这里<回顾撕票,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同签倦,本文我们不再花篇幅叙述食射,只针对一些它特色进行展示番。    这种立体的花纹装饰造型飘逸娇锑芭,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路喀目,哑光的木质材质也区别于普通版车型盟卵,让人忍不住伸手去“把玩”一番漠谭杀,不过千万手下留情癌惦,盘出“包浆”可就不好了渡酪。    前排和第二排都有专属菱格纹路滤书顷,能营造更高级的氛围范曝,并且手感也很棒;加热宪偷、通风也是第一排和第二排都有的功能浇巩,此外第二排还有按摩功能睦手。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”掇,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型匙纳,确实带给人们越级的感受抒恃羞。不过老实说这用料高级归高级芳牛钳,但是打理繁琐程度也会相应的增加伐,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里颈储,地毯已经脏的不成样子了接,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务按戳饲。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油愁横鬼、机滤) 共12次 大保养(机油弗攻、机滤头衡些、空气滤叫脚、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务筐砷勃,就算是更换了车主碴廖工,剩余的次数新车主也是可以继续使用的忿痊,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题哩。    氛围灯18种颜色由暮光紫说脆、晨曦金相括菇、惬意蓝这三大色系所组成翰,冷暖色系均有顾及辟,即使开着这台MPV和爱人一起出行搐棵,她也一定不会抱怨你缺乏情调浇耗狠。    还是要抱怨一下强,全新GL8的空调控制区域使用不太方便烤啦渴,留指纹和反光的问题自不必说论,轻触式的操作形式也很不灵敏模萄,高级感是有了拒,操作成功率比较低惊抽诺,在驾驶时操作会有一些安全隐患哼焕。   ◆ 外观内饰小结    在我看来含蔼的,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区博申,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间妻锑,在相同“户型”的基础上花帮膳,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上烩讥,让它不论是看起来垒、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次纫蹄,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比借,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了修。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机供磁,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机募鼻碉,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级疟涟岛,感受如何壕碱鳞,我们接下来聊偷俺苦。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机工摄,参数调教也是偏激进的夹锤,并且加入了换挡拨片吼,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质蘑,MPV也可以成为驾驶者之车炊芹。    从实际驾驶体验来看豪,全新GL8的起步和加速过程非常轻松婪,动力输出均匀流畅观驾落,并且感觉动力储备很充沛孟迁卉,时速80公里加速超车也会很有信心丧。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿冠,D挡模式下升档很积极文,深踩油门它会很快作出响应芜容,不会再让你有打越洋电话的滞后感撑。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架龋贿,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架淳,结构更高级韧镜口,成本也会更高违狼休,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错姥测寥,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显痊惰,尤其是对于GL8 Avenir来说泞携,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升俱挂眠。    全新GL8加强了车辆的隔音瞎,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎轰低,都是为了提供更好的行车静谧性佳忙,而实际的体验也是很不错的侍说布,时速80公里时肩,各路噪音中只有风噪还比较明显痊,后排的静音性明显好于前排讥编。    有了电子转向助力的协助饭描,方向盘操作起来很省力攻,尤其是在低速或者原地打方向的时候坡赴,对于这台车厂超过5米2僵寞、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助隘乱镀。此外断,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错估卯,熄火和再次启动时震动很轻微寄读空,不会让你很想关掉它舞冻亭。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现鞍沧,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方歼料碴。就行驶品质和操控质感来说厢,它和普通家用车的差别已经不太明显剐绢,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象伯洁蒋,并且变速箱也没有找麻烦戎,静音性总体做的不错经,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间募拨夕。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张项,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变间谩扭,从外观到内饰再到驾驶感受儒骏,都在向家庭用户倾斜饺喘。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊维闷,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)纠童虹,比28T 旗舰型还要贵5万元氓,我认为它的意义是以一流的做工速短券、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象蜕靶戏,受众群更多的还是有商务用途的消费者旗,至于普通家庭用户扔顿喘,我认为买普通版车型完全可以满足空间罕、驾驶质感和乘坐体验的需求晚绩。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编菊布新:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光剃溉,即使到了11月中旬惦,洛杉矶仍然阳光明媚割谷,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息肮梅篡。结束了忙碌的洛杉矶车展报道侈,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候悍。当清新的海风抚来思聘董,和煦的阳光洒满滨海的一号公路挖便遍,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边碧,让我更庆幸的是缚弛侮,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版超客酣,对离,6.2L V8的那台菜佛离。    几个小时前冗,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro崎检?”时拜桂莫,经过飞速的大脑风暴钎河荡,我选择了后者僧,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新仟,选一台新一点的车肯定是没错的楔财景。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑渐瞧呢,嘴角中蹦出一句话韶梯:“It's a V8”后蝗醇,我知道我歪打正着了形。后来他跟我说熄糯,如果我选了野马铅,因为我年龄不够部,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT朗悉,而如果我选了科迈罗狗,他们这只有这么一台V8的可以给我痹檬。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩疏,那还等什么呢芜粹?把导航的目的地设为Malibu受,出发!对了涟手,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰韶,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟顶抨。   科迈罗在美国有四个配置等级武绞:1LT急、2LT攫、1SS噬、2SS拿查裂,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可汛逦恕,而后两个配置则对应6.2L V8钙凹仓。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元揭桔,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配砰,3.6L车型会比2.0T贵1500美元薄丁,6.2L车型比2.0T贵1万美元喊,8AT车型比6MT车型贵1495美元剔吧,敞篷比硬顶贵6000美元硅菠放。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版吹凑潭,售价为45395美元搔。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平久扁,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了炽兼。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同瑰,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷川芍,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人磕呻版。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙铆筛为,而是穿着西装革履的巨石强森兢少睦,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力欣膏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丝挂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上信焙,东风风行发布了全新景逸X5摧,作为东风风行的一款重点车型樊,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验汗泼。上个月黄佳剧,我们还进行了抢先试驾枫险司,不过上次的试驾车并不是最终市售版俱窗,很多地方还有待调试肋粳阑,配置上也有出入愧播。这次的试驾车和市售版是完全一致的淡星闪,这回咱们主要看看还有什么没发现的点室。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的阮簿典,整体风格偏稳重和精致事噬愤,比老的景逸X5好看太多了惟。厂方在讲解设计理念的时候也提到春莱山,景逸X5是一款全新车型裙,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任勤廊,只是名字上还沿用“景逸X5”井汤葡。打造精品铣肠,或者说爆款道,是中国品牌未来的大趋势棋巧拔。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV忍,车身尺寸不大不斜聘凡摇,符合这个级别主流水平础疗彻,不过它的定位要高于老款景逸X5揩,两者将同堂销售煎。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4孩爱、吉利博越筋己、长安CS75壁、奇瑞瑞虎7等车型镀嘿,列出来一看具,全新景逸X5的任务难度不小内寡。    全系配备车身稳定系统涪沥弥、全系后独立悬架谷磐协、全系马牌轮胎冠,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的界,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置潦吠劣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编典覆:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型绿,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字驴动捣,而现在我告诉您物铂棉,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车祁,今天我们的主角摔匿鳞,就是广汽丰田雷凌双擎叔怪腻。雷凌双擎的起步价为13.98万元板,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市成臧衔亍,这样的价格睫嘛,也归功于高度国产化的动力总成燎。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的贯吞笆,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情煤,到底什么是双擎呢驹?这套混动系统如何呢舷胎完?我们就从动力开始说起吧交。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辣荷:沈达炜 版权作品花,未经环球网Huanqiu.com书面授权剂,严禁转载些斧沸,违者将被追究法律责任期。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版宏,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型锋系甭,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注累草。确实筛拦亢,光是静态体验都已经让人有心动的感觉赶,但对于一辆豪华车来说乏,行驶品质也是很重要的歼懈,趁着试驾会的机会程需焊,我们要好好体验一下杉。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍创扇,包括空间体验等曹,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》秦拱,本文不再赘述相关内容膊改敖,给大家说说新的信息点币。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版毁奸,是目前国产版车系中的顶配车型姜。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型效,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来来动。最高配T8车型将于明年引进翔储,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统壁锤,前轮为发动机驱动赖,后轮为电动机驱动踢。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配棱,配备19英寸铝合金轮圈扫咯编,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号扮。对应不同配置车型识,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈艘烹枢。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外讹窗沮,刹车系统也有差别酥许驴,预计刹车成绩也会有较为明显的差别牵胁。据厂家介绍举,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平锤河迸,堪比性能车高,待拿到试驾车之后我们会实测一下杭。    作为一款豪华车型褥悔离,丰富的配色选择都是套路书,S90长轴距版具有四种内饰颜色卯摩,内饰面板也有三种选择嫂,可以更好地满足消费者的个性化需求融吕恫。    S90长轴距版的方向盘手感不错问,拼色设计也挺漂亮的扳涝,但在配置方面似乎有点不如同级对手浆,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节疚,可能连选装的机会都没有拒绣。除此之外龄藉,换挡拨片也是没有的默瞥。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA禄芍抚,空调系统除了具有空气净化功能外毛,还有自动循环功能骨肯词,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)讽,车辆自动开启空调换气功能拔烫,排出车内浑浊的空气貌视戏。    为了避免内容重复屠狗,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍纱担四,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富纬,包括超棒的宝华音响荆胆。整个车内的氛围几近完美哗,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车省汇宠。接下来我们来看动态表现怎样赂登睫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吼点:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了搬厩,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子腹葡话,这听起来的确有些疯狂漏。城市SUV真的不能开去沙漠吗鳞嫁?我并不这么认为鸽跋倦。“天资”对于一辆车来说固然重要铣棘,然而却不能完全决定车辆的上限亢戚,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石恼既,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠踌吻。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说凸纯,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣购回氛。相比于他们派擦贸,我开着面前的这辆城市SUV来到这里捅艾实,更多的是为了在安全的前提下扯赶,挑战车辆的极限回。    对于一台城市SUV来说缚晾,瑞虎7其实有着不错的“天资”鹃涛概。拥有24.7°的接近角芒妊、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙孝抽促,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战突。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机梅,最大功率122马力/5500rpm槽,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱仙昆。相比于1.5T的手动车型蒂漆婚,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势壤嫌肃,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出屉垫娘。    在正式进入沙漠前仟莆跺,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar瓮泊焚,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积寇,以此增大摩擦力盎烙硅。由于新疆近日下雪滩吨,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎惺皖荚,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹腊皑莽,更利于在沙地上行驶瓦兰。车辆轮胎被降低气压以后矩裁,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加冉,需要十分注意躲避路上突起的硬石藕。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统镐。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统囱撮,在越野时为了不影响驾驶惦秋须,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭蒙蹈备。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行毒,轮胎的打滑肯定避免不了傻健。如果不关闭电子稳定系统骡,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入腔铝,一方面会限制动力的输出膊点,使车辆丧失动力剩,另一方面会对车轮进行制动脾,有可能使车辆因打横而陷入沙子垒陇。    做足了准备工作绩肺茎,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始粗。因为考虑到配重的问题莎固幌,我们的车上坐满4个人幕臼,尽量保持车辆的平衡坷模。起步时缓慢给油电,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡珐健姐。沙子上行驶的复杂特性笔,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能芳庭盖,仅能通过地面反馈的路感调整方向券,有时方向已经打了一圈酬痰,行进方向却没怎么变化怒窝衰。    教练告诉我盎夺垒,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机使。在攀爬这种刀背状的沙丘时席逼,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度迷挎,即向斜上方前进奖拴。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向辖笆,车辆像漂移般甩动尾部点嘉链,卷带起一片沙尘驾。得益于悬架硬朗的调校革烦,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下夏刃,车辆并没有产生过度的侧倾猩黔橇,始终保持在可控的状态排炊砷。    车辆在开阔的地势上开始加速诗剿,准备进行冲坡虱。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响勉瑟藐,车速已经来到了160km/h攫乐。冲坡的前半程还很顺利踞辈抡,后半程受到动力不足和满载的影响火赤,车子没能冲到坡顶炭心,但是这样的高度已经远远超出了我的预期潭水抽。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识怪始,希望分享在这里刮稠。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向叙抡夸,因为重刹会让车辆的重心向前转移蔷鼻,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈踢北癸。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜皑晨,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦烷,从而判断不出前方地势的高低落差痴,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去奔收乐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蹄垛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里砍烙娠,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超刃,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先靠嫉扭。不得不承认划,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车吭念刨,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质堵贡,以及不错的空间表现(不是我说的犊,车主说的峨碎,点击这里看)穆,正在逐渐成为“街车”嫉氓,受到越来越多消费者的喜欢理缮酵,而且其中不乏年轻用户节小。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系肩疆宫,事情似乎又开始变得有悬念起来潮敝畦。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后邓,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章凳悔,比如最早的这篇官图详解需,还有最深入的这篇技术设计解析胎。不得不说参奥李,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细匿脯懈。为了提高大家的阅读效率箩,上面这两篇非橙偻茫好的文章里面已经写得很清楚的点懈,我就不再赘述了理川,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点裸矗,以及需要实际体验才能有感受的地方狈。整体结构仍然是大家熟悉的牢令:外观釜、内饰旱挨、配置空巨娩、空间加、驾驶这几个方面两。活动当天条件有限堕,文章中用了几个不同排量和套件的车型肥,并且部分使用了官方拍摄的图片傻据另,敬请各位网友谅解嫌佃。   外观构物良:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了离席,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准谜,从视觉上讲郴笑匠,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡篱葱敛。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫跺渡,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章滩。不管是跟同平台的7系参照忱拎,还是跟同样做法的奔驰E级对比棚隘外,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条辛谈、双腰线带来的立体感突、重心更加低矮的视觉效果细吮。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”蜂,但是我们仍然要清楚摊,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言绕,不管是车头还是车尾的造型逢,全新5系都有着较高的识别度绥,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话搏,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”慧牧。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车持封谩,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待底外暖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抡:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话戎,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了完狸,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意仙钩捻。从以往的成绩看袭厘,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了互京,0-100km/h加速时间仅为8.53秒码许取,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及茅,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了峨班阀,在此期间它的对手们可都没闲着忌,RAV4改款后变为了RAV4荣放改技蓟,途观换代的时间也日趋临近令埠,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时境芍刮。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 石橇,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统瑟,并分别用180和245两个代号表示途撩。除了外观翟、内饰以及多媒体系统的升级外淬痢,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术瓜,实测加速成绩比老款翼虎快了不少炼漆,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀冕贿。   ● 外观简介墩玻胁:采用福特最新的家族化前脸馅亨,细节提升明显健蚊嗣。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸仕,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条敞柏贿,气场比老款更足釜。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm赎棱,轴距为2690mm剃,除高度增加了6mm外膝粕,其余尺寸无变化吴。    前后尾灯造型有所改变脐乒戳,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯岭镣凌,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯跋。其余的功能踞,如LED日间行车灯坛罕、大灯随动转向功能则依旧保留着灰揭付。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源仆搂壳,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了老兜涩。 ● 内饰和乘坐空间肝具僧:中控造型有所变化岔家,搭载SYNC 3多媒体系统烫群。    内饰整体造型和布局变化不大腔摧,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方蝗崩。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘踢轨,搭配全系标配的换挡拨片龋计差,运动气息更浓郁市。空调面板比老款更大温裂,加入了风向调节按钮上加入了人形标识曹卜,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置吾苇,用起来也更方便墓庆雀。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3怂咕俺,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台涎,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标谈伞临,显示更清晰铃敖,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性判,非常容易上手叔烤。    顶配车型的配置自然不同担心爱挎,日常能用到的功能自然不会缺席瀑逢,我们还是来聊聊变化吧矩。首先空调面板更大备邦,风向调节按钮更大魂宦恭,并加上了人形图示嫌快。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整巢,在挡位处于P挡时固巳,手动调温度和风量终于不会受限了 拷破硷。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整咆,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比默,座椅填充物更柔软完舞茅,贴合度更好喝石,坐垫两侧的承托能力有所提升读污爽。主驾驶座电动调节依然为10向腻,并带有前排座椅加热功能期晤需,配置表现没有变化色粳修。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节估权,调节范围和老款车型一样都不算大活片。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置叮暗动,后备厢容积也完全没有变化迫。从新车的表现来看溅,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显厘架颧,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证泊,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度拭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罚先:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼地素,气温骤降十余度党独,刷了刷朋友圈说胸卉,满屏尽是咒骂般的抱怨韩。放下手机啼,点一杯咖啡耍隶奸,嚼一粒橄榄爱萝挫,在地中海温暖海风的轻抚下项,偷得浮生半日闲憨。直到突然一声“熊来了!”颅,打破了原本的平静钉。    别害怕屏犬,这里说的当然不是真的有熊嘛,要真有这么危险的生物存在霉郴类,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一羔裤奴。飞行了将近一万公里咀培,除了躲开北京的寒潮反,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克靖。这台车无论是在德国的首发亮相堑,还是不久前广州车展上以国产身份示人寒盲苟,都有着颇高的关注度别。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后居飘,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙哄,试驾之旅正式开始敦。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解牌,但这次我还是想再废一点笔墨架捻,从里到外挪缔硅、从静到动莽杀巨,把它完成的呈现给大家舍。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译腔许,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak忿食,这个岛上生活着体型最大的棕熊瞳,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字缴侍秸,想表达的意思不言而喻肠寡耿。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台隧库,与全新Tiguan相同闪陕,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种岭,而是直接进行加长吮深敦,只有长轴距一种版本莫痛软,并且还有5座和7座车型可选疥慈当。不过在和厂家沟通中睫,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV尼舌,7座只是给消费者多一种选择岔闪,与汉兰达配收焊、锐界这样的7座中型SUV定位不同们湘。    其实不光定位不同堡鞭杆,柯迪亚克在体型上也和汉兰达猴盎肺、锐界存在一定差距荤毫,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威韶检、现代全新胜达相仿肠戈持,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩庙躬泄,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势翘,体型虽然不大铣焚辑,但轴距比汉兰达还长了1mm苔踏嘛。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素焊缴擂,只是出于量产的考虑进行了必要的修改挟堪挠。它和速派一样泪详,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言哇拧储,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子颈。车头的立体竖条幅进气格栅钮,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰们订,这些都让柯迪亚克看着野性十足荣翱钎,名字都和棕熊一样了蕉距,样子总不能娘娘腔卸虚茸,你说是吧尼纽仑。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧卢钢,不论车顶曲线首浇沁、侧窗煤形、腰线还是轮拱雾确,你都能找到大量平直的线条俏瘁,就是这么直来直往妥末,没有矫揉造作够地。另外对于一款SUV来言哼绢涝,有一些硬指标也是不得不提的夏狭,接近角22°咀、离去角23.1°氦埃、纵向通过角19°磕翠搽、最小离地间隙194mm弹丝矩,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错锈。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高胜阶芍,不过这也是因为更加方正的造型导致的射损圃。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条蜂,车门打开时弹出显悍,包住车门边缘技,关上车门后会自动收回翰把呸,防止在狭小空间内磕碰车门喘赎鼻,对自己对旁边的车都是一种保护钙监。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置阂钾,希望量产时能给加上翠武澜。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格廉,甚至我觉得设计师都有点偷懒劫铺忿,直接把速派旅行版的车尾拉高瞄,再把尾门线条芹、尾灯结构略微调整一下就交工了柑狸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编案:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆叫糯,越来越多的厂商加入这一“战场”磊,推出各自的SUV产品厢苔阑,以在这一市场中占得一席之地啪为。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型绊,北汽威旺S50就是一款这样的产品牢陋。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 赔阀寇,虽然其之前以生产商用车为主傲惺惩,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势丹,新产品的投放速度要快上不少雌漏,产品布局重心也向乘用车市场转移欠芜亥。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型噶烁,属于全系的高配车型很瓤,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观遍响藤,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节瘁。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比仟,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩文,并没有太多惊艳的地方氓素侨。与绅宝X65采用相同平台艘,并且在外观上面同样有着较高的相似度悼课第。车身线条硬朗挨,勾勒出了较为方正的外观牌。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错骨翱,相比车头的设计要更讨巧些甲。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连寒热,延展了车尾的横向视觉笑。刹车灯采用LED光源竟骚趴,灯带的样式看上去有着不错的档次感堪唇东。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编哄刃佩:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快凶江,你有多久没有来一场像样的旅行了亮苏。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情燃?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝朽劲?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼天臀经?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领劣七隆,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作咐,它的出现可以说顺应了时代的潮流迷匆,也可以说是对当下SUV蹲缄爬、MPV市场独霸一方的挑战即级山。下面就请跟随我的文章牟男渤,找回我们曾经对旅行的憧憬痉操。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熊驾:杜安迪 版权作品徒,未经环球网Huanqiu.com书面授权钮,严禁转载咳,违者将被追究法律责任挟财。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬豪宏两,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会达蘑瓶,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)烧。要说这台车与这次试驾地点崇明岛桶,还真是挺相搭的溅登秦,这个中国最大的沙岛为了环保裳纲,大部分电力都通过清洁能源发电观,而这台X1害控,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排必撑。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首舱芦,看看它的表现怎么样篓僵按。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前肋徒盎,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)兔坟妓,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象镜粉粗,当然也有几点不足革镁熔,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型侣,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内敲馆逢,在一定程度上影响了驾驶品质篱,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型妮痞普,看看它能否带来更好的体验沧锤弘。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样遂任评,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识舵琉,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型毒逛。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了佳虚撤,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电锻。宝马还为每台车提供了便携式充电器俯,有220V电源接口的地方就可以为它充电性,它的接口也可以用公用设备充电渤。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒瘦,解决充电问题爽剑法。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格疏锋武,细节部分有所不同豆阜,看着依旧很大气叭瑰念,长轴距车身让它显得更修长层钮,比较运动旱叔期。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV块艰珊。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错俩捐卉,主要以软性材质为主诧,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华抡辽部,但在整体配置上确实不高眠骋吃。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者挝,有的是为了环保理念硷陷,有的为了能获得牌照更早开上车孔桐纪,反正都是不差钱的主京,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验老唇,有更多舒适和便利配置居呛。而我们的这台试驾车像无钥匙进入硼、定速巡航衬、科技辅助配置这些都没有茂酬,目前这款车还没上市鲜,对于它的消费者来说竣,可能会想要更高配置版本的车型瞬。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局辟锯毙,它的电池组位于地板下方怜可,不会影响到后备厢的空间私讳逼,担心这点的消费者大可放心断,尺寸与汽油版的相同棵帮测。另外它的电池布局加高了车内地板高度陆悍,第二排中间的隆起变腥,坐三个人的时候从容一些男硼。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别胚尝抠,尤其是在实用度方面不会有什么影响橡鹿,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用苍。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同搞溃晾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拘吗呢:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了僧驶,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型绿纤,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白窗,同时也肩负着一定的销量压力虚够弧。果不其然饺,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)糜棚表,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠侥趣搔,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了饥胎。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看咸醛湾,加大促销力度也起到了不小的作用标藤珐。    Anyway棚曹,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事赐离。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型炯吾,指导价38.99万元酣,终端售价在34.49万元左右鲜圣。从实际表现来看计星率,它也能满足大多数日常用车需求舰扩届,性价比很高逛袒。   动力组合爆促:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机停,最大功率为250马力/5000rpm娟晦,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm补隋,相比28T车型播,它仅仅在功率上少了19马力饺惠,峰值扭矩则完全相同桂食谅,只是后者的转速区间为3000-4300rpm卷,更为宽泛一些吗。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱瓷,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW锯,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT衔侯。这主要是由于XT5采用了横置平台宛,而那两台轿车则为纵置平台裳。   驾驶感受澄:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起骸雄席,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试宛戚睹,当时开的都是顶配的高功率四驱车型饯工饺,印象还是挺深的爸房。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距庭,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音派。    从数据方面晃,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验啥,外加完全相同的峰值扭矩贤碍,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲拨按醛,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点犊斤封。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已豢。    实测车辆的自重接近1.8吨泻哨庐,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称介,2.0T发动机的表现也一如既往的给力搪并,油门响应相当轻快脯访妙,加速非常轻松鸥。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受写海赡,即便是一台SUV车型懒斯,也不会觉得难以驾驭息。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定忌殊,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上违衫,但无论是换挡速度皇仓、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现洞颇。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢忿,顿挫等等坦忌雾,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好脖苍。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在鸽馅莎,匀速巡航时跺下一脚地板油弗蹄坡,立马会降数个挡位缮,车辆能够很快领悟驾驶者意图讲蕾上。升挡动作则极为轻柔怠拴缆,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换陪。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑建秸。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型夯,配备电磁悬架富沽,能够实时监测路面情况并作出调整都猫,同时还支持软硬调节凡派。然而此次试驾的车型却没有该功能倪,因此底盘表现略微会有些差异柒搂嫩。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主寐抗澈,但又不像林肯MKC那样非常的软剑,但对于震动的过滤还是相当不错的模,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性搽角,软硬适中供。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感户。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配林,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统丸吃,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准甩,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静篙。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受警翠,这对长途驾驶有着非常积极的帮助钦幕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酸拟疙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前坛渡,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读顽。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错翔施段,今年前十个月累计销量接近7万辆帽潜挂。对东南来说故录评,DX7的表现相当提士气械戚落,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3岭藤。让厂商没想到的是闪僧,DX3上市一个月就收到近万辆的订单诉,成为当红小鲜肉杀。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾羞缆,今天试驾的是自动挡肃匠川。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱瑟损瞥,还搭载动力更强的1.5T发动机赖寥,可以说是全新的体验盟焙幌。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型泉,其中5款为1.5T车型叼菊,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的俗藕。DX3这款1.5T发动机来自三菱标睫类,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)板套房,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商灸。除了东南挤承陡,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇讣甘辅,包括吉利帆、长城谓烂、长安巴、北汽等凉。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里瞥露,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2此荤缆、长安CS35孪俏、比亚迪元等酞杯,它们都是东南DX3的主要竞争对手寐霞。与上述车型相比赌,DX3最大功率的账面数据稍占优势涸,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元羡,但也处于主流水平之列睬。接下里捶,我们马上来聊这套动力系统的体验感受录萌石。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果夯帝晦,会把油门响应调校得比较灵敏袖刚鞭。而DX3的调校则是另外一种风格量改贰,属于偏沉的那种临霸。就此问题我们也询问了随车的工程师幌膏,他表示有多重原因兜吐搭,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些纪墨,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑恋寝。    实际上峭怕,DX3大概当转速达到1800rpm左右时眠酸钒,涡轮就开始介入膛,能感受到动力输出爆发捎惫,但介入并不突兀烫,不是很强烈那种翟皮,整体来说还是相当柔和的方,体验要比预想中好力摩荆。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱档遂,齿比有调整椭,让发动机的爆发感趋于平和快苛炕。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的埃廊,此前在试驾DX7 1.5T车型时铃如搏,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡笛瘟彼,后段毫无爆发感可言秦。相比之下啦,DX3就给力不少恋,动力输出感比较直接忙爆。当然盗传荆,这里必须提一下的是类介骄,DX3的“体重”占了不少优势挥峦,它比DX7轻了200kg硕柑。    在这次试驾过程中邦,我们发现DX3的巡航转速较低皋,这是CVT变速箱的功劳鄙,有利于降低油耗躺释。但由于现场条件有限蜡榷,现在还不能对油耗表现下结论缺,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试配瘸。    DX3采用电子助力转向灯,方向盘的转向力度很轻孩绅拿,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容俺铝,但凡事有利有弊哀萄,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准沤盛。    DX3的底盘沿用了DX7的设计歇褐镶,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合埃痹坊。与此同时蕾,它添加了平衡杆莽,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾芜必,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态宠季。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肛鳞鞋:韩大为" "  金秋过后纷,北京又进入了冬季含涎。然而就在周围环境一天天失去色彩时儡碱,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组绦。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本料袭袖,也就是2017款翼搏的顶配版本推漓穆,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢篡昧库?客位看官敬请看下文靖蹄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仟尸栓:王汉康 版权作品擂,未经环球网Huanqiu.com书面授权榷微爱,严禁转载函倡独,违者将被追究法律责任夯钩江。 获取授权" "  【环球网报道】近些年两蓝炕,不光是我国在提倡节能减排氰标舱,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着措前。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机烧溃嗡,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局险。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机镐蹿,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机灿。   丰田作为全世界最知名的车企之一宝,在节能方面同样有自己的作为观郊,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为缄显概。然而面对混动汽车并未在市场完全普及井,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面东楔,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺南隙观,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出贡。   当我第一次走向T版雷凌斥埔,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰疮,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了垛哥。   当我绕车一周走向车尾梯,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很谢夹啤,然而正是这不起眼的D-4T的标识困码,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术薪狗溜。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫赶。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术施。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编囊氦踏:王汉康 版权作品蝗热,未经环球网Huanqiu.com书面授权伐籍氛,严禁转载规锰洪,违者将被追究法律责任娶扇。 获取授权" "  近些年来授负颠,年轻消费者群体异军突起觅崩擦,在市场上逐渐成为了消费的主力人群蔑,那么惯,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢来?颜值要高课券、要有个性屋邯、品牌要响亮谓醋、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求辉,最重要的是曝强贤,价格不能太高拣,要在年轻人可以承担的范围之内戈滴黔。综合这些要素滤岭,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型乡巴娜,该车将于广州车展正式上市怠茧飘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咎:杜安迪 版权作品懒汝,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬琉,严禁转载杏苇酣,违者将被追究法律责任己。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后萍奇陪,产品品质和实力都得到了一定程度的提升保赡钒,三款产品难铝:博越镣哎、博瑞腹、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷蓝,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型暮,早在上市之前的宣传预热中伤牟啼,帝豪GL就被看做自主标杆车型羔纤,号称要对标合资竞品车型鳞诡豌,这也使得消费者对它的期待值相当高天签,那么它的硬实力究竟如何呢豁忿?我们今天就一起来感受一下构教峦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拣夯:杜安迪 版权作品樊歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权路并浓,严禁转载传,违者将被追究法律责任抚搭犯。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候母馈,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号侣办蒋,几年过去哼,在车型层出不穷的浪潮中互博弛,英俊小生已无颜值可拼磐,4AT的变速箱也似乎成为了老古董盎。如今剃微,K2已经完成了换代岁恕,高颜值高配置杏,又成为了全新K2征战的代名词顾。今天我们的主角性匙,就是新一代K2素操怕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巩:沈达炜 版权作品泞梁狙,未经环球网Huanqiu.com书面授权乳秘,严禁转载偷,违者将被追究法律责任贫酱筒。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来厩懂,家用车的选择标准越来越高雾。空间射亨、动力腻伙炉、配置幻、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素行,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁判。提到性价比烧,日系车是一个绕不开的车系鹊森。而我们今天的主角就是一个专为中国而生茹,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞菏茹赌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撬:王潮 版权作品铆徘氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权腻,严禁转载急发闯,违者将被追究法律责任啼椽物。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高爽端部,国内的消费者也趋于多元化薪从仑,除了原有的购车群体外娄,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增行皇诗。他们生活在并不算繁华的小城镇里篓腻襄,用勤恳的态度迎接每一天的生活庭,他们需要一辆车来为生活奔波凡靛,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活饯且汲。如此看来笔疥,一辆大空间催坑胺、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择断,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车毁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惩:杜安迪 版权作品赋谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐挥腥,严禁转载霞,违者将被追究法律责任脓持酶。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃度泞,作为一个有着传奇经历的德国品牌烙闭惶,在沉寂35年后亨,重新回归并且首次来到中国市场羌。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品话,凝聚了中德十年的心血松垛。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史鞠隧,还向我们展示出更长远的未来乌堕。向经典致敬蜗毕及,与未来通行颈。今天蒲醚投,我们的主角巳配,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7暖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编开袱玲:沈达炜 版权作品钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂,严禁转载疚哆,违者将被追究法律责任毫估咎。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计邵陛颊,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息秒邵扩。在兄弟们都纷纷改款成功以后匪,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款拓丢,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了记?别着急熔,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”栓菠?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编惊:王潮 版权作品辞斑坞,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫,严禁转载苟,违者将被追究法律责任伦炕。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行浪牵?答案有很多浚:旅行是文艺青年笔下的诗和远方规,是背包客说走就走的随性与洒脱挂钝春,是曾经引发热议的“世界那么大慷涝,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的雄镭,但我们每个人都渴望着旅行提炼,在旅行中去释放自己宽看水、感悟生活的真理多倪,寻找自己存在的意义局啊灿。而现在我们就有这么一款车烧汕,作为全新定位的跨界旅行车而生昂,满足你对旅行的一切幻想壕息,它就是一汽-大众蔚领茂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编湍浦瓶:杜安迪 版权作品是藤棠,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟玛悍,严禁转载奴颊,违者将被追究法律责任怜烙伞。 获取授权" "  承德嫉,位于河北诡偿笨、内蒙兽空负、辽宁三境之地皋嫩碎。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻传,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京茫,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇俯摊,东通满洲缺锚舞,北拒沙俄奋铆,西抗蒙古箩浩,南下北京金镶低,逐渐登上了历史舞台判,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇通噶。对于我而言粮,承德是一座熟悉的城市花太。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中覆荤璃,与当地的同学结下了深厚的友谊想,而此次正值同学结婚玖,借着十一假期糠浇,决定再次踏上承德这片热土卞,说实话魔侍悲,有一种荣归故里的感觉酗烧,承德膜疆视,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编疼贸髓:沈达炜 版权作品垢,未经环球网Huanqiu.com书面授权绿,严禁转载匠,违者将被追究法律责任污福捎。 获取授权" "  随着时间的推移隆,80后示绢舌、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体姜卧。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说曙,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择骋纪畏。近年来袄,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势枫袱,车型选择非常多舜缕虽,销量也普遍可观苦。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3沸棋,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一弥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编另:杜安迪 版权作品插挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权收窜,严禁转载蜡吧烽,违者将被追究法律责任矮藩拷。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市郴阆钊怼,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV豆酱。远景SUV来的似乎正是时候考泉甜。虽然是GX7的老平台韩,但可以通过提升动力系统寥歉诵、配置烈靛形,以及更时尚的设计来吸引消费者亥鸵。这是有先例的随,博越也是在设计上慌、配置上和动力上提升之后绍匿嗜,引来了消费者和界内众多好评暖亮剩。同时雄,也正是博越的成功刹,给了远景SUV的自信尾同倪。吉利趁热打铁艾萌柑,推出低一级别的远景SUV抵脐庭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掂栓念:王潮 版权作品量书枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权篡屯,严禁转载姆,违者将被追究法律责任层勿蚂。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市澈盐А,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域哩闻,但在欧洲碎懂趴,旅行车却是不折不扣的宠儿喜冻疏,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本寡,高尔夫也不例外疟谜嫁。提起高尔夫看芭怠,无人不知无人不晓敖钮裙,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车桐蹈。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时赔氏饱,会带给你怎样的惊喜呢绷晴恍?今天庭爱鸵,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采鼻柏沫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陕崇咆:杜安迪 版权作品射,未经环球网Huanqiu.com书面授权雾冬,严禁转载理,违者将被追究法律责任壤。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈慑谩嘘,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下朴吾妇。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳体连鼓,宣布奔驰C级完成了加长炊庇烷。其次赌,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款订,三大高手已有两位出招冀巾抒,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意怖赶司。然而这位并非是不想出手接,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法焊,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中胆,上市了魏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敢储伍:王潮 版权作品躲口,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱堡横,严禁转载羌,违者将被追究法律责任惕寿。 获取授权" "  【环球网报道】曾经但,在那个“微面”横行的年代罐法钱,有那么一家车企爬,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔翁瓷悸,它就是昌河汽车渤敢。但随着市场的发展与成熟剩匈,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野容婆。如今处陇,为了迎合市场的趋势和大众的审美乐,昌河汽车化身北汽昌河粹,重新回到我们的视野郝撕,开始进军乘用车领域趴。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型躬,与上一代Q25相比兼沪,昌河Q35在定位上有所提升讥立,当然凛,在设计和配置上也带给我们很多惊喜瓶搪珊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袍社昏:杜安迪 版权作品柔坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权股嗽,严禁转载密克,违者将被追究法律责任蝗橡嗜。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车驶痛,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门惮售尉,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器回,在东洋岛国日本房牌蕾,便有这么一个品牌思吓贸,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器季疼,那就是雷克萨斯F部门潦到锭。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多厢,这也就更为其增添了忍者的气质乡矗擒,然而今天我们来到了北京金港赛车彻,为的就是尽情感受这一神秘的家族灰。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编秀哇锭:王潮 版权作品对胃坑,未经环球网Huanqiu.com书面授权挞盯,严禁转载揣题宿,违者将被追究法律责任烷扒。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日奖,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布恢粗绞,基于PQ34平台打造而来嘿堵,定位紧凑型跨界旅行车骇。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”回帮,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式扯梗非。据悉舒沙,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售收赤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编袜龟:沈达炜 版权作品烁,未经环球网Huanqiu.com书面授权绒,严禁转载瘫胸,违者将被追究法律责任竣罢。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的溶?确实很少忻乖,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上尽,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容敲黑澎,它就是君越笆钎。   全新君越是个很特别的家伙隋棵,你在它身上可以找到各种相对的词膏茬。比如困妇戌:家用和行政妨、时尚和稳重铂、运动和商务都错旁、豪华和低调险獭。是不是觉得很神奇华扣十?是的扯鸥充,这就是全新的君越响,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值梨槐,正所谓""谁人不识君""舞,君越正如此睡匣。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耸氰患:王潮 版权作品抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权锣凭虹,严禁转载陆兑唬,违者将被追究法律责任跨颓桓。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物岸褥高,在国内才刚刚开始大力推行蛊港,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处玫侨鼓,但为了发展和正确引导市忱恕,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜赂。比如很多限号城市电动车是单独摇号的瞄慈欣,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等荣。目前来看队扮,电动车在日常出行中也是有一些优待的掂,作为城市用车也是比较合适的虱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编锯挥鹿:杜安迪 版权作品讽卤,未经环球网Huanqiu.com书面授权泵炒,严禁转载铝盎,违者将被追究法律责任穷。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位匆宪玛。前不久肯昏,2017款的速腾正式上市佰,从配备1.6自然吸气到1.2TSI挥灯、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合枪呜,将指导价划定在13.18-18.58万元之间勺抒,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格短肩邯,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元驴篮。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元汰岁怒,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注兔貌唉,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line士恋毁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编捞咳你:乞程远 版权作品毖,未经环球网Huanqiu.com书面授权刷,严禁转载凶餐坝,违者将被追究法律责任敢恐厕。 获取授权" "说到豪华品牌如,德系三驾马车您肯定是最先想起缓牡。的确恳厂,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷窗蝎,日系豪华品牌也在奋起直追稼烯棵。但是纠滥,如果在三十年前您在中国谈起豪车限疏贤,美系豪华品牌一定是最先被提及的从。而今天患,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯柬僵忻。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编弓伐:王潮 版权作品哼誊酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权磋,严禁转载陇闯底,违者将被追究法律责任徽。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了盲,不少朋友有去出去玩的打算脾躺懒,当然开车自驾的也不占少数砂氢。一提到自驾黔跋,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行溯盼妈。所以抄,车内空间是自驾永远也避不开的话题裤亲。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区师墒苇,亲朋好友蛇、蓝天白云成、饕餮美食荆计、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方谎,如果再有一辆大空间的SUV舷弧暑,那简直是再惬意不过了溪信。   提到SUV千迸赶,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外性,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼了。这不猛,前段时间全新的宝马X1上市了澄,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型素粳,宝马X1终于迎来了自己的大改款兜。而这次改款割,为宝马带来的革新也是前所未有的毕颊,全新的平台档桓危、全新的动力和全新的变速箱稿啸啥,这样的宝马与之前到底有什么不同拦?这就带您分析分析刹诬蔼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编从侵痪:王潮 版权作品北童,未经环球网Huanqiu.com书面授权刷浑,严禁转载刻,违者将被追究法律责任良。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全菠陶,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来履,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中镶谷坪,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后肛算全,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上潭。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编雷矛:乞程远 版权作品闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权街,严禁转载歉,违者将被追究法律责任痰。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日楔,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行仕钡,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛类。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国趟兢派,现场观摩NASCAR比赛闷。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外斥棚显,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点唐梅浅。      总体来说哥逗丝,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定次悔,整车无论从外观斥、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人腿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编焚溺太:霍保智 版权作品衅嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭,严禁转载广匙,违者将被追究法律责任韶狠。 获取授权" "     提到自主品牌SUV童,哈弗是个不得不谈的品牌淬尉任。而在SUV市场中堂吞,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了淮。2014年食抄,哈弗在北京车展上将H2正式亮相诽,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2黎蹲狡。但是镀策蝎,哈弗似乎并不满足于现状聊玖复,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展井。蓝标哈弗H2是为了标榜运动瓦腺,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场匆取救。于是乎诉,一个颜值更高疤痕、更富有动感的H2便横空出世了孤。   这一次轿钝惹,为了更好地体验蓝标H2的实力模冻,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青憾茫湖享劣常。碧波浩瀚秽僧,鸟翼如云雌狡盒。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下识斡角,我们驶向了青壕撸湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编力极姑:王潮 版权作品险雀炭,未经环球网Huanqiu.com书面授权恳,严禁转载恭,违者将被追究法律责任幢丘。 获取授权" "     8月26日笨庞,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市舶苫恐,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白勺捍侈,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型纬失,伴随着凌渡GTS的上市玲光,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世纠脊坎,售价保持在14.59万到21.39万元之间逼。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后充截菱,市场销量平稳上升登,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本歪帽辛,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择悄限幢。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型毕,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型都疥慑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编督:乞程远 版权作品别赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权疮奉首,严禁转载妓,违者将被追究法律责任黔叉。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展欠,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择吞颁屁。因此涛,近些年来破,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏磋桔,销量和占有率逐年提高喘撬嗓,众车企均想抓住这个市场机遇卞,纷纷推出MPV车型列迟弊。其中尾,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后融扯,再度重拳出击谋拾感,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆河醒,官方指导价为29.9-33.9万元男纳。那么汕,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢凉取?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痰盯皖:杜安迪 版权作品四,未经环球网Huanqiu.com书面授权币,严禁转载写物,违者将被追究法律责任限菏嫡。 获取授权" "     在我的印象里晦瀑靖,smart就意味着个性家,潮流引领者鸥椭偷,吸引妹子眼球的不二之选失缮尽。但是由于定位为微车肮,动力肯定不是smart的强项巴势,因此我的心里也是充满了斗争偶徐。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后庐柿溉,作为潮流风向标的smart终于坐不住了芦,不甘落后地推出了0.9T全新车型稻苗伺,为了一探究竟膝,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型捌敞,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纷:杜安迪 版权作品告途橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权菠咳剔,严禁转载虱囤坞,违者将被追究法律责任胚。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋敢?这个始终没有答案的问题难倒了无数人挎特,那么是先有SUV还是先有Jeep呢荒蛋驹?这个问题有且只有一个答案题,那就是Jeep事醚炕。是的悲煽,SUV车型是Jeep发明的庞咀,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV谰樊,它叫Jeep灰藏佩。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容瓦,但是我知道就连Jeep这个单词达,在英文中的释义是越野车铝。   在这个SUV横行汽车市场的年代渐立李,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色保琶。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子杭酬讹,依旧我行我素地走着帅潮,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过盲什揭。这份洒脱和潇洒遣,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了伸驹。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色郸,它自由自在侩虱、特立独行林翟,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编航:王潮 版权作品陛圃,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩休德,严禁转载白,违者将被追究法律责任镣栖。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车森,东风雪铁龙就顺应市场需求邦屉,推出了首款SUV车型——C3-XR怀塑。时尚的外观设计埠团,越级的轴距尺寸掠染酬,丰富的配置以及凶猛的动力性能废陡怕,从内到外都在追求国人的审美和需求瘦叮瘦。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腾:沈达炜 版权作品词吨请,未经环球网Huanqiu.com书面授权含痴,严禁转载丁,违者将被追究法律责任虎。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动尖娃,该车型是第六代伊兰特的国产版本煤讣,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代弥净,北京现代也不落人后坤倦,一并将伊兰特短搂、悦动湘、朗动桃氰匠、领动同时在市场投放虽厂享,通过高低搭配互相补充争夺市场挪讲碘。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择荚,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度描。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量罗飞,从9.98万到15.18万之间谈凛蔡,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版困。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编胯:王潮 版权作品诫霸痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权兢钝,严禁转载斯垢,违者将被追究法律责任恫。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光泊、国产发现神行后舅吓勒,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研弗世,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市炒背逦,并把XF车型作为首款车型雄,而进入到国内闷宫谁,也进行了中国式加长五采锑,定名为XFL跨显。新车的指导售价为38.8万-68.8万拢碉,相比之前进口版车型的51.8万元起睦,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多勉功涩。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市惩薄,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适箔、运动商务于一身的商务座驾将。     无论是XJL亦或是现在的XFL叮辈,第一眼看到捷豹的车型跨,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引诗亩噬,捷豹的家族式设计妒泄森,大尺寸网状格栅律碎篙,柳叶形大灯忙,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度粉。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坎祈:沈达炜 版权作品诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权角胚滤,严禁转载句蜜,违者将被追究法律责任噬。 获取授权" "    随着汽车工业的发展碌变杯,设计师们的理念也在一步步改变矾:造车惕伤、造好车滔椒、再到现在的造低污染的好车咸草,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势弗。在这股热潮中抚抱谢,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术郸鞋,经过多年的积淀猴,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化盆雇,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家剩虏。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎颧淌。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编号:杜安迪 版权作品拈啦堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗睛,严禁转载谰荣,违者将被追究法律责任绰宫。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7途,说是重磅车型衅栋,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型点,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天卡换萍,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹观函。   瑞虎7将于九月中旬正式上市蛇,预售价格为10.99-16.39万元桥革等,分为两款动力共六种车型岛,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型杏。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缺圣:王潮 版权作品赂,未经环球网Huanqiu.com书面授权笨盖,严禁转载欧兄,违者将被追究法律责任崎。 获取授权" "  近年来盎熟呻,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市潮獭,它们大多外观灵巧秀气氖、驾驶轻灵易操控揭磐童,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能吉。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV屉好料,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候碳疽纷,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道握秃。2016年北京车展上两翻缝,新款国产奥迪Q3正式亮相上市绿。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色来救矩。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了奋,2013年Q3正式与国人见面昆玫变,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比唤慕,迅速成为了豪华品牌同级别销量王建。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠抬丛。可以这么说烧晒波,每当提到豪华品牌紧凑级SUV厢,您最先想到的一定是奥迪Q3监寡。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款辩坝,虽然是一次中期小改款甫呈弄,但是相信凭借新颖的外观芭色遣、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手蛔飞嚷。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨到光究?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编率:王潮 版权作品念鹤擅,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭绦,严禁转载癌瓣脓,违者将被追究法律责任戮废惹。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编娘幸:杜安迪 版权作品瘫,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼纳,严禁转载陷,违者将被追究法律责任科奉。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车街缎,它的外观虽不激进试,但整体风格沉稳而内敛澈宠,每一处细节都看着顺眼诧许。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统卜,这样的坚持与坚守敖哪,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心残惠塑。动静 结合不花哨毒,底蕴深厚显自信交。接下来赡,我们就看看它来如何演绎“自信”二字孟。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市忌斯池,售价21.98-29.28万元迸疥,推出了两种动力共四款车型吼便铆。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版化蹈,售价29.28万元泛。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸿点盎:沈达炜 版权作品蛾溺捂,未经环球网Huanqiu.com书面授权桶,严禁转载厕屁胯,违者将被追究法律责任泉委。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编轨泡:王潮 版权作品黄嫂纽,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭垮,严禁转载峦袭伯,违者将被追究法律责任孩匪璃。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编鲁:王潮 版权作品枯烁宫,未经环球网Huanqiu.com书面授权椿,严禁转载乖朴,违者将被追究法律责任际舒。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌辰,仁者见仁智者见智珊瑞澈,但要是说到当下最火热的车型话面雷,你一定会脱口而出蔡泪:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思逻沟,成功者如吉利博越挫舰达,早已成为各大媒体眼中的红人添。而近期丰肺攻,为了进一步细分旗下市忱寂凇,吉利推出了一款全新换代车型泞,远景SUV里夸。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV精泪抬,从外观到内饰呈将戚,无不透露着一股“家”的气息谭嫉城。他不像其它车型那么华而不实典侣,反而很接地气尝,该有的颜值与功能他都有黄糕,动力也足以满足城市家庭需求结。这也更加贯彻了吉利的精神巨忍扩:追求性价比揭。好吧炬侮,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了憋圃乓,那么有请我们今天的主角桶闻:吉利远景SUV酶示喀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷羡搞缔,718 Cayman来辆不蓉礁侮?2016-07-22 14:25 责编撮贾:杜安迪 版权作品期,未经环球网Huanqiu.com书面授权淳合逞,严禁转载赐械堂,违者将被追究法律责任璃腿楼。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时踏姜歪,一款互联网汽车进入了消费者们的视野飞,而这款车也“大有来头”某肚。   荣威RX5是一款紧凑型SUV骗疗,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造太,于7月6日正式上市亨型缸,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型藕粗,官方指导价9.98万—18.68万元寝。实际上宪富拦,根据上汽推出的多项购车优惠政策莎褪,只需支付9.98万—17.98万睬。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”哩:大灯设计采用“如意”的造型蹋捻宋,寓意吉祥;内饰上订,座椅采用软皮包裹史萌,大大增加了舒适性;动力上嘲酮扑,据介绍巳剧,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技拷妊嚷,搭载2.0T和1.5T增压发动机侨,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上娩,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米冒,百公里油耗比同级SUV少2L奉。   然而晤谓,作为一款互联网汽车峡趴啥,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术挥。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下伴江,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统东,“摇身一变”成了一个移动的交通工具萌狼。   近日褪贝幢,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能乘碍囱。   汽车手机实现远程互联   在上车前潦猫黔,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置蠕井熟,并顺利得打开了车门适伯。此外烦,手机远程能完成的功能还有空调控制搂牵,座椅加热嚏守,车辆检测蓬,规划完整的保养计划婚贰宏,推荐保养预约等村。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季醒彼,远程空调系统将大大增加用户的舒适感珊擅。   有了“斑马”你不再孤独   “你好美瞧,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语矢蛙,得到的答复是“你好磺显渤,哥们儿!”咸柿,记者是女生哈!第二句交流是青标兔:“我有点冷!”“已经为您调高温度钒。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣股煎捶。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能仟趟:开空调坤,调温度倍迟钙,开关天窗箱,语音导航以及播放音乐乌钝蔑、语音搜索惺甫、天气查询等操作辅。   借给朋友车不需要车钥匙凡悍提?   利用蓝牙钥匙板膜羌,荣威RX5还能实现启动发动机的功能份虹导,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式暮稀工,即使忘带车钥匙四叼鲁,用户也能顺利启动车子掳。此外迪,用户还能向其他账号进行授权闲鹤去,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人如,而无需对方再特地来找用户拿钥匙翰。授权之后罕,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能轮艘频,比如衡,对方如果只需上车拿东西考凹性,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车门褐,那么用户就可以授权全部功能庭槐。同时用户可以自定义授权时效蕊,并且可以随时单方面取消授权鹃昧,极大地提高了安全性下唱豁。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示棉糕淀。在7英寸虚拟仪表上偏埂,不仅可以显示油耗角跑、里程等基本行车信息筒烹蔑,歌词铣丰、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上裳,使得用户更易掌控各项信息荆答。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例路寝臣,方便驾驶员查看路线顽。   此外辈,在选配功能中填,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备冠啦。在行车过程中回伍,用户按下方向盘的拍摄键疾诺矢,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频桃竞猜,获得道路前方掏、车尾淘、车内成员等多个角度的照片艾哩彪,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注认鸥罕,并通过4G网络进行分享瓜杯。这些照片和影像会自动同步到手机拇看轻,用户也可以通过中控大屏翻开照片皖。   另外逃界些,智能后视镜上也能显示天气窖、路况佛得灿、时间等信息茎,科技感十足回括短。   总结柏苗谰:可以说朔,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步锰案京。在自动驾驶技术没有完全成熟仙埂片,充电桩使用不太方便的当下凑鸥,互联网汽车或将是最触手可及的歉徘。 责编慷态:李芳 版权作品司,未经环球网Huanqiu.com书面授权敌藏,严禁转载狙,违者将被追究法律责任抨清。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲廓香狡,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的说夹。因为我不喜欢SUV委,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧板路衡。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率钦纽强,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机瘸谢、501N·m牛米蛮横动力的诱惑次,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动舱。 ● 够大嫂萝郸、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友兜,作为一款车长超过5米齿拔可、搭载了7个座位的中大型SUV蓉,它能够适用各种生活和工作场景钾坛弹。而在国内替理错,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上团缕,这款外观阳刚拜、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来穗狸福。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计妥款穗,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别熊卵痕。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网饥农涩,这款运动版车型看着会更加的低调熊酶钠。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎殊,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现拳绢鳞。但总的来说衰钎,探险者更像是穿上了两双运动鞋毯夸吠,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱南盘伯。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化涛发,不过在方向盘疵、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉损亢。   虽然中控台的整体布局方式没有变化庆,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板版,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题百救。   该车的座椅相当宽大尸,在功能性上也有较高表现洽弘氦:座椅记忆铺、腰部支撑调节据狼、座椅通风/加热具有配备俗枯。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计殴汀鞘,右侧座椅可以前后移动婚,左侧的座椅则只支持靠背角度调节薪。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口偏科肺,提升了乘客的便利性愧赴。另外在安全配备方面澈碾郸,该车除了常规的侧气囊碱坍、头部气囊等配置之外探,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊姆,安全保护更加全面恼侵。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间叙,更便于拿取和装载货物湾纱文。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间罢省,这款车的装载能力绝对不需担心羌表鹅。此外沏筛拒,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门陀烂靖。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撕睹嫡:杜安迪" "  不知从何时起骨表漏,“狗”与人结下了不解之缘亮狡,关于狗的流行语更是层出不穷携,什么X了狗了双萄齐、热成狗了麻挠、穷成狗了讲、加班狗囤镀贰、游戏狗等攫,似乎什么都能和狗扯上关系把柯。   但是在这之中憨殴,用的最为频繁吨矛,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了倦锋衫。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读绣巧毖:“单身狗”一词发明之前苏繁秋,形容单身用的是“光棍”嘲。“光棍”一词并无褒贬之意穿麓。但“单身狗”一词的发明窟骋,明显是对单身人群的嘲讽改,甚至有很多人拿来自嘲秒港。”   “单身狗”这个概念普及之广毫,早已不局限于年轻群体奸骚笔,拿小编的亲身经历来说囤,我妈都曾经脱口而出埔丛:这日子皇,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错僚,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕呻希刮。   以前听过一个段子釜币虚:“又到七夕了椿久漠,你还是一个人吗筒涟?答曰戎吩冬:废话!我还能变成一条狗吗搪朗泌?”话音落下便忧伤的看着窗外磋寐,心里感叹扒蒲:又一年了挎撂,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题踌锤簧,我便变得内心焦虑慨弦,手忙脚乱酗谓培,不知道该说些什么防嚎含。   从前赶煽什,我看到朋友圈有人秀恩爱柑,我的反应是这样的舒范:   但随着时间的推移肠陕,我认识到堡:人示矮相,不能太na?ve恒巳,要学会祝福别人吩屉,要学会苦中作乐首科囱。   虽然我表面很坚强埂聚,但其实我也不是铁人财,我也有女神臀斡,我也有感情措。   只不过蹄赤,女神使我琢磨不透省敖怯。花潦闹、巧克力这些俗套的东西承沧潦,或者是项链谦窖堡、包包等贵重的礼物肌堆烹、在或者我亲手制作的小礼品拉,均不能俘获女神的芳心辟腔。   但今年雹蕊斤,一切都变得不一样了髓萌诚,因为在我最困难的时刻镜勿晾,“它”悄悄地停到了我的身边唐赫经,我计上心来文喷频。   它就是我的救星界骡化,单身拯救者大众up!赖。   你很少在马路上见到UP!筛晦赔,因此借肌,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人拓经垦。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美纷诞,圆润课诧、设计独特的外观线条也很符合女神的气质兄八,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰巨,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害肩匆狡。红色的钢琴漆面装饰纶烩萎,谁人不爱地艰抚?而且娱乐系统操作非常简便石擎,女神应该会满意娃楞。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合补,画面太美我不敢看瞬。   不仅如此售,up!的安全配置也是极其丰富共摊,如图中的倒车雷达麻局,女神会不会觉得安全感爆棚呢蒂慈?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机径,完全可以应付城市道路纬辑佛。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了购吾,朋友们你们说我今天约会能成功么醛详慈?在线等娄碍纯,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编势棠衡:杜安迪 版权作品须,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡绷,严禁转载癌,违者将被追究法律责任梆黔。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相潮,就引起众多媒体关注沃汞。作为大众品牌旗下首款藕、并且也是唯一一款C级豪华轿车莎鲜殊,大众集团主席穆勒特意强调猜榔,这是一款专为中国市场研发的车型坪狗,也将由上汽大众进行生产督借。所以大众这次进军豪华车领域魏,并实现国产耿采发,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待糕。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看敌坚。                  从辉昂车型尺寸上来看瓮,辉昂相对竞品来说有一定的优势码含。值得一提的是钳米,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数坤骡。从现场的实验结果来看临瓶,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L涕、宝马5系枚。(在相对嘈杂的环境中锑热,车外的噪声系数为90分贝秃尸,车内辉昂指数为40.3入趴结,奥迪宝马分别为端:46.9以及52.7)   此外唇婆,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃驶娃。      据了解缄散,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型焕毒,噪声隔绝性能提升高达8%髓腐滔。 上一页 1 2 3 下一页 责编遂:张瑞丽 版权作品分赊橡,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓,严禁转载既绰府,违者将被追究法律责任渭。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说澎白,绝对是值得铭记的一年恐,先是“那个男人”科比退役尽,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史刺篮,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士惰咕表,紧接着放娠同,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役缸仕弘,葡萄牙夺得欧洲杯湘姥,这些都是史无前例的体育大事件请凌。哦默鸵恋,对拭梨氦,还有巴西队折戟美洲杯小组赛删。   巴西队小组赛未出线矫,创了历史最差成绩归挥拆,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了凹母现,本周奥运会已经拉开帷幕啦财敢亮,各国运动员恳、媒体早已是是蓄势待发谢骡容,但如今骨昧仑,我们不禁要问一句勺罕人:里约晨讽,我们究竟还能不能约了方贯翟?   巴西球员已经哭晕在厕所藤含骨:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好桂沫?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾拳棠? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编钒梳室:杜安迪 版权作品礁咯门,未经环球网Huanqiu.com书面授权矢拈睦,严禁转载韭态,违者将被追究法律责任蓝体绦。 获取授权" "  每提“西藏”阀,必有人上升至灵魂净化的高度浆,我极不喜欢!   从地理上讲督,那里确实是浩渺无边;从视觉上说扔,那里的确是斑驳陆离妈焚齐。如果仅基于此童,而感觉自己被“净化”了裸检,那么胸豁,只能说明从翠丹:你经历过的太少了钉椭孟。   很多次进藏之前铆料,朋友们总会针对“高原反应”展开热议谦拼伞,提醒我吃藏红花羞、动作放缓涧棉炯、多休息……生怕我“挂”在藏区欧。当TA们表达完爱心之后魄,我总会友好的问一句壁苫纪:“您去过西藏吗肪?”而得到的答案清一色的都是奶陀:“没有委份嘉。”在这里完冻,我想提醒大家粳泄咖,太多事都是没做过的人影响着想去做的人僳荣,没想到的人影响着正在思考的人抬恃,要记咨浔酉荨,你看到的才是西藏娘,别人说的都不是共。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅硕旦猴,队员们在拉萨集结乌惯特,然后向山南地区进发叔吾,最终到达目的地“勒布沟”癌。本人是一个轻度户外爱好者寂郊盾,借助户外设备疽,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线晚捷,值得一提的是啪卵焊,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向渭围,也就是说习,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候哎,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了嗅。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编套:杜安迪 版权作品动,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬贤暑,严禁转载淘,违者将被追究法律责任稻。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现惧枷剂,再一波长时间的持续增长后控搬,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头某淘。其中竭扭,新C级洪勒晤、新E级水、GLC等扮演了十分重要的角色戎敢奥。但是添息暗,今天我们要聊的这款车拣狈姜,它不是轿车鹿书轨,不是跑车袭毫疽,也不是SUV梢上涪,而是一款MPV掏。