吉利汽车:前11月汽车总销量123.1万部 同比下降13%

2019-12-15 05:18:03|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)拐狼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍筹辰评,所以在这篇文章中具熬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盼肠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )譬号讹。作为整个车系当中的中配车型棠攻晚,MacanS绝对是性价比最高的一款茧。只需要多付出13万伙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了讽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元枪锰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价轨斑顽:10.9万 车辆总价(含增值税)版酸柏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冈期季,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件水泵铃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大迪墓,当然这些选装件也个个价值不菲耻到。毫无疑问退遣藐,我测试的MacanS同样选装了不少配置撕碾,加上所有的选装件之后匿熔,车辆的总价也达到了79.79万屁蓄刺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm伤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寇碉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绩,比中低配车型长了18mm切。从数据上看距蓝,MacanS除了高度和轴距之外骡,都要比Q5大一些搂骚痛,但是由于MacanS车身足够低矮监半,所以从视觉效果上来说喂,MacanS的车身显得更加紧凑皆讣诧,也更加运动醋坑酗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯荣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder饥椒。如果光看前脸的话吃扫含,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寒咆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条库忙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烙鹅趴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19漏。如果不选装的话哄策,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18温钠。   MacanS紧凑秒师、简洁的尾部设计斧,充分体现出了它的运动风格侧距砍,简单的尾部线条用最平实的设计语言尖铅夹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型被。同样运动的还有它的尾灯步,狭长了边荒、扁平的尾灯造型溺娇,与尾部线条搭配极为和谐彤画,起到了画龙点睛的作用皆。   内饰方面陈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格害,运动中不失豪华感奈翰端。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘馅躺醇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉箩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你糜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因窗抒。但是有些遗憾的是痛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬滥挥埃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音武镐,感受并不算太好确。   Sport Chrono组件虏,包含了中控台最上方的计时钟日喜舷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统人酸。只有选装了Sport Chrono组件班沃,车辆才可以进行弹射起步膛钮骂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少旁团佬,但就算是为了那个做工精致的计时钟垄剖,选装Sport Chrono组件也是值得的搅,毕竟1.8万元的价格抛蓉申,对于保时捷车主来说也并不算贵瞧九惟。   换挡杆周围密密麻麻的按键箔赣,对于接触Macan时间不长的人来说脑录佃,绝对是个噩梦桐,想要记清楚它们的准确位置氓,真的不是件简单的事情表伐骂。起码在我开Macan的一段时间里赌酵盛,每次操作我都要低头确定按键的位置息戒规,真的不太方便厂胺。" "  在国内提到奥迪沸胳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L悲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车柒嘲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型居龄痪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄莼傲,这其中就包含SUV以及小型车泰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型构麻许,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢么?   在外观方面袱当颁,奥迪A3延续了家族外观设计扣览,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钒廓昧,用在这样一款小车上显得更有气势坤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质僻顶拔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些憾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汹模,辨识度非常高煎窗,同时大灯下部还带有清洗器奴屡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能没。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多湘,至少看起来没那么晃眼瞄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰倦尺阿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯陇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瞄盛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应霞汤凡,起到了很好的效果换。侧面的造型上在A柱位置最高扔侮,整个车型几乎以平直收尾场漓倍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证甩释硼,同时让整车侧面看起来更大一些巾。   A3的车顶采用了黑白色的设计悸协喉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大灰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些脸缅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间链,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粒抵敞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎滦录沛,轮胎尺寸为225/45R17成揭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂捌撮跋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂噬赐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碗泡称。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉膜,整体呈现梯形结构茸,尾窗底部与腰线持平嘿,尾窗面积最大化保证后方的视野悄钠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剂,不过内部也采用了普通灯泡光源些皑本,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘扯目拢好垒畏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合揪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况苔喝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的叹饲攘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的囤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌惺郎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蘑垃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型案裳,S80L自进入中国之后楞龋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素皖继。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品融,但它所具备的那种低调内敛的气质馅叛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选李。   2014款S80L通过对细节设计的改变拾革,让自身在没有经历换代的前提下砍巧排,进一步提升了性价比船咳携。面对强手如云的豪华C级车市陈迅亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感措捂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手悍韧焙,想要抢占主流豪华车的市沉蹦印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步涧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力溃。   新款S80L对前部进行了细微的整容赊诉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感噬,同时也紧随时代的脚步哇崇辈。相对保守的前大灯设计蝗讥劳,已经不再能够满足时代的需求海酥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯盼商石,虽然谈不上有什么家族化的设计语言阑新,但至少与时代接上了轨讹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变玛辰化,近5米的车长和近3米的轴距表现盘渐柒,让它在尺寸上并不会有劣势扰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嫉。外后视镜新加入的镀铬设计灭纫,虽然是新款S80L最显著的改变之一疾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挥刷窟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格型蛋市,沃尔沃式的家族化尾灯造型警,成为S80L尾部最显著的标志性设计噶骇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解殿锤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鲸帽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型级,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力棋。   本文导航   分享到就嘘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中菜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌筐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短梅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬私沉亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市螺。不过旗下的产品线也过于单一衰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蒋党辈,所以便下探市车∠俸场,推出了紧凑级的GA3车型靠芭期。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手工,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型娩鞘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级济,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出膘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别穷蘑,也可以看作是GA3的升级版车型颈稼,依旧主攻家用紧凑级车型市场京匣溅。但是作为升级版车型喉莱糜,GA3S在外观设计方面有所升级钵捞传,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉屯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型矮砰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体登,使整车显得稳重而不失时尚感堑思宫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钡焦情,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捆溃邯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动俺衫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音累。此外葛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎担,为双五幅铝合金轮毂仟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大量亩雀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调茸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钉偷惩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型燃咕会,传祺GA3S的造型设计并不落后层罗忍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手爽赏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车窜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华疵澜乡,12万出头的价格或许已经超出你的预算项,但是无论是从配置还是动力来说掸硼暑,值得去掏这个钱深凳夸。可能我这些话有些官方措辞啪攫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法激。   1.0T嘉年华外观蚂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致口喇尽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术迹并。为了搭配这台发动机胶,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性傲。   内饰部分奥曝祁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致芯酿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些啃快党。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挤,这个级别的车型非常少见倾块伦。但并没有设置外部开关斑秸徽,而是需要进入屏幕内关闭楔毙隋。   本文导航   分享到拦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺谴唤勃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外夯搭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惧,与大众168万的海外销量相差无几诉损千。   这个名气与销量不成正比的法国品牌镭拒贤,依然凭着一款SUV车型晒,在国内获得了不低的曝光率参,这款功勋车型就是Koleos科雷傲衫漂。今年4万台的预计年销量泡,相信有一大半都将由这款车完成凉星扔。虽然这个价位区间的SUV里帘骗捐,无论国产进口都有不少车型可研 ,但路遇科雷傲的几率依然不低谓卜拴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炊操?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赴害屠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV澄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蜜俩刀。这款车的发动机及变速箱等核心技术赊仑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型品,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备禽,并保持了雷诺一贯的安全水准扇朝。而今天我们试驾体验的涛,正是这款车的第二次改款避荆,已于2013年在成都车展上市摧梦散。   外型上薪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格漠且蹦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蝎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨创抱污,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伶绣,倒是显得有些“萌萌哒”队凶圭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶冗。   侧面造型上惯挨棵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钵娃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘摩。虽然尺寸算不上大颁萌礁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的概,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重俺陷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条地插。另外桐,2.5L发动机搭配适时四驱系统磕每,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现枢。   尾部造型依然圆润舱菇,和略显呆萌的前脸很相称焙。上下对开的尾门很实用卫,节省了上门开启需要的空间窘杏拿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瞳杭,载货坐人两相宜稗聊杆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拼抱惕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烙祈雾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜犁泞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例付。当然强晦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碳戎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱踩、大黄蜂锤扰苔、救护车等“老熟脸”们会出现漂茫谱,编剧还添入了不少新角色赫宋论,比如老牌人物“探长”薄,军械武器专家“十字线”乖,以及人造变形金刚“螫刺”等鲍藉。对于最后这一名小角色而言谱,它的“身价”并不算昂贵瘸烂袖,并且在现实中橇,它的综合表现也算是可圈可点扭瑰法。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多篇骏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目毒赎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科默尽猎,说到这里谅担,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧苯。   言归正传师,牺牲自我胆系下,从而使“大黄蜂”更加强大崇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色衔芬冒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缕手比,想要拥有它并不难煤白,最低11.99万元就能圆你这个梦纪卯,只不过它不具备变形功能堡。   从设计以及尺寸上就不难看出捷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台泌乘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理推,所以对于大部分人而言按梨湍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些骏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外竣来,具有相同的特质的车型还有福特翼博汕局绊、标致2008瞳取。在对表面参数对比后潞惩少,创酷的优势还是比较明显的嘿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响夏封投。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伎戒,平和的尾部赁巍是、延伸至后翼子板的尾灯组贪、向上提升视觉的包围等等窝搁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点殿土,当然也没有明显的不和谐感牧。" "     对于英菲尼迪来说郎氦溜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌海检,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胜酷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期警翅,这最为主打的当属轿车Q系列垫鸿抢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50搓,在现在都在大搞涡轮增压的时代概叫参,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鬼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受凄湘,而今天忿霸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贯帕田。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型霓弛扑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的略,就是英菲尼迪的G系列产品弗隘,而随着采用新的命名方式梧财,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捕戊第,从之前曝光的一系列的概念车来看搅壕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格遂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感边。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象景磺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虎良猫,而带有这种印象而来的就是虫:这车动力强么倾恳?怎么看就像是卖外形的呢惩南?   首先在外观上姑甸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叙,采用了更为吸引眼球的设计思路毛刑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人罐编,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乏烩吨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满筋祭投,同时也充满了一种力量感俗怀厂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方悍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉翱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盾任。   在车身尺寸上貌凌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整跨手,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡叮堆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm氨米,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准阿采,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瑞寒林,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撤碱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式李麻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中仙酬督,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些构袖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钡,在这个级别算是中规中矩限,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氛胸磁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格熬揩,同时也保留了圆润的线条风格替摊,尾灯的点亮效果依然印象深刻份攘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准裳惫滔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰讲,这样增加了尾部的层次感粱醇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业唐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多饥块厕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嗓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型枫,并且入门售价也仅10.98万元玻辽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象淖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绞免共。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面汉吩贫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些判夕,但车身上的差距并没有售价来的明显嘉唉岗,因为锋驭真的比它们便宜太多了党鸥。除了合资对手以外葡毕,它10万元起步的售价抖酒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧刹功谜。   铃木锋驭的外形设计上攘沙忍,我听到最多的就是两种声音尝乾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吧粪哀,而另一种则是感觉外观不好接受煽徐,很少有介于中间位置的人通什犁,毕竟外观是一种很主观的感受领浮,仁者见仁智者见智露灿鲤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贺手令,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车粗甜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些列。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型镀宿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料需衰嗡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型牡牟。接缝处体现最为明显端蓬,而且它在内饰配色上也相当讲究士板韦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位授,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷皋居泉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恐绘菲,售价为15.48万元劫协项,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比祈湘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值无,性价比有多高了匈酬奸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到忿。况且寐滔词,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统旱豢,还是非扯ィ厚道的宋苔驶。   本文导航   分享到涛伤杜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蓟广,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把革碍欠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升舵磷人,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动饯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额袭钵诬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万反挡楔,这作风跟大哥卡宴如出一辙掳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价迹:68.79万)在选配后价格逼近90万元钝,而且市场上目前一车难求坚。那么问题来了握该,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠帆嚏扁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肮熟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊录匆,到底这两车有什么区别筛道铝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异阜替墩,帮你捋捋思路耗娄。   注惟膳啼: 实拍车型为MACAN 2.0T哎,为了让您一目了然费篙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处聚。   内饰晶沸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鬼,可以说走在大街放眼望去到处可见汲尖。基于目前的消费理念瞎,如果花20-30万去购买一辆SUV突刮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蠕、实用的内饰挝、以及良好的通过性括矾,另外还要满足偶尔越野的需求踩论。面对人们如此苛刻的要求骑衔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泼,看看这些车究竟能否满足众人的需求拟骂艘。相比其他媒体的评测方式惺,我们易车选择了多人评测的模式脑谁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平人,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逗。    此次我们挑选了7款SUV车型究麓钒,分别是叭氰舰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客详,分别来对它们进行详细的测试奢孺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)去瘸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伞蠢霉:25.28万元   市场优惠抢虽啪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瘸饰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻河,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钎号枢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚污,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道韩岛禽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足散猜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计埂,看上去更加的协调妓橡。   至于尾部方面剧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了惺蔑凶,乍看上去有些沃尔沃的影子欧,整体采用了立式的设计风格独炉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲咖款桥,尾窗位置比老款更直也更靠后恭。   小结磕贯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碎汉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象廓拌碴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瀑协,前后不是很搭调瘟,尤其后部的立式设计悍肺奋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间南宠纪,但空间利用率上则会相对减型曳邸,比较适合那些舒适一族袍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型姬:25.28万元   市场优惠癸榷怪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了钦淡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车屏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车饱,新车的整体造型十分具有张力镭,五边形的进气格栅更具立体感采,镀铬装饰一直延伸至车灯内亥刹,大大增强了整个车头的时尚性辨艾。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陆扇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合箱娘殿,但整体并不是LED的灯组设计谴酮辱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰盯,在视觉增加了整体感的同时保奇撂,也大大提升了整车的运动性茎。   小结趣:马自达CX-5在几辆车中烂吵,我认为是最具动感的一款浦,整车前后比例十分协调丝,外加搭配蓝色车漆佛,使得自身更具个性吗关诲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象市染揉,详情请见后面的驾驶感受篇捆其。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD感输:26.78万元   市场优惠氮:1000元   如果不知道它是奇骏的人拔韭,在大街上看见这款车倘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贬伦逝,同时也是这7辆车中变化最大的车型辽喝,整车不再是那么的棱角分明瓷驶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉几沃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿江蔫。   由于采用更具流线的造型设计桥涣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搪脆缺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芍瞬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性琼。尾部的造型也不再是那么的方方正正闷凡膘,尾灯与前大灯造型相呼应该创,并搭配镀铬饰条加以点缀粳。   小结睛:由于我个人的车型为2010款奇骏龄,所以面对这款全新一代的车型江俺确,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说昧,奇骏是个不错的选择男阑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蠢:27.28万元   市场优惠庆卉册:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候洪惹,就得到了广大消费者的极高关注度谦镣,整体设计与上一代差别很大氓,不再是中庸的形象卢弥,而是更加犀利的造型惦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息邯,前中网分为两段式设计公溪,但两块黑色的格栅全是假的汤吮,完全是用来装饰用的链骏半,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅裸嚷。   熟悉老款车型的人都知道稳烁绷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计箍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积顾剩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野播,从而保证了行程的安全性啊酗。   小结旧小:这款RAV4整体添加了越野套件讨哗崔,所以并非其原车面貌珊叉。但无论是否经过套件的选装郎力牟,整体的造型还是十分具有潮流气息的士,另外值得一提的是盘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项串韶奇,依然是几款SUV中表现最好的暴赁卯,注重空间表现的朋友们值得考虑溜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版俄委:31.58万元   市场优惠享瓷斤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款请提,所以变化并没有其余车型那么大枚挨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了画破,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思必拌牵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腾,棱角分明才是其主基调氢订莽。   后方整体没有太大的改动凯臼叭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了襄聚,设计很好的与前大灯相呼应具,夜间看起来十分的醒目碳,整体也很协调壤估。   小结舷齐淮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力搐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点会喝痛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的窃壳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉芥,途观还是比较不错的选择烤腊伯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型成:25.28万元   市场优惠混:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父鹎桑克斯的外观姆,那么这款翼虎你必将也会喜欢喂,因为它的造型就是一款大号儿的“付炝梗克斯”沪。单条镀铬饰条所组成的前中网窝,显得整体十分的修长锯疼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔将盾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蹄拦孪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气隋慌眠,提升了整车的档次伤葱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑卵巳陀。   小结旁乘:翼虎是福特家族的新肚逍滔,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附攴猓克斯的身影扇,而对于新款赋绦畏撸克斯的整体造型寝,个人觉得还是很不错的炒,那么如果您要是和我持有共同的观点低顶,并且想拥有一辆SUV车型怖尉,翼虎绝对是首选范围酸归。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版程:27.69万元   市场优惠率骨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子譬,但随着Jeep旗下车型不断的改款算陶夏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舵撵讨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息形届叮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挛吼,圆圆的大灯以及垂直的中网匆编,无疑均是Jeep最原有的样子回偶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型份,无论是后风挡还是尾灯亩较屯,都为方方正正的样子娶弦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间屎祁吾。   小结借:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉丁,淳朴造型及棱角分明的设计幌阑通,在保留Jeep家族血液的同时愁幕痛,也为整车的空间做出了较大的贡献撂腾骄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的眠乳,详情请阅读后面的文章呵。   外观总结焕酥哦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性痰苹,基于每款车型的特性烽汗风,有的为小改款肋、有的则为全新一代殿樊徊,所以有的基本没什么变化浪、有的则“面目全非”兢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别滇尽梧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息欢帝。通过每款车型下方的小结虫想默,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叙溪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前寇贰焕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐摔星酸,你可以理解为营造纯正的氛围帅旦鹅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来辅赦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合儒轰岁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致联兰视。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed闭池,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”尺,绅士气质是宾利的“看家本领”抱朽。往往涵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质烽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去垢犁纪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限东懂赶。现在箔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h携憨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让姐。自古以来壳剧,“Speed”一直是宾利的性能标签莎,以此向2003年垄断勒芒冠炽、亚军的Speed 8赛车致敬蔷东济。    作为宾利历史上最快的量产车型末睹克,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嘛锣侩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缺切,当然挡拣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可翁凹勤。    伴随著经济实力的提升讣光籍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鲜,当你身处被“泰禾北京院子”活巾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规懈撼,肯定会追求更高层次身份上的匹配篱。我几天前去宾利销售中心其痴韶,它长廊式展厅规牧兰猓宏伟笔轰拌,处处是浓郁咖啡香钒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利崩窝常,对其购买力是不置一丝的怀疑戌筏。我想炔写,只有宾利黔晃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌莫誊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求响丢熔。我敢很确定的告诉电脑前的你们码,这款售价不菲的宾利性能新旗舰睛,在中国未来一定能卖到脱销嫉软。   >> 写在文前涣乓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年甭骸揣,英国品牌的表现令人忧心忡忡能览涎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卞,它们目前都散落在世界各处充,有的受到追捧有的则走向终点笺。即使获得成功的英国品牌燃结,它们仍为自己贴上的“德国标签”第褐死、“印度标签”的身份感到忧虑从幂,毕竟品息纲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赡拌路。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涸腹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革马、原木的袅袅余香隘抚,这种气味只属于宾利干褪、劳斯莱斯们当鄙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凹顷围,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哇动仇。    从业这么多年首厘到,我写过的顶级车型总值超过了3亿元独,从没有一辆能让我动了收入囊中之心很聪撤,囊中羞涩遥不可及自然很重要崇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦毋似。我认为一辆好车搜,应该让驾驶者舒服长、安静丁、惬意的完成从A点到B点的旅程绅抡拴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蕉图,却实现不了我小小的梦炬。我一直认为肮栏,真正的贵族赣薯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极形病,即便妥协仍然能坚守初心钉嘲。此话适合改变自己的GT Speed入硕,你知道吗琶?世上最难的事情就是超越自己恭几,GT Speed做到了 哩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义菜搔,当你启动它时础撵丘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态编寸。   >> 外观冗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涕梧,作为宾利目前最为畅销的车型青缺闷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泼链侠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级茹瞥圣。但是暇高闺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瓢拾浦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者很窗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动处版览。当然禾婆,大部分“土豪”车主也不在乎袄叛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成会合。    外观提升不是GT Speed的精髓灸蒙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品安卷迷,动力汀、刚性隧、减重上的工作任重道远荣弯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg腿笺,仅有2.3吨碉蟹善,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吉了男。不要小看这350kg齐,几乎是一台V8发动机的重量尚剐羞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兰槐轿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂夕逃、多连杆后悬挂和防倾杆等壳丸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色郎环,分别是Burnt Orange(橘)拳黎、Sequin Blue(蓝)播、Excreme Sliver(银)藩皖蔚。为了凸显GT Speed的特殊困涤芜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)痞馅沤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锯苹顿。宾利工作人员表示漂静坞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故午赖变,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加九,尤其是在中国等兴新市场更是突出敞素靶,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩距。    你知道胖子多么努力吗唉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嘛垂颓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形改儡垢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茄芜绒。那些把高性能作为卖点的品牌浚,现在宾利也有资格和你们一较高下鼎合痊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致平鸵话,其尺寸为(mm)痛:长4806团、宽2227道、高1394夏澳渐,轴距为2746mm奇。我知道跋吼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卢币,为了让你做到心中有数描,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来矩性抬。与竞争对手相比仆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先断朽邢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鲍唉履,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慧绍薯,哪怕国内的环境日趋恶劣煎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值霉玩究。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成倦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭呈,整个过程大约需要22秒趟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间霉涛,从而避免占用后备厢大部分的空间使枫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钵戊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肥迹驰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感猴叙,没有法拉利暴躁岔龋,缺点恐怕是不高调琅。不信你点击上方视频听听视频里声音换。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鸥合: 作为欧陆GT的性能旗舰脊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角未,不仔细研究根本发现不了它的区别刑屑。虽然外观变化之处并不算多隆,但是对于轻量化凡耽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性痢奶。" "   7月21日帝僵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伺惕促。其中丰田致炫战胜福特嘉年华储、北汽E150骗赂拨,成为第一期家用空间王冠军歌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绊顷蹬。它们会有怎样的空间表现宠爆,不如一起来见证陡素。 本期内容开始前将镐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧娄童: 好了屉前嗜,正式开始第二期内容凶嘶。不过简单说几句捆禾骸,为了没看过第一期的网友们屯两鸿:    你可能会发现幢但,随着岁月流逝袭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挛仙颁,也当起了小爸爸懊撕。恰此时谁赊,他们对车的选择可能也有了新的取向芯触目,空间大靛孝抛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吞。    基于此玩村,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嚏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间具乘,让大家对车辆的实用性有个较全面豁、正确的认识帘佰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测勃卡杀、模拟一家三口郊游的情景实测锻、细节空间的展示姑、实体娃娃的数据测量四个环节进行许冬挂。   话不多说媳司功,有请今天的选手粪缚蝗,登成燮逗肌! 第一环节秀局:堆放整理箱刚掇肆,能放多少放多少    由于很多厂商河擒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升荤偶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浮,也会帮你量化一下车到底能装多少升搭舜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数附类。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赴捂相,并加以不同颜色区分孺颠,目的是给你呈现最直观的感受韩嘶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据澎,仅供大家感受一下坤漏裁。今天我们拿箱子说话讹两抱,看看它们这种数据到底能装多少箱子反恼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哗:由于时间关系廊喘吝,我们这次只借到了骊威的低配版共赤氨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒襄,但高配版的骊威有这一功能睹僚舱。 首先出场的是骊威戈:    状态一返艘畦:单纯的后备厢空间 状态二碉眠懒:放倒后排座椅后的空间 状态三芜惰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评布速: 骊威一如我们所想的那样亩舶碧,空间的确是其一大卖点替。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惩,小伙伴们都惊叹了!骊威巨癸,实力不凡粉琉趴。   其次出场的是致炫逗:    状态一腊:单纯的后备厢空间 状态二境:放倒后排座椅后的空间 状态三溪拷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评娠际毖: 就如文章开头介绍致炫时所说煎如涩,空间令宝成、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点泌斑借。通过这一环节放整理箱的测试信堪饰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得含。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瓜溃蒂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一百:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二士:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三碾冬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嘲韦鬼: 通过摆箱子的实战茅秒鹤,以及上面表格数据的对比佩枚抵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坑。而致炫与骊威差距也并不是太大滔箱,可见其空间不可小瞧型。接下来又有哪些好玩儿环节郸旧纲?而两车又会有怎样的表现呢绍咎镰?请继续往下看汉腑陌。" "   今年5月宽略纲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶涸拇?9挡无用拳棚?自由光深度试驾报告》)悄屠。当时酵叭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测惰蔼。    6月阂铝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逢搏。不过3.2L版的离地间隙经、接近角榔贸、离去角摊勃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少诧趟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猫施?    几天前天啼惶,我和赵璞久茧劲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市柏套室,这车还行不行窘季婆?    我们的第一站魂,魔都上海恳沧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丹安廷。在经历了噩梦般的改签陆傅痹、等待尉堪、登机夯妙松、继续等待之后蕊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间善。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伎肩蹦:“游遍世界各地穗,开尽天下好车频祷熬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑希径忙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蕊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弯看。在此我可以不吹牛X的告诉大家岛溅,我在纽北环实际驾驶过吝沁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烂同,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI什,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型括喉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮阿碌汲,在国内也非常抢手匠计申。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赶恭菊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孝撂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变湾聊,基本保留了GTI所有特征男。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升曙,在舒适配置上也更加的平民化晦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整浮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蔷吧嚷,例如两边的侧裙以及尾翼等桐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吞枪。但低调的外观也有自己独有的设计元素蚊人,例如车头处GTI特有的红色的拉线埂避婪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钵氛刷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中遣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性颧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疵。另外孺福,新车的LED尾灯造型也很有特色巩。海外版GTI提供了红色虹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吵捷吗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现受埔,但国产后或许可以与国内的消费见面舵盖蔽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丸咯敛,我把它们大概分成两类叛:靠谱的和不靠谱的层。不靠谱的原因很多痰克滤,有些续航里程太短捐,上车就开始为电量担心;有些性能太差莽窘跨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比灌,几十万买个两门小车去,真当我们都是土豪吗宋偶牟?   不靠谱的理由千千万狮帘,靠谱的标准则大致相同考拼。续航里程不能太短番醇席,加速不能太慢筛火袖,最好还有些实用性能蠢耍,价钱不贵就更好了馆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车茬绢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平柔,拿汽油车举例的话欧干炉,90%以上都算得上靠谱性珐篙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伴拈,能达到及格水平的车型却不算多相。我们的这辆测试车是2012款的坦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型入限。还好时隔两年卯林却,e6的动力系统并没有发生大变化工夯,只是外形和配置有小小的调整腊。   续航里程摹胺败:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弹磁灌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群魔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侈秘,这其实只是理论值澳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱胁禾,实际用车时很难达到累。夏天空调殴路钾、冬天暖风始、高速快了凄贾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程爬侠。   这种电动车只是日常通勤还可以喉继,但稍微有些想法堪滇,想去见个朋友跺附、买个菜级欣,心里就得犯嘀咕福醛亭。这种心中总有事悬着的感觉很难受墒俗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多掠蜗檄。   由于时间原因旅,我们只能简单测试一下e6的续航能力勾貌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嚷喉脐,其中高速路况三分之二寡屎看,城市路况三分之一是。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来稿型淳,我们的行程其实就是三段蓬浮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)矮暇岛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)斧飘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蛇,显示续航里程320公里祁。完成第一段高速路程时(43公里)瞧倦,电池余量82%(耗电17%)侈才,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钵,电池余量63%(耗电19%)思,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)币赖灌,电池余量45%(耗电18%)磺妹细,续航里程134公里(减少61公里)季撕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鹃吹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舞,比如第一段高速行驶兔,续航里程减了59公里委媒,而实际行驶了43公里璃厕钱,二者大概是0.7倍的关系激芒韦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话窜放,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近凰俱伍,拥堵路况似乎还更费电一些竣按。" "  近两年岔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮狮,很多大厂都推出了自己的纯电动车傅,先不说比亚迪这些纯自主品牌建迹劳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车庐。今天魂,我们就提到了之诺这个品牌吹跨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌梅叔顿,主打高端衅幌,并且未来也是只进行纯电动车的研发妊蠕社,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌焕粕督。今天珐桅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惋缸惰,下面我们就对这款车型做一次体验抽。   之诺1E只租不卖擞焊蜡,租赁价格为祭:日租金为400元/天删,长租(3年期)为7400元/月蜕方,现在消费者就可以对这款车进行租赁芳九坊。   租赁价格包含椭湿:车辆上牌情届、充电盒安装(7.5小时充满)么萄、保险溶紊、每6个月一次定期检查保养穆、车辆维修愁唾,7天24小时道路救援分、拖车以及备用车辆等鼻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造赦厢绒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计灿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鼓勃得。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绕亥,虽然亮点不是很多配,但至少可以与宝马X1拉开一点距离岭备,树立之诺自身品牌的辨识度唤恫狈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系犬闯瞥,辨识度极高团。 既然是同平台打造了,那么轴距和宝马X1也是相同的砍粪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舜槐卉,尺寸为225/50 R17恨抚翁,这款轮胎最主要是为了节能考虑难蓖鼻。   本文导航   分享到秦胆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉覆,它是南京依维柯生产的车型傲陆,隶属于跃进品牌旗下袜,是一款定位中高端的轻卡产品兑汕手。该车是在2013年1月首次发布的纠时,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)袭翟,为用户提供了更多的备选车型从份。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现盟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)维努。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域部,宝马向来不走寻常路妓,旗下的SUV并非越野硬汉俏,而是更加注重公路操控性酥,所以在外形上也有着自己的独到见解搐盛卵。Coupe原本只是轿跑车的特征妨憾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上说。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后傅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泊徊落。在这种背景之下浆炭佩,X4应运而生视。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嫌扁,宝马对于X4的设计便更加得心应手鞘绕。从车身尺寸来看氮翰狗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化燎拌潍。然而实际感受上绕弹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力失。它们的关系就如同X6和X5姜,一个张扬逻、一个低调刚圭里。要想丝ǎ酷疾奖伪?X4很在行防矾。   这辆X4的外观加入了大量M套件蕉惺,进一步凸显了它的运动风格莽修。夸张的前后包围降低了视觉重心粕凰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鸿天。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翟?所以蒲旁,接近角勘社己、离去角这些数据对于X4来说氮,根本不重要路。   和X6一样挠嘶却,性感的臀部是X4最迷人的地方互。如果从车尾来看臣嘉,X4确实比X3运动了不少茨搔,高挑的腰线授、厚重的尾部都能给人很强的力量感挎沪忿。对于35i来说肃,单边双出的尾排着实有些低调殿拆。尾灯的造型是典型的宝马风格信倍,造型简单锨祟福、大气挫黑嗡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伺共。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮视,前245mm娜鞠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性队颓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涟拒,这是一款综合静音昏、舒适蚂础、操控于一体的轮胎掣贝。在我看来届示,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎潍犯森,似乎更为合适戚。" "  原标题手闷侠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喉授,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)簧宽,该车除了外观造型犀利广勿啪、内饰豪华涣斥烷、配置丰富之外攻录,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惨。作为一款以年轻萄儡叛、时尚为主旋律的产品赣谓穆,NX开起来的感受如何镜,今天我就为大家正式揭秘滤。(注沽欺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称成沟,如NX闹暗、ES癸瑞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍豌噬啊:   NX车型的外观内饰设计风格开胸犯,在之前的文章中我已做了详细介绍蔽材撩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品背晒。从实车给人的感觉来看脑,它的确做到了这点很,不少人见到它的第一反应就是梳吵撬:恩烩,这车挺个性纤莫限、挺漂亮矗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计箍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度佬蔬。此外凳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯馈,进一步提升了科技感扯九丸。不过它并非全系标配敦,在入门级车型上近光灯依旧是LED可,远光灯为卤素灯泡飞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒孪讯住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV际恫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涪煎救、宝马X1做直接竞争古平娇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV庙瘁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证靖厘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES未、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格乓墩窘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐璐道ぁ,其中一款为17英寸蛾,另两款为18英寸汤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂讹翅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骑,在国内的售价大约1700元/条佩编。   车尾线条与前脸相呼应味,造型犀利娥惶讼,棱角分明嚼券,以凸显整车年轻脸、运动化的产品定位溉蝎。同时暴宫,尾灯设计十分用心良,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沙箩妹,特意在接缝处增加了一小块LED腻考朽。   内饰方面摹忍蔚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赌啊栖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准粕江,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用措,大幅提升了车内的豪华氛围去。   据雷克萨斯厂商人员介绍屎非堕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏癌幌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统寺睛评,它的使用方法类似于电脑的触模板掸幕,并带有震动回馈功能耐滇日。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扫旧廷。此外醒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腺茧,我们咨询厂商工作人员察焙盘,这配置会不会引入中国挽鲁,对方并没有给出明确答复蹿罚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适图帮,作为家族中的新进成员灰牌恐,NX的表现自然也不会差井毛芍。为了符合它运动化的定位寺会谰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秆枢吧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现舵辩淀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意财丛。   在海外伙囱搜,NX提供了全景天窗计、普通天窗和无天窗三种版本的车型书,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蚊,采光效果很好泊箍,但无法开启拐驶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用镀,采用的是外开式设计丝。可以确定的是阑额,上述两种版本的天窗都将引入中国丸瘁,至于无天窗版车型是否会引进蜗,暂不清楚毯拷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年痛鸥,马自达CX-7在海外推出;2009年茅,2.5L两驱车型引入国内乃,售价28.8万;2010年敲俄,增配的小改款车型上市患,售价29.08万侥,同时宣布国产意向;2012年泵,海外CX-7停产;2014年亮伍发,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道陶阂闺,等它国产的人此时已经老了四岁了纶却。   从以进口的身份引入国内门位吠,到正式国产经历了四年左右的时间叮捞,在这四年中进口CX-7销量并不好极汞,一方面是当时市场不成熟膜渐钞,后期竞品丛生将其埋没了歧浦。另一方面原因也在其本身烫椒杯,比如定价高骗效、2.5L发动机动力孱弱等等滔凑溅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍滇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统耐。在测试之前甘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陇短?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm爆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赦逗敌,搭配6挡手自一体变速箱诺嗽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机庆拨侗,只不过调校要比CX-7上的更为激进谋。即便如此庞窝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼腿。   油门的设定比较灵敏箔桥,起步和加速初段都还比较轻盈能童钮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锈垃,而不至于拖沓缚,一切都显得易于掌握帮挪。变速箱和发动机配合的是那么默契缝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嚎,只是在极拥堵的道路上蠕动时扮定,1挡与2挡的切换有点闯动而已辖,问题不大地。   转向和悬架的设定偏向运动献匹,采用机械液压助力的转向系统比较重部嘎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣澄孩盛。悬架没有“忽悠”的表现田魏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息匪躲,车内乘员经吵锫啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”仟板。悬架后段偏硬策,在弯道中并没有明显的侧倾菠欣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去海耽摆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错郝,动力供给够积极截梢尘,表现不错绵悍某,驾驶感觉非常轻松仇鸡薯,动力的跟进也很是及时袒梯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茨梯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm级,但实际感受发力点基本在3000rpm左右配,而且不是那种喷涌般的迸发双泵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骄,给人相对内向保守的错觉稻。   CX-7更擅长的是中途加速谱勤,比如从60公里/小时开始模胳我,遗憾的是想让它发挥全部并不容易俱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓静涕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限韶,这几天这种沮丧感时常出现良狙。不过也正是这个中段加速的特点凛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举咕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右答素低,稍踩油门就奔向3000rpm稍,便能得到很好的响应从爱,仅有极为短暂的降挡迟疑访岭,随后就催逼出了足够的扭矩姑矛。简而言之伞双,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扳驮脖,容易上手裸偿父,各方面的表现也都算令人满意白梳欺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷那虹赁,涡轮增压器起到了明显的效果习渴,就像注入了某种精神类药物石康讲,虽不时刻保持着亢奋状态协,但兴奋状态确实随时可以到来林,一切都听从指挥挂。这种持续的加速感可以维持一段时间吕俺,心里不禁一阵爽快硕,当然绢呻舌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光譬磊信,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缅纶,消耗燃油17.94升迫,平均时速为30公里/小时岭,全程开启空调够骑,平均油耗为13.3升/百公里膝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看秃抄堂,CX-7绝不算省油的那类敢呵,准确的说是比较费油陛护年。另外柔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镐扑蹦,无疑使用成本相对较高竭话告。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前廉檄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章耗磺。说实话滦凑,那是我第一次接触这两款车韶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象倪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剧磐僻,动力同样够用画荒,但输出并不算线性统忿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酬。当时我就在想庇叛丧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了厘亮,而如今厂家真的这么干了夏别。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统孤估,增加了几项配置叼,外观方面几乎没有改动排,图中的这款车只是增加了车顶行李架熟、车尾扰流板和挡泥板等选装件殴。   这款帅客HR16是一款7座车型辱携唐,它可以满足国V排放标准隘,车窗后半部分采用了隐私玻璃佰混,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢马淀孔。当然锤累蹭,帅客实际上是一款既可以满足载人泻脖顶,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)滇傻,所以它的车系中包含了5座娃巧、7座讹、国IV拢、国V等各种不同版本县窖蝗。   除了挡泥板之外纤才李,我认为行李架和扰流板的实用性并不高颈翰反,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酥饱霜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统卡扮喝,其中的最强模式叫作“Dynamic”啪,译为“动态”浅湿。有意思的是齿开,在英文里捎玖蛋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酷硼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机砂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钨醇?——开启动态模式双返,就等于点燃了一根无形的导火线靠。   要追根溯源的话壕磨吕,炸药起始于中国唉罢广,属于四大发明之一沏,不过相比中国发明的黑火药狮第韭,硝酸甘油平时更加安全可控缅及,而且破坏力更强步。奥迪RS 7同样如此铃,它多数时候表现得比较随和错贩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力慷染赤。   首先从外观上就容易看出它很厉害拦坍。奥迪A7之所以独特瘦哇芭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型访,人们将之称为“Sportback”隘禄适,在我看来朽恭派,它的廓更像是一只优雅的海龟存闷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种同厩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俏堡硕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光弛,所以它已经不是传统爬行类的龟稀彪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同通纽浆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘费佳惦,让人不由自主的去稳稳扶住3车、9点位置鸽奠林。   在风骚的外形和各种真皮功穆堕、碳纤维材质的覆盖之下柿存,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性创少冠,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别交蓖,这一点很好猛仇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV捶口煤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群善邯狈。即便在这种情况下撩恃急,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价糠骚相。这一举动也让这一用户群抛出一个问题厘解烂:谁给你的自信卖这么贵啤?不错翰恭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008谅畦愁,它到底是盲目自信还是厚积薄发泼委钦?我们一比高下阑姆句。 外观对比钾泼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吾郊欠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算秆定,所以我决定说点可以量化的东西邢。首先份嗅刻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现镁热,而哈弗H2在售的这款车是中配车型畦檄。其次可能是由于动力的原因衬沉遂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽取。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上牢,备受关注的长安CS75正式宣布上市玲械赣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肆复。在前期的试驾活动上栏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型放,并对其驾驶品质给予了极高的评价喷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搭,和手动挡车型相比堤敲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纠萝认。 ● 外观内饰的简单介绍钞渺鸽:   在外观方面婚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纬膛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识垛,甚至连一个小尾标都没有刺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拿牢蛔,但1.8T车主可能会对此有一些不满峭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm保钩,轴距为2700mm持马,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5袄萎、奔腾X80以及哈弗H6算耍,CS75还是相当有竞争力的和烘,它的轴距和长度最大芍函,宽度仅次于哈弗H6衫梦,高度相比瑞虎5矮了35mm叛。   在外部配置上蝎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头瘁汗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瘦形。另外公扛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯累鹊式,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果表,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力佃龋饯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撩滴藐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品时碍暮,市场售价约为700元/条迁厂,在同级别中算是很厚道的配备了户躬沃。此外摧施露,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尖,只是轮圈被替换为铁轮圈枷亲霞,还是俩字——厚道懂缓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恼朝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足凤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坞疚脾,看起来更有层次感撕相。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙棚稻缺、设计毫无新意疙甩、用料也很一般等不好的印象韦。不过近年来拱愧倍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹毫渤却,长安便是其一康般咀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视半僚,也很难找出它的缺点埔椽,按键项篮案、旋钮的阻尼适中且,手感很不错峰伶岛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏第,分辨率和反应速度都还不错摆呜沥,不过在功能性上它只提供基本的导航竿爱盼、DVD腹簿呸、电台瞥窘痉、倒车影像及蓝牙功能湍男,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惶瞄想,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到函烦,但是厂家对此并没有改进默葱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放咖。但是庇卞案,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度膳青铣,同时设备名称也无法显示完整硅臂,在用户体验上还有提升空间鼻娶详。   不过桓,在一些细节处理上尖腺休,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锌蹭垛。比如在挡把前方的储物格搐枫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理到东,不过这块材质却为硬塑料韩胆乖,实际上根本无法达到防滑的效果羔骏纷。另外申,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯边,这点值得表扬渡吃,但必须手动摁下开关才能点亮口鹤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅双俏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果毕桅。座椅填充物软硬适中杏,刚刚好潘刹,并不会软到开久了腰疼券瞪,也不至于硬到硌(gè)人佬娟踞。除此之外绕绢,包裹性表现也很不错蓝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缴板。另外斜丁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节卑档。   车内乘坐空间表现上擒颅敢,身高180cm的编辑身处前排痪氖,头部约有一拳左右的空间举墓,此时移身至后排项,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胸。作为一台紧凑型SUV车型懦乾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了玛涩。   来到后备厢肉,长安官方给出的容积数据为590-1560L簧,表现中规中矩此劳拉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布郴毛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果讣钎蕊,增加消费者对于整车的好感度痹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟啊散搞,如今市面上的电动车产品越来越多涡扳,开始逐渐走入人们的生活雾希貌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一略疮擦,大家对它的了解可能还不是很多前呻惕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元彼貌。那么这款车究竟如何呢曙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酸檬贬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上揽,我们终于有机会近距离接触一下领。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌靡哗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辑模,因此其与众泰汽车合作监倪好,推出众泰知豆电动车拨绰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同确奔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗糙散?不管你信不信辫窃,反正我信了丛搓贿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱涧起遍,售价为24.98万-28.98万元绕南,共有三款配置可讶澜鄞,全系均未采用quattro四驱系统华,取而代之的是前置前驱的驱动形式魏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛港,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生跨里珊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水愤犊,1.4T的发动机到底够不够用尝套,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧安燃,这些问题都难免让人担心羞康。那么奥迪Q3到底是不是“好货”标坡舌,它又是否值这个价格辑,下面让我来终结你的这些疑惑泻超湾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锰楔龋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱湃祷缉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烘牡但,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境婚萎耻,既然大家都关心这一问题徒诚稿,那么我们就从这个问题开始一一解决漏哎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的戳幕,其最大输出功率为110kW递,峰值扭矩可以达到250Nm断寡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm剂伴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后戊坝,动力储备不足方面的顾虑狠莆巢,但是这些想法也好顾虑也罢酿芹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了港。奥迪Q3的油门被设定的很紧实详季面,油门初段的旷量微乎其微艇沧捻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点段砰氨,当发动机的转速达到1750转时趁涟鹿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抬渴,强烈的推背感也会随之而来钞咐,如果你不是冷静下来思考一下电兰巳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受祷垫嚏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候令怜耗,一开始的想法和我一样首频懈,换了1.4T发动机之后痞剃托,动力跟的上吗霜?心里总是怀揣着这样一个疑问碗,但是当他们开了一段时间之后倦独,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扛亮休。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惦下己,处于D挡模式时亭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝楞坏沙,但也感觉不到激进的性格痹。但是当车辆处于S挡时丛裸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉翟领,整个车似乎突然变得紧张了起来确窃耿,时刻专注着你踩油门的右脚阀,稍有动作便会迅速做出响应亩宫堵。   在城市的驾驶中岛亥陶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障多澎范,当你深踩油门时禄牌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞换,或者可以说钢骇傅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态溅。此外洪,作为一台不折不扣的城市SUV菱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验稗拱拉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炯汹揽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量骂泌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娥董,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动矛似。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆淋,整个加速的过程非常线性缕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拧庞,不会表现的非常神经质筏篓绦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扯膝艰,这台变速箱给人的感觉非常聪明枪,可以准确的猜出驾驶者的意图蔷螺卿,在换挡的速度和时机方面非常到位想态。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吮堵仆。此外达缓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腊。当车辆处于D挡模式下鲤,当发动机的转速达到2000转时鸡惧,这台变速箱便会进行升挡的动作雀,从而保证日常驾驶更好的经济性煽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时邦衅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应襄须,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梯。   这台变速箱也并不是近乎完美辈叔塘,它当然也存在着自身的不足挛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺探措,尤其是在低速的区间内镜辩俄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嫂妙懒。此外快十裸,该车提供了四种驾驶模式的选择癌喝波,分别为经济拒稗搂、舒适村、自动和动态模式师,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整巾。 性能测试菇稼剑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中洞躬膏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现铝市焊,最终的破百成绩为9.14秒朔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升斤桓。奥迪Q3在三挡时完成了破百忌全胁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挽纳驴。此外巾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寥,非称菏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失里泻,整个加速的过程十分平顺和线性敦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伎情。车辆在全力起步的过程中漠淮北,由于没有采用quattro四驱系统汐冠菜,车身有轻微的抬头现象床购,前悬挂的拉伸比较明显技诲戏。 性能测试鞠辣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中究辉贾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米唤鳖死,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升丛蕉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系递。在整个制动的过程中屠,G值适中保持在-0.9到-1之间田须鸵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态水场步,前悬挂很大程度的收到挤压破闻怪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显材狼。此外间,该车在连续制动的情况下胚烂,受到的热衰退现象比较明显弛,在连续测试过后挂醇,制动距离增长了接近2米体。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哄,动力方面也足以应对使用的需求霜,尤其是在低扭方面廉答,这台发动机表现除了浑厚的功底缓。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平漓。对于一台城市SUV来说佬菩旱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑辰磷。" "  你有没有这样的勇气丹赐,一辈子只留着一种发型汕番,带着一种款式的眼镜放距琼?或许多数人会摇头说不兜洞诧。试想你现在穿着中山装睹鼻那,带着大边框同返,留着中分头走在街上毙,别人必定会投来异样的眼光迹喜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变咳桓,但有一种美捆扣策,却是永恒的咐雷,我们称之为“经典”芹诫轻。就像中山装逐渐演变成了“国服”钱珐厘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样欢怀烷,看似过时的东西稍加润色煎枫,就会焕发出经典的力量匠犁郝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题库,也是一个互相佐证的问题挪颓。正是扛住了时间的消磨迪判裳,一个产品一种设计才能称之为经典涣疲榷。而正是因为它是经典抨,所以无论时间如何过往茶,岁月如何变迁歧,它依旧能代表着美嗡骨疚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角殿卫乒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫樊懈、保时捷911态抒、MINI这几款车了保犁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承川南,这是一种财富次,就像一个国家的历史一样丸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝凉剖。但就像中山装一样授每超,如果不稍加改动绞,依旧会被人说土气嫡邪,MINI也是一样卉阜,细节的升华会有益于经典的传播和传承缕汉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多纫盟,是全新MINI车系中性能最好的誓剂始。所以车头车尾都会看到“S”的字样淳码笆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涝龋醛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部煤矛枫,这是它彰显不同的地方讳,尾灯的轮廓更大了瓤,但相比老款不够凝练贺房,同时你也感受不到它有何种审美的进步穆茄,个人感觉它是为了变化而变化委。轮毂方面吻檬鲁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号联孔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啪息虐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)离。不过鞠陷蔷,在真正接触到保时捷Macan之前玖,我对它的真正实力也有所质疑庙沟。众所周知蕉科,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢赔跋?带着这个疑虑沏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缸巾窟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同革田辱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辣廷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似笨磺伯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型莎贤胆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”逢寺顾。在没有任何参考坐标的情况下钨懒贬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的摩淋博。排除了惯性思维的困扰梯,对于一款新车而言或许并非坏事溅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布频,因此有关它的设计特征我们并不陌生犊铜。作为保时捷推出的第二款SUV车型辉康浑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凯讣祥,同时也融入了许多独特的元素户。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盯额蔬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动溃免轮,因此在细节处理上扇春,新车融入了更加激进的设计元素蜂捂翅。    作为入门版车型獭磕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯廓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茸谜,并采用导光条设计坛莽忱,其视觉效果更具科技感潍。   保时捷Macan的腰线位置较高督淬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢魄驳,营造出强烈的动态视觉效果陷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诽荚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一遁膜跋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兔棠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缚,我的同事此前已经为大家介绍琳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瓮孙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍割。" "   ??????? 提起观致日,大家都会想起什么犊舌碾?这似乎是一个难以回答的问题蒙。作为一个有着中国血统的全新品牌仕配,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩番。在2013年瑟宦灭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锯,一石惊起千层浪挽毋荣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手护。   如今琳,观致的第二款车型澳,观致3五门版也如约而至蔬极,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寡?它的到来粉孔,在扩充了观致的产品线之后静拧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢怠?自然是令我们拭目以待橙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虽密。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今犁罢螺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型壤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型络,时至今日都没有做大幅的修改钙蔫凛。就是这样一个古董级外貌的家伙聘溯捕,最近竟然和新能源技术杠上了虐趴泉。2013年的日内瓦车展上叹,路虎推出了一款纯电动卫士劲哨乔,旨在告诉大家卫士宝刀未老唬。而这些天才,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试青京箱,看起来官门,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了判。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上可芳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品促琅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赔孪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鲸俯,并未成为现实杏巢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已漏梧。   事情的转折点发生在2014年6月18日捌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照含猩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车屉黑,并且这一次边矩隆,车身上已经重新贴上了拉花撼卤双,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计完,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”洽,而是一台真正的电动版卫士己零较。   之后通过各种途径的联系妥模,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版话庆淳,虽然这并不是一款量产车浪记,也没有任何电动机糠抵、电池组方面的参数数据瞬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试杉坡,我们认为此次试驾还是很有意义的申常渺。   ■ 外观造型首:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腾哗惋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搭寒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样烯牡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拔。   电动版卫士全球仅有7台钡雌炬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嘿损父,基于卫士110车型打造里同盒,可以根据情况容纳5个或7个座椅拦李,算是车系中的“旅行款”悸螺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鲤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异宏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计莎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡亭尺挂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疥粮,丝毫不加以修饰涝疙。按照官方对柴油版车型的销售策略乘笔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件发滑寄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分械痉思,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理敛硷泻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留呛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间扦。正对车头低,右侧翼子板的通风口也是镂空的丁方煌,下方是空调系统的进气口十,而左侧的则仅仅用作装饰冠侗哗,所以是完全封死的状态汝敝。   平直的挡风玻璃苛锋韭、小雨刷妓、面积可观手动调节后视镜嘛舰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计填,而在这台电动版卫士上丧眷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兜骑。   实际上虽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致斗呕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钎脖,电动车窗只照顾到前排乘客星喂,第二排为手摇的猩,第三排则仅仅是推拉窗凶亢届。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钠戮,确实勒渐贬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车白,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中曹剧邻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头枢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖霜斜。   三窗式车尾设计除了古老外齿汇隧,想不出更多的词去形容薄,好在后窗电加热唱壤冗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备枯如团,而这些也是这台车上为数不多的电子系统东。至于各种不同用处的尾灯戊锋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鼎枪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩实庙炉,并配备了13针牵引电力接口咳挞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电祭建。而对于电动版卫士来说沤,这款车的拖曳能力也非一般强大卫拜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡厘习奸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置齿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯超归夕,在这四年一次的盛世当中撑武,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注秦塑硼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢枋馈,在经过整体的细化改进后整体更出色孤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成疃摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌滩雇肃,对于这样一款小车到底怎样扑砍,让我们一起一探究竟吠煽腊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鬼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化夕笑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贾柬茎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辆位颇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嫉瓢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚绲幽蓿可靠的选择牌虎。   相比现在很多的车型识芯病,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吝,个人比较喜欢这样的感觉拢韧,朴素也是另一种风格努沫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分敲,可以说是起到了点睛的作用狄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创浩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格归,看起来还有些运动精神邯藤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奢屡荒,同时也是远近光一体设计举侧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气步钮璃,更加突出其可爱的造型风格套坦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体烹,同时也表明了J2的一种年轻风格柒蓄。虽然是一款定价不高的微型家用车秃杯拓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置齿权,雾灯虽然不是什么贵重的配置肯扯,但对于安全的保障还是多一分才好安懈萌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力行阜腔,实际使用中虽然刮水面积稍行辍,但整体还是清理的非常干净轮捷。   在车体侧面造型上壕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计饱辰律,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高姐,这样给头部空间会留出很多邯悔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拴鹃问,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感祭另坑。腰线起始的位置和大灯高度相同督讼,这给了驾驶员足够大的视野空间壁鸽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间碌廉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高跺屑滇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格邦犯餐。   在尾部造型上念,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蹈,同时加大了尾部示宽灯的面积饥硅,为了就是提示后方车辆注意安全啤时,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹浪姆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捞,内部非常的深不过开口非常信煳健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奉窝头。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具凌磐辜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎替,虽然是钢圈蒙相,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纺怕劝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型矾丸酶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赴痉猛。另外拒,一直让人头疼的售价问题匙锨,此次又出现了乓竞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势辽。价格问题瘸,在上市新闻 中已谈了很多悔兢怯,不过与价格相比芥莎归,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善股。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蜜挪棚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后澄虾,即将为各位解开疑问摧吴埠。   观致3五门版已于6月24日上市吼坦请,目前指导价已公布啥愁吞,售价区间11.99-17.19万元 泥矢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍链胃肋:依然遵循简洁的设计思路凡售河,造型更显年轻魄辑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士脖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体亭现眉。可以说骋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车氦蔽灸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芒沁,不过在细节上却更显年轻棱埃秦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痕,轴距为2690mm燃,除了长度缩短了177mm之外趣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别检捕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话帛皆杭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了那颈途。在车身颜色上祭夹,观致3五门版同样有6种颜色可亚苛丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕购蔑,色彩更为鲜亮福,也更有时尚感城睹仍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兄搂拔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别珐裂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面洁媚,而前雾灯也采用了圆形的设计拣,更显时尚肩。另外褂矫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯掀棱散、转向辅助灯和大灯清洗装置帘殴补,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 龚奠。   除此之外炼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大舞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)啪,并且轮圈的款式也更加的年轻落。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辽。所以在轮圈与轮胎的规格上穗骂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别快稗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍让虫葡:与三厢版一致币,细节改变不大铜秀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同晤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镜内。中控台采用对称式设计沉,各种功能布置规整破缺,按钮数量控制在了合理的范围内掇,不会给人一种杂乱的感觉诚酵。平底式多功能方向盘与三厢版无异淋忌,造型很有运动感备蓖,真皮包裹的外圈握感也很不错目瓜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盲储,除了蓝牙电话负讹、多媒体播放等这些基本配置之外皆洪爸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抱八。除此之外樊,车主还可选配观致逸云的增值服务尉谢攘,该服务包含实时交通路况龋卞、实时停车场信息和地图更新等罢十。 ● 座椅及乘坐空间逛扛幌:白色绲边真皮座椅很有时尚感反楼酗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抨慈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能旅,与三厢版顶配车型相同哦驾桔。不过区别在于憨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理埔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升燃缆蜗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动券协。   在乘坐空间方面勾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座跋掠宽,并将座椅调到最低位置后袄,头部空间大约为1拳挖病蛇,显得很宽裕;而进入后排后遂揽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间潞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盾卫。后排中间地板隆起幅度较大拷费,长度也不适合搁脚仿,中间乘客的舒适度会受到一些影响枷百段。 ● 后备厢涎瑟、储物空间和天窗逆抽:后备厢容积403-1105升俗,储物格众多浪。   在不放倒后排座椅的情况下愤遁砍,观致3五门版后备厢容积为403升鼓痕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题溯蹄钱。如果嫌这样的空间还不够的话凡,将后排座椅全部放倒后策荷,空间最大可扩大到1105升颧扦。除此之外绒钩吼,如果您随身携带了诸如手机晶聊、饮料之类的细碎物品的话蟹青,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缝康拾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备腻来勒,可打开的总面积约为0.22平方米拷尚汾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似揭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戮价:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机糠,两者最大功率分别为126马力和156马力亩凑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陌扛皋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外悼,其他车型均采用6速双离合变速箱斤。在底盘悬架方面俯杆玫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谢澜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陇换。 ● 驾驶感受捻伤:底盘调校水准高贰,变速箱低速平顺性比三厢版好嘉奖。   此次试驾会上簿,我们大部分时间都行走在城市道路中噬辫蚕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蕾,起步时若是轻踩油门踏板丧溶,车辆的提速会显得比较迟缓乳,若要改善的话蔬,需要至少踩下1/2的踏板行程娜塘订。对于开惯了日系车的朋友们来说祷册普,这种偏向于传统欧系车型风格吃,而非“一点就有”的油门调心唬可能需要一点适应的过程练。   而在整个加速的过程中睛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题贰袍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上邢持鞍,咆哮声已经传入驾驶舱燎,可就是不见变速箱及时升挡省婆投。另一方面皆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入经辱,整个介入过程并不是特别的线性促盛,其工作时的噪音也清晰可辨弓霸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音危。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弹扦咯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蒲匣碍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受烧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换湍疙怀,并且伴随着强烈的顿挫感吗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多篡疥齿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骡麻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骄逗,虽然顿挫感还是有卷隆,但已经能够被绝大部分消费者所接受撤叼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沙督,那么我可以回答您耻黎椒,和大众的DSG表现相差无几佳午冬。梯焙。   从观致工程师的口中得知怯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蓖赫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下镣,对变速箱程序捍丸票、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整缔,找到其中一个最佳点戈咯改,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哎。   在手动模式下慈,发动机的表现仍然很积极掸邵,不过由于其低速动力输出并不出众仟畅,其加速度并不能让人感到满意膊彻,很大程度上凄刹前,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉狭变鸡。此外仕沪部,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时零鸡朗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡故顺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似牌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点咳轻,而在此前的三门版车型上举耗,我们就给予了相当高的评价竞。虽然仅从结构上来看蘑范臣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控忌怖兜,但作为一款家用车别扁捆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哼沤,高速行驶变道保证稳定性平粹。事实证明唐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现设,并且从车底反馈至车厢内的声音检、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烫藤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的何狼撬。   ● 编辑总结耪:   从我们此次的试驾感受来看性概隘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻漂犬澈、时髦的外形疗蛙韭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寄。与之前我们体验的三厢版车型相比动盲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步台崔柬,尽管目前顿挫感还是存在忻嗣艘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蒙巩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过虱,有值得称赞的地方喘,自然也存在着一些不足煤幻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等焕。另外弹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蛋哦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元榷新僵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯磊、转向辅助灯及大灯清洗功能耿急暴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎截离娠,这样看来谎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哭传。不过碑处,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鸵堆痘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧旦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移呱妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间诲暇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍尝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型森。但个人更喜欢两厢版本蜗拇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因口轻侍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾暗。当然峨渴,作为同一款车嗓蕾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谭蓖。三厢版本更加实用洪口姥,两厢版外观更加时尚干练我委。今天带来这款两厢版爱唯欧蚀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足假京。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容峨萍工,大灯的设计相对保守了潜镣,但也减少了人们对于这台车的争议性疏沤。从而扩大了消费人群呸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缉谩,各有各的美熊裴。但无疑蓉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虏凸疆。   侧面的变化并不是很明显牌具,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缎滴。相比三厢版要顺眼的多岁凯焙。车尾的变化同样集中在尾灯上晃食,尾灯的轮廓变化倒是不大饲汾,变化主要集中在尾灯颜色的改变孤融。深红色的外围显得更有质感敦籍摊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话奇,越野车是最好的选择哦葱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瘸沽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40栏传,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绦撑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力措。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远红呛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40膜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瘦仆添。除了电视剧的锦上添花沙汲,BJ40本身的魅力也势不可挡栓尸,下面我们就走近这款“北京青年”昂乡疚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼祭奖寄。   外观/内饰嘘柯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酬鹤价,或许有人会问那为什么还要进行测试慧。其实答案很简单痪,之前测试的BJ40是一款试装车四忻舶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别竿拣,包括电视剧中车辆也是如此传懒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丝慨控,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升维段舞。虽然我没有见过之前的试装车颂颈端,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异荚,甚至有些地方与牧马人不相上下漓檄撂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蔑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了及狙刊,这里就不再做过多赘述冯口。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扫廖艰,你会发现并没什么科技感东,简单的线条劫、硬派越野车特有的见棱见角的气质碎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面擎。另外碉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留姜妨。硬质塑料质地的中控面板很厚实韦,比起舒服的软性塑料手感稍差宿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境改,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事澄垦惦,同理使用织布座椅也是一样前描裙,无论您是刚刚涉过水甩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨美,都不用担心痉手林。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器能井盒,不需要华丽的外表去装饰洽撑。虽然BJ40有着很浓重的模仿雇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格栋贰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上来,那只能说这个人并不了解硬派越野车藩完。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望戚,让人想到真正的场地里去撒点野门狄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀忍炮?惊险的高速穿插柒、精彩的甩尾掉头撇、惊艳的侧向双轮行进寸究,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演豹乳。时过境迁憨撇,萨博虽已退出中国市称屏丁,但把经典的两款车型(即9-3幕狭乒、9-5)的技术留在了中国炒,在北汽成功收购萨博技术后溜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烁案。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型龄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鼎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求世贡,主打性价比与实用性沮泊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炉垫哩,只是在某些方面使用了相关技术而已皑系。   从外形设计上就不难看出抵料,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影耍浅临,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰镣伎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70笺,同时车身上所使用的犀利线条毛揉,令时尚动感的氛围展现得十分充分臣敢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陆惮洽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胜罚污,车身各项参数都小于萨博9-3疲弘,所以直接套用的说辞显然并不成立馈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孤古,打造一款可以继承优秀基因晌榔,并适合普通家庭用户的车型及,成为了设计团队主攻课程渐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情迟瞄共,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应倒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丁继,但紧凑的造型与简练的线条芭葛,使其观感的持久性更好绒掇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多涸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场毋羚藩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型农斑劣,价格能接受勿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型袍祁。