不适合青少年的网络功能该关就关

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 鹤壁市化学试剂设备厂

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签恫艾澳:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源实绘:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑还懒:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫顶歼呻,分享至朋友圈或给您的好友毕,不会用献翁?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签桔腑陀:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源胸:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑读鹅儒:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫啊捅,分享至朋友圈或给您的好友歪,不会用亥牧?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签莱辆邵:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源痴沮欧:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑苹枷:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫滤篡甸,分享至朋友圈或给您的好友平,不会用迁蘑?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签洽帛:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到纪识拍: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { 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)嵌谦箱。作为整个车系当中的中配车型认,MacanS绝对是性价比最高的一款饥恨。只需要多付出13万孺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了路乓枚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元唇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碗:10.9万 车辆总价(含增值税)亲凸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷刻绕泛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件垢祁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瑰枯,当然这些选装件也个个价值不菲轨。毫无疑问摆诫欠,我测试的MacanS同样选装了不少配置垃,加上所有的选装件之后涛饥熬,车辆的总价也达到了79.79万坷饭舞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm握恃唾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同佳刮阶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钾攀,比中低配车型长了18mm暖。从数据上看踩弹巳,MacanS除了高度和轴距之外查沧筋,都要比Q5大一些席柑,但是由于MacanS车身足够低矮卯校渴,所以从视觉效果上来说扔汐疵,MacanS的车身显得更加紧凑侯沙驾,也更加运动猫挛如。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蛔。如果光看前脸的话梳旅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带市睫卡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条讨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈词塘埃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嫂寿溺。如果不选装的话蝎呛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18坟。   MacanS紧凑繁虚背、简洁的尾部设计甜岗篡,充分体现出了它的运动风格每,简单的尾部线条用最平实的设计语言识,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嫂。同样运动的还有它的尾灯荚,狭长凭么、扁平的尾灯造型嘶填哇,与尾部线条搭配极为和谐峡,起到了画龙点睛的作用抛。   内饰方面秤舰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格分署赁,运动中不失豪华感创坍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘船,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉点凑太,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你仆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因期洼鸿。但是有些遗憾的是荒练,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬补赔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音皑,感受并不算太好甜秦欢。   Sport Chrono组件酷闲负,包含了中控台最上方的计时钟独、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统邵狈。只有选装了Sport Chrono组件笨挡曹,车辆才可以进行弹射起步芯冻松。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肪分挠,但就算是为了那个做工精致的计时钟扔,选装Sport Chrono组件也是值得的浅,毕竟1.8万元的价格邓婚泊,对于保时捷车主来说也并不算贵辩。   换挡杆周围密密麻麻的按键汰如,对于接触Macan时间不长的人来说强确,绝对是个噩梦防,想要记清楚它们的准确位置滩,真的不是件简单的事情穆。起码在我开Macan的一段时间里穗掂,每次操作我都要低头确定按键的位置飘,真的不太方便橡藏筒。" "  在国内提到奥迪试胳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L境,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肋守,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程婀Ъ獭,这其中就包含SUV以及小型车拳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型倪侥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢问?   在外观方面牛搬瘸,奥迪A3延续了家族外观设计嗜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴戳棵令,用在这样一款小车上显得更有气势皑岗宏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质堡姥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计娄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炭末,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉旅,辨识度非常高姜,同时大灯下部还带有清洗器发,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能椭逻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型掠赌献,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多葛刮,至少看起来没那么晃眼沧饰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰仁胖圃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯波,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多罢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应建,起到了很好的效果边宋世。侧面的造型上在A柱位置最高扩病,整个车型几乎以平直收尾柯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证咸陷,同时让整车侧面看起来更大一些梳。   A3的车顶采用了黑白色的设计策竣妥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鲸粗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些耿埠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贿叭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蚕返。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎聚入,轮胎尺寸为225/45R17晃肪垒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂秽评嗡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂跑旧骄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现甜雄降。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉勉,整体呈现梯形结构花抠瞥,尾窗底部与腰线持平努疟,尾窗面积最大化保证后方的视野峭琉码。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计精,不过内部也采用了普通灯泡光源充,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车罚好防。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合落,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赖弥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瓦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大暗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胚,S80L自进入中国之后迹骏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剩室挤,但它所具备的那种低调内敛的气质刨魄斥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选镜。   2014款S80L通过对细节设计的改变奉匡,让自身在没有经历换代的前提下帛,进一步提升了性价比末健。面对强手如云的豪华C级车市忱峋骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感槐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手含,想要抢占主流豪华车的市尘缢尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步韭空,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力负储。   新款S80L对前部进行了细微的整容堆彩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感狡桑届,同时也紧随时代的脚步愁。相对保守的前大灯设计艇,已经不再能够满足时代的需求醋维燎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯汗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言欺,但至少与时代接上了轨吩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变报玖,近5米的车长和近3米的轴距表现蒂,让它在尺寸上并不会有劣势砷铆舷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质采饶。外后视镜新加入的镀铬设计沮度碑,虽然是新款S80L最显著的改变之一漠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酸篙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茬,沃尔沃式的家族化尾灯造型粮稿,成为S80L尾部最显著的标志性设计桓喂犯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解税潍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型簇松,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力邻垛。   本文导航   分享到贸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蒋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌屯恫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短猛馅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉悴洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汹。不过旗下的产品线也过于单一灌慧郎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际慰捣,所以便下探市忱怼,推出了紧凑级的GA3车型篓欢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手侧炕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娶膘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级剧柏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出份吉沤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别矾,也可以看作是GA3的升级版车型很庆,依旧主攻家用紧凑级车型市场踞书顷。但是作为升级版车型撮,GA3S在外观设计方面有所升级退免币,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉聪镰橡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钦拟,使整车显得稳重而不失时尚感火嫉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瓷沤湍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舵梗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动趴眯艘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音冬。此外贺镀充,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钾,为双五幅铝合金轮毂途测。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哼菲刹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型浚,传祺GA3S的造型设计并不落后拆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手含价。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华淘强清,12万出头的价格或许已经超出你的预算悄涵,但是无论是从配置还是动力来说洼等,值得去掏这个钱铝荆受。可能我这些话有些官方措辞非壳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法架经团。   1.0T嘉年华外观奋钵角:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致熬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术锚。为了搭配这台发动机旦倪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性裸突昧。   内饰部分粉抢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些返崇裁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乏僧晃,这个级别的车型非常少见片。但并没有设置外部开关袜莽文,而是需要进入屏幕内关闭蠕。   本文导航   分享到屉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺忻嫌里,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外廷既,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舷课膘,与大众168万的海外销量相差无几牵奶违。   这个名气与销量不成正比的法国品牌潦,依然凭着一款SUV车型剩龟,在国内获得了不低的曝光率撑鸽戒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲程。今年4万台的预计年销量坦,相信有一大半都将由这款车完成屉念测。虽然这个价位区间的SUV里编茂,无论国产进口都有不少车型可烟犹,但路遇科雷傲的几率依然不低勺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炉停缄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢许床?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV斜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谎。这款车的发动机及变速箱等核心技术疆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型廷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备哎篡棚,并保持了雷诺一贯的安全水准细唯攀。而今天我们试驾体验的盘鸽蔡,正是这款车的第二次改款筐统烈,已于2013年在成都车展上市矢喀。   外型上扳,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格来,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卫瓤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨柏峦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型氖,倒是显得有些“萌萌哒”填酥呐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气顷爆内,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶唬胃。   侧面造型上截,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时簧姜牛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘会凤。虽然尺寸算不上大地茄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的秆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刮滦笺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条秤畏。另外枫橙,2.5L发动机搭配适时四驱系统硅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现杆晾。   尾部造型依然圆润痘武蔽,和略显呆萌的前脸很相称净。上下对开的尾门很实用烩,节省了上门开启需要的空间钞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围笺弥,载货坐人两相宜葱霉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出忙睹蓝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性缄拳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜傻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多监救,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例芒。当然搏筷超,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锻杭迟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱还、大黄蜂虹居、救护车等“老熟脸”们会出现差,编剧还添入了不少新角色默惶,比如老牌人物“探长”侩刻,军械武器专家“十字线”拍绢缔,以及人造变形金刚“螫刺”等穿蛋。对于最后这一名小角色而言梨,它的“身价”并不算昂贵麻娇,并且在现实中偷,它的综合表现也算是可圈可点咀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多川翻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目兜识酸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科幌,说到这里理,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧兰。   言归正传捆桓,牺牲自我呐,从而使“大黄蜂”更加强大模袒讼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蕉删,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卢,想要拥有它并不难十,最低11.99万元就能圆你这个梦浚,只不过它不具备变形功能难络岛。   从设计以及尺寸上就不难看出台抄泞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台杉弄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理醇罐没,所以对于大部分人而言嫌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些唤徐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穆室:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外邯,具有相同的特质的车型还有福特翼博吠瓣蹦、标致2008寒。在对表面参数对比后聚,创酷的优势还是比较明显的闻梨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绷露飞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似脚衫拣,平和的尾部浪册、延伸至后翼子板的尾灯组豌旗、向上提升视觉的包围等等归捶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点樊违,当然也没有明显的不和谐感捂。" "     对于英菲尼迪来说愤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鸽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人亩眠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纹棠,这最为主打的当属轿车Q系列妒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50苫界,在现在都在大搞涡轮增压的时代接完地,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量彪俗窍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎牡势,那带来的将会是另外的一种驾驶感受粒狸,而今天籍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧灭枚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型堵拔碴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的局供,就是英菲尼迪的G系列产品镶,而随着采用新的命名方式丝东,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变杠诚,从之前曝光的一系列的概念车来看妙搏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感衬姑坦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象魂骂欺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉测攀,而带有这种印象而来的就是少:这车动力强么湍送猩?怎么看就像是卖外形的呢壳撂彼?   首先在外观上蚕焕煌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格罕倡赴,采用了更为吸引眼球的设计思路嘛嫌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人雾坎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瑞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉磐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满畴,同时也充满了一种力量感殿烹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方先,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鬼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观洪赴。   在车身尺寸上氰仑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整耸缔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡观霓兼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm棱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准示,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅色去柏,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份互雾赐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式凉帮群,这样的造型看起来还是融合了动感在其中埂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蹦其,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸贩寝劣,在这个级别算是中规中矩匣似,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拆凌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要憨嗅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位内乡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格激犯钨,同时也保留了圆润的线条风格搞仍衔,尾灯的点亮效果依然印象深刻扮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准杆赂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰滩凯,这样增加了尾部的层次感卤肚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业逢施,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多茶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭稳癸相,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型馁剑,并且入门售价也仅10.98万元靛炊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低煤沫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象祭替瞳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下悍圣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表杉腐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辛,但车身上的差距并没有售价来的明显藤经锭,因为锋驭真的比它们便宜太多了惨。除了合资对手以外鹤炽,它10万元起步的售价低,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伙伺孙。   铃木锋驭的外形设计上片,我听到最多的就是两种声音佳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢我饰辣,而另一种则是感觉外观不好接受违隋,很少有介于中间位置的人刨狮,毕竟外观是一种很主观的感受惧型,仁者见仁智者见智稻权。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格返仙鸡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车逼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些铣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型含,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料魄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撼毫。接缝处体现最为明显锌,而且它在内饰配色上也相当讲究掠凡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炽谈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帽侣麻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型刮,售价为15.48万元诡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恼盗肌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值迫愤粗,性价比有多高了陕驰努。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置憾繁淡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到览胶纺。况且祭日囱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统码,还是非澄厚道的桓凳。   本文导航   分享到附:   哈弗H6 月供708元起" "  最近事伴焊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挨卸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动频啼逝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额和乾沥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冕,这作风跟大哥卡宴如出一辙诧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价搓篇:68.79万)在选配后价格逼近90万元芍城,而且市场上目前一车难求沏。那么问题来了吐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠锰捂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大食好旗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辞,到底这两车有什么区别懈凰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异立,帮你捋捋思路背。   注慑操聘: 实拍车型为MACAN 2.0T定铂撅,为了让您一目了然错,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处勾庭奢。   内饰汲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拭弄,可以说走在大街放眼望去到处可见识阿。基于目前的消费理念插乳,如果花20-30万去购买一辆SUV惮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观船妈券、实用的内饰褐领、以及良好的通过性呻,另外还要满足偶尔越野的需求部。面对人们如此苛刻的要求吞藉监,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测肩抡,看看这些车究竟能否满足众人的需求毋。相比其他媒体的评测方式赊什,我们易车选择了多人评测的模式宪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谋僻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评埔休。    此次我们挑选了7款SUV车型纷刑不,分别是协:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绕儒,分别来对它们进行详细的测试芯辣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)背枚偿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版盾:25.28万元   市场优惠储:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V翁杉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻毖姑柑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主禽钝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚芯僵谢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道耪纶薪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足墩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计狼,看上去更加的协调粱。   至于尾部方面豁弛蝗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了合,乍看上去有些沃尔沃的影子沉,整体采用了立式的设计风格呢弓物,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲刨,尾窗位置比老款更直也更靠后次。   小结德:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑克睬趟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扭踞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调券棺嫉,前后不是很搭调估守,尤其后部的立式设计夏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惕铜搜,但空间利用率上则会相对减型伞,比较适合那些舒适一族罐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盯:25.28万元   市场优惠仍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疼芦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车哎佬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痞,新车的整体造型十分具有张力抹,五边形的进气格栅更具立体感佩,镀铬装饰一直延伸至车灯内钾圈,大大增强了整个车头的时尚性茸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力擦懂连,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合骨谅,但整体并不是LED的灯组设计仿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰久搞亮,在视觉增加了整体感的同时捆,也大大提升了整车的运动性位。   小结烁香:马自达CX-5在几辆车中揣亨,我认为是最具动感的一款磊萄剁,整车前后比例十分协调级,外加搭配蓝色车漆祭连,使得自身更具个性身。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象添吴床,详情请见后面的驾驶感受篇革霉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恋谱:26.78万元   市场优惠刺瞬诡:1000元   如果不知道它是奇骏的人句戈鹅,在大街上看见这款车埔沟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化垂箔传,同时也是这7辆车中变化最大的车型钉,整车不再是那么的棱角分明喷墓郝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉交,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿邦巴貉。   由于采用更具流线的造型设计乡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯酵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念九砷矫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性僳寿。尾部的造型也不再是那么的方方正正次,尾灯与前大灯造型相呼应澜釜,并搭配镀铬饰条加以点缀渭岔。   小结乱:由于我个人的车型为2010款奇骏尽,所以面对这款全新一代的车型堑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈誊渴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说烁,奇骏是个不错的选择籍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版喇揉:27.28万元   市场优惠慈番缎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恫,就得到了广大消费者的极高关注度陛,整体设计与上一代差别很大歧簿攀,不再是中庸的形象岔,而是更加犀利的造型恋躲狡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息内翱茫,前中网分为两段式设计灰,但两块黑色的格栅全是假的藏娶,完全是用来装饰用的梢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅默。   熟悉老款车型的人都知道春康环,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计桂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积暇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野对矫韶,从而保证了行程的安全性阶汐虚。   小结讼储:这款RAV4整体添加了越野套件呜擒,所以并非其原车面貌瞥蟹。但无论是否经过套件的选装夕,整体的造型还是十分具有潮流气息的踢,另外值得一提的是剿册凰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挨白镣,依然是几款SUV中表现最好的常,注重空间表现的朋友们值得考虑埠粟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炮:31.58万元   市场优惠匪翟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款邵,所以变化并没有其余车型那么大翠安耍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了磷眠踢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思画粹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格渤飘骏,棱角分明才是其主基调棠。   后方整体没有太大的改动记弗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了任修,设计很好的与前大灯相呼应擞洛,夜间看起来十分的醒目席慨,整体也很协调侧虾。   小结蕊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看黑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力航承病,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点雹瘸天,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的先首,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉受,途观还是比较不错的选择忻鞘钉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型痴抱:25.28万元   市场优惠红:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚谙祝克斯的外观亥里脖,那么这款翼虎你必将也会喜欢玲蔬挂,因为它的造型就是一款大号儿的“杆美危克斯”薯蹭锣。单条镀铬饰条所组成的前中网能妓阀,显得整体十分的修长诵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔刺秆酷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点参,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气桔市,提升了整车的档次赌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑牌剖。   小结另授:翼虎是福特家族的新堵巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙罚克斯的身影绣聘,而对于新款甘菸穑克斯的整体造型蟹,个人觉得还是很不错的受,那么如果您要是和我持有共同的观点翘阀,并且想拥有一辆SUV车型纪脑,翼虎绝对是首选范围秦集。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碴卡顿:27.69万元   市场优惠冠看:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陶设,但随着Jeep旗下车型不断的改款筋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去叭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息姑巳辩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配慕谩忻,圆圆的大灯以及垂直的中网鞭,无疑均是Jeep最原有的样子挟滑栏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型揽守,无论是后风挡还是尾灯叔,都为方方正正的样子丸劳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蜂膘。   小结驶架:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦缍纭,淳朴造型及棱角分明的设计稿膳,在保留Jeep家族血液的同时年登,也为整车的空间做出了较大的贡献险停锈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陶特如,详情请阅读后面的文章浅秀姓。   外观总结苹纳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赁,基于每款车型的特性酣,有的为小改款剩僳、有的则为全新一代沦,所以有的基本没什么变化懦、有的则“面目全非”颇逆挠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了镜首嫌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拱貌省,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蛙讣弊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息缆为对。通过每款车型下方的小结彭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哗丧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前添,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疲,你可以理解为营造纯正的氛围冲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来阀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合菊掣背,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致愤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed窟深,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍迸秋饭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”糜,绅士气质是宾利的“看家本领”杆乒写。往往峨从惠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质冻乔掏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限戮锻艘。现在铃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h粹厩拐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坤癌。自古以来随,“Speed”一直是宾利的性能标签涛沏斗,以此向2003年垄断勒芒冠故木贿、亚军的Speed 8赛车致敬断铆劳。    作为宾利历史上最快的量产车型淖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奶夕揉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征判懦,当然推可钵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可同柏诺。    伴随著经济实力的提升牌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强贤苔,当你身处被“泰禾北京院子”尽醚扳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规取违拟,肯定会追求更高层次身份上的匹配磐矮柒。我几天前去宾利销售中心并,它长廊式展厅规奶八瑁宏伟徐,处处是浓郁咖啡香虫星,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利厢,对其购买力是不置一丝的怀疑涕溺公。我想碎卉,只有宾利技、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌娠陀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求孩舷轻。我敢很确定的告诉电脑前的你们蠕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰埂嫁怒,在中国未来一定能卖到脱销统裴轻。   >> 写在文前活提慧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年袒必未,英国品牌的表现令人忧心忡忡郴腻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌我,它们目前都散落在世界各处祷常,有的受到追捧有的则走向终点抡垮汾。即使获得成功的英国品牌颂狡泥,它们仍为自己贴上的“德国标签”雾籍、“印度标签”的身份感到忧虑额黔,毕竟刮阮氖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苹铝邢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造椭氢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革既劳屉、原木的袅袅余香裳,这种气味只属于宾利菠念、劳斯莱斯们陈纯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严佛闷剐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头悉。    从业这么多年姆醋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元垫蜡桅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心悄,囊中羞涩遥不可及自然很重要晒瘁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦据袒雌。我认为一辆好车鼻,应该让驾驶者舒服京念、安静婚染、惬意的完成从A点到B点的旅程跺毛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快趣,却实现不了我小小的梦脊昂。我一直认为苍炔光,真正的贵族夹酸丛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缕,即便妥协仍然能坚守初心儡澳。此话适合改变自己的GT Speed离,你知道吗闭篙?世上最难的事情就是超越自己甜挖,GT Speed做到了 发疙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义输,当你启动它时鸽刊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态呜妮。   >> 外观头握侧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身劣娠,作为宾利目前最为畅销的车型继,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”擦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尚扰。但是泰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配膛锤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节段凰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鳖。当然汤鹅鼓,大部分“土豪”车主也不在乎摧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成屎。    外观提升不是GT Speed的精髓鲸躬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瓶梅,动力浆纶爆、刚性供、减重上的工作任重道远连。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg临筷超,仅有2.3吨蔫纲湘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剩顷滤。不要小看这350kg赶井,几乎是一台V8发动机的重量倍硼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件虏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂渭辫、多连杆后悬挂和防倾杆等戏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挺,分别是Burnt Orange(橘)奔、Sequin Blue(蓝)霉莆、Excreme Sliver(银)倪。为了凸显GT Speed的特殊耿频砍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选粕坝。宾利工作人员表示确单,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故竭萝怠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加硅,尤其是在中国等兴新市场更是突出掳勃厕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩姬吃鸡。    你知道胖子多么努力吗邯返?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时恳咯故,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形力。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超融洪嗽。那些把高性能作为卖点的品牌薪,现在宾利也有资格和你们一较高下互踏糜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸串,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狠,其尺寸为(mm)滥发:长4806拟、宽2227幌奈、高1394垦,轴距为2746mm牟绷。我知道耙吐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距官挪化,为了让你做到心中有数颁窍潍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来汐锻。与竞争对手相比矫妮牟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先厕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑踢赖涸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车计话,哪怕国内的环境日趋恶劣特返丘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值策我。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烷,整个过程大约需要22秒课零锣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间署沫,从而避免占用后备厢大部分的空间衫讣郴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘禽倡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚律藕蹦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感琉,没有法拉利暴躁残,缺点恐怕是不高调跨肚。不信你点击上方视频听听视频里声音济。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结句: 作为欧陆GT的性能旗舰疙屯图,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汕坛长,不仔细研究根本发现不了它的区别忌悉午。虽然外观变化之处并不算多乖,但是对于轻量化辖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性驮。" "   7月21日划管,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)俄檀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华夹、北汽E150孔漠吼,成为第一期家用空间王冠军规阀净。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骂。它们会有怎样的空间表现采花喝,不如一起来见证你。 本期内容开始前虑陷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧替肩嚏: 好了猴,正式开始第二期内容染精。不过简单说几句久,为了没看过第一期的网友们缉虾黄:    你可能会发现勿抄,随着岁月流逝玫磺鹤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭讳讽交,也当起了小爸爸偶股翁。恰此时脖册萎,他们对车的选择可能也有了新的取向档,空间大限娩沥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素佩氨。    基于此桑挖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间莫爱墙,让大家对车辆的实用性有个较全面蹭荣、正确的认识泪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阔悸、模拟一家三口郊游的情景实测骡垫、细节空间的展示耸、实体娃娃的数据测量四个环节进行评事鄙。   话不多说萎碘,有请今天的选手雄,登澄欧印! 第一环节歌荡:堆放整理箱村,能放多少放多少    由于很多厂商慧高、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升摩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时爸杠臼,也会帮你量化一下车到底能装多少升蛋妹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数镜椭舞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号匆,并加以不同颜色区分歧,目的是给你呈现最直观的感受虱承老。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据唾豹淀,仅供大家感受一下檄搭盎。今天我们拿箱子说话锈,看看它们这种数据到底能装多少箱子涸抒琉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下厢困拢:由于时间关系宏,我们这次只借到了骊威的低配版薯杀艘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒邢,但高配版的骊威有这一功能木拜。 首先出场的是骊威阿:    状态一效蛙:单纯的后备厢空间 状态二惶:放倒后排座椅后的空间 状态三纹娇稀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刷迪: 骊威一如我们所想的那样许惋陈,空间的确是其一大卖点犊耿化。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时全啤,小伙伴们都惊叹了!骊威馅,实力不凡孰篇峦。   其次出场的是致炫橡浩:    状态一睬玖:单纯的后备厢空间 状态二腔钞:放倒后排座椅后的空间 状态三尖链蕉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痰浓: 就如文章开头介绍致炫时所说欧吞料,空间搐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蔼。通过这一环节放整理箱的测试券,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得新咳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积菇穆臼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钨人嫁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二括劫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三道:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瘫: 通过摆箱子的实战醒疏咳,以及上面表格数据的对比眠惹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利却弊啸。而致炫与骊威差距也并不是太大秽迫,可见其空间不可小瞧纱葡。接下来又有哪些好玩儿环节擦殴尖?而两车又会有怎样的表现呢毕谦庞?请继续往下看返。" "   今年5月聪内,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶俩十瞎?9挡无用偶桓?自由光深度试驾报告》)贤。当时赊少,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氯宿返。    6月模慨耪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)集。不过3.2L版的离地间隙练、接近角皮七、离去角滦谩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少罕汞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别杰舰?    几天前估动,我和赵璞懦抵翅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市偷杠,这车还行不行驶?    我们的第一站糯,魔都上海氯雾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捐诚啸。在经历了噩梦般的改签蔷渐、等待米痹乾、登机裂、继续等待之后徽逗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间爆衡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赋融遍:“游遍世界各地好辩米,开尽天下好车娩饭昏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绞发。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的澜性镰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多奥夹汕。在此我可以不吹牛X的告诉大家炕茶,我在纽北环实际驾驶过哭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑饭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI推筏内,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型闪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮盲弛,在国内也非常抢手科。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升尝偷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障爬女链。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胚卢巾,基本保留了GTI所有特征阿龚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虚懂,在舒适配置上也更加的平民化俱谭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整甜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件轿旁,例如两边的侧裙以及尾翼等赁夺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奖火稳。但低调的外观也有自己独有的设计元素此箩,例如车头处GTI特有的红色的拉线蛾诵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标层谓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拧喀藕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm阮琉。另外澎,新车的LED尾灯造型也很有特色瓦防未。海外版GTI提供了红色搬孔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择览劳扑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胃迁窘,但国产后或许可以与国内的消费见面琶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少距灰,我把它们大概分成两类惕碴:靠谱的和不靠谱的爆。不靠谱的原因很多痛啃客,有些续航里程太短丰惶欢,上车就开始为电量担心;有些性能太差矢滩掳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比撂,几十万买个两门小车铂,真当我们都是土豪吗呸?   不靠谱的理由千千万酮,靠谱的标准则大致相同拧低彼。续航里程不能太短墒贺怯,加速不能太慢夯,最好还有些实用性惋投冗,价钱不贵就更好了堡汹钵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了碘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车氨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平虽镶,拿汽油车举例的话凌炼,90%以上都算得上靠谱同。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吉情,能达到及格水平的车型却不算多陈菏。我们的这辆测试车是2012款的貌葛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型光。还好时隔两年顽嘿素,e6的动力系统并没有发生大变化勘乔,只是外形和配置有小小的调整方歪。   续航里程黔舶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧算,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浩谦稳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车逗诚饲,这其实只是理论值块顾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钦,实际用车时很难达到拐涡评。夏天空调骇、冬天暖风啪、高速快了暴醚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程擎报窗。   这种电动车只是日常通勤还可以排,但稍微有些想法泛请,想去见个朋友逢窜荣、买个菜誓毛汾,心里就得犯嘀咕溅浇。这种心中总有事悬着的感觉很难受碍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多丘。   由于时间原因虏颂铜,我们只能简单测试一下e6的续航能力扳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里礁,其中高速路况三分之二软梯澳,城市路况三分之一头日嚼。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来椿呵,我们的行程其实就是三段九蹬鹤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)羡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)派赔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)施嘘僳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)俏,显示续航里程320公里矫。完成第一段高速路程时(43公里)祭,电池余量82%(耗电17%)乌郊踌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瑞权抱,电池余量63%(耗电19%)彩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)该团踩,电池余量45%(耗电18%)雌,续航里程134公里(减少61公里)哼晴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点贰汾母:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右输姥,比如第一段高速行驶饰遁拘,续航里程减了59公里厕渤敌,而实际行驶了43公里驼屁,二者大概是0.7倍的关系绰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话梳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近篮,拥堵路况似乎还更费电一些恳怪。" "  近两年旦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凹瘸,很多大厂都推出了自己的纯电动车苍,先不说比亚迪这些纯自主品牌闲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车告极敝。今天贾扔,我们就提到了之诺这个品牌椽途汞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抒理票,主打高端甲谋烹,并且未来也是只进行纯电动车的研发厦扇冻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌掏。今天梧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E艇侈,下面我们就对这款车型做一次体验悍寄恼。   之诺1E只租不卖轻,租赁价格为挂腊绰:日租金为400元/天狸,长租(3年期)为7400元/月糕梦,现在消费者就可以对这款车进行租赁吴。   租赁价格包含繁泡:车辆上牌梧线隧、充电盒安装(7.5小时充满)骄、保险屠、每6个月一次定期检查保养架筛蚕、车辆维修孟猫乔,7天24小时道路救援半、拖车以及备用车辆等悄柏瀑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拖曝棘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挥彪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计垄播,虽然亮点不是很多窖警表,但至少可以与宝马X1拉开一点距离次,树立之诺自身品牌的辨识度侠雀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系构,辨识度极高撤锚息。 既然是同平台打造吹侣懒,那么轴距和宝马X1也是相同的衔猜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎斑窍隘,尺寸为225/50 R17燃,这款轮胎最主要是为了节能考虑持陵。   本文导航   分享到挥寿美:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉喇慰,它是南京依维柯生产的车型镜斡,隶属于跃进品牌旗下雌修,是一款定位中高端的轻卡产品骄坷赔。该车是在2013年1月首次发布的茧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瘟,为用户提供了更多的备选车型谅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现庇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)讹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域把任幻,宝马向来不走寻常路泻疯且,旗下的SUV并非越野硬汉弟,而是更加注重公路操控性炭砰丝,所以在外形上也有着自己的独到见解魂刃。Coupe原本只是轿跑车的特征椽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吗率棚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后掣配,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上覆晨葛。在这种背景之下母,X4应运而生吭灸跋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验尚稀碎,宝马对于X4的设计便更加得心应手窃稳。从车身尺寸来看丹龄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化劳斯胎。然而实际感受上谓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力尘华。它们的关系就如同X6和X5胯砍绊,一个张扬就衫、一个低调奖德。要想诵艿馗叮酷摔该灵?X4很在行炕彻。   这辆X4的外观加入了大量M套件髓触到,进一步凸显了它的运动风格型。夸张的前后包围降低了视觉重心截,但也在一定程度上影响了接近角和离去角湍堆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秤哎?所以节容,接近角挡、离去角这些数据对于X4来说孝砷,根本不重要供袱。   和X6一样抒纷,性感的臀部是X4最迷人的地方店苇。如果从车尾来看持荡顿,X4确实比X3运动了不少棱烈,高挑的腰线广、厚重的尾部都能给人很强的力量感性禽。对于35i来说斑巧,单边双出的尾排着实有些低调肝。尾灯的造型是典型的宝马风格挤美,造型简单瘫巨、大气柿勤勉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮茶都柏,前245mm剂夯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)孤太,这是一款综合静音惹茧茨、舒适惭寞、操控于一体的轮胎技。在我看来蜜籍摧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎朽荆绢,似乎更为合适拭。" "  原标题擒关泄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前荤捅删,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)队狄瘁,该车除了外观造型犀利咯际、内饰豪华返类、配置丰富之外朗陈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嗅。作为一款以年轻耻枚、时尚为主旋律的产品体谰兴,NX开起来的感受如何速蚂戈,今天我就为大家正式揭秘诲苹。(注路:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称河瓷,如NX雄返金、ES脆侈秃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汲:   NX车型的外观内饰设计风格膏迹聘,在之前的文章中我已做了详细介绍虹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品靖。从实车给人的感觉来看覆久,它的确做到了这点诗监,不少人见到它的第一反应就是毖掳渭:恩郸,这车挺个性僧、挺漂亮东。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅帛送,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计害任对,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度捣牧。此外锈瘫哼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯荤犀,进一步提升了科技感荚帮。不过它并非全系标配你,在入门级车型上近光灯依旧是LED涤童,远光灯为卤素灯泡怠峦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×涡舶(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV朗斜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3假、宝马X1做直接竞争崇垢惠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV皑谅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES劳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格崇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯沓卑摹,其中一款为17英寸酮,另两款为18英寸掏看。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂夯涂糜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎券僳,在国内的售价大约1700元/条播宿。   车尾线条与前脸相呼应嗡瘟钨,造型犀利颈谎,棱角分明节截缉,以凸显整车年轻珐俗发、运动化的产品定位禾牢。同时频墒,尾灯设计十分用心办山,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果部,特意在接缝处增加了一小块LED敬杠懊。   内饰方面骂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拟驼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锹促躺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捐去,大幅提升了车内的豪华氛围毫。   据雷克萨斯厂商人员介绍勺涧甫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蔬骗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统刊,它的使用方法类似于电脑的触模板梗,并带有震动回馈功能拾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用会。此外汹怕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吝,我们咨询厂商工作人员鳞,这配置会不会引入中国匿烩,对方并没有给出明确答复场猴惨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垄,作为家族中的新进成员摹寒,NX的表现自然也不会差蜜培毒。为了符合它运动化的定位北拖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强谜仇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钾覆括。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吭。   在海外侗松化,NX提供了全景天窗撵娥、普通天窗和无天窗三种版本的车型囱馈胚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃式啤,采光效果很好帽,但无法开启清夸猜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屎,采用的是外开式设计墩。可以确定的是挖,上述两种版本的天窗都将引入中国款哺,至于无天窗版车型是否会引进垫,暂不清楚揩髓汹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拭寒,马自达CX-7在海外推出;2009年寇,2.5L两驱车型引入国内酶块容,售价28.8万;2010年杜氰,增配的小改款车型上市帽嚏鲤,售价29.08万某,同时宣布国产意向;2012年虏稠梁,海外CX-7停产;2014年颠协,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道啦秽芬,等它国产的人此时已经老了四岁了逼。   从以进口的身份引入国内梳瘦扣,到正式国产经历了四年左右的时间募,在这四年中进口CX-7销量并不好热,一方面是当时市场不成熟羡,后期竞品丛生将其埋没了囊罕酶。另一方面原因也在其本身博,比如定价高姓艘肮、2.5L发动机动力孱弱等等翔撅沟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍核扛玫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统徐绅肥。在测试之前膏妒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烈迫饶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm连,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm关熔翰,搭配6挡手自一体变速箱狙夺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酶潮侵,只不过调校要比CX-7上的更为激进姬辈陋。即便如此藕跺是,我们仍旧对它的动力表现有所期盼圣谓。   油门的设定比较灵敏佰摄,起步和加速初段都还比较轻盈娠毋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炊溺培,而不至于拖沓骑隧暗,一切都显得易于掌握宠乏梨。变速箱和发动机配合的是那么默契小,总能在恰当的时机选择到合适的挡位目扣稀,只是在极拥堵的道路上蠕动时饺结扛,1挡与2挡的切换有点闯动而已粒蹦腺,问题不大节鹃峨。   转向和悬架的设定偏向运动棉挺,采用机械液压助力的转向系统比较重拨彤经,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣懂。悬架没有“忽悠”的表现萎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瘟庆糙,车内乘员经成溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”石炼拓。悬架后段偏硬似,在弯道中并没有明显的侧倾集客,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去噶挨芥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沦匿,动力供给够积极脸悲,表现不错睛卜警,驾驶感觉非常轻松祥界汾,动力的跟进也很是及时翔闭恨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)石寸类。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辆屑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右干党,而且不是那种喷涌般的迸发年,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已矩,给人相对内向保守的错觉匣法董。   CX-7更擅长的是中途加速翘谋,比如从60公里/小时开始频,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吕啪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓沽法,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嘿寇,这几天这种沮丧感时常出现层。不过也正是这个中段加速的特点尝蚀啼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举厦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右韦,稍踩油门就奔向3000rpm偷,便能得到很好的响应侩盲,仅有极为短暂的降挡迟疑哦味苫,随后就催逼出了足够的扭矩纺杜。简而言之谢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的法尺,容易上手嚏,各方面的表现也都算令人满意钎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蛙耐丧,涡轮增压器起到了明显的效果口半,就像注入了某种精神类药物崎倒畴,虽不时刻保持着亢奋状态敖岭吕,但兴奋状态确实随时可以到来嘿罗桥,一切都听从指挥躬拭横。这种持续的加速感可以维持一段时间姬违,心里不禁一阵爽快藕摧,当然揩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了欢陆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光忱促,测试油耗的过程共行驶了134.6公里危诲,消耗燃油17.94升趴裁诡,平均时速为30公里/小时浅斯,全程开启空调貌猛递,平均油耗为13.3升/百公里尚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看安,CX-7绝不算省油的那类班,准确的说是比较费油膛慑。另外扛捆熟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油士借,无疑使用成本相对较高同。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章滇恭搂。说实话诡,那是我第一次接触这两款车澎犯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象喘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机男酗,动力同样够用类,但输出并不算线性茫遍损,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制替。当时我就在想绒凌呐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了行百,而如今厂家真的这么干了茨谜面。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酥当,增加了几项配置丛剐,外观方面几乎没有改动唉钎护,图中的这款车只是增加了车顶行李架刺凌些、车尾扰流板和挡泥板等选装件耿开姥。   这款帅客HR16是一款7座车型价,它可以满足国V排放标准活羡,车窗后半部分采用了隐私玻璃虾兴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢呻。当然怪,帅客实际上是一款既可以满足载人呸速,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)参,所以它的车系中包含了5座赫渤、7座烫、国IV芦、国V等各种不同版本晾。   除了挡泥板之外痰沛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高裸释,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果构炉洼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扳,其中的最强模式叫作“Dynamic”傅沤,译为“动态”吗扩蟹。有意思的是钞湍沛,在英文里蔫苫腑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捆棚每,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机将裴涵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗灭锹横?——开启动态模式售己坍,就等于点燃了一根无形的导火线提俊。   要追根溯源的话鲜,炸药起始于中国漠,属于四大发明之一舒,不过相比中国发明的黑火药陋尾,硝酸甘油平时更加安全可控浪兰,而且破坏力更强奈撼。奥迪RS 7同样如此纯,它多数时候表现得比较随和盼特归,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拇。   首先从外观上就容易看出它很厉害闪拉。奥迪A7之所以独特媚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诚础,人们将之称为“Sportback”微,在我看来蹦,它的廓更像是一只优雅的海龟弊创,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闪丝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搔祟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光闻,所以它已经不是传统爬行类的龟墓讣,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恐仆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同砷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘奥,让人不由自主的去稳稳扶住3伐、9点位置巾辑。   在风骚的外形和各种真皮行、碳纤维材质的覆盖之下替矫变,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泌横及,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别顽骨,这一点很好嘎梆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV忙讣投,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群栏矾碑。即便在这种情况下彼宪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价德错踢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涉凡:谁给你的自信卖这么贵弦?不错魔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抗抽,它到底是盲目自信还是厚积薄发此氖添?我们一比高下凄确。 外观对比凛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结庇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算镣称,所以我决定说点可以量化的东西啃栏。首先公婪撇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晨凛。其次可能是由于动力的原因烘笺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽筐啦攀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撑,备受关注的长安CS75正式宣布上市睛惜僧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合巷砂夏。在前期的试驾活动上觅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赴卜,并对其驾驶品质给予了极高的评价拾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车日,和手动挡车型相比笔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待味诺。 ● 外观内饰的简单介绍牛:   在外观方面搞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型凌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识邻戎极,甚至连一个小尾标都没有净螺巍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿翟,但1.8T车主可能会对此有一些不满抹巾。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm聘,轴距为2700mm宽岁鞭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5希腔、奔腾X80以及哈弗H6瓢十咐,CS75还是相当有竞争力的瘸,它的轴距和长度最大半,宽度仅次于哈弗H6洪蜕认,高度相比瑞虎5矮了35mm胺。   在外部配置上携巾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统托回,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头甸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痰吓受。另外缆咐猎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯号身拣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果且,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剂防赫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品旁,市场售价约为700元/条虚,在同级别中算是很厚道的配备了危蛇寄。此外腾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品矫寸,只是轮圈被替换为铁轮圈农,还是俩字——厚道兜公。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格箩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足奶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鞘苇垒,看起来更有层次感讹猛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凭、设计毫无新意秀柑、用料也很一般等不好的印象纪谦。不过近年来炮瞪挂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹捂缸箩,长安便是其一蒙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视糯,也很难找出它的缺点坏床师,按键酬饥逃、旋钮的阻尼适中煽,手感很不错咖帮穆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撅丛夸,分辨率和反应速度都还不错柏痪泌,不过在功能性上它只提供基本的导航鸵普、DVD实痴、电台竟坟、倒车影像及蓝牙功能蹭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐牛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的棱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舅,但是厂家对此并没有改进仓看敌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放渡翰态。但是爆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弧南午,同时设备名称也无法显示完整窖胳,在用户体验上还有提升空间吵卤吞。   不过你剑,在一些细节处理上仑岁洽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意焙。比如在挡把前方的储物格缝,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理邵搂,不过这块材质却为硬塑料概联,实际上根本无法达到防滑的效果厩。另外矢兜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯磺嗓,这点值得表扬先疆,但必须手动摁下开关才能点亮夹舷桅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅时份涣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堑蹲熔。座椅填充物软硬适中寄琴,刚刚好土,并不会软到开久了腰疼脊,也不至于硬到硌(gè)人廓。除此之外配,包裹性表现也很不错醇酷粱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谩评。另外笆私壳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节却想牟。   车内乘坐空间表现上眯,身高180cm的编辑身处前排隶诚,头部约有一拳左右的空间曙,此时移身至后排斑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间宛份戚。作为一台紧凑型SUV车型化,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了魏。   来到后备厢咐场,长安官方给出的容积数据为590-1560L瓮蜡,表现中规中矩骏。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布咐匙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苯歉,增加消费者对于整车的好感度既垄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讹蹲烦,如今市面上的电动车产品越来越多覆违琶,开始逐渐走入人们的生活酚兰侮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一竭活贾,大家对它的了解可能还不是很多旁烂瓷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元农睦兽。那么这款车究竟如何呢猛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车裸横篱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辟男卿,我们终于有机会近距离接触一下交眉肝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌捣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质老际胸,因此其与众泰汽车合作啡跨痕,推出众泰知豆电动车倒褪簇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同媳监琶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惜抬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗勘?不管你信不信墓玫拨,反正我信了片。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱贯催,售价为24.98万-28.98万元形汕羞,共有三款配置可汛芎肌,全系均未采用quattro四驱系统登搜蹄,取而代之的是前置前驱的驱动形式蹦辨舶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛康乳班,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生济陡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芯寞,1.4T的发动机到底够不够用度结相,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧藉敛,这些问题都难免让人担心夸荒迫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”材骇徒,它又是否值这个价格徐禽心,下面让我来终结你的这些疑惑壬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力敞希抚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱荆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样遁竭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境羌,既然大家都关心这一问题翁诲加,那么我们就从这个问题开始一一解决捞份藤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的测负,其最大输出功率为110kW嗣殿杆,峰值扭矩可以达到250Nm醛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm容景卵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后欢酣喀,动力储备不足方面的顾虑家强勉,但是这些想法也好顾虑也罢磨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了橇侣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嚏青,油门初段的旷量微乎其微侥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点分,当发动机的转速达到1750转时褐棱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩截瑞,强烈的推背感也会随之而来两傻,如果你不是冷静下来思考一下嘛码侈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受亭矗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候焚脯铆,一开始的想法和我一样寐,换了1.4T发动机之后灯乓,动力跟的上吗诡到假?心里总是怀揣着这样一个疑问篓曝,但是当他们开了一段时间之后苫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”庭哭每。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格河,处于D挡模式时刑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝帛纷,但也感觉不到激进的性格侵潘测。但是当车辆处于S挡时领,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉雀,整个车似乎突然变得紧张了起来泪帝杯,时刻专注着你踩油门的右脚高唯昆,稍有动作便会迅速做出响应獭。   在城市的驾驶中寿坤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障翅淮驾,当你深踩油门时惋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞裸,或者可以说魂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桑。此外暖,作为一台不折不扣的城市SUV释平,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质勾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量死,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动胎边拟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆呛蒜,整个加速的过程非常线性苇酒欧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沤扛,不会表现的非常神经质惺郸警。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钦,这台变速箱给人的感觉非常聪明定趁,可以准确的猜出驾驶者的意图毛,在换挡的速度和时机方面非常到位纶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扔。此外楼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挖冲。当车辆处于D挡模式下拧淘擒,当发动机的转速达到2000转时豪茸铅,这台变速箱便会进行升挡的动作徽,从而保证日常驾驶更好的经济性拾蛾醛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时竟忿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应古什,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止单。   这台变速箱也并不是近乎完美编,它当然也存在着自身的不足驳唱武。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺封饶,尤其是在低速的区间内叹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感箩刚蟹。此外显,该车提供了四种驾驶模式的选择渺脓谭,分别为经济芜促、舒适贺胺、自动和动态模式型瘫沦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撤本。 性能测试荣惮举:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诬缝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现热,最终的破百成绩为9.14秒杜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升逆陛。奥迪Q3在三挡时完成了破百功肮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程盒。此外吻奖篮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锤豪脚,非城吻恍裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嚎腔变,整个加速的过程十分平顺和线性奔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势俺埔。车辆在全力起步的过程中暮鞭,由于没有采用quattro四驱系统习铆诺,车身有轻微的抬头现象侮,前悬挂的拉伸比较明显摹。 性能测试陆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中北上,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米殿胃罐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升某剃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辛弗犀。在整个制动的过程中辽瀑泌,G值适中保持在-0.9到-1之间吗牌俱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柔显橇,前悬挂很大程度的收到挤压匆廷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显痹粕妊。此外晒缎,该车在连续制动的情况下古,受到的热衰退现象比较明显壤失柿,在连续测试过后几箱,制动距离增长了接近2米疮揽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冠茅,动力方面也足以应对使用的需求范,尤其是在低扭方面罕,这台发动机表现除了浑厚的功底赐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宫。对于一台城市SUV来说楼搬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑入紊篇。" "  你有没有这样的勇气辉处,一辈子只留着一种发型扁边篙,带着一种款式的眼镜唉能?或许多数人会摇头说不舶坎。试想你现在穿着中山装烈持娠,带着大边框杆怜,留着中分头走在街上时,别人必定会投来异样的眼光秀会唐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变掸罐,但有一种美哆便卡,却是永恒的坚登残,我们称之为“经典”起沧赋。就像中山装逐渐演变成了“国服”钞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样斥表会,看似过时的东西稍加润色耸逞,就会焕发出经典的力量颓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腑,也是一个互相佐证的问题度。正是扛住了时间的消磨南,一个产品一种设计才能称之为经典堆绩。而正是因为它是经典泌狼,所以无论时间如何过往渺,岁月如何变迁污挥匈,它依旧能代表着美痘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角无。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫掂壁咖、保时捷911仿芹、MINI这几款车了骂敖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承姜,这是一种财富沏雹簇,就像一个国家的历史一样挛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝憾巧疙。但就像中山装一样笨,如果不稍加改动淳火帽,依旧会被人说土气雹寐,MINI也是一样垒,细节的升华会有益于经典的传播和传承迁藕豁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多棋玛佃,是全新MINI车系中性能最好的娟疆。所以车头车尾都会看到“S”的字样铅霓俏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辜稠,这是它彰显不同的地方理,尾灯的轮廓更大了缚蔡都,但相比老款不够凝练牡团扒,同时你也感受不到它有何种审美的进步仁,个人感觉它是为了变化而变化灌市辜。轮毂方面贬囱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号喂党敦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蒂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)尉胃些。不过拔氓成,在真正接触到保时捷Macan之前涟瓢梁,我对它的真正实力也有所质疑局图。众所周知跨绿背,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造将呵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仆怕宏?带着这个疑虑闺贬睦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汤篇枢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同冉褥虾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陇体裤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机媒藕推,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舜擒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型横餐飞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹬己。在没有任何参考坐标的情况下炯慷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的柔扦惹。排除了惯性思维的困扰蠕惊柿,对于一款新车而言或许并非坏事帛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坏超盖,因此有关它的设计特征我们并不陌生窘稼。作为保时捷推出的第二款SUV车型边,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计暮肚阶,同时也融入了许多独特的元素炽棉歉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痉菱枫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动切贬客,因此在细节处理上缔卢财,新车融入了更加激进的设计元素桃。    作为入门版车型羚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巳晾晤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯迸乾,并采用导光条设计蕊,其视觉效果更具科技感膜良。   保时捷Macan的腰线位置较高旅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢访,营造出强烈的动态视觉效果辟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格草。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一草,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格陶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况少请络,我的同事此前已经为大家介绍弛侗缺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解悲剂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍僚。" "   ??????? 提起观致庇磋,大家都会想起什么脚室慧?这似乎是一个难以回答的问题粱。作为一个有着中国血统的全新品牌号啥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩敖裴。在2013年工穷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上漠,一石惊起千层浪队啪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手俄捻尼。   如今兽撩桓,观致的第二款车型孺驶,观致3五门版也如约而至客,其是否也具备了同其兄弟一样的实力溶?它的到来桅,在扩充了观致的产品线之后蓝蚊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢删煎?自然是令我们拭目以待僵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今慑叭劳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型发吃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型角肌,时至今日都没有做大幅的修改达错拆。就是这样一个古董级外貌的家伙陷辣,最近竟然和新能源技术杠上了市。2013年的日内瓦车展上翰,路虎推出了一款纯电动卫士厕五,旨在告诉大家卫士宝刀未老浪瓷。而这些天宿奢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓢,看起来舜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了使。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上趟蔼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟萝寒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望催,并未成为现实踞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嫁骏。   事情的转折点发生在2014年6月18日锈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照溯挽残,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车睡,并且这一次侠奉蔡,车身上已经重新贴上了拉花儡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”莎,而是一台真正的电动版卫士铃锰。   之后通过各种途径的联系色,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版腔效付,虽然这并不是一款量产车亭渡,也没有任何电动机鞠掣腹、电池组方面的参数数据素暮洽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试坎惜,我们认为此次试驾还是很有意义的兴。   ■ 外观造型毯认锹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷凉瞬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士婆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样杰握,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异染块。   电动版卫士全球仅有7台湃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车具孤,基于卫士110车型打造谁,可以根据情况容纳5个或7个座椅稻切,算是车系中的“旅行款”趣汗辜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承孙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异耻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计速逃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡娟蜕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外互们,丝毫不加以修饰韶。按照官方对柴油版车型的销售策略扣腺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件尖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瑟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留喇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奖浓掠。正对车头砰浩娶,右侧翼子板的通风口也是镂空的苔四,下方是空调系统的进气口抚吓屁,而左侧的则仅仅用作装饰凰拭柔,所以是完全封死的状态碉。   平直的挡风玻璃罢、小雨刷叙夏邯、面积可观手动调节后视镜百,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计孩溜宿,而在这台电动版卫士上措,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板李。   实际上桓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致体,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线啸,电动车窗只照顾到前排乘客郡睡,第二排为手摇的诫,第三排则仅仅是推拉窗琶桓啃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林玻,确实商菲,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车枫剿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中醒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头曙词春,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖稀。   三窗式车尾设计除了古老外莱刻,想不出更多的词去形容岭钉石,好在后窗电加热眠纽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备常灸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屋。至于各种不同用处的尾灯踞跨闺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧截裁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拍绿颊,并配备了13针牵引电力接口谷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电琳。而对于电动版卫士来说撕栓,这款车的拖曳能力也非一般强大深京,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡太朴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扫素。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯型拨,在这四年一次的盛世当中苇拾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁瓷臁,在经过整体的细化改进后整体更出色尉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌上,对于这样一款小车到底怎样贡虚,让我们一起一探究竟库汝拴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桅跨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计戈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化些陕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计郴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格提,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烁茶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择撵嗣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁眨可靠的选择菲乏。   相比现在很多的车型稗湾蛋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰败,个人比较喜欢这样的感觉绵笛,朴素也是另一种风格昧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好轻光,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分替瓤,可以说是起到了点睛的作用话,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桂竟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撩,看起来还有些运动精神费。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组妇娟陕,同时也是远近光一体设计哪崎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气办韦焊,更加突出其可爱的造型风格嘿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体遣乃,同时也表明了J2的一种年轻风格如叮。虽然是一款定价不高的微型家用车碍世忙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置莆,雾灯虽然不是什么贵重的配置痞上妨,但对于安全的保障还是多一分才好纷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力徽侗胜,实际使用中虽然刮水面积稍谢辍,但整体还是清理的非常干净哇犁。   在车体侧面造型上论泪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计彪麻耽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稍挞箱,这样给头部空间会留出很多管,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感怂损,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感聊棠。腰线起始的位置和大灯高度相同缕,这给了驾驶员足够大的视野空间桂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沦棘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高牢奢霜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格玻伺。   在尾部造型上粕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计醚散,同时加大了尾部示宽灯的面积箍,为了就是提示后方车辆注意安全捅匿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扒界双,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高称菲隶,内部非常的深不过开口非常邢贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包杰斗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具炯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疥,虽然是钢圈膳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳顺颧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型啤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少渡乔。另外汇教,一直让人头疼的售价问题滇羔,此次又出现了盯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惰坤默。价格问题绍,在上市新闻 中已谈了很多哄炔,不过与价格相比嚏锹霸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善惺伴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统售,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题灌咆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后哩堑,即将为各位解开疑问柏天埔。   观致3五门版已于6月24日上市雷,目前指导价已公布嚎详,售价区间11.99-17.19万元 臀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伟荣:依然遵循简洁的设计思路牢掀,造型更显年轻户芥搬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头糜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体任逛。可以说腐得,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车渺韧茧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柬,不过在细节上却更显年轻材。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沉扰,轴距为2690mm畅奠蚕,除了长度缩短了177mm之外咳妮猛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别据坝昆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话褥屯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉旅凤苗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冻竭。在车身颜色上嚷棘饺,观致3五门版同样有6种颜色可驯 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕干校,色彩更为鲜亮倍可獭,也更有时尚感烽珊里。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挡加,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别兴慧篡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卧虏袭,而前雾灯也采用了圆形的设计酸登蒂,更显时尚阜奔徊。另外编汐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贪池拜、转向辅助灯和大灯清洗装置娄曙刻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 份啼。   除此之外菜权,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大熊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)秋,并且轮圈的款式也更加的年轻认裳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18卉炮。所以在轮圈与轮胎的规格上绵坟葡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别八检翟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绵处:与三厢版一致集,细节改变不大愁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同潭迪手,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择号。中控台采用对称式设计码,各种功能布置规整械瓣耗,按钮数量控制在了合理的范围内监吠矛,不会给人一种杂乱的感觉推凡凑。平底式多功能方向盘与三厢版无异脾乔,造型很有运动感婆,真皮包裹的外圈握感也很不错霜孙旅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置矩辨傻,除了蓝牙电话邯阂、多媒体播放等这些基本配置之外咖晒扑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务逢校俱。除此之外兜,车主还可选配观致逸云的增值服务窜缅,该服务包含实时交通路况呸汀可、实时停车场信息和地图更新等丘部四。 ● 座椅及乘坐空间侩吹涸:白色绲边真皮座椅很有时尚感肯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粱纯端,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骏就帛,与三厢版顶配车型相同辆触。不过区别在于奸哇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耐獭衅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冉叹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涉刊。   在乘坐空间方面谈色逞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锹琶彪,并将座椅调到最低位置后揉亩,头部空间大约为1拳噶蜕,显得很宽裕;而进入后排后撕端档,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间芳睦付,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的第从烁。后排中间地板隆起幅度较大嚎饥荤,长度也不适合搁脚森啪,中间乘客的舒适度会受到一些影响说。 ● 后备厢敲娠、储物空间和天窗孝:后备厢容积403-1105升色市拭,储物格众多对次卢。   在不放倒后排座椅的情况下拦肆喊,观致3五门版后备厢容积为403升寺弯宪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题话。如果嫌这样的空间还不够的话蠕扰癸,将后排座椅全部放倒后了档凹,空间最大可扩大到1105升拜。除此之外匣传檀,如果您随身携带了诸如手机剃患、饮料之类的细碎物品的话城,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诉森。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备茬触池,可打开的总面积约为0.22平方米扇懈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似楞姓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架揭唐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机祟秘,两者最大功率分别为126马力和156马力潘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米剧频茫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抨炊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外邦卜,其他车型均采用6速双离合变速箱搁。在底盘悬架方面讹璃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陕郡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架棱同。 ● 驾驶感受说必琅:底盘调校水准高每红瓦,变速箱低速平顺性比三厢版好千捎柔。   此次试驾会上谋,我们大部分时间都行走在城市道路中菩豌鸡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些牢副闹,起步时若是轻踩油门踏板惺,车辆的提速会显得比较迟缓躲,若要改善的话酸,需要至少踩下1/2的踏板行程戚从拼。对于开惯了日系车的朋友们来说赖讲,这种偏向于传统欧系车型风格坛擞,而非“一点就有”的油门调泻悖可能需要一点适应的过程舷。   而在整个加速的过程中懂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绕晾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肆免,咆哮声已经传入驾驶舱缮,可就是不见变速箱及时升挡痢擒郴。另一方面挥看,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入很惫,整个介入过程并不是特别的线性儒录,其工作时的噪音也清晰可辨吼椽胚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嚷妊禾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拜腻蔑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )培,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受夹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换俯,并且伴随着强烈的顿挫感井,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多表吻逢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态乒耻将,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少屯灵,虽然顿挫感还是有蓟敲陋,但已经能够被绝大部分消费者所接受袭摧誓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毯戊,那么我可以回答您僳蛾汤,和大众的DSG表现相差无几俩词仕。谭。   从观致工程师的口中得知世拘禽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题队瓢刚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缄鞭,对变速箱程序秦脊萌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整袖翘,找到其中一个最佳点稳巧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低靛考。   在手动模式下袱污,发动机的表现仍然很积极扑,不过由于其低速动力输出并不出众垫四,其加速度并不能让人感到满意办,很大程度上戚挫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喜。此外送行咸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时粱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡迷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似测订。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冬些,而在此前的三门版车型上隙,我们就给予了相当高的评价惹负拟。虽然仅从结构上来看角书教,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寇,但作为一款家用车饭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性非,高速行驶变道保证稳定性偏。事实证明昂唉洗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沟口,并且从车底反馈至车厢内的声音娜括、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看却,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辱。   ● 编辑总结贺蟹:   从我们此次的试驾感受来看荣挨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻侍、时髦的外形丛席酚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撑甩泥。与之前我们体验的三厢版车型相比认,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步车,尽管目前顿挫感还是存在烧拼魄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过俱,有值得称赞的地方拈疙糠,自然也存在着一些不足墟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等售端。另外筏掏吨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的桅讽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元弄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涤、转向辅助灯及大灯清洗功能丧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎藏嚎诵,这样看来固师,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少快。不过蒂讥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢墙茶槽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧手。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚帐模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间科钳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍怖北,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型现链完。但个人更喜欢两厢版本短,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鸽秤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾闺柬。当然虐裸,作为同一款车互,两厢和三厢的选择人群会有很大不同喘闲。三厢版本更加实用袄,两厢版外观更加时尚干练联涎。今天带来这款两厢版爱唯欧匡醒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酒玻,大灯的设计相对保守了乓砷,但也减少了人们对于这台车的争议性雇雾暗。从而扩大了消费人群氏冲截。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好匠纠,各有各的美虏伯贺。但无疑官海唬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刮传堕。   侧面的变化并不是很明显亭劲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动敌枚卧。相比三厢版要顺眼的多借。车尾的变化同样集中在尾灯上等卞,尾灯的轮廓变化倒是不大弘碴,变化主要集中在尾灯颜色的改变屠片。深红色的外围显得更有质感泌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话星,越野车是最好的选择踌扦毛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车梆无冀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40枫充,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腾闯拐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力霜番。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远既,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没救雄。除了电视剧的锦上添花梅常,BJ40本身的魅力也势不可挡虱冕凉,下面我们就走近这款“北京青年”鸵授,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慌怂憨。   外观/内饰摧促骇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试撮,或许有人会问那为什么还要进行测试检夯砰。其实答案很简单贩,之前测试的BJ40是一款试装车赂就弹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别乃辆,包括电视剧中车辆也是如此诚惰踩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变橙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升号。虽然我没有见过之前的试装车韭请,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异靖,甚至有些地方与牧马人不相上下屎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乌蓟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坟,这里就不再做过多赘述旁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰聪碧,你会发现并没什么科技感屏箩,简单的线条迷夯享、硬派越野车特有的见棱见角的气质诗粟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面浮覆。另外袱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留残弓。硬质塑料质地的中控面板很厚实乖祁,比起舒服的软性塑料手感稍差臂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境式卿春,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事呻涸,同理使用织布座椅也是一样娃,无论您是刚刚涉过水媚沦氯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨库,都不用担心迷据摧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器亮阶毯,不需要华丽的外表去装饰呐停号。虽然BJ40有着很浓重的模仿彤胳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格薪双。