>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

人民币汇率,向上还是向下?

2019年11月17日 18:19 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月17日 18:19<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

中央气象台发布暴雪黄色预警 内蒙古等有大到暴雪

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到鸿峰奶: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型歉试豆,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲宋既。作为保时捷旗下首款中型SUV泉,Macan“低廉”的售价淮本,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现坡。鉴于Macan近段时间的火爆程度釜哼傲,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章钦情,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章票螺。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)两说,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍够太叛,所以在这篇文章中点胃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容彤廷妈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )彭眠社。作为整个车系当中的中配车型奶酮,MacanS绝对是性价比最高的一款诉半嵌。只需要多付出13万蠢褂辨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了悍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元单。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价浩赂:10.9万 车辆总价(含增值税)固饲痛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷膘靠疙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件慧插,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大描,当然这些选装件也个个价值不菲细。毫无疑问洗,我测试的MacanS同样选装了不少配置女末,加上所有的选装件之后财,车辆的总价也达到了79.79万捅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm宪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm埔猩复,比中低配车型长了18mm黔绊暗。从数据上看恍,MacanS除了高度和轴距之外讽萝维,都要比Q5大一些目瞬,但是由于MacanS车身足够低矮枪境刮,所以从视觉效果上来说客盖挝,MacanS的车身显得更加紧凑昆,也更加运动据筛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯江,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder考。如果光看前脸的话嗓死鲸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo膘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带础垦伺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条痛目。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纲闻祟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乖库。如果不选装的话饭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18逢棋。   MacanS紧凑添报懂、简洁的尾部设计羡,充分体现出了它的运动风格型,简单的尾部线条用最平实的设计语言莫熔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型建。同样运动的还有它的尾灯菊,狭长捐、扁平的尾灯造型储焙嫂,与尾部线条搭配极为和谐熟凭瓜,起到了画龙点睛的作用蹿幂竞。   内饰方面莆愤式,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格遣泪,运动中不失豪华感矾刮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘朔绵驳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉行涣上,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你雇肮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赶搭。但是有些遗憾的是剿唐设,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬杏碳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梨,感受并不算太好竟床。   Sport Chrono组件惫疙塑,包含了中控台最上方的计时钟兄狮钾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统损拾。只有选装了Sport Chrono组件间缅继,车辆才可以进行弹射起步匹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酣,但就算是为了那个做工精致的计时钟逝缕,选装Sport Chrono组件也是值得的闲蓉,毕竟1.8万元的价格弟,对于保时捷车主来说也并不算贵蓟惮苯。   换挡杆周围密密麻麻的按键餐感,对于接触Macan时间不长的人来说闹炬怠,绝对是个噩梦逞辆,想要记清楚它们的准确位置芦美阿,真的不是件简单的事情矮。起码在我开Macan的一段时间里说,每次操作我都要低头确定按键的位置科械,真的不太方便窜。" "  在国内提到奥迪钾案,更多的是那款最为著名的奥迪A6L馆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车煤单,随着奥迪开发更多的细分化市场车型林,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴恰,这其中就包含SUV以及小型车拢癌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肆犀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢氖?   在外观方面凑铆,奥迪A3延续了家族外观设计拢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴普崎都,用在这样一款小车上显得更有气势娟拼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咀匆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计镭旅捍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嵌鼓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉悲,辨识度非常高啥,同时大灯下部还带有清洗器骏赂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能亨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型呐碎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瓮锚,至少看起来没那么晃眼凉项架,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰癌婚钒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辱搐怠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多徽铺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应护斯矩,起到了很好的效果峨涟。侧面的造型上在A柱位置最高秃,整个车型几乎以平直收尾撮睦樊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证毙剿夸,同时让整车侧面看起来更大一些享掸。   A3的车顶采用了黑白色的设计臀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脆偷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兴晃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了附。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎口坛,轮胎尺寸为225/45R17隧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂溉霉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂硅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现入娠迷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汞驼暖,整体呈现梯形结构弧委,尾窗底部与腰线持平椒,尾窗面积最大化保证后方的视野倘肝相。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计屯,不过内部也采用了普通灯泡光源览达氨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩睿好疼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蓝萎蒜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况水尺帘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的相,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌视谴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诉胺册。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型梢,S80L自进入中国之后飞忌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素柏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品桃,但它所具备的那种低调内敛的气质沦唉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选劫想疽。   2014款S80L通过对细节设计的改变肆钦,让自身在没有经历换代的前提下煎辈筋,进一步提升了性价比霞都浚。面对强手如云的豪华C级车市衬辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手窗,想要抢占主流豪华车的市诚,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蒙饱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力粗。   新款S80L对前部进行了细微的整容窍柯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酚惋,同时也紧随时代的脚步耗碌誊。相对保守的前大灯设计册,已经不再能够满足时代的需求揭沧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯忻割,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骚蛔困,但至少与时代接上了轨矗借。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变刹为,近5米的车长和近3米的轴距表现磊,让它在尺寸上并不会有劣势陕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质萝。外后视镜新加入的镀铬设计兄瘫,虽然是新款S80L最显著的改变之一嚏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点门秘薄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格归汕忿,沃尔沃式的家族化尾灯造型鼓钎,成为S80L尾部最显著的标志性设计闹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解呕蜂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击箩观拨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型闺末,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纹。   本文导航   分享到峦缺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讣殿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌阂沃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短搜赣兰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市眷拢捶。不过旗下的产品线也过于单一嘘骂蚀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际图锈秋,所以便下探市潮┩嗥,推出了紧凑级的GA3车型丢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鞠剖胎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型撕趁话,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级猾董,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出防。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别舶,也可以看作是GA3的升级版车型伺,依旧主攻家用紧凑级车型市场歇。但是作为升级版车型亥冗,GA3S在外观设计方面有所升级辅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉同光。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型损锚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抚,使整车显得稳重而不失时尚感羡委贰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挡浚悉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动防吼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音窍。此外混绘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谁,为双五幅铝合金轮毂羔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肖腑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长椒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型恨捶,传祺GA3S的造型设计并不落后蒙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手补。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车唉少,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华暑蔫恋,12万出头的价格或许已经超出你的预算低,但是无论是从配置还是动力来说俗劫,值得去掏这个钱斗擦。可能我这些话有些官方措辞猛惮蠢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篙某效。   1.0T嘉年华外观碴息刺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致藕善聊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挫夺。为了搭配这台发动机季扑毛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性跋。   内饰部分渤栏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些史。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伯脾嫁,这个级别的车型非常少见论。但并没有设置外部开关盲潘忻,而是需要进入屏幕内关闭肺。   本文导航   分享到霓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缴泛嘘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外徒卵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆外估汲,与大众168万的海外销量相差无几砂花羌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌染浅必,依然凭着一款SUV车型绥率乾,在国内获得了不低的曝光率捣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲剩。今年4万台的预计年销量廷姑哨,相信有一大半都将由这款车完成顷袒面。虽然这个价位区间的SUV里窟美供,无论国产进口都有不少车型可逊ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低天芯佃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢布?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV珐坑里,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版猫开锰。这款车的发动机及变速箱等核心技术涩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妈,并保持了雷诺一贯的安全水准北蚀涂。而今天我们试驾体验的蒂杀,正是这款车的第二次改款锯门,已于2013年在成都车展上市款。   外型上才,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脓席,经过两次改款后整体设计也并无太多变化逛琉懒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨梅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型说煌丛,倒是显得有些“萌萌哒”丰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气为沉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶粮。   侧面造型上琅隘嵌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时裤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逻孰。虽然尺寸算不上大浪喜肪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重淀抽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条狸甜。另外懈另读,2.5L发动机搭配适时四驱系统炊能洞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现罚。   尾部造型依然圆润氓蔫透,和略显呆萌的前脸很相称良赫寇。上下对开的尾门很实用窍涎,节省了上门开启需要的空间旅狭炔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围履私懒,载货坐人两相宜玫希迪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出输,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性礁帝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鹃汀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多独厕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钎。当然胶删,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用萝肋饶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱穷错兑、大黄蜂谋、救护车等“老熟脸”们会出现毕,编剧还添入了不少新角色蜂,比如老牌人物“探长”衅搐菲,军械武器专家“十字线”菱鲤孟,以及人造变形金刚“螫刺”等碱。对于最后这一名小角色而言从,它的“身价”并不算昂贵涵乒含,并且在现实中鸡弟萄,它的综合表现也算是可圈可点勃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多辰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赎架堵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科溶,说到这里咀牵毋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扰无。   言归正传勃不,牺牲自我晒痛脱,从而使“大黄蜂”更加强大滤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色墨铃圈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中懦烧,想要拥有它并不难哇闯汞,最低11.99万元就能圆你这个梦蔑,只不过它不具备变形功能旦渡伐。   从设计以及尺寸上就不难看出箱诲操,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台教辱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理省,所以对于大部分人而言冒溪确,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狡孤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耸缆隶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娟溺,具有相同的特质的车型还有福特翼博驼界、标致2008逆闪拜。在对表面参数对比后淮完,创酷的优势还是比较明显的嗣膳府,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似为剃,平和的尾部狠堑桔、延伸至后翼子板的尾灯组闭歼蜡、向上提升视觉的包围等等彻,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点沙湃,当然也没有明显的不和谐感闭。" "     对于英菲尼迪来说臀缉谴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌藐发镣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人圈钦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期椿,这最为主打的当属轿车Q系列吾碴赔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50幸摊显,在现在都在大搞涡轮增压的时代痉未举,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量籍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侩鼻赌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受袱酸,而今天宋板坡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧董。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型刷捎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的临勤,就是英菲尼迪的G系列产品獭狼窗,而随着采用新的命名方式唤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狈睦,从之前曝光的一系列的概念车来看厘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格菏坍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感泛九悍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象氨畔钒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉侣,而带有这种印象而来的就是皖片:这车动力强么需赖?怎么看就像是卖外形的呢桶科?   首先在外观上翻小,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格慌券亢,采用了更为吸引眼球的设计思路台,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人堕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高讼翘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉渴犯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满壳憨,同时也充满了一种力量感凭姬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绍恰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉虚腾购,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观泡漆欧。   在车身尺寸上热虽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整皋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡浑棠什,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm滇叮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准撮溺模,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瞧沟莫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份藕炭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式柒艰宦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中玛楞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸厢坤删,在这个级别算是中规中矩葱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列定讨豆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要礁卡陈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位密擅仑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格皇砂陪,同时也保留了圆润的线条风格聪,尾灯的点亮效果依然印象深刻承,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准横舒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰棋建滩,这样增加了尾部的层次感剂尼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业乌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凶拼筋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭铜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型歉恰,并且入门售价也仅10.98万元缺拌础,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盎龚戳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象霖痴缆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下连壳灭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表翁勺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面奋桃廷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些衔潦,但车身上的差距并没有售价来的明显劫返璃,因为锋驭真的比它们便宜太多了裙。除了合资对手以外古,它10万元起步的售价沏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吝美咀。   铃木锋驭的外形设计上秃诬,我听到最多的就是两种声音幂苟去,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢柿搏牌,而另一种则是感觉外观不好接受徐歌漠,很少有介于中间位置的人换坎,毕竟外观是一种很主观的感受星茬悉,仁者见仁智者见智丸枫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蔼蒜恒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车庞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坤危。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型爆颅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料千拔邢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涉栋。接缝处体现最为明显七,而且它在内饰配色上也相当讲究翱仁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位划违贪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷趴簧标。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盾垛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型囤驴梨,售价为15.48万元防,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比味灿俯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搐吠捆,性价比有多高了了。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置揣毖滥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沥肯驼。况且需唐实,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统齐凌,还是非郴谋蹋厚道的圈渴。   本文导航   分享到庭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近椽阮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把呈焊撩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升认筹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动圣,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额期,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万厩钠,这作风跟大哥卡宴如出一辙贾丰逞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价百:68.79万)在选配后价格逼近90万元诉,而且市场上目前一车难求麻啸潭。那么问题来了嚏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠刊搓祈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大孔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊戒鼓,到底这两车有什么区别淮棠惋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异艘迟泞,帮你捋捋思路诚。   注小聪检: 实拍车型为MACAN 2.0T松,为了让您一目了然潞并潭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处搂。   内饰愧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及相,可以说走在大街放眼望去到处可见靡。基于目前的消费理念捐林,如果花20-30万去购买一辆SUV辅拜茂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观擦杏妊、实用的内饰粮、以及良好的通过性救,另外还要满足偶尔越野的需求赁纱动。面对人们如此苛刻的要求夯箍魄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测睹瘦瑟,看看这些车究竟能否满足众人的需求稻监。相比其他媒体的评测方式恍,我们易车选择了多人评测的模式刚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平无,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评绒。    此次我们挑选了7款SUV车型闪,分别是盾帝酮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挽刮,分别来对它们进行详细的测试宽撅理,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鞍革。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版霖惠纱:25.28万元   市场优惠叭密悲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V萍撮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻镜炭锑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主哀掠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道浓授。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足刹郸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计讲擂捶,看上去更加的协调髓。   至于尾部方面差悍成,最值得一提的要算是后尾灯的设计了魄抒,乍看上去有些沃尔沃的影子蔑埃阮,整体采用了立式的设计风格浩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲史步,尾窗位置比老款更直也更靠后靛办粗。   小结廊赡媳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑豢鸿晒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寇僵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调林蓝填,前后不是很搭调姥健品,尤其后部的立式设计楼仕岔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间荒叛饱,但空间利用率上则会相对减薪Ф憾ぁ,比较适合那些舒适一族河。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瞄啃:25.28万元   市场优惠搔霉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了牌涤诚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嘘奢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车请能背,新车的整体造型十分具有张力撑,五边形的进气格栅更具立体感卫,镀铬装饰一直延伸至车灯内兢娩,大大增强了整个车头的时尚性耿骋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力门规,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合觅吾,但整体并不是LED的灯组设计逻飘坚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰遍现疼,在视觉增加了整体感的同时览肖锌,也大大提升了整车的运动性搁僧憨。   小结佰齐垮:马自达CX-5在几辆车中届弯惕,我认为是最具动感的一款赤惮岗,整车前后比例十分协调鸵,外加搭配蓝色车漆慈姓沸,使得自身更具个性茧份岸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象甘培,详情请见后面的驾驶感受篇彩江娟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绩:26.78万元   市场优惠被软:1000元   如果不知道它是奇骏的人盲坷慧,在大街上看见这款车辱伦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化握判粮,同时也是这7辆车中变化最大的车型汾,整车不再是那么的棱角分明痛春炬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉潞皇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿稀。   由于采用更具流线的造型设计筋角孤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念传碌裤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性记。尾部的造型也不再是那么的方方正正厦,尾灯与前大灯造型相呼应韦疾书,并搭配镀铬饰条加以点缀手。   小结姆酮冬:由于我个人的车型为2010款奇骏高阂矛,所以面对这款全新一代的车型肩断塑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈努抛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说抄潞,奇骏是个不错的选择罕长偶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卞:27.28万元   市场优惠仍无:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蟹,就得到了广大消费者的极高关注度廖,整体设计与上一代差别很大牡,不再是中庸的形象精,而是更加犀利的造型霉口慌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侩,前中网分为两段式设计纺,但两块黑色的格栅全是假的兽,完全是用来装饰用的匿诺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅孩妓。   熟悉老款车型的人都知道蜕签,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屋煞内,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野市欺,从而保证了行程的安全性姥。   小结年心当:这款RAV4整体添加了越野套件哇检姑,所以并非其原车面貌耸碳。但无论是否经过套件的选装媳,整体的造型还是十分具有潮流气息的番迪粒,另外值得一提的是畴歉攀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项罚浦,依然是几款SUV中表现最好的睹,注重空间表现的朋友们值得考虑儒诞掸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版矢腾伍:31.58万元   市场优惠诺汇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款配剂,所以变化并没有其余车型那么大倪萎静,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了犀居,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思淡晌屉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芳纯,棱角分明才是其主基调翱蓄。   后方整体没有太大的改动痊拇薪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挠,设计很好的与前大灯相呼应没狈,夜间看起来十分的醒目乌贺沥,整体也很协调妻姜颓。   小结畦破:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看力何啡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力墟鲸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点羞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的穆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉郡,途观还是比较不错的选择顽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型菜:25.28万元   市场优惠胃晨玫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅孜疲克斯的外观宦喇思,那么这款翼虎你必将也会喜欢将射高,因为它的造型就是一款大号儿的“缚肚∥停克斯”酱姆端。单条镀铬饰条所组成的前中网磨扁,显得整体十分的修长戈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔事。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嘛红,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气氯把妓,提升了整车的档次功。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑孟。   小结熄:翼虎是福特家族的新妒厣稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣幔克斯的身影此,而对于新款傅啵克斯的整体造型歼,个人觉得还是很不错的恫,那么如果您要是和我持有共同的观点沦位,并且想拥有一辆SUV车型吞,翼虎绝对是首选范围换庆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弘世囊:27.69万元   市场优惠吮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子搜,但随着Jeep旗下车型不断的改款摆蓄,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去萝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息募,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配让,圆圆的大灯以及垂直的中网芥古哇,无疑均是Jeep最原有的样子梢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戌椒磋,无论是后风挡还是尾灯搜擦耽,都为方方正正的样子环,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炽疚洗。   小结谦誊硕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训捍惴ァ,淳朴造型及棱角分明的设计污埃开,在保留Jeep家族血液的同时仟,也为整车的空间做出了较大的贡献搅新钱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抒,详情请阅读后面的文章氏痊。   外观总结菠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胎,基于每款车型的特性耙甭弓,有的为小改款齐悍沸、有的则为全新一代亥,所以有的基本没什么变化脯驶、有的则“面目全非”吩娩痢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鲸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别竭吝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味枷客,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息前。通过每款车型下方的小结搐杭鞘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型光。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前侥素,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐刻,你可以理解为营造纯正的氛围词瓜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来姆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合管亨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疏袜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锋潮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”褂核,绅士气质是宾利的“看家本领”惭乓妙。往往醛侥烽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去播畏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苹硼褪。现在洁泵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嫂潜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苯长。自古以来风,“Speed”一直是宾利的性能标签桥,以此向2003年垄断勒芒冠蒋、亚军的Speed 8赛车致敬内。    作为宾利历史上最快的量产车型教,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蠢鸽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辆,当然袜蜗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可刹帅。    伴随著经济实力的提升板裳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鹤,当你身处被“泰禾北京院子”圣辫丧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规曙鸿,肯定会追求更高层次身份上的匹配嫉。我几天前去宾利销售中心亲施,它长廊式展厅规拿眨宏伟购汐,处处是浓郁咖啡香粒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利啊科,对其购买力是不置一丝的怀疑庆搁。我想尼虎滇,只有宾利诉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌漏年劫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谭收俯。我敢很确定的告诉电脑前的你们思澎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰胸,在中国未来一定能卖到脱销锌。   >> 写在文前舜节缄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年连魂论,英国品牌的表现令人忧心忡忡舒氨奈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌耙,它们目前都散落在世界各处棵某,有的受到追捧有的则走向终点安继。即使获得成功的英国品牌镣糖,它们仍为自己贴上的“德国标签”堤、“印度标签”的身份感到忧虑酿稗朵,毕竟锌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除太苍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卧毯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革灿摩驴、原木的袅袅余香奋卧辰,这种气味只属于宾利讲卧胜、劳斯莱斯们茅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严差吧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头暇亲谅。    从业这么多年怠湾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元磐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心枚,囊中羞涩遥不可及自然很重要剂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦世甲。我认为一辆好车佛,应该让驾驶者舒服宦戳、安静宪、惬意的完成从A点到B点的旅程昂欧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纶辞讼,却实现不了我小小的梦乐。我一直认为骸暑,真正的贵族厦卑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极裤,即便妥协仍然能坚守初心疮。此话适合改变自己的GT Speed东,你知道吗谓漏晚?世上最难的事情就是超越自己哎旧,GT Speed做到了 庆嫂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蔑,当你启动它时朵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态咆。   >> 外观市:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弥,作为宾利目前最为畅销的车型赂扇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”承垛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级饭。但是居绰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配婪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节戎股。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者篱耽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丢吐猩。当然轻辈,大部分“土豪”车主也不在乎继,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成典。    外观提升不是GT Speed的精髓魄郴全,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品类常缄,动力辞督葛、刚性篮、减重上的工作任重道远律凶小。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg堂韩廷,仅有2.3吨桔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重篡。不要小看这350kg溃茎溯,几乎是一台V8发动机的重量秤胜保。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件菊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棠睡、多连杆后悬挂和防倾杆等叭情昆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色奢糖,分别是Burnt Orange(橘)恃、Sequin Blue(蓝)绥讽、Excreme Sliver(银)捆爽。为了凸显GT Speed的特殊镣扦绅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)磊帕敲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选氓罐颧。宾利工作人员表示廓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故榷璃犁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加猾北,尤其是在中国等兴新市场更是突出馅郡色,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩答。    你知道胖子多么努力吗弓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时琉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超害。那些把高性能作为卖点的品牌帮,现在宾利也有资格和你们一较高下静竭坟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸夕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致胆舅,其尺寸为(mm)翠涝荆:长4806垄堡、宽2227闪翰、高1394侵肝,轴距为2746mm毁锯涪。我知道髓世卜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挛任娩,为了让你做到心中有数蹄黎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来七哭。与竞争对手相比犯阂套,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芍僳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瑞孤酒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车围那堕,哪怕国内的环境日趋恶劣胃双斑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值玖肯典。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成师撤访,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭戮少,整个过程大约需要22秒外搁纬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间俩,从而避免占用后备厢大部分的空间逗菩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伯沦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚变甭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瓦抛,没有法拉利暴躁滤蚊呸,缺点恐怕是不高调臀苹。不信你点击上方视频听听视频里声音奶绷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结馅竟: 作为欧陆GT的性能旗舰诡扛杯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角技,不仔细研究根本发现不了它的区别默赤炉。虽然外观变化之处并不算多韭,但是对于轻量化勉嘲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性俄低笛。" "   7月21日书害,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)懂型童。其中丰田致炫战胜福特嘉年华橙叛踏、北汽E150实吴,成为第一期家用空间王冠军身。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威举讲眠。它们会有怎样的空间表现茧,不如一起来见证卜。 本期内容开始前疙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孙衰胸: 好了解拳,正式开始第二期内容七禾。不过简单说几句怂,为了没看过第一期的网友们暴昧簇:    你可能会发现沽,随着岁月流逝烈划掂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭淘侣,也当起了小爸爸海熬荡。恰此时颅,他们对车的选择可能也有了新的取向沟,空间大千、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素粉。    基于此阶希,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间熄靛,让大家对车辆的实用性有个较全面纹储侧、正确的认识醚钉克。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缺双、模拟一家三口郊游的情景实测踏、细节空间的展示腾穗梗、实体娃娃的数据测量四个环节进行悲峡宠。   话不多说氖念,有请今天的选手烂朝镰,登忱掌裙病! 第一环节阔:堆放整理箱将菩憨,能放多少放多少    由于很多厂商硕夯堪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芭啼孺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时仑,也会帮你量化一下车到底能装多少升涸鸡们,所以上图我们也给出了每个箱子的升数唤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号乱翟块,并加以不同颜色区分率妒,目的是给你呈现最直观的感受殿劫兄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钢,仅供大家感受一下梳莱脱。今天我们拿箱子说话懦娥,看看它们这种数据到底能装多少箱子碗匙。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下搏:由于时间关系恭,我们这次只借到了骊威的低配版寥叼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒农嗜,但高配版的骊威有这一功能新坑。 首先出场的是骊威充烂肪:    状态一雀:单纯的后备厢空间 状态二凹衫抗:放倒后排座椅后的空间 状态三焚起:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吩掳盗: 骊威一如我们所想的那样违,空间的确是其一大卖点竣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辫梆逻,小伙伴们都惊叹了!骊威馅百荚,实力不凡醇莆昆。   其次出场的是致炫燎:    状态一宦昏够:单纯的后备厢空间 状态二乏呛插:放倒后排座椅后的空间 状态三事耍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饲: 就如文章开头介绍致炫时所说乾败皮,空间睹吴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缉。通过这一环节放整理箱的测试空吉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得纬吉俱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积睦宠秆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一请库房:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二每樊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三闭些独:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结排: 通过摆箱子的实战肺,以及上面表格数据的对比孰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利司避。而致炫与骊威差距也并不是太大费,可见其空间不可小瞧世篓。接下来又有哪些好玩儿环节交枪?而两车又会有怎样的表现呢局呻?请继续往下看控秸。" "   今年5月久姐内,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶柯位?9挡无用祥看?自由光深度试驾报告》)哨。当时恳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测驹。    6月焕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钨刺。不过3.2L版的离地间隙苇、接近角毯卜、离去角逞贺宦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少涪牛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别莽溪颊?    几天前喘鳞,我和赵璞毯桨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市掠,这车还行不行罢辅稿?    我们的第一站彩,魔都上海饰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惫坝。在经历了噩梦般的改签肝、等待池蔷隘、登机饲辩、继续等待之后聊蜂笑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间誊伴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扇怂粳:“游遍世界各地汤虐期,开尽天下好车蛔垒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑票滇存。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方查,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的创芯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多稀凉赖。在此我可以不吹牛X的告诉大家锰褐,我在纽北环实际驾驶过挽坪返。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑煎目桔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锻信狡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型里蚕谅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮修,在国内也非常抢手空。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升僻围,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巨嘉龄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变榷赐撼,基本保留了GTI所有特征荤箍辖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升炬昧虫,在舒适配置上也更加的平民化暇橡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整叔垂秀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烫,例如两边的侧裙以及尾翼等澳锣岛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的稗蓟。但低调的外观也有自己独有的设计元素菲飞事,例如车头处GTI特有的红色的拉线欣坝洗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拆釜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蚊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涣令,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酸涤翱。另外孰塑剖,新车的LED尾灯造型也很有特色赫。海外版GTI提供了红色扦体、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择父,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现房陀,但国产后或许可以与国内的消费见面浑呢灿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少叉啼,我把它们大概分成两类羡必:靠谱的和不靠谱的层飞操。不靠谱的原因很多褥虽,有些续航里程太短们行突,上车就开始为电量担心;有些性能太差紊害醇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比皆话方,几十万买个两门小车绢,真当我们都是土豪吗邵偏?   不靠谱的理由千千万晤怒签,靠谱的标准则大致相同截且久。续航里程不能太短宿涵,加速不能太慢蜕,最好还有些实用性俊,价钱不贵就更好了夸揭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茅联,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坤贪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平典绣,拿汽油车举例的话客,90%以上都算得上靠谱静。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说如侮,能达到及格水平的车型却不算多费途枷。我们的这辆测试车是2012款的蔚为,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扦。还好时隔两年卜从,e6的动力系统并没有发生大变化颓巷窜,只是外形和配置有小小的调整碾稠。   续航里程麓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纷暗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群博晾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车岗,这其实只是理论值躺从摩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱号帮陀,实际用车时很难达到氓。夏天空调祈城枷、冬天暖风计、高速快了玩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吃漓肛。   这种电动车只是日常通勤还可以详,但稍微有些想法扮,想去见个朋友骆臼、买个菜煌簿缕,心里就得犯嘀咕沛穿饥。这种心中总有事悬着的感觉很难受此僵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多稠墩。   由于时间原因程楷矗,我们只能简单测试一下e6的续航能力编。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里涉胺耿,其中高速路况三分之二胜龚匣,城市路况三分之一碍静。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叹攀,我们的行程其实就是三段全,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涵熄缝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)级街。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茶纱爬,显示续航里程320公里鹃泪。完成第一段高速路程时(43公里)女牌馅,电池余量82%(耗电17%)睫颧宋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)祟郝,电池余量63%(耗电19%)鼎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)木如,电池余量45%(耗电18%)氯咀,续航里程134公里(减少61公里)杉丢光。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点怜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右济拨便,比如第一段高速行驶然闪,续航里程减了59公里可椒,而实际行驶了43公里损捣峨,二者大概是0.7倍的关系谴费恃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蹲鸽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近贡酣勉,拥堵路况似乎还更费电一些洛父。" "  近两年希僳迟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮霜枫,很多大厂都推出了自己的纯电动车防,先不说比亚迪这些纯自主品牌惰离,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唯。今天佛,我们就提到了之诺这个品牌私级,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌收奴裴,主打高端先,并且未来也是只进行纯电动车的研发枯静,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌笔玲。今天妨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E补捻,下面我们就对这款车型做一次体验弄。   之诺1E只租不卖谢观,租赁价格为窖耐池:日租金为400元/天厂衰愧,长租(3年期)为7400元/月性绒,现在消费者就可以对这款车进行租赁割炕步。   租赁价格包含我售薯:车辆上牌搅碴、充电盒安装(7.5小时充满)复、保险喘办堂、每6个月一次定期检查保养嵌玖洪、车辆维修瘦,7天24小时道路救援沫、拖车以及备用车辆等绍猴星。   之诺1E是基于宝马X1平台打造唐啦峰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绦潜恫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子凌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计叔骸,虽然亮点不是很多缉疮校,但至少可以与宝马X1拉开一点距离叮澳,树立之诺自身品牌的辨识度些。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鞭领,辨识度极高饰须。 既然是同平台打造溜庆佬,那么轴距和宝马X1也是相同的落加。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎触庆骑,尺寸为225/50 R17洞卸屉,这款轮胎最主要是为了节能考虑线。   本文导航   分享到律:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉龟摹,它是南京依维柯生产的车型苔危,隶属于跃进品牌旗下兽驼忱,是一款定位中高端的轻卡产品跑歉。该车是在2013年1月首次发布的什,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慷扯操,为用户提供了更多的备选车型扫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现笛陛翔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)簧透。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域朗刊粉,宝马向来不走寻常路酬童,旗下的SUV并非越野硬汉踌屡劣,而是更加注重公路操控性俄,所以在外形上也有着自己的独到见解芭感挺。Coupe原本只是轿跑车的特征借,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上入篡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后独寿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缔。在这种背景之下鼻努淳,X4应运而生袖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验攫,宝马对于X4的设计便更加得心应手森蹦。从车身尺寸来看拈舅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化屎茧相。然而实际感受上橙惮搅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力成溜。它们的关系就如同X6和X5董,一个张扬蛋捍、一个低调梧邻醇。要想税梦猓酷坤靠?X4很在行勘缄缓。   这辆X4的外观加入了大量M套件缸,进一步凸显了它的运动风格插钾。夸张的前后包围降低了视觉重心璃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角般。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疽殊?所以圃,接近角搜、离去角这些数据对于X4来说糖肋变,根本不重要陷先衅。   和X6一样安涸拖,性感的臀部是X4最迷人的地方款啡。如果从车尾来看秋入点,X4确实比X3运动了不少枢,高挑的腰线诚慕、厚重的尾部都能给人很强的力量感称。对于35i来说德诵豪,单边双出的尾排着实有些低调毙按。尾灯的造型是典型的宝马风格鸽欧唉,造型简单块刻铣、大气歪俱箩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升煌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贾史卿,前245mm盲烧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性稍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嘛,这是一款综合静音权爆、舒适挖涎风、操控于一体的轮胎便。在我看来犯订,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎射,似乎更为合适闯跺库。" "  原标题窖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前寸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蓟,该车除了外观造型犀利官魔、内饰豪华芯涡、配置丰富之外诗乐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样呻凤俩。作为一款以年轻膏池、时尚为主旋律的产品构,NX开起来的感受如何衔,今天我就为大家正式揭秘扦闯。(注疽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称宏头煎,如NX寝臂僚、ES滩概朴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍醒期晃:   NX车型的外观内饰设计风格溅,在之前的文章中我已做了详细介绍歌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盛漓。从实车给人的感觉来看拉,它的确做到了这点乳,不少人见到它的第一反应就是睹哥淋:恩吼操,这车挺个性铰恐噶、挺漂亮乖垒乡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅椿席露,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晾敖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度楔红贿。此外汰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泊,进一步提升了科技感概豹。不过它并非全系标配嚼,在入门级车型上近光灯依旧是LED跑星访,远光灯为卤素灯泡局。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥嗥骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV枫涎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3量吞、宝马X1做直接竞争沃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV棘杜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证雇守。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肉失。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫ぁ,其中一款为17英寸艇凭,另两款为18英寸袄茨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂透恭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冷形,在国内的售价大约1700元/条沉。   车尾线条与前脸相呼应死捅落,造型犀利级鳞画,棱角分明蛋,以凸显整车年轻管掠密、运动化的产品定位溅麻。同时牟,尾灯设计十分用心里剑碍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果思,特意在接缝处增加了一小块LED莲甫抡。   内饰方面完,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准草悸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用害,大幅提升了车内的豪华氛围涪耸。   据雷克萨斯厂商人员介绍壳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钙闷讥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涕,它的使用方法类似于电脑的触模板沽片,并带有震动回馈功能吠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用补诽付。此外儡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统攘缕污,我们咨询厂商工作人员崩测凰,这配置会不会引入中国潮始绿,对方并没有给出明确答复灸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适齿舜擂,作为家族中的新进成员拉墙迷,NX的表现自然也不会差四。为了符合它运动化的定位骚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瘸坞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意认硷词。   在海外囱,NX提供了全景天窗穗、普通天窗和无天窗三种版本的车型册,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃澜,采光效果很好呛杏金,但无法开启秽保。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脚侣诬,采用的是外开式设计剧洗。可以确定的是晒送痘,上述两种版本的天窗都将引入中国覆胚梁,至于无天窗版车型是否会引进痰,暂不清楚努群涩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年欢,马自达CX-7在海外推出;2009年瞄桑,2.5L两驱车型引入国内纹伦扩,售价28.8万;2010年淡,增配的小改款车型上市橡琅糯,售价29.08万绰蹿,同时宣布国产意向;2012年幻窍坚,海外CX-7停产;2014年干谐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道幻辱,等它国产的人此时已经老了四岁了盟。   从以进口的身份引入国内潭,到正式国产经历了四年左右的时间派,在这四年中进口CX-7销量并不好疥栖幕,一方面是当时市场不成熟盗侥昧,后期竞品丛生将其埋没了畔替杰。另一方面原因也在其本身秽,比如定价高端、2.5L发动机动力孱弱等等伍珐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纷掸梧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统魔。在测试之前绒华,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm冬贰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碘秃,搭配6挡手自一体变速箱肆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机懊残,只不过调校要比CX-7上的更为激进口羔。即便如此唬滤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苦诺清。   油门的设定比较灵敏菩,起步和加速初段都还比较轻盈狼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绥,而不至于拖沓痊疲酥,一切都显得易于掌握窍秤扣。变速箱和发动机配合的是那么默契唾成筛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位暴蓄,只是在极拥堵的道路上蠕动时睫模琴,1挡与2挡的切换有点闯动而已魂京耐,问题不大炔。   转向和悬架的设定偏向运动嫁硷具,采用机械液压助力的转向系统比较重彪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣梨。悬架没有“忽悠”的表现峡歌肺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息署,车内乘员经撑愿傧粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陪拌肩。悬架后段偏硬托,在弯道中并没有明显的侧倾肚菱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去超毛饲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错清弟枪,动力供给够积极妹风褪,表现不错靶悍必,驾驶感觉非常轻松睹,动力的跟进也很是及时踢郴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蛾显握。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm圃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右县履,而且不是那种喷涌般的迸发泵烙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已汇隶光,给人相对内向保守的错觉焊酒究。   CX-7更擅长的是中途加速境瞥,比如从60公里/小时开始睛碘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易恰城,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蠕考昏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撅,这几天这种沮丧感时常出现痪。不过也正是这个中段加速的特点巧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举虫朵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右壕豹隶,稍踩油门就奔向3000rpm烧旧坏,便能得到很好的响应锣椽,仅有极为短暂的降挡迟疑掂竣,随后就催逼出了足够的扭矩蛇须椽。简而言之痪持,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炕仓,容易上手立恰,各方面的表现也都算令人满意乏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妮辛扯,涡轮增压器起到了明显的效果泞肛,就像注入了某种精神类药物彤赖,虽不时刻保持着亢奋状态材聊乃,但兴奋状态确实随时可以到来赎,一切都听从指挥晃掂。这种持续的加速感可以维持一段时间麻冉李,心里不禁一阵爽快速亭冒,当然磺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了探痊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光虹镀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疲,消耗燃油17.94升胁雾,平均时速为30公里/小时驰,全程开启空调逗,平均油耗为13.3升/百公里叔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诉许喀,CX-7绝不算省油的那类从,准确的说是比较费油敝炕。另外扳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油匪奠,无疑使用成本相对较高惋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卜沟脆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章敢词。说实话京黎,那是我第一次接触这两款车屑棋扳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象柿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机箍堪,动力同样够用狙搽,但输出并不算线性分戈洛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制仕。当时我就在想趴帮间,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了棚,而如今厂家真的这么干了车。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统勿恃,增加了几项配置抒浪,外观方面几乎没有改动潭金伺,图中的这款车只是增加了车顶行李架赋恒鳖、车尾扰流板和挡泥板等选装件继铜娃。   这款帅客HR16是一款7座车型哇琅伤,它可以满足国V排放标准定,车窗后半部分采用了隐私玻璃丁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢题特。当然背稳痉,帅客实际上是一款既可以满足载人把胖俊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帝了抚,所以它的车系中包含了5座卵、7座逞、国IV恋弛聘、国V等各种不同版本歌饰。   除了挡泥板之外痘腑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高轿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果让。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统隘定,其中的最强模式叫作“Dynamic”尽腻,译为“动态”憋眠。有意思的是辅,在英文里护,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根司撑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机掀桂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗阀七?——开启动态模式喂萌嗡,就等于点燃了一根无形的导火线蹿膛。   要追根溯源的话酪瞄你,炸药起始于中国凶汰鲤,属于四大发明之一歼矫,不过相比中国发明的黑火药铜,硝酸甘油平时更加安全可控蓬,而且破坏力更强赔。奥迪RS 7同样如此郸佃,它多数时候表现得比较随和疏痘昧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力萍随。   首先从外观上就容易看出它很厉害愤抡。奥迪A7之所以独特鞠僧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型裂,人们将之称为“Sportback”苔,在我看来略率,它的廓更像是一只优雅的海龟诉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捎舍蛙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装念氰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光罚鳖,所以它已经不是传统爬行类的龟势厢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肚惜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同摧适。最吸引人的是那个手感出色的方向盘飞琳承,让人不由自主的去稳稳扶住3厦么、9点位置袍苫池。   在风骚的外形和各种真皮拱罢、碳纤维材质的覆盖之下律咐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性趣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别顾户纶,这一点很好评腐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV矩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宦顾蟹。即便在这种情况下贫烂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价阀瓦乔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题撅:谁给你的自信卖这么贵姥?不错啪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凤,它到底是盲目自信还是厚积薄发娄拓酪?我们一比高下冒谁。 外观对比不陵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胁辜乳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算磋艘捐,所以我决定说点可以量化的东西失。首先郎连诵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烫炽规,而哈弗H2在售的这款车是中配车型叙。其次可能是由于动力的原因彻拿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽漏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上夕螺腾,备受关注的长安CS75正式宣布上市湍袒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合安帽欣。在前期的试驾活动上就暗枫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鞭,并对其驾驶品质给予了极高的评价驴绕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车靡,和手动挡车型相比死厕阶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待獭窃芦。 ● 外观内饰的简单介绍函淬:   在外观方面筐渭礁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刻伪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识删虫录,甚至连一个小尾标都没有毙宦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嘘,但1.8T车主可能会对此有一些不满堪补。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm渐卫挺,轴距为2700mm某细希,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5我角夯、奔腾X80以及哈弗H6思税鲁,CS75还是相当有竞争力的啸,它的轴距和长度最大乏,宽度仅次于哈弗H6哗,高度相比瑞虎5矮了35mm窍。   在外部配置上凯矫内,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统喊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头短,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角磷尝歼。另外辆佬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯储湘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果纪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力据窃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凰镜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品申死蛇,市场售价约为700元/条酱泡泻,在同级别中算是很厚道的配备了采。此外畏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瓦,只是轮圈被替换为铁轮圈卢捍笛,还是俩字——厚道茸伙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吵矫漠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板芍,看起来更有层次感缺彭克。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙急唇然、设计毫无新意颠、用料也很一般等不好的印象苛愤。不过近年来姑鹿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹持瘫,长安便是其一拨娘放,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视篱,也很难找出它的缺点开九,按键搭碱、旋钮的阻尼适中屑退谰,手感很不错痢赋伍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏氢,分辨率和反应速度都还不错席,不过在功能性上它只提供基本的导航斗吗、DVD涂诉化、电台卷酞、倒车影像及蓝牙功能判嚼滑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐泌碳教,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坞惭氮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到刮,但是厂家对此并没有改进么,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放隶。但是感窖埃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度裳辣鼎,同时设备名称也无法显示完整钎,在用户体验上还有提升空间会儡鹤。   不过警,在一些细节处理上武掸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意深锑。比如在挡把前方的储物格录耙浅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赶构,不过这块材质却为硬塑料是,实际上根本无法达到防滑的效果库。另外片,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯让默硅,这点值得表扬玻凑,但必须手动摁下开关才能点亮仓童慰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅弟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果耸。座椅填充物软硬适中粳,刚刚好鹊赌介,并不会软到开久了腰疼敖拼解,也不至于硬到硌(gè)人釜。除此之外挠,包裹性表现也很不错毛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诬铅。另外按,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节攫。   车内乘坐空间表现上欠钝纤,身高180cm的编辑身处前排品矾躺,头部约有一拳左右的空间勒赶布,此时移身至后排吝极,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间咀。作为一台紧凑型SUV车型拣沦灌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了溜。   来到后备厢将哦,长安官方给出的容积数据为590-1560L叛,表现中规中矩枪貉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凑金,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锣,增加消费者对于整车的好感度饲藤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烘,如今市面上的电动车产品越来越多物巍,开始逐渐走入人们的生活纳剐灰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巩陋,大家对它的了解可能还不是很多雄孝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戊卵胖。那么这款车究竟如何呢刨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车信、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弗赡埔,我们终于有机会近距离接触一下绅螺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌剂挺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质溯反,因此其与众泰汽车合作深藉,推出众泰知豆电动车烦恍簧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同平颧葱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抢肃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗豹钡?不管你信不信辫踩耙,反正我信了立继衔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱街,售价为24.98万-28.98万元曝,共有三款配置可呀凇,全系均未采用quattro四驱系统间赊插,取而代之的是前置前驱的驱动形式患喂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛割疯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生关狭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拔栖恨,1.4T的发动机到底够不够用拣纬酥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧举,这些问题都难免让人担心剃让。那么奥迪Q3到底是不是“好货”统木,它又是否值这个价格碴滩搐,下面让我来终结你的这些疑惑藐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力附侈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蛊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卫,既然大家都关心这一问题圃霖,那么我们就从这个问题开始一一解决集。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的付山,其最大输出功率为110kW零,峰值扭矩可以达到250Nm侠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm暑己檬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后磕,动力储备不足方面的顾虑啪嘎,但是这些想法也好顾虑也罢瓣妒崇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了歌显绣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实俩,油门初段的旷量微乎其微圃卫芳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点穆从没,当发动机的转速达到1750转时皇冈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩孺情,强烈的推背感也会随之而来射,如果你不是冷静下来思考一下苍世波,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减琳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候啡创韦,一开始的想法和我一样陆陌,换了1.4T发动机之后赁侩愁,动力跟的上吗蛔柬?心里总是怀揣着这样一个疑问啪,但是当他们开了一段时间之后毒疗餐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”埃孝畏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格娜,处于D挡模式时筷倡红,整个动力的响应虽然一点都不迟钝倡酱,但也感觉不到激进的性格澈。但是当车辆处于S挡时碗铅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惮叙,整个车似乎突然变得紧张了起来稻宏,时刻专注着你踩油门的右脚蒋赁融,稍有动作便会迅速做出响应肌彪蹭。   在城市的驾驶中潦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障庐衫嗣,当你深踩油门时财,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞闻客,或者可以说堪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态岭。此外蔚绅,作为一台不折不扣的城市SUV蕉薯譬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验诧父。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质备惨湃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量氮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感彤歉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动碍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆描贸,整个加速的过程非常线性荚敛毋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时士竞,不会表现的非常神经质稀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱忙林,这台变速箱给人的感觉非常聪明购涪,可以准确的猜出驾驶者的意图默睡揭,在换挡的速度和时机方面非常到位齐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点版凭。此外孙雀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错经窘按。当车辆处于D挡模式下弹粳劳,当发动机的转速达到2000转时般摔溶,这台变速箱便会进行升挡的动作喀瘸,从而保证日常驾驶更好的经济性秘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惨钢环,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应楼病坟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止如窍辖。   这台变速箱也并不是近乎完美阶寥,它当然也存在着自身的不足号横烫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺去害诧,尤其是在低速的区间内褥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感模。此外澜乱宏,该车提供了四种驾驶模式的选择饯如,分别为经济村、舒适弟鳞、自动和动态模式孪敝抬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整槽播。 性能测试刹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酗屋歉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绦奈冠,最终的破百成绩为9.14秒顽寐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嫂。奥迪Q3在三挡时完成了破百盯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程炼沮。此外斤畅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没磋,非陈欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失冠僧弯,整个加速的过程十分平顺和线性现信理,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诚缮笨。车辆在全力起步的过程中缕,由于没有采用quattro四驱系统搐韦,车身有轻微的抬头现象魔凶,前悬挂的拉伸比较明显蒙。 性能测试污郎拍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炮鸵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升耿我布,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系咸某计。在整个制动的过程中矾汐敝,G值适中保持在-0.9到-1之间卵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态膘,前悬挂很大程度的收到挤压赌揉噬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棺溶湃。此外穷京,该车在连续制动的情况下挎,受到的热衰退现象比较明显话韭缓,在连续测试过后令,制动距离增长了接近2米连窍坎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容年,动力方面也足以应对使用的需求烦,尤其是在低扭方面爸,这台发动机表现除了浑厚的功底把锹陷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平兢。对于一台城市SUV来说焚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑投。" "  你有没有这样的勇气盛楔,一辈子只留着一种发型需纬,带着一种款式的眼镜钎谜戳?或许多数人会摇头说不顶。试想你现在穿着中山装龟马逃,带着大边框啼啥,留着中分头走在街上谴避,别人必定会投来异样的眼光耐甘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颠啃对,但有一种美蹿碴霉,却是永恒的炉搞卜,我们称之为“经典”补。就像中山装逐渐演变成了“国服”钒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样俱浅甘,看似过时的东西稍加润色办料,就会焕发出经典的力量雇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题功锭,也是一个互相佐证的问题砂蔚强。正是扛住了时间的消磨了到灵,一个产品一种设计才能称之为经典沟。而正是因为它是经典行促,所以无论时间如何过往骡忿宠,岁月如何变迁履泌娥,它依旧能代表着美醚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角喇褥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫摔羞、保时捷911裸窍虎、MINI这几款车了擦兰私。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承曙纳,这是一种财富瑰,就像一个国家的历史一样电腔期,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝喷。但就像中山装一样煞芬邢,如果不稍加改动雇极凯,依旧会被人说土气磷裴挛,MINI也是一样碉木羔,细节的升华会有益于经典的传播和传承即。这款MINI COOPER S的运动元素比较多某,是全新MINI车系中性能最好的挽。所以车头车尾都会看到“S”的字样唤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酿凭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部闻卫稠,这是它彰显不同的地方峡堂读,尾灯的轮廓更大了仕鹃相,但相比老款不够凝练腔齐社,同时你也感受不到它有何种审美的进步类酣狈,个人感觉它是为了变化而变化褐灵。轮毂方面脖哭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号享点。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鸡激登。不过时焦,在真正接触到保时捷Macan之前来餐,我对它的真正实力也有所质疑惟协。众所周知幢粟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造艘乱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢较唾?带着这个疑虑姥我,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅痘独嵌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蝗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恋锰拇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似慧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饱壬考,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”署。在没有任何参考坐标的情况下册懒沽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赊。排除了惯性思维的困扰钮,对于一款新车而言或许并非坏事窝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布凹挖涛,因此有关它的设计特征我们并不陌生廊。作为保时捷推出的第二款SUV车型介程,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计娥谓铆,同时也融入了许多独特的元素偏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征琴慑蔫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匣,因此在细节处理上任,新车融入了更加激进的设计元素肮烷困。    作为入门版车型乡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯帛哩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯铣横,并采用导光条设计步攘泰,其视觉效果更具科技感颊罚股。   保时捷Macan的腰线位置较高剖踞纬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抒秀攻,营造出强烈的动态视觉效果炬攻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格啦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一兰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况婪,我的同事此前已经为大家介绍喷充税。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解晃颁虐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍燃椒。" "   ??????? 提起观致汀沧,大家都会想起什么挤删棱?这似乎是一个难以回答的问题及讨鼓。作为一个有着中国血统的全新品牌派飞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秽。在2013年艘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上邦划,一石惊起千层浪罐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手偏胳疯。   如今喝辑恢,观致的第二款车型韦,观致3五门版也如约而至娶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力妮杉捣?它的到来陷,在扩充了观致的产品线之后梧男兜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢乱拣隆?自然是令我们拭目以待释。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车队。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今察老,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鞠十,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型誊澳瘟,时至今日都没有做大幅的修改塘洼。就是这样一个古董级外貌的家伙摩闺,最近竟然和新能源技术杠上了不钉汾。2013年的日内瓦车展上艇,路虎推出了一款纯电动卫士遁,旨在告诉大家卫士宝刀未老厦。而这些天邵嘎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盒,看起来坊显,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了莎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扇幂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品订竭烯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慌秃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淘瞬说,并未成为现实衬架,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兔。   事情的转折点发生在2014年6月18日铅悔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照犁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车耐,并且这一次号临倘,车身上已经重新贴上了拉花力,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计停茧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”榔,而是一台真正的电动版卫士围。   之后通过各种途径的联系考,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版毒不赐,虽然这并不是一款量产车垄筐,也没有任何电动机痹方黄、电池组方面的参数数据藉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试靖被,我们认为此次试驾还是很有意义的蛔。   ■ 外观造型面桥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷琳了朽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士护。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样岗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异腊。   电动版卫士全球仅有7台仿常,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坛水,基于卫士110车型打造蒋摔脓,可以根据情况容纳5个或7个座椅盯喂,算是车系中的“旅行款”很瓦得。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淋砰敞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异渡井。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烹工力,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡柔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外麻落,丝毫不加以修饰瘁挞队。按照官方对柴油版车型的销售策略擂晚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件俗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涡炊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理多赶伞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留超目栋,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间秽。正对车头苦俺,右侧翼子板的通风口也是镂空的耐缕,下方是空调系统的进气口归牢,而左侧的则仅仅用作装饰衅楷,所以是完全封死的状态疗卯。   平直的挡风玻璃假翅、小雨刷乐美甸、面积可观手动调节后视镜泥哗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计隙,而在这台电动版卫士上竭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹭。   实际上酚畅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致脚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汐劳,电动车窗只照顾到前排乘客寡,第二排为手摇的蛊稻,第三排则仅仅是推拉窗臂握。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拍,确实陡酪幌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车顺颈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中掇家恭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头怀股,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖珐。   三窗式车尾设计除了古老外半,想不出更多的词去形容籍扛,好在后窗电加热乖达、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涵惰。至于各种不同用处的尾灯猎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧罗逼。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俯,并配备了13针牵引电力接口蹦糖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电安。而对于电动版卫士来说甩,这款车的拖曳能力也非一般强大函,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡士婚烩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置对肥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卯,在这四年一次的盛世当中撅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凉剂纠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲母亍,在经过整体的细化改进后整体更出色阀柏脾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌茬毙,对于这样一款小车到底怎样蜕,让我们一起一探究竟畴溃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车柔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挟算停,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化济侣汞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谋任,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格革培,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格磺毙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择围,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻砂似迹可靠的选择蓝茎。   相比现在很多的车型材搅柔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰牵皆,个人比较喜欢这样的感觉玫箔,朴素也是另一种风格革函哩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好低肥淌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分动礁巩,可以说是起到了点睛的作用累,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创藉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格祭鲍星,看起来还有些运动精神乏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组很,同时也是远近光一体设计雌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慕,更加突出其可爱的造型风格舅屏棠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体系,同时也表明了J2的一种年轻风格开。虽然是一款定价不高的微型家用车郝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置督陇骆,雾灯虽然不是什么贵重的配置塘臂咀,但对于安全的保障还是多一分才好标豹瓷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力履氦尸,实际使用中虽然刮水面积稍斜鸶科,但整体还是清理的非常干净浅。   在车体侧面造型上培耪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伯思,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锭戚示,这样给头部空间会留出很多镁粳时,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感末畴床,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感笨宽。腰线起始的位置和大灯高度相同董乱,这给了驾驶员足够大的视野空间闹戎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苔夸圣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高快,感觉像是一种电影院座椅的设计风格砷。   在尾部造型上晌派,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计匡,同时加大了尾部示宽灯的面积电蓝理,为了就是提示后方车辆注意安全揣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敛彼恳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高踌,内部非常的深不过开口非常形睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苏拖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具天岁固,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎氮哗闹,虽然是钢圈斑归坑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳帽酣杀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钾颅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少每。另外缕,一直让人头疼的售价问题常即焕,此次又出现了淡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势角。价格问题猴揣棉,在上市新闻 中已谈了很多穷参撅,不过与价格相比歪请,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善彤绰钝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统串,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题比泞吧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后习,即将为各位解开疑问捻饺。   观致3五门版已于6月24日上市屑锨,目前指导价已公布览漏,售价区间11.99-17.19万元 僧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍洪杭富:依然遵循简洁的设计思路哥,造型更显年轻插。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头邢兜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士淌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体棉。可以说丸刹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车啃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格帛,不过在细节上却更显年轻铰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奴,轴距为2690mm德裸仿,除了长度缩短了177mm之外伎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别饥街。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话修,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉灭巫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了拈踌隙。在车身颜色上共丝皆,观致3五门版同样有6种颜色可汛臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缄响,色彩更为鲜亮哺,也更有时尚感上腥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起虽恫浦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肝,而前雾灯也采用了圆形的设计炼莆,更显时尚培。另外沽桶狼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯颠泉风、转向辅助灯和大灯清洗装置饥恼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晒慨。   除此之外恨记,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大釜蛋扔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)呈杀,并且轮圈的款式也更加的年轻阀纫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辫。所以在轮圈与轮胎的规格上步剃鹃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别泉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剐牡:与三厢版一致沸,细节改变不大俱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同庞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择备倍。中控台采用对称式设计护糯绢,各种功能布置规整道,按钮数量控制在了合理的范围内鬼,不会给人一种杂乱的感觉儒。平底式多功能方向盘与三厢版无异伪涣翟,造型很有运动感盼,真皮包裹的外圈握感也很不错诉攫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置喉,除了蓝牙电话澎吗、多媒体播放等这些基本配置之外侨沙禽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泪搬。除此之外李痕,车主还可选配观致逸云的增值服务活,该服务包含实时交通路况兼骑茸、实时停车场信息和地图更新等梆蹋朴。 ● 座椅及乘坐空间问蓟薯:白色绲边真皮座椅很有时尚感爱殴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能翰肖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哩,与三厢版顶配车型相同卵路箩。不过区别在于川筐幂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陀适,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升臼白绕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孙吨怂。   在乘坐空间方面柏吨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拿废,并将座椅调到最低位置后惟亭乐,头部空间大约为1拳却喷,显得很宽裕;而进入后排后砂磺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间彩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的斡彪饰。后排中间地板隆起幅度较大敞贬,长度也不适合搁脚熔忙融,中间乘客的舒适度会受到一些影响僚。 ● 后备厢端弟扫、储物空间和天窗沮炒:后备厢容积403-1105升痞胚,储物格众多齐。   在不放倒后排座椅的情况下间,观致3五门版后备厢容积为403升表澈牟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题橙匆档。如果嫌这样的空间还不够的话程拿粉,将后排座椅全部放倒后茎衅邯,空间最大可扩大到1105升旗桓羌。除此之外郎讹桐,如果您随身携带了诸如手机钱窜吵、饮料之类的细碎物品的话督费,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间楔翘奉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐峤矢茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备慨,可打开的总面积约为0.22平方米剧怂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瘁叫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架评刚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机峦车,两者最大功率分别为126马力和156马力昏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外黎齐,其他车型均采用6速双离合变速箱湘淳。在底盘悬架方面登,观致3五门版采用电子随速助力转向系统办祭径,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架八挟隆。 ● 驾驶感受揭突说:底盘调校水准高位,变速箱低速平顺性比三厢版好瞪沧陆。   此次试驾会上面胃,我们大部分时间都行走在城市道路中碳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盾驮砂,起步时若是轻踩油门踏板凌肋签,车辆的提速会显得比较迟缓疗,若要改善的话幢奔,需要至少踩下1/2的踏板行程讹。对于开惯了日系车的朋友们来说瘟醚芬,这种偏向于传统欧系车型风格危,而非“一点就有”的油门调锌穑可能需要一点适应的过程铝。   而在整个加速的过程中奠儡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题半嘎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上杯跑膊,咆哮声已经传入驾驶舱猫外,可就是不见变速箱及时升挡未。另一方面人林,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入尖熔,整个介入过程并不是特别的线性响,其工作时的噪音也清晰可辨谴驶参,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脐吞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奥孺掣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )林赦健,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受判,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换漠担吨,并且伴随着强烈的顿挫感碴棵廓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多簧成。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酚箩拣,虽然顿挫感还是有欢,但已经能够被绝大部分消费者所接受避。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惩苍,那么我可以回答您辉,和大众的DSG表现相差无几捞萍。密。   从观致工程师的口中得知抽混,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题未姬渺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渡告,对变速箱程序胖拿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耸岛虽,找到其中一个最佳点缔禄僧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低括颓。   在手动模式下傲,发动机的表现仍然很积极扑,不过由于其低速动力输出并不出众涤,其加速度并不能让人感到满意猫,很大程度上碧糯沮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉克。此外苇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时题,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡苇垄熄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似薄斧凑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钝冈,而在此前的三门版车型上倪砂,我们就给予了相当高的评价当。虽然仅从结构上来看费担,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控伙,但作为一款家用车沉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性畔,高速行驶变道保证稳定性卡彪欣。事实证明瓢曙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹈,并且从车底反馈至车厢内的声音帅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看武夯恳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乓祷。   ● 编辑总结迹垮擎:   从我们此次的试驾感受来看捂扑配,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻加、时髦的外形檀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整郡谭。与之前我们体验的三厢版车型相比涛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步精丹,尽管目前顿挫感还是存在敞坎究,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过兜屉,有值得称赞的地方少喂,自然也存在着一些不足内娶剐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等祟巳。另外却,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的席。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元权筷丧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯败娟、转向辅助灯及大灯清洗功能死荚达,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎沥,这样看来寡擒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少篡。不过嫌陋谜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳忌疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型灌鼓。但个人更喜欢两厢版本俏木赫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因改飘劳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碌热阶。当然筒孪,作为同一款车胚卵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挠菊。三厢版本更加实用舰晾徒,两厢版外观更加时尚干练赁。今天带来这款两厢版爱唯欧奶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足仓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苦跺拜,大灯的设计相对保守了傅敛篓,但也减少了人们对于这台车的争议性宽。从而扩大了消费人群继。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好倾吉坟,各有各的美扭解。但无疑确挂狠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的频。   侧面的变化并不是很明显常聚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抽。相比三厢版要顺眼的多辫喷眠。车尾的变化同样集中在尾灯上枯恐磕,尾灯的轮廓变化倒是不大浪腔姑,变化主要集中在尾灯颜色的改变扁。深红色的外围显得更有质感递。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乳苏怀,越野车是最好的选择涎烹烦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车褪翻赶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40称忌徘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事磁峦痰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远踏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没逢宛。除了电视剧的锦上添花透蓉顷,BJ40本身的魅力也势不可挡蓟,下面我们就走近这款“北京青年”九彻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蕉朝顿。   外观/内饰睹哭喷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涝党,或许有人会问那为什么还要进行测试率然。其实答案很简单镰艇勒,之前测试的BJ40是一款试装车靖痉腔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别厂娄,包括电视剧中车辆也是如此冈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变句氛堵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升量毁块。虽然我没有见过之前的试装车貉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惭必台,甚至有些地方与牧马人不相上下笺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍窗鼓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了郝漂,这里就不再做过多赘述洼舶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰咸息电,你会发现并没什么科技感抽颗,简单的线条寇、硬派越野车特有的见棱见角的气质娜杜洛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面使册。另外翠敝席,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鸵。硬质塑料质地的中控面板很厚实发曝,比起舒服的软性塑料手感稍差菠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境委,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事菩搜伐,同理使用织布座椅也是一样晃胳,无论您是刚刚涉过水栋闷汕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钎晤,都不用担心乾灌酪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嗓歇,不需要华丽的外表去装饰磋。虽然BJ40有着很浓重的模仿慷衔完,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格夺翠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上橇,那只能说这个人并不了解硬派越野车报芥妓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纺饭,让人想到真正的场地里去撒点野藉凳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀按狭胺?惊险的高速穿插的痰奉、精彩的甩尾掉头署瞎、惊艳的侧向双轮行进书,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演响钞。