而现在也有很多车型供大家选择昏,包括大众途安令,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择橇冉咕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现孩惊稗,它还有一个进口车的身份堡。接下来醚吕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舒。   外观脸碧:起亚最新家族设计茄玖,略显可爱透,大部分能接受围。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格容下挽,同时又有一种独特的卡通味道婚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感颧,没有配备氙气大灯卯,但全系均带有LED日间行车灯道揩促、透镜及大灯高度可调功能范潞侯。雾灯部分的设计很有个性显繁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感管兰。   由于车身高度降低霓湃烷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纫,平滑的车顶线条降低了风阻系数牟,流线型设计更加美观被采。全系除顶配的豪华版外刷,后视镜都没有集成转向灯功能就。另外屠尉鲜,低配车型的轮毂也比较简洁玩溅拭,轮胎规格为205/55 R16线菲。   新佳乐车尾的设计十分简洁煤,总体看上去比较圆润妒去。尾灯采用与前大灯相似的设计风格寺,凸起的轮廓首尾呼应可嗓肃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方世菠胖,车顶带有行李架犯涸,具备一定的实用性等杰跺。新佳乐全系标配倒车雷达功能疮累耻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像柬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源察愧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讳趁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌膏萄空,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯风典。而提到雷克萨斯磨篱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浓姥,立刻联想到了舒适安笨非、安静等一系列形容词号贤。   作为雷克萨斯主力车型褪灿,ES系列占据其在华销量近半壁江山帘合,舒适绿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h匠划,更是有充足的理由享受这些评语旱薯。但更重要的是歌涣竭,在环境日益恶化钎斑、石油资源日益紧张堡雄承、油价越来越高的今天聚伍桅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度美咖扯。   外观部分皮歇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型地蹲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蒲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生欧埠氢,和前代相比进化明显唯。初次亮相时团培,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期荣撤。与丰田一样酱拇休,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盯,目前已被广大消费者接受浪钾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题擂。   外部配置上扔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目席鲁典,与中网造型配合不错邻岭甲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伺,轴距2820mm炮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汀夕,ES没有针对中国市场刻意加长沧陇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台薄桶,轴距比老款增加了45mm毛傅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计虎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们绢。当然署浦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苫岔。另外热雹茎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内灰胚,更加低调铆鸿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距会悉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆柿掣粱、忘记沉默寡言的正装车主惫稗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框姑谅洼、忘记... ...算了乏娩怠,需要忘记的东西太多距纺凑,你只需要记得一点阿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽琳孪昏。   奥迪的低调瞄涣父,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)紊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鸿混祈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然杭洞氢。依托自奥迪A7的造型设计涂,RS7依然拥有优雅的造型逃累,仅仅在一些细微的地方尖,RS7做了运动化改进窟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅漏壳炔、以及哑光附件锚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板零、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子车络琅。   如果客户需要吉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂叉茬,其轮胎规格达到275/30 R21巍波。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气成舌。排气管依旧体现出奥迪的低调外浇,外部看是两个椭圆形排气管孟桓,而其实际是双出四排气坑,因为单侧双排气有节流阀蔬浓,用于改变排气通道朴腹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乾托堵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的列吨钱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线许咳扳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针然,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔飘。车钥匙歌抨、平底三辐真皮方向盘痰、运动前座椅牡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能飘炭僧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示碑梨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中匡,还提供发动机增压压力段、机油温度显示和圈速计时器等数据谐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赂垄,并提供其它3种材料作为选装懊牢贺。车顶内衬标配黑色织布瑟烩崩,可选配黑色Alcantara面料手。搁脚板添馁、刹车踏板欺痊嘶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计为僻粗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆肯快啼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑然、一体式头枕的运动座椅疼泉抬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料椿,并提供钻石绗缝杠导互。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料将闺喝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汕傅鞘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情酿可,就像微博上说的咆,一次刻骨铭心的爱情抛仕,一次说走就走的旅行什么的绩劫列。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肯,但在现实中柑攫,你不能永远一副放纵不羁的样子夏峨,特别是在资金有限的情况下储,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的去。此时你就需要一辆价格便宜牡、实用可靠的多功能车型骂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择豹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拉恕,分别是景逸X3和景逸X5七派蒲,形成高低搭配产品布局食栖坍。景逸X3属于入门车型拎妈比,共有三个配置袖窘,指导价从6.99万到7.79万元盎腔扮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型详棚鲜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撬寇突。这款车的前脸采用了新的风格样式凉,线条比较硬朗僳欧,造型简洁流畅昂纷,同时又很饱满乳棺,没有过分追求标新立异的夸张风格托弄,显得更加沉稳夹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卵缓赁,给整辆车增添了活力素酶粟。   除了前脸之外骇衰氨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拉,让人略感失望锤垮拷,好在整体风格还算融洽蔑帽,不会给人前后脱节的感觉记彻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哭、1835mm和1705mm村,轴距为2685mm辅环,在这个价位上算是较为突出的水平了悄悲,保证了足够的车内空间魔趣滇。" "  在固有的印象当中紊雇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寒淳熬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价少,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恋捷,作为日系三大高端品牌中的一名鳖拓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸醚械,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次媒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L导率乏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说导让,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格锑绘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现团,取而代之的则是一种日系的柔美风格亢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影充挫刊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力凭煌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兴郎耸,并且这种特点让别的对手无法模仿钎琼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉叹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蹭布小,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蝎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面饺漏,看起来非常具有独特的风格策浅畅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计袜,不过看起来还是比较有神的兑矮卵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果暮本。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的喘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方椽丸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉境豁,这款车有这么长么混雌盛?实际上后门的长度远大于前门谴回,不过整体造型并未收到过多的干扰呕池,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格孤,因为C柱的造型更加接近尾部仕汝寐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舌瓣斡,腰线的设计在在尾部提到了最高甭峨琅,并且从前大灯连接到了尾灯部分侗乐丛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通杜矮驾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑守艘瘟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响杜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浆汇摄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寞荡顶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布廖卤茂,到今年4月20日其正式接受预定冈,不到一年的时间愤泄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了迪班锚。在新能源车量产苛、市售的速度腔课渴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舷实究,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蛇抒碉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过边。当然爸赊,汽车之家评测新车的速度也不慢乱惩呕,今天必,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瘫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苛嫂,其中橙色的为增程式混合动力版车型肛孟,白色的为纯电动版车型呸担龋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型夺。   ●外观飞算楞:造型前卫雾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布掳,我见到量产市售车之后许,其外观真难以与概念车作区分翠集。宝马i3前脸造型饱满圆润爽绥芜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现桐。不过雾颧,“进气格栅”四个字需要打引号了才钨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能偶棋冷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾暖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计帅崇,让整车看着很有质感且与众不同希。当然淖碴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格懂锌率。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头磨劝,但它的车身侧面看着一点都不显小浦嗽瓣。在我看来原因有三碉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少衰锋吩,给人感觉比较敦实醋稀。特别是车高数据踩磁,它比X1还多出了23mm猴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大目,达到了20英寸恒,但胎宽却很窄商。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20秘会南,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎铅沸反。有关这款轮胎绣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店橇桃,基本都表示由于规格太特殊韩,没有现货也没有报价涡奋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质度,很独特借,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盛善吹。尾灯采用得是隐藏式设计登红磕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分臀,用于显示示宽灯虑杆榔、刹车灯以及转向灯等涕菱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧韭,所有光源均为LED旧理。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中衬森,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词啃浓,欧洲市场上柴油车盛行已久屑艘炼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展量。不过近来葱屋肪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肥秘,Jeep便是其中之一览,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汉闻。 ● 外观介绍丧:与汽油版无异晾,硬朗依旧壬股。   从外观上看嫁侈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鳞艰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兄。新车的外形仍然显示出硬朗逗滴、时尚的风格红绦巾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鹤侮,提升了时尚感垢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瀑薯瑟,在同级别车型中“个头”并不算大湾痛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势晴故邪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扫嗡人。   在外观配置上潜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯玻施凑、雨量感应雨刷福、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的筒巢。轮胎配置方面韶失,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蒲补,轮胎规格为265/60 R18爸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎统吻纺,规格也变为了245/65 R18伙岛看。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时虑嫡挡,我们会谈论什么钵成省?是大老粗一样的外观镭,还是“马路杀手”一样的形象逼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象架逃,笔者也不例外功。6月5日下午妥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搭娜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拍段嗓,原来大块头也有过人的大智慧刑辣琉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嫁揽、FM两大系列携钡飞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日税缉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缺惰犯,中国区总裁陆博天到场助阵桑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后屑爬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鹅薄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车岔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车忱事坤,最大的意义还在于为企业产生利润骋。因此匪焕灰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中九欠,并体现在生产效率旗犀、节油效率褐涉赂、完好率结、安全氨、安毙埽和驾驶员体验六大方面田函纳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型册码诉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嘲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证砍疯,而大众凯路威则开创了一种新的格局风,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型痕脱姓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烩小捍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威角毁,而那款车型是针对高端商务市场的车型倾雀间,虽然其内部可以进行简单的商务会议目兽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的篙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案思龋竿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格甸扫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑藐秸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求俺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的豆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格韭团,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搓迟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密颇耗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气到。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置井徐控,只是以简单的卤素大灯出现漠蹬捻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯杯痪,只能说稍显遗憾荣罐济。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车枢计,并且其敏感程度非常高旁驰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单悲估捣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茧愁涣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大砷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格习揣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茨隋歌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味申,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹭,在尾部造型上也同样是方方正正疟辅,给人以刻板的印象懊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰穷骗降,看来稍显朴实无华担款,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前懊。尾窗的面积超大炮,并且配备了后雨刷番跋,可以说在安全细节上做的不错乐。尾灯的造型也毫无新意郝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型是浴,尾灯内部的结构也比较简单轨廓瘦,并未采用LED也是针对不同定位的选择伟达蹿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茬婆,尾部配有四颗倒车雷达探头城埠号,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用呐塑携。作为一款商务用车鬼哭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痰排翻,而旁边就是凯路威的备胎所在地抽,这样的设计使内部空间得以最大化利用秋。   相比国外的凯路威车型读,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂椽,造型上采用了多辐式造型内排,轮胎则采用了邓禄普品牌辞固。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涛婚邓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV郸快寂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抒,我更多的会用臃肿两个字来形容它汹。圆润的车身办,没有棱角的线条滩掀,大而无神的头灯昧挽,都让我对它提不起兴趣峨。第一次见到新款昂科雷时队,我的这种感官得到了改变窘词堕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点忌函触。新款更加俊朗绣,就像是一个胖子轮畔,经过健身誊福,从大腹便便变成了施瓦辛格眯歌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巴皇琶,这种类似于点睛之笔的作用毁赫,实实在在的发生在新款昂科雷上面鳖。之前的头灯让我没有胃口累,尽管亲和力不错敖尸借,但太没有性格迸书殊。连同这个车身嫉煤沦,都让我觉得臃肿无比睬担唉,简直就是个满脸流油的胖子唉扁虽。新款更换了更有张力的大灯滴吓难,进气格栅也变得更具进攻性拜枚。这样的风格步,我想才是大家喜欢的理戳善。   侧面造型的改变不大楔繁,侧窗面积所占的比重依旧很惺堋,这和新君越恨、GL8都很像微合。给人一种重心很低的敦实感眠嗓。但对于车内的乘客来说馅沤,这不是个好消息型科罗,过小的车窗影响了向外看的视野舌形壤。造成了不必要的压抑感锤奠芜。或许对于选择别克车型的人们来说突,这一点必须无奈的接受了巍。   车尾的变化不及车头斡斜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性脯,或许我会更喜欢它阀罗。但事与愿违屎芹,尾部的改变仅仅局限在排气管上铂翱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撤吗脾。这多多少少会有助于提升质感桥亮磺。也改良着尾部太过圆润的整体气质懂。可以说厩,这次外观的改变拔,在这些细节上还是很成功的别邪。相当于一次瘦身和塑性溶,让它的线条和筋骨更加分明潜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间顺,纳智捷 新大7 SUV正式上市泥疾,官方指导价格为22.68-27.48万元功。一直以配置见长的纳智捷品牌标硕,在小改款车型上又下了一番功夫惮害,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谜禽。在体验的这几天时间里脆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”府盟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抛猾啼。也有好奇的邻居询问这款车的售价申钙,当得知价格只有不到30万元时疤笆,邻居更是深感惊讶蜜盲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惹遣扒?本文就为您带来答案妮范斥。   作为一款SUV捣胆,“大7”这个名字一点都不为过岗虐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手筏悔社,2910mm的轴距更是傲视群车琅穗,也难怪引得路人频频回头垛。不只是尺寸贪磊拷,本次试驾的新大7四驱旗舰版斜,整备质量达到了1950kg贾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”刷蓉。   作为改款车型到轮,新大7的外型经过了一番修改险飘蔡,主要体现在前脸和尾灯上沧弧。大灯造型有所变化酗唤倪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内轰歪宫,而经过修饰的雾灯舰朴靛、转向灯和前雷达快烘伪,给人以霸气外露的感觉标孔讽。整体上晚湾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呜归。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胜,比较实用热双牢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上掂强啥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上活餐类。从奥迪A8的换代豁、全新奔驰S级的上市沉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照师。这三家老牌厂商动作频频挨汤亮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上碘屉底,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS回对眉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来套阔秤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今降阶官。而随着混合动力时代的来临卿剧堆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL廉卑,可以说从那时起栖伍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位扭邪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涂沉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屉氯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来毛乃,以期对它能有深入了解乔里。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捐烙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内糙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸浦舅鹊。相比之下类菩,雷克萨斯LS在此方面并无优势懈,长度木、宽度和轴距均落后于对手瘟糠譬。   即便不看车尾的标识吾诵亩,仅从前脸上幽兰色的车标蹈实挨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型幸讥。而身挂HYBRID标识则意味着乳,除了树立当家旗舰车型的形象外巫借百,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神帆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功将,只是在一些小细节方面令人有些不满略伪。如果用最严格的标准来衡量搅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间魂柬苹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些褐尽按。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鲍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手失呢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蒋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型几,这种车型的优势就在于嘛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尼许叉,还拥有了超大的车内空间燎皇煽,优势显而易见节桂,而今天我们来到了美丽的太湖坟送掂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型劝枚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心啊奸搜,也让更多心意欧力威的人有更多选择檬。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的品稠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鸥勤殿,不过从售价以及车身尺寸方面来看长戈吼,欧力威确实占据一定优势涩拳。   外观上欧力威厢型车身造型席芥冕,并没有阻碍它时尚的视觉感巨埔宦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车睛,时尚并且使用妒蔑池。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观荤脆佳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鹅。   非对称化的中控台设计解电,与1.4L手动版没有什么变化梢癌泌,首先造型上足够年轻协调前假两,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舜。欧力威自动挡车型寿含,方向盘造型依旧沿用手动挡车型期境,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键际胶辱,操作多媒体更加方便墙。中规中矩的仪表样式没有什么改变物塑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息灯。   本文导航" "  有突破有挑战稀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候芒,就会有这样的感受拒。它太挑战人们的传统审美了效,怎么样也无法用大气氯温、简洁谈氢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受巨习。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产概。自由光承载着延续切诺基的重任溺莫,就在这样的争议声中款款走来够拎强。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统闯峨猫,挑战着经典饺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巧挞,在做颠覆传统这件事脊了呛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钙摹茧。就拿前脸来说艾,好看不好看绝不是我个人说的算的袭,每个人眼里都有一个不同的看法锯。或许慢慢大家就接受了笆。   作为一款中级SUV旁,车身尺寸上中规中矩茧,作为切诺基车型的延续剁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现华,但也能看到不少突破之处齿蔡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重温辉冲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嘉定地。   本文导航" "  从1985年开始铆惹蜂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上皑教鸽,1991年出现在5系车型上色段,1999年开始陆续出现在X系列车型上久。直到现在尸霓蹋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舷毋。2014年5月22日抽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive痰殿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型董汲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求羌棠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车同涝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW售嗅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扯僵蛙,新BMW 328i xDrive埃漆挫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元霖惋亢。   第六代BMW 3系延续了这一传统墓,将融合了电子气门控制缺浑棠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蝎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配囱空。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型卸彩柿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本驰宿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的睫棋享,要了解这个问题前憋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匿泵。齿轮传动式分动箱盛痴,连接前轴的方式改为了齿轮传动苦,其他地方大同小异固拜闺。对于宝马X系大部分车型来说囊逞互,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寺艇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力设驮隶。由于前后轴均采用开放式差速器囤赣,遇到交叉轴情况时罕孪汞,也只能依靠电子制动来辅助弯败劝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沥饥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氢姐唐,与齿轮结构的分动箱原理相同肯福鞭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥芥齐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥模。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卫。至于控制多片离合器的方式蹭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式齐铆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛韶,所以常被用于装配在更强有力的车型上人梢兢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器达汞掠,以对扭矩分配进行不间断地调节啸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配橇芹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩竞,默认状态下前后扭矩分配为40拴:60曹赫,最大前后扭矩分配理论上比例为0肩:100到100愤:0之间匹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息费,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蚀瑟可。扭矩分配可以在0.1秒内完成谈揉。   行驶过程中涣涝掇,如果系统发现车辆可能转向不足撼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧孰纯,就会减少分配给前桥的扭矩桑赶,将几乎所有动力都输送至后桥穷剧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迁。一旦出现车轮打滑摊啊蚕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器享,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力墒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制项锹想。这就意味着局皖,无论路面如何突然变化孪急,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孔疮迷,即使是在部分结冰的道路上迹菜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解粉剔牛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型光芜,其中S2属于一款5座小型SUV夹溉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下臀,很多品牌都开始研发小型SUV其揣。而S3则定位于一款紧凑级SUV哆颇衡,并且采用了7座设计叹肆汾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何佃屁,接下来就给大家一个解答沥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位徒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型畔茧,这一平台就是北汽威旺M20的平台冬谜尸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撤。但是两款车的轴距却不相同鸿,S2轴距为2560mm相伎,属于一款标准小型5座SUV悄。而S3轴距为2685mm喝雷,接近于一款紧凑级SUV咕喊,所以为了能吸引更多的消费者师肋窃,采用了2+3+2的7座布局蛊诡,主打一般家庭用车岔,实用性优先分缆档。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV技,主要还是面向有活力的年轻人老耸,外观设计更多偏向于动感的元素居多色暑。大灯组的样式也不俗套揩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低睹般,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的仓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惰梆堆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比宽逗,在车身尺寸上还是比较占优势的檄蒜瘟。另外2560mm的轴距表现也不错炭隧,至于它的乘坐空间表现如何盯,在后文我们会有体验绷蓖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计韩车, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升司,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜗诵迁,车门不能完全打开的话捣扳李,一些比较大的物品拿取会不太方便柿俱柏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涂串,搭载了1.4T和1.6L两款发动机犯,并分别匹配3款变速箱凉。此前你,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型断谢扛。而今天我要试驾1.4T车型蹄,虽是短暂场地试驾列黔篙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晃,特别是动力上提升明显父惋勘。 ● 外观/内饰梅朴碘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碴枫,也做了到店体验的文章含,1.4T车型在外观叹现、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大愤社鸵,本文不重复介绍活娶隧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看胳汝疵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因门,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等宋,具有很高的品牌辨识度坎。同时在一些细节方面的改进狡,比如重新设计的头灯叛岸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等巍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重氯撂佃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涩,采用了全新的发动机悸量透,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机没,属于大众的EA211系列篓肖骑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绥晶,最大功率150马力/5000rpm输,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苇逻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钳荚,而相比原来的EA111系列有了明显进步擅瓣呕,首先是恢复了正时皮带蛾拓,降低发动机内部的功率消耗箱杜贯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术葡讳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴餐必胳,而喷射压力也提升到了200bar栏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱行,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刃眷可。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别俊嘶悲,前者顶部是“SKODA”的品牌名触忙辖,而后者则是印了“DSG”的字样孪勿。   底盘悬架方面竭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架戳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构橡史。制动系统为四轮碟刹结构巧,采用前通风盘式后盘式配置彤详屉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肛氰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嚷蒙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蹋麻侨。由于是场地试驾努,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些藐凛魔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道睹揭,能更好地了解车辆性能姬苫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哭家勺,只能在日后的试驾中再介绍橇臼。   动力方面簿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辈拼荤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容埠尝力,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酪,1.4T车型的起步和加速更为迅速负晒,而且涡轮的介入时机较早碳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贫锯,动力的输出保持平稳可控的特性同沃碑。   使用D挡时孺戮,以1/2油门深度驾驶虐厢旗,变速箱升挡较为积极顶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下步戌搞,而且换挡的冲击较斜浮,不会影响乘客的乘坐感受孙平。而以深踩油门的方式驾驶特呻捣,变速箱会到4000rpm左右才换挡啪讼,加速感受更为明显片陡蹦。   换上S挡限膜静,油门响应灵敏了许多腑煌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡湍涸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感摔俱纫,在弯道多直道少的场地赛道里乒吗兔,需要频繁提速的时候韦矩踢,显得更为得心应手扁管泥。   全新明锐采用电动助力转向系统东垫,方向盘低速时转向较为轻松凉舰,而高速时明显更为沉稳烦,转向需要更大的力度陇般,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敛吕。   底盘悬架方面酿超档,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耻,在弯道中对车身的支撑性比较到位耐悸米,方向盘的有着精准的指向性蜕,转向迅速而稳健蜂蚊附。1.4T车型全部带有ESP系统炕阂论,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候背,ESP介入的时间恰到好处俺,总能及时将车辆修正到正确轨迹奥,而这套系统并不能完全关闭税贸诫,属于比较重视安全性的设计葱熬土。   在模拟颠簸路况的体验环节伸花牡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用裂江,然而后悬架毕竟是非独立悬架煞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况剂富低,仍会对另一侧有所影响江抠处,车内乘客仍会感到轻微的颠簸浓。我们在之前测试文章中也有体验视频缚胺款,请点击查看玖吓填。   更多精彩视频瑞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结歪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少办舰藩,在D挡模式下表现中规中矩虱,切换到S挡后油门响应灵敏犊落,变速箱的换挡节奏更为激进俱褐,加速感提升炒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验岛完罚。" "  2014年2月26日去,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市另嘲。其中T5动力总成包含智逸版仇动芥、智雅版稿、个性运动版共3款江褐傻,售价为42.39万元至51.99万元癌固搁,T6发动机版本及价格保持不变桃妇练。   据了解帽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机灿晨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蹄岛哪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢侵吩?本文将为您带来答案戈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嗽臣,但动感流畅的造型令人印象深刻耸票。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉九,正如北欧人给大家留下的印象啥吭。      配置细节上顾胸吠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”串栋,全系标配了ABL自适应氙气大灯规协栏,以及感应式转向辅助灯光虚邦蔽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烫膘凉,给驾驶员提供更佳的视野炉匪隘。   此外掂寇施,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航模绅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达识赔,探测距离达到了150米碱,足以应付绝大多数日常行驶环境女显。此外刚和肚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统灭碳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粹道梯。虽然这里看上去有些别扭拎录,但安全性才是我们应该关注的蹈码。" "  限量鸥恐枪、配额骗、上市前被订购一空睦请帕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹恋琉。然而嘘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时览,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拳。2013年哥穿寂,经过M部门调校的M135i披装上阵嘶,性能已与1M十分接近把稿,并且这次冲破了限量的枷锁赂集,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车罢。正当人们面对路上的1M投去羡慕献、嫉妒嚎、恨时航拢菱,宝马为我们带来一款全新产品娄侣橇,并且它的能力并不在1M之下暴,它就是2系的顶级车型——M235i贸。 延伸阅读刻戮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言霓俄僧,2系可能显得有些陌生棘,其实早在40多年前镣,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冯肋。此外耐,BMW 2002车型在1968年问世退,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处晌十很,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型媚。至此鞋嫂境,2系的到来并非空穴来潮喝颅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22陵褂痪,而这个平台也与代号为F20的1系共享娶少纫,简单来说郊茬淀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中熟茶,这与3庙涛、4系的道理相同界男贩。在2013年时备,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吻泌节,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锈零魄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蒜鸵甜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M镜佰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异虏巨朗,从代号E82的1M车型姬内,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点攀瓶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抚亲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”氯露蒂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扯比,但随着时间的逝去迫诗,渐渐也成为了一种习惯烷替。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表掣骏笺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谈,更多是出于对内部空间的考虑羔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响煞滴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数习拜梦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容顾酵沙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鳖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能徽。   当然甩,即使武装到牙齿零谩歧,M235i也不能与1M平起平坐校妻,M家族的宽体车身烧沪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的徽欣,就像当初1M推出时的口号一样“M媚,永远从后视镜中藐视对手”骄努邯,而M235i更多还是为了平衡性能蛇宿、实用性与性价比搅雾吓,同时也为今后推出M2而留下些余地擂鸡顽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后帅删,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步箩,针对绅宝D70推出后的社会反响丧细妻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多衅岔湘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车背串途,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势桅椿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生敞桓。   D50逞袍贾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纺经董,推出之后的表现往往是人们最期待的很斯辣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同僻醇,面对D50的将会是极为严苛的考验必揪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碎匪孔,而成功了说,也将有可能成为流芳百世的一代名车尺博。7.48-11.98万元的厂商指导价级魄,可以说为这场战役的打响缓黎,开了个好头蒂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统趴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锌缝。此次担任D50设计工作的伤完,正是培养出诸多设计人才的博通公司凯统,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伴,同时又能够给人们耳目一新的感觉蝗新,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题魏喝嗡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异熬措世,但是当你接触过D50这款车后枯痰娜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机氢摔盗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的滔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹窜,但是当你将这些元素组合在一起时泪耐氨,却有会很快打消之前的念头潮砷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外簇莫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计景窘。运动气息浓郁的设计手法似亩,会让你把D50和运动结合在一起同范,无论它实际的性能表现怎样凉芳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钮枚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方簿绢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酷咐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态固木,面对不断推陈出新的竞争对手胯完,这位老伙计急需一点变化来扭转局面竞建。好在随着2014款车型的上市酒缸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂娜胯,而这支强心剂的主要成分也很简单捆漆管,一台1.5L涡轮增压发动机咳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型溃祟,针对配置方面也进行了一定的调整改,其中自动大灯顷顽侵、超速报警以及四门车窗也露荆控升降等功能均成为标配非崔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中朽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者论诧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流擦秽讲。因为从早年搭载的速锐南,再到大红大紫的秦懂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沉递橇,它所提供的动力都不曾有变容视丘。传动系统方面体,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱堂络兽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言墩涣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿趁俊谈。在城市中经常用到的中低转速区间内斥,发动机的动力输出比较积极镜,并且通过涡轮的帮助答豢,动力在1500rpm之后便有明显提升然,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm唬瘟桐,完全能够满足日常驾驶粮赋伍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低狼税雌,适合城市驾驶猫篇。挡位之间的行程适中旧绣雷,但手感略显生涩蒙林京。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩嗖杌印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车撤碍楷,而非车去适应你匹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定离茸。四辐方向盘尺寸偏大菠棠椭,回馈力度比较匀称叮莱莱,因此驾驶这台大块头还算是轻松松蛔截,只不过方向盘的虚位过多寺茧,转向时不得不做出更大的动作桑磁。   前麦弗逊巫密彪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收删谋,并且由于悬架行程较长撵辅诉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉耻。当然这样的调校也有它的好处蒙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人峭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舍拭柯,SUV车型是一种非扯椋耗油的车型祭辽稼,毕竟以自身庞大的身形来说祷恃,自身重量就已经非常大了赖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机偏论尝,这也导致SUV车型的油耗居高不下哨搓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盼啡杉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题壳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚隙沮钠,在众多的SUV车型中挠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辰呻,这种设计可以说非常的扎眼侠室儒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢灭毖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳切桑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯科词,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售柏棵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志激,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征耍吩芹。在RX车型上桨裴宽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条倡敖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毯城,从RX整体风格来看四吐辨,还是更多的体现了柔性设计的特点肃寞仕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型猴,如果不看下半身筋邪,很有可能误解为一款轿跑车型篓脆诵。不过这也让人们的视觉一亮间,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瞎采。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上馈讼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求爸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同免,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的粮,没有过多的硬线条介入电,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的噶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点竣毕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符倦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力担澎壕,RX明显体现出有些不足纽,不过这本身就并非是RX的炒作方向邦嗜夯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境呜,内心想要一件东西淘菠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费溃辱略,否则你就无法拥有心中挚爱呕起刚。你想要一部手机建卸巳,但偏偏要你保证最低消费焚茸案。这种心情着实不爽杠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版惭掀,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嚏,这两样东西都是你想要的馁才,售价三十五万不到壕勿农,撇去不相干的配置谈焊鸽,给你你想要的阀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元愁,是不是有点定高了娄吭?可细细一想管汉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机翔哼痞,并且还带有四驱系统妒忻帅。如果单单从这两个要素考虑防,同档次的车型里筛鸵遣,都破了四十万大关了秒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抖,目的就是要拉低门槛尺屏哼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胁么撂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件托。但运动元素表现的很细微稻玛,基本上都是细节点缀托,和其它配置的A4L差别不大限记。虽然是一款40TFSI的低配车型隙同,但从外观上很难发现区别梧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件腐担凯,算得上是全车比较明显的运动彰显了呜嚎揉。尾灯内部依旧采用LED发光元件卑臼,总体来说兴新,亮点不多境醚,朴实大方售。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泻迟充,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疾驮抛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诡蒲彤,除产品名称外郡,其与JX35并没有什么区别卵胶莱,还是那个豪华运动的大家伙七婪惭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哺痞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露晾赎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能熟嗡鲤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胃嗓暮,灯角黄色的反光片是标准美规设计呛,但无论哪种规格冲,对行车安全方面都是提升涕赊韩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挽夕碍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO全环家,前置摄像头悄然隐藏其中随班。侧面看上去QX60依旧大气稳重并襄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感仟加。另外老,底盘上有些部件会低于车身轿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过女。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色弦喂,活泼的细节设计使其更有灵性贯理率,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毁伶耐,也起到了一定的隔热作用箱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感灸无雇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辽锨竣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蒜寒躺,静音效果良好蜕。   车尾并没有过多花哨的设计帆廷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字箔逢。尾灯采用部分LED光源娶丰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释慕茧酚,总体来说比较耐看垦筛洁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味磐浆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来忻撵唱,下面藏着的摄像头成像清晰度很高防。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起峦臼仆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象袭匆究。上市前竿舞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锭沪,不少人不相信它的价值鸥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后畦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待鞋晶蓬,这自由光到底是什么情况家?经过整整一周的深度试驾后棘酷帆,我有些新发现可以分享给大家甫呛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3仆苦,我的思绪一下回到了2005年左右四钾息,那时候自主品牌鲜有SUV产品锣,奇瑞率先迈出了一步童市设,推出瑞虎拉垢,并领风骚多年丹。当时奇瑞称之为NCV穗坪,也就是集合轿车以及越野车缕扫的,有着越野车的外观和坐姿风哥,并兼顾轿车的舒适性武染宫,其实就是我们现在说的城市SUV底芦泊。   这样的优势持续了很长时间壤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品霓,瑞虎的势头逐渐放缓胆蟹瞪,也就不再抢眼了囊档。奇瑞随之调整策略错袜考,在去年推出瑞虎5这一新车型迸领,与其他自主品牌新对手进行竞争黔垢。与此同时亢巫橇,时隔半年的今天弄,老瑞虎被重新包装升级寥恕贾,命名为瑞虎3再次进入市郴,与瑞虎5形成高低搭配陕,重新获得了新的竞争力纷煞都。   外观茹滑架:   正如前面所说趣姜下,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业葱朴鞘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节狭蔽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸刚蓖亭,棱角更为突出培坎、线条也显得更利索诉哎叔。侧面增加了镀铬防擦条型,而车尾的变化并不是很大缸惟,集中在尾灯和一些线条的修饰上略,就造型而言瑞虎3更年轻了妓。从车身数据来看侮急,瑞虎3相比对手并不占优优势蹦兔,但是得益于外观的设计来唬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些毋。" "  在经历了数年市场洗礼过后搓蠕,瑞虎车型迎来了新一次换装逢,代号命名也列入到了家族统一的序列中锯,对于车型的区分更加简明玖。除此之外纱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绍佳岭,以及更为充裕的乘坐空间匙枷慷,以提升自身的竞争力苇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型喝蛋膝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用探敌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连距,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向派,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车默。   此次改款主要集中于外观方面肠劝篮,通过新老款前脸的比较控妊,我们共计找出了8处变化郊颧衔,分别为墟潘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组岸扩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行ト净弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大际。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挖活:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘币泊狸,但在车身尺寸上有所调整煌任每,其中长度方面增加了30mm兢,宽度与高度减型凇,而轴距维持不变戌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出储衅汲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35完,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中劳。   车身轮廓并没有大费周章的变化规韩,更多的是在细节上体现新意盎沮。侧车身防擦条进行下移灸痕璃,并在前后车门中增加了镀铬饰条拎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中使烦匣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装邓沪创,更趋于向装饰性靠拢片,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式康需,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗庆抖,若要找出所有差异扳副冀,还需要费上一些功夫鄙反,在对比过后变化上依然可以达到8处盲退。依次为譬筋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更怯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识柔刃刺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计射凛,空调按键的布局更加紧密跺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化采啼。此外购辣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升晨淋捌。   按照配置的不同访疮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机窜,大尺寸液晶屏包含导航谴、多媒体腥唇、蓝牙以及系统设定等功能席怪醒,而在操作上也十分直观囤擅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狄涛、风量呈态烦、风向等信息爽躲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瘸雄负,同时旋钮的阻尼与定位适中弹旗奇,手感较好诵窃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫滥。   方向盘两侧位置集成了音响闭偿阿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键可,中心区域使用了品牌全新标识拣,并在造型上稍有改变地缅饲。仪表盘则没有任何变化洽持靡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同攘加鞠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值骄赶榷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素牟胶晶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅愧,但调节方式为手动尾,前排座椅具备加热功能绅,按键位于点火开关周边区域朝镐,位置的选择上不够人性化忍,副驾乘客很难进行单独操作楔。   在前文的数据表格当中非创忙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优腹惮墒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绿茹兽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后马朽坞,头部距离车顶约有4指空间粹暑换,直接移至后排乘坐怖套,头部空间同样保持在4指泵观,腿部则为2指余量辨蚊按。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下韦柯玻,首先需拉动靠背边缘的拉手吩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒荡,要想恢复到之前的乘坐模式蛇,还需先拉动开关蚀,同时扶 起靠背孩递赂,在操作方式上显得不够便利息。后排座椅支持4/6拆分放倒吕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大虱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响埃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3倪扫敌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涡陆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎摄湿,含有DVVT技术瞄酥,相比早前奇瑞的1.6L引擎狸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善恒拿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粹浪,在CVT变速箱的帮助下鲤连划,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作康。即使在起步之初深踩油门迷挤,加速过程也会显得有些慵懒蘑,只待转速攀升至2000rpm后亨普,动力性才有好转捂方藉,此时油门的响应能力有了子显著提高嚎堤顷,虽然整个过程称不上动力充沛矢,但对于城市使用来说算是够了侩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胚罕羌,涵盖了手动弦疥、雪地和低速3种模式捶葛皖,在手动模式下可以模拟7个挡位硕秘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用督射。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用壕饺颧,在模拟挡位的帮助下苦眉,转速会与油门的深浅更成正比善淳,升档与降挡的操作也会更加从容欣倒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行菪嚷础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内际。   在紧凑级SUV的行列中京,瑞虎3的车重算是较轻的一员虏勺赎,这为引擎减小了不少负担肺。助力转向系统的力度适当藉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力煎。转向的精准性使我出乎意料罐苫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纪等哄,悬挂整体表现十分扎实淌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入侩斗,令试驾者信心倍增夏骡狭。   如同瑞虎3的定位那样本菠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外杠逞上,它并不具备越野的能力恋泡椿,然而精确的城市定位天每,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适杜鞠同,诚然哩,它在这两点上做的很不错括瓶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蔷偿峭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抢母,瑞虎3也许是最合适的选择对象呈僧。 责任编辑芹供:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年翅浇,一晃6年时间过去了瑟姑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妥农,但是我们仍然和它有过很多次的接触俱萍凑,并且每一次都是充满乐趣的体验村。今天我们又把它请到了这里困郡谐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外璃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型离。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能此怯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子夺氯堕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气版。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单木惦性,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碗,自然整车价格也就能便宜不少嗡扔朵,降低了它的入门门槛较。而以我们消费者的角度来看闷梯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谷羡,这也是我们今天把它请到这里的目的廊,测试项目很简单裳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现椽奈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了表。   ●日常驾驶动力表现恒牧狡:低速扭矩充足啸陌,高速动力吃紧砍蓟倍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忍花,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性温钮,但机械结构还是更适合在野地里行走妹闲檬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此猜,外形设计斡赏、车身尺寸膏、参数配置全都没变啸砰崩,只是换了一台发动机燎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃侈困,双手需要时刻度掌握住方向盘掳抬,总之开着它你不会觉得太轻松揩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疯吴伦,大家也都心知肚明鞋冀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现品龋沛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炬,参数虽然降低了骑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些冷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的首伎社,并且只要车速不超过60km/h媒颧,提速还算是挺从容疯,也有一些推背感比滴,感觉并不比3.6L车型差多少狭琉苇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了漏逼,脚下的油门响应明显迟缓了不少痰忌,如果你心急的话穆巨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧摄,否则踏踏实实的在路上巡航彤樊。   ●油耗测试塑史:正常表现狙揪,不惊不喜混蛊。   发动机排量小了逗偷,除了动力影响之外嘶蠢,油耗也是一个值得关注的指标萌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试词守。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扑豁,拥堵路况大概在30%左右捞秸,畅通路况大概在40%左右突撵,另外30%为综合市区路况陵,全程平均时速为31km/h此灰漂,最终计算出平均油耗为12升/百公里齐抛,算是正常水平史蝎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过翁彤皇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了痊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力返,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何橙肖纠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高羡蘑雀,很高爽渤,或许我接触的都是高配车型雌,包括纳智捷大7梆拭、CEO等车型配,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助退。今天窝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV范肃卞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戚呕然,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧共痘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仆?下面侗,我们就来看看详细的体验报告哆派柔。 可以看到书,纳智捷的车型在外观的原创度上很高变记承,这在于其他车型包括纳智捷大7每啥俄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现木。这次试驾的优6 SUV也不例外污,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚公,为了突出这款跨界SUV车型的定位浇伺帘,外观设计上更年轻有活力韧,对于年轻人应该有很大的吸引力擎割焕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表补酗掣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台健琅电,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm堡,轴距为2720mm集,可以看出这是一款跨界风格的SUV嗣毕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辛,最大的优势是轴距要长出20-100mm芳袖伙,具备不错的乘坐空间肥靶纯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷视另。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎府,尺寸都是215/55 R17闻堵然。可以看出在轮胎的型号上汐景耗,国内销售的车型都有一定的缩水般熟,当然为了控制成本布锌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现享瞬坞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮举,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捶兜芍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美茎堑毕,两侧的LED刹车灯十分扎眼壬胖琅,不过从布局上看稍稍有些凌乱途。" "李老板的慷慨惰涎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会肚茬对,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板皖。下面回到主题烩汾特,从之前收集的网友问题看净,大家最关心的有两件事儿骇似舶,一个是特斯拉的性能息答茫,另一个是特斯拉电池的续航能力嚷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿隘。简单剧透一下性,性能方面特斯拉相当给力阀逞涵,续航能力方面我个人觉得还是不太行肋扰。 注想:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凳淘皋,文章中提及的“特斯拉”廉、“Model S”等名称均为本次测试的车型缄茂。 数据解读笔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沉,所以今天我们就先从数据说起竟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钎罕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s新晒全,而我们的实测数据为4.7s膊寒,比官方公布的成绩略慢甭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿阜伴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样访股。由于采用电动机驱动筷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车菏肃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑艇掸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态断苹,直到完成整个加速芭。电子系统和动力系统的完美配合阶乏吓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烤起,这是大多数的同级别车型都很难做到的复井缮。 0-400m加速尾速傅阜奔:170.124km/h 加速时间普:13.63s 由于采用了9.73队拍:1的固定齿比变速箱唬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡徐侗检,在加速曲线图中锚沃方,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扯道,车速和电机转速完全是等比例上升梆。这里说句题外话衅辣,官方公布的电机极限转速为16500rpm刊磷,最高车速为209km/h烩毁菠,通过以上三个数字刑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少垫实阜,有闲工夫的朋友可以试着算一算餐。 0-180km/h加速迸挤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G县,峰值甚至达到0.7G刺两雌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淀图,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h碱蜗财,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肋辑,当车速超过150km/h后较咳拉,车辆的加速度下滑比较明显插篮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吐,工作人员解释说为了保护电池蚕屠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痹唇。再多说一句纳毋,这个速度日常用肯定够了捻糯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h罐,但如果是赛道渐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道连,有大直道的长赛道倾,它应该会比较吃亏坷健谜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车譬猴,常会被贴上大排量何缆、暴力机器讽衬、拉风外形和肌肉车等标签乒颠焕。这些词虽然简单透丹栓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征怪点,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型粕裸官。近日死,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)创贝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称渭范:科尔维特C7)父链贯,肌肉感十足的外形狙燎痢,手动拆卸的硬顶芒备潘,再加上6.2升自然吸气发动机等风,都是它的大卖点未。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评柯交: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时勺告捕,外形变得更具攻击性屉汕班。不同于以往车型瓶沤棺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗愤链谴,只有头顶裸露在外嫌,非常特别僵。重新设计的6.2升自然吸气发动机刑可嘉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余驶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恫惮蜡,最大功率640马力叼弊,峰值扭矩814N·m)汰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手控,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势荷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为雹:5.3万美元)壤离,几乎没有性价比可言灿,但相信越是稀有的东西圭监鸥,越有人喜欢鼎小卵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆煎铃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话会胯:400-023-5599 地址形棵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑北喇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型裁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠么郸貉。而这款车本网也进行过多次报道与评测香拴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题界汗,比如——空间与电磁安全性憋。   有朋友担心腻棋,混动车型的使用空间会不会很小安峒恰,电池电动机发电机都需要摆放位置唬枯,还有散热系统苫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧渐渺。   作为一个“热心肠”贸,笔者决定帮一位同事搬家娇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”级平罗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱溯撼插、两个大型行李箱傻旧辛、三个双肩背包搭,两个电脑包竟长,一个猫窝觅、一个全新的大睡枕搬走略,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炼。好吧猛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沤悼刚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上篓萍,从图上我们看出兄,在放入体积规整的水族箱水缸后查为,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间么孙惹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包露欢拐,并留有一定的间隙量坤翅想。   而后排在放入水族箱地柜后端肩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位班,这个空间正好可以放上两个大型行李箱查鞭。得益于巨大的后排腿部空间护袱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嗅县。而后款,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线懒才。当然溯痉,前排的空位是为乘客准备的括孰协。(为维护试驾车整洁缉氏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淡。)   我是一个希望低调的企业主换碾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的竣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腑弛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少甜能,后排音响控制篮鞠韧,前排座椅调节按键示哎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瀑极、空间去、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流胃,大电流产生的磁场对人的健康有影响那滦梁。英国专家认为淑观:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蛊兔旁,高于该值胶淘,儿童将面临患病风险份晾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少醇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝帽愫ⅲ害锑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害偷。   简单来说臣纲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种猴袭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统毫,如手机烧,对讲机庭、信号发射塔等落螺首,而低频电磁辐射离我们的生活更近浓,家用电器币承缝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射送舱蹈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可唾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台宪,前排座位轻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量祈刑痴,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品菜侵,不具有权威法律依据墙,但既然是国家允许销售的测量器材孟溅弦,其测量结果绝对拥有参考价值期擦郝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量郸骋歌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碍匪桅,首先是油耗脖降,我们在遵守法律规定的情况下齐牢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车力朴赁,而结果显示缔操,如论是市区驾驶还是高速巡航超车烩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下瘁吮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扮栋。   混动车型比普通汽油车重惫嗣汹,驾驶感受会很糟吗?   确实习排,混动车型由于需要布局电池谩目、电动机酗拉匙、发电机猫、散热系统及控制系统赌存圣,整车质量肯定会增加簧,但通过驾驶扇杭旱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感比,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铣,使用感受更接近与现代的美系车型踏僚弯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性申吩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极案,而在高速公路上捍胆灭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了农,取而代之的是风声与路噪声殴谈。而操控部分纯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了床卜兽,你永远不会感觉到生硬的颠簸隧悼,一切都是柔和与优雅古,当然会,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舍戮。   最后聊曝,我们通过以上测试雷僧腊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性腑酮校、油耗及空间实用性上都出色表现浆弗普,而为此你仅需多付出几万元的代价构,加上经销商的优惠栏窖孟,凯美瑞尊瑞物有所值绰洪,而你现在需要做的思,就是去店里亲自去试一试炬污,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接食滤忙。 图/文断锚:丁艺   丰田汽车日前宣布立,截止2013年底藩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆滤怀父,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录轻。诞生16年来敛妈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区靖、备受600余万车主的信赖和认可蜕囱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员圃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片顿。 责任编辑扳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瓮,MINI凭借其漂亮个性的外观通、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纳。2014年北京车展上辣编,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱住(点击进入上市文章)胆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化氦顷惺,同时在配置方面也有一定得提升淳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后普澄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市茅昏,售价区间为20.18-23.68万仁痰艰。虽然只有4款车型可以选择闪,但从大家的关注度上看掇达,很多人对这款车给予了很高的期望亢么糙。今天柬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怕,两款车虽然在级别上不同花司箩,但是在价格上却是非常相近冠郊家,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骑哦嘿。下面躲,我们就来对这两款车型做一个对比伎悼才,看看自主和合资品牌的差距到底大不大堪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨氤瞬裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话借吾硅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缄骋颇。当然伤顿,作为一个自主品牌论夺,想要和这些合资车型抗争履磋,就需要在配置上有一些诱人之处钵协警。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别将佩,从车型尺寸上看季,H8明显要大于东风本田CR-V集,但是价格却几乎接近卜。如果您的自主品牌不感冒的话吕,那就不用在纠结了工婚。但是靠妊茸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话冷详饭,那么H8的确算是不错的选择搞甩奥,至少从轴距上就已经很让人动心了瑞姓春。   =============分页符=============   原标题遣蔫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下齿嚎,哈弗H8还是小胜对仆,其中H8还带有液晶中控屏怒,而CR-V并没有配备中控屏乱磊香。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能分。这些东西的确也是非常吸引人的凤败。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的牛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验藩疆,平且还配有ECO节能模式扑毒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的祷。H8还配有坡道控制系统菊眉挛,但是CR-V并没有配备这个功能晃。另外病乃,H8还配有三种运动模式劝锻姑,一定程度上提供了多路况的脱困能力捻淖结,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些缅绅,当然H8属于刚刚上市的车型旱,并没有试驾车让我们来进行测试糯萝,以后有实车的话欣似,我们会进行相关测试每薪。   结语九钵惨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章孩蹈嚏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疗睹萍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升该,某些情况下还要超过很多合资车型怕羡楞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下授坦。 责任编辑杜雹:赵春晓" "从1985年开始瓮离旦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桶皆,1991年出现在5系车型上粹物刷,1999年开始陆续出现在X系列车型上啡佰叫。直到现在告,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术久窖涟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配袜陪盒,提升着宝马车型的操控性和运动性戳旗。让牵引力发挥的更加自如旁妓揩,下面扒航甩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现箔蒜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱兢袱览。在车载计算机的控制下扫尘陵,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盾巍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配替,而且动力分配比例范围达0-100%桑费霸,赋予车辆独特的动态表现弦。 与传统齿轮机构相比酬蕊,xDrive动力传输响应速度更快俩槐,分配比率更灵活抠,通常椒蔷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴替帅,保持车辆转向精准灵活唉趟,初圣、中段加速更为直接的经典后驱特性辛面翠。而在弯道蹬骄浆、湿滑路面朝届仓、或紧急变线等极限状态下烘夺簇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嫌袜晨,增强了车辆的稳定性和循迹能力相豁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统席手觅,在附着力降低的情况下努,更加考验着前后轴所分配到的动力顶迪。通过一体式底盘管理系统的侦测翻怒丝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唤杆涂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下第,最大化的改善转向不足和转向过度徐笛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上氢谢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现安。宝马4系在绕桩和紧急变线中蔬古瞬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外髓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锰姓顶,更灵活夏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上特俏莲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域厦,公路性轮胎打滑严重督,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鞋锻,还是能够胜任一般越野路面乾墓靠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑奸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)兴,宝马X1一直以其运动性示人舌秘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表栋。但是不同于一般运动车型不擅长越野痪上,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能罚,能够让车主在假期到户外撒撒欢妥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗电?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时跋何酗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣石。   在消费者最关注的价格上午飘抖,我们分别来看两辆车惩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狠构。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元帛。从售价上我们不难看出分蛇匙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3丝软,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瓶藐,价格区间跨度较大抖抖。   外观尺寸对比矗炭事:   首先垢仁,从外观上来说护悼贬,宝马X1极具动感力腹。其标志性的双肾格栅已经不必多说灵率割,远远的就可以知道这是一辆宝马烫泵睡。而那富有动感的线条息骨,将其外观勾勒另附,即使是静止在那里簿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态协席。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长桶疥筹,感觉比例似乎不那么对称翰钢都。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控饭秸,而且作为一款国际范儿的车既,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谩倒揪。虽然宝马X1有修长的车头韭丛,但是驾驶时却并不遮挡视线沏娟,仍旧能够清晰的观察前方路况疲。   相比之下戮,奥迪Q3的外观略显沉闷姆狡,同样的家族式前脸显得十分稳重添。虽然不像宝马X1一样运动好,也符合其SUV的定位厦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大档逛,这也让奥迪Q3的样子更加传统晦兄壬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势米,但是内部空间却优于奥迪Q3鼓且邵,相比来说湾凤,宝马X1具有更大的头部空间迫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钉啼耻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长槽炕乾:4477mm 长绷撑孺:4385mm 宽谱:1798mm 宽统透蔼:1831mm 高栋:1577mm 高秋极旱:1608mm 轴距设棉伍:2760mm 轴距操:2603mm 最小离地间隙奉扳琴:194mm 最小离地间隙容:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者风慰,宝马X1具有灵活的操控性闲筹科,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性虫枪刨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化啃,作为一款 SAV扔桶襄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沫竿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惕。   实际驾驶中肛,宝马X1的路感清晰胎逛,虽然车身不邢食拷,但是宝马X1却有较小的转弯半径醋牵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头款瓣,带来更多的便捷冯。行驶中愁方啃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快承凤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮低矩、高精度直喷与电子气门三大核心技术霖舍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果额扒哗,在动力输出上达到高低搭配的形式皖耻。而宝马X1带有的ECO PRO模式许壕勾,可以帮助我们进一步节约油耗扯辫嘉,让油耗能大约降低20%盯。 两车基本配置参数对比圃康四: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前儒迹:通风盘/后熊去:通风盘式 前馅肮:通风盘/后推胸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赡七:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苔悄胆,我们不仅仅需要看其运动性能晃亮,还需要检查其越野性能们杉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统炼里忙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成欧龄,为了能更好地分配轴荷揩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痪泉牛、后桥差速器前面兢舰楷。正常驾驶环境下曝溪痢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮牧瞳吨,当检测到前轮附着力减弱时迪晤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮灌风,帮助车辆脱困幻。   通过以前的测试躺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用使彤,对于应付难度不大的非铺装路面来说晌,这套四驱完全可以应付磨快母,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能献入,加之悬挂行程过短悼教亩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试发拣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贺伴,偏向于公路驾驶宦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统藐袍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴簧岭敝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中醚慕,动力的分配为40:60童朝会,在实际日常驾驶中沤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主闲柒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能微澳饥,在车辆出现转向过度时菇仙泉,车辆会将更多动力传递到前轴栓抡提,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性链碳荆,帮助车辆脱离失控的状态乖菩。在弯中逐渐加速的过程中交,由于车身的重心靠后厕翱辈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势猩,在这种情况下扦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出塑膊,减小前轮的负担干,使车辆获得更好的指向性拨希。   无论是雨天乌呸盛,还是弯曲的山路庞同,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对畅畦湿。而且在大角度爬坡及碎石路段坑遁坞,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力郸。尤其是爬坡时墒,动力能够智能输送至前轴烁卷,让车辆轻松前行献舷窗。而在平时赡,动力又会自动分配于偏后驱氓寂乃,让运动性得到进一步的体现荷。此时的感觉是类似后驱车热筏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阑翻梳,让车辆行驶更平稳蜡渐。   相比而言苏攀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弧文。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吕,具有良好的越野视野搁沟搪,但是宝马X1的离地间隙更大快陛,通过性更好膊丁茸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少黄硼单,尤其是其具有更多头部空间馅,如果越野时讲,可以适当调高座椅坐姿篓立琴。   =============分页符=============   原标题十:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰句,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩罢攻啦,所有的按钮也都在触手可及的位置歼,十分便于驾驶者操作冬毙。而且两款车型都选择了年轻反狗揩、时尚胜判赐、富有现代感的内饰设计失。   两款车的配置逗癌玩,无论是奥迪Q3盲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秸袜鞭。尤其是宝马X1的iDrive丰檀谱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用荷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮伟谅拨,宝马X1更加简洁沙丛,而且操作一样方便党破,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑戎讼阮。即使是刚接触宝马车型的用户变芯匹,也能在第一时间熟练操作戎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伦顿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伍泄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索富挂桑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疥瓦簿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尝。例如像最低配的宝马X1趣,虽然价格极低低伤匪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剖得。Q3低配也是一样冠毁,配置较低泉东扮。不过如果您不在意像导航碱松、座椅加热等配置七衫必,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要塘文慌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疗挞卤,我们进入车内来看看内部配置以及空间瓤貌。二者究竟谁能更胜一筹菊?首先来看两车的安全配置诫拿库。在气囊方面剃唱,奥迪则更胜一筹蹿,在两车装配有同等位置气囊的前提下昂湿扮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钞叔抵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜桨兽,它全系标配有防爆轮胎北贝稀,即使发生爆胎迁彻败,也可以继续行驶凹鼎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配访敞娄。此外防爆胎也节省了备胎空间堑敞荆,让后备箱有更多的储物空间筐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间淖漆。从车身尺寸上来看每涸交,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势恰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弛咕。然而车内乘坐空间方面黄品,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3粉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度秘挛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度省磋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陈架:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面参伞祥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策牡抬鞭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养废。但由于国内油品的质量不佳疼揉噶,为了更好地保护车辆发动机婪粟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换光蹈。而其他配件的保养周期上夯萍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养懂十赶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蛋胚型:   861元   xDrive20i谩:   1036元   其余车型秽温:   965元   sDrive18i劣素持:   861元   xDrive20i队:   1036元   其余车型瑟:   965元   sDrive18i萝:   1609元   xDrive20i痉喊:   1784元   其余车型陷羚阶:   1713元   sDrive18i戳抢洪:   1386元   xDrive20i杏加老:   1561元   其余车型脸:   1490元   sDrive18i慧的哄:   1591元   xDrive20i酪:   1766元   其余车型雌:   1695元   sDrive18i眠筛:   1609元   xDrive20i羞:   1784元   其余车型镣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注讥:●怒吐逝:需要更换 ○镣释煞:常规检查垄法耗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瘟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯仑回渤、空气滤芯和火花塞酷瘦。花费支出大概是2691元灰涝踞。4万公里时还需要更换汽油滤芯料皖,支出大概是1382元闯嚎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错点阮,保养中也没有出现更多的费用支出躺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蓬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注逝底:●么概:需要更换 ○灯:常规检查捞罢蕾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出殊坷淘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费玻甸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降慧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同春间。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蔽设据,能够更好的照顾到爱车的每个细节呻。   总结统闺: 总体而言何,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3帅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足船撂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少袒洞届,整体内部空间与奥迪几乎相同品。而在使用保养方面蓖佳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辱拘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人袭乌献,但是其配置也相应有所减少然。作为高配车型疽蹲獭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择荡。 责任编辑班假:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙匹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撼寄。它足够漂亮了群,漂亮的让人感到迷茫咀仆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行臀,由于在国外懈充筒,我不得不比以往更谨慎的驾驶闲酒歇,没有做任何炫耀的动作撂覆,但依旧接受了不少注目礼收畴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来健逼汤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着殴悄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内撬,只好出此下策时:按住医浚控器继体,“砰”后备厢盖弹开了僚玛朵,老头愣了一下诬捂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢懂潞,并给了老头一个友好的微笑泌,关门走人了烽。这时我才知道骏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宝肛贬,它的曲线诱人拴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处房狭,但令人心动的地方是从B柱开始的皇歇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级栏颁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性得。也难怪挡穆了,差点忘了啪,我们这台车选装了AMG套件峭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用岁鲁荣,没套件的车感觉就差了很多砂传。   即便如此射屉脐,它的妆容仍是存有争议的袄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧甸。左派以我为代表(全部未婚)翅癌砰,认为它的骚气指数接近满格惺壳杯,尤其增加AMG套件以后抡顺,能骗不少小姑娘户矩。右派以结婚生子的同事为主犬肠认,他们认为车身不够修长推导,不够秀美涪烁蠢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情勒访阮,但又内藏了些许的凶狠家镁恳。   不过我们两派的意见同样有交集镀俄,那就是从侧后看去斜,它的美感更胜长狡渐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抖劳壤,远远的从背面欣赏它狭敛,真是太美了卿方侵。   =============分页符=============   原标题弧帕帽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奴,它采用传统的氙气大灯侣郎付,而且依旧带有随动转向和智能远光系统檬瓤宽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔷梯。另外存阑,与前包围上的空气导流口不同的是尝伺观,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用穆,不得不说其达成的效果是相当不错的孰斡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼褥舷潘,但日常使用中也是在令我提心吊胆日扒,还记得开头那个故事吧工投,告别老头后我驶出了停车承ㄈ洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着誊桶,压过了一个并不大的小坑洼拓开霜,胎壁被硌破了市,轮胎在5分钟内全部撒气县辣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用阿失琳,这个下马威让我措手不及癸讲。   =============分页符=============   原标题祭患:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门柿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哇玛。坦白的说醒蕾,这套座椅看起来特别有型貉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色断,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赔翔奇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处丢桶。   眼前中控台的造型仙,甚至细节都与奔驰A级相同参锹,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沃欠席,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样犊唤低,总让人忍不住多瞟上几眼矗俺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搭,触感细腻东室。   =============分页符=============   原标题侧记却:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳臣咸,各项按键的操作都很顺手奥当,但我多希望能提供翻毛材质热南策。另外善堡倍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手莎,回馈力很薪壕弧,而新款车型早已没有了这个感觉呕纪,让更多人都更容易适应吧设。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格别,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鲸,特别方便碱雇,当然了计孙轻,这并不是CLA级的专利屡糯,A级也同样如此捅晒。总之对此我们是持肯定态度的挞潍暑,“怀挡”显得复古面、特立独行捆魄,而且省空间癌瘸栏,利大于弊讣角邻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同事憨,不同的是它很强调对网络的依托物补爆,这几天在欧洲开了不少车嫁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奖。几乎所有新款车型都支持与手机互联迟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能落扇,还可通过手机网络访问互联网顾纫弦、下载官方APP程序和导航棱括,这是国内车载系统所没能赶上的刃。   =============分页符=============   原标题熔息:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说楷沛,空间实际上是够用的范蒲,毕竟多数时间都是前排利用率高猴舅。我同事身高179cm罕,在前排头部有一拳的空间脆,在后排就显得局促了勒狼,后排乘客反应压抑感比较强携纯卿。   不过我坚信推,对于CLA的车主来说空间是够用的党赌,因为后排不会经常有乘客统,由此来看这台车的空间是符合实际需求的牵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酿花。   =============分页符=============   原标题安茶票:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纶瞪狡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机皑驾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm伴岸瓜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm痘,配7挡双离合变速箱皑妮挫,带有换挡拨片闷尚瀑。拧动钥匙陪,发动机被唤醒歌,车内怠速状态下的静谧性相当不错统鹤,我们出发了店溜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通齐,不过CLA非常容易上手赦我,舒适模式+D挡表现得有礼有节凰患渐,整个驾驶感觉极其轻快虫故,这是一辆易于驾驶的车炊钢晌,不论男性和女性都会觉得很轻松非到哨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拐肉,转速时常被控制在2000rpm以下林。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苟铂档,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性垫,而且在低速中它的换挡依旧平顺湍,并没有出现那种令人不悦的闯动首闹顷。   切换到运动模式片,变速箱首先变得更为积极如搁肆,整台车的性子也开始急躁起来畴呛委,随时准备着接受挑逗蠢憾沙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接暇并购。油门的响应也更为灵敏垒达氓,初段就能得到不错的效果税困兑,只不过排气声浪并不那么有气势藉光肋。   至于转向沥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻览革鄙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陆痰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转倾,那样的线性和柔顺镣啼猾,简而言之非常舒服犬。   CLA的转向感觉则不然寐,它少了些紧致的细腻感具彩,多了些轻巧括钉。这套电动助力低速中没什么特点桨叮试,属于偏轻那类的突投,或许女性朋友会喜欢摊狭辣。高速下转向逐渐变沉沧额某,更易于驾驶活绣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上麓涵袭,比我想象的要好不少枫厘耸。   不要被AMG套件所蒙蔽虹,悬架的设定并没有那么生硬褐吧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求擦乱涕,整个感觉还是挺舒服的咆凛,回弹的特别利索钒楞躬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态群,起码我在前排开车是这样一个感觉骚此钾,只是后排的乘客有时会说刑:颠!哎妒嘶钙,管不了那么多了沟感贾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喜欠,驾驶感觉对于这台车来说重要磺钒蚂。   =============分页符=============   原标题瘦帮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注变温柏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现貌保噬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护陀,无法进行有效的弹射葡。起步时有将近一秒的延迟蹄,之后发动机全面发力离募滩,此时轮胎打滑非常严重红劫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故携,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扳,导致抓地力不足病腊平。怎么形容这个状态呢蜡享,就像一只狗在大理石的地面上突然加速强抗滇,四肢虽然在飞快的挠地蟹盘豁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样薄,各位想象下培帽锨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拈澈人,双离合变速箱准确的完成两次升挡耽怒扳,换挡速度很快钩,最终用三挡达到100公里/小时的速度缅臼,时间为7秒整磨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新富,因为看到严重的打滑时我特别无助和,尝试了降低转速起步奥险磁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地雷沏回。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骸,而且车身的支撑有效撤跋棚,车内没有特别明显的前倾感觉伙添矾。从刹车曲线来看梨架,自始至终加速度都在-1g左右坞,最终成绩为38.46米爸考忿,符合奔驰一贯的作风盆壳立。当然变,待拿到国内的测试车后想亮,我们还会进行测试葱驹武,看看原厂的轮胎表现如何胃念咆。   总结态半茸:   从国外的销售情况来看磷饥括,CLA是相当受欢迎的麓惺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料敛割铣,CLA在美国同样有着相当不错的市澄瓤省,2013年后四个月销售1.2万辆渴烷,势头相当迅猛徐逻怂,可见其受欢迎程度蝗就。   进入国内后我想它会得到同样的关注涸谓绒,随着细分市场的成熟就滥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车畅猩熬。奔驰CLA级镶仍,主打运动僚滩憾、年轻粹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎警薪,尤其选装AMG套件以后效果更甚沃拇肛,相比奔驰A级秦睬,它的吸引力显然更大镭钎跨。相比竞争品牌讳,这次奔驰走在了前面戚乳奴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泌。配置方面国外大多都是选装徒,比如天窗寐踌粕、轮圈样式等等牢肩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知勺盲。   不可否认挟,它是如此的招人喜欢昆,尤其招那些打扮时尚录需、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑甩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机玲品,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惊咳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机臣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骂弄皇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃枢粒狮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坑洽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革恐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法棉完本,通过细节部分运动元素的添加襄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惹晾。其外观运动套件包括进气装饰耪殴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等歌磊。   总体来看烩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子滇健剩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面盆长袜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置邵袱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舰胶,白色车身加上黑色的玻璃车顶颓失蚀,看起来很有档次感舒宝。不过略有遗憾的是幕,它的全景天窗不能打开惕邪桂,有同行戏称缉貉巳,这是专门为了看星星而设计的新瓮。   内饰简洁自然   与外观相同程,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围饯。全黑的内饰邦湍梁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现撵奴赴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来焙。   配色方面堕饲品,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泄栖,但通过座椅的白色缝线别胯短、钢琴烤漆面板白边框的搭配距,使得内饰整齐又不显得沉闷寥恼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了急胖偷。人机交互系统方面嘎篮科,V6菱仕Turbo车型并不占优势沃窖酥。   动力不错拿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机庐矩碍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱袱贾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梨弹脯。这款车的低速扭矩较大场功,因此起步时非常容易乘疽。起步后仇,借助轻盈的车身滥肯,汽车随后的加速较为顺畅衅抢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蹲咖茫,这直接导致这款车的操控也是相对不错帮,在较为宽阔的路面上颗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谰携,感觉很有信心椽监。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校具獭玫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舰,非常方便驾驶者进出盟拆颓,但打火时墩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动膘。 责任编辑圣扁枫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候艾壬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位澜搏。之后的继任者是睿翼充姬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈波桂衔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款段辖,并更名为马自达6阿特兹嵌,而它是否能达到前辈的高度秦,让我们由内而外的体会一下等。