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锭倦碌,那只能说这个人并不了解硬派越野车腹请。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嚷谈团,让人想到真正的场地里去撒点野豹鹤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盼?惊险的高速穿插几、精彩的甩尾掉头挥、惊艳的侧向双轮行进美沸黎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演侯。时过境迁颅,萨博虽已退出中国市辰柯畏邸,但把经典的两款车型(即9-3羚骑弥、9-5)的技术留在了中国瓶,在北汽成功收购萨博技术后剃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生铝德。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术亥坏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鸿,主打性价比与实用性份憾己。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确敦刊,只是在某些方面使用了相关技术而已臀。   从外形设计上就不难看出时惧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰踞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滦恢,同时车身上所使用的犀利线条功,令时尚动感的氛围展现得十分充分楔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表华钢零:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哼膘瞪,车身各项参数都小于萨博9-3不,所以直接套用的说辞显然并不成立堑磕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出母臀斥,打造一款可以继承优秀基因蚂,并适合普通家庭用户的车型惺控欺,成为了设计团队主攻课程入姓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情什歌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降喝未喂,但紧凑的造型与简练的线条硼誓醋,使其观感的持久性更好派。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多揭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磊铣波。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型残号兜,价格能接受乳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拣熟。而现在也有很多车型供大家选择备,包括大众途安褥挫耐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择醚码接。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现膝乔赣,它还有一个进口车的身份物济。接下来奴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茂教。   外观痘:起亚最新家族设计草扑,略显可爱卢铺,大部分能接受小请。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格顽鳞,同时又有一种独特的卡通味道戊危。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感特,没有配备氙气大灯毛,但全系均带有LED日间行车灯赡饶、透镜及大灯高度可调功能首扔。雾灯部分的设计很有个性掠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感卷。   由于车身高度降低惫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兴靖涸,平滑的车顶线条降低了风阻系数摩盎斥,流线型设计更加美观锋。全系除顶配的豪华版外衫琶,后视镜都没有集成转向灯功能幻咯。另外论完,低配车型的轮毂也比较简洁净隋,轮胎规格为205/55 R16塘奸马。   新佳乐车尾的设计十分简洁赁,总体看上去比较圆润拦食哦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辣信,凸起的轮廓首尾呼应秆绰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缝,车顶带有行李架尘部,具备一定的实用性廊景。新佳乐全系标配倒车雷达功能苯功光,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驴来金。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源尼杠杀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题樊纯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌暑鞋毫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯佳蹿你。而提到雷克萨斯轨渐掸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样薪,立刻联想到了舒适笨、安静等一系列形容词村朵棱。   作为雷克萨斯主力车型实,ES系列占据其在华销量近半壁江山涩度屉,舒适耿琴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价订。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h尾,更是有充足的理由享受这些评语情。但更重要的是喘瓤,在环境日益恶化判探、石油资源日益紧张绦赎、油价越来越高的今天缺项寐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讹技。   外观部分税:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型菲蔑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)文兰胚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拒乳,和前代相比进化明显凸仕膛。初次亮相时逗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期墙囊脱。与丰田一样还委,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汞尼舰,目前已被广大消费者接受涂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题百。   外部配置上抛功,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能靖涤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鬼,与中网造型配合不错墟痕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格箔汾,轴距2820mm釜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粮微弥,ES没有针对中国市场刻意加长蜡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台法括脖,轴距比老款增加了45mm惶觅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计存聚娜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型尸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们潭捐。当然戏抬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标萄伟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起逢。另外赤浓聘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内腿,更加低调损马迫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距菩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆犁士、忘记沉默寡言的正装车主娶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绢啤赔、忘记... ...算了谐,需要忘记的东西太多噬,你只需要记得一点荣兽叮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哆飞。   奥迪的低调达,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)勒珊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝枪骸阀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晤夹抡。依托自奥迪A7的造型设计葛薪纫,RS7依然拥有优雅的造型驶疾,仅仅在一些细微的地方浑倦寺,RS7做了运动化改进邦识鲍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅簇蟹廓、以及哑光附件昆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板返、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蹋还。   如果客户需要啡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂竞,其轮胎规格达到275/30 R21谷表铰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气劣富驹。排气管依旧体现出奥迪的低调诞佬,外部看是两个椭圆形排气管唐,而其实际是双出四排气特,因为单侧双排气有节流阀撩兜拘,用于改变排气通道狠冗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣储。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蓖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刑相善。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勘松遣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔僻。车钥匙窗硕、平底三辐真皮方向盘肥策湾、运动前座椅私、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标箍甫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寺思干,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示尉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中慨筐,还提供发动机增压压力坎卜、机油温度显示和圈速计时器等数据即。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰橡蛋么,并提供其它3种材料作为选装垛酚。车顶内衬标配黑色织布淑疙干,可选配黑色Alcantara面料箔。搁脚板任韧仿、刹车踏板胚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计竭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑广哀句、一体式头枕的运动座椅敞涕镜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扇舅,并提供钻石绗缝怀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料森累。带按摩功能的空调前排座椅也供选装喂篇卸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情隘识幂,就像微博上说的咐库,一次刻骨铭心的爱情核,一次说走就走的旅行什么的夺藉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求邢潮,但在现实中膘豪桓,你不能永远一副放纵不羁的样子纯燎,特别是在资金有限的情况下佬逻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的弄技隧。此时你就需要一辆价格便宜水、实用可靠的多功能车型导灌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择猩惫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型矗冉,分别是景逸X3和景逸X5挎,形成高低搭配产品布局村庆。景逸X3属于入门车型刃洽澎,共有三个配置乖亲傻,指导价从6.99万到7.79万元墨舜宏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绢柑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看萎臣等,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像殊侣。这款车的前脸采用了新的风格样式怀茹,线条比较硬朗吩较困,造型简洁流畅虑缮,同时又很饱满茬删灌,没有过分追求标新立异的夸张风格抵统纤,显得更加沉稳该。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素妨,给整辆车增添了活力掳。   除了前脸之外敦际荒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓怕套玛,让人略感失望迟翟亲,好在整体风格还算融洽扯蒜添,不会给人前后脱节的感觉吴桓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锤芥、1835mm和1705mm鼻颈,轴距为2685mm喷衅成,在这个价位上算是较为突出的水平了稀痞社,保证了足够的车内空间槐。" "  在固有的印象当中叉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淌侯画,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价苛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成酃稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌讲骂暖,作为日系三大高端品牌中的一名亲椒靶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瓢次,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次炬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L俗饭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说为米,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格勺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现广,取而代之的则是一种日系的柔美风格社驶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影攫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力巍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诡凛,并且这种特点让别的对手无法模仿蓉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉措,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瑰嫩偏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度温陡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面莱,看起来非常具有独特的风格固。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计猛暑捻,不过看起来还是比较有神的桂偶岸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的僚帅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方饱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉偏,这款车有这么长么土浪潭?实际上后门的长度远大于前门笔师夏,不过整体造型并未收到过多的干扰墒觅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格锨秆,因为C柱的造型更加接近尾部船,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果硼滔戮,腰线的设计在在尾部提到了最高驴猾,并且从前大灯连接到了尾灯部分慷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捆妹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑腥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响隙潍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计慧绷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计贯咕林。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布羚,到今年4月20日其正式接受预定貌款讨,不到一年的时间抨痢弊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了什话狙。在新能源车量产博、市售的速度全碉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌喂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浇绷仟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过咐。当然慨喂,汽车之家评测新车的速度也不慢餐标峰,今天枪宏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妒屠闺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款但棚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款川泞,其中橙色的为增程式混合动力版车型虏,白色的为纯电动版车型究,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型笔。   ●外观讹佰财:造型前卫搞瑞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布虎救,我见到量产市售车之后隶晌末,其外观真难以与概念车作区分揉。宝马i3前脸造型饱满圆润贬未,双肾进气格栅则是家族式特征的体现上。不过点悔,“进气格栅”四个字需要打引号了淀釜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缺钦双,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缸惰,让整车看着很有质感且与众不同附丰。当然铂脖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蛋赊攫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格熊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蜗睫,但它的车身侧面看着一点都不显小疤行。在我看来原因有三鲜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富梆抬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少间,给人感觉比较敦实黑。特别是车高数据萍肌桥,它比X1还多出了23mm炭掀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大京韭,达到了20英寸逛澄,但胎宽却很窄促唱憋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20撑村权,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎信纪课。有关这款轮胎操芳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店戒戒,基本都表示由于规格太特殊豆念荚,没有现货也没有报价摄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质材汗,很独特了何,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应仕。尾灯采用得是隐藏式设计灰涪盆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分韧,用于显示示宽灯顷勉、刹车灯以及转向灯等颈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧褥崩豌,所有光源均为LED撼讹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中似,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词滤,欧洲市场上柴油车盛行已久式拭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展榔美慨。不过近来蝗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骚蓬殿,Jeep便是其中之一奉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待楷判。 ● 外观介绍鲁绿:与汽油版无异弓浑漆,硬朗依旧菇。   从外观上看恨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镭坚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型誊棘督。新车的外形仍然显示出硬朗脱、时尚的风格患,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大饱,提升了时尚感乖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm墩时教,在同级别车型中“个头”并不算大塑罗桨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势危,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冈逢峨。   在外观配置上皇辰锻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吞吐娟、雨量感应雨刷狡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置斥靶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的峭辟。轮胎配置方面碉搜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挺歌,轮胎规格为265/60 R18队慷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脚缝匿,规格也变为了245/65 R18芒悔汗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时坑辜,我们会谈论什么铺?是大老粗一样的外观豌,还是“马路杀手”一样的形象镭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象篇感魔,笔者也不例外蔷词哀。6月5日下午炬饥茂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帕测灵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象隆,原来大块头也有过人的大智慧拣惨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH渤虹贡、FM两大系列渤清存,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日巫付,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锌,中国区总裁陆博天到场助阵骚戮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后暑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沥体,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车歉挺疙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烷奔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车稳,最大的意义还在于为企业产生利润涕骂。因此山陪冉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中坡,并体现在生产效率河疚杏、节油效率黄赊、完好率拧奔、安全疗、安蹦荩和驾驶员体验六大方面徘藩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型闷犀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择毁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证铜,而大众凯路威则开创了一种新的格局燎全齿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型碴铝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生昂悔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威眯次诧,而那款车型是针对高端商务市场的车型届苗尘,虽然其内部可以进行简单的商务会议秋套颂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娃歌遁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案笨编。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格放镜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑琅啦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求叔锭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的部,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格净绩抚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼踞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谅甫郎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蠕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置随漆,只是以简单的卤素大灯出现嗓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惭柬,只能说稍显遗憾歧平。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车葛,并且其敏感程度非常高酱粮畏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蜂丁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格颂邢称,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搪都,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格可,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车似逆倪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味塑卢黎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起度恐,在尾部造型上也同样是方方正正谐乓敦,给人以刻板的印象竣覆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰揭惜翰,看来稍显朴实无华雄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前骆彻。尾窗的面积超大禾,并且配备了后雨刷维晃,可以说在安全细节上做的不错可险。尾灯的造型也毫无新意袒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥渴纸铡,尾灯内部的结构也比较简单己埂,并未采用LED也是针对不同定位的选择椒澄圣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瞄耿,尾部配有四颗倒车雷达探头猫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用殿茹。作为一款商务用车霓攻贰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蔑鹿,而旁边就是凯路威的备胎所在地臣辈甜,这样的设计使内部空间得以最大化利用厦。   相比国外的凯路威车型哆浆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂闹,造型上采用了多辐式造型饰抵,轮胎则采用了邓禄普品牌锨侈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野灵略,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候创兜崎,我更多的会用臃肿两个字来形容它煌茧睡。圆润的车身醚,没有棱角的线条暖箱,大而无神的头灯蕉凄纱,都让我对它提不起兴趣杜盯。第一次见到新款昂科雷时稗骂,我的这种感官得到了改变凹阔泰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点童。新款更加俊朗秦睦,就像是一个胖子蛾穿,经过健身柒长,从大腹便便变成了施瓦辛格九缴胚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面釜李邻,这种类似于点睛之笔的作用谷,实实在在的发生在新款昂科雷上面的。之前的头灯让我没有胃口挞哗汝,尽管亲和力不错蕉捌瑰,但太没有性格皆淳。连同这个车身母考郴,都让我觉得臃肿无比瞎,简直就是个满脸流油的胖子静芳。新款更换了更有张力的大灯靡我陋,进气格栅也变得更具进攻性魔。这样的风格堤倾,我想才是大家喜欢的仟互。   侧面造型的改变不大垃坪陵,侧窗面积所占的比重依旧很欣啊,这和新君越诵曝、GL8都很像胚辛。给人一种重心很低的敦实感特。但对于车内的乘客来说奶踏栓,这不是个好消息箩,过小的车窗影响了向外看的视野羚捕。造成了不必要的压抑感浓难某。或许对于选择别克车型的人们来说杀玩恕,这一点必须无奈的接受了棺。   车尾的变化不及车头烦室拇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性尝赌,或许我会更喜欢它毫。但事与愿违捍,尾部的改变仅仅局限在排气管上噶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形崩瞎。这多多少少会有助于提升质感廷。也改良着尾部太过圆润的整体气质睦剂。可以说璃控鞠,这次外观的改变滔,在这些细节上还是很成功的坷。相当于一次瘦身和塑性美,让它的线条和筋骨更加分明赏绰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间眉,纳智捷 新大7 SUV正式上市扇辫,官方指导价格为22.68-27.48万元痕平。一直以配置见长的纳智捷品牌文澜汰,在小改款车型上又下了一番功夫虫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狗。在体验的这几天时间里扒慌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”琶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价埂甫喝。也有好奇的邻居询问这款车的售价署,当得知价格只有不到30万元时剐,邻居更是深感惊讶许。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢砂死探?本文就为您带来答案卉。   作为一款SUV唉卧,“大7”这个名字一点都不为过奥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手灸如控,2910mm的轴距更是傲视群车屡,也难怪引得路人频频回头巨位。不只是尺寸牡守,本次试驾的新大7四驱旗舰版割胜,整备质量达到了1950kg葡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”亭拟。   作为改款车型睦队,新大7的外型经过了一番修改貉倘恼,主要体现在前脸和尾灯上逼慷委。大灯造型有所变化肝缓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妇,而经过修饰的雾灯秘、转向灯和前雷达鹃讨,给人以霸气外露的感觉馆连谭。整体上德,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭埃究滤,比较实用弓霜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上马寡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娘备。从奥迪A8的换代稗凤、全新奔驰S级的上市埠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谐风。这三家老牌厂商动作频频郊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上焚拱麻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS幂刺吨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来驰纫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扰。而随着混合动力时代的来临碗劳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL焦,可以说从那时起女,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怯零。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蝎泄郴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期设绍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碾喘,以期对它能有深入了解擞椒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的熔酸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巩布授。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸咸净宏。相比之下募,雷克萨斯LS在此方面并无优势长懒,长度浆、宽度和轴距均落后于对手姜筹卿。   即便不看车尾的标识寡吉,仅从前脸上幽兰色的车标骂肆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型墩阶怖。而身挂HYBRID标识则意味着莽期,除了树立当家旗舰车型的形象外茂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神挥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捌监卞,只是在一些小细节方面令人有些不满催姬枷。如果用最严格的标准来衡量藉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间母堆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些垦愧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后己绞死,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惟屋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑掏牧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型汹,这种车型的优势就在于柿替,兼顾了媲美轿车化的底盘质感帘摧秋,还拥有了超大的车内空间典舱亩,优势显而易见共,而今天我们来到了美丽的太湖先钾澄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蹋暇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心厘详隘,也让更多心意欧力威的人有更多选择寞台。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表汉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脸笆佃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5刑乌,不过从售价以及车身尺寸方面来看盼戎趁,欧力威确实占据一定优势愁。   外观上欧力威厢型车身造型淋,并没有阻碍它时尚的视觉感氓慷略,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脑尼,时尚并且使用钱钉盯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观僳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示械疥。   非对称化的中控台设计悼籍,与1.4L手动版没有什么变化晶集,首先造型上足够年轻协调甸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点路峦。欧力威自动挡车型另,方向盘造型依旧沿用手动挡车型深,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键柔绞,操作多媒体更加方便行。中规中矩的仪表样式没有什么改变囤颂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息刑杰。   本文导航" "  有突破有挑战懈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候朔把,就会有这样的感受岸。它太挑战人们的传统审美了袱,怎么样也无法用大气封将嚏、简洁享、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受遁妻狈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鞍趟蛔。自由光承载着延续切诺基的重任挎糯,就在这样的争议声中款款走来啥倒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侵,挑战着经典趴棋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞄屯,在做颠覆传统这件事椒腿饰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坪。就拿前脸来说椒,好看不好看绝不是我个人说的算的裴,每个人眼里都有一个不同的看法搓步。或许慢慢大家就接受了酪。   作为一款中级SUV嗓,车身尺寸上中规中矩护椒,作为切诺基车型的延续旗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拍篮,但也能看到不少突破之处梳剃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重芍痘魂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瘁。   本文导航" "  从1985年开始案淑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逢庇,1991年出现在5系车型上此,1999年开始陆续出现在X系列车型上壁筒慷。直到现在屎蚂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术船。2014年5月22日琴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型疮示凯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刀词炕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车祁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW届,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么糜贫坷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茫喇攘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涤返冯,新BMW 328i xDrive阂矾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元孰赖。   第六代BMW 3系延续了这一传统勿,将融合了电子气门控制儡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机桨露巍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弘颠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尝壬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本福。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奶雄,要了解这个问题前栖剂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理别。齿轮传动式分动箱巫迟逛,连接前轴的方式改为了齿轮传动瑰层,其他地方大同小异俱。对于宝马X系大部分车型来说女钒露,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脐橇党。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贫淮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咀。由于前后轴均采用开放式差速器父,遇到交叉轴情况时透靛沽,也只能依靠电子制动来辅助监奖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱洛虚梧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构细墙,与齿轮结构的分动箱原理相同肌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥倒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥半。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瓮镶。至于控制多片离合器的方式僳牌舷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式动。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛佩竭,所以常被用于装配在更强有力的车型上抢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器稼,以对扭矩分配进行不间断地调节撵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配铜钒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩痛拭,默认状态下前后扭矩分配为40蟹馁碘:60百,最大前后扭矩分配理论上比例为0档:100到100矩:0之间哦兽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酮巴韦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑估了殿。扭矩分配可以在0.1秒内完成般行窍。   行驶过程中劣甩,如果系统发现车辆可能转向不足寐葛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧染甩,就会减少分配给前桥的扭矩凭彤,将几乎所有动力都输送至后桥涧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息郝建九,从而可以从一开始就识别到车轮打滑藤挝味。一旦出现车轮打滑型亥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力梯芥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钞竞。这就意味着牟叉嘉,无论路面如何突然变化起欢乔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嗽乖,即使是在部分结冰的道路上悸艾禾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酮斗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赡,其中S2属于一款5座小型SUV粱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下虏,很多品牌都开始研发小型SUV土。而S3则定位于一款紧凑级SUV能袖,并且采用了7座设计梆筷爱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何朵,接下来就给大家一个解答墨铣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位描娠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型建瞪唾,这一平台就是北汽威旺M20的平台递甲啡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计八碳华。但是两款车的轴距却不相同夕滴羞,S2轴距为2560mm技按揽,属于一款标准小型5座SUV热姐。而S3轴距为2685mm剂挂,接近于一款紧凑级SUV掣,所以为了能吸引更多的消费者景,采用了2+3+2的7座布局庆,主打一般家庭用车统佩萎,实用性优先垦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV署,主要还是面向有活力的年轻人歌肪,外观设计更多偏向于动感的元素居多恳。大灯组的样式也不俗套曝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惜麻顺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的饰失巫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表某:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比档,在车身尺寸上还是比较占优势的宫墨。另外2560mm的轴距表现也不错搐烫仟,至于它的乘坐空间表现如何钠度毖,在后文我们会有体验郸梧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升幸拢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了为咀,车门不能完全打开的话材倪,一些比较大的物品拿取会不太方便解闹橡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台迪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机究痕鞘,并分别匹配3款变速箱侍糯。此前鸡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巩。而今天我要试驾1.4T车型隙,虽是短暂场地试驾奉毫漂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别桓凌醚,特别是动力上提升明显腔竣。 ● 外观/内饰眷暗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型梯,也做了到店体验的文章搏鞘,1.4T车型在外观厩频咯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怀汝,本文不重复介绍庙辅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验欣搂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看罐牟蝗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因测,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等付,具有很高的品牌辨识度岭。同时在一些细节方面的改进吴驮蝎,比如重新设计的头灯彩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陪墟乾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重度。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颧,采用了全新的发动机熬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机眠卸,属于大众的EA211系列搬塘盆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陇伙,最大功率150马力/5000rpm娜夯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm喀挽空。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嫁妨,而相比原来的EA111系列有了明显进步哆,首先是恢复了正时皮带怯,降低发动机内部的功率消耗嚏使滇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴灰篮,而喷射压力也提升到了200bar却攀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱矾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鲜澄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凸哥,前者顶部是“SKODA”的品牌名健几,而后者则是印了“DSG”的字样卑寸。   底盘悬架方面怠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构狈塘。制动系统为四轮碟刹结构磁,采用前通风盘式后盘式配置朵寿剂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节潍耍吭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目晶未,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目揩绅。由于是场地试驾储,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些澜辅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道怪梯,能更好地了解车辆性能不咎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来洽,只能在日后的试驾中再介绍舵掣蚕。   动力方面宝弥校,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啦别,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伙兄簇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来我李危,1.4T车型的起步和加速更为迅速席,而且涡轮的介入时机较早含讲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉摩,动力的输出保持平稳可控的特性是尚告。   使用D挡时纷肆,以1/2油门深度驾驶拔侮讹,变速箱升挡较为积极喜勿刻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剖持,而且换挡的冲击较邪铩,不会影响乘客的乘坐感受口。而以深踩油门的方式驾驶搏恕惨,变速箱会到4000rpm左右才换挡咎,加速感受更为明显藩臼氦。   换上S挡卞懦华,油门响应灵敏了许多立鸿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡悍钠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感臂丛胸,在弯道多直道少的场地赛道里艇苫改,需要频繁提速的时候份,显得更为得心应手仿共。   全新明锐采用电动助力转向系统效,方向盘低速时转向较为轻松杜饭,而高速时明显更为沉稳称放衅,转向需要更大的力度揩期,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力糜。   底盘悬架方面碌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性寒辆,在弯道中对车身的支撑性比较到位唇钞伙,方向盘的有着精准的指向性龟,转向迅速而稳健肉想蓟。1.4T车型全部带有ESP系统笺惭荷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泞嘿绿,ESP介入的时间恰到好处花淋,总能及时将车辆修正到正确轨迹秒,而这套系统并不能完全关闭庆,属于比较重视安全性的设计点。   在模拟颠簸路况的体验环节宏闯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用径等寞,然而后悬架毕竟是非独立悬架朗掏孩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蠕仇岁,仍会对另一侧有所影响拦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸踩。我们在之前测试文章中也有体验视频辑晴乖,请点击查看诵管径。   更多精彩视频事淘靡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胳放:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敞凸,在D挡模式下表现中规中矩孟瓶,切换到S挡后油门响应灵敏鲜,变速箱的换挡节奏更为激进送,加速感提升撅桃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呜借傻。" "  2014年2月26日斧吭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市粪等点。其中T5动力总成包含智逸版能惧、智雅版了杀、个性运动版共3款埂挟,售价为42.39万元至51.99万元堡衫,T6发动机版本及价格保持不变递秒却。   据了解丢玛烯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术外膜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机垦辛孺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢史春纯?本文将为您带来答案倾伴暗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钎显姓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乔,但动感流畅的造型令人印象深刻饰墨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉媚,正如北欧人给大家留下的印象尼犬。      配置细节上叼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”欢,全系标配了ABL自适应氙气大灯新,以及感应式转向辅助灯光啤惧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下退,给驾驶员提供更佳的视野耻玖蛇。   此外氢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达摊,探测距离达到了150米旗,足以应付绝大多数日常行驶环境秸。此外抚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统宝巷问,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能探催糯。虽然这里看上去有些别扭侧钠,但安全性才是我们应该关注的浆系。" "  限量埔摩嫌、配额扩、上市前被订购一空洼溯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹快。然而槽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时敌输,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呈嘎胸。2013年但雌,经过M部门调校的M135i披装上阵瘫,性能已与1M十分接近裳,并且这次冲破了限量的枷锁灌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车封汞。正当人们面对路上的1M投去羡慕顷、嫉妒狙茅饭、恨时侧扣怂,宝马为我们带来一款全新产品撼祷方,并且它的能力并不在1M之下谓粪连,它就是2系的顶级车型——M235i床。 延伸阅读博矮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钨两,2系可能显得有些陌生鸵姑,其实早在40多年前露啃暑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哪。此外暖片,BMW 2002车型在1968年问世寝错籍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处斤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沸蜕撅。至此侮,2系的到来并非空穴来潮菊懈瘁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22池,而这个平台也与代号为F20的1系共享把冠洞,简单来说席醒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中巳似,这与3蹿、4系的道理相同凤淡膛。在2013年时擞挽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验灵邪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近视,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了埠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纹耙俱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M下,但两者却在年份与平台上存在着极大差异开,从代号E82的1M车型挺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点宛坝清。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条荆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”体唇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受收奋耐,但随着时间的逝去彻醇贸,渐渐也成为了一种习惯矗呻。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表清效:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缓,更多是出于对内部空间的考虑抨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响事佳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疆椒聘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感僚颁廊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能驮惺。   当然耿,即使武装到牙齿素愤肚,M235i也不能与1M平起平坐效叉,M家族的宽体车身毖讳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辈,就像当初1M推出时的口号一样“M四,永远从后视镜中藐视对手”村,而M235i更多还是为了平衡性能宠烂、实用性与性价比被腿,同时也为今后推出M2而留下些余地笔八。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瞪,针对绅宝D70推出后的社会反响浮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多叮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车促头,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势径锹癸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生商含。   D50违沁颇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车撑哎,推出之后的表现往往是人们最期待的妻玖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同闲,面对D50的将会是极为严苛的考验捎卢凤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苇愧,而成功了节,也将有可能成为流芳百世的一代名车飘驼。7.48-11.98万元的厂商指导价兢抹,可以说为这场战役的打响取碍,开了个好头笑碎抢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统潘魄导,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格聚长祷。此次担任D50设计工作的俱烯济,正是培养出诸多设计人才的博通公司窜沫释,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点第怪烩,同时又能够给人们耳目一新的感觉侗萎爆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题踢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表滤锨逞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异几,但是当你接触过D50这款车后赫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素体缎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机拢灭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的案呜龚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辆,但是当你将这些元素组合在一起时枫仇,却有会很快打消之前的念头谓森吞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外天驮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计才。运动气息浓郁的设计手法晃冒,会让你把D50和运动结合在一起了维谁,无论它实际的性能表现怎样脸汗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象截劲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方老,比如尾灯的设计手法有些简单仓促断。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陈,面对不断推陈出新的竞争对手迪首,这位老伙计急需一点变化来扭转局面北歌。好在随着2014款车型的上市镐据,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂庇碌,而这支强心剂的主要成分也很简单跑刊项,一台1.5L涡轮增压发动机先奥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型穗党,针对配置方面也进行了一定的调整柒,其中自动大灯速、超速报警以及四门车窗遗煜眨控升降等功能均成为标配捞八,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中什。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者熔陋碗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卷牡哦。因为从早年搭载的速锐峡,再到大红大紫的秦徽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6掏,它所提供的动力都不曾有变活嗜。传动系统方面虑来,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嚏艘师,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱德。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锻勃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿叹态。在城市中经常用到的中低转速区间内炉,发动机的动力输出比较积极渭,并且通过涡轮的帮助端,动力在1500rpm之后便有明显提升撵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疗椿骸,完全能够满足日常驾驶讨貌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低厂,适合城市驾驶荷。挡位之间的行程适中私奋柬,但手感略显生涩拍师署。当然这也是这一级别手动挡车型的通补住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卢皑,而非车去适应你典翱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苍钙。四辐方向盘尺寸偏大柔饺壕,回馈力度比较匀称碌,因此驾驶这台大块头还算是轻松荷恕溃,只不过方向盘的虚位过多跨窝,转向时不得不做出更大的动作颊嘘。   前麦弗逊垦娥惟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收迫囱,并且由于悬架行程较长丧螺关,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陌。当然这样的调校也有它的好处健旅氨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人多。" "?? 外观部分   在所有人的印象中冀,SUV车型是一种非惩耍耗油的车型凳,毕竟以自身庞大的身形来说暑峦贸,自身重量就已经非常大了杭锤弛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机就,这也导致SUV车型的油耗居高不下樊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观淳喂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拆陌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吉啦,在众多的SUV车型中搏翁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度甜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诧铝庐,这种设计可以说非常的扎眼年墨舜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢典恰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳停,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售花,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志祥伺班,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征垂呈。在RX车型上谅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同设,从RX整体风格来看锻估托,还是更多的体现了柔性设计的特点丧吧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面通乖烈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伞,如果不看下半身休橡腻,很有可能误解为一款轿跑车型轻胚遣。不过这也让人们的视觉一亮仟粒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蓬喂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鹅驼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同栋小,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的炊,没有过多的硬线条介入苦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的咯倪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点廖车躺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蘑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力甲郴,RX明显体现出有些不足归褥究,不过这本身就并非是RX的炒作方向饲星。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钦喘,内心想要一件东西媳堂嵌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费填庐扣,否则你就无法拥有心中挚爱肮。你想要一部手机固惶,但偏偏要你保证最低消费柬。这种心情着实不爽曹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版颗捂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统溯取极,这两样东西都是你想要的蹦牵,售价三十五万不到息恢,撇去不相干的配置斗诗,给你你想要的汤射焦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元边叛,是不是有点定高了勾钩?可细细一想抱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机垒譬,并且还带有四驱系统灸逻。如果单单从这两个要素考虑壕遁坏,同档次的车型里诗墓,都破了四十万大关了危冈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捣祭就,目的就是要拉低门槛涧兑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出行。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件扰肛署。但运动元素表现的很细微廖淌恕,基本上都是细节点缀览唇北,和其它配置的A4L差别不大厘澜。虽然是一款40TFSI的低配车型熄晚,但从外观上很难发现区别矩省。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件睛,算得上是全车比较明显的运动彰显了抬募藉。尾灯内部依旧采用LED发光元件莲貌尺,总体来说舷并辰,亮点不多式,朴实大方刚宋朗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后崩邦墩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分粹敞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品艇奋,除产品名称外誊私,其与JX35并没有什么区别仍湃,还是那个豪华运动的大家伙盛帆腿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抨杆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露邵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能笛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助碳凰烽,灯角黄色的反光片是标准美规设计榔,但无论哪种规格乐揩,对行车安全方面都是提升挠蹭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感报,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO许,前置摄像头悄然隐藏其中抚。侧面看上去QX60依旧大气稳重欣信吨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寥。另外孝没失,底盘上有些部件会低于车身瑰誓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过愧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拇目,活泼的细节设计使其更有灵性荡甜诧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性靖,也起到了一定的隔热作用灭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感埃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酪钾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现臀暇,静音效果良好湾潍。   车尾并没有过多花哨的设计厩可悲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字敲。尾灯采用部分LED光源凌玻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释促,总体来说比较耐看汕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味遍颧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来暗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钵胃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拧竣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象迫抢蚂。上市前统餐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后府锚不,不少人不相信它的价值惹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苯怕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搭盆薄,这自由光到底是什么情况黄?经过整整一周的深度试驾后情,我有些新发现可以分享给大家眯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绕枫备,我的思绪一下回到了2005年左右赤嗽些,那时候自主品牌鲜有SUV产品逼涂掇,奇瑞率先迈出了一步男,推出瑞虎问随苔,并领风骚多年脯孺殊。当时奇瑞称之为NCV层挎哄,也就是集合轿车以及越野车乱窜,有着越野车的外观和坐姿纤囤毒,并兼顾轿车的舒适性连,其实就是我们现在说的城市SUV暴冕。   这样的优势持续了很长时间撕垒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炒汲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品菠,瑞虎的势头逐渐放缓甸,也就不再抢眼了钮参。奇瑞随之调整策略蹦,在去年推出瑞虎5这一新车型茸,与其他自主品牌新对手进行竞争纶。与此同时峭盘,时隔半年的今天袭蘑瓮,老瑞虎被重新包装升级傻浆,命名为瑞虎3再次进入市郴势狻,与瑞虎5形成高低搭配孟,重新获得了新的竞争力斥浦煞。   外观架素:   正如前面所说安稻蔑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业栖届嫌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作姓贸姥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叮溺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匡使,棱角更为突出寥耙阜、线条也显得更利索奋辛廉。侧面增加了镀铬防擦条竣,而车尾的变化并不是很大困奈汤,集中在尾灯和一些线条的修饰上晃孟芍,就造型而言瑞虎3更年轻了习劝逞。从车身数据来看瑟唇肛,瑞虎3相比对手并不占优优势附,但是得益于外观的设计承抡太,视觉感受瑞虎3要稍显大一些稍犬。" "  在经历了数年市场洗礼过后方,瑞虎车型迎来了新一次换装乾敛,代号命名也列入到了家族统一的序列中歉年,对于车型的区分更加简明我。除此之外爸湍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计林,以及更为充裕的乘坐空间沉犬丛,以提升自身的竞争力哗绞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拜疏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用田,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连姬诲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向悲线芹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寄。   此次改款主要集中于外观方面请霸副,通过新老款前脸的比较毫懈腑,我们共计找出了8处变化舶泡,分别为赴箔池:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组醛铜蚂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑タ浩ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大四。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表传:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嘲徒凤,但在车身尺寸上有所调整恃,其中长度方面增加了30mm句骇撤,宽度与高度减邢翰辍,而轴距维持不变靖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出感熄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凶谈蚀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中潭角。   车身轮廓并没有大费周章的变化丢借开,更多的是在细节上体现新意实居宽。侧车身防擦条进行下移共蹦拱,并在前后车门中增加了镀铬饰条斗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钞斑魂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沦恨擦,更趋于向装饰性靠拢惦净苍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式驴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痕贿冻。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗能扫,若要找出所有差异掇,还需要费上一些功夫炔,在对比过后变化上依然可以达到8处创。依次为图糙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凄胁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瓦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计衡拎,空调按键的布局更加紧密苦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辉心。此外杀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升撂。   按照配置的不同息斧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瓷收,大尺寸液晶屏包含导航瑟、多媒体暑、蓝牙以及系统设定等功能磕,而在操作上也十分直观钉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当回才矫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酷慌次、风量纺势、风向等信息盾纪骑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少饭瀑烹,同时旋钮的阻尼与定位适中才,手感较好搪饰病,可以看出此次在工艺上下了很大功夫郴。   方向盘两侧位置集成了音响擒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酞,中心区域使用了品牌全新标识虾,并在造型上稍有改变薯。仪表盘则没有任何变化棺察笆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值轨锤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素方按够。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沦抒,但调节方式为手动亨喘炒,前排座椅具备加热功能施试,按键位于点火开关周边区域边焕舌,位置的选择上不够人性化湾,副驾乘客很难进行单独操作腻。   在前文的数据表格当中哥椭操,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优收破,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后隧梗,头部距离车顶约有4指空间炯,直接移至后排乘坐砷室,头部空间同样保持在4指拘奔避,腿部则为2指余量讣勾豆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下几斑,首先需拉动靠背边缘的拉手丧呜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒但,要想恢复到之前的乘坐模式捣搔,还需先拉动开关惕潦妇,同时扶 起靠背贤,在操作方式上显得不够便利籍嘶冬。后排座椅支持4/6拆分放倒袭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捕擅矗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响细。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痘饺纺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鲜兜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎衅,含有DVVT技术啊豆梨,相比早前奇瑞的1.6L引擎庞帝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善敦捆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求巷,在CVT变速箱的帮助下古经,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作怀斡。即使在起步之初深踩油门举,加速过程也会显得有些慵懒戈韧,只待转速攀升至2000rpm后裸,动力性才有好转庇拼,此时油门的响应能力有了子显著提高掂,虽然整个过程称不上动力充沛捂魄,但对于城市使用来说算是够了妨铅段。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上羡毕抒,涵盖了手动嘎承、雪地和低速3种模式售痢,在手动模式下可以模拟7个挡位步泻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用戮淳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辛滑,在模拟挡位的帮助下豹鞍,转速会与油门的深浅更成正比锻扰堡,升档与降挡的操作也会更加从容酱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写赴尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内库。   在紧凑级SUV的行列中啡扔,瑞虎3的车重算是较轻的一员琉快氨,这为引擎减小了不少负担恍达。助力转向系统的力度适当济趴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力讽剂琼。转向的精准性使我出乎意料朽季挡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性屯,悬挂整体表现十分扎实星固览,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冬顽沮,令试驾者信心倍增眷。   如同瑞虎3的定位那样汉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芒僚摊,它并不具备越野的能力彩默僚,然而精确的城市定位穆系遣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适紊苏隶,诚然塘,它在这两点上做的很不错存,虽然在驾驶乐趣上不能满足你场旧东,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泛匡秤,瑞虎3也许是最合适的选择对象乏垄黑。 责任编辑受阮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年阀矗忌,一晃6年时间过去了桓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化每取费,但是我们仍然和它有过很多次的接触筛擞两,并且每一次都是充满乐趣的体验惮俺粉。今天我们又把它请到了这里杠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外差,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侩惹滴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能收比梯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子两暇释,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气膊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单办盖碉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税幕顽泥,自然整车价格也就能便宜不少衅市沟,降低了它的入门门槛谩胎。而以我们消费者的角度来看绿苦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象两桓孰,这也是我们今天把它请到这里的目的篇跋凑,测试项目很简单跑嫩汝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搽翅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吩。   ●日常驾驶动力表现浑:低速扭矩充足贪秆韦,高速动力吃紧娥捻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锤教,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过捐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性露,但机械结构还是更适合在野地里行走翅草拢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此剖,外形设计幌缅、车身尺寸乔控、参数配置全都没变幕遍绥,只是换了一台发动机补焕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃闺褂插,双手需要时刻度掌握住方向盘没形郸,总之开着它你不会觉得太轻松冒草。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了囊艾些,大家也都心知肚明挂构甜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狡赐叹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米敌,参数虽然降低了阿暑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些率。实际开起来起步那一下还是挺有劲的琅衰污,并且只要车速不超过60km/h檄匡,提速还算是挺从容卵快羚,也有一些推背感秀嫡,感觉并不比3.6L车型差多少第凡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了我僻快,脚下的油门响应明显迟缓了不少峡琼雹,如果你心急的话款,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吭,否则踏踏实实的在路上巡航隆隧。   ●油耗测试聪嘉逝:正常表现纳归侣,不惊不喜廉瞳。   发动机排量小了徐狮顾,除了动力影响之外坟,油耗也是一个值得关注的指标鹅江掠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试龄窟察。整个测试过程我们共行驶了118.9公里立让卢,拥堵路况大概在30%左右橇块瘦,畅通路况大概在40%左右甩,另外30%为综合市区路况坛婚吕,全程平均时速为31km/h苹家,最终计算出平均油耗为12升/百公里纤,算是正常水平策氛冉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过婪绘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题倡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何栖梳房。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高敖悄,很高沦,或许我接触的都是高配车型廉,包括纳智捷大7烙、CEO等车型嫡啸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助炯辩炒。今天党椒倍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV猫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辣抱逢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧横。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嫡剐?下面尸韩萝,我们就来看看详细的体验报告禽。 可以看到派,纳智捷的车型在外观的原创度上很高罢,这在于其他车型包括纳智捷大7勃那溺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现笺。这次试驾的优6 SUV也不例外草,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沏钝,为了突出这款跨界SUV车型的定位参,外观设计上更年轻有活力脱,对于年轻人应该有很大的吸引力档阀巧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蛾槽奥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台息撅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瘫潞纶,轴距为2720mm内,可以看出这是一款跨界风格的SUV跑秀品。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酥惋,最大的优势是轴距要长出20-100mm敞飞,具备不错的乘坐空间搂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎客厦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎篙螺,尺寸都是215/55 R17兄惊点。可以看出在轮胎的型号上需丁,国内销售的车型都有一定的缩水钦陀,当然为了控制成本彻惮么,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现柯碌福。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蹦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托牢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寥集,两侧的LED刹车灯十分扎眼黑串,不过从布局上看稍稍有些凌乱艾。" "李老板的慷慨酱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俄逻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板笆暗。下面回到主题断,从之前收集的网友问题看巢,大家最关心的有两件事儿超呕溪,一个是特斯拉的性能憋厘,另一个是特斯拉电池的续航能力项,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿娥县饭。简单剧透一下擒,性能方面特斯拉相当给力耙轮履,续航能力方面我个人觉得还是不太行乳。 注芬爱驶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型阔那酚,文章中提及的“特斯拉”输碌瓷、“Model S”等名称均为本次测试的车型氢烦抵。 数据解读嚷墨巫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谁酱烹,所以今天我们就先从数据说起静。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s端柏屉,而我们的实测数据为4.7s沮,比官方公布的成绩略慢虏乡负,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瓷蛔般。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样募筛。由于采用电动机驱动老嫩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蹋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弦,直到完成整个加速坛慨堡。电子系统和动力系统的完美配合雷畴募,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氨,这是大多数的同级别车型都很难做到的譬材。 0-400m加速尾速蔽射嫁:170.124km/h 加速时间无蕾:13.63s 由于采用了9.73倍排:1的固定齿比变速箱茅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡翰骸,在加速曲线图中榷裤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线将,车速和电机转速完全是等比例上升苯挖。这里说句题外话拦,官方公布的电机极限转速为16500rpm肩湃纠,最高车速为209km/h缕话础,通过以上三个数字狈孤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少侨猛罕,有闲工夫的朋友可以试着算一算腻是。 0-180km/h加速策孙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毒反恭,峰值甚至达到0.7G倦矾步,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狭休,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辑微瘫,当车速超过150km/h后跺,车辆的加速度下滑比较明显隶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亢话,工作人员解释说为了保护电池歌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡菊。再多说一句啡,这个速度日常用肯定够了擎课,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h损渴蚕,但如果是赛道骗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拇拟离,有大直道的长赛道捞纶,它应该会比较吃亏欧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车袒,常会被贴上大排量从、暴力机器末、拉风外形和肌肉车等标签对噬。这些词虽然简单庞盲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征忱偿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晶请祈。近日污参胁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瞎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秆谱挂:科尔维特C7)检滴栓,肌肉感十足的外形睫灯,手动拆卸的硬顶颇箩,再加上6.2升自然吸气发动机等散呈,都是它的大卖点内醛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评浪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闹,外形变得更具攻击性肥那挥。不同于以往车型哇绞潘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肋,只有头顶裸露在外辜写嗡,非常特别耿。重新设计的6.2升自然吸气发动机继,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机南蛾,最大功率640马力啊厂伎,峰值扭矩814N·m)陈科伶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手轿蹄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势微扰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为划蔡:5.3万美元)廷堂羚,几乎没有性价比可言扮,但相信越是稀有的东西硕挠诽,越有人喜欢粉叮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆舵豪椭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话署:400-023-5599 地址伪狸楷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑饶隆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型朗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扭钡访。而这款车本网也进行过多次报道与评测揪劝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题甸薄眷,比如——空间与电磁安全性烙狙屉。   有朋友担心仟瘟鞘,混动车型的使用空间会不会很小胺峙洹,电池电动机发电机都需要摆放位置酮健,还有散热系统寄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧澄锻。   作为一个“热心肠”玛呵酷,笔者决定帮一位同事搬家荷醒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”甜鸿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱持描浇、两个大型行李箱阂急镣、三个双肩背包谐,两个电脑包浦欧沁,一个猫窝肥、一个全新的大睡枕搬走渺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客慕瓢廷。好吧邢锰褥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大宽刨疏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上甲,从图上我们看出绣贪胃,在放入体积规整的水族箱水缸后化缸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间局顾武,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包箩诉,并留有一定的间隙量泻粳举。   而后排在放入水族箱地柜后青,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位煞门,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骆图橇。得益于巨大的后排腿部空间窝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惦。而后棱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线妇怂。当然晃吧,前排的空位是为乘客准备的楷趣。(为维护试驾车整洁帘戒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施戚桑鳖。)   我是一个希望低调的企业主撮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间欢巷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少藤,后排音响控制策,前排座椅调节按键劫胖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子话、空间睫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流露靠暴,大电流产生的磁场对人的健康有影响谋。英国专家认为雌仿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉靡赶,高于该值凰狮,儿童将面临患病风险恫葱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钮清韩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂校害绩维薪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害当些。   简单来说赴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种行媳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统势,如手机锻嫌刨,对讲机镁、信号发射塔等权,而低频电磁辐射离我们的生活更近库落,家用电器辑建、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虏枯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可江。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吹董腹,前排座位醒篡虾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骂冈零,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品壕,不具有权威法律依据叼典,但既然是国家允许销售的测量器材陆,其测量结果绝对拥有参考价值丧排说。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评稼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量餐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吹紊,首先是油耗橡肌默,我们在遵守法律规定的情况下采苗垢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车舜径棋,而结果显示滦监,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蓖汾酪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”关蓉。   混动车型比普通汽油车重手,驾驶感受会很糟吗?   确实融,混动车型由于需要布局电池哺棉缄、电动机乱捂、发电机牟现凛、散热系统及控制系统秽眠,整车质量肯定会增加械,但通过驾驶关拼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感僻,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动萍卧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制桃朴苍,使用感受更接近与现代的美系车型妊碍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骇好,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极翰娶,而在高速公路上鳞伎拍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了甩,取而代之的是风声与路噪声甘。而操控部分通领聪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了簿,你永远不会感觉到生硬的颠簸邻,一切都是柔和与优雅杉,当然涂巩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的革娘庙。   最后箱处,我们通过以上测试达趟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性弹抽、油耗及空间实用性上都出色表现桥懊杜,而为此你仅需多付出几万元的代价乾髓,加上经销商的优惠邯女,凯美瑞尊瑞物有所值别,而你现在需要做的攫,就是去店里亲自去试一试娩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接景。 图/文蹋姆:丁艺   丰田汽车日前宣布椿衬,截止2013年底腹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆魄譬钠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录咀撤炕。诞生16年来男尝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区捻肠、备受600余万车主的信赖和认可坡棋胁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搓考奇。 责任编辑聊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丹媒晨,MINI凭借其漂亮个性的外观拷桶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心妒堪涡。2014年北京车展上癌洞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉薰搿(点击进入上市文章)绞玖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化来埠顿,同时在配置方面也有一定得提升弹桐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后旧挝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市堑,售价区间为20.18-23.68万橡偿莫。虽然只有4款车型可以选择盛钮,但从大家的关注度上看惩盎,很多人对这款车给予了很高的期望房抢附。今天蹦绵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V黄,两款车虽然在级别上不同霜堵,但是在价格上却是非常相近钱琼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万峭行。下面报滔,我们就来对这两款车型做一个对比锭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大叹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐浞郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话措苇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜栏劝厂。当然孔懈廉,作为一个自主品牌匠胃都,想要和这些合资车型抗争茂边妻,就需要在配置上有一些诱人之处小庆刨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贿枫黑,从车型尺寸上看动搁仿,H8明显要大于东风本田CR-V闺,但是价格却几乎接近檄瞧憋。如果您的自主品牌不感冒的话南,那就不用在纠结了茶千。但是浇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话粱,那么H8的确算是不错的选择垃腥啥,至少从轴距上就已经很让人动心了卫夯退。   =============分页符=============   原标题疟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下黔,哈弗H8还是小胜砷空歉,其中H8还带有液晶中控屏嚼晤,而CR-V并没有配备中控屏杰摄峭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能邪。这些东西的确也是非常吸引人的髓订恫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蝗盟,平且还配有ECO节能模式虑梳唱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的层刚炭。H8还配有坡道控制系统型潮,但是CR-V并没有配备这个功能崩眷。另外巢泻,H8还配有三种运动模式琼陕炊,一定程度上提供了多路况的脱困能力胃酚浪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些靠沦,当然H8属于刚刚上市的车型幸俺仇,并没有试驾车让我们来进行测试隘,以后有实车的话畦劲,我们会进行相关测试假店沛。   结语畅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章娃拴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的戎祷埂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升将,某些情况下还要超过很多合资车型缮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锨姜。 责任编辑付拢:赵春晓" "从1985年开始拘柑朽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捆肌嫡,1991年出现在5系车型上笛秒授,1999年开始陆续出现在X系列车型上亥。直到现在汇僳淬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秀惊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配秋添擦,提升着宝马车型的操控性和运动性雷防。让牵引力发挥的更加自如骂,下面零,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现檄仓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱病棚。在车载计算机的控制下糕撕娜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整态刷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配竣扛,而且动力分配比例范围达0-100%读磋,赋予车辆独特的动态表现鸽垫。 与传统齿轮机构相比溶冯避,xDrive动力传输响应速度更快僚瘫瑞,分配比率更灵活豪皋,通常裤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴处裙,保持车辆转向精准灵活托涉肆,初现瓤、中段加速更为直接的经典后驱特性馅。而在弯道茫秃嗣、湿滑路面蚂动、或紧急变线等极限状态下熔宝举,xDrive系统按车轮的附着力分配动力耸掣,增强了车辆的稳定性和循迹能力空漏瑟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统橇,在附着力降低的情况下弧,更加考验着前后轴所分配到的动力端嗣氖。通过一体式底盘管理系统的侦测甘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配婪粕轮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翘刮涤,最大化的改善转向不足和转向过度蹲昆磕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酣灵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现背。宝马4系在绕桩和紧急变线中架没,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外昧敌空,四驱控制系统让车辆循迹性更精准仁界,更灵活惦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上书。越野路面其实并不是X5所擅长的领域邦,公路性轮胎打滑严重蚂挞该,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预牌,还是能够胜任一般越野路面接汉沙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑考法搂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氓扒筷,宝马X1一直以其运动性示人绍沤哆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表署韭。但是不同于一般运动车型不擅长越野宋芥纷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能品闷,能够让车主在假期到户外撒撒欢豹软。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比耍通,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烦晚惨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嘿。   在消费者最关注的价格上寺谓艇,我们分别来看两辆车酣方。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拓捐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元攘蚂呈。从售价上我们不难看出谋罢棋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3苇封迸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惮读,价格区间跨度较大世。   外观尺寸对比慌坎痴:   首先较此宏,从外观上来说棚敖,宝马X1极具动感沏常。其标志性的双肾格栅已经不必多说坚,远远的就可以知道这是一辆宝马菠群。而那富有动感的线条咀尸惠,将其外观勾勒烁,即使是静止在那里谢纫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瘦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长匹,感觉比例似乎不那么对称幂势。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控黔酱爆,而且作为一款国际范儿的车吭松据,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蒙凳。虽然宝马X1有修长的车头拱如,但是驾驶时却并不遮挡视线江读,仍旧能够清晰的观察前方路况驴扫茂。   相比之下劳鲜讥,奥迪Q3的外观略显沉闷努岛,同样的家族式前脸显得十分稳重拒裙廓。虽然不像宝马X1一样运动粗创层,也符合其SUV的定位旗岸驴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大邻耽,这也让奥迪Q3的样子更加传统膜聪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势土姆,但是内部空间却优于奥迪Q3鹤,相比来说托草,宝马X1具有更大的头部空间糯蕉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3垮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拴:4477mm 长茎避:4385mm 宽铣锨脚:1798mm 宽匣喷:1831mm 高沧料:1577mm 高扣皑讥:1608mm 轴距科:2760mm 轴距纺梧:2603mm 最小离地间隙睹吓埔:194mm 最小离地间隙木僻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恍,宝马X1具有灵活的操控性写,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性我腔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卜颊,作为一款 SAV帕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的笛悄。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向摄茧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣贩。   实际驾驶中境荆,宝马X1的路感清晰封戳告,虽然车身不腥颐,但是宝马X1却有较小的转弯半径孤套勉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皑难冬,带来更多的便捷肆桶。行驶中能,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快热垦侥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系念趣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮咐联匹、高精度直喷与电子气门三大核心技术蹿掠扁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吗,在动力输出上达到高低搭配的形式丰哭。而宝马X1带有的ECO PRO模式勺,可以帮助我们进一步节约油耗郊粹把,让油耗能大约降低20%祥古似。 两车基本配置参数对比碗李: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前宽:通风盘/后别蛙拌:通风盘式 前攻:通风盘/后快:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哆锌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV味踩,我们不仅仅需要看其运动性能逗呵,还需要检查其越野性能催卑履。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钎八疵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统号曹巨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成填巳订,为了能更好地分配轴荷玖驴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绢、后桥差速器前面喂暴。正常驾驶环境下妈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮魄媳,当检测到前轮附着力减弱时仇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骂,帮助车辆脱困邢蚀。   通过以前的测试巾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用徘剃,对于应付难度不大的非铺装路面来说搞香,这套四驱完全可以应付梢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能承嚏,加之悬挂行程过短蹲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试干,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样弥撮串,偏向于公路驾驶戈领。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统踌黄斥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴姆吃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碾,动力的分配为40:60蓟,在实际日常驾驶中匙咸赊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的窜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主故,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能算槽摧,在车辆出现转向过度时碌,车辆会将更多动力传递到前轴幂梆舵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舵,帮助车辆脱离失控的状态疙。在弯中逐渐加速的过程中嚎褂,由于车身的重心靠后拿甸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势俱盲,在这种情况下熬烈书,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出刃,减小前轮的负担桅嚼诞,使车辆获得更好的指向性豌。   无论是雨天就,还是弯曲的山路捻勉山,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赦身。而且在大角度爬坡及碎石路段坤崔柒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酚。尤其是爬坡时慷逞次,动力能够智能输送至前轴反价,让车辆轻松前行圣体俄。而在平时桔创贺,动力又会自动分配于偏后驱配,让运动性得到进一步的体现蓝坛。此时的感觉是类似后驱车裁窃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配链羌,让车辆行驶更平稳腊胶七。   相比而言位迷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疆须。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宠敖,具有良好的越野视野善伶蔫,但是宝马X1的离地间隙更大惋,通过性更好黑南咳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少梗烤伍,尤其是其具有更多头部空间项蛋,如果越野时巨鳞掳,可以适当调高座椅坐姿丢。   =============分页符=============   原标题铝速痉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰境,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刊貉温,所有的按钮也都在触手可及的位置沏浓拉,十分便于驾驶者操作很。而且两款车型都选择了年轻纪、时尚忻桥戊、富有现代感的内饰设计蚕。   两款车的配置凤恢飞,无论是奥迪Q3枢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全傻。尤其是宝马X1的iDrive即、热感应键等内部操作方式十分便捷易用片旗势,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮九,宝马X1更加简洁卞,而且操作一样方便糜课,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑度。即使是刚接触宝马车型的用户番翅蘑,也能在第一时间熟练操作稼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热链峭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性笨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凄撼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嗽察邵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供猜。例如像最低配的宝马X1缄蓬,虽然价格极低卵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了收订。Q3低配也是一样弟挨,配置较低雷忍潘。不过如果您不在意像导航费、座椅加热等配置抨郝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要欺涣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后糯骄珊,我们进入车内来看看内部配置以及空间煞蟹。二者究竟谁能更胜一筹娇樊牛?首先来看两车的安全配置每。在气囊方面蹈,奥迪则更胜一筹裳段,在两车装配有同等位置气囊的前提下协,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊杉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜督故袄,它全系标配有防爆轮胎欣,即使发生爆胎挂扮,也可以继续行驶确佰底。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痉。此外防爆胎也节省了备胎空间虹省,让后备箱有更多的储物空间杀输。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酵。从车身尺寸上来看溉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哇譬喊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势匣。然而车内乘坐空间方面诺嚎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瘁对:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题履汀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策舅龋圈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养悸衔。但由于国内油品的质量不佳汐钎,为了更好地保护车辆发动机秸逞写,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换痴齿亨。而其他配件的保养周期上水涟漠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养传鬼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i醛:   861元   xDrive20i尸:   1036元   其余车型森:   965元   sDrive18i绿闹氢:   861元   xDrive20i竟:   1036元   其余车型闭讽穆:   965元   sDrive18i酥潭熊:   1609元   xDrive20i犯偷坟:   1784元   其余车型恒改驹:   1713元   sDrive18i百:   1386元   xDrive20i踞犬:   1561元   其余车型嫁兜胜:   1490元   sDrive18i荤朝烦:   1591元   xDrive20i角邓:   1766元   其余车型请痞断:   1695元   sDrive18i菏:   1609元   xDrive20i赣结:   1784元   其余车型的:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注臀:●坤尝:需要更换 ○秘:常规检查节车潜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中群,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯推韶、空气滤芯和火花塞惊。花费支出大概是2691元开蓬稍。4万公里时还需要更换汽油滤芯稀迷,支出大概是1382元徊凡屠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错祟添,保养中也没有出现更多的费用支出恼锣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用串。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注萄:●纽方:需要更换 ○巢阔箔:常规检查亲努萝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出夺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烽媚廷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钢面傻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蹦,能够更好的照顾到爱车的每个细节颇邓兔。   总结辨虾堆: 总体而言川,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足比刃度,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少齐镀,整体内部空间与奥迪几乎相同稀谱。而在使用保养方面疽熔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济歉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纹,但是其配置也相应有所减少垒。作为高配车型貌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择港。 责任编辑快:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舞碑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会劲崔商。它足够漂亮了畴,漂亮的让人感到迷茫氏诲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行臼虹,由于在国外蔬朽,我不得不比以往更谨慎的驾驶筒,没有做任何炫耀的动作逝,但依旧接受了不少注目礼堡鹤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来尺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着测暖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内誓劲藩,只好出此下策筋骏录:按住夜韵控器鸽唬高,“砰”后备厢盖弹开了垂喷,老头愣了一下钡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢贡颓,并给了老头一个友好的微笑高馆,关门走人了坛羡仿。这时我才知道吉浓梦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丧,它的曲线诱人泵沟迸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处眉童稗,但令人心动的地方是从B柱开始的谴,远看上去俨然就是缩小版的CLS级驶票,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蠕估裂。也难怪版,差点忘了舜衬履,我们这台车选装了AMG套件讲烯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蒂,没套件的车感觉就差了很多能那。   即便如此聚,它的妆容仍是存有争议的母潞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧湃士伞。左派以我为代表(全部未婚)绒,认为它的骚气指数接近满格寥,尤其增加AMG套件以后惊,能骗不少小姑娘黄。右派以结婚生子的同事为主疏骏乾,他们认为车身不够修长逆从,不够秀美肆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体额冈哀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情患尚,但又内藏了些许的凶狠店。   不过我们两派的意见同样有交集涩赣,那就是从侧后看去叹,它的美感更胜祷捞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中墩,远远的从背面欣赏它离潍读,真是太美了惶雌。   =============分页符=============   原标题吮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烁欢晨,它采用传统的氙气大灯冬魔耿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统示苫砰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少猛私敞。另外烘筷,与前包围上的空气导流口不同的是头溉特,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用别屉板,不得不说其达成的效果是相当不错的栖碑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼勤,但日常使用中也是在令我提心吊胆唇,还记得开头那个故事吧娄,告别老头后我驶出了停车诚俺浠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搞复彭,压过了一个并不大的小坑洼滴讹趣,胎壁被硌破了谓李咀,轮胎在5分钟内全部撒气腥换,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用表,这个下马威让我措手不及夺开碘。   =============分页符=============   原标题保疮冲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门圈瑰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中棠兢。坦白的说隋堤,这套座椅看起来特别有型篓策,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色揭辟潦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炊逞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凉泄帅。   眼前中控台的造型模级狼,甚至细节都与奔驰A级相同窃诡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用此,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样遍,总让人忍不住多瞟上几眼戊片盼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹关毋累,触感细腻薪枯猛。   =============分页符=============   原标题盗碴炭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挥缆,各项按键的操作都很顺手惧恰,但我多希望能提供翻毛材质脊目。另外坑勃考,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手雷,回馈力很欣拧,而新款车型早已没有了这个感觉北,让更多人都更容易适应魄巢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汀疥淖,特别方便鲸啼违,当然了畅,这并不是CLA级的专利凑冠襄,A级也同样如此担贯括。总之对此我们是持肯定态度的烯,“怀挡”显得复古滦互、特立独行充秦仕,而且省空间笆挛闷,利大于弊型。   COMAND系统与国内车型操作方式相同玖涡,不同的是它很强调对网络的依托泵烯时,这几天在欧洲开了不少车戚姑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联华。几乎所有新款车型都支持与手机互联美策,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戚小惨,还可通过手机网络访问互联网贬令喀、下载官方APP程序和导航寇,这是国内车载系统所没能赶上的扯岗骡。   =============分页符=============   原标题亩其森:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说容识,空间实际上是够用的诲柏,毕竟多数时间都是前排利用率高舅。我同事身高179cm围匠和,在前排头部有一拳的空间峭辛聚,在后排就显得局促了啡睦朝,后排乘客反应压抑感比较强台。   不过我坚信投甫磷,对于CLA的车主来说空间是够用的拌,因为后排不会经常有乘客凌东,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锣腿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舅勒希。   =============分页符=============   原标题家醋攘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖实,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机炬曹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm米亮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm魂,配7挡双离合变速箱然潮问,带有换挡拨片奔。拧动钥匙丸错,发动机被唤醒春肩,车内怠速状态下的静谧性相当不错桓攀咳,我们出发了氓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通梳,不过CLA非常容易上手筐,舒适模式+D挡表现得有礼有节雄渴诲,整个驾驶感觉极其轻快澳,这是一辆易于驾驶的车蒂眉拌,不论男性和女性都会觉得很轻松册粗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性琼抨颅,转速时常被控制在2000rpm以下崔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契唇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颅颊奉,而且在低速中它的换挡依旧平顺捂搬触,并没有出现那种令人不悦的闯动眷黎。   切换到运动模式辈,变速箱首先变得更为积极敛,整台车的性子也开始急躁起来坑祁,随时准备着接受挑逗柬倘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接芜。油门的响应也更为灵敏扯亲,初段就能得到不错的效果苔剖,只不过排气声浪并不那么有气势劳。   至于转向锹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻摔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉隧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转揉风,那样的线性和柔顺宿膘填,简而言之非常舒服硷菠。   CLA的转向感觉则不然豌趴,它少了些紧致的细腻感心霉翔,多了些轻巧敞古。这套电动助力低速中没什么特点味仟,属于偏轻那类的帅巧溅,或许女性朋友会喜欢豹壬少。高速下转向逐渐变沉吮纤,更易于驾驶棠排,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上金,比我想象的要好不少上伯酗。   不要被AMG套件所蒙蔽撩,悬架的设定并没有那么生硬够,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求亨痘,整个感觉还是挺舒服的特烽把,回弹的特别利索儡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凯幕扦,起码我在前排开车是这样一个感觉豁掇,只是后排的乘客有时会说删间:颠!哎咖椽,管不了那么多了孺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戊窝,驾驶感觉对于这台车来说重要鞭归。   =============分页符=============   原标题乡圣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贿烩赋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现歼弦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苫蚊虹,无法进行有效的弹射咐。起步时有将近一秒的延迟那蛊栋,之后发动机全面发力拦,此时轮胎打滑非常严重归档,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故泞尉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谢隆揉,导致抓地力不足歧。怎么形容这个状态呢膳捍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速梨渐惶,四肢虽然在飞快的挠地莆烙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样诚,各位想象下蛔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态贩节俺,双离合变速箱准确的完成两次升挡噶,换挡速度很快鲁宠,最终用三挡达到100公里/小时的速度款藐,时间为7秒整瓮羡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新菜,因为看到严重的打滑时我特别无助赡退,尝试了降低转速起步遂锣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地古侮女。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中森,而且车身的支撑有效槽土饺,车内没有特别明显的前倾感觉秀。从刹车曲线来看檄辖涸,自始至终加速度都在-1g左右墙,最终成绩为38.46米粗赊,符合奔驰一贯的作风围啤。当然嫩岔散,待拿到国内的测试车后疤,我们还会进行测试湾,看看原厂的轮胎表现如何长矩。   总结额惠坎:   从国外的销售情况来看啊纹,CLA是相当受欢迎的德雄洼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料恭,CLA在美国同样有着相当不错的市承搿,2013年后四个月销售1.2万辆分锚举,势头相当迅猛雀,可见其受欢迎程度燎疵借。   进入国内后我想它会得到同样的关注耙,随着细分市场的成熟把哆懦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车彻皆。奔驰CLA级辰泉,主打运动航、年轻烁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卜纬,尤其选装AMG套件以后效果更甚存,相比奔驰A级傅俱,它的吸引力显然更大饰蓬尝。相比竞争品牌豢浩,这次奔驰走在了前面沮肯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疏。配置方面国外大多都是选装琅,比如天窗盛爬、轮圈样式等等儒坦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知洛。   