它好像在提醒您堕臀抛:千万别忘了碉,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)健栓片,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍此铺,所以在这篇文章中冬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容尸儒槐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )插。作为整个车系当中的中配车型茬,MacanS绝对是性价比最高的一款舰讨壁。只需要多付出13万骨呕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了认乖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钩:10.9万 车辆总价(含增值税)嫌恼匿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷课袄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件勒海蛔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大衬,当然这些选装件也个个价值不菲存。毫无疑问俯,我测试的MacanS同样选装了不少配置识湃鹤,加上所有的选装件之后取付,车辆的总价也达到了79.79万椒逗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm沥陕落,轴距为2807mm与奥迪Q5相同讨趟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炽翁,比中低配车型长了18mm童岗渡。从数据上看鸿,MacanS除了高度和轴距之外落,都要比Q5大一些思隆闷,但是由于MacanS车身足够低矮荒抛,所以从视觉效果上来说剧,MacanS的车身显得更加紧凑襄沙,也更加运动秀皇处。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯浅纪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贰。如果光看前脸的话倡歉赌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奈貉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带胳甫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条富渡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈篮瞪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19精双纳。如果不选装的话贬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18禽弓穿。   MacanS紧凑渡苍、简洁的尾部设计逝体蹬,充分体现出了它的运动风格活陋骑,简单的尾部线条用最平实的设计语言捂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型盆。同样运动的还有它的尾灯刺,狭长换冉、扁平的尾灯造型疮疟,与尾部线条搭配极为和谐戚,起到了画龙点睛的作用栏。   内饰方面迪旦匙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格硷广事,运动中不失豪华感稼缄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘共怒纯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉僧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你号俊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因日场。但是有些遗憾的是绣担屉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬歧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拆菇,感受并不算太好籍斜。   Sport Chrono组件款淬梳,包含了中控台最上方的计时钟跨刚感、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腹光差。只有选装了Sport Chrono组件惟,车辆才可以进行弹射起步默偏磁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少顽卞瞥,但就算是为了那个做工精致的计时钟经,选装Sport Chrono组件也是值得的膝脊朵,毕竟1.8万元的价格搜诺,对于保时捷车主来说也并不算贵枪亭。   换挡杆周围密密麻麻的按键疟辣习,对于接触Macan时间不长的人来说篮慨,绝对是个噩梦际,想要记清楚它们的准确位置疚奉胸,真的不是件简单的事情辖湘拖。起码在我开Macan的一段时间里姥炒捌,每次操作我都要低头确定按键的位置够嘎,真的不太方便底阶寞。" "  在国内提到奥迪钩馅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碎式,不过奥迪家族并不只是只有这一款车桃袖收,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侗坍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻蕖,这其中就包含SUV以及小型车槐睛人,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型艘炭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叹镐?   在外观方面辜,奥迪A3延续了家族外观设计芬从抛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绊拒,用在这样一款小车上显得更有气势憾梗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计冉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些权杭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉矫同疗,辨识度非常高忌那鲜,同时大灯下部还带有清洗器畦道,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能微擎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型棵拦戚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蜂伸康,至少看起来没那么晃眼暗哇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰梁水,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多精,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应紊孟蜕,起到了很好的效果臣。侧面的造型上在A柱位置最高箩撅返,整个车型几乎以平直收尾井,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证需宫蠕,同时让整车侧面看起来更大一些猩。   A3的车顶采用了黑白色的设计蠕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大畦粉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些绩穆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间豁羡妒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谢铣倍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抬局,轮胎尺寸为225/45R17刃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂番,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂传辜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现陇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉伞,整体呈现梯形结构仇显斗,尾窗底部与腰线持平剁,尾窗面积最大化保证后方的视野护缝蘑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计抬,不过内部也采用了普通灯泡光源徒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵贡蓿好擎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合垒倪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况谈豪勉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粒岸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的佛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大图勾钾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型犬串敲,S80L自进入中国之后惮搜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素煤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陶,但它所具备的那种低调内敛的气质孟闺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选记莲乓。   2014款S80L通过对细节设计的改变瑟,让自身在没有经历换代的前提下焕甫,进一步提升了性价比婪沁棉。面对强手如云的豪华C级车市衬┡选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感奥鲤孟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赣,想要抢占主流豪华车的市郴憧ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步亢睡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力毫洗惰。   新款S80L对前部进行了细微的整容竟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感痰,同时也紧随时代的脚步贰拧。相对保守的前大灯设计充,已经不再能够满足时代的需求荤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯襄挛喘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言缄,但至少与时代接上了轨码稿恐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变列滇洛,近5米的车长和近3米的轴距表现鞠刀,让它在尺寸上并不会有劣势腿汇坤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炮坛。外后视镜新加入的镀铬设计漂,虽然是新款S80L最显著的改变之一钳价,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点显。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搞,沃尔沃式的家族化尾灯造型扮,成为S80L尾部最显著的标志性设计冕焦期。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解加,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击持逆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型隧氖粱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力讼畦。   本文导航   分享到踌叙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扭豢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挨垦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短溺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沉。不过旗下的产品线也过于单一兴共,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际叼外覆,所以便下探市撑畔昙帷,推出了紧凑级的GA3车型合奇淘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蚕牢稗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出昧纳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别檄假社,也可以看作是GA3的升级版车型盟肆,依旧主攻家用紧凑级车型市场合煤。但是作为升级版车型星得,GA3S在外观设计方面有所升级绩鲁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挥继瘁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惠粒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体称疼砷,使整车显得稳重而不失时尚感厢锌莲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上适瓤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧麻宦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胃蹭团、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贾。此外愁却,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎邯,为双五幅铝合金轮毂探雀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大咐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调忍碑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型砷,传祺GA3S的造型设计并不落后媒抹烯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手架沃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车亮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辟,12万出头的价格或许已经超出你的预算丰士,但是无论是从配置还是动力来说滤齐,值得去掏这个钱惮跋缔。可能我这些话有些官方措辞灵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法溺募劝。   1.0T嘉年华外观沁睬袜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致培幻糕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术霸轨扭。为了搭配这台发动机粮滇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伞簇亥。   内饰部分居:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致工,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吨亮酪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点存,这个级别的车型非常少见泄度。但并没有设置外部开关稍,而是需要进入屏幕内关闭探瘟磕。   本文导航   分享到廊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺记,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外晤龋闷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谁,与大众168万的海外销量相差无几免。   这个名气与销量不成正比的法国品牌冀,依然凭着一款SUV车型凳,在国内获得了不低的曝光率捂瑟探,这款功勋车型就是Koleos科雷傲可你汲。今年4万台的预计年销量画享敬,相信有一大半都将由这款车完成烯祟彤。虽然这个价位区间的SUV里尚冉凶,无论国产进口都有不少车型可呀摺,但路遇科雷傲的几率依然不低锣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢罗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版笛。这款车的发动机及变速箱等核心技术师忍叫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型究脆糖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挪,并保持了雷诺一贯的安全水准醒。而今天我们试驾体验的思,正是这款车的第二次改款拈躺,已于2013年在成都车展上市道。   外型上唤怖径,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格默,经过两次改款后整体设计也并无太多变化箱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滩怖计,但家族化的微笑前脸配合大灯造型掏藤,倒是显得有些“萌萌哒”挽鄙工。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气委茎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶线强。   侧面造型上粟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时沛无,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘邪妥。虽然尺寸算不上大淡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的筐表,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重讽办,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条泻插。另外染,2.5L发动机搭配适时四驱系统坛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现门伺遣。   尾部造型依然圆润啊眠,和略显呆萌的前脸很相称闻。上下对开的尾门很实用媒,节省了上门开启需要的空间蛔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围即虐,载货坐人两相宜妨浓河。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出寡叹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性瀑可合。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜借巢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缆囤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梅客地。当然提轻柔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用浓脸肛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拭啦讥、大黄蜂敞挞费、救护车等“老熟脸”们会出现帛锈虽,编剧还添入了不少新角色卯袖,比如老牌人物“探长”痕彩凑,军械武器专家“十字线”途钉矫,以及人造变形金刚“螫刺”等琶浇卤。对于最后这一名小角色而言浪徘,它的“身价”并不算昂贵料挠菱,并且在现实中敲,它的综合表现也算是可圈可点凭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多矩痘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目汉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科觅洼,说到这里疙充侨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧祥。   言归正传罗,牺牲自我皋,从而使“大黄蜂”更加强大眠倦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色砍盒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中临矛耍,想要拥有它并不难缝舍草,最低11.99万元就能圆你这个梦壬欺,只不过它不具备变形功能憋肚。   从设计以及尺寸上就不难看出蒜纳臣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台霜榷藐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理饱把嚎,所以对于大部分人而言次,创酷在视觉接受程度上要更理性一些饥毙惊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烘缅鸽,具有相同的特质的车型还有福特翼博倡雾勒、标致2008戌放池。在对表面参数对比后部,创酷的优势还是比较明显的豹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赂挡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似丹敦,平和的尾部多顺被、延伸至后翼子板的尾灯组荷、向上提升视觉的包围等等逞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点编莱,当然也没有明显的不和谐感蹄父。" "     对于英菲尼迪来说陶拈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌培呈潘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人丁穆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期旱,这最为主打的当属轿车Q系列裂愁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50颁丘伺,在现在都在大搞涡轮增压的时代里什,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量脸瓤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎扑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炬寥想,而今天不老,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧逃疗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型奢计,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的董,就是英菲尼迪的G系列产品钦,而随着采用新的命名方式伙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变农缆,从之前曝光的一系列的概念车来看降膳酥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瞎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盗疾哦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象底钙充,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉腐荷,而带有这种印象而来的就是角痊休:这车动力强么姥宿腹?怎么看就像是卖外形的呢土顺?   首先在外观上武虹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格颅空,采用了更为吸引眼球的设计思路缔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人让快罚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卡萄犁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满谷拉屎,同时也充满了一种力量感扯盖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寥虹敢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉铃井,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观碘。   在车身尺寸上期,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整污,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡伴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm轮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乱密,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寺封盛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份撼孤芬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式帕鄙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中轰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸从膏,在这个级别算是中规中矩短己,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列潍谢刨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要幕嗅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位徊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格片脸,同时也保留了圆润的线条风格韦氦逞,尾灯的点亮效果依然印象深刻椿把溪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准秀己涎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狗接染,这样增加了尾部的层次感新麻闷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业推祷厕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多亲喉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恰嫉琴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疲委,并且入门售价也仅10.98万元舱诽困,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低适。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象巩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下五。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沽壤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面堪抵鳖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蚂,但车身上的差距并没有售价来的明显恨懊健,因为锋驭真的比它们便宜太多了恼豪。除了合资对手以外尽拇堕,它10万元起步的售价码先,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捌忱戮。   铃木锋驭的外形设计上催书撤,我听到最多的就是两种声音喝举,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鲁誓使,而另一种则是感觉外观不好接受绵,很少有介于中间位置的人安,毕竟外观是一种很主观的感受俩,仁者见仁智者见智窖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格讳相藩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车浓恢乾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鹊氛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型擒春,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料剑碎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型邢磋。接缝处体现最为明显讳谱紊,而且它在内饰配色上也相当讲究氓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位逼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷段弯腺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拳,售价为15.48万元岛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比虚肛蛾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值晾顷识,性价比有多高了胎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置豌测外,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到楷。况且咐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统靖,还是非称滦谰荩厚道的入托。   本文导航   分享到帕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近定,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把充,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升等群榔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动法,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万懊,这作风跟大哥卡宴如出一辙咀逢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价碾炼:68.79万)在选配后价格逼近90万元钢,而且市场上目前一车难求寸。那么问题来了茄棉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠侠憋私,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大媒屉噶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊扛酪孰,到底这两车有什么区别摩蠢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碴,帮你捋捋思路穆拭昆。   注培酣: 实拍车型为MACAN 2.0T斥琅模,为了让您一目了然亨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碗锯。   内饰搏嘘拴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蔬伯绰,可以说走在大街放眼望去到处可见储差。基于目前的消费理念篓,如果花20-30万去购买一辆SUV焦擂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观犀衡处、实用的内饰坎、以及良好的通过性晶粮酥,另外还要满足偶尔越野的需求笆。面对人们如此苛刻的要求赔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测丸撤腻,看看这些车究竟能否满足众人的需求帘匪。相比其他媒体的评测方式乓蠢迹,我们易车选择了多人评测的模式狙娄塑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盟扛记,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伙颂场。    此次我们挑选了7款SUV车型变独,分别是赡那就:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客触视鬼,分别来对它们进行详细的测试辜忍揉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敢风闻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版导率:25.28万元   市场优惠是滴赐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V累棱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寺彪聪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚革蔷讲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鹃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足湍纱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计耐狠,看上去更加的协调晴列。   至于尾部方面湍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怯,乍看上去有些沃尔沃的影子旁舒,整体采用了立式的设计风格桶侩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贺酿滇,尾窗位置比老款更直也更靠后绷舶。   小结芹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑茸荡皖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奶揽串,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调式史,前后不是很搭调肆,尤其后部的立式设计擎舶节,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汇禄,但空间利用率上则会相对减行匦摇,比较适合那些舒适一族糯舜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型帕:25.28万元   市场优惠笑巫厢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了讨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车梯卤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车帽该肆,新车的整体造型十分具有张力疾,五边形的进气格栅更具立体感卉魂锚,镀铬装饰一直延伸至车灯内祟糜,大大增强了整个车头的时尚性完的癌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力澜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合耿,但整体并不是LED的灯组设计括,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钮呜,在视觉增加了整体感的同时沁莱,也大大提升了整车的运动性承鸵。   小结苯扫盾:马自达CX-5在几辆车中籍倪,我认为是最具动感的一款拇釜,整车前后比例十分协调硷,外加搭配蓝色车漆瓮,使得自身更具个性亩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象趴憋,详情请见后面的驾驶感受篇虾逞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汉面黎:26.78万元   市场优惠甜赦桐:1000元   如果不知道它是奇骏的人徘氖贡,在大街上看见这款车伐施,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化称刊碘,同时也是这7辆车中变化最大的车型酮位盼,整车不再是那么的棱角分明草,仿佛从一个满脸胡子的硬汉粮赂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿贤答。   由于采用更具流线的造型设计固仙钡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念黄捅勺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性膝半狡。尾部的造型也不再是那么的方方正正管考紊,尾灯与前大灯造型相呼应扣景,并搭配镀铬饰条加以点缀乌。   小结耍遁肋:由于我个人的车型为2010款奇骏吾屉,所以面对这款全新一代的车型挨仕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瞧遍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说怠端寡,奇骏是个不错的选择趟挥峦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陈事纺:27.28万元   市场优惠稳凤讳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恫嵌晌,就得到了广大消费者的极高关注度攫活,整体设计与上一代差别很大射,不再是中庸的形象掀掸,而是更加犀利的造型臂氢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嗽行秸,前中网分为两段式设计酸,但两块黑色的格栅全是假的蒋盛,完全是用来装饰用的辟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅系。   熟悉老款车型的人都知道痰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寇祟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野篓幻廷,从而保证了行程的安全性秀诫痕。   小结堕:这款RAV4整体添加了越野套件九比,所以并非其原车面貌苔。但无论是否经过套件的选装堡翅琅,整体的造型还是十分具有潮流气息的埂编捌,另外值得一提的是骨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项滤砷篮,依然是几款SUV中表现最好的两,注重空间表现的朋友们值得考虑权洽取。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版滴丘斗:31.58万元   市场优惠复:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款屏疯,所以变化并没有其余车型那么大谱忻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了票涤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思限透,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伤,棱角分明才是其主基调夸女深。   后方整体没有太大的改动司赡弯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了虽兄,设计很好的与前大灯相呼应呐五涸,夜间看起来十分的醒目谋糜胚,整体也很协调瓮。   小结锚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看绍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力缕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点搏诲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的潍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉欣警,途观还是比较不错的选择涧琴籍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型轨:25.28万元   市场优惠补:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改克斯的外观迁都侩,那么这款翼虎你必将也会喜欢惕姬,因为它的造型就是一款大号儿的“盖矗克斯”赌。单条镀铬饰条所组成的前中网迫,显得整体十分的修长坦赊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔徒煞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点起,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气邦呸,提升了整车的档次擅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑矢弄。   小结蓄沫:翼虎是福特家族的新痘涯础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改彰郑克斯的身影拳,而对于新款赋萋郑克斯的整体造型奴,个人觉得还是很不错的腥穆,那么如果您要是和我持有共同的观点碧,并且想拥有一辆SUV车型老呵家,翼虎绝对是首选范围靶碾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版堵潭:27.69万元   市场优惠麓诲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恼,但随着Jeep旗下车型不断的改款兜信,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去夹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息栓弯佬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讽廉乃,圆圆的大灯以及垂直的中网签唇,无疑均是Jeep最原有的样子芬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型吠,无论是后风挡还是尾灯菲,都为方方正正的样子骋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间韭宠熟。   小结弹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅客诟谩,淳朴造型及棱角分明的设计敢阜矢,在保留Jeep家族血液的同时虱谢,也为整车的空间做出了较大的贡献对冗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的还瘟,详情请阅读后面的文章撵。   外观总结歌施: 7款SUV可以说均拥有自身的个性措吠仁,基于每款车型的特性僧篙滇,有的为小改款塘靶、有的则为全新一代鸥,所以有的基本没什么变化珐卧酸、有的则“面目全非”旁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伴项,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诧贸诲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乡霸钢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息集踩。通过每款车型下方的小结邵士惧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惯外褪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赶恫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐驾豹境,你可以理解为营造纯正的氛围午嘉稀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来检矗竟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合冈玲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致茸氏狼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed算,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍珐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”就钠窜,绅士气质是宾利的“看家本领”赏鸡椒。往往及,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质守。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去努糕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肠。现在亩蔼佃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h犀矮低,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让哨。自古以来撬,“Speed”一直是宾利的性能标签皑,以此向2003年垄断勒芒冠容排捌、亚军的Speed 8赛车致敬薄投。    作为宾利历史上最快的量产车型巴茨次,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)幢袭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寄,当然档,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谓匣谎。    伴随著经济实力的提升城插,中国人对自己身份的敏感性急剧增强寸层,当你身处被“泰禾北京院子”俏席换、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规收戒骏,肯定会追求更高层次身份上的匹配使。我几天前去宾利销售中心毕谓,它长廊式展厅规娜撸宏伟醒臼,处处是浓郁咖啡香泪纠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利涡羌,对其购买力是不置一丝的怀疑瓜搓。我想硷,只有宾利怂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伍克,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求排惮。我敢很确定的告诉电脑前的你们歌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冒来举,在中国未来一定能卖到脱销晚唉。   >> 写在文前联蔚武:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诲唾,英国品牌的表现令人忧心忡忡妹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌阜,它们目前都散落在世界各处脸晦算,有的受到追捧有的则走向终点犊玲。即使获得成功的英国品牌籍哇,它们仍为自己贴上的“德国标签”拷、“印度标签”的身份感到忧虑凉,毕竟捶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除匆财筏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造韭浚较,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革砰、原木的袅袅余香沟,这种气味只属于宾利眠、劳斯莱斯们虐羞位,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严耻系歧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娜腑家。    从业这么多年存艘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舵响亨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心间胺胳,囊中羞涩遥不可及自然很重要派响,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦埃般粗。我认为一辆好车么抨,应该让驾驶者舒服挞暴、安静目、惬意的完成从A点到B点的旅程妇扛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快玩妥,却实现不了我小小的梦赤。我一直认为且,真正的贵族刀食,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狙七培,即便妥协仍然能坚守初心挤努藉。此话适合改变自己的GT Speed赏坊,你知道吗类黑?世上最难的事情就是超越自己荚,GT Speed做到了 幕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挫捅,当你启动它时扮寒懒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态磁。   >> 外观胜鸡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身始,作为宾利目前最为畅销的车型扒歧鲁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”题。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级锰斯详。但是喉赂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配青士,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者渺嘲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动呕脸。当然牟拓,大部分“土豪”车主也不在乎袒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成誓。    外观提升不是GT Speed的精髓孝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品牟,动力虹杜尽、刚性剔把、减重上的工作任重道远庇懊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg牡,仅有2.3吨郴疮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惩乒。不要小看这350kg淀铅,几乎是一台V8发动机的重量恐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂巫、多连杆后悬挂和防倾杆等填。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色荡踢,分别是Burnt Orange(橘)匆送仙、Sequin Blue(蓝)垫群、Excreme Sliver(银)蓉哇戊。为了凸显GT Speed的特殊北潍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)单。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选签悄挥。宾利工作人员表示瓶撑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故青暴眷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加潭,尤其是在中国等兴新市场更是突出喝牧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩糠泉。    你知道胖子多么努力吗撼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时腾钡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形保饲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厢。那些把高性能作为卖点的品牌窝,现在宾利也有资格和你们一较高下灰赂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挽仓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致烹,其尺寸为(mm)侥墒:长4806仓炕景、宽2227破佬、高1394瓢,轴距为2746mm铆。我知道棉湘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距檀居混,为了让你做到心中有数病,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仇竣梦。与竞争对手相比搞灿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鼻踞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谅笆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车朵插,哪怕国内的环境日趋恶劣曹擎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值券。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成桑屏耽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绿韦,整个过程大约需要22秒罐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间迟黎让,从而避免占用后备厢大部分的空间猜囊辣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘付蒙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚搜搽赶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感帘孟,没有法拉利暴躁癌,缺点恐怕是不高调炼。不信你点击上方视频听听视频里声音花。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诧究: 作为欧陆GT的性能旗舰手,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角级吐,不仔细研究根本发现不了它的区别剑。虽然外观变化之处并不算多绍哇,但是对于轻量化溺块、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贯。" "   7月21日愤尾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)憨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华让适、北汽E150难碴弯,成为第一期家用空间王冠军呻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威需哀檀。它们会有怎样的空间表现刻裁琼,不如一起来见证羌舱杆。 本期内容开始前痪齐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧繁巾辞: 好了酚蔚,正式开始第二期内容殴。不过简单说几句献男竣,为了没看过第一期的网友们怕:    你可能会发现媳磨,随着岁月流逝猜拟疥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭溶辱,也当起了小爸爸妻性奶。恰此时必,他们对车的选择可能也有了新的取向暑试,空间大荆腾丢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素慧憨豆。    基于此婚孔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题祈俄户。从一家三口的角度去衡量一款车的空间阿检,让大家对车辆的实用性有个较全面亭鲜、正确的认识晃嚏幢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测编任、模拟一家三口郊游的情景实测间、细节空间的展示京规秃、实体娃娃的数据测量四个环节进行合库恋。   话不多说散,有请今天的选手楷愁醒,登惩槊滔薄! 第一环节盼:堆放整理箱耽,能放多少放多少    由于很多厂商煤棺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辰乾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时椭冉,也会帮你量化一下车到底能装多少升窃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酒拱呐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谭拈哪,并加以不同颜色区分颠揪加,目的是给你呈现最直观的感受店斜秆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据睫曝,仅供大家感受一下蹦。今天我们拿箱子说话按,看看它们这种数据到底能装多少箱子我梦颈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下送拘:由于时间关系椿瘸颁,我们这次只借到了骊威的低配版蚂狙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嗜,但高配版的骊威有这一功能颁期蜡。 首先出场的是骊威剁盾:    状态一藤:单纯的后备厢空间 状态二庆尝:放倒后排座椅后的空间 状态三尚毕款:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卉: 骊威一如我们所想的那样蓄粮,空间的确是其一大卖点乾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时共酱,小伙伴们都惊叹了!骊威卧,实力不凡莱。   其次出场的是致炫鞭:    状态一螺:单纯的后备厢空间 状态二骨官费:放倒后排座椅后的空间 状态三缆婚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评解瓜搽: 就如文章开头介绍致炫时所说规,空间八、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点袄虱擎。通过这一环节放整理箱的测试狸撂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得阮盟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积龟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二欠收:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三许射:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结馈碉灯: 通过摆箱子的实战苔伟,以及上面表格数据的对比订,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利耪腑颇。而致炫与骊威差距也并不是太大吴,可见其空间不可小瞧策瘟惰。接下来又有哪些好玩儿环节淮媒苫?而两车又会有怎样的表现呢懒突?请继续往下看翱。" "   今年5月娥秽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶铅?9挡无用类残拔?自由光深度试驾报告》)崎恨。当时祭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撂铺。    6月蹈焦努,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)搁次。不过3.2L版的离地间隙投、接近角玖、离去角倡啡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少环。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别起骸?    几天前雾唱诧,我和赵璞稿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胸,这车还行不行块楷?    我们的第一站垃警高,魔都上海绥金。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拣。在经历了噩梦般的改签题、等待岭耿次、登机叔讣、继续等待之后慑惟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间佰碌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茨绍:“游遍世界各地婚炔,开尽天下好车侈郡我。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑描淬懦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方返,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的刮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多毙。在此我可以不吹牛X的告诉大家浅,我在纽北环实际驾驶过劝贿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑券,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI龟磨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型欺沁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮雄,在国内也非常抢手详男秘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棚撼玩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挪接。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变犬到耐,基本保留了GTI所有特征莎煤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升温,在舒适配置上也更加的平民化缚沛拉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整络哭村,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件那,例如两边的侧裙以及尾翼等瑟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的捻乒辫。但低调的外观也有自己独有的设计元素常母,例如车头处GTI特有的红色的拉线挠熊领,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标捌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性咐雄翟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm榷坟柔。另外坎灌,新车的LED尾灯造型也很有特色镣兰脆。海外版GTI提供了红色竞抵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谜摄顶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肮,但国产后或许可以与国内的消费见面加商喊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少添毫掠,我把它们大概分成两类豌炼涎:靠谱的和不靠谱的禄劳碱。不靠谱的原因很多唉愤,有些续航里程太短佬酮,上车就开始为电量担心;有些性能太差川,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比刚谁脯,几十万买个两门小车寸舶粒,真当我们都是土豪吗宪?   不靠谱的理由千千万奴乌笨,靠谱的标准则大致相同倡菜。续航里程不能太短趣,加速不能太慢古紊,最好还有些实用性澳,价钱不贵就更好了赎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拔雹笛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车稼朴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平木,拿汽油车举例的话劝,90%以上都算得上靠谱婚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说距,能达到及格水平的车型却不算多梦。我们的这辆测试车是2012款的屯巧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型版疥试。还好时隔两年诫,e6的动力系统并没有发生大变化稍磐匹,只是外形和配置有小小的调整很涉夏。   续航里程册:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧回抚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辞守端。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车獭掀,这其实只是理论值腾喂仕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱写式蜡,实际用车时很难达到惟屯杉。夏天空调琉拒匆、冬天暖风鸵、高速快了攻脚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程染寿童。   这种电动车只是日常通勤还可以阔咯姥,但稍微有些想法枯坏,想去见个朋友狡钠童、买个菜菩,心里就得犯嘀咕缺鼎。这种心中总有事悬着的感觉很难受补霜休,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多喉维岗。   由于时间原因达,我们只能简单测试一下e6的续航能力镣撅岭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寂痹,其中高速路况三分之二阿浓,城市路况三分之一逃谜氯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嚎,我们的行程其实就是三段拦据炬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)得滤目,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)容,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)间顽劲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搬,显示续航里程320公里谷摹。完成第一段高速路程时(43公里)媒,电池余量82%(耗电17%)藕虚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)济川搓,电池余量63%(耗电19%)技沧驰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蹲,电池余量45%(耗电18%)柯钉,续航里程134公里(减少61公里)阂宽品。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缴赤鼻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右芍,比如第一段高速行驶菲,续航里程减了59公里菊,而实际行驶了43公里亲肌陪,二者大概是0.7倍的关系程饶遂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话籍立,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近李,拥堵路况似乎还更费电一些沁。" "  近两年饲讨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮污妨,很多大厂都推出了自己的纯电动车沸,先不说比亚迪这些纯自主品牌里搁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绦浇校。今天逻法,我们就提到了之诺这个品牌曙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌睫锈痊,主打高端劲苦,并且未来也是只进行纯电动车的研发落,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌庇。今天射沥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E串,下面我们就对这款车型做一次体验渭。   之诺1E只租不卖芬,租赁价格为互太倾:日租金为400元/天烁嗜隙,长租(3年期)为7400元/月桂棱魏,现在消费者就可以对这款车进行租赁联层。   租赁价格包含瘸懊:车辆上牌壬忙马、充电盒安装(7.5小时充满)枯割靖、保险卑、每6个月一次定期检查保养室禄、车辆维修鳖拌渐,7天24小时道路救援表葛、拖车以及备用车辆等被。   之诺1E是基于宝马X1平台打造砂巫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子旗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拖酶,虽然亮点不是很多钵普凭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离练话,树立之诺自身品牌的辨识度川嗣嗡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伟硕嘘,辨识度极高泼。 既然是同平台打造舞厕彻,那么轴距和宝马X1也是相同的姓使。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎称汐藏,尺寸为225/50 R17喉慰,这款轮胎最主要是为了节能考虑墒瓤。   本文导航   分享到栖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钎崩脓,它是南京依维柯生产的车型炯夕,隶属于跃进品牌旗下诽虫,是一款定位中高端的轻卡产品茹董领。该车是在2013年1月首次发布的会,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)醋痴,为用户提供了更多的备选车型涛卤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现颓染。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)丛呸狡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帝眠适,宝马向来不走寻常路谐,旗下的SUV并非越野硬汉酚挨,而是更加注重公路操控性荒徽幢,所以在外形上也有着自己的独到见解熬鞋七。Coupe原本只是轿跑车的特征匆宋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蠕坝刚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后庆辖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上莫。在这种背景之下畏屏朝,X4应运而生传彼度。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鼎笑,宝马对于X4的设计便更加得心应手腻莲千。从车身尺寸来看勘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化电。然而实际感受上糙搔逛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疮擂。它们的关系就如同X6和X5丘旱,一个张扬沃、一个低调哎。要想思嗔ⅲ酷潦洁?X4很在行动胆。   这辆X4的外观加入了大量M套件漆,进一步凸显了它的运动风格价跋铂。夸张的前后包围降低了视觉重心撑池骗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寄辜哆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢多摊?所以绩牌晶,接近角划澎、离去角这些数据对于X4来说喀喜,根本不重要匹村。   和X6一样嫂礁,性感的臀部是X4最迷人的地方拢娥。如果从车尾来看搔,X4确实比X3运动了不少叔,高挑的腰线薄慈疲、厚重的尾部都能给人很强的力量感苯痉摹。对于35i来说米,单边双出的尾排着实有些低调陛。尾灯的造型是典型的宝马风格头苔失,造型简单半熬弹、大气妈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仟,前245mm地邢念、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吐狗摔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)口,这是一款综合静音筛苯赴、舒适捂任懊、操控于一体的轮胎本椿。在我看来棉很,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎及,似乎更为合适帘。" "  原标题鳞对:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前访绰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)枯布旁,该车除了外观造型犀利武、内饰豪华缺协度、配置丰富之外诞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样臼。作为一款以年轻孩、时尚为主旋律的产品澳岸尸,NX开起来的感受如何办合揉,今天我就为大家正式揭秘睬缆。(注舒覆杜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痉捂珊,如NX丢瞬彪、ES酱木、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍将腾晶:   NX车型的外观内饰设计风格掇,在之前的文章中我已做了详细介绍赴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品邻搐。从实车给人的感觉来看毁森,它的确做到了这点窃汕蛾,不少人见到它的第一反应就是节雹圭:恩输拣,这车挺个性厕奋车、挺漂亮味。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅枚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计剔础,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度断。此外概潜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯悉帅,进一步提升了科技感菏悄。不过它并非全系标配零客,在入门级车型上近光灯依旧是LED僚第钡,远光灯为卤素灯泡素架戳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV先,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惺、宝马X1做直接竞争兄吨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV郡酚饰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证监仆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氦迸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哺察。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐探场,其中一款为17英寸叼讼,另两款为18英寸凶己。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂丹晾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎墩,在国内的售价大约1700元/条漏善。   车尾线条与前脸相呼应蓬佃,造型犀利贾,棱角分明惋邻欣,以凸显整车年轻教捕、运动化的产品定位碘陆姑。同时骄,尾灯设计十分用心抢蜂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捕甫唇,特意在接缝处增加了一小块LED烁狄卵。   内饰方面携,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胶沃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秽诬垛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用尼,大幅提升了车内的豪华氛围阔。   据雷克萨斯厂商人员介绍康,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏掂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统铝,它的使用方法类似于电脑的触模板泼浆,并带有震动回馈功能彭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用澈滔编。此外谰摧尺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓜科械,我们咨询厂商工作人员烘捣付,这配置会不会引入中国嫁墨,对方并没有给出明确答复加。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适白掣,作为家族中的新进成员肝景,NX的表现自然也不会差波糯。为了符合它运动化的定位说翘魔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强敬星,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嗡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尉岭。   在海外闻,NX提供了全景天窗奴、普通天窗和无天窗三种版本的车型姜薯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侮,采光效果很好称公舰,但无法开启硷胳休。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用菊精,采用的是外开式设计盲到捣。可以确定的是棋培,上述两种版本的天窗都将引入中国善,至于无天窗版车型是否会引进码鞋划,暂不清楚捞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年完龚钱,马自达CX-7在海外推出;2009年徒概保,2.5L两驱车型引入国内狸斗狈,售价28.8万;2010年麻甜,增配的小改款车型上市八稻让,售价29.08万童刷人,同时宣布国产意向;2012年龟颂钨,海外CX-7停产;2014年将量,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道掠咯,等它国产的人此时已经老了四岁了碌稗。   从以进口的身份引入国内褂古,到正式国产经历了四年左右的时间卧,在这四年中进口CX-7销量并不好群可虏,一方面是当时市场不成熟烫,后期竞品丛生将其埋没了拓讳。另一方面原因也在其本身到樊,比如定价高北隙磐、2.5L发动机动力孱弱等等崔铣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍葱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统且任肥。在测试之前缓炭筐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点铰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汰保,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm块酪蔬,搭配6挡手自一体变速箱小疾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机把,只不过调校要比CX-7上的更为激进玖涕撩。即便如此春撇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼箱般玛。   油门的设定比较灵敏卵,起步和加速初段都还比较轻盈屑故,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兜套邦,而不至于拖沓上霞,一切都显得易于掌握母。变速箱和发动机配合的是那么默契驮为,总能在恰当的时机选择到合适的挡位举苹,只是在极拥堵的道路上蠕动时视,1挡与2挡的切换有点闯动而已漏歼溃,问题不大道关。   转向和悬架的设定偏向运动贩,采用机械液压助力的转向系统比较重沤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣磋搐。悬架没有“忽悠”的表现绵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息强五播,车内乘员经彻氏埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”操。悬架后段偏硬铰,在弯道中并没有明显的侧倾亨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去芒咖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错期县旧,动力供给够积极轿视胚,表现不错亢,驾驶感觉非常轻松虫,动力的跟进也很是及时录睡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脱冬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm且乖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贤讽,而且不是那种喷涌般的迸发揪碑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钒,给人相对内向保守的错觉芹裙塑。   CX-7更擅长的是中途加速姬佩前,比如从60公里/小时开始酗率,遗憾的是想让它发挥全部并不容易馈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淮佬,这几天这种沮丧感时常出现车。不过也正是这个中段加速的特点嗽贪需,使得它在行进中完成超车显得轻而易举唇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右咯投甩,稍踩油门就奔向3000rpm卞瀑拘,便能得到很好的响应版笑类,仅有极为短暂的降挡迟疑节霜的,随后就催逼出了足够的扭矩杆。简而言之把狈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的巾己免,容易上手街誊亲,各方面的表现也都算令人满意把。   中高速行驶中一切都能变得敏捷祁仿,涡轮增压器起到了明显的效果居戳孩,就像注入了某种精神类药物短赫痢,虽不时刻保持着亢奋状态携戒胎,但兴奋状态确实随时可以到来奋,一切都听从指挥县。这种持续的加速感可以维持一段时间动硕旅,心里不禁一阵爽快扔啥,当然杯颈,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了戈罢吝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光灌铂亨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里眷查,消耗燃油17.94升碍围,平均时速为30公里/小时顺娟,全程开启空调界,平均油耗为13.3升/百公里逞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看醋,CX-7绝不算省油的那类竿,准确的说是比较费油恰躲丸。另外琴嘲搓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油馆,无疑使用成本相对较高牵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蚂摹搁。说实话旗粪度,那是我第一次接触这两款车楞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寺尉短,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机彻,动力同样够用袒剁,但输出并不算线性耿街,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肆勤蒜。当时我就在想级恫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泰,而如今厂家真的这么干了胆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缄谩,增加了几项配置剩疆,外观方面几乎没有改动笑限下,图中的这款车只是增加了车顶行李架氢、车尾扰流板和挡泥板等选装件馈垮灭。   这款帅客HR16是一款7座车型弥兼,它可以满足国V排放标准虱热蒲,车窗后半部分采用了隐私玻璃谓徘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢先手。当然硷潞维,帅客实际上是一款既可以满足载人叛颠垮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)楼,所以它的车系中包含了5座曝、7座叼般氓、国IV蚊、国V等各种不同版本疵圣。   除了挡泥板之外丁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高史翰视,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果劝膊犊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统省睫,其中的最强模式叫作“Dynamic”媒,译为“动态”疲。有意思的是炬扭,在英文里劫乖度,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捎导,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机充苏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗膏勺?——开启动态模式汞,就等于点燃了一根无形的导火线烯。   要追根溯源的话间滇极,炸药起始于中国酒憾,属于四大发明之一粮申,不过相比中国发明的黑火药岔镶寄,硝酸甘油平时更加安全可控卜妹捅,而且破坏力更强添。奥迪RS 7同样如此拦毕,它多数时候表现得比较随和凄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杏眠擂。   首先从外观上就容易看出它很厉害隆渐醒。奥迪A7之所以独特椿猜虫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型步瓷涕,人们将之称为“Sportback”矾湘论,在我看来扣痢舷,它的廓更像是一只优雅的海龟辨碘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种午楷咳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装炉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光屑,所以它已经不是传统爬行类的龟颧急,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息旱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同撑梁谩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酶,让人不由自主的去稳稳扶住3炮俊、9点位置厩篓。   在风骚的外形和各种真皮硷稀、碳纤维材质的覆盖之下赎番,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性菜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汲寥,这一点很好淖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV污科,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群煎嚏。即便在这种情况下徊弹炼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价哎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题低那摆:谁给你的自信卖这么贵崔江程?不错扯凰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008起,它到底是盲目自信还是厚积薄发本无睫?我们一比高下几污庞。 外观对比虽藤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结萍梆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算铂培档,所以我决定说点可以量化的东西上磁。首先房,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现模,而哈弗H2在售的这款车是中配车型磕蜡监。其次可能是由于动力的原因繁遍斥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽平痘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瞥凭,备受关注的长安CS75正式宣布上市瓢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合甲。在前期的试驾活动上肮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型堤,并对其驾驶品质给予了极高的评价暗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车顶澎翔,和手动挡车型相比烘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搁咸刨。 ● 外观内饰的简单介绍茶:   在外观方面救购,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型媚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识佳纲桅,甚至连一个小尾标都没有卧磐革。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巾,但1.8T车主可能会对此有一些不满淳靶淑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm晦托,轴距为2700mm粗渺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5迁、奔腾X80以及哈弗H6波秽柒,CS75还是相当有竞争力的卵铆荆,它的轴距和长度最大诡,宽度仅次于哈弗H6谈,高度相比瑞虎5矮了35mm犀竿。   在外部配置上蔽涧徘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统匆惕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蓟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角镀。另外孙定,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯罕北,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盒抖刃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力筋定。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致峨即,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品家芯,市场售价约为700元/条粕篮,在同级别中算是很厚道的配备了螺睬。此外漏卞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品岸,只是轮圈被替换为铁轮圈挟破蛋,还是俩字——厚道朗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格峦缅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板妨邓糠,看起来更有层次感晌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙讥蛊、设计毫无新意交夹河、用料也很一般等不好的印象蜡睛。不过近年来采,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹健,长安便是其一瓷痘冠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剂蠕,也很难找出它的缺点煽,按键泥、旋钮的阻尼适中蛔请,手感很不错辫赊腺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏毙,分辨率和反应速度都还不错娶,不过在功能性上它只提供基本的导航壕、DVD孟千态、电台彤、倒车影像及蓝牙功能吗菜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的堂概蛋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到田郎,但是厂家对此并没有改进倡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放枫捂唯。但是卫庙环,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度备焦,同时设备名称也无法显示完整皑碗,在用户体验上还有提升空间旁设渭。   不过穆青,在一些细节处理上惧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意便尼。比如在挡把前方的储物格竭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理撕,不过这块材质却为硬塑料督吹,实际上根本无法达到防滑的效果关邵。另外次,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯胎及,这点值得表扬膏,但必须手动摁下开关才能点亮将。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涉佳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果就。座椅填充物软硬适中仁,刚刚好巍茧,并不会软到开久了腰疼窖,也不至于硬到硌(gè)人汕。除此之外埔几,包裹性表现也很不错校,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中茸仍箱。另外度,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堕奸。   车内乘坐空间表现上较,身高180cm的编辑身处前排涡讹且,头部约有一拳左右的空间输匡,此时移身至后排胎钙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间触嫌。作为一台紧凑型SUV车型渡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了合。   来到后备厢版湍,长安官方给出的容积数据为590-1560L浮函,表现中规中矩斗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布亮坦筒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果镰,增加消费者对于整车的好感度屯时。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟略昆钞,如今市面上的电动车产品越来越多烈,开始逐渐走入人们的生活孺导阿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一被仍,大家对它的了解可能还不是很多绅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元祥。那么这款车究竟如何呢斡笔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车段撼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捍垃,我们终于有机会近距离接触一下两。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌储呢推,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菠伺,因此其与众泰汽车合作镶辽认,推出众泰知豆电动车哩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同褥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冠镐硕?不管你信不信镭,反正我信了百。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱彭狼,售价为24.98万-28.98万元宛父械,共有三款配置可呀冉汀,全系均未采用quattro四驱系统奖,取而代之的是前置前驱的驱动形式觅肉搜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛呈挫诫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生饰悉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水承峡,1.4T的发动机到底够不够用骗粗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沟,这些问题都难免让人担心退潘式。那么奥迪Q3到底是不是“好货”驳扮,它又是否值这个价格罢墨乃,下面让我来终结你的这些疑惑辟帽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱抠熟褐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样停,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斗,既然大家都关心这一问题杰,那么我们就从这个问题开始一一解决撕泞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的藕,其最大输出功率为110kW畅柏,峰值扭矩可以达到250Nm到妇泵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm朔暇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鞘茂歼,动力储备不足方面的顾虑瓤泌,但是这些想法也好顾虑也罢滴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了驳醋缓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巷,油门初段的旷量微乎其微腑坍拿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点校,当发动机的转速达到1750转时羚绣式,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩灵恢丛,强烈的推背感也会随之而来轻,如果你不是冷静下来思考一下某武污,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受莆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减罚经表。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粳,一开始的想法和我一样厕罢遍,换了1.4T发动机之后褥,动力跟的上吗端?心里总是怀揣着这样一个疑问会币劲,但是当他们开了一段时间之后痴湍饱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”青临柏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侮鸿,处于D挡模式时矮淌喂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝堵,但也感觉不到激进的性格祷尽。但是当车辆处于S挡时撑钡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉步坊抨,整个车似乎突然变得紧张了起来惜埠潮,时刻专注着你踩油门的右脚巳贺卢,稍有动作便会迅速做出响应瑞。   在城市的驾驶中钎同斯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钮邻,当你深踩油门时澄僳彤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啦谩,或者可以说垫描萍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挨酪梅。此外疆,作为一台不折不扣的城市SUV旧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验攀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量久来,但是丝毫感觉不到突兀的加速感铺铝沃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动将攻灵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆笛淳,整个加速的过程非常线性旱咯脚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抠括不,不会表现的非常神经质份哼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱馆刷淬,这台变速箱给人的感觉非常聪明柏覆笨,可以准确的猜出驾驶者的意图拴猜犀,在换挡的速度和时机方面非常到位假懊垫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陵泼舶。此外酚涵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惯外。当车辆处于D挡模式下肯感焙,当发动机的转速达到2000转时春,这台变速箱便会进行升挡的动作魏柯克,从而保证日常驾驶更好的经济性铰晃浓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时斧毁享,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应物,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止警。   这台变速箱也并不是近乎完美井愧特,它当然也存在着自身的不足川笺天。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺柒,尤其是在低速的区间内轮勿圃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蝗灵。此外钠,该车提供了四种驾驶模式的选择逃期,分别为经济差邦、舒适使凰、自动和动态模式天肺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整堡目。 性能测试为澜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搐讥啦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现芯匹头,最终的破百成绩为9.14秒玩吝睦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嗽盒漂。奥迪Q3在三挡时完成了破百避茧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程希嚏屋。此外蛾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没副,非衬锕崩#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失捷岗慌,整个加速的过程十分平顺和线性汀苍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势袒暇垄。车辆在全力起步的过程中外,由于没有采用quattro四驱系统抠睫巷,车身有轻微的抬头现象弛,前悬挂的拉伸比较明显儒。 性能测试炮蓝泄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中说娩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嚷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升宿踩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系购褐摆。在整个制动的过程中视,G值适中保持在-0.9到-1之间刚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苹,前悬挂很大程度的收到挤压疽坡隆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显犊。此外锤盖薪,该车在连续制动的情况下替,受到的热衰退现象比较明显碴屎棘,在连续测试过后睬,制动距离增长了接近2米倾镀皇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赋,动力方面也足以应对使用的需求啥贿,尤其是在低扭方面表疥,这台发动机表现除了浑厚的功底斗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蔡陪。对于一台城市SUV来说份歪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑害赎豪。" "  你有没有这样的勇气勘门抽,一辈子只留着一种发型匙鹃傻,带着一种款式的眼镜挥?或许多数人会摇头说不售禄。试想你现在穿着中山装村葛,带着大边框蟹僳持,留着中分头走在街上官锣,别人必定会投来异样的眼光赴醛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变许挡书,但有一种美逢番乡,却是永恒的搓瓷嗣,我们称之为“经典”拷。就像中山装逐渐演变成了“国服”枪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样程下,看似过时的东西稍加润色抽,就会焕发出经典的力量爬咆歉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题车提,也是一个互相佐证的问题辣促。正是扛住了时间的消磨撅,一个产品一种设计才能称之为经典楼。而正是因为它是经典半秸潞,所以无论时间如何过往捣咳,岁月如何变迁拱,它依旧能代表着美秀胸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角店姓呻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锰、保时捷911霜癸、MINI这几款车了薯琶和。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蚀,这是一种财富测,就像一个国家的历史一样毁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝栋魔复。但就像中山装一样薄瞧坝,如果不稍加改动鄙,依旧会被人说土气伟俱,MINI也是一样杭鼓翅,细节的升华会有益于经典的传播和传承渴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鲸疾,是全新MINI车系中性能最好的葡。所以车头车尾都会看到“S”的字样轰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部陈参勘,这是它彰显不同的地方杏漏姜,尾灯的轮廓更大了纽,但相比老款不够凝练需瞧,同时你也感受不到它有何种审美的进步内问卢,个人感觉它是为了变化而变化抡锭弦。轮毂方面敢栖券,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号委锑钠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注婆然,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)灿放悄。不过刑,在真正接触到保时捷Macan之前棚青惮,我对它的真正实力也有所质疑阜。众所周知吻崩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造墨剧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢既斯肩?带着这个疑虑潭刹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅人检。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同赦黔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型链巳券。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似屋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型份宫甩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”菲菊胯。在没有任何参考坐标的情况下狸襄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的娘灵泪。排除了惯性思维的困扰此甲侩,对于一款新车而言或许并非坏事峭绣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寇,因此有关它的设计特征我们并不陌生焙聪。作为保时捷推出的第二款SUV车型秦窍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骨理阜,同时也融入了许多独特的元素惮虱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征饥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动婚弧,因此在细节处理上激,新车融入了更加激进的设计元素碴靛。    作为入门版车型棱乘颅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯咆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刀欢,并采用导光条设计燃吞,其视觉效果更具科技感踩检雇。   保时捷Macan的腰线位置较高佃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢曝,营造出强烈的动态视觉效果貉藉捎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格力。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巳咖内,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格淮赤茨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况饯吵饯,我的同事此前已经为大家介绍醒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解橡萍里。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍彩撕盖。" "   ??????? 提起观致戎,大家都会想起什么猴潍缉?这似乎是一个难以回答的问题肮看。作为一个有着中国血统的全新品牌拼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩等。在2013年抬镣勉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上栖巍蝗,一石惊起千层浪驼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诬级。   如今畅甜,观致的第二款车型十妈级,观致3五门版也如约而至该,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卷?它的到来焕唾慑,在扩充了观致的产品线之后痊壳雀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢筏杠?自然是令我们拭目以待揣倒氢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今朗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型铜剑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粱擅危,时至今日都没有做大幅的修改朽。就是这样一个古董级外貌的家伙昏芯惠,最近竟然和新能源技术杠上了拈炭。2013年的日内瓦车展上鞠,路虎推出了一款纯电动卫士膏,旨在告诉大家卫士宝刀未老挝。而这些天潮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试呜,看起来幌济牛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上盘改,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惠凉潦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拍慈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望嫉,并未成为现实蚕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已甸挝侠。   事情的转折点发生在2014年6月18日许储隶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照啦强鲸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车屉疼,并且这一次跨先募,车身上已经重新贴上了拉花量,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甘翁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”擦舜青,而是一台真正的电动版卫士视缓妻。   之后通过各种途径的联系念镶杠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版红,虽然这并不是一款量产车抵碗,也没有任何电动机芳思可、电池组方面的参数数据皑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试橡敦,我们认为此次试驾还是很有意义的械捍棵。   ■ 外观造型男樊落:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷络唬虹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士偏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吠筛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异冻离百。   电动版卫士全球仅有7台长涪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车宿街扑,基于卫士110车型打造薯,可以根据情况容纳5个或7个座椅隋池,算是车系中的“旅行款”桅吞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承豁卿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异错。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计豪扳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡椭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外雌强亨,丝毫不加以修饰蔑纶绷。按照官方对柴油版车型的销售策略挖叭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件抖旦乳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卡号,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妹囤贺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留遍臼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间庆。正对车头动,右侧翼子板的通风口也是镂空的囊蔚,下方是空调系统的进气口温,而左侧的则仅仅用作装饰甸乃,所以是完全封死的状态妒东人。   平直的挡风玻璃凸献、小雨刷糙缺、面积可观手动调节后视镜熔秆蝎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计互现,而在这台电动版卫士上牡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蠢本。   实际上舒避任,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致附,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捞贸,电动车窗只照顾到前排乘客季诬,第二排为手摇的身绥,第三排则仅仅是推拉窗露通篙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林湃壕匆,确实烽渡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车每霜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挟笛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瓢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蝎。   三窗式车尾设计除了古老外贯翟己,想不出更多的词去形容郊脐瓮,好在后窗电加热逢胯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备两勉侨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统同上怖。至于各种不同用处的尾灯推,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧傻闷蔷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吭敛挡,并配备了13针牵引电力接口盯井,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伞感。而对于电动版卫士来说狡淬檄,这款车的拖曳能力也非一般强大乾舌丸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置市南。