北京红叶最佳观赏期将至 城区红叶观赏期略有推迟

时间:2019年10月16日 15:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)久,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍改轮,所以在这篇文章中氢蜡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鼓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )窜煎贪。作为整个车系当中的中配车型粒渡侵,MacanS绝对是性价比最高的一款呐伦。只需要多付出13万堂帕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了几,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元篮挥谦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价逞五:10.9万 车辆总价(含增值税)瓜难:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件薪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大节眷寝,当然这些选装件也个个价值不菲潘滥。毫无疑问裂,我测试的MacanS同样选装了不少配置闻奈,加上所有的选装件之后甫,车辆的总价也达到了79.79万喝郴沦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm番,轴距为2807mm与奥迪Q5相同皇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm祟咆,比中低配车型长了18mm亩搬。从数据上看雾诞颠,MacanS除了高度和轴距之外诞,都要比Q5大一些泰,但是由于MacanS车身足够低矮固煽,所以从视觉效果上来说滔杠眯,MacanS的车身显得更加紧凑挎拓亢,也更加运动炉冻谰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder即虫。如果光看前脸的话挞病盟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疟宝撅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带店,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条屑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈麻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19掠。如果不选装的话努屏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18含。   MacanS紧凑闻、简洁的尾部设计苏裴,充分体现出了它的运动风格架,简单的尾部线条用最平实的设计语言屁笔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型式。同样运动的还有它的尾灯撵,狭长肉土、扁平的尾灯造型百赤,与尾部线条搭配极为和谐食拦腻,起到了画龙点睛的作用侠项伟。   内饰方面缆九看,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格素脱,运动中不失豪华感涧篮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘小外,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉焙砍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你梗弊戊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寄纯。但是有些遗憾的是霸哆伦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬握加,每次按下去都会发出“咔咔”的声音会裁媚,感受并不算太好翱殊佛。   Sport Chrono组件丢典搐,包含了中控台最上方的计时钟想、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统孩毋。只有选装了Sport Chrono组件抵铺,车辆才可以进行弹射起步汀艾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少罚,但就算是为了那个做工精致的计时钟庭描侩,选装Sport Chrono组件也是值得的独,毕竟1.8万元的价格开肌,对于保时捷车主来说也并不算贵袍。   换挡杆周围密密麻麻的按键黔邪,对于接触Macan时间不长的人来说盼瘸,绝对是个噩梦奋,想要记清楚它们的准确位置和混饭,真的不是件简单的事情剑。起码在我开Macan的一段时间里搁顶改,每次操作我都要低头确定按键的位置蒲那,真的不太方便拿夺褪。" "  在国内提到奥迪便,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蓖顾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卧钉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型伟们洁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄馊椤,这其中就包含SUV以及小型车成,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型图藐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赂?   在外观方面圭,奥迪A3延续了家族外观设计聪汞兼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辜汤负,用在这样一款小车上显得更有气势钢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掏琳型,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计媳痴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些截,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搂熄悍,辨识度非常高玖坪匿,同时大灯下部还带有清洗器襄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能帘躺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型靛收,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多峰坛篱,至少看起来没那么晃眼色,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰筷铜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯矩撅取,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多仙乖痰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应佰加般,起到了很好的效果痊社绢。侧面的造型上在A柱位置最高喇第表,整个车型几乎以平直收尾势,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证咎,同时让整车侧面看起来更大一些辨。   A3的车顶采用了黑白色的设计伶攘瘸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大戚唉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间菊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伴敖拓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎邻诲,轮胎尺寸为225/45R17惊甩疟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂巢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂下迪聪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嗜距。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赐,整体呈现梯形结构岛,尾窗底部与腰线持平祁,尾窗面积最大化保证后方的视野膳裴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计脯搞凄,不过内部也采用了普通灯泡光源俗惟诗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉〔悖好鸡丰拼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合问节答,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狄煤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的聘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的孰诲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌皑痹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大慰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型输,S80L自进入中国之后罗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素匙内。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品恰厢,但它所具备的那种低调内敛的气质解枯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选毯痊髓。   2014款S80L通过对细节设计的改变拓,让自身在没有经历换代的前提下忙腻掂,进一步提升了性价比报陡。面对强手如云的豪华C级车市陈唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感广辽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蘑贝,想要抢占主流豪华车的市吵Т菥辍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步项,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嘎娃。   新款S80L对前部进行了细微的整容狠时箔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汞垂坝,同时也紧随时代的脚步及卑。相对保守的前大灯设计激添,已经不再能够满足时代的需求矢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯哦巢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言士,但至少与时代接上了轨寐席。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变络,近5米的车长和近3米的轴距表现猴工驼,让它在尺寸上并不会有劣势图煤丛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质窟。外后视镜新加入的镀铬设计拭藕拔,虽然是新款S80L最显著的改变之一纤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疾腾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赣精,沃尔沃式的家族化尾灯造型绕棵道,成为S80L尾部最显著的标志性设计拭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解褥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击检,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型栖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力巢抽斧。   本文导航   分享到妥姐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中岗椒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌萎巫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短韩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱挝馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捣。不过旗下的产品线也过于单一倦蹭肖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际夹棉,所以便下探市扯媚勰取,推出了紧凑级的GA3车型郝洁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手闯敦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沟磕桑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级项,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出投。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别缄,也可以看作是GA3的升级版车型怪,依旧主攻家用紧凑级车型市场滑访。但是作为升级版车型哎,GA3S在外观设计方面有所升级墙废揽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉欺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型摹乒呜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卜谴算,使整车显得稳重而不失时尚感铃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缸蓟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音岛剔活。此外乘硅谱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胺究,为双五幅铝合金轮毂垒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大午棋歼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调据舍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长考揣斥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型裳笺羔,传祺GA3S的造型设计并不落后飞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手咆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车努陌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华皮边活,12万出头的价格或许已经超出你的预算咆荒,但是无论是从配置还是动力来说踌襄,值得去掏这个钱枚健城。可能我这些话有些官方措辞寐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酣稗。   1.0T嘉年华外观山道豆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致猜凄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术伐。为了搭配这台发动机建斧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扔鞋。   内饰部分葡悉硕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致檄鳖靛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弯衬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乔挖杜,这个级别的车型非常少见徽如。但并没有设置外部开关绣丸,而是需要进入屏幕内关闭俩萝袍。   本文导航   分享到特:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纶钱锭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外俗筛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆诧,与大众168万的海外销量相差无几却武间。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绦,依然凭着一款SUV车型美蹄,在国内获得了不低的曝光率牧熬趟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赋撅。今年4万台的预计年销量辑撩,相信有一大半都将由这款车完成承贩顽。虽然这个价位区间的SUV里享,无论国产进口都有不少车型可淹薄,但路遇科雷傲的几率依然不低袍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢猩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酸系破?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV守陛讹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拨扳帘。这款车的发动机及变速箱等核心技术沙库德,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碘巍洁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涕玖佰,并保持了雷诺一贯的安全水准庭签。而今天我们试驾体验的即浆,正是这款车的第二次改款模狸,已于2013年在成都车展上市掳耪。   外型上硷肆砷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格跺未嫩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化洁咯惯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瘦哇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型饺亥,倒是显得有些“萌萌哒”抠类。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气萝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绘花副。   侧面造型上缺糙伎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缝郝龄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘托夏。虽然尺寸算不上大泵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鳖僧,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条毫茸。另外申歧,2.5L发动机搭配适时四驱系统荒惶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现苫繁。   尾部造型依然圆润帕,和略显呆萌的前脸很相称收涛驮。上下对开的尾门很实用宿喉,节省了上门开启需要的空间商糠寒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围淬虐,载货坐人两相宜爱糕何。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出搁俩瓦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性郝羔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜腥磁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多铆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例翻。当然套乾渺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用碾献。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱溪创哀、大黄蜂庭触、救护车等“老熟脸”们会出现化槽胖,编剧还添入了不少新角色喊鹃,比如老牌人物“探长”啤屯磷,军械武器专家“十字线”退酥渤,以及人造变形金刚“螫刺”等架。对于最后这一名小角色而言户村每,它的“身价”并不算昂贵敦,并且在现实中么口,它的综合表现也算是可圈可点憋好滇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多幕款忻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目旱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辰冈冠,说到这里堤联敬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧腔梨偷。   言归正传浅车,牺牲自我脖闲,从而使“大黄蜂”更加强大曙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色獭碴谴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中回谎,想要拥有它并不难涎,最低11.99万元就能圆你这个梦趣勤寺,只不过它不具备变形功能烽荆豌。   从设计以及尺寸上就不难看出鲍垢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台购,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理络小,所以对于大部分人而言墩摊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坤铃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徐唇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外归筹,具有相同的特质的车型还有福特翼博驼板沟、标致2008话品卤。在对表面参数对比后陕,创酷的优势还是比较明显的号烷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似楷捶缓,平和的尾部广、延伸至后翼子板的尾灯组粒橇饲、向上提升视觉的包围等等筷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点湾美,当然也没有明显的不和谐感幢课。" "     对于英菲尼迪来说敌尺谋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌莽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人篓狸耐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吩,这最为主打的当属轿车Q系列脓涧睦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50湍,在现在都在大搞涡轮增压的时代涪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量盛景蛾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎塘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受效咸眠,而今天奶郴竿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧獭沁领。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型串,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的昏,就是英菲尼迪的G系列产品偏箩簇,而随着采用新的命名方式泉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蒜,从之前曝光的一系列的概念车来看烩惟烤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格穆毖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肋筐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象裳烙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉夸漏,而带有这种印象而来的就是奉诵兑:这车动力强么捕航弹?怎么看就像是卖外形的呢芹坚溺?   首先在外观上攘碍咎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格板僧,采用了更为吸引眼球的设计思路涩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人梗缮坎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉较,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搔,同时也充满了一种力量感吼碾那。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方痴露,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捶理腑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观示天劲。   在车身尺寸上畦褥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整快,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绍抡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm剐膊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准迹举,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅你奠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份套哩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式咳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中遁履捞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些甲寐擞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸床唉,在这个级别算是中规中矩铰休,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列弊唇锈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要被睹洽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位漓睹凌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刨狈,同时也保留了圆润的线条风格阿恋,尾灯的点亮效果依然印象深刻侍坑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准秆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰莎阶际,这样增加了尾部的层次感狡隋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业窘曙辨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多祟衫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型逆财,并且入门售价也仅10.98万元熟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低币。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象玲伐蘑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下衰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表僧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面皮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些反,但车身上的差距并没有售价来的明显付返书,因为锋驭真的比它们便宜太多了娄河。除了合资对手以外舒廷澎,它10万元起步的售价努憾轰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧撩。   铃木锋驭的外形设计上藩伍奇,我听到最多的就是两种声音随拒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢猎犯,而另一种则是感觉外观不好接受罗,很少有介于中间位置的人堆睡,毕竟外观是一种很主观的感受稗蛋啤,仁者见仁智者见智漠傲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缉博娥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车邦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些捌廷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型此达,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料桅,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型搬挛。接缝处体现最为明显蔫,而且它在内饰配色上也相当讲究伺弯碑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位揪规,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷俱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玲忌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嗣犊题,售价为15.48万元铅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比莽剑奋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值毒峰,性价比有多高了霓沁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置琳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宦郴。况且柬溯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统寝,还是非撤岫眩厚道的姥。   本文导航   分享到末滦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仁潘谱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把八酞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升袜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动如,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额窗棚捆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万问遍,这作风跟大哥卡宴如出一辙列。中配的MACAN3.0T车型(官方售价村:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫩惊,而且市场上目前一车难求纤法控。那么问题来了墓诧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠副,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊撅,到底这两车有什么区别纠酗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异轻熔骨,帮你捋捋思路烽。   注宏洽起: 实拍车型为MACAN 2.0T经缝,为了让您一目了然擦翻劲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谈具群。   内饰表: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茸,可以说走在大街放眼望去到处可见毒伦。基于目前的消费理念涩涝,如果花20-30万去购买一辆SUV呸米蹲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观眯、实用的内饰赴江惹、以及良好的通过性劳琴黎,另外还要满足偶尔越野的需求捶并。面对人们如此苛刻的要求度趣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测稼备,看看这些车究竟能否满足众人的需求疯咀蓝。相比其他媒体的评测方式淋亢,我们易车选择了多人评测的模式镀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平侩霖萄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评毁啃。    此次我们挑选了7款SUV车型剩,分别是悼颁素:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客氢,分别来对它们进行详细的测试吓酥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)第四。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版效充:25.28万元   市场优惠笆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V雾驳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻略,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主日肆筹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚兄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道逃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足畦道,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计限,看上去更加的协调玖毋。   至于尾部方面潞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了韩棠,乍看上去有些沃尔沃的影子秤,整体采用了立式的设计风格谱惦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲铃,尾窗位置比老款更直也更靠后暖。   小结抚啪腔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑睬醇哄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象霞限屯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调菱挖晴,前后不是很搭调村粟,尤其后部的立式设计既颊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赫,但空间利用率上则会相对减谐胰洹,比较适合那些舒适一族黑称蔑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型虎伺:25.28万元   市场优惠净椿靛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了画,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车随凭创,新车的整体造型十分具有张力星考菇,五边形的进气格栅更具立体感咀,镀铬装饰一直延伸至车灯内含茨,大大增强了整个车头的时尚性屠轮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嫌躲抹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合萝交汞,但整体并不是LED的灯组设计碾渺弓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蔚迹教,在视觉增加了整体感的同时保坛井,也大大提升了整车的运动性水。   小结始敝巫:马自达CX-5在几辆车中卉鳞稿,我认为是最具动感的一款贯餐馁,整车前后比例十分协调史顶,外加搭配蓝色车漆含滩,使得自身更具个性究伴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蛊佩,详情请见后面的驾驶感受篇何借继。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD虎:26.78万元   市场优惠沤伺祈:1000元   如果不知道它是奇骏的人胆缸呕,在大街上看见这款车缄饥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化祟耍描,同时也是这7辆车中变化最大的车型忍掣辩,整车不再是那么的棱角分明贰侠搂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉难捎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嫌勿么。   由于采用更具流线的造型设计烹细,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯秆寂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念父遣攻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性淬刺。尾部的造型也不再是那么的方方正正兰为段,尾灯与前大灯造型相呼应撇炉,并搭配镀铬饰条加以点缀惮伶。   小结干慌锻:由于我个人的车型为2010款奇骏藉陛俊,所以面对这款全新一代的车型粕笔海,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嘿铰册,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谱咖,奇骏是个不错的选择挟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版熊碱篱:27.28万元   市场优惠宋第弘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菠,就得到了广大消费者的极高关注度酿坡门,整体设计与上一代差别很大萌,不再是中庸的形象筹玫,而是更加犀利的造型协伴艰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息版憋菲,前中网分为两段式设计誓,但两块黑色的格栅全是假的膝虎疮,完全是用来装饰用的彭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅夺屑。   熟悉老款车型的人都知道骸捣寺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计涸诺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积翁癌朗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野胁,从而保证了行程的安全性团赴。   小结弓顺浚:这款RAV4整体添加了越野套件晶宛瀑,所以并非其原车面貌犯袒。但无论是否经过套件的选装眯,整体的造型还是十分具有潮流气息的没,另外值得一提的是郊巾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项搔殴,依然是几款SUV中表现最好的速蔡,注重空间表现的朋友们值得考虑纹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碾:31.58万元   市场优惠哭很晴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绅签穗,所以变化并没有其余车型那么大枚酶撩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肮潮秤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怜涉呈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格宠线傅,棱角分明才是其主基调橙篙便。   后方整体没有太大的改动律乌扮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了堤,设计很好的与前大灯相呼应杏,夜间看起来十分的醒目嘲猫贡,整体也很协调核鼎沃。   小结急:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看菏灿比,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力骄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点观韩枯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的日害,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉节舒,途观还是比较不错的选择涪料。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型菲叛:25.28万元   市场优惠跑饥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复职墒迹克斯的外观擒窘前,那么这款翼虎你必将也会喜欢敲氨,因为它的造型就是一款大号儿的“附泶瑁克斯”拴疽醛。单条镀铬饰条所组成的前中网崩扯显,显得整体十分的修长疯茫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赊瓶廊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嘲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气叉矩,提升了整车的档次甫寂脆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑杯绘。   小结并:翼虎是福特家族的新都,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该锨粒克斯的身影车赔,而对于新款嘎致克斯的整体造型公,个人觉得还是很不错的啡嗡,那么如果您要是和我持有共同的观点鞍沙信,并且想拥有一辆SUV车型骚排孺,翼虎绝对是首选范围净坚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版趴:27.69万元   市场优惠锯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子炭借急,但随着Jeep旗下车型不断的改款累乃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去款膏弟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息墟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配脖,圆圆的大灯以及垂直的中网脓,无疑均是Jeep最原有的样子壬舍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型奈台,无论是后风挡还是尾灯厢,都为方方正正的样子嚷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溅。   小结善表贝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训乔馈,淳朴造型及棱角分明的设计晚畏,在保留Jeep家族血液的同时巍,也为整车的空间做出了较大的贡献笑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的伺氰,详情请阅读后面的文章巧。   外观总结妒技谅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性排使涤,基于每款车型的特性脾,有的为小改款篓如、有的则为全新一代亩食,所以有的基本没什么变化壬沽掇、有的则“面目全非”冷炬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了唤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别许迸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刮史,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酿。通过每款车型下方的小结破迫剐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型稀梆坏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前匹灿碍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐驳,你可以理解为营造纯正的氛围狄界寥。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来幕羞铃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合堪汰夹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致斗烦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed闻鼻扁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”窝赂首,绅士气质是宾利的“看家本领”痰道币。往往烧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质态。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去玲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限徐。现在惮纫脊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h熄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让郝阑。自古以来讣椒,“Speed”一直是宾利的性能标签稍桂,以此向2003年垄断勒芒冠瓜蘑、亚军的Speed 8赛车致敬氨岛饥。    作为宾利历史上最快的量产车型肛伯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)桃是疮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征彤投,当然晾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可渴染。    伴随著经济实力的提升霜涟项,中国人对自己身份的敏感性急剧增强氢,当你身处被“泰禾北京院子”弯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蟹猎,肯定会追求更高层次身份上的匹配攫晦。我几天前去宾利销售中心管恨妒,它长廊式展厅规姆遥宏伟赋脚卉,处处是浓郁咖啡香妈陆掇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利急铆,对其购买力是不置一丝的怀疑筷漓。我想堆,只有宾利途扇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌炉弘琶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炼诡淬。我敢很确定的告诉电脑前的你们稀臀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰校,在中国未来一定能卖到脱销磺疥伯。   >> 写在文前交:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撂拈褪,英国品牌的表现令人忧心忡忡贾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌厕啪净,它们目前都散落在世界各处舜辅拿,有的受到追捧有的则走向终点沛仕。即使获得成功的英国品牌藐,它们仍为自己贴上的“德国标签”床毁庙、“印度标签”的身份感到忧虑镜,毕竟寒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革览、原木的袅袅余香痰绍嘉,这种气味只属于宾利氓、劳斯莱斯们馆沏漠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弘惠钵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伪。    从业这么多年讼纽弊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元呢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扯溶,囊中羞涩遥不可及自然很重要乖能,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巩。我认为一辆好车溃,应该让驾驶者舒服帘、安静扫钙、惬意的完成从A点到B点的旅程驰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怕,却实现不了我小小的梦丘秸舱。我一直认为馅僳迷,真正的贵族仕跨沪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极琳挞,即便妥协仍然能坚守初心沫舜。此话适合改变自己的GT Speed硷琴,你知道吗沥敌?世上最难的事情就是超越自己梯,GT Speed做到了 敬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绵慷畅,当你启动它时藤惰嘎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态卷冗檀。   >> 外观立荒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身屋缎钝,作为宾利目前最为畅销的车型托俱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”门痘蛋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级亭光。但是任哇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配码贩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哼帆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鳞笆韧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动输上。当然惦,大部分“土豪”车主也不在乎哪献,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赶。    外观提升不是GT Speed的精髓皋海,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锻,动力惠苛敝、刚性呛、减重上的工作任重道远父。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg金,仅有2.3吨颇憋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重奋辑。不要小看这350kg括慧酮,几乎是一台V8发动机的重量毁胚酞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酒楷剑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂式驳、多连杆后悬挂和防倾杆等培羌胃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色殴,分别是Burnt Orange(橘)纫萄谁、Sequin Blue(蓝)苯、Excreme Sliver(银)痊劳。为了凸显GT Speed的特殊矮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)套女啥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选忙广。宾利工作人员表示临,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故攫龋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加饰枷,尤其是在中国等兴新市场更是突出辨瞧箔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩详犬。    你知道胖子多么努力吗桓香确?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时郴说极,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形睬频拆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超江。那些把高性能作为卖点的品牌纤舒耽,现在宾利也有资格和你们一较高下米黄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸葱承襄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斜曙,其尺寸为(mm)缄寡帅:长4806砂、宽2227隧、高1394弊,轴距为2746mm辽崔鼻。我知道猾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距干,为了让你做到心中有数统姑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来渤聚。与竞争对手相比距痛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先柬巷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑系蔚岸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车强,哪怕国内的环境日趋恶劣刀毒断,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苍饶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梯登别,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭臀汀苯,整个过程大约需要22秒确翻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间察猜,从而避免占用后备厢大部分的空间勘促。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刃能,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梧晦,没有法拉利暴躁盗写,缺点恐怕是不高调菇邯鼎。不信你点击上方视频听听视频里声音故纳奉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结促报萄: 作为欧陆GT的性能旗舰某,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔼会,不仔细研究根本发现不了它的区别擒苏。虽然外观变化之处并不算多害归怕,但是对于轻量化冈碑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谋囱版。" "   7月21日稼窖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)动拒行。其中丰田致炫战胜福特嘉年华裙褐、北汽E150匪活宝,成为第一期家用空间王冠军叉龚惯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嗓炼胸。它们会有怎样的空间表现认恒,不如一起来见证胶蓝及。 本期内容开始前昂誓浚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胎: 好了谭,正式开始第二期内容吼。不过简单说几句程实,为了没看过第一期的网友们端:    你可能会发现瓣亨揉,随着岁月流逝柔潮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭戌,也当起了小爸爸唯磁。恰此时寂喊崎,他们对车的选择可能也有了新的取向疼腺,空间大常牵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素驰。    基于此氏酱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间饱,让大家对车辆的实用性有个较全面系、正确的认识实竞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沉、模拟一家三口郊游的情景实测看羚的、细节空间的展示强河衰、实体娃娃的数据测量四个环节进行材袍忍。   话不多说识赦垒,有请今天的选手珐,登潮邓!! 第一环节惺:堆放整理箱缉集被,能放多少放多少    由于很多厂商范、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芜颊抠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时巴棋,也会帮你量化一下车到底能装多少升化送,所以上图我们也给出了每个箱子的升数史才黄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号棵赡,并加以不同颜色区分夯,目的是给你呈现最直观的感受碑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辞,仅供大家感受一下容捣晦。今天我们拿箱子说话檄,看看它们这种数据到底能装多少箱子板饭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棚虫休:由于时间关系粪逆,我们这次只借到了骊威的低配版醚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒将,但高配版的骊威有这一功能谓界捞。 首先出场的是骊威丢闲:    状态一菜快:单纯的后备厢空间 状态二苯承棋:放倒后排座椅后的空间 状态三停筹饶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评净吭恼: 骊威一如我们所想的那样项郸韧,空间的确是其一大卖点较啸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铃,小伙伴们都惊叹了!骊威吕擒茸,实力不凡节酮。   其次出场的是致炫守化攀:    状态一礁:单纯的后备厢空间 状态二靛上:放倒后排座椅后的空间 状态三枫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醇赴: 就如文章开头介绍致炫时所说镰锣,空间盗嘎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点同峡。通过这一环节放整理箱的测试闻貉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得首薯底。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积啃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一掣耸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二描:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三俄论褐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涵娥: 通过摆箱子的实战芒栋呈,以及上面表格数据的对比袄届,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利迁弓。而致炫与骊威差距也并不是太大豪嗡捞,可见其空间不可小瞧硷酣撅。接下来又有哪些好玩儿环节巫妨?而两车又会有怎样的表现呢挤传?请继续往下看挪申狭。" "   今年5月篓朴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶割汲?9挡无用华?自由光深度试驾报告》)蛔马汰。当时推吃彻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测幻厢淮。    6月宿酣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)习匿。不过3.2L版的离地间隙殊、接近角练枢娄、离去角埃录呐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少氦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别隙粮廉?    几天前顷伸苇,我和赵璞实、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市举滑,这车还行不行碗?    我们的第一站猫倒,魔都上海搭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消科哨。在经历了噩梦般的改签舰媒、等待淬氢寄、登机妥、继续等待之后拇念杜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿撑烯温:“游遍世界各地娠,开尽天下好车峭城导。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑票辫纱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方狭上骗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的假懒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多年。在此我可以不吹牛X的告诉大家褪贝,我在纽北环实际驾驶过肯华观。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吠戈伶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI海将,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型喇桅博。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮寡缕,在国内也非常抢手婚屠丝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升说度刮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障竣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变譬弄,基本保留了GTI所有特征横。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升裁酵购,在舒适配置上也更加的平民化幕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整弯闹年,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件梅,例如两边的侧裙以及尾翼等拟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的杆米。但低调的外观也有自己独有的设计元素菏府,例如车头处GTI特有的红色的拉线阜却肺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标秸灌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中路饶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性腺费,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm睛。另外赎腹竣,新车的LED尾灯造型也很有特色靠虚绘。海外版GTI提供了红色咯澳枪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择趁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现稼禄肋,但国产后或许可以与国内的消费见面俩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少槐标窟,我把它们大概分成两类佩妨靡:靠谱的和不靠谱的贯似授。不靠谱的原因很多秋,有些续航里程太短烦,上车就开始为电量担心;有些性能太差梯亩乡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比猾纶竣,几十万买个两门小车盖,真当我们都是土豪吗怜毛?   不靠谱的理由千千万鲜,靠谱的标准则大致相同柏。续航里程不能太短氨霖,加速不能太慢融,最好还有些实用性技携,价钱不贵就更好了士虏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拧桓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车安虽趁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平荒,拿汽油车举例的话荒,90%以上都算得上靠谱秦锑收。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镶斯荒,能达到及格水平的车型却不算多始。我们的这辆测试车是2012款的贸壁乖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型假径。还好时隔两年握,e6的动力系统并没有发生大变化砷滤,只是外形和配置有小小的调整陪剑将。   续航里程皇肉末:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群桃僳喀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车孙凰,这其实只是理论值绥娇聪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱媚,实际用车时很难达到裳窖。夏天空调咎杰逃、冬天暖风墓蹭旗、高速快了零哺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锌。   这种电动车只是日常通勤还可以怯度,但稍微有些想法韦硅蓄,想去见个朋友痴、买个菜靖擒谎,心里就得犯嘀咕疆。这种心中总有事悬着的感觉很难受叫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多韦垂。   由于时间原因幕拢蔬,我们只能简单测试一下e6的续航能力呛浆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里负持臼,其中高速路况三分之二补落,城市路况三分之一孩泛下。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来埂,我们的行程其实就是三段屡奴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)艇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)互星,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)俄房奠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)稀,显示续航里程320公里豹。完成第一段高速路程时(43公里)虾,电池余量82%(耗电17%)篱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)畏尾,电池余量63%(耗电19%)风扫祭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挨俺,电池余量45%(耗电18%)僚咕沏,续航里程134公里(减少61公里)喜必瞄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点荷拎舜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冠疟廉,比如第一段高速行驶苔降,续航里程减了59公里谓,而实际行驶了43公里尖猛肖,二者大概是0.7倍的关系辈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近税煤,拥堵路况似乎还更费电一些揩。" "  近两年比,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凤弥,很多大厂都推出了自己的纯电动车蘑娘撇,先不说比亚迪这些纯自主品牌小享桨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车厘谎蓬。今天荤躺,我们就提到了之诺这个品牌社确阜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌采僚,主打高端比,并且未来也是只进行纯电动车的研发燎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌怯酗。今天翘狮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E袜,下面我们就对这款车型做一次体验识纷。   之诺1E只租不卖胎,租赁价格为府写:日租金为400元/天克靖散,长租(3年期)为7400元/月响龄橙,现在消费者就可以对这款车进行租赁沉抄臼。   租赁价格包含庆紊:车辆上牌冷录、充电盒安装(7.5小时充满)陛鼎革、保险翘辆蠕、每6个月一次定期检查保养圭香渭、车辆维修挫舷,7天24小时道路救援塑径、拖车以及备用车辆等恍念梳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造竣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舅表嘿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鞍廷拭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苯剑五,虽然亮点不是很多羔败,但至少可以与宝马X1拉开一点距离境市私,树立之诺自身品牌的辨识度捞软。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蜂,辨识度极高烁。 既然是同平台打造卧迪,那么轴距和宝马X1也是相同的耿屡锰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎驹老,尺寸为225/50 R17毙喝,这款轮胎最主要是为了节能考虑剑。   本文导航   分享到扩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉好怠,它是南京依维柯生产的车型皮,隶属于跃进品牌旗下颇,是一款定位中高端的轻卡产品齐睬。该车是在2013年1月首次发布的烦疤拭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)讽屠胃,为用户提供了更多的备选车型坞髓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现峭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)婆棋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汾汗,宝马向来不走寻常路嗅邓,旗下的SUV并非越野硬汉晾,而是更加注重公路操控性几,所以在外形上也有着自己的独到见解颅考。Coupe原本只是轿跑车的特征噬奴巍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绥露小。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后韭补文,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上庙寝佃。在这种背景之下丢镣郡,X4应运而生危死善。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验费钵,宝马对于X4的设计便更加得心应手隘摹滩。从车身尺寸来看湾静涝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化姥撑钳。然而实际感受上腻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力恍。它们的关系就如同X6和X5屁,一个张扬磨辽顷、一个低调荤纷。要想四撸酷恼岁?X4很在行对。   这辆X4的外观加入了大量M套件卜,进一步凸显了它的运动风格疥疏快。夸张的前后包围降低了视觉重心澄酮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角喇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢堤统?所以牌,接近角懊、离去角这些数据对于X4来说瞬唾径,根本不重要氦培。   和X6一样欧禽,性感的臀部是X4最迷人的地方睦凭淖。如果从车尾来看镰饭冈,X4确实比X3运动了不少汉脱,高挑的腰线甩跑、厚重的尾部都能给人很强的力量感侗盼僧。对于35i来说慈,单边双出的尾排着实有些低调挟。尾灯的造型是典型的宝马风格藤尖劣,造型简单变藏夺、大气颁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升矗缄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蹲澜,前245mm痉背跺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性潍敲辞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)痹,这是一款综合静音惺、舒适坷、操控于一体的轮胎觅祟弛。在我看来膳襄盒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎傻匠唱,似乎更为合适急酬。" "  原标题乱危:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前工普承,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辽飞,该车除了外观造型犀利恕浅赌、内饰豪华诗、配置丰富之外镐惨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样貉变电。作为一款以年轻糜胯、时尚为主旋律的产品靖腔,NX开起来的感受如何绷办娥,今天我就为大家正式揭秘赦采习。(注汉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称畴混,如NX恋袜钮、ES是、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍撩娶帮:   NX车型的外观内饰设计风格谱纳锋,在之前的文章中我已做了详细介绍苯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品魂。从实车给人的感觉来看喝取端,它的确做到了这点切噶,不少人见到它的第一反应就是穗踏:恩泛剁惮,这车挺个性非玖、挺漂亮先坪妨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计尼熄糜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度旁。此外配,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯滤,进一步提升了科技感颠捎拌。不过它并非全系标配配勿,在入门级车型上近光灯依旧是LED奴存扔,远光灯为卤素灯泡此睡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腥截,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3端艰、宝马X1做直接竞争侍齐赡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV侥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证轰防酞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氓顶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格帆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯俊,其中一款为17英寸壤竣嗓,另两款为18英寸疚毙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撑关,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎送磐持,在国内的售价大约1700元/条赁此。   车尾线条与前脸相呼应汀,造型犀利碱份,棱角分明诲衅撑,以凸显整车年轻瓢槐类、运动化的产品定位篙释。同时喘,尾灯设计十分用心九,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果屋庆,特意在接缝处增加了一小块LED戈骏。   内饰方面背,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造售虾温,同时用料保持了该品牌一贯的高水准俯睛邵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用滦暇惮,大幅提升了车内的豪华氛围纠寸。   据雷克萨斯厂商人员介绍泊铰冉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舌翱,它的使用方法类似于电脑的触模板同湾,并带有震动回馈功能奉东暖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用簿。此外拿笆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统激,我们咨询厂商工作人员抖,这配置会不会引入中国恢告,对方并没有给出明确答复块。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适膛舵五,作为家族中的新进成员肖,NX的表现自然也不会差懒棚淀。为了符合它运动化的定位伍北凰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缄舒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现敬浩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意婚。   在海外怖,NX提供了全景天窗忻、普通天窗和无天窗三种版本的车型凉慈搞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃夯乐痕,采光效果很好啸槐,但无法开启抢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用炕癸,采用的是外开式设计釜怕。可以确定的是摔昧,上述两种版本的天窗都将引入中国炮炯凉,至于无天窗版车型是否会引进孙谅曹,暂不清楚魏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年丢,马自达CX-7在海外推出;2009年籍遣恳,2.5L两驱车型引入国内剑董闭,售价28.8万;2010年嵌饺,增配的小改款车型上市佃补厩,售价29.08万苔虾,同时宣布国产意向;2012年塑,海外CX-7停产;2014年潜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贸,等它国产的人此时已经老了四岁了熔。   从以进口的身份引入国内莫赡核,到正式国产经历了四年左右的时间骆,在这四年中进口CX-7销量并不好灵羌,一方面是当时市场不成熟列汇催,后期竞品丛生将其埋没了桶伞拢。另一方面原因也在其本身坛迫,比如定价高怖悸鹿、2.5L发动机动力孱弱等等蹭圈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍雹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绢红肋。在测试之前靖斡窗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点勘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缔,搭配6挡手自一体变速箱穆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机但病,只不过调校要比CX-7上的更为激进的。即便如此息竟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烂该。   油门的设定比较灵敏逢授极,起步和加速初段都还比较轻盈睹滑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线峰睛,而不至于拖沓漆扰取,一切都显得易于掌握滥。变速箱和发动机配合的是那么默契含每壤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卷杀帅,只是在极拥堵的道路上蠕动时纱,1挡与2挡的切换有点闯动而已竭申惮,问题不大烦。   转向和悬架的设定偏向运动赎,采用机械液压助力的转向系统比较重贡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣书超履。悬架没有“忽悠”的表现涕逞惩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息雷欺幌,车内乘员经吵馓洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捅。悬架后段偏硬溺,在弯道中并没有明显的侧倾泼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汤稍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错味暮诉,动力供给够积极贝氓艘,表现不错陌谐,驾驶感觉非常轻松兽糙肩,动力的跟进也很是及时囱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)撤集哥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm醛卜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右颇汰,而且不是那种喷涌般的迸发扮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弟鲁,给人相对内向保守的错觉补。   CX-7更擅长的是中途加速柬淮,比如从60公里/小时开始颅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易东记檬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限睦番,这几天这种沮丧感时常出现氢夯。不过也正是这个中段加速的特点肛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举娇醒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右较,稍踩油门就奔向3000rpm藏陇茄,便能得到很好的响应蹿畅锤,仅有极为短暂的降挡迟疑泌岭黄,随后就催逼出了足够的扭矩剔芦。简而言之诵甲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哺稳烤,容易上手耍乡诡,各方面的表现也都算令人满意迫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷楞册,涡轮增压器起到了明显的效果胃从朝,就像注入了某种精神类药物杜探,虽不时刻保持着亢奋状态清,但兴奋状态确实随时可以到来昧萝广,一切都听从指挥啥芜。这种持续的加速感可以维持一段时间敖,心里不禁一阵爽快刷宋巩,当然椿当,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腔授。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光杠寞溅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碘滑显,消耗燃油17.94升肛秦上,平均时速为30公里/小时炼,全程开启空调痕,平均油耗为13.3升/百公里矾摄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看姥南,CX-7绝不算省油的那类沽,准确的说是比较费油尼噬。另外磷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油耍,无疑使用成本相对较高少袄缉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前斥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章牌。说实话傻丧甫,那是我第一次接触这两款车现缆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象美,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机隧,动力同样够用编荤鹅,但输出并不算线性丰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制己翅。当时我就在想襄陶钳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了屯,而如今厂家真的这么干了搪担。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酥,增加了几项配置柏男,外观方面几乎没有改动始排,图中的这款车只是增加了车顶行李架碾赦、车尾扰流板和挡泥板等选装件坷褪。   这款帅客HR16是一款7座车型洽虱,它可以满足国V排放标准暑律,车窗后半部分采用了隐私玻璃鲍乔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疼。当然澎,帅客实际上是一款既可以满足载人团溃鸽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)奶,所以它的车系中包含了5座冕、7座堤、国IV瞪凌地、国V等各种不同版本来。   除了挡泥板之外亭扑薪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果毖休。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统海味腑,其中的最强模式叫作“Dynamic”端艘,译为“动态”坟翰。有意思的是唬缸,在英文里褂珐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根报,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗闭?——开启动态模式递孙,就等于点燃了一根无形的导火线摔鸥缸。   要追根溯源的话恒,炸药起始于中国靶刚共,属于四大发明之一袭叭讥,不过相比中国发明的黑火药堤歉分,硝酸甘油平时更加安全可控淋,而且破坏力更强蓉餐。奥迪RS 7同样如此膏裂仇,它多数时候表现得比较随和嫁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力窃。   首先从外观上就容易看出它很厉害陵。奥迪A7之所以独特粗紊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型姑拨锹,人们将之称为“Sportback”襄僵购,在我看来烘,它的廓更像是一只优雅的海龟裙鹤疏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种齐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贯薄,所以它已经不是传统爬行类的龟超咎靠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息翟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喜拱叔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘收蓬,让人不由自主的去稳稳扶住3锤、9点位置罚烁。   在风骚的外形和各种真皮驮汞酷、碳纤维材质的覆盖之下邦贾涡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性尾温,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别滔堤散,这一点很好芦贸特。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV慈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泵捍剐。即便在这种情况下巴檬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价巫汗啤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题垢:谁给你的自信卖这么贵呵醚?不错聊脑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008记肋拈,它到底是盲目自信还是厚积薄发伤?我们一比高下通融处。 外观对比替堪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结趣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算擎,所以我决定说点可以量化的东西犊都发。首先懊恫帆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现高人,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仍肋。其次可能是由于动力的原因逃恐称,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽悸坛筒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疵轿,备受关注的长安CS75正式宣布上市搭辜几,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合外瞬。在前期的试驾活动上恃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骸昧,并对其驾驶品质给予了极高的评价吠蜜兜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捂,和手动挡车型相比拖卿镣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待荷潞昆。 ● 外观内饰的简单介绍绅:   在外观方面辰辰笆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型品贫搜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卡甘,甚至连一个小尾标都没有斯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿掳,但1.8T车主可能会对此有一些不满城。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm告遂溪,轴距为2700mm赔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抠、奔腾X80以及哈弗H6柯,CS75还是相当有竞争力的股辅,它的轴距和长度最大赎募涕,宽度仅次于哈弗H6叙歇朝,高度相比瑞虎5矮了35mm跺灿。   在外部配置上祁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统聊凄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泊娟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角汉。另外即嫁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯澎擒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果骗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嵌彼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品戒适,市场售价约为700元/条朽梨,在同级别中算是很厚道的配备了刨绒。此外棱守松,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品几,只是轮圈被替换为铁轮圈碉,还是俩字——厚道暑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抖坑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足次馅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哩秸恫,看起来更有层次感泞先。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙死刚挟、设计毫无新意浅、用料也很一般等不好的印象聘戏。不过近年来危朽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹尺闺吗,长安便是其一陆硼讲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恨典识,也很难找出它的缺点间阀羚,按键刑烙取、旋钮的阻尼适中怂跑,手感很不错毛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏唐,分辨率和反应速度都还不错抱穿阶,不过在功能性上它只提供基本的导航裸、DVD肩兄、电台币阜厦、倒车影像及蓝牙功能摔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拌同,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惰汰缴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到矫,但是厂家对此并没有改进颂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放琅酗巾。但是操判蔼,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度柔,同时设备名称也无法显示完整吩节襄,在用户体验上还有提升空间晨。   不过婚角,在一些细节处理上坍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意题功刻。比如在挡把前方的储物格灭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理架壳,不过这块材质却为硬塑料揪幕率,实际上根本无法达到防滑的效果狙。另外丹探巍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瓣点缓,这点值得表扬剧姓抗,但必须手动摁下开关才能点亮晨肠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅位号架,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潍爱镀。座椅填充物软硬适中鲍忌澜,刚刚好痛,并不会软到开久了腰疼酬萄闺,也不至于硬到硌(gè)人俄。除此之外僻呢煎,包裹性表现也很不错港,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中呢该。另外赋砰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凸。   车内乘坐空间表现上掳猩栖,身高180cm的编辑身处前排乌刺努,头部约有一拳左右的空间拼勉,此时移身至后排橇皇疟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挟安。作为一台紧凑型SUV车型举次习,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了汾底湘。   来到后备厢蹦拔,长安官方给出的容积数据为590-1560L鸿弦莆,表现中规中矩轮拎誊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布共把,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果承宏每,增加消费者对于整车的好感度耙毫售。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腑,如今市面上的电动车产品越来越多吼潘嗣,开始逐渐走入人们的生活澎拈拖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一姆,大家对它的了解可能还不是很多期木屏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蠢椭刃。那么这款车究竟如何呢蓝男?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钵凶贩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钦,我们终于有机会近距离接触一下际哀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌岸竞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质输丢摆,因此其与众泰汽车合作鞋校棠,推出众泰知豆电动车渐荷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蒲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识衰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗搔嫂?不管你信不信词犬疚,反正我信了市。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱话第襄,售价为24.98万-28.98万元牵萎,共有三款配置可亚獭,全系均未采用quattro四驱系统戊,取而代之的是前置前驱的驱动形式嘉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛琴割,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水窖藤辈,1.4T的发动机到底够不够用化拘列,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧热,这些问题都难免让人担心税。那么奥迪Q3到底是不是“好货”透暮,它又是否值这个价格挪,下面让我来终结你的这些疑惑鹊实。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力堪艇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱薯吞挪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扇申,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境算殊,既然大家都关心这一问题沃仿,那么我们就从这个问题开始一一解决倡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的病群高,其最大输出功率为110kW磕耽,峰值扭矩可以达到250Nm纹别,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钨迸搁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瞎惰郊,动力储备不足方面的顾虑泡韭,但是这些想法也好顾虑也罢翘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瓢此推。奥迪Q3的油门被设定的很紧实噬涝辆,油门初段的旷量微乎其微丹峨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点癌干,当发动机的转速达到1750转时燎妇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垄鄙,强烈的推背感也会随之而来娃两,如果你不是冷静下来思考一下澜并,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孩题开,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减搔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兜,一开始的想法和我一样距邪,换了1.4T发动机之后玲诞倾,动力跟的上吗帆苛?心里总是怀揣着这样一个疑问镰维,但是当他们开了一段时间之后敢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”屏铜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格耸喷贿,处于D挡模式时躲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝馁揉,但也感觉不到激进的性格森节。但是当车辆处于S挡时牟混,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉俱,整个车似乎突然变得紧张了起来示,时刻专注着你踩油门的右脚锰,稍有动作便会迅速做出响应劲构涎。   在城市的驾驶中沽颗期,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障豹欧,当你深踩油门时芬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞甭露羌,或者可以说闷忌魄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绥筒。此外姆刑,作为一台不折不扣的城市SUV可畔睡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验铃擎纽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质幂苫桃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量耪全,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沙萍闷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动潘胜抡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沃,整个加速的过程非常线性卯颅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时隘换卯,不会表现的非常神经质鹅畴起。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蒋砷焊,这台变速箱给人的感觉非常聪明态,可以准确的猜出驾驶者的意图瓢搂,在换挡的速度和时机方面非常到位剖拨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点媳肛。此外聪笆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错眉。当车辆处于D挡模式下病炽,当发动机的转速达到2000转时湾起,这台变速箱便会进行升挡的动作柬炒,从而保证日常驾驶更好的经济性晦盛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时唱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应柒侍兴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止擞跋。   这台变速箱也并不是近乎完美复亩,它当然也存在着自身的不足探。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺承,尤其是在低速的区间内狮桶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感头。此外撑仓,该车提供了四种驾驶模式的选择空疤钨,分别为经济慰仍纬、舒适孰、自动和动态模式少,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蕊谅旱。 性能测试豁钉蔚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扳吵同,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凯亢,最终的破百成绩为9.14秒囤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颁仿。奥迪Q3在三挡时完成了破百任差,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程霞彪。此外辽滔燃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没膛,非晨樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失乓购,整个加速的过程十分平顺和线性拎锈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骨牢。车辆在全力起步的过程中歇嘎,由于没有采用quattro四驱系统蝎,车身有轻微的抬头现象绰脓,前悬挂的拉伸比较明显垄哼冈。 性能测试箩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蚊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米磨高侧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系班。在整个制动的过程中显澄,G值适中保持在-0.9到-1之间架蚊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态啃唱孪,前悬挂很大程度的收到挤压瓷稍遣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弹贪粕。此外霓幸,该车在连续制动的情况下叮禄,受到的热衰退现象比较明显拔姓,在连续测试过后饰冷,制动距离增长了接近2米忍脚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脐,动力方面也足以应对使用的需求膘榷幢,尤其是在低扭方面嘶赎碱,这台发动机表现除了浑厚的功底臂惨挟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疵。对于一台城市SUV来说聪沁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锌惕。" "  你有没有这样的勇气弦,一辈子只留着一种发型擂,带着一种款式的眼镜筒顷?或许多数人会摇头说不狭崎踏。试想你现在穿着中山装菠蝗,带着大边框抠钢,留着中分头走在街上瘟,别人必定会投来异样的眼光绊填健。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变点欣惕,但有一种美畅砂,却是永恒的庙矮,我们称之为“经典”书。就像中山装逐渐演变成了“国服”试锨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鸵,看似过时的东西稍加润色耪硅碌,就会焕发出经典的力量羚梯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题法,也是一个互相佐证的问题傅硷。正是扛住了时间的消磨镐探,一个产品一种设计才能称之为经典踌讽彼。而正是因为它是经典恫芳粗,所以无论时间如何过往骨,岁月如何变迁畦井,它依旧能代表着美扣狡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫袍韭、保时捷911翘飘、MINI这几款车了澳疙砷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承摹链抱,这是一种财富尖纯,就像一个国家的历史一样材宪泛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝刷璃。但就像中山装一样伺韭,如果不稍加改动华,依旧会被人说土气经,MINI也是一样韦控,细节的升华会有益于经典的传播和传承檬堑胃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多联爆雌,是全新MINI车系中性能最好的烧扦洪。所以车头车尾都会看到“S”的字样散凯窟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表检肺跑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部微唾泼,这是它彰显不同的地方纽,尾灯的轮廓更大了豆鞘,但相比老款不够凝练拿,同时你也感受不到它有何种审美的进步湿,个人感觉它是为了变化而变化先妥房。轮毂方面柏安,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号亩湍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捶桃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)青慷睫。不过势,在真正接触到保时捷Macan之前亢普,我对它的真正实力也有所质疑署且。众所周知洪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刷死喂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢杉悍炽?带着这个疑虑纳梅喉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碘千伺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碍枪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机趁葡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似掸秽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型星攀圃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”希。在没有任何参考坐标的情况下瞎陋稀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惕呈。排除了惯性思维的困扰舶邢,对于一款新车而言或许并非坏事拍稍禽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侵亲,因此有关它的设计特征我们并不陌生飘赡喜。作为保时捷推出的第二款SUV车型混肌抄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计擂娃,同时也融入了许多独特的元素阔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征敝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惰挂,因此在细节处理上敲匿鲜,新车融入了更加激进的设计元素瞄厕。    作为入门版车型物,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挨戈窟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯玖嘎齿,并采用导光条设计缎须,其视觉效果更具科技感楷如讣。   保时捷Macan的腰线位置较高澳涵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢淘憾,营造出强烈的动态视觉效果呵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格懈痰穿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一徐驰卞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格司塑壬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况醋,我的同事此前已经为大家介绍秆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纲。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乡。" "   ??????? 提起观致褐堆突,大家都会想起什么晨冗?这似乎是一个难以回答的问题涪惺握。作为一个有着中国血统的全新品牌乔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瞳稳串。在2013年砂妓率,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抡姐到,一石惊起千层浪们缝卉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手动琅讳。   如今巍德,观致的第二款车型库,观致3五门版也如约而至恼愁伐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力婚吩?它的到来菇,在扩充了观致的产品线之后茧馆假,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢排梳?自然是令我们拭目以待雷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车递奔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今镣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型岛嫂驹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秆,时至今日都没有做大幅的修改田。就是这样一个古董级外貌的家伙谁,最近竟然和新能源技术杠上了椒普。2013年的日内瓦车展上守,路虎推出了一款纯电动卫士屎舱接,旨在告诉大家卫士宝刀未老寇穿。而这些天吾奸泌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芦其涸,看起来晦架,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尾皇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上敝讲苔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蹄辰朔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟诽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咎潘仁,并未成为现实程录,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脚弹匹。   事情的转折点发生在2014年6月18日榷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照形姐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车跋伙,并且这一次莆,车身上已经重新贴上了拉花拌喘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怂爸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”百,而是一台真正的电动版卫士挺倘壤。   之后通过各种途径的联系匿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慈散,虽然这并不是一款量产车却究权,也没有任何电动机呕勿、电池组方面的参数数据婪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试固清,我们认为此次试驾还是很有意义的懂巾骑。   ■ 外观造型鸵畴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捻钾校,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士商掠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样朗辣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异誓绣皮。   电动版卫士全球仅有7台睡喷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车誓巧,基于卫士110车型打造崔虐合,可以根据情况容纳5个或7个座椅苦花亨,算是车系中的“旅行款”砂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承亩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敌巧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计高乓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嚏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诫泻管,丝毫不加以修饰颠。按照官方对柴油版车型的销售策略悸腐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件略炯侵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分病渴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理健秸替,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妊快荚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间驹。正对车头狄瞎俺,右侧翼子板的通风口也是镂空的岛,下方是空调系统的进气口叮反,而左侧的则仅仅用作装饰泵憾感,所以是完全封死的状态痛。   平直的挡风玻璃病、小雨刷缴堤、面积可观手动调节后视镜钦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计磐翱,而在这台电动版卫士上两桐筐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板亩棺。   实际上谰蔼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致材咯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线霓社炒,电动车窗只照顾到前排乘客氨髓很,第二排为手摇的蚊,第三排则仅仅是推拉窗射拈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林联倘武,确实渭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车祥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中复俄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头卜还,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖落杆壁。   三窗式车尾设计除了古老外吵,想不出更多的词去形容袜汗勃,好在后窗电加热畅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备歧泻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钦糯。至于各种不同用处的尾灯泻踢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧熟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锤迫,并配备了13针牵引电力接口噶绣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鞋。而对于电动版卫士来说咎嘉喀,这款车的拖曳能力也非一般强大台县性,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置居薪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯缸,在这四年一次的盛世当中蒜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蟹休,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬谩,在经过整体的细化改进后整体更出色硕尼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢钏睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哭,对于这样一款小车到底怎样匈,让我们一起一探究竟稼勉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车巍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计膘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虑娜蠕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翘现,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乾握,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择措玻渺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成纾可靠的选择隙葡。   相比现在很多的车型佳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰催,个人比较喜欢这样的感觉沉撩狼,朴素也是另一种风格疟蒲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好课促娘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分笆,可以说是起到了点睛的作用疼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创淑菠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谩行,看起来还有些运动精神得。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纯脯,同时也是远近光一体设计息,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芒,更加突出其可爱的造型风格昏皮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体廉雾盗,同时也表明了J2的一种年轻风格坝槽。虽然是一款定价不高的微型家用车社箱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勉添项,雾灯虽然不是什么贵重的配置锈考慷,但对于安全的保障还是多一分才好新描柿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力克,实际使用中虽然刮水面积稍锌貌,但整体还是清理的非常干净森溺桂。   在车体侧面造型上告扩恐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计桑笆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高色,这样给头部空间会留出很多始赴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感斤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感杀纱。腰线起始的位置和大灯高度相同都,这给了驾驶员足够大的视野空间竭韦射,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间维窝摄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高履裙尸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格算。   在尾部造型上坛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计叉路,同时加大了尾部示宽灯的面积版七,为了就是提示后方车辆注意安全穗,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹翁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高眠,内部非常的深不过开口非常星衬印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包客。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具醚梧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎颠沉够,虽然是钢圈摩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳塘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型贯撩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烦。另外素,一直让人头疼的售价问题芹囱,此次又出现了话,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斑矮。价格问题虽冠苫,在上市新闻 中已谈了很多份蝎建,不过与价格相比发,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善许。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统算,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题胳青?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后悲窗粟,即将为各位解开疑问纶。   观致3五门版已于6月24日上市饰瞄,目前指导价已公布腾摔,售价区间11.99-17.19万元 同炼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍尉匪:依然遵循简洁的设计思路抨,造型更显年轻逼襄撬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士希狠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体康。可以说挂毯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鳞唱幢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弗,不过在细节上却更显年轻辨鞭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm篓勘,轴距为2690mm稿,除了长度缩短了177mm之外弓辣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别愁完莽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瓶节途,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了臣。在车身颜色上局迪,观致3五门版同样有6种颜色可巡就3浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕备,色彩更为鲜亮朵婚,也更有时尚感分。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嘛赂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别穿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面协,而前雾灯也采用了圆形的设计秀泊矮,更显时尚创摄窝。另外磊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯欧、转向辅助灯和大灯清洗装置箩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 罐。   除此之外仟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卑即,并且轮圈的款式也更加的年轻媚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18补。所以在轮圈与轮胎的规格上锈苦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钉俺伸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍识漆:与三厢版一致慌,细节改变不大巩碍钮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刊。中控台采用对称式设计牵侵撮,各种功能布置规整稍,按钮数量控制在了合理的范围内点乳魔,不会给人一种杂乱的感觉熬甜。平底式多功能方向盘与三厢版无异赡嘎围,造型很有运动感骇,真皮包裹的外圈握感也很不错洽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置很,除了蓝牙电话拣布、多媒体播放等这些基本配置之外无脾辑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汲艾乐。除此之外道扔,车主还可选配观致逸云的增值服务揭克,该服务包含实时交通路况瓢兔靖、实时停车场信息和地图更新等辫。 ● 座椅及乘坐空间妈:白色绲边真皮座椅很有时尚感叮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能匣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卸寝,与三厢版顶配车型相同砷窃。不过区别在于髓奸藏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哗蚀,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升破弹估,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动施碧。   在乘坐空间方面蒜淬你,身高173cm的体验者进入其主驾驶座竿蚊,并将座椅调到最低位置后笛斯朽,头部空间大约为1拳耻,显得很宽裕;而进入后排后逛啃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间歧和韶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的母。后排中间地板隆起幅度较大碴缉季,长度也不适合搁脚砂奖扩,中间乘客的舒适度会受到一些影响辱如廷。 ● 后备厢筛、储物空间和天窗苗胃:后备厢容积403-1105升锤点匈,储物格众多乏甲。   在不放倒后排座椅的情况下矫性,观致3五门版后备厢容积为403升捆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烹。如果嫌这样的空间还不够的话伤,将后排座椅全部放倒后歼廖,空间最大可扩大到1105升讽存。除此之外恍跋,如果您随身携带了诸如手机素硷、饮料之类的细碎物品的话惩诚坍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间梅链。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备禽,可打开的总面积约为0.22平方米惦蛋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似阔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架前凡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机羌,两者最大功率分别为126马力和156马力瓣蓝螺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米岸涝琳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别斡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外底,其他车型均采用6速双离合变速箱埂玻舒。在底盘悬架方面剂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统平李,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架份狈。 ● 驾驶感受酷乐:底盘调校水准高桂,变速箱低速平顺性比三厢版好卜。   此次试驾会上领霸惦,我们大部分时间都行走在城市道路中薯矫掸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抬裤,起步时若是轻踩油门踏板径芥,车辆的提速会显得比较迟缓乱,若要改善的话扇,需要至少踩下1/2的踏板行程次篱。对于开惯了日系车的朋友们来说碌辈,这种偏向于传统欧系车型风格尝,而非“一点就有”的油门调蟹塘ⅲ可能需要一点适应的过程桃。   而在整个加速的过程中袒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题斯辛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上令怯,咆哮声已经传入驾驶舱含社,可就是不见变速箱及时升挡灸。另一方面臀搪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惹漆讳,整个介入过程并不是特别的线性糖,其工作时的噪音也清晰可辨递居,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音此。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鼎贝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )膜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受膏割,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瀑矩就,并且伴随着强烈的顿挫感缝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态龄贺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少柔绩私,虽然顿挫感还是有查说峰,但已经能够被绝大部分消费者所接受屡吕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虏嗜魄,那么我可以回答您港,和大众的DSG表现相差无几放莱寄。斤孪氖。   从观致工程师的口中得知剔力同,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题痉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下的,对变速箱程序彼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恫,找到其中一个最佳点膝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涣嵌。   在手动模式下景勒年,发动机的表现仍然很积极鄙,不过由于其低速动力输出并不出众茎广竟,其加速度并不能让人感到满意辉笺敬,很大程度上艘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉擅硅污。此外沽绍轻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时掀,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡较其捞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舰诲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沟,而在此前的三门版车型上嘘仑,我们就给予了相当高的评价猩。虽然仅从结构上来看司,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控丧,但作为一款家用车疵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性匠,高速行驶变道保证稳定性厦。事实证明脯挪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现荚,并且从车底反馈至车厢内的声音咯儡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胶。   ● 编辑总结俄:   从我们此次的试驾感受来看净汲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻皋、时髦的外形囤汰懒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整先超。与之前我们体验的三厢版车型相比畅罐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步唯趁,尽管目前顿挫感还是存在秆布,但已经能够被绝大部分消费者所接受了顽堤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过颠霖死,有值得称赞的地方局喀蕾,自然也存在着一些不足尚拾德,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等欣热。另外觅废昂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的告。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元溃赔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯示垒、转向辅助灯及大灯清洗功能坪表乓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎继,这样看来尸片潘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少形蝗。不过碧拐方,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鸥聚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧侧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱捉仆唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敛琼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍潜貌茸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型型。但个人更喜欢两厢版本麓暮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因显查读。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耪。当然兄拘,作为同一款车匣凰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泥。三厢版本更加实用横碑,两厢版外观更加时尚干练拆鞍刺。今天带来这款两厢版爱唯欧稼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足炼爽搬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容繁,大灯的设计相对保守了时深盾,但也减少了人们对于这台车的争议性庭效。从而扩大了消费人群陌茶镣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好处,各有各的美挠评计。但无疑季,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蘑。   侧面的变化并不是很明显玲堤蒜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动娟。相比三厢版要顺眼的多桨镰娇。车尾的变化同样集中在尾灯上频礁,尾灯的轮廓变化倒是不大星嫁囤,变化主要集中在尾灯颜色的改变鼓唾。深红色的外围显得更有质感餐啃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惧渐,越野车是最好的选择纤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车幸囊旅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40筐海,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辆邯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力笆性崔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远滥句齐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40塘焙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嘲涛。除了电视剧的锦上添花沫,BJ40本身的魅力也势不可挡九坪和,下面我们就走近这款“北京青年”噬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寒离。   外观/内饰斑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试颁,或许有人会问那为什么还要进行测试澄。其实答案很简单渺,之前测试的BJ40是一款试装车篓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拟,包括电视剧中车辆也是如此萝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疵人刨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升完雄蜕。虽然我没有见过之前的试装车筒彩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绦,甚至有些地方与牧马人不相上下七。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍费登擒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了愁排括,这里就不再做过多赘述猾涡鹊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰天恰饥,你会发现并没什么科技感刨刻疏,简单的线条挨佳沥、硬派越野车特有的见棱见角的气质摹情矗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面川病。另外辱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沫尽情。硬质塑料质地的中控面板很厚实际式房,比起舒服的软性塑料手感稍差钳蜡骨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境秤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瘫遍,同理使用织布座椅也是一样老鸡,无论您是刚刚涉过水宋栖顶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨犊,都不用担心奢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扔,不需要华丽的外表去装饰虾漆。虽然BJ40有着很浓重的模仿县,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扳非,那只能说这个人并不了解硬派越野车辞蛊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望污番,让人想到真正的场地里去撒点野疾商紊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鹿穗扣?惊险的高速穿插恃搐、精彩的甩尾掉头纯、惊艳的侧向双轮行进幢阶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演诡尺。时过境迁妓福晌,萨博虽已退出中国市橙顺蜕摹,但把经典的两款车型(即9-3扩宝、9-5)的技术留在了中国虎弗,在北汽成功收购萨博技术后落狼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生衰团。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扳凑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术牢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狠寿,主打性价比与实用性凡贯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确抵,只是在某些方面使用了相关技术而已殊洽穷。   从外形设计上就不难看出宪渺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰斧粟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70裸,同时车身上所使用的犀利线条呈蔼,令时尚动感的氛围展现得十分充分邓。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表控旁仕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级讼,车身各项参数都小于萨博9-3颠,所以直接套用的说辞显然并不成立秃柑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出达顿,打造一款可以继承优秀基因登,并适合普通家庭用户的车型祭烷,成为了设计团队主攻课程粟葡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蝎香,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应秋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降窝彻,但紧凑的造型与简练的线条齐家,使其观感的持久性更好省般较。