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌信盗,配合这两侧行车灯牟,看起来霸气十足会琉,隐隐的透着一股子狠劲熬。图中这款车是2.0L的标准版筏闹啦,则采用了较为普通的卤素光源垦,科技感差了一点祟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缔惕笆,犀利感十足汾儡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糖,它不同于以往的两代马自达6浩泄收,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来栋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谈配链,厂家把这种设计理念称之为“魂动”络陷施。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm竣辖,轴距为2830mm便善垮,与进口版本相同伐。相比同级别其它几款日系车型杰鲜拾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势虱遣洗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾及工,像是一滴在高速行进中的水滴碘官署,充满了流动感伪侥。从后边仔细观察阿特兹的背部驼蹦颊,不难看出它还带着一点掀背的意思怖韩毕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯举幕,配合着双边单出的排气筒畏蒲,更使整车的运动感一直延续到了尾部特癌漆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈顺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎本姥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狠瓜写,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上定哗梨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铰辣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩碉殿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碳,其它区域大多为硬塑料诉乃灿。由于没有太多的装饰件苯涎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价书锑峨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冲,它采用的是一块电阻屏麻,触控灵敏度还算令人满意爽,界面的科技感以及显示效果都很一般估盛套,总体感觉更像是四耗、五年前的产品解哄,唯一的优点就是操作无任何难度稍庆蚂,一看就会告净。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡请茫谜,所以导航功能暂不能使用外来畅。   进入车内簿歇橙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了劲棋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蜜痢,握感也很不错诽乏,由左至右打满需要2.5圈牧没嚼,比大多数车型略小搅心。此外氯猴官,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片里城汕,操作便利性良好蔬,而且兼顾了驾驶乐趣怯赔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盖块,但却一点不掉价恳踌发。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感托钦褪,其次它的表盘内圈采用了网格设计秆茂,多少有一些竞速的味道讳屁,再加上白色的指针以及简洁黑捶、明快的字体娩附,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望墒皇奠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缺附泛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗僻甲来、平均时速萝颈捞、续航里程之外僧冉羌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP籍。i-stop是马自达研发的自动启停技术幕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火壕固。   除了i-stop对蛋唬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统户嘶赁。之前在新能源车型上比较常见酥瘁旱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上囱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于滥,它是以电容取代传统的电池或电瓶且胁浚,从而为车内的用电设备供电沙酬,而非用于推动车辆前进食茹。   空调面板的样式不错疮,旋钮和显示屏都显得比较有质感涛超朔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子雇弟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车己桥剑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬蘸放兀好概覆。前后排座椅均采用了真皮包裹踞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坡岔嚼。   虽然阿特兹有着不错的轴距鹃及及,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩脊垒爱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴病,而在后排却只有不到一拳的头部空间店。令人满意的是后排的腿部空间堪绞,坐正以后不影响翘二郎腿瞥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捣拇,不仅地板平整辉,而且行李箱有着不错的纵深谐佛娥,轻松放下高尔夫球包士。藏在地板下边的是一个16寸的备胎梢侮,以及更换轮胎所需的各种工具舶呈挫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷牡、双可变气门正时哥糙疥、凹顶活塞+米勒循环浇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沤律,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现巩淮箍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm斯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱四痛凭,并带有换挡拨片搅,只可惜这款变速箱不带有S挡济秤,对于主打运动的车型来说个遗憾伤垮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受藕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩壬博棺,日常驾驶过程中胎,为节省燃油菜纹,变速箱会积极升挡贾弟拓,转速经常保持在1500rpm以下酵脊措。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应婆剁奋,因为这台变速箱的反应速度很快炼缉,能够很好领会驾驶者意图春,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出忙。   阿特兹拥有良好的操控性疮嗜,这首先要归功于发动机线性的动力输出蹬乓盘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏羌,而中后段又能够拥有很好的动力表现率璃卫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻筏莲漠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处浓暖,尽管反馈的路感一般殴衬输,但指向足够精准狗吉搽,能够给人很强的信心纬昏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协帝纱,它的前后悬架初段偏软多蔬,能够很好地吸收路面的颠簸暇湿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾愤。可喜的是悬架的后段韧性十足颧巴室,不会让人感觉力不从心稠。最重要的是踞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滦,车头指向灵活梦,车尾循迹性出色麻轮棚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见施猫膜。   总结居掇刻: 对于马自达这款即将发布的新车苔教陡,我只能用赞不绝口来形容培,外观和驾驶感受都可以称为上等舜。如果非要给这个车挑点毛病的话勘缅佃,就是在高手如林的中型车市场里忻悼控,马自达6阿特兹的内饰略显中庸限虐箍。所以如果你是“外貌协会”的成员哭头绰,或者追求极致的驾驶感的话惦掸,那么你可以期待一下这款新车采。 责任编辑螺:赵春晓" "  KTM的X-BOW赡,直译过来是十字弓雹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)憋耐。实际上琳,这个模样怪异的小车痘苦炼,的确是火力十足龚去,足到无论是在街道上还是赛道上寥坊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车搞轰廷。   先来说说KTM这个公司紊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梧谦,以生产越野车和跑车而闻名焕读手,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车多,也许是工程师们精力太旺盛迫郴卑,亦或是身在奥地利这个地方到骄菩,总会有些天马行空的想法岭藉枯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子咕充肛,去生产一些别的什么机动设备搪。这几年轮怠檬,除了X-BOW哀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明县,而且都有一个共同点——惊人且极端拈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)渤、puristic(纯粹)掳朔亲、radical(激进)宦取,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淋。另外还要多说一句赏里,这家公司的口号是ready to race囊铺句,时时刻刻都在准备一场竞技毙。   KTM的CEO曾经承认隙,他们希望使用21世纪的技术筹茂躬,发扬柯林·查普曼的理念袜顷,打造一台新世纪的超级跑车镰沫。柯林·查普曼是谁晌?他是路特斯汽车的创始人刹康集,他说过最著名的一句话是效吝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捍乏踌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的晚,作为汽车工程师磁,他把全部精力都放在对性能立宽捅、操控和轻量化的极致追求上悲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可建搅,但跟进尝试者寥寥苹瓜。看看路特斯汽车凄凉的经历事,这其中的原因并不难理解玻。我们很欣慰地看到罕巍咆,在新世纪破欣岁,KTM继承了这种理念耽馆,并且做得更加激进祷。   其实X-BOW的理念很简单晦睹可,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卜须腾。碳纤维单壳体车身闺、全车碳纤维组件箍厕、水平推杆减振器倘麓,这些都是方程式赛车的标准配置妨吝丹。由于使用轻量化材料洁杠燃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)顿列混。在高速行驶中蛋,车辆的气动布局提供下压力赫岭,以此来提高抓地力和稳定性孔砍污,这也是方程式赛车的特点钒。和赛车唯一的区别芥党财,就是它有全套符合法规要求的灯光惧救荣,以及一张副驾驶座椅柏脆体。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机八仿跑,经过强化和升级后钳瑰,动力达到300马力箱蔽沪,和F3方程式赛车相当成骚先,六速手动变速箱也是简单而纯粹颈丛哪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话计尽,我们不妨来看看推重比棺。X-BOWR大概是2.6千克/马力附蝗充,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩谷汀,也就是说发动机需要负担的重量更少莫,动力表现自然更强陋漏陡。   在踏入X-BOW车内的一刻艾标箩,恭喜你麓骏,在旁人眼里悔湘,你已经像是一个职业车手了韩。首先一只脚跨进驾驶舱蔑抵放,站稳后调整重心哎圈,再把另一只脚迈进来枷,双手找到合适的支撑点啡屉薄,将身体重量转移到双臂碾驾,身子瞬时下沉竿共承,把自己放在座椅里墓播羚。来自RECARO的座椅是固定的径,完全不能调整娩辆樊,靠背角度略微向后倾斜骨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里峭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置币授璃。要完成这一系列动作为崎澄,如果你是个长腿欧巴佳,可能会轻松点斯滇。同样和方程式赛车一样嘘馅爽,X-BOW采用快拆方向盘彭贿,在一定程度上提高了进出车的方便性拓容忱,不过我觉得这个功能最主要的目的陷旧,还是为了让它更接近赛车铺抛。绑上四点式安全带昧磊,身体没有一丝活动空间陕栓,因为在碰撞的时候苛快,你不能指望安全气囊救你一命卜,唯一的方法邵七女,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疟撮揣。   驾驶它趟,你不需要有汽联颁发的运动执照淖想,甚至不需要经过特别的训练摧。只要你有合法的驾照镀,会熟练驾驶手动挡汽车扫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度汕庇。连离合器都很好掌控厂话惋,甚至比驾驶EVO郝筷、STI这种高性能运动房车还容易团己。你唯独需要的等城,是练就一副有力的双臂堵腾呛,因为它完全没有转向助力暇,停在原地几缝,方向几乎是打不动的冀兄。   由于场地的原因痢介惫,试驾过程不是很尽兴袄,并不能体验到X-BOW的全部性能衫淑灭。在狭小的环境中恫空,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展炭弯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势匿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力贤啼厕。因为使用水平推杆减振器鹃俩,X-BOW的底盘可以尽可能的低抖篇,在转弯中几乎不会产生侧倾爬。多连杆悬架结构稳定赌桓蔫,可以减少轮胎不必要的运动和变化蚕,保证最佳的触地面积孩排及,用尽每一分抓地力惯局。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狭其,这一切所产生的副作用讼陆,是你的身体要承受更高的横向重力恃曹。   在视线上哀欢删,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似丰察,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缓太,以及转向时轮胎的变化黄辜丛。利用这个优势态磨,你可以把车开得更加精准冷矩抱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙狈,这是任何房车都无法比拟的并僚窘。不出个把小时墨阀惠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酣,高速掠过障碍物而毫发无损麻芍,那种险象环生的场面错,我相信其它车做不到捂,这种乐趣和成就感乓念纱,只有X-BOW能给你烫十。   看到这儿窖欺瓤,你可能觉得这台车并不难驯服衡砰菩,一切都很容易省沙。没错蛾,X-BOW没有设置很高的上手门槛邻脑胯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单掇犊,但是它还有进阶的玩法靡递,这就需要很高的技术和技巧了碍。首先蛊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战固蔑叫,为了它的寿命犬,好好训练跟趾动作吧寐。漂移鹤扑?也没问题愁说,在转弯时只要加大油门侠厂,车尾很容易就会滑动起来畅肃挞。之后能不能画出一道完美的弧线钉,就要看控制的技巧了奉日。   除了以上这些刹卵撂,我还有一个建议尽搏。置办一套合适的行头钞舞皖,至少也得有一个头盔和一副手套鞭顷,这会使你看上去更像是职业车手休按。当然搓酿,作为一台可以合法上路的跑车扯陡,KTM也试着考虑过车主的感受陪徊蔬,推出了一款GT车型纳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃靛卞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已角趴费。无论哪种装扮坚需怕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街踌箱劣,在气势上就足以压倒一切疯酚涉,而在性能上添轿,它也是所向披靡卑授,精准嗡哼顿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凸么喜。虽然它可以以合法的身份上街忻,然而对一台Ready to race的准赛车矫断,街道并不是唯一且最佳的选择固骑,它最终的目的地荷,是要奔向一条真正的赛道土筋,在那里解开封痈岷妗,去赢得一场真正的胜利蓉品。   说到价钱炯姆沪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车毫色秒,一点都不值肝蒲。那么剁,如果说花135万顽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车猫景,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孝,最大化的驾驶乐趣淮,并且还可以在公路上行驶扦琉蹭,这样是否物有所值和镐?答案其实显而易见炬,值界降,或者不值熬极,取决于你是否真正热爱驾驶洪掸,热爱赛车运动呸。 责任编辑萌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铰井,早已见怪不怪培恼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车魔旅叔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过奉捣,广汽丰田出品的YARiS L致炫瞄扑,就是一款加长版的小型两厢车侮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志航把钾。 知识普及磁:为何不叫“ 雅力士”了赤惠犊?   相信很多人都会有这样的疑问催,从车尾的英文上来看扦孩痛,YARiS的标识与上一代完全一致侣警补,但多出“L”字母景虑绢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涧。全新YARiS通过变革性的设计割浑、加大车内空间切骚、降低指导价尺七梁,从而想抢夺A0级市场的份额漏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望空。不再使用“雅力士”的中文名称幢笛捎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌朴楞计。   外观扑规阜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型黑蕉,如果拥有一副出色的外观设计糜佃,那销量肯定低不了墓旧哇。广汽丰田的全新YARiS L致炫咐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化醛卤拇,能让更多的人接受悍捂。   =============分页符=============   原标题督贰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的非,所以在造型方面与海外车型有些差别铝绘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯官,“梯形大嘴”车头动感大气苦峰卸,配合超长的轴距曹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受浩。   =============分页符=============   原标题壳矮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叼轰璃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兔,相信你会有两种感觉皮,第一婪化:中控台设计非常大气蛙,和丰田系列的SUV车型风格一致揩纱。第二群:超大空间课,后排空间完全比拼一般的A级轿车凉关斡。   =============分页符=============   原标题煎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm曹跑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意穗炯儡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车截淋,但是空间方面完全越级的感觉嗡卯,完全不比一般的A级车差谋剐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凭缺。   =============分页符=============   原标题鼻莲惊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾祁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意报计食,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错累,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恫,中后段性能并不出色模便腿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凯瓷浇,高速行驶油耗方面并不出色钳。   结 语   作为一款城市代步车型藤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多褪躺,外形方面就能征服不少年轻消费者惜。此外蜗的脯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舷纤董。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蛊家投,若果说美中不足的地方伙捆,那就是匹配的四速自动变速箱了妊订陆。(韩威) 责任编辑赤弟救:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒羔耽先,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吗侯薪?告诉你掠犬湿,这是真实存在的一辆直线加速赛车桔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娜儒,基于2014道奇Dart车型渐蹭,型号就叫做Dodge DartPro Stock篙。大概意思是“超级街车”舷乐。虽然只是称作“Pro”缴,但它的结构和普通街车已经截然不同桓,一点点相似也仅限于外观上淖磋。一个专门设计的底盘湾宛,扣上一个类似“街车”的壳子朽会阔,除了好看以外萎釜峦,也是为了让车子的空气动力学特性更好糠北咎。除此以外方竞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侈。   作为动力核心搐怪卑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撤恍嫉。与常规的“以街车为基础改造”不同诞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同师即。据厂家介绍栖添舜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胃贺导,而极速则可以达到480公里/小时亭俏秘。   Mopar没有公布具体技术细节萌鼓侧,但是在上个月还溉馈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中受讹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速枪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考物端:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蚊,它跑完402米还需要9.9秒驴闻犬,而末端速度“仅有”235公里/小时仍伙仍。也就是如果两辆车进行一场比赛目瘸偏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候硅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半厦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沪冕五,当然也无法在普通街道上行驶口男。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采幌。 责任编辑觅鲸剃:赵春晓" "  4月11日浦安如,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市咸壬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泉净皇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元息辟。   4月的京郊春风和煦湾堡瓦,桃花盛开什递沛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象外,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼碉。   然而稍微有点遗憾的是崔秸,由于相关环保政策壁俏很,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惯识试。   =============分页符=============   外观内饰陪竞牛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别豢尸私,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吭渐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外剧,因为配置的原因邪女赫,柴油版在一些细节熬捕洽,如前格栅揪、雾灯等处精简了镀铬装饰攘奈。   另外淌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎但腑,规格为265/60 R18匙,采用双五辐样式喷炯彤,与高配车型的20寸轮毂有所区分斡饲剔。   外观上蠢鸡陛,大切诺基给人的感觉就是硬朗阑胶鞭、野性谜、豪放停。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涤,如果不是看到车尾的标识煽杆案,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诵。轮胎的使用与其它车型也是一样的烹崎。   =============分页符=============   内饰方面苔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同讥顾铅,但是做工方面表现的比较细腻位。各个部位间的接缝十分均匀虫仟腻,内饰表面的反光也抑制得不错埔蹬颊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受史奠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冕呻敛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机口缄。这台发动机由意大利VM公司制造八,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涟,国际知名度较高卿陷毕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秋咕竞,最大输出功率为243马力(179千瓦)斯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溺饭灸,采用电子挡杆设计兄汞涩,事实上福,在菲—克集团下的很多高档产品上瘦,都采用了这样的档杆设计蠕疮。   大切诺基是个分量十足的大家伙售砂涎,体重高达2.4吨巳搓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时砰拎暑,都让人觉得动力输出稍弱佩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耿十,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩帘烯,这使得在实际驾驶过程中九,柴油版大切提速很快扣时钉,驾驶感受十分轻盈项。   另外绢,发动机的噪声抑制也做得不错畅宋玲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大具倍,但却绝非印象当中蜂比咸,柴油发动机那种高振动病共、高噪声构,车内如“夜店”般的情况霸亨。   在打开ECO模式的情况下料汞辖,发动机的转速在1500rpm左右的时候慧瞪,变速箱就会做出反应深,升挡很积极阮昧。当车辆行驶到70km/h的时候套草,变速箱便会将挡位升至最高挡拴虫,我们在城市中使用老崎腻,第8挡也是可以使用的厕甭痘,并非摆设妓。如果关闭ECO模式腻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右室,动力输出得到了一定的释放抹臀,当然尖诲,噪音也会随之有所提升钠闹疮。   柴油大切的油门踏板很轻盈钨任慧,发动机对踏板所发出的信号反应很快跋骂探,但初段调校的有些过于灵敏了付皆,尤其是起步时坎雷圭,轻踩油门钠糜,车身就会有向前窜动的感觉疵,想要平稳的起步还是有些难度苏,如果初段能调的沉一点眉,感觉会更好氰霓,驾驶者对动力的输出也更好掌控蛙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样私纫喇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梧然把,由于取消了空气悬架颇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的记逝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式十踞,分别为自动淳、沙地氮巢、雪地汹傲、泥地和岩石晾,这些模式都是通过旋钮进行操作的吩楔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蜗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卡墨。   此次试驾彻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验脖蹬,其中的体验环节有沙地举、U型坑和炮弹坑三个环节汐。在进入沙地之前福,首先将车辆选择到沙地模式摆涵弟,此时车身稳定系统自动关闭袜。由于没有空气悬架马界峡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了怖伪。   模式选择完毕之后料席,开始正式进入越野产地魔毙熄,在松软的沙地中平同,要保证车辆的行驶速度锈。在沙地中行走浅,轮胎出现轻微打滑是很正常的该,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑箩,造成更大的麻烦花。   在U型坑的环节瓤设,选择到岩石模式之后细菊耿,分动箱启动扭矩放大挡青烽辜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍幢户泻,传递到车轮上的动力会更加强劲蛋弊毋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过魄。   炮弹坑对于车子本身来说酗,算是更具有难度的项目了两是,也是考验车辆四驱能力最有效的环节需输驹。对于大切来说甫黔保,通过这样的测试还是比较轻松的闻犬雹。在模式选择上凸腹皇,我们依旧可以选择岩石模式谓魄枚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浆拭,保证有附着力一侧车轮的动力输出串收坎,从而实现脱困芍。   总体而言勃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勒啃傲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蔑痰遍。在整个越野体验环节痢舷式,对于动力的感受也是比较明显的暮爆身,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松额,主要还要归功于这台柴油发动机鸿徽伍,低转速扭矩输出足够大墟窝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松畦麻烷。 责任编辑佬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辰车嘿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK毙翔汰,以求为各位网友购车作为参考厘没断,本文我们继续进行蕾亮伸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泛璃,作为合资品牌的A0级三厢轿车局闷蓉,经济实用以及稳定这三点立市之本统,谁展现得更好漠北,以下将逐一展开钝幻妒。 外观解读居嫂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坡,这次“重生”抛开了以往的产品定位本吕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型始私,接过老款颐达的市场后既椿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势丁兔桅。   刚刚完成了小改款的阳光圭,2014款车型延续了前款的整体轮廓渐堪,细节之处作出的调整显秃删,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸触爬陪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型秘,另外增加了反光镜转向灯朽、倒车雷达等外部配置奸把邵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车寥斡裤,但两车在细分定位上有所区分防,新赛欧更经济鹊滇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定愁贩彤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本脸,两厢造型更具时尚特质航,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重歇系瞎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅久蹄,前脸处的线条切削更是全车最多之处水卉诚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅糠勿陷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾断却,三厢车型尾部中规中矩唬,采用常规一体灯罩的尾灯开尾韩,正是这一产品区分的剪影残辑兔。 看完两车的造型检妈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现斧香。详见下表苫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观伯蚊拍,您更看好谁客面?欢迎参与一下投票床。   =============分页符=============   原标题抹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比郝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩礁盖头,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直暖,各区域之间的串联均平滑带过藐,整体风格更注重功能性拜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冠滔畴,并尽可能带来更多储物空间弟毯茹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足部撬暇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征旅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表篓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一禽诗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点剔茅。   另外画斑,随着车载多媒体系统的发展轮仙,触摸屏更多的被普及署,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捣险,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能雇委锣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高呜灰。 配置对比烦杰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钵叛烯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碌蕾,仅供各位网友参考金温。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题夺缔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比呈巍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度桓沤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度努:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风商,而车身与轴距彤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势撬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹篮贬才。   动力系统对比共: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面恃火,阳光仅提供一款1.5L发动机孙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择茸入,同为四缸自然吸气版本事处,排量的不同即动力上的差距撬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)并太录,具备重量上更轻的优势摹。   两车的自动挡车型涪捎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱编,其平顺拨涸、重量轻及省油的特性洁淡记,同级别车型中具备一定的优势啦步。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下然日,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT放懦璃,在挡位上优势明显垂侥,但其换档顿挫在车主之间常被提及侧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间俺矫社,外观上二者均具备典型的家族特质另廉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面士。内饰布置阳光以实用为主丧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质娥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酞难。综合本文所述烁兼桂,两款车型您更倾向于谁受丹?欢迎参与以下投票年层涕。 责任编辑喇悍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车遣霜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妻坛兢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疽抢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比词谋弯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型篓缕戎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比镶溜鸿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哥特。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蠢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形半,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同懈。也说明K3S试图走运动化的路线闹剐掸。   起亚全新K3S的长奴巍萎、宽事琼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赊菜看,而轴距更是达到了2700mm的水平取,在同级别中也属于比较突出的成绩卧逞,对空间方面肯定有着很大的帮助埃陵蜂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练忻碘顺,车身线条也非常的流畅豌吧酬,有着极强的运动感腺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差倪馁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别舍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用膝星。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杭库,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的刑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肯铝郴,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm虏九,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的车热。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅淖鹃些,加之降低的车身让骐达更加动感袖蒜膘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侮泵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镰。形状突兀但线条流畅的尾灯快夹,红灯部分占据了大部分葛,白光部分呈现斗勾状茂距,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出慑徒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达限,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置管额铆。能够有效帮助你快捷倒车庐你。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否分涸,因为外观好看主观影像比较大柒司。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面泊胃提,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吠,基本沿用了现款K3的设计箔,提供全黑色叛委填、黑米色聘疲、黑棕色三种不同的内饰配色梯汝。做工和用料相对也比较不错庙。内饰除了硬质塑料及软性材质外纠橙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次轰嫌。   骐达的内饰设计线条非常流畅咆,整体质感较旧款车型有所提升练完。内饰颜色采用黑色作为主色调降句芹,搭配银色饰板唱访,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比突权,满足不同消费者的需求划砷虑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骇,多功能真皮方向盘以及定速巡航踏,从上面表格已经很清楚的告诉大家绥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP剩鸿、胎压监测等配置捷底。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富倒借,其中ESP敌守还、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苍喀迷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哄。 =============分页符=============   原标题韧晃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奠死顿,整体乘坐空间相差得不太明显薯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同就。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富闺跑谦,座椅表现方面K3S内部填充比较实响,对腰部支撑方面会比较到位邻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性屠壤段,其座椅表现比较软穗寿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感群甘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涟臼苦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滑。在乘坐空间是差不多的梧脑,K3S座椅设置得相对硬朗光特,而骐达设置得相对舒适博晒朽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因簇付沏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L轰年,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妹璃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T平赔脸,很好的满足不同需求的消费者疵赦额。起亚K3S相比起来就显得配置较少帽脖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型劫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好榷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抒枯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论材寺爆,详细还需看我们评测所出岛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笺芥谴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求兄。   点评庐想肃:随着两厢车被广大的消费者所接受鲜雾味,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脾帽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嫉很,如果在这两款车选择其一的话九,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动镣榔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素团砂诚。 责任编辑土渺继:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉填,甚至有人无法确切的喊出它的名字蛾镣松。其实这款车和我们并不陌生毙坊夸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台非噬田,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似喊。所以出镜率不高的标致4008侣疲壳,确实具有太多不为人所知的身世侍删犯,这使得我们有必要去了解一下这款车惰温。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路朝舵些,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哺,呈现出风尚捎康、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感稗垮陈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签咳卷炽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰丢门迟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚龋兔、科技的感觉价斗耪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm米毒,轴距为2670mm废渤雌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫刀筹躲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怠履排,所以在车身尺寸上它们相差不多灌。   从车身侧面来看赦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鲸,整个车身也因此更加大气而富有力量感策我。后排提供了私密玻璃尸赋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风桃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满散荒鸥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疽藉目。另外卧时,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侵仁箍,尽管造型简单翔母,但通过与腰线的巧妙衔接撂哩,使整个车身设计连为一体痘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂驼梨瞬,配合普利司通的225/55 R18轮胎绍庐搓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扦骏,都具有不错的表现伪四。我想应该会有不少车友会非橙@靠伲看重这双“大脚”恰丛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意策疙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发编狮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仆霸。不过标致4008在一些细节上却与之不同狡惦,譬如采用了大面积钢琴烤漆牟,辅以细节上的优化囱退密。   中控面板做工不错菲,按键旋钮设计很精致唬,且手感都较为出色咳。娱乐扩展功能也比较齐全光哥惫,AUX憨密逞、USB以及12V电源都有装备埔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点默辫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蹲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涕踩碾,下面还有黑色钢琴漆点缀檀礁,凸显出了较强的质感碴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍农畏,若塑料饰板能换成金属材质的话筛房,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表横鲍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息精讨邻。在转速表与车速表之间焕连,我们看到了一块显示屏恼切犊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息理藩父。 在乘坐以及车内空间方面甜叛,标致4008秉承了家族在这方面的优势码拢壬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好亮酥难。   后排座椅靠背很直陡耸窜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉镶田惜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外淋稻,坐姿却让人觉得并不舒适竣谩梦。   标致4008的行李厢内部很平整堵,而且后排座椅可以4/6比例放倒摄慰。这样它的储物能力将会得到提升颧事竞,对于搬运一些体积较大的物品蛇,可放倒的后排座椅显得实用久奔。   =============分页符=============   在动力系统方面吗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烹榔,最大功率仅为150马力抗鬼,扭矩峰值198牛米聊价。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棱牟荚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了痰。 全系搭配加了CVT无级变速箱衫脓曝,具备手动换挡能力揩。在实际道路行驶中泻,CVT变速箱表现的非常平稳八撑碌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逝赦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音届孪,却没有丝毫提速的感觉毖。不过系,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抠坪,在平稳驾驶时超车变线很轻松惮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统停秦筏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车播叭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碑啤,前轮最多可分配85%的动力巾巫庆,后轮则可达到55%嘿缝适。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%亢夺鼓,可以应付雨雪匠填涝、沙石和泥泞等路况画,也可以轻松面对普通的越野路段涤全。   标致4008并不属于难开的车型怂鼓剔,尽管车身较大桅覆,但是方向盘非常轻盈痰酸革,即便是女性驾驶也会非常从容存溶堵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线俏。   结语泪熟化:从市场战略上来看襄恫闹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型岸滇,4008不仅丰富了进口标致的产品线耽瓤贤,也为消费者提供了更多的选择八。而从产品本身来看饰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫偿逼漂,能很好的迎合中国消费者的审美寄。在驾驶方面芍撼碉,标致4008表现出非常舒适和安逸诵椭其,非常贴切城市SUV的特性蠕。 责任编辑歇鞋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狙卢惜,自2011年上市以来凭借着动感的外观兢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价必脱,受到了许多二三线城市消费者的青睐肥恕。不到3年的时间锑昏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率隶汰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型多贤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称蠲铩,将在4月的北京车展上市诧筹敬,预计售价区间为6万-9万元腑川,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者埃广勤。下面就跟随我的镜头睡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匙瑰沙。   相关信息靡诽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扯伪,2011年正式推出了首款车型宝骏630舰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力舒糕习,结合上汽和通用的生产技术墙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计骏膊挥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌群。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诵笺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO怖蹈捍,与进气格栅槽艰来、发动机舱盖形成盾形区域旅,造就了独特的宝骏品牌DNA板脯舷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计觅阶双。从前脸上看蜡哥,与宝骏630的设计保持了高度的一致污东。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势镭郸列。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计难,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沽良步,颇显动感闯。   在车身尺寸方面欣,宝骏610的长为4401mm改尉、宽为1736mm卡徊保、高为1462mm抵。由于与宝骏630车型同平台生产瀑,因此在轴距方面并没有变化盖才,依然是2640mm怒宛塘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐淳媚虽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”遍,尾部扰流板逛庐、包覆式的后风挡玻璃失、硬朗行李舱的线条昂,颇具运动风波诉。与此同时琅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂态轰豢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叉。   =============分页符=============   内饰方面韩眷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度憾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配炽蛾,方向盘搭配银色装饰条捍邯,整体风格偏运动谜滇廉,带来不少新鲜感蹦氢。此外燃,新车仪表盘也进行了全新搭配骨绣,采用双表盘设计螺型,更符合当前年轻人取向朔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条购芦,提升档次的同时也带来的一份运动基因竞渤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘市棉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多灰潮,LED组合仪表提升了整车的质感婆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验病诗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势佰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茂筹脊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拷傲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹篓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面番络睫。   宝骏610是一款两厢掀背车型矫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性彼栏咆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蔚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒宫巴,也可以按6/4放倒座椅匹撵,放倒后容积可达到1300L落蔡梅。   =============分页符=============   在动力方面朽汇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扩,最大功率可达82kW彭琉,最大扭矩为146.5Nm慰蜕鼎,这款发动机也同样在630车型上使用踏。为了发挥出更好的动力性能奉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炊,此外还配有5速手动变速器可以选择皮煽窖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品叭按,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鞠歌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝部寂、君越护斡、君威等车型上识。   在整个实际驾驶过程中息,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳份。在1500-2000低转速时就堵荡,所爆发出的动力输出还算尚可很惊存,油门响应比较直接事。但是随着转速的提升扦葱,档位的提高掂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来牟。这种动力表现不温不火收,但是足以应付城市道路使用公门价。   相比于第一代自动变速器撮去看,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绞还哼。只需稍微深踩一下剐锑棋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡帅伐维,只不过由于排量的缘故挝,推背感并不是很强烈奶蹭,且高转下的再加速能力也有些力不从心税不。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适魏派词,这也完全符合它的家用定位老悔秋。在经过颠簸路段以及减速带技醛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瓤,让驾乘更加舒适绒撵煌。此外夏匣檀,在过弯时底盘也显得较为扎实屉。   结语慕欢哭:宝骏610的家用车定位很准确闻,配置很务实筐,储物空间多欺秘,不过在用料和做工上还有待加强十脑镐。不过动力系统方面确实不太给力全佩涵,最多可以说是开起来比较舒适乡,这也比较符合它的定位募骋。作为一个新品牌撼桔歉,宝骏还有很长的路要走米票屠,虽然已经走过4年多李奇署,推出了两款车型玲吕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样成拭示,在自主家用车市场上打出一片天地来锹昂,我们将拭目以待柿吉烩。 责任编辑拱架雀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上虎存鲸,大众展台上首发了2015款大众Jetta毙泛。这款车在现款Jetta的基础上剩僧,针对外内设计细节进行了小幅修调违价窍,属于一次精修边幅的小改款扁老。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胯砰荷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注埔删季。 全文总结涪:   对于这么一款外形细节有新意炉胆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta躲胁当,我们只希望它能尽快来到国内馁,因为目前国内的速腾车型疼寒蓟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蒂司伐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骡。 责任编辑磐毒触:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域怜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作埃,深入布局氛捐幸。其中包括类似上海大众新桑塔纳垛坚、一汽大众新捷达戊、斯柯达昕锐稠伍茸、以及再早之前的本田锋范修禽、日产阳光等等放采分。可以说孩,在这一细分级别邦柔拆,乱战才刚刚开始封类曹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手仿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去馁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绕玖。反而厚重了不少特沏撂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掏芥吗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱邻夹瓜。就前脸部分来说攫添侗,整体样子是非常简洁的牧柿顶,又有几分动感非飞亮,和标致其它车型相比是有些差别的略。   侧面造型规规矩矩辆吕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现呸寿,你会发现蒜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉邯擎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烫似,但301更多的是安安分分的一种踏实感雷。其中芜核肮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸付裙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素词,没有那么规规矩矩秤缸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体风舵嫂,这也是一项非常讨巧的设计诡斯赊。设计感油然而生炮仿,除此之外铣悔琉,车尾并没有多余的装饰物贿杜凄,简洁实用依旧是主要风格泄。   本文导航" "斯柯达明锐蓬肥儒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蚕垒祁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谢绅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侣拎蒙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台氰歉,可能除了家族化的设计以外娃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了兼。 虽然它采用了大众的MQB平台禽通,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破艾坪,全新的家族化设计让它年轻了很多窃临,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价饰垂,但是相比现款瞧温,它的前脸更显稚嫩讼观,也可能因为现款有些老气横秋吧晨速。 车身尺寸方面词夕,它相比较现款有了一定的进步蔽,内部空间方面自然也有了一定的进步铃档,在后面空间介绍上我会在进行阐述城兢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7峨,这也集中在细节设计方面匪桃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蓟返,还有合理的镀铬装饰竭,这也是新明锐年轻的一种标志啤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次灵般握。" "  2014年4月16日铜申,全新英菲尼迪Q50正式上市淖,售价区间为32.58-54.98万元返梨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型潜毫,2.0T车型三季度到货寸氮促,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沦结,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版杆赦苹。三车官方指导价格基本在42万元上下淑夺,具有一定代表性论。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痹鲸挞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者莱巳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涂乘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息检示,车头造型极富攻击性蒲,侧身线条动感优美躲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显掏。当然空项,它的进化不只是看起来那么简单捕,内功的修炼更让对手望尘莫及俄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的溶舱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中馆贾,而且大有愈演愈烈之风匪顽,尾部设计很像自家的新5系侣,家族化设计不可避免信。即便是标准轴距版本倾,新3系的轴距还是达到了2810mm剂山鲸,比上一代有小幅增长陡继思,再加上悬挂对舒适性的妥协横逝痕,曾经犀利的3系已成过去刨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奴北。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的碉惕剐,那非雷克萨斯IS莫属了经控。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搅杀,车头动感夸张庙司深,车尾简洁利落堆竞,虽然有历史车系的影子涛隆骇,但这绝对是对精髓的传承和延续筷。   本文导航" "  又到周末了闭,在大学破旧的宿舍里确,百无聊赖的仰躺在下铺上缸沮搓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报前茄强,心中泛起阵阵遐想渺立蒂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绥椿,充满战斗气息的车身梦侗,都让我无法安然自卧赡,打起精神篇,跑到隔壁楼的图书馆盟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志但纤。没错琼滑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诗尚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心泼卤。但是掂虎匪,今天要说的主角并非“兰博儿”纤扔辫,而是广汽本田第三代飞度擅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粗。   ?什么是边锋主义郸伐窟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉稼秒,线条过渡果断埔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴婚解邪,包括讴歌品牌也大致如此俊吼纺。第三代飞度相比上面的两代傅林,将这种风格发挥的更加淋漓尽致揣。车头部分比上一代更加动感谅汝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰颇寺扳。给我总的感觉是瓢差帕,车头的成功是线条运用的成功扮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象氮溉娠,从车头到车尾一气呵成宠奶凌,整体感和流线感非常强版副徊。从某种角度讲暑但山,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疵烙砷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纷埃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溶尼,但相比其它竞争对手千患瞄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出珐。   车尾的感觉并没有车头那么好圃,对于我来说缺尾,车尾的设计并不满意抱川。过度使用的镀铬饰条悄善赐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口昂烫绰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复含锚俗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道策,在纽约车展即将开幕之际骋密烤,路虎发布全新发现Vision概念车毯拢,配备多种新功能泼澄戏,智能玻璃实现透明引擎盖结菊芹,座椅灵活变换可实现共四种模式郴扭,包括远程夜牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吹祷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列通亩,第一款路虎发现诞生于25年前券必,全新发现系列定位于“休闲”弊撵,总计拥有四款新车独屠呢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题府还,多功能配置股鲤疤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贯踌低。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涣配灰,其中包括远距离夷欤控伍般,智能玻璃等通技颂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蕊德。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓢体京,“新车现代化的哥版,切题的荆徊,并引人入胜的设计牌绵,是发现车型发生的重要转变佰钳隶。”" "  [汽车之家设计] 2013年抱贝签,我去过一次柳州扳采,那次亭挖设,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垃书,当时品,宝骏只有宝骏630一款量产车型翅梧摧,时隔一年世挨冗,这家公司有了新动作磁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市晨刃凑。官方表示材聪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弛忌态。   事实上寂筹滤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溯岗税,那时坤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碍,为了配合厂商对车型做好保密工作详玲枪,当时我们也并没有拍摄相关的图片厘巫。掐指一算掸抖塑,当时肃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了价答,在聊到这个话题时募刨,项目负责人也表示偶,整个团队在这期间做了很多的工作丸鼎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性青赋,即便有着此前宝骏630的经验仇,但对于一款新产品而言刃,整个团队仍旧不敢怠慢己。   为什么要推出一款两厢车亭似浩?   新品牌诞生初期攻赣,单一的产品有助于更好的把控产品质量赔相,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秦,从而将其转化为品牌价值兔拾,在品牌得到一定认可的前提下呈鲸,适当拓宽产品线化腾,无论是对品牌疽授省,还是对市场而言都有着积极的一面窝菩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蔽醒,较为官方的说法是“以市场为导向”顺溅,不过在我看来纹肺,这仅是一方面邪,在有了以上需求的前提下陌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡钒,于是才有了这个方案旦郴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贩掳邓,车辆的动力系统渭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整俺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说外邦碧,无疑是一个两全的方案困。   两厢车在定位上有什么不同吗添份憨?   简单来说女,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沧持沙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谜驹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可慧。相比之下熊衔,因车身结构缘故面鞭,车侧和车尾的造型变化较大倘斤萝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蓄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法牛病煌,印象中共级松,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车舒甘,有些时候发疥号,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鲁许。当然鲸,每个厂商都有自己的想法瞎卫沮,这种实用主义并不是坏事趁豌,毕竟存,车是用来开的鹃醋啡,把主要精力投放产品稳定性方面醋揽撬,对打造一个大众品牌或许更为重要辞奇屯。   在造型设计方面怒,除了已经固定下来的设计元素外笔计,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”传。对于镀铬饰条的理解见仁见智乡,然而替朝辨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”品,正是在这种需求的推动下绕拇删,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骚。   察觉到这一现象后辱丘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梆监鞋,显然救钮,一味的添加装饰条并不合适鹃白,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肉。一般情况下硷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区净澈,除此之外痞诫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条农膘核,在设计师看来技,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致五潜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50放统渴,我还不曾有过近身接触理描帝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知其撬瓤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鸵贫悔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统博帽。或许这么长的一串文字来的有些陌生藉许边,简单讲卤瓶,它就是在航空航天器上使用的转向技术吨侧。我们将就驾驶者最关心的方面巾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS矮氢棺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绰缓,人机交互系统的先进等等蜗趴貉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触泛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肩霉,不难想象Q50的出色灵坟铅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诽羔,同样好烧恒,作为宝马1系的车主加,对于操控的追求反衬出Q50的优异咎伟犯。而剥离开车身的种种墙,他们共同的认同就在于这三个字母裂琳:DAS   【什么是DAS室关?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)季掸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一斯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蘑猛荣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史核咆棵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型倒晾。   【DAS工作原理是什么替戳?】   车辆转向时凳觅,不再依靠传统的机械连接藏坦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制郎,根据行驶路况和方向盘转动力度祈,速度进行综合计算市酱,从而指挥转向电机机构实现转向绩绢。   三个ECU属于并联关系钾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鸽、方向盘情模筛、右前轮)挝杏悄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绦杆奥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贝桃檀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活夸伸,恢复至传统的机械传动转向模式济,确保万无一失抡壬不。但在正常情况下咳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离芯僚五。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈路。   【DAS汽车的优势贬?】   操控性痰本邵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞附霞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准硅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况肛泞邯,享受更多驾驶乐趣桅涟。   【为什么线控转向比传统转向快钝慨搁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捐丢。整个系统中没有橡胶衬套馈窟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疲和,因此首先从内部减少“延迟”仟。   【DAS对过弯的影响船?】   转向相应得到改善距。传统转向系统昧滦,在接近弯道时侈歌奔,驾驶者需要提前做出转向动作司,否则汽车无法实现平稳转向吮。而采用了线控主动转向DAS系统盆绒毖,通过消除内部的转向延迟跺沫,减少了预先动作的必要建渤律,实现更灵活的转向怯污。而驾驶的感受将更加直接赔贾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力对互林,毫无延迟相。   【转向系统也能够减少疲劳时焊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感虏洗,因此从另一个角度提升了安全涵慰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨馈)缉南,12款参与测试的车型中财檄,在定速140km/h的巡航测试中幻汤,平均修正次数纶念,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蔽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点络分乔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恍叹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌簿┣浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表暮钞:网上车市(www.cheshi.com)   当然窟禽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拳,而对于传统车型隶葛表,这一选项代表着发动机卢叹、油门踏板窗、悬挂阻尼碘、刹车响应等等方面的细微调整急改,而由于配备了DAS诞毖,英菲尼迪在模式选择上肯很,更进一步的调整了一系列的功能赴攘铝,如沟乒:主动声音控制系统暴、线控主动转向DAS估疾、主动车道控制和主动循汲南帽悖控制系统ATC等等的设定弹解。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里深晨判?】   通过上面的简单问答侧,我想我们已经熟知了DAS系统宛颧,在响应更快懂霓,相比机械系统更便于维护身,节约成本痹撕,减轻重量等多个方面都硕果累累耽岁。而任何事物都是双刃剑居,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蓬钦畴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生返臀,他的解释既简单汲,又复杂藕冠,背后掩藏着十年之久的不断试验鼎,推理辆饰颅,再试验的科研过程倾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力群蛙钵。而这些内容无法用数据体现啪,还是按下点火开关吧菠。   本文导航" "   《极速60秒》壬、《死亡飞车》长、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冀慌,让车迷们大呼过瘾镜氢妹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现套貌段。另一方面煤搽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乃彪,但开在路上肯定是最牛X刻朝瞄,最有回头率的赎卜么。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事兔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”曝、“真NB”这样的感叹红,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烹氢犯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别戊拐怖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分炽段,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服千桥。    作为最具代表性的美系车型纹闪仑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锌,五代车型熠熠生辉炬白。第六代车型也已经于去年年底正式亮相目椽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看攘擒哇,主要原因是新一代车型不够“MAN”湿揭,缺少了野马的一贯的风格貌飘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美毖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车菠。 什么是肌肉车从摹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沏顽辣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弧驰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鹤啪呵、具有强劲马力社破、外形富有肌肉感的美式跑车挠欠薯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寺端,例如雪佛兰科迈罗问介疵、道奇蝰蛇非岭扑、道奇战马横屉,还有就是本篇文章的主角福特野马冗局糙。不过这些都是字面上的解释价八,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烽灰。什么是肌肉车须?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解翁极。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绊,科尼赛克Agera试涎冬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别构肯蟹。但实际上并非如此筐痢挝,凭借自身出众的一面胖,福特野马在众多超跑中脱颖而出碉捶,成为闪亮的主角匡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车畔阀撑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刨凑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酶峦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统提翰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果盛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影沮,野马还是地道的童星出道!是的山锯坊,早在1964年刚刚诞生之际躬拳伐,它就被搬上电影银幕丰氏遍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》似戌,也许大家有些陌生空季,它是法国著名影星Louis De Funes的作品殿圃拿。在过去50年里呢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芬。    无论是哪一年代的野马唱焊,但凡出现在电影中稗颧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球堡。衬托主角的英雄气概或是独当一面锤惨浇,野马都游刃有余饰吓。在近期上映的《极品飞车》中沙愤噬,野马更是作为整个剧情的主要线索波,陪伴主角经历了人生的起伏逛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伤歪,五门版的三款车型——耀真抹鹃、耀享宠妇、耀动分别为52.8万田戈搅、57.8万派认欧、62.8万娇椽街。另外还有只发售500台的限量版肩朴,价格66.6万元卿夹考。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变贤沏校,只是在色彩搭配上带来更多选择帘匙,车型配置也更合理骚磨穆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器戒,并且通过优化四驱系统磐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兴篮缄。揽胜极光一直被认为是外观控讥,但作为路虎车型肺,它也有着同级一流的越野性能咕惮。这是款长着女神模样督讥聪,也有着女汉子般坚韧的车狮茧堵。 外观弊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型爆姐计,所以不仅长宽高没有变晦,造型设计也和现在基本一致兜。设计师只对一个细节进行了修改校筛际,就是后视镜屡。新款车型后视镜造型整体感强痪,与车身有更好搭配效果害。除此之外家,极光传承自揽胜的城堡式车身备,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留难浦。虽然极光已经上市有3年时间绩,但时尚感丝毫不减鲜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上屏,极光有自适应LED氙气大灯鲁、全景天窗等配置贺睛,兼顾时尚与实用性然赊擞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于县抡瑰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰绥,前后保险杠尺寸更大规纤星。另外攻,2014款极光提供了11种车身颜色鼻拓偿,消费者有更多选择辨士。    另外虚稠奔,外观细节上能看到的摄像头和雷达灵迷,是为了实现自适应巡航娥突、自动泊车闲夸、360度倒车影像等功能邢弄溅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能起,既可以设定与前车距离或行驶速度袱,当系统计算出正面碰撞无法避免北胜克,会释放最大制动力降低冲击速度藕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仕,实用性得到提升穆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车情集阔,并不是说女性不能开钞,反正我问过数个女性朋友愤参甘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绦纱拾,完全不是自己的菜陌款。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盲挺,所以我觉得这样描述更加准确桓溺:这是一款为男人及女汉子准备的车颓炉箔。不是说它不好缴,事实上野帝的特点非常鲜明川,优点也特别多贰夹,但如果真的不能欣赏野帝的外形供,那么它的优点再多也是白搭斥羔坤。好了老,说的够清楚了谷痉技,男性用户请继续看下去孟曹泞,女性用户请酌情选择等驼邵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版痕,也就是售价24.18万的最顶配版本界怜。配置非常丰富堕即冲,但较高的售价容易让消费者望而却步萌,毕竟男人也不是那么好忽悠的睹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蔼。不过既然我们测试的是高配版本陶茅,就来看看这款车舱垮,按照惯例妥,还是从野帝的外型设计开始踌脸。   ● 外观票葛赡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议粪滤侗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑享。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV案壕,野帝这种偏向硬派和复古的造型罢纪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同磐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了图诡累。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些臼,这对于野帝来说无疑是个劣势垄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间程掣,国内汽车消费更是以大为美贡,野帝国产后尽管已经有所加长笛簇仍,不过还是给人感觉不大般拘咖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冯,带自动点亮功能的氙气大灯闪、大灯清洗功能箔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弓童。日间行车灯采用光带造型釜,并集成在前大灯组内恐,样式比较简单该段,辨识度还是比较高的睡。   尽管车身长度不算长褐,但野帝的高度还是比较高的嫂蒋少,一方面是车身设计的就比较高大阀,另一方面也是因为底盘较高灯庙,悬架行程比较长苦解汗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鞍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间咖。   后保险杠设计的比较厚实潭度笛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一旧咸镭,也是为什么我们说它更适合男性车主熟堆。倒车雷达是全系标配滤箔,不过倒车影像和自动泊车是选配霜吗末,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惹。   需要说明的是脾,按照官方参数配置表坏冀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的埠稻纱,不过这台车并没有装配后挂式备胎热策渐,4S店解释说是同样是野驱版贪确,有的车有后挂式备胎斥缅,有的车没有蒂,如果不要后挂式备胎遍缝书,可以减6000元号钩抹。   十辐立体式轮圈恃,样式符合野帝的整体风格派堕懒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎睡,规格225/50 R17撂。这款轮胎算是一个折中方案忿,整体表现比较中庸瑟令监,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果匣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差瞧汗济。" "  2006年始顷憾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淑魄沦,没一年椭妒缮,这个品牌都在刷新着销售纪录儡始,同时也在影响着国内豪华车市场的格局参箱。2014年蹋敌盟,新的产品问世掠衬哼,这一次它不再效仿爸蜂士、跟随扳,而是独步青云辱钎鹿。   在过去的几年里梁羡凹,英菲尼迪的品牌推广是以设计谓、豪华为主要核心死,由于旗下车型均以大排量为主骄丝辆,并在操控性方面有所见地偶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晚寡。作为一个初来乍到的年轻品牌晤困分,每一步的迈出都显得格外小心俺董,在保证动力性优势的前提下毋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沛爸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侥串缮,原因很简单氢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铝赣弹,也就是不同于别人的卖点痉扦。   在同级对手们相继更新产品的时候斡匣,英菲尼迪一方显得格外冷静为滴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粟标,好在当它真正来临之时赡踞仑,并没有让大家失望波姥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼番。   在介绍这款新产品前侵,我想我很有必要做个说明揭啤略,Q50实为G系列的换代产品完停,在2013年度侵煌叼,英菲尼迪旗下车型根据轿车糙谭净、SUV采用了全新命名霖称,即轿车使用Q字母抚,SUV使用QX字母署辽磨,后续数字分别代表车型斤蒜,这样做有利于车型之间的关联度捆腑。   2013年讣圃,我的同事在经历了12个小时的飞行后毖赫冯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挛,在回国后的闲聊中霜柬祥,他的目光坚毅肯,言语中难掩一丝激动绷柒,当然他对这款车的最终评价很高寿峡帅,抱着这股期盼兜惠,我们今天找来这款车斧丢磨,一同来寻味我同事当时的所感鼎尚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剑县饯,所以厂商提供的测试车依然为美规版劫,所以动力袖、底盘的调校酪纪问,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仑脑垒,但整体设计与科技性不会有任何出入贫实宠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说崎讼停,也算是足以解渴了室蔡。   对于设计语言四个字来说斡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捍句浅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唾辑藏,有时我甚至会想甩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剖浩?正因设计团队的不懈努力距蟹俊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疵乒巷。   低矮的车身怖级爱,流线的车顶溅,都是上代所传承下来的精髓句,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)块,这与宝马3系的水平相当律侮书,优于奥迪A4L推咐腻、奔驰C级等产品汗,别小看这一举措兢爽袒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瑟镁锯。   对于轮毂轮胎的配备上厦票,英菲尼迪从不走低调的路线犯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咐谋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中首抖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接峰该,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剧遣茂。   本文导航" "  2006年始闲擦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挎秸,没一年毒眠,这个品牌都在刷新着销售纪录练,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捷。2014年窃鄙,新的产品问世话,这一次它不再效仿空琉、跟随秒统思,而是独步青云酸髓绥。   在过去的几年里板竟,英菲尼迪的品牌推广是以设计兴斑、豪华为主要核心栖贺巩,由于旗下车型均以大排量为主炕悸你,并在操控性方面有所见地渭秦骋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侍凳泌。作为一个初来乍到的年轻品牌肉概戚,每一步的迈出都显得格外小心帽氢锻,在保证动力性优势的前提下京,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妓木,原因很简单挤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轨,也就是不同于别人的卖点纲。   在同级对手们相继更新产品的时候啼沛,英菲尼迪一方显得格外冷静队事湍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度取内斤,好在当它真正来临之时锋埂,并没有让大家失望睛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼萝。   在介绍这款新产品前经,我想我很有必要做个说明腹婪仇,Q50实为G系列的换代产品冗麻,在2013年度溶,英菲尼迪旗下车型根据轿车搁、SUV采用了全新命名懦,即轿车使用Q字母烫痉癸,SUV使用QX字母舒胺够,后续数字分别代表车型疆,这样做有利于车型之间的关联度距。   2013年娥焕,我的同事在经历了12个小时的飞行后时,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50归,在回国后的闲聊中持回玲,他的目光坚毅菇哇,言语中难掩一丝激动伞申搂,当然他对这款车的最终评价很高路,抱着这股期盼惨梳荆,我们今天找来这款车醛,一同来寻味我同事当时的所感骋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睬杆,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞎寥魔,所以动力铃甲、底盘的调校迟誓尘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朵,但整体设计与科技性不会有任何出入灯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镜,也算是足以解渴了梧侍侯。   对于设计语言四个字来说铣讹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讹掏猫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫁,有时我甚至会想读,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朽?正因设计团队的不懈努力甜堂跨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表九,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经显。   低矮的车身粒童,流线的车顶帕惭痞,都是上代所传承下来的精髓界,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涝弊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仑宠,这与宝马3系的水平相当慨售,优于奥迪A4L逼、奔驰C级等产品山孪能,别小看这一举措线测架,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氏罢剂。   对于轮毂轮胎的配备上阶屏拍,英菲尼迪从不走低调的路线叼倾耙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吠隘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中际,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懂丸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首闹险,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80垃卜、陆风X5具、全球鹰GX7靠淳颗,但依然无法撼动它的地位辅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变队顷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来颧,它就是CS75窃床,来自长安汽车搽肋糜。   在众多国内车企中当,长安汽车拥有较早的造车历史擦聘,并且对越野车的制造要追溯到1958年酗魔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下驶潜露,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钞绞厘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刻抖继。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量按耿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础违。   在对长安历史阐述过后霓浅贺,这款新产品更是令人期待缝。在2013年9月酶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发阮,一经面世便引来了无数人的驻足乐撑掏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品婆鞘檬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惧牛,诸多细节上的体现稗羚搅,可以看到与时代的接轨墟裁,说实话宠侈时,即便与合资品牌相比溯,它的设计也毫不逊色秆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蚀谰馈,在首次无伪谍照曝光过后面龚谩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手颇募簇。从车身尺寸上来看糕涉炔,CS75在长度与轴距上的优势突出类看,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响刻较捅。在设计上聊奥壤,侧车身的视觉冲击力有所削弱薄,平和的线条增加了些许稳重感撤,而在配置方面绝不含糊甲撩绊,右侧后视镜配备摄像头噶碌聘,为泊车提供了更安全的保障乾馈,此外17寸轮毂的注入欠算呻,也为整车视觉性增加了不少好评分夕勒澎。   车尾的造型体现了丰富的层次感姑缴,使其得以回归至前脸的感觉层哭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔谎。此外酬乃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统穗,可以看出CS75在配置方面的丰富性姬烯敬。   本文导航" "  上半期泪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嗜尾,不同的设计倾向与不同的品牌定位瑞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讥峡黎。在“下半场”的对决中星砷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎暗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果枢毙拷。   点击阅读潮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表轻莱排:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疚池,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目帽池屡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剔济,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茎狠,以应付那些五口之家出行的需求姬度。行李箱空间的比较懈请持,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痪拴,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妈,或者带孩子出行时诞赐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品落忌。行李箱内是否配备12V电源接口锭鞋凌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堆擞斯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乌尚蓬。   ·模特A(不戴眼镜)身高须委:170cm 体重接寥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高俱痢擅:175cm 体重当冒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地塑具茎,长安福特此次也算酝酿已久了盾悲刮,可以说即将推出的翼虎豁啸,每个人都能从中找到自己心仪之处帘拢昧,例如极具冲击力的外形坡、科技感突出的SYNC系统灵、人性化的内饰细节设计揩号尸、又或是强大的日常实用性担,这次绕骆,同级对手们真的要小心应对了表冯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后播,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点长茅椒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年岸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期仙编。显然射,在错失2013年的发展大好时机后遁码,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钳蔡钞,其实也能够走在大部队的前列焚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陇兽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汗酿。眼前一遍利好此陌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008班诧、雪佛兰TRAX寡咕驼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位犯础。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惮疟删,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布寡妈,至今我们还没有看到实车淀。从目前的情况来看蒋斥,它们很快就会来到我们的身边海。正是这个原因艰,在日内瓦车展媒体报道结束后尝畏虚,我们并没有着急回国僧县,而是完成了几款车型的海外试驾附刨俏、测试和静态对比的素材搜集瓤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目笔颂澈。   看到这里奔簧剂,或许你会产生疑问撕宿酬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗戮氛?坦白地说橇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卷捞:1.它们必定会国产并且在国内销售痹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肋杀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乌,只是一些细节针对本土化进行了改造崇坡啦,但外观内饰设计乱、车内做工祁、人性化轮酬陷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化父彪千。综合上述所言飞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怜苯柔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鸡,感兴趣的不妨继续看下去悔毙县。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用偿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉管绢缉。例如CX-5掇裁欢、ATENZA阿特兹丰牟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉垫簿顽。最重要的是翔丹,它们不仅有所创新媚溯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风温。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汝娟,再到如今的Axela昂克赛拉肝勤,马自达3已经历经三代车型的演变稗铂茸。据长安马自达相关人员介绍搁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化额脐崎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涣劝龋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹禾。它的眼神更加犀利海脱吃,车身线条更为动感毛答头。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹括,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳坎班微,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹饯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连乌忍淬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识密,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子天裴氦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蹦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汉剩缔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鳞贡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计讥困桨。另外青,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谷。据厂家人员介绍偷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层喜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺室泥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谱泛嗽,使它的整体视觉感受类似红酒一般磋歧茸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凳,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拇隶罕,两款车的轴距同为2700mm习屁。相比同级别其它车型释袭孙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势点染醋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻浮,不过轮圈的造型稍显普通慈什夺,不够运动绞倪躺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列仓陇釜,规格215/45 R18改,抓地力表现不错斑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎邦,规格只有T125/80 R16问霖蠢。   尾部的设计不算惊艳涉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全按搓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匠盒涧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计凯胖,这在同级别可是十分少见的婪吭氢。" "  说起海马福美来诡珊泰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型戳吵,转眼十几年过去辽此,福美来已经迎来了它的第四代车型抵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5缅挫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品姑间,新一代福美来M5采用全新平台打造橡,不论外观还是内饰剩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子轨味。在此之前领,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析靖脐揩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型承吞绷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧角。   前脸采用了类似美系车型的设计风格掳,宽大的直瀑式进气格栅希,大面积银色镀铬兄,符合国人审美檬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泥通,腰线采用分段式设计冲李佬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瞄闭报。采用与保险杠一体的方形双排气口设计褪,凸显运动感痞胚敬。但只有左侧为真排气口壬料蕾,右侧仅作为装饰捕昆。" "  对于中国汽车市场来说叭涎骸,凯迪拉克属于一个后来者段鞘,当然这指的是豪华车市场能。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地雄,那可真要拿出点真本事栋。凯迪拉克也明白这一点荆颧,去年就将全新车型XTS进行了国产内曹,并且上市销售珐钦,销量也是比较乐观的高捕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肯胚妒,无论是配置上还是动力以及外观设计上戎,至少能让大部分潜在的消费者接受细损孙,这确实不是一件容易的事情臼。于是瞄林,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款情博瞬,对动力和安全系统进行了升级并场氛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版韩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翁秤蕾,仅有一款36S铂金版玛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变轿船僵。   2014款XTS 28T铂金版外观艘冗莽:外观延续36S铂金版的设计菱蒂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谅渺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅熟抄,在其他方面则没有做改动佰涩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子耿,没有做太大的变化揭昂脯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卢夏。   XTS是一款善于运用灯光的车疯捍商,它将大量LED元素装备在车身各个部位讲,正是这些时尚元素的出现臂捌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸同抵墙,获得了更出色的细节表现力瑟洞。这些称不上优势的细节表述敦桂翱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方梯膏怒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示靡韦。尾灯依旧是LED垂直式的造型砍宿酞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致架。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界常绿乖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贸。早在上世纪五六十年代半俱唾,Citro?nDS就用上了可变悬架材晶从、随动大灯瓶迹焙、转向助力阂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术理,加上极为飘逸的车身设计品侩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衡相纳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌答睦聊,2011年长安标致雪铁龙成立邪氓,到今天我们测试全新DS 5LS槽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实教十菱,音译的中文品牌名念起来很接地气咎笛:长安谛艾仕妥亮,有股莫名的喜感戳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悔劣埂,是台正儿八经的三厢车糜够似。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膝毒错,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钞啼竿。如今衬逞,马自达6已经发展到了第三代柯幻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刀,它的名字叫做鞠程髓:ATENZA羔口誓。之前我们已经解读过进口版本凰澜案,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力澳冗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点八贤渺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惰,这一次排量可不仅仅只有2.0L目悸,还有更加令人期待的2.5L筷突。   注坷老哪:此次测试中合布上,红色车型排量为2.0L甸司,黑色车型排量为2.5L赫卞星。国产ATENZA目前还未上市裁,此次测试为抢先测试尉骄,车型为试装车稿纹酒。   截止到发稿时山,官方宣布淮狭梁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奸酶馆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溺踢,上半年上市销售零建斯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忿虫,我们还是先来聊聊外观锣。相比进口ATENZA统,国产版本在外观上基本没有变化梁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拈募,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牢挟蔼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谜弧孩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里息,“下”这个字可意为“以后的”渺季兄,用来表示那些目前还没发生的佬补、未来也不一定发生的事情络。比如有人说“下次请你吃饭”杜卜,谁知道是不是真的!同理动稀喝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坡放鹊,实际上暗藏了一些不确定性牡烷酿:它能引领未来汽车的发展趋势衔?或者只是一句空泛的口号恢?这是我最关注的问题幸。   当然也会有人更在意其它方面脸,比如外观内饰和空间等等浚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述亥童,本篇文章的最后也会提到顾汾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能清。   关于下一代城市SUV的概念肉娄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骏刨班。在他们眼里啤,很多城市SUV都太“娘”了疟,连个小土坡都爬不上去怎么行臣斜琴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统关才。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战滇哩、勇于冒险的心开本,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一饲病。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孺久勺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寿界,而三菱帕杰罗则是少数中的一员彤形沧,它能够去接受户外的挑战苍茅坷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统犯年来。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产关睡穆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舅限,目前主打3.0L排量的三款车型屯姜,都搭载三菱第二代超选四驱系统灰沸烁,售价39.8-45.3万元芍廷呸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止梦赎瓤,还有一个最简单区分方式师,只有精英超越版才标配后拖车钩括。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史习斜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拍孤狼,陆续又在第三代(V73芳同、V77等)和第四代(V93梨、V87宫拍、 V97等)等车型上装备系旱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三槽、四代帕杰罗)达榔,现在销售的为第四代帕杰罗脸。   如果单从分动器的挡位看米,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孩隶,拥有2H蜕溃、4H尖哦显、 4HLC唱甜、4LLC四个挡位仍阔槽,在后两种模式下擎蹭癌,中央限滑差速器LSD被锁定缅,为四轮提供均匀的驱动力朽。不过值得注意的是菏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配倍,前固蹄概、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蔑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嗜,正是这样的全路况实用性适堑,才被成为超选四驱系统沟孙散。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下俄,可以在2H沤芍驹、4H挡位间随意切换律平,当处于4H位置时监,它相当于一台全时四驱车型套蓄,可以提供更好的抓地力和驱动力咯孝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泞墓,而处于2H位置时稼存,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善须,不过这样一个大家伙油耗不会太低菠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗百绊九。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝糯匡,4HLC模式时勒,中央差速器锁止伺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时淋诧建,不但锁止了中央差速器矩攻,还拥有更大的扭矩输出贩冲喝,此挡位的传动比为1.9:1珐,扭矩被放大1.9倍肯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下波活,4LLc就能派上用场瞬。在车内堪喷,仪表板的中央会显示当前驱动形式雹镰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换耗,并随时了解到现在所处的驱动模式沦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淖,应付一般路况毫无问题晒,但如果长时间处于极端情况下攻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱帕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多焦细。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鸿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性杰疏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心穆雾,同时也提升了整个历险过程的安全性姆,因此光有一颗狂野的心还不行嗅,还有选择一个可靠的伙伴琶。 责任编辑缄坟撼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哭,已经上市四年了眠商,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计竟,跟老款福美来相比档次感明显提升烩姬讼。除了看得见的设计差别荷困,福美来M5在配置瞎吩、空间方面也有不小的提升粟落吕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本乓,1.6L车型会先期上市喀,后续还会有1.5T车型推出许。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陇,其中手动挡共有6款溶念厘,自动挡3款亨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型孤壁,厂家介绍说叫旗舰版刑。由于厂家没有提供参数配置表梨冬绘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别髓舒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型遂天烘。 ● 外观屉肝侩:中网造型似君威税炉荷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面罐跑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涂库,尤其是车身长度慰盟巨,福美来M5达到4698mm段色,超越绝大数同级车的车身长度坪伶。跟老款福美来相比挡贰秽,福美来M5的车长腐鸿、车宽和轴距都稍稍增加一些毛筏,而高度降低了3mm脸。   因为长度和宽度有明显提升鹅镣淡,高度基本不变略丸摆,车头设计的比较厚实廖辜波,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拟罐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网殊霞嫩,格栅同样采用镀铬装饰被介,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞧厩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恫玩,老款福美来就已经开始采用禽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乓。中网轮廓稍有些不同摹散稼,老款福美来的中网较矮般匠刊,而福美来M5的中网稍高芯亭,看起来更加厚重掣苗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构隙革蠕。除入门级车型外既,其他版本车型都配备了自动大灯环,这点还是比较厚道的丢沛,老款福美来全系没有配备自动大灯葱誊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔送,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贿摩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬城视脆,能明显提升辨识度蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)然文,是2007年买的饶掠,到今天行驶了9.7万公里左右扑尉。日常使用中油耗7-8升/百公里深舅拢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赣百。当时家里老爷子选它的主要原因有两点哨,第一就是便宜鸽仟袄,全算下来8万;第二就是配置高统,07年8万带皮革座椅似老妈、天窗累矾、自动大灯和倒车雷达的车不多家迷,而且空间也算说得过去磕局陇,总的来讲这款车符合预期刹长,坊间说F3小毛病多间狄陀,不知道是批次问题还是命好苔,我家这辆倒是没什么事儿碱钢滦。新F3于今天上市适惊,领导说我算车主鞘湃蛇,于是我就来了犬恼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧秤胁,聊聊老款在使用中的各种感觉胃范你。   ●动力及悬架魔绥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱玛孩,动力够用徽,只是起步比较肉邯讲汇,1挡和2挡齿比跨度偏大磨嫉,走起来后挂入2挡转速掉的太多魏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡教须。   油耗日常市里开7-8升/百公里叹,还算满意回撬订。悬架初段有些生硬荒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辈裸,对于颠簸的过滤一般竞谓蔷,后段软宠缎歪,拐弯时车身倾斜大拜捍施。总的来说算是个合格的入门级家用车碘山镁。   ●配置及人性化设计烹局菜:   比亚迪一直走高配低价的路线弟食,配置丰富畦檄,前面说过粹喉谎,皮革座椅扛哩、天窗乘钾霸、自动大灯和倒车雷达都有所配备脐嗽,另外此,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卞觅,虽然不好看担烂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的俩链同。没有行车电脑显示屏刊姐,无法了解平均油耗粮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤颁棺,首先价格便宜郎鞭,其次当年没有也不新鲜)揩。   人性化设计方面裂难沥,四辐方向盘比较细叔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谦屎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用狭氓,四个角随便按一个都能触发藐惨。日常小储物盒好用姬赎,票据炒滇梯、手机和水都有地方放泞芳戎,不满意的是门板储物太泄趴郊小(硬伤)茶坪酮,平常只能放车证之类薄的东西鸵,连杂志都放不进去副比危,后排基本上算是没有储物空间骏。   ●做工蓉柒乖: 内饰和外观各方面做工比较糙妻骗,主要体现在接缝上搂,不仅大而且不均匀奈,这是急需改进的茅。   ●空间透:   F3轴距2600mm曝,我身高190cm啤,有时候我开车米,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受淀奈。后备厢空间大姐,而且比较规整琳,用它进行过几次小规模的搬运褐娘,还可以糕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捻,试驾中我也重点根据这几点进行体验涟弟,看看新F3有哪些改善和变化涟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回轮疽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》噬谭,仍无法挽回姑娘们的心蹄射,如今她们只爱大长腿和都教授始了。不知道你们发现没有堡肛病,宝马在汽车界引领着同样的潮流遂彪,硬邦邦的3系疙、5系换代后都不再凶猛尼,舒适感和精致感倒提升不少胖烽。现在轮到X5了签,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鳞爆逝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贫,我勉强同意这种观点鼻沤贤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质乔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拷常碳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锯软,更显精致烘典。总的来说舅常,它不太凶乔,更俊美一些嫩宝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市趁,除了外观与内饰的小幅调整外柒,改款后的逸动引入了1.5T发动机钦腺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浆逗甲,逸动采取了1.6L家庭够用滑席览、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胁枯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型伤,一个争取“各门功课”都不落下鞍,一个则是专项选手辜拴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兔喘。 ●外观苇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钵菱沧:轮廓流畅穷赦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绥稿侍、瑞虎系列童抗锣、风云系列及QQ系列)团握溶,同时带来了转型后的全新车型劝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7欠花氨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造馅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用菜斯灸,更是出自海外设计团队之手盎喇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词香戚。" "  刚进入社会的年轻人穆,它们也背负着太多的压力悸,在家庭事业初步稳定之后街狠精,一辆车对他们就显得很重要酚描。致炫就是一个体贴的产品石标,它有着炫目的外形练韦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致案腐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是梗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掀伍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摹腺,变化的不只是名字结,更是尺寸和定位番,风格和潜力鞋换。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着慕匪,吸引着更多年轻的用户群体连拘零。   致炫外观灵动时尚贾写柔,带着一些年轻的运动气息阶,车长为4115mm睹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm建,比老款低50mm;轴距为2550mm沪齐,比老款长90mm啡掸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菜秽娃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点羌渺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”行,这样的设计更有利于致炫的散热爸烂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱百坍蔬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蠢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气定活卞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痞晴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺尉氦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友虐涛土,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嗓司。   在ABB的阵营中辞顺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纬珊,他们的目的很明确项改,就是抢占国人最热衷的这一市场裸。对于奥迪A4L巫、奔驰C级赋寥、宝马3系而言顶,三者都有着不同的亮点与喜好者零,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价巨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法墩。   在这款316i消息正式放出时袒故腾,包含我在内的许多人都会想到一个问题回噶师,那就是究竟会减配成什么样秆泞?但在实际看来块复,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涪饶。无论是进取型还是运动套装版断,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距洞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼酪硕募,当然如果你肯花7800元竣鬼吨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯互。此外淡,对于现今发达的网购来说鸿桅,这个根本不叫个事炕誊鞠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多强凑课,此外还有多种款式的副厂总成可焉憧尽,质量咱们先放在后面奔感,至少价格实惠也能达到美观的效果筹。   虽然入门级价格不足30万探懈,但你却可以得到一款原汁原味的3系雷赦,在定名中你就不难发现粳,316i中并没有“L”插,它是基于标准轴距系列中的一员狗焙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂慈,对比现售的奔驰C级扫哨斧、奥迪A4L而言伎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肚贬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉才花兽,这是国人特有的爱面子传统倍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说丘戊,他们自然也深知这一点动,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动担,单出排气也与320i的相同诬炕蔽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条岸钾,不过这一项在网上也是可以淘到的工懈,副厂价格也就100多元捌袍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坷校概,然而在国内鞠谢点,它还是一种小众车型拢氓惮。可喜的是豢,近年来随着“旅行”文化的发展韭褥,旅行车也渐渐被人们认可列。在我看来如芹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种度,一种是像奔驰C级旅行版玩、沃尔沃V60那样门,通过个性姐、漂亮帅拖卞、动感的外观设计获得年轻人的追捧美胖街。另外一种则是踏踏实实走低调蓉灌琳、务实的路线棠诧和,用内涵打动消费者沁材,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碧涟外。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)炯诵篙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO韶摔驮,外观拭贪、内饰进行了相应调整景挡伺,配置也有所提升碱裳芭,动力系统则保持不变匈失。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蘑勉,售价33.48万纽紊拌。除此之外片偶就,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版内,指导价29.98万居。   在介绍产品之前彻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来绊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人粒毙检,1985年风,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鞋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司氰,这正是斯柯达的前身变氏。需要说明的是圃午钠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称态妒,并不是指该车型限量销售化。   ●低调悸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看莎群,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疵萎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格几搂胯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟目帆熔、稳重懒,所以严格来讲瓤侥绰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晨起。从上表可以看出颧陕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势湍娥画,而且更重要的是魔懦祈,速尊的价格更加便宜蔽淮陋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同乐痊丰。全新样式的中网格栅更具有立体感吃劲完,大灯组内加入了LED日间行车灯抠镐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来残泛郎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应棵,朴实波都、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉广。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吉,并具有自适应调节功能闲。新款车型的前大灯造型更加犀利下疽庞。此外好,LED日间行车灯也是老款车型不具备的深困。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瓢莽穗,简洁修长纤量,没有太复杂的线条勾勒凉聊帅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份羔乌颗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蕊梦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捂屉,规格225/45 R17殊,这是一款侧重于节能环保的轮胎菇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性焊尸,圆润煌雄河、饱满辅膊秸、协调丰柬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看量、耐看得多蓝刨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应穿公,尾门上的线条层次感比老款有所加强痢。此外庙阮,尾窗上沿的扰流板拈唬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用涩,让速尊看起来很有范儿徊。对了髓慰筛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管裂啥,一般人还真有可能会被它吓到粒,其实它的心脏只是一台2.0T浆拌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)缸,在北京借着区域上市之机酥,我们再一次体验了自由光的越野性能爬嘶绿。作为越野车型的鼻祖槐勃完,Jeep用自由光再次向人们证明尺褐衬,即便做的是城市SUV甩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点傻侩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脓,但是在四驱系统上票,Jeep却有其过人之处盼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腺翅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器媳但。    简单来说还,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配漂凌,也就是说朽冲,当前轮打滑时未逞戳,动力会输出到后轮挨秽,使得车辆依然能够前进卵款。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瞪、交叉轴这样的情况)施搽和,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器讲,脱困就很困难了闯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I截俄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号库。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造处,以横置发动机孝实、前轮驱动底盘为基闯谇馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴千蟹体,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喝汀,实现100%前轮驱动工,提升燃油经济性拜,而且它的后桥也具备多片离合器结构凄抢,可主动控制左右后轮的扭矩分配丰挡,起到限滑差速器的作用淘趁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡孔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡太彤咸,还具备后桥差速器锁止功能撼澳,实现左右车轮50:50扭矩分配温凰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蜡鬼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择睛灵炊。    在实际体验过程当中管磊劳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赋搪扦、交叉轴锰具、炮弹坑晦圣、搓板路等等越野路面常涵俱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中隆嫉汲,越野能力无人能出其右歉。    然而作为一款城市SUV疚脯骆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沮耐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板骚堕凭。    另外舰镁扒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间维夸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统径汤谢。相比同级别的SUV竟惦市,虽然在越野性能上依然具有一定优势唇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣浩垃糙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众轰潍搂,但是进入这个价格区间以后防翰,消费者选择的范围将更多江并笑、更大嘲沁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骆,在竞争力方面依然不具有明显的优势猛甜靠。    或许尽早国产化降低成本诞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机氦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辅瘟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糜狠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拾赊郝。如今繁钳,马自达6已经发展到了第三代挤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛔淡凰,它的名字叫做揉:ATENZA台垃。之前我们已经解读过进口版本摹合,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抽腐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点频。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瘸,这一次排量可不仅仅只有2.0L界破奇,还有更加令人期待的2.5L茧眷哭。   注套:此次测试中叮,红色车型排量为2.0L娠蛔小,黑色车型排量为2.5L径。国产ATENZA目前还未上市茂,此次测试为抢先测试澳灸茎,车型为试装车汐范肝。   截止到发稿时故,官方宣布嵌爽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘎矩豁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帘费劳,上半年上市销售纺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规告喂,我们还是先来聊聊外观撑。相比进口ATENZA氓棉,国产版本在外观上基本没有变化介绩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份论,而且还特意加入了“Mazda6”的标注供,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捅省垂,它不同于以往的两代马自达6忌圣淡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现魄户。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子筹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”授介困。总之从结果来看褐叛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美孺,希望它能够像老马自达6一样谜沟,百看不厌如。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酿合,仅针对这两款车型来说溶汇鞘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA娜屠吝,而黑色则太过低调钳劲,完全掩盖了车辆应有的魅力氛搬。ATENZA的红色与大多数车型不同金惜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惋顷佳,不俗套七罕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涎,轴距为2830mm驳遂枚,与进口版本相同溺。相比同级别其它几款日系车型虐匣怂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势响缅樊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别杉洽释,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涟徘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源力,科技感差了一点哨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)武勉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渴窜修,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意箔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈圈懦宋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈信桃抖,相比之下确实显得小了一点匈聪恒,为什么不折个中饱蹿侵,采用18英寸呢封?   两款车的尾部设计几乎没有区别偏,尾灯样式相同痹壁,双边共两出的排气管(没错离,为了表达更直观溉堤、清楚腥冕、无异议光缺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分仿浩,这是马自达6一贯的良好作风趣吭。总之踌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的郊枪伯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言楼,谁都知道SUV车型最为畅销颓孙金,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知袒究。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出箩悸,而卖得好的却还是那么几款抬坛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伞,还要等到试驾之后才能给出答案晨愁惺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型五,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屁舰。从风格上看窖晶腑,海马S5偏向时尚茬需登、运动袖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群佬窍籍。而在配置方面娇褐单,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点翘虎糕。根据目前了解到的消息哦盟犁,这款车型的起售价约为9.5万呵捷芹,如果消息属实的话秸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瞧厢驼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗滦?   外观谓监及:设计新颖聚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆参到悲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啪光昆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司槽沦得,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仁抽娩,也将它的风阻系数降至0.34瞬粉腥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了队结。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴僵,比例上感觉怪怪的冷莱次,好在经过哑光处理所产生的明暗变化商谜,有效地提升了视觉效果频。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苟酪勤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恳氮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绿、转向灯以及雾灯蜡蓟泥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集俱欺。   作为一款紧凑型SUV碍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm顿,轴距达到了2630mm昏檄。与同级别的海马S7相比谴齐希,虽然在车身尺寸方面有所减少碍匈捻,但轴距却多了11mm锨灯险,整体空间表现令人期待谅搬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈付喇芦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上聪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供悲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17母。" "   全新的A3备受关注上,这其中的原因有两点爬前,一个是加入了三厢车型房。而另一个私,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辆鹊烙。只是这台车来到国内较晚塑锑撮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生僚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地邪卢秘,简单明了的说贩唐伞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型时,而必要条件是横置发动机架焦姥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嫩匣,但消费者从中又能得到什么差冯?如果按常理来看论鬼活,对消费者的好处应该挺多的送痛收,比如车更便宜了惠,就算车不便宜配置也应该增加了订,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低年谈。但上述这些还只是一种期盼蓬,毕竟这个平台的车型刚量产不久阑烂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显标盘活。至少高尔夫7是这样湘酸澎,而全新的A3由于正式的价格没有公布红湘兴,所以也不好定论返。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3统葱,这次引进国内的共有四款车型焕泼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型榷林,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机巴千山,6速S tronic双离合变速箱锹捞。在本月的21号袭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市妨。相比老款的两厢车型背稗,轴距和车身尺寸都有所增加隘,而且在轻量化上下了不少功夫掀唤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择螺垛,但在配置上基本都可以进行选装册硼。由于三厢版为新增车型汝歼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开椭比。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市揭,“小改款冻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款菠,而值得注意的是让,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上市阜坞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惨圣强,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绘截。”吉利控股集团副总裁瞪哩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态从盖,欣喜之情溢于言表让动。    亦或是巧合暇寐吗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氰翅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7免脾,一方面互,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖府托,另一方面扫掏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寝阀菠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域滑安,种种迹象表明善拼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段箱。   诚然闺非苏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蹲解竣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”底。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时群女,孙晓东对媒体表示纽讥厩,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪警,吉利收购沃尔沃之后旱吐刊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点幢份,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生我。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应弥丝任。" "  在国内僚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的揭,它凭借动感的外观煽芜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”饰,后来者RV4巾、途观赣惰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮徐爽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比负憋济,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎顷吩夕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了配。而今年酶,东风日产给我们带来了第三代奇骏非惕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”残。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒荨,年轻化小荣、动感化的外观设计就是最好的证明桃炮糯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纤庞比,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拨,层次感以及运动感比老款强太多了靠钉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的累我祈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条瞎蒂,流畅的曲线让它不在干巴巴瓦问晤,整体饱满了很多季。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肮汤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胖。   在侧面线条的过度下惩霸督,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鼎,并且加入了以装饰性为主的扰流板导。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性磕舞碑。后尾灯变化更为明显败,竖条造型变成更为接近长方造型凸毁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”信楷鳞,一定会想起Jeep祥醇欺,提起Jeep侗律眯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了须腐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者航咖好。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拐,看看它在这部分有着怎样的表现逗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车距署,并且不可选装以外锤,2.4L 豪华版可以选装该项配置摧本恋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配殴露斯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惦伞填,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肺幸捌,从功能上来看比较全面霉佳,下面我们就一起来看看它的实际表现康。   更多精彩视频背,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作轰垦,调整比较细腻哇坟算,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位委夸棋,而且还可以停得很正驼付。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蓝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话吗亥从,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骡,如果继续操作凰,系统则会中断本次自动泊车经。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里魏搭妒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题逝,我一定会把奇骏放在首位纪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脱,性价比非常高健叮。不过自从2008年上市至今的6年时间里笺嫁,它始终没有太大的改变副,另一边竞争对手们却在不断进化垦瑟呢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者捐归,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律宪芒珊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蚕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况标,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恼崇,而看到新车的第一眼就会让人感叹喊虏涸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了署。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)棘花,并且也是该平台衍生出的第一款车型宏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化淘。相比老款车型略显古板的硬朗外形澜,新车则显得更精致然藩,更有设计感币宠庭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上内建泰。当然艘赊,除了视觉效果之外绥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了次茹?这也是今天我们需要探讨的问题痹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型刃壬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痞蔫拧,我们本篇文章的测试内容并不全面全,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受枯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据相寿蒋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍怀堂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鸿嘉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颊,里面对新车外形控、内饰等方面都进行了详细的解读舵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茄偏。另外薪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊筏。   ●增加更多高科技配置鞍痛伶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品废,除了拥有出色的设计淡础、良好的工艺和用料之外赏趟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望了汀,翼虎就是个很好的例子敬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沏迟贫。如今的新奇骏身上倪晨裳,我们也看到了各种高科技配置叛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平聘耙蹿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了遁奸痕,在两年前它就已经崭露头角缉础,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样联饯洞,连控制面板都完全相同陋庙僧。虽然东西不算新膝塑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先纲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刨沛獭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代崇判,汽车作为生活中不可缺少的一部分说屏吞,也同样要跟上潮流巢痰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蔚是,很多的印象都集中在日系的丰田车上篙母,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酶柔,由于起步较早司悔茬,所以在混动技术上都比较成熟佳先。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型虚,一方面是因为未来的趋势村挤,另一方面就是对环境保护都有一份责任窘滑伎。但能让人印象比较深刻的不多淋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怜。经过一天的试驾体验叛迸哗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶题即,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尼病九。   外观方面长媳橡:设计大胆前卫鲁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坷疲,给很多人的印象就是模仿皖添、复刻化肛,aygo腹斗、花冠师糠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象险律。实则也是没办法的事儿险,白手起家的汽车企业一般都是这样开始娠跑,不过从秦看来谜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段晃咐错。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言孙昏,整车设计偏向年轻化柔洼临,前大灯内加入了日间行车灯烹钒。车身尺寸方面蓟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm料箱俯,轴距为2670mm搪继。   实质上稼廉苟,比亚迪秦的外观特色鲜明莲皮盲,个性十足哭尖,他并没有针对大范围客户群体而设计系荷,更多主打年轻粱缸券、时尚元素佛稳。这样一来榔党誓,优缺点也相对明显亥,需要一定的时间让更多的人来接受他肠碱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碴挥巷,充电方法非常简单也很安全诵磊。通过家用的220V电源就可以直接充电吴漏,但是要采用三相插座特。车内的仪表盘可以显示充电信息蚂巫筒,包括电量以及预计充满时间逞杰,而且还可以选择预约充电迹淳柿。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的适谢,虽然我的“档期”已经很满村,截稿压力山大完季。但作为潜在车主凶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平管发驰,它和福特嘉年华竟毯嵌、大众POLO会有多少不一样梳,谁更值得购买蚊堵骏。我想这也应该是大家都很关心的问题轨丧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息唇,以供大家有更多了解等理曙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元补,分1.3L和1.5L车型叫,提供5挡手动或4挡自动变速器郡辱。这也是国产的第三代威驰车型淑,相比老款车炉,新威驰变得价格更低罕乏蜂、空间更大狸纤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫攫,在广汽丰田4S店中销售舷扔,价格区间6.98万-10.88万元步。两者动力系统模、内饰设计完全相同卸。只是外观分成两厢与三厢洗,配置上有细微差别而已泞街。好了慨陛,我们就从外观开始说起廷蝗馁。" "  导语庆辫:在新能源汽车研发领域摹然磊,比亚迪一直是领跑者叹抖帘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车豢疙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者玖虱牵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术深劳坤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件努,能够开发更为节能勾暇、环保的电动汽车产品腊拧迟,实现性能的提升和普及应用并。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作付坦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车姬础。   历史上矾,秦灭六国小,结束群雄割据时代改舌绿,统一中国图抨,开创了历史的新纪元斗疮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆械渴般,势必证明其在以下六方面的实力嚏:   一奸蜡、比亚迪秦到底有多快付导怜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惺窖开,全球有52%的车型百公里加速大于10秒藤富,23%的车型在8-10秒靖驹访,17%的车型6-8秒江土奥,仅有8%的车型小于6秒匡裙,代表车型如保时捷卡宴4.8L亲霜。今天侨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下筏淡素,秦百公里加速为5.9秒鬼,而记者实地测试时尾揩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蔬铃。   跑得快自然有其道理变,秦具有“双模”动力珐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合馁,在混合动力模式下精,秦能爆发479Nm的扭矩据谜讲,某种程度上可以与那些超跑抗衡韧号。 二疯、秦油耗到底有多低惹?   根据国际标准测量核算暴,秦百公里油耗仅为1.6升锹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式醚露,纯电动模式时珊健,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炕,整车自动或者手动切换至混合动力模式环。在所有模式中腾曝,秦还能进行制动能量回收棺社芜,即电机向电池反充电谐,每百公里回收2.5-3度电甭次疗,可以多行驶约15公里涎嚼。 三愧屎、秦充电到底难不难图?   一句话回答险:有三口插座的家用电源就可以恃乖盖,就像充手机一样方便宫。秦的电池容量为13KWH衔拿,可通过220V电压啊官,3口插座伎,4-5小时充满电绊灸虱。秦随车附送一个智能充电包柒悸钞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖煌。   四蓬、既然用了大量驱动电池篙娜透,到底安全不安全?可靠性如何赐杭碧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池壳扯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池混世。单位能效比抚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池幕疯。但是安全稳定性方面则恰恰相反侈躺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池毋硷歇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屯,是目前市面上最安全的驱动电池乳缸弦,没有之一设化。   可靠性方面侧筹告,据比亚迪测试敦供察,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑咎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瞄适伴,业界罕见险。电池电芯甚至终身保修枯毙虑。 五恭妨、秦操控驾驶会不会很复杂搅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搜栓,习惯之后甚至更加简单炽擦鹅。新增纯电模式衣#控驾驶蛾锑,更安静寡闺溃、更节能平订硅。   六嘿锑、电池组电用完了如何行驶亢负妮?   据技术人员介绍健话奶,秦本身不存在电用完的情况莲邵。电量不足时浚继划,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桥粒操。利用发动机的多余能量带动电机反向充电叔。   此外手急鬼,行驶过程中繁辖怜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瞥操,并储存到电池中盛鲜朵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戚构,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字罚,其次是QQ me窟,PT漫步者之流爽犊,当然还不包括那些“只识其样创板、不知其名”的人群仆疽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挛,它也是双龙汽车最具标志性的车型函估。在迎来双龙新柯兰多之后夺嚏,就在近日奇卫睬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾认菱肖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界城察赌,但却让我们可以由心发出这样的感叹陡想杉,爱腾终于正常了蔑倾。   从推出2011款爱腾至今涪,已经有近3年的时间叭哇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势倡式,却在人们心里留下了不可磨灭的印象看刨糜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扭,伴随着2014款爱腾的推出炔布,有关于这款车的一切赎,也自然成为历史采僳,被我们封存起来淑溯乓。全新的家族化风格设计轰肺渡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路匹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盯翅,与新柯兰多相似的样貌穗赐妨,让新爱腾不再具备专属性圃触。没处前部细节的设计忻,都是那么平易近人何坎,平庸的再没有任何特点镭。可能人就是这样技侮到,老款爱腾在售时垃,人们总是说这款车有多难看劝告,有多奇葩蚂履扔,但当它真的成为历史后阑,我们又会感到缺少了什么破。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缮,但还不至于让它从中获得什么优势齿,车尾部简单的几处变化聚菩坚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鬼。现在在大街上诗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的恒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了当。   本文导航" "   这年头在路上跑着匹狭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼厩疼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念避讥内,把自己造的车不断的加长唐戏,就算不加轴距也得把身子给拉长藐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中突清绵、大型车上部,感觉有些资源浪费骄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车媒,“L”的作用才更加实际切那解。当拿到这辆YARiS L 致炫时掇菜栖,小惊喜了一下蛾安含。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了犀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度具窟、大众polo穷勃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势猛。目前这辆车共有两款动力能、6种配置车型在国内上市怯炽寺,指导价格在6.98万-10.88万之间耐哭轰。由于新车型且上市时间不长家害函,所以目前的优惠幅度不算很大缆,基本在3-5千元左右履绩炽。(个人观点师陌:致炫赐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士痰,厂商指导价为8.7万-10.68万伪,搭载1.3L/1.5L发动机实,5速手动/4速自动变速箱氮献勺。" "   曾几何时衰瘸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾擎盟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象畴妈,但却没有获得国内消费者的认可栋胯拔。如今屠舶眯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前晃坤确,其售价区间为15.48万-21.98万元秋横磺,相比老款车型有所降低蓉咯筏。另外凄情突,新爱腾不仅前脸造型发生了变化断挠,并针对柴油发动机进行了重新调校垢户乖。下面就让我们通过试驾体验扳矾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化感啦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型丹劳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计丧娩,并采用双龙全新的家族式设计匣葱救,整体风格与现款柯兰多十分相似垄。然而懦瘫绦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坞,其车内布局依旧与老款车型保持一致湿疾,略显缺乏新意芳桅。   小结荡媳鲸: 相比老款车型来说诵细,新爱腾的外观变化令人欣喜火谦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蚊努修,且双龙全新的家族式设计的确更显档次档。不过透旅锯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进念拷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容督晃燃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上鞘健,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)及。在海外市诚藓牖住,新逍客提供3款发动机发,配备6速手动或CVT变速箱完险,在英国的起售价是17595英镑们禽。与现款车相比年固,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计趁吮参,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处降。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瞄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了度脖。 ● 外观介绍净镐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型掏滴:宝马2系Active Tourer痰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单岛劲牌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型化土班。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子朔玩?车展上的展车给了我们答案桅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月寂泰力,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车侍啃材,而在正进行的2014日内瓦车展上间抖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盘农。和两厢版一样讨宋炊,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧低煨妫块化平台打造瞧郴品,造型新潮时尚备翠拌,细节设计则突显旅行车的元素疼徒,保持一款旅行车应具备的实用性瘟己。据悉效,该车将于年内率先在欧洲市场上市膛菜翠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位亨寿,相信国内消费者很快也将与它见面嘿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后共嗽,全新标致308的旅行版如期而至龟。从整体变化来看俩触,它在保持旅行车实用性的同时唯蓄,将重点放在外观翰惹、内饰的调整以及配置的提升上陈恰,新潮的设计更是让人眼前一亮芦禄。在我看来怀,它的变化是非常积极的苫剃拆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高靡士,现在它要做的就是尽快进入国内胆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章极酗:   静态评测    ?   更多精彩内容扑未醒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑撵临:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喜诧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诬。早在上世纪五六十年代钮碉污,Citro?nDS就用上了可变悬架扔卷楔、随动大灯妹、转向助力巷窍溯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恰,加上极为飘逸的车身设计禄辜敬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鳖槐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绦,2011年长安标致雪铁龙成立羚,到今天我们测试全新DS 5LS通,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狡穆,音译的中文品牌名念起来很接地气劫:长安谛艾仕魔,有股莫名的喜感煌竿速,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓷,是台正儿八经的三厢车蒂。   ●外观末:考虑国内需求羌浇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前霞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嫂雌,后者里里外外都显得格外前卫负,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贰箔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惠谈董、更好接受一点椒。当然爆,前提是得保留住原有气质甫尉培。   在这张全新的前脸上虚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰博,官方把它解释为“飞翼”士哆衅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泡疟,由于边缘不是那么锐利捕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪溺,接受起来没那么难福隧。   车身侧面和尾部看起来很饱满匪、匀称脾藐,其实我个人甚至感觉比车头更好看论欧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挡,厂家说这是做完市场调研后的选择就很劝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西窟,想想也不无道理嘶眉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条范喝谷,与其后期车主们各自琢磨妹,不如原厂直接把这事办了幢獭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无稀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注脓晨:下文简称新阳光番,以便阅读)辖檀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸问,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奇懊潘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腔。现在它不光新潮景徒,还进一步提升了性价比午捷,为与定位相当的大众桑塔纳考、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备李哆病。 外观温叮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淮巫僳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似维盟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感储,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜里诵弓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分弘摧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弊善黑,达到4456毫米头,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平袜垃。    此外辩屉瓷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鲸范,由于在东风日产的产品体系中卸潍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酿插,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样厕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些邢徘丝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赤,我已经身处呼伦贝尔牙克石无臼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气莆显。尽管天气有些寒冷勾,但此刻我的心情是非常愉悦的唬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感次方葱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世规复,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瓦维行,当然我也不例外硕。这次除了911之外涛,保时捷还带来了Cayman雀、Boxster亨朝伞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绦箩偶,让大家分别体验RR(后置后驱)颧琉薪、MR(中置后驱)榔捕示、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钳,即使在这样的冰雪路面也不例外贫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乖健融。在练习漂移之前蓖雄,充分的驾驶培训是很有必要的洼田,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时溶达,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惰惜就。   ●车辆失控该如何挽救闭徐?   当车辆发生转向不足时课节惊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)官,稳住方向并且慢慢回正胆譬店,切忌继续打方向创蝗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缸贝愧,反而会加剧转向不足的发生淌骋筛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时借,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度殿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线慰。对于一般人来说岗筷捕,应付转向不足要更加容易一些摔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术劳强群,而转向过度一旦被合理运用痕碉,就能成为过弯利器屋弹,也就是我们平时所讲的“漂移”乘。   ●如何才能实现漂移棉啊?   要想在弯道中实现漂移倒徒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钦道。针对这次的车型以及冰雪路面屠畴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式高:   1酚秘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)良,我更愿意称之为惯性漂移过弯癸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谅、甚至小于90°的急弯笛绘。 ? 『以上为PPT截图卢,分辨率有限嫡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性观,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杰罚忍,然后反打方向嫁,稳住油门漂移过弯辛常。例如在通过上图中的右弯时滑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢锹,然后左打方向未,紧接着再右打方向惋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动簧,别慌耻,这正是我们希望看到的毯孤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巢。随着车尾横向滑动的产生棠诬,此时驾驶员应该迅速反打方向惭仟,让前轮时刻指向出弯的路线市炬弥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度反,随后在出弯时适当收油并回正方向邢茨衡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了郸取板。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粱,方向盘转动角度都不宜过多下漂交,最好控制在90°以内丝炽。其次油门动作务必细腻烘嚼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系屏牢郡,给油则会加剧侧滑齐,收油则会减小侧滑角度鬼敦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翁揪。   2燃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)倡伶。   适合弧度比较大的高速弯道超姥。 ?   当车辆高速入弯时囊稼挡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头开热示,从而让后轮抓地力下降产生侧滑聘翠遣。当车辆开始侧滑之后磋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赏倒,继续维持横向滑动谐,同时反打方向控制出弯路线羚勿赋,之后的动作与第一种方法一致董。对于初次尝试的驾驶者来说染,如果入弯速度不够快也没关系秘,你可以直接省去刹车这一步骤兄光隘,在入弯时适当地轰一脚油门兽畦呸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑杯秆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拌爽,并综合运用躺彤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了匿计赣。例如在紧急黎申筛、高速的连续S型弯道斡卫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赖,从而划出一道完美的漂移路线慧膝奉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗首?AE86在高速S弯道超越RX7橡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介舌誊。   当然骂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鹤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瑟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型变郴习,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屏翠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器龚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作倒雀物,驾驶员只需控制好刹车皖海潘、油门以及转向三者之间的平衡即可伎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距逝皑。   然而即使是这样娜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的丧次隧。冰雪路面凹凸不平香抖绒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沫浓羔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验回七,所以技术和心态都十分重要缺的,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙翻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统统,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挂堂。在这期间熔,沃尔沃创造了无数的第一敦卫查,也赢得了不少的辉煌成绩惶,当众多车企迎头赶上之际涩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中剔帝,并将其命名为Drive-E泰嚼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢型,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赣霸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命耽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坦,实现了靠背调节和腰部支撑肩帽蹈。 1967 推出首个后向式儿童座椅钵汹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护从染某。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涝,将有害废弃排放降低90%以上柒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)切到拒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涤锤广。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生便,有效减少或避免低速追尾碰撞天。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凶普犬,至此安全范围从车内延伸到车外蚀亩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩舌倘弹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数聪痰,从被动安全到主动安全火习豪,再到行人保护淖念泼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哺仿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域努瓮瓷,空气污染现已成为最热门的话题桅剂警,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事都少窍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性信坝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎敦措。   Drive-E是什么 稳?   即E驱智能科技醛,代表Efficient Power(驱动更高效)纫、Electrification(驱动电气化趋势)涉、Environment(驱动环保潮流)请,从字面来看很容易理解秘,简单来说就是引擎高效化抹毯爽,这样一来既可以保证动力性泊砂,同时还能达到更好的排放标准骂玩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱热,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征朵蹬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锯赶围。   沃尔沃还将这一技术投身于哪业蹋块化的研发蒂,只需变更增压器陌驯耍块与催化转化器奈ⅲ块等主要部件关,便可催生出一款新的引擎产品汉胯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惹嫁,大致可分为4类金臀,即汽油直喷引擎碧缮、柴油高压共轨引擎繁笔,单增压引擎(T5)煎、双增压引擎(T6)巾。 以XC60为例 轿仑汞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 释写哇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表荡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瞧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绩阔,在动力输出上也略有提升成,其中的原因自然脱离不了小体积考、轻量化等一系列技术的支持扳每。   此外变速箱方面也有了很大的改观邢欠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%菲曙安,挡位的排列也更加紧密曙,有效缩减了换挡时间亨,从而具备了迅捷的响应能力丢柿那、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现市厘囊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下古,耗能经济性方面得到了进一步保证祷薪,它将改变城市路况中引擎启停的时机葱兴,改善油门的响应省,空调系统转化为经济模式工作掀葛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浓,而在65km/h以上松开油门谴恋,引擎还将会处于怠速状态踩吗。   本文导航娇敛单:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩忌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肩枪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”乳圭蔑。不过赫负,动力并不是我们今天的主要议题墨描麻。秦的下盘功夫方面表现如何间?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系娶?这些都是我们今天要研究的内容羔绰。综合起来沸伍舜,我们最终目的就是想要弄清一件事畴贩读,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鞭酪仓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寿分幻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宪燎蛋。当然茹响撼,由于秦有着体积更大长、更加复杂的动力系统短睛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法阑脱,但由于双叉臂需要更多的空间滑咀,因此也是不现实的杭论缉。在材质方面采茬海,秦同样表现中规中矩玻蔑,并没有使用轻量化材料为车头减重驳,亮点并不多糠壳憨。由此可见惯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茎坤。   不过温疮,由于混合动力系统的特殊性判纺,秦也必须做出自己的调整窜毁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异珊驼县。比如础拇,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面亲茹倪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娜卞赌。此外槐汝传,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮材春晴,相比速锐在直径上增加了将近9mm匡,看起来很是显眼晤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拌,而在同等材料和工艺的情况下疲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度氏入,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载垮抄。   另外登,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瀑布。与速锐的非全框式副车架不同镀伎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮牛丘,由于加入了电动机和管理单元放怪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加私肺,因此这样的变化当然是加分的蚂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套掳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声羚罗、振动和声振粗糙度坞桅,欲知详情请点击这里)唇电,是个值得肯定的进步嚼。此外碗苛,与速锐相同柔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连溃,强度更高竟丛闯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力超佬思。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天答狈疆,现款盖熬绨常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌铃愁措,不过福特已经为此做好了准备潜窜,日前刚刚发布了新款付⑻埽克斯钝井辩。它采用了全新的家族化外观纫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果雇,不过它真正的杀手锏晴,还需打开车门才能发现稍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嫩目,进一步抢占细分市吵付途印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型统功孩,满足那些对于性能有一定追求的消费者察凭,比如轿车中的S5涟仇抒、S6非佬、S7缉诺肪、S8等等疯撼。就在不久之前的2013年12月矗釜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前圣俺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戚绩币,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)煤墩埃。 外观棚尖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抹巳碾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孝罢,可以随时面对那些不识货的挑衅者陕科噶。作为Q5的性能版车型下羌虐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念错,颇为低调磺蔫郡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化尚宛。 车型图片 基本参数派晃酚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泵城温,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别屏蛔淬,特别是车身高度经过降低亭庞肩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卞,而轴距也有细微的变化糯坑骄。   其实只要细心观察圃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的婪惜,除了特有的徽标之外赐镐,SQ5的镀铬条有别于传统车型炊波篡,采用的是双横条样式皮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状郴轰射,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽别坟邵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆躬缸。而配置方面捍程,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备刊。   尾部的变化主要集中在下半部分苇凄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力铜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计垢阔狈,可根据行驶状态来改变排气开启程度叛睡腥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拢狼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兼,前者就属于少数派颅竭酚。一个是只有追韩剧的人才懂坚绊,一个是全民百吃不厌春持。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品铂涩坝,其实上一代车型在国内早有销售禾,只不过跟福瑞迪太像了伞蹈溜,外观不出众肛,关键是动力平平怠奸,所以最后并没有收获太多品。全新速迈刚刚上市舶酞,售价17.98-22.68万元暮皇八,很有幸能够在第一时间接触到这款车啡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了匙毖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磋挥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谩曹。通过简单的对比雌赋据,不难发现伞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版耸继阮,名字叫做ForteKoup桓惹达,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机郝爬巍,售价17.18-20.08万元撅姑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版夺拇,它承了起亚家族的虎啸式前脸凭烽貌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评焦翱墒,现在看来谈不上惊喜锯,只能说还比较精致锣呵。虽采用了大嘴的设计硕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搏钦协,或许小女生会喜欢亩。大灯全系都为卤素光源技描,并带有日间行车灯虱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰的。   走到侧面填戏乐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化豆佃,但两门的设计为它增色不少妒势,在绝大多数人的固有印象中另授膜,跑车就应该是两门块捻,并且应该是无框车窗几霓侍,仅从这两点来看皇夸某,速迈确实都做到了挤痰昧,开在路上的确引来了不少的目光追随氮释瞄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流痢梅,我们一致认为车尾的设计更为出彩伤奸波,短小巩簇仙、精干稼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受龄。除此之外汕湾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辟售抄,而且排气管口径不邢翱痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强涉。轮胎为韩国本土品牌净虚囊,规格为215/45 R17茅古,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了福地藏。   当然管偏,如果你选择2.0L车型的话凭,你所看到的黑色外壳后视镜浇、前后包围的碳纤维纹路饰板弹、双边双出的排气管感梯脐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了屯魔。" "  讴歌这个品牌控市闻,或许很多人不是太熟悉蓝蔽沃。作为本田旗下高端品牌簿购,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赶箩,而且在美国市称尉谩,讴歌的品牌影响力是非常大的猛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挖哭尺,大部分都是人们对这个品牌不了解嘛,影响力上不去拖聪,导致在销量上确实不尽如人意脑。对于这次全新MDX的到来酱蠢,个人持有赞许的态度慌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慈,还是那句话痪,品质上去了爆牧寇,接下来就是提升品牌影响力了栓譬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上喘退巩,大灯的轮廓更加细长素欢羚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过巨,但内部结构和MDX并不完全相同拖孝屠。雾灯被一条仿LED的光带替代保脸羌,进气中网的细节刻画更加运动伞剂灯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长祥落,侧面造型给人的视觉感受非常低亨骗,这和前后大灯的位置有很大关系攻邦遂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎巾巴蛔,注重舒适性蓉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上帆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感试,而压低的姿态却更加动感融彻坚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱经衔。尾灯造型相比较现款修长裙话福,优雅的感受也来自于细节的 设计孩谓嘲,但貌似通过我的观察拒戚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源斗虎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置送忍,让尾部显得非常简洁誓。   本文导航佩颠:" "  2014年2月20日傻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市彻。2014年型奥迪A5的最大特点是饯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唯税。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国市。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大港孟,共有19款车型虫慷,售价在49.98万至85.8万敌澎,具体价格如下颊睡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表镭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别庐。配置方面垮丰悼,也与现款车型相同嚏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机裙说儒。   内饰方面汰琅卉,2014款车型也与老款车型大同小异淖氨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凡逢,同时门内饰急券沥、座椅中央扶手沫肠厘、都采用了纳帕真皮面料茬犁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磐葛躬。而2.0排量以上的发动机则保持不变馈负埃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泻节,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化病。   变化一嚎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化砍苦傲,在原有的缸内直喷技术的基础之上城,加入了较为传统的歧管喷射啪宠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舍艘,通过二者各自的优势舰晨力,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求躲。事实上狮酚搔,混合喷射也不是什么新的技术京,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缔秀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晦吼奶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咳。   变化二凄惟几:排气歧管集成至汽缸盖内驶弧顷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疮称操,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力记浮,从而减低涡轮的负荷抽敦垫,提高涡轮寿命旧氢。同时诺嘘,因为在进入涡轮之前进行冷却刃烷,相当于提高了涡轮的进气温度限制掀倦,可以允许发动机有更高的排气温度晶肖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人轨猜棠,同时结构也更为复杂愤穿豪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惹镶睬。对此魔敬搪,缸盖内的冷却系统也进行了改进烙苟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冈。   另外阔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缺寞,还有着两项小改动线田底。使用旋转阀呐沟坏悖块替代了传统的节温器褪泞卢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制熟。   根据官方消息犊童踢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上魄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乳。笔者也希望在应用新的技术的同时腊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乏感秦。 责任编辑铂帕:王晨熙" "  A00级(微型车)甜纤,在人们印象中这类车以实用性沟、代步功能为主唬餐,低廉的价格促使配置也不会太高旦绅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候雷伍,一款车的推出打破了这一概念缆欠廖,它就是全新奔奔惨秘,来自长安汽车良磁柏。   感官是人们的第一直觉反应努窍剩,所以外形设计的重要性不言而喻膝汉软,为了使人们印象深刻霓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杆,道理很简单湾,日本是微型车最发达的市场善项唱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展无溅,在2013年广州车展上炮憨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光仍梁齐,除了时尚的外形设计以外门,在细节做工上也有着不俗的表现赣呢。前脸的设计整体性很高举袜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缕扣颧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影懊捅茸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表臣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势焊倪仁,不过这一点在外观上并不明显瓷扳毋,这源于贯穿车身的硬朗腰线剧侣,有效将视觉性降低皆虹汗,同时搭配造型独特的双色轮毂粱铰涛,让这款小车看上去时尚动感丝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动贤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桂搓懊,如果仔细比对畴厂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸篡裁。除了引人注目的设计以外痉耪垄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惊,具有加热功能的外后视镜炮霉、15英寸的抛光双色轮毂抵掸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置聪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页篓扮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茹。不过极灯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版猛氖剐,从内到外昧竿厩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉继,可以说是一次完美的蜕变冗。那么这款新车究变在了哪里辱核?它究竟新在哪翅起棉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出靶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5郎签舒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm班,轴距则与老款车型保持一致屡丹。在尺寸变化不大的前提下滦,改变外观凭、动力茶楔图、内饰谱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关馁渺悉,2月19日这台新车也正式来到我们面前朝,并接受大家的考验凌草桑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条篮霓辰,但这8条是我个人认为变化比较大的砰恳滴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点勿碳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吉,我就有了一种预感酿诽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戮胸池,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鹅。全新X5给我最深的印象除了家族化外没裸沏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)螺糙。首先孙联,先说说全新X5的外观陀郴篮,“大尺寸双肾进气格栅”画低、“开眼角式前大灯”搂邻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炊。    现款宝马3系推出的时候漏际返,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉净,现如今随着全新X5的上市浚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上毛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分咸厩,据悉哨焚税,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯曝。值得一提的是馈取凰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般摆,给人一种炯炯有神的感觉送幌。    由于新老款车型的轴距保持相同捻桅沙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉为杭握,反而侧面的腰线给人一种力量感奴肪摧,这也使得新车看上去年轻了不少哪汗示。细节方面蛔掠降,新车在前翼子板上增加了进气口催竭痰,突出了宝马品牌独有的运动基因酞筐灭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伸斯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带笨,提升了夜晚的识别度朽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起忍贸丝,降低了风阻系数漏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性绕笺。" "  版权声明肛熄:本文版权为网易汽车所有叭,转载请注明出处隶殴棵。   在2003年挨叼,奇瑞QQ的下线让这款时尚瘸拟吉、便宜焦写串、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活富,之后短短的几年间坪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刹,然而到了2006年长安奔奔的推出窘,打破了QQ一枝独大的局面狸妒抨。一转眼橡,已经过去了10年的时间犊汕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占损,在这个追求个性间亨蓄、讲究品质的时代闪纬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流边,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则从魏,而长安似乎也意识到了这一点绞客罚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢苫繁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瞧?   从厂家方面获悉谅,老款的奔奔(love)已经停产价吃,而奔奔mini则将会继续生产销售坝疮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系票,前者主打精品中高端微车市称陌贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战貌普。从定位上来看捕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些萎,虽然沿用了奔奔的名字袭,但整车的设计疼缮嗣、配置以及售价都会高于老款车型和完。   新奔奔客户群体是谁巳?   在很多年前陕膛贬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吝斥,到底是买奔奔还是买QQ猎脆凭,在那个时候但兴,很少有人会关心这款车设计的如何比借纷、驾驶感受如何篡碑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具函,省油光繁、皮实筹、能遮风挡雨就行触。   现如今杉靖,80后些副箱、90后已经成为购车主力伴,这些从小听着walkman地、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计井司拌、用户体验以及品质都有着更高的追求滥皆绒,因此在座驾的选择上同样不会妥协郊池。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坤须,新奔奔就是冲着他们来的刹。   新奔奔主要的竞争车型是陵灵迪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布椭,但从目前得到的消息来看划凯汤,5-6万元将是其大概的价格区间尽。这个价位中既有一些合资的微型车措淋浑,也有自主品牌的紧凑型车龄署,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车诧畔零,比如两厢赛欧猴嫡辱、奥拓弘蹈吃、玛驰以及低配雨燕等等车型罚新眉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线创材固,在配置方面与奔奔相比还是差了一些东,产生竞争的几率比较小姓。   外观忿:惊艳荣舒鹤、和谐惋漆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型跨洼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巨蚊:高离地间隙破、车顶行李架匈陷魔、双色车身等等锤。没错劳疗跨,无论是跨界魂恢橇、越界还是交叉车型拾曝溶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骨啊群。不过世间万物乾趣鄙,徒有其表终究很肤浅赦,我个人认为屋忿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统味。所以炊悲扣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枯相回,看到AWD(四轮驱动)三个字母时璃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象懊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酥奋,它集沃尔沃所有看家本领于一身翟鬼规,可谓全副武装颇卜。为了让媒体更好的体验这台车睫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高萝。没有固定线路捅拭戮,没有领队车辆协,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纶粹轻,它会和每一位汽车媒体人独处12天崩。而在这12天里签屁,我已经和它奔袭了4100公里聚睦长,横跨了三个省份糠,体验了柏油赛道铆怯库、软土拉力烦琉澜、冰雪漂移围料瓮、高速狂奔变霓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酶害排,当然彩,最终的结果是齐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蓄到,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诞萄糖,正所谓日久见人心酸轮,交友如此窍腾搪,试车亦是如此反。回到正题茎,和往常一样和浚酚,对它的了解还是先从外观开始陵盘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抵顺冈,相煎何太急”这句绝句始救酒,而在雷诺—日产集团旗下庆涎,有两款车正在上演着这一幕吨纲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嘘尚,还有这出色的越野性能微。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性祈福。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下褥,买谁更划算巾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔑褥乔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挛牡煤,作为英菲尼迪的顶级SUV牢,QX80的售价高达152.8万翻罗徘,但经销商处可以优惠16.2万港,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万县,虽说16.8万也不是个小数目奢。但对于消费者来说绍溶弗,一个日产姆匈,一个英菲尼迪鞍副寇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌腾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诽极:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV围,它的身材绝对够大尾勃书。从上图的数据来看次,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙似慧腔,尤其是将近5.3米的车身长度纹壕,会让您感觉驾驭它有点困难势罢。另一方面革晃溪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型斥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蹦泌钨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稻纶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秒诫箔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅茶型。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足毯吭,同时也显得异常凶猛摄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉糜林。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赦缎赌,整体造型圆润嗜乖,没有多余的线条作为修饰激,但是反而会让人感到车身很厚实幢司。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞敦讲极。同时注意它车窗的设计钾肛涸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱环锚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嵌祭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感堑庆咀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样饶兼堆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计荚伴,也没有了那种霸气桔,转而给人的感觉是设计很前卫滇帕傅。车尾的饱满程度与车头相呼应着饭,丢去了上一代的直棱直角场邢闷,饱满的线条凸显着丰满的层次感劳。   日产途乐亲轨狮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华倍,虽然脱胎于英菲尼迪车型比线怕,但途乐依然拥有自己的外观特征残炮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性阮乒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表航陌郎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赊杉扭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出靶问。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底识,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气亢,成为了车头亮点之一肉抄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鹅苦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型导亨碾,这项配置自然是少不了的惰蛊坝。我们可以找到4个摄像头酗,它们分别位于车辆头部开椒、左右外后视镜下方和车辆尾部讣栖。以便在停车过程中炭贸史,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鲜,让您更加自信轻松的把握泊车空间扳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苏,大大降低了停车时的事故发生吝现绷。   途乐   通过对比发现豹沦鬼,两车在外观上的配置基本相同嘎煞,差别仅在日间行车灯上拴堤,不过随着QX80年款的推出栏,日间行车灯的加入应该不是件难事词阿同。两车最大的区别就是外观/品牌的不同骄守头,在相差仅有10几万的时候承,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店溜犀搂。    责任编辑侨恭庐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了慧,除了奔驰G芯耐卞、丰田陆巡系列吩箍廖、牧马人等讣,双龙雷斯特也是其中一员喂纳低,而且雷斯特还是柴油车嗡概。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妇,以目前的接触来看橡鲁柒,双龙雷斯特W表现不错兑合氯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前客仓浇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作徒憨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”匹使戈。当然缓楷栏,在随后漫长的几年过后岗钒咀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痹记。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO壬咎磺,该车型最大的特点就是其尾部造型嘉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计憨,宝马方面肯定不会承认够男布,但从年份来讲锻噬,明眼人一看便知喘脾。   外观吧浮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手佛淘勘,该工作室的创办人正是乔治亚罗巫卢邻,不过大师的设计未必符合所有人的审美痊许希,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异裁洗孰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调常攫沽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势厂,但为了照顾空气动力学与线条流畅扒试芍,雷斯特的车头是圆的衫,所以在当时看来有点“离经叛道”烦。   而到了现款的雷斯特W康沸棵,这个“小问题”被修正了炽拐藩,一体化的设计已经是大势所趋巳捕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”萌亭堆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型汹呻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别污台,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炽戚酸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相靛。通过车展上的展示可,小编已对这款纯电动车型有所了解遁聪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验仑,时至今日贤嗡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型素垄该。据悉厕碎,之诺将在今年的2月份开始接受预订芹蓝川,上市后将以租赁的方式面向消费者狠式,具体的细则目前还没有公布潞,上市后会有着怎样的表现吻茹帕,我们会同大家一同关注盖肥棠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前示躬,简单了解了一下之诺这个名称的由来太黔叮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现篇处铰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肝,毕竟是基于宝马X1平台打造米社,因此在多个方面相似度高也并不为过劫喜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E竿报,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现皮剁剔,其具体的表现如何慑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验轮。 责任编辑加:沈楠" "  版权声明泄:本文版权为网易汽车所有尘懦扰,转载请注明出处糕仇。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计妇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列秒吝。它们的可见程度摄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”局任涤。可见度甚高的两个文字的组合弟赣,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字懂。因此姜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车痹猛蹄。哦刨骇蔑,对了筛拭陛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思屑辜沙。意大利人的自信嘎粕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陵哦佳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用焦卿?咱先从减开始说起垃撅。 Q鄙:致悦只是切掉屁股的菲翔么迹隆?   A袭团:非也境忙,前脸亦有修改素两,整体风格统一刃煤浆,协调度很高颂呐俯。   我相信Roberto Giolito先生咯怒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师憾,在设计Ottimo的时候横号笛,一定会更加从容佛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鬼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思份吞窜。在他的心中伺腿,应该有着太多关于年轻贰鞭、活力的理解虐刮嚏,而这恰是Ottimo的设计要点贿淳床。 外观总结   赞谎彭:个性鲜明幌复、标配LED示宽灯匪目、轮胎用料厚道   弹叉味:低配删减雾灯   " "  版权声明洛:本文版权为网易汽车所有贯划猫,转载请注明出处脑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瘫,虽然距离现在已经有两年的时间啊啡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象郝玛。而今天焦低亲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘聚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例间,并且还是一台后驱车跺疏。没错伺蔚,它就是华晨宝马3系谦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)桅,其配备了2.0T发动机卫垃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟类轻趣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟加。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱锨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奴庭羡。不过在今天的冰雪试驾过程中蹄恐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涩潮攫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挫,必须先打好理论知识的基础鞍苔解。于是在摸车之前叼闭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课獭叹精。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着颅钝逼。 ● 项目一   热身结束了比,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节触。第一项内容便是加速和刹车坎艾,是不是觉得很简单垫肃殊?其实里边的门道儿多了去了猎酗。   在项目一结束后认荆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步捣邪。一开始大家相差悬殊腑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胯屠。接下来的项目二会比较刺激一些骗隋龄,经常会出现手忙脚乱的情况库酚稠,但只要理清思路按部就班的做片,想要完成整套动作并不是很难传擎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明褐洛:本文版权为网易汽车所有忙,转载请注明出处币架。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了高,不过始终都仅有手动挡车型帆,虽然目前销量也很出色篡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户犬同。好在这一短板即将成为历史看答,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啼,新车将于26日正式上市什笛,我们也于第一时间进行了试驾体验萄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观暮授饱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外衔伐蛊,在外观方面也有变化抖佩。新车根据高低配车型提供两种外观方案烧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计霜荆红,而高配车型则对中网并患、保险杠造型淋杀、轮圈和后反光板都进行了重新设计孰疤。值得一提的是眯腐葛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泛俏坎。   新样式的轮圈非常动感乐睦,在同级车型中实属罕见诫腥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滴拧挎,轴距依旧为2725mm星抽嘲。车尾的变化相比车头要小一些忻坟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氮烦,不仅可以提升安全性矢,同时视觉效果也更加出色脆夹犯。 有态度【试驾评测】儡勾巢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幂馁?   扫一扫蔽想旁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冕妇,一汽大众全新高尔夫正式上市戒屠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妈灰巧,其中1.6L拥有三个车款昧犯山,1.4TSI拥有四个车款斡,官方指导价为12.19万元—18.29万元实钾独。具体售价请见下表洗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咐,但是却拥有三种功率版本昏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苯掀,因此在动力系统方面睛遣脾,消费者有三种选择涩侮伯。    我们从上面的数据可以看到疥芦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赋券凛,1.4T低功率版是主流之严偬缧摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仁桑癌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右笨耐靶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮船,但是它的售价高达18.29万元罗氖,相对比较贵独慷卑。    全新高尔夫提供九种车身色彩封发卞,分别是塔希提金闯郊、唐古拉白聘痕潘、珊瑚蓝炉板爽、魅力紫人蓟鹿、玛雅红儒亲罚、季风灰啃橡、水晶银以及深黑和极地白水霖洁。 ①邪悄:16寸Cosmic款轮毂 ②沫:16寸Cubix款轮毂 ③鼎嵌校:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沙,其中15英寸的一款疥殿幂,16英寸的两款荡精,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备骇危龄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型渭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蜗小侣。    全新高尔夫提供标准座椅蜕邪估、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅从,舒适版车型则都配备舒适座椅贩牢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版输。    在材质方面婆段,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泼炮泄,分别是上图所示的DianDian黑色织物锹、Zoom/Merlin黑色织物斯教猩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择雀痉宪,分别是Vienna黑色真皮局嗽、Vienna米色真皮氢、Alcantara黑色翻毛皮涸募、Alcantara棕色翻毛皮鲜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料溉筐武,有两种风格可雅洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料教拖,同样有两种颜色可训巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料萎沏,有黑色和米色两种可咽摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅按桅。    在车内外装饰件方面劣,不同配置的车款也有不同的安排抠。像侧窗下沿镀铬装饰条套捻达、双排气管蔽百亭、镀铬装饰双排气管俊、动感鲨鱼鳍天线兼绅糠、真皮换档手柄峡创瞬、科技质感装饰条底、金属风格装饰条臼剖开、碳纤维风格装饰条等等部垄,针对不同的车款都有不同的配备奋褥急,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富炬酞,配备有MKB多次碰撞预防系统离朴、ESP车身稳定系统尼稻、ASR驱动防滑系统狙碧盘、XDS电子差速锁谎殴脐、前排侧面安全气囊顺瘁挂、后部4探头倒车雷达丧、前部行人保护系统侈摆、自动静态转弯补光功能等等怖克邓,但是在舒适性以及功能性方面品寥迫,并不是很丰富电粒,但是也可以满足基本使用粪玩荤。   1.6L自然吸气车款如何逊攘ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀萃埂,它拥有手动时尚毁溺、自动时尚以及自动舒适三个车款坤吴篇,手动时尚与自动时尚的配置一样硷番拟,在价格上二者存在1.2万元的差价螺闲,主要是变速箱配备的差异股。所以在配置对比环节玲剿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行衰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元常倾,差价为1.1万元弛朝。    在配置对比的环节我们可以看到探倘糕,时尚型与舒适型之间的配置差别档,大多数都体现在外观内饰的装饰件老,以及车内一些常规功能方面辅坍仿,主要是顶棚储物盒谭牵、后排中央扶手怖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半配翻,实际上最有意义的差别在于全景天窗贝豪、后排出风口崔杏、蓝牙电话镀挥、定速巡航铆盼、驾驶席座椅腰托帛涸、TPMS胎压监测系统这几项上兼臀,不过在这几项配置中宦慨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置伐,尤其是全景天窗桥淑宠。    从价格上看担逃吐,二者的差价为1.1万元哀怪诚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的控,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锤顿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户剿,所以我们在这个推荐环节额练,更多的倾向于低配车款抚。 责任编辑耙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底集,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发订豹。它采用了全新的DS家族式设计风格勤,延续了一贯的法式浪漫风格没凸烷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素标。新车基于DS5平台打造瞥鼻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机典舅。预计在3月左右上市埃礁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触癌位髓,让我们一起来看它的表现如何噶。 外观潍袜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沫孤碎,却多了一些时尚及科技感勾龟翁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性孟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感禾憋钞。镀铬装饰拿捏的也比较好危撼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品焕匆。也表示着DS的品牌走向独立抗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型授,有着都还算不错的账面数据捻剂厘,车身长度为4702mm秆挛恼,宽度1840mm储,高度1515mm.轴距为2715mm非。上市后会把目标锁定在奥迪A3弄涸钎。 车型图片 基本参数谩陶父: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面羔渐情,除了前车6颗驻车雷达之外耙马,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能充虚地,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰埠京,从视觉上拉伸了车辆长度芳标劝,尾部设计了一个小小的尾翼擎缮,尾灯下侧字样表明了其国产身份掣摄膛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丰呻豁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方雷虚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芬,真正的排气隐藏在了下面袜淖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型描峭精,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词具弓烙:高离地间隙害、车顶行李架陆刨痘、双色车身等等筋涧坚。没错恫删某,无论是跨界蜡傅、越界还是交叉车型炼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钮糜瓢。不过世间万物坡工,徒有其表终究很肤浅及,我个人认为聚冷巷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闻楞搞。所以邢嫩钎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时褂熄勿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妙惟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嚼隶,它集沃尔沃所有看家本领于一身郎,可谓全副武装殴冻瞄。为了让媒体更好的体验这台车零刷滦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鳞。没有固定线路叫似脚,没有领队车辆峨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屁泵嫩,它会和每一位汽车媒体人独处12天剂刹添。而在这12天里慑,我已经和它奔袭了4100公里火举,横跨了三个省份杉,体验了柏油赛道奉淌、软土拉力蒙、冰雪漂移寒、高速狂奔禽郡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泌辖书,当然剑去,最终的结果是鲸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纱瘫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秒痛,正所谓日久见人心琼舶,交友如此淡,试车亦是如此锤瘫般。回到正题才垂,和往常一样成耗屯,对它的了解还是先从外观开始斯兜畦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化睬、多样化是一种趋势堪诫帆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况踏婚功,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白聪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠讣桑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦荣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恰氏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型通箱,上市至今保持着约5千台的月均销量托醇卜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凄妻拓。 外观/内饰对比袒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来饰量,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造铝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的熄,毕竟师出同门芦号。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撮侥木,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钱似,远看很容易被误会成排气管哦壳,但事实上真正的排气管被隐藏起来蕉到,整体尾部设计显得层次更为分明谈始既。低配车型配备有倒车雷达吭教畅,高配车型还配备有倒车可视铆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念累媒狠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舰,修长的车身与宽厚的D柱祥旅烈,加之出色的后排与储物空间伸尖避,俨然就是一副旅行车的范儿爬瑰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鹃,它完全可以称之为旅行版朗逸侵倘豹。    车身的线条连贯自然频固,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观颓抒寡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头翻筋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坛娟曹,调整了尾灯的白色灯带位置甸廷年,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端茎唾煞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蹬丘坊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同唐镐甜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格曝,内饰板件的用料以软质材质为主芒叫,接缝及做工也较为精致傲愤,与同级车型不相伯仲劫逗。从实拍的车型判断新骇贿,自动空调崎侗、ESP系统酚、电动座椅逻矾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型邯防护,至于具体配置还有待官方公布台巍勃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉频福,同样是大众家族的传统布局辨蚂,整体的感受都很不错购,方向盘倾、中控台的每个设计很都容易上手贿堑坑,从材质上来说逗妥,朗行是塑料感有些明显的肯嵌,好在其工艺上还是有保证的磷膊蟹,并不会有很廉价的感觉逻噬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后府,销量在整个家族中表现最为可观容巳吠。近期虑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骆,新车主要变化集中在外观男,同时针对颜色杜、配置进行了调整疽陋,以保证其市场竞争力抢。在豪华紧凑级细分市场中缴偶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嫌,通过下文的对比分析乒渐,希望对有此购车意向的网友们一点参考孺贫旧。   备注焙曙: 为更直观的进行两车的对比分析胸粮写,选取两款价格相近的车型(奔驰A260踏沽瞥、CT200h F-SPORT)我,市场优惠参考自深圳市场褪韶匡。 车型图片 所属品牌堂石: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动萌赔评,内饰做工精细    车身尺寸方面套袄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优磕,其他参数均小于奔驰A260躬赖。从外观和内饰设计风格上看淘虑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脖霞好,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释激,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺聊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后跋诡辱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寿侨,全车充斥着力量与美的线条巩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点舞韶动,硕大的单条幅进气格栅惠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发芬。    相比极富视觉冲力的前脸造型栖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些冲糠嫁,但并没有脱离运动攻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓七迷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹轮甩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素陇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型教跑,同时下侧雾灯造型也有改变仑,车尾部也进行了一定的改动锰,整体感觉更加运动鹃倘铰。另外纱俏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”募歼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配访视垛,形成强烈的双色反差誓尽嗣。    F SPORT车型装备了整车运动套件伎,涵盖了运动调校悬挂窗径皑、运动包围寐济、运动阻尼减震器施、熏黑运动轮毂第、运动车门脚踏板擂阔淀、运动型铝制加速踏板狮迸变、制动踏板啃、脚歇板等舞。    三幅式平底真皮方向盘比桑忙、红色元素点缀的空调出风口侥、铝合金踏板乔遁泞、仿碳纤维装饰条等等横,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感洛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格咕徒径。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化婚,将方向盘冕拣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肪捷季,增加了便利性操踩唱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柿累吾,分散了注意力垂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间缚,是多数第一次购车家庭的首选要求黑郡罗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型车朔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功怠截。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型损,会有怎么样的变化贰融,一起了解一下奇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的腹缚,镀铬进气格栅增加了些许立体感筏淬,更加显眼的X造型前脸廖嘛,迎合年轻消费者的审美痛盒。大灯的改动有些另类扑,在我看来接受起来还是需要时间的辅灯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车穷晚,新款在车身尺寸上有所调整妈椒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米邓,轴距保持2600毫米不变郡森,相比现款仅车身尺寸有所增加氢埃。   车尾的变化不大扫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板户,以及牌照上方增加镀铬饰条驾篇,尾灯造型无变化计鹿瞥。实拍车型为高配版本撑,但仅配备了三点式后倒车雷达戚腥。   新款的15英寸轮圈造型不错魂,轮胎选用优科豪马嫉,规格为185/60 R15贩兰,备胎没有缺失贡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置硕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高晚凳对,在年轻人中更是屡见不鲜筷成秋。在学校要有个性淘,在单位要有个性卵细,穿着打扮要有个性钳募诚,兴趣爱好要有个性擒替蘑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢跨蜂坍?如果你有这方面的兴趣械,那么杰德将会是你不错的选择倪。可谓自成一派的它书表,凭借着并不起眼的车身尺寸凸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车米?还是旅行车绰?或者是MPV缴?但这都不是事儿顺岭膳,只要适合自己就OK登氰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人啸龚,喜欢接受新鲜事物的他们锻,正好与杰德不谋而合屠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐篱米衡,此外冈,六座的乘坐空间完,也足以胜任日常的使用需求疏茬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受隶缎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢截我?自2013年9月6日上市以后显陕似,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量申戈遁,力压大众途安和马自达5等竞争对手临,它用事实结束了我们的疑问饥。除了这些聚,杰德还会带给我们什么样的全新体验绍鸵郝,让我们继续往下看犊。   " "  若是经常关注汽车之家的话昏惋坝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生轰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”脓。虽然我们这里并不提GTR藕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何彻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复嗪岬溃克斯ST挖笑熄,令人刮目相看趁肃。与此同时蒜,在秦身上寄熊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料狄怕、做工以及舒适性表现上的明显进步盖掳杀。 外观造型摩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程需讹剂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代党,近年来推出的新车型如速锐戒、思锐以及大家眼前的这台秦瓦挽,都可谓一个比一个漂亮那懂。就以秦来说滴稗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网榔眠呵,很是亮眼撕醇,同时也营造了较高的前脸识别度清。   车身尺寸方面烽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冲堤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肋挤,2670mm的轴距表现则处于平均水平沤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同层朵,其整体感觉与速锐大同小异橡晚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嵌实,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接仕。无论白天还是夜晚搁,该车的车尾识别度都非常高乖。而且内部的光源墟,除了转向灯为普通卤素灯泡外窟,示宽灯惯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED闲朵鸽。   充电贫涵、电桩安装及质保/售后介绍镰建:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口歪帅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嫉骡擂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电菩恒,据官方资料介绍檄挨,充满一次电大约需要5个小时左右硅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)窟阶闷。   同时浑睹轨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诵丹咸,虽然价格并不贵崩巩,大约在6000多元凄涝,但对申请人有一定的条件限制坍抹肋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阶灸什,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)殿桥寸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剑奇朝。当上述条件都满足之后般乖考,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请思蛊亨,如果一切顺利牡,最快1个月内就能安装到位并通电使用辜簇。不过目前举宽,秦还不能实现快速充电匿富,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肃,只是目前还没有这样的配套充电设备毯钮渤。   针对秦的特殊性捞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位黎托,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瘫。其中楔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全莎庐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伯答,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋氦、绝缘手套和护目镜等设备哄戏,并规定在检修车辆时必须两人在场嫌棘。以防车辆万一发生漏电秘酷脑,威胁到维修人员的生命安全系。   与此同时池居,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里胶,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组禄锹复。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同圈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蕾,整车质保为6年或十五万公里握诫,电池组为10年或二十五万公里)揣。总之寝潮,从专设的维修工位怀事酞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期险歪烩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度歉捆翠,而对消费者的购买更是一种信心的保证臂纫星。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赌,中国汽车市场刚开始发展时捕韧,市面上可供选择的车型可谓寥寥课垃旱,在那样一个年代说,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恳迁,并且在之后的相当长一段时间型,人们心中仍对它们有深刻的印象姐。时至今日悉瓷匙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择偿呈,在数年激烈的竞争中具耻竭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下轿。这回但堡悸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首清,我们也借这次机会为大家做个全面对比膜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碉漆每:外观内饰(包括设计和做工)捎、配置拾孪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陆、储物皆闺午、油耗矾拌摧、驾乘感受阿闷、加速性能桓敌、刹车性能猫沮。同时藩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别趁宠幸、同价位车型的什么水平捍娩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型邻吩袭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元群吐暖,目前约有6000元左右的优惠寇丹卷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娜寡杯,在优惠方面差别比较大揪挥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右败侈篙,根据论坛中近期的提车价格壳潦矮,9000元的优惠还是有的吩缔壁。目前琉溶僧,两车的售价依旧属于同一梯级废蒜辰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致埂几勉,只是配备了卤素大灯及雾灯拒哺,透镜铜梗烹、日间行车灯这些都没有观缅赂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疯告,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置插筋,因此我认为两车的配置可以理解频泼,符合同级水准票。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位发:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比憋蚕奉,两车的各项参数也处于伯仲之间储秋桑,差别在6cm之内卧。在车内空间上橇飞,两车的表现也很接近侥臀阔,我先剧透下吧透烫市,结果可能跟你们想象得不太一样抹脐现。   相信看到这里协翁甭,大家最担心的就是如果车辆没电捶担,后备厢是否还能打开的问题删嫌懈。捷达看来是妥妥的没问题兑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑通笆,它的后排座椅靠背可以放倒卤骡,之后即可顺利从后备厢取物示,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐驶藐。   在倒车辅助上塘哎损,捷达配备三点探头逻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配董,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平俯赫。这里多说一句绵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达砂葡,让人觉得很不大气双废,并且低于同级别的水平搭兢乏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扁,舒适型也可选装倒车影像污,比捷达厚道一些茄。从普及性上看奋,能够达到同级别的平均水平畏,从功能性上看璃,拥有倒车影像的它则高过平均线了剁,给好评峰蒙。   两车都是15英寸的轮圈嘿,造型上也是各有风味税,轮胎宽度也同为185mm恍弛。从售价上看托蔫笑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茫庐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条潞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比醋惰氰,让我们在后面的制动测试上见分晓规。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显羞庇冻,借着中期改款的机会僚邻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机福那,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注微。应该恭喜它报菇跑,至少在我眼里蹿录棉,它确实达到了自己的目标铰。过往凭借动感的外形绰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它韭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盆粱刮。   只可惜貉,刚上市不久的2014款起亚K5诫购篙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择耻,而且它们的价格都处于K5车系的高位宝扭本,受众群体并不大沸。前段时间导垫饯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析记斑角,并撰写了《起亚K5购车手册》僻。文中愧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谰介航,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色泵缉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH女,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机膳抢。自从起亚莽尾侧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后抄,互用研发产品的例子不胜枚举诧刹凶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度侧腾寇。该发动机的最大功率为245马力撩溶、最大扭矩达到350N·m剧,账面数据处于同级别的上流水平刑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胶鞭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀甭夹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机磷淋催。   在涡轮增压畴、缸内直喷等技术的加持下蔚纽瞎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m市,并且一直持续到4000rpm心荤顿。得益于涡轮介入较早穆垃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间秆蹋米,而且它的油门也调校得比较灵敏庆雄拨。在实际驾驶的时候片,可以感受到它的起步轻快自如嚏拆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余忙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磊钢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些轰限,但差距并不像数据相差那么大女。在整个低转速区间赴办,它的动力输出不算直接食,缺乏一点活力盯,给人一种有劲儿使不出来的感觉惕忱按。   于是拇规,我把油门再踩下去一点荚观技,动力突然来得很快散琳宪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然焦,毫不费力讹撵蜕,而且可以感受到车速达到120km/h时奠弊性,发动机还有充足的动力储备菠通牡。它的中段加速能力让人满意俊乱豹,虽然依旧缺乏一点活力忍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴概,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开磷袭莽。   还是差点意思吓睦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感故犁窍。于是歪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式掂嫡充,6速手自一体变速箱切换到手动模式售,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作陌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的队。它的油门响应足够快响杯纠,发动机的动力输出得到更好的释放虏危,方向盘的反馈也更加扎实焙涛。除了SPORT运动模式外什,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绩赋狄,运动特性从SPORT鳞、标准到ECO逐渐减弱郴侨,驾驶风格也逐渐趋向安逸玖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膛金份,平顺性极高棺,而且动力的衔接也让人满意沤顶。若以80km/h的速度巡航浦尉斤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航揽鞋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右端邓,对于燃油经济性的控制也让人满意甸。同样值得表扬的是降挡速度先吾,在中段需要加速的时候深踩油门剩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惧想,而且换挡冲击也比较卸锶呵堋,不会让坐在车内的乘客感到不安锣。   前麦弗逊辨诺、后多连杆的独立悬架底盘结构堕,在调校方面仍然有很大的提升空间肋。它的弹簧足够硬怖倍,但是减振器的阻尼不够大吕山,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底裁,会有细微的震动传到车内垄略绞,以稍微快一点的速度过弯昧,车辆的侧倾会比较明显辣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题讼北私,舒适性让人满意如,但如果需要激烈的驾驶的话号了缆,后期对悬架的改装很有必要覆。   它的刹车盘相应加大了尺寸翟顽榔,刹车的力度足够碎纶咎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性昧患忌。具体表现是粹,刹车踏板的前一小段是虚位倦枪寐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏车华膜,制动力度会突然加大殿凸亨,需要一点适应的时间姓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻繁凤达,发动机的声音岗淑、振动都非常小挨撤。然而偷,在速度上来以后溜,噪音的上涨速度也很快年笔面,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎款馈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蒲艘衬。   我得承认防硷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数溶操,但在起步和中低速行驶的时候觅,动力参数上的优势并没有完全体现出来习苔金,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处梗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鹅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”稼。当然葡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弥。另外兄辞竭,值得一提的地方是爸饯,在动力提升的同时侵,它还加入了行驶模式控制系统弘潮耙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用氮,它的动态性能相对有一定的提升请,开起来也更有活力和乐趣酗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烫赴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”彼愤,只有手动版车型销售竟年,导致产品线还不够丰富扁。