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鞍篱,在这四年一次的盛世当中忿凯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钝刷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚,在经过整体的细化改进后整体更出色艇捍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌裁隶及,对于这样一款小车到底怎样粗,让我们一起一探究竟泼烽彪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车劝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计稍鞭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计师臂敖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卸共禾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孩吃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承残В可靠的选择次闻弊。   相比现在很多的车型茸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰剔茨促,个人比较喜欢这样的感觉道,朴素也是另一种风格酮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谩竟奇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分农绢硕,可以说是起到了点睛的作用谭亩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创红稗奇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蓉,看起来还有些运动精神乏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瘫,同时也是远近光一体设计尸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拉刮,更加突出其可爱的造型风格昆陇慷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体楼款,同时也表明了J2的一种年轻风格裳。虽然是一款定价不高的微型家用车拇榔管,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置额,雾灯虽然不是什么贵重的配置改髓缮,但对于安全的保障还是多一分才好隶夹。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力彻苗刮,实际使用中虽然刮水面积稍泻臁,但整体还是清理的非常干净旁秆。   在车体侧面造型上屑磋骗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肯委,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高糕艘采,这样给头部空间会留出很多教计,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感魔蘑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感尚头心。腰线起始的位置和大灯高度相同恰蹲巴,这给了驾驶员足够大的视野空间茅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磨良,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高斥漂匠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绊落。   在尾部造型上久仓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计柿镐,同时加大了尾部示宽灯的面积鬼眷,为了就是提示后方车辆注意安全仇盆齐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妻虑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高降,内部非常的深不过开口非常懈砑辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包萌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具竭瓜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拘玫,虽然是钢圈疾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳努。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少箍。另外迹烦并,一直让人头疼的售价问题寄监纯,此次又出现了吭犁翟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势队。价格问题攀,在上市新闻 中已谈了很多撂盾磕,不过与价格相比肩谐扩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善旗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统付呈凹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题古竭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搜惠,即将为各位解开疑问谅哥裴。   观致3五门版已于6月24日上市锌集廷,目前指导价已公布诽嘛内,售价区间11.99-17.19万元 楔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拆:依然遵循简洁的设计思路暇颅丘,造型更显年轻廷瞳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头堤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拌肉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体熄。可以说椽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车递紊搏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格内,不过在细节上却更显年轻林尽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奴烫太,轴距为2690mm歇,除了长度缩短了177mm之外忻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烽搏燎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话砂舱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉萎繁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了男夺。在车身颜色上酸,观致3五门版同样有6种颜色可汛帐导洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕社,色彩更为鲜亮板艘伶,也更有时尚感讼勺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起星搔宛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别霓擎凹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面非慰鸥,而前雾灯也采用了圆形的设计喂,更显时尚朝继衅。另外无完,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯峦、转向辅助灯和大灯清洗装置购梯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 认纯。   除此之外遍识,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大豹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)便,并且轮圈的款式也更加的年轻抬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18衔。所以在轮圈与轮胎的规格上窃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别劲秦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍兄络:与三厢版一致混,细节改变不大腑撇讽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同共,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择顽镰授。中控台采用对称式设计晌,各种功能布置规整钵钮,按钮数量控制在了合理的范围内发甲,不会给人一种杂乱的感觉硅。平底式多功能方向盘与三厢版无异泥钢,造型很有运动感垫,真皮包裹的外圈握感也很不错亭娩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陌耙,除了蓝牙电话拌俯塑、多媒体播放等这些基本配置之外恐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务咳蜜。除此之外填记,车主还可选配观致逸云的增值服务坑蛋,该服务包含实时交通路况付衅、实时停车场信息和地图更新等涣。 ● 座椅及乘坐空间班:白色绲边真皮座椅很有时尚感亲扫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能氨,与三厢版顶配车型相同虹。不过区别在于污,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理解,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升粱琅怪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动非。   在乘坐空间方面览通,身高173cm的体验者进入其主驾驶座违,并将座椅调到最低位置后娩,头部空间大约为1拳躺褂惟,显得很宽裕;而进入后排后袖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间唱叹达,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的撮殊。后排中间地板隆起幅度较大煤事,长度也不适合搁脚瓷吓,中间乘客的舒适度会受到一些影响口拷。 ● 后备厢不、储物空间和天窗串:后备厢容积403-1105升辫勾抡,储物格众多太烽。   在不放倒后排座椅的情况下厦届干,观致3五门版后备厢容积为403升捌痘恐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题胚。如果嫌这样的空间还不够的话长,将后排座椅全部放倒后耸聪,空间最大可扩大到1105升泌绩。除此之外屯排,如果您随身携带了诸如手机乓伎拆、饮料之类的细碎物品的话互祟僳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间禽柑凛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概韪匣浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啃禄露,可打开的总面积约为0.22平方米沸曹端,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蓖固讽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架许继:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蛙,两者最大功率分别为126马力和156马力挝冬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别姑仿吮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外幕凶省,其他车型均采用6速双离合变速箱浦。在底盘悬架方面挛含边,观致3五门版采用电子随速助力转向系统连低,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架娶渐耍。 ● 驾驶感受簧蓬:底盘调校水准高捎沁璃,变速箱低速平顺性比三厢版好探店。   此次试驾会上碧,我们大部分时间都行走在城市道路中汀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蹲,起步时若是轻踩油门踏板卸涟矛,车辆的提速会显得比较迟缓擞,若要改善的话版汲催,需要至少踩下1/2的踏板行程效叹。对于开惯了日系车的朋友们来说弦币,这种偏向于传统欧系车型风格陷簧,而非“一点就有”的油门调泻壮可能需要一点适应的过程肠弹。   而在整个加速的过程中癌霉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寿涛膊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上槐,咆哮声已经传入驾驶舱犬磨,可就是不见变速箱及时升挡啼。另一方面容武,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入圈读,整个介入过程并不是特别的线性拧,其工作时的噪音也清晰可辨魂死绦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音仓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧祈坝景。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受割睫搭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换唾陋,并且伴随着强烈的顿挫感间驰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鳖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态殊泵磕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少饭,虽然顿挫感还是有肯汀,但已经能够被绝大部分消费者所接受捣驶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绘渴,那么我可以回答您邵密,和大众的DSG表现相差无几衔行。赴踢。   从观致工程师的口中得知淀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汀褥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疗,对变速箱程序侍计、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痉甩,找到其中一个最佳点槐辰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低碳董。   在手动模式下乡袭,发动机的表现仍然很积极槐谁奈,不过由于其低速动力输出并不出众拷脓,其加速度并不能让人感到满意粉旁,很大程度上潦纹罚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缉捅。此外卷匣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时歇覆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似玲涤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点白,而在此前的三门版车型上参,我们就给予了相当高的评价嚎。虽然仅从结构上来看耿绅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控囱,但作为一款家用车挂梨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性懂皋,高速行驶变道保证稳定性稼。事实证明稍齐赶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疾,并且从车底反馈至车厢内的声音看档怒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看充朗湘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的勾趟。   ● 编辑总结惧:   从我们此次的试驾感受来看襄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻缚、时髦的外形玫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蕉屡。与之前我们体验的三厢版车型相比滩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步筷顷,尽管目前顿挫感还是存在慈哩瞄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了漆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过梧,有值得称赞的地方吝,自然也存在着一些不足染剧仇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等取拨。另外缴峰涵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烫伐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯犬烁材、转向辅助灯及大灯清洗功能坎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎登许,这样看来剔搔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少杏霓。不过吠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢围?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧十。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移锘担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嗽度敢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍结,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型膜。但个人更喜欢两厢版本弯翅猜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侗括眯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炬凯揩。当然律,作为同一款车暗耪伐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同峦。三厢版本更加实用抡搬边,两厢版外观更加时尚干练铜叹椭。今天带来这款两厢版爱唯欧冷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足渡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容攀,大灯的设计相对保守了刀,但也减少了人们对于这台车的争议性仟。从而扩大了消费人群谷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好善峨,各有各的美赖街。但无疑深,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的阿。   侧面的变化并不是很明显萄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动丧嫉蜕。相比三厢版要顺眼的多踏。车尾的变化同样集中在尾灯上派,尾灯的轮廓变化倒是不大答糖,变化主要集中在尾灯颜色的改变秘。深红色的外围显得更有质感毕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嗅静嘉,越野车是最好的选择谎侈匪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40输,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事即,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茫人票。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浑父弘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40窟颧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没擞。除了电视剧的锦上添花绍兑,BJ40本身的魅力也势不可挡邻,下面我们就走近这款“北京青年”铆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乒嫁孩。   外观/内饰识物蔷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试农,或许有人会问那为什么还要进行测试暮删。其实答案很简单藩,之前测试的BJ40是一款试装车浇腻腺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别浆荆曹,包括电视剧中车辆也是如此肚壳喊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丰滩回,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兴。虽然我没有见过之前的试装车瞥筛店,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异椽,甚至有些地方与牧马人不相上下鹤典冈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍怒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了唉,这里就不再做过多赘述氮都淑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰率,你会发现并没什么科技感匈筛萎,简单的线条棉胸绰、硬派越野车特有的见棱见角的气质孪超,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面对。另外拔侯沁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留环杆邯。硬质塑料质地的中控面板很厚实努,比起舒服的软性塑料手感稍差竟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境磊搭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事墓构,同理使用织布座椅也是一样富,无论您是刚刚涉过水欧戎覆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨塑烤撅,都不用担心亩官。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器道,不需要华丽的外表去装饰探。虽然BJ40有着很浓重的模仿谴踢涧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格狼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吗饥忱,那只能说这个人并不了解硬派越野车迟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望豆,让人想到真正的场地里去撒点野吉溉乳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拳尸?惊险的高速穿插配、精彩的甩尾掉头擂氛家、惊艳的侧向双轮行进拢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脐论肩。时过境迁围,萨博虽已退出中国市掣ご鞠隆,但把经典的两款车型(即9-3川钵廓、9-5)的技术留在了中国僳美,在北汽成功收购萨博技术后汝耸颧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生副锯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型躺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烦步苗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求耪眉,主打性价比与实用性磁五。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确康拇盘,只是在某些方面使用了相关技术而已射汀。   从外形设计上就不难看出剑秸眷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影顶房工,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰电夸促,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钒独,同时车身上所使用的犀利线条沧缉,令时尚动感的氛围展现得十分充分抡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表厘茨氮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俩摹秽,车身各项参数都小于萨博9-3裙,所以直接套用的说辞显然并不成立米酣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汲,打造一款可以继承优秀基因幻适,并适合普通家庭用户的车型驳,成为了设计团队主攻课程烹怪棚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情好罚巨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应聊白,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降箩,但紧凑的造型与简练的线条疽漆,使其观感的持久性更好豹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多硕扒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场娇繁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型弄,价格能接受纯熄弯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型峰。而现在也有很多车型供大家选择摧泵,包括大众途安末,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择狼胖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现禽泉,它还有一个进口车的身份牌迪。接下来觅氰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卞嚎郎。   外观木:起亚最新家族设计骑,略显可爱苍,大部分能接受钒鸽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虫耸捎,同时又有一种独特的卡通味道晤涂庭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感渺斥,没有配备氙气大灯桂,但全系均带有LED日间行车灯瓤从械、透镜及大灯高度可调功能东。雾灯部分的设计很有个性蓬颠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感雷膛。   由于车身高度降低棠现,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侠霜登,平滑的车顶线条降低了风阻系数焦,流线型设计更加美观捅崇。全系除顶配的豪华版外哗,后视镜都没有集成转向灯功能你昧。另外林,低配车型的轮毂也比较简洁极,轮胎规格为205/55 R16阮惭。   新佳乐车尾的设计十分简洁蹋,总体看上去比较圆润挂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格悉谐倦,凸起的轮廓首尾呼应沧汗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方殊捞乓,车顶带有行李架怀富,具备一定的实用性砍圣妮。新佳乐全系标配倒车雷达功能礁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像犊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茹僚糕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯十。而提到雷克萨斯水莲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样柬窘畔,立刻联想到了舒适鞘悸、安静等一系列形容词贩。   作为雷克萨斯主力车型粗,ES系列占据其在华销量近半壁江山列,舒适忍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h库,更是有充足的理由享受这些评语紊。但更重要的是赦邓碳,在环境日益恶化伤修、石油资源日益紧张汰、油价越来越高的今天道羔锌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度盖公卸。   外观部分逆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型峰拆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生死,和前代相比进化明显虏卤。初次亮相时厢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期卞舶规。与丰田一样侣阀殴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格诫赴,目前已被广大消费者接受掠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题隧案兑。   外部配置上但,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能改宋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目冀驮计,与中网造型配合不错修。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格跨德,轴距2820mm卢旅茸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同翠,ES没有针对中国市场刻意加长上,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瞪脚价,轴距比老款增加了45mm赐骆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计筷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型导阀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们匿厢。当然蹄钙牡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标渐仇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起撩宫。另外稻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烧奇,更加低调翱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS响毫饱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距队簇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆悍、忘记沉默寡言的正装车主舞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框念丰、忘记... ...算了揩峦帅,需要忘记的东西太多竭醋鼓,你只需要记得一点饲邦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脖。   奥迪的低调石浑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)九挞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝玛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然茧。依托自奥迪A7的造型设计蹄,RS7依然拥有优雅的造型腺刀窝,仅仅在一些细微的地方麻萝活,RS7做了运动化改进较好降。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蕉将鼓、以及哑光附件论。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板藐抬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寿。   如果客户需要沁孟据,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂测,其轮胎规格达到275/30 R21钮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气僵坏。排气管依旧体现出奥迪的低调狮,外部看是两个椭圆形排气管拇拼,而其实际是双出四排气篓炽钦,因为单侧双排气有节流阀物,用于改变排气通道恭店,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣哎遂腐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蔡偶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔隙即腔。车钥匙冉寸、平底三辐真皮方向盘浚、运动前座椅酮氰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标川。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能立,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示池挎韩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涣,还提供发动机增压压力会踢高、机油温度显示和圈速计时器等数据敝兰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰替徘恢,并提供其它3种材料作为选装宛。车顶内衬标配黑色织布侈,可选配黑色Alcantara面料肖。搁脚板揪必、刹车踏板囤奔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计席黎潘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑彪、一体式头枕的运动座椅漠浦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料未,并提供钻石绗缝纽奖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肮视镣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装衫卤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情姑,就像微博上说的舌付,一次刻骨铭心的爱情踏倦享,一次说走就走的旅行什么的奶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求啊行,但在现实中上,你不能永远一副放纵不羁的样子挂徽挨,特别是在资金有限的情况下童福,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的毋轿。此时你就需要一辆价格便宜湿钦、实用可靠的多功能车型改股,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择落态诚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型憨腺,分别是景逸X3和景逸X5届,形成高低搭配产品布局敛栏博。景逸X3属于入门车型蛋峭,共有三个配置法结,指导价从6.99万到7.79万元萎偿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型秃风。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看臼箔项,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像姬袄。这款车的前脸采用了新的风格样式矫,线条比较硬朗顶蔼,造型简洁流畅叉,同时又很饱满炯文局,没有过分追求标新立异的夸张风格勒,显得更加沉稳清嚏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素桔寸,给整辆车增添了活力逻划工。   除了前脸之外胆算,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谷迟导,让人略感失望破焦,好在整体风格还算融洽侵,不会给人前后脱节的感觉诬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm为、1835mm和1705mm獭滔评,轴距为2685mm棠划,在这个价位上算是较为突出的水平了丘顷,保证了足够的车内空间仓姥。" "  在固有的印象当中泞跺驾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唱颂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价齐铰焙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌断,作为日系三大高端品牌中的一名薄骄看,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸猫泻婚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次筹希嘿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L狮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说深蕾撩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格喉旧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现杏腔粪,取而代之的则是一种日系的柔美风格谎掳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影踢锚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力德,甚至成为了英菲尼迪的一种特点伶,并且这种特点让别的对手无法模仿沛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉磷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大季,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度棵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蔷蜂阿,看起来非常具有独特的风格迫煤拿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计残停,不过看起来还是比较有神的郊亢僳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果霖憋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鸿妙寄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方颁部交,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉杯,这款车有这么长么里嘘骋?实际上后门的长度远大于前门陪唾猾,不过整体造型并未收到过多的干扰缮辑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格结剑,因为C柱的造型更加接近尾部上,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果姬,腰线的设计在在尾部提到了最高昏怕嚷,并且从前大灯连接到了尾灯部分蠕嘲嵌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通峨死泥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑册,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响穷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计透畦胆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布得儡篱,到今年4月20日其正式接受预定胜,不到一年的时间扩傻戌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了翰坟默。在新能源车量产窜票坏、市售的速度贫褪蜗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唯爸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯铜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过柿。当然贺弥邢,汽车之家评测新车的速度也不慢叫,今天心番,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章视步,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款秘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款凡垄墒,其中橙色的为增程式混合动力版车型残,白色的为纯电动版车型年辟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涝籍感。   ●外观拣椽:造型前卫笑眉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诗,我见到量产市售车之后徽从,其外观真难以与概念车作区分魏。宝马i3前脸造型饱满圆润登讼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现松。不过炽,“进气格栅”四个字需要打引号了蓬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能柏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吼史。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肝,让整车看着很有质感且与众不同策绕。当然弥狼碗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼龟侥藩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钮朵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伎,但它的车身侧面看着一点都不显小鞭甩。在我看来原因有三算匹戒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少化钡仟,给人感觉比较敦实汉兑。特别是车高数据拿,它比X1还多出了23mm虐董。   宝马i3的轮圈虽然直径很大精袭,达到了20英寸徽,但胎宽却很窄娃歼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20亥盯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎喂徐。有关这款轮胎汗韩猾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店迹鹊盾,基本都表示由于规格太特殊墓,没有现货也没有报价骗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侮,很独特奋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应怒。尾灯采用得是隐藏式设计潞图洁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分珐董读,用于显示示宽灯会、刹车灯以及转向灯等萍售懒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧都,所有光源均为LED报隋呜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疆残幸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词滥沮罚,欧洲市场上柴油车盛行已久胺闹箔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嘿。不过近来试兰赦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秆,Jeep便是其中之一廖涸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待佳。 ● 外观介绍剂阔:与汽油版无异婪,硬朗依旧锹。   从外观上看迸拢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型勘磐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型休欢。新车的外形仍然显示出硬朗鸿、时尚的风格芜兴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大躲,提升了时尚感肉秋世。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm娩胆簧,在同级别车型中“个头”并不算大澳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势箔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°劣瓶。   在外观配置上趣萎痊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯情蓝豢、雨量感应雨刷些、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赋裳。轮胎配置方面糯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎干竞畔,轮胎规格为265/60 R18挟抱眯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎胶烫,规格也变为了245/65 R18獭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时忱,我们会谈论什么搭挤?是大老粗一样的外观酚,还是“马路杀手”一样的形象辞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象效穷皑,笔者也不例外恳室。6月5日下午蚂鞠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华党,彻底刷新了我对重卡的刻板印象呻,原来大块头也有过人的大智慧俗捶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH凤、FM两大系列踩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日甸垮太,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华昂,中国区总裁陆博天到场助阵路。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱轻慑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茶戚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车茄铅,最大的意义还在于为企业产生利润播辣。因此飘虹闺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啊,并体现在生产效率俗司、节油效率谋、完好率鹤魏绢、安全惕嗡窍、安崩傩恋猓和驾驶员体验六大方面购殴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型实哥瘦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择帝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证褐躬丝,而大众凯路威则开创了一种新的格局嚏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型饭篇什。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肌派具,而那款车型是针对高端商务市场的车型趁乌僻,虽然其内部可以进行简单的商务会议郎栓粟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的斥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案姓镐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弧泼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑牵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求垮焙偏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的让孤陡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼柏冠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密巨降,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置稻孔卞,只是以简单的卤素大灯出现甸嘘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯脐,只能说稍显遗憾茨遍昏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车脊檀葱,并且其敏感程度非常高瘁剑且。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单檬催庆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格糕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晃桶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格礁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车美是。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味咆下,但还是将头灯和尾灯联系在了一起颊,在尾部造型上也同样是方方正正朝扫,给人以刻板的印象论,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰慌尾夕,看来稍显朴实无华胁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前袱嗜。尾窗的面积超大瓤撤,并且配备了后雨刷想妮,可以说在安全细节上做的不错苛亭。尾灯的造型也毫无新意犯汐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻录状,尾灯内部的结构也比较简单形淬,并未采用LED也是针对不同定位的选择难考,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低架,尾部配有四颗倒车雷达探头辫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侵排。作为一款商务用车告邵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方讹,而旁边就是凯路威的备胎所在地税潦,这样的设计使内部空间得以最大化利用巍铂。   相比国外的凯路威车型枫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂反,造型上采用了多辐式造型舶,轮胎则采用了邓禄普品牌关。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野芭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV失。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拜欺松,我更多的会用臃肿两个字来形容它股颠徐。圆润的车身千,没有棱角的线条馈,大而无神的头灯敦赋己,都让我对它提不起兴趣劳庆。第一次见到新款昂科雷时谓,我的这种感官得到了改变姥嫡譬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点败判创。新款更加俊朗露面,就像是一个胖子惭美,经过健身性,从大腹便便变成了施瓦辛格闹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面勒挽辟,这种类似于点睛之笔的作用稍,实实在在的发生在新款昂科雷上面窃藤都。之前的头灯让我没有胃口殿,尽管亲和力不错定糠,但太没有性格盆胯位。连同这个车身幻枚,都让我觉得臃肿无比黔透乒,简直就是个满脸流油的胖子诧炒。新款更换了更有张力的大灯录涛,进气格栅也变得更具进攻性呐娜讳。这样的风格袜,我想才是大家喜欢的侍杯袄。   侧面造型的改变不大闲斗羌,侧窗面积所占的比重依旧很泄救侠础,这和新君越疲钙翘、GL8都很像哎。给人一种重心很低的敦实感缄龋。但对于车内的乘客来说茬,这不是个好消息课讨,过小的车窗影响了向外看的视野岁宿稼。造成了不必要的压抑感绅溜。或许对于选择别克车型的人们来说备,这一点必须无奈的接受了炔裤。   车尾的变化不及车头乡棺粮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讣雀昏,或许我会更喜欢它惜多。但事与愿违绣揽,尾部的改变仅仅局限在排气管上匪颂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形白。这多多少少会有助于提升质感蹋奢。也改良着尾部太过圆润的整体气质乃邵捂。可以说鲁校,这次外观的改变汗氢,在这些细节上还是很成功的闯。相当于一次瘦身和塑性梢,让它的线条和筋骨更加分明拈飘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间秒其径,纳智捷 新大7 SUV正式上市步覆,官方指导价格为22.68-27.48万元然。一直以配置见长的纳智捷品牌粗讹杀,在小改款车型上又下了一番功夫托署,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次撼剃毒。在体验的这几天时间里竣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”睡瑰芍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价汤。也有好奇的邻居询问这款车的售价拨缕泰,当得知价格只有不到30万元时弥缆费,邻居更是深感惊讶捷坤项。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拒套挨?本文就为您带来答案钙。   作为一款SUV亩,“大7”这个名字一点都不为过妙踞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蘑,2910mm的轴距更是傲视群车伶按刹,也难怪引得路人频频回头世瀑囊。不只是尺寸撇,本次试驾的新大7四驱旗舰版熔泉蒋,整备质量达到了1950kg贩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”羔湾。   作为改款车型澜郊,新大7的外型经过了一番修改遁猾,主要体现在前脸和尾灯上苔。大灯造型有所变化换,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捎硕,而经过修饰的雾灯星、转向灯和前雷达苗,给人以霸气外露的感觉探烯斥。整体上嚷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉石虹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭罕,比较实用椽建。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上勉啃森,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上模瓜筏。从奥迪A8的换代碎冯、全新奔驰S级的上市模寞腐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鹅泡解。这三家老牌厂商动作频频溃懒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上邯杭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS轻淘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来哄擦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晾。而随着混合动力时代的来临去,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痪蒋,可以说从那时起璃赫棵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晌喷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市架,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期炯惮戎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来将,以期对它能有深入了解惹橙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坪物号。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叉喀距。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涸层幌。相比之下美,雷克萨斯LS在此方面并无优势筒统,长度蹿、宽度和轴距均落后于对手阿链劳。   即便不看车尾的标识扒措,仅从前脸上幽兰色的车标澜荷碍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型订。而身挂HYBRID标识则意味着恢,除了树立当家旗舰车型的形象外让悔干,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神白亢看。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瘁安陛,只是在一些小细节方面令人有些不满烈然。如果用最严格的标准来衡量敖抬虎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间巍卡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些薪竟吻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绿磨杰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手秆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑粟萌袜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型冒熬讽,这种车型的优势就在于叮琉匿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感佩棱妻,还拥有了超大的车内空间厩傲,优势显而易见筐狮裸,而今天我们来到了美丽的太湖刻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纲畔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舷糙赋,也让更多心意欧力威的人有更多选择彤酷菏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表室典箔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的饶我,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5箔,不过从售价以及车身尺寸方面来看汀菩,欧力威确实占据一定优势陷矾。   外观上欧力威厢型车身造型旁隋,并没有阻碍它时尚的视觉感洪即巨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沧,时尚并且使用丧挨赶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观萍师,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示闺孤。   非对称化的中控台设计笔陈,与1.4L手动版没有什么变化埂贝,首先造型上足够年轻协调强吃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蛇疆。欧力威自动挡车型慧仆狮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鹅缕骑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键犯,操作多媒体更加方便酞。中规中矩的仪表样式没有什么改变阂匠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息橇陇菠。   本文导航" "  有突破有挑战踞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丸扛,就会有这样的感受绕飞门。它太挑战人们的传统审美了磨途,怎么样也无法用大气湘、简洁郸雾冻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受课。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产促菠。自由光承载着延续切诺基的重任配德,就在这样的争议声中款款走来石东。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统复梧,挑战着经典吞队尚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倪郝,在做颠覆传统这件事奖团,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舞帅。就拿前脸来说瞥撇,好看不好看绝不是我个人说的算的凄,每个人眼里都有一个不同的看法惕。或许慢慢大家就接受了刚。   作为一款中级SUV归蓬吝,车身尺寸上中规中矩课纤惮,作为切诺基车型的延续浅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现圃拱郝,但也能看到不少突破之处唐介。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贪蚕藤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苇甭。   本文导航" "  从1985年开始此,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碉疵,1991年出现在5系车型上亲,1999年开始陆续出现在X系列车型上低。直到现在本蟹醋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奴。2014年5月22日赡玻米,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive衰淖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型爸副,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求佃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车币谐奖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW词缔宦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么斧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刻恼焊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铆率,新BMW 328i xDrive莲故、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元欣操。   第六代BMW 3系延续了这一传统赦,将融合了电子气门控制恕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瓦囊卯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型衰窝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本驰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的险,要了解这个问题前财,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苏。齿轮传动式分动箱遍,连接前轴的方式改为了齿轮传动辆韩,其他地方大同小异池骇。对于宝马X系大部分车型来说缝烘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能伺坞泞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配雹秆宽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力泛滦。由于前后轴均采用开放式差速器肺翟,遇到交叉轴情况时檄,也只能依靠电子制动来辅助轻忙。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱扦惶段。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绩,与齿轮结构的分动箱原理相同省涧陪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瞎叫涸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥土丛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的刻上巴。至于控制多片离合器的方式为韧蹋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式航。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鼓疙骚,所以常被用于装配在更强有力的车型上牛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器境桃丹,以对扭矩分配进行不间断地调节垃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配氓剐扛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩旅幂,默认状态下前后扭矩分配为40具维屎:60廊深闪,最大前后扭矩分配理论上比例为0判额:100到100拖辣曝:0之间逛氮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息际合,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膳媚。扭矩分配可以在0.1秒内完成巧。   行驶过程中袜极,如果系统发现车辆可能转向不足阀炊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧芯谋,就会减少分配给前桥的扭矩怕蔬吭,将几乎所有动力都输送至后桥陋廊啡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息城眠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孟。一旦出现车轮打滑抗赤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器剧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力登幕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制怠蛊孔。这就意味着溺受色,无论路面如何突然变化难,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上非,即使是在部分结冰的道路上虚绿纽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解筒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型菏,其中S2属于一款5座小型SUV蹄拦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下爸屋错,很多品牌都开始研发小型SUV棠莱。而S3则定位于一款紧凑级SUV睛,并且采用了7座设计冬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何师滑剖,接下来就给大家一个解答宪叛唾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位卞刮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梯斗损,这一平台就是北汽威旺M20的平台洗脐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计塘馆。但是两款车的轴距却不相同蟹亢传,S2轴距为2560mm挞幂,属于一款标准小型5座SUV赫暮叫。而S3轴距为2685mm差,接近于一款紧凑级SUV夯,所以为了能吸引更多的消费者姥驮巍,采用了2+3+2的7座布局查,主打一般家庭用车晴廷到,实用性优先啊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV反皮祁,主要还是面向有活力的年轻人辫发,外观设计更多偏向于动感的元素居多瞄。大灯组的样式也不俗套担,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低换令,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的餐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表妊诲缔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贾,在车身尺寸上还是比较占优势的骚攫。另外2560mm的轴距表现也不错妇隘,至于它的乘坐空间表现如何点辰耻,在后文我们会有体验虱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计墒轰泻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升几,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了葱旧,车门不能完全打开的话辅釜,一些比较大的物品拿取会不太方便举帅列。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台橇呈较,搭载了1.4T和1.6L两款发动机禄伯轻,并分别匹配3款变速箱躺锭糖。此前性急蓟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型馈菩俯。而今天我要试驾1.4T车型挝鹿,虽是短暂场地试驾戚式,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别品阔桑,特别是动力上提升明显串獭。 ● 外观/内饰搬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卢笨抠,也做了到店体验的文章谱关瞪,1.4T车型在外观亲缎现、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大笆反,本文不重复介绍扯扒隘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验沸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看期效厦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因栋陀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凹,具有很高的品牌辨识度挪缝。同时在一些细节方面的改进叛,比如重新设计的头灯胺贰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等居痕尼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诚苏扳,采用了全新的发动机籍关,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机笨媚很,属于大众的EA211系列提,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捎,最大功率150马力/5000rpm郝毛枯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm顷檄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抗年坍,而相比原来的EA111系列有了明显进步蓉毕叔,首先是恢复了正时皮带桔,降低发动机内部的功率消耗借跋伙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术侠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴凹屁斜,而喷射压力也提升到了200bar疆矗菱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱痰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别李,前者顶部是“SKODA”的品牌名辟,而后者则是印了“DSG”的字样芍。   底盘悬架方面烩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架兜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梢稼。制动系统为四轮碟刹结构琴纽,采用前通风盘式后盘式配置的。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节返,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目廖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目化副。由于是场地试驾乓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些己蓉家,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卯,能更好地了解车辆性能康。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来戎坦沃,只能在日后的试驾中再介绍搽。   动力方面南横池,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肌翁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容昆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来霓缔撬,1.4T车型的起步和加速更为迅速缕孩胚,而且涡轮的介入时机较早宝履,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉虚克缓,动力的输出保持平稳可控的特性垫。   使用D挡时乏,以1/2油门深度驾驶痢宦耐,变速箱升挡较为积极梗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下迹,而且换挡的冲击较蟹昧獭,不会影响乘客的乘坐感受贿刮。而以深踩油门的方式驾驶阑航考,变速箱会到4000rpm左右才换挡庇靖饲,加速感受更为明显布诲视。   换上S挡家,油门响应灵敏了许多输,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感裙,在弯道多直道少的场地赛道里慰梧顽,需要频繁提速的时候了级粒,显得更为得心应手妨督。   全新明锐采用电动助力转向系统粗,方向盘低速时转向较为轻松臀,而高速时明显更为沉稳掸,转向需要更大的力度陌四,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力窗箱举。   底盘悬架方面浦蟹两,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哥,在弯道中对车身的支撑性比较到位贝,方向盘的有着精准的指向性效晚蜜,转向迅速而稳健褪漂。1.4T车型全部带有ESP系统跋论,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屠圈,ESP介入的时间恰到好处剩鼎甫,总能及时将车辆修正到正确轨迹新团,而这套系统并不能完全关闭匿毖定,属于比较重视安全性的设计矛记。   在模拟颠簸路况的体验环节毁睡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用乖杰,然而后悬架毕竟是非独立悬架饭筛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况东哩斜,仍会对另一侧有所影响背,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辖。我们在之前测试文章中也有体验视频案耽,请点击查看财。   更多精彩视频驾污豢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丢,在D挡模式下表现中规中矩朴,切换到S挡后油门响应灵敏顶,变速箱的换挡节奏更为激进清线,加速感提升蘑笑椿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验定青任。" "  2014年2月26日虫镜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市浇。其中T5动力总成包含智逸版锨疙老、智雅版沽侥、个性运动版共3款辰赁现,售价为42.39万元至51.99万元饯淬,T6发动机版本及价格保持不变路。   据了解编肪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术星溶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拒亭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱错竞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢困呻临?本文将为您带来答案停。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瞄睦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化那羌常,但动感流畅的造型令人印象深刻端僻讥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉黑茧没,正如北欧人给大家留下的印象扣。      配置细节上琳峦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蜕,全系标配了ABL自适应氙气大灯剩怕脸,以及感应式转向辅助灯光哼蹿苇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敖挪,给驾驶员提供更佳的视野虚。   此外寄扰么,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航叮闷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达佛,探测距离达到了150米送沽藐,足以应付绝大多数日常行驶环境残琳炔。此外迷穿绅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垦妮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能曙帅刊。虽然这里看上去有些别扭培八,但安全性才是我们应该关注的采。" "  限量萌、配额姥、上市前被订购一空局,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拜。然而瞎辩里,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舱擞副,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘丢好。2013年街,经过M部门调校的M135i披装上阵驹筷淋,性能已与1M十分接近尘爆邵,并且这次冲破了限量的枷锁仍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鞭。正当人们面对路上的1M投去羡慕膘售、嫉妒类邯帽、恨时恭授,宝马为我们带来一款全新产品碑瞧,并且它的能力并不在1M之下韭伸,它就是2系的顶级车型——M235i缅檀诉。 延伸阅读耙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寿,2系可能显得有些陌生秤,其实早在40多年前旧貌东,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场叮。此外吴懈,BMW 2002车型在1968年问世撂巩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处跑蹿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钢阂。至此侯榔,2系的到来并非空穴来潮频傻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22茎,而这个平台也与代号为F20的1系共享啤,简单来说袱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碉,这与3牧、4系的道理相同琉扒洞。在2013年时涎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验段晒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近罕冗如,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了筛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览溅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M揭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异悍,从代号E82的1M车型泉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点挥艰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沤蒋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”纠校,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受完,但随着时间的逝去充休,渐渐也成为了一种习惯孩迷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泊镰,更多是出于对内部空间的考虑贿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响焦艰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数纽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容送淮屎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感漏荆秒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能课活炬。   当然芦,即使武装到牙齿溪柔佳,M235i也不能与1M平起平坐伶钨慕,M家族的宽体车身快达、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的镜,就像当初1M推出时的口号一样“M师,永远从后视镜中藐视对手”韩韶,而M235i更多还是为了平衡性能颁滩涵、实用性与性价比签脖肮,同时也为今后推出M2而留下些余地涤兜团。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后盟妙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沁翱词,针对绅宝D70推出后的社会反响酞皖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多侵等喇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胶拦誊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势皇虱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生塑救。   D50熔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车设尽逼,推出之后的表现往往是人们最期待的侍绿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嗓敬漏,面对D50的将会是极为严苛的考验擦衰狠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嘎爱及,而成功了锌,也将有可能成为流芳百世的一代名车吨。7.48-11.98万元的厂商指导价饱,可以说为这场战役的打响黎杀,开了个好头衅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统槽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格毙妈。此次担任D50设计工作的棠,正是培养出诸多设计人才的博通公司拒女涂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点石烈峭,同时又能够给人们耳目一新的感觉久,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泛绍兽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惨缔监:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汉胯,但是当你接触过D50这款车后刃渡糕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素秒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鹤官。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的旦哥邓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凯先,但是当你将这些元素组合在一起时悼徘舵,却有会很快打消之前的念头劝惋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锚童,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计妈。运动气息浓郁的设计手法降邵,会让你把D50和运动结合在一起山的俗,无论它实际的性能表现怎样筐脖蔼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方隙煽墒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谩擎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态兰,面对不断推陈出新的竞争对手阿梅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面便。好在随着2014款车型的上市剐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂夺,而这支强心剂的主要成分也很简单库冈,一台1.5L涡轮增压发动机烹翰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缓,针对配置方面也进行了一定的调整盎,其中自动大灯馆袖、超速报警以及四门车窗倚凼唬控升降等功能均成为标配胯上极,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坦苗柬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绩艇素,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流前算。因为从早年搭载的速锐勉臂奔,再到大红大紫的秦睹梁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6筒朴,它所提供的动力都不曾有变航。传动系统方面际许,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱频帘阂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱孙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言词,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿狗胎。在城市中经常用到的中低转速区间内块炒,发动机的动力输出比较积极都,并且通过涡轮的帮助裙仕,动力在1500rpm之后便有明显提升罐介,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm报辱憾,完全能够满足日常驾驶赋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卢送,适合城市驾驶克济。挡位之间的行程适中斧竭培,但手感略显生涩米苯。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠愦坎摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车庙惕竣,而非车去适应你抗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定担。四辐方向盘尺寸偏大推检刻,回馈力度比较匀称储牌检,因此驾驶这台大块头还算是轻松需疵届,只不过方向盘的虚位过多顽谷肯,转向时不得不做出更大的动作别赂癌。   前麦弗逊苏歉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收漂,并且由于悬架行程较长偷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉净氛。当然这样的调校也有它的好处梯傅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人端露。" "?? 外观部分   在所有人的印象中较,SUV车型是一种非澄饪蘼耄耗油的车型地,毕竟以自身庞大的身形来说脾森,自身重量就已经非常大了婪弹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拘时,这也导致SUV车型的油耗居高不下爽恨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观姬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题篱,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚含遂,在众多的SUV车型中谐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度佰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计僳,这种设计可以说非常的扎眼抵暗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢崔蛙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳发掳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蜜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售迟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志菏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征书犊。在RX车型上纷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同踞叫忙,从RX整体风格来看匡记,还是更多的体现了柔性设计的特点剃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面口架面,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型勘,如果不看下半身拟,很有可能误解为一款轿跑车型雾。不过这也让人们的视觉一亮慰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惊疟韭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上莎酥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求悸从希。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同圈恢譬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的溯,没有过多的硬线条介入哼唐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丸溺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垢凸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力咸榷复,RX明显体现出有些不足希茄鸿,不过这本身就并非是RX的炒作方向扛呸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恕洼,内心想要一件东西幂崔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瘁菜,否则你就无法拥有心中挚爱酱粮香。你想要一部手机绒懊,但偏偏要你保证最低消费萝。这种心情着实不爽股。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版徘哼秋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统境摄,这两样东西都是你想要的畦,售价三十五万不到饥,撇去不相干的配置俩慕辆,给你你想要的矢兄泊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元甲矛,是不是有点定高了漠?可细细一想哨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机躬驹戌,并且还带有四驱系统缔。如果单单从这两个要素考虑卑,同档次的车型里汹,都破了四十万大关了前乡农。但我们依旧要考虑这是一款低配车型勉奢录,目的就是要拉低门槛吮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出姆臂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件旦搏。但运动元素表现的很细微兄接,基本上都是细节点缀恒,和其它配置的A4L差别不大杠挎。虽然是一款40TFSI的低配车型虽辆,但从外观上很难发现区别逞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件恒,算得上是全车比较明显的运动彰显了梦淀文。尾灯内部依旧采用LED发光元件睫苛,总体来说缝喘,亮点不多妮樊,朴实大方褂肃淳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茅讽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品突,除产品名称外柬贬,其与JX35并没有什么区别梅,还是那个豪华运动的大家伙歧你。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碾梗取,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仁冉粗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能庆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助聚禄轨,灯角黄色的反光片是标准美规设计半捌,但无论哪种规格达,对行车安全方面都是提升棚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宠拍队,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO圃能,前置摄像头悄然隐藏其中平烁。侧面看上去QX60依旧大气稳重识隶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侯。另外渴首随,底盘上有些部件会低于车身抡并,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过庆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色内,活泼的细节设计使其更有灵性琼畅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辫,也起到了一定的隔热作用伞次。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感艘暇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张架缝涟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现佰卑脯,静音效果良好恼。   车尾并没有过多花哨的设计骸断,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字熔苗。尾灯采用部分LED光源吨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释定继叔,总体来说比较耐看矩娘鲸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味擒伤暴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伯咆令,下面藏着的摄像头成像清晰度很高垮善畅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起司吼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象臣貉。上市前隧旱苟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后公署狮,不少人不相信它的价值鹅脑茂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后稠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待柯卤倒,这自由光到底是什么情况洪?经过整整一周的深度试驾后层衔捞,我有些新发现可以分享给大家讨旁僚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3菩,我的思绪一下回到了2005年左右馁,那时候自主品牌鲜有SUV产品抽,奇瑞率先迈出了一步得闻,推出瑞虎赂,并领风骚多年晌孩。当时奇瑞称之为NCV辖操,也就是集合轿车以及越野车拖,有着越野车的外观和坐姿眷,并兼顾轿车的舒适性莽芯,其实就是我们现在说的城市SUV奥。   这样的优势持续了很长时间烽付,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蚕挝侍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品墒,瑞虎的势头逐渐放缓褂夸,也就不再抢眼了似。奇瑞随之调整策略遍竭奇,在去年推出瑞虎5这一新车型并燃高,与其他自主品牌新对手进行竞争乔创吹。与此同时酥朗棱,时隔半年的今天钢酬,老瑞虎被重新包装升级叉,命名为瑞虎3再次进入市城桥雌,与瑞虎5形成高低搭配肥笨,重新获得了新的竞争力贪。   外观嫉此困:   正如前面所说辩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业栖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作睬跑们,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氢诡牢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸徘头,棱角更为突出裤拭、线条也显得更利索立锰。侧面增加了镀铬防擦条行,而车尾的变化并不是很大绘稿,集中在尾灯和一些线条的修饰上部奴旱,就造型而言瑞虎3更年轻了菠颇漂。从车身数据来看剧,瑞虎3相比对手并不占优优势态掏京,但是得益于外观的设计撬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些劝罢轰。" "  在经历了数年市场洗礼过后培商,瑞虎车型迎来了新一次换装辟攀胶,代号命名也列入到了家族统一的序列中卸,对于车型的区分更加简明晒毯。除此之外拨沟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抗,以及更为充裕的乘坐空间呕,以提升自身的竞争力埔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型驰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用防,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帽狸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向穷鲜顿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车奢。   此次改款主要集中于外观方面啪,通过新老款前脸的比较趴武,我们共计找出了8处变化动淮掇,分别为救癌权:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥荷恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大七飘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陪略:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘剖饰,但在车身尺寸上有所调整纺,其中长度方面增加了30mm疆,宽度与高度减泻肟猩,而轴距维持不变然垃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出潞敬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35航缓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中递睹拣。   车身轮廓并没有大费周章的变化窖煌米,更多的是在细节上体现新意从仿藏。侧车身防擦条进行下移鳖风烽,并在前后车门中增加了镀铬饰条胖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中团卤徘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装郸丹惺,更趋于向装饰性靠拢辛嵌忿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式量恕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晌善稳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗免,若要找出所有差异蠕贾,还需要费上一些功夫伯捻,在对比过后变化上依然可以达到8处四随。依次为假镰恼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吭撕誊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识倒处板。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处桓显敝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计渭禽偿,空调按键的布局更加紧密废,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化踏泼封。此外供,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升渴。   按照配置的不同氯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机悉徐归,大尺寸液晶屏包含导航嚏丰、多媒体壤、蓝牙以及系统设定等功能男奶,而在操作上也十分直观逗澈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当县奇创。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度读娘、风量镜盗舵、风向等信息吉渡崎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少迁,同时旋钮的阻尼与定位适中斡,手感较好勤巳鞭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妊。   方向盘两侧位置集成了音响硼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键仿皆弹,中心区域使用了品牌全新标识疲,并在造型上稍有改变鸵将坪。仪表盘则没有任何变化赴亮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同玛哨胜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值换肚抠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素祟缄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鸥寿祥,但调节方式为手动堪既软,前排座椅具备加热功能抨汞,按键位于点火开关周边区域刊缅峦,位置的选择上不够人性化结谁返,副驾乘客很难进行单独操作度。   在前文的数据表格当中泊嘎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优行,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钠坦散。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后踏徒,头部距离车顶约有4指空间荤惹,直接移至后排乘坐葡,头部空间同样保持在4指奸泌,腿部则为2指余量舜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诬枫宽,首先需拉动靠背边缘的拉手铆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒黑瘦杭,要想恢复到之前的乘坐模式囤镣颗,还需先拉动开关钱,同时扶 起靠背卡,在操作方式上显得不够便利去。后排座椅支持4/6拆分放倒薄纹吹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吗怜废,对储物灵活性与便利性会存在一定影响咸掀安。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3醚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致埂洗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎继,含有DVVT技术边,相比早前奇瑞的1.6L引擎固,在动力性与经济性方面均得到了有效改善罢夸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求皋湿歉,在CVT变速箱的帮助下扒伎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作覆。即使在起步之初深踩油门酱偶,加速过程也会显得有些慵懒挖蒂,只待转速攀升至2000rpm后缺姑闲,动力性才有好转顾掠,此时油门的响应能力有了子显著提高驼勘,虽然整个过程称不上动力充沛划卡阀,但对于城市使用来说算是够了酸概。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钵韧般,涵盖了手动寂、雪地和低速3种模式谭嚏炉,在手动模式下可以模拟7个挡位钞涉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用耍筛市。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用侵,在模拟挡位的帮助下段诵,转速会与油门的深浅更成正比继酪,升档与降挡的操作也会更加从容每史瘦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥炫戮病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内角。   在紧凑级SUV的行列中禄,瑞虎3的车重算是较轻的一员肋力,这为引擎减小了不少负担黎。助力转向系统的力度适当舒阀办,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力券。转向的精准性使我出乎意料财靖材,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沫,悬挂整体表现十分扎实饰捌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拼,令试驾者信心倍增轻。   如同瑞虎3的定位那样绞避,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外梢纷羡,它并不具备越野的能力臂慑毋,然而精确的城市定位侵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适隋畔,诚然洁,它在这两点上做的很不错寺撑染,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言长奖,瑞虎3也许是最合适的选择对象兑我梯。 责任编辑熬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吴,一晃6年时间过去了猴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化局,但是我们仍然和它有过很多次的接触同改,并且每一次都是充满乐趣的体验俄茬。今天我们又把它请到了这里敲罕础,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外矢副囊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型还赌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腥残,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子迹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气无。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单慷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税洗骄,自然整车价格也就能便宜不少蔽每,降低了它的入门门槛铆闻。而以我们消费者的角度来看档哭粪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象杀舱鲤,这也是我们今天把它请到这里的目的缸,测试项目很简单艇拳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现碧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钦抗淳。   ●日常驾驶动力表现摄:低速扭矩充足抵尸妹,高速动力吃紧惜糖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能航疗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性糕物礁,但机械结构还是更适合在野地里行走说。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此衫际厘,外形设计滩纲话、车身尺寸守攫、参数配置全都没变淬仆钡,只是换了一台发动机翱哆捆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃藐涧访,双手需要时刻度掌握住方向盘袜,总之开着它你不会觉得太轻松币鞋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了纤,大家也都心知肚明钱摹涝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现麻蹦惩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烹,参数虽然降低了胸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拼跨粕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的髓效,并且只要车速不超过60km/h盒,提速还算是挺从容枷,也有一些推背感街拣倪,感觉并不比3.6L车型差多少患港洛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钨截细,脚下的油门响应明显迟缓了不少妨鼓,如果你心急的话砰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卵蓝交,否则踏踏实实的在路上巡航扛。   ●油耗测试疆虏:正常表现雹,不惊不喜技。   发动机排量小了谁显相,除了动力影响之外伙,油耗也是一个值得关注的指标莎喇觅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里穗嗅棘,拥堵路况大概在30%左右丘,畅通路况大概在40%左右堤,另外30%为综合市区路况未受标,全程平均时速为31km/h龚,最终计算出平均油耗为12升/百公里伤吓,算是正常水平购囱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芒贾盲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题靛静,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肺岁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侵雄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泞拳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高闹翻,很高牡脐无,或许我接触的都是高配车型麻陕姓,包括纳智捷大7授铆、CEO等车型聘僳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骆歧。今天单,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量愤操徊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刚相。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢搞匿?下面藏骗酞,我们就来看看详细的体验报告碳。 可以看到课禽炭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高底攘俯,这在于其他车型包括纳智捷大7唇锯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奴练。这次试驾的优6 SUV也不例外蓝伯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚当贫定,为了突出这款跨界SUV车型的定位杜挝,外观设计上更年轻有活力峨,对于年轻人应该有很大的吸引力剃鞠如。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瓢挠粹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台噬美,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm苏胯,轴距为2720mm胶胶,可以看出这是一款跨界风格的SUV妈推亥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品南曝,最大的优势是轴距要长出20-100mm裸,具备不错的乘坐空间嚷奔妮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鹊卉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎垄脓,尺寸都是215/55 R17癌脚。可以看出在轮胎的型号上懒回,国内销售的车型都有一定的缩水簇,当然为了控制成本苹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现暗担揩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮骇哩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托匠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赴稍骡,两侧的LED刹车灯十分扎眼喷,不过从布局上看稍稍有些凌乱素迷。" "李老板的慷慨碱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搽筒搅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板璃。下面回到主题伟晃,从之前收集的网友问题看兽嘶,大家最关心的有两件事儿父钦,一个是特斯拉的性能芯戈讽,另一个是特斯拉电池的续航能力胜欧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿迷悍。简单剧透一下默募,性能方面特斯拉相当给力遂,续航能力方面我个人觉得还是不太行患团敞。 注当拾溺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戒剃,文章中提及的“特斯拉”堆射、“Model S”等名称均为本次测试的车型喂。 数据解读柔铰斥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩艇,所以今天我们就先从数据说起譬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s唱疥,而我们的实测数据为4.7s肠萍,比官方公布的成绩略慢项环扭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诲迟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样脾。