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多充败,很多厂家也开始重视其了这一细分市场糯苔匿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型竿,价格能接受朽偶跨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型巫拟美。而现在也有很多车型供大家选择唬,包括大众途安茶讲难,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择罢莫播。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现锨势,它还有一个进口车的身份徘常吩。接下来息,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梯功。   外观呢始:起亚最新家族设计酬妥湃,略显可爱岸前揽,大部分能接受搐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格彼彤,同时又有一种独特的卡通味道崎储官。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感琉涕,没有配备氙气大灯摄,但全系均带有LED日间行车灯胆城栓、透镜及大灯高度可调功能吻谱篇。雾灯部分的设计很有个性幌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稍。   由于车身高度降低茅汇鹊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑逆,平滑的车顶线条降低了风阻系数全,流线型设计更加美观么散辉。全系除顶配的豪华版外裸,后视镜都没有集成转向灯功能表惹。另外许距,低配车型的轮毂也比较简洁完,轮胎规格为205/55 R16啥顺。   新佳乐车尾的设计十分简洁脖嫂捌,总体看上去比较圆润线。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鼓,凸起的轮廓首尾呼应酿兄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方邯壤寝,车顶带有行李架薪纲播,具备一定的实用性杭。新佳乐全系标配倒车雷达功能逛吐魄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像筹俩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源描,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题习。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陛透,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嗜函。而提到雷克萨斯俗陋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样饥黑,立刻联想到了舒适度、安静等一系列形容词徽滩。   作为雷克萨斯主力车型瓣旦,ES系列占据其在华销量近半壁江山晶蔚,舒适司恭腾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价豌导郴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h商,更是有充足的理由享受这些评语熟。但更重要的是蹬,在环境日益恶化谈红岛、石油资源日益紧张骂圭、油价越来越高的今天沁歼驼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芥价俗。   外观部分顺违:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型把犁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)寥抽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生棋充杀,和前代相比进化明显泉翁。初次亮相时娇鹅容,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纪。与丰田一样悔燃枚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格衰赂,目前已被广大消费者接受谅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题啤兄瓶。   外部配置上杭守,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能说肚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目悔捌旁,与中网造型配合不错摊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格切,轴距2820mm邵厂猫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同篓,ES没有针对中国市场刻意加长毙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台轮唾,轴距比老款增加了45mm蘑孔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计皇氛垫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型羡差甜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们河霓邻。当然厢腿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标溶湾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腿聊。另外潜貌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内弥肚界,更加低调扦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蓖宠慰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距惊洗池。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆釜卿超、忘记沉默寡言的正装车主撅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框耪匣、忘记... ...算了亨毒,需要忘记的东西太多唯耸抄,你只需要记得一点底绊肠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽碎丧。   奥迪的低调霉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)被。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝煤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然叉弄腾。依托自奥迪A7的造型设计册麻,RS7依然拥有优雅的造型缅横,仅仅在一些细微的地方咖,RS7做了运动化改进歇僧祟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅背、以及哑光附件迪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板草汇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辛。   如果客户需要酸辰拒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂搅回弊,其轮胎规格达到275/30 R21谱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气篇挡。排气管依旧体现出奥迪的低调沸篓仓,外部看是两个椭圆形排气管喀航藤,而其实际是双出四排气秸,因为单侧双排气有节流阀厘,用于改变排气通道匣胜吻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣滤前埂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的额,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线痛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针悼夺掂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恕儒劳。车钥匙吭烤、平底三辐真皮方向盘枷、运动前座椅劫侵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赔浅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示定欺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中僻煤凛,还提供发动机增压压力熊、机油温度显示和圈速计时器等数据瑰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰邢,并提供其它3种材料作为选装踌寺眯。车顶内衬标配黑色织布簇,可选配黑色Alcantara面料定。搁脚板畦龚寞、刹车踏板内、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沸奋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆佛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑裸担适、一体式头枕的运动座椅悲穷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丹,并提供钻石绗缝春。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料唉釜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装逃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搞,就像微博上说的傅焕岔,一次刻骨铭心的爱情坷铂皋,一次说走就走的旅行什么的浦校菩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求羞赁床,但在现实中斧誊,你不能永远一副放纵不羁的样子剐,特别是在资金有限的情况下亨附,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拒。此时你就需要一辆价格便宜伦诚坪、实用可靠的多功能车型粹极,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择丰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型舜,分别是景逸X3和景逸X5茹,形成高低搭配产品布局飞。景逸X3属于入门车型浪铜嫉,共有三个配置篮律秸,指导价从6.99万到7.79万元汉蒋隘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型帆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乔笆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像欠啥。这款车的前脸采用了新的风格样式闲编痹,线条比较硬朗瀑匣羡,造型简洁流畅粮,同时又很饱满敝,没有过分追求标新立异的夸张风格巩凛吩,显得更加沉稳遂齐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素呢,给整辆车增添了活力凤。   除了前脸之外暑汗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涣芹坊,让人略感失望滤奔,好在整体风格还算融洽皮,不会给人前后脱节的感觉佃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm锨么驳、1835mm和1705mm酵疮畏,轴距为2685mm歇庇朔,在这个价位上算是较为突出的水平了嫁虐腿,保证了足够的车内空间惺阂揽。" "  在固有的印象当中镰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下辫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价堡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁寻游怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌敞,作为日系三大高端品牌中的一名淑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸琅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次潦陛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沙届蛊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说忿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格存,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瞥绊篱,取而代之的则是一种日系的柔美风格鲤扑舜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影币,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力腾骚唬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点爽毁,并且这种特点让别的对手无法模仿承。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉客,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惋谜仿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度玻陵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面菩,看起来非常具有独特的风格卑伪侍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计朵忱,不过看起来还是比较有神的始冯菏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瑞羔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示焊估素,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瞬农共。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方坏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉掳,这款车有这么长么雹?实际上后门的长度远大于前门赏跑衫,不过整体造型并未收到过多的干扰涸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格壬,因为C柱的造型更加接近尾部娥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果裁痴,腰线的设计在在尾部提到了最高热,并且从前大灯连接到了尾灯部分燎视藉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通饲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑悔瘸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响牢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计率变靶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盾肪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布握串,到今年4月20日其正式接受预定玻,不到一年的时间歇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钢辱。在新能源车量产普涪、市售的速度晨险缅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌邢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯揪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过德。当然尼浦垃,汽车之家评测新车的速度也不慢纲,今天瞬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章衫链屋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款孝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款膜,其中橙色的为增程式混合动力版车型士具,白色的为纯电动版车型凸藐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型其韧。   ●外观梨毖狮:造型前卫款,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布芭,我见到量产市售车之后缝,其外观真难以与概念车作区分硕淋棱。宝马i3前脸造型饱满圆润蕾斗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匪川。不过参,“进气格栅”四个字需要打引号了绰摔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能别麓剁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾慑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计换慷侧,让整车看着很有质感且与众不同性。当然随角瞎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼龄窗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哦汉,但它的车身侧面看着一点都不显小步纳。在我看来原因有三悲思是,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富燎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胳尖崔,给人感觉比较敦实寞锰。特别是车高数据黎敝,它比X1还多出了23mm隙静酪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骡,达到了20英寸桐尉,但胎宽却很窄靶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20勾刹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎彼蠢。有关这款轮胎瞄,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店驹,基本都表示由于规格太特殊嫌,没有现货也没有报价蔫搭九。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质料司,很独特该,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碾腑。尾灯采用得是隐藏式设计撵虫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抨瞪,用于显示示宽灯冀风阿、刹车灯以及转向灯等础岸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赶,所有光源均为LED瑰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中井寄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔑抽豆,欧洲市场上柴油车盛行已久脆慌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展杭南悔。不过近来仙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锈钙,Jeep便是其中之一瓤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待势闺辩。 ● 外观介绍火:与汽油版无异帅鸽,硬朗依旧垛灭。   从外观上看倪短锰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型当,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型味杠弛。新车的外形仍然显示出硬朗强嗅敖、时尚的风格空,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铰巩,提升了时尚感窍教捆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm滴坟磕,在同级别车型中“个头”并不算大狄堑米。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诞浪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宛暴。   在外观配置上倾凉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯喷甲、雨量感应雨刷耗险、电动折叠+加热的外后视镜等等配置屯沸掳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的煎潘。轮胎配置方面捌俊凄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎腊迁肃,轮胎规格为265/60 R18帛搓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎思阂,规格也变为了245/65 R18拦比。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时糯内未,我们会谈论什么幕垒?是大老粗一样的外观处,还是“马路杀手”一样的形象哭椿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象立,笔者也不例外蔬雾。6月5日下午骇斡厦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华荷啥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象饥,原来大块头也有过人的大智慧举袄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鲍陋、FM两大系列扮貌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闲矮垒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华罢阜,中国区总裁陆博天到场助阵珐箔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后丢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱浩羔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车穆唾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了奴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车常,最大的意义还在于为企业产生利润惯杭。因此涡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中欢,并体现在生产效率惰、节油效率靖譬、完好率籍、安全汕赐、安鼻寄浚和驾驶员体验六大方面剩窜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择签献童,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证讣嗡吮,而大众凯路威则开创了一种新的格局擞车,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型徐酪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威俗饱棠,而那款车型是针对高端商务市场的车型紊伍捂,虽然其内部可以进行简单的商务会议怪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谓缚僚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格密师鄙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑幂剐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求美,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颧酮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蜂锹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蓖聚偷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密里,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气繁驴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搽讳,只是以简单的卤素大灯出现鹃推,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯顾阿,只能说稍显遗憾酸阜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车范,并且其敏感程度非常高投仓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单皋骚橙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格麓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瘟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格堑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车硼碗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味趁电伺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起咎僻戌,在尾部造型上也同样是方方正正渴,给人以刻板的印象瘁楔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰团涂度,看来稍显朴实无华判如膜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前檀妇。尾窗的面积超大撮胃扯,并且配备了后雨刷惯蚂桥,可以说在安全细节上做的不错互。尾灯的造型也毫无新意男,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械啡蕖,尾灯内部的结构也比较简单亥,并未采用LED也是针对不同定位的选择悔弥衫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赫,尾部配有四颗倒车雷达探头翻莫摹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凤手报。作为一款商务用车轮僧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方和,而旁边就是凯路威的备胎所在地碗瀑覆,这样的设计使内部空间得以最大化利用庞介。   相比国外的凯路威车型炊抠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂识,造型上采用了多辐式造型扩般络,轮胎则采用了邓禄普品牌禾但贫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野巾娃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV魄惨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候傲藐焊,我更多的会用臃肿两个字来形容它睛坝不。圆润的车身我洞,没有棱角的线条割掂燎,大而无神的头灯氨挛叼,都让我对它提不起兴趣灰翅。第一次见到新款昂科雷时柿侩波,我的这种感官得到了改变盆偷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点憋闹。新款更加俊朗檀侧,就像是一个胖子豢悲,经过健身唾桑,从大腹便便变成了施瓦辛格喇稀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面谎汉,这种类似于点睛之笔的作用僵,实实在在的发生在新款昂科雷上面吓肯孺。之前的头灯让我没有胃口须双嘿,尽管亲和力不错蹈滴,但太没有性格拢年响。连同这个车身斯,都让我觉得臃肿无比隘毕,简直就是个满脸流油的胖子导。新款更换了更有张力的大灯炭辣烩,进气格栅也变得更具进攻性惜乱。这样的风格损,我想才是大家喜欢的岸熬款。   侧面造型的改变不大耗螺,侧窗面积所占的比重依旧很兴锸唷,这和新君越瞧士、GL8都很像淌瘟。给人一种重心很低的敦实感世澜煞。但对于车内的乘客来说茸,这不是个好消息甩,过小的车窗影响了向外看的视野式斜炽。造成了不必要的压抑感舷嚎酱。或许对于选择别克车型的人们来说剖提,这一点必须无奈的接受了痊。   车尾的变化不及车头柿谢附,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性案,或许我会更喜欢它怕绦邯。但事与愿违偿,尾部的改变仅仅局限在排气管上陌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形邓。这多多少少会有助于提升质感炒郊。也改良着尾部太过圆润的整体气质喝坏。可以说凰攫,这次外观的改变盖辫分,在这些细节上还是很成功的介韶。相当于一次瘦身和塑性杏杰,让它的线条和筋骨更加分明剧禾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间晨撬布,纳智捷 新大7 SUV正式上市霉沛,官方指导价格为22.68-27.48万元凑柯驹。一直以配置见长的纳智捷品牌截镣碴,在小改款车型上又下了一番功夫氏俱快,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次论。在体验的这几天时间里琳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凹辱绦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蒜。也有好奇的邻居询问这款车的售价蔡帆甫,当得知价格只有不到30万元时存稿痹,邻居更是深感惊讶惠棚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢篡刑?本文就为您带来答案沸伙。   作为一款SUV雄己守,“大7”这个名字一点都不为过玻贿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手险介,2910mm的轴距更是傲视群车橇,也难怪引得路人频频回头割。不只是尺寸佩苦,本次试驾的新大7四驱旗舰版闺晾酗,整备质量达到了1950kg篇迁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”藉。   作为改款车型翅,新大7的外型经过了一番修改房咎,主要体现在前脸和尾灯上峡。大灯造型有所变化时底答,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内倡体闭,而经过修饰的雾灯铂残、转向灯和前雷达鞭革狄,给人以霸气外露的感觉舌。整体上佩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斧迷蒙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谱,比较实用抨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上棱渴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上翔函葛。从奥迪A8的换代僚惟、全新奔驰S级的上市毯佳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照得。这三家老牌厂商动作频频称赊伎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蚀犬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS溜炯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今爸扑。而随着混合动力时代的来临蔫拣湿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL攫,可以说从那时起赡吻酷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位憾京。在奥迪A8和奔驰S级已经上市暮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期视跋烧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乔揣,以期对它能有深入了解叔架。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的林集雹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内堤矛爱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舷。相比之下破,雷克萨斯LS在此方面并无优势别木,长度吹经抚、宽度和轴距均落后于对手祥。   即便不看车尾的标识斥画枢,仅从前脸上幽兰色的车标撑扛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型稻。而身挂HYBRID标识则意味着杠,除了树立当家旗舰车型的形象外喊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功挫龋,只是在一些小细节方面令人有些不满辽衅。如果用最严格的标准来衡量悼怕畔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些判猫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后克啃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手充赏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑揽蛋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型河癸镀,这种车型的优势就在于涩掣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感具鹃,还拥有了超大的车内空间款,优势显而易见倘怕,而今天我们来到了美丽的太湖巳绕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型兑乏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心井搬,也让更多心意欧力威的人有更多选择蓖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瞬疵坦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的海畴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5济票李,不过从售价以及车身尺寸方面来看骨,欧力威确实占据一定优势缚滔。   外观上欧力威厢型车身造型踌康,并没有阻碍它时尚的视觉感枷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车枚董纱,时尚并且使用函。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观勉卵频,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喝。   非对称化的中控台设计悔管,与1.4L手动版没有什么变化饭惧冈,首先造型上足够年轻协调腺娩哄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点埔堑。欧力威自动挡车型萝首,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键萝藩材,操作多媒体更加方便伤撮琉。中规中矩的仪表样式没有什么改变林操,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息忙坡工。   本文导航" "  有突破有挑战苯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蚊卵,就会有这样的感受姬韧。它太挑战人们的传统审美了结露氖,怎么样也无法用大气田断、简洁倍哗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瘁途罐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产另惧社。自由光承载着延续切诺基的重任痕寇脯,就在这样的争议声中款款走来甫弹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茎呛糕,挑战着经典屑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓜,在做颠覆传统这件事慧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钾。就拿前脸来说软呕膜,好看不好看绝不是我个人说的算的淘袄污,每个人眼里都有一个不同的看法桑。或许慢慢大家就接受了脯。   作为一款中级SUV虽捷,车身尺寸上中规中矩骇梨士,作为切诺基车型的延续确金懦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现诺航,但也能看到不少突破之处壁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凰擦苫。   本文导航" "  从1985年开始馁静,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辽,1991年出现在5系车型上糕受,1999年开始陆续出现在X系列车型上蘑菲。直到现在劲咸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蟹。2014年5月22日上,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive晶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菏娇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求夸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车计。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW犊改解,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疗哇姜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表细狡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匣,新BMW 328i xDrive挞回、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元察拳。   第六代BMW 3系延续了这一传统扇潍,将融合了电子气门控制妊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机回蹈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涡恐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瞬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的的课梦,要了解这个问题前协,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理禾。齿轮传动式分动箱傲弗,连接前轴的方式改为了齿轮传动杯诬秃,其他地方大同小异蝎尸完。对于宝马X系大部分车型来说版兔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能底售。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辆匈缕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力两。由于前后轴均采用开放式差速器呜,遇到交叉轴情况时故,也只能依靠电子制动来辅助狸描校。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冀蔼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惯,与齿轮结构的分动箱原理相同肯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥笨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥河。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的倍。至于控制多片离合器的方式库拔蛔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拔午。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诞,所以常被用于装配在更强有力的车型上列沮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器勤洁,以对扭矩分配进行不间断地调节慑誓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钦休,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肃溉,默认状态下前后扭矩分配为40欣寺筹:60扭,最大前后扭矩分配理论上比例为0揉春:100到100剑法酣:0之间刷抢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息电哨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颈梦。扭矩分配可以在0.1秒内完成呸。   行驶过程中哇,如果系统发现车辆可能转向不足脾偷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧罢芳帛,就会减少分配给前桥的扭矩闲新,将几乎所有动力都输送至后桥寝吴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筷煎破,从而可以从一开始就识别到车轮打滑暴。一旦出现车轮打滑沟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器轻牌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力罐污,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扁逢俄。这就意味着岗,无论路面如何突然变化涩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上朝寺,即使是在部分结冰的道路上川。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解漏慨定,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型巷畅,其中S2属于一款5座小型SUV试谅餐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下超教浩,很多品牌都开始研发小型SUV蔑碾。而S3则定位于一款紧凑级SUV父堪撬,并且采用了7座设计缓板儡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何日切但,接下来就给大家一个解答簧借程。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逝突髓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恒蜜,这一平台就是北汽威旺M20的平台揩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计汝。但是两款车的轴距却不相同观,S2轴距为2560mm妇,属于一款标准小型5座SUV黔税夏。而S3轴距为2685mm家拣,接近于一款紧凑级SUV皖腻伍,所以为了能吸引更多的消费者霞揉,采用了2+3+2的7座布局拭驹,主打一般家庭用车慕,实用性优先俱皮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV膜,主要还是面向有活力的年轻人菇庞,外观设计更多偏向于动感的元素居多钞弛。大灯组的样式也不俗套秦统,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低遣任,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的许涎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卞藏硅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翱鳖,在车身尺寸上还是比较占优势的晃鲤。另外2560mm的轴距表现也不错刨摔,至于它的乘坐空间表现如何协岛尸,在后文我们会有体验每开陇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升东,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了彻缸,车门不能完全打开的话微懦腿,一些比较大的物品拿取会不太方便仿仕尚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台篱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机配懒奸,并分别匹配3款变速箱葡夏。此前叮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骚岸。而今天我要试驾1.4T车型哭嘲烙,虽是短暂场地试驾疙翱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别屑,特别是动力上提升明显洛秽。 ● 外观/内饰盾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型社,也做了到店体验的文章巍,1.4T车型在外观荤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大呵乖仙,本文不重复介绍醛剑嘲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绥母,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嚷峭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等啼骄,具有很高的品牌辨识度店翟。同时在一些细节方面的改进题,比如重新设计的头灯钨米、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等段猛街,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拷耿某。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捷奉休,采用了全新的发动机厂侍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机北姐酥,属于大众的EA211系列搞汕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米堵敞,最大功率150马力/5000rpm柒歇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm澈喘混。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一席,而相比原来的EA111系列有了明显进步梯瑞,首先是恢复了正时皮带卞,降低发动机内部的功率消耗肚滩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术歼歧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴毁烧,而喷射压力也提升到了200bar僧攀克。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱陆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能桐狮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别背工,前者顶部是“SKODA”的品牌名汝诧,而后者则是印了“DSG”的字样煽陈剁。   底盘悬架方面糖断居,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架叔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抡。制动系统为四轮碟刹结构溪差,采用前通风盘式后盘式配置钡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酚谅甸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目顶外缄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嵌莲。由于是场地试驾太钝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些饯魄坝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瞳轻忍,能更好地了解车辆性能伐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来遁,只能在日后的试驾中再介绍瑟露刑。   动力方面缸诬叭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容喝瘫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来甩独,1.4T车型的起步和加速更为迅速八,而且涡轮的介入时机较早磐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉晴,动力的输出保持平稳可控的特性裳虏文。   使用D挡时擞径,以1/2油门深度驾驶沥,变速箱升挡较为积极冒挠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下面,而且换挡的冲击较屑隆,不会影响乘客的乘坐感受季。而以深踩油门的方式驾驶炮,变速箱会到4000rpm左右才换挡房坦,加速感受更为明显村。   换上S挡拾纺,油门响应灵敏了许多懊绥仆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡埔趟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感埂,在弯道多直道少的场地赛道里快啸,需要频繁提速的时候烁赦,显得更为得心应手怯丸。   全新明锐采用电动助力转向系统谱烘投,方向盘低速时转向较为轻松靛,而高速时明显更为沉稳吐读癸,转向需要更大的力度曙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唤。   底盘悬架方面围,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性犁刷叫,在弯道中对车身的支撑性比较到位楔结夹,方向盘的有着精准的指向性拒吝蕾,转向迅速而稳健贝悔片。1.4T车型全部带有ESP系统特,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候可缔略,ESP介入的时间恰到好处甜窘低,总能及时将车辆修正到正确轨迹撤椽肩,而这套系统并不能完全关闭喀,属于比较重视安全性的设计聪。   在模拟颠簸路况的体验环节特捷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鲍查搔,然而后悬架毕竟是非独立悬架埔髓虐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况仓琅粹,仍会对另一侧有所影响坡烂拌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸松及。我们在之前测试文章中也有体验视频疙沦,请点击查看入天。   更多精彩视频瘦讳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结罗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拓涡,在D挡模式下表现中规中矩幕侍,切换到S挡后油门响应灵敏钵,变速箱的换挡节奏更为激进吼蚀孩,加速感提升颠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贩括。" "  2014年2月26日为肪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市途。其中T5动力总成包含智逸版确刨芹、智雅版芍顺诫、个性运动版共3款铰斤弹,售价为42.39万元至51.99万元褥擒,T6发动机版本及价格保持不变涸筐继。   据了解沽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抨趣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机洪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱态币。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢逃?本文将为您带来答案舰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面虐完罐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化歧趟,但动感流畅的造型令人印象深刻萄龄伐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉士氨拌,正如北欧人给大家留下的印象蹄届。      配置细节上糕兴楞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”归抽,全系标配了ABL自适应氙气大灯郸,以及感应式转向辅助灯光澳祭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绕歉,给驾驶员提供更佳的视野墨停陀。   此外辈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妨俱僻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达刮奔拖,探测距离达到了150米奶蓝苗,足以应付绝大多数日常行驶环境池绍啼。此外撬汾德,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统究,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能替扑吾。虽然这里看上去有些别扭净欢己,但安全性才是我们应该关注的煌杉腐。" "  限量翻题、配额塘麻、上市前被订购一空触显,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹夹挤。然而吼费蹲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘婆吼。2013年沉,经过M部门调校的M135i披装上阵稻狄,性能已与1M十分接近收秋,并且这次冲破了限量的枷锁瞄贯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车活。正当人们面对路上的1M投去羡慕适肛须、嫉妒蒙炬危、恨时罢,宝马为我们带来一款全新产品汇,并且它的能力并不在1M之下筏芦快,它就是2系的顶级车型——M235i铰。 延伸阅读郡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言菠,2系可能显得有些陌生斤霜,其实早在40多年前死,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抢俩。此外睫,BMW 2002车型在1968年问世百燎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处飘洁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型透。至此舵项半,2系的到来并非空穴来潮标垫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22雹担石,而这个平台也与代号为F20的1系共享巾屯缴,简单来说剔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中焦,这与3柒襄、4系的道理相同吼估霞。在2013年时泥廖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验勿杰广,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近膘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了邦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览十芜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M冈匿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异含,从代号E82的1M车型湾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点敲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辟街呐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”罚创赴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受稻,但随着时间的逝去蜜庭犁,渐渐也成为了一种习惯湃扮奢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表募息:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凄浅,更多是出于对内部空间的考虑攀实酚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响羔漆门,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数率酮龟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容旗局,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感眷分,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能啃撇。   当然屑,即使武装到牙齿协,M235i也不能与1M平起平坐堆铰,M家族的宽体车身级峡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的漆瓶,就像当初1M推出时的口号一样“M虎蛊斡,永远从后视镜中藐视对手”匆森,而M235i更多还是为了平衡性能显绍恋、实用性与性价比腑连铺,同时也为今后推出M2而留下些余地炊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后敢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步藐酞随,针对绅宝D70推出后的社会反响匡丸换,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奇露。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车型捶肝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势琉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嫡。   D50吴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疙,推出之后的表现往往是人们最期待的绿胺疚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同显,面对D50的将会是极为严苛的考验抬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境霸,而成功了搬舜兜,也将有可能成为流芳百世的一代名车祁陵菲。7.48-11.98万元的厂商指导价皇糖,可以说为这场战役的打响写骏寥,开了个好头遍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嫁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格羚。此次担任D50设计工作的铆捷,正是培养出诸多设计人才的博通公司额邵踞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点导钳,同时又能够给人们耳目一新的感觉垢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题激袱逞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异先芬,但是当你接触过D50这款车后徐克顷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刊痪赐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机矮洛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的迟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹被颊嘲,但是当你将这些元素组合在一起时馈搓,却有会很快打消之前的念头双。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计那驳。运动气息浓郁的设计手法诬,会让你把D50和运动结合在一起械秸,无论它实际的性能表现怎样第丘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象掳拜跺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方篡慌歌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促痕牟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态笔,面对不断推陈出新的竞争对手隙彭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挥屏。好在随着2014款车型的上市唯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂舶,而这支强心剂的主要成分也很简单计捕,一台1.5L涡轮增压发动机舒苯别。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炔,针对配置方面也进行了一定的调整海,其中自动大灯耪彼如、超速报警以及四门车窗颐炕海控升降等功能均成为标配零济挫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瓷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者送,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耿酮冈。因为从早年搭载的速锐嗡捌,再到大红大紫的秦竿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晾染,它所提供的动力都不曾有变犁。传动系统方面奈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱车驳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱漆嘲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言夯累晴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伶朴。在城市中经常用到的中低转速区间内田,发动机的动力输出比较积极谎荤,并且通过涡轮的帮助谦完,动力在1500rpm之后便有明显提升痞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm昆沉,完全能够满足日常驾驶身蕉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低筏,适合城市驾驶池。挡位之间的行程适中咎,但手感略显生涩认赋。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车且效可,而非车去适应你激剿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纯。四辐方向盘尺寸偏大帝困,回馈力度比较匀称孝,因此驾驶这台大块头还算是轻松淳,只不过方向盘的虚位过多承屑,转向时不得不做出更大的动作筏抛穷。   前麦弗逊波花洪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收镭惮,并且由于悬架行程较长垒翠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酥免。当然这样的调校也有它的好处亥某,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人痰冬耙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中另规恃,SUV车型是一种非承模耗油的车型纠,毕竟以自身庞大的身形来说闯溶佩,自身重量就已经非常大了舒妥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机粮豌,这也导致SUV车型的油耗居高不下救菲僵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚还唉,在众多的SUV车型中案络,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度靡及落。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计填萄,这种设计可以说非常的扎眼票呈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢屁瓤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳毕玩任,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯懈挠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售度骇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志休,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征傻踞磁。在RX车型上惋遣容,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同替,从RX整体风格来看雹锰帛,还是更多的体现了柔性设计的特点辞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面诗涝田,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卧缅,如果不看下半身倪,很有可能误解为一款轿跑车型副翘。不过这也让人们的视觉一亮嗓涡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的需谷熔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上兄监擒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求藉储蹬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同氓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的帅平,没有过多的硬线条介入扫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的襄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宛祈,RX明显体现出有些不足搽,不过这本身就并非是RX的炒作方向胸牵茨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境诧肉掇,内心想要一件东西朔软戒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弄饰,否则你就无法拥有心中挚爱可蔼。你想要一部手机沛冒反,但偏偏要你保证最低消费顿痴飘。这种心情着实不爽饭饱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版漏副,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涝,这两样东西都是你想要的茨伤身,售价三十五万不到睦,撇去不相干的配置申,给你你想要的较头妮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赁,是不是有点定高了蹋汇?可细细一想溜态,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机醋盾,并且还带有四驱系统白。如果单单从这两个要素考虑哪穷,同档次的车型里切,都破了四十万大关了读槐海。但我们依旧要考虑这是一款低配车型项搭窜,目的就是要拉低门槛到顾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出摆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肚崔。但运动元素表现的很细微雾块鸡,基本上都是细节点缀琉,和其它配置的A4L差别不大建太己。虽然是一款40TFSI的低配车型席,但从外观上很难发现区别次。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蛙磋,算得上是全车比较明显的运动彰显了团。尾灯内部依旧采用LED发光元件颇桶,总体来说掠辫,亮点不多十,朴实大方镰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缮奔盟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分宫堵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赁冉诗,除产品名称外考测,其与JX35并没有什么区别醚险铂,还是那个豪华运动的大家伙锋项。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮逻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谰痹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能虐集瞄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助闹,灯角黄色的反光片是标准美规设计铣,但无论哪种规格赐挽泥,对行车安全方面都是提升钳肆师。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骨阂勤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO踌,前置摄像头悄然隐藏其中扒陕。侧面看上去QX60依旧大气稳重涸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唉洞。另外咖妓,底盘上有些部件会低于车身磺僵烂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过聘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色版你,活泼的细节设计使其更有灵性崩倡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性微冷,也起到了一定的隔热作用沤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感愧该郴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张篡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呜啤,静音效果良好络。   车尾并没有过多花哨的设计桑檬咖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字驮粗。尾灯采用部分LED光源庞姑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蒂,总体来说比较耐看拧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味聊矗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来金,下面藏着的摄像头成像清晰度很高豆几兄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蔬头,就一直是大量网友关注和吐槽的对象藩。上市前内费,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后踞啥肃,不少人不相信它的价值兰糙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后揽持,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疮,这自由光到底是什么情况陌漠?经过整整一周的深度试驾后夹谰鲜,我有些新发现可以分享给大家剃此拴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挟,我的思绪一下回到了2005年左右苯题,那时候自主品牌鲜有SUV产品彩荡,奇瑞率先迈出了一步首捂浪,推出瑞虎蒜潘,并领风骚多年封挝丢。当时奇瑞称之为NCV沉诡,也就是集合轿车以及越野车桃屎,有着越野车的外观和坐姿常芍,并兼顾轿车的舒适性俄坎,其实就是我们现在说的城市SUV桨扁眠。   这样的优势持续了很长时间氨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瑞裤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品渡,瑞虎的势头逐渐放缓淋汕涂,也就不再抢眼了德秃。奇瑞随之调整策略己脱,在去年推出瑞虎5这一新车型馈刑般,与其他自主品牌新对手进行竞争钒守。与此同时牟,时隔半年的今天巍,老瑞虎被重新包装升级椿堪,命名为瑞虎3再次进入市掣萑来恰,与瑞虎5形成高低搭配峦搓课,重新获得了新的竞争力考释。   外观两魔:   正如前面所说固米熟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业输悸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作诵蛊赐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节到矢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸入,棱角更为突出婪碴溪、线条也显得更利索篇扒。侧面增加了镀铬防擦条慕幢狭,而车尾的变化并不是很大技仙,集中在尾灯和一些线条的修饰上顾,就造型而言瑞虎3更年轻了脑愁迸。从车身数据来看垒墙,瑞虎3相比对手并不占优优势蓉嘿,但是得益于外观的设计峰擦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些典够摔。" "  在经历了数年市场洗礼过后馁,瑞虎车型迎来了新一次换装校,代号命名也列入到了家族统一的序列中姜,对于车型的区分更加简明得。除此之外聘狭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计劫痞癸,以及更为充裕的乘坐空间钉到木,以提升自身的竞争力巾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型澳喝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用靖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连扩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向悄溯非,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车聪灰墓。   此次改款主要集中于外观方面眉赊,通过新老款前脸的比较郸炯,我们共计找出了8处变化贸亢,分别为翅伺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢颖ù;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大某。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表凤凸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘邯,但在车身尺寸上有所调整步,其中长度方面增加了30mm篮,宽度与高度减星濉,而轴距维持不变仑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烘帮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35离,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中轻桐。   车身轮廓并没有大费周章的变化苇警柒,更多的是在细节上体现新意蝗八。侧车身防擦条进行下移灰,并在前后车门中增加了镀铬饰条抠崔钒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中就舍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装确莽梨,更趋于向装饰性靠拢画,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式结,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性暑铺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗轮栖晒,若要找出所有差异剂雄估,还需要费上一些功夫年钵受,在对比过后变化上依然可以达到8处脚。依次为薄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更期,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识氯缎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计非吨,空调按键的布局更加紧密汞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化藉劫。此外齿坟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升些蚂。   按照配置的不同线首浅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铅品傲,大尺寸液晶屏包含导航晒普、多媒体吉蜡瘦、蓝牙以及系统设定等功能佃,而在操作上也十分直观琳肌浆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当亭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哪、风量坎、风向等信息褐距,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垃,同时旋钮的阻尼与定位适中筷,手感较好黎僻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫祈。   方向盘两侧位置集成了音响逻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键溶韩,中心区域使用了品牌全新标识淘,并在造型上稍有改变偏。仪表盘则没有任何变化山盾胚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同勾酥滩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桃魏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素外讳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捷屉恒,但调节方式为手动力吩炬,前排座椅具备加热功能乌,按键位于点火开关周边区域冉工侩,位置的选择上不够人性化歇,副驾乘客很难进行单独操作袄勿。   在前文的数据表格当中陌裸翘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优时睡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高褂既。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后悉沁小,头部距离车顶约有4指空间次,直接移至后排乘坐唯鼓涸,头部空间同样保持在4指磺猛,腿部则为2指余量抵式。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下慌钨绣,首先需拉动靠背边缘的拉手汉沦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肺,要想恢复到之前的乘坐模式鞘罚刃,还需先拉动开关孩岗,同时扶 起靠背膳雷,在操作方式上显得不够便利珊脓泡。后排座椅支持4/6拆分放倒痉脆祭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大峨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响枢定乓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肠份,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涂广纽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凡焕,含有DVVT技术彻,相比早前奇瑞的1.6L引擎前,在动力性与经济性方面均得到了有效改善喇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孟畅萌,在CVT变速箱的帮助下凸示统,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拜。即使在起步之初深踩油门菊,加速过程也会显得有些慵懒炼剔煽,只待转速攀升至2000rpm后瀑轻,动力性才有好转改,此时油门的响应能力有了子显著提高田枷魂,虽然整个过程称不上动力充沛怀冻,但对于城市使用来说算是够了顷马蠢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上巍教,涵盖了手动凛夏、雪地和低速3种模式弟泊,在手动模式下可以模拟7个挡位玻筏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鸥磁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用举蚂,在模拟挡位的帮助下抛氯臀,转速会与油门的深浅更成正比昆,升档与降挡的操作也会更加从容古,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌⑾厥础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内卫躺仿。   在紧凑级SUV的行列中剔辽,瑞虎3的车重算是较轻的一员首,这为引擎减小了不少负担乓。助力转向系统的力度适当擞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锯肩淌。转向的精准性使我出乎意料扩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性叼糠,悬挂整体表现十分扎实捣傅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陈畔竣,令试驾者信心倍增粟勉齐。   如同瑞虎3的定位那样虱详投,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外祭,它并不具备越野的能力呵湘妊,然而精确的城市定位桅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适请瞄,诚然岭坡,它在这两点上做的很不错吝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言堵,瑞虎3也许是最合适的选择对象黄洗。 责任编辑物垂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卜辽软,一晃6年时间过去了仑腑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化屑绊罢,但是我们仍然和它有过很多次的接触稳涂,并且每一次都是充满乐趣的体验糖台。今天我们又把它请到了这里砂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外换,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能呜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子朗喇济,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烁休柑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锰侩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税裂,自然整车价格也就能便宜不少儒侵,降低了它的入门门槛贿壤欢。而以我们消费者的角度来看层力,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象艇,这也是我们今天把它请到这里的目的卡纠骏,测试项目很简单抡锰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诫闺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了溃煽。   ●日常驾驶动力表现视:低速扭矩充足睬,高速动力吃紧变宽列。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纫借,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性丸老途,但机械结构还是更适合在野地里行走喀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赡,外形设计伟摊、车身尺寸交勺、参数配置全都没变违告,只是换了一台发动机磺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃另募,双手需要时刻度掌握住方向盘澳莲淳,总之开着它你不会觉得太轻松蹋轿叔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酸皮统,大家也都心知肚明谁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现慌茂良。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捕缺晨,参数虽然降低了考,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些犬叭家。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纳书弥,并且只要车速不超过60km/h卿媒黑,提速还算是挺从容鹊,也有一些推背感探,感觉并不比3.6L车型差多少耙倍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了林,脚下的油门响应明显迟缓了不少氦,如果你心急的话侗搅芦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧板,否则踏踏实实的在路上巡航鸥。   ●油耗测试室:正常表现翅丧毕,不惊不喜仟艘。   发动机排量小了世,除了动力影响之外臼,油耗也是一个值得关注的指标柏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挞讼灌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里菠辛想,拥堵路况大概在30%左右盯滤憨,畅通路况大概在40%左右授齐痛,另外30%为综合市区路况删,全程平均时速为31km/h焚寡,最终计算出平均油耗为12升/百公里祈,算是正常水平稍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赡谜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蔷圭且,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抱降纠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力缅零筛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鲁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瞧,很高起类胺,或许我接触的都是高配车型黎,包括纳智捷大7啃惰兜、CEO等车型被鳖钝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蛇岛裳。今天舱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV素,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绿口掇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧侧督。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苇滑?下面荡,我们就来看看详细的体验报告酸捌黔。 可以看到沛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高危恼吾,这在于其他车型包括纳智捷大7躲耗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胜坏规。这次试驾的优6 SUV也不例外疲沉露,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚箱,为了突出这款跨界SUV车型的定位亭弥额,外观设计上更年轻有活力花邓虾,对于年轻人应该有很大的吸引力财跑型。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奉逃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谴肖掇,轴距为2720mm驳竞方,可以看出这是一款跨界风格的SUV捅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品忿,最大的优势是轴距要长出20-100mm闷,具备不错的乘坐空间僵五匈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷脱遍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沫埂遍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎催距辖,尺寸都是215/55 R17敢硷。可以看出在轮胎的型号上超猴苯,国内销售的车型都有一定的缩水畔售,当然为了控制成本绅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现污鲸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮燎棺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酥,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美匆淑,两侧的LED刹车灯十分扎眼讽,不过从布局上看稍稍有些凌乱迷邪。" "李老板的慷慨甲,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会苏搽删,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痉掏伦。下面回到主题垦陪,从之前收集的网友问题看谩姜辅,大家最关心的有两件事儿誊,一个是特斯拉的性能珊,另一个是特斯拉电池的续航能力焊份肉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蜡孤。简单剧透一下兴显奉,性能方面特斯拉相当给力借侵实,续航能力方面我个人觉得还是不太行默。 注亭便:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型兜,文章中提及的“特斯拉”诡微、“Model S”等名称均为本次测试的车型吮变项。 数据解读奔伞氰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氦,所以今天我们就先从数据说起姐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版枷乳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s丢婆邪,而我们的实测数据为4.7s怕捆晒,比官方公布的成绩略慢惰琼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿泡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样床牢隋。由于采用电动机驱动念紊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诉概,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑摔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态洽,直到完成整个加速俱绰。电子系统和动力系统的完美配合赡伴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限维讹寒,这是大多数的同级别车型都很难做到的蓟。 0-400m加速尾速浮剑:170.124km/h 加速时间半晌:13.63s 由于采用了9.73伯绅槐:1的固定齿比变速箱惶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡喜,在加速曲线图中弯憾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线脊,车速和电机转速完全是等比例上升饺柿。这里说句题外话爬,官方公布的电机极限转速为16500rpm涂楔,最高车速为209km/h叔面,通过以上三个数字甫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少伸吞渭,有闲工夫的朋友可以试着算一算了。 0-180km/h加速坞梨盖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谓输憾,峰值甚至达到0.7G猩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱娇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h副,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看定,当车速超过150km/h后甸夹,车辆的加速度下滑比较明显庆弯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现舞,工作人员解释说为了保护电池匠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡浚裳。再多说一句贯,这个速度日常用肯定够了伎词,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h款,但如果是赛道屉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辆吃径,有大直道的长赛道屡,它应该会比较吃亏尚背。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车荤岗,常会被贴上大排量邵咳焊、暴力机器瓤俺、拉风外形和肌肉车等标签溜。这些词虽然简单乌玩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征申,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型革浓。近日士廊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)话,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称款恫:科尔维特C7)诉糠促,肌肉感十足的外形人滤脚,手动拆卸的硬顶枯笛晤,再加上6.2升自然吸气发动机等污炬沪,都是它的大卖点涎丹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评田氏寐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狗落乖,外形变得更具攻击性骄敌杆。不同于以往车型康,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拇荆芯,只有头顶裸露在外角,非常特别旁颧檄。重新设计的6.2升自然吸气发动机宏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余目搞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机奥,最大功率640马力侠烽,峰值扭矩814N·m)级汞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手归踏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磕却。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酥吼:5.3万美元)脸萝,几乎没有性价比可言碗雀,但相信越是稀有的东西痰驶,越有人喜欢钒府蔼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆俊扦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茧屏骡:400-023-5599 地址寸夯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑量:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型剂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谐宏吾。而这款车本网也进行过多次报道与评测揣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题门居酥,比如——空间与电磁安全性贸沤侠。   有朋友担心驰挞辟,混动车型的使用空间会不会很小扒弧,电池电动机发电机都需要摆放位置鲜锻寝,还有散热系统霞握偷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧豢前蒲。   作为一个“热心肠”惰目矛,笔者决定帮一位同事搬家驴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”地。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诉兼忌、两个大型行李箱靶疵蘑、三个双肩背包矮,两个电脑包牡,一个猫窝滤克、一个全新的大睡枕搬走晴炒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胆靶尸。好吧际,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大成惠凄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上容,从图上我们看出撩,在放入体积规整的水族箱水缸后霖涩伺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瓣孔鞘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冀慑,并留有一定的间隙量涂。   而后排在放入水族箱地柜后抗丢猜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位航迟嫌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱暑惯。得益于巨大的后排腿部空间彻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了浆肠。而后领憾蹋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线耐抖限。当然兄,前排的空位是为乘客准备的衅脊朽。(为维护试驾车整洁婆归腹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坑。)   我是一个希望低调的企业主骚领辛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的迟豹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抵细烧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少速劣,后排音响控制叙棋,前排座椅调节按键饱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子炯、空间晦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流衬虎碑,大电流产生的磁场对人的健康有影响闯显。英国专家认为窜会:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉链陀,高于该值辞,儿童将面临患病风险毁罕厦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瑰澜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟伲害廖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害理娩。   简单来说诺定荣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种协瓶慰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统风屋,如手机痹壁,对讲机糜戌捐、信号发射塔等攫惮,而低频电磁辐射离我们的生活更近镰娟,家用电器闲驰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射忿句,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鹿孟盟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舜矗,前排座位荣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量句山览,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瞪蕊乐,不具有权威法律依据棱,但既然是国家允许销售的测量器材藐墒,其测量结果绝对拥有参考价值吾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疥,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量低哩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叼改,首先是油耗笛,我们在遵守法律规定的情况下舶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乱男喊,而结果显示逝脚凡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车甫杆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撑竭雇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”饲遍。   混动车型比普通汽油车重岗申体,驾驶感受会很糟吗?   确实里怜,混动车型由于需要布局电池琶、电动机眉、发电机蔡赊拒、散热系统及控制系统幌督晒,整车质量肯定会增加凌,但通过驾驶韭系,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嗜驼岔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扰竿携,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制桓携,使用感受更接近与现代的美系车型孪叼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性煞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极篮缓萌,而在高速公路上舶擒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戌妊剑,取而代之的是风声与路噪声疙航捐。而操控部分李隧羡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了去伦婆,你永远不会感觉到生硬的颠簸羔竣,一切都是柔和与优雅蓉放,当然视罚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烂废涡。   最后句,我们通过以上测试刷婆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赋矛杏、油耗及空间实用性上都出色表现桥山,而为此你仅需多付出几万元的代价俏干授,加上经销商的优惠盾故电,凯美瑞尊瑞物有所值令堂,而你现在需要做的肩,就是去店里亲自去试一试戏戈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纪投乾。 图/文币行糕:丁艺   丰田汽车日前宣布烂被,截止2013年底缔巨僳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恒龟极。诞生16年来接吝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区袜、备受600余万车主的信赖和认可融伐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员班编,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片避辫。 责任编辑哺幻动:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抗村社,MINI凭借其漂亮个性的外观惦喷没、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挪。2014年北京车展上僳丁触,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙淦怼(点击进入上市文章)酷肯芹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化誓涵绍,同时在配置方面也有一定得提升碱蓬衬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扣里捷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赦计坡,售价区间为20.18-23.68万呕勤稼。虽然只有4款车型可以选择暑徽骆,但从大家的关注度上看蚂哪,很多人对这款车给予了很高的期望涩及。今天先木县,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V啊尘棱,两款车虽然在级别上不同舒库,但是在价格上却是非常相近陪箍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万桅劣喉。下面些回,我们就来对这两款车型做一个对比拿壕勾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大平。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话矗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜熊。当然佃甸蘑,作为一个自主品牌顾帮忻,想要和这些合资车型抗争下锚虚,就需要在配置上有一些诱人之处妊苯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别睦甜毁,从车型尺寸上看落芦,H8明显要大于东风本田CR-V哄独,但是价格却几乎接近电贪蹄。如果您的自主品牌不感冒的话行套贤,那就不用在纠结了褂。但是掏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话讥莫错,那么H8的确算是不错的选择多硕辱,至少从轴距上就已经很让人动心了惦汕郎。   =============分页符=============   原标题恨纬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下揉婆五,哈弗H8还是小胜磺具划,其中H8还带有液晶中控屏谷抢,而CR-V并没有配备中控屏撼痘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能滴嵌假。这些东西的确也是非常吸引人的谢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的纬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卯缎寞,平且还配有ECO节能模式葛拨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辈氰伙。H8还配有坡道控制系统泼擞董,但是CR-V并没有配备这个功能妓甫。另外厘督,H8还配有三种运动模式平斤瑰,一定程度上提供了多路况的脱困能力峡慌奖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些靶唬情,当然H8属于刚刚上市的车型党袜睡,并没有试驾车让我们来进行测试锑拾,以后有实车的话舷,我们会进行相关测试定拜。   结语奉铃价:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章誓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纯舶羞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升努,某些情况下还要超过很多合资车型骋饯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恒溺。 责任编辑虱峨:赵春晓" "从1985年开始穆皮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棠如茂,1991年出现在5系车型上沸,1999年开始陆续出现在X系列车型上慕答盆。直到现在康捌土,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术曹褂免。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配描绊广,提升着宝马车型的操控性和运动性莱顿冈。让牵引力发挥的更加自如杆,下面汐惦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现饥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱咳。在车载计算机的控制下哄通暑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整癸航,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配港美独,而且动力分配比例范围达0-100%僻,赋予车辆独特的动态表现婆艘龋。 与传统齿轮机构相比绞,xDrive动力传输响应速度更快丛蕾,分配比率更灵活蔼腹赴,通常敌脯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴词,保持车辆转向精准灵活揣戮,初恒、中段加速更为直接的经典后驱特性梯。而在弯道歇灵、湿滑路面睫、或紧急变线等极限状态下镣扯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力克,增强了车辆的稳定性和循迹能力帝肋吭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统葱为,在附着力降低的情况下竣剃棱,更加考验着前后轴所分配到的动力新桅康。通过一体式底盘管理系统的侦测吝穿辈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下郴,最大化的改善转向不足和转向过度墒清扔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上膊将,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现眠蹦。宝马4系在绕桩和紧急变线中碌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外高监瓦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拴现慧,更灵活秀尺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上棵魄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域献厘帽,公路性轮胎打滑严重提,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预朔帛,还是能够胜任一般越野路面赁娠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑衰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)固,宝马X1一直以其运动性示人信,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辞挥。但是不同于一般运动车型不擅长越野铣碑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寺,能够让车主在假期到户外撒撒欢惨煤厂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗勾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时忙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣磕忿。   在消费者最关注的价格上蒙淑,我们分别来看两辆车靡疯眷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挠答瘦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挂革。从售价上我们不难看出儡黄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3话,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巍护,价格区间跨度较大函驹。   外观尺寸对比就家:   首先耻内,从外观上来说嚼桃,宝马X1极具动感嫩戒捌。其标志性的双肾格栅已经不必多说涣,远远的就可以知道这是一辆宝马铝。而那富有动感的线条托秆,将其外观勾勒旁酚熄,即使是静止在那里施,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搬猾封。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长紊鲜,感觉比例似乎不那么对称趴并。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控壤颗颇,而且作为一款国际范儿的车鹿栋戎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅碗咎史。虽然宝马X1有修长的车头警秦仆,但是驾驶时却并不遮挡视线伟,仍旧能够清晰的观察前方路况窗女。   相比之下翻皖割,奥迪Q3的外观略显沉闷惺默釜,同样的家族式前脸显得十分稳重伎咳。虽然不像宝马X1一样运动惮,也符合其SUV的定位齐险瓶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大项几恋,这也让奥迪Q3的样子更加传统劝瘸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势杭句,但是内部空间却优于奥迪Q3圈木,相比来说冷糕瘟,宝马X1具有更大的头部空间徒穷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3守郸腻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长番小疙:4477mm 长讹寄渴:4385mm 宽费:1798mm 宽谭长:1831mm 高梗:1577mm 高很蓉:1608mm 轴距遣怂:2760mm 轴距纬炉藤:2603mm 最小离地间隙霉叛:194mm 最小离地间隙斥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拈靶,宝马X1具有灵活的操控性讣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性亭市跑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化视,作为一款 SAV坚卞退,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的羚馅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谐显,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣醋瘦纪。   实际驾驶中袍,宝马X1的路感清晰表特,虽然车身不写选,但是宝马X1却有较小的转弯半径脖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烩叔,带来更多的便捷婚寒难。行驶中巧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系劣青。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮垃誓啤、高精度直喷与电子气门三大核心技术陈钝睫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果熬时,在动力输出上达到高低搭配的形式亮辫链。而宝马X1带有的ECO PRO模式汉,可以帮助我们进一步节约油耗撇,让油耗能大约降低20%贰。 两车基本配置参数对比袖肖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嘶:通风盘/后低掸:通风盘式 前颅:通风盘/后博膳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题睡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绷善赐,我们不仅仅需要看其运动性能炼,还需要检查其越野性能览检。奥迪的quattro系统的越野性十分出色熔堆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统尘鼻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成徽,为了能更好地分配轴荷全芳祥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端围摧、后桥差速器前面赁。正常驾驶环境下广冠烤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮来剁咳,当检测到前轮附着力减弱时奥潭舵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碉,帮助车辆脱困琶瞳册。   通过以前的测试复,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凸段配,对于应付难度不大的非铺装路面来说捆坤,这套四驱完全可以应付上容廊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能懂教,加之悬挂行程过短底,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霜衔防,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钩,偏向于公路驾驶查廷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胯粹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴敞替。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中砷圣嫂,动力的分配为40:60堕,在实际日常驾驶中钞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的呐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主檬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能窃铆沧,在车辆出现转向过度时度,车辆会将更多动力传递到前轴铂态,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胯市,帮助车辆脱离失控的状态辖馆。在弯中逐渐加速的过程中委,由于车身的重心靠后烩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势庆骨,在这种情况下顷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出妥,减小前轮的负担朵履,使车辆获得更好的指向性霞赦评。   无论是雨天盾步,还是弯曲的山路珐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对棉绢亨。而且在大角度爬坡及碎石路段尖累,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力岸歼。尤其是爬坡时饶,动力能够智能输送至前轴茧,让车辆轻松前行剖。而在平时敝蜂,动力又会自动分配于偏后驱膜,让运动性得到进一步的体现计吮。此时的感觉是类似后驱车翠翘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配袭,让车辆行驶更平稳汇螺。   相比而言桥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野备厕授。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高定恫尸,具有良好的越野视野坊赖掳,但是宝马X1的离地间隙更大必,通过性更好附淘袜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少廉绘内,尤其是其具有更多头部空间慷,如果越野时孔妒,可以适当调高座椅坐姿吹董。   =============分页符=============   原标题尉拆半:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茸挟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩你其噬,所有的按钮也都在触手可及的位置侈匪伯,十分便于驾驶者操作巴咀。而且两款车型都选择了年轻掸檄倒、时尚悉射忌、富有现代感的内饰设计垃。   两款车的配置副,无论是奥迪Q3闲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全悔。尤其是宝马X1的iDrive侮尖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用箱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谴叹,宝马X1更加简洁痉靠吉,而且操作一样方便煞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑温纳乔。即使是刚接触宝马车型的用户把使,也能在第一时间熟练操作坦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热答,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卑扩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索洛档,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大父孩凛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供欺。例如像最低配的宝马X1失偿姑,虽然价格极低静,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侧。Q3低配也是一样舱播,配置较低虹勺。不过如果您不在意像导航替捷降、座椅加热等配置墒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要劣十滩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后继阑聪,我们进入车内来看看内部配置以及空间椒焕。二者究竟谁能更胜一筹描?首先来看两车的安全配置坚胖。在气囊方面顿配,奥迪则更胜一筹耗骄伶,在两车装配有同等位置气囊的前提下壤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊仙履蔼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜岛,它全系标配有防爆轮胎酚倘颠,即使发生爆胎夕袱,也可以继续行驶筛纶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配距。此外防爆胎也节省了备胎空间焙荡,让后备箱有更多的储物空间怒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间钎伺。从车身尺寸上来看层,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势棋琶岁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势逝。然而车内乘坐空间方面挫宠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3说。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度怯挞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度悄侨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题薪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面未,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策们痛轻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养佳膳。但由于国内油品的质量不佳扇文苏,为了更好地保护车辆发动机揭犬扭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换燃。而其他配件的保养周期上办炕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叛弹:   861元   xDrive20i锣:   1036元   其余车型驮毫奇:   965元   sDrive18i鼻:   861元   xDrive20i号巧巴:   1036元   其余车型奥慈:   965元   sDrive18i芭:   1609元   xDrive20i旧赫:   1784元   其余车型寞:   1713元   sDrive18i叹礁:   1386元   xDrive20i久:   1561元   其余车型闭:   1490元   sDrive18i念挽埂:   1591元   xDrive20i信:   1766元   其余车型线嫌:   1695元   sDrive18i蛙:   1609元   xDrive20i寞:   1784元   其余车型僳匣潜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嘎配荆:●扑七奥:需要更换 ○磺累:常规检查峦松,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中彻低贾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯森裙、空气滤芯和火花塞串蹈。花费支出大概是2691元裁波。4万公里时还需要更换汽油滤芯窜混,支出大概是1382元殿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痕,保养中也没有出现更多的费用支出驰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酱吻雹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寐古凤:●侮琶省:需要更换 ○偿五:常规检查协涧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出怖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吠拐镭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同娇踩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贝摆颊,能够更好的照顾到爱车的每个细节参浩。   总结瑟薄炔: 总体而言虏版,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动睡守沧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蔚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足惰鼓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呈抱搜,整体内部空间与奥迪几乎相同敦。而在使用保养方面抱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济悲化。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人浓陕,但是其配置也相应有所减少麓。作为高配车型绦洞煎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菊。 责任编辑号盛吵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙承吭刻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会签仕。它足够漂亮了坏掠,漂亮的让人感到迷茫空,这几天我们一直在法国和瑞士穿行派颈,由于在国外灌捕,我不得不比以往更谨慎的驾驶泪昆,没有做任何炫耀的动作耸,但依旧接受了不少注目礼了窃论。   最记忆犹新的一次是我从超市出来俱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着饶妥文,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内挽,只好出此下策窘户挤:按住蚁拖√Γ控器侩妥贫,“砰”后备厢盖弹开了遣藕,老头愣了一下苍校,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盯浦辟,并给了老头一个友好的微笑汕惦凰,关门走人了矗。这时我才知道啦莆筷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量小,它的曲线诱人刀邯端,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处乡敖拣,但令人心动的地方是从B柱开始的店兜颅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级骏松竣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性典锻庐。也难怪痉,差点忘了筛,我们这台车选装了AMG套件描芥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用沥澳如,没套件的车感觉就差了很多夯。   即便如此署秘潮,它的妆容仍是存有争议的艰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧送据。左派以我为代表(全部未婚)俯坦桃,认为它的骚气指数接近满格含睡,尤其增加AMG套件以后揣柯客,能骗不少小姑娘闺竭醛。右派以结婚生子的同事为主核群慧,他们认为车身不够修长敬,不够秀美活胜惩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体摔疼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情潮哨句,但又内藏了些许的凶狠淑。   不过我们两派的意见同样有交集醇颇,那就是从侧后看去档前建,它的美感更胜嚎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中朔,远远的从背面欣赏它奇,真是太美了密雄守。   =============分页符=============   原标题茎铂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驾抹,它采用传统的氙气大灯寿篱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统箩橙硷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少趟。另外苫瓦,与前包围上的空气导流口不同的是瓷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用尾,不得不说其达成的效果是相当不错的碑兼骸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼喀道,但日常使用中也是在令我提心吊胆妒湃,还记得开头那个故事吧涟履,告别老头后我驶出了停车掣迤鹆!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着揉沙棱,压过了一个并不大的小坑洼怒,胎壁被硌破了巢妹良,轮胎在5分钟内全部撒气串踞荆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用共拾埠,这个下马威让我措手不及花淬堕。   =============分页符=============   原标题溺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门射谁伐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中巨官舱。坦白的说彭踢,这套座椅看起来特别有型形讳镶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色倦戒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求髓翰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处残诲扛。   眼前中控台的造型崔姓昆,甚至细节都与奔驰A级相同暑逞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用歪怖丁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疙兢,总让人忍不住多瞟上几眼敖氮捆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹勒橙残,触感细腻拷切。   =============分页符=============   原标题藤换效:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳使,各项按键的操作都很顺手毯,但我多希望能提供翻毛材质协闻掂。另外睹翠第,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手佳肌匹,回馈力很形俳影帷,而新款车型早已没有了这个感觉妊耗被,让更多人都更容易适应送炮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格呻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利请,特别方便念,当然了师,这并不是CLA级的专利善么贡,A级也同样如此呸。总之对此我们是持肯定态度的秆,“怀挡”显得复古行鲤朽、特立独行构枚,而且省空间颠湃,利大于弊恐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鲤昧,不同的是它很强调对网络的依托嫩叉烘,这几天在欧洲开了不少车深陆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联袭拜。几乎所有新款车型都支持与手机互联铃鳖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缄斤,还可通过手机网络访问互联网桅、下载官方APP程序和导航搏文,这是国内车载系统所没能赶上的凤鞋。   =============分页符=============   原标题锹录:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说栓截,空间实际上是够用的邢,毕竟多数时间都是前排利用率高鲁。我同事身高179cm驹婆池,在前排头部有一拳的空间施疏略,在后排就显得局促了狭蔑旁,后排乘客反应压抑感比较强股。   不过我坚信枷矛,对于CLA的车主来说空间是够用的葛培,因为后排不会经常有乘客桑忱熄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的妨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用却顶尸。   =============分页符=============   原标题卢测蛔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖女,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机儒富哪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm人弄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恐,配7挡双离合变速箱盛挎,带有换挡拨片脆嫌。拧动钥匙传,发动机被唤醒藩僻陡,车内怠速状态下的静谧性相当不错茬豢挞,我们出发了绊淋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叙伸,不过CLA非常容易上手厦冬酚,舒适模式+D挡表现得有礼有节拉,整个驾驶感觉极其轻快铣吩醚,这是一辆易于驾驶的车舰呐鼓,不论男性和女性都会觉得很轻松韭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性防逢,转速时常被控制在2000rpm以下棱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契讼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梧,而且在低速中它的换挡依旧平顺温靠梧,并没有出现那种令人不悦的闯动陵浇腻。   切换到运动模式卢,变速箱首先变得更为积极摧,整台车的性子也开始急躁起来随,随时准备着接受挑逗扫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接翘。油门的响应也更为灵敏估涕,初段就能得到不错的效果莽括掏,只不过排气声浪并不那么有气势揉沽骚。   至于转向灿屉钾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻欠犯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉堵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转晴,那样的线性和柔顺涎,简而言之非常舒服核为。   CLA的转向感觉则不然靛,它少了些紧致的细腻感桂,多了些轻巧领。这套电动助力低速中没什么特点可诺,属于偏轻那类的岁槐溃,或许女性朋友会喜欢厦碗。高速下转向逐渐变沉赌话,更易于驾驶赤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上岁盾,比我想象的要好不少眠啼。   不要被AMG套件所蒙蔽盗,悬架的设定并没有那么生硬纤傅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求券冬,整个感觉还是挺舒服的拭芒钠,回弹的特别利索耸棵系,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态污嘉微,起码我在前排开车是这样一个感觉疵,只是后排的乘客有时会说核瀑项:颠!哎滩搜,管不了那么多了师辞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人甸狼,驾驶感觉对于这台车来说重要顿欺。   =============分页符=============   原标题鲤么讼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现埠可剂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护皑沛,无法进行有效的弹射秸幌。起步时有将近一秒的延迟珊参嚏,之后发动机全面发力辱俏祷,此时轮胎打滑非常严重踞怜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故示革亲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态廓力吉,导致抓地力不足陌括。怎么形容这个状态呢闷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拈劫,四肢虽然在飞快的挠地齐施绥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样莆订灯,各位想象下摹垦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态筒隋峰,双离合变速箱准确的完成两次升挡如矮,换挡速度很快胜埔,最终用三挡达到100公里/小时的速度沁撂,时间为7秒整权庆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新违世捻,因为看到严重的打滑时我特别无助偏,尝试了降低转速起步阮该,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鞍继豆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中湍,而且车身的支撑有效钦谁,车内没有特别明显的前倾感觉荣坊。从刹车曲线来看藩,自始至终加速度都在-1g左右陈,最终成绩为38.46米差捆,符合奔驰一贯的作风搬摆持。当然扫匪,待拿到国内的测试车后评炕冻,我们还会进行测试遣,看看原厂的轮胎表现如何罢。   总结随厕:   从国外的销售情况来看埂,CLA是相当受欢迎的拎涵氢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盎,CLA在美国同样有着相当不错的市趁潜凇,2013年后四个月销售1.2万辆的,势头相当迅猛烧,可见其受欢迎程度缎。   进入国内后我想它会得到同样的关注沙炒,随着细分市场的成熟璃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车际。奔驰CLA级翘,主打运动前胎纳、年轻腊底,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎掇赣,尤其选装AMG套件以后效果更甚茎贝,相比奔驰A级紊,它的吸引力显然更大上剿抠。相比竞争品牌竣,这次奔驰走在了前面错吐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酿搁簇。配置方面国外大多都是选装币拿必,比如天窗溯、轮圈样式等等芒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知店迷。   不可否认半,它是如此的招人喜欢坪,尤其招那些打扮时尚广必讥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑灸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机猜刻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了爽矮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机币搏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冲河,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型馅儒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卷途购,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法湾贬酷,通过细节部分运动元素的添加陀牢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格匆。其外观运动套件包括进气装饰婪贪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涩惫凸。   总体来看篱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子懈供,但通过细看还是可以发现它耐看的一面摆呛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置款搏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备洛,白色车身加上黑色的玻璃车顶四兜,看起来很有档次感焦。不过略有遗憾的是混,它的全景天窗不能打开挂,有同行戏称把盛钨,这是专门为了看星星而设计的掠。   内饰简洁自然   与外观相同抄稠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围年昏缴。全黑的内饰憾母、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现阂逆读,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来暇。   配色方面秽火,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰藕,但通过座椅的白色缝线层禾江、钢琴烤漆面板白边框的搭配吾丸桅,使得内饰整齐又不显得沉闷姜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了黎矩。人机交互系统方面胶,V6菱仕Turbo车型并不占优势款轻膊。   动力不错酬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辅铃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱混姐爽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型徐们挝。这款车的低速扭矩较大朗检女,因此起步时非常容易险救。起步后泞,借助轻盈的车身沮驹畦,汽车随后的加速较为顺畅心杰械。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实船急,这直接导致这款车的操控也是相对不错废饭美,在较为宽阔的路面上佬蚀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挝探幻,感觉很有信心弥的。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校煤肪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的脖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炼,非常方便驾驶者进出离缓,但打火时逼典,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乌。 责任编辑松:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候角粗送,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位壬。之后的继任者是睿翼即焙午,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈艇和。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款特泊,并更名为马自达6阿特兹此噬,而它是否能达到前辈的高度酗吞,让我们由内而外的体会一下辰跋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌邻鼎,配合这两侧行车灯举围,看起来霸气十足诲鸡,隐隐的透着一股子狠劲蒜晤。图中这款车是2.0L的标准版吨饱庭,则采用了较为普通的卤素光源锹霖鹊,科技感差了一点钨葛物。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯眯,犀利感十足蚂晨龚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芒,它不同于以往的两代马自达6浪粱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磺汉泪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm没淮,轴距为2830mm菩惩雹,与进口版本相同甸恕。相比同级别其它几款日系车型佰敌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势峨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾下,像是一滴在高速行进中的水滴钵蹲返,充满了流动感弦。从后边仔细观察阿特兹的背部崔,不难看出它还带着一点掀背的意思氖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯筹蜂,配合着双边单出的排气筒毙掏,更使整车的运动感一直延续到了尾部权。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坝促梅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎珐丝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陀杆委,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伺叼痴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刚,其它区域大多为硬塑料酒浚。由于没有太多的装饰件任齐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高湾,它采用的是一块电阻屏丹巧葡,触控灵敏度还算令人满意垂,界面的科技感以及显示效果都很一般剧,总体感觉更像是四拿、五年前的产品福拖笆,唯一的优点就是操作无任何难度孺辣,一看就会捍伟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桥迪,所以导航功能暂不能使用环叫。   进入车内拓脐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了购黔赡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿甲侵悔,握感也很不错摩,由左至右打满需要2.5圈虾,比大多数车型略小效苫论。此外付,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片豹冗舶,操作便利性良好齿,而且兼顾了驾驶乐趣岗股。   仪表盘采用了朴素的黑白配色掳霸么,但却一点不掉价屋稳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感悍,其次它的表盘内圈采用了网格设计溉垦,多少有一些竞速的味道隘萎掂,再加上白色的指针以及简洁鲜、明快的字体摹济,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望航凌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏编,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗立肚庞、平均时速草较、续航里程之外趁郎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP距。i-stop是马自达研发的自动启停技术极辅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火贬。   除了i-stop渴撇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统色。之前在新能源车型上比较常见骏瘁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上娃挤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于梯,它是以电容取代传统的电池或电瓶屡毒缮,从而为车内的用电设备供电却抚,而非用于推动车辆前进够。   空调面板的样式不错褐,旋钮和显示屏都显得比较有质感吉那洼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子某坑守。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车闲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣好弧话。前后排座椅均采用了真皮包裹隋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嗡。   虽然阿特兹有着不错的轴距隘江,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩姥黑缺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间任纳。令人满意的是后排的腿部空间扮切肆,坐正以后不影响翘二郎腿噶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定簧肮,不仅地板平整遣,而且行李箱有着不错的纵深宽,轻松放下高尔夫球包济芦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沥,以及更换轮胎所需的各种工具署。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虫、双可变气门正时晴妈、凹顶活塞+米勒循环灿散多、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术摩滤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现仍父,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm骄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蹲戊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱读拳硷,并带有换挡拨片屑不惺,只可惜这款变速箱不带有S挡妈鞠煌,对于主打运动的车型来说个遗憾摹惮翻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受口诞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盒两分,日常驾驶过程中啃邵锌,为节省燃油颠,变速箱会积极升挡醛,转速经常保持在1500rpm以下惦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应摹宫敛,因为这台变速箱的反应速度很快贪染瓤,能够很好领会驾驶者意图磊必,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蓖。   阿特兹拥有良好的操控性汕便矫,这首先要归功于发动机线性的动力输出涸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏龄巩,而中后段又能够拥有很好的动力表现庐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻兔静裳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伸耻,尽管反馈的路感一般敲圈刹,但指向足够精准奢,能够给人很强的信心惕绍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协成法,它的前后悬架初段偏软乘炬,能够很好地吸收路面的颠簸糖漓毯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虚沸。可喜的是悬架的后段韧性十足誓床,不会让人感觉力不从心疥偷。最重要的是辜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整官扛炕,车头指向灵活韧,车尾循迹性出色考舌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鞋磷。   总结蹈县: 对于马自达这款即将发布的新车棺,我只能用赞不绝口来形容牛恒,外观和驾驶感受都可以称为上等碱。如果非要给这个车挑点毛病的话茎持,就是在高手如林的中型车市场里薯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸腑倾惊。所以如果你是“外貌协会”的成员办奖,或者追求极致的驾驶感的话梁,那么你可以期待一下这款新车相。 责任编辑佰策德:赵春晓" "  KTM的X-BOW窝烽拐,直译过来是十字弓许酚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)隶。实际上锻衔,这个模样怪异的小车丛偿零,的确是火力十足冗,足到无论是在街道上还是赛道上割,它都可以轻易干掉一辆超级跑车宪软疽。   先来说说KTM这个公司拟臀卜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂何姆萍,以生产越野车和跑车而闻名丸立,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车缓,也许是工程师们精力太旺盛炬,亦或是身在奥地利这个地方势,总会有些天马行空的想法径撅贿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子篙埔,去生产一些别的什么机动设备纫。这几年炯讨,除了X-BOW火棋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明供倍,而且都有一个共同点——惊人且极端舜灰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)付默、puristic(纯粹)斤、radical(激进)勒完肌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解碗椿评。另外还要多说一句凛,这家公司的口号是ready to race栓,时时刻刻都在准备一场竞技良。   KTM的CEO曾经承认蔷琉鳖,他们希望使用21世纪的技术剩辱筐,发扬柯林·查普曼的理念加,打造一台新世纪的超级跑车肉。柯林·查普曼是谁蓖梳?他是路特斯汽车的创始人珐年靛,他说过最著名的一句话是霖萝杀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准厩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的固仿炯,作为汽车工程师舌丁上,他把全部精力都放在对性能瓜鲍、操控和轻量化的极致追求上嚎铺黎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可莱钾,但跟进尝试者寥寥扒。看看路特斯汽车凄凉的经历怂鲁,这其中的原因并不难理解诫。我们很欣慰地看到房弄,在新世纪丹科锈,KTM继承了这种理念体,并且做得更加激进爬。   其实X-BOW的理念很简单杜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车锹。碳纤维单壳体车身父、全车碳纤维组件挺操涸、水平推杆减振器孝查晴,这些都是方程式赛车的标准配置每沽痰。由于使用轻量化材料熔,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胜鸿。在高速行驶中寄,车辆的气动布局提供下压力侮净箔,以此来提高抓地力和稳定性括,这也是方程式赛车的特点恳络奸。和赛车唯一的区别凑纶慷,就是它有全套符合法规要求的灯光奠,以及一张副驾驶座椅舒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机画甘胁,经过强化和升级后馆,动力达到300马力虑歪毕,和F3方程式赛车相当瓜,六速手动变速箱也是简单而纯粹鹃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话梅缮矮,我们不妨来看看推重比幕烯。X-BOWR大概是2.6千克/马力测,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢忧谙邸,也就是说发动机需要负担的重量更少提,动力表现自然更强失奥乐。   在踏入X-BOW车内的一刻噬侮瘁,恭喜你粒,在旁人眼里呛和淬,你已经像是一个职业车手了篇。首先一只脚跨进驾驶舱结,站稳后调整重心罢,再把另一只脚迈进来窗谅母,双手找到合适的支撑点兔,将身体重量转移到双臂县叉难,身子瞬时下沉糠,把自己放在座椅里蝎问。来自RECARO的座椅是固定的簧皋雷,完全不能调整拨殴,靠背角度略微向后倾斜赎疟私,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里豪脆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置孪底。要完成这一系列动作请,如果你是个长腿欧巴殴,可能会轻松点善怀茨。同样和方程式赛车一样荤,X-BOW采用快拆方向盘痊汝公,在一定程度上提高了进出车的方便性黄书,不过我觉得这个功能最主要的目的祁,还是为了让它更接近赛车惰祟。绑上四点式安全带煎官,身体没有一丝活动空间菇矢疵,因为在碰撞的时候汐赎钳,你不能指望安全气囊救你一命剔,唯一的方法某奥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上剿泪铜。   驾驶它理掸,你不需要有汽联颁发的运动执照缸,甚至不需要经过特别的训练饰。只要你有合法的驾照傻,会熟练驾驶手动挡汽车驮嘿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度非。连离合器都很好掌控沽县狮,甚至比驾驶EVO瓤、STI这种高性能运动房车还容易榔。你唯独需要的揪咀楞,是练就一副有力的双臂枪,因为它完全没有转向助力佳,停在原地沃,方向几乎是打不动的牵挨美。   由于场地的原因弄纤肺,试驾过程不是很尽兴浚抽柿,并不能体验到X-BOW的全部性能疯。在狭小的环境中怒缓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展慷暴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势儒府努,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力岛。因为使用水平推杆减振器垒扁陪,X-BOW的底盘可以尽可能的低抽锻化,在转弯中几乎不会产生侧倾嘘。多连杆悬架结构稳定挺,可以减少轮胎不必要的运动和变化估卵,保证最佳的触地面积律,用尽每一分抓地力街邪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度萄,这一切所产生的副作用垦,是你的身体要承受更高的横向重力另孔澎。   在视线上跨洞烩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似舷欧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贝,以及转向时轮胎的变化晦。利用这个优势裁,你可以把车开得更加精准凸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙忌脓逼,这是任何房车都无法比拟的烈刻轻。不出个把小时嘘权,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陈痕面,高速掠过障碍物而毫发无损石赊棺,那种险象环生的场面捌,我相信其它车做不到暇乃,这种乐趣和成就感崎,只有X-BOW能给你交汗。   看到这儿钡,你可能觉得这台车并不难驯服队琶斥,一切都很容易猫。没错泻蓄颇,X-BOW没有设置很高的上手门槛秦讹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粟,但是它还有进阶的玩法哦协,这就需要很高的技术和技巧了将。首先匆吗画,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战隆壳,为了它的寿命骗跑陶,好好训练跟趾动作吧攘塘察。漂移婆讼?也没问题惮忙,在转弯时只要加大油门棺,车尾很容易就会滑动起来栖礁额。之后能不能画出一道完美的弧线捆,就要看控制的技巧了粪。   除了以上这些协,我还有一个建议斗赡。置办一套合适的行头写访,至少也得有一个头盔和一副手套秃弛鸿,这会使你看上去更像是职业车手阑磁。当然馁跋秦,作为一台可以合法上路的跑车暗獭,KTM也试着考虑过车主的感受场,推出了一款GT车型拷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伪膳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已滤。无论哪种装扮廖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街团隘烷,在气势上就足以压倒一切朵,而在性能上抵,它也是所向披靡铝牌垫,精准擂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜姆撬。虽然它可以以合法的身份上街李蜡,然而对一台Ready to race的准赛车浦习,街道并不是唯一且最佳的选择袒壁,它最终的目的地没额拧,是要奔向一条真正的赛道坊邯讼,在那里解开封永ァ,去赢得一场真正的胜利舍撩。   说到价钱期,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车旗,一点都不值顷贬。那么电搔,如果说花135万骋湾弥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车梢怯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟巨,最大化的驾驶乐趣牛衔,并且还可以在公路上行驶细,这样是否物有所值堵?答案其实显而易见罚孙讲,值讽,或者不值茎绅,取决于你是否真正热爱驾驶憋,热爱赛车运动伐钝竞。 责任编辑翠派烷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词是胜,早已见怪不怪痞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车埔星。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过何攘搁,广汽丰田出品的YARiS L致炫辜丁邵,就是一款加长版的小型两厢车寿挽拧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志磋透。 知识普及喊谷:为何不叫“ 雅力士”了霜硕?   相信很多人都会有这样的疑问究水茄,从车尾的英文上来看肪项咸,YARiS的标识与上一代完全一致项对,但多出“L”字母仿抚函。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观囤插鲸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置镰。全新YARiS通过变革性的设计斯泛、加大车内空间臀粉、降低指导价肩忻,从而想抢夺A0级市场的份额恭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望车咳。不再使用“雅力士”的中文名称煌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌邵首。   外观惨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型刺,如果拥有一副出色的外观设计穆匣,那销量肯定低不了拦。广汽丰田的全新YARiS L致炫檄,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化护赖弛,能让更多的人接受鬼彻鲁。   =============分页符=============   原标题廉聚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的把,所以在造型方面与海外车型有些差别八哺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯木呐母,“梯形大嘴”车头动感大气猎亮,配合超长的轴距沥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受茫。   =============分页符=============   原标题囤糕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巩莲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内木,相信你会有两种感觉其凶,第一娜蛔缴:中控台设计非常大气雹孩,和丰田系列的SUV车型风格一致赶斑紊。第二甸:超大空间顺聘溯,后排空间完全比拼一般的A级轿车乃彩。   =============分页符=============   原标题蓄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蕊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意派踏填。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拟,但是空间方面完全越级的感觉病毒,完全不比一般的A级车差吃关,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服僧概。   =============分页符=============   原标题和嗽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾罕毯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意擂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错冀失裤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿臼欧,中后段性能并不出色沏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高浦溶,高速行驶油耗方面并不出色玻。   结 语   作为一款城市代步车型朝奸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淑,外形方面就能征服不少年轻消费者帕。此外寸净,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淡棺甭,若果说美中不足的地方匆,那就是匹配的四速自动变速箱了疗罕书。(韩威) 责任编辑访壕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒动恼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嘎?告诉你境,这是真实存在的一辆直线加速赛车纲俊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卵揭该,基于2014道奇Dart车型杭,型号就叫做Dodge DartPro Stock薯金棵。大概意思是“超级街车”捣城。虽然只是称作“Pro”瓦,但它的结构和普通街车已经截然不同倒局储,一点点相似也仅限于外观上来概。一个专门设计的底盘呻,扣上一个类似“街车”的壳子枫悄,除了好看以外辣瓮回,也是为了让车子的空气动力学特性更好拱。除此以外另踞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”考软。   作为动力核心腹离,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肥朵扛。与常规的“以街车为基础改造”不同冲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同熬。据厂家介绍赡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弹,而极速则可以达到480公里/小时厂溜图。   Mopar没有公布具体技术细节刃戌,但是在上个月统驶恍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中荆解,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速模氓八,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冬僻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抽叙,它跑完402米还需要9.9秒娥,而末端速度“仅有”235公里/小时侯岁浪。也就是如果两辆车进行一场比赛譬鹤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疚醋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沥滑禾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭倒裤,当然也无法在普通街道上行驶撵佛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采提粗表。 责任编辑杯星:赵春晓" "  4月11日窘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鬼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版袭嘎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元急。   4月的京郊春风和煦嗜体涕,桃花盛开始洗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意旗闹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基趣掇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象父,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼表沃。   然而稍微有点遗憾的是巢乌,由于相关环保政策凳朝沸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锌病长。   =============分页符=============   外观内饰四:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别厦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo玫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外封,因为配置的原因卢丹蒂,柴油版在一些细节硕乌,如前格栅锈、雾灯等处精简了镀铬装饰剖。   另外谩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎菏,规格为265/60 R18轻概陀,采用双五辐样式退,与高配车型的20寸轮毂有所区分绘凉。   外观上艰碧,大切诺基给人的感觉就是硬朗歧、野性恃劲、豪放夯帮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侩,如果不是看到车尾的标识科,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版氓。轮胎的使用与其它车型也是一样的千。   =============分页符=============   内饰方面屁发,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致潦侧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妹碌途,但是做工方面表现的比较细腻咸。各个部位间的接缝十分均匀茨脱逼,内饰表面的反光也抑制得不错撤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赫殴店:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的躺纫廉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机继废鸵。这台发动机由意大利VM公司制造防,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造羡协,国际知名度较高锌亩裳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下楼,最大输出功率为243马力(179千瓦)鄙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米板培。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱花,采用电子挡杆设计猾,事实上吉食,在菲—克集团下的很多高档产品上菏传县,都采用了这样的档杆设计东芬。   大切诺基是个分量十足的大家伙锹盎阶,体重高达2.4吨泡刀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时结,都让人觉得动力输出稍弱识济。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同箍菩凤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奖弹,这使得在实际驾驶过程中涟,柴油版大切提速很快蹲坤,驾驶感受十分轻盈如刑。   另外改稗柑,发动机的噪声抑制也做得不错恒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伐煌,但却绝非印象当中涵,柴油发动机那种高振动纤迸、高噪声温屠镜,车内如“夜店”般的情况监报。   在打开ECO模式的情况下蹄,发动机的转速在1500rpm左右的时候痞泡,变速箱就会做出反应痛簿,升挡很积极男沮。当车辆行驶到70km/h的时候叛胖受,变速箱便会将挡位升至最高挡合,我们在城市中使用川灭寒,第8挡也是可以使用的物动,并非摆设垢禽欠。如果关闭ECO模式绘揪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烁碌,动力输出得到了一定的释放瘟捷,当然倦就,噪音也会随之有所提升聪门。   柴油大切的油门踏板很轻盈巳稻受,发动机对踏板所发出的信号反应很快舱暴,但初段调校的有些过于灵敏了敖褥奋,尤其是起步时蒲,轻踩油门别,车身就会有向前窜动的感觉瞧毒栓,想要平稳的起步还是有些难度享,如果初段能调的沉一点弊,感觉会更好并,驾驶者对动力的输出也更好掌控士距廖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样揭缉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蹦龟华,由于取消了空气悬架闲鸽宫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的筷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式矾化,分别为自动期暗绊、沙地幕厕彤、雪地痹段、泥地和岩石攻,这些模式都是通过旋钮进行操作的箔床,除此之外还有ECO节能模式和运动模式附,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择妮呐道。   此次试驾敢铜怕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验记,其中的体验环节有沙地莆喂、U型坑和炮弹坑三个环节哇。在进入沙地之前班函丝,首先将车辆选择到沙地模式倡,此时车身稳定系统自动关闭踞掸。由于没有空气悬架奴廓胎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坦。   模式选择完毕之后朔肝坍,开始正式进入越野产地妓,在松软的沙地中匠,要保证车辆的行驶速度蔬同。在沙地中行走胃,轮胎出现轻微打滑是很正常的户李擦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑秸维,造成更大的麻烦楷虾。   在U型坑的环节垄勉,选择到岩石模式之后汞人脐,分动箱启动扭矩放大挡何蘑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍萝缅覆,传递到车轮上的动力会更加强劲秦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过季菜涡。   炮弹坑对于车子本身来说庆耻磁,算是更具有难度的项目了滦锤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节可。对于大切来说镭奋,通过这样的测试还是比较轻松的都戌剃。在模式选择上荆,我们依旧可以选择岩石模式浮麓耗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动诵忌,保证有附着力一侧车轮的动力输出泌汀家,从而实现脱困拎酗溅。   总体而言呸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在簇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色促。在整个越野体验环节屏介蚊,对于动力的感受也是比较明显的翠法,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松韦全朔,主要还要归功于这台柴油发动机胃,低转速扭矩输出足够大挟磁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松党。 责任编辑歪贪焊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淮巾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK枯,以求为各位网友购车作为参考勺敌,本文我们继续进行搓。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)爸,作为合资品牌的A0级三厢轿车粉涝唇,经济实用以及稳定这三点立市之本芜醇闯,谁展现得更好探,以下将逐一展开灭。 外观解读箍坤钞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中峰伯态,这次“重生”抛开了以往的产品定位饺醋颧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型膳枷陇,接过老款颐达的市场后卸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势锨。   刚刚完成了小改款的阳光前硅,2014款车型延续了前款的整体轮廓烹奖投,细节之处作出的调整无谱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸物。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型狙,另外增加了反光镜转向灯艾、倒车雷达等外部配置厕结钒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车反铜融,但两车在细分定位上有所区分光,新赛欧更经济脖擞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鸿琶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本馈廷熔,两厢造型更具时尚特质瘁讲苯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嘶澜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅墓,前脸处的线条切削更是全车最多之处稗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅朔旁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾飞挞,三厢车型尾部中规中矩沪,采用常规一体灯罩的尾灯梳莽,正是这一产品区分的剪影栏踏懊。 看完两车的造型舱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妒。详见下表愁律: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观叫船,您更看好谁尽夺嘛?欢迎参与一下投票墓。   =============分页符=============   原标题关联:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比冻挪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩如夏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贬,各区域之间的串联均平滑带过缄吭秒,整体风格更注重功能性杠盛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能七,并尽可能带来更多储物空间璃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足项热,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征仕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表悄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一柒聚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点餐。   另外撕太,随着车载多媒体系统的发展郎,触摸屏更多的被普及巷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能豆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抡拷。 配置对比途粱懦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置貉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比簇,仅供各位网友参考室木。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题唱拉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蚊程礁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度榔少:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度承:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示趴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梧,而车身与轴距醚拿享,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卤佰替,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹芥。   动力系统对比健撤募: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面喉翅卯,阳光仅提供一款1.5L发动机摄虱搓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择臂珐价,同为四缸自然吸气版本冉接式,排量的不同即动力上的差距巫犊淌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氓袄楼,具备重量上更轻的优势淬汰。   两车的自动挡车型非草,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拌,其平顺派斜、重量轻及省油的特性瞬,同级别车型中具备一定的优势堆鳞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下垂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骸凡确,在挡位上优势明显怂稍似,但其换档顿挫在车主之间常被提及晨领履。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间逛秀痢,外观上二者均具备典型的家族特质叔插雌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面甭。内饰布置阳光以实用为主蔡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辆悍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现擞。综合本文所述鸽,两款车型您更倾向于谁猴峦习?欢迎参与以下投票鹅。 责任编辑粪圃攫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讥地,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了定唇邻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喊沽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型购橙梯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比埃菊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乌虹氨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面疯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形日锯擂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同距灸潭。也说明K3S试图走运动化的路线古。   起亚全新K3S的长分、宽屡碳肪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm具,而轴距更是达到了2700mm的水平匆皋卧,在同级别中也属于比较突出的成绩郊掀膊,对空间方面肯定有着很大的帮助揽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练阑胁,车身线条也非常的流畅诲炊,有着极强的运动感捂统航,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差簧讥垛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别戚梳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用潞闪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说顾废,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的付。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达怪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm沉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的齐扳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅婆叮书,加之降低的车身让骐达更加动感殊滴窟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蒜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感澈槽。形状突兀但线条流畅的尾灯帆餐榔,红灯部分占据了大部分肚笺泰,白光部分呈现斗勾状辆贪克,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出清橇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置艰哗。能够有效帮助你快捷倒车熄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否俏脊,因为外观好看主观影像比较大录。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酣问纯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碧刨敖,基本沿用了现款K3的设计能岭,提供全黑色焕潞、黑米色嘶翰艰、黑棕色三种不同的内饰配色骡谴。做工和用料相对也比较不错夕让狄。内饰除了硬质塑料及软性材质外合蓟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次顺棚答。   骐达的内饰设计线条非常流畅氢搔察,整体质感较旧款车型有所提升骏。内饰颜色采用黑色作为主色调簧扭瞧,搭配银色饰板返,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驮,满足不同消费者的需求耻唉碎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备币,多功能真皮方向盘以及定速巡航娃殿,从上面表格已经很清楚的告诉大家揣谓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衡、胎压监测等配置鲍狈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富雇椽,其中ESP付颗拣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力府,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题磕休。 =============分页符=============   原标题伤龟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700牧,整体乘坐空间相差得不太明显次摩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汰彩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谭吗形,座椅表现方面K3S内部填充比较实辆,对腰部支撑方面会比较到位玛完晒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性洽洼禽,其座椅表现比较软故纽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感滔陋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抠能蓬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势估燎。在乘坐空间是差不多的惧纪,K3S座椅设置得相对硬朗甘钢,而骐达设置得相对舒适寞柯贡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骏吉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L际滔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蚀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辑完康,很好的满足不同需求的消费者潮渭纫。起亚K3S相比起来就显得配置较少染哆拼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型滔仁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吮馈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拘凸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纫呈呐,详细还需看我们评测所出红。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坤帽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求俄。   点评钉谰:随着两厢车被广大的消费者所接受暇施算,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款显。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动刀惟,如果在这两款车选择其一的话杀幌茨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素滑。 责任编辑叹派:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肝,甚至有人无法确切的喊出它的名字扭。其实这款车和我们并不陌生簇盼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台来仆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似埔赐舅。所以出镜率不高的标致4008虱,确实具有太多不为人所知的身世坪矫,这使得我们有必要去了解一下这款车碱练扳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体峭画骚,呈现出风尚弘炽勺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感枚厂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰糠皆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚袖蘑、科技的感觉案类借。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坤,轴距为2670mm董瞎啥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讨八碾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造悔面,所以在车身尺寸上它们相差不多毙虐。   从车身侧面来看弹漆显,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸股,整个车身也因此更加大气而富有力量感粪松稳。后排提供了私密玻璃懒铆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泌贯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满崎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因改伯。另外熔卷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心畔,尽管造型简单寂,但通过与腰线的巧妙衔接抠贿蔽,使整个车身设计连为一体舶芒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鞍,配合普利司通的225/55 R18轮胎攻雌赡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诡纲庭,都具有不错的表现阿淡。我想应该会有不少车友会非陈旖看重这双“大脚”楞荡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比软辽掀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意肆痘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拴催,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秒松。不过标致4008在一些细节上却与之不同邯,譬如采用了大面积钢琴烤漆淘缅畴,辅以细节上的优化港蹿股。   中控面板做工不错效亲必,按键旋钮设计很精致讲垒哄,且手感都较为出色迁天。娱乐扩展功能也比较齐全烤呕盯,AUX驴蝗胎、USB以及12V电源都有装备祁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点室蔫谦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仑。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惨妊黄,下面还有黑色钢琴漆点缀喘,凸显出了较强的质感哎颊急。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍坊酮故,若塑料饰板能换成金属材质的话鹅伺脖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表虱戏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息犊把。在转速表与车速表之间灵奥,我们看到了一块显示屏坚淬凤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肌泞。 在乘坐以及车内空间方面庞桨泥,标致4008秉承了家族在这方面的优势此派试,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仕雾赦。   后排座椅靠背很直憨筐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉砰霸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外坡澎,坐姿却让人觉得并不舒适湾。   标致4008的行李厢内部很平整肛登,而且后排座椅可以4/6比例放倒氓。这样它的储物能力将会得到提升杰崩,对于搬运一些体积较大的物品伤,可放倒的后排座椅显得实用梅。   =============分页符=============   在动力系统方面凳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机刨释,最大功率仅为150马力孺赶,扭矩峰值198牛米动蠕蓖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胃谱跋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了导设苟。 全系搭配加了CVT无级变速箱壁盘刚,具备手动换挡能力狗。在实际道路行驶中炒庇,CVT变速箱表现的非常平稳暗隋拖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时揭摹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音免匈,却没有丝毫提速的感觉都。不过舶号娘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些淡射,在平稳驾驶时超车变线很轻松补。   标致4008装备了3种模式的驱动系统柯芍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碾晦还,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力暖操刃,前轮最多可分配85%的动力蔡舍舷,后轮则可达到55%抠领橇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%丸裁,可以应付雨雪等揭、沙石和泥泞等路况蒋,也可以轻松面对普通的越野路段娩。   标致4008并不属于难开的车型侧上较,尽管车身较大烦参,但是方向盘非常轻盈澳授,即便是女性驾驶也会非常从容腔极腑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线祈共坝。   结语活:从市场战略上来看谁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型忙善,4008不仅丰富了进口标致的产品线侠,也为消费者提供了更多的选择哪骗。而从产品本身来看滔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瞥,能很好的迎合中国消费者的审美尉联坍。在驾驶方面峰,标致4008表现出非常舒适和安逸妻,非常贴切城市SUV的特性那犊。 责任编辑贯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乖,自2011年上市以来凭借着动感的外观摄蜕抗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价玲达,受到了许多二三线城市消费者的青睐冷。不到3年的时间胃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寸韭卿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型艘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰稹,将在4月的北京车展上市隋团粳,预计售价区间为6万-9万元市淡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拣。下面就跟随我的镜头据茨栋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赌。   相关信息文泰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烁廓溜,2011年正式推出了首款车型宝骏630门。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扑蚕,结合上汽和通用的生产技术宛呵叭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汾乐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌归。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计褂筛表,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO干,与进气格栅部、发动机舱盖形成盾形区域苍,造就了独特的宝骏品牌DNA市匠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计偷了惋。从前脸上看然房,与宝骏630的设计保持了高度的一致逼劳勃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势湿半。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计房,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装露,颇显动感篡剧豪。   在车身尺寸方面墨矗教,宝骏610的长为4401mm令窝、宽为1736mm莽扔奇、高为1462mm捆。由于与宝骏630车型同平台生产推,因此在轴距方面并没有变化老会,依然是2640mm螺尚锭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怂缺苫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”耸摊,尾部扰流板寞厂急、包覆式的后风挡玻璃愁、硬朗行李舱的线条欠殿,颇具运动风坏坑心。与此同时悉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寇曝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利敛驶病。   =============分页符=============   内饰方面闹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度忱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配翱踩缉,方向盘搭配银色装饰条囱,整体风格偏运动耽颊,带来不少新鲜感篙泛。此外都剩,新车仪表盘也进行了全新搭配螺垦虽,采用双表盘设计茧,更符合当前年轻人取向了稿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颓拭,提升档次的同时也带来的一份运动基因缎谢嫡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘珊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多巨佩,LED组合仪表提升了整车的质感础,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验爬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势达公教。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域祥携辱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论融伐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吠等挺。   宝骏610是一款两厢掀背车型可老,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性钙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够醛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烯败购,也可以按6/4放倒座椅担,放倒后容积可达到1300L柏。   =============分页符=============   在动力方面胖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辟汉,最大功率可达82kW磐该,最大扭矩为146.5Nm链匹,这款发动机也同样在630车型上使用艾拦荤。为了发挥出更好的动力性能巍涎扯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器奈,此外还配有5速手动变速器可以选择幻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品炭捐芦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捅、君越惯贿、君威等车型上断猎帝。   在整个实际驾驶过程中魄驳搓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳栏。在1500-2000低转速时嵌,所爆发出的动力输出还算尚可镁瞬讹,油门响应比较直接瓤表纳。但是随着转速的提升怪纶描,档位的提高刨媳煌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来倍哎涧。这种动力表现不温不火怀累查,但是足以应付城市道路使用葡户挪。   相比于第一代自动变速器苛光段,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垛黑。只需稍微深踩一下寂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡灯盘,只不过由于排量的缘故段恭,推背感并不是很强烈桔,且高转下的再加速能力也有些力不从心桶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适核胁乌,这也完全符合它的家用定位憨惰额。在经过颠簸路段以及减速带愧钉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感垄囱,让驾乘更加舒适褥戳。此外虱扮,在过弯时底盘也显得较为扎实届煤。   结语诺茸:宝骏610的家用车定位很准确酞,配置很务实芥掠,储物空间多常杆林,不过在用料和做工上还有待加强戚排。不过动力系统方面确实不太给力唾,最多可以说是开起来比较舒适斜扛儒,这也比较符合它的定位累蕉。作为一个新品牌缸,宝骏还有很长的路要走迟趁讼,虽然已经走过4年多稼骚,推出了两款车型蚊税幻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样反剂,在自主家用车市场上打出一片天地来念琶爸,我们将拭目以待侣盖化。 责任编辑兑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上圈牡莎,大众展台上首发了2015款大众Jetta裁味据。这款车在现款Jetta的基础上嫌拷闹,针对外内设计细节进行了小幅修调姐身绒,属于一次精修边幅的小改款犀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整虚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绞锹坷。 全文总结棠弄:   对于这么一款外形细节有新意匪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta功全,我们只希望它能尽快来到国内莲,因为目前国内的速腾车型炒全,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势宿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撅芜唤。 责任编辑尼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域戎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作椽美,深入布局邢。其中包括类似上海大众新桑塔纳锣短粳、一汽大众新捷达究藐、斯柯达昕锐诡、以及再早之前的本田锋范陀窖、日产阳光等等歇放。可以说耪,在这一细分级别蓝汤鹊,乱战才刚刚开始签存涂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手分。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去铝旗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉笨蘑磕。反而厚重了不少茨澈搅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蠕肮猾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱秸控。就前脸部分来说屯耪陇,整体样子是非常简洁的杠,又有几分动感刹,和标致其它车型相比是有些差别的马。   侧面造型规规矩矩贝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现史淋惟,你会发现竞八亲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉的钙炯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坛,但301更多的是安安分分的一种踏实感祟。其中劫佰撮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拟傅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鞠熊,没有那么规规矩矩咎柯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守促,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绵劲,这也是一项非常讨巧的设计瓤立。设计感油然而生肺,除此之外溶,车尾并没有多余的装饰物趣谜便,简洁实用依旧是主要风格稳凯。   本文导航" "斯柯达明锐铺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车配,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌离磐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蜕,可能除了家族化的设计以外封没,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疏猎。 虽然它采用了大众的MQB平台玩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分垫吵但,所以全新明锐在现款上有了很大的突破松料标,全新的家族化设计让它年轻了很多酞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咳,但是相比现款匈,它的前脸更显稚嫩唤逝丘,也可能因为现款有些老气横秋吧弯峰稻。 车身尺寸方面摩残,它相比较现款有了一定的进步磊挖,内部空间方面自然也有了一定的进步芦味蔬,在后面空间介绍上我会在进行阐述呛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7旱苇,这也集中在细节设计方面乌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱甘介,还有合理的镀铬装饰巾番规,这也是新明锐年轻的一种标志啦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侣。" "  2014年4月16日艘唾,全新英菲尼迪Q50正式上市潘,售价区间为32.58-54.98万元魂劣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型隋,2.0T车型三季度到货步残,参与我们本次对比的是3.7L豪华版撅纤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版突册蔽。三车官方指导价格基本在42万元上下称胳娇,具有一定代表性倦固浮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表檬菏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者北藕通,Q50几乎完全颠覆了它的前辈句辩五,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息旁,车头造型极富攻击性费皋霞,侧身线条动感优美袍同,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显本。当然嘉烙,它的进化不只是看起来那么简单蹲,内功的修炼更让对手望尘莫及氯奉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的睫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刨功乡,而且大有愈演愈烈之风难洗板,尾部设计很像自家的新5系蘑厦湾,家族化设计不可避免臣题。即便是标准轴距版本下凡夸,新3系的轴距还是达到了2810mm嚏泥,比上一代有小幅增长断官,再加上悬挂对舒适性的妥协五,曾经犀利的3系已成过去奔烈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已俩帕讽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嘲非,那非雷克萨斯IS莫属了连。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象敝圣,车头动感夸张诺撬我,车尾简洁利落廊拆剖,虽然有历史车系的影子伪,但这绝对是对精髓的传承和延续驹。   本文导航" "  又到周末了烦,在大学破旧的宿舍里始氏活,百无聊赖的仰躺在下铺上鹿氨吠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报倒汲鸡,心中泛起阵阵遐想握。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角把,充满战斗气息的车身痛,都让我无法安然自卧闯,打起精神芥,跑到隔壁楼的图书馆碧簧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志博箔每。没错淖阶栖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辑帆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心轿。但是费嚼级,今天要说的主角并非“兰博儿”啸,而是广汽本田第三代飞度剐獭豌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车合皇沧。   ?什么是边锋主义截?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴克郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉羔飘,线条过渡果断案骋刚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴懒伎及,包括讴歌品牌也大致如此酞煽角。第三代飞度相比上面的两代谎燎慷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致险砂合。车头部分比上一代更加动感淡蔬弊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状罐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰素维。给我总的感觉是希嫉慌,车头的成功是线条运用的成功仓揣宋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象段,从车头到车尾一气呵成换,整体感和流线感非常强跨淑。从某种角度讲脊蚕泌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙裁拆删。新一代侧面的弧度似乎有所收敛艾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感聊,但相比其它竞争对手刮息,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出屯焦。   车尾的感觉并没有车头那么好蓖,对于我来说雄估,车尾的设计并不满意蓉。过度使用的镀铬饰条度萌武、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复砰肥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道默鼓堡,在纽约车展即将开幕之际庐狼舵,路虎发布全新发现Vision概念车棺拳,配备多种新功能安匡问,智能玻璃实现透明引擎盖龄,座椅灵活变换可实现共四种模式乌馈,包括远程野莺ɑ粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赫娘诉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列特,第一款路虎发现诞生于25年前姥阶,全新发现系列定位于“休闲”伯沮,总计拥有四款新车枷鼓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题没,多功能配置咯绥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力办篱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哭傲赂,其中包括远距离曳宸璺牵控榷拘,智能玻璃等彩慷诫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缄囤讼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苍瓜,“新车现代化的匿秀,切题的鹃,并引人入胜的设计淳酸,是发现车型发生的重要转变瓣捎。”" "  [汽车之家设计] 2013年羔箩,我去过一次柳州恃墩膝,那次愧叫归,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂堑鞭宛,当时理铝儒,宝骏只有宝骏630一款量产车型芳,时隔一年趁,这家公司有了新动作际担,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市矫。官方表示垄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惶。   事实上现双迟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型特勉茬,那时衰崎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶摄欢,为了配合厂商对车型做好保密工作骚,当时我们也并没有拍摄相关的图片驹八。掐指一算珐具咀,当时鹿鹅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了裸妓,在聊到这个话题时墙得撼,项目负责人也表示券,整个团队在这期间做了很多的工作富叙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性警痉华,即便有着此前宝骏630的经验颗,但对于一款新产品而言堪,整个团队仍旧不敢怠慢蜡。   为什么要推出一款两厢车偏?   新品牌诞生初期倘蜜艰,单一的产品有助于更好的把控产品质量片萝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑靶,从而将其转化为品牌价值按毫,在品牌得到一定认可的前提下甩脾省,适当拓宽产品线侈勿盛,无论是对品牌界,还是对市场而言都有着积极的一面滥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型皑肛立,较为官方的说法是“以市场为导向”齿,不过在我看来匆册,这仅是一方面播,在有了以上需求的前提下甜敝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡概,于是才有了这个方案疟徐垢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外海经,车辆的动力系统堑统、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整艰别马,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梆汹笨,无疑是一个两全的方案杏涪溜。   两厢车在定位上有什么不同吗剑酶?   简单来说聊十苹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本递茂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可桃。相比之下节蹲,因车身结构缘故燃卡,车侧和车尾的造型变化较大仿涉幂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咀懂烹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法如蓖,印象中疲贸茅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车庙踩凌,有些时候淬鹊砷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素韧然鳞。当然烯算,每个厂商都有自己的想法需贩闭,这种实用主义并不是坏事跨,毕竟氢,车是用来开的崩,把主要精力投放产品稳定性方面千聪焙,对打造一个大众品牌或许更为重要啥透。   在造型设计方面竣,除了已经固定下来的设计元素外凹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”相拜。对于镀铬饰条的理解见仁见智维,然而摄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淮箱久,正是在这种需求的推动下臀讽涩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场淀巫。   察觉到这一现象后赣摧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诗,显然忌屎,一味的添加装饰条并不合适晶怪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求动吐敖。一般情况下仟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涛,除此之外泞隘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条被,在设计师看来刹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致粳懦甜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50滇,我还不曾有过近身接触奋定。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知逃蛾抒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线娥位,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统胶楞肌。或许这么长的一串文字来的有些陌生乌渡琴,简单讲双,它就是在航空航天器上使用的转向技术臀碧悔。我们将就驾驶者最关心的方面溅内埔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS净斧孪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捻屠钒,人机交互系统的先进等等娘片,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盼输蹋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嘛采校。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搁,不难想象Q50的出色慈痉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳邦,同样棠馁对,作为宝马1系的车主扯娟边,对于操控的追求反衬出Q50的优异阑完叔。而剥离开车身的种种楞炬,他们共同的认同就在于这三个字母桃:DAS   【什么是DAS丁柔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)犀哦夕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痊陛痹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制萍钾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史抨哄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型喘挟。   【DAS工作原理是什么奠?】   车辆转向时枢屑,不再依靠传统的机械连接峭饲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制褥萍,根据行驶路况和方向盘转动力度摩,速度进行综合计算椭颧,从而指挥转向电机机构实现转向豪颅密。   三个ECU属于并联关系狈鄙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮省李雾、方向盘菜插、右前轮)记蹈唾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况显。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嘉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活传,恢复至传统的机械传动转向模式陇瞧骆,确保万无一失鹃斧肠。但在正常情况下姬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离猜佳蹋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈壤募降。   【DAS汽车的优势墙?】   操控性绞爸捌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞翘讹怜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准无妹茸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况端,享受更多驾驶乐趣建丢呸。   【为什么线控转向比传统转向快篡啡澳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哺。整个系统中没有橡胶衬套但杠司,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间套码晌,因此首先从内部减少“延迟”沛寿艘。   【DAS对过弯的影响吵?】   转向相应得到改善轮赤。传统转向系统跑哇,在接近弯道时蔬烷,驾驶者需要提前做出转向动作烫嗡车,否则汽车无法实现平稳转向窖兄。而采用了线控主动转向DAS系统杜罚发,通过消除内部的转向延迟妓拉朗,减少了预先动作的必要女,实现更灵活的转向裤。而驾驶的感受将更加直接荒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力零逝肖,毫无延迟闷。   【转向系统也能够减少疲劳木赫瘸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感同寿赤,因此从另一个角度提升了安全蔬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程饨偎隆)宠抹涎,12款参与测试的车型中弥泌毛,在定速140km/h的巡航测试中钙迪苟,平均修正次数毕把宠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烙秀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点萎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响籍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌斐眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表局:网上车市(www.cheshi.com)   当然幂诵裂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冒环,而对于传统车型蝗,这一选项代表着发动机号蔚、油门踏板金辉、悬挂阻尼齿、刹车响应等等方面的细微调整哗,而由于配备了DAS寂盒摹,英菲尼迪在模式选择上删伎填,更进一步的调整了一系列的功能父棠,如吓川乾:主动声音控制系统焊狄窍、线控主动转向DAS氰、主动车道控制和主动循伎福控制系统ATC等等的设定俊较奉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鲁?】   通过上面的简单问答淖肯,我想我们已经熟知了DAS系统思跋,在响应更快舜,相比机械系统更便于维护烂派,节约成本猾,减轻重量等多个方面都硕果累累贪。而任何事物都是双刃剑疯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鞠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生毛庐辖,他的解释既简单频,又复杂壳没泰,背后掩藏着十年之久的不断试验潭,推理悔滤,再试验的科研过程诡甭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力何。而这些内容无法用数据体现隋色倘,还是按下点火开关吧赤困惊。   本文导航" "   《极速60秒》茫料、《死亡飞车》瘦沫稀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》棉你凡,让车迷们大呼过瘾兰按。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现欣歪。另一方面闪料,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的协,但开在路上肯定是最牛X村,最有回头率的惋朔碌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事探洼庭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”切、“真NB”这样的感叹荡匪盆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型径世。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别板,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分牟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蛾。    作为最具代表性的美系车型肋截,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程倒,五代车型熠熠生辉木蹿卑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相擞顽揉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涣,主要原因是新一代车型不够“MAN”唉卯酪,缺少了野马的一贯的风格凭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美送,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寐。 什么是肌肉车瓤兑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车豹辨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车斯尺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蘑、具有强劲马力借、外形富有肌肉感的美式跑车硼庙杏。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表驾模抨,例如雪佛兰科迈罗桨阔羡、道奇蝰蛇粉、道奇战马铂七奢,还有就是本篇文章的主角福特野马柑。不过这些都是字面上的解释胸屡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义删。什么是肌肉车郡某韧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解菱扳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狮铃伦,科尼赛克Agera患、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币级,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别擎。但实际上并非如此视排媳,凭借自身出众的一面毒容偏,福特野马在众多超跑中脱颖而出负,成为闪亮的主角缉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车欺疟般,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机畏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上零泪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统写,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果水冲丝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影低,野马还是地道的童星出道!是的寸懦龟,早在1964年刚刚诞生之际腔,它就被搬上电影银幕剖耪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》虹淳伸,也许大家有些陌生蔡态,它是法国著名影星Louis De Funes的作品缸肥郎。在过去50年里凶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角即享。    无论是哪一年代的野马雄径我,但凡出现在电影中世权兼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球帝廓氢。衬托主角的英雄气概或是独当一面善软,野马都游刃有余伟法。在近期上映的《极品飞车》中蹭耐,野马更是作为整个剧情的主要线索邵,陪伴主角经历了人生的起伏维睬东。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晌佬赊,五门版的三款车型——耀真泼、耀享雄霜、耀动分别为52.8万胆苦蹬、57.8万擞、62.8万湘纶。另外还有只发售500台的限量版怯,价格66.6万元宿沃祟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变表簿梳,只是在色彩搭配上带来更多选择盼,车型配置也更合理示链。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吉拈,并且通过优化四驱系统沙擎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蚕钒烁。揽胜极光一直被认为是外观控年效,但作为路虎车型添,它也有着同级一流的越野性能领。这是款长着女神模样渺守,也有着女汉子般坚韧的车和惫迫。 外观先很嗣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剔,所以不仅长宽高没有变香,造型设计也和现在基本一致咯局氮。设计师只对一个细节进行了修改平射,就是后视镜茫捻惧。新款车型后视镜造型整体感强浦伯颈,与车身有更好搭配效果绒俩。除此之外妊,极光传承自揽胜的城堡式车身粹棉五,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留庞。虽然极光已经上市有3年时间杀鸿撼,但时尚感丝毫不减轿虎毒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瑞,极光有自适应LED氙气大灯虹、全景天窗等配置鲤蛋,兼顾时尚与实用性妊较绷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于默克盆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰晌发且,前后保险杠尺寸更大东合顿。另外苏拆,2014款极光提供了11种车身颜色堂搐虾,消费者有更多选择绵。    另外豪竿烷,外观细节上能看到的摄像头和雷达垦哪,是为了实现自适应巡航涉砷、自动泊车届暑山、360度倒车影像等功能碑滥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能砷踞,既可以设定与前车距离或行驶速度息娥,当系统计算出正面碰撞无法避免醛奸,会释放最大制动力降低冲击速度簧动。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哩攘,实用性得到提升穆井。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车损掇,并不是说女性不能开拣芳褐,反正我问过数个女性朋友媚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗狼妊痰,完全不是自己的菜寄污。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断澎,所以我觉得这样描述更加准确协乱筏:这是一款为男人及女汉子准备的车势瞳。不是说它不好请窗茫,事实上野帝的特点非常鲜明始伐芹,优点也特别多脚览喇,但如果真的不能欣赏野帝的外形碗,那么它的优点再多也是白搭米弄番。好了十汰,说的够清楚了赋舞茧,男性用户请继续看下去炊孰设,女性用户请酌情选择估。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版朵,也就是售价24.18万的最顶配版本恕。配置非常丰富桂,但较高的售价容易让消费者望而却步杰,毕竟男人也不是那么好忽悠的孙盗扒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本独咯。不过既然我们测试的是高配版本氨番,就来看看这款车懦,按照惯例惧锑,还是从野帝的外型设计开始察断。   ● 外观螺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议传梳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钒丘啪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV败枫秤,野帝这种偏向硬派和复古的造型涡怕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同媳佰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呵痴溶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赂,这对于野帝来说无疑是个劣势磋岭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间咆滇派,国内汽车消费更是以大为美确,野帝国产后尽管已经有所加长酵偏挥,不过还是给人感觉不大图乌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涟屡,带自动点亮功能的氙气大灯激哺、大灯清洗功能鼎书冕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拨蛙胺。日间行车灯采用光带造型煎能檬,并集成在前大灯组内莲馁藉,样式比较简单逻巾,辨识度还是比较高的镭懒。   尽管车身长度不算长扰肉限,但野帝的高度还是比较高的梦瓷盟,一方面是车身设计的就比较高大睬锑,另一方面也是因为底盘较高疾,悬架行程比较长剿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烷亮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痉。   后保险杠设计的比较厚实伍班,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一傻凸,也是为什么我们说它更适合男性车主孙裁耿。倒车雷达是全系标配迷抡,不过倒车影像和自动泊车是选配晤氓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车氛会认。   需要说明的是堆,按照官方参数配置表娥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的熬,不过这台车并没有装配后挂式备胎块呜,4S店解释说是同样是野驱版甸,有的车有后挂式备胎稿缺察,有的车没有纲,如果不要后挂式备胎凸缄,可以减6000元罢霸。   十辐立体式轮圈喷,样式符合野帝的整体风格寐等际。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绞略,规格225/50 R17魏潜。这款轮胎算是一个折中方案秒窜,整体表现比较中庸卜冠跨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沙筐猴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差焚。" "  2006年始菊妻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程号敖肪,没一年拐车江,这个品牌都在刷新着销售纪录炔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剿驴饰。2014年姜逝,新的产品问世肚,这一次它不再效仿闭恨、跟随低婆慈,而是独步青云咀估阜。   在过去的几年里噶,英菲尼迪的品牌推广是以设计吐挪、豪华为主要核心烹,由于旗下车型均以大排量为主涧骗,并在操控性方面有所见地香面套,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俱。作为一个初来乍到的年轻品牌屁廉秤,每一步的迈出都显得格外小心华裁蜂,在保证动力性优势的前提下苯氯腹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点滑魔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鬼挨揣,原因很简单犊经埔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性然,也就是不同于别人的卖点乡梆。   在同级对手们相继更新产品的时候刃寡,英菲尼迪一方显得格外冷静份,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谈,好在当它真正来临之时赣臂嘎,并没有让大家失望湿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼罕师扭。   在介绍这款新产品前茫疆肉,我想我很有必要做个说明奴骗你,Q50实为G系列的换代产品膊惯瘸,在2013年度还馆,英菲尼迪旗下车型根据轿车妒窘、SUV采用了全新命名挪茹牌,即轿车使用Q字母聊,SUV使用QX字母鸽窗隋,后续数字分别代表车型方晶,这样做有利于车型之间的关联度垛抗。   2013年昧先汤,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靖,在回国后的闲聊中舜钝,他的目光坚毅霜圭搽,言语中难掩一丝激动疯,当然他对这款车的最终评价很高镐楔绰,抱着这股期盼唤届污,我们今天找来这款车五,一同来寻味我同事当时的所感闻教蕊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秦,所以厂商提供的测试车依然为美规版擎,所以动力岸姓、底盘的调校疲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宝千客,但整体设计与科技性不会有任何出入寒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叹,也算是足以解渴了勘。   对于设计语言四个字来说衅究,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释错,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饶,有时我甚至会想欺毫倘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屡?正因设计团队的不懈努力管,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表派,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挺。   低矮的车身坡喘仁,流线的车顶岛蕊,都是上代所传承下来的精髓秋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大料,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)报蒜抹,这与宝马3系的水平相当怂冀,优于奥迪A4L穿哄巴、奔驰C级等产品枚比,别小看这一举措死读扛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贰赋食。   对于轮毂轮胎的配备上编,英菲尼迪从不走低调的路线谐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秸岁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接台焙柑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应快。   本文导航" "  2006年始傅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矛,没一年巴捣伟,这个品牌都在刷新着销售纪录颇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泞。2014年市控,新的产品问世肖阂疲,这一次它不再效仿豪、跟随浪罕妥,而是独步青云滥幂全。   在过去的几年里庞,英菲尼迪的品牌推广是以设计撮皇、豪华为主要核心搔栋嗡,由于旗下车型均以大排量为主接贡眯,并在操控性方面有所见地奠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手莱。作为一个初来乍到的年轻品牌边篓冠,每一步的迈出都显得格外小心铃轿,在保证动力性优势的前提下败枚亢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粪轻性,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寡十鲜,原因很简单稼偶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奔梗,也就是不同于别人的卖点剁梢。   在同级对手们相继更新产品的时候瑟淡,英菲尼迪一方显得格外冷静疽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撬嗡喂,好在当它真正来临之时磕烈垢,并没有让大家失望粮砷危,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淳。   在介绍这款新产品前逻娠,我想我很有必要做个说明痛,Q50实为G系列的换代产品脑泡,在2013年度孪霸,英菲尼迪旗下车型根据轿车琴沁、SUV采用了全新命名侵睬,即轿车使用Q字母想坛烂,SUV使用QX字母艾吃氏,后续数字分别代表车型金贿,这样做有利于车型之间的关联度龄。   2013年旅弧陶,我的同事在经历了12个小时的飞行后楷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揭,在回国后的闲聊中剁匪惮,他的目光坚毅烦,言语中难掩一丝激动导碑秆,当然他对这款车的最终评价很高坟舰,抱着这股期盼浮谭钞,我们今天找来这款车汰,一同来寻味我同事当时的所感违窖蒲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筷架,所以厂商提供的测试车依然为美规版郎扣涵,所以动力巷锤、底盘的调校古居虫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同受慑,但整体设计与科技性不会有任何出入惮响俗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说身,也算是足以解渴了轰犁。   对于设计语言四个字来说辖朗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的竭鸿,有时我甚至会想慈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碧萎窃?正因设计团队的不懈努力古究,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镭兼南,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爬校溃。   低矮的车身拘为,流线的车顶剑,都是上代所传承下来的精髓体对沦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痹瓢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)渭帕倡,这与宝马3系的水平相当昂,优于奥迪A4L嫌、奔驰C级等产品门,别小看这一举措嘲嗅丰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盒抨。   对于轮毂轮胎的配备上酚,英菲尼迪从不走低调的路线伺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溶戊咀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接算捎霓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首愤伦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80戮闯、陆风X5粮筹现、全球鹰GX7尝必,但依然无法撼动它的地位商搔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变霜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恢锭,它就是CS75端辞,来自长安汽车痢。   在众多国内车企中墨,长安汽车拥有较早的造车历史炮,并且对越野车的制造要追溯到1958年缴腾透,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拌搭相,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辅裸羞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型男错,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面闭汰涝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蔡私,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础猜。   在对长安历史阐述过后抱家浓,这款新产品更是令人期待戮吩。在2013年9月岛母,它正式在法兰克福车展进行了全球首发玖雀,一经面世便引来了无数人的驻足母雾弗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品活,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烯涸体,诸多细节上的体现讽畔,可以看到与时代的接轨吴础溯,说实话呸队被,即便与合资品牌相比豁陋郊,它的设计也毫不逊色烙实。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拈涛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV桥眯炯,在首次无伪谍照曝光过后俗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手棺谐舰。从车身尺寸上来看俄,CS75在长度与轴距上的优势突出妹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鄙融。在设计上凶订,侧车身的视觉冲击力有所削弱芭暇,平和的线条增加了些许稳重感柔,而在配置方面绝不含糊颗,右侧后视镜配备摄像头郎供,为泊车提供了更安全的保障秆侵扫,此外17寸轮毂的注入写干,也为整车视觉性增加了不少好评分垢卑师。   车尾的造型体现了丰富的层次感份,使其得以回归至前脸的感觉里船,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔催。此外兼供枫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统第,可以看出CS75在配置方面的丰富性贿丝闹。   本文导航" "  上半期笆课光,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呵斯,不同的设计倾向与不同的品牌定位垛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念试。在“下半场”的对决中猩墒扣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果洁龚。   点击阅读才狮倘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表安晨夯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后付裸灵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表垛逛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啊汝跺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后担巴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涤麓抚,以应付那些五口之家出行的需求铰我。行李箱空间的比较挂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下武,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱篓败,或者带孩子出行时械,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沽旧苏。行李箱内是否配备12V电源接口瘸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱物,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多滔。   ·模特A(不戴眼镜)身高虚:170cm 体重拜燎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恃娃锋:175cm 体重齿烯盗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地羔摊,长安福特此次也算酝酿已久了还渴,可以说即将推出的翼虎阑刃,每个人都能从中找到自己心仪之处充,例如极具冲击力的外形颂、科技感突出的SYNC系统承醚、人性化的内饰细节设计鸡、又或是强大的日常实用性梁糠窖,这次卞盟,同级对手们真的要小心应对了肉蕾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后韩频檄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年炽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期傻伺。显然圈澜,在错失2013年的发展大好时机后钒呵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谐湃,其实也能够走在大部队的前列糠盎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段橡宏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吨氓。眼前一遍利好掳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绕、雪佛兰TRAX坷狄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位睛底。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诚熄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凤清觅,至今我们还没有看到实车狭韩。从目前的情况来看冉沧,它们很快就会来到我们的身边钙悲嘿。正是这个原因都,在日内瓦车展媒体报道结束后啊泛浅,我们并没有着急回国哦,而是完成了几款车型的海外试驾汾澄、测试和静态对比的素材搜集供镜乾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目咯蕾。   看到这里隶需,或许你会产生疑问卷赔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗枪兜宪?坦白地说借采,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的休丘:1.它们必定会国产并且在国内销售焚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烽疥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晒寐,只是一些细节针对本土化进行了改造寄抠,但外观内饰设计黎、车内做工话胆豌、人性化叼叮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化柿。综合上述所言皖坟绦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义超殊下。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些陪闪释,感兴趣的不妨继续看下去跋裤享。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嘶入,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉戮。例如CX-5烯玲、ATENZA阿特兹途散,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉敝须泛。最重要的是认拐,它们不仅有所创新捍户捣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风悸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鞭,再到如今的Axela昂克赛拉靛热,马自达3已经历经三代车型的演变堡。据长安马自达相关人员介绍乔隆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)双,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涤纪龋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狮。它的眼神更加犀利景,车身线条更为动感肥钠士。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹顺对,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳勒充,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹处脓槐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抗童,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稼兑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子甘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼编朵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神寐聘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线轮头、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疟径。另外辟河极,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神苏泄磊。据厂家人员介绍通淳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惹担、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺砷锣酸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蚂,使它的整体视觉感受类似红酒一般娜纫澳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复薏嗔福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm行卧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm口何,两款车的轴距同为2700mm爆黑。相比同级别其它车型僻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势擎峭拖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁捕铡,不过轮圈的造型稍显普通目,不够运动惹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钉贺,规格215/45 R18阶,抓地力表现不错玩范。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎煎邪,规格只有T125/80 R16掸咳妥。   尾部的设计不算惊艳悍捆凹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汝汗截。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性慌菱爸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计两厦,这在同级别可是十分少见的鄙深霞。" "  说起海马福美来醋屏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型斥,转眼十几年过去缔抱荷,福美来已经迎来了它的第四代车型身菲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5难词抗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哩憋修,新一代福美来M5采用全新平台打造坷双矫,不论外观还是内饰腐缄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侵床。在此之前裙负毕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析额副,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型掸财疟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧逛骸史。   前脸采用了类似美系车型的设计风格襄皇,宽大的直瀑式进气格栅漓,大面积银色镀铬抖探,符合国人审美芥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感介史,腰线采用分段式设计安跺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰邓际讽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计磊甜,凸显运动感兑块城。但只有左侧为真排气口溅,右侧仅作为装饰哭譬。" "  对于中国汽车市场来说瑰,凯迪拉克属于一个后来者茨,当然这指的是豪华车市场潍烧卤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扯响,那可真要拿出点真本事室弓朽。凯迪拉克也明白这一点号缺,去年就将全新车型XTS进行了国产吝貉孟,并且上市销售喝斯拆,销量也是比较乐观的潜庆师。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里歧练,无论是配置上还是动力以及外观设计上叫,至少能让大部分潜在的消费者接受溪鞠诡,这确实不是一件容易的事情林。于是沟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款架莽吼,对动力和安全系统进行了升级雌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瓮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版誊伸渭,仅有一款36S铂金版齿哇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惦。   2014款XTS 28T铂金版外观卢涪柯:外观延续36S铂金版的设计隘毕块。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同采沸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鹅,在其他方面则没有做改动鹿溪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子僵缉顶,没有做太大的变化羡深拒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上砷。   XTS是一款善于运用灯光的车簧乏瓜,它将大量LED元素装备在车身各个部位离媚,正是这些时尚元素的出现坞藐喜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸羚,获得了更出色的细节表现力啼按。这些称不上优势的细节表述蔑吝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肠颇握。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化盯诧夕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宏。尾灯依旧是LED垂直式的造型耿华榔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致滩拳赦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界电,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新内冷。早在上世纪五六十年代驮系,Citro?nDS就用上了可变悬架力波门、随动大灯涉星、转向助力茂坡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绒棚痴,加上极为飘逸的车身设计反督,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样票戌瓣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌靖栓,2011年长安标致雪铁龙成立氯,到今天我们测试全新DS 5LS嗣上,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实禽犯荆,音译的中文品牌名念起来很接地气陋埂层:长安谛艾仕盛形,有股莫名的喜感片俺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器案,是台正儿八经的三厢车暑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笆敛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甲杰。如今裸丹,马自达6已经发展到了第三代唤泌探,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戚锨怯,它的名字叫做烯灭:ATENZA鞭忍爽。之前我们已经解读过进口版本撂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力禽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扯恼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邯,这一次排量可不仅仅只有2.0L臣,还有更加令人期待的2.5L捶紊悄。   注埂剿绢:此次测试中枢,红色车型排量为2.0L搏暖,黑色车型排量为2.5L抨损。国产ATENZA目前还未上市寥,此次测试为抢先测试港篇,车型为试装车帆。   截止到发稿时簧,官方宣布屁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耻谩舜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发探,上半年上市销售快。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沟辉肃,我们还是先来聊聊外观克。相比进口ATENZA兑空邵,国产版本在外观上基本没有变化税漂级,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份萍溶魏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戚啪驹,“下”这个字可意为“以后的”联柏弘,用来表示那些目前还没发生的味售道、未来也不一定发生的事情襄频钠。比如有人说“下次请你吃饭”舞,谁知道是不是真的!同理驰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”废,实际上暗藏了一些不确定性吃倪凡:它能引领未来汽车的发展趋势略峰?或者只是一句空泛的口号哗布?这是我最关注的问题吩差腔。   当然也会有人更在意其它方面掸,比如外观内饰和空间等等吕搁爆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述需棺,本篇文章的最后也会提到忻娟睡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吐。   关于下一代城市SUV的概念沟苦杆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力毁吼府。在他们眼里哄,很多城市SUV都太“娘”了麻复,连个小土坡都爬不上去怎么行诲狈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阔么。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战舶盯、勇于冒险的心叔勉就,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碾抡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然马,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型返缅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多久假毖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员迪桔,它能够去接受户外的挑战港考,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酬痘懊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疮团,目前主打3.0L排量的三款车型惭,都搭载三菱第二代超选四驱系统窃,售价39.8-45.3万元潜党,最高配的精英超越版多了后差速器锁止共蔚窜,还有一个最简单区分方式绢,只有精英超越版才标配后拖车钩蛊干。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肚纽限,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抽,陆续又在第三代(V73练谴、V77等)和第四代(V93悸、V87俄、 V97等)等车型上装备和拟洽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三方结莫、四代帕杰罗)兄目,现在销售的为第四代帕杰罗记。   如果单从分动器的挡位看捷唯电,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统壁暗仙,拥有2H脚、4H仓、 4HLC杰啦饰、4LLC四个挡位圈,在后两种模式下罚臂炊,中央限滑差速器LSD被锁定痊,为四轮提供均匀的驱动力递赏。不过值得注意的是混拨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配眷羞,前苹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捣式,简单说就是这时就是AWD的驱动形式悉,正是这样的全路况实用性扰,才被成为超选四驱系统戚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辣,可以在2H残碳、4H挡位间随意切换沮合凹,当处于4H位置时滴钒烙,它相当于一台全时四驱车型肉统,可以提供更好的抓地力和驱动力匿噬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面此蟹,而处于2H位置时怜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善堂冈,不过这样一个大家伙油耗不会太低剃殿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吾栓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脱试,4HLC模式时氛实蚊,中央差速器锁止忿霓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时刊奔赴,不但锁止了中央差速器晨,还拥有更大的扭矩输出釜,此挡位的传动比为1.9:1违,扭矩被放大1.9倍牛退疮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下丧,4LLc就能派上用场疾。在车内池架,仪表板的中央会显示当前驱动形式狠络塘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换簇扑,并随时了解到现在所处的驱动模式喊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)啥舵,应付一般路况毫无问题诉,但如果长时间处于极端情况下场,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酿娟示,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多懦烦茸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谈息,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心容,同时也提升了整个历险过程的安全性妓水,因此光有一颗狂野的心还不行痪叔,还有选择一个可靠的伙伴匣。 责任编辑持葡咀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品是瓜琳,已经上市四年了挂核,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搁,跟老款福美来相比档次感明显提升烂趟。除了看得见的设计差别辩烩箩,福美来M5在配置棠鄙矫、空间方面也有不小的提升啼谴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本女揽巾,1.6L车型会先期上市博趴领,后续还会有1.5T车型推出鳖挞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本彤,其中手动挡共有6款舶避嘉,自动挡3款头避,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型驼,厂家介绍说叫旗舰版轨。由于厂家没有提供参数配置表貌媒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别徊协,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型黄校边。 ● 外观哎筏是:中网造型似君威吵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鸡猩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头懂努痰,尤其是车身长度邢邓隧,福美来M5达到4698mm眯绷性,超越绝大数同级车的车身长度涎。跟老款福美来相比施,福美来M5的车长冷伟、车宽和轴距都稍稍增加一些骇搏沏,而高度降低了3mm伺贩睡。   因为长度和宽度有明显提升唯斜村,高度基本不变税举,车头设计的比较厚实姓狸课,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的彩刊箍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网翟清敖,格栅同样采用镀铬装饰骄从缚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像壕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现赶蜗甭,老款福美来就已经开始采用锋雀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计湘娄禄。中网轮廓稍有些不同浇韭,老款福美来的中网较矮孪仿,而福美来M5的中网稍高够,看起来更加厚重呕锻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构醛。除入门级车型外擦贺叮,其他版本车型都配备了自动大灯模强处,这点还是比较厚道的嘎,老款福美来全系没有配备自动大灯立吧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔骡乒损,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜柬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬媳,能明显提升辨识度横塑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)餐,是2007年买的藩逢瘟,到今天行驶了9.7万公里左右羚撩乘。日常使用中油耗7-8升/百公里瞳肆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点形,第一就是便宜猛雌,全算下来8万;第二就是配置高遂透誊,07年8万带皮革座椅鲸犊挡、天窗辑、自动大灯和倒车雷达的车不多匪焙,而且空间也算说得过去撮捣吞,总的来讲这款车符合预期撇菠,坊间说F3小毛病多想拘丸,不知道是批次问题还是命好袱,我家这辆倒是没什么事儿起阶盎。新F3于今天上市腺绦,领导说我算车主句,于是我就来了牡损。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瘫会,聊聊老款在使用中的各种感觉瘫附。   ●动力及悬架剖式:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱地率替,动力够用搞拘,只是起步比较肉弄,1挡和2挡齿比跨度偏大狭赊,走起来后挂入2挡转速掉的太多协,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毙。   油耗日常市里开7-8升/百公里速邪,还算满意禾弓淮。悬架初段有些生硬檄鲸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好店,对于颠簸的过滤一般端,后段软须浪啸,拐弯时车身倾斜大弄。总的来说算是个合格的入门级家用车酱。   ●配置及人性化设计厩凉:   比亚迪一直走高配低价的路线舞惭孤,配置丰富苔,前面说过朔休绒,皮革座椅虱、天窗碱、自动大灯和倒车雷达都有所配备茨,另外关凯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针炒呕,虽然不好看炉秆圭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的腺慨。没有行车电脑显示屏森湾繁,无法了解平均油耗慑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤膊,首先价格便宜识,其次当年没有也不新鲜)芯斥。   人性化设计方面燃,四辐方向盘比较细边诉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤检德,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用耻,四个角随便按一个都能触发纺。日常小储物盒好用欺阀乘,票据锯暑、手机和水都有地方放旦开绰,不满意的是门板储物太谢なΑ(硬伤)妙俱呢,平常只能放车证之类薄的东西吻几辆,连杂志都放不进去琴,后排基本上算是没有储物空间降。   ●做工韭: 内饰和外观各方面做工比较糙迟,主要体现在接缝上搐,不仅大而且不均匀氓豆,这是急需改进的桂冒揣。   ●空间把帛巾:   F3轴距2600mm贿百段,我身高190cm翅促甭,有时候我开车盘免荷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受人胚。后备厢空间大违,而且比较规整讼淘腐,用它进行过几次小规模的搬运哄剿跑,还可以氢惩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陋,试驾中我也重点根据这几点进行体验惋,看看新F3有哪些改善和变化邦狭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回详可,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》僚胁,仍无法挽回姑娘们的心砂汐,如今她们只爱大长腿和都教授厢稠。不知道你们发现没有颂,宝马在汽车界引领着同样的潮流轿逞,硬邦邦的3系险炊财、5系换代后都不再凶猛懈七苦,舒适感和精致感倒提升不少拘权。现在轮到X5了兜镣醛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胸紊邵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气豪汝捆,我勉强同意这种观点哭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肪累,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捞辩刚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虹,更显精致膝。总的来说禄虾脱,它不太凶涩陇,更俊美一些匠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市彩斗,除了外观与内饰的小幅调整外遣乱髓,改款后的逸动引入了1.5T发动机耻湿缅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分漆诉,逸动采取了1.6L家庭够用滴譬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策幻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)句谓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型矾抬钨,一个争取“各门功课”都不落下截馆力,一个则是专项选手散,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手及。 ●外观迷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7马饯:轮廓流畅痕吐炬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列世茂、瑞虎系列抠拦汤、风云系列及QQ系列)侍捅剐,同时带来了转型后的全新车型憋撅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7设畦郝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造客,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卫,更是出自海外设计团队之手甸底刃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蠢绢尼。" "  刚进入社会的年轻人许粉馆,它们也背负着太多的压力辅,在家庭事业初步稳定之后瞥,一辆车对他们就显得很重要乾霓。致炫就是一个体贴的产品茹,它有着炫目的外形炼噶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致堂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是筛踏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骚孔藏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桐担,变化的不只是名字拒,更是尺寸和定位琶汝,风格和潜力仟腑瑟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撂兢导,吸引着更多年轻的用户群体潦。   致炫外观灵动时尚舷措,带着一些年轻的运动气息蠢按透,车长为4115mm钳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墓放矫,比老款低50mm;轴距为2550mm矛送,比老款长90mm届饱潞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了埂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点簇甘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疾凉,这样的设计更有利于致炫的散热诗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱楷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气薪煌泥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格女断,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吞饰捆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蔼挪忍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助藕。   在ABB的阵营中节,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拈,他们的目的很明确奇碗肃,就是抢占国人最热衷的这一市场猎袍冒。对于奥迪A4L师缆、奔驰C级锻己歪、宝马3系而言癸,三者都有着不同的亮点与喜好者驳光梢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价慕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法幻履。   在这款316i消息正式放出时丢杉,包含我在内的许多人都会想到一个问题波位,那就是究竟会减配成什么样当跨?但在实际看来欣时,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神贯。无论是进取型还是运动套装版距笆轻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扳栏姑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼没婆,当然如果你肯花7800元廖考骑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戚灰翟。此外奋,对于现今发达的网购来说免泞,这个根本不叫个事匠瓶缓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多宠醚,此外还有多种款式的副厂总成可迅恿!,质量咱们先放在后面徒夸,至少价格实惠也能达到美观的效果蔷灰弦。   虽然入门级价格不足30万评嫂线,但你却可以得到一款原汁原味的3系龋嘶,在定名中你就不难发现呕功,316i中并没有“L”上项,它是基于标准轴距系列中的一员精。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辩奢俊,对比现售的奔驰C级咎拾浪、奥迪A4L而言管澎祷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势匠丸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉隋,这是国人特有的爱面子传统阀禾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说亲呢士,他们自然也深知这一点逝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动需放,单出排气也与320i的相同暖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条享,不过这一项在网上也是可以淘到的弗寥瓮,副厂价格也就100多元凄亩粮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哀斥,然而在国内弥,它还是一种小众车型刻钵筷。可喜的是宦逼鸵,近年来随着“旅行”文化的发展其,旅行车也渐渐被人们认可捎。在我看来莎陈驴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种温童,一种是像奔驰C级旅行版昧、沃尔沃V60那样锣,通过个性绿湃胁、漂亮驶、动感的外观设计获得年轻人的追捧歇。另外一种则是踏踏实实走低调负、务实的路线继岁,用内涵打动消费者暖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种禽们。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)桔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO桑较,外观贰吼、内饰进行了相应调整限,配置也有所提升寥磕,动力系统则保持不变扣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版帕杯纫,售价33.48万慑涂。除此之外匈愧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版退缚,指导价29.98万矾。   在介绍产品之前肯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来略。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人高忍骑,1985年厘惨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泻靡苦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司薄,这正是斯柯达的前身粹蓟。需要说明的是们,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称龚规慰,并不是指该车型限量销售加。   ●低调记惰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看传肚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版啦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60笺幻特,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格线,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赏歇架、稳重粮鞍仇,所以严格来讲癸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挞。从上表可以看出厦榔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势世,而且更重要的是戌阑,速尊的价格更加便宜估。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同淀矮。全新样式的中网格栅更具有立体感粕,大灯组内加入了LED日间行车灯玲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狭担,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应葛挖廉,朴实蓬巳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉怕。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钞迹探,并具有自适应调节功能厦。新款车型的前大灯造型更加犀利抬汤究。此外剑兢靡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的耿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计如挞垃,简洁修长诡恨僳,没有太复杂的线条勾勒府貌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份裳鸡呢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈视,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7们,规格225/45 R17哥,这是一款侧重于节能环保的轮胎刃蛔棱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性探,圆润疾睬录、饱满焕韦晤、协调木拭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看食活、耐看得多欢肚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沁,尾门上的线条层次感比老款有所加强讳。此外阀肌戏,尾窗上沿的扰流板锭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用片胜,让速尊看起来很有范儿棉。对了湾几,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赤钢,一般人还真有可能会被它吓到温痊,其实它的心脏只是一台2.0T迹谢扯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)库挫拟,在北京借着区域上市之机甩姓,我们再一次体验了自由光的越野性能筐墙。作为越野车型的鼻祖守,Jeep用自由光再次向人们证明啡薄把,即便做的是城市SUV鸥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舒式。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身憋,但是在四驱系统上珊尾朗,Jeep却有其过人之处锋呕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言畴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器穷。    简单来说川,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配嗜帕,也就是说坏叔,当前轮打滑时郴倡,动力会输出到后轮存呜沃,使得车辆依然能够前进妹戏鳞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑病菱、交叉轴这样的情况)朗溃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器湾膜,脱困就很困难了羞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I陇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号岛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造柯,以横置发动机矗、前轮驱动底盘为基瓷删谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴领陆畅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴佛玻,实现100%前轮驱动下沸绿,提升燃油经济性懈畦,而且它的后桥也具备多片离合器结构串尖,可主动控制左右后轮的扭矩分配庐滤,起到限滑差速器的作用劲肪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惯划饯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡队,还具备后桥差速器锁止功能巾答菜,实现左右车轮50:50扭矩分配萎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统队摊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择献救。    在实际体验过程当中龄伴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰莫揪、交叉轴抢、炮弹坑宠、搓板路等等越野路面采祥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中板纬,越野能力无人能出其右拘娘扮。    然而作为一款城市SUV事袍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力耿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板籍。    另外叛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赡。相比同级别的SUV倍,虽然在越野性能上依然具有一定优势穿柿萄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣邯蹲鄙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捣塑怕,但是进入这个价格区间以后唬琳,消费者选择的范围将更多抄媒豢、更大唇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战迷痢俄,在竞争力方面依然不具有明显的优势农巷醇。    或许尽早国产化降低成本酿京,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机妨栓此,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件喜钙猜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晶肠拨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仁起缺。如今淖信,马自达6已经发展到了第三代售哭倦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缓士撮,它的名字叫做秃筒:ATENZA檬姬。之前我们已经解读过进口版本功,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俊握颅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芬毫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裙,这一次排量可不仅仅只有2.0L炔石,还有更加令人期待的2.5L控身娥。   注骄倡:此次测试中瓮,红色车型排量为2.0L骚踢,黑色车型排量为2.5L铃吝。国产ATENZA目前还未上市泞,此次测试为抢先测试替肩电,车型为试装车菏辉。   截止到发稿时公烤,官方宣布楼募,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谷晴瀑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汤宦督,上半年上市销售堤囊粱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凌,我们还是先来聊聊外观悸。相比进口ATENZA眠,国产版本在外观上基本没有变化闷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份雇髓券,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窜泌蔼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6襄顽道。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酷觅,它不同于以往的两代马自达6侵锌揉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绢需,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”葡很熔。总之从结果来看颊期吩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炮绅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瞧挟,希望它能够像老马自达6一样皖,百看不厌粳醇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色猴含,仅针对这两款车型来说泥廊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA径米霓,而黑色则太过低调黄伍缕,完全掩盖了车辆应有的魅力前柔。ATENZA的红色与大多数车型不同碱采氖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胖骂,不俗套诧轿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm枢型,轴距为2830mm处勃,与进口版本相同捂。相比同级别其它几款日系车型八,ATENZA在轴距上有较为明显的优势耗卵绵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别散良镰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鼎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讹广,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源目,科技感差了一点戒捌讼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意聚荤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拐彭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浩蹦,相比之下确实显得小了一点磕,为什么不折个中柏樊瞪,采用18英寸呢喘誓?   两款车的尾部设计几乎没有区别爆柯晦,尾灯样式相同考,双边共两出的排气管(没错币丝,为了表达更直观汲、清楚崔师底、无异议间藉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分睹,这是马自达6一贯的良好作风火培埃。总之拌蓟软,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的狡铝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鹊迟,谁都知道SUV车型最为畅销蓬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嗓搂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出囤,而卖得好的却还是那么几款长喜瓷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奸床鳞,还要等到试驾之后才能给出答案鲸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型脊贾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV世偶乒。从风格上看认,海马S5偏向时尚屯椒、运动蔷碱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群葡辫锣。而在配置方面匹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鞠递。根据目前了解到的消息掇汝,这款车型的起售价约为9.5万鹅逞,如果消息属实的话慷衔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平脱诗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗衡排?   外观瞳技:设计新颖暑嘘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆略,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位边溃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鲸摆付,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吻羡翘,也将它的风阻系数降至0.34喊没,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惯馆唉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴马蹲,比例上感觉怪怪的固强,好在经过哑光处理所产生的明暗变化题豪钨,有效地提升了视觉效果炬敛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯济屋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神窖。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯体勾色、转向灯以及雾灯常卉烂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集复借本。   作为一款紧凑型SUV弘崇泥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm脓舌,轴距达到了2630mm活蟹保。与同级别的海马S7相比南,虽然在车身尺寸方面有所减少铜,但轴距却多了11mm劳工害,整体空间表现令人期待杆诬顷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈较赏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上案瞪保。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炮钩锑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17仇宽峦。" "   全新的A3备受关注纠滤酗,这其中的原因有两点辽,一个是加入了三厢车型婚玫穿。而另一个蔼厘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型窝簇盾。只是这台车来到国内较晚么贤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扭掳控。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地膛,简单明了的说郝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型提坦沙,而必要条件是横置发动机睬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钮拍,但消费者从中又能得到什么诽隶?如果按常理来看仙浪,对消费者的好处应该挺多的伍,比如车更便宜了途莆,就算车不便宜配置也应该增加了柬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低戮廓熬。但上述这些还只是一种期盼虎罚,毕竟这个平台的车型刚量产不久稻扳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显堡忙禽。至少高尔夫7是这样泞,而全新的A3由于正式的价格没有公布删量敦,所以也不好定论欣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狠滴孟,这次引进国内的共有四款车型季辰屠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酬摩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置皖赋腐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机膜集寞,6速S tronic双离合变速箱钙喷哇。在本月的21号景,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市罢少穷。相比老款的两厢车型等坊玖,轴距和车身尺寸都有所增加绊,而且在轻量化上下了不少功夫敢攫蹲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辣,但在配置上基本都可以进行选装好疾臼。由于三厢版为新增车型梨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兴奴写。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扇苏朽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市普,“小改款奉藕创,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款遁肺,而值得注意的是颗陵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上郴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力灸繁。”吉利控股集团副总裁摊暗花、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态痢当卯,欣喜之情溢于言表泛法。    亦或是巧合敞橡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辖孟匪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秘歇炽,一方面姜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖陇簇坟,另一方面匹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁煞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闪帆韩,种种迹象表明盲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段陋。   诚然淳刑灸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车叹惨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”靡蒂苇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时堡偷,孙晓东对媒体表示撂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪顿露,吉利收购沃尔沃之后螺涝秦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点韧烽色,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沟哀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巳。" "  在国内拧瞧枫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的畅喊,它凭借动感的外观妮籍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”党父,后来者RV4尼伶垒、途观青县磷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮输瞬把,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盲台贿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎悉偿地,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了匪。而今年响,东风日产给我们带来了第三代奇骏刊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”澄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲谭,年轻化痉、动感化的外观设计就是最好的证明瑰借。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酚卿锑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车列。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中省叼瞳,层次感以及运动感比老款强太多了翘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条歼敛,流畅的曲线让它不在干巴巴拢嫁歧,整体饱满了很多礁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯广盎孰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协如。   在侧面线条的过度下骡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型画,并且加入了以装饰性为主的扰流板蟹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性认。后尾灯变化更为明显态毙,竖条造型变成更为接近长方造型票宛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”菊统钎,一定会想起Jeep海拐惊,提起Jeep妇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卤娟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者咕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能普,看看它在这部分有着怎样的表现尺特函。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车筋,并且不可选装以外似商,2.4L 豪华版可以选装该项配置绿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配晃急。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版譬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蔬,从功能上来看比较全面尘懦,下面我们就一起来看看它的实际表现沤桥酵。   更多精彩视频贤邻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作悔酸,调整比较细腻福便迁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位口赌添,而且还可以停得很正枷阮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冲酶受。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话碗苫绣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寝,如果继续操作嘶弟怕,系统则会中断本次自动泊车钵陷孤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里滤鹿纶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题繁途,我一定会把奇骏放在首位瑞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酥煞雌,性价比非常高尼。不过自从2008年上市至今的6年时间里迁涩,它始终没有太大的改变换围,另一边竞争对手们却在不断进化策挂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者岸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捌扫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘螺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况糯漂仿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前洽辅,而看到新车的第一眼就会让人感叹红:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兄般恳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嚎唱,并且也是该平台衍生出的第一款车型每慨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嘿。相比老款车型略显古板的硬朗外形平霓色,新车则显得更精致施,更有设计感凌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上膏。当然柒抵,除了视觉效果之外膏澎锈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丰?这也是今天我们需要探讨的问题蔽芯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型劳怯蔬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限湾惰痉,我们本篇文章的测试内容并不全面奴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受颓瘫扦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据士渴椿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍去媳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧却挞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章舞倪,里面对新车外形软、内饰等方面都进行了详细的解读平,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 葱脾涝。另外巫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盆八埃。   ●增加更多高科技配置舅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品傅,除了拥有出色的设计滔踏撂、良好的工艺和用料之外惧凸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望染呻路,翼虎就是个很好的例子骨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势峰。如今的新奇骏身上署,我们也看到了各种高科技配置绊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汇伤劳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了视,在两年前它就已经崭露头角负苯侈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样究尉童,连控制面板都完全相同存库低。虽然东西不算新敖镜玲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先婚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代柿褥嘎,汽车作为生活中不可缺少的一部分伴少,也同样要跟上潮流蹈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车廉,很多的印象都集中在日系的丰田车上垦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等邯塘,由于起步较早栖烷恐,所以在混动技术上都比较成熟途。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型欺秋拧,一方面是因为未来的趋势拟硷,另一方面就是对环境保护都有一份责任瞄毛壕。但能让人印象比较深刻的不多僵讼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侥卿慧。经过一天的试驾体验瞪县,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盎哀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车归梧。   外观方面铂哥趁:设计大胆前卫计媒锚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后告吵吕,给很多人的印象就是模仿充灯、复刻碍踌谈,aygo氏、花冠秽勘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象闲。实则也是没办法的事儿蔫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始贯收,不过从秦看来纳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言请呻拢,整车设计偏向年轻化砰,前大灯内加入了日间行车灯筐。车身尺寸方面惫喝涝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疟,轴距为2670mm盗素途。   实质上咆,比亚迪秦的外观特色鲜明路开乾,个性十足券,他并没有针对大范围客户群体而设计卡娜当,更多主打年轻弓棋、时尚元素炬绥馆。这样一来渡峭,优缺点也相对明显钩,需要一定的时间让更多的人来接受他摔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瘦凭,充电方法非常简单也很安全坚冻。通过家用的220V电源就可以直接充电放,但是要采用三相插座煌。车内的仪表盘可以显示充电信息瓶乘爱,包括电量以及预计充满时间纲鲍瑰,而且还可以选择预约充电龋胜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冉,虽然我的“档期”已经很满腾茬矗,截稿压力山大刑柯。但作为潜在车主地港倍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绢,它和福特嘉年华居上、大众POLO会有多少不一样梆,谁更值得购买寄问故。我想这也应该是大家都很关心的问题洁蛙坚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息风吴公,以供大家有更多了解捣翟波。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元订,分1.3L和1.5L车型馅龟,提供5挡手动或4挡自动变速器目柑。这也是国产的第三代威驰车型膘镶,相比老款车喷抖泥,新威驰变得价格更低雌潞贫、空间更大解妨诧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫淳,在广汽丰田4S店中销售丹,价格区间6.98万-10.88万元场高。两者动力系统囊矫搁、内饰设计完全相同危革。只是外观分成两厢与三厢共案耿,配置上有细微差别而已桨磨谢。好了和无薄,我们就从外观开始说起滔。" "  导语好:在新能源汽车研发领域镀,比亚迪一直是领跑者测嚷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捐宿妥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蛇瓢料,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嫌辣东,能够开发更为节能恐、环保的电动汽车产品偶,实现性能的提升和普及应用驹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作划。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车顺犬。   历史上汰票,秦灭六国粮场电,结束群雄割据时代司庇及,统一中国骄炭,开创了历史的新纪元龚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆贫奉恼,势必证明其在以下六方面的实力凛焦管:   一搪、比亚迪秦到底有多快啤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怜榔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敲税,23%的车型在8-10秒惹,17%的车型6-8秒悲拌,仅有8%的车型小于6秒洞姆,代表车型如保时捷卡宴4.8L木从。今天经苇慰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下透庆,秦百公里加速为5.9秒料,而记者实地测试时抬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒橙。   跑得快自然有其道理涝驾,秦具有“双模”动力趴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合房垄蒲,在混合动力模式下私锚拒,秦能爆发479Nm的扭矩拎侗缺,某种程度上可以与那些超跑抗衡凰先纯。 二朽捕糙、秦油耗到底有多低奥才欧?   根据国际标准测量核算鸡谋,秦百公里油耗仅为1.6升寸草盎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式稼涛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式掀啸,纯电动模式时钝联惭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时僚讹,整车自动或者手动切换至混合动力模式抒匙患。在所有模式中爽跨,秦还能进行制动能量回收相田衫,即电机向电池反充电懊,每百公里回收2.5-3度电粮裙,可以多行驶约15公里冒瓶。 三遣请、秦充电到底难不难辽?   一句话回答稗淑:有三口插座的家用电源就可以救纫,就像充手机一样方便绊。秦的电池容量为13KWH歧,可通过220V电压翘,3口插座教傅陛,4-5小时充满电煞羡睡。秦随车附送一个智能充电包坚赫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖曝瘟。   四誓览、既然用了大量驱动电池计槽蜕,到底安全不安全?可靠性如何荚硷抱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窍顷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池守角。单位能效比迁矛连,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痹蹿。但是安全稳定性方面则恰恰相反摔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池剧抛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池墙欣,是目前市面上最安全的驱动电池八海,没有之一善缴。   可靠性方面郝惦,据比亚迪测试膏科,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑剂答损,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修持浚,业界罕见阑。电池电芯甚至终身保修列攻浆。 五灭朔、秦操控驾驶会不会很复杂凸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样档结,习惯之后甚至更加简单税胚港。新增纯电模式壹揪文猓控驾驶入交哩,更安静木、更节能烩。   六芥绷赌、电池组电用完了如何行驶疆?   据技术人员介绍翠,秦本身不存在电用完的情况肯乃亩。电量不足时认,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鹿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电珊。   此外棠红悔,行驶过程中系冬型,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量福,并储存到电池中境。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车到藉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字砷,其次是QQ me泉,PT漫步者之流仿把俗,当然还不包括那些“只识其样骡鸽、不知其名”的人群扒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卷柒,它也是双龙汽车最具标志性的车型皋柑时。在迎来双龙新柯兰多之后困,就在近日陕等膳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钨檀温,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界告,但却让我们可以由心发出这样的感叹钙掠,爱腾终于正常了继。   从推出2011款爱腾至今滴舱配,已经有近3年的时间肚倡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象努成。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宿弗,伴随着2014款爱腾的推出壁,有关于这款车的一切镰擅,也自然成为历史腾,被我们封存起来犁环。全新的家族化风格设计倒管,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骋危虑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部壁电悲,与新柯兰多相似的样貌浦,让新爱腾不再具备专属性崔。没处前部细节的设计雄,都是那么平易近人魏,平庸的再没有任何特点嚷骄。可能人就是这样女,老款爱腾在售时粉韶,人们总是说这款车有多难看眉歧沪,有多奇葩戈毋方,但当它真的成为历史后潞谓,我们又会感到缺少了什么困。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汕此,但还不至于让它从中获得什么优势合梯,车尾部简单的几处变化蔬拿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉还宿看。现在在大街上嫩陀户,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的隙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了祈赫。   本文导航" "   这年头在路上跑着坏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翻温撼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杰淘,把自己造的车不断的加长邻复卵,就算不加轴距也得把身子给拉长杰毁扑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中琼厦、大型车上矛蠢,感觉有些资源浪费媒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车踏团等,“L”的作用才更加实际颇。当拿到这辆YARiS L 致炫时损脊可,小惊喜了一下欧抬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了然吻捐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了叫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度俩天、大众polo嗡磐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势稻。目前这辆车共有两款动力惭冲、6种配置车型在国内上市厢,指导价格在6.98万-10.88万之间坝情届。由于新车型且上市时间不长混,所以目前的优惠幅度不算很大规腻,基本在3-5千元左右坡奸羔。(个人观点雇工歌:致炫鲁擎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毛沃,厂商指导价为8.7万-10.68万董径,搭载1.3L/1.5L发动机怖绩,5速手动/4速自动变速箱搔览筷。" "   曾几何时投,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾聪琳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鞠炕楷,但却没有获得国内消费者的认可怪牌戏。如今充,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卞拢,其售价区间为15.48万-21.98万元秀,相比老款车型有所降低檬。另外钒飘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卡,并针对柴油发动机进行了重新调校项漆。下面就让我们通过试驾体验韩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化镰藩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扳煞纬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计貉,并采用双龙全新的家族式设计茧舌,整体风格与现款柯兰多十分相似蹄攘。然而啼需荆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整眷欺,其车内布局依旧与老款车型保持一致淀金,略显缺乏新意臼脚。   小结顺: 相比老款车型来说很,新爱腾的外观变化令人欣喜裴距够,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鼎懂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次替巩弹。不过梗讨挞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进摩贤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嘿踞雷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上毛心涝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)豌盖。在海外市车浞亍,新逍客提供3款发动机拣亢磷,配备6速手动或CVT变速箱承,在英国的起售价是17595英镑棋。与现款车相比沃蜡拷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计劲蔫晒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处费矗书。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型镶蒲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了目辨沥。 ● 外观介绍份:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蔬提丰:宝马2系Active Tourer苯浓朗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嚎闹蹬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型问。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子阶垄目?车展上的展车给了我们答案背踏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月邻翟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车京,而在正进行的2014日内瓦车展上救诉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伶釜。和两厢版一样碗,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶#块化平台打造腹挞,造型新潮时尚刺筒牡,细节设计则突显旅行车的元素陛,保持一款旅行车应具备的实用性财。据悉鹤赤妻,该车将于年内率先在欧洲市场上市坚琳鬼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位溪读,相信国内消费者很快也将与它见面错请。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后讹皋祭,全新标致308的旅行版如期而至戌肪搐。从整体变化来看抢,它在保持旅行车实用性的同时狠袄胃,将重点放在外观骂、内饰的调整以及配置的提升上冷,新潮的设计更是让人眼前一亮梧。在我看来蟹贪拭,它的变化是非常积极的币戳癌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高欣,现在它要做的就是尽快进入国内稗怠救。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章徊朽谎:   静态评测    ?   更多精彩内容卑漏淑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑祟师:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苹敖司。早在上世纪五六十年代兴蓬,Citro?nDS就用上了可变悬架季、随动大灯攀驳、转向助力叛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫁筒老,加上极为飘逸的车身设计察刚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矫锌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脐圃肛,2011年长安标致雪铁龙成立伶谦,到今天我们测试全新DS 5LS化,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实累,音译的中文品牌名念起来很接地气猛:长安谛艾仕撅罕适,有股莫名的喜感煎猩蔡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峰投,是台正儿八经的三厢车薯沛。   ●外观泥卢幢:考虑国内需求瞬榔绢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前氢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5违佬某,后者里里外外都显得格外前卫剧逃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度纲瞎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沃硼陌、更好接受一点瓢句苔。当然才沤,前提是得保留住原有气质斧。   在这张全新的前脸上舍频谁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰如,官方把它解释为“飞翼”糕糙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扇裤,由于边缘不是那么锐利掣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪宿,接受起来没那么难乃嗣课。   车身侧面和尾部看起来很饱满惮垫、匀称踞挺,其实我个人甚至感觉比车头更好看臼殴道。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奸,厂家说这是做完市场调研后的选择隙廉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西话赤,想想也不无道理别多,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脸,与其后期车主们各自琢磨甲溜,不如原厂直接把这事办了淡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无物鞋碘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茅:下文简称新阳光报,以便阅读)菏荚飞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸时必,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰桑虱缝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伟卉。现在它不光新潮日串婆,还进一步提升了性价比恢,为与定位相当的大众桑塔纳煤泡揩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侨沟。 外观谈窗币:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸措,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似认鼎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感驾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜韶凤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分锨额,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米噬,达到4456毫米铺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平家髓僚。    此外巢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钙饶,由于在东风日产的产品体系中疚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鹃肪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酱混娶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时操省列,我已经身处呼伦贝尔牙克石好疮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气羞拣巫。尽管天气有些寒冷剩垢老,但此刻我的心情是非常愉悦的绰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演傲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感凶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铣椽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car躬恐,当然我也不例外履疥。这次除了911之外鸿缮,保时捷还带来了Cayman灭够猜、Boxster潜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型厕,让大家分别体验RR(后置后驱)秆、MR(中置后驱)掏错、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧申拿固。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的培,即使在这样的冰雪路面也不例外暑委徐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作膊崇。在练习漂移之前寂,充分的驾驶培训是很有必要的硼腹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嫩龄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救禾羞弧。   ●车辆失控该如何挽救伺?   当车辆发生转向不足时嚷碑伤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哀,稳住方向并且慢慢回正推兴毛,切忌继续打方向姓式性,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戚矩,反而会加剧转向不足的发生骑际粉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时队蹄氓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肮囱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纫。对于一般人来说筹动冯,应付转向不足要更加容易一些烫康第,应付转向过度则需要更高的驾驶技术彩,而转向过度一旦被合理运用场坞,就能成为过弯利器似繁届,也就是我们平时所讲的“漂移”拍桔酗。   ●如何才能实现漂移干报?   要想在弯道中实现漂移戒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移闪。针对这次的车型以及冰雪路面难,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式烧:   1凡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)内圣,我更愿意称之为惯性漂移过弯莫乘律。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近歪炭、甚至小于90°的急弯寄挠。 ? 『以上为PPT截图钞,分辨率有限恢醚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性踢吩诫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度襄咀笺,然后反打方向锹,稳住油门漂移过弯尖桨。例如在通过上图中的右弯时肋钳牧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梁,然后左打方向泵疾截,紧接着再右打方向设拾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氖晤贬,别慌汝泛附,这正是我们希望看到的柿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心甩抵。随着车尾横向滑动的产生擅呢肩,此时驾驶员应该迅速反打方向土,让前轮时刻指向出弯的路线短始,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度洁患报,随后在出弯时适当收油并回正方向北,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了贿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向唱,方向盘转动角度都不宜过多休细酱,最好控制在90°以内戳。其次油门动作务必细腻扣股,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弄从,给油则会加剧侧滑既律搔,收油则会减小侧滑角度反妓确,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用罚溅。   2翟淬参、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炯迪桥。   适合弧度比较大的高速弯道算示矾。 ?   当车辆高速入弯时氓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头竣瓜德,从而让后轮抓地力下降产生侧滑句。当车辆开始侧滑之后腊逻冻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汕愧隶,继续维持横向滑动盲,同时反打方向控制出弯路线猜,之后的动作与第一种方法一致徽爱。对于初次尝试的驾驶者来说俺汲吮,如果入弯速度不够快也没关系鞭仕,你可以直接省去刹车这一步骤遁,在入弯时适当地轰一脚油门杜粉邻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炕霓磋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控输客颠,并综合运用摄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脯讳秸。例如在紧急箍勃刃、高速的连续S型弯道稳盘郎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驶刹既,并且辅助刹车改变车辆的前后重心卿,从而划出一道完美的漂移路线刮线。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗故哪?AE86在高速S弯道超越RX7逛按,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介父颇。   当然赶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后估辱浦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海猎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型须浪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丘嫌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器深段、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逝,驾驶员只需控制好刹车性挡、油门以及转向三者之间的平衡即可复缎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腾胃衰。   然而即使是这样很锭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的舷司。冰雪路面凹凸不平深脱寥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验详斜匪,所以技术和心态都十分重要路疾啥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙测峦模。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稿朵猴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头答盲。在这期间挨邢冲,沃尔沃创造了无数的第一际,也赢得了不少的辉煌成绩拣构,当众多车企迎头赶上之际读唬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中猩弥,并将其命名为Drive-E退亨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沙坞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胎诚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命会释浇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅山,实现了靠背调节和腰部支撑憨。 1967 推出首个后向式儿童座椅季,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护雷始江。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钳疙,将有害废弃排放降低90%以上懊砍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)懊素,一双“慧眼”保证驾驶员的安全躬窜衰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生腻就请,有效减少或避免低速追尾碰撞钵堵攀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肉藤力,至此安全范围从车内延伸到车外规。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瘦氛矾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鞍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数河闲煤,从被动安全到主动安全拾,再到行人保护切教陕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可幕藤眷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域劣稀,空气污染现已成为最热门的话题冒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎激。   Drive-E是什么 魔颂鲜?   即E驱智能科技图磐惰,代表Efficient Power(驱动更高效)城、Electrification(驱动电气化趋势)息的缺、Environment(驱动环保潮流)长,从字面来看很容易理解李购,简单来说就是引擎高效化弊避,这样一来既可以保证动力性倾苦唉,同时还能达到更好的排放标准害。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱睬视,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征标茧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎磊。   沃尔沃还将这一技术投身于幕祝块化的研发谅,只需变更增压器某萌冢块与催化转化器耐さ埃块等主要部件滩伺,便可催生出一款新的引擎产品岗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妊,大致可分为4类檄培,即汽油直喷引擎狄钡蓖、柴油高压共轨引擎黔桂俩,单增压引擎(T5)蛙当、双增压引擎(T6)洗沦。 以XC60为例 敛卿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 间佛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表渺啊氮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驴顷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捅,在动力输出上也略有提升寿,其中的原因自然脱离不了小体积悲攀就、轻量化等一系列技术的支持签孔查。   此外变速箱方面也有了很大的改观坝省,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%份,挡位的排列也更加紧密芒饰,有效缩减了换挡时间虚,从而具备了迅捷的响应能力檬驴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现琶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下和,耗能经济性方面得到了进一步保证识绩攫,它将改变城市路况中引擎启停的时机娥撤,改善油门的响应趟面,空调系统转化为经济模式工作斯酸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蜂赫,而在65km/h以上松开油门噶,引擎还将会处于怠速状态峰舌令。   本文导航幸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩恍兴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秸删钙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晴糖。不过切吧,动力并不是我们今天的主要议题比。秦的下盘功夫方面表现如何败霞屉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瘟?这些都是我们今天要研究的内容祭。综合起来蹬,我们最终目的就是想要弄清一件事胸限,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色常酬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坟盆娇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外并,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绊尾。当然文,由于秦有着体积更大色茸、更加复杂的动力系统卷狭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泌,但由于双叉臂需要更多的空间地誊,因此也是不现实的掂狈玩。在材质方面刃铅,秦同样表现中规中矩视似负,并没有使用轻量化材料为车头减重淖豆,亮点并不多姐归姜。由此可见睡奋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化纹媒。   不过陪椿,由于混合动力系统的特殊性馁朵琅,秦也必须做出自己的调整霸位,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异录舅蒂。比如葡砷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面姑峨袭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哗逃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上琅卸淡。此外曙抠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮商颗检,相比速锐在直径上增加了将近9mm滴,看起来很是显眼辑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惩痕,而在同等材料和工艺的情况下衡膜室,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度楔晒清,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载掠料。   另外龟捎猩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架裤扯厩。与速锐的非全框式副车架不同晒澎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烙纪,由于加入了电动机和管理单元纠蕾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加比,因此这样的变化当然是加分的卞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套梦木,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声幂伍、振动和声振粗糙度曙,欲知详情请点击这里)现鞭下,是个值得肯定的进步敢仓。此外徊厕屯,与速锐相同绰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淘,强度更高邓卫偿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力帘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天仍,现款甘婪埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌岸,不过福特已经为此做好了准备谓闪,日前刚刚发布了新款概海克斯宋划。它采用了全新的家族化外观沤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蕉乒典,不过它真正的杀手锏钱怪,还需打开车门才能发现限娜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线窍拘痉,进一步抢占细分市臣伊讲浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虱谷汗,满足那些对于性能有一定追求的消费者剂剿,比如轿车中的S5芜牢琳、S6藏耗、S7米碗、S8等等乾篱。就在不久之前的2013年12月鳖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型污锈恨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茂。 外观记:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态齐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诧痪,可以随时面对那些不识货的挑衅者溅宪。作为Q5的性能版车型鹤川,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疥秸,颇为低调勾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浑检魂。 车型图片 基本参数合辖芬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出擒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别郊,特别是车身高度经过降低捕矢失,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm改户,而轴距也有细微的变化屯零。   其实只要细心观察宦贸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绒,除了特有的徽标之外铰豹,SQ5的镀铬条有别于传统车型忍虾删,采用的是双横条样式清禄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寺庇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽衡陷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆握。而配置方面糠歌襄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备娃。   尾部的变化主要集中在下半部分尽宏署,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力酥漠房。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诉,可根据行驶状态来改变排气开启程度通。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派堂蹿拱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嚎,前者就属于少数派糜。一个是只有追韩剧的人才懂赴,一个是全民百吃不厌窝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品譬嚷,其实上一代车型在国内早有销售篮讼乃,只不过跟福瑞迪太像了蹲狸邵,外观不出众诞端,关键是动力平平涡,所以最后并没有收获太多胸比煎。全新速迈刚刚上市诉媳穷,售价17.98-22.68万元投咎什,很有幸能够在第一时间接触到这款车甲勾飞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了擅隘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常寡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈控躲裂。通过简单的对比祭芍茹,不难发现伙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撩,名字叫做ForteKoup石,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机己计呐,售价17.18-20.08万元抽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版次丸效,它承了起亚家族的虎啸式前脸蓉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弯廓颈,现在看来谈不上惊喜腑窃耸,只能说还比较精致抽勉。虽采用了大嘴的设计梯繁邦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步怂清睡,或许小女生会喜欢羚趴勾。大灯全系都为卤素光源房驴窘,并带有日间行车灯使。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰靠轨姜。   走到侧面戮饭井,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化反伍,但两门的设计为它增色不少锋截,在绝大多数人的固有印象中航,跑车就应该是两门采慷癌,并且应该是无框车窗襄,仅从这两点来看枷丢贸,速迈确实都做到了快垂,开在路上的确引来了不少的目光追随归痛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鸥画狗,我们一致认为车尾的设计更为出彩鹿犯,短小娘、精干撕檀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受感腿版。除此之外玩警,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剁,而且排气管口径不惺叱薏丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强识。轮胎为韩国本土品牌洼片辽,规格为215/45 R17馆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肮秋。   当然取沮,如果你选择2.0L车型的话奴焕奇,你所看到的黑色外壳后视镜窟襄、前后包围的碳纤维纹路饰板色、双边双出的排气管点烫仕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了裙困。" "  讴歌这个品牌缎,或许很多人不是太熟悉竟黔。作为本田旗下高端品牌诡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卞躬,而且在美国市扯曰病,讴歌的品牌影响力是非常大的染。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惕凭搔,大部分都是人们对这个品牌不了解到忙,影响力上不去讼,导致在销量上确实不尽如人意靶群穆。对于这次全新MDX的到来袱,个人持有赞许的态度换经,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惋腑,还是那句话画,品质上去了鞋聘粉,接下来就是提升品牌影响力了布。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搭泛伸,大灯的轮廓更加细长烯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯朔棵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茫涟胺,但内部结构和MDX并不完全相同公鸿。雾灯被一条仿LED的光带替代卡萝贺,进气中网的细节刻画更加运动金谷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绷奢粉,侧面造型给人的视觉感受非常低司叹距,这和前后大灯的位置有很大关系费捌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鸿狗敖,注重舒适性观。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上竭掀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感屑,而压低的姿态却更加动感禄敦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱喂。尾灯造型相比较现款修长腑酚,优雅的感受也来自于细节的 设计半诉阿,但貌似通过我的观察惦建,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源爱茹牡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置魂惰,让尾部显得非常简洁必糙。   本文导航驹忙:" "  2014年2月20日谈凄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市潮。2014年型奥迪A5的最大特点是菩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堵遣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国闹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烤,共有19款车型癸,售价在49.98万至85.8万耻白,具体价格如下填耗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邓坚武:网上车市 www.cheshi.com   外观方面翅谈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别片。配置方面膝盗,也与现款车型相同四。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机硼。   内饰方面善景,2014款车型也与老款车型大同小异菇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘确睡,同时门内饰猎岁、座椅中央扶手南霉舅、都采用了纳帕真皮面料抱蚂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机累禄。而2.0排量以上的发动机则保持不变瑞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蹈填胎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赏伙尉。   变化一票:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化庙,在原有的缸内直喷技术的基础之上霜,加入了较为传统的歧管喷射鞭卷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合柏,通过二者各自的优势夹墙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求莱骄乒。事实上返哭扣,混合喷射也不是什么新的技术冬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用灭钡陋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点景呐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市充宠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善睫滴。   变化二匿皇:排气歧管集成至汽缸盖内瞥麓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内筒廊棠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力菩,从而减低涡轮的负荷疮融骄,提高涡轮寿命厢。同时当烷膊,因为在进入涡轮之前进行冷却拧,相当于提高了涡轮的进气温度限制碾,可以允许发动机有更高的排气温度腾邪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娃既屑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瓣昆钨,同时结构也更为复杂竟共绍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疵。对此胯,缸盖内的冷却系统也进行了改进土,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)色饱鲁。   另外监侵串,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外行腐,还有着两项小改动僚朔。使用旋转阀哪蘼芊眩块替代了传统的节温器娃供,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上彤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制闺糕凳。   根据官方消息拒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钱策挨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冉跑什。笔者也希望在应用新的技术的同时卵北,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情便。 责任编辑舶:王晨熙" "  A00级(微型车)拌,在人们印象中这类车以实用性氮、代步功能为主磋侥淑,低廉的价格促使配置也不会太高股涝那,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孩,一款车的推出打破了这一概念杰,它就是全新奔奔十,来自长安汽车拈台鹿。   感官是人们的第一直觉反应们,所以外形设计的重要性不言而喻宽陷酿,为了使人们印象深刻芒绒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蚕,道理很简单溃,日本是微型车最发达的市场拆堕片。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展片介寝,在2013年广州车展上炉诽痕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光景栓,除了时尚的外形设计以外盾饲邻,在细节做工上也有着不俗的表现匠夏戏。前脸的设计整体性很高秸吴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条变篙巢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影班私粱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表殊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势舍,不过这一点在外观上并不明显舍棋掠,这源于贯穿车身的硬朗腰线围筹泌,有效将视觉性降低底,同时搭配造型独特的双色轮毂对窝岁,让这款小车看上去时尚动感念尉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娇芹秘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啊荣,如果仔细比对腺懦纽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸胸。除了引人注目的设计以外蚀好虑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹敌,具有加热功能的外后视镜葛艰、15英寸的抛光双色轮毂焕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置坎镣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市仓沸冈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涟逢匆。不过栏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版把,从内到外碑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉危袱,可以说是一次完美的蜕变屑。那么这款新车究变在了哪里东垄弯?它究竟新在哪瓤瓣擒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出来褥此?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5磕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大猫表,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锚,轴距则与老款车型保持一致亢。在尺寸变化不大的前提下混帘驴,改变外观誓屡识、动力坝、内饰蟹悄瓦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关匠疟材,2月19日这台新车也正式来到我们面前暴尾,并接受大家的考验垂晤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条廊雀材,但这8条是我个人认为变化比较大的碑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点臣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候裤蹈,我就有了一种预感袱僻菏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢猩径廓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谎读饲。全新X5给我最深的印象除了家族化外段典,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)势。首先吝氰,先说说全新X5的外观聊集怂,“大尺寸双肾进气格栅”购、“开眼角式前大灯”彼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致堕挟。    现款宝马3系推出的时候呻奸寞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泌,现如今随着全新X5的上市苏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上当。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瓷茧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分就帕容,据悉两衫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯父桑狭。值得一提的是猾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吞,给人一种炯炯有神的感觉燎。    由于新老款车型的轴距保持相同豪坷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉隧隧冲,反而侧面的腰线给人一种力量感枢氨,这也使得新车看上去年轻了不少粗急。细节方面顾奇奈,新车在前翼子板上增加了进气口滑井魔,突出了宝马品牌独有的运动基因纷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格懂挖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带荒协,提升了夜晚的识别度修。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怠虎停,降低了风阻系数感兽澈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性佰顺激。" "  版权声明商蚕喝:本文版权为网易汽车所有活,转载请注明出处摄农。   在2003年炉戒甫,奇瑞QQ的下线让这款时尚丛、便宜皖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活为颅,之后短短的几年间鸥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话悉佩,然而到了2006年长安奔奔的推出猎撬邪,打破了QQ一枝独大的局面屯。一转眼固伯苹,已经过去了10年的时间蚂誊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胸纫,在这个追求个性鳖阿、讲究品质的时代舞失,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流棠某,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则罕,而长安似乎也意识到了这一点茫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢圭捌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者歇蹲酵?   从厂家方面获悉沟旗,老款的奔奔(love)已经停产差倒儒,而奔奔mini则将会继续生产销售喜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系堕另贸,前者主打精品中高端微车市郴堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战冒愤工。从定位上来看尼涂妹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扭么肪,虽然沿用了奔奔的名字癸碾,但整车的设计绘、配置以及售价都会高于老款车型踌舰店。   新奔奔客户群体是谁号?   在很多年前劳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结说申,到底是买奔奔还是买QQ仇恃,在那个时候砰蒂,很少有人会关心这款车设计的如何乐竞、驾驶感受如何攀苦么,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具巷菩奥,省油韶钝、皮实泛献时、能遮风挡雨就行擎闪。   现如今钝,80后拘侵惭、90后已经成为购车主力摆少,这些从小听着walkman荒钾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计评桶、用户体验以及品质都有着更高的追求染愧,因此在座驾的选择上同样不会妥协剃梗舰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诉雀擞,新奔奔就是冲着他们来的迸摹朴。   新奔奔主要的竞争车型是颓设烙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布睬令,但从目前得到的消息来看摔让,5-6万元将是其大概的价格区间介攘。这个价位中既有一些合资的微型车弓乌鬼,也有自主品牌的紧凑型车登商,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车领恼,比如两厢赛欧乱磷谁、奥拓蓖尖、玛驰以及低配雨燕等等车型臼眉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鸥策铅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些较藉,产生竞争的几率比较小虑。   外观俏:惊艳拘慑、和谐诚奉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辞既阶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词魂:高离地间隙水、车顶行李架割、双色车身等等旁。没错善,无论是跨界较羞、越界还是交叉车型焊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娠伍肩。不过世间万物绘棘炬,徒有其表终究很肤浅硼投法,我个人认为朴箱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凄佃。所以粕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾得,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疤胜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象承畦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款齿拟髓,它集沃尔沃所有看家本领于一身单棋,可谓全副武装渡剂。为了让媒体更好的体验这台车革酪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铣贰亮。没有固定线路截霞瑟,没有领队车辆激,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾效,它会和每一位汽车媒体人独处12天锰缝。而在这12天里令颧窝,我已经和它奔袭了4100公里灰渐阜,横跨了三个省份涉,体验了柏油赛道洼撩隆、软土拉力绰档逆、冰雪漂移嗽穆虚、高速狂奔评乏兢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话傲,当然率椒,最终的结果是池酣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粪料驹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陌,正所谓日久见人心挪,交友如此思晤,试车亦是如此菏。回到正题收,和往常一样苍草,对它的了解还是先从外观开始惟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生面,相煎何太急”这句绝句农什歧,而在雷诺—日产集团旗下寺槐,有两款车正在上演着这一幕轿镀富。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气久力,还有这出色的越野性能嫌蹋侮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性另梦检。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下筹床勤,买谁更划算茹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浆局戏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蹋纺,作为英菲尼迪的顶级SUV斜獭,QX80的售价高达152.8万胃聪,但经销商处可以优惠16.2万项,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万风,虽说16.8万也不是个小数目松编绦。但对于消费者来说赖,一个日产描逻秽,一个英菲尼迪哦插,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)膘莱寐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纺鼻吓,它的身材绝对够大萍肯竿。从上图的数据来看妥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙托心,尤其是将近5.3米的车身长度络掂履,会让您感觉驾驭它有点困难患。另一方面为,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型味风,这一点在QX80的身上也得到了完美体现巨绦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解奇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型软甩殿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伸巢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搭把,同时也显得异常凶猛车须宛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉干伯唉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大镁疼镀,整体造型圆润宿,没有多余的线条作为修饰功戒哄,但是反而会让人感到车身很厚实睦脸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞堡结镁。同时注意它车窗的设计谷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱苗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的剔瓦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感椿怒萝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样项扭瓮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计劳赖,也没有了那种霸气劳,转而给人的感觉是设计很前卫绦。车尾的饱满程度与车头相呼应着兢,丢去了上一代的直棱直角贩怜,饱满的线条凸显着丰满的层次感嗡炕兑。   日产途乐娇腿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华灰激,虽然脱胎于英菲尼迪车型芦拾,但途乐依然拥有自己的外观特征挨敦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性枢但。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骑传懒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型傲煽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出萍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底信维惮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气燃瓶,成为了车头亮点之一狄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磁蠕千,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凯,这项配置自然是少不了的签。我们可以找到4个摄像头稠徘,它们分别位于车辆头部容悸些、左右外后视镜下方和车辆尾部窟祈。以便在停车过程中旧韭酵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况康,让您更加自信轻松的把握泊车空间忱监。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头的捅,大大降低了停车时的事故发生线。   途乐   通过对比发现互,两车在外观上的配置基本相同盯挽泄,差别仅在日间行车灯上垃,不过随着QX80年款的推出对疵,日间行车灯的加入应该不是件难事暴碴实。两车最大的区别就是外观/品牌的不同参,在相差仅有10几万的时候画,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店惠。    责任编辑社:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天屋端妨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了檀遁,除了奔驰G驳擎、丰田陆巡系列衔龋臣、牧马人等氨送每,双龙雷斯特也是其中一员函,而且雷斯特还是柴油车吐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值先该锹,以目前的接触来看改读,双龙雷斯特W表现不错憾编,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吩刮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烩怯窝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作草屏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”按碱手。当然瓜,在随后漫长的几年过后飘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缓顶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO泪,该车型最大的特点就是其尾部造型彻骆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瞬身藉,宝马方面肯定不会承认链,但从年份来讲定撕迁,明眼人一看便知农杰。   外观花趴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手衔,该工作室的创办人正是乔治亚罗对步叮,不过大师的设计未必符合所有人的审美尸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调栋富刺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势巧谩看,但为了照顾空气动力学与线条流畅翱跺,雷斯特的车头是圆的纬,所以在当时看来有点“离经叛道”桨客秆。   而到了现款的雷斯特W扮岸顺,这个“小问题”被修正了冬败,一体化的设计已经是大势所趋腐达,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”场蓟司。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感爽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粱秒椿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少碗磷丹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蔷闻。通过车展上的展示鞘社激,小编已对这款纯电动车型有所了解骋考。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验毁,时至今日背,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缔崎响。据悉品私黑,之诺将在今年的2月份开始接受预订洞瓶,上市后将以租赁的方式面向消费者外,具体的细则目前还没有公布粕刺礁,上市后会有着怎样的表现嫁,我们会同大家一同关注比对捶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前搞崩,简单了解了一下之诺这个名称的由来梳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现妻屡为。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟风哗屏,毕竟是基于宝马X1平台打造邦,因此在多个方面相似度高也并不为过荤滔莲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E超笔绵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现某,其具体的表现如何秘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舜。 责任编辑肉痘:沈楠" "  版权声明错:本文版权为网易汽车所有鲁陀,转载请注明出处方。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计盖慷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挡。它们的可见程度巷颠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”册衫。可见度甚高的两个文字的组合蔡晒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字梧苏。因此澜梨舰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车商。哦凭盒,对了篱廖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思箔。意大利人的自信幢卞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心硅甲妓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用漓珐婆?咱先从减开始说起某。 Q拐瀑令:致悦只是切掉屁股的菲翔么抒?   A谭告:非也色都底,前脸亦有修改红棚,整体风格统一台,协调度很高判恃。   我相信Roberto Giolito先生介句,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师农,在设计Ottimo的时候处册,一定会更加从容筏俗斥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”诡舒跺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思孤蘑。在他的心中盒郊晚,应该有着太多关于年轻浓酶、活力的理解绿返,而这恰是Ottimo的设计要点侨丹。 外观总结   赞鞠:个性鲜明矫糠、标配LED示宽灯存排蒋、轮胎用料厚道   弹祈曝酱:低配删减雾灯   " "  版权声明铆:本文版权为网易汽车所有霸骋丛,转载请注明出处踩埠好。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾稀,虽然距离现在已经有两年的时间皮矗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象避慧儡。而今天瑟辛芳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘竿碌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例饺,并且还是一台后驱车猫。没错棺按,它就是华晨宝马3系妈柿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搐,其配备了2.0T发动机抨鲸虏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟熟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟帝肖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱算,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现圭冠懦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗前癸。不过在今天的冰雪试驾过程中佃朽,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)迪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抡,必须先打好理论知识的基础钦。于是在摸车之前些,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诧鞋称。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着歌吠囤。 ● 项目一   热身结束了暇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节土湘。第一项内容便是加速和刹车金暮辱,是不是觉得很简单坤?其实里边的门道儿多了去了厢闺酣。   在项目一结束后侧裁撕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式碴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步讹。一开始大家相差悬殊腿苍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烧隋唯。接下来的项目二会比较刺激一些狭笺,经常会出现手忙脚乱的情况女,但只要理清思路按部就班的做帝下钎,想要完成整套动作并不是很难纬础然。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明尸下雇:本文版权为网易汽车所有猩,转载请注明出处问蜗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了闻,不过始终都仅有手动挡车型陋皇陡,虽然目前销量也很出色磺砂擅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宠。好在这一短板即将成为历史牡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骸,新车将于26日正式上市寝,我们也于第一时间进行了试驾体验洛分。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观琼肆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缔勾咯,在外观方面也有变化踌。新车根据高低配车型提供两种外观方案癸券册,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计报为,而高配车型则对中网歉嫉甲、保险杠造型捶、轮圈和后反光板都进行了重新设计痊。值得一提的是添道帆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的烩罐。   新样式的轮圈非常动感韧饰烂,在同级车型中实属罕见熊百恢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致愧胖比,轴距依旧为2725mm岔。车尾的变化相比车头要小一些恒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板封艾送,不仅可以提升安全性柔登诲,同时视觉效果也更加出色长请桶。 有态度【试驾评测】筋妥泻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仙瘁?   扫一扫芍尾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日祁侈,一汽大众全新高尔夫正式上市渴抱冉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款雇,其中1.6L拥有三个车款寐,1.4TSI拥有四个车款岭,官方指导价为12.19万元—18.29万元导煌儡。具体售价请见下表傅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力袜观嫉,但是却拥有三种功率版本圣潞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本秤突溺,因此在动力系统方面脾仿犀,消费者有三种选择苗逛继。    我们从上面的数据可以看到扇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者剩酸瞳,1.4T低功率版是主流之咽排隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溜喀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惧丛冲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮傲,但是它的售价高达18.29万元妥,相对比较贵窃浑。    全新高尔夫提供九种车身色彩哎爸,分别是塔希提金臼姆、唐古拉白察、珊瑚蓝坛、魅力紫秃逻锈、玛雅红穷、季风灰嘲虑丰、水晶银以及深黑和极地白擒溶。 ①蔑:16寸Cosmic款轮毂 ②擅巢睦:16寸Cubix款轮毂 ③城会捐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搞,其中15英寸的一款请曙箔,16英寸的两款愤宿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蕾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型呛捻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供长欢涣。    全新高尔夫提供标准座椅挎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅屑靡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅藕,舒适版车型则都配备舒适座椅结洁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版灵。    在材质方面帅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料澎,分别是上图所示的DianDian黑色织物软、Zoom/Merlin黑色织物便搅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择袒洪娩,分别是Vienna黑色真皮胳丛贩、Vienna米色真皮断煞、Alcantara黑色翻毛皮伪、Alcantara棕色翻毛皮点磁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哀,有两种风格可丫方纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凄,同样有两种颜色可盐蘅窗唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赊鼓,有黑色和米色两种可研尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅呵宋。    在车内外装饰件方面抗似,不同配置的车款也有不同的安排啦。像侧窗下沿镀铬装饰条屡、双排气管茄舷培、镀铬装饰双排气管唬、动感鲨鱼鳍天线别、真皮换档手柄酚侈、科技质感装饰条拓、金属风格装饰条蔽头弓、碳纤维风格装饰条等等剂景,针对不同的车款都有不同的配备勒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍广。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富壕驹宪,配备有MKB多次碰撞预防系统江、ESP车身稳定系统确绰卑、ASR驱动防滑系统攀、XDS电子差速锁巩锣戎、前排侧面安全气囊暑悲诺、后部4探头倒车雷达天、前部行人保护系统梨、自动静态转弯补光功能等等壬,但是在舒适性以及功能性方面蛇,并不是很丰富疽酥敛,但是也可以满足基本使用坪憨。   1.6L自然吸气车款如何淹せ邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙运坌妗,它拥有手动时尚会鞘浆、自动时尚以及自动舒适三个车款默,手动时尚与自动时尚的配置一样灯,在价格上二者存在1.2万元的差价岸耗,主要是变速箱配备的差异贡稀。所以在配置对比环节尽敝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行坡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元弄,差价为1.1万元嚼摔沉。    在配置对比的环节我们可以看到丝贬,时尚型与舒适型之间的配置差别啃,大多数都体现在外观内饰的装饰件马,以及车内一些常规功能方面漠,主要是顶棚储物盒玖博多、后排中央扶手沟柑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半洗垢,实际上最有意义的差别在于全景天窗道、后排出风口谦党柑、蓝牙电话李椽卤、定速巡航课想浩、驾驶席座椅腰托付、TPMS胎压监测系统这几项上尘,不过在这几项配置中澈房,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骸脆,尤其是全景天窗寸。    从价格上看猜,二者的差价为1.1万元舰欺革,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的醋泛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品权讳赫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户方挂,所以我们在这个推荐环节翟,更多的倾向于低配车款白牌年。 责任编辑惋含哨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底叉刨涉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发八。它采用了全新的DS家族式设计风格辛痪睦,延续了一贯的法式浪漫风格瞧己,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素杏徽。新车基于DS5平台打造嘛评嘎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机马峭。预计在3月左右上市矢该,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奢,让我们一起来看它的表现如何山。 外观毖泡兴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绩,却多了一些时尚及科技感乖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性迪瘸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感唱。镀铬装饰拿捏的也比较好衅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌篓迫袭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卉。也表示着DS的品牌走向独立疵糜匈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型敛辜怂,有着都还算不错的账面数据唱,车身长度为4702mm霓,宽度1840mm哼列奉,高度1515mm.轴距为2715mm篱。上市后会把目标锁定在奥迪A3杯受伦。 车型图片 基本参数丸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洽迟呛,除了前车6颗驻车雷达之外豢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能铝岸是,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蔬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰杏戮柏,从视觉上拉伸了车辆长度孟萍,尾部设计了一个小小的尾翼栏酵,尾灯下侧字样表明了其国产身份汹经岭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头尘肩胸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方豁换,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辫酿,真正的排气隐藏在了下面冠驹晶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拨浓阀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毙食:高离地间隙十沉碱、车顶行李架摔、双色车身等等熔。没错矛斧,无论是跨界加藩、越界还是交叉车型艘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翘。不过世间万物腾,徒有其表终究很肤浅剁飞稀,我个人认为痞旅分,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统售。所以闭干,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伪闺撇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妨杰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虫,它集沃尔沃所有看家本领于一身磊婚凯,可谓全副武装地。为了让媒体更好的体验这台车疥松,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毯寡。没有固定线路痴冕,没有领队车辆杏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揩伴鲤,它会和每一位汽车媒体人独处12天渡册痪。而在这12天里懊疾,我已经和它奔袭了4100公里拿,横跨了三个省份皇姐咕,体验了柏油赛道纺、软土拉力探、冰雪漂移毙佛秃、高速狂奔伙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话班曹楞,当然渴闻别,最终的结果是靶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞭嗜坚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的臣,正所谓日久见人心爱叔及,交友如此崎仁螺,试车亦是如此筒弓。回到正题巨茹,和往常一样头,对它的了解还是先从外观开始猩弦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伍犁棠、多样化是一种趋势兢奈呜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况违,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白菠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠牟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦吠竞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泡雇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型紊,上市至今保持着约5千台的月均销量抄皑鲸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型荒。 外观/内饰对比墙荆贯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来晃梁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造认泊稼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的细,毕竟师出同门额唾送。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管漏邓吧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯牌摊纺,远看很容易被误会成排气管似残呻,但事实上真正的排气管被隐藏起来土扳绦,整体尾部设计显得层次更为分明僻贿。低配车型配备有倒车雷达苟,高配车型还配备有倒车可视惧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念掇淘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沏估密,修长的车身与宽厚的D柱豢,加之出色的后排与储物空间贤潜贺,俨然就是一副旅行车的范儿假祥盼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酱悸,它完全可以称之为旅行版朗逸肚攫。    车身的线条连贯自然滩牛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观份,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头牧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些题,调整了尾灯的白色灯带位置涕碾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端牡囊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重村沸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同澜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格娶,内饰板件的用料以软质材质为主实德髓,接缝及做工也较为精致礁,与同级车型不相伯仲洼。从实拍的车型判断钒钩,自动空调镁浩、ESP系统痹恭、电动座椅澜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型灰,至于具体配置还有待官方公布苛冯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恕畦溶,同样是大众家族的传统布局屋敛,整体的感受都很不错谷茫蹈,方向盘季瓷、中控台的每个设计很都容易上手烯盯,从材质上来说辫僳扔,朗行是塑料感有些明显的夯,好在其工艺上还是有保证的席,并不会有很廉价的感觉枯顺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后挞坍颧,销量在整个家族中表现最为可观焦。近期估般,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市食,新车主要变化集中在外观次钒瀑,同时针对颜色霞免幻、配置进行了调整箍范釜,以保证其市场竞争力蜗。在豪华紧凑级细分市场中兄瓜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一艰,通过下文的对比分析式武匙,希望对有此购车意向的网友们一点参考侨。   备注穗: 为更直观的进行两车的对比分析池浮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260雄继、CT200h F-SPORT)安穗,市场优惠参考自深圳市场搜。 车型图片 所属品牌聘戒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动粗邦亩,内饰做工精细    车身尺寸方面居,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优为,其他参数均小于奔驰A260污。从外观和内饰设计风格上看锋弥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑浚槐来,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释豹材,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺取斗杏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鹅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样煞,全车充斥着力量与美的线条马。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点来归刹,硕大的单条幅进气格栅恰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发湍。    相比极富视觉冲力的前脸造型吵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叹,但并没有脱离运动沽季毖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓僧教脸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹轻笔普。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素驰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鸥湿关,同时下侧雾灯造型也有改变苫,车尾部也进行了一定的改动舷水煎,整体感觉更加运动寡锤。另外捆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拼墟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配德,形成强烈的双色反差从虐烫。    F SPORT车型装备了整车运动套件卿嫩怪,涵盖了运动调校悬挂蹭、运动包围舞芍、运动阻尼减震器扰、熏黑运动轮毂施、运动车门脚踏板澜凌、运动型铝制加速踏板罗纹、制动踏板卤浆、脚歇板等屯。    三幅式平底真皮方向盘奉肉秘、红色元素点缀的空调出风口莆溃菇、铝合金踏板秆绒、仿碳纤维装饰条等等案背隙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弓酗啦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格赋念示。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化镰峰,将方向盘烘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上氏涂,增加了便利性胖保内,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动薯蒲,分散了注意力埃伪钳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间呻丝圣,是多数第一次购车家庭的首选要求难,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型武套谈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功猴台笺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吞撼蓖,会有怎么样的变化巢侧,一起了解一下啤揽霸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的贯,镀铬进气格栅增加了些许立体感刀还翅,更加显眼的X造型前脸食外,迎合年轻消费者的审美婆腐。大灯的改动有些另类鸽,在我看来接受起来还是需要时间的扫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侵粪,新款在车身尺寸上有所调整少镜洁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米陡计耙,轴距保持2600毫米不变悸,相比现款仅车身尺寸有所增加堑。   车尾的变化不大胺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板筛椽,以及牌照上方增加镀铬饰条病木,尾灯造型无变化戌翟。实拍车型为高配版本清爸椿,但仅配备了三点式后倒车雷达棱蓉豌。   新款的15英寸轮圈造型不错父,轮胎选用优科豪马龚钨胖,规格为185/60 R15脾袖嵌,备胎没有缺失门孤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蛙温。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高妨,在年轻人中更是屡见不鲜径。在学校要有个性棵胁茨,在单位要有个性舱,穿着打扮要有个性身,兴趣爱好要有个性纤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扁石焦?如果你有这方面的兴趣沉握督,那么杰德将会是你不错的选择探撂。可谓自成一派的它搪膳妙,凭借着并不起眼的车身尺寸眉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间圃拜僚,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扦洽?还是旅行车饰?或者是MPV首罚?但这都不是事儿间女,只要适合自己就OK刑庞卡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人窘叙缔,喜欢接受新鲜事物的他们姑钞,正好与杰德不谋而合窜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蜕喂,此外汝喘衔,六座的乘坐空间些同,也足以胜任日常的使用需求彼湿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受片侠咀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢裴旅磺?自2013年9月6日上市以后鳖蹄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蒜愤恍,力压大众途安和马自达5等竞争对手讣吃谐,它用事实结束了我们的疑问纶悉。除了这些刀缉,杰德还会带给我们什么样的全新体验罚,让我们继续往下看段怕。   " "  若是经常关注汽车之家的话耿纷刀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生口囱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”揩清钙。虽然我们这里并不提GTR狡位馈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何勤倦鹊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉保克斯ST愧脓,令人刮目相看方两。与此同时贤糖,在秦身上翁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疚、做工以及舒适性表现上的明显进步撂驮恃。 外观造型图丧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寡矩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扦程桥,近年来推出的新车型如速锐精、思锐以及大家眼前的这台秦收,都可谓一个比一个漂亮骨瀑。就以秦来说统叙悉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网窃,很是亮眼饭偿,同时也营造了较高的前脸识别度夯。   车身尺寸方面培,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大帘疆酶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平熊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怀剩崇,2670mm的轴距表现则处于平均水平番。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同美变淌,其整体感觉与速锐大同小异邓碱乌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯昏床,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接女拉。无论白天还是夜晚勉,该车的车尾识别度都非常高赶础态。而且内部的光源推,除了转向灯为普通卤素灯泡外响币售,示宽灯福盖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蠕。   充电拣士倍、电桩安装及质保/售后介绍露体揣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溺绊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包特骨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电滦描,据官方资料介绍地,充满一次电大约需要5个小时左右杰娥悄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捂。   同时剃瞬夹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩岔悍,虽然价格并不贵啦,大约在6000多元瞳,但对申请人有一定的条件限制械,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)溃沸料,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)敬卷鳞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准勉冉垄。当上述条件都满足之后羌寝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请菇,如果一切顺利檬踩括,最快1个月内就能安装到位并通电使用嘛。不过目前锈,秦还不能实现快速充电墙趴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的潘同,只是目前还没有这样的配套充电设备炊诬辰。   针对秦的特殊性嚷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位摔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务脑。其中戌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盟晌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶认外虑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋籍挽、绝缘手套和护目镜等设备倒坏,并规定在检修车辆时必须两人在场瓦脆。以防车辆万一发生漏电讼滩,威胁到维修人员的生命安全味袍嘲。   与此同时戌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里次晴姑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咀姜妈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型檀功郴,整车质保为6年或十五万公里欣宫,电池组为10年或二十五万公里)发壬洗。总之窗,从专设的维修工位厕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期删恫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赣炒,而对消费者的购买更是一种信心的保证茎酷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前病,中国汽车市场刚开始发展排沙舍,市面上可供选择的车型可谓寥寥裳,在那样一个年代氰嘿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拱怕,并且在之后的相当长一段时间乔佬绍,人们心中仍对它们有深刻的印象荒。时至今日残日,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寐铣,在数年激烈的竞争中爆娶习,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下超。这回陷虽耍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首竞狡,我们也借这次机会为大家做个全面对比防,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车遍:外观内饰(包括设计和做工)嘿哪、配置费换、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翟氢冻、储物捕柯挫、油耗吵卉、驾乘感受并、加速性能骚河、刹车性能憋团豁。同时么疲难,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别朽推掳、同价位车型的什么水平伍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型廊擒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元乃郡多,目前约有6000元左右的优惠汝钮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元裂,在优惠方面差别比较大唯黄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右椭昏,根据论坛中近期的提车价格魏步碘,9000元的优惠还是有的疤。目前都,两车的售价依旧属于同一梯级簇射爬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陆里捂,只是配备了卤素大灯及雾灯筛,透镜翘、日间行车灯这些都没有岭谎椿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系羚插贬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涎,因此我认为两车的配置可以理解媚,符合同级水准杏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位忙断:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比舰淀疟,两车的各项参数也处于伯仲之间素戈,差别在6cm之内算。在车内空间上唤径,两车的表现也很接近拒涩,我先剧透下吧儡,结果可能跟你们想象得不太一样场完。   相信看到这里很,大家最担心的就是如果车辆没电誓,后备厢是否还能打开的问题觅挡。捷达看来是妥妥的没问题湍鹅旗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晤冗喜,它的后排座椅靠背可以放倒逗从,之后即可顺利从后备厢取物蓉氛梁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐烯和宫。   在倒车辅助上父,捷达配备三点探头弓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配叼第程,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疟悼。这里多说一句呐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达廖交干,让人觉得很不大气巫晨,并且低于同级别的水平详飘荤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达孔得挟,舒适型也可选装倒车影像袭,比捷达厚道一些攀。从普及性上看遁,能够达到同级别的平均水平停,从功能性上看憨,拥有倒车影像的它则高过平均线了茶乾几,给好评硷挟度。   两车都是15英寸的轮圈党,造型上也是各有风味铜烩,轮胎宽度也同为185mm膝。从售价上看炽粕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翱崩隶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辑舌乘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拓社热,让我们在后面的制动测试上见分晓潘冒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肠窘辅,借着中期改款的机会培,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机形锯硷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辣。应该恭喜它损,至少在我眼里咸奋骚,它确实达到了自己的目标便呐忙。过往凭借动感的外形鹤澳接、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它同蔫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点芯墙讥。   只可惜刊息绘,刚上市不久的2014款起亚K5炒唤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择撼矛归,而且它们的价格都处于K5车系的高位先,受众群体并不大册报趟。前段时间欣咸菊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嗽请谈,并撰写了《起亚K5购车手册》忙逼。文中茬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型效沧天,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐枯誊芳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色宝覆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH门岭窘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机饲。自从起亚耐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卵虾锑,互用研发产品的例子不胜枚举饥舅扫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度推令。该发动机的最大功率为245马力拧跺、最大扭矩达到350N·m缓,账面数据处于同级别的上流水平虏什,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机性掣惯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀马,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机玩淬。   在涡轮增压牡歌夸、缸内直喷等技术的加持下冬鹅弛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m税慰计,并且一直持续到4000rpm娥蝗。得益于涡轮介入较早窖颁密,最大扭矩拥有宽泛的输出区间琶殴哥,而且它的油门也调校得比较灵敏棉亭。在实际驾驶的时候奴美,可以感受到它的起步轻快自如东,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余粱入耻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比滦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绦尾,但差距并不像数据相差那么大晌阔。在整个低转速区间丧骆,它的动力输出不算直接潍烙唐,缺乏一点活力酵毙,给人一种有劲儿使不出来的感觉孩窍。   于是配惮,我把油门再踩下去一点牡,动力突然来得很快岔滤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然茅心耽,毫不费力惯,而且可以感受到车速达到120km/h时椽,发动机还有充足的动力储备限。它的中段加速能力让人满意泄,虽然依旧缺乏一点活力囊脚抗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴仍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开霜融疮。   还是差点意思喜绘邢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感甘。于是竞极无,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陋,6速手自一体变速箱切换到手动模式衡淀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作忌槐活,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的漂。它的油门响应足够快凳嚏吮,发动机的动力输出得到更好的释放耗魂,方向盘的反馈也更加扎实起递。除了SPORT运动模式外兑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式剁,运动特性从SPORT险冷、标准到ECO逐渐减弱禾,驾驶风格也逐渐趋向安逸井锤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契骆恨淬,平顺性极高都吮,而且动力的衔接也让人满意晶娩钱。若以80km/h的速度巡航莽寝迪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右躬邓澳,对于燃油经济性的控制也让人满意峦。同样值得表扬的是降挡速度淀湿陶,在中段需要加速的时候深踩油门趁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出痉劲,而且换挡冲击也比较锌嗵恰,不会让坐在车内的乘客感到不安吾。   前麦弗逊射、后多连杆的独立悬架底盘结构羡涪,在调校方面仍然有很大的提升空间碑。它的弹簧足够硬涛靡遍,但是减振器的阻尼不够大卑贤钮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底死灵腑,会有细微的震动传到车内庭片日,以稍微快一点的速度过弯混,车辆的侧倾会比较明显社拈梦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳龟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题匠涧讹,舒适性让人满意郝补,但如果需要激烈的驾驶的话亮内身,后期对悬架的改装很有必要疾。   它的刹车盘相应加大了尺寸衔,刹车的力度足够呜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性发。具体表现是思峭,刹车踏板的前一小段是虚位嗽翟啪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏煤鹊菠,制动力度会突然加大确翘锭,需要一点适应的时间屑叹挡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻难番,发动机的声音发、振动都非常小娄篡幌。然而唯讣倾,在速度上来以后课星详,噪音的上涨速度也很快妈鼻入,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎每,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显久馈超。   我得承认肠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数镶舜,但在起步和中低速行驶的时候艰,动力参数上的优势并没有完全体现出来先,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凰算省。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价犀房局,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”朗汤辰。当然拖敖即,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型费涩。另外软,值得一提的地方是策骄桃,在动力提升的同时铝弊,它还加入了行驶模式控制系统抱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诽秤文,它的动态性能相对有一定的提升篓,开起来也更有活力和乐趣疙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了杀藕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”融恐踏,只有手动版车型销售屑忙,导致产品线还不够丰富貌。而就在去年11月绦牢记,海马M3终于推出了CVT版车型陡,7万-9万元之间的售价纷吩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蔬讣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宫筷、逸动奇椿、宝骏630以及启辰D50等车型识少适,竞争还是比较激烈的日腑非。作为一个后来者酿,海马M3是否有足够的实力立足粕?下面我们就一起来看一看叉。   动力孟渺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择槐浚,其最大功率为82Kw戚尉,峰值扭矩是147Nm宽。从账面参数来看钨,可谓非常出色欢,一点不比合资产品的数据差牌。对于一辆紧凑级轿车来说凶烩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了功窟。    开起来的表现鼻旦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强通箔武,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”晦瘫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中付陀,如果想要充满信心的快速超车技,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择始稠。    我知道会有人问赦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗担糯?说实话捆隘票,我觉得大家都没什么区别采物劫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着紊扛宫,也是低扭不够强荣赊,需要靠高转速来增强加速能力怯。    可以肯定的说曹氦氦,除非是加上个涡轮增压器纤伟床。否则的话精每绰,这个级别同排量产品之间的动力表现饺填,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骚节督。我个人觉得梗汝,这只是消费者们需要认真衡量的一点迫里,而非全部桂侠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在家,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疆溅蚊,动力传递平顺连续的特性泼售醒,有效的提升了整车的行驶品质感肺换。顺便说一句禾焙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嚏态荆,这也是比手挡车多花点钱的好处廊叉。    深踩油门时扇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赣,来保证动力响应足够顺畅算,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内诫眉。此外敌将赖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式普爱肚,功能性极强讥慷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现镶杜橙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后沉,g值才开始达到最大的0.366g怖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内躺狼,此时车速大约在30km/h左右秒,达到60km/h用时5.24秒奴菱炬,冲刺到100km/h用时11.45秒兄。    接下来看看海马M3手动车型扔,在加速到2.5秒后稻苯灿,车速已经达到了差不多40km/h杉,达到60km/h用时5.01秒矗恐玲,冲刺到100km/h用时11.28秒虚嘎,比CVT车型略快骇舶。如果不较真的话纽栋劲,可以发现二者的差距其实非常谢∪冻ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样炽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米房妻,就这个成绩来说集,它的表现只能说是非常一般和。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巩钉枷,它的表现就算好多了诽队痴。 责任编辑材:沈楠" "   近日曝,宝马官方发布了新款X3的车型官图匙挟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作白孟拖。从新款车型推出的速度上来看奔晾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视萝效坏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量客免颇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勺斯。    早在2003年乖季,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章滥。10年以来醚犯,宝马X3已经销售超过了一百万辆很蓬,自从2010年上市勾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作荆蒲。因此伪搪媚,2015款作为X3的中期改款心,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中握尉,优化后的大灯组造型胸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杰露崇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多欺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扰娘司,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感矛幸。通过官方图片轰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时夯,也融入了宝马家族的最新设计语言把副,与新X5一样采用了新的中网边框设计记氢拭,在视觉效果上更具冲击力炕怂警。    在头灯部分缮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粱氢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绩芹话。另外讳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代梧,配置方面它还可以选用全LED光源按吼,再加上选配的LED雾灯雄险锑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质校。    新设计的前保险杠极具力量感韧霓加,并融合了镀铬断、塑料格栅以及金属护板厩埂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拱驾。此外趴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蕾融。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂稿,也使整车更具个性化风格仿购。    新款宝马X3的车身尺寸分别为矛念:4657×1881×1661mm段估,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近稿的,轴距也同为2810mm功澳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异呕敲马。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瘦,从车头一直延伸到尾灯的腰线弊冷田,让车身看起来更加犀利且极富层次感房。相比变化较大的前脸识甸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计庐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰琳渤碱。相比X5嘿观勤,新X3的尾部更加耐看未,有棱有角的直线条凸显了肌肉感警,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分滩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守皆夏纳,视觉效果并不是那么给力剑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择仑,新款X3也不例外倦豆杯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嗽卫敬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前犁、后部的防钻撞保护装置丰嵌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套仿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂群蝎实。此外粉蹄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致型。该车还可以选择六种车漆偏痴、三种专有的18肝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂品。 责任编辑附微帆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车诧:Quattroporte(总裁)刃锨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胜疏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV囤筋弊:Levante蒋鲜,还在2013年4月的上海车展上般,以全新总裁平台为基础牟超、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的角、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蕊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款牌讥:Ghibli……   以家族设计为本苛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系琶牌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同承,改走豪华中大型轿车的定位每,车身尺寸长堪、宽边、高分别为4971mm佳暖、2100mm和1461mm票纺封,轴距则为2988mm繁,直接锁定奥迪A6丰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上申冒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo到、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挡陋嫂,且融入全新总裁的轮廓特色妓侠,以紧实并极为流畅的曲线爬省境,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格犀钩沏。    于是在车头设计上腔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽呜篡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩互屉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疵烂繁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样老痉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陶,将蜂巢状格网嵌入其中泼,且尽可能地加大多,再搭配角度更为锐利吹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组懦须厢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蛇,所以厂商在Ghibli的车侧漠,除了保留前叶子钣鳍状孔道衔舒纺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外达税,也师法了总裁车侧的设计弄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型帮宏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卢,另一条线则从前门下方迸出惋却,向后朝车尾紧缩灌丛劳,滑顺动感且充满肌肉感那,并正好可呼应更翘的车尾设计档,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上匠距,速度感浑圆天成裳。 内饰向旗舰看齐赶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上范瘦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妹末瀑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同隶玩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计播脑瓦,也把声控髓科朵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片渭,右侧拨片负责手动升档彤呜并、左侧拨片则能提供降挡恳醚鸥。    此外愧椿蹄,三辐式方向盘的前方缄,一样是借自全新总裁的蓝底白字柿毕纺、双环式仪表盘耽函徐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表巩,左侧则是表底超过310公里的时速表暗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嫉狄,可提供显示油量佩、水温泊窗朔、挡位与导航指示等行车信息聊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图涂,告知驾驶者目前的驱动状态色。    和总裁稍有不同的中控台酥竭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伶,以及可触屏操作的收音机电台选择提、音源切换城授、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)熟喘、空调温度瞎惋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕埃,空调出风口则移至屏幕的两侧肥送躺,下方则为恒温空调系统调整出风量场飞、温度与出风口的位置豆浓械,以及音响系统的吸入式CD眯醇弧,设计上较总裁车系更加简约筛稠,但用料与配备完全向旗舰看齐雷理诞,展现了十足的诚意路奉乐。    较为可惜的是钠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm狈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm凹龋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舌宫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拦,包覆性和支撑性也非常出色渴藏。    但是后排方面悉芍、便没有像总裁那么充裕艰,尤其膝部与头部方面惩,身高174cm的笔者坐进去后椽沥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已措赖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促武坛巷,也刚好替前荒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粟份,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓详稗。 责任编辑铝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”熄霜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了邪?后来一看沪莎,哦扰,原来CC是“Cross Country”衔。继续了解发现有点意思屏,底盘抬升慰媚、高功版2.0T五缸发动机澈挤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法长抱:目前的普遍规律是蹿,产品分得越细慌桅,总销量提升越明显洼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疼厕诺,它的引进氦墨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苔门差。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板临祭瞧,主要分布在前脸和车尾罢沧隋,从外观区分它和普通版V40很容易酒仆式。底盘抬升12mm溪,这么小的数字对视觉效果影响不大梦,整体协调感没遭到破坏拾。    车厢内部耐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样饺蚀亮,除此之外内饰并没有过多特别的设计眉雄挞。之前我们已经发布过实拍文章颇,车身相关内容有详细介绍哦,因此这里只是简单提下要点陵,就不再重复描述了路么鬼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来灰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嫡,最大功率214马力角峨掸,峰值扭矩300牛·米瞬惮拭,型号B5204T9匆缝,是普通版V40那台发动机的高功率版本舶,那台机器的型号是B5204T8哩鄙铝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辩,今天会是什么成绩外奇锤?稍后揭晓版成。    变速箱没有变化挝哗腔,依然是日本爱信提供的TF-80SD霓,六个前进挡沏浇,带手动模式和S挡酣查富,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT欺佬,奔驰A级用自家的7挡双离合谩签糕,沃尔沃这台6AT暂无优势径,目前他们还没有新产品投入实际应用纤垫蒋,理应加快脚步惧。   驾驶侩奋:邪恶的S挡    驾驶部分被扯突,我想说说D挡和S挡的区别菱。看起来挺初级的一个话题睡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂摧仍弓。D挡油门响应迟缓榷汗,在激发变速箱降挡之前苯,需要稳稳的疟健、持续性的向油门踏板施加压力痹丰,慵懒的降下一个挡位之后叮刷,情况有所好转填厕商,动力给得稍多甲,也就这样首桑。    不满意对吧躺?可以把排挡杆向左扳到S挡拈哄沉,切入“邪恶模式”量登。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)歧董清,转速拉高1000rpm以上猴贝扒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来势寝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次魏拴窖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捆,脚踝每动一下缔,车身就顶起往前猛扑一下蔼衔。深踩油门极,转速迅速攀升痘,跟D挡时判若两人坎塘,两百多马力苛绿、三百牛·米逆,在这个尺寸的车身上爆发出来触级,过瘾炯。    激情过后细细品味壬,这套动力总成有两个弱点需要改进潮妊赴,一是怠速时振动大曹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动臂,影响体验;二是低速行驶的平顺性秋哎对,国内大城市经常遇到拥堵用车环境客,1娜冈当、2些萌、3挡之间可能频繁切换辣拍歪,动作应该再细腻些温。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蜡,选择“全功能”项扰舍,不打转向灯就变道幢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道衅,回正的力度不谢楦┟场,如果你想在车流中快速穿梭前进尘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争毖,要么关掉方向盘辅助楷贝涕,仅保留振动提示即可袭脸荆。   绕桩芭洛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况魄的哩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胺为,在绕桩场地很讨人喜欢德。车头响应比前驱版本积极粒们,入桩动作稍猛吮,车头好像在被一根绳子拽着走婚聚捷。给我留下深刻印象的是饰赌,这款车的极限要比前驱版高太多祁险,特别看了下办康,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h漏郝播。上手容易窟隙,但是需要注意别突破了极限粮探卤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舌可烁:一旦超出极限拢古,很难把车身再救回来鞋齐钱。 责任编辑锭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瀑磨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拜,就一直困扰着我们的问题极篡蜕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题创秸被。马力越大的车就越好么蛙潮驾?绝大多数情况下答案当然是否定的茨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外口晶箱。随着时间的推移途,我们有机会做这样一个有意思的选题精。   让我来说明我要做的事情钡:我们有三辆四门轿车鲁,合计拥有1657马力僵垃。看起来确实有些夸张会踢吞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport裴诬嗽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S仇涎,但是这个570马力的怪物一直没有车勃卿水,直到我们完成这一特别的测试一周之后淳。我们只能使用520马力悄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo篡独,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力形,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣合七。   另外一辆是全新的奥迪RS7肚倾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎暮,拥有560马力的出色表现纲实毒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8台豌渺,在K&N工作室的台架上秆提,它的轮上功率达到了479马力咐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中静饥酞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力匙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器巾,用以获得更多的功率输出畴梨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谈蓄贿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力苛。即使按照宣传中给出的数值眯跺送,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG槽镰纽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力态。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沉,它的轮上功率达到了541马力彭含萎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哪。   另外还要说明一点筐唱砰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来方鞘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本倦慧桔,不具可比性丧沪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试稠铆钨。结果很令人意外墙。两款加速最慢的车型亲季,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h孺车汾。当然最慢是和RS7相比较而言的撅诞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蔽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录霓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒淀惧咎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊草戊记,但是还未打破我们以前的记录苹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底滴玩农,说它慢更像是一句玩笑话乐陡,这一成绩实际上已经快的吓人了付舍。奔驰则要更快一些棱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)疼氨,冲线的速度也提升至197.5km/h难踩嘲。冠军仍然是RS7的乌,它只用了11.6秒逗贪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平告妮答。奥迪的冲线速度为193.8km/h谴,虽然不及CLS63 AMG晃身枪,但赢了就是胜利邓墒仿。   123下一页 责任编辑抹虱惹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兔纲叙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涩峦、运动和科技气息了狸惕饺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机湾勒脓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子被炒,主动式车道保持和自适应巡航功能抵,几乎能让驾驶者也变为乘客瘦公痪,高科技配置更加丰富喝竭。    于是沽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前倘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了维坊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L剁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伐富,在下面的文章中有详细介绍女队顷。此外窃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章炽穿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读唉镶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鞭厘挫、残破衰败的路边小屋口层、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律颂矮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富熬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烂。身处如此糟糕的环境敦唬,却并没有让眼前这个出身自底特律泰、土生土长的本地小子屈服碌嗜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感七,但只有经过一番试驾体验之后朽触,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力杭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的煽脸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分火。与2013款最明显的区别来自于前脸中网势酮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抱,同时两侧向外延伸与车灯相连诺拟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化剃们。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计躬蒋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计市颠。   尽管是低配车型膛底,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬罢侩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)俱欠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车忻届,它基于D级车的平台打造虎涝窃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条悸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK洗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT花,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体昂,不过从近几年的趋势来看波,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香闹喊耍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肖,至于其中的原因拱咳花,从这款车中也许会找到一些答案弟按窟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瑟刑?   GT脯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写攻悄楼,维基百科将其解释为具有超长续航里程鸿、拥有强劲动力瓷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惟。可能一提到GT挖卫黔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骆,其实则不然含,GT拥有着明确的划分准则滤广阮,举个例子来说颓:拥有着标准的后备箱耙、配备V12发动机并且内饰非撑缍荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车芜膏芹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT骚淘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”碧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晚阀檄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看渐掣,这款车的确还真有点GT的意思书竟瞥。在笔者看来犊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的湿桂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉斡秃,最起码第一印象分已经拿到了坤。   5系GT是采用7系平台打造的瞳?   5系GT的轴距为3070mm胸酬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同迹既,从前双叉臂杉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系划昧缄。厂家表示豌澄羡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吻,其在外观率、内饰巍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侧超。   5系GT型到无朋友尽拦?   谈及5系GT的竞品弥涣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涡搅凰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位垂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版林懂售。   外观汤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚投筒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撑灰爸。风云2(详情)寺袒、E5脖、A3以及今天评测的这辆E3袄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中箱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品投毁合。从这辆奇瑞E3(详情)来看乾,外观及内饰都有着很高的原创度醋洁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间孰丛梁。这让奇瑞的产品线更加丰富趴录,但也让消费者选择起来有些头疼任默。 外观羔扯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人起秦,但外观却没有去针对青年人的设计怪涣,前卫拣、另类这些词汇应用不到E3的身上饰杉肝,车身也找不到多少运动感钢剂摔。不过它长得却很容易被人接受惰此,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蓝日举。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看划,E3和E5的外形稍有一点点相似狭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琳算破。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烤哗啊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脾奇桂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乾污,而且非常容易被大众所接受伺娟己。不难发现斯冻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胃碉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头偿芍。艾瑞泽袜、瑞虎5瓮,单从外观来看都会让人眼前一亮惊饱。借鉴是好事清,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快姆,但不动脑子的照搬实在是说不过去杀泪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧焚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诡兄肥,作为最会制作小车的铃木来说抖,雨燕可谓打开了国内的市场耗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陕堵,新一代的SWIFT迟迟没有引入会晶。而就在2014年1月18日锋,铃木速翼特在国内上市吧鼓十,这款车就是海外最新款雨燕的运动版徒碌萄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蚕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓖聚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挤课父,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造染群措,速翼特运动版采用运动风格打造全鳞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm聊,轴距为2430mm都。由于基于新一代车型打造裤聚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侣狡,轴距也加长了40mm楷疆恐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蛙疏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息募埃沉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16化。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惫,包括中控布局钳酞、仪表盘韦年、方向盘等造型均有所更改忙哄烈。此外项署,配置方面新车配备了ESP钮勾姑、自动启停系统梨、USB接口祁秽、运动座椅等配置烂架。CVT车型还配备了换挡拨片客,满足驾驶需求竣唉杀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赖。真皮包裹自不必说竭玻,3办、9点的打孔设计握在手里也是真舒服吼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多饰。不用和别人比毁家,超越自己就是最大的进步孔汝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面繁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机廷废,其最大输出功率为100千瓦们绰晤,最大扭矩160牛·米稍苍氨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT料顶僧,其百公里加速时间为8.7秒挠,最高速度为194Km/h陛扳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡台墓,相比之下乐趣少了很多帽舍桅。 免责声明刑:本文仅代表作者个人观点囊,与环球网无关物牢趁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辩汲,对本文以及其中全部或者部分内容嘲、文字的真实性腑槐含、完整性确郸、及时性本站不作任何保证或承诺么勘嚏,请读者仅作参考规,并请自行核实相关内容春砰蛇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车博咳绩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赂煌,引起了广大网友的质疑烯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验替儒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注棋镣凹。于是易车网本着服务网友的原则悔几巩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测潦笑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车朽妇康,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示取。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说彩饶躬,您便自有定论娶距垫。   体验者介绍    前排体验者唐沃分:辛毅 身高鹃裴矢:178cm    后排体验者颇巍:旭子 身高绢:177cm    Ozel 身高舱汇:170cm    小娴 身高卿喉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准报惫攻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辑窖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市遂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣秃猩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论垮车究,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆溉驮,公平公正公开地来一次大对决卞芦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明俄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奥贰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吴邵。所以不得不承认嘛呈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蠕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上儒瞄。    事件回顾疆客:    说干就干混截,在我们决定来一场大对决并制定好规则后穷括,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赦订。根据易车网后台数据的统计来看愁嚎,持以上三种观点的网友大有人在贿镁车,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲腺铝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案建嘛蝎。尽管是为了对比三者的公路性能哥辟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上搬戊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上撇敝栏。    测试车辆迫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350颈柬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型清豹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蹭培笔,奔驰已经尽力了想,我们在此也由衷地感谢庆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粮剃,告诉大家改款前后的差别钾聊隘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缴。因此我们也很负责地告诉各位网友呻,目前除了易车网秒,其他媒体对于新款X5的评测荚覆惦,都不能代表日后国内在售车型架。第一辆中国版车型为xDrive 50i幌脊狡,加配M视觉套件谢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酿脆,我们无法借到官方提供的车辆豆绢桐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持思料,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型揣。    测试场地椿慧:    乐驾赛道全长1.6公里梧级兜,共14个弯道盼帘,最长直线段270米魄,赛道宽度为10-18米飘殊,视野开阔华孪,无障碍物私乱币。赛道两侧均为土质路面财黄郸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆改,大大降低了安全隐患扮牧存。    测试人员贡吉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑锨乔蒋,却要替土豪们操心买什么车暑队,这件事听起来真挺可笑蔷,因为我实在没法揣测土豪们的心理寂。如果说我还能理解花五十万买大切卿喉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野料,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器牧礁锭,代价是要多花一倍的价钱假斡副。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感枢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乾虱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望焚铂傅。不过因为坐的比较高棠划,速度感不如那些贴地者强烈摧撤卡,还没怎么着呢就破百了虐。这大概就是SRT8的魅力邢浮,很难说值不值得鹤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款郝粹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近垂,跟改款前相比还是升级不少韩脱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到琼难,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蜡,SRT是JEEP官方改装部门去夯刨,这种改装是全方位的间权协,包括内外套件加强途,以及性能方面的提升逼创。SRT8就是高性能版的大切诺基皋推,主要提升是外观套件汀十僧、及动力系统林渐、刹车系统鞋溉、行走系统等方面贩聪年。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蓟巧瞄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机比犁顾,6.4L自然吸气HEMI发动机饺布,搭载采埃孚8速变速箱晚险。   SRT8为公路而生陡锭,所以公路性能是它的强项省缄,不过Off Road就不是特别在行了累。大切诺基的7种驾驶模式被简化 闺墨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影璃恼。 ② 跟之前的SRT8相比编吃溉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的事嗣,所以科技感和豪华感都提高了不少悼衅耻,跟换代前的SRT8相比敝拆祥,升级的部分都是实实在在的弯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱廓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统忿陵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稻珐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置毫钮棵。  》取③一百多万的车腻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车界,再挑上百万的车的刺筋畦,好像有点吹毛求疵檬伐。首先悬架的设定非常的运动窟,即便比较温柔的驾驶方式锋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极的耐炬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陵抵沦,大切诺基SRT8并不是一个非臣⑴合适的选择贝宝螺,尽管动力非常充沛串飞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秃我袖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蹈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺就底替,但好歹SRT8也一百多万了茎睫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响济。不过之后我们也释然了惕父,尽管这是台行驶了四千多公里的新车穗诞皮,但经过数个媒体的“蹂躏”蓄咕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虫畴络,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腿,有点异响似乎也算正常脑百。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寥杯埃,请点击下面的图片进入试驾文章公: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撑墩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争勺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惨嗡宽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的券,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蕊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疼唇凄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T匪磐沃,还是老套路炬,直接切入主题啼实,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恃疵博。 动力对比渤亥米:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手躲,看看英朗GT的表现如何吧惨规固。这台发动机的最大功率是131千瓦寸烘瓣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来五。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能链,当驾驶者在需要全油门加速的时候司糖缉,为了获得更好的加速表现饯霉须,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm眯。对比发动机账面参数来看懂额聚,最大功率118kw梨旅梢,峰值扭矩250Nm镶苇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蹲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沟撩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力策。   至于传动系统方面统价外,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器溅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伴孺袱,都是目前该级别中的主流配置携守察,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢摄别墨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩界,所以基本都出现在了大众的小排量车型上骨垮仙,比如高尔夫6撇梨、速腾等箱晨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方江,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构芬长,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力旦恒,从而起到提升操控性的目的肚纲艰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架潭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涂殊,但通过厂家的调芯冢后四碱虾,当一侧车轮发生颠簸时巨揭娩,对另一侧的车轮影响会比较小些烫。   小结麻炮攫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多适蔼汉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出渴推。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拭险暮,至于优点这里就不做过多介绍了叔锨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑缌停后英朗GT更偏注重于操控性片圣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时痴,见过后车追着拍照的斡挞虫,见过开我边上向我打听价格的蜜豌惺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回济监。我坐在这辆路盛E70里亥,被注视得有点儿不自然苏哩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盾,我琢磨着肩,要不要让他进来看看普慧。要不是我瞅见了绿灯亮起擞慧骋,我真就这么做了卉衫防。对不住了朋友裂端鞠,这次没能让你仔细了解它凤邯丹,不过我希望你能读到这篇文章镣。   不用否认滇,人们对美的好奇与渴求与生俱来黑暴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣栏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗焦椿靡。不过在这些人之中芒韶副,有人会终生恋着美人姆恃杜,有人也会为抱个花瓶而后悔堆叙。如今打造足够美的外表来吸引消费者戈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情净耽涛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70房荷锭,但在这之后能否一直爱着它喇,我认为是一个很值得细抠的问题坚檀。   ●外观大气僧告、美吝串炮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吩,我还以为来了辆捷豹侈姆叫,赶紧跑过去看发现被骗了秘间团。不过我并没有觉得失落使,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观垦惯罢,并且从设计角度看监,它在借鉴与融合得方面都很到位酷幕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侗,我对它的外观设计就100%满意了垦。这事儿对华泰肯定不是个难题哼始,您看看宝利格还有华泰B11劳焙炉,都有明晃晃的格栅朵途凑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位想关:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纯,但绕车一圈后我发现婆隋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了动啊。咱看看数据对比拌喀礁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手牵钞鞋,可以说在各种数据对比上秀,它“不是第一弊,就是第二”泵吕戎。虽然在宽竣颧晶、高和轴距上没有做到最大碧,但也不过是一两厘米的差别店衅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拳掠,这就让它看上去大气许多肮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诡。   打我接触这辆车的时候奴缉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光困随。在这样的目光中惦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蔚。面对“屁股高噶漂、尾窗窄”盗、后方视野不理想的路盛E70时骄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呵默斗。先不讨论这样有多麻烦了椭管,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作胳花弥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧秒?这点让我心里不太自在效嫁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲饶徒腺,是个应该有的配置潮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上俊膳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碧刑寒。而随着国外皮卡文化的不断渗透统挥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乳促,去跟进时代的步伐赤。为了迎合市场的变化及用户的需求谱篇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惯芍巳,开始注重宽大饱满的外形设计晦,并增加更为丰富的配置歇镰镀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型画膘甸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾借,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)且。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赔捣,整体的风格带有一股阳刚之气汗境。在车身尺寸方面幕嗜,它的长/宽/高分别为誊:5310×1812×1775(mm)蓉蒲,轴距为3100mm净般短。威虎TUV并没有大小双排之分黔铅,仅提供了一种车身长度盾梅畅。车身侧面的线条也很平直携,外扩的轮眉使其显得更加饱满按。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正柒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感购。大灯采用远近光分体设计咀,其中近光灯还配备了透镜寺眠,不仅更显精神梅抠,而且还可以起到聚拢光线的作用皖能戊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纯,遗憾的是诵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用台涸岭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯琳,并且后视镜仅为手动调节聘辩侣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钙沃迫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扑氰,非常不错蔑酣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狠协母,至于货厢外侧并没有再多设置热尝七。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哄类侍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸袱杉抢。另外成,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”乒搭,不过据厂家介绍横删覆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”孟。对于皮卡车型来说隶辽,这项必要的配置还是很厚道的负。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山旁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气殴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地籍。不过静季奇,今天我来到这里并不是为了滑雪熊署膘,而是为了求证一件事情姑:有没有一辆车拳配揽,既能够带着一家老小舒适地出游绿冗骑,又可以不惧冰雪缅哺,在冰天雪地中步履平稳地行驶怪桶,同时价格又相对平易近人呢谦撼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求概,那么就让它拿出真功夫试试吧抛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)飘几熔,从外观上看贬魂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别虏烫,19英寸车轮显得很有力量感修苫,也与动力总成更加契合;其它的地方潘,也依旧是酷威的老样子还筐存,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿乌可,甚至还有一些精致的感觉乡。总体说来矢偏天,尽管算不上全新车型蔡段河,但依旧耐看刚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中偷究酱,动力响应良好鞋涣肪,易用性好没,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分茶鹿。当承载着全家出行时段,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腺那投,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蛋扦。   至于酷威3.6L的内饰方面甭樊吵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炔妙幻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冗耙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节娩弥炕。   除了动力系统列,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式洞婆返。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拖烽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动萄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施其愁鲤。动力分配完全依靠电脑自动完成藏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮磁。   有了四驱系统旁玲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瑟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎稻,具有更加粗大的排水通道搭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翠,冰面行驶性能更加出色弘居恒。此外驳慑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜集,胎面中央多重“Z”形花纹胖鞋、针孔沟槽设计杉马碑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纱歼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逞溯九,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间琴焚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情隙虑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3趣托,它的定位低于1系午。但是漠娥冯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步讳。另外檀弛雹,它也提供了i3?REX增程版本持倾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机含坝疆,扩展了这款车的最大续航里程和。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敝负。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合孪鼻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合课酥仆。   宝马有没有提高电动车的标准侈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协雀?让我们在接下来的测试中找出答案护隧角。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式顿,宝马i3的行驶里程可达88英里午。相比较而言榷,?Ampera可达30英里隆茄,而普锐斯可以行使约10英里会看炭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电跑,i3可以更多地使用电动模式图。而增加了汽油机的动力系统杠囊拿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里次冯,357英里和505英里际敛剔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大丢。这台车约五英寸高骏谓寞,而宽度几乎和高度一样奸,与低矮流线瞎拾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比目。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钞圃,我们没有所需的充电站?会,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式两。   此外谜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容爸膜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名疾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纱母。它内饰精美沽,融合了许多先进的科技梯融,它空间宽敞肮僳,驾驶体验一流荤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车税哀,它仍然使用汽油机圈,以作为电量用尽时的保险铂端互。   第二名恃悔秋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颗福拎,科技感十足骄硼寒,而且它也能胜任舒适的长途旅行倒伤淋。   第三名鬼券舱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款腥趟,它最大的优点就是充电迅速撮锹戚,性能可靠别涡。   然而秀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋农。(实习编译冬:徐旦?审稿滑塑究:刘洋) ? 免责声明版权作品拧非瞥,未经环球网Huanqiu.com书面授权偷癸,严禁转载圭,违者将被追究法律责任揩蛇。责任编辑驾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剑籍,应该说是倾注心血梁,在技术平台上都有可圈可点之处拾诚,源自萨博的技术是其最大的亮点播。我们所试驾的这款2.3T顶配车型景祭危,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拼袭。在外观和内饰上口欣察,这款车基本上符合主流中级车的一般水平毋挛叫,在动力和配置方面也还是很有性价比的凭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舱尼,绅宝的外观原创度还是很高的灯舷陛,并没有刻意模仿什么车型裳毒,但我们会在这款车的细节上看到扯耽圣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法籍。且融汇的比较好观扭,并不是简单的照搬照抄撅痞且。这一点值得肯定呛,大灯的设计十分犀利菩,鹰眼造型也有较强的辨识度淘却雀。LED日间行车灯比较醒目似,穿透性不错哄痉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表叮独疼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感巨忙,也很紧绷委嫁。看起来运动感不错惕怯酬,但前悬和后悬的长度较长吹成,看起来有一些比例失调匠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些尉浚碴,在视觉上看上去会更紧凑动感倪滴。轮胎的规格还是比较高的竞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能柿掣。   车尾的设计比车头更简洁一些拔,尤其是尾灯的轮廓苯沥栋,设计非常成熟淬。和宝马新款3系很像艰聪。除此之外废问,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感皋。   本文导航静:" "  “卧龙凤雏徘漓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口焚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缅淬韧,便有了三国时期的三足鼎立熔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车咐蔷池,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国水,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出聚襄境,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯瓴铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹槐,然而坊间始终流传着这样一句话尺:“得中级车者得天下”;是的身试健,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重馅笔茫,今天我们会为大家带来两款重量级车型射,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瑟身庐,请大家继续往下看清。   看到这里大家肯定已经有了答案了脚寺费,没错藤穷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L撂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉悉襄雌,那S60L是何方神圣艰估?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汹世,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花戈锑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版配芒材,厂商指导价33.49万元谢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赶困,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热秘、后排座椅加热赖姐翔、并线辅助蜗文獭、车道偏离和自适应巡航等众多配置隋鸿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中棵,即使不看车标崔凰楷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃毋,哪个是奥迪豢娜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的险,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翠漓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统菊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拍挫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仑股。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性怜珊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角函瑰窜,使夜间行车更加安全搜粗。两车双色的外后视镜造型别致忍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光藉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吴任狈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色懦伐,至于乘用空间如何靠硷守,我们将在空间篇为大家详细介绍喉抽朵。两车都采用了5幅式的轮毂造型匹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力费,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳滑辜绒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计龄唐,整体方正的设计略显稳重妙薪罐。后尾灯的设计两车可谓各有特色觅伍辞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似极票惯,设计感十足撕黔漆,而奥迪A4L的尾灯更加修长惩羡,视觉效果出色妨。天窗不仅能够增加车内的采光安层,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出响。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉戚湍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心木荤绢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习协。   本文导航芭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车督晃挛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吝郸,配置也能满足一般家庭的日常需求誊稠稻。对于这个价位的小车来说访山,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侣,在这方面随,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮习身穷,就算是与它的直系前辈骐达相比父社,也不遑多让鸽熟。然而作为一款家用代步小车鼓颁靛,它也并非完美添丧毕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高继课,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外镭耙侩,车辆本身并非进行任何实质性的改变侮杆,跨界的概念噱头大于实际痢访。 "   技术革新日新月异的今天事蔽寸,车型的改款换代再常见不过汗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变斤联。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型情深谴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变们偶,同时在动力方面也增加了1.8L哪陌售。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万犬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伍笺壁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型履壬,但它的实力不可小觑郸沟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌班了。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脐懒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饰芒疙。既然实力不容忽视驹,价格又有优势插提,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茶汀。" "  版权声明替:本文版权为网易汽车所有飞褥匿,转载请注明出处浅掏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星堤蔷肆,全新的品牌全新的车型休,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比提,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿眩克斯排位钳,在2013年覆笨妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月绒泡簇,堪称是这个区别的标杆级车型唾售齿,观致3要想在这个领域取得成功釜宛雌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脑,看看是否有优势能吸引消费者关注勃捍。 外观风格各异   先看外观方面处署,观致3展现出大气得体的风格娟财惫,不像速腾那么沉闷单调疟鸥釜,且有着自己的灵动个性;而阜燮鸲郏克斯则是完全偏向运动化的风格躲梅煌,典型的注重操控性能芜,突出驾驶快感的性能车型涎衡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型笺,与观致3区别明显岔笔矛。两者主要是风格差异茂湃,外观上分不出优劣吓惹骇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上闪笑隋,观致3丝毫不会逊色于咐だ荩克斯车型刊寡粮。 尺寸对比 车型名称 柑实埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上春纷卷,两者也是平分秋色褂,车身大小相仿培融骑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荒兽些,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上粒,观致3要大于覆绞荩克斯开,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞校厂,尤其是腿部空间较为宽松群己凄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋睿克斯在后排空间布局相对紧凑碘波,而后排空间也一直是各代复铝克斯的软肋稿氏染。 价格对比 改叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上臂烽赶,赴车闻纾克斯则要比观致3要更大一些冗饺,在不放到后排座椅的情况下岁倘谱,竿补冢克斯的载物容积是530L拖碉廊,而观致3只有430L潭亭筹,100L的差距还是能装多不少东西的徘彤氛。而在需要有更大空间的时候播殴,两者都可以放到后排座椅慨,放置大件的物品惭瑟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间镁逗,观致3和钙灞叮克斯三厢都是11.99万起步屯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烙。而细细对比价格表可以发现末绿记,要选购自动挡的车型鞋铰芯,噶得克斯最低仅需13.09万离葱钠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合履冀,观致3则需要14.29万活疗蜗,这个比起噶穑克斯有1.2万元的价差送氓,当然在内饰配置上会有其它差异岁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言曹,可能妇闻┠牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些燎。 挑选合适的爱车师帕癸,看专业导购别尼毕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么躺?   扫一扫熬勘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倒兢澜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆街怀胸。风云2尚栋、E5妨、A3以及今天评测的这辆E3化弥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中食,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煤敖维。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品微溯钾。从这辆奇瑞E3来看袒,外观及内饰都有着很高的原创度羚壕赋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间苛嫂。这让奇瑞的产品线更加丰富扒,但也让消费者选择起来有些头疼荚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瞧灯,也从来不缺少“明星”熄,“沉稳绅士”大众速腾颊那晨、“狂派斗士”福特杆嗲茁剑克斯等都是热门且销量稳定的车型苗瘫,不过要问哪款车型最近销量最高栋蒙,还要数“逸派高手”日产轩逸领,它已经连续两个月销量突破3万吻恨,坐稳了桥车销量的头把交椅踌触戌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡醋德,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沫?下面我们把两款车型拿来做一次比较痞畔洛,或许能看出一些端倪饱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万僳纺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帅筐诧,入门价格上赴鸥,风朗比轩逸高出2.08万元缺,表面上看价格铂驶,轩逸占有优势告千,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元虽幸,这样看来规串砷,风朗其实只比轩逸贵了2800元湿汕绿,等国产版风朗出来后萄实搓,风朗在价格上反而会有优势也说不定使芥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市淖漠偏,这款车外观与内饰变化并不算很大痘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7俺,下面我们来看一下甜拈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表娠堤府:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观腥催,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格顾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹街绞。质保方面福暑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力底。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呕观:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机某皆,最大马力已经达到了170马力脾舜零,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟感廷屁。变速箱方面卷,逸动采用6挡自动变速箱城,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱梆合,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色茅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些齐。 免责声明分广:本文仅代表作者个人观点晦溯,与环球网无关松咕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呻,对本文以及其中全部或者部分内容罚、文字的真实性房、完整性拨帆、及时性本站不作任何保证或承诺拒渤阔,请读者仅作参考妙客,并请自行核实相关内容茧标。" "  近两年第,自主品牌进步着实很大薪固,无论是从设计方面湾啼花,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升怪卯建,甚至可以与合资车型媲美侧,山寨妊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式顽稿。在10万元以下紧凑级车型中纶朗壳,更是自主品牌的天下香,凭借比合资车型更为出色的性价比爆图棵,吸引了不少消费者的关注侨死惺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酪窖,一经推出便受到了极大的关注梁哇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力节壳撮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型糕,包括动力在内藤缓篙,新车共有20项升级节牌猎,本次共推出8款车型经疯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款佰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型暗辜辜,售价区间为7.49万-11.79万元伯镣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表匡吓,近来也是频频出镜牢龟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶膛韵疲控大玩具车”的名号名极一时递详梢。速锐共推出了9款车型瓜辑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款度,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合餐,售价在6.59-9.99万元之间牌氮七。   单一来看刹脾勒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品醛吠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较另茹绩,看看那款车要更“精”一步私棚。" "  新君威变得更好看了协驰祟,配置也进一步提升天入,新加入了一些科技配置渴辨甸,比如智能交互系统藩奢寺,BOSE音响等等绰掠侮。这些都是新君威的改变之处橡舜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型割门犯,售价24.59万元妓且,作为一款定位中级运动型车的新君威强,品质感一如既往邓念剂,操控性也非常突出昂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蹿,以下简称新君威僚鹊,外观相对于老款进行了必要的改变类洁,毕竟老款车型从上市之后夯涪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳矢瞎骇,新款在大灯句便、进气格栅猾、雾灯画、尾灯讲、前后包围都进行了细节的变动坡菇。   在新君威上菱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统尼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统味,在操作上没有太大不同澜琼,轮毂方面歧沸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂节魏,轮胎品牌依旧是普利司通沉裁浅。侧面造型基本上没有变化刊,侧窗所占面积依旧较小狠。   车尾的变化还是比较明显的食怜,这主要来自于尾灯的改变傲。新款尾灯全系标配LED灯郎虑,并进行了熏黑处理筛旧上。尾灯的轮廓样式更加犀利签,个人认为要比老款更好看竭储。除此之外劫袱岗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化兰,牌照安装槽的形状变成了正梯形摆输。   本文导航诬年莆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谩沛慷,颠覆传统的外观哼拇么,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惦荣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赂席。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5姓瓮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型佳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机革牟剔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆渭缸仕,足以证明其强势的地位境蒋碌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市藩松,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠篇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挡险。(温馨提示闲戳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哄申萝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桑惋怂。)   自由光基于全新CUSW平台打造韩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭埂娃掏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅俏材,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强窜乒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酗却,圆润的造型是其给我们最深的印象届分颂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网欢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晒沮,显得简洁利落枪擞宏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条然,显得净雅别致世试。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缴栖,主要表现在其大灯的表现形式上蔼闲傲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蛙躬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可售。两车大灯配置基本相近确搬萄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绥降,车道偏离预警系统涵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围失遂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗达摊棺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅路然。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势废,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势讳论挫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话粪屋,其尺寸差距就没有那么大瘟辈菠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冻矾技,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁福宋池,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起榷纹顿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同唐。奥迪Q5采用两边单出的排气管晨谋,在气势上略胜自由光修。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道录词秆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型擂身丹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酒苇,磨损线束保护层成扫,存在导致电池损毁的隐患械甭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日寞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知弦锨盟,称9124辆V200受此次召回影响镭适。长城汽车正在邮件告知客户囱赫快,并建议联系当地经销商进行检查维修郸。   据悉仁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转山凑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鞭猜。”更有甚者澎纯,线束可能会内部融化鞋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说柒蚂氛,目前已上报了数起线束故障捷女,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转功沦,不能够给电池充电粒父,车辆也无法启动眯顾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型楼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锌句匈。   克特里尔先生称送,检查故障预计用时20分钟携冗敖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撩鳞冠。如果绝缘保护层磨损严重蚊讣庭,线束已裸露朴蜡,则需约两个小时以更换整套发动机线束片。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件淘敝。此前谦淳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回灭犊,2010年又因手刹故障而被召回刷秽期。   2012年肉首,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回检,长城V系列也在其中交硷。当时腐牢喀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片茨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸凛污。然而滦堵筐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抡,更换车辆共计超过1.5万辆据。  √婺ā(实习编译布:王萌审稿玫辩柿:刘洋)   免责声明版权作品雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽恰被,严禁转载扭米,违者将被追究法律责任娘屁。" "  随着经济的快速发展蔽姥隋,购车群体的年龄层次也越来越低京强,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用诺花敛、省油睡,而是追求个性和时尚设计漠坝尘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型公嫂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一踩。作为跨界SUV凛函,它们在造型上将年轻蛙菏犊、时尚展现的淋漓尽致馆嗽巾,完全符合年轻消费者的审美需要何辉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比安,来看看到底谁更适合你何。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV轰捌,相比2012款变化不是很大输哀幌,只是增加了配置和车身颜色葱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绢护啡,售价分别为21.98万和21.47万埂氢离。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV探糠,但风格却不尽相同漂皇豆。斯巴鲁XV外形显得干练菱慈翱,车身线条硬朗抱,富有力量晴夯,越野味很浓量分。而标致3008外形偏向都市化设计侨,饱满圆润的车身凸显时尚感慈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些踢唾。   车身尺寸方面有所差异鼓,不过并不明显悔榷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)砰蛋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钉晨凌。斯巴鲁XV车身更窄光嫡,同时也稍长一些法掳缝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置厘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蒋考,加入蜂窝网状格栅运动感十足篇惭雾。而标致3008采用半圆形中网巍,镀铬亮条包裹显得很精致认铂甫。两车前脸分别展示它们不同的风格痪闲,同时都包裹塑料黑色下包围疆骸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吗,远近光分离灯组设计菏慨短,造型普通颓,配备有示廊灯沙。标致3008同样采用卤素大灯典厩姓,不过加入透镜尝,不仅聚光效果好砍,同时美观性也不错度阀为。另外传屏块,还配备LED日间行车灯梧试。   在侧面委,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腔纫,比如非常倾斜的A柱老亩,同时将后视镜位置后移蹬,留有三角窗减小了A柱盲区舍沟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泵,有利于减少磕碰的维修成本猫缚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饺叙,注重舒适和静音性物谜辣,双五幅轮毂很有张力沉微社。相比之下官,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性呕稀栓,与黑色下包围搭配运动感很强烈氏屋瘸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎戈,同样注重静音和舒适性撅。两车的备胎都是非全尺寸设计瓶么。   相比前脸嗜,斯巴鲁XV尾部更个性渐,辨识度较高佬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寿警僳,镀铬亮条的运用增添了质感取丘献。 标致3008尾灯加入LED灯组段,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组防让葡,但是块状尾灯造型很独特惦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像渭熄猾,标致3008同样配备倒车视频影像疵海梁,另外头吻建,还配备前2/后4颗雷达探头烧。" "  在过去的一段时间里卸,赋刖罚克斯融沧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置潍。时尚动感的外观挛锑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性徽,成为了年轻人群青睐的车型贾维。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肃渐凰,科鲁兹掀背车则是新进的一员释前维,它所要面临的是一场“无言的战斗”扩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了含每,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舌强,但却带有美式车应有的力量感啃彩敢,总体来说它的设计很适合国人的口味烤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说干毕难,其三厢设计有些过于保守始,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汲,为了能够扩展消费群体沃泞,推出两厢版是其最好的解决办法墩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话看旁,你几乎完全无法识别它的真身些邪,因为它与三厢版保持着高度的一致性鲜檄藉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缮梧,很好的诠释了彰显力量感的诉求撵嫡骨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锑访,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接剿攫交,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些屁郊薯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉什侍擂,但实际上它比三厢版短了不到9cm泼食。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多罕芬,后窗与尾部的衔接并不生硬森耻骡,拐角的折翼恰倒好处疲弛萎,为尾部增色了不少牵甘妨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烫场,在样式上显得更加简洁岁融,只是与自身前灯组相比鞍,在棱角的刻画上有了明显的削弱邻。   本文导航凳:" "  提起之诺需,很多人都不知道是什么品牌惺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辩。只是之诺定位于高端合资自主品牌炭氦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式播哺拟,那么它的首款电动车1E表现如何份突?以下文章为您揭晓立力节。   只租不卖贯色?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务彩错,包括车辆租赁轮裸伤、充电设备勘察安装搏疯、车辆上牌篇、车辆投保射遍贺、定期保养染劣、故障维修誊、道路救援毙画、检查维修备用车等萝捅,通过这样的商业运营尾还店,能够促进新能源车在中国市场的更快发展克穆墙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盘镐趴,它的卖力需要大家自己去发掘届。不过在发掘1E精彩设计前次可构,请先忘了宝马X1叛,否则你将永远欣赏不到1E的美弥酗蜡。其实1E最出彩的设计在头灯灿偷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惧撅。   不仔细分辨的话缆,很难把1E和X1的侧面造型分清矩屏。不过1E拥有自己鲜明的特点杀冒购,车门下很宽的镀铬饰条禾,和没有行李架的车顶嫉靖凶。   相比车头和侧面恳笛,尾部就让人感觉有些欠妥了形廉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分含哀灸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车戮骄衡。   本文导航嫩藩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刻,奇葩的中文译名溺逝灵、“野性”独特的外观以及较高的定价糠荚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议堑败沽。说起野帝我们不自觉的想起疯,同样在以国产车身份进入中国之后朵蕾,“改头换面”的法系SUV标志3008婪淮醋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沸漠叼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侨欧。当然堂翅,以20万元以下的车型作为主力军同糕沪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哪幢。那么下面我们就来看看事,这两款性格迥异的德碱降浩、法新生代SUV之间究竟有什么差异撇,各自的特点又是什么念? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别结贺,首当其冲是价格方面的不同舷回,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梅,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势舍旦,不过差距方面不大基本可以忽略芬餐辅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀铜椽辈。动力方面的表现也近乎相同痴,只不过大众7速DSG抠梢巍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鄙嗜秤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陛晦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一称砂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔畏餐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰睡稀效,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脾剂誓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上潦宠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景篱褪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盖霜。闲话少说碍墓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜儡尚。   这次试驾共有5个科目列,分别是1.傲虎—终极绕桩瓦伯吻,2.傲虎—冰雪连环浪受篙,3.傲虎—短道拉力测试蓝烤粱,4.XV—戏雪乐园卧浮娟,5.森林人—不规则路面自由行驶共桓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屁誊看,MPV表现出相对冷清的一面梳戒牧,尤其是中高端的商务MPV勃零,几乎屈指可数山伤,除了老牌的别克GL8外铃嫌似,似乎很难让人想起更多车型秒畅屯。不过在这个还没有完全饱和的市场里芳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮俺袍擒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢低?这就是本文将要找寻的答案井。   12款艾力绅有2.4L 5款车型稠浇,售价28.38万元-33.58万元都蹋,目前市场上有近2范唐掸、3万的优惠幅度牟完曙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型齐补,官方指导价31.98万元避秋。) ●外观解析   从造型上来说响逢,艾力绅算是开创了一条新的路子爱填拨,没有过分使用一些夸张圆润的线条规鞘,车身轮廓棱角分明互赴,有着很强的视觉冲击力醇等堆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别班本,此外挞措裸,艾力绅还装有一套大包围沁逻柬,颇有几分运动风范磁茄,也有着一定的改装潜力颓盟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感摔搂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目厢,中网与宽大的前大灯连接在一起荤,营造出一种大气巧、动感的MPV形象旦荒啃。   艾力绅A柱采用黑色设计败,且A柱的倾斜幅度较大惩价胆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显僚斥软,总给人一种方方正正的感觉挡,后视镜尺寸同样不邪汀,与整车的风格很搭篡,宽大的后视镜提供不错的后方视野诺识刺,保证了行车的安全性与舒适性龋酗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妨淖隘,当然插,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手套犊,侧门就会自动缓缓打开范,此外荣捷艘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拜匆。如果对此还不令你满意的话娶珐承,通过钥匙同样可以掖忱妫控侧门几,确实有些高端大气上档次讽己。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm斗,轴距达到2900mm感,尺寸在同级别对手中并不占优势悄弟汞,与GL8相比队催,仅仅在高度上略强于对手贫聊雀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势几。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计笔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果猫墓。整体线条依旧硬朗梯,尾灯加入了时下流行的LED元素膛经,为其增添几分现代气息肩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及死乔奋,人们购车的选择可谓越来越丰富省,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鸵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过肯芯歌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈粳畅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5衔,他们能够碰撞出怎样的火花挛镣传,请大家继续往下看算蚂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表汗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恒汀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疼矛,由于这两款车型出自于统一平台打造示燃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蒋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纬晴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题芜导,你可以说它带有侵略性隧,或是富有运动感椭侠贪,也可以说极具视觉冲击力狭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突摄想。而K5也应用了与智跑贩倘啤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计申全嘎,使其拥有了明显的家族特质侈朴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侈柔肖,极力打造出时尚与动感的流体车身逞,在驶入眼前的一瞬之时酶绒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象悲。前脸的线条设计十分紧绷捂趣间,大灯组与前包围向中央区域靠拢驰模程,展现其动感的一面逆仍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嫉萄,抢眼的外型加之迷幻的光线钾破,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽陶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着及,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力登绣趁。   第八代索纳塔不仅外观时尚扒鸿受,灯光的运用也颇具科技感闭罢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蛋犯菱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卯捻娃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计郎欧,显然这种的夸张设计捕膳歉,使我将其列为变异的种类釜胯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用情始哺,多折线的应用也使尾部更具立体感掏蓟桃,同时对于运动观感上也有显著的提升戏胚脓,由于K5搭载的不同动力总成赔碱,2.0L车型配备的是单排气设计围,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痉齐。   轮毂也是一个变化的重要部位孟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挫。根据配置不同禾璃晴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搽,该系列轮胎偏重实用性涝扩枚。作为索纳塔的尾部碱猴炮,基本没有大的变化系搂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哼入剁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点玫。   本文导航宿:" "  每到年底交,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾岗,地点也大多选择在北部寒冷地区烁客哆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抚勾睦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性窝饺瞬。在临近春节前夕爸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现突令羡。   延伸阅读捎:   之前撼鹅棵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读敛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容邓迹。   酷威采用的是电控适时四驱系统领脾非,中央为多片离合器胆感,由电脑控制来分配扭矩然,车内并没有任何切换按键权邢诗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酞拣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旅脾妥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施从粪丝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶阀绍,如果想要挑战一些极限的路况的话艾删,酷威还是不具备这么大的优势的椒,因为不具备限滑措施洗迸搽,至少在脱困能力上会有限制性巳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怕妇,采用全新发泡橡胶技术颁房,具有更加粗大的排水通道喊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渐绅,冰面行驶性能更加出色妥驶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腾。此外携,中央多重“Z”形花纹捐奋、针孔沟槽设计垫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性畦啥细。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机诉堕,最大功率206kW/6350rpm降,最大扭矩342牛·米/4350rpm淋腾獭,在目前的大切诺基擂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盎韭,但是会有不同的调教科坦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器德揩,我一直在想菏到该,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV芒,我觉得这个可以有晾睦购,至少不会和其他车型有太大的冲突崩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炒,路面上的车辙也是压实的积雪老瞥晃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度溪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用阜,只要不是过激的驾驶行为巧,基本不会出现危险状况难桔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候策,建议最好将挡位切换至手动模式镭辖芳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速聚湍,这要比才刹车安全的多卢,这中方法同样适用于其他手自一体车型贿邦小。   本文导航绅圣富:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢勾操、充满艺术色彩儒,或者是有着一些与众不同的操作模式餐。而这辆2008则告诉我们锋,一旦法国人在拥有自身优势的同时乾现坪,再把务实两个字加进去相可帕,那么可能会让其它对手感到紧张评。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捕贬叔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注掇: 由于本次活动仅为简单的静态体验码掳甭,场地和车况都受到一定客观因素限制策,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分念普憾,至于其他更多相关信息雌促,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上艇啃拧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惭苍鞋,作为首款引入国内的小型SUV搏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上教瞬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哄瘸氮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近铃武疏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)邦扳搐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜娃纫式,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妈琉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蔚颓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置魄喂航,对消费者很有吸引力磁佃帘。作为一款紧凑级市场的生力军车型盎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型劳辑。   观致3共有6款车型咐昂悸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巴伪集,售价为11.99万-16.79万元区间镁搪。因此鹅峦缝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较笨簿。对于中国的汽车消费者来讲衫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的弗伺融。要知道自2006年上市至今弛薪牌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主霖础蚀。那么寂夹,作为一名后生的观致3病材,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蒋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼翠面。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凰佩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价橇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价慰陵肛:16.78万元)来进行比对控。由于两车的售价只相差0.01万元看措蓖,这也令比对的本身相对公平一些骂扁混。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抽垢,我们测试过高尔夫7顶配车型芭睫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瓢,跨级的配置也令对手望尘莫及垃彻。但这一切皆古,也许并不是你在一台高尔夫上最看重较咎、最需要的因素伴谎癸。对于高尔夫这样的家用车袄,在使用的维度上做到出色毒,才是它的本职氢加塘。今天蛾桥袍,高尔夫7又来了姑誓,这次是全系中价格最低的1.6手动型芦瓮新。动力称不上凶猛固,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富合熔捶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗桃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一套嗜,必定有些硬实力痪。空间满足舒适乘坐氮度、常用配置齐全胁,动力也能保证提速顺畅腑爽。但对于这一类的畅销车侗桂,最重要的是它必须耐用抠,不能隔三差五地就往修理厂跑酞,也不能冷不丁地出个大毛病岛浇。这么来看勤倦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”颊,故障频出宪淳湿,这点很难让人满意添。毕竟赴岔,大众车能在国内打下当年的民众口碑项戌航,靠的是皮实耐用的品质联粕。在我眼里抒徐采,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境篱春脊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型练记肯,高尔夫7车身长度增加56mm纷虎浚,宽度增加13mm净项,高度减少28mm妒茂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长慈寐,也更显扁了钨埃衔。   如今良哨抛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达邓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拒。这个配置的增加绩斤劫,为日常使用提供的便利性还是很大的季貉奸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气佛,要知道咐#克斯未韧跺、英朗等竞争车型都是16寸起步了薪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赤骗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服菩滦,这套胎居功至伟坛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车烽奢,如果您拥有过高尔夫4螺、宝来或者帕萨特B5的话混纬,您一定会理解我的意思伦茫。没有复杂的配置畏效卵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则梅钳扩,瞬间就能上手贡。这一切都似曾相识扮鹃。   在1.6手动版的高尔夫7上虎考,您看不到任何高端的娱乐功能堪钒教,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone褐沟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限集薯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾砷隙督,但我认为这并不影响操作便利性颂察殴,最低配车没有大屏幕很正常寺骡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时袜灭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用律房吵,车辆静止起步平顺性不佳继,油门给少了刹车不松开擂澳,油门给多了又会猛窜杆逝,让人抓狂恕物怖。但今天这台1.6手动车型猎粟,上述症状全部消失楼。起步轻给油即可姜,电脑自动调整喷油量碱瓶忙,使其转速稍稍上升汾届,令发动机不容易熄火棋,等红灯福潞、坡起都很方便菠究猴,使用起来当真比顶配的舒心多了逞此回。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奥,让人捉摸不透桐冻肋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弄,用料优秀被认作理所应当蛊仍伟。在数年的成本控制下惊抱苦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质容。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娟科捂。对于大众汽车而言跋鳞姑,这样的结果也堪称可笑了兴牛。   没有真皮座椅融奇,您会失望吗氰皮角?我和同事们都不会毋浅。我认为从适用角度上强好,织物座椅与高尔夫更搭裁抽。这套座椅的缺点陌兰妒,在于椅背调节起来很费劲遣搁恫,而且要是有个腰部支撑就更好了肖溉。纵观高尔夫1.6手动的配置愤匠,我认为作为最低配车型涤,功能简陋一些并无大碍矮窖逼,该有的它也没少容称百,并且绝大多数的都还好用潭,如果您是为了舒心实用垃瘦琼,我觉得它能满足了乐藐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纶囊莆,对于购车需求的国人来说搪烈胶,一款看上去体面陕境,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感溃疏,只是碍于可选择的范围有限挫,但凡有一款出类拔萃的新车型拔,必定会迎来极大地关注菠抹违。对于25万中型车这个级别檬渐,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅”啊,而福特全新蒙迪欧的到来妙桨,分走了不少的关注度试惶,选迈腾还是选新蒙迪欧熄科,对比一下就会发现肖,挑战者颇具实力乏诬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型梦闪第,售价24.28万元版斑,和迈腾 2.0TSI 豪华型扫垮辟,售价24.78万元话担,均是各自车系中的主力车型瞬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车修,兼具个性运动和居家商务需求胖糖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拇戒燃,极富攻击性蠢,对年轻消费者有着很强的吸引力榔库,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力敲,入门的1.5T也有不俗表现舷。   现款迈腾严格意义上上讲计,只能算是半代升级刑盾奴,是在老款的基础上升级而来溺辈恼。迈腾整体延续上一代车型的设计倡,符合国人的审美滩,经过加长的车身慰,带来大空间的同时县腿,提升了行驶稳定性及舒适性胎溶洁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面碎短搬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米封堪,轴距达到了2850毫米部伎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米默关,整体比新蒙迪欧小一些健分捌,即便是经过加长娠常炮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧累及细。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节艰、加热凉车、折叠挂微、记忆 电动调节沮需、加热吉、折叠剖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎土,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了躬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虹芹拭,不仅科技感十足蹬采,还具备随动转向窍蓝驼、自动开启等功能际炒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凸。天窗骑户、全功能配置的后视镜等懂酚沛,两者处于同一水平辖构辽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赋弛泼,对称的T型中控台中规中矩师攀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统摆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苟,主界面被平均分为四个区域般怠芍,分别显示电话茹磷、导航舱、娱乐和空调四项基本信息蓄朵癸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来剧惧块。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局慈泪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感从人竟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鞭佬戌、6碟CD等配置牟深,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卯庇轻,迈腾更像是上个时代的产物狸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秸,相比迈腾的2812毫米际,略占优势册凛佬,但二者在乘坐空间方面撵猎殴,都已经足够日常使用穷谁秽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑澈,满足于舒适和运动的双重需求嘎贬截。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赶废到,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统发抖绵、方向盘换挡渡,以及原厂导航等配置愧狙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置徐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版烘,最大功率178千瓦抹善痰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱停叛惯,平顺性和换挡速度足够出色童。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嗡糙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦檄箔鹤,最大扭矩280牛米俊卷,匹配6速双离合变速器春。当年迈腾这也算是黄金动力组合峭,但与新蒙迪欧相比擅古几,参数差距明显袖。   保养方面舷锚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鲤铝,建议日常保养周期为5000公里左右氏毯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右隶怒娟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鼎武。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保篱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保孩填夺,之后保养周期为1万公里裸次媳。小保养的费用在600元左右寥,需要更换机油机滤宋肥,大保养的费用在1100元左右破,需要更换机油三滤倦蛇既。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型裸双灭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高故弊据,相比迈腾史脚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外讣翰,还增加了头部气帘和膝部气囊馈寡鼓。并线辅助功能也是迈腾所没有的副。   点评鬼酗:不可否认骡肉覆,大众品牌进入中国市场多年吞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型猩桂架,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手情监,无论配置水平还是动力系统壕救,都已经没有什么优势了澜静,抛开迈腾一万多的优惠吩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择幌挟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明琉侠:本文仅代表作者个人观点诺匙,与环球网无关棋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实散蛔,对本文以及其中全部或者部分内容材、文字的真实性冗纯鸡、完整性菲、及时性本站不作任何保证或承诺辑咆,请读者仅作参考纶巫娟,并请自行核实相关内容恃抄九。" "   “北国风光霞琼,千里冰封乃番苫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景期葱热,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐馆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钳,对途乐而言这不仅是一种新的考验赶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战毖。 外观揪暑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐偶,想必对于多数人来说靠堤,它的名气比兰德酷路泽小很多晃冷吓,但并不意味着就要比竞争对手要差垮按。外观方面途乐外形实在太大了虑袱,有点圆头圆脑的感觉纱,比兰德酷路泽温柔了很多丘,缺少了一些很“MAN”的元素得玩慰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80来疗亲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰托:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时维佰尸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哨舶漠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念逃肛建。中控台看上去很有档次哥贬莆,各类功能按键排布也十分清晰湾褪盎、合理革剧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处开社取,完全遵循了游艇的设计风格牌,宽敞笔曝、舒适拔片岸、豪华体渤颂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰裂。   小结寥竿附: 从外观内饰的整体表现来看突,可以说途乐是一款成功的车型私套,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撬期磷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炭皇,如果“沙漠之王”远离了沙漠鸽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色巢水赦,这也是我们大老远来到这里的最终目的巾魔惯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车尺,人们首先想到的通常都会是奔驰尾、宝马连怒、奥迪舅绍精,的确这些妇孺皆知的豪华品牌何细抹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴答何。但是说到文化的话屎坷祈,就不得不谈到今天的一位主角撕,捷豹XJL畅定。相对于奔驰这样的全能贵族来说蓬潭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置亮韶锯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵壬涡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢体,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗策合渴。   作为进口高端豪华轿车戊嘘佩,相信奔驰S级大家都比较熟节匈,而捷豹XJL依旧比较陌生纳懊,捷豹作为英国豪华汽车品牌虫令鸵,也有着将近百年的品牌历史薪祷贫,虽然品牌认知度不高姆蛾裴,但这头豹子可不能轻视含婆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型澄锭喜,价格都在120万左右款怜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L偿拇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力矾膛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卢崇送,其实捷豹和奔驰早就杠上了体唾损,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新示垛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茄仕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观架瘫凸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话韭墙错,你一定记得去年上映的《007烫恕五:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车疚,没错就是捷豹XJ镀械葱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胸,里里外外展示着它的优雅与稳降А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咯络。   无独有偶娶搓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套据檄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行配憨,虽然不是目前新款的S级祥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胸韩。   言归正传荡绩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气唯,不过两者的风格却截然不同欠峨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀考弥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重令蹄,在当前时代也更加与众不同昂垂修。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车栖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翠诗舱,的确奔驰S级是同级别标杆敦骗斤,外观轮廓延续了上一代泰,细节之处更加富有科技感撇瓷杭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气晃焕牵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同韩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度县,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气断付,比XJL更加强势毒,这就像两个高人泊累芳,一个低调一个高调而已白。   大灯的造型也风格迥异淘,XJL的设计更简洁糠枪,内部采用传统圆形元素嗽肪,使得其眼神也更加专注长空。而奔驰的大灯设计更加时尚扑阀,内部流畅的菱形也较新颖委。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斧省帛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车强窟燎,光前大灯就使用了五十多颗LED厘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拎贩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾背蛙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上身抱,更加沉稳购尾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通勃,但硕大的车身同样沉稳稀拦痰,硬朗的线条也更加动感芳金。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嵌羔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出怒昏僻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉膏恃漂,这也使得XJL的车尾更稳重朔媒,而S级更挑逗人算诉。   尾灯的设计蚀,捷豹XJL采用纵向设计南混,并以车身腰线融为一体闭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过棠冻,整体轮毂简洁不繁琐袍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁项婚,内部灯组造型是一大亮点夏潭桥,点亮时相当好看隆离哆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弧,并没有过多的修饰睬串缝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抢劣畔,就如同一件高档西装骡,某颗精雕细作的纽扣就足以凛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型羌,相比奔驰大气的轮毂避,捷豹XJL的条幅更纤细矮盒,并且在条幅样式上也更加精美和运动篓灭。尺寸方面XJL为19寸筐,比奔驰S级的18寸也大一圈喀,轮胎方面同样为245宽度胜,不过与奔驰前后同宽不一样匣收膝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275超嘘嚏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型狡讲,并且作为一个自主品牌察寡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蒋,旗下的GS5令沏、GA3强、GA5几乎可以与合资车相抗衡揪系,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上想试,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象里。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酷,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬柑ā,由于试驾人员较多四贸椿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验角。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统计熟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统窘。   现场测试场地为两个圈形场地享,两个场地项目都是一样的冒酥诞,可同时进行两组试驾单,场地提供了直线加速井、紧急制动限酱、蛇形绕桩灭、麋鹿测试四个项目垮畅,可以说涵盖了大部分的性能体验绍。当天试驾温度为零下十八摄氏度疾理,这样寒冷的天气酞丛,面对半冰半雪的湖面捎巢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似松,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下识,TCS系统介入泼脊互,防止打滑的发生耗鸥悸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机擅烦吻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术日,最大功率燃:90kW(122马力)/6300rpm萍,最大扭矩截:153Nm/4500rpm携伐。而这次试驾的车型中没有手动挡品模,均为4挡自动车型救,动力表现可以轻松满足日常使用需求千。   起步于加速初段油门如果踩的过重膝鳞,TCS牵引力控制系统会即时接入钵,并且自主减小喷油量物列勒,从而避免轮胎打滑衰巾,这一点上GA3与GS5表现都不错搏。加速至60公里每小时后手甸,紧急制动烹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抄污,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了齐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兜赌表,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狠莆,未出现侧滑佃吴。   本文导航叼岔:" "  提起中级车寡脸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哦。但要是预算有限赁链闭,面对这两款车型还真有些底气不足关卡飘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的滤踢盟。好在现在中级车市场一片血雨腥风纬别沤,改款K5已经于近期正式上市隋,延续了韩系性价比超高的特点瓷。这次陕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凹亢,让您的购车选择更加丰富绵无。   没错非诡踏,此次选择的几款车都在18万元区间内盆呢磋。而且颇为“巧合”的是慑拇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合枫科散,也堪称中级车的黄金动力之一试楼靛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搓脊闻。既然如此相,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)切币陈,动力参数有小幅度的提升侨,燃油经济性也有一定的提升滴窘,但依旧没有给人留下深刻的印象劲鄙,尤其是我这个09款嘉年华的车主啃醇。如今溉膛蛔,在配置依旧丰富的前提下尝拌,它换装上排量更小拟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机勾弯嘶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型餐财零,这一次似乎有点看头了祭酸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谁骄械,它的来头可不少外颂斜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖衰慑记,可谓是福特的明星产品怠蜗臀。我得承认这些奖项来之不易褐嗓窘,但我更关心的是年残,它依靠什么亮点来获奖境裂豹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性螺,震动及噪音抑制能力如何莱烈诫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疯溃垒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瘟萌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机竣构咐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷必、涡轮增压以及进排气可变正时技术静。在这些技术的支持下昧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缔持歌。反应到账面参数上睬怪,它的最大输出功率是125马力恰梆荒,最大扭矩达到170牛·米氨锯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屑仙。   另外潜,福特也针对其三缸的结构特点碘箩式,对发动机的震动膏炯、噪音等方面做了很多优化和改进抬镶纬,比如喷油器及油泵柔性安装垄、皮带润滑倾蛙、缸盖上方吸音泡沫等等呵。为此却邪,我先后做了两种情况下的简单体验烹塘:1佛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2次瘁光、在静止的状态下鄙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上期。经过细心的体会和观察后繁滇锣,我认为结果让人满意湍,发动机的震动轻微豹壳顺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疼寐,但也不大碍事霉垢手。事实上挥幸,即使我细心观察划避,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别菠。   看来之前的担心有点多余莎违如,还是直接上路试驾更加实际焙息敌。它的电子油门响应依旧很灵敏前,轻轻触碰油门踏板烙,发动机的转速表指针就会活跃起来痢翔餐。幸好油门的调校比较线性薯举,分寸拿捏得体敬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沫检。同时玲寥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感局苇矮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉楞酮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩考,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别壤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的俱。即使在低转速区间疤豹,发动机的动力输出也很活跃凶邻入,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颁。同样受益的还有动力输出的持续性宠,在试驾路段里面有不少的环城快速路浪武,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蕉帮矾,而且整个提速过程顺畅自然常鼻腿。只可惜受道路限速的制约匪险,未能继续把速度往上提娇贩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备胺唉蛊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脯稿镁,升挡动作迅速湍,在D挡模式下正常驾驶离久,1700rpm左右就会立刻升挡卑猩撮,让整个加速过程更加顺畅自然首郴互。然而侥璃,在遇到拥堵路况的时候粮谦桅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感玩,幸好并不是特别明显憋俊墟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现库纪镶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了暮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好晤午黄,除非你把油门踏板踩得足够深吾高,否则它不会轻易降挡颊逆袭。   变速箱切换到S挡后巢屋脚,油门响应速度稍有提高淋芍肖,而换挡转速则提升到3500rpm发瓣,动力输出表现得更加亢奋瞎缕酬。味道对了川为,这才是S挡该有的特质港剃示,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坎咸。当然锚较郎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蒋熔沸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮猎霸,至今我仍然未能适应克梨接。   其余部分与老款车型基本相同港肮酣,方向盘的转向精确首措、迅速顿乌,甚至有点“贼”任堤鲜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寂酣挂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寒,对车身的支撑力度足够捣滴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显认,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缉藩钵,同时也确保了车身的灵活性吭烘。但面对减速带这些大颠簸时修,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撂。   在动力水平得到提升媳翁、操控感被保留下来的情况下衅建,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恼趴,开起来更加得心应手苏毕,也更加有活力纫幢惜。这点值得欣喜绩旦,也是嘉年华的进步愧劲。当然挫恋惮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肛幂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎枫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步芦普,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色娶涩投,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毒精豆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了维愤,不过众所周知剐腻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台秤晌联,而是换装了大众全新的MQB平台秆晚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂山,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异看,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异揣嚼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辨。   首先我们先来说说平台觅俩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台隋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构衡,PQ35血统也就不在那么纯正蔷勿奋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嫌。   平台究竟是什么懂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车貌,它们会采用共同的零部件孙络蹿,采取相似的地盘咖饭、车身结构辽仕眷、形式结构以及相近的生产工艺东、轴距等念,以此形成车辆生产的一套完整系统跺缕,平台生产的战略是当前产品在开发中铆素萝,最流行握、最科学掸馅、最节省人力怕、效率最高的一种开发战略廓表堆。因为对汽车厂商而言楔,可以在有效控制研发资源弊赴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情玲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台京炕,并看看它们之间存在什么差异籍粟。   PQ35中的""P""代表平台墨,""Q""代表发动机横置什,""3""代表A级车僳,""5""是指第五代铅青。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件航稍,采取相似的底盘愧、车身结构即掀炬、行驶结构柑陋、相似的生产工艺以及轴距等番。由于研发时采取了已存在的""模板""题棉,不仅使车辆研发缩短了周期烁既,而且共用的零件大大减少了生产成本擞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型薄净。采用PQ35平台的在售车型有途安甜涧铺、开迪步诫、SCIROCCO慰恕、奥迪TT频表少、A3尉博疆、斯柯达明锐等车型剿。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括戮娠仑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赣嗣、大长度激光无缝焊接摹、双面镀锌高强度钢板竭弟犬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鞍是醚,但如前所述录深酸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术添两陶。   MQB暮昂傥埽块化平台是大众最新的一个生产平台甘琶究,也是此次第七代高尔夫使用的平台屯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制讹恐焕,并且可以共享比例达60%的零件搭,包括同样规格的发动机辆、变速器等幂限蕉。MQB平台的推出还撩,将会取代过去的PQ25悄降、PQ35和PQ46等平台滦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性承,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装翟,不管是传统动力些凹搜、电动和可再生能源动力筏躺缉,或者汽油机埃、柴油机阑、混合动力系统桅貌清、纯电动系统完、天然气发动机棺淡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丛。另外陕,MQB平台还可以对轴距共梁但、轮距沸吴、前悬和后悬等部位进行调节顽豌。另外此平台可以生产从A0级革护具、A级到B级三个级别的车型兼。这是PQ35平台所不具备的孙挝酶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扣尸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浅皮痹。相比几个欧系对手窍撮,宝马的动作显然慢了半拍牧失,继5系旅行版之后发方对,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售斡河。当然有时候来得早不如来得巧吝墓,只要给足了诚意躺澜,迟到了也未必没糖吃脓商。   对于3系旅行就是如此清捕橙,在它到来之前秸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头皖,作为后来者冉抹尉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹廓闲,就更需要拿出浑身解数了吗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缅祈,下面就来看看它究竟有何能耐茅膊。   还是从外形开始说起讥博箱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骗,其底盘代号为F31显饲瞬,依旧是标准版轴距渭垫配:2810mm垄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言身篇凭,这仍是个相当精干的长度棚,车身“三围”基本和三厢版一致绥词店,只是由于行李架的关系家,车身高度小幅增加了21mm蔽圃。   我们测试的这款328i旅行版坚,还搭配了M运动设计套装瓢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肮练,闷骚的感觉立马出来了舱森握,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凤醒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择擦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性岁,这和旅行车设计的初衷相悖俊桥。选择18""则刚好合适渡告,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)洼办,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孙,用一句流行语来说就是了舰:低调奢华有内涵考承。   车尾则是旅行车最具风韵的角度酗睹,从这方面看甩牡艰,3系旅行并无太多亮点秀饲,车尾的造型显得有点过于刻板独敬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已脱。相对来说并没有对手做得那么出色椒朴,V60和C级旅行在设计上的看点更多雹沁拱。另外色,虽然采用了M套件繁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蛊惊醒,看起来实在是低调过头了陵忙季。   外观总结厩嘘:如果你是3系的铁杆粉丝杯,但又不愿自己的爱车烂大街少廊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了愧,低调中透着股狠劲儿吾饱,闷骚人士的最爱徘本。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样定肪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拔洛唇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少春捅。但俗话说绕擞弘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道懦份,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比稍桅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妓?   车型的选择方面败,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则写膳纷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型霜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑黑司锣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机攀汲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汹冬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸垫并,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力掠冉拐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梯客,再辅之以保险杠的少量镀铬拾荡阿,前脸看起来一如既往的简约和低调胳良。车头多条轻微隆起的线条礁飘雀,包括引擎盖上也是凹凸有致绥据谈,则让低调的前脸显得浑厚有力羞握袒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计豪料肉,外沿继续使用镀铬装饰墓酗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻掇圈派,也更容易让人接受补竭鞋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哺挡金,一个氙气近光灯迹能,一个卤素远光灯伶淋,外加环绕半圈的LED日间行车灯坑头裤,没有任何花哨的设计穿嫂供,注重实用碱匠。而作为玩灯行家的奥迪忿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼枪嫌估,配合上单颗远近氙气一体前大灯杀考未,杀气十足慌窗楷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蜗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陛,看上去随时有往前冲的冲动麓慑休,非常动感和迷人茶阔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坝,看上去从容而又优雅歧伞顺,有点儿荣辱不惊的味道鳞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了句,毕竟走的不算是一路的风格了梳。不过浩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抚搭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感倦狮淌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扦竣蔼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角替,变成了矩形倒角式的设计噬坚拷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怀砂放。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计班,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行磺磋忻。   尾灯方面性范德,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撇厦亩,而且LED元素的缺失也实属不应该蹭娄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型迫揣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼馈,低调依然是奥迪的责任沥犬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep郝,一个拥有超过半个世纪历史问窟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嗅哨表,“男人”暗捂、“硬派”轨普踢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陆缆杰。一个如此坚持传统的品牌饺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV驾,这对于很多人来说是难以理解的事实钮。坦白讲涕团廉,一向不以貌取人的我慧,霎时间也很难理解Mark T. Allen暇烁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烷茶。无可否认跋蛋表,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的驶捂,也必然成为人们茶余饭后的谈资羔弟,但是就只有外貌是这样吗窘榔详?难道它没有Jeep的传承少袱?这是我最为关注的问题话。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”彤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剿叭。由此可见氮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能校肋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置薪类,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外俺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色墨齐监,首先必需要有一副好的底子驴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卸。根据越野性能的高低畦乒,依次有Active Drive I江闺吮、Active Drive II和Active Drive Lock三种腐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版扇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统舅匈眷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哆兢馁,并且还具备后桥差速器锁止功能朵,实现左右车轮50:50扭矩分配料,攀爬能力自然是三者之中最强的娘迸册。   除此以外谭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统邢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肚构挨、28°的接近角唉烘笨、32°的离去角茫姐陈、纵向通过角23.3°博士硷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冲,要罗列出来的话其实还有很多吃绢,但越野并非纸上谈兵赊将,要真正体验到它的实力翟坟,还是得把它拉到荒郊野岭鬼楔。   挂上低速四驱挡锤、开启后桥锁止以及岩石模式眉,稳住油门就往上爬割涤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏踏,3.2L Trailhawk针对越野的需求男酱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整竣桓恐。继续往上攀爬姥,一切都比较顺利汕性,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响长顾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力忌瞧。在遇到交叉轴情况时蜕哦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力了无把,配备了后桥差速器锁止功能的它潜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑常椭嘛,就已经顺利通过淡豪。   这一次越野试驾兜,它的表现我完全没有惊喜敖,因为一切都在意料之中尉刺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务玛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了撇吓险。毫无疑问奇湍琼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位峡侧,也同级别的最强掀送。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦呢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鹃。坦白讲唤,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胺剖伍。" "  在国内的SUV市成凭┓浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击律超,正因如此革苟嘛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歇陀川,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破委。   说到大空间烧响、七座设计纳柯污、配置丰富的SUV弥律,北京现代全新胜达是其中的表表者杜惊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艾南少,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衅型。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贡碘,下面我们将对这两款车型进行对比分析木。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观精卜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向竟韩,设计上中规中矩解瞪,采用了哈弗新的家族式设计元素仑,这一风格将在整个哈弗系列上普及库,代表性的设计元素有聪:大尺寸U型前格栅伙巨乔,粗壮的镀铬横条格栅靠苦,时下流行的“X”型前脸细。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孩儒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胶闹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颁贡,再辅以造型锋利的大灯灯组袄夯,极富视觉冲击力村。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巷牡淘,现代品牌的确更加具有超前思维意识荤。" "   源自逸动平台的CS35藕舍督,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品厦祁。凭借欧洲化的时尚外形设计面武,相对精致的内饰做工摔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现郸悍动,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注软舷。此外秦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在尉堪奔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能某,进一步提升了科技感和实用性尸剔巾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些菊粮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型阔雷诺,还有定位相同的长安福特翼搏煽泵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4寺吝黑,涵盖了自主及合资品牌产品枪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道埔奢池,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS柏蓄,作为一款新生代豪华运动型轿车聘烈斗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系浚井茫,也成为点燃这场战争的导火线愤淑。而上市之后蝎揪甜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道递,可谓是一场针尖对麦芒的对决仍奸梢。那么除了运动性能以外堕迹捍,这两款车型的综合实力如何呢脱沤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炼棚。   虽然说是ATS是一款进口车型戮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉幂,整体售价和宝马3系保持高度重叠妈。从定位和售价来分析律,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比单,两车售价分别为43.80万和43.60万烘酞噬,价格差距非常辛汕 ,有一定的对比价值羌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扯,但两车所展现的运动风格完全不一样凸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计设辞,车身线条锋利垮酷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性山菜及,同时也彰显了力量感份朗密。而宝马3系显得内敛一些廷吾俯,经典的""双肾""前脸造型盛挟闷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色男。   作为凯迪拉克家族最小的车型拉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系餐,除了长度略有优势外洗耐,其它尺寸都不及宝马3系孟蔬,在空间上可能会有一些影响董看。不过没有关系扒鳖浆,作为一款运动型轿车级,小一点也许会更加灵活莆寺柏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评倍,经典的造型更容易接受肠冲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26穆庐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍龚绿班。   相比之下梁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拼虎劲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感馁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足跨霜拴。   两车头灯布局不同息抚,宝马是横向设计读,开眼角大灯我们已经非常熟悉惹犬。而ATS为纵向布局酞嘶嫌,造型更加犀利立,同时采用的是远近光一体设计辉。配置上都采用氙气大灯嗽说,LED日间行车的和大灯清洗都有配备倘非,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能到眠篱,但是可惜没有前雾灯爽摧。   从车身侧面来看嫉穷,我更喜欢宝马3系悸,腰线更加锐利疤耿嵌,营造出了运动型轿车的动感效果廖揩。而ATS侧面饱满厚实拷间,典型的美系车风格囤秽。   两车统一采用的是双曲率后视镜汝莫橙,并且带有电动折叠和加热功能狡修,同时集成了LED转向灯其廖,显然宝马3系狭长的设计要更美观剩渡膘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辱腻公,警示效果有所提升晴乖斗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蚀惠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力斗拴,双边双排气管设计也展示了其运动气质仓慈襄。相比之下寥燃,宝马3系的尾部显得比较平淡陷革,家用车的造型在气势上要弱于ATS舍。   轮胎方面霜境,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎渐灌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蛔庇骇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18筹涵,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎母掳姆,都是偏重运动性能的选择井态。" "  提起东风日产天籁焊搔,人们往往都喜欢用舒适逝匈、性价比高草偶、省油这些标签来为其定义补高。的确少劝布,作为日产在华销售的顶级轿车帘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态灿欺纪,在中级车市场中处于上游位置镀扣搅。不过这款车型的加长行为痘氮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念媚楔,天籁公爵京现廉,虽然是天籁的加长版本兢潍酬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力信街霉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蘑参,挑战更高级对手耐啸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力悲骏。   25.18-29.98万元的价格区间森,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势喉。相比同级别对手雅阁剁攻剔、凯美瑞界泄习、迈腾等热门中级车圃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手诞构辨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼局,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无姆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车朝切,在提供更多给消费者的同时攀陵,却并没有在价格上表现的有多高调林风。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异貌韭,但是通过对细节的仔细端详媚,你还是可以发现不少变化之处抢揣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素搪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端累创珊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泄达。   5003mm的长度与2900mm的轴距檀乖衡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平如放,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm科。而与豪华品牌中级车相比较舵烦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磐徐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碗腐,整体协调感还处于平易近人的水平秋。   本文导航幂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来炽枷,数以万计的人们加入了摇号大军挖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点镭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程闯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高描幢搞,一步到位的想法也被大家普遍赞同焕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了闲,强劲的动力呸刨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嘉宠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车输惟匪,它们的价格和配置都比较接近凌玛,下面我们一起去了解一下得。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表塑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)矩钳厂:15.98-25.18   推荐理由聚贺丝:大气时尚的外观咐讳褂、配备豪华全景天窗狗品骂、全新T动力以及较高的性价比泞怀。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计告,采用了起亚家族虎啸式的前脸俏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择详,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大存杭枢,能够满足不同购车消费者的需求遣,值得称赞的是适,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗枫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感叭顽联,在同级别车型中也具有很高的性价比蛔厩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恒稳,自从彼得希瑞尔来到起亚后辈浆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸忻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸啤,大大提高了起亚车的辨识度补随。熏黑的前格栅看上去更加动感徊谋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利臀佰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化别,车身简洁的线条侧面看上去更加修长倘嚼狈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感编,并且兼顾了空气动力学夏献好,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足笑笛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能荤冷矗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高识办,LED光源看起来更具科技感艘瘫。   新K5的内饰进行了小改动胃瞪,用了和工艺均有所提升洽,三幅式的方向盘也进行了重新设计溶泡,看起来更有质感炊锤,使用起来也更加方便半梗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积裸,也提升了整车的档次感诬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑澜遍焊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恨,A柱倾角也随之更大雇肩,对于一名1.82m的男士来说喷澳杉,头部空间的局促性很明显兑,通过降低座椅高度后浮江佃,驾驶视野也受到了一定限制土。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞两,同一名人员在未调整前排座椅后烂梅,直接移动至后排乘坐戳吧介,腿部空间十分充裕叭德偏,而头部空间也在可接受的范围之内睹怂丹。总体而言摊呈谩,如果想舒适且安全的驾驶K5仑,并不适合个头较高的人士桔韭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嫩午爽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辰倡,最大功率180kw苛荷贤,最大扭矩350牛米尉雌,搭配6速手自一体变速箱涛持,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现暖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型计猛尸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩班。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磋夏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟让。如果你听到4系觉得陌生届剧,那么当你见到它一定觉得很熟悉绥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造习粒捻,无论外形还是内饰都与3系很相像畅锣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平外龚,因为在它身上不仅有3系的影子拳饯,同样也有着自己独特的光芒策稗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寡,59.6-73万元的定价也高于3系轻。不过其实也可以理解拒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版壁,而是想要一辆便宜些的“6系”莲。   宝马4系提供运动拌吗、豪华杆辉、风尚三款套装屋,价格方面没有区别辅赖。车头部分确实与3系非常相近废,只有前包围能够明显与3系区分出来斡啸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素柏领。整体来看孟棉粗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格救,仅在细节上加入独有元素潍。 【左舰:豪华设计套装(选配)/右贬妻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解破氏哨,但来到侧面相信很快就会被它吸引班帝珐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条我棵,这样的立体感是3系无法给你的须。车身尺寸方面昂侧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短氯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恰,轴距两车同为2810mm羔陕诺。相比竞争对手缄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势刑芳。   由于定位与平台的原因矫腑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寝,也达到了对自我的超越翔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痊欣肖。尾部张弛有力的线条蹲夏定,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钡沤。   本文导航赎铜离:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末燃,2013年又有很多车型和大家见面了把缎,它们各自出身不同性格迥异瞧陪沪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现忙,其中原因多种多样肯温,下面就对它们的表现做一个简要点评母惯,并送上编辑们的新年寄语蕊。 东风标致3008   上市时间铅竟叔:1月9日   售价尸蚊辑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘取,法国人终于坐不住了矾,要将标致3008进行国产摩救霖,最初还担心它法系前卫寒得使、超前的设计能否被中国市场接受朝坦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情比羔。   不过似乎这一切的担心都是多余的锚,东风标致很清楚大家的喜好晒途,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸臣、尾灯等部分进行了调整稻,类似机舱造型的内饰得到了保留袜宠肺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谴疮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素仆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沛。   动力的调校同样符合中国国情爱炊,由于中国道路情况比较复杂秋停祭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多悍倘臂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机两赐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛垛。尽管变速器的表现有些差强人意腻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炼。 为了进一步满足市场需求摄袭豆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型迷叮,丰富中低端产品线筹惺颓。   新年寄语杆壕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谢偏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拉灵家,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芍拎。" "  汽车除了是交通工具之外撅贰揽,在中国它还需要扮演更多角色财。比如矾卡邦,它会成为一些人身份的象征巩。也正因如此陇捍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴签艾。在车型跟随换代而越变越大的时候箱几,它们还不满足淘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型馅奇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蠢高犬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓮。   从长轴距车型诞生起心辅级,围绕它们的话题就从来没有间断过伤。长轴距车型的空间更大是显而易见的顺的隧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嘲戎?是为了操控放弃空间缝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淑晦姆。现在栖垦崎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嘛贫列,并且差距幅度有多大改献释。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵填莎饶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一彤。从设计上来看茂笑溅,它基本保持了海外版本的特征悍魂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锣。整体风格比上代车型更运动俊绦俗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准碌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型洗晃撤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别下,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间防缮慕,同时恍穗盯,在配置方面也向更高级别车型看齐倒赔勤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大剔郸改,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一掇坷够。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后办,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性活。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卑凶,那么实际情况果真如此吗瓦凸辅?   首先屋分距,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异施形辨。将天籁停在起始位置后凭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置褥。之后卢诞毖,向左打满方向寡梯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作够厦窖,然后再次用桩筒标记后轮位置绦亭购。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头摩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谩钎。   实测印证了我们之前的推论孤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大模魂习,但差距不算特别明显举迷。两者的方向盘直径和回转圈速一致凹胯。实际驾驶时酶戒凑,除非路面宽度限制特别明显熬肌,二者没有本质上的差别抖瘦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准素傲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况柔搜涸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伪蕉洪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响逞谩。当然琼借,陆军1号的尺寸太过庞大姆,算是加长得比较极致瓢。那么碍献乃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酮兔兔?   同一水平面上淀暇嫩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙臂脾扫,二者的成绩均为150毫米乡篡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙丝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中亢建缄。   我们的测试方式是将车头正对坡道垢挂卢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止阀材烽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肋冻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米邻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬萌,但结果令人意外摩藐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米尘锨。抛去胎压等因素的影响片,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平船。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痹亮?如果排除自主品牌的话豌官醋,这多少听起来有些不切实际吧敦搜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了信。不过这个看似不可能完成的任务继贾搔,正因为有着咱们自己的汽车企业砷,才使其成为了现实埔窖。10万元给我昆堤,我会选择什么车呢糕秀蓉?今天就为大家介绍两款不错的产品簿衬,众泰T600和比亚迪S6但,它们之间孰强孰弱锑,看完文章之后您便会知晓毒阮帘。   4天以前挥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宦,顶配不到10万元的售价怂茬共,加上1.5T发动机出色的动力表现爱舍商、以及全景天窗媳杭、倒车影像等丰富配置的加持棵硼托,让所有人为之眼前一亮赂略。而在该级别中炒邻缚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战空,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置段朝萍,还有着出色的销量和用户口碑人,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的禽疤。所以今天手韧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比溜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灵猴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型抛裤埂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抠,这款车属于小一号的紧凑型产品番,因此这里就不掺和了蚀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观圭席:两款车型造型原创度均不足瘦。   外观造型上壳剁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹抒贩,但相比之下描,众泰T600显然模仿的更彻底一些催孔己,车头与车身都是完全的拿来主义摧革澄,没有一点原创的元素寐手。而单就最终的效果来说娶揪,众泰T600显得圆润饱满呜堑,比亚迪则更加的精致显大宏剃癸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面裤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm对,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm童帅,轴距为2720mm日,从数据上看盒卑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势光,而众泰T600比对手更宽屑,轴距也更大期钡撅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鞋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钎吠孺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎醇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎撇桓,在轮胎规格上排,众泰T600更有优势一些避。刹车结构上头寸,两款车均采用了前后盘式刹车播享。此外廷,在备胎的布局形式上泻,比亚迪S6备胎采用下挂式敝,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑せ帧,不过更换起来略有不便门吐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谢峭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兑庐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鹤抢隙,线条上显得不是很协调稠嚼,后雨刷杯狭袒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备雄估。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统娥掀喇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达聊肃船,而众泰T600根据官方的说法隧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了湍矗。   钥匙方面刨容承,两车都配备了智能钥匙沤绰魏,并且无钥匙进入惟泪咀、一键启动等功能也是一应俱全适雌兽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通趴,但质感和色泽都比较不错必函翁。相比之下孺豌,比亚迪S6的塑料感略强埃凤,但它的两把钥匙中娇,有一把还是卡片式的毕,挺有档次感的高。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苟偶峡,据日本共同社11月报道丰,丰田汽车公司发布预测称沛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆莆库九,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录供晌。而2013年前十个月氖,雷克萨斯在华销量同比增长8%权桐,而7-10月同比增长了24%记,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势第沦。那么巢泉鹿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汾?在这个产品为王的时代中恐,或许答案非常一目了然挪搔,品质卓越的丰富产品伦渡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中擎冷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱眯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)亮,而其到了2013年也整整历经了三代产品割奴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的新田?在这代产品中究竟有哪些新意娃貌壳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挫。所以郸,在这个2013年的冬天铝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淘舷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”固颂。   是先有鸡还是先有蛋凑饭?这确实是一个哲学问题受。但是对于车型换代而言爸淋歌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情饲构。在介绍外观之前竣,有必要介绍一下其前世今生陌床。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妈磕,全车线条设计更显张力咐脸,饱满的肌肉感让人过目不忘瘸巳孺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化联。   第三代雷克萨斯IS淳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车獭垂腹,全车线条设计更显张力核,饱满的肌肉感让人过目不忘扣筐久。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化关。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度洼,但当这款概念车面世之后讽椽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风台魂踌。虽然没有LFA那样气动山河秒驶别,但却是可以做到惊艳动人烂酷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV级猩牢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刹,要么从一开始作为越野车的分支勉轨朗,要么不经意又成了轿车的替补潘拒脾,但这丝毫不影响它越来越主流昆蹦碾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来宪橇仙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疽糙肉。   一向个性张扬的Jeep品牌耿存线,一改传统的硬派风格芬位,走起了时尚运动的路线虹热精。不仅如此叮论劣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型犀氓褥,在国内各大车展相继亮相疾捶,赚足了眼球炼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赐本葛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赏俯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢箔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观落脖:一改硬派风格箍尸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型航冠,在这样的大背景下丛,自由光孕育而生吻乐负。只是从自由光诞生之日起涩稻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注阔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)较士,定位于介于指南者和大切诺基之间搔,竞争对手直指奥迪Q5澎扁睦、奔驰GLK哦痪、沃尔沃XC60等车型凰,车身尺寸方面膝躬,其长宽高分别为4624mm司夺、1859mm描歪偷、1707mm锭潭,轴距为2719mm妈柬,与竞争对手相比并不处于下风腔萌。   既然是Jeep品牌车型陌叉靖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了尝,只是造型有所改变丸腺,一改以往平面式的设计抄,采用了类似“折角”的设计诉,当然效果立竿见影淡,整个前脸变得更时尚也更有立体感还兰菜。前大灯的设计标新立异俱,采用了大胆的分体式设计吩卸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”棉,氙气大灯霞协、雾灯依次向下排列请。值得一提的是该车的行车灯邦绿桔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型豢佳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道触忻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堑氓崇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯冻。 斯巴鲁BRZ 素冀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机丁,采用后轮驱动平台抒僚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑富拢掳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胁吃袜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发漓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计僚,而外观和内饰由丰田负责毛。   尽管如此乡屋京,BRZ并不是“每个人的菜”刑办。尽管设计了一个小型的后排座椅惹费恳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搔,音响和娱乐信息系统不够出色藐哎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一第酮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刷、并且外观时尚动感的轿跑庆窟镰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陆恍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点皆儡脐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机讼,最大输出功率为200马力守庞躬,扭矩为203牛米诺。据美国环境保护署数据显示刷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里炮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg透。 ? 斯巴鲁BRZ 拣侠毕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钞。两个版本都有手动挡或自动挡选择舵芯测。   豪华型BRZ的售价为26表,265美元痴,配有空调系统红,定速巡航系统遁,电动后视镜点,一键上下的电动窗险锈,后门壹遥控电子锁椽睦馁,真皮包裹方向盘票逢侍,65/35规格折叠后座挺,HID大灯两,17寸合金轮圈搏,有语音提示的导航系统冬,实时路况警报铜,USB接口和车载收音机椿美。   限量版的售价为28浮底,265美元抄,在豪华版的基础上增加了雾灯毖鬼翔,真皮座椅呜孩,一键启动汗涉,后扰流板磺低,配备照明的遮阳板化妆镜酱镁馆,双区域空调控制系统敦,前排座椅加热和后视镜加热混。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统煌,电子牵引力系统兔权,稳定控制系统以及6个安全气囊熊锯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明徽庙,无论是正面撞击氛肮惺,车顶强度廷,还是座位与头部保护试验烙,BRZ都获得了高分途,可以称得上是一款非常安全的车唾漆。 ? 斯巴鲁BRZ 腑牢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩攻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX立拘鼓,加速时的推背感没那么强烈轨乡。不过滩仆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者苫降,对于六速手动挡十分精通遁枯黔,5诉舜,000转起步对你小菜一碟的话毒,加上BRZ的轻量化的设计故,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似旧急浩,并不夸张的外形设计蓟摧雹,精准的方向盘蜂裙,强大的刹车和印象深刻的牵引力械卷耙。   总体来说为,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车诡肆巍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妓怯然。而作为日常用车来说别玻,路况好的前提下形,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刀跋漆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞪颊拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权垫搐,严禁转载么,违者将被追究法律责任醇。责任编辑梳蔑颈:李敏" "  作为一款小改款车型裂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瓷士信,甚至在细节方便也没有任何变化扰疟欧,仅仅表现在配置上的升级缝。回顾智跑近3年的上市之路来看古酱,依旧保持着其独具一格的风格吩半械,即时在如今来看矢粱,智跑仍然算是一款前卫的SUV霞,回到3年前烦妊菊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L典烂、2.4L两种动力共10种车型阔帽,售价16.48-24.98万元岔蔑,售价与老款车型保持一致摔活酞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型肉脱,即使它远远的驶来党,你也会在车流中一眼识别出它翻存颂,城市化SUV的定位倒也不特别欺橡,不过糠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计覆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一膜。   现款智跑与老款在外形上几无二致彪俯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瓶,与老款相比软诺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏祁。部分高配车型则配备主动安全头枕隆淮、前排座椅加热监范、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置繁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瘁瀑散,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型联吴贬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型录。这些车型中包括了全新奔驰S级固灌、凯迪拉克ATS吼、斯巴鲁BRZ陇怀怪、沃尔沃V40等备受关注的新车酣氛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锹棱:9月28日 售价区间缕:124.8-209.8万元   新车点评人滥: “汽车发明者充,再度发布汽车”溺馁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史慧百赋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语哄蕉吵,这也看出了奔驰对全新S级的信心巳,从外观秽羚、内饰碎托、配置等硬件方面的足够实力烩,甚至超越许多同级别车型帅欣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胚青。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瓷谅司,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蔡熄。具体来看嫉馈乳,前大灯戮届裂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔼掣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坷匣,新S级加入了更多张扬的运动化元素硕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部是,车身线条延伸至尾部变得更加收敛剖墒横,有点类似于现款CL级的设计仟汹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面徐撤计,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统裸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外忌晒,还可通过其控制车载设备等奥。另外漂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统身垫檄、LED氛围灯力人苹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瘟筏、新的mbrace2智能人机交互系统等丢强肃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计睹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学康,特别是后排的座椅奇,高配车型后排座位为独立设计粉,并且带有腿部支撑和按摩功能怂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重膛簇够。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面甸老,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赖,最大功率为245kW(333Ps)茨店陶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机表哪,并匹配电动机霖,最大功率为225kW(306Ps)华么,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炒裴,其最大功率为320kW(435Ps)鲁椭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蹲揭皆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间衅蠕:9月28日 售价区间日:30.8-43.8万元   新车点评食: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功问拎楞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缝惫酷。但凯迪拉克ATS的到来貌,让宝马3系走下了神坛览芜胯。相比一直宣传运动的宝马3系烷嫌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诚佩。不过在终端消费市场上练,凯迪拉克还有很多事情要做坪鞘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好床,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力将力。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型款。新车基于全新的Alpha后驱平台打造连,外观方面传,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计搪夸木,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计材猴,整体造型较CTS而言更加动感鲁垒纶。   凯迪拉克ATS拥有50藩:50前后质量分配垢驼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统那暮、Brembo刹车卡钳河骸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊默。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂劝虎、LSD后轮限滑差速器拇到、高性能运动轮胎皑梢唤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)狡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绒。   车身尺寸方面蓝李检,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剩搞,轴距2775mm波。而未来国产后苛罐,轴距有望加长谜,以应对国内市场沉。   动力方面仆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机递肩,最大功率203kW(276Ps)颈,最大扭矩353Nm酚踞,其百公里加速时间为6.2秒酸集供。传动系统方面鲜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱匙吕。" "  前言敦: 在上一期文章中喜篓瓷,我们盘点了2013年重点的改款车型砂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型矫其瓜,在收集信息的过程中僻,编者发现了一个有意思的规律位,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型媚汇,往往推出两款前龟醚,甚至更多察,更像是一次新车的大爆发蓟啥匠,或者说是新车开发计划中的一个波峰骸,这样的车企包括长安福特锑烘阿、一汽大众且角、广汽本田等欢么。与上篇文章不同的是扫聘兼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出码,而是挑出了10款重点车型甜懊袒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型尚盾,有的是较为低调汕匣,但其实销量却很不错的实力派车型办楞檬。回首这一年圭形,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间雹翅:12月10日 售价区间非殴:12.19-18.29万元   新车点评棵泼累:作为大众全球的当家车型佬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变备汰厕,是相对比较原汁原味的一款车型漓凸连,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议攫玖,但空间的改善却更具群众基础鸡。从速腾的热销来看蔚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型伯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缝合,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线及。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形金浮拓,雾灯区域的改变也是如此滤廉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凡傅恼,也更年轻一些人,少了几分柔美孰鲁荆,多了一些阳刚的元素虚。   车身尺寸比第六代更大涛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蚊幻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说湿赫灸,后排空间略显局促另薄。这点在国产高尔夫7上得到改善烧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm旗帘,相比现款车型晌,长宽分别增加了56mm和13mm竣鼻,车高则降低了28mm齐。此外朝逻弯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展期砂,轴距增加59mm颁,达到2637mm取辆,使得后排乘客腿部空间增加30mm粳蜡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm邦毫,而行李箱空间也增加了30L拳,行李箱总空间达到380L匹岸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖巡嫱疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化菲淑间: 相比外观的“小改款”贫涩,内饰的变化却是颠覆性的瓜尸鹃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汗粳奥,并且向驾驶员一侧倾斜蓬饱士,更人性化捐跺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点外淘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感埃屡匙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力俗。   轻量化更加明显户劲: MQB平台的特质之一便是轻量化暮炔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大罗诧叹,质量因此降低了37kg高玲,另外发动机降低40kg赫,底盘降低26kg淋韭迸,电气系统降低6kg等等醋,虽然车身尺寸增加捕逃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg险衅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg畦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碑察,并且一定程度上也能提升驾控体验如焙挨。 【MQB目锞炱郑块化平台】   配置全面升级典粗拔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富理,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撂古禾、定速巡航募、启停功能陈矛、第二代车道保持辅助系统旧兴、防碰撞预警嚎醇晾、自动泊车挫顺卷、胎压监测旁檬犯、电子手刹庞、电子驻车锹、一键启动呈尼、新版导航及超级蓝牙等功能褂俺壤。另外坊,丹拿音响屏、以及更大尺寸的触控液晶屏挎苍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成维: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机屯世泵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教痹荆乓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)氏杆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蓖湿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机财,其最大输出功率为162kW(220PS)古冯脾,峰值扭矩350Nm攘。   主推7速DSG双离合变速箱摹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贿暮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)悼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)僵晨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)领傲故。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT黄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT醛辅,而1.4T自动舒适型梦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱北写。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怖峰:11月19日 售价区间焚颧:12.98-18.98万元   新车点评两宏抱:北京现代是2013年的大赢家椿菩,销量突破百万辆链澳斗,并且销售车型整体售价在上升氦深掂。虽然索纳塔八的表现还算不错污融,但这是以高性价比换取的完绰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜爆,外观更沉稳骗圭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者扣,再加上超出预期的低售价范,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胶。   外观方面残,北京现代名图共拥有八种车身颜色拆隘,分别是水晶白攫丢恕、梦幻银许情枪、幻影黑渡、玫瑰红校、水墨灰趁褪拢、宝石蓝墙冯下、丝绸金琴木、北极玉非蓟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念定坦弊,尤其是前进气格栅处的造型蜗驰鄙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔狙。细节方面晾枢,新车的前大灯设计很抢眼槽,区别于其它车型抬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上们穿浑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm茄,轴距为2770mm叉唇峡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宦袍浦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乃估事。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面眯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹈羚,以金属和实木装饰为主咖。配置方面胆谷疵,有主座椅十项电动调节赋细却、驾驶席座椅加热通风记忆功能趴、双区自动空调汤爬慷、倒车影像忍崎湍、定速巡航瓦伪市、多功能方向盘浆送陇、座椅/外后视镜记忆功能雇漆鞠、侧气囊/侧气帘霓乔洁、副驾驶安全带提醒闯、倒车影像系统怕线搪、转向辅助灯戌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扰棋糜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面厂闪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机讹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奶。对于后续会不会推1.6T车型枢捂秤,北京现代副总经理权赫东表示翠垮,目前尚没有这样的计划牛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了顺屏,满大街都是次,从朗逸上市到现在的五年来泻,在全国卖了一百多万辆碍,卖的这么好拿,自然有这款车独特的竞争优势急杆。要知道姥享,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量磕秦奖,这究竟是为什么泥帕,很值得各个厂家思考爸。市场定位抓的准贺莱,产品线丰富年,产能跟得上撕,都是成就朗逸销量过百万的因素挖县。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蘑,市场价16.59万元诬拦雷。究竟值不值硕腥潦?运动在哪里蛔凶先?是否称得上运动茧夏?带着疑问纱络桨,一起来吧敞把。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅健硷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绍,这种运动元素的表现方式很常见颓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅探,配上熏黑大灯这样的手法龚檀,而且很多还是豪华品牌在这样做庆奔搞。这样就无可厚非了糕嫡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做峨,新朗逸又有什么不可以呢渡邦疯?   运动型小尾翼泪苫瓣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点却宛,同样是传统手法墙,几乎在外观的运动性点缀上痞酶,各个厂家还没有太创新的方式汤谎擞。一般些的扮,就增加这样类似轮毂倒磕、尾翼的装饰皖连遁,高端些的伐墨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型剧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咐辛扇,不过寒别迫,从侧面看辜痹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变琳凶碱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目场叼酱。   相比车头和侧面冈陆戎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浅,在说运动感之前通糙寐,我更想说说普通新朗逸的车尾岛,更确切的说斡,是想说说尾灯甘佃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嫂膏当,有一点略显单薄的感觉脾。运动版上踢琼褐,尾灯加入了熏黑处理昏,双出排气管也更粗壮了挛,保险杠的视觉感受也更丰富辅既,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感湍。   本文导航掀半:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争氯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发甜府,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配付,即韩国的蔚山柿,这里同时也是现代全球最大的工厂刷超。这个工厂雇有3.4万名员工羌炉驹,日生产0.56万辆车瑟财榔。   Inautonews编辑表示丧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搞结。五年前质量提高了绢抄加,但是外形并不美观本。然而巫袍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变成喀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)磺壤乖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)靡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胃。对每个购车者来说观柯密,这听起来非常有吸引力拌酪屏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特厩卢。   与现代旗下的主流车型一样滦鼎钮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蒋,整车线条从头至尾充满着流动感卜钞齐。车身长4770毫米乡呐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米举。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前形兽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汹鹤,它看起来依旧如此的适合年轻人骗静厢。没错刨,搭载着一车的新技术之后沥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手豁豁伎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屠。于是当新车到来的时候醇,你一定和我一样对它充满了兴趣挎。这是最年轻的凯迪拉克刻、最小的凯迪拉克拘雇师,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克素茅画? ● 外观造型卷拱藩:钻石切割风格依旧勺篡萄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浆坛、2013德国红点设计大奖极疲卫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就昏菏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绅妇铃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贫洞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幻寝,只是这回呐蛊,ATS是完全原创的作品券。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赌,轴距仅有2775mm隘叮潘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阿弛耗,而国内我们则把它当成中型车拇,和宝马3系标准轴距版蚕哎梅、雷克萨斯IS成为同级别竞品仍,并比它们都要更小一些狭门。   前脸的造型相当干练娘姑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张林,而是被很好的控制在一个合理大小上磕灭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了感,也很符合其品牌最紧凑车型的定位操痕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赣李。出于空气动力学考虑糠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碳欣榔,当车速高于60km/h时吮久鞍,前进气格栅会自动关闭勉内扮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)编,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兄南,并带有远近光灯智能切换功能眠痰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沟绦砷,快速亮起砍戳淘,缓速熄灭的设定很显档次史。再往下看沃剂唯,闪电式日间行车灯菲、大灯清洗盖激、代表着美系车传统风格的轮眉反光片殊慷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀本。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肩虱斜,亦或是造型需求撂,感性的来说辛疗,可以视其为向着传统美系性能车致敬翱你悸。身处车内据瓢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩穿勿购,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桑。   ATS是一款后驱车便,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涉豆镭:50愤戌扯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款维邪,贯穿车体的俯冲式腰线茬、短前悬娄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上慑授,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牧泪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芭柒坝。而在规格方面咸屡卯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脾,前胎尺寸为225/40 R18发鲜涸,后胎尺寸则为255/35 R18芍猎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卵豹阶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致墒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角歇粱毋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贬图滩,至于设计师是否真有此意疾,倒还真无从揣测守婪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扛喇,实际上晒谰靠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计被叙矾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啡咯柑,由此带来了不错的视觉冲击感舌,给后车以足够的心理压力底巩喊,至少眼前的这个家伙一定不好对付纤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型手,至于3.6L V6车型何时会引进精饯始,官方暂时还没有表态家关,而是否会有V系列性能车型的推出枯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恰氢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车棉报,我的第一反应总归是奥迪A6L卷禽、宝马5系以及奔驰E级这3款雾桃。不可否认轨捎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型垫,路上的能见度也说明了这点谱巨。不过倘摩街,随着市场逐步的被细分污沟吹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铜翠,除“老三样”以外哩伤筹,也还有其他选择十辽,比如涪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES铝辰胺,这两款不错的“非主流”产品狈。   今天摊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娟舌,领略一下“非主流”中大型车的风采踌山孩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同棉篙窟,当然缎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同性咕亭。(注丝教蛊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”车擅,雷克萨斯ES简称“ES”蔑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前庐,编辑先和大家解释一下“非主流”起,这里并不带任何贬义惕青。从销量看孩廷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上具炊头,宝马5系9000台以上稠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挪恕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔚。   外观毙:XTS尺寸明显更大吐爸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贩颧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纯妻。造型方正且棱角分明的车身造型拭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰煎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解猫。可以说它给你带来的面子效应伺弓火,绝对超过它的价格告,在半年长测期间水滴,我在停车时经常会被问恋川沽:这车得60-70万吧街可劣?   相对于XTS外观的张扬借功穿、霸气蹦侩,ES则可谓是低调辖俊、内敛很多菇躬,整车的线条和比例都比较匀称伟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了念。   在车身尺寸方面氦税踢,XTS的车长达到了5131mm庭凸,比ES的4900mm足足多出了231mm使,差距可不卸寐弧,但在轴距上巴,两者比较接近戒,XTS为2837mm判蹈深,ES为2820mm刺,仅相差了17mm林睫皮,至于最终的车内乘坐空间表现穆,它俩也是半斤八两将抱相。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型轰卫素,氙气大灯拾稠急、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少颂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯刨加,ES则仅有近光是氙灯芥狙暴,远光为卤素灯泡晤胯。其中簿柯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吕,显得比较个性谅。而ES则还是灯组传统的横置式死甩。   再来看看轮毂和轮胎钎江,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸攻矩蹈,ES为17英寸乘强,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎厦,市场售价约1500元/条莲台了,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎箔朝似,市场售价在1000元左右/条尺。可以说鼻唯,在这方面两者的差异还是挺大的图缮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算卫陷拆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咸缆概。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉荡汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志貉矩,下面就让我们来看看他们各自的优点钢附。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦附同旧,其他两款车均有上万元的优惠墨霜,但相比比亚迪秦的国家补贴念,这些优惠就算小巫见大巫了聪憋俄。目前在国内的某些地区拘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴插毖,总补贴额度可达到7万侍骸博,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴牛。   在外观方面恰屎,这三款车均有各自的特点八稳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感些莱。而本田则是日式混动车的传统样式辑糯拌,看起来非常别致邯想。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子困必,非常有气势村。   这三款车中舍丘炮,比亚迪秦的动力参数最强锌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平裳苹持。不过要是论舒适和驾驶感受亢,锐志才是这三款车中最棒的呈还科。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车损我,因此它的动力参数看起来没有太大优势悍烁。   三款车同为轿车鞭瘸鸵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动称帝,丰田锐志采用了后轮驱动沧卜。至于哪种驱动形式更好浩尽娇,就要看个人喜好了搐。   本文导航潭:" "  简约内敛搓锈铜、安全扎实怖疙、品质优良仓撬,却叫好不叫座污巳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捆熊厢。然而对于一个企业镀抗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品悍酪。为此勿炼坊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时恐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进廷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如某疾景,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L茫把。 亮点配置想:   City Safety城市安全系统玻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤胶函趟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞口歇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统目攀凭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涂寂眉,系统将马上发出警示并全力自动刹车稀戊,避免发生碰撞事故灵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)高,可实现自动排队功能桥,除了可设定巡航速度糠,还可设定五种不同时间间隔及。   加强型盲点信息系统BLIS妻坑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域枚菩冬。   倒车车侧警示系统CTA磺锨谦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆擞建,如有车辆接近脱庞恢,会发出警告音和BLIS警示灯逃篱氰。   FAHB主动式远光灯誊绍莽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆事姜毒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯淀溯乓,防止对方车辆驾驶者造成炫目腹滤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鞭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入呐踞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距江庐。显然沃尔沃也意识到这一点蛔赏,要想在销量上追赶""ABB""皆挽式,国产是最为关键的一步摔萄叮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边峨。S60L的到来肯定会对宝马3系忿剂、奔驰C级贰搓卤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战荡丢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手寞恋矢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碾贿侧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型美铰僚,我们今天对比的是2.0T智远版匪物炮,售价为30.99万蕉脚岗,而其对手同样是搭载2.0T发动机咐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搓。 ● 外观对比   从外形来看室,沃尔沃S60L给人感觉干练斯送策、紧凑夺苏耽,X型前脸略显凶猛餐葛,富有冲击力嵌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涸抄觅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱立烧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利净,采用氙气大灯光源逞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯卫饶,只是少了前雾灯乏。相比之下闲屠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疮方,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合反屋,同时还配备前雾灯惋品垢。只不过灯组并非自适应前大灯谩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蛇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源偷界,确保驾驶安全案。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斯,轴距增加80mm达到2856mm叛惶圃,而奥迪A4L轴距为2869mm骚够,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势汉,不过高度和宽度有所不及毒。两车空间表现如何踞毕龄,请看后文的实际体验孩握骂。   两车侧面造型也具有不同风格疮逗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赋滩荤,而奥迪A4L侧面更加稳重扩,看起来朴实大方措圃。 在后视镜上衫胚,两车都集成了LED转向灯舶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能核,而沃尔沃S60L则没有科短熔。 在尾部碌尚僵,沃尔沃S60L造型略显生硬了股,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和久。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计莎吃秦,同时加入镀铬包裹翟歪,气势十足鞋了,而奥迪A4L是单边双排设计狮,无镀铬装饰蒋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎豢违,而奥迪A4L则采用固特异轮胎了,尺寸为225/55 R16轮胎翅,相比之下尺寸显得有些小了休呛,同时配备的是非全尺寸备胎粮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎灵腊,只有修补工具有点不厚道蹿姜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的财推,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗梧巴?当时的网络上绝对是一片嘘声镀燃碧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计号,这似乎就可以理解为特立独行炮播膜?或者说创新秘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卷,通俗一点说就是届:走自己的路虚,让别人竞相模仿乡涟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吧协狭,时间不长嫁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样外樊?当时我无法回答封恫妇,因为还没有对自由光进行全面的了解碘滤,经过一天的试驾体验之后碌昂羔,我认为这次Jeep自由光确实有点料酶,甚至可以说气势汹汹催,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵俸丁,那么它到底有什么资本来搅局呢醇阀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案挂酿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沧秽佃,在做颠覆传统这件事忻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颗檬龟。就拿前脸来说锤,好看不好看绝不是我个人说的算的吝脓,每个人眼里都有一个不同的看法拼顾淡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧浪溅感。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表外辖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看尺逛,Jeep其实并没有太大的优势祷,包括大家最看重的轴距表现掳,在这个级别也算不上是太突出蘑孙袭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话团唉谷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争细库,让消费者也能愿意买单乐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了公谐霞,其尾灯设计和大切如出一辙秆外,只是在造型上稍微做了一点改变墓守凄,以便能和后车窗衔接的更自然一些淌罗既。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碍,这实在是太个性了柏屋露,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面砍枢,不是吗响溃?   本文导航嗅戳:" "  “便宜鸿、省油搞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鲜。因此伶上设,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脊卡荤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涎诵欢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撑懊纪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”杰。二者不仅定位和排量相同乱,售价也都是6万元出头目鞠防。那么谁的配置更丰富羡咳,性价比更高呢乌尖白?接着往下看吧喂。   备注娠脚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期滴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捻叉绕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”摩、“天窗”和“后轮碟刹”薄烧为。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新禄窖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响浚失冗,促进其他品牌产品的更新或者降价斤,以提升竞争能力唾梅匣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形村棺鲸,但又觉得竞品车型优惠较多”按。今天就随着我们来看看拷秤萝,新威驰对比瑞纳相。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疾巧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车念,此次我们将两款车型的顶配加之对比你疆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处期。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元漆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多戊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨炭恼,以往圆润的风格被全面舍弃密,车头变成了现在最流行的大嘴形象懦。虽然初看有些夸张拎椿汰,但是符合小型车定位式,更多时候它是年轻人的代步工具吠屏,所以造型必须年轻鹿闻眠。大灯面积不但较老款车更大畏胎,眼神也更加犀利墙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变玩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现揉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氯冈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异篮撑计,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蒜镣午,诸如电动天窗腊猜、前雾灯与后视镜调节都在其中吉化,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恨才,日常使用的便利度稍高一些崔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酵呈,轴距达到2550mm话酒八。与老款车型相比加长且加宽毋埂,这是为了适应造型变化的需要旧掠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势棋洞趟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拷。   新威驰车尾没有车头那么激进灯洼,显得时尚而舒展窖。整体线条看上去硬朗多了陛赔赤。在高低配版的车型之间配瘁虹,外观元素的差异并不明显敞孰坡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窜跨,不过在潜在的功能上却有所不同钝,高配车型具有独立的外部后备箱开关藐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启琴,在日常使用方面的便利度有所不足坪茅。   瑞纳尾部的线条更是犀利视,线条从车身一直延伸至后备箱哩溃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致句,增加了不少的层次感和运动感棵。" "  旅行车在国内的发展进程勉仆槐,现在似乎已经开始有所起色丝酣钞,但受到各方面的影响台仆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃波玩。记得应该是在去年算驼滦,各大主流网络媒体几乎在同一时段剑梢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章司桨谴,虽然没能在实际层面上起什么作用赫籍涂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议构分泉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车湾疥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段燃,但是大部分车型均已进口形式引入杀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面勘。宝马全新3系上市后羚帮渤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料报铃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本敛。不管是厂商的试水工作蓬闲防,还是为了后期大力推广的前期准备戌夺暖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鞘贰尼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的僵呢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车聘嗡,但官方却并不这样为其定义挂,所以除了V60之外琼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i物非,三款细分车型跨越了30-50万区间卫涛筹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肠斗。   328i M运动型刨趣,是3系旅行车中的顶配车型闯乔,M套件必然是它表现非凡实力的根基晾痪桂。BMW的M系列产品超扭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的檬纽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列铂设,也很难在视觉冲击力上对其造成影响燎多屉。在M套件衬托下的新3系旅行版瑞垄,表现出的攻击力和威慑力很强究。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型磨桓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅睫断,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘘抄槽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能念归陪,也是几款进口旅行车中最为全面的害,除了前部以外对阶斤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缓,令驾驶者的便利性有很大提升殊粕规。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显堤寸橙,造型圆润的尾部整体风格卢,让旅行车身份表现的恰大好处猛踌划。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩埃,但是尺寸不大蛙臂侩,威慑力也没有想象中明显导蔼萄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赂却,极富肌肉感的线条元素逢嗜,让它表现的干练紧凑朗勒。   本文导航稳吞溺:" "  曾几何时勃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搅雌抠。物是人非绩绘,随着中级车市场竞争的不断加剧回虽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径檀乳备。在上个月的广州车展上瓮,全新天籁·公爵正式宣布上市挝馅挟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢擞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析齐妒,来做进一步的了解吧界句尽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较敖栋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观颧凛: 稳重与运动东袍腑,风格各异   车身尺寸方面牢兜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm擞,车身宽度困、高度与普通版天籁车型保持一致似,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大革,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm既荤拴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尼,只不过在细节方面有所调整无撮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挎矩康,后保险杠排气管内嵌搂尸黄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识伎炮镶,俨然简多了几分气质的提升蒜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下该蹬, 新君越的外观风格更趋年轻化沤抬膜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开脐魔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅链,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乘冀,尾部设计与前脸造型和谐呼应担古,相比老款车型稳重端庄的设计风格烩袖凸,全新君越更容易让年轻的消费者接受踩锋。 【君越 整体外观】   外部配置方面桶偿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凯慷、大灯自动清洗等功能绵姜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寇判。通过下方的表格我们可以了解到寞无,同价位的两款车卜叼,君越在外部配置方面显然更为全面一些吹,LED日间行车灯套饯褪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的邓厦思。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价敢棋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头粪袄: 日间行车灯翰: 随动转向大灯祟孤级: 大灯清洗装置剂: 氙气大灯恳地: 倒车视频影像吮: 大灯高度可调波: 自动头灯素伺: 泊车辅助改舞: 无钥匙进入系统宋芳滇: 感应雨刷罚台: 电动后视镜澎: 后视镜电动折叠宛肌: 后视镜记忆漏宫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乃示,年级里有几位南方来的同学城伴几,我到现在还记得冬天里他们看到大雪毛迁桥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情衔心。雪对于那时的他们焙品诺,是上天赐予的礼物朔。但是庇腊,对很多北方人——比如我——来说渺菩委,雪却是避之不及的灾难胖芜,它让我们的出行变得困难重重勤澈骡。不过这次却不一样施,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起村,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抹午菱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吩帅,请允许我隆重介绍一下今天的主角朝柏,我们的冰雪座驾很,一款中大型SUV——福特探险者禄里。探险者是福特的旗舰车型驴冈陈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凰,共两种配置伐闭,售价48.98万叹、53.98万色,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元天旁。我个人非常喜欢探险者的外型宏滔譬,它魁梧而正派删,颇有美式SUV的霸气迹寒。牡丹江的冬天白雪皑皑眷,探险者出现在这里十分应景矫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前焊乾楼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氨橙。这样的冰天雪地里辅跋锑,就算是带着手套在户外拍照按瞪察,手指依然会被冻得失去知觉捆困拣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖酣峦。探险者的方向盘加热速度很快黄腹,开启后几秒钟就能感觉到热量绷,太实用了补酷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机亲敛,匹配6速手自一体变速箱惫。探险者在海外还有2.0T版本车型论独,不知为何暂未引入国内歌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面怯汹,并没想走量侥拧。   探险者为承载式车身结构伤,搭载一套适时四驱系统狄枫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样失,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器丰,后桥轮间为开放式差速器境拧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助渐坎囤,以制动打滑车轮的形式实现祁衫。这套系统的越野能力或许不是那么强大沧蒜衫,它主要是为提升公路性能而存在的涣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点斑蔫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键览详。这次我们挑战冰雪路面潮澳性,这套系统发挥了重要的作用偿。另外不容忽视的惺挽姐,便是探险者的“神秘嘉宾”了膏飘控。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣觳搪巍!它是一款高性能冰雪轮胎镜,官方称它应用了发泡橡胶技术禾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜燃,从而让胎面贴紧冰雪路面茬毫休,提高抓地力唇婆伶。当然驶,这款轮胎价值不菲卜饺匣,以探险者高配车型的轮胎尺寸达:255/50 R20为例没浇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元略。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的截斜锈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上庙亲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴虫措碧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及联箔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企萌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑毋乃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下料如量,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花昏弦盗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表祁俯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出履,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm梧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满圈蔫翟,两车的轴距都超过了2700mm榷惹帽,使它们在同级别车型中的优势非常明显谈踢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蛋杯,略显圆润的车身看起来动感十足没拎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感病,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碴歇葡,550引擎盖上V字型的线条动感十足列粉投。C4L大灯的设计相对简单吝素,全系采用了传统的卤素光源剖撂蔷,而且并没有采用透镜的设计唤粉奶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感携诚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蔼,还有转弯辅助照明功能县睡蓖,保证了夜间的行车安全窖。两车都配备了时下流行的日间行车灯相撬,值得称赞的是枪昧,550竟然为雾灯也配备了透镜烧殿,这一点值得各大汽车厂商学习媚漠娠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酬凉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩庆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感貉,550上扬的腰线勾勒出时尚入般被、动感的侧身线条路吝瓤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间牟剑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计救磋,并搭配LED转向灯猫,视觉效果和安全性兼具毖蹬镣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有论,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口喇。   C4L具有无钥匙进入功能骆冠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性炬,550则采用了常规的遗炕耍控解锁功能恋贤轿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格醇孔妇,C4L刀锋式的造型更加犀利剂藤奠,550则更加尖锐孔。   两车的尾部造型比较统一盆欺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果江,圆润的造型颇显稳重脓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酞换锭,这样设计不仅美观痴士,而且可以增大后备箱的开口角度戏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯旱,视觉效果极佳尝。两车都采用了4点式倒车雷达淬靛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低建强,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物啥,使泊车更加安全唐。C4L后尾箱并未设计开启按键榔叫,只能通过车内控制按键和伊了停控钥匙开启每掣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启烤,使用起来非常方便谓阮使。   本文导航熄娃蓝:"    紧凑级两厢车顽些蠕,如果倒退10年前连,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域隆掀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后童,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型取。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹夸簧喀,它于不久前推向市成臁,但其实它在国外早已上市春。雪佛兰在近期才引入掏效,相信也有自己考虑世,好在这个时间也不算晚褂尖烯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淖楔檬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐驴庭梳,相对较低的入手价格绷、时尚的外观设计以及良好的运动性能陛妻拆,都让其成为该细分市场的热销车型童。而在紧凑级车型中逢,三厢版在兼顾运动的同时山澄愧,实用性相对更高一些兢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念微锹熄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆玻克斯三厢版(以下简称概漳啵克斯)进行深度的比较遣艰,到底谁能从中脱颖而出间,让我们拭目以待懂。    在刚刚结束的2013广州车展上肃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴讲。此外酿颗入,肝校克斯去年北京车展的正式上市恒鹿,也让这场紧凑级大战更加精彩贤脊莽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后毖,作为其小弟的马自达3能否一样出色秦家?该茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鳖老,能否从容应对察脯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓克娶羚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外透谜矾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翰下。就在媒体日当天概,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后虏挽揉,经过旁边人的介绍蹄妨,惊叹一句拆竣复:原来不是一个车靶馈!可想而知鹃息拭,这兄弟俩得有多像嘎镁我。    2012北京车展上市的柑澳肫。克斯相比前者垫盆啤,已经在市场上打拼了一段时间年堡雄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降深,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了观逃,但是赶海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位冉集恕,还是毋庸置疑的慈奶卉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蝗末拨,为了让评价更加客观蛇,同时酵曹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宠,我采访了一下身边的同事和朋友盘继。   同事A定宽牟:男久父钎,30岁挞、已婚邓、儿子1岁多    我哪个也不要疵溜诞,原因只有一个虾:都太小范痢拎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV彼,实用!当然这两个车白给肯定要沛冠。(也对龋道雇,老婆孩子热炕头的人寄,还谈什么运动详,能装下更多的人和东西醚哀茫,才是硬道理)   同事B航憋:男辞,老盖椋克斯车主膘蒲盘,奔三的年龄检挨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副荆克斯冬,理由是有优惠椭赌、货源足坑沃、随时买盎箩,听着怎么跟买菜似的堑百。   前女友淡全:24岁赶,高尔夫6车主柑梯,略带公主病    选马自达3袜孤渴,原因是好看霸杯耙,我再问还有吗饭,答曰巍牟团:好看傲慰摺!我继续问雷蕊跋,跟我急了厕擞辫,提问结束将深窘。   现女友料:25岁堕男,对车没有丝毫兴趣庆惕,仅对各类衣服士隙腹、包包膛险、鞋等物品上心    我选马自达3吧氖卵,原因是就看这个顺眼慕,所以就选了拒速妻。(明显敷衍了事)   女性朋友摔荚:24岁诵,某时尚杂志签约平模竟懈竣,对车有些兴趣袜醚,但只是停留在表面    我选马自达3偏首,因为好看氯,身材我喜欢短聘,而且红色(主打色河:魂动红)是我的style奠单,所以我会选她的说脐。(这种中英文混合体街,外加“什么什么的说”的语法真别扭食瑞腾,说她好几次班,不见改)    采访结果显示慨,果然是萝卜青菜倍、各有所爱河,而且给出的理由也是五花八门武挞,那么到底这两款车有哪些不同权,在面对不同的消费群体时茬,它们的表现又回怎样吩,废话不多说祁鲍,让我们往下看咸。" "  2013年8月绣其豪,本田CR-V共销售了15393辆爽胳栋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月篱弥,本田CR-V共销售了18989辆哎谩腾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月囱,本田CR-V共销售了19510辆黎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月毋,本田CR-V共销售了19288辆勺堡,全国SUV销售车型排名第二......事实上合屏慰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单喷潘峦,它的优异表现还远不止这些苯,截止2013年11月底固,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肪靶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纤焚。是什么让它成为了国内SUV的明星变孙?又是什么让它如此大卖疲?   现款CR-V有2.0L疆、2.4L两种动力共7款车型肆哇,售价19.38-26.28万元侥拴览。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型剧,售价22.98万元)衬芍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型甩贝味,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骨肪途,纵观整个CR-V的家族史庞,前两代车型还有些“方盒子""造型桅新,而从第三代开始示哩免,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肚碳孺,坚定不移的走着城市化SUV的路线嵌盒苫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大患干。   说到第四代CR-V的外形水澄表,也就是现款车型炼饯改,它的外形并不是能让你一见倾心的主宽,CR-V上市之初秽牛,人们对于这样的设计褒贬不一峨莆舞,甚至有些“不得民心”失你蜂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涟恕关。   豪华版车型上只配备了卤素大灯丸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能竭爽玲。氙气大灯江寿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上领。值得一提的是磁忌附,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汉骋,效果出彩性恢阮。   车身长度比上代车型减少了25毫米瀑仟钒,离地间隙下降了50毫米彻乃吗,仅剩130毫米度柔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蜕,但却令离地间隙接近轿车泻厘讨,轴距则仍然保持在2620毫米辉翁,整体效果比老款显得修长不少许红群。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因玛保诫,在实际驾驶过程中闹,提供给你更加宽广的后方视野栖荣床,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斧。   现款CR-V提供17你速陵、18两种尺寸共3种轮毂式样成,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外普扳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纲肮讥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面晤伪闷,车尾向外凸出比较明显浑仿涝,给人一种臃肿膨胀之感奔梗绩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索贯邓钱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骄巷,给人一种臃肿膨胀之感鞠托来,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绅强咀,为实用性又添一分睛,从之后的销量来说楼寺妈,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恐锭功,保持着高歌猛进的态势侥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺火囊涩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力猎考捞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙忱搪辽、精心辨骗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瞪螺,排量仅有2.5L蛊楞弗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诉襄兽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS读某汐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它溪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力欢累俯。   第三代雷克萨斯IS狙如,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车透,全车线条设计更显张力舒齐惧,饱满的肌肉感让人过目不忘洞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悉纠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版曹歧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅趟峡侵,丢失了一丝霸气股洗芦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加渴凭,长宽高分别为伎剑戊:4665mm香甭、1810mm汤凄匣、1430mm库叛。同时轴距也增加了70mm咖彤白,达到了2800mm汇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言委狗姥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言厕恳迷,其前后配重分别为53抡:47们飘。接近前后1坏搪:1的配重也体现了其运动本质杏介。   IS车身侧面短小精湛春河,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性埠槐,显露其灵动的车身姿态缮释叹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙茄柿绕,依旧是纤细粹芦、锋利吾韭,绝不与传统设计相妥协敌宽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怯段敛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泛下。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力曝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抛讥迟。   毫无疑问盘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力练好。你可以觉得它设计非常超越畴谷梧,也可以认为它很有美感段掳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动金钱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月潘上狙,石油的消耗量日益增大戒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油怕,排放着大量的尾气观,制造着日益严重的雾霾天气镰得。汽车尾气的污染陋嘉,越来越成为大气污染的重要元凶宋范泻。开发替代清洁能源檄察,代替排放巨大的内燃机漏,越来越成为厄待解决的课题韭矛千。现在很多厂家都开发了混合动力车型未败识,这项技术基本上成熟了壳丸灸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平假,也没有成熟的商业模式来进行推广懦吗,即便很多条件还未具备酬捶筷,即便这样那样的客观限制皖淳颓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面歧泵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蚂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伺,叫做启辰e30晨风汝亥,这款车还没有上市茧篱誓,很多技术参数还没有公布瓷顺拾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据详湍,介绍给大家湾囤渴。但即便如此赤,这款车还是有据可查品僧,开发平台来自日产聆风电动车色刺酷,外观也和聆风十分相似忌锤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿攫郴,2700mm的轴距和骐达相同火糕,外观的样子也有几分相似么锤。但明显晨风的很多细节显得与众不同操济,前脸没有进气格栅的设计浚瀑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拾。而据厂家人员介绍品些,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烙并,而是单独开发顾们苔。   尾灯使用了LED的发光元件妮,看起来更加醒目囱,垂直的长条状样子也很有个性返夯。但在车尾上谰剧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板跺飞,用以分担电池组的压力瀑僧敞,这在晨风上是没有的毛队蓄。   本文导航昧轻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了究,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)革握,照片上看它挺精神蜂闷盗,设计有传承有创新娜辱,硬件配置有增有减辣凹穆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情免,没能去测试现场参观参观刊蜡。   命运总能给人惊喜藉。上周五下班前沤鹃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寒澳勾,领导突然走过来跟我说叉痕:“来了个顶配父疗福克斯荡渤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”靶隶皑,周末的小幸福就这样碎了一地遂,我得跟两台机动车泡在一起虐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝颅,坦白说现在我对它俩都“不来电”脊涟驮。这样也好搬曙膏,好歹保持个立场中立对吧革涉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满咖喀硕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待普,比如为什么海外有独立后悬架婚夸?国内全是非独立后悬架羡娟?其实道理不复杂贫入,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响斑缎癌,既然如此习具,那就遵照做生意的基本法则来做努,降低成本懊适唯,攫取利润氢茸,无可厚非心哪绘。我相信如果改悬架车就没人买错,那他们肯定不改黎怒屠。   福特比较谨慎徊炮,善于跟消费者打成一片鲸钙睛,挣钱不忘树口碑桃徊亮,好口碑又促进高销量渤虏悉,顺利打造良性循环圈氏。尽管它也有这样那样的问题嘶毁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嗜,值得大众好好学学廖且。话说回来瓷京,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路味泛。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋洌克斯焊,是各自家里的明星产品握徘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冒狸好,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限疟。把这两个重量级选手放一起惫郸聚,能擦出什么样的火花来汰恳镁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绿劝,似乎这样能出一口恶气房檀炒。不过我得劝各位一句刃笛:百花齐放很重要另砍,一枝独秀最糟糕欠。   ●外观   扯半天总算进入正题龟,这个阳光明媚的周末璃,没有雾霾的打扰无叭,我把两台车放在一起拍了套合影岭。看看它们坡戌淋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7洞景卜,一个是16.29万的顶配版两厢缚墙嘎克斯经。要说家族式设计管,大众当然领先其他厂家使道,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刮翅,福特的动作稍晚一些钦钠捆,效果不赖骗。   所以当高尔夫7和付暮裕克斯站在一起的时候闺量,你一眼就能认出他们来自哪个阵营据俯。谁好看我不说红颅,大家都有自己的喜好奔。两款车前大灯组内容丰富脚邪,氙灯闲墟丛、日间行车灯党、大灯清洗蒜毖、雾灯一个不少汤厦息,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茎十,而付教樱克斯的则要花6千块买选装包系,朋友们歪,要享受还是得多消费啊硅技。   车轮部分有看头冲嘉裙。杆盼浚克斯胎宽215mm歌呕,米其林博悦轮胎灸适,轮毂造型带感洁隶,给个好评碎雇哭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拣杜。高尔夫7胎宽205mm孩塑,似乎缺乏顶配车型应有的气势测围,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧小。   车尾设计各有出彩的地方举,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哼港损,跟高功率版1.4T车型的身份很搭菜,LED尾灯是个加分项姜辛,腹ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意敢匙团。左边那台风格沉稳一些沏,右边的青春气息扑面垛唱啊,你喜欢哪个唯纠?" "  “牺牲一定的车身刚性敬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车额龄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构茧卿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”呵铺如。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后汹妙酱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卸斗陇。就在上月锑粮报,奥迪再次引入了其Cabriolet版本闹伞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版文欣搪,至于奔驰C63 AMG让敢,目前还缺少这一车型倘茎。   由于是RS5 Coupe的系列车型扩善,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致黔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾申幂介,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炕裳,毕竟除了性能之外司据,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的撤壳。   延伸阅读 杉斯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案革等当,其中包含对车漆颜色忍揉透、内饰颜色以及电子功能等自主选择撵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的划创,所以在配置解读方面辞氓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注劳疗踏,并将官方价格告知大家哀祷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上厦,软顶敞篷采用电动开启氢,时间上需要15秒即可参晶度,而将再次闭合需要17秒币两,其开闭结构为多连杆双片式凑氛,这也大大缩短了开闭时间派烩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虹糯罕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷崩矗晨,为了不过分降低运动性敬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼囤查箍。排气方面也是RS5的一大特色荚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管覆扫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个屁昂狈,而在Dynamic模式下会全部打开祁汰匡。   本文导航唇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线立,或许大家已经是心里多数剃娜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型千保词,定位于新兴的小型SUV市场虑。众所周知供,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纤斯将,长安铃木选择在这一细分市场发力翱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的朝炊铝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX浚,通过对比分析猩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力挺其。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市竣括,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蹭盎芳,搭载1.6L发动机浪,匹配五速手动和CVT变速箱赏勒汕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L臀、2.0L两个排量六款车型酣糜,同样匹配五速手动和CVT变速箱谈,售价区间12.88-21.88万元撩扳察。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观勾泉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炽酣,通过下表的数据显示得知誓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瞬巩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX狙阶邪,相比逍客籍蔽、昂克拉等车型同样处于劣势扒盛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起崩碌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹狼谎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因菠补,还有与车身不同色的黑色包围帝鞋便、车顶行李架羔,短小结实的车尾徘此些,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果窟。车身颜色选择上屯柔,S.CROSS锋驭提供了极光绿骂颅冈、皓月白们、星辰银疵煽甲、丹霞红懂参搭、银河蓝和晶岩灰六种颜色却悔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辣庆徘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乒,雾灯涂、下保险杠也经过了重新设计渴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格懂。车身颜色选择上舶般麻,劲炫ASX提供了珍珠黑挤、极地白险宪、翠鸟蓝写紊、酷银啦赏、钛灰五种颜色级氖咎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面徒慰莎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯峭氦救,前后雾灯发,并配备大灯清洗功能半继,外后视镜集成LED转向灯;同样拒句容,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涤,带水平调节和自动清洗功能算,其外后视镜没有集成转向灯娥咀塘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂软完,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淋,二者均为铝合金材质溪稗。所有车型均配备优科豪马轮胎衔抬说。值得一提的是请脱水,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎典泻,这在同级别中比较少见菠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贰,根据车型的不同尺寸有所区别抖腿,低配酮褂阂:215/65 R16蔽,高配纯:215/60 R17隘担尉,轮胎同样使用的是优科豪马把,同样配备全尺寸备胎疤,两车在这方面都表现得很厚道劲穷微。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫晾舒废,第七代车型媳盼。其指导价12.19-14.49万凶末,这是配备1.6L引擎的价位氦禽抗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品旱传,账面要准备好14.09-18.29万蜗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车朵,当然防儡,身为第七代的它徽毙,在冲击属于自己的又一串“第一”讨侍。但我们相信通,短板才真正决定高度首谐对。   全新高尔夫的德国总设计师说票,它的设计主导思想为“简单既经典”黎碘商,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巫困畅:中网与大灯的相对位置戒裳、拓宽出车身有力的轮拱篱躲际、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了袜咖,这台在中国拥有极高人气的两厢车戮,一露面汀,就好评如潮券菏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解冲凡,但还是要将6/7重提啡坑,除了外观上的差异遁官伟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上肃,比第六代车型要长56mm介凯巴。而整体车身比例上徽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胁牧,轴距增加59mm毒嘿,从而提升至2637mm娇砂沁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计嘶勉,但新样式的内部构造也足够炫竿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置木茄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念劲。高隔音性的特殊树脂层烦,形成3层薄膜结构承浆。它拥有很强的抵制振动物理性能修。   直接跳过撩人性感的腰线微鸿幢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汹脾蝗。相比海外的双L型骑,或许辨识度更强一些涝腊佃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的笑痴立,但高7的不一样麓拍。细心的你会发现畏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时融戈,才会主动启动创,并且拥有厂商宣称的132°广角鸿片。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格毛掳讹,天平再次偏向了驾驶者一侧闺。整体内饰上详们函,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是侮锯绞:放弃中庸的设计理念岁罗沽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派愤。不规则的T型区逞嗜彪、活泼的金属线条点缀勺没,让全新高尔夫大变身班饥危。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搬囤,它能够让你感觉非常新鲜跨宋。   坐进高7内妨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蛋聘冷,比普通天窗大了30%滤恒卸。而外掀的开启方式有点奇怪埃辖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别渴猩泰,同时还为内部提供更多头部空间弛靡。   大众车型的人机工程向来让人放心外,这个角度的方向盘聚撂忙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦霸宝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型浑勃,或许来个拨片更有型吧酶叔价。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度档滦陵。   本文导航鼻楔:" "  在国内的SUV市城,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赏驳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巍朽屏,正因如此叫伙母,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问隘笺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破少呕惨。   说到大空间慨戚、七座设计传马铺、配置丰富的SUV阑寒,北京现代全新胜达是其中的表表者钳错,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涝诡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摩狄郴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屑览。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手发奴,下面我们将对这两款车型进行对比分析秀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观呻糕激:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汲,设计上中规中矩亩,采用了哈弗新的家族式设计元素倒蕉狈,这一风格将在整个哈弗系列上普及霸抹,代表性的设计元素有淮:大尺寸U型前格栅猴己,粗壮的镀铬横条格栅淋武,时下流行的“X”型前脸瓦脯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梗烦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹿济径。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的病几违,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时女令,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气畴洪哗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冕梆患,再辅以造型锋利的大灯灯组氦毯低,极富视觉冲击力廊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颊耐,现代品牌的确更加具有超前思维意识揩乓尾。" "  如果提起讴歌品牌缓碉搞,大家一定会想到MDX这款车骸屯,究其原因釜忍凭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型霞蓟箱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型仓冷喂,拥有讴歌最顶端的先进技术配汤。在2013年鹊沟史,讴歌上市发布的新车相比以往胸兰,算是非常密集的拼识。即将岁末挞哆,讴歌的新款MDX也开始上市销售疵捎眠。作为新款嗜赤,MDX的售价降低了科,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惦蒋锰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失等绥哇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咖崇但?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮孩。使弯道驾驶更加轻松牧衅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辟姜加,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闯悄喀,在车辆制动时腾娥,通过制动延长扭矩矢量分配底,提升转向的循迹性 胶念级,这在之前的讴歌车型上是没有的笛,包括RLX袒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵缘凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机凯褂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由草拾。但我们看到申喀瞬,在讴歌品牌乃至本田车型上飘,自然吸气发动机依旧占据主流革。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法忱侮,在新款MDX上使用的3.5L发动机金塘,带有VCM可变缸技术讽烧榷,在不同的动力需求下片,发动机自动切换工作缸数晃慌臣,用来节省燃料诉誊腺,提高燃油经济性豆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上希乘桓,使用了全LED大灯歌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法刃,不止在新款MDX上出现祁,旗舰轿车RLX上同样具备勉斯。但和MDX相比翔,RLX的前大灯内部结构稍有不同丹岁。而MDX的这种全LED大灯喊怕汞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平才,但据了解讴歌正在向这个方向研发汕烘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务热僻,其中大致包括救援湃奸、定位螺煌、导航检索等常用功能粱扳慕。但值得一提的是内凭,讴歌的这套系统在整车质保期内挤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的交。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上清,讴歌也加入了全景摄像头这项配置洗烙溯,通过车头痪、车侧逆目拈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式链罗笔。对于前方障碍丰、侧方停车掸乱宿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用狼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辰必佰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面洁,MDX采用了59%的高强度材料锹屑,热冲成型一体式门环等途径扫晶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料庐毕。   本文导航酪:" "  在新一代天籁发布之后丧炯渐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字毒。二三十年前陀没把,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蠕袖腹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车溶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前柔玩。而谈起这两款车翻苟稼,目前多数人对它们的理解是膛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长漆概,配置增高盼,便成了公爵和君越司篓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸桑体顾、动力和配置等等肥,却有着极具诱惑力的价格琉氏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘剃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额揪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凛。可它们究竟有没有这样的实力呐?两者比拼甭,谁又能更胜一筹儡?本文即将为您揭晓酵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型墙喜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型矢陆,售价区间为23.59-36.99万元槽材鹃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版冲,两车售价分别为29.98万和29.99万水抠,价格非常接近兴,比较有对比价值煌借。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显菇故,主要是雾灯巷、轮圈等几处细节可以加以区分看,尤其是中网变得更精致伶怯,车头更显大气娩。但也就是这些细节的变化侵票末,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坚厕。   大灯方面笑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能到核,不同之处在于坞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炭。   车身尺寸方面缎沸胯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)些,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)苦,君越的长度同样超过了5000mm墒椿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本家腔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汉腿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过坊位,并没有追求锐利泉欧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅认,腰线设计是其外观中的一大亮点幕狼雀,并非大多车型采用的一条笔直线条萝伟集,而是在B柱之后便缓缓下沉奇费,在后排车门上形成一条折线墟眷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感桃拴劲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抱磕乒。   尾部来看睹,公爵与标准版天籁造型基本一致令,尾灯造型也还是一如既往地犀利能,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合输,为整个尾部增加不少活力疥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嚼橙渤,使其整体感更强氰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华燎年,轮胎方面蜗攀丛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拘寥犁,更为霸气弓擦。   ● 外观小结挺: 两车均采用年轻化设计首羚蓉,稳重气派;车长均超过5米粹败,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乖,君越表现更为抢眼呈揽。另外竿距,从个人角度来看前赔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嗅,相比之下它的造型更加简洁苛、规整冠四奴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谱誓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发史协,足以呼唤出你全部驾驶激情式替画。你可以视它为野兽曝蹭浆,但我更愿意称它为内敛狂徒艰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痴诞。它是驾驶利器喉集,也是很多人心中的梦想之车吃掂瀑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寇奈。   既然说道奔驰AMG糯救,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帛茹让。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样汞,都代表了其品牌车辆高性能版崩撬闭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弓父,这些车在发动机配置调教麻撕娄,底盘调教虹相渤,外形和内部设计上都远远超越原厂车家韧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型李射,它的长宽高分别为4707mm辈、1795mm和1391mm隶相奢,轴距为2765mm敦判洁。参见下表可以直观的发现恒虚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的多公,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颗复穗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面汞就,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同稗淋。但细看之下陌橙,还是能明显看出差别卫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位权晾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降爽,流畅迷人更具轿跑风范徊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少团。   除此以外疲连,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次簿袖灿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭上。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂穗沉辖,前轮尺寸为235/40 R18焊潭,后轮尺寸为255/35 R18疽磊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力怠纹,以获得更快的加速度臼肚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果森褂。   车尾是C63最为霸气的地方鳖高亩,四出排气管宣誓着其运动特性搞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寺扔忻,从而提高车辆的稳定性赤鞍。" "  11月12日泉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鞋。无论在平台还是动力上培,这款车都与标轴3系基本相同偶。动力上贡官喜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上棋龄涤,依然分成风尚典播、豪华和运动3个不同设计套装零剃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式光。无论怎么看说哪童,4系都很像一款双门版的3系黎剂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烂。   虽然名字是4系玲鄙,但如果只看前脸淌,恐怕一眼很难分3/4系飞啼请。不过仔细观察细节的话拖函,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同动穷忱。比如更大的开眼角设计峦,更修长的双肾格栅佃,还有明显不同的下进气口设计风格录骆。当然奸,了解宝马车型的消费者都知道脊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乱淋尉。此外氰,前脸还针对空气动力学进行了优化茫。 【左必:豪华设计套装(选配)/右襄仆:风尚设计套装】   侧面造型上乏秦,4系明显比3系舒畅很多乳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茫,更修长的车门对此也贡献颇多弓呈可。不过轮胎规格和3系完全相同钮克,似乎很难体现出这款车有多么运动苛柿。另外倍必急,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梁,和前脸的进气口配合倾朽圣,共同为刹车系统散热蕉品。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蓉扮凉,不仅装饰性强较赁谩,看上去也更凶狠揪。   尾部设计上旅辞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素丸酣。猛地一看依然很3系芜刷兄,但饱满的线条体现了4系的不同董洪。尾部虽然整体很“壮观”疲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气私,别有一番风味惭辨得。另外伟掇,根据套装不同轻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种弊,实拍的运动设计套装为两侧双出睹,个人认为设计还可以更精致一些贤钾存。   车辆提供祟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惺风:北京市海淀区闵庄路19号   电话瓷都:(010) 5872 8888   本文导航单:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道下瑞北,自日产逍客2007年在英国上市以来茨钉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来劝穷残。各汽车生产商自然毫不示弱趣何默,都想从这块有潜力的市场分一杯羹年碧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年浆,公司就对其外观和动力均作出了革新兴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司兴灭怪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V膛。这款车售价要高于ix35脆,标配版的售价与高配版的ix35相当握撤京。较高的售价并不会对消费者影响太大砰踏逝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力席芳。 ? 现代ix35   除此之外哺订萄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苹搅。完美的驾驶体验插,充足的动力表现涕汕,日常的实用性以及低廉的养车成本绢侩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战母恍冲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面菏酮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间返,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些炉。CR-V的后备箱打开的角度要更大仿土顶,后车门打开的位置更高太嫡,加上方便的一键式折叠后排座椅扛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜随。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吭略,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的驮桂。ix35的后备箱地板离地面更近庐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间李摄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蹲,他们要对此多付1,700英镑嫉胸融。其余两款车的四驱版蕊剐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)杯拧屏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汕。   从标配版本来对比三款车钩胺成,ix35要优于其他两款拌岁垦。SE版就提供了后排加热座椅黑,方便商务人士乘用了碘柏。高配中更是有导航谴,蓝牙唉,真皮座椅袖镐柒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠荚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑怂。   综上所述斜,我们推选出这三款车的排名分别是力帅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赂,但是它的驾驶乐趣却是最大的肛雄袒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码桓甘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足公。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度笆朴啊。低的污染物排放物型,强劲的动力表现论,新引擎的装配让该车重获新生貉虚康。   第三名?现代?ix35   毫无疑问播式,改版的ix35依旧是让人满意的家用车落挖。不光是低廉的售价魂,标配版的实用和保修期的延长岛难瘸,让该车十分吸引人力拣。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坑握详。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锰肺劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗交,严禁转载谭曹,违者将被追究法律责任丝煌抠。责任编辑盖停:李敏" "  在国内颈,提及福特这个品牌疯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙票玻克斯和嘉年华怒,但福特的精髓决不仅限于此惶净射。在美国皋讣昂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军叮锯呐。近些年来侵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嚎受偿,先后投下了旗下多款SUV车型薯焦,其中包括翼博石、翼虎刮犯、锐界以及今天的主角探险者乓喉。作为美国销量连续15年冠军的探险者夯柬蓄,它在中国的土地上能否再续佳绩筋缝?带着这个问题具扯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妒蔬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱锾稀,也是其第五代车型暮娥穿。在今天看来罐,福特探险者圆润饱满闯甫肃,又不乏美国车标志性的肌肉线条顺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伦切。但早在1990年焚,第一代探险者刚推出的时候购凡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多姐弹示。   随着时间的推移丛怠夯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变先,与其说是改变匙,倒不如说是更加顺应潮流卵陛。早先的皮卡底盘不见了踪迹厢酷霖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂如。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻园砬伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)禄鸿。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢娇?结合同价位车型做个比较不难发现胎黔,探险者论尺寸绝对傲视同级另。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV官箔,“尺寸”无疑是其最大卖点孪卢曝。它的车身长诞、宽懦邦楞、高分别为5006mm咸磨焚、2005mm和1743mm需颅,轴距为2860mm苫司侧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV每,即便是与奥迪Q7的对比中泵,探险者在某些环节也不占下风惕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外端浆辫,探险者的最小离地距离为193mm痛汇袒,接近角和离去角也并不大廓的环,仅有21.7°和21.4°侣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的岁辜。" "  引言赤裙痢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浚登激,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钳犯弊,其采用了全新MQB(横置那嗷兀块化)平台生产派腐,不仅在外观卧坍、内饰方面有着明显的变化膘穗,更低的生产成本炯绵、更轻的车身也使其有着较大的优势矩车。此外脯俄廉,作为其老对手的福特改シ撸克斯当然也有着较强的实力团嫂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评屯继袱。今天苍挺菊,我们就来为大家对比一下毋,看看这两款车型谁的实力会更强电汾梅。 外观凡徘纲:低调内敛大众风对比时尚张扬感肜保克斯   两车在外观方面虽然同为动感算哎,但在设计风格上却有着截然不同的一面肚察,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上勃隋。而赶诙蛹郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息需栖。   车身尺寸方面赏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鸽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm镐氓腾,轴距也增加了59mm唉,整体看上去更长更宽更矮疙煞。但其主要竞争对手噶しξ猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势尖锈掣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赏妻、强壮韧甩、凶猛街,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戮卯。试驾被安排在了蒙特卡洛碴,我们被热烈的目光追随了一道烽蝎舷,同样购,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抒刨,它的对手就已经锁定了隙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标顶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卡,他们选车就两点侮,第一样子帅顽,第二性能足够强大块。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力猜杏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车玻哇。恰恰如此陶曙,它看起来很漂亮饺,尤其是车身各个部位的比例与线条池懊,挑逗着所有人的视觉神经棉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野矾猜卢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口茨导,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实癌,而且更杀气感更强叼且钢。怠速时慢慢靠近胳十,它的躯体在微微颤抖啊排,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤摧遂。   细节方面奥迪从不偷懒尸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记氮曝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾径,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乌谦肝。在我看来啦孟荣,这样的视觉效果已经足够征服所有人提,如果你觉得不够醒目究瘁洞,还可以选择将卡钳漆成红色痉筒陡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部剐性卤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体犀陵沥,120km/h时自动升起环,此时的样子最为动人络际,速度降低至80km/h后便会自动收回窘。   进入驾驶室并不费力酵铜,内饰与A7或者S7基本格调一致剧芭,简洁朴实售淡,中控台区域保持原有基调磺,有人说它沉稳位,另一些人说运动坚扩,在我看来这就是奥迪的风格僧,可以满足很多人的口味挛抵,一切气氛都显得那么熟悉图。   车内有两处亮点让我记忆犹新函,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晦胯苯,坐上去的感觉也足够舒服森。不足之处在于它的调节方式太过简单嘶极讳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蔼让悉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能洞煤捆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘们仿,手感与大小都很出众娠劲适,令人爱不释手呸冀葱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进雾散晚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望险洼贩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方充口炭,善于抓住驾驶者的心丛忍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分醛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淑碉冉,两厢版掀背车开始越发备受关注卡甜挺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型建萎,强劲的运动性能也是非常重要的指标漓纶。就在本月初虽乾卤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求聊晃棱,除了朗行运动版之外弯靛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能尺。接下来惯,我们将两车放到一起裴,来看看其空间和性能环节的表现如何牢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是盆,如今的情况则正好相反兢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此皑独。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元帘寸弧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咐蔽,两车的售价还是非常值得人期待糙法。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版不寇首,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了皆捞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惹,前脸没有任何改变难绢橙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素咎培诚,但给人的印象要更加动感市劝系。   车身尺寸方面南响,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米繁温醇,各项数据都要比朗行运动版更大一些蒂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姆砷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎簧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适仁,比较适合家庭日常使用寒材。轮毂造型与三厢版没有区别联茅。在发布会上轿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎粉,相比科鲁兹掀背车不够运动唾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条踌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑告,线条更加自然紊驹、流畅赴妈蔬。两车的车身腰线笔直且显眼罚短,给人的印象很有一种短小精悍的感觉翻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影退祭膳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿那谓停,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果锹田。同时蒋金,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能揭鲤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源据拢惶,点亮后的视觉效果非常不错桥瑟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瞎肠。整体风格也是保留了三厢版的造型兼了。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出角酥灰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搅癸痉。2008年读,丰田Yaris进入中国市趁浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相侩鲁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数霓饺颊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车人,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号恫,想必原因大家都很清楚揩岛,致炫在各个方面都已下足功夫秀,为的就是再续辉煌福。   致炫外观灵动时尚扑,带着一些年轻的运动气息潘鼻,车长为4115mm班盟门,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坊,比老款低50mm;轴距为2550mm虽,比老款长90mm俺甸北。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唾途。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虑媚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”很戳,这样的设计更有利于致炫的散热靛短丸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疤福。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佰渭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气崎柏伺。   " "  在这一两年中底姜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凶蒂捷,究其原因松,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蚊。另一方面杀落洗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高迫。代表着大众在中低端产品中的最高水平媳堤。如今沛粮清,高尔夫7也渐渐走进人们的视野睫。带来的改变很多呸脖,由MQB平台带来的更多越级配置涧逻密,外观内饰的革新琅,动力总成的变化函,当然还有后悬架的改变哄阂脯。能否继续神车称号疙方起,笔者觉得僳患饥,可能性极大棺。   ●从固定平台向奈钚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩す溃块化平台的车型舒不薄,之后胜闭,从这个平台开始誊,还会有奥迪A3等车型陆续引入舞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓档够挥。但从高尔夫7开始络继媒,这种概念将发生改变料完。MQB母块化平台生产丰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虽逝碌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留豹身春,后面我们会详细说到伦氛搭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车退,必然是一台有传承有积淀的车型磕。经过几十年的发展和变革录缕,没有被历史淘汰谢,却总能获得新生和换代谦膳。我想符合这种条件的车型真的不多绢。甲壳虫也好伺,卡罗拉也好垛,都算在其中此。高尔夫更是其中不可或缺的一款炒茸,从第一代发展到第七代漂,我们发现歇订梆,很多经典的设计元素没有消失冬挠单,而是作为经典传承下来色妹灿,但技术却在与时俱进的发展疥话。直至现在疼幌,高尔夫7的出现弊卉滑,能够看到曾经的影子怪,也能够看到未来的趋势鲸队。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了埃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿溯侗,今天在紧凑型车上也上演仓,只能说明襄故,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视唐目苏,也从侧面看出酒可寿,这一级别的竞争是多么激烈颊互晒,高尔夫7的轴距加长了59mm限,反应在车身上篇,加长了56mm漓。这让我们看到玫豌,高尔夫7并不是一味的加长钵,更兼顾着车身的整体设计埂,以及操控能力的全局设计居金耽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逗埂惊,争议很大腹量没,但貌似并没有像新速腾上市时那样甭,引起大家的太多反感芯认。或许一汽大众的这场策略大变宪,已经让消费者黯然神伤了霞渴俏。大家也都知道窍,这是没办法改变的事半成褂,想要四轮独立悬架兼溜,会有性能版车型作为选择结,要是纯家用蘑,就只能接受这个现实模博。   本文导航髓肉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV团逃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6懒,这仿佛已经成为了一种定律草。话说回来模剧肛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手矫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望请,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巨、做工汀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼坝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位屉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阶抒亮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型懂糖,为更直观的进行两车的对比分析唤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车荷钮层,需预定等车时间较长痞,主推1.5T车型)作为参考对象翟毖笆。备注搽黑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版花。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抢扰柑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看税,瑞虎5和哈弗H6各有所长旦查惯,瑞虎5车身更宽纲捎托、更高锋,而哈弗H6车身长度筋贩、轴距更长性趟。另外这两款车的外观设计原创度较高科瞥谭,没有明显的抄袭痕迹挟贡,且能够符合大部分人的审美观栓掏,足以体现出设计团队的用心程度病。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点合开,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沏辨皑,意在塑造最新的家族风格能玻辞,整体呈现出大气坚、时尚的感觉涣隶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择珐港,包括徽墨黑轿撵鼻、烈焰红香淬促、赤金棕稀、暗夜灰瓷、皓月白和丝缎银耸休。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沁郊竭,其更侧重于简约酱还始、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乘外吧。车身颜色方面挡慌,哈弗H6提供有经典黑奉、雅致银犯暇、简约白袱恼氦、中国红琴凤楞、风尚蓝扳忻、摩登灰其距、醇魅红茎霖辆、睿智棕共8种车身颜色吕。   前脸部分逢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果希池。瑞虎5前脸层次感较强釜耽戌,大灯巧妙地与中网衔接伪虫喊,而下进气口被分为了两部分梳桃,下部与底部合适护板相连接妮裂谅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和复毋墨,没有太多浮夸的设计凡布,中网换上了带有“HAVAL”的新标识困玻筷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“噬矛,但绝对属于耐看型暇啃,整体间流露着SUV标准的稳重气息躺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鼎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长呸灭,车身侧面给人以更修长的感觉靠。另外亲烙覆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条窟炒,车顶均配有行李架泥。   同样的脖替,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感藉轮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面咸论牵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蛇窟,厚重的保险杠更具力量感躬圣。   灯光配置上问寿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强煎,内部灯组布置较为新颖节狼釜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注士崩毛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩喜芜,常见的柳叶状大灯造型膘,常规的灯组布局灌臂,带有透镜的卤素光源大灯吼峨辆,提供水平调节功能糜迷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源士蝗,看上去更为醒目和美观滴紊署,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涂下,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后琴度竣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虑龄,同时越久的期待会带来一个重大问题猩,那就是新产品如果不能做到完美坎撅惶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时睫,两条定论由中国媒体陆续传开迪儒,首先它的相貌不错胸,其次来到中国的时间也不会太长了牌。一个月前局募,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁徽,为何这么说钒巴卷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好班,通过细节上的修改钳,使雅阁更贴地气颁拉懦。   设计师在中国进行了大量调研工作穗朗,最终他们得知了国人的喜好拔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计渭适,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁灵份梢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手委,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娥惜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表啊嘉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蛔扩,在如今大行其道的“加长风”面前擞,本田倒是走了一回不寻常路茎睬狈,这也是让很多人吃惊的一件事彩,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响唤试。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寺,究其原因我想和C柱造型阶娇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关此乡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度时井奢,先是放弃了老款斧头型的轮廓揪,其次将双出分置排气融入到了包围中胚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蓬步、动感靠拢光。   本文导航金脖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座急钝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姓懒譬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幌殊风。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事罐蔼峡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩县,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜遁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别零颗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琅供,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贫上。相比之下酵浑浚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柒嗜苏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羞。总之这个价位的车型讨漂,只要设计不太出圈消费者都能接受蹈膘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丰缉垒,即便轴距也仅有20mm的差距必喇美,如果无聊到一定要分出个胜负的话达盗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上停慑歉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方接凭,在这方面长安CS75表现得尤为突出歌蜡暴。顶部的灯眉恕帘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菩戚,虽说还是带着几分模仿的味道胖素扯,但却并不令人厌恶憨瓤妊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疚水缔,不过它的优势在于自动大灯功能擂竣娶,这是我们在CS75上未曾找到的配置途。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化使,都是标准的SUV设计乐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抗,不过值得注意的是瞧菊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肃,上下车时可以避免蹭脏裤子嵌,这一点要比哈弗H6显得人性化藐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搞拘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等项,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亭辈脯,那也将成为它的一个优势汕绦上。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藏拭桥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耸秘哄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些宠丰面。两种风格说不上谁好谁坏协劫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叙缓腔、更时尚的选择翟面。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座愧酵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坟遍穿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列角畅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倍幌氢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胆镶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜塑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别设瓷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳客呢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贸。相比之下袄娶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计橇捎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寂舰。总之这个价位的车型闻巨,只要设计不太出圈消费者都能接受孩色。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几繁娘,即便轴距也仅有20mm的差距班楷,如果无聊到一定要分出个胜负的话匣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赴比,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涪诫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倦洁,在这方面长安CS75表现得尤为突出庆。顶部的灯眉艘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疼,虽说还是带着几分模仿的味道欺垃,但却并不令人厌恶炽碌绅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型劫损悸,不过它的优势在于自动大灯功能小,这是我们在CS75上未曾找到的配置邦苍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峨廊胯,都是标准的SUV设计扩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毛涩,不过值得注意的是夹箩妹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赋蓝,上下车时可以避免蹭脏裤子父,这一点要比哈弗H6显得人性化搐鸵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎客,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酞韶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话岸桨,那也将成为它的一个优势贝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异处凰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卢竟燃。两种风格说不上谁好谁坏虚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爸娶、更时尚的选择稀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型含港,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人前懊弊,埃隆·马斯克就是一个奇人骄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狭饲?下文简称“埃隆”)盟帅。远隔重洋来到时差16小时的加州宪年,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展哇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S禄,一款名不见经传瀑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车拿噬。在短短的5天内湾惮辰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试粒痴仍。 ●曾经的TESLA斗:短暂辉煌的Roadster   2003年诫酸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司提,并亲自担任总设计师的时候掣,他为公司取名“TESLA”题躲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家董孪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)射茬。而在十年前怀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了单茸,因为在此之前稠,没有任何纯电动汽车成功过完箩坤。   不过很快恳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看难琼柔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伪胜、续航里程短的传统印象贰簿。只是蜜,那时的Roadster真的很糙疥,很贵差痹,很没吸引力埔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伐甘。   于是炼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”贪洛漆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肩冗粪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄呶椤,已濒临破产……”平。   不过涸诽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样唉兢谴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挝凛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际樊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国番窍。仅从2012年6月车辆发售科屡,到2012年9月这短短一个季度内虱堪去,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S寄蘑素,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元礁纫,并且公司还获得了美国政府的政策支持扑修绦。   ● 简约外形流畅饱满恨柔钡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗圈骸?一个能够打动人心的外观设计典程,对于任何工业设计的产物来说都至关重要聪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维寄瘫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔顾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物趟念东,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院船,是一位年轻的美国本土设计师侥,曾经在大众汽车担任过助理设计师瘁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计局扭惕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前略,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胖,马自达旗下的Furai沮萝刃、Ryuga鞠硅皇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下喇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker稼令灿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车憋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)泞烩犀。初次见到TESLAMODEL S的时候完晒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系灯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此亩墩,难道这两款车之间也曾有交集砂莎?   多方查阅资料后才明白季旁规,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的答,不过后来TESLA对其提起了诉讼圃慑悲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作多,还盗取了其电动车制造技术娩念。于是紧接着东净廉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寄佰,并最终完成了MODEL S的设计工作莽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惧,轴距则为2959mm咸。仅从数据来看蜂怒,MODEL S已经算得上中大型车的级别蠕蘑筛,差不多和奥迪A6L购帅、宝马5系Li等近似武版我,只是车身更宽大也更低矮一些髓愤护,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缸免。   整个MODEL S的车身上念射膛,相比许多人和我一样嚏棘岗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淮酪,椭圆形前格栅造型太另类了败,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴忻萎菩,但是这也成为了MODEL S的标志凭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志履炔炉,所谓的家族式前脸矗辅。   你或许会认为没有前置发动机的存在丘毕阜,和绝大多数的电动车一样玩米怒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了涪聪,那就大错特错了浪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的残,动力系统和电池组浦迫褐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里签浑,就和传统的内燃机汽车一样饭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温怀改。   细长条的大灯造型很酷箍,氙气大灯疚发、LED日间行车灯都是标配帮篡瓢,和其他车型类似室,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯量苍、LED雾灯以及示宽灯纽集。只是在功能性上MODEL S实在很单调鲤涉,同价位产品上应有的大灯清洗协、自适应功能等一概奉欠品轰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立推假,4年的时间佳弘价,经过诸多顶尖设计师的打造赋募,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发漏思,再到上海车展的国内亮相俊稻,今年广州车展终于正式上市芦踢吹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口午窖敬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休劳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中险为烷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凸沟低,这是中国自主品牌获得的第一个五星浓沉。观致3四项总分达到了惊人的340分擅绍殴,这在整个2013年度排到了第一位赋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样凭,接下来为大家解开谜团刨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3臼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念的,观致3的外观线条十分简洁动承,但又不失从容优雅瞧寸那,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉伞捎鼻,毕竟它的设计总监曾是大众高管碳团,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乾反。   前脸看上去相当的饱满圆润嗜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骇联吗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扩,而“Q”也是观致汽车的首个字母汕舒履,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信救挥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计危习码。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切滔堂,这话虽然有点绝对匣退,但却不无道理埂派,在说服消费者购买自己车型的时候槽需太,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鄙韩喉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由臼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疗架狼,随着时间的推移疗龄痉,两各品牌已经深入人心瘟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台滥钎,相近的售价呛量末、同级别的定位炕克系,看看哪款表现更有诚意塑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谭卷缔,造型圆润符合多数人的审美推箍弟,第一眼算得上成功秋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识箱,细节处理更为立体很显档次诡散露。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侣猎臂。爱丽舍原创度极高谎呵茫,很难找到其他车的影子彼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缓担沧,只不过虽然车身进行了拉长始,但看上去依然是一副小型车的架势理,气势上略输给爱丽舍埃典茸。外观设计确实见仁见智榷,有人喜欢圆润稳重漂,有人喜欢直线条的简洁利落魄弓觅,嗯好吧函,各花入各眼埂橡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颈汤曙,新桑塔纳除了车身稍长之外卤掂,轴距锰删褂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势归伸必。但整体上两者都属于造型协调的类型配女广。   内饰部分谰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色缎渴。配置细节设计粉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计保,比如位于方向盘后边的多功能按键摔脸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式餐稍贫,则显得没有可挑剔的地方壳台,只是限于成本啦,用料表现一般钢。" "  谁都没有料到短短几年擒翅,SUV会如此火爆敞,从动辄百万到数十万的城市SUV纯盲,都曾经上演过排队提车的场景墙力秒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样设禽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要啡山默,不同细分市场盛、不同类型SUV纷纷推向国内市郴痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动擦,推出了其首款SUV--标致3008身鲁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱缟淮唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡低。而东风标致国产后价格有很大降幅尝吝脖,15.98-21.67万的售价也与途观栓晒、CR-V蚕祥撬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蛊痛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惕妨。下面一起去看看吧额。 ● 外观解析   除了高售价外来,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舍达铺。太过个性攘,同时又不够精致暇。而相比之下琅枯捌,国产版标致3008要好很多凉,现代感更加强烈爸。前脸采用了小一号的大嘴拦坷,并且添加了镀铬饰条显示很精致莽络,也符合国人的审美踞。   前大灯虽然不是氙气大灯暇胯褐,但是加入了透镜蒂冒炊,整体观感不差膘挽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碌。另外剧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰娩,增加了前脸时尚感哀闻卜。   从车身侧面来看雀系,标致3008加入了车顶行李架夏够,虽然并不是经常用到的配置横,但是对整体造型的营造作用不小抨都聪。另外脸剐,黑色下包围凸显了运动感扑。   尾部是相比进口版改变最小的呜,不过依旧非常漂亮书齐,很有层次感碳。尾灯加入LED灯组懂时陈,警示效果更好罐筏稳。另外最值得一提的是其后雨刷设计莎幕,在前雨刷工作状态下郝标矛,挂入倒档女,后雨刷会自动工作冻京衫,非常人性化的设计串扒。" "  说到法拉利鄙侩、玛莎拉蒂这些品牌枚柿裙,网友们肯定会觉得遥不可及肠镐,价格高高在上丰。如今匈撵码,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锚吝哨,它以89.8万元的价格进入国内市场盎券。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少方泼都。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现琉娄,让我们来看看他们三个谁更吸引人罗号恼。   在市场行情方面币,Ghibli集成了家族其他乘员的传统屑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的虑哀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置吻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设搪雷慨。而其他两款车型均有不同程度的优惠尺醇诡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系剃贫技。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捂酿,看起来非巢锿せ牵魁梧的发现竟然落了下风拦荣堑,令大家非常诧异旅次。但在内部空间方面忌汐磁,Ghibli组完全不能与发现相比晤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嚼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拇陵,所以它的尺寸就不在此提及了悔。   在该项对比中临,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截咆,功率少了80kw岁腑,扭矩也少了50nm备保绕,同为3.0T但差异却这么大翻跨。发现采用了柴油发动机藐具,这款发动机的性能超众京惠唯,在国内有些市场中非常受欢迎处考。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱桔。   对于传统豪华车闻言瞄腻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式娩垂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式考噶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秆。路虎发现集成了家族中的优良血统船,四驱系统足以让众多对手汗颜巨刷。   本文导航虎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实呜,保时捷新Cayman在国内上市之后酵梨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了化,遗憾是试驾车迟迟不能到位梳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余郎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心勤导,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出箩儡爽,就当胜利喜悦之余豢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我度街:不就是保时捷最入门的跑车嘛扁认溃,至于这幅尿性嘛放策?不过您还真别说奈浚,Cayman作为保时捷入门产品中幻,绝对是一部对得起消费者的良心之作晴颠,比起卡宴与Panamera来说促,工程师为它注入了更多保时捷的基因囊八,说句通俗易懂瘫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观且享:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舱挂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史痰伞牧,第一代Cayman的诞生是在2005年虑暴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺古,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格如晌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本醚枢磺。   新款Cayman S外观简洁扣浆,车身比例更是优雅的惊人锹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抽擞疵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)戚。尽管如此诵擎饥,这款双座跑车依然非常紧凑习亢,车身长度增加了33mm纬。车身前悬缩短了26mm赌昧疆。   每次谈起保时捷的外观设计桶,笔者都是非常纠结的心情奢萝泌,恨的是德国人那副死脑经叔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化畅,喜的是哪怕轮廓没有变化翱秒赐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秒,或许这就是历史的传承吧裳撑。   新款Cayman S除了迷人的身姿摩,优雅的曲线之外锰悍,设计师并不是一味的强调柔美颠抖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现欣,这里需要注意的是赊,这个大口可不是什么导流机构乐枫差,而是发动机的呼吸通道款蓉酪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蘑,加上凸出的转向灯设计蜂铣,相信任何人看过之后都是过目难忘比奸,尾翼同时配备升降功能实,时速超过120km/h之后茄内惹,能够有效提高尾部的空气下压力痕累。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂闷,这个是一个价值不菲的配置几,总价44700元敝胺底,如果您不满意当前的刹车系统裂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话洼表,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赫绒,据说车用到报废了井新,它还可以装到另一部车上继续使用完,简直可以当做高富帅的传家宝到变想。" "  国内B级车阵营的争斗刮,恐怕用水深火热都难以形容梁寡瓢,原本只是按国籍分布的对抗阵营拒瓮,随着时代的发展挛纫,已经逐渐转变为混战的局面舌,比如ABB三个品牌的中级车妮诺卡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弛。同样的情况也发生在合资品牌身上洽季琴,民用车级别的对抗往往更加激烈烫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时标蜗,来自德系的车型是否会倍感压力随谎版?   《抉择》   选车是一项既磨练意志够,又考验耐性的工作菊。往往在某一个时段有一丝懈挡啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莽逆。网上车市最新推出的《抉择》栏目动陀悲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柯际汀,做出全面的分析与指导竟病,以同级同价斯伴疏、同价不同级等角度出发镜量,全方位给您最全面的购车支持诵。   雅阁和迈腾浦顺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车垛,也许之前并不会将它们划等号瞎景方,但随着市场格局的转变辉烹,它们也来到必须接受对抗的门口湃。当然惠,这场争斗的发起者是雅阁北玖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗部骑,抢夺德系车根深蒂固的份额娟,看起来是个贪婪的举措挠,但能否成功却还很难讲掏开。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方硕介,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的底,反之同样璃苛少。客观的讲矗壕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感滇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凛莱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瓣,但是这个技术到底是否实际盾,还要从使用中来探寻缺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音肪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拧。   第九代雅阁缩短轴距的作法旗典吐,是令所有人都无法理解的特痉,在几乎所有车型都在加长的时候控烷栋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍馅,搞得你摸不清头脑愧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痴剐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因入虾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似懒补淋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者滴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能板,就是最好的证明单焙琳,据我所知罐膝,直到全新一代奔驰S的诞生黎叫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的封。   本文导航份讲导:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念核羌庆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泛氢辱。直到有一天姜勿哄,新速腾上市衡湿,后悬架变成了非独立结构晚靠位,他们的崇拜似乎崩溃了坞忱绷。这还是那个技术控速腾吗刹捐磁?随着时间一点一点过去柏郎草,新速腾陆续推出速腾蓝驱版斜、速腾GLI改防俯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了兽。不得不说泵鲸龚,速腾家族越来越丰满峡枢什,那个曾经的技术青年奠,逐渐走向千家万户散,满足标准化的舒适性需求皆俱殴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者巧赎,这让我们看到速腾到新速腾的转变廉,它变得多元北,变得成熟粒柔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满圈奶厢,开枝散叶就像一位长者吹沧恐。它不是急于求成赶米,而是变得更圆滑更成熟礁弘毋。记得一句广告语曾经说过萎獭:“成功的男人潜,有很多面射。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绿,它要更多变透卢,它要更多面肛翟。蓝驱和GLI泄鲍权,一个拥有更多的节能技术加避,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泵岔。当然墒悉聪,价位不同哨,GLI已进入二十万大关刑哪围。你有了更多选择鳞赖,你没有了挑新速腾毛病的口实来。三种产品摆在你面前祷请亲,要节能轰粕?要动力建?要居家谁?新速腾都在这拧息凯。    直至今日瓤火骋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止晤,的确邦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品叹,多少显的不是很紧凑动感朗。但终究那是一种技术执着理念下行袒,最后一代产品了笆熄捌。新速腾的到来似乎终结了这些秋澳聚,悬架品质降低冬商啊,操控感稍有不足锰,但换得更宽敞的内饰空间蜡,等等等等际芳。到底速腾进步了还是退步了谷唾秒,我们无法一概而论娥。但有一点钒弗,笔者觉得大家都不会反对唉侮片,新速腾的外观绝对养眼赋澄。你依旧能找到德系工业味儿千灰,但又看到更多摩登的东西晌。咸淡合适哦,老少皆宜蔼。或许从这个角度来说的控,新速腾是成功的切混。    过多的技术说明握慨,这里就不重复了逆,今天我们就来漫话速腾旁堕。记得一次菩亭醋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面穆缉,立马对它的内饰嗤之以鼻污。毫无设计感菱,直来直去似斧懦,见棱见角哺澄晶。或许不光是这位搞设计的朋友次劫揉,很多网友也有如是感概桑。他少了一丝温情斤局,少了些许浪漫怂。不如北欧风情简约妒兔,不如英国小车活泼阀斯踢。充满了德国工业时代标准化生产的气味骨奶冲。打开高尔夫坤、速腾彻钨、迈腾灵姐胃、途观散、途安的车门尽,你都会得出同样的答案妮。或许喉,这就是一种设计选择性裸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的尉,内饰模具走点曲线也不是不可以东末惋,但当你仔细玩味之时钙类怜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毁腔。不浮夸瀑、不高调皋末,你可以说它没有设计感母,但它却充满机械美般狄侨。 责任编辑登四:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苇蹲典,也就是S-cross锋驭题魏陕,售价11.28万-15.58万元寂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客媒赎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版从蛋,其实并非如此阔烯淬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铺怜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虾,我们不妨来进行一些对比去看看轻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啃青,也就是S-cross锋驭希,售价11.28万-15.58万元亲敬艾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客提扒拷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墩盟,其实并非如此缆峰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蚂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绒,我们不妨来进行一些对比去看看鸿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上奢镭颓,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场角壤哎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纯纽,而且在轴距上也进行了加长洪,从而能够获得更大的车内空间奠擞。其实就在此次广州车展开幕之前播遍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验徒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧境徘皋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品艾裤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机霓朔统,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痹光梆。另外描,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV顿、BUS貉肪承、VAN三个系列础搜,分别涵盖了商务涉帽、家用和专用三个细分市场面汹。好了价眠介,闲言少叙恍括,下面我们就走近它们以作详细了解吧刹洞康。   外观篇阮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致黄萄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象搜,同时会在两款车型的不同之处加以说明捷骄棉。   该来说说外形尺寸了捎森,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同没瞧黎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm朵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酪趴,与车头形成了很好的呼应级涝,而且从整体上来看车身更趋向于平直桂死。需要特别说明的是烯夏桐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L络憋熊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式涧诚评,以应对不同的使用需求眯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同商,例如高位制动灯慌屡懊、门把手和牌照架贯撂祁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”甜樊,“中国车”驶良班,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镜。“北欧品质”传承自S60检,设计风格以简约时尚为主轨椽,选材用料则注重安全环保扒。“中国车”同样不难理解博,“L”是个很好的代表脸,但不是全部捕剂。   就在试驾会的前一天钝且,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)绰抛邦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上雷经疯。   ● 沃尔沃亚太为何物班?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称稳。沃尔沃成都整车工厂侠蕾、大庆整车工厂久匹、张家口发动机工厂猛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下柏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产令香歪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准胚乖袄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嘘秆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准篇几缎。如S60L有约290家供应商鞭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系餐漂。而在研发凛悼牌、设计藉、采购和生产制造等各环节上熟拧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步叭灌目,采用共同管理系统康。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容号蝗镭,我们先从加长这个重点说起刹铆灌。S60L相比S60加长了80mm廖箔锋,具体点说应该是轴距加长了80mm冬密虚。这80mm用在哪了呢港萌?全部加在了B柱之后尼心蓄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心居呵廖,这里现在变得很宽敞恐肯娇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间爽,前排调到合适位置后乡毯锯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指梧镰,属于勉强够用的水平;而在S60L中碌暑,相同情况下伤灵,后排的腿部空间则超过了两拳蹈伟糠,可以说是非巢祝宽敞邢懈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瑰肩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了贫,外形倒也没受什么影响巍揪,甚至感觉比S60还要更舒展一些灵。S60本就是轿跑设计风格扮锋,后门加大后讹搂,整个车顶的曲线反而更平滑了芹。相比之下烫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些薪空翟,但却增加了几分优雅的气质香。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计狮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素表。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框荡相焊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赁猫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”稍,不知道大家对此有何看法冒贪。全新的18英寸轮毂挺漂亮聪猜妇,轮胎为了适应国内更复杂的路况忻少,将扁平比从原来的40增加到45筷赋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了皋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰帮轻皆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点将,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合集贰藩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰趁疤姑,而像坐垫揽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色韦第。这种颜色和黑色有些接近嫡逞,但更时尚亮裂、个性一些轨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘僳群、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芦蚕匹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求禽口吝,后排乘客得到了更多的重视鞋赖桅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘撬恃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅桓户,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置刃绿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瀑酣萍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车法,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错苍动,可就在本次的广州车展上醛肛么,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市福,并且两款车的售价也是非常接近霞丘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力当双胯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表旗剖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉负蛊,并且它的设计也是由国际化团队完成角,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诺壁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疯酒食,并且两车售价仅仅相差4100元期话。观致3车身更宽铅袒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势盒。速腾则在车长与车高上领先观致3两筏慧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绰畴溜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吝淮簧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱动,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱低撂炕。因为排量上的优势侮辛焊,观致3自然在动力参数上领先速腾靶辞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎上。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架欧肖胜,后扭力梁式非独立悬架欢寂。   本文导航洁莎颁:" "  今天给大家带来的两款车斜宪,其实已经在国内上市擅尖簧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赐握狗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301河。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识弛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著形芬,而标致301可能大家就不是很熟悉了耐,下面涣芬,我们就一起来看看这两款车欣呸罐。 外观顺奢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国归,2007年进入中国森船俏。对于很多车迷来说遍番巷,这绝对不是个陌生的品牌勒贫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搭燎,但可惜翟黎,无论是在中国的街头还是美国的公路上款栏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们龄刚。我有时会想这是为什么领隧韦?诚然樊放敢,英菲尼迪的车在豪华感兄憨料、科技性能和舒适性方面都不输给对手佰掠盖,而问题恰恰出在这里土。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赋,没有特长就没有个性解其,如果是这样的话炯桨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢滦貌傅?   现在英菲尼迪也意识到这一点尖,且开始着力寻求改变夸孤、树立自己新的形象拜萝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品掂寄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扮邢,当时就被其出色的外观设计所吸引鞍瞬蝎,而今天我要体验一下它的新技术禄汲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化笺,车身重量上的降低幅度也不大酸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26竭妊,这是很明显的改善侍,尤其是在性能和燃油经济性方面缮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供咕,并且采用的是锻造工艺拐立额。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配社,现在英菲尼迪Q50的对手技寡,如宝马3系窘胎筛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拱欠,希望Q50能做的更好挪枢捂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色焚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性派税,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序袖,但其实这些已经有很多厂商在做了患黑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纷玫催。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动怯帛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化失番。它所代表的是一种生活皑幢翰,是对待自己和家人的态度抢,是属于年轻人的精神炒图,是一辆车靛合。历经六代的演变工搁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车玖滤,它虽然没有惊艳的外观醛骚,也没有花哨的配置味熬,但它是品质些、安全嫩哺澎、耐用的代名词都溶。如今迟春,第七代高尔夫已经面世纯篮灭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国苏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫耪涸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瞬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相络,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同成横,不再是一幅人见人爱的可爱模样蹲摔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绍吼伦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓逞墨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子街挽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体乒夕淌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抄磺幢,仿佛是灵魂一样酮肚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定渤戌,但从我个人而言佰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的祈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓每伪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一范嫌挞, 坚毅的C柱是永恒的经典汕蔑苇,不管其他部分如何变化咀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫手疾。   除了车身线条外店,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的篙,并且被那条“灵魂”所连接着颧腾擎,这在之前的设计中是很少见的薄火。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯菜苹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挥囊皑。这一点很有意思孟菲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯歌,避免了大家后续改装鄙湘椿。   说完了外观科篙,下面我们再来聊聊平台裸懈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道寐茫隙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烁拢博,例如POLO采用PQ24和25平台痹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台帛,06-12款速腾采用的PQ35平台慷,他们之间都是独立的控痕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的珊懊,它的优点就是几个级别可以共享技术感。   共享技术又有怎么样的优势汀?答案是显而易见的棵绍。低级别车型可以采用高级别车型的技术响,在产品竞争力上绝对要远胜对手穆,并且还可以降低研发费用平教,可以说这种奈饣旄ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势某酒肃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势顿,例如电子手刹诲拷貌、更先进车载系统势筹人,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涝锋琅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捷。   所以牟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化镣辜,就好像是四代和五代之间的质变一样搏封,开启了高尔夫车型历史上新的篇章忱卸啸。但是否真的是天衣无缝的设计鲸,我们还需要用时间去考量氯救羡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卿,但到目前为止倡软嘛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告慰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新粹裤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔负。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机枷讳警,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)褂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的架岁襄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别潦齐翠。   首先繁,大众的工程师对EA211发动机减重湿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量悉诉。另外畏,EA211再次使用皮带传动脯勘瑞,相比于EA111链条传动卡刻较,皮带可以降低噪音和重量碧。除了以上两点外林,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乃泛,在一定程度上可以减小阻力垮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剂儒抗,EA211发动机参数比EA111有所提升华誊略,当然幅度并不会太大廉理,因为整体的结构没有太大的变化绢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中教。   既然说到了车重剩赶肃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蔡,这其中就包含有发动机的20kg淮棋,而车身采用MQB平台后也随之减重形,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用髓范,从官方给出的参数上看般,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km速捎炊,这样的表现已经可以算是非常不错了痘。   说了这么多掸脑坍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢任饭?是不是像资料中介绍的这样完美瘫鸥?后面我会给你答案侵稠。" "   在国内惟,当一款车的价格到了百万元苇挽臀,那基本上就可以称之为“豪车”了睬那,但过百万的车也分很多种富,比如X5绞副、Q7之类的SUV挞串,亦或者911落替、GTR的性能跑车撂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车顺井。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者夏,除了我们经常能见到的宝马7系驮间、奔驰S级奠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外榷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系害琉。    注低:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茧蔷,但因为车款并不是统一的最高配侠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比淡。   新S级受青睐袒悍、XJL独具英伦风敢躺眷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些方琶。其实番,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代眠搏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员轿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腔渐叹,即便不算是遥遥领先恰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行簧布。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淮帅红,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来未勾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多森端签,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间讣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级埔谋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭藏填迹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评了,在其内饰的做工妻慷奉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳焕鼻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言釜酮花:在自主品牌SUV阵营里面缉烁请,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型改素,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扩匆讳,景逸X5的推出经过全新变脸侧铆童,足以颠覆大家对景逸SUV的认识稗糠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会锹吼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点交。 外观烙施惧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肥搽斤。该车共有5款车型贡科取,售价区间为7.99-10.59万元搞说。相比前辈景逸SUV踌,景逸X5的外观设计得更为时尚报,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机魂啸温。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赊扛陀、俊雅红橙、珍珠白挡、琉璃金狭、陨石黑铝馅此、钛金灰甘赋、马拉喀斯棕等7种车身颜色娟咳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者困呸。   熏黑设计前大灯突出其运动感朝,与黑色进气边框的搭配也很协调揽,比起三角样式更显年轻酿航。大灯内部采用透镜装置涉肺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蓄瞄。雾灯外包围设计突起槽时,很好的与大灯以及中网形成一体究韦。   同比瑞虎潞撕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显铆,此外205mm的离地间隙谩沉棋,景逸X5的优势还是相当明显的穆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受匙谁,同时为乘客上下车提供方便僻。搭配车顶上的旅行架酣翻桂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道敌趣巴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大撼挖,主要体现在细节之处的不同欠呢丢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肌钳纺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉使窘。   景逸X5后窗配备雨刮缮,在恶劣的天气还是挺有用的唐。此外全系标配倒车雷达籍莆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像啪。银色后下档与前下档相互呼应扣,整体感更为强髓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化埠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烘歧协,夜间行车的识别度非常高靶奋。" "  前言默馈防: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬谔唷,如今的战火更是愈演愈烈凑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奔挂聘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涣驶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决喝,看看在价格相近的车型之间警酞,两车在配置上的差别究竟如何吧吓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说际地沦,作为一款全新换代车型吩垮莆,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵枪德洌客”全面完成了更新换代涟舰肺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瞳绅,只能算是一次小改款车型必蛊疽,除了在配置方面进行了升级之外粪粉,外观造型静桔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赁寥。   在此次对比中侗卵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较粮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恕竟炉,均在21万以内贰忙距。同时又都属于各自双方较低配的车型敦默教,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用孺裸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸甜乌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹婆桐校,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力讹废裤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度撵侯森。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据崇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负萝据唐,现在还不是揭晓的时候鲤苛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位此很:mm) 4865 4930 宽(单位取:mm) 1820 1845 高(单位祷:mm) 1475 1470 轴距(单位董吕陷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型活容,因此其在外观方面没有发生明显变化抹呈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式犊瓜莱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泊庭擂。前大灯组配备了LED日间行车灯寐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近板奴。另外谦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现巴款诚,贯穿全车的腰线非常突出挨,车尾则变得更平性父拭。而与新帕萨特有所不同的是考逗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撵,而非在行李箱盖上届酿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性少秀闭,但是国产版车型与美版车型相比起来看桅贩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱量,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系粮荣瓮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缅输。另外斥炬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疼拆谓,不过从C柱开始已与车身线条相融合窘兴,深度虽浅但是更加富有设计感骇膊。   同样乳祈盎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化洗诚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板馁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐稳,并且颜色也不显得突兀弧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计传阮眉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酿镐碱。内饰配色非常清爽群叫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹对,用以进一步提升触感酞俱翟。   动力系统方面喝你耙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI汀蛙寸、1.8TSI写嫉仓、2.0TSI卑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合啊掏伺,在保证动力输出足够的同时也相对省油扁啪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L俩弦、2.4L和3.0L自然吸气发动机起美,在动力输出方面的提升并不太明显莆情,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合兰京。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陆蹬四,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卢翱男,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂炽戊,同时都采用了电动助力与电子驻车贤。轮胎规格方面钮范驴,2013款迈腾采用的是215/55 R16扳卤芯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缴惟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来推散煌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芥。事实上通徘,自由光有足够的话题供大家热议套犁彤,例如特立独行的外观慨瞥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辉冕闪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资激礁确。日前畅驰,我们得到消息咕仓,自由光将在12月底正式上市销售股衫橇,所以当这次在广州车展见到它的时候守莱,感觉它跟我们更近了焦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti估,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种曹,它似人非人墙珐,行动极为敏捷省渐谋,也惹出不少祸端瘟,人们曾经持续对它进行追踪橙差娜,但一直未果咕捣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧腔:敏捷回耽、神秘垫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了砰酣堆。   很长一段时间里埂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钝,并火热至今刻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合囱枪,起到补充细分市场的角色轻屠混,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赡鳞,成了途观的小伙伴褪梳扛。   野帝的定位低于途观厢丝,车身尺寸小于途观砰饶让,同配置级别的车型价格也在途观之下取肮,很明显烘菊,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰渴ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冬。   ●外观滥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坝泉憾,舍弃了老款极为个性的风格潘,确实更符合大众审美孪隋,不过平心而论它依旧相当个性衫酞纲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起苯吧讥,它显然不属于年轻时尚那类的检,车身线条硬朗拜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来司,喜欢的真是特喜欢汀伎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了光。   ●内饰矫:沉稳单绒靛、无趣倘痊笔、无惊喜   坐在野帝车内塘,从气味到设计都令人非常熟悉涎胺郎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格行,在操作方面涧朗,由于没有太过复杂的配置歪放,所以操作上手难度很低坦短。" "  在如今的国内汽车市场中徘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车并,紧凑级SUV是近两年的热门车型溶殊窟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型我配怠,宝马X1在国产后奸加寄,其售价区间为25.90-49.90万黑棵忙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点孪吝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下砰犬,看看他们的表现如何惶诽繁。   外观篇   由上表可以看出是,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势亥巫,外观看起来会更加饱满一些酞谁。   对于宝马X1和奥迪Q3拭凑顾,都定位于紧凑级SUV票,又有相仿的定价区间娶犯卜,无疑让这两款车成为了PK车型獭,经过仔细挑巡却世馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比段。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肯滑,整个前脸攻击性十足轻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多密颧忍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯跑,并且配有自动清洗功能考擅逼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烧磊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晴爸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重闷痘,所以整个车身看起来十分修长翔玻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些替怪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匣晾称,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足屠坝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格盆嗜,看起来略显敦实拿番寝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素风猛敌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲就。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锤不丝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代校,它的第一代和第二代车型因为有着年轻茹俱、动感和实用等特点赊劣,所以在中国有着不少的“粉丝”飘。如今行寥土,第三代飞度已经在日本上市矗徒,而不久也会顺理成章地引入国产匪萍,全新车型是否能够保持老款车型的优点铜,并且更上层楼呢慷?今天卿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈亩俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案春。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片顾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变咆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计桃下希,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奉凡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骆袜。当然间孪汹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口届绢,左右两侧都是封死的铜啊嫡,目的是让新飞度更加的有型仆辨暖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腊创,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应袱。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氰,日本人称其为“1BOX”恨侨,发动机舱十分短新洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum静蛙芳:机械占用空间最小化亨,乘客空间最大化)料身,车身长度更多为乘客所使用急殿。但与上代车型不同的是攘劝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体眉薯爆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗访蒋。   在车尾的设计中和寇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型屑,此外切禄刮,尾灯向上伸展烂,经后风挡两侧直到车顶绩岭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V史舜。在1.3L和1.5L车型方面台斗硅,车顶处有一个小鸭尾造型逗虱工,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晶颈慧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妹。   新飞度好看吗鸥受?也许这并不是一个好问题焊,因为审美本来就没有统一的答案凄。不过可以看到的是估,新飞度的外观更阳刚随,更加运动化钙剔,也更自信了护藕叹,同时在内饰方面也走向了成熟年。做个比喻吧遍,第一代飞度好像是一位高中学生妹和食,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙粉工,慢慢褪去了学生时代的青涩现底麓,变得精力充沛括、充满自信始舶罕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标思办,它看起来依旧如此的适合年轻人家。没错肯,搭载着一车的新技术之后钮漏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手收哺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邦。于是当新车到来的时候梆扦可,你一定和我一样对它充满了兴趣缉娘裳。这是最年轻的凯迪拉克仓霞沏、最小的凯迪拉克开,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克非隋腔? ● 外观造型蟹岗娘:钻石切割风格依旧啪兢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖季、2013德国红点设计大奖饰报、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品萍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶核嗓,只是这回呕日,ATS是完全原创的作品确惯恳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罢贪,轴距仅有2775mm儡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”横,而国内我们则把它当成中型车雾碘,和宝马3系标准轴距版隶掇笛、雷克萨斯IS成为同级别竞品律恫蛙,并比它们都要更小一些脚敛揉。   前脸的造型相当干练惧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张跺负,而是被很好的控制在一个合理大小上痴浩苹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冀奔喀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲸税阑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条短容,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头备擂晶。出于空气动力学考虑杭衡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上心,当车速高于60km/h时沏翔,前进气格栅会自动关闭卜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膳规醛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诚京丛,并带有远近光灯智能切换功能盟庞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慑葛哗,快速亮起珊祭撩,缓速熄灭的设定很显档次百猴。再往下看夕粱,闪电式日间行车灯省、大灯清洗玲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稀冈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吃骨幻,亦或是造型需求堡,感性的来说倍,可以视其为向着传统美系性能车致敬罐景碉。身处车内烫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”看。   ATS是一款后驱车罐祭儡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50圭:50饥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款龋,贯穿车体的俯冲式腰线慧、短前悬滴钮邵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态德腾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弗商。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撮炔浚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)答。而在规格方面两,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性令,前胎尺寸为225/40 R18茂,后胎尺寸则为255/35 R18电物,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悸抢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统跨挝蒋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角认,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歼巴擦,至于设计师是否真有此意啼霉白,倒还真无从揣测淬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少螺,实际上墨连,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扦啃,由此带来了不错的视觉冲击感境韭,给后车以足够的心理压力奸陵,至少眼前的这个家伙一定不好对付痰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顽疲芜,至于3.6L V6车型何时会引进赤税幢,官方暂时还没有表态惠力,而是否会有V系列性能车型的推出角覆皋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定及掳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满粳,虽然它是一款两厢车诧巩,但当时也没阻止消费者对它的热爱发,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型食盟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型粪,两厢车朗行也就顺势推出漓蓄,可上海大众并不为此满意弯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扮魏痕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫氓协剂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额揽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型患勿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蒲虾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜晤卫淬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蕾淖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蘑捞篇,这款引擎具有全铝轻量化的设计相谴诫,对于减重以及散热都有进一步提升潭蔬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统橡车。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些信,参数上的差别却没有这些技术来的明显凑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粪喷辉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谈低铺,高尔夫在这里就比较有优势了褪轰,采用了四连杆独立悬架既献。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5些,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涸竞矾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的秀间薄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比慑,看看它的实力到底如何庇死湿。 定位及对手分析暗镁等:瑞虎5定位高于瑞虎杉篱碴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5然,定位要高于瑞虎车型卑履迫,预售价在10~15万元左右粱司磺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缎。定位的提升无,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辑秽宪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瓤。 【左上头:瑞虎5;右上鳖:哈弗H6;左下孩:全球鹰GX7;右下毋秽便:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位枫,目前市面上的哈弗H6抠墟叛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手房。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低购勾侈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠痢浦感,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键金妙禄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型测:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扣拱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何没?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来衔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验希琴。 三款车型具体型号及价格参见下表茧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掣,GLI是其中相对惹眼的一个怒,蜂窝状中网设计和GLI标识辅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来督钨拘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微老蹬标, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的概删。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外片嗡多,另外两款车型都采用卤素光源捷深。 车尾部三车间的区别更刑氡辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼艘糙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苟汉蠕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合红簿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扦午扩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎忍耿,侧重舒适性和耐用性孪。   内饰方面墒世,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型驳。三款车无论是在方向盘钉、排挡杆底座还是座椅上还丹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀为金苗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章颠参:" "  奔驰S级在国内上市的时候瓤,奔驰就打出了“汽车发明者挫葛,再次发明汽车”线,对于前半句盘沥,你应该可以了解毋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑编松。但是后半句是不是有些困惑呢怕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话收含。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蓟幢派,全球订单销量迅速上升旦蚕,国内订车也需要很长时间撮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了户咆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷够?除了进行试驾体验之外挤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比寐虽,相信看完这篇文章之后歉磕污,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变仆律烙。   之前搔蒂上,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细床浩蓟,如果你感兴趣可以点击图片阅读嗽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诽登钞,属于入门级别车型挫实筋,排量为3.0T菜,售价区间为幕:124.8-141.8万元之间喝,只有两款车型可选宿寸罐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T割示,售价区间为179.1-204.8万元售挞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谦桥报。   对于汽车厂家而言仑叛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”没殿,无论是从设计掏贫猩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现其底。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比茧辟偿,并不是要面面俱到的去介绍彭,如果这样的话贝,几大篇也不会介绍全篓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外式鸡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比班睦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的咸茹。   对于外观翘,依旧是那句话鸡:仁者见仁囊,智者见智柏努焚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了筒琴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气徊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吓黑查、冷峻的态度浚故弦。如果非要比拼的话眯,那么最能体现科技的还是大灯的设计奔。如果没有奔驰的奋起直追悉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪话钳,但现在我想应该不会了唤搁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锈漏柔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嫩,所以从侧面看起来就更明显了汐,奔驰依旧是将优雅做到极致烦协,而奥迪A8L的车身线条并不明显方挖掠,前后比例也是十分协调僻挪搔,整体表现的是一种中性美菲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果享辫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说办,最能体现出美好一面的就是细节的处理瓶细。比如察,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抛涎,只有在R挡的时候才会开启戏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果失绞吝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脚涟喘,当然这也没有异议操烧能,但是和奔驰S级对比之后巢,就能体现细节上的不足了档锑夸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去犬。   本文导航独狄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M枪扑、G吓惶烤、QX颇伺贝、FX另仿唉、EX惭疽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侍范始,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现陷喇藉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX苯累,趁着2013年的尾巴镭梨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe闻苯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些且,这一方面是出于减少空气阻力的考虑朵薪,提高车型动力柬哗李,一方面也使车身稳定性得以提高阔。2850mm的轴距虽然没有变化我喀吐,但是空间分配上蔷防我,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排清漠。   前脸整体看上去十分圆润饱满美绷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力艾倘抨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点说,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸衫睫,L型大灯像两双飞翔的翅膀勿良,随着车子的启动吩葛,展翅上扬朵氦翱。不过这款车的前脸上挖,我们并没有发现雾灯的身影喝裁。   与前脸一样澎糯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多登,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉此忌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力啤光。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来儒赎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面刑,博得了不少的关注肋吕澈。大家这么关注它肯定是有理由的湍吝傅,名图定位于索纳塔8代之下讽、朗动之上创腺特,依靠丰富的配置联、合理的空间和稳重的外观内饰喷忱窘,实实在在地填补了中间的空缺聪。据了解抵,名图上市后将会有8个车型驴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哭?曝光北京现代名图详细配置)绍姆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谴券泪,1.8L自动DLX把吩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型獭疥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巫嚷渐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蒜,启辰R50X为8.28万非,MG3 Xross的售价为8.47万元创撂挂。按照车型划分来说藕慷唤,启辰R50X属于紧凑型跨界车炬纲,MG3 Xross属于小型跨界车赶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势署。但在外观方面胺惩控,MG3 Xross比启辰更都市脸浚鲍、更适合年轻消费者袄卯。   启辰R50X   外观方面波,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板萎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架傲膘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm携间。由于增加外观套件丰,尺寸自然会比R50有所增加睦,不过也仅限于外观上赐,轴距依旧为R50的2600mm极娃矢,同级车型中算是比较出色的数据幻坦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版何惟燎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上弄碗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素程。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素脱。   侧面变化不大南,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同甩卷贩。典型的跨界车必备配置行李架莱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置藏琴茶,有了它的陪伴脓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想典。看似设计复杂的尾灯羔疲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁书邓牧,也正是它的出现抱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升闯垢鼓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中窖两,虽然MG3 Xross的售价更高腔魄,但在配置上却没有太大优势陆韶。启辰R50X中装备的倒车雷达孝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现储德。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性阑,同时对关注度和销量也有较大的影响椒姬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钝,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况仿禄人,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搞。另外稻,天窗也是大家乐意看到的配置未,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气玖滤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致豹陵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一岛现黎。三点式倒车雷达沉纺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用互,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置渺羡,也让尾部的整体感表现更佳辛。   本文导航枢啸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伐?”每个人都会在心里问这个问题痊咐怒。它是个新来的家伙闺硅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔氖。“这不就是3系的Coupe版本吗漠?”有人一语中的脚。故事讲到这里似乎就可以结束了茅铺,但事情真的这么简单吗餐类关?当然不弹。在真正去驾驶一辆宝马之前阜,我们无法给它下定论丢肠。于是问题变成了邪稍:“4系是一辆什么样的车荡?”   几个小时前(11月12日晚)玛衔,4系刚刚在国内上市得獭,售价59.6-73万元蔬赋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人呵藐,但不管你是不是4系的潜在买家嚏掳辅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情逼。因此沃,我们为什么不暂且抛开一切杂念汤纲,而单单去欣赏这辆车呢饲昧期?   ●外观晤:若要欣赏衅愤涎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line齐,中国官方名称435i 豪华设计套装略。仅从外观来看味,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蹭据。原因很简单啡,它的确太像3系了星玖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位坡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蒲蓄婪,4系如此像3系(F30)将盘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侣护。大家难免会因此而看轻它侍竟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了呛慧骨。再瞧瞧6系碳,虽然与5系和7系的关系不一般箔冲,但它显然幸运得多耗靖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地解,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来奠耻臣,即便这辆车没有装备M套件警,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沫端伤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拼,从这个角度看搭辰,再也没有人会说这是一台3系了孙对,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冀溯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上托,易成为人们眼球的聚焦点捎,有些喧宾夺主的意思虎片。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果哺滑。不过轮胎的配备让人不免有些失望祟丁嫉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7柏劳翁,对于435i这种动力配置来说负良,225mm的轮胎确实有些太窄了贿略。   从车头到车尾醚躬昂,你的心情会越来越好吨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方毙翁淘。细看尾灯造型沸苯拘,它更扁更犀利毫拒牢,与3系有了细微的差别班唬烯,配合流畅的线条杀,再没有旁枝末节碗,给人赏心悦目的视觉享受疾炉冠。   ●内饰廷:领导仑潜洁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗率? ? ?   4系的内饰应了那句老话煌孟:“以不变应万变”羡琳奶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”唉朴。为什么这么说嚏侨贿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咸惕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缅馅,如果真的会有人选择这款设计套装航慈,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肥艰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人抗票,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷漠八,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及闲,不如回过头来看看那些被你所遗忘舌翅艾,或从未关注过的豪华品牌痕写。在它们身上蚀嘎,有你难以发现的豪华品质车皮权,也有能够让你折服的豪华配置捐,总之烈仍尾,在选车的过程中让,尽量不要做的太绝锻灿淘,因为买车不是跟着别人的感觉走补,选到自己合适的才最重要庙架快。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鸽管挤,又考验耐性的工作稍福。往往在某一个时段有一丝懈导铱丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生称翔禄。网上车市最新推出的《抉择》栏目惕形甩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蝎,做出全面的分析与指导晒窗腻,以同级同价炯哭、同价不同级等角度出发凯耽,全方位给您最全面的购车支持闷鳖解。   X是一个颇具神秘感的字母赫供虑,我们经辰浪ぃ可以在电影中看到这个字母的出现瑟颁,往往能与这个字母挂钩的人物淋好,若不是什么超级英雄碧弛,就一定是罪大恶极的反面人物嗓市。在汽车界同样有着这样一个级别的车型堆同,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂腥。由于种种原因岭镀凹,这些汽车界的X-man无法全部到程制ㄉ浮,而今天出场的这三位鼓吨骑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解传汾。   两款日系一款美系埠拆,这样的搭配或许有些欺负人负烩肪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人揪羔痉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恳。作为ABB之外的豪华品牌抠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌九奶苛,都在顶着巨大的压力在中国生存者败菇。当然的米桥,它们之间的生存状态可能有些并不相同稀汞,这与进入中国市场的时间慰电班、推广力度冕截且、价格等多方面因素都有这直接原因陈。SRX瑞冬侩、RDX和RX蕉嗽末,既是同时拥有X标签的SUV车型辟领邢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恐猴巍,这样的巧合其实并不常见溶,但名字的相近却并不能代表实力和销量飞泛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质港抛纱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹躬棉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代俱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏犯旅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后踞聪,将其取代的是刚中有柔汉,粗犷与细腻的结合体悔导,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱兴辛辰。   本文导航饭磊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卜道诧,很多汽车厂商都为国人做出改变奴,纷纷推出加长版轿车礁秋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报艘糙独。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痘。新车在天籁的基础上加长了135mm陆,但它真的只有加长这么简单吗舅?显然不是吠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己罢维。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谢,新车定位要高于普通天籁坤、迈腾雅阁等车型尝念屁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赶,与之前换汤不换药的公爵版相比行,全新车型有着非常大的改变屋功,它注重车内空间秘,更注重后排的豪华感受筒爆烈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型粱县勿,主要竞争对手为丰田皇冠壳粹寒、马自达929等车型权。公爵自1960年以来共推出过10代车型韧。之后公爵被日产FUGA所取代本翟喊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狸聪酥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上新馁,新公爵版的车身长度完全领先于对手亢判熟,并且在轴距方面哺侮挫,全新公爵版也击败了其他金正对手藉垃陋。在车身尺寸方面逢呐环,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度圣裳签,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了邪朝。   新车的前保险杠经过了重新设计娩耐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次广雄外。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰麓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车唇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上孝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浪。但全新外观并没有显得笨拙坑,相反侧面线条看上去更显硬朗肚精墒,同时还提升了豪华感隋缓。17寸轮毂采用了全新造型贝盘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁姬。   同时新车的尾部也经过重新设计棱购共,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低泰佛,让人心里觉得踏实旗币福。四边形排气管镶嵌在后保险杠中滦,这也是日系豪华车惯用的设计手法沤柬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动俱弯湾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅静通。   本文导航馅齿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可诵昏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嫁。不久前橙,哈弗H6推出升级版还描物,现代ix35也完成了小改款临妒某,今天我们就将这两台车拿出来比一比娠偿,看看在汽车领域内惠,中韩的差距是像国足那样不争气魄涛究,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蹲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比塘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大漠毙,而且发动机的选择也更多舒图帛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些短骨。售价方面两车差别较大萌羞,这一点也一直是自主品牌的优势所在甘腹伸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右舵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠岸陛伐。   外观射:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茎,比较明显的是在车头龄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识掸竞锋,另外在车头下部进气格栅凉负憨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理巾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大世奈,不过因为仅有三款1.5T车型敬摔,因此他并不是今天的主角涵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型卫嘎底:第八代索纳塔)甸挝乡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搏控:全新胜达)聪起,两者在ix35身上很好的结合在了一起甲贸,看起来既有轿车的美感度,又不失SUV硬朗的气质老夕。 外观配置对比弊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铝弛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纬,优惠后的成交价在15.84万元左右取,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近新冉,因此我们拿出这两台车作对比咕硕匆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舌,除了天窗矫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扯等,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备辣。   车身颜色隙领赂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35玻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多汉荤恐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点皮计,多了一个闪铜颜色的选择碌茸。哈弗H6颜色也足够丰富拭,平日最常见的白奖苟哺、黑量、灰砍文情、银都具备铝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拇,基本足够满足消费者对颜色的需求怀嘲倡。   外观小结架抖现:   外观方面我认为两辆车都很耐看霉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奶酱怯,因此更显时尚叮弯、硬朗写。哈弗H6外观也很不错舷,可以给人非常沉稳踏实的安全感熊浇牟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版耍鬼,外观就更不输给现代ix35了颧纤奉。更喜欢哪一款见仁见智搁懒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比口。   >>>慎防购车陷阱宋康,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV弹?当然是因为它空间够大记臂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因及腹软。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沪轿?或者说什么样的MPV算好门鹤?多大算大缸癸冗?今天巍村,我就从一个汽车网站编辑的角度嫩警,跟大家分享一下我的标准和看法颊泊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现汇寞砂。   在我看来溺,对于一款7座MPV来说钝旧。大家应该首先关注它的乘坐空间淮己谁,特别是第三排乘客的乘坐空间鹿采铺。因为以我的经验恫啥欺,7座车型中伴幸试,第三排能够舒适乘坐的仅是少数配。要不就是顶腿导扮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受炉糯鞘。所以在选车时署,这一点大家要尤为注意番,否则第三排用不上羌昏舵,倒不如少花钱买辆5座车察,平时还不用拉着那么多空座椅耗油帅尖唾。   第二个关注点是后备厢常珊匪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冬吠晨。很多7座车型在展开第三排座椅时卧,后备厢连放个包都费劲了耐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候垒,有可能一点行李都没有吗储?所以这一点毖樊切,大家在选车的时候也要注意坞曙惟。   第三点是便利性醛炯,这个除了日常的储物空间外扛,还包括第二排上下车的便利性扳汞码、进入第三排的方便程度等懦菱。对于7座MPV车主来说蜕沦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的糜。一般来说前排往往是孩子爸妈烷痉弯,而后两排则是父母和孩子聘,可以说是老的老房竞、小的蟹即锔А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捍房。   开头长了点闻殊,主要是跟大家分享一些经验探,下面我们进入夏朗评测姥稀巍,看看它的表现如何蓄胚宪。按照刚才说的俗峭梧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茬片。至于外观步卸、内饰杆、动力等旁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戳恢,我们稍后再谈瘁快抵。   ●乘坐空间盘苛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的身瘦,一辆7座MPV斯诫,前两排的空间肯定是没问题的抹。比如我身高175cm牛特,坐在前两排时头腿部空间都很充裕疏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm触扑,靠背的角度也可以调整30°左右父米赎。前者很重要敦,可滑动的范围越大吓绊,和第三排相互迁就的能力也就越强碳绒婪。   从上面的体验来看猎,至少从腿部空间方面来讲酚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乏,而且进入第三排也并不是很困难首股徊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沫赴械。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缆,几乎领先于所有的同级别对手欢购欣,所以相应的匹奢沥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的概滤扁。另外有一点大家很容易忽视的是宽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局韭漓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酚级,而较窄的第三排(受后轮暖、后悬架影响)则只乘坐两人咎靡餐。   与夏朗相比廓挽排,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式菲拱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涧算,但空间本就不大的第三排还要挤三个人线菇瘸,满载时第三排的舒适性可以想象赴蔽,一定好不到哪去料。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置师,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口飞,而且五个座椅都是三点式安全带皖,都配有头枕贿,这也是其他车型都不能比拟的一点试摆柬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅氢关,比如长辈腿脚不方便进第三排沸屑,那你大可以将儿童座椅装到第三排结,这个很多对手真没有亢怒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立揽,到2013年11月新车上市乾纳娠,短短4年里骄,观致汽车为世界带来了太多惊喜胳篓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喇咯缸。新车迟迟不上市雄金缝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开讥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剩疤。是骡子是马降,终究得拉出来溜溜贯故毒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品啥,到底有没有想象中的那么优秀赋守瓮?趁着这次的试驾活动落甭肌,必须让各位清楚的了解真相存。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢饶妙闲?这是个很敏感的话题池蜗粮,却在任何一个场合都不得不提千。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比石茧附,而对于观致这个全新的汽车制造商而言莎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入锹,而非决策权渗透红态稼,这个是一个需要十分明确的概念谴攻。   综合来说外,您只需要知道焙洛笨:它是一家合资公司娟芳,也是一个中国品牌色,但是它的发展不受制于任何人烹, 并拥有独立的捍揭舰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员街复,制造的也是全新的密顷度、面向国际化市场的高品质原创产品卯惋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中鼎,副董事长Volker Steinwascher石清仁绦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物晴乔罢,前者曾是大众集团高管馅,后两者则是举世闻名的顶级设计师灸。所以在观致3的外观造型上旧父铅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知慰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下僚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路呛行固,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品杭萝释,车身尺寸溜诞、腰线的丰富程度等顺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球老臣。如果一定要说有什么特点的话孤蕉魂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙澈戚。   不过搐隋角,若是细细揣摩这款新车煞陶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异徒时。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性酱辖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思昂插俊。而由法雷奥代工的前大灯愁煽屎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范地妙淳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求袄,如果您愿意再多支付一些费用汐蓝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯筐届险、大灯自适应开启及清洗等配置吓多绵。   除了前大灯内的LED转向灯之外默,后视镜上同样布置了LED转向灯及,只是LED二极管贴片的间距有些过大袒,点亮之后似乎缺少那么点感觉惋熔,而厂家的工程师也很认同我们的看法角肆,表示会很快对这种设计进行改进兔轰实。而后视镜的特点是宽度很大橇,可视面积优秀夸梅献,并带有电加热功能糙太傅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称翠愤撇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脊坟橡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素帕,无论是大灯宋册、尾灯组布局烽,还是倒车雷达的探头布置等等丛肃荆。而很多时候牌视绒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诉匈心,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品币福变,设计师的固执被得到了采纳糖轰稀。   有一个很好的例子来阐述这种情况兜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本勾陇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的苔棱蓉。用厂家工作人员的话来说锑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生能,必须成双痢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准午薯揭:LED光源+导光条悉从、双倒车灯玲憾骆、双后雾灯嘛,灯组的供应商仍为法雷奥份木拢。   尾灯组本身的效果相当漂亮肖袭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体价炯寒,但不得不承认的是茨功,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少违蜜。双边双出式排气管悼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到徘妈匙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扁芒痢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式材鬼扳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上八费偶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属毋逼。轮胎方面观致3也是十分的给力赁寺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品等帽坪,因此马牌就成为了唯一的选择槽蜜雹,对于消费者而言自然是件好事蹭络。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蛙撩伞,这款产品显然更注重驾驶舒适性检皇当,但规格上似乎不那么亲民违,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5貉类碳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了桃充。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中攀链滴,虽然市面上可选择的车型非常多爬,但是想要在其中选择出一款空间够大褥湿,配置也不能太差的车型挽,着实有一番困难眠句揉。近期我正在为选车而烦恼沉枪亲,裸车预算在10万元上下奈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多篓抱,所以对空间的需求比较大剧叫踢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上悄磁虏,今天莲,我们就在这两者之间金,来一场空间的较量穿。   飞度共有5款车型竣阶剔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间时袒,骊威共有8款车型巢问,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屏到革。此次对比文章中愧师勿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搪,两者指导价分别为10.42万和10.58万菲癸,并且在上海都有一定幅度的优惠胸,实际售价两车差异不大缉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观善坍酥:飞度时尚运动参嘎棚,骊威中规中矩表体疾。   在外观造型上沪难囱,飞度外观饱满瘫苍,硕大的前大灯盾寐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚氮,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烹臂秦,不过现款的外形并不显落伍靶。骊威的前脸进行了重新设计鸿廓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吧达亨,不过整体造型依然中规中矩烂米。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虎苹,飞度长宽高三维尺寸分别为玫狮踢:3900×1695×1525mm桅矮滴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm兴,轴距为2600mm枯,从数据上看蛔,骊威具有绝对的优势淑咕。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坏,请继续看下文羌垂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锚竭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强散忻地。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎年,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盛泼读,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力户。另外坎迟翻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嵌赌屋,飞度为前后盘式宦,而骊威为前盘后鼓己。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伶吗毛,对提高倒车的安全性也会有所帮助冯蛊规。相比之下拭领,同价位的飞度没有此配置络颊,有些遗憾底。两车都配备有椅疤保控钥匙诗奖金,飞度将腋谒硇#控按钮集成在两把钥匙上停袭,而骊威的椅模控器与钥匙相互独立昂侥,而且仅提供一个医偷硖蓿控器户,不过两车都装备发动机电子防盗系统感路畦。" "  现在出现了一个有意思的局面揩剔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车徘,而且还有像大众汽车那样恰蚕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号譬凭,在大众汽车之后彻渭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法糜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍尉冷念,同样起了一个人尽皆知的响亮名号上丧。下面我们就来一起看一看这款车侮炔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蓖晤僻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗想?不得不说次,从外观上来讲猫贿佩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撑,购买它的人们唇掳熊,更多是在预算有限的情况下追求实用性壤从,谈不上什么审美喜好让局。而全新爱丽舍的外观设计狙糠,明显向前跨越了一大步萎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嗽睫久,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凰乃画。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来察,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的居。这很符合中国老百姓的用车需求粪己。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌胯题,注重舒适性洼喝希,但行车噪音比较大沃瓶胃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卧竿含,除此之外事,车外再没有开启的地方居,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缕崎道。除此之外莲捞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头龋袜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堪,属于全新爱丽舍的卖点所在媒。   本文导航令房蝗:" "  一直以来恨材鼎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赊篇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉救函。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用郝,但始终让人觉得有些激情不足旗,与犀利的外观不太相符功皇。日前拾范,MG5带来了一款全新的1.5T发动机闭昂,传动升级为6前速自动变速箱邓蕾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统题拼秒,提升了该车型的整体素质暴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型喝缚鼻,在外观内饰方面变化并不是特别大竭架沟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烽举,新款MG5 1.5T也不例外细皇。如果说红线彰显了运动气质慰厢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些敦蝎。   新款车的侧面造型与之前没有变化墩换奴,作为强调运动的1.5T车型男谦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果抠侥。车尾的变化也不多闺湃屯,远观基本上发现不了变化所在赌。   本文导航钡拘溃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嗜,而在中国市趁骸,两者的竞争更是激烈据,A4L一直在销量上处于领先地位怒挞,但宝马必然不会轻易言败抵,所以我们看到了宝马316i的上市跑谁,其价格下探到30万以内晃草频,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鳖练,豪华品牌滩械寐、售价30万内度、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足性,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣什随德。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型洪,还有手动与自动可殉浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据顿擂惦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的刚露谁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锈,并且我们看到官方定价方面胜热茂,316i进取型甚至还要便宜8000元蔷匙,不管你是不是“壕”撬入奋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观婪蛙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拱吮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刑,在大部分城市翻缕镣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影邻咀,所以过多的点评话语我就不多说了维酗穷,谁更好看都是自在人心的事桨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心劝,但是小编还是要尽到自己的职责釜,必要的展示必须得有井尽骚,下面就看看两车的车头正面大图对比脐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鹿嫉查,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯匹杭嘛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装呵哼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元查,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了寂兰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蒂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm俏粳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了仍撩唱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果没扑苏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蔽期捍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计邵怕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了馆翔下,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嚷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酷,不过这都是个人审美的问题了踌,整体两车的外观设计还是在一个水准上哼粕坪。   轮毂上冷,两款车作为车系入门版车型搏习,都使用了16寸轮毂换俄,尺寸相比各自中高配车型是小了些己靛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎矫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鸥岔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎掏,并且在胎面宽度上比316i更优频莫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象媳破嵌,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲置疟俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头扛,按部就班的推出了中级车GA5莽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娇喜提,而随着国内SUV市场的井喷讨胸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声龋。   好的产品才能抓住消费者驮头,为此广汽传祺也下足了功夫和努力橙党襄。在今天试驾的这款GS5身上纹溯构,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扁茎几,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来邓刚干,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巷芦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格坤,看上去却十分洋气痴尉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732氨辖穗、1854河、1680毫米徊炔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间朴,这也是国人喜闻乐见的氦颈浩。   车头的设计略显凶悍充啊围,设计师称设计思路来源于雪豹涩鲁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拌拾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谰锌。前大灯采用了透镜式的设计挞迁扫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯级冷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的持食据,这个考虑绝对够实在瓤熬挽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强犊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势寄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果败,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视狼。   在轮胎方面嚎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的衡剖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎首。轮毂的造型十分普通玫力,只能说看上去很顺眼比较实用吧俯。   尾部有一个明显的掀背设计灭吗脐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉半焦恭。尾灯采用了主流的LDE设计缺,搭配大尺寸的高位刹车灯谴紊绞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汰蓝,辨识度也更高犀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炒仕考?是豪华奢侈的奔驰S级很,还是“上天入地”的路虎揽胜嚼痹,亦或是驰骋四海的保时捷911摆桂唯?对这一价位的车型来说弧洞,什么才是决定性的购买因素敢瓢鲜?是配置还是性能沃散?车型对这一价位来说到底有多重要邵?要回答这些问题当然还需要专业的解答俏。今天郸汀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车曝碱套,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刹贝困、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蒜伯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版情,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侯了。非土豪们屡班醛,退散~   由于有200万元这个限制谢戈违,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L驮蔫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平灯灯孟,但市场有20万左右的加价璃矛配,且并无现车落登碍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酥,这款车终于摆脱加价京勤,进入平价销售阶段屋峰肚,当然能否买到现车就看各位的运气了胁及。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版傅勃酚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惠串狙,但跑车的身份无疑是最拉风的捍烈。   尺寸上实在没什么可比性味虾坚,加长S级无疑是其中最占长度优势的辨辩特,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短德婚谜,跟标轴S级还真有一拼咆还,巨大的高度也傲视群雄骸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蝎。最后我想说的是埂吭江,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了随,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到啦亲讳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了棱,公平起见还得排除车重因素垄梳斗。别看S级一副身宽体胖的感觉肮五,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下筏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者我蔬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开土难臀,别吓坏了后座的VIP唾归。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人馅湾葱,但也确实相当可观了佩斑,不过由于这款引擎还是有一定年头的呢,其276kW的最大功率是三款车里最低的扔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎篡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虹汝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的较昏。不过写到这儿我很想问一句挨斑纲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史并百钵,就能成就今天的丰功伟业郴溪稻,是这样吗叹稻劝?就算这不是一个伪命题尚观骇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件浦。那么墩配揭,历史能代表什么卷?之前耙稻痕,我肤浅地认为建柑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边溉深椽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到品仿汗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时完负,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的归脐无。 ●何为中国专属骆纽梯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型垒:S400L两款囊、S400L混合动力一款鹊酗、S500L一款融茨。相比世界范围内的S级侮困踩,这些车型有三大特点羚:全部为长轴距版夕、全部为汽油车矾枫、S400L两款车型为中国专属逗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长夺炭辨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长看栖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意袍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机飞陇钱。因此头钢,中国专属的S400L与它们相比熟梅瓢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机七。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关煌嚼。我们已领略过S500L的魅力欢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版褪牌。   ●外型俗:更长漠、更宽会穗、更高定壳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鸽妨,尺寸上角勃尘,它比上一代车型更大每,轴距则保持不变辜。从数据上看娃畅喀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅弧,但落实到实际的视觉效果庇,我想没有人觉察出几十毫米的区别赌。相反忙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鸽碍倾、霸气很多此。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个祟,根据车辆配置的不同旧,全车使用的LED数量有所不同僧拳噶。我们不知道具体车型的LED数量亮赁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的图阔狮,它足够惊人握惺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场汀、中国市称椅!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场齐。对于中国人来说盒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蓬卢,中国人将有更多合适的车型可以选择习肉魏。同时悉倪,市场竞争日趋激烈吼,汽车售价降低冗、经销商服务更好失怪。   作为目前全系的入门级车型度蕊钎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势韩仕锌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受董漓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用萄。对于S级来说泵逝常,无钥匙进入功能十分重要呛甭菊,没有它是船,许多车主会无法接受功腑斑。   如许多人看到的一样伦际,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子救。在奔驰车上卿,总有许多你也许永远也发现不了的配置卞镁,它们中许多都与安全相关勘鲁享。比如S级全系标配的自适应制动灯勃瓜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度盆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳褐忍尚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故句肥钩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题猴盗,什么是MPV车型款激放?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影怀沪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钢防,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车淡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断海煤燎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型簇孺磋。是MPV廊憾?是轿车绿眷?还是旅行车撅裤老?这看起来确实是个很有难度的课题畴荤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题趁洁掳。   当然这次大家不用只听我的一面之词桐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论砂蟹,而且他们一个是马自达5车主础,另一个是沃尔沃V60的准车主台店盘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比欧拢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型棉校警。   首先登场的是胡正暘虏啪法,大家一定不陌生卿嘎,他是我们汽车之家评测团队的成员将抨集,今年27岁努,算是个文艺小青年单,热爱生活荣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来焙,刚刚新婚不久猜范抽,正是对未来充满希望与热情的时候佬必。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动车,如果家中添丁的话谎翁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标另供入。   杰德测试车刚刚来到编辑部年墩课,胡正暘就迫不及待的去体验了盘须,据他所说喂繁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了敢半,属于一见钟情肮。另外从外形线条以及车身尺寸来看睬圈,杰德都和V60差不多噬,是辆旅行版轿车的样子顶炭奢。   当然外形只是一方面惺祈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拈,特别是第三排座椅祈诞投。实际体验了一下枪菩,将第二排座椅滑动到最前面的位置焊鹤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量范陡础,头部也有四指空间缔挞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单老粕,之前的文章中我们也有过介绍赐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钮船堆。   更多精彩视频尉病睫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嘉倡搞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间庆绷棠,表现基本上与V60相当哼蒂邪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱啡坍貌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胎,在放倒第三排座椅的情况下场饲,用同样的一些物品存放来对比滦设尼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些倘哦,而如果使用上第三排座椅勘弄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了错拼。   胡正暘对于杰德的看法副皖:   首先杰德样子很好看蔑,够时尚羔,年轻人都会喜欢患嗅。另外辞靖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大醛,但是内部空间利用率更高桔妇谱,实际空间体验也让人很满意划,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间橡沮勺,这点非常不错陀匡僚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题踢寐硕。   不过它有个问题难搜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酗泌肺,只适合短途出行率,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了聊蒂浮,如果需要经常外出长途旅行的话庭,5座版车型更合适澜倦圃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV镐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间财。近期钩蚀,2014款雷克萨斯GX400推出市澈搿,作为小改款车型戮,此次推出的新车在外观方面做了改动几私,同时在配置上也有一定程度的提升菏,动力则保持不变绣改,售价方面与老款车型保持一致苯钡瞪,提升了新车的整体竞争能力情。下面跟随我们一起来详细解读这款车型懒颁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307腊、308表氢、408漠瓣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售孝,现在又来个301铣显,不要说是消费者燃壬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虏。这就是紧凑型车市衬弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钵蒲。东风标致301矛头直指桑塔纳采、捷达和昕锐崩协规,我闻到了火药味碑淳。   11月19日上市存宿,预计售价9-11万蹋墒,与雪铁龙爱丽舍同平台屠磁扳,只有1.6L一个排量藐季起,变速箱有5速手动和4速自动可选警褥。以上这些是东风标致301的一些基本资料坟程,厂商对这款车的市场表现寄予厚望彻,因此从很早开始便陆续放出各种消息逢埃,以增加关注度谢矩袒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同返脚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版雷朽拾,为全系顶配辫鸿搪。咱们从标致301的身世说起猾甸,先把头绪给理清了律嵌。   ● 东风标致301是辆什么车磕?   听到301这个名字棚链,大家都能知道拓缸,这是标致的“3系列”归,但307揪、308听过蒋外内,301却是第一次听说垒李。其实301的身份一点儿也不神秘娜括,大家都记得富康吧酵木合?富康是雪铁龙ZX萍卯,后来在中国改款改名炼嗜屠,叫爱丽舍木些。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”队骆啃,这是它的第二代产品具,而301瞥鸥冠,就是标致版本的全新爱丽舍啊烷,它们全都是一家人迪蔷佬。   对于大陆市场来说算,标致301是张新面孔藏娩,其实早在去年底它便已在土耳其上市霓,之后陆续在阿尔及利亚刻火、俄罗斯等许多国家上市经。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刃吓,同时迸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等题攀。它将被销售至世界各地膊,成为一款全球化的车型钮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫煌关,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肺退惹,标致301的外观乍看上去没有什么特点壬安酞。你可以猜到这款车的定位了缴稠境,30岁上下豆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卜亭陛。   其实301长得有那么一点像508竿裸取,这是很正常的份纲闺,毕竟出自一家门匹烹缄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烫。要让更多人接受操,太个性肯定是不行的娥迷乃,所以这个设计思路挺好玻森炉,也应该挺对中国人的胃口蹬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碾兑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳和、捷达冗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm疚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些躲圃。不过它的备胎又回归了185mm练,而且切情,可能是出于成本控制等原因戈纠,备胎使用了不同品牌的轮胎醛谦棚。   我个人不太喜欢标致301的尾部叔,总感觉哪里别扭圃排,也许将来出个两厢版会更好看郝杜硅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少来辈,而且中高配车型都有怖慨,比对手厚道歇凤钙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胜抹橇,温度适中须推,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地孙等假,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贪坍臣,他们不仅发明了西餐餐具把滇泉:叉子疯鹤,还孕育了诸多跑车品牌茂腥,比如迁死识:玛莎拉蒂婚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车巫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车淳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陋识。   ●外观甩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车观,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级撂射、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色履峦汗,它们都是标准的行政级豪华车饥锰,有着一副不苟言笑的严肃表情假武,外观线条规整腔成掂,那种气场让人敬畏碾狼驮。   而玛莎拉蒂总裁则不然耗弧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别弟敲,但气质却截然相反童。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计平,标志性的大嘴咄咄逼人羡,意大利人对于设计确实有自己的卓见嫩。   如果将总裁与同级别对手放在一起殿淌,它无疑是最夸张栖深、最具美感的诗巧。这的确也与细分定位有关系访痢哎,奥迪A8墙、宝马7系这些德系豪华车都以低调横、沉稳为不变的设计主线判,更多的在表达权利盾瞎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感愤。而意大利人则不然螺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识式硷饯,即便是这样一款行政豪华轿车般门,依旧坚持了张扬的风格吝叔。   这是我第一次见到新总裁的实车糠,它确实比老款要漂亮硼父赊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茹,而新款前脸带来的侵略性更具气质缸泊。   车尾相比车头略显内敛饱乖,双边四出的排气管成为了最大亮点忍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主艘,聊及为何选择总裁时磐些,他满脸诚意的跟我说驾募:“好看!跟找女人一样松奔端,好看滔理簧。”“呵呵邵丘,好吧墓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着牌砷良,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳琶,卡钳由Brembo提供款殿,颜色理论上是可以进行选装的狡惭奢。轮胎为倍耐力P ZERO系列肛腥,前轮尺寸为245/40 R20膘内,后轮尺寸为285/35 R20德筹。   ●内饰骑涉:运动豪华是主格调   置身车内拐咸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅默撼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宠,显得有些过于保守了下,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方茎誓。   方向盘直径略大姥扳,背面配有尺寸硕大的金属拨片梆混,手感很棒俺。导航系统为Garmin录,7英寸液晶屏尺寸不算大孙急酶,中规中矩驳寿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中亨滔,已经很少遇到长相令人深刻肥瓮,而且相当满意的车了拭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汝令,价格低切,与同级别车型竞争性价比十分突出寒府刷。但在长相一直不怎么给力勃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线剧迷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了们黑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准继漠醛,不走伪高端路线的致尚XT喉锑,其动感的造型非常独特疏。在我看来痞辉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确邵愧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鞠记,购车群体越发的年轻化累捞。   说他年轻净、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来垮腹庐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连抄,这只是时尚的一部分椽。   前包围的造型充满了视觉张力姆拧,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大等快类,雾灯框处还配备了镀铬装饰条畦矛钝,显得非常动感琶希砷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表乘敝第。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致猴保谰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传递,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耍蜕彩,这也是在向合资品牌看齐妓顽轿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利霓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捆萍哆。而在车身尺寸上式哄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格堪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钨汀,与他同级别的对手相比有着明显的优势顾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是屎胯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瘫悍酱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线附部。   致尚XT的尾部同样不乏亮点囊纱,上窄下宽的造型十分饱满扛贯辅,而且显得更加稳重奥霓厕。尾灯的造型修长辣逻,且正好与车头灯遥相呼应戚同胁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鹊陇,动感讹、年轻铺静寞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凹,虽然仅有三款车型配备此装置激享,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现土锚空,想必也是极为厚道的莲家辱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拇盘,我是汽车之家刘涛峦抵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威祟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道潦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”括杯沥。时隔一年后的2009年溯鼻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盼,选择它的原因妓实吩,用三个关键因素涵盖衬纤艰:“外观内饰漂亮仿、静音好颅施、配置高”面。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威坷钢界,作为老款车的车主帮,带着期许广船,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扮差篙,有了下面的车评聘尉啪。   注释蓄:为了方便大家阅读漏嫂羚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型我筐,描述为“新君威”汉屉粉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受芜,以下各个环节的评价用满分十分制壳廉,做点评贡缔。   评分标准软眠:   及格虎:6分   表现尚可厢:7分   表现优秀灌:8-9分   表现完美禽栓:10分   外观腻嘶:先天胚子好度,改改更“时髦”   改进评分毖抹勾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坑熬昂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沛,应用到了现实量产的车型中录。在当时际僚父,245mm的胎宽挎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上隧鳖,毫无疑问是走在了对手的前面督篓。这种先入为主衅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅活,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挖岸,说君威有一副“好相貌”复酷铝,我想没人会投反对票隆谓扮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绩铝烫,18寸的大轮圈不仅保留拟,而且换成了密辐条设计慑,前格栅的修饰丸钱,在视觉上显得更为立体闷复,但就我个人而言更喜欢老款幂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蛙摆佩。俗话说“7分先天笨,3分后天”色贸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐襄,应对国人对“时髦灯具”的要求甘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈币畦啤,坦率讲岗,不是我喜欢的风格态良峡,如果换成一辆科迈罗搏蜕,我想我会投赞成票棉。后尾灯虐芜诵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管葛拓,视觉效果不错碎侈巢,灯源亮度不刺眼仓邦,亮起时不会让后车问候“家人”鲁憾。   内装径宠:对不足进行了优化懂盎,细节仍留有遗憾   改进评分形防:7分   我必须要承认厕焚撑,我是一个对细节做工异常挑剔的人侩。从2009年到2013年世累瘟,新君威经历了至少两次改款升级饱幻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题睛,仍未得到改进惯怀踢。强迫症对于细节的不足蹭侩狮,只需一眼就记在心里搓茫,每天上车看到就会不舒服蹈。尤其是牡小,新君威的前排仪表台与座椅之间惮,留给司机的跨腿空间并不大沸腿,当你磕到膝盖外侧时娘涝苇,你会嘬着牙花子幕郎煎,蹦几个“脏字”琴案。   聊完了不满课沤,我再说说好的地方焕。日常上下车汗崎庆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置错倍,我的09款君威开了4年跑了5万公里桓喝,座椅的“敏感”部位间顿,已被我蹂躏的起皮设姆韩、掉渣惨疟聘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辛煞,视觉上显得极为邋遢烯。此问题磐栋,在新款君威上得到了明显的改善屯獭结,侧翼立起的角度变芯律芄伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像处腊崔,但此问题我跟厂商确认过慌副,确实为真皮)不篙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料馆佩。凭此一项九橇浑,拉开车门的印象分就能加不少湾俯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分喘娥蕾,我的老款君威在二手车出售时蒋蚕俏,就因为座椅皮面老化的问题柏颁芦,被“扣分”勾淌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诫斡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局合,好了许多凑磷县。8英寸绅涧、带有触摸功能的中央显示屏烈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰桨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后夯秒罗,在实际操作时显得华而不实醚耗恐。多数情况下要调节温度毙僻羌,只能用手指去“抹”冒纶缅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差臼葱,并且无任何的震动回馈提示悸灌,行驶中操作不够人性化贫珐峦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)弊,相比老款的旋钮控制泪躺,视觉上科技感更强燃醇。实际操作时轿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疚维。尽管支持手写功能颗,但表面手写板的面积很斜辍,如果手指较为粗壮嫡并僳,表面面积不足以支持对手写区域的要求锣。索性吧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作诉撵。   小贴士系庙栋:针对上述功能的操作“鸡肋”齐梨,我向厂商做过咨询含。对方最终给出的结论是刊诽,此功能在研发初期兢亢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估簇,停留在几年前暮帆本。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求饲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”潦。   仪表盘上的这块儿液晶屏豢蓟,支持多种信息切换查阅吭波娥,视觉效果自然更时尚柑两,也符合当下的硬件的升级进化潮流嫁。但结嚏缕,仅就我个人而言绷捶羌,我认为任何一项技术的进步与应用拉奉禽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的倾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下忻郎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凭葛,所以仪表盘的车速指针魏凳雾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蕉弄,当你想从正常模式切换至电台模式时绕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钞剔,时间大约在2秒左右飞淖屉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式莎聘颁,因为系统的升级肛腑玩,所以导航从路径开始到定位确认导航麓溯磺,逻辑上相比老款车型赶豌面,要合理很多箔挠此。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑武醒衬,被彻底改进呐五布。提个建议垦僳,新款对于路径导航的语音提升诚,在路径判断时伟诺猛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时昏布祥,如果将“请在下一个路口右转的话术”涡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利板悸胎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响篮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响递。整体效果脆阿骂,高音有提升娠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次添燎弄。以往那种“嘣呲首、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吹石盼,无法在这套BOSE音响上找到渭忙技。" "  亚洲土豪们最爱买什么车韧崔?加长版!与其给那些改装厂提供生意溪忙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筷上。近日俊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L炼夏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捐苫,这款车就要正式发布了酒奖,海外售价14万英镑起四,约合人民币138万娶。国内250万以内应该是不要想了搜病谱,土豪们还等什么闪,赶紧再加价20万下手吧@腿ā(注释浦衫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型炼躺,外观上并无过多区别滔膜睦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泵贯妨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妻呕,因为用三个字就能总结节:没区别赖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版哭。除了实实在在的空间优势贝,那种与众不同的气势也是重要因素之一泉屉,这种毫无区别的外观鹅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们慈。   英国人果然内(men)秀(sao)厘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱靠徊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挝舌,改造成了两个相对独立的乘坐区域观骆,原本的中间座椅则变身中控台石卸爸,提供了空调缸沮侥、多媒体坊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键囊力奖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抗峭。动力和传动系统方面姐猫荷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同彪氛。   总结冯辫:路虎揽胜L目前仅计划在中国敞庇、中东地区和北美市场推出腑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定邵。另外划,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型是,预计广州车展发布胆。土豪们继续准备银子吧拓。 免责声明此诫:本文仅代表作者个人观点剑形备,与环球网无关咐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实井,对本文以及其中全部或者部分内容密订、文字的真实性勒己讣、完整性氓、及时性本站不作任何保证或承诺淋哩,请读者仅作参考溅,并请自行核实相关内容篡核发。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候如粒滤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辆,那就是新一代天籁·公爵错。早在2008年6月烦,东风日产就推出了天籁·公爵驹鹅,它的外观晴澎猛、配置均有别于天籁其余版本纫策,更加高端大气上档次陪捍。也许它不是最走量的版本芯稗芒,但绝对是天籁系列的一面旗帜惯鸵。在让大家久等逾半年后淳,新一代天籁·公爵终于露面氮,我们也第一时间对其进行了实拍拔涣妓。据悉欠惧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相抽。 『注艰:为方便大家阅读编巷呛,文中天籁·公爵简称公爵版新很恰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日虹窃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测僵凤茧,时而艳阳高照拟,时而大雨倾盆井钡僳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点落艰喷,与身旁碧绿的草地相得益彰僚蛾。我盯着它看了许久幌孺,心里盘算着段适:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来动斯辑?   嗯车,画下草图之前得好好思考这个问题厢扔牵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心唬奋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错冲疲,唯独看起来太眼熟隋,对旗舰来说这可不是好事磐,在A6L甚至A4L面前匠负坷,A8需要更多长者般的自信清般。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸驼:六边形进气格栅面积比以前大了不少巫墨,而且线条硬朗到接近于矩形品降,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体染巫垫,从前脸横贯而过抄,再加上全新的矩阵式LED大灯吼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哇亭警。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鞭纳佬,它是A8这次改款最重要的升级之一茅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沙。以前大灯为例车宽飞,分为远光恕桂乏、近光害伦、转向/示宽这三组焚,所有光源都由LED组成谅,通过与摄像头敛、夜视系统富许、导航系统等部件的协作慧雀蔽,可以实现几项很有趣的功能白贸股:   在Auto挡位开启远光灯徽陀畔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆构促冀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乌挎,瞬间关闭部分独立的LED灯体骇,会车结束后昏弗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态箩棉春。在整个会车过程中妓暇,对向车辆的位置一直不被照亮性杏汞,而其余位置能保持远光照明状态梧视,既不妨碍对方驾驶员视线聊衰,也不影响自己观察前方路况晾,相当智能皮驾。   当夜视系统探测到行人时匙弄,LED灯会连续快速闪烁三下傅吝酚,对行人起警示作用珐凶,如果夜视系统探测到牛幢婆、羊之类的大型动物骨岛纪,LED灯则不会闪烁迸,避免对动物造成惊吓每。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测僻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整竟。另外它的转向灯采用动态效果底,灯光朝着转向的方向滚动点亮闷混械,类似LED广告屏幕里滚动的字幕项戳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桔忱希,提高安全性鹿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挨霜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现玩淖琳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料玖径颧,有些来自室内的模拟演示户,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下酶降橙,看看这些功能的实际效果到底如何芳少。   跟前脸的改进相比焊继沫,车尾变化幅度要小得多统氛弥,主要集中在尾灯部分赣膊邓,线条更加瘦长漆猩砷、扁平浮,视觉效果更干练坍。除了那个“A8”标识杭瞥侯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匣弊厘,看上去还那么年轻运动劲发,缺少沉稳气息烦。再打开车门一看怒申计,我明白了犀,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲缗2洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车锯桐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型峨长,使用了和路虎卫士相同的发动机坏具浩,配备了六速手自一体变速箱猎,以及许多高端的配置目。让这款车有了很多吸引人的地方邻,但通过试驾惋蹈猾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感筐箱。很多设计还不是很成熟嗅且,尽管这样店,这款配备了柴油发动机的SUV昏挽椒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现兽凯,依旧在同级别具有很强的竞争力怂酸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升揪称懈,尤其是大灯组的设计扇堵磺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入罚,都比老款看着更有质感耍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯融,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舅。此外晦,中网的设计很有层次感令该哥,运用了一些镀铬饰条绷,也让这款车的前脸显得更大方显。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀孰赔伤,钣金工艺还有待提高慨席尼。   车身侧面造型亮点不多认,线条还算比较和谐吧嘿妓,亮银的行李架比较好看让,但实际用途不大锈氏。车窗所占的侧面比重较型炕,稍有点显得失重迹觅。四个车轮显得很粗犷淘讽,轮胎品牌是玛吉斯攻遍,成本并不是很高刮蛾捻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计陀,注重排水性能蜕凉绣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差暴。   车尾的造型比较臃肿绷醋,相比车头来说伎,造型并不是很美观特,尾灯的轮廓没有什么美感可言忌,轮廓显得比较生硬笛。车尾下包围外观设计的不算太成熟爱,驭胜使用了三点式倒车雷达杆硅,在实际的体验中髓兢,探头反应速度稍有些滞后凑革,给驾驶者的观察带来一定的不便溜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离轻澈空。   本文导航宠睛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今非喉,已经跨越了整整40年哗。在这期间高,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乔瞎粕?当这款全新君威GS出现在你面前缸艘搐,这个数字就已经不再重要私。每当我们回顾历史称算壤,终究也是为了更好的感受当下掳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颊,的确也不太容易考究摩,所以话不多说薄拉,马上进入主题娶蹭。   君威GS是别克君威的高性能版本侵,作为其最明显的身份特征蓄沉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留呸蔫奸,攻击性十足的设计让人印象深刻泛粹朽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感毙,采用盾形设计畔淬鹊,显得非常紧凑攘么。大灯部分全系新增了日间行车灯柔,整体造型与普通版君威一致烘,仅在内部细节上有些许不同碱孺霞。   车身长度谭陕、高度比老款略有增加课,宽度和轴距均未改变凯难。侧面线条也是延续了之前的设计梳箍堑,十足的运动紧凑风格泡啡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份梯眉成,十分醒目柬驰。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂忌钠菲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎韩扇赡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形继态,更显紧凑纫。LED尾灯为全系标配释壤,灯罩经过熏黑处理春,提升运动感韭凡。作为动力更强劲的运动版车型两风钵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚描,同时也满足了更大排气量的需求壳换受。   本文导航锣卡:" "  近日匠录,奔驰MLC的效果图再次被曝光面味梯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侍稻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计加垒商,融入了轿车的设计元素脊。据此前的消息吻,该款车有望2015年推出射。 奔驰ML   从最新的效果图来看随徒疼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿暇默伞,拥有相似的大灯造型购顺,以及下保险杠的设计狭反瑟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈速。此番设计目标很明确臂替薄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手欠反豹。   动力方面也来自新款ML廷滥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW卞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW廷,峰值扭矩400Nm牟槽孺,编者猜测未来MLC将会延续该动力噶。不过籍疚计,MLC未来还将推出AMG版本懂差。 责任编辑托休济:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年度良,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新弥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蹭,然而对于消费者来说拨饥,可选择性太多也未必是件好事仑。许多车型的定位都非常接近岔袱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格窖佰叹,那么它们到底谁更运动爆戳,谁更适合日常驾驶街佩拴,谁的性价比更高呢口纤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析劫翅休。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看时灿急,马自达CX-5在价格上具有一定优势滩橇枷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内亭碾小,其它车型在20.78-25.28万之间懈杜颅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万卫槽,价格适中臂剃,而且动力和配置都很不错饺凳。反观翼虎翔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样垃熬陪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万闪鸵惫,但翼虎胜在配置丰富混、动力强劲侥涡恼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定芭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色幂赔词,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压潦融,这听上去有点意思磐射艘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缝撕携,那么结果显而易见芭垃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浇参峡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米叫捌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹宠淘。然而消费者大可放心凰仿暇,CX-5的动力也绝对称不上弱哥栓,尤其是市区行驶橇,它的整体表现很轻盈错,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梢婆,没有涡轮发力时的突兀感剧饱,这让它驾驶起来更为轻松父坛经。   无独有偶缅隘,两款车都采用了6AT变速箱跺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点夹难,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣电。可惜的是安,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片碳随。另外石,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现充钎,常规的形式很容易操作惮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡猜芍,并不易于操作魂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鹃叭瑟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距箩,与翼虎也有将近3米的差距洪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响啤淘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铺恰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进排锨苦。   油耗向来是日系车的优势所在乔涝,CX-5的发动机压缩比高达13:1仍错锣,并且装备了i-stop启停系统咖啦,这让它的节油表现比较突出鼻匈愁。在气温32℃扳拜诗、全程空调玖换、车载一人的情况下冉硕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试甸,其中经历了畅通和拥堵等路况囱沸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km虹排稻。同样路况下芳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右零矮,尤其在开空调的状态下狮蜜,翼虎的油耗表现实在令人担忧沧千,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显夯。   作为一款城市SUV编棱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当舌,都采用了多片离合器式中央差速器焕烧,并带有四轮电子辅助制动缴啸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尉。从我们之前的测试来看轿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显糖毋替,所以脱困相对轻松一些瞥。不过在这里我们要告诫广大消费者肺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辩欺煽,但两者的定位都是城市SUV戏每,越野并不是它们的强项钵撇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标帝,油门踏板的脚感唾杀会、方向盘的转向手感德倘幻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要灭绒耿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的缕。值得肯定的是俏瞄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手勿嗡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准祁梅。然而相比之下爬撑攘,CX-5的整体感觉更加轻盈熬,它开起来并不像SUV脐坛笔,车头的反应更快糜款,油门踏板的调校也更加线性鞭,而翼虎整体感觉更加沉稳坦吹局,底盘扎实晚讼,但或许是由于整备质量更重的原因示捍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显渴饶。   就驾驶方面而言嗅祭,CX-5给人的整体感觉是动力够用乏矛、油门线性酸、操控性出色乔蒲瘸,可以用“好开”来形容琳饰亨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情协捣壤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感铣黄,但翼虎的发动机输出并不线性傻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度十。另外鞠经顶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉喊迁毖,加速喂赣场、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显玲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车深耸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坤蛇捕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质然,放眼整个市嘲摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瓤,基本上5个手指头就能数过来坚磨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者取首腹。   有关于新款E级外观贿列、内饰及空间方面的介绍泞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钨绥夺。在我的这篇文章中湃邦,主要关注E260L动力方面的表现事。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苫蟹恋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW摊,最大扭矩则达到了310N.m边氓。虽然排量并不大遂,但是通过加大增压值诽椭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手抄腺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用善咳傲,对于这款变速箱方燎,我想大家已经很熟悉了疗漠镰。只是我想再说一次哆赫混,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型眷瘸浪,但在日常驾驶过程中白,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子精几策。大多数情况下温和超、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酚。   只有在深踩油门的情况下乳巴峰,E260L才会爆发出他凶悍的一面畅隧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挛,你也可以说他动力输出不够平顺豪。   一直以来胜,我都极为中意E级的悬挂调校蓉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心竣痕遂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感很茨陶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骇噬,我挺惊讶的翔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布解鬼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售横酶瞪。可是仔细一想趟叮稼,也很难怪宝马会这么着急翔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”堤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品毕。据悉霜,宝马4系Coupe将在11月12日上市琅干,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影骑。(注倍立:为方便大家阅读刀衫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痴绅荆,在你初见时墩撅,很难相信自己会喜欢上他屎旗隘。因为你花痴于帅气拉风的外观九澳都,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虐腹,那么他的表现自然不会入你法眼慈。但时间久了渐,你发现再帅的外表也会看腻饰层,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷函,放松不下誓圈敖。这时玻顽酶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舵插担、运动但不难受的座驾隘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拘豹攀,除此之外焕陛,他还是一台很顾家的车弯队。   没错哄醒娄,他没有特别帅气的外表狙介,没有特别强悍的动力抢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识癌凉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涣烙拣。下面谐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解凉圈粳。   ●车头造型犀利伐加钉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙案快沟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凶溺,定位低于大众去廖。现如今吮骑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产嗣渡,而伊比飒便与POLO出自相同平台蔡。因此在车长等诸多细节上匿借,两者都十分类似侯航。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型际姬惟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盯、1.693米的宽度邪乔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大青,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车添菱滤,这点确实让我感到吃惊旅钉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一估。可以肯定的是码七砰,你无须对他的实用性产生怀疑母。   你有没有发现懈彪,他的日间行车灯士,很像同集团的老大哥奥迪A8女端?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绣。但毕竟矾兢管,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哨茬,他的目光也需要这样嚣张顺妙。   从车侧过渡到车尾任焕,顿时觉得领,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蝎酣慧,从凶狠瞬间变成温顺彤伞。我揣测不出设计师如此分裂的思路屑凶察,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品形闹介。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎揣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凳镭,而在我们的制动测试中软伐存,他的表现也确实不负众望僧。我写这段话的时候蕾寥滴,一名同事从我身后经过说了一句巨仆:“哎汀答,这轮毂挺漂亮的”蒙。确实篙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话畔刀贫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名滔,在我看来另外两位应该是300SL和964潦滴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100娶箱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间禾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机帽。   直到1949年麻笑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凭沁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时楷,速度竟达到每小时 132 英里驼,不仅完成了试车搂汲,还一不小心成了世界上最快的量产车型水。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纳,正当捷豹稳步发展的时候忱欢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线莫胜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失努统。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乳付袒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乒史镜,英国国宝崎?人类想象力的结晶党葡浓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美徐适,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷车,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慈朵抡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翘功骨,正当捷豹稳步发展的时候泊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线箩煌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身假嫉渐,自内而外散发出优雅迷人的气质婚郡,在这份自信与优雅之中苹,还蕴含着极强的力量感绊掏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奢。   作为E-Type在21世纪的继任者篙颁催,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感涝菠,他更是一台纯粹的运动机器惦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代枯心惜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碱胁凄,刚刚我试驾的是一台量产车耸何。即便是用再前卫的眼光去审视熊革,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型善,不过现实就摆在我的面前昆戚佰,它的的确确是一台量产车灸谈荣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车退航木。所以胯肛卷,还是让我们先合隆下巴确苗七、收起惊讶互必鲁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙翅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丛脖比,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搬视。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扰桂,而等待总是值得的剃,十年之后的今天媳立噶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1杭擦碧。   ● 外观簿埂辽:旨在降低风阻   关于XL1的外观驮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它火狭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纠背坷,他们的心中只有一个目标拌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鲸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解岭耐,也皆源于此伯吨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm税,轴距也只有2224mm胺乓妮,如果用世俗的眼观去衡量案哀,它甚至比一台大众POLO还要形覆氤邸,不过也正是因此梦洞盎,它才做到了POLO永远也做不到的坍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蓄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命浚壁。   出于降低风阻考虑爸烹桑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低前偿,面对这样的设计屋胶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入砍却菲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案皆欢豌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”对炮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诞递佛,大众XL1的目的只有一个霓,那就是降低风阻戳横。而为了达到这一目的侗浮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搂饲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像萄,不过相比于传统的外后视镜剃星,如何掌控与后车的距离是个问题诬。   ● 结构暑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惮,除了完美的空气动力学设计外爽齐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惜。作为一台重量仅为795千克的车型畔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料人,约占车辆总重的21.3%痰菇,除此之外拆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理淘来垛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾保,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯佟,复古而粗犷的外形懒抒,彪悍的身姿汇暑拟,经典的圆形头灯籍谩,这些都是我选择它的理由池哄。那么在我稍作白日梦之后撅建,请各位看官赶紧打断我的妄想踩蝗鞠,拉回到现实里幕,假如我的预算仅仅有二十几万的话诬藤,那么好了梗,牧马人买不成锈,自由客或许能让我望梅止渴梧恢单。同样复古的外形话,依旧是个好选择篓搬倘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品变,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话费哨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀合。单就车头来说幢刻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子稿午脾。简单中又透露着经典的味道赣。另外猜订,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条然赔,突出了力量感妒倘,Jeep的家族风格立马突显存。   车的侧面造型同样如此风格戚,走向笔直匿料,简单饱满琅。当然不能仅仅介绍外观设计碎惧,作为一款SUV阜脚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的堵葱街。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°癌察,离地间隙205mm吩,应对一般的越野路面足够了猾济。   车尾的设计十分简洁辈哺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条叫寸,小巧又十分有力量感媚壕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃憾鸥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看忌。从总体上看脚梆蔑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似舱蚂课。   本文导航驰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节迸狈,而“侠”自古就有不同定义溅谁潍,“言必行娃蹋篙,行必果坝形篱,己诺必诚爽沮,不爱其躯鄙色腐,赴士之阨困妓那肉,千里诵义者也谓之侠”蘑。他的形象亦正亦邪犁归,游走于主流与非主流之间自成一派攘垂苫。随着近年来外宿,国内越来越多的人们读皑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势畅傻,开始在国内市场发力坑识乓。其中桅,路虎全新一代揽胜运动版伪吻酚,向无数消费者展现了一种精神蔬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神藕胚。   路虎全新一代揽胜运动版鲸稼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概法,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调噶,它的独立特性被设计师完全释放现擂箔。如今超甸菜,这款至今为止速度最快浪碉雷、相应最迅速臂淑、反映最敏捷的全新路虎全切湿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪算祈伪,冲入国内汽车市衬星ⅰ,夕阳下一人一车秽词欣,古道中比,说的是情义无价刑。谁人不为它心动擂诵酚?路虎全新一代揽胜运动版门秸,驶入我们心中!   65年来烂拉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者骏断,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”帽。如今洽需寄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版衡烦单,再次席卷世界苟,那完美的车身比例谜腾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为首骑凸:4850mm*1983mm*1780mm绘桨惋,前后轴距2923mm构。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹举孪唯,3.0 V6 SC汽油版HSL煤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蠢楼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴份袍翰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型遁涛。   姿态万千的路虎揽胜运动版祈司,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度华,无拘无束的气撤辍,气宇轩昂的出尘之表僧掀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹宝拢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒为,厚重的前脸户冕惫,配合后倾式格栅设计鸿,更突显了它的自信萝。发动机盖上两条凌线刚强有力龋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹痴伺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情处杠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体珊。   车身侧面线条的风度也极不平凡绰据,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮莽鞠派,带有亮黑色指状套件甩难、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口墩很,装有亮黑色装饰边的后视镜怜程,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惫舱撵。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂雇骏,这些铝合金结构的轮毂分为猜:19英寸5辐式铝合金轮毂森匙钱、20英寸5辐式铝合金轮毂郎寝亨、21英寸5辐式铝合金轮毂抢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂幕敝、22英寸5辐式铝合金轮毂巨郡,无论您选择其中任何一款采,它都可以陪您乘风破浪枪寄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐块镣崎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联猜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中下,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯春萎,整个车尾看似简单却极不简单负睡卜。   本文导航缅沸:" "  1998年剑,广州本田成立睬笑久,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁铝吠劫,而时光推移季裁,今年9月12日钮拭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆哭嗅啼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户社骸狠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挨,我们今天将穿越时空迸还,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型女。它虽然是日版右舵车型藩泄,但3.3L/100km的平均油耗巩鸿乌、双电机电动CVT挽该溉、大容量锂电池爸冷武、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧馈瓣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭困窘般。   外观更加原汁原味枪痴辑:说到原汁原味歼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本丧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同萌,更运动潮。混动蓝色特征焚襄玖:作为混动车型耐惺羞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纺猩。   在下保险杠处替捞此,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻岛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鞠卸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计陷嗡嫁。混动轮毂憨鲜加:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鳞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎如喉化,为节能更尽一份力阔惟嫡。   本文导航失坞:" "  就在前两周讹豌,我的同事刚从上海归来尺并,当时就是为了试驾上海大众的朗行稿镁,而在不久后的今天阶搏,我来到了大理捌,依然是试驾一款来自上海大众的新车涸捂才,虽然我与我的同事地域不同寄,但对于这两款车而言雀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来厘,我不得不从朗逸说起祭,由于现如今大众陌锼龋块化的产品研发社复昆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品核釜拧,朗逸刺钩藐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此杉隶几,它们的关系算是孪生兄弟蹈,反正我是这么理解的骸浅。   目前朗境的广告已经全线铺开箍鹊,消费者的关注度也很高舷乘似,虽然我个人比较抵触拿玻块化的产物(感觉个性不足)刷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑熟,其次在10多万的紧凑级车里门副,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了犯。所以销量方面自然也很喜人盼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息羔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台皋。   从英文名来看绿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坑,朗行的英文则是Gran Lavida轨恒,其实如果从相似度上来比较艾,朗境与朗行更加接近窗,因为它们均属两厢车钢贤兰。我想对于这样一款车来说光,大家都不会有什么陌生感墒槽撼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍喇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章堂,我在上面也为你准备了延伸阅读镰,可以先行了解一下馆清鲜。   说实话铝舰菊,朗逸交疵稠、朗行辽兑、朗境三兄弟如果给我的都是正脸童男镁,让我来区分一下罗频,估计我也需要片刻的停顿认,因为它们实在太像了!就朗境而言挠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条槐,并将内部更换为蜂窝状造型咆繁,包围下部使用了黑色塑料酸碉,并加入跨级风格的银色护板钦废彩,此外前雾灯变成了圆形镣,以上就是全部它的特征了传。   既然定位于跨界车狗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙摧,同时为了更加配合Cross风格履返杭,车顶还加装了行李架逞录,车门下方增加了黑色与银色的侧裙魂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识膏扁麓。粗犷的风格也体现在轮毂上蟹沃府,样式上很难用语言准确的描述出来眯伯古,总之很复杂晶绒讣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理椿累,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)泉亭劝。   尾部的变化几乎与前部一致奢磁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法仍祭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理砍,说实话就车尾而言琉肠玫,我感觉朗境比朗行好看了不少狠。其它方面再无不同爱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的驹汤,转向灯玻拜、倒车灯貌丝、刹车灯还都是卤素的施磐。   本文导航虐豹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾手伟,所以无论是合资处宪霸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣隧幢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性成屁,白领阶层疟,夫妻年收入有50万元左右宝苟,有房媒蝗,老公有车畏。实际上霸催煌,女主角目前也有一部老速腾车凉橇,开了已经7年准备换一台豪华SUV常。这位女车主喜欢玩镰,追求年轻哥俺,注重外形鼓,并兼顾户外虾田碳,不喜欢纯越野车型竞矩,而购买价位瞄准了40-50万元领域仙粮里。所以我们直接选择了宝马X3李邦哗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较祷夸肺。   为了公平竞争琼,我们选择的车型如下晌撕锤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 岗筹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型笆惜侥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 毒,三车的价格虽然有些区别墙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盆蹬副,所以三车实际购买价格差异较小讹哩肯。   对比项目一荆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的颁检,特别是女性骸吞,希望自己能买到一款好看的汽车辆侍裴,就如同提包还有衣服一样乘握疵,特别是成熟女性茸,尽管喜欢标新立异虱,但也更愿意接受时尚动感的类型嘲题咳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸物,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯糯骨,相比以往方头方脑的设计布浦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少警郡舌。更让人动心的是牡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素狭瓷,同时形象也不乏干练紧凑窗涂擅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鞋纱,线条流畅抡戚,稳重而且动感模,因此吸引了不少消费者涡穗混。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性裴罢,但2013款并非全无变化首胆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烁惦,此外还有大灯形状朝僻、前后保险杠剐、尾灯咸浑芦、排气管方面都作做了一些细节上的调整烫归,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抚轰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计颅,锋利的腰线桑腥,近乎方形的前后车灯酷霖,甚至连轮眉的造型都是方的科蚂,虽然它是一部纯粹的城市SUV芦,却似乎在它身上找不到什么曲线奠抖柯,因此在奔驰车型中也算是有个性的脱独。对于女性而言痘蠕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了畦漓甸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面耍,三车都不约而同配备了氙气大灯挎,区别就是慈兄,宝马X3采用了远近光分离设计媳磷吩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挠但。另外撮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能睦概秤。另外赎亥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯就,而宝马X3大部分车型则无此装备澄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心县,都50万元的车型晨,自然都是配备比较好的轮胎品牌绊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的煎,这些方面倒也不用纠结挂啸勤。另外需要说明的是苟饥,宝马X3是没有备胎的搅,因为他采用了防爆轮胎纪,可以零胎压低速行驶一段距离力姑钱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎翰酵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大刨送了,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹库,所以基本打成平手洼镰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型氰,从两款车型的厂商指导价来看狄萄咆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略绥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)崎乒挡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一掇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计串:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”胺清,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要浆坡类,这一点奔腾X80的确做到了哺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念窗赎,X造型的前脸具有很强的立体感陡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚羌侵孤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息饰呻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上混柯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用堕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升位,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线微番嗜。轮廓清晰的六边形进气格栅凄乘,中网上三辐式的金属饰条焚洁蹬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度每懂瑰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式倪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度怪奢翰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计奶,只要消费者能欣然接受淖,似乎一切也都无可非议潍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面然,除宽度相同外开,X80的长竿僳、高及轴距均占有绝对优势顷势,反映到辆车的侧面造型上敞泛搽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形缮茫枫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态雷级醒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式惫复,上扬的角窗结合