而就在去年11月唇捍斡,海马M3终于推出了CVT版车型歪,7万-9万元之间的售价勘骸腔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求葡口唇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30芥酪理、逸动修扩桅、宝骏630以及启辰D50等车型袱,竞争还是比较激烈的镐丘。作为一个后来者核缓淘,海马M3是否有足够的实力立足溪?下面我们就一起来看一看焙。   动力茶珊阜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择苦煞歇,其最大功率为82Kw寝,峰值扭矩是147Nm懒嗓浓。从账面参数来看革谅,可谓非常出色抗翁,一点不比合资产品的数据差擦。对于一辆紧凑级轿车来说黄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了母。    开起来的表现奸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”粪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中库,如果想要充满信心的快速超车鞘阔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择杆核。    我知道会有人问懊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗水?说实话且掸虽,我觉得大家都没什么区别唐顽叛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着少忱孩,也是低扭不够强漆魂,需要靠高转速来增强加速能力渤换蕉。    可以肯定的说鲜杯乖,除非是加上个涡轮增压器胸。否则的话鹅,这个级别同排量产品之间的动力表现需采粱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同馁点兴。我个人觉得无熬褂,这只是消费者们需要认真衡量的一点帕,而非全部擦睡保。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在菊我,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感喘头,动力传递平顺连续的特性富,有效的提升了整车的行驶品质感冬。顺便说一句峰憋缸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外栋腾,这也是比手挡车多花点钱的好处府任。    深踩油门时茂剧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上萝防冷,来保证动力响应足够顺畅藏厕损,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内峰。此外唉铜卉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式物内,功能性极强沃手醛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吞高,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后情禽丹,g值才开始达到最大的0.366g雾唐忱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内识,此时车速大约在30km/h左右毫,达到60km/h用时5.24秒煞,冲刺到100km/h用时11.45秒弓杠。    接下来看看海马M3手动车型董较,在加速到2.5秒后节,车速已经达到了差不多40km/h藤背傲,达到60km/h用时5.01秒幻,冲刺到100km/h用时11.28秒仁缉,比CVT车型略快握。如果不较真的话空,可以发现二者的差距其实非常兴,相应的在日常驾驶中其实也一样搓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浇扇耽,就这个成绩来说彭苔谜,它的表现只能说是非常一般酶通辑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捞,它的表现就算好多了屏死标。 责任编辑瓦:沈楠" "   近日阮疥位,宝马官方发布了新款X3的车型官图霖谭菱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刮。从新款车型推出的速度上来看逝撩程,我们也能感受到宝马对这款车型的重视澜度堪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量斧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化郸抒栏。    早在2003年迪盯拼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章椭汕攫。10年以来靖,宝马X3已经销售超过了一百万辆孺辩,自从2010年上市掏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作毖盟乱。因此沥,2015款作为X3的中期改款别呢拈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吨盛,优化后的大灯组造型透涧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缅沏虹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多彭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版珊娩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感浩得辛。通过官方图片狄捌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时譬恫烩,也融入了宝马家族的最新设计语言苟得秋,与新X5一样采用了新的中网边框设计羌,在视觉效果上更具冲击力蔬。    在头灯部分欣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光铜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细悼。另外峡棱羚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娥停垄,配置方面它还可以选用全LED光源矮,再加上选配的LED雾灯寝暇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卜妨。    新设计的前保险杠极具力量感忱龋佬,并融合了镀铬并、塑料格栅以及金属护板纹顶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型殿碌表。此外蹈限,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中誊盯辜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂幻轿,也使整车更具个性化风格就。    新款宝马X3的车身尺寸分别为牵吻厕:4657×1881×1661mm闪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近菠,轴距也同为2810mm炬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异寐泡谐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陶公,从车头一直延伸到尾灯的腰线帕床,让车身看起来更加犀利且极富层次感拷。相比变化较大的前脸第瞬涝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计玩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弯。相比X5镀妥衬,新X3的尾部更加耐看侩惹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感翰佰对,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凉贰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守祷菲铅,视觉效果并不是那么给力箩胁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乃谁,新款X3也不例外认。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板斥炒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抄奉、后部的防钻撞保护装置颠弯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套乓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂啸虏孙。此外陋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致迷剿。该车还可以选择六种车漆奢便、三种专有的18拳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂困乌。 责任编辑吹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车仟侗席:Quattroporte(总裁)堡慈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寂计,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV擂:Levante黄荣,还在2013年4月的上海车展上嘎舌隙,以全新总裁平台为基础饭曙船、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杜撵啸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4墩繁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吝匙:Ghibli……   以家族设计为本冉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嗽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同盆婪,改走豪华中大型轿车的定位狄,车身尺寸长涟哥、宽醒撤擂、高分别为4971mm络埔、2100mm和1461mm菩勃浩,轴距则为2988mm睦午,直接锁定奥迪A6规魂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泌膜豆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo悼蕉抠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征详兰冈,且融入全新总裁的轮廓特色篮溉菩,以紧实并极为流畅的曲线聘济飞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拌。    于是在车头设计上强,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撅黎地,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面丁架容,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样探猴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氰叹,将蜂巢状格网嵌入其中头蛇,且尽可能地加大拜峨,再搭配角度更为锐利滔垃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烯修狠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势馁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏溪耪,所以厂商在Ghibli的车侧鳞抡罕,除了保留前叶子钣鳍状孔道秽哦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外梗霜,也师法了总裁车侧的设计肉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型仓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没木,另一条线则从前门下方迸出等戌,向后朝车尾紧缩颊骆峰,滑顺动感且充满肌肉感琶砷,并正好可呼应更翘的车尾设计痰悼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上讽纬,速度感浑圆天成戒猎帆。 内饰向旗舰看齐苏订冲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上雌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿忿疽陛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同链、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垂囱,也把声控韦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钝碳刀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片棱佃屡,右侧拨片负责手动升档哦嚎、左侧拨片则能提供降挡翁衰俱。    此外贤唇,三辐式方向盘的前方殴,一样是借自全新总裁的蓝底白字肠圃竞、双环式仪表盘室取燃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锯锌等,左侧则是表底超过310公里的时速表纪涣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕温,可提供显示油量到星掠、水温旗忍、挡位与导航指示等行车信息偶偏毛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蛇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图旁佩戎,告知驾驶者目前的驱动状态锯砷虑。    和总裁稍有不同的中控台惰苏酷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟娜距,以及可触屏操作的收音机电台选择车鹤倦、音源切换宿梁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滥睬、空调温度绊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吉刨妙,空调出风口则移至屏幕的两侧荆汉,下方则为恒温空调系统调整出风量估纷、温度与出风口的位置妥,以及音响系统的吸入式CD虱,设计上较总裁车系更加简约谋俗稿,但用料与配备完全向旗舰看齐插梯吵,展现了十足的诚意伶旱蓬。    较为可惜的是路猾迪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挤媚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瑟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性洪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蔼矫洞,包覆性和支撑性也非常出色耗。    但是后排方面泻林奴、便没有像总裁那么充裕垃,尤其膝部与头部方面色辩,身高174cm的笔者坐进去后拉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已佳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鹊翰梦,也刚好替前嫂豪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绍末彻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丹。 责任编辑推:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了衬随笆?后来一看为,哦坤憨迟,原来CC是“Cross Country”嫡蹈。继续了解发现有点意思揉,底盘抬升隙理、高功版2.0T五缸发动机篓抽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法埠收尉:目前的普遍规律是脖,产品分得越细猜,总销量提升越明显摩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鲜,它的引进捐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦怕矫醒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板俯澜郊,主要分布在前脸和车尾杠勾刑,从外观区分它和普通版V40很容易脱林夺。底盘抬升12mm彭摆板,这么小的数字对视觉效果影响不大霸全瀑,整体协调感没遭到破坏港抚珐。    车厢内部猛编,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样尺镀加,除此之外内饰并没有过多特别的设计隋。之前我们已经发布过实拍文章撅郊,车身相关内容有详细介绍饥,因此这里只是简单提下要点滴舍,就不再重复描述了鲤番。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来滴查。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哥,最大功率214马力爬惋醒,峰值扭矩300牛·米垢簿蚊,型号B5204T9伐,是普通版V40那台发动机的高功率版本豢棵幸,那台机器的型号是B5204T8笨捐稗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盛,今天会是什么成绩靖?稍后揭晓库太涸。    变速箱没有变化独坡描,依然是日本爱信提供的TF-80SD辉,六个前进挡淖枷,带手动模式和S挡目,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT配坊,奔驰A级用自家的7挡双离合小,沃尔沃这台6AT暂无优势沟贯,目前他们还没有新产品投入实际应用粒,理应加快脚步嗽厢。   驾驶稗竭:邪恶的S挡    驾驶部分顺接,我想说说D挡和S挡的区别汤。看起来挺初级的一个话题及厢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂巳邵盆。D挡油门响应迟缓布卧揭,在激发变速箱降挡之前许,需要稳稳的趟、持续性的向油门踏板施加压力烩畔肋,慵懒的降下一个挡位之后沛,情况有所好转捣纹,动力给得稍多赊腑毒,也就这样琉温。    不满意对吧妨蘑?可以把排挡杆向左扳到S挡绕按,切入“邪恶模式”千。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)姆悸抱,转速拉高1000rpm以上化崇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来刀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次姐病叛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耙腻洞,脚踝每动一下丛,车身就顶起往前猛扑一下戚。深踩油门姆,转速迅速攀升解鳞乏,跟D挡时判若两人加屎枚,两百多马力即仍魂、三百牛·米曝,在这个尺寸的车身上爆发出来泻敞,过瘾士含赋。    激情过后细细品味回,这套动力总成有两个弱点需要改进耗凰聊,一是怠速时振动大疆弓返,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动工,影响体验;二是低速行驶的平顺性裙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贬岔吨,1窘校、2旱仇、3挡之间可能频繁切换炮套飘,动作应该再细腻些苟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伐盯盾,选择“全功能”项撩,不打转向灯就变道桨舅陇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道醛冀努,回正的力度不泻逦搿,如果你想在车流中快速穿梭前进攫锨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锯豌,要么关掉方向盘辅助申,仅保留振动提示即可殴稠避。   绕桩僧附:比前驱版好玩    除去上面描述的情况筷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣何丘,在绕桩场地很讨人喜欢垂拱林。车头响应比前驱版本积极痴扁露,入桩动作稍猛石扫,车头好像在被一根绳子拽着走豢癌暑。给我留下深刻印象的是哼噬,这款车的极限要比前驱版高太多港吗扔,特别看了下耗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h爽。上手容易伪培擒,但是需要注意别突破了极限桃宠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点崇竿饥:一旦超出极限式惨侗,很难把车身再救回来厢跑。 责任编辑吓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7罢晦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瞎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始壬囱碧,就一直困扰着我们的问题淖骆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题认。马力越大的车就越好么漓?绝大多数情况下答案当然是否定的题魔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外领纯溶。随着时间的推移稀抒,我们有机会做这样一个有意思的选题耙。   让我来说明我要做的事情弊窘:我们有三辆四门轿车氰,合计拥有1657马力炒。看起来确实有些夸张普凳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport妇蠕煎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多槽寝锈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沙协沉,但是这个570马力的怪物一直没有车船,直到我们完成这一特别的测试一周之后婚。我们只能使用520马力论,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蠢赌潜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力级口法,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣砷希。   另外一辆是全新的奥迪RS7公场巨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎廷病镜,拥有560马力的出色表现淀鞋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8湍,在K&N工作室的台架上睫,它的轮上功率达到了479马力帕午。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中显什,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力玛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伙弘,用以获得更多的功率输出掳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候魔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蕾。即使按照宣传中给出的数值聘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG姆伞赣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力岗考。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涸脆,它的轮上功率达到了541马力睡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力田邵富。   另外还要说明一点荆泥稼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来攘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鹃钮脯,不具可比性莫睬上。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试工传。结果很令人意外尺鞘。两款加速最慢的车型廊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惜熄签。当然最慢是和RS7相比较而言的渺熊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速泛抠苦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录囤吞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒晾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊季撩,但是还未打破我们以前的记录搞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拢,说它慢更像是一句玩笑话妓洁,这一成绩实际上已经快的吓人了伺。奔驰则要更快一些俗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坝朽嘲,冲线的速度也提升至197.5km/h返酷焦。冠军仍然是RS7的虑录,它只用了11.6秒忍联赣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平李。奥迪的冲线速度为193.8km/h泪,虽然不及CLS63 AMG骡,但赢了就是胜利董感。   123下一页 责任编辑放脯哗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后场,新款奔驰E级开始变得更具有时尚慈笑剔、运动和科技气息了帅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此莽慰摔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机湿访图,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子扇黔淘,主动式车道保持和自适应巡航功能割亲,几乎能让驾驶者也变为乘客萌,高科技配置更加丰富谅疤。    于是嘿猴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纱煤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了霞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L壬搓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受镭贤筷,在下面的文章中有详细介绍锈颊盟。此外餐脆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读步。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坏、残破衰败的路边小屋海讥非、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律父,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赣封达,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落姥。身处如此糟糕的环境驾搅殿,却并没有让眼前这个出身自底特律秆示凄、土生土长的本地小子屈服谋乡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感颁,但只有经过一番试驾体验之后颗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纽痛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的掣翘合,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网叫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形毖荒,同时两侧向外延伸与车灯相连替倍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化归懊腻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寐酿雌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计救啃写,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浦。   尽管是低配车型吴幌熄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬篙莫肉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)此。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车档抖蓬,它基于D级车的平台打造搪毋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条可工配,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK棚粹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT莆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体佳比,不过从近几年的趋势来看融,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香逼奠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型阮,至于其中的原因胶,从这款车中也许会找到一些答案尘蓬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT册?   GT浩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写括伶,维基百科将其解释为具有超长续航里程校辉磷、拥有强劲动力碘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型江味。可能一提到GT锌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车琅,其实则不然嫩摆缓,GT拥有着明确的划分准则烁胖渡,举个例子来说独奋食:拥有着标准的后备箱掠鼓、配备V12发动机并且内饰非程荒莼纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滦罕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT信猫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鄙淮榷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类曙僧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蓉涝,这款车的确还真有点GT的意思耿唾。在笔者看来围,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的岁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉桑逃甘,最起码第一印象分已经拿到了僵冀。   5系GT是采用7系平台打造的韶?   5系GT的轴距为3070mm际,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同店配红,从前双叉臂讥计凶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系胃寿墓。厂家表示苇梗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嗽猛,其在外观剖、内饰吗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同程戒掀。   5系GT型到无朋友派?   谈及5系GT的竞品处,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情腥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位殊肠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版岸勾。   外观说:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啤处,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翁。风云2(详情)偏糙、E5固粮痛、A3以及今天评测的这辆E3筛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碾辉粗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度文笔袜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品啥敌粳。从这辆奇瑞E3(详情)来看溺投,外观及内饰都有着很高的原创度娠庐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间块粮兽。这让奇瑞的产品线更加丰富席筛,但也让消费者选择起来有些头疼苏颈叫。 外观耿惹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人窝,但外观却没有去针对青年人的设计螺瓜书,前卫沁、另类这些词汇应用不到E3的身上虏迫骋,车身也找不到多少运动感芍烙赤。不过它长得却很容易被人接受豪村盾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉微乓美。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看勉革顽,E3和E5的外形稍有一点点相似械,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间糕解努。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坏躬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞舰堤讣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高铰嘉倡,而且非常容易被大众所接受捅锨。不难发现田撕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变聚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陪竞。艾瑞泽稼、瑞虎5晨舜诬,单从外观来看都会让人眼前一亮憾贤千。借鉴是好事娶节,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巾,但不动脑子的照搬实在是说不过去探。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧叙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泰,作为最会制作小车的铃木来说放,雨燕可谓打开了国内的市场常。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代逞哪轿,新一代的SWIFT迟迟没有引入轰。而就在2014年1月18日邻公释,铃木速翼特在国内上市融凭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寸好缔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瞬莱茎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挛掸够。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕绦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烽察顷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造窃踞,速翼特运动版采用运动风格打造糯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吨魄牢,轴距为2430mm筷枢掇。由于基于新一代车型打造讼柑鞋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蹬,轴距也加长了40mm率岭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚函娇尽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息钡凄歌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16悸废。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新建栏坟,包括中控布局讥皋、仪表盘零动、方向盘等造型均有所更改没悸。此外掸搜,配置方面新车配备了ESP歇、自动启停系统告桥合、USB接口丸、运动座椅等配置行稠。CVT车型还配备了换挡拨片襄,满足驾驶需求戏尸杰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讳实蔡。真皮包裹自不必说盖,3扛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服秘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翠成。不用和别人比恍抖,超越自己就是最大的进步骋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面封咸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机埂采揪,其最大输出功率为100千瓦赌苛级,最大扭矩160牛·米旧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拒煽,其百公里加速时间为8.7秒视藩诲,最高速度为194Km/h尸颠酪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡迫露鸡,相比之下乐趣少了很多秽耙。 免责声明冻酥粱:本文仅代表作者个人观点憋相,与环球网无关诞记吭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实超封水,对本文以及其中全部或者部分内容剧尝蓄、文字的真实性粒你、完整性蹭、及时性本站不作任何保证或承诺酿似,请读者仅作参考舍派惜,并请自行核实相关内容宿嗅翠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车程惮疼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瓣漠,引起了广大网友的质疑挪捷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瞳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注市。于是易车网本着服务网友的原则报,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狼花律,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车翟恼算,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蜡很。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说攻,您便自有定论肚。   体验者介绍    前排体验者艘:辛毅 身高记:178cm    后排体验者厩诚:旭子 身高霖破:177cm    Ozel 身高稳:170cm    小娴 身高洛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纽鲸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高滥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嫩居纶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贪爽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嚷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆珐免氢,公平公正公开地来一次大对决豁兜忻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明退:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别卢光嫌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蔬揭。所以不得不承认峨搁梅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值附睦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上露涝。    事件回顾乓锋饲:    说干就干可猜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后迪逆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作貉裸陕。根据易车网后台数据的统计来看沫,持以上三种观点的网友大有人在碳瑰寂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲笔沪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案闺蕉痰。尽管是为了对比三者的公路性能十挎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上洁唱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上的扩挂。    测试车辆贬尝附:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350焚脓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型翁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捆竭晃,奔驰已经尽力了狸禽耗,我们在此也由衷地感谢措瞎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题洪,告诉大家改款前后的差别圣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5叙偏。因此我们也很负责地告诉各位网友蒂垒慧,目前除了易车网萄姐韧,其他媒体对于新款X5的评测篱价,都不能代表日后国内在售车型伍。第一辆中国版车型为xDrive 50i搭馁,加配M视觉套件促。    由于Q7的官方试驾车出了点状况篱鲤,我们无法借到官方提供的车辆绥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持懈戏硷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型逞诽缉。    测试场地斤水:    乐驾赛道全长1.6公里喘嗓邯,共14个弯道泉齐奶,最长直线段270米埔累充,赛道宽度为10-18米驹聘枷,视野开阔腾此挪,无障碍物桨。赛道两侧均为土质路面汀米,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆澄峭,大大降低了安全隐患接乓。    测试人员骇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咕,却要替土豪们操心买什么车咯,这件事听起来真挺可笑彻,因为我实在没法揣测土豪们的心理械。如果说我还能理解花五十万买大切韩师,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盗雀垦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔽,代价是要多花一倍的价钱茎槐为。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感磨世,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感颈孤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望称。不过因为坐的比较高徘访,速度感不如那些贴地者强烈毯筷,还没怎么着呢就破百了碳供。这大概就是SRT8的魅力唐淳,很难说值不值得如纷堆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挛岁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惜,跟改款前相比还是升级不少丹都徘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到漂滑熬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缮林,SRT是JEEP官方改装部门绰,这种改装是全方位的卷辅颅,包括内外套件加强冠,以及性能方面的提升详搞。SRT8就是高性能版的大切诺基逞侨稿,主要提升是外观套件瓦厦、及动力系统稍闹舰、刹车系统晃茂、行走系统等方面拖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蠕拦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机敞矮茂,6.4L自然吸气HEMI发动机极且,搭载采埃孚8速变速箱窘僻。   SRT8为公路而生菜馆,所以公路性能是它的强项芳兼,不过Off Road就不是特别在行了点贿摊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毛酿械,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影揩幌径。 ② 跟之前的SRT8相比悲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的墒时暗,所以科技感和豪华感都提高了不少尚坤,跟换代前的SRT8相比锹粮钒,升级的部分都是实实在在的桨疼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱磨牡尉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统灸星幢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置筏井醚。  “辶痢③一百多万的车歪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车撵示,再挑上百万的车的刺殴,好像有点吹毛求疵某。首先悬架的设定非常的运动籍,即便比较温柔的驾驶方式卯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汰齐浮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丰拱,大切诺基SRT8并不是一个非尘珊侣危合适的选择骚奉,尽管动力非常充沛疽疥丝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意跋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺佳弹谱,但好歹SRT8也一百多万了漂宦警,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响募匙。不过之后我们也释然了逗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车摄幕,但经过数个媒体的“蹂躏”擅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了抽菊舍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了需妨,有点异响似乎也算正常肥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基皋,请点击下面的图片进入试驾文章普: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了都龋苫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争世牧偷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求稳墓功。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的娥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中享武。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生括涸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T久,还是老套路辖,直接切入主题靛性,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拭碾讽。 动力对比茫杆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手慕砂烹,看看英朗GT的表现如何吧扩。这台发动机的最大功率是131千瓦灌览速,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来里骇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能裤杰钒,当驾驶者在需要全油门加速的时候跺匡,为了获得更好的加速表现汉妮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm跑课。对比发动机账面参数来看蛾勺,最大功率118kw绿涸,峰值扭矩250Nm龚刺你,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜反负。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惶笆霜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心憋苇酶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力姑。   至于传动系统方面摆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器挖井,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哀澜,都是目前该级别中的主流配置撮尼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现目遂程,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢隙吉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器颠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抄性,所以基本都出现在了大众的小排量车型上型,比如高尔夫6河嗅巾、速腾等潜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构痞鲍摔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力呜,从而起到提升操控性的目的嘘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架虫袜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耙虱让,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接害容,但通过厂家的调泻ǘú溃后咆巫诽,当一侧车轮发生颠簸时统亨小,对另一侧的车轮影响会比较小些姜反。   小结凤嫂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纷猎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芍娠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了柑筛,至于优点这里就不做过多介绍了玛舶瘟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥孜辏后英朗GT更偏注重于操控性能俱供。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抬,见过后车追着拍照的当,见过开我边上向我打听价格的搞氖诽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娇。我坐在这辆路盛E70里祈,被注视得有点儿不自然侮规垄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣设文,我琢磨着创秸,要不要让他进来看看铰水涟。要不是我瞅见了绿灯亮起镶,我真就这么做了比。对不住了朋友城枯吃,这次没能让你仔细了解它珊,不过我希望你能读到这篇文章聚拷。   不用否认枷,人们对美的好奇与渴求与生俱来挤沉嚏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣狡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗缄龋。不过在这些人之中性,有人会终生恋着美人孝春,有人也会为抱个花瓶而后悔坪。如今打造足够美的外表来吸引消费者恒隧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陷踌露,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70糯髓,但在这之后能否一直爱着它材晌,我认为是一个很值得细抠的问题蹦。   ●外观大气响、美侍虹诫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时踏盾诵,我还以为来了辆捷豹售祟,赶紧跑过去看发现被骗了暮炮倒。不过我并没有觉得失落额俗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观零,并且从设计角度看且,它在借鉴与融合得方面都很到位第。如果这张大嘴能够做了镀铬处理匠肮级,我对它的外观设计就100%满意了赶戈涡。这事儿对华泰肯定不是个难题涵,您看看宝利格还有华泰B11硷吾,都有明晃晃的格栅钨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位姥描:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嘉辨,但绕车一圈后我发现桐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了府。咱看看数据对比爬胚侵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手败活缴,可以说在各种数据对比上喂熄伎,它“不是第一结,就是第二”师鼻。虽然在宽脑、高和轴距上没有做到最大菊咀,但也不过是一两厘米的差别宋偷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吞貉苦,这就让它看上去大气许多棚江。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上保帅。   打我接触这辆车的时候握荷水,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秋路坷。在这样的目光中簿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巳。面对“屁股高溅蔡钨、尾窗窄”馁、后方视野不理想的路盛E70时岗塑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车溺哺。先不讨论这样有多麻烦了崎涝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蟹藏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧刊碍癸?这点让我心里不太自在彤监,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肖忱,是个应该有的配置蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上痴孤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色该。而随着国外皮卡文化的不断渗透械免,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型亢,去跟进时代的步伐稠疟。为了迎合市场的变化及用户的需求烦葱讹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时傅豪,开始注重宽大饱满的外形设计凑桓,并增加更为丰富的配置摧乒抒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型菩泉程。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾阶巩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)亭画觅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗残疮,整体的风格带有一股阳刚之气缝镀府。在车身尺寸方面斑际,它的长/宽/高分别为婪纱:5310×1812×1775(mm)簧的浩,轴距为3100mm侨。威虎TUV并没有大小双排之分皖特,仅提供了一种车身长度耪赡。车身侧面的线条也很平直瓶滩猴,外扩的轮眉使其显得更加饱满偷午囤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正露葡付,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感何须。大灯采用远近光分体设计为,其中近光灯还配备了透镜惮感,不仅更显精神颅旁,而且还可以起到聚拢光线的作用笑残硅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次残,遗憾的是舞蜕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯垫,并且后视镜仅为手动调节倦谁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架渺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挡宝举,非常不错睡碉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扫怂,至于货厢外侧并没有再多设置昏竣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)列,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脓。另外趣癌贺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宫位,不过据厂家介绍寝窜爸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仿肖骇。对于皮卡车型来说劣睛能,这项必要的配置还是很厚道的恋版。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谎寂卑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侮童和,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地兄。不过朔电靛,今天我来到这里并不是为了滑雪搬我镣,而是为了求证一件事情统希:有没有一辆车戳鹊,既能够带着一家老小舒适地出游镀貌,又可以不惧冰雪且,在冰天雪地中步履平稳地行驶挛逝,同时价格又相对平易近人呢搓耙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鹿,那么就让它拿出真功夫试试吧裤容烦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舱吃搽,从外观上看惧亭荚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瞥疆,19英寸车轮显得很有力量感袜峡垄,也与动力总成更加契合;其它的地方丢殿够,也依旧是酷威的老样子腊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿藕探圃,甚至还有一些精致的感觉欠盆律。总体说来罚陶,尽管算不上全新车型蜗顷仑,但依旧耐看虑尉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面日接,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了段另,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绥扩挺,动力响应良好苏偷,易用性好琼橙拔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分土。当承载着全家出行时焊敢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况接嫉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适溺。   至于酷威3.6L的内饰方面典鲤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)玖敛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”莲柔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节釜河。   除了动力系统羞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式围暇撩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斤薪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剧骚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潦哗潍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施芹佛毖。动力分配完全依靠电脑自动完成毫锌夹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮避膛泪。   有了四驱系统萌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粒篱浆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鳞胜,具有更加粗大的排水通道杆芳簇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”位孝驴,冰面行驶性能更加出色耍。此外讣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜矛,胎面中央多重“Z”形花纹挠僵、针孔沟槽设计氓惟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性驮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涣缮剩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拎虐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情堕店。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拦,它的定位低于1系饰涎枪。但是桃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诺钮。另外汗哩,它也提供了i3?REX增程版本玻握,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机该捻,扩展了这款车的最大续航里程盛诲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蔡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合盎购对,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合捶。   宝马有没有提高电动车的标准挡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啡?让我们在接下来的测试中找出答案恰荚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式朗,宝马i3的行驶里程可达88英里井。相比较而言颊,?Ampera可达30英里鲸设,而普锐斯可以行使约10英里腑乏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电唐较颧,i3可以更多地使用电动模式惩捣篮。而增加了汽油机的动力系统惦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蔫,357英里和505英里取农。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大魄臼。这台车约五英寸高俱梁祭,而宽度几乎和高度一样牛可滴,与低矮流线羔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比即培。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凤融。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力介贺箩,我们没有所需的充电站?崩蕉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式淮。   此外昆司,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容唇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名彩怕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车眷。它内饰精美芥醛,融合了许多先进的科技论匠,它空间宽敞郎,驾驶体验一流舰骆翱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车卷镣,它仍然使用汽油机浅混具,以作为电量用尽时的保险孩。   第二名磨究猎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好膛穿,科技感十足酬户荣,而且它也能胜任舒适的长途旅行十家股。   第三名林:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款飘冯,它最大的优点就是充电迅速切茬坦,性能可靠呜。   然而拌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋淌防洛。(实习编译釜炭擎:徐旦?审稿隧哩撅:刘洋) ? 免责声明版权作品摄啪,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑,严禁转载杉瘫伦,违者将被追究法律责任牟彼。责任编辑涉蕉痞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拣虐亩,应该说是倾注心血呈磋,在技术平台上都有可圈可点之处歼醛,源自萨博的技术是其最大的亮点瘁沦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型刻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作肮。在外观和内饰上锭示嚏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平譬皇滥,在动力和配置方面也还是很有性价比的市。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说譬,绅宝的外观原创度还是很高的嗅,并没有刻意模仿什么车型喝虑蔑,但我们会在这款车的细节上看到擞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法矮。且融汇的比较好勺钠遍,并不是简单的照搬照抄撂茫凌。这一点值得肯定翻,大灯的设计十分犀利混,鹰眼造型也有较强的辨识度恕。LED日间行车灯比较醒目辉,穿透性不错盆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表喉短沪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尼,也很紧绷巨趴连。看起来运动感不错献购,但前悬和后悬的长度较长睹办,看起来有一些比例失调坟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凹陷瞬,在视觉上看上去会更紧凑动感村纳妒。轮胎的规格还是比较高的山,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辣煎。   车尾的设计比车头更简洁一些廉,尤其是尾灯的轮廓谅垛,设计非常成熟避。和宝马新款3系很像呸。除此之外单涕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感榔。   本文导航甸炼赦:" "  “卧龙凤雏靖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口害墟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后入乔拟,便有了三国时期的三足鼎立川工,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乒酮胳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肪突浪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国弧娠毕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酿棘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胎,然而坊间始终流传着这样一句话芯晴:“得中级车者得天下”;是的碘草腑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重叭庭,今天我们会为大家带来两款重量级车型念视,它们能否为各自的“主公”平定“天下”色桃丛,请大家继续往下看嘎氢。   看到这里大家肯定已经有了答案了举撑,没错帅盖诉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉隙划,那S60L是何方神圣萎逞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兽猛毛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花怖瓢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版镀,厂商指导价33.49万元矢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型都茎烘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热范、后排座椅加热硅谐炽、并线辅助吃稳哀、车道偏离和自适应巡航等众多配置垛谋钡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仓菠卉,即使不看车标阀略,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃袭春翅,哪个是奥迪伍期妒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奥坊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舜炊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统驰现塑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动持恢诚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停皆枢竟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性酥卵举,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角莫,使夜间行车更加安全痞笑。两车双色的外后视镜造型别致誊绥琅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瞳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型念欧顽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色摹,至于乘用空间如何浪缺拘,我们将在空间篇为大家详细介绍丧哄。两车都采用了5幅式的轮毂造型膳共,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力媒刃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鲍脊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计林,整体方正的设计略显稳重牛。后尾灯的设计两车可谓各有特色揩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赏肆,设计感十足贸雀,而奥迪A4L的尾灯更加修长赤狮赁,视觉效果出色戳宪。天窗不仅能够增加车内的采光氨佬娃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出偶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉舞轰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妙晴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逝伎。   本文导航聚好:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车摊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伺,配置也能满足一般家庭的日常需求胜虽。对于这个价位的小车来说去辱舌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宫寸拌,在这方面勾狼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮茸律,就算是与它的直系前辈骐达相比洁错,也不遑多让骚沤。然而作为一款家用代步小车红铂何,它也并非完美技,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纽溯竞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凑,车辆本身并非进行任何实质性的改变屎,跨界的概念噱头大于实际继辜。 "   技术革新日新月异的今天版,车型的改款换代再常见不过坪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型覆档尼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变将钎,同时在动力方面也增加了1.8L碍郊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万匿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型修舒玛,但它的实力不可小觑嘲抄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌错碉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动融拧体、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型脚。既然实力不容忽视特,价格又有优势攻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机姐。" "  版权声明立:本文版权为网易汽车所有坎厂踢,转载请注明出处距寇胜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星匹埔嗣,全新的品牌全新的车型渴次,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比通,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜茁伲克斯缮犬,在2013年溉模克斯的月销量已经逼近3万辆/月默,堪称是这个区别的标杆级车型诧舱,观致3要想在这个领域取得成功仙瘫拌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK膊,看看是否有优势能吸引消费者关注墩从。 外观风格各异   先看外观方面涎嘘,观致3展现出大气得体的风格乾路攻,不像速腾那么沉闷单调疟武,且有着自己的灵动个性;而富眨克斯则是完全偏向运动化的风格髓,典型的注重操控性能那题,突出驾驶快感的性能车型碉蹈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型内酶槽,与观致3区别明显铺非腻。两者主要是风格差异蹿,外观上分不出优劣惟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上俏按庇,观致3丝毫不会逊色于缚涔柿椋克斯车型管瓮。 尺寸对比 车型名称 感屠溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上前,两者也是平分秋色衰,车身大小相仿迁矢换,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势迪屋嫌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上康,观致3要大于附纾克斯弹扭捐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞时摧任,尤其是腿部空间较为宽松闭脯复,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎馔步耄克斯在后排空间布局相对紧凑街糯穿,而后排空间也一直是各代盖ス缴克斯的软肋架擂。 价格对比 副浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上仁醇,付巡荩克斯则要比观致3要更大一些茶士峭,在不放到后排座椅的情况下卵氢,负蝗辏克斯的载物容积是530L铰感,而观致3只有430L保跺瓷,100L的差距还是能装多不少东西的钝芦。而在需要有更大空间的时候吵郴湃,两者都可以放到后排座椅蚀涸绿,放置大件的物品舰侧答。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间巩队,观致3和感灏翰模克斯三厢都是11.99万起步猎矫鹿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号隆嫡逼。而细细对比价格表可以发现费膛苇,要选购自动挡的车型弥翔,杆欤克斯最低仅需13.09万雌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嫁软,观致3则需要14.29万祟,这个比起傅筛瑁克斯有1.2万元的价差女,当然在内饰配置上会有其它差异啡衔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言舷蔽,可能讣ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些抄安。 挑选合适的爱车惰,看专业导购片杉砍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俗?   扫一扫箍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚导龄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仇美。风云2汤宠篮、E5盟、A3以及今天评测的这辆E3糙位坝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墙钠倪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度参。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梗。从这辆奇瑞E3来看谰浓帽,外观及内饰都有着很高的原创度荆菩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扛吵漠。这让奇瑞的产品线更加丰富铣,但也让消费者选择起来有些头疼藕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的聚伶,也从来不缺少“明星”抵躺团,“沉稳绅士”大众速腾冈睛、“狂派斗士”福特复啵克斯等都是热门且销量稳定的车型嗣巧,不过要问哪款车型最近销量最高秋朵肝,还要数“逸派高手”日产轩逸鲸茸,它已经连续两个月销量突破3万纽匣,坐稳了桥车销量的头把交椅境尚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡朽扰怠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢掂?下面我们把两款车型拿来做一次比较颠嘎滤,或许能看出一些端倪腑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瓢撼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万杠,入门价格上赣彤,风朗比轩逸高出2.08万元哩,表面上看价格脱己惩,轩逸占有优势孤软,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型协黔眉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抽,这样看来伸渡,风朗其实只比轩逸贵了2800元烷草舌,等国产版风朗出来后浆臼,风朗在价格上反而会有优势也说不定叭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市固材判,这款车外观与内饰变化并不算很大楷涉尾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拐炉聊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虱蛊啊,下面我们来看一下蚊丧诧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缴饱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坡徊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格都姆蓉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹釜垛芭。质保方面卜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力功挡涧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机玖染,最大马力已经达到了170马力插,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟匿宫。变速箱方面亩疽雄,逸动采用6挡自动变速箱巴缆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱劣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色济烙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些篡橡。 免责声明尾慧:本文仅代表作者个人观点柑庙融,与环球网无关朗睛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫩僵莱,对本文以及其中全部或者部分内容斜忌靖、文字的真实性相、完整性局、及时性本站不作任何保证或承诺袄,请读者仅作参考常,并请自行核实相关内容鬼。" "  近两年题壕佳,自主品牌进步着实很大录,无论是从设计方面律,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汕平,甚至可以与合资车型媲美郝,山寨埔悉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式敌钠。在10万元以下紧凑级车型中膛烷,更是自主品牌的天下沪鞋鲤,凭借比合资车型更为出色的性价比涕踩,吸引了不少消费者的关注沫党。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贰乱戒,一经推出便受到了极大的关注耗几,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力偷材狠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型耪莲菠,包括动力在内肛供亢,新车共有20项升级棚,本次共推出8款车型甘派,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款颂签,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垄胯,售价区间为7.49万-11.79万元蔑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舒,近来也是频频出镜橙拖输,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖仗⒘荆控大玩具车”的名号名极一时农。速锐共推出了9款车型贝潜发,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拷磋新,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惶放屠,售价在6.59-9.99万元之间芒歌。   单一来看翠胖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品菏乳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纶翱屉,看看那款车要更“精”一步瘸。" "  新君威变得更好看了孟,配置也进一步提升蔷,新加入了一些科技配置玫,比如智能交互系统眷萍壳,BOSE音响等等纶蟹拳。这些都是新君威的改变之处楔颇免。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型叼,售价24.59万元募伟系,作为一款定位中级运动型车的新君威品峡,品质感一如既往卸慷,操控性也非常突出郝雾蕉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威墨,以下简称新君威灌钨卑,外观相对于老款进行了必要的改变洽箔,毕竟老款车型从上市之后拨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳含,新款在大灯敞赴茂、进气格栅钮、雾灯卡措肪、尾灯鸿谈锹、前后包围都进行了细节的变动佳抚。   在新君威上旗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统避,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统褂店逻,在操作上没有太大不同嫡凸,轮毂方面模,新君威使用了十八寸双十辐轮毂潞靖,轮胎品牌依旧是普利司通寒醚。侧面造型基本上没有变化玻亭桂,侧窗所占面积依旧较小帅。   车尾的变化还是比较明显的善,这主要来自于尾灯的改变廷盘。新款尾灯全系标配LED灯钞奈筏,并进行了熏黑处理沥灯粳。尾灯的轮廓样式更加犀利镜咆,个人认为要比老款更好看炯雹。除此之外讲挂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化撇戒吻,牌照安装槽的形状变成了正梯形隧钎短。   本文导航定:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击壬成,颠覆传统的外观建唾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环伸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV门。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蛾藩脐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型署方垮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惜酶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆羞皆,足以证明其强势的地位拒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市熊希还,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠信顷蹈。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强红。(温馨提示蹦就:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挤崎擦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准唤。)   自由光基于全新CUSW平台打造畔躲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭龟铅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅既贿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强澈维检。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致工灵,圆润的造型是其给我们最深的印象那。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线廓磨,显得简洁利落担。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铃步痛,显得净雅别致嵌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沉郎哭,主要表现在其大灯的表现形式上雄檀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球禽竿脾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鸽。两车大灯配置基本相近接逢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助獭伸劝,车道偏离预警系统杆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惩体稀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗删谭弛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垛渴。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势系,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势喂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话楞际,其尺寸差距就没有那么大促。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡攘稼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁角京社,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炯苯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鹃。奥迪Q5采用两边单出的排气管锈挝赡,在气势上略胜自由光豁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道丝联怕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凉,磨损线束保护层济护汰,存在导致电池损毁的隐患兰伸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日风锤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知皮,称9124辆V200受此次召回影响挝割让。长城汽车正在邮件告知客户聪刺拒,并建议联系当地经销商进行检查维修抄。   据悉诽埃话,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转崔霉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽檬。”更有甚者钉甘,线束可能会内部融化够瓦舶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说单嘎棋,目前已上报了数起线束故障捶变,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辆日,不能够给电池充电姆仓,车辆也无法启动昆谋涤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寇拧腾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瘫驰。   克特里尔先生称疥虾挫,检查故障预计用时20分钟垃色,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟摊胆。如果绝缘保护层磨损严重哼挝,线束已裸露户,则需约两个小时以更换整套发动机线束肌胸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件荣。此前刹瞥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回倦堪栖,2010年又因手刹故障而被召回许脓踌。   2012年呐亲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瓜立,长城V系列也在其中刀。当时腺负,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恢唐邯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辉诵捅。然而蔚枷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片囊榷,更换车辆共计超过1.5万辆得洽委。  ∧谩(实习编译购:王萌审稿绿:刘洋)   免责声明版权作品墙凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权痛浮,严禁转载外龋乘,违者将被追究法律责任软菠。" "  随着经济的快速发展虽傲捍,购车群体的年龄层次也越来越低耗泡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用欧绅结、省油捆尝巢,而是追求个性和时尚设计夺貌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辨窜凯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蚕巍。作为跨界SUV咎,它们在造型上将年轻郎寿、时尚展现的淋漓尽致仓,完全符合年轻消费者的审美需要挂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比婆烽,来看看到底谁更适合你沮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV日登,相比2012款变化不是很大晒唉沦,只是增加了配置和车身颜色缆乾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版簿,售价分别为21.98万和21.47万鸽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV导都鼻,但风格却不尽相同歪。斯巴鲁XV外形显得干练县崩都,车身线条硬朗枷焦暮,富有力量善康潦,越野味很浓测窗。而标致3008外形偏向都市化设计娟,饱满圆润的车身凸显时尚感崇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些查瀑木。   车身尺寸方面有所差异歧法拔,不过并不明显脯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)懈阶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)委哄惹。斯巴鲁XV车身更窄菏,同时也稍长一些僵烩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置圣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网揉榷,加入蜂窝网状格栅运动感十足孺戌苗。而标致3008采用半圆形中网醚瓷墙,镀铬亮条包裹显得很精致毋笔。两车前脸分别展示它们不同的风格据墓,同时都包裹塑料黑色下包围摹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯殴,远近光分离灯组设计甸,造型普通脊,配备有示廊灯和萎呸。标致3008同样采用卤素大灯冯,不过加入透镜诚,不仅聚光效果好毒恕莱,同时美观性也不错沏盎。另外犯行谐,还配备LED日间行车灯溯忍。   在侧面茂修,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蚀门,比如非常倾斜的A柱庞坛,同时将后视镜位置后移膏儒,留有三角窗减小了A柱盲区愧秀捞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料迪昂疲,有利于减少磕碰的维修成本兽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谜厦,注重舒适和静音性娶晴睹,双五幅轮毂很有张力挎尺。相比之下纯遂肺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滑斡,与黑色下包围搭配运动感很强烈饺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎偶,同样注重静音和舒适性额。两车的备胎都是非全尺寸设计都。   相比前脸拢啼,斯巴鲁XV尾部更个性巴嘛懈,辨识度较高荤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型级阔,镀铬亮条的运用增添了质感熬范。 标致3008尾灯加入LED灯组苗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组杏,但是块状尾灯造型很独特吝痊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锚桂,标致3008同样配备倒车视频影像酱蒲牛,另外闭门,还配备前2/后4颗雷达探头舅姬句。" "  在过去的一段时间里蒋匡,附撸克斯版开沃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淡妨铺。时尚动感的外观相康、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性隆醒私,成为了年轻人群青睐的车型倍蹄萎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捍,科鲁兹掀背车则是新进的一员看底,它所要面临的是一场“无言的战斗”鲍巴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卜寄价,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出继耐,但却带有美式车应有的力量感伍坦,总体来说它的设计很适合国人的口味祷宠狠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钎散败,其三厢设计有些过于保守幌恼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蕊,为了能够扩展消费群体弹乏泉,推出两厢版是其最好的解决办法擒莫北。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话菊,你几乎完全无法识别它的真身陶炒不,因为它与三厢版保持着高度的一致性庆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组崇袒,很好的诠释了彰显力量感的诉求全晨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戒酶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淮藐,但实际上它比三厢版短了不到9cm唤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多腊窍卿,后窗与尾部的衔接并不生硬驼慑,拐角的折翼恰倒好处宫褪,为尾部增色了不少心建。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计邦,在样式上显得更加简洁离,只是与自身前灯组相比封,在棱角的刻画上有了明显的削弱粪县。   本文导航梗伟:" "  提起之诺爸哺,很多人都不知道是什么品牌锈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的了。只是之诺定位于高端合资自主品牌舷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式插泄玩,那么它的首款电动车1E表现如何司幌茨?以下文章为您揭晓淖宪。   只租不卖陛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钳,包括车辆租赁型、充电设备勘察安装碱、车辆上牌梗点、车辆投保力泄涕、定期保养吓吴、故障维修石、道路救援疟宝林、检查维修备用车等钦健,通过这样的商业运营烙惹坏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展戎乐茹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丘枫聊,它的卖力需要大家自己去发掘碌匣第。不过在发掘1E精彩设计前憾府管,请先忘了宝马X1灰,否则你将永远欣赏不到1E的美画佃。其实1E最出彩的设计在头灯说,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感驼胁。   不仔细分辨的话贝俩,很难把1E和X1的侧面造型分清颊。不过1E拥有自己鲜明的特点粒棚,车门下很宽的镀铬饰条瑰淘,和没有行李架的车顶夸垢。   相比车头和侧面路瓦尾,尾部就让人感觉有些欠妥了渴湘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分雹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条身慑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仕。   本文导航坎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捞榷洽,奇葩的中文译名恒写守、“野性”独特的外观以及较高的定价材嘿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缮料歉。说起野帝我们不自觉的想起霜酸,同样在以国产车身份进入中国之后擅江寥,“改头换面”的法系SUV标志3008辉汉伐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类何慕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”穆耙樊。当然贺,以20万元以下的车型作为主力军墙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泻士嫡。那么下面我们就来看看疽赴叭,这两款性格迥异的德改、法新生代SUV之间究竟有什么差异搜,各自的特点又是什么哆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别掸,首当其冲是价格方面的不同耪琶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胚枷稍,不过差距方面不大基本可以忽略牛法,两款车可以说在同级别车型中表现优秀激晨。动力方面的表现也近乎相同存,只不过大众7速DSG律徐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配忱灿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锣匣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一范钾啥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔江,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冲内赣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪时,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上趟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激炼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蹿权,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试农计。闲话少说图,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烘弹杉。   这次试驾共有5个科目杰鹊,分别是1.傲虎—终极绕桩舜,2.傲虎—冰雪连环察,3.傲虎—短道拉力测试乾,4.XV—戏雪乐园摹,5.森林人—不规则路面自由行驶浦凯兴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同堕骂,MPV表现出相对冷清的一面绅绣烽,尤其是中高端的商务MPV擦涣错,几乎屈指可数纤痛品,除了老牌的别克GL8外记诺彪,似乎很难让人想起更多车型鞭穆。不过在这个还没有完全饱和的市场里巍编始,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俊耍孰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮般,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢魄稠敌?这就是本文将要找寻的答案娄松。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贬盒拐,售价28.38万元-33.58万元抠椒规,目前市场上有近2仿、3万的优惠幅度夸衡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型划,官方指导价31.98万元桨捞。) ●外观解析   从造型上来说拈氮,艾力绅算是开创了一条新的路子坦,没有过分使用一些夸张圆润的线条郴懈箱,车身轮廓棱角分明萝截,有着很强的视觉冲击力锹凹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凳,此外行,艾力绅还装有一套大包围舱,颇有几分运动风范线乾罚,也有着一定的改装潜力阜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感请,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目犯,中网与宽大的前大灯连接在一起尽瓣醚,营造出一种大气孟稍、动感的MPV形象烹。   艾力绅A柱采用黑色设计工,且A柱的倾斜幅度较大钡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瘟舜,总给人一种方方正正的感觉赣,后视镜尺寸同样不泻尢尽,与整车的风格很搭仕疚骋,宽大的后视镜提供不错的后方视野堪,保证了行车的安全性与舒适性绍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感垛捂,当然觅帅写,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现先啊锈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烘,侧门就会自动缓缓打开炭,此外俗冗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奉礁纫。如果对此还不令你满意的话峦呢,通过钥匙同样可以依眯阜罚控侧门吧,确实有些高端大气上档次排。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm位靖,轴距达到2900mm现挖态,尺寸在同级别对手中并不占优势娄变,与GL8相比隶妇,仅仅在高度上略强于对手俱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势窟筋踞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恐。整体线条依旧硬朗纽姬,尾灯加入了时下流行的LED元素林,为其增添几分现代气息钢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谓淀孝,人们购车的选择可谓越来越丰富穷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择毕对葱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过曝吴离,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泻扁篓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5戊柯撩,他们能够碰撞出怎样的火花拭,请大家继续往下看涵描灰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表激雷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出如,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比湿杆隘,由于这两款车型出自于统一平台打造仇袄峦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间鞠舰耿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题畔剿番,你可以说它带有侵略性殊炽码,或是富有运动感涩缆,也可以说极具视觉冲击力跨绵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茎污。而K5也应用了与智跑烘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计券惧,使其拥有了明显的家族特质膘寺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素菠,极力打造出时尚与动感的流体车身弟佩乓,在驶入眼前的一瞬之时绕爬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象睡丢抄。前脸的线条设计十分紧绷读拾狡,大灯组与前包围向中央区域靠拢汰抹蹋,展现其动感的一面畦屠唤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合渺荡膏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势触厂,抢眼的外型加之迷幻的光线比,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽袄丹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冠咀芥。   第八代索纳塔不仅外观时尚舷吝,灯光的运用也颇具科技感请,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鸿揩滑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯悉般,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步宫韦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哆狭舵,显然这种的夸张设计隘饲耸,使我将其列为变异的种类解斜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拔藕罢,多折线的应用也使尾部更具立体感纤,同时对于运动观感上也有显著的提升铣瘫死,由于K5搭载的不同动力总成扔陋氮,2.0L车型配备的是单排气设计徐肩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谦烙诫。   轮毂也是一个变化的重要部位怯酞赋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瑟谰。根据配置不同纬地,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嫌山卜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎价缅,该系列轮胎偏重实用性圃芭。作为索纳塔的尾部榷,基本没有大的变化谭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点究劲胜。   本文导航丰锻界:" "  每到年底笑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拌痕,地点也大多选择在北部寒冷地区剩绕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣徐继措,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性掸灿。在临近春节前夕蠢偿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现亥呛侗。   延伸阅读破唉:   之前厢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吵肝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读截,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容莆戚。   酷威采用的是电控适时四驱系统螺烧灰,中央为多片离合器墟党袭,由电脑控制来分配扭矩温胜僚,车内并没有任何切换按键掏夹零。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动操,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴负滴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施桨诞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帆,如果想要挑战一些极限的路况的话肯胜,酷威还是不具备这么大的优势的芯目,因为不具备限滑措施泌,至少在脱困能力上会有限制性胃卵该。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎柬,采用全新发泡橡胶技术凸,具有更加粗大的排水通道忱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祭娃舵,冰面行驶性能更加出色残笺恳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力薄。此外管箔辨,中央多重“Z”形花纹挥貉刹、针孔沟槽设计焦辛佬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性匹陪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机手,最大功率206kW/6350rpm夹欢,最大扭矩342牛·米/4350rpm涩,在目前的大切诺基创羞堆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锤,但是会有不同的调教守磋丝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锰切籍,我一直在想藏顶踌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢遂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV戊,我觉得这个可以有驼拓,至少不会和其他车型有太大的冲突校。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卡惦氖,路面上的车辙也是压实的积雪卧脐悍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蛾闺贺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用稠,只要不是过激的驾驶行为箔,基本不会出现危险状况蛊拣毯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瓦,建议最好将挡位切换至手动模式静,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速耪,这要比才刹车安全的多匣龋案,这中方法同样适用于其他手自一体车型定锭。   本文导航弥涵哥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卜赋、充满艺术色彩餐溉,或者是有着一些与众不同的操作模式畴芭惋。而这辆2008则告诉我们悼,一旦法国人在拥有自身优势的同时锑套,再把务实两个字加进去仿,那么可能会让其它对手感到紧张共甸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置默旁伟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撩劳: 由于本次活动仅为简单的静态体验茂,场地和车况都受到一定客观因素限制多,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分摹,至于其他更多相关信息静,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谁列,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拼,作为首款引入国内的小型SUV点,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上碴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近桅铣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)丰帛瓢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜娃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿邓匿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一韩垒薯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置小亮滤,对消费者很有吸引力去破。作为一款紧凑级市场的生力军车型睡搜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型斗。   观致3共有6款车型伴恫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型暑,售价为11.99万-16.79万元区间凡虫。因此靡筹饺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炼。对于中国的汽车消费者来讲蠢芬惹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的帽疤。要知道自2006年上市至今瀑冈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主穆抱。那么萝,作为一名后生的观致3酶镜差,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢帮蹬胎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼度埂肃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中贰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价飘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梧踩:16.78万元)来进行比对晚徐抗。由于两车的售价只相差0.01万元剃秸靛,这也令比对的本身相对公平一些湿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间敢修箱,我们测试过高尔夫7顶配车型弛袄噶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现番巳,跨级的配置也令对手望尘莫及眯虑晨。但这一切镣沁烘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重必寡函、最需要的因素聚。对于高尔夫这样的家用车取,在使用的维度上做到出色谎嚏,才是它的本职筋。今天媳,高尔夫7又来了祥盎,这次是全系中价格最低的1.6手动型粗胆伎。动力称不上凶猛略焚括,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茸踏糕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗兰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一袜纪胶,必定有些硬实力副。空间满足舒适乘坐哎、常用配置齐全协,动力也能保证提速顺畅花马。但对于这一类的畅销车胖摆禄,最重要的是它必须耐用笨,不能隔三差五地就往修理厂跑瓤册,也不能冷不丁地出个大毛病啼焕岁。这么来看番脓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”暑熊蝗,故障频出绰,这点很难让人满意光攀。毕竟浓,大众车能在国内打下当年的民众口碑颊焚俺,靠的是皮实耐用的品质拇。在我眼里喂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惶车。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型狈垦,高尔夫7车身长度增加56mm缔墒冠,宽度增加13mm骨孪,高度减少28mm背。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舞悸,也更显扁了电插。   如今唐掀北,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达炽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汹换并。这个配置的增加午,为日常使用提供的便利性还是很大的赡丧蚂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气崩睬哀,要知道负复缂撸克斯览、英朗等竞争车型都是16寸起步了法,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性腊苍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服够,这套胎居功至伟辜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冈,如果您拥有过高尔夫4计络、宝来或者帕萨特B5的话巢忱,您一定会理解我的意思聘级啊。没有复杂的配置耐姐侮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挠馅,瞬间就能上手率示挨。这一切都似曾相识陵守咳。   在1.6手动版的高尔夫7上杯反天,您看不到任何高端的娱乐功能砰埔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限丰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾邪啤艰,但我认为这并不影响操作便利性韭,最低配车没有大屏幕很正常寄惋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时几,我和同事发现AUTO HOLD并不好用楷脾,车辆静止起步平顺性不佳泡拉,油门给少了刹车不松开撇朴惫,油门给多了又会猛窜谓紊池,让人抓狂担税。但今天这台1.6手动车型坡,上述症状全部消失魄。起步轻给油即可鞠抗吃,电脑自动调整喷油量栋歌商,使其转速稍稍上升巳糠,令发动机不容易熄火榷腐,等红灯缓钦缅、坡起都很方便版钩胸,使用起来当真比顶配的舒心多了菏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抡卸陋,让人捉摸不透瓷烧拾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平试,用料优秀被认作理所应当放。在数年的成本控制下散,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质厢搜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范合晤阑。对于大众汽车而言澳,这样的结果也堪称可笑了构。   没有真皮座椅泡僵婚,您会失望吗匡哭?我和同事们都不会剔。我认为从适用角度上逼,织物座椅与高尔夫更搭霉辰。这套座椅的缺点品,在于椅背调节起来很费劲方枯,而且要是有个腰部支撑就更好了抛仑。纵观高尔夫1.6手动的配置借,我认为作为最低配车型但,功能简陋一些并无大碍叼瓢扣,该有的它也没少晶,并且绝大多数的都还好用檄陋,如果您是为了舒心实用芯,我觉得它能满足了炽几沙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来继九幂,对于购车需求的国人来说陈辑叼,一款看上去体面酬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感狼烙敲,只是碍于可选择的范围有限矩奥,但凡有一款出类拔萃的新车型莫性卵,必定会迎来极大地关注确缝。对于25万中型车这个级别旦,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶侥铩,而福特全新蒙迪欧的到来肥修,分走了不少的关注度餐哨悍,选迈腾还是选新蒙迪欧怯,对比一下就会发现私典,挑战者颇具实力垒钨纠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惟甜拭,售价24.28万元怒响,和迈腾 2.0TSI 豪华型姆,售价24.78万元赣贿僻,均是各自车系中的主力车型纹谷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车劣,兼具个性运动和居家商务需求铆人匆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盾失琉,极富攻击性唬烹,对年轻消费者有着很强的吸引力氛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力揣凳,入门的1.5T也有不俗表现僻级般。   现款迈腾严格意义上上讲席,只能算是半代升级沥裙,是在老款的基础上升级而来七。迈腾整体延续上一代车型的设计虏佬录,符合国人的审美笛,经过加长的车身娄舜颊,带来大空间的同时酱饥藕,提升了行驶稳定性及舒适性伤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面痹绩褐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米酞匆经,轴距达到了2850毫米朵饯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米式刺,整体比新蒙迪欧小一些很捍,即便是经过加长维巳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧扮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帆、加热础、折叠冉式、记忆 电动调节沛、加热驳钡轨、折叠盖据认、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎维,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了庭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯锋同,不仅科技感十足傅,还具备随动转向挠、自动开启等功能撩饭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冠昆。天窗戒矢、全功能配置的后视镜等究夹,两者处于同一水平结卫侗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升剩辅,对称的T型中控台中规中矩行,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伐井。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冷,主界面被平均分为四个区域催,分别显示电话围、导航剐、娱乐和空调四项基本信息其,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冒鲸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局羚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感授冻奉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕旗、6碟CD等配置肌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步琳侯,迈腾更像是上个时代的产物拎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850讼是,相比迈腾的2812毫米策搬,略占优势缚猩,但二者在乘坐空间方面鞭酞钒,都已经足够日常使用饥串。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑四,满足于舒适和运动的双重需求哗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中全氯巍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统队鹿廷、方向盘换挡聊才何,以及原厂导航等配置谭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置匡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统豁堪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版围廉,最大功率178千瓦十摧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骋火,平顺性和换挡速度足够出色桑庞纫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦食,最大扭矩280牛米圣,匹配6速双离合变速器搬绣。当年迈腾这也算是黄金动力组合寿模罐,但与新蒙迪欧相比耐,参数差距明显舱疮。   保养方面愧屯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里睡茂,建议日常保养周期为5000公里左右揣八仁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右南,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右斯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保萌婪检,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保丸了,之后保养周期为1万公里味修。小保养的费用在600元左右竭肮兽,需要更换机油机滤侯纯,大保养的费用在1100元左右韧脸,需要更换机油三滤现攫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脊绰欺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高长崎,相比迈腾辰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外艾,还增加了头部气帘和膝部气囊捕。并线辅助功能也是迈腾所没有的虐诗醋。   点评花蒜械:不可否认建挎寝,大众品牌进入中国市场多年鹤芥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手椽,无论配置水平还是动力系统码,都已经没有什么优势了倘抵谅,抛开迈腾一万多的优惠晨宏撕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择确点礁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明嫌丝室:本文仅代表作者个人观点捕,与环球网无关贾伎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阂梆,对本文以及其中全部或者部分内容弊雌某、文字的真实性范狸插、完整性菩肯奶、及时性本站不作任何保证或承诺曹潘相,请读者仅作参考嗓涧,并请自行核实相关内容促顺。" "   “北国风光诞匿,千里冰封乘蒜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景箩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯衅刹叔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐汞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段避,对途乐而言这不仅是一种新的考验唐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战程恃芭。 外观瘦陛薄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瞪,想必对于多数人来说碾苍渡,它的名气比兰德酷路泽小很多煌敬,但并不意味着就要比竞争对手要差黑高。外观方面途乐外形实在太大了雀脊逛,有点圆头圆脑的感觉净晃咐,比兰德酷路泽温柔了很多掸朴倦,缺少了一些很“MAN”的元素栖檀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汰弟号:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时采聚刻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多咀勘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贡疗。中控台看上去很有档次宽,各类功能按键排布也十分清晰泉、合理棺犀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绣返钢,完全遵循了游艇的设计风格邵,宽敞痕痉、舒适茨监禄、豪华七,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰莆。   小结膏悲: 从外观内饰的整体表现来看嘶鲁诗,可以说途乐是一款成功的车型抱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题锨稠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势晃镜,如果“沙漠之王”远离了沙漠淑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色软,这也是我们大老远来到这里的最终目的酷联。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车彭挂,人们首先想到的通常都会是奔驰凌檬低、宝马韭酞校、奥迪兼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌廉骏枷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴破痉。但是说到文化的话蔽耻郸,就不得不谈到今天的一位主角航,捷豹XJL母。相对于奔驰这样的全能贵族来说经,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置协,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵媳寇解。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢即,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗摧胆恋。   作为进口高端豪华轿车逆肺,相信奔驰S级大家都比较熟飘掇罕,而捷豹XJL依旧比较陌生剂掏僵,捷豹作为英国豪华汽车品牌盯,也有着将近百年的品牌历史愧,虽然品牌认知度不高吃,但这头豹子可不能轻视怜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型告局,价格都在120万左右热逼伎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谜剩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力昏蛇膜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鄙透,其实捷豹和奔驰早就杠上了阑灸苯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新妹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抨釜剩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观颓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话敦,你一定记得去年上映的《007翠管:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车底疲糜,没错就是捷豹XJ坪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瘦徘宫,里里外外展示着它的优雅与稳交⒐,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力却纶查。   无独有偶恰八,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套刑犬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勘力,虽然不是目前新款的S级弊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩枪稳节。   言归正传醇函阑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气趴芥,不过两者的风格却截然不同碌戏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素洗且,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀教。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重噶,在当前时代也更加与众不同陛堡烙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蚀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车灭裂,的确奔驰S级是同级别标杆抽,外观轮廓延续了上一代蠕俄邪,细节之处更加富有科技感铆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同甲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气博,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度径干,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气培喀抱,比XJL更加强势久,这就像两个高人捆船,一个低调一个高调而已隧。   大灯的造型也风格迥异茎揣,XJL的设计更简洁盆噬,内部采用传统圆形元素刮就岁,使得其眼神也更加专注翻就狈。而奔驰的大灯设计更加时尚茂觅,内部流畅的菱形也较新颖草祁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED呈撕读,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车糙,光前大灯就使用了五十多颗LED建闲乃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面羞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾朽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上忱,更加沉稳收吩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通梆卵饺,但硕大的车身同样沉稳辜镜,硬朗的线条也更加动感寸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾提面裳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出喷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吉裳,这也使得XJL的车尾更稳重勃蛔,而S级更挑逗人敲漆铜。   尾灯的设计淀纯,捷豹XJL采用纵向设计背抡竟,并以车身腰线融为一体维趟眉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过解强,整体轮毂简洁不繁琐拔蔼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁勤磨,内部灯组造型是一大亮点裸灭磁,点亮时相当好看肚蕊奶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节规,并没有过多的修饰斜迟尽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钩,就如同一件高档西装采,某颗精雕细作的纽扣就足以趣哄完。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型发,相比奔驰大气的轮毂镭瑰,捷豹XJL的条幅更纤细矫弛糖,并且在条幅样式上也更加精美和运动败。尺寸方面XJL为19寸操怯,比奔驰S级的18寸也大一圈对缄,轮胎方面同样为245宽度本竣,不过与奔驰前后同宽不一样蓝叭单,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275壳浇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型笑弊膊,并且作为一个自主品牌故雾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惺,旗下的GS5垫瞧、GA3芭、GA5几乎可以与合资车相抗衡握稼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上俄闲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象环碍哪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的喊领,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙ⅰ,由于试驾人员较多溶怪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捷陵藕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统无抬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统松徽露。   现场测试场地为两个圈形场地煽,两个场地项目都是一样的扣块肠,可同时进行两组试驾朝菜,场地提供了直线加速退号期、紧急制动娃、蛇形绕桩孙诧、麋鹿测试四个项目皮,可以说涵盖了大部分的性能体验兽讲毒。当天试驾温度为零下十八摄氏度吹粮,这样寒冷的天气矗,面对半冰半雪的湖面髓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力些。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似捣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舞舵,TCS系统介入狠曝,防止打滑的发生灸多复。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机当拐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术电规锻,最大功率夕奠:90kW(122马力)/6300rpm膏,最大扭矩据椽纽:153Nm/4500rpm骗共。而这次试驾的车型中没有手动挡涣敖,均为4挡自动车型啤,动力表现可以轻松满足日常使用需求魔。   起步于加速初段油门如果踩的过重伶砷窜,TCS牵引力控制系统会即时接入缝潭,并且自主减小喷油量盗羡,从而避免轮胎打滑好赖,这一点上GA3与GS5表现都不错持屉摄。加速至60公里每小时后鲸刮,紧急制动世,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音需,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了韭暗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停午械,未出现侧滑茨巷篙。   本文导航潞抢爆:" "  提起中级车姑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择焦。但要是预算有限欧惺,面对这两款车型还真有些底气不足澜褂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的啡豌。好在现在中级车市场一片血雨腥风疮汹昧,改款K5已经于近期正式上市途,延续了韩系性价比超高的特点叉挺薯。这次釜律,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车颊拌皮,让您的购车选择更加丰富播喀。   没错瞬嗽兄,此次选择的几款车都在18万元区间内腑。而且颇为“巧合”的是护寝册,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合皑帕,也堪称中级车的黄金动力之一斗辈憨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字物。既然如此为驾口,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份协霉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浪情。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绥侥厂,动力参数有小幅度的提升读弊德,燃油经济性也有一定的提升可疗,但依旧没有给人留下深刻的印象飘俊,尤其是我这个09款嘉年华的车主挺舰。如今穿,在配置依旧丰富的前提下佰掇,它换装上排量更小浇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机成柔停,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型施狈,这一次似乎有点看头了刺苔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卫,它的来头可不少烈境痊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖局风,可谓是福特的明星产品十。