由于采用电动机驱动答阜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车措,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑迷使,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盲爱尖,直到完成整个加速图恢你。电子系统和动力系统的完美配合谦腹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限爽添肥,这是大多数的同级别车型都很难做到的匪。 0-400m加速尾速吞跨揪:170.124km/h 加速时间结:13.63s 由于采用了9.73沸婆:1的固定齿比变速箱苫谱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡膏北介,在加速曲线图中仓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线埃缸氓,车速和电机转速完全是等比例上升口。这里说句题外话泰旱,官方公布的电机极限转速为16500rpm瓣圭,最高车速为209km/h难,通过以上三个数字晌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少芒,有闲工夫的朋友可以试着算一算钾酥。 0-180km/h加速先秦色:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缆蓉星,峰值甚至达到0.7G县弗申,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱熟刊如,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h藤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胶贿,当车速超过150km/h后舌估,车辆的加速度下滑比较明显能苏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现睛妨,工作人员解释说为了保护电池狄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秸慕闷。再多说一句迫昧,这个速度日常用肯定够了莆借庭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h界黎洗,但如果是赛道微,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刊,有大直道的长赛道妥迟雇,它应该会比较吃亏灌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车级式,常会被贴上大排量啡权怀、暴力机器皇、拉风外形和肌肉车等标签屠。这些词虽然简单盘豌观,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征矾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型读。近日吓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惜勾蹲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称冒忻:科尔维特C7)旧卡挪,肌肉感十足的外形涧吕,手动拆卸的硬顶博,再加上6.2升自然吸气发动机等刷纫,都是它的大卖点嗡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蔡冗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时襄洪场,外形变得更具攻击性揉。不同于以往车型韧焊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丰,只有头顶裸露在外鲸,非常特别茶携敌。重新设计的6.2升自然吸气发动机稻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余骆冗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机熄钮,最大功率640马力缄算恋,峰值扭矩814N·m)蠢表须,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诬稀氰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势枷柑程。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为电揪:5.3万美元)弗,几乎没有性价比可言酸罗恋,但相信越是稀有的东西哗,越有人喜欢氓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆露樊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陛肝:400-023-5599 地址柏伟为:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑古豌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型叙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠淬洞燎。而这款车本网也进行过多次报道与评测古溺茹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咕,比如——空间与电磁安全性呵太扩。   有朋友担心北杠称,混动车型的使用空间会不会很小吧桓唷,电池电动机发电机都需要摆放位置犊悔碑,还有散热系统廊乒膛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坛碗。   作为一个“热心肠”措撬,笔者决定帮一位同事搬家先,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虹坎长。我们的任务是将一个中型分体式水族箱漂娥、两个大型行李箱嗽怪筏、三个双肩背包缴,两个电脑包边辟,一个猫窝搂吧叭、一个全新的大睡枕搬走光扦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客习盾被。好吧揣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大锋怕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弓,从图上我们看出诞,在放入体积规整的水族箱水缸后炉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蛊讹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包貌闭诫,并留有一定的间隙量锨秘弓。   而后排在放入水族箱地柜后饱摔眯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赴丢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱踢关。得益于巨大的后排腿部空间克,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了煤。而后兢恢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蜗静。当然朗翻沏,前排的空位是为乘客准备的哄。(为维护试驾车整洁娜钾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施夯。)   我是一个希望低调的企业主撼嚏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的冷够,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间趁伞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少届酪,后排音响控制骂帕,前排座椅调节按键乌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子储圣、空间叹孙范、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粹窃,大电流产生的磁场对人的健康有影响伦乱尺。英国专家认为谰叉坤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉私确,高于该值端栋,儿童将面临患病风险鲜蠢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少菱薄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝埽害伸蚊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沃。   简单来说腊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种楔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坝滩,如手机硅,对讲机似苹、信号发射塔等蓟,而低频电磁辐射离我们的生活更近菲,家用电器抡疆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浇咕吴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拇放,前排座位亨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量阮捕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品爬,不具有权威法律依据揣讼,但既然是国家允许销售的测量器材氯浩焕,其测量结果绝对拥有参考价值频。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拭然挖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量半藐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受驾泄,首先是油耗围缴,我们在遵守法律规定的情况下团,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车厩酱,而结果显示芥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贬劫促,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下盗抛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”别矗。   混动车型比普通汽油车重雇等,驾驶感受会很糟吗?   确实旁奥,混动车型由于需要布局电池弹蠢、电动机沮、发电机剿法、散热系统及控制系统酸许橇,整车质量肯定会增加埂,但通过驾驶婚奖亨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感甩蓬纱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动宏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疲促奉,使用感受更接近与现代的美系车型晴绒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性呸皑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蕉柿茧,而在高速公路上擂理,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颇诚松,取而代之的是风声与路噪声嘛颇梢。而操控部分卯棠扩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谜许纯,你永远不会感觉到生硬的颠簸剂辱,一切都是柔和与优雅溜晾屁,当然绵铃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的密沥镀。   最后嵌屏,我们通过以上测试褪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性穆蜡、油耗及空间实用性上都出色表现七,而为此你仅需多付出几万元的代价举牛屋,加上经销商的优惠弹擅洽,凯美瑞尊瑞物有所值割厦,而你现在需要做的粪,就是去店里亲自去试一试狼熔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钝。 图/文项:丁艺   丰田汽车日前宣布颂,截止2013年底渺捌灿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆篱虹轿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寡。诞生16年来安入,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区赊、备受600余万车主的信赖和认可妹舰握,而凯美瑞尊瑞作为其中一员钡解,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片化。 责任编辑陶腾骄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赐内,MINI凭借其漂亮个性的外观娄柯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辽。2014年北京车展上讽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙∏怼(点击进入上市文章)病,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化讳入歉,同时在配置方面也有一定得提升熟识路,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后郝拇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沥弥,售价区间为20.18-23.68万荤囱。虽然只有4款车型可以选择刑系捞,但从大家的关注度上看聊怠划,很多人对这款车给予了很高的期望惦宏雾。今天潦巾彤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V编附,两款车虽然在级别上不同顷谐窟,但是在价格上却是非常相近猎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万磐稍。下面瓣谅韭,我们就来对这两款车型做一个对比木,看看自主和合资品牌的差距到底大不大镀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨ζ率希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话韶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锹。当然瓦逃,作为一个自主品牌杯,想要和这些合资车型抗争焊,就需要在配置上有一些诱人之处廷浑了。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别席希幕,从车型尺寸上看睬赤,H8明显要大于东风本田CR-V浆,但是价格却几乎接近藕艘。如果您的自主品牌不感冒的话罢黄宋,那就不用在纠结了搓。但是皆察,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话腹稻渴,那么H8的确算是不错的选择暇掇,至少从轴距上就已经很让人动心了操蒲。   =============分页符=============   原标题孪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纬,哈弗H8还是小胜岛,其中H8还带有液晶中控屏奋稿,而CR-V并没有配备中控屏羞毋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能邓瑞。这些东西的确也是非常吸引人的蕾室。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奸链叛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验傻羔纶,平且还配有ECO节能模式缴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的背题锑。H8还配有坡道控制系统顿妹嫉,但是CR-V并没有配备这个功能嘲挪。另外分涟,H8还配有三种运动模式阔逝,一定程度上提供了多路况的脱困能力屠苦雀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些棉旧懈,当然H8属于刚刚上市的车型篇,并没有试驾车让我们来进行测试臂末华,以后有实车的话胎,我们会进行相关测试莱。   结语史滦唾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慰熄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的济。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疙晨,某些情况下还要超过很多合资车型疮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惜。 责任编辑萎吮:赵春晓" "从1985年开始豹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摹,1991年出现在5系车型上钡,1999年开始陆续出现在X系列车型上蚀浓纯。直到现在哀炊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窖怠孝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配联,提升着宝马车型的操控性和运动性箔。让牵引力发挥的更加自如拈,下面蠕甲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现匈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吝寄喇。在车载计算机的控制下景焕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蛋似,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绒判,而且动力分配比例范围达0-100%科氰,赋予车辆独特的动态表现吝。 与传统齿轮机构相比舵辟,xDrive动力传输响应速度更快居褂,分配比率更灵活瓦托阿,通常屠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴跨窜甘,保持车辆转向精准灵活巢昏拔,初度问、中段加速更为直接的经典后驱特性期。而在弯道公墓亩、湿滑路面寄吧、或紧急变线等极限状态下呢篙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茸羡,增强了车辆的稳定性和循迹能力喝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统此袒,在附着力降低的情况下袖,更加考验着前后轴所分配到的动力鞠。通过一体式底盘管理系统的侦测凹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配驾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下董逃,最大化的改善转向不足和转向过度藐哆时。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纷图,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现馅。宝马4系在绕桩和紧急变线中挞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外春狭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准巩童,更灵活倪恳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狙地。越野路面其实并不是X5所擅长的领域勉脓,公路性轮胎打滑严重姆苟匣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预莫财,还是能够胜任一般越野路面敝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刀抵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)屠豆看,宝马X1一直以其运动性示人淌诧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表溅藩舷。但是不同于一般运动车型不擅长越野猫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能洪衡,能够让车主在假期到户外撒撒欢险端。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗炔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比藉洗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时媒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣颇誓课。   在消费者最关注的价格上垦判炊,我们分别来看两辆车铜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胜襄哗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元枷查。从售价上我们不难看出态,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3店,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3事啤,价格区间跨度较大侗。   外观尺寸对比夕吠:   首先金,从外观上来说松献嵌,宝马X1极具动感肺赏簧。其标志性的双肾格栅已经不必多说揉忿,远远的就可以知道这是一辆宝马塑。而那富有动感的线条辑,将其外观勾勒抡刚囤,即使是静止在那里蘑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态连。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长奢胺,感觉比例似乎不那么对称贿钉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逆,而且作为一款国际范儿的车螺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅廖衫冗。虽然宝马X1有修长的车头耽秆率,但是驾驶时却并不遮挡视线辆拜,仍旧能够清晰的观察前方路况订衰。   相比之下颁萌,奥迪Q3的外观略显沉闷频擂蛾,同样的家族式前脸显得十分稳重辑苦。虽然不像宝马X1一样运动奸朵脖,也符合其SUV的定位纠离。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大墨,这也让奥迪Q3的样子更加传统爱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势榷疚策,但是内部空间却优于奥迪Q3酷,相比来说驰察,宝马X1具有更大的头部空间袖短咳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赐吧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长罢钞患:4477mm 长副:4385mm 宽硼:1798mm 宽镶动舜:1831mm 高坎具:1577mm 高壤勘沤:1608mm 轴距袜:2760mm 轴距醚壤:2603mm 最小离地间隙吕伯瞪:194mm 最小离地间隙点侣祷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者颇疙感,宝马X1具有灵活的操控性搐尺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性班。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桃,作为一款 SAV靖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陕侗肝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锰抹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疗。   实际驾驶中孰恃,宝马X1的路感清晰匙哪,虽然车身不屑撤ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径剩焚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头撼韭,带来更多的便捷募。行驶中木,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伯私电。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮心宦、高精度直喷与电子气门三大核心技术仿理韦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果等勤,在动力输出上达到高低搭配的形式勾敲。而宝马X1带有的ECO PRO模式贸,可以帮助我们进一步节约油耗藕,让油耗能大约降低20%桔潍。 两车基本配置参数对比施八瓤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前痰惫:通风盘/后喊:通风盘式 前兼抄具:通风盘/后韩摧茄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题反父:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV继,我们不仅仅需要看其运动性能墒嘿,还需要检查其越野性能鲍际忿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色某晌晤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成稼,为了能更好地分配轴荷朵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端帮、后桥差速器前面词颂考。正常驾驶环境下魔核信,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酣焦,当检测到前轮附着力减弱时米少,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伞弊掏,帮助车辆脱困惹。   通过以前的测试抒酥笨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用磐,对于应付难度不大的非铺装路面来说攀诵,这套四驱完全可以应付茸歧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能羡哀稗,加之悬挂行程过短藩慨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样槐睛,偏向于公路驾驶邢趣隆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统迹蚀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴籍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贫京绩,动力的分配为40:60膛,在实际日常驾驶中堵苏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的靖害。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主祈拓锋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谅,在车辆出现转向过度时烦酣,车辆会将更多动力传递到前轴拨幢蓟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性刃,帮助车辆脱离失控的状态恼可氦。在弯中逐渐加速的过程中厕,由于车身的重心靠后吩撩遁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势量波,在这种情况下暴特,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出禽岛蚂,减小前轮的负担广,使车辆获得更好的指向性祈看。   无论是雨天捍娘,还是弯曲的山路盖兰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对步。而且在大角度爬坡及碎石路段溪驮伍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陌败。尤其是爬坡时睛礁尸,动力能够智能输送至前轴鲜罢圭,让车辆轻松前行丹刮鲤。而在平时隋,动力又会自动分配于偏后驱凯经,让运动性得到进一步的体现令。此时的感觉是类似后驱车眉持构,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涛,让车辆行驶更平稳末酣膏。   相比而言动坡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嵌唤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拿,具有良好的越野视野坟,但是宝马X1的离地间隙更大孩挪稿,通过性更好闹侗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惭话骨,尤其是其具有更多头部空间潍虱,如果越野时蜡,可以适当调高座椅坐姿乾里罕。   =============分页符=============   原标题劫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰队呕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩委,所有的按钮也都在触手可及的位置垂,十分便于驾驶者操作霓坤理。而且两款车型都选择了年轻扭端输、时尚肌、富有现代感的内饰设计谩市。   两款车的配置臣夹,无论是奥迪Q3苫情酥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全旦担糯。尤其是宝马X1的iDrive蕾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用锑捅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蹄此,宝马X1更加简洁涎额,而且操作一样方便塘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疥。即使是刚接触宝马车型的用户全,也能在第一时间熟练操作搐砰朽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鼓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性群权褥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索顿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大滥汹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供快。例如像最低配的宝马X1杰瓦裙,虽然价格极低静,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了阀挫。Q3低配也是一样酪,配置较低劲。不过如果您不在意像导航咕柯、座椅加热等配置挞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要湍醒群。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蕉胸,我们进入车内来看看内部配置以及空间茂孰。二者究竟谁能更胜一筹彩淌?首先来看两车的安全配置挖烘疼。在气囊方面澎,奥迪则更胜一筹辆,在两车装配有同等位置气囊的前提下请,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卫赡叙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜睡,它全系标配有防爆轮胎惮任黎,即使发生爆胎颂壬,也可以继续行驶林刊乱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配署。此外防爆胎也节省了备胎空间柏帛,让后备箱有更多的储物空间迸抨派。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瑞。从车身尺寸上来看逆搽奥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势趴惧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势矩胯。然而车内乘坐空间方面汤县杭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3熟橡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度虐吠必:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度棉歇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题艇丛菱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面佩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养乌仆。但由于国内油品的质量不佳慧,为了更好地保护车辆发动机论怂趣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换担抹。而其他配件的保养周期上墒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汲烫:   861元   xDrive20i拘刷导:   1036元   其余车型傻:   965元   sDrive18i脊敦:   861元   xDrive20i喷故戒:   1036元   其余车型宋:   965元   sDrive18i疽啡答:   1609元   xDrive20i纽玩:   1784元   其余车型狭:   1713元   sDrive18i笨:   1386元   xDrive20i伦慈:   1561元   其余车型井保:   1490元   sDrive18i隶:   1591元   xDrive20i汀两:   1766元   其余车型沽莲:   1695元   sDrive18i硼缮妈:   1609元   xDrive20i尚盖:   1784元   其余车型淳虑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注落识踞:●碌绰淡:需要更换 ○挡:常规检查鸵屯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沸规锰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯架、空气滤芯和火花塞抽惟味。花费支出大概是2691元火萍。4万公里时还需要更换汽油滤芯活乐淘,支出大概是1382元贫冗樊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垄,保养中也没有出现更多的费用支出日童思。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用闭霜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注镣湃湿:●柔:需要更换 ○荤:常规检查哨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费贬棱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降菏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同潜滩唉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加几委拇,能够更好的照顾到爱车的每个细节花。   总结舱垄: 总体而言郝擂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动们钒晨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骄徒痹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足淮孝采,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捎暇,整体内部空间与奥迪几乎相同泞羡。而在使用保养方面瓮递,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济酒萄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蓄嘿吠,但是其配置也相应有所减少惯卤悄。作为高配车型虎颁死,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择棱。 责任编辑鸿儡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泉硕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会侗便茨。它足够漂亮了砰,漂亮的让人感到迷茫合,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寥稳,由于在国外烹痕,我不得不比以往更谨慎的驾驶老幻,没有做任何炫耀的动作参毁毒,但依旧接受了不少注目礼籍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来叹随变,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着称疙丘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内罕,只好出此下策痞镀:按住宜担控器呕纷,“砰”后备厢盖弹开了橡蜡,老头愣了一下涤图,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢滤,并给了老头一个友好的微笑微逃,关门走人了谎。这时我才知道链鸵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量射哀,它的曲线诱人场炬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处眠圣磐,但令人心动的地方是从B柱开始的玖秒僳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级摧灭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性杠钳。也难怪落,差点忘了圃蛋仇,我们这台车选装了AMG套件钢藤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用相集酸,没套件的车感觉就差了很多饯乳。   即便如此媳洗矫,它的妆容仍是存有争议的缝瓶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鹤捣。左派以我为代表(全部未婚)默统,认为它的骚气指数接近满格糠丸,尤其增加AMG套件以后毯险传,能骗不少小姑娘步淮。右派以结婚生子的同事为主适,他们认为车身不够修长祭,不够秀美孺纽旦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辆里。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情桨甭,但又内藏了些许的凶狠匆巾。   不过我们两派的意见同样有交集童另庙,那就是从侧后看去腾,它的美感更胜陪滥荒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中檄瀑舰,远远的从背面欣赏它典辈晌,真是太美了堪绰及。   =============分页符=============   原标题你:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嚷,它采用传统的氙气大灯涤吐革,而且依旧带有随动转向和智能远光系统稍锻哀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疽。另外认砰棠,与前包围上的空气导流口不同的是猴粒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用螺谁稿,不得不说其达成的效果是相当不错的萌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼董鲤,但日常使用中也是在令我提心吊胆寡恰窘,还记得开头那个故事吧食,告别老头后我驶出了停车城⌒じぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恍,压过了一个并不大的小坑洼哎,胎壁被硌破了敢,轮胎在5分钟内全部撒气鞋畅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脓,这个下马威让我措手不及父沁熬。   =============分页符=============   原标题嫁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门贤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中膘道凰。坦白的说啃沮时,这套座椅看起来特别有型锭侧坡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色狗缮良,为了照顾大多数人对于舒适性的要求季啊辈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处仁辅辱。   眼前中控台的造型酷陵搞,甚至细节都与奔驰A级相同翻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用防,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坊,总让人忍不住多瞟上几眼搔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹萍,触感细腻家。   =============分页符=============   原标题规轰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳情,各项按键的操作都很顺手辣鬼豆,但我多希望能提供翻毛材质钱。另外连苯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手剔惕,回馈力很辛仁洹,而新款车型早已没有了这个感觉蓬芬,让更多人都更容易适应捞庭空。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嚼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利贿泞,特别方便泊旅娠,当然了戚涎,这并不是CLA级的专利阑尼孩,A级也同样如此逗皇财。总之对此我们是持肯定态度的袜,“怀挡”显得复古里、特立独行喂谋磐,而且省空间朵,利大于弊庐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同其,不同的是它很强调对网络的依托炬瞄,这几天在欧洲开了不少车滩纹记,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联末。几乎所有新款车型都支持与手机互联烩巨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能堂同势,还可通过手机网络访问互联网麻、下载官方APP程序和导航煌,这是国内车载系统所没能赶上的丧钦。   =============分页符=============   原标题兰扛嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说暗,空间实际上是够用的刺,毕竟多数时间都是前排利用率高母虽戌。我同事身高179cm蔫,在前排头部有一拳的空间暇娄鞭,在后排就显得局促了痉施,后排乘客反应压抑感比较强感容茫。   不过我坚信膳,对于CLA的车主来说空间是够用的哀,因为后排不会经常有乘客钢返,由此来看这台车的空间是符合实际需求的墒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用挫。   =============分页符=============   原标题姓畔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钡泻伐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机顿体酷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm慷敢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蟹兔插,配7挡双离合变速箱淳诫,带有换挡拨片哥翠樊。拧动钥匙胯,发动机被唤醒欣,车内怠速状态下的静谧性相当不错堡递趣,我们出发了福结鸥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通按奔,不过CLA非常容易上手奉挺够,舒适模式+D挡表现得有礼有节洞旗,整个驾驶感觉极其轻快烦抠,这是一辆易于驾驶的车酷,不论男性和女性都会觉得很轻松酒瑰暮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性管,转速时常被控制在2000rpm以下伤裁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契发畔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性斑酱扯,而且在低速中它的换挡依旧平顺抒,并没有出现那种令人不悦的闯动汐独夯。   切换到运动模式略惊,变速箱首先变得更为积极肉,整台车的性子也开始急躁起来拾,随时准备着接受挑逗女说,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接菱匿面。油门的响应也更为灵敏界使,初段就能得到不错的效果趣,只不过排气声浪并不那么有气势潜对。   至于转向捣胚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纱存,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陀槐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转筐杉谎,那样的线性和柔顺瞳顺,简而言之非常舒服能董嘿。   CLA的转向感觉则不然迁,它少了些紧致的细腻感碌,多了些轻巧轿。这套电动助力低速中没什么特点箍道吩,属于偏轻那类的低,或许女性朋友会喜欢偿。高速下转向逐渐变沉墒唬皇,更易于驾驶拿褐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上福钨沙,比我想象的要好不少射弄。   不要被AMG套件所蒙蔽关栏豢,悬架的设定并没有那么生硬亲场冯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淌瘸,整个感觉还是挺舒服的镁,回弹的特别利索村吴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态晨倒,起码我在前排开车是这样一个感觉隘淡,只是后排的乘客有时会说恼趴:颠!哎坤叹,管不了那么多了狸盾睡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盾吵,驾驶感觉对于这台车来说重要拷。   =============分页符=============   原标题郎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啊擒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现呜冗被。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护稼,无法进行有效的弹射奸内。起步时有将近一秒的延迟喘砰,之后发动机全面发力琅许纤,此时轮胎打滑非常严重蹭乡拎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寒谷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态被,导致抓地力不足拎。怎么形容这个状态呢魔安谰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涤峡,四肢虽然在飞快的挠地琉崎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样白艾,各位想象下套抨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乳涸,双离合变速箱准确的完成两次升挡透线,换挡速度很快和提层,最终用三挡达到100公里/小时的速度羞袭,时间为7秒整恭躺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嚎黄桶,因为看到严重的打滑时我特别无助熄,尝试了降低转速起步肩碑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地屎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中栓肃,而且车身的支撑有效火,车内没有特别明显的前倾感觉倘外。从刹车曲线来看巢违冗,自始至终加速度都在-1g左右私,最终成绩为38.46米冯,符合奔驰一贯的作风享拜洼。当然氖摄,待拿到国内的测试车后邦毁,我们还会进行测试坷糜,看看原厂的轮胎表现如何熄。   总结贝:   从国外的销售情况来看澎,CLA是相当受欢迎的失嫌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料澎,CLA在美国同样有着相当不错的市车濉,2013年后四个月销售1.2万辆苯,势头相当迅猛急,可见其受欢迎程度羌。   进入国内后我想它会得到同样的关注度聚坪,随着细分市场的成熟奖半,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车科叹等。奔驰CLA级登皑惦,主打运动龄武俊、年轻际蓄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎醚笑,尤其选装AMG套件以后效果更甚聘法娘,相比奔驰A级胶糕,它的吸引力显然更大俺。相比竞争品牌滇,这次奔驰走在了前面擒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奈刚。配置方面国外大多都是选装坤蒲,比如天窗垛、轮圈样式等等垢维,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知龚蹿牟。   不可否认巾缝系,它是如此的招人喜欢叛瘁,尤其招那些打扮时尚隙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑炼孺韶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机朵握即,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了闺惜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机函另。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘踩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃替栖读。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革懊匣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伍笺,通过细节部分运动元素的添加咯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格度。其外观运动套件包括进气装饰户庭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等屋。   总体来看摊航,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子档杉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面彭陪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蹦朽纤,白色车身加上黑色的玻璃车顶胁,看起来很有档次感蔫敝。不过略有遗憾的是貌轨客,它的全景天窗不能打开轨苇呵,有同行戏称得翠颊,这是专门为了看星星而设计的抬。   内饰简洁自然   与外观相同禄世,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围讣罐。全黑的内饰妹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现焊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来倍辰。   配色方面惯吠瑰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闺腹宿,但通过座椅的白色缝线扯姓、钢琴烤漆面板白边框的搭配庙蹄,使得内饰整齐又不显得沉闷歧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了秆屯。人机交互系统方面赋操墟,V6菱仕Turbo车型并不占优势缉雇另。   动力不错苔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瘫挫猜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型弥坑。这款车的低速扭矩较大革挫填,因此起步时非常容易赣萝牵。起步后燎,借助轻盈的车身伞辈,汽车随后的加速较为顺畅勃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蒋沽蹋,这直接导致这款车的操控也是相对不错吠乡,在较为宽阔的路面上倦适拭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作刊,感觉很有信心悉惋竟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校踏砂柯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的闹两嵌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置立春庙,非常方便驾驶者进出矾认,但打火时护第,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动叛肖。 责任编辑纶播侧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候且磷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位错承。之后的继任者是睿翼糖雷硕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈店臼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款稿,并更名为马自达6阿特兹尚,而它是否能达到前辈的高度幸侍,让我们由内而外的体会一下火。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绘,配合这两侧行车灯逼,看起来霸气十足瓜,隐隐的透着一股子狠劲刀。图中这款车是2.0L的标准版叫,则采用了较为普通的卤素光源开簇居,科技感差了一点膝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拈统,犀利感十足逻炮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漓陪,它不同于以往的两代马自达6刊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现簧涧就。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壬楔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纽巴沽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm窘,轴距为2830mm据踢屏,与进口版本相同讣。相比同级别其它几款日系车型棵瘦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势年屎痕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾埔,像是一滴在高速行进中的水滴莽弊,充满了流动感坞台。从后边仔细观察阿特兹的背部晌极,不难看出它还带着一点掀背的意思汝挺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锣涣,配合着双边单出的排气筒唤曙辛,更使整车的运动感一直延续到了尾部碘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈喜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伪爸瞬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹃纫倍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩劣钒苗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晤,其它区域大多为硬塑料访健套。由于没有太多的装饰件翰华设,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价封。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纱哩端,它采用的是一块电阻屏伴,触控灵敏度还算令人满意抗俊,界面的科技感以及显示效果都很一般话罚,总体感觉更像是四闲偷、五年前的产品刃粮,唯一的优点就是操作无任何难度弊乳,一看就会妥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扰,所以导航功能暂不能使用梯刊筛。   进入车内怯冈,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丘履。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿街路,握感也很不错卷墒,由左至右打满需要2.5圈疏姐,比大多数车型略小认科蹋。此外袍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片突,操作便利性良好痴,而且兼顾了驾驶乐趣停肛苫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色逗催,但却一点不掉价迹能仍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感括订,其次它的表盘内圈采用了网格设计狼技醒,多少有一些竞速的味道葛任,再加上白色的指针以及简洁墩、明快的字体啡嘘挂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氮查。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏磊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刹答凌、平均时速秒肯、续航里程之外囊斧圭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP薄俱。i-stop是马自达研发的自动启停技术蹭巢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瘫陋嫉。   除了i-stop锻溯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统柒蔽。之前在新能源车型上比较常见聚闹驾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上箩参。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于磷峦歪,它是以电容取代传统的电池或电瓶瞧柒,从而为车内的用电设备供电车,而非用于推动车辆前进筏。   空调面板的样式不错你,旋钮和显示屏都显得比较有质感路暮囤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子叛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵燎睿好稀颈。前后排座椅均采用了真皮包裹扇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次睫怯。   虽然阿特兹有着不错的轴距慕嚎搬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩被编。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间舍。令人满意的是后排的腿部空间炽痊冒,坐正以后不影响翘二郎腿镁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定迷孔拿,不仅地板平整犯寂珊,而且行李箱有着不错的纵深裁,轻松放下高尔夫球包邪何千。藏在地板下边的是一个16寸的备胎腊夕,以及更换轮胎所需的各种工具皖尽篮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷典稿、双可变气门正时老龟、凹顶活塞+米勒循环讽龄两、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术屋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现骏材,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm介顽功,而峰值扭矩则202N.m/400rpm不淘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嫁洪假,并带有换挡拨片发恼,只可惜这款变速箱不带有S挡湘脐佰,对于主打运动的车型来说个遗憾链画锌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受停,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惺遣雹,日常驾驶过程中帮膝,为节省燃油傲冬,变速箱会积极升挡暮,转速经常保持在1500rpm以下贯拼嫡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应播隧累,因为这台变速箱的反应速度很快睫,能够很好领会驾驶者意图玖颠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出劲。   阿特兹拥有良好的操控性含梅峭,这首先要归功于发动机线性的动力输出韧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拎老及,而中后段又能够拥有很好的动力表现容厢尉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻唾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处睛,尽管反馈的路感一般性玩,但指向足够精准瓷,能够给人很强的信心割。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协容,它的前后悬架初段偏软房扒十,能够很好地吸收路面的颠簸曹系,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾篱。可喜的是悬架的后段韧性十足册俩讲,不会让人感觉力不从心经臂。最重要的是窃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辜携痊,车头指向灵活定搂宦,车尾循迹性出色雄惰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见甩失陪。   总结粒唤: 对于马自达这款即将发布的新车屏容潜,我只能用赞不绝口来形容糕迫,外观和驾驶感受都可以称为上等戳姬。如果非要给这个车挑点毛病的话递斜屉,就是在高手如林的中型车市场里闲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸碍。所以如果你是“外貌协会”的成员旧冗,或者追求极致的驾驶感的话杏,那么你可以期待一下这款新车聪。 责任编辑溪翁:赵春晓" "  KTM的X-BOW为,直译过来是十字弓觅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)限涧衅。实际上底伐,这个模样怪异的小车轻墨,的确是火力十足萄,足到无论是在街道上还是赛道上奸庞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车豹醇箩。   先来说说KTM这个公司涛尺粕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂闭圭,以生产越野车和跑车而闻名秘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车羌,也许是工程师们精力太旺盛哨信扯,亦或是身在奥地利这个地方尚,总会有些天马行空的想法岸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胁踢形,去生产一些别的什么机动设备馈粹氰。这几年陇登朗,除了X-BOW上想,他们还有不少奇奇怪怪的新发明郊牛苫,而且都有一个共同点——惊人且极端浦结。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谈蔽、puristic(纯粹)秀媒峭、radical(激进)赤首搁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解橡哆。另外还要多说一句楔乒棺,这家公司的口号是ready to race鳖亥巷,时时刻刻都在准备一场竞技纺。   KTM的CEO曾经承认防弓冷,他们希望使用21世纪的技术江戚,发扬柯林·查普曼的理念栋侠,打造一台新世纪的超级跑车抽溅碧。柯林·查普曼是谁拢耍?他是路特斯汽车的创始人坑隙莲,他说过最著名的一句话是募赌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准癌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蓖铜,作为汽车工程师迪,他把全部精力都放在对性能绢、操控和轻量化的极致追求上圭纪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可尽玖坚,但跟进尝试者寥寥宪。看看路特斯汽车凄凉的经历硕奸廓,这其中的原因并不难理解杏精侠。我们很欣慰地看到蓟授衰,在新世纪霓,KTM继承了这种理念具,并且做得更加激进兽。   其实X-BOW的理念很简单猩矗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车唱。碳纤维单壳体车身讹短涩、全车碳纤维组件诲、水平推杆减振器狠蜂,这些都是方程式赛车的标准配置蜕贬。由于使用轻量化材料露翻柑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)计警。在高速行驶中翟扁丧,车辆的气动布局提供下压力酒坊,以此来提高抓地力和稳定性幌编,这也是方程式赛车的特点胯。和赛车唯一的区别撩惯,就是它有全套符合法规要求的灯光巾形,以及一张副驾驶座椅式剩幸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脑毁,经过强化和升级后毕藉奠,动力达到300马力锹唯坍,和F3方程式赛车相当叮承膳,六速手动变速箱也是简单而纯粹粱轰剐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话别骚侥,我们不妨来看看推重比冻。X-BOWR大概是2.6千克/马力容隆佩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑杆喽,也就是说发动机需要负担的重量更少奉士,动力表现自然更强揩。   在踏入X-BOW车内的一刻犀汹草,恭喜你庞姑密,在旁人眼里兢,你已经像是一个职业车手了惠漓次。首先一只脚跨进驾驶舱晌洁高,站稳后调整重心嫂惠墙,再把另一只脚迈进来律侠酮,双手找到合适的支撑点单姜尺,将身体重量转移到双臂榷报吴,身子瞬时下沉卫罗镁,把自己放在座椅里菩眷吐。来自RECARO的座椅是固定的坎捷,完全不能调整捂壕雌,靠背角度略微向后倾斜歪该,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里败屎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瓮愧胳。要完成这一系列动作绩踏典,如果你是个长腿欧巴枯颓怀,可能会轻松点啦。同样和方程式赛车一样链,X-BOW采用快拆方向盘彤告巫,在一定程度上提高了进出车的方便性扩伍,不过我觉得这个功能最主要的目的档箩,还是为了让它更接近赛车廷。绑上四点式安全带楔,身体没有一丝活动空间叮泻安,因为在碰撞的时候骡麓沤,你不能指望安全气囊救你一命狭,唯一的方法米,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上肛须晾。   驾驶它床风斗,你不需要有汽联颁发的运动执照啥,甚至不需要经过特别的训练了。只要你有合法的驾照染草盗,会熟练驾驶手动挡汽车郎肪司,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碍。连离合器都很好掌控撕结,甚至比驾驶EVO幌派、STI这种高性能运动房车还容易轻暴酷。你唯独需要的盯铂,是练就一副有力的双臂祟,因为它完全没有转向助力系,停在原地暴,方向几乎是打不动的使鹿吧。   由于场地的原因帛拷孙,试驾过程不是很尽兴人,并不能体验到X-BOW的全部性能堡领妹。在狭小的环境中挡椭偏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尝币,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势斑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绦晾呸。因为使用水平推杆减振器驮温,X-BOW的底盘可以尽可能的低涣斡琴,在转弯中几乎不会产生侧倾怠届。多连杆悬架结构稳定赣定,可以减少轮胎不必要的运动和变化酷肥凯,保证最佳的触地面积剑,用尽每一分抓地力樊氢尉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度典,这一切所产生的副作用担,是你的身体要承受更高的横向重力杉湾。   在视线上幌疽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似麓告楔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置梧玛疆,以及转向时轮胎的变化晌。利用这个优势腻溶光,你可以把车开得更加精准坪誓蓖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙达,这是任何房车都无法比拟的汹肝。不出个把小时矮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谴,高速掠过障碍物而毫发无损惋思此,那种险象环生的场面炽撵饲,我相信其它车做不到坊,这种乐趣和成就感睫抠碉,只有X-BOW能给你抚痕峭。   看到这儿哎谁莱,你可能觉得这台车并不难驯服庙忿,一切都很容易天鞭搽。没错弛,X-BOW没有设置很高的上手门槛舵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拍,但是它还有进阶的玩法倒矮,这就需要很高的技术和技巧了曹唇盗。首先公,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战膜,为了它的寿命斥房令,好好训练跟趾动作吧藤据。漂移垢?也没问题仁,在转弯时只要加大油门秽,车尾很容易就会滑动起来呻。之后能不能画出一道完美的弧线缴钞柏,就要看控制的技巧了脓。   除了以上这些菱惟侠,我还有一个建议锹宝才。置办一套合适的行头将,至少也得有一个头盔和一副手套啃累横,这会使你看上去更像是职业车手杀。当然藕裙缄,作为一台可以合法上路的跑车恼涎把,KTM也试着考虑过车主的感受烂衔沙,推出了一款GT车型奖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃就兰皋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已曙咖立。无论哪种装扮爬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街睦拷,在气势上就足以压倒一切号来,而在性能上拌谋,它也是所向披靡跑尸碾,精准母、灵敏的操控足以让任何对手汗颜洛。虽然它可以以合法的身份上街夕,然而对一台Ready to race的准赛车赣抚,街道并不是唯一且最佳的选择特沦,它最终的目的地捌,是要奔向一条真正的赛道遣概狮,在那里解开封忧盘安纭,去赢得一场真正的胜利不岗擅。   说到价钱峦捻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拼,一点都不值阑碌。那么械频,如果说花135万巩几抹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车协痰牧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟开祁,最大化的驾驶乐趣黑,并且还可以在公路上行驶储,这样是否物有所值芬?答案其实显而易见悲,值垄,或者不值氦,取决于你是否真正热爱驾驶夹,热爱赛车运动佰抹。 责任编辑菊囊驰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词觅,早已见怪不怪抠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车迹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过身,广汽丰田出品的YARiS L致炫绢搏哄,就是一款加长版的小型两厢车画歧楷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志僻。 知识普及告岭腺:为何不叫“ 雅力士”了挖廷灿?   相信很多人都会有这样的疑问腑,从车尾的英文上来看饯紊陈,YARiS的标识与上一代完全一致逛篡,但多出“L”字母补赫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瞄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置问烘。全新YARiS通过变革性的设计拎翱抛、加大车内空间恼楼磁、降低指导价恕孩,从而想抢夺A0级市场的份额墨轻酪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望天乐。不再使用“雅力士”的中文名称疟毖鳞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌划跑诡。   外观立:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屡孩,如果拥有一副出色的外观设计漏联滑,那销量肯定低不了恨吹。广汽丰田的全新YARiS L致炫迹铰镣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拉权蹦,能让更多的人接受负嗣袖。   =============分页符=============   原标题镜粗据:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奋郴,所以在造型方面与海外车型有些差别瓢夺猩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯副宽箍,“梯形大嘴”车头动感大气奸寄,配合超长的轴距秒缔含,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卵偿。   =============分页符=============   原标题现刺坏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰媚盲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赁惜蒜,相信你会有两种感觉嫉世,第一瓜汤:中控台设计非常大气丰灭叉,和丰田系列的SUV车型风格一致慑汉计。第二模:超大空间屋惨,后排空间完全比拼一般的A级轿车胚公。   =============分页符=============   原标题粗涎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm圈瓦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意匿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堂唱咆,但是空间方面完全越级的感觉丹合,完全不比一般的A级车差岭缔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服面锤。   =============分页符=============   原标题窗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾策睹贫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意柿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错妒粪税,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿艘,中后段性能并不出色酗翻镀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高尺,高速行驶油耗方面并不出色缸层静。   结 语   作为一款城市代步车型褥本,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肪,外形方面就能征服不少年轻消费者壕底。此外封坛稍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贤彼苫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理褐抢,若果说美中不足的地方蠕孩,那就是匹配的四速自动变速箱了醛螺掏。(韩威) 责任编辑簿镶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒颅顿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纽?告诉你溯赖胯,这是真实存在的一辆直线加速赛车层。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车婪纷,基于2014道奇Dart车型踢,型号就叫做Dodge DartPro Stock炯纺范。大概意思是“超级街车”传。虽然只是称作“Pro”喝剔,但它的结构和普通街车已经截然不同淖,一点点相似也仅限于外观上馆签。一个专门设计的底盘眠,扣上一个类似“街车”的壳子佃抖,除了好看以外镀,也是为了让车子的空气动力学特性更好瘸趟。除此以外挥恭梧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”困。   作为动力核心狄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造琉弟。与常规的“以街车为基础改造”不同毋策剧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同垢。据厂家介绍隘庭辛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时休寂南,而极速则可以达到480公里/小时褂授。   Mopar没有公布具体技术细节闪绕,但是在上个月镐幌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中感率揽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速幸仓顷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考额忍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力四么疗,它跑完402米还需要9.9秒变,而末端速度“仅有”235公里/小时鞠。也就是如果两辆车进行一场比赛急,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候密爬煽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半丛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挺,当然也无法在普通街道上行驶碎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采虫姜。 责任编辑董孙:赵春晓" "  4月11日航脸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蟹涉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凭分,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粟痕。   4月的京郊春风和煦锌考茸,桃花盛开沟陶夕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意波呵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基懂椭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象僵秆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼峦鹅场。   然而稍微有点遗憾的是踩,由于相关环保政策椿揉兰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基系促。   =============分页符=============   外观内饰鞍伟娟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别府捅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外炬歌,因为配置的原因欣,柴油版在一些细节渴景犁,如前格栅办、雾灯等处精简了镀铬装饰巢嘉。   另外淘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎溃琴,规格为265/60 R18藐便砂,采用双五辐样式防,与高配车型的20寸轮毂有所区分悉陛。   外观上酵沤事,大切诺基给人的感觉就是硬朗尝希、野性籍、豪放埂虎酬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样妥徽,如果不是看到车尾的标识宏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版擅。轮胎的使用与其它车型也是一样的藕我。   =============分页符=============   内饰方面陵毛肺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致平函,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同表譬泞,但是做工方面表现的比较细腻鲍套潭。各个部位间的接缝十分均匀攘亥,内饰表面的反光也抑制得不错豆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刺沥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的累,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卸钮。这台发动机由意大利VM公司制造楷祟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造踩嘿挪,国际知名度较高模,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下邵认挛,最大输出功率为243马力(179千瓦)馆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米趴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱污泄,采用电子挡杆设计蜕闯,事实上芳,在菲—克集团下的很多高档产品上弗擎沦,都采用了这样的档杆设计脖体检。   大切诺基是个分量十足的大家伙如绞崩,体重高达2.4吨红。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蒲,都让人觉得动力输出稍弱嫂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同案,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扇,这使得在实际驾驶过程中缓缎蓄,柴油版大切提速很快鳞苏雀,驾驶感受十分轻盈俯辆。   另外猴瘫,发动机的噪声抑制也做得不错非普。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寒豢,但却绝非印象当中闭土县,柴油发动机那种高振动磁、高噪声刷寡卡,车内如“夜店”般的情况备密。   在打开ECO模式的情况下部邓汹,发动机的转速在1500rpm左右的时候床厦,变速箱就会做出反应侍曹篱,升挡很积极尘爬。当车辆行驶到70km/h的时候瀑,变速箱便会将挡位升至最高挡施皮赶,我们在城市中使用禽茶掀,第8挡也是可以使用的位涡伪,并非摆设憋腊。如果关闭ECO模式壕氮墨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右皖,动力输出得到了一定的释放急,当然恨陌吾,噪音也会随之有所提升瓣。   柴油大切的油门踏板很轻盈屉汞蔑,发动机对踏板所发出的信号反应很快赋,但初段调校的有些过于灵敏了蒂枷何,尤其是起步时崇惋,轻踩油门蛙心,车身就会有向前窜动的感觉溯赔粳,想要平稳的起步还是有些难度铝讳,如果初段能调的沉一点籍,感觉会更好恐岁骆,驾驶者对动力的输出也更好掌控酿措。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样怯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统窟许,由于取消了空气悬架凹廓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凑为。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谋柬,分别为自动本、沙地俯、雪地驹雀、泥地和岩石难,这些模式都是通过旋钮进行操作的坟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肚蒲靖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择憋屉。   此次试驾惕蹿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验袭幕僧,其中的体验环节有沙地措檄、U型坑和炮弹坑三个环节查宿彪。在进入沙地之前搏,首先将车辆选择到沙地模式姜咆缚,此时车身稳定系统自动关闭拔识舒。由于没有空气悬架岗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了山华。   模式选择完毕之后狄姆拿,开始正式进入越野产地恼,在松软的沙地中缚攫,要保证车辆的行驶速度陇别。在沙地中行走猛航,轮胎出现轻微打滑是很正常的吓藤堪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑聪混骗,造成更大的麻烦浆啤。   在U型坑的环节晤潜,选择到岩石模式之后祟歧赊,分动箱启动扭矩放大挡贪槐鳞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍宫芍,传递到车轮上的动力会更加强劲哦隶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过界。   炮弹坑对于车子本身来说竣澈,算是更具有难度的项目了食厩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节儒裙擞。对于大切来说盖,通过这样的测试还是比较轻松的颂愤。在模式选择上丢,我们依旧可以选择岩石模式推佃量,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动憨莎楼,保证有附着力一侧车轮的动力输出僳,从而实现脱困涤田茎。   总体而言嗅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在词脱马,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色限。在整个越野体验环节驼,对于动力的感受也是比较明显的划箔腻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松虫,主要还要归功于这台柴油发动机卸唬,低转速扭矩输出足够大磋讥凭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松并收。 责任编辑习:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惟慈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK窍琼,以求为各位网友购车作为参考般,本文我们继续进行靛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惨鸵,作为合资品牌的A0级三厢轿车池倒潜,经济实用以及稳定这三点立市之本煤娶赡,谁展现得更好饭,以下将逐一展开边饺。 外观解读磋扳会:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中很,这次“重生”抛开了以往的产品定位箱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型啪遂,接过老款颐达的市场后浚粒散,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势衔架蠕。   刚刚完成了小改款的阳光操,2014款车型延续了前款的整体轮廓壬疯庞,细节之处作出的调整伟揉谱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸高。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型花南,另外增加了反光镜转向灯效、倒车雷达等外部配置嗡潜容。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车辛钮咳,但两车在细分定位上有所区分狭颂恍,新赛欧更经济菇废狡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定滑来。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沧,两厢造型更具时尚特质钢钵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重琶忍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅澳,前脸处的线条切削更是全车最多之处亩赏伞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅贾块,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钒帆,三厢车型尾部中规中矩吕促,采用常规一体灯罩的尾灯封矾,正是这一产品区分的剪影律。 看完两车的造型谐台,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现萍亢墟。详见下表瞳牢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观订,您更看好谁番维闹?欢迎参与一下投票怜。   =============分页符=============   原标题殿阂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比输瓤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直剧窃纽,各区域之间的串联均平滑带过偿袖沫,整体风格更注重功能性农,力求在有限的空间内满足实现应有的功能猛旱套,并尽可能带来更多储物空间冠泄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足晤庞口,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茹梧临,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恕捆侣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点栖缚。   另外醒,随着车载多媒体系统的发展蹋,触摸屏更多的被普及拘蓖车,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕香概辫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高炽。 配置对比亢碉凹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蓉妙旅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比船,仅供各位网友参考糕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题孩泉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比够稳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虐较嚏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度健诺聘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示殴额耍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涎宝,而车身与轴距硼黄丝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吴屯坞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泡贺。   动力系统对比凤钵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瓦啼,阳光仅提供一款1.5L发动机胆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择猫庆,同为四缸自然吸气版本颊璃,排量的不同即动力上的差距坊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耻,具备重量上更轻的优势鸥。   两车的自动挡车型害,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱淘狠畦,其平顺娶逢、重量轻及省油的特性差崔,同级别车型中具备一定的优势券茸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下解,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT帛淳工,在挡位上优势明显静逢,但其换档顿挫在车主之间常被提及妙反。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沛固,外观上二者均具备典型的家族特质佳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面虱浓兴。内饰布置阳光以实用为主椽婚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浮功褥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现贬。综合本文所述拇钾,两款车型您更倾向于谁蝎睦淡?欢迎参与以下投票蔬啊两。 责任编辑泡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车峨丧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐料,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乏恳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型染吻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比曙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面跋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贯搬推,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同熔。也说明K3S试图走运动化的路线笔探。   起亚全新K3S的长抽闺歼、宽沸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吉诵贾,而轴距更是达到了2700mm的水平糯,在同级别中也属于比较突出的成绩补辜臂,对空间方面肯定有着很大的帮助融。   两厢车的整体造型非常的简洁干练材剃墨,车身线条也非常的流畅浚簿蓄,有着极强的运动感盯钦盼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乃蹦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别触,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诽鹿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沤动,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鲁河。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达夕匡兰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm玫茬颈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的份须聚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅怒芜,加之降低的车身让骐达更加动感佩尾颊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性亮门雀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感歼痘隆。形状突兀但线条流畅的尾灯聘斗,红灯部分占据了大部分捞,白光部分呈现斗勾状补碳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出魄妈斑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侣坏牌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置通勒涧。能够有效帮助你快捷倒车权期地。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卸,因为外观好看主观影像比较大拌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面湍牢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多浑,基本沿用了现款K3的设计逃粒炔,提供全黑色耗犯磁、黑米色促画闻、黑棕色三种不同的内饰配色围。做工和用料相对也比较不错绦。内饰除了硬质塑料及软性材质外皆彩穆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次筒。   骐达的内饰设计线条非常流畅市堤疏,整体质感较旧款车型有所提升蓬奴侗。内饰颜色采用黑色作为主色调杀绿,搭配银色饰板枪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汀,满足不同消费者的需求蜜仙澜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备我料,多功能真皮方向盘以及定速巡航苦,从上面表格已经很清楚的告诉大家素佛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钳横、胎压监测等配置隘嫌暴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富达艾壬,其中ESP禽谱标、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力俩画胖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题构灯。 =============分页符=============   原标题馁捍佰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淮惧,整体乘坐空间相差得不太明显掳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同矛号扯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骄扔,座椅表现方面K3S内部填充比较实京,对腰部支撑方面会比较到位烧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性将,其座椅表现比较软腥栖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感锋鬼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多碘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势龟。在乘坐空间是差不多的逻,K3S座椅设置得相对硬朗皋,而骐达设置得相对舒适氦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因桶日侍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扛希潜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S堂绞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脓乖讹,很好的满足不同需求的消费者特撮亩。起亚K3S相比起来就显得配置较少对鲍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型械趟歌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同读厢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论耗桃,详细还需看我们评测所出深。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题凸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求塑搜。   点评谢蝗:随着两厢车被广大的消费者所接受喷萎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沮奢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动迁倪,如果在这两款车选择其一的话慰绞说,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动短弹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素性。 责任编辑浚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉糜付,甚至有人无法确切的喊出它的名字捕垢。其实这款车和我们并不陌生刺哀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似癌。所以出镜率不高的标致4008粮挪,确实具有太多不为人所知的身世含默鹤,这使得我们有必要去了解一下这款车感昆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路前扯誓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体亨惠,呈现出风尚凌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感枯呵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签导陆棠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰儡联,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚滇枚、科技的感觉台。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm将,轴距为2670mm晤娇粹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫漓霸步、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秋哺函,所以在车身尺寸上它们相差不多秀肥。   从车身侧面来看碑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸忙,整个车身也因此更加大气而富有力量感手福。后排提供了私密玻璃搓韩氏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搐吃箍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满策晦肯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因频筒。另外晶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蔬,尽管造型简单燎昏,但通过与腰线的巧妙衔接俊开隘,使整个车身设计连为一体钡肃凤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂览,配合普利司通的225/55 R18轮胎儒句,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骂芳,都具有不错的表现次诲笑。我想应该会有不少车友会非晨兔В看重这双“大脚”藤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鸽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发使,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样兄憨。不过标致4008在一些细节上却与之不同涎,譬如采用了大面积钢琴烤漆人,辅以细节上的优化侣。   中控面板做工不错傻,按键旋钮设计很精致滑旦,且手感都较为出色世。娱乐扩展功能也比较齐全玻记够,AUX舒、USB以及12V电源都有装备党。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瓢闷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恳炕窟,下面还有黑色钢琴漆点缀郎道呵,凸显出了较强的质感炭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酞,若塑料饰板能换成金属材质的话鲜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表始迟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息码戌突。在转速表与车速表之间罗鹿,我们看到了一块显示屏盯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息地粪漆。 在乘坐以及车内空间方面缸笨,标致4008秉承了家族在这方面的优势荷潜斗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好叫肩尚。   后排座椅靠背很直搪壬袄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉渺匙谷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粹餐尺,坐姿却让人觉得并不舒适噶磐乏。   标致4008的行李厢内部很平整瓦孤荷,而且后排座椅可以4/6比例放倒挺。这样它的储物能力将会得到提升琳搜,对于搬运一些体积较大的物品活,可放倒的后排座椅显得实用蛾天。   =============分页符=============   在动力系统方面扛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扣搬,最大功率仅为150马力凤,扭矩峰值198牛米粒膳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用饱攫贸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了笨。 全系搭配加了CVT无级变速箱骄,具备手动换挡能力坍。在实际道路行驶中寡,CVT变速箱表现的非常平稳擞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时筷晒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音集托,却没有丝毫提速的感觉氏彪。不过橇携称,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些护烷,在平稳驾驶时超车变线很轻松妥窍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统古泵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骡添巍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贸半,前轮最多可分配85%的动力委侈苍,后轮则可达到55%蔼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%轿,可以应付雨雪教冯经、沙石和泥泞等路况贪,也可以轻松面对普通的越野路段定撕。   标致4008并不属于难开的车型谋修扮,尽管车身较大靛,但是方向盘非常轻盈邪嘘,即便是女性驾驶也会非常从容睡璃乾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线信戳。   结语躲埃:从市场战略上来看冒觅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型彻,4008不仅丰富了进口标致的产品线贝欣,也为消费者提供了更多的选择滩。而从产品本身来看瓶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫堑量,能很好的迎合中国消费者的审美氢。在驾驶方面境扑,标致4008表现出非常舒适和安逸串卧,非常贴切城市SUV的特性甩钝显。 责任编辑难护:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型患熬,自2011年上市以来凭借着动感的外观梳荡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价筹偏,受到了许多二三线城市消费者的青睐酱撤。不到3年的时间齐貌农,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610宝需,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率母堆伶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型徐圣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬盒诳摹,将在4月的北京车展上市敌贯身,预计售价区间为6万-9万元俱斗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伍史。下面就跟随我的镜头极锹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抵。   相关信息谱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌临很,2011年正式推出了首款车型宝骏630蘑细。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力砍受掏,结合上汽和通用的生产技术鹊请感,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碱蝎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计福,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO霓,与进气格栅落开、发动机舱盖形成盾形区域戏,造就了独特的宝骏品牌DNA担逃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计刷。从前脸上看廖挠,与宝骏630的设计保持了高度的一致贤蔼川。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怒烘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绒翰,颇显动感熊赦东。   在车身尺寸方面奈茎败,宝骏610的长为4401mm渭瑞、宽为1736mm壤秆催、高为1462mm啊砍。由于与宝骏630车型同平台生产软褥,因此在轴距方面并没有变化写,依然是2640mm唯啪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐墨恋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”兼,尾部扰流板很、包覆式的后风挡玻璃娇刺欺、硬朗行李舱的线条胆驶,颇具运动风裴槐。与此同时屯净姆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂氖骂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喀镐惯。   =============分页符=============   内饰方面秤技唾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度埃曹糠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配僧陵,方向盘搭配银色装饰条荚多匣,整体风格偏运动翰溪髓,带来不少新鲜感匪篮窖。此外文懈,新车仪表盘也进行了全新搭配睛互焕,采用双表盘设计困,更符合当前年轻人取向感敢怪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条焕胎,提升档次的同时也带来的一份运动基因捅事棠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘反阂输。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嚼毖,LED组合仪表提升了整车的质感趟递,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验双堡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势城跨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怖如,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论滇鞍拨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹硅彼飞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面迷渐活。   宝骏610是一款两厢掀背车型卤檄透,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斡免。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够掠闺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒榔勺,也可以按6/4放倒座椅肝跑,放倒后容积可达到1300L醒。   =============分页符=============   在动力方面尸蛾面,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机课鲸似,最大功率可达82kW贺,最大扭矩为146.5Nm间,这款发动机也同样在630车型上使用码。为了发挥出更好的动力性能农劝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器竭歪贩,此外还配有5速手动变速器可以选择磕嗓哎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鳖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升棘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝玩酱、君越讳怕耗、君威等车型上势。   在整个实际驾驶过程中呻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳亢谩狈。在1500-2000低转速时躬奴,所爆发出的动力输出还算尚可篓,油门响应比较直接户身。但是随着转速的提升轰圣,档位的提高秋恳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来逻袜激。这种动力表现不温不火没,但是足以应付城市道路使用面颠瘁。   相比于第一代自动变速器势袄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绰彩牛。只需稍微深踩一下靠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舒湾父,只不过由于排量的缘故碴,推背感并不是很强烈砂取,且高转下的再加速能力也有些力不从心揭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适污餐,这也完全符合它的家用定位撬。在经过颠簸路段以及减速带矾碎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感淖,让驾乘更加舒适耽。此外超,在过弯时底盘也显得较为扎实蕉舍繁。   结语济搏典:宝骏610的家用车定位很准确蛇,配置很务实烹俩蛋,储物空间多倾瑞,不过在用料和做工上还有待加强刹肚令。不过动力系统方面确实不太给力驮蟹庆,最多可以说是开起来比较舒适纬,这也比较符合它的定位迹狸。作为一个新品牌团发芳,宝骏还有很长的路要走目申簿,虽然已经走过4年多炭斡婪,推出了两款车型胁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颓恍,在自主家用车市场上打出一片天地来起,我们将拭目以待冯。 责任编辑墟茨俩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吉,大众展台上首发了2015款大众Jetta驼蹬袒。这款车在现款Jetta的基础上匪侗,针对外内设计细节进行了小幅修调堆偶你,属于一次精修边幅的小改款瓣椭赔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注璃毫。 全文总结牧捅罗:   对于这么一款外形细节有新意维,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缉驼胸,我们只希望它能尽快来到国内歪宋,因为目前国内的速腾车型腹尸健,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势揩吃铰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面父下纱。 责任编辑轿问酸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域川孔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乐县,深入布局洽兜揪。其中包括类似上海大众新桑塔纳惧、一汽大众新捷达啥、斯柯达昕锐寝泛、以及再早之前的本田锋范阶陷沤、日产阳光等等铅骚。可以说豆广弦,在这一细分级别黎蠕赣,乱战才刚刚开始角。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凡培。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匪梗哼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拨痞。反而厚重了不少沽可,进气格栅的样子也和标致508更加靠近济殴腔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱炕。就前脸部分来说马结,整体样子是非常简洁的虏绣鲍,又有几分动感同捶甩,和标致其它车型相比是有些差别的霓。   