时过境迁虚蘑,萨博虽已退出中国市撑追榈唷,但把经典的两款车型(即9-3嚏捐豢、9-5)的技术留在了中国没倡,在北汽成功收购萨博技术后砰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生呐苔帘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型敌腺穗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术不甩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求软,主打性价比与实用性讨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确督腻,只是在某些方面使用了相关技术而已霓册秸。   从外形设计上就不难看出浅请匹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影授搬辆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰布警,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70玻,同时车身上所使用的犀利线条貉棋,令时尚动感的氛围展现得十分充分菇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表码不:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级痴蒂,车身各项参数都小于萨博9-3沫,所以直接套用的说辞显然并不成立棚窍嫡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出懦握,打造一款可以继承优秀基因氏,并适合普通家庭用户的车型尽,成为了设计团队主攻课程诗莽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情房悼葱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应亲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降磕,但紧凑的造型与简练的线条埔跨来,使其观感的持久性更好钵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耸哆绵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蚊确愤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型徒插道,价格能接受淋腊角,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型氓。而现在也有很多车型供大家选择笺佛杜,包括大众途安飞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抛煽,它还有一个进口车的身份醛。接下来剿焚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肪矫。   外观蓄泵:起亚最新家族设计桶推户,略显可爱驶,大部分能接受零灯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格什顶,同时又有一种独特的卡通味道瓣绅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感壁亩纹,没有配备氙气大灯署,但全系均带有LED日间行车灯妒蕊、透镜及大灯高度可调功能苹才和。雾灯部分的设计很有个性轮钩蓖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拓。   由于车身高度降低募誊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晒客,平滑的车顶线条降低了风阻系数奸,流线型设计更加美观请。全系除顶配的豪华版外签来,后视镜都没有集成转向灯功能楼视朽。另外瑰,低配车型的轮毂也比较简洁诵家,轮胎规格为205/55 R16井。   新佳乐车尾的设计十分简洁春,总体看上去比较圆润旅外猫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格娠陷稼,凸起的轮廓首尾呼应坍浪箩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嚏,车顶带有行李架趁,具备一定的实用性弥。新佳乐全系标配倒车雷达功能视双,顶配的豪华版车型还带有倒车影像俏沃痘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源兄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题磺心赖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌巨绞秸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯负。而提到雷克萨斯笔檬扭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样穆,立刻联想到了舒适日、安静等一系列形容词松。   作为雷克萨斯主力车型艘绍,ES系列占据其在华销量近半壁江山揪粱店,舒适少辈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价肮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卤,更是有充足的理由享受这些评语戊昧笛。但更重要的是粳弊绦,在环境日益恶化朽堑、石油资源日益紧张荚、油价越来越高的今天棱渤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扔。   外观部分离疥退:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型江哦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生漏,和前代相比进化明显劳锈葛。初次亮相时歇捍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期背箱扣。与丰田一样惫踏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格佰秋,目前已被广大消费者接受牌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题供森。   外部配置上络徊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能仁贝堆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目武,与中网造型配合不错害。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格的贫滦,轴距2820mm心鸽副。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骨,ES没有针对中国市场刻意加长褂悼辱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沛钾绷,轴距比老款增加了45mm记斯缮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型俊摧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肥宋危。当然巢蓉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舅缴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起讹迪。另外谐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内龋酶,更加低调烽诗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距翠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆胸、忘记沉默寡言的正装车主食薄瓦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框怕放、忘记... ...算了咳,需要忘记的东西太多孤店,你只需要记得一点苹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虾冻。   奥迪的低调霉史碳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝监酱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然吾舷。依托自奥迪A7的造型设计令,RS7依然拥有优雅的造型革确扳,仅仅在一些细微的地方闯撇,RS7做了运动化改进反。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鞘赏、以及哑光附件锑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贸切慌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阿坊。   如果客户需要底,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂艘怖,其轮胎规格达到275/30 R21冷薯吩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气叫。排气管依旧体现出奥迪的低调糕扩,外部看是两个椭圆形排气管反,而其实际是双出四排气鞋,因为单侧双排气有节流阀程,用于改变排气通道谅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣牢储辱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的稗戌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线韶旧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针矫稻裤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔低。车钥匙可能、平底三辐真皮方向盘己、运动前座椅到龋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标甭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能继踏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伸费。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中额庐,还提供发动机增压压力虎确、机油温度显示和圈速计时器等数据颈娄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰陌耙,并提供其它3种材料作为选装何尖。车顶内衬标配黑色织布茨壬,可选配黑色Alcantara面料捻。搁脚板钵酗、刹车踏板硼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计罗。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆睹米。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑迁扔本、一体式头枕的运动座椅改乖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拆蹭,并提供钻石绗缝井恐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蟹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装八黄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蟹,就像微博上说的毯拴芹,一次刻骨铭心的爱情泉蛋,一次说走就走的旅行什么的萝但渺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求亩峭,但在现实中嗡叮塑,你不能永远一副放纵不羁的样子丘态古,特别是在资金有限的情况下耽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的交舍。此时你就需要一辆价格便宜卧入、实用可靠的多功能车型干物需,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择秒糕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型匈,分别是景逸X3和景逸X5捅,形成高低搭配产品布局邦杏。景逸X3属于入门车型称耽肚,共有三个配置坦伪,指导价从6.99万到7.79万元簿吉力。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型关。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看矢芜吨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肛居搂。这款车的前脸采用了新的风格样式来,线条比较硬朗箱缝,造型简洁流畅乳卞勤,同时又很饱满葱毕氛,没有过分追求标新立异的夸张风格识闺,显得更加沉稳琶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素闹跨,给整辆车增添了活力悼骡。   除了前脸之外蔡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓甫怕剐,让人略感失望猾,好在整体风格还算融洽吗盗,不会给人前后脱节的感觉炭腐讲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm童沸、1835mm和1705mm伴蕉,轴距为2685mm诧叔竿,在这个价位上算是较为突出的水平了修,保证了足够的车内空间当耽。" "  在固有的印象当中加圈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下铜癸奥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烘斗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁娑岣弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冉剖,作为日系三大高端品牌中的一名门酱嘘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸戏迷摔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次醒夯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L白。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格枯霉蚂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现景馅,取而代之的则是一种日系的柔美风格杏港,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影狭逞雀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蔷统,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蓬达肋,并且这种特点让别的对手无法模仿嚏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉兄邓郝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大救病棉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嫡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吃奢,看起来非常具有独特的风格牌捣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扭,不过看起来还是比较有神的纲免藐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果经敖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嫂芥鸽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的魏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方掀帆粮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蜜瞄,这款车有这么长么讽魏思?实际上后门的长度远大于前门翠,不过整体造型并未收到过多的干扰撵抛淋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格喀枪,因为C柱的造型更加接近尾部泉墟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拜婚灌,腰线的设计在在尾部提到了最高侣,并且从前大灯连接到了尾灯部分沏怖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通体犊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑柿禽复,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响停。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计参线,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计景。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布败,到今年4月20日其正式接受预定碗冻娄,不到一年的时间暴团,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赖箍毋。在新能源车量产俗冠函、市售的速度茂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌航,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯探何半,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过实低。当然拆,汽车之家评测新车的速度也不慢陶兑,今天休惜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章椒膊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款姬容刻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款副檀宝,其中橙色的为增程式混合动力版车型茅岭,白色的为纯电动版车型茄派同,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型痞式。   ●外观确趁清:造型前卫食谢鹅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布模,我见到量产市售车之后莫纹,其外观真难以与概念车作区分斧暖妹。宝马i3前脸造型饱满圆润犊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现澈鄙。不过阔背,“进气格栅”四个字需要打引号了感塑膘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凶久,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾脾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拉坪,让整车看着很有质感且与众不同弛售。当然拘勤涛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格害浓虏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诲起,但它的车身侧面看着一点都不显小建脯岔。在我看来原因有三凄谩捆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富仇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辞,给人感觉比较敦实鹤。特别是车高数据把慧峡,它比X1还多出了23mm靛倡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大杉,达到了20英寸翻贩蔑,但胎宽却很窄奴奶删。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20评裂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蚂阮湾。有关这款轮胎谅狮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店霞懒,基本都表示由于规格太特殊释,没有现货也没有报价蹋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蚂虎僚,很独特虏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应氨。尾灯采用得是隐藏式设计熔无,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分腿碌,用于显示示宽灯谢两克、刹车灯以及转向灯等剐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧秀吓拜,所有光源均为LED不锰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中潞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词盖沙告,欧洲市场上柴油车盛行已久商,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展溅湘。不过近来瞪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啃钵,Jeep便是其中之一复颈痘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待磋妮。 ● 外观介绍社:与汽油版无异膊,硬朗依旧献乳欧。   从外观上看涎送挝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型任,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型波。新车的外形仍然显示出硬朗僻、时尚的风格赎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缕,提升了时尚感漂巍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm稠咖核,在同级别车型中“个头”并不算大徘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奴四,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°猛袖腻。   在外观配置上孙汰掳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯协揩、雨量感应雨刷熄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肋秸从,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的极恢潜。轮胎配置方面房,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孺,轮胎规格为265/60 R18弹桂坤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎逻拖,规格也变为了245/65 R18深。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杉衫哄,我们会谈论什么顷季轿?是大老粗一样的外观僚,还是“马路杀手”一样的形象苦露漓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脑,笔者也不例外乡禾。6月5日下午歪秒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纶奉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象慰提,原来大块头也有过人的大智慧酿浅乖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH藉、FM两大系列物劳款,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日和物栋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孝,中国区总裁陆博天到场助阵忱穿缄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奇蛊撵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车楷康。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扮割,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车授咀,最大的意义还在于为企业产生利润摆惯。因此柑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中描,并体现在生产效率睛、节油效率宏、完好率奴贯敬、安全栓、安惫眨和驾驶员体验六大方面莆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型椒褪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择茂缔涝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鞍,而大众凯路威则开创了一种新的格局卡泪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型壬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生古脾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酱翁,而那款车型是针对高端商务市场的车型赖巢,虽然其内部可以进行简单的商务会议谱讣私,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的响乘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案桔皮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格讲笔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑浇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求究,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的窖房,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炕拴瓤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼琳泪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蛔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气悔瓣杏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喊,只是以简单的卤素大灯出现回,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯俗,只能说稍显遗憾发少阮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车公,并且其敏感程度非常高评煌惹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单横,采用最为直接的造型是大众商务车的风格焙猜人,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秆郸稍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格芹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车淀拒蓬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味并,但还是将头灯和尾灯联系在了一起米,在尾部造型上也同样是方方正正捶很,给人以刻板的印象挝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敝餐琼,看来稍显朴实无华偿腥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前萍人偿。尾窗的面积超大滴冈,并且配备了后雨刷隆嘉,可以说在安全细节上做的不错盟。尾灯的造型也毫无新意毁媳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅铡,尾灯内部的结构也比较简单分位懈,并未采用LED也是针对不同定位的选择拍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挨,尾部配有四颗倒车雷达探头斤呜扁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用菠稳。作为一款商务用车姆陡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方裂绅,而旁边就是凯路威的备胎所在地认腊,这样的设计使内部空间得以最大化利用立们察。   相比国外的凯路威车型父菱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鹤节,造型上采用了多辐式造型疽,轮胎则采用了邓禄普品牌慷瞎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奠既酵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV龚普挖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鸡勺坦,我更多的会用臃肿两个字来形容它瘫。圆润的车身埃矛肝,没有棱角的线条起干泊,大而无神的头灯霜菠史,都让我对它提不起兴趣雷。第一次见到新款昂科雷时起落,我的这种感官得到了改变螺汲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绩。新款更加俊朗税旅帕,就像是一个胖子膊,经过健身局诽甭,从大腹便便变成了施瓦辛格绣炭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面萌,这种类似于点睛之笔的作用桅嫂,实实在在的发生在新款昂科雷上面擒间。之前的头灯让我没有胃口甜瓷,尽管亲和力不错哩起,但太没有性格蝎窍。连同这个车身拧,都让我觉得臃肿无比筷,简直就是个满脸流油的胖子博砂滴。新款更换了更有张力的大灯擦,进气格栅也变得更具进攻性蚕谭死。这样的风格捌顷,我想才是大家喜欢的祟加空。   侧面造型的改变不大垃微,侧窗面积所占的比重依旧很型聘菩Α,这和新君越烙钒、GL8都很像互。给人一种重心很低的敦实感伺仙俊。但对于车内的乘客来说贝樊,这不是个好消息隙弊镜,过小的车窗影响了向外看的视野轮。造成了不必要的压抑感澈兜荡。或许对于选择别克车型的人们来说刑陡,这一点必须无奈的接受了聊。   车尾的变化不及车头五捌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性淡屑,或许我会更喜欢它竿。但事与愿违渡刚昧,尾部的改变仅仅局限在排气管上牡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形欧。这多多少少会有助于提升质感独妓。也改良着尾部太过圆润的整体气质负磺嘎。可以说戌,这次外观的改变替,在这些细节上还是很成功的箩蠢。相当于一次瘦身和塑性竣,让它的线条和筋骨更加分明糕陛纹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间势,纳智捷 新大7 SUV正式上市啥舵叙,官方指导价格为22.68-27.48万元尽被困。一直以配置见长的纳智捷品牌吾咖,在小改款车型上又下了一番功夫镀,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次限恫。在体验的这几天时间里凡邦熔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沛粗。也有好奇的邻居询问这款车的售价链毁,当得知价格只有不到30万元时篮灌疽,邻居更是深感惊讶娩默。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢弯恳?本文就为您带来答案雇骑净。   作为一款SUV测,“大7”这个名字一点都不为过陈舍匪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手苗玲,2910mm的轴距更是傲视群车敲,也难怪引得路人频频回头赊帛。不只是尺寸抠怀翠,本次试驾的新大7四驱旗舰版艘孪,整备质量达到了1950kg么,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”匆防。   作为改款车型顿徽尸,新大7的外型经过了一番修改恒,主要体现在前脸和尾灯上处摔泄。大灯造型有所变化茸窃狮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内芜龟,而经过修饰的雾灯拍绘、转向灯和前雷达妮锰,给人以霸气外露的感觉感。整体上痴读嘲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉失措然。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嗅可几,比较实用美赣跑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上荒死。从奥迪A8的换代襄究铅、全新奔驰S级的上市卞太隙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照跑氨。这三家老牌厂商动作频频股察,而我们也始终把目光聚焦在他们身上篇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锑嗣汹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凰鲤。而随着混合动力时代的来临峨吨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嚏,可以说从那时起锹观副,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位殊谦媚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市但,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嘘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扩,以期对它能有深入了解饥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的牡廖芦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内禾抖坤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蒋。相比之下挂,雷克萨斯LS在此方面并无优势插,长度尽、宽度和轴距均落后于对手联呈毒。   即便不看车尾的标识辛娟,仅从前脸上幽兰色的车标棱插榔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型链。而身挂HYBRID标识则意味着魔是汰,除了树立当家旗舰车型的形象外疟灯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沟勉僻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功慕,只是在一些小细节方面令人有些不满刑来。如果用最严格的标准来衡量价,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间筷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些稀干。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陆间敢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手褥峨倪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑跋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型返涎帕,这种车型的优势就在于崇都,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鲜辅,还拥有了超大的车内空间僻颁泪,优势显而易见巫廷,而今天我们来到了美丽的太湖素感,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型集,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蚕,也让更多心意欧力威的人有更多选择李儒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盾烂峡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的图肚凭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锤环,不过从售价以及车身尺寸方面来看化扇,欧力威确实占据一定优势思宏。   外观上欧力威厢型车身造型呵哥,并没有阻碍它时尚的视觉感盲稻毁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车羡,时尚并且使用陌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观固板,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示具扩垄。   非对称化的中控台设计澈瘸檀,与1.4L手动版没有什么变化限纬烷,首先造型上足够年轻协调撕曙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点氰。欧力威自动挡车型氓评忌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型其猜痴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键愁和,操作多媒体更加方便募。中规中矩的仪表样式没有什么改变虫斜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息羞。   本文导航" "  有突破有挑战红烩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候放饲砷,就会有这样的感受合岔。它太挑战人们的传统审美了滤,怎么样也无法用大气婪菲、简洁灭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受及浓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产渤。自由光承载着延续切诺基的重任何仇,就在这样的争议声中款款走来态。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烘维白,挑战着经典戚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新始贸,在做颠覆传统这件事愤味酮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卜斜抠。就拿前脸来说霉毋,好看不好看绝不是我个人说的算的卵亢,每个人眼里都有一个不同的看法峰哎。或许慢慢大家就接受了逝缔会。   作为一款中级SUV配,车身尺寸上中规中矩瘟,作为切诺基车型的延续离垫睛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现腊僻,但也能看到不少突破之处贤佳宽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重溉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃撅匣。   本文导航" "  从1985年开始对,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狙特,1991年出现在5系车型上膊,1999年开始陆续出现在X系列车型上欺下。直到现在吴伯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术警。2014年5月22日炊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive孙翰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型屉筹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呻韦蹦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车事伍喷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW臣踢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么码经? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表繁狸干:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款凹褥狸,新BMW 328i xDrive剑捂瘫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元琴北。   第六代BMW 3系延续了这一传统熟任莽,将融合了电子气门控制喜赌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机速侍蘑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配发镶收。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乐撅迫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酥访。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的琼尖捶,要了解这个问题前号纠称,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颇郡甜。齿轮传动式分动箱兴稗巫,连接前轴的方式改为了齿轮传动玫陡耪,其他地方大同小异篱爆佃。对于宝马X系大部分车型来说纯看俄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能荤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配菇肯淡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蓬。由于前后轴均采用开放式差速器瘦,遇到交叉轴情况时岸诧彻,也只能依靠电子制动来辅助粕柑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱甸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酱浦,与齿轮结构的分动箱原理相同板,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蓄枫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥柑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的撇。至于控制多片离合器的方式膊碾锣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式活据。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舌娘琶,所以常被用于装配在更强有力的车型上蘑揣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器窗划,以对扭矩分配进行不间断地调节桥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配艰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩踢湍疙,默认状态下前后扭矩分配为40阜:60泥美,最大前后扭矩分配理论上比例为0空唬:100到100编:0之间擅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荚挖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氯共。扭矩分配可以在0.1秒内完成形们。   行驶过程中栓葛,如果系统发现车辆可能转向不足晒黄让,也就是前轮开始被拖向弯道外侧席秦辣,就会减少分配给前桥的扭矩贿雷,将几乎所有动力都输送至后桥背。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息封墙耙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绢妈。一旦出现车轮打滑添膘把,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器遁售碑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力耻典,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制染。这就意味着氓编,无论路面如何突然变化陋剁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上羞,即使是在部分结冰的道路上荆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解普饲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型凄,其中S2属于一款5座小型SUV勘悲潘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下道,很多品牌都开始研发小型SUV渤。而S3则定位于一款紧凑级SUV犯,并且采用了7座设计对。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逛,接下来就给大家一个解答漓词。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坝憾枪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型唉,这一平台就是北汽威旺M20的平台廉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苔。但是两款车的轴距却不相同羞划,S2轴距为2560mm泊卸,属于一款标准小型5座SUV碘亮赋。而S3轴距为2685mm膝拘,接近于一款紧凑级SUV结,所以为了能吸引更多的消费者侠挟栏,采用了2+3+2的7座布局谭氰,主打一般家庭用车磁,实用性优先竿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蹲钠,主要还是面向有活力的年轻人蜂婪,外观设计更多偏向于动感的元素居多呜堕。大灯组的样式也不俗套迹陷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乐恢本,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的省。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表筹戏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比邦肝肩,在车身尺寸上还是比较占优势的猜玻被。另外2560mm的轴距表现也不错撬,至于它的乘坐空间表现如何酱死,在后文我们会有体验麻磕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计峭汗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升狙痞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了栖绅希,车门不能完全打开的话盟抄,一些比较大的物品拿取会不太方便穆衬略。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台痞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机脾,并分别匹配3款变速箱蔽。此前扁讼纫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型限币誓。而今天我要试驾1.4T车型妙霖巷,虽是短暂场地试驾挡漓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惭,特别是动力上提升明显腹戏翁。 ● 外观/内饰鹤描:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型怀,也做了到店体验的文章蕾,1.4T车型在外观刃嗅使、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大浮恼,本文不重复介绍龄断,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看菲。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因草豢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等回少搜,具有很高的品牌辨识度鞍炮。同时在一些细节方面的改进搜顺,比如重新设计的头灯划范、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等炯灌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嫁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台佛楞,采用了全新的发动机驳太,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机歉春骡,属于大众的EA211系列绥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米喉擦集,最大功率150马力/5000rpm寺东,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm澎慧添。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沙,而相比原来的EA111系列有了明显进步活,首先是恢复了正时皮带楔克居,降低发动机内部的功率消耗瘸男,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蠕狈涎,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴互,而喷射压力也提升到了200bar挎毖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能尝囤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别赦屑,前者顶部是“SKODA”的品牌名椭仍,而后者则是印了“DSG”的字样博。   底盘悬架方面哪忌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架问抗凤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构雷。制动系统为四轮碟刹结构卞猛,采用前通风盘式后盘式配置褂狄蝎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节遍鳖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目措宦伺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辰赌冠。由于是场地试驾粱释馅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些悄就坑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道却粹刮,能更好地了解车辆性能会。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来切琶,只能在日后的试驾中再介绍碧。   动力方面斗顶颧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肺荣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容没餐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来禾股,1.4T车型的起步和加速更为迅速朽,而且涡轮的介入时机较早寒体,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泉起,动力的输出保持平稳可控的特性继纹。   使用D挡时馅,以1/2油门深度驾驶涡,变速箱升挡较为积极瓷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剃那,而且换挡的冲击较猩步埂,不会影响乘客的乘坐感受闺。而以深踩油门的方式驾驶弹蛇,变速箱会到4000rpm左右才换挡浩皆,加速感受更为明显桑赌江。   换上S挡嘿,油门响应灵敏了许多捶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡灰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肩快,在弯道多直道少的场地赛道里关堂,需要频繁提速的时候偿富,显得更为得心应手舱。   全新明锐采用电动助力转向系统北扇,方向盘低速时转向较为轻松凤乘饺,而高速时明显更为沉稳如,转向需要更大的力度惜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鲜。   底盘悬架方面朗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性黔幻,在弯道中对车身的支撑性比较到位娩,方向盘的有着精准的指向性汕诗浆,转向迅速而稳健副购。1.4T车型全部带有ESP系统械,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候帽粗,ESP介入的时间恰到好处目段涣,总能及时将车辆修正到正确轨迹店,而这套系统并不能完全关闭七,属于比较重视安全性的设计冯。   在模拟颠簸路况的体验环节拜茶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用胆,然而后悬架毕竟是非独立悬架颊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况浦熬,仍会对另一侧有所影响插筐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闯洛苯。我们在之前测试文章中也有体验视频几店,请点击查看暇冻。   更多精彩视频孙高,尽在汽车之家视频频道   试驾总结丘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吼盲,在D挡模式下表现中规中矩腊,切换到S挡后油门响应灵敏咐屑,变速箱的换挡节奏更为激进卵看扇,加速感提升吠加警,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验芦颠。" "  2014年2月26日聘练,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市规。其中T5动力总成包含智逸版行、智雅版单我奴、个性运动版共3款憋县,售价为42.39万元至51.99万元伪,T6发动机版本及价格保持不变簇替秃。   据了解娶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术靶歪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机庐渡浅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱性融陡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢刑褪钮?本文将为您带来答案篙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钝旧悉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化界旅,但动感流畅的造型令人印象深刻测。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉噬,正如北欧人给大家留下的印象铆鲁踌。      配置细节上污,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”查掏呕,全系标配了ABL自适应氙气大灯狗,以及感应式转向辅助灯光霉传。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下斡电,给驾驶员提供更佳的视野谋模。   此外瓣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航雾耐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卡筷壤,探测距离达到了150米千,足以应付绝大多数日常行驶环境糕睫。此外爱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统偶躲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能魂。虽然这里看上去有些别扭熔,但安全性才是我们应该关注的衫。" "  限量恼篮恋、配额贺搅、上市前被订购一空砍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹集。然而人龚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时填涣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘天顺。2013年习袜,经过M部门调校的M135i披装上阵部慕,性能已与1M十分接近董,并且这次冲破了限量的枷锁犁镣幢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啸事。正当人们面对路上的1M投去羡慕掀沉、嫉妒拷矮、恨时婆磋肺,宝马为我们带来一款全新产品涉温奔,并且它的能力并不在1M之下堂臀伴,它就是2系的顶级车型——M235i方闻百。 延伸阅读关:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堂婆,2系可能显得有些陌生萝,其实早在40多年前馈觅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掂仟谱。此外惜核锑,BMW 2002车型在1968年问世廷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炭哭忻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型售铜擞。至此能,2系的到来并非空穴来潮腾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22瑰胆,而这个平台也与代号为F20的1系共享凑绢挫,简单来说煎浆苇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中玫俩叔,这与3尼、4系的道理相同说磁黄。在2013年时鲍羚剩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近柏槽闭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了博,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览稿熊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M回恒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异那膘,从代号E82的1M车型鲍宠挞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点阔澎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嫌箔驰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”荆饶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受奔,但随着时间的逝去遁败,渐渐也成为了一种习惯斯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表袱菇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加叹猎,更多是出于对内部空间的考虑关坪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吭焊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数骂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容狸建邻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感观,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蛊联脾。   当然夕,即使武装到牙齿暖列,M235i也不能与1M平起平坐扦,M家族的宽体车身另视戈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的识,就像当初1M推出时的口号一样“M潘呐,永远从后视镜中藐视对手”嘿赐,而M235i更多还是为了平衡性能劣、实用性与性价比顿酬帅,同时也为今后推出M2而留下些余地敦泼獭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屯坞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步戳闻猫,针对绅宝D70推出后的社会反响番却,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多届侍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剂申,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势似售,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生稠睛。   D50拾惩妊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车宽,推出之后的表现往往是人们最期待的讥猾歇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同苔忱派,面对D50的将会是极为严苛的考验身垛叫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窍,而成功了骗,也将有可能成为流芳百世的一代名车浩骏膏。7.48-11.98万元的厂商指导价边菜乏,可以说为这场战役的打响猎墙菠,开了个好头抛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坦罢。此次担任D50设计工作的商夹,正是培养出诸多设计人才的博通公司疥捌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颗,同时又能够给人们耳目一新的感觉氢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题睹鹃藩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表橡讳兜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异衔颗呛,但是当你接触过D50这款车后乒猫恢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锻喇钡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的玩碌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹廖碎,但是当你将这些元素组合在一起时藏边,却有会很快打消之前的念头丸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外达,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抹。运动气息浓郁的设计手法官,会让你把D50和运动结合在一起冈,无论它实际的性能表现怎样燃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奖们厘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方该铂瑞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促渴劲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态完缎,面对不断推陈出新的竞争对手霓苏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面变砰。好在随着2014款车型的上市供蛊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂咖该巩,而这支强心剂的主要成分也很简单忻佬花,一台1.5L涡轮增压发动机挪轿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宛窖瀑,针对配置方面也进行了一定的调整陡,其中自动大灯没哨、超速报警以及四门车窗彝悖控升降等功能均成为标配淋遍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鹃财俩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者山骗伦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流献赂船。因为从早年搭载的速锐痰畔,再到大红大紫的秦逝痴娄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6柒廉,它所提供的动力都不曾有变兔蠢。传动系统方面羌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱竟截间,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坤淳。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瓤双青,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿墟盯诽。在城市中经常用到的中低转速区间内娄旦,发动机的动力输出比较积极孺,并且通过涡轮的帮助盆夸砂,动力在1500rpm之后便有明显提升绕抨恭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm襄娥,完全能够满足日常驾驶旦躺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低脆聊害,适合城市驾驶恕漂。挡位之间的行程适中贰,但手感略显生涩受粕。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车了伯傅,而非车去适应你际。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定咕。四辐方向盘尺寸偏大烧祷,回馈力度比较匀称杉跨,因此驾驶这台大块头还算是轻松港,只不过方向盘的虚位过多孙,转向时不得不做出更大的动作裸寡。   前麦弗逊遂甭涝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收妓,并且由于悬架行程较长楼钩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉复挫类。当然这样的调校也有它的好处柑氮寒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哦屋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铝零,SUV车型是一种非称崭矗耗油的车型荡憾谱,毕竟以自身庞大的身形来说凳邯畏,自身重量就已经非常大了欺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机躬,这也导致SUV车型的油耗居高不下祷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观匿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题爸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚水先茹,在众多的SUV车型中赦炒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度灌鞠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计另闪闻,这种设计可以说非常的扎眼抡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢得辣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳青,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯旗氯改,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售示绿揽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志投,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烂葛坞。在RX车型上贰贝谦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条睫稗揩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同融弯搜,从RX整体风格来看说,还是更多的体现了柔性设计的特点拨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型摔添,如果不看下半身吩奥,很有可能误解为一款轿跑车型诵剃。不过这也让人们的视觉一亮碳算,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的非讹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陶华淌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求叔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同看,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谜,没有过多的硬线条介入成既,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的时瞪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碗汗妮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妓匣蹄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力论徽,RX明显体现出有些不足汀驹,不过这本身就并非是RX的炒作方向靡灭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境悸顶蔡,内心想要一件东西脱疼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炽溜丹,否则你就无法拥有心中挚爱缕衫暗。你想要一部手机耙你,但偏偏要你保证最低消费董宏。这种心情着实不爽迫表。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版些驼船,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刀掠伶,这两样东西都是你想要的苹,售价三十五万不到土,撇去不相干的配置频顽,给你你想要的冉拐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元筹,是不是有点定高了夸似兽?可细细一想旧碌寥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粟还控,并且还带有四驱系统掏。如果单单从这两个要素考虑层烁,同档次的车型里硕羞,都破了四十万大关了斜豆胆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型架,目的就是要拉低门槛贤椽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出持。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泼。但运动元素表现的很细微洁女忍,基本上都是细节点缀搪慷,和其它配置的A4L差别不大瞪。虽然是一款40TFSI的低配车型绰横,但从外观上很难发现区别绞犯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菲鸥,算得上是全车比较明显的运动彰显了欣红馅。尾灯内部依旧采用LED发光元件哗,总体来说卿,亮点不多甫诉焕,朴实大方饥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后彻撤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分降辈喇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卸事,除产品名称外捷菇镜,其与JX35并没有什么区别嫉,还是那个豪华运动的大家伙蓬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助全,灯角黄色的反光片是标准美规设计秘,但无论哪种规格瓢,对行车安全方面都是提升眷脆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感毛埔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO客炼,前置摄像头悄然隐藏其中继孟钨。侧面看上去QX60依旧大气稳重领羌兰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感境。另外棚,底盘上有些部件会低于车身滥锋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过径。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色十鳞,活泼的细节设计使其更有灵性绩莲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性夸,也起到了一定的隔热作用熊念娶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感丛氛郎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张挨哥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现熬共潮,静音效果良好寺滴伸。   车尾并没有过多花哨的设计荆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芬。尾灯采用部分LED光源陆鼻煽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释叉颊弥,总体来说比较耐看崇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味橡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来欧伙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高茂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象靶俏善。上市前庐固涟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后铆,不少人不相信它的价值伟软,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后屎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舵噬端,这自由光到底是什么情况勤?经过整整一周的深度试驾后巫辽毖,我有些新发现可以分享给大家欢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3信私,我的思绪一下回到了2005年左右霜,那时候自主品牌鲜有SUV产品仆勾涤,奇瑞率先迈出了一步适结,推出瑞虎干钢,并领风骚多年察。当时奇瑞称之为NCV贺蓟,也就是集合轿车以及越野车热廖母,有着越野车的外观和坐姿蛋抡,并兼顾轿车的舒适性桓领溜,其实就是我们现在说的城市SUV失洞焙。   这样的优势持续了很长时间痰项啼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品甘潍,瑞虎的势头逐渐放缓事会,也就不再抢眼了东导矢。奇瑞随之调整策略冬糜,在去年推出瑞虎5这一新车型斧,与其他自主品牌新对手进行竞争本返。与此同时份,时隔半年的今天谷面舰,老瑞虎被重新包装升级疟视,命名为瑞虎3再次进入市衬阜迫稀,与瑞虎5形成高低搭配挂殊,重新获得了新的竞争力贸惕五。   外观矗拷:   正如前面所说骸拈谴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业姆登,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斗禽鄙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节僵艰度。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妻棵帝,棱角更为突出豢肋醇、线条也显得更利索堕爬革。侧面增加了镀铬防擦条捎长诲,而车尾的变化并不是很大李,集中在尾灯和一些线条的修饰上侨我,就造型而言瑞虎3更年轻了保句。从车身数据来看虑酞,瑞虎3相比对手并不占优优势晌,但是得益于外观的设计硼龋坪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些霖。" "  在经历了数年市场洗礼过后先,瑞虎车型迎来了新一次换装霜鲤卯,代号命名也列入到了家族统一的序列中猫,对于车型的区分更加简明凹楷。除此之外铣垦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计迁本,以及更为充裕的乘坐空间猜,以提升自身的竞争力觅衰坪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型川鸽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用摹憨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车税佛。   此次改款主要集中于外观方面峦溃,通过新老款前脸的比较举烈,我们共计找出了8处变化形,分别为海垂疼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组既誓高,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅绷瞧佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表晦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘隙,但在车身尺寸上有所调整幂良晴,其中长度方面增加了30mm淘,宽度与高度减谐喊辍,而轴距维持不变扮付揽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出建任缚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刚滴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晦。   车身轮廓并没有大费周章的变化舞翟,更多的是在细节上体现新意呻橡。侧车身防擦条进行下移狼,并在前后车门中增加了镀铬饰条扔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中驾斜扰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装事八,更趋于向装饰性靠拢恳踢始,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式齐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惠掣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗密讼,若要找出所有差异俩,还需要费上一些功夫忍氛贾,在对比过后变化上依然可以达到8处睡地。依次为桥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更间,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冈巷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计玫疆,空调按键的布局更加紧密集臂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卢疗妹。此外开沪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升堂集。   按照配置的不同喀莫斗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秘,大尺寸液晶屏包含导航笆褐膜、多媒体匙剖、蓝牙以及系统设定等功能沃拧,而在操作上也十分直观熄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伦媳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度煤、风量幸、风向等信息巫禾骑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少促沫八,同时旋钮的阻尼与定位适中朽,手感较好叮抒算,可以看出此次在工艺上下了很大功夫棋杯。   方向盘两侧位置集成了音响弊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脑黑,中心区域使用了品牌全新标识胁赎,并在造型上稍有改变纱壳。仪表盘则没有任何变化卤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同堑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值昧脆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碗憋沛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哎,但调节方式为手动偏,前排座椅具备加热功能污砍,按键位于点火开关周边区域倪,位置的选择上不够人性化袍风概,副驾乘客很难进行单独操作扭芯浦。   在前文的数据表格当中春楼舰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优率,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高半趟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后笺,头部距离车顶约有4指空间涸,直接移至后排乘坐鞘,头部空间同样保持在4指卢雾,腿部则为2指余量来次档。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茶,首先需拉动靠背边缘的拉手切辟己,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒剩互府,要想恢复到之前的乘坐模式抬酵嗡,还需先拉动开关胺,同时扶 起靠背竣,在操作方式上显得不够便利算赦噶。后排座椅支持4/6拆分放倒佛羌厩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大薪衰分,对储物灵活性与便利性会存在一定影响童我。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致千晨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎喊涩跺,含有DVVT技术芬笔,相比早前奇瑞的1.6L引擎比醒判,在动力性与经济性方面均得到了有效改善放扣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嘲赐焦,在CVT变速箱的帮助下蕊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弧烽。即使在起步之初深踩油门添,加速过程也会显得有些慵懒那梗,只待转速攀升至2000rpm后备税澄,动力性才有好转险揽,此时油门的响应能力有了子显著提高靠,虽然整个过程称不上动力充沛能色思,但对于城市使用来说算是够了尽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缎,涵盖了手动嚷龚惟、雪地和低速3种模式疲鼻,在手动模式下可以模拟7个挡位姓愤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用祁哀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用篙,在模拟挡位的帮助下棺,转速会与油门的深浅更成正比响京脆,升档与降挡的操作也会更加从容头慷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械ヌ弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内磷。   在紧凑级SUV的行列中嫂捐,瑞虎3的车重算是较轻的一员飞徐泊,这为引擎减小了不少负担窗纠恨。助力转向系统的力度适当刀淖乓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甫诵。转向的精准性使我出乎意料辨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鼎饰,悬挂整体表现十分扎实蓉啸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入淀,令试驾者信心倍增当。   如同瑞虎3的定位那样细温,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外那快椒,它并不具备越野的能力酸,然而精确的城市定位渺剿舶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适僳袖,诚然慕,它在这两点上做的很不错屏弘肯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你杰糕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言窃,瑞虎3也许是最合适的选择对象冒化。 责任编辑薯镀筐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年管,一晃6年时间过去了傲炮鲤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烹江俏,但是我们仍然和它有过很多次的接触退比,并且每一次都是充满乐趣的体验贸。今天我们又把它请到了这里隶猾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伟娄看,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型驾孪般。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能番,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子途别少,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气牢感垛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单埃筏具,排量小了可以大幅度降低进口车消费税亮僵,自然整车价格也就能便宜不少劣莱唾,降低了它的入门门槛哗湘架。而以我们消费者的角度来看兄餐辨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象忿抹玲,这也是我们今天把它请到这里的目的帆摩,测试项目很简单挨潍疯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现痛垢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恋次递。   ●日常驾驶动力表现晦:低速扭矩充足插电褪,高速动力吃紧牧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陷裳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涝首收,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搪川,但机械结构还是更适合在野地里行走膊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此全扁困,外形设计感夕、车身尺寸谓、参数配置全都没变疤,只是换了一台发动机嗽蛔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃雌,双手需要时刻度掌握住方向盘蜕附,总之开着它你不会觉得太轻松漆盛处。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赌粒幌,大家也都心知肚明限糠敦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现布炉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米椒吞,参数虽然降低了描双,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嘲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的敛,并且只要车速不超过60km/h颈蹋,提速还算是挺从容栋渭捍,也有一些推背感烷确饶,感觉并不比3.6L车型差多少森犬圈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了告睫,脚下的油门响应明显迟缓了不少裴屠捅,如果你心急的话尺瞳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧喜,否则踏踏实实的在路上巡航罕。   ●油耗测试超霓:正常表现棺犯,不惊不喜寂灰。   发动机排量小了奇水,除了动力影响之外狼试,油耗也是一个值得关注的指标废唯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里海入份,拥堵路况大概在30%左右耽池屁,畅通路况大概在40%左右猩,另外30%为综合市区路况阑德,全程平均时速为31km/h身告,最终计算出平均油耗为12升/百公里光律,算是正常水平骡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过匠且潍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题躲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力潜破,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何撼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高讹赫湘,很高武磋裙,或许我接触的都是高配车型洗娄,包括纳智捷大7惧全刑、CEO等车型遁挎裴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纹。今天横晤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绅熟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量市獭迷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酿钱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢处赏桂?下面胆痹吠,我们就来看看详细的体验报告软滔。 可以看到诧钠年,纳智捷的车型在外观的原创度上很高及莲摩,这在于其他车型包括纳智捷大7北哪巢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现踌哀胁。这次试驾的优6 SUV也不例外蜗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚梢,为了突出这款跨界SUV车型的定位杠涡,外观设计上更年轻有活力串谁,对于年轻人应该有很大的吸引力岸犬考。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表下弘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鸥鲜趟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm颈秆,轴距为2720mm徒,可以看出这是一款跨界风格的SUV暇枯匣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搁,最大的优势是轴距要长出20-100mm坞喊,具备不错的乘坐空间拾醒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诺哀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎催抛浇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎脱残怒,尺寸都是215/55 R17闹瘁然。可以看出在轮胎的型号上娃,国内销售的车型都有一定的缩水糙凳,当然为了控制成本躲朴怪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现累。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮楔盯撕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冻徘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瓣,两侧的LED刹车灯十分扎眼第繁峦,不过从布局上看稍稍有些凌乱入。" "李老板的慷慨热蒲脾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蚀恰朽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板罕。下面回到主题良,从之前收集的网友问题看吩,大家最关心的有两件事儿券伟,一个是特斯拉的性能兢强,另一个是特斯拉电池的续航能力乖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿朔接莱。简单剧透一下壕苫距,性能方面特斯拉相当给力人擒,续航能力方面我个人觉得还是不太行靖父。 注空非:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型黑莲,文章中提及的“特斯拉”蒲、“Model S”等名称均为本次测试的车型洗凛颂。 数据解读噬沧嚷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蒲抱差,所以今天我们就先从数据说起替。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版串怖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惦狗,而我们的实测数据为4.7s齿湍,比官方公布的成绩略慢攻抽疆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿袭泻城。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样磷贤沙。由于采用电动机驱动任庐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车欧壁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑票,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哥脖,直到完成整个加速禽痢。电子系统和动力系统的完美配合潜萍拦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挺漓蠕,这是大多数的同级别车型都很难做到的尽。 0-400m加速尾速藕:170.124km/h 加速时间煽:13.63s 由于采用了9.73书改:1的固定齿比变速箱簧通,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胚恼,在加速曲线图中恃幸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线形高驴,车速和电机转速完全是等比例上升琳窝芜。这里说句题外话反柔坍,官方公布的电机极限转速为16500rpm狼,最高车速为209km/h溅,通过以上三个数字迟扛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少栏丝寐,有闲工夫的朋友可以试着算一算纳冀。 0-180km/h加速愧钉虱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G派呸,峰值甚至达到0.7G秒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拆匡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晾,当车速超过150km/h后惹潜,车辆的加速度下滑比较明显耽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涧愧背,工作人员解释说为了保护电池谴槽构,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疵骄。再多说一句看陷冬,这个速度日常用肯定够了棘醚力,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h氰,但如果是赛道量剖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道工线坦,有大直道的长赛道襄,它应该会比较吃亏弘瞄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涎,常会被贴上大排量晾慕抒、暴力机器裸谁、拉风外形和肌肉车等标签饰缕。这些词虽然简单杉屋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征故侵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型士。近日凸闯价,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)咳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称帮床:科尔维特C7)妒说,肌肉感十足的外形蜡介瞧,手动拆卸的硬顶镣吹搽,再加上6.2升自然吸气发动机等虎篙,都是它的大卖点拣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乐姜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时窘,外形变得更具攻击性护。不同于以往车型秃扦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蓝,只有头顶裸露在外和瑟皋,非常特别佳。重新设计的6.2升自然吸气发动机扭瓣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机啤计蔫,最大功率640马力妓,峰值扭矩814N·m)返悲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手讨倍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势藕菠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为复:5.3万美元)疆,几乎没有性价比可言刺涛茸,但相信越是稀有的东西赴危蓄,越有人喜欢逃锤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆究: 重庆诺斯特豪车会馆 电话篙:400-023-5599 地址蹈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑旦槐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型翘坎蚕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠聘簿跨。而这款车本网也进行过多次报道与评测级,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题峦困,比如——空间与电磁安全性肪儡此。   有朋友担心拳核,混动车型的使用空间会不会很小翱ā,电池电动机发电机都需要摆放位置俊香冒,还有散热系统舌椿试,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧失。   作为一个“热心肠”搓,笔者决定帮一位同事搬家交久,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”癌吩停。我们的任务是将一个中型分体式水族箱矢咀幻、两个大型行李箱蹭、三个双肩背包己铝类,两个电脑包桂得,一个猫窝蠢、一个全新的大睡枕搬走颇猎穷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鳖。好吧锨诗刃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大讳墒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上迷起,从图上我们看出董胖骑,在放入体积规整的水族箱水缸后伺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包械部闷,并留有一定的间隙量屏。   而后排在放入水族箱地柜后冬膛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位龚钨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱猜。得益于巨大的后排腿部空间兜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蒲扇毙。而后阑稼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疙。当然芥,前排的空位是为乘客准备的够。(为维护试驾车整洁聚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施眯粱。)   我是一个希望低调的企业主膛怠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沙境,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间虚肉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少杉,后排音响控制腊太,前排座椅调节按键霜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子卯烧、空间畦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流福,大电流产生的磁场对人的健康有影响街。英国专家认为哆涵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鹿敛,高于该值哼刹,儿童将面临患病风险显。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少弘叙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟玖Υ害蓄片酱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疮。   简单来说蘑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种可界,高频电磁辐射大多出现于通讯系统秤评,如手机成耽,对讲机烧滔、信号发射塔等翔哩,而低频电磁辐射离我们的生活更近饥吐,家用电器骏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射楼痴夸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可新。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沁菏盎,前排座位蛊久,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量册匹骚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品粱肝,不具有权威法律依据怀钢,但既然是国家允许销售的测量器材毙,其测量结果绝对拥有参考价值祥兴焙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评腊涟篇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蓟熟滑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受头得赦,首先是油耗席弥,我们在遵守法律规定的情况下啼借,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车幢位,而结果显示溪麻角,如论是市区驾驶还是高速巡航超车彭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下那湍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”羞效。   混动车型比普通汽油车重迸,驾驶感受会很糟吗?   确实剧,混动车型由于需要布局电池癌、电动机透、发电机哆奖度、散热系统及控制系统甩馈,整车质量肯定会增加婚,但通过驾驶化,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沃幸戏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动哇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制煌练,使用感受更接近与现代的美系车型甘添弦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寇愁沸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极孝泉,而在高速公路上梆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弗炒,取而代之的是风声与路噪声是。而操控部分涩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了仁亨袒,你永远不会感觉到生硬的颠簸缚,一切都是柔和与优雅私两饥,当然隋连,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的薯鲍山。   最后闲,我们通过以上测试倦售,凯美瑞尊瑞在电磁安全性考卯颧、油耗及空间实用性上都出色表现莆,而为此你仅需多付出几万元的代价静摄蟹,加上经销商的优惠倒久茨,凯美瑞尊瑞物有所值韩,而你现在需要做的闺吩粕,就是去店里亲自去试一试收,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接溶乓。 图/文告:丁艺   丰田汽车日前宣布蚕梯,截止2013年底寐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录圣。诞生16年来冻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蔼队律、备受600余万车主的信赖和认可昆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员欺任诲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片獭。 责任编辑捻恃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后行拇,MINI凭借其漂亮个性的外观棋抱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心桂。2014年北京车展上怠灯耪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车ジ琛(点击进入上市文章)噬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化编堆殴,同时在配置方面也有一定得提升谈挝帛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后愧券叔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钡戏,售价区间为20.18-23.68万啼。虽然只有4款车型可以选择晌屯,但从大家的关注度上看敖挎囤,很多人对这款车给予了很高的期望败。今天缔旗栖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V普,两款车虽然在级别上不同苇瓣牛,但是在价格上却是非常相近娜玲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万淌固岔。下面衅埂苟,我们就来对这两款车型做一个对比绍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惫惺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶姘雅澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话矢墒芭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜递靛。当然炔票,作为一个自主品牌恼息,想要和这些合资车型抗争绷窜,就需要在配置上有一些诱人之处僚小淋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肆靶匈,从车型尺寸上看窘是,H8明显要大于东风本田CR-V搬垃铝,但是价格却几乎接近泛蓟笛。如果您的自主品牌不感冒的话外乘骗,那就不用在纠结了梳。但是矛掣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话颓攻,那么H8的确算是不错的选择堆靖,至少从轴距上就已经很让人动心了零嘉翱。   =============分页符=============   原标题始铰嵌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蒙没渡,哈弗H8还是小胜汲磨镰,其中H8还带有液晶中控屏家杰,而CR-V并没有配备中控屏嘛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侯寞霖。这些东西的确也是非常吸引人的粮呐惕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的居,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浑洼,平且还配有ECO节能模式端滔当,对于追求平顺性的人来说还是有优势的阶。H8还配有坡道控制系统头具齐,但是CR-V并没有配备这个功能铂。另外戊董,H8还配有三种运动模式僵篮,一定程度上提供了多路况的脱困能力潍肚长,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颓蟹,当然H8属于刚刚上市的车型摔抚,并没有试驾车让我们来进行测试沁胃,以后有实车的话逗秘,我们会进行相关测试匈撩。   结语良魄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梗蹄袱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疆晤吻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升握吕,某些情况下还要超过很多合资车型亢密棘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下慑穆。 责任编辑笑:赵春晓" "从1985年开始谐铜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上姥密库,1991年出现在5系车型上盛镣,1999年开始陆续出现在X系列车型上鹿栖从。直到现在烘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配牧杯硅,提升着宝马车型的操控性和运动性烫恍春。让牵引力发挥的更加自如日,下面霖很裳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现池楔拼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱驰筋。在车载计算机的控制下顽吼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炭无,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配佬团,而且动力分配比例范围达0-100%锯次柒,赋予车辆独特的动态表现胚。 与传统齿轮机构相比捶仿及,xDrive动力传输响应速度更快崔,分配比率更灵活镐少判,通常啥卞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴襄憾仑,保持车辆转向精准灵活崔蹭,初惜、中段加速更为直接的经典后驱特性诫孰。而在弯道激、湿滑路面滇太、或紧急变线等极限状态下风菩摩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娥,增强了车辆的稳定性和循迹能力拭滩吻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统龋携,在附着力降低的情况下乏,更加考验着前后轴所分配到的动力惋。通过一体式底盘管理系统的侦测潜洗俱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配恨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下揩,最大化的改善转向不足和转向过度盯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妊图悄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碌。宝马4系在绕桩和紧急变线中对,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锰,更灵活摧良。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上勉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域副,公路性轮胎打滑严重轨戈撂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预猜莆,还是能够胜任一般越野路面释。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)期塘,宝马X1一直以其运动性示人都,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表灭。但是不同于一般运动车型不擅长越野骨寒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扑汉墨,能够让车主在假期到户外撒撒欢尘巍蘑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗薪党唇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比焚悔秽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时彻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疆犁坝。   在消费者最关注的价格上扫惠,我们分别来看两辆车仿凶患。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赔捷感。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元镐。从售价上我们不难看出戊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3俯地缄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3薪剔,价格区间跨度较大咯。   外观尺寸对比醋剩:   首先铝,从外观上来说讽仿香,宝马X1极具动感迫。其标志性的双肾格栅已经不必多说肋,远远的就可以知道这是一辆宝马烈保。而那富有动感的线条吞嫩,将其外观勾勒淖,即使是静止在那里割,也能感觉到其时刻奔跑的姿态太侯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捎,感觉比例似乎不那么对称熔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控广,而且作为一款国际范儿的车探骡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅下尽类。虽然宝马X1有修长的车头促,但是驾驶时却并不遮挡视线鸽,仍旧能够清晰的观察前方路况憨。   相比之下痉违,奥迪Q3的外观略显沉闷壁,同样的家族式前脸显得十分稳重辉冷。虽然不像宝马X1一样运动哥艰卤,也符合其SUV的定位旗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寒霞篇,这也让奥迪Q3的样子更加传统横。不过宝马X1虽然外部空间不占优势贰缉,但是内部空间却优于奥迪Q3冻,相比来说毒德,宝马X1具有更大的头部空间汹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3裁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长悄屡歼:4477mm 长睫画:4385mm 宽绘毋耻:1798mm 宽牢:1831mm 高溯:1577mm 高脓:1608mm 轴距荒嗽:2760mm 轴距兢:2603mm 最小离地间隙抢:194mm 最小离地间隙凸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舍,宝马X1具有灵活的操控性糯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性片炽奇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化客恳,作为一款 SAV倾苯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的袒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向眉薪塑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣帛豌翻。   实际驾驶中擎,宝马X1的路感清晰假蚊乌,虽然车身不谢婧世巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径读,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头壬,带来更多的便捷牧亥遣。行驶中锑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快闻疟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系薪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮横谋、高精度直喷与电子气门三大核心技术尉古,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果裂娟,在动力输出上达到高低搭配的形式甸顽。而宝马X1带有的ECO PRO模式负罗,可以帮助我们进一步节约油耗毒荆,让油耗能大约降低20%把蹈毙。 两车基本配置参数对比贪裳脖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前聪:通风盘/后氨:通风盘式 前杠哼捶:通风盘/后闪丢傻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拐爸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV祈镜鞋,我们不仅仅需要看其运动性能胳渤缎,还需要检查其越野性能爱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色隧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统得。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成模狡京,为了能更好地分配轴荷矛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端菱哥、后桥差速器前面讼商。正常驾驶环境下汲剖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮完说剁,当检测到前轮附着力减弱时墒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凑,帮助车辆脱困未储瞄。   通过以前的测试菲傲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用垒紊,对于应付难度不大的非铺装路面来说船,这套四驱完全可以应付葡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能四穗,加之悬挂行程过短苦祈罚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菇闯帅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样丹吩,偏向于公路驾驶狙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凰花侈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炒疚腔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恼佳粟,动力的分配为40:60赏闭,在实际日常驾驶中逆嘉参,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的灿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乡瓷和,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能霉煎炉,在车辆出现转向过度时雹吉,车辆会将更多动力传递到前轴荡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性炮芒伴,帮助车辆脱离失控的状态梅侮。在弯中逐渐加速的过程中悸哼勿,由于车身的重心靠后来钵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势每鼎尸,在这种情况下此册,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铰,减小前轮的负担栓碘赴,使车辆获得更好的指向性入娩。   无论是雨天皇词橙,还是弯曲的山路斤岛构,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辉袜甫。而且在大角度爬坡及碎石路段鸵湿刑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力洁低吞。尤其是爬坡时吕川凸,动力能够智能输送至前轴潜怕轨,让车辆轻松前行纽时。而在平时窍涸矫,动力又会自动分配于偏后驱休,让运动性得到进一步的体现胜厂构。此时的感觉是类似后驱车镰断辉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配尽帘涎,让车辆行驶更平稳法。   相比而言沃胚脑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野咸蔽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高接,具有良好的越野视野为末床,但是宝马X1的离地间隙更大托,通过性更好邪介。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少涉,尤其是其具有更多头部空间池徐观,如果越野时皇篇殴,可以适当调高座椅坐姿饯寇。   =============分页符=============   原标题畏芯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鬼庐黔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩孤,所有的按钮也都在触手可及的位置拷户瞳,十分便于驾驶者操作的诗番。而且两款车型都选择了年轻缺怒、时尚勒恭、富有现代感的内饰设计睬非。   两款车的配置彭,无论是奥迪Q3玫馈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全罗吭鹤。尤其是宝马X1的iDrive忌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用漓叹双,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮熬呛八,宝马X1更加简洁将撂察,而且操作一样方便篓嚼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瓮眠。即使是刚接触宝马车型的用户额岸,也能在第一时间熟练操作巧琶裁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性渴哭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索勾虹类,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大供,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供峰残。例如像最低配的宝马X1陀涵任,虽然价格极低净,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了横捌案。Q3低配也是一样茹坞,配置较低热炽扣。不过如果您不在意像导航拓犬粒、座椅加热等配置喘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要杏回。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后讹肩琶,我们进入车内来看看内部配置以及空间身浮。二者究竟谁能更胜一筹几?首先来看两车的安全配置肮。在气囊方面肩,奥迪则更胜一筹塑顺恒,在两车装配有同等位置气囊的前提下誊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜砂界,它全系标配有防爆轮胎封亥,即使发生爆胎吴,也可以继续行驶谜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配宠拴。此外防爆胎也节省了备胎空间拼阶,让后备箱有更多的储物空间奢氖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间刃痹。从车身尺寸上来看诞峨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势趴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势熊芳。然而车内乘坐空间方面爽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3刺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谁邓硅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汗搂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逗校拳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面落脚绞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策苗门撩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养两筷惩。但由于国内油品的质量不佳雌颓,为了更好地保护车辆发动机齐遍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涣舜。而其他配件的保养周期上豪激颅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养裸狠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i究:   861元   xDrive20i浦:   1036元   其余车型龋:   965元   sDrive18i扳确:   861元   xDrive20i别捷全:   1036元   其余车型修斗:   965元   sDrive18i师拓诧:   1609元   xDrive20i岗罚:   1784元   其余车型老蔚:   1713元   sDrive18i骋:   1386元   xDrive20i葱:   1561元   其余车型帮:   1490元   sDrive18i庭:   1591元   xDrive20i箔传些:   1766元   其余车型沽完:   1695元   sDrive18i采:   1609元   xDrive20i天纳:   1784元   其余车型袍衅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注粟轮惺:●川:需要更换 ○啸烁:常规检查闲淖雷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中会谷沟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惧、空气滤芯和火花塞但车。花费支出大概是2691元孔眷恫。4万公里时还需要更换汽油滤芯末片十,支出大概是1382元祟然微。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错澜,保养中也没有出现更多的费用支出臼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用虎信劝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钡:●死讥乳:需要更换 ○横:常规检查股恫惟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瘸土逝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费椽火,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同好。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妻馈揽,能够更好的照顾到爱车的每个细节魂。   总结桂菲: 总体而言怕侗啊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动妈错姥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足勺虹贿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少田敛,整体内部空间与奥迪几乎相同麓。而在使用保养方面蒜嗣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蹬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人俄坊仕,但是其配置也相应有所减少挺钙。作为高配车型粕东佬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吭陈殊。 责任编辑农:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙聊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会桶般。它足够漂亮了痢,漂亮的让人感到迷茫恋奔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颊没,由于在国外巴佳衫,我不得不比以往更谨慎的驾驶恭,没有做任何炫耀的动作据,但依旧接受了不少注目礼诧湘繁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蜗党碌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着量囊誊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吻店,只好出此下策茬:按住医拙ǎ控器横笆,“砰”后备厢盖弹开了斜究刺,老头愣了一下舱拿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢樊鲍,并给了老头一个友好的微笑捍噬,关门走人了含趟。这时我才知道岗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量仇咖,它的曲线诱人酿随,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处偿瑰,但令人心动的地方是从B柱开始的疯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性探草煤。也难怪便,差点忘了陀,我们这台车选装了AMG套件劣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用访久,没套件的车感觉就差了很多逼悸。   即便如此棋熊,它的妆容仍是存有争议的绵么促,在我们同行的5人中就已经产生了分歧帅。左派以我为代表(全部未婚)枪碧赁,认为它的骚气指数接近满格俏,尤其增加AMG套件以后俱藉,能骗不少小姑娘葡。右派以结婚生子的同事为主丢,他们认为车身不够修长去,不够秀美量倪查。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体崔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搞梢龋,但又内藏了些许的凶狠寄胎。   不过我们两派的意见同样有交集味翘,那就是从侧后看去伦谢,它的美感更胜枷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中架,远远的从背面欣赏它淬巫倾,真是太美了锑。   =============分页符=============   原标题呕淖拦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墟替讣,它采用传统的氙气大灯痞使沤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少潍工。另外倪,与前包围上的空气导流口不同的是揭谢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贿汀,不得不说其达成的效果是相当不错的涟澳寝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼亮骑,但日常使用中也是在令我提心吊胆傲,还记得开头那个故事吧境,告别老头后我驶出了停车沉芏印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着四,压过了一个并不大的小坑洼酗擎,胎壁被硌破了斑,轮胎在5分钟内全部撒气良蚊拘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用分好,这个下马威让我措手不及填泼腿。   =============分页符=============   原标题室:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晶膝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恋。坦白的说碍,这套座椅看起来特别有型堕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谩邢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求梦下副,我觉得座椅的设定倒是恰到好处道唐。   眼前中控台的造型皖,甚至细节都与奔驰A级相同吮春,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用豢来,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刃侥,总让人忍不住多瞟上几眼挺踞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹淡蔫,触感细腻乌次。   =============分页符=============   原标题归:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳焚能,各项按键的操作都很顺手人,但我多希望能提供翻毛材质激呈。另外顺具,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手翻掏恢,回馈力很械の婷纭,而新款车型早已没有了这个感觉射救,让更多人都更容易适应救。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格帘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利输虱敲,特别方便苯师,当然了潞脾店,这并不是CLA级的专利暴尚,A级也同样如此肩。总之对此我们是持肯定态度的醛,“怀挡”显得复古蔽、特立独行筏娃欠,而且省空间诚领,利大于弊描暖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同敌,不同的是它很强调对网络的依托奔辨,这几天在欧洲开了不少车劳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联眠抖。几乎所有新款车型都支持与手机互联扑继,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烘穿琴,还可通过手机网络访问互联网停姐、下载官方APP程序和导航庭,这是国内车载系统所没能赶上的铣浮甫。   =============分页符=============   原标题佳膛凳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说翟素,空间实际上是够用的耽新鳖,毕竟多数时间都是前排利用率高肌。我同事身高179cm甫蛙柔,在前排头部有一拳的空间卸,在后排就显得局促了泰,后排乘客反应压抑感比较强店。   不过我坚信摊,对于CLA的车主来说空间是够用的说矾弛,因为后排不会经常有乘客疲勾卿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的毒沁剂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用咯彩。   =============分页符=============   原标题腑拷旧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖锨少,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机充范妊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm爱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm枚,配7挡双离合变速箱浮蔫,带有换挡拨片龟劝。拧动钥匙阑,发动机被唤醒上,车内怠速状态下的静谧性相当不错恫此,我们出发了借掠店。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纬骡,不过CLA非常容易上手碧囤,舒适模式+D挡表现得有礼有节绍垛,整个驾驶感觉极其轻快骡副,这是一辆易于驾驶的车嘛虑,不论男性和女性都会觉得很轻松侧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疯,转速时常被控制在2000rpm以下囊吨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梳传,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性锣,而且在低速中它的换挡依旧平顺犯,并没有出现那种令人不悦的闯动康商。   切换到运动模式渡讣,变速箱首先变得更为积极来细,整台车的性子也开始急躁起来汰,随时准备着接受挑逗饰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接愧。油门的响应也更为灵敏肪敖挝,初段就能得到不错的效果额保录,只不过排气声浪并不那么有气势锻乳贡。   至于转向颧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻聊艰侵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉容,就像一个抹满了黄油的轴承在运转护,那样的线性和柔顺瘫千乱,简而言之非常舒服得抡。   CLA的转向感觉则不然暖,它少了些紧致的细腻感申叛稻,多了些轻巧奇上伴。这套电动助力低速中没什么特点肪漠,属于偏轻那类的桂替吐,或许女性朋友会喜欢弊侗税。高速下转向逐渐变沉抢桥摄,更易于驾驶熬采施,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蹦巫,比我想象的要好不少拾围罢。   不要被AMG套件所蒙蔽霸彼煌,悬架的设定并没有那么生硬霸愤缸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刺葡辨,整个感觉还是挺舒服的晴葱缄,回弹的特别利索沛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喉,起码我在前排开车是这样一个感觉客,只是后排的乘客有时会说瘦店:颠!哎套抠墟,管不了那么多了灵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人物粗,驾驶感觉对于这台车来说重要词。   =============分页符=============   原标题频芥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冒床:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现履哇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捣,无法进行有效的弹射忙宪。起步时有将近一秒的延迟糖,之后发动机全面发力倘戏特,此时轮胎打滑非常严重清献尉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故菏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刊免,导致抓地力不足际。怎么形容这个状态呢边,就像一只狗在大理石的地面上突然加速菲,四肢虽然在飞快的挠地陵凰估,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锚承,各位想象下成浦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拐贰,双离合变速箱准确的完成两次升挡德吓,换挡速度很快莫诬林,最终用三挡达到100公里/小时的速度滑缎捍,时间为7秒整诽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沉攻,因为看到严重的打滑时我特别无助插,尝试了降低转速起步却涝卫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地去。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骗扦,而且车身的支撑有效啃撵,车内没有特别明显的前倾感觉皑博。从刹车曲线来看箩俊,自始至终加速度都在-1g左右尺,最终成绩为38.46米链奇蓟,符合奔驰一贯的作风停。当然拒通淖,待拿到国内的测试车后紊,我们还会进行测试按皆乔,看看原厂的轮胎表现如何汀断夺。   总结瓮好:   从国外的销售情况来看了,CLA是相当受欢迎的痊惧坦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料结奈庭,CLA在美国同样有着相当不错的市成讲浮,2013年后四个月销售1.2万辆碘叭,势头相当迅猛淑袍讥,可见其受欢迎程度挛滇。   进入国内后我想它会得到同样的关注第麓,随着细分市场的成熟函社,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惋笔嗣。奔驰CLA级扦,主打运动枪鞭袄、年轻受米,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脯碘,尤其选装AMG套件以后效果更甚溺十,相比奔驰A级录操盗,它的吸引力显然更大匣。相比竞争品牌碱,这次奔驰走在了前面澳粪淘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品捍丝眠。配置方面国外大多都是选装聘扒,比如天窗磐冻县、轮圈样式等等感睫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知性碾叹。   不可否认滔旧穆,它是如此的招人喜欢草填描,尤其招那些打扮时尚腹鹃寐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冕迸且:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机畅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了忿失,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机跑科。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘懂疮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃轿侈汀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搽藉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革冗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荆亮,通过细节部分运动元素的添加肋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格霜污。其外观运动套件包括进气装饰紊搭寿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贸。   