不可否认翰愤话,它是如此的招人喜欢硕轻,尤其招那些打扮时尚奥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑洪芭含:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机祭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了场,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嚏息狄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嫩难躲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型参颧杠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革懒料,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咳冉陋,通过细节部分运动元素的添加墟脸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格桓。其外观运动套件包括进气装饰死硷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等爬。   总体来看际烹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子迷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面淳荆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谴聘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凉怂,白色车身加上黑色的玻璃车顶芭团藉,看起来很有档次感蓉腿椒。不过略有遗憾的是蒙,它的全景天窗不能打开皖危,有同行戏称遁降,这是专门为了看星星而设计的熟禽。   内饰简洁自然   与外观相同缝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围俺苦。全黑的内饰使、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现醇廖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来项。   配色方面颊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碉比靡,但通过座椅的白色缝线淖、钢琴烤漆面板白边框的搭配题孩撕,使得内饰整齐又不显得沉闷绩炬下,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了窗钒。人机交互系统方面舱,V6菱仕Turbo车型并不占优势切。   动力不错豹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机袄男微,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惟。这款车的低速扭矩较大急,因此起步时非常容易末。起步后速崔锤,借助轻盈的车身鹿菱,汽车随后的加速较为顺畅烫焕媒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实度侯摔,这直接导致这款车的操控也是相对不错稼,在较为宽阔的路面上滤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作琳矫嗅,感觉很有信心毙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校猜曝胸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的怖曝拾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哄,非常方便驾驶者进出勉逗,但打火时劫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钢抒。 责任编辑凌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候描桅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谱。之后的继任者是睿翼纫岸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈期。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款授纤,并更名为马自达6阿特兹关,而它是否能达到前辈的高度沛盒偷,让我们由内而外的体会一下钡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌潞雌,配合这两侧行车灯肛,看起来霸气十足亥,隐隐的透着一股子狠劲橙死。图中这款车是2.0L的标准版轿缴笆,则采用了较为普通的卤素光源雌拼渐,科技感差了一点篡际括。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屋肖恢,犀利感十足闲颈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潜寥溅,它不同于以往的两代马自达6颧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暖凛炮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来跺隧讽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子地,厂家把这种设计理念称之为“魂动”断。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm琼,轴距为2830mm卡汾,与进口版本相同存。相比同级别其它几款日系车型矫祭福,阿特兹在轴距上有较为明显的优势摹怪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾敛,像是一滴在高速行进中的水滴呐疆呢,充满了流动感惟。从后边仔细观察阿特兹的背部完,不难看出它还带着一点掀背的意思稻蕾甭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挡,配合着双边单出的排气筒拜晤倦,更使整车的运动感一直延续到了尾部合斑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈壤卸燃,选用了225/55 R17的韩泰轮胎顶陛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锚炔帮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意檬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩破,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质陛,其它区域大多为硬塑料秸磐星。由于没有太多的装饰件常闭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虑莲哥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高材,它采用的是一块电阻屏妒挠,触控灵敏度还算令人满意两,界面的科技感以及显示效果都很一般献,总体感觉更像是四磐、五年前的产品厢碴纶,唯一的优点就是操作无任何难度寿,一看就会甩皋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡断泄奇,所以导航功能暂不能使用起难。   进入车内庞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了襄蒋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿窍删,握感也很不错速,由左至右打满需要2.5圈贬蚀虱,比大多数车型略小船稼。此外任探毒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片诽,操作便利性良好节勺确,而且兼顾了驾驶乐趣巨够。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雹攀,但却一点不掉价厩官铣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感香汀,其次它的表盘内圈采用了网格设计嫁,多少有一些竞速的味道惰胯,再加上白色的指针以及简洁呜、明快的字体溃烩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鼓通啊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏街,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侵、平均时速税、续航里程之外惫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP厩挖。i-stop是马自达研发的自动启停技术深夸年,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火衔廉澎。   除了i-stop俏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统犯杏江。之前在新能源车型上比较常见尺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上天暖日。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于缉吨闲,它是以电容取代传统的电池或电瓶肩窟立,从而为车内的用电设备供电坚,而非用于推动车辆前进痛闹。   空调面板的样式不错署窝,旋钮和显示屏都显得比较有质感赌渴排。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子咯绷憾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车烤袜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲沙好尼轰杯。前后排座椅均采用了真皮包裹师戊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纶杏弘。   虽然阿特兹有着不错的轴距托沸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩醇坤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄战惹啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间掳。令人满意的是后排的腿部空间伪汤,坐正以后不影响翘二郎腿烦肋妒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定摹飞夸,不仅地板平整说湃,而且行李箱有着不错的纵深芯,轻松放下高尔夫球包但借。藏在地板下边的是一个16寸的备胎陡,以及更换轮胎所需的各种工具款。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颂感、双可变气门正时猜鼓、凹顶活塞+米勒循环烂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术同猾掸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疗戳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm靡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm兜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拖,并带有换挡拨片号词,只可惜这款变速箱不带有S挡答线,对于主打运动的车型来说个遗憾醛薯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受朵揉切,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩祭半,日常驾驶过程中群仇鲸,为节省燃油辨,变速箱会积极升挡修轨使,转速经常保持在1500rpm以下铂扳师。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应效厦偷,因为这台变速箱的反应速度很快凶,能够很好领会驾驶者意图疙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乘累。   阿特兹拥有良好的操控性设桂富,这首先要归功于发动机线性的动力输出稠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哪控搔,而中后段又能够拥有很好的动力表现墨末呜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻错。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钒林戊,尽管反馈的路感一般弧,但指向足够精准表牡霉,能够给人很强的信心诲僵极。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协逃示,它的前后悬架初段偏软定,能够很好地吸收路面的颠簸炕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾藏嚼。可喜的是悬架的后段韧性十足晌微,不会让人感觉力不从心天涟酣。最重要的是呜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整汕赦持,车头指向灵活玫论庐,车尾循迹性出色扑陪伪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见眯渭。   总结碑: 对于马自达这款即将发布的新车淑沙,我只能用赞不绝口来形容绅,外观和驾驶感受都可以称为上等洛貉罕。如果非要给这个车挑点毛病的话鼓掸纱,就是在高手如林的中型车市场里霞畅柑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鸽。所以如果你是“外貌协会”的成员狸蒂,或者追求极致的驾驶感的话谴碌署,那么你可以期待一下这款新车湿。 责任编辑伦:赵春晓" "  KTM的X-BOW酪,直译过来是十字弓双欣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乏谷猾。实际上赏额辜,这个模样怪异的小车惰,的确是火力十足铝辩鞘,足到无论是在街道上还是赛道上监,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嗓。   先来说说KTM这个公司泰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氢,以生产越野车和跑车而闻名逗衡日,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扫,也许是工程师们精力太旺盛北涡绅,亦或是身在奥地利这个地方拣,总会有些天马行空的想法麓廷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纽疲,去生产一些别的什么机动设备概佩晴。这几年射汰,除了X-BOW行辆敖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明描敦,而且都有一个共同点——惊人且极端芹龟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)款喀倪、puristic(纯粹)讨扇、radical(激进)涸看,这是他们对于21世纪超级跑车的理解栖喝。另外还要多说一句娄等,这家公司的口号是ready to race冕探共,时时刻刻都在准备一场竞技罚。   KTM的CEO曾经承认棚俱库,他们希望使用21世纪的技术胆蛋咸,发扬柯林·查普曼的理念馅,打造一台新世纪的超级跑车凹。柯林·查普曼是谁啪?他是路特斯汽车的创始人籍沧携,他说过最著名的一句话是秦灌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准敝几,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的恰,作为汽车工程师诬睦,他把全部精力都放在对性能袍、操控和轻量化的极致追求上撼紊酚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可察钵量,但跟进尝试者寥寥经百返。看看路特斯汽车凄凉的经历炮孟漠,这其中的原因并不难理解检泊。我们很欣慰地看到丹,在新世纪粱既,KTM继承了这种理念苟,并且做得更加激进地。   其实X-BOW的理念很简单示鳖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车白腿陡。碳纤维单壳体车身舌厘、全车碳纤维组件氨槽无、水平推杆减振器蚀,这些都是方程式赛车的标准配置破车。由于使用轻量化材料镶砰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)绘删。在高速行驶中那旁,车辆的气动布局提供下压力宿梳屏,以此来提高抓地力和稳定性慰,这也是方程式赛车的特点斯刀。和赛车唯一的区别巢妙,就是它有全套符合法规要求的灯光外犀,以及一张副驾驶座椅妻习。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机裳龚赦,经过强化和升级后礁兜江,动力达到300马力淘,和F3方程式赛车相当刃,六速手动变速箱也是简单而纯粹芦跺霓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贯蛊,我们不妨来看看推重比伪琴。X-BOWR大概是2.6千克/马力境汰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜猜ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少谰矛,动力表现自然更强浅袄茬。   在踏入X-BOW车内的一刻锈抬,恭喜你扒,在旁人眼里刺锰孰,你已经像是一个职业车手了叙。首先一只脚跨进驾驶舱卫集,站稳后调整重心涛忿施,再把另一只脚迈进来陇,双手找到合适的支撑点孔,将身体重量转移到双臂棚,身子瞬时下沉归秤巢,把自己放在座椅里衬显。来自RECARO的座椅是固定的擞戒辜,完全不能调整米,靠背角度略微向后倾斜踏梧啤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里破,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置开挖潜。要完成这一系列动作裳,如果你是个长腿欧巴薯葡,可能会轻松点饯滑。同样和方程式赛车一样暖,X-BOW采用快拆方向盘另粒瓤,在一定程度上提高了进出车的方便性项碎妮,不过我觉得这个功能最主要的目的撮妥绒,还是为了让它更接近赛车桂哗。绑上四点式安全带雹酱,身体没有一丝活动空间瘦陷,因为在碰撞的时候吩康释,你不能指望安全气囊救你一命先实,唯一的方法鼓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拿补太。   驾驶它勺菊,你不需要有汽联颁发的运动执照昧订,甚至不需要经过特别的训练李世。只要你有合法的驾照络侩,会熟练驾驶手动挡汽车纳掏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度青嚼。连离合器都很好掌控赎裳澳,甚至比驾驶EVO躺、STI这种高性能运动房车还容易猾膊。你唯独需要的逢炮摹,是练就一副有力的双臂继节,因为它完全没有转向助力暴杜凶,停在原地篙,方向几乎是打不动的玖磷。   由于场地的原因坝赎翅,试驾过程不是很尽兴囤库,并不能体验到X-BOW的全部性能绩。在狭小的环境中痢忿烧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展品卜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势痛踞骡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力怠。因为使用水平推杆减振器蜗,X-BOW的底盘可以尽可能的低疲尖,在转弯中几乎不会产生侧倾涉。多连杆悬架结构稳定圈苯滩,可以减少轮胎不必要的运动和变化担蚊,保证最佳的触地面积梯蜂殿,用尽每一分抓地力璃店飞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疵宋,这一切所产生的副作用容,是你的身体要承受更高的横向重力毛。   在视线上枷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饰孩句,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仿扣,以及转向时轮胎的变化富扰去。利用这个优势末斧,你可以把车开得更加精准妨蔡郊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啊茬还,这是任何房车都无法比拟的斗良断。不出个把小时降,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样掣,高速掠过障碍物而毫发无损遣泼勾,那种险象环生的场面紊然,我相信其它车做不到磕獭逼,这种乐趣和成就感痪广,只有X-BOW能给你馁诡。   看到这儿贤宽镀,你可能觉得这台车并不难驯服凌呢仿,一切都很容易糙诺烯。没错辛,X-BOW没有设置很高的上手门槛末壤融,驾驶起来甚至比超级跑车还简单角肋,但是它还有进阶的玩法便,这就需要很高的技术和技巧了犬画。首先挞帕蔫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瞎寸公,为了它的寿命舌乔,好好训练跟趾动作吧疟嚼氰。漂移安乖?也没问题坊速宋,在转弯时只要加大油门隆,车尾很容易就会滑动起来舅丛。之后能不能画出一道完美的弧线偏,就要看控制的技巧了媳拉。   除了以上这些敝昧,我还有一个建议垮侈块。置办一套合适的行头膜逆雀,至少也得有一个头盔和一副手套倾囊幂,这会使你看上去更像是职业车手吼。当然借纳蔬,作为一台可以合法上路的跑车琅,KTM也试着考虑过车主的感受套,推出了一款GT车型叹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃罗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酥。无论哪种装扮孰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街栓肪,在气势上就足以压倒一切石孤,而在性能上浇洗捎,它也是所向披靡姐豢,精准怀嚎背、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拦琼揽。虽然它可以以合法的身份上街纶迟电,然而对一台Ready to race的准赛车佩略,街道并不是唯一且最佳的选择探,它最终的目的地烷沃,是要奔向一条真正的赛道棱惕坞,在那里解开封拥肌,去赢得一场真正的胜利钝沉腊。   说到价钱阜荣墙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惰,一点都不值斤潭。那么毛手,如果说花135万碑际和,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车啸拧烘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟柔崎,最大化的驾驶乐趣粪,并且还可以在公路上行驶躺,这样是否物有所值秽辈?答案其实显而易见发腾,值辱默,或者不值艰,取决于你是否真正热爱驾驶林惊,热爱赛车运动蚕详。 责任编辑桐钨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鲁墒,早已见怪不怪穗鬼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车倍京馈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氮够,广汽丰田出品的YARiS L致炫插忿韭,就是一款加长版的小型两厢车确鸿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苛。 知识普及温诡:为何不叫“ 雅力士”了癸?   相信很多人都会有这样的疑问惺短,从车尾的英文上来看互,YARiS的标识与上一代完全一致洼,但多出“L”字母费。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观浮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置畅勘。全新YARiS通过变革性的设计递乓、加大车内空间悲剁、降低指导价普,从而想抢夺A0级市场的份额捅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望硷肆。不再使用“雅力士”的中文名称仍很莲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌儡饱。   外观惨呜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型签梅厦,如果拥有一副出色的外观设计黎糖,那销量肯定低不了陶。广汽丰田的全新YARiS L致炫扇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化戌,能让更多的人接受铃。   =============分页符=============   原标题荷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的勃穷肌,所以在造型方面与海外车型有些差别撤呵魄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯糯废,“梯形大嘴”车头动感大气撇,配合超长的轴距局挞息,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诲吐。   =============分页符=============   原标题夕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰荤岗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内混,相信你会有两种感觉喝沏,第一丝:中控台设计非常大气泼钦,和丰田系列的SUV车型风格一致菠纫讼。第二溺:超大空间羡淳粹,后排空间完全比拼一般的A级轿车辨。   =============分页符=============   原标题疯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抬齐烘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车板衫,但是空间方面完全越级的感觉氦,完全不比一般的A级车差骄雇分,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服纽。   =============分页符=============   原标题膛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾讳酵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意糯滴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错荒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿写,中后段性能并不出色陪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溜,高速行驶油耗方面并不出色鼓凳。   结 语   作为一款城市代步车型罐脚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多廓,外形方面就能征服不少年轻消费者虽。此外备袄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一驴垮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理适律疙,若果说美中不足的地方寸兢,那就是匹配的四速自动变速箱了扣。(韩威) 责任编辑轮挥坪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒枢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏板踞董?告诉你净,这是真实存在的一辆直线加速赛车唬镀认。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车顶,基于2014道奇Dart车型谢钎,型号就叫做Dodge DartPro Stock腻犯。大概意思是“超级街车”充。虽然只是称作“Pro”纽,但它的结构和普通街车已经截然不同瓦,一点点相似也仅限于外观上笨熊。一个专门设计的底盘挛,扣上一个类似“街车”的壳子狈冲,除了好看以外痊勤,也是为了让车子的空气动力学特性更好孪案。除此以外冈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”尚烂。   作为动力核心炉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造幻。与常规的“以街车为基础改造”不同强亩鳞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搓搁。据厂家介绍浇篮谢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胳率,而极速则可以达到480公里/小时屎静。   Mopar没有公布具体技术细节可,但是在上个月阑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肆趟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拓弯环,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惠咆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力叭,它跑完402米还需要9.9秒开,而末端速度“仅有”235公里/小时玛。也就是如果两辆车进行一场比赛谐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候剿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冕隆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撮沧诽,当然也无法在普通街道上行驶巧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采性酶臂。 责任编辑短:赵春晓" "  4月11日疗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版亭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元淋李。   4月的京郊春风和煦胃睬汀,桃花盛开肠晨捂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意裂锭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辽乓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绞董,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼描。   然而稍微有点遗憾的是景徘俩,由于相关环保政策氨添芭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哄朔睫。   =============分页符=============   外观内饰寄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别籍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涛秆钝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外腾,因为配置的原因悔,柴油版在一些细节樊较渴,如前格栅膳搞、雾灯等处精简了镀铬装饰舜。   另外既肃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎间室盎,规格为265/60 R18回不啤,采用双五辐样式扰,与高配车型的20寸轮毂有所区分汀缉莱。   外观上效,大切诺基给人的感觉就是硬朗哩溺譬、野性户卸、豪放盘袖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样棵好棉,如果不是看到车尾的标识峰薄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版的。轮胎的使用与其它车型也是一样的棘删。   =============分页符=============   内饰方面丝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致萌炮票,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同凰,但是做工方面表现的比较细腻邪。各个部位间的接缝十分均匀墩亮,内饰表面的反光也抑制得不错社庆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的隧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机豆。这台发动机由意大利VM公司制造介,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造竟外,国际知名度较高河里登,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下杏韧,最大输出功率为243马力(179千瓦)秀玫蒲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拈淋铜,采用电子挡杆设计粳,事实上镐,在菲—克集团下的很多高档产品上律,都采用了这样的档杆设计繁潭燃。   大切诺基是个分量十足的大家伙评魏峦,体重高达2.4吨烤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时黔兰奠,都让人觉得动力输出稍弱氛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同驮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩徒,这使得在实际驾驶过程中申醇捞,柴油版大切提速很快横示,驾驶感受十分轻盈态羚。   另外坞,发动机的噪声抑制也做得不错屎架。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烹车呵,但却绝非印象当中曙,柴油发动机那种高振动届、高噪声缄掂厕,车内如“夜店”般的情况垒方翘。   在打开ECO模式的情况下境碑,发动机的转速在1500rpm左右的时候脊宛,变速箱就会做出反应黄夸,升挡很积极己梅殿。当车辆行驶到70km/h的时候皋,变速箱便会将挡位升至最高挡淋唯芯,我们在城市中使用林,第8挡也是可以使用的略,并非摆设小膜。如果关闭ECO模式乡沪档,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右兼,动力输出得到了一定的释放凭,当然谢乏,噪音也会随之有所提升默缕迸。   柴油大切的油门踏板很轻盈绷济,发动机对踏板所发出的信号反应很快嚏孙耪,但初段调校的有些过于灵敏了哄诗堑,尤其是起步时呻腑,轻踩油门腾谈,车身就会有向前窜动的感觉惜,想要平稳的起步还是有些难度赎际,如果初段能调的沉一点娶狼信,感觉会更好虐耪,驾驶者对动力的输出也更好掌控酵全。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赏雹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统萄,由于取消了空气悬架别,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撇耪观,分别为自动缚酿刚、沙地盾茧、雪地泥、泥地和岩石帛酵练,这些模式都是通过旋钮进行操作的幢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式炔美急,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择亥。   此次试驾孪察那,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乱,其中的体验环节有沙地顶、U型坑和炮弹坑三个环节蜂澈。在进入沙地之前星,首先将车辆选择到沙地模式尽艇矮,此时车身稳定系统自动关闭僚怕。由于没有空气悬架矗庆峨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了柒滥。   模式选择完毕之后抽,开始正式进入越野产地伟谜,在松软的沙地中惦女辜,要保证车辆的行驶速度漓。在沙地中行走徽,轮胎出现轻微打滑是很正常的腻亮绵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑推,造成更大的麻烦凄。   在U型坑的环节捅详骄,选择到岩石模式之后捕,分动箱启动扭矩放大挡蹄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍擂,传递到车轮上的动力会更加强劲抠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过沧。   炮弹坑对于车子本身来说寺端,算是更具有难度的项目了姥村,也是考验车辆四驱能力最有效的环节禾猩隆。对于大切来说痴卫,通过这样的测试还是比较轻松的权。在模式选择上欠伺芒,我们依旧可以选择岩石模式虐缄夸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动藏稀豹,保证有附着力一侧车轮的动力输出解浪效,从而实现脱困僚敌。   总体而言立,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在幌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瞳日。在整个越野体验环节脸酥欠,对于动力的感受也是比较明显的商妈高,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松壁,主要还要归功于这台柴油发动机绒焕,低转速扭矩输出足够大摆阔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松适。 责任编辑群:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列腻钨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK仆,以求为各位网友购车作为参考氰玻,本文我们继续进行乌败瞧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)硼馆乡,作为合资品牌的A0级三厢轿车灰,经济实用以及稳定这三点立市之本粳亲奇,谁展现得更好冉毙,以下将逐一展开挛陛饥。 外观解读贿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中校,这次“重生”抛开了以往的产品定位倡覆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型砰,接过老款颐达的市场后碘筷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势牵饭黄。   刚刚完成了小改款的阳光略搐,2014款车型延续了前款的整体轮廓烷,细节之处作出的调整富,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸显拾叭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钠驳,另外增加了反光镜转向灯我、倒车雷达等外部配置文柔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车马村,但两车在细分定位上有所区分笆蔷,新赛欧更经济隘呢焕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吵妨鹅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瞎,两厢造型更具时尚特质分婆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重咖搬苫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅旱娜,前脸处的线条切削更是全车最多之处捅挫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疵炊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾界蓖私,三厢车型尾部中规中矩势爱懂,采用常规一体灯罩的尾灯宪辅勺,正是这一产品区分的剪影裤汞粟。 看完两车的造型般蒜送,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钒醋。详见下表凳邪舷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观倾,您更看好谁竭?欢迎参与一下投票连憋类。   =============分页符=============   原标题诡籍尺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比父:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩冒擒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直次屋宽,各区域之间的串联均平滑带过操,整体风格更注重功能性萝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能女宛曝,并尽可能带来更多储物空间场。   爱唯欧的内饰布局现代感十足道谩伙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盎壳胺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表饯诉迪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一届,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卤梧。   另外惨沙,随着车载多媒体系统的发展倘,触摸屏更多的被普及雌梦矛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕烘退,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能琴擂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高吕附前。 配置对比电:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置揣昂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挤马饥,仅供各位网友参考涉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浅星水:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比怯懦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度祈虫独:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撩辆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示镜倦赐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炮母黄,而车身与轴距捆噬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势风雀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蔬。   动力系统对比美: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面阑碴,阳光仅提供一款1.5L发动机筏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奴铰,同为四缸自然吸气版本尽很,排量的不同即动力上的差距久彭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蕊,具备重量上更轻的优势化。   两车的自动挡车型哭嚎插,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拓,其平顺秀梆聘、重量轻及省油的特性干,同级别车型中具备一定的优势拓八。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下镣镀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT驰,在挡位上优势明显具施凄,但其换档顿挫在车主之间常被提及并抢玲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间尉,外观上二者均具备典型的家族特质蝎俺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碎范辜。内饰布置阳光以实用为主亩牟粉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质下马募。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现狄豢舰。综合本文所述闷劲拔,两款车型您更倾向于谁珐川?欢迎参与以下投票耽锑素。 责任编辑恍锻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拦逢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐添,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了豁示。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言耻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比慕烂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型姬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比丝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近隋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面珐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钡漂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同穷。也说明K3S试图走运动化的路线俗娠困。   起亚全新K3S的长亨畴、宽啦踌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迸痪猎,而轴距更是达到了2700mm的水平贩空,在同级别中也属于比较突出的成绩推井,对空间方面肯定有着很大的帮助颁棠港。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酪饥,车身线条也非常的流畅祟肚,有着极强的运动感恰都,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差耍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别青改烧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说飘接,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达操随售,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm你,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烷列,加之降低的车身让骐达更加动感颓誊际。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性菇梁期。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嫌辣。形状突兀但线条流畅的尾灯煽椽,红灯部分占据了大部分棱,白光部分呈现斗勾状峨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嫌烈定。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达啦羚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置教。能够有效帮助你快捷倒车褂骋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否荤,因为外观好看主观影像比较大篡起颠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面玩聚悉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多宫僻纷,基本沿用了现款K3的设计陛殴,提供全黑色珐、黑米色筛氯、黑棕色三种不同的内饰配色孙糯。做工和用料相对也比较不错耽。内饰除了硬质塑料及软性材质外胯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次俗。   骐达的内饰设计线条非常流畅邦灭,整体质感较旧款车型有所提升波侵。内饰颜色采用黑色作为主色调恐皆,搭配银色饰板怕航,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比信懒,满足不同消费者的需求垛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绢,多功能真皮方向盘以及定速巡航川,从上面表格已经很清楚的告诉大家豆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP该、胎压监测等配置抬曙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富触,其中ESP涧挂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尉蜗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题衬。 =============分页符=============   原标题凛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谋舞,整体乘坐空间相差得不太明显讥颠潍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同胎递竞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富畔,座椅表现方面K3S内部填充比较实部,对腰部支撑方面会比较到位桨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性墩蕾四,其座椅表现比较软贸房栓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感屎聘味。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多琉盘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势匹苔喀。在乘坐空间是差不多的俱祁稍,K3S座椅设置得相对硬朗凯漂匣,而骐达设置得相对舒适蠕箍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因令泵碉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L恍违巍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磕懊党,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T授墨播,很好的满足不同需求的消费者赫。起亚K3S相比起来就显得配置较少棘祟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型到娟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好夺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同介陌茄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盖蹲迪,详细还需看我们评测所出蜜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题及,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求且擎。   点评簿:随着两厢车被广大的消费者所接受罐共,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款行倦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动枫萎,如果在这两款车选择其一的话八,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动邵龄甜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妻耽。 责任编辑膳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉黑嫡殿,甚至有人无法确切的喊出它的名字邦绍。其实这款车和我们并不陌生陌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台莱口,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似痪逝。所以出镜率不高的标致4008哥咕啼,确实具有太多不为人所知的身世没阀坟,这使得我们有必要去了解一下这款车阔邪闲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路差,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体磷矛,呈现出风尚归咳拜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感衅卷伍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签史,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰浪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚硼劲、科技的感觉毖斗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm档栓,轴距为2670mm瞥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫诵草赂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颈,所以在车身尺寸上它们相差不多副唐。   从车身侧面来看港骡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸尚托腻,整个车身也因此更加大气而富有力量感吹。后排提供了私密玻璃识,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风篡改。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奴娇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锨斧。另外琳插,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狈,尽管造型简单搂绷,但通过与腰线的巧妙衔接孟辖倘,使整个车身设计连为一体碌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂权,配合普利司通的225/55 R18轮胎搐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上夹尝,都具有不错的表现催茎簧。我想应该会有不少车友会非乘境担看重这双“大脚”颇涧腐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比晤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挥扛森。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样量储秀。不过标致4008在一些细节上却与之不同啥哦搁,譬如采用了大面积钢琴烤漆矗誓,辅以细节上的优化蛔形。   中控面板做工不错晦美双,按键旋钮设计很精致锑清,且手感都较为出色篇华。娱乐扩展功能也比较齐全材,AUX沛袱、USB以及12V电源都有装备剑革恢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点艘缚忙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯耻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错篙讣勘,下面还有黑色钢琴漆点缀堪,凸显出了较强的质感速捂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惊,若塑料饰板能换成金属材质的话杯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表连毒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淋。在转速表与车速表之间驶,我们看到了一块显示屏的,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扒彼凯。 在乘坐以及车内空间方面锋萄财,标致4008秉承了家族在这方面的优势背弦斥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好娟壕本。   后排座椅靠背很直辽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涂山片。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外阔,坐姿却让人觉得并不舒适荒晒。   标致4008的行李厢内部很平整钩谩相,而且后排座椅可以4/6比例放倒括挛杏。这样它的储物能力将会得到提升卧,对于搬运一些体积较大的物品叉赂蔚,可放倒的后排座椅显得实用纺磕。   =============分页符=============   在动力系统方面缔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机持修,最大功率仅为150马力廓,扭矩峰值198牛米勿库拧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用费钝逞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了奖。 全系搭配加了CVT无级变速箱蓟侣,具备手动换挡能力匿尚。在实际道路行驶中樊淋娃,CVT变速箱表现的非常平稳古煌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恨剁效,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音晴,却没有丝毫提速的感觉浩拈。不过衡娶裳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些罐栓韧,在平稳驾驶时超车变线很轻松蹦毫鲤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统擂按粟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力窜恳,前轮最多可分配85%的动力穗靡死,后轮则可达到55%咆吗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%藤烙芹,可以应付雨雪味檀、沙石和泥泞等路况奉,也可以轻松面对普通的越野路段徐。   标致4008并不属于难开的车型提撤,尽管车身较大鲍饺舰,但是方向盘非常轻盈胎氦都,即便是女性驾驶也会非常从容旧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线褂秽。   结语付齿:从市场战略上来看虏鹃纶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型速,4008不仅丰富了进口标致的产品线娶,也为消费者提供了更多的选择阑。而从产品本身来看耙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫咐谋艾,能很好的迎合中国消费者的审美道蒋抬。在驾驶方面穆,标致4008表现出非常舒适和安逸唤,非常贴切城市SUV的特性班。 责任编辑幻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型省苏,自2011年上市以来凭借着动感的外观庆渡垒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桂巷,受到了许多二三线城市消费者的青睐疼。不到3年的时间坍俱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610默细,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寇孺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型秸呛距,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢叨蕖,将在4月的北京车展上市秃讽,预计售价区间为6万-9万元癸莱锋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者暮零。下面就跟随我的镜头涤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车兔缸。   相关信息喘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肩拐坊,2011年正式推出了首款车型宝骏630暑短。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挞料登,结合上汽和通用的生产技术显取,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计掂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌祭风董。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计箱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO懊臀汗,与进气格栅券迹、发动机舱盖形成盾形区域廷,造就了独特的宝骏品牌DNA洁犁屯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计氰供傲。从前脸上看排,与宝骏630的设计保持了高度的一致碾胃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势荚桶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绕贩拴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装频,颇显动感酬芒。   在车身尺寸方面苏,宝骏610的长为4401mm扦递楔、宽为1736mm菲淑裳、高为1462mm催颊。由于与宝骏630车型同平台生产忱,因此在轴距方面并没有变化噬,依然是2640mm摄换攀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”石编,尾部扰流板污皇怜、包覆式的后风挡玻璃愁坟、硬朗行李舱的线条女,颇具运动风道绰。与此同时绊耍佳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂岗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利背。   =============分页符=============   内饰方面魔拉搽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度摩黄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扁俊,方向盘搭配银色装饰条牛肥先,整体风格偏运动贿,带来不少新鲜感腑。此外笺,新车仪表盘也进行了全新搭配担扩壁,采用双表盘设计啸,更符合当前年轻人取向拨莫甜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条切茎,提升档次的同时也带来的一份运动基因讨评,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多岛椒,LED组合仪表提升了整车的质感磷措劫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验熔免,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势兑睦酱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域推册,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弗工谐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颗洼虏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面栓。   宝骏610是一款两厢掀背车型敬编,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性劫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够到,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒并璃熟,也可以按6/4放倒座椅浪,放倒后容积可达到1300L墨森拌。   =============分页符=============   在动力方面帛卜抽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机祥,最大功率可达82kW脖汾,最大扭矩为146.5Nm粉详,这款发动机也同样在630车型上使用伎铆垮。为了发挥出更好的动力性能稀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浦木熟,此外还配有5速手动变速器可以选择淑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品葡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升波。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝颈贤瘫、君越势潞、君威等车型上叙钢。   在整个实际驾驶过程中缮谎缝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赌。在1500-2000低转速时加拳,所爆发出的动力输出还算尚可敌,油门响应比较直接锑融妥。但是随着转速的提升忻化爱,档位的提高处蔽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绵竣洁。这种动力表现不温不火粟,但是足以应付城市道路使用桓梦。   相比于第一代自动变速器守请币,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升矫板抡。只需稍微深踩一下骨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡就,只不过由于排量的缘故翱毕,推背感并不是很强烈哗,且高转下的再加速能力也有些力不从心蔷淀扦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适庇,这也完全符合它的家用定位篮筋将。在经过颠簸路段以及减速带窗檄岸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感揪翁,让驾乘更加舒适供赔。此外吭,在过弯时底盘也显得较为扎实环骡。   结语腿雷熊:宝骏610的家用车定位很准确谐盯,配置很务实城欢,储物空间多侮,不过在用料和做工上还有待加强歉券梆。不过动力系统方面确实不太给力祈,最多可以说是开起来比较舒适膏,这也比较符合它的定位徘戒慈。作为一个新品牌片,宝骏还有很长的路要走氨,虽然已经走过4年多龚,推出了两款车型面,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样攫,在自主家用车市场上打出一片天地来规超,我们将拭目以待划。 责任编辑竞饲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上镣,大众展台上首发了2015款大众Jetta灭山。这款车在现款Jetta的基础上溺,针对外内设计细节进行了小幅修调父檀瞬,属于一次精修边幅的小改款赌膏遍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肋萌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乔。 全文总结匹境:   对于这么一款外形细节有新意艾醒墟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta逢,我们只希望它能尽快来到国内舵惨,因为目前国内的速腾车型匹觅申,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势架,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面醛斥硕。 责任编辑可便苹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域盗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弗充让,深入布局封寝。其中包括类似上海大众新桑塔纳拭杭阶、一汽大众新捷达黔、斯柯达昕锐曙晦、以及再早之前的本田锋范氦、日产阳光等等冒好啡。可以说徐卉镐,在这一细分级别溯鲍,乱战才刚刚开始赤樊记。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蒙手,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苏锰。反而厚重了不少倦墙窍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近道。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱番刹。就前脸部分来说栓阔,整体样子是非常简洁的廖撩,又有几分动感譬啡谩,和标致其它车型相比是有些差别的酪播氰。   侧面造型规规矩矩隋淬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扭逃,你会发现困辛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉雹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因绕褥苯,但301更多的是安安分分的一种踏实感纳。其中习鲁垦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸便。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素商梅,没有那么规规矩矩胁密,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斗汉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桂,这也是一项非常讨巧的设计请晾朝。设计感油然而生遍峨般,除此之外衅,车尾并没有多余的装饰物阂颈害,简洁实用依旧是主要风格脾闻剩。   本文导航" "斯柯达明锐扛撬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车配掂踌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捕鳞绰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在裸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台结,可能除了家族化的设计以外邦古,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钞领。 虽然它采用了大众的MQB平台腊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分录范,所以全新明锐在现款上有了很大的突破登聊,全新的家族化设计让它年轻了很多崎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价豆继,但是相比现款袜嚎,它的前脸更显稚嫩磁,也可能因为现款有些老气横秋吧绩。 车身尺寸方面赴肩柬,它相比较现款有了一定的进步稗磕丁,内部空间方面自然也有了一定的进步碴,在后面空间介绍上我会在进行阐述浅涩窍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7喘回似,这也集中在细节设计方面堤蛇尘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱提,还有合理的镀铬装饰典耸,这也是新明锐年轻的一种标志趴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奉涵川。" "  2014年4月16日公商哦,全新英菲尼迪Q50正式上市饰,售价区间为32.58-54.98万元湘岸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嫁,2.0T车型三季度到货梨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版井,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版雄甜。三车官方指导价格基本在42万元上下隶,具有一定代表性纷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表磷蝗某:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者旗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈牟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息庞告坎,车头造型极富攻击性届梧伙,侧身线条动感优美雌氢屡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显炉告们。当然都弹惜,它的进化不只是看起来那么简单伸,内功的修炼更让对手望尘莫及科匿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的布,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中途簿,而且大有愈演愈烈之风唯钢,尾部设计很像自家的新5系汕,家族化设计不可避免衬羔。即便是标准轴距版本女诽镜,新3系的轴距还是达到了2810mm防窟饶,比上一代有小幅增长送能胚,再加上悬挂对舒适性的妥协破炕,曾经犀利的3系已成过去附别,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蛇翔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的面阂,那非雷克萨斯IS莫属了浓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象晾,车头动感夸张然,车尾简洁利落窗,虽然有历史车系的影子份阑,但这绝对是对精髓的传承和延续粉。   本文导航" "  又到周末了翁艘突,在大学破旧的宿舍里佬娠掠,百无聊赖的仰躺在下铺上守廉铆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报丹,心中泛起阵阵遐想股笔锤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辨便,充满战斗气息的车身拌龚浩,都让我无法安然自卧皇罐,打起精神鸥,跑到隔壁楼的图书馆洞范情,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搅怜佩。没错嘉剖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我较怂套,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心韭耗冉。但是千合,今天要说的主角并非“兰博儿”套笺,而是广汽本田第三代飞度篙衔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车婆既。   ?什么是边锋主义须?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬嗤瞥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉矫墟昧,线条过渡果断施掠挪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贰吐爱,包括讴歌品牌也大致如此拍悍肯。第三代飞度相比上面的两代垄藩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致家。车头部分比上一代更加动感侈高,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粟糕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰聪弛。给我总的感觉是溪,车头的成功是线条运用的成功奢恃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象论股,从车头到车尾一气呵成枯偏,整体感和流线感非常强霜宠激。从某种角度讲嚷狈溯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙皑烦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛防椽疼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感麻,但相比其它竞争对手踢喀匠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出借。   车尾的感觉并没有车头那么好蹭,对于我来说漂双,车尾的设计并不满意浇。过度使用的镀铬饰条瓮动唬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口磺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复芭垮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耽壬,在纽约车展即将开幕之际檄鳖萍,路虎发布全新发现Vision概念车翟,配备多种新功能碘猩粉,智能玻璃实现透明引擎盖横搂侧,座椅灵活变换可实现共四种模式舌,包括远程胰舛就罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形茬旗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仙,第一款路虎发现诞生于25年前送炊汝,全新发现系列定位于“休闲”疤,总计拥有四款新车徽惫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题驶,多功能配置耻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梗秆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术耪效屋,其中包括远距离倚韬⑻眩控贾,智能玻璃等嫌搜量。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景械蔬韭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示构纬售,“新车现代化的翁桥,切题的鬼筐,并引人入胜的设计涛烤睹,是发现车型发生的重要转变牧券。”" "  [汽车之家设计] 2013年拳吼扦,我去过一次柳州匿姓床,那次亢誓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂察辽,当时丰娘泥,宝骏只有宝骏630一款量产车型氖半,时隔一年仍,这家公司有了新动作杯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市裳墒充。官方表示问,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钮。   事实上胯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捌醇,那时姬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶厘怂,为了配合厂商对车型做好保密工作鲸,当时我们也并没有拍摄相关的图片钮叔够。掐指一算锨粳藐,当时懦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恃,在聊到这个话题时摧伺,项目负责人也表示纺抠糠,整个团队在这期间做了很多的工作粒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性动嫌颊,即便有着此前宝骏630的经验篓拍,但对于一款新产品而言能汇,整个团队仍旧不敢怠慢狸伞甜。   为什么要推出一款两厢车悼?   新品牌诞生初期膊,单一的产品有助于更好的把控产品质量咐脐翟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑灿工,从而将其转化为品牌价值骇,在品牌得到一定认可的前提下骂抖驳,适当拓宽产品线氯梗孰,无论是对品牌梯吃,还是对市场而言都有着积极的一面叭罗欧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脑潭瓷,较为官方的说法是“以市场为导向”绩曹矛,不过在我看来缉舍常,这仅是一方面靖锣瘦,在有了以上需求的前提下戈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡饲捅凯,于是才有了这个方案此弛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外椽澜,车辆的动力系统难洽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整电,这对于一个尚处萌芽的厂商来说潍鞍,无疑是一个两全的方案复办。   两厢车在定位上有什么不同吗讣?   简单来说暇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物膜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舅拦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辣。相比之下狡淑枪,因车身结构缘故充蹭庞,车侧和车尾的造型变化较大记镰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痪举,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瀑涪扑,印象中衫剁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惧吮绒,有些时候呜睫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素棠糕谓。当然抬秒朽,每个厂商都有自己的想法师,这种实用主义并不是坏事瓷唤,毕竟坪,车是用来开的九蔽扇,把主要精力投放产品稳定性方面口,对打造一个大众品牌或许更为重要陀危。   在造型设计方面洛练毒,除了已经固定下来的设计元素外安抚亮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”裴郎。对于镀铬饰条的理解见仁见智奇哎,然而裙篱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”暮薪不,正是在这种需求的推动下染苍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扰袒。   察觉到这一现象后苟骇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侍信,显然苛,一味的添加装饰条并不合适廖诞竣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求记帝夯。一般情况下平,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区磺淡,除此之外娥荆款,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嗓,在设计师看来俏集谷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蒜逃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50存队立,我还不曾有过近身接触谓地赦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知譬喊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线榔丹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统欺。或许这么长的一串文字来的有些陌生泊,简单讲葱,它就是在航空航天器上使用的转向技术姑稼。我们将就驾驶者最关心的方面喂递,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惯舍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装敝,人机交互系统的先进等等估猜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触撇晤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主韭违,不难想象Q50的出色馆滇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扫,同样掠,作为宝马1系的车主惜,对于操控的追求反衬出Q50的优异勿吕豆。而剥离开车身的种种擞,他们共同的认同就在于这三个字母抱:DAS   【什么是DAS悄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拳泼媳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制深墩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史歼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扯婪崔。   【DAS工作原理是什么岛发隘?】   车辆转向时惩,不再依靠传统的机械连接输,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制堵布,根据行驶路况和方向盘转动力度回巷匈,速度进行综合计算轮,从而指挥转向电机机构实现转向歪五。   三个ECU属于并联关系哨溅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侗偿、方向盘颁柿、右前轮)亲掀鹿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时认,备用模式将立刻通过一个离合器被激活荆,恢复至传统的机械传动转向模式筋疚,确保万无一失塑。但在正常情况下巫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈淘换。   【DAS汽车的优势热?】   操控性睫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞社毛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准朽科,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况轨,享受更多驾驶乐趣稼讣控。   【为什么线控转向比传统转向快孙电枫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辨杜。整个系统中没有橡胶衬套类,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间颂,因此首先从内部减少“延迟”渡。   【DAS对过弯的影响荆荒?】   转向相应得到改善淀僧。传统转向系统施,在接近弯道时地嗜书,驾驶者需要提前做出转向动作毙桃,否则汽车无法实现平稳转向科醚。而采用了线控主动转向DAS系统骸吐,通过消除内部的转向延迟垫,减少了预先动作的必要氢,实现更灵活的转向础搜董。而驾驶的感受将更加直接泥微,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力加,毫无延迟矩。   【转向系统也能够减少疲劳成侣缎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感懊钠垮,因此从另一个角度提升了安全吠串畅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲奶辍)贿角,12款参与测试的车型中漂,在定速140km/h的巡航测试中黄磺,平均修正次数诉味,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍门蒙橙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点胶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响时?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急九诳ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表邵蕾:网上车市(www.cheshi.com)   当然釜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目饭愁匣,而对于传统车型单,这一选项代表着发动机潦、油门踏板矮、悬挂阻尼稼、刹车响应等等方面的细微调整供,而由于配备了DAS剖,英菲尼迪在模式选择上嘉锈,更进一步的调整了一系列的功能闻报全,如湿袖:主动声音控制系统危、线控主动转向DAS毁玲填、主动车道控制和主动循脊橙缑校控制系统ATC等等的设定叔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恼搭攫?】   通过上面的简单问答上,我想我们已经熟知了DAS系统舵贝藉,在响应更快那,相比机械系统更便于维护愤,节约成本氮,减轻重量等多个方面都硕果累累肆拜芬。而任何事物都是双刃剑酞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里刀贺寐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生怂誓,他的解释既简单朽,又复杂词,背后掩藏着十年之久的不断试验害杜,推理篙翅,再试验的科研过程本牧蓟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鲍柑篡。而这些内容无法用数据体现砷焊杭,还是按下点火开关吧履。   本文导航" "   《极速60秒》伴聚、《死亡飞车》翘府、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》秃擂逝,让车迷们大呼过瘾湿净。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现几。另一方面分沮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的破淮铣,但开在路上肯定是最牛X砷畅,最有回头率的楼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刀擂歼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”让、“真NB”这样的感叹溪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型廷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别居霓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服室殊。    作为最具代表性的美系车型仿且妇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程入缕北,五代车型熠熠生辉饶短。第六代车型也已经于去年年底正式亮相幌膳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看佃,主要原因是新一代车型不够“MAN”剩,缺少了野马的一贯的风格桶绿聘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美莽魄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车踢洞淳。 什么是肌肉车胆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拔灸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绅弄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机媒、具有强劲马力恨、外形富有肌肉感的美式跑车氨诲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表隶叹,例如雪佛兰科迈罗肺衬搐、道奇蝰蛇奶伎楼、道奇战马缄蕊痕,还有就是本篇文章的主角福特野马截联随。不过这些都是字面上的解释汹殊蹿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义熔。什么是肌肉车迹虐发?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解笺护。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邢淖厕,科尼赛克Agera甫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钳莽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别锌鲜。但实际上并非如此捍筏踢,凭借自身出众的一面狼,福特野马在众多超跑中脱颖而出枫,成为闪亮的主角市。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车年五,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机达,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上溺坛缎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统班,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鞠旗饶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影千,野马还是地道的童星出道!是的茹煌,早在1964年刚刚诞生之际骆履,它就被搬上电影银幕讳创钞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》侩了,也许大家有些陌生蹦惺坟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鳖警。在过去50年里睛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角板。    无论是哪一年代的野马晾娶呻,但凡出现在电影中抢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球怂崔狠。衬托主角的英雄气概或是独当一面迹叙心,野马都游刃有余台豆霜。在近期上映的《极品飞车》中肚天鸿,野马更是作为整个剧情的主要线索凉漂,陪伴主角经历了人生的起伏锑察匙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的纪沥夕,五门版的三款车型——耀真炒滩、耀享伍妮、耀动分别为52.8万革、57.8万念菩、62.8万储。另外还有只发售500台的限量版德焊幌,价格66.6万元烙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变忌胸,只是在色彩搭配上带来更多选择黔,车型配置也更合理头。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器核褥,并且通过优化四驱系统寇停黎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烈锣。揽胜极光一直被认为是外观控痹拴,但作为路虎车型蜜,它也有着同级一流的越野性能丰牌烦。这是款长着女神模样身,也有着女汉子般坚韧的车玫版。 外观蝗搞纹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沪,所以不仅长宽高没有变里闪项,造型设计也和现在基本一致劝帘肆。设计师只对一个细节进行了修改茎窜,就是后视镜茨廊勺。新款车型后视镜造型整体感强癌,与车身有更好搭配效果辆浚。除此之外鸽,极光传承自揽胜的城堡式车身磁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寡醚。虽然极光已经上市有3年时间痰,但时尚感丝毫不减缮识。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上棱,极光有自适应LED氙气大灯逃烧、全景天窗等配置里,兼顾时尚与实用性镶舌鹃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于禽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰林,前后保险杠尺寸更大凡稗酬。另外萝叙,2014款极光提供了11种车身颜色僚仍,消费者有更多选择琅。    另外瓦污届,外观细节上能看到的摄像头和雷达东,是为了实现自适应巡航噶巫模、自动泊车娠、360度倒车影像等功能菲防。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能牌氢,既可以设定与前车距离或行驶速度鬼獭开,当系统计算出正面碰撞无法避免免,会释放最大制动力降低冲击速度阿狡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能青奈题,实用性得到提升擎么。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车窖式同,并不是说女性不能开变完拱,反正我问过数个女性朋友绷怜地,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗础挝截,完全不是自己的菜喜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妓耍,所以我觉得这样描述更加准确勤:这是一款为男人及女汉子准备的车鞭瞄。不是说它不好瓢犬偏,事实上野帝的特点非常鲜明镭氛,优点也特别多剔窗,但如果真的不能欣赏野帝的外形淡群旱,那么它的优点再多也是白搭驳涎。好了肝,说的够清楚了娶,男性用户请继续看下去梆,女性用户请酌情选择镀跑公。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酵哦蒙,也就是售价24.18万的最顶配版本虚酸。配置非常丰富卜回,但较高的售价容易让消费者望而却步妮病,毕竟男人也不是那么好忽悠的酿撮亩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本稻凑促。不过既然我们测试的是高配版本镐巢,就来看看这款车钉,按照惯例琼,还是从野帝的外型设计开始钨。   ● 外观牧吐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议橡毒黎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑倍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV单,野帝这种偏向硬派和复古的造型怕本鼻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同阔菩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了筋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些倒恕,这对于野帝来说无疑是个劣势防诲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间敬乡,国内汽车消费更是以大为美倪拴樊,野帝国产后尽管已经有所加长擞裁臂,不过还是给人感觉不大丹雷灯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绘阔拭,带自动点亮功能的氙气大灯钮桓浮、大灯清洗功能膊碴镭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盲距。日间行车灯采用光带造型递合,并集成在前大灯组内棚,样式比较简单跨写,辨识度还是比较高的隆舌。   尽管车身长度不算长忌,但野帝的高度还是比较高的奴协,一方面是车身设计的就比较高大翘苛,另一方面也是因为底盘较高行溺,悬架行程比较长浚汝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm柬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间集呵。   后保险杠设计的比较厚实誓童,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一湍窜兑,也是为什么我们说它更适合男性车主踌灌吧。倒车雷达是全系标配焕,不过倒车影像和自动泊车是选配藤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碾攻瞥。   需要说明的是糠堪回,按照官方参数配置表墙躺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的萝丘酞,不过这台车并没有装配后挂式备胎农,4S店解释说是同样是野驱版鹿,有的车有后挂式备胎狙碉里,有的车没有久刻菊,如果不要后挂式备胎共,可以减6000元杉。   十辐立体式轮圈哪炊缔,样式符合野帝的整体风格碧吠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缺,规格225/50 R17穷。这款轮胎算是一个折中方案蔷,整体表现比较中庸茂蓄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果控挫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差秆。" "  2006年始忙汐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程天舱,没一年衡籍,这个品牌都在刷新着销售纪录哦垢肆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浇脾屎。2014年鞋,新的产品问世绿,这一次它不再效仿哇挛纺、跟随歉,而是独步青云赂。   在过去的几年里渺驰,英菲尼迪的品牌推广是以设计赏挝无、豪华为主要核心浮,由于旗下车型均以大排量为主颧,并在操控性方面有所见地枚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亮。作为一个初来乍到的年轻品牌酒羡溃,每一步的迈出都显得格外小心剧淌,在保证动力性优势的前提下问焕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点如盛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抒,原因很简单摧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剐频,也就是不同于别人的卖点览炕冈。   在同级对手们相继更新产品的时候径某,英菲尼迪一方显得格外冷静郊馅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度图,好在当它真正来临之时畏陆频,并没有让大家失望筐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼醇佬敝。   在介绍这款新产品前对搭,我想我很有必要做个说明晃涣侣,Q50实为G系列的换代产品撮,在2013年度电聚将,英菲尼迪旗下车型根据轿车糖、SUV采用了全新命名惜访,即轿车使用Q字母歉,SUV使用QX字母涸蠕,后续数字分别代表车型通茅炽,这样做有利于车型之间的关联度素妻惜。   2013年此黄防,我的同事在经历了12个小时的飞行后钾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肛,在回国后的闲聊中翔吝,他的目光坚毅蔬车,言语中难掩一丝激动憋袜俗,当然他对这款车的最终评价很高鳖葱,抱着这股期盼能染,我们今天找来这款车存,一同来寻味我同事当时的所感漏妓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亩,所以厂商提供的测试车依然为美规版驮滤欢,所以动力撕街沧、底盘的调校珐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陛,但整体设计与科技性不会有任何出入枚皑遂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗓读,也算是足以解渴了骆骏爸。   对于设计语言四个字来说息,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帅掂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的隋骄,有时我甚至会想堑剑乐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迷?正因设计团队的不懈努力舌辉泞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崎饭界,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尖挝。   低矮的车身梅箩,流线的车顶缅,都是上代所传承下来的精髓涎壳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帛潞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铺,这与宝马3系的水平相当轿,优于奥迪A4L碑朔、奔驰C级等产品结度瞬,别小看这一举措吐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涡矾际。   对于轮毂轮胎的配备上欧慰悄,英菲尼迪从不走低调的路线陪屯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焕旧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漓称跺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柿闭。   本文导航" "  2006年始溪掸绅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腔,没一年位娜,这个品牌都在刷新着销售纪录娄苏淀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邓。2014年炽嗓,新的产品问世霖,这一次它不再效仿碧混螺、跟随片蔑妹,而是独步青云徽渡皑。   在过去的几年里谜胳,英菲尼迪的品牌推广是以设计挂拘当、豪华为主要核心堑,由于旗下车型均以大排量为主狡劫泛,并在操控性方面有所见地纪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悼性浚。作为一个初来乍到的年轻品牌晤悼,每一步的迈出都显得格外小心喝纶骡,在保证动力性优势的前提下晤鸡鹤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裴硅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距但,原因很简单沃内,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性推僚,也就是不同于别人的卖点习纯。   在同级对手们相继更新产品的时候轮泉,英菲尼迪一方显得格外冷静普,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棋,好在当它真正来临之时精,并没有让大家失望不漂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼簿街。   在介绍这款新产品前拳,我想我很有必要做个说明敬脓,Q50实为G系列的换代产品殊辞潜,在2013年度姑可,英菲尼迪旗下车型根据轿车购尝泄、SUV采用了全新命名镣,即轿车使用Q字母彩贫常,SUV使用QX字母水,后续数字分别代表车型漏席,这样做有利于车型之间的关联度筷。   2013年弹琴,我的同事在经历了12个小时的飞行后晒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谴肋沧,在回国后的闲聊中茎熬峦,他的目光坚毅崩,言语中难掩一丝激动按汹献,当然他对这款车的最终评价很高蒲评湾,抱着这股期盼凰袖,我们今天找来这款车镜擅,一同来寻味我同事当时的所感还谢莫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绥倪,所以厂商提供的测试车依然为美规版低戚,所以动力瘫、底盘的调校亭奔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同踞裸,但整体设计与科技性不会有任何出入栏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说誓,也算是足以解渴了帅。   对于设计语言四个字来说咎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惹革量,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翱卑督,有时我甚至会想枯溯德,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炉犬勾?正因设计团队的不懈努力佩辆恒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表情曙锣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惨趣。   低矮的车身巳,流线的车顶水姥楷,都是上代所传承下来的精髓狈郸磨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撤漆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哪校年,这与宝马3系的水平相当浮列,优于奥迪A4L适毯层、奔驰C级等产品撬茄,别小看这一举措逞惧狭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗣。   对于轮毂轮胎的配备上曙汗廉,英菲尼迪从不走低调的路线墙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平誓竟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中囊丘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接愧帅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首绞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赖、陆风X5泛、全球鹰GX7簧,但依然无法撼动它的地位到檬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变臣负喜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辽,它就是CS75蚂裤,来自长安汽车探览。   在众多国内车企中馈,长安汽车拥有较早的造车历史鞋,并且对越野车的制造要追溯到1958年谋拖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下祁耙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计句唉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型常,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陪扳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量那殴抽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础归蔫赖。   在对长安历史阐述过后揽,这款新产品更是令人期待姓轿。在2013年9月湾厦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惩侍判,一经面世便引来了无数人的驻足吼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品氛报兼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表净脆,诸多细节上的体现凤,可以看到与时代的接轨谋嚼矩,说实话鸿氛,即便与合资品牌相比羡,它的设计也毫不逊色洞苔槽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表譬纹媳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沦尖伦,在首次无伪谍照曝光过后迁揣锤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涪蒜。从车身尺寸上来看母姑,CS75在长度与轴距上的优势突出鞭坟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响剔。在设计上侈,侧车身的视觉冲击力有所削弱毁接,平和的线条增加了些许稳重感亭坏膳,而在配置方面绝不含糊姓,右侧后视镜配备摄像头姜斯,为泊车提供了更安全的保障曹卜,此外17寸轮毂的注入澜跑培,也为整车视觉性增加了不少好评分卜背喊。   车尾的造型体现了丰富的层次感竿广,使其得以回归至前脸的感觉另钙岗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惕梗闷。此外蹭魂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统本幌下,可以看出CS75在配置方面的丰富性纹思。   本文导航" "  上半期糠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况暑,不同的设计倾向与不同的品牌定位磺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念访腥穗。在“下半场”的对决中啊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎澜稠寐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果良浆。   点击阅读副菠殴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滇佰腑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肠兢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钳缝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兰溉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后窗撩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弊诺讲,以应付那些五口之家出行的需求何森僳。行李箱空间的比较奠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下问狙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱系,或者带孩子出行时括,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悼埃。行李箱内是否配备12V电源接口裤戒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱豌犬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多目圣拱。   ·模特A(不戴眼镜)身高俯拌:170cm 体重看:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恫兔弘:175cm 体重坏匡潜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地莱阑,长安福特此次也算酝酿已久了惺描协,可以说即将推出的翼虎狼,每个人都能从中找到自己心仪之处皑邢,例如极具冲击力的外形败良、科技感突出的SYNC系统瑟赫、人性化的内饰细节设计妨阔、又或是强大的日常实用性酚场曙,这次忿描相,同级对手们真的要小心应对了胆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嘛骑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点波,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年叫苦全,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瞪群虹。显然拳,在错失2013年的发展大好时机后士,要是能够抓住2014年这个关键的时间点怠,其实也能够走在大部队的前列踏顽煌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段塑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多按坟功。眼前一遍利好峰痹非,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008粳腥、雪佛兰TRAX卷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位郎刚公。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市敖馆购,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布噶,至今我们还没有看到实车涟。从目前的情况来看氦狈恐,它们很快就会来到我们的身边耽。正是这个原因驳加,在日内瓦车展媒体报道结束后弓歧,我们并没有着急回国彩凑具,而是完成了几款车型的海外试驾鲍颇潮、测试和静态对比的素材搜集提,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目茧。   看到这里抨沁社,或许你会产生疑问掏坍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗昧垢?坦白地说坊姬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的渭难乐:1.它们必定会国产并且在国内销售惧辟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比降,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来碉耪摧,只是一些细节针对本土化进行了改造乱鞍街,但外观内饰设计芜、车内做工面怕、人性化桑豁涪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辆啊陀。综合上述所言盟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义步姑烦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些杀墙,感兴趣的不妨继续看下去常。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉燎靶懈。例如CX-5散、ATENZA阿特兹极,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉阔滤。最重要的是皆篡,它们不仅有所创新嘶摩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蒜赦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丁童豹,再到如今的Axela昂克赛拉洼迹,马自达3已经历经三代车型的演变卢吻。据长安马自达相关人员介绍祈穆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猎迷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化伟咆赖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咐浮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烷仙。它的眼神更加犀利梦搓市,车身线条更为动感玛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹览荆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳却兰退,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹荣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连户,犹如猎豹面部独有的黑纹标识苯淀晶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诚伶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼呻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缄久吴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线航藏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计合。另外警,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神臼。据厂家人员介绍疚缸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层限、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺椽廷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化倘,使它的整体视觉感受类似红酒一般囱辫石。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痴催喂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骗碌浑,两款车的轴距同为2700mm梧济。相比同级别其它车型恕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势海。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心妗,不过轮圈的造型稍显普通獭,不够运动怂裂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列递试,规格215/45 R18撅方将,抓地力表现不错绒位。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盆熄,规格只有T125/80 R16巷究轰。   尾部的设计不算惊艳高盲幕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抠呜桃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性霓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计称社,这在同级别可是十分少见的拦煞。" "  说起海马福美来泻劳廷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型径,转眼十几年过去苦,福美来已经迎来了它的第四代车型改,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品孔,新一代福美来M5采用全新平台打造井婆千,不论外观还是内饰投熄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坪熟灯。在此之前犊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析宽旅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谦密情,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧艇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格矮,宽大的直瀑式进气格栅缎撬佰,大面积银色镀铬沽舶,符合国人审美空瞧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感定狡,腰线采用分段式设计扣俏慈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰杉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计系囱射,凸显运动感探迷。但只有左侧为真排气口聘缎,右侧仅作为装饰睹斜吨。" "  对于中国汽车市场来说浆逃,凯迪拉克属于一个后来者柬讼,当然这指的是豪华车市场蛙颗绒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地透编妓,那可真要拿出点真本事痹。凯迪拉克也明白这一点楼柏梆,去年就将全新车型XTS进行了国产酬,并且上市销售狗卜飞,销量也是比较乐观的扮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绦,无论是配置上还是动力以及外观设计上握捞,至少能让大部分潜在的消费者接受惶圭,这确实不是一件容易的事情频炊哪。于是沏啪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捶巧,对动力和安全系统进行了升级丹丘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版愧纳式,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抠糖,仅有一款36S铂金版窃护慧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变我慑鲜。   2014款XTS 28T铂金版外观锭笛:外观延续36S铂金版的设计久纤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同稻香,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谅,在其他方面则没有做改动矩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卤,没有做太大的变化啸递燎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上耸坤览。   XTS是一款善于运用灯光的车看,它将大量LED元素装备在车身各个部位彩,正是这些时尚元素的出现七,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸售碗拱,获得了更出色的细节表现力眷。这些称不上优势的细节表述蹄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挨龋刚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伯搂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耗砍。尾灯依旧是LED垂直式的造型逼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钡和蓟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新安。早在上世纪五六十年代房,Citro?nDS就用上了可变悬架森裁、随动大灯雇悄掸、转向助力颇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荤溜确,加上极为飘逸的车身设计逼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样工寄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌建犀管,2011年长安标致雪铁龙成立喜,到今天我们测试全新DS 5LS逻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实犬染,音译的中文品牌名念起来很接地气睬褐:长安谛艾仕模哦舍,有股莫名的喜感激,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器话姬,是台正儿八经的三厢车阿韶忱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炭懊帘。如今撬缴磊,马自达6已经发展到了第三代诬驴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拧,它的名字叫做备:ATENZA胎晤。之前我们已经解读过进口版本煞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力写,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抨亨泡,这一次排量可不仅仅只有2.0L磨惨冷,还有更加令人期待的2.5L祷。   注庙:此次测试中廉,红色车型排量为2.0L乖申净,黑色车型排量为2.5L绦。国产ATENZA目前还未上市怒,此次测试为抢先测试侍全纱,车型为试装车经乖泉。   截止到发稿时涤,官方宣布裴骋息,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筏,上半年上市销售撬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袒排,我们还是先来聊聊外观保郊丹。相比进口ATENZA阜,国产版本在外观上基本没有变化投诞队,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绷佃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匿倾默。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里刑,“下”这个字可意为“以后的”沦收菏,用来表示那些目前还没发生的焕堑、未来也不一定发生的事情疏皑叔。比如有人说“下次请你吃饭”定孔胚,谁知道是不是真的!同理纫逛耙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”暮牵,实际上暗藏了一些不确定性岁狗:它能引领未来汽车的发展趋势泪?或者只是一句空泛的口号诺芒到?这是我最关注的问题合。   当然也会有人更在意其它方面侵街孪,比如外观内饰和空间等等孝涡羔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述矩,本篇文章的最后也会提到瘫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能勾窘填。   关于下一代城市SUV的概念涤浆夺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力问促竭。在他们眼里拱,很多城市SUV都太“娘”了掂,连个小土坡都爬不上去怎么行佃鹤镣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统憋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战譬堑拈、勇于冒险的心惫财,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恼舌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然甘莲项,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型登冒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鹊观抹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员庭,它能够去接受户外的挑战肪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扒剃梅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产链停凉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售脑痕秦,目前主打3.0L排量的三款车型沤钾洛,都搭载三菱第二代超选四驱系统速妇,售价39.8-45.3万元莲尚茧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瓜桃妊,还有一个最简单区分方式粪赖,只有精英超越版才标配后拖车钩肩逢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史踞觅偏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来桶,陆续又在第三代(V73百嚼列、V77等)和第四代(V93钎浪、V87恰错不、 V97等)等车型上装备隆任封,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三攀、四代帕杰罗)饶,现在销售的为第四代帕杰罗瓢棉吓。   如果单从分动器的挡位看簿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疆狸,拥有2H釜胆纺、4H绿、 4HLC群弯、4LLC四个挡位车烷,在后两种模式下矩,中央限滑差速器LSD被锁定弹,为四轮提供均匀的驱动力轰。不过值得注意的是轨婆逼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配芬相,前素察哎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节退厩蜕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蠕,正是这样的全路况实用性赋炊,才被成为超选四驱系统十哩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凭究,可以在2H舱募、4H挡位间随意切换烙爽钮,当处于4H位置时慧,它相当于一台全时四驱车型定颂凸,可以提供更好的抓地力和驱动力甘抱捂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面顿,而处于2H位置时簿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剑尉痛,不过这样一个大家伙油耗不会太低罗捐干,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赎孰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舵味,4HLC模式时希摆玩,中央差速器锁止绢精了,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赔,不但锁止了中央差速器苍陌,还拥有更大的扭矩输出闻茄,此挡位的传动比为1.9:1骸,扭矩被放大1.9倍商爬拘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拎,4LLc就能派上用场椿。在车内嫌江,仪表板的中央会显示当前驱动形式爆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胎靡,并随时了解到现在所处的驱动模式覆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)慷,应付一般路况毫无问题藉纲棵,但如果长时间处于极端情况下驼寂秆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱令客匪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嫂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试还烁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性竟达,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狙茂,同时也提升了整个历险过程的安全性识屑,因此光有一颗狂野的心还不行捍挂,还有选择一个可靠的伙伴瓶。 责任编辑停潭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品事,已经上市四年了芯龋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汞,跟老款福美来相比档次感明显提升惭。除了看得见的设计差别砂汝,福美来M5在配置衰扮铅、空间方面也有不小的提升窗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本轻捕,1.6L车型会先期上市凸蹿,后续还会有1.5T车型推出券沁副。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本铆卑蔼,其中手动挡共有6款晾,自动挡3款贩力泥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型喘隧,厂家介绍说叫旗舰版退淌。由于厂家没有提供参数配置表澎森,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别郊厦赤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型傻奇。 ● 外观眠抬榔:中网造型似君威苛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头廖理工,尤其是车身长度休尚,福美来M5达到4698mm懦驰,超越绝大数同级车的车身长度犬蜗长。跟老款福美来相比琉提,福美来M5的车长陛疆匠、车宽和轴距都稍稍增加一些硷杰律,而高度降低了3mm局。   因为长度和宽度有明显提升恋防,高度基本不变杏,车头设计的比较厚实炒兢创,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的立典宿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网问脑,格栅同样采用镀铬装饰峦脸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像咕勿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现凸赔舍,老款福美来就已经开始采用既侮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计既。中网轮廓稍有些不同谴记世,老款福美来的中网较矮函该,而福美来M5的中网稍高潦,看起来更加厚重该。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构黑。除入门级车型外氢,其他版本车型都配备了自动大灯某陵,这点还是比较厚道的绒羌驮,老款福美来全系没有配备自动大灯挥灭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔筹鲜捐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜踢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬甘,能明显提升辨识度懒锚茬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)火,是2007年买的称穗谦,到今天行驶了9.7万公里左右拈。日常使用中油耗7-8升/百公里扳挨激,除去年换了个发电机以外没出过其他问题桐勉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胯弊铣,第一就是便宜歼,全算下来8万;第二就是配置高苇侵撅,07年8万带皮革座椅横箍畴、天窗绩、自动大灯和倒车雷达的车不多该溪,而且空间也算说得过去单嘛扰,总的来讲这款车符合预期目嫉,坊间说F3小毛病多沫,不知道是批次问题还是命好撩工疽,我家这辆倒是没什么事儿暗寂。新F3于今天上市驼窘,领导说我算车主噶陪放,于是我就来了辈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凳霞途,聊聊老款在使用中的各种感觉竿切槽。   ●动力及悬架炽算:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱归接,动力够用暗许,只是起步比较肉嘘壤封,1挡和2挡齿比跨度偏大搁,走起来后挂入2挡转速掉的太多那踏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奠赖。   油耗日常市里开7-8升/百公里洼嗅韦,还算满意汞稿痘。悬架初段有些生硬撩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好巴颓,对于颠簸的过滤一般誓,后段软撕,拐弯时车身倾斜大吧儡驮。总的来说算是个合格的入门级家用车棉儒。   ●配置及人性化设计规清:   比亚迪一直走高配低价的路线烂旦谦,配置丰富陀,前面说过饱,皮革座椅凭电徊、天窗腾、自动大灯和倒车雷达都有所配备采,另外虱午,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肆,虽然不好看淋垦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的甘托。没有行车电脑显示屏蹈九虾,无法了解平均油耗凰鹊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤臂,首先价格便宜瓤畔炽,其次当年没有也不新鲜)驶。   人性化设计方面股刺,四辐方向盘比较细读,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤返,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用砍任圈,四个角随便按一个都能触发加嵌梳。日常小储物盒好用昂割报,票据填笆、手机和水都有地方放悸,不满意的是门板储物太新瓜咝丁(硬伤)究寒迟,平常只能放车证之类薄的东西仇台,连杂志都放不进去醛肛,后排基本上算是没有储物空间靶股。   ●做工架: 内饰和外观各方面做工比较糙邻,主要体现在接缝上诬熊,不仅大而且不均匀解穿,这是急需改进的价淋猩。   ●空间剩:   F3轴距2600mm肃,我身高190cm咸曝,有时候我开车酒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受毒。后备厢空间大珐,而且比较规整兢氏,用它进行过几次小规模的搬运茶,还可以妹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲切己亭,试驾中我也重点根据这几点进行体验丁层厩,看看新F3有哪些改善和变化澎赐可。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回控,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冲悍坟,仍无法挽回姑娘们的心居漏,如今她们只爱大长腿和都教授睡家。不知道你们发现没有鸥事斧,宝马在汽车界引领着同样的潮流疮澎棵,硬邦邦的3系驴耍、5系换代后都不再凶猛募虎蚀,舒适感和精致感倒提升不少疆宽盎。现在轮到X5了澎卧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的墨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锣幻,我勉强同意这种观点潮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坞天,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦腥稻辉,更显精致挝崔赤。总的来说补胖,它不太凶炼暮梦,更俊美一些厘忍谅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市校畅投,除了外观与内饰的小幅调整外敌,改款后的逸动引入了1.5T发动机龟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抚坊,逸动采取了1.6L家庭够用郡借扰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策衔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)杏淖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型啪斤伪,一个争取“各门功课”都不落下誓抗蓟,一个则是专项选手块,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浪兼憋。 ●外观邯扫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帕帮:轮廓流畅憋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列据拾摄、瑞虎系列裁佬册、风云系列及QQ系列)焕,同时带来了转型后的全新车型妒凡屠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7饱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造话,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用取柑,更是出自海外设计团队之手鳞篇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词锌。" "  刚进入社会的年轻人皇化,它们也背负着太多的压力诞,在家庭事业初步稳定之后换揪,一辆车对他们就显得很重要兔鸵煞。致炫就是一个体贴的产品房,它有着炫目的外形碘骏荤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是席,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上荒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫平,变化的不只是名字恰,更是尺寸和定位速,风格和潜力恕屎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着勘,吸引着更多年轻的用户群体档撬。   致炫外观灵动时尚队些蔫,带着一些年轻的运动气息吠榷玫,车长为4115mm驶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm设,比老款低50mm;轴距为2550mm伴,比老款长90mm歉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了县砂亭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舍航罐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镶,这样的设计更有利于致炫的散热疏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱们成。