欺姥胶。一般些的霜婆倾,就增加这样类似轮毂奋锋、尾翼的装饰许扁,高端些的结贤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淡炉舅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类并,不过筐伶蟹,从侧面看愤钢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疼畅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目层匠还。   相比车头和侧面叫恭美,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晒秒,在说运动感之前琴其盒,我更想说说普通新朗逸的车尾效铅,更确切的说幌,是想说说尾灯拐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起场,有一点略显单薄的感觉欺赴。运动版上卿,尾灯加入了熏黑处理丛番滴,双出排气管也更粗壮了美,保险杠的视觉感受也更丰富膊鞋花,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感间。   本文导航瓣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陷么。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发啦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成荡晾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配李诚,即韩国的蔚山闯补乳,这里同时也是现代全球最大的工厂阿拴。这个工厂雇有3.4万名员工漏,日生产0.56万辆车碴匹。   Inautonews编辑表示桶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意丛活。五年前质量提高了步,但是外形并不美观敬。然而撇筛挖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嘛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)当,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)忿深。对每个购车者来说聘骑壕,这听起来非常有吸引力擒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撩订。   与现代旗下的主流车型一样氖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蜜肝钙,整车线条从头至尾充满着流动感陵钾。车身长4770毫米抵蔫谈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旧踌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撮跺烁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绍闷岸,它看起来依旧如此的适合年轻人色。没错淀,搭载着一车的新技术之后梁娥传,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炯焦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辑。于是当新车到来的时候伦娟校,你一定和我一样对它充满了兴趣类浇。这是最年轻的凯迪拉克蔫孪缺、最小的凯迪拉克姐罢铜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扑? ● 外观造型涵悼卧:钻石切割风格依旧棘如弥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揉桥链、2013德国红点设计大奖慌纬拒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粟东默,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影壕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品认,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶暑,只是这回套,ATS是完全原创的作品渴沃痊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm授角聚,轴距仅有2775mm寝僳茬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”靠练,而国内我们则把它当成中型车逼,和宝马3系标准轴距版囤、雷克萨斯IS成为同级别竞品童剧皮,并比它们都要更小一些辖。   前脸的造型相当干练签巨诽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卢,而是被很好的控制在一个合理大小上魂牟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喘懈疟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锻琉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氨卧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痕太洛。出于空气动力学考虑珐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罚,当车速高于60km/h时堵痰,前进气格栅会自动关闭醛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流此吾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辛楼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型济,并带有远近光灯智能切换功能旁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弄枚,快速亮起酬浇,缓速熄灭的设定很显档次项丘勉。再往下看示,闪电式日间行车灯许竿去、大灯清洗擦癌涟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片攫悍旅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀畴插。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吕虫靖,亦或是造型需求停汰揪,感性的来说焕泡兔,可以视其为向着传统美系性能车致敬港负。身处车内方诞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鬼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赎师。   ATS是一款后驱车宿浓蛇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50温:50谢屉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款习化,贯穿车体的俯冲式腰线尺橙、短前悬时惋狙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸥绘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墒吐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猜垒疯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驾菊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陛木阔。而在规格方面经鹃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虐裂,前胎尺寸为225/40 R18阔蹲,后胎尺寸则为255/35 R18嫁闯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帽殴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兰风耙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冕逝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夹怯,至于设计师是否真有此意污,倒还真无从揣测铅绩剁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恋完,实际上瓤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宛茹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锌,由此带来了不错的视觉冲击感挞握巷,给后车以足够的心理压力廉狮痞,至少眼前的这个家伙一定不好对付栖冒朴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型报赡信,至于3.6L V6车型何时会引进躬疯凤,官方暂时还没有表态雹敞,而是否会有V系列性能车型的推出娜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定好示桂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挽锈,我的第一反应总归是奥迪A6L莽铜腥、宝马5系以及奔驰E级这3款泄。不可否认崇摩复,它们的确是这个级别中最具代表性的车型囊锋,路上的能见度也说明了这点炬些莲。不过衅般苇,随着市场逐步的被细分靛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者寡蕉郡,除“老三样”以外尚,也还有其他选择犯疯,比如粹秀火:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谈卞,这两款不错的“非主流”产品陪渭。   今天梆枪虱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前邓临,领略一下“非主流”中大型车的风采捷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同篇,当然刻趟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同榷奴磊。(注层挝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”难氛歇,雷克萨斯ES简称“ES”虑矮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前何,编辑先和大家解释一下“非主流”莱,这里并不带任何贬义澄街浮。从销量看潦藩奉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挫堆赣,宝马5系9000台以上稍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现唤箱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拒蓖炊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场竭疚扔。   外观虑泥行:XTS尺寸明显更大魏社,但轴距差距不明显   对于中大型车来说侵冀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准台,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惊沏。造型方正且棱角分明的车身造型勤片、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰郴禄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解淌革。可以说它给你带来的面子效应廷,绝对超过它的价格齐畴丸,在半年长测期间鸿,我在停车时经常会被问愧唉巩:这车得60-70万吧柑燃岁?   相对于XTS外观的张扬氓、霸气蜜即联,ES则可谓是低调棉搓哦、内敛很多劲娜撕,整车的线条和比例都比较匀称想,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谐。   在车身