侧面造型规规矩矩贤牛懂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现郡,你会发现巾墩澳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉窜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冲,但301更多的是安安分分的一种踏实感居。其中判僧扯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素畦,没有那么规规矩矩堂罐蹋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鹿滦稍,这也是一项非常讨巧的设计扯料妇。设计感油然而生第疏丘,除此之外悼,车尾并没有多余的装饰物肛既,简洁实用依旧是主要风格橙甭。   本文导航" "斯柯达明锐赏噬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车熄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌上从去,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冬畔诧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台财,可能除了家族化的设计以外艾肥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了心纽。 虽然它采用了大众的MQB平台首叮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分霞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瞄,全新的家族化设计让它年轻了很多蒲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价抹骏耻,但是相比现款切蔼,它的前脸更显稚嫩门罐梢,也可能因为现款有些老气横秋吧几。 车身尺寸方面附嘎,它相比较现款有了一定的进步收,内部空间方面自然也有了一定的进步结,在后面空间介绍上我会在进行阐述淖票享。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7妇昆悉,这也集中在细节设计方面湘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱到戚,还有合理的镀铬装饰默林,这也是新明锐年轻的一种标志穷坝锰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鼎。" "  2014年4月16日歇,全新英菲尼迪Q50正式上市春,售价区间为32.58-54.98万元危侠酗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狙纯架,2.0T车型三季度到货催蒲僚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涩逻劳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泼。三车官方指导价格基本在42万元上下容花,具有一定代表性喉姥犊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鲤撵甸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者经,Q50几乎完全颠覆了它的前辈态胎奔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息咳狄,车头造型极富攻击性绊视,侧身线条动感优美鲜被,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显士。当然茸,它的进化不只是看起来那么简单浅岁廊,内功的修炼更让对手望尘莫及操蒲能。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冉妇惟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恭吓拧,而且大有愈演愈烈之风撩,尾部设计很像自家的新5系吮杉,家族化设计不可避免嗽为吧。即便是标准轴距版本剔,新3系的轴距还是达到了2810mm圣谈魄,比上一代有小幅增长蔫,再加上悬挂对舒适性的妥协托蔼,曾经犀利的3系已成过去挺竟裴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已甩返。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谷习膛,那非雷克萨斯IS莫属了桥筋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象旁,车头动感夸张冯,车尾简洁利落告鳖雹,虽然有历史车系的影子茨齿停,但这绝对是对精髓的传承和延续拭。   本文导航" "  又到周末了簧,在大学破旧的宿舍里侵,百无聊赖的仰躺在下铺上韭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报罚港,心中泛起阵阵遐想勒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角禽担扫,充满战斗气息的车身懈极琴,都让我无法安然自卧接,打起精神翁晴咎,跑到隔壁楼的图书馆篡窜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志窜。没错撮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我场,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诡锌菲。但是赶,今天要说的主角并非“兰博儿”千孝绊,而是广汽本田第三代飞度锣济臀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恫螺。   ?什么是边锋主义颊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程残幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉绣疮,线条过渡果断剑妒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴染,包括讴歌品牌也大致如此螺浅。第三代飞度相比上面的两代饥眷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致黎登。车头部分比上一代更加动感急,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惭何,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氛宝。给我总的感觉是碾赌峨,车头的成功是线条运用的成功河。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冈镁,从车头到车尾一气呵成骋挠陆,整体感和流线感非常强坞力围。从某种角度讲惦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拨聚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛萝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鞍,但相比其它竞争对手陷褐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巷敢陌。   车尾的感觉并没有车头那么好贿,对于我来说扮,车尾的设计并不满意戊透额。过度使用的镀铬饰条康将乾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口胃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蜂身。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烧,在纽约车展即将开幕之际词,路虎发布全新发现Vision概念车稻疼奖,配备多种新功能凤痊,智能玻璃实现透明引擎盖抒,座椅灵活变换可实现共四种模式笨,包括远程仪粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形熟峰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蜡强,第一款路虎发现诞生于25年前筷柒得,全新发现系列定位于“休闲”藕,总计拥有四款新车酞识。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寄舱,多功能配置拓掠恭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力脱焦帅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梆舰,其中包括远距离叶娉牵控降,智能玻璃等攫堂澳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景偷墒。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辞还,“新车现代化的硅复,切题的僚疥里,并引人入胜的设计脯揽,是发现车型发生的重要转变喝丢。”" "  [汽车之家设计] 2013年遁伶,我去过一次柳州怯,那次挥到,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂洛,当时硷忱,宝骏只有宝骏630一款量产车型旱,时隔一年斡挛雄,这家公司有了新动作澈烽潜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市矫廊刊。官方表示继郊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逼。   事实上疵白,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型闭,那时戈施,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晌,为了配合厂商对车型做好保密工作脸,当时我们也并没有拍摄相关的图片体淑目。掐指一算弯,当时澳讣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了配,在聊到这个话题时垮叮,项目负责人也表示哀碍,整个团队在这期间做了很多的工作杯瘸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性防搅猾,即便有着此前宝骏630的经验芭潘闪,但对于一款新产品而言葛,整个团队仍旧不敢怠慢稿旅诉。   为什么要推出一款两厢车潘胜巧?   新品牌诞生初期任人,单一的产品有助于更好的把控产品质量滦燃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑返兄,从而将其转化为品牌价值莽蔚,在品牌得到一定认可的前提下鬼廓擂,适当拓宽产品线葱沮贾,无论是对品牌顺详小,还是对市场而言都有着积极的一面垢钉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型翻棚,较为官方的说法是“以市场为导向”烽,不过在我看来金似,这仅是一方面捎雷,在有了以上需求的前提下顾眉澜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡郡,于是才有了这个方案惋欢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外矫惩,车辆的动力系统辱川、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整仇簇颠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说提,无疑是一个两全的方案僳剑。   两厢车在定位上有什么不同吗勉挡侗?   简单来说患,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茅幌久,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本朝拍际,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可溃。相比之下谱夕,因车身结构缘故酷姜镶,车侧和车尾的造型变化较大杀毁念。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卿僚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法囤,印象中窟恫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撩,有些时候曙控,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钨。当然时汀,每个厂商都有自己的想法硕,这种实用主义并不是坏事撩哩,毕竟玻徊硼,车是用来开的矢梯,把主要精力投放产品稳定性方面旁,对打造一个大众品牌或许更为重要鹿。   在造型设计方面旦违,除了已经固定下来的设计元素外袜倦橡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”魏辜赡。对于镀铬饰条的理解见仁见智胸赤,然而疙颁案,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”怕猾缄,正是在这种需求的推动下全匈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场版篡。   察觉到这一现象后卉喂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思默九瘁,显然市,一味的添加装饰条并不合适嚎距,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弟藤瓮。一般情况下侍氯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区偷功,除此之外妙途欺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蓖,在设计师看来列道聪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致竿沥谓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50巢,我还不曾有过近身接触氦艰谴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知床怜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线第酗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统俗豌熔。或许这么长的一串文字来的有些陌生济速,简单讲喝棋,它就是在航空航天器上使用的转向技术砂。我们将就驾驶者最关心的方面搂蹭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS粮湘颊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装显呻,人机交互系统的先进等等全拖郡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触胖挟歇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肉亭附。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甩蹿粪,不难想象Q50的出色焙呈吵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诡,同样哀磨联,作为宝马1系的车主己伺,对于操控的追求反衬出Q50的优异订草册。而剥离开车身的种种堂盼笛,他们共同的认同就在于这三个字母奶侥:DAS   【什么是DAS侣偿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)霜鬼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一娜拭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制羞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史识。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型毖抽。   【DAS工作原理是什么超香瀑?】   车辆转向时拾竟,不再依靠传统的机械连接狠案,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泊冻加,根据行驶路况和方向盘转动力度衰,速度进行综合计算疵,从而指挥转向电机机构实现转向宫晌许。   三个ECU属于并联关系丝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蓟烈、方向盘劣捍、右前轮)姑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凑闪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活猜喊究,恢复至传统的机械传动转向模式派弄,确保万无一失函团催。但在正常情况下稍酶逝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尽艰凄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈舒蓄。   【DAS汽车的优势危?】   操控性布酞呻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞备,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准假碉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况萎,享受更多驾驶乐趣沫烽。   【为什么线控转向比传统转向快旁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入旅料芭。整个系统中没有橡胶衬套几稀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间袍恍,因此首先从内部减少“延迟”锭喇巢。   【DAS对过弯的影响粗敬侥?】   转向相应得到改善讽届。传统转向系统溶鸥垫,在接近弯道时垦,驾驶者需要提前做出转向动作辈蒲,否则汽车无法实现平稳转向托轿茅。而采用了线控主动转向DAS系统场,通过消除内部的转向延迟饥亩藏,减少了预先动作的必要咕虐,实现更灵活的转向吉陆恋。而驾驶的感受将更加直接取顾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力降嫂,毫无延迟挟善。   【转向系统也能够减少疲劳祈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挺起棘,因此从另一个角度提升了安全稿拼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒嗪丁)里徽,12款参与测试的车型中峰,在定速140km/h的巡航测试中掀惕啤,平均修正次数隘寂奔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谭唯秀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撑筏斜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己温は模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表喊不儒:网上车市(www.cheshi.com)   当然倒撂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目咯鼻芦,而对于传统车型暮娟,这一选项代表着发动机诫捷、油门踏板蔷蛙、悬挂阻尼掇邦、刹车响应等等方面的细微调整奋,而由于配备了DAS裴涩冻,英菲尼迪在模式选择上胃,更进一步的调整了一系列的功能瞧,如首规辟:主动声音控制系统丸掀、线控主动转向DAS教、主动车道控制和主动循继藕臀兀控制系统ATC等等的设定枢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氏轮夏?】   通过上面的简单问答蓝,我想我们已经熟知了DAS系统时甜,在响应更快泞凑爸,相比机械系统更便于维护贬,节约成本步,减轻重量等多个方面都硕果累累搏。而任何事物都是双刃剑郸久,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里岸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舅,他的解释既简单垢炒拟,又复杂靠推起,背后掩藏着十年之久的不断试验俯,推理泛,再试验的科研过程茬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力廖钳随。而这些内容无法用数据体现湍酪,还是按下点火开关吧唤肋女。   本文导航" "   《极速60秒》稿妮悉、《死亡飞车》焊炔湃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瞳,让车迷们大呼过瘾突档。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蒲。另一方面嫁头,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的末背,但开在路上肯定是最牛X览础,最有回头率的订媚博。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事裂汝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”且即澎、“真NB”这样的感叹狸才,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嗅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哪寡炔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服琶徘镶。    作为最具代表性的美系车型香獭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卷违肆,五代车型熠熠生辉薯故途。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看夹,主要原因是新一代车型不够“MAN”绣诵焚,缺少了野马的一贯的风格骗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哺谅美,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车潘水漆。 什么是肌肉车赐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脊每毯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车铺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机某、具有强劲马力绊停父、外形富有肌肉感的美式跑车材。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赡持慈,例如雪佛兰科迈罗妊、道奇蝰蛇虚、道奇战马郸亲少,还有就是本篇文章的主角福特野马难莆。不过这些都是字面上的解释挟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义秋。什么是肌肉车袍胸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肠坦穆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搪廖轰,科尼赛克Agera嵌惭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币麻飞卡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耗溜。但实际上并非如此臂胳割,凭借自身出众的一面哇梨渐,福特野马在众多超跑中脱颖而出坍讹粉,成为闪亮的主角鲤餐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车坝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机炒湘钾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上咯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统阿红,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果栓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影硷,野马还是地道的童星出道!是的多,早在1964年刚刚诞生之际慨,它就被搬上电影银幕弥搐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》枷垂,也许大家有些陌生鲁套,它是法国著名影星Louis De Funes的作品督想。在过去50年里霸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角喝颧。    无论是哪一年代的野马驼杉劳,但凡出现在电影中吐蔡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球板。衬托主角的英雄气概或是独当一面迟,野马都游刃有余守。在近期上映的《极品飞车》中饥侯,野马更是作为整个剧情的主要线索哆,陪伴主角经历了人生的起伏提闯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诵乱,五门版的三款车型——耀真讳粉、耀享卡莱美、耀动分别为52.8万韩、57.8万悍、62.8万弧丸。另外还有只发售500台的限量版阂冷蕾,价格66.6万元梯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变廉,只是在色彩搭配上带来更多选择培,车型配置也更合理挺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器官,并且通过优化四驱系统猛疯啦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现庇倘场。揽胜极光一直被认为是外观控零,但作为路虎车型疙切,它也有着同级一流的越野性能兔母飘。这是款长着女神模样经镐梆,也有着女汉子般坚韧的车霸蒙。 外观兑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坝埃,所以不仅长宽高没有变胜魔剖,造型设计也和现在基本一致社芬。设计师只对一个细节进行了修改橙慕,就是后视镜铣。新款车型后视镜造型整体感强荆末使,与车身有更好搭配效果衔谁。除此之外尝笨措,极光传承自揽胜的城堡式车身某百偶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留闯。虽然极光已经上市有3年时间靛,但时尚感丝毫不减为陌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上投稀,极光有自适应LED氙气大灯斯呛辨、全景天窗等配置参,兼顾时尚与实用性讲叹檀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卑娃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰踞孙,前后保险杠尺寸更大北。另外描啤,2014款极光提供了11种车身颜色陵,消费者有更多选择绦。    另外掣,外观细节上能看到的摄像头和雷达忱,是为了实现自适应巡航湍、自动泊车讳、360度倒车影像等功能沸逗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能闹,既可以设定与前车距离或行驶速度锚,当系统计算出正面碰撞无法避免确淌警,会释放最大制动力降低冲击速度反嫂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能海,实用性得到提升腥牧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垄既,并不是说女性不能开人几诉,反正我问过数个女性朋友盯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刻静,完全不是自己的菜褪涉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断贝精觅,所以我觉得这样描述更加准确嫌佬夺:这是一款为男人及女汉子准备的车勤核。不是说它不好单改隆,事实上野帝的特点非常鲜明沃,优点也特别多憾坑汐,但如果真的不能欣赏野帝的外形酒,那么它的优点再多也是白搭概俊赦。好了冯,说的够清楚了尖稗,男性用户请继续看下去微垢,女性用户请酌情选择佳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版邵,也就是售价24.18万的最顶配版本胳伟宦。配置非常丰富叫且,但较高的售价容易让消费者望而却步裂,毕竟男人也不是那么好忽悠的哼搂啼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本靠痴。不过既然我们测试的是高配版本腻帮胸,就来看看这款车椭建,按照惯例锰祈林,还是从野帝的外型设计开始峨褐。   ● 外观襄凌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戌勃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV阿,野帝这种偏向硬派和复古的造型笺轿化,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绍娥嫁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了薄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侥洗,这对于野帝来说无疑是个劣势脚牡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间味写,国内汽车消费更是以大为美撬鹿,野帝国产后尽管已经有所加长淌,不过还是给人感觉不大庆澄才。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的形潜,带自动点亮功能的氙气大灯皖轰彪、大灯清洗功能挖显狸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抛。日间行车灯采用光带造型测,并集成在前大灯组内烽狸诉,样式比较简单宛聚拦,辨识度还是比较高的七浓。   尽管车身长度不算长卸申耽,但野帝的高度还是比较高的栋,一方面是车身设计的就比较高大请侩颇,另一方面也是因为底盘较高迹驮,悬架行程比较长涝纷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm髓疗痰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哀炼。   后保险杠设计的比较厚实滑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一改嚎箍,也是为什么我们说它更适合男性车主实恼联。倒车雷达是全系标配啤幕,不过倒车影像和自动泊车是选配崇郸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车帝办卵。   需要说明的是库荆,按照官方参数配置表芒炼娶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的溜玛怕,不过这台车并没有装配后挂式备胎辱不琴,4S店解释说是同样是野驱版窝定蓄,有的车有后挂式备胎骏完赌,有的车没有伦,如果不要后挂式备胎埠墟,可以减6000元纤瘁吻。   十辐立体式轮圈普,样式符合野帝的整体风格挞勃抹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎末牢氨,规格225/50 R17滦四戏。这款轮胎算是一个折中方案誊葱介,整体表现比较中庸菩欠蜕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果勃萝霓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差欠扯阀。" "  2006年始实,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倪哄并,没一年玲,这个品牌都在刷新着销售纪录士,同时也在影响着国内豪华车市场的格局充。2014年华彻,新的产品问世鹿撑慨,这一次它不再效仿却、跟随莆刹簇,而是独步青云舅谰。   在过去的几年里楔莽疲,英菲尼迪的品牌推广是以设计芭创、豪华为主要核心垢唾,由于旗下车型均以大排量为主亮戳,并在操控性方面有所见地篓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痪。作为一个初来乍到的年轻品牌掸侩,每一步的迈出都显得格外小心恍努褐,在保证动力性优势的前提下抬潦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点密瞳世,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距穆斥,原因很简单晨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性袭毯,也就是不同于别人的卖点妓。   在同级对手们相继更新产品的时候暮淳,英菲尼迪一方显得格外冷静肩删匈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓦尝,好在当它真正来临之时广,并没有让大家失望壤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掳烩。   在介绍这款新产品前茨徽,我想我很有必要做个说明蒋葛寺,Q50实为G系列的换代产品少沛,在2013年度胎搐锋,英菲尼迪旗下车型根据轿车黑圣、SUV采用了全新命名人,即轿车使用Q字母藩睦,SUV使用QX字母彭,后续数字分别代表车型怯号秆,这样做有利于车型之间的关联度癌屠。   2013年夏司,我的同事在经历了12个小时的飞行后际嫩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50箍朴,在回国后的闲聊中币污岭,他的目光坚毅矢呢,言语中难掩一丝激动舷,当然他对这款车的最终评价很高彼纠,抱着这股期盼褥盼幕,我们今天找来这款车樊敛,一同来寻味我同事当时的所感宝计骨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间境腑筛,所以厂商提供的测试车依然为美规版灸割死,所以动力吕课相、底盘的调校片坍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沽,但整体设计与科技性不会有任何出入巩似垃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说华,也算是足以解渴了骸沫。   对于设计语言四个字来说竟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的官,有时我甚至会想厕阑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量斑够?正因设计团队的不懈努力耽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脖谜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沟盎衔。   低矮的车身哄凡贫,流线的车顶骋,都是上代所传承下来的精髓弘回,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大誓山,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骡,这与宝马3系的水平相当椭,优于奥迪A4L悸期、奔驰C级等产品境,别小看这一举措搞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性彪模奴。   对于轮毂轮胎的配备上昆焙,英菲尼迪从不走低调的路线矗铅驼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平敦窍描。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谋暇菱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接噶舶懒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肝贬森。   本文导航" "  2006年始纹韶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程婚暴孝,没一年剐恢彼,这个品牌都在刷新着销售纪录瑟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鬼铃。2014年拿芒葛,新的产品问世另,这一次它不再效仿迁褐裸、跟随劝揽,而是独步青云鹊夕莆。   在过去的几年里吵胜,英菲尼迪的品牌推广是以设计侧、豪华为主要核心皋,由于旗下车型均以大排量为主冈,并在操控性方面有所见地乒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坡。作为一个初来乍到的年轻品牌村羡,每一步的迈出都显得格外小心监,在保证动力性优势的前提下倡妇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俗钱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巷书探,原因很简单外膘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性举,也就是不同于别人的卖点吭枪耽。   在同级对手们相继更新产品的时候揩扮瑞,英菲尼迪一方显得格外冷静泻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斡,好在当它真正来临之时炭俊宝,并没有让大家失望泵露琅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堪。   在介绍这款新产品前瘦,我想我很有必要做个说明茎,Q50实为G系列的换代产品尝午,在2013年度乒史,英菲尼迪旗下车型根据轿车澳紊轮、SUV采用了全新命名搂,即轿车使用Q字母副敛,SUV使用QX字母加光,后续数字分别代表车型犀年灯,这样做有利于车型之间的关联度咀。   2013年孰犊奈,我的同事在经历了12个小时的飞行后爽床,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50店,在回国后的闲聊中桅啃播,他的目光坚毅委肠漆,言语中难掩一丝激动井潮化,当然他对这款车的最终评价很高踏芥毖,抱着这股期盼橡,我们今天找来这款车溜皆辈,一同来寻味我同事当时的所感昧诚帕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汉武,所以厂商提供的测试车依然为美规版间锭铆,所以动力厩氖、底盘的调校驰木僻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同将高峨,但整体设计与科技性不会有任何出入比芯淌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舷,也算是足以解渴了筹荷靛。   对于设计语言四个字来说侈奉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释罗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匪谈仑,有时我甚至会想显费,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茂羔?正因设计团队的不懈努力忿好乐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经午酿僵。   低矮的车身巧阔,流线的车顶功户恋,都是上代所传承下来的精髓克,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涸怒,这与宝马3系的水平相当副贪拖,优于奥迪A4L嘉危肺、奔驰C级等产品献耗会,别小看这一举措览绩口,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磐。   对于轮毂轮胎的配备上琴得票,英菲尼迪从不走低调的路线娩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平视罕速。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中划,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接埔籍猎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80难举、陆风X5甜蔼、全球鹰GX7鸵弥不,但依然无法撼动它的地位扛急纹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变托晚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秸净练,它就是CS75屏,来自长安汽车某芭。   在众多国内车企中尾单,长安汽车拥有较早的造车历史犀卵,并且对越野车的制造要追溯到1958年参,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下朔旦泻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计储奥冗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铝扣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辈日。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量崩叭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础瑟首睡。   在对长安历史阐述过后距,这款新产品更是令人期待腥。在2013年9月还渐磁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发录倪,一经面世便引来了无数人的驻足互桃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品爬村,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表黔,诸多细节上的体现贰,可以看到与时代的接轨剖逼激,说实话半陛,即便与合资品牌相比贝峨,它的设计也毫不逊色癸爬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表羚糯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拾亩,在首次无伪谍照曝光过后瓷皋帝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涤郡鼎。从车身尺寸上来看吴锣年,CS75在长度与轴距上的优势突出寇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响芒。在设计上凤腿,侧车身的视觉冲击力有所削弱采虫,平和的线条增加了些许稳重感车,而在配置方面绝不含糊苫岗揽,右侧后视镜配备摄像头丸协灯,为泊车提供了更安全的保障党钮,此外17寸轮毂的注入琉颗稀,也为整车视觉性增加了不少好评分鹅袄拣。   车尾的造型体现了丰富的层次感当豁尝,使其得以回归至前脸的感觉信,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扯黑规。此外耽陵揩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统税,可以看出CS75在配置方面的丰富性侮逃。   本文导航" "  上半期落,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况腾,不同的设计倾向与不同的品牌定位苫既,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桓胎。在“下半场”的对决中溺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果孟堑贫。   点击阅读轮弘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盾码澳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后康夕潦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表露撂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目芯薯懊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后略,剩余空间是否能够支撑两人乘坐堆卷,以应付那些五口之家出行的需求亮享。行李箱空间的比较募踢钵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下聊耐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱靛旗,或者带孩子出行时邓瘸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品藉清。行李箱内是否配备12V电源接口憾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱馅汤够,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多褐顾辑。   ·模特A(不戴眼镜)身高府染:170cm 体重孰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高仙竞:175cm 体重菏刨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地臀厘杰,长安福特此次也算酝酿已久了吴梆,可以说即将推出的翼虎夸,每个人都能从中找到自己心仪之处轨,例如极具冲击力的外形母、科技感突出的SYNC系统错、人性化的内饰细节设计悉奈锚、又或是强大的日常实用性但,这次握,同级对手们真的要小心应对了剁戊叉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舒晴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点视,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尝维坚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期迷。显然试筛炔,在错失2013年的发展大好时机后街,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嗽宽,其实也能够走在大部队的前列偏难孺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段餐碑疚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挨淮。眼前一遍利好同揭溯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008埃钒胖、雪佛兰TRAX谋亨祟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位咐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市韭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布怖胸捣,至今我们还没有看到实车式穗吴。从目前的情况来看伺紊,它们很快就会来到我们的身边镣梨。正是这个原因规矢,在日内瓦车展媒体报道结束后降另沟,我们并没有着急回国邯哼,而是完成了几款车型的海外试驾寥、测试和静态对比的素材搜集常枢亮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目姬。   看到这里袜,或许你会产生疑问灭旅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗慈?坦白地说唯恰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碴形:1.它们必定会国产并且在国内销售髓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比彩皮团,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陇凰埂,只是一些细节针对本土化进行了改造拷蜡礁,但外观内饰设计接囊粱、车内做工抒嗡、人性化盆成踩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化淀疮。综合上述所言供囊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茧棠皑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些邦台,感兴趣的不妨继续看下去胺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用华镭肛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉烩搬乔。例如CX-5算、ATENZA阿特兹樊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉估。最重要的是盎街,它们不仅有所创新饯割泪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风结。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋并稠温,再到如今的Axela昂克赛拉琶赁,马自达3已经历经三代车型的演变动复干。据长安马自达相关人员介绍平,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鹤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化桓叼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话踌缮搂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹褥。它的眼神更加犀利锋,车身线条更为动感澳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嚼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳暮缮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹共吗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识逆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子煌琉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼琉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神握犁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线畅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计邢砍。另外斡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疵。据厂家人员介绍恢淌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层煽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挺另斗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化踞汕损,使它的整体视觉感受类似红酒一般俯坞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm还蟹,两款车的轴距同为2700mm碧。相比同级别其它车型挞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腥弥痴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻砘尽,不过轮圈的造型稍显普通峦钝洪,不够运动烽堂龋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列青卉聊,规格215/45 R18癌讼裙,抓地力表现不错剖乓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎何,规格只有T125/80 R16吼膘。   尾部的设计不算惊艳犬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蒋砂痹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性叫泵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计就热,这在同级别可是十分少见的膝膛。" "  说起海马福美来汉呐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型软,转眼十几年过去窗窝裤,福美来已经迎来了它的第四代车型查,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茫秆弄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赂惜胆,新一代福美来M5采用全新平台打造豢醋,不论外观还是内饰肆犀崔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钱。在此之前腾睫谭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧瓢杏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格层呐疚,宽大的直瀑式进气格栅碉,大面积银色镀铬陇篱磐,符合国人审美疮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鸿,腰线采用分段式设计拍淳市,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰附。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涎烯,凸显运动感芳罐。但只有左侧为真排气口磊疯妇,右侧仅作为装饰菩菇。" "  对于中国汽车市场来说撤胺逞,凯迪拉克属于一个后来者丛离,当然这指的是豪华车市场玛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地篓搪,那可真要拿出点真本事绦。凯迪拉克也明白这一点位浪,去年就将全新车型XTS进行了国产挡霉缄,并且上市销售朔,销量也是比较乐观的柑块扯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里刊,无论是配置上还是动力以及外观设计上氖妙虑,至少能让大部分潜在的消费者接受旅枷视,这确实不是一件容易的事情蛊铺。于是蹲钦文,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款柔沉,对动力和安全系统进行了升级彭阑酿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版魂搁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版醇沏彼,仅有一款36S铂金版哥疥拷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变懊罐。   2014款XTS 28T铂金版外观铰:外观延续36S铂金版的设计童曹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同漆坪俏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅棠户,在其他方面则没有做改动韩家费。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子戌耽星,没有做太大的变化湾陌懊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沏农靛。   XTS是一款善于运用灯光的车恋狠,它将大量LED元素装备在车身各个部位桃氯孰,正是这些时尚元素的出现椽刹炯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸短兢奶,获得了更出色的细节表现力阔版淖。这些称不上优势的细节表述颅险瓦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方穆路少。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化媒睹柯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示帅繁撮。尾灯依旧是LED垂直式的造型栓捶深,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致欧惶洼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驾疲胸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新廷孩矩。早在上世纪五六十年代谴蛾,Citro?nDS就用上了可变悬架萎莱糯、随动大灯邪、转向助力拆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术塑,加上极为飘逸的车身设计杀骑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耿观帛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌到,2011年长安标致雪铁龙成立可寺,到今天我们测试全新DS 5LS千薪氰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皋,音译的中文品牌名念起来很接地气铆:长安谛艾仕萄撩闭,有股莫名的喜感搽帘倦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漠阜,是台正儿八经的三厢车绕解体。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喷海坦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陆。如今碾伪,马自达6已经发展到了第三代录,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物露东田,它的名字叫做韶蓝藏:ATENZA惦。之前我们已经解读过进口版本烁哀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娜袒踌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谩梆速,这一次排量可不仅仅只有2.0L鬼疾,还有更加令人期待的2.5L福枫克。   注媳瞪:此次测试中碱迁,红色车型排量为2.0L匹汹帽,黑色车型排量为2.5L殴惭。国产ATENZA目前还未上市驰珊,此次测试为抢先测试歪,车型为试装车咐杀。   截止到发稿时臂窝,官方宣布霸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竿椭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发态逼,上半年上市销售九辉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萄读盘,我们还是先来聊聊外观率粹煤。相比进口ATENZA嫌,国产版本在外观上基本没有变化嘿莫狄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茶邦仟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注融燃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里本,“下”这个字可意为“以后的”饱,用来表示那些目前还没发生的咆幕、未来也不一定发生的事情穗酵穆。比如有人说“下次请你吃饭”嵌,谁知道是不是真的!同理湿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”供楷,实际上暗藏了一些不确定性殊:它能引领未来汽车的发展趋势枪抬?或者只是一句空泛的口号礁涂稼?这是我最关注的问题绍芹褪。   当然也会有人更在意其它方面氰,比如外观内饰和空间等等牌持,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谩如,本篇文章的最后也会提到墒岸粮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能擅戚唉。   关于下一代城市SUV的概念袒料屠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桐谴放。在他们眼里蓟德,很多城市SUV都太“娘”了识,连个小土坡都爬不上去怎么行抡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鸿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战慑、勇于冒险的心哀欢疵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一戮悸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坑解填,真正能够经受得住野外挑战的车并不多颓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员丢劣传,它能够去接受户外的挑战都,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统颁纹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓶物挂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售剿,目前主打3.0L排量的三款车型娜麓,都搭载三菱第二代超选四驱系统态,售价39.8-45.3万元捷氨潜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拔,还有一个最简单区分方式迫,只有精英超越版才标配后拖车钩悸谴陆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史虽及,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来孰警,陆续又在第三代(V73膛派铂、V77等)和第四代(V93洗嫁、V87难、 V97等)等车型上装备俱暮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三靖幢、四代帕杰罗)岗,现在销售的为第四代帕杰罗枯。   如果单从分动器的挡位看磕巴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统煎,拥有2H紊犬卜、4H氰弗、 4HLC杠、4LLC四个挡位瓦捶椒,在后两种模式下萎舅完,中央限滑差速器LSD被锁定怠城,为四轮提供均匀的驱动力煌。不过值得注意的是遣课脊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配记,前秦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节驹水泛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蚀交娄,正是这样的全路况实用性锹麓,才被成为超选四驱系统娃叼沦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下妓陡,可以在2H颠、4H挡位间随意切换溜,当处于4H位置时托媳冗,它相当于一台全时四驱车型丹波搭,可以提供更好的抓地力和驱动力熬溉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绘,而处于2H位置时诞概,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善倾,不过这样一个大家伙油耗不会太低檄惹口,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗祥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泉肃枫,4HLC模式时衰,中央差速器锁止患稼姑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时查挫,不但锁止了中央差速器曝,还拥有更大的扭矩输出酗,此挡位的传动比为1.9:1橡,扭矩被放大1.9倍惟趣没,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捞,4LLc就能派上用场恭挫桶。在车内现睡螺,仪表板的中央会显示当前驱动形式缚烈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嫂恼,并随时了解到现在所处的驱动模式贪喘拦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)完瞄沽,应付一般路况毫无问题槐,但如果长时间处于极端情况下捐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱簿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多聪睡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试项,对于帕杰罗来说完全没有挑战性牧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心熄,同时也提升了整个历险过程的安全性弊,因此光有一颗狂野的心还不行匣寐,还有选择一个可靠的伙伴摄遁。 责任编辑鼻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品串题睦,已经上市四年了五技蔷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计黔,跟老款福美来相比档次感明显提升葱强秀。除了看得见的设计差别桐贫,福美来M5在配置虎、空间方面也有不小的提升发椒徽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本娃宽呢,1.6L车型会先期上市氖共措,后续还会有1.5T车型推出胸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本掸,其中手动挡共有6款沫寿漆,自动挡3款蓉残绍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型杭,厂家介绍说叫旗舰版腔排纳。由于厂家没有提供参数配置表斜澄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别躲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型平馆。 ● 外观璃桥家:中网造型似君威筏程镐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面携惨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头秤裸齐,尤其是车身长度瓷祷橇,福美来M5达到4698mm强响帕,超越绝大数同级车的车身长度恋。跟老款福美来相比埔,福美来M5的车长帕、车宽和轴距都稍稍增加一些容,而高度降低了3mm确胸那。   因为长度和宽度有明显提升嗽穷,高度基本不变冀,车头设计的比较厚实衔抛拭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的墟邢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嫌,格栅同样采用镀铬装饰其灿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像速。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鲤辽婪,老款福美来就已经开始采用垒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陋胳辰。中网轮廓稍有些不同合褥亥,老款福美来的中网较矮挝,而福美来M5的中网稍高凶福,看起来更加厚重常拔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构商衅急。除入门级车型外眉,其他版本车型都配备了自动大灯涩慑翁,这点还是比较厚道的癸瞧,老款福美来全系没有配备自动大灯寺蜡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狡电,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜饱冷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬岭厩避,能明显提升辨识度椿蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)戮,是2007年买的蛇楷,到今天行驶了9.7万公里左右樊。日常使用中油耗7-8升/百公里邵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题昏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点铃,第一就是便宜朴,全算下来8万;第二就是配置高垫轨,07年8万带皮革座椅磕垛、天窗瓶竭慕、自动大灯和倒车雷达的车不多欠霓项,而且空间也算说得过去迫慷儡,总的来讲这款车符合预期乘,坊间说F3小毛病多逛铅,不知道是批次问题还是命好伪人,我家这辆倒是没什么事儿抽袭维。新F3于今天上市疗腑凡,领导说我算车主彼拌,于是我就来了筏创娶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧温煞韶,聊聊老款在使用中的各种感觉刺茂。   ●动力及悬架茧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赴特,动力够用伸段堤,只是起步比较肉颓充卸,1挡和2挡齿比跨度偏大嘛母棘,走起来后挂入2挡转速掉的太多隆拉撬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡婆师。   油耗日常市里开7-8升/百公里洛变猎,还算满意胖背董。悬架初段有些生硬朔茸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鹿猜,对于颠簸的过滤一般淮青,后段软吹档,拐弯时车身倾斜大素木筐。总的来说算是个合格的入门级家用车棵僵河。   ●配置及人性化设计红:   比亚迪一直走高配低价的路线仇垮勺,配置丰富滑踩炒,前面说过杭,皮革座椅驹、天窗苯肪宦、自动大灯和倒车雷达都有所配备堕餐,另外把,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卢,虽然不好看歌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唇排。没有行车电脑显示屏傅,无法了解平均油耗权瑰藩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沤平,首先价格便宜驹,其次当年没有也不新鲜)稿卫汾。   人性化设计方面宝淋蹄,四辐方向盘比较细券,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤发黑撬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用傻汝扩,四个角随便按一个都能触发埠阀暗。日常小储物盒好用彻,票据半樊累、手机和水都有地方放楼妓箱,不满意的是门板储物太械(硬伤)皑唾,平常只能放车证之类薄的东西逗,连杂志都放不进去磨畅,后排基本上算是没有储物空间敦泥唯。   ●做工孩: 内饰和外观各方面做工比较糙姬华互,主要体现在接缝上安贤,不仅大而且不均匀荒坝,这是急需改进的妨。   ●空间被凉很:   F3轴距2600mm告,我身高190cm哭顶卧,有时候我开车畏武,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受桐坍。后备厢空间大谴碉,而且比较规整垮私,用它进行过几次小规模的搬运惯,还可以编。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叛女苏,试驾中我也重点根据这几点进行体验堵,看看新F3有哪些改善和变化凛荚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回们拎首,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酷闹,仍无法挽回姑娘们的心谅叭疯,如今她们只爱大长腿和都教授列。不知道你们发现没有碴念,宝马在汽车界引领着同样的潮流对夸溪,硬邦邦的3系惶趴使、5系换代后都不再凶猛链,舒适感和精致感倒提升不少沥晶。现在轮到X5了谜钠忌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的词。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巷丁般,我勉强同意这种观点闷逞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质妇撂酪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片怪湃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦腻匆缝,更显精致敦呵惜。总的来说亮旦,它不太凶挠戮,更俊美一些返。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市航,除了外观与内饰的小幅调整外挺睫,改款后的逸动引入了1.5T发动机撤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分靡伞嚎,逸动采取了1.6L家庭够用稼愧份、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策诫憾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卫世,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型碾,一个争取“各门功课”都不落下饶,一个则是专项选手谓返,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鼓。 ●外观脐酗癌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7输穆洽:轮廓流畅碎菏铆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冷按馁、瑞虎系列汕、风云系列及QQ系列)托,同时带来了转型后的全新车型皋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7佳敢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造色,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颠喊冻,更是出自海外设计团队之手纠雇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嘎。" "  刚进入社会的年轻人铣伦秽,它们也背负着太多的压力匙额乔,在家庭事业初步稳定之后迷溶,一辆车对他们就显得很重要提掂。致炫就是一个体贴的产品掸匣棱,它有着炫目的外形馈薪啪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抵突,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吮肖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上结。从Yaris雅力士到Yaris L致炫石,变化的不只是名字娠,更是尺寸和定位靠,风格和潜力苗奉酣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梁觅,吸引着更多年轻的用户群体酒。   致炫外观灵动时尚绒厦,带着一些年轻的运动气息陈,车长为4115mm眠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm你,比老款低50mm;轴距为2550mm茫羚陀,比老款长90mm伞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了歼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刮巫,这样的设计更有利于致炫的散热嵌畦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甜沤吩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彭廖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蕾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格菠廓骨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺理峦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友暮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助轻。   在ABB的阵营中垃魔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车屯,他们的目的很明确拈姜,就是抢占国人最热衷的这一市场悸殴酮。对于奥迪A4L沥、奔驰C级椒姆、宝马3系而言错,三者都有着不同的亮点与喜好者薪衫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价仁弟琼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脚。   在这款316i消息正式放出时囊,包含我在内的许多人都会想到一个问题镶髓,那就是究竟会减配成什么样速?但在实际看来懒掣薯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神母。无论是进取型还是运动套装版竟读,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距舶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼饱协称,当然如果你肯花7800元黄莎枚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯监。此外纯,对于现今发达的网购来说戎檄,这个根本不叫个事碎兔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呜屎态,此外还有多种款式的副厂总成可押就印,质量咱们先放在后面捻,至少价格实惠也能达到美观的效果凭燎抚。   虽然入门级价格不足30万孔篓,但你却可以得到一款原汁原味的3系踏,在定名中你就不难发现噬蛋,316i中并没有“L”蹲,它是基于标准轴距系列中的一员伍究。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秒汗强,对比现售的奔驰C级林、奥迪A4L而言截芍陇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势北。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纠,这是国人特有的爱面子传统甭垦藏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说呜躬,他们自然也深知这一点碌琴廓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动错,单出排气也与320i的相同橇纺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条垛劳,不过这一项在网上也是可以淘到的滥,副厂价格也就100多元撅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茶按,然而在国内哩,它还是一种小众车型赤惋。可喜的是烯,近年来随着“旅行”文化的发展挺徐屁,旅行车也渐渐被人们认可念飘登。在我看来萝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垮,一种是像奔驰C级旅行版剂奴、沃尔沃V60那样静寐,通过个性抗夺耙、漂亮淳、动感的外观设计获得年轻人的追捧缄瑟。另外一种则是踏踏实实走低调亭毕、务实的路线松姆靶,用内涵打动消费者起簇财,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种峦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)槐吠抱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疼即,外观零、内饰进行了相应调整镣环宝,配置也有所提升妮扦,动力系统则保持不变钉翟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恭际踌,售价33.48万蹬签秒。除此之外梆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版路勘,指导价29.98万奉微保。   在介绍产品之前拐剂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来触费本。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炊锻徐,1985年涵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂枢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司孰,这正是斯柯达的前身辞。需要说明的是哄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惠梯,并不是指该车型限量销售撂点。   ●低调冬闭扳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鼓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侯轻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冷刮底,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格闯鳞尉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肚恐瓶、稳重钱帅,所以严格来讲倪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版及段。从上表可以看出刹扔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势摩豢,而且更重要的是悼,速尊的价格更加便宜澄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同亢糜。全新样式的中网格栅更具有立体感霸,大灯组内加入了LED日间行车灯幻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氢部跋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嫌妙,朴实郝勿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉噬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抠堪仍,并具有自适应调节功能擎谅哪。新款车型的前大灯造型更加犀利萄澄攻。此外父免,LED日间行车灯也是老款车型不具备的怠胖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计良咕娠,简洁修长唉躲,没有太复杂的线条勾勒韧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诲釜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈唱多堵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7采反,规格225/45 R17擅负讲,这是一款侧重于节能环保的轮胎悉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扦,圆润砍庐骚、饱满匆软、协调娜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看避水铰、耐看得多拿罚崩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应提信精,尾门上的线条层次感比老款有所加强函。此外槐深吾,尾窗上沿的扰流板琴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用恒,让速尊看起来很有范儿汀订捞。对了次鲍屑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管话滑某,一般人还真有可能会被它吓到汤碧寥,其实它的心脏只是一台2.0T紊乏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)略,在北京借着区域上市之机岁那,我们再一次体验了自由光的越野性能磊。作为越野车型的鼻祖悔,Jeep用自由光再次向人们证明烈,即便做的是城市SUV俺叔堑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身聚,但是在四驱系统上板,Jeep却有其过人之处扣邯香。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言问督缓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器头尼。    简单来说同韧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配娥墒衅,也就是说罕泡,当前轮打滑时煞市姑,动力会输出到后轮档,使得车辆依然能够前进洁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑敌攫蕉、交叉轴这样的情况)僻逢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堂岛,脱困就很困难了潞拌钦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I玩哦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号猾台。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造呢牌吼,以横置发动机缅枚、前轮驱动底盘为基慈哑省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滥监,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴表吨,实现100%前轮驱动赌,提升燃油经济性镶式,而且它的后桥也具备多片离合器结构咆采,可主动控制左右后轮的扭矩分配坷尺乡,起到限滑差速器的作用脯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡卯赔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晴,还具备后桥差速器锁止功能法现浑,实现左右车轮50:50扭矩分配旁晚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择董寂。    在实际体验过程当中奢帝合,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伙挡枷、交叉轴匈肺效、炮弹坑蛇冈埠、搓板路等等越野路面堆础,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颁搔,越野能力无人能出其右慌骂磷。    然而作为一款城市SUV龄齐处,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烘愁俄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板荤随。    另外珊涉盟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间膝屑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统籍缚烧。相比同级别的SUV懊迫,虽然在越野性能上依然具有一定优势唯尘乡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锌湾返。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坛糖春,但是进入这个价格区间以后额持梗,消费者选择的范围将更多氯腔尘、更大某,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战尼崩,在竞争力方面依然不具有明显的优势雄念。    或许尽早国产化降低成本闪范,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机久蓄亨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件参霉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来规,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冒鼎。如今玩,马自达6已经发展到了第三代潦氦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物繁裸,它的名字叫做晾:ATENZA摧腿慌。之前我们已经解读过进口版本贩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力紊施皖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藕删极。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力煌,这一次排量可不仅仅只有2.0L坊脖,还有更加令人期待的2.5L撵。   注墟:此次测试中翘,红色车型排量为2.0L娩愁,黑色车型排量为2.5L袄体巍。国产ATENZA目前还未上市旅补,此次测试为抢先测试甫兰,车型为试装车恋倾活。   截止到发稿时盾尸聘,官方宣布识,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发顾场,上半年上市销售使。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匈靠览,我们还是先来聊聊外观酮壕囱。相比进口ATENZA滑,国产版本在外观上基本没有变化孰圈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份俱窗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揭撩团,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6雇限。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摧,它不同于以往的两代马自达6男,更多流畅的曲线在它的身上得以体现返。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来韭勾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迁镐拖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”囊蔽绅。总之从结果来看剩掇佛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感栖俺羌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美兢,希望它能够像老马自达6一样戈煞,百看不厌顷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色密韦,仅针对这两款车型来说罚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缺屁,而黑色则太过低调颗钳钦,完全掩盖了车辆应有的魅力稻韦雾。ATENZA的红色与大多数车型不同捍闺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒烈埂亮,不俗套辛腿巷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm败松趁,轴距为2830mm忿拈豢,与进口版本相同黑遂冲。相比同级别其它几款日系车型淀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势努拢炕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别誓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯态,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源图,科技感差了一点蹿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)为此璃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锤懂和,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意本切,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈疼茅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈犬卫芳,相比之下确实显得小了一点恨,为什么不折个中态滴淘,采用18英寸呢史矛躺?   两款车的尾部设计几乎没有区别寒,尾灯样式相同巧肆裴,双边共两出的排气管(没错哭弟查,为了表达更直观纱裴伴、清楚踩、无异议聘此,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辆,这是马自达6一贯的良好作风杀窗。总之肋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言接,谁都知道SUV车型最为畅销帆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知素。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嫁酸方,而卖得好的却还是那么几款椒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙素,还要等到试驾之后才能给出答案恼搏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疽两,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV澎擦羌。从风格上看溉辛捐,海马S5偏向时尚戮啤、运动将轨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群讣铺。而在配置方面花掠淌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搏。根据目前了解到的消息浪碳,这款车型的起售价约为9.5万盆的,如果消息属实的话便魔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平迪程,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗丘那?   外观凄:设计新颖收,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆报乱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位冲泵隙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司形苍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型休雾,也将它的风阻系数降至0.34删眯渴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了公斯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴法硼,比例上感觉怪怪的褥泄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辜吮,有效地提升了视觉效果呵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯汝患遣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脾孟拎、转向灯以及雾灯定屉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鸽。   作为一款紧凑型SUV掏舜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm轮题,轴距达到了2630mm夯蒂疲。与同级别的海马S7相比晦砍,虽然在车身尺寸方面有所减少溃些锈,但轴距却多了11mm赤,整体空间表现令人期待归潍泵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈弥哪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上阶瞳蛋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供商,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17咐。" "   全新的A3备受关注我,这其中的原因有两点拨,一个是加入了三厢车型啦槐。而另一个梨将,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绷萝境。只是这台车来到国内较晚辛谦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生互填澜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泄冬,简单明了的说拴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嫉彭,而必要条件是横置发动机辫亭屁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本萄课,但消费者从中又能得到什么柿喷炔?如果按常理来看链的,对消费者的好处应该挺多的赌借,比如车更便宜了概极,就算车不便宜配置也应该增加了童防,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赔。但上述这些还只是一种期盼嘎菱,毕竟这个平台的车型刚量产不久宿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显软秃查。至少高尔夫7是这样夕疥酮,而全新的A3由于正式的价格没有公布汕味,所以也不好定论冻脯孺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3立是,这次引进国内的共有四款车型写恍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型添,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挟布甸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妻驾,6速S tronic双离合变速箱讣。在本月的21号寸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市频逞艾。相比老款的两厢车型蘑茂,轴距和车身尺寸都有所增加扇灯,而且在轻量化上下了不少功夫测氖擒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择讽,但在配置上基本都可以进行选装垦。由于三厢版为新增车型倪懊波,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开熊赣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扛骏返,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蓬牟,“小改款享祷磁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款棱雄,而值得注意的是傅吴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上朴赤踢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弥歧矮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贿。”吉利控股集团副总裁罚咳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态桶,欣喜之情溢于言表配窟。    亦或是巧合辖鞍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虱颠阶,一方面诗烈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖皆,另一方面豢羌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁其弓染,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涕备,种种迹象表明偏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段妨酥潮。   诚然刃汹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车玻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伤活。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时显,孙晓东对媒体表示华,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挡铂郝,吉利收购沃尔沃之后酮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点笛跋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应己揉。" "  在国内斤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的琼庐炊,它凭借动感的外观阮能扯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鞍叭,后来者RV4蛙奸、途观阔旧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蒲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骆浮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎范,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了极彻。而今年宏心,东风日产给我们带来了第三代奇骏层,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”不。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄巍,年轻化瘫犁、动感化的外观设计就是最好的证明镭剃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吩金妨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蒂碉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中毕,层次感以及运动感比老款强太多了粉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的醛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条味鹊枪,流畅的曲线让它不在干巴巴疗脾炊,整体饱满了很多海忙妊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浚骄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协廖。   在侧面线条的过度下撩北,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撕,并且加入了以装饰性为主的扰流板修。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性啊。后尾灯变化更为明显普方,竖条造型变成更为接近长方造型卸戮擒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”时场吨,一定会想起Jeep传河卧,提起Jeep拒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者菜订磷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绣踢琉,看看它在这部分有着怎样的表现如卡钨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恒垂,并且不可选装以外千骚,2.4L 豪华版可以选装该项配置到,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配犬米。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碴瑟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式需雀慈,从功能上来看比较全面试司,下面我们就一起来看看它的实际表现朴腔。   更多精彩视频冗肠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伞化,调整比较细腻斗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钾耙,而且还可以停得很正斥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鳞茧富。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话栋忿害,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示氰,如果继续操作裳,系统则会中断本次自动泊车掇辅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里动,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题噬阿嚷,我一定会把奇骏放在首位哼巾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款府稼,性价比非常高娩。不过自从2008年上市至今的6年时间里紊恃,它始终没有太大的改变瓷,另一边竞争对手们却在不断进化斜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者唯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律午禽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘竣芒狠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前跋,而看到新车的第一眼就会让人感叹材很:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腊抠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)庭,并且也是该平台衍生出的第一款车型的活淮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化簇模。相比老款车型略显古板的硬朗外形鸿,新车则显得更精致程,更有设计感稳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上落锌。当然丰勃,除了视觉效果之外荣化隆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了矛淀贪?这也是今天我们需要探讨的问题撅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型起奶屋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限显皆,我们本篇文章的测试内容并不全面颁疥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受胸啡朵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乖律,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍篙勿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泌旅喊,里面对新车外形铝暮羌、内饰等方面都进行了详细的解读殿柒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 澄侥桶。另外唐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涧。   ●增加更多高科技配置毕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蠕瘦,除了拥有出色的设计寿澜、良好的工艺和用料之外杠咎歪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望伸阔,翼虎就是个很好的例子哼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势淑锤。如今的新奇骏身上粮,我们也看到了各种高科技配置疤苔羚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了赴写,在两年前它就已经崭露头角惰煎概,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撼搏,连控制面板都完全相同册官。虽然东西不算新枪窘据,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翁谴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代胳请,汽车作为生活中不可缺少的一部分坝残酗,也同样要跟上潮流瞥掠看。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车猎,很多的印象都集中在日系的丰田车上挂从檀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等不搽颧,由于起步较早扛许,所以在混动技术上都比较成熟锭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型司搁,一方面是因为未来的趋势铆怕把,另一方面就是对环境保护都有一份责任拎瓜。但能让人印象比较深刻的不多揣味喊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泌。经过一天的试驾体验凑静虾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶艰古痢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车愤鸿。   外观方面绰豌:设计大胆前卫览,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姜,给很多人的印象就是模仿唤盾凡、复刻醇怠,aygo拈唾、花冠吕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象叭皇价。实则也是没办法的事儿霓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乏,不过从秦看来倒膊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嵌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蹦台鲤,整车设计偏向年轻化涟,前大灯内加入了日间行车灯粟倒。车身尺寸方面壁豪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm媒嫂,轴距为2670mm盘程码。   实质上滑镐,比亚迪秦的外观特色鲜明倾欺,个性十足躬骏,他并没有针对大范围客户群体而设计呸开隆,更多主打年轻炬枫焙、时尚元素鞭羔。这样一来碑,优缺点也相对明显勿毖,需要一定的时间让更多的人来接受他效纶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惊,充电方法非常简单也很安全律讳坛。通过家用的220V电源就可以直接充电恍谁钮,但是要采用三相插座评荣苟。车内的仪表盘可以显示充电信息褥避脖,包括电量以及预计充满时间对嗽来,而且还可以选择预约充电享扯鲁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的阶蓝无,虽然我的“档期”已经很满袒赫,截稿压力山大妮。但作为潜在车主领涛嵌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平豌幢陶,它和福特嘉年华律、大众POLO会有多少不一样从付垃,谁更值得购买垂添。我想这也应该是大家都很关心的问题秸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息党,以供大家有更多了解交。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元浦品,分1.3L和1.5L车型敢妈,提供5挡手动或4挡自动变速器拆。这也是国产的第三代威驰车型枯裤,相比老款车赤,新威驰变得价格更低跨倾、空间更大赣闹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫环,在广汽丰田4S店中销售禄,价格区间6.98万-10.88万元瓤。两者动力系统词、内饰设计完全相同蹄。只是外观分成两厢与三厢拘,配置上有细微差别而已捌。好了死儒福,我们就从外观开始说起炬吃。" "  导语届潘:在新能源汽车研发领域棠赊,比亚迪一直是领跑者白,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卿嘲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者断,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术令,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件庭怀,能够开发更为节能砂熔、环保的电动汽车产品绥偏,实现性能的提升和普及应用蒂蓬栋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挝酵翻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车槐。   历史上妻,秦灭六国叹,结束群雄割据时代借,统一中国份辰,开创了历史的新纪元即祥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆魔捞,势必证明其在以下六方面的实力毒:   一狡、比亚迪秦到底有多快欧斗艰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溯哺礁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒劝骏距,23%的车型在8-10秒芹,17%的车型6-8秒哪,仅有8%的车型小于6秒峦漓,代表车型如保时捷卡宴4.8L埔古疽。今天堂骏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抄采抠,秦百公里加速为5.9秒沸惠喀,而记者实地测试时两,百公里加速更是达到惊人的5.4秒奉。   跑得快自然有其道理实,秦具有“双模”动力纱末,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碌攀酵,在混合动力模式下暑蜗,秦能爆发479Nm的扭矩枪,某种程度上可以与那些超跑抗衡鹊副。 二宫盘垂、秦油耗到底有多低策控?   根据国际标准测量核算玲,秦百公里油耗仅为1.6升函辆杠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式粱橡伯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颊,纯电动模式时行兜扇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时讣,整车自动或者手动切换至混合动力模式缮梁。在所有模式中雄哩,秦还能进行制动能量回收塘衅饰,即电机向电池反充电谈麓,每百公里回收2.5-3度电病筏,可以多行驶约15公里叛。 三承烹涪、秦充电到底难不难补?   一句话回答寄:有三口插座的家用电源就可以豢,就像充手机一样方便布尼危。秦的电池容量为13KWH秆项镀,可通过220V电压酸软侵,3口插座辉沏霞,4-5小时充满电僚概犬。秦随车附送一个智能充电包裤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖埂徊。   四嗽位戒、既然用了大量驱动电池破蛊,到底安全不安全?可靠性如何免闷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池湘淀辑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池呸。单位能效比钠残,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鳞瞥。但是安全稳定性方面则恰恰相反漆贡甩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池建辟恍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池僻缄,是目前市面上最安全的驱动电池梨,没有之一连蓝。   可靠性方面铺竿,据比亚迪测试残骡篮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑棉壁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修始题希,业界罕见爽僵。电池电芯甚至终身保修悲捕盛。 五分叙冻、秦操控驾驶会不会很复杂虽洛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样收,习惯之后甚至更加简单蕊。新增纯电模式椅静洌控驾驶释僻,更安静赫匪梁、更节能誊苍。   六弄惠厩、电池组电用完了如何行驶化砍?   据技术人员介绍空,秦本身不存在电用完的情况孔。电量不足时妊眷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式到。利用发动机的多余能量带动电机反向充电寝。   此外间,行驶过程中棠衡翅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蹿,并储存到电池中绢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车旁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字眷,其次是QQ me拴,PT漫步者之流骨晶,当然还不包括那些“只识其样梅颠、不知其名”的人群湿怕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象喜套,它也是双龙汽车最具标志性的车型匹陆。在迎来双龙新柯兰多之后腊,就在近日腹冉烫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾帆阿白,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界厢垃,但却让我们可以由心发出这样的感叹嫉,爱腾终于正常了澎。   从推出2011款爱腾至今呜堤歼,已经有近3年的时间骚醋巩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冷蚕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象捐对。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扒炊,伴随着2014款爱腾的推出链陀,有关于这款车的一切艇叼,也自然成为历史臣低,被我们封存起来窍。全新的家族化风格设计路伸讽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路风季漂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粳耻愤,与新柯兰多相似的样貌吻撮笛,让新爱腾不再具备专属性烙勺伴。没处前部细节的设计耍滤枢,都是那么平易近人凯喇倪,平庸的再没有任何特点端锚剐。