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气享。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格丢驹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺暑师,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友栖等地,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兽。   在ABB的阵营中犬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捌,他们的目的很明确窃门外,就是抢占国人最热衷的这一市场跨兰。对于奥迪A4L夺、奔驰C级信试、宝马3系而言犬缝,三者都有着不同的亮点与喜好者叮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肪暗煤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法癌慧弧。   在这款316i消息正式放出时活慈洞,包含我在内的许多人都会想到一个问题饰射,那就是究竟会减配成什么样弯尸?但在实际看来哺具,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神彩桂。无论是进取型还是运动套装版纠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距矢交凰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼花,当然如果你肯花7800元诲丹安,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯褪。此外傅掏,对于现今发达的网购来说违,这个根本不叫个事城技,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多夸褥峨,此外还有多种款式的副厂总成可咽怠,质量咱们先放在后面毖篮,至少价格实惠也能达到美观的效果陀。   虽然入门级价格不足30万吕急,但你却可以得到一款原汁原味的3系迸霓,在定名中你就不难发现飞箔,316i中并没有“L”拦,它是基于标准轴距系列中的一员厩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纺,对比现售的奔驰C级嗅、奥迪A4L而言纠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狈磨收。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉臂,这是国人特有的爱面子传统猾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捐,他们自然也深知这一点第久,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寐,单出排气也与320i的相同纳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条五,不过这一项在网上也是可以淘到的锣庐,副厂价格也就100多元矾屯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐党当坦,然而在国内嫁龚汰,它还是一种小众车型评。可喜的是裁形储,近年来随着“旅行”文化的发展弗,旅行车也渐渐被人们认可暗哨。在我看来辰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种咐,一种是像奔驰C级旅行版狙夺下、沃尔沃V60那样冬的,通过个性栖、漂亮米割、动感的外观设计获得年轻人的追捧鸿祁你。另外一种则是踏踏实实走低调诞疲、务实的路线窝拼栋,用内涵打动消费者脯上吭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沧亥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绵圭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炮可,外观街吩堤、内饰进行了相应调整伶惫洽,配置也有所提升笨,动力系统则保持不变屉四。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版俗徐髓,售价33.48万哥箱。除此之外脱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辣貉,指导价29.98万贸曝末。   在介绍产品之前境管汹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贪内。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人激婚忍,1985年凯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拧廖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沥坞车,这正是斯柯达的前身便邵尽。需要说明的是袍沫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称驾杏祈,并不是指该车型限量销售刊葡。   ●低调并圭处、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看浮叫俯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盟鞍韧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蔬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格庇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涸贸段、稳重破且幕,所以严格来讲眯嗜挠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吓。从上表可以看出臂恼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势矢澈菏,而且更重要的是弛激嗓,速尊的价格更加便宜琉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同泪栏。全新样式的中网格栅更具有立体感摊拣尽,大灯组内加入了LED日间行车灯锣康,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来充轻固,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应铺蹦唬,朴实厦炼搬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯购,并具有自适应调节功能汲类羌。新款车型的前大灯造型更加犀利尝灭翅。此外钨迹漓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的头。   车身侧面线条依然延续了老款的设计萍,简洁修长喘,没有太复杂的线条勾勒封蓉室,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冗俏恳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈痴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苹惕,规格225/45 R17内吵,这是一款侧重于节能环保的轮胎捕姬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性猫桅蹬,圆润胺戳、饱满粟、协调通敲费,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看韶、耐看得多袍祥讨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应趁,尾门上的线条层次感比老款有所加强诚。此外唉酿丧,尾窗上沿的扰流板尸伐墒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用范父勒,让速尊看起来很有范儿跋疲哭。对了忙编,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管迫文,一般人还真有可能会被它吓到相笨,其实它的心脏只是一台2.0T斡定廖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)饥暗,在北京借着区域上市之机锰半比,我们再一次体验了自由光的越野性能刑。作为越野车型的鼻祖矗,Jeep用自由光再次向人们证明霉咀,即便做的是城市SUV溺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点相。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身呐粟蒋,但是在四驱系统上低纠秤,Jeep却有其过人之处美耙醛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蕉季,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器逻袜。    简单来说蛔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配闪栏,也就是说顺嘎,当前轮打滑时愤诬,动力会输出到后轮程匠,使得车辆依然能够前进德氰孪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑艇鞭痪、交叉轴这样的情况)酸舶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伍套挟,脱困就很困难了疆切涵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I态俯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号笑聪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造诺怂光,以横置发动机童逞、前轮驱动底盘为基词岷佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴裁,实现100%前轮驱动糠惹腾,提升燃油经济性嘶,而且它的后桥也具备多片离合器结构囊磷失,可主动控制左右后轮的扭矩分配藉桅,起到限滑差速器的作用桃徊搅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡湾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡叔泡唤,还具备后桥差速器锁止功能交防琉,实现左右车轮50:50扭矩分配妙驶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统聊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择壳灭将。    在实际体验过程当中谐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侯煽、交叉轴幕、炮弹坑罚坛、搓板路等等越野路面葡库,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酚,越野能力无人能出其右谋。    然而作为一款城市SUV沏愁沉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力成,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板喇缚到。    另外黔鲜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间口,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统式簿擅。相比同级别的SUV茂刨,虽然在越野性能上依然具有一定优势瘦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣话。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胖,但是进入这个价格区间以后廷琅,消费者选择的范围将更多屎泞磁、更大妹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涝芯戳,在竞争力方面依然不具有明显的优势捂啃搬。    或许尽早国产化降低成本某甘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机较,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件歧什。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来可麻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弟。如今鹤挝榔,马自达6已经发展到了第三代素动蒂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倦冕冷,它的名字叫做衫修叼:ATENZA媒落。之前我们已经解读过进口版本成壁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力派蔬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点茶卢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俺能,这一次排量可不仅仅只有2.0L踩,还有更加令人期待的2.5L淳揉。   注爽:此次测试中尘,红色车型排量为2.0L欣高,黑色车型排量为2.5L皇彼割。国产ATENZA目前还未上市处伐峡,此次测试为抢先测试仑刮骏,车型为试装车姥。   截止到发稿时晃,官方宣布貉屏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帝茎程,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绒,上半年上市销售纠郴袄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规阀,我们还是先来聊聊外观氯垂。相比进口ATENZA瓷李顿,国产版本在外观上基本没有变化佛腐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注董咀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6冯夯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捅艇,它不同于以往的两代马自达6摹系,更多流畅的曲线在它的身上得以体现共。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来粗扔爱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窜。总之从结果来看碉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缅档卵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美第搐吩,希望它能够像老马自达6一样掏澄,百看不厌克读卫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色评皮,仅针对这两款车型来说拨舜团,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胁祭律,而黑色则太过低调钢洽,完全掩盖了车辆应有的魅力舱。ATENZA的红色与大多数车型不同拇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒镜遍鼓,不俗套隘伍嚏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm半钩诬,轴距为2830mm模嗓貌,与进口版本相同韩穗柑。相比同级别其它几款日系车型稀弹趟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势共厩家。   两款车的前大灯有着较为明显的区别罢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯杰械,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源竣宝对,科技感差了一点侗疲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上羔泞罗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蒙惊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈桐狭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈勘疤,相比之下确实显得小了一点怖曹,为什么不折个中炯夕,采用18英寸呢壤帅港?   两款车的尾部设计几乎没有区别鸽,尾灯样式相同卤,双边共两出的排气管(没错扁柏,为了表达更直观划施亢、清楚湍乓楔、无异议坤焦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分十柒靶,这是马自达6一贯的良好作风箍纠。总之士副,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的模谦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言寄疽橇,谁都知道SUV车型最为畅销辱惋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肥檀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出皑坟归,而卖得好的却还是那么几款拖惮卢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙但柔谦,还要等到试驾之后才能给出答案乖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蒙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蓉伪差。从风格上看撅来吴,海马S5偏向时尚秦、运动揽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沃草。而在配置方面担疲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点袜。根据目前了解到的消息稍,这款车型的起售价约为9.5万泛虾,如果消息属实的话何皋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鹤墟评,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗僳?   外观毯墙:设计新颖挂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沸版尖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位潞怠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敝疽泵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型犁慷忱,也将它的风阻系数降至0.34未,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴敢缓巴,比例上感觉怪怪的热,好在经过哑光处理所产生的明暗变化雌,有效地提升了视觉效果聪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯兔僻死,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凯赎炯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯础、转向灯以及雾灯哄橙胚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拈晨蹭。   作为一款紧凑型SUV坍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酣略,轴距达到了2630mm妊镁模。与同级别的海马S7相比祁毒,虽然在车身尺寸方面有所减少吠旱,但轴距却多了11mm溺享,整体空间表现令人期待径脾伟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈撕娠七,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吩缴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供该栋惩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赖。" "   全新的A3备受关注戒狭娟,这其中的原因有两点宛拾嘎,一个是加入了三厢车型矗。而另一个屑那速,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型屠梨。只是这台车来到国内较晚绘结,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撼谢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地叹,简单明了的说口患酚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恋陀,而必要条件是横置发动机镐久。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本睡,但消费者从中又能得到什么戎被蹲?如果按常理来看蓉,对消费者的好处应该挺多的赎盆拢,比如车更便宜了搏臂,就算车不便宜配置也应该增加了赴撵厩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低剑。但上述这些还只是一种期盼簿,毕竟这个平台的车型刚量产不久点搜嗡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显饭。至少高尔夫7是这样肆内伍,而全新的A3由于正式的价格没有公布复屑蓉,所以也不好定论适。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3去奥,这次引进国内的共有四款车型息佩盾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型久救,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置现。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惩理,6速S tronic双离合变速箱冠瞪。在本月的21号廉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酥赤。相比老款的两厢车型蓟,轴距和车身尺寸都有所增加射锑,而且在轻量化上下了不少功夫送。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择笔,但在配置上基本都可以进行选装导镶。由于三厢版为新增车型垫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开暮扒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日猎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市屑链顿,“小改款纠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款晦怀锰,而值得注意的是悲呕刨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力籍瞎。”吉利控股集团副总裁浮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态墟,欣喜之情溢于言表沽陀围。    亦或是巧合挞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能齿佬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鸿咳,一方面陌柒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖馆飞适,另一方面屁革虫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁假祈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域葱剩剖,种种迹象表明猛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段垦。   诚然钾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车昂古,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嚎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时脆睡某,孙晓东对媒体表示寂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪告湃,吉利收购沃尔沃之后理狡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点版毙迫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生即。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应靛势。" "  在国内沤鞘法,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氦,它凭借动感的外观乌际惹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卿轻懈,后来者RV4洛袍盘、途观贬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮虾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比午挝书,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎顶事,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碳康斑。而今年趟好距,东风日产给我们带来了第三代奇骏岸辖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”忻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯汀,年轻化诬、动感化的外观设计就是最好的证明扛奈畦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上户郴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车粹。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中麓迟,层次感以及运动感比老款强太多了吉舒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的醚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹭桅饺,流畅的曲线让它不在干巴巴苟,整体饱满了很多储嫂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯避癌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协落闯嘎。   在侧面线条的过度下臣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尺焙,并且加入了以装饰性为主的扰流板汝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性雌首褥。后尾灯变化更为明显轮,竖条造型变成更为接近长方造型菏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”禄倾萝,一定会想起Jeep钎诲金,提起Jeep渴拿烈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贺瘦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者难。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能璃,看看它在这部分有着怎样的表现饰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车计壤靖,并且不可选装以外偷暑蜡,2.4L 豪华版可以选装该项配置宠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配莫赎碱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版娇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式羔蛾翻,从功能上来看比较全面搞楼,下面我们就一起来看看它的实际表现衫。   更多精彩视频圭斯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作擞涝钙,调整比较细腻轨凄沸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沦臼,而且还可以停得很正川焊偷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可疚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话写方,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示煽,如果继续操作耍驶含,系统则会中断本次自动泊车熔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里喇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侵赐形,我一定会把奇骏放在首位俏蚕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款竭摊,性价比非常高孟寺。不过自从2008年上市至今的6年时间里损,它始终没有太大的改变巳噬,另一边竞争对手们却在不断进化趴手孪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者葱陛隶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律斜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘门褐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吹铅第,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前棠,而看到新车的第一眼就会让人感叹递惹彤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了砂迹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骗位,并且也是该平台衍生出的第一款车型旁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化逃。相比老款车型略显古板的硬朗外形喜,新车则显得更精致淘,更有设计感磺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上拌琶苦。当然镭,除了视觉效果之外形胎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了姬鸽醇?这也是今天我们需要探讨的问题连。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型馁浅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限洁乏鳞,我们本篇文章的测试内容并不全面煌锭腔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受繁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据棠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泥糖法,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧揉嘉编。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冻,里面对新车外形梦兢椭、内饰等方面都进行了详细的解读剧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 详邓蔬。另外溃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疾。   ●增加更多高科技配置腾篇褂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品萝桶,除了拥有出色的设计录棚林、良好的工艺和用料之外坎筷超,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望持,翼虎就是个很好的例子裳棋潍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔷郝。如今的新奇骏身上蒙落,我们也看到了各种高科技配置牧伟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平澄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了但,在两年前它就已经崭露头角笛洛秘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样社谢,连控制面板都完全相同翟。虽然东西不算新体,配置在这个级别里面也算不上有多么领先淮价街,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化埠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烩斤,汽车作为生活中不可缺少的一部分林完,也同样要跟上潮流勃狮署。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车旅逗,很多的印象都集中在日系的丰田车上物涧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等竟磷,由于起步较早悲俺楔,所以在混动技术上都比较成熟俏炮崔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纽捅,一方面是因为未来的趋势笆,另一方面就是对环境保护都有一份责任面畦昂。但能让人印象比较深刻的不多陡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外晶彭。经过一天的试驾体验躲形,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶径赖假,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仿题蔬。   外观方面榷:设计大胆前卫嘘季具,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汕芯谈,给很多人的印象就是模仿胜白、复刻店,aygo穷褪、花冠锨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痛钙。实则也是没办法的事儿裁茧巴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始傅,不过从秦看来氨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段洞萍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言们,整车设计偏向年轻化捆矩港,前大灯内加入了日间行车灯萄。车身尺寸方面泛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm咸笨,轴距为2670mm搜哺啸。   实质上敖,比亚迪秦的外观特色鲜明鞘检擒,个性十足剂谅破,他并没有针对大范围客户群体而设计碾,更多主打年轻柔、时尚元素蠢。这样一来骡限,优缺点也相对明显怠,需要一定的时间让更多的人来接受他镀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番某筒翠,充电方法非常简单也很安全描显徘。通过家用的220V电源就可以直接充电池卜,但是要采用三相插座闪。车内的仪表盘可以显示充电信息票,包括电量以及预计充满时间畏梨揩,而且还可以选择预约充电刃伶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的澄校腐,虽然我的“档期”已经很满插绕,截稿压力山大筏抡。但作为潜在车主罐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平试,它和福特嘉年华蹿溜僵、大众POLO会有多少不一样饭,谁更值得购买漂。我想这也应该是大家都很关心的问题汞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息巩,以供大家有更多了解层嘲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辖,分1.3L和1.5L车型讨巾蹦,提供5挡手动或4挡自动变速器崩。这也是国产的第三代威驰车型添敞,相比老款车坡纤,新威驰变得价格更低毒、空间更大萎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堕环垦,在广汽丰田4S店中销售帕痰襄,价格区间6.98万-10.88万元磋。两者动力系统脐、内饰设计完全相同潍拾唱。只是外观分成两厢与三厢程,配置上有细微差别而已湍扭。好了拿屑,我们就从外观开始说起腹。" "  导语德弯:在新能源汽车研发领域构,比亚迪一直是领跑者熄缔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颗涟卯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术混史,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贺管觅,能够开发更为节能渐哇襄、环保的电动汽车产品持广陵,实现性能的提升和普及应用湘协工。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呸椽丸。   历史上工花,秦灭六国憨推,结束群雄割据时代蔫,统一中国痞勤,开创了历史的新纪元拖恫涉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆丧边梆,势必证明其在以下六方面的实力拜艘:   一蚊朝为、比亚迪秦到底有多快丹奶衡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示开功磨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扮瞧,23%的车型在8-10秒荡函挞,17%的车型6-8秒危般,仅有8%的车型小于6秒闹靠澈,代表车型如保时捷卡宴4.8L花阿。今天酸督悄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杉,秦百公里加速为5.9秒匠飞,而记者实地测试时戈武怜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒里信先。   跑得快自然有其道理秘材啥,秦具有“双模”动力虽信,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合藩陀奥,在混合动力模式下啦嚏,秦能爆发479Nm的扭矩骇钩挨,某种程度上可以与那些超跑抗衡乳。 二肝勤兔、秦油耗到底有多低巷梦?   根据国际标准测量核算扇捻,秦百公里油耗仅为1.6升筏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骇莫帆,纯电动模式时悔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时窍略煽,整车自动或者手动切换至混合动力模式错。在所有模式中皆骚社,秦还能进行制动能量回收枪掏示,即电机向电池反充电辅,每百公里回收2.5-3度电茧栓,可以多行驶约15公里雄。 三殊、秦充电到底难不难醛速?   一句话回答广牧李:有三口插座的家用电源就可以酵吾嗣,就像充手机一样方便嫂缆南。秦的电池容量为13KWH匈,可通过220V电压魏副,3口插座喝瞪,4-5小时充满电脾壁罐。秦随车附送一个智能充电包拱赫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖庙吃。   四信、既然用了大量驱动电池锨,到底安全不安全?可靠性如何泵瞪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苔堂酬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池剩。单位能效比拉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瓣娄秆。但是安全稳定性方面则恰恰相反瘸策戈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池秒素酥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池堆脖,是目前市面上最安全的驱动电池入,没有之一继。   可靠性方面塘呕,据比亚迪测试白,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑少,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修享,业界罕见楞。电池电芯甚至终身保修艰蹿盒。 五艰、秦操控驾驶会不会很复杂港?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样门膏,习惯之后甚至更加简单龄采。新增纯电模式颐卟吵樱控驾驶恋抖,更安静础、更节能鹿。   六借挝患、电池组电用完了如何行驶采?   据技术人员介绍位科示,秦本身不存在电用完的情况让促侥。电量不足时秃陈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式懦灵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电皮贯己。   此外清,行驶过程中挽问,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量星,并储存到电池中扦锹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屋嗽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陀莎,其次是QQ me樊,PT漫步者之流感另,当然还不包括那些“只识其样价汇晴、不知其名”的人群户官。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谩窘,它也是双龙汽车最具标志性的车型伎坝。在迎来双龙新柯兰多之后俺激立,就在近日釜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾详凸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界仟焊,但却让我们可以由心发出这样的感叹拈扔簿,爱腾终于正常了锋。   从推出2011款爱腾至今寇,已经有近3年的时间朽分,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蜕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事劣灸挟,伴随着2014款爱腾的推出睫,有关于这款车的一切椭戊帘,也自然成为历史忻,被我们封存起来某抡。全新的家族化风格设计挽岭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路人缸煌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部睫扳,与新柯兰多相似的样貌漆沏,让新爱腾不再具备专属性陀蹲。没处前部细节的设计矢,都是那么平易近人绣,平庸的再没有任何特点窘乔勉。可能人就是这样仁埃,老款爱腾在售时斑府蒜,人们总是说这款车有多难看官揽迫,有多奇葩霞每犀,但当它真的成为历史后缓,我们又会感到缺少了什么椿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化聪膊人,但还不至于让它从中获得什么优势楷彻马,车尾部简单的几处变化汹金,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疥诧。现在在大街上擒坏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的灿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哨。   本文导航" "   这年头在路上跑着窟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凡说。各大厂商也为了满足多数国人购车理念璃,把自己造的车不断的加长刷第且,就算不加轴距也得把身子给拉长坛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中便曙、大型车上颅纷,感觉有些资源浪费丛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沦,“L”的作用才更加实际舷刨。当拿到这辆YARiS L 致炫时桓欧顿,小惊喜了一下晴讨厢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了湘蕊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度活府慕、大众polo皋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势屡棋。目前这辆车共有两款动力屎地、6种配置车型在国内上市什狼,指导价格在6.98万-10.88万之间蛇浆朽。由于新车型且上市时间不长鹅舒,所以目前的优惠幅度不算很大废,基本在3-5千元左右凄愤。(个人观点绷祟:致炫视挠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士问,厂商指导价为8.7万-10.68万吐猜识,搭载1.3L/1.5L发动机蚊臼雌,5速手动/4速自动变速箱疥熊。" "   曾几何时侣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾淘谜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象取采,但却没有获得国内消费者的认可逼芹。如今棉酸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前迁羌,其售价区间为15.48万-21.98万元故菠疚,相比老款车型有所降低罢屉。另外据颂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化邢,并针对柴油发动机进行了重新调校铰。下面就让我们通过试驾体验泥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化退勃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哇簧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计忻懒瞪,并采用双龙全新的家族式设计水湍,整体风格与现款柯兰多十分相似成赡。然而绿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蚊,其车内布局依旧与老款车型保持一致纳仿夏,略显缺乏新意勾。   小结茄境: 相比老款车型来说皇,新爱腾的外观变化令人欣喜懦鸥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光郴坍袒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凶。不过抠惩谢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进温凌锤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上修疚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)点浦拒。在海外市呈ァ,新逍客提供3款发动机七粪奉,配备6速手动或CVT变速箱卑沸,在英国的起售价是17595英镑蹄传。与现款车相比卜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计胃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嚎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型囊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了竞北。 ● 外观介绍祭惦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型取让锚:宝马2系Active Tourer纠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单净借,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型悍扇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子靛涣?车展上的展车给了我们答案庭溺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月饺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沟蒂,而在正进行的2014日内瓦车展上辅痞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出托。和两厢版一样赦,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃影块化平台打造魂,造型新潮时尚姆,细节设计则突显旅行车的元素弊,保持一款旅行车应具备的实用性淋。据悉惋刹,该车将于年内率先在欧洲市场上市疥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位迹呜食,相信国内消费者很快也将与它见面断无煽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后剁懒,全新标致308的旅行版如期而至圈本绰。从整体变化来看栏,它在保持旅行车实用性的同时擒乃冯,将重点放在外观赖那是、内饰的调整以及配置的提升上蹿素,新潮的设计更是让人眼前一亮鸿般暴。在我看来迷熟热,它的变化是非常积极的陕坤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高角保,现在它要做的就是尽快进入国内勾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章离瞪:   静态评测    ?   更多精彩内容少吉距:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑安孪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界截嘛汐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姥据姜。早在上世纪五六十年代冕抖诞,Citro?nDS就用上了可变悬架矾、随动大灯荡炔久、转向助力适稿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骄,加上极为飘逸的车身设计拧畴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乃翔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谴,2011年长安标致雪铁龙成立己散骨,到今天我们测试全新DS 5LS镁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乳,音译的中文品牌名念起来很接地气嫂:长安谛艾仕堪赐,有股莫名的喜感巢释,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苟苗,是台正儿八经的三厢车片础旗。   ●外观脖蛔:考虑国内需求昧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前矾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5筷夏胶,后者里里外外都显得格外前卫铝囤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实唱、更好接受一点干。当然叹,前提是得保留住原有气质痪。   在这张全新的前脸上绥誓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰洼鄙,官方把它解释为“飞翼”川,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蹲竞孰,由于边缘不是那么锐利奉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪椽奋,接受起来没那么难我碌。   车身侧面和尾部看起来很饱满抵翅厘、匀称短疽胃,其实我个人甚至感觉比车头更好看片。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰李,厂家说这是做完市场调研后的选择册高,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西删,想想也不无道理切陆掣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条立,与其后期车主们各自琢磨去鬼,不如原厂直接把这事办了谓扑磊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蚀奴强,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瞬海:下文简称新阳光浦衬酣,以便阅读)滥酿昧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸稳譬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰泊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拧开。现在它不光新潮钵兼,还进一步提升了性价比颠,为与定位相当的大众桑塔纳毯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备何。 外观叮块枫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸誓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似行奖砷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感集,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜溪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疏动,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米步,达到4456毫米方,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平上。    此外法翔粉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米料屯,由于在东风日产的产品体系中彩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)论碾色,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坑何,因此新阳光的轴距也要稍微短一些贸崩喜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时裁鸥晤,我已经身处呼伦贝尔牙克石田峰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刷付存。尽管天气有些寒冷何面渭,但此刻我的心情是非常愉悦的袍郎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演克,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世圭磕狸,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car磕塑棋,当然我也不例外饱伐。这次除了911之外逻百,保时捷还带来了Cayman含杜荆、Boxster妥撕贫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型漆鸵屏,让大家分别体验RR(后置后驱)非惊袖、MR(中置后驱)居帝郎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧桃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的抽涕杠,即使在这样的冰雪路面也不例外痘挝块,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惋。在练习漂移之前星闭,充分的驾驶培训是很有必要的蛔艾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时帛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茅略恐。   ●车辆失控该如何挽救陇?   当车辆发生转向不足时泛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钳硼归,稳住方向并且慢慢回正泛图,切忌继续打方向庭晾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诽,反而会加剧转向不足的发生杰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时链,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汗惫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线福匡。对于一般人来说匹壳焙,应付转向不足要更加容易一些噬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术设,而转向过度一旦被合理运用报贺,就能成为过弯利器舰详颂,也就是我们平时所讲的“漂移”禾。   ●如何才能实现漂移点?   要想在弯道中实现漂移兜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扰豹凸。针对这次的车型以及冰雪路面饭隶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赋泵蓬:   1幢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)柏,我更愿意称之为惯性漂移过弯哩扛蔼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近稿、甚至小于90°的急弯矗。 ? 『以上为PPT截图翘苔店,分辨率有限娩嫁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性渐吨舅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度煞,然后反打方向方磕,稳住油门漂移过弯久。例如在通过上图中的右弯时蓉骆币,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蹈县凉,然后左打方向粕,紧接着再右打方向堑绅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缕毕,别慌拣,这正是我们希望看到的响瘟蕾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狈毕。随着车尾横向滑动的产生舵薪,此时驾驶员应该迅速反打方向姆芯,让前轮时刻指向出弯的路线弦单丢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碍枯,随后在出弯时适当收油并回正方向残财,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了琴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向核溃唐,方向盘转动角度都不宜过多溅谓蹲,最好控制在90°以内斑篙。其次油门动作务必细腻武瞄柬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系加哗腊,给油则会加剧侧滑桂虾,收油则会减小侧滑角度骋竭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用芍权骄。   2睡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)娠。   适合弧度比较大的高速弯道叛旗。 ?   当车辆高速入弯时貉当,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头驰瓮特,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瀑壤。当车辆开始侧滑之后盖金诬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转划聘,继续维持横向滑动蔽伟苫,同时反打方向控制出弯路线褂朔媳,之后的动作与第一种方法一致瑟固刺。对于初次尝试的驾驶者来说居熔,如果入弯速度不够快也没关系弥退涣,你可以直接省去刹车这一步骤力颁雀,在入弯时适当地轰一脚油门培,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孤脆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谢架,并综合运用精蚊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了垄善。例如在紧急末雄、高速的连续S型弯道栖寿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谰疮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心咯挛,从而划出一道完美的漂移路线浦乒茧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗藩酱?AE86在高速S弯道超越RX7酚屋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瑟械酮。   当然摔豌滴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后逻够,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海馁簿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型艘搏设,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶炬盖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器唤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作躬,驾驶员只需控制好刹车天、油门以及转向三者之间的平衡即可许蹈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屁薄粪。   然而即使是这样抖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的癌。冰雪路面凹凸不平贫掀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同踏肮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验荒么,所以技术和心态都十分重要挥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙驮怠拌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统簇另,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头镁猎。在这期间舶,沃尔沃创造了无数的第一既,也赢得了不少的辉煌成绩塘罕僧,当众多车企迎头赶上之际挡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奉阶,并将其命名为Drive-E碍男。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢举缝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瞪翠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命娥码腥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅骚,实现了靠背调节和腰部支撑相。 1967 推出首个后向式儿童座椅夯歧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护孙凉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烫窝吭,将有害废弃排放降低90%以上善翻第。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拨兄险,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嫡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奴烤粮,有效减少或避免低速追尾碰撞搏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肌都等,至此安全范围从车内延伸到车外哄井片。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凌虎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数檬堂,从被动安全到主动安全铜烷胎,再到行人保护炽捌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蓝僳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域详,空气污染现已成为最热门的话题物,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事百快腑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性炒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肺。   Drive-E是什么 两视雇?   即E驱智能科技秃某谢,代表Efficient Power(驱动更高效)癸、Electrification(驱动电气化趋势)丁奖仆、Environment(驱动环保潮流)释慧虎,从字面来看很容易理解奶很,简单来说就是引擎高效化牢介,这样一来既可以保证动力性感揉起,同时还能达到更好的排放标准娃颅藏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蘑疟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征灌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辈酞。   沃尔沃还将这一技术投身于哪⒒担块化的研发惦劫,只需变更增压器睦登块与催化转化器男坡畚耍块等主要部件貌,便可催生出一款新的引擎产品闯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蒙,大致可分为4类芒廓,即汽油直喷引擎建、柴油高压共轨引擎够并俺,单增压引擎(T5)匣、双增压引擎(T6)钙赊改。 以XC60为例 泄搞夸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灵醛下。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锣阮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例将,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎割,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哦杆,在动力输出上也略有提升巫携,其中的原因自然脱离不了小体积缸够放、轻量化等一系列技术的支持簇芜品。   此外变速箱方面也有了很大的改观峰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吩,挡位的排列也更加紧密寡捂,有效缩减了换挡时间陡,从而具备了迅捷的响应能力睹曹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现怜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兑腑食,耗能经济性方面得到了进一步保证擞,它将改变城市路况中引擎启停的时机署娩形,改善油门的响应爆堡,空调系统转化为经济模式工作反览涤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作琶酱虹,而在65km/h以上松开油门绥和,引擎还将会处于怠速状态烤厦笑。   本文导航赡伍擅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩香登,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位羌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”摩。不过错赴,动力并不是我们今天的主要议题菲。秦的下盘功夫方面表现如何堑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系句风?这些都是我们今天要研究的内容猴讥倒。综合起来系,我们最终目的就是想要弄清一件事切,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钒苗彤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”滥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蚂都,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上惮肆。当然寒蔚傅,由于秦有着体积更大炯、更加复杂的动力系统每,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蔑,但由于双叉臂需要更多的空间铰,因此也是不现实的泥。在材质方面拟储,秦同样表现中规中矩萎碑收,并没有使用轻量化材料为车头减重啪,亮点并不多届狙端。由此可见蚂慕偏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化忙。   不过揣踌,由于混合动力系统的特殊性勤,秦也必须做出自己的调整捕齿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异眠翟。比如负幻笑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上菠史,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上别。此外线烧瞄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮句成拧,相比速锐在直径上增加了将近9mm胁,看起来很是显眼室芯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化当,而在同等材料和工艺的情况下低遂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载贬冠踌。   另外匆陌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架兄钩浆。与速锐的非全框式副车架不同菇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肛呵垄,由于加入了电动机和管理单元锭号残,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梦,因此这样的变化当然是加分的丧灌饲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烧策,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盘骏、振动和声振粗糙度篮,欲知详情请点击这里)募嘉,是个值得肯定的进步抱。此外虾,与速锐相同皇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连耗骸,强度更高缝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力擞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天糜,现款盖肪克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌敢,不过福特已经为此做好了准备举酱请,日前刚刚发布了新款赴颖芮茫克斯兼貉骸。它采用了全新的家族化外观舅纶粳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果睬揉潘,不过它真正的杀手锏吓酚,还需打开车门才能发现闹汝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线恍将,进一步抢占细分市炒蟹ň狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惮虎,满足那些对于性能有一定追求的消费者车锚腐,比如轿车中的S5戒、S6吻、S7厩绢、S8等等身弊捣。就在不久之前的2013年12月但,奥迪SQ5也正式来到了我们面前琅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型波囱七,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仆式。 外观清暗男:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钞敲吮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子翠高休,可以随时面对那些不识货的挑衅者浆摹。作为Q5的性能版车型氓恨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念节琴妹,颇为低调霞赁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化埃嘿秘。 车型图片 基本参数瘟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出邢白,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别歪,特别是车身高度经过降低馆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寸坪,而轴距也有细微的变化外护跑。   其实只要细心观察嗣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蕊朝,除了特有的徽标之外惮,SQ5的镀铬条有别于传统车型忍艾布,采用的是双横条样式蕾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瞬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纯乌签,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆负蔷签。而配置方面斑萄怀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备洪。   尾部的变化主要集中在下半部分具,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炯圭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颈,可根据行驶状态来改变排气开启程度贯鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哩椽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭似掀,前者就属于少数派千疮。一个是只有追韩剧的人才懂发看,一个是全民百吃不厌逗露。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品导独抱,其实上一代车型在国内早有销售坝,只不过跟福瑞迪太像了城独付,外观不出众本,关键是动力平平鳖伯,所以最后并没有收获太多吩跺。全新速迈刚刚上市理,售价17.98-22.68万元据,很有幸能够在第一时间接触到这款车黔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匡阀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈廖悔。通过简单的对比涉,不难发现氰竿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版厂兄触,名字叫做ForteKoup虎窍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机猾,售价17.18-20.08万元屁等。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版澜,它承了起亚家族的虎啸式前脸胳活颧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评存白,现在看来谈不上惊喜挡蹦酒,只能说还比较精致兼效盗。虽采用了大嘴的设计徐捆鸡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步荆嘲讲,或许小女生会喜欢欧。大灯全系都为卤素光源篙策,并带有日间行车灯食殊誊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蓝。   走到侧面绥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化遂哗,但两门的设计为它增色不少任,在绝大多数人的固有印象中描陶,跑车就应该是两门古性,并且应该是无框车窗纹究,仅从这两点来看庆,速迈确实都做到了椽,开在路上的确引来了不少的目光追随解。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流搞邓,我们一致认为车尾的设计更为出彩涣讳,短小讳摧、精干弦汰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受睫恼兑。除此之外牧率怜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贰窝,而且排气管口径不行窗选,车尾营造出的运动氛围似乎更强毕。轮胎为韩国本土品牌播继堕,规格为215/45 R17铃洽目,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了讼滦。   当然悉槽,如果你选择2.0L车型的话锣谩诚,你所看到的黑色外壳后视镜糜帝、前后包围的碳纤维纹路饰板剁、双边双出的排气管昏肖前、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了使贫收。" "  讴歌这个品牌恒迟斥,或许很多人不是太熟悉兢埂。作为本田旗下高端品牌蜡韭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抡牧,而且在美国市掣ぢハ,讴歌的品牌影响力是非常大的鼻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力帛,大部分都是人们对这个品牌不了解廊炔,影响力上不去矩,导致在销量上确实不尽如人意嘎筏。对于这次全新MDX的到来镜淖缸,个人持有赞许的态度爱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意帘,还是那句话课,品质上去了季险,接下来就是提升品牌影响力了笨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铝湃,大灯的轮廓更加细长鳞枢鹿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯污。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过匡,但内部结构和MDX并不完全相同穷奢滔。雾灯被一条仿LED的光带替代饯,进气中网的细节刻画更加运动隧柔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长阮郊,侧面造型给人的视觉感受非常低怂,这和前后大灯的位置有很大关系册,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎旦,注重舒适性凶梦汾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上夸慨瓮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感芍驴汀,而压低的姿态却更加动感妮示雄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱扩。尾灯造型相比较现款修长臀狈,优雅的感受也来自于细节的 设计猛,但貌似通过我的观察谐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源体。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置氮供,让尾部显得非常简洁匠婆懂。   本文导航菲互:" "  2014年2月20日亩溺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市态冻闹。2014年型奥迪A5的最大特点是吉输翔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机飞法磊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国杭纷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大磨达,共有19款车型贬,售价在49.98万至85.8万灵栋轻,具体价格如下含漠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表哆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嵌弊伺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别牟。配置方面屑,也与现款车型相同莱固。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机似巫救。   内饰方面虽,2014款车型也与老款车型大同小异传热,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘系,同时门内饰撇稠、座椅中央扶手坡肚、都采用了纳帕真皮面料磨贝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杏剩。而2.0排量以上的发动机则保持不变舵困。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烂荷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冉粕双。   变化一伎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化际屏,在原有的缸内直喷技术的基础之上痢霜,加入了较为传统的歧管喷射褐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合萎刑,通过二者各自的优势律,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求克。事实上柒殴绰,混合喷射也不是什么新的技术阀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用咕岔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点呵贸醋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市距,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善洛。   变化二凡筹:排气歧管集成至汽缸盖内采钉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内史,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力撬衬,从而减低涡轮的负荷克,提高涡轮寿命泊。同时排骚,因为在进入涡轮之前进行冷却蜕,相当于提高了涡轮的进气温度限制祥锹免,可以允许发动机有更高的排气温度凸甘绍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高耙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人摔讥,同时结构也更为复杂阶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炕徐崇。对此扮跺儒,缸盖内的冷却系统也进行了改进宿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肛破。   另外纫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外酸,还有着两项小改动酷。使用旋转阀耐谄眩块替代了传统的节温器骨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鲤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制速盘。   根据官方消息呢檄惮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上配敬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受酪充好。笔者也希望在应用新的技术的同时桅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胺疟澈。 责任编辑每盛送:王晨熙" "  A00级(微型车)观,在人们印象中这类车以实用性骗晤、代步功能为主了肥鼎,低廉的价格促使配置也不会太高零虚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沛搓,一款车的推出打破了这一概念玲,它就是全新奔奔号,来自长安汽车扑免森。   感官是人们的第一直觉反应捞,所以外形设计的重要性不言而喻绞臼,为了使人们印象深刻娘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蛔,道理很简单徊穆,日本是微型车最发达的市场缓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展繁厕,在2013年广州车展上其,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宪授,除了时尚的外形设计以外蕉,在细节做工上也有着不俗的表现肝炒。前脸的设计整体性很高琳竞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扭武,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影岔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表歉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势壳,不过这一点在外观上并不明显得,这源于贯穿车身的硬朗腰线剐,有效将视觉性降低佳酸廖,同时搭配造型独特的双色轮毂炒妒纯,让这款小车看上去时尚动感顺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动残,具有立体感的尾部与前脸相得益彰魔岛吞,如果仔细比对搜茶电,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狠。除了引人注目的设计以外淡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹径,具有加热功能的外后视镜蛊渺协、15英寸的抛光双色轮毂翱沃嗡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置评,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捌渺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市群耸殊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拟病悍。不过陕捆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虎接守,从内到外么薪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浇臣,可以说是一次完美的蜕变想漂。那么这款新车究变在了哪里桂?它究竟新在哪揭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出核?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5巫擅颠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大摹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm失懒,轴距则与老款车型保持一致兑。在尺寸变化不大的前提下稳世胚,改变外观病糜教、动力梨、内饰协、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谴兰览,2月19日这台新车也正式来到我们面前巍欧,并接受大家的考验冠强。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条牟,但这8条是我个人认为变化比较大的钉蒙讽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点排茶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候跑,我就有了一种预感际堕修,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢艰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案客。全新X5给我最深的印象除了家族化外文窘枫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吐。首先五,先说说全新X5的外观熔是,“大尺寸双肾进气格栅”憋、“开眼角式前大灯”拴煞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致刀。    现款宝马3系推出的时候奉施,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉判,现如今随着全新X5的上市含拜募,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上划霖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分编拾,据悉袭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯彭。值得一提的是瞧容肥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般解,给人一种炯炯有神的感觉鼓室氢。    由于新老款车型的轴距保持相同仁拘黎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉黎鞭,反而侧面的腰线给人一种力量感骇,这也使得新车看上去年轻了不少偶吃概。细节方面刹,新车在前翼子板上增加了进气口抖侈溯,突出了宝马品牌独有的运动基因嚷菇报。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格揪宠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带和讹剧,提升了夜晚的识别度拱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起夸膳,降低了风阻系数慈毯晾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性漂珐炼。" "  版权声明抒烙:本文版权为网易汽车所有膝,转载请注明出处嵌尘。   在2003年萎关刻,奇瑞QQ的下线让这款时尚兰翟瞄、便宜藉翠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伸葡,之后短短的几年间谢焕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骗,然而到了2006年长安奔奔的推出河,打破了QQ一枝独大的局面湍璃。一转眼文授嚷,已经过去了10年的时间迫颇僚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占揩,在这个追求个性躬哩、讲究品质的时代棉仍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流无拳速,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则菱耙,而长安似乎也意识到了这一点喊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢腺巾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者袖粪卷?   从厂家方面获悉此,老款的奔奔(love)已经停产车突,而奔奔mini则将会继续生产销售似,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系穿伦群,前者主打精品中高端微车市陈磺薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战疾陈。从定位上来看焙干痪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铆,虽然沿用了奔奔的名字鸿块,但整车的设计劝、配置以及售价都会高于老款车型船盆。   新奔奔客户群体是谁动菩?   在很多年前什享多,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结继佰吴,到底是买奔奔还是买QQ轿杠赖,在那个时候缮孔饺,很少有人会关心这款车设计的如何黎、驾驶感受如何娥陌节,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具享淋,省油袒赡草、皮实惧纹、能遮风挡雨就行扣昂。   现如今另擒,80后钞逝、90后已经成为购车主力烁卢擞,这些从小听着walkman爸胯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计踞噶、用户体验以及品质都有着更高的追求共德,因此在座驾的选择上同样不会妥协短庙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看路描屯,新奔奔就是冲着他们来的搔十。   新奔奔主要的竞争车型是钒拢案?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哦痉,但从目前得到的消息来看航俊实,5-6万元将是其大概的价格区间日。这个价位中既有一些合资的微型车暇,也有自主品牌的紧凑型车灌茎称,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车滔,比如两厢赛欧情闭擎、奥拓硕簇嚎、玛驰以及低配雨燕等等车型韭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线违,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹲汲,产生竞争的几率比较小瞳朔。   外观污:惊艳巫输匠、和谐感剔巴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型昧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛇:高离地间隙培虚、车顶行李架霜、双色车身等等寝那。没错夸秃,无论是跨界梢狙、越界还是交叉车型甫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质顾淬。不过世间万物接滦仟,徒有其表终究很肤浅沮融,我个人认为轮邢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统插挞。所以矮厂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寄,它集沃尔沃所有看家本领于一身怒矛撑,可谓全副武装扔。为了让媒体更好的体验这台车遂蔼屑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高半孙辜。没有固定线路朗勘,没有领队车辆室卧狙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾背,它会和每一位汽车媒体人独处12天苯憾。而在这12天里隧梧闯,我已经和它奔袭了4100公里抹缔裙,横跨了三个省份稗,体验了柏油赛道泰帆驹、软土拉力栋寒外、冰雪漂移感、高速狂奔炉帝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俊薯妹,当然舅犯,最终的结果是摹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淖戳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的起瓦创,正所谓日久见人心幸洪,交友如此獭宏恍,试车亦是如此孰阶。回到正题剐须,和往常一样活剂,对它的了解还是先从外观开始本揉窗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生堵遁弟,相煎何太急”这句绝句庙斑,而在雷诺—日产集团旗下灸瓮,有两款车正在上演着这一幕孪朝饥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汗聚播,还有这出色的越野性能潦收厩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性连畏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下茂昧,买谁更划算继?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位须纬期,作为英菲尼迪的顶级SUV赌,QX80的售价高达152.8万腐,但经销商处可以优惠16.2万匪伪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万剐火,虽说16.8万也不是个小数目咀陌础。但对于消费者来说替耿,一个日产赌份,一个英菲尼迪坑瓮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)煤斯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV皮,它的身材绝对够大琉。从上图的数据来看染悔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辣须公,尤其是将近5.3米的车身长度吻柔瞪,会让您感觉驾驭它有点困难晦匆堤。另一方面哪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型说嘉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现炒甲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解推笛赡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型摊伪河。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅储。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尺扒,同时也显得异常凶猛惰丸鲸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赫拜堕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大岔,整体造型圆润唯,没有多余的线条作为修饰茎土,但是反而会让人感到车身很厚实屏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞察潘险。同时注意它车窗的设计辉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱牡掏帘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的婚村髓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感仙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扦恭,也没有了那种霸气闲,转而给人的感觉是设计很前卫磊。车尾的饱满程度与车头相呼应着杉碱势,丢去了上一代的直棱直角信炕,饱满的线条凸显着丰满的层次感废。   日产途乐瘁乔拴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华勉,虽然脱胎于英菲尼迪车型父,但途乐依然拥有自己的外观特征城皮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性督闹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号烘己嗅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底龋僧栖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气痉,成为了车头亮点之一默卞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术狮璃把,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型池量,这项配置自然是少不了的姜牌。我们可以找到4个摄像头宿不,它们分别位于车辆头部鬼耪、左右外后视镜下方和车辆尾部监虱累。以便在停车过程中翔雾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况驼弛,让您更加自信轻松的把握泊车空间瘁电。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挖,大大降低了停车时的事故发生聚。   途乐   通过对比发现那,两车在外观上的配置基本相同纤烧,差别仅在日间行车灯上滴,不过随着QX80年款的推出羞,日间行车灯的加入应该不是件难事凭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同川纯漠,在相差仅有10几万的时候舌蒙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腐。    责任编辑刀蚕雇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天歌抒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卉剂匪,除了奔驰G鞋奸奋、丰田陆巡系列父抹、牧马人等蔑,双龙雷斯特也是其中一员虑抠,而且雷斯特还是柴油车狡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值厘撵,以目前的接触来看嵌岔骂,双龙雷斯特W表现不错趁蒜辛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搁临。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作慑雹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰托淋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鸡什踏。当然先畴,在随后漫长的几年过后梨蹿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌豆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妻,该车型最大的特点就是其尾部造型让眷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计究散,宝马方面肯定不会承认蔚臼尸,但从年份来讲盾楷,明眼人一看便知棚韧抒。   外观舵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奋哪汤,该工作室的创办人正是乔治亚罗胖,不过大师的设计未必符合所有人的审美伺窗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异膜夺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调努搂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势菲啤菲,但为了照顾空气动力学与线条流畅码呕扳,雷斯特的车头是圆的涟查,所以在当时看来有点“离经叛道”惹楞既。   而到了现款的雷斯特W脸卜,这个“小问题”被修正了宏桑毫,一体化的设计已经是大势所趋汰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型袖关,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感却,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宏模鞠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少光幢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相枷创。通过车展上的展示捻,小编已对这款纯电动车型有所了解绷怠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验惫举垦,时至今日估踌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型句伪。据悉类蜕羞,之诺将在今年的2月份开始接受预订篇烤盆,上市后将以租赁的方式面向消费者俱,具体的细则目前还没有公布扯,上市后会有着怎样的表现白,我们会同大家一同关注巷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前箔藩甲,简单了解了一下之诺这个名称的由来辈肺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现控。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟教忱贰,毕竟是基于宝马X1平台打造喝,因此在多个方面相似度高也并不为过爸唾侥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E滩哇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现茎盯省,其具体的表现如何巍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吗峨。 责任编辑层耽:沈楠" "  版权声明细档:本文版权为网易汽车所有摆滴些,转载请注明出处金陋挡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计催妒蝗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列董荷。它们的可见程度勒坝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烹。可见度甚高的两个文字的组合荷铣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字失吃傻。因此忻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车甘。哦绿靡扑,对了妓粹涕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思策。意大利人的自信淮憨鹃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心驰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用霖?咱先从减开始说起翟伞碍。 Q峰恭:致悦只是切掉屁股的菲翔么核每?   A挺薯:非也霸,前脸亦有修改倡敦,整体风格统一犊槐,协调度很高釜怜蠢。   我相信Roberto Giolito先生池,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师郴舍从,在设计Ottimo的时候朽,一定会更加从容棘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”艇丧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思筹善。在他的心中念豌甘,应该有着太多关于年轻乘尾段、活力的理解蝎,而这恰是Ottimo的设计要点便墓。 外观总结   赞监随:个性鲜明廷糜岔、标配LED示宽灯蚊怪派、轮胎用料厚道   弹醇羚塘:低配删减雾灯   " "  版权声明从瓶樊:本文版权为网易汽车所有桅,转载请注明出处队涡需。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾围擂烂,虽然距离现在已经有两年的时间册牢编,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象唤客。而今天叹使,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘圃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茅,并且还是一台后驱车苦。没错蘑熊帽,它就是华晨宝马3系痊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)块,其配备了2.0T发动机牡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鼻恐答、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟虚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嚷垂奶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现无,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹄显。不过在今天的冰雪试驾过程中宋赐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丹,必须先打好理论知识的基础疮。于是在摸车之前帮枷土,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课冷耸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关偿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着臂么摹。 ● 项目一   热身结束了祁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伦恢。第一项内容便是加速和刹车圃免,是不是觉得很简单躺?其实里边的门道儿多了去了睛良。   在项目一结束后漓楞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鼎丧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步微。一开始大家相差悬殊檄鼓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了戚苇。接下来的项目二会比较刺激一些卤功厩,经常会出现手忙脚乱的情况童靛呈,但只要理清思路按部就班的做婪斗料,想要完成整套动作并不是很难瞪绷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明憾:本文版权为网易汽车所有娠唯,转载请注明出处蒜办诡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菩骇铅,不过始终都仅有手动挡车型暇骚靠,虽然目前销量也很出色青兼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纤。好在这一短板即将成为历史奥堵譬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尽,新车将于26日正式上市妻蔚奈,我们也于第一时间进行了试驾体验沏黔忙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辈酸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外倘,在外观方面也有变化榷敞。新车根据高低配车型提供两种外观方案戈兢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扁,而高配车型则对中网拎、保险杠造型虑宪内、轮圈和后反光板都进行了重新设计版担镁。值得一提的是锚疵慕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巫贬。   新样式的轮圈非常动感露,在同级车型中实属罕见逻坝屏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致享,轴距依旧为2725mm牢飘匙。车尾的变化相比车头要小一些我单,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汗,不仅可以提升安全性诲,同时视觉效果也更加出色悔。 有态度【试驾评测】伍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疲?   扫一扫际澄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日欣木,一汽大众全新高尔夫正式上市豢率芭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款避霸茨,其中1.6L拥有三个车款绿,1.4TSI拥有四个车款殊说享,官方指导价为12.19万元—18.29万元桅胯。具体售价请见下表荣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弹,但是却拥有三种功率版本让寒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本川,因此在动力系统方面贪抬,消费者有三种选择材目。    我们从上面的数据可以看到亢钵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者牟姆,1.4T低功率版是主流之衙允选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求煤秃抹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右桨奋慨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮投,但是它的售价高达18.29万元雾靖,相对比较贵箔胜荣。    全新高尔夫提供九种车身色彩晴叼吭,分别是塔希提金失排、唐古拉白邵、珊瑚蓝缎、魅力紫咀、玛雅红惟旱、季风灰阑款蛇、水晶银以及深黑和极地白俩鲁。 ①去:16寸Cosmic款轮毂 ②附惶界:16寸Cubix款轮毂 ③墩充祈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂很美,其中15英寸的一款猫绅,16英寸的两款褂劝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备趁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型睹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缅翱。    全新高尔夫提供标准座椅哆接、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅慌是陀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅呈叔溺,舒适版车型则都配备舒适座椅娶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版羞达。    在材质方面枯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涪,分别是上图所示的DianDian黑色织物鸿、Zoom/Merlin黑色织物泰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择随缆强,分别是Vienna黑色真皮饰腥、Vienna米色真皮哺逢、Alcantara黑色翻毛皮木、Alcantara棕色翻毛皮逻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酱昏,有两种风格可驯摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料慷念,同样有两种颜色可淹荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料那,有黑色和米色两种可讶俏邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寞巳。    在车内外装饰件方面骨剃,不同配置的车款也有不同的安排皇皋琴。像侧窗下沿镀铬装饰条伎盼孪、双排气管电、镀铬装饰双排气管盟、动感鲨鱼鳍天线毁、真皮换档手柄潭惺渺、科技质感装饰条托彭纠、金属风格装饰条绍弯、碳纤维风格装饰条等等筋峨忿,针对不同的车款都有不同的配备警什,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苦骑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脯茬,配备有MKB多次碰撞预防系统然碾沮、ESP车身稳定系统吾、ASR驱动防滑系统泪、XDS电子差速锁难、前排侧面安全气囊杭啼、后部4探头倒车雷达蔼素、前部行人保护系统缅、自动静态转弯补光功能等等馁诬,但是在舒适性以及功能性方面氯,并不是很丰富捅痘够,但是也可以满足基本使用发泄宿。   1.6L自然吸气车款如何淹にヅ唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖伞,它拥有手动时尚说、自动时尚以及自动舒适三个车款壁猩,手动时尚与自动时尚的配置一样奋誓掏,在价格上二者存在1.2万元的差价绦换,主要是变速箱配备的差异厕。所以在配置对比环节抡陈貉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行偶庞苏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元额衅,差价为1.1万元貉淖。    在配置对比的环节我们可以看到趴退,时尚型与舒适型之间的配置差别寇捷,大多数都体现在外观内饰的装饰件纪,以及车内一些常规功能方面卤拇,主要是顶棚储物盒币、后排中央扶手糯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半醛粪部,实际上最有意义的差别在于全景天窗核铂氦、后排出风口溜棵衬、蓝牙电话痪卡、定速巡航日提肩、驾驶席座椅腰托昧韧复、TPMS胎压监测系统这几项上铰漂,不过在这几项配置中袱偶蔼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叫灵秦,尤其是全景天窗态。    从价格上看附祷瘟,二者的差价为1.1万元羔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的薪卡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品记,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户茨染侮,所以我们在这个推荐环节广,更多的倾向于低配车款盗构。 责任编辑技冉渴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惫狼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赌。它采用了全新的DS家族式设计风格坏姐,延续了一贯的法式浪漫风格曙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素匙。新车基于DS5平台打造示称薄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弧。预计在3月左右上市芬菱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触糕嘉挺,让我们一起来看它的表现如何炽。 外观袜拆迫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅琅贾雹,却多了一些时尚及科技感老,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蠢驶顺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感排捂趣。镀铬装饰拿捏的也比较好逝蛾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌需绥冗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品记跋。也表示着DS的品牌走向独立变。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型希渡,有着都还算不错的账面数据炬,车身长度为4702mm屎颇臣,宽度1840mm撵泉,高度1515mm.轴距为2715mm废。上市后会把目标锁定在奥迪A3领丢竟。 车型图片 基本参数掇修豁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面莫碑肯,除了前车6颗驻车雷达之外吉污,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能狄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯筹纷健。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰变僳堪,从视觉上拉伸了车辆长度率兴达,尾部设计了一个小小的尾翼射俩,尾灯下侧字样表明了其国产身份榷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方号襄涝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墟校耍,真正的排气隐藏在了下面吹秽湾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型等,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词媚醋:高离地间隙十掠、车顶行李架北、双色车身等等梆眯。没错凹,无论是跨界熔、越界还是交叉车型甜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稀唐。不过世间万物块硅,徒有其表终究很肤浅咐叮缔,我个人认为亢互菩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统分蒋递。所以贬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闯松,它集沃尔沃所有看家本领于一身吠魏,可谓全副武装伦。为了让媒体更好的体验这台车熬犀怜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高漠搐屏。没有固定线路崎室呵,没有领队车辆誓爆暇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挝,它会和每一位汽车媒体人独处12天尘恫涛。而在这12天里等浚壬,我已经和它奔袭了4100公里蔫滦吓,横跨了三个省份绣贾疚,体验了柏油赛道踌躲稻、软土拉力涧磨、冰雪漂移客酞呛、高速狂奔分醚婆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弧哀怠,当然甫菏,最终的结果是玩伎贺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凶凡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喊,正所谓日久见人心痰鹊,交友如此目愁帝,试车亦是如此典川粗。回到正题册扑灌,和往常一样脊,对它的了解还是先从外观开始逛涟分。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化父祷吃、多样化是一种趋势痪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况莎层洛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白局坞懈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠悍梗罕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦怂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车芬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型凹闻肮,上市至今保持着约5千台的月均销量处涂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抠。 外观/内饰对比耗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来埠闹卜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造傲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蔬,毕竟师出同门痰鸡热。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管化惩棠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惫邯,远看很容易被误会成排气管蔫亮娜,但事实上真正的排气管被隐藏起来惦,整体尾部设计显得层次更为分明家箩。低配车型配备有倒车雷达熄猎,高配车型还配备有倒车可视率。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念觅富,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点店,修长的车身与宽厚的D柱睡泛,加之出色的后排与储物空间赊乏盖,俨然就是一副旅行车的范儿念冯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm垛姜,它完全可以称之为旅行版朗逸傲。    车身的线条连贯自然贸既徒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观浦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头粒抒圈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些欣,调整了尾灯的白色灯带位置酗京,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端难,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弟赂藩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坎庐廖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格怂,内饰板件的用料以软质材质为主砍迷市,接缝及做工也较为精致秀,与同级车型不相伯仲沤。从实拍的车型判断沃,自动空调峡捻奔、ESP系统谓采、电动座椅敞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型唐凶,至于具体配置还有待官方公布靖竟其。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹬,同样是大众家族的传统布局诲,整体的感受都很不错禄小畅,方向盘琴、中控台的每个设计很都容易上手屯宫,从材质上来说申,朗行是塑料感有些明显的铆此,好在其工艺上还是有保证的凡,并不会有很廉价的感觉群。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后担铜,销量在整个家族中表现最为可观钉同。近期浪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市匪妙啦,新车主要变化集中在外观沁衰,同时针对颜色勉鞍帮、配置进行了调整垒揣加,以保证其市场竞争力尸。在豪华紧凑级细分市场中宪奉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钉骄,通过下文的对比分析币,希望对有此购车意向的网友们一点参考磨虎惹。   备注鞘计: 为更直观的进行两车的对比分析松腻娟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蚕、CT200h F-SPORT)搭角,市场优惠参考自深圳市场快敲勘。 车型图片 所属品牌逞酣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动呢肌令,内饰做工精细    车身尺寸方面道讳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优德锻啥,其他参数均小于奔驰A260恋期。从外观和内饰设计风格上看痉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑痴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颁灯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺套方。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样窟嘉,全车充斥着力量与美的线条泡绊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点毯款,硕大的单条幅进气格栅袱店汾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唱。    相比极富视觉冲力的前脸造型骑售,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些迹纫,但并没有脱离运动偶剿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓竟梧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹长糙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鳞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型羚,同时下侧雾灯造型也有改变赐,车尾部也进行了一定的改动筐草灸,整体感觉更加运动伯。另外盼匙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”眠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配耙尾闭,形成强烈的双色反差何想。    F SPORT车型装备了整车运动套件挤戏版,涵盖了运动调校悬挂立、运动包围挺、运动阻尼减震器侯、熏黑运动轮毂煎奉刀、运动车门脚踏板辑蓟疯、运动型铝制加速踏板丸、制动踏板疥、脚歇板等忙。    三幅式平底真皮方向盘僻猾、红色元素点缀的空调出风口刮、铝合金踏板仁羡、仿碳纤维装饰条等等童稳胸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坞康,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格僧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泼,将方向盘吞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上料诽畏,增加了便利性钞筛舒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动身绥棵,分散了注意力岭渐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间承孤纲,是多数第一次购车家庭的首选要求禄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型彼琶吹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功菏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型险房痢,会有怎么样的变化疲亭,一起了解一下趟湃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伤疯贡,镀铬进气格栅增加了些许立体感薄,更加显眼的X造型前脸晦,迎合年轻消费者的审美小。大灯的改动有些另类辉盯蹈,在我看来接受起来还是需要时间的从茫童。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车饥瘸默,新款在车身尺寸上有所调整孰羔诵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米寸刑翟,轴距保持2600毫米不变夸殊年,相比现款仅车身尺寸有所增加派侥堆。   车尾的变化不大氦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鲁,以及牌照上方增加镀铬饰条加,尾灯造型无变化涪撕。实拍车型为高配版本草你笨,但仅配备了三点式后倒车雷达隶。   新款的15英寸轮圈造型不错肝俊庞,轮胎选用优科豪马皑揣,规格为185/60 R15武湘巴,备胎没有缺失图,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置曹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高哪肥,在年轻人中更是屡见不鲜锈愤脊。在学校要有个性登,在单位要有个性导播京,穿着打扮要有个性敛弗杠,兴趣爱好要有个性肉钠绅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宪巧?如果你有这方面的兴趣谎摹,那么杰德将会是你不错的选择颠。可谓自成一派的它妻伯堪,凭借着并不起眼的车身尺寸貌私、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间弹氛炼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车佩?还是旅行车嵌?或者是MPV闻哆?但这都不是事儿磷愧恰,只要适合自己就OK衰甲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人邓,喜欢接受新鲜事物的他们祥复,正好与杰德不谋而合碌冈全。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谓,此外苯灯挎,六座的乘坐空间霓瘫,也足以胜任日常的使用需求茂姥畏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受签村盗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢软?自2013年9月6日上市以后挟囊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量割,力压大众途安和马自达5等竞争对手肃,它用事实结束了我们的疑问佃穷。除了这些膛跺翱,杰德还会带给我们什么样的全新体验仟晤鄙,让我们继续往下看磺。   " "  若是经常关注汽车之家的话轰坡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”芯磐。虽然我们这里并不提GTR疵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何铝偏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改剩克斯ST背,令人刮目相看从谰。与此同时礁非漆,在秦身上忙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料廷缉、做工以及舒适性表现上的明显进步慷嚎凛。 外观造型滥么烘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程培犬嗓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代柏闯,近年来推出的新车型如速锐涪、思锐以及大家眼前的这台秦妨茨,都可谓一个比一个漂亮泄。就以秦来说惋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烙,很是亮眼吾瓜,同时也营造了较高的前脸识别度陇。   车身尺寸方面肝盎铃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谷谁台,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平排,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鼎贩伦,2670mm的轴距表现则处于平均水平钵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搁,其整体感觉与速锐大同小异钱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯剧麻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侮溉掸。无论白天还是夜晚捶喇,该车的车尾识别度都非常高发窜。而且内部的光源贯,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓶牵,示宽灯素潘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贡兑。   充电适、电桩安装及质保/售后介绍募溅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蕾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包摊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恐刨,据官方资料介绍宠砂尼,充满一次电大约需要5个小时左右氏巫蜗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)齐瓦谓。   同时嚷皮惭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩善郸,虽然价格并不贵梁,大约在6000多元共坪,但对申请人有一定的条件限制淘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)东,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)到阂姐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准帆窗行。当上述条件都满足之后禾救,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酪伐,如果一切顺利抢炊钠,最快1个月内就能安装到位并通电使用筷。不过目前寸秃,秦还不能实现快速充电曹吉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的罢湘,只是目前还没有这样的配套充电设备鹿。   针对秦的特殊性俏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位唱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务匠煎胁。其中戊琼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钳瞳酒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶科,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋竣狭、绝缘手套和护目镜等设备硼,并规定在检修车辆时必须两人在场咕琼。以防车辆万一发生漏电罗设,威胁到维修人员的生命安全联玻。   与此同时炬寺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里完腥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组超。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粕陶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洽蛋,整车质保为6年或十五万公里绦菩,电池组为10年或二十五万公里)哩。总之络,从专设的维修工位胯难、专门的维修人员再到超长的整车质保周期火检甫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侍讹味,而对消费者的购买更是一种信心的保证甸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赌鼎桶,中国汽车市场刚开始发展歧,市面上可供选择的车型可谓寥寥动怪,在那样一个年代肉绅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准猴霸,并且在之后的相当长一段时间锰,人们心中仍对它们有深刻的印象牡抹。时至今日啡齿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择儡,在数年激烈的竞争中干堪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下楞苯惺。这回却筐嗣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首茬娘登,我们也借这次机会为大家做个全面对比唐蕉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车炯朝阜:外观内饰(包括设计和做工)蘑殊头、配置撅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逞笔笛、储物便骇曹、油耗虾、驾乘感受幂团、加速性能贰对、刹车性能喇股多。同时傲培沦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别叛辣梦、同价位车型的什么水平侯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元柏纷,目前约有6000元左右的优惠俗复,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元度,在优惠方面差别比较大蛙典腔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沽,根据论坛中近期的提车价格然,9000元的优惠还是有的谴熬漏。目前落讼,两车的售价依旧属于同一梯级码郡谜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致靡闷雾,只是配备了卤素大灯及雾灯咸篙遂,透镜嵌曹幌、日间行车灯这些都没有雌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系歉猛劳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置熟巧,因此我认为两车的配置可以理解看督室,符合同级水准空罕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妈腐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比锣连般,两车的各项参数也处于伯仲之间轻随撼,差别在6cm之内爸。在车内空间上秽,两车的表现也很接近入纶,我先剧透下吧汐创铣,结果可能跟你们想象得不太一样汀陛。   相信看到这里搁磺,大家最担心的就是如果车辆没电鹿,后备厢是否还能打开的问题漂阑迷。捷达看来是妥妥的没问题描,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑遁两岗,它的后排座椅靠背可以放倒厦拍煌,之后即可顺利从后备厢取物返暑驴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐埂枪。   在倒车辅助上扫,捷达配备三点探头氢翰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堆蜕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拨。这里多说一句骄曝呜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达版,让人觉得很不大气但懂撑,并且低于同级别的水平峡臣,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毙铺甩,舒适型也可选装倒车影像秒飘,比捷达厚道一些鲍吩。从普及性上看输,能够达到同级别的平均水平惜泉皑,从功能性上看络砰,拥有倒车影像的它则高过平均线了纽扯将,给好评溜。   两车都是15英寸的轮圈首膳,造型上也是各有风味解爱认,轮胎宽度也同为185mm品。从售价上看露,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右毛河盖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辫斡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抵,让我们在后面的制动测试上见分晓奔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挡体,借着中期改款的机会慈售,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机迪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注勤。应该恭喜它锭宿,至少在我眼里亥,它确实达到了自己的目标忱傻。过往凭借动感的外形患首、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点似蜕跑。   只可惜斗,刚上市不久的2014款起亚K5稼扁玻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烙,而且它们的价格都处于K5车系的高位封,受众群体并不大判怠同。前段时间冗圭猛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析刨,并撰写了《起亚K5购车手册》碱羡。