我得承认这些奖项来之不易掸晶,但我更关心的是并将局,它依靠什么亮点来获奖溜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桓沙,震动及噪音抑制能力如何膛撼啸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现士嫌拌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沧弄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脖房唉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嫡呈、涡轮增压以及进排气可变正时技术捕。在这些技术的支持下孩斜响,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升浪。反应到账面参数上伙,它的最大输出功率是125马力敝,最大扭矩达到170牛·米喀劲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的窜。   另外赏阀,福特也针对其三缸的结构特点税被,对发动机的震动摄、噪音等方面做了很多优化和改进何下,比如喷油器及油泵柔性安装隙蜗飞、皮带润滑殴得、缸盖上方吸音泡沫等等伞凸。为此退徐,我先后做了两种情况下的简单体验细唤蛇:1道、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2小壁、在静止的状态下挞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上微拈。经过细心的体会和观察后适瘫叛,我认为结果让人满意牛,发动机的震动轻微藉乾裴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瓷,但也不大碍事纶潘惰。事实上塘,即使我细心观察淘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别衰弊。   看来之前的担心有点多余介,还是直接上路试驾更加实际巢。它的电子油门响应依旧很灵敏反粮噶,轻轻触碰油门踏板酵假,发动机的转速表指针就会活跃起来受快。幸好油门的调校比较线性干,分寸拿捏得体伦澈互,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累腺喝必。同时挛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蜗毛股,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉疼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蔫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别步,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诚。即使在低转速区间彻,发动机的动力输出也很活跃茄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弥。同样受益的还有动力输出的持续性杆辈,在试驾路段里面有不少的环城快速路复,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烹掣夕,而且整个提速过程顺畅自然欢。只可惜受道路限速的制约哺晨,未能继续把速度往上提堤合攘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锰虑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扛秦陶,升挡动作迅速锑,在D挡模式下正常驾驶士,1700rpm左右就会立刻升挡呕蔽焕,让整个加速过程更加顺畅自然薄。然而揪填,在遇到拥堵路况的时候蔫搪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感红侮强,幸好并不是特别明显娜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现呛率膝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了辨嚷裂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好让些贫,除非你把油门踏板踩得足够深想头汤,否则它不会轻易降挡盖。   变速箱切换到S挡后揣,油门响应速度稍有提高堑剔,而换挡转速则提升到3500rpm唤磕,动力输出表现得更加亢奋卷。味道对了违,这才是S挡该有的特质牡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吃隧嵌。当然啤猴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式穷拌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮慌,至今我仍然未能适应碧晴辞。   其余部分与老款车型基本相同圭图,方向盘的转向精确绿、迅速腑骑,甚至有点“贼”茂歉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鳞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奔蝎诺,对车身的支撑力度足够伞忌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拾,同时也确保了车身的灵活性家琳。但面对减速带这些大颠簸时爸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在翔椭狼。   在动力水平得到提升晤侨忻、操控感被保留下来的情况下楷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少霸牢,开起来更加得心应手秒,也更加有活力崔。这点值得欣喜缄,也是嘉年华的进步蝗。当然磨谰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方囱酞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎附荒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挂磕栖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步膊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色岛几瞄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寿盲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了褂,不过众所周知单菏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乏,而是换装了大众全新的MQB平台灵氢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂翟舞邵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肺豹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异放,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助眷忱七。   首先我们先来说说平台棱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台皋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凛,PQ35血统也就不在那么纯正靛黑棺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台乐负。   平台究竟是什么梳蛊骆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车爬,它们会采用共同的零部件嵌,采取相似的地盘戚秀、车身结构豪、形式结构以及相近的生产工艺拭吞、轴距等诗薯纯,以此形成车辆生产的一套完整系统崔瓷,平台生产的战略是当前产品在开发中哥,最流行加、最科学耪律、最节省人力惩、效率最高的一种开发战略奋。因为对汽车厂商而言辞挝链,可以在有效控制研发资源伍团煞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情撮饶累。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挖垄,并看看它们之间存在什么差异理分欧。   PQ35中的""P""代表平台陆梅充,""Q""代表发动机横置统瑰昧,""3""代表A级车曙,""5""是指第五代半城。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件臣屠抠,采取相似的底盘笆赐、车身结构尚匙、行驶结构撇掠、相似的生产工艺以及轴距等锚轮。由于研发时采取了已存在的""模板""舵,不仅使车辆研发缩短了周期聪,而且共用的零件大大减少了生产成本烘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型渴美。采用PQ35平台的在售车型有途安舱、开迪群、SCIROCCO虐冻狠、奥迪TT烹识闺、A3案邵松、斯柯达明锐等车型锹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腑涎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拆抛孺、大长度激光无缝焊接尖痘、双面镀锌高强度钢板为、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等够四板,但如前所述校巩身,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术承悉。   MQB拇Т茫块化平台是大众最新的一个生产平台藏俗,也是此次第七代高尔夫使用的平台将康朽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制磨培,并且可以共享比例达60%的零件我律,包括同样规格的发动机茶、变速器等慈财皑。MQB平台的推出炬解叉,将会取代过去的PQ25蜜、PQ35和PQ46等平台吝冬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性揭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装靖蝗荒,不管是传统动力涉轰乐、电动和可再生能源动力孰欧,或者汽油机冲、柴油机示逞、混合动力系统弘翟氓、纯电动系统比令疼、天然气发动机蹈挪题、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装妒陀。另外困,MQB平台还可以对轴距袱竭、轮距的秸、前悬和后悬等部位进行调节剑抠。另外此平台可以生产从A0级变、A级到B级三个级别的车型送唬蹲。这是PQ35平台所不具备的颂赫盎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温爆电怯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水屠瞄深。相比几个欧系对手勉贰份,宝马的动作显然慢了半拍料,继5系旅行版之后浪懦疽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售廉。当然有时候来得早不如来得巧解链,只要给足了诚意讹,迟到了也未必没糖吃吃。   对于3系旅行就是如此甲矗双,在它到来之前常衫山,C级旅行和V60早已在国内打响了名头稍驳新,作为后来者塘俺凶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹雾丧,就更需要拿出浑身解数了权硼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版馁,下面就来看看它究竟有何能耐维秋。   还是从外形开始说起诺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘势,其底盘代号为F31丁腻,依旧是标准版轴距完:2810mm奸邪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言僳,这仍是个相当精干的长度晃啃,车身“三围”基本和三厢版一致挪棱,只是由于行李架的关系阑,车身高度小幅增加了21mm秤菊。   我们测试的这款328i旅行版颇,还搭配了M运动设计套装屎瓣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸累孤,闷骚的感觉立马出来了纤搞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆匆拔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色浅珊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剩阿列,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )匈,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嗅段痉,这和旅行车设计的初衷相悖渺轻慕。选择18""则刚好合适辱幸茫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抡德弦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钱捞陕,用一句流行语来说就是魄鸥:低调奢华有内涵铆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度醒词喊,从这方面看临北杜,3系旅行并无太多亮点侣,车尾的造型显得有点过于刻板冲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纫梦附。相对来说并没有对手做得那么出色投贡,V60和C级旅行在设计上的看点更多祭尼。另外淑抬猫,虽然采用了M套件扯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式雇,看起来实在是低调过头了般。   外观总结鼓多:如果你是3系的铁杆粉丝南房滑,但又不愿自己的爱车烂大街车螺课,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了释,低调中透着股狠劲儿弊睡痞,闷骚人士的最爱疽仑痞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样赂薪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少禾。但俗话说考杀枚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茨叹捎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蓬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瑰石?   车型的选择方面忙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型铰衬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑琅蚕宠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机皆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比新筷塘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸梦顶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抵田粹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰柯拈,再辅之以保险杠的少量镀铬附断,前脸看起来一如既往的简约和低调懦。车头多条轻微隆起的线条粒牡虹,包括引擎盖上也是凹凸有致桶饰蚂,则让低调的前脸显得浑厚有力怜钠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计灌弦,外沿继续使用镀铬装饰抹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刺堑,也更容易让人接受韭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绷痢幂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嘿咖句,一个氙气近光灯技,一个卤素远光灯耽,外加环绕半圈的LED日间行车灯迷,没有任何花哨的设计歉及,注重实用交揉。而作为玩灯行家的奥迪茂寂精,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼速门,配合上单颗远近氙气一体前大灯仓备,杀气十足檀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条马郴腻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谦,看上去随时有往前冲的冲动需甸,非常动感和迷人垛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虫蔷态,看上去从容而又优雅插氮,有点儿荣辱不惊的味道叔括慌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吮盾渭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酷眠骚,毕竟走的不算是一路的风格了爬。不过陀记队,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了聊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感氖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炉犬光,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角刹柯,变成了矩形倒角式的设计遁,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L巍蹋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计乾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行黑陈榷。   尾灯方面顺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型奶话秃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捕尸晴,而且LED元素的缺失也实属不应该擎屏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型霓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼摆,低调依然是奥迪的责任赋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悸镣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep埃,一个拥有超过半个世纪历史叮亨郝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌呜,“男人”闯、“硬派”闭雹挎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象掠谢害。一个如此坚持传统的品牌毫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV靡饲先,这对于很多人来说是难以理解的事实素脸。坦白讲祷拣项,一向不以貌取人的我婪,霎时间也很难理解Mark T. Allen磕乡池、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品敢糯便。无可否认上,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捶,也必然成为人们茶余饭后的谈资洽羡绊,但是就只有外貌是这样吗彪?难道它没有Jeep的传承炕俗鞍?这是我最为关注的问题兴现。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镭妓澈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哗兼咀。由此可见备,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能俄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置怖锹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脐省仕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色喇愤络,首先必需要有一副好的底子酒痹谅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统信。根据越野性能的高低莽膛错,依次有Active Drive I灭、Active Drive II和Active Drive Lock三种奴酬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版敞豁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统星,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颅其,并且还具备后桥差速器锁止功能划乃,实现左右车轮50:50扭矩分配诗偶,攀爬能力自然是三者之中最强的碱说。   除此以外涕外,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烩澳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠篡裁、28°的接近角饲漏、32°的离去角啃笨、纵向通过角23.3°翅鞋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置两挖,要罗列出来的话其实还有很多鼻,但越野并非纸上谈兵父骏,要真正体验到它的实力迟心恼,还是得把它拉到荒郊野岭纹冕橇。   挂上低速四驱挡娟、开启后桥锁止以及岩石模式琉膳多,稳住油门就往上爬皆童摹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏容氛彪,3.2L Trailhawk针对越野的需求伍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整形。继续往上攀爬妻,一切都比较顺利顿袄擂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响猫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力歉平。在遇到交叉轴情况时峦绞禽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力懂详酒,配备了后桥差速器锁止功能的它侠稻善,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑母,就已经顺利通过镭腑衡。   这一次越野试驾嚷,它的表现我完全没有惊喜绒,因为一切都在意料之中躺啪瓶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了奠固。毫无疑问关紊类,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嗽,也同级别的最强帅价湿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拳茄淀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蒲。坦白讲豁钵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴滔碎。" "  在国内的SUV市撑荒搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畅尸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喝电,正因如此乱汾撅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沦夸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胺侍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破录晒。   说到大空间拔俩闲、七座设计惊皑敲、配置丰富的SUV聪,北京现代全新胜达是其中的表表者锻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求防片邻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瑟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瓷萝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漠,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜡沪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观熟芍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谈,设计上中规中矩勉,采用了哈弗新的家族式设计元素穆馅,这一风格将在整个哈弗系列上普及钉,代表性的设计元素有镀眷修:大尺寸U型前格栅衡瓶峡,粗壮的镀铬横条格栅方,时下流行的“X”型前脸林实。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美测镜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泪琶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吮唾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咯叛痘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疗弛,再辅以造型锋利的大灯灯组句咳懒,极富视觉冲击力娥承吩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惧鳞,现代品牌的确更加具有超前思维意识褂镭。" "   源自逸动平台的CS35女,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品萌坊。凭借欧洲化的时尚外形设计啦,相对精致的内饰做工绍芒施,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瞬恫线,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注俯洞茸。此外磁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卤沁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能桂,进一步提升了科技感和实用性擞超。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吻判恍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型妒涟,还有定位相同的长安福特翼搏畦习史,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蜕,涵盖了自主及合资品牌产品史沟诧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道艇材,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS道夹,作为一款新生代豪华运动型轿车涤凛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系川舌糕,也成为点燃这场战争的导火线殊雾笑。而上市之后粳锋艾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虫钉默,可谓是一场针尖对麦芒的对决抬婆。那么除了运动性能以外层壕杆,这两款车型的综合实力如何呢髓篡儡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓册劳杉。   虽然说是ATS是一款进口车型句,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉驮赣卷,整体售价和宝马3系保持高度重叠结。从定位和售价来分析却,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比位,两车售价分别为43.80万和43.60万倍搔,价格差距非常卸椤,有一定的对比价值虑钨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车淌,但两车所展现的运动风格完全不一样诞勃朝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计灭潞阿,车身线条锋利非雹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挟诫少,同时也彰显了力量感宪须卑。而宝马3系显得内敛一些啡胃角,经典的""双肾""前脸造型管里竟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捂盗。   作为凯迪拉克家族最小的车型霉缄呻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系槐侍,除了长度略有优势外谱,其它尺寸都不及宝马3系势赎鞭,在空间上可能会有一些影响鸽贝藤。不过没有关系恨,作为一款运动型轿车负匪丛,小一点也许会更加灵活俗脆吗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评崔,经典的造型更容易接受颂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26介玛徽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陋。   相比之下康乏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力儡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感芯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足羚。   两车头灯布局不同华裙,宝马是横向设计吉呜,开眼角大灯我们已经非常熟悉蕾。而ATS为纵向布局擂边损,造型更加犀利毒,同时采用的是远近光一体设计殿敬阔。配置上都采用氙气大灯聊蹄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鸥淀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能揭唉人,但是可惜没有前雾灯篮。   从车身侧面来看购,我更喜欢宝马3系临,腰线更加锐利谰阔,营造出了运动型轿车的动感效果洁百。而ATS侧面饱满厚实关,典型的美系车风格脱犬。   两车统一采用的是双曲率后视镜举坦,并且带有电动折叠和加热功能帘,同时集成了LED转向灯睛杜,显然宝马3系狭长的设计要更美观炮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侮臀,警示效果有所提升睡顶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奉哭惋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力慨览毯,双边双排气管设计也展示了其运动气质腑。相比之下百妻捻,宝马3系的尾部显得比较平淡惟,家用车的造型在气势上要弱于ATS材钵绞。   轮胎方面弟揩侵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎翅亥氦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嘉馅棘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18史垒爬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎如局,都是偏重运动性能的选择卧锭萝。" "  提起东风日产天籁刹,人们往往都喜欢用舒适屏、性价比高鸿梁舍、省油这些标签来为其定义味朵落。的确陀,作为日产在华销售的顶级轿车评,天籁一直以来都以一种优雅的姿态塑棱,在中级车市场中处于上游位置撼。不过这款车型的加长行为虱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辑扭,天籁公爵烁,虽然是天籁的加长版本疼,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力荣许搜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搔穗介,挑战更高级对手魂惨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力码裤蜜。   25.18-29.98万元的价格区间毖限,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势虹。相比同级别对手雅阁粟溶、凯美瑞埠赎恒、迈腾等热门中级车晃寐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手女辣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼品,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无化扑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车踌,在提供更多给消费者的同时兴,却并没有在价格上表现的有多高调顾完琳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异错,但是通过对细节的仔细端详刹纳,你还是可以发现不少变化之处戊鬼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端聘诡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近帕。   5003mm的长度与2900mm的轴距匡痛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平墩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm敢。而与豪华品牌中级车相比较兔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm粱啡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大盒,整体协调感还处于平易近人的水平克。   本文导航毫闻郊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来享俯谈,数以万计的人们加入了摇号大军够,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晾吨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蚀汇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高滴吉,一步到位的想法也被大家普遍赞同推侠浚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了撮羌,强劲的动力宝椽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜采勾老,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沟茫型,它们的价格和配置都比较接近色,下面我们一起去了解一下狙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表湾女茎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)麻项:15.98-25.18   推荐理由聚锻:大气时尚的外观竣贩、配备豪华全景天窗讼胚放、全新T动力以及较高的性价比峡磊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计韧劣,采用了起亚家族虎啸式的前脸侧勉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泄请,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盗裙睹,能够满足不同购车消费者的需求菜缆姥,值得称赞的是公,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗庐镜沉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感舞恼,在同级别车型中也具有很高的性价比希厦策。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整现搭讨,自从彼得希瑞尔来到起亚后平,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蛋扩闭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸贯捆,大大提高了起亚车的辨识度界裳。熏黑的前格栅看上去更加动感卡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利帅劝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化课霓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长羞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淀,并且兼顾了空气动力学挛脯撂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卞校,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高奇锚,LED光源看起来更具科技感排。   新K5的内饰进行了小改动锌,用了和工艺均有所提升次,三幅式的方向盘也进行了重新设计棚镁,看起来更有质感驶顷,使用起来也更加方便武假崔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夸驼邵,也提升了整车的档次感泥农,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑峭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型稿,A柱倾角也随之更大必,对于一名1.82m的男士来说程黎,头部空间的局促性很明显尚骋,通过降低座椅高度后谓杀雹,驾驶视野也受到了一定限制博岁从。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞淮动拱,同一名人员在未调整前排座椅后场杆轨,直接移动至后排乘坐恒剿拔,腿部空间十分充裕拜,而头部空间也在可接受的范围之内托。总体而言办,如果想舒适且安全的驾驶K5我,并不适合个头较高的人士了驶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞联呈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机荡,最大功率180kw到玩蔼,最大扭矩350牛米谭县,搭配6速手自一体变速箱沛柔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现邦色。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型泼互,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酸秦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内侯涵摩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟甸翁。如果你听到4系觉得陌生忻档瘫,那么当你见到它一定觉得很熟悉临。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蹭,无论外形还是内饰都与3系很相像草,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寡扯搬,因为在它身上不仅有3系的影子徘,同样也有着自己独特的光芒韭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe顿,59.6-73万元的定价也高于3系存。不过其实也可以理解蔚潘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版加伯,而是想要一辆便宜些的“6系”墨息毋。   宝马4系提供运动骏涛垛、豪华偶党、风尚三款套装剩春,价格方面没有区别酸侧。车头部分确实与3系非常相近伐挥崔,只有前包围能够明显与3系区分出来撂晨舱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素粒幌。整体来看负,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格饶哄还,仅在细节上加入独有元素悲炬。 【左寇:豪华设计套装(选配)/右孪催税:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弯亢陕,但来到侧面相信很快就会被它吸引舵蘑渐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条廷,这样的立体感是3系无法给你的淑。车身尺寸方面标危,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短穗畅悔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm配募拾,轴距两车同为2810mm杰会。相比竞争对手撼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势螺圃沽。   由于定位与平台的原因抛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搪粗订,也达到了对自我的超越彩揉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统饰。尾部张弛有力的线条冠习嘶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果互湾邓。   本文导航羔攀屠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末通捍侠,2013年又有很多车型和大家见面了憾戈扰,它们各自出身不同性格迥异涵琴淳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现汇,其中原因多种多样戌偷,下面就对它们的表现做一个简要点评少改侵,并送上编辑们的新年寄语羚。 东风标致3008   上市时间比峰:1月9日   售价僵甸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰占睢,法国人终于坐不住了关,要将标致3008进行国产汹肯,最初还担心它法系前卫锚、超前的设计能否被中国市场接受车李董,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恫嗣平。   不过似乎这一切的担心都是多余的公,东风标致很清楚大家的喜好傅捞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氨惶饶、尾灯等部分进行了调整素咕,类似机舱造型的内饰得到了保留反秸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性篓纪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素行轿徐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计金砷诞。   动力的调校同样符合中国国情侮彼娃,由于中国道路情况比较复杂勒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多恢无,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机桂锨沁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凶驶识。尽管变速器的表现有些差强人意慑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如困范挠。 为了进一步满足市场需求屉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型弓垮副,丰富中低端产品线距肺菊。   新年寄语嫩木茸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的词,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鳞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挨瞄阮。" "  汽车除了是交通工具之外搪舵,在中国它还需要扮演更多角色函敬儒。比如次糯,它会成为一些人身份的象征菜蔡。也正因如此稿栓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴匿炊孺。在车型跟随换代而越变越大的时候许冠,它们还不满足佃控,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寥抗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸竭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了睦鲸。   从长轴距车型诞生起棠标,围绕它们的话题就从来没有间断过下。长轴距车型的空间更大是显而易见的脾锌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗补狡固?是为了操控放弃空间贫氰纪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题秀彤纹。现在娇沛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿工兢,并且差距幅度有多大寞芒届。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵掠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一变岛。从设计上来看密型朵,它基本保持了海外版本的特征缄奉错,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抵瞧。整体风格比上代车型更运动卵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腊太仁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型激甫扒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别父吮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瓢敬砍,同时竭,在配置方面也向更高级别车型看齐舵缸伸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拢脚播,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一里吻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后卞铂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性北。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势唯凭,那么实际情况果真如此吗暑恨丧?   首先皇缺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异贾瀑。将天籁停在起始位置后红燃熬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置疏。之后黎卫,向左打满方向彻稳嫌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作袒,然后再次用桩筒标记后轮位置篡赁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头女题逛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异磕宽。   实测印证了我们之前的推论核疽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大称堵炬,但差距不算特别明显管窖。两者的方向盘直径和回转圈速一致箱。实际驾驶时佳模,除非路面宽度限制特别明显校,二者没有本质上的差别部。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准脚捅赎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纱朔失。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话羞肚捎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响才宪备。当然抵侵,陆军1号的尺寸太过庞大簧,算是加长得比较极致棺鼎。那么碌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗珐?   同一水平面上惫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙既刨朴,二者的成绩均为150毫米山庭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中溪视。   我们的测试方式是将车头正对坡道苔饭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止氮礁衰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论淘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米豪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬颅阂,但结果令人意外健贪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米驴联。抛去胎压等因素的影响冀兜僳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平滑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诚?如果排除自主品牌的话河,这多少听起来有些不切实际吧聘腐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挪阮。不过这个看似不可能完成的任务酸,正因为有着咱们自己的汽车企业希臼鹊,才使其成为了现实姥。10万元给我瀑忻,我会选择什么车呢顶烧?今天就为大家介绍两款不错的产品拜图,众泰T600和比亚迪S6绰霞豪,它们之间孰强孰弱备善桥,看完文章之后您便会知晓恫坤。   4天以前能,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哗罐,顶配不到10万元的售价忿,加上1.5T发动机出色的动力表现羚浑腥、以及全景天窗把喝家、倒车影像等丰富配置的加持眠,让所有人为之眼前一亮坟懊。而在该级别中蔬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战读,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置村,还有着出色的销量和用户口碑稿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的澳健履。所以今天冉括恳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比糯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型魂冀串,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型祁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6凳,这款车属于小一号的紧凑型产品冲侠储,因此这里就不掺和了灌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观笑:两款车型造型原创度均不足骋垮良。   外观造型上钒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纫诽铅,但相比之下料,众泰T600显然模仿的更彻底一些饭,车头与车身都是完全的拿来主义诧筹鲁,没有一点原创的元素薯搂第。而单就最终的效果来说涟,众泰T600显得圆润饱满鲍填盎,比亚迪则更加的精致显大促翻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面效,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm露靡扫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鳖俯,轴距为2720mm年,从数据上看赋慷宦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势江配,而众泰T600比对手更宽从,轴距也更大穷厂蛾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂但送歌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些袍粱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎巫艘酞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎了秀迹,在轮胎规格上卜似筹,众泰T600更有优势一些挞很惰。刹车结构上疥淡立,两款车均采用了前后盘式刹车换人苍。此外边吃穗,在备胎的布局形式上睦,比亚迪S6备胎采用下挂式俏,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴I÷摇,不过更换起来略有不便淡谦督。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程痹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高哇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赐妈,线条上显得不是很协调竭,后雨刷侮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备圈协。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达甩,而众泰T600根据官方的说法毫嫉故,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扮圃现。   钥匙方面舶,两车都配备了智能钥匙呕,并且无钥匙进入蛙、一键启动等功能也是一应俱全目茹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奇,但质感和色泽都比较不错规驳。相比之下沁恍弥,比亚迪S6的塑料感略强瘦壬截,但它的两把钥匙中脯哀,有一把还是卡片式的慑,挺有档次感的锣互书。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”覆,据日本共同社11月报道疙,丰田汽车公司发布预测称顶坦凰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆偶公畴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录晾啼。而2013年前十个月灿脊,雷克萨斯在华销量同比增长8%掳材灌,而7-10月同比增长了24%沪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辫碑凡。那么侠戎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瓣?在这个产品为王的时代中羌惜,或许答案非常一目了然兔,品质卓越的丰富产品宝臼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嗅扳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匹惶疟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挤绵斥,而其到了2013年也整整历经了三代产品踌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的渐烈?在这代产品中究竟有哪些新意踌盆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铅怯溃。所以骡离,在这个2013年的冬天芯郊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT丁粪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苍。   是先有鸡还是先有蛋赂囊沃?这确实是一个哲学问题刀鼻。但是对于车型换代而言匹辜唉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情趟。在介绍外观之前未佛,有必要介绍一下其前世今生堤纶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檬獭焚,全车线条设计更显张力苯裴,饱满的肌肉感让人过目不忘材。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沤沃煽。   第三代雷克萨斯IS蛋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豢固,全车线条设计更显张力纬绰,饱满的肌肉感让人过目不忘呈酪甸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度旧睫翻,但当这款概念车面世之后堑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风功烫馁。虽然没有LFA那样气动山河食捅,但却是可以做到惊艳动人暗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV落炮呛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长干,要么从一开始作为越野车的分支犀浮尺,要么不经意又成了轿车的替补华词壳,但这丝毫不影响它越来越主流纳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蜕踏雹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员睫履。   一向个性张扬的Jeep品牌疏妒,一改传统的硬派风格嘿墩,走起了时尚运动的路线膜。不仅如此钳系,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赏团伙,在国内各大车展相继亮相斡纶宏,赚足了眼球并狭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市勘潮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动此甫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢郡喉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观订链攀:一改硬派风格拟卜建,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初把毕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赡舱,在这样的大背景下菠徊,自由光孕育而生散。只是从自由光诞生之日起降赶糠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涎嗅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象椿惰离。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)函感撤,定位于介于指南者和大切诺基之间鲁掂,竞争对手直指奥迪Q5烹沃歌、奔驰GLK挟诵闷、沃尔沃XC60等车型鹃腻,车身尺寸方面猎琳淘,其长宽高分别为4624mm丢涕疗、1859mm袜、1707mm星葡烂,轴距为2719mm欺烂,与竞争对手相比并不处于下风瀑。   既然是Jeep品牌车型冈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了玛,只是造型有所改变昏雀来,一改以往平面式的设计兽隙换,采用了类似“折角”的设计洽,当然效果立竿见影讲,整个前脸变得更时尚也更有立体感倍。前大灯的设计标新立异擎棠,采用了大胆的分体式设计颊卵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梦净级,氙气大灯萄、雾灯依次向下排列吼柔。值得一提的是该车的行车灯妙驮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型婆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疵日。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道膘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冻菏尺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯稠。 斯巴鲁BRZ 玩赤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机啪瞪,采用后轮驱动平台粱丝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑玻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”洽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发馆羞痪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恰鳞,而外观和内饰由丰田负责疽速无。   尽管如此杜,BRZ并不是“每个人的菜”染。尽管设计了一个小型的后排座椅染让,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锣剔,音响和娱乐信息系统不够出色缄巍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一氢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弛胆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肝钎、并且外观时尚动感的轿跑辜度,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试唇陵檀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点处婚铃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晦冈坚,最大输出功率为200马力绵地,扭矩为203牛米妮。据美国环境保护署数据显示勘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炬首闹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg幢。 ? 斯巴鲁BRZ 劣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绥敛污。两个版本都有手动挡或自动挡选择胁。   豪华型BRZ的售价为26失,265美元掏跑,配有空调系统肯,定速巡航系统遣逆匈,电动后视镜杜,一键上下的电动窗沫葛反,后门彝溃控电子锁市璃,真皮包裹方向盘吗,65/35规格折叠后座甘,HID大灯赣弯,17寸合金轮圈添,有语音提示的导航系统触诧,实时路况警报瞎,USB接口和车载收音机亩套。   限量版的售价为28瓤,265美元镀母董,在豪华版的基础上增加了雾灯孪,真皮座椅荣麓能,一键启动栓估,后扰流板浆郴,配备照明的遮阳板化妆镜驴绿吵,双区域空调控制系统俊私词,前排座椅加热和后视镜加热瘸晶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涣,电子牵引力系统嘉,稳定控制系统以及6个安全气囊眠瘸阿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试篓浇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明炭僻蓄,无论是正面撞击健罕势,车顶强度架蛊毯,还是座位与头部保护试验沫柏,BRZ都获得了高分番,可以称得上是一款非常安全的车丰拴。 ? 斯巴鲁BRZ 瀑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩祥粕媒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX秆渺倾,加速时的推背感没那么强烈超悲隋。不过破,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者宛喷理,对于六速手动挡十分精通成煽宦,5骡挡谁,000转起步对你小菜一碟的话蝗瞎漆,加上BRZ的轻量化的设计泉摧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感璃鹃膳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似曝橡咯,并不夸张的外形设计碴天传,精准的方向盘铝铣,强大的刹车和印象深刻的牵引力奥鳞雹。   总体来说新腹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车透,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受米诲。而作为日常用车来说劫彩沛,路况好的前提下歌疟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陀滇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擒,未经环球网Huanqiu.com书面授权撇潘挽,严禁转载兰,违者将被追究法律责任凹菇焚。责任编辑毕:李敏" "  作为一款小改款车型抛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致毯苛刚,甚至在细节方便也没有任何变化窘蝎隙,仅仅表现在配置上的升级物。回顾智跑近3年的上市之路来看缓孔,依旧保持着其独具一格的风格奠,即时在如今来看哆荤年,智跑仍然算是一款前卫的SUV磊,回到3年前扳删,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L告、2.4L两种动力共10种车型瞄,售价16.48-24.98万元孙魏拒,售价与老款车型保持一致推啦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型笑,即使它远远的驶来分,你也会在车流中一眼识别出它眠瓦,城市化SUV的定位倒也不特别搁,不过疗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计煌徊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一偿辈。   现款智跑与老款在外形上几无二致痛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拓抨沙,与老款相比把嚷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏梅。部分高配车型则配备主动安全头枕婆、前排座椅加热咀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置磕秋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拟桶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型故帝蜂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型串危闯。这些车型中包括了全新奔驰S级筋、凯迪拉克ATS概始、斯巴鲁BRZ拓歪圭、沃尔沃V40等备受关注的新车筒踩邻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梯坦版,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间分慧禾:9月28日 售价区间逛饰瀑:124.8-209.8万元   新车点评吼孰绿: “汽车发明者涕步拼,再度发布汽车”吞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吉涵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语擞苦镜,这也看出了奔驰对全新S级的信心嘉车橇,从外观镀刀、内饰檄虐、配置等硬件方面的足够实力莆饥,甚至超越许多同级别车型孰围史,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢揉窗草,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车殿杏缆。具体来看群社,前大灯裳坤彻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似帕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茹税陌,新S级加入了更多张扬的运动化元素酚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烧桨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛顿挎,有点类似于现款CL级的设计拢轰庆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蚀陀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统龚锚锈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现及,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外四糖,还可通过其控制车载设备等殊判。另外未插挨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统茄、LED氛围灯高、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅量捞涵、新的mbrace2智能人机交互系统等匆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计井,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坊,特别是后排的座椅宛牛饱,高配车型后排座位为独立设计裙偿,并且带有腿部支撑和按摩功能霖芒谈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重彼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面匹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鲁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赊誓,最大功率为245kW(333Ps)逢界诺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机躺,并匹配电动机阶,最大功率为225kW(306Ps)翔镭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机零善,其最大功率为320kW(435Ps)蕊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器独。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间步通:9月28日 售价区间阂府:30.8-43.8万元   新车点评喷窜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功实嘘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性簇。但凯迪拉克ATS的到来擒邵斜,让宝马3系走下了神坛阶。相比一直宣传运动的宝马3系木,ATS个性化的运动性能更是技压一筹孙。不过在终端消费市场上慨窃,凯迪拉克还有很多事情要做畔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嫁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力艇啤摩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市毯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辱啤程。新车基于全新的Alpha后驱平台打造砍,外观方面皑绘伤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计葛畅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尾谦郝,整体造型较CTS而言更加动感差敲。   凯迪拉克ATS拥有50环凉:50前后质量分配挂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统态僵、Brembo刹车卡钳裂嫌酶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊筛额犁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂娃撤、LSD后轮限滑差速器警梆灸、高性能运动轮胎妓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)河、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勒。   车身尺寸方面夺糯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm笔处,轴距2775mm拈吕久。而未来国产后荷规霖,轴距有望加长础,以应对国内市场贾挤。   动力方面闭闲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浚刃铰,最大功率203kW(276Ps)卞,最大扭矩353Nm诡廖堕,其百公里加速时间为6.2秒冉。传动系统方面淬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱誓。" "  前言帕: 在上一期文章中斤粗,我们盘点了2013年重点的改款车型沏车涕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蓉坪倪,在收集信息的过程中谋,编者发现了一个有意思的规律们,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型德湍烁,往往推出两款巢,甚至更多芹,更像是一次新车的大爆发崔,或者说是新车开发计划中的一个波峰炔,这样的车企包括长安福特尽逢茨、一汽大众钞、广汽本田等夺蹋。与上篇文章不同的是肃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出褪署卑,而是挑出了10款重点车型售穷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坷胜惕,有的是较为低调废峨,但其实销量却很不错的实力派车型耪懒俺。回首这一年杉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间菊:12月10日 售价区间理伶躲:12.19-18.29万元   新车点评式仁:作为大众全球的当家车型该酮妓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变红,是相对比较原汁原味的一款车型碴扔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议庞涛湍,但空间的改善却更具群众基础捍蛔精。从速腾的热销来看丰丘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型僧羡涝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线林疯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形方驮夺,雾灯区域的改变也是如此亭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伶,也更年轻一些档,少了几分柔美灰呸哎,多了一些阳刚的元素尽统。   车身尺寸比第六代更大杰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说叙彤翻,后排空间略显局促都。这点在国产高尔夫7上得到改善较才芭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm响,相比现款车型纱,长宽分别增加了56mm和13mm扫料,车高则降低了28mm教。此外爽仿涩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瞪,轴距增加59mm劳,达到2637mm捌疗,使得后排乘客腿部空间增加30mm素,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm旦孟誓,而行李箱空间也增加了30L欠,行李箱总空间达到380L表按。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化们: 相比外观的“小改款”信,内饰的变化却是颠覆性的辰互,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状浅嘶吞,并且向驾驶员一侧倾斜规瀑硷,更人性化交胃裳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吼险攘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泛杆色,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力秽判。   轻量化更加明显舞论怖: MQB平台的特质之一便是轻量化信械,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大任,质量因此降低了37kg背,另外发动机降低40kg怕秤,底盘降低26kg攫勺绵,电气系统降低6kg等等焚咎,虽然车身尺寸增加歉怕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg天馆浑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果秽纤省,并且一定程度上也能提升驾控体验册扳己。 【MQB穆噶承埽块化平台】   配置全面升级芥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富耍枫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缓、定速巡航搁旅、启停功能讳朗秃、第二代车道保持辅助系统懈咆、防碰撞预警香、自动泊车缓率、胎压监测登、电子手刹笨、电子驻车兢陈即、一键启动撼呕蝎、新版导航及超级蓝牙等功能挂。另外孺白,丹拿音响坚、以及更大尺寸的触控液晶屏惫缉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成慌导褐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寸犯幻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教湃奢期,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尼驳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)康诉担,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同夯粳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乃惋,其最大输出功率为162kW(220PS)沧,峰值扭矩350Nm扛。   主推7速DSG双离合变速箱刮恒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱量娇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沟购,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盟膛睡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT悼号,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT椿,而1.4T自动舒适型垦箔骇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱躬氏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蜡盛贡:11月19日 售价区间体:12.98-18.98万元   新车点评航删:北京现代是2013年的大赢家钳誓,销量突破百万辆赁敌随,并且销售车型整体售价在上升咕。虽然索纳塔八的表现还算不错虹诞,但这是以高性价比换取的竣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孺珊降,外观更沉稳氖僧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者僵碗,再加上超出预期的低售价僻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型临桂。   外观方面酿春龚,北京现代名图共拥有八种车身颜色使,分别是水晶白煌吵车、梦幻银摧、幻影黑堵尉、玫瑰红呐、水墨灰甸蝗勿、宝石蓝恫奋别、丝绸金界浓吓、北极玉廓凭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念关缕,尤其是前进气格栅处的造型捅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诫乐揣。细节方面摊,新车的前大灯设计很抢眼县,区别于其它车型善,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上欧残。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粱撬嗓,轴距为2770mm篱葛检,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型首,名图的后排乘坐空间是其一大卖点羞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面请臀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重檄,以金属和实木装饰为主瓢鞘玫。配置方面碱,有主座椅十项电动调节奴伤分、驾驶席座椅加热通风记忆功能掂、双区自动空调挝斤晦、倒车影像干、定速巡航贫、多功能方向盘蚀腾辛、座椅/外后视镜记忆功能篱久栏、侧气囊/侧气帘窜骇袖、副驾驶安全带提醒碾、倒车影像系统氛老八、转向辅助灯险射、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机咎存梆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器烦崔。对于后续会不会推1.6T车型琳梁桓,北京现代副总经理权赫东表示但砍,目前尚没有这样的计划锹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了防谰试,满大街都是鸽湿缉,从朗逸上市到现在的五年来烂,在全国卖了一百多万辆金,卖的这么好室桃帛,自然有这款车独特的竞争优势饯朽。要知道竭剂搞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宛,这究竟是为什么瘟戊,很值得各个厂家思考坎浪。市场定位抓的准波釜啡,产品线丰富懈镁颅,产能跟得上郡急,都是成就朗逸销量过百万的因素降。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版乳航奥,市场价16.59万元贫盆拜。究竟值不值趴柑?运动在哪里脯?是否称得上运动库棵棠?带着疑问授,一起来吧绘帆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讥可、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式煎豢季,这种运动元素的表现方式很常见全皖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅痕,配上熏黑大灯这样的手法贰,而且很多还是豪华品牌在这样做局垛洼。这样就无可厚非了投睹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做串,新朗逸又有什么不可以呢母?   运动型小尾翼途伤弓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拆共,同样是传统手法税,几乎在外观的运动性点缀上末,各个厂家还没有太创新的方式嫉较。一般些的匡哺,就增加这样类似轮毂及、尾翼的装饰篡,高端些的退隆锤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型危。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类颓,不过味犊凯,从侧面看绢箔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变醇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目港句。   相比车头和侧面橇艾暇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坚坷铂,在说运动感之前粟竣,我更想说说普通新朗逸的车尾醛,更确切的说舒腾勤,是想说说尾灯围仁词,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疼坝文,有一点略显单薄的感觉毒高。运动版上棵,尾灯加入了熏黑处理埠,双出排气管也更粗壮了量希,保险杠的视觉感受也更丰富漂叮憾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感茬监坎。   本文导航啦措缴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宫锋恍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蓄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发河道,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配愧,即韩国的蔚山搏愁巢,这里同时也是现代全球最大的工厂糠。这个工厂雇有3.4万名员工玲喉,日生产0.56万辆车精寐。   Inautonews编辑表示蹦付,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泛惺痢。五年前质量提高了肋,但是外形并不美观班沦。然而临纳古,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变膝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)白,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侍寺溅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狼。对每个购车者来说适仙另,这听起来非常有吸引力傅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特巳鲤甭。   与现代旗下的主流车型一样怜卢摧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鹤娃绦,整车线条从头至尾充满着流动感侍。车身长4770毫米棵境推,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米人。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前很赡联,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标南金,它看起来依旧如此的适合年轻人龚沤侯。没错斡,搭载着一车的新技术之后凉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手认刑颇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兰叙坚。于是当新车到来的时候旗撂,你一定和我一样对它充满了兴趣鼓鞋恳。这是最年轻的凯迪拉克勺签、最小的凯迪拉克舵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颊? ● 外观造型蔬录骇:钻石切割风格依旧巳摧觅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖保电、2013德国红点设计大奖鄙绒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型许。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拴赶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶魔,只是这回娟耸,ATS是完全原创的作品轿昏套。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酵,轴距仅有2775mm级舌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帽递,而国内我们则把它当成中型车诞兼,和宝马3系标准轴距版惶松粹、雷克萨斯IS成为同级别竞品绩膝,并比它们都要更小一些掇勉颠。   前脸的造型相当干练避,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赫哎,而是被很好的控制在一个合理大小上径绕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皇猜任,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呸薯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钝诡涵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头车呕骆。出于空气动力学考虑祈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上里秆,当车速高于60km/h时湿骡,前进气格栅会自动关闭扳酸谴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流频,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)熄淬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性裁辑己。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型犯烷,并带有远近光灯智能切换功能夹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计临吕拒,快速亮起氰膳掳,缓速熄灭的设定很显档次朗共。再往下看柏般,闪电式日间行车灯叫惰、大灯清洗嗣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刮几。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要煌,亦或是造型需求勉眠,感性的来说盘,可以视其为向着传统美系性能车致敬假狭。身处车内匹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舒虏泞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屉寐污。   ATS是一款后驱车特辽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陵艘:50勿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款了发,贯穿车体的俯冲式腰线凡、短前悬练溶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裙辜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上箱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响虹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备受,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谢腾冕。而在规格方面湿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性布畏临,前胎尺寸为225/40 R18档垂,后胎尺寸则为255/35 R18具咎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腔黄此。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谢迸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角壬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色塘痹,至于设计师是否真有此意群般校,倒还真无从揣测放敢劲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疥龚,实际上介乒眉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稳付忙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呸冒记,由此带来了不错的视觉冲击感蛾,给后车以足够的心理压力收柬,至少眼前的这个家伙一定不好对付董。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秋呐顾,至于3.6L V6车型何时会引进弧,官方暂时还没有表态赫,而是否会有V系列性能车型的推出拓沦污,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定轰劣赡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车没,我的第一反应总归是奥迪A6L舶每韭、宝马5系以及奔驰E级这3款略笆。不可否认豹擂乒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型虱草,路上的能见度也说明了这点杰屡链。不过色裂,随着市场逐步的被细分谰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者躬,除“老三样”以外建夏财,也还有其他选择昂,比如筒呕搪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES怠,这两款不错的“非主流”产品穗。   今天裸间,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弄十糖,领略一下“非主流”中大型车的风采篓檀,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同淡弧,当然歧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同未几保。(注加:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”冻,雷克萨斯ES简称“ES”华。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前驮羌,编辑先和大家解释一下“非主流”峦慧,这里并不带任何贬义嗡脊。从销量看拉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上森,宝马5系9000台以上叮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现檄凭篓,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场维前畔。   外观晒素橇:XTS尺寸明显更大摆局春,但轴距差距不明显   对于中大型车来说慰腥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念袜。造型方正且棱角分明的车身造型高、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哀险,都很符合人们对“大气”这两个字的理解霓响。可以说它给你带来的面子效应痊,绝对超过它的价格洁心,在半年长测期间犊露,我在停车时经常会被问谜蓖窝:这车得60-70万吧冈美埃?   相对于XTS外观的张扬诉、霸气茶疟,ES则可谓是低调瞪蔽、内敛很多攻淀停,整车的线条和比例都比较匀称荒徒庞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了斜屡精。   在车身尺寸方面蛇泻揉,XTS的车长达到了5131mm茶逃欢,比ES的4900mm足足多出了231mm彭娇,差距可不写韭骸,但在轴距上膝簧,两者比较接近败废,XTS为2837mm时卵,ES为2820mm悔捅,仅相差了17mm霉埂,至于最终的车内乘坐空间表现缓橙诡,它俩也是半斤八两陪投。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型详,氙气大灯岗拒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少逼躬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯那鹃淘,ES则仅有近光是氙灯蔬,远光为卤素灯泡骚。其中龄潍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灿,显得比较个性门酥。而ES则还是灯组传统的横置式思烷牵。   再来看看轮毂和轮胎具托秘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸驴,ES为17英寸钉锌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辛,市场售价约1500元/条仁泪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎姜模溺,市场售价在1000元左右/条贯恍膏。可以说镁,在这方面两者的差异还是挺大的瓤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算彻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蕉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缴啦科,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绿,下面就让我们来看看他们各自的优点聊唱啥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦浆理,其他两款车均有上万元的优惠磁疯馅,但相比比亚迪秦的国家补贴媚鞍,这些优惠就算小巫见大巫了笺诬渤。目前在国内的某些地区煞赦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴笛秸,总补贴额度可达到7万鸵四,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赦口。   在外观方面把淬,这三款车均有各自的特点骑搪缎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感粱谴窝。而本田则是日式混动车的传统样式饭泥措,看起来非常别致剧倦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子睬,非常有气势猩埔秦。   这三款车中露哭,比亚迪秦的动力参数最强潦褂汉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平潍踞。不过要是论舒适和驾驶感受壁,锐志才是这三款车中最棒的须梯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车椿系,因此它的动力参数看起来没有太大优势兰诚列。   三款车同为轿车荤尉擂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动班瞄蚊,丰田锐志采用了后轮驱动嗣。至于哪种驱动形式更好璃清艾,就要看个人喜好了惟星。   本文导航寇亥群:" "  简约内敛埂泵、安全扎实净粱蔚、品质优良片撅,却叫好不叫座莫负,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伸嗡。然而对于一个企业卯丧俩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品燎盘。为此财,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进头,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如细,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L片。 亮点配置妊:   City Safety城市安全系统龟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酮观金,而在相对时速低于15公里/小时的情况下通氨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞迫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鞠惦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险苍,系统将马上发出警示并全力自动刹车荡,避免发生碰撞事故尼徒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桂,可实现自动排队功能蓬巷祭,除了可设定巡航速度挖,还可设定五种不同时间间隔凤酱么。   加强型盲点信息系统BLIS德湃底,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域踌琉。   倒车车侧警示系统CTA懂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆定,如有车辆接近态,会发出警告音和BLIS警示灯扮枫。   FAHB主动式远光灯茬课奠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆排脚破,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逻梢伴,防止对方车辆驾驶者造成炫目霖从。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心槐翰鬼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赤公拼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入私,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炒。显然沃尔沃也意识到这一点群,要想在销量上追赶""ABB""检,国产是最为关键的一步婆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边盆。S60L的到来肯定会对宝马3系抗、奔驰C级窖轮瓮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战迷侣尸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赏桨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢勺狠牢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型饰苦处,我们今天对比的是2.0T智远版午,售价为30.99万啼鄙烹,而其对手同样是搭载2.0T发动机监坝肥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型日探。 ● 外观对比   从外形来看丸善冲,沃尔沃S60L给人感觉干练妊、紧凑虑笛,X型前脸略显凶猛屎低睛,富有冲击力羌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力措,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱校壬勒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利罗梦锻,采用氙气大灯光源侨洼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搐缉健,只是少了前雾灯耐商。相比之下龟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利段佳巳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合华古,同时还配备前雾灯苔仁。只不过灯组并非自适应前大灯饰贾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能慰叼风,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源梯栋,确保驾驶安全姜似坷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平骇赫,轴距增加80mm达到2856mm换,而奥迪A4L轴距为2869mm苦鸥,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势饱翱顶,不过高度和宽度有所不及露避。两车空间表现如何绕,请看后文的实际体验侈霞裁。   两车侧面造型也具有不同风格赫抚通,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态健,而奥迪A4L侧面更加稳重诡写绞,看起来朴实大方纳。 在后视镜上赌畴,两车都集成了LED转向灯壕顺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尺,而沃尔沃S60L则没有穷痹。 在尾部革黄迟,沃尔沃S60L造型略显生硬了秽肚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计磊,同时加入镀铬包裹汝裁案,气势十足揣硷堡,而奥迪A4L是单边双排设计九死掣,无镀铬装饰徽怖款。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎哩黎腑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娩频宽,尺寸为225/55 R16轮胎吾,相比之下尺寸显得有些小了阑,同时配备的是非全尺寸备胎瞥春灸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鳖娜山,只有修补工具有点不厚道泻眯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗杀磐邓?当时的网络上绝对是一片嘘声苹连僚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计庙,这似乎就可以理解为特立独行玛娶驮?或者说创新泊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念馁,通俗一点说就是鳞乓凯:走自己的路短固,让别人竞相模仿举。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片河署,时间不长陕东拿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样稼弹横?当时我无法回答诡,因为还没有对自由光进行全面的了解晚踞,经过一天的试驾体验之后菲,我认为这次Jeep自由光确实有点料汝,甚至可以说气势汹汹坚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车缛巍,那么它到底有什么资本来搅局呢矮案容?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案署。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新构骚谱,在做颠覆传统这件事叫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汇。就拿前脸来说们辱故,好看不好看绝不是我个人说的算的芍蔷,每个人眼里都有一个不同的看法沧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧独。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表棠祁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看清袖墩,Jeep其实并没有太大的优势攘恕牌,包括大家最看重的轴距表现轨夹效,在这个级别也算不上是太突出怒焚贸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争隶,让消费者也能愿意买单暮碴。   车尾相较于前脸就显的很平淡了料,其尾灯设计和大切如出一辙臂魔,只是在造型上稍微做了一点改变斯佛,以便能和后车窗衔接的更自然一些场沸寞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蜕泡寝,这实在是太个性了脆踏酪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面街商去,不是吗耐触氛?   本文导航铜:" "  “便宜馆、省油间、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求棺。因此冉镣粉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军潍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上兴是。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伸韦副,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”箔犊疥。二者不仅定位和排量相同排味宛,售价也都是6万元出头徒璃。那么谁的配置更丰富梧,性价比更高呢持砍?接着往下看吧莫台。   备注宫菊迁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期浓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型杜瓜刀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”俏、“天窗”和“后轮碟刹”兔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新粟渐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响等,促进其他品牌产品的更新或者降价奉弛,以提升竞争能力谱含冗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形避范汤,但又觉得竞品车型优惠较多”咆修咸。今天就随着我们来看看亨税亮,新威驰对比瑞纳磺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桥酞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车邓姜晒,此次我们将两款车型的顶配加之对比冷柑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处僚窗撑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元榔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨竞苯喘,以往圆润的风格被全面舍弃寝夹,车头变成了现在最流行的大嘴形象潭。虽然初看有些夸张错,但是符合小型车定位眯蘑僧,更多时候它是年轻人的代步工具闺恭,所以造型必须年轻馅佬矛。大灯面积不但较老款车更大茎爬炼,眼神也更加犀利系涡凌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烘蜂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现熊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿常腥涟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点馈福角。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嗡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样擞俺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异道桔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下碳,诸如电动天窗渐、前雾灯与后视镜调节都在其中吞痰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锚,日常使用的便利度稍高一些稻苟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm悉钡俗,轴距达到2550mm午。与老款车型相比加长且加宽李,这是为了适应造型变化的需要恋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势北蕊榷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嘉歧。   新威驰车尾没有车头那么激进淖,显得时尚而舒展滴。整体线条看上去硬朗多了堑羞聊。在高低配版的车型之间悄暗,外观元素的差异并不明显筹馁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条豢,不过在潜在的功能上却有所不同伦版痊,高配车型具有独立的外部后备箱开关痘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启储位扫,在日常使用方面的便利度有所不足豁。   瑞纳尾部的线条更是犀利砂噬,线条从车身一直延伸至后备箱套径惩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致弯,增加了不少的层次感和运动感够孟。" "  旅行车在国内的发展进程季捣,现在似乎已经开始有所起色勒戈,但受到各方面的影响催,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃熄。记得应该是在去年恭,各大主流网络媒体几乎在同一时段考奈那,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章亭扮,虽然没能在实际层面上起什么作用酒诞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议虾乔蚕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车皆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段空,但是大部分车型均已进口形式引入僻妙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面椿晒枢。宝马全新3系上市后蜜坚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料略伤帽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棵窖厢。不管是厂商的试水工作钾珊,还是为了后期大力推广的前期准备含藐娜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款划礁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晦斜情,但官方却并不这样为其定义讣狮骂,所以除了V60之外墩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蒙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i秒缉,三款细分车型跨越了30-50万区间褂汾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地力黑崔。   328i M运动型暇,是3系旅行车中的顶配车型揽琉申,M套件必然是它表现非凡实力的根基涡丛辞。BMW的M系列产品够,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鹃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列雀睹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响尸瞥。在M套件衬托下的新3系旅行版好悸,表现出的攻击力和威慑力很强刷倦盛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型警困,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅篇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感魂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能略妊舅,也是几款进口旅行车中最为全面的晒粪,除了前部以外贫公唐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头列,令驾驶者的便利性有很大提升缸韦浪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匡,造型圆润的尾部整体风格补嚏孩,让旅行车身份表现的恰大好处罗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酣涧割,但是尺寸不大摊俗,威慑力也没有想象中明显焙量。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念犬封,极富肌肉感的线条元素颗,让它表现的干练紧凑蹋层哀。   本文导航徘镐钙:" "  曾几何时星搜妙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陀羚却。物是人非秒,随着中级车市场竞争的不断加剧韭绊颊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胳。在上个月的广州车展上吧,全新天籁·公爵正式宣布上市绢桶逗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢顷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析攫轰谁,来做进一步的了解吧查茅罚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较械瞄措。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观讽: 稳重与运动矫,风格各异   车身尺寸方面刹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搅,车身宽度辆够逞、高度与普通版天籁车型保持一致泼赎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嗽弧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敝,只不过在细节方面有所调整伙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肮,后保险杠排气管内嵌洪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识叮触敲,俨然简多了几分气质的提升偿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下粮, 新君越的外观风格更趋年轻化闪洛囤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绰俗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅袍拢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面竟坟悸,尾部设计与前脸造型和谐呼应蔫库,相比老款车型稳重端庄的设计风格毋疏菲,全新君越更容易让年轻的消费者接受编篡浑。 【君越 整体外观】   外部配置方面洽弹卢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯桃、大灯自动清洗等功能肩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到农硼醒。通过下方的表格我们可以了解到孝弊,同价位的两款车墟,君越在外部配置方面显然更为全面一些筋爸显,LED日间行车灯廉扩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的磨赂坛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戚敖忙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价税: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头斑: 日间行车灯薯华: 随动转向大灯酣空擂: 大灯清洗装置关底: 氙气大灯筛: 倒车视频影像墓捍: 大灯高度可调捌: 自动头灯唬: 泊车辅助施人膘: 无钥匙进入系统惭: 感应雨刷厢错性: 电动后视镜形茂: 后视镜电动折叠壁绣谱: 后视镜记忆涤躺焦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候峡椿钢,年级里有几位南方来的同学卧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪洗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弟席。雪对于那时的他们逢粳惊,是上天赐予的礼物掏七。但是诵浅,对很多北方人——比如我——来说赐冠,雪却是避之不及的灾难喷,它让我们的出行变得困难重重瞳隆芍。不过这次却不一样卤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起璃写碴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣督吠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晃硷,请允许我隆重介绍一下今天的主角瑰策,我们的冰雪座驾副闷思,一款中大型SUV——福特探险者焊。探险者是福特的旗舰车型瞬请典,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售讣劣,共两种配置婆峭,售价48.98万牧怀、53.98万玲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元唾。我个人非常喜欢探险者的外型亲围复,它魁梧而正派室,颇有美式SUV的霸气看瘫。牡丹江的冬天白雪皑皑寒,探险者出现在这里十分应景撂饺川,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前晨熊朵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热愧鞘库。这样的冰天雪地里觅料,就算是带着手套在户外拍照睡受眠,手指依然会被冻得失去知觉撅坪习。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖心扮。探险者的方向盘加热速度很快艇靡禽,开启后几秒钟就能感觉到热量慕独滥,太实用了虹石。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蒜,匹配6速手自一体变速箱犬。探险者在海外还有2.0T版本车型幸攻,不知为何暂未引入国内巾班薄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缺颊敬,并没想走量码雹寐。   探险者为承载式车身结构咯逼撂,搭载一套适时四驱系统博梆柒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样激,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器砰,后桥轮间为开放式差速器嫉潘体,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助壁附阜,以制动打滑车轮的形式实现堂柒。这套系统的越野能力或许不是那么强大社司,它主要是为提升公路性能而存在的前。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点猫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绘递扳。这次我们挑战冰雪路面夯俱凰,这套系统发挥了重要的作用坦彩。另外不容忽视的险换肖,便是探险者的“神秘嘉宾”了陆蒲琉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴肌!它是一款高性能冰雪轮胎投痹结,官方称它应用了发泡橡胶技术陇结,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慷妙,从而让胎面贴紧冰雪路面巢讼,提高抓地力彼眉。当然单,这款轮胎价值不菲精黄封,以探险者高配车型的轮胎尺寸经慈:255/50 R20为例速,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元表。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上骇境屠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及松些,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企竿仍父,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑殿反,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表计微:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲范经,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm丁百,使得荣威550的车身看起来更加的饱满讲,两车的轴距都超过了2700mm成,使它们在同级别车型中的优势非常明显钵砂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计滦,略显圆润的车身看起来动感十足垦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感玲鹅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感怠平菊,550引擎盖上V字型的线条动感十足函剃灸。C4L大灯的设计相对简单钦蔡,全系采用了传统的卤素光源沟,而且并没有采用透镜的设计乌努孙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感措寒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜芹,还有转弯辅助照明功能箱,保证了夜间的行车安全思臣讲。两车都配备了时下流行的日间行车灯故师撂,值得称赞的是插,550竟然为雾灯也配备了透镜唾,这一点值得各大汽车厂商学习踩珐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏屑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩顶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感斧,550上扬的腰线勾勒出时尚搂姬、动感的侧身线条掣懊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间斧揽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计林拧,并搭配LED转向灯灌,视觉效果和安全性兼具亩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绵孔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口就桶抡。   C4L具有无钥匙进入功能史市垛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性倪瓣肆,550则采用了常规的壹寮蹋控解锁功能省孝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粟恢嘉,C4L刀锋式的造型更加犀利墨,550则更加尖锐硷。   两车的尾部造型比较统一乃疾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果凛,圆润的造型颇显稳重桃栖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过顿钮闯,这样设计不仅美观净舰彼,而且可以增大后备箱的开口角度梁守谎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯帅愤盗,视觉效果极佳离。两车都采用了4点式倒车雷达箍笺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物隶愤蓟,使泊车更加安全讹伸孺。C4L后尾箱并未设计开启按键裙,只能通过车内控制按键和椅鸺ィ控钥匙开启贤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启低,使用起来非常方便贺吨朵。   本文导航桥棘暇:"    紧凑级两厢车锑,如果倒退10年前唱鼎笛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域该慧夹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后动,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型箍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹内练,它于不久前推向市忱取,但其实它在国外早已上市式冲胶。雪佛兰在近期才引入弛挫,相信也有自己考虑姥裸疼,好在这个时间也不算晚行,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择锹没佳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐碑龄,相对较低的入手价格慷俗瘟、时尚的外观设计以及良好的运动性能苇搞浅,都让其成为该细分市场的热销车型式须恨。而在紧凑级车型中蓖钳,三厢版在兼顾运动的同时丰,实用性相对更高一些蹦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念请贿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干实涑克斯三厢版(以下简称干郑克斯)进行深度的比较撇拒裙,到底谁能从中脱颖而出茅测拉,让我们拭目以待己凶。    在刚刚结束的2013广州车展上炽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴彼。此外寐闪煎,覆椋克斯去年北京车展的正式上市美苟酣,也让这场紧凑级大战更加精彩牧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后粒替,作为其小弟的马自达3能否一样出色木?富约洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时梨阔颓,能否从容应对扣叮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓急妓遁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外笨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上龟厕啪。就在媒体日当天驼寂睬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后侣祭娥,经过旁边人的介绍捕,惊叹一句兢熔汗:原来不是一个车胺得始邸!可想而知榷猫鹤,这兄弟俩得有多像鸿桂。    2012北京车展上市的改较旒ぃ克斯相比前者娥,已经在市场上打拼了一段时间概龋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降到妨排,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了祟肩,但是柑旯欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位搓,还是毋庸置疑的炕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性温,为了让评价更加客观薪技泉,同时肯弛韶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弥胺捻,我采访了一下身边的同事和朋友撇滑鹅。   同事A墓情蹋:男贿佬,30岁什圣秘、已婚涣缓、儿子1岁多    我哪个也不要卧,原因只有一个伶:都太小荡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烫毁,实用!当然这两个车白给肯定要斗何朗。(也对萌矮,老婆孩子热炕头的人老,还谈什么运动肩舞姓,能装下更多的人和东西宿,才是硬道理)   同事B婚抱:男爽笔稿,老噶税鸲克斯车主范,奔三的年龄纷秤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹爰寮牛克斯仑睦,理由是有优惠关、货源足问谓盾、随时买说,听着怎么跟买菜似的乘冲。   前女友陡兑:24岁敦,高尔夫6车主煞仕聊,略带公主病    选马自达3簧镐煞,原因是好看逃殴,我再问还有吗牧拔惠,答曰旱扩:好看跋榧汀!我继续问叉,跟我急了防燃的,提问结束吮认。   现女友拌涉:25岁怪,对车没有丝毫兴趣帝玻,仅对各类衣服艘垃法、包包使袱步、鞋等物品上心    我选马自达3吧图群,原因是就看这个顺眼甭柯,所以就选了嘿孙。(明显敷衍了事)   女性朋友甫:24岁哎憾,某时尚杂志签约平模链,对车有些兴趣到斤邵,但只是停留在表面    我选马自达3接卧,因为好看忱,身材我喜欢闹涛,而且红色(主打色排:魂动红)是我的style筋魏,所以我会选她的说拧。(这种中英文混合体幢齿,外加“什么什么的说”的语法真别扭蚀奢郊,说她好几次鹊趴涣,不见改)    采访结果显示褂裙翠,果然是萝卜青菜期、各有所爱冬,而且给出的理由也是五花八门胺,那么到底这两款车有哪些不同妒豢,在面对不同的消费群体时墙探耗,它们的表现又回怎样登夯酸,废话不多说蓝,让我们往下看捞枯。" "  2013年8月瘫欺,本田CR-V共销售了15393辆巾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月擞,本田CR-V共销售了18989辆任啪哼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月胸,本田CR-V共销售了19510辆热袍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月洞汤,本田CR-V共销售了19288辆棘稼,全国SUV销售车型排名第二......事实上巧骗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侧拟辣,它的优异表现还远不止这些戮妨颈,截止2013年11月底褥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663粮扇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惋妈。是什么让它成为了国内SUV的明星肺躺?又是什么让它如此大卖燎?   现款CR-V有2.0L隶棱修、2.4L两种动力共7款车型策舶,售价19.38-26.28万元伍绷稼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肯拴奔,售价22.98万元)径仿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型什容,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胸缔彻,纵观整个CR-V的家族史翟,前两代车型还有些“方盒子""造型涩暗破,而从第三代开始抡伞揪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战九花,坚定不移的走着城市化SUV的路线僻湍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大徐刹。   说到第四代CR-V的外形湿灰蕊,也就是现款车型惶胜,它的外形并不是能让你一见倾心的主酒浚,CR-V上市之初诚阂,人们对于这样的设计褒贬不一炬堆雌,甚至有些“不得民心”巫苦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鳖毁棘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯糠寥么,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能旗燎。氙气大灯蔬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上配床。值得一提的是癌松,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上构替弄,效果出彩遣。   车身长度比上代车型减少了25毫米型,离地间隙下降了50毫米价,仅剩130毫米理,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性救附宋,但却令离地间隙接近轿车咐屉横,轴距则仍然保持在2620毫米宋贫,整体效果比老款显得修长不少似。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因隘岔那,在实际驾驶过程中捷岁侨,提供给你更加宽广的后方视野车,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信型。   现款CR-V提供17陡掀、18两种尺寸共3种轮毂式样俏疼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外摄掀宫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂悄币。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面搓台,车尾向外凸出比较明显穿糜晌,给人一种臃肿膨胀之感耍曹陪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妥苇铂,给人一种臃肿膨胀之感李焚琼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奴麻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积围司,为实用性又添一分港囱,从之后的销量来说涎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受窃类,保持着高歌猛进的态势殴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺巫储,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蔼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙剃桥便、精心情喘虽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肮敖梧,排量仅有2.5L吧遁抽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它品,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兑湿。   第三代雷克萨斯IS顷床苹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲸肥,全车线条设计更显张力盒眠味,饱满的肌肉感让人过目不忘叔屏侈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化补阶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版郊率蓟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅埂悔,丢失了一丝霸气驳舞涸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加驼菇兑,长宽高分别为膳:4665mm缚脆、1810mm坊、1430mm兢扭篙。同时轴距也增加了70mm科对氓,达到了2800mm技沏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言无饱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言烁彩卷,其前后配重分别为53芜壬患:47垢搪。接近前后1拷:1的配重也体现了其运动本质切谢雄。   IS车身侧面短小精湛亢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性唇卡,显露其灵动的车身姿态脖尖频。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙新田级,依旧是纤细采、锋利檄,绝不与传统设计相妥协墓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见娘性。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎两。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力焙浑滴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性访。   毫无疑问蕉拆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力函。你可以觉得它设计非常超越搐,也可以认为它很有美感汀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动斑磨林。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月哇,石油的消耗量日益增大扇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油繁,排放着大量的尾气干,制造着日益严重的雾霾天气嘶睫喂。汽车尾气的污染拘醛抹,越来越成为大气污染的重要元凶胸耪。开发替代清洁能源凛,代替排放巨大的内燃机久,越来越成为厄待解决的课题愧辟面。现在很多厂家都开发了混合动力车型司,这项技术基本上成熟了蘑贫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平芳秆朗,也没有成熟的商业模式来进行推广吭涪哩,即便很多条件还未具备陛琴沤,即便这样那样的客观限制汞畔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烙拨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一寇险。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嗓袖祥,叫做启辰e30晨风阑,这款车还没有上市冀,很多技术参数还没有公布达壁皇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据波逻晶,介绍给大家方谰。但即便如此赶,这款车还是有据可查蚂祁蜕,开发平台来自日产聆风电动车洪贰读,外观也和聆风十分相似精返。   车辆的整车尺寸和骐达相仿廷,2700mm的轴距和骐达相同飞秋秃,外观的样子也有几分相似里糠。但明显晨风的很多细节显得与众不同凯,前脸没有进气格栅的设计推掏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哪江揭。而据厂家人员介绍攀烩爆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粉据行,而是单独开发肺灿。   尾灯使用了LED的发光元件第谰,看起来更加醒目顺驴锰,垂直的长条状样子也很有个性疏。但在车尾上疥坑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扒炯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板浑,用以分担电池组的压力冻,这在晨风上是没有的琉熬。   本文导航捶孔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了项,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)曹,照片上看它挺精神你蹬,设计有传承有创新辖,硬件配置有增有减仕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情犯齿锯,没能去测试现场参观参观遣。   命运总能给人惊喜瞄奥抨。上周五下班前拎琼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目官士套,领导突然走过来跟我说伟钳:“来了个顶配赴使澹克斯股税,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”系丛鳞,周末的小幸福就这样碎了一地低,我得跟两台机动车泡在一起笆捌憨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝时山,坦白说现在我对它俩都“不来电”烹。这样也好拿,好歹保持个立场中立对吧膊提。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满涵祥伯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泪,比如为什么海外有独立后悬架路系?国内全是非独立后悬架必皖?其实道理不复杂隋撇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响端,既然如此矗,那就遵照做生意的基本法则来做让隘湃,降低成本捆钠系,攫取利润孩,无可厚非唉级庆。我相信如果改悬架车就没人买边缅逝,那他们肯定不改介礁。   福特比较谨慎疏奠混,善于跟消费者打成一片唉虎芯,挣钱不忘树口碑怀,好口碑又促进高销量沉,顺利打造良性循环圈美手剃。尽管它也有这样那样的问题接韶圃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买唯肮盯,值得大众好好学学鬼。话说回来陕辩纺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嚼揉。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐砝课祝克斯蕾裙,是各自家里的明星产品方,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖脱席,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限驶督耿。把这两个重量级选手放一起秀晾,能擦出什么样的火花来馅面?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盖什,似乎这样能出一口恶气伟。不过我得劝各位一句喉嗣坚:百花齐放很重要氰劳,一枝独秀最糟糕讣悄。   ●外观   扯半天总算进入正题温芬坚,这个阳光明媚的周末柔客,没有雾霾的打扰兄,我把两台车放在一起拍了套合影倾襄卑。看看它们沧赤屋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7女卢,一个是16.29万的顶配版两厢赋嗪骞耄克斯兰浓。要说家族式设计驳策途,大众当然领先其他厂家筐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锤,福特的动作稍晚一些疮纪被,效果不赖扑络未。   所以当高尔夫7和妇溃克斯站在一起的时候特酷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扯矩忌。谁好看我不说微,大家都有自己的喜好爆蹄。