可能人就是这样掂热忿,老款爱腾在售时怒裙掠,人们总是说这款车有多难看镭方盟,有多奇葩馅同逻,但当它真的成为历史后酶鼻瞧,我们又会感到缺少了什么谴挪舌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胸橙,但还不至于让它从中获得什么优势净笔,车尾部简单的几处变化拉搅辆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弓富陪。现在在大街上沸奠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的托厦换,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鄙。   本文导航" "   这年头在路上跑着翘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼墓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念踩肪丢,把自己造的车不断的加长俗狗,就算不加轴距也得把身子给拉长蠢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中醒富爽、大型车上量媳,感觉有些资源浪费嘶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车洗魂断,“L”的作用才更加实际殿。当拿到这辆YARiS L 致炫时料,小惊喜了一下疏梧硅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蕾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辑睬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度噬肃怖、大众polo涉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势昂惯屑。目前这辆车共有两款动力撅吃朗、6种配置车型在国内上市么栓钱,指导价格在6.98万-10.88万之间孰羔翟。由于新车型且上市时间不长冲,所以目前的优惠幅度不算很大鲤嫩架,基本在3-5千元左右雄。(个人观点辱:致炫伦茹瑟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士柒,厂商指导价为8.7万-10.68万酿溯戒,搭载1.3L/1.5L发动机散店,5速手动/4速自动变速箱剖。" "   曾几何时渴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾镶咳茄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象掸路募,但却没有获得国内消费者的认可沤屯蓬。如今阜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辖态,其售价区间为15.48万-21.98万元掏,相比老款车型有所降低倘雇吻。另外彻硕加,新爱腾不仅前脸造型发生了变化椿反,并针对柴油发动机进行了重新调校焦曹。下面就让我们通过试驾体验葡督里,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化皑觅淘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型倦擞盆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计彤抨诉,并采用双龙全新的家族式设计抡呵敝,整体风格与现款柯兰多十分相似凰。然而芭梯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整福,其车内布局依旧与老款车型保持一致亢排多,略显缺乏新意亭守伪。   小结僵宽: 相比老款车型来说模卿谦,新爱腾的外观变化令人欣喜古垒客,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次驳扰刻。不过舰博,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进染沛蚀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容篡搓哆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蹭雀罚。在海外市沉,新逍客提供3款发动机递驶,配备6速手动或CVT变速箱哥平不,在英国的起售价是17595英镑违半鲜。与现款车相比傻存翔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计授宛琴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型描视,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了侥囤。 ● 外观介绍盟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型同撂:宝马2系Active Tourer钎吭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单律私,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型甲回。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子黔?车展上的展车给了我们答案臀蹭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月的晌式,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车豁疾揪,而在正进行的2014日内瓦车展上潞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出客。和两厢版一样率如,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡模块化平台打造塑矾,造型新潮时尚肯,细节设计则突显旅行车的元素昂床,保持一款旅行车应具备的实用性顽路。据悉秋乳础,该车将于年内率先在欧洲市场上市峡套,而凭借中国市场在PSA中的战略地位令酶晌,相信国内消费者很快也将与它见面谐何。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后埃凯乔,全新标致308的旅行版如期而至碱坝。从整体变化来看茬攻穗,它在保持旅行车实用性的同时填妊,将重点放在外观欺、内饰的调整以及配置的提升上灵拱老,新潮的设计更是让人眼前一亮赤。在我看来己,它的变化是非常积极的毒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高馈经,现在它要做的就是尽快进入国内拐拔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纷闪:   静态评测    ?   更多精彩内容叉撬阶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑链:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界池促蹬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盲鲜。早在上世纪五六十年代妇尚瓮,Citro?nDS就用上了可变悬架示寞膘、随动大灯警、转向助力闭鹤圭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谎皇娩,加上极为飘逸的车身设计菱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戮须。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌修盒绕,2011年长安标致雪铁龙成立缄搪,到今天我们测试全新DS 5LS艇你纫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妻乳囤,音译的中文品牌名念起来很接地气梢伸谋:长安谛艾仕炯秽迪,有股莫名的喜感搬嗡钨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滇筒锑,是台正儿八经的三厢车钳唤。   ●外观考鸿干:考虑国内需求毛饺毙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前炊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5漆娩紊,后者里里外外都显得格外前卫黄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度长轿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实那嘎、更好接受一点忙火。当然欣,前提是得保留住原有气质露坍吻。   在这张全新的前脸上钎茎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰黄沥将,官方把它解释为“飞翼”每姐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征逼彪,由于边缘不是那么锐利剔会,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪慧规渭,接受起来没那么难东侩未。   车身侧面和尾部看起来很饱满控客、匀称娥筐琳,其实我个人甚至感觉比车头更好看稠奠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰尖瓜,厂家说这是做完市场调研后的选择疽贡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西短,想想也不无道理权倘狄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条存,与其后期车主们各自琢磨戌,不如原厂直接把这事办了们洪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无显藤踢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注斥:下文简称新阳光票摊,以便阅读)杀为新,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搐沙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰劣些,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恰醒。现在它不光新潮浚,还进一步提升了性价比溺祷,为与定位相当的大众桑塔纳沉韶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备线囤。 外观诵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸急赂双,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似典窜冯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感标贤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喘劫些。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分糠屎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嗡清,达到4456毫米斑贾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平闯太。    此外溃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桅价,由于在东风日产的产品体系中橙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)溃匆雄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样富,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时切,我已经身处呼伦贝尔牙克石别土毋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气棉畴。尽管天气有些寒冷强舱摹,但此刻我的心情是非常愉悦的旅航洛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演海氮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感童。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世标昆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car水鞍梆,当然我也不例外筛素侠。这次除了911之外票阶乒,保时捷还带来了Cayman弟彼、Boxster忿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型频吩肠,让大家分别体验RR(后置后驱)妥诫、MR(中置后驱)堂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧攀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的戈苇,即使在这样的冰雪路面也不例外草踢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乒。在练习漂移之前揭蹬卤,充分的驾驶培训是很有必要的抒翘拧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时傅问玖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绣嫉。   ●车辆失控该如何挽救敲淮?   当车辆发生转向不足时脱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侈蔬,稳住方向并且慢慢回正疤,切忌继续打方向等暇崩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瑞瞳缔,反而会加剧转向不足的发生申慕确。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时口纱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谓玖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惊。对于一般人来说镶梨,应付转向不足要更加容易一些戏拌什,应付转向过度则需要更高的驾驶技术遍,而转向过度一旦被合理运用呈,就能成为过弯利器老庞惦,也就是我们平时所讲的“漂移”题欺。   ●如何才能实现漂移姑拍?   要想在弯道中实现漂移喷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移动。针对这次的车型以及冰雪路面嘘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裸疏:   1房、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)档燎绣,我更愿意称之为惯性漂移过弯惨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近喊讹、甚至小于90°的急弯宽闻。 ? 『以上为PPT截图璃邢,分辨率有限革臀峡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性体,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贺辩,然后反打方向爸,稳住油门漂移过弯哺橇献。例如在通过上图中的右弯时玲及兼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颁,然后左打方向策,紧接着再右打方向恍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动休刀,别慌藩,这正是我们希望看到的瓣慌痴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心厘。随着车尾横向滑动的产生截,此时驾驶员应该迅速反打方向损前吠,让前轮时刻指向出弯的路线卡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度交盎鸵,随后在出弯时适当收油并回正方向隙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了响锹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向寿,方向盘转动角度都不宜过多攫彼,最好控制在90°以内嫂酬屁。其次油门动作务必细腻械笆舞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系骄竿插,给油则会加剧侧滑踌讼,收油则会减小侧滑角度猾壁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用勤舵。   2蛔娇炔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)始朗。   适合弧度比较大的高速弯道楷。 ?   当车辆高速入弯时开,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头爸譬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑潍。当车辆开始侧滑之后涟烦侗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转敢希,继续维持横向滑动概师,同时反打方向控制出弯路线歪贩,之后的动作与第一种方法一致跑疼鹅。对于初次尝试的驾驶者来说骇杆,如果入弯速度不够快也没关系说,你可以直接省去刹车这一步骤姥颈渤,在入弯时适当地轰一脚油门拟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烹炼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控切妓颅,并综合运用喇颅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了膝伪。例如在紧急夹卫、高速的连续S型弯道慌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心樊,从而划出一道完美的漂移路线冕券。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诚贰秽?AE86在高速S弯道超越RX7狙兜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介馈。   当然傲挥伎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海帮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型僚骨囤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陌变,相比手动挡已经省去了脚踩离合器斧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作岔,驾驶员只需控制好刹车摔、油门以及转向三者之间的平衡即可朗仍晌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距回。   然而即使是这样盘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蓉。冰雪路面凹凸不平巳率,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同电,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验绍伟白,所以技术和心态都十分重要缺典偶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统隶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头懦舌俯。在这期间顷,沃尔沃创造了无数的第一唯坪,也赢得了不少的辉煌成绩芳推惧,当众多车企迎头赶上之际享贡凄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中号昏,并将其命名为Drive-E黔汞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢漂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带呻痹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舍诫旁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅船,实现了靠背调节和腰部支撑闲丢玲。 1967 推出首个后向式儿童座椅卷恳酸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护男滦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器浩爆防,将有害废弃排放降低90%以上丝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)娜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全崩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堪逗,有效减少或避免低速追尾碰撞籍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蕉,至此安全范围从车内延伸到车外沸秦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表帮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩泼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数八,从被动安全到主动安全拾蠕,再到行人保护舅慷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可败魂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汀娥澎,空气污染现已成为最热门的话题酚淑丘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事欠士宽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性还,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎平。   Drive-E是什么 烹?   即E驱智能科技能囊,代表Efficient Power(驱动更高效)痹、Electrification(驱动电气化趋势)骨两俏、Environment(驱动环保潮流)斥,从字面来看很容易理解宽驼,简单来说就是引擎高效化佛胯函,这样一来既可以保证动力性隶,同时还能达到更好的排放标准郴沛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱驼眠汀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瞳济靛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎褥秃盘。   沃尔沃还将这一技术投身于呐梗块化的研发内屉巳,只需变更增压器呐璧悖块与催化转化器睦奥睿块等主要部件洗,便可催生出一款新的引擎产品寄楷盛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上母讽,大致可分为4类厘,即汽油直喷引擎肖伪倡、柴油高压共轨引擎突,单增压引擎(T5)狄裙、双增压引擎(T6)嘘抄。 以XC60为例 乃溪敦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钩煌惧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表倍外爆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抚貉合,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呜评退,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比峦,在动力输出上也略有提升圣弧,其中的原因自然脱离不了小体积电、轻量化等一系列技术的支持对楞。   此外变速箱方面也有了很大的改观冀欠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%苯,挡位的排列也更加紧密倦伯时,有效缩减了换挡时间南丝洗,从而具备了迅捷的响应能力窃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现崩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下颂畔少,耗能经济性方面得到了进一步保证俏市,它将改变城市路况中引擎启停的时机暮赁标,改善油门的响应攘,空调系统转化为经济模式工作拐庞避,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作人,而在65km/h以上松开油门无憾,引擎还将会处于怠速状态霉鲸客。   本文导航柔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骆镀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位版箱晶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”虫情。不过譬乡,动力并不是我们今天的主要议题廉萄。秦的下盘功夫方面表现如何些痰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系岭碍?这些都是我们今天要研究的内容千函弗。综合起来轮持,我们最终目的就是想要弄清一件事痊兔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腔庭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”羔晌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外富亥搪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上垛烩角。当然呜邦,由于秦有着体积更大诲惰马、更加复杂的动力系统凉胜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法唉扒,但由于双叉臂需要更多的空间戎,因此也是不现实的苹。在材质方面谜,秦同样表现中规中矩将,并没有使用轻量化材料为车头减重吗,亮点并不多涟灯。由此可见心蹈茅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惯涵。   不过氖巩峨,由于混合动力系统的特殊性量,秦也必须做出自己的调整棵轨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异弯计誓。比如菇惕酱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面程稳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上量揪傲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上拿凰蓬。此外需共,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮簿匣,相比速锐在直径上增加了将近9mm辈锋嘿,看起来很是显眼败。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化睹挫,而在同等材料和工艺的情况下步谰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度斤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载脱黎是。   另外丸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架台。与速锐的非全框式副车架不同韧策,秦的全框式副车架看起来更加粗壮砍肃,由于加入了电动机和管理单元波,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加岸浑,因此这样的变化当然是加分的署肆为。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套萝诞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涤输梅、振动和声振粗糙度现枚背,欲知详情请点击这里)拱,是个值得肯定的进步叛东刨。此外妒驼乌,与速锐相同魄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钉少怯,强度更高帘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力腐蜕警。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捕,现款覆瓒胃伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肪绒,不过福特已经为此做好了准备屁公,日前刚刚发布了新款概鸪祝克斯蹄。它采用了全新的家族化外观递复诗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果荷,不过它真正的杀手锏疗构舜,还需打开车门才能发现彤队辱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线敛,进一步抢占细分市炒,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型融淀盲,满足那些对于性能有一定追求的消费者炯,比如轿车中的S5巩扰派、S6椿尖旦、S7吓、S8等等慧暑。就在不久之前的2013年12月士骚缺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前桔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坡犁熬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搞。 外观丁兼萎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态勉啼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钎福,可以随时面对那些不识货的挑衅者噶艾。作为Q5的性能版车型滤话,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念敦吧顾,颇为低调弛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化未薪驴。 车型图片 基本参数第咸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出彤响,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别帽,特别是车身高度经过降低坷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坑惫,而轴距也有细微的变化革雾。   其实只要细心观察疯雾哥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坟另,除了特有的徽标之外曙,SQ5的镀铬条有别于传统车型舍熄,采用的是双横条样式菜骂嘎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状擒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽售题,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆唯饶。而配置方面舌歇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备茹加。   尾部的变化主要集中在下半部分乒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力惧焙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耙,可根据行驶状态来改变排气开启程度取鹿江。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派桂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭夹全,前者就属于少数派妻。一个是只有追韩剧的人才懂忿烘涛,一个是全民百吃不厌席。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挺识,其实上一代车型在国内早有销售赊去膘,只不过跟福瑞迪太像了哆戈,外观不出众店鹅受,关键是动力平平幻,所以最后并没有收获太多崔百。全新速迈刚刚上市仿被迪,售价17.98-22.68万元非那,很有幸能够在第一时间接触到这款车孺辫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秽几香。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匙腐晨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈遣。通过简单的对比赂,不难发现提,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陈隶途,名字叫做ForteKoup埂味,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机琼,售价17.18-20.08万元狙醒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版懒,它承了起亚家族的虎啸式前脸紊峨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评聚,现在看来谈不上惊喜渴盆,只能说还比较精致兢。虽采用了大嘴的设计困栖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步焊,或许小女生会喜欢梁胚。大灯全系都为卤素光源吮,并带有日间行车灯纱少瞪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰宦漆。   走到侧面农,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化隧,但两门的设计为它增色不少檄叫碱,在绝大多数人的固有印象中极巢,跑车就应该是两门如搂坊,并且应该是无框车窗傅菩添,仅从这两点来看憨妥犁,速迈确实都做到了耐,开在路上的确引来了不少的目光追随线踩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辉迹,我们一致认为车尾的设计更为出彩讹,短小裂息、精干涛等队,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喝。除此之外钢揩昂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局固,而且排气管口径不谢勇宕辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强书趣。轮胎为韩国本土品牌瞄瑰供,规格为215/45 R17盆脑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了梨。   当然徊晤浇,如果你选择2.0L车型的话风俯,你所看到的黑色外壳后视镜谷览氨、前后包围的碳纤维纹路饰板裴洪孪、双边双出的排气管锌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了串。" "  讴歌这个品牌射秀博,或许很多人不是太熟悉豌陀。作为本田旗下高端品牌镭棉圣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任廖乔,而且在美国市沉摇,讴歌的品牌影响力是非常大的承蛾陡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茅桓斥,大部分都是人们对这个品牌不了解痪褂,影响力上不去冬此,导致在销量上确实不尽如人意诫。对于这次全新MDX的到来馅旦冈,个人持有赞许的态度摹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意巫楞莽,还是那句话乒捅,品质上去了频记,接下来就是提升品牌影响力了绵骏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上莲,大灯的轮廓更加细长何党,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯府萄柿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畏侈痕,但内部结构和MDX并不完全相同赂蒙。雾灯被一条仿LED的光带替代毕报拐,进气中网的细节刻画更加运动够疮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长涣,侧面造型给人的视觉感受非常低寸县砷,这和前后大灯的位置有很大关系稳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辽,注重舒适性痉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上离秘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坦党虹,而压低的姿态却更加动感腔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱超乒牛。尾灯造型相比较现款修长瞥陌,优雅的感受也来自于细节的 设计绿溺,但貌似通过我的观察位对驶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源混谷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置骚梦,让尾部显得非常简洁赴棋练。   本文导航几世:" "  2014年2月20日徽腔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市翁。2014年型奥迪A5的最大特点是改揩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陆臀圭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尘错,共有19款车型赂币仁,售价在49.98万至85.8万偏,具体价格如下年豁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吞伍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挪素蔬。配置方面详宪似,也与现款车型相同推。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机心。   内饰方面边扫,2014款车型也与老款车型大同小异凶隋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陀,同时门内饰目、座椅中央扶手胎底袄、都采用了纳帕真皮面料汞藕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卑剂瀑。而2.0排量以上的发动机则保持不变邢井诵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撇弦桔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涎。   变化一汾快双:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化玛,在原有的缸内直喷技术的基础之上副荡,加入了较为传统的歧管喷射瞪臂荣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合群享,通过二者各自的优势憾胎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求竞。事实上湃棚火,混合喷射也不是什么新的技术郴氦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用煞闯圈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痢撂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善司撼囱。   变化二斑妥户:排气歧管集成至汽缸盖内诞席,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内玻膜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力盯吾,从而减低涡轮的负荷森,提高涡轮寿命持。同时胳,因为在进入涡轮之前进行冷却隙髓,相当于提高了涡轮的进气温度限制躬,可以允许发动机有更高的排气温度粕擦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高檄顽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人可,同时结构也更为复杂侩屑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战丛始刨。对此坟交阂,缸盖内的冷却系统也进行了改进荚舶错,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搞。   另外钨受,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外虽褂寂,还有着两项小改动吐惰搞。使用旋转阀哪┤蘧樱块替代了传统的节温器媒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上埂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惟刷谋。   根据官方消息涎惊灰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上屎捕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受巫。笔者也希望在应用新的技术的同时淌癌聚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情通。 责任编辑嗅繁:王晨熙" "  A00级(微型车)戚,在人们印象中这类车以实用性酚、代步功能为主痴糕,低廉的价格促使配置也不会太高煞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候擅荆,一款车的推出打破了这一概念寡刺恰,它就是全新奔奔洛,来自长安汽车锤爱坡。   感官是人们的第一直觉反应兴,所以外形设计的重要性不言而喻漠示,为了使人们印象深刻蘑贿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的侗,道理很简单射岔,日本是微型车最发达的市场暑算摧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展害,在2013年广州车展上釜虐呛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光傲,除了时尚的外形设计以外筋很,在细节做工上也有着不俗的表现笨。前脸的设计整体性很高诬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条镜钙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剿估。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蝎睦魂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势闻攘,不过这一点在外观上并不明显碍钡仙,这源于贯穿车身的硬朗腰线脊秀舰,有效将视觉性降低番笆,同时搭配造型独特的双色轮毂祭滑,让这款小车看上去时尚动感才露。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侥贬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哩何,如果仔细比对磁倪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸锻喀撅。除了引人注目的设计以外犀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹勿尸顷,具有加热功能的外后视镜锤纫、15英寸的抛光双色轮毂岁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肪孝啃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页糜晤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市硅边,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d掣汝吹。不过长垄攻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版犀尘茅,从内到外唐答、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉田铺劫,可以说是一次完美的蜕变汉草慰。那么这款新车究变在了哪里膳记?它究竟新在哪七?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5泄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大概,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缉长该,轴距则与老款车型保持一致掸沽。在尺寸变化不大的前提下坍,改变外观示、动力骑、内饰烹、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拎慰情,2月19日这台新车也正式来到我们面前堪翅擦,并接受大家的考验癌勤撅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绢,但这8条是我个人认为变化比较大的莲竿恍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谴随爽,我就有了一种预感菲斯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肠鲍,刚刚上市的新款X5就给予了我答案晌偶。全新X5给我最深的印象除了家族化外价苍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)罗梧摩。首先呛,先说说全新X5的外观乔,“大尺寸双肾进气格栅”烹、“开眼角式前大灯”肉浪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致滇。    现款宝马3系推出的时候布,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沟厘姑,现如今随着全新X5的上市福,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上趣胶竞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鼎搏忙,据悉釜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯渭茹。值得一提的是娇勘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般晚辖兄,给人一种炯炯有神的感觉屡。    由于新老款车型的轴距保持相同送骏隧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉洪史,反而侧面的腰线给人一种力量感虹,这也使得新车看上去年轻了不少哭募牵。细节方面邯,新车在前翼子板上增加了进气口尉辈,突出了宝马品牌独有的运动基因吨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格翱啦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带母焚,提升了夜晚的识别度双恫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起琼,降低了风阻系数颧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性劲集怕。" "  版权声明络博晾:本文版权为网易汽车所有嘿泊故,转载请注明出处歧。   在2003年攀抚清,奇瑞QQ的下线让这款时尚忌、便宜铆夸圃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活曝台,之后短短的几年间纯臣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话潍厦四,然而到了2006年长安奔奔的推出萄,打破了QQ一枝独大的局面靡倒酒。一转眼下催,已经过去了10年的时间吵沥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占认,在这个追求个性俯份词、讲究品质的时代效南,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流染守但,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则衔加,而长安似乎也意识到了这一点度替,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢墒柒泼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者搏惊?   从厂家方面获悉输傅,老款的奔奔(love)已经停产欣董陕,而奔奔mini则将会继续生产销售赣扫饭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系壳蔚闷,前者主打精品中高端微车市臣怂苊巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战扫悄糕。从定位上来看潜嗡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些探钎,虽然沿用了奔奔的名字目汰颅,但整车的设计拾、配置以及售价都会高于老款车型稗忱商。   新奔奔客户群体是谁跺肛臼?   在很多年前微卵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拖,到底是买奔奔还是买QQ成,在那个时候狈,很少有人会关心这款车设计的如何佃病彪、驾驶感受如何庞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具腔强,省油售韶鞍、皮实哪谈工、能遮风挡雨就行私。   现如今统疼,80后掂胯拼、90后已经成为购车主力铣,这些从小听着walkman陪骗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鲸籍、用户体验以及品质都有着更高的追求和厦勉,因此在座驾的选择上同样不会妥协燎埔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看砷,新奔奔就是冲着他们来的撂氦拿。   新奔奔主要的竞争车型是糙检?   虽然新奔奔的官方售价还未发布害,但从目前得到的消息来看掀俺,5-6万元将是其大概的价格区间磺。这个价位中既有一些合资的微型车讽哼逞,也有自主品牌的紧凑型车奉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车七,比如两厢赛欧斡舰申、奥拓吼滔、玛驰以及低配雨燕等等车型雇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线桨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茹,产生竞争的几率比较小隧。   外观妒:惊艳倡丧错、和谐检溯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型供,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娇诽渺:高离地间隙滥、车顶行李架朗、双色车身等等忿。没错雷,无论是跨界誓你、越界还是交叉车型按,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绘祈。不过世间万物竣识,徒有其表终究很肤浅浩垄,我个人认为踩呜起,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粹吼胳。所以烧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时甲标先,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脾胁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窍淬籍,它集沃尔沃所有看家本领于一身免县,可谓全副武装纯趁拟。为了让媒体更好的体验这台车圣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骏漏蒜。没有固定线路骑煌篱,没有领队车辆孰骂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矗烽节,它会和每一位汽车媒体人独处12天镭绦。而在这12天里顽藏搽,我已经和它奔袭了4100公里五齿五,横跨了三个省份蝎,体验了柏油赛道相颁瞧、软土拉力还姜火、冰雪漂移坦际、高速狂奔坍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话男孰氦,当然傅酥抠,最终的结果是瞪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多念便,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墙,正所谓日久见人心刃芦蹭,交友如此磷,试车亦是如此吝。回到正题殿鞋焕,和往常一样轮拷,对它的了解还是先从外观开始案。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生爱苫孙,相煎何太急”这句绝句藩,而在雷诺—日产集团旗下郊,有两款车正在上演着这一幕沫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挺沃巩,还有这出色的越野性能泛泞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性葡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下塑迫,买谁更划算汝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位丢,作为英菲尼迪的顶级SUV花锑阶,QX80的售价高达152.8万浆讼穗,但经销商处可以优惠16.2万铺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万橇,虽说16.8万也不是个小数目人。但对于消费者来说辛瘸先,一个日产抛,一个英菲尼迪星藏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌观阜揣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV察擦挤,它的身材绝对够大辩绩妈。从上图的数据来看哎乓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纹寒测,尤其是将近5.3米的车身长度艾,会让您感觉驾驭它有点困难蒋。另一方面巫瞬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现醒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解校辉钨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鸿夸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅淳卢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足庐楷,同时也显得异常凶猛驮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蛾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刷,整体造型圆润提穿成,没有多余的线条作为修饰修瑞,但是反而会让人感到车身很厚实廊下宠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谴脖。同时注意它车窗的设计板,与众不同的创意来自于涂黑的A柱韧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赂葡竟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奠侣寿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样加。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计础,也没有了那种霸气吻羔膊,转而给人的感觉是设计很前卫深桨。车尾的饱满程度与车头相呼应着伤,丢去了上一代的直棱直角猩钢胎,饱满的线条凸显着丰满的层次感蚕送程。   日产途乐庐厩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华荤惧昂,虽然脱胎于英菲尼迪车型敦,但途乐依然拥有自己的外观特征芍憾凹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抚脸浓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搔咳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出安亭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底套,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气忍康,成为了车头亮点之一撅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术洽靖蔫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捞,这项配置自然是少不了的沧诺。我们可以找到4个摄像头黎绩茅,它们分别位于车辆头部掇、左右外后视镜下方和车辆尾部弓。以便在停车过程中踩文切,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况世,让您更加自信轻松的把握泊车空间汾踩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头行,大大降低了停车时的事故发生独婚射。   途乐   通过对比发现较,两车在外观上的配置基本相同编搪,差别仅在日间行车灯上溃年,不过随着QX80年款的推出捂臂染,日间行车灯的加入应该不是件难事甫刚蒲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同牵冈,在相差仅有10几万的时候且染钙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店芯菩翻。    责任编辑灸蚂拳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天好啸敢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纫,除了奔驰G划、丰田陆巡系列惨傅、牧马人等喘森缺,双龙雷斯特也是其中一员诚筒暴,而且雷斯特还是柴油车梅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值勒阶痴,以目前的接触来看马,双龙雷斯特W表现不错联捣林,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”矩奶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鲁贪违,双龙与奔驰方面在技术上深度合作柑郡纠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吃确,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔫。当然兔删,在随后漫长的几年过后推,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌娘方。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO块,该车型最大的特点就是其尾部造型检尘隘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计癸,宝马方面肯定不会承认沁池,但从年份来讲磨,明眼人一看便知此府绰。   外观劲袒离:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胎甘豢,该工作室的创办人正是乔治亚罗镰际宏,不过大师的设计未必符合所有人的审美仕怀哥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盯敛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调脾沟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咖,但为了照顾空气动力学与线条流畅含蝎释,雷斯特的车头是圆的匠,所以在当时看来有点“离经叛道”肝钎。   而到了现款的雷斯特W挞蓝爆,这个“小问题”被修正了北膏,一体化的设计已经是大势所趋尽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”潭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型焦县光,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感暗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别袜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少耐硕苫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相谈揩犀。通过车展上的展示仟康,小编已对这款纯电动车型有所了解辩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验祁,时至今日痘刻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型微喉。据悉表咳,之诺将在今年的2月份开始接受预订浑廊典,上市后将以租赁的方式面向消费者璃,具体的细则目前还没有公布考骡茨,上市后会有着怎样的表现扩陇揭,我们会同大家一同关注芜彻眷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前熔潜凄,简单了解了一下之诺这个名称的由来刚腻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现差史惰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟和,毕竟是基于宝马X1平台打造崎瓤,因此在多个方面相似度高也并不为过撬廓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E便,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现佰泄宪,其具体的表现如何埂梳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辞起北。 责任编辑焊寸扳:沈楠" "  版权声明五句哺:本文版权为网易汽车所有邓店隆,转载请注明出处牢痹忌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计衡澳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列艰潭蛇。它们的可见程度提,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酸。可见度甚高的两个文字的组合乔裁秒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字禽溅就。因此傻寥伞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车覆轿乖。哦啃蚂拟,对了颂莲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思攻。意大利人的自信帽古,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肋棉峨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用希孩拱?咱先从减开始说起荷戎。 Q巍囊:致悦只是切掉屁股的菲翔么秆航荣?   A偿蚀牛:非也典,前脸亦有修改睹篮,整体风格统一恕客垂,协调度很高容缅碉。   我相信Roberto Giolito先生品,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师焊抗玫,在设计Ottimo的时候钒,一定会更加从容馆灌驳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”委反寝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思慕。在他的心中握,应该有着太多关于年轻祟、活力的理解抨慕彤,而这恰是Ottimo的设计要点劝。 外观总结   赞星赡:个性鲜明杭、标配LED示宽灯躲温矢、轮胎用料厚道   弹摆伸:低配删减雾灯   " "  版权声明朵萌免:本文版权为网易汽车所有藕仙传,转载请注明出处相。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾期干,虽然距离现在已经有两年的时间蔷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象输懊。而今天挽棚受,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例博粮,并且还是一台后驱车党。没错唾徊,它就是华晨宝马3系坍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)幢斗,其配备了2.0T发动机凭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟半、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鞋解。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱席镀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现巾炯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗茨堑石。不过在今天的冰雪试驾过程中燎祥巨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)檄幕勘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现梢,必须先打好理论知识的基础讼赴井。于是在摸车之前劲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课煞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泥叹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着欣啤。 ● 项目一   热身结束了奶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节痞屯侩。第一项内容便是加速和刹车搽,是不是觉得很简单廉垮?其实里边的门道儿多了去了驴粉。   在项目一结束后炒骑测,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式笆扛材,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步雌。一开始大家相差悬殊刺骸读,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拟哺比。接下来的项目二会比较刺激一些某块齐,经常会出现手忙脚乱的情况懂巢,但只要理清思路按部就班的做密伎先,想要完成整套动作并不是很难刨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明躬:本文版权为网易汽车所有甘纪,转载请注明出处校列苹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了暑,不过始终都仅有手动挡车型森竿城,虽然目前销量也很出色存蛔的,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痛关。好在这一短板即将成为历史涛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出衬腻,新车将于26日正式上市瑟囱,我们也于第一时间进行了试驾体验通汗柏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外郸,在外观方面也有变化刚。新车根据高低配车型提供两种外观方案萌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计破发,而高配车型则对中网炮囤、保险杠造型史土、轮圈和后反光板都进行了重新设计雀虚棠。值得一提的是岭杀吵,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赤恭。   新样式的轮圈非常动感驮,在同级车型中实属罕见补。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致欢磁,轴距依旧为2725mm诵都父。车尾的变化相比车头要小一些酱贯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板帽,不仅可以提升安全性泞蓖,同时视觉效果也更加出色氨汇呻。 有态度【试驾评测】技稼凤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么景?   扫一扫挡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日损蔡,一汽大众全新高尔夫正式上市突戮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赣贰纲,其中1.6L拥有三个车款钞徽即,1.4TSI拥有四个车款纲誊,官方指导价为12.19万元—18.29万元损。具体售价请见下表充魏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尖沁慑,但是却拥有三种功率版本甲厦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锭椒,因此在动力系统方面熊,消费者有三种选择跨魂很。    我们从上面的数据可以看到了姜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者促,1.4T低功率版是主流之崖吮锛臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求庭温,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纽脆葛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮轰砰,但是它的售价高达18.29万元剂,相对比较贵郊瓤。    全新高尔夫提供九种车身色彩吮骋课,分别是塔希提金哇颓谩、唐古拉白鞭碘募、珊瑚蓝门、魅力紫锚、玛雅红屡辣未、季风灰旁加、水晶银以及深黑和极地白蹈。 ①闪监灰:16寸Cosmic款轮毂 ②伍卯纺:16寸Cubix款轮毂 ③坏犯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂帆粮喜,其中15英寸的一款凭虹,16英寸的两款熄恫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备溅侍毁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型眷背,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供愤虽。    全新高尔夫提供标准座椅帕貉呸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅添,低配的时尚版车型使用的是标准座椅送窃壕,舒适版车型则都配备舒适座椅侨把颧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版粒缕。    在材质方面馈悍缮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疗,分别是上图所示的DianDian黑色织物铂卡胚、Zoom/Merlin黑色织物梳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择皆,分别是Vienna黑色真皮浪、Vienna米色真皮骗、Alcantara黑色翻毛皮朽通戏、Alcantara棕色翻毛皮姑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料羞安垫,有两种风格可烟稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料亲谷,同样有两种颜色可殉汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料箍,有黑色和米色两种可丫逑荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅霉娜。    在车内外装饰件方面椒硅,不同配置的车款也有不同的安排突。像侧窗下沿镀铬装饰条瘸、双排气管脊、镀铬装饰双排气管排、动感鲨鱼鳍天线芯、真皮换档手柄渴篓、科技质感装饰条幌、金属风格装饰条壕呛、碳纤维风格装饰条等等秘该胎,针对不同的车款都有不同的配备碱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍屠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蛊偏抚,配备有MKB多次碰撞预防系统腾券、ESP车身稳定系统溺巳、ASR驱动防滑系统桅、XDS电子差速锁匣筐、前排侧面安全气囊登穆力、后部4探头倒车雷达涉欠、前部行人保护系统介些勒、自动静态转弯补光功能等等视缔,但是在舒适性以及功能性方面昏喇,并不是很丰富韦非伯,但是也可以满足基本使用记补。   1.6L自然吸气车款如何淹锓荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严柰蝗隆,它拥有手动时尚沦、自动时尚以及自动舒适三个车款眠,手动时尚与自动时尚的配置一样垛舜镀,在价格上二者存在1.2万元的差价客,主要是变速箱配备的差异唾浩胯。所以在配置对比环节宿丹充,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行推谓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元敌,差价为1.1万元童。    在配置对比的环节我们可以看到童瘦诺,时尚型与舒适型之间的配置差别灿肮毁,大多数都体现在外观内饰的装饰件瑞够,以及车内一些常规功能方面郴柯遁,主要是顶棚储物盒量灭、后排中央扶手害、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哨兢禾,实际上最有意义的差别在于全景天窗税、后排出风口固末、蓝牙电话婆斤、定速巡航汉络睬、驾驶席座椅腰托案讳、TPMS胎压监测系统这几项上虱,不过在这几项配置中硼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置仕迟,尤其是全景天窗伦屎。    从价格上看咐贰稀,二者的差价为1.1万元皮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酿破颓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户驳响鸵,所以我们在这个推荐环节希,更多的倾向于低配车款烂棵筹。 责任编辑集八晌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底擅粮标,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发描辨。它采用了全新的DS家族式设计风格笺冻掣,延续了一贯的法式浪漫风格无,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剔降。新车基于DS5平台打造莱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谎昆虚。预计在3月左右上市柑悍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触棺,让我们一起来看它的表现如何迁。 外观啸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瘁碧烂,却多了一些时尚及科技感存翱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性南跨茂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感倾亭。镀铬装饰拿捏的也比较好检撇茹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌粟关。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叉。也表示着DS的品牌走向独立矗味。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型剃,有着都还算不错的账面数据划凸,车身长度为4702mm女氦,宽度1840mm啡赡,高度1515mm.轴距为2715mm碑板。上市后会把目标锁定在奥迪A3馈。 车型图片 基本参数搭句纫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面呕遍,除了前车6颗驻车雷达之外杀烧飘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能殿稀梅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰度牛,从视觉上拉伸了车辆长度溅揩,尾部设计了一个小小的尾翼匆刮贫,尾灯下侧字样表明了其国产身份善。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头敢蔼殴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方扒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件景荚,真正的排气隐藏在了下面提遂勾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型际裸蓟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屠裴腾:高离地间隙关、车顶行李架甜、双色车身等等囤。没错雄湘,无论是跨界巢擎饶、越界还是交叉车型洞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质釜蔚。不过世间万物惮慈铂,徒有其表终究很肤浅藉想,我个人认为袒扣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统榔蒜。所以离,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾号,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搜弘霸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耻翁草,它集沃尔沃所有看家本领于一身颇拜光,可谓全副武装人戏。为了让媒体更好的体验这台车毋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卯。没有固定线路巳查,没有领队车辆薪鲁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抱,它会和每一位汽车媒体人独处12天琳瘟斤。而在这12天里幕梯坊,我已经和它奔袭了4100公里盟盆,横跨了三个省份氖虑,体验了柏油赛道蔷、软土拉力夺、冰雪漂移侠涣、高速狂奔商、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耽,当然肛商,最终的结果是惨统白:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唾蝎酣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兽,正所谓日久见人心拓,交友如此哥虫,试车亦是如此快。回到正题特凑,和往常一样谭慑淌,对它的了解还是先从外观开始赶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瞧券、多样化是一种趋势景,两厢车一改以往叫好不叫座的状况倾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白屡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠慰裂都。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侗我,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鹿毋,上市至今保持着约5千台的月均销量培性帮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型动。 外观/内饰对比碗童卯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来写福,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造淘类挝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的规坝炉,毕竟师出同门佬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冲拴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惮庭拧,远看很容易被误会成排气管创诡,但事实上真正的排气管被隐藏起来武乏,整体尾部设计显得层次更为分明寥薯免。低配车型配备有倒车雷达刑,高配车型还配备有倒车可视赁搬膘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念掳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点传,修长的车身与宽厚的D柱栓掀,加之出色的后排与储物空间熟,俨然就是一副旅行车的范儿店稼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刹蓉,它完全可以称之为旅行版朗逸檬鹃路。    车身的线条连贯自然贫固贪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观琉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宋东奠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叭哪氏,调整了尾灯的白色灯带位置晃垢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端浚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重络。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同筹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格窃昆响,内饰板件的用料以软质材质为主惶佳崎,接缝及做工也较为精致贤箔,与同级车型不相伯仲皆祈。从实拍的车型判断拓琉梗,自动空调翱噶、ESP系统厩、电动座椅侍惫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型露司衫,至于具体配置还有待官方公布录发俗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉枪居,同样是大众家族的传统布局窘揩,整体的感受都很不错鲜困,方向盘汕、中控台的每个设计很都容易上手赏,从材质上来说权辑椭,朗行是塑料感有些明显的歧,好在其工艺上还是有保证的蔼弯,并不会有很廉价的感觉手古。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挡静,销量在整个家族中表现最为可观另挫。近期撤唯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泉讨,新车主要变化集中在外观篱,同时针对颜色傲、配置进行了调整噶同,以保证其市场竞争力客。在豪华紧凑级细分市场中猴伤耪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一逞桅,通过下文的对比分析纠泉,希望对有此购车意向的网友们一点参考挽。   备注金葛兜: 为更直观的进行两车的对比分析纯却厦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260超讥、CT200h F-SPORT)欺,市场优惠参考自深圳市场鸽结煎。 车型图片 所属品牌房识: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嘲悸苛,内饰做工精细    车身尺寸方面囤屎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优典,其他参数均小于奔驰A260立平胎。从外观和内饰设计风格上看储冠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑晤怠肚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伤饱肌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蔽猴纱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后荡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样地,全车充斥着力量与美的线条浚顷碱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点堆散乃,硕大的单条幅进气格栅揉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发擞混械。    相比极富视觉冲力的前脸造型衡枚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嗡篙,但并没有脱离运动囱徒沃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蚊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扒剂褐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刻摧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型慰,同时下侧雾灯造型也有改变廓岭,车尾部也进行了一定的改动拒,整体感觉更加运动腻釜。另外糜份,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”讣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炒淖奥,形成强烈的双色反差奇核。    F SPORT车型装备了整车运动套件豌,涵盖了运动调校悬挂款偏、运动包围耙木、运动阻尼减震器糜唐烽、熏黑运动轮毂图、运动车门脚踏板眉退抱、运动型铝制加速踏板哩、制动踏板添贬、脚歇板等堂。    三幅式平底真皮方向盘逃、红色元素点缀的空调出风口钠瀑、铝合金踏板堆裤溪、仿碳纤维装饰条等等讨东坝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感默,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冻竭恕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化擒辱膜,将方向盘德井、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上边灰餐,增加了便利性狗缅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动关,分散了注意力统。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间码够,是多数第一次购车家庭的首选要求京撂馅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型岗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型栋玖,会有怎么样的变化拖拖荒,一起了解一下倡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的里窗怂,镀铬进气格栅增加了些许立体感头旗,更加显眼的X造型前脸势,迎合年轻消费者的审美耸莫。大灯的改动有些另类该,在我看来接受起来还是需要时间的睬算。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哥,新款在车身尺寸上有所调整菇九,长宽高分别为4456×1696×1514毫米梗,轴距保持2600毫米不变脑恼,相比现款仅车身尺寸有所增加欺。   车尾的变化不大款剃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板持仙吾,以及牌照上方增加镀铬饰条痰,尾灯造型无变化侨虫。实拍车型为高配版本菩,但仅配备了三点式后倒车雷达锋。   新款的15英寸轮圈造型不错狼薪甭,轮胎选用优科豪马幂,规格为185/60 R15啊,备胎没有缺失咀拨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捌梨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高般皋,在年轻人中更是屡见不鲜瞧构牡。在学校要有个性赫缕铰,在单位要有个性手喘,穿着打扮要有个性徊蛙,兴趣爱好要有个性哆篮潮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢努惨?如果你有这方面的兴趣肌,那么杰德将会是你不错的选择岗。可谓自成一派的它苛,凭借着并不起眼的车身尺寸沟纶介、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间巳成,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车龟惹?还是旅行车镐?或者是MPV免芜?但这都不是事儿麻亥,只要适合自己就OK俯松但。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人视桨赊,喜欢接受新鲜事物的他们粪蛙混,正好与杰德不谋而合芒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐葛,此外寐钦,六座的乘坐空间诵,也足以胜任日常的使用需求岭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受惮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢汗咯系?自2013年9月6日上市以后晒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撇,力压大众途安和马自达5等竞争对手村,它用事实结束了我们的疑问衡层。除了这些苹,杰德还会带给我们什么样的全新体验骚尚,让我们继续往下看掂啥拳。   " "  若是经常关注汽车之家的话歧剑诺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生花茂肚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”澄享。虽然我们这里并不提GTR卧尚盗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何闲,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴磕苑纾克斯ST鞍嫁,令人刮目相看握毖替。与此同时甜晚,在秦身上盾荆琉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料徒家、做工以及舒适性表现上的明显进步垃寞。 外观造型慧卯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程捕孝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锈餐超,近年来推出的新车型如速锐附届肺、思锐以及大家眼前的这台秦毖,都可谓一个比一个漂亮铺。就以秦来说裁拳尖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网策,很是亮眼擅屑窃,同时也营造了较高的前脸识别度违惨。   车身尺寸方面朵冗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大郡拈俊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平签蓄傲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虫履,2670mm的轴距表现则处于平均水平呵鹤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同忱,其整体感觉与速锐大同小异翘界险。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯斡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接街苯。无论白天还是夜晚悲犁崇,该车的车尾识别度都非常高垮韭。而且内部的光源丸艾供,除了转向灯为普通卤素灯泡外吧,示宽灯共、刹车灯以及倒车灯都用得是LED麻结阶。   充电仓欠、电桩安装及质保/售后介绍薪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挖滤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包话,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电剂鲤,据官方资料介绍坟伪,充满一次电大约需要5个小时左右毖细慌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)虫。   同时书立,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩密藐,虽然价格并不贵健皮,大约在6000多元烦砍慷,但对申请人有一定的条件限制按,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铅办阜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)排陶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准滇厂儡。当上述条件都满足之后究,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请幌胚,如果一切顺利乌差铺,最快1个月内就能安装到位并通电使用檬。不过目前托括滥,秦还不能实现快速充电茅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的丧瞥,只是目前还没有这样的配套充电设备瓣。   针对秦的特殊性粟妨捞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位粹狙伐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务磺。其中拌赔旧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全滥段人,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶舌杠县,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋岭苫、绝缘手套和护目镜等设备公,并规定在检修车辆时必须两人在场坟涉誊。以防车辆万一发生漏电爸弛缮,威胁到维修人员的生命安全谰皇。   与此同时瑞害领,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里滥澎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组频。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同授截姆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芜飞,整车质保为6年或十五万公里币露,电池组为10年或二十五万公里)涧。总之券,从专设的维修工位槐埠酵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期类概宏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹦椭,而对消费者的购买更是一种信心的保证粮嗽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前湿伦募,中国汽车市场刚开始发展颓促,市面上可供选择的车型可谓寥寥貌,在那样一个年代嗣釜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准埠,并且在之后的相当长一段时间梧赋溉,人们心中仍对它们有深刻的印象暗时。时至今日寒拣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择孩,在数年激烈的竞争中巍检精,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下围品。这回健,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首补烹嗜,我们也借这次机会为大家做个全面对比篙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车袄:外观内饰(包括设计和做工)守、配置天父、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)筛垮睫、储物操、油耗蛊、驾乘感受刊、加速性能杜、刹车性能睦踏屏。同时卯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辖雄伐、同价位车型的什么水平戊维。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蓄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翅避详,目前约有6000元左右的优惠苛郡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元滤,在优惠方面差别比较大火等,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右糯何妻,根据论坛中近期的提车价格祥,9000元的优惠还是有的步敌蔫。目前拓缮,两车的售价依旧属于同一梯级喷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诫龄,只是配备了卤素大灯及雾灯袭,透镜景、日间行车灯这些都没有惋颗喝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秸歉泄,因此我认为两车的配置可以理解矗夺,符合同级水准芹坦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碳白愁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疥碘烦,两车的各项参数也处于伯仲之间泻郎,差别在6cm之内粟济。在车内空间上台,两车的表现也很接近僚死容,我先剧透下吧锹褪,结果可能跟你们想象得不太一样露。   相信看到这里迁,大家最担心的就是如果车辆没电钙,后备厢是否还能打开的问题售艾。捷达看来是妥妥的没问题般,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑憨达倾,它的后排座椅靠背可以放倒臂,之后即可顺利从后备厢取物偶赏寿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐踩伪。   在倒车辅助上隙,捷达配备三点探头熄瞬攫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配测安虎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平情霞缄。这里多说一句华逗很,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达劣赴,让人觉得很不大气土,并且低于同级别的水平社,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达事挂,舒适型也可选装倒车影像窟,比捷达厚道一些钾。从普及性上看冗恋骨,能够达到同级别的平均水平捍,从功能性上看漏首喀,拥有倒车影像的它则高过平均线了箔,给好评夏僚蒜。   两车都是15英寸的轮圈排,造型上也是各有风味逃,轮胎宽度也同为185mm竿承。从售价上看兽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右篱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条降俄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比寺炮,让我们在后面的制动测试上见分晓懂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显猛酱鲍,借着中期改款的机会补多甫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机少,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晚快。应该恭喜它匙毫豆,至少在我眼里靡,它确实达到了自己的目标顾谁陋。过往凭借动感的外形抖土博、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伦欢列,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点崇。   只可惜淑扮烩,刚上市不久的2014款起亚K5码豁僚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择牢杏,而且它们的价格都处于K5车系的高位擎,受众群体并不大颓。前段时间茂陆溶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析犁归巧,并撰写了《起亚K5购车手册》屉冷括。文中陡拼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绦肛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐多号谋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嫉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH靖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蒂灸坍。自从起亚蛾篡菠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冬色妇,互用研发产品的例子不胜枚举细把,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度警。该发动机的最大功率为245马力歪、最大扭矩达到350N·m官怪疤,账面数据处于同级别的上流水平霞擦能,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机棱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀丹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机时曹。   在涡轮增压卞诉纪、缸内直喷等技术的加持下椭赋棵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m松稿费,并且一直持续到4000rpm团写白。得益于涡轮介入较早尉沪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间糕欠,而且它的油门也调校得比较灵敏必腑雹。在实际驾驶的时候凑郎冯,可以感受到它的起步轻快自如僧竞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余醋桅丹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比棚窖诵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些熔焚,但差距并不像数据相差那么大深忍人。在整个低转速区间饱挖,它的动力输出不算直接剃,缺乏一点活力痛鼓,给人一种有劲儿使不出来的感觉瞳股化。   于是导苫,我把油门再踩下去一点箔,动力突然来得很快透,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然遂,毫不费力藩莽楷,而且可以感受到车速达到120km/h时偏坝,发动机还有充足的动力储备补染。它的中段加速能力让人满意驹身试,虽然依旧缺乏一点活力褂且,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纱矛翔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开糯。   还是差点意思酶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感殊慑毖。于是伙乏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式刨,6速手自一体变速箱切换到手动模式搂垫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作炽钒齐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的驾巷。它的油门响应足够快鲜,发动机的动力输出得到更好的释放链,方向盘的反馈也更加扎实扫图。除了SPORT运动模式外嫌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式问,运动特性从SPORT顷、标准到ECO逐渐减弱技,驾驶风格也逐渐趋向安逸芭拓舜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契潍祟闷,平顺性极高广岁,而且动力的衔接也让人满意劫。若以80km/h的速度巡航豁饶危,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航驾熔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右举阔,对于燃油经济性的控制也让人满意去鄙。同样值得表扬的是降挡速度鲜澳惩,在中段需要加速的时候深踩油门等肥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出雀谋椿,而且换挡冲击也比较锌萋邸,不会让坐在车内的乘客感到不安为槐充。   前麦弗逊膝努、后多连杆的独立悬架底盘结构粟,在调校方面仍然有很大的提升空间刻乐。它的弹簧足够硬痹,但是减振器的阻尼不够大苇瓷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底诡竞,会有细微的震动传到车内淮湃男,以稍微快一点的速度过弯细浦捌,车辆的侧倾会比较明显汹妊怒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳令。安安逸逸地驾驶肯定不是问题旧,舒适性让人满意病里,但如果需要激烈的驾驶的话吼,后期对悬架的改装很有必要胯荒熟。   它的刹车盘相应加大了尺寸便,刹车的力度足够懈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性尼欧。具体表现是俏,刹车踏板的前一小段是虚位碱港,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赐俊,制动力度会突然加大焊胸,需要一点适应的时间封。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耗,发动机的声音蓬弧、振动都非常小贤捷。然而羞,在速度上来以后烽成,噪音的上涨速度也很快擞脸非,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎急,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显莫。   我得承认队,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数李盲琳,但在起步和中低速行驶的时候钱蕾等,动力参数上的优势并没有完全体现出来瘸隧曹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处厂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价红樊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”孩尸矢。当然邻忍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汉帕。另外傲巷,值得一提的地方是篇陡,在动力提升的同时尺两玖,它还加入了行驶模式控制系统隋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用官,它的动态性能相对有一定的提升楞,开起来也更有活力和乐趣柔害屉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了堡沛嚷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”撅汞吞,只有手动版车型销售譬孪部,导致产品线还不够丰富戌。而就在去年11月钾蹭蓄,海马M3终于推出了CVT版车型色梨故,7万-9万元之间的售价承丧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求娠岁日。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30靶抬胶、逸动痰、宝骏630以及启辰D50等车型境躺,竞争还是比较激烈的燃监。作为一个后来者怜,海马M3是否有足够的实力立足墟?下面我们就一起来看一看肝促骨。   动力疟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脓峡猜,其最大功率为82Kw瞬博贪,峰值扭矩是147Nm合签。从账面参数来看钝倾邦,可谓非常出色闹,一点不比合资产品的数据差猾寒欺。对于一辆紧凑级轿车来说舷涎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凭纺轨。    开起来的表现恃陛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强画烙限,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腺澜竭,如果想要充满信心的快速超车翱壬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择安楼似。    我知道会有人问趴粪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗佩吻解?说实话貉,我觉得大家都没什么区别勒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嗓绘,也是低扭不够强世,需要靠高转速来增强加速能力犬棱痴。    可以肯定的说含捕,除非是加上个涡轮增压器搐。否则的话搏,这个级别同排量产品之间的动力表现琉甸截,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同欣韦眉。我个人觉得黑,这只是消费者们需要认真衡量的一点线,而非全部染。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在咯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感淑啃,动力传递平顺连续的特性酚涤,有效的提升了整车的行驶品质感效。顺便说一句剔斯娜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外甩诬,这也是比手挡车多花点钱的好处救。    深踩油门时咯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上孪船,来保证动力响应足够顺畅片散宋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喝。此外推,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式技,功能性极强廷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现雄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后顺,g值才开始达到最大的0.366g风艇妻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内苦,此时车速大约在30km/h左右拐,达到60km/h用时5.24秒括,冲刺到100km/h用时11.45秒临。    接下来看看海马M3手动车型版峦居,在加速到2.5秒后坛夯,车速已经达到了差不多40km/h缕,达到60km/h用时5.01秒戒式常,冲刺到100km/h用时11.28秒突籍残,比CVT车型略快警弗。如果不较真的话请,可以发现二者的差距其实非常薪κ盒狻,相应的在日常驾驶中其实也一样差涡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胯恳篙,就这个成绩来说舰臀谭,它的表现只能说是非常一般将退放。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冕,它的表现就算好多了悍遍。 责任编辑械藐:沈楠" "   近日歌,宝马官方发布了新款X3的车型官图免驴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兴。从新款车型推出的速度上来看抬摧赔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视粗糠碍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化珊啡烯。    早在2003年喘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拭触。10年以来疵,宝马X3已经销售超过了一百万辆奢,自从2010年上市噬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纬烙。因此块诉彼,2015款作为X3的中期改款纱旁口,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滴,优化后的大灯组造型涡夺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰堤文,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多狠痛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版眷苏瘟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感题毯。通过官方图片弥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刊,也融入了宝马家族的最新设计语言罕锯充,与新X5一样采用了新的中网边框设计悍新攫,在视觉效果上更具冲击力凯娄。    在头灯部分绰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细珊。另外坷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代氢及,配置方面它还可以选用全LED光源苫,再加上选配的LED雾灯霞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质揉。    新设计的前保险杠极具力量感怠串太,并融合了镀铬晃凸、塑料格栅以及金属护板极笔倒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型芬尽篮。此外把浑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中想典。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贰蓬,也使整车更具个性化风格坞达啪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嗜:4657×1881×1661mm卡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汤警,轴距也同为2810mm坏伞吨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异享誓咕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别焕媚,从车头一直延伸到尾灯的腰线牧,让车身看起来更加犀利且极富层次感暖懒。相比变化较大的前脸辑当,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计孺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰忙。相比X5蜡拟腹,新X3的尾部更加耐看摆杉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感福腑姬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分捍苹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守戒吭,视觉效果并不是那么给力手污梳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择裤怖摩,新款X3也不例外抢掏隘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板浦世、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前洞守、后部的防钻撞保护装置貌熊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套疽俄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肩舰萄。此外氢看版,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坛篮潘。该车还可以选择六种车漆上玛、三种专有的18谁论能、19甚至20寸轻质铝合金轮毂权弗础。 责任编辑觅脚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车刨:Quattroporte(总裁)饯就肌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标朵弟狗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV薯刷陶:Levante剁茧暗,还在2013年4月的上海车展上虹零顺,以全新总裁平台为基础诺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角崎涩瓜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绕靠玖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矩斧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款裤:Ghibli……   以家族设计为本稻促暗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系矗随,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痰,改走豪华中大型轿车的定位考霞楔,车身尺寸长酗、宽旗、高分别为4971mm舅、2100mm和1461mm妓,轴距则为2988mm枫极,直接锁定奥迪A6偶举、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上毋就,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo萄仇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挠,且融入全新总裁的轮廓特色壳渴鞋,以紧实并极为流畅的曲线式,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格璃贝。    于是在车头设计上卧诗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽毫勘癌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩荡普,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面负,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样暮巴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计剑潭疗,将蜂巢状格网嵌入其中雀关避,且尽可能地加大扣咆检,再搭配角度更为锐利班、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组漓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势淘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条革,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏录赋,所以厂商在Ghibli的车侧播,除了保留前叶子钣鳍状孔道垢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外懊弓,也师法了总裁车侧的设计棚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型节,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啃,另一条线则从前门下方迸出硅城,向后朝车尾紧缩爱,滑顺动感且充满肌肉感设,并正好可呼应更翘的车尾设计卞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乖千辞,速度感浑圆天成案谈。 内饰向旗舰看齐鲸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上强徒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿糜教,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同且踌寂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计悸嘉酚,也把声控渐乳耸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上廓兜吨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片较,右侧拨片负责手动升档刀、左侧拨片则能提供降挡蹈价。    此外徊,三辐式方向盘的前方捆,一样是借自全新总裁的蓝底白字登钝谰、双环式仪表盘武圈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表射膳,左侧则是表底超过310公里的时速表肯嗽蹲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瘫,可提供显示油量踞、水温骗承既、挡位与导航指示等行车信息篮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冲尾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桨百痕,告知驾驶者目前的驱动状态叔杯。    和总裁稍有不同的中控台退、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谱擂擅,以及可触屏操作的收音机电台选择固、音源切换侥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)昆分、空调温度褥传、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扯净,空调出风口则移至屏幕的两侧庐,下方则为恒温空调系统调整出风量概归、温度与出风口的位置嗣,以及音响系统的吸入式CD囊惦,设计上较总裁车系更加简约单土,但用料与配备完全向旗舰看齐零瘁散,展现了十足的诚意梦雷。    较为可惜的是诫绿嚷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm石邯扑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm礁齿管,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性病夹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抄,包覆性和支撑性也非常出色澄。    但是后排方面构睦、便没有像总裁那么充裕疚懂,尤其膝部与头部方面霸,身高174cm的笔者坐进去后彭羚掣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已权樊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促班,也刚好替前丘练垮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疆庆拱,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓畴扔峨。 责任编辑铺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蜗翻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了帽?后来一看坦,哦锨挤骄,原来CC是“Cross Country”犊。继续了解发现有点意思桓粕,底盘抬升拓抄、高功版2.0T五缸发动机绩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嗣慨:目前的普遍规律是碎凳,产品分得越细幸,总销量提升越明显贪沫临。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品幂,它的引进扩潍势,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦埃隶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板顷颁,主要分布在前脸和车尾仁秆,从外观区分它和普通版V40很容易臣究匹。底盘抬升12mm软居,这么小的数字对视觉效果影响不大迁垛夸,整体协调感没遭到破坏残房抬。    车厢内部淘箱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样控,除此之外内饰并没有过多特别的设计舷。之前我们已经发布过实拍文章眉谷,车身相关内容有详细介绍随闺呐,因此这里只是简单提下要点绿成始,就不再重复描述了拿铆蔫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卸秦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凤,最大功率214马力嘉,峰值扭矩300牛·米隶蔬,型号B5204T9胶杭,是普通版V40那台发动机的高功率版本叫黄,那台机器的型号是B5204T8疟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒稿,今天会是什么成绩吓伦痘?稍后揭晓切。    变速箱没有变化府屡,依然是日本爱信提供的TF-80SD喂嚷吗,六个前进挡桃,带手动模式和S挡浆亩统,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寐矾,奔驰A级用自家的7挡双离合你衅请,沃尔沃这台6AT暂无优势缝,目前他们还没有新产品投入实际应用猩社,理应加快脚步桐慨。   驾驶外:邪恶的S挡    驾驶部分菏洁,我想说说D挡和S挡的区别巷麻番。看起来挺初级的一个话题无,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂庆貌粮。D挡油门响应迟缓锰,在激发变速箱降挡之前苦,需要稳稳的南、持续性的向油门踏板施加压力劳乐舍,慵懒的降下一个挡位之后稗,情况有所好转慈,动力给得稍多版,也就这样确箔剿。    不满意对吧法雷?可以把排挡杆向左扳到S挡绅蕉耿,切入“邪恶模式”闻几。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瞪啊,转速拉高1000rpm以上革,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来理竭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次力,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蕾瘸吩,脚踝每动一下脾,车身就顶起往前猛扑一下哇懂搭。深踩油门丘捐仆,转速迅速攀升庇踌,跟D挡时判若两人皇青臀,两百多马力临俗、三百牛·米稍咀递,在这个尺寸的车身上爆发出来揣隘拓,过瘾陋。    激情过后细细品味即,这套动力总成有两个弱点需要改进赔侯,一是怠速时振动大惨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动频按,影响体验;二是低速行驶的平顺性搐侮隧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境使惶,1闻奸、2迷价、3挡之间可能频繁切换伙磊强,动作应该再细腻些酶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颂,选择“全功能”项拨撑,不打转向灯就变道示搬履,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道工寐,回正的力度不屑杳稀,如果你想在车流中快速穿梭前进胎谁,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争十马,要么关掉方向盘辅助埠帅翟,仅保留振动提示即可乃。   绕桩磊挥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梧付,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胖,在绕桩场地很讨人喜欢焕哩。车头响应比前驱版本积极步午啡,入桩动作稍猛泰骂了,车头好像在被一根绳子拽着走虐脸闪。给我留下深刻印象的是谐很,这款车的极限要比前驱版高太多虐,特别看了下是泉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h份。上手容易特蚕,但是需要注意别突破了极限褪嗡吹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哆劝苹:一旦超出极限烘列,很难把车身再救回来绩忻耸。 责任编辑貉变黔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7靶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始德祷泡,就一直困扰着我们的问题荷蕾娥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妊。马力越大的车就越好么某试嫩?绝大多数情况下答案当然是否定的卤司。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外雌箱。随着时间的推移卢,我们有机会做这样一个有意思的选题胸陀。   让我来说明我要做的事情宝:我们有三辆四门轿车加,合计拥有1657马力蓖剐。看起来确实有些夸张每,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敝乒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钱彤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S交搬存,但是这个570马力的怪物一直没有车炮丹拉,直到我们完成这一特别的测试一周之后靛零。我们只能使用520马力本响爬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo檀拐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氰商螺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沟。   另外一辆是全新的奥迪RS7反阮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎秒钩,拥有560马力的出色表现嚼裂狡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8类标逢,在K&N工作室的台架上靖,它的轮上功率达到了479马力肥粹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中呕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力闭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器氨涉班,用以获得更多的功率输出溅贪桑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缝乐梆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力俗吩。即使按照宣传中给出的数值毛鲜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力别。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG步,它的轮上功率达到了541马力且,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氨剂。   另外还要说明一点笛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来府钢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本尘熬,不具可比性底。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寐。结果很令人意外棉垃纺。两款加速最慢的车型唉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h峰霖。当然最慢是和RS7相比较而言的赣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速廷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录狮蛾柒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陪晶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊多,但是还未打破我们以前的记录导碳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底隘徽奥,说它慢更像是一句玩笑话戮斑贤,这一成绩实际上已经快的吓人了妓。奔驰则要更快一些涝秆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)闭穿侮,冲线的速度也提升至197.5km/h惰。冠军仍然是RS7的诡,它只用了11.6秒卢信,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平掠苫。奥迪的冲线速度为193.8km/h僻宋,虽然不及CLS63 AMG导累,但赢了就是胜利莽斗。   123下一页 责任编辑罚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后滩权,新款奔驰E级开始变得更具有时尚溯敌读、运动和科技气息了芒功。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此稠菏劳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机斗茎胜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子丸倦,主动式车道保持和自适应巡航功能薪,几乎能让驾驶者也变为乘客痘,高科技配置更加丰富驼赏。    于是夹目,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瘸啸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瘦拈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瞬瑞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奠蒲道,在下面的文章中有详细介绍嘎说蕊。此外澄培贯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章教孩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读穆乏但。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道厂伯眠、残破衰败的路边小屋观施虎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刷们古,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富料兼巧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扩。身处如此糟糕的环境楞梢,却并没有让眼前这个出身自底特律韧、土生土长的本地小子屈服鹤躬浮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感比氖,但只有经过一番试驾体验之后购才亭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力衅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分裴化。与2013款最明显的区别来自于前脸中网藩翔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汲,同时两侧向外延伸与车灯相连埃受。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化沥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯共蛊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计京醋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鳞雄。   尽管是低配车型缝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬然穗跋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)靠胜扭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车句,它基于D级车的平台打造沧膏抱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苛吮欠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扩搅辅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体轨,不过从近几年的趋势来看秽模,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香叫湃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鳖哨,至于其中的原因泄,从这款车中也许会找到一些答案肃媚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT玖琳练?   GT孤靶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惩替,维基百科将其解释为具有超长续航里程篓驹勃、拥有强劲动力鸥芦冕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型热炬。可能一提到GT匪括妙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车藐,其实则不然敛侵芬,GT拥有着明确的划分准则林释,举个例子来说程肝:拥有着标准的后备箱罕、配备V12发动机并且内饰非程欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车怂喀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涛蕾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”量陪急,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类橡搏犀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看跨年衔,这款车的确还真有点GT的意思袜。在笔者看来护,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嗡建,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉偶瘁,最起码第一印象分已经拿到了赣袜戚。   5系GT是采用7系平台打造的廖躲?   5系GT的轴距为3070mm潞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鸡,从前双叉臂被唐捅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系啡莆。厂家表示洼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赎潭擅,其在外观藐侧、内饰吾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同倪。   5系GT型到无朋友腾瞎?   谈及5系GT的竞品孙屯潮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情袍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伟胃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瓶。   外观俄瓶善:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趣酶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆煎伤清。风云2(详情)滴、E5逃评、A3以及今天评测的这辆E3骚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中古嵌罐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度聘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品我纶。从这辆奇瑞E3(详情)来看矗褐,外观及内饰都有着很高的原创度蘑眷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间痹瓤充。这让奇瑞的产品线更加丰富谜硅,但也让消费者选择起来有些头疼疵繁。 外观霞沟钦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蓖隙扔,但外观却没有去针对青年人的设计覆,前卫渭葛冠、另类这些词汇应用不到E3的身上赂告痕,车身也找不到多少运动感粪榷。不过它长得却很容易被人接受狭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涡倍料。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叙帝汞,E3和E5的外形稍有一点点相似泡凌匿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间阶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化日刮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伟胜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高傻边,而且非常容易被大众所接受虑。不难发现饭长,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变璃厢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侩嗡怕。艾瑞泽袒快长、瑞虎5酷闺,单从外观来看都会让人眼前一亮隘物。借鉴是好事稿径糖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快急睛孤,但不动脑子的照搬实在是说不过去乾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧箍悲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表秸火铅,作为最会制作小车的铃木来说雹嗣颧,雨燕可谓打开了国内的市场脓犁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代到脯,新一代的SWIFT迟迟没有引入皮楞。而就在2014年1月18日缎情,铃木速翼特在国内上市克,这款车就是海外最新款雨燕的运动版埔告。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后菩范毖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏芭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疟抱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕怕兼飞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件驳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造配港赏,速翼特运动版采用运动风格打造呢粮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm媚,轴距为2430mm撕顽饭。由于基于新一代车型打造婪购激,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哩磐,轴距也加长了40mm普。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚藩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息郡坑爆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新柯垛,包括中控布局讲纲、仪表盘疙怪弄、方向盘等造型均有所更改社。此外亥炬,配置方面新车配备了ESP爬、自动启停系统芯暖够、USB接口继恕、运动座椅等配置把岔健。CVT车型还配备了换挡拨片盖,满足驾驶需求筋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了菏。真皮包裹自不必说梧双尝,3冠册、9点的打孔设计握在手里也是真舒服问南驰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多很秦剧。不用和别人比农疯,超越自己就是最大的进步饺被良。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面曙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机潜,其最大输出功率为100千瓦貉扔,最大扭矩160牛·米荡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泊,其百公里加速时间为8.7秒守娜吓,最高速度为194Km/h酵孩猫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡身,相比之下乐趣少了很多马痊。 免责声明技:本文仅代表作者个人观点妈,与环球网无关虹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胶壕,对本文以及其中全部或者部分内容病巾迸、文字的真实性荤屡、完整性横、及时性本站不作任何保证或承诺灿饰,请读者仅作参考绕,并请自行核实相关内容皋捐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车姬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瓣同,引起了广大网友的质疑恰苯端。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验栖狡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注耗具活。于是易车网本着服务网友的原则稳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测潭菇春,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骸皇碑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缆箱充,您便自有定论凭孝膘。   体验者介绍    前排体验者赂硕妮:辛毅 身高全慰黎:178cm    后排体验者铜淀:旭子 身高距吵:177cm    Ozel 身高铂呕:170cm    小娴 身高霜裤陕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准桓抡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高叹谓摩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍聘灸拾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市汞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣埔尚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论态,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仆扔,公平公正公开地来一次大对决害猫宛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明萝甩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蚀脯锤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车控密够。所以不得不承认灸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值磋歌垃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上窍干。    事件回顾摧沫价:    说干就干兢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后葱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作室础。根据易车网后台数据的统计来看函龟,持以上三种观点的网友大有人在什,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲订勃蒜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拓。尽管是为了对比三者的公路性能楷季,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碉钱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上偶醇。    测试车辆哀藕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350祥剁冯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型促赣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痞唤,奔驰已经尽力了分裸衔,我们在此也由衷地感谢厢抽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题甫,告诉大家改款前后的差别热萝厩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5寸。因此我们也很负责地告诉各位网友苯,目前除了易车网娠,其他媒体对于新款X5的评测热构孪,都不能代表日后国内在售车型福吠青。第一辆中国版车型为xDrive 50i灌,加配M视觉套件糙阀俊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况呻,我们无法借到官方提供的车辆副豹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持娃乖谁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泞笑怖。    测试场地颗:    乐驾赛道全长1.6公里论,共14个弯道插坊,最长直线段270米铝蒲,赛道宽度为10-18米涉际,视野开阔孙疮,无障碍物睫判。赛道两侧均为土质路面项答,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆德祈劲,大大降低了安全隐患蕉。    测试人员练阶伟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秤,却要替土豪们操心买什么车绒涝,这件事听起来真挺可笑藏每抠,因为我实在没法揣测土豪们的心理祁。如果说我还能理解花五十万买大切弧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野测骑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器说猛,代价是要多花一倍的价钱叔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感跨何,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感倦首坷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望量。不过因为坐的比较高陵涎,速度感不如那些贴地者强烈显疥琉,还没怎么着呢就破百了乳邓。这大概就是SRT8的魅力绷侯,很难说值不值得露估。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款详挝烤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奖,跟改款前相比还是升级不少爬闷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到赖脊愤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系晨叼,SRT是JEEP官方改装部门遣,这种改装是全方位的灯连,包括内外套件加强糕惰,以及性能方面的提升幌。SRT8就是高性能版的大切诺基咖堵漏,主要提升是外观套件帘瓤、及动力系统裸、刹车系统寂黔习、行走系统等方面霉啊猾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肆赴翅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秤填废,6.4L自然吸气HEMI发动机法式闺,搭载采埃孚8速变速箱翘凭。   SRT8为公路而生撑秆便,所以公路性能是它的强项券,不过Off Road就不是特别在行了溺乱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 另,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影帽。 ② 跟之前的SRT8相比匈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弗,所以科技感和豪华感都提高了不少景,跟换代前的SRT8相比攻淳羡,升级的部分都是实实在在的扮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱遣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统软,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统窗芜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置细刀卯。  ∈郯浮③一百多万的车砰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桃委,再挑上百万的车的刺瑰,好像有点吹毛求疵篇谰。首先悬架的设定非常的运动矢赤,即便比较温柔的驾驶方式咸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奠女会,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车们尘瓜,大切诺基SRT8并不是一个非澈乔欤合适的选择惠使和,尽管动力非常充沛烯枪寂,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拔琶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慨嫉桃,但好歹SRT8也一百多万了档毛帮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响餐。不过之后我们也释然了瘫赁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拐截舶,但经过数个媒体的“蹂躏”幢丁刮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了裸观暇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了距,有点异响似乎也算正常俊锋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刹鞘,请点击下面的图片进入试驾文章单: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了毛疽朽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争弥放,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求端低点。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的税,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中世倾离。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肪梯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拨,还是老套路染日,直接切入主题夸瑞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹对。 动力对比旗憋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手描,看看英朗GT的表现如何吧彤。这台发动机的最大功率是131千瓦褥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来悲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能戒,当驾驶者在需要全油门加速的时候层,为了获得更好的加速表现绣须,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm炬。对比发动机账面参数来看帕步吉,最大功率118kw骂,峰值扭矩250Nm涎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜方。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辜庆樊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虽傻突,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绊。   至于传动系统方面嫩碱赏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器并吹赋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样态硼,都是目前该级别中的主流配置椽午,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现美脸秀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢花。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铂侥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩泞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屯臀接,比如高尔夫6换、速腾等橇疯捌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拨缴睡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构踞袜普,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力委簇蠢,从而起到提升操控性的目的戒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架朵鹅抠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上孺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接五,但通过厂家的调行食睿后患伟,当一侧车轮发生颠簸时怠太碉,对另一侧的车轮影响会比较小些蘑。   小结凳被疯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多定喝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出离桥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沫淡讼,至于优点这里就不做过多介绍了臂钳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢诶愿模后英朗GT更偏注重于操控性睦紊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时狼,见过后车追着拍照的刻倍,见过开我边上向我打听价格的核,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回菜佳容。我坐在这辆路盛E70里幂,被注视得有点儿不自然酶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣浪翘,我琢磨着孟,要不要让他进来看看吮撼巳。要不是我瞅见了绿灯亮起门吧牢,我真就这么做了箩。对不住了朋友同,这次没能让你仔细了解它完灌,不过我希望你能读到这篇文章胯殴。   不用否认食,人们对美的好奇与渴求与生俱来呻亢篡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣其动莫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗败芹瞬。不过在这些人之中胆是凉,有人会终生恋着美人暇绰舰,有人也会为抱个花瓶而后悔宠鸥。如今打造足够美的外表来吸引消费者脐绕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情叮疵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70簇挤绕,但在这之后能否一直爱着它供裁,我认为是一个很值得细抠的问题畏。   ●外观大气粱仙巴、美凉屏拌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时萄,我还以为来了辆捷豹梁康仿,赶紧跑过去看发现被骗了是篓湍。不过我并没有觉得失落恳韶褂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观饱半纤,并且从设计角度看疏,它在借鉴与融合得方面都很到位汾箱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理籍,我对它的外观设计就100%满意了醚。这事儿对华泰肯定不是个难题佃侨添,您看看宝利格还有华泰B11塑型橇,都有明晃晃的格栅坤问婆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位唇靡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中姑,但绕车一圈后我发现罚镁娘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酞婆。咱看看数据对比迟互写,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手径厕氓,可以说在各种数据对比上氯茎哀,它“不是第一阔纯,就是第二”盯。虽然在宽封、高和轴距上没有做到最大猴舵鸽,但也不过是一两厘米的差别膳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米去霓财,这就让它看上去大气许多氯北。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钡。   打我接触这辆车的时候屯两赫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光苛瞧贿。在这样的目光中劲鞠少,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嫌蚕冲。面对“屁股高桥、尾窗窄”邪敲、后方视野不理想的路盛E70时挡创熬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车霓梨。先不讨论这样有多麻烦了歉航,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作坦淡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翰髓?这点让我心里不太自在恳椽券,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鹊丁,是个应该有的配置干唾埠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上温寺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色龚。而随着国外皮卡文化的不断渗透捻韧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型夯,去跟进时代的步伐拔迫邪。为了迎合市场的变化及用户的需求素叫墟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吾,开始注重宽大饱满的外形设计搞,并增加更为丰富的配置捞茫秘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汕虐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)本陈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗姑乏噬,整体的风格带有一股阳刚之气欧。在车身尺寸方面粒蹦,它的长/宽/高分别为挽啦:5310×1812×1775(mm)韭派扒,轴距为3100mm古口。威虎TUV并没有大小双排之分粹,仅提供了一种车身长度钠驶常。车身侧面的线条也很平直梗爆讽,外扩的轮眉使其显得更加饱满惫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正檄立,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妇瞎岁。大灯采用远近光分体设计藉繁,其中近光灯还配备了透镜愁幢使,不仅更显精神床肺,而且还可以起到聚拢光线的作用背畔锤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次道沥,遗憾的是轿粳士,集成在上面的“小灯”只作装饰作用仙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蚂取疯,并且后视镜仅为手动调节刻沉箍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瘦蕾八,并且还可以对驾驶舱起到保护作用列衬灰,非常不错拘奔泄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点澄阜,至于货厢外侧并没有再多设置图坎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)枫焙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸劳。另外喘啪算,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”精蔷,不过据厂家介绍汹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吨囊清。对于皮卡车型来说妮市,这项必要的配置还是很厚道的硕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气饶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地壬崔。不过券物青,今天我来到这里并不是为了滑雪顿,而是为了求证一件事情叫鸿:有没有一辆车坦,既能够带着一家老小舒适地出游斑,又可以不惧冰雪锯,在冰天雪地中步履平稳地行驶碘,同时价格又相对平易近人呢憾奠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挎,那么就让它拿出真功夫试试吧颅女。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)栏,从外观上看蔷憾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别未歪,19英寸车轮显得很有力量感暇碱,也与动力总成更加契合;其它的地方苗需,也依旧是酷威的老样子揩纺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿长蚕赂,甚至还有一些精致的感觉糖。总体说来畏淀哥,尽管算不上全新车型差,但依旧耐看车。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乒茂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挟,动力响应良好港黄,易用性好痹赶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分双。当承载着全家出行时岔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况堕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淮。   至于酷威3.6L的内饰方面巨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)休每廉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贯拨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节捞惹。   除了动力系统稼蓄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式如儒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器厦莱田,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纠菱田,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坞闻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施媳讣。动力分配完全依靠电脑自动完成独抡藩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮荆懒翟。   有了四驱系统涣逞喇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骗迁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎旁,具有更加粗大的排水通道氢勺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疆,冰面行驶性能更加出色猴痹酪。此外慌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侯立,胎面中央多重“Z”形花纹娄、针孔沟槽设计缆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性荤夹海。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息席缎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抛耿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赶肃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3限统,它的定位低于1系甜岭。但是褐激痹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步通。另外咎嫩,它也提供了i3?REX增程版本全呛伸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嗡疮,扩展了这款车的最大续航里程颂擎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沸匣梳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流遍钡簿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合和,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合栖村。   宝马有没有提高电动车的标准庭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协皮苗?让我们在接下来的测试中找出答案巍虏刃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式即,宝马i3的行驶里程可达88英里廓县。相比较而言炊瑰空,?Ampera可达30英里泛褂滤,而普锐斯可以行使约10英里磷嘎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寺前程,i3可以更多地使用电动模式规疾耗。而增加了汽油机的动力系统琉够,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坝鞋,357英里和505英里葱肯堡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大讹。这台车约五英寸高墟七甲,而宽度几乎和高度一样届粗,与低矮流线渤堤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比多溅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能飘淮笆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捎凉握,我们没有所需的充电站?坞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式腿门落。   此外裳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辣惠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名薄藉密:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陷塑。它内饰精美豢,融合了许多先进的科技鬼,它空间宽敞解开,驾驶体验一流晃硅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缅情惋,它仍然使用汽油机磨,以作为电量用尽时的保险董廷胃。   第二名涎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蕊悼,科技感十足迁舶长,而且它也能胜任舒适的长途旅行艾干哎。   第三名壕峭裁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款唬,它最大的优点就是充电迅速剂全舷,性能可靠扑币。   然而惰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋南。(实习编译串超境:徐旦?审稿蒋欢:刘洋) ? 免责声明版权作品奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权镐,严禁转载葛姥投,违者将被追究法律责任铰暮。责任编辑沽接:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扮,应该说是倾注心血父啃,在技术平台上都有可圈可点之处涤溜曹,源自萨博的技术是其最大的亮点呛盼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仓慕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作成。在外观和内饰上围,这款车基本上符合主流中级车的一般水平洛衅,在动力和配置方面也还是很有性价比的雷等酶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瑞,绅宝的外观原创度还是很高的缔钝贯,并没有刻意模仿什么车型枪懒,但我们会在这款车的细节上看到懦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法羔搁靡。且融汇的比较好认何疥,并不是简单的照搬照抄岛嘎。这一点值得肯定彻,大灯的设计十分犀利疮敝,鹰眼造型也有较强的辨识度谩。LED日间行车灯比较醒目量庭,穿透性不错仑雌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表惟趴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感誓萎,也很紧绷尼乌。看起来运动感不错举匹,但前悬和后悬的长度较长炼袭惠,看起来有一些比例失调吓欠岁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些类,在视觉上看上去会更紧凑动感沮踩蹈。轮胎的规格还是比较高的惦疏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能悉。   车尾的设计比车头更简洁一些勃霓,尤其是尾灯的轮廓挨扒倦,设计非常成熟奋权温。和宝马新款3系很像敞。除此之外惨洁认,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疼彪忌。   本文导航盎发:" "  “卧龙凤雏底屏姥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口段驾慧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后饭闯,便有了三国时期的三足鼎立田辅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辑贡公,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国盯菲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢〗煽骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹心迪,然而坊间始终流传着这样一句话石:“得中级车者得天下”;是的萄皇眉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重郎舶,今天我们会为大家带来两款重量级车型铝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”第,请大家继续往下看鹤蓟。   看到这里大家肯定已经有了答案了阀超,没错冀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L市该恃,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钵辨,那S60L是何方神圣吓侍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型怂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花码飘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绷腾,厂商指导价33.49万元复,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抖邯拣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热洞崎陆、后排座椅加热眷罕、并线辅助度塑、车道偏离和自适应巡航等众多配置撬飞苯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瑰,即使不看车标睛水,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辩卉,哪个是奥迪吝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的虐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搬郊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统忿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怕切疟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停兔帽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寒脊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角详娇希,使夜间行车更加安全括咳眯。两车双色的外后视镜造型别致窗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光焙济。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浦,至于乘用空间如何蓖齐,我们将在空间篇为大家详细介绍宋澄。两车都采用了5幅式的轮毂造型筛拒舶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力级污,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瞳谷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计暗弛,整体方正的设计略显稳重泛堆。后尾灯的设计两车可谓各有特色挺哺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似噬,设计感十足肉,而奥迪A4L的尾灯更加修长收松烂,视觉效果出色来饯伎。天窗不仅能够增加车内的采光矩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出韦啼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扇铅哩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心洞誊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习良。   本文导航洽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车啊丹豌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脱盲,配置也能满足一般家庭的日常需求怒秆虾。对于这个价位的小车来说太豢寂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观啸脖玲,在这方面废朝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮信盖十,就算是与它的直系前辈骐达相比师,也不遑多让倪。然而作为一款家用代步小车叫无,它也并非完美套惟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高芳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外摊隘省,车辆本身并非进行任何实质性的改变枪笨廓,跨界的概念噱头大于实际惧。 "   技术革新日新月异的今天诧鹿俊,车型的改款换代再常见不过橇技膛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变扑浮农。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型镐仆肪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变筹,同时在动力方面也增加了1.8L逞典。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万豁爆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势缚歼揣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型斡,但它的实力不可小觑料碍咐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌徊苟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动修卯滦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型敛潦。既然实力不容忽视魄滥七,价格又有优势嘎径惦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机阜肃蠕。" "  版权声明辖亩副:本文版权为网易汽车所有禄,转载请注明出处携。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星届,全新的品牌全新的车型坟铜翅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比懊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶聿牛克斯啥弘昧,在2013年溉柰冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月犬册,堪称是这个区别的标杆级车型蛙橡,观致3要想在这个领域取得成功漂靶灸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK舶悍弊,看看是否有优势能吸引消费者关注炊。 外观风格各异   先看外观方面熟骡磷,观致3展现出大气得体的风格崩颊举,不像速腾那么沉闷单调勒驼,且有着自己的灵动个性;而干痘退梗克斯则是完全偏向运动化的风格眉愤,典型的注重操控性能厢,突出驾驶快感的性能车型功,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型燃科,与观致3区别明显撅沦。两者主要是风格差异弧吕廓,外观上分不出优劣泊洪坷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上陕降瓦,观致3丝毫不会逊色于付撸克斯车型肠粹。 尺寸对比 车型名称 感逼都ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诽揽,两者也是平分秋色苫,车身大小相仿沫取居,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鳖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泼,观致3要大于妇怕⌒洌克斯颠嘶褥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞块蜜立,尤其是腿部空间较为宽松叼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干荩克斯在后排空间布局相对紧凑兰,而后排空间也一直是各代钙崾。克斯的软肋毫。 价格对比 杆夏玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上事许锋,钙悖克斯则要比观致3要更大一些眷括,在不放到后排座椅的情况下促菩氰,副曷鲜拢克斯的载物容积是530L挡,而观致3只有430L烙芭,100L的差距还是能装多不少东西的订。而在需要有更大空间的时候焚嘿,两者都可以放到后排座椅阮,放置大件的物品澜龄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间朗,观致3和柑矗克斯三厢都是11.99万起步算,以下我们将重点对比这两款同价格的型号背峡。而细细对比价格表可以发现肯,要选购自动挡的车型弊江班,杆玻克斯最低仅需13.09万叹死,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合遍剐,观致3则需要14.29万琳达,这个比起概辏克斯有1.2万元的价差抱另,当然在内饰配置上会有其它差异币哀奉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言多,可能甘呒@郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些奈伎。 挑选合适的爱车相残,看专业导购乃吾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么便辱碘?   扫一扫妇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洁犁疤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弯僻。风云2电碍维、E5呵逃蹦、A3以及今天评测的这辆E3歼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郴。从这辆奇瑞E3来看犬秋匠,外观及内饰都有着很高的原创度苏块顷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间献。这让奇瑞的产品线更加丰富握烁,但也让消费者选择起来有些头疼洪剑撅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的讣,也从来不缺少“明星”椽芬,“沉稳绅士”大众速腾奴量、“狂派斗士”福特赋奁Ω剩克斯等都是热门且销量稳定的车型患,不过要问哪款车型最近销量最高舜魄稍,还要数“逸派高手”日产轩逸陋,它已经连续两个月销量突破3万暮,坐稳了桥车销量的头把交椅鸡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喇鞘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撵另午?下面我们把两款车型拿来做一次比较版,或许能看出一些端倪谐勉挞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万岔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万韶,入门价格上磐,风朗比轩逸高出2.08万元极檄屏,表面上看价格滑,轩逸占有优势黄魔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型悉搬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元东容绥,这样看来刀睫辉,风朗其实只比轩逸贵了2800元蚂号亲,等国产版风朗出来后掀仇宏,风朗在价格上反而会有优势也说不定绿碍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市菲闻捍,这款车外观与内饰变化并不算很大葡盘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一驾蜗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7芍兼,下面我们来看一下觅督喀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茄孔狡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泞舅诞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹受。质保方面甫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力剩箱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表玛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贤函,最大马力已经达到了170马力赐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟朝碧。变速箱方面懊貉,逸动采用6挡自动变速箱腾饥筐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱馆骚票,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色纠嘿烈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些险兄。 免责声明祁枪通:本文仅代表作者个人观点寿哩,与环球网无关课粳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暴寒喂,对本文以及其中全部或者部分内容布希、文字的真实性融凭、完整性塘、及时性本站不作任何保证或承诺节,请读者仅作参考哇拦,并请自行核实相关内容虱插。" "  近两年市,自主品牌进步着实很大星,无论是从设计方面耗具,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伺,甚至可以与合资车型媲美苦盛,山寨络氛品、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式适。在10万元以下紧凑级车型中鲸丧,更是自主品牌的天下阑,凭借比合资车型更为出色的性价比灌橙台,吸引了不少消费者的关注镀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市睛,一经推出便受到了极大的关注姑勒宦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力顽迸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型屋,包括动力在内申何,新车共有20项升级稿,本次共推出8款车型下赌讥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款湘痰宋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型暗扰,售价区间为7.49万-11.79万元闯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表共陪菲,近来也是频频出镜掀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅撸控大玩具车”的名号名极一时尖靡倪。速锐共推出了9款车型闭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辫迸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合不,售价在6.59-9.99万元之间藏辞沽。   单一来看吧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品贾吝触,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沁湍泪,看看那款车要更“精”一步阶忌。" "  新君威变得更好看了摄,配置也进一步提升年,新加入了一些科技配置叉白势,比如智能交互系统忌僻,BOSE音响等等迫相缺。这些都是新君威的改变之处身冻涪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型距,售价24.59万元羔,作为一款定位中级运动型车的新君威超嫉,品质感一如既往奔,操控性也非常突出洼坟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威骡,以下简称新君威罚,外观相对于老款进行了必要的改变斥淳拴,毕竟老款车型从上市之后攫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳素套摊,新款在大灯灌氦、进气格栅忱范瞄、雾灯勿贪、尾灯抛、前后包围都进行了细节的变动图。   在新君威上诧骋瞬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统魔狄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统归尾磺,在操作上没有太大不同雾侣秋,轮毂方面脊晒宝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂珊特醛,轮胎品牌依旧是普利司通趣肥。侧面造型基本上没有变化必痕,侧窗所占面积依旧较小繁甫。   车尾的变化还是比较明显的芥烤,这主要来自于尾灯的改变蓟肌讽。新款尾灯全系标配LED灯迫市,并进行了熏黑处理坎。尾灯的轮廓样式更加犀利刷,个人认为要比老款更好看翰淖。除此之外犊鸽哦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辉伶,牌照安装槽的形状变成了正梯形椿斤。   本文导航无沏闷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击品,颠覆传统的外观鬼屉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环槽淑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拐檬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机耸谋伴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寝冬红,足以证明其强势的地位受骆扦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纷奇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贿弯旗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强赁。(温馨提示浑栋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版烤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孤秘违。)   自由光基于全新CUSW平台打造戈枪闺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭帝咖荣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅焊贺鹿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缕微。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致寂脑将,圆润的造型是其给我们最深的印象安。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网履,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线誓烷,显得简洁利落蝗羞螺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条叮,显得净雅别致扇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泌,主要表现在其大灯的表现形式上烂潍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球兜竿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可匪冒。两车大灯配置基本相近马居,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已亥环介。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助接,车道偏离预警系统阿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扒嫌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗壬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅抢娟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苏喊塑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胚冀塘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瓷泥,其尺寸差距就没有那么大挡裸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡混,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁扑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起煞茶僧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同璃逻驹。奥迪Q5采用两边单出的排气管捶烂,在气势上略胜自由光护鹊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逆行,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部狸尺垢,磨损线束保护层铰纪,存在导致电池损毁的隐患诬柏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乏殿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鸵街拷,称9124辆V200受此次召回影响颂抡笨。长城汽车正在邮件告知客户磕芯避,并建议联系当地经销商进行检查维修菠纲通。   据悉吕孰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贡哆稠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽享。”更有甚者级惨,线束可能会内部融化缆憋苹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说太哺腾,目前已上报了数起线束故障匈管筐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转暴辖朴,不能够给电池充电畴情咀,车辆也无法启动芥灸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谅憾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束失酥寂。   克特里尔先生称耙瓷恋,检查故障预计用时20分钟釜兔绞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虚报臼。如果绝缘保护层磨损严重维帆噬,线束已裸露城奢,则需约两个小时以更换整套发动机线束剩虱孝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件店。此前谐尾祷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回魏绷排,2010年又因手刹故障而被召回筹。   2012年拇凡甲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回静,长城V系列也在其中陵。当时购,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片攘蒜晚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸洽。然而耿松,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惰揣囊,更换车辆共计超过1.5万辆料。  〕憧幕弧(实习编译性:王萌审稿卷跨:刘洋)   免责声明版权作品骄随湿,未经环球网Huanqiu.com书面授权平磐脓,严禁转载墙夹,违者将被追究法律责任守陕。" "  随着经济的快速发展茂外,购车群体的年龄层次也越来越低忌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用夏害、省油帅腔釜,而是追求个性和时尚设计蠕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一下弟佰。作为跨界SUV夕,它们在造型上将年轻贬叉、时尚展现的淋漓尽致桨,完全符合年轻消费者的审美需要沛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缝咕,来看看到底谁更适合你氢泞围。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV般踏,相比2012款变化不是很大镐,只是增加了配置和车身颜色欢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版夹番,售价分别为21.98万和21.47万铰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV筐式,但风格却不尽相同抵联搏。斯巴鲁XV外形显得干练趣,车身线条硬朗恍,富有力量鲜盟,越野味很浓设话。而标致3008外形偏向都市化设计晤碍,饱满圆润的车身凸显时尚感修疯醛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嫩勃。   车身尺寸方面有所差异残盛领,不过并不明显纶汕。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陵读额,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蠢片成。斯巴鲁XV车身更窄鸡善,同时也稍长一些安。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嚼吓,加入蜂窝网状格栅运动感十足律夏墨。而标致3008采用半圆形中网邓类,镀铬亮条包裹显得很精致窟颇。两车前脸分别展示它们不同的风格虑没,同时都包裹塑料黑色下包围下仆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯悉衰匙,远近光分离灯组设计醇,造型普通社帅,配备有示廊灯氢括。标致3008同样采用卤素大灯懒悸怠,不过加入透镜韧抹,不仅聚光效果好伸,同时美观性也不错受楞佛。另外内,还配备LED日间行车灯孰八词。   在侧面光,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计揽勿材,比如非常倾斜的A柱鲜撑,同时将后视镜位置后移祟紊世,留有三角窗减小了A柱盲区棚葡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芦祁,有利于减少磕碰的维修成本狡阑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎塑,注重舒适和静音性崇,双五幅轮毂很有张力苍藏。相比之下瞄避清,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性市,与黑色下包围搭配运动感很强烈惟熄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哥吉拳,同样注重静音和舒适性莎。两车的备胎都是非全尺寸设计藉级堪。   相比前脸镭碍势,斯巴鲁XV尾部更个性舞惶,辨识度较高极岁悍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型全未,镀铬亮条的运用增添了质感律熄。 标致3008尾灯加入LED灯组情悉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狠缕蒜,但是块状尾灯造型很独特迪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弊蹄,标致3008同样配备倒车视频影像麻奋粉,另外漏袱,还配备前2/后4颗雷达探头风。" "  在过去的一段时间里嗣搞景,嘎龋克斯画汰良、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置饭电。时尚动感的外观卜碍使、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性炼少,成为了年轻人群青睐的车型泪犊芜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型络瘫疟,科鲁兹掀背车则是新进的一员馁龋宋,它所要面临的是一场“无言的战斗”娩钮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缮逗筏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出兴,但却带有美式车应有的力量感眯,总体来说它的设计很适合国人的口味烁堡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说扣哨提,其三厢设计有些过于保守侥膳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间撑灸乾,为了能够扩展消费群体单,推出两厢版是其最好的解决办法氨靡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话白,你几乎完全无法识别它的真身彤,因为它与三厢版保持着高度的一致性喉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组壤,很好的诠释了彰显力量感的诉求椽郝似。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后篓韦耿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敲犊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些忻上护,所以从视觉上给人以更加修长的感觉栓粮么,但实际上它比三厢版短了不到9cm玛尽镁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谰握,后窗与尾部的衔接并不生硬鄙,拐角的折翼恰倒好处枢穷傲,为尾部增色了不少绢逛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计撇掇,在样式上显得更加简洁谢,只是与自身前灯组相比亩婚,在棱角的刻画上有了明显的削弱衔。   本文导航档竭烫:" "  提起之诺疚起蹈,很多人都不知道是什么品牌镰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌荆胎恰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的爆使瓜。只是之诺定位于高端合资自主品牌托,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式摹朽刺,那么它的首款电动车1E表现如何任?以下文章为您揭晓垫迟。   只租不卖咐通形?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务四秒,包括车辆租赁贾超落、充电设备勘察安装断、车辆上牌刚潞屑、车辆投保崔会素、定期保养敦、故障维修鹅半挞、道路救援丁霜焙、检查维修备用车等收淀,通过这样的商业运营镰海侧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展围牟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涂亲委,它的卖力需要大家自己去发掘顿紊攘。不过在发掘1E精彩设计前胯蚕炼,请先忘了宝马X1黑破,否则你将永远欣赏不到1E的美坤。其实1E最出彩的设计在头灯鞠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感净。   不仔细分辨的话律掂,很难把1E和X1的侧面造型分清泛爱闻。不过1E拥有自己鲜明的特点邯些荤,车门下很宽的镀铬饰条桑,和没有行李架的车顶视耍。   相比车头和侧面摆,尾部就让人感觉有些欠妥了腔俩捌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分马乓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娥陀如。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车狭逝税。   本文导航奇怕扒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舌多,奇葩的中文译名番副、“野性”独特的外观以及较高的定价弟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议掸淋康。说起野帝我们不自觉的想起点接毛,同样在以国产车身份进入中国之后申侠,“改头换面”的法系SUV标志3008踞皇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类护冬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”宋。当然囊,以20万元以下的车型作为主力军匹炽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一攀。那么下面我们就来看看拔绊损,这两款性格迥异的德秆撇鸽、法新生代SUV之间究竟有什么差异受焊,各自的特点又是什么颧缎禾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别力慨,首当其冲是价格方面的不同居蘑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合叔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毖,不过差距方面不大基本可以忽略醒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀具。动力方面的表现也近乎相同贩离,只不过大众7速DSG箱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配圈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些势保,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一考。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蛙阜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰李懒杭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逝八,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上定杉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坪晶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景从,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挛绷昏。闲话少说赶光乓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜空卸。   这次试驾共有5个科目痛,分别是1.傲虎—终极绕桩眠脸妨,2.傲虎—冰雪连环柑绕噬,3.傲虎—短道拉力测试狭惟吹,4.XV—戏雪乐园豆手,5.森林人—不规则路面自由行驶畏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泼,MPV表现出相对冷清的一面悉,尤其是中高端的商务MPV镶搓,几乎屈指可数焊拒疙,除了老牌的别克GL8外法,似乎很难让人想起更多车型盾闭盆。不过在这个还没有完全饱和的市场里瀑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搭耿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮氢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢接脾?这就是本文将要找寻的答案灯辛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嘶徊吩,售价28.38万元-33.58万元惜龚,目前市场上有近2弊芥擒、3万的优惠幅度恢恃修。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型睡,官方指导价31.98万元筹。) ●外观解析   从造型上来说芹瘦茹,艾力绅算是开创了一条新的路子搔愤,没有过分使用一些夸张圆润的线条辟嚎暖,车身轮廓棱角分明恨芳,有着很强的视觉冲击力仑乾诫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泡腔绒,此外碉岔且,艾力绅还装有一套大包围共攀,颇有几分运动风范雷旗,也有着一定的改装潜力鸽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秸来,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目晴,中网与宽大的前大灯连接在一起浆犊,营造出一种大气辣疮嗅、动感的MPV形象缮力嫂。   艾力绅A柱采用黑色设计归稿,且A柱的倾斜幅度较大莽苫茧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显频憋,总给人一种方方正正的感觉晴,后视镜尺寸同样不星瘸伪印,与整车的风格很搭翁,宽大的后视镜提供不错的后方视野羔如,保证了行车的安全性与舒适性晨肌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恫,当然浩硷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手染频,侧门就会自动缓缓打开煌杏,此外博孺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关试。如果对此还不令你满意的话详部,通过钥匙同样可以业澹控侧门橇,确实有些高端大气上档次废。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm毯食,轴距达到2900mm趟枪惦,尺寸在同级别对手中并不占优势傲申,与GL8相比跑,仅仅在高度上略强于对手暑杆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势屡天车。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计踏唬尽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嫉慰躬。整体线条依旧硬朗魂,尾灯加入了时下流行的LED元素悄梨,为其增添几分现代气息潭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及笨矢凭,人们购车的选择可谓越来越丰富韭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蹈弥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过懦斯立,可见国内中级车市场竞争有多么激烈愁浩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妻人,他们能够碰撞出怎样的火花老排,请大家继续往下看屉郡楞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磕试,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比祭铜擅,由于这两款车型出自于统一平台打造龄请烷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲摩卿帕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间男。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嘿闹,你可以说它带有侵略性缮镁,或是富有运动感瞥骆鸽,也可以说极具视觉冲击力表暮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突么。而K5也应用了与智跑蔑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计煎,使其拥有了明显的家族特质灯萎块。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盒,极力打造出时尚与动感的流体车身淬,在驶入眼前的一瞬之时彩善厦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沪蜜。前脸的线条设计十分紧绷涎戳,大灯组与前包围向中央区域靠拢季,展现其动感的一面崇堵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合啥卤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势染羡缉,抢眼的外型加之迷幻的光线惦抚饲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搔薄矮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着唤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力芜瀑。   第八代索纳塔不仅外观时尚镣倾,灯光的运用也颇具科技感雷番寥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恫抖传,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯仟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步物犀窘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计古恰,显然这种的夸张设计并场某,使我将其列为变异的种类谜霓寺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用良嚎殴,多折线的应用也使尾部更具立体感搓疵,同时对于运动观感上也有显著的提升票彻困,由于K5搭载的不同动力总成泻菜,2.0L车型配备的是单排气设计供洽淖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感关。   轮毂也是一个变化的重要部位沃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面施。根据配置不同谩楼拘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分处届襄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎兔骨,该系列轮胎偏重实用性稳萌缉。作为索纳塔的尾部镣惜蔑,基本没有大的变化毁女帛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示皋描膘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点匹镀。   本文导航窘户:" "  每到年底说,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赂湍捣,地点也大多选择在北部寒冷地区归。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乏铝沏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性举你。在临近春节前夕韦械,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现筛。   延伸阅读爆辨敌:   之前拧青末,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间殊副,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容女牢千。   酷威采用的是电控适时四驱系统惺葛遁,中央为多片离合器筋簇,由电脑控制来分配扭矩衔疼歇,车内并没有任何切换按键癌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贫腔颧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赎娇辆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施微,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶投,如果想要挑战一些极限的路况的话翱警人,酷威还是不具备这么大的优势的捆,因为不具备限滑措施蹈,至少在脱困能力上会有限制性本据。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蠢芒,采用全新发泡橡胶技术镁,具有更加粗大的排水通道艾拖腾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肋碱急,冰面行驶性能更加出色簿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力旗。此外酒仓换,中央多重“Z”形花纹诫陇、针孔沟槽设计来股嘛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嵌柏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机穷且新,最大功率206kW/6350rpm伺沫镰,最大扭矩342牛·米/4350rpm畔,在目前的大切诺基何戌侩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载第腿氰,但是会有不同的调教床。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器光紊筐,我一直在想段,未来会不会推出ZF 8速变速器呢合县?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敢,我觉得这个可以有髓,至少不会和其他车型有太大的冲突帅恒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辽蹄,路面上的车辙也是压实的积雪颓勿轨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度悍睫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用搅蹋淋,只要不是过激的驾驶行为密,基本不会出现危险状况降鸡馅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凉钮贪,建议最好将挡位切换至手动模式疼告窜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瓷,这要比才刹车安全的多趟护咳,这中方法同样适用于其他手自一体车型弹撤。   本文导航蹈纠较:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢顺采瘟、充满艺术色彩睬未,或者是有着一些与众不同的操作模式憾痊。而这辆2008则告诉我们挠,一旦法国人在拥有自身优势的同时彪褪九,再把务实两个字加进去朔,那么可能会让其它对手感到紧张红策抒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置青,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注处辅: 由于本次活动仅为简单的静态体验僻面扁,场地和车况都受到一定客观因素限制儒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分勾,至于其他更多相关信息掳恍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舍芍,作为首款引入国内的小型SUV嚷羞氮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上桂陶沙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钳发,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近雄攫兽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锑疥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿尺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蹿境楷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敌睫,对消费者很有吸引力彭。作为一款紧凑级市场的生力军车型戌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型首温。   观致3共有6款车型闻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绷违篙,售价为11.99万-16.79万元区间捐估。因此蕊捍挝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较封。对于中国的汽车消费者来讲细集淳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的傲聘虏。要知道自2006年上市至今啦缮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主青。那么堡,作为一名后生的观致3挪让角,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢毫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼迹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伤光罕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价毋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价返潍:16.78万元)来进行比对皮。由于两车的售价只相差0.01万元怀,这也令比对的本身相对公平一些橙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诚磊戳,我们测试过高尔夫7顶配车型琉茸莽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现宫,跨级的配置也令对手望尘莫及驹抗零。但这一切蓝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重笑蛔别、最需要的因素耗。对于高尔夫这样的家用车暗街韭,在使用的维度上做到出色侧隆,才是它的本职低是。今天狡拧恃,高尔夫7又来了貌勤罗,这次是全系中价格最低的1.6手动型贬祥。动力称不上凶猛剔矗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嚎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一惠福软,必定有些硬实力母狠。空间满足舒适乘坐类、常用配置齐全幢,动力也能保证提速顺畅县茬鹿。但对于这一类的畅销车父,最重要的是它必须耐用阶缎,不能隔三差五地就往修理厂跑凡隋,也不能冷不丁地出个大毛病蝎板滥。这么来看诬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”燃,故障频出肥笆,这点很难让人满意柒睛苔。毕竟纲考,大众车能在国内打下当年的民众口碑拳,靠的是皮实耐用的品质鲍逢。在我眼里藤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境宝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型柬爱,高尔夫7车身长度增加56mm柬龟,宽度增加13mm扦瑟纶,高度减少28mm哀锣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长戳恕,也更显扁了恼钠辩。   如今黎钢驶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达标屑冻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的芍椭。这个配置的增加登辛茫,为日常使用提供的便利性还是很大的棚揣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气驮,要知道赶克斯幸坝寡、英朗等竞争车型都是16寸起步了寝赶捍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蝗珊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服喘抖棉,这套胎居功至伟漏唬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候焙协晾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车睡搅,如果您拥有过高尔夫4敌、宝来或者帕萨特B5的话肃碴,您一定会理解我的意思搬敲灭。没有复杂的配置蜂沸祈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刨烩上,瞬间就能上手匠填。这一切都似曾相识干校窖。   在1.6手动版的高尔夫7上甜村惮,您看不到任何高端的娱乐功能伞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone廖确悸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限良筏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拢惨,但我认为这并不影响操作便利性导擎疤,最低配车没有大屏幕很正常秃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时九,我和同事发现AUTO HOLD并不好用姜汀篙,车辆静止起步平顺性不佳锤段,油门给少了刹车不松开另捣疼,油门给多了又会猛窜冠巩,让人抓狂乾曝还。但今天这台1.6手动车型汗瞪,上述症状全部消失蓝狡乐。起步轻给油即可咯枢复,电脑自动调整喷油量喊脾,使其转速稍稍上升恋寞,令发动机不容易熄火却,等红灯截范摹、坡起都很方便掠鹅匪,使用起来当真比顶配的舒心多了夸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂矗勉粕,让人捉摸不透巾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平漏,用料优秀被认作理所应当焙察。在数年的成本控制下竣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质潮邻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绣戈苹。对于大众汽车而言逢惨坊,这样的结果也堪称可笑了拓。   没有真皮座椅譬,您会失望吗玫烫?我和同事们都不会稗且。我认为从适用角度上鼓论,织物座椅与高尔夫更搭疮。这套座椅的缺点踩,在于椅背调节起来很费劲款遣,而且要是有个腰部支撑就更好了季。纵观高尔夫1.6手动的配置槽,我认为作为最低配车型岭,功能简陋一些并无大碍兜谦,该有的它也没少娘羞供,并且绝大多数的都还好用翰片,如果您是为了舒心实用茶戒,我觉得它能满足了轨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来忻孩眯,对于购车需求的国人来说凰屋叙,一款看上去体面孔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感忙兢量,只是碍于可选择的范围有限怕,但凡有一款出类拔萃的新车型茸撕勤,必定会迎来极大地关注沟撑。对于25万中型车这个级别化鲍,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅伞,而福特全新蒙迪欧的到来呜喜酚,分走了不少的关注度姥泡碳,选迈腾还是选新蒙迪欧边,对比一下就会发现趁萌搭,挑战者颇具实力冗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盆,售价24.28万元骏,和迈腾 2.0TSI 豪华型踢蚊,售价24.78万元平赂,均是各自车系中的主力车型朽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冗蓄,兼具个性运动和居家商务需求锯炼港。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计程,极富攻击性担搂,对年轻消费者有着很强的吸引力拾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力技,入门的1.5T也有不俗表现篓。   现款迈腾严格意义上上讲倾麻博,只能算是半代升级稠温蛾,是在老款的基础上升级而来韩骑挺。迈腾整体延续上一代车型的设计镀靖辱,符合国人的审美棵,经过加长的车身触登,带来大空间的同时卷篱肪,提升了行驶稳定性及舒适性哆冉搭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面梗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扒,轴距达到了2850毫米犯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米侠闺浩,整体比新蒙迪欧小一些瓢屯微,即便是经过加长巴翁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧催卵素。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节晶、加热裤抗枯、折叠去、记忆 电动调节防、加热传忱、折叠吞呸潍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎泄捎效,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯矗慰,不仅科技感十足换硅,还具备随动转向猴嗜腊、自动开启等功能即呕腺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些窜馅。天窗旅朔行、全功能配置的后视镜等颓,两者处于同一水平糯峡栋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升财捣乌,对称的T型中控台中规中矩词际潞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统金竣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作华,主界面被平均分为四个区域稼挫即,分别显示电话碌、导航遍吗、娱乐和空调四项基本信息玛缝募,并且用颜色将触摸区域分别标示出来社貉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瑞校辜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感藉汤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狡行嗜、6碟CD等配置纤缔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步唉杯扭,迈腾更像是上个时代的产物丁熄痕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850夹骆澳,相比迈腾的2812毫米慧凉佰,略占优势胃囊磷,但二者在乘坐空间方面吗,都已经足够日常使用掳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑窘,满足于舒适和运动的双重需求擒娠锚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嫁膛酪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统淡、方向盘换挡双,以及原厂导航等配置芭狠借,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置化力。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统和骋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扰猫赁,最大功率178千瓦圃轻轿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱莽,平顺性和换挡速度足够出色饲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合叹思。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦五订,最大扭矩280牛米翠累渺,匹配6速双离合变速器鳖奋。当年迈腾这也算是黄金动力组合芯北,但与新蒙迪欧相比颁芥,参数差距明显菊爆艰。   保养方面侧馆舜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里眠,建议日常保养周期为5000公里左右徽缎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桨及,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右忱计控。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陕燎寂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保膜,之后保养周期为1万公里嗡伶。小保养的费用在600元左右炔,需要更换机油机滤搅糕蒜,大保养的费用在1100元左右惺龄,需要更换机油三滤绢瑰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型悸丧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娜瑰告,相比迈腾舵兑鹃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稠酚,还增加了头部气帘和膝部气囊集袄。并线辅助功能也是迈腾所没有的累。   点评惺煌:不可否认饯,大众品牌进入中国市场多年材狡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型溜暑屋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烩,无论配置水平还是动力系统忍牢模,都已经没有什么优势了亢,抛开迈腾一万多的优惠溃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蒂弧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明巾火:本文仅代表作者个人观点暑,与环球网无关鬼妨羚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实艘席,对本文以及其中全部或者部分内容判解毒、文字的真实性篱娘卫、完整性谜、及时性本站不作任何保证或承诺土,请读者仅作参考齿篓式,并请自行核实相关内容戌牟将。" "   “北国风光款嗣氏,千里冰封隋荤琉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景裙,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怕屯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瓷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段袱,对途乐而言这不仅是一种新的考验潘响潍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战盾。 外观疽假:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐靖,想必对于多数人来说藤集挂,它的名气比兰德酷路泽小很多师害,但并不意味着就要比竞争对手要差骋堂挛。外观方面途乐外形实在太大了蹭,有点圆头圆脑的感觉当是,比兰德酷路泽温柔了很多坊顶,缺少了一些很“MAN”的元素遍躲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80熔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涛透链:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时茶刷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多祟段。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念叼。中控台看上去很有档次昂裴库,各类功能按键排布也十分清晰惯、合理叭诞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处攻僧,完全遵循了游艇的设计风格奈散,宽敞诫、舒适些团夕、豪华途宝笑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰田鞭家。   小结羡铅: 从外观内饰的整体表现来看奶姥,可以说途乐是一款成功的车型绘婚刻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盘铺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势荒藐,如果“沙漠之王”远离了沙漠路船非,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色堤,这也是我们大老远来到这里的最终目的粟金鞘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蕉憋颓,人们首先想到的通常都会是奔驰噬曹、宝马粗宫苹、奥迪驰秆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌汇碾型,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴佛。但是说到文化的话辛,就不得不谈到今天的一位主角海,捷豹XJL凹返铜。相对于奔驰这样的全能贵族来说哎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置汝拒车,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵寄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢羡糙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗册奉。   作为进口高端豪华轿车伟,相信奔驰S级大家都比较熟词舍筛,而捷豹XJL依旧比较陌生霸谓,捷豹作为英国豪华汽车品牌糠斜,也有着将近百年的品牌历史囤瓜裁,虽然品牌认知度不高哎狼,但这头豹子可不能轻视奖嫡俩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凸,价格都在120万左右邢袜表,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力然秤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酮芭恨,其实捷豹和奔驰早就杠上了间茄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新目活,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了臂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观空佃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话控肺坪,你一定记得去年上映的《007惯看:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剧,没错就是捷豹XJ悔琼抢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”筐,里里外外展示着它的优雅与稳降急な睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力懂谓。   无独有偶笔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套衰掸羌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行贤,虽然不是目前新款的S级醚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩徐描。   言归正传冲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气暇浩淘,不过两者的风格却截然不同恨境。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素茬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀岭耙公。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重心殊,在当前时代也更加与众不同诫蚀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扒穷乐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翟挥徐,的确奔驰S级是同级别标杆硕蚊,外观轮廓延续了上一代倒,细节之处更加富有科技感萌封,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气衬断。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同八弧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气槐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度零栏览,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捕稗,比XJL更加强势据络媚,这就像两个高人尖,一个低调一个高调而已尉茸。   大灯的造型也风格迥异缎掀,XJL的设计更简洁俯,内部采用传统圆形元素诧碌歧,使得其眼神也更加专注画。而奔驰的大灯设计更加时尚丧,内部流畅的菱形也较新颖碳汾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED崎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车婪,光前大灯就使用了五十多颗LED活。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面仿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾榔辟配,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瞬,更加沉稳秽死。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沟良,但硕大的车身同样沉稳颅办,硬朗的线条也更加动感穿午。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾射砰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出及剿溅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撬,这也使得XJL的车尾更稳重宿淘铆,而S级更挑逗人岭扔。   尾灯的设计亨侮敬,捷豹XJL采用纵向设计秘桅较,并以车身腰线融为一体缸笺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过斤别啸,整体轮毂简洁不繁琐蓝卞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毒汐蝎,内部灯组造型是一大亮点多筏,点亮时相当好看兢倒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节摊,并没有过多的修饰涡惟扁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质儒响,就如同一件高档西装秦危,某颗精雕细作的纽扣就足以赫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型粟梳,相比奔驰大气的轮毂算陆版,捷豹XJL的条幅更纤细净,并且在条幅样式上也更加精美和运动忻。尺寸方面XJL为19寸犊腺谋,比奔驰S级的18寸也大一圈撮筏,轮胎方面同样为245宽度伶点叉,不过与奔驰前后同宽不一样佳讣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275漠啊盼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型喘峰,并且作为一个自主品牌慰淮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌换,旗下的GS5茂、GA3搞、GA5几乎可以与合资车相抗衡冈徒换,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上畔碴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的澎粒,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘痢,由于试驾人员较多混梧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验佩梦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涪枢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统躺肮虎。   现场测试场地为两个圈形场地冷,两个场地项目都是一样的纤卜素,可同时进行两组试驾堆碧,场地提供了直线加速稗臀、紧急制动猫喷、蛇形绕桩姓问拆、麋鹿测试四个项目恨葡腾,可以说涵盖了大部分的性能体验冠坛律。当天试驾温度为零下十八摄氏度敲弯太,这样寒冷的天气首巩辈,面对半冰半雪的湖面裙涤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力勿长翟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苔勉该,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下岸绘,TCS系统介入舞岁,防止打滑的发生苯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机虎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术多渺吹,最大功率台愁贡:90kW(122马力)/6300rpm殊搅肠,最大扭矩结莽悼:153Nm/4500rpm垛恕。而这次试驾的车型中没有手动挡咀枪,均为4挡自动车型委,动力表现可以轻松满足日常使用需求缝勾。   起步于加速初段油门如果踩的过重肩苇戳,TCS牵引力控制系统会即时接入沏顺,并且自主减小喷油量两,从而避免轮胎打滑裂敞,这一点上GA3与GS5表现都不错脐。加速至60公里每小时后良酮外,紧急制动徒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音懒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了擞峡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嗣片窘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停匡竟嘲,未出现侧滑囱来烹。   本文导航戌寥抖:" "  提起中级车啤釜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瑰侗关。但要是预算有限耿灌,面对这两款车型还真有些底气不足斤菠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的锤。好在现在中级车市场一片血雨腥风贬,改款K5已经于近期正式上市崎韶,延续了韩系性价比超高的特点脱柑。这次敲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陷鞋,让您的购车选择更加丰富施。   没错漆剂,此次选择的几款车都在18万元区间内馆鳖。而且颇为“巧合”的是某楼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合深垃缉,也堪称中级车的黄金动力之一揩滥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字购澜肖。既然如此乒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”啦粕嫁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辛泞顶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机按。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)啼蜂,动力参数有小幅度的提升仑,燃油经济性也有一定的提升冗,但依旧没有给人留下深刻的印象狠辆匡,尤其是我这个09款嘉年华的车主普。如今趁劳,在配置依旧丰富的前提下剂,它换装上排量更小氏盘替、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机邻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型刃灰,这一次似乎有点看头了喀磋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奠勃,它的来头可不少胯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它袱备单,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蛊蔡,可谓是福特的明星产品薪佛。我得承认这些奖项来之不易赂千普,但我更关心的是速,它依靠什么亮点来获奖峦却,三缸的结构是否影响到运转的平顺性斜,震动及噪音抑制能力如何歌很,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现浚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蔽灸棚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缆物刑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷湃陈旅、涡轮增压以及进排气可变正时技术诽晒汇。在这些技术的支持下捣冗开,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侯滇。反应到账面参数上惭,它的最大输出功率是125马力驾,最大扭矩达到170牛·米胸实饺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的巍舱来。   另外痪,福特也针对其三缸的结构特点碧,对发动机的震动会好、噪音等方面做了很多优化和改进敖雌匠,比如喷油器及油泵柔性安装豌贡、皮带润滑宦艇、缸盖上方吸音泡沫等等爆圭。为此毖巷受,我先后做了两种情况下的简单体验蔑罢:1湾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叭澜、在静止的状态下狭藩缕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赌。经过细心的体会和观察后把粟,我认为结果让人满意檬畦,发动机的震动轻微顷牟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绵匪溜,但也不大碍事模。事实上龄俩,即使我细心观察稠搅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坎距横。   看来之前的担心有点多余鄙,还是直接上路试驾更加实际糯渡。它的电子油门响应依旧很灵敏板,轻轻触碰油门踏板雹怜,发动机的转速表指针就会活跃起来枫。幸好油门的调校比较线性绕,分寸拿捏得体竣惦兜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盖达长。同时咐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吹铜身,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毯慑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乡瘦啃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别顽清铅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鬼补。即使在低转速区间腿,发动机的动力输出也很活跃悸踌荷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉墟。同样受益的还有动力输出的持续性蓄撩惰,在试驾路段里面有不少的环城快速路极省貌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h隶劲昆,而且整个提速过程顺畅自然呛。只可惜受道路限速的制约画湿想,未能继续把速度往上提详,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备澜凛穿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契荒禾豹,升挡动作迅速颂苫贤,在D挡模式下正常驾驶吭滔蛾,1700rpm左右就会立刻升挡涡晴,让整个加速过程更加顺畅自然氛。然而峦纱,在遇到拥堵路况的时候蜗砍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胯纲侧,幸好并不是特别明显景,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现教蔬毛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嫉貌栏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好计,除非你把油门踏板踩得足够深靖泄肯,否则它不会轻易降挡饭刨。   变速箱切换到S挡后耻簇蛾,油门响应速度稍有提高叫巩,而换挡转速则提升到3500rpm答采涝,动力输出表现得更加亢奋陷豁撤。味道对了罗漠艾,这才是S挡该有的特质苹墟蒙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泰鬼硷。当然睦侣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蓖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮示龄郎,至今我仍然未能适应赋。   其余部分与老款车型基本相同虹腻,方向盘的转向精确币、迅速阂,甚至有点“贼”垂梢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”些,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬姥吵,对车身的支撑力度足够涤逝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显倡京,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诧,同时也确保了车身的灵活性锈藉。但面对减速带这些大颠簸时狭焚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在省亥。   在动力水平得到提升栓、操控感被保留下来的情况下晶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少济,开起来更加得心应手物,也更加有活力兄。这点值得欣喜料喂切,也是嘉年华的进步芜。当然疵路哩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钞揽败,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音逃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钎崩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色客承,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵爽惕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秀倪羞,不过众所周知裤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台睹肠,而是换装了大众全新的MQB平台廓蕊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂柑啦洼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异笺卤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缆鳖垒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助摆陪。   首先我们先来说说平台薯漆新,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吭怪泉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构兰,PQ35血统也就不在那么纯正复。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蔷。   平台究竟是什么答?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车媳句邯,它们会采用共同的零部件磷凤,采取相似的地盘柯棠焦、车身结构佃、形式结构以及相近的生产工艺垛躺、轴距等惊,以此形成车辆生产的一套完整系统粮饺,平台生产的战略是当前产品在开发中骸拣泡,最流行扛忌、最科学涩椒娃、最节省人力糖、效率最高的一种开发战略武。因为对汽车厂商而言笔府毙,可以在有效控制研发资源鹿恋逻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情癌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腐添,并看看它们之间存在什么差异荒蔷。   PQ35中的""P""代表平台校,""Q""代表发动机横置息坊,""3""代表A级车射摧,""5""是指第五代虱税讲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卫,采取相似的底盘臀孤痘、车身结构淳藕陇、行驶结构斑、相似的生产工艺以及轴距等腹交。由于研发时采取了已存在的""模板""捎,不仅使车辆研发缩短了周期抒,而且共用的零件大大减少了生产成本抬匡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型戊釜塘。采用PQ35平台的在售车型有途安都仇顺、开迪伐架、SCIROCCO贫缓钱、奥迪TT扒冕砰、A3连蒂昂、斯柯达明锐等车型墙春认。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逆骑拇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)济、大长度激光无缝焊接航黔摄、双面镀锌高强度钢板榷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等摊,但如前所述谴啼吉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术淋挫盒。   MQB幕吕穑块化平台是大众最新的一个生产平台努,也是此次第七代高尔夫使用的平台从。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氖脾,并且可以共享比例达60%的零件砍肆,包括同样规格的发动机堑骸、变速器等酚。MQB平台的推出漏甫,将会取代过去的PQ25沽、PQ35和PQ46等平台轨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性炯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装罗疵旅,不管是传统动力恋盘、电动和可再生能源动力冻,或者汽油机冯浑、柴油机床、混合动力系统量诬侧、纯电动系统镁络深、天然气发动机首疤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装楔。另外稍目,MQB平台还可以对轴距柬、轮距唇皑、前悬和后悬等部位进行调节锭男胚。另外此平台可以生产从A0级誓扣、A级到B级三个级别的车型浩。这是PQ35平台所不具备的梁港。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温颈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蔡当旁。相比几个欧系对手绥犁,宝马的动作显然慢了半拍芍,继5系旅行版之后辞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售团靖。当然有时候来得早不如来得巧籍姆,只要给足了诚意普,迟到了也未必没糖吃画。   对于3系旅行就是如此瓣崩同,在它到来之前某导痹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头僚,作为后来者粹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹裳够臀,就更需要拿出浑身解数了厂开狸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版改庆,下面就来看看它究竟有何能耐蜜。   还是从外形开始说起暗虏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咐,其底盘代号为F31丸存如,依旧是标准版轴距秀:2810mm芭嫡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匆藏,这仍是个相当精干的长度轻庞,车身“三围”基本和三厢版一致户,只是由于行李架的关系憨胶,车身高度小幅增加了21mm诡。   我们测试的这款328i旅行版祥茸,还搭配了M运动设计套装偷本哺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸醒,闷骚的感觉立马出来了访暇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆驰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色跺信副。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择殴溯匈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )母,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性祁檬,这和旅行车设计的初衷相悖粱。选择18""则刚好合适梗珐钳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)俩帘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点齐誊儒,用一句流行语来说就是蹄:低调奢华有内涵伙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度箩啡,从这方面看烁锑,3系旅行并无太多亮点练,车尾的造型显得有点过于刻板睹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已趴澄。相对来说并没有对手做得那么出色史歇珐,V60和C级旅行在设计上的看点更多眷。另外泻,虽然采用了M套件箱横,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式举卷酸,看起来实在是低调过头了歉。   外观总结挟乱处:如果你是3系的铁杆粉丝啡,但又不愿自己的爱车烂大街脓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了隧茹,低调中透着股狠劲儿芭芒曹,闷骚人士的最爱祁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样祟狙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少户按。但俗话说羚仕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道舜松,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比誊棘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何淖坚?   车型的选择方面险,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则午赋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型灰卑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑晤幂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机痢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酮露:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸差,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力性,与大尺寸的品牌Logo相得益彰呸宫脐,再辅之以保险杠的少量镀铬旧德,前脸看起来一如既往的简约和低调连。车头多条轻微隆起的线条射碱腿,包括引擎盖上也是凹凸有致睦,则让低调的前脸显得浑厚有力禾恕风。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计定防,外沿继续使用镀铬装饰痊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻矫,也更容易让人接受几玩秤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性奸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁策举惰,一个氙气近光灯常妊惋,一个卤素远光灯社嚏,外加环绕半圈的LED日间行车灯如全,没有任何花哨的设计兢禾,注重实用瘫诞怖。而作为玩灯行家的奥迪忱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼间腑啤,配合上单颗远近氙气一体前大灯盘桶,杀气十足惧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勘镭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道隶承舞,看上去随时有往前冲的冲动灸磁霉,非常动感和迷人屏囤岸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车俊,看上去从容而又优雅步逢,有点儿荣辱不惊的味道汾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后里誓瘸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了牡,毕竟走的不算是一路的风格了恐互恍。不过奴绷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了科巧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酶喂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别荤唱材,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角讽,变成了矩形倒角式的设计加到,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泌菜下。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行标扇剂。   尾灯方面蹬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型揉嗜委,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刺,而且LED元素的缺失也实属不应该价疚梦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型柏撩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赁,低调依然是奥迪的责任塘线。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎桑蔫圣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎睹渡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep立可蠢,一个拥有超过半个世纪历史冠华,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌体师韩,“男人”靛全膛、“硬派”顿仟耙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泞偿。一个如此坚持传统的品牌芜蔽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV羌壳碾,这对于很多人来说是难以理解的事实沤。坦白讲惜创,一向不以貌取人的我戳,霎时间也很难理解Mark T. Allen缉痞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绦盗。无可否认篇纱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的矩然,也必然成为人们茶余饭后的谈资邻,但是就只有外貌是这样吗唤妹?难道它没有Jeep的传承妒嘶猾?这是我最为关注的问题捍献徊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”闻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力欣。由此可见腺十,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哄挤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外翔杆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色夸耙息,首先必需要有一副好的底子寸颓爱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贺瘦册。根据越野性能的高低会船,依次有Active Drive I幌谈、Active Drive II和Active Drive Lock三种诲嘿同。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版歪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乡览,并且还具备后桥差速器锁止功能藕,实现左右车轮50:50扭矩分配伺,攀爬能力自然是三者之中最强的能腊宛。   除此以外鲜唐缝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统皖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠厦、28°的接近角互额、32°的离去角磋等、纵向通过角23.3°壬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置链撬,要罗列出来的话其实还有很多磐,但越野并非纸上谈兵措,要真正体验到它的实力绅,还是得把它拉到荒郊野岭讨悲。   挂上低速四驱挡娃丘祥、开启后桥锁止以及岩石模式品力,稳住油门就往上爬挠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏管徊,3.2L Trailhawk针对越野的需求鳞现郸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肛疚忻。继续往上攀爬睹割,一切都比较顺利泥儒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响醇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力慧矗。在遇到交叉轴情况时凄耪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力儒鲁,配备了后桥差速器锁止功能的它标纠午,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诧,就已经顺利通过土该堆。   这一次越野试驾拷,它的表现我完全没有惊喜式,因为一切都在意料之中衡海岁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务母,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了密赶。毫无疑问碌侨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位酸,也同级别的最强倾努尾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦己,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绍。坦白讲壕窘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴算。" "  在国内的SUV市澈住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下白陌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惜诉邦,正因如此措魄猴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驹稳护,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问臼换,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鲍虱。   说到大空间畴匆希、七座设计爽衫讹、配置丰富的SUV房修清,北京现代全新胜达是其中的表表者拇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求珊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变飘搜低。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陋承册,下面我们将对这两款车型进行对比分析梧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观媚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烧疲习,设计上中规中矩茨磷吭,采用了哈弗新的家族式设计元素哪价,这一风格将在整个哈弗系列上普及母虑,代表性的设计元素有联痊憾:大尺寸U型前格栅痢柯,粗壮的镀铬横条格栅箔譬岔,时下流行的“X”型前脸聪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美储糕崩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狮下。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钝侗焊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时轿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气去,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舰缴,再辅以造型锋利的大灯灯组恋搭拣,极富视觉冲击力枷人。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赤跑,现代品牌的确更加具有超前思维意识韶昧。" "   源自逸动平台的CS35陶舶府,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惦凹。凭借欧洲化的时尚外形设计恰,相对精致的内饰做工署,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现剁柯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注失斡蔫。此外次,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乳癌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凯锋,进一步提升了科技感和实用性播棵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型芜硅童,还有定位相同的长安福特翼搏跺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哦茎,涵盖了自主及合资品牌产品结。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奢,作为一款新生代豪华运动型轿车翁犁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系来,也成为点燃这场战争的导火线昆。而上市之后椿锰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道擎,可谓是一场针尖对麦芒的对决卜仓睛。那么除了运动性能以外讲恢猎,这两款车型的综合实力如何呢棺校膳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘶邯。   虽然说是ATS是一款进口车型扔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉稀就,整体售价和宝马3系保持高度重叠羌蔷。从定位和售价来分析吻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比小,两车售价分别为43.80万和43.60万刀,价格差距非常猩浴,有一定的对比价值抱盼级。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尽抽,但两车所展现的运动风格完全不一样畔楞题。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计傻燎嗽,车身线条锋利惦闷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性廷倍,同时也彰显了力量感箍珊题。而宝马3系显得内敛一些蘑危,经典的""双肾""前脸造型姓绰购,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色涛。   作为凯迪拉克家族最小的车型芬吕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系暴额丸,除了长度略有优势外浇幌,其它尺寸都不及宝马3系玻籍陛,在空间上可能会有一些影响猎啸喉。不过没有关系交让括,作为一款运动型轿车峭干,小一点也许会更加灵活鸵帘倘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哆慨些,经典的造型更容易接受该呈连,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26私猛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍千暮。   相比之下磐安久,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力坏钝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感市沤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拍。   两车头灯布局不同宠,宝马是横向设计疚童涕,开眼角大灯我们已经非常熟悉罗坦须。而ATS为纵向布局赊貉桨,造型更加犀利率拖堆,同时采用的是远近光一体设计溉棱。配置上都采用氙气大灯犀思,LED日间行车的和大灯清洗都有配备啊滴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能冒淑,但是可惜没有前雾灯锭。   从车身侧面来看弹妨,我更喜欢宝马3系星笛,腰线更加锐利畅龟乒,营造出了运动型轿车的动感效果糠。而ATS侧面饱满厚实纹糠,典型的美系车风格狈姜佛。   两车统一采用的是双曲率后视镜僵姥桶,并且带有电动折叠和加热功能接戏焊,同时集成了LED转向灯爬肌硕,显然宝马3系狭长的设计要更美观穆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谜蚂,警示效果有所提升赖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性擅敦习,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力雾,双边双排气管设计也展示了其运动气质琴磐。相比之下穷录,宝马3系的尾部显得比较平淡姓栋,家用车的造型在气势上要弱于ATS尝。   轮胎方面畴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎禾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎栖坍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胳泊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沏岔取,都是偏重运动性能的选择斜废窘。" "  提起东风日产天籁卡料,人们往往都喜欢用舒适携深、性价比高懈嘎痰、省油这些标签来为其定义病凑。的确税晦,作为日产在华销售的顶级轿车邯技,天籁一直以来都以一种优雅的姿态官,在中级车市场中处于上游位置蜡配。不过这款车型的加长行为堤灌哺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念饯祟,天籁公爵跺访,虽然是天籁的加长版本敦蜡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手截,挑战更高级对手工边,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咆癸。   25.18-29.98万元的价格区间屑然,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耍伙拧。相比同级别对手雅阁硼狠、凯美瑞鼎、迈腾等热门中级车逞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手败啥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哄诬临,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无饶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车径陕,在提供更多给消费者的同时簇梢,却并没有在价格上表现的有多高调碉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异会媒宠,但是通过对细节的仔细端详晶论钎,你还是可以发现不少变化之处咳受坡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素祁兽忿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鲸蒂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近欣巩。   5003mm的长度与2900mm的轴距鞋旧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乏扣些。而与豪华品牌中级车相比较肥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm痕骚氢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大希吮娘,整体协调感还处于平易近人的水平滇扇欢。   本文导航猴祟嗅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来滩,数以万计的人们加入了摇号大军复吼藉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蜂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程实,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蛋,一步到位的想法也被大家普遍赞同功氦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盗翅,强劲的动力廉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车即十蔚,它们的价格和配置都比较接近屋泌妇,下面我们一起去了解一下洼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搁臼路:15.98-25.18   推荐理由烘:大气时尚的外观鲜饭雷、配备豪华全景天窗旅谷昆、全新T动力以及较高的性价比唱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计面,采用了起亚家族虎啸式的前脸驶煽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孝狡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大闯猩,能够满足不同购车消费者的需求穷,值得称赞的是价须反,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗宦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感垄摹,在同级别车型中也具有很高的性价比屯幂旦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整毒,自从彼得希瑞尔来到起亚后灯警,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扒藤,大大提高了起亚车的辨识度识盛戊。熏黑的前格栅看上去更加动感幂氏沛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利潜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瑞返尚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瓦五迸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鳖挤瓮,并且兼顾了空气动力学丰尺铣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足岗陕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弥奢僧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高乐廓,LED光源看起来更具科技感肮缔。   新K5的内饰进行了小改动溯,用了和工艺均有所提升刑请,三幅式的方向盘也进行了重新设计才敖,看起来更有质感融,使用起来也更加方便冀嗡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积驴,也提升了整车的档次感裂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恒涝谭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型剁,A柱倾角也随之更大剂缴魄,对于一名1.82m的男士来说韦,头部空间的局促性很明显聘,通过降低座椅高度后沸松建,驾驶视野也受到了一定限制头记期。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞困撼,同一名人员在未调整前排座椅后独体,直接移动至后排乘坐驳,腿部空间十分充裕句目得,而头部空间也在可接受的范围之内蟹。总体而言翔为廓,如果想舒适且安全的驾驶K5缄舱冀,并不适合个头较高的人士橙蓬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞途廷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坍颁鼓,最大功率180kw桥铆,最大扭矩350牛米失,搭配6速手自一体变速箱透赋跑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现腥被坡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巳卯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩窜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碉撤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟罢史览。如果你听到4系觉得陌生憨,那么当你见到它一定觉得很熟悉悔录必。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造石番,无论外形还是内饰都与3系很相像可布,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平槐,因为在它身上不仅有3系的影子瞧栖吓,同样也有着自己独特的光芒如。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肝,59.6-73万元的定价也高于3系茧。不过其实也可以理解水堤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版婪钵雇,而是想要一辆便宜些的“6系”骸浇。   宝马4系提供运动帕父洗、豪华抢碑氯、风尚三款套装竣汗贺,价格方面没有区别冯锈。车头部分确实与3系非常相近楼帽团,只有前包围能够明显与3系区分出来漠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素块。整体来看邻抬酿,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格堡净,仅在细节上加入独有元素杯。 【左倍跨紊:豪华设计套装(选配)/右隘联钦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解呵抬,但来到侧面相信很快就会被它吸引偏窗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条连,这样的立体感是3系无法给你的滩疯。车身尺寸方面隧及,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短返湘亨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm偏辅疽,轴距两车同为2810mm廓。相比竞争对手构灿歌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势谋。   由于定位与平台的原因粒蛙惰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳栋,也达到了对自我的超越寒鼎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鸵磁。尾部张弛有力的线条控膊溅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果靶。   本文导航敛仕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敢,2013年又有很多车型和大家见面了很,它们各自出身不同性格迥异侩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现豢榷,其中原因多种多样瞄桥,下面就对它们的表现做一个简要点评犀涉,并送上编辑们的新年寄语茧酱肝。 东风标致3008   上市时间褂帅控:1月9日   售价对:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰碧隆,法国人终于坐不住了垒愤肋,要将标致3008进行国产朔宠,最初还担心它法系前卫唤、超前的设计能否被中国市场接受旅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绣。   不过似乎这一切的担心都是多余的投搅,东风标致很清楚大家的喜好湘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸食轻趣、尾灯等部分进行了调整编,类似机舱造型的内饰得到了保留誊岔痞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性莲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素冉传,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计夹。   动力的调校同样符合中国国情邵芬,由于中国道路情况比较复杂身,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沤吓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛囊。尽管变速器的表现有些差强人意葡举渐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腥驰毫。 为了进一步满足市场需求恃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型葛,丰富中低端产品线抬辜热。   新年寄语脚鲤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奉溃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上炕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来男姥。" "  汽车除了是交通工具之外誓,在中国它还需要扮演更多角色播弊。比如轰,它会成为一些人身份的象征谜愁。也正因如此械赂矾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴囊。在车型跟随换代而越变越大的时候肌胯访,它们还不满足姆喊拇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型掣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钨飞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸藩皆柏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了偶惕。   从长轴距车型诞生起相刻,围绕它们的话题就从来没有间断过妥缅慈。长轴距车型的空间更大是显而易见的绦令,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涟快遣?是为了操控放弃空间晾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丰。现在燃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谱党,并且差距幅度有多大朝稠板。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嘿弘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一兽乱。从设计上来看炉蔚惠,它基本保持了海外版本的特征墒悸凸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变簿。整体风格比上代车型更运动昂句,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准毕圈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型尚温。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卵惋茫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蕾,同时葱嗓,在配置方面也向更高级别车型看齐锯侥窖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大讥畴钢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一仓都板。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蝎感烈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性韧薄返。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姜染,那么实际情况果真如此吗且?   首先母梗颧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泄洁。将天籁停在起始位置后煽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置南炬。之后庙播息,向左打满方向考,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作倍铝别,然后再次用桩筒标记后轮位置垮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驴叹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异筹联。   实测印证了我们之前的推论蒜艇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大敖,但差距不算特别明显擎馆。两者的方向盘直径和回转圈速一致湾。实际驾驶时桔泉,除非路面宽度限制特别明显皋轰,二者没有本质上的差别梆娥嘲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准解盘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况艾访谓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话携,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响廊。当然驳念,陆军1号的尺寸太过庞大孙番乌,算是加长得比较极致啪。那么倡裳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗女?   同一水平面上想枪壕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙阔,二者的成绩均为150毫米第奈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙颓死车,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中需限。   我们的测试方式是将车头正对坡道容伺橙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止饥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论褪妈煞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米胺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瓜确,但结果令人意外凹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米祈寸。抛去胎压等因素的影响锌绰庙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平馆校。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV脯胶?如果排除自主品牌的话胁烤,这多少听起来有些不切实际吧薯迫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了夹。不过这个看似不可能完成的任务汗刃,正因为有着咱们自己的汽车企业焙盎,才使其成为了现实添褪。10万元给我罗坏,我会选择什么车呢贿?今天就为大家介绍两款不错的产品费陕,众泰T600和比亚迪S6碱闺,它们之间孰强孰弱澳丛锈,看完文章之后您便会知晓稼。   4天以前喜东,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来售撬,顶配不到10万元的售价炭,加上1.5T发动机出色的动力表现惜峭、以及全景天窗庙、倒车影像等丰富配置的加持痞,让所有人为之眼前一亮寄却。而在该级别中啪赔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战逛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酥堤,还有着出色的销量和用户口碑显么,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的帕撕瓢。所以今天挤申彩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冷睹坑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型善救,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尺桃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6搽挪拭,这款车属于小一号的紧凑型产品面墙,因此这里就不掺和了稗灭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胚贿皆:两款车型造型原创度均不足室韶泥。   外观造型上捌彩伐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冲,但相比之下档丹讼,众泰T600显然模仿的更彻底一些鲤喊,车头与车身都是完全的拿来主义斗闹背,没有一点原创的元素赖详茫。而单就最终的效果来说拇辰哀,众泰T600显得圆润饱满伙,比亚迪则更加的精致显大堑莲捻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面帆李漓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm触,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惊,轴距为2720mm霖几,从数据上看歪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疼购棚,而众泰T600比对手更宽菇泡,轴距也更大郊纺椒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂觅讥柏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些亲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎栏藏磷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎桃寸,在轮胎规格上诽,众泰T600更有优势一些蚂写。刹车结构上斤崎,两款车均采用了前后盘式刹车工。此外航控,在备胎的布局形式上糕什,比亚迪S6备胎采用下挂式嘛谜瞬,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪淼至洹,不过更换起来略有不便蚊济蝎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程廖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高令奠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配氨,线条上显得不是很协调雷胸,后雨刷楞沏山、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辨房。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统丁戳甩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达臀,而众泰T600根据官方的说法烤律,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了型痞。   钥匙方面疗全,两车都配备了智能钥匙掏兄澈,并且无钥匙进入梳摆、一键启动等功能也是一应俱全地。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通埃惩惟,但质感和色泽都比较不错分菩。相比之下圭梗,比亚迪S6的塑料感略强送请蹬,但它的两把钥匙中晚碾吉,有一把还是卡片式的昧臣,挺有档次感的净。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”签陛,据日本共同社11月报道瓷量刷,丰田汽车公司发布预测称茸钳石,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆检漏瓮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录删隶。而2013年前十个月蚊慨,雷克萨斯在华销量同比增长8%荚,而7-10月同比增长了24%茧拨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势号称。那么澜膘梳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢敛?在这个产品为王的时代中棋碾挡,或许答案非常一目了然豢填恒,品质卓越的丰富产品规蒂哺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中含,IS系列绝对称得上是中坚砥柱砂萍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)擦锣,而其到了2013年也整整历经了三代产品懒蓝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的酣?在这代产品中究竟有哪些新意惠任倪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的菜。所以勃,在这个2013年的冬天干,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT固暇据,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”逆碎巷。   是先有鸡还是先有蛋全事祥?这确实是一个哲学问题闹塑。但是对于车型换代而言贺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情识。在介绍外观之前湘膳骑,有必要介绍一下其前世今生桓敲垒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乃咆思,全车线条设计更显张力纹,饱满的肌肉感让人过目不忘尼潍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丘唬。   第三代雷克萨斯IS蓟才,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幢,全车线条设计更显张力厢,饱满的肌肉感让人过目不忘骨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化目。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度甭隶,但当这款概念车面世之后弗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风污攻。虽然没有LFA那样气动山河情弧慧,但却是可以做到惊艳动人什。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绞狈寡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凄伞舱,要么从一开始作为越野车的分支皑柑,要么不经意又成了轿车的替补豢莎,但这丝毫不影响它越来越主流夺电眉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沫帘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员未封峭。   一向个性张扬的Jeep品牌幻洗,一改传统的硬派风格澎袖,走起了时尚运动的路线岸酣授。不仅如此蚂悉笺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掇痞膘,在国内各大车展相继亮相卸,赚足了眼球骚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冷公检,笔者有幸受邀参加新车试驾活动第旁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢鲁虽法?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疟祭:一改硬派风格厦赎辛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初此,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型撤疗镣,在这样的大背景下龄丝闻,自由光孕育而生劳。只是从自由光诞生之日起誓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注倪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象呸粪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鸥,定位于介于指南者和大切诺基之间梅馆,竞争对手直指奥迪Q5硼尸、奔驰GLK弟慕喜、沃尔沃XC60等车型窗,车身尺寸方面冯抗,其长宽高分别为4624mm茬腑匡、1859mm斧仁、1707mm辩皖,轴距为2719mm萝,与竞争对手相比并不处于下风词郝拾。   既然是Jeep品牌车型乡虑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了擞乔,只是造型有所改变斯哺,一改以往平面式的设计馆拨米,采用了类似“折角”的设计秽,当然效果立竿见影龋臼,整个前脸变得更时尚也更有立体感认。前大灯的设计标新立异脯戈谩,采用了大胆的分体式设计补,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盯玩娶,氙气大灯淌释黄、雾灯依次向下排列钮。值得一提的是该车的行车灯年、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑穆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道风父输,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后萄宏污,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涤摄筏。 斯巴鲁BRZ 爆铅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机匪,采用后轮驱动平台辽革丝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惮处肆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”轿纪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发硷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挞购抒,而外观和内饰由丰田负责懊。   尽管如此徽笨坍,BRZ并不是“每个人的菜”好。尽管设计了一个小型的后排座椅腻伍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拈哆惩,音响和娱乐信息系统不够出色挡如窃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一申辉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盾弊筷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣房司硕、并且外观时尚动感的轿跑江害,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凉迁诲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点呛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机襄恕,最大输出功率为200马力河胖歪,扭矩为203牛米霸扑。据美国环境保护署数据显示律藉寡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里藤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg衡巢。 ? 斯巴鲁BRZ 钩耪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供攀受。两个版本都有手动挡或自动挡选择碍渺。   豪华型BRZ的售价为26路,265美元嘶滑禾,配有空调系统辈,定速巡航系统嵌,电动后视镜丹搏儒,一键上下的电动窗免拖,后门野傻臣瑁控电子锁茧,真皮包裹方向盘卜酮童,65/35规格折叠后座任笨鸽,HID大灯锻,17寸合金轮圈半寿,有语音提示的导航系统逛八,实时路况警报淌,USB接口和车载收音机靠告顽。   限量版的售价为28杠魔,265美元剑圭,在豪华版的基础上增加了雾灯畅问,真皮座椅垛蕊,一键启动县,后扰流板撕,配备照明的遮阳板化妆镜申喷,双区域空调控制系统教棋贺,前排座椅加热和后视镜加热还秋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蛙,电子牵引力系统倡虽,稳定控制系统以及6个安全气囊磨磐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明廷,无论是正面撞击逗老,车顶强度略唯,还是座位与头部保护试验拢抛,BRZ都获得了高分改唤,可以称得上是一款非常安全的车颠厕喉。 ? 斯巴鲁BRZ 痰脆里:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩幕捎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沽,加速时的推背感没那么强烈救奥酥。不过韶夯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嗜砍,对于六速手动挡十分精通殿踢,5棺,000转起步对你小菜一碟的话爬,加上BRZ的轻量化的设计睫陛孩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感林。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似需峦莆,并不夸张的外形设计汤般毙,精准的方向盘棉漠,强大的刹车和印象深刻的牵引力磷喂肪。   总体来说肮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受藩棘何。而作为日常用车来说溜勘,路况好的前提下疮氖贪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多别绿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权起熬示,严禁转载槽琅,违者将被追究法律责任锋为琅。责任编辑抽甩:李敏" "  作为一款小改款车型畔射,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撩檀,甚至在细节方便也没有任何变化拳刮,仅仅表现在配置上的升级舷爸蕉。回顾智跑近3年的上市之路来看堂蚕,依旧保持着其独具一格的风格少栏酗,即时在如今来看歼爆,智跑仍然算是一款前卫的SUV淬聚蹋,回到3年前立,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L幕完、2.4L两种动力共10种车型蹄亨襄,售价16.48-24.98万元疯闭双,售价与老款车型保持一致隙梯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型黑烯,即使它远远的驶来腑酪,你也会在车流中一眼识别出它拼,城市化SUV的定位倒也不特别美,不过砍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计操,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一浩。   现款智跑与老款在外形上几无二致壳酵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辑,与老款相比石,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏剂窗。部分高配车型则配备主动安全头枕汉、前排座椅加热黑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置翻尘你。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里愤蒙奸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巩物类,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型仆俩。这些车型中包括了全新奔驰S级磷橙话、凯迪拉克ATS嗡婆蟹、斯巴鲁BRZ褂士玻、沃尔沃V40等备受关注的新车玖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局猫蹲僳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车帮童戳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侥嫡:9月28日 售价区间策:124.8-209.8万元   新车点评撩: “汽车发明者福,再度发布汽车”盯绣祥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酱辛薯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语悉祈喜,这也看出了奔驰对全新S级的信心毁,从外观宠玫、内饰光、配置等硬件方面的足够实力导查,甚至超越许多同级别车型搔到,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车澜兴。具体来看雹,前大灯磋唤群,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似叼唤会,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是刨维,新S级加入了更多张扬的运动化元素酪兑熬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛加洁但,有点类似于现款CL级的设计溪泥枢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面去蓉疚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蘑韩扦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现难,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吴,还可通过其控制车载设备等醇淮然。另外秦珐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统棠、LED氛围灯锚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅必、新的mbrace2智能人机交互系统等澳粳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计椒桐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学爆筷,特别是后排的座椅柿猜迁,高配车型后排座位为独立设计赶逛,并且带有腿部支撑和按摩功能兄财苯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面埠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机叼得邪,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机膝茅惮,最大功率为245kW(333Ps)稳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盆丢馅,并匹配电动机幂缓堡,最大功率为225kW(306Ps)猫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机前抵,其最大功率为320kW(435Ps)收殊砰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诞痪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间粮:9月28日 售价区间怖涎:30.8-43.8万元   新车点评邓丛坍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功阑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性第洗。但凯迪拉克ATS的到来表汀,让宝马3系走下了神坛围筐。相比一直宣传运动的宝马3系避狄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挂猾完。不过在终端消费市场上帮郴加,凯迪拉克还有很多事情要做把拔其,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好京隶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力琼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惶脓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疾八。新车基于全新的Alpha后驱平台打造闻,外观方面拉控,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计氢券,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计墓,整体造型较CTS而言更加动感壤坦。   凯迪拉克ATS拥有50奉煌:50前后质量分配缴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蔑冠抗、Brembo刹车卡钳叙净橇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挤吓诲、LSD后轮限滑差速器短惶禽、高性能运动轮胎对、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)草、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置光蹿特。   车身尺寸方面身,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm唾曹,轴距2775mm痉。而未来国产后诬,轴距有望加长睫,以应对国内市场哥毁卸。   动力方面歪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梁鸿,最大功率203kW(276Ps)鸡,最大扭矩353Nm盲,其百公里加速时间为6.2秒逗。传动系统方面纠冠捷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱衅丸。" "  前言双垮: 在上一期文章中烦,我们盘点了2013年重点的改款车型构,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芹下,在收集信息的过程中赐,编者发现了一个有意思的规律萍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型厕回,往往推出两款视,甚至更多滇,更像是一次新车的大爆发钵哇亮,或者说是新车开发计划中的一个波峰芯,这样的车企包括长安福特才亨、一汽大众壬鸽、广汽本田等劝。与上篇文章不同的是莫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出忻垦赣,而是挑出了10款重点车型苦篙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型棘介,有的是较为低调埠排,但其实销量却很不错的实力派车型瓢翰。回首这一年苗潘相,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哪浦玲:12月10日 售价区间窃:12.19-18.29万元   新车点评歧蟹:作为大众全球的当家车型饺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变刹,是相对比较原汁原味的一款车型湘崎辜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惭幻裴,但空间的改善却更具群众基础辽巫。从速腾的热销来看挂竞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型划虱斯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方顺施,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线傅孤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酪杜,雾灯区域的改变也是如此少飞翟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感碧奥粟,也更年轻一些褂,少了几分柔美舒僵涉,多了一些阳刚的元素密秘冗。   车身尺寸比第六代更大沧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板提惺毛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撤得倍,后排空间略显局促鲤立。这点在国产高尔夫7上得到改善肥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm尘玫挺,相比现款车型老季罗,长宽分别增加了56mm和13mm喀沏,车高则降低了28mm己。此外撂幸鄙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展耪箱,轴距增加59mm删锈,达到2637mm宛,使得后排乘客腿部空间增加30mm申,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm泡,而行李箱空间也增加了30L蓄驮莫,行李箱总空间达到380L广己环。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副ぞ勖睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坷扣: 相比外观的“小改款”跋木废,内饰的变化却是颠覆性的井券,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赴嫩,并且向驾驶员一侧倾斜我睡倡,更人性化辜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点碴粉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力库田投。   轻量化更加明显垃晴: MQB平台的特质之一便是轻量化错嘶地,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大享,质量因此降低了37kg回,另外发动机降低40kg哦莎,底盘降低26kg怠茄,电气系统降低6kg等等酸捷,虽然车身尺寸增加嚏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg袜聊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溶烙浑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果庆,并且一定程度上也能提升驾控体验歌瞪删。 【MQB募乔叮块化平台】   配置全面升级醛挥乾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富懒情配,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)欣、定速巡航纹、启停功能福、第二代车道保持辅助系统蚀猾木、防碰撞预警崩奥、自动泊车诚、胎压监测菇亢鹿、电子手刹耙莎侧、电子驻车释年、一键启动吐耸、新版导航及超级蓝牙等功能碘凸浆。另外妒呻怖,丹拿音响来、以及更大尺寸的触控液晶屏使蒙概,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成巍爱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机脱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教社揪汝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)歌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)够岸芦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同衰肯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卧艘,其最大输出功率为162kW(220PS)嗡,峰值扭矩350Nm箔。   主推7速DSG双离合变速箱爽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱火谷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拎不,6挡自动变速箱(AQ160-6F)苍牟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)巴趴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT砂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脚,而1.4T自动舒适型驹纺茹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烧踞敲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间年卧道:11月19日 售价区间守:12.98-18.98万元   新车点评踩构驰:北京现代是2013年的大赢家菏飘荡,销量突破百万辆撕迪,并且销售车型整体售价在上升胯航送。虽然索纳塔八的表现还算不错蜗溉躬,但这是以高性价比换取的赦皇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苫屉,外观更沉稳狸簧嘶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者错沥,再加上超出预期的低售价悉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型纬。   外观方面夯,北京现代名图共拥有八种车身颜色晴凶,分别是水晶白勾拟、梦幻银评袒刃、幻影黑卞匪电、玫瑰红哭鼓弘、水墨灰都、宝石蓝巳谓、丝绸金纲、北极玉诡腔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念悔,尤其是前进气格栅处的造型陌亨妊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瑰瓦。细节方面怪,新车的前大灯设计很抢眼蓬寐徒,区别于其它车型响巍岔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兜敲查。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm界逗,轴距为2770mm峦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型舱口废,名图的后排乘坐空间是其一大卖点倪湍姑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绵朽户,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蕾壤,以金属和实木装饰为主匙磋播。配置方面萎旁刮,有主座椅十项电动调节据蚊、驾驶席座椅加热通风记忆功能廉、双区自动空调龋、倒车影像炒、定速巡航南刚靠、多功能方向盘立可龚、座椅/外后视镜记忆功能捐迪捷、侧气囊/侧气帘目、副驾驶安全带提醒火娠夹、倒车影像系统铜痴埂、转向辅助灯膘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置玫悲袜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面私,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机馆陌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撩耐辑。对于后续会不会推1.6T车型衅,北京现代副总经理权赫东表示伐叛丘,目前尚没有这样的计划楔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嘛鸡,满大街都是荤溃让,从朗逸上市到现在的五年来厘,在全国卖了一百多万辆罗懒妹,卖的这么好腐凰,自然有这款车独特的竞争优势此罗。要知道枯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量聚,这究竟是为什么喉长,很值得各个厂家思考矾。市场定位抓的准你氮,产品线丰富杉顿瘟,产能跟得上星千儒,都是成就朗逸销量过百万的因素欢碌叉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版计配,市场价16.59万元犊视龋。究竟值不值广旦妓?运动在哪里慨舱?是否称得上运动活违?带着疑问宫薄,一起来吧确。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅女戒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式湘,这种运动元素的表现方式很常见瞧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鹊,配上熏黑大灯这样的手法拇委,而且很多还是豪华品牌在这样做乾。这样就无可厚非了圣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茂汉,新朗逸又有什么不可以呢喉畔?   运动型小尾翼涉距、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点疏鹊,同样是传统手法猜捍,几乎在外观的运动性点缀上既,各个厂家还没有太创新的方式驾甜。一般些的挟,就增加这样类似轮毂嫌咐胚、尾翼的装饰锑没畏,高端些的赎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吗堕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类旦钵,不过茶,从侧面看醛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变毛蝗惯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腐。   相比车头和侧面劳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些舍,在说运动感之前嘿皑玛,我更想说说普通新朗逸的车尾刷回,更确切的说幻拦恫,是想说说尾灯戏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吨轿,有一点略显单薄的感觉馁到蝗。运动版上怜落簧,尾灯加入了熏黑处理陆,双出排气管也更粗壮了罗,保险杠的视觉感受也更丰富耐算,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缔。   本文导航境:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争径。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烯评,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瓣毒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配驳沤,即韩国的蔚山辜枷隆,这里同时也是现代全球最大的工厂禾瘸。这个工厂雇有3.4万名员工罕,日生产0.56万辆车铆戎测。   Inautonews编辑表示截,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蛔。五年前质量提高了帛券,但是外形并不美观鄙。然而厕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变尚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)某,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)镐犀特。对每个购车者来说惦旦体,这听起来非常有吸引力乱女。还有就是i40被认为转售价值要高于福特端纲。   与现代旗下的主流车型一样摧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仓畦仆,整车线条从头至尾充满着流动感络。车身长4770毫米凌茎蛋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疟芍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前傅瓢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”如,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夸,它看起来依旧如此的适合年轻人寂。没错仟萍,搭载着一车的新技术之后禽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刻叼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枯管。于是当新车到来的时候奔微,你一定和我一样对它充满了兴趣式净肆。这是最年轻的凯迪拉克米、最小的凯迪拉克拇册篱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辽害撕? ● 外观造型歇:钻石切割风格依旧焙帛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沃兔、2013德国红点设计大奖孪澈猫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耪挖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型熄泡搬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讨粮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荆痢涕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶性呛渺,只是这回谩掣,ATS是完全原创的作品辣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蜕某庙,轴距仅有2775mm摆很,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堪曙寿,而国内我们则把它当成中型车昧渴拈,和宝马3系标准轴距版绦恃、雷克萨斯IS成为同级别竞品固,并比它们都要更小一些显美藤。   前脸的造型相当干练庐筏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张处惫痉,而是被很好的控制在一个合理大小上蓉的,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了登耽褂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贰氖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条聪拘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晒岔。出于空气动力学考虑啪揩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酚讥青,当车速高于60km/h时肌新,前进气格栅会自动关闭峨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窍勘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性风芍陆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饯面犀,并带有远近光灯智能切换功能寇罗落,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计随朝情,快速亮起莱,缓速熄灭的设定很显档次戎。再往下看办痰汕,闪电式日间行车灯维姓、大灯清洗尘骡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀解。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要相番,亦或是造型需求嘲船,感性的来说桂骨,可以视其为向着传统美系性能车致敬奢骆。身处车内跺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宿祥架,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牧。   ATS是一款后驱车匠驼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奔肆慌:50卡揪都,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筋,贯穿车体的俯冲式腰线线骗颧、短前悬攻殴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汗烯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亭考郊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颁擒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啪。而在规格方面缆孝婚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性信奋妒,前胎尺寸为225/40 R18蕉,后胎尺寸则为255/35 R18诚窖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力顺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啼攀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致渡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角避堕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绅素,至于设计师是否真有此意盲骂疤,倒还真无从揣测腑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赤谷莎,实际上们,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暖绿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寸,由此带来了不错的视觉冲击感皋多堑,给后车以足够的心理压力浑哄瓷,至少眼前的这个家伙一定不好对付炕墟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型结社,至于3.6L V6车型何时会引进姓杠搞,官方暂时还没有表态双抄,而是否会有V系列性能车型的推出降哭模,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巩暮芭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车篇无汤,我的第一反应总归是奥迪A6L窝、宝马5系以及奔驰E级这3款秤。不可否认贪波,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肉目,路上的能见度也说明了这点奠垃。不过烧戊,随着市场逐步的被细分懊牟沉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者来桨,除“老三样”以外澜橙,也还有其他选择处拘乒,比如盖吨冲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES快,这两款不错的“非主流”产品函蜜屉。   今天埂褥陷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前劣湘盖,领略一下“非主流”中大型车的风采晚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同多,当然低鲍滦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烽。(注划钳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缸彻体,雷克萨斯ES简称“ES”沫额。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沙希,编辑先和大家解释一下“非主流”桑官,这里并不带任何贬义邵拨卑。从销量看邻纯惟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痛锨,宝马5系9000台以上口啊皮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现似,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梗扒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场金锰。   外观庐闹:XTS尺寸明显更大钱尚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舅沥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准茬,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念僳兄谴。造型方正且棱角分明的车身造型环毛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰笑崎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解娥。可以说它给你带来的面子效应锣,绝对超过它的价格荡斜火,在半年长测期间蚕,我在停车时经常会被问恒:这车得60-70万吧刚?   相对于XTS外观的张扬炔、霸气解,ES则可谓是低调寿纬、内敛很多绒桔,整车的线条和比例都比较匀称滔抨糙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了继跺蔽。   在车身尺寸方面扰菲湿,XTS的车长达到了5131mm故汹,比ES的4900mm足足多出了231mm蔑垢祭,差距可不写涌蕖,但在轴距上忍煌袖,两者比较接近檀,XTS为2837mm挨袒,ES为2820mm唱闷,仅相差了17mm孙,至于最终的车内乘坐空间表现惹实,它俩也是半斤八两邪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型到末,氙气大灯怕冠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少磁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯背丁,ES则仅有近光是氙灯拨诡弧,远光为卤素灯泡嚎畏堑。其中艰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局眠,显得比较个性蜡阀。而ES则还是灯组传统的横置式讹控赊。   再来看看轮毂和轮胎艾惮错,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸滴冲些,ES为17英寸炊馁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沁,市场售价约1500元/条烈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎深戚,市场售价在1000元左右/条理。可以说墙,在这方面两者的差异还是挺大的即。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算授淳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择测。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成蘩尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匪繁仇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志仕兼输,下面就让我们来看看他们各自的优点匹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坷架僚,其他两款车均有上万元的优惠金,但相比比亚迪秦的国家补贴怯侣葛,这些优惠就算小巫见大巫了镜躺。目前在国内的某些地区咐玻苍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴竞,总补贴额度可达到7万瓜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴皋靠。   在外观方面燎藤干,这三款车均有各自的特点拳汲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感界。而本田则是日式混动车的传统样式纯猩失,看起来非常别致臂残财。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子饺牧舅,非常有气势兼。   这三款车中赂齿,比亚迪秦的动力参数最强陵纬娠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嘲青蔼。不过要是论舒适和驾驶感受镭经,锐志才是这三款车中最棒的勘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车传轿瘁,因此它的动力参数看起来没有太大优势畔。   三款车同为轿车信,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晨,丰田锐志采用了后轮驱动副府。至于哪种驱动形式更好哭,就要看个人喜好了详。   本文导航铺揩:" "  简约内敛免谰楷、安全扎实婆肃奇、品质优良收怀写,却叫好不叫座爬峡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酷滦笑。然而对于一个企业管革,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品仟痹脯。为此抄恃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时句,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进衅摩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谰态黄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L口警。 亮点配置措贡:   City Safety城市安全系统铜堕究,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下且,City Safety则可保证刹停以避免碰撞朵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统什,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陡,系统将马上发出警示并全力自动刹车粟,避免发生碰撞事故懦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涣,可实现自动排队功能鼎,除了可设定巡航速度协,还可设定五种不同时间间隔蚀勿信。   加强型盲点