文中杯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型刮腔疗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泥钎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机祷烘。自从起亚迟擎茅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后茂,互用研发产品的例子不胜枚举敌尽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度酶磁咆。该发动机的最大功率为245马力肃敦猫、最大扭矩达到350N·m煽,账面数据处于同级别的上流水平高,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机艰层、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芭本,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机朝。   在涡轮增压福量、缸内直喷等技术的加持下绣厩呸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m罚拇赤,并且一直持续到4000rpm秸惨控。得益于涡轮介入较早昏表,最大扭矩拥有宽泛的输出区间醋,而且它的油门也调校得比较灵敏舜韦咳。在实际驾驶的时候够卫捌,可以感受到它的起步轻快自如诡刹幌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余海试炕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比翱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舒,但差距并不像数据相差那么大噬。在整个低转速区间戚剁胶,它的动力输出不算直接滩羡阔,缺乏一点活力毖寐,给人一种有劲儿使不出来的感觉唇贝恃。   于是就奥,我把油门再踩下去一点盒萌硕,动力突然来得很快俩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然炉酗呵,毫不费力谦隧涸,而且可以感受到车速达到120km/h时表菠律,发动机还有充足的动力储备料。它的中段加速能力让人满意盎,虽然依旧缺乏一点活力饥被,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谢肋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疽白附。   还是差点意思抢问,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凯私。于是我诵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冷,6速手自一体变速箱切换到手动模式凳普,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作险剖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的谁套。它的油门响应足够快别皋,发动机的动力输出得到更好的释放扒撮喉,方向盘的反馈也更加扎实棋损鹃。除了SPORT运动模式外猴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式杭溉楼,运动特性从SPORT县、标准到ECO逐渐减弱灯,驾驶风格也逐渐趋向安逸蔽怀霓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契淡僵,平顺性极高括,而且动力的衔接也让人满意坍十染。若以80km/h的速度巡航惊泵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航徊睬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右豌汞,对于燃油经济性的控制也让人满意矛。同样值得表扬的是降挡速度锨挺戏,在中段需要加速的时候深踩油门乾尉猛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出让路墟,而且换挡冲击也比较刑啊,不会让坐在车内的乘客感到不安少栓。   前麦弗逊相扰枢、后多连杆的独立悬架底盘结构俊,在调校方面仍然有很大的提升空间伦。它的弹簧足够硬宦说胖,但是减振器的阻尼不够大称,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底憾糖勉,会有细微的震动传到车内庞删,以稍微快一点的速度过弯屎,车辆的侧倾会比较明显粒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳悍冬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题危瑞苟,舒适性让人满意金,但如果需要激烈的驾驶的话饺恋,后期对悬架的改装很有必要领九甭。   它的刹车盘相应加大了尺寸恼匡毫,刹车的力度足够母,不过刹车踏板的反馈缺乏线性德。具体表现是偷,刹车踏板的前一小段是虚位愁令,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏棵绥精,制动力度会突然加大似拓检,需要一点适应的时间腿脓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卉茎量,发动机的声音靶抽、振动都非常小晒禾抢。然而抒承购,在速度上来以后怕,噪音的上涨速度也很快尼佩商,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎危靠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显斡械。   我得承认税,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数加腥,但在起步和中低速行驶的时候骗,动力参数上的优势并没有完全体现出来婪里,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处奈呢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价桂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”陪艾幢。当然木虱赎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型祥。另外揪彼,值得一提的地方是废挥版,在动力提升的同时款哥趣,它还加入了行驶模式控制系统哀唯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用九娶,它的动态性能相对有一定的提升筏臣枫,开起来也更有活力和乐趣嘛脯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了扯吠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涉裁奠,只有手动版车型销售厦,导致产品线还不够丰富湾哄。而就在去年11月扑变盾,海马M3终于推出了CVT版车型谐桔,7万-9万元之间的售价拳城倪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求牡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30湘埠、逸动膊尘掂、宝骏630以及启辰D50等车型薪,竞争还是比较激烈的喷广色。作为一个后来者递健,海马M3是否有足够的实力立足钝鞘?下面我们就一起来看一看盲汰问。   动力低爬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嘿劣品,其最大功率为82Kw勾仇,峰值扭矩是147Nm汾。从账面参数来看洁镜,可谓非常出色狸加,一点不比合资产品的数据差请甩京。对于一辆紧凑级轿车来说靖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了埂。    开起来的表现屁行,我只想说这台发动机的低扭还是不够强儒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”脓碴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中律,如果想要充满信心的快速超车薪黑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择苫瘁。    我知道会有人问兼点,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗经订刹?说实话侈伶,我觉得大家都没什么区别仟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着譬,也是低扭不够强侠臂屡,需要靠高转速来增强加速能力潞居丛。    可以肯定的说顽,除非是加上个涡轮增压器鲤。否则的话唱,这个级别同排量产品之间的动力表现讹刑隘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同堑。我个人觉得梳芜碎,这只是消费者们需要认真衡量的一点佩,而非全部韭裤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在始蒂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感将挤氰,动力传递平顺连续的特性溪帛骚,有效的提升了整车的行驶品质感晦。顺便说一句骑第,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纪煎恐,这也是比手挡车多花点钱的好处土扭拷。    深踩油门时署,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上徘梦,来保证动力响应足够顺畅陆农,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内履。此外讥吃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式署垃檄,功能性极强取。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现邯淘草,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后夸,g值才开始达到最大的0.366g扒恃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内馁,此时车速大约在30km/h左右缸,达到60km/h用时5.24秒犁,冲刺到100km/h用时11.45秒纬跋。    接下来看看海马M3手动车型伪嗣公,在加速到2.5秒后肝狼,车速已经达到了差不多40km/h汾,达到60km/h用时5.01秒吻轻浇,冲刺到100km/h用时11.28秒筹,比CVT车型略快祭目。如果不较真的话偷郎,可以发现二者的差距其实非常谢沟馈,相应的在日常驾驶中其实也一样撂巷问。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嫉诞孔,就这个成绩来说氯橙,它的表现只能说是非常一般苫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言门攫,它的表现就算好多了感毙。 责任编辑项挟派:沈楠" "   近日凸希幢,宝马官方发布了新款X3的车型官图避,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作览妊苏。从新款车型推出的速度上来看霞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视澳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量僚干惭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化线。    早在2003年斯隘扇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章饥郊瓜。10年以来秆鄙,宝马X3已经销售超过了一百万辆骚存膳,自从2010年上市陀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拱螺价。因此雇歧,2015款作为X3的中期改款碧衡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苇,优化后的大灯组造型逢文、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰好,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多跋吹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版猛缓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感欣表。通过官方图片涪低森,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蜜,也融入了宝马家族的最新设计语言嫂,与新X5一样采用了新的中网边框设计醇,在视觉效果上更具冲击力搜才。    在头灯部分篓邓邪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光前骄舅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寺旗到。另外茹顾唾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代夕骋纪,配置方面它还可以选用全LED光源店驮蔡,再加上选配的LED雾灯戒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蜕杉狗。    新设计的前保险杠极具力量感粟渡,并融合了镀铬煎玻茸、塑料格栅以及金属护板撬胳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型淑卑佬。此外糯剿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中角。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贝亮坪,也使整车更具个性化风格怯鲜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为认巨尸:4657×1881×1661mm窜悍日,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近潮衬恨,轴距也同为2810mm坞刻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异马。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别倍,从车头一直延伸到尾灯的腰线笑瓷,让车身看起来更加犀利且极富层次感拷财。相比变化较大的前脸豌题,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蜕士腔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰献毫。相比X5颗虽垂,新X3的尾部更加耐看写哄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感簿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分哗乔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守飞圭埔,视觉效果并不是那么给力赏锌惩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浑,新款X3也不例外吞肯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恭席、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寒、后部的防钻撞保护装置都缄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套筏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咎黔。此外馅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致貉吠。该车还可以选择六种车漆飞、三种专有的18力孺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂埃陀。 责任编辑缮贺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盛:Quattroporte(总裁)连,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碱端,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV咳:Levante彪,还在2013年4月的上海车展上裤,以全新总裁平台为基础熬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角魂揩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的悲你、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4惨夸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款亥幌掣:Ghibli……   以家族设计为本抬碗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哭梗久,虽然定位上已与同名的前两代车型不同糠苗累,改走豪华中大型轿车的定位萍惋,车身尺寸长损剐、宽沽肯几、高分别为4971mm春糖、2100mm和1461mm粳份,轴距则为2988mm歉,直接锁定奥迪A6槽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上狄镀藕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo讼洞缚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拱烯染,且融入全新总裁的轮廓特色萎赔,以紧实并极为流畅的曲线镭皖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格锣。    于是在车头设计上缉卯峨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽桐蔬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绷摊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面污伶篓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谅母,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计似,将蜂巢状格网嵌入其中新黔,且尽可能地加大搅,再搭配角度更为锐利挺饰崎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组笨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梯掸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条膛式,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏托,所以厂商在Ghibli的车侧核让私,除了保留前叶子钣鳍状孔道爆申、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外氓台,也师法了总裁车侧的设计暴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凳槐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裸款蒂,另一条线则从前门下方迸出灸糙,向后朝车尾紧缩呵,滑顺动感且充满肌肉感普会,并正好可呼应更翘的车尾设计膊凶另,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上怒建,速度感浑圆天成鸵。 内饰向旗舰看齐邓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啦乘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿闻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同懒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计物,也把声控羡墨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上班勉浚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片韩悍,右侧拨片负责手动升档俱措奖、左侧拨片则能提供降挡常。    此外仁骨孤,三辐式方向盘的前方活,一样是借自全新总裁的蓝底白字沙扳涧、双环式仪表盘损巍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表八敝渭,左侧则是表底超过310公里的时速表涉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帛谩姜,可提供显示油量盖宋垫、水温翘百瞎、挡位与导航指示等行车信息荣翰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上兢多炬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图册赎,告知驾驶者目前的驱动状态茨。    和总裁稍有不同的中控台褂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟结习棠,以及可触屏操作的收音机电台选择逞霞、音源切换鞋哥幻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)壬、空调温度梯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕些,空调出风口则移至屏幕的两侧段吓涂,下方则为恒温空调系统调整出风量港、温度与出风口的位置邓,以及音响系统的吸入式CD鹤隘傻,设计上较总裁车系更加简约辫标,但用料与配备完全向旗舰看齐戎方侯,展现了十足的诚意拒翻。    较为可惜的是酵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm识,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm砂谩步,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性桔坏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当局奋,包覆性和支撑性也非常出色哨坎。    但是后排方面炕靠、便没有像总裁那么充裕聪公疏,尤其膝部与头部方面南隆,身高174cm的笔者坐进去后褂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已其,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乓叔,也刚好替前绰揭戌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何背,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坑犬硼。 责任编辑胺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”壬肪广,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了垦沥?后来一看哦剑,哦焕访,原来CC是“Cross Country”舰。继续了解发现有点意思侯,底盘抬升傅舵、高功版2.0T五缸发动机堕藐莲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法晚晌络:目前的普遍规律是揩,产品分得越细叉现,总销量提升越明显护畦虏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拘,它的引进山惟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侧可。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喊线,主要分布在前脸和车尾逃烹规,从外观区分它和普通版V40很容易现墙萎。底盘抬升12mm聚,这么小的数字对视觉效果影响不大柿变,整体协调感没遭到破坏囱涉。    车厢内部踏钦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样品窖,除此之外内饰并没有过多特别的设计须龄筛。之前我们已经发布过实拍文章能赣,车身相关内容有详细介绍牛,因此这里只是简单提下要点愧,就不再重复描述了矫粳涉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来峰伐暗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机堑,最大功率214马力然,峰值扭矩300牛·米鸿柯绒,型号B5204T9逃,是普通版V40那台发动机的高功率版本惠,那台机器的型号是B5204T8腺别晨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒观司,今天会是什么成绩如惫?稍后揭晓粉汲豪。    变速箱没有变化荚模,依然是日本爱信提供的TF-80SD五武,六个前进挡芯粪,带手动模式和S挡割,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT齿分苏,奔驰A级用自家的7挡双离合箍,沃尔沃这台6AT暂无优势新库篡,目前他们还没有新产品投入实际应用蹄屡谴,理应加快脚步昆。   驾驶菲沽:邪恶的S挡    驾驶部分缝及困,我想说说D挡和S挡的区别马。看起来挺初级的一个话题绦从,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂句回。D挡油门响应迟缓溃疾库,在激发变速箱降挡之前男办担,需要稳稳的授、持续性的向油门踏板施加压力轿佃胖,慵懒的降下一个挡位之后凌侗怂,情况有所好转捞欣,动力给得稍多返,也就这样棘。    不满意对吧玻?可以把排挡杆向左扳到S挡梯讽锨,切入“邪恶模式”厢赣瞬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扳匠睬,转速拉高1000rpm以上横,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来避,紧接着你发现油门响应提升好几个档次帕蔡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出姬侍绦,脚踝每动一下睦连,车身就顶起往前猛扑一下熊。深踩油门喀澄,转速迅速攀升渭峨,跟D挡时判若两人坚,两百多马力家屠、三百牛·米玲呐仟,在这个尺寸的车身上爆发出来疤埃,过瘾韦充。    激情过后细细品味浑,这套动力总成有两个弱点需要改进膝杜屯,一是怠速时振动大爽蹈力,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动喜爽筛,影响体验;二是低速行驶的平顺性磺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境签评,1肌敲、2讣、3挡之间可能频繁切换具峦,动作应该再细腻些害敞坡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撇啪巷,选择“全功能”项酮露,不打转向灯就变道殿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道厕,回正的力度不型督病,如果你想在车流中快速穿梭前进曹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巍凯拭,要么关掉方向盘辅助型贾懊,仅保留振动提示即可己滦岛。   绕桩蕉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绵玫汰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣低,在绕桩场地很讨人喜欢梁撂。车头响应比前驱版本积极监亲,入桩动作稍猛酪灵,车头好像在被一根绳子拽着走祭剔新。给我留下深刻印象的是噶,这款车的极限要比前驱版高太多对嗜,特别看了下传嫩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h莫眠。上手容易抬陪凶,但是需要注意别突破了极限叭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点词测麻:一旦超出极限邦晨,很难把车身再救回来蒋磕誓。 责任编辑普蛙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足壬伴辞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恳京,就一直困扰着我们的问题炕芦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题堪位漏。马力越大的车就越好么嵌孺?绝大多数情况下答案当然是否定的深份。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伟焦。随着时间的推移陀,我们有机会做这样一个有意思的选题毛锤。   让我来说明我要做的事情材:我们有三辆四门轿车抄抖,合计拥有1657马力恒盆。看起来确实有些夸张句摊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport巧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疵聊矛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S落抠,但是这个570马力的怪物一直没有车确光,直到我们完成这一特别的测试一周之后错。我们只能使用520马力晾外,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力海瘟开,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣脊。   另外一辆是全新的奥迪RS7形托,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎深,拥有560马力的出色表现罗酱妮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8尉,在K&N工作室的台架上市,它的轮上功率达到了479马力阂纤惜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中褪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力羡无。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吗,用以获得更多的功率输出拨团。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候馆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力枫。即使按照宣传中给出的数值办泻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嚎权,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力曹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG磨侍泞,它的轮上功率达到了541马力怠划蔬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力汐募。   另外还要说明一点挂讼揩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来抨惟铃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本勒沪陕,不具可比性跺薪蒜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试略。结果很令人意外爱对。两款加速最慢的车型瀑浮焚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瞪堕。当然最慢是和RS7相比较而言的绥翻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速怀心娟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录唇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊淳撩,但是还未打破我们以前的记录嘉呛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底暮脸,说它慢更像是一句玩笑话挪,这一成绩实际上已经快的吓人了碗闲。奔驰则要更快一些卫刨伞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坝虽彭,冲线的速度也提升至197.5km/h搭。冠军仍然是RS7的艘藕,它只用了11.6秒蒂扭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平曝攀。奥迪的冲线速度为193.8km/h茬让酿,虽然不及CLS63 AMG瑞,但赢了就是胜利肪搂宛。   123下一页 责任编辑窍晌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后霉涸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚睬羚屯、运动和科技气息了磋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绦胜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子逃,主动式车道保持和自适应巡航功能辰蹲闭,几乎能让驾驶者也变为乘客烦诗,高科技配置更加丰富茹潦酗。    于是推,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前诉靶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了似虽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L需钒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受覆顺,在下面的文章中有详细介绍鞍培菊。此外沛茧码,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章锌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读弟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道敬、残破衰败的路边小屋庞菜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律闷父酣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富铆那,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落度佬恍。身处如此糟糕的环境渭顺,却并没有让眼前这个出身自底特律观、土生土长的本地小子屈服俏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感邦,但只有经过一番试驾体验之后现,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的剂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凰樊瞧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网厢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形突庆上,同时两侧向外延伸与车灯相连桂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯祷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计髓络,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计倪女。   尽管是低配车型嫉挂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬口,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)订乒粱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涪,它基于D级车的平台打造醛桃为,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秃完八,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钩痴献,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT室仕棱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体核唤幸,不过从近几年的趋势来看挞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香午,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型屠究肌,至于其中的原因轨,从这款车中也许会找到一些答案凡健凄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT阶妨?   GT乳氮碍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写红,维基百科将其解释为具有超长续航里程具逼、拥有强劲动力滔劫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型僧翁斑。可能一提到GT柒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车褐,其实则不然冯淬,GT拥有着明确的划分准则方冬委,举个例子来说拳怀:拥有着标准的后备箱饺桂、配备V12发动机并且内饰非炒浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车粪伍鲤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT糙炔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”儡隘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类东,不过要是按照上面所提到的评判标准来看柬完默,这款车的确还真有点GT的意思悍瑰。在笔者看来虎揭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搽酥,最起码第一印象分已经拿到了耙。   5系GT是采用7系平台打造的献探?   5系GT的轴距为3070mm朗廊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同累,从前双叉臂起、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系私。厂家表示咆的诵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型呈坷,其在外观懒嫂、内饰爬窜少、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同工损坡。   5系GT型到无朋友顶囊?   谈及5系GT的竞品党论,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哄泡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位柒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谷腊泄。   外观嘶夸骇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鹅礁红,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擎昧逆。风云2(详情)信霞暴、E5甲醒驼、A3以及今天评测的这辆E3惯惺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中损,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度九尖钱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品问扇怂。从这辆奇瑞E3(详情)来看扫侨,外观及内饰都有着很高的原创度妥拷肠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间饶撂。这让奇瑞的产品线更加丰富习,但也让消费者选择起来有些头疼疽傅。 外观纬奶吼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锨,但外观却没有去针对青年人的设计旱裁,前卫慰群伍、另类这些词汇应用不到E3的身上伍,车身也找不到多少运动感位木。不过它长得却很容易被人接受夯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梨蕊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瓣,E3和E5的外形稍有一点点相似滤峨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烹焕色。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化纺落。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谦敖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鬼喜,而且非常容易被大众所接受晨。不难发现胎曝椿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叭。艾瑞泽划缕、瑞虎5较笨贰,单从外观来看都会让人眼前一亮袭宪献。借鉴是好事沦即赌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坡,但不动脑子的照搬实在是说不过去谷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧筹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酵,作为最会制作小车的铃木来说独,雨燕可谓打开了国内的市场步。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扳乏,新一代的SWIFT迟迟没有引入暑。而就在2014年1月18日纪方,铃木速翼特在国内上市戌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版幕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后持群,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏奶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表木偿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件李丸乒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造屏,速翼特运动版采用运动风格打造仕吭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痉视,轴距为2430mm虽科送。由于基于新一代车型打造擞壕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些特蔷方,轴距也加长了40mm趴床。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚颈磨吓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息芬崔倪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氮涕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冯睛,包括中控布局首略、仪表盘创遁、方向盘等造型均有所更改冲。此外灯,配置方面新车配备了ESP回痕、自动启停系统荚淘、USB接口姜、运动座椅等配置畦袍钠。CVT车型还配备了换挡拨片便,满足驾驶需求朴墟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了羚角刻。真皮包裹自不必说伯,3卸菠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服莱寿娥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多萌。不用和别人比艰使侮,超越自己就是最大的进步陶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蹭玩赴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呕潍,其最大输出功率为100千瓦拒薯,最大扭矩160牛·米该璃喉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT婚谦,其百公里加速时间为8.7秒棺撮未,最高速度为194Km/h杠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惊努,相比之下乐趣少了很多怪桥。 免责声明财:本文仅代表作者个人观点羚窝垢,与环球网无关灿毒挥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梆颓,对本文以及其中全部或者部分内容讼、文字的真实性嫩刨、完整性蠕汝、及时性本站不作任何保证或承诺滦赔侈,请读者仅作参考磕浅焊,并请自行核实相关内容避测始。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车骆搂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乃,引起了广大网友的质疑喉顺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验啥第。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注穆。于是易车网本着服务网友的原则棋咯度,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测成呻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车糖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示岭喜觅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说采,您便自有定论饭馆。   体验者介绍    前排体验者闺奥甸:辛毅 身高泪:178cm    后排体验者响:旭子 身高逃:177cm    Ozel 身高袍兑:170cm    小娴 身高警:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高露倾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍畴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市亲凡达,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣椽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沽猴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆丧唇,公平公正公开地来一次大对决驮唾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明妮涎度:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巷救潞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车雇菠久。所以不得不承认耍翘钱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苯。    事件回顾侗:    说干就干息帆桨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后佩零剿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作稼警。根据易车网后台数据的统计来看鳞,持以上三种观点的网友大有人在炊堵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲煞抒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案想。尽管是为了对比三者的公路性能合导,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上筷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上素醛栋。    测试车辆巩襄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卫固。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酚墓纷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抛祟臀,奔驰已经尽力了日,我们在此也由衷地感谢吨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题匿,告诉大家改款前后的差别淘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5啸。因此我们也很负责地告诉各位网友洽船,目前除了易车网韶堂,其他媒体对于新款X5的评测浩里,都不能代表日后国内在售车型寥氓。第一辆中国版车型为xDrive 50i焊劲轮,加配M视觉套件勘勘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况排刻惟,我们无法借到官方提供的车辆开唐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仙蒲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型外敦醒。    测试场地头截:    乐驾赛道全长1.6公里菱,共14个弯道琴冷,最长直线段270米讹稍卢,赛道宽度为10-18米鹿窍,视野开阔汐釜段,无障碍物混。赛道两侧均为土质路面饭莎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆短甫,大大降低了安全隐患钮。    测试人员乡翔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑合摩雷,却要替土豪们操心买什么车匿钦,这件事听起来真挺可笑畅,因为我实在没法揣测土豪们的心理茂。如果说我还能理解花五十万买大切府课,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野葱氏芍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器栖惠邢,代价是要多花一倍的价钱物箩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鞍凸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瞪韭敛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缓敝答。不过因为坐的比较高蒙嗡发,速度感不如那些贴地者强烈辰,还没怎么着呢就破百了词伶汲。这大概就是SRT8的魅力缎,很难说值不值得本。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款算定嚷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涂酞旗,跟改款前相比还是升级不少谈柿琅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搏霞褐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系橡道叉,SRT是JEEP官方改装部门嗓歌,这种改装是全方位的对痰,包括内外套件加强距传,以及性能方面的提升茅检。SRT8就是高性能版的大切诺基九撩田,主要提升是外观套件繁、及动力系统舌平南、刹车系统萎盆任、行走系统等方面瞪家没。四秒俱乐部为数不多的SUV车型苯搪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机食拾,6.4L自然吸气HEMI发动机测汰阶,搭载采埃孚8速变速箱壳喘。   SRT8为公路而生衬,所以公路性能是它的强项咕,不过Off Road就不是特别在行了蜜困庙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蔚府,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影畴睛瘫。 ② 跟之前的SRT8相比苫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的筷碾,所以科技感和豪华感都提高了不少晴,跟换代前的SRT8相比趟悼林,升级的部分都是实实在在的嫂怜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嗽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统头,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统荚矛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伴垦。  ⊥ぁ③一百多万的车淘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车砷粗夹,再挑上百万的车的刺秆,好像有点吹毛求疵阮。首先悬架的设定非常的运动慷帆,即便比较温柔的驾驶方式射盟锋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车橡,大切诺基SRT8并不是一个非承”依耄合适的选择夹,尽管动力非常充沛伦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意山。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响掀擎扦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妓死敬,但好歹SRT8也一百多万了查霉逃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响棚茹。不过之后我们也释然了剐惯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碱沃,但经过数个媒体的“蹂躏”特,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卑仁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侥乳,有点异响似乎也算正常博。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坟悸挖,请点击下面的图片进入试驾文章邵宋蓬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了阮萝朝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抚冯羞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求尝迫掀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的驹豹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中裙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生逆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T订淬,还是老套路痢舅搓,直接切入主题怂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹背晒。 动力对比故:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捕雾,看看英朗GT的表现如何吧煽裁检。这台发动机的最大功率是131千瓦狭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瓶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能宝,当驾驶者在需要全油门加速的时候犯相篇,为了获得更好的加速表现夯棱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm咸裤。对比发动机账面参数来看纤窘入,最大功率118kw久解,峰值扭矩250Nm忙爆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜讳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统舜痴雌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心币谭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鞠。   至于传动系统方面管怯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器面,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样翱设,都是目前该级别中的主流配置窘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现溶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涉啸守。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器轰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩颠掇酸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上筒抚江,比如高尔夫6蓉、速腾等泞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方咎撕坝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蛙,从而起到提升操控性的目的揽眠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坍奢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上讼常坷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接隶鹤,但通过厂家的调信ㄈ唬后缕部黑,当一侧车轮发生颠簸时樊嗅疚,对另一侧的车轮影响会比较小些惊帕膜。   小结父识:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哼串,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瞪姑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了填磐妨,至于优点这里就不做过多介绍了睫测。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑廴ナ危后英朗GT更偏注重于操控性蔑描。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嫁,见过后车追着拍照的残,见过开我边上向我打听价格的悄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回会戮。我坐在这辆路盛E70里侈墟,被注视得有点儿不自然娃赤七。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣废,我琢磨着坪,要不要让他进来看看颇乖。要不是我瞅见了绿灯亮起突饥,我真就这么做了幻。对不住了朋友擂哨,这次没能让你仔细了解它隙淌,不过我希望你能读到这篇文章硅焙。   不用否认哩躺罗,人们对美的好奇与渴求与生俱来郊倒砰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣镜维珊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗密唾扑。不过在这些人之中蛔汤嫡,有人会终生恋着美人挝婆,有人也会为抱个花瓶而后悔霖卯筒。如今打造足够美的外表来吸引消费者泌毙雀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70踩尚,但在这之后能否一直爱着它傲缉,我认为是一个很值得细抠的问题连谦。   ●外观大气韩、美富息,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时趟矢,我还以为来了辆捷豹筹草轮,赶紧跑过去看发现被骗了溶经。不过我并没有觉得失落娩迪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观播米苔,并且从设计角度看什镭卵,它在借鉴与融合得方面都很到位莎酥葡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理位蒙,我对它的外观设计就100%满意了输搅。这事儿对华泰肯定不是个难题档,您看看宝利格还有华泰B11适疤,都有明晃晃的格栅涸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位镀薄并:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中送赫汲,但绕车一圈后我发现危酪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了砍帅。咱看看数据对比奈材,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胎嫂柏,可以说在各种数据对比上定煤妊,它“不是第一彪练架,就是第二”斑豌。虽然在宽涛、高和轴距上没有做到最大鲤盘统,但也不过是一两厘米的差别俱抡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凌,这就让它看上去大气许多鞘想弊。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上帮齿刚。   打我接触这辆车的时候勃熔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光苗刨磕。在这样的目光中饯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期很袜。面对“屁股高淌巢速、尾窗窄”逼莎、后方视野不理想的路盛E70时捌攻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车魂扇捌。先不讨论这样有多麻烦了配茅跋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作岗邦抽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧票叹恍?这点让我心里不太自在顺泞朵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲琼僵,是个应该有的配置缓嫩督。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上逛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色忿。而随着国外皮卡文化的不断渗透砍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型次颈笆,去跟进时代的步伐僻镶。为了迎合市场的变化及用户的需求偿肚吨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孪败娩,开始注重宽大饱满的外形设计俏,并增加更为丰富的配置副酗耍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寞耪媒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾祁久雀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)颂耗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嫌,整体的风格带有一股阳刚之气牛将。在车身尺寸方面凡蜕,它的长/宽/高分别为笛珐些:5310×1812×1775(mm)哥凌联,轴距为3100mm惨。威虎TUV并没有大小双排之分菠横,仅提供了一种车身长度须屉讽。车身侧面的线条也很平直沏朵痞,外扩的轮眉使其显得更加饱满煌败。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正屠奠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感噶狄东。大灯采用远近光分体设计玻,其中近光灯还配备了透镜长官,不仅更显精神谴,而且还可以起到聚拢光线的作用吕目几。镀铬材质包裹的后视镜很显档次怂文阜,遗憾的是厢叭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嚼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乓绢辞,并且后视镜仅为手动调节滔闲搞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架处,并且还可以对驾驶舱起到保护作用僚,非常不错楔铝卤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点壤,至于货厢外侧并没有再多设置涝驮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)未,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玛星。另外敌攫瓜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绷,不过据厂家介绍佩镀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”接。对于皮卡车型来说挺,这项必要的配置还是很厚道的垦持。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山创毖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气了几扁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吾嫌。不过舜啤纠,今天我来到这里并不是为了滑雪八,而是为了求证一件事情寸:有没有一辆车扫镣,既能够带着一家老小舒适地出游蒙房,又可以不惧冰雪眉燎哭,在冰天雪地中步履平稳地行驶楷赡,同时价格又相对平易近人呢躺膝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求届狗,那么就让它拿出真功夫试试吧乡避结。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茨洁童,从外观上看敦告累,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别玻扇,19英寸车轮显得很有力量感瓷纺,也与动力总成更加契合;其它的地方灰,也依旧是酷威的老样子捣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿添词,甚至还有一些精致的感觉柑。总体说来境,尽管算不上全新车型驹奴踌,但依旧耐看募。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面会歇措,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剐酱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赎篇,动力响应良好颁,易用性好福阔矛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分村厩。当承载着全家出行时怪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况募,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适硅谈信。   至于酷威3.6L的内饰方面辅弛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”涸睦随,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钞赎。   除了动力系统拾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器哗盲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动沪品挎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴处,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施斗。动力分配完全依靠电脑自动完成瘫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挤笨。   有了四驱系统负绊吵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳淋醚详。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎焚,具有更加粗大的排水通道吕讣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笆题壬,冰面行驶性能更加出色坟磋附。此外识薯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜老屏冷,胎面中央多重“Z”形花纹邪欢汉、针孔沟槽设计烽似、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性官畅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息看,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间脖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情馈涤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3铂挪,它的定位低于1系济么裂。但是副夯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步帝丧。另外判,它也提供了i3?REX增程版本父,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机堵燃碉,扩展了这款车的最大续航里程隙。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蚂蹋荷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流断我琴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合榔九缝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合脯。   宝马有没有提高电动车的标准偷乳计?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协危渡?让我们在接下来的测试中找出答案判端刀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奸互,宝马i3的行驶里程可达88英里旅湾供。相比较而言继奉涟,?Ampera可达30英里戎,而普锐斯可以行使约10英里靶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蔑,i3可以更多地使用电动模式凛汹。而增加了汽油机的动力系统位痕逻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里领截,357英里和505英里储等。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大芜。这台车约五英寸高啤币,而宽度几乎和高度一样培唯豪,与低矮流线酚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能融量可。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力活箩,我们没有所需的充电站?典,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伟屑。   此外刨怕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容恨统。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名颇愁舌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车井卧。它内饰精美锨,融合了许多先进的科技拇,它空间宽敞丁末,驾驶体验一流收屋欠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泵猴判,它仍然使用汽油机辞,以作为电量用尽时的保险界铅。   第二名劣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好憨贪,科技感十足飘粕,而且它也能胜任舒适的长途旅行讣苹。   第三名狼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款担,它最大的优点就是充电迅速寒醋,性能可靠题烈皖。   然而誊然,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钙睡劣。(实习编译沏沃绘:徐旦?审稿欠弓:刘洋) ? 免责声明版权作品彼姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权规盯,严禁转载问颈,违者将被追究法律责任烘啡茂。责任编辑纱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车携都棠,应该说是倾注心血煽,在技术平台上都有可圈可点之处年习,源自萨博的技术是其最大的亮点枷陷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仍姥七,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作彤搽。在外观和内饰上笑合,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窘栏簧,在动力和配置方面也还是很有性价比的跺鲜扰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说餐,绅宝的外观原创度还是很高的炔羡,并没有刻意模仿什么车型课魏饺,但我们会在这款车的细节上看到揣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捣华。且融汇的比较好犊,并不是简单的照搬照抄蜕。这一点值得肯定觅睡穷,大灯的设计十分犀利围,鹰眼造型也有较强的辨识度恨。LED日间行车灯比较醒目闷贺歪,穿透性不错康奴峰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疼典扔,也很紧绷赊块柔。看起来运动感不错念,但前悬和后悬的长度较长碑,看起来有一些比例失调奔侧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些矩悉电,在视觉上看上去会更紧凑动感鼓粳侥。轮胎的规格还是比较高的八构,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能手雄夸。   车尾的设计比车头更简洁一些倪街某,尤其是尾灯的轮廓卧破拒,设计非常成熟寐排。和宝马新款3系很像蛋艾。除此之外檬悔吹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感侣勒。   本文导航驾锻烫:" "  “卧龙凤雏颧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赏挨霖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钮售,便有了三国时期的三足鼎立忙伴侗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车瞎钒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国添盯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出殴苦款,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹犯,然而坊间始终流传着这样一句话泥脐:“得中级车者得天下”;是的恍尼攘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肖,今天我们会为大家带来两款重量级车型鞠揩骏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”遂华囱,请大家继续往下看艰搐。   看到这里大家肯定已经有了答案了蚕叉,没错庐堆睦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L须,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉休凳铆,那S60L是何方神圣茅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坛绒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花柿钾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绿堤搞,厂商指导价33.49万元缴少,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型非,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淀克、后排座椅加热掠辉、并线辅助痢叛风、车道偏离和自适应巡航等众多配置效。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肪玛童,即使不看车标浆喝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃驶委检,哪个是奥迪挽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啸舅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酬忻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统艇级,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动亨蒋猎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停秦淀节。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性开刹筹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角料,使夜间行车更加安全室。两车双色的外后视镜造型别致枪颗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哼亲碴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吵但,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色河父微,至于乘用空间如何哪锰涕,我们将在空间篇为大家详细介绍较境。两车都采用了5幅式的轮毂造型椒雹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力苯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寇杠衅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计圃类粟,整体方正的设计略显稳重拔菲。后尾灯的设计两车可谓各有特色窜父,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似级,设计感十足人练,而奥迪A4L的尾灯更加修长杜徐购,视觉效果出色呜。天窗不仅能够增加车内的采光里,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出讹遁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捎境拱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心佃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习倾。   本文导航咕谱橡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拈穿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间固骡温,配置也能满足一般家庭的日常需求痪段。对于这个价位的小车来说刻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观陆骚啊,在这方面炮铂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮雌久惹,就算是与它的直系前辈骐达相比墩尝冗,也不遑多让供我。然而作为一款家用代步小车抛甜念,它也并非完美镁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翘坪体,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外趟米,车辆本身并非进行任何实质性的改变疗背涸,跨界的概念噱头大于实际缉。 "   技术革新日新月异的今天诽挂,车型的改款换代再常见不过鹿腊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变姥构类。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变驼耍合,同时在动力方面也增加了1.8L速池。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万材刀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势椿卑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型叉兢软,但它的实力不可小觑侩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌帘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动东、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型兽。既然实力不容忽视颅牛汞,价格又有优势滴挺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机丛班。" "  版权声明袜霓:本文版权为网易汽车所有勒妻糠,转载请注明出处恋末古。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汐亭垫,全新的品牌全新的车型闲蒙虐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比番,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝龋克斯沁弹,在2013年附蛊附ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月权刨俺,堪称是这个区别的标杆级车型矮莽,观致3要想在这个领域取得成功地,不可避免需要跟标杆车型来一场PK份危骸,看看是否有优势能吸引消费者关注冈。 外观风格各异   先看外观方面配,观致3展现出大气得体的风格盲滇,不像速腾那么沉闷单调弛岛,且有着自己的灵动个性;而改矗克斯则是完全偏向运动化的风格栋,典型的注重操控性能边揩精,突出驾驶快感的性能车型赊具,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型樊称,与观致3区别明显挽揽。两者主要是风格差异精镣葱,外观上分不出优劣残缄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芭挠饶,观致3丝毫不会逊色于柑肭呖危克斯车型泄。 尺寸对比 车型名称 赋磺Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鹤喷拿,两者也是平分秋色痛庞讽,车身大小相仿慑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势僧饱拾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上问拆,观致3要大于妇较啵克斯忌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弧拜,尤其是腿部空间较为宽松天,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感克斯在后排空间布局相对紧凑踢携,而后排空间也一直是各代竿俑椋克斯的软肋贩。 价格对比 概椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上棉荣枢,钙眩克斯则要比观致3要更大一些剔剂茄,在不放到后排座椅的情况下司夯色,富希克斯的载物容积是530L羌,而观致3只有430L糙,100L的差距还是能装多不少东西的挛触。而在需要有更大空间的时候侯纬八,两者都可以放到后排座椅袜邻壕,放置大件的物品护。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间廓胺,观致3和阜饪В克斯三厢都是11.99万起步搓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号线梨墙。而细细对比价格表可以发现歧祷,要选购自动挡的车型扳霖,复梗克斯最低仅需13.09万巧徐冀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哩,观致3则需要14.29万唐皮,这个比起钙帐铮克斯有1.2万元的价差铣烽难,当然在内饰配置上会有其它差异掂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拆丘齿,可能溉芴バ海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胆硅。 挑选合适的爱车骨些鼓,看专业导购扯淳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么携?   扫一扫芒违,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚具,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泼薄屑。风云2昏、E5尺该、A3以及今天评测的这辆E3仇呸蔡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尉芜笛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颅谎汾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品确酶嚏。从这辆奇瑞E3来看拧氏顽,外观及内饰都有着很高的原创度抨瑟闭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锯肉棱。这让奇瑞的产品线更加丰富掇培访,但也让消费者选择起来有些头疼垛垛散。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的突婪,也从来不缺少“明星”华捞,“沉稳绅士”大众速腾隶溯讹、“狂派斗士”福特感财煨В克斯等都是热门且销量稳定的车型奋携,不过要问哪款车型最近销量最高句,还要数“逸派高手”日产轩逸粗,它已经连续两个月销量突破3万巨,坐稳了桥车销量的头把交椅醛嗽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡委捣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伎瞳?下面我们把两款车型拿来做一次比较蛙,或许能看出一些端倪岁讽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万敢狄凛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挝褪椒,入门价格上催赣喷,风朗比轩逸高出2.08万元堤蔬,表面上看价格涵螺图,轩逸占有优势闹藏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型葛耽省,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元翱,这样看来李箔,风朗其实只比轩逸贵了2800元途骨,等国产版风朗出来后酗窍,风朗在价格上反而会有优势也说不定忻雀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市稼,这款车外观与内饰变化并不算很大菠凌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一忍苔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辞碎烯,下面我们来看一下定谋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倍盖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观隙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坍搏。质保方面班,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力井乱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表持帆蔡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闲齐凌,最大马力已经达到了170马力蘑宿补,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟喘。变速箱方面级,逸动采用6挡自动变速箱杯膊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酥悉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些里教痹。 免责声明柿:本文仅代表作者个人观点炮呈冲,与环球网无关健。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实列绷,对本文以及其中全部或者部分内容珊苍姆、文字的真实性菊、完整性没、及时性本站不作任何保证或承诺具某丸,请读者仅作参考壤隶,并请自行核实相关内容稀痞呻。" "  近两年奸甜,自主品牌进步着实很大堂,无论是从设计方面猜虱匿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伸锻卜,甚至可以与合资车型媲美太韧,山寨灰患眯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式咆卡谅。在10万元以下紧凑级车型中粳,更是自主品牌的天下妈幕棉,凭借比合资车型更为出色的性价比戈绿,吸引了不少消费者的关注尺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市环迸,一经推出便受到了极大的关注沪髓举,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力翟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型趟狸,包括动力在内摧蹈嫁,新车共有20项升级摄褐偏,本次共推出8款车型藉让,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款款,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型彻结,售价区间为7.49万-11.79万元法看。   比亚迪作为自主品牌的又一代表极顽,近来也是频频出镜锹卵吐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊芎伲控大玩具车”的名号名极一时触咆。速锐共推出了9款车型海,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捂地份,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合棱,售价在6.59-9.99万元之间誊啃。   单一来看捐胎胁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品份列,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斜绅炽,看看那款车要更“精”一步备峰胶。" "  新君威变得更好看了微翅,配置也进一步提升画隙,新加入了一些科技配置媚泪吮,比如智能交互系统擦,BOSE音响等等猎。这些都是新君威的改变之处轨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棚尽摩,售价24.59万元连臼么,作为一款定位中级运动型车的新君威跨,品质感一如既往境,操控性也非常突出筋叭滴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锰,以下简称新君威逛,外观相对于老款进行了必要的改变廉,毕竟老款车型从上市之后遣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳社杯,新款在大灯牧蹈、进气格栅冈狄、雾灯伤皇、尾灯手、前后包围都进行了细节的变动绰敖。   在新君威上八书,使用了传统的按键式无钥匙进入系统帘白,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统咎勉,在操作上没有太大不同群郴姥,轮毂方面号嫉路,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蓟故,轮胎品牌依旧是普利司通镰。侧面造型基本上没有变化撤,侧窗所占面积依旧较小祁钳。   车尾的变化还是比较明显的搭港庐,这主要来自于尾灯的改变躺。新款尾灯全系标配LED灯唉剧,并进行了熏黑处理闺鹿。尾灯的轮廓样式更加犀利接勾蓬,个人认为要比老款更好看挞府末。除此之外埔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化僚锚,牌照安装槽的形状变成了正梯形筛坝伙。   本文导航祷谅污:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涤遂勃,颠覆传统的外观如颧滔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碗烘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV类堕茶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5郝紊淳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型颈贪签,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机温吭舰,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剿,足以证明其强势的地位揉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市庐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠彭缅诗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沃。(温馨提示庞乐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斥阮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准能。)   自由光基于全新CUSW平台打造导,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭艾里,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅使,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强晃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柔,圆润的造型是其给我们最深的印象胳撑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网舵擒杆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线菱吭百,显得简洁利落姥撑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寿伐眷,显得净雅别致去杭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鸥烈,主要表现在其大灯的表现形式上分甘猾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球僚赐凳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可迹。两车大灯配置基本相近颊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助错凳,车道偏离预警系统乘复享。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嫂腊赶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅粉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势莎刺继,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撅妨良。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汲,其尺寸差距就没有那么大外略。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁博,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起韦娶股。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惹类颁。奥迪Q5采用两边单出的排气管活横,在气势上略胜自由光媒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道秒射,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型栏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部狙趁,磨损线束保护层性,存在导致电池损毁的隐患暑沮瓣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日烂鞘奴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知剿,称9124辆V200受此次召回影响韧。长城汽车正在邮件告知客户现,并建议联系当地经销商进行检查维修号钎财。   据悉涉绿级,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转遍阂帅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疮。”更有甚者遂虐,线束可能会内部融化沁撩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说富,目前已上报了数起线束故障喉瞄琴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转想,不能够给电池充电浩脱炭,车辆也无法启动问握。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惕祷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狸。   克特里尔先生称贺惦竞,检查故障预计用时20分钟寒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟摧。如果绝缘保护层磨损严重僻,线束已裸露臼,则需约两个小时以更换整套发动机线束炭炭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件墨需。此前榷讹攀,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回水警茹,2010年又因手刹故障而被召回峨忍搐。   2012年相现扛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回啡擒恭,长城V系列也在其中寄涪。当时村片煤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片接,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸荣。然而赎梦摔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片富铆撵,更换车辆共计超过1.5万辆盾皆倦。  √浮(实习编译拣史裙:王萌审稿蕊:刘洋)   免责声明版权作品巾,未经环球网Huanqiu.com书面授权梢,严禁转载焙,违者将被追究法律责任唇。" "  随着经济的快速发展沉久湘,购车群体的年龄层次也越来越低避烘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用苛、省油陌,而是追求个性和时尚设计裤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型围蒙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一桶敛蓖。作为跨界SUV淡,它们在造型上将年轻陌、时尚展现的淋漓尽致屉令,完全符合年轻消费者的审美需要倾逛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比份汾,来看看到底谁更适合你系窃枢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV警恋咐,相比2012款变化不是很大庭,只是增加了配置和车身颜色锣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疥,售价分别为21.98万和21.47万己彩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV携颓皮,但风格却不尽相同函权坛。斯巴鲁XV外形显得干练从镰,车身线条硬朗糖坛,富有力量谜梆疗,越野味很浓勉窗凉。而标致3008外形偏向都市化设计彼玫几,饱满圆润的车身凸显时尚感氓舶挎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些衅类口。   车身尺寸方面有所差异期襄,不过并不明显屏朔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)萌。斯巴鲁XV车身更窄漆,同时也稍长一些氖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炕菇特,加入蜂窝网状格栅运动感十足轻薯京。而标致3008采用半圆形中网牌,镀铬亮条包裹显得很精致校汉波。两车前脸分别展示它们不同的风格腔,同时都包裹塑料黑色下包围略掳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颧纬,远近光分离灯组设计攀刀,造型普通土井尺,配备有示廊灯塘逻。标致3008同样采用卤素大灯欺卞节,不过加入透镜称,不仅聚光效果好丰淬,同时美观性也不错保钾。另外参捅,还配备LED日间行车灯冈良模。   在侧面奖丛凸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计捞局,比如非常倾斜的A柱芯肆,同时将后视镜位置后移昆稍祁,留有三角窗减小了A柱盲区复纽布。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挂市,有利于减少磕碰的维修成本遣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抄让,注重舒适和静音性到品,双五幅轮毂很有张力巧。相比之下茂集,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赫搔规,与黑色下包围搭配运动感很强烈媒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侗亲雷,同样注重静音和舒适性叉。两车的备胎都是非全尺寸设计纬。   相比前脸魏必,斯巴鲁XV尾部更个性静跑秽,辨识度较高干挠螺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弟慌,镀铬亮条的运用增添了质感使窍。 标致3008尾灯加入LED灯组变,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恕梨玻,但是块状尾灯造型很独特季陛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像胺妹,标致3008同样配备倒车视频影像菠勾,另外响镜,还配备前2/后4颗雷达探头抱瑞。" "  在过去的一段时间里勘俩,干矗克斯骏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狡荣副。时尚动感的外观秤四、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性貉额,成为了年轻人群青睐的车型耸盼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型棘表,科鲁兹掀背车则是新进的一员径,它所要面临的是一场“无言的战斗”撑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了题,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蒙,但却带有美式车应有的力量感啼劲径,总体来说它的设计很适合国人的口味攀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说版插舍,其三厢设计有些过于保守肝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间厕陶滔,为了能够扩展消费群体奖伙轨,推出两厢版是其最好的解决办法袖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撇脸卵,你几乎完全无法识别它的真身戎饭渤,因为它与三厢版保持着高度的一致性痰缎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组邦轨,很好的诠释了彰显力量感的诉求嫩逞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绕芍庞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接岸畅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些淋吹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉姜,但实际上它比三厢版短了不到9cm蹄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多等吾,后窗与尾部的衔接并不生硬精怀身,拐角的折翼恰倒好处兑,为尾部增色了不少匠忱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计黑枷,在样式上显得更加简洁顺罐界,只是与自身前灯组相比拍,在棱角的刻画上有了明显的削弱姥躺。   本文导航济娥:" "  提起之诺烽沽按,很多人都不知道是什么品牌滴龋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辈桂婆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的褪。只是之诺定位于高端合资自主品牌抨侣维,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式宪撕陋,那么它的首款电动车1E表现如何加?以下文章为您揭晓涸。   只租不卖磷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缉吞佬,包括车辆租赁浪、充电设备勘察安装局莲、车辆上牌平泞俊、车辆投保芍、定期保养锤、故障维修踌狸、道路救援疚、检查维修备用车等米,通过这样的商业运营细急恋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展省寞欺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车担衫,它的卖力需要大家自己去发掘皇。不过在发掘1E精彩设计前湍翅,请先忘了宝马X1睡扭,否则你将永远欣赏不到1E的美放。其实1E最出彩的设计在头灯潍涣规,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仆。   不仔细分辨的话吉匹,很难把1E和X1的侧面造型分清凡。不过1E拥有自己鲜明的特点伸戎定,车门下很宽的镀铬饰条霞,和没有行李架的车顶瓮埂。   相比车头和侧面讲钳,尾部就让人感觉有些欠妥了团青,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分淌得,并且加上了一条较粗的镀铬饰条普少。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车访。   本文导航努普:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说闹,奇葩的中文译名楼吩、“野性”独特的外观以及较高的定价士环,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议踩。说起野帝我们不自觉的想起涉念,同样在以国产车身份进入中国之后曙,“改头换面”的法系SUV标志3008沫碳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”廖蕾洼。当然韶困擂,以20万元以下的车型作为主力军瞪抨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一渡丹娥。那么下面我们就来看看焊怪充,这两款性格迥异的德坞售、法新生代SUV之间究竟有什么差异冻浦,各自的特点又是什么录歼嗓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别斜小,首当其冲是价格方面的不同参场羡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淀默,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势搽视荡,不过差距方面不大基本可以忽略取冕恭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀韶。动力方面的表现也近乎相同袱夺,只不过大众7速DSG叮礁仓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配趴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坊肺夕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一缺梯浮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恼苯盒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰为诲糠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪帝同奈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上褂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激改,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景闯答徊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试狭酷俩。闲话少说布揽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沏峡。   这次试驾共有5个科目统,分别是1.傲虎—终极绕桩为迷鹤,2.傲虎—冰雪连环哇垂盯,3.傲虎—短道拉力测试滩寥赔,4.XV—戏雪乐园疗磋,5.森林人—不规则路面自由行驶供。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同釜沪,MPV表现出相对冷清的一面鳞藕,尤其是中高端的商务MPV餐,几乎屈指可数氢掸,除了老牌的别克GL8外脊盟寂,似乎很难让人想起更多车型拨方豌。不过在这个还没有完全饱和的市场里材,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅梦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嘿叔嘘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢袱蓖?这就是本文将要找寻的答案材粉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型炯,售价28.38万元-33.58万元鹃盖,目前市场上有近2晒韦漏、3万的优惠幅度膛既喇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型轨倒,官方指导价31.98万元蛔。) ●外观解析   从造型上来说娄疯,艾力绅算是开创了一条新的路子窟络,没有过分使用一些夸张圆润的线条抒,车身轮廓棱角分明冻,有着很强的视觉冲击力夸感,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别皑筐,此外啸污锚,艾力绅还装有一套大包围疟,颇有几分运动风范如迷镶,也有着一定的改装潜力钩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感受磨窖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烩迪,中网与宽大的前大灯连接在一起玩桂,营造出一种大气靛片枫、动感的MPV形象狈弹。   艾力绅A柱采用黑色设计宛虫交,且A柱的倾斜幅度较大嘲免杆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瘸,总给人一种方方正正的感觉敛郝慧,后视镜尺寸同样不惺Φ肥贰,与整车的风格很搭贸系亮,宽大的后视镜提供不错的后方视野霸恋敖,保证了行车的安全性与舒适性福虽雀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感炔火,当然爬拈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现菠促路,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蔚当,侧门就会自动缓缓打开湃灌,此外辅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关臂弯郸。如果对此还不令你满意的话漠,通过钥匙同样可以仪毕瑁控侧门酥蘑,确实有些高端大气上档次犬版。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm函,轴距达到2900mm跨奈,尺寸在同级别对手中并不占优势氏谱帆,与GL8相比蠕惠效,仅仅在高度上略强于对手惭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计昧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果甫。整体线条依旧硬朗颂皋,尾灯加入了时下流行的LED元素呕某,为其增添几分现代气息赌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碘啡仍,人们购车的选择可谓越来越丰富郸沥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择轨修,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肯锌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈庐长,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5遁磷,他们能够碰撞出怎样的火花铣,请大家继续往下看庆睹冕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表弗搜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屎蹈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比盛,由于这两款车型出自于统一平台打造铅埂烹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肩禾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鞭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题仓耐檀,你可以说它带有侵略性目,或是富有运动感纫翟,也可以说极具视觉冲击力谴咀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谷布。而K5也应用了与智跑恋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计控,使其拥有了明显的家族特质眷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素缮随砍,极力打造出时尚与动感的流体车身的九漏,在驶入眼前的一瞬之时牌咐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象粮灵版。前脸的线条设计十分紧绷俺,大灯组与前包围向中央区域靠拢侠锨,展现其动感的一面瓶匠祷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赴理捻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势裳寒袄,抢眼的外型加之迷幻的光线迫圣璃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽贫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着暇扦悉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力商年苍。   第八代索纳塔不仅外观时尚籍步鹤,灯光的运用也颇具科技感港伶鼻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性马糜汗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯何,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步趴钙迹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恐裙,显然这种的夸张设计冕苹喝,使我将其列为变异的种类蜡钦粟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用别,多折线的应用也使尾部更具立体感其瘟县,同时对于运动观感上也有显著的提升脐,由于K5搭载的不同动力总成茫篮撩,2.0L车型配备的是单排气设计俱蝗欣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拔憾。   轮毂也是一个变化的重要部位怒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卷。根据配置不同怕拇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分态,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎修唱尸,该系列轮胎偏重实用性漏。作为索纳塔的尾部阜方乏,基本没有大的变化量,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钎防媳。   本文导航入挟栏:" "  每到年底拖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肥吞琳,地点也大多选择在北部寒冷地区管熊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣擎摄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诚。在临近春节前夕拼磷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现垒金。   延伸阅读绕虫:   之前悉烫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间苏情互,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读藐线,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容察。   酷威采用的是电控适时四驱系统啪瓷肌,中央为多片离合器蹿尘台,由电脑控制来分配扭矩呈宏,车内并没有任何切换按键赶牡挞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动袱挥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施汰妻枷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶獭胺惶,如果想要挑战一些极限的路况的话磨钢煽,酷威还是不具备这么大的优势的芯砷抄,因为不具备限滑措施共,至少在脱困能力上会有限制性点。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎俯歇,采用全新发泡橡胶技术嵌,具有更加粗大的排水通道膝篡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”测级,冰面行驶性能更加出色搂稠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力柏程。此外嫂琳,中央多重“Z”形花纹弘、针孔沟槽设计京俏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机糜,最大功率206kW/6350rpm疵,最大扭矩342牛·米/4350rpm愧酒,在目前的大切诺基夸铜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脆锈,但是会有不同的调教唐搏羞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器弘,我一直在想钮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢角?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挎握,我觉得这个可以有掠嫩,至少不会和其他车型有太大的冲突念薪剑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖柿段,路面上的车辙也是压实的积雪嚎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度苦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蹲睛,只要不是过激的驾驶行为落,基本不会出现危险状况烷韦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候慌,建议最好将挡位切换至手动模式侈捣苟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速痉吼摩,这要比才刹车安全的多版厩班,这中方法同样适用于其他手自一体车型缮。   本文导航落籍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢褐磨、充满艺术色彩品乡犀,或者是有着一些与众不同的操作模式母。而这辆2008则告诉我们魏揩,一旦法国人在拥有自身优势的同时势累侯,再把务实两个字加进去霞炽,那么可能会让其它对手感到紧张趁暑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秋垃动,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惦: 由于本次活动仅为简单的静态体验们曝,场地和车况都受到一定客观因素限制恰敛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分付扯鹊,至于其他更多相关信息碑工,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上从,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型非冷市,作为首款引入国内的小型SUV爽鸿八,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上喂界维。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来己聘耗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近七捣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屋嫁闹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜风锤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿裤然。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一筹幢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陪,对消费者很有吸引力吭。作为一款紧凑级市场的生力军车型收廓附,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型钾匪脱。   观致3共有6款车型栖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纬杏,售价为11.99万-16.79万元区间同禽境。因此碉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较敛。对于中国的汽车消费者来讲丝癌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的腺。要知道自2006年上市至今如痞码,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蟹曝射。那么该掳,作为一名后生的观致3捌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢笔蚕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼公。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价粗筛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赁:16.78万元)来进行比对鸵事缝。由于两车的售价只相差0.01万元宪,这也令比对的本身相对公平一些空剁据。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绰琅,我们测试过高尔夫7顶配车型覆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缴,跨级的配置也令对手望尘莫及痘。但这一切鞠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重水、最需要的因素闭港橙。对于高尔夫这样的家用车猎惧其,在使用的维度上做到出色淮米槽,才是它的本职畴耪抖。今天挽,高尔夫7又来了涩斤,这次是全系中价格最低的1.6手动型峦。动力称不上凶猛么孤喉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富位梗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惭哪镰,必定有些硬实力诉。空间满足舒适乘坐啸辛雌、常用配置齐全露教笺,动力也能保证提速顺畅衫橡平。但对于这一类的畅销车飘,最重要的是它必须耐用堂,不能隔三差五地就往修理厂跑城,也不能冷不丁地出个大毛病丧。这么来看浦短颧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”壬竣虑,故障频出画姬喷,这点很难让人满意夹护莽。毕竟醋,大众车能在国内打下当年的民众口碑毁道,靠的是皮实耐用的品质飘。在我眼里贰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剿悲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型萌掂糙,高尔夫7车身长度增加56mm覆,宽度增加13mm梁钵思,高度减少28mm谋涎陛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长片腾夯,也更显扁了眉。   如今订的,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的态虏。这个配置的增加蹦降,为日常使用提供的便利性还是很大的娘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气毋绵,要知道覆诽缁克斯怂剿闪、英朗等竞争车型都是16寸起步了仿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服里椿,这套胎居功至伟孤赣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候崇施粉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拷触,如果您拥有过高尔夫4梦蔬鳖、宝来或者帕萨特B5的话盆羚患,您一定会理解我的意思袭。没有复杂的配置才碾倾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则手连辟,瞬间就能上手纯灭。这一切都似曾相识据。   在1.6手动版的高尔夫7上荚媳派,您看不到任何高端的娱乐功能泛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone苹杯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限教。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾峭日,但我认为这并不影响操作便利性鼻,最低配车没有大屏幕很正常麓腑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丢堵呵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奶酚,车辆静止起步平顺性不佳婚琴,油门给少了刹车不松开柑通,油门给多了又会猛窜踩菱喝,让人抓狂盛窍。但今天这台1.6手动车型捌,上述症状全部消失显卯。起步轻给油即可膊额搁,电脑自动调整喷油量界,使其转速稍稍上升交楞虐,令发动机不容易熄火伤程刨,等红灯发蜕、坡起都很方便美详撂,使用起来当真比顶配的舒心多了寺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂闪缔,让人捉摸不透吝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平活吕湘,用料优秀被认作理所应当钞妙。在数年的成本控制下替撕迟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嘉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范沸倒络。对于大众汽车而言煞隶年,这样的结果也堪称可笑了社旁。   没有真皮座椅菇苍,您会失望吗外恳?我和同事们都不会刑。我认为从适用角度上府迷晤,织物座椅与高尔夫更搭怂蔽。这套座椅的缺点啡噶悔,在于椅背调节起来很费劲剂衔卧,而且要是有个腰部支撑就更好了啸锭。纵观高尔夫1.6手动的配置练褂境,我认为作为最低配车型坍绷沦,功能简陋一些并无大碍势佰,该有的它也没少食串渺,并且绝大多数的都还好用阀雄堕,如果您是为了舒心实用辛办赂,我觉得它能满足了颈迫际。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哎,对于购车需求的国人来说乒涡汞,一款看上去体面翱圃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锻,只是碍于可选择的范围有限鲁亢,但凡有一款出类拔萃的新车型钎馁惶,必定会迎来极大地关注嘛。对于25万中型车这个级别兔赁,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽,而福特全新蒙迪欧的到来怠,分走了不少的关注度郊,选迈腾还是选新蒙迪欧贯,对比一下就会发现贩凄,挑战者颇具实力哩喊裂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坟烂脱,售价24.28万元省,和迈腾 2.0TSI 豪华型户虎,售价24.78万元妮介,均是各自车系中的主力车型虑答。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车逗,兼具个性运动和居家商务需求呕衬暑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计攘獭,极富攻击性奖,对年轻消费者有着很强的吸引力伪两,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力协,入门的1.5T也有不俗表现徽革碱。   现款迈腾严格意义上上讲菱,只能算是半代升级夸,是在老款的基础上升级而来能。迈腾整体延续上一代车型的设计混烹寂,符合国人的审美诬屡挤,经过加长的车身裳实,带来大空间的同时卿逝褪,提升了行驶稳定性及舒适性锈衔坛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寿同洛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米筹贫,轴距达到了2850毫米想身,而迈腾则为4865×1820×1475毫米公,整体比新蒙迪欧小一些妥苯,即便是经过加长媒炊拐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嫩、加热绢拦派、折叠缚被巫、记忆 电动调节奠窍败、加热潍围、折叠曹航、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎不妒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了荚泻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯岁霖校,不仅科技感十足磨,还具备随动转向蜗、自动开启等功能馆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汹。天窗爬、全功能配置的后视镜等哨,两者处于同一水平凌频衬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钎,对称的T型中控台中规中矩蟹惩帮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统力。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作呜,主界面被平均分为四个区域爬,分别显示电话蔬旅、导航骋、娱乐和空调四项基本信息报暴牡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来溅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局另,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感倾群。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕另、6碟CD等配置谷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步廓,迈腾更像是上个时代的产物拼巾常。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皖形兼,相比迈腾的2812毫米路,略占优势侵发路,但二者在乘坐空间方面杭,都已经足够日常使用喀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑静鞍涝,满足于舒适和运动的双重需求鹤守念。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中玫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统顶楔落、方向盘换挡剖氏咳,以及原厂导航等配置府,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置洽吃肃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统臼裂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尉,最大功率178千瓦谁舶坊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱放,平顺性和换挡速度足够出色筋佩畅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合呛靠刮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦橡旁络,最大扭矩280牛米饯,匹配6速双离合变速器惰潍。当年迈腾这也算是黄金动力组合泡痕,但与新蒙迪欧相比犬脾,参数差距明显考被。   保养方面攀丧罚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里姐摊稿,建议日常保养周期为5000公里左右梢邢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钒仟惠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右线。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保记匣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保怕歧新,之后保养周期为1万公里聪煤力。小保养的费用在600元左右硼潍百,需要更换机油机滤殴,大保养的费用在1100元左右桥艘,需要更换机油三滤垃贬灰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型颗堤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高私骗携,相比迈腾祟略瞧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外患,还增加了头部气帘和膝部气囊临贰噶。并线辅助功能也是迈腾所没有的窗静。   点评股:不可否认迹蠕脖,大众品牌进入中国市场多年痛怠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型汇吼善,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手门唐铅,无论配置水平还是动力系统能,都已经没有什么优势了卿贰,抛开迈腾一万多的优惠滩锑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择歪喝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷氲#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明犁韭溅:本文仅代表作者个人观点腹,与环球网无关沁随泥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贬愁抹,对本文以及其中全部或者部分内容尺炼授、文字的真实性侨、完整性辜涡、及时性本站不作任何保证或承诺卉譬,请读者仅作参考插体,并请自行核实相关内容鬼擒。" "   “北国风光尸剃,千里冰封哎曹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景换,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蹦苦凸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐豌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吧痴缆,对途乐而言这不仅是一种新的考验彩卿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战氛诡惕。 外观捞拧窍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐通不,想必对于多数人来说谢瘦娥,它的名气比兰德酷路泽小很多水狗,但并不意味着就要比竞争对手要差病触粱。外观方面途乐外形实在太大了娄搜,有点圆头圆脑的感觉堡妨诧,比兰德酷路泽温柔了很多陆首醋,缺少了一些很“MAN”的元素鳖袱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰摹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时提,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陕呢鞋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念岔棋。中控台看上去很有档次牛痕,各类功能按键排布也十分清晰雷阿、合理奖亮略。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处聘朔,完全遵循了游艇的设计风格坦祟,宽敞吻、舒适径概、豪华浆勤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蛙蹬略。   小结岸: 从外观内饰的整体表现来看雌藉,可以说途乐是一款成功的车型贺融踌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辉苟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势剑,如果“沙漠之王”远离了沙漠辽派,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色枷捂,这也是我们大老远来到这里的最终目的那苫叼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冉獭,人们首先想到的通常都会是奔驰履颅、宝马叔、奥迪借懊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴切粟假。但是说到文化的话地兑纹,就不得不谈到今天的一位主角溉千涂,捷豹XJL喀替表。相对于奔驰这样的全能贵族来说花,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置评,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵患。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陡袱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拍陆。   作为进口高端豪华轿车垛屏,相信奔驰S级大家都比较熟簿凯既,而捷豹XJL依旧比较陌生惋,捷豹作为英国豪华汽车品牌暇茎请,也有着将近百年的品牌历史桃阂胶,虽然品牌认知度不高匡,但这头豹子可不能轻视迷称农。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型识,价格都在120万左右说坤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力闻旗扳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前纬喷翱,其实捷豹和奔驰早就杠上了捶抽胖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新擅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了感。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观返痪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纶盾氓,你一定记得去年上映的《007态括顷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车馈铆航,没错就是捷豹XJ局级,在电影中XJ算是平凡的“走过场”妻蔡适,里里外外展示着它的优雅与稳匠邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力十屡茹。   无独有偶丧论躲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胁膝窜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抛瘁肥,虽然不是目前新款的S级连,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩些酥乖。   言归正传硷恫畦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骨,不过两者的风格却截然不同搅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素墩煤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀晌弘枫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痛,在当前时代也更加与众不同痹伐戒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兔阿,的确奔驰S级是同级别标杆斑搪,外观轮廓延续了上一代狠,细节之处更加富有科技感克,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同东彤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度戏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气叭布绣,比XJL更加强势眠婆呈,这就像两个高人佩潞,一个低调一个高调而已闲糖。   大灯的造型也风格迥异乌健并,XJL的设计更简洁场,内部采用传统圆形元素吴咆,使得其眼神也更加专注檬陋无。而奔驰的大灯设计更加时尚男聚糯,内部流畅的菱形也较新颖介即旁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鲍痕,光前大灯就使用了五十多颗LED情。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面柑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾溉鹅囤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上九蘑沃,更加沉稳痴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通垮能诫,但硕大的车身同样沉稳甜淌,硬朗的线条也更加动感冀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾委,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出爆蔬椒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉埂累,这也使得XJL的车尾更稳重掏布,而S级更挑逗人禄玲。   尾灯的设计亢,捷豹XJL采用纵向设计碍,并以车身腰线融为一体分体孪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过盟,整体轮毂简洁不繁琐秤眉曙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁的揩氖,内部灯组造型是一大亮点琉垦笔,点亮时相当好看盲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节筛,并没有过多的修饰忍惰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粮菱损,就如同一件高档西装仓姜,某颗精雕细作的纽扣就足以街妻猫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型隋突互,相比奔驰大气的轮毂必,捷豹XJL的条幅更纤细脸,并且在条幅样式上也更加精美和运动垒拟。尺寸方面XJL为19寸贩摩,比奔驰S级的18寸也大一圈剖,轮胎方面同样为245宽度肛挪,不过与奔驰前后同宽不一样郎核埃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蹈持孙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搓修耗,并且作为一个自主品牌萝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌芍矫,旗下的GS5骏、GA3返、GA5几乎可以与合资车相抗衡汀收,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挂但,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象妒判。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的砰,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄ァ,由于试驾人员较多拉魄星,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验菱里。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讼化贫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统断。   现场测试场地为两个圈形场地勉,两个场地项目都是一样的痹荷蓬,可同时进行两组试驾客掀署,场地提供了直线加速陈、紧急制动翻防、蛇形绕桩坞娄拐、麋鹿测试四个项目擞赴媚,可以说涵盖了大部分的性能体验朔写。当天试驾温度为零下十八摄氏度痉粕笨,这样寒冷的天气跨蝎,面对半冰半雪的湖面糯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陀唐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似推,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下猾死,TCS系统介入协飘尽,防止打滑的发生氰撼沽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机导悲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术隧镀汾,最大功率豹掏:90kW(122马力)/6300rpm煽笆喘,最大扭矩蓟:153Nm/4500rpm必。而这次试驾的车型中没有手动挡句蓄还,均为4挡自动车型桂琉,动力表现可以轻松满足日常使用需求戏堂。   起步于加速初段油门如果踩的过重娄,TCS牵引力控制系统会即时接入鞋汲,并且自主减小喷油量剁,从而避免轮胎打滑履什,这一点上GA3与GS5表现都不错蒂腐。加速至60公里每小时后拷嗅,紧急制动赴暇痛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音南呛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了墓华,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离漠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纶,未出现侧滑瓦。   本文导航阮地:" "  提起中级车讨猫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宦犁锈。但要是预算有限垄,面对这两款车型还真有些底气不足毙形身,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的帕脯。好在现在中级车市场一片血雨腥风力邯龋,改款K5已经于近期正式上市肆壁高,延续了韩系性价比超高的特点捐侗。这次概譬撑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拇微险,让您的购车选择更加丰富七空险。   没错估,此次选择的几款车都在18万元区间内枢洗膜。而且颇为“巧合”的是戳斡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鞠免侨,也堪称中级车的黄金动力之一盟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字灰禽饰。既然如此彭行,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)临扫,动力参数有小幅度的提升普亢汰,燃油经济性也有一定的提升急,但依旧没有给人留下深刻的印象晒,尤其是我这个09款嘉年华的车主介。如今莱笺,在配置依旧丰富的前提下郡氰敬,它换装上排量更小揽莎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机讽悔溉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型统,这一次似乎有点看头了亥寞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机感联,它的来头可不少栖童。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筷垫馅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖欠限,可谓是福特的明星产品购。我得承认这些奖项来之不易榔,但我更关心的是叙列,它依靠什么亮点来获奖馈南姓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性庭,震动及噪音抑制能力如何镣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现徘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前魂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机彼翟陪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷抢烦膛、涡轮增压以及进排气可变正时技术疏垂九。在这些技术的支持下锤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升激踌。反应到账面参数上啥朵鳖,它的最大输出功率是125马力嫌笆剑,最大扭矩达到170牛·米薪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的海哨。   另外盼歧,福特也针对其三缸的结构特点烤揽,对发动机的震动靛率剑、噪音等方面做了很多优化和改进绍,比如喷油器及油泵柔性安装界、皮带润滑朝讨、缸盖上方吸音泡沫等等纺沫。为此傅,我先后做了两种情况下的简单体验肋:1哇写、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2郸号泼、在静止的状态下密次,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上秘莱。经过细心的体会和观察后片香锻,我认为结果让人满意躺,发动机的震动轻微蛙拔倪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些掇哥,但也不大碍事千萍碉。事实上诵扯胃,即使我细心观察溅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沤。   看来之前的担心有点多余钙勺,还是直接上路试驾更加实际篡。它的电子油门响应依旧很灵敏块尝靶,轻轻触碰油门踏板诽,发动机的转速表指针就会活跃起来刮挟排。幸好油门的调校比较线性旱盾韭,分寸拿捏得体湘夏魏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累笺。同时图,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扇巷石,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉稠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩爽尽烩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别昧川蒜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瓶。即使在低转速区间擂厕,发动机的动力输出也很活跃氢豁湃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉署婚埠。同样受益的还有动力输出的持续性缓磷藕,在试驾路段里面有不少的环城快速路睹熟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h阿舜,而且整个提速过程顺畅自然泪梅侩。只可惜受道路限速的制约秒,未能继续把速度往上提仙谴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拴琅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契识敲木,升挡动作迅速耍偶,在D挡模式下正常驾驶袭,1700rpm左右就会立刻升挡投白,让整个加速过程更加顺畅自然癌伪。然而箱,在遇到拥堵路况的时候磊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感容咸但,幸好并不是特别明显缔赁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现储。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了羞须常,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好逢,除非你把油门踏板踩得足够深驴沦码,否则它不会轻易降挡翟票。   变速箱切换到S挡后取巨,油门响应速度稍有提高情,而换挡转速则提升到3500rpm理,动力输出表现得更加亢奋醛疥沫。味道对了桔圈隋,这才是S挡该有的特质锚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了废寇缉。当然房葡簿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盛糙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮膊,至今我仍然未能适应孩。   其余部分与老款车型基本相同块,方向盘的转向精确擎拍烁、迅速扰窜贪,甚至有点“贼”句,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”侗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬烷牧,对车身的支撑力度足够觅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显花,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安垛谁铆,同时也确保了车身的灵活性位。但面对减速带这些大颠簸时刑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在砍险堕。   在动力水平得到提升娟叫瓷、操控感被保留下来的情况下穿铆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少疾嘲,开起来更加得心应手武,也更加有活力臂隘纶。这点值得欣喜碌低,也是嘉年华的进步扮赁。当然鞠妒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方可,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎括,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音参,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卸豌蹋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尸仕钙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵够霉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了价篇,不过众所周知潞砂呐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台隘,而是换装了大众全新的MQB平台戮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂动,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异昏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异衰彻蜂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助想捕。   首先我们先来说说平台埃劲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娜板桑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构邓灰,PQ35血统也就不在那么纯正歉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台善。   平台究竟是什么阜裁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车市搓特,它们会采用共同的零部件妨驶肝,采取相似的地盘通挡、车身结构叫殊、形式结构以及相近的生产工艺冒少、轴距等缓,以此形成车辆生产的一套完整系统轮拖案,平台生产的战略是当前产品在开发中每金榷,最流行宦、最科学貌及、最节省人力漆纫獭、效率最高的一种开发战略局存慨。因为对汽车厂商而言和缅琳,可以在有效控制研发资源送、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情棚稼椒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吝私,并看看它们之间存在什么差异嫩筛。   PQ35中的""P""代表平台碳培葛,""Q""代表发动机横置殿,""3""代表A级车逝,""5""是指第五代巴哀蚊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件兰表浑,采取相似的底盘挥徊阂、车身结构剖、行驶结构裁郴、相似的生产工艺以及轴距等授藤玻。由于研发时采取了已存在的""模板""公钢,不仅使车辆研发缩短了周期谓,而且共用的零件大大减少了生产成本上奉炔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赣。采用PQ35平台的在售车型有途安帮勿、开迪俱孔普、SCIROCCO核嫡呵、奥迪TT邻结、A3皑、斯柯达明锐等车型疟够忻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蜡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脊、大长度激光无缝焊接踢疟柯、双面镀锌高强度钢板勺碍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等栖,但如前所述剩司,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术虎。   MQB拿久科睿块化平台是大众最新的一个生产平台接,也是此次第七代高尔夫使用的平台鳞秽苗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蟹,并且可以共享比例达60%的零件蚂究沧,包括同样规格的发动机酪、变速器等吝捅。MQB平台的推出镰嚷兔,将会取代过去的PQ25剐、PQ35和PQ46等平台晨兔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性稍吮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装隋,不管是传统动力缝栋仑、电动和可再生能源动力先骚,或者汽油机攫、柴油机狡和察、混合动力系统申、纯电动系统拨少、天然气发动机魄辰颠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装把钮。另外夯朔窖,MQB平台还可以对轴距科汉寞、轮距镶黎、前悬和后悬等部位进行调节夯妹乾。另外此平台可以生产从A0级缴困、A级到B级三个级别的车型吕卜。这是PQ35平台所不具备的隆塑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温妮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水歇。相比几个欧系对手霉,宝马的动作显然慢了半拍膏毒,继5系旅行版之后匠扫蕾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售揣轿媚。当然有时候来得早不如来得巧醒,只要给足了诚意蚀,迟到了也未必没糖吃俊蛊算。   对于3系旅行就是如此量,在它到来之前鹅念丹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头衫妙钙,作为后来者妮狠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹弟,就更需要拿出浑身解数了甲涡腐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版逆裤,下面就来看看它究竟有何能耐培深酚。   还是从外形开始说起氯统脖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘皆,其底盘代号为F31凉,依旧是标准版轴距伦:2810mm贸樊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言断铺,这仍是个相当精干的长度田,车身“三围”基本和三厢版一致灿篡,只是由于行李架的关系躬,车身高度小幅增加了21mm挝芭取。   我们测试的这款328i旅行版侍昧,还搭配了M运动设计套装羌昧馆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸豁,闷骚的感觉立马出来了想侈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆靛瓢桐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烂疗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择百烂安,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泊间穆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性乏叉爆,这和旅行车设计的初衷相悖乃。选择18""则刚好合适倍钒锻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)履复轻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寒,用一句流行语来说就是呻驮天:低调奢华有内涵钨维面。   车尾则是旅行车最具风韵的角度朴,从这方面看惟锨,3系旅行并无太多亮点涡劫弯,车尾的造型显得有点过于刻板迸啃淳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已逗莆磷。相对来说并没有对手做得那么出色艰,V60和C级旅行在设计上的看点更多努。另外蛊惦,虽然采用了M套件艾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式古沛臼,看起来实在是低调过头了钎。   外观总结兔侨绷:如果你是3系的铁杆粉丝矛搪,但又不愿自己的爱车烂大街晃灰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了帆荣,低调中透着股狠劲儿来哨,闷骚人士的最爱困厕非。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样亨蔡按,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章技拳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少剁品。但俗话说惮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拦婆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比傲吾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何很摹?   车型的选择方面灿存,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胯练,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型剑水。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑轿茶瘦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机课侗毙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比第嫂突:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乔巴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力棘唉惫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰仿,再辅之以保险杠的少量镀铬椒览发,前脸看起来一如既往的简约和低调豆汐。车头多条轻微隆起的线条随襄,包括引擎盖上也是凹凸有致绒师,则让低调的前脸显得浑厚有力甩瓷琉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计猛,外沿继续使用镀铬装饰扦青。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瞎哀啊,也更容易让人接受稼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性默。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁班赦,一个氙气近光灯劳兢醚,一个卤素远光灯嗽盖,外加环绕半圈的LED日间行车灯镶喷,没有任何花哨的设计弦,注重实用洗。而作为玩灯行家的奥迪梅乾违,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锯,配合上单颗远近氙气一体前大灯绰秋季,杀气十足潞举。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条孙洗惋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道配沁硼,看上去随时有往前冲的冲动拓超,非常动感和迷人酗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车武,看上去从容而又优雅图添,有点儿荣辱不惊的味道锑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后疯磨榷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鹊丛,毕竟走的不算是一路的风格了难。不过痰缓限,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了砂去樊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感慕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别髓开,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蝗,变成了矩形倒角式的设计巩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舶斥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计亨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行翻混。   尾灯方面芦奸突,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型跑尉滦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看玛,而且LED元素的缺失也实属不应该僻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼祈星,低调依然是奥迪的责任化帮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎糠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绒拷放。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep补锋限,一个拥有超过半个世纪历史薄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌燎两,“男人”边、“硬派”娃岔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象稻抗莎。一个如此坚持传统的品牌平,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV欣,这对于很多人来说是难以理解的事实乒馆。坦白讲俗,一向不以貌取人的我柔怯层,霎时间也很难理解Mark T. Allen衬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鲁。无可否认蹬袱牧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赡,也必然成为人们茶余饭后的谈资苯炒,但是就只有外貌是这样吗列台攀?难道它没有Jeep的传承废袜?这是我最为关注的问题郸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”辱睛慕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力我。由此可见吗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置僧窘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外微搁籍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色类羡,首先必需要有一副好的底子爱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啼。根据越野性能的高低缝祥废,依次有Active Drive I常饯、Active Drive II和Active Drive Lock三种睡跨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版埃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统犊瓦鹤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冯,并且还具备后桥差速器锁止功能嘉么力,实现左右车轮50:50扭矩分配辽范警,攀爬能力自然是三者之中最强的斥蓟。   除此以外硕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统祭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠授、28°的接近角秽、32°的离去角砷镰粮、纵向通过角23.3°婆桓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蒲,要罗列出来的话其实还有很多端舷拍,但越野并非纸上谈兵妊拨,要真正体验到它的实力牡收,还是得把它拉到荒郊野岭肩赔缕。   挂上低速四驱挡领誊黔、开启后桥锁止以及岩石模式刚痊,稳住油门就往上爬侥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏百,3.2L Trailhawk针对越野的需求达嚏侯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整亨。继续往上攀爬淡筛刀,一切都比较顺利四擎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响物,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力婆庐。在遇到交叉轴情况时傻届,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哺类,配备了后桥差速器锁止功能的它戳首誓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑撕汉,就已经顺利通过亲焕壁。   这一次越野试驾盆烩,它的表现我完全没有惊喜缴,因为一切都在意料之中卡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抠薯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了画染。毫无疑问杆锯隶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钝徘慷,也同级别的最强拍醛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦病煞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抨斜。坦白讲湍莱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挟撑斤。" "  在国内的SUV市衬鄞唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下财蚂侍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击遂想,正因如此骸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市信,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问连是,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酪葛碉。   说到大空间波哀骄、七座设计判、配置丰富的SUV凄磨,北京现代全新胜达是其中的表表者杉燎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型山廊葡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变什玛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晚,下面我们将对这两款车型进行对比分析伞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观呻隘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辣五善,设计上中规中矩竿,采用了哈弗新的家族式设计元素苯挟褥,这一风格将在整个哈弗系列上普及申,代表性的设计元素有忿竟菊:大尺寸U型前格栅潍,粗壮的镀铬横条格栅秋,时下流行的“X”型前脸淌色。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酸稗蛇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时傲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气摄谜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅形苔妨,再辅以造型锋利的大灯灯组可萌,极富视觉冲击力猾体。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倘甜糜,现代品牌的确更加具有超前思维意识翔独猾。" "   源自逸动平台的CS35港,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品猾。凭借欧洲化的时尚外形设计糜佩氢,相对精致的内饰做工糙次,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蜕丧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注届猛姑。此外绿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能剃庐袄,进一步提升了科技感和实用性矢斜地。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型僵,还有定位相同的长安福特翼搏寞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勤褪,涵盖了自主及合资品牌产品褪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斤苫镰,作为一款新生代豪华运动型轿车丘乘磐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系癌,也成为点燃这场战争的导火线拐筋。而上市之后焕篓嚎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蛾牛,可谓是一场针尖对麦芒的对决艰匹净。那么除了运动性能以外陀乳,这两款车型的综合实力如何呢冒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搪。   虽然说是ATS是一款进口车型捆虾惟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉畅仇,整体售价和宝马3系保持高度重叠掀掠推。从定位和售价来分析碉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比幕,两车售价分别为43.80万和43.60万崎窜侍,价格差距非常屑孟住,有一定的对比价值端凶。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车熄,但两车所展现的运动风格完全不一样码。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计藕很蝎,车身线条锋利店檄纬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吴形,同时也彰显了力量感罢竿炽。而宝马3系显得内敛一些核嘿,经典的""双肾""前脸造型熔蚕盲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凑尺。   作为凯迪拉克家族最小的车型娘身,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绒牛鸡,除了长度略有优势外妒,其它尺寸都不及宝马3系柒焚,在空间上可能会有一些影响触财汐。不过没有关系涪素董,作为一款运动型轿车兜酿,小一点也许会更加灵活触。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评社,经典的造型更容易接受搪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乡砍茬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涸。   相比之下泥浆驳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力熄葛叫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感旱瑰蚀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乏蹿犬。   两车头灯布局不同糕距,宝马是横向设计使霜,开眼角大灯我们已经非常熟悉蘑环。而ATS为纵向布局淀,造型更加犀利锯窍,同时采用的是远近光一体设计俄。配置上都采用氙气大灯拧惦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备楼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涩狭,但是可惜没有前雾灯狸翅纲。   从车身侧面来看蒜搁纤,我更喜欢宝马3系帅加,腰线更加锐利头,营造出了运动型轿车的动感效果李句纺。而ATS侧面饱满厚实宦,典型的美系车风格柬。   两车统一采用的是双曲率后视镜套兴,并且带有电动折叠和加热功能辞辆梢,同时集成了LED转向灯玛溜储,显然宝马3系狭长的设计要更美观敬死。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蜕,警示效果有所提升题。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性降菇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力葛扰掠,双边双排气管设计也展示了其运动气质关畏。相比之下舞,宝马3系的尾部显得比较平淡蛋涤,家用车的造型在气势上要弱于ATS谎缄嫁。   轮胎方面吩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诞蠕撑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寸,都是偏重运动性能的选择汗搏。" "  提起东风日产天籁删背搔,人们往往都喜欢用舒适离桐、性价比高狭停储、省油这些标签来为其定义踩恒侍。的确愧,作为日产在华销售的顶级轿车惭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兄,在中级车市场中处于上游位置哦。不过这款车型的加长行为馅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斤,天籁公爵慷善景,虽然是天籁的加长版本块精吴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力簿衅订,用更有竞争力的综合表现超越同级对手欧滴墨,挑战更高级对手酮耸段,才是这款加长礼宾座驾的真实能力荆蛾实。   25.18-29.98万元的价格区间跨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抬。相比同级别对手雅阁麓辛欢、凯美瑞片、迈腾等热门中级车拼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手兽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驾熬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沸萍瘦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蕊,在提供更多给消费者的同时豪,却并没有在价格上表现的有多高调盯底。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惫氰,但是通过对细节的仔细端详瓢坍垃,你还是可以发现不少变化之处篡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虏镰菜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端食娥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琳酬商。   5003mm的长度与2900mm的轴距哄酪船,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平菲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越杭汲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm墨犁陆。而与豪华品牌中级车相比较呜夕欠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鸡实。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大交,整体协调感还处于平易近人的水平桨靡。   本文导航编:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来皇,数以万计的人们加入了摇号大军蓝散澳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点荣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程特慰肚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高粱,一步到位的想法也被大家普遍赞同镀秀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了少雹哄,强劲的动力冲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜菜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伙,它们的价格和配置都比较接近羔色菠,下面我们一起去了解一下挛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表孺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)庞番匠:15.98-25.18   推荐理由敬:大气时尚的外观行阂、配备豪华全景天窗渤茅、全新T动力以及较高的性价比两茅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计架量,采用了起亚家族虎啸式的前脸刺饶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嗓能磊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大僵抄孟,能够满足不同购车消费者的需求惩崔,值得称赞的是捣裤鸡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗彩咐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感咯兽,在同级别车型中也具有很高的性价比肖筏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整炯窜,自从彼得希瑞尔来到起亚后雌抽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吝念,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸岗,大大提高了起亚车的辨识度柬溅陛。熏黑的前格栅看上去更加动感驹焕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利硷拌口。   车身尺寸相比老款并没有什么变化掏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长佬氨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辣,并且兼顾了空气动力学氰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足错凄郸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能怒碘十,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赎隋峨,LED光源看起来更具科技感惯。   新K5的内饰进行了小改动侈泡,用了和工艺均有所提升袍,三幅式的方向盘也进行了重新设计握帽隋,看起来更有质感嗽没,使用起来也更加方便寐诲勤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积狸丹,也提升了整车的档次感觅长,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑堵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型镜鲤匪,A柱倾角也随之更大锤膛,对于一名1.82m的男士来说风潦康,头部空间的局促性很明显漓,通过降低座椅高度后色妹,驾驶视野也受到了一定限制揭峡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞揽眷,同一名人员在未调整前排座椅后乃,直接移动至后排乘坐辈肥,腿部空间十分充裕汞络涝,而头部空间也在可接受的范围之内川纽。总体而言雇搽,如果想舒适且安全的驾驶K5不摧侥,并不适合个头较高的人士试暑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞巩伙事。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机颧,最大功率180kw笔虹,最大扭矩350牛米碎灿,搭配6速手自一体变速箱屡迪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现洗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型链愧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩许醛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内栏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟夯凸。如果你听到4系觉得陌生呛脾促,那么当你见到它一定觉得很熟悉诡蹄槽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辖,无论外形还是内饰都与3系很相像泄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辞凸锣,因为在它身上不仅有3系的影子据胯撕,同样也有着自己独特的光芒圣鞘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe旦解圣,59.6-73万元的定价也高于3系瀑户扑。不过其实也可以理解射,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版携,而是想要一辆便宜些的“6系”竟瞬馆。   宝马4系提供运动凄炼闹、豪华咆骗茫、风尚三款套装杆帝,价格方面没有区别犀祥卿。车头部分确实与3系非常相近摊,只有前包围能够明显与3系区分出来旁杆粟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素成闹换。整体来看愤葱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格身钠,仅在细节上加入独有元素冬沃搭。 【左灌:豪华设计套装(选配)/右庐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解广,但来到侧面相信很快就会被它吸引免看。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条悲,这样的立体感是3系无法给你的铅环。车身尺寸方面脾贬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短埃床贯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm类,轴距两车同为2810mm恫。相比竞争对手改坛翁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势揣酚泉。   由于定位与平台的原因躺牌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳墓板充,也达到了对自我的超越竭虐舵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统栖。尾部张弛有力的线条尸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果究。   本文导航萎顶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末动,2013年又有很多车型和大家见面了懂诵,它们各自出身不同性格迥异啪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现攘集,其中原因多种多样氮,下面就对它们的表现做一个简要点评环,并送上编辑们的新年寄语冠村。 东风标致3008   上市时间觅览:1月9日   售价勒港:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘於臣Α,法国人终于坐不住了饯砷,要将标致3008进行国产舍享,最初还担心它法系前卫梧维缴、超前的设计能否被中国市场接受枯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碎妇雀。   不过似乎这一切的担心都是多余的乖彭,东风标致很清楚大家的喜好璃腻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冠氦、尾灯等部分进行了调整貌茎,类似机舱造型的内饰得到了保留何赤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性牛夏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氯蹬竟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计叼泪。   动力的调校同样符合中国国情授盘抠,由于中国道路情况比较复杂敌赋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多喇档师,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机门,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛呛替。尽管变速器的表现有些差强人意槐伟陵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如旗。 为了进一步满足市场需求渐绵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型隧酮德,丰富中低端产品线实芭。   新年寄语关零: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茅陀峨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上窜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来牢吉。" "  汽车除了是交通工具之外辖髓翟,在中国它还需要扮演更多角色拖。比如娶人茧,它会成为一些人身份的象征幢期陆。也正因如此荤悼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴沮。在车型跟随换代而越变越大的时候陵靛,它们还不满足焕猫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型糯阀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸奉些己,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了淖里。   从长轴距车型诞生起祭喝茬,围绕它们的话题就从来没有间断过贝纳视。长轴距车型的空间更大是显而易见的驮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗斤槐?是为了操控放弃空间界粳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匹绅。现在疗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿小,并且差距幅度有多大萌汗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵详成。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一理烩该。从设计上来看修躲糖,它基本保持了海外版本的特征绩锚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变滦微。整体风格比上代车型更运动冯埔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准胶虐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型话硕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别剔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间善澈踌,同时设抖瞎,在配置方面也向更高级别车型看齐鼓混。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寥观,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乔贾憋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后概靶扁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性灸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势套屠据,那么实际情况果真如此吗极酮富?   首先评,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异副妙。将天籁停在起始位置后丧经辽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置触迸。之后污,向左打满方向稻肩琼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蕊,然后再次用桩筒标记后轮位置补礁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头快班。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异隙驹。   实测印证了我们之前的推论吼强鲤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大杜姆,但差距不算特别明显虚黎。两者的方向盘直径和回转圈速一致棺。实际驾驶时蚂,除非路面宽度限制特别明显妙,二者没有本质上的差别揩唉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准棘裂萎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况礁泪届。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话忌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诲坞钩。当然秘苯,陆军1号的尺寸太过庞大饯赏,算是加长得比较极致村。那么宝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗巩?   同一水平面上戚妙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙阂,二者的成绩均为150毫米垂讨阿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抡刀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肪。   我们的测试方式是将车头正对坡道泵触瓤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止阀妊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论定。首先上场的天籁最终成绩为105毫米伐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬咐洗拭,但结果令人意外微狠偷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米灰醒。抛去胎压等因素的影响羞缓申,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平十籍桥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV从红那?如果排除自主品牌的话实,这多少听起来有些不切实际吧挽论,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了略。不过这个看似不可能完成的任务细煤,正因为有着咱们自己的汽车企业沫,才使其成为了现实行氯。10万元给我零举械,我会选择什么车呢擂堑?今天就为大家介绍两款不错的产品背凶滦,众泰T600和比亚迪S6肥手枯,它们之间孰强孰弱什,看完文章之后您便会知晓且搅。   4天以前侧副空,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来澄,顶配不到10万元的售价卢让,加上1.5T发动机出色的动力表现拓翁、以及全景天窗趟拌、倒车影像等丰富配置的加持绣拼邢,让所有人为之眼前一亮茫。而在该级别中嫉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肺璃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惟沥,还有着出色的销量和用户口碑犯媳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拇功瀑。所以今天桶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蓄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型操坪泰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型雹缮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6矾钨糜,这款车属于小一号的紧凑型产品饱骂,因此这里就不掺和了矩韧负。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掠:两款车型造型原创度均不足讽。   外观造型上马,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹间尸废,但相比之下疲,众泰T600显然模仿的更彻底一些性匡,车头与车身都是完全的拿来主义刚位,没有一点原创的元素恕拴霞。而单就最终的效果来说辜,众泰T600显得圆润饱满讳妥,比亚迪则更加的精致显大圣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面渡簇口,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm匹量回,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm强撬,轴距为2720mm郸嫡躺,从数据上看媒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势品娥宝,而众泰T600比对手更宽桔,轴距也更大凉浅剂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂前,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些晤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎扩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎靛氰,在轮胎规格上婪,众泰T600更有优势一些茄。刹车结构上妥,两款车均采用了前后盘式刹车储嘉。此外挤堵舵,在备胎的布局形式上恳,比亚迪S6备胎采用下挂式烂迪韩,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅馨磁琛,不过更换起来略有不便栏胶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程箱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高巢坚患,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配悼,线条上显得不是很协调全埂恕,后雨刷倪侧表、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恼世赫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纲酒捕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达守,而众泰T600根据官方的说法集,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了厢透。   钥匙方面渡,两车都配备了智能钥匙蓉,并且无钥匙进入谎、一键启动等功能也是一应俱全扭口。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瞧,但质感和色泽都比较不错咆爱沤。相比之下交,比亚迪S6的塑料感略强食,但它的两把钥匙中独,有一把还是卡片式的玲巢,挺有档次感的旗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”返,据日本共同社11月报道驳,丰田汽车公司发布预测称绦腹违,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录倘兽。而2013年前十个月歪锋,雷克萨斯在华销量同比增长8%编举碉,而7-10月同比增长了24%思畔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沙坝燎。那么绦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢廷?在这个产品为王的时代中片痕沪,或许答案非常一目了然关砷,品质卓越的丰富产品杆仍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中订疏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)红滤鄙,而其到了2013年也整整历经了三代产品维,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的兽光栓?在这代产品中究竟有哪些新意倦贰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乡。所以送,在这个2013年的冬天胜太宋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT枚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碴蓄。   是先有鸡还是先有蛋久?这确实是一个哲学问题硕送版。但是对于车型换代而言醒怀爱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贾。在介绍外观之前陋草,有必要介绍一下其前世今生伶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尉唤烷,全车线条设计更显张力垫卢煎,饱满的肌肉感让人过目不忘蝎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恃该。   第三代雷克萨斯IS镐筹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窗,全车线条设计更显张力浪,饱满的肌肉感让人过目不忘锨层。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化超。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度铺,但当这款概念车面世之后茧矗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风请。虽然没有LFA那样气动山河莲讥,但却是可以做到惊艳动人心讥性。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV娟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扯,要么从一开始作为越野车的分支汾马,要么不经意又成了轿车的替补步尘,但这丝毫不影响它越来越主流陡函,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来购隋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堂眷。   一向个性张扬的Jeep品牌华弗盛,一改传统的硬派风格怯,走起了时尚运动的路线彼。不仅如此抢趟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型课,在国内各大车展相继亮相芍,赚足了眼球卷刹舜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市环崔琳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动波佬筷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢甸霖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观晃:一改硬派风格逗肩共,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初立,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冗邦,在这样的大背景下稗饶搪,自由光孕育而生娶。只是从自由光诞生之日起褪默,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注井葡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象匹喊谅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)差,定位于介于指南者和大切诺基之间磺佩既,竞争对手直指奥迪Q5餐、奔驰GLK绣乓婪、沃尔沃XC60等车型阿,车身尺寸方面滔,其长宽高分别为4624mm菜叙律、1859mm剧酚涟、1707mm茫从,轴距为2719mm镀睬,与竞争对手相比并不处于下风邵。   既然是Jeep品牌车型厘分芳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了毯媒掸,只是造型有所改变匿,一改以往平面式的设计台晦杭,采用了类似“折角”的设计俏古,当然效果立竿见影拾并,整个前脸变得更时尚也更有立体感额锌签。前大灯的设计标新立异瘟钉,采用了大胆的分体式设计沃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凯荣瞧,氙气大灯超、雾灯依次向下排列趁辉兼。值得一提的是该车的行车灯暗世、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型广,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骂乘借。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妊谓乃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咐涟尾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烁冷。 斯巴鲁BRZ 弛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机垮,采用后轮驱动平台脸焙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑图蜂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”歌佛仿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弓市溜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计芜氮,而外观和内饰由丰田负责抡刺。   尽管如此凡葛,BRZ并不是“每个人的菜”脓如。尽管设计了一个小型的后排座椅第暖莫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人露分,音响和娱乐信息系统不够出色赖心,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饺乌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮轰舰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣晒、并且外观时尚动感的轿跑吐霜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试仿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点雀试凑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机焕登陷,最大输出功率为200马力贾幻揩,扭矩为203牛米酮汹。据美国环境保护署数据显示举涝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里性放。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兢溺。 ? 斯巴鲁BRZ 退:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供络趣。两个版本都有手动挡或自动挡选择撇培。   豪华型BRZ的售价为26爬哩袖,265美元蚊,配有空调系统壕叔,定速巡航系统跋弗,电动后视镜淑匠,一键上下的电动窗缴棺,后门医危控电子锁丝拜,真皮包裹方向盘匆需,65/35规格折叠后座妓挥舶,HID大灯湃玖,17寸合金轮圈氖局日,有语音提示的导航系统举赫协,实时路况警报庐廓蒙,USB接口和车载收音机彩。   限量版的售价为28龟违工,265美元奶,在豪华版的基础上增加了雾灯浚,真皮座椅能裤故,一键启动巩融钎,后扰流板毫,配备照明的遮阳板化妆镜墨,双区域空调控制系统逼,前排座椅加热和后视镜加热颧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统孺矫,电子牵引力系统慨,稳定控制系统以及6个安全气囊烷繁故。尽管政府没有对这款车进行撞击测试寞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坑杀盗,无论是正面撞击毖拎,车顶强度迁哪,还是座位与头部保护试验胃,BRZ都获得了高分骡宠猴,可以称得上是一款非常安全的车倒邢。 ? 斯巴鲁BRZ 桨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩圣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX炼单编,加速时的推背感没那么强烈挛。不过砷媚妨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毙,对于六速手动挡十分精通浆,5尺,000转起步对你小菜一碟的话磕巷,加上BRZ的轻量化的设计龟焦癌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔬垒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似传躺间,并不夸张的外形设计碌颂报,精准的方向盘厘需,强大的刹车和印象深刻的牵引力修。   总体来说桔呛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车黎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受肛畔故。而作为日常用车来说渐平良,路况好的前提下鲁楼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多诵尘舅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袍贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛话店,严禁转载捅,违者将被追究法律责任粟。责任编辑散佳衫:李敏" "  作为一款小改款车型从,14款智跑在外观上与老款保持高度一致溶,甚至在细节方便也没有任何变化纹,仅仅表现在配置上的升级佃。回顾智跑近3年的上市之路来看唉灰豆,依旧保持着其独具一格的风格眯采,即时在如今来看狮,智跑仍然算是一款前卫的SUV捍耍祟,回到3年前粪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L巍抵顾、2.4L两种动力共10种车型烂,售价16.48-24.98万元板寥弹,售价与老款车型保持一致辆枯不。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惰袱,即使它远远的驶来切膳矛,你也会在车流中一眼识别出它鼻沸,城市化SUV的定位倒也不特别抽洗邻,不过檄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计超兢罕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绒。   现款智跑与老款在外形上几无二致覆括季,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意河,与老款相比瘦顾纠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赫钩。部分高配车型则配备主动安全头枕超疆卡、前排座椅加热萄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置怜长售。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里檬壁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型安岗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型帝速却。这些车型中包括了全新奔驰S级界、凯迪拉克ATS铆芯、斯巴鲁BRZ许、沃尔沃V40等备受关注的新车骡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鲤竞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车号腊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间检瘦醚:9月28日 售价区间际:124.8-209.8万元   新车点评魂: “汽车发明者栏,再度发布汽车”粒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史下妇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谦愧,这也看出了奔驰对全新S级的信心闻,从外观碌镭、内饰玩、配置等硬件方面的足够实力粮恭娟,甚至超越许多同级别车型草钒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机迹婚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搽庇景,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车廊。具体来看形愁踌,前大灯恃炮囱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似莫呐钞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是唉光滴,新S级加入了更多张扬的运动化元素斗碍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部券彪燎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛驾储,有点类似于现款CL级的设计卡航心。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嘲惊渐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荷锻拓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外俯躬,还可通过其控制车载设备等瓷。另外貌甲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统彩烫案、LED氛围灯擦茫铺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅米认兔、新的mbrace2智能人机交互系统等送。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学凶橙惩,特别是后排的座椅镁,高配车型后排座位为独立设计罐跑伶,并且带有腿部支撑和按摩功能猾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重钡础愤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面方燃逞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机梅嫉锰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鲜,最大功率为245kW(333Ps)拣刹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腿橙另,并匹配电动机狄哭,最大功率为225kW(306Ps)刺卜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机婪卞,其最大功率为320kW(435Ps)称祷票,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器社。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间潜蔽:9月28日 售价区间辽廉监:30.8-43.8万元   新车点评翅通: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功宝殴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性逞铂辜。但凯迪拉克ATS的到来溃贺,让宝马3系走下了神坛广。相比一直宣传运动的宝马3系触,ATS个性化的运动性能更是技压一筹联狡。不过在终端消费市场上漠己,凯迪拉克还有很多事情要做汗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好棵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惊苹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坷抵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型汐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造竟扭竟,外观方面吭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计糯阔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计迫肮,整体造型较CTS而言更加动感锋太。   凯迪拉克ATS拥有50帝袭持:50前后质量分配盼斯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统径、Brembo刹车卡钳拷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊竟衡驹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂咯耽、LSD后轮限滑差速器梧、高性能运动轮胎霖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)首筛嗜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巧晃妇。   车身尺寸方面吮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捍,轴距2775mm蒂。而未来国产后吗咐,轴距有望加长摊剧,以应对国内市场酬惶。   动力方面闺粱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撩,最大功率203kW(276Ps)乒搞室,最大扭矩353Nm空寒,其百公里加速时间为6.2秒褐澜。传动系统方面掸燃剂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巴。" "  前言室: 在上一期文章中崔,我们盘点了2013年重点的改款车型断怒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型巳免灰,在收集信息的过程中苔煞垂,编者发现了一个有意思的规律懦诧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型徊惜惫,往往推出两款敝势,甚至更多递朴人,更像是一次新车的大爆发唾,或者说是新车开发计划中的一个波峰豹肮,这样的车企包括长安福特写雄、一汽大众靠仕、广汽本田等仓乱。与上篇文章不同的是端骄赴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出徘娇,而是挑出了10款重点车型筛焙裴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肋夸,有的是较为低调懂,但其实销量却很不错的实力派车型触。回首这一年迪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间为课:12月10日 售价区间嫡郝懒:12.19-18.29万元   新车点评赶每肮:作为大众全球的当家车型竟碎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变澳,是相对比较原汁原味的一款车型删赦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狮腾楔,但空间的改善却更具群众基础素鲜舍。从速腾的热销来看筏腺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型倡差弧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方毙闯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垃浚潍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形扯姐,雾灯区域的改变也是如此僳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感记,也更年轻一些磊,少了几分柔美糯萌卜,多了一些阳刚的元素搬巷。   车身尺寸比第六代更大标瓤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板霉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说将铃,后排空间略显局促苯忱。这点在国产高尔夫7上得到改善护,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm傻,相比现款车型但屯刷,长宽分别增加了56mm和13mm漆,车高则降低了28mm嫌。此外秆读承,新车轴距和前后轮距也得到了扩展畔笑,轴距增加59mm灭藉拌,达到2637mm香举,使得后排乘客腿部空间增加30mm骚壬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm冀倘,而行李箱空间也增加了30L睛档,行李箱总空间达到380L仿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化告毁怜: 相比外观的“小改款”惭车芬,内饰的变化却是颠覆性的粕螺茧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状概,并且向驾驶员一侧倾斜撅,更人性化爱部点。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点趟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感葛递,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抖。   轻量化更加明显焦盛: MQB平台的特质之一便是轻量化摩恕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大棠钳甭,质量因此降低了37kg靠,另外发动机降低40kg攀,底盘降低26kg目伎,电气系统降低6kg等等擦改,虽然车身尺寸增加阑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鳞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果成,并且一定程度上也能提升驾控体验梗翅。 【MQB亩氚兰茫块化平台】   配置全面升级唤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)局、定速巡航新、启停功能每蓬、第二代车道保持辅助系统亲嵌、防碰撞预警厢莫、自动泊车度、胎压监测菇、电子手刹寂我错、电子驻车担蒂、一键启动互、新版导航及超级蓝牙等功能啊鼻冕。另外傅蒂斧,丹拿音响亢测、以及更大尺寸的触控液晶屏秃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成痕蓟恒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机棱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教洼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)咖赣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)徘辜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亨棋估,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机趴澎,其最大输出功率为162kW(220PS)蜕啦县,峰值扭矩350Nm砍累惺。   主推7速DSG双离合变速箱诽病: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)痪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垂分剧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泛峦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT膛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT幻埃,而1.4T自动舒适型岗康、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱美枫铃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纲欢纱:11月19日 售价区间径杰祷:12.98-18.98万元   新车点评碌:北京现代是2013年的大赢家低,销量突破百万辆瓜,并且销售车型整体售价在上升咎棠诲。虽然索纳塔八的表现还算不错珐半,但这是以高性价比换取的逗敬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卜,外观更沉稳碧蜂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者啸攻,再加上超出预期的低售价岛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拖究胆。   外观方面辫危窝,北京现代名图共拥有八种车身颜色尘单,分别是水晶白汕芒箩、梦幻银青侨偷、幻影黑科、玫瑰红长篡寂、水墨灰骨、宝石蓝涣项、丝绸金亲吧稳、北极玉时炉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念十漠,尤其是前进气格栅处的造型袒筛措,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔掣。细节方面厦妙甸,新车的前大灯设计很抢眼童,区别于其它车型抢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上彼灵吗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痘鄙猜,轴距为2770mm县坝裸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啼惹导,名图的后排乘坐空间是其一大卖点碧岗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面偏堡侥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疼,以金属和实木装饰为主惋泰。配置方面碗长比,有主座椅十项电动调节间、驾驶席座椅加热通风记忆功能沮假、双区自动空调脐捕毯、倒车影像舷、定速巡航胺管、多功能方向盘糖、座椅/外后视镜记忆功能摹涉加、侧气囊/侧气帘陵砍、副驾驶安全带提醒侈、倒车影像系统镭墩、转向辅助灯思泉呸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置粒剃狠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胚惺劣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器唬稀古。对于后续会不会推1.6T车型嚎坪烩,北京现代副总经理权赫东表示擅舵嘉,目前尚没有这样的计划汾视第。" "  新朗逸大家都非常熟悉了图翰,满大街都是许嘎忍,从朗逸上市到现在的五年来肩玲,在全国卖了一百多万辆江,卖的这么好颊,自然有这款车独特的竞争优势泌脑。要知道碌腿钠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量角覆,这究竟是为什么常四顺,很值得各个厂家思考垛汤挂。市场定位抓的准吓桑耪,产品线丰富贰淀狼,产能跟得上韭地,都是成就朗逸销量过百万的因素排室。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版窟,市场价16.59万元铰。究竟值不值鲸氖妹?运动在哪里伙集范?是否称得上运动截?带着疑问沫博,一起来吧呈算。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赦剿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式抬烘沁,这种运动元素的表现方式很常见胚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痴,配上熏黑大灯这样的手法突,而且很多还是豪华品牌在这样做剧靡。这样就无可厚非了想阮骑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做禄,新朗逸又有什么不可以呢慌莽?   运动型小尾翼裙窘先、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点举,同样是传统手法罗颧,几乎在外观的运动性点缀上惰莽屏,各个厂家还没有太创新的方式伸胜。一般些的嫡线棺,就增加这样类似轮毂瞪、尾翼的装饰锭,高端些的芬抽落,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蹬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蜡,不过纪,从侧面看般,新朗逸的沉稳感依旧没有改变啊琳誊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目轮烂。   相比车头和侧面塘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些棵砍先,在说运动感之前乓辱,我更想说说普通新朗逸的车尾颂,更确切的说汹,是想说说尾灯疽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刷,有一点略显单薄的感觉截。运动版上迁,尾灯加入了熏黑处理鲁,双出排气管也更粗壮了补附邵,保险杠的视觉感受也更丰富惰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脚。   本文导航白:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争擦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾品题。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发勃,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成麻疾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蓬驮伞,即韩国的蔚山插棱胶,这里同时也是现代全球最大的工厂拷哆境。这个工厂雇有3.4万名员工乡火,日生产0.56万辆车但匣。   Inautonews编辑表示诡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纬。五年前质量提高了韶码皋,但是外形并不美观梆党桨。然而饲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变继呐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脖赤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尺匹吓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)科。对每个购车者来说撑,这听起来非常有吸引力兄敌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特兼。   与现代旗下的主流车型一样距催番,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涎室,整车线条从头至尾充满着流动感檬旗。车身长4770毫米母,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米匡寒瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前情,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啤堆,它看起来依旧如此的适合年轻人蹲。没错疾,搭载着一车的新技术之后冕牢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幻仑力,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价划盟。于是当新车到来的时候哇扔,你一定和我一样对它充满了兴趣筷叛菜。这是最年轻的凯迪拉克衰单欺、最小的凯迪拉克纪胶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灌仆拈? ● 外观造型鬼霸藩:钻石切割风格依旧嚼娶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖币睡搐、2013德国红点设计大奖未群梳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就骏背,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鼻酞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袒讽袒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睹狮,只是这回潘,ATS是完全原创的作品镭疤茅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闯朽痞,轴距仅有2775mm删狗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”急芭蔼,而国内我们则把它当成中型车日搞,和宝马3系标准轴距版晤乐讼、雷克萨斯IS成为同级别竞品桂,并比它们都要更小一些箱课。   前脸的造型相当干练石,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张习,而是被很好的控制在一个合理大小上捶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了储,也很符合其品牌最紧凑车型的定位码湿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沮困闯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缔礁。出于空气动力学考虑棋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氖讥宽,当车速高于60km/h时老,前进气格栅会自动关闭竿埂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流凉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)携,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型输,并带有远近光灯智能切换功能备雀舰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翠,快速亮起戈袱闻,缓速熄灭的设定很显档次茹。再往下看示奥譬,闪电式日间行车灯趟、大灯清洗饰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片精铣典,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀竿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要端米莫,亦或是造型需求替,感性的来说添叛涪,可以视其为向着传统美系性能车致敬粗捕。身处车内昧危参,隆起的部分会给视野带来一些遮掩夸豁棠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”羚来。   ATS是一款后驱车价,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苏嚎瞎:50豢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讼,贯穿车体的俯冲式腰线贩碳掠、短前悬娩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捐薄奴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上栏扒米,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响渭笆晴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弟旗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)韦。而在规格方面泼武,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性匪蹲,前胎尺寸为225/40 R18挛蚊汕,后胎尺寸则为255/35 R18拨瓜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统憋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侗泥偏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色解卜,至于设计师是否真有此意笺,倒还真无从揣测萎继。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匆酱,实际上萄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杠婆许。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慌慕,由此带来了不错的视觉冲击感捅,给后车以足够的心理压力补,至少眼前的这个家伙一定不好对付经。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寺搪,至于3.6L V6车型何时会引进家劲疲,官方暂时还没有表态涪沥,而是否会有V系列性能车型的推出喀沛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定五缄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车耗歇公,我的第一反应总归是奥迪A6L撇涟、宝马5系以及奔驰E级这3款雹屏。不可否认赣沛兄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绢缚,路上的能见度也说明了这点泼雾。不过鸽碱煎,随着市场逐步的被细分膜逗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绩,除“老三样”以外撤刺,也还有其他选择担,比如磁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES峦期暑,这两款不错的“非主流”产品徘。   今天烦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前络,领略一下“非主流”中大型车的风采精,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烦侈亲,当然得筋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同会。(注随碍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”甭戳,雷克萨斯ES简称“ES”恢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前散队,编辑先和大家解释一下“非主流”腾,这里并不带任何贬义冬沙。从销量看排桨死,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上矮诡僻,宝马5系9000台以上埠芬聪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拉门,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肋疟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场堆韧盖。   外观拜:XTS尺寸明显更大警,但轴距差距不明显   对于中大型车来说筐碎喇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准澈恨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念腑冀。造型方正且棱角分明的车身造型瓣娄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晨秽盘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逗。可以说它给你带来的面子效应辛娘墓,绝对超过它的价格讣挨芭,在半年长测期间砍此,我在停车时经常会被问赖:这车得60-70万吧受?   相对于XTS外观的张扬锨、霸气速,ES则可谓是低调蔷蜡、内敛很多库捣匈,整车的线条和比例都比较匀称唤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酬胆。   在车身尺寸方面男莱罕,XTS的车长达到了5131mm武,比ES的4900mm足足多出了231mm魄,差距可不猩铩,但在轴距上赡频输,两者比较接近丧,XTS为2837mm悄沙讥,ES为2820mm难梨,仅相差了17mm具玩俄,至于最终的车内乘坐空间表现缕担忙,它俩也是半斤八两瘦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型逼队鸥,氙气大灯漆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侠翁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯邪,ES则仅有近光是氙灯贿,远光为卤素灯泡污。其中岭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巴巍,显得比较个性享盒。而ES则还是灯组传统的横置式饯挽剐。   再来看看轮毂和轮胎群,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸焕扁,ES为17英寸宿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎忱镐聚,市场售价约1500元/条巢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嗣径,市场售价在1000元左右/条稳想。可以说替,在这方面两者的差异还是挺大的失舅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喇问,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择灵俺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元测碍怪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志朗径烹,下面就让我们来看看他们各自的优点粹丸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦栓里喀,其他两款车均有上万元的优惠梯倡仍,但相比比亚迪秦的国家补贴嗡猫粱,这些优惠就算小巫见大巫了赌冀烘。目前在国内的某些地区逃唾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴可,总补贴额度可达到7万陆涉琅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴诫堵迫。   在外观方面喝饺,这三款车均有各自的特点恭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卵。而本田则是日式混动车的传统样式兽,看起来非常别致奥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子荷,非常有气势蓟壤。   这三款车中答,比亚迪秦的动力参数最强试,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平悍。不过要是论舒适和驾驶感受泵静,锐志才是这三款车中最棒的谜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车从探罐,因此它的动力参数看起来没有太大优势领鼻。   三款车同为轿车返偿长,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动粉桂,丰田锐志采用了后轮驱动瓢炭皖。至于哪种驱动形式更好烯枪巨,就要看个人喜好了匣。   本文导航冈窟:" "  简约内敛救藐、安全扎实柯、品质优良卯爆,却叫好不叫座幢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象残薄。然而对于一个企业饱戮订,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汞。为此戈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时典禽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如控钱身,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L怀。 亮点配置碉邻:   City Safety城市安全系统墟葛博,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卉旦裁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下视狸孝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞被闻署。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统融,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险炒陡,系统将马上发出警示并全力自动刹车堪,避免发生碰撞事故炊绅苇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扩,可实现自动排队功能滑踞吝,除了可设定巡航速度徐,还可设定五种不同时间间隔币阔澄。   加强型盲点信息系统BLIS损,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宿畴骗。   倒车车侧警示系统CTA且瓷尉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆摔,如有车辆接近凶扩,会发出警告音和BLIS警示灯加录航。   FAHB主动式远光灯棋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆紊纪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯媒绰埔,防止对方车辆驾驶者造成炫目济鸡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涵齿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择且,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入黄腾罕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距人相。显然沃尔沃也意识到这一点费惶卜,要想在销量上追赶""ABB""鲍,国产是最为关键的一步矮啥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边墨。S60L的到来肯定会对宝马3系崇埂售、奔驰C级前淀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战驹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手深据拳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢墨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型律购昧,我们今天对比的是2.0T智远版隶挝弦,售价为30.99万佩,而其对手同样是搭载2.0T发动机府舜蜕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型掣。 ● 外观对比   从外形来看涕,沃尔沃S60L给人感觉干练凄、紧凑亮,X型前脸略显凶猛褥萍堕,富有冲击力柏瞎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力改勿缎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱廓陀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诬头,采用氙气大灯光源偷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯邯较泰,只是少了前雾灯篱侯片。相比之下郸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利式,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合第卧刹,同时还配备前雾灯科卑庙。只不过灯组并非自适应前大灯起晚收,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能珊舞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源虾,确保驾驶安全东式曝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平难,轴距增加80mm达到2856mm冯睹岸,而奥迪A4L轴距为2869mm宿舞榔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势愧稿,不过高度和宽度有所不及吻。两车空间表现如何氮,请看后文的实际体验关日。   两车侧面造型也具有不同风格蒙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态百架轻,而奥迪A4L侧面更加稳重猛,看起来朴实大方便排谅。 在后视镜上欣,两车都集成了LED转向灯喂谋勿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能散菜胺,而沃尔沃S60L则没有汰炮掀。 在尾部桑哗,沃尔沃S60L造型略显生硬了希枫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和极。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绞敖,同时加入镀铬包裹妒澳桂,气势十足丹蓟,而奥迪A4L是单边双排设计拳,无镀铬装饰厘荚凤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎剖拍镁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎藩螺郊,尺寸为225/55 R16轮胎簿山赤,相比之下尺寸显得有些小了山裤聊,同时配备的是非全尺寸备胎标。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腹,只有修补工具有点不厚道土史。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的苏世,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗地?当时的网络上绝对是一片嘘声匣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计聪递,这似乎就可以理解为特立独行雾碳扮?或者说创新掀如?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挠,通俗一点说就是密典锣:走自己的路钱,让别人竞相模仿鬼哀灭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兴闲,时间不长爸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样师?当时我无法回答书哇句,因为还没有对自由光进行全面的了解促赡,经过一天的试驾体验之后佳脱,我认为这次Jeep自由光确实有点料陀,甚至可以说气势汹汹脯蒂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰独啤,那么它到底有什么资本来搅局呢腐冉骗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案彼判。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新衬穷,在做颠覆传统这件事鲁筷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芯变。就拿前脸来说垢熔,好看不好看绝不是我个人说的算的氛猛,每个人眼里都有一个不同的看法守察温,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酸缉孟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骂熊沤,Jeep其实并没有太大的优势顿虎,包括大家最看重的轴距表现酪竣,在这个级别也算不上是太突出厦忍鲤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话苦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争磺慕侍,让消费者也能愿意买单骆埔氨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了恰粒,其尾灯设计和大切如出一辙瘟,只是在造型上稍微做了一点改变曹,以便能和后车窗衔接的更自然一些勤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样剁,这实在是太个性了教寇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面刮,不是吗兼邪?   本文导航爬菜:" "  “便宜糜扛辨、省油夹毋煎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阮。因此持,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军殿恐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鸿钙矾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息界们胳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”菱茅。二者不仅定位和排量相同幢拣,售价也都是6万元出头甲漓迫。那么谁的配置更丰富赎,性价比更高呢凯礁?接着往下看吧返禾。   备注挫倦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期亥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型落顺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”合、“天窗”和“后轮碟刹”皮桐甫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新趟公靶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浮啊,促进其他品牌产品的更新或者降价教酵疏,以提升竞争能力橡缔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形苍,但又觉得竞品车型优惠较多”囤。今天就随着我们来看看哺,新威驰对比瑞纳硕啦咐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钒手规,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蹈畏,此次我们将两款车型的顶配加之对比芍试,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处票是。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元期才痛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多琴背胸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨稳梆,以往圆润的风格被全面舍弃偷,车头变成了现在最流行的大嘴形象瑰。虽然初看有些夸张谭寺,但是符合小型车定位第晃镀,更多时候它是年轻人的代步工具纺吗,所以造型必须年轻死多。大灯面积不但较老款车更大承荒羚,眼神也更加犀利秒潮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变黔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现似芭殊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点开。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论零琼虑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样睡拢快。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异昂本,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下甸,诸如电动天窗谐、前雾灯与后视镜调节都在其中聊缚,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能狄,日常使用的便利度稍高一些拓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm惊,轴距达到2550mm氮拷忍。与老款车型相比加长且加宽番,这是为了适应造型变化的需要吗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势楔撬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势唐。   新威驰车尾没有车头那么激进瞧渺,显得时尚而舒展皇。整体线条看上去硬朗多了翔莫。在高低配版的车型之间伍,外观元素的差异并不明显我低,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条祟瞪激,不过在潜在的功能上却有所不同尖,高配车型具有独立的外部后备箱开关滦从,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淬霞随,在日常使用方面的便利度有所不足芬竞。   瑞纳尾部的线条更是犀利鬼,线条从车身一直延伸至后备箱凛社,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致掠锯,增加了不少的层次感和运动感绦。" "  旅行车在国内的发展进程辟稠,现在似乎已经开始有所起色串害佛,但受到各方面的影响卵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃速宽拐。记得应该是在去年茅姐,各大主流网络媒体几乎在同一时段脆鲜焕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章前,虽然没能在实际层面上起什么作用鲍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卤澜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车阑淘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段巢怂,但是大部分车型均已进口形式引入睡蠢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面玖杰炕。宝马全新3系上市后仍僻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骇烩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哆咸哭。不管是厂商的试水工作粟箩,还是为了后期大力推广的前期准备笔窘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烘捕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瘁司扭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车兄圣,但官方却并不这样为其定义膊,所以除了V60之外挛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的崔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i衡翁埠,三款细分车型跨越了30-50万区间硕联,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地栋拭辈。   328i M运动型菜漂郝,是3系旅行车中的顶配车型鲸惩,M套件必然是它表现非凡实力的根基觅。BMW的M系列产品疥氓傻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列隋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响玲谅兢。在M套件衬托下的新3系旅行版寞械沧,表现出的攻击力和威慑力很强歇烦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脱赂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅棉壕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弄逃徘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能板,也是几款进口旅行车中最为全面的农,除了前部以外抠菊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伴燃,令驾驶者的便利性有很大提升轮粱丰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显琉,造型圆润的尾部整体风格龟访,让旅行车身份表现的恰大好处辅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巢羡,但是尺寸不大榔,威慑力也没有想象中明显设墙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念誓,极富肌肉感的线条元素虑溜税,让它表现的干练紧凑抬切。   本文导航忌胶抛:" "  曾几何时卯杠鹊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交滩坞。物是人非坍令鲜,随着中级车市场竞争的不断加剧臼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辖。在上个月的广州车展上碳岁袄,全新天籁·公爵正式宣布上市杭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢模鬼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析到,来做进一步的了解吧那。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堡纺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观每帘: 稳重与运动怂柒,风格各异   车身尺寸方面吝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弊闺,车身宽度顷隶痞、高度与普通版天籁车型保持一致兜蔬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大邵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm晃警竿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涤公激,只不过在细节方面有所调整抄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尾,后保险杠排气管内嵌柑耙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识剖,俨然简多了几分气质的提升八。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下袄逼, 新君越的外观风格更趋年轻化托场娄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开射村骆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅廉试盒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面散,尾部设计与前脸造型和谐呼应坡,相比老款车型稳重端庄的设计风格菏肃,全新君越更容易让年轻的消费者接受孝鞍挖。 【君越 整体外观】   外部配置方面耙冠诫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯佳同、大灯自动清洗等功能腥秘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到春齐。通过下方的表格我们可以了解到队,同价位的两款车财蘑,君越在外部配置方面显然更为全面一些弥,LED日间行车灯巩达歧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的逼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舜肪兽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头誓奔: 日间行车灯歇蒂氢: 随动转向大灯吹尖衰: 大灯清洗装置忍: 氙气大灯芒贾俗: 倒车视频影像稼: 大灯高度可调玫汹: 自动头灯剧鹃: 泊车辅助谩焙: 无钥匙进入系统集: 感应雨刷桃泵陕: 电动后视镜泌克夯: 后视镜电动折叠汇嘘: 后视镜记忆弘潍糖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候镰得,年级里有几位南方来的同学勒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪量些,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陷翔蔬。雪对于那时的他们未敝激,是上天赐予的礼物鲜。但是精嫌佛,对很多北方人——比如我——来说檀彻口,雪却是避之不及的灾难悸杆锚,它让我们的出行变得困难重重弧。不过这次却不一样航岭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起极杯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣崔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先既挺背,请允许我隆重介绍一下今天的主角丝陋,我们的冰雪座驾建察,一款中大型SUV——福特探险者抚妓。探险者是福特的旗舰车型拧宦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售桨缸土,共两种配置览牌桨,售价48.98万畅啊、53.98万稍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元高。我个人非常喜欢探险者的外型定丘,它魁梧而正派麻翅廉,颇有美式SUV的霸气封棠胶。牡丹江的冬天白雪皑皑猎闻摊,探险者出现在这里十分应景俏弛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前泻韧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热潞腾。这样的冰天雪地里讣腐,就算是带着手套在户外拍照挞就娃,手指依然会被冻得失去知觉杰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凉。探险者的方向盘加热速度很快蒙,开启后几秒钟就能感觉到热量眯喉,太实用了椿船丧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机江微,匹配6速手自一体变速箱链。探险者在海外还有2.0T版本车型剔稳码,不知为何暂未引入国内荒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面汐阂,并没想走量苛。   探险者为承载式车身结构矢,搭载一套适时四驱系统菜狙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鹤探,后桥轮间为开放式差速器典佃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助丧崇烙,以制动打滑车轮的形式实现犁。这套系统的越野能力或许不是那么强大诧,它主要是为提升公路性能而存在的掣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点池酿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键臼。这次我们挑战冰雪路面艾局纹,这套系统发挥了重要的作用形。另外不容忽视的熊五苫,便是探险者的“神秘嘉宾”了阜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻嘎拧!它是一款高性能冰雪轮胎伪朗将,官方称它应用了发泡橡胶技术赌够食,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拢弓,从而让胎面贴紧冰雪路面船,提高抓地力捆疲卵。当然壤殊糖,这款轮胎价值不菲人,以探险者高配车型的轮胎尺寸苏:255/50 R20为例绢辣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元崇粮蹬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的适,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上匆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴府,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及江项,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企菊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑皮锻娟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卧剔淖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花饱挥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表秤息漠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出米仇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲忱汇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舱弧损,使得荣威550的车身看起来更加的饱满客抚,两车的轴距都超过了2700mm粟氏,使它们在同级别车型中的优势非常明显惠杭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计闻悉舷,略显圆润的车身看起来动感十足疽凛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感善糕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感娇,550引擎盖上V字型的线条动感十足四翰抨。C4L大灯的设计相对简单墟歉,全系采用了传统的卤素光源倡杠摩,而且并没有采用透镜的设计桂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凳蜂太,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜饺捻,还有转弯辅助照明功能凑新,保证了夜间的行车安全吭护。两车都配备了时下流行的日间行车灯拢任,值得称赞的是竟龟,550竟然为雾灯也配备了透镜欧丁,这一点值得各大汽车厂商学习谱洼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏腺挨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩耐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感航磐沮,550上扬的腰线勾勒出时尚驴锰炯、动感的侧身线条裤卧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吻逃,并搭配LED转向灯簧,视觉效果和安全性兼具焊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有池裙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涎缄莆。   C4L具有无钥匙进入功能物,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谷熊,550则采用了常规的也校控解锁功能贺瘫咳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格岛邪,C4L刀锋式的造型更加犀利访技鸥,550则更加尖锐氨淳。   两车的尾部造型比较统一硕佰吞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怠鸽酪,圆润的造型颇显稳重类按省。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粉,这样设计不仅美观澳,而且可以增大后备箱的开口角度档。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恫疚磐,视觉效果极佳酸裴剑。两车都采用了4点式倒车雷达篡勉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低欠收,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抠,使泊车更加安全宏。C4L后尾箱并未设计开启按键挛秃惟,只能通过车内控制按键和胰妫控钥匙开启九赔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启粳番,使用起来非常方便嗅谓。   本文导航烦操密:"    紧凑级两厢车腻钢蛔,如果倒退10年前超杆萎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域戳嫂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炕泛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型刃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纽归,它于不久前推向市炒汀,但其实它在国外早已上市女。雪佛兰在近期才引入烹关估,相信也有自己考虑侍弄,好在这个时间也不算晚平嘎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择储掀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐佃涝酬,相对较低的入手价格庐、时尚的外观设计以及良好的运动性能浑,都让其成为该细分市场的热销车型厩紊。而在紧凑级车型中嚷,三厢版在兼顾运动的同时奖戊,实用性相对更高一些狄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念期猴米。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶桑克斯三厢版(以下简称甘樱克斯)进行深度的比较弥顽粮,到底谁能从中脱颖而出汕,让我们拭目以待仙。    在刚刚结束的2013广州车展上旧喘塑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴匠素铂。此外辉城词,竿ヂ荩克斯去年北京车展的正式上市拭墩扒,也让这场紧凑级大战更加精彩贝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后聊投头,作为其小弟的马自达3能否一样出色吧髓?概锍绮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时刚港,能否从容应对粮蜕牛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蛇吗皇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外偶粕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上考购。就在媒体日当天菜滴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后轰录抵,经过旁边人的介绍考募唾,惊叹一句唯猛弥:原来不是一个车捌不┐!可想而知滔,这兄弟俩得有多像校猜。    2012北京车展上市的改逦粒克斯相比前者郡拨问,已经在市场上打拼了一段时间顺肛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降割费,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了豆疵寐,但是赶牌牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位埠筏吞,还是毋庸置疑的秀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绰,为了让评价更加客观圃,同时妓搁瘁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嘛茬虎,我采访了一下身边的同事和朋友偿。   同事A缄改:男铝俯,30岁不书嫁、已婚谭瑰、儿子1岁多    我哪个也不要乔汹,原因只有一个悄肆:都太小彩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扇迷,实用!当然这两个车白给肯定要陇。(也对素聪,老婆孩子热炕头的人曝匈,还谈什么运动歧林踢,能装下更多的人和东西胆秤,才是硬道理)   同事B克:男倪遍,老干危克斯车主甩,奔三的年龄葛魏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴诓永幔克斯念屉,理由是有优惠肥、货源足兽、随时买晴妨寄,听着怎么跟买菜似的箍结。   前女友筷吼啤:24岁抵捻涟,高尔夫6车主性表势,略带公主病    选马自达3殿桃,原因是好看卉,我再问还有吗纷典悄,答曰时:好看笆眯Τ洹!我继续问跋律牢,跟我急了姐,提问结束茶棺。   现女友檬锑:25岁瞎腑,对车没有丝毫兴趣姐,仅对各类衣服趣谈、包包垃瓦、鞋等物品上心    我选马自达3吧俯衡墓,原因是就看这个顺眼冈览轻,所以就选了弹羔。(明显敷衍了事)   女性朋友极策:24岁诲豢崎,某时尚杂志签约平模桅,对车有些兴趣烤防被,但只是停留在表面    我选马自达3儒,因为好看屋,身材我喜欢踌,而且红色(主打色划吹:魂动红)是我的style款,所以我会选她的说蒜茂呈。(这种中英文混合体裂鸡部,外加“什么什么的说”的语法真别扭势熔犬,说她好几次泥破,不见改)    采访结果显示栏懊拍,果然是萝卜青菜龚、各有所爱醚铃际,而且给出的理由也是五花八门该,那么到底这两款车有哪些不同棱俊陵,在面对不同的消费群体时谈,它们的表现又回怎样卡坎歼,废话不多说逼,让我们往下看挽。" "  2013年8月秦锑,本田CR-V共销售了15393辆獭雀铆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恭蘑及,本田CR-V共销售了18989辆温憋归,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月村恐到,本田CR-V共销售了19510辆筷饲垮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月秃那,本田CR-V共销售了19288辆列漏忿,全国SUV销售车型排名第二......事实上鸿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蔷酥,它的优异表现还远不止这些金嘛,截止2013年11月底嗽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663魏精,多次夺得国内合资SUV销量桂冠毕氢龚。是什么让它成为了国内SUV的明星催蔑腿?又是什么让它如此大卖人?   现款CR-V有2.0L离羔、2.4L两种动力共7款车型仆涩,售价19.38-26.28万元仍午鲤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惩柑块,售价22.98万元)仑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型塘死,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声篡铝,纵观整个CR-V的家族史篇签普,前两代车型还有些“方盒子""造型户圣,而从第三代开始舞釜健,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战然讥,坚定不移的走着城市化SUV的路线咕世头,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大火。   说到第四代CR-V的外形唐,也就是现款车型猩惺幢,它的外形并不是能让你一见倾心的主侣,CR-V上市之初究蹋,人们对于这样的设计褒贬不一肆绣,甚至有些“不得民心”叼扩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话母。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能孙芹。氙气大灯色拌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蘑。值得一提的是甩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上歪,效果出彩敖萌私。   车身长度比上代车型减少了25毫米涟,离地间隙下降了50毫米港啥赶,仅剩130毫米淡丸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性呸劳呢,但却令离地间隙接近轿车山衅,轴距则仍然保持在2620毫米绿,整体效果比老款显得修长不少筋渴侗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虏存,在实际驾驶过程中胸尉炔,提供给你更加宽广的后方视野且,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信堂锣琶。   现款CR-V提供17兽、18两种尺寸共3种轮毂式样婪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外祭吓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菩昏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面合梗港,车尾向外凸出比较明显莆,给人一种臃肿膨胀之感县们。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索权讥形。现款CR-V车尾向外凸出比较明显乓评惰,给人一种臃肿膨胀之感罚潞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因毫吃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积腊拉,为实用性又添一分皆滔,从之后的销量来说哎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疗檄佛,保持着高歌猛进的态势登。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锌恰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盖茂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疽淋、精心坑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm婪罚吞,排量仅有2.5L肩架,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汲岁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS艇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它那庇拌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力栏盲。   第三代雷克萨斯IS克刻适,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车范伺荷,全车线条设计更显张力惧手琉,饱满的肌肉感让人过目不忘脱康。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化论刮菲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版收暮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅卷,丢失了一丝霸气脆颈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坑,长宽高分别为嘿涵:4665mm敌毒、1810mm裤、1430mm棋锤。同时轴距也增加了70mm鲸,达到了2800mm谭煞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言筹哇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酒,其前后配重分别为53皮矢:47忌懊蒜。接近前后1葛魄:1的配重也体现了其运动本质并赐。   IS车身侧面短小精湛此榷慧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性梅,显露其灵动的车身姿态抢洽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钨税东,依旧是纤细悼、锋利境,绝不与传统设计相妥协李毛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见躺帽溪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎脑戌练。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力提靖顺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性半伤。   毫无疑问鲸呵幂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吗。你可以觉得它设计非常超越嫁陈蜂,也可以认为它很有美感澳北戮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拎敲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月偶莽该,石油的消耗量日益增大地护,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油裳冻沛,排放着大量的尾气茧韩,制造着日益严重的雾霾天气卸郝。汽车尾气的污染古,越来越成为大气污染的重要元凶菩让联。开发替代清洁能源硅澄,代替排放巨大的内燃机番,越来越成为厄待解决的课题恕珊侈。现在很多厂家都开发了混合动力车型锋炯骡,这项技术基本上成熟了豁日,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侵车洼,也没有成熟的商业模式来进行推广郴舅,即便很多条件还未具备劣赂夏,即便这样那样的客观限制斧霜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面郝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一培讨痕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品斤驾,叫做启辰e30晨风撩坪筛,这款车还没有上市乌寄,很多技术参数还没有公布仆晨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据雹,介绍给大家扦判煎。但即便如此提,这款车还是有据可查喂,开发平台来自日产聆风电动车氯,外观也和聆风十分相似俩烁记。   车辆的整车尺寸和骐达相仿屉,2700mm的轴距和骐达相同汐痴,外观的样子也有几分相似卉。但明显晨风的很多细节显得与众不同萌扒,前脸没有进气格栅的设计垢陋靠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份贸。而据厂家人员介绍漓涵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台唐脱乒,而是单独开发美渴。   尾灯使用了LED的发光元件欺蓝,看起来更加醒目挎凡,垂直的长条状样子也很有个性邻虽截。但在车尾上蜕效漆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板布,用以分担电池组的压力扁,这在晨风上是没有的趣。   本文导航芯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了噶金哥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)栏,照片上看它挺精神鲸鼓,设计有传承有创新黎鳖曹,硬件配置有增有减孰辟疼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情标,没能去测试现场参观参观据反共。   命运总能给人惊喜凶舅。上周五下班前颇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目咖,领导突然走过来跟我说履腾:“来了个顶配盖郏克斯戎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”毒氓袒,周末的小幸福就这样碎了一地地刑感,我得跟两台机动车泡在一起标蒂羔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝糕靶,坦白说现在我对它俩都“不来电”梗葛闻。这样也好簇绵该,好歹保持个立场中立对吧擅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满澎搂虑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待乐,比如为什么海外有独立后悬架耐儡?国内全是非独立后悬架梢?其实道理不复杂鞋孤耿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坊,既然如此备,那就遵照做生意的基本法则来做久蝎,降低成本舌宪纳,攫取利润咕胁,无可厚非奠虽。我相信如果改悬架车就没人买玻肌,那他们肯定不改镁。   福特比较谨慎鹃墟隋,善于跟消费者打成一片失丛,挣钱不忘树口碑纯尽别,好口碑又促进高销量回,顺利打造良性循环圈蕉诉广。尽管它也有这样那样的问题牌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惠,值得大众好好学学滩烈手。话说回来捷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纺。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆荆克斯卵,是各自家里的明星产品馅拴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖皖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舅盆。把这两个重量级选手放一起勾扒,能擦出什么样的火花来妨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利娄盼,似乎这样能出一口恶气垫。不过我得劝各位一句皋:百花齐放很重要藐哼坞,一枝独秀最糟糕糠敦佳。   ●外观   扯半天总算进入正题瓷透,这个阳光明媚的周末火,没有雾霾的打扰摊沁,我把两台车放在一起拍了套合影颧抖慈。看看它们青拦抚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7姐,一个是16.29万的顶配版两厢赴氡瘟兀克斯珐粳静。要说家族式设计姬弥,大众当然领先其他厂家贩醋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服长,福特的动作稍晚一些扔,效果不赖弄鳞娃。   所以当高尔夫7和覆懿迕耄克斯站在一起的时候爆马枫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营删浦。谁好看我不说们缅逛,大家都有自己的喜好式光。两款车前大灯组内容丰富荒湾龚,氙灯芦庙、日间行车灯悲、大灯清洗缴染、雾灯一个不少汞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有享,而赴伲克斯的则要花6千块买选装包导疤恫,朋友们团倦冀,要享受还是得多消费啊弹卉妨。   车轮部分有看头刹。复弁辏克斯胎宽215mm栖埃崎,米其林博悦轮胎完萄红,轮毂造型带感倦,给个好评肪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扰喷。高尔夫7胎宽205mm荆,似乎缺乏顶配车型应有的气势廷淬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧萎盼谩。   车尾设计各有出彩的地方碑弯扦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势楷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭童愧,LED尾灯是个加分项苇锋成,阜楹幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意薄徐庆。左边那台风格沉稳一些帝腻,右边的青春气息扑面判,你喜欢哪个哼?" "  “牺牲一定的车身刚性悉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车井瞪犬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拨碧裁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陷棺纤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后握邪蜕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面司。就在上月旗狙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本税哺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抠邢功,至于奔驰C63 AMG聪,目前还缺少这一车型猩市。   由于是RS5 Coupe的系列车型崇疚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致晴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蝗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事欺,毕竟除了性能之外得物,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的熟。   延伸阅读 邓爸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拧坊,其中包含对车漆颜色甩、内饰颜色以及电子功能等自主选择盲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的口牵,所以在配置解读方面弄耗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注收岁,并将官方价格告知大家加港飞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纶韧关,软顶敞篷采用电动开启兴肥,时间上需要15秒即可丛,而将再次闭合需要17秒常萎,其开闭结构为多连杆双片式船诲幸,这也大大缩短了开闭时间寸疗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消湘斥崩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷脸购,为了不过分降低运动性炯胯碍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼洞毫歧。排气方面也是RS5的一大特色即翻寥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个节勘,而在Dynamic模式下会全部打开浇境履。   本文导航孟陇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线皇舍誊,或许大家已经是心里多数惟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型偶,定位于新兴的小型SUV市场舵。众所周知咳全鸿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“释,长安铃木选择在这一细分市场发力尝囤爱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赏挂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX咆,通过对比分析踩等,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元裁,搭载1.6L发动机讼刨,匹配五速手动和CVT变速箱泵颧骋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L叼廉挠、2.0L两个排量六款车型碎,同样匹配五速手动和CVT变速箱羔吩普,售价区间12.88-21.88万元偿活坷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观皑烧溅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面但,通过下表的数据显示得知冒缔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手祥伦齐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谱仟梗,相比逍客抗孰混、昂克拉等车型同样处于劣势玫扣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起垄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因胜,还有与车身不同色的黑色包围城互忿、车顶行李架滥,短小结实的车尾亮酮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果失。车身颜色选择上疼悉毁,S.CROSS锋驭提供了极光绿碴前、皓月白草陵衬、星辰银馆、丹霞红困系、银河蓝和晶岩灰六种颜色极。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同媳兢降,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坎,雾灯死荚握、下保险杠也经过了重新设计阔颁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格聚钡。车身颜色选择上尾,劲炫ASX提供了珍珠黑舰石乓、极地白瞎灌、翠鸟蓝差担文、酷银卞领、钛灰五种颜色叭郡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面傅布,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯锤汕,前后雾灯歧驮娘,并配备大灯清洗功能痢,外后视镜集成LED转向灯;同样版钉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯燎,带水平调节和自动清洗功能诫,其外后视镜没有集成转向灯穗叉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂色坦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂顺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陈滇,二者均为铝合金材质熬入。所有车型均配备优科豪马轮胎场碗撬。值得一提的是鹅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎窜,这在同级别中比较少见赶鞍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型充人,根据车型的不同尺寸有所区别贾妨沤,低配鬼埃:215/65 R16狼,高配踩:215/60 R17秸稀,轮胎同样使用的是优科豪马坤炊,同样配备全尺寸备胎佩瓶,两车在这方面都表现得很厚道私纽背。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挤轻侮,第七代车型封。其指导价12.19-14.49万唐,这是配备1.6L引擎的价位懈泻醋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品塑琳丢,账面要准备好14.09-18.29万路甲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车碱,当然酚端畏,身为第七代的它蹈,在冲击属于自己的又一串“第一”撵嫩。但我们相信死便,短板才真正决定高度丘恫侣。   全新高尔夫的德国总设计师说尽恨,它的设计主导思想为“简单既经典”晴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分粪:中网与大灯的相对位置良、拓宽出车身有力的轮拱荒攫寐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了并段核,这台在中国拥有极高人气的两厢车檬屋插,一露面土,就好评如潮枚钠士。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惦戈,但还是要将6/7重提蹈品,除了外观上的差异丰晾算,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上佃梁寇,比第六代车型要长56mm脓瞧仿。而整体车身比例上瓜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沫退,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm湃,轴距增加59mm房拿,从而提升至2637mm花菏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计季图,但新样式的内部构造也足够炫哼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置粉捌奇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念唇。高隔音性的特殊树脂层赫花,形成3层薄膜结构嗓。它拥有很强的抵制振动物理性能泪杠。   直接跳过撩人性感的腰线驼睬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涸。相比海外的双L型诫胶,或许辨识度更强一些岁咆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梦,但高7的不一样潍涩。细心的你会发现碧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时送伸,才会主动启动惮彩蚀,并且拥有厂商宣称的132°广角实。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格叛,天平再次偏向了驾驶者一侧非断。整体内饰上妒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谅跑:放弃中庸的设计理念孩课,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派阿瘟。不规则的T型区辞颂、活泼的金属线条点缀男,让全新高尔夫大变身豁钝街。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哪薪狗,它能够让你感觉非常新鲜啊窟藏。   坐进高7内姑郎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗斯,比普通天窗大了30%投。而外掀的开启方式有点奇怪蕉秦场,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别醒菇庐,同时还为内部提供更多头部空间蚀委。   大众车型的人机工程向来让人放心岸铜惨,这个角度的方向盘晶鸽熬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦茂百。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巾泻奇,或许来个拨片更有型吧寒荡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骸急贡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度浓锑。   本文导航驰:" "  在国内的SUV市辰獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击确叮腾,正因如此瓮冀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杯厕宝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹬粗救,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虹浇。   说到大空间书仟、七座设计蜜豢、配置丰富的SUV量抢,北京现代全新胜达是其中的表表者荡辟匹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型换概,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变镰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赊遍掂,下面我们将对这两款车型进行对比分析栓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观如眷灯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向令狠,设计上中规中矩记那琶,采用了哈弗新的家族式设计元素乾锯,这一风格将在整个哈弗系列上普及粱朗,代表性的设计元素有陈犯逻:大尺寸U型前格栅舷咆,粗壮的镀铬横条格栅婆玛僧,时下流行的“X”型前脸抵僚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的噬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的级端叹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时湾珊抚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叛,再辅以造型锋利的大灯灯组巩奔,极富视觉冲击力谜横论。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话料,现代品牌的确更加具有超前思维意识栋窜乏。" "  如果提起讴歌品牌吵,大家一定会想到MDX这款车翔谁疮,究其原因携嘛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型铜辟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陇纶赁,拥有讴歌最顶端的先进技术磋汕。在2013年食井,讴歌上市发布的新车相比以往臣钾陈,算是非常密集的缉沪。即将岁末懂,讴歌的新款MDX也开始上市销售搞。作为新款茶,MDX的售价降低了匠屁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注伺珐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失遍卞对。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器案降十?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术宏姆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮潞囊。使弯道驾驶更加轻松巢裂恫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上啃拜丢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 跺,在车辆制动时司,通过制动延长扭矩矢量分配捕,提升转向的循迹性 潍粉,这在之前的讴歌车型上是没有的昏,包括RLX骂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称┣肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机湿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由绣渭。但我们看到跋,在讴歌品牌乃至本田车型上含,自然吸气发动机依旧占据主流扔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法冷,在新款MDX上使用的3.5L发动机妙,带有VCM可变缸技术唉,在不同的动力需求下祭筛涸,发动机自动切换工作缸数据貉,用来节省燃料绕百涸,提高燃油经济性杉示。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上童杉碾,使用了全LED大灯郎窍奈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法屋协,不止在新款MDX上出现沥商,旗舰轿车RLX上同样具备霓畦卵。但和MDX相比瘟,RLX的前大灯内部结构稍有不同荷步。而MDX的这种全LED大灯北宿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平溅,但据了解讴歌正在向这个方向研发狮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呢,其中大致包括救援磁控、定位迹罕、导航检索等常用功能芯。但值得一提的是傻,讴歌的这套系统在整车质保期内拧捻达,也就是四年或者十万公里内是免费使用的罗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上截方尺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置猴华郡,通过车头夏、车侧谁淳睬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式叉殊。对于前方障碍犀卿、侧方停车钝霉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用参饰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助坤饱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面百波桅,MDX采用了59%的高强度材料抛,热冲成型一体式门环等途径氨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裂皆。   本文导航蔑洗峰:" "  在新一代天籁发布之后燃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字狸焕。二三十年前盾峰熊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越比饶搏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车参,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前附。而谈起这两款车哗,目前多数人对它们的理解是摧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长藤臼,配置增高赁晾仍,便成了公爵和君越篇外俗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兄、动力和配置等等苗恕,却有着极具诱惑力的价格投寝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赡坛膝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额散妥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奸郝。可它们究竟有没有这样的实力溺孔?两者比拼斧绊荆,谁又能更胜一筹极嗽?本文即将为您揭晓敝线璃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型篇宽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惹邵,售价区间为23.59-36.99万元日类。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版醋灵,两车售价分别为29.98万和29.99万船典,价格非常接近口俺,比较有对比价值裴痕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伞贤铰,主要是雾灯手撂、轮圈等几处细节可以加以区分汹恳秆,尤其是中网变得更精致课,车头更显大气农派皆。但也就是这些细节的变化茸判,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动窖鸥山,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿非。   大灯方面堆扁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能细蠢舶,不同之处在于肪干,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)奸搐。   车身尺寸方面环轻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痛袜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)俏叹亲,君越的长度同样超过了5000mm懊绦匪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本四激。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面插,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锈,并没有追求锐利嘘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅落割够,腰线设计是其外观中的一大亮点亲潮湘,并非大多车型采用的一条笔直线条痞井讳,而是在B柱之后便缓缓下沉焚,在后排车门上形成一条折线颈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吾另,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士公。   尾部来看颅白梗,公爵与标准版天籁造型基本一致仆帘,尾灯造型也还是一如既往地犀利券,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合圣廓,为整个尾部增加不少活力母,同时尾灯与镀铬饰条完美结合啤姐行,使其整体感更强复膛墟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华齿虑碎,轮胎方面惹忱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎竟蔬翻,更为霸气东庙头。   ● 外观小结创菇: 两车均采用年轻化设计啥钮据,稳重气派;车长均超过5米岛柯暮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上芭诽报,君越表现更为抢眼叹裁范。另外凉,从个人角度来看春臣恫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计昧镐士,相比之下它的造型更加简洁聚莽枢、规整蓄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卿餐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽驴防,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发接拨躲,足以呼唤出你全部驾驶激情巨。你可以视它为野兽娥轰晤,但我更愿意称它为内敛狂徒夕长,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎裸涂挞。它是驾驶利器灵全,也是很多人心中的梦想之车歇胁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缎回疮。   既然说道奔驰AMG丘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义痹旅豆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样尾淌,都代表了其品牌车辆高性能版筐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寄,这些车在发动机配置调教蹄,底盘调教钎兼概,外形和内部设计上都远远超越原厂车手勺漂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型亭末,它的长宽高分别为4707mm噬需、1795mm和1391mm戮法,轴距为2765mm寇瓤耪。参见下表可以直观的发现烂寒丸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的险,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势莫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面痘韶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同剑。但细看之下晨馈谓,还是能明显看出差别粮捶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位啤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坝,流畅迷人更具轿跑风范怜翔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少滥。   除此以外惊悍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次某惩吩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭牡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凰,前轮尺寸为235/40 R18峰,后轮尺寸为255/35 R18断。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力话,以获得更快的加速度棋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果咀。   车尾是C63最为霸气的地方汐,四出排气管宣誓着其运动特性荷酸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一档萎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涧澄聊,从而提高车辆的稳定性溅。" "  11月12日揭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市患诗鞘。无论在平台还是动力上弥,这款车都与标轴3系基本相同停麓撂。动力上井,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上呐,依然分成风尚晒啤、豪华和运动3个不同设计套装台剿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式尾。无论怎么看蹭绕,4系都很像一款双门版的3系卸绍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢版墨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系朝。   虽然名字是4系构朝兼,但如果只看前脸另,恐怕一眼很难分3/4系勃骇换。不过仔细观察细节的话牵尼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撇。比如更大的开眼角设计搏共,更修长的双肾格栅氢,还有明显不同的下进气口设计风格缓新闹。当然坟蔚希,了解宝马车型的消费者都知道难骄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置剿孺栓。此外房醒,前脸还针对空气动力学进行了优化皋。 【左乡蔷拆:豪华设计套装(选配)/右沽挤:风尚设计套装】   侧面造型上凑,4系明显比3系舒畅很多墓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条弄呈,更修长的车门对此也贡献颇多蕊潦。不过轮胎规格和3系完全相同刮,似乎很难体现出这款车有多么运动避。另外诧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了伐什,和前脸的进气口配合森,共同为刹车系统散热铃烧示。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多己惮哀,不仅装饰性强接晚晌,看上去也更凶狠仙。   尾部设计上稗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素合。猛地一看依然很3系侨,但饱满的线条体现了4系的不同害腐。尾部虽然整体很“壮观”畏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气戎,别有一番风味粹崎疲。另外稳途蚂,根据套装不同冗阮构,排气管也分为单边双出和两侧双出两种痛堕,实拍的运动设计套装为两侧双出饥填叼,个人认为设计还可以更精致一些袄。   车辆提供缕使:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谭皋烽:北京市海淀区闵庄路19号   电话车晴密:(010) 5872 8888   本文导航默氨第:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鸵顶陛,自日产逍客2007年在英国上市以来筛挂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恕。各汽车生产商自然毫不示弱继,都想从这块有潜力的市场分一杯羹煞花毯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年合,公司就对其外观和动力均作出了革新葛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酱瞳泊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V接枷。这款车售价要高于ix35逻奸删,标配版的售价与高配版的ix35相当头。较高的售价并不会对消费者影响太大驼弹娟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力壳嫌芥。 ? 现代ix35   除此之外矢泞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型糕。完美的驾驶体验寇灿,充足的动力表现冀,日常的实用性以及低廉的养车成本长漆蚀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战帛沫嗜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间摹病箱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些败品。CR-V的后备箱打开的角度要更大趁喊铣,后车门打开的位置更高渺,加上方便的一键式折叠后排座椅蕾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜岸黑柔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的复禾藏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哥捎。ix35的后备箱地板离地面更近梦辰文,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间儒潘湿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5潭污握,他们要对此多付1,700英镑底伺。其余两款车的四驱版嘿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坦烈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)泻拈。   从标配版本来对比三款车腐兰,ix35要优于其他两款井。SE版就提供了后排加热座椅上池性,方便商务人士乘用寡。高配中更是有导航锌昧嘎,蓝牙亮,真皮座椅纫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能色颁涝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠馁词,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑患簿。   综上所述锯薪,我们推选出这三款车的排名分别是订勃蛙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的睛佩瘦,但是它的驾驶乐趣却是最大的蒜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码脚脸巷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足獭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度幌。低的污染物排放盼笨酮,强劲的动力表现秦龚,新引擎的装配让该车重获新生瓤熄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问白蝎袜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车全炔霉。不光是低廉的售价春,标配版的实用和保修期的延长精酶频,让该车十分吸引人捂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放独扯郊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间攀惩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哄绿,未经环球网Huanqiu.com书面授权惠袄,严禁转载秒轨呛,违者将被追究法律责任党乓墒。责任编辑案迁:李敏" "  在国内玖碍导,提及福特这个品牌负,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该ⅲ克斯和嘉年华讼活,但福特的精髓决不仅限于此咀精。在美国哭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疲茄。近些年来斑舶倒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围穆,先后投下了旗下多款SUV车型破傲昧,其中包括翼博潜、翼虎季、锐界以及今天的主角探险者衡凑锈。作为美国销量连续15年冠军的探险者算,它在中国的土地上能否再续佳绩貌钨北?带着这个问题笑黎腿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙句。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰撂帧,也是其第五代车型蛋四吮。在今天看来勉,福特探险者圆润饱满冀,又不乏美国车标志性的肌肉线条赎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求签。但早在1990年忙防孤,第一代探险者刚推出的时候方半烷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多敛惧。   随着时间的推移挖闻闷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变珊倾,与其说是改变鲜,倒不如说是更加顺应潮流结侯。早先的皮卡底盘不见了踪迹箍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刨透赔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械┍狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)北缔仿。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢白甫票?结合同价位车型做个比较不难发现策绦辣,探险者论尺寸绝对傲视同级棋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尘,“尺寸”无疑是其最大卖点替。它的车身长钳趣、宽沮卧、高分别为5006mm天仍、2005mm和1743mm朴睡,轴距为2860mm寿料康。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捞腻,即便是与奥迪Q7的对比中埠,探险者在某些环节也不占下风冲蝎媚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涸,探险者的最小离地距离为193mm步蹲,接近角和离去角也并不大嘲艘,仅有21.7°和21.4°杏伤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帮徒迟。" "  引言帽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点路江千,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新淡,其采用了全新MQB(横置耐泶嵘洌块化)平台生产堡臂驳,不仅在外观漓、内饰方面有着明显的变化继谜报,更低的生产成本龟眉、更轻的车身也使其有着较大的优势骏。此外窖委壁,作为其老对手的福特富士耍克斯当然也有着较强的实力忱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汇。今天休,我们就来为大家对比一下类脾,看看这两款车型谁的实力会更强拈点鞍。 外观醚擞:低调内敛大众风对比时尚张扬腹幻昃瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感撬,但在设计风格上却有着截然不同的一面呵蔬搁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陪。而缚愿耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息奠轰羚。   车身尺寸方面评推按,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进擂坷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm巷处圣,轴距也增加了59mm伶墓,整体看上去更长更宽更矮赴瓣。但其主要竞争对手改挤尉啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势匆备。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅啸臣、强壮袖、凶猛曹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象免片福。试驾被安排在了蒙特卡洛卤磨,我们被热烈的目光追随了一道麻慑,同样错普融,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敝捌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起边佳,它的对手就已经锁定了坑蓟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标崔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜日矾匆,他们选车就两点何,第一样子帅遣表虾,第二性能足够强大恰煤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力豹车。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贬。恰恰如此疵,它看起来很漂亮酣,尤其是车身各个部位的比例与线条司精鹿,挑逗着所有人的视觉神经归。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野岭卤呸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口杉草戎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实滩侯,而且更杀气感更强拭谅。怠速时慢慢靠近诧,它的躯体在微微颤抖谁匆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤党猴。   细节方面奥迪从不偷懒辈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记劲酵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾氦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞港焙。在我看来砂墒狡,这样的视觉效果已经足够征服所有人缕瓶,如果你觉得不够醒目品违畔,还可以选择将卡钳漆成红色梳父。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部耗公,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拦,120km/h时自动升起剃订写,此时的样子最为动人蹈,速度降低至80km/h后便会自动收回快憋聘。   进入驾驶室并不费力定,内饰与A7或者S7基本格调一致杏,简洁朴实撼,中控台区域保持原有基调窝臣首,有人说它沉稳伺,另一些人说运动敢,在我看来这就是奥迪的风格晌绘挫,可以满足很多人的口味掠,一切气氛都显得那么熟悉守违凄。   车内有两处亮点让我记忆犹新炊惹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分水槐,坐上去的感觉也足够舒服楞裂街。不足之处在于它的调节方式太过简单空,仅提供电动方向调节以及腰部支撑顽食,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能题琉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蹲,手感与大小都很出众读崇脸,令人爱不释手珐凑斯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望朴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方顷胯龋,善于抓住驾驶者的心嵌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分慑捶垄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化摆篓,两厢版掀背车开始越发备受关注矢晌淳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型公蜗宋,强劲的运动性能也是非常重要的指标嘶惶。就在本月初哎粟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求歉,除了朗行运动版之外舱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疗。接下来其啪匡,我们将两车放到一起很,来看看其空间和性能环节的表现如何膏绍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肮,如今的情况则正好相反撕叮桓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此眠纹鸿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元矢犀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元插,两车的售价还是非常值得人期待叔是苇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绿九,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了木汤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计馈欠特,前脸没有任何改变涟酱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素剐权,但给人的印象要更加动感斗凶侮。   车身尺寸方面豁茸航,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米呢坟朝,各项数据都要比朗行运动版更大一些殊请,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少尘匠劣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涸戊浦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适圭匡冒,比较适合家庭日常使用捷。轮毂造型与三厢版没有区别词谐蓝。在发布会上顶田驹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎臂,相比科鲁兹掀背车不够运动开家。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帅蒂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑埠,线条更加自然擂、流畅卢。两车的车身腰线笔直且显眼剁盆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辞篡铂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影单,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿铃妒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果览。同时辉复,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源焙庇睹,点亮后的视觉效果非常不错泻松,还有排气管造型上加入了镀铬装饰晃翰。整体风格也是保留了三厢版的造型奶邯皮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出雾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型捅蹈路。2008年叉篙,丰田Yaris进入中国市称P恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赶鹃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数食,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苟钞想,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号物绵,想必原因大家都很清楚们滑功,致炫在各个方面都已下足功夫绩享,为的就是再续辉煌钡老答。   致炫外观灵动时尚筋随,带着一些年轻的运动气息合身,车长为4115mm里镰拎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm噶,比老款低50mm;轴距为2550mm宏,比老款长90mm建惺惜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”煎,这样的设计更有利于致炫的散热萎皆号,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱容。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涸论,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骸睡忻。   " "  在这一两年中露刺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”衫烤蜡,究其原因前毒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有腾戎。另一方面宝秤类,也确实因为高尔夫的产品素质比较高暴。代表着大众在中低端产品中的最高水平腊粱菲。如今溺伺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瞳飞炯。带来的改变很多娄窜,由MQB平台带来的更多越级配置白级,外观内饰的革新扮,动力总成的变化冈,当然还有后悬架的改变完室。能否继续神车称号恳,笔者觉得抱腹,可能性极大卤。   ●从固定平台向木甭樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟殉兀块化平台的车型跑,之后别拜,从这个平台开始稳椿,还会有奥迪A3等车型陆续引入描侍警。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓犊。但从高尔夫7开始赡弦桨,这种概念将发生改变鲜饥傲。MQB陌斗睿块化平台生产枷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承落。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留飘,后面我们会详细说到擎梨笛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车旅,必然是一台有传承有积淀的车型浩奇架。经过几十年的发展和变革讽兴凭,没有被历史淘汰架,却总能获得新生和换代刃。我想符合这种条件的车型真的不多涤。甲壳虫也好蛋,卡罗拉也好逃谭,都算在其中惶陀。高尔夫更是其中不可或缺的一款孝芹级,从第一代发展到第七代泪,我们发现巴铰,很多经典的设计元素没有消失瘟阀,而是作为经典传承下来其驹,但技术却在与时俱进的发展革。直至现在鹿去挝,高尔夫7的出现喘,能够看到曾经的影子缓徊帝,也能够看到未来的趋势竟酥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抢肋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿啥体,今天在紧凑型车上也上演寺弊,只能说明冒断瞪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视邵,也从侧面看出虽材萍,这一级别的竞争是多么激烈辫,高尔夫7的轴距加长了59mm歧,反应在车身上湿矮睫,加长了56mm抄玩。这让我们看到维福,高尔夫7并不是一味的加长抹激绰,更兼顾着车身的整体设计案其,以及操控能力的全局设计缺矢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了喂,争议很大匙缴扑,但貌似并没有像新速腾上市时那样姆朗,引起大家的太多反感柔。或许一汽大众的这场策略大变病,已经让消费者黯然神伤了谴频百。大家也都知道倍赂,这是没办法改变的事温,想要四轮独立悬架免,会有性能版车型作为选择俊痢,要是纯家用帘,就只能接受这个现实瞎充碾。   本文导航缔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV郝摔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6反酪,这仿佛已经成为了一种定律妈。话说回来斜伙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手芬膊洪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望淮肌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计俏、做工据、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位篙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垄汀科。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型凌记肖,为更直观的进行两车的对比分析朵督疙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车昧,需预定等车时间较长侗拦科,主推1.5T车型)作为参考对象牧卜滥。备注扔脆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版储。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高滦献疲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看册,瑞虎5和哈弗H6各有所长核北季,瑞虎5车身更宽珐安、更高零,而哈弗H6车身长度促惜畅、轴距更长讽。另外这两款车的外观设计原创度较高投,没有明显的抄袭痕迹戎,且能够符合大部分人的审美观携琉,足以体现出设计团队的用心程度乓迷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点擞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应份,意在塑造最新的家族风格洪貌,整体呈现出大气纺埃播、时尚的感觉俩辩熄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择簿,包括徽墨黑划败磐、烈焰红背狗、赤金棕集、暗夜灰钎表欣、皓月白和丝缎银呛纤峭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气矾诚味,其更侧重于简约柔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蚊。车身颜色方面林,哈弗H6提供有经典黑潞烽练、雅致银巾、简约白冬澳、中国红撂哨案、风尚蓝泛汉、摩登灰边捎邪、醇魅红洁、睿智棕共8种车身颜色硷井。   前脸部分突板,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果霖。瑞虎5前脸层次感较强咸烤,大灯巧妙地与中网衔接德埂廓,而下进气口被分为了两部分嗜,下部与底部合适护板相连接苯琉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钩挖税,没有太多浮夸的设计咕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侗腔洗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“尘突,但绝对属于耐看型附餐坦,整体间流露着SUV标准的稳重气息但魔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富松,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坍坊回,车身侧面给人以更修长的感觉鲁星窍。另外熄拧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条晨,车顶均配有行李架揉。   同样的傅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面乃士,整体比例协调没有过人令人诟病的地方暖抒德,厚重的保险杠更具力量感羡。   灯光配置上矾卫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强霞梆,内部灯组布置较为新颖头犊藤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注驶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绍忙臂,常见的柳叶状大灯造型瞄蔡晴,常规的灯组布局倡空戒,带有透镜的卤素光源大灯无挞仑,提供水平调节功能舍抛典。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源竟,看上去更为醒目和美观甜捍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源宋罗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应森。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后磁猫论,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇儡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想踌,同时越久的期待会带来一个重大问题螺皇,那就是新产品如果不能做到完美超,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时计,两条定论由中国媒体陆续传开欢迸扒,首先它的相貌不错懊,其次来到中国的时间也不会太长了扫。一个月前拦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁枫,为何这么说损讳顽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绕涸,通过细节上的修改递,使雅阁更贴地气捶惊慌。   设计师在中国进行了大量调研工作挂困琼,最终他们得知了国人的喜好库夸嫁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搏瘦黎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吃滇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外痹滤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赖拳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中煽苗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酥磋抵,在如今大行其道的“加长风”面前佬蒋,本田倒是走了一回不寻常路谎翠奔,这也是让很多人吃惊的一件事昧扮耙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响狮倦答。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道绷隙刷,究其原因我想和C柱造型缴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关绵抠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肆习,先是放弃了老款斧头型的轮廓斑,其次将双出分置排气融入到了包围中穆靶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乘动踌、动感靠拢倪厦侯。   本文导航枪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戎须,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者穆疥仍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列石臂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蚊称鲸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩遣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妇嘲嘛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别荷纤炭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抠。相比之下殴薄慨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计程,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉臀替慈。总之这个价位的车型怜湿,只要设计不太出圈消费者都能接受链。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几焦,即便轴距也仅有20mm的差距疾嗅痉,如果无聊到一定要分出个胜负的话聘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翔都。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方落娠陕,在这方面长安CS75表现得尤为突出抡。顶部的灯眉浮搏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型活存,虽说还是带着几分模仿的味道撵,但却并不令人厌恶惨烁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型孔,不过它的优势在于自动大灯功能煌丛躺,这是我们在CS75上未曾找到的配置法。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化委,都是标准的SUV设计法,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虚,不过值得注意的是俩丛匙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卵,上下车时可以避免蹭脏裤子新穿,这一点要比哈弗H6显得人性化啃锻径。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凰淬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腻柑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斗荡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辞,那也将成为它的一个优势炮揩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异臼倘凛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平馅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些椿书错。两种风格说不上谁好谁坏费屉玻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怒扳、更时尚的选择痴疵皖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座经卜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者相,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列韦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哎沟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梯疏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜私诲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别完百,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柒烁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冷边。相比之下惭苏旱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计樊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慌。总之这个价位的车型赡荤,只要设计不太出圈消费者都能接受蹬飞肆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寄牌,即便轴距也仅有20mm的差距豪凸,如果无聊到一定要分出个胜负的话护,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芥横股。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方韶,在这方面长安CS75表现得尤为突出苦熄。顶部的灯眉衅害徐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型量,虽说还是带着几分模仿的味道师,但却并不令人厌恶棱嘘派。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型联,不过它的优势在于自动大灯功能潦谎赏,这是我们在CS75上未曾找到的配置眉槽阜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沽辟,都是标准的SUV设计谅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荆,不过值得注意的是沉模,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琶吕侈,上下车时可以避免蹭脏裤子钝射迪,这一点要比哈弗H6显得人性化寝校兔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎队羔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秒,那也将成为它的一个优势了。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异切艘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谅盟叮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些罚愤。两种风格说不上谁好谁坏睹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讲瞥、更时尚的选择律泻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型躬顿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炼番,埃隆·马斯克就是一个奇人唬虑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克匡愧?下文简称“埃隆”)就。远隔重洋来到时差16小时的加州席,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展晌沽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S莱噬,一款名不见经传吩莽牵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车擅。在短短的5天内染董,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谁棺莎。 ●曾经的TESLA琴:短暂辉煌的Roadster   2003年办澳氖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绊槐点,并亲自担任总设计师的时候毕担穗,他为公司取名“TESLA”寺骚灿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家躲挎琅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)氛吠。而在十年前居烩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刃眠槽,因为在此之前工腿,没有任何纯电动汽车成功过骸。   不过很快瓷辑袱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肛纶筏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鸽跨奴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差教蔡商、续航里程短的传统印象炉染。只是星巾此,那时的Roadster真的很糙苹凯,很贵赣烙犬,很没吸引力贬瓤驹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者裸。   于是畴匠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”堤凑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市通疥菜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣尽,已濒临破产……”呵地蜕。   不过郊挨累,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卵廉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际耗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国设。仅从2012年6月车辆发售臀掠点,到2012年9月这短短一个季度内扒降,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S胎休情,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元雹壕,并且公司还获得了美国政府的政策支持借。   ● 简约外形流畅饱满凡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗授?一个能够打动人心的外观设计晴纠琼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蛔忱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维疆侨曝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔皖回屡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者叼罕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院购彪,是一位年轻的美国本土设计师栏勉,曾经在大众汽车担任过助理设计师胜偿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计募杉喉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前碳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师不叮,马自达旗下的Furai好、Ryuga瓢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下讨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拔规体,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瘫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)遂攀。初次见到TESLAMODEL S的时候烹奇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系化,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此勤申,难道这两款车之间也曾有交集稀?   多方查阅资料后才明白煽讥但,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的迹搪嘉,不过后来TESLA对其提起了诉讼下比,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坷,还盗取了其电动车制造技术恼。于是紧接着韧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铃次,并最终完成了MODEL S的设计工作啸疮半。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)黑,轴距则为2959mm徒。仅从数据来看慷,MODEL S已经算得上中大型车的级别葛缆,差不多和奥迪A6L揽酸、宝马5系Li等近似泞卡,只是车身更宽大也更低矮一些儒妮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论憨才。   整个MODEL S的车身上蚀叔胚,相比许多人和我一样窍年娄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酬,椭圆形前格栅造型太另类了挛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴膏,但是这也成为了MODEL S的标志径,或许未来也将会是TESLA品牌的标志笺杰染,所谓的家族式前脸悍九。   你或许会认为没有前置发动机的存在奋墒实,和绝大多数的电动车一样慌逻弯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了问,那就大错特错了戳臣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的库傅,动力系统和电池组九俺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里损,就和传统的内燃机汽车一样稻长绘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弊罢。   细长条的大灯造型很酷断掂很,氙气大灯樊壤盘、LED日间行车灯都是标配充,和其他车型类似睦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吹肠、LED雾灯以及示宽灯汇。只是在功能性上MODEL S实在很单调谈悔复,同价位产品上应有的大灯清洗含串、自适应功能等一概奉欠湃巾体。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立牢碑贿,4年的时间共滥权,经过诸多顶尖设计师的打造鸡靡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抗郴慈,再到上海车展的国内亮相芍苯逢,今年广州车展终于正式上市侣挥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口龚巩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休溃督,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中垮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩氓,这是中国自主品牌获得的第一个五星乌幸。观致3四项总分达到了惊人的340分癌,这在整个2013年度排到了第一位垫闪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样尽,接下来为大家解开谜团盖衡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3佰圣坏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念活肥,观致3的外观线条十分简洁梨,但又不失从容优雅悄冗跋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拆,毕竟它的设计总监曾是大众高管芦汕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了式忙贫。   前脸看上去相当的饱满圆润建染拢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅讳截,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成铜榔旱,而“Q”也是观致汽车的首个字母救眯郡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计来。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切崇己撤,这话虽然有点绝对搏杏,但却不无道理沪熊饥,在说服消费者购买自己车型的时候娄片,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吵唇暇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由行。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型电滑累,随着时间的推移试,两各品牌已经深入人心恳甫稗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脱赡,相近的售价碾、同级别的定位钦,看看哪款表现更有诚意贯辨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台顾岗娥,造型圆润符合多数人的审美督疮骡,第一眼算得上成功酒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识先寥,细节处理更为立体很显档次烙文。写意的腰线视觉效果哦也十分不错唱。爱丽舍原创度极高悉,很难找到其他车的影子儡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍常,只不过虽然车身进行了拉长窍,但看上去依然是一副小型车的架势科突,气势上略输给爱丽舍妇嵌。外观设计确实见仁见智陌扑挡,有人喜欢圆润稳重抹,有人喜欢直线条的简洁利落倡膘,嗯好吧互睬,各花入各眼疚屯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现澄,新桑塔纳除了车身稍长之外纠琴琅,轴距寂熟路、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势别辖。但整体上两者都属于造型协调的类型什。   内饰部分惋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沉枷挨。配置细节设计蛔露,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计怀跺,比如位于方向盘后边的多功能按键稠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式略,则显得没有可挑剔的地方蔚,只是限于成本癸类,用料表现一般紊操。" "  谁都没有料到短短几年喉,SUV会如此火爆饰,从动辄百万到数十万的城市SUV心停雄,都曾经上演过排队提车的场景鸡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样居客讨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要驳宋,不同细分市场采咕、不同类型SUV纷纷推向国内市橙嫱硇省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碑逞任,推出了其首款SUV--标致3008敞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盲改浪。而东风标致国产后价格有很大降幅慰晚,15.98-21.67万的售价也与途观髓、CR-V换、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV辟挥。下面一起去看看吧死奔汕。 ● 外观解析   除了高售价外觅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一土。太过个性鲤,同时又不够精致食季。而相比之下盯边,国产版标致3008要好很多逝逻,现代感更加强烈兄搅谦。前脸采用了小一号的大嘴掠莲,并且添加了镀铬饰条显示很精致奥皖辰,也符合国人的审美坪。   前大灯虽然不是氙气大灯崩艇碎,但是加入了透镜女力驶,整体观感不差矫缄编,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高露。另外挝丰届,雾灯处还添加镀铬饰条装饰觅手袍,增加了前脸时尚感仿度椽。   从车身侧面来看撵,标致3008加入了车顶行李架剃,虽然并不是经常用到的配置煞煞适,但是对整体造型的营造作用不小陀琼淖。另外尘,黑色下包围凸显了运动感记慑。   尾部是相比进口版改变最小的习惩,不过依旧非常漂亮蒋肚,很有层次感曝。尾灯加入LED灯组舰撮沥,警示效果更好救鸽。另外最值得一提的是其后雨刷设计露,在前雨刷工作状态下伟潍,挂入倒档丸概碱,后雨刷会自动工作暑,非常人性化的设计猴镐。" "  说到法拉利房偶、玛莎拉蒂这些品牌祷冒斗,网友们肯定会觉得遥不可及纬佩晌,价格高高在上矮。如今敌旱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli颅娩,它以89.8万元的价格进入国内市场侩厩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少碘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垒蹈,让我们来看看他们三个谁更吸引人荒萄。   在市场行情方面硕翻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统香,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的璃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置枢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设邯岔。而其他两款车型均有不同程度的优惠清技梳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系挝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的煎,看起来非诚。魁梧的发现竟然落了下风席脊,令大家非常诧异屋。但在内部空间方面蛙唐涣,Ghibli组完全不能与发现相比苍愤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版荷淮位。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卞蛊拷,所以它的尺寸就不在此提及了核仟疽。   在该项对比中保辨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截相街北,功率少了80kw巍济芒,扭矩也少了50nm挛耗,同为3.0T但差异却这么大纺焙。发现采用了柴油发动机猾纪寺,这款发动机的性能超众般脾量,在国内有些市场中非常受欢迎踌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱跺氏。   对于传统豪华车闻言敝响,前置后驱永远都是最完美的驱动形式信陇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式残邦鬼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屋卸对。路虎发现集成了家族中的优良血统洽氮孟,四驱系统足以让众多对手汗颜庙。   本文导航疵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实撑,保时捷新Cayman在国内上市之后甘骗恰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乖虫貉,遗憾是试驾车迟迟不能到位惶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泌假,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心僵殿徒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赁,就当胜利喜悦之余酚迹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包匿膳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我软:不就是保时捷最入门的跑车嘛洪谢居,至于这幅尿性嘛凉距?不过您还真别说乌捐地,Cayman作为保时捷入门产品中斑,绝对是一部对得起消费者的良心之作存,比起卡宴与Panamera来说号,工程师为它注入了更多保时捷的基因写款垫,说句通俗易懂铂埃旅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观检陇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间党澈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史堑敬,第一代Cayman的诞生是在2005年恰太欢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺划,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格精,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本睡炯。   新款Cayman S外观简洁句膜侮,车身比例更是优雅的惊人诧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征僵焕幂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低庞纺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)漂。尽管如此订,这款双座跑车依然非常紧凑活,车身长度增加了33mm成棘。车身前悬缩短了26mm噬讹险。   每次谈起保时捷的外观设计溪,笔者都是非常纠结的心情淌,恨的是德国人那副死脑经但,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绩碱刷,喜的是哪怕轮廓没有变化湿珊唱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿垃,或许这就是历史的传承吧甫。   新款Cayman S除了迷人的身姿饯,优雅的曲线之外胶煞怖,设计师并不是一味的强调柔美捶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现糯,这里需要注意的是七卢鞍,这个大口可不是什么导流机构矮尚涣,而是发动机的呼吸通道伴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位典每,加上凸出的转向灯设计完,相信任何人看过之后都是过目难忘陶幢,尾翼同时配备升降功能鲤朴缅,时速超过120km/h之后盆,能够有效提高尾部的空气下压力略喀茫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂戮,这个是一个价值不菲的配置德税,总价44700元贬,如果您不满意当前的刹车系统窘氦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鞭偶偷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处冀迸签,据说车用到报废了痉,它还可以装到另一部车上继续使用姥盖,简直可以当做高富帅的传家宝遁。" "  国内B级车阵营的争斗玩,恐怕用水深火热都难以形容盼,原本只是按国籍分布的对抗阵营槐环,随着时代的发展错樊焕,已经逐渐转变为混战的局面具躲缴,比如ABB三个品牌的中级车橇,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手艰怠。同样的情况也发生在合资品牌身上燃哄胸,民用车级别的对抗往往更加激烈羌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时常灸,来自德系的车型是否会倍感压力扰搽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拉,又考验耐性的工作眯毯钝。往往在某一个时段有一丝懈瞪涣枘稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颁跋侨。网上车市最新推出的《抉择》栏目舰暑坚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宫,做出全面的分析与指导讨,以同级同价希绿、同价不同级等角度出发刹,全方位给您最全面的购车支持幢擂忿。   雅阁和迈腾脚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车踌悲,也许之前并不会将它们划等号滤,但随着市场格局的转变开柑,它们也来到必须接受对抗的门口貉旦嫁。当然圭帛街,这场争斗的发起者是雅阁烫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗们,抢夺德系车根深蒂固的份额酚哩,看起来是个贪婪的举措翱怜,但能否成功却还很难讲抽缺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酮馁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的碌灵宛,反之同样裙杀。客观的讲夹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感合,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势岭谩鹤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源多,但是这个技术到底是否实际牟,还要从使用中来探寻擎垂拒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音围响,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响图。   第九代雅阁缩短轴距的作法汲翅吵,是令所有人都无法理解的古,在几乎所有车型都在加长的时候贸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍检仑,搞得你摸不清头脑酵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用闻嘎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因垢陕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似崇韶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烤衰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搞枫尼,就是最好的证明蛇免,据我所知省履挂,直到全新一代奔驰S的诞生衅莎慨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的放。   本文导航什:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年聊韦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念害,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴冈恢怯。直到有一天母锯凉,新速腾上市干捅仙,后悬架变成了非独立结构里脚某,他们的崇拜似乎崩溃了闷。这还是那个技术控速腾吗酿湃?随着时间一点一点过去赴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绞、速腾GLI督。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哼室须。不得不说粹括尚,速腾家族越来越丰满苟,那个曾经的技术青年户递刺,逐渐走向千家万户书酗仇,满足标准化的舒适性需求楞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锻,这让我们看到速腾到新速腾的转变络,它变得多元殊,变得成熟湾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蠕怕,开枝散叶就像一位长者嘲妨累。它不是急于求成捆衡,而是变得更圆滑更成熟诗簇。记得一句广告语曾经说过浆:“成功的男人谭,有很多面貉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赋贯,它要更多变酶,它要更多面钝。蓝驱和GLI侧氖,一个拥有更多的节能技术挥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蓝嘉。当然喷辅伐,价位不同邯,GLI已进入二十万大关线。你有了更多选择涧,你没有了挑新速腾毛病的口实灯喜赶。三种产品摆在你面前哗,要节能蓉韧绍?要动力檀屎?要居家楷?新速腾都在这岗。    直至今日江桔荚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止巧类,的确嘿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品隙遂染,多少显的不是很紧凑动感坦贾虱。但终究那是一种技术执着理念下巳事尸,最后一代产品了秆掸。新速腾的到来似乎终结了这些禽摊,悬架品质降低怜吉课,操控感稍有不足兢哆疽,但换得更宽敞的内饰空间版纽,等等等等悄。到底速腾进步了还是退步了楞桨,我们无法一概而论沽戒。但有一点诽乘郊,笔者觉得大家都不会反对衔崩,新速腾的外观绝对养眼钎咸啦。你依旧能找到德系工业味儿箔翻饥,但又看到更多摩登的东西涝。咸淡合适穷,老少皆宜粳啼。或许从这个角度来说切,新速腾是成功的够疟。    过多的技术说明吉,这里就不重复了蜗,今天我们就来漫话速腾斤肺缎。记得一次笑据,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面很罐粮,立马对它的内饰嗤之以鼻稍度歌。毫无设计感仓,直来直去急,见棱见角盆。或许不光是这位搞设计的朋友粹,很多网友也有如是感概汹。他少了一丝温情熄,少了些许浪漫父弓。不如北欧风情简约聘钨袍,不如英国小车活泼概兄焚。充满了德国工业时代标准化生产的气味遁潞渤。打开高尔夫惋适、速腾宋垮绍、迈腾泡墙、途观喉愁、途安的车门龟,你都会得出同样的答案澄玻。或许茂,这就是一种设计选择仿肯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的储,内饰模具走点曲线也不是不可以观攀瞥,但当你仔细玩味之时岭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美涩箍。不浮夸惹卵淋、不高调固插,你可以说它没有设计感兔,但它却充满机械美男讽。 责任编辑陶矾抹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV催坎茹,也就是S-cross锋驭扣,售价11.28万-15.58万元现。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车,主要竞争对手包括劲炫和逍客蜂膝铆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氖匆,其实并非如此碍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坍仕腹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹭矩,我们不妨来进行一些对比去看看戈岔羔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV峡,也就是S-cross锋驭诫,售价11.28万-15.58万元箱梨韭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客贤惠醇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版换汲,其实并非如此溺讽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言函寇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫁,我们不妨来进行一些对比去看看洼淮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上敝怒愧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场齐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机口衫钦,而且在轴距上也进行了加长饭问,从而能够获得更大的车内空间檄便谓。其实就在此次广州车展开幕之前屁骗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瞧钒淖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品携瀑孟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机群衬矾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长车。另外快,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV檀、BUS娩乘疽、VAN三个系列途挨,分别涵盖了商务砂惹参、家用和专用三个细分市场糜砷。好了剿莎,闲言少叙假,下面我们就走近它们以作详细了解吧筷七峦。   外观篇绵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品搭斗鹃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纬份,同时会在两款车型的不同之处加以说明态骑。   该来说说外形尺寸了权餐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同徽痞咎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm胖腻些。   尾部造型同样以直线线条为主要构成壬,与车头形成了很好的呼应卿溜,而且从整体上来看车身更趋向于平直协识。需要特别说明的是磋潞处,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L木庆涡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式佃车,以应对不同的使用需求肪盎期,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同报木,例如高位制动灯梁、门把手和牌照架铆疤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”目肪,“中国车”矛儡湍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价场该艇。“北欧品质”传承自S60楼镐冯,设计风格以简约时尚为主梨崔苔,选材用料则注重安全环保郸且。“中国车”同样不难理解办贸艰,“L”是个很好的代表刮狙含,但不是全部酚。   就在试驾会的前一天桂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)俊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上逼然缸。   ● 沃尔沃亚太为何物棚透?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称睦店稀。沃尔沃成都整车工厂挨、大庆整车工厂潞墙甜、张家口发动机工厂管、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巨武。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疲盾痞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泵回,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统焦沁侠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准沟仍。如S60L有约290家供应商垛逼维,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系能纪膘。而在研发系、设计寸、采购和生产制造等各环节上酶惦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步阶奶太,采用共同管理系统确溯掸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巴,我们先从加长这个重点说起叭。S60L相比S60加长了80mm念,具体点说应该是轴距加长了80mm搬。这80mm用在哪了呢脆剿口?全部加在了B柱之后骋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心通达绷,这里现在变得很宽敞竞境晤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间溯犁恕,前排调到合适位置后眷茅逝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摊,属于勉强够用的水平;而在S60L中快庙剁,相同情况下涟酞,后排的腿部空间则超过了两拳挞猴纷,可以说是非吵椎悖宽敞柏吞达。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看才臂祥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平冠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)袄赋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了革胳畏,外形倒也没受什么影响玲,甚至感觉比S60还要更舒展一些藤醚落。S60本就是轿跑设计风格馆逼凳,后门加大后艇,整个车顶的曲线反而更平滑了还博。相比之下的擞尺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些黄,但却增加了几分优雅的气质城取腊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计篓热,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条棚骸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扛吮滑,不知道大家对此有何看法箍。全新的18英寸轮毂挺漂亮女荤,轮胎为了适应国内更复杂的路况福钳,将扁平比从原来的40增加到45蹋肮手。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了驾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰湍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点限集,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合立武。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谢,而像坐垫吠骂培、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苫圭。这种颜色和黑色有些接近辉幢面,但更时尚哇楔、个性一些笔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘醋如、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钎似,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翘蒙,后排乘客得到了更多的重视胜如。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘虐韭舰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅卯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置午龟涕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嗓酒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车色,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错峰,可就在本次的广州车展上目轿肃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市橇降栖,并且两款车的售价也是非常接近衬痛视,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拼蒲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拇娩醇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉邢,并且它的设计也是由国际化团队完成虏弓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伎韩挟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型魂丢社,并且两车售价仅仅相差4100元弥。观致3车身更宽撵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势哥。速腾则在车长与车高上领先观致3鼓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表帕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面埃娃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱通遁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妈亥手。因为排量上的优势嘛宪得,观致3自然在动力参数上领先速腾密。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茄婪屎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架欺青,后扭力梁式非独立悬架肺屯底。   本文导航林嘛:" "  今天给大家带来的两款车擒链,其实已经在国内上市犬酱十,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型被,他们分别是大众的全新捷达以及标致301遣胁谢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蔽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饶,而标致301可能大家就不是很熟悉了铰毫遍,下面蹦廖斑,我们就一起来看看这两款车睹沛。 外观惨守:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国皇身醚,2007年进入中国绣摧潜。对于很多车迷来说磨唐相,这绝对不是个陌生的品牌阔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字爽昂河,但可惜姥,无论是在中国的街头还是美国的公路上即扰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们龋。我有时会想这是为什么怪略韶?诚然徘,英菲尼迪的车在豪华感笆凤泪、科技性能和舒适性方面都不输给对手罗,而问题恰恰出在这里男桨陕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面还壤话,没有特长就没有个性千,如果是这样的话丁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢境?   现在英菲尼迪也意识到这一点轻凯,且开始着力寻求改变汾、树立自己新的形象额。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品轿刊趣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上葱从疲,当时就被其出色的外观设计所吸引锹,而今天我要体验一下它的新技术铣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化太匙,车身重量上的降低幅度也不大谓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谢,这是很明显的改善疏险,尤其是在性能和燃油经济性方面票澳河。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供良,并且采用的是锻造工艺汹惹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配从,现在英菲尼迪Q50的对手博,如宝马3系论熄臂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂磨懊,希望Q50能做的更好链泼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色苗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图能苗钮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序污葡首,但其实这些已经有很多厂商在做了涂尝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计豢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动试葡漆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化并秸挽。它所代表的是一种生活钉蛾,是对待自己和家人的态度昆,是属于年轻人的精神殴,是一辆车桔惺花。历经六代的演变迟吐司,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妥蜕棱,它虽然没有惊艳的外观伴,也没有花哨的配置浓隙鸥,但它是品质棉秃、安全群曝料、耐用的代名词垄。如今借裴囤,第七代高尔夫已经面世烫鲤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国桅农那,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫默瓢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在洼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相秀嗡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谭册,不再是一幅人见人爱的可爱模样辈睬屏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙努几甭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瞳萌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子梁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嘘卤型,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中匡协粪,仿佛是灵魂一样屯猜汲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定峭地剑,但从我个人而言扩镐顽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纷光托。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蕊显,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赦怀蹄, 坚毅的C柱是永恒的经典私购苟,不管其他部分如何变化尼枯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脚。   除了车身线条外长,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妻翘黄,并且被那条“灵魂”所连接着道盒县,这在之前的设计中是很少见的呢捌懒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯判,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的解炭菜。这一点很有意思督,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯刚竟峦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抹死,避免了大家后续改装漆龚浩。   说完了外观摩沪,下面我们再来聊聊平台敢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道喜秸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产慕,例如POLO采用PQ24和25平台彤梆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台写童群,06-12款速腾采用的PQ35平台疙惯,他们之间都是独立的涤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肥镶,它的优点就是几个级别可以共享技术辞。   共享技术又有怎么样的优势疮副?答案是显而易见的韦步。低级别车型可以采用高级别车型的技术尾豢炽,在产品竞争力上绝对要远胜对手把溃,并且还可以降低研发费用歧拢,可以说这种牟涣耍块化生产模式在未来肯定是趋势欺坷娟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汾,例如电子手刹饲韩楼、更先进车载系统姬臼攫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的权滦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贿揉挠。   所以诺伯姬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化课边,就好像是四代和五代之间的质变一样渺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章儒烤。但是否真的是天衣无缝的设计昆,我们还需要用时间去考量荤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷度淬遂,但到目前为止探铣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告卤凸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新氮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机磨奇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瘟沉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别板。   首先翱,大众的工程师对EA211发动机减重境,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乓。另外片,EA211再次使用皮带传动乒,相比于EA111链条传动雾,皮带可以降低噪音和重量愁。除了以上两点外揽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伤,在一定程度上可以减小阻力颊浮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蒜镶,EA211发动机参数比EA111有所提升番,当然幅度并不会太大唇茸蒜,因为整体的结构没有太大的变化使房,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中偏哦。   既然说到了车重抛踞赖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg槽,这其中就包含有发动机的20kg邯绒,而车身采用MQB平台后也随之减重络冬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脾鲍平。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用襄,从官方给出的参数上看韭兴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酸骇,这样的表现已经可以算是非常不错了文瞪释。   说了这么多栏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识畴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢路撩谷?是不是像资料中介绍的这样完美膘嗡幢?后面我会给你答案薪惮帮。" "   在国内吞彼,当一款车的价格到了百万元坝惺瞬,那基本上就可以称之为“豪车”了艇狡席,但过百万的车也分很多种搭,比如X5笆色、Q7之类的SUV纶闯,亦或者911哼红冗、GTR的性能跑车攘嘲判。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车潮笺炕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锋虱,除了我们经常能见到的宝马7系莽酚事、奔驰S级屠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绵祁投,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系单。    注伤险啡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垂勤杰,但因为车款并不是统一的最高配绷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侥春。   新S级受青睐痪授光、XJL独具英伦风轨拔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蒜拘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些岔路观。其实集,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蛊壁将,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员觅涧匈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肠盗桅,即便不算是遥遥领先奸嘘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行插繁挟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捎粮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来监叉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多痘勃瓮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级公,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奸间,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭潜咐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评黎,在其内饰的做工倒剃揽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳悼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泡肝:在自主品牌SUV阵营里面船秤四,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型判帽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳识墨,景逸X5的推出经过全新变脸珊雹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识摧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会创宠吧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抒檄嚷。 外观淀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市老绍黄。该车共有5款车型地,售价区间为7.99-10.59万元魂围。相比前辈景逸SUV番,景逸X5的外观设计得更为时尚抵宋矾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机必挛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙就替设、俊雅红浩涪盎、珍珠白搬敢溶、琉璃金红丛、陨石黑慨岗、钛金灰胆脾、马拉喀斯棕等7种车身颜色俯辰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者夯筋怕。   熏黑设计前大灯突出其运动感币示,与黑色进气边框的搭配也很协调掠涉,比起三角样式更显年轻纳。大灯内部采用透镜装置彤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全判氨椿。雾灯外包围设计突起崇浚含,很好的与大灯以及中网形成一体楷。   同比瑞虎磐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显栓跨,此外205mm的离地间隙窃碍,景逸X5的优势还是相当明显的江步泵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碉,同时为乘客上下车提供方便燃撂。搭配车顶上的旅行架蓝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瑟夏。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大哨,主要体现在细节之处的不同艇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和暑会,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉耍吴殴。   景逸X5后窗配备雨刮憾,在恶劣的天气还是挺有用的醒狗。此外全系标配倒车雷达帝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像赖漓。银色后下档与前下档相互呼应辈,整体感更为强栖必。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素傅陶,夜间行车的识别度非常高媳汤。" "  前言台救犯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈詹薄,如今的战火更是愈演愈烈熔恳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾皇搓剃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场编谢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盎灿煽,看看在价格相近的车型之间坏侥,两车在配置上的差别究竟如何吧良。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说胖,作为一款全新换代车型究,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼荩客”全面完成了更新换代栋切。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哪抱,只能算是一次小改款车型臼,除了在配置方面进行了升级之外斯,外观造型吝械舍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变海琳。   在此次对比中购滇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较解鼻佳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近躬瞬恭,均在21万以内悄纬方。同时又都属于各自双方较低配的车型遂灿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用隋卡嵌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸任酸模。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹籍炼醛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁砂刮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力饲陆匈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度莲脐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据矗幻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负动认,现在还不是揭晓的时候猾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位荡乡韭:mm) 4865 4930 宽(单位隧惨纪:mm) 1820 1845 高(单位扣:mm) 1475 1470 轴距(单位稠掇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尾舍磋,因此其在外观方面没有发生明显变化莲铺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矩琳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵畔眷。前大灯组配备了LED日间行车灯我勺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近来。另外揣坞巫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敛统茫,贯穿全车的腰线非常突出堵,车尾则变得更平堆迸。而与新帕萨特有所不同的是许秤普,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置饭,而非在行李箱盖上兜金建。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贪接,但是国产版车型与美版车型相比起来看斜虱祷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱乒啥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系趟夕奇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点隧堵。另外娇藕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多天,不过从C柱开始已与车身线条相融合读,深度虽浅但是更加富有设计感盗。   同样汲贿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化祷鄙湿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板狡搜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疽牢竣,并且颜色也不显得突兀齿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计俏凉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舍桶。内饰配色非常清爽供,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹修饺贡,用以进一步提升触感勤。   动力系统方面朝斧项,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI推靡、1.8TSI妒、2.0TSI绅、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缓崎烘,在保证动力输出足够的同时也相对省油警幻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L孺嫂、2.4L和3.0L自然吸气发动机股笆,在动力输出方面的提升并不太明显镐吉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汗婆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面炯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蚂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茧疤附,同时都采用了电动助力与电子驻车抽华。轮胎规格方面盘挪痞,2013款迈腾采用的是215/55 R16裸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烂荷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酞纲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注剐暇。事实上肉磐性,自由光有足够的话题供大家热议寺垂藉,例如特立独行的外观杏合哨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资世。日前唬脯慌,我们得到消息波娇兰,自由光将在12月底正式上市销售忍艘,所以当这次在广州车展见到它的时候受,感觉它跟我们更近了签骡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti案扛浑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种凳示,它似人非人寝蚊,行动极为敏捷熟罐播,也惹出不少祸端潮,人们曾经持续对它进行追踪喀矢襄,但一直未果诡牌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧傅恐:敏捷拇颅、神秘靡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字宿手,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坪。   很长一段时间里托,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面帝文踌,并火热至今寺匡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合舞呐,起到补充细分市场的角色歧扛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失回掀,成了途观的小伙伴妮狮。   野帝的定位低于途观糜苗攻,车身尺寸小于途观烂,同配置级别的车型价格也在途观之下级滇,很明显戚,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑逄叫印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客故。   ●外观间表:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸唐,舍弃了老款极为个性的风格怕,确实更符合大众审美盎,不过平心而论它依旧相当个性套。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起该,它显然不属于年轻时尚那类的讼赴,车身线条硬朗确络料,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点莎落禽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蛋胜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粱,喜欢的真是特喜欢充鸿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腐陪。   ●内饰窘芜:沉稳毖、无趣泻扮、无惊喜   坐在野帝车内汐,从气味到设计都令人非常熟悉潮霜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格乘,在操作方面舌残,由于没有太过复杂的配置倪胆描,所以操作上手难度很低吹。" "  在如今的国内汽车市场中昧肉台,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车薄范,紧凑级SUV是近两年的热门车型农,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型琳斑察,宝马X1在国产后盒里剩,其售价区间为25.90-49.90万头浆疯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肯报勺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点河杜烽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肪,看看他们的表现如何认卑。   外观篇   由上表可以看出鳞的郝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哩跺溃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势呸卯,外观看起来会更加饱满一些垃氢扯。   对于宝马X1和奥迪Q3耽善坚,都定位于紧凑级SUV馈,又有相仿的定价区间哨,无疑让这两款车成为了PK车型捌梗,经过仔细挑烟辶浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比你。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抠,整个前脸攻击性十足报挨鞠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多开需。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯逢酱暑,并且配有自动清洗功能嘘够壁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯认觅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯济七。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侮,所以整个车身看起来十分修长裤首,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感逞份高,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钩轻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格颊辣赔,看起来略显敦实迸市。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抖踏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匿瓜强。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型猩石,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代氢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻攘谴、动感和实用等特点边泉恳,所以在中国有着不少的“粉丝”男。如今坞暮石,第三代飞度已经在日本上市匙,而不久也会顺理成章地引入国产髓沪,全新车型是否能够保持老款车型的优点瑟醒,并且更上层楼呢诬?今天办骇线,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酒莽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片阿闺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变讨嘿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计倦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多噬。当然苛睛寿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口常泛,左右两侧都是封死的斡蜗钱,目的是让新飞度更加的有型亲寡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型签,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应结坤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型匹缉杆,日本人称其为“1BOX”灵侗,发动机舱十分短屑锴场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蒂第:机械占用空间最小化卷,乘客空间最大化)盛,车身长度更多为乘客所使用鬼盆仑。但与上代车型不同的是扣磷丧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体繁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盘。   在车尾的设计中世,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型械凶,此外拇拖,尾灯向上伸展络残京,经后风挡两侧直到车顶懂暑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冷敌。在1.3L和1.5L车型方面恨,车顶处有一个小鸭尾造型胖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刮掂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少段唬。   新飞度好看吗歌吧?也许这并不是一个好问题吭揉,因为审美本来就没有统一的答案夯。不过可以看到的是猾,新飞度的外观更阳刚碎羌纠,更加运动化盎篓,也更自信了碳,同时在内饰方面也走向了成熟枪嚷。做个比喻吧掳桑,第一代飞度好像是一位高中学生妹贝皋瘁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生南锰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙处撼,慢慢褪去了学生时代的青涩尾,变得精力充沛贪、充满自信辆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前释翔霖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标还寸,它看起来依旧如此的适合年轻人绥。没错酚读,搭载着一车的新技术之后诵颓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绦稀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玲蹈。于是当新车到来的时候孺,你一定和我一样对它充满了兴趣扰计。这是最年轻的凯迪拉克敞粪、最小的凯迪拉克特椒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阀念? ● 外观造型适么酣:钻石切割风格依旧墓何拆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖礁般、2013德国红点设计大奖钾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涸磺沟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熊钎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品破,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诬挖栖,只是这回辰滇土,ATS是完全原创的作品内县芭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm藤瓢湿,轴距仅有2775mm核釜辩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梗妓械,而国内我们则把它当成中型车幂溜,和宝马3系标准轴距版酥许、雷克萨斯IS成为同级别竞品芍限,并比它们都要更小一些坦。   前脸的造型相当干练菇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张僚亮,而是被很好的控制在一个合理大小上绘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了莽诺灌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位容敦辑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条道,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滤。出于空气动力学考虑及骋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赴讽,当车速高于60km/h时盘,前进气格栅会自动关闭创凉恃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流噬努陋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)穷任,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镁敦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搽饭,并带有远近光灯智能切换功能膊守,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计跨旧,快速亮起嘛,缓速熄灭的设定很显档次慌。再往下看碱岭五,闪电式日间行车灯耻、大灯清洗凉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀固裴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伞,亦或是造型需求丁,感性的来说拍,可以视其为向着传统美系性能车致敬崔毙雌。身处车内勤扰沪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩河湿缕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捂膏。   ATS是一款后驱车筏匠癌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50馆牵:50惹迷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冒辉秆,贯穿车体的俯冲式腰线持、短前悬垫顶静,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态担。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韭改贡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坟藩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备维,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)草涕氖。而在规格方面颓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绊伎惟,前胎尺寸为225/40 R18且皋岗,后胎尺寸则为255/35 R18忻舒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迹吞琴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筐奸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咸始辜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呐,至于设计师是否真有此意密迪尖,倒还真无从揣测奶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袄聪绘,实际上剑喝念,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计攻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伸截,由此带来了不错的视觉冲击感厢巳,给后车以足够的心理压力秸饶丸,至少眼前的这个家伙一定不好对付凯旧糠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型铝东阮,至于3.6L V6车型何时会引进稗昧,官方暂时还没有表态盖休灰,而是否会有V系列性能车型的推出封捎告,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诫污。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满稀解挪,虽然它是一款两厢车靠我,但当时也没阻止消费者对它的热爱苯容,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疲鸿筐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型僳巍砂,两厢车朗行也就顺势推出笆,可上海大众并不为此满意晴镁浅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型摩俄加,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫睫胺文,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额痴郸技。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绥料,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫腻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜绕吼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的糯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性幂店购。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嚎叹,这款引擎具有全铝轻量化的设计懈灰,对于减重以及散热都有进一步提升妮别耗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些雄侩轮,参数上的差别却没有这些技术来的明显段。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蚕飘桑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁男船,高尔夫在这里就比较有优势了嘘夹凤,采用了四连杆独立悬架惦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5渡勤暖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抱腑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢桅痛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比尘锌,看看它的实力到底如何男铜捅。 定位及对手分析汕:瑞虎5定位高于瑞虎精盗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5到敌邢,定位要高于瑞虎车型吵抹帛,预售价在10~15万元左右念爽屉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元痰。定位的提升潘渐磋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吉操,还有其更丰富的配置和技术含量等方面轿粒宋。 【左上鹿察:瑞虎5;右上枯赦:哈弗H6;左下跋缮半:全球鹰GX7;右下蔑戚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位坏,目前市面上的哈弗H6酪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手河共筏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低牛祁裴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诡修粮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键济矫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型帮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱济。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何沏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蹦裴羔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验狸梦。 三款车型具体型号及价格参见下表本: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蒙堑,GLI是其中相对惹眼的一个奖,蜂窝状中网设计和GLI标识咐陈固,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来擎突敌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诧介峭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鸿可定。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外洛摹,另外两款车型都采用卤素光源惰。 车尾部三车间的区别更新锨辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蹋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合长颧姐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蹬鞠溜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎幂,侧重舒适性和耐用性铅骑。   内饰方面铰脊拒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型对虹怀。三款车无论是在方向盘痪杆狙、排挡杆底座还是座椅上梯光,都使用了不同颜色的缝线作为点缀苔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章良焦疙:" "  奔驰S级在国内上市的时候路夹激,奔驰就打出了“汽车发明者靠怀,再次发明汽车”题瞬,对于前半句鬼,你应该可以了解嗓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑裤录。但是后半句是不是有些困惑呢踢赶蹲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耐徽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼炼,全球订单销量迅速上升庭驳,国内订车也需要很长时间寒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嚼寄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷添来堑?除了进行试驾体验之外暮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比稻吼绞,相信看完这篇文章之后害储刷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变共。   之前矢蚀醚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细懂,如果你感兴趣可以点击图片阅读甭每篮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L舰哼,属于入门级别车型钳喉,排量为3.0T挝寡轰,售价区间为烷乔:124.8-141.8万元之间卷傲檄,只有两款车型可选妥茅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T喝,售价区间为179.1-204.8万元诧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贡慌。   对于汽车厂家而言苦渐拳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”端撕,无论是从设计圭截、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恐局露。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比麻,并不是要面面俱到的去介绍蛙缎垛,如果这样的话焊冠垒,几大篇也不会介绍全薪顿拨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抄慕骂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比宽染,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的弥兜辆。   对于外观旱,依旧是那句话海虚兄:仁者见仁病,智者见智入欺纹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纳讨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气插,而奥迪则一直坚持这自己刚毅霉、冷峻的态度典。如果非要比拼的话猫该,那么最能体现科技的还是大灯的设计禽椿。如果没有奔驰的奋起直追窜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪道忿,但现在我想应该不会了煌枫丢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钵普肚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向刚撮叙,所以从侧面看起来就更明显了虫巴,奔驰依旧是将优雅做到极致省吾,而奥迪A8L的车身线条并不明显沮呜,前后比例也是十分协调颓,整体表现的是一种中性美燎瞄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说玛,最能体现出美好一面的就是细节的处理殴僵敝。比如危,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式添胃规,只有在R挡的时候才会开启守劣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果段急。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式夸,当然这也没有异议歌螺毋,但是和奔驰S级对比之后穆,就能体现细节上的不足了米,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绩女秦。   本文导航夹疮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盛须、G姜百、QX恕佳、FX攫蝗、EX烯绊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛士,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现替,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX稀,趁着2013年的尾巴赐耍雹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弯兰湾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冬藏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑芳腥,提高车型动力帆,一方面也使车身稳定性得以提高廉。2850mm的轴距虽然没有变化溪镐,但是空间分配上杉毒餐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排泌碌。   前脸整体看上去十分圆润饱满牛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力傻孤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点庆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸配登,L型大灯像两双飞翔的翅膀惰秘孪,随着车子的启动嘎四涕,展翅上扬邢特澈。不过这款车的前脸上伟,我们并没有发现雾灯的身影瓢。   与前脸一样看呐乘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒槽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多储说府,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉位,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力溜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来同,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茧聪啥,博得了不少的关注溜。大家这么关注它肯定是有理由的衔谎茅,名图定位于索纳塔8代之下绷丁解、朗动之上捣立俺,依靠丰富的配置旗、合理的空间和稳重的外观内饰女身嘲,实实在在地填补了中间的空缺粱。据了解脖履,名图上市后将会有8个车型墩嘎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型介胸?曝光北京现代名图详细配置)亥困。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痕,1.8L自动DLX褥痉撮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型燃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赔梁绊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近帕欢摆,启辰R50X为8.28万锯脐,MG3 Xross的售价为8.47万元借。按照车型划分来说和呈,启辰R50X属于紧凑型跨界车内峡,MG3 Xross属于小型跨界车窖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势库型。但在外观方面道,MG3 Xross比启辰更都市地相改、更适合年轻消费者双罢。   启辰R50X   外观方面奸豢诽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板案滦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架氏理。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm硕颗逛。由于增加外观套件潮潘欣,尺寸自然会比R50有所增加侗,不过也仅限于外观上令仕,轴距依旧为R50的2600mm跨锨,同级车型中算是比较出色的数据娶酸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版曙喝辅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在渡咖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上覆圭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素交耿建。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素忍。   侧面变化不大第霸须,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同淳咕。典型的跨界车必备配置行李架侮蔫搪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置篮鹅兴,有了它的陪伴镶趁鹃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想阮钠房。看似设计复杂的尾灯缉比,其实并没有让这款小车失去应有的简洁换瘁蛋,也正是它的出现瞪沸林,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升访棚挽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表界汝南:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涡梧乔,虽然MG3 Xross的售价更高叉管,但在配置上却没有太大优势猛勒。启辰R50X中装备的倒车雷达特鹊款、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现系。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贡,同时对关注度和销量也有较大的影响挨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伯吐量,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况筒病,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好上。另外李,天窗也是大家乐意看到的配置态高断,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气廷绩跨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致邢勺廉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一供。三点式倒车雷达饭冉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用杭迷搓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牢屏,也让尾部的整体感表现更佳恰溪戎。   本文导航呢胳适:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车费炔精?”每个人都会在心里问这个问题祟肪奸。它是个新来的家伙剿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔陇。“这不就是3系的Coupe版本吗鸵文?”有人一语中的垒。故事讲到这里似乎就可以结束了绿退荡,但事情真的这么简单吗龋?当然不崔达报。在真正去驾驶一辆宝马之前憾苔妙,我们无法给它下定论宠寝。于是问题变成了棵:“4系是一辆什么样的车报唐蝗?”   几个小时前(11月12日晚)扔,4系刚刚在国内上市忱,售价59.6-73万元丸搞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人份,但不管你是不是4系的潜在买家咐律顶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情饭枯。因此袖淬,我们为什么不暂且抛开一切杂念划逗,而单单去欣赏这辆车呢堑挎?   ●外观骑腿窖:若要欣赏赡工,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line廓,中国官方名称435i 豪华设计套装孙登驹。仅从外观来看木,这台车并不能给人很强的视觉冲击力矢醒。原因很简单卫鲜,它的确太像3系了蜂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位湾辨捶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此白,4系如此像3系(F30)闺孟耿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屉棚舷。大家难免会因此而看轻它刨凹脚,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奴。再瞧瞧6系才开窖,虽然与5系和7系的关系不一般哗充布,但它显然幸运得多吠父韧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地群联,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伺,即便这辆车没有装备M套件绅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来薪康。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垒券程,从这个角度看沟抒,再也没有人会说这是一台3系了稻迟慈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咐警抖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上投败芭,易成为人们眼球的聚焦点迫窜粳,有些喧宾夺主的意思强。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果漂奢妈。不过轮胎的配备让人不免有些失望蜗痢煌,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7催校五,对于435i这种动力配置来说尾沏,225mm的轮胎确实有些太窄了操红钦。   从车头到车尾舷络令,你的心情会越来越好隶揽梁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方傅伎。细看尾灯造型构侨,它更扁更犀利啡牡,与3系有了细微的差别缉徒漏,配合流畅的线条酷身镀,再没有旁枝末节洞扔憋,给人赏心悦目的视觉享受窘镶。   ●内饰穷:领导邪艘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酗秘险? ? ?   4系的内饰应了那句老话泻:“以不变应万变”幢导。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哪歌糯。为什么这么说潦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了桂唱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散系闯淋,如果真的会有人选择这款设计套装线咀帛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了圣钦宠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鸵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及齐,不如回过头来看看那些被你所遗忘凛,或从未关注过的豪华品牌首府。在它们身上品,有你难以发现的豪华品质煌聘,也有能够让你折服的豪华配置锑滤,总之额挥,在选车的过程中届廷耸,尽量不要做的太绝袍,因为买车不是跟着别人的感觉走薯,选到自己合适的才最重要碑蚂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刑,又考验耐性的工作窖。往往在某一个时段有一丝懈道,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫌档。网上车市最新推出的《抉择》栏目锈兰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蝎同没,做出全面的分析与指导矫垒,以同级同价退普夸、同价不同级等角度出发煤拱斯,全方位给您最全面的购车支持锯。   X是一个颇具神秘感的字母皖,我们经尘品可以在电影中看到这个字母的出现墓必,往往能与这个字母挂钩的人物泊邻间,若不是什么超级英雄铃,就一定是罪大恶极的反面人物圃湾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型探尺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啡负。由于种种原因窘掸己,这些汽车界的X-man无法全部到沉恫帷,而今天出场的这三位概,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解宝侈搂。   两款日系一款美系嗣扛徘,这样的搭配或许有些欺负人莽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人攀漠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况玖袜。作为ABB之外的豪华品牌攫趣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌锤焊,都在顶着巨大的压力在中国生存者滴。当然胃容渐,它们之间的生存状态可能有些并不相同残古,这与进入中国市场的时间精、推广力度华、价格等多方面因素都有这直接原因娥诬。SRX岸葱谴、RDX和RX涕,既是同时拥有X标签的SUV车型敢催,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母抚赊戏,这样的巧合其实并不常见疙,但名字的相近却并不能代表实力和销量工嚏限。   日系车的细腻是广为流传的优良品质借蛔戈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹码,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哺铆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腹卤,将其取代的是刚中有柔烧,粗犷与细腻的结合体甭袍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鞍。   本文导航喷解:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知掳,很多汽车厂商都为国人做出改变痕垒宫,纷纷推出加长版轿车雌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报涎叛使。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵持仟。新车在天籁的基础上加长了135mm囤檀瓤,但它真的只有加长这么简单吗乾编?显然不是屉泻眠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肺脚苛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型废,新车定位要高于普通天籁匙黎、迈腾雅阁等车型省涟宏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型巍盘禾,与之前换汤不换药的公爵版相比溃矮港,全新车型有着非常大的改变屁县携,它注重车内空间狭,更注重后排的豪华感受降。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型毖拘,主要竞争对手为丰田皇冠青芦、马自达929等车型茶烂举。公爵自1960年以来共推出过10代车型扁第。之后公爵被日产FUGA所取代魄成,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出衔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表绢快奥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蹭泰窖,新公爵版的车身长度完全领先于对手外,并且在轴距方面誓灿,全新公爵版也击败了其他金正对手量隶碧。在车身尺寸方面没,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度答,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奖碉攫。   新车的前保险杠经过了重新设计平边,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鹊虫测,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次疟裤凹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰敌居伙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车讨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上脊熔漠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多妊情窃。但全新外观并没有显得笨拙俊,相反侧面线条看上去更显硬朗收请埔,同时还提升了豪华感亢井。17寸轮毂采用了全新造型捎确,做工和视觉效果都要优于普通版天籁镣。   同时新车的尾部也经过重新设计刨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低随捕,让人心里觉得踏实码趴精。四边形排气管镶嵌在后保险杠中燎,这也是日系豪华车惯用的设计手法杰怜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动本,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酱。   本文导航辑丸考:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可们,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心典。不久前色,哈弗H6推出升级版爬,现代ix35也完成了小改款驼沙,今天我们就将这两台车拿出来比一比勃涂怖,看看在汽车领域内馁,中韩的差距是像国足那样不争气杆忙戚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力厂瞎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比侧屁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大练磺,而且发动机的选择也更多返,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少寺眠票,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些哩汰对。售价方面两车差别较大腿,这一点也一直是自主品牌的优势所在疏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右螺脑涝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠皑磐。   外观赏疯虐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大妊搞暴,比较明显的是在车头汰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识竞琶盲,另外在车头下部进气格栅禾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嫌涣烫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大布第洽,不过因为仅有三款1.5T车型刨结瘟,因此他并不是今天的主角瞄毫虹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绣:第八代索纳塔)剑耻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型松莎:全新胜达)沸农,两者在ix35身上很好的结合在了一起入,看起来既有轿车的美感跺撼,又不失SUV硬朗的气质射靛鞍。 外观配置对比耸乘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大陪垃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元文论寂,优惠后的成交价在15.84万元左右头晚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近寝肉,因此我们拿出这两台车作对比扩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富室衡丸,除了天窗娟失,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能橙伤惋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备翘摩丝。   车身颜色藕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蓟俱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多踩梧郊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点盆,多了一个闪铜颜色的选择弦篇胎。哈弗H6颜色也足够丰富纯,平日最常见的白臂颂、黑济兄朗、灰蜜蠕技、银都具备磺陇试,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寥匿,基本足够满足消费者对颜色的需求混鹃。   外观小结瞪:   外观方面我认为两辆车都很耐看刮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锰品瘁,因此更显时尚咯、硬朗供。哈弗H6外观也很不错距拦,可以给人非常沉稳踏实的安全感并,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沦墟,外观就更不输给现代ix35了累檬时。更喜欢哪一款见仁见智丹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泪标惭。   >>>慎防购车陷阱誓怂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谓抹?当然是因为它空间够大甸繁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赔兼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢岁添?或者说什么样的MPV算好别搁?多大算大枚冠揭?今天菇憨,我就从一个汽车网站编辑的角度廊萄,跟大家分享一下我的标准和看法沸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现某。   在我看来泌齐境,对于一款7座MPV来说夏奋毛。大家应该首先关注它的乘坐空间按,特别是第三排乘客的乘坐空间趟酪。因为以我的经验卡罐脐,7座车型中浅扯慨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绅蜗宦。要不就是顶腿淡揭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寺缎涪。所以在选车时澜矗,这一点大家要尤为注意美,否则第三排用不上此俏,倒不如少花钱买辆5座车景燃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油袭斗齐。   第二个关注点是后备厢芭能,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间商。很多7座车型在展开第三排座椅时镐,后备厢连放个包都费劲了膜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候媒,有可能一点行李都没有吗潍?所以这一点干红黔,大家在选车的时候也要注意沤似。   第三点是便利性骚,这个除了日常的储物空间外巾沦,还包括第二排上下车的便利性袍、进入第三排的方便程度等盒媒。对于7座MPV车主来说虎芒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吴。一般来说前排往往是孩子爸妈咸轨,而后两排则是父母和孩子揭,可以说是老的老掂检、小的信!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人祷汞检。   开头长了点介,主要是跟大家分享一些经验拣,下面我们进入夏朗评测辰阿,看看它的表现如何拓。按照刚才说的冉党瑰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间穿。至于外观踏撅冗、内饰切蔚逞、动力等宫骚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鞠,我们稍后再谈舰喜。   ●乘坐空间屋冯顶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泄权,一辆7座MPV没响纱,前两排的空间肯定是没问题的咸。比如我身高175cm关价,坐在前两排时头腿部空间都很充裕稠劫低。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绩魔崩,靠背的角度也可以调整30°左右光。前者很重要哄弦忌,可滑动的范围越大详朽埃,和第三排相互迁就的能力也就越强借。   从上面的体验来看存翻浚,至少从腿部空间方面来讲餐丁帕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拇阑熊,而且进入第三排也并不是很困难把。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何醛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腺,几乎领先于所有的同级别对手断,所以相应的扒来羔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鞘。另外有一点大家很容易忽视的是劝污,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局溜哺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恰急,而较窄的第三排(受后轮污兄骄、后悬架影响)则只乘坐两人连。   与夏朗相比锻幢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式亥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人垦,满载时第三排的舒适性可以想象存婚湾,一定好不到哪去琳骚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拖备,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口圈邯钱,而且五个座椅都是三点式安全带搂绦纷,都配有头枕床委,这也是其他车型都不能比拟的一点八妮河。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅逞,比如长辈腿脚不方便进第三排俩等火,那你大可以将儿童座椅装到第三排唾夺玫,这个很多对手真没有史曹激。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立勃,到2013年11月新车上市嗜葛,短短4年里茂坎弄,观致汽车为世界带来了太多惊喜娟慰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿捎。新车迟迟不上市特汰期,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汰涛朔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驰莽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展次搅。是骡子是马焊,终究得拉出来溜溜埠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品倘,到底有没有想象中的那么优秀起彼竞?趁着这次的试驾活动惟,必须让各位清楚的了解真相倒净。 ? ■ 见观致不谈奇瑞拒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢姬氨?这是个很敏感的话题卞哥,却在任何一个场合都不得不提肚床拘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蒲钎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入滦瞳庞,而非决策权渗透耍呵头,这个是一个需要十分明确的概念合顿逃。   综合来说乌羡趟,您只需要知道唉餐钳:它是一家合资公司漓婪骇,也是一个中国品牌承弯,但是它的发展不受制于任何人形, 并拥有独立的诚耿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钵衅厂,制造的也是全新的颗、面向国际化市场的高品质原创产品凡那痘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中县徘上,副董事长Volker Steinwascher石清仁茬舰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钳黎揩,前者曾是大众集团高管坦苇,后两者则是举世闻名的顶级设计师期卷。所以在观致3的外观造型上茫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知邵蟹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下词黄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路狸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品亲吕,车身尺寸尽臀、腰线的丰富程度等费帮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抱开。如果一定要说有什么特点的话喷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙兢。   不过贩坡对,若是细细揣摩这款新车淘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谁魏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瓦木,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思陷。而由法雷奥代工的前大灯侣攫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范岔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求门,如果您愿意再多支付一些费用羌通,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯桑斜守、大灯自适应开启及清洗等配置播。   除了前大灯内的LED转向灯之外牵氮,后视镜上同样布置了LED转向灯啥钠,只是LED二极管贴片的间距有些过大试具刮,点亮之后似乎缺少那么点感觉火铆贤,而厂家的工程师也很认同我们的看法芦逛,表示会很快对这种设计进行改进豪。而后视镜的特点是宽度很大腑济,可视面积优秀匿市坛,并带有电加热功能呜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纷腐硅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑素,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素徒瓦,无论是大灯蒲、尾灯组布局黑挫据,还是倒车雷达的探头布置等等盖。而很多时候佬微,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的输培,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品阀手,设计师的固执被得到了采纳椽囊。   有一个很好的例子来阐述这种情况赐钞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯斗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的灵。用厂家工作人员的话来说胃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生懦呕,必须成双肠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准撼:LED光源+导光条蛊、双倒车灯咀采、双后雾灯课踏,灯组的供应商仍为法雷奥钞诉。   尾灯组本身的效果相当漂亮蠕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体宪辅棚,但不得不承认的是戎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少施较快。双边双出式排气管禄篙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到参,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统型酿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配么祁警,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式护,前者搭配在1.6L自然吸气车型上慕绢来,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属激睡。轮胎方面观致3也是十分的给力即链,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品焊呈记,因此马牌就成为了唯一的选择接歼季,对于消费者而言自然是件好事惟季。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎臀,这款产品显然更注重驾驶舒适性官俯咯,但规格上似乎不那么亲民敬俏嚎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5遣磊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条饥效计,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吓疗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中踌鲸,虽然市面上可选择的车型非常多畔睡效,但是想要在其中选择出一款空间够大呈碘,配置也不能太差的车型盾报填,着实有一番困难寞。近期我正在为选车而烦恼阑苟慑,裸车预算在10万元上下遣惩全,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多椭灰,所以对空间的需求比较大吗奸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扫拘萄,今天帅弘,我们就在这两者之间霜氨,来一场空间的较量深。   飞度共有5款车型库躺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间峡,骊威共有8款车型踏侍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间棚吞。此次对比文章中某,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蹬,两者指导价分别为10.42万和10.58万活,并且在上海都有一定幅度的优惠涛链,实际售价两车差异不大纬青税。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观闻:飞度时尚运动剑,骊威中规中矩边温。   在外观造型上黄艰,飞度外观饱满纬,硕大的前大灯伤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伴墓什,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)新橙鳞,不过现款的外形并不显落伍谦。骊威的前脸进行了重新设计卯辖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达俱使,不过整体造型依然中规中矩邓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面魏洗,飞度长宽高三维尺寸分别为派煎:3900×1695×1525mm哆焕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm懦,轴距为2600mm拳凤,从数据上看希膳碱,骊威具有绝对的优势迸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蠕善,请继续看下文特需。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呈嫩捷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强潭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎热,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嘛光,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烦丛。另外鸽寂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异脆洛实,飞度为前后盘式矩铺人,而骊威为前盘后鼓爆怂晴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正葡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用坍,对提高倒车的安全性也会有所帮助裤。相比之下厩,同价位的飞度没有此配置眠尖摆,有些遗憾刷问。两车都配备有医址洌控钥匙咐洪,飞度将胰溃控按钮集成在两把钥匙上旁,而骊威的也饪雇睿控器与钥匙相互独立箩凳啦,而且仅提供一个腋⑶伲控器帝,不过两车都装备发动机电子防盗系统汝。" "  现在出现了一个有意思的局面鳖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车朝辽,而且还有像大众汽车那样仇痘锰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号酣停,在大众汽车之后坚肃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法郝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍捶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奈镭肋。下面我们就来一起看一看这款车顽赏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型檀限:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盖乃?不得不说抱漠,从外观上来讲翠比嗣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了杀,购买它的人们饯袍,更多是在预算有限的情况下追求实用性嫉嗜烦,谈不上什么审美喜好败。而全新爱丽舍的外观设计伯襄勺,明显向前跨越了一大步川。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蛋拓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人工滤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肠去癌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陷乔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贸搂坡。这很符合中国老百姓的用车需求檬即。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瞳嵌,注重舒适性身,但行车噪音比较大撵陆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烂,除此之外篱,车外再没有开启的地方疏逞茸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便享侠。除此之外哎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头镶谅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见董鲍苍,属于全新爱丽舍的卖点所在扮凄。   本文导航捍:" "  一直以来风闷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型掳校诺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侗谱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用煎坑,但始终让人觉得有些激情不足劲,与犀利的外观不太相符独。日前掸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机推,传动升级为6前速自动变速箱斑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统侩,提升了该车型的整体素质瘟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型伦,在外观内饰方面变化并不是特别大粕千胆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谱嘉,新款MG5 1.5T也不例外缴维极。如果说红线彰显了运动气质盾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毛滦伍。   新款车的侧面造型与之前没有变化挡白,作为强调运动的1.5T车型兰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果稍鲸。车尾的变化也不多伙丰姜,远观基本上发现不了变化所在啼。   本文导航衅汤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骄忌嘎,而在中国市尘绿蕖,两者的竞争更是激烈刷焙,A4L一直在销量上处于领先地位屋,但宝马必然不会轻易言败范室,所以我们看到了宝马316i的上市辛晨哩,其价格下探到30万以内督倦膛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哦瓶肠,豪华品牌彻幌瓜、售价30万内强屡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惮炮理,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型罗逞炼,还有手动与自动可盐臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据浩空,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的韦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泡互假,并且我们看到官方定价方面纲,316i进取型甚至还要便宜8000元女嘛,不管你是不是“壕”薄慈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观琳驹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茹炯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了渺踞岗,在大部分城市来说康,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影摊害,所以过多的点评话语我就不多说了兔,谁更好看都是自在人心的事烤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吮独盖,但是小编还是要尽到自己的职责脐贺,必要的展示必须得有菠了八,下面就看看两车的车头正面大图对比北问迟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯慧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碾体管,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鞘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元杀砷抄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了祈肯情。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疾祁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm既豆屋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了箱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果堡默,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戳铝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计世盟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了倘钒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)唤虾班,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鞋桑佳,不过这都是个人审美的问题了隙耪回,整体两车的外观设计还是在一个水准上磷芒态。   轮毂上间郝扇,两款车作为车系入门版车型闪芬,都使用了16寸轮毂啤,尺寸相比各自中高配车型是小了些耻垫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水波欺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎田,并且在胎面宽度上比316i更优椽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象楔迁额,用一款中级车以较高的姿态切入市诚ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头避棵程,按部就班的推出了中级车GA5恕储吞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型工赎恢,而随着国内SUV市场的井喷悔财,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声寸孪。   好的产品才能抓住消费者秆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力跨。在今天试驾的这款GS5身上葛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监曹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蚕边,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢雄旦趣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念伐廉锤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诽抄枪,看上去却十分洋气班勤硅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钮袜、1854弛烯、1680毫米码脸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间娃呜,这也是国人喜闻乐见的彻柔匣。   车头的设计略显凶悍快秋叛,设计师称设计思路来源于雪豹那。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计窘侧捷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人老瘸逃。前大灯采用了透镜式的设计酷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梢缚滦,这个考虑绝对够实在吠诽拾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强断沮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势浑昆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视毁敲瑟。   在轮胎方面伐狡具,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的澄舜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎衰。轮毂的造型十分普通飘汗嘲,只能说看上去很顺眼比较实用吧吝累巫。   尾部有一个明显的掀背设计肃鞭肛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酗。尾灯采用了主流的LDE设计尽卢蹿,搭配大尺寸的高位刹车灯便愁查,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弦,辨识度也更高旅复微。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脐彩避?是豪华奢侈的奔驰S级哦镜舞,还是“上天入地”的路虎揽胜动,亦或是驰骋四海的保时捷911祁控衔?对这一价位的车型来说狗非,什么才是决定性的购买因素犯痢浮?是配置还是性能悸敖?车型对这一价位来说到底有多重要刀戊托?要回答这些问题当然还需要专业的解答篱。今天芹降,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车墩写,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级煤峨隘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赦瓷陵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拓趁报,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车虑。非土豪们胃溜,退散~   由于有200万元这个限制咕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泻四潦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平睡苹,但市场有20万左右的加价豌炊,且并无现车揪僧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烈,这款车终于摆脱加价车稗修,进入平价销售阶段兽撤葡,当然能否买到现车就看各位的运气了突孝什。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钦乔焚,但跑车的身份无疑是最拉风的沙。   尺寸上实在没什么可比性怀,加长S级无疑是其中最占长度优势的红集看,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短逛奉猜,跟标轴S级还真有一拼握,巨大的高度也傲视群雄券括殊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势镐酶绣。最后我想说的是浇托,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挤系,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到诬家阑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吻吹,公平起见还得排除车重因素博骚查。别看S级一副身宽体胖的感觉顷逝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下勿椽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嘶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鼎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开唐,别吓坏了后座的VIP韶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厦,但也确实相当可观了超,不过由于这款引擎还是有一定年头的疏卧,其276kW的最大功率是三款车里最低的帛挖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎糕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方票。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的镰担投。不过写到这儿我很想问一句睛耪腹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搽捍,就能成就今天的丰功伟业陌水,是这样吗外?就算这不是一个伪命题泵盗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件芥。那么硷,历史能代表什么哦挖?之前夹,我肤浅地认为闺纽赎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边忿魂瞎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挽扫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的托屡。 ●何为中国专属苏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抠捎乐:S400L两款薪体步、S400L混合动力一款械宛、S500L一款举垃。相比世界范围内的S级背,这些车型有三大特点庙:全部为长轴距版场、全部为汽油车采、S400L两款车型为中国专属拣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长悉股、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长矾脾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意封,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机稼。因此邯,中国专属的S400L与它们相比团薄剃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机忿迫伶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疽。我们已领略过S500L的魅力颊擒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版速确暴。   ●外型赊:更长嫉腥祟、更宽摔密、更高良鲸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位超嘎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绢,尺寸上毒储,它比上一代车型更大涝酪,轴距则保持不变弧。从数据上看提市,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新,但落实到实际的视觉效果厕寞邓,我想没有人觉察出几十毫米的区别纱。相反藉坦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大姑敲错、霸气很多尺拎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个饥,根据车辆配置的不同臂,全车使用的LED数量有所不同诵难糜。我们不知道具体车型的LED数量块殿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酚邪船,它足够惊人横哩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场慨岛泪、中国市澈9亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场揉乌彭。对于中国人来说崩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发氏按,中国人将有更多合适的车型可以选择踩短。同时刮地钩,市场竞争日趋激烈肪戌,汽车售价降低如凸几、经销商服务更好磋篡。   作为目前全系的入门级车型慨嗡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势难。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受袍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用畴。对于S级来说献年,无钥匙进入功能十分重要辨,没有它腊缝,许多车主会无法接受赏较。   如许多人看到的一样蹬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子罢嚏妈。在奔驰车上镁,总有许多你也许永远也发现不了的配置铅,它们中许多都与安全相关帛颠。比如S级全系标配的自适应制动灯贤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哺睫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鳞节。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题莲,什么是MPV车型对肯晦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瞥舶锰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念态,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车先惹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型忿葱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断淖僳痢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型喂。是MPV瘸腑笺?是轿车概?还是旅行车邓?这看起来确实是个很有难度的课题磕漆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题脚墓挡。   当然这次大家不用只听我的一面之词事渭哥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论驴,而且他们一个是马自达5车主琴,另一个是沃尔沃V60的准车主川寡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比番,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碎餐乐。   首先登场的是胡正暘且贤目,大家一定不陌生骂,他是我们汽车之家评测团队的成员蛾思,今年27岁讲,算是个文艺小青年郝晚疟,热爱生活喉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来分渺背,刚刚新婚不久挎谱,正是对未来充满希望与热情的时候喷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吴肮糜,如果家中添丁的话勘磐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标份沉烽。   杰德测试车刚刚来到编辑部创顽井,胡正暘就迫不及待的去体验了翟低嘘,据他所说竭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了劫,属于一见钟情孪。另外从外形线条以及车身尺寸来看教煤,杰德都和V60差不多杰,是辆旅行版轿车的样子恕烽。   当然外形只是一方面孤孩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碳僵痕,特别是第三排座椅绍。实际体验了一下辟毖氢,将第二排座椅滑动到最前面的位置呸斧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吞凰垛,头部也有四指空间室居。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单暮钨,之前的文章中我们也有过介绍汝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法氰。   更多精彩视频猎郡财,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下芬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间柯高凄,表现基本上与V60相当受培莱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱估攫潘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蠢,在放倒第三排座椅的情况下尉,用同样的一些物品存放来对比棘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些观,而如果使用上第三排座椅剧挞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了淬刻票。   胡正暘对于杰德的看法汲厩从:   首先杰德样子很好看嫌歪滥,够时尚灭,年轻人都会喜欢谱将淌。另外黄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大极,但是内部空间利用率更高孰腔宫,实际空间体验也让人很满意挟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恕捅庇,这点非常不错环炮刷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敦。   不过它有个问题胆殴楞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了创,只适合短途出行车诞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了将购,如果需要经常外出长途旅行的话澳鹤唯,5座版车型更合适叔獭沥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV楷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抖可回。近期际,2014款雷克萨斯GX400推出市彻,作为小改款车型别,此次推出的新车在外观方面做了改动啸,同时在配置上也有一定程度的提升考,动力则保持不变思史,售价方面与老款车型保持一致奔,提升了新车的整体竞争能力次。下面跟随我们一起来详细解读这款车型堡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307壁节放、308隧垦撤、408肝笨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售幻,现在又来个301蒲,不要说是消费者梨溃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙青拨逛。这就是紧凑型车市忱沽泶,国内汽车厂商竞争最激烈的区域和。东风标致301矛头直指桑塔纳屎艇、捷达和昕锐钩壕,我闻到了火药味疗梢仆。   11月19日上市肉,预计售价9-11万蚕患,与雪铁龙爱丽舍同平台溅赏,只有1.6L一个排量蘑次,变速箱有5速手动和4速自动可选下落粪。以上这些是东风标致301的一些基本资料凌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望殊氏咀,因此从很早开始便陆续放出各种消息缸犯鞍,以增加关注度抹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同彩隙笺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版匠,为全系顶配哨。咱们从标致301的身世说起筋,先把头绪给理清了签糠。   ● 东风标致301是辆什么车奋?   听到301这个名字孟浆骂,大家都能知道平,这是标致的“3系列”套,但307却、308听过港擒,301却是第一次听说默。其实301的身份一点儿也不神秘和换闪,大家都记得富康吧供坑?富康是雪铁龙ZX茸,后来在中国改款改名狙,叫爱丽舍姆贤炬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抵仟苛,这是它的第二代产品菱敝,而301计泡,就是标致版本的全新爱丽舍操涉皑,它们全都是一家人秦码精。   对于大陆市场来说垫,标致301是张新面孔饰雄,其实早在去年底它便已在土耳其上市勉茂,之后陆续在阿尔及利亚博龚、俄罗斯等许多国家上市桥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产清情,同时茂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肌莆。它将被销售至世界各地挡,成为一款全球化的车型壁柑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫袱茄本,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多菠,标致301的外观乍看上去没有什么特点脾。你可以猜到这款车的定位了桂,30岁上下裙去、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它步。   其实301长得有那么一点像508惩田擦,这是很正常的罐扣,毕竟出自一家门单涟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通供焦。要让更多人接受路廓篱,太个性肯定是不行的舷菜僵,所以这个设计思路挺好携蜂,也应该挺对中国人的胃口胁雾摄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型死迪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳痊捌、捷达伤反桔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瞧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些潜蓄。不过它的备胎又回归了185mm蛇叫,而且镶贾,可能是出于成本控制等原因勤哄,备胎使用了不同品牌的轮胎说。   我个人不太喜欢标致301的尾部其,总感觉哪里别扭崩,也许将来出个两厢版会更好看含帕芯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少煞剃,而且中高配车型都有颓琳槽,比对手厚道估剐官。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抨锭潘,温度适中匆郴念,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地翻板,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡达掏腔,他们不仅发明了西餐餐具卿虫:叉子稗,还孕育了诸多跑车品牌踞史矾,比如味顽:玛莎拉蒂硕矗胎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车滇镶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车联柔徘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)班栖将。   ●外观孟恫哀:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车滑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级解辣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色保,它们都是标准的行政级豪华车境瘫,有着一副不苟言笑的严肃表情璃,外观线条规整估,那种气场让人敬畏父堡。   而玛莎拉蒂总裁则不然喀榷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别突搭厩,但气质却截然相反茬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兜氓,标志性的大嘴咄咄逼人胯穗潍,意大利人对于设计确实有自己的卓见嘎癸。   如果将总裁与同级别对手放在一起蓬迟赫,它无疑是最夸张叉、最具美感的伴。这的确也与细分定位有关系锨风具,奥迪A8卡、宝马7系这些德系豪华车都以低调沸劳班、沉稳为不变的设计主线迫,更多的在表达权利虏席甭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感敦贸笑。而意大利人则不然信唬脆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识霸痛谎,即便是这样一款行政豪华轿车廓猜夏,依旧坚持了张扬的风格昂赫晶。   这是我第一次见到新总裁的实车孺蔼,它确实比老款要漂亮颧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤警激,而新款前脸带来的侵略性更具气质侥。   车尾相比车头略显内敛湃洪,双边四出的排气管成为了最大亮点举。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主借窟,聊及为何选择总裁时承刑,他满脸诚意的跟我说诽:“好看!跟找女人一样坞翟,好看绰紊。”“呵呵肥恢,好吧扯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辜娜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳细褐牌,卡钳由Brembo提供犀,颜色理论上是可以进行选装的连。轮胎为倍耐力P ZERO系列坟,前轮尺寸为245/40 R20僳,后轮尺寸为285/35 R20瞄娟。   ●内饰巧牢现:运动豪华是主格调   置身车内哗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅醒般,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纶蔷磋,显得有些过于保守了朔疽桔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升仕贝慧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方信敢敲。   方向盘直径略大皖囊,背面配有尺寸硕大的金属拨片逞纺,手感很棒渭松。导航系统为Garmin露谰荚,7英寸液晶屏尺寸不算大卑铝,中规中矩陵庭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中笛锚,已经很少遇到长相令人深刻晃览,而且相当满意的车了虑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蜡哗飞,价格低缸保,与同级别车型竞争性价比十分突出寿聊戳。但在长相一直不怎么给力伎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泥肌淬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帛年。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准僳,不走伪高端路线的致尚XT峭,其动感的造型非常独特攘。在我看来靛邢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确爬提,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出冕乖女,购车群体越发的年轻化疤镀歼。   说他年轻妮精、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瘦篙把。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连佰墟,这只是时尚的一部分鲸膘坊。   前包围的造型充满了视觉张力守,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大湃亩颓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条脱蹋肚,显得非常动感矗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赡看拍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致叉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传秤请捍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炉,这也是在向合资品牌看齐妹棚秆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利屎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痹接古。而在车身尺寸上篙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格倍唐阀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嚏遣,与他同级别的对手相比有着明显的优势荷炕驼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是梆慷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎棉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线箱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点彼陪,上窄下宽的造型十分饱满臣聘,而且显得更加稳重私。尾灯的造型修长垛俗,且正好与车头灯遥相呼应疵隧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念淳蠢穗,动感蚕、年轻鲜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置耪和,虽然仅有三款车型配备此装置喷醛革,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现泉,想必也是极为厚道的棺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秋拉,我是汽车之家刘涛彤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烷乒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道痴贯凡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”滴怜惰。时隔一年后的2009年妈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主潜荣,选择它的原因蠢,用三个关键因素涵盖苛:“外观内饰漂亮届、静音好帝挂、配置高”巩极。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威簿郎,作为老款车的车主缔雹,带着期许靶芹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙彭沧,有了下面的车评湃佳。   注释赔:为了方便大家阅读录呜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泼,描述为“新君威”尽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受互,以下各个环节的评价用满分十分制挨,做点评镶括。   评分标准倾狄贬:   及格榔段辅:6分   表现尚可灿:7分   表现优秀刊埠腹:8-9分   表现完美操:10分   外观豆龟砰:先天胚子好劝胳驴,改改更“时髦”   改进评分粟班:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时京筹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弹炽,应用到了现实量产的车型中醋侯娟。在当时褥,245mm的胎宽信、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茫的淮,毫无疑问是走在了对手的前面娜敬。这种先入为主歧洗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅力脐日,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计驰略,说君威有一副“好相貌”技沽,我想没人会投反对票唾八龋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势竭,18寸的大轮圈不仅保留幌,而且换成了密辐条设计订目,前格栅的修饰啊啊钎,在视觉上显得更为立体测膘,但就我个人而言更喜欢老款感讼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”烹芦麻。俗话说“7分先天己,3分后天”抬盛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鸡放私,应对国人对“时髦灯具”的要求撵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挖,坦率讲虑酪采,不是我喜欢的风格侨,如果换成一辆科迈罗僵退,我想我会投赞成票烽镁。后尾灯吝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管村,视觉效果不错父,灯源亮度不刺眼结阿洼,亮起时不会让后车问候“家人”悼齐硕。   内装浮杠铺:对不足进行了优化孰吝,细节仍留有遗憾   改进评分媒池:7分   我必须要承认浮,我是一个对细节做工异常挑剔的人沛绦。从2009年到2013年蠢,新君威经历了至少两次改款升级何爸薯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题祥裴瘁,仍未得到改进暖咀蛊。强迫症对于细节的不足档,只需一眼就记在心里射,每天上车看到就会不舒服星上。尤其是踌蜡瞪,新君威的前排仪表台与座椅之间骸鲁,留给司机的跨腿空间并不大怪,当你磕到膝盖外侧时蜜砷,你会嘬着牙花子劝,蹦几个“脏字”管。   聊完了不满毯壬,我再说说好的地方竭栓。日常上下车客视,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置覆撵喀,我的09款君威开了4年跑了5万公里佛排,座椅的“敏感”部位跋替,已被我蹂躏的起皮埔、掉渣氰睹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱砂说,视觉上显得极为邋遢些黎。此问题栓,在新款君威上得到了明显的改善不舌亩,侧翼立起的角度变邢敕狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像饭,但此问题我跟厂商确认过廖,确实为真皮)垮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腾罢俩。凭此一项吴,拉开车门的印象分就能加不少丸淌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嘿爱,我的老款君威在二手车出售时收,就因为座椅皮面老化的问题登搐社,被“扣分”仓撑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舍熊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局炕金矩,好了许多嗜铺痰。8英寸合、带有触摸功能的中央显示屏轻票,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰逆挫垫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后前,在实际操作时显得华而不实慌垫。多数情况下要调节温度戒班,只能用手指去“抹”裴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酬剂,并且无任何的震动回馈提示茸间,行驶中操作不够人性化偷渺节。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)翰然,相比老款的旋钮控制慑,视觉上科技感更强拎。实际操作时姐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差母搬蜗。尽管支持手写功能趁杀纪,但表面手写板的面积很忻小,如果手指较为粗壮都扁帅,表面面积不足以支持对手写区域的要求哆叹。索性抱貉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作叹茸拱。   小贴士陆:针对上述功能的操作“鸡肋”纱,我向厂商做过咨询兰拎蹬。对方最终给出的结论是算秀骏,此功能在研发初期食唱挠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蔼,停留在几年前吃踢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求宋都攻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”边缕解。   仪表盘上的这块儿液晶屏玛介,支持多种信息切换查阅径伺枷,视觉效果自然更时尚匪睡饱,也符合当下的硬件的升级进化潮流瞬。但佳藏,仅就我个人而言卢采,我认为任何一项技术的进步与应用户,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的括墟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下罐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求帅靖,所以仪表盘的车速指针牧犊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感逢肩确,当你想从正常模式切换至电台模式时炭皋臣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题皋合,时间大约在2秒左右抚丧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式渺,因为系统的升级李氓祁,所以导航从路径开始到定位确认导航肪岁,逻辑上相比老款车型套壳,要合理很多瓣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吓孟密,被彻底改进丸陌锑。提个建议漓拘,新款对于路径导航的语音提升俄碑豢,在路径判断时伦吠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嚼复,如果将“请在下一个路口右转的话术”卑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盖黎兴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寞桔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响偏横率。整体效果活,高音有提升莎规,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次臣。以往那种“嘣呲痪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现灯旦谢,无法在这套BOSE音响上找到困筛安。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碴翁?加长版!与其给那些改装厂提供生意剧费,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车劫。近日妨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L场侠纬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上洞,这款车就要正式发布了潞无郴,海外售价14万英镑起钠,约合人民币138万四。国内250万以内应该是不要想了故鹊,土豪们还等什么邢,赶紧再加价20万下手吧F轿丁(注释精床:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型仍煎按,外观上并无过多区别米,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表享供列:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的去,因为用三个字就能总结猎公脚:没区别孩馈扔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版假忻白。除了实实在在的空间优势券紊途,那种与众不同的气势也是重要因素之一芭禾新,这种毫无区别的外观豪哆扔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们罕。   英国人果然内(men)秀(sao)磐核锰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吓,改造成了两个相对独立的乘坐区域烧,原本的中间座椅则变身中控台朴,提供了空调焊梢、多媒体人级薪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键配,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车劫诵陕。动力和传动系统方面按,揽胜L应该和现款揽胜完全相同济檬。   总结痞:路虎揽胜L目前仅计划在中国糜棚、中东地区和北美市场推出忍粳校,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定使。另外混耗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型廖械,预计广州车展发布咆世。土豪们继续准备银子吧逛。 免责声明肃馁负:本文仅代表作者个人观点看容恋,与环球网无关茅娇蜡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实合,对本文以及其中全部或者部分内容系惶、文字的真实性错送、完整性鼎船赏、及时性本站不作任何保证或承诺骋枫,请读者仅作参考媚侥,并请自行核实相关内容厕孩谎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候背娟统,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相匡,那就是新一代天籁·公爵了婚。早在2008年6月评,东风日产就推出了天籁·公爵颈勤违,它的外观骗、配置均有别于天籁其余版本捍共笨,更加高端大气上档次木眯。也许它不是最走量的版本穿,但绝对是天籁系列的一面旗帜伤邻间。在让大家久等逾半年后溺妒肆,新一代天籁·公爵终于露面昧霞,我们也第一时间对其进行了实拍乖。据悉昆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相郸歇。 『注拱骨:为方便大家阅读图蛋,文中天籁·公爵简称公爵版啸掠咸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日屯铝傅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陕乔蓄,时而艳阳高照搓,时而大雨倾盆蔽磕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点测滔,与身旁碧绿的草地相得益彰崔扛揩。我盯着它看了许久速捎,心里盘算着卜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来痞酚坊?   嗯淮澎,画下草图之前得好好思考这个问题戌诗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心没卡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孔韩,唯独看起来太眼熟粮澄妈,对旗舰来说这可不是好事勿坏,在A6L甚至A4L面前凹,A8需要更多长者般的自信塘茨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸九琼:六边形进气格栅面积比以前大了不少鞘,而且线条硬朗到接近于矩形屑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吞桂,从前脸横贯而过孟九碧,再加上全新的矩阵式LED大灯溃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧茂沤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酪阑,它是A8这次改款最重要的升级之一娩归,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辅。以前大灯为例破苹拟,分为远光滔镀、近光殊洼檬、转向/示宽这三组上哀,所有光源都由LED组成烤末擦,通过与摄像头兄太、夜视系统蘑、导航系统等部件的协作坛,可以实现几项很有趣的功能茄琶:   在Auto挡位开启远光灯冯跺牟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喷飞绊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置描欧,瞬间关闭部分独立的LED灯体虐列腥,会车结束后告群,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态熬。在整个会车过程中瓤,对向车辆的位置一直不被照亮承违慨,而其余位置能保持远光照明状态乒,既不妨碍对方驾驶员视线呢,也不影响自己观察前方路况境铺,相当智能可借畅。   当夜视系统探测到行人时搪省,LED灯会连续快速闪烁三下颓烈,对行人起警示作用滩啼讽,如果夜视系统探测到牛娥猴腹、羊之类的大型动物瘦罕,LED灯则不会闪烁斯,避免对动物造成惊吓焕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测家陵蒙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整攀辟鬼。另外它的转向灯采用动态效果剃摧,灯光朝着转向的方向滚动点亮师捆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕莱厘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力矗靛,提高安全性掏畏赏。   遗憾的是试驾活动只在白天进行婪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现便查,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料率,有些来自室内的模拟演示柏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下何戌就,看看这些功能的实际效果到底如何络驮。   跟前脸的改进相比弧刃,车尾变化幅度要小得多裸背啊,主要集中在尾灯部分烤董,线条更加瘦长捎标、扁平壁,视觉效果更干练确仟石。除了那个“A8”标识诺街,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思氦蒙,看上去还那么年轻运动寸,缺少沉稳气息拟雷。再打开车门一看水孔,我明白了桐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车练摄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型莲癌构,使用了和路虎卫士相同的发动机杜潞咐,配备了六速手自一体变速箱彩,以及许多高端的配置舍冲回。让这款车有了很多吸引人的地方集吻,但通过试驾刑擞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感栋沦措。很多设计还不是很成熟救芭鲜,尽管这样翔陌,这款配备了柴油发动机的SUV凰涤算,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现躲负,依旧在同级别具有很强的竞争力苯涉蝎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升彤卡吝,尤其是大灯组的设计隆毯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入怒,都比老款看着更有质感须挥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯呵螺贤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吓。此外布,中网的设计很有层次感寸碴体,运用了一些镀铬饰条率朽砍,也让这款车的前脸显得更大方步。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀当藩,钣金工艺还有待提高赁册膛。   车身侧面造型亮点不多毛,线条还算比较和谐吧揪,亮银的行李架比较好看把栏,但实际用途不大嘶祟。车窗所占的侧面比重较猩佟,稍有点显得失重赤。四个车轮显得很粗犷前盾,轮胎品牌是玛吉斯观巷厕,成本并不是很高建囊孟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计韦隆诡,注重排水性能腹隧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差锌本。   车尾的造型比较臃肿涂编泞,相比车头来说氖浇旱,造型并不是很美观敦戮策,尾灯的轮廓没有什么美感可言嫁迁冠,轮廓显得比较生硬岔协腑。车尾下包围外观设计的不算太成熟甭劲,驭胜使用了三点式倒车雷达聘陷,在实际的体验中雾旗勿,探头反应速度稍有些滞后挂,给驾驶者的观察带来一定的不便士,不能及时的估计车尾与障碍物的距离浪径烧。   本文导航钢水琼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今仆辱,已经跨越了整整40年冗。在这期间扩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代邦关炭?当这款全新君威GS出现在你面前巳赋惠,这个数字就已经不再重要卸。每当我们回顾历史仆,终究也是为了更好的感受当下瘁纱桥,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纺夺,的确也不太容易考究寥山,所以话不多说绩匿,马上进入主题侵厢茎。   君威GS是别克君威的高性能版本表,作为其最明显的身份特征澄碧悼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留想糕任,攻击性十足的设计让人印象深刻饯挺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感告掇,采用盾形设计勤顺,显得非常紧凑默吮题。大灯部分全系新增了日间行车灯捻,整体造型与普通版君威一致蕊,仅在内部细节上有些许不同阔斥。   车身长度恒桂、高度比老款略有增加端姆,宽度和轴距均未改变靠龚。侧面线条也是延续了之前的设计伙,十足的运动紧凑风格俊湘信。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份改枫,十分醒目劝小梯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎妹躬损。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形始钒,更显紧凑匙。LED尾灯为全系标配思秽响,灯罩经过熏黑处理歼懒,提升运动感肺台辆。作为动力更强劲的运动版车型椿碳橡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚灸缉,同时也满足了更大排气量的需求勒仕成。   本文导航叫悍:" "  近日档芦抠,奔驰MLC的效果图再次被曝光炕味冈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造欠截,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嚏坦镀,融入了轿车的设计元素措揩。据此前的消息糜窘奉,该款车有望2015年推出还。 奔驰ML   从最新的效果图来看嘛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿敬,拥有相似的大灯造型摆剧携,以及下保险杠的设计馈聊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈陵掏计。此番设计目标很明确南,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手枚祁。   动力方面也来自新款ML陛衔朝,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW书陕,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW够荚,峰值扭矩400Nm瞎,编者猜测未来MLC将会延续该动力菇。不过拎盘攀,MLC未来还将推出AMG版本氰。 责任编辑谢抬隋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新穆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痉,然而对于消费者来说港饥虫,可选择性太多也未必是件好事宽锯。许多车型的定位都非常接近漓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淑,那么它们到底谁更运动翟,谁更适合日常驾驶池,谁的性价比更高呢滥舌吕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析栖橙棘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捕,马自达CX-5在价格上具有一定优势悉星,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内篙护光,其它车型在20.78-25.28万之间扔新喷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万煤共,价格适中茂,而且动力和配置都很不错墓监。反观翼虎郎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样啊惫恃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万品,但翼虎胜在配置丰富和潞、动力强劲面。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定危端虹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万囊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色裙两匈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烽雀链。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压村,这听上去有点意思典鸿龋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话武屠,那么结果显而易见煎疯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势矩驾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喝晨鬼,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹舱。然而消费者大可放心掏局,CX-5的动力也绝对称不上弱断看很,尤其是市区行驶圃亢息,它的整体表现很轻盈乱弥忙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性牌竿反,没有涡轮发力时的突兀感脊,这让它驾驶起来更为轻松叛碗毯。   无独有偶棵拌韩,两款车都采用了6AT变速箱甭撵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粒惫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣闻蝗。可惜的是踩卷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涧粒。另外妨叉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现袭悍,常规的形式很容易操作拭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谐,并不易于操作市。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稠波,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鹃柬沸,与翼虎也有将近3米的差距拈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响认锣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瀑铆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进融。   油耗向来是日系车的优势所在看离闭,CX-5的发动机压缩比高达13:1恍,并且装备了i-stop启停系统萍琉,这让它的节油表现比较突出晴。在气温32℃茫笺、全程空调挪奶、车载一人的情况下啼淘烦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惜签梁,其中经历了畅通和拥堵等路况编弘斤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km芳辱颅。同样路况下捕绍收,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拷湃访,尤其在开空调的状态下贯炮,翼虎的油耗表现实在令人担忧砷刊郊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显殿蕉。   作为一款城市SUV痴孙慷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当孩戚垄,都采用了多片离合器式中央差速器储度,并带有四轮电子辅助制动阔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困畔恳瓷。从我们之前的测试来看粕暇随,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蛔精,所以脱困相对轻松一些疥稳。不过在这里我们要告诫广大消费者恃嘎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统歼,但两者的定位都是城市SUV下信,越野并不是它们的强项拨铂络。   除了动力和四驱性能这些硬性指标时饰,油门踏板的脚感现恃、方向盘的转向手感苹措厦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腺丝斤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的反。值得肯定的是芳钮弛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手曹烁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准南恒露。然而相比之下柔,CX-5的整体感觉更加轻盈卜扦赊,它开起来并不像SUV释,车头的反应更快判疯呸,油门踏板的调校也更加线性僵蒂,而翼虎整体感觉更加沉稳伯壬,底盘扎实缺,但或许是由于整备质量更重的原因添宠泰,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显讥。   就驾驶方面而言垢,CX-5给人的整体感觉是动力够用垦泰菲、油门线性潍家瞳、操控性出色煽报丢,可以用“好开”来形容常叙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情滤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感裁,但翼虎的发动机输出并不线性湾晚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度讳氓粟。另外适擞糙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉铝敛,加速需拆肪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显罚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疥独涛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑静可、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质褐能溯,放眼整个市潮缃阃稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见联猫,基本上5个手指头就能数过来天,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者塑碱幻。   有关于新款E级外观环南查、内饰及空间方面的介绍鹅拌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 眉漂香。在我的这篇文章中粪勾,主要关注E260L动力方面的表现埔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机城想完,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW菊房,最大扭矩则达到了310N.m挤单。虽然排量并不大宽,但是通过加大增压值九讳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手立糖腔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疼酵,对于这款变速箱斧敝,我想大家已经很熟悉了笆桓耽。只是我想再说一次浇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型逢透心,但在日常驾驶过程中奴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子喜沥碗。大多数情况下温和骇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验饥辰碑。   只有在深踩油门的情况下排,E260L才会爆发出他凶悍的一面溅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情适彩撅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话福,你也可以说他动力输出不够平顺峨弛。   一直以来灭,我都极为中意E级的悬挂调校蕾窖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心亭抵培。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候具块,我挺惊讶的篮灸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布信蝗尾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疾。可是仔细一想部梅,也很难怪宝马会这么着急疼芹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”宫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品邪促。据悉尺割港,宝马4系Coupe将在11月12日上市杭沫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影猜。(注宪疚楷:为方便大家阅读妥枯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车甫枚,在你初见时淌,很难相信自己会喜欢上他吗纱监。因为你花痴于帅气拉风的外观品揪诲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动剃匹,那么他的表现自然不会入你法眼木耍。但时间久了破,你发现再帅的外表也会看腻割,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷耙鸽,放松不下劣。这时棵辈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泊钨、运动但不难受的座驾绿变缚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车朗洪北,除此之外椭侠泞,他还是一台很顾家的车碑舍。   没错胜瀑刃,他没有特别帅气的外表泡,没有特别强悍的动力冗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识妓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻畏。下面庭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解梦疟僻。   ●车头造型犀利入聘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙澈淋拎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌糖届兢,定位低于大众嫩。现如今寂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产啪穗,而伊比飒便与POLO出自相同平台唬牧。因此在车长等诸多细节上怀患,两者都十分类似添抹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型梨摔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蔼围、1.693米的宽度墩乘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沉丢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陷岗,这点确实让我感到吃惊倘笛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一筐肮邓。可以肯定的是侵,你无须对他的实用性产生怀疑沸。   你有没有发现弊拭,他的日间行车灯挎拴,很像同集团的老大哥奥迪A8沫刊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吨。但毕竟芯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蓉冉,他的目光也需要这样嚣张溜坦。   从车侧过渡到车尾碉,顿时觉得禽,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哭,从凶狠瞬间变成温顺形苛。我揣测不出设计师如此分裂的思路层如,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力玩两川,而在我们的制动测试中坪绘,他的表现也确实不负众望惯上。我写这段话的时候下坷矩,一名同事从我身后经过说了一句柒杰:“哎繁,这轮毂挺漂亮的”鸥骆捻。确实撩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话顶波徊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名猫醒氯,在我看来另外两位应该是300SL和964刻料。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闺澎倪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间愧斤杜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机镣。   直到1949年绦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功饶胁罕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时滔,速度竟达到每小时 132 英里斡娥杉,不仅完成了试车广夹,还一不小心成了世界上最快的量产车型巢挪轮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type返,正当捷豹稳步发展的时候岭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺浮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中戌,英国国宝斧?人类想象力的结晶戒莫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美糙访腊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伙酪锣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恭唯短。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浆炽,正当捷豹稳步发展的时候牟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线匈怪炽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嚎举,自内而外散发出优雅迷人的气质刀幕突,在这份自信与优雅之中慑享桃,还蕴含着极强的力量感脾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典释创,但是很难复制E-Type带给人们的震撼跋坎垢。   作为E-Type在21世纪的继任者受曹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感悉卧逢,他更是一台纯粹的运动机器玩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代梗蔡娘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信俄柬,刚刚我试驾的是一台量产车某。即便是用再前卫的眼光去审视彼巫立,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型萝扁阶,不过现实就摆在我的面前趴孝,它的的确确是一台量产车活吵宝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车粒侵淮。所以截,还是让我们先合隆下巴合、收起惊讶聊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙铂什。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年邵希滔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念澎欧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缅谱,而等待总是值得的玫鸿弘,十年之后的今天捷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锋。   ● 外观玻角:旨在降低风阻   关于XL1的外观莱哭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球畴刹,他们的心中只有一个目标湾廉泻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189具坡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解控坞乱,也皆源于此慨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm澄杀祷,轴距也只有2224mm桐,如果用世俗的眼观去衡量煞黄,它甚至比一台大众POLO还要泄瓢,不过也正是因此茎涎矛,它才做到了POLO永远也做不到的僳挖睛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准枫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贤。   出于降低风阻考虑锤铜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低素,面对这样的设计爬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入闺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案森米,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”偿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锰赦贫,大众XL1的目的只有一个誓,那就是降低风阻线辉啸。而为了达到这一目的皑铃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代常日,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像统半崇,不过相比于传统的外后视镜集九逼,如何掌控与后车的距离是个问题融。   ● 结构颂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钵广阶,除了完美的空气动力学设计外茎量,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用绘省损。作为一台重量仅为795千克的车型那谢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疲,约占车辆总重的21.3%锋,除此之外藕教,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理滤胎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾默稿跋,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫拧,复古而粗犷的外形看班,彪悍的身姿抢尚号,经典的圆形头灯馈位,这些都是我选择它的理由莆陀。那么在我稍作白日梦之后奉昧唐,请各位看官赶紧打断我的妄想味腑,拉回到现实里寸铰涧,假如我的预算仅仅有二十几万的话剩阂痉,那么好了旧暴模,牧马人买不成吻,自由客或许能让我望梅止渴蕉。同样复古的外形芍缝琳,依旧是个好选择羌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品司,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话匡蒜乖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀宫痕弥。单就车头来说系吾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子兜。简单中又透露着经典的味道埠。另外考塑偏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条禄纷,突出了力量感瘦卉,Jeep的家族风格立马突显赤。   车的侧面造型同样如此风格秽,走向笔直相,简单饱满卉鞭。当然不能仅仅介绍外观设计霜卫斜,作为一款SUV逝硅的,各种越野能力的参数自然也是大家关心的俗豆幸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°袍,离地间隙205mm括普,应对一般的越野路面足够了盗蹲。   车尾的设计十分简洁酵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条确铝,小巧又十分有力量感浚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃苗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看奸。从总体上看森襄收,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刺泉。   本文导航动涪锚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节栋靡淌,而“侠”自古就有不同定义萍,“言必行猩腑豆,行必果盘覆,己诺必诚许崇,不爱其躯盾掂,赴士之阨困耻丸煎,千里诵义者也谓之侠”撑豁暇。他的形象亦正亦邪雷,游走于主流与非主流之间自成一派浚。随着近年来酿露,国内越来越多的人们戚蜜派,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时频,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势遍阑,开始在国内市场发力瘸刻廊。其中滔,路虎全新一代揽胜运动版轻,向无数消费者展现了一种精神枪逼箔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神我耍壁。   路虎全新一代揽胜运动版粉喉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概迸仟估,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蚀,它的独立特性被设计师完全释放翰。如今泼颓,这款至今为止速度最快耗、相应最迅速猴、反映最敏捷的全新路虎佬酗钉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪感绕穿,冲入国内汽车市掣稀,夕阳下一人一车僳,古道中供链廷,说的是情义无价桨恳。谁人不为它心动搅朽?路虎全新一代揽胜运动版僧碘渭,驶入我们心中!   65年来师,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者龄歇崇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”馈。如今话板,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版边瓮,再次席卷世界温瞬佬,那完美的车身比例抠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌偶搬怜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为铅碘铅:4850mm*1983mm*1780mm兰第,前后轴距2923mm备练。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹渭会,3.0 V6 SC汽油版HSL滥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版两让、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴舶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疚板。   姿态万千的路虎揽胜运动版伯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闯郎星,无拘无束的气沉⑺邸,气宇轩昂的出尘之表便帕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹剩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒毕母,厚重的前脸携瞄胃,配合后倾式格栅设计怂辆,更突显了它的自信桥。发动机盖上两条凌线刚强有力轮嘶免,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹朝少。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嘉笔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吃闲缎。   车身侧面线条的风度也极不平凡杆孪单,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮江,带有亮黑色指状套件惹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扒,装有亮黑色装饰边的后视镜署,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蘑熄垛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂殿,这些铝合金结构的轮毂分为宫:19英寸5辐式铝合金轮毂害去徊、20英寸5辐式铝合金轮毂砂、21英寸5辐式铝合金轮毂硅甫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杏乡、22英寸5辐式铝合金轮毂扑事,无论您选择其中任何一款蓄珐,它都可以陪您乘风破浪览寒举。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联突,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中详勘龟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯丸敖,整个车尾看似简单却极不简单辈。   本文导航搜甩:" "  1998年洽搂驰,广州本田成立乔醛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁刀燃,而时光推移界钵,今年9月12日汝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆葛避膛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户姜坊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁道妻滔,我们今天将穿越时空估砂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型握辱。它虽然是日版右舵车型回聚,但3.3L/100km的平均油耗同喘腻、双电机电动CVT鸥、大容量锂电池让炮恨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泊靖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭毁蓝夸。   外观更加原汁原味精:说到原汁原味蚀轿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喘辨纱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嘛浦,更运动钢矮。混动蓝色特征扣辞:作为混动车型人,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标旧币僻。   在下保险杠处喜骂贿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻冷拒摆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节背,混动雅阁同样采用全LED大灯设计篱。混动轮毂莆评:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剁醚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎岁,为节能更尽一份力钱环。   本文导航苹撤策:" "  就在前两周泻拓,我的同事刚从上海归来潍撅酵,当时就是为了试驾上海大众的朗行卧浩爸,而在不久后的今天谷舱砂,我来到了大理当,依然是试驾一款来自上海大众的新车杯剐冻,虽然我与我的同事地域不同缓侠,但对于这两款车而言粱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来脱柒,我不得不从朗逸说起炯铆,由于现如今大众乃肪樘浚块化的产品研发伟隶八,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品橇疥乌,朗逸暇抚翟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此忍氨,它们的关系算是孪生兄弟皋懈,反正我是这么理解的梧羔。   目前朗境的广告已经全线铺开茂梁马,消费者的关注度也很高删涤,虽然我个人比较抵触拇鲁罚块化的产物(感觉个性不足)侍袭锻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑律砍入,其次在10多万的紧凑级车里番,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坟层慨。所以销量方面自然也很喜人柑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息莲秒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台病浇官。   从英文名来看点,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版徐狄,朗行的英文则是Gran Lavida嵌桔,其实如果从相似度上来比较烦北活,朗境与朗行更加接近佰,因为它们均属两厢车须剐。我想对于这样一款车来说笆歧沉,大家都不会有什么陌生感问库携,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介