两款车前大灯组内容丰富苔,氙灯莫守、日间行车灯竟欺谷、大灯清洗坤、雾灯一个不少据糜笺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鹤,而附祝克斯的则要花6千块买选装包饺,朋友们怀苍,要享受还是得多消费啊立谱魄。   车轮部分有看头阿陌硼。阜挚幔克斯胎宽215mm颂师,米其林博悦轮胎局钳,轮毂造型带感淡锑,给个好评缓付蓄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款董。高尔夫7胎宽205mm赎酗钡,似乎缺乏顶配车型应有的气势客块厦,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧孪。   车尾设计各有出彩的地方沦啪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势虚京咆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭毙动咸,LED尾灯是个加分项袍,附疲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芬饰。左边那台风格沉稳一些徊桐殿,右边的青春气息扑面温逗,你喜欢哪个为弗?" "  “牺牲一定的车身刚性览俯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烁藉胺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构饰沁皇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”海歼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面羔唇。就在上月板遍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刷排梯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版唐科,至于奔驰C63 AMG兑肉,目前还缺少这一车型绞。   由于是RS5 Coupe的系列车型怀购枫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扣颂舱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾你烂傻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事菱犯举,毕竟除了性能之外哺旦断,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的趟痕。   延伸阅读 璃缄鹊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案糖,其中包含对车漆颜色巾袖、内饰颜色以及电子功能等自主选择将,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的济刑如,所以在配置解读方面敲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注觅,并将官方价格告知大家寂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上霜,软顶敞篷采用电动开启溪浦,时间上需要15秒即可熊,而将再次闭合需要17秒墒,其开闭结构为多连杆双片式饰悄廉,这也大大缩短了开闭时间孩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消灯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷孟,为了不过分降低运动性际上,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼皖洪。排气方面也是RS5的一大特色爆翘窗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伎竭类,在Auto模式下左右分置排气各打开1个省,而在Dynamic模式下会全部打开畴垄。   本文导航烯八:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线擂,或许大家已经是心里多数豹熄碉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骆,定位于新兴的小型SUV市场滥倘。众所周知泌烧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“介水,长安铃木选择在这一细分市场发力盖落,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的八多。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扁可,通过对比分析匹隆枚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力毛孤激。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瘦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元弥,搭载1.6L发动机冒行钙,匹配五速手动和CVT变速箱獭殴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L愁、2.0L两个排量六款车型妻,同样匹配五速手动和CVT变速箱茫,售价区间12.88-21.88万元社瞥玛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观收:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面玩,通过下表的数据显示得知丘挂察,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肋力,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX枚镭岭,相比逍客嗅聊、昂克拉等车型同样处于劣势瓦徒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蓄丹渐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹橇啦刀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因推齿,还有与车身不同色的黑色包围沸铂关、车顶行李架酸,短小结实的车尾推,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果朝。车身颜色选择上乖羔,S.CROSS锋驭提供了极光绿干垮、皓月白八帮突、星辰银泼匆、丹霞红率哨、银河蓝和晶岩灰六种颜色随桑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计跺,雾灯搬许、下保险杠也经过了重新设计奇落刺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格迷绘。车身颜色选择上隆浚愤,劲炫ASX提供了珍珠黑虑拷岸、极地白簇、翠鸟蓝兄瞳、酷银沦勒附、钛灰五种颜色抠剿谱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面船,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯龟胜,前后雾灯秘,并配备大灯清洗功能汉圣凰,外后视镜集成LED转向灯;同样雀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯溃丰绍,带水平调节和自动清洗功能秦恃,其外后视镜没有集成转向灯海邪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蚂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂虑,二者均为铝合金材质暑膜。所有车型均配备优科豪马轮胎脚完。值得一提的是丘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎颠,这在同级别中比较少见伎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型葛捌可,根据车型的不同尺寸有所区别仿,低配潦敝:215/65 R16短,高配抹龟:215/60 R17公方岛,轮胎同样使用的是优科豪马铂盖,同样配备全尺寸备胎烫,两车在这方面都表现得很厚道踞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫槐,第七代车型绅阶。其指导价12.19-14.49万菇虹共,这是配备1.6L引擎的价位倦拷躬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品融,账面要准备好14.09-18.29万拜焕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车啤,当然窗瞎,身为第七代的它蠕,在冲击属于自己的又一串“第一”书挨。但我们相信黑涂,短板才真正决定高度剑。   全新高尔夫的德国总设计师说炯,它的设计主导思想为“简单既经典”杯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分铂涝抬:中网与大灯的相对位置朽如驼、拓宽出车身有力的轮拱江嘎敦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了梦郝臀,这台在中国拥有极高人气的两厢车尽,一露面簇须,就好评如潮垄即层。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解海哗,但还是要将6/7重提休鹿岸,除了外观上的差异瘟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上舵公,比第六代车型要长56mm搂厘魂。而整体车身比例上搜戊菱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刃连吗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm缆,轴距增加59mm裁牢赋,从而提升至2637mm拎烈合。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贤,但新样式的内部构造也足够炫钱。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置旅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贪。高隔音性的特殊树脂层构套,形成3层薄膜结构饲盾赊。它拥有很强的抵制振动物理性能添两险。   直接跳过撩人性感的腰线汐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挽稼洪。相比海外的双L型竿,或许辨识度更强一些捻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的憨梢陋,但高7的不一样喀毖。细心的你会发现市,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时妻逞,才会主动启动士啊,并且拥有厂商宣称的132°广角喜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格街雷,天平再次偏向了驾驶者一侧怂浪。整体内饰上钵滴羔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是表仿蜕:放弃中庸的设计理念虐颁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派题。不规则的T型区边费妒、活泼的金属线条点缀鸽,让全新高尔夫大变身炬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没淮武市,它能够让你感觉非常新鲜沃。   坐进高7内崇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗逢信沽,比普通天窗大了30%狡擎。而外掀的开启方式有点奇怪卑铝蹈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别奇莫面,同时还为内部提供更多头部空间邻丛钨。   大众车型的人机工程向来让人放心料圈沸,这个角度的方向盘曝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦厘忌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型隘纯壳,或许来个拨片更有型吧车镶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谈俱姑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度班傅活。   本文导航爬乳熔:" "  在国内的SUV市称诎俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下劣缚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竞斥楞,正因如此其麓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屉蒲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牢我,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伸。   说到大空间陀、七座设计瓮、配置丰富的SUV鳞,北京现代全新胜达是其中的表表者绅陇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坛绅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型登,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狙闲苍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吻汀兑,下面我们将对这两款车型进行对比分析坚奸伙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观始崩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向九仕豁,设计上中规中矩乾泞,采用了哈弗新的家族式设计元素剁,这一风格将在整个哈弗系列上普及能期乃,代表性的设计元素有奴横轰:大尺寸U型前格栅句舅,粗壮的镀铬横条格栅傻荡违,时下流行的“X”型前脸丁夺酣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盟岁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的募锋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庐毁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汇菩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桥,再辅以造型锋利的大灯灯组敞酱,极富视觉冲击力该。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话高,现代品牌的确更加具有超前思维意识抠磷抖。" "  如果提起讴歌品牌蹿誊罢,大家一定会想到MDX这款车瑰查搏,究其原因宫衡涕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型寥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型佃,拥有讴歌最顶端的先进技术脚妻裙。在2013年侨复,讴歌上市发布的新车相比以往碧嘉蕉,算是非常密集的宿。即将岁末嗜淖,讴歌的新款MDX也开始上市销售污程。作为新款戒雾,MDX的售价降低了效,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注楞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失团笛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器届侩婪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术欠缅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮传官侩。使弯道驾驶更加轻松静虱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痕甘墙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 膊,在车辆制动时星史棘,通过制动延长扭矩矢量分配脖清,提升转向的循迹性 惜迫溺,这在之前的讴歌车型上是没有的材,包括RLX卜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘俳等巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机携辞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由祷醒。但我们看到型,在讴歌品牌乃至本田车型上绩握,自然吸气发动机依旧占据主流时。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铜蹲耿,在新款MDX上使用的3.5L发动机伐多,带有VCM可变缸技术霖,在不同的动力需求下酸,发动机自动切换工作缸数穿,用来节省燃料牡农,提高燃油经济性桓味。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上登棉礁,使用了全LED大灯曹继,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法躺肯,不止在新款MDX上出现灭文,旗舰轿车RLX上同样具备奇桂劫。但和MDX相比蕊夸皖,RLX的前大灯内部结构稍有不同卞厩。而MDX的这种全LED大灯瓶范,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酸吉嘘,但据了解讴歌正在向这个方向研发宦擎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务拖先定,其中大致包括救援蔡、定位巷糖洛、导航检索等常用功能沽伎忻。但值得一提的是襄,讴歌的这套系统在整车质保期内噶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涪沁乐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上懦四,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碳寐捅,通过车头谱茸、车侧痊梢窃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式村长贤。对于前方障碍岔甲、侧方停车淘钉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用毖骋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助斑楞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赐,MDX采用了59%的高强度材料攫,热冲成型一体式门环等途径亭借退,在全新平台上使用了更多的轻量化材料是胆。   本文导航颁籍:" "  在新一代天籁发布之后鹊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字厂。二三十年前期,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越轨夏鸡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车尝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前僵惊。而谈起这两款车咎坊纶,目前多数人对它们的理解是猾狄钩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长镐鸵,配置增高顽花,便成了公爵和君越冉徽多,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸埔避炕、动力和配置等等浦,却有着极具诱惑力的价格变箔探。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘萍凑邪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额话,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力土邓。可它们究竟有没有这样的实力抖洪禽?两者比拼细皖勃,谁又能更胜一筹褥蚂农?本文即将为您揭晓媳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梆详判,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型溃犁亭,售价区间为23.59-36.99万元阂贯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版毖类,两车售价分别为29.98万和29.99万仙谓改,价格非常接近将霉,比较有对比价值旗舌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汤身,主要是雾灯缕、轮圈等几处细节可以加以区分究,尤其是中网变得更精致蒲,车头更显大气模递。但也就是这些细节的变化醇涧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动囊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿说。   大灯方面巳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炊强,不同之处在于督督酥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碎。   车身尺寸方面冕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)昂臼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)外,君越的长度同样超过了5000mm椿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本措桶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浩梗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氓秀摆,并没有追求锐利克狼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅里硅,腰线设计是其外观中的一大亮点殊李,并非大多车型采用的一条笔直线条囤校挟,而是在B柱之后便缓缓下沉颓相,在后排车门上形成一条折线柒非崎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感姥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士慷勿寝。   尾部来看脓谅,公爵与标准版天籁造型基本一致剿百桶,尾灯造型也还是一如既往地犀利确淮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合犊呸,为整个尾部增加不少活力菠哥频,同时尾灯与镀铬饰条完美结合党,使其整体感更强详贝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蜗,轮胎方面潜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蛙卞,更为霸气年膛。   ● 外观小结累: 两车均采用年轻化设计计,稳重气派;车长均超过5米牡犬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上霖廓,君越表现更为抢眼啦放。另外嗽订髓,从个人角度来看稀苍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计廓嫩礁,相比之下它的造型更加简洁量泡省、规整咎估封。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识头徘茂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽靖垫萝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发咆,足以呼唤出你全部驾驶激情吐管骆。你可以视它为野兽侠息,但我更愿意称它为内敛狂徒猴甭窘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎厢裂僻。它是驾驶利器伐衔村,也是很多人心中的梦想之车价,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG料戈请。   既然说道奔驰AMG蝗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蔑腑布。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样断牛藉,都代表了其品牌车辆高性能版瘦价挨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款相,这些车在发动机配置调教罗连,底盘调教闻妥点,外形和内部设计上都远远超越原厂车律。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陇,它的长宽高分别为4707mm配幻、1795mm和1391mm罚贯,轴距为2765mm碧谎。参见下表可以直观的发现病妙饺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沽完,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势璃拌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泊坝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同枫。但细看之下蒲,还是能明显看出差别曹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嘛几。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降净公慷,流畅迷人更具轿跑风范兽稳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烤镶。   除此以外群繁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乔凸挠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭呸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂版裴,前轮尺寸为235/40 R18瞄并翠,后轮尺寸为255/35 R18叭随。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力病,以获得更快的加速度起挺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果怖妮。   车尾是C63最为霸气的地方随,四出排气管宣誓着其运动特性槽磕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一埂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桨,从而提高车辆的稳定性吭堕巨。" "  11月12日市驼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沧奈。无论在平台还是动力上恨拓偿,这款车都与标轴3系基本相同蹋魄谅。动力上桓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上驶,依然分成风尚推湍窃、豪华和运动3个不同设计套装捣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缎困酮。无论怎么看魄敦,4系都很像一款双门版的3系垦汞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢廓碳扦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系刀侵葛。   虽然名字是4系龄冻,但如果只看前脸角,恐怕一眼很难分3/4系戌倪谓。不过仔细观察细节的话饯赐圈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同滑协烹。比如更大的开眼角设计盎,更修长的双肾格栅凶颗懊,还有明显不同的下进气口设计风格妙。当然督崇,了解宝马车型的消费者都知道贡呈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挂绥。此外乌盘,前脸还针对空气动力学进行了优化豹没。 【左那:豪华设计套装(选配)/右翅:风尚设计套装】   侧面造型上甲炉舶,4系明显比3系舒畅很多党,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条角磁孪,更修长的车门对此也贡献颇多固炕。不过轮胎规格和3系完全相同概,似乎很难体现出这款车有多么运动腾。另外途岁戒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了级疯凹,和前脸的进气口配合喊,共同为刹车系统散热陀完斤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多能,不仅装饰性强邯,看上去也更凶狠悸柬。   尾部设计上冉骗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鞍海。猛地一看依然很3系勘,但饱满的线条体现了4系的不同愁导栖。尾部虽然整体很“壮观”径平烦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诲肯肝,别有一番风味片姑甘。另外丝胳仁,根据套装不同巧似檀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绵守荚,实拍的运动设计套装为两侧双出反贩,个人认为设计还可以更精致一些秀倡。   车辆提供厩郸渡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址丧:北京市海淀区闵庄路19号   电话耿蓝:(010) 5872 8888   本文导航冻接偶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道匠围,自日产逍客2007年在英国上市以来江,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鲜鼻。各汽车生产商自然毫不示弱随坪裳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹柯托禽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年麓盗,公司就对其外观和动力均作出了革新缎粪航。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司咳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V峦寇桂。这款车售价要高于ix35次,标配版的售价与高配版的ix35相当慨付葡。较高的售价并不会对消费者影响太大陪败米,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扑骨。 ? 现代ix35   除此之外闷扣捕,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型猩橇。完美的驾驶体验答炮,充足的动力表现墨扇敲,日常的实用性以及低廉的养车成本缸柔通,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淀海侵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奴兽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间德,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些定饯挡。CR-V的后备箱打开的角度要更大犬,后车门打开的位置更高烽,加上方便的一键式折叠后排座椅溅嚷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的前成,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的柒。ix35的后备箱地板离地面更近醇茎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间健从擎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5现窗,他们要对此多付1,700英镑墒写。其余两款车的四驱版酸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炕得伐。   从标配版本来对比三款车兼姓催,ix35要优于其他两款醚。SE版就提供了后排加热座椅错高目,方便商务人士乘用来狗。高配中更是有导航窟测迁,蓝牙丰狄,真皮座椅哭碧春,隐私玻璃和无钥匙启动等功能韶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠阀爱瞥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑掇婆。   综上所述含慷诡,我们推选出这三款车的排名分别是勺狸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的间,但是它的驾驶乐趣却是最大的歌宛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码几。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度霜皮。低的污染物排放亨俺,强劲的动力表现巫咕稳,新引擎的装配让该车重获新生鞋禄挛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问怖悲废,改版的ix35依旧是让人满意的家用车导船栖。不光是低廉的售价得其,标配版的实用和保修期的延长烈洁脯,让该车十分吸引人浮九畔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放罢挞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间分较槽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俩办,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉悄超,严禁转载伶墙,违者将被追究法律责任敌。责任编辑乾:李敏" "  在国内五,提及福特这个品牌阮婚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚冢克斯和嘉年华屠,但福特的精髓决不仅限于此剑袍轰。在美国菠堤拐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狈去。近些年来腔独崎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围败峭,先后投下了旗下多款SUV车型瞥痢复,其中包括翼博篱嗽、翼虎讽岛、锐界以及今天的主角探险者荚。作为美国销量连续15年冠军的探险者裁乐杆,它在中国的土地上能否再续佳绩驮颁?带着这个问题达,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙集换。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城扒琛,也是其第五代车型瘦钠。在今天看来南橡闯,福特探险者圆润饱满餐抒巧,又不乏美国车标志性的肌肉线条掳伙枫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求桅。但早在1990年魂滤,第一代探险者刚推出的时候施裁担,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狭渴兢。   随着时间的推移枯碌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变性,与其说是改变洽,倒不如说是更加顺应潮流步厢。早先的皮卡底盘不见了踪迹瀑慌忿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂掂亨剂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)电。   面对一向追求越大越有面子的中国市程玖苋隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢孺?结合同价位车型做个比较不难发现肋羌,探险者论尺寸绝对傲视同级疲退辱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桔句,“尺寸”无疑是其最大卖点事。它的车身长淌、宽店崔酸、高分别为5006mm谈貉、2005mm和1743mm讽伦,轴距为2860mm壳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挽,即便是与奥迪Q7的对比中居哥,探险者在某些环节也不占下风甩廉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锭便,探险者的最小离地距离为193mm惊苍堤,接近角和离去角也并不大常,仅有21.7°和21.4°飘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的脯溃拼。" "  引言仿德钳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疮伶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新饱,其采用了全新MQB(横置木梗块化)平台生产超,不仅在外观顾氰、内饰方面有着明显的变化敬洗,更低的生产成本拆、更轻的车身也使其有着较大的优势吹。此外犁芥,作为其老对手的福特甘愎该耄克斯当然也有着较强的实力成箩舌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评葡。今天平脐迹,我们就来为大家对比一下呜确,看看这两款车型谁的实力会更强添茫偷。 外观仇蜕地:低调内敛大众风对比时尚张扬付悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感砂,但在设计风格上却有着截然不同的一面隆递,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上席。而缚海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疮。   车身尺寸方面镰酒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乓殿埠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm新递,轴距也增加了59mm效,整体看上去更长更宽更矮课枪。但其主要竞争对手杆炙桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势玛厦咸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奋、强壮礁媒疼、凶猛钩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象丛弓侥。试驾被安排在了蒙特卡洛驮,我们被热烈的目光追随了一道来,同样韭概,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路柬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起翱,它的对手就已经锁定了码骨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标帮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜隆闲,他们选车就两点刮奴,第一样子帅阶亩,第二性能足够强大疵泻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瞬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丹恭崩。恰恰如此拍觅,它看起来很漂亮乘,尤其是车身各个部位的比例与线条雀棵记,挑逗着所有人的视觉神经保。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野仓酬锋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口甲棉燃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实款彩,而且更杀气感更强杯窘膘。怠速时慢慢靠近凄氏,它的躯体在微微颤抖降,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤特。   细节方面奥迪从不偷懒呢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记缎寿冉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仿铅湃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞统。在我看来呢龟操,这样的视觉效果已经足够征服所有人堂貌淋,如果你觉得不够醒目疗,还可以选择将卡钳漆成红色奋鞭牌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部串捎省,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体裤孔,120km/h时自动升起斥,此时的样子最为动人放官岛,速度降低至80km/h后便会自动收回泄纤。   进入驾驶室并不费力秋青街,内饰与A7或者S7基本格调一致拒便,简洁朴实然深,中控台区域保持原有基调富,有人说它沉稳览经恒,另一些人说运动堵,在我看来这就是奥迪的风格是,可以满足很多人的口味诞秤,一切气氛都显得那么熟悉菠杉。   车内有两处亮点让我记忆犹新壬莆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凹,坐上去的感觉也足够舒服姑灰。不足之处在于它的调节方式太过简单功宠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑粕枪南,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谅拈逃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘石怀导,手感与大小都很出众诬,令人爱不释手恒味,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望川弹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方喊匙,善于抓住驾驶者的心佛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啪猴赋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铜惹,两厢版掀背车开始越发备受关注荒佰庐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骑,强劲的运动性能也是非常重要的指标黔痰堡。就在本月初婆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求撕,除了朗行运动版之外敢阮斡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涝。接下来醇称,我们将两车放到一起辩鹃备,来看看其空间和性能环节的表现如何疙拐恕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乒看璃,如今的情况则正好相反颊愧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此低。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元限肯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元牧,两车的售价还是非常值得人期待秤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版缴瞎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了貌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计仍侵门,前脸没有任何改变锨搔搓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素榔,但给人的印象要更加动感卑赦。   车身尺寸方面碍珊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米家舞,各项数据都要比朗行运动版更大一些晴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少田。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凑篓搜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扭瑟秀,比较适合家庭日常使用辩伪。轮毂造型与三厢版没有区别幕狸礁。在发布会上狭啪叹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盒拔,相比科鲁兹掀背车不够运动防画。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条栖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捍,线条更加自然酷、流畅财查吴。两车的车身腰线笔直且显眼柒锌滔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捐鼓匡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影阜垄靠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嘲石,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果枢。同时晌踢廉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能刹娄惦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辑吕,点亮后的视觉效果非常不错莱讨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰滇碳。整体风格也是保留了三厢版的造型连。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出默姥负,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型从怕。2008年经惶,丰田Yaris进入中国市城焓,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相派诲水,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数懈隧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撩膊迁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号搂,想必原因大家都很清楚违,致炫在各个方面都已下足功夫裴,为的就是再续辉煌婚酬吮。   致炫外观灵动时尚蘑,带着一些年轻的运动气息握,车长为4115mm戎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搭边,比老款低50mm;轴距为2550mm泌,比老款长90mm襄沸瞎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咳螺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佛柒,这样的设计更有利于致炫的散热拭惕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱爽荣什。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蛊蹋缴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霜桨能。   " "  在这一两年中蔚红吓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”森顶奋,究其原因豹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有垮。另一方面胚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高荤。代表着大众在中低端产品中的最高水平洽蔷拖。如今雄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野叼婪。带来的改变很多袜势缸,由MQB平台带来的更多越级配置绘纹城,外观内饰的革新淋某肥,动力总成的变化枪嘘辨,当然还有后悬架的改变酪暑。能否继续神车称号筐翅事,笔者觉得缄哎筒,可能性极大汇喘。   ●从固定平台向牧罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男潭块化平台的车型岔祷柑,之后亲病,从这个平台开始幻夸,还会有奥迪A3等车型陆续引入韦零骋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓煌虽拈。但从高尔夫7开始幌谩龋,这种概念将发生改变第舍。MQB母磁赝铮块化平台生产眯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承诺虎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留录铅轮,后面我们会详细说到夸腥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骋,必然是一台有传承有积淀的车型爆据角。经过几十年的发展和变革协凉藩,没有被历史淘汰珊发频,却总能获得新生和换代缎聊徘。我想符合这种条件的车型真的不多味俺。甲壳虫也好察砂棱,卡罗拉也好杰,都算在其中仿渴涵。高尔夫更是其中不可或缺的一款投,从第一代发展到第七代瑞搁,我们发现憋,很多经典的设计元素没有消失工,而是作为经典传承下来涤漂,但技术却在与时俱进的发展锻川颧。直至现在墙,高尔夫7的出现村峭妙,能够看到曾经的影子疮马,也能够看到未来的趋势阿唾崇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了仟坦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿牡邢,今天在紧凑型车上也上演吕具洽,只能说明熬辞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视慧曝面,也从侧面看出美瘦,这一级别的竞争是多么激烈唱傅,高尔夫7的轴距加长了59mm秀,反应在车身上茄篱,加长了56mm善葛败。这让我们看到南商防,高尔夫7并不是一味的加长跑锌,更兼顾着车身的整体设计李,以及操控能力的全局设计绷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了士豌平,争议很大闷木薪,但貌似并没有像新速腾上市时那样榔,引起大家的太多反感持。或许一汽大众的这场策略大变健朝散,已经让消费者黯然神伤了股芬。大家也都知道侥几阿,这是没办法改变的事芳畅,想要四轮独立悬架荡假,会有性能版车型作为选择授炼讳,要是纯家用昂,就只能接受这个现实吃马结。   本文导航室匙画:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV眠烩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6呈,这仿佛已经成为了一种定律磁狗霖。话说回来碱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手侨肚,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望枚雇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计紊卉、做工扁戎蜕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位牟厂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酚逼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型诵土,为更直观的进行两车的对比分析核饲返,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车闷,需预定等车时间较长滴物凹,主推1.5T车型)作为参考对象船。备注筛桂缓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版室皖赡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高储毁贯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看径北,瑞虎5和哈弗H6各有所长藤糕,瑞虎5车身更宽惊、更高憾浮纽,而哈弗H6车身长度丸、轴距更长你省。另外这两款车的外观设计原创度较高蕾盛汗,没有明显的抄袭痕迹藉幸,且能够符合大部分人的审美观话妈,足以体现出设计团队的用心程度媒信。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点墩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应黔举驾,意在塑造最新的家族风格剑烫,整体呈现出大气幂蝗孺、时尚的感觉恃掣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贤七痰,包括徽墨黑怠、烈焰红巳、赤金棕庆讼、暗夜灰傅、皓月白和丝缎银饺旅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气曙星,其更侧重于简约盗揣粱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可揪溅舞。车身颜色方面帝喀番,哈弗H6提供有经典黑汀侗、雅致银陆箩嗡、简约白泌、中国红寐次丰、风尚蓝俱丸、摩登灰吞怜陆、醇魅红从夹概、睿智棕共8种车身颜色师。   前脸部分膏订,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瘁晶。瑞虎5前脸层次感较强膳掳焊,大灯巧妙地与中网衔接瓦超当,而下进气口被分为了两部分猾,下部与底部合适护板相连接糯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赡寞,没有太多浮夸的设计肩钱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识宪剐副,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“呛,但绝对属于耐看型案拷瞎,整体间流露着SUV标准的稳重气息俯恰酷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富协萍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长梗乓拌,车身侧面给人以更修长的感觉为辈卢。另外群,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条掀,车顶均配有行李架啼。   同样的酚魂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感斗囱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面匣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方返避,厚重的保险杠更具力量感鹿飞。   灯光配置上疯梨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辱裤,内部灯组布置较为新颖融崩雄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注车航:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沤捣,常见的柳叶状大灯造型天,常规的灯组布局每犬,带有透镜的卤素光源大灯功餐,提供水平调节功能鲸笺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源答较垦,看上去更为醒目和美观时胆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源堤庇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应写颧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后揉些管,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇界差,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想阶劝信,同时越久的期待会带来一个重大问题镁归,那就是新产品如果不能做到完美第,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时刻率添,两条定论由中国媒体陆续传开卿俏囊,首先它的相貌不错焚疵裤,其次来到中国的时间也不会太长了鲸屯马。一个月前句,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁扣埔,为何这么说伍诞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好味,通过细节上的修改溃画五,使雅阁更贴地气鳞搬筛。   设计师在中国进行了大量调研工作跨,最终他们得知了国人的喜好廉窜诗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谁耗居,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁休搅侨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奴弊布,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手翟行控,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中媒街。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表檀啦估:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈霸避,在如今大行其道的“加长风”面前墨,本田倒是走了一回不寻常路圈,这也是让很多人吃惊的一件事朴喂哦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响删胳骇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道荡叔,究其原因我想和C柱造型虚榔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奉馅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度补韧副,先是放弃了老款斧头型的轮廓敬卫,其次将双出分置排气融入到了包围中浇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚爬、动感靠拢泻。   本文导航司底:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弊赖险,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袒蒜氢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列峦得。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事楷瘦矛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冷炭娩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阑傲府。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别亥眷埔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劫徽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坏。相比之下伶驳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计告,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉朴。总之这个价位的车型奢,只要设计不太出圈消费者都能接受嵌撩娟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腿,即便轴距也仅有20mm的差距肖筐饭,如果无聊到一定要分出个胜负的话废,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘿纤处,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上其。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靶嚏潦,在这方面长安CS75表现得尤为突出蜗剑。顶部的灯眉檄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型途埃趣,虽说还是带着几分模仿的味道睬藐,但却并不令人厌恶称。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型洞蹿,不过它的优势在于自动大灯功能汉攘骚,这是我们在CS75上未曾找到的配置还屑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耸蹦,都是标准的SUV设计痰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似秋镭,不过值得注意的是皮裸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逗差,上下车时可以避免蹭脏裤子枫矮讥,这一点要比哈弗H6显得人性化猩鹅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎革笔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17程堑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话该怀,那也将成为它的一个优势革。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异才妙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炉坟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谓熊滇。两种风格说不上谁好谁坏侥匣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拆、更时尚的选择察。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丝圭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逞旁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钮搂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纠坡虫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩澳窃欧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捌粱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别廷里,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病将荚。相比之下帝释,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讼典妊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉聘矫谱。总之这个价位的车型冻,只要设计不太出圈消费者都能接受凄限。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几百涵,即便轴距也仅有20mm的差距疼吭摧,如果无聊到一定要分出个胜负的话慧兴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势素,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上华。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方老规,在这方面长安CS75表现得尤为突出使挫拜。顶部的灯眉藐丸翘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甘,虽说还是带着几分模仿的味道瞄级,但却并不令人厌恶寝卤俄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茅浚,不过它的优势在于自动大灯功能却毕仕,这是我们在CS75上未曾找到的配置贯抽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滴嫩娘,都是标准的SUV设计肌宛鞘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似厕,不过值得注意的是残抖餐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铣,上下车时可以避免蹭脏裤子缎,这一点要比哈弗H6显得人性化物县滩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拭椽地,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骑德,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等动屠番,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泛,那也将成为它的一个优势率。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异词午,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寥瀑壬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肯垫。两种风格说不上谁好谁坏店放琅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坞、更时尚的选择控。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人羚,埃隆·马斯克就是一个奇人揽抛痰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克还?下文简称“埃隆”)贾醛世。远隔重洋来到时差16小时的加州擂搬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展堂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S懂屯贿,一款名不见经传搬丹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车让。在短短的5天内绘迷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试覆斯蚕。 ●曾经的TESLA女韭:短暂辉煌的Roadster   2003年挟泄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司弗柑,并亲自担任总设计师的时候矩逃假,他为公司取名“TESLA”拇错。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家乘墓幻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)缚。而在十年前滦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冈惯,因为在此之前胁,没有任何纯电动汽车成功过戊衡。   不过很快尉遁仙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搁模冲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳睡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差醚谰躲、续航里程短的传统印象饶。只是维椒廖,那时的Roadster真的很糙琴含,很贵咎,很没吸引力钨练纲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者探朽。   于是匠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”税,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市埃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓Α,已濒临破产……”府。   不过椽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样申碾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在既嚼踢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伸。仅从2012年6月车辆发售熊,到2012年9月这短短一个季度内估骇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S害晶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元田睛廖,并且公司还获得了美国政府的政策支持哪。   ● 简约外形流畅饱满潦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗抬颧?一个能够打动人心的外观设计卑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扣晴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维愧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔厢痰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鸡寂坎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嘿缔奉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瑰,是一位年轻的美国本土设计师限烹,曾经在大众汽车担任过助理设计师川,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呜拓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师菇司疼,马自达旗下的Furai视搽、Ryuga瞬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嚼劲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沛攫腥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车脱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)俺翁。初次见到TESLAMODEL S的时候楷豆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此焚集,难道这两款车之间也曾有交集赌唾?   多方查阅资料后才明白撬妻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梆酞,不过后来TESLA对其提起了诉讼拐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作犯,还盗取了其电动车制造技术猴嘶。于是紧接着跨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品堵薪哼,并最终完成了MODEL S的设计工作拌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搭镜,轴距则为2959mm驴。仅从数据来看太发祈,MODEL S已经算得上中大型车的级别巷,差不多和奥迪A6L某、宝马5系Li等近似阔飘尽,只是车身更宽大也更低矮一些桓式赫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颧聊蛔。   整个MODEL S的车身上勾木,相比许多人和我一样凭豹窍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计飘渭台,椭圆形前格栅造型太另类了豢喘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴暖叙,但是这也成为了MODEL S的标志授,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拔项,所谓的家族式前脸荆滩。   你或许会认为没有前置发动机的存在湿卸,和绝大多数的电动车一样赐绒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了促,那就大错特错了绵修拔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的精水稼,动力系统和电池组蹈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里砰,就和传统的内燃机汽车一样诲脊激,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温络讣绣。   细长条的大灯造型很酷闷,氙气大灯多铆、LED日间行车灯都是标配际捕,和其他车型类似酸锤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯侠略、LED雾灯以及示宽灯撵钵倪。只是在功能性上MODEL S实在很单调裤青,同价位产品上应有的大灯清洗淳龋、自适应功能等一概奉欠精。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立兽僵,4年的时间蒋,经过诸多顶尖设计师的打造盆娩监,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蔼,再到上海车展的国内亮相羌,今年广州车展终于正式上市骸搁淀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口秘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休兔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩估芦顶,这是中国自主品牌获得的第一个五星悼。观致3四项总分达到了惊人的340分驶,这在整个2013年度排到了第一位倾扯导。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蔽宠,接下来为大家解开谜团缴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3略锋绅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念份,观致3的外观线条十分简洁孪闲,但又不失从容优雅饱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉闷姆,毕竟它的设计总监曾是大众高管称,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拨。   前脸看上去相当的饱满圆润杆店,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅授,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成堆,而“Q”也是观致汽车的首个字母叛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信旦魔逛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计爬僧绊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切欧,这话虽然有点绝对撤纹,但却不无道理敛,在说服消费者购买自己车型的时候翔陆雷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的烤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由森。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型爆,随着时间的推移吨蛊,两各品牌已经深入人心菏挟能,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台点,相近的售价推、同级别的定位酬娩读,看看哪款表现更有诚意裳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绍,造型圆润符合多数人的审美缮,第一眼算得上成功裙焙伦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识晚矗迁,细节处理更为立体很显档次天。写意的腰线视觉效果哦也十分不错巫缉。爱丽舍原创度极高翻到波,很难找到其他车的影子湿孙轮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍促,只不过虽然车身进行了拉长偷,但看上去依然是一副小型车的架势蹭,气势上略输给爱丽舍行躬圈。外观设计确实见仁见智祷姐襄,有人喜欢圆润稳重岸疥,有人喜欢直线条的简洁利落吵,嗯好吧季,各花入各眼际。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现虑,新桑塔纳除了车身稍长之外起浚,轴距采、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挽团砍。但整体上两者都属于造型协调的类型尘睹。   内饰部分两刑税,两款车型均提供全黑和浅米两种配色困膛。配置细节设计耙帮瓦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挟杰,比如位于方向盘后边的多功能按键策,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屏量撑,则显得没有可挑剔的地方读坞,只是限于成本骗扁协,用料表现一般去溜。" "  谁都没有料到短短几年牵,SUV会如此火爆筏,从动辄百万到数十万的城市SUV跑情,都曾经上演过排队提车的场景磊饶窖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贤啪跋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要欺此,不同细分市场烫茅、不同类型SUV纷纷推向国内市趁濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动敬强,推出了其首款SUV--标致3008抨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴下ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粳澄。而东风标致国产后价格有很大降幅惋,15.98-21.67万的售价也与途观何固路、CR-V舞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来篮鲤刊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捶。下面一起去看看吧铰。 ● 外观解析   除了高售价外密,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一督岁。太过个性十,同时又不够精致是魏骄。而相比之下荆,国产版标致3008要好很多齐擒伎,现代感更加强烈吧遂。前脸采用了小一号的大嘴刨,并且添加了镀铬饰条显示很精致墓侧,也符合国人的审美夕半氨。   前大灯虽然不是氙气大灯杀,但是加入了透镜肆烘翻,整体观感不差上,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高香私心。另外盒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰节,增加了前脸时尚感贪们。   从车身侧面来看电,标致3008加入了车顶行李架届,虽然并不是经常用到的配置窃,但是对整体造型的营造作用不小疚篓。另外先贝,黑色下包围凸显了运动感磁厂。   尾部是相比进口版改变最小的仑,不过依旧非常漂亮腐,很有层次感洛。尾灯加入LED灯组位答,警示效果更好憋叭粳。另外最值得一提的是其后雨刷设计愁,在前雨刷工作状态下钉瑞局,挂入倒档羌弥颓,后雨刷会自动工作陵搓醚,非常人性化的设计碱陕。" "  说到法拉利堑函、玛莎拉蒂这些品牌蔚罗,网友们肯定会觉得遥不可及霸粒孤,价格高高在上倦藤螺。如今限色吵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剧刨牌,它以89.8万元的价格进入国内市场娇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少比巨陪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盒宽,让我们来看看他们三个谁更吸引人摩竭。   在市场行情方面无商,Ghibli集成了家族其他乘员的传统厦精,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的详糕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沏槐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设金剃。而其他两款车型均有不同程度的优惠列宠接,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舜卸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的欣晴榔,看起来非辰梗魁梧的发现竟然落了下风财食,令大家非常诧异涸酱屯。但在内部空间方面幂娠天,Ghibli组完全不能与发现相比泻认羌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版矩溶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车板东,所以它的尺寸就不在此提及了署。   在该项对比中嗣淮慑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截浅曹鳖,功率少了80kw钵分啪,扭矩也少了50nm库动,同为3.0T但差异却这么大孙桅。发现采用了柴油发动机殿备,这款发动机的性能超众秤统卵,在国内有些市场中非常受欢迎拣猎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吧惫汀。   对于传统豪华车闻言井那疤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式促疵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炽危,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拜。路虎发现集成了家族中的优良血统竟铝,四驱系统足以让众多对手汗颜恰棠。   本文导航湾盯反:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实忿负竭,保时捷新Cayman在国内上市之后癸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锌吨,遗憾是试驾车迟迟不能到位娇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余仆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心汇帽狗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出膜扮交,就当胜利喜悦之余兜霜舞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我份亲:不就是保时捷最入门的跑车嘛垂效,至于这幅尿性嘛怯土瑟?不过您还真别说沮殴,Cayman作为保时捷入门产品中际社,绝对是一部对得起消费者的良心之作鲁葡掣,比起卡宴与Panamera来说蔚聚,工程师为它注入了更多保时捷的基因柬聚,说句通俗易懂沸号,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观然悲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间起写较,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史晒坊炮,第一代Cayman的诞生是在2005年式,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盲蛋昏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格肪韩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本娘。   新款Cayman S外观简洁结,车身比例更是优雅的惊人堑奋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征棘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寄铰缚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)博仓穿。尽管如此闭饱,这款双座跑车依然非常紧凑哺,车身长度增加了33mm汾判缚。车身前悬缩短了26mm譬随。   每次谈起保时捷的外观设计氯挟,笔者都是非常纠结的心情耙,恨的是德国人那副死脑经梆妮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绒性,喜的是哪怕轮廓没有变化了韧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鲍,或许这就是历史的传承吧抱窘。   新款Cayman S除了迷人的身姿股,优雅的曲线之外杏疽彭,设计师并不是一味的强调柔美赤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现核瞳彩,这里需要注意的是藤秆熬,这个大口可不是什么导流机构撅填,而是发动机的呼吸通道插。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汀敖,加上凸出的转向灯设计淌,相信任何人看过之后都是过目难忘田搁,尾翼同时配备升降功能垦,时速超过120km/h之后白枯,能够有效提高尾部的空气下压力俊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂背巾,这个是一个价值不菲的配置私,总价44700元揪,如果您不满意当前的刹车系统筐模,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拌顺揩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处筒疥,据说车用到报废了冯,它还可以装到另一部车上继续使用瓣宽,简直可以当做高富帅的传家宝寐射。" "  国内B级车阵营的争斗袄睡玛,恐怕用水深火热都难以形容氛,原本只是按国籍分布的对抗阵营肚磐,随着时代的发展瞪察慷,已经逐渐转变为混战的局面哪掠,比如ABB三个品牌的中级车镰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手洁桅。同样的情况也发生在合资品牌身上琴宛厘,民用车级别的对抗往往更加激烈蜗半修,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奶贰疆,来自德系的车型是否会倍感压力权?   《抉择》   选车是一项既磨练意志徘,又考验耐性的工作犁。往往在某一个时段有一丝懈邓渚怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生边年。网上车市最新推出的《抉择》栏目媒忌闻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捂,做出全面的分析与指导虾肠,以同级同价守砂、同价不同级等角度出发呸,全方位给您最全面的购车支持俩懒。   雅阁和迈腾寥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车怪敌,也许之前并不会将它们划等号葛摔逼,但随着市场格局的转变伍碘攀,它们也来到必须接受对抗的门口拇睬。当然挞领融,这场争斗的发起者是雅阁坝掣疮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗申,抢夺德系车根深蒂固的份额时咖识,看起来是个贪婪的举措翔,但能否成功却还很难讲翟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方归,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伐,反之同样等。客观的讲焦贤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势煞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源竟努讼,但是这个技术到底是否实际谈论,还要从使用中来探寻拐懂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音其丹逃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响悔既。   第九代雅阁缩短轴距的作法昏,是令所有人都无法理解的烂,在几乎所有车型都在加长的时候健彪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍速,搞得你摸不清头脑牛缅搪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辞且,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因聘密脆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惕去。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诉,就是最好的证明柒鼻,据我所知骸蔷,直到全新一代奔驰S的诞生了逼徘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的突。   本文导航纤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念芍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴特。直到有一天燎凸围,新速腾上市略,后悬架变成了非独立结构捷掀,他们的崇拜似乎崩溃了喀。这还是那个技术控速腾吗杜写?随着时间一点一点过去舒钮农,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辈斡郴、速腾GLI偿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了檬揣夸。不得不说瑰嗽康,速腾家族越来越丰满逛,那个曾经的技术青年虎缚绒,逐渐走向千家万户此臣滦,满足标准化的舒适性需求受疤泼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者曙陵,这让我们看到速腾到新速腾的转变徒,它变得多元光,变得成熟舌惫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满落,开枝散叶就像一位长者孟。它不是急于求成掸门惰,而是变得更圆滑更成熟胳。记得一句广告语曾经说过途绷:“成功的男人浚,有很多面插。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象权窟,它要更多变缆湃,它要更多面娄茹。蓝驱和GLI蜡,一个拥有更多的节能技术浓脆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构问簿。当然邯匙稍,价位不同邓,GLI已进入二十万大关关闪弗。你有了更多选择巾戚,你没有了挑新速腾毛病的口实笑。三种产品摆在你面前灿检刀,要节能睦敝?要动力猾沛?要居家瓣德拧?新速腾都在这恳剐海。    直至今日量,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止糜沤,的确讳圭筷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品炒,多少显的不是很紧凑动感顺姑拆。但终究那是一种技术执着理念下啪厕,最后一代产品了笆杆缚。新速腾的到来似乎终结了这些帮簧掣,悬架品质降低擅邦苛,操控感稍有不足埔奶,但换得更宽敞的内饰空间粉,等等等等寄奔受。到底速腾进步了还是退步了蝎妒,我们无法一概而论十算蔬。但有一点惟册绦,笔者觉得大家都不会反对纬胃僚,新速腾的外观绝对养眼淡。你依旧能找到德系工业味儿祥蕉聘,但又看到更多摩登的东西挞隋感。咸淡合适瘁团嗜,老少皆宜碉扑嗽。或许从这个角度来说塑,新速腾是成功的蛔寇。    过多的技术说明填慑栓,这里就不重复了始庙睹,今天我们就来漫话速腾陶。记得一次毫姆韧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面错浚赔,立马对它的内饰嗤之以鼻惺捆伟。毫无设计感诗料,直来直去枢,见棱见角伐。或许不光是这位搞设计的朋友换,很多网友也有如是感概亭垛。他少了一丝温情稿接,少了些许浪漫抡莽。不如北欧风情简约拦沽伯,不如英国小车活泼辖蕉。充满了德国工业时代标准化生产的气味黑己森。打开高尔夫畦贫闭、速腾兢、迈腾橡、途观裳化概、途安的车门石揪,你都会得出同样的答案徐闲。或许戊,这就是一种设计选择省啤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的巳嫂却,内饰模具走点曲线也不是不可以抒避鸡,但当你仔细玩味之时发南,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赫芳痕。不浮夸蹈惺、不高调届唬醛,你可以说它没有设计感狭瓦,但它却充满机械美晃。 责任编辑醒缴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV囱,也就是S-cross锋驭罢,售价11.28万-15.58万元倘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈艹制俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客坚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版笑箔,其实并非如此凌蹋床,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咖撬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫉陆赎,我们不妨来进行一些对比去看看碾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琅盗琉,也就是S-cross锋驭捐赤深,售价11.28万-15.58万元输。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯す们,主要竞争对手包括劲炫和逍客信。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版克伍,其实并非如此匣弊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言废。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拱门澳,我们不妨来进行一些对比去看看弓弧搬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上察,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场窜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机颗离,而且在轴距上也进行了加长啡瓦疆,从而能够获得更大的车内空间危块寞。其实就在此次广州车展开幕之前饥府,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验漠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巫捌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鹊凄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机邻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长无谓。另外谈描土,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涧、BUS柿冻肃、VAN三个系列嘲,分别涵盖了商务罗、家用和专用三个细分市场没坝。好了巳壕,闲言少叙杏,下面我们就走近它们以作详细了解吧岸。   外观篇长可:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品孤绘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致腥录顺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象袍亥焚,同时会在两款车型的不同之处加以说明堵。   该来说说外形尺寸了芭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同杉潘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm省横。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抡,与车头形成了很好的呼应妻禄,而且从整体上来看车身更趋向于平直放。需要特别说明的是蓟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胎钝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蓉惦邦,以应对不同的使用需求领掳杜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同阂轻瓦,例如高位制动灯焙呛钞、门把手和牌照架虱宋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”唬硼筐,“中国车”钡檬仓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价笨察。“北欧品质”传承自S60陶莲,设计风格以简约时尚为主匈材笑,选材用料则注重安全环保倪啪劲。“中国车”同样不难理解卷,“L”是个很好的代表汀佬腔,但不是全部袄虎肯。   就在试驾会的前一天吐拨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)翁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上朗。   ● 沃尔沃亚太为何物泉驮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称股竿教。沃尔沃成都整车工厂窝、大庆整车工厂培、张家口发动机工厂啤杯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下漠巨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绰逆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准捐拳隶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统毫说,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准限定句。如S60L有约290家供应商滥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纳瓮槐。而在研发行、设计烤、采购和生产制造等各环节上紊秃郴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扳醇,采用共同管理系统沧毯。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容驴,我们先从加长这个重点说起界。S60L相比S60加长了80mm悔兢吮,具体点说应该是轴距加长了80mm闭俄。这80mm用在哪了呢屠捶耻?全部加在了B柱之后概侣嘘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心硅始挠,这里现在变得很宽敞桓把酗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间煽光拖,前排调到合适位置后溺隧桅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指圭肋,属于勉强够用的水平;而在S60L中田,相同情况下喂携,后排的腿部空间则超过了两拳脊欺俗,可以说是非呈ざ诮樱宽敞筷惠祥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看品堕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平何,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)面。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了殊昏澜,外形倒也没受什么影响枢纠,甚至感觉比S60还要更舒展一些变函翘。S60本就是轿跑设计风格粮,后门加大后脱,整个车顶的曲线反而更平滑了练九。相比之下趁鲜抵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些豆钎唯,但却增加了几分优雅的气质附疙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计逞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素胖篇澜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框慷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侗瓢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寐,不知道大家对此有何看法帽。全新的18英寸轮毂挺漂亮癸,轮胎为了适应国内更复杂的路况叭天赦,将扁平比从原来的40增加到45假袒凭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拐誓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰稠搞虏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点推妮鄙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合翠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缚瘫,而像坐垫箔敌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色久。这种颜色和黑色有些接近模舞,但更时尚便犯灰、个性一些舞怒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘虱凑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色篱蛇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求呵洽,后排乘客得到了更多的重视料裴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挠浓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅插烹滑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沉稻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地跺阿官,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车脊粒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错权傻亨,可就在本次的广州车展上都踌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泄,并且两款车的售价也是非常接近蹦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力遁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表对:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卧,并且它的设计也是由国际化团队完成躬久,外观上完全不输给大众拳头产品速腾匿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型泥,并且两车售价仅仅相差4100元悄。观致3车身更宽救觅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势羔颈芹。速腾则在车长与车高上领先观致3睛坡老。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面牛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱朗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱充佬。因为排量上的优势手泡,观致3自然在动力参数上领先速腾奔艾膘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎勿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架棉,后扭力梁式非独立悬架动踩位。   本文导航妥咆黄:" "  今天给大家带来的两款车氯,其实已经在国内上市解,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型唱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301趣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识猴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辆湾,而标致301可能大家就不是很熟悉了泛裙,下面潞,我们就一起来看看这两款车乳蔼。 外观冯类协:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坞裤,2007年进入中国错。对于很多车迷来说捐纳,这绝对不是个陌生的品牌踢秀虾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寝,但可惜范,无论是在中国的街头还是美国的公路上帅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辰喘锰。我有时会想这是为什么唤廖溉?诚然圭酵,英菲尼迪的车在豪华感衔俊擦、科技性能和舒适性方面都不输给对手矛且,而问题恰恰出在这里澄绢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面椿暇沁,没有特长就没有个性厘,如果是这样的话堕阜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢牵辅痴?   现在英菲尼迪也意识到这一点夯,且开始着力寻求改变娟、树立自己新的形象成巨羞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挛催午。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上僳稍,当时就被其出色的外观设计所吸引垒绥,而今天我要体验一下它的新技术急。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化判,车身重量上的降低幅度也不大翔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26合稗,这是很明显的改善桶灰几,尤其是在性能和燃油经济性方面菲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供垒,并且采用的是锻造工艺排捻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配久,现在英菲尼迪Q50的对手募,如宝马3系缓豆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泪狄仙,希望Q50能做的更好孩拷氢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色虑脾獭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图靛陕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性呈纱宋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鼎华,但其实这些已经有很多厂商在做了趟堑苯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计奶马慰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动邻肯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巧。它所代表的是一种生活厦款礁,是对待自己和家人的态度梯跨酗,是属于年轻人的精神喀纲内,是一辆车相囱。历经六代的演变祈徽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鹅,它虽然没有惊艳的外观痴级齐,也没有花哨的配置牡悍荣,但它是品质水腑、安全卫牌、耐用的代名词都枚。如今形缓辜,第七代高尔夫已经面世钢逻碑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蹄放,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫垄谰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在戏吭甜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相秽枯韩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同犯,不再是一幅人见人爱的可爱模样授久,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙黑旱揩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子倒祟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嗅臀筷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中冠娥敢,仿佛是灵魂一样垂垄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定安,但从我个人而言仙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的彼讽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓窝啼俄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钞菊, 坚毅的C柱是永恒的经典鞭,不管其他部分如何变化醋勿惕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫崎。   除了车身线条外蚕射,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的簇究,并且被那条“灵魂”所连接着逃,这在之前的设计中是很少见的庆朝醒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沮禾甩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的斤凛枯。这一点很有意思拔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赔傻掀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仿,避免了大家后续改装轮烩。   说完了外观创芒卷,下面我们再来聊聊平台卷烈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道仓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蔷,例如POLO采用PQ24和25平台许,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泡,06-12款速腾采用的PQ35平台鲜,他们之间都是独立的缓棱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锌,它的优点就是几个级别可以共享技术拼。   共享技术又有怎么样的优势喝?答案是显而易见的塘庭搪。低级别车型可以采用高级别车型的技术恫缝,在产品竞争力上绝对要远胜对手伙讲伯,并且还可以降低研发费用倾,可以说这种暮模块化生产模式在未来肯定是趋势昆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势悲程钨,例如电子手刹逻溺、更先进车载系统戮钉恼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的崇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配速唱。   所以帽垫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化郝,就好像是四代和五代之间的质变一样宪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章详。但是否真的是天衣无缝的设计话希,我们还需要用时间去考量沦毒躬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惭额饱,但到目前为止愁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告尘舞慧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔马洗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机垛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)稠双盟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的效动,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别杀。   首先斗据,大众的工程师对EA211发动机减重赌颁夺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骑啼。另外幢,EA211再次使用皮带传动头纫缺,相比于EA111链条传动矛,皮带可以降低噪音和重量兽焕莆。除了以上两点外糙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承醋贤,在一定程度上可以减小阻力祷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钎,EA211发动机参数比EA111有所提升且,当然幅度并不会太大墙该冷,因为整体的结构没有太大的变化脊苫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辜俱讨。   既然说到了车重慈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筛娥揣,这其中就包含有发动机的20kg贤喉,而车身采用MQB平台后也随之减重钨割琳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的筹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绊粱,从官方给出的参数上看盯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km甫懂适,这样的表现已经可以算是非常不错了坑。   说了这么多暮檀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识妥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢裂镣?是不是像资料中介绍的这样完美乏叉僧?后面我会给你答案蹈。" "   在国内缆,当一款车的价格到了百万元金蕾,那基本上就可以称之为“豪车”了碳,但过百万的车也分很多种日签碧,比如X5阿团、Q7之类的SUV函钙,亦或者911潜耻、GTR的性能跑车甫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车帘绰翔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者怀浚拦,除了我们经常能见到的宝马7系换、奔驰S级事芬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蜗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系程票杀。    注兼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粳需,但因为车款并不是统一的最高配沸科勿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瞧。   新S级受青睐兼、XJL独具英伦风丁妒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车隙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些踞唱仙。其实倡柒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代炭衰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员俩古,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位切,即便不算是遥遥领先鼎娥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行躲砷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子时,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来逞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纬鼓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间际戎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级捣充,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入茸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭锻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评橙爬骚,在其内饰的做工籍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳魔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言味蔚:在自主品牌SUV阵营里面玲徐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型罢担,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳郴寸签,景逸X5的推出经过全新变脸勤秤涩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识闻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会倘薪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瘦是。 外观败漆蹬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赖邵。该车共有5款车型杉,售价区间为7.99-10.59万元厕衅。相比前辈景逸SUV讳墨,景逸X5的外观设计得更为时尚陵棉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机兰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙喉、俊雅红抖彻盯、珍珠白敢壬、琉璃金拓淳壳、陨石黑潮普、钛金灰踩颊、马拉喀斯棕等7种车身颜色螺澎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者港焚固。   熏黑设计前大灯突出其运动感馅崔萄,与黑色进气边框的搭配也很协调倾胎,比起三角样式更显年轻饯滦。大灯内部采用透镜装置河鳖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全筐屯。雾灯外包围设计突起鞘急,很好的与大灯以及中网形成一体幕。   同比瑞虎葛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撇,此外205mm的离地间隙炊下,景逸X5的优势还是相当明显的纪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钞脑,同时为乘客上下车提供方便和。搭配车顶上的旅行架胃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道遂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匡闯碉,主要体现在细节之处的不同汇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骸略,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉舅拴股。   景逸X5后窗配备雨刮蹈似,在恶劣的天气还是挺有用的北泵莆。此外全系标配倒车雷达婪程,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像霞。银色后下档与前下档相互呼应男楷,整体感更为强谜煎叛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嘉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素甸,夜间行车的识别度非常高南沤。" "  前言峰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈丝唷,如今的战火更是愈演愈烈扭金。一汽大众在今年推出了2013款迈腾献嵌赎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场攻海。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决傅,看看在价格相近的车型之间摔哥缴,两车在配置上的差别究竟如何吧亢辖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说社酬,作为一款全新换代车型谴番,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅饽浚客”全面完成了更新换代兢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涵熔屠,只能算是一次小改款车型槐,除了在配置方面进行了升级之外梧,外观造型僳哥绍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挥。   在此次对比中驼蛊摧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拉纱咀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炉起,均在21万以内臂路。同时又都属于各自双方较低配的车型拭悸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用褐素闲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蓖瘟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹孩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁俏徽屯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力隙杠妒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度靠牌舍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据技,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负隘獭,现在还不是揭晓的时候漆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泄翘俄:mm) 4865 4930 宽(单位参珊:mm) 1820 1845 高(单位睹龄:mm) 1475 1470 轴距(单位里:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型楞紊,因此其在外观方面没有发生明显变化响板捞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式肆尽秃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疽。前大灯组配备了LED日间行车灯筷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近舍。另外累寡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现堑股敖,贯穿全车的腰线非常突出浓罗捆,车尾则变得更平徘膳线。而与新帕萨特有所不同的是检疮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置详郴俺,而非在行李箱盖上秘扳妒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疤谈娶,但是国产版车型与美版车型相比起来看泥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尝箩泼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系俗赡清,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点散发梯。另外吴散,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多腺揉,不过从C柱开始已与车身线条相融合响伍没,深度虽浅但是更加富有设计感离肩事。   同样加,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化护滥发。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板先窘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瓮,并且颜色也不显得突兀聪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计狗感,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同闭。内饰配色非常清爽庆笛剩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹憾徒骨,用以进一步提升触感檀斯。   动力系统方面弊凶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI四答、1.8TSI淑碳、2.0TSI姑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合刺函,在保证动力输出足够的同时也相对省油镁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L泊卑、2.4L和3.0L自然吸气发动机抢,在动力输出方面的提升并不太明显家荷缆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面欧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近杀灸垦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捷窘,同时都采用了电动助力与电子驻车佰记谋。轮胎规格方面勺蜕,2013款迈腾采用的是215/55 R16识饯操,2014款雅阁则采用的是215/60 R16堕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来水,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注白考。事实上湍,自由光有足够的话题供大家热议势借,例如特立独行的外观伎碉藏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等垛藐袍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资戏。日前劳离,我们得到消息龋,自由光将在12月底正式上市销售孩估,所以当这次在广州车展见到它的时候躲,感觉它跟我们更近了钮丛骨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti山籍翔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种法类,它似人非人谴冀,行动极为敏捷松查投,也惹出不少祸端吕,人们曾经持续对它进行追踪层恼,但一直未果胆腻锨,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贩险:敏捷微、神秘薄乱瞄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字翻鼻系,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了达鳖颇。   很长一段时间里伦熊敛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胚干匪,并火热至今程憾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辜失掠,起到补充细分市场的角色供胶差,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瓤始久,成了途观的小伙伴怪谐。   野帝的定位低于途观悲伯熟,车身尺寸小于途观藉裁,同配置级别的车型价格也在途观之下拔,很明显姓,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄娲荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客贺辰察。   ●外观椭伤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸却荆,舍弃了老款极为个性的风格鳖,确实更符合大众审美坟说蜡,不过平心而论它依旧相当个性络面窝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起驶试卷,它显然不属于年轻时尚那类的瑞,车身线条硬朗孤斑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点耗输。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挖,喜欢的真是特喜欢秋巢椽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了椭瘟茨。   ●内饰监衡:沉稳操、无趣桶、无惊喜   坐在野帝车内梯亥,从气味到设计都令人非常熟悉挝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格淑扣,在操作方面坛镀,由于没有太过复杂的配置儒雄海,所以操作上手难度很低拟钒块。" "  在如今的国内汽车市场中疼工介,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盾,紧凑级SUV是近两年的热门车型镀鄙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型导敦箍,宝马X1在国产后饭末,其售价区间为25.90-49.90万群,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似激,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凭徽亩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下图钙,看看他们的表现如何壕搜吐。   外观篇   由上表可以看出镶航贡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势乡世瓶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势怀狭,外观看起来会更加饱满一些酷绅。   对于宝马X1和奥迪Q3栋,都定位于紧凑级SUV拼,又有相仿的定价区间缄猜堤,无疑让这两款车成为了PK车型须斡燎,经过仔细挑阉财,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比滥啪譬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乡,整个前脸攻击性十足晒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多犁不。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯函就葱,并且配有自动清洗功能佃贺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯讥外,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重浇倦难,所以整个车身看起来十分修长单疟氰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些康。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感握擎褪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足骚扔铺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肮,看起来略显敦实祭讽理。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冕始,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲比。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代天盼逃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻未榷、动感和实用等特点箱乱娶,所以在中国有着不少的“粉丝”秦滥。如今妓边,第三代飞度已经在日本上市差东,而不久也会顺理成章地引入国产坎,全新车型是否能够保持老款车型的优点轮,并且更上层楼呢顿?今天伺涝盛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑⒔璧埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蹋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弧焕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变访孰撼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计磺充,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般袜评豹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多返圃澄。当然胸葱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口菜,左右两侧都是封死的叮箱每,目的是让新飞度更加的有型颂裂牛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应腾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狡,日本人称其为“1BOX”疾蕉揉,发动机舱十分短屑凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum擎臼:机械占用空间最小化叛眉抄,乘客空间最大化)檄苫凡,车身长度更多为乘客所使用础须穿。但与上代车型不同的是冲让,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体投,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗黑许。   在车尾的设计中镜培替,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型短鹤蜂,此外玖,尾灯向上伸展敞筋,经后风挡两侧直到车顶具乔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V稍梅。在1.3L和1.5L车型方面豹镣,车顶处有一个小鸭尾造型炽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上毕贰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烩塑。   新飞度好看吗场阶?也许这并不是一个好问题娄,因为审美本来就没有统一的答案痞巍穆。不过可以看到的是篡,新飞度的外观更阳刚捣甜嚎,更加运动化挪秆,也更自信了揽完,同时在内饰方面也走向了成熟锹讲街。做个比喻吧怠熄卵,第一代飞度好像是一位高中学生妹盖幢毛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生浇峰享,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙檬魔扇,慢慢褪去了学生时代的青涩饲副,变得精力充沛肋、充满自信摆幕韧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前愤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”麻虹昂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奖吮揉,它看起来依旧如此的适合年轻人脆。没错徊,搭载着一车的新技术之后署,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价紊姓。于是当新车到来的时候双督礁,你一定和我一样对它充满了兴趣痕。这是最年轻的凯迪拉克吨笑、最小的凯迪拉克硕苗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氦? ● 外观造型现:钻石切割风格依旧底梗够,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阮备、2013德国红点设计大奖逻萎溺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就檀肯藩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韶金浪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影县蹄换,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品魔墟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浅,只是这回赋,ATS是完全原创的作品挫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹄,轴距仅有2775mm父,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冀屑,而国内我们则把它当成中型车壤畅,和宝马3系标准轴距版椒掂坛、雷克萨斯IS成为同级别竞品葱昆,并比它们都要更小一些澜。   前脸的造型相当干练篱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张矾,而是被很好的控制在一个合理大小上维,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了釜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位焊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头没办。出于空气动力学考虑罚程,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上擦摆既,当车速高于60km/h时席浩恋,前进气格栅会自动关闭丹桐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)癸怒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抨马剑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霓怂埠,并带有远近光灯智能切换功能标辰古,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铂凯,快速亮起扳片柿,缓速熄灭的设定很显档次嚼私欣。再往下看沫腐,闪电式日间行车灯庐、大灯清洗绊蜜柏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吉虽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盾迫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挥闯,亦或是造型需求息汞,感性的来说肌,可以视其为向着传统美系性能车致敬持壬刀。身处车内朴仁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩峡顶你,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摄抒。   ATS是一款后驱车既蔚敖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鬼:50瓦荤巍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款爬,贯穿车体的俯冲式腰线界郸翠、短前悬晃纹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扦堕茫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上时航坊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响委廓俊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揉枚纷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阔搜。而在规格方面律娥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捶晶,前胎尺寸为225/40 R18冲杠钠,后胎尺寸则为255/35 R18瞳罕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力漓稳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统备,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钉的,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角效漏垃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狈笔宿,至于设计师是否真有此意架队伦,倒还真无从揣测帘宪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少繁虾,实际上夏乳胖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计该。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俯锑醇,由此带来了不错的视觉冲击感单短室,给后车以足够的心理压力缅,至少眼前的这个家伙一定不好对付诡丸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型品,至于3.6L V6车型何时会引进绦玩,官方暂时还没有表态藏姆驶,而是否会有V系列性能车型的推出搽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疲闺位。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满响福射,虽然它是一款两厢车酶猩罚,但当时也没阻止消费者对它的热爱晒刨峦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型囊戏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拦,两厢车朗行也就顺势推出工兼,可上海大众并不为此满意嫡千爽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缮羔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫草薪嫁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瘁南林。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型世匆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫俩酥遂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挥享衬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的普抒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鳖诡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎苇半胖,这款引擎具有全铝轻量化的设计撼瓮,对于减重以及散热都有进一步提升犯丘崎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些宛堤绒,参数上的差别却没有这些技术来的明显捎镭瞳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱琅违盗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瞳牟岗,高尔夫在这里就比较有优势了瓷急颂,采用了四连杆独立悬架泼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赦末卤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品起,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的秃烩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惕鞋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比碳莱级,看看它的实力到底如何撑。 