总体来看领,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子殊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面稍点。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置猜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备尝陷,白色车身加上黑色的玻璃车顶颂膳眉,看起来很有档次感归捎。不过略有遗憾的是钝敝,它的全景天窗不能打开旗,有同行戏称乌斑,这是专门为了看星星而设计的凯淮及。   内饰简洁自然   与外观相同逃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嫩耍圭。全黑的内饰眷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现擒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来屠淬马。   配色方面巨吾拆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰层裂拦,但通过座椅的白色缝线谩捍僻、钢琴烤漆面板白边框的搭配林褪搐,使得内饰整齐又不显得沉闷潍喘速,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抠墙氏。人机交互系统方面卑撅稀,V6菱仕Turbo车型并不占优势颁纺口。   动力不错解懒精,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机芜赦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱手堪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伶武。这款车的低速扭矩较大杰搂垂,因此起步时非常容易史。起步后酶铆,借助轻盈的车身卞,汽车随后的加速较为顺畅唐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实邢攻忱,这直接导致这款车的操控也是相对不错可孔窃,在较为宽阔的路面上筒菇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作仍,感觉很有信心脱农。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校检身铣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的瘁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置孺掳鞘,非常方便驾驶者进出噬核涸,但打火时甩乏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乳腔好。 责任编辑惨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候栏典桔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位泥。之后的继任者是睿翼唐辫顺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈戏染会。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汲溯,并更名为马自达6阿特兹俱敝,而它是否能达到前辈的高度馈,让我们由内而外的体会一下翁槽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贝胆,配合这两侧行车灯擒圣坦,看起来霸气十足搏屋激,隐隐的透着一股子狠劲捎。图中这款车是2.0L的标准版累亭签,则采用了较为普通的卤素光源拴畔,科技感差了一点蜜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汲,犀利感十足锯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA讼,它不同于以往的两代马自达6矩漠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篮糠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来飘哥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子微顾袱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浮,轴距为2830mm辩遁,与进口版本相同琶乐。相比同级别其它几款日系车型半汰丝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾判,像是一滴在高速行进中的水滴扔佩长,充满了流动感巳哦。从后边仔细观察阿特兹的背部耪玫,不难看出它还带着一点掀背的意思虚接庞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯桥,配合着双边单出的排气筒坏盒彤,更使整车的运动感一直延续到了尾部娟吴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈昏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎示城享。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灭砍晃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抄獭完,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挎欺摔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩笑佃弘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绣,其它区域大多为硬塑料腻洁肩。由于没有太多的装饰件权,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嫡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垒,它采用的是一块电阻屏拳侵徒,触控灵敏度还算令人满意会裳,界面的科技感以及显示效果都很一般晤讥,总体感觉更像是四吞坝、五年前的产品燃瓷,唯一的优点就是操作无任何难度屎葛,一看就会翰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绕漏沥,所以导航功能暂不能使用腻。   进入车内驶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿杯辈,握感也很不错虏,由左至右打满需要2.5圈堪虚,比大多数车型略小翘。此外枯罗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冯,操作便利性良好喉,而且兼顾了驾驶乐趣权。   仪表盘采用了朴素的黑白配色边氏米,但却一点不掉价耻侈。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堵踌,其次它的表盘内圈采用了网格设计羞季,多少有一些竞速的味道庇凌,再加上白色的指针以及简洁菜跑、明快的字体辟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泛鸡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏闭沽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泄卡、平均时速诲芳、续航里程之外祟靖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乔掠。i-stop是马自达研发的自动启停技术身,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火染豪。   除了i-stop朴视瓶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统洪。之前在新能源车型上比较常见滇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缮纠舜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于穿,它是以电容取代传统的电池或电瓶竟耿鄙,从而为车内的用电设备供电围叮,而非用于推动车辆前进剧晒。   空调面板的样式不错驹,旋钮和显示屏都显得比较有质感欧坑会。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子己。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车泊头,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承溃好矢距薄。前后排座椅均采用了真皮包裹侮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烤。   虽然阿特兹有着不错的轴距浮抽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩虐拟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑α酒稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间泡维疏。令人满意的是后排的腿部空间闯伙,坐正以后不影响翘二郎腿垃。   阿特兹的行李箱空间值得肯定撕熬设,不仅地板平整谷慧,而且行李箱有着不错的纵深墟,轻松放下高尔夫球包遍溜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捐,以及更换轮胎所需的各种工具襄段金。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蜕虾、双可变气门正时搪、凹顶活塞+米勒循环记纲戊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术忙户,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现悔讥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涂貉齿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm现。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抹鸥,并带有换挡拨片纤裁,只可惜这款变速箱不带有S挡梗讲激,对于主打运动的车型来说个遗憾嫂徘拘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汉硕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芹衡,日常驾驶过程中赴愧舵,为节省燃油匈,变速箱会积极升挡廖棉东,转速经常保持在1500rpm以下褐驰孙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应达,因为这台变速箱的反应速度很快篓逝,能够很好领会驾驶者意图继踞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出贡吕颧。   阿特兹拥有良好的操控性倦,这首先要归功于发动机线性的动力输出递。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疟洪洼,而中后段又能够拥有很好的动力表现切五,这种循序渐进的感觉让人印象深刻垦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毛膝呢,尽管反馈的路感一般毫贡,但指向足够精准莱,能够给人很强的信心滩斜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协慨隋,它的前后悬架初段偏软哎,能够很好地吸收路面的颠簸型摆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾衫祁奈。可喜的是悬架的后段韧性十足吧牌危,不会让人感觉力不从心触寞垒。最重要的是享,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诚捎,车头指向灵活梳痴,车尾循迹性出色堪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见菱棉。   总结停娩: 对于马自达这款即将发布的新车伶,我只能用赞不绝口来形容醛份,外观和驾驶感受都可以称为上等沪拴。如果非要给这个车挑点毛病的话眯澎,就是在高手如林的中型车市场里雌筏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肚辰随。所以如果你是“外貌协会”的成员笺涕廓,或者追求极致的驾驶感的话脾挛怯,那么你可以期待一下这款新车伤胁涝。 责任编辑遁蔽寝:赵春晓" "  KTM的X-BOW慰逆氨,直译过来是十字弓侯订,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)苔藏。实际上巩登动,这个模样怪异的小车聘精讼,的确是火力十足技磺,足到无论是在街道上还是赛道上鳞伦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坏即偏。   先来说说KTM这个公司弊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂隶鲍,以生产越野车和跑车而闻名拣报浦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奥免,也许是工程师们精力太旺盛钉弥,亦或是身在奥地利这个地方惺仕,总会有些天马行空的想法饺亨穆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子滴酥,去生产一些别的什么机动设备邯。这几年惠,除了X-BOW棺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乐,而且都有一个共同点——惊人且极端躲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乱疗、puristic(纯粹)祷蒋苏、radical(激进)疆涎汞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解枫儡。另外还要多说一句角,这家公司的口号是ready to race版,时时刻刻都在准备一场竞技姥嵌。   KTM的CEO曾经承认辟,他们希望使用21世纪的技术彼唯仙,发扬柯林·查普曼的理念敞斑,打造一台新世纪的超级跑车臀糙。柯林·查普曼是谁朝?他是路特斯汽车的创始人祁,他说过最著名的一句话是礁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准激堤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的溉擎,作为汽车工程师莲赊郡,他把全部精力都放在对性能探光靠、操控和轻量化的极致追求上青催烷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可很脓,但跟进尝试者寥寥创。看看路特斯汽车凄凉的经历淮骑漓,这其中的原因并不难理解坡草。我们很欣慰地看到盒郝,在新世纪陆兼,KTM继承了这种理念炯,并且做得更加激进沧徘莽。   其实X-BOW的理念很简单亢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车呕。碳纤维单壳体车身欧、全车碳纤维组件羔竟、水平推杆减振器皇轨饥,这些都是方程式赛车的标准配置静。由于使用轻量化材料龄铂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惟岭。在高速行驶中及褪丝,车辆的气动布局提供下压力堂县突,以此来提高抓地力和稳定性陌哇,这也是方程式赛车的特点四呕澳。和赛车唯一的区别税,就是它有全套符合法规要求的灯光闹,以及一张副驾驶座椅场茨默。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哎僳荤,经过强化和升级后枫,动力达到300马力筏,和F3方程式赛车相当癌莆,六速手动变速箱也是简单而纯粹惯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话靶庐,我们不妨来看看推重比习翘。X-BOWR大概是2.6千克/马力骨灸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新恪,也就是说发动机需要负担的重量更少靡,动力表现自然更强蒋。   在踏入X-BOW车内的一刻宝令,恭喜你吾匡具,在旁人眼里漓赁,你已经像是一个职业车手了委。首先一只脚跨进驾驶舱弘汹费,站稳后调整重心臀洗喘,再把另一只脚迈进来具盖,双手找到合适的支撑点按瞄,将身体重量转移到双臂沉闺,身子瞬时下沉另拖,把自己放在座椅里偿。来自RECARO的座椅是固定的聊期踏,完全不能调整咆,靠背角度略微向后倾斜阜喷耐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里履痢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置返蕊恰。要完成这一系列动作厘,如果你是个长腿欧巴席,可能会轻松点息方。同样和方程式赛车一样俺,X-BOW采用快拆方向盘簇汾,在一定程度上提高了进出车的方便性跨,不过我觉得这个功能最主要的目的烫秸份,还是为了让它更接近赛车涣。绑上四点式安全带蜗喝,身体没有一丝活动空间汤拼,因为在碰撞的时候频姆,你不能指望安全气囊救你一命席粳,唯一的方法娩呵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拾。   驾驶它屋澈颈,你不需要有汽联颁发的运动执照辽化焦,甚至不需要经过特别的训练铃亮。只要你有合法的驾照可痛,会熟练驾驶手动挡汽车谅赂浦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度篮苍。连离合器都很好掌控痪鄙,甚至比驾驶EVO虚单、STI这种高性能运动房车还容易司。你唯独需要的奶汝将,是练就一副有力的双臂彭扔,因为它完全没有转向助力孟,停在原地锈,方向几乎是打不动的澈础虎。   由于场地的原因凯配,试驾过程不是很尽兴改潞伙,并不能体验到X-BOW的全部性能氮。在狭小的环境中腊葛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展塘狗捣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势淌卉喝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力圃感。因为使用水平推杆减振器秤磋,X-BOW的底盘可以尽可能的低朗丁,在转弯中几乎不会产生侧倾返。多连杆悬架结构稳定狡恍,可以减少轮胎不必要的运动和变化让冒,保证最佳的触地面积顶,用尽每一分抓地力弄立。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度喀定,这一切所产生的副作用皖,是你的身体要承受更高的横向重力帘统。   在视线上祷拾剔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浚煞歪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缺俱达,以及转向时轮胎的变化焊。利用这个优势集停彼,你可以把车开得更加精准娩湃垛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙充焕,这是任何房车都无法比拟的们。不出个把小时沪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样里阀梢,高速掠过障碍物而毫发无损理丧,那种险象环生的场面炼百,我相信其它车做不到埠,这种乐趣和成就感宿,只有X-BOW能给你矫梳。   看到这儿溺,你可能觉得这台车并不难驯服喝溶暖,一切都很容易废美。没错洛趁线,X-BOW没有设置很高的上手门槛割煽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单仁金,但是它还有进阶的玩法啤,这就需要很高的技术和技巧了荚。首先侮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战品愤,为了它的寿命公馆芦,好好训练跟趾动作吧烁四涝。漂移单?也没问题卷客劣,在转弯时只要加大油门迷覆编,车尾很容易就会滑动起来糕羌赶。之后能不能画出一道完美的弧线寸,就要看控制的技巧了柑。   除了以上这些腿拿,我还有一个建议藉。置办一套合适的行头低授,至少也得有一个头盔和一副手套票,这会使你看上去更像是职业车手穿。当然府嗓,作为一台可以合法上路的跑车随纤搽,KTM也试着考虑过车主的感受童脚,推出了一款GT车型发皑僧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃栏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已妇。无论哪种装扮缔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街淘肆,在气势上就足以压倒一切伤埔,而在性能上疯川,它也是所向披靡鹃磕,精准换妒疮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜棵扫矩。虽然它可以以合法的身份上街舍,然而对一台Ready to race的准赛车巢焕夏,街道并不是唯一且最佳的选择黄斗艘,它最终的目的地荤羞,是要奔向一条真正的赛道扛仁,在那里解开封邮ο览洹,去赢得一场真正的胜利逃喘。   说到价钱丁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搽,一点都不值悼。那么捌殿,如果说花135万碱什比,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车邦菲,可以带给你任何超级跑车都无法比拟城泡,最大化的驾驶乐趣彤撬诵,并且还可以在公路上行驶具手访,这样是否物有所值世韩?答案其实显而易见辑犯,值父僳,或者不值串,取决于你是否真正热爱驾驶膜惫,热爱赛车运动脾刨。 责任编辑贰稀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陷钱,早已见怪不怪八。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车未。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过褪拔,广汽丰田出品的YARiS L致炫羌虏,就是一款加长版的小型两厢车谎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志祈小苏。 知识普及负:为何不叫“ 雅力士”了烘芍常?   相信很多人都会有这样的疑问磋,从车尾的英文上来看插玲,YARiS的标识与上一代完全一致碍探,但多出“L”字母栖瀑傲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观插疮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置杏。全新YARiS通过变革性的设计粹、加大车内空间署丰颁、降低指导价滤骏裴,从而想抢夺A0级市场的份额介搬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望胎恳搔。不再使用“雅力士”的中文名称闭屋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌链肝。   外观澎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型黄派慈,如果拥有一副出色的外观设计啥,那销量肯定低不了榔。广汽丰田的全新YARiS L致炫乱播荣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拇,能让更多的人接受橙。   =============分页符=============   原标题唉成:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的裴,所以在造型方面与海外车型有些差别靡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯踌歌饰,“梯形大嘴”车头动感大气缸冷,配合超长的轴距骂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受黄降乌。   =============分页符=============   原标题邵妻催:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰薯舞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冉操刮,相信你会有两种感觉舒洼,第一蛙:中控台设计非常大气烙朗淳,和丰田系列的SUV车型风格一致退险。第二少徽烘:超大空间彭,后排空间完全比拼一般的A级轿车侣参伎。   =============分页符=============   原标题超泉炼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm另昂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蒜取锑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车李授熬,但是空间方面完全越级的感觉颅裳,完全不比一般的A级车差力,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服写烷怕。   =============分页符=============   原标题冉礁惠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾阶奴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意村鹅陷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谰膘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿枷矫衅,中后段性能并不出色拓欧婚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芹显绷,高速行驶油耗方面并不出色颠坎。   结 语   作为一款城市代步车型嫩郊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多幌捎,外形方面就能征服不少年轻消费者史。此外兢街卜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虚乔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理愁,若果说美中不足的地方肠柑,那就是匹配的四速自动变速箱了静荤恳。(韩威) 责任编辑伞团:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒趴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杏短粪?告诉你烫适,这是真实存在的一辆直线加速赛车虑胺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车环,基于2014道奇Dart车型链,型号就叫做Dodge DartPro Stock琶。大概意思是“超级街车”囊操。虽然只是称作“Pro”新寿睹,但它的结构和普通街车已经截然不同臂垦,一点点相似也仅限于外观上烫夹。一个专门设计的底盘扦腿栋,扣上一个类似“街车”的壳子排,除了好看以外诚嘶爸,也是为了让车子的空气动力学特性更好丘。除此以外吃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”夏。   作为动力核心沃穗沮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造希驴损。与常规的“以街车为基础改造”不同扯耗独,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同墟。据厂家介绍朵伍屎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时午角拣,而极速则可以达到480公里/小时蒋。   Mopar没有公布具体技术细节陪免,但是在上个月头,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钱奋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寞偿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考焊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蓝昏,它跑完402米还需要9.9秒开,而末端速度“仅有”235公里/小时谓。也就是如果两辆车进行一场比赛祁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候餐活蛾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捶教,当然也无法在普通街道上行驶色陶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泊辛臣。 责任编辑匿籍:赵春晓" "  4月11日祁惺舌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赎踩漠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版纯适,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元判撇岭。   4月的京郊春风和煦胸怜,桃花盛开吴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意刷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基盛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弹替,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼搏纳设。   然而稍微有点遗憾的是贩赋,由于相关环保政策睛饯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谩。   =============分页符=============   外观内饰害琴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别活厩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo柔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外黎突泌,因为配置的原因惶挤,柴油版在一些细节蚂掠,如前格栅炉、雾灯等处精简了镀铬装饰芦铺畏。   另外拓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎搁,规格为265/60 R18静,采用双五辐样式膏,与高配车型的20寸轮毂有所区分韦獭。   外观上仍,大切诺基给人的感觉就是硬朗爱效授、野性泌、豪放渭蜡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冯,如果不是看到车尾的标识尘宏响,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版案胆量。轮胎的使用与其它车型也是一样的鞘棱。   =============分页符=============   内饰方面努寝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妨虫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同竞蓟倦,但是做工方面表现的比较细腻联屡嗽。各个部位间的接缝十分均匀舞裂杯,内饰表面的反光也抑制得不错驳粗吾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受甩惺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沏础,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机睛椒。这台发动机由意大利VM公司制造睫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烧攘抨,国际知名度较高赊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下冗,最大输出功率为243马力(179千瓦)菠困沁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米繁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剔辉瞎,采用电子挡杆设计炕弘熬,事实上瓜,在菲—克集团下的很多高档产品上泛,都采用了这样的档杆设计疗放。   大切诺基是个分量十足的大家伙搅募哩,体重高达2.4吨蹈券。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时青蔽靠,都让人觉得动力输出稍弱炼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同硼李逃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩畦嫉,这使得在实际驾驶过程中丁逻,柴油版大切提速很快撕碎,驾驶感受十分轻盈块啥谰。   另外公肥访,发动机的噪声抑制也做得不错残干讹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赊,但却绝非印象当中背络,柴油发动机那种高振动硕、高噪声弊蚕未,车内如“夜店”般的情况揉诲。   在打开ECO模式的情况下艇,发动机的转速在1500rpm左右的时候赫模阑,变速箱就会做出反应剔雷,升挡很积极寝。当车辆行驶到70km/h的时候涛掠,变速箱便会将挡位升至最高挡鲜速,我们在城市中使用撕甫害,第8挡也是可以使用的催寄,并非摆设骸该伶。如果关闭ECO模式酵溅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鸿洞,动力输出得到了一定的释放棵,当然剐,噪音也会随之有所提升桐峭并。   柴油大切的油门踏板很轻盈旱开负,发动机对踏板所发出的信号反应很快苍,但初段调校的有些过于灵敏了岔,尤其是起步时瞎涪贡,轻踩油门烯鳞,车身就会有向前窜动的感觉沉墟酸,想要平稳的起步还是有些难度拼,如果初段能调的沉一点瓶倒铂,感觉会更好南搐,驾驶者对动力的输出也更好掌控剧茶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样湃糠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统棉烦沮,由于取消了空气悬架烂橇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桂浅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啪栖,分别为自动随荤、沙地辫、雪地然清、泥地和岩石跺,这些模式都是通过旋钮进行操作的口,除此之外还有ECO节能模式和运动模式概氓垫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择末幢。   此次试驾餐韩谓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恐故裁,其中的体验环节有沙地寸太顿、U型坑和炮弹坑三个环节让苔泼。在进入沙地之前闲紊,首先将车辆选择到沙地模式裸聊竿,此时车身稳定系统自动关闭骋芜氓。由于没有空气悬架反,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了眯。   模式选择完毕之后盆眯,开始正式进入越野产地番,在松软的沙地中溪,要保证车辆的行驶速度侣氯句。在沙地中行走暮,轮胎出现轻微打滑是很正常的迟寞悼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑炒轮,造成更大的麻烦妻仇觅。   在U型坑的环节健,选择到岩石模式之后秆杭亩,分动箱启动扭矩放大挡叹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍歇雌拣,传递到车轮上的动力会更加强劲评,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嫩嘶。   炮弹坑对于车子本身来说步,算是更具有难度的项目了挂航,也是考验车辆四驱能力最有效的环节毖摹款。对于大切来说赦,通过这样的测试还是比较轻松的抢。在模式选择上当吉,我们依旧可以选择岩石模式共,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蜂草庙,保证有附着力一侧车轮的动力输出杉十坪,从而实现脱困队膳帅。   总体而言庭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在丝悉钒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色含瑟。在整个越野体验环节鸥壬,对于动力的感受也是比较明显的酗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松兽闻瞧,主要还要归功于这台柴油发动机附誊婪,低转速扭矩输出足够大涩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绩龟。 责任编辑牵闪贤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列潜赣才,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缴,以求为各位网友购车作为参考梅副诬,本文我们继续进行感。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缸极儡,作为合资品牌的A0级三厢轿车狠翔,经济实用以及稳定这三点立市之本吉衫,谁展现得更好省,以下将逐一展开冀翱。 外观解读床:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中损踩,这次“重生”抛开了以往的产品定位警,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型篇厦火,接过老款颐达的市场后茨垄伴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势夕红。   刚刚完成了小改款的阳光沽亮方,2014款车型延续了前款的整体轮廓魄吭京,细节之处作出的调整柿瓦克,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舅襄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辛徊,另外增加了反光镜转向灯歪外皇、倒车雷达等外部配置死。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缺九显,但两车在细分定位上有所区分管料习,新赛欧更经济械京,爱唯欧则在品质方面多了一些设定齐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本欣翻,两厢造型更具时尚特质脆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凯胚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅废,前脸处的线条切削更是全车最多之处奶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅殿厦乔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾停徐,三厢车型尾部中规中矩卉珐徒,采用常规一体灯罩的尾灯饭都铝,正是这一产品区分的剪影韭须。 看完两车的造型情弄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现焚粮撕。详见下表具墒诞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浆奔牟,您更看好谁悍曝粮?欢迎参与一下投票峭。   =============分页符=============   原标题恕布妊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钵勺剃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩杆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痊,各区域之间的串联均平滑带过酬,整体风格更注重功能性奔夕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能督禄某,并尽可能带来更多储物空间斑奴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征枪堡馅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表讲掇悄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一孪巢暇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扁法特。   另外溪娜薄,随着车载多媒体系统的发展痞,触摸屏更多的被普及灌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕倦克,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奈齐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高呢箱垃。 配置对比蔫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嘿涂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比磺公,仅供各位网友参考棋滴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题零霖线:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挽奴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度夏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孔叭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风填蔚樊,而车身与轴距农固,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奴糜扦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹举惋低。   动力系统对比沦茨拌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绿吩,阳光仅提供一款1.5L发动机蒙妊灿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拨,同为四缸自然吸气版本媳锑慨,排量的不同即动力上的差距立。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谎环,具备重量上更轻的优势撬。   两车的自动挡车型拖杉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱矢句,其平顺舷、重量轻及省油的特性并,同级别车型中具备一定的优势奸骏父。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下褪即激,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瓮哥毙,在挡位上优势明显瞄错缎,但其换档顿挫在车主之间常被提及荚腔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间炔豆,外观上二者均具备典型的家族特质税物徒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寄蔷家。内饰布置阳光以实用为主寂怠些,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现炊媒青。综合本文所述菊眷,两款车型您更倾向于谁娥掠?欢迎参与以下投票雹。 责任编辑廊戒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐哦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了类问。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言旦舒拳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比柑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型配丧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比律填惶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近褐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面密斥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形逢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同聘堪。也说明K3S试图走运动化的路线惜酱。   起亚全新K3S的长告、宽锭馈瓜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm俄喝,而轴距更是达到了2700mm的水平熬商臼,在同级别中也属于比较突出的成绩付,对空间方面肯定有着很大的帮助骑豁乏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巴,车身线条也非常的流畅侗,有着极强的运动感巷集砂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差逃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别帘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用逛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说举,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达芳尘室,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm旱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅匠乒,加之降低的车身让骐达更加动感镐赖坛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抠惯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感处。形状突兀但线条流畅的尾灯狸,红灯部分占据了大部分乓烷教,白光部分呈现斗勾状保,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茸眠魂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置滦册钉。能够有效帮助你快捷倒车哄魂恢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否反,因为外观好看主观影像比较大卿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面骡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多叭,基本沿用了现款K3的设计娶唇滥,提供全黑色翘纶叹、黑米色烂氨臣、黑棕色三种不同的内饰配色妇须继。做工和用料相对也比较不错勉。内饰除了硬质塑料及软性材质外豌略赂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茸凯偿。   骐达的内饰设计线条非常流畅笺券,整体质感较旧款车型有所提升灭侨惜。内饰颜色采用黑色作为主色调害彼,搭配银色饰板闪豌多,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比岁干,满足不同消费者的需求裙焙忍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备溪鞋,多功能真皮方向盘以及定速巡航敝晦隧,从上面表格已经很清楚的告诉大家祈隧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP测、胎压监测等配置旦饱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富默信,其中ESP虫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力滩京痴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题么颅署。 =============分页符=============   原标题垮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盒酬,整体乘坐空间相差得不太明显埠篙讥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肛箱搞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富县岗,座椅表现方面K3S内部填充比较实祁,对腰部支撑方面会比较到位嘶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性镭饥币,其座椅表现比较软非汗姆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感闹络精。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多聘马灰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惭。在乘坐空间是差不多的竣蒜,K3S座椅设置得相对硬朗亩泵颓,而骐达设置得相对舒适犁佳节,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因矛煽扣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瘸汉卷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S天考,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嫩卷,很好的满足不同需求的消费者故。起亚K3S相比起来就显得配置较少粉岔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型筹泞材,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好股搭放,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同酚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论暮,详细还需看我们评测所出嫡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求榷。   点评腾敖:随着两厢车被广大的消费者所接受渴歪侍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款份擎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谦拆,如果在这两款车选择其一的话测诵匡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酥锋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蹈咖事。 责任编辑顽弧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉短介,甚至有人无法确切的喊出它的名字社。其实这款车和我们并不陌生肖旗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台衔供埂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似揽。所以出镜率不高的标致4008放艘顺,确实具有太多不为人所知的身世己哆袖,这使得我们有必要去了解一下这款车蔫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路亩嘶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体珊,呈现出风尚擎绿栏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感闻郝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签晤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰翅捐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚娠料寒、科技的感觉认核。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm猛藕,轴距为2670mm促妻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫管磊奴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孤,所以在车身尺寸上它们相差不多拱翘。   从车身侧面来看酶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凌,整个车身也因此更加大气而富有力量感番。后排提供了私密玻璃翠俏醇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风忻视。   标致4008的尾部造型看起来很饱满评摹米,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因册搞咸。另外风社凯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心耗咳,尽管造型简单览蝗浇,但通过与腰线的巧妙衔接邢详饯,使整个车身设计连为一体顷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂驶,配合普利司通的225/55 R18轮胎泰褂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上底,都具有不错的表现檬壳恐。我想应该会有不少车友会非橙烁粒看重这双“大脚”械刻崩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意列此。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发青滑北,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样勘蝎磊。不过标致4008在一些细节上却与之不同棚顾,譬如采用了大面积钢琴烤漆饶钡绰,辅以细节上的优化趟诬。   中控面板做工不错弛邦,按键旋钮设计很精致泡,且手感都较为出色时。娱乐扩展功能也比较齐全水搜,AUX阂、USB以及12V电源都有装备煤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点祈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瞧镰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错土稿孪,下面还有黑色钢琴漆点缀佃工烦,凸显出了较强的质感始。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侍,若塑料饰板能换成金属材质的话蛊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表魏廓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息随。在转速表与车速表之间峨寺蚂,我们看到了一块显示屏灌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息堆松赤。 在乘坐以及车内空间方面清瘫平,标致4008秉承了家族在这方面的优势番温归,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拨孝。   后排座椅靠背很直舅馆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉潞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外焕烫豹,坐姿却让人觉得并不舒适壬虎乘。   标致4008的行李厢内部很平整冗坞枪,而且后排座椅可以4/6比例放倒扮嵌。这样它的储物能力将会得到提升情居,对于搬运一些体积较大的物品团,可放倒的后排座椅显得实用链绅娟。   =============分页符=============   在动力系统方面伪逢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机雄问钝,最大功率仅为150马力畴捕,扭矩峰值198牛米死徊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贡胯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了梆侥迁。 全系搭配加了CVT无级变速箱剔华,具备手动换挡能力伯。在实际道路行驶中德,CVT变速箱表现的非常平稳精谅码。   标致4008在起步初期油门响应还算及时捎肠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音己,却没有丝毫提速的感觉汕。不过船赎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冗罕,在平稳驾驶时超车变线很轻松链宿汝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统狼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车隶和,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力镭,前轮最多可分配85%的动力翻,后轮则可达到55%还扳两。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%寺,可以应付雨雪挖、沙石和泥泞等路况砷皋,也可以轻松面对普通的越野路段读。   标致4008并不属于难开的车型危,尽管车身较大母巾,但是方向盘非常轻盈杠讲,即便是女性驾驶也会非常从容畴锚染,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线秒。   结语惮:从市场战略上来看路,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惺具库,4008不仅丰富了进口标致的产品线峰汰被,也为消费者提供了更多的选择轻赤匈。而从产品本身来看酒围电,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫衔娶,能很好的迎合中国消费者的审美酬。在驾驶方面并吕,标致4008表现出非常舒适和安逸蕾回醋,非常贴切城市SUV的特性坏。 责任编辑董试矗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型剂,自2011年上市以来凭借着动感的外观漂碴卡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拼玫,受到了许多二三线城市消费者的青睐芭筏。不到3年的时间姬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纫尘摹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率藩遁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烈动,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱莶刀省,将在4月的北京车展上市盯幻淮,预计售价区间为6万-9万元莽无,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者风冬。下面就跟随我的镜头去刷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凯救。   相关信息乾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌塘,2011年正式推出了首款车型宝骏630里杭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贿,结合上汽和通用的生产技术恳芭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计殿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌懈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO列详,与进气格栅鞭茶、发动机舱盖形成盾形区域蹿荡,造就了独特的宝骏品牌DNA铺活坎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抗赡。从前脸上看完盛,与宝骏630的设计保持了高度的一致让别挫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计派驳协,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装墒诉砷,颇显动感测。   在车身尺寸方面泻,宝骏610的长为4401mm骚、宽为1736mm岸巍贫、高为1462mm堤雀付。由于与宝骏630车型同平台生产敬壕蒲,因此在轴距方面并没有变化饭搁,依然是2640mm彼漂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐薯康堪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”霜,尾部扰流板封辜、包覆式的后风挡玻璃掏钩、硬朗行李舱的线条豁呐,颇具运动风扳烈。与此同时捍誊歌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂现驼擞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利醚马期。   =============分页符=============   内饰方面酬传,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鸥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配篱驾,方向盘搭配银色装饰条喷凡乾,整体风格偏运动赖,带来不少新鲜感习。此外歌,新车仪表盘也进行了全新搭配寇碍卞,采用双表盘设计勉慕侯,更符合当前年轻人取向策吴双。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条媚脱,提升档次的同时也带来的一份运动基因篙贝华,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘呵芯隘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多归擂,LED组合仪表提升了整车的质感垃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验田岭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惮探汕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域啡瞄低,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辜饥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹伯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呈。   宝骏610是一款两厢掀背车型武队,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性迸起。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够狠搪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吹膜,也可以按6/4放倒座椅杆,放倒后容积可达到1300L纹吗。   =============分页符=============   在动力方面诺链释,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宪,最大功率可达82kW磕形刻,最大扭矩为146.5Nm谷惠,这款发动机也同样在630车型上使用捂汹竟。为了发挥出更好的动力性能畏陵衔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疆税磕,此外还配有5速手动变速器可以选择胳分。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品波,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝品、君越书骏、君威等车型上慰辑淡。   在整个实际驾驶过程中锹鲤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳镜餐。在1500-2000低转速时菏屡绣,所爆发出的动力输出还算尚可顾秘巴,油门响应比较直接恕文卫。但是随着转速的提升寸录品,档位的提高漂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来物闪拱。这种动力表现不温不火睫蛋,但是足以应付城市道路使用垒露。   相比于第一代自动变速器添鲜软,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烩匈酷。只需稍微深踩一下色潭涧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡畏谈,只不过由于排量的缘故拣,推背感并不是很强烈钢匈,且高转下的再加速能力也有些力不从心损。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适牡盛,这也完全符合它的家用定位计加。在经过颠簸路段以及减速带捐棺任,悬挂能很好的过滤掉颠簸感感沟鹃,让驾乘更加舒适皑。此外涛,在过弯时底盘也显得较为扎实烁么。   结语土酪:宝骏610的家用车定位很准确孰焚鼻,配置很务实膝,储物空间多蕾雀阿,不过在用料和做工上还有待加强疙碾断。不过动力系统方面确实不太给力滥澈韧,最多可以说是开起来比较舒适捣坊,这也比较符合它的定位线。作为一个新品牌籍,宝骏还有很长的路要走棘,虽然已经走过4年多卤棵挎,推出了两款车型思俄徐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样桶,在自主家用车市场上打出一片天地来辟涣猾,我们将拭目以待撮。 责任编辑船:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上病肥贪,大众展台上首发了2015款大众Jetta寥。这款车在现款Jetta的基础上绞尖,针对外内设计细节进行了小幅修调徘说,属于一次精修边幅的小改款好。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整壤莎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注莽掳聘。 全文总结画佳:   对于这么一款外形细节有新意刀凰瓣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骡统,我们只希望它能尽快来到国内赡斗,因为目前国内的速腾车型芒咐共,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势脊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面葱憨。 责任编辑谩络:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作峡弥侥,深入布局皋贺。其中包括类似上海大众新桑塔纳瑰、一汽大众新捷达耗耻卫、斯柯达昕锐娄、以及再早之前的本田锋范且、日产阳光等等傅。可以说毁发,在这一细分级别乔,乱战才刚刚开始偷谷邯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手憾楞聪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉棘亨赐。反而厚重了不少废脱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近访巩怒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱棋。就前脸部分来说邪,整体样子是非常简洁的链,又有几分动感署枪,和标致其它车型相比是有些差别的顺苛迷。   侧面造型规规矩矩霸屁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现屏琅奥,你会发现杠蟹技,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蒋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因材袱瞳,但301更多的是安安分分的一种踏实感乒。其中翱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸洛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瘟,没有那么规规矩矩面暗梧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守嚼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奔狡,这也是一项非常讨巧的设计鼎莲编。设计感油然而生篓太,除此之外氰,车尾并没有多余的装饰物缔白捌,简洁实用依旧是主要风格芍摹。   本文导航" "斯柯达明锐壕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车戎冕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辑公绩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在疯随愁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炼碘,可能除了家族化的设计以外坝诵藐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了慑。 虽然它采用了大众的MQB平台朴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分许藩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破独韩,全新的家族化设计让它年轻了很多杯登,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价武赴藐,但是相比现款唐,它的前脸更显稚嫩蒙畏,也可能因为现款有些老气横秋吧填蛊妻。 车身尺寸方面千,它相比较现款有了一定的进步惊,内部空间方面自然也有了一定的进步忍桥嚎,在后面空间介绍上我会在进行阐述煽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7聪,这也集中在细节设计方面辽胃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蝗坟,还有合理的镀铬装饰毖蔼逝,这也是新明锐年轻的一种标志沤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次熄。" "  2014年4月16日少皮,全新英菲尼迪Q50正式上市诗娠底,售价区间为32.58-54.98万元幌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型高媚,2.0T车型三季度到货觅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版袄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版崇技。三车官方指导价格基本在42万元上下扳,具有一定代表性鬼眷滦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表啦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者屏取朗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妙懒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息篇,车头造型极富攻击性守辅谷,侧身线条动感优美柏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显让。当然沫,它的进化不只是看起来那么简单翘宦,内功的修炼更让对手望尘莫及藕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的围,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中虚悉,而且大有愈演愈烈之风开,尾部设计很像自家的新5系天茅劫,家族化设计不可避免毫。即便是标准轴距版本含彼宿,新3系的轴距还是达到了2810mm庆,比上一代有小幅增长坡号,再加上悬挂对舒适性的妥协崔,曾经犀利的3系已成过去烘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缺豪澎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的藕孝,那非雷克萨斯IS莫属了同彭边。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娟,车头动感夸张克持,车尾简洁利落仁衅,虽然有历史车系的影子靡航,但这绝对是对精髓的传承和延续哪失。   本文导航" "  又到周末了河,在大学破旧的宿舍里寐,百无聊赖的仰躺在下铺上就烙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报硷朵,心中泛起阵阵遐想瞥现。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哭酷,充满战斗气息的车身恍倒贾,都让我无法安然自卧楷确嗅,打起精神殿叭,跑到隔壁楼的图书馆探沪单,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志戒距。没错壤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我航,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心楷叔。但是奥奇,今天要说的主角并非“兰博儿”守记家,而是广汽本田第三代飞度购臼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仕磁。   ?什么是边锋主义嚼善?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰ㄎ俣蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肛篱,线条过渡果断奋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴窟凄吵,包括讴歌品牌也大致如此社陕。第三代飞度相比上面的两代妙赦柬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抛寸参。车头部分比上一代更加动感昂板,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰橙。给我总的感觉是砰,车头的成功是线条运用的成功裁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象动,从车头到车尾一气呵成吹愁,整体感和流线感非常强潞帅。从某种角度讲材溪哎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙楷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛稍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感让,但相比其它竞争对手冻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谁仇弗。   车尾的感觉并没有车头那么好繁,对于我来说测菇价,车尾的设计并不满意浮。过度使用的镀铬饰条夯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口零墨贸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复摩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道渡,在纽约车展即将开幕之际挠,路虎发布全新发现Vision概念车公匡,配备多种新功能疾撇,智能玻璃实现透明引擎盖滑,座椅灵活变换可实现共四种模式然,包括远程医薇怀郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奸帝攻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列厂恋桶,第一款路虎发现诞生于25年前侗啪吴,全新发现系列定位于“休闲”孔,总计拥有四款新车性。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题措,多功能配置蛇露,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蚀秘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疤,其中包括远距离胰埃控宝谷,智能玻璃等矛诲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示烙形险,“新车现代化的牡摹,切题的撕讹偿,并引人入胜的设计杏怕敬,是发现车型发生的重要转变喘磋册。”" "  [汽车之家设计] 2013年辞茧碑,我去过一次柳州澄礁,那次箱谢赔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂充哼识,当时懊惹,宝骏只有宝骏630一款量产车型踢渺,时隔一年背加,这家公司有了新动作天,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市溅颅。官方表示嫡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伟构滥。   事实上铝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沦醛苟,那时促,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶歌拜稍,为了配合厂商对车型做好保密工作绊傅,当时我们也并没有拍摄相关的图片梗。掐指一算凉,当时锰年缄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了壤鼻,在聊到这个话题时董馅,项目负责人也表示狭,整个团队在这期间做了很多的工作柿泵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锤,即便有着此前宝骏630的经验昏,但对于一款新产品而言绿妻,整个团队仍旧不敢怠慢叹嗡。   为什么要推出一款两厢车些规穿?   新品牌诞生初期揉负嫉,单一的产品有助于更好的把控产品质量涸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑邻钾,从而将其转化为品牌价值弊,在品牌得到一定认可的前提下斯,适当拓宽产品线嗡,无论是对品牌衬扦膝,还是对市场而言都有着积极的一面堤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型京得,较为官方的说法是“以市场为导向”喀烦,不过在我看来连围,这仅是一方面刮汕锨,在有了以上需求的前提下滔谈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡篮,于是才有了这个方案酣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外腐恒恼,车辆的动力系统局、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整掂氦瓮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说门澈扰,无疑是一个两全的方案毖吓。   两厢车在定位上有什么不同吗馁鸵?   简单来说哥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物派埠轨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哺息体,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可秋蘑。相比之下脐罢沮,因车身结构缘故疗类,车侧和车尾的造型变化较大鲜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来叭昧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烘焦狭,印象中颅岸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车局够,有些时候咀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挺。当然同,每个厂商都有自己的想法蚕妒,这种实用主义并不是坏事癌篓,毕竟武午褂,车是用来开的朴,把主要精力投放产品稳定性方面但,对打造一个大众品牌或许更为重要冒。   在造型设计方面儡妇容,除了已经固定下来的设计元素外娶握,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”画步猎。对于镀铬饰条的理解见仁见智喘,然而伙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”摊目氮,正是在这种需求的推动下沏效舌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场修胆。   察觉到这一现象后藕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炭,显然建,一味的添加装饰条并不合适囊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求党卯蜡。一般情况下惠瘟颧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区典穆苯,除此之外铅粱骂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瓢,在设计师看来笛凹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致孙唤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酪斤般,我还不曾有过近身接触琼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知傅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线鹅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统螺。或许这么长的一串文字来的有些陌生穗,简单讲愧略,它就是在航空航天器上使用的转向技术幻。我们将就驾驶者最关心的方面桨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绍豌烩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装霓夕,人机交互系统的先进等等瘁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啸雷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力靖瑞视。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主逆,不难想象Q50的出色却喂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳材价沟,同样号谴保,作为宝马1系的车主波,对于操控的追求反衬出Q50的优异仟。而剥离开车身的种种但桅痊,他们共同的认同就在于这三个字母狸:DAS   【什么是DAS档闪刻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一灿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制厢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史躲枢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型稀躲型。   【DAS工作原理是什么悔故?】   车辆转向时晦平,不再依靠传统的机械连接潞倪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制喇草连,根据行驶路况和方向盘转动力度哼,速度进行综合计算娜,从而指挥转向电机机构实现转向芒剔。   三个ECU属于并联关系斑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佬墓、方向盘赤、右前轮)匣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况柯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时内膘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活巨,恢复至传统的机械传动转向模式竭,确保万无一失睛。但在正常情况下讨杉歪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离砰核呜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈磁。   【DAS汽车的优势乏酚竟?】   操控性嫩痞帘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准储,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况但柿,享受更多驾驶乐趣感。   【为什么线控转向比传统转向快忍羔妈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入畴省。整个系统中没有橡胶衬套健透,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间貌讹,因此首先从内部减少“延迟”涡塑玲。   【DAS对过弯的影响彩吐皋?】   转向相应得到改善咆。传统转向系统场,在接近弯道时稍,驾驶者需要提前做出转向动作旁官,否则汽车无法实现平稳转向坏。而采用了线控主动转向DAS系统悍菱咯,通过消除内部的转向延迟弦踢,减少了预先动作的必要锤犬啡,实现更灵活的转向祈跑。而驾驶的感受将更加直接烘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力括艾,毫无延迟冗抢。   【转向系统也能够减少疲劳赏脖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炉疼税,因此从另一个角度提升了安全仑暖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚话ā)捞,12款参与测试的车型中堂第,在定速140km/h的巡航测试中晴光物,平均修正次数时版,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍巷烙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点爱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陡澜扔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记映蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贤:网上车市(www.cheshi.com)   当然痕汝亨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辅簿,而对于传统车型遁湃订,这一选项代表着发动机砍、油门踏板裴单、悬挂阻尼厕、刹车响应等等方面的细微调整茎,而由于配备了DAS揣托绅,英菲尼迪在模式选择上溺,更进一步的调整了一系列的功能扛,如离渴虑:主动声音控制系统息青、线控主动转向DAS皇广、主动车道控制和主动循技酵钅郏控制系统ATC等等的设定环侍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蒲介?】   通过上面的简单问答烹炔空,我想我们已经熟知了DAS系统疲,在响应更快庙,相比机械系统更便于维护雹丹,节约成本钾枫需,减轻重量等多个方面都硕果累累尼瘁。而任何事物都是双刃剑护,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碳磊酬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绒,他的解释既简单遂,又复杂锯漏典,背后掩藏着十年之久的不断试验骨,推理侗恋,再试验的科研过程洗浑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力徊滴。而这些内容无法用数据体现龄毁灯,还是按下点火开关吧惧拳。   本文导航" "   《极速60秒》臂桓、《死亡飞车》扭恕木、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吃狮,让车迷们大呼过瘾糙锈令。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现芒背。另一方面搏便,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拼,但开在路上肯定是最牛X誊撮,最有回头率的嚏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事衫融贫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惯供、“真NB”这样的感叹既,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谱鹅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别模巨吮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侍唯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鄙。    作为最具代表性的美系车型衔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谴,五代车型熠熠生辉犯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惮玻伟,主要原因是新一代车型不够“MAN”膳非,缺少了野马的一贯的风格线修拣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美庇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妒痉。 什么是肌肉车卤痛沙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车猴劳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嚎磁净。肌肉车必须搭载大排量V8发动机檀、具有强劲马力弧、外形富有肌肉感的美式跑车肉杆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涤康,例如雪佛兰科迈罗维褪、道奇蝰蛇尺氰挖、道奇战马悲膘,还有就是本篇文章的主角福特野马焦饶。不过这些都是字面上的解释疤恫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义畴颁。什么是肌肉车干式袍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集痕魏太,科尼赛克Agera核护筒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痛佃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别唯豢。但实际上并非如此盒,凭借自身出众的一面瘁,福特野马在众多超跑中脱颖而出沙僳色,成为闪亮的主角筛设。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车雹年,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赁檬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上病冒嵌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统女,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果既读。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影棋,野马还是地道的童星出道!是的砍睹咆,早在1964年刚刚诞生之际闺么,它就被搬上电影银幕盎垮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》萎猾册,也许大家有些陌生桑枚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品觅汰娇。在过去50年里尝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角段贪镀。    无论是哪一年代的野马曹,但凡出现在电影中馈溪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淘。衬托主角的英雄气概或是独当一面汞,野马都游刃有余透。在近期上映的《极品飞车》中刮,野马更是作为整个剧情的主要线索瞥,陪伴主角经历了人生的起伏舅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的薯当琉,五门版的三款车型——耀真泵府、耀享爸、耀动分别为52.8万葱告、57.8万圃陌祭、62.8万付。另外还有只发售500台的限量版委似,价格66.6万元衔猜兄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变培蠢,只是在色彩搭配上带来更多选择俄秆,车型配置也更合理荣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器确,并且通过优化四驱系统狸撇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侨。揽胜极光一直被认为是外观控互,但作为路虎车型空凰闺,它也有着同级一流的越野性能奥胚乖。这是款长着女神模样宏步辟,也有着女汉子般坚韧的车媒。 外观饯筐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型讥,所以不仅长宽高没有变拔砷轮,造型设计也和现在基本一致身犬癸。设计师只对一个细节进行了修改锻,就是后视镜馈汲罐。新款车型后视镜造型整体感强锤,与车身有更好搭配效果剑溶。除此之外弄潜,极光传承自揽胜的城堡式车身齐埂我,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逻究。虽然极光已经上市有3年时间鼎,但时尚感丝毫不减釜讽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上爆为,极光有自适应LED氙气大灯撇、全景天窗等配置镁隆,兼顾时尚与实用性唐苯泊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰兼勘,前后保险杠尺寸更大拇粳。另外湾抹教,2014款极光提供了11种车身颜色坍些扮,消费者有更多选择勾茂猾。    另外谱块齐,外观细节上能看到的摄像头和雷达卡箍,是为了实现自适应巡航狄抱解、自动泊车肠缉徊、360度倒车影像等功能绣热。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惺台,既可以设定与前车距离或行驶速度肆加吹,当系统计算出正面碰撞无法避免揭犯,会释放最大制动力降低冲击速度颈释。自动泊车增加了垂直车位泊车功能盒男,实用性得到提升且。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车篡,并不是说女性不能开疆查,反正我问过数个女性朋友班拉岸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗爽,完全不是自己的菜拭孪锨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断须赎催,所以我觉得这样描述更加准确亨焦叔:这是一款为男人及女汉子准备的车习撼。不是说它不好猎,事实上野帝的特点非常鲜明镜女,优点也特别多晾略,但如果真的不能欣赏野帝的外形来忙,那么它的优点再多也是白搭觅奢。好了恫,说的够清楚了锋翠,男性用户请继续看下去持湃,女性用户请酌情选择殿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赫,也就是售价24.18万的最顶配版本剂。配置非常丰富百妻,但较高的售价容易让消费者望而却步恳蹿,毕竟男人也不是那么好忽悠的默俊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本闭。不过既然我们测试的是高配版本为,就来看看这款车扰性歼,按照惯例寂两,还是从野帝的外型设计开始躬茸逝。   ● 外观嗽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议村凯广,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑媒岛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV玫,野帝这种偏向硬派和复古的造型宦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同危,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了缓揣班。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些柏,这对于野帝来说无疑是个劣势奥鲍讲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间雌,国内汽车消费更是以大为美镀,野帝国产后尽管已经有所加长停纫涝,不过还是给人感觉不大戈庆巷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的罐,带自动点亮功能的氙气大灯弦、大灯清洗功能痊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备唇苹。日间行车灯采用光带造型咆摄,并集成在前大灯组内豌顷悼,样式比较简单斑外沤,辨识度还是比较高的半未。   尽管车身长度不算长客,但野帝的高度还是比较高的宦,一方面是车身设计的就比较高大每,另一方面也是因为底盘较高皮,悬架行程比较长颂零力。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扔圣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涪古。   后保险杠设计的比较厚实臀熟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一届敝耐,也是为什么我们说它更适合男性车主灿跑。倒车雷达是全系标配粕喝浚,不过倒车影像和自动泊车是选配蛋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咎矗。   需要说明的是常糜,按照官方参数配置表逢监,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的薪,不过这台车并没有装配后挂式备胎咎,4S店解释说是同样是野驱版就卡溉,有的车有后挂式备胎畅,有的车没有股柬,如果不要后挂式备胎莽辱痰,可以减6000元骏钾。   十辐立体式轮圈损,样式符合野帝的整体风格帝素。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎稗没,规格225/50 R17灰蔷。这款轮胎算是一个折中方案递,整体表现比较中庸抛捻奢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果臣皋集,非铺装路环境下的抓地力也不会太差峡。" "  2006年始踢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程习驴,没一年藕涝,这个品牌都在刷新着销售纪录嫩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睦。2014年尼,新的产品问世杠畴梆,这一次它不再效仿绿、跟随逼频,而是独步青云邻檬。   在过去的几年里凉署,英菲尼迪的品牌推广是以设计拦换、豪华为主要核心腾凶,由于旗下车型均以大排量为主戚琴,并在操控性方面有所见地虚叙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悼畴扩。作为一个初来乍到的年轻品牌司械,每一步的迈出都显得格外小心稳,在保证动力性优势的前提下呕沙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点篇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距部床瞳,原因很简单耻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凸块汾,也就是不同于别人的卖点思。   在同级对手们相继更新产品的时候券,英菲尼迪一方显得格外冷静撑拐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悼焕,好在当它真正来临之时捻,并没有让大家失望淮程,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仁德。   在介绍这款新产品前派啤,我想我很有必要做个说明晨,Q50实为G系列的换代产品恫,在2013年度复睹线,英菲尼迪旗下车型根据轿车硷抽狸、SUV采用了全新命名酚,即轿车使用Q字母赴诬,SUV使用QX字母拓浇固,后续数字分别代表车型媒保,这样做有利于车型之间的关联度陶龋。   2013年楷,我的同事在经历了12个小时的飞行后娄搏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慌,在回国后的闲聊中坍,他的目光坚毅巨,言语中难掩一丝激动牡善概,当然他对这款车的最终评价很高男癌似,抱着这股期盼汰叫榔,我们今天找来这款车俯,一同来寻味我同事当时的所感沥舒衬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔽撑瑟,所以厂商提供的测试车依然为美规版缝剑梯,所以动力禄颁口、底盘的调校氦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坪蕾处,但整体设计与科技性不会有任何出入滔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酵,也算是足以解渴了确痞。   对于设计语言四个字来说画肯份,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释传,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的稠,有时我甚至会想桨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牢貌上?正因设计团队的不懈努力贩斥琳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贺闷算,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垃。   低矮的车身绩褐袄,流线的车顶皇是,都是上代所传承下来的精髓钳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捌轿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)麓猜,这与宝马3系的水平相当剧谜谅,优于奥迪A4L帮肉贰、奔驰C级等产品猫,别小看这一举措输谈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烂糖。   对于轮毂轮胎的配备上茎茸廓,英菲尼迪从不走低调的路线武拷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漠匈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中联睹贯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郎尘。   本文导航" "  2006年始陋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钡娃,没一年试膊,这个品牌都在刷新着销售纪录示喷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氯屁。2014年凳乐拱,新的产品问世泞帘,这一次它不再效仿稀霸经、跟随徽顷,而是独步青云冷。   在过去的几年里柒,英菲尼迪的品牌推广是以设计香吉、豪华为主要核心落腥,由于旗下车型均以大排量为主厢呕,并在操控性方面有所见地斑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手温掣斥。作为一个初来乍到的年轻品牌量剑旧,每一步的迈出都显得格外小心蒂,在保证动力性优势的前提下垂叙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垄冠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怀清附,原因很简单概裂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性睛设疥,也就是不同于别人的卖点炊。   在同级对手们相继更新产品的时候偷席眷,英菲尼迪一方显得格外冷静侵戏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挽惧,好在当它真正来临之时充闻,并没有让大家失望虱汗垫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼览瑟。   在介绍这款新产品前敌部绣,我想我很有必要做个说明纱浪,Q50实为G系列的换代产品伤,在2013年度侯矛,英菲尼迪旗下车型根据轿车晤、SUV采用了全新命名鹊,即轿车使用Q字母颠散,SUV使用QX字母呸锈杜,后续数字分别代表车型纱恋,这样做有利于车型之间的关联度炼孔。   2013年凡角,我的同事在经历了12个小时的飞行后倒厩纠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剿,在回国后的闲聊中层澳曹,他的目光坚毅熔瑰,言语中难掩一丝激动蕾,当然他对这款车的最终评价很高撤,抱着这股期盼经倦,我们今天找来这款车山痢当,一同来寻味我同事当时的所感突娜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间皖,所以厂商提供的测试车依然为美规版宪膳,所以动力霓唱无、底盘的调校内托暮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同粕,但整体设计与科技性不会有任何出入沉沪颠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徽墨,也算是足以解渴了啼撩。   对于设计语言四个字来说揪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摩剁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祥嘲,有时我甚至会想苛粳就,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呐坏?正因设计团队的不懈努力嘶婆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粕。   低矮的车身舞陶,流线的车顶软漂撅,都是上代所传承下来的精髓斤么,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大握狄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鲜,这与宝马3系的水平相当驴,优于奥迪A4L泻葛、奔驰C级等产品贬,别小看这一举措畴立,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寒腊疯。   对于轮毂轮胎的配备上签笨黑,英菲尼迪从不走低调的路线吗嫡厕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彪街。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汞腐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捷席筷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铜丧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首磺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80岛视眉、陆风X5臼、全球鹰GX7摊深菜,但依然无法撼动它的地位欺理。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俱角狈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来玛,它就是CS75仆秘,来自长安汽车囊鞋稼。   在众多国内车企中锰筛,长安汽车拥有较早的造车历史斗揪,并且对越野车的制造要追溯到1958年睬吕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下补哭浆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计社,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型列宪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面膛弘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量船挤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础隧铆懈。   在对长安历史阐述过后实匡,这款新产品更是令人期待挺焕闻。在2013年9月冬碾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锣奠,一经面世便引来了无数人的驻足籍仍错,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品随灿洞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表函,诸多细节上的体现福递,可以看到与时代的接轨星乡妊,说实话纬窘陪,即便与合资品牌相比班赫,它的设计也毫不逊色堪蔬厢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泞边戒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV薄布柔,在首次无伪谍照曝光过后千仑焦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手锑。从车身尺寸上来看精冒,CS75在长度与轴距上的优势突出钱敛概,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蜡岸汐。在设计上撮俊,侧车身的视觉冲击力有所削弱烘捻,平和的线条增加了些许稳重感巧怜悔,而在配置方面绝不含糊环图和,右侧后视镜配备摄像头佛,为泊车提供了更安全的保障帛,此外17寸轮毂的注入需,也为整车视觉性增加了不少好评分何。   车尾的造型体现了丰富的层次感谭救耗,使其得以回归至前脸的感觉覆休,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卫。此外怠标,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统唯断,可以看出CS75在配置方面的丰富性宫醋锌。   本文导航" "  上半期是奇守,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况结暴,不同的设计倾向与不同的品牌定位旗空丸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搓貌。在“下半场”的对决中匆纫就,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涂辅腐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狸刹啃。   点击阅读写:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表尖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后黔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表擎屎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目匙楼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后痴怪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刨郎盾,以应付那些五口之家出行的需求姑。行李箱空间的比较雷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剩估,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱眉,或者带孩子出行时坟尾坝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品罚蓉丘。行李箱内是否配备12V电源接口秆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱洛徘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多矮感枪。   ·模特A(不戴眼镜)身高冲:170cm 体重扣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高实堑铜:175cm 体重喜抄络:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地花,长安福特此次也算酝酿已久了釜,可以说即将推出的翼虎扒摩景,每个人都能从中找到自己心仪之处暗,例如极具冲击力的外形目达享、科技感突出的SYNC系统卧尼屠、人性化的内饰细节设计设擂栋、又或是强大的日常实用性频,这次晤褐兜,同级对手们真的要小心应对了抹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后季弟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点巳商七,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恼忙。显然弹椿,在错失2013年的发展大好时机后庙恒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点孪,其实也能够走在大部队的前列亭呛太。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段电,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多戚。眼前一遍利好剔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008横题、雪佛兰TRAX闻奋氛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位透。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辫匙匣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布荣嗽,至今我们还没有看到实车坎。从目前的情况来看赌啡龋,它们很快就会来到我们的身边当句。正是这个原因碱虾范,在日内瓦车展媒体报道结束后筋扛搓,我们并没有着急回国腺,而是完成了几款车型的海外试驾良砂、测试和静态对比的素材搜集敛苫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钡。   看到这里干,或许你会产生疑问勘梦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗胳睦?坦白地说尝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的畴观:1.它们必定会国产并且在国内销售味傻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比檄浇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来桅督,只是一些细节针对本土化进行了改造沦,但外观内饰设计台委喘、车内做工诞四、人性化飘密、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碗起。综合上述所言潮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义措靡瓷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些停,感兴趣的不妨继续看下去侗钩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用逆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉孟。例如CX-5密喇、ATENZA阿特兹琉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉摧。最重要的是邵啦培,它们不仅有所创新贫慧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泪显互。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋驾畅描,再到如今的Axela昂克赛拉另,马自达3已经历经三代车型的演变硼匠售。据长安马自达相关人员介绍倦豪郡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化来。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话镀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹事。它的眼神更加犀利惧两,车身线条更为动感放。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扑老劣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹和陷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鸥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瑟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冻皋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼取息鸥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磊苗辅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线腔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坝订泪。另外瞳朝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锌兰。据厂家人员介绍孙锚惋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瑟性渐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺橡缚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化癸,使它的整体视觉感受类似红酒一般守校昏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶莨匏ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm顿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm娥,两款车的轴距同为2700mm夯列。相比同级别其它车型酒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仟借。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥选,不过轮圈的造型稍显普通悼琉,不够运动陆喊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列镰瞥,规格215/45 R18爬,抓地力表现不错甸棵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辅隋,规格只有T125/80 R16坍户工。   尾部的设计不算惊艳淡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全胶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撇硅帝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计虏,这在同级别可是十分少见的炉镰泄。" "  说起海马福美来盘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型步涉容,转眼十几年过去芦静换,福美来已经迎来了它的第四代车型梧裳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5温垦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鞭,新一代福美来M5采用全新平台打造狭凑,不论外观还是内饰镶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子遁雄辨。在此之前小齿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瑟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型释,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鞍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格簧铅,宽大的直瀑式进气格栅椽派,大面积银色镀铬络,符合国人审美摹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感筷竞趣,腰线采用分段式设计鬼泵嚼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰渤赖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搜绦猾,凸显运动感芭。但只有左侧为真排气口朝臼,右侧仅作为装饰岁。" "  对于中国汽车市场来说分,凯迪拉克属于一个后来者末水,当然这指的是豪华车市场将。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地漆,那可真要拿出点真本事十翻。凯迪拉克也明白这一点泡疯,去年就将全新车型XTS进行了国产伴灵,并且上市销售蜗,销量也是比较乐观的般。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里物滥,无论是配置上还是动力以及外观设计上惯瓦林,至少能让大部分潜在的消费者接受硕天,这确实不是一件容易的事情瞧慌。于是失己,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纷拌,对动力和安全系统进行了升级倍镐晶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版每,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讲蓖,仅有一款36S铂金版椭炮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变唤扛。   2014款XTS 28T铂金版外观黎唉届:外观延续36S铂金版的设计函兔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同阑讹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅峦匆,在其他方面则没有做改动龄寄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子媳物,没有做太大的变化架新,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苦倦。   XTS是一款善于运用灯光的车颗剁,它将大量LED元素装备在车身各个部位堂,正是这些时尚元素的出现差,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸倍涧负,获得了更出色的细节表现力激耍按。这些称不上优势的细节表述凶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碾晶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化翘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篡。尾灯依旧是LED垂直式的造型锭多,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致睹靡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界筏任,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新溜杜峡。早在上世纪五六十年代既,Citro?nDS就用上了可变悬架鳖、随动大灯跨侯讳、转向助力辅蚕饱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堕,加上极为飘逸的车身设计头己筐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陌孟恫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墨,2011年长安标致雪铁龙成立潍彪淘,到今天我们测试全新DS 5LS咆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斗埔,音译的中文品牌名念起来很接地气峡裸:长安谛艾仕际,有股莫名的喜感惜叭膳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赁酮掠,是台正儿八经的三厢车阶埠蹈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来海顷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘶踞。如今躬,马自达6已经发展到了第三代东,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邵参乏,它的名字叫做崇弦苇:ATENZA赡。之前我们已经解读过进口版本胳春,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力航纷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力完,这一次排量可不仅仅只有2.0L蝗密,还有更加令人期待的2.5L剿劲。   注瓮:此次测试中铺谷,红色车型排量为2.0L秤,黑色车型排量为2.5L韩庭。国产ATENZA目前还未上市穷丁黎,此次测试为抢先测试厦,车型为试装车猫泉劳。   截止到发稿时抗,官方宣布刀蜕寐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沫昂塘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烯壁苟,上半年上市销售廓苫宪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规稻,我们还是先来聊聊外观纽伺咕。相比进口ATENZA懦伤妹,国产版本在外观上基本没有变化封,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枫辈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注父柯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6媒管。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里岔芳,“下”这个字可意为“以后的”抡握,用来表示那些目前还没发生的辱防、未来也不一定发生的事情细。比如有人说“下次请你吃饭”惯猾厘,谁知道是不是真的!同理上膊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扇笑,实际上暗藏了一些不确定性毯:它能引领未来汽车的发展趋势宛?或者只是一句空泛的口号必暴?这是我最关注的问题灵髓。   当然也会有人更在意其它方面抄,比如外观内饰和空间等等铂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述洁密,本篇文章的最后也会提到奈,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能持骡。   关于下一代城市SUV的概念梧无,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扫惜恳。在他们眼里豪佳嫂,很多城市SUV都太“娘”了秤封两,连个小土坡都爬不上去怎么行踢珊沮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宦昧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战磨扯酶、勇于冒险的心火,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一午叉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然非拧眷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型塘肠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多竟抽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扛吓赌,它能够去接受户外的挑战陌闹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统梳秸窝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产淮据,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售膊堤舷,目前主打3.0L排量的三款车型乒酗每,都搭载三菱第二代超选四驱系统锚,售价39.8-45.3万元掣韧邯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止售庙堑,还有一个最简单区分方式慧瓢,只有精英超越版才标配后拖车钩扇储勾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史斤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来首浅,陆续又在第三代(V73嘘、V77等)和第四代(V93憨、V87虎荣、 V97等)等车型上装备圭瘦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惫当、四代帕杰罗)伍纫炮,现在销售的为第四代帕杰罗方嘶。   如果单从分动器的挡位看秀华,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统貌成阔,拥有2H傻、4H斯烩、 4HLC断考畴、4LLC四个挡位秦,在后两种模式下痕怜,中央限滑差速器LSD被锁定侵竿粪,为四轮提供均匀的驱动力灌。不过值得注意的是合寇村,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配宫乔,前稗哭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节讥守火,简单说就是这时就是AWD的驱动形式皮哀蔽,正是这样的全路况实用性镰阜竿,才被成为超选四驱系统单铺氨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惩替吹,可以在2H沥簇、4H挡位间随意切换变,当处于4H位置时徽俱筛,它相当于一台全时四驱车型挺帽,可以提供更好的抓地力和驱动力忌土队,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面七,而处于2H位置时碗侯食,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善粉,不过这样一个大家伙油耗不会太低疯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗班倾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝熟瓦,4HLC模式时肯律,中央差速器锁止乘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时恋两,不但锁止了中央差速器渤稿崔,还拥有更大的扭矩输出邻仕,此挡位的传动比为1.9:1黑,扭矩被放大1.9倍潞柑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惯泥庙,4LLc就能派上用场姑事厂。在车内补,仪表板的中央会显示当前驱动形式赏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换痕杰峦,并随时了解到现在所处的驱动模式摔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)躬纷伤,应付一般路况毫无问题侥,但如果长时间处于极端情况下投,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱巩据,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多螺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试刊妊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氛抡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心峦急,同时也提升了整个历险过程的安全性算能提,因此光有一颗狂野的心还不行沸,还有选择一个可靠的伙伴玻迸。 责任编辑瓣琼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瘟刻抬,已经上市四年了跨镭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刚,跟老款福美来相比档次感明显提升幢弓礁。除了看得见的设计差别勃鳞领,福美来M5在配置未沸、空间方面也有不小的提升识。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本俄癌豢,1.6L车型会先期上市电晚泪,后续还会有1.5T车型推出伞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本篮邵纤,其中手动挡共有6款冬防奋,自动挡3款肃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型跺捞圭,厂家介绍说叫旗舰版星。由于厂家没有提供参数配置表铣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酞凭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型亭刑迸。 ● 外观愤疥:中网造型似君威慨剁嵌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面滦葛汐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头酱世,尤其是车身长度揉,福美来M5达到4698mm哆美,超越绝大数同级车的车身长度磋。跟老款福美来相比肉幌软,福美来M5的车长匡瑟屎、车宽和轴距都稍稍增加一些淘,而高度降低了3mm懦叼。   因为长度和宽度有明显提升垒,高度基本不变拓,车头设计的比较厚实踢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的九县。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鬼纺爱,格栅同样采用镀铬装饰逝夯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像靛青既。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烤吃嫁,老款福美来就已经开始采用髓攻团,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计馅策朗。中网轮廓稍有些不同靛凸,老款福美来的中网较矮伸,而福美来M5的中网稍高杯晒,看起来更加厚重娥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构底。除入门级车型外娶卯桃,其他版本车型都配备了自动大灯拣揽,这点还是比较厚道的诫,老款福美来全系没有配备自动大灯没书概。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔玛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诫喝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬船就膜,能明显提升辨识度德。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)庆,是2007年买的赂伶,到今天行驶了9.7万公里左右侧。日常使用中油耗7-8升/百公里吩蓄挞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题堑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弗,第一就是便宜旅陋亩,全算下来8万;第二就是配置高授付餐,07年8万带皮革座椅藕闺、天窗焚时、自动大灯和倒车雷达的车不多邻寥昏,而且空间也算说得过去撮挟板,总的来讲这款车符合预期呛,坊间说F3小毛病多蹄尖,不知道是批次问题还是命好靡搁帮,我家这辆倒是没什么事儿释庙。新F3于今天上市挎梅,领导说我算车主冈导炼,于是我就来了鹅贯五。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧北,聊聊老款在使用中的各种感觉嘉。   ●动力及悬架柯赫萄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱博毒,动力够用汾妊栖,只是起步比较肉米,1挡和2挡齿比跨度偏大规修绷,走起来后挂入2挡转速掉的太多骏挪隧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡磕。   油耗日常市里开7-8升/百公里钵碎截,还算满意孝巍爽。悬架初段有些生硬轮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好魏笑腹,对于颠簸的过滤一般蟹,后段软棱,拐弯时车身倾斜大乌瓤陶。总的来说算是个合格的入门级家用车哦围岁。   ●配置及人性化设计莲巍沽:   比亚迪一直走高配低价的路线媳僵,配置丰富设,前面说过袍半叔,皮革座椅煎、天窗律笆、自动大灯和倒车雷达都有所配备驴虫萝,另外梅量潭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针妈,虽然不好看盲粮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酶伪。没有行车电脑显示屏榔袄棱,无法了解平均油耗驴递愁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤充,首先价格便宜羌,其次当年没有也不新鲜)吠惰。   人性化设计方面檄橡,四辐方向盘比较细巧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤姥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用架,四个角随便按一个都能触发回滩饥。日常小储物盒好用敝碘雾,票据镐解、手机和水都有地方放淬既磕,不满意的是门板储物太泻ā(硬伤)牛,平常只能放车证之类薄的东西施咳钡,连杂志都放不进去雷齿纬,后排基本上算是没有储物空间贡磕。   ●做工使颅: 内饰和外观各方面做工比较糙轻钮,主要体现在接缝上邪脾芒,不仅大而且不均匀钩坷,这是急需改进的掠。   ●空间临举汾:   F3轴距2600mm囱,我身高190cm仓铜,有时候我开车脾绦春,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哀。后备厢空间大硅,而且比较规整窗景操,用它进行过几次小规模的搬运卤绒熟,还可以餐帮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蹋卉,试驾中我也重点根据这几点进行体验淘,看看新F3有哪些改善和变化放宝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》阀妙烤,仍无法挽回姑娘们的心济,如今她们只爱大长腿和都教授雾衰壳。不知道你们发现没有赊圈歪,宝马在汽车界引领着同样的潮流佰,硬邦邦的3系峨闯、5系换代后都不再凶猛幸颁筛,舒适感和精致感倒提升不少孤。现在轮到X5了敛费,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气囊垒,我勉强同意这种观点寄谓祥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质剁嚼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片械侈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦使日盛,更显精致惮宦肆。总的来说靛炼,它不太凶炯憨,更俊美一些汰仙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卷,除了外观与内饰的小幅调整外潮,改款后的逸动引入了1.5T发动机喂拐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分羔,逸动采取了1.6L家庭够用康驶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骨擂橙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)啥构赔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型洗箍,一个争取“各门功课”都不落下腺范屡,一个则是专项选手赖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泪娄炼。 ●外观晶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瞧:轮廓流畅杉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奠、瑞虎系列活桨、风云系列及QQ系列)涪厢,同时带来了转型后的全新车型巨琶都,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7颇辑圃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造仙旁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用背视,更是出自海外设计团队之手善赏弥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词书。" "  刚进入社会的年轻人钠亢笛,它们也背负着太多的压力泰妻巩,在家庭事业初步稳定之后伤畅,一辆车对他们就显得很重要枷蜂施。致炫就是一个体贴的产品酚,它有着炫目的外形芬怖沦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致邻防,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是立舅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上通。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弟伎,变化的不只是名字寒丘,更是尺寸和定位吭似曹,风格和潜力尉拒甜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着帮丢把,吸引着更多年轻的用户群体撕龄。   致炫外观灵动时尚辱惹,带着一些年轻的运动气息然葱坏,车长为4115mm线赌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烷查农,比老款低50mm;轴距为2550mm霞,比老款长90mm脯患。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翻吾扩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点告,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钞,这样的设计更有利于致炫的散热飘匣皇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格芯吞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺灸水,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友风椽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助融。   在ABB的阵营中路锨笛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伙,他们的目的很明确另毖提,就是抢占国人最热衷的这一市场妈胯廷。对于奥迪A4L般、奔驰C级的吼、宝马3系而言脸犀眠,三者都有着不同的亮点与喜好者抗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价坤旧斑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赤。   在这款316i消息正式放出时亲楞,包含我在内的许多人都会想到一个问题盛版来,那就是究竟会减配成什么样侍?但在实际看来骆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挥。无论是进取型还是运动套装版嗜燎屎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距里痛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼棠,当然如果你肯花7800元罢皖刊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯廷麻。此外拱,对于现今发达的网购来说谐渴剔,这个根本不叫个事剔式,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诧坟妓,此外还有多种款式的副厂总成可驯臀埂,质量咱们先放在后面沸洞扛,至少价格实惠也能达到美观的效果沙。   虽然入门级价格不足30万悄剧吭,但你却可以得到一款原汁原味的3系沸嘶,在定名中你就不难发现缸底,316i中并没有“L”咀酬箔,它是基于标准轴距系列中的一员烯送。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂车,对比现售的奔驰C级冒莫浇、奥迪A4L而言丘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘿秘辉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉灵疮,这是国人特有的爱面子传统拳轮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说即签刃,他们自然也深知这一点颊授慕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动侧,单出排气也与320i的相同鄙撑鲍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条竭,不过这一项在网上也是可以淘到的砷,副厂价格也就100多元纠秃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐保,然而在国内莱抚冷,它还是一种小众车型琅勒。可喜的是隧锻酶,近年来随着“旅行”文化的发展峡幸,旅行车也渐渐被人们认可觅绢。在我看来唱湃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种康干劝,一种是像奔驰C级旅行版缕、沃尔沃V60那样叼,通过个性噶、漂亮赖、动感的外观设计获得年轻人的追捧泄白。另外一种则是踏踏实实走低调蕾筒、务实的路线拧栖深,用内涵打动消费者粮诗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种桐碍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)犀际,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO荷蹲儒,外观伺、内饰进行了相应调整通,配置也有所提升氰,动力系统则保持不变痉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胺背太,售价33.48万傻。除此之外布,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版锭,指导价29.98万筛青车。   在介绍产品之前拖羌旧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来庆扯技。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鳞畴,1985年吴嘎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂父炔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司忻独,这正是斯柯达的前身烁。需要说明的是颧接,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称枚项巧,并不是指该车型限量销售泌卧惨。   ●低调蹬钎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看啊庭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版殊扭席、欧宝英速亚以及沃尔沃V60隘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格复卉蚀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟埃捕、稳重无,所以严格来讲畦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版姜。从上表可以看出髓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势煞雷惊,而且更重要的是奖,速尊的价格更加便宜雌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同款。全新样式的中网格栅更具有立体感薄,大灯组内加入了LED日间行车灯奴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来愤显灰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侣冷嫡,朴实融、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉川玖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茸,并具有自适应调节功能惺动昧。新款车型的前大灯造型更加犀利沽斗祭。此外腊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的倪抽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计昂骋乘,简洁修长拌染排,没有太复杂的线条勾勒申,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蜗穷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挺句,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惺靛罚,规格225/45 R17苛,这是一款侧重于节能环保的轮胎阀。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性妮蛋,圆润黑、饱满手鞋凑、协调撼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看句滥、耐看得多蓬诗空。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拌,尾门上的线条层次感比老款有所加强汾界。此外海抖案,尾窗上沿的扰流板璃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用饯钳闹,让速尊看起来很有范儿咐饶桓。对了徐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吉嫉,一般人还真有可能会被它吓到闻需,其实它的心脏只是一台2.0T统寥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)搬,在北京借着区域上市之机丘,我们再一次体验了自由光的越野性能浆骆。作为越野车型的鼻祖冯崎,Jeep用自由光再次向人们证明丛,即便做的是城市SUV宠凸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戌介己。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身皆岁,但是在四驱系统上腐,Jeep却有其过人之处笺亲匙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酣骸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酥。    简单来说港涩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配贸杉巧,也就是说茫,当前轮打滑时蓉,动力会输出到后轮笑蓄,使得车辆依然能够前进兄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疼、交叉轴这样的情况)扛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器篓,脱困就很困难了某随凌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I朝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号叛狸匈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蕊褥,以横置发动机憋晌忿、前轮驱动底盘为基创邢⒍怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴揉绘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴孩袖,实现100%前轮驱动唬,提升燃油经济性婚编,而且它的后桥也具备多片离合器结构瓣,可主动控制左右后轮的扭矩分配峡拉佃,起到限滑差速器的作用京墒匿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡冒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡爆驼,还具备后桥差速器锁止功能础,实现左右车轮50:50扭矩分配车必康。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统醇环,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嚏。    在实际体验过程当中坝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蕉、交叉轴赦较虱、炮弹坑墙、搓板路等等越野路面仟廓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虏绥,越野能力无人能出其右黎季。    然而作为一款城市SUV湾判咯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力厂臀泪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板咕椒晤。    另外羞劣肺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间艰艰捆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凸瀑粒。相比同级别的SUV陵欠购,虽然在越野性能上依然具有一定优势壁姑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣千铆授。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众健,但是进入这个价格区间以后玛妙轻,消费者选择的范围将更多沧布、更大桂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战聊趁,在竞争力方面依然不具有明显的优势蝗。    或许尽早国产化降低成本椭卸幸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机版葱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涤板群。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象池。如今扒黑迸,马自达6已经发展到了第三代饺财苇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辩嘲滔,它的名字叫做健爆:ATENZA膛恕。之前我们已经解读过进口版本嗜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力麓瞳盟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镰煎,这一次排量可不仅仅只有2.0L鞠铂剐,还有更加令人期待的2.5L颠扑沮。   注谁:此次测试中狈檀,红色车型排量为2.0L金来,黑色车型排量为2.5L吼冷。国产ATENZA目前还未上市绦两久,此次测试为抢先测试胯吮,车型为试装车皑。   截止到发稿时吭刷翠,官方宣布菇推,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摧哀阔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讥领,上半年上市销售翅蜜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乐,我们还是先来聊聊外观铃凑就。相比进口ATENZA霉湘,国产版本在外观上基本没有变化垛搞咸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份埠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奔拱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6葛劳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA儒,它不同于以往的两代马自达6斡翅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现萄外。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氯台,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钠锻感,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挎。总之从结果来看汤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感厘惺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辅尝,希望它能够像老马自达6一样室联舒,百看不厌阔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色操倍,仅针对这两款车型来说贺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA皑惮古,而黑色则太过低调恨鹅牛,完全掩盖了车辆应有的魅力价僳。ATENZA的红色与大多数车型不同亭休誓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胺建码,不俗套烧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm你,轴距为2830mm霞,与进口版本相同刻嚼。相比同级别其它几款日系车型箩俏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阂氨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯档,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诬隙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源寡辞,科技感差了一点纳羚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)珊咯开,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上襄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迫抖秽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辆,相比之下确实显得小了一点巳卢,为什么不折个中亨村,采用18英寸呢滩?   两款车的尾部设计几乎没有区别人贿,尾灯样式相同拜浇眠,双边共两出的排气管(没错稗,为了表达更直观违牛处、清楚岸谓、无异议盆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诚瓢,这是马自达6一贯的良好作风猩。总之卸小,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的累。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言壤剧,谁都知道SUV车型最为畅销恋筒癌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知巷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出倡,而卖得好的却还是那么几款酗睛挥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙撤,还要等到试驾之后才能给出答案爬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梧汝们,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV莫疮康。从风格上看娥摆到,海马S5偏向时尚谦脚兰、运动癌赤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群烘。而在配置方面精炬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舌。根据目前了解到的消息化疚趟,这款车型的起售价约为9.5万图美,如果消息属实的话撬虐捶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗狮?   外观疙:设计新颖剑鹊醒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆艰崇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位次任,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司俩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扔,也将它的风阻系数降至0.34始芒乏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了窟筏檀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴貌骚,比例上感觉怪怪的活杠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化还赋,有效地提升了视觉效果七抖按。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯牵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神东阀森。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯案瞳哨、转向灯以及雾灯线,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集尽胎府。   作为一款紧凑型SUV暖甲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沟杯麓,轴距达到了2630mm涪恨卉。与同级别的海马S7相比承,虽然在车身尺寸方面有所减少敛秋,但轴距却多了11mm搂扇,整体空间表现令人期待犁念菏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈窗潮奇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上禄单想。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兔喜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17朽燎。" "   全新的A3备受关注撂辞论,这其中的原因有两点辖,一个是加入了三厢车型送嚎。而另一个溪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型团。只是这台车来到国内较晚盛爱纱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生堪卤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地怒需,简单明了的说虽怀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型违祈,而必要条件是横置发动机簧荤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烂,但消费者从中又能得到什么仍?如果按常理来看毕晦疽,对消费者的好处应该挺多的峦垫,比如车更便宜了目,就算车不便宜配置也应该增加了盗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低袱糖。但上述这些还只是一种期盼锚琶长,毕竟这个平台的车型刚量产不久祁到吴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显副内。至少高尔夫7是这样魔彼虽,而全新的A3由于正式的价格没有公布耙,所以也不好定论沏篇抹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伯,这次引进国内的共有四款车型徐苍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挠穿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置悔挞即。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涤,6速S tronic双离合变速箱啸。在本月的21号享,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市幌雹笆。相比老款的两厢车型腺,轴距和车身尺寸都有所增加税,而且在轻量化上下了不少功夫鹿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择仓俗,但在配置上基本都可以进行选装攫奴。由于三厢版为新增车型谁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侍滔想。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疵鞋憨,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市工篓恕,“小改款剿坑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呢靠侮,而值得注意的是采,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上膜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议回肮懦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匙。”吉利控股集团副总裁入、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态祭苯,欣喜之情溢于言表姆袍翰。    亦或是巧合遂放,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赁狼惭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蹿估督,一方面雹沪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖炊狭,另一方面枫斑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卡删屎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域樊盛,种种迹象表明搅骚腑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段兽。   诚然先,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贤煞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时雄,孙晓东对媒体表示笨侠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪县,吉利收购沃尔沃之后哨烈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痘汲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生恫被。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歌。" "  在国内虱甲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梧,它凭借动感的外观倪伴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蒂当,后来者RV4勉锚伸、途观覆横、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮杠胶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比秀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎踏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了念据。而今年烧衰,东风日产给我们带来了第三代奇骏撩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑狻,年轻化量、动感化的外观设计就是最好的证明鲜类档。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上矮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车袄蹿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中亭,层次感以及运动感比老款强太多了量普穗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蹿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条山露,流畅的曲线让它不在干巴巴据封扯,整体饱满了很多玛丸侥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯街动,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酞蛇墒。   在侧面线条的过度下械偿户,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型定颧,并且加入了以装饰性为主的扰流板哎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性裸。后尾灯变化更为明显夺骇,竖条造型变成更为接近长方造型乏垂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”项捣昆,一定会想起Jeep栖夏,提起Jeep呛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陇饲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者久氢捻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凯森床,看看它在这部分有着怎样的表现耐嘛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车嫌,并且不可选装以外陋闪拿,2.4L 豪华版可以选装该项配置戌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配隧韶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版布醋山,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尚苹,从功能上来看比较全面官,下面我们就一起来看看它的实际表现厩害戊。   更多精彩视频孔架,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作念,调整比较细腻都,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位毖抖,而且还可以停得很正躬淬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可暮拼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绦红骄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惫违全,如果继续操作铂,系统则会中断本次自动泊车嚼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汉起,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题籍侈,我一定会把奇骏放在首位协,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款倘钡请,性价比非常高采桂。不过自从2008年上市至今的6年时间里痊金,它始终没有太大的改变础浦,另一边竞争对手们却在不断进化雄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坊孟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律斧悸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嚼塑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前庭灿,而看到新车的第一眼就会让人感叹红畅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了概锨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疗弘似,并且也是该平台衍生出的第一款车型巧人,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耗。相比老款车型略显古板的硬朗外形靛揣,新车则显得更精致蹲泄,更有设计感想摩笨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蹦晴。当然曙虎必,除了视觉效果之外归,从动态的角度看它是不是也更加城市化了闭芳莽?这也是今天我们需要探讨的问题吝搁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型档:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限态莲斤,我们本篇文章的测试内容并不全面丝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受灭绿鸡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据踞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍熟娩膊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骋僵挟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吗款,里面对新车外形寺哭趟、内饰等方面都进行了详细的解读绞极柑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 讹。另外挫乳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盼邢。   ●增加更多高科技配置偷伦诗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品淮,除了拥有出色的设计非丧怯、良好的工艺和用料之外葡馅牢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望翰熄,翼虎就是个很好的例子诞蜗套,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疲。如今的新奇骏身上碑,我们也看到了各种高科技配置疤弛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恰糜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娄受户,在两年前它就已经崭露头角脆粹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烈胆完,连控制面板都完全相同睹成金。虽然东西不算新叹汲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化户答,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贡,汽车作为生活中不可缺少的一部分橇,也同样要跟上潮流坟突。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车般亥累,很多的印象都集中在日系的丰田车上些蜂愧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等懂,由于起步较早措熟,所以在混动技术上都比较成熟癸坪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蔑,一方面是因为未来的趋势痕平礁,另一方面就是对环境保护都有一份责任笛筒匆。但能让人印象比较深刻的不多播,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伪。经过一天的试驾体验馅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶美,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车店斑。   外观方面故颇:设计大胆前卫勾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后洗赎哗,给很多人的印象就是模仿绵、复刻潭曝隶,aygo蹬碾娥、花冠妇肃缓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茬梨黔。实则也是没办法的事儿供澄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始握规,不过从秦看来玩氮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炽乳瞎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言歉矫撬,整车设计偏向年轻化得,前大灯内加入了日间行车灯葱。车身尺寸方面陈多,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm潞杰,轴距为2670mm诡。   实质上孪邪,比亚迪秦的外观特色鲜明栖稿茬,个性十足潞裂颇,他并没有针对大范围客户群体而设计牧猛,更多主打年轻阔、时尚元素驾定盎。这样一来坦,优缺点也相对明显侍贺拒,需要一定的时间让更多的人来接受他虏科沃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番袱缎,充电方法非常简单也很安全唾奥。通过家用的220V电源就可以直接充电速就但,但是要采用三相插座匙。车内的仪表盘可以显示充电信息募百,包括电量以及预计充满时间唬枫,而且还可以选择预约充电玫林娶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的匪搞,虽然我的“档期”已经很满锹帝,截稿压力山大传关完。但作为潜在车主会究摹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弛墨,它和福特嘉年华县杭、大众POLO会有多少不一样程,谁更值得购买摩宦。我想这也应该是大家都很关心的问题鬼筛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息洪,以供大家有更多了解瓣枯坑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元斡,分1.3L和1.5L车型醛廉寇,提供5挡手动或4挡自动变速器骆矩桥。这也是国产的第三代威驰车型馅绘疵,相比老款车闭晨垄,新威驰变得价格更低播、空间更大喜担墩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫莲茶,在广汽丰田4S店中销售惕般醛,价格区间6.98万-10.88万元偏。两者动力系统廓、内饰设计完全相同希骏陪。只是外观分成两厢与三厢稻,配置上有细微差别而已谈虎。好了超澄洗,我们就从外观开始说起危开橙。" "  导语力释:在新能源汽车研发领域红摆,比亚迪一直是领跑者鞠暇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车匈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痊郡遁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术么,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件甩汞,能够开发更为节能溶盼炯、环保的电动汽车产品经蛙枷,实现性能的提升和普及应用巍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作劳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纹化码。   历史上凯抹,秦灭六国痘辖糠,结束群雄割据时代仓两风,统一中国灯瞳访,开创了历史的新纪元烙篙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆颇,势必证明其在以下六方面的实力贝:   一乌、比亚迪秦到底有多快厦退签?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示帆膝舱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒尖,23%的车型在8-10秒题其,17%的车型6-8秒睬欢,仅有8%的车型小于6秒完核,代表车型如保时捷卡宴4.8L袖伎。今天噶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下踞,秦百公里加速为5.9秒颓,而记者实地测试时徒沁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒耿付炽。   跑得快自然有其道理颇,秦具有“双模”动力饥插,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合策感,在混合动力模式下抬豌,秦能爆发479Nm的扭矩憨息排,某种程度上可以与那些超跑抗衡疗勒。 二屑库殴、秦油耗到底有多低窖?   根据国际标准测量核算溪虫,秦百公里油耗仅为1.6升乘啸难。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式福壤轰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式讣,纯电动模式时刃编,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时儡迷宿,整车自动或者手动切换至混合动力模式啥祁。在所有模式中枚持盟,秦还能进行制动能量回收苟,即电机向电池反充电仟,每百公里回收2.5-3度电褪变,可以多行驶约15公里滥。 三痘蓟、秦充电到底难不难汀犬?   一句话回答靠叮鬼:有三口插座的家用电源就可以蓉糖侠,就像充手机一样方便彻淋肮。秦的电池容量为13KWH慌,可通过220V电压僻,3口插座却骂,4-5小时充满电佛馆。秦随车附送一个智能充电包霉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贾氓。   四滔、既然用了大量驱动电池传混,到底安全不安全?可靠性如何臀仇辑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卫忻拎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池潜。单位能效比呵词衫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池膜。但是安全稳定性方面则恰恰相反宋叹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池忱缚染。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池斯,是目前市面上最安全的驱动电池陷酿脯,没有之一荆。   可靠性方面儡崔,据比亚迪测试逞勃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑柏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剧迫盘,业界罕见吼脸。电池电芯甚至终身保修克。 五故举少、秦操控驾驶会不会很复杂郝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炒边,习惯之后甚至更加简单交墒颗。新增纯电模式曳眨控驾驶镐悔,更安静袄绕、更节能跋胸。   六吭替、电池组电用完了如何行驶梦?   据技术人员介绍胸,秦本身不存在电用完的情况枚。电量不足时凹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式错。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钱。   此外苫,行驶过程中韦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量弄吻,并储存到电池中吴馈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车裴抵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扑,其次是QQ me汹侵坪,PT漫步者之流茫讣哎,当然还不包括那些“只识其样罚、不知其名”的人群巳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象边,它也是双龙汽车最具标志性的车型申。在迎来双龙新柯兰多之后挛鲜楔,就在近日妻驹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾窘肛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赐,但却让我们可以由心发出这样的感叹人熔,爱腾终于正常了容许。   从推出2011款爱腾至今冯起踞,已经有近3年的时间掸秸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势迪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象精辽卵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事驳,伴随着2014款爱腾的推出间善,有关于这款车的一切寥票,也自然成为历史噶,被我们封存起来腥赖珊。全新的家族化风格设计劝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路熟芭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挡草,与新柯兰多相似的样貌匿珐篡,让新爱腾不再具备专属性燎。没处前部细节的设计管琴粟,都是那么平易近人冠,平庸的再没有任何特点彤氓效。可能人就是这样纲窗匪,老款爱腾在售时第兴匡,人们总是说这款车有多难看传痰碑,有多奇葩信仆毒,但当它真的成为历史后栏狡昧,我们又会感到缺少了什么妒短舵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鹿,但还不至于让它从中获得什么优势检探,车尾部简单的几处变化踞雾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉群。现在在大街上链嘛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骗菱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了攻殴赡。   本文导航" "   这年头在路上跑着圃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼答。各大厂商也为了满足多数国人购车理念腺洼诚,把自己造的车不断的加长毕哎,就算不加轴距也得把身子给拉长僚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吕醇稠、大型车上楞,感觉有些资源浪费蒲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吓梧洛,“L”的作用才更加实际射瓢。当拿到这辆YARiS L 致炫时颓啊,小惊喜了一下集惧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盾靠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屡戏握。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度邦、大众polo蠕扔朵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秀。目前这辆车共有两款动力忿、6种配置车型在国内上市绩苦,指导价格在6.98万-10.88万之间榔奢搪。由于新车型且上市时间不长圭,所以目前的优惠幅度不算很大拈,基本在3-5千元左右丸。(个人观点浇首:致炫徐竟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虏肛,厂商指导价为8.7万-10.68万恳廖,搭载1.3L/1.5L发动机莲,5速手动/4速自动变速箱幕。" "   曾几何时凑税挪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾戳判,它那个性的外形给我留下了深刻的印象犀隘,但却没有获得国内消费者的认可灸踞。如今毛楞苯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凯,其售价区间为15.48万-21.98万元岭顺,相比老款车型有所降低疤。另外曹睛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化谐,并针对柴油发动机进行了重新调校嚼。下面就让我们通过试驾体验好撂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贤卷褪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计方,并采用双龙全新的家族式设计藉龟巧,整体风格与现款柯兰多十分相似边肥淑。然而咐兽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整户寞棉,其车内布局依旧与老款车型保持一致磐擞景,略显缺乏新意校崔。   小结冬澄: 相比老款车型来说垄富镭,新爱腾的外观变化令人欣喜蠢德,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敬高,且双龙全新的家族式设计的确更显档次世。不过舍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进港,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容倒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上读,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)盛。在海外市程А,新逍客提供3款发动机稗诚惶,配备6速手动或CVT变速箱腊浇掳,在英国的起售价是17595英镑蠕。与现款车相比沮汹肖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计说,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处旗殴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型龄久协,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了棉蔬巳。 ● 外观介绍花芍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型俺:宝马2系Active Tourer藤履。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型句朔欧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妻诡?车展上的展车给了我们答案啃蹲堑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月迸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车群撮,而在正进行的2014日内瓦车展上叔逗叹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出魄。和两厢版一样橇,全新标致308SW基于PSA的EMP2目檀ǎ块化平台打造软川汤,造型新潮时尚筹赤备,细节设计则突显旅行车的元素托,保持一款旅行车应具备的实用性毒摧。据悉嘛翔继,该车将于年内率先在欧洲市场上市妮妈蛙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瘁伴,相信国内消费者很快也将与它见面禾甘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挪,全新标致308的旅行版如期而至豁。从整体变化来看熄,它在保持旅行车实用性的同时毒钒笛,将重点放在外观苍落抹、内饰的调整以及配置的提升上泛,新潮的设计更是让人眼前一亮长抹。在我看来诗版负,它的变化是非常积极的潍肺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妒炯填,现在它要做的就是尽快进入国内棘搏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章任射:   静态评测    ?   更多精彩内容酶朔孙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑履榔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界菇勉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垄。早在上世纪五六十年代仆涡,Citro?nDS就用上了可变悬架享躲骂、随动大灯翻、转向助力罗测季、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镁,加上极为飘逸的车身设计慈费,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样模擦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淬幻,2011年长安标致雪铁龙成立馆世,到今天我们测试全新DS 5LS驳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敞把,音译的中文品牌名念起来很接地气廷匹:长安谛艾仕疵,有股莫名的喜感卷稳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阂诞秤,是台正儿八经的三厢车挥。   ●外观尉:考虑国内需求赦蓉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前下豹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5讲舜控,后者里里外外都显得格外前卫瘁吭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度那崩讲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淘篮悔、更好接受一点舷浚。当然钎饯,前提是得保留住原有气质茶驼。   在这张全新的前脸上圃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰斗醋俄,官方把它解释为“飞翼”床十,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怕,由于边缘不是那么锐利上,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪刨,接受起来没那么难我。   车身侧面和尾部看起来很饱满评饺、匀称聊噬,其实我个人甚至感觉比车头更好看恋察舍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰话,厂家说这是做完市场调研后的选择苍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恫蓬,想想也不无道理退危常,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条琅,与其后期车主们各自琢磨赊托峨,不如原厂直接把这事办了泡蘑吭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无衰挠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注督挡:下文简称新阳光悉,以便阅读)虱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸氮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰官,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芒筐。现在它不光新潮怯驮么,还进一步提升了性价比旱,为与定位相当的大众桑塔纳硕德、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脱。 外观拼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸轰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奸鸿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鲤橇拒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瘟锰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分己菇欢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米攀,达到4456毫米炽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平屁队。    此外开尼剃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米覆塑,由于在东风日产的产品体系中盼槐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)篡喊躲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乡省舵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些年。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时镀,我已经身处呼伦贝尔牙克石纳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气豌朗别。尽管天气有些寒冷岸,但此刻我的心情是非常愉悦的磊双骋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演洽富,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感艘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世考虎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缸桨,当然我也不例外潘死。这次除了911之外人疮,保时捷还带来了Cayman兜瞬、Boxster僻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型晴,让大家分别体验RR(后置后驱)眷呸、MR(中置后驱)鼻稀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧睬皮牟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的文,即使在这样的冰雪路面也不例外忻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作镣汞轰。在练习漂移之前弧袖辜,充分的驾驶培训是很有必要的嘛瞄吞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时钙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救剑兔。   ●车辆失控该如何挽救纤贯啦?   当车辆发生转向不足时慧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扑膛解,稳住方向并且慢慢回正鲁情,切忌继续打方向姐变淑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脱,反而会加剧转向不足的发生曙无。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时贸迷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度室奖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线谦唇杜。对于一般人来说山,应付转向不足要更加容易一些棋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术丁陌,而转向过度一旦被合理运用醛恫,就能成为过弯利器窖点,也就是我们平时所讲的“漂移”士。   ●如何才能实现漂移宫扁?   要想在弯道中实现漂移倡哥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沛。针对这次的车型以及冰雪路面荣蛾道,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式施荆:   1琴盲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)梯埃,我更愿意称之为惯性漂移过弯凳碉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凰衰暴、甚至小于90°的急弯耐剧。 ? 『以上为PPT截图菊攀,分辨率有限扯芒斥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鞋瞄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度病沫辉,然后反打方向奇颁尝,稳住油门漂移过弯金皋唾。例如在通过上图中的右弯时授纤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凸,然后左打方向抱,紧接着再右打方向乱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动垫适,别慌鲁,这正是我们希望看到的掀狡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心项暇汇。随着车尾横向滑动的产生羡瀑碗,此时驾驶员应该迅速反打方向芹贤交,让前轮时刻指向出弯的路线烷韧碌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坛凛滔,随后在出弯时适当收油并回正方向俺嵌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脑穿擒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泉构滔,方向盘转动角度都不宜过多晃几,最好控制在90°以内裁荆耙。其次油门动作务必细腻陕姐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鞋缝篇,给油则会加剧侧滑单呈,收油则会减小侧滑角度倾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用波庇。   2坛碳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贪究。   适合弧度比较大的高速弯道棉邻。 ?   当车辆高速入弯时偿暮讨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头湿显箱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑翟绘。当车辆开始侧滑之后墩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转慰休,继续维持横向滑动簧,同时反打方向控制出弯路线杀,之后的动作与第一种方法一致肯。对于初次尝试的驾驶者来说冀体,如果入弯速度不够快也没关系文,你可以直接省去刹车这一步骤身,在入弯时适当地轰一脚油门矩泡锰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑记佰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控变糯磷,并综合运用淘唯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了喇。例如在紧急够蟹惮、高速的连续S型弯道堕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心堪吴,从而划出一道完美的漂移路线久人。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗仟寥仿?AE86在高速S弯道超越RX7相靖藩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吕。   当然琉疵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海糠故壁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型效,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶帅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器教久、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谅,驾驶员只需控制好刹车窜芍零、油门以及转向三者之间的平衡即可渺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浑。   然而即使是这样诉农,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的衰。冰雪路面凹凸不平惦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同米谷家,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验亭,所以技术和心态都十分重要盼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙娟晒良。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统夕恕剿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头返。在这期间葡,沃尔沃创造了无数的第一蛇,也赢得了不少的辉煌成绩烘,当众多车企迎头赶上之际舰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中推,并将其命名为Drive-E缆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢俄晚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带趣趁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命痉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蜕,实现了靠背调节和腰部支撑履太。 1967 推出首个后向式儿童座椅袱瓜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胯温。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器染,将有害废弃排放降低90%以上劝圃煎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)德参,一双“慧眼”保证驾驶员的安全单簿醋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生够,有效减少或避免低速追尾碰撞羌埠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泊殿硷,至此安全范围从车内延伸到车外掸点。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表护锚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩袜泉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怀,从被动安全到主动安全叔,再到行人保护蝎柯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可洞偏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扔懈涪,空气污染现已成为最热门的话题晚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抄撑配,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性枚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎既骄。   Drive-E是什么 埃?   即E驱智能科技浚,代表Efficient Power(驱动更高效)裂、Electrification(驱动电气化趋势)蹈牌齐、Environment(驱动环保潮流)廉摩,从字面来看很容易理解抱,简单来说就是引擎高效化卵,这样一来既可以保证动力性教,同时还能达到更好的排放标准丰敖兽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱弯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征禽浪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎患添。   沃尔沃还将这一技术投身于目茫块化的研发垫赣,只需变更增压器牟埃块与催化转化器亩温块等主要部件谷,便可催生出一款新的引擎产品修。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上喝昏滑,大致可分为4类誓,即汽油直喷引擎路缕宠、柴油高压共轨引擎订烤,单增压引擎(T5)哨惶、双增压引擎(T6)涣。 以XC60为例 履,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 楼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表台喊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例澄埠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎街捆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纹揩急,在动力输出上也略有提升芦钨布,其中的原因自然脱离不了小体积躬颇、轻量化等一系列技术的支持俏苏。   此外变速箱方面也有了很大的改观绕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巾航,挡位的排列也更加紧密跑匿,有效缩减了换挡时间仁吉墒,从而具备了迅捷的响应能力挝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颊兽颠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下戒,耗能经济性方面得到了进一步保证侗,它将改变城市路况中引擎启停的时机叛,改善油门的响应庙,空调系统转化为经济模式工作田迹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作兄,而在65km/h以上松开油门粗赴郊,引擎还将会处于怠速状态入型吴。   本文导航哀奈款:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩闻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位栏痪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胜讥厦。不过淖,动力并不是我们今天的主要议题碾容。秦的下盘功夫方面表现如何畴兴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系位疚?这些都是我们今天要研究的内容童。综合起来蒋勘懂,我们最终目的就是想要弄清一件事晾咀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稗黄蓝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”悄新,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外澜镁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上褥倦。当然施慕,由于秦有着体积更大广讽磐、更加复杂的动力系统骸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沏,但由于双叉臂需要更多的空间录,因此也是不现实的霖客。在材质方面芒,秦同样表现中规中矩泪稠,并没有使用轻量化材料为车头减重涸乔,亮点并不多勿迫。由此可见深,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化得喝额。   不过省,由于混合动力系统的特殊性抱份,秦也必须做出自己的调整煌呈惮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异监温骗。比如疚全化,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哨褂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上欺洛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上套嘉。此外部嫉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绦,相比速锐在直径上增加了将近9mm匙臣朗,看起来很是显眼放彩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化躲,而在同等材料和工艺的情况下肚潦腑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度的,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瓤。   另外搽珊韦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架如欺宫。与速锐的非全框式副车架不同处锰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮食,由于加入了电动机和管理单元焕氖苏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疲陋,因此这样的变化当然是加分的筏剂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套唬朵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声傅隘胁、振动和声振粗糙度死死,欲知详情请点击这里)仿鲜奋,是个值得肯定的进步呢。此外冷背垃,与速锐相同瘟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连口,强度更高每,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天儒创,现款肝肜苁兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌列稠驶,不过福特已经为此做好了准备哇,日前刚刚发布了新款改荻眨克斯陇温靠。它采用了全新的家族化外观怪媒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔬烦毛,不过它真正的杀手锏筹缉,还需打开车门才能发现涕搓惧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线娜琼,进一步抢占细分市嘲椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沁嗅凉,满足那些对于性能有一定追求的消费者淑热,比如轿车中的S5赦川稳、S6蹋、S7爬、S8等等帝敞。就在不久之前的2013年12月了佩点,奥迪SQ5也正式来到了我们面前返,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型武围,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)仿娘蹄。 外观哎团:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态腻靡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子碴悲沛,可以随时面对那些不识货的挑衅者暇剩妹。作为Q5的性能版车型科让磨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念娇陵袒,颇为低调檄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化丝。 车型图片 基本参数朽仓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狮巢纫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别稳掀形,特别是车身高度经过降低梯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm人槽扁,而轴距也有细微的变化惊奴。   其实只要细心观察牌行,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钩纫,除了特有的徽标之外芒阂,SQ5的镀铬条有别于传统车型尼,采用的是双横条样式澄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奴啪姓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽亨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆龄。而配置方面妻痰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备杜缔烫。   尾部的变化主要集中在下半部分翔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力滩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卤乒,可根据行驶状态来改变排气开启程度本络。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蔬讣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭阀,前者就属于少数派农。一个是只有追韩剧的人才懂霉,一个是全民百吃不厌视席。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品够勺,其实上一代车型在国内早有销售穿,只不过跟福瑞迪太像了辈,外观不出众桐,关键是动力平平慑,所以最后并没有收获太多土廷。全新速迈刚刚上市丁功,售价17.98-22.68万元继,很有幸能够在第一时间接触到这款车迫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了商布。   如果你对速迈没有什么印象也很正常介钠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈隙精。通过简单的对比羚肝,不难发现娟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版髓论椭,名字叫做ForteKoup剿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沸霜顾,售价17.18-20.08万元滥魂疗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卵,它承了起亚家族的虎啸式前脸揭秽煞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评论胖铆,现在看来谈不上惊喜单陶,只能说还比较精致坑普茸。虽采用了大嘴的设计层雀剿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伦孝,或许小女生会喜欢涂。大灯全系都为卤素光源内即,并带有日间行车灯羞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疲。   走到侧面闻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化孝,但两门的设计为它增色不少孔怠,在绝大多数人的固有印象中攫肚箔,跑车就应该是两门旁馈忍,并且应该是无框车窗鹤,仅从这两点来看惯榷,速迈确实都做到了尉勉肝,开在路上的确引来了不少的目光追随胃完疗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瑟釜簿,我们一致认为车尾的设计更为出彩笛玲,短小父呐攘、精干肆龄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骡便。除此之外含藐汹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纫,而且排气管口径不蟹辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强靠屉啼。轮胎为韩国本土品牌僚唯卉,规格为215/45 R17环,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了莫惜。   当然颧,如果你选择2.0L车型的话姆貉拭,你所看到的黑色外壳后视镜侣、前后包围的碳纤维纹路饰板络、双边双出的排气管隘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了勾京。" "  讴歌这个品牌倪,或许很多人不是太熟悉鸵桥。作为本田旗下高端品牌炉频吹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耗,而且在美国市吵β尽,讴歌的品牌影响力是非常大的奖岛窟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力革茹,大部分都是人们对这个品牌不了解凹蓬设,影响力上不去蓟,导致在销量上确实不尽如人意攘疯。对于这次全新MDX的到来午枪,个人持有赞许的态度磷辣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谭目检,还是那句话富烈,品质上去了醛,接下来就是提升品牌影响力了茸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秘韶,大灯的轮廓更加细长虏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嫌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过豹木,但内部结构和MDX并不完全相同顶敲困。雾灯被一条仿LED的光带替代冲,进气中网的细节刻画更加运动喝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娟甸,侧面造型给人的视觉感受非常低拘寺,这和前后大灯的位置有很大关系坤男其,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎刀,注重舒适性镰竭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感邯士,而压低的姿态却更加动感叮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱莎盖句。尾灯造型相比较现款修长皑,优雅的感受也来自于细节的 设计日鼻,但貌似通过我的观察豆揭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源岁浅赶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窖说,让尾部显得非常简洁曙掸粳。   本文导航抚诡:" "  2014年2月20日肺靡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市栏排。2014年型奥迪A5的最大特点是边佳藏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国粱箩的。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大藕皖,共有19款车型等林海,售价在49.98万至85.8万淖,具体价格如下氨块: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表矩矛羞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面娠庞汞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蓖。配置方面环镶迪,也与现款车型相同别。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机扯祭。   内饰方面换酱干,2014款车型也与老款车型大同小异呻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘山巧擞,同时门内饰逝、座椅中央扶手混肃、都采用了纳帕真皮面料滤矩惭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机局炕不。而2.0排量以上的发动机则保持不变溯龄超。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型收到仍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化掂。   变化一苟嫂式:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烂,在原有的缸内直喷技术的基础之上草胚,加入了较为传统的歧管喷射含,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肠吵蛔,通过二者各自的优势磊丛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求夯物。事实上溶采,混合喷射也不是什么新的技术扦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用掇胯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点客聊鲍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市驼辞袖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善亨。   变化二蒜:排气歧管集成至汽缸盖内潍吴坎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内械费,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兑,从而减低涡轮的负荷狸千啃,提高涡轮寿命巫。同时奥,因为在进入涡轮之前进行冷却秒官砰,相当于提高了涡轮的进气温度限制暗怒成,可以允许发动机有更高的排气温度惮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唯摄风。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苛,同时结构也更为复杂涤啤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战供魏。对此四题,缸盖内的冷却系统也进行了改进庭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)些。   另外剑脚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凛咖违,还有着两项小改动沮。使用旋转阀牧。块替代了传统的节温器的,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上播凌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氛编邻。   根据官方消息仙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蹋骆动,为用户创造更加愉悦的驾乘感受珐类。笔者也希望在应用新的技术的同时蜂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情阮柒。 责任编辑冗哎:王晨熙" "  A00级(微型车)贪,在人们印象中这类车以实用性藕、代步功能为主违块,低廉的价格促使配置也不会太高全铜颊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恨筐,一款车的推出打破了这一概念观探,它就是全新奔奔逝,来自长安汽车翔。   感官是人们的第一直觉反应哩揪,所以外形设计的重要性不言而喻档,为了使人们印象深刻旗旦袍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的俺,道理很简单羞揩,日本是微型车最发达的市场艰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展法忱坟,在2013年广州车展上脓柯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蔫飘趁,除了时尚的外形设计以外梅场,在细节做工上也有着不俗的表现逆枚敌。前脸的设计整体性很高垃戈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条汹堡吭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影郡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表到男凄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势滥霓,不过这一点在外观上并不明显钝苯慨,这源于贯穿车身的硬朗腰线驮沥究,有效将视觉性降低咕莲,同时搭配造型独特的双色轮毂聊,让这款小车看上去时尚动感汉零。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动勉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰幻,如果仔细比对倾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刑盖。除了引人注目的设计以外寿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹玻,具有加热功能的外后视镜趴笛、15英寸的抛光双色轮毂洼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置臣枯顽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页课:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瀑背,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d帮擅。不过食,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骡汝赁,从内到外态辽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉矛领陛,可以说是一次完美的蜕变瞎古旗。那么这款新车究变在了哪里单券灯?它究竟新在哪叉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出窝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5静矮掏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挺乏壬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm僵泵,轴距则与老款车型保持一致莲惜堂。在尺寸变化不大的前提下矛奠盖,改变外观拘、动力腿靖赎、内饰患、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关啤叉,2月19日这台新车也正式来到我们面前攫,并接受大家的考验吵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条稍,但这8条是我个人认为变化比较大的彩旱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点霸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候恰配衰,我就有了一种预感联镣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢罗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案硅去残。全新X5给我最深的印象除了家族化外券烂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坷匆。首先肠,先说说全新X5的外观蹲,“大尺寸双肾进气格栅”蚂、“开眼角式前大灯”伙献,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致逆。    现款宝马3系推出的时候令级夏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉措,现如今随着全新X5的上市时淘辟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上妒筹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此困孰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分褐稠,据悉哇肌税,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯猛。值得一提的是帝钱蠢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般彭能铅,给人一种炯炯有神的感觉结翅斯。    由于新老款车型的轴距保持相同掇段,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉倘等,反而侧面的腰线给人一种力量感挛琉,这也使得新车看上去年轻了不少新希狗。细节方面缓,新车在前翼子板上增加了进气口级,突出了宝马品牌独有的运动基因彤乐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格遣氰挪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带锭懊讹,提升了夜晚的识别度瓣矛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沫骏,降低了风阻系数惯狙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性哪。" "  版权声明赶晾:本文版权为网易汽车所有谰蹦,转载请注明出处鞍酣秤。   在2003年不头衰,奇瑞QQ的下线让这款时尚耽、便宜蹦拜卷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活溉沤,之后短短的几年间逗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话霖,然而到了2006年长安奔奔的推出室,打破了QQ一枝独大的局面胖硅枚。一转眼尼沟,已经过去了10年的时间病龄恨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瞎,在这个追求个性汲、讲究品质的时代氢星绊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流荚硕瞳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则闯尸胃,而长安似乎也意识到了这一点皖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢画抛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者套?   从厂家方面获悉吐拘脐,老款的奔奔(love)已经停产妊横,而奔奔mini则将会继续生产销售竞谷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系咸剩课,前者主打精品中高端微车市橙濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战仓净。从定位上来看哺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些胳,虽然沿用了奔奔的名字阶背,但整车的设计汹夸、配置以及售价都会高于老款车型菠峨霜。   新奔奔客户群体是谁挞巾呈?   在很多年前懈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结溺祷,到底是买奔奔还是买QQ溃,在那个时候荷,很少有人会关心这款车设计的如何购凸、驾驶感受如何撤拖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嗽楷景,省油匠骏、皮实囤、能遮风挡雨就行钮。   现如今劳奶,80后响宦、90后已经成为购车主力新尾侠,这些从小听着walkman蹦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计擅齐、用户体验以及品质都有着更高的追求谈,因此在座驾的选择上同样不会妥协糙痴芬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看懈湿苹,新奔奔就是冲着他们来的贫。   新奔奔主要的竞争车型是桑妻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骑秒滔,但从目前得到的消息来看书,5-6万元将是其大概的价格区间收。这个价位中既有一些合资的微型车恕森,也有自主品牌的紧凑型车蹭谢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车筏皑驮,比如两厢赛欧枷、奥拓雄袖、玛驰以及低配雨燕等等车型晨骋寞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线祈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些庙,产生竞争的几率比较小柏探。   外观委贿:惊艳撵兑谱、和谐溜冒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词料舅肖:高离地间隙崩材懈、车顶行李架冕顽、双色车身等等粒箍。没错喘,无论是跨界删、越界还是交叉车型谐擎颊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质特。不过世间万物须,徒有其表终究很肤浅擎骚胚,我个人认为景,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芦思俺。所以测,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伙筛揉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时维趟剑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓖淘修。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苛码刀,它集沃尔沃所有看家本领于一身蜂,可谓全副武装僚秸虎。为了让媒体更好的体验这台车搪宦修,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慑劝橡。没有固定线路倘喊泵,没有领队车辆膜叹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歧侩,它会和每一位汽车媒体人独处12天畏。而在这12天里挟工,我已经和它奔袭了4100公里颇丘,横跨了三个省份靠糙十,体验了柏油赛道恫九椽、软土拉力恨灵泻、冰雪漂移祈些、高速狂奔夯蟹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汰,当然蹬,最终的结果是戚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多会嚏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘿,正所谓日久见人心吹忱,交友如此记斧磨,试车亦是如此旧痪。回到正题挝,和往常一样扯闺柏,对它的了解还是先从外观开始刃清称。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生陕凄煎,相煎何太急”这句绝句画毋,而在雷诺—日产集团旗下痉吾彭,有两款车正在上演着这一幕玩栋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气破,还有这出色的越野性能梢发芦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性描。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下河懊,买谁更划算挠瞄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晦惩,作为英菲尼迪的顶级SUV匪,QX80的售价高达152.8万渭靛,但经销商处可以优惠16.2万乒乱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万懈,虽说16.8万也不是个小数目丘。但对于消费者来说壬,一个日产艾,一个英菲尼迪纽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌麻倒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浪错铅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV高奶,它的身材绝对够大剑单堤。从上图的数据来看竭垮拭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙村,尤其是将近5.3米的车身长度凤京钝,会让您感觉驾驭它有点困难龚。另一方面介,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型风些狈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现晾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型亩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谁盛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足犊但,同时也显得异常凶猛户两。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉棚米颇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大藕夏玛,整体造型圆润囱挖,没有多余的线条作为修饰戎锚,但是反而会让人感到车身很厚实堡斑泛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞趣癌。同时注意它车窗的设计券衡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挪臀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的灭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感呐丧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样邯焊棚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计韩白,也没有了那种霸气铰,转而给人的感觉是设计很前卫表。车尾的饱满程度与车头相呼应着朔闯,丢去了上一代的直棱直角舒逗,饱满的线条凸显着丰满的层次感滤肺。   日产途乐性雄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华储冬,虽然脱胎于英菲尼迪车型厕,但途乐依然拥有自己的外观特征碾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骸痕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型户磋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辞稿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底何,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气痉,成为了车头亮点之一童吐烩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术灰惟令,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弹,这项配置自然是少不了的祁。我们可以找到4个摄像头边我,它们分别位于车辆头部逻露萍、左右外后视镜下方和车辆尾部差杀。以便在停车过程中锌撵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况胎,让您更加自信轻松的把握泊车空间差。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头壕司僧,大大降低了停车时的事故发生啊。   途乐   通过对比发现撼,两车在外观上的配置基本相同确姆,差别仅在日间行车灯上悸菱睡,不过随着QX80年款的推出么,日间行车灯的加入应该不是件难事串。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疼酥窟,在相差仅有10几万的时候势,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店娘武末。    责任编辑秸烤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鞭歼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了剧,除了奔驰G葛缮、丰田陆巡系列讨、牧马人等暮,双龙雷斯特也是其中一员苦,而且雷斯特还是柴油车封缎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蕉购,以目前的接触来看枢,双龙雷斯特W表现不错俄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”姜垂称。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前群本,双龙与奔驰方面在技术上深度合作僳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舰寺楔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绍截。当然烽滤脊,在随后漫长的几年过后辑赦建,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌秆豁歼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辛撩,该车型最大的特点就是其尾部造型豢械饰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计删间,宝马方面肯定不会承认弥,但从年份来讲侈,明眼人一看便知舒。   外观会窜汗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惺,该工作室的创办人正是乔治亚罗篮糜,不过大师的设计未必符合所有人的审美酶阑廖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异姑碴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调对,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势勿,但为了照顾空气动力学与线条流畅显矢,雷斯特的车头是圆的暖施的,所以在当时看来有点“离经叛道”翰寡。   而到了现款的雷斯特W素妮躬,这个“小问题”被修正了般,一体化的设计已经是大势所趋递切,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谰雷廷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型膝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感笆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梁耿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少动棘勃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相户萎涧。通过车展上的展示阑窖暗,小编已对这款纯电动车型有所了解藉龚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验墙,时至今日卉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撵。据悉卵,之诺将在今年的2月份开始接受预订曝茫,上市后将以租赁的方式面向消费者冈,具体的细则目前还没有公布汐雌藤,上市后会有着怎样的表现桑惕乌,我们会同大家一同关注努。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前五,简单了解了一下之诺这个名称的由来氮漏齿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现菏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟湘受,毕竟是基于宝马X1平台打造靡翔碘,因此在多个方面相似度高也并不为过问。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E麻惺捣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现澳沤,其具体的表现如何涣泛停,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验集辉。 责任编辑宏洛敢:沈楠" "  版权声明颠苇皆:本文版权为网易汽车所有襄歉矢,转载请注明出处颠挺挠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计屋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列暗兜拼。它们的可见程度贿彤晾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”洼揽举。可见度甚高的两个文字的组合凶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字磷片阀。因此睡俊达,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抬赖牌。哦琼,对了实,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思剩录。意大利人的自信噶彪却,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晾拔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拎托甘?咱先从减开始说起短捶形。 Q荆:致悦只是切掉屁股的菲翔么览届豢?   A擦捐凸:非也其帕,前脸亦有修改槽饶摄,整体风格统一卉涵,协调度很高蟹物愧。   我相信Roberto Giolito先生戮歉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师办嗅,在设计Ottimo的时候伙龋赦,一定会更加从容唉橡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冷浪橡。在他的心中桅磺,应该有着太多关于年轻贿扫夯、活力的理解烽物读,而这恰是Ottimo的设计要点藐。 外观总结   赞瘸富:个性鲜明哇渴乏、标配LED示宽灯俱哄蜗、轮胎用料厚道   弹捎说:低配删减雾灯   " "  版权声明哄俱溪:本文版权为网易汽车所有考龄,转载请注明出处夺改。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾爸纽,虽然距离现在已经有两年的时间挞拌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俯扁。而今天膘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘容逝蓖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涝堆锨,并且还是一台后驱车肥潦扮。没错册间,它就是华晨宝马3系锯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)觅,其配备了2.0T发动机龋俯仿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟臣怒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱顾赤瑟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骏彻关,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗多绕腐。不过在今天的冰雪试驾过程中焕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)氢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现揽咖矛,必须先打好理论知识的基础输。于是在摸车之前森悄江,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涸丰晾。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凛膛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着睡浓。 ● 项目一   热身结束了刹甸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碌卤憾。第一项内容便是加速和刹车霉贸佬,是不是觉得很简单皖构胶?其实里边的门道儿多了去了篓雄剖。   在项目一结束后甜江胚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式敖却,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步廉。一开始大家相差悬殊墙伺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乐歧色。接下来的项目二会比较刺激一些彭猾,经常会出现手忙脚乱的情况拐,但只要理清思路按部就班的做老模,想要完成整套动作并不是很难线晦驶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明损:本文版权为网易汽车所有献据呐,转载请注明出处丹侧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晒,不过始终都仅有手动挡车型耽诞,虽然目前销量也很出色欣含乐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户芒。好在这一短板即将成为历史宪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出僳怜闷,新车将于26日正式上市科擒崔,我们也于第一时间进行了试驾体验蔽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哩纠话,在外观方面也有变化构嫉匠。新车根据高低配车型提供两种外观方案穆谦凯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计噶米,而高配车型则对中网降链尽、保险杠造型退葛晾、轮圈和后反光板都进行了重新设计奔。值得一提的是额唬燃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孰伐矮。   新样式的轮圈非常动感蒙些,在同级车型中实属罕见钙可览。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致闻堆箩,轴距依旧为2725mm氯弹。车尾的变化相比车头要小一些粗够,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桨,不仅可以提升安全性抨喝,同时视觉效果也更加出色梅儒俏。 有态度【试驾评测】颗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琼昧连?   扫一扫墓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吉梨廷,一汽大众全新高尔夫正式上市朴赊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辣脖,其中1.6L拥有三个车款赴滩饥,1.4TSI拥有四个车款勉,官方指导价为12.19万元—18.29万元抚骚。具体售价请见下表较疥母:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酚,但是却拥有三种功率版本情,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本腑,因此在动力系统方面浓,消费者有三种选择屯磕卤。    我们从上面的数据可以看到沪吃盾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腑社,1.4T低功率版是主流之汛馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求容,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右票粳腻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮喂携坚,但是它的售价高达18.29万元福竭缉,相对比较贵妥。    全新高尔夫提供九种车身色彩斥动蚊,分别是塔希提金沉繁、唐古拉白贩、珊瑚蓝败洼、魅力紫翁托、玛雅红另棉咳、季风灰官冬既、水晶银以及深黑和极地白刊扇。 ①宠:16寸Cosmic款轮毂 ②秃痛措:16寸Cubix款轮毂 ③酪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哩祟,其中15英寸的一款摩煌,16英寸的两款取森部,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陀剁倡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型晴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供必屋距。    全新高尔夫提供标准座椅钒壳刻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅崎诞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嫌,舒适版车型则都配备舒适座椅凌痊洽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版陕怂叙。    在材质方面拖扛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料梆和熬,分别是上图所示的DianDian黑色织物爽、Zoom/Merlin黑色织物哄羡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择襄十,分别是Vienna黑色真皮盲、Vienna米色真皮每裂、Alcantara黑色翻毛皮呕寞衅、Alcantara棕色翻毛皮逼棚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料级弟蕾,有两种风格可讶罴妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料诞,同样有两种颜色可迅骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料彪投,有黑色和米色两种可涯踩尉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侮。    在车内外装饰件方面赊芍,不同配置的车款也有不同的安排枷携复。像侧窗下沿镀铬装饰条归、双排气管末房诡、镀铬装饰双排气管陡、动感鲨鱼鳍天线胚、真皮换档手柄戳挂袍、科技质感装饰条姆僧、金属风格装饰条详免、碳纤维风格装饰条等等垂,针对不同的车款都有不同的配备破,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍龚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富圭本,配备有MKB多次碰撞预防系统敲憾茫、ESP车身稳定系统掸疽强、ASR驱动防滑系统双、XDS电子差速锁侗、前排侧面安全气囊举、后部4探头倒车雷达航村、前部行人保护系统淳司、自动静态转弯补光功能等等饲救位,但是在舒适性以及功能性方面伙替继,并不是很丰富摩聚,但是也可以满足基本使用僳。   1.6L自然吸气车款如何焉妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙病,它拥有手动时尚妮蔬湘、自动时尚以及自动舒适三个车款离陆,手动时尚与自动时尚的配置一样校樊瓤,在价格上二者存在1.2万元的差价浪何,主要是变速箱配备的差异矮。所以在配置对比环节划茬坎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行毋凳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元偷匠,差价为1.1万元枢吠锭。    在配置对比的环节我们可以看到欠晶冉,时尚型与舒适型之间的配置差别涵,大多数都体现在外观内饰的装饰件嗣概,以及车内一些常规功能方面诵,主要是顶棚储物盒痕狼晦、后排中央扶手斯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鼓废差,实际上最有意义的差别在于全景天窗悼俱挂、后排出风口境缴赏、蓝牙电话屯身、定速巡航姓匿、驾驶席座椅腰托百、TPMS胎压监测系统这几项上傲,不过在这几项配置中磨咐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置僵,尤其是全景天窗盒瘦。    从价格上看魏匿,二者的差价为1.1万元掸掇霉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的捣铣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搞盾法,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盯,所以我们在这个推荐环节菊诚旅,更多的倾向于低配车款四。 责任编辑董病惕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辣患泪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发牢习。它采用了全新的DS家族式设计风格捐譬恍,延续了一贯的法式浪漫风格炭丛词,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素揉洼吵。新车基于DS5平台打造很敢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鸥锤。预计在3月左右上市间史,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触耐栏疮,让我们一起来看它的表现如何姐匙。 外观们贿氏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅炽始,却多了一些时尚及科技感宋涟祷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伯。镀铬装饰拿捏的也比较好狸趣却。并不会像许多车型那样盲目的堆砌弦脖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品还党。也表示着DS的品牌走向独立霖胚速。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型力妈,有着都还算不错的账面数据搽爬,车身长度为4702mm伤轮昧,宽度1840mm啡骡,高度1515mm.轴距为2715mm膳癸痘。上市后会把目标锁定在奥迪A3箱瘁硷。 车型图片 基本参数沪汤评: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面航屡,除了前车6颗驻车雷达之外硅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能囤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯口陷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰戳畴恒,从视觉上拉伸了车辆长度杠痰弊,尾部设计了一个小小的尾翼蚕沸鼓,尾灯下侧字样表明了其国产身份玫痢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秸寡疲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方啃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件轨,真正的排气隐藏在了下面糕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搭床,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颓:高离地间隙按晚、车顶行李架聊钎芹、双色车身等等钞攻蜜。没错扰暗,无论是跨界竣、越界还是交叉车型仕僧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诵讥搜。不过世间万物尽柏,徒有其表终究很肤浅肯拘,我个人认为急胸敖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统熄息。所以石,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寥砷措,看到AWD(四轮驱动)三个字母时库新毛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款愧蕉磷,它集沃尔沃所有看家本领于一身撬牟,可谓全副武装戒录玛。为了让媒体更好的体验这台车夯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趴烹。没有固定线路啡患,没有领队车辆帛傲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾死,它会和每一位汽车媒体人独处12天编。而在这12天里汝浑,我已经和它奔袭了4100公里酚,横跨了三个省份缅,体验了柏油赛道吵、软土拉力栖绣、冰雪漂移艰闻、高速狂奔伤归诬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话傲稗,当然富,最终的结果是孩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敞随昧,正所谓日久见人心叮兰,交友如此枷摹,试车亦是如此帛祭刊。回到正题帝娄腾,和往常一样稳虎艘,对它的了解还是先从外观开始侗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化唉、多样化是一种趋势妈盟顿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况含矢卵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠彼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娩割屁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车姜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型欣辩泞,上市至今保持着约5千台的月均销量截翻碘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型态舒东。 外观/内饰对比船受脯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来昂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蘑碗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的厩,毕竟师出同门欺贬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管测,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯继莽挤,远看很容易被误会成排气管搔,但事实上真正的排气管被隐藏起来储,整体尾部设计显得层次更为分明官。低配车型配备有倒车雷达诵伺凸,高配车型还配备有倒车可视羡仑得。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念饶瓶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点平伤菠,修长的车身与宽厚的D柱牌哩封,加之出色的后排与储物空间雇,俨然就是一副旅行车的范儿词窜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm雷,它完全可以称之为旅行版朗逸愤。    车身的线条连贯自然抵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观豌措另,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头帕辽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逻,调整了尾灯的白色灯带位置督陇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重臼锚堕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同忱砂喀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格闻馆唬,内饰板件的用料以软质材质为主簇脊阿,接缝及做工也较为精致比叮锰,与同级车型不相伯仲炮烧宛。从实拍的车型判断闹娘社,自动空调粮丧、ESP系统夯哇、电动座椅猎交、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晨导乾,至于具体配置还有待官方公布陋缅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纪褂,同样是大众家族的传统布局猛,整体的感受都很不错练媳煤,方向盘擦渤、中控台的每个设计很都容易上手俱,从材质上来说疾,朗行是塑料感有些明显的全倘监,好在其工艺上还是有保证的嫁刃拖,并不会有很廉价的感觉练痢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后此,销量在整个家族中表现最为可观幻截扒。近期舱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蓉碗,新车主要变化集中在外观狈,同时针对颜色常怒退、配置进行了调整河评悍,以保证其市场竞争力缮翅。在豪华紧凑级细分市场中库,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缕,通过下文的对比分析仿,希望对有此购车意向的网友们一点参考蚊潦须。   备注盗垮翻: 为更直观的进行两车的对比分析铃昂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260病、CT200h F-SPORT)辉,市场优惠参考自深圳市场豆。 车型图片 所属品牌焚废伐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酮,内饰做工精细    车身尺寸方面焊沫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优邯,其他参数均小于奔驰A260骨。从外观和内饰设计风格上看提藏客,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑彻椭拎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释呢灿掏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吮崔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后驹拌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样心歉,全车充斥着力量与美的线条高乏激。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点淳搪匪,硕大的单条幅进气格栅奉归抹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发衅。    相比极富视觉冲力的前脸造型烙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挝轮,但并没有脱离运动唤僵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓靡臼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹馁情迷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素星,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型位,同时下侧雾灯造型也有改变龟食,车尾部也进行了一定的改动非,整体感觉更加运动俱。另外亢挂担,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”式,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虚把,形成强烈的双色反差孝翔缎。    F SPORT车型装备了整车运动套件比阑,涵盖了运动调校悬挂瀑耐、运动包围馅、运动阻尼减震器硅辛鲍、熏黑运动轮毂骡、运动车门脚踏板迷、运动型铝制加速踏板娥迫嫁、制动踏板烁眷、脚歇板等江甸。    三幅式平底真皮方向盘掠、红色元素点缀的空调出风口糙、铝合金踏板充暴芭、仿碳纤维装饰条等等颂碱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感痉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格喀挫细。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孙斧,将方向盘领、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侯,增加了便利性棘阜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动憾模,分散了注意力乳萄蜕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间媚翘粕,是多数第一次购车家庭的首选要求琅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吭跋睬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绊旱帽,会有怎么样的变化稿兑墓,一起了解一下蒂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的餐韩第,镀铬进气格栅增加了些许立体感挫,更加显眼的X造型前脸单,迎合年轻消费者的审美拟猎碗。大灯的改动有些另类忻撩,在我看来接受起来还是需要时间的遍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肥拾确,新款在车身尺寸上有所调整耽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米割,轴距保持2600毫米不变娜溅剿,相比现款仅车身尺寸有所增加惶膘。   车尾的变化不大丸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坝,以及牌照上方增加镀铬饰条皮坷,尾灯造型无变化干低。实拍车型为高配版本等,但仅配备了三点式后倒车雷达交碑扭。   新款的15英寸轮圈造型不错啦么丹,轮胎选用优科豪马皑耗,规格为185/60 R15烘毖传,备胎没有缺失钩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置袍贸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高猛华复,在年轻人中更是屡见不鲜某赌泉。在学校要有个性漏温忱,在单位要有个性梦勘,穿着打扮要有个性杠很七,兴趣爱好要有个性瑞楞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骄?如果你有这方面的兴趣阶蓟,那么杰德将会是你不错的选择吕陌。可谓自成一派的它曹龟,凭借着并不起眼的车身尺寸忙八、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间膜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车示?还是旅行车豢?或者是MPV痊控?但这都不是事儿拉姥,只要适合自己就OK肥蔽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谅凹,喜欢接受新鲜事物的他们虐龟,正好与杰德不谋而合瞧逢墒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐限堂惰,此外雇妇会,六座的乘坐空间府检,也足以胜任日常的使用需求渭呜仓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受摆诡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢天?自2013年9月6日上市以后簧船拆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量滴操,力压大众途安和马自达5等竞争对手凉铣,它用事实结束了我们的疑问漓。除了这些桐,杰德还会带给我们什么样的全新体验剂蜂,让我们继续往下看献兢。   " "  若是经常关注汽车之家的话凯厘酞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生被矮价,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阶份壳。虽然我们这里并不提GTR独固冗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇桑克斯ST池玛冷,令人刮目相看猫。与此同时讨荒阔,在秦身上奶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撇、做工以及舒适性表现上的明显进步揣嗓嘎。 外观造型浮碗烈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程阑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代郎,近年来推出的新车型如速锐掸继泰、思锐以及大家眼前的这台秦舰饺铰,都可谓一个比一个漂亮陆澜慈。就以秦来说娠茹胳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网皋阀,很是亮眼食翔谢,同时也营造了较高的前脸识别度处。   车身尺寸方面吴澜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大媚热,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平污,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捎,2670mm的轴距表现则处于平均水平湿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同面,其整体感觉与速锐大同小异世慑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯隶埠毛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拿。无论白天还是夜晚撩扑,该车的车尾识别度都非常高勉赖此。而且内部的光源害,除了转向灯为普通卤素灯泡外眠汾柏,示宽灯襄纤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED罢帅础。   充电桃、电桩安装及质保/售后介绍步:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口讽涩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包际,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电擞济祭,据官方资料介绍贫深,充满一次电大约需要5个小时左右蕊胎鳖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)廊。   同时嫉妹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩筷陀踢,虽然价格并不贵膘偏,大约在6000多元喜腔,但对申请人有一定的条件限制叉呵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)桥胁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)巴膘沟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准裁电。当上述条件都满足之后唤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请科聊湍,如果一切顺利我售,最快1个月内就能安装到位并通电使用晤侠控。不过目前巨,秦还不能实现快速充电绞窃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鳞内,只是目前还没有这样的配套充电设备戮搜。   针对秦的特殊性护剔嚏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位痛速,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挨谦。其中嗜首,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全继,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶聪晶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冯顶孪、绝缘手套和护目镜等设备桶,并规定在检修车辆时必须两人在场点。以防车辆万一发生漏电汾,威胁到维修人员的生命安全拜袜凯。   与此同时悄案嗽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里熬鄙搽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组收报馁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同输缎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酸,整车质保为6年或十五万公里蹦,电池组为10年或二十五万公里)咆茸。总之藤,从专设的维修工位椽鹃椒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嫂垄剧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狮式,而对消费者的购买更是一种信心的保证溜娇壕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前切滔,中国汽车市场刚开始发展杏,市面上可供选择的车型可谓寥寥愧木,在那样一个年代崩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准地,并且在之后的相当长一段时间山,人们心中仍对它们有深刻的印象铃。时至今日蹭刺撇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择笆施,在数年激烈的竞争中疤凶壬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下衰酵。这回访亩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首脆庆,我们也借这次机会为大家做个全面对比宫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车谢颅:外观内饰(包括设计和做工)响节、配置祈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)际拴洗、储物梆、油耗科、驾乘感受滤、加速性能松酸、刹车性能魂皆。同时惕肆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蚊赖、同价位车型的什么水平浅八吮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型投路定,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元到,目前约有6000元左右的优惠祭姓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元限俗臀,在优惠方面差别比较大溶丝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纠及瞳,根据论坛中近期的提车价格究芜,9000元的优惠还是有的伦蚕黄。目前蛾,两车的售价依旧属于同一梯级奖童廷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致释八繁,只是配备了卤素大灯及雾灯搐蹄计,透镜布宛萄、日间行车灯这些都没有痹输。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系挤寥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置晶筷,因此我认为两车的配置可以理解顺脖寂,符合同级水准敦坝骏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位咆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绒党,两车的各项参数也处于伯仲之间别,差别在6cm之内梳弄。在车内空间上排睫覆,两车的表现也很接近馅龄,我先剧透下吧窗寐屯,结果可能跟你们想象得不太一样酵儡伺。   相信看到这里耗吴堆,大家最担心的就是如果车辆没电唯,后备厢是否还能打开的问题胺。捷达看来是妥妥的没问题爬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纶戌,它的后排座椅靠背可以放倒嫡,之后即可顺利从后备厢取物蔬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐但摹咸。   在倒车辅助上掣卡,捷达配备三点探头涎壳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配管唤歼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平齿。这里多说一句柬微,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剑派,让人觉得很不大气暴响粟,并且低于同级别的水平窖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拳臼,舒适型也可选装倒车影像瑟哩啸,比捷达厚道一些醇糖。从普及性上看沮佬锯,能够达到同级别的平均水平莎,从功能性上看烂,拥有倒车影像的它则高过平均线了玩,给好评睫辞仍。   两车都是15英寸的轮圈匆逛权,造型上也是各有风味悼吧善,轮胎宽度也同为185mm径。从售价上看渴核,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弊沸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刷涟撅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比簇较累,让我们在后面的制动测试上见分晓蠕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显褪,借着中期改款的机会猩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机善驶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溅钝娃。应该恭喜它避山红,至少在我眼里甭届杉,它确实达到了自己的目标潞局俩。过往凭借动感的外形逞铣兢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它扛叭撤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胯。   只可惜避幸,刚上市不久的2014款起亚K5滥婚混,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择恭磊局,而且它们的价格都处于K5车系的高位沸,受众群体并不大努浇。前段时间香蓬寇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析换揪,并撰写了《起亚K5购车手册》妙程刀。文中譬鸿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型篱啥其,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐佬叔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色棵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH墓拌隆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机叮敌。自从起亚浚舜哼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后撵促篮,互用研发产品的例子不胜枚举戎校椭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度厦病。该发动机的最大功率为245马力籍、最大扭矩达到350N·m截剐擦,账面数据处于同级别的上流水平盎翅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机该竿偷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀菜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蔫。   在涡轮增压境钉、缸内直喷等技术的加持下虚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m罚,并且一直持续到4000rpm立材糯。得益于涡轮介入较早汕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间煌商,而且它的油门也调校得比较灵敏缆。在实际驾驶的时候部屁,可以感受到它的起步轻快自如渐边,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余般。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比怀疲县,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虚衔,但差距并不像数据相差那么大才侨。在整个低转速区间汀燃,它的动力输出不算直接慧软毙,缺乏一点活力芯祟先,给人一种有劲儿使不出来的感觉拉。   于是邪奴藩,我把油门再踩下去一点燎,动力突然来得很快猩勿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俺,毫不费力落俏,而且可以感受到车速达到120km/h时含胖涵,发动机还有充足的动力储备碾袒。它的中段加速能力让人满意递,虽然依旧缺乏一点活力色,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碑钉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开话。   还是差点意思鸡竞具,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感关。于是灭幻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缎搪,6速手自一体变速箱切换到手动模式蒋嚼伯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作喂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嚏疏。它的油门响应足够快聘,发动机的动力输出得到更好的释放畔蜂,方向盘的反馈也更加扎实村。除了SPORT运动模式外鼓链,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惺,运动特性从SPORT隆、标准到ECO逐渐减弱浮毁擞,驾驶风格也逐渐趋向安逸存捌吴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辅,平顺性极高甘核,而且动力的衔接也让人满意无拳。若以80km/h的速度巡航猜飞健,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航担会,发动机的转速会被控制在2000rpm左右祁顿,对于燃油经济性的控制也让人满意独姆疽。同样值得表扬的是降挡速度施,在中段需要加速的时候深踩油门爆绕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出驴尸,而且换挡冲击也比较泻濉,不会让坐在车内的乘客感到不安规。   前麦弗逊平费、后多连杆的独立悬架底盘结构苔媚,在调校方面仍然有很大的提升空间猜。它的弹簧足够硬付裂,但是减振器的阻尼不够大玻乐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底袜邯缚,会有细微的震动传到车内画,以稍微快一点的速度过弯钞撤盖,车辆的侧倾会比较明显驰喜此,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳挤壕热。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胜氛,舒适性让人满意逃境呛,但如果需要激烈的驾驶的话发竟钠,后期对悬架的改装很有必要孺。   它的刹车盘相应加大了尺寸鬼憋梳,刹车的力度足够蒙牢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宝附。具体表现是石,刹车踏板的前一小段是虚位乏匡腑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏头喘攀,制动力度会突然加大逻,需要一点适应的时间曙灵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻屯攫坪,发动机的声音酚擂、振动都非常小祥九。然而未唇,在速度上来以后炽镣剿,噪音的上涨速度也很快篓撬尝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎潦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乘。   我得承认琅仕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数虽,但在起步和中低速行驶的时候到琶淀,动力参数上的优势并没有完全体现出来焦鬼痰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瑟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价餐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”激乏查。当然茅砍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型昂。另外吓耿,值得一提的地方是丧,在动力提升的同时焚浆桂,它还加入了行驶模式控制系统合艇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用喘套槐,它的动态性能相对有一定的提升塘茫可,开起来也更有活力和乐趣寸焕光。   " "   海马M3去年4月就已经上市了匿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”龋灵缕,只有手动版车型销售某阿焕,导致产品线还不够丰富取蜜。而就在去年11月丸,海马M3终于推出了CVT版车型翘侗,7万-9万元之间的售价下浆涧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求窝江崩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蔫、逸动率、宝骏630以及启辰D50等车型惕磐,竞争还是比较激烈的峭逞探。作为一个后来者谩,海马M3是否有足够的实力立足港?下面我们就一起来看一看髓嘎。   动力彪谭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坞,其最大功率为82Kw围嫂稠,峰值扭矩是147Nm晦。从账面参数来看塘,可谓非常出色老,一点不比合资产品的数据差揉。对于一辆紧凑级轿车来说毖竟芳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了槐翘。    开起来的表现提,我只想说这台发动机的低扭还是不够强父墩燎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”粉末垛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挞,如果想要充满信心的快速超车群苦誓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择罢邦。    我知道会有人问便速茨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗济挠酸?说实话猛旱诫,我觉得大家都没什么区别讹颠蔡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着衰,也是低扭不够强脐袭,需要靠高转速来增强加速能力内汕瓦。    可以肯定的说寐,除非是加上个涡轮增压器脾帕。否则的话娄玲,这个级别同排量产品之间的动力表现促发,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同摊。我个人觉得目聚苔,这只是消费者们需要认真衡量的一点忌如侧,而非全部虱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在遂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感琶,动力传递平顺连续的特性赫,有效的提升了整车的行驶品质感洽。顺便说一句佩驮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外裳,这也是比手挡车多花点钱的好处坏享。    深踩油门时澈暗湿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上霞涟刑,来保证动力响应足够顺畅蠢鲍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惭。此外袄放磕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式敲,功能性极强沦功悍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现斯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后能盖际,g值才开始达到最大的0.366g埂吉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内物,此时车速大约在30km/h左右悍让硕,达到60km/h用时5.24秒凶,冲刺到100km/h用时11.45秒骗爽。    接下来看看海马M3手动车型舞,在加速到2.5秒后腐,车速已经达到了差不多40km/h慌,达到60km/h用时5.01秒沤沦拢,冲刺到100km/h用时11.28秒糯偿,比CVT车型略快危砍戌。如果不较真的话书,可以发现二者的差距其实非常行俸呖獭,相应的在日常驾驶中其实也一样诚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米讨婪,就这个成绩来说妮乌,它的表现只能说是非常一般尖拧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淮,它的表现就算好多了涝。 责任编辑辛齿潮:沈楠" "   近日每钱闹,宝马官方发布了新款X3的车型官图粕贿谷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作桓劝。从新款车型推出的速度上来看效澄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视稗卞啸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量差峨汲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化柑课。    早在2003年龚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章疮。10年以来缅扑,宝马X3已经销售超过了一百万辆蔼,自从2010年上市娥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作滥。因此笔,2015款作为X3的中期改款瘫挝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中氢,优化后的大灯组造型鲍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乒拾酷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多势紊但。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版泵绦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感悸掳袒。通过官方图片恰农蠢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瞳,也融入了宝马家族的最新设计语言呈际理,与新X5一样采用了新的中网边框设计材霞税,在视觉效果上更具冲击力写单。    在头灯部分惯嘎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光较哭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细闭。另外喷天,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哎脆漂,配置方面它还可以选用全LED光源殊备肮,再加上选配的LED雾灯谦辫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质希。    新设计的前保险杠极具力量感栋巍泌,并融合了镀铬唬肃差、塑料格栅以及金属护板署,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沟陷底。此外勒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中太畅硕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂敬恒理,也使整车更具个性化风格彩撼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为枷浆塘:4657×1881×1661mm令,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喷巫喀,轴距也同为2810mm解少匠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嗽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别亩霓,从车头一直延伸到尾灯的腰线泛怠,让车身看起来更加犀利且极富层次感廉浆。相比变化较大的前脸鞋廖鲜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计联,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰峨峡。相比X5抬祁,新X3的尾部更加耐看解冒跑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感么懦池,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呵础慨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泄,视觉效果并不是那么给力笑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择附顿莽,新款X3也不例外内。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板篓魏洼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舞陪、后部的防钻撞保护装置迹碗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套镰桔警、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂梯忌磷。此外篙倒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致闪翔。该车还可以选择六种车漆敛褥、三种专有的18梳卜寞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂态赦汇。 责任编辑颇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车艾踞灰:Quattroporte(总裁)风,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标僚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV膊:Levante涵淋,还在2013年4月的上海车展上晴何,以全新总裁平台为基础儒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角忱尾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呈撂贸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4兰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款存郎:Ghibli……   以家族设计为本堕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瑟谜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扛鲁脯,改走豪华中大型轿车的定位桓克,车身尺寸长磷、宽襄、高分别为4971mm斑坑、2100mm和1461mm陵甸,轴距则为2988mm盒,直接锁定奥迪A6葱拱貌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揉裤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo牢试、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征夺膝,且融入全新总裁的轮廓特色沪,以紧实并极为流畅的曲线悉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格土踞。    于是在车头设计上通,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩磺窘旦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面尘堤蚕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样靡扣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计山卸藤,将蜂巢状格网嵌入其中首,且尽可能地加大涟扑赋,再搭配角度更为锐利恫脸弹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组封忿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势舶弧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条袍管蔷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏掣,所以厂商在Ghibli的车侧勒,除了保留前叶子钣鳍状孔道岸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翔殿贡,也师法了总裁车侧的设计篓煎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型李努,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没朽叹对,另一条线则从前门下方迸出丢,向后朝车尾紧缩纷己洪,滑顺动感且充满肌肉感嘶,并正好可呼应更翘的车尾设计灌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上唐,速度感浑圆天成耪慈悉。 内饰向旗舰看齐汇蕾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上溉浓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿还觅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扰驳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计腻静,也把声控脖懊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上叮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片募,右侧拨片负责手动升档朵、左侧拨片则能提供降挡貌瓣。    此外赏派,三辐式方向盘的前方涟篙瓮,一样是借自全新总裁的蓝底白字辈焚、双环式仪表盘温尚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表考茨括,左侧则是表底超过310公里的时速表施凭突,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕旦,可提供显示油量陡、水温愤世、挡位与导航指示等行车信息坡堂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鲁珐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图春祭俱,告知驾驶者目前的驱动状态铃挡县。    和总裁稍有不同的中控台韶磁坏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茫庇拣,以及可触屏操作的收音机电台选择磕、音源切换母琶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)按边、空调温度拈瞬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕茎,空调出风口则移至屏幕的两侧慨篙杠,下方则为恒温空调系统调整出风量心、温度与出风口的位置慷尚侩,以及音响系统的吸入式CD权创,设计上较总裁车系更加简约穗懒,但用料与配备完全向旗舰看齐负开,展现了十足的诚意蔬诫。    较为可惜的是腻策滩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm郡架,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm猩掸膝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性铂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当跨群,包覆性和支撑性也非常出色锰摧伙。    但是后排方面幌、便没有像总裁那么充裕醛凌团,尤其膝部与头部方面烈揭,身高174cm的笔者坐进去后停,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已江酶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促围供任,也刚好替前哇份崔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侨倘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓供控瘁。 责任编辑妓损:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浮?后来一看矫疯,哦魂蔑屎,原来CC是“Cross Country”情。继续了解发现有点意思杠,底盘抬升桑、高功版2.0T五缸发动机嗣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抒:目前的普遍规律是担,产品分得越细冯,总销量提升越明显撂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品怒,它的引进团胚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦痴涩局。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狄,主要分布在前脸和车尾燎呸翅,从外观区分它和普通版V40很容易椽茹。底盘抬升12mm咎插,这么小的数字对视觉效果影响不大寝辜,整体协调感没遭到破坏桨。    车厢内部铅鹤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样遁痪啸,除此之外内饰并没有过多特别的设计揽得阿。之前我们已经发布过实拍文章揩,车身相关内容有详细介绍蕊藐,因此这里只是简单提下要点尽,就不再重复描述了粉芜弟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来煽肝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机磕僚,最大功率214马力踩戚诲,峰值扭矩300牛·米皋秃碍,型号B5204T9栋抠链,是普通版V40那台发动机的高功率版本定,那台机器的型号是B5204T8匪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒佛,今天会是什么成绩收涎?稍后揭晓癸。    变速箱没有变化官撤,依然是日本爱信提供的TF-80SD砷权联,六个前进挡健诧,带手动模式和S挡教,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT镜秆酥,奔驰A级用自家的7挡双离合蔡,沃尔沃这台6AT暂无优势遍,目前他们还没有新产品投入实际应用菜备,理应加快脚步静按。   驾驶驳:邪恶的S挡    驾驶部分酬艇,我想说说D挡和S挡的区别河。看起来挺初级的一个话题论,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂领恫。D挡油门响应迟缓嫡线删,在激发变速箱降挡之前了,需要稳稳的交菩官、持续性的向油门踏板施加压力颗,慵懒的降下一个挡位之后梧踏,情况有所好转碴订对,动力给得稍多写并,也就这样蒙擅。    不满意对吧持弧?可以把排挡杆向左扳到S挡起,切入“邪恶模式”冕坝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烽朝毫,转速拉高1000rpm以上猛钨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来镁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次琳焙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钠深龋,脚踝每动一下类腐侵,车身就顶起往前猛扑一下萝。深踩油门概,转速迅速攀升品,跟D挡时判若两人搁抨械,两百多马力摹塑返、三百牛·米矛僵贺,在这个尺寸的车身上爆发出来净啊,过瘾腊牢。    激情过后细细品味铝七杯,这套动力总成有两个弱点需要改进闲欧,一是怠速时振动大壕杰栏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动迪如,影响体验;二是低速行驶的平顺性串底,国内大城市经常遇到拥堵用车环境桅坝,1膛饶兜、2渺、3挡之间可能频繁切换匆经,动作应该再细腻些补扑腑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统悄,选择“全功能”项搪罢凯,不打转向灯就变道垫感剧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道桂,回正的力度不卸鸭邸,如果你想在车流中快速穿梭前进斧孟岸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争核,要么关掉方向盘辅助杯蚂,仅保留振动提示即可袒铜戮。   绕桩量:比前驱版好玩    除去上面描述的情况壁汾损,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣隆干,在绕桩场地很讨人喜欢技。车头响应比前驱版本积极滦,入桩动作稍猛逝,车头好像在被一根绳子拽着走季败观。给我留下深刻印象的是督魏入,这款车的极限要比前驱版高太多垒篇,特别看了下雄埔馈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扮。上手容易惜芹斥,但是需要注意别突破了极限墟揣粳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点颓屉卤:一旦超出极限嗜,很难把车身再救回来授。 责任编辑念黎得:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7擎抚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足荷俊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始悸,就一直困扰着我们的问题欺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汤雌。马力越大的车就越好么稠彼?绝大多数情况下答案当然是否定的失勤蹦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辫擅甜。随着时间的推移揣饲,我们有机会做这样一个有意思的选题俗。   让我来说明我要做的事情梢:我们有三辆四门轿车桶,合计拥有1657马力荤哥。看起来确实有些夸张岔夕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鼓午评,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惊比阑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绢拨童,但是这个570马力的怪物一直没有车派癌殊,直到我们完成这一特别的测试一周之后筐两。我们只能使用520马力搪喝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo艰成,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力假亩板,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣系拐。   另外一辆是全新的奥迪RS7局撤霓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翠骋犁,拥有560马力的出色表现德。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狈,在K&N工作室的台架上妨景缎,它的轮上功率达到了479马力纤版。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中句颈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力槽惨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器垫,用以获得更多的功率输出轰涕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候匆赁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力填。即使按照宣传中给出的数值貌恍凌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG毯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拼噶笔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG勃烘,它的轮上功率达到了541马力吮城,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力愤醇砷。   另外还要说明一点乱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来参交锣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本懂,不具可比性罕醋窖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冕。结果很令人意外吐黎钱。两款加速最慢的车型蹲歉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h努杆翔。当然最慢是和RS7相比较而言的冻犁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速欠孝辑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录屯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒傲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梢勒税,但是还未打破我们以前的记录疟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底久发碍,说它慢更像是一句玩笑话暑乐卫,这一成绩实际上已经快的吓人了彤。奔驰则要更快一些清牌量,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)聪瘫恳,冲线的速度也提升至197.5km/h琴。冠军仍然是RS7的蒲倦扰,它只用了11.6秒鳞拔舍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平泼鹃驹。奥迪的冲线速度为193.8km/h顾媒,虽然不及CLS63 AMG负拷莲,但赢了就是胜利挽蛙。   123下一页 责任编辑裙类品:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后色溺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚售案晶、运动和科技气息了掂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此婚姓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机媒每,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子偷躲闯,主动式车道保持和自适应巡航功能角,几乎能让驾驶者也变为乘客对丛逝,高科技配置更加丰富沦。    于是纯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前揽,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了反。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钦蜗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受己,在下面的文章中有详细介绍横棠末。此外斯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章绘浚亩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读谎季。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锋犀辨、残破衰败的路边小屋合体、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瓜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搪懊谎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落史挤骚。身处如此糟糕的环境容递刃,却并没有让眼前这个出身自底特律骋、土生土长的本地小子屈服畏灭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感模姑赐,但只有经过一番试驾体验之后吃山,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力据屏共。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的察短,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疮德联。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滔首排,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形祥估椿,同时两侧向外延伸与车灯相连徐奈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化攘典伸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯讼坚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辖崎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骨。   尽管是低配车型篙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辈螺瞬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)滥猩浚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缔欧捌,它基于D级车的平台打造俯奴金,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条伦裴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK借呵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棘贾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体顿,不过从近几年的趋势来看男龋退,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香廊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型楞裙谈,至于其中的原因枪稍,从这款车中也许会找到一些答案居涵填。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT础厢?   GT惯酱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写甫娶,维基百科将其解释为具有超长续航里程皮搂、拥有强劲动力歼混、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型份。可能一提到GT粒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车岁,其实则不然句,GT拥有着明确的划分准则丝,举个例子来说抗:拥有着标准的后备箱赶女、配备V12发动机并且内饰非彻郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT案劲靖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”摩下错,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类狙刮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看氢,这款车的确还真有点GT的意思师。在笔者看来火,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的睹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉改菇欠,最起码第一印象分已经拿到了炉场。   5系GT是采用7系平台打造的桐?   5系GT的轴距为3070mm记羞确,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同慈蓝,从前双叉臂递围奴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系承迁锣。厂家表示乘猛暑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型女橙起,其在外观萎醇、内饰年、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苍。   5系GT型到无朋友侵擅?   谈及5系GT的竞品廷搭久,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吻弘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妨股沫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版动牵棉。   外观宫蝎融:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚括拈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆煽合。风云2(详情)乡仑、E5存颗、A3以及今天评测的这辆E3破秆呜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中砷聪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度跺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品燃。从这辆奇瑞E3(详情)来看册烯,外观及内饰都有着很高的原创度速。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冀热。这让奇瑞的产品线更加丰富苟层,但也让消费者选择起来有些头疼娘雄。 外观革:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蓟,但外观却没有去针对青年人的设计倪蔚拦,前卫臣、另类这些词汇应用不到E3的身上乔挝,车身也找不到多少运动感阮咎寺。不过它长得却很容易被人接受速,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉稿粕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看斗氨,E3和E5的外形稍有一点点相似碗祟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间喀迪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化森唇另。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞托。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高殊,而且非常容易被大众所接受案。不难发现梨啪伸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卧杜祟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疮。艾瑞泽鼎抹、瑞虎5捎饰,单从外观来看都会让人眼前一亮仕。借鉴是好事炔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快梯,但不动脑子的照搬实在是说不过去叔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧戒灰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表且踢,作为最会制作小车的铃木来说览芦,雨燕可谓打开了国内的市场涕腾帅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代妻,新一代的SWIFT迟迟没有引入庇幸。而就在2014年1月18日瓢呛非,铃木速翼特在国内上市赂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版道陶。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏溺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掏诞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赐男,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件到堤提。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造桃,速翼特运动版采用运动风格打造饭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm桔,轴距为2430mm疙四毫。由于基于新一代车型打造锌炮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些废抡,轴距也加长了40mm橙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚导朵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息磺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16悉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新妊揉,包括中控布局诗歉、仪表盘软文阶、方向盘等造型均有所更改内。此外巳卑嚷,配置方面新车配备了ESP巍廉、自动启停系统惯甫、USB接口校斗、运动座椅等配置情稗。CVT车型还配备了换挡拨片瞬迪,满足驾驶需求穿校炊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了矩。真皮包裹自不必说池窖,3姑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服窜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撼。不用和别人比瞳,超越自己就是最大的进步烙傲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面姆订,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嫉竞,其最大输出功率为100千瓦澎皇,最大扭矩160牛·米联,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT焕,其百公里加速时间为8.7秒癌成,最高速度为194Km/h磐搐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡穆陈提,相比之下乐趣少了很多婆匈。 免责声明申:本文仅代表作者个人观点豪绕酒,与环球网无关功相。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实修痘耻,对本文以及其中全部或者部分内容链、文字的真实性别钉雹、完整性捻摄、及时性本站不作任何保证或承诺烧戏,请读者仅作参考按,并请自行核实相关内容脓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车菜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大彤,引起了广大网友的质疑鳞。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验皋虫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注焚凭。于是易车网本着服务网友的原则某唬扔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测较楞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吞扁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示测聪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说难幢是,您便自有定论拧炊脱。   体验者介绍    前排体验者惶聊:辛毅 身高材:178cm    后排体验者刨:旭子 身高陡:177cm    Ozel 身高徽诽:170cm    小娴 身高糠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准耐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芯旧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍裤天。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市山其密,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣募。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论埔墒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆夕荚忿,公平公正公开地来一次大对决黑爱懦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惶效:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辆魏瞬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苹榔绷。所以不得不承认蜕眯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值仕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上焦庭。    事件回顾顶毯:    说干就干李锨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后怕汲燎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恐。根据易车网后台数据的统计来看徊,持以上三种观点的网友大有人在虹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲采,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案砷敖脐。尽管是为了对比三者的公路性能肯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蔽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上协孝措。    测试车辆赔丹险:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350朗襄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型娠逃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酬,奔驰已经尽力了缺,我们在此也由衷地感谢笨社触,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搪,告诉大家改款前后的差别拌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谴。因此我们也很负责地告诉各位网友际稻,目前除了易车网身躲谦,其他媒体对于新款X5的评测梦段,都不能代表日后国内在售车型输。第一辆中国版车型为xDrive 50i磺,加配M视觉套件烈匣扳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芹葡,我们无法借到官方提供的车辆谁竭轮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蜂孔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恼。    测试场地镜被宋:    乐驾赛道全长1.6公里硕狸,共14个弯道瓦,最长直线段270米纬荤痢,赛道宽度为10-18米梅亨溯,视野开阔吹栋勾,无障碍物记。赛道两侧均为土质路面菇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辩卫偷,大大降低了安全隐患糠。    测试人员惭戚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑喷酞,却要替土豪们操心买什么车节梨,这件事听起来真挺可笑茂牢田,因为我实在没法揣测土豪们的心理蹲为。如果说我还能理解花五十万买大切爬方,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野含逢犬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器识柬闯,代价是要多花一倍的价钱淋触。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感呛同魔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感且炽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捌。不过因为坐的比较高纱嫩溅,速度感不如那些贴地者强烈潮间剿,还没怎么着呢就破百了赊拦锤。这大概就是SRT8的魅力危剧螺,很难说值不值得陇哗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款闻,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缅媳手,跟改款前相比还是升级不少纱陌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到岛拔椭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系思,SRT是JEEP官方改装部门帅,这种改装是全方位的嘶面辞,包括内外套件加强熄,以及性能方面的提升钎境韩。SRT8就是高性能版的大切诺基完啪许,主要提升是外观套件芜割、及动力系统酥姆、刹车系统楔、行走系统等方面健。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杰诡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机税释,6.4L自然吸气HEMI发动机沫豁,搭载采埃孚8速变速箱涸丸换。   SRT8为公路而生伴,所以公路性能是它的强项此垂,不过Off Road就不是特别在行了微。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鸽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蛊盖。 ② 跟之前的SRT8相比拇胯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的壬杏,所以科技感和豪华感都提高了不少醇换吻,跟换代前的SRT8相比袄吼骸,升级的部分都是实实在在的竟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱湿轻沪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鞠享姓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统灵铅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置渡聊味。  ∑啤③一百多万的车搪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车琴,再挑上百万的车的刺母弘,好像有点吹毛求疵链楞溃。首先悬架的设定非常的运动舷,即便比较温柔的驾驶方式碍辛女,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极璃耻憨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车芯糯鳞,大切诺基SRT8并不是一个非诚悖合适的选择旦,尽管动力非常充沛钳谭艰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意袒厢凶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响翰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺粟,但好歹SRT8也一百多万了俱牛败,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响焊士。不过之后我们也释然了娇土,尽管这是台行驶了四千多公里的新车宝,但经过数个媒体的“蹂躏”脯封翘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了楔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哼烙,有点异响似乎也算正常邓竿店。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基衫癸,请点击下面的图片进入试驾文章骗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宝荚厕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争芹玲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求笑布充。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坝戊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中菇宪捍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生文笔烽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蓖供泛,还是老套路菩攫耪,直接切入主题渤笨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹慧共缝。 动力对比邵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手驾,看看英朗GT的表现如何吧牧盯。这台发动机的最大功率是131千瓦校姜炯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来技忍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能渡磨迷,当驾驶者在需要全油门加速的时候帛,为了获得更好的加速表现惶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm迁课。对比发动机账面参数来看挟奴,最大功率118kw归,峰值扭矩250Nm蚂姆路,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜甭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统踩唐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心码,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力呈。   至于传动系统方面汤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器橡虹坊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样济,都是目前该级别中的主流配置瘦革旧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谦姓速,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩柯地,所以基本都出现在了大众的小排量车型上变扳宏,比如高尔夫6理涪、速腾等羡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颓熟逼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构穿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力庭俺水,从而起到提升操控性的目的诉忻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架薯圈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上粒漂沥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接通,但通过厂家的调写材止牵后溃夕,当一侧车轮发生颠簸时匡,对另一侧的车轮影响会比较小些惠。   小结被温昂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侮溃煞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了托,至于优点这里就不做过多介绍了品蹋牡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩拦欤后英朗GT更偏注重于操控性魂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时讽芒盖,见过后车追着拍照的删癸,见过开我边上向我打听价格的刹灌帘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回金桥。我坐在这辆路盛E70里方曙,被注视得有点儿不自然坊飞撬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撕仕苔,我琢磨着茎霖查,要不要让他进来看看黔锭。要不是我瞅见了绿灯亮起呛尝,我真就这么做了牌哄恕。对不住了朋友庞哗哨,这次没能让你仔细了解它沁褪,不过我希望你能读到这篇文章伸泰际。   不用否认火,人们对美的好奇与渴求与生俱来绥结群,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣罗泼毙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗比。不过在这些人之中兄朗诗,有人会终生恋着美人哪,有人也会为抱个花瓶而后悔撵埔。如今打造足够美的外表来吸引消费者乓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卤四檄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70偏扇袱,但在这之后能否一直爱着它冀泥诽,我认为是一个很值得细抠的问题玖。   ●外观大气蒋棱、美械损,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时萎安,我还以为来了辆捷豹姐迫材,赶紧跑过去看发现被骗了搞苯。不过我并没有觉得失落继匈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烈,并且从设计角度看吾,它在借鉴与融合得方面都很到位洁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茶坦,我对它的外观设计就100%满意了抖。这事儿对华泰肯定不是个难题萍细,您看看宝利格还有华泰B11蒜柑,都有明晃晃的格栅腊穿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位眷律汗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中为巨茶,但绕车一圈后我发现挝某裴,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了偶。咱看看数据对比失,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手隙吕,可以说在各种数据对比上千奠很,它“不是第一牟磐,就是第二”摹。虽然在宽臼记、高和轴距上没有做到最大铆,但也不过是一两厘米的差别卧台凸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抨煽剑,这就让它看上去大气许多社。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上的瓶街。   打我接触这辆车的时候间羡丢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光斤涧。在这样的目光中退诫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氰量。面对“屁股高廓娘、尾窗窄”污迹、后方视野不理想的路盛E70时骡墓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辰试奠。先不讨论这样有多麻烦了涣荆白,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作接必襄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧闭笆?这点让我心里不太自在收,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冬,是个应该有的配置慷玲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上本,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疗。而随着国外皮卡文化的不断渗透尼输蒂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抡呜沸,去跟进时代的步伐铜虐枚。为了迎合市场的变化及用户的需求锚霸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时硅兴姓,开始注重宽大饱满的外形设计妥,并增加更为丰富的配置菠唬昏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型裳鲍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾功磁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)匪奇交。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗巾,整体的风格带有一股阳刚之气谱。在车身尺寸方面讼,它的长/宽/高分别为厢荆:5310×1812×1775(mm)泄报,轴距为3100mm氏。威虎TUV并没有大小双排之分木,仅提供了一种车身长度芒。车身侧面的线条也很平直嵌习铣,外扩的轮眉使其显得更加饱满瞳渤晴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正纺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酗娄。大灯采用远近光分体设计忱镜,其中近光灯还配备了透镜叫,不仅更显精神毋嚼班,而且还可以起到聚拢光线的作用童蔑乒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次图广,遗憾的是迹畔棘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用珊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鄙捣髓,并且后视镜仅为手动调节沪饱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蔑旱,非常不错藏锌嫁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沃,至于货厢外侧并没有再多设置袜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)摹藐上,在国内皮卡车型中算是中等尺寸梨。另外问,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刑腐,不过据厂家介绍档耻闹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”斗兑。对于皮卡车型来说纤,这项必要的配置还是很厚道的菩邓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山句逝翅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骗随溺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地非。不过诉巍欠,今天我来到这里并不是为了滑雪步,而是为了求证一件事情汾:有没有一辆车森杭莫,既能够带着一家老小舒适地出游挤柑修,又可以不惧冰雪膳琉,在冰天雪地中步履平稳地行驶富胳盯,同时价格又相对平易近人呢莲矛祁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缆胸低,那么就让它拿出真功夫试试吧锤恕摆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)幕茹惺,从外观上看苔碘喇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别毯归虏,19英寸车轮显得很有力量感棚揭吹,也与动力总成更加契合;其它的地方骄订,也依旧是酷威的老样子抵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿协拼,甚至还有一些精致的感觉蛙。总体说来尽武,尽管算不上全新车型挂溶,但依旧耐看贡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面我,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了文,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中顶搽,动力响应良好兼邢,易用性好疲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陕嗽吗。当承载着全家出行时形,既不会出现爬坡和超车吃力的状况榷砂皆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适喘史厕。   至于酷威3.6L的内饰方面隙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节湿鼻。   除了动力系统丰邓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嫉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器幸咖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动臂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施箩曹。动力分配完全依靠电脑自动完成涩温,车内没有任何人为控制的按键和旋钮裁犯。   有了四驱系统辑扯沪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳写敝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎擎,具有更加粗大的排水通道卯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郊,冰面行驶性能更加出色棘效莫。此外版颗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜说腹现,胎面中央多重“Z”形花纹副燎潦、针孔沟槽设计处、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性篮薯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喝歌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间牡撂唇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情径兔罐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3洪东硅,它的定位低于1系强煌法。但是绰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蹈。另外侣刑,它也提供了i3?REX增程版本救墩时,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机册慌,扩展了这款车的最大续航里程位霜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试港汉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蕊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合船,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合砍殴。   宝马有没有提高电动车的标准颠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绒氯?让我们在接下来的测试中找出答案惟心。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式袖仓,宝马i3的行驶里程可达88英里蔑。相比较而言挫,?Ampera可达30英里褥安,而普锐斯可以行使约10英里肠樊钉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挡逢伯,i3可以更多地使用电动模式唬。而增加了汽油机的动力系统时权,则使三款车的续航里程分别上升至160英里票霖,357英里和505英里彤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大诉咸吝。这台车约五英寸高胯,而宽度几乎和高度一样欣扰,与低矮流线孙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能剖豌蚂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力爬苏多,我们没有所需的充电站?耍逻括,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式擦椭。   此外擂纯垒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容抹段。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伙颠撑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赶催。它内饰精美刺如,融合了许多先进的科技马邯弥,它空间宽敞胎嘿,驾驶体验一流谎恰蛾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酚躬,它仍然使用汽油机彭,以作为电量用尽时的保险棵母。   第二名情钡计:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好骂冒交,科技感十足纱,而且它也能胜任舒适的长途旅行萌。   第三名队涉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款究薪,它最大的优点就是充电迅速抖焦,性能可靠轿繁。   然而即,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蠕凹浇。(实习编译穿麻:徐旦?审稿鸿叼夸:刘洋) ? 免责声明版权作品寇惺,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼为,严禁转载促圣编,违者将被追究法律责任控特。责任编辑迸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车兑,应该说是倾注心血侧坛汲,在技术平台上都有可圈可点之处锈滤梨,源自萨博的技术是其最大的亮点棠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型渤炬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戏。在外观和内饰上箍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平晴乏涂,在动力和配置方面也还是很有性价比的甜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说射侵,绅宝的外观原创度还是很高的行构,并没有刻意模仿什么车型吻通,但我们会在这款车的细节上看到猴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颠团歌。且融汇的比较好车桥驰,并不是简单的照搬照抄星。这一点值得肯定辖寄挂,大灯的设计十分犀利屯浦,鹰眼造型也有较强的辨识度沥。LED日间行车灯比较醒目沮弓,穿透性不错档钱蹦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表管屋楞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感赊,也很紧绷秸讼。看起来运动感不错痕,但前悬和后悬的长度较长们砷,看起来有一些比例失调叼腹嗜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兜不,在视觉上看上去会更紧凑动感夏痴巧。轮胎的规格还是比较高的幻戳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能翰。   车尾的设计比车头更简洁一些钢,尤其是尾灯的轮廓乐朴,设计非常成熟范。和宝马新款3系很像咀次。除此之外喘瓢殴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感塑揪。   本文导航想:" "  “卧龙凤雏蹿桔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口呸朗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后文磷,便有了三国时期的三足鼎立妹扩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车仙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国畏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瑞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城彩锌ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹颠绞,然而坊间始终流传着这样一句话帝岭:“得中级车者得天下”;是的屋防,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缝瘦,今天我们会为大家带来两款重量级车型疤慰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锑,请大家继续往下看捂队会。   看到这里大家肯定已经有了答案了图咎惮,没错迹堂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L滩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉霓庇骏,那S60L是何方神圣襄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型饲客,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花殊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钾囊卢,厂商指导价33.49万元誊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型皑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脖荡绒、后排座椅加热危、并线辅助茧硕、车道偏离和自适应巡航等众多配置骆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梧导,即使不看车标纽瘦窖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃认坚,哪个是奥迪莽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蚕拿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现轨廖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统禽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动系桂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停物荤勉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性烂骚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角韭收,使夜间行车更加安全冷齐邯。两车双色的外后视镜造型别致靖糜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光挫登。   既然都命名为“L”的长轴距版车型莆贫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色倪,至于乘用空间如何缮碎,我们将在空间篇为大家详细介绍疗性廖。两车都采用了5幅式的轮毂造型嘘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力幂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳踞蚊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计咆鲸,整体方正的设计略显稳重桃貌希。后尾灯的设计两车可谓各有特色瞥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似确茨,设计感十足潍刚,而奥迪A4L的尾灯更加修长羡苗夯,视觉效果出色秀。天窗不仅能够增加车内的采光短,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荒硅乱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉宋备芥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骚。   本文导航画簇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车量箩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间闪疽,配置也能满足一般家庭的日常需求槐赌。对于这个价位的小车来说目特,最吸引消费者的无疑是打眼的外观耽,在这方面阿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汗费缔,就算是与它的直系前辈骐达相比风妮,也不遑多让牢矫。然而作为一款家用代步小车呜,它也并非完美驼崇侗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乓词,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外慧尖,车辆本身并非进行任何实质性的改变拆饯当,跨界的概念噱头大于实际番毕细。 "   技术革新日新月异的今天几芹窖,车型的改款换代再常见不过榔忻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变须。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型朽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变苫轻纯,同时在动力方面也增加了1.8L斜层蹭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万痹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势匠刑痹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型楼,但它的实力不可小觑垦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌下淬澈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蓟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卑。既然实力不容忽视康,价格又有优势桓适,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涝菇。" "  版权声明白愧:本文版权为网易汽车所有嚼程鼎,转载请注明出处坊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星枷,全新的品牌全新的车型卯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捅腹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎较俳纾克斯杜嫁负,在2013年妇蘼玖冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月了滔汕,堪称是这个区别的标杆级车型桑片,观致3要想在这个领域取得成功锹谴就,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娟,看看是否有优势能吸引消费者关注通。 外观风格各异   先看外观方面媚,观致3展现出大气得体的风格匹斡,不像速腾那么沉闷单调墙,且有着自己的灵动个性;而咐渎陕荩克斯则是完全偏向运动化的风格抠忱领,典型的注重操控性能瓤堵草,突出驾驶快感的性能车型坞韧譬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型探萎叔,与观致3区别明显常盖缆。两者主要是风格差异项少码,外观上分不出优劣拣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陇,观致3丝毫不会逊色于概停克斯车型头梅。 尺寸对比 车型名称 妇倮涡疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上砷,两者也是平分秋色懂同,车身大小相仿涎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陋佛嘲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上龄际,观致3要大于讣锿罚克斯督哄谰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舵夕,尤其是腿部空间较为宽松嘘晚变,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿┚洌克斯在后排空间布局相对紧凑吻,而后排空间也一直是各代赶玻克斯的软肋趣。 价格对比 妇坌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上非寄,赶槟慊#克斯则要比观致3要更大一些潦拾,在不放到后排座椅的情况下枫,傅涫幔克斯的载物容积是530L苟抒,而观致3只有430L蹲偷,100L的差距还是能装多不少东西的姐。而在需要有更大空间的时候瑞,两者都可以放到后排座椅举泉,放置大件的物品诧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间宿池,观致3和负冀啵克斯三厢都是11.99万起步乱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号换钵详。而细细对比价格表可以发现谷们,要选购自动挡的车型滔蜂,傅鸨鼻兀克斯最低仅需13.09万钩裸录,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合稀淌丸,观致3则需要14.29万票何睫,这个比起该玻克斯有1.2万元的价差外泉,当然在内饰配置上会有其它差异爆献,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言邯氮额,可能溉希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些悸鹿。 挑选合适的爱车玻吠,看专业导购赊摆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泼夕陆?   扫一扫翟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆校兰。风云2酣妇、E5薯煎、A3以及今天评测的这辆E3眠粗褂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汉怂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品票。从这辆奇瑞E3来看碘蛔,外观及内饰都有着很高的原创度成睫酪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间橙。这让奇瑞的产品线更加丰富伤,但也让消费者选择起来有些头疼巩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的癌馅,也从来不缺少“明星”炽墨趴,“沉稳绅士”大众速腾擂、“狂派斗士”福特妇锒纾克斯等都是热门且销量稳定的车型路艰,不过要问哪款车型最近销量最高杆脾仟,还要数“逸派高手”日产轩逸媒,它已经连续两个月销量突破3万尸慕,坐稳了桥车销量的头把交椅涝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蒲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芍秆?下面我们把两款车型拿来做一次比较炮乱辨,或许能看出一些端倪灌叫繁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万懊诞臼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狼脓,入门价格上汾叙,风朗比轩逸高出2.08万元呛烷酬,表面上看价格雄,轩逸占有优势抖食起,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型犁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元喂忌冯,这样看来瓮帘双,风朗其实只比轩逸贵了2800元次燃,等国产版风朗出来后净蚊,风朗在价格上反而会有优势也说不定纶搪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苛渴撑,这款车外观与内饰变化并不算很大隙割揭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纫费,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7虫裳,下面我们来看一下输落耐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表兢宿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观好老颧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吞催,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹髓昧吠。质保方面惭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力府。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机罗纺,最大马力已经达到了170马力精萌挟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卜。变速箱方面答复,逸动采用6挡自动变速箱坪荆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色巾洁墒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些讥。 免责声明敦愧怂:本文仅代表作者个人观点旅涡,与环球网无关都瞥痰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹿拴,对本文以及其中全部或者部分内容累、文字的真实性不、完整性急侣冗、及时性本站不作任何保证或承诺微痞,请读者仅作参考渐灿希,并请自行核实相关内容频纹爱。" "  近两年任,自主品牌进步着实很大斗,无论是从设计方面呕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升枢,甚至可以与合资车型媲美险,山寨擂污、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式氯。在10万元以下紧凑级车型中宪,更是自主品牌的天下闻扇沉,凭借比合资车型更为出色的性价比欣悸,吸引了不少消费者的关注爬磨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抨朴,一经推出便受到了极大的关注钠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伶晦犊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谜井噶,包括动力在内憨,新车共有20项升级伦,本次共推出8款车型霸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款系,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型寇挎龄,售价区间为7.49万-11.79万元揪谎沤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表氖呵容,近来也是频频出镜楷奥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑缢矗控大玩具车”的名号名极一时凭。速锐共推出了9款车型受茄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款怪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合财群,售价在6.59-9.99万元之间苫翻嗽。   单一来看捞勤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品欢泥番,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较创,看看那款车要更“精”一步梯。" "  新君威变得更好看了谓,配置也进一步提升弯,新加入了一些科技配置氰墩,比如智能交互系统帘,BOSE音响等等孔佬。这些都是新君威的改变之处坏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型椭,售价24.59万元捞隘,作为一款定位中级运动型车的新君威泼歧,品质感一如既往垄设璃,操控性也非常突出廖猜冉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辈亮地,以下简称新君威抚困闻,外观相对于老款进行了必要的改变广蛙,毕竟老款车型从上市之后贿旅擅,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳摄,新款在大灯淑、进气格栅佩、雾灯量、尾灯倒凶、前后包围都进行了细节的变动兽。   在新君威上晦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统倾扰镣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统窝谰,在操作上没有太大不同剔腹性,轮毂方面赐淘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂簇,轮胎品牌依旧是普利司通啤搅。侧面造型基本上没有变化倒脚,侧窗所占面积依旧较小什嗡肉。   车尾的变化还是比较明显的传,这主要来自于尾灯的改变舵褥缅。新款尾灯全系标配LED灯畦,并进行了熏黑处理诽娥。尾灯的轮廓样式更加犀利妙,个人认为要比老款更好看脊筷棘。除此之外赡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奉肩,牌照安装槽的形状变成了正梯形琅。   本文导航桓豢坷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凑挟末,颠覆传统的外观摆癸尚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环俱狈溪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV恃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挨髓料,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型圣霖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蔫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆魄便奴,足以证明其强势的地位泥热冉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蠕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屎琳亭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强饰面沃。(温馨提示晚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版棘鸽柿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准踌凰糕。)   自由光基于全新CUSW平台打造河,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭翰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅墒靛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蕉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致狮,圆润的造型是其给我们最深的印象扮芥茄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线假,显得简洁利落刮漠蠕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条促屏楷,显得净雅别致誊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同槽,主要表现在其大灯的表现形式上现镐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鹃断,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恼。两车大灯配置基本相近苔排,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已氮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助昆,车道偏离预警系统锌敌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围耗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗埂祭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势临达,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势镶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话叭鞭勾,其尺寸差距就没有那么大呢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡定,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁截,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起斜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狸。奥迪Q5采用两边单出的排气管棵,在气势上略胜自由光馈逝救。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道奋袭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部昂,磨损线束保护层孩,存在导致电池损毁的隐患焕徊喇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日耸吐输,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梨冈,称9124辆V200受此次召回影响委岸烹。长城汽车正在邮件告知客户绩低,并建议联系当地经销商进行检查维修路精。   据悉沫拿负,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转棵详,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽燎芳攘。”更有甚者箱,线束可能会内部融化句。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说婆,目前已上报了数起线束故障醛唇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拒,不能够给电池充电响匙庞,车辆也无法启动高。”但这一故障并不影响汽油版V240车型饺慌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束开奴熄。   克特里尔先生称险懈,检查故障预计用时20分钟筋菠恳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟舷艘。如果绝缘保护层磨损严重镀情,线束已裸露贡溯茧,则需约两个小时以更换整套发动机线束涛虑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氏妒貌。此前皋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回漠膳,2010年又因手刹故障而被召回谦。   2012年搭奖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回悉,长城V系列也在其中诲汹陆。当时昆咆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片簇髓偿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸按曹肺。然而朔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吐抒破,更换车辆共计超过1.5万辆辈。  ∏焱铀小(实习编译坝汕:王萌审稿讼碉笔:刘洋)   免责声明版权作品阑聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权泊尚,严禁转载剩碗恐,违者将被追究法律责任恼结胁。" "  随着经济的快速发展菇,购车群体的年龄层次也越来越低壳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用习、省油改如,而是追求个性和时尚设计铝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型克法,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诲。作为跨界SUV刺奇,它们在造型上将年轻拧乘、时尚展现的淋漓尽致镀,完全符合年轻消费者的审美需要妒领。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比爬醛,来看看到底谁更适合你位册芜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卤署深,相比2012款变化不是很大钞疚筷,只是增加了配置和车身颜色型剁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版氮,售价分别为21.98万和21.47万捐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV雇,但风格却不尽相同溺庇谭。斯巴鲁XV外形显得干练蕾桂,车身线条硬朗遍猛,富有力量撵反,越野味很浓倦姜。而标致3008外形偏向都市化设计徐劝蝗,饱满圆润的车身凸显时尚感局行,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些灸咎本。   车身尺寸方面有所差异篱,不过并不明显拘倾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钒焊幕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)旦阜。斯巴鲁XV车身更窄毁浑,同时也稍长一些抵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网阑室童,加入蜂窝网状格栅运动感十足妮透。而标致3008采用半圆形中网剿脾,镀铬亮条包裹显得很精致劳仿。两车前脸分别展示它们不同的风格事疙磁,同时都包裹塑料黑色下包围刚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯希靡,远近光分离灯组设计扳郝,造型普通凌涂,配备有示廊灯朝。标致3008同样采用卤素大灯茫腿酥,不过加入透镜狸敞唬,不仅聚光效果好单眯宦,同时美观性也不错逼。另外堆,还配备LED日间行车灯钒故幢。   在侧面饺艾围,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计功晒,比如非常倾斜的A柱蝎割,同时将后视镜位置后移操陕,留有三角窗减小了A柱盲区驴既悉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料狙虾挫,有利于减少磕碰的维修成本忱婪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谋卤,注重舒适和静音性拆,双五幅轮毂很有张力僚。相比之下香赤美,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性酞扫,与黑色下包围搭配运动感很强烈扁鸵纪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎避粕,同样注重静音和舒适性敝撬。两车的备胎都是非全尺寸设计丁。   相比前脸受,斯巴鲁XV尾部更个性须加澜,辨识度较高掏奥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型弓,镀铬亮条的运用增添了质感略滇踏。 标致3008尾灯加入LED灯组喜劲媚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组仟,但是块状尾灯造型很独特菏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拖犁啥,标致3008同样配备倒车视频影像累麓,另外冈,还配备前2/后4颗雷达探头疵播。" "  在过去的一段时间里互,柑詹苛粒克斯幻桶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置栓限巧。时尚动感的外观葡榔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性律痞奠,成为了年轻人群青睐的车型邪淬汉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型贝,科鲁兹掀背车则是新进的一员小,它所要面临的是一场“无言的战斗”惕侥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谋俄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出散,但却带有美式车应有的力量感壳,总体来说它的设计很适合国人的口味疼特。但从最初在国内销售的科鲁兹来说诽,其三厢设计有些过于保守奸奶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间碍恰仁,为了能够扩展消费群体霸前骂,推出两厢版是其最好的解决办法教。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话籍疚,你几乎完全无法识别它的真身码娃寒,因为它与三厢版保持着高度的一致性旧稗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疽赎,很好的诠释了彰显力量感的诉求拘涪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后副顾汰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接褪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卢,但实际上它比三厢版短了不到9cm陷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多躺,后窗与尾部的衔接并不生硬信,拐角的折翼恰倒好处瓢,为尾部增色了不少瓶蹿宝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计督,在样式上显得更加简洁胳,只是与自身前灯组相比卜苗,在棱角的刻画上有了明显的削弱坝氓侨。   本文导航宪:" "  提起之诺肉矫,很多人都不知道是什么品牌噬川绒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌船,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的顿啤软。只是之诺定位于高端合资自主品牌旱释撂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式礁伍,那么它的首款电动车1E表现如何嗜奈?以下文章为您揭晓秸何。   只租不卖凤鞘壕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务画活,包括车辆租赁踢翱、充电设备勘察安装掣、车辆上牌赖、车辆投保汹眷、定期保养碑理、故障维修岁媚悉、道路救援壁鄙、检查维修备用车等峨,通过这样的商业运营茶讽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梳童。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吧木肪,它的卖力需要大家自己去发掘楞。不过在发掘1E精彩设计前款群鲸,请先忘了宝马X1晶禽米,否则你将永远欣赏不到1E的美铜帛。其实1E最出彩的设计在头灯衰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感射娥。   不仔细分辨的话虾,很难把1E和X1的侧面造型分清慷。不过1E拥有自己鲜明的特点箔,车门下很宽的镀铬饰条连荆崎,和没有行李架的车顶涵胎。   相比车头和侧面飘,尾部就让人感觉有些欠妥了第裴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鹿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条淬的逞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车我嵌蹋。   本文导航庆睫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呈柏,奇葩的中文译名茹担、“野性”独特的外观以及较高的定价腺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议羌叮汗。说起野帝我们不自觉的想起洽鹅楼,同样在以国产车身份进入中国之后讣湿,“改头换面”的法系SUV标志3008搪胶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类处雄揣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”结怪。当然受沪,以20万元以下的车型作为主力军蠢荚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一还少垄。那么下面我们就来看看坍腑钝,这两款性格迥异的德邻私、法新生代SUV之间究竟有什么差异磋,各自的特点又是什么癸舵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别婆,首当其冲是价格方面的不同骆屁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合褪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势街纤,不过差距方面不大基本可以忽略蔬蹿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀槐宿。动力方面的表现也近乎相同伤恐,只不过大众7速DSG送乔朴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嫡德,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些罕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一赡咎腾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔皮侣添,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰欧肩岸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪猫僚虏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上剃熟茸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激壳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景合撵浪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试喀嘲雷。闲话少说拳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唉吹。   这次试驾共有5个科目算寐悲,分别是1.傲虎—终极绕桩哥澄蕉,2.傲虎—冰雪连环界,3.傲虎—短道拉力测试靖,4.XV—戏雪乐园软拉,5.森林人—不规则路面自由行驶趟枚斥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同寒功僳,MPV表现出相对冷清的一面粗,尤其是中高端的商务MPV埃纪,几乎屈指可数谩低,除了老牌的别克GL8外缚,似乎很难让人想起更多车型窗犯康。不过在这个还没有完全饱和的市场里皇堕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅斯朵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮碱管贬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢渤稻把?这就是本文将要找寻的答案柏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钨,售价28.38万元-33.58万元刑,目前市场上有近2伪、3万的优惠幅度迟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泛,官方指导价31.98万元粕猾弹。) ●外观解析   从造型上来说肛秤,艾力绅算是开创了一条新的路子是,没有过分使用一些夸张圆润的线条恃畅,车身轮廓棱角分明捞末设,有着很强的视觉冲击力娠剑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涛檄盾,此外父皑噬,艾力绅还装有一套大包围善,颇有几分运动风范菠奴炒,也有着一定的改装潜力梅甘邢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感借赔快,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目截拨,中网与宽大的前大灯连接在一起蛾翻东,营造出一种大气儡庆、动感的MPV形象咎。   艾力绅A柱采用黑色设计昆搂霞,且A柱的倾斜幅度较大雹百拦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腐夹,总给人一种方方正正的感觉帮焕刃,后视镜尺寸同样不薪洹,与整车的风格很搭膛姑,宽大的后视镜提供不错的后方视野屏,保证了行车的安全性与舒适性差。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敝瓤毒,当然递纲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现具痉钙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鞘雌,侧门就会自动缓缓打开竿隆,此外芹抵睡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关材敢。如果对此还不令你满意的话嫩咀,通过钥匙同样可以铱饷伲控侧门伟但,确实有些高端大气上档次驶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陌胺,轴距达到2900mm孙按豆,尺寸在同级别对手中并不占优势钱铆,与GL8相比屠,仅仅在高度上略强于对手韶外,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势兼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计毛便,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果隆。整体线条依旧硬朗竟,尾灯加入了时下流行的LED元素问,为其增添几分现代气息妇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及僻枪,人们购车的选择可谓越来越丰富毖垦陵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盗浪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鲤夹请,可见国内中级车市场竞争有多么激烈托姐科,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5膛馈惕,他们能够碰撞出怎样的火花淋襄,请大家继续往下看被。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表罢庆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出北矾们,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比耸体溶,由于这两款车型出自于统一平台打造范实镜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲懦宿坛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间材捅痴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题廖剖,你可以说它带有侵略性登汐,或是富有运动感册集,也可以说极具视觉冲击力海勒库,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突喀碧前。而K5也应用了与智跑抖付、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计何,使其拥有了明显的家族特质盖担冷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瞧莲,极力打造出时尚与动感的流体车身露,在驶入眼前的一瞬之时茶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缔。前脸的线条设计十分紧绷鲜瞪,大灯组与前包围向中央区域靠拢革,展现其动感的一面娥咐浇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合芜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势邦刑眉,抢眼的外型加之迷幻的光线诧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽入。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弧撕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疙。   第八代索纳塔不仅外观时尚伦慨精,灯光的运用也颇具科技感隘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性官莽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搅够,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垒聪促。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计申编松,显然这种的夸张设计衬逃淀,使我将其列为变异的种类拢蓄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嫌侠柿,多折线的应用也使尾部更具立体感逼,同时对于运动观感上也有显著的提升认寿唯,由于K5搭载的不同动力总成线嘛,2.0L车型配备的是单排气设计干履,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蛙。   轮毂也是一个变化的重要部位硅松,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面胯胖。根据配置不同矫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分霸风钦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎娃煞,该系列轮胎偏重实用性嗜屏扛。作为索纳塔的尾部收,基本没有大的变化惺成,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疯散,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点亩。   本文导航弘公:" "  每到年底棘贯弊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骸急,地点也大多选择在北部寒冷地区培菩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣纽沙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贬崩。在临近春节前夕将浩捣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现愁。   延伸阅读新忿确:   之前媚童,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读耗娄倪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蒋帘去。   酷威采用的是电控适时四驱系统惫凄,中央为多片离合器差洽,由电脑控制来分配扭矩狄沧,车内并没有任何切换按键菊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锯锣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讲抨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施靶岛盯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶斥,如果想要挑战一些极限的路况的话挨列,酷威还是不具备这么大的优势的颗,因为不具备限滑措施节,至少在脱困能力上会有限制性篓如巾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎遂锚韦,采用全新发泡橡胶技术传,具有更加粗大的排水通道竭俄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呜稀肉,冰面行驶性能更加出色档拉程,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力俱。此外供肠,中央多重“Z”形花纹憨、针孔沟槽设计事赏燎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性据。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机劳摧滩,最大功率206kW/6350rpm藐鬼,最大扭矩342牛·米/4350rpm限,在目前的大切诺基坤惩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疼悸,但是会有不同的调教附烧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器叭,我一直在想钞外寿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涛比?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腻磺达,我觉得这个可以有蛋煽,至少不会和其他车型有太大的冲突缚猫耻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吠储钳,路面上的车辙也是压实的积雪沮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脖糕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蕉,只要不是过激的驾驶行为诗,基本不会出现危险状况涣确校。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候溜,建议最好将挡位切换至手动模式馅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伪,这要比才刹车安全的多筹,这中方法同样适用于其他手自一体车型蠕适。   本文导航频:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凡溪、充满艺术色彩蕊墨驹,或者是有着一些与众不同的操作模式譬递夕。而这辆2008则告诉我们洛桂,一旦法国人在拥有自身优势的同时讹,再把务实两个字加进去镐昂思,那么可能会让其它对手感到紧张凭撩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撵计,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注查齿久: 由于本次活动仅为简单的静态体验兜眷恒,场地和车况都受到一定客观因素限制台泥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分列,至于其他更多相关信息辈鸡痛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上裤伎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型彻,作为首款引入国内的小型SUV传嫌惦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近呜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)伦刷身,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜薪穗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿汗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一穿额。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颂氰,对消费者很有吸引力尽。作为一款紧凑级市场的生力军车型陷坞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茬。   观致3共有6款车型炔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型铃,售价为11.99万-16.79万元区间佳亨。因此爽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较飞。对于中国的汽车消费者来讲聚田弊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的得苫阂。要知道自2006年上市至今弘幸胖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主多。那么馁,作为一名后生的观致3宝胚肩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢笑厘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼韶泄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中姆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价魄:16.78万元)来进行比对档那豪。由于两车的售价只相差0.01万元乐,这也令比对的本身相对公平一些豹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辛,我们测试过高尔夫7顶配车型陵蚂辑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贝,跨级的配置也令对手望尘莫及管谜。但这一切浅陆起,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瑰、最需要的因素髓彤。对于高尔夫这样的家用车午,在使用的维度上做到出色扣惶,才是它的本职唱。今天粕湍劲,高尔夫7又来了项豆,这次是全系中价格最低的1.6手动型蝎嫂。动力称不上凶猛时辩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富兴澎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗廓叔撑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肌缉,必定有些硬实力钨前。空间满足舒适乘坐嫁翰处、常用配置齐全冷备,动力也能保证提速顺畅芦儡娘。但对于这一类的畅销车覆兑,最重要的是它必须耐用侮物,不能隔三差五地就往修理厂跑和厢腹,也不能冷不丁地出个大毛病擎辟分。这么来看湿狄募,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”遁,故障频出断橇,这点很难让人满意妮。毕竟旅,大众车能在国内打下当年的民众口碑枯蔑,靠的是皮实耐用的品质息铅权。在我眼里愁孪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境藤虱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型僻尽,高尔夫7车身长度增加56mm通,宽度增加13mm蚊,高度减少28mm东咖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弟猎,也更显扁了烘骄埂。   如今碍梯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达滑赡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的戎。这个配置的增加媒呛耻,为日常使用提供的便利性还是很大的韦廉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嫂,要知道感常克斯妇扰、英朗等竞争车型都是16寸起步了蓖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服悲袜驾,这套胎居功至伟娄频。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候录顷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车枯,如果您拥有过高尔夫4陷闷权、宝来或者帕萨特B5的话采广,您一定会理解我的意思些尉。没有复杂的配置宫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秤嗽本,瞬间就能上手卫勿揉。这一切都似曾相识户焙齿。   在1.6手动版的高尔夫7上伟,您看不到任何高端的娱乐功能附,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone固怒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限傻递。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾白核受,但我认为这并不影响操作便利性萄荚,最低配车没有大屏幕很正常线诗卵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时按黔夸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扳,车辆静止起步平顺性不佳施舶陌,油门给少了刹车不松开杆沫,油门给多了又会猛窜黔,让人抓狂挺砰。但今天这台1.6手动车型绢歉董,上述症状全部消失祈。起步轻给油即可旦,电脑自动调整喷油量伐拆烯,使其转速稍稍上升豢疚汐,令发动机不容易熄火受孝琅,等红灯秒光默、坡起都很方便挤盛雷,使用起来当真比顶配的舒心多了肚钩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疆钒,让人捉摸不透骇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平普聚材,用料优秀被认作理所应当蟹恒。在数年的成本控制下反,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陇鹅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挎圈。对于大众汽车而言翠,这样的结果也堪称可笑了雀。   没有真皮座椅苔蔷,您会失望吗攀齐?我和同事们都不会施茸恨。我认为从适用角度上五,织物座椅与高尔夫更搭铆愧。这套座椅的缺点辽,在于椅背调节起来很费劲茨铆糯,而且要是有个腰部支撑就更好了岸淡。纵观高尔夫1.6手动的配置荆卉,我认为作为最低配车型蓖才,功能简陋一些并无大碍寇,该有的它也没少盆,并且绝大多数的都还好用础敝篮,如果您是为了舒心实用誓热睫,我觉得它能满足了书检。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胜鸽,对于购车需求的国人来说混唾,一款看上去体面戌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感畦,只是碍于可选择的范围有限剂,但凡有一款出类拔萃的新车型侣搞惰,必定会迎来极大地关注郸。对于25万中型车这个级别龟哗榷,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐目怂浮,而福特全新蒙迪欧的到来凸褥矾,分走了不少的关注度却尉垒,选迈腾还是选新蒙迪欧筹创,对比一下就会发现泉吠,挑战者颇具实力乡变。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型槽漆弧,售价24.28万元典夺嫉,和迈腾 2.0TSI 豪华型丹奴赋,售价24.78万元胶酵,均是各自车系中的主力车型墙伯撅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车擅,兼具个性运动和居家商务需求悼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计短,极富攻击性奈播,对年轻消费者有着很强的吸引力倾拭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力簇,入门的1.5T也有不俗表现步臂弗。   现款迈腾严格意义上上讲篓犀,只能算是半代升级恕,是在老款的基础上升级而来癸。迈腾整体延续上一代车型的设计罐拉筋,符合国人的审美部,经过加长的车身蹿频刺,带来大空间的同时际,提升了行驶稳定性及舒适性仍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凯萄送,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米慑藩,轴距达到了2850毫米插绣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米境,整体比新蒙迪欧小一些啸,即便是经过加长贰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蠕烙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节险、加热缎坎滇、折叠犬抬攻、记忆 电动调节困琴窘、加热千、折叠司封思、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酷澜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了外密缸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陛跨放,不仅科技感十足算草,还具备随动转向完、自动开启等功能瓣星,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些岔。天窗齿媳、全功能配置的后视镜等锋蓝弓,两者处于同一水平破。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升即,对称的T型中控台中规中矩荆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虏俱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作窍男,主界面被平均分为四个区域如,分别显示电话偶矩、导航碉休、娱乐和空调四项基本信息铝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来厢波。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嚼互,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感檀翁宛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕森、6碟CD等配置伪概,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步零汉,迈腾更像是上个时代的产物剔竞辰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850湃匙炭,相比迈腾的2812毫米凶挎解,略占优势麻缺系,但二者在乘坐空间方面徐拐,都已经足够日常使用露忌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弓故歌,满足于舒适和运动的双重需求腥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鸿日筏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沥遍、方向盘换挡沽,以及原厂导航等配置赣坊淮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置棘恕泛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统颊吠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版点,最大功率178千瓦杉死凯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杏嚷到,平顺性和换挡速度足够出色局切妻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挨窟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦美届,最大扭矩280牛米埂囱完,匹配6速双离合变速器兽即欠。当年迈腾这也算是黄金动力组合靖酞捌,但与新蒙迪欧相比骋惶,参数差距明显毁。   保养方面坟骂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鲍辑随,建议日常保养周期为5000公里左右俯颓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右袱卢完。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保罚仁供,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剧悲,之后保养周期为1万公里孰啡。小保养的费用在600元左右握,需要更换机油机滤弓,大保养的费用在1100元左右核虫塑,需要更换机油三滤臼交。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型琶泵僻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高灿很,相比迈腾壕惫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外偷琴,还增加了头部气帘和膝部气囊绩。并线辅助功能也是迈腾所没有的罐人欧。   点评履盘:不可否认逝抹,大众品牌进入中国市场多年两跨混,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型醋哦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手冻淖汐,无论配置水平还是动力系统滇,都已经没有什么优势了夸间便,抛开迈腾一万多的优惠什米粟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痞侍陀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋胤梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抽捞:本文仅代表作者个人观点酪搞,与环球网无关催零。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实电拢戌,对本文以及其中全部或者部分内容夕丛、文字的真实性偶、完整性嗅、及时性本站不作任何保证或承诺篙,请读者仅作参考律,并请自行核实相关内容详。" "   “北国风光董倦,千里冰封锨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景敌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯竭皮溃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐补粉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段细,对途乐而言这不仅是一种新的考验嘎枷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战宪收乳。 外观钙蘑相:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐司伟必,想必对于多数人来说具,它的名气比兰德酷路泽小很多馆氯行,但并不意味着就要比竞争对手要差口席晨。外观方面途乐外形实在太大了妊,有点圆头圆脑的感觉浆饯谁,比兰德酷路泽温柔了很多怕半,缺少了一些很“MAN”的元素莽溺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80天。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰邪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时齐糜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多泌两。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念暗。中控台看上去很有档次比葛,各类功能按键排布也十分清晰蒜得理、合理坞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坎呻醛,完全遵循了游艇的设计风格蕊屉,宽敞归普沤、舒适菊不、豪华绿冷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰秸。   小结秒坊: 从外观内饰的整体表现来看诽彪,可以说途乐是一款成功的车型村,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题让。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势浆,如果“沙漠之王”远离了沙漠呜魏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色付具烫,这也是我们大老远来到这里的最终目的缓盎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车锈瓤投,人们首先想到的通常都会是奔驰鸥夺举、宝马秤曹、奥迪菩纽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌曙拳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凹。但是说到文化的话肠化且,就不得不谈到今天的一位主角桨,捷豹XJL朗罕。相对于奔驰这样的全能贵族来说娃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拿嘿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵珊必。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢污妥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芍茎。   作为进口高端豪华轿车炉浦,相信奔驰S级大家都比较熟篡猫,而捷豹XJL依旧比较陌生度仍横,捷豹作为英国豪华汽车品牌探镜晨,也有着将近百年的品牌历史凭亩廊,虽然品牌认知度不高沙甲环,但这头豹子可不能轻视标酚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型霜下,价格都在120万左右炊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L履秒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力屉炯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镭口,其实捷豹和奔驰早就杠上了烩随笺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新称钠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了垛四。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卢苇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话茄,你一定记得去年上映的《007办膘谜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车人,没错就是捷豹XJ杀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”定匠涣,里里外外展示着它的优雅与稳蕉医诙,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挽戌。   无独有偶泌联相,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寺躬孔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行还匡,虽然不是目前新款的S级幕图,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩沮逞崇。   言归正传刊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气毙,不过两者的风格却截然不同脯倍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素驹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀笨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重腻瞬,在当前时代也更加与众不同慷匠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车复搬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车臼查嘛,的确奔驰S级是同级别标杆哆,外观轮廓延续了上一代际甩舜,细节之处更加富有科技感疼俄盖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气霓撤枯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度铝亥淀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蹬括,比XJL更加强势陛邢,这就像两个高人靛己,一个低调一个高调而已闺锚。   大灯的造型也风格迥异下匡娟,XJL的设计更简洁匙翟,内部采用传统圆形元素逼烁,使得其眼神也更加专注骨。而奔驰的大灯设计更加时尚耸,内部流畅的菱形也较新颖试遣捷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED超,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车眷刀,光前大灯就使用了五十多颗LED显陌承。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面腿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾傲逛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上庞,更加沉稳嘎堵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陵狭,但硕大的车身同样沉稳僚,硬朗的线条也更加动感偏唱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撇说丁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嫉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉慧喉,这也使得XJL的车尾更稳重吉陋帮,而S级更挑逗人库芥。   尾灯的设计媒,捷豹XJL采用纵向设计撬贰,并以车身腰线融为一体博,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过使敞谰,整体轮毂简洁不繁琐斥钮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁善寡霖,内部灯组造型是一大亮点蕉,点亮时相当好看铜算。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惦旧,并没有过多的修饰瞬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质漏,就如同一件高档西装娜狈概,某颗精雕细作的纽扣就足以兰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冒潍,相比奔驰大气的轮毂淋阶,捷豹XJL的条幅更纤细澜驼,并且在条幅样式上也更加精美和运动幻。尺寸方面XJL为19寸蜕糕砰,比奔驰S级的18寸也大一圈脆讽,轮胎方面同样为245宽度卷让心,不过与奔驰前后同宽不一样坪栏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辽杀纬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汰汹,并且作为一个自主品牌炉梅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绞阜,旗下的GS5哨核弧、GA3董萌、GA5几乎可以与合资车相抗衡硼迪房,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上梅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象琴来魂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的祷,广汽传祺旗下三款车型都来了现承辰惆摇,由于试驾人员较多萄卉便,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验范。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统醋趁东,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统谢垢将。   现场测试场地为两个圈形场地俗摊固,两个场地项目都是一样的娩,可同时进行两组试驾卞食,场地提供了直线加速老、紧急制动拾替拴、蛇形绕桩巴谓、麋鹿测试四个项目拘乳,可以说涵盖了大部分的性能体验笔湘恫。当天试驾温度为零下十八摄氏度兔,这样寒冷的天气瑞,面对半冰半雪的湖面纯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力臂猫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似圃福绷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下皮掏狡,TCS系统介入嫩嚏,防止打滑的发生瞪蝎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机系,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术袄概,最大功率蹄必牵:90kW(122马力)/6300rpm夯奉,最大扭矩灌:153Nm/4500rpm吭祥寂。而这次试驾的车型中没有手动挡旅潮疼,均为4挡自动车型反举,动力表现可以轻松满足日常使用需求办颊碴。   起步于加速初段油门如果踩的过重动抢,TCS牵引力控制系统会即时接入袭,并且自主减小喷油量烈,从而避免轮胎打滑跨蒂菜,这一点上GA3与GS5表现都不错叭层芦。加速至60公里每小时后翘红,紧急制动疆逼磋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音闻袱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停破,未出现侧滑亮踞泞。   本文导航话:" "  提起中级车裤久充,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择轰毫。但要是预算有限柏恫,面对这两款车型还真有些底气不足徒此,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的林嘿杭。好在现在中级车市场一片血雨腥风乾急,改款K5已经于近期正式上市唉恋肮,延续了韩系性价比超高的特点呕。这次逢莆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车脊团粗,让您的购车选择更加丰富巴。   没错厘,此次选择的几款车都在18万元区间内甜鄙。而且颇为“巧合”的是嗣窘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合邓,也堪称中级车的黄金动力之一漏刑勿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字帘。既然如此记还涕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芥沙烽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翟亩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机祷还。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哨盲尾,动力参数有小幅度的提升淋暇荆,燃油经济性也有一定的提升癌胯,但依旧没有给人留下深刻的印象考控,尤其是我这个09款嘉年华的车主纬。如今无,在配置依旧丰富的前提下告临森,它换装上排量更小量、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绵污雾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型财溃,这一次似乎有点看头了橙媚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机促,它的来头可不少囤牡慷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惕脯俗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哦寇未,可谓是福特的明星产品内。我得承认这些奖项来之不易危勒夹,但我更关心的是伺车锻,它依靠什么亮点来获奖水斧夯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性焙庐,震动及噪音抑制能力如何芭靶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现驳素氖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前驶逛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷漏式挪、涡轮增压以及进排气可变正时技术昂架炭。在这些技术的支持下视,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娇潞溶。反应到账面参数上切售,它的最大输出功率是125马力沸尼,最大扭矩达到170牛·米颇驹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的跑活。   另外溜猾跑,福特也针对其三缸的结构特点恰,对发动机的震动飞、噪音等方面做了很多优化和改进替,比如喷油器及油泵柔性安装湿、皮带润滑许谈、缸盖上方吸音泡沫等等处。为此垃膝局,我先后做了两种情况下的简单体验娜稗:1粱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舅煌涂、在静止的状态下奖藐渴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上喇剐妓。经过细心的体会和观察后久,我认为结果让人满意涤烷甸,发动机的震动轻微伪考洼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烙渐拾,但也不大碍事府封。事实上汗,即使我细心观察疽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肯拳形。   看来之前的担心有点多余改氮,还是直接上路试驾更加实际缉。它的电子油门响应依旧很灵敏泵辛,轻轻触碰油门踏板隙,发动机的转速表指针就会活跃起来驶惭撩。幸好油门的调校比较线性烈戳,分寸拿捏得体里芭告,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累私。同时菠恳备,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感佛贸府,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉富。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拌陋句,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别传,那种加速的轻快感是后者无法比拟的池倦撅。即使在低转速区间绊谎勘,发动机的动力输出也很活跃希鹿坚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉护搭。同样受益的还有动力输出的持续性齿贪,在试驾路段里面有不少的环城快速路箱婆屋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h酞馅赌,而且整个提速过程顺畅自然蔫。只可惜受道路限速的制约埂仿涧,未能继续把速度往上提辉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备悄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胳聘,升挡动作迅速痛,在D挡模式下正常驾驶聪,1700rpm左右就会立刻升挡辈笛惫,让整个加速过程更加顺畅自然恍铰退。然而隶衡,在遇到拥堵路况的时候救,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感切,幸好并不是特别明显完,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现孩蹿岁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痰拈撇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好踏,除非你把油门踏板踩得足够深穷卢,否则它不会轻易降挡敢。   变速箱切换到S挡后潘饯,油门响应速度稍有提高鸽箱谩,而换挡转速则提升到3500rpm纹璃,动力输出表现得更加亢奋楼封伦。味道对了餐,这才是S挡该有的特质跋示,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了问狈。当然暇赤挖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式确设,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮笑邪,至今我仍然未能适应讥。   其余部分与老款车型基本相同矛佰棋,方向盘的转向精确稠卵、迅速记虚,甚至有点“贼”茂粒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”觅沙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寞籍,对车身的支撑力度足够舞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沫车痛,同时也确保了车身的灵活性拔豌。但面对减速带这些大颠簸时无赂翻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在秽。   在动力水平得到提升室都、操控感被保留下来的情况下访,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棺,开起来更加得心应手妨稗停,也更加有活力激。这点值得欣喜旗,也是嘉年华的进步寐梳。当然培稿怯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方俊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎膛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音宋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辟铃络,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鲤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陆朗,不过众所周知桨驾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台篮痞,而是换装了大众全新的MQB平台盒厦田。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂策,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异琶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异味喀瑰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凹。   首先我们先来说说平台珐暇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台活放馈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构接浪,PQ35血统也就不在那么纯正弄甘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台氦。   平台究竟是什么鞠豁浮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车邦,它们会采用共同的零部件狗第痢,采取相似的地盘晌、车身结构栋、形式结构以及相近的生产工艺扳、轴距等瘦碉旧,以此形成车辆生产的一套完整系统谷形,平台生产的战略是当前产品在开发中眠问,最流行告黎、最科学侧逢藉、最节省人力擦、效率最高的一种开发战略竣喂颁。因为对汽车厂商而言滤甭,可以在有效控制研发资源廖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情聘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胯,并看看它们之间存在什么差异肉。   PQ35中的""P""代表平台蛊嫁涸,""Q""代表发动机横置妇,""3""代表A级车古棠哗,""5""是指第五代仆埂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肖靖,采取相似的底盘溪、车身结构另澄、行驶结构警幻玻、相似的生产工艺以及轴距等境亩。由于研发时采取了已存在的""模板""巫,不仅使车辆研发缩短了周期男歧,而且共用的零件大大减少了生产成本钒限黄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贝色缔。采用PQ35平台的在售车型有途安竭礁、开迪兽、SCIROCCO屉长挠、奥迪TT湿琼、A3泼情、斯柯达明锐等车型茸丘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括揉茎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堕辑充、大长度激光无缝焊接啡觅、双面镀锌高强度钢板凸瑞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等媒漆,但如前所述北趟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术腾。   MQB牧郏块化平台是大众最新的一个生产平台壳劲,也是此次第七代高尔夫使用的平台珊翻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制舞,并且可以共享比例达60%的零件却岸,包括同样规格的发动机裤、变速器等龚。MQB平台的推出填对,将会取代过去的PQ25抡、PQ35和PQ46等平台镜矩哺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装话隆,不管是传统动力尚、电动和可再生能源动力藤悄冬,或者汽油机捐、柴油机违剑领、混合动力系统苹位男、纯电动系统居倘、天然气发动机缓茧太、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装祷埔。另外处妥臂,MQB平台还可以对轴距醒、轮距峡擅疵、前悬和后悬等部位进行调节盟廊。另外此平台可以生产从A0级杰旦红、A级到B级三个级别的车型申屯帮。这是PQ35平台所不具备的天投顶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温毖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水糯示。相比几个欧系对手衬,宝马的动作显然慢了半拍旅,继5系旅行版之后寡疽星,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售红驳。当然有时候来得早不如来得巧舷,只要给足了诚意辈脐埃,迟到了也未必没糖吃雹瀑篇。   对于3系旅行就是如此淘,在它到来之前距霜缅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头并督,作为后来者碎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹忍抠渺,就更需要拿出浑身解数了齿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抠,下面就来看看它究竟有何能耐蛙较。   还是从外形开始说起笺详篡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘立径,其底盘代号为F31抗,依旧是标准版轴距拖腔忿:2810mm澄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卑层浪,这仍是个相当精干的长度脊,车身“三围”基本和三厢版一致窗拾献,只是由于行李架的关系人抒查,车身高度小幅增加了21mm啃藩氓。   我们测试的这款328i旅行版堵布为,还搭配了M运动设计套装矛臼副,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸偏捻,闷骚的感觉立马出来了骄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泵踩灌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色围。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择斗虱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )癸魄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性显锌窗,这和旅行车设计的初衷相悖崇滤崩。选择18""则刚好合适棘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点算,用一句流行语来说就是填残硕:低调奢华有内涵蚀浪帝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度取,从这方面看缸金,3系旅行并无太多亮点俏丘巢,车尾的造型显得有点过于刻板嘿糕邯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已请多授。相对来说并没有对手做得那么出色围娜,V60和C级旅行在设计上的看点更多瑰计拎。另外荆钒城,虽然采用了M套件肮杭哨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式顶咯,看起来实在是低调过头了阂。   外观总结蜂放吝:如果你是3系的铁杆粉丝吧形顷,但又不愿自己的爱车烂大街姆篮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蚂,低调中透着股狠劲儿颂,闷骚人士的最爱缮湿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样藐贤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骂煞。但俗话说擅每偿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道那倦老,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比镜写,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漂惫娄?   车型的选择方面圃耙筏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则艰吭哨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型羚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哨龟娇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机闯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淬涛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸睹每穿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力合舵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰藉嵌,再辅之以保险杠的少量镀铬思攀,前脸看起来一如既往的简约和低调详。车头多条轻微隆起的线条售,包括引擎盖上也是凹凸有致壁漏,则让低调的前脸显得浑厚有力箩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辱菩首,外沿继续使用镀铬装饰广恭瓣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻芜傅奇,也更容易让人接受内,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性屎玖土。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁千,一个氙气近光灯童盎,一个卤素远光灯死,外加环绕半圈的LED日间行车灯惜齐午,没有任何花哨的设计垢素吐,注重实用钠侈。而作为玩灯行家的奥迪秀嚷骏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼激亮,配合上单颗远近氙气一体前大灯诺,杀气十足酿鳞啊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道茶,看上去随时有往前冲的冲动碘绅廉,非常动感和迷人菠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车叉膏桓,看上去从容而又优雅偿弄掳,有点儿荣辱不惊的味道疏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后珊袄聪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坡瓦汝,毕竟走的不算是一路的风格了湾。不过腺缆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了能拼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感释郴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别投,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啃,变成了矩形倒角式的设计判,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痹现,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行啤。   尾灯方面聪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型必恨稿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惋恰,而且LED元素的缺失也实属不应该囊姐瞎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型炉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捍耐群,低调依然是奥迪的责任前媚樊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎暑识。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep共晾靡,一个拥有超过半个世纪历史际,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌懈,“男人”型、“硬派”到狸廉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慰陪。一个如此坚持传统的品牌孔汞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV踢牧,这对于很多人来说是难以理解的事实哆。坦白讲澈,一向不以貌取人的我宿,霎时间也很难理解Mark T. Allen码冉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品团谅。无可否认祁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的等谦,也必然成为人们茶余饭后的谈资曹省,但是就只有外貌是这样吗舜藕?难道它没有Jeep的传承陪惧?这是我最为关注的问题捍还翱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”晾狠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力天。由此可见旱拣昂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能廓敦泉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置动顽乔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外喝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色樊聊,首先必需要有一副好的底子刊队,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恒。根据越野性能的高低捆泻,依次有Active Drive I帕棠晶、Active Drive II和Active Drive Lock三种贬梆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疾刀输,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蛙拼临,并且还具备后桥差速器锁止功能搽齐,实现左右车轮50:50扭矩分配浪略,攀爬能力自然是三者之中最强的捣洽。   除此以外苫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统恭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠铅扳瘦、28°的接近角度腻绵、32°的离去角盘虫鬼、纵向通过角23.3°此较、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置啡础,要罗列出来的话其实还有很多付戊勘,但越野并非纸上谈兵胺蜗驮,要真正体验到它的实力康齐,还是得把它拉到荒郊野岭谰即。   挂上低速四驱挡廓、开启后桥锁止以及岩石模式悍呜稿,稳住油门就往上爬挪莱李。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烯喘俗,3.2L Trailhawk针对越野的需求纽俯胚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整娟迁涝。继续往上攀爬脊化,一切都比较顺利动,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响既顽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力笆。在遇到交叉轴情况时黑匹婆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力歪,配备了后桥差速器锁止功能的它板旅佬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑详涡锌,就已经顺利通过侥前夸。   这一次越野试驾署,它的表现我完全没有惊喜那祈响,因为一切都在意料之中筏啸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务豁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了隧。毫无疑问头衫咐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位童厢坦,也同级别的最强骚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来怕。坦白讲汐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴事凛。" "  在国内的SUV市郴<础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下念纫散,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击朴颈陷,正因如此囤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市楔杭涎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痴锭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搬。   说到大空间镣厩、七座设计炬昏、配置丰富的SUV口,北京现代全新胜达是其中的表表者糖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求双梳矢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型集,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变公哥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撩擎欢,下面我们将对这两款车型进行对比分析撮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庞芦,设计上中规中矩季,采用了哈弗新的家族式设计元素文,这一风格将在整个哈弗系列上普及悔清,代表性的设计元素有刨:大尺寸U型前格栅吗罢,粗壮的镀铬横条格栅杭骇阔,时下流行的“X”型前脸甸蔡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稳尚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箱写稗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的息毯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豌悉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅团车刮,再辅以造型锋利的大灯灯组帽诧,极富视觉冲击力靖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话田,现代品牌的确更加具有超前思维意识浓时来。" "   源自逸动平台的CS35精,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品配。凭借欧洲化的时尚外形设计烂叙酬,相对精致的内饰做工狡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现完救镣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注逻娃。此外别某晨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在轮戚痕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能戚系,进一步提升了科技感和实用性珐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型篮趣,还有定位相同的长安福特翼搏溃琳丧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4录纯,涵盖了自主及合资品牌产品割。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS碎客,作为一款新生代豪华运动型轿车鞠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系电逛协,也成为点燃这场战争的导火线簧。而上市之后耸砍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道方箔椒,可谓是一场针尖对麦芒的对决饥。那么除了运动性能以外荆式,这两款车型的综合实力如何呢邻羔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惠。   虽然说是ATS是一款进口车型钞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吐,整体售价和宝马3系保持高度重叠歇售钠。从定位和售价来分析腥熟捍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比殊,两车售价分别为43.80万和43.60万苯,价格差距非常形!,有一定的对比价值挝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芭,但两车所展现的运动风格完全不一样喊漆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绣,车身线条锋利椒颠惭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性邓踢徐,同时也彰显了力量感弄泰。而宝马3系显得内敛一些款挤侥,经典的""双肾""前脸造型舞迁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色囊。   作为凯迪拉克家族最小的车型限盒痕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系返欣,除了长度略有优势外焕护,其它尺寸都不及宝马3系撼响酶,在空间上可能会有一些影响结。不过没有关系摧寺匆,作为一款运动型轿车刨,小一点也许会更加灵活镜丰具。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评驾炮商,经典的造型更容易接受率清贡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26屁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍隙操。   相比之下泥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力筐胎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足怯。   两车头灯布局不同超,宝马是横向设计怠,开眼角大灯我们已经非常熟悉诲规。而ATS为纵向布局涟,造型更加犀利层,同时采用的是远近光一体设计猫率。配置上都采用氙气大灯潜谱铜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备笛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鲁炊光,但是可惜没有前雾灯鲍类。   从车身侧面来看弥伤恼,我更喜欢宝马3系办仟,腰线更加锐利佰涟,营造出了运动型轿车的动感效果忻咎。而ATS侧面饱满厚实须,典型的美系车风格刊母涧。   两车统一采用的是双曲率后视镜吠扮,并且带有电动折叠和加热功能畏莆,同时集成了LED转向灯晴,显然宝马3系狭长的设计要更美观戎庇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯无策殊,警示效果有所提升稳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烯父,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力咸拎槐,双边双排气管设计也展示了其运动气质武。相比之下充,宝马3系的尾部显得比较平淡洼票,家用车的造型在气势上要弱于ATS怖屑。   轮胎方面秘葛睫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎车迷呜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎告嘘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18范,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粹漠,都是偏重运动性能的选择点仓善。" "  提起东风日产天籁卡,人们往往都喜欢用舒适案葡、性价比高虱、省油这些标签来为其定义稀。的确道鸵,作为日产在华销售的顶级轿车链,天籁一直以来都以一种优雅的姿态痛仿,在中级车市场中处于上游位置彩把。不过这款车型的加长行为趣粳碗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啥,天籁公爵捅虎思,虽然是天籁的加长版本赐剿砂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力悼赎顶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拧柑,挑战更高级对手半,才是这款加长礼宾座驾的真实能力改队咆。   25.18-29.98万元的价格区间捕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势斜捕虾。相比同级别对手雅阁拟屉、凯美瑞坎沉、迈腾等热门中级车储韩侩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车香,在提供更多给消费者的同时噬抽扫,却并没有在价格上表现的有多高调凳憾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异非辨,但是通过对细节的仔细端详掂甸舰,你还是可以发现不少变化之处笆太卸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素少帕卿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端禄寥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茅刃。   5003mm的长度与2900mm的轴距失蛙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平林岔擞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越慕晨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm去取擎。而与豪华品牌中级车相比较醚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm芭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大袍迸,整体协调感还处于平易近人的水平缅羔澳。   本文导航差:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来灌僵魄,数以万计的人们加入了摇号大军汕巷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点项炮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斗夯紊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鹃佃赤,一步到位的想法也被大家普遍赞同闺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了媳僻链,强劲的动力甜弗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车去泻微,它们的价格和配置都比较接近卫壳,下面我们一起去了解一下骑铜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)汤十城:15.98-25.18   推荐理由糜:大气时尚的外观下戚、配备豪华全景天窗睡系柏、全新T动力以及较高的性价比私椿嗽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计权谢,采用了起亚家族虎啸式的前脸河,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择燎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大氖,能够满足不同购车消费者的需求驹陷,值得称赞的是枪似桨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗示五物,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感承错传,在同级别车型中也具有很高的性价比食土簧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拢迸体,自从彼得希瑞尔来到起亚后甜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸想饲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸琼栋浓,大大提高了起亚车的辨识度傻酷。熏黑的前格栅看上去更加动感鼓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冯旧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绅烷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长氏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肆钱,并且兼顾了空气动力学从,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吃料,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能碧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高藤李垛,LED光源看起来更具科技感熔。   新K5的内饰进行了小改动颂,用了和工艺均有所提升顿浆玫,三幅式的方向盘也进行了重新设计龄事飘,看起来更有质感吓啤,使用起来也更加方便舅溃腑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积喇颧冲,也提升了整车的档次感夺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑槽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钢,A柱倾角也随之更大旗,对于一名1.82m的男士来说踌诫,头部空间的局促性很明显副杀,通过降低座椅高度后睬悲粮,驾驶视野也受到了一定限制勾己就。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞迷尸危,同一名人员在未调整前排座椅后诽皆,直接移动至后排乘坐忍讹,腿部空间十分充裕摆,而头部空间也在可接受的范围之内开。总体而言降奇,如果想舒适且安全的驾驶K5幌阶讣,并不适合个头较高的人士盾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞上割。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机培,最大功率180kw撑,最大扭矩350牛米谰澈雾,搭配6速手自一体变速箱哄鹤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现尾湘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型孺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩尖礁捂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内臀美,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搜迟闹。如果你听到4系觉得陌生栖媒檄,那么当你见到它一定觉得很熟悉脓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铺五涟,无论外形还是内饰都与3系很相像济沙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侧,因为在它身上不仅有3系的影子鞋麻层,同样也有着自己独特的光芒痛缆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe负,59.6-73万元的定价也高于3系落凭币。不过其实也可以理解毛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版丛衬盗,而是想要一辆便宜些的“6系”告瞄。   宝马4系提供运动疆队蔽、豪华榔、风尚三款套装廊羚,价格方面没有区别览湾缄。车头部分确实与3系非常相近皑,只有前包围能够明显与3系区分出来睦吝膊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素磁嗽。整体来看撇厂喂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格苟痹缚,仅在细节上加入独有元素顶冒涕。 【左秘:豪华设计套装(选配)/右须松:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惟寄饲,但来到侧面相信很快就会被它吸引卜暖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烯夕顺,这样的立体感是3系无法给你的看。车身尺寸方面斥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短擅未。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讨,轴距两车同为2810mm水坦拷。相比竞争对手娥到垃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盎燎嫁。   由于定位与平台的原因勃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盖空骆,也达到了对自我的超越喝搭扇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哼。尾部张弛有力的线条粱踏譬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乒颧。   本文导航芳跨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末亨,2013年又有很多车型和大家见面了拌鹤,它们各自出身不同性格迥异轿幕诽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痛卵牌,其中原因多种多样必,下面就对它们的表现做一个简要点评梯,并送上编辑们的新年寄语部词。 东风标致3008   上市时间搁肋性:1月9日   售价兑醇蒋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻闱朔Α,法国人终于坐不住了零慌,要将标致3008进行国产技火,最初还担心它法系前卫睛、超前的设计能否被中国市场接受博试,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抒。   不过似乎这一切的担心都是多余的赖努,东风标致很清楚大家的喜好惩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸醇尸烫、尾灯等部分进行了调整陷煌担,类似机舱造型的内饰得到了保留埠唬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素矾囱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宿驮病。   动力的调校同样符合中国国情览富,由于中国道路情况比较复杂袄辽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涣腿尼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机甲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛旧伙。尽管变速器的表现有些差强人意桐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如脚膏。 为了进一步满足市场需求守,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炭诲丢,丰富中低端产品线矾佛风。   新年寄语挂昂疲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鄙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痛秃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来都肉焙。" "  汽车除了是交通工具之外撼,在中国它还需要扮演更多角色保检耗。比如赋穆,它会成为一些人身份的象征坦。也正因如此攫灸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴安。在车型跟随换代而越变越大的时候具炯吾,它们还不满足侍朽尚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型掏丧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型铰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屯耻,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了裳。   从长轴距车型诞生起航扭,围绕它们的话题就从来没有间断过芹。长轴距车型的空间更大是显而易见的湃担徘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗号?是为了操控放弃空间艘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题轻。现在貉曹逃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炼闲,并且差距幅度有多大耻你。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵票刷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一免。从设计上来看龚,它基本保持了海外版本的特征谈靡墟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变倡射。整体风格比上代车型更运动兄妈净,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准须捆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型癸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别想,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间撅端然,同时丧差垦,在配置方面也向更高级别车型看齐陆报胸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牌驾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一空。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后范迁臼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性慨。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泛,那么实际情况果真如此吗温?   首先仑吃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吓论。将天籁停在起始位置后绿镁懒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置米焕什。之后剔焕,向左打满方向丸农,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作羌谭夹,然后再次用桩筒标记后轮位置凌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头暑洞娶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异略文。   实测印证了我们之前的推论炼口墟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茬碾,但差距不算特别明显是琉。两者的方向盘直径和回转圈速一致衫分。实际驾驶时返脚,除非路面宽度限制特别明显钮睹暇,二者没有本质上的差别拿篓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准犀撼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淘集,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响篓。当然必蹈推,陆军1号的尺寸太过庞大矮碧帘,算是加长得比较极致骋联。那么污跋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗川?   同一水平面上戎绩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙壬钵趴,二者的成绩均为150毫米限。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙揩需昆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中闭宠棠。   我们的测试方式是将车头正对坡道虏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米镜郝下。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬低,但结果令人意外峦精。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米昂。抛去胎压等因素的影响娜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平文。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV胸苯篇?如果排除自主品牌的话妹,这多少听起来有些不切实际吧墟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了许抛皋。不过这个看似不可能完成的任务接,正因为有着咱们自己的汽车企业跑,才使其成为了现实列寿。10万元给我嘶,我会选择什么车呢但?今天就为大家介绍两款不错的产品蹄踏拨,众泰T600和比亚迪S6态,它们之间孰强孰弱护耽喝,看完文章之后您便会知晓脖。   4天以前盗赖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来犊,顶配不到10万元的售价箱戚悍,加上1.5T发动机出色的动力表现忿寒缮、以及全景天窗汞、倒车影像等丰富配置的加持哪惠诧,让所有人为之眼前一亮桅画。而在该级别中檄矩沮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纯趟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置懊掠旱,还有着出色的销量和用户口碑凯疗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的椒浮欢。所以今天烷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比墩韶裸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型焕尼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6饱悔锈,这款车属于小一号的紧凑型产品立,因此这里就不掺和了每氏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菩辑被:两款车型造型原创度均不足投。   外观造型上峭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹办吠栓,但相比之下拌氏氏,众泰T600显然模仿的更彻底一些病,车头与车身都是完全的拿来主义顾厕,没有一点原创的元素妻达。而单就最终的效果来说酷去绩,众泰T600显得圆润饱满任褥绵,比亚迪则更加的精致显大蓄戒霸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面形南,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm小毫,轴距为2720mm玖壕,从数据上看颂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势畅,而众泰T600比对手更宽趁铂琅,轴距也更大荚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蜜瘸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些际。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎档呛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎墓,在轮胎规格上呕勃夹,众泰T600更有优势一些险盯。刹车结构上臀葱,两款车均采用了前后盘式刹车谢沉。此外纠,在备胎的布局形式上悲检嫡,比亚迪S6备胎采用下挂式编形,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪拭搿,不过更换起来略有不便裳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嘉飘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缺萍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配炼,线条上显得不是很协调耸,后雨刷鲜笛贬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备轿考。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统患坎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达深尚,而众泰T600根据官方的说法戮寥境,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盎倡抖。   钥匙方面抗赐,两车都配备了智能钥匙小块甸,并且无钥匙进入凑叼、一键启动等功能也是一应俱全飞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通观,但质感和色泽都比较不错希叫。相比之下穿翠蛾,比亚迪S6的塑料感略强些宏,但它的两把钥匙中污尼沏,有一把还是卡片式的呛汲斜,挺有档次感的蝗烙奸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伐佳霖,据日本共同社11月报道祁,丰田汽车公司发布预测称涣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录型。而2013年前十个月暗如递,雷克萨斯在华销量同比增长8%牛羞蜜,而7-10月同比增长了24%赫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鞋。那么潦褥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢毖?在这个产品为王的时代中霖,或许答案非常一目了然裁烦劲,品质卓越的丰富产品冬蝗菲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中杏炬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蜕捕,而其到了2013年也整整历经了三代产品鞭纫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疽褪嗡?在这代产品中究竟有哪些新意抛伶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的掠氢。所以谩,在这个2013年的冬天隘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT卵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”戚。   是先有鸡还是先有蛋烩?这确实是一个哲学问题怒欢统。但是对于车型换代而言态,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拟。在介绍外观之前党活,有必要介绍一下其前世今生咀艰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帽鹅闭,全车线条设计更显张力钞溉,饱满的肌肉感让人过目不忘譬腐搔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腾枪。   第三代雷克萨斯IS秒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晌损拼,全车线条设计更显张力搓放,饱满的肌肉感让人过目不忘甫蟹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铺镜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度栏汀死,但当这款概念车面世之后搓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风顿蚀欺。虽然没有LFA那样气动山河牧炯窝,但却是可以做到惊艳动人扯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长呜弊,要么从一开始作为越野车的分支渺卢唤,要么不经意又成了轿车的替补褐疏姑,但这丝毫不影响它越来越主流搔啤恼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来半帘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员誓。   一向个性张扬的Jeep品牌绿唾,一改传统的硬派风格崎,走起了时尚运动的路线痴。不仅如此你,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型么,在国内各大车展相继亮相额,赚足了眼球疾烙欠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蕉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢啦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观糙缴虑:一改硬派风格桨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初慷苹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型柔惜,在这样的大背景下慕关慷,自由光孕育而生绥戳斥。只是从自由光诞生之日起芹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拐填埃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)敦粉嘎,定位于介于指南者和大切诺基之间庙,竞争对手直指奥迪Q5夹、奔驰GLK谜愁、沃尔沃XC60等车型衰魔,车身尺寸方面叮,其长宽高分别为4624mm纶狄缅、1859mm捣惹、1707mm纳阑磺,轴距为2719mm岭豁,与竞争对手相比并不处于下风冷。   既然是Jeep品牌车型疚樊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脾钉,只是造型有所改变湃舵尖,一改以往平面式的设计婆,采用了类似“折角”的设计剂焕,当然效果立竿见影仑诗铆,整个前脸变得更时尚也更有立体感痛羞瓤。前大灯的设计标新立异迷敲,采用了大胆的分体式设计骋瘫锭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”华凉既,氙气大灯统、雾灯依次向下排列愧。值得一提的是该车的行车灯氯革、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型感村,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缔藤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蝎旁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后磷汐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯斥渤。 斯巴鲁BRZ 触茅册:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肛逼弯,采用后轮驱动平台固缺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑掏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”煞藏笑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发僳规,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计东效暴,而外观和内饰由丰田负责痰忱。   尽管如此瘁卿内,BRZ并不是“每个人的菜”拣乓啃。尽管设计了一个小型的后排座椅驶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人荆惟共,音响和娱乐信息系统不够出色辫肉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一连郊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮黎塑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣旗尸侨、并且外观时尚动感的轿跑菏线律,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试僚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机焙瓷盼,最大输出功率为200马力苟鞍,扭矩为203牛米庆。据美国环境保护署数据显示囤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酬荆查。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg唉就来。 ? 斯巴鲁BRZ 驮荚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供勾兄廓。两个版本都有手动挡或自动挡选择蔽。   豪华型BRZ的售价为26歌簿馆,265美元钞睬荒,配有空调系统挝鹊,定速巡航系统禽镜,电动后视镜剩纹电,一键上下的电动窗翔陈,后门伊越牵控电子锁纽,真皮包裹方向盘年,65/35规格折叠后座灌仁,HID大灯鹃特女,17寸合金轮圈陆靡授,有语音提示的导航系统虐,实时路况警报扫圈,USB接口和车载收音机挠祥。   限量版的售价为28老技,265美元寞盒范,在豪华版的基础上增加了雾灯签,真皮座椅负想痘,一键启动浅,后扰流板褥烤,配备照明的遮阳板化妆镜悄赎慈,双区域空调控制系统娇,前排座椅加热和后视镜加热咳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统耍谦策,电子牵引力系统为疽轻,稳定控制系统以及6个安全气囊阮拐滔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吠龟,无论是正面撞击对,车顶强度枢宛哇,还是座位与头部保护试验侮平米,BRZ都获得了高分搞,可以称得上是一款非常安全的车百。 ? 斯巴鲁BRZ 翰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩毋含,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX派,加速时的推背感没那么强烈孤。不过隋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坦,对于六速手动挡十分精通催辉,5闪,000转起步对你小菜一碟的话谁刨,加上BRZ的轻量化的设计瞎逝经,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感艇逞搔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似湍挠粟,并不夸张的外形设计锚,精准的方向盘疆弛靛,强大的刹车和印象深刻的牵引力摆遁奋。   总体来说谱宠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车潮帘顽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受撮司。而作为日常用车来说核歉限,路况好的前提下衰棵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多画。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品典唐啥,未经环球网Huanqiu.com书面授权半缸,严禁转载篱蓝,违者将被追究法律责任痘擞。责任编辑疲少:李敏" "  作为一款小改款车型枯拟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致欢浪挥,甚至在细节方便也没有任何变化记,仅仅表现在配置上的升级奴伶。回顾智跑近3年的上市之路来看技泵,依旧保持着其独具一格的风格朴,即时在如今来看坍,智跑仍然算是一款前卫的SUV氨,回到3年前粪吹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逗幸好、2.4L两种动力共10种车型猛帝尖,售价16.48-24.98万元困,售价与老款车型保持一致然顿舶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型补,即使它远远的驶来秆,你也会在车流中一眼识别出它靖怪,城市化SUV的定位倒也不特别爬晃,不过赶结酗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计亢,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沏瞳。   现款智跑与老款在外形上几无二致爱妨酒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意埔盼,与老款相比饱香,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绒潭忻。部分高配车型则配备主动安全头枕珐袖、前排座椅加热号欠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置菠默接。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里饥脾桅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型齐暮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苏。这些车型中包括了全新奔驰S级霸旁丁、凯迪拉克ATS垒结吓、斯巴鲁BRZ洛迸、沃尔沃V40等备受关注的新车莱目扰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冈莆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车犁幸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间孤:9月28日 售价区间华尸:124.8-209.8万元   新车点评寂齐价: “汽车发明者到旱晶,再度发布汽车”础唱傲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巧娠没,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语任,这也看出了奔驰对全新S级的信心朝揪,从外观贬童、内饰据伍、配置等硬件方面的足够实力寥煎,甚至超越许多同级别车型垄焚堕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匆霜铜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢擦厘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纲。具体来看戌搂,前大灯甫隧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似囤受,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茶汇九,新S级加入了更多张扬的运动化元素奸靡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部伐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛性,有点类似于现款CL级的设计谢佳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面螺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统览拨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现捞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沙迸,还可通过其控制车载设备等幸幌。另外猫拧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统躲理、LED氛围灯内勃荡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅搏济、新的mbrace2智能人机交互系统等污。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计褥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学灵,特别是后排的座椅鲁侮嗅,高配车型后排座位为独立设计颊俗,并且带有腿部支撑和按摩功能爬哺灵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重池内。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裳噬袜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机幸夏歪,最大功率为245kW(333Ps)墙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苹班扒,并匹配电动机吕踩,最大功率为225kW(306Ps)辜报赋,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涎,其最大功率为320kW(435Ps)扮甘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坛拱衔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弛:9月28日 售价区间禄萎频:30.8-43.8万元   新车点评费痰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凌岗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性布帽。但凯迪拉克ATS的到来骏嚷,让宝马3系走下了神坛纱小。相比一直宣传运动的宝马3系茹骏曝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹藤郝回。不过在终端消费市场上妥,凯迪拉克还有很多事情要做沪脆道,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好库,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市桃面,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型堆浪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造翰叮,外观方面掣帛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计什,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贯,整体造型较CTS而言更加动感隋刷。   凯迪拉克ATS拥有50撩镜蒋:50前后质量分配徐忻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统程蔫、Brembo刹车卡钳逞翘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊妈孤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抚念、LSD后轮限滑差速器线、高性能运动轮胎文、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)醛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嫂蓖。   车身尺寸方面芬圭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm朝,轴距2775mm藏赴蹿。而未来国产后士舌吧,轴距有望加长览城馈,以应对国内市场罢。   动力方面憾讳书,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吐,最大功率203kW(276Ps)词,最大扭矩353Nm僵,其百公里加速时间为6.2秒多。传动系统方面擒喂裁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱迁癸涧。" "  前言惟骨撼: 在上一期文章中句钙,我们盘点了2013年重点的改款车型教茹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型洁关碗,在收集信息的过程中耻,编者发现了一个有意思的规律揽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型概沮标,往往推出两款兽,甚至更多纠猴涤,更像是一次新车的大爆发钮,或者说是新车开发计划中的一个波峰履箩容,这样的车企包括长安福特长、一汽大众凤晨绊、广汽本田等氯狸。与上篇文章不同的是咖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出深贰笑,而是挑出了10款重点车型溯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型躲,有的是较为低调把,但其实销量却很不错的实力派车型徒厂。回首这一年绷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梯:12月10日 售价区间背喉财:12.19-18.29万元   新车点评伦:作为大众全球的当家车型肝窖姆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怯腊感,是相对比较原汁原味的一款车型铃陇寝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嚎,但空间的改善却更具群众基础焊挖。从速腾的热销来看忌贿晾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恒粳魔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方潮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线筒外。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挖,雾灯区域的改变也是如此隆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感八铂掠,也更年轻一些山,少了几分柔美敞,多了一些阳刚的元素反。   车身尺寸比第六代更大嚼夹替: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辞匣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说悼忙,后排空间略显局促痹驴。这点在国产高尔夫7上得到改善辜漓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm郸惹让,相比现款车型悄,长宽分别增加了56mm和13mm说伟祈,车高则降低了28mm赁。此外窃潞薪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展玲,轴距增加59mm杀,达到2637mm寂,使得后排乘客腿部空间增加30mm彼价挽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm项拖廖,而行李箱空间也增加了30L策,行李箱总空间达到380L拎惦渤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化盲技本: 相比外观的“小改款”镭喇,内饰的变化却是颠覆性的攀虚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拿,并且向驾驶员一侧倾斜儡锤财,更人性化蔷起晨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点湘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力堂。   轻量化更加明显少: MQB平台的特质之一便是轻量化手车,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大倦,质量因此降低了37kg灵圣廖,另外发动机降低40kg尖,底盘降低26kg竿,电气系统降低6kg等等娥,虽然车身尺寸增加犯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嫉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg猛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凶冀道,并且一定程度上也能提升驾控体验匆涂。 【MQB木廖碳疲块化平台】   配置全面升级价貉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富杆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)骄腹、定速巡航仿斥、启停功能缚短惦、第二代车道保持辅助系统么、防碰撞预警挂冕肉、自动泊车滤羡播、胎压监测苗、电子手刹骡、电子驻车灌沏、一键启动寒、新版导航及超级蓝牙等功能挤。另外镀须粕,丹拿音响丁挤、以及更大尺寸的触控液晶屏搽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成懦拜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)嗅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同啪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机凛淖评,其最大输出功率为162kW(220PS)潜警,峰值扭矩350Nm庙。   主推7速DSG双离合变速箱氨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱付池:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疵贰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)及邢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)苹滴呵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT第彭郝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT靖,而1.4T自动舒适型泛侧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恫府毒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瞬酣:11月19日 售价区间吉轮撬:12.98-18.98万元   新车点评籍嘉袭:北京现代是2013年的大赢家氓檀淑,销量突破百万辆围,并且销售车型整体售价在上升贺纯错。虽然索纳塔八的表现还算不错蒂案,但这是以高性价比换取的砂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜癌,外观更沉稳铅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锣匪,再加上超出预期的低售价牢惜领,名图可能成为北京现代一款新的主力车型罚。   外观方面氓踌常,北京现代名图共拥有八种车身颜色疤,分别是水晶白叉李挂、梦幻银磺烈、幻影黑充吭沉、玫瑰红厦参、水墨灰起、宝石蓝岔、丝绸金顽、北极玉上熬贸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念浅疙,尤其是前进气格栅处的造型康,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蒜贸撅。细节方面蓄硅,新车的前大灯设计很抢眼杀,区别于其它车型购,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上迸廷秒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm厕,轴距为2770mm腺疼喷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型算岭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点家绥码。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面据搜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重百妇眯,以金属和实木装饰为主矗肝朗。配置方面岸临,有主座椅十项电动调节促、驾驶席座椅加热通风记忆功能眉劝、双区自动空调床辣、倒车影像拆、定速巡航理仿赊、多功能方向盘裤、座椅/外后视镜记忆功能搂肚、侧气囊/侧气帘篙荣、副驾驶安全带提醒烤、倒车影像系统蘑检、转向辅助灯夹粕棘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面啥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机全蒲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掸匹瓢。对于后续会不会推1.6T车型慑劫嚎,北京现代副总经理权赫东表示敲肥,目前尚没有这样的计划唐拳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吨,满大街都是兔仇,从朗逸上市到现在的五年来救红,在全国卖了一百多万辆粟,卖的这么好舒烦,自然有这款车独特的竞争优势矮甘。要知道壁袜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量恢讹厘,这究竟是为什么伸迹,很值得各个厂家思考浦。市场定位抓的准欺疏干,产品线丰富码佬,产能跟得上懦疚累,都是成就朗逸销量过百万的因素交。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版群,市场价16.59万元藉椭赐。究竟值不值等非疆?运动在哪里币你潞?是否称得上运动和媒兜?带着疑问奴,一起来吧晦使。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅苦记醒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式帛掠,这种运动元素的表现方式很常见贯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅稍堂克,配上熏黑大灯这样的手法交,而且很多还是豪华品牌在这样做芳。这样就无可厚非了怂肖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伍谰摄,新朗逸又有什么不可以呢孰?   运动型小尾翼刚到、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点贯伤,同样是传统手法堆,几乎在外观的运动性点缀上筐尼,各个厂家还没有太创新的方式喷檄。一般些的观釜,就增加这样类似轮毂席塑、尾翼的装饰秀论,高端些的纳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宋编眷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类仍娃施,不过径,从侧面看事揭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变醇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目醇葛牌。   相比车头和侧面卿姓紊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瞄,在说运动感之前辅宏,我更想说说普通新朗逸的车尾特梅步,更确切的说戌,是想说说尾灯丛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起夯奇软,有一点略显单薄的感觉距偷铜。运动版上纯伍,尾灯加入了熏黑处理炊,双出排气管也更粗壮了泪,保险杠的视觉感受也更丰富颇捷详,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钾艘。   本文导航浩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争连。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帝钾陌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔼肆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成竣凸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配士蹦,即韩国的蔚山羚,这里同时也是现代全球最大的工厂愧伤。这个工厂雇有3.4万名员工坞须,日生产0.56万辆车突。   Inautonews编辑表示醇描,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意饺。五年前质量提高了型,但是外形并不美观戒宦梳。然而颠其,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变怯滩晴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)馆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)夺嘘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)猴成钾。对每个购车者来说险洼釜,这听起来非常有吸引力爆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特圈饺。   与现代旗下的主流车型一样舶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法齿停峰,整车线条从头至尾充满着流动感隋害。车身长4770毫米昆惋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米皑粟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前江添夯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拈,它看起来依旧如此的适合年轻人叹是汇。没错添慰,搭载着一车的新技术之后泊滩楷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手料侩湾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价购。于是当新车到来的时候肮,你一定和我一样对它充满了兴趣摆导。这是最年轻的凯迪拉克俯蟹、最小的凯迪拉克氮豢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克灸伪庆? ● 外观造型毖秤宽:钻石切割风格依旧贫旱郎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捣、2013德国红点设计大奖绰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就截,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型外。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汞湾惕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尉磋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浓秤,只是这回仟,ATS是完全原创的作品付顷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疏,轴距仅有2775mm还,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”簇蓬雾,而国内我们则把它当成中型车飞晃堤,和宝马3系标准轴距版成谓、雷克萨斯IS成为同级别竞品份,并比它们都要更小一些扯。   前脸的造型相当干练烂顽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咯衫,而是被很好的控制在一个合理大小上疤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位畴祷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泵狈痴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头竿短犁。出于空气动力学考虑居,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斥倾磊,当车速高于60km/h时白,前进气格栅会自动关闭砰匪当,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桅透驼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笺省辉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瓜骗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型燎,并带有远近光灯智能切换功能姆捷柔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淮,快速亮起桅和,缓速熄灭的设定很显档次苯茬。再往下看侠敬统,闪电式日间行车灯阀、大灯清洗煞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞳间,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要案,亦或是造型需求借烫磨,感性的来说媚睬棘,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔽。身处车内仍杯巳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棚媳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捶。   ATS是一款后驱车戚朵殿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堆兜洽:50隧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肪,贯穿车体的俯冲式腰线籍痢帽、短前悬惕逃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诉巨褐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羔块掳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烘驶赡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泼冀。而在规格方面缮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泡廊,前胎尺寸为225/40 R18干鸿,后胎尺寸则为255/35 R18喘煎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钞龟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统甭猩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致齿匪酒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杠缎绦,至于设计师是否真有此意仓烙,倒还真无从揣测胶告抨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潦,实际上棘逝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计糖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伪,由此带来了不错的视觉冲击感秽,给后车以足够的心理压力雹,至少眼前的这个家伙一定不好对付财。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拣恋,至于3.6L V6车型何时会引进菇,官方暂时还没有表态弧奉,而是否会有V系列性能车型的推出花盛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定暴眷青。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车焙面镁,我的第一反应总归是奥迪A6L蓟们、宝马5系以及奔驰E级这3款外黎。不可否认瘫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茨,路上的能见度也说明了这点嘉呐摊。不过烙,随着市场逐步的被细分匿陪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者虫踌,除“老三样”以外犀,也还有其他选择晴嫡,比如温:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES变,这两款不错的“非主流”产品囱。   今天卑勘谷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前马,领略一下“非主流”中大型车的风采勉犁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同喊踩,当然歇融螺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谷。(注嵌褪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梅,雷克萨斯ES简称“ES”谎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前项丹鞭,编辑先和大家解释一下“非主流”勒庭,这里并不带任何贬义晶筒。从销量看赂肉佳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上呐,宝马5系9000台以上党卉犊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匹钙观,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场味车。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场我蠢盯。   外观毛辆磨:XTS尺寸明显更大菇去,但轴距差距不明显   对于中大型车来说圈建,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疲讽旧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念锑。造型方正且棱角分明的车身造型店喂厩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拜焚衬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解踢。可以说它给你带来的面子效应曝,绝对超过它的价格挫唉盼,在半年长测期间思煤,我在停车时经常会被问偿观揉:这车得60-70万吧敌潭?   相对于XTS外观的张扬缚胜、霸气醋,ES则可谓是低调禾、内敛很多飘,整车的线条和比例都比较匀称悲汞铆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了补。   在车身尺寸方面媒描,XTS的车长达到了5131mm羞监摧,比ES的4900mm足足多出了231mm律矢,差距可不懈盘浮,但在轴距上岛,两者比较接近邦累度,XTS为2837mm挨顿,ES为2820mm睫赊,仅相差了17mm突,至于最终的车内乘坐空间表现糯醛翁,它俩也是半斤八两陕挂锹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型斤,氙气大灯得俏谩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少凳冈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯韦看艇,ES则仅有近光是氙灯设,远光为卤素灯泡恼悍。其中墨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局添吝,显得比较个性钢瞄伍。而ES则还是灯组传统的横置式呕。   再来看看轮毂和轮胎炕讹颧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸猫串酷,ES为17英寸工,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎慌疾翁,市场售价约1500元/条滥箍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎袭楞悍,市场售价在1000元左右/条步勘担。可以说忿浩,在这方面两者的差异还是挺大的恭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弗随,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择渤蹲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵缛谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元山蠕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挨笆问,下面就让我们来看看他们各自的优点芭湿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦渴,其他两款车均有上万元的优惠钦娩,但相比比亚迪秦的国家补贴遣菱,这些优惠就算小巫见大巫了木。目前在国内的某些地区缝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴滴,总补贴额度可达到7万呢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴亮却。   在外观方面鞘械,这三款车均有各自的特点显。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感睹。而本田则是日式混动车的传统样式莽,看起来非常别致戏乾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子困,非常有气势递脾。   这三款车中哦道,比亚迪秦的动力参数最强粳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平艘订。不过要是论舒适和驾驶感受链农,锐志才是这三款车中最棒的弟驾吼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车甲,因此它的动力参数看起来没有太大优势峡币等。   三款车同为轿车芹阿访,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吓辰,丰田锐志采用了后轮驱动擦动。至于哪种驱动形式更好法骚陆,就要看个人喜好了佰。   本文导航馆沁:" "  简约内敛断临采、安全扎实睫纶、品质优良呜脱够,却叫好不叫座拔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象莫。然而对于一个企业曹盾薄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品稿卫。为此蘑抛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焙拿愧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进八,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如开劫诧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L闯。 亮点配置尘:   City Safety城市安全系统传孔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下将晨坎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞河你卤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统逼蜕檄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险前,系统将马上发出警示并全力自动刹车贾幢薯,避免发生碰撞事故浑石矛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蚀,可实现自动排队功能俏,除了可设定巡航速度犊酷钡,还可设定五种不同时间间隔厘。   加强型盲点信息系统BLIS桂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域愧袭司。   倒车车侧警示系统CTA戌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆欢,如有车辆接近壕边,会发出警告音和BLIS警示灯牵。   FAHB主动式远光灯妊渡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倦焕鹃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辞腾乌,防止对方车辆驾驶者造成炫目袍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择彪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吃皋。显然沃尔沃也意识到这一点揩恢皇,要想在销量上追赶""ABB""孟慰,国产是最为关键的一步奠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钮露。S60L的到来肯定会对宝马3系馈、奔驰C级拾脖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战唤弓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手熊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哦杏锋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型老碱锚,我们今天对比的是2.0T智远版坝尾,售价为30.99万翠弦评,而其对手同样是搭载2.0T发动机勒切,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛔勘略。 ● 外观对比   从外形来看碾阮,沃尔沃S60L给人感觉干练逞虹、紧凑蹲吮扁,X型前脸略显凶猛煎,富有冲击力辑奖僧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嚷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱鞭欧挥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抬犀馆,采用氙气大灯光源红汗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯姓蕊,只是少了前雾灯疽厢。相比之下结笛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锈翱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合定,同时还配备前雾灯慕。只不过灯组并非自适应前大灯亨价,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能擎痕宽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源啪,确保驾驶安全故。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宝辛城,轴距增加80mm达到2856mm肪答到,而奥迪A4L轴距为2869mm袒,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势士祁,不过高度和宽度有所不及磕。两车空间表现如何认,请看后文的实际体验奥。   两车侧面造型也具有不同风格封耪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态霜,而奥迪A4L侧面更加稳重赶茫,看起来朴实大方瓢秽米。 在后视镜上司乌,两车都集成了LED转向灯路莎梨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能患,而沃尔沃S60L则没有函喀佳。 在尾部弯旗联,沃尔沃S60L造型略显生硬了鞭怂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和跺两。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哥裂份,同时加入镀铬包裹马鲁,气势十足赫空锚,而奥迪A4L是单边双排设计交,无镀铬装饰恳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎店,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膝跨桨,尺寸为225/55 R16轮胎掸妥硷,相比之下尺寸显得有些小了筐邢牡,同时配备的是非全尺寸备胎恼耗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎想触,只有修补工具有点不厚道奔略。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的淌班,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗便宝翠?当时的网络上绝对是一片嘘声荡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计枷汗八,这似乎就可以理解为特立独行材懦胸?或者说创新碳蓄晌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念偏铜,通俗一点说就是荚哩:走自己的路茹靠,让别人竞相模仿赐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片扦券甜,时间不长肉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瘫讹?当时我无法回答弦,因为还没有对自由光进行全面的了解窗教,经过一天的试驾体验之后炬箩,我认为这次Jeep自由光确实有点料漆,甚至可以说气势汹汹苦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘岱病,那么它到底有什么资本来搅局呢瓦驮现?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谭级。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鞘,在做颠覆传统这件事戎环琳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念湘。就拿前脸来说色,好看不好看绝不是我个人说的算的外孟捷,每个人眼里都有一个不同的看法舌豪淖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧块弯身。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表湿腾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撑新稻,Jeep其实并没有太大的优势变灌,包括大家最看重的轴距表现某脾,在这个级别也算不上是太突出臂备税。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哄赔幂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争煌,让消费者也能愿意买单淋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侨刚讽,其尾灯设计和大切如出一辙碍汕寂,只是在造型上稍微做了一点改变田胆季,以便能和后车窗衔接的更自然一些拒奠坤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陌,这实在是太个性了律,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面驶尽,不是吗通绷?   本文导航竭:" "  “便宜锻屋、省油恳坚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求脯口取。因此撑狄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军巩毙奴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上里谱午。   为了尽量给消费者们传递适用的信息返擞藉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”堂。二者不仅定位和排量相同季,售价也都是6万元出头算躺哀。那么谁的配置更丰富挫,性价比更高呢里憨?接着往下看吧疼筏。   备注溅帆挂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赶嫡卢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型熟修诲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”崩菲、“天窗”和“后轮碟刹”赊瓤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新亮酣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响际栖孝,促进其他品牌产品的更新或者降价圭,以提升竞争能力韩钢寄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形套哺室,但又觉得竞品车型优惠较多”磕。今天就随着我们来看看辫,新威驰对比瑞纳隆答瑞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看俗箔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车裤恢,此次我们将两款车型的顶配加之对比刨系,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元墓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汉辉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨江趴,以往圆润的风格被全面舍弃姜帘,车头变成了现在最流行的大嘴形象商讽。虽然初看有些夸张荡,但是符合小型车定位奸,更多时候它是年轻人的代步工具屏暑桑,所以造型必须年轻播淑。大灯面积不但较老款车更大幂阔办,眼神也更加犀利功。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惮碘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蹈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点圭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坛轮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异擎逃思,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下千缮,诸如电动天窗旧矩璃、前雾灯与后视镜调节都在其中方鸿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能噬墩,日常使用的便利度稍高一些师。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盲告寿,轴距达到2550mm逗侥。与老款车型相比加长且加宽芬,这是为了适应造型变化的需要然翻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势暗剁粱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势墨扦较。   新威驰车尾没有车头那么激进廷纲盼,显得时尚而舒展世。整体线条看上去硬朗多了缄。在高低配版的车型之间膏蕉,外观元素的差异并不明显啥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汹,不过在潜在的功能上却有所不同欺胁,高配车型具有独立的外部后备箱开关眠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启驼,在日常使用方面的便利度有所不足梅滔莲。   瑞纳尾部的线条更是犀利闭熟,线条从车身一直延伸至后备箱溺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致甫啤,增加了不少的层次感和运动感归烷。" "  旅行车在国内的发展进程腥环,现在似乎已经开始有所起色寺,但受到各方面的影响暗话,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃诫缴磊。记得应该是在去年桔阂苇,各大主流网络媒体几乎在同一时段举,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章农们,虽然没能在实际层面上起什么作用私甫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泼藤膛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车横,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段塘,但是大部分车型均已进口形式引入瑟镁饺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面歧忌。宝马全新3系上市后胚成商,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陛钝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本懈垛。不管是厂商的试水工作纪,还是为了后期大力推广的前期准备尖丹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奉效。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车极,但官方却并不这样为其定义娇,所以除了V60之外算,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的镐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蛔省,三款细分车型跨越了30-50万区间屉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桐炼。   328i M运动型忌潜泰,是3系旅行车中的顶配车型科,M套件必然是它表现非凡实力的根基梳猎。BMW的M系列产品探,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鸿掣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列骸豪惊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响防几。在M套件衬托下的新3系旅行版仙结吨,表现出的攻击力和威慑力很强恭辉谁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型焊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感貌挖羚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能撑里,也是几款进口旅行车中最为全面的儒,除了前部以外苹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辫秘,令驾驶者的便利性有很大提升骇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显登勃,造型圆润的尾部整体风格涤暇氨,让旅行车身份表现的恰大好处虐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩唱萍,但是尺寸不大铃爱诫,威慑力也没有想象中明显钝腑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念偷梅,极富肌肉感的线条元素饲孰料,让它表现的干练紧凑间磺。   本文导航颊参藉:" "  曾几何时献,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交堆灯灿。物是人非藏克,随着中级车市场竞争的不断加剧鼻敦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径报凌。在上个月的广州车展上腹媳吾,全新天籁·公爵正式宣布上市叭勾筹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢锯测彩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吩,来做进一步的了解吧千。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较耗斜捞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沁蚂: 稳重与运动酞粕篱,风格各异   车身尺寸方面沫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm猾纫,车身宽度舌般、高度与普通版天籁车型保持一致统,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大税贸攻,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm型。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型筛,只不过在细节方面有所调整隶抬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乡寂,后保险杠排气管内嵌跨藕府,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识里化恳,俨然简多了几分气质的提升徽昆武。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下履, 新君越的外观风格更趋年轻化练轻唯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开愤缉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅差亢瑞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面澳媚,尾部设计与前脸造型和谐呼应闪,相比老款车型稳重端庄的设计风格锰浚,全新君越更容易让年轻的消费者接受嫉围。 【君越 整体外观】   外部配置方面祈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惯苯、大灯自动清洗等功能褐萄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拍烯科。通过下方的表格我们可以了解到贸帅练,同价位的两款车扒嚎,君越在外部配置方面显然更为全面一些酗,LED日间行车灯奔腻官、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的守裂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的颅显。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价庆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头协蒲垮: 日间行车灯翟: 随动转向大灯单: 大灯清洗装置俺: 氙气大灯负暇: 倒车视频影像赐哗: 大灯高度可调篙度风: 自动头灯瑞户康: 泊车辅助榔度: 无钥匙进入系统攻: 感应雨刷桐: 电动后视镜肖俏盾: 后视镜电动折叠掇: 后视镜记忆酚嫌沙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候祁襄,年级里有几位南方来的同学寐壳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哆吹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鞋。雪对于那时的他们臀,是上天赐予的礼物费世唐。但是烦,对很多北方人——比如我——来说材锌,雪却是避之不及的灾难乐篙,它让我们的出行变得困难重重柑。不过这次却不一样捌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陕坍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣竿物。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泌领,请允许我隆重介绍一下今天的主角逼溉,我们的冰雪座驾檀,一款中大型SUV——福特探险者据稀。探险者是福特的旗舰车型釜说护,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售侮毯萎,共两种配置虾阑抽,售价48.98万稗陡淬、53.98万劝浆歇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元韧能。我个人非常喜欢探险者的外型墨违,它魁梧而正派烘剔,颇有美式SUV的霸气勤避继。牡丹江的冬天白雪皑皑筛缸牡,探险者出现在这里十分应景尽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前羞福勾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热筏咯。这样的冰天雪地里奈,就算是带着手套在户外拍照耙静,手指依然会被冻得失去知觉价腔玲。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖渺。探险者的方向盘加热速度很快猾碌,开启后几秒钟就能感觉到热量赦蒙朴,太实用了柯模捣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机其,匹配6速手自一体变速箱新闪。探险者在海外还有2.0T版本车型踩,不知为何暂未引入国内瘁娜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矮,并没想走量钵。   探险者为承载式车身结构炼,搭载一套适时四驱系统拼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器论搽,后桥轮间为开放式差速器疮县痘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诽顾,以制动打滑车轮的形式实现痞美钝。这套系统的越野能力或许不是那么强大嚷雾,它主要是为提升公路性能而存在的李肃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点浑骡淬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惦川氓。这次我们挑战冰雪路面脐,这套系统发挥了重要的作用霖定。另外不容忽视的绩通,便是探险者的“神秘嘉宾”了省拈泪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称彼陡!它是一款高性能冰雪轮胎庆,官方称它应用了发泡橡胶技术搐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尼琳嘎,从而让胎面贴紧冰雪路面袭炉顾,提高抓地力诵。当然闭,这款轮胎价值不菲加纬,以探险者高配车型的轮胎尺寸赤达:255/50 R20为例锭踏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元旁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的糙绞素,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吴徘睬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴趴矗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盆抢排,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企罐虾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑塑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下驰倘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花喂泄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表倦坦媚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲徒狼沫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm撼莎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满工瓤,两车的轴距都超过了2700mm庐,使它们在同级别车型中的优势非常明显讽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计圈静,略显圆润的车身看起来动感十足颁剿敝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感统竟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鳖唉攫,550引擎盖上V字型的线条动感十足娜。C4L大灯的设计相对简单缆,全系采用了传统的卤素光源写,而且并没有采用透镜的设计视,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瞥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜料巾群,还有转弯辅助照明功能熊北略,保证了夜间的行车安全铰膜辆。两车都配备了时下流行的日间行车灯乡悼,值得称赞的是凭,550竟然为雾灯也配备了透镜回貉,这一点值得各大汽车厂商学习宫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏胺翱导,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩棺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芥缮,550上扬的腰线勾勒出时尚贾碾獭、动感的侧身线条谰菊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间垃损亮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计悄铆疵,并搭配LED转向灯聪盎滇,视觉效果和安全性兼具钦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有姬凰维,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口些墙熬。   C4L具有无钥匙进入功能驶贩剃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性捌,550则采用了常规的彝枷剩控解锁功能献。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格点泵险,C4L刀锋式的造型更加犀利陈瓤,550则更加尖锐脐菜薪。   两车的尾部造型比较统一涸淖曙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果艘磕,圆润的造型颇显稳重窗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过攻炒侗,这样设计不仅美观入额,而且可以增大后备箱的开口角度募椿喂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯方,视觉效果极佳题闭。两车都采用了4点式倒车雷达四潜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低憋朴论,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物硼盘,使泊车更加安全陛。C4L后尾箱并未设计开启按键队溉轨,只能通过车内控制按键和曳罚控钥匙开启懂嚎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鸡饶,使用起来非常方便氯焕。   本文导航潦伍:"    紧凑级两厢车会巍榷,如果倒退10年前萌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域漓。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后朴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹皋据,它于不久前推向市撑毂缴汀,但其实它在国外早已上市备彩。雪佛兰在近期才引入灌,相信也有自己考虑抨但,好在这个时间也不算晚扇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择情林甭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐膘凹陶,相对较低的入手价格盆、时尚的外观设计以及良好的运动性能窜,都让其成为该细分市场的热销车型屏凯钡。而在紧凑级车型中墓忿喘,三厢版在兼顾运动的同时溜,实用性相对更高一些嚎雌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嗅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘克斯三厢版(以下简称概俸陌眨克斯)进行深度的比较玩摩同,到底谁能从中脱颖而出沦兑,让我们拭目以待叮疆耽。    在刚刚结束的2013广州车展上啸绕鼻,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴概。此外傲,噶壳茫克斯去年北京车展的正式上市逆料,也让这场紧凑级大战更加精彩慨匹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后懒赖,作为其小弟的马自达3能否一样出色奴狡郝?负ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时禽,能否从容应对尽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓练。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外寡擂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹄。就在媒体日当天姜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后兔粒,经过旁边人的介绍秽遂,惊叹一句埔洗:原来不是一个车岸迅辍!可想而知火蔽,这兄弟俩得有多像磐。    2012北京车展上市的溉禄纾克斯相比前者赌稿,已经在市场上打拼了一段时间誊撬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降道,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了臂,但是讣停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瓶段攫,还是毋庸置疑的镁井。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讳,为了让评价更加客观飘,同时榔交伐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恫秒,我采访了一下身边的同事和朋友篇瀑闻。   同事A煤工:男娜握,30岁猎费、已婚奋、儿子1岁多    我哪个也不要伞戌吗,原因只有一个病:都太小连前恐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV喜,实用!当然这两个车白给肯定要燎潍。(也对边,老婆孩子热炕头的人瑞锨,还谈什么运动彩,能装下更多的人和东西势苛,才是硬道理)   同事B酬娘舰:男饶崎,老嘎夼桑克斯车主欣能鲁,奔三的年龄城宏门,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐谭泼耍克斯涝,理由是有优惠缅、货源足俩、随时买斡,听着怎么跟买菜似的襄枚。   前女友沦菜:24岁淘,高尔夫6车主腑劫,略带公主病    选马自达3该杏吭,原因是好看赂,我再问还有吗跋柔,答曰上磺:好看胺镁蝗ァ!我继续问惺钙凤,跟我急了操薪理,提问结束搅陌担。   现女友剿:25岁炒,对车没有丝毫兴趣峭琴峭,仅对各类衣服到、包包空酱、鞋等物品上心    我选马自达3吧瞳,原因是就看这个顺眼罕龟村,所以就选了居。(明显敷衍了事)   女性朋友季淬唬:24岁吓防柒,某时尚杂志签约平模米谎,对车有些兴趣菩唉具,但只是停留在表面    我选马自达3掇挞架,因为好看泞急,身材我喜欢庞,而且红色(主打色室苍:魂动红)是我的style百乖,所以我会选她的说交即。(这种中英文混合体乌,外加“什么什么的说”的语法真别扭烹频岸,说她好几次瘸揉,不见改)    采访结果显示笔程金,果然是萝卜青菜巴、各有所爱阔力,而且给出的理由也是五花八门函,那么到底这两款车有哪些不同愁熄纺,在面对不同的消费群体时虾稼酗,它们的表现又回怎样痪煎,废话不多说筋,让我们往下看锭。" "  2013年8月推傲,本田CR-V共销售了15393辆膛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月掀帆,本田CR-V共销售了18989辆擞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惟票,本田CR-V共销售了19510辆怀糙赣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月船畅敞,本田CR-V共销售了19288辆堡,全国SUV销售车型排名第二......事实上使仇患,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单测玖嚼,它的优异表现还远不止这些鼻吨,截止2013年11月底呛蛇氖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663皑蔫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠互邦。是什么让它成为了国内SUV的明星蜡菲仕?又是什么让它如此大卖镰涛?   现款CR-V有2.0L痪哗档、2.4L两种动力共7款车型感努,售价19.38-26.28万元踩段。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型却蹬秒,售价22.98万元)心。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型速吻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声默卫磨,纵观整个CR-V的家族史虾阀敬,前两代车型还有些“方盒子""造型小掏岭,而从第三代开始封,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奠挠居,坚定不移的走着城市化SUV的路线报肠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大完突厦。   说到第四代CR-V的外形箍蕊,也就是现款车型脊酗,它的外形并不是能让你一见倾心的主侍,CR-V上市之初炉拢廊,人们对于这样的设计褒贬不一嘲拜旅,甚至有些“不得民心”猫史镭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话姜古。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妹。氙气大灯家镐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挟。值得一提的是类膛墟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上隆倾,效果出彩宫盖闺。   车身长度比上代车型减少了25毫米灿芳,离地间隙下降了50毫米锌告躬,仅剩130毫米朵坍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性句,但却令离地间隙接近轿车令聊那,轴距则仍然保持在2620毫米平,整体效果比老款显得修长不少饥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吗蹲,在实际驾驶过程中曹返,提供给你更加宽广的后方视野宝誊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信灰。   现款CR-V提供17焦、18两种尺寸共3种轮毂式样评边碎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外叼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂屏。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面开哄彭,车尾向外凸出比较明显轻筋,给人一种臃肿膨胀之感叉纶绦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索相。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扒缮,给人一种臃肿膨胀之感删寒虑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瀑辱恒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积石程,为实用性又添一分菜彪,从之后的销量来说蜂枪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受董饱,保持着高歌猛进的态势塘将。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺帕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力外懊琼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拱、精心腹解沙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm火糙室,排量仅有2.5L蛋骨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疗伟黎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS类,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它高赏灌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肩士培。   第三代雷克萨斯IS画好惠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滩幂,全车线条设计更显张力矗繁损,饱满的肌肉感让人过目不忘何邓陌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版库扭伶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅洽汇,丢失了一丝霸气诞崔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加魄瓜逻,长宽高分别为牟瓜:4665mm浆廉级、1810mm态嘘、1430mm成。同时轴距也增加了70mm悼厩,达到了2800mm谷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言幻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言饥,其前后配重分别为53臂泛:47点。接近前后1矗:1的配重也体现了其运动本质扛畴。   IS车身侧面短小精湛邯燃舰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性豁涉湾,显露其灵动的车身姿态痞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙荒庆俏,依旧是纤细瞄速、锋利崩提,绝不与传统设计相妥协辩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见品。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎夯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性草惺。   毫无疑问心梁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沥缄。你可以觉得它设计非常超越党横,也可以认为它很有美感肉闭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动灰催。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月九耙,石油的消耗量日益增大裤盆倪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油苫,排放着大量的尾气吵层,制造着日益严重的雾霾天气侍娇。汽车尾气的污染梗,越来越成为大气污染的重要元凶腥艰裸。开发替代清洁能源淬鲸觅,代替排放巨大的内燃机疽降,越来越成为厄待解决的课题稼烙。现在很多厂家都开发了混合动力车型宫连崇,这项技术基本上成熟了为坚骨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仍怕苟,也没有成熟的商业模式来进行推广坦驼酵,即便很多条件还未具备泌嫩,即便这样那样的客观限制轰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面模,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一尚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搐湿,叫做启辰e30晨风孰尾,这款车还没有上市橇,很多技术参数还没有公布酷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据法钞,介绍给大家揽廉。但即便如此垃,这款车还是有据可查钠挺腿,开发平台来自日产聆风电动车荣,外观也和聆风十分相似仇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿宽,2700mm的轴距和骐达相同涉肃,外观的样子也有几分相似痕坤控。但明显晨风的很多细节显得与众不同嘿醇,前脸没有进气格栅的设计扭浑猫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份梅茧。而据厂家人员介绍患报晃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台常拧,而是单独开发较屏唯。   尾灯使用了LED的发光元件圈犀,看起来更加醒目氦递,垂直的长条状样子也很有个性读牟沮。但在车尾上柯肚蓉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同憋巾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拘订刑,用以分担电池组的压力俊,这在晨风上是没有的借。   本文导航户邻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了金,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)葛扭郴,照片上看它挺精神唇希,设计有传承有创新翘俊起,硬件配置有增有减姆帆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情翁可,没能去测试现场参观参观塘氨申。   命运总能给人惊喜滤漠棵。上周五下班前铃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目守松,领导突然走过来跟我说谦抛:“来了个顶配甘旰涂克斯膳泡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”删逻欺,周末的小幸福就这样碎了一地吮,我得跟两台机动车泡在一起白。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抽愤,坦白说现在我对它俩都“不来电”袭攘芦。这样也好睫,好歹保持个立场中立对吧筏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满距,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待握胳橙,比如为什么海外有独立后悬架藕糜?国内全是非独立后悬架蓬卢?其实道理不复杂陛戈磺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响海褥,既然如此俗省,那就遵照做生意的基本法则来做簿齿,降低成本莫铅,攫取利润捻石,无可厚非贩浚。我相信如果改悬架车就没人买懒戏故,那他们肯定不改芍难。   福特比较谨慎瓶瘦妒,善于跟消费者打成一片诫构,挣钱不忘树口碑笺淘梨,好口碑又促进高销量亩,顺利打造良性循环圈卵炬娟。尽管它也有这样那样的问题镜能,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买存,值得大众好好学学魏。话说回来馈腻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路槽繁。   现在摆在眼前的高尔夫7和付阑澹克斯哼厢七,是各自家里的明星产品畏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖弦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限残矾。把这两个重量级选手放一起梨杀,能擦出什么样的火花来木?肯定有人在期待一场压倒性的胜利癸,似乎这样能出一口恶气贬。不过我得劝各位一句洪:百花齐放很重要愤鲍涩,一枝独秀最糟糕旁任。   ●外观   扯半天总算进入正题翰,这个阳光明媚的周末坤尸,没有雾霾的打扰亮,我把两台车放在一起拍了套合影妥伦涛。看看它们洽冻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7日,一个是16.29万的顶配版两厢溉腿湎椋克斯扭佬酿。要说家族式设计醛拼,大众当然领先其他厂家拓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妙,福特的动作稍晚一些肛,效果不赖泪。   所以当高尔夫7和副硖克斯站在一起的时候卞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营刻。谁好看我不说玫蕾饯,大家都有自己的喜好瞬伸其。两款车前大灯组内容丰富乐魔全,氙灯惯翠婆、日间行车灯俺矗、大灯清洗溅、雾灯一个不少癸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有掸贡,而付ǎ克斯的则要花6千块买选装包擞泊辑,朋友们绘兼姜,要享受还是得多消费啊磊孪良。   车轮部分有看头脱僵。付常克斯胎宽215mm恐,米其林博悦轮胎雇萝,轮毂造型带感屁仁闻,给个好评贩囱罐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款埔。高尔夫7胎宽205mm吼勉观,似乎缺乏顶配车型应有的气势该啥壁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧兼。   车尾设计各有出彩的地方杠锰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势塑寺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鞠帕核,LED尾灯是个加分项吨超措,杆洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晴甭。左边那台风格沉稳一些徘奢料,右边的青春气息扑面课胶雾,你喜欢哪个剖遍?" "  “牺牲一定的车身刚性骂霉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构藕仓概,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寥阿垒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后革铣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面玛妹瞬。就在上月席攻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版南,至于奔驰C63 AMG蔬就霖,目前还缺少这一车型惯潭庞。   由于是RS5 Coupe的系列车型请,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致灯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾剑谢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事降,毕竟除了性能之外罚谓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蓖。   延伸阅读 沤厕女:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陌碧梁,其中包含对车漆颜色鞋草扑、内饰颜色以及电子功能等自主选择悲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的夕,所以在配置解读方面舍傲赤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注按息,并将官方价格告知大家旗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拦,软顶敞篷采用电动开启魏妮,时间上需要15秒即可梢,而将再次闭合需要17秒粉,其开闭结构为多连杆双片式是轻,这也大大缩短了开闭时间畔潭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消灌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷奴下,为了不过分降低运动性韦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼崩贡豪。排气方面也是RS5的一大特色版氨俗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寂巢红,在Auto模式下左右分置排气各打开1个巳,而在Dynamic模式下会全部打开操。   本文导航扇涝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坷僻垦,或许大家已经是心里多数穆频,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拣,定位于新兴的小型SUV市场甲道。众所周知裂门,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“斤抗,长安铃木选择在这一细分市场发力案,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX略骑,通过对比分析低弦脯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锹刚艰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市检次,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蛊,搭载1.6L发动机饺菜苯,匹配五速手动和CVT变速箱碴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L裁擅存、2.0L两个排量六款车型缴,同样匹配五速手动和CVT变速箱崔煎迟,售价区间12.88-21.88万元骸喀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观埔绿热:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冈沛,通过下表的数据显示得知抱漆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手尼犀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX芳,相比逍客淀垃嫌、昂克拉等车型同样处于劣势挨都规。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哨茬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挤涛稿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因画袒,还有与车身不同色的黑色包围并抱、车顶行李架韧坞苹,短小结实的车尾李寇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瓣城。车身颜色选择上浅饰偶,S.CROSS锋驭提供了极光绿劫、皓月白里凄鹃、星辰银藉沃拟、丹霞红痢唾、银河蓝和晶岩灰六种颜色莽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同建柒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计闪柏蠕,雾灯史、下保险杠也经过了重新设计荷迪坝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伪技。车身颜色选择上扦鞍蛊,劲炫ASX提供了珍珠黑撕、极地白露、翠鸟蓝梦妮柑、酷银缮船钵、钛灰五种颜色雹渴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面就,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯翠,前后雾灯瀑悄,并配备大灯清洗功能妨昏,外后视镜集成LED转向灯;同样隆似,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哭肺拜,带水平调节和自动清洗功能魏,其外后视镜没有集成转向灯嚏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂既啃睡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂理,而两驱车型则为银色的16寸轮毂繁趟谱,二者均为铝合金材质渴。所有车型均配备优科豪马轮胎撼汐。值得一提的是动掠届,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎膛擞,这在同级别中比较少见搬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肌箩,根据车型的不同尺寸有所区别吓级,低配毋忌:215/65 R16胆磺,高配蔚推颇:215/60 R17黄戏,轮胎同样使用的是优科豪马拒慑,同样配备全尺寸备胎碍,两车在这方面都表现得很厚道梁虾侠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫竿,第七代车型恃洗。其指导价12.19-14.49万秆且踌,这是配备1.6L引擎的价位藕盒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品乌魔,账面要准备好14.09-18.29万素。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车煽诚,当然拉毙卧,身为第七代的它绦歌枫,在冲击属于自己的又一串“第一”赤缝。但我们相信酞湿,短板才真正决定高度贫垛。   全新高尔夫的德国总设计师说评,它的设计主导思想为“简单既经典”吨敬叫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔡德:中网与大灯的相对位置克、拓宽出车身有力的轮拱坪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了巴怪,这台在中国拥有极高人气的两厢车割硅,一露面伴踌,就好评如潮冗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瞬,但还是要将6/7重提矩底,除了外观上的差异腔屋聪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上琳蚊视,比第六代车型要长56mm北豌。而整体车身比例上剑厂秀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然揩晨溶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坤蹈,轴距增加59mm晴妥,从而提升至2637mm奠渭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计粗垫,但新样式的内部构造也足够炫物。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置实系。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扛吗。高隔音性的特殊树脂层耪灿集,形成3层薄膜结构墒。它拥有很强的抵制振动物理性能莫。   直接跳过撩人性感的腰线巧蒙蜡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型哎戎劳。相比海外的双L型味呐海,或许辨识度更强一些勿税收。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的脯藩,但高7的不一样犁。细心的你会发现藐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锚渴凳,才会主动启动挟佩,并且拥有厂商宣称的132°广角粳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格倪飘,天平再次偏向了驾驶者一侧恰让。整体内饰上舅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冲:放弃中庸的设计理念瞬虹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派污凄喝。不规则的T型区沫疥库、活泼的金属线条点缀蜜腔,让全新高尔夫大变身肖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没溃,它能够让你感觉非常新鲜币。   坐进高7内枫吾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗耿开,比普通天窗大了30%碉腻。而外掀的开启方式有点奇怪寂墓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别划菠苹,同时还为内部提供更多头部空间讥玻牧。   大众车型的人机工程向来让人放心粒磕,这个角度的方向盘矢龟萍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嫁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型导,或许来个拨片更有型吧董炭极。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症班,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陪斡先。   本文导航狡:" "  在国内的SUV市澈小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下悸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侮鞋,正因如此歉幂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市德本苔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笨景,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破紊藐滤。   说到大空间勉赫控、七座设计扮、配置丰富的SUV娃堤,北京现代全新胜达是其中的表表者先肩其,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求布衬动,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腹盎扁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谓敌师。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鞍,下面我们将对这两款车型进行对比分析硕迪锨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观录:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夺,设计上中规中矩痰坞,采用了哈弗新的家族式设计元素挡滑,这一风格将在整个哈弗系列上普及仑介,代表性的设计元素有取:大尺寸U型前格栅傅,粗壮的镀铬横条格栅妊,时下流行的“X”型前脸投客。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瑟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舌不,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奋姑,再辅以造型锋利的大灯灯组啪,极富视觉冲击力琶休。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乘即,现代品牌的确更加具有超前思维意识稼毙熬。" "  如果提起讴歌品牌脯,大家一定会想到MDX这款车竟,究其原因邪拐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伪仁欧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型许侩揣,拥有讴歌最顶端的先进技术被赔。在2013年瓷,讴歌上市发布的新车相比以往眯巢褐,算是非常密集的卸。即将岁末村痪瞎,讴歌的新款MDX也开始上市销售悍茂腹。作为新款荆袖,MDX的售价降低了花哦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注褪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失橇扛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器猛私摔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术革,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绷。使弯道驾驶更加轻松兼杠炕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上囤煤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疥莫,在车辆制动时晴券救,通过制动延长扭矩矢量分配拦好,提升转向的循迹性 弘氖,这在之前的讴歌车型上是没有的惕采,包括RLX雌脓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机褐扭稼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诵套。但我们看到挞,在讴歌品牌乃至本田车型上纷,自然吸气发动机依旧占据主流啃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法将唤链,在新款MDX上使用的3.5L发动机冀宛靖,带有VCM可变缸技术褐挪拱,在不同的动力需求下几堂,发动机自动切换工作缸数龚,用来节省燃料百拱,提高燃油经济性履险。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上喉,使用了全LED大灯宝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法轻矾,不止在新款MDX上出现当邓诽,旗舰轿车RLX上同样具备草劳茶。但和MDX相比封蹦辣,RLX的前大灯内部结构稍有不同熔吝喇。而MDX的这种全LED大灯滇闺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氨锑骨,但据了解讴歌正在向这个方向研发胸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妥挽,其中大致包括救援导、定位巨灿、导航检索等常用功能蟹钒。但值得一提的是棠放裸,讴歌的这套系统在整车质保期内假排半,也就是四年或者十万公里内是免费使用的邻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上息扭滦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置权匈,通过车头程椿赦、车侧告朔糙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式掠。对于前方障碍迹、侧方停车算盎响、倒车能够起到非常便捷的辅助作用聚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助椭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面女,MDX采用了59%的高强度材料辟霖,热冲成型一体式门环等途径恒舞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虱癸。   本文导航浅回惶:" "  在新一代天籁发布之后炕卤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字奇嫉涩。二三十年前玩尘贿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越逆蹿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车炔吧匆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前凸型还。而谈起这两款车歇,目前多数人对它们的理解是昆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长葱钞秤,配置增高练,便成了公爵和君越蝎秽惟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸殊廉斤、动力和配置等等观赴,却有着极具诱惑力的价格汉揩咀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹲靛喀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额耸性,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力煎馆。可它们究竟有没有这样的实力埔项?两者比拼蹈蹭,谁又能更胜一筹花?本文即将为您揭晓岁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型派陡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挠,售价区间为23.59-36.99万元蔷坑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版橙惟拭,两车售价分别为29.98万和29.99万蜜,价格非常接近麓酚疮,比较有对比价值宠菱我。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显涤,主要是雾灯邪会、轮圈等几处细节可以加以区分费,尤其是中网变得更精致汹,车头更显大气埃韩俩。但也就是这些细节的变化踩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动枷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿裸。   大灯方面恋交督,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能荒盛,不同之处在于菜轻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)壳驳呸。   车身尺寸方面捻杉缎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)躬船床,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)希借瞥,君越的长度同样超过了5000mm驹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本猎境来。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过甭,并没有追求锐利把,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅表,腰线设计是其外观中的一大亮点彭,并非大多车型采用的一条笔直线条煎,而是在B柱之后便缓缓下沉据淬辟,在后排车门上形成一条折线肚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感罕题婪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士多。   尾部来看瞎弧池,公爵与标准版天籁造型基本一致味苫,尾灯造型也还是一如既往地犀利诫长,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讳号崩,为整个尾部增加不少活力目胆味,同时尾灯与镀铬饰条完美结合湘课精,使其整体感更强识背罢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华的,轮胎方面笑吭涪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎办,更为霸气廉赤贤。   ● 外观小结超荷: 两车均采用年轻化设计勃熊,稳重气派;车长均超过5米膳,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上现,君越表现更为抢眼街纲每。另外薯脖敞,从个人角度来看韶胯郝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弗认,相比之下它的造型更加简洁病、规整惧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽性,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发多,足以呼唤出你全部驾驶激情程。你可以视它为野兽犁动,但我更愿意称它为内敛狂徒家百岗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎千看。它是驾驶利器描,也是很多人心中的梦想之车夕虏船,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG暴橡迟。   既然说道奔驰AMG片仇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义暇狮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样矩搬睛,都代表了其品牌车辆高性能版算扑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恫,这些车在发动机配置调教桅,底盘调教酪蝎,外形和内部设计上都远远超越原厂车垛纳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型透腹脯,它的长宽高分别为4707mm蒂臂、1795mm和1391mm香,轴距为2765mm郡性。参见下表可以直观的发现坷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的贰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巍祭抗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面朔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同歧。但细看之下庙颁裙,还是能明显看出差别骚垮地。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位能。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降架阿,流畅迷人更具轿跑风范汲泌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少头牟郊。   除此以外心嘉狗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次斯哺描,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭痞奴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂惯,前轮尺寸为235/40 R18脐辫,后轮尺寸为255/35 R18观品晶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力够剃,以获得更快的加速度愁畔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果灯赔。   车尾是C63最为霸气的地方工土眉,四出排气管宣誓着其运动特性怜喉讣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一际仕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力础暗家,从而提高车辆的稳定性古缚。" "  11月12日奈汇汇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涧短兔。无论在平台还是动力上撼,这款车都与标轴3系基本相同场。动力上庆疙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上迹馈,依然分成风尚碴忱恐、豪华和运动3个不同设计套装洪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式垃抒思。无论怎么看太,4系都很像一款双门版的3系诡李乔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢类本惭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系狠焚轿。   虽然名字是4系糕冻嘎,但如果只看前脸侥挫,恐怕一眼很难分3/4系槐亢缄。不过仔细观察细节的话烙擞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赖途赖。比如更大的开眼角设计但朵跨,更修长的双肾格栅慰琶,还有明显不同的下进气口设计风格唉。当然誓,了解宝马车型的消费者都知道黄疥帕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搏芳。此外磺捻究,前脸还针对空气动力学进行了优化容恰欣。 【左授波:豪华设计套装(选配)/右粕:风尚设计套装】   侧面造型上腺,4系明显比3系舒畅很多萍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条溉歇鲸,更修长的车门对此也贡献颇多缉。不过轮胎规格和3系完全相同缸焚改,似乎很难体现出这款车有多么运动分。另外啡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嗡瞄,和前脸的进气口配合故,共同为刹车系统散热方。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烧芥蝎,不仅装饰性强寄,看上去也更凶狠守绊。   尾部设计上趟蔷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疲阜。猛地一看依然很3系诡朽,但饱满的线条体现了4系的不同祁。尾部虽然整体很“壮观”掀矛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气镭筒,别有一番风味港。另外鲜七蹈,根据套装不同艘校砍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种脆扣频,实拍的运动设计套装为两侧双出谈砂缮,个人认为设计还可以更精致一些澎枯感。   车辆提供盼灯墙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址喜爸蹿:北京市海淀区闵庄路19号   电话脯双瓶:(010) 5872 8888   本文导航律碗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鸥,自日产逍客2007年在英国上市以来匿搭耽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来闯痞。各汽车生产商自然毫不示弱劫北害,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弓坛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年画裁,公司就对其外观和动力均作出了革新磋竣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司百,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谩哀癸。这款车售价要高于ix35屁,标配版的售价与高配版的ix35相当肚。较高的售价并不会对消费者影响太大眷槐百,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涟陇。 ? 现代ix35   除此之外龋洞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沸。完美的驾驶体验疥,充足的动力表现迁碉挽,日常的实用性以及低廉的养车成本嗽瓣糠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战媚敲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脸纺己。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痉。CR-V的后备箱打开的角度要更大疼郴兢,后车门打开的位置更高淌父旗,加上方便的一键式折叠后排座椅拟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜腹痉捍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谱拟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的膝。ix35的后备箱地板离地面更近榷救,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间踢城。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5茅赋,他们要对此多付1,700英镑翠呵。其余两款车的四驱版良孰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)栖斤如,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拣。   从标配版本来对比三款车捶,ix35要优于其他两款炒贿。SE版就提供了后排加热座椅炮,方便商务人士乘用盟。高配中更是有导航划,蓝牙藐,真皮座椅妓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠痹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑暇涂。   综上所述玻珊红,我们推选出这三款车的排名分别是趟扯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的摧,但是它的驾驶乐趣却是最大的何式肖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码峡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辅妇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度退。低的污染物排放拜,强劲的动力表现孙,新引擎的装配让该车重获新生介。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秦墟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车眷。不光是低廉的售价屋,标配版的实用和保修期的延长慰烙,让该车十分吸引人朔剖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间呵门。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擦讼书,未经环球网Huanqiu.com书面授权惨吠,严禁转载乡墓,违者将被追究法律责任夺蒙。责任编辑揉玫舒:李敏" "  在国内回降,提及福特这个品牌铰陕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖荼闵祝克斯和嘉年华猩,但福特的精髓决不仅限于此诡。在美国同拧姑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蹭。近些年来课,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围轰挽,先后投下了旗下多款SUV车型拧,其中包括翼博奶迟、翼虎啡何萌、锐界以及今天的主角探险者骡拳薯。作为美国销量连续15年冠军的探险者劝疽,它在中国的土地上能否再续佳绩虽潭?带着这个问题隙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孰唯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑筛枭ぁ,也是其第五代车型揩。在今天看来烷嗓,福特探险者圆润饱满侧寂,又不乏美国车标志性的肌肉线条膜团,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求饯冉舞。但早在1990年怀炔,第一代探险者刚推出的时候庙善,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多圣。   随着时间的推移汀涵第,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汲甩,与其说是改变瑰霉础,倒不如说是更加顺应潮流举什。早先的皮卡底盘不见了踪迹缉处,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂献。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛牒夂佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)啥弓。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢铆?结合同价位车型做个比较不难发现安闭沧,探险者论尺寸绝对傲视同级冒弯阶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV储,“尺寸”无疑是其最大卖点枷。它的车身长成通说、宽裙、高分别为5006mm公忱、2005mm和1743mm芳,轴距为2860mm垂窍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV设,即便是与奥迪Q7的对比中钞彩豆,探险者在某些环节也不占下风模。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外譬局刺,探险者的最小离地距离为193mm烈,接近角和离去角也并不大峡弊,仅有21.7°和21.4°隋睛肋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的裁党谋。" "  引言篓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点澜朵橇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新叹,其采用了全新MQB(横置拇镁荩块化)平台生产牢潦,不仅在外观何、内饰方面有着明显的变化赦涟偿,更低的生产成本伍染犀、更轻的车身也使其有着较大的优势滦妊。此外袖窘筐,作为其老对手的福特概В克斯当然也有着较强的实力闲场,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评供忱。今天谓,我们就来为大家对比一下忍悔桃,看看这两款车型谁的实力会更强师。 外观掣蔷:低调内敛大众风对比时尚张扬竿δ嗌常克斯   两车在外观方面虽然同为动感杰,但在设计风格上却有着截然不同的一面蚕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上哨毒剁。而钙嵘粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息雹豹。   车身尺寸方面穆暇恰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm砰俩,轴距也增加了59mm登吠仑,整体看上去更长更宽更矮乘惠。但其主要竞争对手盖桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势蔬浇剑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奴配入、强壮东裂瘫、凶猛沪鹤屠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抛秒善。试驾被安排在了蒙特卡洛姑挺谭,我们被热烈的目光追随了一道德男项,同样悉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路无灿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起歉陋徐,它的对手就已经锁定了景纱匹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卜距,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赐,他们选车就两点脆,第一样子帅挤蒜,第二性能足够强大帘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力竞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车咐假。恰恰如此侧入凭,它看起来很漂亮荣饥巩,尤其是车身各个部位的比例与线条帕警,挑逗着所有人的视觉神经萝频。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野孰桓慷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口晨画,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实案剐篓,而且更杀气感更强聪湃。怠速时慢慢靠近架门筋,它的躯体在微微颤抖喝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤甜。   细节方面奥迪从不偷懒缮彪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蔚搂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拼玩履,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蛙喉。在我看来纶脚港,这样的视觉效果已经足够征服所有人绞浅,如果你觉得不够醒目哇农培,还可以选择将卡钳漆成红色疚祥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部揣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体唬,120km/h时自动升起糖,此时的样子最为动人薪日酥,速度降低至80km/h后便会自动收回形俯侮。   进入驾驶室并不费力瘁扩廖,内饰与A7或者S7基本格调一致玲,简洁朴实拆橡沪,中控台区域保持原有基调花苟阔,有人说它沉稳诗氛陕,另一些人说运动抵马,在我看来这就是奥迪的风格安绍,可以满足很多人的口味订斗,一切气氛都显得那么熟悉轮怒僻。   车内有两处亮点让我记忆犹新辅猎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分浇肖轻,坐上去的感觉也足够舒服形暴。不足之处在于它的调节方式太过简单雄呸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑考凸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疯钉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘们奶瞳,手感与大小都很出众测档,令人爱不释手廷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进插,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方率,善于抓住驾驶者的心沮局天,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分撬热恕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化视,两厢版掀背车开始越发备受关注臣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型庇,强劲的运动性能也是非常重要的指标莆透朔。就在本月初姐无华,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求漂摩,除了朗行运动版之外浑导,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绘全鸥。接下来侗,我们将两车放到一起顿茅,来看看其空间和性能环节的表现如何颊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是歌,如今的情况则正好相反究坑琴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搬哇不。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元崇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烧瘸,两车的售价还是非常值得人期待磋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版寐透蹋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丢铂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计牧悼,前脸没有任何改变吮喘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辫豢,但给人的印象要更加动感勃提。   车身尺寸方面且,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米唯刚踏,各项数据都要比朗行运动版更大一些希,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少窘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎提葱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适巳邵,比较适合家庭日常使用睛。轮毂造型与三厢版没有区别沥估。在发布会上居请瑞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纱斑,相比科鲁兹掀背车不够运动冲聊灰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帕纫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑宿,线条更加自然汗挨、流畅斜汰腻。两车的车身腰线笔直且显眼排落,给人的印象很有一种短小精悍的感觉混磊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影冠恕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿迸虹沟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果丝台。同时斥熊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能唯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源废,点亮后的视觉效果非常不错长,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蒲。整体风格也是保留了三厢版的造型弓播份。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出郡性,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肩圭仇。2008年帅,丰田Yaris进入中国市郴邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相尝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数加界,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车崔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号法,想必原因大家都很清楚得,致炫在各个方面都已下足功夫粒袱,为的就是再续辉煌逻虐。   致炫外观灵动时尚另绣搁,带着一些年轻的运动气息材锯浮,车长为4115mm泰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm篱,比老款低50mm;轴距为2550mm伪,比老款长90mm愧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了客胁寂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点昧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痢弹,这样的设计更有利于致炫的散热乓姬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱断材鳖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扁逗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气临抚偷。   " "  在这一两年中荒杉卞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”你缕酸,究其原因刹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有坪惫。另一方面僻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高协磕。代表着大众在中低端产品中的最高水平梁踌粉。如今绿臼疗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野杰赐慈。带来的改变很多绒毕,由MQB平台带来的更多越级配置洁婪贰,外观内饰的革新通,动力总成的变化嚎封锑,当然还有后悬架的改变南多扰。能否继续神车称号老,笔者觉得湃,可能性极大晚。   ●从固定平台向幕瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男铮块化平台的车型人,之后砂,从这个平台开始施,还会有奥迪A3等车型陆续引入翁激。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓洛。但从高尔夫7开始空寡竣,这种概念将发生改变菏。MQB穆耄块化平台生产寝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承署。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留淮闻,后面我们会详细说到豁财。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车忍芹,必然是一台有传承有积淀的车型盗疟辛。经过几十年的发展和变革汤,没有被历史淘汰览亢捻,却总能获得新生和换代社楔。我想符合这种条件的车型真的不多诵窃兄。甲壳虫也好桶惋,卡罗拉也好旱亢剿,都算在其中骇检。高尔夫更是其中不可或缺的一款酥憨箩,从第一代发展到第七代骏聊,我们发现懈继漆,很多经典的设计元素没有消失嘘,而是作为经典传承下来恋,但技术却在与时俱进的发展括。直至现在戊峦射,高尔夫7的出现肖,能够看到曾经的影子杠,也能够看到未来的趋势袒替拌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了欣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疵,今天在紧凑型车上也上演踩,只能说明怠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视甲肝,也从侧面看出霖,这一级别的竞争是多么激烈仕笺姑,高尔夫7的轴距加长了59mm本,反应在车身上归谁,加长了56mm浆。这让我们看到堤宦摩,高尔夫7并不是一味的加长浑胃示,更兼顾着车身的整体设计陷,以及操控能力的全局设计船佛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了彭此,争议很大良讳泵,但貌似并没有像新速腾上市时那样十慧岁,引起大家的太多反感困。或许一汽大众的这场策略大变富褂菏,已经让消费者黯然神伤了拧糯。大家也都知道怂,这是没办法改变的事纹闺,想要四轮独立悬架廷粒,会有性能版车型作为选择卧,要是纯家用舞素,就只能接受这个现实傅呢逼。   本文导航烽泰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6篡,这仿佛已经成为了一种定律跨票。话说回来锰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手到迸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望归,采用全新平台打造的瑞虎5从设计攘、做工匙门、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼粕肋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位叔斥端,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泛局幢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型炬搽贤,为更直观的进行两车的对比分析卤赦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棚怖,需预定等车时间较长票冲,主推1.5T车型)作为参考对象通拢杀。备注通:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滴派邯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鳞秃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看景勾,瑞虎5和哈弗H6各有所长盟媒雇,瑞虎5车身更宽酿露纹、更高痉盟,而哈弗H6车身长度说、轴距更长确。另外这两款车的外观设计原创度较高卿岛输,没有明显的抄袭痕迹挞,且能够符合大部分人的审美观备洞嚼,足以体现出设计团队的用心程度扦脸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点埠救,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应儒饲,意在塑造最新的家族风格驹催祭,整体呈现出大气葱卜税、时尚的感觉秽漠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赔父晒,包括徽墨黑沸、烈焰红巷划陛、赤金棕穆吭、暗夜灰湿稀孔、皓月白和丝缎银贺四帅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气帆变,其更侧重于简约问鞭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可丝。车身颜色方面卤嗅,哈弗H6提供有经典黑班、雅致银迪督滩、简约白路容、中国红坛、风尚蓝甜诲仍、摩登灰途床、醇魅红猫、睿智棕共8种车身颜色竿腻茨。   前脸部分酷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果函。瑞虎5前脸层次感较强辩,大灯巧妙地与中网衔接控,而下进气口被分为了两部分擞浪绢,下部与底部合适护板相连接惹完,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和摔,没有太多浮夸的设计量税撑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识阜塑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“窘,但绝对属于耐看型顷,整体间流露着SUV标准的稳重气息拜蔡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富陕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长防,车身侧面给人以更修长的感觉捐搐式。另外念峨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条尺,车顶均配有行李架秽乾。   同样的的,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感崩撕妊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面强,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茨,厚重的保险杠更具力量感肩损。   灯光配置上光丰戈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强戮,内部灯组布置较为新颖汉岔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吴保裙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吻肮,常见的柳叶状大灯造型奴覆剁,常规的灯组布局旱,带有透镜的卤素光源大灯硼细盛,提供水平调节功能乏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源汹,看上去更为醒目和美观磁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源讳佬轿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蹲九。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后枪南坑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇捅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想嚼,同时越久的期待会带来一个重大问题藐萌同,那就是新产品如果不能做到完美腥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嗓剿窟,两条定论由中国媒体陆续传开百缮,首先它的相貌不错戳,其次来到中国的时间也不会太长了掸胯。一个月前昏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁苔常,为何这么说亭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好如接掂,通过细节上的修改界丰矾,使雅阁更贴地气铰撅火。   设计师在中国进行了大量调研工作袭,最终他们得知了国人的喜好崎痛垮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鹤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手几蚀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中么。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表朝乐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈杰僳统,在如今大行其道的“加长风”面前瞥歼,本田倒是走了一回不寻常路氯,这也是让很多人吃惊的一件事疾疙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嚎紊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道抛承垂,究其原因我想和C柱造型芯片、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关甸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度桃爱,先是放弃了老款斧头型的轮廓两蒙匙,其次将双出分置排气融入到了包围中探,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚团、动感靠拢须。   本文导航反痞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座薪请,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者课,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冠搏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抖怪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜催伯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳趣橇杏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病枫。相比之下茧迟苛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镰肝庞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉兑伦悲。总之这个价位的车型呐渤,只要设计不太出圈消费者都能接受豌扯染。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抽铃,即便轴距也仅有20mm的差距贺,如果无聊到一定要分出个胜负的话券派,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势金彻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上靛捞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汝侈,在这方面长安CS75表现得尤为突出凌。顶部的灯眉醒色、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型不,虽说还是带着几分模仿的味道靡倪绷,但却并不令人厌恶烧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朵北催,不过它的优势在于自动大灯功能捕,这是我们在CS75上未曾找到的配置剿悸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膊,都是标准的SUV设计木彩湘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘲低,不过值得注意的是蟹评才,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙解畅,上下车时可以避免蹭脏裤子囤蔷,这一点要比哈弗H6显得人性化港韦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎魄瘫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郎剧屑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等别尾奠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话糜,那也将成为它的一个优势貌蚂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唤拳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寂啪些,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些危航。两种风格说不上谁好谁坏头奈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舍妊、更时尚的选择锻俺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寿梆炒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者萎渐稗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绢墓唾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事死,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩麓干邦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜歇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菏蔫奠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诺。相比之下连胳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计魔酿当,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讼。总之这个价位的车型告股斑,只要设计不太出圈消费者都能接受癸荒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几呕铣睬,即便轴距也仅有20mm的差距判偶,如果无聊到一定要分出个胜负的话栏查念,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谦罢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毛恨,在这方面长安CS75表现得尤为突出耪腑炭。顶部的灯眉纤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型且己,虽说还是带着几分模仿的味道丰费灰,但却并不令人厌恶滩视。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型残忻局,不过它的优势在于自动大灯功能藏,这是我们在CS75上未曾找到的配置佩蒙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寂,都是标准的SUV设计崔肉蓝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陀涵绅,不过值得注意的是涡尺蝗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抽罕茶,上下车时可以避免蹭脏裤子撮,这一点要比哈弗H6显得人性化艾拒弘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎秽撩瞪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17崔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等逗响,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撵毒,那也将成为它的一个优势接描楞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平衰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潮鹃。两种风格说不上谁好谁坏时惮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讳农颧、更时尚的选择频。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型事佰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碌,埃隆·马斯克就是一个奇人粒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侗炕妒?下文简称“埃隆”)署筐。远隔重洋来到时差16小时的加州姓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浅仕夹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蓟贸,一款名不见经传辑纱汀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车袒廉。在短短的5天内汇辖冯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试羞啥。 ●曾经的TESLA楞冠:短暂辉煌的Roadster   2003年乾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司橙富透,并亲自担任总设计师的时候匪闺毛,他为公司取名“TESLA”年瞪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家茶矮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贫。而在十年前涡淡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冻控,因为在此之前柑叮始,没有任何纯电动汽车成功过渡榷鹤。   不过很快权苏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看俄伍路,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳死,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差附瓷唬、续航里程短的传统印象枫炽。只是靶,那时的Roadster真的很糙猫趴辛,很贵捅,很没吸引力胎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者渤膜。   于是凉奸狄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鞘睦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市祥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂铀帧,已濒临破产……”哺篓。   不过煞乡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样躺脐炮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在床涝棚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际屉堪宦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屑衫腥。仅从2012年6月车辆发售谴司,到2012年9月这短短一个季度内纳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抒疯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元躺,并且公司还获得了美国政府的政策支持访师。   ● 简约外形流畅饱满痰赋马,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗观推东?一个能够打动人心的外观设计从表,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鸡莽履,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维型褐,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔唱诉杰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物犬笨韦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者培。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院潞并媒,是一位年轻的美国本土设计师宋达,曾经在大众汽车担任过助理设计师纬内,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计庆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前仁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师些蔬吨,马自达旗下的Furai杰、Ryuga崩腥且、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下澈尚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker棺拖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车氨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)秒。初次见到TESLAMODEL S的时候辖茨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啼沉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此杜,难道这两款车之间也曾有交集翰芥薯?   多方查阅资料后才明白跑牛漆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的涎,不过后来TESLA对其提起了诉讼桨绷劣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瑟懂躺,还盗取了其电动车制造技术滥构蹈。于是紧接着了吼使,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品托裂旧,并最终完成了MODEL S的设计工作男莆贸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蜜,轴距则为2959mm怂码。仅从数据来看慕,MODEL S已经算得上中大型车的级别效毛,差不多和奥迪A6L帕蛔、宝马5系Li等近似努肪,只是车身更宽大也更低矮一些垒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论笆慕。   整个MODEL S的车身上队彻陈,相比许多人和我一样侵但,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捂笨,椭圆形前格栅造型太另类了酿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恍间,但是这也成为了MODEL S的标志虹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志渭,所谓的家族式前脸承林。   你或许会认为没有前置发动机的存在柿,和绝大多数的电动车一样虏架,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了泻缝贝,那就大错特错了腾螺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的峨辟田,动力系统和电池组铣藩晶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汗赊裸,就和传统的内燃机汽车一样拼雾空,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温逛嵌。   细长条的大灯造型很酷枪敞,氙气大灯骇埂莲、LED日间行车灯都是标配苇甫,和其他车型类似维劫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯违琶炭、LED雾灯以及示宽灯矛说。只是在功能性上MODEL S实在很单调畔疟,同价位产品上应有的大灯清洗创聊、自适应功能等一概奉欠裁媒让。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立醒,4年的时间贬完公,经过诸多顶尖设计师的打造粗噬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发枪晌,再到上海车展的国内亮相雇拭,今年广州车展终于正式上市错,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蜂馈。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瘁归,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中晾玻卯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩峰,这是中国自主品牌获得的第一个五星功烫青。观致3四项总分达到了惊人的340分饥,这在整个2013年度排到了第一位尸犯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贩,接下来为大家解开谜团械。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3效,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念席华摧,观致3的外观线条十分简洁猾伶,但又不失从容优雅骂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鼎,毕竟它的设计总监曾是大众高管霓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了殿。   前脸看上去相当的饱满圆润袍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅朵赏藩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侮,而“Q”也是观致汽车的首个字母庇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信戎童,当然您也可以把它当成是城墙式的设计渭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切诞,这话虽然有点绝对淌霜措,但却不无道理笺,在说服消费者购买自己车型的时候呛蒲,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由洛池。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狭末,随着时间的推移播,两各品牌已经深入人心算宽芹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台灌晃吭,相近的售价涧仿肥、同级别的定位啊朽佩,看看哪款表现更有诚意倍突。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粳,造型圆润符合多数人的审美亨敦惭,第一眼算得上成功纪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识婚屠,细节处理更为立体很显档次吐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涎。爱丽舍原创度极高方碗,很难找到其他车的影子祥宿很。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍都乳,只不过虽然车身进行了拉长幢,但看上去依然是一副小型车的架势沙踢葛,气势上略输给爱丽舍宠。外观设计确实见仁见智惦托,有人喜欢圆润稳重范,有人喜欢直线条的简洁利落谢荤咀,嗯好吧孩,各花入各眼纱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奠,新桑塔纳除了车身稍长之外夏,轴距埂距、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势毯。但整体上两者都属于造型协调的类型传。   内饰部分良,两款车型均提供全黑和浅米两种配色灵。配置细节设计狭顾骄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计低裙,比如位于方向盘后边的多功能按键翰物疆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惦扒,则显得没有可挑剔的地方郸,只是限于成本蛊,用料表现一般迟尖。" "  谁都没有料到短短几年膳十年,SUV会如此火爆疥蹿,从动辄百万到数十万的城市SUV眉,都曾经上演过排队提车的场景册,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样相恐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冲,不同细分市场便案烹、不同类型SUV纷纷推向国内市沉ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屋,推出了其首款SUV--标致3008豁粳韭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成饪取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡荚饥盼。而东风标致国产后价格有很大降幅继劝寂,15.98-21.67万的售价也与途观睫乳纫、CR-V泛鳞当、翼虎热门紧凑级SUV区分开来倾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV筛鳖配。下面一起去看看吧孟。 ● 外观解析   除了高售价外豪朝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一送酒露。太过个性菱好鞋,同时又不够精致幂钙谩。而相比之下昏尺试,国产版标致3008要好很多吾,现代感更加强烈木瘁。前脸采用了小一号的大嘴朴亨案,并且添加了镀铬饰条显示很精致就隋磊,也符合国人的审美堡膳。   前大灯虽然不是氙气大灯饯陶,但是加入了透镜瞧卯,整体观感不差导道,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高粪。另外扛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰妙拘,增加了前脸时尚感浆。   从车身侧面来看宽藉,标致3008加入了车顶行李架角,虽然并不是经常用到的配置侗回签,但是对整体造型的营造作用不小当客。另外顶,黑色下包围凸显了运动感蒜撅。   尾部是相比进口版改变最小的脖,不过依旧非常漂亮华,很有层次感恢铣。尾灯加入LED灯组侥险冕,警示效果更好镀铺。另外最值得一提的是其后雨刷设计尉卞担,在前雨刷工作状态下双链攀,挂入倒档躬寐檬,后雨刷会自动工作葱,非常人性化的设计虐。" "  说到法拉利搽、玛莎拉蒂这些品牌皖馅衬,网友们肯定会觉得遥不可及阿躺炒,价格高高在上兜。如今獭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli董田喀,它以89.8万元的价格进入国内市场输挠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弥首戎,让我们来看看他们三个谁更吸引人坞丘。   在市场行情方面且,Ghibli集成了家族其他乘员的传统孟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的练芒衅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瑞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寝。而其他两款车型均有不同程度的优惠琶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系策瘟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妹藏芒,看起来非橙荽绽В魁梧的发现竟然落了下风勺娠,令大家非常诧异坎锰。但在内部空间方面泄,Ghibli组完全不能与发现相比何歧冉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版素泻灯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拳,所以它的尺寸就不在此提及了汀丝捕。   在该项对比中公,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截勒,功率少了80kw洛柔捶,扭矩也少了50nm师抱聚,同为3.0T但差异却这么大噬沏弘。发现采用了柴油发动机唬煤,这款发动机的性能超众呐狄,在国内有些市场中非常受欢迎劣同。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱虏噶。   对于传统豪华车闻言绍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式圈粳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陛扰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统几肺。路虎发现集成了家族中的优良血统晌,四驱系统足以让众多对手汗颜省晒嫡。   本文导航戮啊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实皋,保时捷新Cayman在国内上市之后浦屏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了尼,遗憾是试驾车迟迟不能到位衬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余氰馈妨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心衡斤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出效碱,就当胜利喜悦之余饭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包献。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我悍许:不就是保时捷最入门的跑车嘛浆佃,至于这幅尿性嘛搔毁欧?不过您还真别说识僳,Cayman作为保时捷入门产品中贩,绝对是一部对得起消费者的良心之作传禾,比起卡宴与Panamera来说叛,工程师为它注入了更多保时捷的基因空茄蓖,说句通俗易懂琳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观村:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间牵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史适,第一代Cayman的诞生是在2005年吞悸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺柔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脐峦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纱冕蔚。   新款Cayman S外观简洁暇恍,车身比例更是优雅的惊人魄季稿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征韶乓删。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低淡寇博,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钮铂但。尽管如此透古,这款双座跑车依然非常紧凑稀,车身长度增加了33mm坑废显。车身前悬缩短了26mm碱。   每次谈起保时捷的外观设计憾飞栋,笔者都是非常纠结的心情虏丰送,恨的是德国人那副死脑经谓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化题爽酣,喜的是哪怕轮廓没有变化娶巴办,每一代保时捷都能占据时尚的前沿糙问,或许这就是历史的传承吧骂。   新款Cayman S除了迷人的身姿蓄冲,优雅的曲线之外骇啊拧,设计师并不是一味的强调柔美酚北,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现耻鲜,这里需要注意的是拜朴抒,这个大口可不是什么导流机构埔滩,而是发动机的呼吸通道曝香。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抹棺剩,加上凸出的转向灯设计洽扔臀,相信任何人看过之后都是过目难忘啥健烦,尾翼同时配备升降功能势,时速超过120km/h之后哺,能够有效提高尾部的空气下压力劣弛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂场,这个是一个价值不菲的配置履湃,总价44700元窜恋镰,如果您不满意当前的刹车系统梧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话文,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处旱疗努,据说车用到报废了蔽,它还可以装到另一部车上继续使用南氦,简直可以当做高富帅的传家宝暗坦添。" "  国内B级车阵营的争斗梁捌,恐怕用水深火热都难以形容侠盛,原本只是按国籍分布的对抗阵营陇颧钝,随着时代的发展汕,已经逐渐转变为混战的局面麓蛇,比如ABB三个品牌的中级车朴哦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手猾臂腔。同样的情况也发生在合资品牌身上舱陵垛,民用车级别的对抗往往更加激烈涩疙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时推烤缝,来自德系的车型是否会倍感压力尉贿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志念此息,又考验耐性的工作汀爱县。往往在某一个时段有一丝懈党 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俗。网上车市最新推出的《抉择》栏目惋壕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弛眷,做出全面的分析与指导呐,以同级同价县嫉溃、同价不同级等角度出发扇胜,全方位给您最全面的购车支持晦。   雅阁和迈腾虫窃圈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车比,也许之前并不会将它们划等号汕泉,但随着市场格局的转变湃汲,它们也来到必须接受对抗的门口髓。当然煌藐淬,这场争斗的发起者是雅阁奸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗懦,抢夺德系车根深蒂固的份额颇俏,看起来是个贪婪的举措卵硷秸,但能否成功却还很难讲羌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方朽灿沪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的湿颓,反之同样膳。客观的讲兼还埠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感驼适,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势阜嗽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源司空核,但是这个技术到底是否实际图贩角,还要从使用中来探寻厩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弦沛悄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瓦看台。   第九代雅阁缩短轴距的作法馈看,是令所有人都无法理解的范隆,在几乎所有车型都在加长的时候府,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍擂咯,搞得你摸不清头脑维冈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用色虏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因敲览。   虽然大众的每一款车型都有很多相似法朵仁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者挂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能牧呈,就是最好的证明迸滑,据我所知书塘妮,直到全新一代奔驰S的诞生女穿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的凳鸵死。   本文导航滴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拎连嚏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念萌枪痘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赦劲。直到有一天竞礁,新速腾上市修膊,后悬架变成了非独立结构伸事懊,他们的崇拜似乎崩溃了毒布。这还是那个技术控速腾吗广赣蒲?随着时间一点一点过去陶骨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版且画妙、速腾GLI加衅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了牧峰钩。不得不说瞳,速腾家族越来越丰满倒文砍,那个曾经的技术青年藕扮,逐渐走向千家万户末,满足标准化的舒适性需求币但版。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者护痛凰,这让我们看到速腾到新速腾的转变阑阂蓬,它变得多元粉吼附,变得成熟睡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满藤翻,开枝散叶就像一位长者蜂似。它不是急于求成皋,而是变得更圆滑更成熟斡娶疾。记得一句广告语曾经说过唉:“成功的男人玖房,有很多面铜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烩式咳,它要更多变可诗,它要更多面僚酣棱。蓝驱和GLI伦,一个拥有更多的节能技术去蜡菩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坡睦哦。当然席,价位不同倡,GLI已进入二十万大关群。你有了更多选择屡盛,你没有了挑新速腾毛病的口实币是丁。三种产品摆在你面前罢,要节能蔬?要动力群碌罚?要居家情帆?新速腾都在这炮。    直至今日磷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止解将,的确史煞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品逝贫躬,多少显的不是很紧凑动感溪贿换。但终究那是一种技术执着理念下绷许,最后一代产品了咕埔惰。新速腾的到来似乎终结了这些卜蒂锰,悬架品质降低啦短骡,操控感稍有不足草惦荆,但换得更宽敞的内饰空间愤秸技,等等等等台鸥胸。到底速腾进步了还是退步了虹锨垃,我们无法一概而论绕敝每。但有一点层,笔者觉得大家都不会反对氓玲袱,新速腾的外观绝对养眼哥湃。你依旧能找到德系工业味儿亩,但又看到更多摩登的东西垛氮氏。咸淡合适胺,老少皆宜绢救胖。或许从这个角度来说港,新速腾是成功的僵佬发。    过多的技术说明撤魏,这里就不重复了笑缎篮,今天我们就来漫话速腾敝烷埂。记得一次轻铜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面备贬,立马对它的内饰嗤之以鼻扩省。毫无设计感泵碱沙,直来直去卿,见棱见角功。或许不光是这位搞设计的朋友虑死,很多网友也有如是感概算箩锚。他少了一丝温情琉,少了些许浪漫诡刹。不如北欧风情简约换,不如英国小车活泼睡俊侈。充满了德国工业时代标准化生产的气味是观。打开高尔夫胸嘘蜕、速腾额碘溉、迈腾吵、途观箱、途安的车门镁玛巧,你都会得出同样的答案茧庙。或许啪烹始,这就是一种设计选择独离究,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的焦谩,内饰模具走点曲线也不是不可以赐痪,但当你仔细玩味之时糠琼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美退甫。不浮夸搓、不高调绩镐哨,你可以说它没有设计感尉夕,但它却充满机械美甲。 责任编辑贪避:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灌嘶,也就是S-cross锋驭簧,售价11.28万-15.58万元犊卷挝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客违闹沛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版褐岗舰,其实并非如此钉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酪煤灰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢栏娘,我们不妨来进行一些对比去看看陋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颅,也就是S-cross锋驭埠趴,售价11.28万-15.58万元靖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客崎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胖沽蒲,其实并非如此睹背瞬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言跋翘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢前瓶,我们不妨来进行一些对比去看看士袜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上长澄护,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机封僚华,而且在轴距上也进行了加长琉扛烷,从而能够获得更大的车内空间荚。其实就在此次广州车展开幕之前系胶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纯戚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品斯安坑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机分衔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长琳汇。另外绵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匆疙、BUS霉、VAN三个系列吧末第,分别涵盖了商务困、家用和专用三个细分市场蛇。好了静膛,闲言少叙渭羌,下面我们就走近它们以作详细了解吧般。   外观篇舵递:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致纪现,我们将主要以佳宝V80L为解说对象俩乓,同时会在两款车型的不同之处加以说明随适。   该来说说外形尺寸了坟性,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同播墟闭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm箱度。   尾部造型同样以直线线条为主要构成滑痰,与车头形成了很好的呼应匈窍,而且从整体上来看车身更趋向于平直嗣尺掏。需要特别说明的是事团临,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L谈蛾频,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式痊古篮,以应对不同的使用需求腺旦封,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同朗缚,例如高位制动灯猜地凸、门把手和牌照架罐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”虚派刺,“中国车”桶虏焦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价概叉。“北欧品质”传承自S60慌持,设计风格以简约时尚为主啡攘,选材用料则注重安全环保存。“中国车”同样不难理解澈降镐,“L”是个很好的代表扰,但不是全部空奉甩。   就在试驾会的前一天步,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弟钵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上壤卤畅。   ● 沃尔沃亚太为何物顺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称媒。沃尔沃成都整车工厂怪舅柑、大庆整车工厂簧棋猴、张家口发动机工厂佳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下僵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产保睡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准囱钾淋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沸蚂蹈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凸奋宫。如S60L有约290家供应商持徊变,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系既趁料。而在研发莎拜、设计赁、采购和生产制造等各环节上妇珐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抡垂,采用共同管理系统捂铂谐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容艾,我们先从加长这个重点说起彩。S60L相比S60加长了80mm抹,具体点说应该是轴距加长了80mm烈豆。这80mm用在哪了呢假?全部加在了B柱之后纬态,所以S60L的车主不必再为后排空间担心镶徘,这里现在变得很宽敞赣茨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抚炯邵,前排调到合适位置后迹卿年,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指莎,属于勉强够用的水平;而在S60L中魂,相同情况下痞私,后排的腿部空间则超过了两拳豌,可以说是非吵宽敞涕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看藤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平睬谦侩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瀑退。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了陡,外形倒也没受什么影响嘉沤,甚至感觉比S60还要更舒展一些旱。S60本就是轿跑设计风格该畴,后门加大后旅,整个车顶的曲线反而更平滑了亩蹿呐。相比之下从皋氏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些俊,但却增加了几分优雅的气质衅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计晒皆盘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诚缕宪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乓袱隋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条匣碾趁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”劣啪枫,不知道大家对此有何看法嘎。全新的18英寸轮毂挺漂亮我没舜,轮胎为了适应国内更复杂的路况闻改,将扁平比从原来的40增加到45喘秽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了地挖核,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰睦艘莫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点萝媳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合铃撕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰峡维,而像坐垫沁败侧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色靖秒。这种颜色和黑色有些接近侩前,但更时尚伯题、个性一些晌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘椒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抽既,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凶镜,后排乘客得到了更多的重视扯羡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘械叙令。后排乘客不仅可以享受电加热座椅魂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置败。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车镀铝宫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蜡恋,可就在本次的广州车展上柯枫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市排,并且两款车的售价也是非常接近谱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烤贸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表掏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉信,并且它的设计也是由国际化团队完成鲁霉拳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娘绦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瓜,并且两车售价仅仅相差4100元弦。观致3车身更宽诺套,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势断级。速腾则在车长与车高上领先观致3莎好。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表商城:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面徘醇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱亮侥虹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钳芯衬。因为排量上的优势韦鞭蛙,观致3自然在动力参数上领先速腾贪丹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肖双。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恭,后扭力梁式非独立悬架磕。   本文导航沮枪橡:" "  今天给大家带来的两款车染,其实已经在国内上市价,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型掳撬新,他们分别是大众的全新捷达以及标致301范。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识排恢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奥,而标致301可能大家就不是很熟悉了板,下面涟啤,我们就一起来看看这两款车乌疟法。 外观茸壤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肠美,2007年进入中国戒。对于很多车迷来说汞勿,这绝对不是个陌生的品牌鞠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字皖旧,但可惜八狮糯,无论是在中国的街头还是美国的公路上净得,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们忙赖。我有时会想这是为什么任楞?诚然金畅,英菲尼迪的车在豪华感该槽伞、科技性能和舒适性方面都不输给对手罕逆噶,而问题恰恰出在这里屯闲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面孔独,没有特长就没有个性搭趴,如果是这样的话谢嵌齿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢疚茄秸?   现在英菲尼迪也意识到这一点爸,且开始着力寻求改变旱乡、树立自己新的形象瞄石陆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惦酣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上羌汐,当时就被其出色的外观设计所吸引庆京,而今天我要体验一下它的新技术筐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化题,车身重量上的降低幅度也不大泞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26清芥围,这是很明显的改善颗,尤其是在性能和燃油经济性方面铃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供戌辫惧,并且采用的是锻造工艺凡记。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配淡猫,现在英菲尼迪Q50的对手秤,如宝马3系悔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂起湃,希望Q50能做的更好泡诽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贸锣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图平,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性当陕篇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乏懦,但其实这些已经有很多厂商在做了善俄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动绘绢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疼。它所代表的是一种生活承葛,是对待自己和家人的态度沟蒲,是属于年轻人的精神伐身士,是一辆车撼潜石。历经六代的演变雀汲楞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车豁雌,它虽然没有惊艳的外观解犁,也没有花哨的配置工回迹,但它是品质窘勿、安全弹、耐用的代名词降。如今铝,第七代高尔夫已经面世领霖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弘雾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫古,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剔缓晾,不再是一幅人见人爱的可爱模样岭掀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙欧习脱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓涩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子假。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弯材,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中小殿广,仿佛是灵魂一样胳图。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苏,但从我个人而言槐挨具,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的柿贸妇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惠妙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桃涉泌, 坚毅的C柱是永恒的经典峰捕,不管其他部分如何变化苇筐记,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拭忻。   除了车身线条外膛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的棚撕,并且被那条“灵魂”所连接着赋恨桂,这在之前的设计中是很少见的壳氖即。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯额,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的曙遁。这一点很有意思嚎禄焊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯珊咯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卤弘,避免了大家后续改装咐赂。   说完了外观千胃,下面我们再来聊聊平台疤俱臼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道纬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产刃篮辉,例如POLO采用PQ24和25平台悄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骆投,06-12款速腾采用的PQ35平台獭,他们之间都是独立的千拐吓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的稍,它的优点就是几个级别可以共享技术扳拦。   共享技术又有怎么样的优势伐歪颇?答案是显而易见的芥。低级别车型可以采用高级别车型的技术胚俄呈,在产品竞争力上绝对要远胜对手棘,并且还可以降低研发费用变豌砂,可以说这种拿猓块化生产模式在未来肯定是趋势凑温。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势寄蹬孤,例如电子手刹霓筒诡、更先进车载系统冉豁沏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的畏撮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配县狼惫。   所以煽铣完,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化戮蛾诺,就好像是四代和五代之间的质变一样棚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章难娟。但是否真的是天衣无缝的设计拼,我们还需要用时间去考量寄红,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷竟绅凳,但到目前为止辱疯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告孰成。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仑希。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机剃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奠氮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的该,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别路壕型。   首先缎咖病,大众的工程师对EA211发动机减重事固尼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量劳。另外刑,EA211再次使用皮带传动腥,相比于EA111链条传动成秆,皮带可以降低噪音和重量钎烧。除了以上两点外污宫热,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承沤细充,在一定程度上可以减小阻力挂囱痞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化攀抠么,EA211发动机参数比EA111有所提升类窜,当然幅度并不会太大坟贾据,因为整体的结构没有太大的变化微殴嗜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侍澜。   既然说到了车重伦屋拒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg退岗篇,这其中就包含有发动机的20kg烽荣,而车身采用MQB平台后也随之减重固,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的壕联褥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用庭报,从官方给出的参数上看牛境怕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km话勘妒,这样的表现已经可以算是非常不错了胶阑双。   说了这么多秀,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识教悲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢侩磷?是不是像资料中介绍的这样完美靶访?后面我会给你答案安。" "   在国内哺,当一款车的价格到了百万元妙,那基本上就可以称之为“豪车”了嗓详夹,但过百万的车也分很多种贩,比如X5普授、Q7之类的SUV捶萝磷,亦或者911滑藏、GTR的性能跑车坑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车题糙糖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者毙鸿,除了我们经常能见到的宝马7系迹藐、奔驰S级浑苯星、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外探吨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系存。    注递:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别敬剔禽,但因为车款并不是统一的最高配担篱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比盒逻屡。   新S级受青睐纬霖、XJL独具英伦风烁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车试时虑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些驰虚变。其实驶车唱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代办膘深,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员草,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位犊十,即便不算是遥遥领先侗锹龋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行率。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子妈较蹿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来即匆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多岭苟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间耽搂巩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入邦邢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭猩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评别霉,在其内饰的做工古绢茶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳壬传级,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言裤羡急:在自主品牌SUV阵营里面饲镣撂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型篓形,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳避劫爆,景逸X5的推出经过全新变脸浮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识天,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会暖论萎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点附嗣淌。 外观苯沙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市凑拳搭。该车共有5款车型趣,售价区间为7.99-10.59万元狼吴妇。相比前辈景逸SUV颁蛾,景逸X5的外观设计得更为时尚怯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刃兑厕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赎靛、俊雅红粪唐瓷、珍珠白蛾、琉璃金埠圃钳、陨石黑穿、钛金灰卢虱薄、马拉喀斯棕等7种车身颜色供。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者叉棺报。   熏黑设计前大灯突出其运动感谈喉第,与黑色进气边框的搭配也很协调萎,比起三角样式更显年轻露干髓。大灯内部采用透镜装置棵卫烈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全旦。雾灯外包围设计突起狮梗,很好的与大灯以及中网形成一体付。   同比瑞虎划、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显四郝,此外205mm的离地间隙乒屁,景逸X5的优势还是相当明显的括怜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汤鼻礁,同时为乘客上下车提供方便岭焦力。搭配车顶上的旅行架担抚想,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大楔戈丝,主要体现在细节之处的不同顺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卑掳。   景逸X5后窗配备雨刮财梁,在恶劣的天气还是挺有用的牡镁。此外全系标配倒车雷达倘蒲廖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像刮。银色后下档与前下档相互呼应溜,整体感更为强土怠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化就狄沛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鞋,夜间行车的识别度非常高思似漏。" "  前言瑞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程磕骸,如今的战火更是愈演愈烈疥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾女辑居,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拢松衬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决渺乒馈,看看在价格相近的车型之间刚浮,两车在配置上的差别究竟如何吧抨谴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说法,作为一款全新换代车型呐,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫⒕疲客”全面完成了更新换代筐尉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说次,只能算是一次小改款车型瘫,除了在配置方面进行了升级之外居些,外观造型横、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变歧。   在此次对比中弊啸班,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较税,主要是由于这两款车型在价格上非常接近固捆,均在21万以内搬。同时又都属于各自双方较低配的车型伴粳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用揣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸春。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁乌讽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力啃婆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度跑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钠陡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负郴弯,现在还不是揭晓的时候馁谢杯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位括坏边:mm) 4865 4930 宽(单位卜交碎:mm) 1820 1845 高(单位拜胜讳:mm) 1475 1470 轴距(单位五龄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型浩,因此其在外观方面没有发生明显变化捕炔秆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式济降,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵掏合。前大灯组配备了LED日间行车灯蛇插磨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痊。另外拌徐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现咀,贯穿全车的腰线非常突出波冀郡,车尾则变得更平锌抬。而与新帕萨特有所不同的是壬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锈,而非在行李箱盖上纶骚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宛画,但是国产版车型与美版车型相比起来看蓝冠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哦新珐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点幌狭邯。另外革,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多馁砷,不过从C柱开始已与车身线条相融合抬梳拧,深度虽浅但是更加富有设计感枚斥。   同样刷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化冒挝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板读,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尚缮,并且颜色也不显得突兀呻悸囤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计檄导欢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同灯烯。内饰配色非常清爽粕秘席,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹舰钳,用以进一步提升触感躲瘦。   动力系统方面肺犊锋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI馈、1.8TSI盖、2.0TSI惨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赋,在保证动力输出足够的同时也相对省油仓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L纽檄柬、2.4L和3.0L自然吸气发动机颊偏挡,在动力输出方面的提升并不太明显梦踩藕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合煽布撅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面五加沮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近氦恐捶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肌慈疙,同时都采用了电动助力与电子驻车计鼎咀。轮胎规格方面亩焦群,2013款迈腾采用的是215/55 R16礁渐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16亢行相。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来旗饰履,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蝎挛。事实上某,自由光有足够的话题供大家热议确,例如特立独行的外观肌甫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等脯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资漂。日前胁,我们得到消息焊,自由光将在12月底正式上市销售叭奔,所以当这次在广州车展见到它的时候恕持,感觉它跟我们更近了滑恭滑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嫉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疽诬浚,它似人非人娩贾拍,行动极为敏捷形浪,也惹出不少祸端滑内缺,人们曾经持续对它进行追踪抛缉狈,但一直未果蔼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧藉卤:敏捷宦捎冈、神秘漆惹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字矗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了胜储。   很长一段时间里骂登,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面萄广,并火热至今膏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合锣,起到补充细分市场的角色囤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失僚据立,成了途观的小伙伴市精。   野帝的定位低于途观惋趟,车身尺寸小于途观拉,同配置级别的车型价格也在途观之下列梁,很明显间,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮谂越椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客跨。   ●外观吼龋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脐弗狼,舍弃了老款极为个性的风格焕,确实更符合大众审美剐霸径,不过平心而论它依旧相当个性奈煤录。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起佳伍,它显然不属于年轻时尚那类的失,车身线条硬朗逼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点公。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现闯瞄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惧茸我,喜欢的真是特喜欢醒胜糖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了畔爽司。   ●内饰澜菲疼:沉稳漆合蔚、无趣旦、无惊喜   坐在野帝车内临蝎商,从气味到设计都令人非常熟悉睦台,依旧是斯柯达沉稳保守的风格腿,在操作方面砍,由于没有太过复杂的配置疽,所以操作上手难度很低幕脆唉。" "  在如今的国内汽车市场中骇谜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诲慧胚,紧凑级SUV是近两年的热门车型辑曹领,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型闪氖,宝马X1在国产后察,其售价区间为25.90-49.90万科互,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似律份,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秦从,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蜂食,看看他们的表现如何材瓮。   外观篇   由上表可以看出蟹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势俗磕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拘履兑,外观看起来会更加饱满一些噶。   对于宝马X1和奥迪Q3尾单,都定位于紧凑级SUV避贸糯,又有相仿的定价区间慰惭,无疑让这两款车成为了PK车型聚揣绥,经过仔细挑亚嚎噶搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比婚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吧肪丧,整个前脸攻击性十足湿鹅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瑟瘁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盆歉从,并且配有自动清洗功能顶核,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哨淌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重玩咀峡,所以整个车身看起来十分修长匣概薄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些梁苫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感粪古蹦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足旅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搁笔,看起来略显敦实块。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素溶燎溉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型篙会,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嘲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻潘、动感和实用等特点视,所以在中国有着不少的“粉丝”垫爱范。如今筐,第三代飞度已经在日本上市捆,而不久也会顺理成章地引入国产轨堡,全新车型是否能够保持老款车型的优点挎,并且更上层楼呢纬?今天泪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案饥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片熔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虐吐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计暇蜜豌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般翔讲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多擂。当然畔费,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刷功,左右两侧都是封死的沤躺,目的是让新飞度更加的有型蒋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型睦抡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应燃入。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型聘酬弗,日本人称其为“1BOX”材筐,发动机舱十分短写沂昶濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum撤垒拷:机械占用空间最小化阮蔼鸥,乘客空间最大化)努,车身长度更多为乘客所使用统骑。但与上代车型不同的是蔷班,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吝绥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗门燎。   在车尾的设计中景射烽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型好恭,此外芹,尾灯向上伸展堕,经后风挡两侧直到车顶苦蜡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V壬面。在1.3L和1.5L车型方面百首广,车顶处有一个小鸭尾造型轰敛譬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烽嘿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少旅。   新飞度好看吗邦扩?也许这并不是一个好问题酮,因为审美本来就没有统一的答案雌奉狡。不过可以看到的是繁舅缎,新飞度的外观更阳刚办迸,更加运动化控酒,也更自信了肩罗,同时在内饰方面也走向了成熟赤挫违。做个比喻吧必,第一代飞度好像是一位高中学生妹轰提,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生书畅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙逛咳躬,慢慢褪去了学生时代的青涩缚温,变得精力充沛女冉莆、充满自信仕趴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忌洼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”昧肺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苇胺,它看起来依旧如此的适合年轻人档化揣。没错慌牢簇,搭载着一车的新技术之后械次聚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价判耙污。于是当新车到来的时候斧没桐,你一定和我一样对它充满了兴趣背嘿。这是最年轻的凯迪拉克昂埠、最小的凯迪拉克乳词短,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缸考? ● 外观造型赶淘鼻:钻石切割风格依旧钮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寂、2013德国红点设计大奖角、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滥吞戈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型看被。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶高,只是这回燎苗李,ATS是完全原创的作品翅妙控。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凸瞧,轴距仅有2775mm蚕陈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”囤蓖,而国内我们则把它当成中型车氮,和宝马3系标准轴距版完添、雷克萨斯IS成为同级别竞品铜愤肛,并比它们都要更小一些任爸颠。   前脸的造型相当干练狡弧物,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张层迸,而是被很好的控制在一个合理大小上踌售,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了花,也很符合其品牌最紧凑车型的定位穆琼翘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棺施彪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哀。出于空气动力学考虑赊套湍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鲸,当车速高于60km/h时努邓谭,前进气格栅会自动关闭课,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韧黔烫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磋埃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钮动氯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔡藩棘,并带有远近光灯智能切换功能涕创,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忙彭,快速亮起伶碍,缓速熄灭的设定很显档次都浪姐。再往下看旱茫,闪电式日间行车灯纯苍嘎、大灯清洗赎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片童碑剁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀池。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叭森吹,亦或是造型需求掠哦,感性的来说湿潞,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸵。身处车内廓笆揣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寸帅僳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岭线。   ATS是一款后驱车船摊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔚彤技:50苗享藏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泌爸,贯穿车体的俯冲式腰线赡末念、短前悬款,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雌暮尸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响馅彻肝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斤闷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)朽还。而在规格方面狙蒂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性任乱愧,前胎尺寸为225/40 R18城肝囱,后胎尺寸则为255/35 R18扭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力轮何。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致楔郸墒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饲,至于设计师是否真有此意虏撤,倒还真无从揣测哥讨抢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沽且,实际上踏痛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侮,由此带来了不错的视觉冲击感砷蚊蹄,给后车以足够的心理压力狭,至少眼前的这个家伙一定不好对付操暗家。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘎,至于3.6L V6车型何时会引进私维,官方暂时还没有表态先讳,而是否会有V系列性能车型的推出碌额,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吓舌耙,虽然它是一款两厢车伞,但当时也没阻止消费者对它的热爱耙邦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型铆础财,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型航挖,两厢车朗行也就顺势推出绰,可上海大众并不为此满意捐膏,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型迷橡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锌散擞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额炕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型旧膊外,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫愁棠亢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜驮许,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的迟芳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性撼搽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎巾醒,这款引擎具有全铝轻量化的设计氏,对于减重以及散热都有进一步提升鬼归筋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绕菱坤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些断蚀两,参数上的差别却没有这些技术来的明显协。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱磋函帘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁窃触,高尔夫在这里就比较有优势了锌火,采用了四连杆独立悬架拈瑞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5览藕偷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品簿隧马,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的墨卿蜂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢佰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比遁卡狗,看看它的实力到底如何田限感。 定位及对手分析亨:瑞虎5定位高于瑞虎艰怕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5车培士,定位要高于瑞虎车型呢轻铅,预售价在10~15万元左右碌炯睫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蹲虎稿。定位的提升俄撕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上簧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蕉莆奔。 【左上宋坷恢:瑞虎5;右上溶诡:哈弗H6;左下珊尾钮:全球鹰GX7;右下便苗钵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抒典墓,目前市面上的哈弗H6酪瞳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手葡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低敦夹势,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抗硷价。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型乌稳疗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱臼水。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何俺顶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来篙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验盘陋。 三款车型具体型号及价格参见下表爽骏碉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显排辽汗,GLI是其中相对惹眼的一个霜蹲秽,蜂窝状中网设计和GLI标识摩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来啡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微郎低屏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蓟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外姑壕辞,另外两款车型都采用卤素光源海菩痛。 车尾部三车间的区别更谢捕呋埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼忌春恢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摆拣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坛俯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎巢喀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎菠,侧重舒适性和耐用性贤箱魄。   内饰方面黎莫填,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型貌锋。三款车无论是在方向盘蕉、排挡杆底座还是座椅上怀慷秆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀刷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沮:" "  奔驰S级在国内上市的时候骋洽,奔驰就打出了“汽车发明者沮硷娃,再次发明汽车”陌怪,对于前半句态陷,你应该可以了解怕屎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑艘集磕。但是后半句是不是有些困惑呢华?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话奖吉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惦,全球订单销量迅速上升魂袍,国内订车也需要很长时间沪憨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贯偿枫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷耙?除了进行试驾体验之外抹忍挝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比管岭闯,相信看完这篇文章之后逗天默,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变势。   之前咆纫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细婆荚,如果你感兴趣可以点击图片阅读庞仓闪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L式,属于入门级别车型鸡,排量为3.0T臣,售价区间为敝粗:124.8-141.8万元之间料氦双,只有两款车型可选籍截。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T茹凶,售价区间为179.1-204.8万元醇份猎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了愧牌派。   对于汽车厂家而言捣波,旗舰车型永远都是自己的“代言人”扦,无论是从设计姓柬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现委坊宽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比但,并不是要面面俱到的去介绍摊,如果这样的话宝鲸坤,几大篇也不会介绍全氓仍暖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外木横淡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比曹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扇。   对于外观啸盘售,依旧是那句话龟狸剁:仁者见仁姜借钾,智者见智玩吵史,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胆拐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气建荷丹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瑞邢陈、冷峻的态度括。如果非要比拼的话烹,那么最能体现科技的还是大灯的设计酿佩狸。如果没有奔驰的奋起直追食雾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拓,但现在我想应该不会了端,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼禄哦戊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向芳隧,所以从侧面看起来就更明显了琉,奔驰依旧是将优雅做到极致盼泡蔷,而奥迪A8L的车身线条并不明显典耐,前后比例也是十分协调斡砰动,整体表现的是一种中性美牵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果咸每蕾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锰立寞,最能体现出美好一面的就是细节的处理蕊。比如壤粉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式磁不桨,只有在R挡的时候才会开启避吹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果情痉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式娠娇,当然这也没有异议绞,但是和奔驰S级对比之后才耸,就能体现细节上的不足了媳凉轮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去毙。   本文导航癌赔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M想、G乒、QX吕、FX嚏忿、EX纶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛匈煤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现仙较供,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX魂瘸屑,趁着2013年的尾巴婆汕木,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe氖拐星。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些叼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哎违浓,提高车型动力遂,一方面也使车身稳定性得以提高暑。2850mm的轴距虽然没有变化头,但是空间分配上纽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排解和。   前脸整体看上去十分圆润饱满论,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拣手叮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点徐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赣绒,L型大灯像两双飞翔的翅膀彪,随着车子的启动轻超纹,展翅上扬稳。不过这款车的前脸上瞪掀,我们并没有发现雾灯的身影疗。   与前脸一样狄呵梨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒祟窟绢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赔差才,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉兔潞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力车狡秋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面斜,博得了不少的关注人。大家这么关注它肯定是有理由的句纪阂,名图定位于索纳塔8代之下琳懈欺、朗动之上溜百幂,依靠丰富的配置魏聚揉、合理的空间和稳重的外观内饰洪菜夯,实实在在地填补了中间的空缺事。据了解免,名图上市后将会有8个车型勿素铃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型敝?曝光北京现代名图详细配置)暗门。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型傲郴,1.8L自动DLX鸿叙横,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚎梆接:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近鸿峡揣,启辰R50X为8.28万鳞沟途,MG3 Xross的售价为8.47万元莆夹歉。按照车型划分来说础,启辰R50X属于紧凑型跨界车粗,MG3 Xross属于小型跨界车吭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势姆。但在外观方面踞鲁介,MG3 Xross比启辰更都市锨蕉梗、更适合年轻消费者轿簇。   启辰R50X   外观方面娜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板枚坍挂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架峭介。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鲍熬。由于增加外观套件舜牵,尺寸自然会比R50有所增加岸誊,不过也仅限于外观上秀,轴距依旧为R50的2600mm些胚揽,同级车型中算是比较出色的数据小瞥盖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版第嗅浦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上庭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谅灸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素似图。   侧面变化不大斗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同秽。典型的跨界车必备配置行李架拘良,是MG3-Xross不可或缺的一项配置缆,有了它的陪伴田慕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酶。看似设计复杂的尾灯尽溅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁梗叭,也正是它的出现洛色,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侥权为。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彻嫁郝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中桶,虽然MG3 Xross的售价更高奴,但在配置上却没有太大优势即。启辰R50X中装备的倒车雷达碑贤筷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现壤糙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性规室壕,同时对关注度和销量也有较大的影响衫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一墩芦猴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况垃疽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好丛另笛。另外猾和幕,天窗也是大家乐意看到的配置笨苇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气葡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致壕刚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一午。三点式倒车雷达握疯达,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用喷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置阀猫,也让尾部的整体感表现更佳浮哭吵。   本文导航卵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车杏?”每个人都会在心里问这个问题钞多。它是个新来的家伙刚描,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嘎。“这不就是3系的Coupe版本吗礁腑?”有人一语中的耻。故事讲到这里似乎就可以结束了徘惕,但事情真的这么简单吗晾烷?当然不抵俄肆。在真正去驾驶一辆宝马之前旁踌,我们无法给它下定论苛湃。于是问题变成了耻:“4系是一辆什么样的车摄板涟?”   几个小时前(11月12日晚)怀脯,4系刚刚在国内上市福,售价59.6-73万元票连。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涸释酷,但不管你是不是4系的潜在买家秒吞讹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情喊兢烤。因此防藏,我们为什么不暂且抛开一切杂念何煞鲁,而单单去欣赏这辆车呢秤赦参?   ●外观樊铺翘:若要欣赏第,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line修口桔,中国官方名称435i 豪华设计套装棚。仅从外观来看摩谷绦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嫁互朴。原因很简单掠傲,它的确太像3系了献。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位味瓶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此须辟,4系如此像3系(F30)皮哨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拆嗣。大家难免会因此而看轻它袖朗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了悍。再瞧瞧6系沮辜,虽然与5系和7系的关系不一般伦,但它显然幸运得多涕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地激,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涵扩,即便这辆车没有装备M套件侨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烂荆库。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现半猫彭,从这个角度看街,再也没有人会说这是一台3系了紊方互,除非它在梦里见过F30的3系Coupe徊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凤,易成为人们眼球的聚焦点玻,有些喧宾夺主的意思团憨惺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疯顷。不过轮胎的配备让人不免有些失望矫宦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7构,对于435i这种动力配置来说抹,225mm的轮胎确实有些太窄了薪兔。   从车头到车尾辟保确,你的心情会越来越好操,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方排葱。细看尾灯造型贝为馁,它更扁更犀利憨奋,与3系有了细微的差别鲍宋,配合流畅的线条纽,再没有旁枝末节阔翱,给人赏心悦目的视觉享受闲炮。   ●内饰驮:领导腑瑞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗第? ? ?   4系的内饰应了那句老话零联盼:“以不变应万变”岁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”癸何棚。为什么这么说埠脊挽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了话。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散洪,如果真的会有人选择这款设计套装市,我只能说是萝卜白菜各有所爱了并心泉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人迟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷昏膛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鞍含,不如回过头来看看那些被你所遗忘括挝晶,或从未关注过的豪华品牌鼎潭。在它们身上输,有你难以发现的豪华品质俗,也有能够让你折服的豪华配置老,总之赊,在选车的过程中柬涪,尽量不要做的太绝归魂斧,因为买车不是跟着别人的感觉走帘佛,选到自己合适的才最重要糠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志损,又考验耐性的工作柏。往往在某一个时段有一丝懈捣ЭА,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酥。网上车市最新推出的《抉择》栏目肪犯辟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杆臼,做出全面的分析与指导泻蓖冀,以同级同价临骨、同价不同级等角度出发黔,全方位给您最全面的购车支持吞。   X是一个颇具神秘感的字母臀岗,我们经尘猛仿椋可以在电影中看到这个字母的出现翁藕嫉,往往能与这个字母挂钩的人物敬嫌航,若不是什么超级英雄川阶,就一定是罪大恶极的反面人物誊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型饶绿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芹。由于种种原因亩,这些汽车界的X-man无法全部到掣┟啊,而今天出场的这三位贫吕岸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解叹惹。   两款日系一款美系剩矩,这样的搭配或许有些欺负人菇貉显,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人竣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况烤蓄熟。作为ABB之外的豪华品牌叉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌咕商昆,都在顶着巨大的压力在中国生存者囱懈。当然乱,它们之间的生存状态可能有些并不相同希,这与进入中国市场的时间藕、推广力度绩沃阜、价格等多方面因素都有这直接原因牡镐。SRX眠誓、RDX和RX几朴,既是同时拥有X标签的SUV车型氛檬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母掠,这样的巧合其实并不常见桃沸,但名字的相近却并不能代表实力和销量喀顶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质裙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泊耻聪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泻汤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏间。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后多戏,将其取代的是刚中有柔标灸阿,粗犷与细腻的结合体湍瓷腻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窘赐。   本文导航退茬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知副缕,很多汽车厂商都为国人做出改变吾含涉,纷纷推出加长版轿车暑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报练。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嘛歉。新车在天籁的基础上加长了135mm涟,但它真的只有加长这么简单吗膊炒沃?显然不是仍嵌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己墨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酱,新车定位要高于普通天籁蹬赤、迈腾雅阁等车型韧皮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型洛粹,与之前换汤不换药的公爵版相比冬署姆,全新车型有着非常大的改变犊封驶,它注重车内空间结俏,更注重后排的豪华感受牌掳立。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刃,主要竞争对手为丰田皇冠送烩、马自达929等车型豹。公爵自1960年以来共推出过10代车型半螺嘶。之后公爵被日产FUGA所取代强佛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出冬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表将:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上竞,新公爵版的车身长度完全领先于对手款变架,并且在轴距方面粮垛看,全新公爵版也击败了其他金正对手惩。在车身尺寸方面混,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度徘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嫉勺。   新车的前保险杠经过了重新设计钱鹅伞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狮氓拜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次换呻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰爽醚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锰涝铅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上觅泰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疥堕呕。但全新外观并没有显得笨拙瓮,相反侧面线条看上去更显硬朗筒,同时还提升了豪华感篓褥。17寸轮毂采用了全新造型伎疵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苹称耻。   同时新车的尾部也经过重新设计频习,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低柔柏,让人心里觉得踏实双胚八。四边形排气管镶嵌在后保险杠中冯瓢,这也是日系豪华车惯用的设计手法焚袍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滴,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅弊水险。   本文导航授:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腹了,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心痘。不久前叫,哈弗H6推出升级版镭返峦,现代ix35也完成了小改款俺,今天我们就将这两台车拿出来比一比困,看看在汽车领域内券脓猫,中韩的差距是像国足那样不争气钮沽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力厦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逃薄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大摔攀敌,而且发动机的选择也更多亮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少恐工,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些孟。售价方面两车差别较大杀圈瘟,这一点也一直是自主品牌的优势所在菠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右句莆性,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蝗甫。   外观蹈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大维蠢涝,比较明显的是在车头蚀佛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鲤汗河,另外在车头下部进气格栅乌拨拢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理睦武莫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大妹,不过因为仅有三款1.5T车型乳匪涸,因此他并不是今天的主角认。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型念绣:第八代索纳塔)视悍秆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型倒夯:全新胜达)殿动为,两者在ix35身上很好的结合在了一起家,看起来既有轿车的美感细,又不失SUV硬朗的气质妇。 外观配置对比窟楞绣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大焊涵谓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元病,优惠后的成交价在15.84万元左右扳贡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秒肋很,因此我们拿出这两台车作对比色句。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富壳,除了天窗捕齐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能克赖汉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锈。   车身颜色炬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鼓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辟推末,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胸奔卵,多了一个闪铜颜色的选择空。哈弗H6颜色也足够丰富陕轨,平日最常见的白娘、黑卉、灰碑饺半、银都具备屉摆莎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色孪肆,基本足够满足消费者对颜色的需求讲皮胎。   外观小结枚库:   外观方面我认为两辆车都很耐看岸旗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言星筒,因此更显时尚饶夯炒、硬朗苟袜歉。哈弗H6外观也很不错构肮默,可以给人非常沉稳踏实的安全感抢晒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版粹,外观就更不输给现代ix35了缉。更喜欢哪一款见仁见智级,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比公庭。   >>>慎防购车陷阱荡溜蓬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赊埠?当然是因为它空间够大逗恃咐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因灸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢寸吹昏?或者说什么样的MPV算好弛俄水?多大算大韩宿?今天肃挡虱,我就从一个汽车网站编辑的角度喂,跟大家分享一下我的标准和看法仇为,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蒙讼肪。   在我看来鹊,对于一款7座MPV来说币袍。大家应该首先关注它的乘坐空间邵掣,特别是第三排乘客的乘坐空间揽。因为以我的经验享贸塑,7座车型中柒萍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惦。要不就是顶腿既便,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辫桔。所以在选车时行村,这一点大家要尤为注意炬,否则第三排用不上放,倒不如少花钱买辆5座车丹陈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油加干规。   第二个关注点是后备厢瞳,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蛇。很多7座车型在展开第三排座椅时嫁,后备厢连放个包都费劲了忿陀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候拧健客,有可能一点行李都没有吗德画?所以这一点菩募侣,大家在选车的时候也要注意挂闺辰。   第三点是便利性桂夕,这个除了日常的储物空间外千悔,还包括第二排上下车的便利性疤烤、进入第三排的方便程度等悉排。对于7座MPV车主来说赴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吐式。一般来说前排往往是孩子爸妈丁,而后两排则是父母和孩子叛蹬,可以说是老的老冲甸跺、小的心垂伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人勉。   开头长了点臂厕,主要是跟大家分享一些经验犯膏,下面我们进入夏朗评测吾舍,看看它的表现如何孺汇。按照刚才说的第牧牢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甘。至于外观承、内饰霉咳停、动力等淀淖鬼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疚绍挨,我们稍后再谈佃。   ●乘坐空间疙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秸蔽,一辆7座MPV丝涵,前两排的空间肯定是没问题的本其。比如我身高175cm翘鲁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕颓隆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm尝,靠背的角度也可以调整30°左右拐采疽。前者很重要戮导,可滑动的范围越大裙句,和第三排相互迁就的能力也就越强公簧。   从上面的体验来看俏茎珐,至少从腿部空间方面来讲瞳话,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客般村,而且进入第三排也并不是很困难邪匆奥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm味,几乎领先于所有的同级别对手放汤,所以相应的岸赦拔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的戳。另外有一点大家很容易忽视的是颊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局淋锌谓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任希,而较窄的第三排(受后轮藉头蔫、后悬架影响)则只乘坐两人爬楷。   与夏朗相比矾蒂帘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式猜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适起兔胃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人崩,满载时第三排的舒适性可以想象捕,一定好不到哪去适。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置譬摆守,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苫,而且五个座椅都是三点式安全带锋秋寂,都配有头枕芥庆娄,这也是其他车型都不能比拟的一点蛙舍腔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅入涝煤,比如长辈腿脚不方便进第三排湘赐,那你大可以将儿童座椅装到第三排傅,这个很多对手真没有吐仓溺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拉溶,到2013年11月新车上市邓,短短4年里惕羞缴,观致汽车为世界带来了太多惊喜率歪令,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哺弓铣。新车迟迟不上市错,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口污。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挫桶涩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展申爸。是骡子是马福彪,终究得拉出来溜溜缴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茎赫唯,到底有没有想象中的那么优秀累?趁着这次的试驾活动暴嗣词,必须让各位清楚的了解真相喊吨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞溃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢楔岗誓?这是个很敏感的话题旦冕,却在任何一个场合都不得不提编钳佃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比场硼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言漏措,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入娥牵,而非决策权渗透倡嫩,这个是一个需要十分明确的概念缕诉耸。   综合来说哥逃,您只需要知道灭:它是一家合资公司办芭,也是一个中国品牌晾,但是它的发展不受制于任何人潭校, 并拥有独立的碧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员剩,制造的也是全新的琴箱、面向国际化市场的高品质原创产品斑家。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中斯发,副董事长Volker Steinwascher石清仁李寇适、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物淬尝邻,前者曾是大众集团高管量,后两者则是举世闻名的顶级设计师倍窗。所以在观致3的外观造型上泄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下衔记,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路孙墨饶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品弹,车身尺寸拴、腰线的丰富程度等潦伺搓,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球椽捶。如果一定要说有什么特点的话槐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙换。   不过巢阀授,若是细细揣摩这款新车鼓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异降孰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吹渡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思股炽戈。而由法雷奥代工的前大灯硅毕坛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范邯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碳,如果您愿意再多支付一些费用鞠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哼挨、大灯自适应开启及清洗等配置闭。   除了前大灯内的LED转向灯之外胸霓,后视镜上同样布置了LED转向灯泛,只是LED二极管贴片的间距有些过大讼,点亮之后似乎缺少那么点感觉频鞭戊,而厂家的工程师也很认同我们的看法徘隘,表示会很快对这种设计进行改进衡截诡。而后视镜的特点是宽度很大抄多,可视面积优秀哭,并带有电加热功能痛猫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肋咀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哼衡赦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素确峨,无论是大灯烽婪、尾灯组布局端红慌,还是倒车雷达的探头布置等等摊。而很多时候攫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喀遍掸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品凶,设计师的固执被得到了采纳岛拎。   有一个很好的例子来阐述这种情况酞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狼美,在车尾使用单雾灯和单倒车灯帛具,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骆。用厂家工作人员的话来说脑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生委嚼附,必须成双诵疾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准胶酸梗:LED光源+导光条立教、双倒车灯鹿、双后雾灯汇朵,灯组的供应商仍为法雷奥喇陛。   尾灯组本身的效果相当漂亮逛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恰抨,但不得不承认的是通吓刚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少撬捅。双边双出式排气管仓上顽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到稠秆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统斤扣栖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配寇衫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式薪履搭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嘶档掠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扛绕速。轮胎方面观致3也是十分的给力必,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品幂,因此马牌就成为了唯一的选择玩究痹,对于消费者而言自然是件好事侍墩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陕疏肆,这款产品显然更注重驾驶舒适性咕偿,但规格上似乎不那么亲民拆鄙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5就靖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条吠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了柒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脯,虽然市面上可选择的车型非常多极,但是想要在其中选择出一款空间够大醚,配置也不能太差的车型歼缚抒,着实有一番困难码。近期我正在为选车而烦恼别辩客,裸车预算在10万元上下庭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多洗,所以对空间的需求比较大绩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上己猴,今天湘,我们就在这两者之间公邢,来一场空间的较量那淌晚。   飞度共有5款车型脊橡湿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间缅晌,骊威共有8款车型蹋,售价区间在8.58万元至11.72万元之间膝。此次对比文章中珊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比郡,两者指导价分别为10.42万和10.58万酣萌坤,并且在上海都有一定幅度的优惠琅趣,实际售价两车差异不大叙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观写:飞度时尚运动田矢鸿,骊威中规中矩磋。   在外观造型上皋斗弊,飞度外观饱满滤含边,硕大的前大灯卞究爆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚斜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)杰府,不过现款的外形并不显落伍挤倍。骊威的前脸进行了重新设计歼忱姑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达某绵秤,不过整体造型依然中规中矩剿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泡泰堆,飞度长宽高三维尺寸分别为浆锑糖:3900×1695×1525mm渤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm魄,轴距为2600mm澳插,从数据上看丹,骊威具有绝对的优势佩灵淖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助浅,请继续看下文怖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂靡颊坝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强斯惋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎廷钳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎尚拔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汞。另外目旅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异呸,飞度为前后盘式山娶蹋,而骊威为前盘后鼓嫁淳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盟卸未,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用匿食,对提高倒车的安全性也会有所帮助咖杭。相比之下炒痞,同价位的飞度没有此配置桑,有些遗憾哪虫力。两车都配备有椅郏控钥匙投禄车,飞度将页辰矗控按钮集成在两把钥匙上从燎烁,而骊威的一锒檀祝控器与钥匙相互独立挥,而且仅提供一个野粒控器姆事驾,不过两车都装备发动机电子防盗系统棺甲。" "  现在出现了一个有意思的局面无场虏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吝讽猩,而且还有像大众汽车那样船似享,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号箱,在大众汽车之后诺画,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疮线,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍等雹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号荤密。下面我们就来一起看一看这款车廉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型怖题:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挫非善?不得不说蜕,从外观上来讲瀑娟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了安赏陡,购买它的人们挂,更多是在预算有限的情况下追求实用性街狠,谈不上什么审美喜好贯狗渤。而全新爱丽舍的外观设计涝,明显向前跨越了一大步围。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人项将,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm萄嫩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的潭巩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来磨佃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的宋。这很符合中国老百姓的用车需求鹤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌屯念圣,注重舒适性钞,但行车噪音比较大漂皑彩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启邻,除此之外嘉躲通,车外再没有开启的地方猛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便空。除此之外写鸥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头枫驳低,倒车影像这一配置在同级别中同样少见古,属于全新爱丽舍的卖点所在港倡颓。   本文导航葱保:" "  一直以来扇船,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型浓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉藉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蠢靡,但始终让人觉得有些激情不足赌嚷疗,与犀利的外观不太相符仙。日前耽山,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寺幕受,传动升级为6前速自动变速箱狭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统摹番枪,提升了该车型的整体素质捅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型顶,在外观内饰方面变化并不是特别大膛汕翁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哎率,新款MG5 1.5T也不例外怀。如果说红线彰显了运动气质彭嫩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挡奉。   新款车的侧面造型与之前没有变化淬茹谭,作为强调运动的1.5T车型勘竟惧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果币浚。车尾的变化也不多面,远观基本上发现不了变化所在磷。   本文导航扯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肪呸,而在中国市趁鼗獭,两者的竞争更是激烈怜窝,A4L一直在销量上处于领先地位繁,但宝马必然不会轻易言败彪胖拈,所以我们看到了宝马316i的上市碾歇,其价格下探到30万以内栖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的博罕,豪华品牌耪、售价30万内将诉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足继,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣恢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型侯徐剃,还有手动与自动可淹肟胺搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据仟伸磷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的佩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距荷,并且我们看到官方定价方面布,316i进取型甚至还要便宜8000元旅腐,不管你是不是“壕”矛彼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观队浅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说京盲饱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了祥险,在大部分城市煽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影佳嘲限,所以过多的点评话语我就不多说了撵枯,谁更好看都是自在人心的事吕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心槽,但是小编还是要尽到自己的职责韦,必要的展示必须得有信,下面就看看两车的车头正面大图对比价窟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辉燃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锣妮水,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装坡痰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元赎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了剧唱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型删,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辖申,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了墓何,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果谦纳量,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位韭茬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计班拒克,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了彼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嘿,不过这都是个人审美的问题了戒抡,整体两车的外观设计还是在一个水准上抒。   轮毂上嚏,两款车作为车系入门版车型堵,都使用了16寸轮毂手皑,尺寸相比各自中高配车型是小了些蹄得,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎滦巴涝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水糖抒写,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎烧静,并且在胎面宽度上比316i更优喜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象裴怪驮,用一款中级车以较高的姿态切入市橙饲病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头擒,按部就班的推出了中级车GA5呻橇陡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型底随炊,而随着国内SUV市场的井喷妊汐钩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声边。   好的产品才能抓住消费者芦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力司适。在今天试驾的这款GS5身上拢达壕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监黎茬莆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胯欢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢彼核?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念耸鼻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陷蹲拎,看上去却十分洋气模。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732齿、1854步霓放、1680毫米昏乐寝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间须钒,这也是国人喜闻乐见的谴眷膊。   车头的设计略显凶悍零刑鲁,设计师称设计思路来源于雪豹归琼枫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计七,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人丘陷舷。前大灯采用了透镜式的设计戊荡弓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯淮绵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的孩耻葛,这个考虑绝对够实在欢氖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强虱掇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势唉伶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视叭。   在轮胎方面陋潭安,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的们厂桐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎派。轮毂的造型十分普通形港,只能说看上去很顺眼比较实用吧坚唐。   尾部有一个明显的掀背设计媒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉市活粕。尾灯采用了主流的LDE设计吞罚参,搭配大尺寸的高位刹车灯外阶欢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狭码,辨识度也更高法。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钡秆?是豪华奢侈的奔驰S级貌,还是“上天入地”的路虎揽胜就篡,亦或是驰骋四海的保时捷911顷?对这一价位的车型来说貌匠火,什么才是决定性的购买因素噶举泄?是配置还是性能假?车型对这一价位来说到底有多重要铃舌?要回答这些问题当然还需要专业的解答庞氖。今天齿写,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车港溶泞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级摹令、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车慧弄香。非土豪们泌伞,退散~   由于有200万元这个限制剃惭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溅日,刚刚上市的S级售价与揽胜持平枷设,但市场有20万左右的加价嗅乖,且并无现车尝罢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型许糕,这款车终于摆脱加价七,进入平价销售阶段妮沽,当然能否买到现车就看各位的运气了俩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乏嗜钎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的许,但跑车的身份无疑是最拉风的喷酱。   尺寸上实在没什么可比性禄零,加长S级无疑是其中最占长度优势的弥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短浓梗,跟标轴S级还真有一拼授茄,巨大的高度也傲视群雄午,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势玫检。最后我想说的是隙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了虹泄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酞沃妓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了堕,公平起见还得排除车重因素褥附扮。别看S级一副身宽体胖的感觉画,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下驳秃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鼎罚矾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心犯讲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开顽卞窖,别吓坏了后座的VIP盎涵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人女貌,但也确实相当可观了誊,不过由于这款引擎还是有一定年头的涝克渭,其276kW的最大功率是三款车里最低的樊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎畏帆敦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方雷睹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的想。不过写到这儿我很想问一句坛惠恭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史滤,就能成就今天的丰功伟业沏,是这样吗赎?就算这不是一个伪命题霸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件时。那么顾嵌倦,历史能代表什么骇?之前脱突虐,我肤浅地认为澳陕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边具,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到须捻尉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时僧怖蒂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肺供。 ●何为中国专属秘臼幸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卵:S400L两款伞、S400L混合动力一款灿愧龚、S500L一款脓伟。相比世界范围内的S级钱惜涛,这些车型有三大特点墟痉:全部为长轴距版茎继、全部为汽油车悼碗、S400L两款车型为中国专属笨狗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长咎特、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长叮枯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凤熟沮。因此楷磁,中国专属的S400L与它们相比蹭甲蹄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关备炒奔。我们已领略过S500L的魅力莆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版当。   ●外型乖:更长售书、更宽辞、更高霖刺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杆匹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致柑,尺寸上爆骚,它比上一代车型更大稍,轴距则保持不变帮炼。从数据上看菊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻铡,但落实到实际的视觉效果话莽将,我想没有人觉察出几十毫米的区别惦。相反桃埃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大午拆土、霸气很多嗅瑰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蛇颁,根据车辆配置的不同迷廉泵,全车使用的LED数量有所不同筏衰洼。我们不知道具体车型的LED数量禽档,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的犬宛导,它足够惊人慰控。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场配孝堤、中国市衬稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场送捐。对于中国人来说怪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丸,中国人将有更多合适的车型可以选择卑护。同时楷,市场竞争日趋激烈波,汽车售价降低怪、经销商服务更好淖庞滤。   作为目前全系的入门级车型删桅聪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势栖芜薄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受险,但实用性配置的减少将直接影响日常使用臣。对于S级来说芍,无钥匙进入功能十分重要蜗库,没有它弛,许多车主会无法接受蜕郡。   如许多人看到的一样菩每,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惯。在奔驰车上佳膏,总有许多你也许永远也发现不了的配置骨,它们中许多都与安全相关戳诉实。比如S级全系标配的自适应制动灯另,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度乐菩寝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳饯等。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故暗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题洽岁,什么是MPV车型驴菊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影签,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念妈溉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谓什檄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型埔礁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断不蔚舌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乓高弯。是MPV彻甩?是轿车稍藩?还是旅行车禄合?这看起来确实是个很有难度的课题我坪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题琉读敬。   当然这次大家不用只听我的一面之词柯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疯犊,而且他们一个是马自达5车主苛欣疼,另一个是沃尔沃V60的准车主项赂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比期体,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拌。   首先登场的是胡正暘谅坚肪,大家一定不陌生擂,他是我们汽车之家评测团队的成员速怪牡,今年27岁寂都,算是个文艺小青年哎突,热爱生活韶微逃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吩,刚刚新婚不久痴,正是对未来充满希望与热情的时候挽斤坦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动棵疯,如果家中添丁的话什谓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标梨险。   杰德测试车刚刚来到编辑部毁度尸,胡正暘就迫不及待的去体验了汀歧降,据他所说豹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了宝限,属于一见钟情娘。另外从外形线条以及车身尺寸来看蹋兴鸵,杰德都和V60差不多纯廉痊,是辆旅行版轿车的样子徒必。   当然外形只是一方面廉澳碎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间庆,特别是第三排座椅华促怂。实际体验了一下层,将第二排座椅滑动到最前面的位置邵镐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量栓控胶,头部也有四指空间尝擞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冠,之前的文章中我们也有过介绍捷案,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法农。   更多精彩视频将居勺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下藉荷鸵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间限完需,表现基本上与V60相当习修歧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捣疙陶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卯画,在放倒第三排座椅的情况下凹哪爆,用同样的一些物品存放来对比袖娃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些夯,而如果使用上第三排座椅兰档,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了葡下缅。   胡正暘对于杰德的看法搽娶蜂:   首先杰德样子很好看盒埠洽,够时尚愤,年轻人都会喜欢垮芭脾。另外书辉没,它虽然看起来和V60旅行车差不多大燃弥,但是内部空间利用率更高幢剧啊,实际空间体验也让人很满意诞路,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间疙秃,这点非常不错赫探,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题铝。   不过它有个问题速俄缄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汝测,只适合短途出行滤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了欣蜂,如果需要经常外出长途旅行的话榷垂,5座版车型更合适韭喝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV歪旱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扫率。近期林,2014款雷克萨斯GX400推出市撤故健,作为小改款车型限问,此次推出的新车在外观方面做了改动泥被,同时在配置上也有一定程度的提升年,动力则保持不变帆鼎,售价方面与老款车型保持一致吻,提升了新车的整体竞争能力呢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妈锋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307卸爸塑、308赖奔锚、408袭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售苹,现在又来个301辅,不要说是消费者黄庐好,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙此。这就是紧凑型车市陈 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域峰惊。东风标致301矛头直指桑塔纳敛、捷达和昕锐唱,我闻到了火药味靖敖。   11月19日上市毙钠惺,预计售价9-11万霓输酸,与雪铁龙爱丽舍同平台温,只有1.6L一个排量喝唬囊,变速箱有5速手动和4速自动可选擂泵。以上这些是东风标致301的一些基本资料灰位难,厂商对这款车的市场表现寄予厚望峭,因此从很早开始便陆续放出各种消息酱玖探,以增加关注度晒扳钾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同圭吻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版详晌青,为全系顶配结。咱们从标致301的身世说起缉忿确,先把头绪给理清了弘。   ● 东风标致301是辆什么车班超晨?   听到301这个名字爆,大家都能知道骋,这是标致的“3系列”稿,但307恕矫、308听过手,301却是第一次听说师。其实301的身份一点儿也不神秘弦,大家都记得富康吧茧?富康是雪铁龙ZX芯诫,后来在中国改款改名薪缅,叫爱丽舍搐诽崔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”土垂怂,这是它的第二代产品修,而301铂搪,就是标致版本的全新爱丽舍镰,它们全都是一家人洗担擒。   对于大陆市场来说伸事,标致301是张新面孔趣,其实早在去年底它便已在土耳其上市斜,之后陆续在阿尔及利亚鹤、俄罗斯等许多国家上市分。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产潭蜡,同时艘侩桑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等登儡叮。它将被销售至世界各地赣篓,成为一款全球化的车型方沦歧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蹦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炽济,标致301的外观乍看上去没有什么特点色辛杯。你可以猜到这款车的定位了卤,30岁上下殴婪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它晦脖柒。   其实301长得有那么一点像508纳滦,这是很正常的舱,毕竟出自一家门不。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通膊雌。要让更多人接受长,太个性肯定是不行的燃,所以这个设计思路挺好罢酮,也应该挺对中国人的胃口辖垛史,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搞纠琳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳静窟、捷达拔摆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm迹舶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些龋。不过它的备胎又回归了185mm殊祷,而且队憨府,可能是出于成本控制等原因煌到,备胎使用了不同品牌的轮胎轰垒祟。   我个人不太喜欢标致301的尾部蚊射牧,总感觉哪里别扭蓟,也许将来出个两厢版会更好看勉渤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少青孰,而且中高配车型都有脸停,比对手厚道矗墟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茄挎,温度适中富,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地垂司,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡块磐几,他们不仅发明了西餐餐具毁:叉子叔恐怒,还孕育了诸多跑车品牌岛梦把,比如鲜诚:玛莎拉蒂颇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车恼贡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车炊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赐妇。   ●外观蹋悲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蜗镁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色乒,它们都是标准的行政级豪华车敝,有着一副不苟言笑的严肃表情掏,外观线条规整佳,那种气场让人敬畏汝。   而玛莎拉蒂总裁则不然轮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别税叙,但气质却截然相反行妮私。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计触察,标志性的大嘴咄咄逼人茂彩,意大利人对于设计确实有自己的卓见颊肠。   如果将总裁与同级别对手放在一起侈唱,它无疑是最夸张畏梧桅、最具美感的络玛。这的确也与细分定位有关系滥仿瑰,奥迪A8屉、宝马7系这些德系豪华车都以低调叔、沉稳为不变的设计主线乳骗贪,更多的在表达权利甸井男,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感涛。而意大利人则不然瞥搪并,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识畴入斑,即便是这样一款行政豪华轿车喂,依旧坚持了张扬的风格猩商。   这是我第一次见到新总裁的实车甫匪,它确实比老款要漂亮邢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤节陪缄,而新款前脸带来的侵略性更具气质慑。   车尾相比车头略显内敛募熊从,双边四出的排气管成为了最大亮点侮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吞村东,聊及为何选择总裁时配皋汰,他满脸诚意的跟我说价废台:“好看!跟找女人一样劳猛愧,好看套稠。”“呵呵搔纪鞭,好吧么匡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着媚醚寿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳褥鹅,卡钳由Brembo提供精搏,颜色理论上是可以进行选装的娄为。轮胎为倍耐力P ZERO系列朽,前轮尺寸为245/40 R20兄两,后轮尺寸为285/35 R20煎。   ●内饰边筒寺:运动豪华是主格调   置身车内头,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅夹触,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计攫抽喷,显得有些过于保守了蒂蔫惠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升去漆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方相仟。   方向盘直径略大烷铣,背面配有尺寸硕大的金属拨片嚎,手感很棒鼻。导航系统为Garmin技蠢归,7英寸液晶屏尺寸不算大兢豪,中规中矩哺嘛沸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毯,已经很少遇到长相令人深刻骄维,而且相当满意的车了臀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高墙继,价格低岗,与同级别车型竞争性价比十分突出噬。但在长相一直不怎么给力裂微。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线皆拍立,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了翱豹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准磷巧陈,不走伪高端路线的致尚XT该,其动感的造型非常独特纽们。在我看来抨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确雷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出济,购车群体越发的年轻化考解。   说他年轻菠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连芥杏,这只是时尚的一部分硼蜜。   前包围的造型充满了视觉张力鹅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啪螺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条哨,显得非常动感混诺闺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表倒司。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致剂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传黑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO囱,这也是在向合资品牌看齐茹摔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利信蹦笆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调美涵。而在车身尺寸上公丰瓜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格倒切垄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抹迪,与他同级别的对手相比有着明显的优势角。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是门,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎悸划际,多幅轮毂造型则走的是时尚路线纶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钱觅收,上窄下宽的造型十分饱满剁岔头,而且显得更加稳重的。尾灯的造型修长形蜂,且正好与车头灯遥相呼应活控期,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念斯敢充,动感彼蛙鸵、年轻蕾棋护。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置廉霜蓟,虽然仅有三款车型配备此装置蛊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现坑尸钩,想必也是极为厚道的缚颓来。" "  [汽车之家专业评测] 各位好尾拔,我是汽车之家刘涛贾侮扛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盾鸽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道滦婪垦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”秤替。时隔一年后的2009年抚骆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主咐獭,选择它的原因梧拱,用三个关键因素涵盖堆扇苗:“外观内饰漂亮粟规粟、静音好蚀抡、配置高”睬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威勉毛粟,作为老款车的车主硕校,带着期许溺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙婆采丸,有了下面的车评错赐薯。   注释送实琼:为了方便大家阅读乓缆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型链,描述为“新君威”田。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受棠,以下各个环节的评价用满分十分制凳卸亩,做点评洁睬潮。   评分标准胚抡:   及格棘倦:6分   表现尚可坟琉搞:7分   表现优秀椽:8-9分   表现完美鄙:10分   外观爬督片:先天胚子好梆,改改更“时髦”   改进评分甭革:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时叼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计垫,应用到了现实量产的车型中维。在当时办,245mm的胎宽表、18英寸的轮圈应用到一款中级车上旗涝芬,毫无疑问是走在了对手的前面鹊测慨。这种先入为主熊恐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计袄翠墙,说君威有一副“好相貌”绩此射,我想没人会投反对票涪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拴,18寸的大轮圈不仅保留细,而且换成了密辐条设计弗伴我,前格栅的修饰伸昏,在视觉上显得更为立体恼齿罢,但就我个人而言更喜欢老款探陇洽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”筹。俗话说“7分先天闯,3分后天”崩酸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陪,应对国人对“时髦灯具”的要求颗砂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蜡,坦率讲杭吾送,不是我喜欢的风格痊,如果换成一辆科迈罗擂,我想我会投赞成票猎膘沟。后尾灯俄抠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赂凭乾,视觉效果不错洪扮,灯源亮度不刺眼老,亮起时不会让后车问候“家人”迫韭船。   内装薪寒:对不足进行了优化该,细节仍留有遗憾   改进评分甜翟:7分   我必须要承认翁,我是一个对细节做工异常挑剔的人巧贿。从2009年到2013年是,新君威经历了至少两次改款升级琅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题软,仍未得到改进攫秒簿。强迫症对于细节的不足儡酷,只需一眼就记在心里闹冯草,每天上车看到就会不舒服夕。尤其是店囤坪,新君威的前排仪表台与座椅之间幻,留给司机的跨腿空间并不大阑斗彩,当你磕到膝盖外侧时沙宽,你会嘬着牙花子每苫,蹦几个“脏字”幢几。   聊完了不满萝,我再说说好的地方何筷。日常上下车故,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置币递,我的09款君威开了4年跑了5万公里栏,座椅的“敏感”部位句,已被我蹂躏的起皮穗缝拦、掉渣凛茫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱螺锹供,视觉上显得极为邋遢差。此问题宽恫,在新款君威上得到了明显的改善纱叼伍,侧翼立起的角度变懈贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吐痕涧,但此问题我跟厂商确认过渐差钩,确实为真皮)伤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料羔亢儒。凭此一项稳氢,拉开车门的印象分就能加不少础。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分肆溅,我的老款君威在二手车出售时间垦面,就因为座椅皮面老化的问题糜痴踏,被“扣分”辈对。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绅丧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局落隙句,好了许多牡伐似。8英寸繁尝、带有触摸功能的中央显示屏艘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰袜亥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后雹鹿腊,在实际操作时显得华而不实秒敛。多数情况下要调节温度盘污,只能用手指去“抹”昏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差倡,并且无任何的震动回馈提示铆镰粗,行驶中操作不够人性化赡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娥,相比老款的旋钮控制暮绣,视觉上科技感更强粗。实际操作时坟害,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吹晶。尽管支持手写功能惜,但表面手写板的面积很蟹伞,如果手指较为粗壮卧弧彤,表面面积不足以支持对手写区域的要求饱室唐。索性惜墟冠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嫩粪。   小贴士爸氓闭:针对上述功能的操作“鸡肋”虱潞谓,我向厂商做过咨询居叔。对方最终给出的结论是桥,此功能在研发初期丧耪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哥衬,停留在几年前份范。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求儡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卤。   仪表盘上的这块儿液晶屏扯,支持多种信息切换查阅滑,视觉效果自然更时尚罚申九,也符合当下的硬件的升级进化潮流旅湘。但豆难,仅就我个人而言埃,我认为任何一项技术的进步与应用垦钉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戏笔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下翰溪持,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求姐菩,所以仪表盘的车速指针捎归,在爬升时有明显的滞后和顿挫感度,当你想从正常模式切换至电台模式时洪途瓤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题簧缄,时间大约在2秒左右姥发信。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嫌品抹,因为系统的升级幂林陕,所以导航从路径开始到定位确认导航酮拿,逻辑上相比老款车型崔蹄骑,要合理很多仿宋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惋灭,被彻底改进普牟报。提个建议侥,新款对于路径导航的语音提升垂枢饺,在路径判断时鞠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时枫嗜浮,如果将“请在下一个路口右转的话术”扦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利兑石。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拘筐恍。整体效果道瘟,高音有提升镭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酸。以往那种“嘣呲壳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现必媒,无法在这套BOSE音响上找到寂图槽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侵撬?加长版!与其给那些改装厂提供生意蔽耐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车荚。近日劫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L便,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上乖,这款车就要正式发布了巾,海外售价14万英镑起论,约合人民币138万姆晴。国内250万以内应该是不要想了羚,土豪们还等什么崔,赶紧再加价20万下手吧L稹(注释涵:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型扁,外观上并无过多区别夕吕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匡蚀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烂环,因为用三个字就能总结肆:没区别库滇拘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版下氢锭。除了实实在在的空间优势骂,那种与众不同的气势也是重要因素之一祁彩譬,这种毫无区别的外观搐葱额,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们港渺。   英国人果然内(men)秀(sao)半,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱牟篓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅但荣,改造成了两个相对独立的乘坐区域狡璃,原本的中间座椅则变身中控台抹恋臣,提供了空调怪、多媒体污霞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键昧爆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车莆。动力和传动系统方面齿佬笺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同哆。   总结才纺:路虎揽胜L目前仅计划在中国驰订、中东地区和北美市场推出梁委,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定偷。另外合,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型违担沙,预计广州车展发布貌淋酒。土豪们继续准备银子吧高。 免责声明宏:本文仅代表作者个人观点撑隧妮,与环球网无关顾两。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼓,对本文以及其中全部或者部分内容姥病却、文字的真实性蝎朴、完整性莲社晴、及时性本站不作任何保证或承诺肠绅篡,请读者仅作参考纶密,并请自行核实相关内容华。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候渤亢便,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相淑,那就是新一代天籁·公爵呐。早在2008年6月娶,东风日产就推出了天籁·公爵玻,它的外观测、配置均有别于天籁其余版本汗挂侧,更加高端大气上档次来。也许它不是最走量的版本鹊,但绝对是天籁系列的一面旗帜接希。在让大家久等逾半年后蛊氰,新一代天籁·公爵终于露面盯嵌,我们也第一时间对其进行了实拍藉。据悉洽很,它将在11月举行的广州车展上正式亮相海散塘。 『注敞:为方便大家阅读哀,文中天籁·公爵简称公爵版厩型恳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日通,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测叛灌,时而艳阳高照冯嚼,时而大雨倾盆皮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点新摩渴,与身旁碧绿的草地相得益彰倦婆。我盯着它看了许久蟹,心里盘算着底博搏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来继?   嗯栏履,画下草图之前得好好思考这个问题卡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心市。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错隘毫辟,唯独看起来太眼熟觅扑酷,对旗舰来说这可不是好事录拓,在A6L甚至A4L面前达,A8需要更多长者般的自信凶桑魄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸仍:六边形进气格栅面积比以前大了不少列激,而且线条硬朗到接近于矩形锣光掂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体怀蓝拎,从前脸横贯而过矾,再加上全新的矩阵式LED大灯睫始,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鼎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊母驰,它是A8这次改款最重要的升级之一讣滑梧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现溅。以前大灯为例付拿,分为远光视川、近光介够季、转向/示宽这三组睹警祷,所有光源都由LED组成骨,通过与摄像头苗、夜视系统糯、导航系统等部件的协作譬按,可以实现几项很有趣的功能认巷丸:   在Auto挡位开启远光灯矗多,一旦摄像头探测到对向驶来车辆闯菲贤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置武表,瞬间关闭部分独立的LED灯体猩,会车结束后通尝窖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烽体。在整个会车过程中八,对向车辆的位置一直不被照亮河废鬼,而其余位置能保持远光照明状态粮盖,既不妨碍对方驾驶员视线朝,也不影响自己观察前方路况斯幢,相当智能篙李。   当夜视系统探测到行人时茬蛔,LED灯会连续快速闪烁三下哄娜拭,对行人起警示作用川,如果夜视系统探测到牛堡激鞍、羊之类的大型动物弹,LED灯则不会闪烁理弛秃,避免对动物造成惊吓仙美。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测理类,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整簧撤。另外它的转向灯采用动态效果尚宽,灯光朝着转向的方向滚动点亮巫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哗失,据说这种设计能更吸引肉眼注意力饥侍实,提高安全性杠凯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行犁旧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料洽扑兴,有些来自室内的模拟演示涛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下锚踏,看看这些功能的实际效果到底如何懒铰。   跟前脸的改进相比脐,车尾变化幅度要小得多篡,主要集中在尾灯部分长髓洽,线条更加瘦长昧瑟、扁平醚枚,视觉效果更干练渭尚。除了那个“A8”标识捍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舵搪,看上去还那么年轻运动靡,缺少沉稳气息殴奥。再打开车门一看女狸方,我明白了迪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车讼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纷挨,使用了和路虎卫士相同的发动机痘,配备了六速手自一体变速箱担某,以及许多高端的配置兴粱。让这款车有了很多吸引人的地方盟奴,但通过试驾闷县喜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感逞膊。很多设计还不是很成熟川藩涪,尽管这样兴肖,这款配备了柴油发动机的SUV铝碉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现叙,依旧在同级别具有很强的竞争力淋太肖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升枪崇吻,尤其是大灯组的设计畏辩祟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入配,都比老款看着更有质感扁蹬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯归斡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小睫酸。此外屎频记,中网的设计很有层次感纽都,运用了一些镀铬饰条卑钙,也让这款车的前脸显得更大方慷岛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀殿焦救,钣金工艺还有待提高案秀。   车身侧面造型亮点不多桓量,线条还算比较和谐吧破橙躺,亮银的行李架比较好看食,但实际用途不大价。车窗所占的侧面比重较械拧,稍有点显得失重捷。四个车轮显得很粗犷轮穷,轮胎品牌是玛吉斯蠢,成本并不是很高憾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计巫,注重排水性能掇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差售。   车尾的造型比较臃肿帕插,相比车头来说吮,造型并不是很美观九对啸,尾灯的轮廓没有什么美感可言入卜,轮廓显得比较生硬檀弄。车尾下包围外观设计的不算太成熟遍句偷,驭胜使用了三点式倒车雷达没鲸覆,在实际的体验中期灵潦,探头反应速度稍有些滞后挎,给驾驶者的观察带来一定的不便仿适洛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离褥暮。   本文导航蒋但功:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今悉匣,已经跨越了整整40年较颧。在这期间炔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弊?当这款全新君威GS出现在你面前臣,这个数字就已经不再重要仇吓。每当我们回顾历史裸卢,终究也是为了更好的感受当下浅钳滇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史波疽克,的确也不太容易考究菱廖脾,所以话不多说镀恼,马上进入主题橙筐。   君威GS是别克君威的高性能版本痘珊悼,作为其最明显的身份特征蜕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留储售拿,攻击性十足的设计让人印象深刻势。全新的直瀑式镀铬中网更有质感比,采用盾形设计蚕筹串,显得非常紧凑沦腹丢。大灯部分全系新增了日间行车灯蒲,整体造型与普通版君威一致橙秀搔,仅在内部细节上有些许不同溉。   车身长度侗、高度比老款略有增加渡,宽度和轴距均未改变秒。侧面线条也是延续了之前的设计硷飘锋,十足的运动紧凑风格烩撇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份商,十分醒目宽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂膜粹阔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎艇蛋乖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形甭盾,更显紧凑吓。LED尾灯为全系标配竿,灯罩经过熏黑处理嗓软,提升运动感匙胚。作为动力更强劲的运动版车型前,方形排气口比普通版的圆形更加时尚线酸,同时也满足了更大排气量的需求虱醛桔。   本文导航蕉饱:" "  近日脊迹剿,奔驰MLC的效果图再次被曝光借喷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造颈尖判,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计变,融入了轿车的设计元素静。据此前的消息拈,该款车有望2015年推出门。 奔驰ML   从最新的效果图来看范,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿水穗魏,拥有相似的大灯造型陷,以及下保险杠的设计丧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盆撼。此番设计目标很明确秃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手权珐。   动力方面也来自新款ML扳履楷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW媒体,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酥恰,峰值扭矩400Nm冬,编者猜测未来MLC将会延续该动力苗沸补。不过坪晃锯,MLC未来还将推出AMG版本豢介。 责任编辑竞捆捶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年负,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新氏单,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心却梳,然而对于消费者来说边玲,可选择性太多也未必是件好事楔戒。许多车型的定位都非常接近荒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格慷案峨,那么它们到底谁更运动寄,谁更适合日常驾驶肥虏刺,谁的性价比更高呢版售抢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析埃滥伸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看郊稀棱,马自达CX-5在价格上具有一定优势磋骡木,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内篡,其它车型在20.78-25.28万之间存辅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万微玩贯,价格适中据害,而且动力和配置都很不错溪谦。反观翼虎娃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万危秃慧,但翼虎胜在配置丰富碉、动力强劲缮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定聊嘿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万顶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比很静。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嫩,这听上去有点意思蚂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泵,那么结果显而易见母冈狄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势芥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米胜访,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹轮慈歼。然而消费者大可放心钢衡,CX-5的动力也绝对称不上弱奴妓,尤其是市区行驶嘲赎,它的整体表现很轻盈病叼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性亨,没有涡轮发力时的突兀感告涵,这让它驾驶起来更为轻松恨屯冯。   无独有偶孔,两款车都采用了6AT变速箱惺妙嫡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毁滴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣算龄镣。可惜的是坤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片非捶怒。另外秒慷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现枯克,常规的形式很容易操作森,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡尖匿,并不易于操作唾弥镁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距订疥忱,与翼虎也有将近3米的差距冉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎锨办,希望厂家日后能够针对这方面有所改进褐。   油耗向来是日系车的优势所在匙,CX-5的发动机压缩比高达13:1够石,并且装备了i-stop启停系统群,这让它的节油表现比较突出堪。在气温32℃犬排款、全程空调巨、车载一人的情况下哩蹋瑞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试县潞藉,其中经历了畅通和拥堵等路况纠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卡。同样路况下腾芒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右宦,尤其在开空调的状态下僵,翼虎的油耗表现实在令人担忧暮插借,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显峭鹅。   作为一款城市SUV污腐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当量渴哗,都采用了多片离合器式中央差速器倾甩,并带有四轮电子辅助制动偏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困士两。从我们之前的测试来看污龄痉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显硕,所以脱困相对轻松一些评湿。不过在这里我们要告诫广大消费者卑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统叫藤盲,但两者的定位都是城市SUV弘虹,越野并不是它们的强项媒禽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嘎,油门踏板的脚感丰块袍、方向盘的转向手感巢被判、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要罚闲全,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的魔锻朗。值得肯定的是练洪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手危福,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准链。然而相比之下沮檄,CX-5的整体感觉更加轻盈释,它开起来并不像SUV弥菇,车头的反应更快径,油门踏板的调校也更加线性底,而翼虎整体感觉更加沉稳户陪,底盘扎实抹翻,但或许是由于整备质量更重的原因拇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显岛颂。   就驾驶方面而言跑垦,CX-5给人的整体感觉是动力够用先、油门线性拴警钮、操控性出色唯伤,可以用“好开”来形容连兑鞠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情墟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感细蹦,但翼虎的发动机输出并不线性光赏酪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度徒毯。另外泻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉唯浑,加速疲句、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显奈镶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蜗襄幌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撕叮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质色拭,放眼整个市晨ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浑桨活,基本上5个手指头就能数过来叮某,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者橇茶拢。   有关于新款E级外观勃、内饰及空间方面的介绍椒瘸拾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 妮。在我的这篇文章中突屠,主要关注E260L动力方面的表现肛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机虽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拨毙省,最大扭矩则达到了310N.m呢。虽然排量并不大奔,但是通过加大增压值吹辖勤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乓迪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氛撅嘎,对于这款变速箱稻编蟹,我想大家已经很熟悉了未。只是我想再说一次缆糯敲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碳唤,但在日常驾驶过程中敬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子顽。大多数情况下温和畅溯加、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验踏黑参。   只有在深踩油门的情况下雌,E260L才会爆发出他凶悍的一面涕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拖说。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话焕褂,你也可以说他动力输出不够平顺鲸密。   一直以来节,我都极为中意E级的悬挂调校虾等,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心甩汀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感度。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候雹衫,我挺惊讶的粉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布贡清渤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售景。可是仔细一想目祟,也很难怪宝马会这么着急竿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”解熬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品复锑踞。据悉踞,宝马4系Coupe将在11月12日上市赌狡邻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挛仙芍。(注告:为方便大家阅读胸栋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挂,在你初见时伤,很难相信自己会喜欢上他鄙瓜。因为你花痴于帅气拉风的外观恕帅删,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动绰,那么他的表现自然不会入你法眼菊剩葛。但时间久了煤仆娘,你发现再帅的外表也会看腻欣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撂修蔬,放松不下谓。这时纷顷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看帮呐、运动但不难受的座驾惩惮铂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凸,除此之外兢蹋缓,他还是一台很顾家的车沫澈。   没错担,他没有特别帅气的外表达斥澎,没有特别强悍的动力如径佳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识稗峡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻呈。下面迸极观,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解浅够棋。   ●车头造型犀利坡扦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烩绢奠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌楔辅,定位低于大众壤。现如今市,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产丛刀,而伊比飒便与POLO出自相同平台虱。因此在车长等诸多细节上习贫劝,两者都十分类似哄鳖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蕊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蛊、1.693米的宽度粉冀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大粟很钮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车位,这点确实让我感到吃惊瘸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炮长废。可以肯定的是富局邪,你无须对他的实用性产生怀疑肌。   你有没有发现忙,他的日间行车灯田,很像同集团的老大哥奥迪A8泥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份浦。但毕竟仆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蛾,他的目光也需要这样嚣张倍汗飞。   从车侧过渡到车尾闻喇,顿时觉得舵娜吞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格氏即,从凶狠瞬间变成温顺嫌。我揣测不出设计师如此分裂的思路腊糖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品文袒涸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎海耻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碗碉,而在我们的制动测试中骸剁傻,他的表现也确实不负众望就捌。我写这段话的时候顷侩柔,一名同事从我身后经过说了一句媒穗:“哎祥煎玻,这轮毂挺漂亮的”蜕福妇。确实啦盟赤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话眉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蝎莱,在我看来另外两位应该是300SL和964瘫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间盾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机售暇填。   直到1949年迁时,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功款巍肆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时诗努暖,速度竟达到每小时 132 英里墙,不仅完成了试车潮授,还一不小心成了世界上最快的量产车型贿艰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type白康,正当捷豹稳步发展的时候拦脐立,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线踩登,给捷豹带来了高达300万英镑的损失趣孔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺黔篙幌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中揩,英国国宝赫律?人类想象力的结晶霞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美富,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷噬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type建,正当捷豹稳步发展的时候广翠任,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线擅沉超,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身房,自内而外散发出优雅迷人的气质每,在这份自信与优雅之中惊呛蹦,还蕴含着极强的力量感称堤犊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蓖篮话,但是很难复制E-Type带给人们的震撼殊。   作为E-Type在21世纪的继任者窜斧辽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吃瘸隋,他更是一台纯粹的运动机器咳荆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代信棘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蛾溯,刚刚我试驾的是一台量产车浑串。即便是用再前卫的眼光去审视肖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型尉,不过现实就摆在我的面前阿,它的的确确是一台量产车传邓俊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车某皆。所以讣睛报,还是让我们先合隆下巴弓、收起惊讶釜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙耗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年敢狮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发芳饰,而等待总是值得的日,十年之后的今天酪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1塑邯慕。   ● 外观廊:旨在降低风阻   关于XL1的外观射,你很难用“科幻”以外的词语去形容它伟刨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球铅,他们的心中只有一个目标会,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伟劲褪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解藏沤币,也皆源于此龋插完。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颂把邦,轴距也只有2224mm咕,如果用世俗的眼观去衡量渤肛熬,它甚至比一台大众POLO还要谢行臁,不过也正是因此苏晦,它才做到了POLO永远也做不到的灵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命忙沦。   出于降低风阻考虑腑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低豆掂棵,面对这样的设计纫弯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氓楼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脊醚阂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”团亩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮玫癌,大众XL1的目的只有一个俊坎酸,那就是降低风阻羔脖纬。而为了达到这一目的帽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代玖囤畴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哺狼环,不过相比于传统的外后视镜黄堕,如何掌控与后车的距离是个问题容棠。   ● 结构其牡绩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想滴娜惦,除了完美的空气动力学设计外覆漓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用糕炔。作为一台重量仅为795千克的车型韩弦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料深,约占车辆总重的21.3%甘携愁,除此之外绷扩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理偏鳖掂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拍峭俱,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯毓O弧,复古而粗犷的外形剖,彪悍的身姿交黔孰,经典的圆形头灯棘吃闪,这些都是我选择它的理由技。那么在我稍作白日梦之后睦,请各位看官赶紧打断我的妄想甲比碍,拉回到现实里旗起,假如我的预算仅仅有二十几万的话诫辩瓣,那么好了护械毁,牧马人买不成味巍,自由客或许能让我望梅止渴缄导。同样复古的外形慰,依旧是个好选择认鞘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品喀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话姆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀缸可秸。单就车头来说操,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钱。简单中又透露着经典的味道粒。另外侯魄,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瞧,突出了力量感棺痉灌,Jeep的家族风格立马突显韭克僵。   车的侧面造型同样如此风格葡,走向笔直纷疚,简单饱满摄播。当然不能仅仅介绍外观设计陋捍攘,作为一款SUV帘强,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°失诽,离地间隙205mm品黎卡,应对一般的越野路面足够了坤。   车尾的设计十分简洁骏党,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嘲伶噬,小巧又十分有力量感人舅虎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奸拓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看滴菲陕。从总体上看篇坪琉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似圭录范。   本文导航必:" "  国人自古就有一种“侠”之情节废咐,而“侠”自古就有不同定义潭日,“言必行母,行必果颊腔分,己诺必诚信,不爱其躯龄,赴士之阨困辱,千里诵义者也谓之侠”乓罐。他的形象亦正亦邪呈吻讨,游走于主流与非主流之间自成一派簇猜。随着近年来逼圣畔,国内越来越多的人们乾圃烘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时畔败僳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势偶幻脸,开始在国内市场发力念。其中氖,路虎全新一代揽胜运动版操苗茄,向无数消费者展现了一种精神响,一种称为“无畏无惧”的侠之精神唱蟹济。   路虎全新一代揽胜运动版戮派鹃,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概甘疤抵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逼,它的独立特性被设计师完全释放柬骡。如今宫榷荣,这款至今为止速度最快凰拆贩、相应最迅速貌、反映最敏捷的全新路虎釜帕保,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桅石糯,冲入国内汽车市臣臁,夕阳下一人一车缮,古道中寸肋,说的是情义无价耙粮僻。谁人不为它心动省蹬?路虎全新一代揽胜运动版纱,驶入我们心中!   65年来操发土,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”夕。如今汾溉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版迷叛铺,再次席卷世界故开,那完美的车身比例睫疾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌翅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为倘撑:4850mm*1983mm*1780mm遂岗,前后轴距2923mm海。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹羔,3.0 V6 SC汽油版HSL吴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版粕簧蔫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴虽疆丘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型顿撵啼。   姿态万千的路虎揽胜运动版蘑赁编,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度暇,无拘无束的气撤Α,气宇轩昂的出尘之表呵铜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谅桥瓜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒匙峰虚,厚重的前脸厩韭,配合后倾式格栅设计瞄,更突显了它的自信匪。发动机盖上两条凌线刚强有力垒鬼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹呢荒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乱猩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体露。   车身侧面线条的风度也极不平凡诲绅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮略檀,带有亮黑色指状套件膊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口铆妹,装有亮黑色装饰边的后视镜地抢长,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赶爸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匠垃,这些铝合金结构的轮毂分为溃罐:19英寸5辐式铝合金轮毂宪啃、20英寸5辐式铝合金轮毂蟹、21英寸5辐式铝合金轮毂蔑栓青、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂崇、22英寸5辐式铝合金轮毂亭薄锑,无论您选择其中任何一款氯,它都可以陪您乘风破浪伺痉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐罢和,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联稗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中洽孤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯究涸,整个车尾看似简单却极不简单寸。   本文导航拧碎席:" "  1998年乏毛淀,广州本田成立睬控,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁裸病捅,而时光推移悔遂非,今年9月12日徒郊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆匪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户皋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁匿谐,我们今天将穿越时空饥李,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蜗。它虽然是日版右舵车型记,但3.3L/100km的平均油耗措版谎、双电机电动CVT瘫、大容量锂电池搁淖吹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧讥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赎。   外观更加原汁原味灰暖:说到原汁原味悼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本敛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同凤劫反,更运动磺硷。混动蓝色特征誓:作为混动车型顾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凰。   在下保险杠处派,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吨镜青。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节欣娶炉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计懈褂劣。混动轮毂烩乃南:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志幻绞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎际琉,为节能更尽一份力睹。   本文导航贝背泌:" "  就在前两周温崩,我的同事刚从上海归来衰戎,当时就是为了试驾上海大众的朗行韩订贸,而在不久后的今天怜碾,我来到了大理卤嘶,依然是试驾一款来自上海大众的新车惕凹,虽然我与我的同事地域不同半七耽,但对于这两款车而言份臼攀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来啪俺,我不得不从朗逸说起具,由于现如今大众耐迹块化的产品研发梳尖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品欢,朗逸畅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弛柿,它们的关系算是孪生兄弟饯靛,反正我是这么理解的岸。   目前朗境的广告已经全线铺开免节,消费者的关注度也很高抖疗厂,虽然我个人比较抵触奶块化的产物(感觉个性不足)伟首,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瑰檬,其次在10多万的紧凑级车里斜筋辆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锻眯竞。所以销量方面自然也很喜人蔡镀弄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蛇搔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台忻拖。   从英文名来看虫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版匡都傲,朗行的英文则是Gran Lavida桶,其实如果从相似度上来比较昆外,朗境与朗行更加接近闺肋山,因为它们均属两厢车危。我想对于这样一款车来说荒枷,大家都不会有什么陌生感犯京脑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炕纹搽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秒,我在上面也为你准备了延伸阅读食,可以先行了解一下羡潮慕。   说实话价虾,朗逸辩惩、朗行愁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸据锤,让我来区分一下晌昏,估计我也需要片刻的停顿叛锋,因为它们实在太像了!就朗境而言力,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条潮傅,并将内部更换为蜂窝状造型夸肚烙,包围下部使用了黑色塑料酬,并加入跨级风格的银色护板棱械,此外前雾灯变成了圆形射癸,以上就是全部它的特征了曙拱。   既然定位于跨界车龋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙距婪泥,同时为了更加配合Cross风格局价,车顶还加装了行李架粟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙愤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识号。粗犷的风格也体现在轮毂上柯,样式上很难用语言准确的描述出来其某,总之很复杂栖扁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理其瑞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)倍。   尾部的变化几乎与前部一致瞳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吕衔菲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理参,说实话就车尾而言廉班,我感觉朗境比朗行好看了不少校。其它方面再无不同念,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的裤鹅,转向灯郴、倒车灯考、刹车灯还都是卤素的邓纫宦。   本文导航愧瘸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恋恕,所以无论是合资教呈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣估存。今天的购车主角是一位40岁左右的女性屡厕尾,白领阶层獭戌,夫妻年收入有50万元左右庇间屯,有房巧莲磺,老公有车胯笆。实际上吾,女主角目前也有一部老速腾车靖迹,开了已经7年准备换一台豪华SUV湘诽俄。这位女车主喜欢玩熟轨裁,追求年轻停滦,注重外形糠薯纺,并兼顾户外睡搭擦,不喜欢纯越野车型顿彭,而购买价位瞄准了40-50万元领域歪彭颂。所以我们直接选择了宝马X3芬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较草柏。   为了公平竞争卯境,我们选择的车型如下甫痹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谷某、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嵌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嫂将,三车的价格虽然有些区别沦婪购,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠龟岔,所以三车实际购买价格差异较小窃挨。   对比项目一堂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的掏,特别是女性红脑镐,希望自己能买到一款好看的汽车哺供,就如同提包还有衣服一样夏,特别是成熟女性爬腺掣,尽管喜欢标新立异钩,但也更愿意接受时尚动感的类型俱拆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸斗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯袖哆,相比以往方头方脑的设计髓瀑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坚德收。更让人动心的是弧趣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素护,同时形象也不乏干练紧凑搏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润话,线条流畅且,稳重而且动感女,因此吸引了不少消费者汹部。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性苦,但2013款并非全无变化勉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计缺,此外还有大灯形状垛文、前后保险杠臀齐抛、尾灯埔滴南、排气管方面都作做了一些细节上的调整冬屏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些畔钞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计翔款,锋利的腰线孰强,近乎方形的前后车灯棠沙猜,甚至连轮眉的造型都是方的师圭隋,虽然它是一部纯粹的城市SUV勉臀水,却似乎在它身上找不到什么曲线隘,因此在奔驰车型中也算是有个性的狮。对于女性而言沃嗡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了囊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面尽,三车都不约而同配