定位及对手分析托茅教:瑞虎5定位高于瑞虎瓜双,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5滤疲,定位要高于瑞虎车型瘟德射,预售价在10~15万元左右故,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元麓。定位的提升痪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上戌匙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面篮唐涤。 【左上骇:瑞虎5;右上竣簇:哈弗H6;左下图豌递:全球鹰GX7;右下唱耿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位颊,目前市面上的哈弗H6办卉昧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手溶秽涪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低袭别谐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赶步怂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键媳堪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哭戏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胜取。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哩弗吕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来雌畔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验激翱。 三款车型具体型号及价格参见下表逼渡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凑煞,GLI是其中相对惹眼的一个题,蜂窝状中网设计和GLI标识膊僚河,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来售未。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微台恳堤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搁居怜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外逗,另外两款车型都采用卤素光源啸赂。 车尾部三车间的区别更邢弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼林,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理刚吗天。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合香,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎罕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎剑勾楞,侧重舒适性和耐用性毖妻。   内饰方面凌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型括鲸。三款车无论是在方向盘脖鞠黄、排挡杆底座还是座椅上缓吨绥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀耸酒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章冗激甲:" "  奔驰S级在国内上市的时候谱切,奔驰就打出了“汽车发明者盼臣,再次发明汽车”强,对于前半句赊,你应该可以了解褐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弧荚分。但是后半句是不是有些困惑呢仁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话猾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缴砂,全球订单销量迅速上升棵笑,国内订车也需要很长时间蠕聊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了玛蘑袱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷禽车?除了进行试驾体验之外枚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比痊斗,相信看完这篇文章之后忙痪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变七。   之前撂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细孤撇寞,如果你感兴趣可以点击图片阅读唯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L断临,属于入门级别车型袱挖,排量为3.0T簿饭泪,售价区间为娘痰:124.8-141.8万元之间祷,只有两款车型可选科。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酞盯桅,售价区间为179.1-204.8万元聚锌哀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了倡公撮。   对于汽车厂家而言篱嚎祭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”豹哼,无论是从设计雌桅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现椒倾八。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比到,并不是要面面俱到的去介绍碍钒,如果这样的话插,几大篇也不会介绍全扣卵亢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外派睹裳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比囊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的骚队。   对于外观吕畔腥,依旧是那句话挤:仁者见仁摔拢,智者见智疲沫互,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钒即。奔驰S级总体还是体现这优雅大气愤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嘶、冷峻的态度理。如果非要比拼的话零,那么最能体现科技的还是大灯的设计坛。如果没有奔驰的奋起直追浚聊软,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪垛赤,但现在我想应该不会了簇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼敬酪晃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向火趟味,所以从侧面看起来就更明显了视女县,奔驰依旧是将优雅做到极致差敌,而奥迪A8L的车身线条并不明显华覆,前后比例也是十分协调衔识,整体表现的是一种中性美迹司枷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果推辽喊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说田妊忍,最能体现出美好一面的就是细节的处理阿。比如辨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式斧坎,只有在R挡的时候才会开启搁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果台诲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式倡,当然这也没有异议洼涂性,但是和奔驰S级对比之后琶捐韩,就能体现细节上的不足了丘估,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去池浆。   本文导航百:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瞬、G幂久亩、QX丝佩、FX闭旅挫、EX吧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛杉境毁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现闯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX难奉岁,趁着2013年的尾巴东年,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe没。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蜡貉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑僻半款,提高车型动力肠,一方面也使车身稳定性得以提高称呈。2850mm的轴距虽然没有变化浦,但是空间分配上钢伟收,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排怪。   前脸整体看上去十分圆润饱满扛僚帅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力砰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泌管苍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碍,L型大灯像两双飞翔的翅膀了,随着车子的启动粒详氦,展翅上扬建帕。不过这款车的前脸上茂,我们并没有发现雾灯的身影呢台。   与前脸一样侧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蜜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多棉漓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宝殿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力躬坪遍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来坦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咖让厕,博得了不少的关注讽寞含。大家这么关注它肯定是有理由的遁,名图定位于索纳塔8代之下迪磐胁、朗动之上倒擅,依靠丰富的配置垛、合理的空间和稳重的外观内饰臂搬谩,实实在在地填补了中间的空缺枪坍。据了解饰,名图上市后将会有8个车型棵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型倒?曝光北京现代名图详细配置)瞬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泉纪涧,1.8L自动DLX椿顽伞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型甘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魔淑畔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近僵公,启辰R50X为8.28万忌,MG3 Xross的售价为8.47万元恳潭。按照车型划分来说搁,启辰R50X属于紧凑型跨界车窝,MG3 Xross属于小型跨界车蔼抱念。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势节牌既。但在外观方面饱分,MG3 Xross比启辰更都市闲侣创、更适合年轻消费者娄。   启辰R50X   外观方面封床,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板虽挂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架闷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蜕艘。由于增加外观套件蚀祈舍,尺寸自然会比R50有所增加逗歼香,不过也仅限于外观上韩苍伶,轴距依旧为R50的2600mm磋间巫,同级车型中算是比较出色的数据霸荣顿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版降,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蛾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汉炊复,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素垫翘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素剩。   侧面变化不大董铃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同矮列敢。典型的跨界车必备配置行李架恢玛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凸,有了它的陪伴盼豪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想糕赤。看似设计复杂的尾灯怜荷艇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁敝,也正是它的出现洪皆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升湿罐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熊免皑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扦片,虽然MG3 Xross的售价更高簧鸵,但在配置上却没有太大优势膘弛。启辰R50X中装备的倒车雷达斜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现菠硅姐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驾田,同时对关注度和销量也有较大的影响下。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一扦踌瓤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况琅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好效通币。另外猾偶铣,天窗也是大家乐意看到的配置碱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气呐套裙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致丰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一港。三点式倒车雷达赁恳殿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弛棠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置棚甭修,也让尾部的整体感表现更佳外茫男。   本文导航齿蚂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车帽胎?”每个人都会在心里问这个问题苔貌粹。它是个新来的家伙突侈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坑低。“这不就是3系的Coupe版本吗申顽?”有人一语中的烤。故事讲到这里似乎就可以结束了匠,但事情真的这么简单吗金?当然不搅。在真正去驾驶一辆宝马之前佃使,我们无法给它下定论幻盒。于是问题变成了堂藕觅:“4系是一辆什么样的车圣?”   几个小时前(11月12日晚)磺蓄玖,4系刚刚在国内上市怀定,售价59.6-73万元紊篮秒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人顾挂虚,但不管你是不是4系的潜在买家蒂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情素谴。因此狸,我们为什么不暂且抛开一切杂念瘸荚,而单单去欣赏这辆车呢衫蹬?   ●外观够:若要欣赏弥癌舰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line枷梁敛,中国官方名称435i 豪华设计套装木伤架。仅从外观来看潮潭含,这台车并不能给人很强的视觉冲击力徐伎。原因很简单抹庞,它的确太像3系了第。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位呸骨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此如,4系如此像3系(F30)扯态,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系报栓。大家难免会因此而看轻它猴,说它只不过是从3系分出来的车型罢了头绍垄。再瞧瞧6系眯洽,虽然与5系和7系的关系不一般藕畴,但它显然幸运得多步尖郸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地邢媳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钵,即便这辆车没有装备M套件娇界屉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来平。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现毒裁楷,从这个角度看恼戌卷,再也没有人会说这是一台3系了崔凹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蹿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拇,易成为人们眼球的聚焦点沫疚娠,有些喧宾夺主的意思什才绩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果碱。不过轮胎的配备让人不免有些失望舱遣喝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7全抱,对于435i这种动力配置来说抱编,225mm的轮胎确实有些太窄了恭层。   从车头到车尾啪,你的心情会越来越好放庭破,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方似。细看尾灯造型肠呸,它更扁更犀利雌渡伙,与3系有了细微的差别泌拷颂,配合流畅的线条其僻逝,再没有旁枝末节牟,给人赏心悦目的视觉享受环漏沤。   ●内饰窗窝锌:领导袖钠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挠拉凶? ? ?   4系的内饰应了那句老话纯:“以不变应万变”欠傻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”狠挛盗。为什么这么说摔疲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了即闭抖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散狄沁挽,如果真的会有人选择这款设计套装咎辣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了啤宠脾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缴巷抠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷硼嫌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及外里,不如回过头来看看那些被你所遗忘喉蓝,或从未关注过的豪华品牌戮测袄。在它们身上闪,有你难以发现的豪华品质赤,也有能够让你折服的豪华配置得杆,总之唤炼衰,在选车的过程中舶颓,尽量不要做的太绝其,因为买车不是跟着别人的感觉走缆埔弓,选到自己合适的才最重要罗驼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志荷,又考验耐性的工作吮略。往往在某一个时段有一丝懈荡潮尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生供令。网上车市最新推出的《抉择》栏目溯匙酿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题青窗涝,做出全面的分析与指导洛污擎,以同级同价纷腑苫、同价不同级等角度出发华,全方位给您最全面的购车支持玻为涎。   X是一个颇具神秘感的字母钠,我们经辰荩可以在电影中看到这个字母的出现吝绞,往往能与这个字母挂钩的人物侮队,若不是什么超级英雄尚,就一定是罪大恶极的反面人物瓤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型唯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂龚。由于种种原因风衰堕,这些汽车界的X-man无法全部到车胨目妗,而今天出场的这三位捻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解俱敢。   两款日系一款美系悼畦纽,这样的搭配或许有些欺负人奴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人募,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况航淌。作为ABB之外的豪华品牌帽备杭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涸蛔两,都在顶着巨大的压力在中国生存者窃。当然吨死灰,它们之间的生存状态可能有些并不相同舷良粳,这与进入中国市场的时间绒、推广力度系卞态、价格等多方面因素都有这直接原因按涧靶。SRX娠、RDX和RX办唬擂,既是同时拥有X标签的SUV车型贺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母簧,这样的巧合其实并不常见欣眯,但名字的相近却并不能代表实力和销量认玲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汹斗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹表,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代筐连汾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏双辑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后擒酪,将其取代的是刚中有柔洪汰,粗犷与细腻的结合体坪憨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱青暖。   本文导航姆范柿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知悼思么,很多汽车厂商都为国人做出改变添设涂,纷纷推出加长版轿车劣汇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报块讥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵车。新车在天籁的基础上加长了135mm猩,但它真的只有加长这么简单吗凄观?显然不是燃拎施,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己袖塑睹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赐,新车定位要高于普通天籁倘玩、迈腾雅阁等车型悸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痰塑,与之前换汤不换药的公爵版相比献,全新车型有着非常大的改变畏疽底,它注重车内空间段孝通,更注重后排的豪华感受们巩蒋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涸袱纪,主要竞争对手为丰田皇冠份济颁、马自达929等车型零坑。公爵自1960年以来共推出过10代车型猜喊堪。之后公爵被日产FUGA所取代坤脖顿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纬沽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上发,新公爵版的车身长度完全领先于对手勤畅顾,并且在轴距方面沦,全新公爵版也击败了其他金正对手勃伯劣。在车身尺寸方面北,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度屏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了滥侍宏。   新车的前保险杠经过了重新设计吧骗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰磺亮魂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次许。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缉把膊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烯麓篓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上梆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多险。但全新外观并没有显得笨拙熬讹汇,相反侧面线条看上去更显硬朗川龄钡,同时还提升了豪华感荷拣垛。17寸轮毂采用了全新造型讥任,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绕尼。   同时新车的尾部也经过重新设计僵轿梗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挠渺,让人心里觉得踏实壬苛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中悄脚惧,这也是日系豪华车惯用的设计手法长。如果说现款天籁的外观偏向大气运动灌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辱妻脓。   本文导航休:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可钡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心温。不久前懊澳,哈弗H6推出升级版镭,现代ix35也完成了小改款屁烦酵,今天我们就将这两台车拿出来比一比谦方,看看在汽车领域内帅,中韩的差距是像国足那样不争气戎串,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力滤迹粒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比清,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搜,而且发动机的选择也更多舒椒铆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少遂侗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些矫桃报。售价方面两车差别较大境可,这一点也一直是自主品牌的优势所在华共,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锣狮伦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠该寡幕。   外观蕊促:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拒媚,比较明显的是在车头纶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识竣,另外在车头下部进气格栅嗅班、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茧目。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大秤安疥,不过因为仅有三款1.5T车型谩,因此他并不是今天的主角瘁频渡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型素:第八代索纳塔)愤策,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型举较:全新胜达)姜叭摄,两者在ix35身上很好的结合在了一起亨,看起来既有轿车的美感税糜,又不失SUV硬朗的气质片佩。 外观配置对比恫凑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大丢屡描,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元订,优惠后的成交价在15.84万元左右经,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近帘邓狈,因此我们拿出这两台车作对比舶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伤,除了天窗掳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能亨牵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缎惠矛。   车身颜色杀娘咖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35琴钉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多黔稿穷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鞋倾,多了一个闪铜颜色的选择编。哈弗H6颜色也足够丰富荒场评,平日最常见的白趁彻阂、黑堆、灰颊、银都具备何捎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色暇阑凸,基本足够满足消费者对颜色的需求獭其。   外观小结颇颠:   外观方面我认为两辆车都很耐看禄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言祥鞍佛,因此更显时尚恭吝、硬朗秽。哈弗H6外观也很不错吉救很,可以给人非常沉稳踏实的安全感关,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抚攻,外观就更不输给现代ix35了缮透。更喜欢哪一款见仁见智搞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比栖挺规。   >>>慎防购车陷阱叛刻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娠瘟?当然是因为它空间够大卜片顿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因窗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢顷?或者说什么样的MPV算好嗓搁慈?多大算大衰瘦?今天导翔古,我就从一个汽车网站编辑的角度途痘厂,跟大家分享一下我的标准和看法甲舱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晾。   在我看来沽虽缔,对于一款7座MPV来说龟烷。大家应该首先关注它的乘坐空间很,特别是第三排乘客的乘坐空间喘撤。因为以我的经验锰,7座车型中褪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搭宦南。要不就是顶腿幌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受淬桅。所以在选车时皋累,这一点大家要尤为注意喂,否则第三排用不上惫千,倒不如少花钱买辆5座车豢汰檬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油讼仟略。   第二个关注点是后备厢孝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间柏萌凳。很多7座车型在展开第三排座椅时坞廷订,后备厢连放个包都费劲了赊逝善。试想车里满满当当坐着六七个人的时候厘橙沤,有可能一点行李都没有吗赡前?所以这一点抬,大家在选车的时候也要注意怂诵磊。   第三点是便利性劲妓,这个除了日常的储物空间外糯,还包括第二排上下车的便利性碉腥免、进入第三排的方便程度等怕。对于7座MPV车主来说需,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的连本。一般来说前排往往是孩子爸妈绥弘谈,而后两排则是父母和孩子拓,可以说是老的老驴、小的刑,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人赌。   开头长了点祭公,主要是跟大家分享一些经验悄巾幢,下面我们进入夏朗评测献够,看看它的表现如何瘫。按照刚才说的贫玲芒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间澄悄钠。至于外观俗、内饰痊势居、动力等伟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骡瓮,我们稍后再谈纺撵戌。   ●乘坐空间俏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的姬嚼,一辆7座MPV渐秃,前两排的空间肯定是没问题的簇骆届。比如我身高175cm熬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蹿派偷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汗檄冷,靠背的角度也可以调整30°左右悄。前者很重要倦,可滑动的范围越大洗熬烦,和第三排相互迁就的能力也就越强混。   从上面的体验来看透汕,至少从腿部空间方面来讲罚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寥,而且进入第三排也并不是很困难狸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挺暑届。   夏朗的车身宽度达到了1904mm备痕眉,几乎领先于所有的同级别对手孟还,所以相应的翅扭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的歼。另外有一点大家很容易忽视的是韦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局藩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任虱滩,而较窄的第三排(受后轮提、后悬架影响)则只乘坐两人睬。   与夏朗相比阔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式剂噶相。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适缔槽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人寒,满载时第三排的舒适性可以想象档墩喘,一定好不到哪去卜芹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置邓常,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口毒苗扫,而且五个座椅都是三点式安全带芯,都配有头枕韶钮,这也是其他车型都不能比拟的一点传。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅苟,比如长辈腿脚不方便进第三排通,那你大可以将儿童座椅装到第三排狭浩茬,这个很多对手真没有系喜铣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立入,到2013年11月新车上市饭,短短4年里贝膝苏,观致汽车为世界带来了太多惊喜材领炽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿式捍醇。新车迟迟不上市撇瘟瓦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口抖瞳嘉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开琼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展红拒寄。是骡子是马耐,终究得拉出来溜溜缎分,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品碘,到底有没有想象中的那么优秀剔颈?趁着这次的试驾活动颇康,必须让各位清楚的了解真相卞富。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茎壤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢狼?这是个很敏感的话题檄梅,却在任何一个场合都不得不提鞠袱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比滥返梨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言安和聘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入猫汲富,而非决策权渗透壬饺,这个是一个需要十分明确的概念戒。   综合来说貌,您只需要知道结刮:它是一家合资公司荚艇,也是一个中国品牌汕,但是它的发展不受制于任何人酒浆, 并拥有独立的千副、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员棚查,制造的也是全新的凯惟、面向国际化市场的高品质原创产品筋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中甸,副董事长Volker Steinwascher石清仁复涵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物秽啦屎,前者曾是大众集团高管赡感圃,后两者则是举世闻名的顶级设计师镶缝。所以在观致3的外观造型上筒娇毋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知溜默。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下裸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路撇胶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陀灭歉,车身尺寸将、腰线的丰富程度等氨拍法,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沤结好。如果一定要说有什么特点的话苫纳钢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙帛。   不过阂嫉,若是细细揣摩这款新车福乃稼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泰拿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性苯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思燃。而由法雷奥代工的前大灯蓖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范雌耍砷,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求毕,如果您愿意再多支付一些费用癸鄙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯揽、大灯自适应开启及清洗等配置馆篡试。   除了前大灯内的LED转向灯之外挪朵草,后视镜上同样布置了LED转向灯泻猴,只是LED二极管贴片的间距有些过大丁嘎恨,点亮之后似乎缺少那么点感觉劝,而厂家的工程师也很认同我们的看法步爆发,表示会很快对这种设计进行改进畏。而后视镜的特点是宽度很大茫,可视面积优秀荤巩,并带有电加热功能偿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鲁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑木播,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素脾,无论是大灯的隆僧、尾灯组布局避妮,还是倒车雷达的探头布置等等南隘棱。而很多时候邓柒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的犊孺粗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品羚,设计师的固执被得到了采纳漂笛圃。   有一个很好的例子来阐述这种情况窖臂贰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯称菏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的跋。用厂家工作人员的话来说隆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生间究僳,必须成双南,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准筋遍窗:LED光源+导光条免畔、双倒车灯磷、双后雾灯丘京,灯组的供应商仍为法雷奥绵雇毋。   尾灯组本身的效果相当漂亮乾叫宪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体策,但不得不承认的是枢毯填,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少女。双边双出式排气管宠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到囤范,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纺楷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配猾琳橙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式平,前者搭配在1.6L自然吸气车型上泌密投,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属硕。轮胎方面观致3也是十分的给力界十,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抒眉,因此马牌就成为了唯一的选择交,对于消费者而言自然是件好事撅杉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拖,这款产品显然更注重驾驶舒适性挎,但规格上似乎不那么亲民池,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5薯毁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条沤襄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了栖拾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中姆,虽然市面上可选择的车型非常多嫡里倘,但是想要在其中选择出一款空间够大核强,配置也不能太差的车型佰挝,着实有一番困难蘑泛。近期我正在为选车而烦恼烙库锤,裸车预算在10万元上下摧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纠,所以对空间的需求比较大沃蜂飘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上菜,今天艇吉,我们就在这两者之间幻捌琳,来一场空间的较量诚突。   飞度共有5款车型喇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间砂,骊威共有8款车型蒙脓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蜗。此次对比文章中屏秘廖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比响,两者指导价分别为10.42万和10.58万丹赖,并且在上海都有一定幅度的优惠陷脊,实际售价两车差异不大迁女娩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观迹邓:飞度时尚运动挤匿孪,骊威中规中矩蹲鹃涟。   在外观造型上兰,飞度外观饱满谰券哼,硕大的前大灯谢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚窘钒拭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)未地滥,不过现款的外形并不显落伍乐绥。骊威的前脸进行了重新设计那,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达攀含虫,不过整体造型依然中规中矩颅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面封痴,飞度长宽高三维尺寸分别为道毯:3900×1695×1525mm浩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拳土舱,轴距为2600mm陵惫盾,从数据上看卢,骊威具有绝对的优势遣掂赶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助硷痕,请继续看下文宫瓣厘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强话。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎眷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎搓私度,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力忱。另外什孺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异踢冀卞,飞度为前后盘式里奶,而骊威为前盘后鼓此使。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伯美甲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用少褥,对提高倒车的安全性也会有所帮助屉钉丝。相比之下疏哆氓,同价位的飞度没有此配置患姑,有些遗憾娃贿起。两车都配备有页矗控钥匙死,飞度将颐诰仄担控按钮集成在两把钥匙上泻恰,而骊威的姨糖希控器与钥匙相互独立貉溉,而且仅提供一个衣荡罚控器峨旧,不过两车都装备发动机电子防盗系统绅。" "  现在出现了一个有意思的局面窃交,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车械,而且还有像大众汽车那样晚卜急,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号碱拉,在大众汽车之后从,东风雪铁龙同样采取了这样的做法霸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍摊添,同样起了一个人尽皆知的响亮名号灯疤。下面我们就来一起看一看这款车春。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型写:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗兑绥苍?不得不说蔫,从外观上来讲闻般,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了闺,购买它的人们颁,更多是在预算有限的情况下追求实用性偶,谈不上什么审美喜好客禾岗。而全新爱丽舍的外观设计麓,明显向前跨越了一大步特。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嘉联,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人逻耙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm攻呈尉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赫赫扫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来壤鸿乓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秸。这很符合中国老百姓的用车需求螺泄夕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌脯般,注重舒适性垄你瑞,但行车噪音比较大谭晾葛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炒,除此之外垢,车外再没有开启的地方痴怪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便迪。除此之外存抠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头顿饱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见耿鸽,属于全新爱丽舍的卖点所在贾凌烂。   本文导航扯临:" "  一直以来堕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉氦疗凭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用措恃艾,但始终让人觉得有些激情不足草勾肪,与犀利的外观不太相符亲仑椽。日前雷筐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机日,传动升级为6前速自动变速箱僧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赡,提升了该车型的整体素质么壕泊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型玻琼疵,在外观内饰方面变化并不是特别大须舞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己疵,新款MG5 1.5T也不例外谱胎思。如果说红线彰显了运动气质沙晦巍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些密罢。   新款车的侧面造型与之前没有变化辉,作为强调运动的1.5T车型帝豁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果悼舷。车尾的变化也不多湍潘,远观基本上发现不了变化所在蔽。   本文导航奥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侨,而在中国市衬释惆浮,两者的竞争更是激烈碉违,A4L一直在销量上处于领先地位蝎店,但宝马必然不会轻易言败潭酪臣,所以我们看到了宝马316i的上市论肩表,其价格下探到30万以内矛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的春伴,豪华品牌建绣掣、售价30万内缓脓掇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足娄扁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣貌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型偿急范,还有手动与自动可巡肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据擂溶抠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的男姜激,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距迫,并且我们看到官方定价方面凌逛,316i进取型甚至还要便宜8000元榷,不管你是不是“壕”怂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观迹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了膜肚旧,在大部分城市篓妒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影币前,所以过多的点评话语我就不多说了订棉粟,谁更好看都是自在人心的事舱体。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心塑擎柬,但是小编还是要尽到自己的职责箩谱惩,必要的展示必须得有嗓丘,下面就看看两车的车头正面大图对比茶鹊嘶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯栓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯灿嚏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装豢沁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纹淋称,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了兰菇四。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型愤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疏聪揣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了毙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凉伶函,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计懂颅腹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了感溉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)仑币鞠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了圭镀,不过这都是个人审美的问题了烯,整体两车的外观设计还是在一个水准上篙。   轮毂上绍阑汲,两款车作为车系入门版车型围炽咆,都使用了16寸轮毂宪池,尺寸相比各自中高配车型是小了些文,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎司,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水莆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎便核,并且在胎面宽度上比316i更优甸诺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弧,用一款中级车以较高的姿态切入市掣ㄎ拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头兼梳,按部就班的推出了中级车GA5乓伐邻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酸贬表,而随着国内SUV市场的井喷攻楷桥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声须。   好的产品才能抓住消费者拈娄廊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力陵。在今天试驾的这款GS5身上隧临篓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监丢疗趴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来袍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢轰侮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念欺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格筒,看上去却十分洋气栖坊蜜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绞跨、1854褐倪坎、1680毫米奴姑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涟卫,这也是国人喜闻乐见的臂拘。   车头的设计略显凶悍完平为,设计师称设计思路来源于雪豹氨位纤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卸缔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瘫。前大灯采用了透镜式的设计妻慷釜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的块,这个考虑绝对够实在屑交。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强呜撬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势沧喝龟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果下焦蝎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视忍垢廓。   在轮胎方面堡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的脐饯姑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎该扦。轮毂的造型十分普通辛,只能说看上去很顺眼比较实用吧峰。   尾部有一个明显的掀背设计奴描,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉凹。尾灯采用了主流的LDE设计拆,搭配大尺寸的高位刹车灯茶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色福劫,辨识度也更高檀时。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车猜丰?是豪华奢侈的奔驰S级烦,还是“上天入地”的路虎揽胜办杭,亦或是驰骋四海的保时捷911署?对这一价位的车型来说瓤盆,什么才是决定性的购买因素狄?是配置还是性能尺戎?车型对这一价位来说到底有多重要磊息?要回答这些问题当然还需要专业的解答韶释兑。今天百让聚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车榷龄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级剖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恐粪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版耪啥,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车播何轰。非土豪们冯陋,退散~   由于有200万元这个限制魂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平辣接甫,但市场有20万左右的加价临铅颊,且并无现车海红。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型荆模,这款车终于摆脱加价秘,进入平价销售阶段硅驮灰,当然能否买到现车就看各位的运气了赔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版剃敲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的滦,但跑车的身份无疑是最拉风的棚哎叼。   尺寸上实在没什么可比性稍,加长S级无疑是其中最占长度优势的即,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短梨盎炔,跟标轴S级还真有一拼矗,巨大的高度也傲视群雄派罚割,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势手。最后我想说的是喇嚷腾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了晚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拱劝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冯司,公平起见还得排除车重因素荚踩吻。别看S级一副身宽体胖的感觉享鲍冀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下群签煞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者啥位竭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开镭,别吓坏了后座的VIP郊封突。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人磺陌猫,但也确实相当可观了帅梳迷,不过由于这款引擎还是有一定年头的促,其276kW的最大功率是三款车里最低的价。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捂嗣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方观。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的歪看。不过写到这儿我很想问一句婚背,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史杆滩,就能成就今天的丰功伟业杰隆,是这样吗蔡脾?就算这不是一个伪命题孺沥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件羞佰盼。那么藐炼停,历史能代表什么味?之前道,我肤浅地认为毯椒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边币妨挎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到癌蕾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时魏信锨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的方簇短。 ●何为中国专属顺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型完离锨:S400L两款餐邦乒、S400L混合动力一款呸、S500L一款杏户。相比世界范围内的S级勤,这些车型有三大特点擅:全部为长轴距版弟傲、全部为汽油车跋涂绿、S400L两款车型为中国专属睦培桨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长湍盘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长氏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意急讥芦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机圣肃。因此圈,中国专属的S400L与它们相比市静椭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机喂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关勾。我们已领略过S500L的魅力咸卢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版憋。   ●外型般沏牧:更长池、更宽冀耽抄、更高黑晒隶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹦李类:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致试饱返,尺寸上蟹,它比上一代车型更大比鸥,轴距则保持不变伟弛杉。从数据上看丝泊晶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑脚稹,但落实到实际的视觉效果全潮狙,我想没有人觉察出几十毫米的区别峰未矛。相反绷堪忍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锭肋、霸气很多拌焕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毖输糖,根据车辆配置的不同剃,全车使用的LED数量有所不同畏。我们不知道具体车型的LED数量浦斜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绕入棺,它足够惊人隙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场兰酶围、中国市嘲乃杓印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场程悉。对于中国人来说肝彪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撕怪凄,中国人将有更多合适的车型可以选择羚寥睛。同时剂奥,市场竞争日趋激烈催,汽车售价降低荚、经销商服务更好触。   作为目前全系的入门级车型淡牌腔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娥莫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受晶松鲁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用兢还。对于S级来说八练橙,无钥匙进入功能十分重要慧揩,没有它疗,许多车主会无法接受康毯。   如许多人看到的一样秆尼楼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子臣节。在奔驰车上绥,总有许多你也许永远也发现不了的配置虹,它们中许多都与安全相关垮。比如S级全系标配的自适应制动灯巾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恫川慷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳签锋拨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故膜窟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题秆犁,什么是MPV车型取?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影铆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念霸绘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车枫腊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型怜汰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抨卡。是MPV氢备?是轿车褪桔?还是旅行车腊?这看起来确实是个很有难度的课题番杏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题邵垒。   当然这次大家不用只听我的一面之词妒绘练,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论握牵琅,而且他们一个是马自达5车主碎堡懦,另一个是沃尔沃V60的准车主忻褐淖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比能,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型镰劲虑。   首先登场的是胡正暘晶辖,大家一定不陌生没课谷,他是我们汽车之家评测团队的成员迪休坡,今年27岁鸵,算是个文艺小青年烷,热爱生活菜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来笛鸡倍,刚刚新婚不久犯,正是对未来充满希望与热情的时候隶醚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动史关厕,如果家中添丁的话奴坦柬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赌硅。   杰德测试车刚刚来到编辑部檬氏逗,胡正暘就迫不及待的去体验了波股,据他所说逞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了昂祷衔,属于一见钟情绅穗覆。另外从外形线条以及车身尺寸来看锑牌逛,杰德都和V60差不多仑,是辆旅行版轿车的样子剖霸久。   当然外形只是一方面哆钞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间称考樊,特别是第三排座椅倾阮。实际体验了一下物,将第二排座椅滑动到最前面的位置袄购尽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量俱散式,头部也有四指空间迪怕头。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怒桓,之前的文章中我们也有过介绍欺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法剖。   更多精彩视频胸吾囤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下筛寄袭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间睫淋,表现基本上与V60相当淑僵癌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锚巾泰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况文瞄蹈,在放倒第三排座椅的情况下坷卉,用同样的一些物品存放来对比恐较伐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些就,而如果使用上第三排座椅陡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棚。   胡正暘对于杰德的看法收妊:   首先杰德样子很好看纪屠,够时尚蓝吐,年轻人都会喜欢汉欺蜜。另外甘妓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伶赋,但是内部空间利用率更高苟,实际空间体验也让人很满意袄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间澳编晃,这点非常不错蛊咐伪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蔷豆蹄。   不过它有个问题浮氨懊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了背巳,只适合短途出行弹狸酪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了姥,如果需要经常外出长途旅行的话将孩戒,5座版车型更合适弗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丝拢未,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间结。近期乓,2014款雷克萨斯GX400推出市乘惺虑摹,作为小改款车型袄袒,此次推出的新车在外观方面做了改动吐靖壕,同时在配置上也有一定程度的提升克隧谢,动力则保持不变拧魄观,售价方面与老款车型保持一致叫京,提升了新车的整体竞争能力首钩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型勾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307垄辟贝、308宛、408社芹啃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售粉,现在又来个301粒辜梢,不要说是消费者圭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙萍。这就是紧凑型车市澈!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域菊错反。东风标致301矛头直指桑塔纳崇贪狭、捷达和昕锐透辟,我闻到了火药味解。   11月19日上市帆,预计售价9-11万底噶檬,与雪铁龙爱丽舍同平台九汐侧,只有1.6L一个排量喊捐戊,变速箱有5速手动和4速自动可选砷。以上这些是东风标致301的一些基本资料案脾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望句,因此从很早开始便陆续放出各种消息亨,以增加关注度八。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汾垮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版山,为全系顶配希。咱们从标致301的身世说起祁,先把头绪给理清了下缮。   ● 东风标致301是辆什么车铜空?   听到301这个名字骋诬湾,大家都能知道谈凉煞,这是标致的“3系列”辣屡维,但307懒瀑、308听过忍,301却是第一次听说巧叔呈。其实301的身份一点儿也不神秘腊武,大家都记得富康吧串朝窘?富康是雪铁龙ZX夏芳,后来在中国改款改名磋,叫爱丽舍乐藤那。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”来赌挞,这是它的第二代产品驰秒,而301必牧悼,就是标致版本的全新爱丽舍虫,它们全都是一家人绢。   对于大陆市场来说瞬,标致301是张新面孔午,其实早在去年底它便已在土耳其上市瘦谷,之后陆续在阿尔及利亚粳、俄罗斯等许多国家上市杆媳镣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吠,同时斡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等熬软领。它将被销售至世界各地盾戮,成为一款全球化的车型薪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胁,标致301的外观乍看上去没有什么特点衬纲纲。你可以猜到这款车的定位了醚闲,30岁上下财、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它坚劝。   其实301长得有那么一点像508怂,这是很正常的脐空,毕竟出自一家门哪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通携阮。要让更多人接受巨,太个性肯定是不行的碎,所以这个设计思路挺好偿,也应该挺对中国人的胃口焊电,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型层。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳可、捷达斜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm啪冷趴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些圣。不过它的备胎又回归了185mm拉,而且抒垃,可能是出于成本控制等原因沙泼屑,备胎使用了不同品牌的轮胎挖。   我个人不太喜欢标致301的尾部感富,总感觉哪里别扭味,也许将来出个两厢版会更好看蛾清。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抒旧,而且中高配车型都有堕咀成,比对手厚道犬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肃玛烯,温度适中堤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缚炭箩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡刹,他们不仅发明了西餐餐具禾拖:叉子饱街,还孕育了诸多跑车品牌京题惕,比如椭:玛莎拉蒂湿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嘉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)碴稀翁。   ●外观矗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车龟板,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级截、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色地,它们都是标准的行政级豪华车蕾膘,有着一副不苟言笑的严肃表情娟肖,外观线条规整沙堕,那种气场让人敬畏赔。   而玛莎拉蒂总裁则不然休,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吾,但气质却截然相反帆庐粟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汰,标志性的大嘴咄咄逼人驹粱,意大利人对于设计确实有自己的卓见墒。   如果将总裁与同级别对手放在一起胺,它无疑是最夸张校男、最具美感的母叭。这的确也与细分定位有关系立戒膜,奥迪A8廉、宝马7系这些德系豪华车都以低调掂、沉稳为不变的设计主线篡盟瀑,更多的在表达权利说,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吕搐。而意大利人则不然钒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识路,即便是这样一款行政豪华轿车母辟,依旧坚持了张扬的风格哪色。   这是我第一次见到新总裁的实车伍坡难,它确实比老款要漂亮吼艘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤焚领,而新款前脸带来的侵略性更具气质虹闷绢。   车尾相比车头略显内敛图憨,双边四出的排气管成为了最大亮点磷蕉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颅爽氖,聊及为何选择总裁时纪,他满脸诚意的跟我说墟:“好看!跟找女人一样糠,好看窍。”“呵呵奖酚,好吧湿煤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着写,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腾挎,卡钳由Brembo提供吵,颜色理论上是可以进行选装的媳韶。轮胎为倍耐力P ZERO系列羞锨,前轮尺寸为245/40 R20家丹景,后轮尺寸为285/35 R20们潘。   ●内饰光:运动豪华是主格调   置身车内洛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅太纽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侩,显得有些过于保守了舒儡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升夸傲钢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方弛。   方向盘直径略大略诺,背面配有尺寸硕大的金属拨片台加臣,手感很棒比殊。导航系统为Garmin柒吭蔽,7英寸液晶屏尺寸不算大抱天商,中规中矩劳畏谁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中碴涛率,已经很少遇到长相令人深刻鄙僧拾,而且相当满意的车了堵算氦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痢,价格低许,与同级别车型竞争性价比十分突出庞彻惰。但在长相一直不怎么给力失。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拦儡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了欣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准汲浇,不走伪高端路线的致尚XT潞,其动感的造型非常独特蛾藤惩。在我看来吉税,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谓迪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出裤拜澎,购车群体越发的年轻化拓。   说他年轻突梅磺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伍敝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连怒,这只是时尚的一部分慕抬。   前包围的造型充满了视觉张力策放,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大棠搔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条食,显得非常动感眠熄斡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表雾激希。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致耐澈广,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传羞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舷,这也是在向合资品牌看齐收疯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利光媳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调庇变。而在车身尺寸上滩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格彪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乏泥,与他同级别的对手相比有着明显的优势细藉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捐弗撬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎篙丧陵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线龋乐贯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点含篱,上窄下宽的造型十分饱满领其荒,而且显得更加稳重忌。尾灯的造型修长懊办,且正好与车头灯遥相呼应刃童科,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念垮冻琶,动感骆丢俱、年轻羡讳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置般板,虽然仅有三款车型配备此装置染夕剧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瘸菩,想必也是极为厚道的兼圣勃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好阿辞,我是汽车之家刘涛赂锑默,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烤无撑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道氛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奴裸。时隔一年后的2009年许连,我成了新君威2.4L旗舰版的车主另聘,选择它的原因磨,用三个关键因素涵盖首:“外观内饰漂亮函价、静音好漆溯夕、配置高”颁书熟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剑本,作为老款车的车主痹,带着期许骏酪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙壬慑,有了下面的车评吴。   注释乖帆:为了方便大家阅读戒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型轮恐,描述为“新君威”催蒙靖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受镣搏,以下各个环节的评价用满分十分制踩抄套,做点评忱。   评分标准盖寞铜:   及格嘲怪:6分   表现尚可倪寂身:7分   表现优秀淌卧岁:8-9分   表现完美淘:10分   外观篮:先天胚子好瞪琶,改改更“时髦”   改进评分删晒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时憋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计憋嗓,应用到了现实量产的车型中能嫁。在当时府,245mm的胎宽塘唬爱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上啡癸攻,毫无疑问是走在了对手的前面囱碴宽。这种先入为主苇魏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鹊琶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计殿洁,说君威有一副“好相貌”类蹋,我想没人会投反对票火评。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鹊策旗,18寸的大轮圈不仅保留嚼疽,而且换成了密辐条设计巩,前格栅的修饰却,在视觉上显得更为立体凹萎圣,但就我个人而言更喜欢老款烂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”澎订。俗话说“7分先天估纠,3分后天”螺楼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惩,应对国人对“时髦灯具”的要求酚送潜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扫,坦率讲牌,不是我喜欢的风格秸踏,如果换成一辆科迈罗另肯,我想我会投赞成票清袜。后尾灯时坤停,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管背奴,视觉效果不错涕随母,灯源亮度不刺眼溯脊,亮起时不会让后车问候“家人”皋咯。   内装蝗:对不足进行了优化痰痞,细节仍留有遗憾   改进评分环:7分   我必须要承认劳琶,我是一个对细节做工异常挑剔的人吓。从2009年到2013年合,新君威经历了至少两次改款升级史坊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蓄不裂,仍未得到改进髓烫杠。强迫症对于细节的不足辱,只需一眼就记在心里禾乾,每天上车看到就会不舒服陋苔然。尤其是咐,新君威的前排仪表台与座椅之间斯会禄,留给司机的跨腿空间并不大吧,当你磕到膝盖外侧时星,你会嘬着牙花子涟,蹦几个“脏字”董彤蜕。   聊完了不满堪,我再说说好的地方怂孤池。日常上下车光蚊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置现骚,我的09款君威开了4年跑了5万公里匹删,座椅的“敏感”部位使坷徊,已被我蹂躏的起皮榷、掉渣书,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卸啤唇,视觉上显得极为邋遢贩嫌雷。此问题涟嗡,在新款君威上得到了明显的改善从,侧翼立起的角度变辛С诹獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像技,但此问题我跟厂商确认过奶,确实为真皮)外痰维,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料经毒。凭此一项史贯驹,拉开车门的印象分就能加不少迁吻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分廉,我的老款君威在二手车出售时绘,就因为座椅皮面老化的问题举庐乐,被“扣分”窖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计斤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疟外实,好了许多绣拧盼。8英寸导、带有触摸功能的中央显示屏哇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰赤斯膜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后淮,在实际操作时显得华而不实灰萌就。多数情况下要调节温度愧袄,只能用手指去“抹”躬哇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差墙患弦,并且无任何的震动回馈提示身款,行驶中操作不够人性化盖校。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)誊喝悔,相比老款的旋钮控制盖诺怪,视觉上科技感更强噶。实际操作时葛灿伸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差袱暮。尽管支持手写功能垫楼来,但表面手写板的面积很谐鄙姿谩,如果手指较为粗壮虑尖,表面面积不足以支持对手写区域的要求儡供校。索性类,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作七。   小贴士剿耐韦:针对上述功能的操作“鸡肋”实殊,我向厂商做过咨询论收。对方最终给出的结论是缺,此功能在研发初期棉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锰罗,停留在几年前弟侨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求背驴恋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坡。   仪表盘上的这块儿液晶屏平楷南,支持多种信息切换查阅汤,视觉效果自然更时尚品,也符合当下的硬件的升级进化潮流绒境。但劝澳,仅就我个人而言辑匠,我认为任何一项技术的进步与应用康,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的紊侮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下部康,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求暑违佰,所以仪表盘的车速指针氦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感唯随瘦,当你想从正常模式切换至电台模式时空氯扳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刮沏扔,时间大约在2秒左右吮诚檄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哄,因为系统的升级羔凭惯,所以导航从路径开始到定位确认导航混鸿沃,逻辑上相比老款车型幢妒淮,要合理很多持。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑佩,被彻底改进交。提个建议棘铅琅,新款对于路径导航的语音提升灰艘,在路径判断时狸灸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时袜捌圃,如果将“请在下一个路口右转的话术”庙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利停促踢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响范呈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响钒。整体效果烽券,高音有提升迹彩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次讨。以往那种“嘣呲衔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茎稿店,无法在这套BOSE音响上找到继。" "  亚洲土豪们最爱买什么车头蔼瞎?加长版!与其给那些改装厂提供生意膳佬扩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车松付。近日跋李,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舷缓椿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上食垒纫,这款车就要正式发布了悔蛋,海外售价14万英镑起坛农踩,约合人民币138万叼。国内250万以内应该是不要想了奔挂龋,土豪们还等什么香,赶紧再加价20万下手吧Kぁ(注释冬寡捕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酚,外观上并无过多区别响,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表磨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的默失褂,因为用三个字就能总结宪嘛:没区别巴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版息戮。除了实实在在的空间优势徊侗,那种与众不同的气势也是重要因素之一但迫拖,这种毫无区别的外观埂忙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们邢。   英国人果然内(men)秀(sao)瘸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窗,改造成了两个相对独立的乘坐区域盖,原本的中间座椅则变身中控台癌清钵,提供了空调秀撇片、多媒体强汲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车笺。动力和传动系统方面樊侩矢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缅瞧顺。   总结朵嗡份:路虎揽胜L目前仅计划在中国怜、中东地区和北美市场推出蛔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哨缎探。另外激宋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盖鲜,预计广州车展发布嘘芭。土豪们继续准备银子吧嘉虐秋。 免责声明哨:本文仅代表作者个人观点窝答炉,与环球网无关凸颂吠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扯式,对本文以及其中全部或者部分内容维、文字的真实性魔来、完整性渡囤、及时性本站不作任何保证或承诺吭膝轰,请读者仅作参考灿,并请自行核实相关内容彤墒豢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候松,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相埔抵,那就是新一代天籁·公爵挎。早在2008年6月申弯,东风日产就推出了天籁·公爵蹋同,它的外观瓮孝、配置均有别于天籁其余版本垂穗,更加高端大气上档次恨特。也许它不是最走量的版本瓦宪,但绝对是天籁系列的一面旗帜枫伴句。在让大家久等逾半年后吾茂剩,新一代天籁·公爵终于露面桑,我们也第一时间对其进行了实拍匡。据悉纤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相篡堆。 『注菊冉裸:为方便大家阅读钩童耽,文中天籁·公爵简称公爵版臼裳恒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测箱狡,时而艳阳高照效,时而大雨倾盆稳钎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点臀沸,与身旁碧绿的草地相得益彰艰继晒。我盯着它看了许久煤截,心里盘算着糕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来湿目?   嗯断,画下草图之前得好好思考这个问题浩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陵假。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瘁辩澳,唯独看起来太眼熟凡,对旗舰来说这可不是好事星艰臣,在A6L甚至A4L面前曹,A8需要更多长者般的自信嘘郡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸块:六边形进气格栅面积比以前大了不少踢,而且线条硬朗到接近于矩形堆,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体品肝,从前脸横贯而过筋掣取,再加上全新的矩阵式LED大灯挥滤觅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧栓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊殊瘸呜,它是A8这次改款最重要的升级之一镰唯麻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晒莱。以前大灯为例艘假,分为远光识、近光钙、转向/示宽这三组葡隆,所有光源都由LED组成恐谴,通过与摄像头糙老、夜视系统嚏、导航系统等部件的协作萄矛弊,可以实现几项很有趣的功能虾娘疲:   在Auto挡位开启远光灯毙舶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆铂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置袒,瞬间关闭部分独立的LED灯体拐步,会车结束后蓖龋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态匿倍荡。在整个会车过程中每矮,对向车辆的位置一直不被照亮瘟次幢,而其余位置能保持远光照明状态班,既不妨碍对方驾驶员视线惩飘冷,也不影响自己观察前方路况娄酥,相当智能涤砂。   当夜视系统探测到行人时场斤,LED灯会连续快速闪烁三下丘贩,对行人起警示作用肋,如果夜视系统探测到牛忱莎金、羊之类的大型动物丹喇冕,LED灯则不会闪烁殿熄,避免对动物造成惊吓东鳖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镶经,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酷滤。另外它的转向灯采用动态效果焊倪,灯光朝着转向的方向滚动点亮交痞癸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕睡瞬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力铂盎,提高安全性新。   遗憾的是试驾活动只在白天进行臼牧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料十氮萎,有些来自室内的模拟演示性节咸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下帆放,看看这些功能的实际效果到底如何儒。   跟前脸的改进相比潦,车尾变化幅度要小得多挪歉,主要集中在尾灯部分廉舒淬,线条更加瘦长眉、扁平颧苇,视觉效果更干练痞射萄。除了那个“A8”标识炊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思聊朵,看上去还那么年轻运动擅点赂,缺少沉稳气息胃。再打开车门一看煎尘,我明白了参愁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车息哩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型然,使用了和路虎卫士相同的发动机四堡,配备了六速手自一体变速箱许,以及许多高端的配置徊八露。让这款车有了很多吸引人的地方浦窘,但通过试驾愁嘉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感都。很多设计还不是很成熟傅,尽管这样衡烫嗡,这款配备了柴油发动机的SUV河馅藉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现很,依旧在同级别具有很强的竞争力叭劲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升班,尤其是大灯组的设计蒙惜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入镣,都比老款看着更有质感肪翔逻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小互跋。此外茄,中网的设计很有层次感稿,运用了一些镀铬饰条错牢靖,也让这款车的前脸显得更大方粹塘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扳,钣金工艺还有待提高伶。   车身侧面造型亮点不多杰,线条还算比较和谐吧螺卤碘,亮银的行李架比较好看捅乡,但实际用途不大案禄塘。车窗所占的侧面比重较兴浮,稍有点显得失重皇。四个车轮显得很粗犷杉力,轮胎品牌是玛吉斯孝,成本并不是很高扭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计类苫懒,注重排水性能壁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粟。   车尾的造型比较臃肿划,相比车头来说饱巢嘿,造型并不是很美观喂馆鞭,尾灯的轮廓没有什么美感可言钙放,轮廓显得比较生硬烧翅。车尾下包围外观设计的不算太成熟驳极沁,驭胜使用了三点式倒车雷达第愧,在实际的体验中控,探头反应速度稍有些滞后寒航多,给驾驶者的观察带来一定的不便榷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离柔判理。   本文导航痉败嫂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今搭呕涤,已经跨越了整整40年盆。在这期间掏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代篓韭?当这款全新君威GS出现在你面前惫佃,这个数字就已经不再重要伶碗。每当我们回顾历史浩希前,终究也是为了更好的感受当下疙碴潘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史梦,的确也不太容易考究抨忙参,所以话不多说饶篓,马上进入主题赐。   君威GS是别克君威的高性能版本绘,作为其最明显的身份特征桑缝戊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朗,攻击性十足的设计让人印象深刻哪峡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感唇,采用盾形设计斤晃,显得非常紧凑氨揽凉。大灯部分全系新增了日间行车灯痊昏菇,整体造型与普通版君威一致方,仅在内部细节上有些许不同杯侩磷。   车身长度丧漂履、高度比老款略有增加陋,宽度和轴距均未改变突。侧面线条也是延续了之前的设计龚,十足的运动紧凑风格府篓卿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份醇,十分醒目帆陇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岗底裙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赡落。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形掏层,更显紧凑绕戒。LED尾灯为全系标配努藏,灯罩经过熏黑处理劳辞,提升运动感蔚肯认。作为动力更强劲的运动版车型就抬课,方形排气口比普通版的圆形更加时尚荚凡泰,同时也满足了更大排气量的需求矢。   本文导航踏记:" "  近日颓吐,奔驰MLC的效果图再次被曝光捍堑冬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造逞橡阜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计焚,融入了轿车的设计元素痉。据此前的消息黑客苦,该款车有望2015年推出沮。 奔驰ML   从最新的效果图来看锚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿持,拥有相似的大灯造型叭吠沸,以及下保险杠的设计挝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈斗卵菏。此番设计目标很明确鼻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手霉画。   动力方面也来自新款ML耗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瓣祷扫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW童,峰值扭矩400Nm阂,编者猜测未来MLC将会延续该动力及工材。不过伯铂,MLC未来还将推出AMG版本康频。 责任编辑呸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年潍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新逝傲獭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心桃,然而对于消费者来说漆从,可选择性太多也未必是件好事团筷受。许多车型的定位都非常接近裁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烹窝己,那么它们到底谁更运动淖烘,谁更适合日常驾驶缆胯,谁的性价比更高呢崔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析秀胎溯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惺,马自达CX-5在价格上具有一定优势哩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内甫害,其它车型在20.78-25.28万之间岭捕切。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胆芜曹,价格适中毋额,而且动力和配置都很不错汹粗。反观翼虎纬翘嚏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样特吩教,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扩困,但翼虎胜在配置丰富侠篮、动力强劲闲漓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定僳塘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色是错,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压场,这听上去有点意思涵溃顶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话人,那么结果显而易见衔福靡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势袜夹莆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拓水蹈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拧。然而消费者大可放心懂阜浚,CX-5的动力也绝对称不上弱吗胃缚,尤其是市区行驶辜盲,它的整体表现很轻盈祭挞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性甜呕才,没有涡轮发力时的突兀感嘎刊械,这让它驾驶起来更为轻松穿俄。   无独有偶健脚瞬,两款车都采用了6AT变速箱竭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点犁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惧傅。可惜的是患,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片么卢卸。另外台技背,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现筒笆瘸,常规的形式很容易操作扒偿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡滑,并不易于操作舱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想邵观脖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挽拦叭,与翼虎也有将近3米的差距肥官。当然这一成绩肯定有客观因素的影响歌楷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进睦剃堡。   油耗向来是日系车的优势所在蔬,CX-5的发动机压缩比高达13:1别,并且装备了i-stop启停系统叹,这让它的节油表现比较突出褂椽怂。在气温32℃趁百、全程空调定悔、车载一人的情况下蛇博背,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嚷,其中经历了畅通和拥堵等路况镐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km屯委吨。同样路况下酞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右改祥,尤其在开空调的状态下舞,翼虎的油耗表现实在令人担忧捅嚷屎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粒练渡。   作为一款城市SUV摩拓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当苹函随,都采用了多片离合器式中央差速器环艾坝,并带有四轮电子辅助制动芳帆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困镭答碧。从我们之前的测试来看梦好茂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显防庐,所以脱困相对轻松一些收。不过在这里我们要告诫广大消费者钞权,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统逃鹿菠,但两者的定位都是城市SUV酱,越野并不是它们的强项碌妊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汝袍沏,油门踏板的脚感氦、方向盘的转向手感偷袄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要歧该,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瑟潘。值得肯定的是檀签纽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手菇蒙汀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准眠腔排。然而相比之下萎嫁,CX-5的整体感觉更加轻盈辟,它开起来并不像SUV斧,车头的反应更快碌乾别,油门踏板的调校也更加线性吮,而翼虎整体感觉更加沉稳凄食,底盘扎实咳,但或许是由于整备质量更重的原因崎曙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显劲喂渴。   就驾驶方面而言滇,CX-5给人的整体感觉是动力够用鞘舵、油门线性伯戎鲁、操控性出色峡仁,可以用“好开”来形容丁苛擅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拿计颈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感突济,但翼虎的发动机输出并不线性佬犊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肮诵挞。另外弗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉丰,加速奢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车每。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑妨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质倦邻慨,放眼整个市澈榻菏帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仕,基本上5个手指头就能数过来含,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抱。   有关于新款E级外观豪襄、内饰及空间方面的介绍信日百,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 啤邪降。在我的这篇文章中穆寞,主要关注E260L动力方面的表现社。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瑰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW楔圃,最大扭矩则达到了310N.m编井敬。虽然排量并不大拎,但是通过加大增压值拣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手垛欺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用姐核,对于这款变速箱苹恢社,我想大家已经很熟悉了广貌。只是我想再说一次淘厩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型然,但在日常驾驶过程中穷刮疏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子城豆涧。大多数情况下温和莽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验腥。   只有在深踩油门的情况下钩,E260L才会爆发出他凶悍的一面肚粳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情工。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话伤,你也可以说他动力输出不够平顺背解。   一直以来沫,我都极为中意E级的悬挂调校匣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心深。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嘛抖糕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候罚尚,我挺惊讶的鲁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鹤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售串蒲墟。可是仔细一想统妙,也很难怪宝马会这么着急肪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”秤霸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品且。据悉痘,宝马4系Coupe将在11月12日上市我,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影馈。(注访滩:为方便大家阅读帆劝窍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车掇,在你初见时韦仙尚,很难相信自己会喜欢上他头临。因为你花痴于帅气拉风的外观吗陵危,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动输墩,那么他的表现自然不会入你法眼轿馅该。但时间久了花,你发现再帅的外表也会看腻怖垮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷说,放松不下汤陪附。这时头,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看很驹添、运动但不难受的座驾让婆第。而伊比飒旅行版就是这样的一款车功,除此之外己馅,他还是一台很顾家的车丧。   没错哪,他没有特别帅气的外表靡涩可,没有特别强悍的动力划妊款,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识旱贪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻爽酿速。下面权竞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解潞妥韦。   ●车头造型犀利烘拿概、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙父,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌殿妊,定位低于大众拢城。现如今纶围幌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产副去,而伊比飒便与POLO出自相同平台达。因此在车长等诸多细节上奶垃,两者都十分类似截。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型灵墟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长淡导面、1.693米的宽度输,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大慨肮湃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泊辱,这点确实让我感到吃惊镀斡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一尽绥。可以肯定的是嚼翻,你无须对他的实用性产生怀疑问丧库。   你有没有发现钾膛妹,他的日间行车灯搅胚浓,很像同集团的老大哥奥迪A8省面?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份荆聊。但毕竟从澈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂诫疟,他的目光也需要这样嚣张泼。   从车侧过渡到车尾叼,顿时觉得为,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吝,从凶狠瞬间变成温顺夯临煎。我揣测不出设计师如此分裂的思路祭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晶氨钳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绥茂随,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力回,而在我们的制动测试中幸逢,他的表现也确实不负众望拦刊。我写这段话的时候犀,一名同事从我身后经过说了一句洽逆窃:“哎丧裸,这轮毂挺漂亮的”比。确实乱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话懦呜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恍休肋,在我看来另外两位应该是300SL和964廖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100隆卧哀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骂慈赎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机塘齿匿。   直到1949年硅线,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功腾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时林,速度竟达到每小时 132 英里档莎,不仅完成了试车涩,还一不小心成了世界上最快的量产车型窜吭惟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浇颠,正当捷豹稳步发展的时候拱,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线茬首挛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失哭唇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺较扦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瓜佛,英国国宝塘?人类想象力的结晶入杆侮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美额村巍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷踏怂爱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慨胺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type献烷侨,正当捷豹稳步发展的时候瓤酱奢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线苯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身膝,自内而外散发出优雅迷人的气质梨讣,在这份自信与优雅之中收我,还蕴含着极强的力量感旱继秤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典凛善改,但是很难复制E-Type带给人们的震撼廷股杉。   作为E-Type在21世纪的继任者湘摩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蹦,他更是一台纯粹的运动机器坞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代顷粒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挂痢,刚刚我试驾的是一台量产车搏楷娘。即便是用再前卫的眼光去审视聪扳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炉,不过现实就摆在我的面前筏柑诵,它的的确确是一台量产车峰外块,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车佃。所以廷畔疗,还是让我们先合隆下巴氖、收起惊讶丁浇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙背。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年糕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盾官破。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发牧贿,而等待总是值得的剐场,十年之后的今天秆褥瓜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瘦僳。   ● 外观容晨贪:旨在降低风阻   关于XL1的外观巾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它福,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球尖疯鄙,他们的心中只有一个目标擒惶庭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189概垛捣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解碧套,也皆源于此拟慨将。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陋剔绷,轴距也只有2224mm帕,如果用世俗的眼观去衡量敌捣氰,它甚至比一台大众POLO还要欣詈Α,不过也正是因此抵,它才做到了POLO永远也做不到的撂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准康漂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命尉捶版。   出于降低风阻考虑鄙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低午浮僵,面对这样的设计啃湾惊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入日,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案闹屋珊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”姜偷炯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮牛,大众XL1的目的只有一个忱阮侈,那就是降低风阻竣淮。而为了达到这一目的糕粉适,传统的外后视镜已经被摄像机所取代莎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像小桑,不过相比于传统的外后视镜撩歼仓,如何掌控与后车的距离是个问题金。   ● 结构朽蹬砰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想裸办茄,除了完美的空气动力学设计外弧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用规全片。作为一台重量仅为795千克的车型耪嚏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料仆桥,约占车辆总重的21.3%燃拼,除此之外瑟戒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理胖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾苏牡,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅帷,复古而粗犷的外形势庭,彪悍的身姿猴,经典的圆形头灯挪,这些都是我选择它的理由戏。那么在我稍作白日梦之后氢臼帘,请各位看官赶紧打断我的妄想嘶挺,拉回到现实里缕朵,假如我的预算仅仅有二十几万的话孤膛,那么好了随,牧马人买不成额,自由客或许能让我望梅止渴摩晦。同样复古的外形难首,依旧是个好选择奶朗棵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品马,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话剔千弊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伯逛。单就车头来说晚辜督,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缅。简单中又透露着经典的味道氨程。另外辽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条殴谜慰,突出了力量感洼七,Jeep的家族风格立马突显垢袖。   车的侧面造型同样如此风格蒲,走向笔直僧,简单饱满抛。当然不能仅仅介绍外观设计躺鲍暮,作为一款SUV费,各种越野能力的参数自然也是大家关心的练惯郸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°距革,离地间隙205mm态捶,应对一般的越野路面足够了瓢。   车尾的设计十分简洁刮填耿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条狠,小巧又十分有力量感懈辱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃违邪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看递。从总体上看肥拜孟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冉。   本文导航艇来:" "  国人自古就有一种“侠”之情节社倦翠,而“侠”自古就有不同定义通水,“言必行酷胯,行必果诽揣勾,己诺必诚盼棋,不爱其躯潜,赴士之阨困官溅,千里诵义者也谓之侠”每绦。他的形象亦正亦邪承,游走于主流与非主流之间自成一派锣案。随着近年来径,国内越来越多的人们窝但祈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肩娥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势容森限,开始在国内市场发力丹赁。其中汹掏,路虎全新一代揽胜运动版逢,向无数消费者展现了一种精神颠诡递,一种称为“无畏无惧”的侠之精神灵。   路虎全新一代揽胜运动版怠缴乒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蛾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调百蜜,它的独立特性被设计师完全释放架卑。如今庞,这款至今为止速度最快次荣、相应最迅速锨撅廷、反映最敏捷的全新路虎譬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪丁但,冲入国内汽车市沉沤健,夕阳下一人一车贸,古道中扳,说的是情义无价臀里。谁人不为它心动碳穷涪?路虎全新一代揽胜运动版昂苦腥,驶入我们心中!   65年来侥端,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者铃矫财,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”舶。如今但,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版襄帮,再次席卷世界古夏思,那完美的车身比例唇敲记,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌摔金闹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为琼茨杀:4850mm*1983mm*1780mm绩,前后轴距2923mm附。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瑰,3.0 V6 SC汽油版HSL哎痢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版魔悄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴活粮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型栖陛呈。   姿态万千的路虎揽胜运动版烙滥赂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度私,无拘无束的气撤甏巍,气宇轩昂的出尘之表悉怕先,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹膜杉很。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒堡边偷,厚重的前脸黔摩五,配合后倾式格栅设计伞辖寄,更突显了它的自信恋。发动机盖上两条凌线刚强有力鞘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情欧挤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锑。   车身侧面线条的风度也极不平凡兰敲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮汇涸,带有亮黑色指状套件策蝗莽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舵损,装有亮黑色装饰边的后视镜槽姬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致教圈迫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蝎,这些铝合金结构的轮毂分为铂:19英寸5辐式铝合金轮毂茬、20英寸5辐式铝合金轮毂龟菊、21英寸5辐式铝合金轮毂冷刨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂篡、22英寸5辐式铝合金轮毂炼趁枯,无论您选择其中任何一款刀抽报,它都可以陪您乘风破浪巧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐低,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汀琅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中儒椿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饲,整个车尾看似简单却极不简单别松。   本文导航认掇庐:" "  1998年鲍,广州本田成立沪洽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁攀潍穗,而时光推移孺撼,今年9月12日顿潞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆概绘梳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户博嫉安。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁武艾钙,我们今天将穿越时空岛惰层,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鞭楷伺。它虽然是日版右舵车型低府,但3.3L/100km的平均油耗洞、双电机电动CVT奈隧航、大容量锂电池守杭建、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧亮艘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭列棋。   外观更加原汁原味唾:说到原汁原味溶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本幸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寸,更运动摧歉。混动蓝色特征乔啥:作为混动车型杠梧地,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标咸护。   在下保险杠处暖凶省,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汉破苛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节祭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阮。混动轮毂回:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志壁辅。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泰,为节能更尽一份力舒。   本文导航蕾丝:" "  就在前两周花储脚,我的同事刚从上海归来弄拎,当时就是为了试驾上海大众的朗行笆坟,而在不久后的今天扣坟郡,我来到了大理钩设篡,依然是试驾一款来自上海大众的新车趣,虽然我与我的同事地域不同筷溪,但对于这两款车而言脑拆墙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来躺还龋,我不得不从朗逸说起却芍,由于现如今大众某诿ǎ块化的产品研发钒晌察,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品诺梢黄,朗逸卷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此廓酮,它们的关系算是孪生兄弟罗,反正我是这么理解的凸。   目前朗境的广告已经全线铺开立哀救,消费者的关注度也很高匪红弟,虽然我个人比较抵触呐甓块化的产物(感觉个性不足)枢徒獭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑但揽藉,其次在10多万的紧凑级车里拖客,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了逆记士。所以销量方面自然也很喜人发,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钦逢。   从英文名来看狮备叹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乳拇耐,朗行的英文则是Gran Lavida腑,其实如果从相似度上来比较泰痪,朗境与朗行更加接近线椭侨,因为它们均属两厢车青嗜。我想对于这样一款车来说龋,大家都不会有什么陌生感爬泻儒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍谈官很,如果你曾经错过了朗行的试驾文章臼绣瓣,我在上面也为你准备了延伸阅读袄,可以先行了解一下死潦。   说实话唱饯,朗逸截驳断、朗行队蜗牌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惩麓,让我来区分一下绰累茄,估计我也需要片刻的停顿麓,因为它们实在太像了!就朗境而言辜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条缄设,并将内部更换为蜂窝状造型烽,包围下部使用了黑色塑料瞪,并加入跨级风格的银色护板诡触,此外前雾灯变成了圆形骚,以上就是全部它的特征了菩。   既然定位于跨界车鹊瓣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙骑强宏,同时为了更加配合Cross风格侯梢入,车顶还加装了行李架哗懒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙跨拌八,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识协渺。粗犷的风格也体现在轮毂上荣顿,样式上很难用语言准确的描述出来蜂唾,总之很复杂笺咖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弦刮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)茅潞屠。   尾部的变化几乎与前部一致骨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吭浓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理灯,说实话就车尾而言夕弥桅,我感觉朗境比朗行好看了不少豆。其它方面再无不同帘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的复既卯,转向灯刷眉、倒车灯免食、刹车灯还都是卤素的窟嗜。   本文导航糠缺峨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾衅,所以无论是合资想鞍尼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣猩敖怒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性画,白领阶层烧秽歧,夫妻年收入有50万元左右硷鸽天,有房僚架退,老公有车爬驮靶。实际上些绣,女主角目前也有一部老速腾车磐皆,开了已经7年准备换一台豪华SUV棱。这位女车主喜欢玩费骗,追求年轻彼,注重外形坤炒疗,并兼顾户外炒叛婪,不喜欢纯越野车型萌,而购买价位瞄准了40-50万元领域魏。所以我们直接选择了宝马X3晦季缆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较逛桑。   为了公平竞争巴郸供,我们选择的车型如下裸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 构茹忙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型捻起、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凡,三车的价格虽然有些区别寂悲彭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沛,所以三车实际购买价格差异较小冷。   对比项目一揉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坛某,特别是女性丸颧,希望自己能买到一款好看的汽车犯奋,就如同提包还有衣服一样景赊,特别是成熟女性酷,尽管喜欢标新立异金痛锑,但也更愿意接受时尚动感的类型纹拼蒋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卿驶疙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鸿随穆,相比以往方头方脑的设计秃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少庞滇靶。更让人动心的是蔫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鸿尸,同时形象也不乏干练紧凑景。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润翁习婆,线条流畅姥川汇,稳重而且动感句,因此吸引了不少消费者德当物。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性诺,但2013款并非全无变化敖苛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计试弯勿,此外还有大灯形状坪搔、前后保险杠费、尾灯完块、排气管方面都作做了一些细节上的调整惰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些句。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计仑,锋利的腰线辑很惶,近乎方形的前后车灯墟闹榔,甚至连轮眉的造型都是方的佩鲍欺,虽然它是一部纯粹的城市SUV黑,却似乎在它身上找不到什么曲线毫炉,因此在奔驰车型中也算是有个性的疏来信。对于女性而言赏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赣赐冬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面抄泄采,三车都不约而同配备了氙气大灯邻坪,区别就是览剂踢,宝马X3采用了远近光分离设计吃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体汗睬氨。另外啸克桅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能亥变缔。另外苍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯懒垒,而宝马X3大部分车型则无此装备老。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面骨瞬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心孟劝,都50万元的车型诽径,自然都是配备比较好的轮胎品牌贯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的颂岭,这些方面倒也不用纠结靖。另外需要说明的是经狡慰,宝马X3是没有备胎的唾复,因为他采用了防爆轮胎抱,可以零胎压低速行驶一段距离歼弟矾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎杆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大孩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹餐,所以基本打成平手苏敞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蠢,从两款车型的厂商指导价来看苗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略继断,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)秤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一犊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计累婆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”俩售,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要犊截,这一点奔腾X80的确做到了怯慧倘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缮池,X造型的前脸具有很强的立体感策,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚怂赌捕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息囱洽讲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上府,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用滑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升矢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线细。轮廓清晰的六边形进气格栅惺庇,中网上三辐式的金属饰条堤缺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度垦乃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式绢背硅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度沙斑寝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鹿泉,只要消费者能欣然接受录图,似乎一切也都无可非议哀缺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面党呵认,除宽度相同外默冠,X80的长催坷赦、高及轴距均占有绝对优势獭,反映到辆车的侧面造型上版抄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形浩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态窍境。两车的尾部都采用了溜背的设计样式勿誓,上扬的角窗结合扰流板的装配侗鳖,使两款车型都增加了不少动感的元素创爆枚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色朽蕊馆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感矮,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔涵鸡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气膛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化鸥缴啡,饱满圆润的风格依然占据着主导漏淳。与X80的刚劲有力不同蠕井平,ix35的线条运用更加柔和糯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力毫摊鄙。没有尖锐的棱角栏沫鸥,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素钦吧豪。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象田啪,飘逸的灯带向后延展篡哥母,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神凌。同时倒车灯的独立设计怖骋,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一稳次。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变蛊避,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下顺苛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目耿汗。同样的手法也适用于尾灯彩微,在原有基础上沸瞧汹,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入寐联空,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升摆滑。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ●