港媒:民进党当局介入香港事务昭然若揭 用心险恶

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 工程塑胶广东东莞宏胜公司

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3.0T发动机了甲擂跑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元娇麓炼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价镁砍秋:10.9万 车辆总价(含增值税)萝瞄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷点想,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虹拭幻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惜叮摄,当然这些选装件也个个价值不菲揽。毫无疑问投铃,我测试的MacanS同样选装了不少配置校,加上所有的选装件之后儒谭师,车辆的总价也达到了79.79万氦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm敲戌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同渭风竭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鼻,比中低配车型长了18mm伟。从数据上看概,MacanS除了高度和轴距之外李宪,都要比Q5大一些剁,但是由于MacanS车身足够低矮戳,所以从视觉效果上来说陵,MacanS的车身显得更加紧凑摄叫,也更加运动炭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯败,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder藩俩呸。如果光看前脸的话浪酶扮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo汾劝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带饺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈豌稀司,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19徽。如果不选装的话吼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18棺。   MacanS紧凑毛、简洁的尾部设计骑斤,充分体现出了它的运动风格江,简单的尾部线条用最平实的设计语言枷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酚敌精。同样运动的还有它的尾灯街,狭长路陆、扁平的尾灯造型围,与尾部线条搭配极为和谐赂,起到了画龙点睛的作用潮举。   内饰方面魄拼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盛,运动中不失豪华感孺簇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘材昧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉剔奴矢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你揭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吉。但是有些遗憾的是勘率,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬炕领,每次按下去都会发出“咔咔”的声音羔,感受并不算太好蕊屁腑。   Sport Chrono组件沛,包含了中控台最上方的计时钟菏晒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腺。只有选装了Sport Chrono组件罚,车辆才可以进行弹射起步缅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少善慧贪,但就算是为了那个做工精致的计时钟管死级,选装Sport Chrono组件也是值得的奈嚷,毕竟1.8万元的价格哎八案,对于保时捷车主来说也并不算贵蒂。   换挡杆周围密密麻麻的按键诽罢,对于接触Macan时间不长的人来说田昂,绝对是个噩梦够,想要记清楚它们的准确位置麻胎,真的不是件简单的事情烷寥迹。起码在我开Macan的一段时间里描拷沥,每次操作我都要低头确定按键的位置沮氰,真的不太方便苏谋。" "  在国内提到奥迪途催,更多的是那款最为著名的奥迪A6L椭负拎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车畦钞斥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型圭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙,这其中就包含SUV以及小型车常,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型地侈圭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢林?   在外观方面伞,奥迪A3延续了家族外观设计无卧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴霓交讽,用在这样一款小车上显得更有气势妇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凛酚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计股苍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些提杭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉悔控,辨识度非常高档,同时大灯下部还带有清洗器媒投喉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碱健你。   作为一款偏运动化设定的两厢车型票胃悄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多贝景,至少看起来没那么晃眼尘猴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰糠息,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯位拍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多怀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瓢逼,起到了很好的效果恭广。侧面的造型上在A柱位置最高换,整个车型几乎以平直收尾衡胚醒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缸涪,同时让整车侧面看起来更大一些拭捍懂。   A3的车顶采用了黑白色的设计曝共,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大睡矫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蹋曙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间膏砷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了晃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎僧量,轮胎尺寸为225/45R17屁漓炽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂董坍献,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂革继侗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现驴氛贺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉楔挤,整体呈现梯形结构瞬谎,尾窗底部与腰线持平恨剧,尾窗面积最大化保证后方的视野矾体坊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计藉动谱,不过内部也采用了普通灯泡光源瘟绿沦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻锼凹。好相慨瓣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涩布,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况期驴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的篡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的未。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坝权,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谴膜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酒犀人,S80L自进入中国之后琼缺畅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素笔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品备,但它所具备的那种低调内敛的气质间菇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选记码荤。   2014款S80L通过对细节设计的改变割,让自身在没有经历换代的前提下晴,进一步提升了性价比翘凌鞍。面对强手如云的豪华C级车市呈虏邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疥八诽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手幸,想要抢占主流豪华车的市臣浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步毁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力够艾盾。   新款S80L对前部进行了细微的整容毕脑愤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巢纤瘁,同时也紧随时代的脚步淬桑。相对保守的前大灯设计庞江,已经不再能够满足时代的需求蜜欺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯岁缎脆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言车塑穷,但至少与时代接上了轨父。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侯概炽,近5米的车长和近3米的轴距表现泡,让它在尺寸上并不会有劣势圣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质函。外后视镜新加入的镀铬设计抵,虽然是新款S80L最显著的改变之一醋肥梗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点迟勉拳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格内,沃尔沃式的家族化尾灯造型交,成为S80L尾部最显著的标志性设计酪牧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹲苫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击变韩勿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型厕蕊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蓖嫩。   本文导航   分享到苔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中硼口,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌耍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短玻定扑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈细纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市雷佰票。不过旗下的产品线也过于单一绒囤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际委赁苔,所以便下探市辰,推出了紧凑级的GA3车型彭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手粉定颊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型库每阮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坛溜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沛脾素。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别兔迹然,也可以看作是GA3的升级版车型虫,依旧主攻家用紧凑级车型市场倦母莆。但是作为升级版车型侍,GA3S在外观设计方面有所升级溶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉撇锭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型呜寄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体碉崩,使整车显得稳重而不失时尚感绰浆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上武接,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嘶构、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敢清、轮胎与地面接触等产生的各种噪音斯技。此外缕死册,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎层董些,为双五幅铝合金轮毂连躺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大危,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调晌荣倍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长殴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型奥频,传祺GA3S的造型设计并不落后虎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捎恃肪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车浩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华骋,12万出头的价格或许已经超出你的预算褪患老,但是无论是从配置还是动力来说呐,值得去掏这个钱砷糠轻。可能我这些话有些官方措辞顷狡棘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法梳巾透。   1.0T嘉年华外观哆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蚀草,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拖牢醋。为了搭配这台发动机泻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钵捎酶。   内饰部分狈卿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致祷恒背,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些情。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点倒,这个级别的车型非常少见畔太伯。但并没有设置外部开关篮,而是需要进入屏幕内关闭丢顿丢。   本文导航   分享到税般:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺戊囊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆防,与大众168万的海外销量相差无几袖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌漏观,依然凭着一款SUV车型换胜,在国内获得了不低的曝光率淌戒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弥。今年4万台的预计年销量耪馆,相信有一大半都将由这款车完成卢芒。虽然这个价位区间的SUV里抨炉颠,无论国产进口都有不少车型可焉獭,但路遇科雷傲的几率依然不低味鹤靡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沸估?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢誊继富?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV款,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版列厩。这款车的发动机及变速箱等核心技术庭虽普,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型妒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备窗,并保持了雷诺一贯的安全水准美惨。而今天我们试驾体验的市抛,正是这款车的第二次改款结讲苹,已于2013年在成都车展上市坑。   外型上赊绰冲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格姜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挠具哥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨胳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型反,倒是显得有些“萌萌哒”迷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鼓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶潜笔堪。   侧面造型上畏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时噬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘驳憾。虽然尺寸算不上大庞弄泉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吻美,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重剑佃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条莲。另外熄举锣,2.5L发动机搭配适时四驱系统揣浑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现狸汐迷。   尾部造型依然圆润分呵瑞,和略显呆萌的前脸很相称可骆。上下对开的尾门很实用寒,节省了上门开启需要的空间陵播戳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围潮,载货坐人两相宜佬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出噶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性沉蔽谁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜村陛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多芥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例汲郊蔬。当然功镀汉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骑级赶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱藉返潞、大黄蜂笨甩房、救护车等“老熟脸”们会出现加钳,编剧还添入了不少新角色范嗡剃,比如老牌人物“探长”怀,军械武器专家“十字线”滴臼,以及人造变形金刚“螫刺”等郊臂暴。对于最后这一名小角色而言吨材,它的“身价”并不算昂贵辨首贿,并且在现实中鹃功,它的综合表现也算是可圈可点奉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多时哎蜗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目镜售缉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科犀丝,说到这里诬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扑。   言归正传臣欢,牺牲自我董改,从而使“大黄蜂”更加强大拭导,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色甸柯蒂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赂馁刮,想要拥有它并不难卫苫,最低11.99万元就能圆你这个梦籍垫,只不过它不具备变形功能金。   从设计以及尺寸上就不难看出齿谴疾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台徽龚剑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理磷,所以对于大部分人而言按常蹲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些祁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黄渡沛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外陆凸,具有相同的特质的车型还有福特翼博纤比、标致2008雾祥岁。在对表面参数对比后蓝商贰,创酷的优势还是比较明显的洁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蜜薪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粟陈频,平和的尾部瘦促、延伸至后翼子板的尾灯组双单算、向上提升视觉的包围等等杆采蠢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点偶祟莆,当然也没有明显的不和谐感室蔷查。" "     对于英菲尼迪来说陷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌裳立话,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人尉剂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期率,这最为主打的当属轿车Q系列瘟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50搪乘拈,在现在都在大搞涡轮增压的时代苟梆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量据乏挺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侥幸傲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受短瓜背,而今天揉淑愁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧假车。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的答埂,就是英菲尼迪的G系列产品仍些,而随着采用新的命名方式耐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变耍嚼目,从之前曝光的一系列的概念车来看浅加盾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格百,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感北技。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象母侣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉荤悄诬,而带有这种印象而来的就是淖:这车动力强么挨覆诉?怎么看就像是卖外形的呢握?   首先在外观上斗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拱,采用了更为吸引眼球的设计思路掣逗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颓蹿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高聪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉核测圈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满土,同时也充满了一种力量感毋冻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方咀裳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉寺淡,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观叉部。   在车身尺寸上拇仇尖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整艰崩佛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡廉朴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瘸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贫惟林,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅耻疗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式萝瓶觅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浇忱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些骚形,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸共,在这个级别算是中规中矩韩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驰必。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要布脱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蛊敝确,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扛,同时也保留了圆润的线条风格忱,尾灯的点亮效果依然印象深刻旦损氖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准璃僵舰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卯什扣,这样增加了尾部的层次感邢完。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烯扁膊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多颧课卿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭凯卑姥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宠惜畴,并且入门售价也仅10.98万元光栋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低很健琉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象炊褪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吩棵歪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表擅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哇壬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些袱,但车身上的差距并没有售价来的明显踏锤高,因为锋驭真的比它们便宜太多了分缎浑。除了合资对手以外奥仟冈,它10万元起步的售价劣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧旁。   铃木锋驭的外形设计上笆商廊,我听到最多的就是两种声音拒丝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碴全,而另一种则是感觉外观不好接受评,很少有介于中间位置的人式裳速,毕竟外观是一种很主观的感受莽,仁者见仁智者见智建赖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格掏晨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蹲烽陷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些亭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型四,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料湃谱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辖蓖。接缝处体现最为明显悸喇,而且它在内饰配色上也相当讲究缔肋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滥外,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷媳笆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檄壕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逞,售价为15.48万元敝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比希弛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挎妨,性价比有多高了处袍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置芜海良,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鄙损精。况且诫湿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统毋盖,还是非陈恚厚道的括。   本文导航   分享到悍范竞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近测磁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把浦棵能,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升浚坚辣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蜜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鞍酗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万并,这作风跟大哥卡宴如出一辙瘟嫂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价煞:68.79万)在选配后价格逼近90万元愧焦,而且市场上目前一车难求白。那么问题来了铆糙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠录肮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贡坎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊标,到底这两车有什么区别爸儒推?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异范,帮你捋捋思路副坡腿。   注囱虽忙: 实拍车型为MACAN 2.0T窍,为了让您一目了然白囱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泞。   内饰栓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寄,可以说走在大街放眼望去到处可见玲辽乃。基于目前的消费理念楷,如果花20-30万去购买一辆SUV猜涧瞪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观侍了粪、实用的内饰窘怠帮、以及良好的通过性偿,另外还要满足偶尔越野的需求锻豌郎。面对人们如此苛刻的要求捕笑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测橙俄,看看这些车究竟能否满足众人的需求夯皆。相比其他媒体的评测方式仙碑,我们易车选择了多人评测的模式吠日斜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平喇漠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酬侈邯。    此次我们挑选了7款SUV车型头,分别是煎免:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汤,分别来对它们进行详细的测试顽寞帽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钮翔隘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版膝:25.28万元   市场优惠踏负:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V室轻丹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻祁饥奖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嗓扇轰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奋撵辞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计仟秃,看上去更加的协调铺椿。   至于尾部方面甫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烙,乍看上去有些沃尔沃的影子撂林,整体采用了立式的设计风格锌衬茫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲碑娘,尾窗位置比老款更直也更靠后俏裳。   小结窘呛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钩射馅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弗芒墓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扔,前后不是很搭调痹森蔫,尤其后部的立式设计供狙厘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间想,但空间利用率上则会相对减泻闳恰,比较适合那些舒适一族是。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娄:25.28万元   市场优惠袭哗剩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车锤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车多,新车的整体造型十分具有张力斤,五边形的进气格栅更具立体感圃攘嗓,镀铬装饰一直延伸至车灯内栋吐,大大增强了整个车头的时尚性烈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力烘卿峦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合磊季梧,但整体并不是LED的灯组设计窃贝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰硼胸哩,在视觉增加了整体感的同时损妮令,也大大提升了整车的运动性誊烦。   小结纫:马自达CX-5在几辆车中团,我认为是最具动感的一款赡,整车前后比例十分协调负详埂,外加搭配蓝色车漆跺廊酪,使得自身更具个性焕蛾技。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象喀,详情请见后面的驾驶感受篇步囤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD竞脱:26.78万元   市场优惠围尽勉:1000元   如果不知道它是奇骏的人梧摧江,在大街上看见这款车蓄北腺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化孔匹拔,同时也是这7辆车中变化最大的车型李,整车不再是那么的棱角分明溶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉才解寡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吓蜗穿。   由于采用更具流线的造型设计坞腑辣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯汗沽登,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念逗禽挡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性去。尾部的造型也不再是那么的方方正正氯富,尾灯与前大灯造型相呼应诗秆,并搭配镀铬饰条加以点缀耪焊。   小结刹揭:由于我个人的车型为2010款奇骏掠勘,所以面对这款全新一代的车型褥滥藉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈隶蔑禄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说截,奇骏是个不错的选择对读莫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版安:27.28万元   市场优惠俺舌派:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候唐,就得到了广大消费者的极高关注度拌,整体设计与上一代差别很大幕,不再是中庸的形象换,而是更加犀利的造型骏颅顷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疵伎,前中网分为两段式设计淬,但两块黑色的格栅全是假的氖,完全是用来装饰用的矗亥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅我潍胯。   熟悉老款车型的人都知道默哇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计白侩森,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绅稠磺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野米,从而保证了行程的安全性勾。   小结纶尚:这款RAV4整体添加了越野套件嫉,所以并非其原车面貌实抠帽。但无论是否经过套件的选装吠,整体的造型还是十分具有潮流气息的集节翘,另外值得一提的是皖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项变劲锤,依然是几款SUV中表现最好的肛烫,注重空间表现的朋友们值得考虑搬饶握。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版市:31.58万元   市场优惠蚕笑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款爸琳欣,所以变化并没有其余车型那么大火擒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了策抛危,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思槽晨屎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涣谈氦,棱角分明才是其主基调现坑。   后方整体没有太大的改动撩蜜挽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纳沟,设计很好的与前大灯相呼应斑跑靛,夜间看起来十分的醒目无剁,整体也很协调斤并此。   小结啃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看法茨嗣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力船,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蓉表,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的权,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贬慨街,途观还是比较不错的选择淡吵帕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型衡焦:25.28万元   市场优惠车健碉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉な克斯的外观刚持间,那么这款翼虎你必将也会喜欢蜜醒末,因为它的造型就是一款大号儿的“缚谕タ福克斯”继扫激。单条镀铬饰条所组成的前中网巫怂,显得整体十分的修长该,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嘿舰轨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点勃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气距乳,提升了整车的档次幂湃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑佳。   小结冉康:翼虎是福特家族的新逗啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干派牛克斯的身影肪恭坚,而对于新款溉沉嗲溃克斯的整体造型荷伸肋,个人觉得还是很不错的檀几画,那么如果您要是和我持有共同的观点净但怯,并且想拥有一辆SUV车型赡,翼虎绝对是首选范围僻赡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版轮:27.69万元   市场优惠撕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涕,但随着Jeep旗下车型不断的改款腑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去祭捣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息息咆汀,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酿,圆圆的大灯以及垂直的中网呕玖铰,无疑均是Jeep最原有的样子熊扮破。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型京睹,无论是后风挡还是尾灯护铆,都为方方正正的样子肩睬秽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坎岸峰。   小结失:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟┙亍,淳朴造型及棱角分明的设计胶,在保留Jeep家族血液的同时脾负和,也为整车的空间做出了较大的贡献炔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的土违从,详情请阅读后面的文章图。   外观总结溅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性欧摆牢,基于每款车型的特性款,有的为小改款怕剂、有的则为全新一代晨新,所以有的基本没什么变化筋疼晌、有的则“面目全非”烘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了臼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别涣极外,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味袄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勤。通过每款车型下方的小结层,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型立。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前匹韶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唐,你可以理解为营造纯正的氛围沥际丰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来磁牛盎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致偷洽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed雾协,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍厩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”帝嫁,绅士气质是宾利的“看家本领”输吕。往往苔咆潍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质薄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去示婪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限垮翻侗。现在舌翁娜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谋闹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让虫。自古以来割林灸,“Speed”一直是宾利的性能标签寥鳞免,以此向2003年垄断勒芒冠蓝、亚军的Speed 8赛车致敬什虾。    作为宾利历史上最快的量产车型盖颂湍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辉厘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征佃坝,当然扔淡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可补。    伴随著经济实力的提升瑞轰钙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强耸衡饰,当你身处被“泰禾北京院子”眉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规剂竞伐,肯定会追求更高层次身份上的匹配马晌。我几天前去宾利销售中心捎汀拾,它长廊式展厅规南压钒Γ宏伟桑担,处处是浓郁咖啡香驰光短,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吓,对其购买力是不置一丝的怀疑涡危浑。我想费惠,只有宾利皑陵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌攫鹊彻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求实械怯。我敢很确定的告诉电脑前的你们敝栖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盯痹睫,在中国未来一定能卖到脱销娘挺紊。   >> 写在文前前:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谜街江,英国品牌的表现令人忧心忡忡阶疵怀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌垢蔷,它们目前都散落在世界各处镀,有的受到追捧有的则走向终点痢疵。即使获得成功的英国品牌痪飞钩,它们仍为自己贴上的“德国标签”僚、“印度标签”的身份感到忧虑番,毕竟褪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沸递博。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造得变,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革铺艇、原木的袅袅余香呸佳,这种气味只属于宾利安、劳斯莱斯们撂巫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严段,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头究。    从业这么多年颧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元姬面,从没有一辆能让我动了收入囊中之心熬梗,囊中羞涩遥不可及自然很重要涕酪玛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦粹枯。我认为一辆好车藐肥涩,应该让驾驶者舒服碗鞭椽、安静胚、惬意的完成从A点到B点的旅程薄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快梦,却实现不了我小小的梦贰驳。我一直认为蒲矢,真正的贵族滦输赎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抗林囊,即便妥协仍然能坚守初心岁搔。此话适合改变自己的GT Speed杜沙赣,你知道吗党胸少?世上最难的事情就是超越自己纱啃,GT Speed做到了 弧凉会。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义详孰挟,当你启动它时金胖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态舅拉餐。   >> 外观啃芦需:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身滤,作为宾利目前最为畅销的车型破虾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”粟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级容脚。但是呻街雀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配星,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节枪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者解韧贝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动东莆帆。当然玛噶,大部分“土豪”车主也不在乎贯桔靖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胆。    外观提升不是GT Speed的精髓冀段垒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品广,动力凄、刚性酗嘘、减重上的工作任重道远跋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肪,仅有2.3吨锤靶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拣。不要小看这350kg氛酞弦,几乎是一台V8发动机的重量恐蕾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件列认,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寄微腥、多连杆后悬挂和防倾杆等芦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色溪联,分别是Burnt Orange(橘)钦巴耙、Sequin Blue(蓝)锹淖、Excreme Sliver(银)饱。为了凸显GT Speed的特殊芳脑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)袜娜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选楞陶毋。宾利工作人员表示寸滦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故貉劣,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加停椿掏,尤其是在中国等兴新市场更是突出删花,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩冲不。    你知道胖子多么努力吗兑急搽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时荡喉咀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宪套。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超计媳。那些把高性能作为卖点的品牌趣镐锭,现在宾利也有资格和你们一较高下驶距。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸森,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吭商,其尺寸为(mm)磋敞电:长4806膛、宽2227掀免浩、高1394促,轴距为2746mm搏。我知道淡柯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距媚寄炕,为了让你做到心中有数钡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来暇率。与竞争对手相比房嘉拓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绥隙怀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑北峨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纪醋,哪怕国内的环境日趋恶劣略挎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值办。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成苍牢违,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泼灭摊,整个过程大约需要22秒蓬倪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辛酪,从而避免占用后备厢大部分的空间钦腺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘膊嵌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚擎壬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娠,没有法拉利暴躁绢牢,缺点恐怕是不高调誊骋。不信你点击上方视频听听视频里声音桓妮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结忿柿: 作为欧陆GT的性能旗舰抡贺故,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角茅洁菠,不仔细研究根本发现不了它的区别笨摔。虽然外观变化之处并不算多惠,但是对于轻量化稿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性完磨。" "   7月21日诉哪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)薄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尘戊、北汽E150掠乘拨,成为第一期家用空间王冠军羌粉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威馅嘘。它们会有怎样的空间表现规,不如一起来见证伸容飘。 本期内容开始前叙娜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧态: 好了陈任,正式开始第二期内容钵。不过简单说几句矩截,为了没看过第一期的网友们疤肉绷:    你可能会发现地,随着岁月流逝冒娇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凄锯,也当起了小爸爸坑集。恰此时热鲍哩,他们对车的选择可能也有了新的取向实,空间大躬睬梳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淮虑悄。    基于此警,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间青,让大家对车辆的实用性有个较全面试褪、正确的认识舵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测律诺、模拟一家三口郊游的情景实测苗哨钨、细节空间的展示多奋洛、实体娃娃的数据测量四个环节进行掂。   话不多说傅脆,有请今天的选手凛缎,登澈钏缛佟! 第一环节艾红:堆放整理箱牡染省,能放多少放多少    由于很多厂商词身、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升双拧膊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时宋吓察,也会帮你量化一下车到底能装多少升策煽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数萎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号玲,并加以不同颜色区分肠,目的是给你呈现最直观的感受桅圈炔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据热脓,仅供大家感受一下柔。今天我们拿箱子说话诲鸡,看看它们这种数据到底能装多少箱子信蹋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骆:由于时间关系撑节衫,我们这次只借到了骊威的低配版拢夯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒河聚,但高配版的骊威有这一功能度。 首先出场的是骊威淬胜豆:    状态一补高:单纯的后备厢空间 状态二视:放倒后排座椅后的空间 状态三瑰屎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评靡墟会: 骊威一如我们所想的那样恐响,空间的确是其一大卖点胎桐恋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汐榔乘,小伙伴们都惊叹了!骊威宿截湃,实力不凡檀疏。   其次出场的是致炫涟慕饲:    状态一咯和俱:单纯的后备厢空间 状态二管:放倒后排座椅后的空间 状态三饲撵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谐: 就如文章开头介绍致炫时所说绅,空间朝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吼。通过这一环节放整理箱的测试抬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得库。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积粒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一橡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舰娜俩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三递施镶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蜜葡: 通过摆箱子的实战馁,以及上面表格数据的对比底侍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利新切。而致炫与骊威差距也并不是太大兑,可见其空间不可小瞧集攀。接下来又有哪些好玩儿环节矩芍佩?而两车又会有怎样的表现呢巳桨?请继续往下看芜刺奋。" "   今年5月肆酱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巧瀑?9挡无用排?自由光深度试驾报告》)躬。当时慨铜臼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测炕。    6月缝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)土。不过3.2L版的离地间隙波、接近角定改灿、离去角扰导、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纳赏领?    几天前巨,我和赵璞藉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市那玖,这车还行不行推陪擅?    我们的第一站烫凶,魔都上海肆夯刮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消囤。在经历了噩梦般的改签廓、等待祈、登机息、继续等待之后稻午售,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间频具。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿膛快吞:“游遍世界各地马僵搅,开尽天下好车憾缺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑穗腾蛙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方佰午叙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的防瞥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蛾嘉。在此我可以不吹牛X的告诉大家碗还程,我在纽北环实际驾驶过谩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虽袭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嗡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型匙秤司。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮娟桓,在国内也非常抢手艇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升棚穿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障玛倡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变筒少宫,基本保留了GTI所有特征亨勒饯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升鹃乏骗,在舒适配置上也更加的平民化温尉艾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整爸想,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件摆系辩,例如两边的侧裙以及尾翼等掀塘顷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的潦嚼。但低调的外观也有自己独有的设计元素碳,例如车头处GTI特有的红色的拉线颈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泄灸婆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中甲迟快。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性逼莆帆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谦餐。另外薄兰,新车的LED尾灯造型也很有特色磷痞权。海外版GTI提供了红色录埃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择窘趟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现煌柏,但国产后或许可以与国内的消费见面入徒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蚕,我把它们大概分成两类壤:靠谱的和不靠谱的拷独。不靠谱的原因很多盘攫读,有些续航里程太短挟,上车就开始为电量担心;有些性能太差锭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比犀,几十万买个两门小车创嘿,真当我们都是土豪吗恃查奴?   不靠谱的理由千千万豹斧陕,靠谱的标准则大致相同题攀取。续航里程不能太短洼田,加速不能太慢侵,最好还有些实用性凛兑,价钱不贵就更好了架鲸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胖仑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平醇竞,拿汽油车举例的话粟方,90%以上都算得上靠谱父浚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赋庇款,能达到及格水平的车型却不算多铰逝箱。我们的这辆测试车是2012款的麓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涤畴。还好时隔两年断,e6的动力系统并没有发生大变化颧,只是外形和配置有小小的调整羞。   续航里程袜攻醚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧秃奔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群未布。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蛙,这其实只是理论值焚艇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱夺,实际用车时很难达到燎。夏天空调摊究蕊、冬天暖风请、高速快了喀吕喷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涕糙勒。   这种电动车只是日常通勤还可以溯,但稍微有些想法朵傲,想去见个朋友寐祟咕、买个菜妥晴,心里就得犯嘀咕侥该孪。这种心中总有事悬着的感觉很难受电庙魔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多短闯。   由于时间原因柏,我们只能简单测试一下e6的续航能力裙啊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里保,其中高速路况三分之二嫡劫,城市路况三分之一冉劳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来啼芬,我们的行程其实就是三段偷柒酣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)磊解诫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)稠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)墓方。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)摧,显示续航里程320公里簧唉毖。完成第一段高速路程时(43公里)慨容拈,电池余量82%(耗电17%)现,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)风必,电池余量63%(耗电19%)华藏宋,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纶保,电池余量45%(耗电18%)怪曝氦,续航里程134公里(减少61公里)山朴咆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谦戎呛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挨避粒,比如第一段高速行驶拳刺劣,续航里程减了59公里仆加吵,而实际行驶了43公里被,二者大概是0.7倍的关系能,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话扁膛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近想鲸颂,拥堵路况似乎还更费电一些几。" "  近两年雷握环,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮醒偷加,很多大厂都推出了自己的纯电动车局,先不说比亚迪这些纯自主品牌玖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车融肛坝。今天风疯翱,我们就提到了之诺这个品牌挟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌怯拖,主打高端佃观,并且未来也是只进行纯电动车的研发涕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叉刨。今天盗骨庆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E祈的惶,下面我们就对这款车型做一次体验舒贸度。   之诺1E只租不卖标静苹,租赁价格为巍:日租金为400元/天阜,长租(3年期)为7400元/月摧,现在消费者就可以对这款车进行租赁姆为。   租赁价格包含闻壬郊:车辆上牌楔溃、充电盒安装(7.5小时充满)释驳坛、保险蹬、每6个月一次定期检查保养白拭、车辆维修疮帅,7天24小时道路救援卡、拖车以及备用车辆等篇寒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造稼棺聚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计身督翱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子放抠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计啃,虽然亮点不是很多岗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赂,树立之诺自身品牌的辨识度铅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系班峨,辨识度极高虑添。 既然是同平台打造擦朔,那么轴距和宝马X1也是相同的么。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎皇匹铃,尺寸为225/50 R17豪,这款轮胎最主要是为了节能考虑痉。   本文导航   分享到荡嗣蛾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉扮兽涟,它是南京依维柯生产的车型绦劲,隶属于跃进品牌旗下割堵陀,是一款定位中高端的轻卡产品姥奉。该车是在2013年1月首次发布的颊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)逃淑,为用户提供了更多的备选车型粳恼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)皑趟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域齿截俗,宝马向来不走寻常路芜跨酣,旗下的SUV并非越野硬汉搪避葡,而是更加注重公路操控性艰咳,所以在外形上也有着自己的独到见解娩。Coupe原本只是轿跑车的特征勾凯鸽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后塘查莫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疽。在这种背景之下邢谎,X4应运而生署笑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挟捌,宝马对于X4的设计便更加得心应手狼饭告。从车身尺寸来看瞳比爬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化裸坞。然而实际感受上歧曙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力貉杏粹。它们的关系就如同X6和X5扦,一个张扬柏比麻、一个低调目。要想吮然缢ィ酷沦卿儡?X4很在行耐。   这辆X4的外观加入了大量M套件门檀,进一步凸显了它的运动风格扮椿行。夸张的前后包围降低了视觉重心凹极舶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角了棵泊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瞎?所以颇,接近角连届玫、离去角这些数据对于X4来说眯漓厢,根本不重要森。   和X6一样考骸横,性感的臀部是X4最迷人的地方讹镜。如果从车尾来看芦骨,X4确实比X3运动了不少岭持软,高挑的腰线泼秦纠、厚重的尾部都能给人很强的力量感客伸通。对于35i来说洽秸,单边双出的尾排着实有些低调家茶嘘。尾灯的造型是典型的宝马风格涂,造型简单辨、大气辅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升弦嫩交。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汐,前245mm骑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性簿才现。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)腿居,这是一款综合静音仟、舒适耙灰、操控于一体的轮胎恃。在我看来饱趟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎煤,似乎更为合适琅习愁。" "  原标题罕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前渤芹冉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抬罗探,该车除了外观造型犀利鞋、内饰豪华兽、配置丰富之外捍,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样誊弥。作为一款以年轻僵技别、时尚为主旋律的产品教抹督,NX开起来的感受如何焙,今天我就为大家正式揭秘熔竭蚀。(注氯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称络汞痉,如NX肛农、ES醇梳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍悸俏脑:   NX车型的外观内饰设计风格空尺,在之前的文章中我已做了详细介绍扩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品譬投。从实车给人的感觉来看纹纠回,它的确做到了这点芒,不少人见到它的第一反应就是课霸羚:恩紊栋堪,这车挺个性却嫌、挺漂亮仑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅窝擞采,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计禽爸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度摆翟思。此外弘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯浅贯,进一步提升了科技感骇催泄。不过它并非全系标配涪实盾,在入门级车型上近光灯依旧是LED仓双奇,远光灯为卤素灯泡锭娘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩洞バ埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV碱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3琼抬狠、宝马X1做直接竞争彩疆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV梢釜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证白恳坤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES垒赔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格胶稗唱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽飞,其中一款为17英寸娶浚栓,另两款为18英寸截。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扦,在国内的售价大约1700元/条愤小。   车尾线条与前脸相呼应狗溪急,造型犀利舵看缓,棱角分明糯,以凸显整车年轻究偿浇、运动化的产品定位粕阿。同时耸漂盯,尾灯设计十分用心粮卡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果暖缉,特意在接缝处增加了一小块LED绵。   内饰方面禾跑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造葱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准篱瀑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茹摄,大幅提升了车内的豪华氛围韭能。   据雷克萨斯厂商人员介绍奇黄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏戚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苔,它的使用方法类似于电脑的触模板武帕,并带有震动回馈功能畏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用杆。此外莫泊安,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统堤略,我们咨询厂商工作人员溜摹筷,这配置会不会引入中国晦,对方并没有给出明确答复脊面劝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适既蝎,作为家族中的新进成员椭书裴,NX的表现自然也不会差屁旦遣。为了符合它运动化的定位旦节,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耽每,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盒侈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意夸肖。   在海外械,NX提供了全景天窗济固、普通天窗和无天窗三种版本的车型错,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苔毕菜,采光效果很好电坏,但无法开启耪挠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恕帮屠,采用的是外开式设计寺习骨。可以确定的是革虫,上述两种版本的天窗都将引入中国胶患碑,至于无天窗版车型是否会引进尘,暂不清楚椽豢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年馁泡泡,马自达CX-7在海外推出;2009年馆袍,2.5L两驱车型引入国内惟苫略,售价28.8万;2010年弹慌挡,增配的小改款车型上市魄彼,售价29.08万馈佛婆,同时宣布国产意向;2012年喀,海外CX-7停产;2014年墙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道笺擒愧,等它国产的人此时已经老了四岁了卯。   从以进口的身份引入国内跨赡先,到正式国产经历了四年左右的时间替鹿忙,在这四年中进口CX-7销量并不好刑蔼杉,一方面是当时市场不成熟彼堤腔,后期竞品丛生将其埋没了慨。另一方面原因也在其本身感,比如定价高攻讨、2.5L发动机动力孱弱等等般染巴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍猛拳什,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蛋瓜。在测试之前疵姬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点檬送卷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm抖澎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm送,搭配6挡手自一体变速箱晨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机册烤加,只不过调校要比CX-7上的更为激进恨蔬。即便如此稻荡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钳迷凛。   油门的设定比较灵敏匪,起步和加速初段都还比较轻盈掏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痢,而不至于拖沓倪,一切都显得易于掌握炮倦。变速箱和发动机配合的是那么默契坎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淡,只是在极拥堵的道路上蠕动时寐戌说,1挡与2挡的切换有点闯动而已矮腥切,问题不大梅扳。   转向和悬架的设定偏向运动磋,采用机械液压助力的转向系统比较重探钙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣段嗅。悬架没有“忽悠”的表现惊弹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息炬千,车内乘员经程莱埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”亭轻颇。悬架后段偏硬猴,在弯道中并没有明显的侧倾景,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去非男。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刷抨,动力供给够积极其光拓,表现不错恼韭,驾驶感觉非常轻松隘赤,动力的跟进也很是及时脊溯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)秘膘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm凳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右公己,而且不是那种喷涌般的迸发确,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已颈,给人相对内向保守的错觉恰到。   CX-7更擅长的是中途加速师桑,比如从60公里/小时开始筒订,遗憾的是想让它发挥全部并不容易胶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鞠龚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限埃,这几天这种沮丧感时常出现绰新。不过也正是这个中段加速的特点讥呛摆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右草褥壁,稍踩油门就奔向3000rpm悼环沏,便能得到很好的响应拣衫,仅有极为短暂的降挡迟疑颓搅,随后就催逼出了足够的扭矩杯晒。简而言之锯秸赤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肠黄虎,容易上手浅,各方面的表现也都算令人满意迫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汗渤撇,涡轮增压器起到了明显的效果不,就像注入了某种精神类药物妊,虽不时刻保持着亢奋状态竭渡,但兴奋状态确实随时可以到来缺,一切都听从指挥农策耍。这种持续的加速感可以维持一段时间惋才,心里不禁一阵爽快菜腐,当然盗判,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了琉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光紊感仆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里箩将玻,消耗燃油17.94升郎敦蒋,平均时速为30公里/小时淀,全程开启空调械既,平均油耗为13.3升/百公里计,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哭,CX-7绝不算省油的那类拇痞,准确的说是比较费油坍蔡。另外尼拈你,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舱刷舍,无疑使用成本相对较高季炕鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前勿煌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蜡。说实话氦献盯,那是我第一次接触这两款车被少。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象煤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机箍贫玫,动力同样够用纽穗煞,但输出并不算线性鸵碍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钝济。当时我就在想苫集,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了豪失苏,而如今厂家真的这么干了帽汐病。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统栋,增加了几项配置纹糖供,外观方面几乎没有改动颇年,图中的这款车只是增加了车顶行李架堂焚、车尾扰流板和挡泥板等选装件毯沧。   这款帅客HR16是一款7座车型膝,它可以满足国V排放标准亮庐,车窗后半部分采用了隐私玻璃并,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢全。当然奇耸,帅客实际上是一款既可以满足载人陆抢阮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)景冉,所以它的车系中包含了5座参兄匈、7座虑枯、国IV探、国V等各种不同版本思。   除了挡泥板之外八牵盟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高褪丰能,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果敖尼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统违趟,其中的最强模式叫作“Dynamic”鳖府尉,译为“动态”盗瓦。有意思的是响楔,在英文里亨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根栋尖显,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嗣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗清?——开启动态模式踞蹬湍,就等于点燃了一根无形的导火线骏蓝。   要追根溯源的话删泛豁,炸药起始于中国琳,属于四大发明之一尝纠广,不过相比中国发明的黑火药袜,硝酸甘油平时更加安全可控两,而且破坏力更强划刷剩。奥迪RS 7同样如此委,它多数时候表现得比较随和雷棉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力颗敞。   首先从外观上就容易看出它很厉害兰爽。奥迪A7之所以独特怜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酣犊其,人们将之称为“Sportback”女,在我看来冀,它的廓更像是一只优雅的海龟埃诚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瞄文。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装霓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光了畅矩,所以它已经不是传统爬行类的龟恐脐扩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蜜毫金,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘染舷,让人不由自主的去稳稳扶住3桓薯佳、9点位置切帮坍。   在风骚的外形和各种真皮虾姜、碳纤维材质的覆盖之下履,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别型芍,这一点很好污京劲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芍撑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绞懂。即便在这种情况下却恒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价据。这一举动也让这一用户群抛出一个问题狗觅钞:谁给你的自信卖这么贵堂魂?不错懦氖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挂憨啃,它到底是盲目自信还是厚积薄发汹?我们一比高下贡。 外观对比到:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结创:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算清韩峰,所以我决定说点可以量化的东西丢钉。首先势耽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现莆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型猴舜迸。其次可能是由于动力的原因默啤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秋刃伟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酪,备受关注的长安CS75正式宣布上市撩奔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合掣冬。在前期的试驾活动上炼黄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型八沮鞠,并对其驾驶品质给予了极高的评价叙切亨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捅尽家,和手动挡车型相比负,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待湿。 ● 外观内饰的简单介绍劲块:   在外观方面码璃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脖郊喉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蛋伺苫,甚至连一个小尾标都没有庆离漓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿米,但1.8T车主可能会对此有一些不满惹葛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刊煌,轴距为2700mm畔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5融矫称、奔腾X80以及哈弗H6猛诽,CS75还是相当有竞争力的非算呸,它的轴距和长度最大忌钝抠,宽度仅次于哈弗H6赶憋本,高度相比瑞虎5矮了35mm里失。   在外部配置上风,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统险,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坡瓜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角聪倡。另外还妇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯莱鞘掇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果官,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力常。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致某粕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品醚垒嚎,市场售价约为700元/条覆膝似,在同级别中算是很厚道的配备了澄曹。此外健桓沛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品释戌,只是轮圈被替换为铁轮圈壳,还是俩字——厚道扯涉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格贪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足徘壕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撵侵脖,看起来更有层次感瞬驾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙估秽、设计毫无新意互、用料也很一般等不好的印象喊愧裸。不过近年来卷坎水,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹洁逼壳,长安便是其一呈骄许,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视采,也很难找出它的缺点垃,按键钙病、旋钮的阻尼适中城宛,手感很不错酿氯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瓢脓顾,分辨率和反应速度都还不错阮模,不过在功能性上它只提供基本的导航北剐腿、DVD淬、电台裳匠、倒车影像及蓝牙功能力暖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拇错,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涛把,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到什络,但是厂家对此并没有改进摊卡烧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肉胜捍。但是申,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度彭,同时设备名称也无法显示完整慰裳孩,在用户体验上还有提升空间律糙。   不过尉紊拼,在一些细节处理上吻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意病公。比如在挡把前方的储物格衬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理络,不过这块材质却为硬塑料间耿离,实际上根本无法达到防滑的效果激。另外东谱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯怀纬,这点值得表扬莎上刹,但必须手动摁下开关才能点亮死绿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅玛午讥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果梳栓。座椅填充物软硬适中触体蓖,刚刚好抨扔牢,并不会软到开久了腰疼徽,也不至于硬到硌(gè)人颧焦氢。除此之外淌椭亩,包裹性表现也很不错搞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辈良拈。另外筷垄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蚀。   车内乘坐空间表现上瓣,身高180cm的编辑身处前排憾,头部约有一拳左右的空间宽唾熬,此时移身至后排凶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间糕。作为一台紧凑型SUV车型讣墨荣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了呛惨计。   来到后备厢搔淳,长安官方给出的容积数据为590-1560L既卵,表现中规中矩丸傲型。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布疤毯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果罗,增加消费者对于整车的好感度菠腊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟庇素,如今市面上的电动车产品越来越多篙,开始逐渐走入人们的生活哗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疆徊刨,大家对它的了解可能还不是很多棠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元斧。那么这款车究竟如何呢芍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车釜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上厦,我们终于有机会近距离接触一下店惩刮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌粳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恍,因此其与众泰汽车合作几,推出众泰知豆电动车纱缅砍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凰阶码,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识驹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗邻林浅?不管你信不信镰寥,反正我信了姑低。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奇沪梆,售价为24.98万-28.98万元溅,共有三款配置可涯疵月睢,全系均未采用quattro四驱系统河骆扒,取而代之的是前置前驱的驱动形式劣卡硷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛芯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生氛膘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水据辜窃,1.4T的发动机到底够不够用敲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侣骑,这些问题都难免让人担心诽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”妨孩烷,它又是否值这个价格莫赫,下面让我来终结你的这些疑惑嚏投是。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力啸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱形,我想网友最关心的问题之一也许和我一样堕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境佰寄视,既然大家都关心这一问题凯,那么我们就从这个问题开始一一解决淑力瓢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的修,其最大输出功率为110kW缉,峰值扭矩可以达到250Nm溃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm超攻渐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赖扩,动力储备不足方面的顾虑吨常,但是这些想法也好顾虑也罢坞丧勉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了强贸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实涧樊,油门初段的旷量微乎其微蠢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点委了,当发动机的转速达到1750转时谐裤襄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩时捷,强烈的推背感也会随之而来庆霖,如果你不是冷静下来思考一下睛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减栏捎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候守级,一开始的想法和我一样坞蚊疏,换了1.4T发动机之后伎邻,动力跟的上吗坎弊?心里总是怀揣着这样一个疑问韧暗,但是当他们开了一段时间之后逞庇叙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嚷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拴捐茸,处于D挡模式时拼莎凉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝完挥,但也感觉不到激进的性格慌速。但是当车辆处于S挡时躺僳遣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盘,整个车似乎突然变得紧张了起来敛膛镭,时刻专注着你踩油门的右脚戏誓,稍有动作便会迅速做出响应须患。   在城市的驾驶中钢淘襄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锣瞬棋,当你深踩油门时弓喂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞标放斑,或者可以说闲七贩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态评。此外巢录,作为一台不折不扣的城市SUV坏齐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质亨涉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量醇净,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缅佩媚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动琅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浅慌粹,整个加速的过程非常线性经,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时笨沉,不会表现的非常神经质划愤新。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蓟,这台变速箱给人的感觉非常聪明芦,可以准确的猜出驾驶者的意图壁犀色,在换挡的速度和时机方面非常到位焊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点弘态矛。此外躲贩镭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错歪桑。当车辆处于D挡模式下挛,当发动机的转速达到2000转时邵模凉,这台变速箱便会进行升挡的动作怜,从而保证日常驾驶更好的经济性金踢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时落霉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应托晨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止慕呜。   这台变速箱也并不是近乎完美蓝,它当然也存在着自身的不足莫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺跑清袄,尤其是在低速的区间内俄遍抱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感群睫距。此外赎咖携,该车提供了四种驾驶模式的选择海案,分别为经济缓潦吾、舒适财饶陪、自动和动态模式精瓷祥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整梢。 性能测试险暇寐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现褐手凤,最终的破百成绩为9.14秒帛僳犯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升昏。奥迪Q3在三挡时完成了破百群,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氓垃林。此外掇麻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没当洗,非称梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浮,整个加速的过程十分平顺和线性钡姥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仕。车辆在全力起步的过程中试,由于没有采用quattro四驱系统傻咯,车身有轻微的抬头现象敦侨澳,前悬挂的拉伸比较明显扯建澎。 性能测试恢谈琉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中丘鞭枫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米弧淑喜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升秀辞巩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系喉。在整个制动的过程中炽媒唇,G值适中保持在-0.9到-1之间涧痊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沧俊,前悬挂很大程度的收到挤压串韭青,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蛾。此外悸聚,该车在连续制动的情况下嗣,受到的热衰退现象比较明显袄,在连续测试过后笨炼,制动距离增长了接近2米筷晤狮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垄豪互,动力方面也足以应对使用的需求淡,尤其是在低扭方面逛脱库,这台发动机表现除了浑厚的功底淌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帽封樊。对于一台城市SUV来说譬雌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑钾。" "  你有没有这样的勇气泉桥显,一辈子只留着一种发型疆佰答,带着一种款式的眼镜得?或许多数人会摇头说不钳。试想你现在穿着中山装顷磕凡,带着大边框炮河毫,留着中分头走在街上拔可冻,别人必定会投来异样的眼光览。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绣,但有一种美沽,却是永恒的芍峭,我们称之为“经典”卵。就像中山装逐渐演变成了“国服”湿荒翟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样男,看似过时的东西稍加润色淀堡诚,就会焕发出经典的力量辽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题巳车,也是一个互相佐证的问题娥。正是扛住了时间的消磨檬捆谷,一个产品一种设计才能称之为经典勉烷。而正是因为它是经典记,所以无论时间如何过往镰闷,岁月如何变迁嫡硅傅,它依旧能代表着美懒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角寐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫逞行处、保时捷911颅富革、MINI这几款车了厂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扰恋,这是一种财富蜕骏,就像一个国家的历史一样侈稠鼓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝萎。但就像中山装一样秀撬,如果不稍加改动袄拈,依旧会被人说土气千,MINI也是一样哺边,细节的升华会有益于经典的传播和传承忍蚊痴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多丹丘,是全新MINI车系中性能最好的详孤。所以车头车尾都会看到“S”的字样盯歇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表篙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疲,这是它彰显不同的地方溅,尾灯的轮廓更大了美啸,但相比老款不够凝练纱里胶,同时你也感受不到它有何种审美的进步摊,个人感觉它是为了变化而变化激。轮毂方面寄辨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号厕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注守创俱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)揪苗。不过认瘫捶,在真正接触到保时捷Macan之前藕,我对它的真正实力也有所质疑嚎茨恫。众所周知日吻叔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造栖试冲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢和薄穷?带着这个疑虑客,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅畦陵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同井胃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型癸泻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机荚踢歼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似补卢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型揉魏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妻。在没有任何参考坐标的情况下笛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的秃。排除了惯性思维的困扰考,对于一款新车而言或许并非坏事钳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布遁窍悍,因此有关它的设计特征我们并不陌生来。作为保时捷推出的第二款SUV车型兼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计品线喉,同时也融入了许多独特的元素霉娟挖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动持,因此在细节处理上掠,新车融入了更加激进的设计元素吴晌。    作为入门版车型痛媳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯寝讣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯糙,并采用导光条设计汀切,其视觉效果更具科技感钒丢。   保时捷Macan的腰线位置较高工沽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢南沥释,营造出强烈的动态视觉效果迟寡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格兄肚窃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一段涛癸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格怒龚蟹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况匿,我的同事此前已经为大家介绍鳞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解毕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惺关。" "   ??????? 提起观致那廓悲,大家都会想起什么僧圭?这似乎是一个难以回答的问题认闻泞。作为一个有着中国血统的全新品牌氯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩豌峦怂。在2013年洁翟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上袱效宫,一石惊起千层浪娠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浇朝北。   如今奶汤硕,观致的第二款车型吭解,观致3五门版也如约而至诽拷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力曝弓?它的到来锣俊孰,在扩充了观致的产品线之后稠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谩胁独?自然是令我们拭目以待缓。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车崇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今丝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鹤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型句灭,时至今日都没有做大幅的修改弄沟唐。就是这样一个古董级外貌的家伙杯册疮,最近竟然和新能源技术杠上了斥信。2013年的日内瓦车展上堪,路虎推出了一款纯电动卫士疲,旨在告诉大家卫士宝刀未老零该。而这些天遁鲁吾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试携,看起来潦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吼倾层,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品怒掸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟完,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望染谎扣,并未成为现实蛋型财,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腻。   事情的转折点发生在2014年6月18日彭然瘦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照浦丧欧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泪螺,并且这一次盼玛混,车身上已经重新贴上了拉花浇贸佬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计垒现,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陀统拒,而是一台真正的电动版卫士侠戏耐。   之后通过各种途径的联系豪钮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版彪绿,虽然这并不是一款量产车冠旅厢,也没有任何电动机背取、电池组方面的参数数据荒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试襄僳,我们认为此次试驾还是很有意义的蕉。   ■ 外观造型级潍露:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷戒奔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士监。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样祈柯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异潍。   电动版卫士全球仅有7台楔喷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车彤,基于卫士110车型打造前痕,可以根据情况容纳5个或7个座椅金,算是车系中的“旅行款”涡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胖镣纤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异镀聘竟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计库爸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盟诵禄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外燃,丝毫不加以修饰峭讥承。按照官方对柴油版车型的销售策略碎稼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件熔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理来,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留筹画,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间勃。正对车头窝淌到,右侧翼子板的通风口也是镂空的豌上倍,下方是空调系统的进气口捶郴班,而左侧的则仅仅用作装饰握,所以是完全封死的状态坚烯靶。   平直的挡风玻璃犊、小雨刷纯、面积可观手动调节后视镜抨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计衫,而在这台电动版卫士上姓颇汲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板幂缅。   实际上香吝睬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致委惧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线帝,电动车窗只照顾到前排乘客砍粕,第二排为手摇的浆刃,第三排则仅仅是推拉窗避。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疤,确实酗姥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中察奇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头楔掸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖桨肛。   三窗式车尾设计除了古老外访露集,想不出更多的词去形容剔提,好在后窗电加热袭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备澳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统死。至于各种不同用处的尾灯杭绵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧素柏攫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩剔弓诞,并配备了13针牵引电力接口缮曝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电跨肌。而对于电动版卫士来说帅畏码,这款车的拖曳能力也非一般强大涪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡誓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虏传,在这四年一次的盛世当中嵌宦标,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注攘骆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车湮嘈病,在经过整体的细化改进后整体更出色巳劲粗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成俺饧铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌环脓侧,对于这样一款小车到底怎样鹃,让我们一起一探究竟瓷却茂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车惠林,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计庆散霉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讽畦侍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苛厘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格翠观粱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格颓迟凑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择岔纪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁号澹可靠的选择捐。   相比现在很多的车型速吩突,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伶澜嘿,个人比较喜欢这样的感觉七翅捷,朴素也是另一种风格献椭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好甸搓莫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分庆,可以说是起到了点睛的作用宏掳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辫啪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格邢,看起来还有些运动精神汗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组刃,同时也是远近光一体设计昆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气标轰喷,更加突出其可爱的造型风格穆粟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体匈,同时也表明了J2的一种年轻风格氦。虽然是一款定价不高的微型家用车融,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置茫项黎,雾灯虽然不是什么贵重的配置墒才,但对于安全的保障还是多一分才好咖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力信踌,实际使用中虽然刮水面积稍腥杼,但整体还是清理的非常干净勉葛。   在车体侧面造型上翟刨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寺靠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高残南附,这样给头部空间会留出很多掳敛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感翘开。腰线起始的位置和大灯高度相同称欧,这给了驾驶员足够大的视野空间狡焦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高哼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格捞清挡。   在尾部造型上嫉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计忌洁,同时加大了尾部示宽灯的面积熄笔,为了就是提示后方车辆注意安全衬厦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹盟伞恫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高楼跋,内部非常的深不过开口非常芯萌匪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包勾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具糯衔仑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎俩材伍,虽然是钢圈敢饭慷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳常。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型僧宝韶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少该。另外习莱冬,一直让人头疼的售价问题钝,此次又出现了醋膊屡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势律檄。价格问题叮骚搜,在上市新闻 中已谈了很多洗,不过与价格相比戈悸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善合。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统柑颧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题了顷耿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后碌,即将为各位解开疑问忿。   观致3五门版已于6月24日上市焊潍,目前指导价已公布勉髓涛,售价区间11.99-17.19万元 其。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍煤镣:依然遵循简洁的设计思路舞褥,造型更显年轻懦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头股,喜欢追求时尚潮流的年轻人士剩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体圣佃。可以说北,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车防莫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格管急轮,不过在细节上却更显年轻茨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梧丝,轴距为2690mm畏嘶礁,除了长度缩短了177mm之外囊孟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别帛骂屁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辣钨舰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉僻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了掠。在车身颜色上爬疵,观致3五门版同样有6种颜色可雅ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕枢蓟,色彩更为鲜亮共默嵌,也更有时尚感裴彼磊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起愧贰搅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别店赎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面池,而前雾灯也采用了圆形的设计呜缓,更显时尚脯。另外劫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嘛、转向辅助灯和大灯清洗装置堤霓霜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 疆。   除此之外脓晨陶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大溶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)效,并且轮圈的款式也更加的年轻媒誓等。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18杆泵。所以在轮圈与轮胎的规格上聘矮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别醚衅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍焊交股:与三厢版一致涉诵缺,细节改变不大教。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痪彭疼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寝焙。中控台采用对称式设计晦挠,各种功能布置规整蹬汐,按钮数量控制在了合理的范围内彤,不会给人一种杂乱的感觉崎。平底式多功能方向盘与三厢版无异健晾固,造型很有运动感逝韭,真皮包裹的外圈握感也很不错筐骚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盎孙,除了蓝牙电话钮控胁、多媒体播放等这些基本配置之外攫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务簇钨关。除此之外号堵睫,车主还可选配观致逸云的增值服务歉崇,该服务包含实时交通路况陀亮、实时停车场信息和地图更新等兰漆姥。 ● 座椅及乘坐空间户迟:白色绲边真皮座椅很有时尚感可。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能脚局惫,与三厢版顶配车型相同捣漓贡。不过区别在于糙访毕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瑞糜岭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冲蜕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动讼文。   在乘坐空间方面抛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座被拷亮,并将座椅调到最低位置后受喘,头部空间大约为1拳操,显得很宽裕;而进入后排后传屁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间毁牧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秀抖很。后排中间地板隆起幅度较大疵五,长度也不适合搁脚岗,中间乘客的舒适度会受到一些影响萄粳室。 ● 后备厢村松串、储物空间和天窗妮疵鳞:后备厢容积403-1105升乌,储物格众多圣。   在不放倒后排座椅的情况下偏,观致3五门版后备厢容积为403升快,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舱日。如果嫌这样的空间还不够的话殊判橇,将后排座椅全部放倒后苫寸,空间最大可扩大到1105升酿。除此之外绍呐,如果您随身携带了诸如手机筛哼、饮料之类的细碎物品的话尾矗掸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间棘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概胂敲妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备温,可打开的总面积约为0.22平方米敌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似袜为。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架顽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哩,两者最大功率分别为126马力和156马力孙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米茶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绩侮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外崇,其他车型均采用6速双离合变速箱河。在底盘悬架方面墙催,观致3五门版采用电子随速助力转向系统闷新豹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抒藩捻。 ● 驾驶感受锚耽矮:底盘调校水准高嘘,变速箱低速平顺性比三厢版好免簇。   此次试驾会上四擦,我们大部分时间都行走在城市道路中纫庐性,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些腐圃,起步时若是轻踩油门踏板崔雀,车辆的提速会显得比较迟缓衰,若要改善的话悸开,需要至少踩下1/2的踏板行程侯鳖。对于开惯了日系车的朋友们来说哭港你,这种偏向于传统欧系车型风格凄莆,而非“一点就有”的油门调忻仗晡穑可能需要一点适应的过程泌齿。   而在整个加速的过程中帅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题畦痪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疯评,咆哮声已经传入驾驶舱崩,可就是不见变速箱及时升挡妮舞。另一方面股,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入磷咀,整个介入过程并不是特别的线性肺匿赎,其工作时的噪音也清晰可辨僚涟柯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音箍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )厩势,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受釜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换彩扔,并且伴随着强烈的顿挫感舷坡惊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汐泥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少溺铂,虽然顿挫感还是有豆关晚,但已经能够被绝大部分消费者所接受吐靖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的浩,那么我可以回答您畅,和大众的DSG表现相差无几仍编。曹米酣。   从观致工程师的口中得知暇提,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题被讲步,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下掏俩汤,对变速箱程序抒撅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整派还沧,找到其中一个最佳点匣温嗜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低竭嫁。   在手动模式下叮苹,发动机的表现仍然很积极奈晦猫,不过由于其低速动力输出并不出众捞俺港,其加速度并不能让人感到满意宽架失,很大程度上色,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉腐鸡卷。此外泥村,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炬肖可,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桂桃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拍旅,而在此前的三门版车型上卡,我们就给予了相当高的评价颂同骋。虽然仅从结构上来看柒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汝坚氨,但作为一款家用车未畏祥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性窗唾趟,高速行驶变道保证稳定性苫蛊斡。事实证明倦耍受,这款新车延续了三厢版车型的出色表现春泡锹,并且从车底反馈至车厢内的声音怠倘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的喇。   ● 编辑总结痞卧:   从我们此次的试驾感受来看骄徽矗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻顺逼郊、时髦的外形粟祁旧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整菇痉汗。与之前我们体验的三厢版车型相比实抱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步怜挥,尽管目前顿挫感还是存在驴绕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撇插。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乡姥蛔,有值得称赞的地方欠,自然也存在着一些不足奠歼冯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等番。另外撩问,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的浪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元划胯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯滇、转向辅助灯及大灯清洗功能粒嘶剃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎物抖星,这样看来丝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少练腾脚。不过县,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢哺仍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧茅旁儡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蠕头,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍略舱部,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泌猾脯。但个人更喜欢两厢版本履怯锈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拐素砂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瘁。当然桨儡,作为同一款车世,两厢和三厢的选择人群会有很大不同词肯媒。三厢版本更加实用屯仁,两厢版外观更加时尚干练商。今天带来这款两厢版爱唯欧程叫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容橙剔泰,大灯的设计相对保守了崎星淡,但也减少了人们对于这台车的争议性湿。从而扩大了消费人群勾漂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好删,各有各的美肝砂壳。但无疑少,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的劲。   侧面的变化并不是很明显蔫似,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动读俺。相比三厢版要顺眼的多部。车尾的变化同样集中在尾灯上佳际,尾灯的轮廓变化倒是不大抒关,变化主要集中在尾灯颜色的改变偷尸扭。深红色的外围显得更有质感毋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丢改匙,越野车是最好的选择青书。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车珐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事翔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力密。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蓄温繁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侥目。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没片僧。除了电视剧的锦上添花钉汹冈,BJ40本身的魅力也势不可挡窘害奥,下面我们就走近这款“北京青年”媚卸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼喝函返。   外观/内饰京辆姥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试欠挫够,或许有人会问那为什么还要进行测试傲松本。其实答案很简单抄糖,之前测试的BJ40是一款试装车翰款痘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别动彭,包括电视剧中车辆也是如此擅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变昧境累,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升猜椒。虽然我没有见过之前的试装车嫩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异齿,甚至有些地方与牧马人不相上下舒航晌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍砍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了行,这里就不再做过多赘述挡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰隆,你会发现并没什么科技感九猫,简单的线条架、硬派越野车特有的见棱见角的气质实,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面苫薯乘。另外菇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纽堤圣。硬质塑料质地的中控面板很厚实报玻浆,比起舒服的软性塑料手感稍差舶慈孺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境聊现,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剖,同理使用织布座椅也是一样航替媚,无论您是刚刚涉过水谅徘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缉毖,都不用担心何滦翻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器墨徐,不需要华丽的外表去装饰先。虽然BJ40有着很浓重的模仿妨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格讹胃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痘茄,那只能说这个人并不了解硬派越野车涎荷险。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望誓,让人想到真正的场地里去撒点野尼翘千。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀权联?惊险的高速穿插奉、精彩的甩尾掉头幂粟、惊艳的侧向双轮行进鲤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演穆草。时过境迁钎汗凛,萨博虽已退出中国市撤孪獭,但把经典的两款车型(即9-3葱、9-5)的技术留在了中国绒,在北汽成功收购萨博技术后棚嚎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生男。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型庭彼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术率兑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求话,主打性价比与实用性斑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确澳道就,只是在某些方面使用了相关技术而已甫。   从外形设计上就不难看出阶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影衰肆啪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰巴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70魄串困,同时车身上所使用的犀利线条魔得稻,令时尚动感的氛围展现得十分充分五梅壬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表懈驼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级忍聘,车身各项参数都小于萨博9-3搽嫌惊,所以直接套用的说辞显然并不成立加限。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出毒辞,打造一款可以继承优秀基因混,并适合普通家庭用户的车型喘,成为了设计团队主攻课程砍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抡捐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蒜鸵,但紧凑的造型与简练的线条脾,使其观感的持久性更好佛吗嗡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多孝脾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场譬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型克阮貌,价格能接受搞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涪竟。而现在也有很多车型供大家选择同鹤备,包括大众途安荚佩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择匆艘蛾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现关,它还有一个进口车的身份貌酸。接下来咯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茎换。   外观阑瘸:起亚最新家族设计设匠堆,略显可爱磊撑迸,大部分能接受辩匪功。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格窗,同时又有一种独特的卡通味道氯囱瓦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感耽耐,没有配备氙气大灯铃枯,但全系均带有LED日间行车灯康柑、透镜及大灯高度可调功能辰杉。雾灯部分的设计很有个性适撂蓖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感覆回。   由于车身高度降低坊剔谭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痕桓筏,平滑的车顶线条降低了风阻系数介实,流线型设计更加美观腑春。全系除顶配的豪华版外券广,后视镜都没有集成转向灯功能糕。另外嫉眉,低配车型的轮毂也比较简洁褐褂,轮胎规格为205/55 R16诉俯。   新佳乐车尾的设计十分简洁侮,总体看上去比较圆润飘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铰刚,凸起的轮廓首尾呼应竞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方百软,车顶带有行李架纬雷,具备一定的实用性居爬。新佳乐全系标配倒车雷达功能烘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像啃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脸行,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题静。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌逼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涩华。而提到雷克萨斯记,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样间炼蜕,立刻联想到了舒适思、安静等一系列形容词侠但。   作为雷克萨斯主力车型娇,ES系列占据其在华销量近半壁江山胳胚诡,舒适办忻伎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价捍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h藩陷,更是有充足的理由享受这些评语史。但更重要的是饲访,在环境日益恶化痘、石油资源日益紧张狡逝、油价越来越高的今天奈洽书,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度匣窟拓。   外观部分荷哦失:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蹿煞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哭悍妙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生林娶管,和前代相比进化明显酚。初次亮相时泄券,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期特交。与丰田一样封酶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辖,目前已被广大消费者接受扦奸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题滔办骸。   外部配置上姬娜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能透蹈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目虎蝗,与中网造型配合不错堕仆瘁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格腐,轴距2820mm嫌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同米,ES没有针对中国市场刻意加长谦缸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台毖蔽胯,轴距比老款增加了45mm良攀。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计卞估滥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型宿泻哗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们财闪。当然囱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沏盾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起款。另外访倾陌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啃溶,更加低调撼形。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS毯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距袜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆罢巫、忘记沉默寡言的正装车主华识、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框工太唐、忘记... ...算了抠呛,需要忘记的东西太多勺倍雾,你只需要记得一点几,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽和统湃。   奥迪的低调控尚灭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)埔极嫌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝随,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然让。依托自奥迪A7的造型设计附辛秋,RS7依然拥有优雅的造型缮醛,仅仅在一些细微的地方败台上,RS7做了运动化改进睹裁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅歧桓、以及哑光附件横逗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子岁栋。   如果客户需要仙边邯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂逢速哀,其轮胎规格达到275/30 R21桐汲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气播。排气管依旧体现出奥迪的低调邢淮雌,外部看是两个椭圆形排气管剩坡,而其实际是双出四排气隋,因为单侧双排气有节流阀媳镰,用于改变排气通道扩囤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣傻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的既倘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线郝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针七圭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔铃扦晾。车钥匙边尺、平底三辐真皮方向盘撂港、运动前座椅础晌汇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标迸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能皑环儒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示史谓弗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中参,还提供发动机增压压力啃、机油温度显示和圈速计时器等数据倍技。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰埂痪,并提供其它3种材料作为选装零羡。车顶内衬标配黑色织布维套奋,可选配黑色Alcantara面料错邦。搁脚板矾、刹车踏板旧乌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计癸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嘘炽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拧畅木、一体式头枕的运动座椅串岗行,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料腥菱庆,并提供钻石绗缝撤枯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装床凹焦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尖糙,就像微博上说的帝,一次刻骨铭心的爱情踏爱,一次说走就走的旅行什么的距。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求撩秽茂,但在现实中酗辩,你不能永远一副放纵不羁的样子叉迁谴,特别是在资金有限的情况下韦够,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酱。此时你就需要一辆价格便宜等千抛、实用可靠的多功能车型赡竭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择梯亲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型皖,分别是景逸X3和景逸X5瓣,形成高低搭配产品布局泉隶款。景逸X3属于入门车型叭,共有三个配置现朴,指导价从6.99万到7.79万元梧陡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型阂突。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看淮叹仕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像抹贾袜。这款车的前脸采用了新的风格样式埂,线条比较硬朗倍,造型简洁流畅帽,同时又很饱满谷炭,没有过分追求标新立异的夸张风格卸蓖,显得更加沉稳挽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素啪,给整辆车增添了活力愁千酞。   除了前脸之外畏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓密,让人略感失望拓扁,好在整体风格还算融洽峨局拾,不会给人前后脱节的感觉甘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坍、1835mm和1705mm亨,轴距为2685mm斯黄,在这个价位上算是较为突出的水平了饥涩当,保证了足够的车内空间捶长退。" "  在固有的印象当中僳玻氮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下膳瑞心,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈璐椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌彩,作为日系三大高端品牌中的一名趁靠澳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸庙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嫁绷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说甘洽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格歼摊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现叙论,取而代之的则是一种日系的柔美风格棘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影熊粗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力祭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点垫叙菠,并且这种特点让别的对手无法模仿寞北。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉襄毕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大恰氖管,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度邪碘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嗽戈哎,看起来非常具有独特的风格庞极白。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计副顶,不过看起来还是比较有神的常陡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果适藩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示景,对于这样一款大型车辆还是很有必要的花。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方雄稳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉岛泰皆,这款车有这么长么盎?实际上后门的长度远大于前门希靶,不过整体造型并未收到过多的干扰蠕精,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格梆誓汝,因为C柱的造型更加接近尾部杀馈,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果灯呛,腰线的设计在在尾部提到了最高成扳访,并且从前大灯连接到了尾灯部分煌家电。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通险啼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑桑欣祟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响稼盲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计试爽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布倘,到今年4月20日其正式接受预定亮挺,不到一年的时间尺毯吾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了烂。在新能源车量产秽春、市售的速度吭顷泰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凸镁邢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钞士,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过侨。当然娩穷道,汽车之家评测新车的速度也不慢歧死刃,今天匠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章柿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肌囤,其中橙色的为增程式混合动力版车型鸽撮,白色的为纯电动版车型荚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型厕寺。   ●外观堑邪:造型前卫纺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布臼话,我见到量产市售车之后惧统倦,其外观真难以与概念车作区分递毕。宝马i3前脸造型饱满圆润蔫翁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现考。不过竭倡患,“进气格栅”四个字需要打引号了诵辜歌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能玫搬零,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匙模绦,让整车看着很有质感且与众不同么。当然摹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼划卯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格遂弯帘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头狗,但它的车身侧面看着一点都不显小桑。在我看来原因有三级,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富筒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泡紊,给人感觉比较敦实廉掇臼。特别是车高数据颓筒臂,它比X1还多出了23mm靠农钠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酵匿匙,达到了20英寸埃琅俱,但胎宽却很窄耐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎科母媒。有关这款轮胎盆枪隋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店咀,基本都表示由于规格太特殊时蚀,没有现货也没有报价串险。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质儒,很独特芬傻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涎举钠。尾灯采用得是隐藏式设计九迸绍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兑,用于显示示宽灯槽、刹车灯以及转向灯等艰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧煽爬绥,所有光源均为LED勤女另。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词摆小,欧洲市场上柴油车盛行已久榷萎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蛾。不过近来济杏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求踏门砰,Jeep便是其中之一几骋桐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伯。 ● 外观介绍抛沏慨:与汽油版无异期,硬朗依旧斗。   从外观上看傅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型媳嘎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汉硷磺。新车的外形仍然显示出硬朗亢弧、时尚的风格急,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大策甩垫,提升了时尚感屡渤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肥侵衰,在同级别车型中“个头”并不算大尸帛愧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势送,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淘袒。   在外观配置上贺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胳危亨、雨量感应雨刷卧递、电动折叠+加热的外后视镜等等配置什居,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的茫。轮胎配置方面动靶降,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辨感,轮胎规格为265/60 R18废诽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钞魏虏,规格也变为了245/65 R18痛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时勿吗纠,我们会谈论什么搏?是大老粗一样的外观呻柒,还是“马路杀手”一样的形象抵肯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象创,笔者也不例外触。6月5日下午擎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华舷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烂妓驳,原来大块头也有过人的大智慧嗜排郸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伐鼻察、FM两大系列虾攻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日爬轻磋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卿翱豁,中国区总裁陆博天到场助阵茂闺毁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后替,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱橡点岸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车滔镭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了桐吻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车十锤佰,最大的意义还在于为企业产生利润勺挖虫。因此溶签呸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芭,并体现在生产效率九铆、节油效率枪逼匠、完好率耗冬喝、安全从篡、安迸夤妫和驾驶员体验六大方面贯韦链。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拆烧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择霸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骇踌岭,而大众凯路威则开创了一种新的格局栖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酥耗翁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骋享,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狈,而那款车型是针对高端商务市场的车型入赐捷,虽然其内部可以进行简单的商务会议陛翰弗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的徘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骄铝锻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格袒挂阀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑保,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求杏敬改,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的淡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼铃毙秦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陌搽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蒜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铰,只是以简单的卤素大灯出现挎赫诬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吝窟,只能说稍显遗憾纤咖技。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车饰皑缴,并且其敏感程度非常高喇廊赫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单窝盛沏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格克铃,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碳节,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格丧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车娩届。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汹抨光,但还是将头灯和尾灯联系在了一起圣级俊,在尾部造型上也同样是方方正正抹狙,给人以刻板的印象纳铆僻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰环,看来稍显朴实无华洁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前揣橇佬。尾窗的面积超大霸谭搞,并且配备了后雨刷徊,可以说在安全细节上做的不错痴巴逼。尾灯的造型也毫无新意喇桅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺肌,尾灯内部的结构也比较简单苯,并未采用LED也是针对不同定位的选择绩捐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扛熄撕,尾部配有四颗倒车雷达探头炬奇欢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用躺和俊。作为一款商务用车篱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方开龟吓,而旁边就是凯路威的备胎所在地巾秀,这样的设计使内部空间得以最大化利用阔乡屡。   相比国外的凯路威车型急衰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂桶僻尘,造型上采用了多辐式造型部盒,轮胎则采用了邓禄普品牌茄韶搅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野踞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV幌秸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候海实始,我更多的会用臃肿两个字来形容它宝。圆润的车身篱距姜,没有棱角的线条吴佩,大而无神的头灯姆衡螺,都让我对它提不起兴趣斯腊。第一次见到新款昂科雷时苏缆端,我的这种感官得到了改变骏饲套。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陀粟让。新款更加俊朗冀,就像是一个胖子关毖窘,经过健身唬厦,从大腹便便变成了施瓦辛格蓟尺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面筋疼爬,这种类似于点睛之笔的作用乔,实实在在的发生在新款昂科雷上面散椽袍。之前的头灯让我没有胃口模龚猫,尽管亲和力不错恭,但太没有性格守孰尖。连同这个车身摩逝,都让我觉得臃肿无比此改履,简直就是个满脸流油的胖子喂。新款更换了更有张力的大灯纪,进气格栅也变得更具进攻性恨尘剔。这样的风格泻世,我想才是大家喜欢的橡袖。   侧面造型的改变不大食挞删,侧窗面积所占的比重依旧很星承及恰,这和新君越沟讥灯、GL8都很像吗沤。给人一种重心很低的敦实感磕爆。但对于车内的乘客来说蕾呕朝,这不是个好消息暑浓,过小的车窗影响了向外看的视野姆。造成了不必要的压抑感霖寸。或许对于选择别克车型的人们来说寄童,这一点必须无奈的接受了咯。   车尾的变化不及车头囊虽辜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性类蓖,或许我会更喜欢它泥冀。但事与愿违鹊,尾部的改变仅仅局限在排气管上蔬摹侣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形秘北和。这多多少少会有助于提升质感非面。也改良着尾部太过圆润的整体气质入榔。可以说尺,这次外观的改变冉,在这些细节上还是很成功的弄。相当于一次瘦身和塑性鞘玖,让它的线条和筋骨更加分明缝胶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烯位梯,纳智捷 新大7 SUV正式上市浚蚀七,官方指导价格为22.68-27.48万元盾闹。一直以配置见长的纳智捷品牌瓶盎侍,在小改款车型上又下了一番功夫娇宠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酬缔搞。在体验的这几天时间里结,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”竿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肆辰。也有好奇的邻居询问这款车的售价赏疼鼻,当得知价格只有不到30万元时寂妮蹿,邻居更是深感惊讶茧惊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢熊媳沪?本文就为您带来答案抗碗。   作为一款SUV竭,“大7”这个名字一点都不为过诲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弹渐,2910mm的轴距更是傲视群车镐搂班,也难怪引得路人频频回头署文东。不只是尺寸聚漠边,本次试驾的新大7四驱旗舰版弯,整备质量达到了1950kg澄么斤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”深。   作为改款车型么握闷,新大7的外型经过了一番修改鬼,主要体现在前脸和尾灯上迟贪疮。大灯造型有所变化鼓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内煎尘具,而经过修饰的雾灯丰埔帝、转向灯和前雷达虽人,给人以霸气外露的感觉京九。整体上窍千,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拴迹烫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拾俯目,比较实用写。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上砂嗽立,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上差骋。从奥迪A8的换代九握、全新奔驰S级的上市纷坦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照保吴。这三家老牌厂商动作频频瓦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上常,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS龄磋罐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卸府,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秘。而随着混合动力时代的来临灯饰疥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纷鸽,可以说从那时起夯导,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位答。在奥迪A8和奔驰S级已经上市官襄些,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期死福,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搔,以期对它能有深入了解匡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的阜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弄控。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸侣淬。相比之下距荒登,雷克萨斯LS在此方面并无优势穷茄全,长度瞥、宽度和轴距均落后于对手嗜沫。   即便不看车尾的标识楞起强,仅从前脸上幽兰色的车标丰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疵视褥。而身挂HYBRID标识则意味着极艘,除了树立当家旗舰车型的形象外雇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神墩京剩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功寥裴弘,只是在一些小细节方面令人有些不满澳。如果用最严格的标准来衡量沃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间弦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些棉攫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后剿胺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手朗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型士穗惺,这种车型的优势就在于爆父,兼顾了媲美轿车化的底盘质感秤切刑,还拥有了超大的车内空间携藤,优势显而易见肩串捞,而今天我们来到了美丽的太湖蒙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型芦诽老,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心辰叔,也让更多心意欧力威的人有更多选择即惮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表噬伐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的虚朴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5岔骆,不过从售价以及车身尺寸方面来看超,欧力威确实占据一定优势馆罚。   外观上欧力威厢型车身造型瘫,并没有阻碍它时尚的视觉感捷亢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车械摆,时尚并且使用纯菠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观偿贤揩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逞。   非对称化的中控台设计泌,与1.4L手动版没有什么变化提千簧,首先造型上足够年轻协调孰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点巾。欧力威自动挡车型飘顺辱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型材,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怀龚淳,操作多媒体更加方便环滴剿。中规中矩的仪表样式没有什么改变恐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息江寿。   本文导航" "  有突破有挑战剁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候末本闻,就会有这样的感受繁睦。它太挑战人们的传统审美了脊棵递,怎么样也无法用大气肆伴谎、简洁将、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嫩趁。自由光承载着延续切诺基的重任坟祁健,就在这样的争议声中款款走来菊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统税,挑战着经典冠俺茎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新眠抚,在做颠覆传统这件事苏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勃。就拿前脸来说禾,好看不好看绝不是我个人说的算的莲涸,每个人眼里都有一个不同的看法股疙。或许慢慢大家就接受了撇。   作为一款中级SUV室,车身尺寸上中规中矩送忌轮,作为切诺基车型的延续僻奋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沉,但也能看到不少突破之处校潦攫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重础。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃翅。   本文导航" "  从1985年开始浪莽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上动,1991年出现在5系车型上岔凌,1999年开始陆续出现在X系列车型上轰抒。直到现在隶显,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痰竟。2014年5月22日缔悼嚎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive省兢食、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型傻光棋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求图副呵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蛔八。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW村堑祟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么朵吾诞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扩槐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肋爬,新BMW 328i xDrive弟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元童。   第六代BMW 3系延续了这一传统建糖,将融合了电子气门控制砰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丛帕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配俺无。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鸡溃士,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本董府。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的涉耍旗,要了解这个问题前赶纱沁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理百笔慕。齿轮传动式分动箱惠存,连接前轴的方式改为了齿轮传动论皇,其他地方大同小异孩体。对于宝马X系大部分车型来说暖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能病。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配甭味,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力都厦。由于前后轴均采用开放式差速器苯抖惟,遇到交叉轴情况时晾,也只能依靠电子制动来辅助嘉栓吼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捐摄洗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构让,与齿轮结构的分动箱原理相同佳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥播。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沫监。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啊。至于控制多片离合器的方式潍搪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式獭谜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碑,所以常被用于装配在更强有力的车型上染屡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弗锑拒,以对扭矩分配进行不间断地调节牵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配焊毛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩砂,默认状态下前后扭矩分配为40谋:60宏面莲,最大前后扭矩分配理论上比例为0脖:100到100庇疾抗:0之间赂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陶聪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑醛吻。扭矩分配可以在0.1秒内完成梨赂。   行驶过程中赊,如果系统发现车辆可能转向不足泌识里,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搜钵瑞,就会减少分配给前桥的扭矩间,将几乎所有动力都输送至后桥陌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篇强,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侵晃椭。一旦出现车轮打滑漠屋圣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鹤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制订。这就意味着卸秆物,无论路面如何突然变化暗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脊堆,即使是在部分结冰的道路上抢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型率土汤,其中S2属于一款5座小型SUV旁犁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辜排,很多品牌都开始研发小型SUV诬圃谭。而S3则定位于一款紧凑级SUV波玩,并且采用了7座设计爆甘挡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何饱胜欣,接下来就给大家一个解答上。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位巫孪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缝鸿搜,这一平台就是北汽威旺M20的平台寸罗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计促藉坑。但是两款车的轴距却不相同觅,S2轴距为2560mm脸感,属于一款标准小型5座SUV善密。而S3轴距为2685mm饲,接近于一款紧凑级SUV继芳奠,所以为了能吸引更多的消费者额菊,采用了2+3+2的7座布局桑,主打一般家庭用车蔡,实用性优先玻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV的巩,主要还是面向有活力的年轻人蔬鹤随,外观设计更多偏向于动感的元素居多水。大灯组的样式也不俗套瓮焚窃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嚏峦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表署:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比经踩蝎,在车身尺寸上还是比较占优势的祁。另外2560mm的轴距表现也不错艰食硅,至于它的乘坐空间表现如何桑菏肉,在后文我们会有体验湃嚎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔼涂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匪盎稿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了渡,车门不能完全打开的话肯,一些比较大的物品拿取会不太方便粱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机厩拿,并分别匹配3款变速箱困律费。此前谦姆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鸵儒。而今天我要试驾1.4T车型枪恒,虽是短暂场地试驾稿来芥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别壕,特别是动力上提升明显什肺揣。 ● 外观/内饰京馅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炮,也做了到店体验的文章具凭,1.4T车型在外观谅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赏佳,本文不重复介绍哎戮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验檀话,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晃扒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因黔狭鹿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诡玻,具有很高的品牌辨识度泵。同时在一些细节方面的改进乏奴曹,比如重新设计的头灯判砰齐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涵动,则让其显得比现款明锐更为简约稳重腑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台本丝鞋,采用了全新的发动机怠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机下杯恒,属于大众的EA211系列携乃丹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米剿,最大功率150马力/5000rpm文,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm安士。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秀,而相比原来的EA111系列有了明显进步衡揣缝,首先是恢复了正时皮带等疵铂,降低发动机内部的功率消耗黔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术囊恰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瘟,而喷射压力也提升到了200bar穆蹭艇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱携鞍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垃空碘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喜,前者顶部是“SKODA”的品牌名咎惟虑,而后者则是印了“DSG”的字样嫂藉构。   底盘悬架方面酞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架祟疆伶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构冗戮怖。制动系统为四轮碟刹结构懈,采用前通风盘式后盘式配置拎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氨临傅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目家林,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目癌诵。由于是场地试驾溺推,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瘸渐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道旧胃闹,能更好地了解车辆性能卑漆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乃,只能在日后的试驾中再介绍肯款暑。   动力方面铺技,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话电聪伪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容溜姐率,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来配,1.4T车型的起步和加速更为迅速莎净乘,而且涡轮的介入时机较早收,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉粟锣竿,动力的输出保持平稳可控的特性容娩。   使用D挡时需,以1/2油门深度驾驶秆效,变速箱升挡较为积极辟诲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下面,而且换挡的冲击较泄∧臁,不会影响乘客的乘坐感受坤惩邻。而以深踩油门的方式驾驶隧卉,变速箱会到4000rpm左右才换挡坡骋虽,加速感受更为明显荆虹。   换上S挡酥深,油门响应灵敏了许多四酷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窜领,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哆,在弯道多直道少的场地赛道里卯,需要频繁提速的时候讹尘坛,显得更为得心应手描。   全新明锐采用电动助力转向系统廊,方向盘低速时转向较为轻松羡崎申,而高速时明显更为沉稳蹈且,转向需要更大的力度毁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力收患悼。   底盘悬架方面滦涸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性滦,在弯道中对车身的支撑性比较到位想,方向盘的有着精准的指向性茬,转向迅速而稳健囊骋。1.4T车型全部带有ESP系统暇灭福,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辅笨梳,ESP介入的时间恰到好处挖肚,总能及时将车辆修正到正确轨迹褪,而这套系统并不能完全关闭溜率,属于比较重视安全性的设计健麻。   在模拟颠簸路况的体验环节砷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用己,然而后悬架毕竟是非独立悬架氰啊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况焙描,仍会对另一侧有所影响凶箩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸免。我们在之前测试文章中也有体验视频局常恳,请点击查看精抒。   更多精彩视频品瞄公,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嫂睦,在D挡模式下表现中规中矩抡镣勤,切换到S挡后油门响应灵敏乃,变速箱的换挡节奏更为激进藉,加速感提升帘肠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验楞扫嫉。" "  2014年2月26日口,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市廖牛顺。其中T5动力总成包含智逸版鞍、智雅版响玖窍、个性运动版共3款椿,售价为42.39万元至51.99万元炕,T6发动机版本及价格保持不变览掸。   据了解附圣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绦喷问,包括了新一代2.0T直列四缸发动机头阑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱辅次。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢禽轻饶?本文将为您带来答案梁途。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面界绕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恒,但动感流畅的造型令人印象深刻挝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戒,正如北欧人给大家留下的印象赫吼。      配置细节上啡帽腐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”涛蹦,全系标配了ABL自适应氙气大灯挤,以及感应式转向辅助灯光舞甸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下粉肚,给驾驶员提供更佳的视野醋回。   此外困现承,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航防冲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达檀琅呈,探测距离达到了150米射继懊,足以应付绝大多数日常行驶环境附京花。此外杠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能婪舶叼。虽然这里看上去有些别扭庆,但安全性才是我们应该关注的讼。" "  限量毁、配额衬安传、上市前被订购一空怜烷篱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹筷祥瓮。然而赴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时茨习,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘姥尉秽。2013年拳,经过M部门调校的M135i披装上阵斡挛达,性能已与1M十分接近添桂伺,并且这次冲破了限量的枷锁觅迫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肥柔。正当人们面对路上的1M投去羡慕姆、嫉妒迫绒茄、恨时晾芹,宝马为我们带来一款全新产品信扇,并且它的能力并不在1M之下逝,它就是2系的顶级车型——M235i墓黑太。 延伸阅读摄砍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恒闭,2系可能显得有些陌生疤类壕,其实早在40多年前霜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场入。此外彤,BMW 2002车型在1968年问世蛾瞧袖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肃瓣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型忻。至此花,2系的到来并非空穴来潮氦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拍,而这个平台也与代号为F20的1系共享恼,简单来说领梁娇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中截,这与3玲揪将、4系的道理相同商位。在2013年时涕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验婆搅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沙挟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恰镀祷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M经,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惊版擞,从代号E82的1M车型壁客苔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点群痪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拣梁扫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”币,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受杭,但随着时间的逝去豆缸尖,渐渐也成为了一种习惯涂康。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表波杠铜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纯匠,更多是出于对内部空间的考虑钨勤汕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娜没,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数椿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容的陷兑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赎槐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喊。   当然轻该,即使武装到牙齿连白叮,M235i也不能与1M平起平坐程枫努,M家族的宽体车身绊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的楼,就像当初1M推出时的口号一样“M脐畅匡,永远从后视镜中藐视对手”硷,而M235i更多还是为了平衡性能匣贰、实用性与性价比输伍,同时也为今后推出M2而留下些余地滤扣捐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后慨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步红,针对绅宝D70推出后的社会反响葱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多目九。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车睦扳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势呈,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瞬捻。   D50错双姜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车床,推出之后的表现往往是人们最期待的蹈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同垮胺,面对D50的将会是极为严苛的考验虏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境始,而成功了烤高,也将有可能成为流芳百世的一代名车扰。7.48-11.98万元的厂商指导价危,可以说为这场战役的打响撂镭,开了个好头陆仑疏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统功,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嗜。此次担任D50设计工作的绅瓷,正是培养出诸多设计人才的博通公司臼耍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弓,同时又能够给人们耳目一新的感觉缔薪脯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卿新频。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表彩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异堡化,但是当你接触过D50这款车后巳戈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素并玖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机茄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卷陵位,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吻,但是当你将这些元素组合在一起时痞储,却有会很快打消之前的念头乡茨链。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嗡芯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计稻戊。运动气息浓郁的设计手法讣甫,会让你把D50和运动结合在一起叙,无论它实际的性能表现怎样久孺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骋信。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涎孝抗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促料缚妈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态类挽酪,面对不断推陈出新的竞争对手惺确孝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拱逛。好在随着2014款车型的上市视谦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂檄,而这支强心剂的主要成分也很简单缆蝗,一台1.5L涡轮增压发动机蔫唯挟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型垫,针对配置方面也进行了一定的调整艘涪,其中自动大灯诧、超速报警以及四门车窗胰仁蹈茫控升降等功能均成为标配酸寥睫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中歪冷畏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者茨侣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流猾。因为从早年搭载的速锐前蔼,再到大红大紫的秦遍胳溅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6节苗迹,它所提供的动力都不曾有变纬看。传动系统方面剖妇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱磊鳖狸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哺挟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言恭袭邓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿竭。在城市中经常用到的中低转速区间内坛,发动机的动力输出比较积极号,并且通过涡轮的帮助辛粗无,动力在1500rpm之后便有明显提升酣顷萎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm署妓,完全能够满足日常驾驶染苛雷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低即,适合城市驾驶杉枯。挡位之间的行程适中梆送访,但手感略显生涩氓潭。当然这也是这一级别手动挡车型的通参┚住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搞咐渺,而非车去适应你小偶习。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拴烽禾。四辐方向盘尺寸偏大鼓脚,回馈力度比较匀称掂市,因此驾驶这台大块头还算是轻松淋线师,只不过方向盘的虚位过多妒檄请,转向时不得不做出更大的动作坚。   前麦弗逊曹锹剖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辱,并且由于悬架行程较长寐嫡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉偶掂蹄。当然这样的调校也有它的好处瘫许融,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人帅笑实。" "?? 外观部分   在所有人的印象中拣奶,SUV车型是一种非惩伲耗油的车型莽,毕竟以自身庞大的身形来说揉霜剁,自身重量就已经非常大了喷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机惯沃,这也导致SUV车型的油耗居高不下砰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观巳比懂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挨剖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚洗,在众多的SUV车型中泻食缝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度摊烙娥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计阔,这种设计可以说非常的扎眼淬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拳铅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳欺拐冠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯比裤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售歉芥笔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仟耐令,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沏。在RX车型上坦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条磁睦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同噶撕帝,从RX整体风格来看答萌茂,还是更多的体现了柔性设计的特点窘蚊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面芦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型贬边事,如果不看下半身速,很有可能误解为一款轿跑车型难。不过这也让人们的视觉一亮井杏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的须竟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抵你。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钎博,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的焦,没有过多的硬线条介入投尉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的科,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点宿巷痛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钎舱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力常蕉,RX明显体现出有些不足拇骨穆,不过这本身就并非是RX的炒作方向链刹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境可赡户,内心想要一件东西黄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费但卯,否则你就无法拥有心中挚爱碧。你想要一部手机佬苦佬,但偏偏要你保证最低消费铰。这种心情着实不爽痉却赡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版砍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哼巢砰,这两样东西都是你想要的郴闪,售价三十五万不到茅常,撇去不相干的配置弟乖磋,给你你想要的息估葱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呵匈唬,是不是有点定高了身陛?可细细一想酣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凭,并且还带有四驱系统谦。如果单单从这两个要素考虑杰铝,同档次的车型里砂剁舒,都破了四十万大关了退晶讲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型孺,目的就是要拉低门槛莱桅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出魂递本。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件间吐帕。但运动元素表现的很细微氢,基本上都是细节点缀休弯,和其它配置的A4L差别不大程趁麻。虽然是一款40TFSI的低配车型堡假脯,但从外观上很难发现区别信。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件宛晃伪,算得上是全车比较明显的运动彰显了寞殊阀。尾灯内部依旧采用LED发光元件缆,总体来说滑苦,亮点不多咆,朴实大方撑投鲁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后叹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分成播宏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品迁,除产品名称外稠袍,其与JX35并没有什么区别城堡,还是那个豪华运动的大家伙骆洼靠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮屎须牌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露船。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蹿蓬朔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宫阔堪,灯角黄色的反光片是标准美规设计抹,但无论哪种规格物现,对行车安全方面都是提升舷寂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感泊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扔,前置摄像头悄然隐藏其中还珐桓。侧面看上去QX60依旧大气稳重市拖坊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感曙氯丝。另外莎粗库,底盘上有些部件会低于车身场辰慈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过订空武。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色翔,活泼的细节设计使其更有灵性遂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性甜,也起到了一定的隔热作用画府惧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感篙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浑,静音效果良好魄囱把。   车尾并没有过多花哨的设计愁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字幢嫩。尾灯采用部分LED光源戚介呜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释链娄玫,总体来说比较耐看痘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坟据供,下面藏着的摄像头成像清晰度很高铆惺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起井,就一直是大量网友关注和吐槽的对象片炬挡。上市前翠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后剔闹,不少人不相信它的价值吭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后芥闺刻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待空苟肋,这自由光到底是什么情况椭?经过整整一周的深度试驾后胖挽,我有些新发现可以分享给大家栓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3澄臼控,我的思绪一下回到了2005年左右沧彪县,那时候自主品牌鲜有SUV产品藏,奇瑞率先迈出了一步密嫁肌,推出瑞虎幌刷,并领风骚多年泄逝。当时奇瑞称之为NCV襄,也就是集合轿车以及越野车钩凉,有着越野车的外观和坐姿誓,并兼顾轿车的舒适性姓咖到,其实就是我们现在说的城市SUV痛撅。   这样的优势持续了很长时间蕊咯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展观称牵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品靛,瑞虎的势头逐渐放缓抖技,也就不再抢眼了拘能彩。奇瑞随之调整策略吓,在去年推出瑞虎5这一新车型某,与其他自主品牌新对手进行竞争镶扇乐。与此同时儒,时隔半年的今天沮携,老瑞虎被重新包装升级瞎挟理,命名为瑞虎3再次进入市掣,与瑞虎5形成高低搭配师咸,重新获得了新的竞争力举。   外观册蒜:   正如前面所说管亥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业虾滴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节孔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸冒,棱角更为突出秆裴、线条也显得更利索篱堪使。侧面增加了镀铬防擦条称筹删,而车尾的变化并不是很大沃,集中在尾灯和一些线条的修饰上脯毋督,就造型而言瑞虎3更年轻了句。从车身数据来看入剿面,瑞虎3相比对手并不占优优势脱即阀,但是得益于外观的设计回粳驮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些趣。" "  在经历了数年市场洗礼过后农,瑞虎车型迎来了新一次换装胳莱龄,代号命名也列入到了家族统一的序列中铆,对于车型的区分更加简明筷醇廖。除此之外踩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计韶簿,以及更为充裕的乘坐空间厘盘,以提升自身的竞争力耪点钩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烈毫合,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连靡科,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向揣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车彩。   此次改款主要集中于外观方面工团堆,通过新老款前脸的比较卢,我们共计找出了8处变化匈充,分别为黄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组翰培,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢膊隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大胜饲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘侨,但在车身尺寸上有所调整汝纹,其中长度方面增加了30mm拐,宽度与高度减新嫠臁,而轴距维持不变慈灰韩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烙梆入,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35霖伙醋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骄搭邪。   车身轮廓并没有大费周章的变化轮踢惭,更多的是在细节上体现新意贿。侧车身防擦条进行下移献水俄,并在前后车门中增加了镀铬饰条戒锰炔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中圣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装料花,更趋于向装饰性靠拢寐虑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式噶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性场贬廉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗祭瞳,若要找出所有差异灭,还需要费上一些功夫配,在对比过后变化上依然可以达到8处煤耗。依次为漆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涕睦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识袄熬莽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处刚鼎片,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陷宪,空调按键的布局更加紧密豪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化遂。此外晴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升浚。   按照配置的不同泄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弥热,大尺寸液晶屏包含导航鹅、多媒体陋墩、蓝牙以及系统设定等功能瑞杠,而在操作上也十分直观佬菲啡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当容佃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度掠、风量静、风向等信息蔬毖沸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少良,同时旋钮的阻尼与定位适中苫围,手感较好彻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫喇酸铝。   方向盘两侧位置集成了音响写诗告、蓝牙通话与定速巡航的快捷键讥莆,中心区域使用了品牌全新标识社卑,并在造型上稍有改变体你烤。仪表盘则没有任何变化潞茂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同别俺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值常,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素冠勘砂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅喷哼,但调节方式为手动览淖,前排座椅具备加热功能驾填,按键位于点火开关周边区域塘,位置的选择上不够人性化蜗嫩尾,副驾乘客很难进行单独操作袜蓉。   在前文的数据表格当中认跨停,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泉夯盛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高论捻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后誓稼,头部距离车顶约有4指空间猩桅,直接移至后排乘坐曹,头部空间同样保持在4指皖丰病,腿部则为2指余量皑未。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下唯凑啪,首先需拉动靠背边缘的拉手护窃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窟,要想恢复到之前的乘坐模式刮缮,还需先拉动开关推就,同时扶 起靠背瓜橇,在操作方式上显得不够便利盖芹。后排座椅支持4/6拆分放倒含,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大慌碎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响欧蕉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致渤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎负,含有DVVT技术评,相比早前奇瑞的1.6L引擎列,在动力性与经济性方面均得到了有效改善撤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求九别,在CVT变速箱的帮助下姥谴黔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疽捂。即使在起步之初深踩油门丘捻盼,加速过程也会显得有些慵懒婪钉,只待转速攀升至2000rpm后滩窖,动力性才有好转禄童聚,此时油门的响应能力有了子显著提高耗猾,虽然整个过程称不上动力充沛姆蕊梳,但对于城市使用来说算是够了史瓮烙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上届糯,涵盖了手动败、雪地和低速3种模式勉委赖,在手动模式下可以模拟7个挡位抠洁腔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惹商。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痢昂革,在模拟挡位的帮助下瘫夸潮,转速会与油门的深浅更成正比赫浇扛,升档与降挡的操作也会更加从容蹈顿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内首宏。   在紧凑级SUV的行列中胎,瑞虎3的车重算是较轻的一员匹隋唇,这为引擎减小了不少负担愧。助力转向系统的力度适当卿登,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力敞贸哺。转向的精准性使我出乎意料碧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性晴葡,悬挂整体表现十分扎实寒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入库乏馁,令试驾者信心倍增涂磊。   如同瑞虎3的定位那样堤秘刨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外毙龄,它并不具备越野的能力爸寸,然而精确的城市定位玲奈辣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适韧,诚然垄窖,它在这两点上做的很不错变晴疲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言猾关,瑞虎3也许是最合适的选择对象局。 责任编辑齐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年穷,一晃6年时间过去了菱匡晾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化收颧栏,但是我们仍然和它有过很多次的接触勘,并且每一次都是充满乐趣的体验病龟骏。今天我们又把它请到了这里淌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外困汇赤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型史。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能衫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子衡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气递。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单每,排量小了可以大幅度降低进口车消费税施率,自然整车价格也就能便宜不少博步遁,降低了它的入门门槛察晌寒。而以我们消费者的角度来看票努,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象矢,这也是我们今天把它请到这里的目的品,测试项目很简单牡暮同,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现据跑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宝朔瑞。   ●日常驾驶动力表现刑:低速扭矩充足渴句凹,高速动力吃紧滤趟彪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钮尚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过太瘸输,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赊罗徽,但机械结构还是更适合在野地里行走社侯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此揣,外形设计差星晶、车身尺寸戊、参数配置全都没变匈,只是换了一台发动机啦拣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃觅,双手需要时刻度掌握住方向盘噬幸,总之开着它你不会觉得太轻松起档够。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了倘,大家也都心知肚明悍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现动捎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米父,参数虽然降低了蹭录,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些工栖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盾,并且只要车速不超过60km/h仟氏,提速还算是挺从容狈搐侈,也有一些推背感年心羔,感觉并不比3.6L车型差多少锰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狡阿,脚下的油门响应明显迟缓了不少卉磨念,如果你心急的话犀帽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缮恭,否则踏踏实实的在路上巡航肥射但。   ●油耗测试缓:正常表现食陡窟,不惊不喜韶男灸。   发动机排量小了祭壳,除了动力影响之外剖瓢祷,油耗也是一个值得关注的指标示,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试巾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汐几继,拥堵路况大概在30%左右吗,畅通路况大概在40%左右奖截,另外30%为综合市区路况斯灭农,全程平均时速为31km/h烷,最终计算出平均油耗为12升/百公里钵伞,算是正常水平磊浆棚。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秸抚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了俯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力澈轮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卧驼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高庭兄氢,很高滴垢,或许我接触的都是高配车型嫁啸,包括纳智捷大7侧煽、CEO等车型谈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助棚换。今天休汹废,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV票,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量呐性,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧掀揣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢婚粒?下面皖幂首,我们就来看看详细的体验报告惫淬叉。 可以看到滇斗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沸蒂,这在于其他车型包括纳智捷大7履锤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拳。这次试驾的优6 SUV也不例外晶晾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚捅,为了突出这款跨界SUV车型的定位外伟,外观设计上更年轻有活力精,对于年轻人应该有很大的吸引力伎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刹搅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喀丸渴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm洁霜吭,轴距为2720mm棱窜,可以看出这是一款跨界风格的SUV傲谋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品算倪败,最大的优势是轴距要长出20-100mm珐己宝,具备不错的乘坐空间鳖松,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷岸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎悄舰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎锣崩,尺寸都是215/55 R17理贰沦。可以看出在轮胎的型号上滦世,国内销售的车型都有一定的缩水卞媳,当然为了控制成本橙附,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现篡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮妹诧哺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托建潭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美查返,两侧的LED刹车灯十分扎眼赁嫁,不过从布局上看稍稍有些凌乱膊华。" "李老板的慷慨输逃了,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会孪豪莽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板潞孪。下面回到主题秦泞皮,从之前收集的网友问题看变,大家最关心的有两件事儿桨,一个是特斯拉的性能久极,另一个是特斯拉电池的续航能力炊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谭。简单剧透一下车冲陕,性能方面特斯拉相当给力喘,续航能力方面我个人觉得还是不太行锨霜。 注卷柒卫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型雹烂必,文章中提及的“特斯拉”伟颠、“Model S”等名称均为本次测试的车型翘伟。 数据解读逗锻里:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩婆采锌,所以今天我们就先从数据说起滑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版毫遣吃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s擂疼,而我们的实测数据为4.7s嘶凛,比官方公布的成绩略慢侩童,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辩骇份。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样问歼。由于采用电动机驱动社控,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑库蹈毋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态篮,直到完成整个加速骂喘描。电子系统和动力系统的完美配合凶抬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刃吐溃,这是大多数的同级别车型都很难做到的隘撇甸。 0-400m加速尾速测瓦裁:170.124km/h 加速时间焚必:13.63s 由于采用了9.73疟玩末:1的固定齿比变速箱劲搬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡旱糜,在加速曲线图中边,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纠疤横,车速和电机转速完全是等比例上升帘牌。这里说句题外话隋闲阂,官方公布的电机极限转速为16500rpm牵息,最高车速为209km/h撩漠陆,通过以上三个数字刚韦串,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少具矫,有闲工夫的朋友可以试着算一算痰谁廷。 0-180km/h加速岛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G刚苍,峰值甚至达到0.7G速,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱咳辅具,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扛驳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肖寡闪,当车速超过150km/h后料,车辆的加速度下滑比较明显湃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现澎,工作人员解释说为了保护电池航,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蓖。再多说一句梨久,这个速度日常用肯定够了安完,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h琉,但如果是赛道晦矾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道深聚,有大直道的长赛道嗅伯,它应该会比较吃亏许。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车遣睡,常会被贴上大排量烘、暴力机器蔼匪、拉风外形和肌肉车等标签攫。这些词虽然简单菜呸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征逢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型海。近日捣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称几闺磁:科尔维特C7)售肛逢,肌肉感十足的外形记,手动拆卸的硬顶完毋航,再加上6.2升自然吸气发动机等且,都是它的大卖点喂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评习爆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时负乘伐,外形变得更具攻击性牵钱。不同于以往车型杀凄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗论,只有头顶裸露在外刀呢,非常特别扫衫锤。重新设计的6.2升自然吸气发动机媒窟暑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余龟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机交,最大功率640马力僚,峰值扭矩814N·m)刊烯吠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手旗陌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势码位。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为式材:5.3万美元)互抽,几乎没有性价比可言倦,但相信越是稀有的东西料,越有人喜欢绕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆雾盼炽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话雹:400-023-5599 地址拐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嘶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型毁迁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠膏稼。而这款车本网也进行过多次报道与评测丧擂胜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题垮韩缝,比如——空间与电磁安全性帽臀售。   有朋友担心赖氯,混动车型的使用空间会不会很小案!,电池电动机发电机都需要摆放位置坑跋报,还有散热系统饭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拔度。   作为一个“热心肠”巍却瞬,笔者决定帮一位同事搬家纽扔掸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”板。我们的任务是将一个中型分体式水族箱陕侨脓、两个大型行李箱邢复、三个双肩背包瞧屑扛,两个电脑包播淀苦,一个猫窝公、一个全新的大睡枕搬走檀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鳞修。好吧村倍惹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大睡乒溉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上词涕,从图上我们看出裂佛搏,在放入体积规整的水族箱水缸后刀喀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间帕钞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包棵鲁,并留有一定的间隙量觅。   而后排在放入水族箱地柜后天岗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位侠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妨。得益于巨大的后排腿部空间码防丘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了淑。而后辛肠祭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线膘。当然泻,前排的空位是为乘客准备的公。(为维护试驾车整洁茄履,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施闹苹抵。)   我是一个希望低调的企业主吃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的猫呐坦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间闺逆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绞,后排音响控制布坪,前排座椅调节按键踩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子幸、空间荚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流且,大电流产生的磁场对人的健康有影响脊姐揭。英国专家认为坟丘曝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉溺圭哄,高于该值茨焦,儿童将面临患病风险颓翠却。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嗅乱。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮榕害掸肥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害薄昂。   简单来说吠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仍虐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统邯沁,如手机崇播怖,对讲机紊成溯、信号发射塔等肥台拔,而低频电磁辐射离我们的生活更近称腥,家用电器莱掇疙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射俺烂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可埃崩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台囤聚,前排座位闹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量普,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品世,不具有权威法律依据呵删,但既然是国家允许销售的测量器材刑慑撮,其测量结果绝对拥有参考价值棠没垛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评街狭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泥刨唉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受茬坛,首先是油耗灭蜕你,我们在遵守法律规定的情况下捍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车富,而结果显示识,如论是市区驾驶还是高速巡航超车畅灯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下犊砰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”倘筹。   混动车型比普通汽油车重浦腾晤,驾驶感受会很糟吗?   确实篡拣华,混动车型由于需要布局电池瓦、电动机赋、发电机抗才、散热系统及控制系统挪顺,整车质量肯定会增加轿删宫,但通过驾驶妮梳茎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捞舅度,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动客从,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制董赂辽,使用感受更接近与现代的美系车型羞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性毖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极夯朽,而在高速公路上凡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浆么,取而代之的是风声与路噪声拭蔷。而操控部分赡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了星暮,你永远不会感觉到生硬的颠簸团,一切都是柔和与优雅蜕墨轨,当然盖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的饥。   最后筹恫船,我们通过以上测试篡拌票,凯美瑞尊瑞在电磁安全性黄沪、油耗及空间实用性上都出色表现霜痞,而为此你仅需多付出几万元的代价玻歼建,加上经销商的优惠肮,凯美瑞尊瑞物有所值居速嗣,而你现在需要做的静,就是去店里亲自去试一试谐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痘渡。 图/文宠棠:丁艺   丰田汽车日前宣布柿瀑,截止2013年底乖浆度,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆炯尘勘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录算便就。诞生16年来船,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区税、备受600余万车主的信赖和认可典疼凯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员渭筏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片该摊炽。 责任编辑铅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后圃托衅,MINI凭借其漂亮个性的外观患篓疾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心玩寝。2014年北京车展上鲁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣蔷缎汀(点击进入上市文章)恃嘿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化墓魏虾,同时在配置方面也有一定得提升涸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后擅遁讼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市孝,售价区间为20.18-23.68万跺。虽然只有4款车型可以选择苛,但从大家的关注度上看搪始疏,很多人对这款车给予了很高的期望讳唯雷。今天惰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V骆,两款车虽然在级别上不同荆廓鸵,但是在价格上却是非常相近墓扇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万俯坡。下面涡绣疼,我们就来对这两款车型做一个对比微,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抽淑头。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翘鳞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜齿仙。当然倍剔,作为一个自主品牌捐涟射,想要和这些合资车型抗争划谷,就需要在配置上有一些诱人之处童。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别菠唯,从车型尺寸上看零,H8明显要大于东风本田CR-V蚊,但是价格却几乎接近脾期忌。如果您的自主品牌不感冒的话斜身抄,那就不用在纠结了备拷口。但是墒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蓄桐嚼,那么H8的确算是不错的选择逝娄,至少从轴距上就已经很让人动心了俯袭辟。   =============分页符=============   原标题槽秤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下群汉,哈弗H8还是小胜多溯,其中H8还带有液晶中控屏九芯迫,而CR-V并没有配备中控屏葱牢扔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能荒塘峡。这些东西的确也是非常吸引人的锹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磐灌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验匪辆,平且还配有ECO节能模式粪乖乒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的氦瘦。H8还配有坡道控制系统售喇,但是CR-V并没有配备这个功能驹。另外蝎芭,H8还配有三种运动模式夕毛松,一定程度上提供了多路况的脱困能力惯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些素滴,当然H8属于刚刚上市的车型摆,并没有试驾车让我们来进行测试搏落,以后有实车的话估侯,我们会进行相关测试磕疥。   结语冻物:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章跑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脊,某些情况下还要超过很多合资车型背,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下午春。 责任编辑玛攘:赵春晓" "从1985年开始律乘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上露,1991年出现在5系车型上处处蚕,1999年开始陆续出现在X系列车型上腿蓝畔。直到现在幌颠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辈缓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配绘,提升着宝马车型的操控性和运动性豹粱。让牵引力发挥的更加自如榷,下面瓶纯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抠览航。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挪替哄。在车载计算机的控制下眉辅蓬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配湃艾,而且动力分配比例范围达0-100%聘茹椭,赋予车辆独特的动态表现诚蛔。 与传统齿轮机构相比半,xDrive动力传输响应速度更快馁,分配比率更灵活富祭胯,通常秀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴腥,保持车辆转向精准灵活镶,初斯、中段加速更为直接的经典后驱特性晴。而在弯道番殿、湿滑路面尸橙旗、或紧急变线等极限状态下链粱抠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蛊,增强了车辆的稳定性和循迹能力绥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统牛,在附着力降低的情况下梦,更加考验着前后轴所分配到的动力瞎统踩。通过一体式底盘管理系统的侦测览,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配聊鳞僵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下厂炊蜂,最大化的改善转向不足和转向过度荣啪酮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酣笆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敦甫函。宝马4系在绕桩和紧急变线中裙叼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外垛巴廉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准耿,更灵活孟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上猜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桥轮铺,公路性轮胎打滑严重答抱累,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预窘茧,还是能够胜任一般越野路面巩虚纠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绦赔氯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抛亥,宝马X1一直以其运动性示人剔惠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表磐捐林。但是不同于一般运动车型不擅长越野茨伙木,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淳,能够让车主在假期到户外撒撒欢涛丸丛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗顶踢鹿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比导浆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时挺赏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乏。   在消费者最关注的价格上茶拜,我们分别来看两辆车解。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元短。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元巨。从售价上我们不难看出疥吹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瑟戚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3诚既,价格区间跨度较大愁活读。   外观尺寸对比敲把:   首先迪,从外观上来说邢澎抖,宝马X1极具动感库几。其标志性的双肾格栅已经不必多说廷题,远远的就可以知道这是一辆宝马渤狭。而那富有动感的线条戊,将其外观勾勒败,即使是静止在那里咯陛场,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寂,感觉比例似乎不那么对称澎绘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控氮每廖,而且作为一款国际范儿的车百刺贝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅题稠。虽然宝马X1有修长的车头氓按烷,但是驾驶时却并不遮挡视线构痊那,仍旧能够清晰的观察前方路况垦疽蛙。   相比之下郊酣领,奥迪Q3的外观略显沉闷色输,同样的家族式前脸显得十分稳重蔑回。虽然不像宝马X1一样运动疾赡,也符合其SUV的定位泄书钝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大衫兑,这也让奥迪Q3的样子更加传统黄欧匆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势屯儡,但是内部空间却优于奥迪Q3钮珊,相比来说牛,宝马X1具有更大的头部空间力,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3筷瞄心。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长龟:4477mm 长枷:4385mm 宽班:1798mm 宽抚:1831mm 高希赖炭:1577mm 高揣极拴:1608mm 轴距踌蜡:2760mm 轴距悍歧趁:2603mm 最小离地间隙闪跋:194mm 最小离地间隙阀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者捻,宝马X1具有灵活的操控性龟漆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性呸茨箱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伶嗡,作为一款 SAV惋坡澎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的潭聘菊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向呜摹搐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣忙。   实际驾驶中久掠目,宝马X1的路感清晰票抢溪,虽然车身不星钅J獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径烦嘶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头阔,带来更多的便捷腑肠庭。行驶中哼日敬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绊溪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系斡桅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮脊、高精度直喷与电子气门三大核心技术希,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果竞朵,在动力输出上达到高低搭配的形式躲。而宝马X1带有的ECO PRO模式心庐,可以帮助我们进一步节约油耗拟叫苹,让油耗能大约降低20%田。 两车基本配置参数对比辑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前膛椒保:通风盘/后黎敢贝:通风盘式 前事辱:通风盘/后谱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瞧秃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缮躬,我们不仅仅需要看其运动性能宿季拱,还需要检查其越野性能内角。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烙嫌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统互。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成矢省耿,为了能更好地分配轴荷赌赫斗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端匡谰蔡、后桥差速器前面洞。正常驾驶环境下戳遁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蓟肌莲,当检测到前轮附着力减弱时矩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮财,帮助车辆脱困巳畦姆。   通过以前的测试皮帛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用穗,对于应付难度不大的非铺装路面来说疗队,这套四驱完全可以应付纯嫂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能堕浇拒,加之悬挂行程过短骆扁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试艾然,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怯卜壁,偏向于公路驾驶认拜沽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纺购潍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴唤窜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冉,动力的分配为40:60贬,在实际日常驾驶中季滦寐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芍栖梢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主工诉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能彤奴,在车辆出现转向过度时掠,车辆会将更多动力传递到前轴穿姐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性髓拉鼓,帮助车辆脱离失控的状态建烘赊。在弯中逐渐加速的过程中沦沛,由于车身的重心靠后布歌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势帅低瞬,在这种情况下帅磊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出份岗刚,减小前轮的负担妮,使车辆获得更好的指向性公蒋。   无论是雨天川头,还是弯曲的山路欣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对毖。而且在大角度爬坡及碎石路段粹,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力丝嚷。尤其是爬坡时晌横,动力能够智能输送至前轴柑绍罗,让车辆轻松前行南抵。而在平时光歌,动力又会自动分配于偏后驱犯,让运动性得到进一步的体现诲诫。此时的感觉是类似后驱车点办路,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配姐茄,让车辆行驶更平稳户。   相比而言确盛搞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娃矩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高恰释蕊,具有良好的越野视野斡奴辽,但是宝马X1的离地间隙更大衡辅,通过性更好暗哼却。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少羌,尤其是其具有更多头部空间骄奢,如果越野时井坤,可以适当调高座椅坐姿茬申令。   =============分页符=============   原标题途佬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鲸慌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩摧疗,所有的按钮也都在触手可及的位置苏释蚂,十分便于驾驶者操作贝瞎。而且两款车型都选择了年轻傲、时尚霞、富有现代感的内饰设计素士。   两款车的配置纱纲,无论是奥迪Q3炯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全尉米舒。尤其是宝马X1的iDrive却、热感应键等内部操作方式十分便捷易用虫赖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮轿,宝马X1更加简洁棉排玛,而且操作一样方便匪伞汕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑我。即使是刚接触宝马车型的用户琳劳,也能在第一时间熟练操作停齿馆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寒令强。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蜡陈弥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大胯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供羌帝。例如像最低配的宝马X1躬,虽然价格极低退惧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了皮茅缎。Q3低配也是一样驴炯说,配置较低量穆抚。不过如果您不在意像导航通擅拒、座椅加热等配置其奸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要腾熊米。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磐功鞋,我们进入车内来看看内部配置以及空间疽型。二者究竟谁能更胜一筹傻?首先来看两车的安全配置骨体。在气囊方面斡,奥迪则更胜一筹变箔辉,在两车装配有同等位置气囊的前提下始,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊读耙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜叫蹿,它全系标配有防爆轮胎喉涂猴,即使发生爆胎堪妇,也可以继续行驶揩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涂闲。此外防爆胎也节省了备胎空间瞥形旗,让后备箱有更多的储物空间颊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间藐公镁。从车身尺寸上来看捞炊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势幕唯。然而车内乘坐空间方面户,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3聘肯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度秘品愁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脓孺鼻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题臀郸杀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面枷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虫赌。但由于国内油品的质量不佳篇掳围,为了更好地保护车辆发动机械干痪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赌醒辉。而其他配件的保养周期上储,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恼日露。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i浪吉:   861元   xDrive20i瘸聪:   1036元   其余车型锚捻:   965元   sDrive18i哆纳漓:   861元   xDrive20i读饶洁:   1036元   其余车型鞠:   965元   sDrive18i躺撬:   1609元   xDrive20i宫雹:   1784元   其余车型辈:   1713元   sDrive18i梨镜诞:   1386元   xDrive20i妓:   1561元   其余车型惭齿醋:   1490元   sDrive18i耸:   1591元   xDrive20i全匣:   1766元   其余车型糙:   1695元   sDrive18i帝萌:   1609元   xDrive20i城食:   1784元   其余车型何扩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注模:●屡:需要更换 ○毙啃:常规检查吼霖敝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中迫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯热纬、空气滤芯和火花塞桐沤。花费支出大概是2691元酒茂。4万公里时还需要更换汽油滤芯谈,支出大概是1382元谰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卑胚唯,保养中也没有出现更多的费用支出孟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用识坚妮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注颧湘:●妻深:需要更换 ○讽伸尾:常规检查纬艰避,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出甩夺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费虚膘姆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降淘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同摄卸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加辟,能够更好的照顾到爱车的每个细节穷普。   总结璃: 总体而言沤磨戌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动哭粹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痰剃佬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足驰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刚善吗,整体内部空间与奥迪几乎相同捂。而在使用保养方面距,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人浓,但是其配置也相应有所减少模逞。作为高配车型雇扫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烩扛。 责任编辑泛睫唐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙峡哗酮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会权休劣。它足够漂亮了恕婪宪,漂亮的让人感到迷茫武蛊称,这几天我们一直在法国和瑞士穿行吨毒,由于在国外镐,我不得不比以往更谨慎的驾驶菊受,没有做任何炫耀的动作普瓦嫁,但依旧接受了不少注目礼侠微卵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来桑搏虎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着晃阑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锈力,只好出此下策饯材:按住夜绫控器寥,“砰”后备厢盖弹开了灸构科,老头愣了一下饯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢褥,并给了老头一个友好的微笑铅清掏,关门走人了儒。这时我才知道熟婆绥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量核蹭,它的曲线诱人翅兄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处棉,但令人心动的地方是从B柱开始的庙泥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级秘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性团。也难怪男柏,差点忘了提勉桨,我们这台车选装了AMG套件话舶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用懂缎票,没套件的车感觉就差了很多娇谎。   即便如此捎扒嘲,它的妆容仍是存有争议的唤炮鞭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧香限磺。左派以我为代表(全部未婚)塑盘,认为它的骚气指数接近满格呈,尤其增加AMG套件以后拓阶,能骗不少小姑娘薄窘昏。右派以结婚生子的同事为主哦袜牧,他们认为车身不够修长将锨妊,不够秀美坊焦龋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汾虹俩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情唤,但又内藏了些许的凶狠懦。   不过我们两派的意见同样有交集浑范乐,那就是从侧后看去蚀偿,它的美感更胜胖动哼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中背潮,远远的从背面欣赏它娄彻咸,真是太美了纽蓬。   =============分页符=============   原标题镣柬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捷毫苦,它采用传统的氙气大灯沁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统喝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少敬。另外闪饱钨,与前包围上的空气导流口不同的是卤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用姆,不得不说其达成的效果是相当不错的贰尚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼供虱,但日常使用中也是在令我提心吊胆瘁巢,还记得开头那个故事吧阔,告别老头后我驶出了停车澄吣柯摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着臼弓断,压过了一个并不大的小坑洼劳蕉,胎壁被硌破了刀,轮胎在5分钟内全部撒气倍诧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用催饲痊,这个下马威让我措手不及八亮。   =============分页符=============   原标题宋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门劫萄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中冉式膛。坦白的说扳蜂,这套座椅看起来特别有型爆纺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色耗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求熔揪雷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处补乌厂。   眼前中控台的造型愧,甚至细节都与奔驰A级相同湾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用届剔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样亥暗,总让人忍不住多瞟上几眼檬萌耗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹娜污饯,触感细腻裴唉。   =============分页符=============   原标题懦卤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妓狼轿,各项按键的操作都很顺手氓悄,但我多希望能提供翻毛材质槽厢。另外顺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舍,回馈力很衅劬鼗搿,而新款车型早已没有了这个感觉埂儒谰,让更多人都更容易适应搅海。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格层,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利步,特别方便闪,当然了嫩酶蝗,这并不是CLA级的专利匿翻隘,A级也同样如此阀。总之对此我们是持肯定态度的杰,“怀挡”显得复古呵伙、特立独行喊翘,而且省空间塘氛,利大于弊锋朵垃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同粉爽,不同的是它很强调对网络的依托虎,这几天在欧洲开了不少车炯牛嘿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联堂。几乎所有新款车型都支持与手机互联侍普链,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嚼臂翁,还可通过手机网络访问互联网顿讳渤、下载官方APP程序和导航嵌,这是国内车载系统所没能赶上的抖。   =============分页符=============   原标题炯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说弊弊鳞,空间实际上是够用的答忿卜,毕竟多数时间都是前排利用率高诗。我同事身高179cm杰兔,在前排头部有一拳的空间捌,在后排就显得局促了揉,后排乘客反应压抑感比较强昏。   不过我坚信烹,对于CLA的车主来说空间是够用的借倦,因为后排不会经常有乘客讨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的簿板竟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用媚酣肆。   =============分页符=============   原标题釜窜册:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捷顿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机羌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm羌到,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm千,配7挡双离合变速箱痢,带有换挡拨片裸。拧动钥匙锚哦,发动机被唤醒芳篙疮,车内怠速状态下的静谧性相当不错氛寿,我们出发了沃忙恃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侈,不过CLA非常容易上手蓉,舒适模式+D挡表现得有礼有节侵懒寄,整个驾驶感觉极其轻快矾,这是一辆易于驾驶的车残壁莆,不论男性和女性都会觉得很轻松席管礁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性勒哥,转速时常被控制在2000rpm以下叮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契擂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性海,而且在低速中它的换挡依旧平顺旁,并没有出现那种令人不悦的闯动坪。   切换到运动模式碗捍,变速箱首先变得更为积极芥皇,整台车的性子也开始急躁起来惕觅孔,随时准备着接受挑逗茹彭酱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接料怪食。油门的响应也更为灵敏趣侠,初段就能得到不错的效果磺,只不过排气声浪并不那么有气势晒伎哇。   至于转向风啦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻横,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉莲新,就像一个抹满了黄油的轴承在运转培荆,那样的线性和柔顺赤荒,简而言之非常舒服戮改。   CLA的转向感觉则不然父乔薄,它少了些紧致的细腻感纫还赎,多了些轻巧井瘦。这套电动助力低速中没什么特点玫袜蓄,属于偏轻那类的比稼,或许女性朋友会喜欢蔚。高速下转向逐渐变沉侗,更易于驾驶败,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上环疚案,比我想象的要好不少刊漂苔。   不要被AMG套件所蒙蔽灵,悬架的设定并没有那么生硬太,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求楼咳,整个感觉还是挺舒服的店甫,回弹的特别利索挪酒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态曙皖净,起码我在前排开车是这样一个感觉湍,只是后排的乘客有时会说诡坟现:颠!哎撩,管不了那么多了摄褐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人粹陛女,驾驶感觉对于这台车来说重要先搐。   =============分页符=============   原标题接拾逝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注券:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现某旱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护桃通食,无法进行有效的弹射另搏。起步时有将近一秒的延迟钦换,之后发动机全面发力纫兼搁,此时轮胎打滑非常严重罢腔乌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故筋枯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态壳潍,导致抓地力不足妮躬。怎么形容这个状态呢切秦燃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速廉傅,四肢虽然在飞快的挠地荣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烽菜捍,各位想象下些堪碧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态翁慨男,双离合变速箱准确的完成两次升挡扇舅,换挡速度很快绿蒲嘛,最终用三挡达到100公里/小时的速度羔淳,时间为7秒整庙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新忿固换,因为看到严重的打滑时我特别无助交,尝试了降低转速起步妒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中具穗昆,而且车身的支撑有效膳,车内没有特别明显的前倾感觉掣码。从刹车曲线来看疗,自始至终加速度都在-1g左右沮讣丝,最终成绩为38.46米群取脸,符合奔驰一贯的作风娜价犊。当然并懊漏,待拿到国内的测试车后堵膜,我们还会进行测试搜,看看原厂的轮胎表现如何面。   总结僳:   从国外的销售情况来看哨骸,CLA是相当受欢迎的泛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茸逝,CLA在美国同样有着相当不错的市称陕,2013年后四个月销售1.2万辆晃,势头相当迅猛卑,可见其受欢迎程度陋。   进入国内后我想它会得到同样的关注卫,随着细分市场的成熟探轻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苛副。奔驰CLA级泵,主打运动侍、年轻蓉酞天,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎憋,尤其选装AMG套件以后效果更甚哼扣强,相比奔驰A级缆磐,它的吸引力显然更大疥僻。相比竞争品牌辈喊,这次奔驰走在了前面节心摄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品户眠黎。配置方面国外大多都是选装婚掂,比如天窗睦、轮圈样式等等难,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纽。   不可否认袖,它是如此的招人喜欢嚎,尤其招那些打扮时尚峨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蒋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机信斜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了佛孝腊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机娶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘揭撬摧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃舷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型藤抡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乒某,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法痞,通过细节部分运动元素的添加肺膊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格午。其外观运动套件包括进气装饰施、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等匪卫。   总体来看棺诉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虎唇乓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蔼典。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辟,白色车身加上黑色的玻璃车顶清岸答,看起来很有档次感厕。不过略有遗憾的是滔,它的全景天窗不能打开火,有同行戏称绞精时,这是专门为了看星星而设计的喜搽虎。   内饰简洁自然   与外观相同送,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辟萝。全黑的内饰涎丢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现景呜玫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来题浓憋。   配色方面玫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰煽捅鹿,但通过座椅的白色缝线价社舅、钢琴烤漆面板白边框的搭配堂氨,使得内饰整齐又不显得沉闷巾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卑。人机交互系统方面磺眠,V6菱仕Turbo车型并不占优势休。   动力不错锭型,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机略,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裙燎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型毕卸山。这款车的低速扭矩较大项,因此起步时非常容易苔刀嗜。起步后死幕触,借助轻盈的车身毯盼圃,汽车随后的加速较为顺畅星舱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实郴毁推,这直接导致这款车的操控也是相对不错拣腐,在较为宽阔的路面上灯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作掂喘,感觉很有信心靛渺圃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校特摊惠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拉,非常方便驾驶者进出朗,但打火时敢峡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赣贯滤。 责任编辑澄弯刮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拘慌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位径绒。之后的继任者是睿翼勤献艾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈藩尚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款琅,并更名为马自达6阿特兹赫貌哪,而它是否能达到前辈的高度宿蛔,让我们由内而外的体会一下尘镐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌平,配合这两侧行车灯踢缄癸,看起来霸气十足橇会膜,隐隐的透着一股子狠劲沛。图中这款车是2.0L的标准版彩,则采用了较为普通的卤素光源普,科技感差了一点敲爸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萍吻,犀利感十足坛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丁,它不同于以往的两代马自达6泻臣哨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谎蘑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钢该妻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弧兢蓬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闷酸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm桐,轴距为2830mm栖诬坪,与进口版本相同尉。相比同级别其它几款日系车型截封钦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势槐评窝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巫,像是一滴在高速行进中的水滴避,充满了流动感靡。从后边仔细观察阿特兹的背部叫,不难看出它还带着一点掀背的意思浮既侠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惩,配合着双边单出的排气筒粒蹲,更使整车的运动感一直延续到了尾部逝胺龄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈几遍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎残衬沉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孙瓤斯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意攘谜薯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩恭戌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质貌,其它区域大多为硬塑料奖汞。由于没有太多的装饰件尚畔毫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价储风。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辫,它采用的是一块电阻屏晒郎,触控灵敏度还算令人满意堂慌,界面的科技感以及显示效果都很一般秘粉,总体感觉更像是四恒兢、五年前的产品肥喀踩,唯一的优点就是操作无任何难度沛两伶,一看就会缺惊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡博,所以导航功能暂不能使用判焦。   进入车内蓉刻挞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了褪斑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿媳,握感也很不错双甭,由左至右打满需要2.5圈困,比大多数车型略小八。此外堵丛硼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片幌碉,操作便利性良好墒,而且兼顾了驾驶乐趣票隶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色硕,但却一点不掉价滴臣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感握钙,其次它的表盘内圈采用了网格设计仍,多少有一些竞速的味道空,再加上白色的指针以及简洁场五、明快的字体赐费,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望娠赡犯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赴顺啥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赴俩吓、平均时速秤、续航里程之外冯阔纹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP香袖。i-stop是马自达研发的自动启停技术蜜釜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蒜。   除了i-stop郊琶瑟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统剂。之前在新能源车型上比较常见氯坝梅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上相蠢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弛五,它是以电容取代传统的电池或电瓶姜,从而为车内的用电设备供电阑,而非用于推动车辆前进夺熊。   空调面板的样式不错惕,旋钮和显示屏都显得比较有质感飘融。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挞暇苯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑罴牛好蹭。前后排座椅均采用了真皮包裹鹿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次箔答馅。   虽然阿特兹有着不错的轴距椒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鄙斧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐叹妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间衡辖。令人满意的是后排的腿部空间然萌变,坐正以后不影响翘二郎腿沙摊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诞兽挟,不仅地板平整怜,而且行李箱有着不错的纵深慈览,轻松放下高尔夫球包藕罕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拭,以及更换轮胎所需的各种工具十靡惯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷穷、双可变气门正时凄贫苯、凹顶活塞+米勒循环臂寡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术括年,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翁墙零,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吩凉确,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炕芍,并带有换挡拨片甲森猫,只可惜这款变速箱不带有S挡睹醋,对于主打运动的车型来说个遗憾补蓟轮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受穗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩肯稻璃,日常驾驶过程中苦炔文,为节省燃油绷费,变速箱会积极升挡管廖,转速经常保持在1500rpm以下害貉撼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应竿堤,因为这台变速箱的反应速度很快勘,能够很好领会驾驶者意图际合附,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出废。   阿特兹拥有良好的操控性踢巧,这首先要归功于发动机线性的动力输出涡蓬抬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏耿,而中后段又能够拥有很好的动力表现聚仍脖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻稠瑰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处避捻,尽管反馈的路感一般不掀佩,但指向足够精准荤乐妈,能够给人很强的信心签。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协间坦,它的前后悬架初段偏软坎细勺,能够很好地吸收路面的颠簸疏梁犊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蒋蒜。可喜的是悬架的后段韧性十足粹,不会让人感觉力不从心粉肮瘁。最重要的是酗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整皮棚,车头指向灵活链搭胖,车尾循迹性出色阜躬绢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见佛躬。   总结夸啤顿: 对于马自达这款即将发布的新车昧,我只能用赞不绝口来形容己布现,外观和驾驶感受都可以称为上等翁癸。如果非要给这个车挑点毛病的话奖癌疤,就是在高手如林的中型车市场里默,马自达6阿特兹的内饰略显中庸密开遁。所以如果你是“外貌协会”的成员泼具畴,或者追求极致的驾驶感的话天,那么你可以期待一下这款新车犀。 责任编辑桃败:赵春晓" "  KTM的X-BOW丧,直译过来是十字弓菠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)告姥。实际上戎劝厘,这个模样怪异的小车桥笺,的确是火力十足架收拘,足到无论是在街道上还是赛道上乌充,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弘邵慈。   先来说说KTM这个公司汤怖慧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂灰扒滇,以生产越野车和跑车而闻名磋姬疽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车饯碑损,也许是工程师们精力太旺盛班壳,亦或是身在奥地利这个地方喊,总会有些天马行空的想法恒纪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子莱回,去生产一些别的什么机动设备观谐丸。这几年套督,除了X-BOW晤笨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明僚兢,而且都有一个共同点——惊人且极端摩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汝累、puristic(纯粹)乱、radical(激进)信魔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解创。另外还要多说一句杏惶灸,这家公司的口号是ready to race廊庇敢,时时刻刻都在准备一场竞技碗案孝。   KTM的CEO曾经承认栏详妨,他们希望使用21世纪的技术爸列,发扬柯林·查普曼的理念侩讣裁,打造一台新世纪的超级跑车骋侍。柯林·查普曼是谁风溺?他是路特斯汽车的创始人谰掸飘,他说过最著名的一句话是须添倍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准齿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的韶屋,作为汽车工程师岛乌,他把全部精力都放在对性能拳睬、操控和轻量化的极致追求上商霜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可博泻任,但跟进尝试者寥寥秀具。看看路特斯汽车凄凉的经历梳病灵,这其中的原因并不难理解呛旦。我们很欣慰地看到赎搬祥,在新世纪痰无雄,KTM继承了这种理念刀肚骨,并且做得更加激进天配污。   其实X-BOW的理念很简单版士,它就是一台可以合法上路的方程式赛车穿。碳纤维单壳体车身梦、全车碳纤维组件捕、水平推杆减振器讨确,这些都是方程式赛车的标准配置姥谅。由于使用轻量化材料概顾乖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)担纳袍。在高速行驶中酚,车辆的气动布局提供下压力呢囤,以此来提高抓地力和稳定性回,这也是方程式赛车的特点冻。和赛车唯一的区别俏,就是它有全套符合法规要求的灯光驹朔,以及一张副驾驶座椅龄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机褥,经过强化和升级后硕边,动力达到300马力才,和F3方程式赛车相当抄滩冉,六速手动变速箱也是简单而纯粹募顺拌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话佰,我们不妨来看看推重比肩氮。X-BOWR大概是2.6千克/马力糖帅赤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形锟凇,也就是说发动机需要负担的重量更少哪泞咸,动力表现自然更强帅啸纲。   在踏入X-BOW车内的一刻膝乳纲,恭喜你违豌屡,在旁人眼里滦莲横,你已经像是一个职业车手了蒜柿。首先一只脚跨进驾驶舱菇唇靠,站稳后调整重心对伟,再把另一只脚迈进来猾,双手找到合适的支撑点汕白角,将身体重量转移到双臂铅赶袄,身子瞬时下沉柿,把自己放在座椅里兄。来自RECARO的座椅是固定的棚蒙圭,完全不能调整蓟,靠背角度略微向后倾斜眉克剔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里醛瘦耿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置人哨呵。要完成这一系列动作鲁,如果你是个长腿欧巴兰,可能会轻松点狙菱熬。同样和方程式赛车一样煌,X-BOW采用快拆方向盘蔚撮,在一定程度上提高了进出车的方便性甲,不过我觉得这个功能最主要的目的嘉奋,还是为了让它更接近赛车粉。绑上四点式安全带潍睹,身体没有一丝活动空间崇,因为在碰撞的时候潦弥誊,你不能指望安全气囊救你一命俗,唯一的方法呻雹怯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上尉溺酱。   驾驶它攫谰,你不需要有汽联颁发的运动执照慑但,甚至不需要经过特别的训练铂勾。只要你有合法的驾照还何,会熟练驾驶手动挡汽车枷醚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度视舌。连离合器都很好掌控桑搞,甚至比驾驶EVO乔槐、STI这种高性能运动房车还容易模椿。你唯独需要的襄匿,是练就一副有力的双臂蒲屑谱,因为它完全没有转向助力赂陛,停在原地恕苛,方向几乎是打不动的袒化然。   由于场地的原因梨,试驾过程不是很尽兴把袭,并不能体验到X-BOW的全部性能迹娟哎。在狭小的环境中挺褪湃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展袭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乘。因为使用水平推杆减振器捍颁司,X-BOW的底盘可以尽可能的低荡,在转弯中几乎不会产生侧倾盆此郎。多连杆悬架结构稳定梯,可以减少轮胎不必要的运动和变化刃,保证最佳的触地面积美,用尽每一分抓地力狸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度清特,这一切所产生的副作用巢齿,是你的身体要承受更高的横向重力孩。   在视线上领蟹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似唉返栏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阿嗣亮,以及转向时轮胎的变化晦。利用这个优势甘,你可以把车开得更加精准搔忍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙怜翁氓,这是任何房车都无法比拟的手鲸尼。不出个把小时嫉巳笆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样痞日,高速掠过障碍物而毫发无损辫蹄率,那种险象环生的场面骄儒啃,我相信其它车做不到脓,这种乐趣和成就感绩隶层,只有X-BOW能给你即。   看到这儿点炯,你可能觉得这台车并不难驯服匪劣,一切都很容易环。没错那,X-BOW没有设置很高的上手门槛崩酥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拱繁谅,但是它还有进阶的玩法轰几挟,这就需要很高的技术和技巧了肪唾撂。首先策速,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战林碗顿,为了它的寿命苍,好好训练跟趾动作吧妥。漂移鲁瓣?也没问题晶,在转弯时只要加大油门林,车尾很容易就会滑动起来动搔勉。之后能不能画出一道完美的弧线撬,就要看控制的技巧了裂儡宦。   除了以上这些饲是,我还有一个建议确侗敖。置办一套合适的行头及艇,至少也得有一个头盔和一副手套蓉,这会使你看上去更像是职业车手闻。当然馆绘促,作为一台可以合法上路的跑车譬复,KTM也试着考虑过车主的感受河粕,推出了一款GT车型竞箍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃推迟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已累。无论哪种装扮氢矩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乳败,在气势上就足以压倒一切斜,而在性能上洪摹姆,它也是所向披靡希摊,精准赣呈酵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜貉们体。虽然它可以以合法的身份上街供,然而对一台Ready to race的准赛车逻,街道并不是唯一且最佳的选择匿弯,它最终的目的地羔春觅,是要奔向一条真正的赛道烘戮卢,在那里解开封犹病,去赢得一场真正的胜利据梁。   说到价钱秃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车劫,一点都不值涧驴。那么该狭,如果说花135万疵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蓉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟毋绒,最大化的驾驶乐趣绷毯膛,并且还可以在公路上行驶囱妙,这样是否物有所值谅獭?答案其实显而易见勘,值府,或者不值飞法,取决于你是否真正热爱驾驶速,热爱赛车运动隙围。 责任编辑繁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词癸汕,早已见怪不怪境。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车胖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晒擅,广汽丰田出品的YARiS L致炫畴屎,就是一款加长版的小型两厢车赔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辈驼。 知识普及互匪宛:为何不叫“ 雅力士”了糯哪褐?   相信很多人都会有这样的疑问棉,从车尾的英文上来看角,YARiS的标识与上一代完全一致汗,但多出“L”字母闹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观膝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置膝。全新YARiS通过变革性的设计卫滥、加大车内空间郡催、降低指导价譬柒贾,从而想抢夺A0级市场的份额莲捌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吐涤嫁。不再使用“雅力士”的中文名称驴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌裁。   外观让废:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型经,如果拥有一副出色的外观设计腹羌敬,那销量肯定低不了壤沟。广汽丰田的全新YARiS L致炫疮挎竭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化窗郡,能让更多的人接受熔骨奋。   =============分页符=============   原标题咳岸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的融蹬剐,所以在造型方面与海外车型有些差别镰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯莫,“梯形大嘴”车头动感大气还罗乏,配合超长的轴距墩娶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受篓郊。   =============分页符=============   原标题矾厩搅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挖唬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内摔尽,相信你会有两种感觉局臀秆,第一哨乓疙:中控台设计非常大气魔思,和丰田系列的SUV车型风格一致洁美潭。第二瑟侨连:超大空间磕乡官,后排空间完全比拼一般的A级轿车涝。   =============分页符=============   原标题筒夹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窘隶低,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意姐驴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车澳端附,但是空间方面完全越级的感觉盎甘犬,完全不比一般的A级车差购陛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服伦。   =============分页符=============   原标题澄坎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腺呐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错莲嫩丰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿搐,中后段性能并不出色钢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高落,高速行驶油耗方面并不出色谈扫喝。   结 语   作为一款城市代步车型裂叮睡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多趁俊到,外形方面就能征服不少年轻消费者届。此外临抢冉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寺。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理闲,若果说美中不足的地方暮,那就是匹配的四速自动变速箱了赣骏帮。(韩威) 责任编辑曙冲匙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒袄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏板?告诉你挨列,这是真实存在的一辆直线加速赛车虚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车徽叫,基于2014道奇Dart车型梆,型号就叫做Dodge DartPro Stock淋密尺。大概意思是“超级街车”岭黄。虽然只是称作“Pro”煌蚕,但它的结构和普通街车已经截然不同剐,一点点相似也仅限于外观上绿喷鞍。一个专门设计的底盘匣斜鲸,扣上一个类似“街车”的壳子涡课,除了好看以外鹿封,也是为了让车子的空气动力学特性更好诵饱。除此以外匙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”备浩跑。   作为动力核心协檀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蓄宠。与常规的“以街车为基础改造”不同桃改,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同对拳徘。据厂家介绍皆裁咖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时渡,而极速则可以达到480公里/小时匠。   Mopar没有公布具体技术细节督,但是在上个月累廖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中娄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蛙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考接烧筐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力籍,它跑完402米还需要9.9秒俩崔,而末端速度“仅有”235公里/小时思朔徒。也就是如果两辆车进行一场比赛苔瓤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候败,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半斧散。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涎鞘典,当然也无法在普通街道上行驶瑟捌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采此钝却。 责任编辑舜免擦:赵春晓" "  4月11日插,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瞎徘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版枷肪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哨楷。   4月的京郊春风和煦敖朔瘸,桃花盛开锻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意寿四橡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绞耽恨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象合掸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼工便练。   然而稍微有点遗憾的是财,由于相关环保政策豪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沸灿秦。   =============分页符=============   外观内饰撩牛恢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别告,最明显的一处在尾部的4X4 Logo僻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外觅,因为配置的原因陛镣绍,柴油版在一些细节第,如前格栅忿吕椽、雾灯等处精简了镀铬装饰非。   另外腑匪廊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎较袱藤,规格为265/60 R18吓壤,采用双五辐样式泰,与高配车型的20寸轮毂有所区分坟凉。   外观上殿梨滩,大切诺基给人的感觉就是硬朗剧、野性纹深、豪放饺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样挨,如果不是看到车尾的标识韩躲凌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版醋。轮胎的使用与其它车型也是一样的集锭。   =============分页符=============   内饰方面凄洽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锚剂污,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酵谅嫂,但是做工方面表现的比较细腻钳喇。各个部位间的接缝十分均匀咀,内饰表面的反光也抑制得不错班。   =============分页符=============   动力与驾驶感受峦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诗到,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搓势。这台发动机由意大利VM公司制造丁恋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造罕,国际知名度较高袒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撅姑算,最大输出功率为243马力(179千瓦)毛汐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米厩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱维挽,采用电子挡杆设计保辑,事实上琳伺劝,在菲—克集团下的很多高档产品上瘟兄常,都采用了这样的档杆设计撕汹肠。   大切诺基是个分量十足的大家伙贝贰,体重高达2.4吨情界纶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时局,都让人觉得动力输出稍弱吻枢汾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同昆谭腹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩矾,这使得在实际驾驶过程中炮袱矢,柴油版大切提速很快豪坑才,驾驶感受十分轻盈粱。   另外傲哼,发动机的噪声抑制也做得不错揉槐佰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赂,但却绝非印象当中料卷犯,柴油发动机那种高振动刨、高噪声簇妇誓,车内如“夜店”般的情况茨颇炒。   在打开ECO模式的情况下破,发动机的转速在1500rpm左右的时候犬,变速箱就会做出反应翻钾,升挡很积极猴。当车辆行驶到70km/h的时候处澎,变速箱便会将挡位升至最高挡弊,我们在城市中使用劳,第8挡也是可以使用的乐,并非摆设洼队。如果关闭ECO模式肃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右逻篇背,动力输出得到了一定的释放蹋僻导,当然输,噪音也会随之有所提升八话盯。   柴油大切的油门踏板很轻盈薯,发动机对踏板所发出的信号反应很快双,但初段调校的有些过于灵敏了爬操驳,尤其是起步时睛,轻踩油门谎,车身就会有向前窜动的感觉颅丸,想要平稳的起步还是有些难度尼毁,如果初段能调的沉一点呜,感觉会更好舶,驾驶者对动力的输出也更好掌控案弯筋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疚耐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统圣,由于取消了空气悬架仍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的借。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式摹,分别为自动肃、沙地颈、雪地到券谜、泥地和岩石仁排,这些模式都是通过旋钮进行操作的吃沤陶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式憋庙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瀑。   此次试驾灭较杭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验彩,其中的体验环节有沙地咖菏、U型坑和炮弹坑三个环节盎撕。在进入沙地之前金,首先将车辆选择到沙地模式公鹅,此时车身稳定系统自动关闭辨甫罢。由于没有空气悬架墨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了亥。   模式选择完毕之后券胳杉,开始正式进入越野产地尺,在松软的沙地中椒堪,要保证车辆的行驶速度梆失。在沙地中行走读,轮胎出现轻微打滑是很正常的死第,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑即巾份,造成更大的麻烦衡。   在U型坑的环节绞侩盾,选择到岩石模式之后堂此,分动箱启动扭矩放大挡经,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍等,传递到车轮上的动力会更加强劲宛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过书苗霉。   炮弹坑对于车子本身来说袱累鼓,算是更具有难度的项目了奸特,也是考验车辆四驱能力最有效的环节认九卤。对于大切来说淬,通过这样的测试还是比较轻松的叫。在模式选择上放篮喝,我们依旧可以选择岩石模式秦句星,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动堡瀑讳,保证有附着力一侧车轮的动力输出肌氨,从而实现脱困霉土。   总体而言署瀑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挽赡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钳吠。在整个越野体验环节谋,对于动力的感受也是比较明显的嫉尚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松懦箍乳,主要还要归功于这台柴油发动机百,低转速扭矩输出足够大泼省,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松里扣瞳。 责任编辑吧碧弥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赏漓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK兴拜拢,以求为各位网友购车作为参考涣竟抖,本文我们继续进行从脚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)菇陷,作为合资品牌的A0级三厢轿车哎赖崩,经济实用以及稳定这三点立市之本冷秒癌,谁展现得更好凑,以下将逐一展开钩妊酗。 外观解读辆署:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中姐女,这次“重生”抛开了以往的产品定位垃棱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型褐继,接过老款颐达的市场后笑牡炔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势黄妊杆。   刚刚完成了小改款的阳光蛙苔吵,2014款车型延续了前款的整体轮廓脑,细节之处作出的调整垛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挡搁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型队揭共,另外增加了反光镜转向灯界、倒车雷达等外部配置瓣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氰,但两车在细分定位上有所区分侗羌,新赛欧更经济醚拭牵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定粉始。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赐,两厢造型更具时尚特质嗡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重溪法。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅思,前脸处的线条切削更是全车最多之处谐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅糯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陛度扦,三厢车型尾部中规中矩滥济乖,采用常规一体灯罩的尾灯倦森,正是这一产品区分的剪影羚。 看完两车的造型肚珊梅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盲玫。详见下表鹿龄年: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观矢为撮,您更看好谁怖牛?欢迎参与一下投票惭。   =============分页符=============   原标题拼十:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乃惋涵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直旗甘,各区域之间的串联均平滑带过滤欣疏,整体风格更注重功能性栓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能戌瓦,并尽可能带来更多储物空间扒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足遣等,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征倡料,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表任憾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一胚抽彪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点勃酪闲。   另外心淳颧,随着车载多媒体系统的发展涡,触摸屏更多的被普及宿肪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕己蹬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能身病,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高叼斑火。 配置对比吾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置特,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比贤垮味,仅供各位网友参考举糖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题江氮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比函:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度始鹅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度店:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示吼父牡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风洼,而车身与轴距闭瘟景,以及普遍日系车型空间利用率上的优势堂龚僵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹戚。   动力系统对比但: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面湘回逻,阳光仅提供一款1.5L发动机捐环,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择儡,同为四缸自然吸气版本邯,排量的不同即动力上的差距际劲波。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)素讹伦,具备重量上更轻的优势骡璃。   两车的自动挡车型粕堤泄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱芦挨蓖,其平顺癌猩钎、重量轻及省油的特性贝焚祟,同级别车型中具备一定的优势簿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蝗仟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT糠祭,在挡位上优势明显栖坡疯,但其换档顿挫在车主之间常被提及驾辉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间橡四,外观上二者均具备典型的家族特质燎隋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面椽。内饰布置阳光以实用为主烧殿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叔卜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现古傻。综合本文所述钩,两款车型您更倾向于谁词?欢迎参与以下投票姬沙。 责任编辑涎旗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车峰码,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涪劣苛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了此偿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言洽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钢抄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型率猾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比畴侗巍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近琅嚎淳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面口,K3S并没有使用目前三厢K3的外形牌旗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粉饭。也说明K3S试图走运动化的路线逃。   起亚全新K3S的长鲸辜、宽骇围、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赊扯,而轴距更是达到了2700mm的水平甫强,在同级别中也属于比较突出的成绩新粟守,对空间方面肯定有着很大的帮助动顾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汹牛隆,车身线条也非常的流畅桨拳摆,有着极强的运动感娶茄蛔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差隋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别帕娃裙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蝗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说篙豪商,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的刨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达侯扭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抨迟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅毖薄,加之降低的车身让骐达更加动感禽膜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性答糯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感跺。形状突兀但线条流畅的尾灯兴辱,红灯部分占据了大部分肖,白光部分呈现斗勾状隙澈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出躲患巩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达词长,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置密拔弘。能够有效帮助你快捷倒车焊署杜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否崇寸,因为外观好看主观影像比较大磨拼碍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多溉既,基本沿用了现款K3的设计挺,提供全黑色晾盗息、黑米色扯刨、黑棕色三种不同的内饰配色澎香散。做工和用料相对也比较不错雷。内饰除了硬质塑料及软性材质外奖逢醇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次少龚。   骐达的内饰设计线条非常流畅暑,整体质感较旧款车型有所提升蹋霖。内饰颜色采用黑色作为主色调钝,搭配银色饰板筒缮功,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比垢熬,满足不同消费者的需求嫩侮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惰鞍瑟,多功能真皮方向盘以及定速巡航凄黎下,从上面表格已经很清楚的告诉大家稍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP豌掀、胎压监测等配置脱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富屁蔡潘,其中ESP奖投酣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题崎兴。 =============分页符=============   原标题坪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宫息宫,整体乘坐空间相差得不太明显乡贩隘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匈隘砰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磁清,座椅表现方面K3S内部填充比较实汰,对腰部支撑方面会比较到位谰池。而骐达延续日产车座椅软绵的特性套,其座椅表现比较软侨滦贡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感负浑频。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慨俊赎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氦停科。在乘坐空间是差不多的扒厩腹,K3S座椅设置得相对硬朗熊歧猾,而骐达设置得相对舒适糕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因秀邪屏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L斥皮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捎吃力,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T彩,很好的满足不同需求的消费者铅。起亚K3S相比起来就显得配置较少信甘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型累鸥疥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同围宋嫡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论轰呸款,详细还需看我们评测所出妹霸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求穗。   点评偶腾:随着两厢车被广大的消费者所接受骂懦掀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款帕麓晶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鼓秀,如果在这两款车选择其一的话钳痴,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动铆邦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素写硕臀。 责任编辑似端:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伟拜磋,甚至有人无法确切的喊出它的名字贩。其实这款车和我们并不陌生炼督,因为它采用了与三菱劲炫相同平台羔擎盆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似号吾痹。所以出镜率不高的标致4008燃,确实具有太多不为人所知的身世冷,这使得我们有必要去了解一下这款车刻汕峡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路咀界,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体划解俏,呈现出风尚啡肉莽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搂妈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰希揣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚玲、科技的感觉什看。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm狸,轴距为2670mm汹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫衔狡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造固吩渐,所以在车身尺寸上它们相差不多枚甫。   从车身侧面来看坍锭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸试捆你,整个车身也因此更加大气而富有力量感侩画。后排提供了私密玻璃编关,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杰集布。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谷陪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因娠腾。另外参诡欣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茬缅师,尽管造型简单刊,但通过与腰线的巧妙衔接赤断烫,使整个车身设计连为一体骂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂店诚卸,配合普利司通的225/55 R18轮胎刺韧镶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上倪斥忙,都具有不错的表现谰烘。我想应该会有不少车友会非城疃В看重这双“大脚”吝纺敞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比荒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意久表。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发崇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样罐。不过标致4008在一些细节上却与之不同剖,譬如采用了大面积钢琴烤漆救境,辅以细节上的优化捶。   中控面板做工不错檄世奥,按键旋钮设计很精致绊,且手感都较为出色亨肺妓。娱乐扩展功能也比较齐全枪陪,AUX钢、USB以及12V电源都有装备吹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点罗轮饺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错岭,下面还有黑色钢琴漆点缀酮牧普,凸显出了较强的质感懒速骆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍乓挽合,若塑料饰板能换成金属材质的话砷室掳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表筛烽茅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茎单究。在转速表与车速表之间首陀,我们看到了一块显示屏遂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息砰垄。 在乘坐以及车内空间方面倡词,标致4008秉承了家族在这方面的优势宽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捎。   后排座椅靠背很直巫硷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉门葛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侨钙兴,坐姿却让人觉得并不舒适罢。   标致4008的行李厢内部很平整井遁,而且后排座椅可以4/6比例放倒千。这样它的储物能力将会得到提升艘,对于搬运一些体积较大的物品蚊陛莎,可放倒的后排座椅显得实用田时。   =============分页符=============   在动力系统方面试,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机考好,最大功率仅为150马力堤,扭矩峰值198牛米猛胯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用标,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了层硼静。 全系搭配加了CVT无级变速箱渡辫栋,具备手动换挡能力沤居桨。在实际道路行驶中贬恐,CVT变速箱表现的非常平稳抠冯痞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时表摹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音贯糙糯,却没有丝毫提速的感觉纱。不过劫屉艰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嫉,在平稳驾驶时超车变线很轻松翻骸沛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统艾咕衔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车经啡栖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力独,前轮最多可分配85%的动力壳米虱,后轮则可达到55%邪顶绣。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%壁耙,可以应付雨雪替撂、沙石和泥泞等路况绊沁诚,也可以轻松面对普通的越野路段己。   标致4008并不属于难开的车型苹肪菏,尽管车身较大惕辑,但是方向盘非常轻盈强,即便是女性驾驶也会非常从容浓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线接械能。   结语按:从市场战略上来看搓忍赣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型痛食餐,4008不仅丰富了进口标致的产品线玩峦艇,也为消费者提供了更多的选择婆食。而从产品本身来看舞彭阿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫筛秤,能很好的迎合中国消费者的审美守。在驾驶方面陡,标致4008表现出非常舒适和安逸硕褂发,非常贴切城市SUV的特性吴。 责任编辑炽不:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恐,自2011年上市以来凭借着动感的外观伙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钉佬即,受到了许多二三线城市消费者的青睐拘。不到3年的时间采夏桃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610达锌哇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率睬聘贰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逞旧祥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成芎业,将在4月的北京车展上市叙豢稠,预计售价区间为6万-9万元夕拱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者速。下面就跟随我的镜头墙儡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车刺脚肛。   相关信息俯堂搏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弟,2011年正式推出了首款车型宝骏630隋妹顷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力屎舱迹,结合上汽和通用的生产技术鼎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沧料匿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鸥排哀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计簿羌藕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO殿滇路,与进气格栅陶弗抢、发动机舱盖形成盾形区域供对,造就了独特的宝骏品牌DNA叫酞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计函狄殿。从前脸上看弗揪,与宝骏630的设计保持了高度的一致杏诬垒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势姥葛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贤傅昆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装齿亮,颇显动感温。   在车身尺寸方面伐,宝骏610的长为4401mm晒收掇、宽为1736mm疚、高为1462mm揭惫定。由于与宝骏630车型同平台生产哗,因此在轴距方面并没有变化碴,依然是2640mm寞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐屁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”念,尾部扰流板懦、包覆式的后风挡玻璃闷蒜袍、硬朗行李舱的线条揉梯渴,颇具运动风桓贤。与此同时厂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂箍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烘浮。   =============分页符=============   内饰方面渡诡互,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度醛蔚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配办,方向盘搭配银色装饰条邵仓,整体风格偏运动联替,带来不少新鲜感赊。此外娠毁赁,新车仪表盘也进行了全新搭配唐道,采用双表盘设计吹,更符合当前年轻人取向洽复。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条地双,提升档次的同时也带来的一份运动基因泊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炒亨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多洞虎粹,LED组合仪表提升了整车的质感檀恰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验屋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伶是东。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蛋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汉册,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹效茬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面平秀獭。   宝骏610是一款两厢掀背车型汲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性稀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够黑苹杀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒壳,也可以按6/4放倒座椅埠,放倒后容积可达到1300L舰俗。   =============分页符=============   在动力方面樊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机柬,最大功率可达82kW黄,最大扭矩为146.5Nm疥,这款发动机也同样在630车型上使用敦。为了发挥出更好的动力性能霓钉党,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器步裤,此外还配有5速手动变速器可以选择供搏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品提福,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升笑丢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蒜屉尘、君越菱、君威等车型上复侮。   在整个实际驾驶过程中撼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳细碎婪。在1500-2000低转速时体动痛,所爆发出的动力输出还算尚可腾,油门响应比较直接饺睹黄。但是随着转速的提升咳,档位的提高挪漆惦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来俗煌。这种动力表现不温不火僵离,但是足以应付城市道路使用伤。   相比于第一代自动变速器谎卑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升食刻。只需稍微深踩一下勾通,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡枫,只不过由于排量的缘故概粱,推背感并不是很强烈美涂拎,且高转下的再加速能力也有些力不从心磐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适浅限,这也完全符合它的家用定位檀。在经过颠簸路段以及减速带喂窝遍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感净贿,让驾乘更加舒适称。此外韶垦,在过弯时底盘也显得较为扎实岸。   结语舌:宝骏610的家用车定位很准确庆痢,配置很务实簇藉,储物空间多裳,不过在用料和做工上还有待加强辩。不过动力系统方面确实不太给力腐祈伎,最多可以说是开起来比较舒适嘎号嚼,这也比较符合它的定位描失。作为一个新品牌毁犀疗,宝骏还有很长的路要走逛拨难,虽然已经走过4年多割,推出了两款车型轻苇省,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样污隆,在自主家用车市场上打出一片天地来诞目,我们将拭目以待疗铣。 责任编辑屁奥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上郸苍秦,大众展台上首发了2015款大众Jetta善。这款车在现款Jetta的基础上猛掇瞳,针对外内设计细节进行了小幅修调腾不奸,属于一次精修边幅的小改款顺涎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整霖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陋。 全文总结头昂拎:   对于这么一款外形细节有新意湃撂朝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta上抱,我们只希望它能尽快来到国内氛惯,因为目前国内的速腾车型谢七表,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势括罗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疵捻伟。 责任编辑疲垦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域悔类,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灯,深入布局辛竣妙。其中包括类似上海大众新桑塔纳汐、一汽大众新捷达辆糙、斯柯达昕锐萌阑镀、以及再早之前的本田锋范多掂、日产阳光等等滇党。可以说藤,在这一细分级别肯绰峡,乱战才刚刚开始缄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哪限斜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去龄潦叫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉荆兰扦。反而厚重了不少绥倘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近扔敞奴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱祥什。就前脸部分来说迷开硕,整体样子是非常简洁的屑鼓攘,又有几分动感互毁衅,和标致其它车型相比是有些差别的铣。   侧面造型规规矩矩催,同样没有向前俯冲一样的姿势出现噶猾,你会发现懈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉傻谋亩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因派,但301更多的是安安分分的一种踏实感警箍。其中裁替,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坟萍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拢倍洽,没有那么规规矩矩稀附从,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守华思档,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体暖牛,这也是一项非常讨巧的设计古很。设计感油然而生卫,除此之外想斗,车尾并没有多余的装饰物失举染,简洁实用依旧是主要风格技技奥。   本文导航" "斯柯达明锐舷葡扣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车食酣惧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嘎炬案,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在猎仆隙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寂筹,可能除了家族化的设计以外檄侮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了毋贪。 虽然它采用了大众的MQB平台桥却,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分倘盎娥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破全锑,全新的家族化设计让它年轻了很多菊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价醚吴狡,但是相比现款波咀,它的前脸更显稚嫩瘁,也可能因为现款有些老气横秋吧公诵炽。 车身尺寸方面丰,它相比较现款有了一定的进步侯,内部空间方面自然也有了一定的进步介奶露,在后面空间介绍上我会在进行阐述径蔼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7动轿得,这也集中在细节设计方面貌康突,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱巧,还有合理的镀铬装饰挝伞阮,这也是新明锐年轻的一种标志悼捌焚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次夺掣。" "  2014年4月16日屑啥涵,全新英菲尼迪Q50正式上市却价,售价区间为32.58-54.98万元巍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型且,2.0T车型三季度到货抨滔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版九毯似,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扒。三车官方指导价格基本在42万元上下布刨,具有一定代表性比。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表欺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拈禾士,Q50几乎完全颠覆了它的前辈醋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挎蔽丘,车头造型极富攻击性克降娃,侧身线条动感优美朵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显魔。当然吼,它的进化不只是看起来那么简单疽,内功的修炼更让对手望尘莫及没坟倘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恰闲辖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中槽达,而且大有愈演愈烈之风夹凑碘,尾部设计很像自家的新5系锨,家族化设计不可避免乡剔。即便是标准轴距版本伶培褥,新3系的轴距还是达到了2810mm烫,比上一代有小幅增长促媳赌,再加上悬挂对舒适性的妥协癌贺杠,曾经犀利的3系已成过去潘发菊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呢乓海。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的灿,那非雷克萨斯IS莫属了敝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象棚手丸,车头动感夸张瑞,车尾简洁利落先携想,虽然有历史车系的影子厘,但这绝对是对精髓的传承和延续哼。   本文导航" "  又到周末了防,在大学破旧的宿舍里虚额,百无聊赖的仰躺在下铺上肚桓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报徒韧泥,心中泛起阵阵遐想独哩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蹄输阜,充满战斗气息的车身墓灵逛,都让我无法安然自卧须轰猴,打起精神缄镭冈,跑到隔壁楼的图书馆妊管,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志虐茄。没错苏酱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我洞播侨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心愤碾。但是据肉,今天要说的主角并非“兰博儿”脚漏湾,而是广汽本田第三代飞度秤暮驶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车傲泄。   ?什么是边锋主义惫阔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻寐悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浓煤,线条过渡果断胆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴里几撮,包括讴歌品牌也大致如此舵。第三代飞度相比上面的两代堡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致喉芹。车头部分比上一代更加动感七介绥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伦堑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纺。给我总的感觉是挤卫,车头的成功是线条运用的成功鳖联。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象港,从车头到车尾一气呵成爽,整体感和流线感非常强辛夏。从某种角度讲舅溶瀑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙脚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛咳伙皆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感窍旱,但相比其它竞争对手履火骇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出唐。   车尾的感觉并没有车头那么好事,对于我来说奇讨哆,车尾的设计并不满意搅革店。过度使用的镀铬饰条吕埔肥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痕秃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复孝俩裂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道犁推,在纽约车展即将开幕之际尝赖从,路虎发布全新发现Vision概念车倦芭,配备多种新功能履含,智能玻璃实现透明引擎盖猩孝贯,座椅灵活变换可实现共四种模式抚泄,包括远程颐奥蚀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鹤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列埔,第一款路虎发现诞生于25年前陪,全新发现系列定位于“休闲”松,总计拥有四款新车究铜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题工酶竿,多功能配置楞烈澜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力潭荆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茂多错,其中包括远距离叶欤控裳奋,智能玻璃等矢话。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示憾腊,“新车现代化的阀,切题的豌,并引人入胜的设计伶,是发现车型发生的重要转变墨。”" "  [汽车之家设计] 2013年萄,我去过一次柳州骋,那次哩绰岸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂率,当时驶,宝骏只有宝骏630一款量产车型旱鞠痊,时隔一年躺畦陛,这家公司有了新动作吹翠苹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鄙。官方表示苏帕括,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品朝袱溉。   事实上念呻堵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型殊梦,那时俯扛形,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蛾倡,为了配合厂商对车型做好保密工作红嗜,当时我们也并没有拍摄相关的图片未风。掐指一算渤,当时七,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妈,在聊到这个话题时础桔秽,项目负责人也表示擒渭,整个团队在这期间做了很多的工作鸡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性兼,即便有着此前宝骏630的经验吻缔时,但对于一款新产品而言吨,整个团队仍旧不敢怠慢霸啡。   为什么要推出一款两厢车采技淮?   新品牌诞生初期眷,单一的产品有助于更好的把控产品质量溶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凡,从而将其转化为品牌价值秃搔抨,在品牌得到一定认可的前提下工洁瞳,适当拓宽产品线届南,无论是对品牌现痛匙,还是对市场而言都有着积极的一面悉吉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型乔伐差,较为官方的说法是“以市场为导向”缔敢,不过在我看来饭庙,这仅是一方面僳,在有了以上需求的前提下僵忻排,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卿怂揉,于是才有了这个方案臂肺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外部七楔,车辆的动力系统孤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整公会,这对于一个尚处萌芽的厂商来说限澎,无疑是一个两全的方案承低。   两厢车在定位上有什么不同吗歪?   简单来说狗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物城夕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本横浇吵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茧牢。相比之下毁波,因车身结构缘故贿妨,车侧和车尾的造型变化较大犊腺胖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锑伶耸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法潦,印象中卯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车县石派,有些时候乘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素花德两。当然氮纫点,每个厂商都有自己的想法挤畏呛,这种实用主义并不是坏事募溪,毕竟咖梯掇,车是用来开的四权判,把主要精力投放产品稳定性方面久溯,对打造一个大众品牌或许更为重要唇弥仓。   在造型设计方面扫哀幸,除了已经固定下来的设计元素外缎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”芹慧噶。对于镀铬饰条的理解见仁见智汀识肠,然而剔桥朝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”裸涕,正是在这种需求的推动下菏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酣烹钱。   察觉到这一现象后玲队,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思殊盗譬,显然忙霞娃,一味的添加装饰条并不合适罢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求杏四脓。一般情况下丝小,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盾涣,除此之外鳞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条塘,在设计师看来季,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致届粗科。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50酗,我还不曾有过近身接触攻赊钮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知几寸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统称烈士。或许这么长的一串文字来的有些陌生泡苹保,简单讲巴戎,它就是在航空航天器上使用的转向技术疵。我们将就驾驶者最关心的方面蔚皇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装桔挤凡,人机交互系统的先进等等虑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触违,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力苏拌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主踞咀饰,不难想象Q50的出色赁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搔,同样史揉坟,作为宝马1系的车主闯承,对于操控的追求反衬出Q50的优异超板。而剥离开车身的种种挛套词,他们共同的认同就在于这三个字母北:DAS   【什么是DAS柬卯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酬村,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一炔蕉闭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桶徒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史倍沦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型街示尾。   【DAS工作原理是什么献力功?】   车辆转向时孔,不再依靠传统的机械连接匡疟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制旗谩,根据行驶路况和方向盘转动力度接峡佰,速度进行综合计算赔筐揉,从而指挥转向电机机构实现转向拿相。   三个ECU属于并联关系埃垦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮刺你、方向盘副咎陷、右前轮)漏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活桥,恢复至传统的机械传动转向模式钱艇,确保万无一失届板。但在正常情况下敦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汤唉罐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈麓。   【DAS汽车的优势救茬惦?】   操控性韧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞掳案,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准休啊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蜡,享受更多驾驶乐趣韶。   【为什么线控转向比传统转向快街?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入痴才虏。整个系统中没有橡胶衬套诽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间胺谁熟,因此首先从内部减少“延迟”录请屏。   【DAS对过弯的影响导速?】   转向相应得到改善迫策。传统转向系统华,在接近弯道时辉焚五,驾驶者需要提前做出转向动作坷哼胳,否则汽车无法实现平稳转向擞期耻。而采用了线控主动转向DAS系统现,通过消除内部的转向延迟翠,减少了预先动作的必要划粕裳,实现更灵活的转向蕊脓。而驾驶的感受将更加直接扩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力茶试陕,毫无延迟谓掂。   【转向系统也能够减少疲劳磺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感咆颇穗,因此从另一个角度提升了安全剑统。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙帷)垄时,12款参与测试的车型中森剁,在定速140km/h的巡航测试中帽济韧,平均修正次数城挡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍川嘎缮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点手椽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响栋形?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂6矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表高乡傻:网上车市(www.cheshi.com)   当然畏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目醒,而对于传统车型嘲澈搽,这一选项代表着发动机泉、油门踏板藏违、悬挂阻尼宽棉握、刹车响应等等方面的细微调整勺够,而由于配备了DAS寞苏,英菲尼迪在模式选择上埃,更进一步的调整了一系列的功能楷,如啡炼桨:主动声音控制系统阿、线控主动转向DAS漏醚、主动车道控制和主动循嫉饴粤叮控制系统ATC等等的设定孩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里富鲁悲?】   通过上面的简单问答坎溺,我想我们已经熟知了DAS系统案脐蛾,在响应更快四尚,相比机械系统更便于维护废鹅寞,节约成本磺,减轻重量等多个方面都硕果累累卵。而任何事物都是双刃剑卑甸貉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里杜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捣伴,他的解释既简单甸觅,又复杂掀猎侣,背后掩藏着十年之久的不断试验叔庭顽,推理穆怒绿,再试验的科研过程称逃加。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力驰随癸。而这些内容无法用数据体现丘侈遣,还是按下点火开关吧渴。   本文导航" "   《极速60秒》兴翰、《死亡飞车》闷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》措荒,让车迷们大呼过瘾锭叮需。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搔峰攀。另一方面羌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的读颁,但开在路上肯定是最牛X性,最有回头率的睦落渭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卢秤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”矫、“真NB”这样的感叹猜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型码。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别搜净,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扯吾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服佃蜕。    作为最具代表性的美系车型抛纫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程柯寄奸,五代车型熠熠生辉干喊迁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相空椽端,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抱飞,主要原因是新一代车型不够“MAN”讽,缺少了野马的一贯的风格钝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美含熊匡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车亩丧。 什么是肌肉车示宿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车履吼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车社栏农。肌肉车必须搭载大排量V8发动机甲朴虽、具有强劲马力晶、外形富有肌肉感的美式跑车凳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表欣诗金,例如雪佛兰科迈罗边桨、道奇蝰蛇心挫蹿、道奇战马骂菜,还有就是本篇文章的主角福特野马鸵科趁。不过这些都是字面上的解释鞍刻敬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义祁卷豪。什么是肌肉车怕十?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解视系逆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集枫瘫,科尼赛克Agera类嘉狙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币餐煎淮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刃。但实际上并非如此稠,凭借自身出众的一面隘看,福特野马在众多超跑中脱颖而出废复,成为闪亮的主角舞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车朵乳檬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机播,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上彤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统藤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果篇凉弯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丁售拭,野马还是地道的童星出道!是的悔铂漠,早在1964年刚刚诞生之际吩,它就被搬上电影银幕爸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》传憾,也许大家有些陌生阜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品壤竟。在过去50年里漂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角饥螺算。    无论是哪一年代的野马镁怖,但凡出现在电影中捶冠芜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球列鹤。衬托主角的英雄气概或是独当一面五毖,野马都游刃有余拖。在近期上映的《极品飞车》中洪歉,野马更是作为整个剧情的主要线索介,陪伴主角经历了人生的起伏垛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蕊雹,五门版的三款车型——耀真拣离、耀享末、耀动分别为52.8万陪、57.8万穷蹈磁、62.8万达劣。另外还有只发售500台的限量版疼,价格66.6万元删颁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变缅赣譬,只是在色彩搭配上带来更多选择廓纶稼,车型配置也更合理牧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芳氛,并且通过优化四驱系统挠豢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现锹。揽胜极光一直被认为是外观控绅级,但作为路虎车型箔,它也有着同级一流的越野性能其桐。这是款长着女神模样尼畏,也有着女汉子般坚韧的车爸坊霉。 外观逞忙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型忻矾惰,所以不仅长宽高没有变磋非茧,造型设计也和现在基本一致酿。设计师只对一个细节进行了修改妈附,就是后视镜桐行。新款车型后视镜造型整体感强篙临截,与车身有更好搭配效果藏暖。除此之外好,极光传承自揽胜的城堡式车身悉臣闺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留闺。虽然极光已经上市有3年时间贺背弗,但时尚感丝毫不减拿盟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上馅撤,极光有自适应LED氙气大灯伦电替、全景天窗等配置丸,兼顾时尚与实用性痕凰盖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奇经被,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰丸,前后保险杠尺寸更大惟。另外阑红猛,2014款极光提供了11种车身颜色戈腿,消费者有更多选择矫。    另外撼脚党,外观细节上能看到的摄像头和雷达霉,是为了实现自适应巡航晨蛔、自动泊车记、360度倒车影像等功能残客。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扣,既可以设定与前车距离或行驶速度杠丧睦,当系统计算出正面碰撞无法避免切,会释放最大制动力降低冲击速度轿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能改娜掏,实用性得到提升骗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车聪,并不是说女性不能开挡,反正我问过数个女性朋友猫侣擦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赁,完全不是自己的菜提羡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断司珐许,所以我觉得这样描述更加准确虏实:这是一款为男人及女汉子准备的车涉珐。不是说它不好敦廖,事实上野帝的特点非常鲜明峭既,优点也特别多咖,但如果真的不能欣赏野帝的外形粱弘,那么它的优点再多也是白搭辱伞。好了尺估,说的够清楚了冷痘趴,男性用户请继续看下去极念蚀,女性用户请酌情选择茨怖猎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赔,也就是售价24.18万的最顶配版本氨藏幌。配置非常丰富杯,但较高的售价容易让消费者望而却步纶,毕竟男人也不是那么好忽悠的辛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本解脸惩。不过既然我们测试的是高配版本姐戮局,就来看看这款车虽,按照惯例报校龚,还是从野帝的外型设计开始躺。   ● 外观秆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议岛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑劳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涝吨,野帝这种偏向硬派和复古的造型潞茬容,确实会给人感觉过于呆板和与众不同落,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了墒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些踞,这对于野帝来说无疑是个劣势姥骇抠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间社,国内汽车消费更是以大为美坷,野帝国产后尽管已经有所加长蒜闲肯,不过还是给人感觉不大玫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的朗,带自动点亮功能的氙气大灯癸梢苍、大灯清洗功能城、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备颗。日间行车灯采用光带造型全,并集成在前大灯组内邓骏羚,样式比较简单拳掀某,辨识度还是比较高的臀鹅。   尽管车身长度不算长吝,但野帝的高度还是比较高的椒伪抚,一方面是车身设计的就比较高大肝,另一方面也是因为底盘较高夺卸,悬架行程比较长伦范锈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm眠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间校痊铂。   后保险杠设计的比较厚实荤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一窝牟,也是为什么我们说它更适合男性车主纪侮倍。倒车雷达是全系标配提窘红,不过倒车影像和自动泊车是选配竣恍停,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车耽疚冯。   需要说明的是膏管虾,按照官方参数配置表汤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的础漏,不过这台车并没有装配后挂式备胎偿,4S店解释说是同样是野驱版箱,有的车有后挂式备胎充,有的车没有虱,如果不要后挂式备胎塑氯烧,可以减6000元绘。   十辐立体式轮圈梨谷喂,样式符合野帝的整体风格修。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎聪仇伟,规格225/50 R17趁僧。这款轮胎算是一个折中方案佳缓箱,整体表现比较中庸吩纪翰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果醚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腾。" "  2006年始备,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姜,没一年愁忻弓,这个品牌都在刷新着销售纪录呕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惶。2014年厕菊,新的产品问世荒,这一次它不再效仿腔工、跟随千澜饱,而是独步青云畦休陶。   在过去的几年里啡光,英菲尼迪的品牌推广是以设计绿、豪华为主要核心端,由于旗下车型均以大排量为主郡,并在操控性方面有所见地项瑰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冬忙构。作为一个初来乍到的年轻品牌磋,每一步的迈出都显得格外小心矾许,在保证动力性优势的前提下肌滴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堆轻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距示,原因很简单水际示,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性财攻,也就是不同于别人的卖点溃摊肺。   在同级对手们相继更新产品的时候捕梢透,英菲尼迪一方显得格外冷静捍闯品,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞎切桑,好在当它真正来临之时袖,并没有让大家失望闪腔七,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔑溶。   在介绍这款新产品前梅巳蕊,我想我很有必要做个说明赖勺蒙,Q50实为G系列的换代产品哆,在2013年度悔瘟,英菲尼迪旗下车型根据轿车硼、SUV采用了全新命名绞惋,即轿车使用Q字母碉殊,SUV使用QX字母蟹都,后续数字分别代表车型涟轮没,这样做有利于车型之间的关联度骨。   2013年卡备楔,我的同事在经历了12个小时的飞行后巍乱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祈,在回国后的闲聊中棋吗羡,他的目光坚毅母猜钝,言语中难掩一丝激动棠,当然他对这款车的最终评价很高冒位锰,抱着这股期盼娇,我们今天找来这款车鬼,一同来寻味我同事当时的所感辅蓟幢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抠天,所以厂商提供的测试车依然为美规版马,所以动力唬、底盘的调校敌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嫁俯弓,但整体设计与科技性不会有任何出入捍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说配,也算是足以解渴了昆缄兴。   对于设计语言四个字来说溅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释殴辆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的度膝,有时我甚至会想纲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量模病?正因设计团队的不懈努力锹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表负嚷毖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柒删豢。   低矮的车身颧,流线的车顶唇眠矛,都是上代所传承下来的精髓湘侨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逝泪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刺男,这与宝马3系的水平相当壤媳咖,优于奥迪A4L污梢悔、奔驰C级等产品歌轻玩,别小看这一举措娄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汾古愁。   对于轮毂轮胎的配备上计犯,英菲尼迪从不走低调的路线坚赫疲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平事偏迸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炮滔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应魔冬。   本文导航" "  2006年始速棺沸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洞曙侮,没一年勾,这个品牌都在刷新着销售纪录哎费猎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窜。2014年汕颧漓,新的产品问世倦轰,这一次它不再效仿卿鞋梧、跟随脾孤墟,而是独步青云辟块。   在过去的几年里譬痴,英菲尼迪的品牌推广是以设计当挽豁、豪华为主要核心申既柿,由于旗下车型均以大排量为主蕉辞,并在操控性方面有所见地猜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骋警。作为一个初来乍到的年轻品牌坛,每一步的迈出都显得格外小心忙赊,在保证动力性优势的前提下吩茫氓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点彼咖欠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距规,原因很简单诞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亥搏蜗,也就是不同于别人的卖点柿诬节。   在同级对手们相继更新产品的时候坟钳,英菲尼迪一方显得格外冷静劲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贿,好在当它真正来临之时虏,并没有让大家失望嘲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼良奥。   在介绍这款新产品前捕,我想我很有必要做个说明垒,Q50实为G系列的换代产品牢,在2013年度填埃,英菲尼迪旗下车型根据轿车蕉庇、SUV采用了全新命名蓝方,即轿车使用Q字母舷憋惦,SUV使用QX字母翘,后续数字分别代表车型南量,这样做有利于车型之间的关联度疏。   2013年陀染,我的同事在经历了12个小时的飞行后惊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侍,在回国后的闲聊中寇池,他的目光坚毅毋函,言语中难掩一丝激动荒痊,当然他对这款车的最终评价很高茄污,抱着这股期盼骆,我们今天找来这款车售混际,一同来寻味我同事当时的所感亭恰十。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吩持勉,所以厂商提供的测试车依然为美规版迫饭合,所以动力囊、底盘的调校烧杠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同暮匈,但整体设计与科技性不会有任何出入懦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焚电抄,也算是足以解渴了匆糯期。   对于设计语言四个字来说涂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酣铣杆,有时我甚至会想酪高庐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冷妨哭?正因设计团队的不懈努力新疲笨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淳抡矢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经歪。   低矮的车身糜,流线的车顶寝幂,都是上代所传承下来的精髓等挤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大节兽咯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辈茸境,这与宝马3系的水平相当关,优于奥迪A4L雇、奔驰C级等产品便嘎年,别小看这一举措雄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性播匈奖。   对于轮毂轮胎的配备上淋馆,英菲尼迪从不走低调的路线抽口碉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阔崎鹤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中米确幸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泄部筷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首跋宫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80剧、陆风X5撑、全球鹰GX7词举驹,但依然无法撼动它的地位闪豢码。然而这样的形势也许在不久后将得到转变八韭耐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来川记,它就是CS75腹酷,来自长安汽车思。   在众多国内车企中详哀输,长安汽车拥有较早的造车历史桅扯,并且对越野车的制造要追溯到1958年峨幸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下饰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计火惰概,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型狗拾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面镜禾烤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量工献楷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础罢。   在对长安历史阐述过后欧并,这款新产品更是令人期待女驾。在2013年9月唇稳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发忻竣,一经面世便引来了无数人的驻足描,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品急卯潭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表味豆,诸多细节上的体现韭末晴,可以看到与时代的接轨匆栋,说实话辱,即便与合资品牌相比瀑故,它的设计也毫不逊色矗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表犯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV角弧,在首次无伪谍照曝光过后扣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手插。从车身尺寸上来看习哀诞,CS75在长度与轴距上的优势突出肚级,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胜稗。在设计上广狄,侧车身的视觉冲击力有所削弱卷波写,平和的线条增加了些许稳重感吹,而在配置方面绝不含糊逼侗么,右侧后视镜配备摄像头剧僳骑,为泊车提供了更安全的保障社摧崎,此外17寸轮毂的注入捆,也为整车视觉性增加了不少好评分椽。   车尾的造型体现了丰富的层次感迹,使其得以回归至前脸的感觉下,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凰扮郴。此外汰衬溺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统郎,可以看出CS75在配置方面的丰富性护谈。   本文导航" "  上半期莆鞘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况墨,不同的设计倾向与不同的品牌定位箔宏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搐。在“下半场”的对决中涎辅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎线伺思、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疙。   点击阅读讹途绢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表门郝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后担,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表聊委谈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烧桂丧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鹿玩桐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酷违,以应付那些五口之家出行的需求屉兑叔。行李箱空间的比较世,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下怕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱背禄瞪,或者带孩子出行时涤粕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品禽新上。行李箱内是否配备12V电源接口察炽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱玻绕窝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多柏搐局。   ·模特A(不戴眼镜)身高谷:170cm 体重骋勤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高畏:175cm 体重败甩肖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地凳测,长安福特此次也算酝酿已久了谦屯,可以说即将推出的翼虎勒汞,每个人都能从中找到自己心仪之处烽,例如极具冲击力的外形孙忻老、科技感突出的SYNC系统破阿、人性化的内饰细节设计梯怠、又或是强大的日常实用性泌,这次陕,同级对手们真的要小心应对了涪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后底暇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点详栏徒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陡。显然搐缄,在错失2013年的发展大好时机后窖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点斯粳葱,其实也能够走在大部队的前列芒旁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段连杰餐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多镭躺洞。眼前一遍利好叮惠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贫、雪佛兰TRAX戎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虽似猫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市纷涎浦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布劳焙共,至今我们还没有看到实车胸涝次。从目前的情况来看横,它们很快就会来到我们的身边刷胺。正是这个原因拟饯帕,在日内瓦车展媒体报道结束后茎,我们并没有着急回国陶陶界,而是完成了几款车型的海外试驾搂管、测试和静态对比的素材搜集郝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目滑搐建。   看到这里炒燃,或许你会产生疑问祥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梅堕?坦白地说访,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的旦舜懂:1.它们必定会国产并且在国内销售喝馆想,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谈璃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来牧谴,只是一些细节针对本土化进行了改造乌,但外观内饰设计摆茬废、车内做工闯葱隘、人性化测、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化累。综合上述所言溶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义睹姐悔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涩翻,感兴趣的不妨继续看下去胆辆桑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鬼碱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉篙。例如CX-5筹辰、ATENZA阿特兹弊似,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晒。最重要的是刃峦,它们不仅有所创新嗜郡逗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风熔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋墩备,再到如今的Axela昂克赛拉如晦搭,马自达3已经历经三代车型的演变山。据长安马自达相关人员介绍佩亩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化独。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辉低岛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹箱。它的眼神更加犀利鼓藏,车身线条更为动感肌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹爽鞠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苟坦十,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹染。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连理,犹如猎豹面部独有的黑纹标识堆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子词尸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涪换弓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神晃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线绰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计答汇。另外苯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神舶高。据厂家人员介绍史,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肖筒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稿,使它的整体视觉感受类似红酒一般滩敌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝炷校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm甲乌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讼巩,两款车的轴距同为2700mm拘。相比同级别其它车型梢贪睬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势日。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸,不过轮圈的造型稍显普通龋啪萝,不够运动挟毕吵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列娠惧艾,规格215/45 R18康,抓地力表现不错沫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎苍糕,规格只有T125/80 R16提陛。   尾部的设计不算惊艳歇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全叛犁澈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性藉趁酚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计叭书,这在同级别可是十分少见的呐亩朽。" "  说起海马福美来磷燎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疟跋,转眼十几年过去全火宛,福美来已经迎来了它的第四代车型抄谭券,也就是这款即将推出的新一代福美来M5布凌氯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陡拆,新一代福美来M5采用全新平台打造介槐傻,不论外观还是内饰幢酷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子呢料刊。在此之前平素巍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析病享,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧猜级。   前脸采用了类似美系车型的设计风格憾,宽大的直瀑式进气格栅跺,大面积银色镀铬喜汉抬,符合国人审美淖浑校。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感菲翟,腰线采用分段式设计然牛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰词伤号。采用与保险杠一体的方形双排气口设计厘丁宪,凸显运动感菱。但只有左侧为真排气口晚,右侧仅作为装饰氨。" "  对于中国汽车市场来说斧,凯迪拉克属于一个后来者皮,当然这指的是豪华车市场管。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奶,那可真要拿出点真本事胆篮。凯迪拉克也明白这一点侯,去年就将全新车型XTS进行了国产该誊,并且上市销售仿,销量也是比较乐观的揽瓮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里僧,无论是配置上还是动力以及外观设计上融,至少能让大部分潜在的消费者接受滇,这确实不是一件容易的事情婪。于是饥快,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款茨,对动力和安全系统进行了升级讼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版丹县,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版革,仅有一款36S铂金版钠劝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变车傲赂。   2014款XTS 28T铂金版外观寂挎兄:外观延续36S铂金版的设计款投。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同激鲤貉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅力叛,在其他方面则没有做改动钳彼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子孙,没有做太大的变化壬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上界。   XTS是一款善于运用灯光的车农,它将大量LED元素装备在车身各个部位佃,正是这些时尚元素的出现忙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸摆誓停,获得了更出色的细节表现力拟兜卸。这些称不上优势的细节表述涡考,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敛撅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化亮瞎垢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骇。尾灯依旧是LED垂直式的造型起辛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谭浮矩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祥烂杯。早在上世纪五六十年代详迁,Citro?nDS就用上了可变悬架邓蛋、随动大灯忻枚阔、转向助力勘克、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挖,加上极为飘逸的车身设计钙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撑抵车。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌昆位,2011年长安标致雪铁龙成立差肯巴,到今天我们测试全新DS 5LS蔚脑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吗癌被,音译的中文品牌名念起来很接地气钳怕:长安谛艾仕泌秆铆,有股莫名的喜感顷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器彼潮商,是台正儿八经的三厢车讳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象火谁。如今卵悸饶,马自达6已经发展到了第三代墒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恃檄,它的名字叫做设晤侩:ATENZA辩侨贪。之前我们已经解读过进口版本断锌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扫毯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涵滴售。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捂店拷,这一次排量可不仅仅只有2.0L角,还有更加令人期待的2.5L洗段。   注趴:此次测试中篙,红色车型排量为2.0L缝,黑色车型排量为2.5L肮。国产ATENZA目前还未上市侈,此次测试为抢先测试敌颓,车型为试装车借缺。   截止到发稿时膏浆庞,官方宣布默劫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”席,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贸慑茄,上半年上市销售醚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迹,我们还是先来聊聊外观甸。相比进口ATENZA痛,国产版本在外观上基本没有变化敲圃蒲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份建椿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渤旁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里睬,“下”这个字可意为“以后的”挽,用来表示那些目前还没发生的插电郎、未来也不一定发生的事情曝避。比如有人说“下次请你吃饭”达泛剁,谁知道是不是真的!同理拭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”歌,实际上暗藏了一些不确定性沽体康:它能引领未来汽车的发展趋势湿?或者只是一句空泛的口号挤?这是我最关注的问题陀夹。   当然也会有人更在意其它方面捍表培,比如外观内饰和空间等等绍故,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述五裂,本篇文章的最后也会提到上,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冲菊肌。   关于下一代城市SUV的概念参,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力澜寂。在他们眼里力哄,很多城市SUV都太“娘”了虫盖,连个小土坡都爬不上去怎么行怪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统渭擒宪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战琉蒋熔、勇于冒险的心肌埠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一漂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然晌揣伟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型儡吵涂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多暗怕剁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员哺,它能够去接受户外的挑战抛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统帝兜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产可璃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酵,目前主打3.0L排量的三款车型硕寸,都搭载三菱第二代超选四驱系统淘,售价39.8-45.3万元沧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仕脑,还有一个最简单区分方式绅,只有精英超越版才标配后拖车钩栓酬市。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来糕吉,陆续又在第三代(V73潍顶两、V77等)和第四代(V93晶、V87项、 V97等)等车型上装备苟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三裳奠书、四代帕杰罗)敦,现在销售的为第四代帕杰罗享。   如果单从分动器的挡位看岸尺辣,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统膜崔,拥有2H梅钩慰、4H猜、 4HLC愧轿薯、4LLC四个挡位巾,在后两种模式下碱,中央限滑差速器LSD被锁定喇,为四轮提供均匀的驱动力醚乒。不过值得注意的是侠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侧叙萝,前帮婪凛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节狸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式姑,正是这样的全路况实用性喊咐,才被成为超选四驱系统派阶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下霉诽,可以在2H莆晃、4H挡位间随意切换攘技呻,当处于4H位置时靡恫,它相当于一台全时四驱车型悄巾,可以提供更好的抓地力和驱动力肚汹泊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面策柔畦,而处于2H位置时厕脾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胃,不过这样一个大家伙油耗不会太低栖荒殴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗心灌刃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝譬,4HLC模式时盘顾蠢,中央差速器锁止攀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时糠扩喘,不但锁止了中央差速器曝,还拥有更大的扭矩输出推,此挡位的传动比为1.9:1棉慈,扭矩被放大1.9倍疾拾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痕,4LLc就能派上用场天。在车内氏,仪表板的中央会显示当前驱动形式五谜翘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换厘赫删,并随时了解到现在所处的驱动模式郴凛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)庭,应付一般路况毫无问题鞋釜,但如果长时间处于极端情况下枪孰蟹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱妹突,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多葱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试献垮答,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嫉撕,同时也提升了整个历险过程的安全性譬,因此光有一颗狂野的心还不行纷闯庐,还有选择一个可靠的伙伴砍奥。 责任编辑距瓦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品何加疼,已经上市四年了挥郴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计丝,跟老款福美来相比档次感明显提升浩。除了看得见的设计差别脸,福美来M5在配置钮、空间方面也有不小的提升蒋谩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本巢蒜,1.6L车型会先期上市克,后续还会有1.5T车型推出核亩测。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本穗鸽,其中手动挡共有6款沤,自动挡3款锻搂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茸氰竣,厂家介绍说叫旗舰版河露。由于厂家没有提供参数配置表抠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别关燎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型邦焙睛。 ● 外观戏啥涛:中网造型似君威飞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面串,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头袜母杆,尤其是车身长度铝汤署,福美来M5达到4698mm寺栋灭,超越绝大数同级车的车身长度埂。跟老款福美来相比喜性,福美来M5的车长莲、车宽和轴距都稍稍增加一些函,而高度降低了3mm跨。   因为长度和宽度有明显提升价讥炯,高度基本不变裳,车头设计的比较厚实迪项洁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陶丁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网潜,格栅同样采用镀铬装饰竞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像佃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现差,老款福美来就已经开始采用玻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计付。中网轮廓稍有些不同乓哥郎,老款福美来的中网较矮娃柒,而福美来M5的中网稍高泵劣叙,看起来更加厚重玫钞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构皋。除入门级车型外沉陇肚,其他版本车型都配备了自动大灯铅,这点还是比较厚道的敞亨,老款福美来全系没有配备自动大灯凡贡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔驶腥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜米。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贰冀擂,能明显提升辨识度爬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)幕,是2007年买的爱乖嚎,到今天行驶了9.7万公里左右捌。日常使用中油耗7-8升/百公里息崩李,除去年换了个发电机以外没出过其他问题朝煌驼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点玫剿奥,第一就是便宜孩替,全算下来8万;第二就是配置高输凶础,07年8万带皮革座椅罚、天窗涎宏响、自动大灯和倒车雷达的车不多嗡互干,而且空间也算说得过去持,总的来讲这款车符合预期鞘氦顾,坊间说F3小毛病多绿驰,不知道是批次问题还是命好错撂肋,我家这辆倒是没什么事儿醚瓜跋。新F3于今天上市拍,领导说我算车主榔,于是我就来了闺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辆,聊聊老款在使用中的各种感觉踩局。   ●动力及悬架烂美:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱仍,动力够用囊,只是起步比较肉痹,1挡和2挡齿比跨度偏大揣楼,走起来后挂入2挡转速掉的太多匡瓶粹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坛。   油耗日常市里开7-8升/百公里门固哄,还算满意炬巢。悬架初段有些生硬屎晚惨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蓬卵,对于颠簸的过滤一般芹迹茬,后段软送厢,拐弯时车身倾斜大崇。总的来说算是个合格的入门级家用车厕怖。   ●配置及人性化设计缓畔:   比亚迪一直走高配低价的路线嫉讥洽,配置丰富挤,前面说过蛔脱,皮革座椅队、天窗逢、自动大灯和倒车雷达都有所配备捆,另外偿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针尾涪妹,虽然不好看惶睹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的套铅鼻。没有行车电脑显示屏佩惩,无法了解平均油耗浓蚀经、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤煤,首先价格便宜蒲靖疯,其次当年没有也不新鲜)缝材晴。   人性化设计方面教,四辐方向盘比较细磐衬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤镣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用舱效,四个角随便按一个都能触发揩汉酱。日常小储物盒好用勒患,票据耪、手机和水都有地方放禽燃,不满意的是门板储物太欣嵯婊小(硬伤)蚕硅委,平常只能放车证之类薄的东西椿乌,连杂志都放不进去缴,后排基本上算是没有储物空间奠。   ●做工促: 内饰和外观各方面做工比较糙翻塑上,主要体现在接缝上叔捷帝,不仅大而且不均匀蹿逆乒,这是急需改进的权。   ●空间鲁煤办:   F3轴距2600mm檀挂竞,我身高190cm糖信缕,有时候我开车翔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蝎界鸿。后备厢空间大街逞,而且比较规整粒很荆,用它进行过几次小规模的搬运嘶措刀,还可以侩粟任。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲粱悲厂,试驾中我也重点根据这几点进行体验辩鲤,看看新F3有哪些改善和变化铺溃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回刊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》席,仍无法挽回姑娘们的心跺蔽,如今她们只爱大长腿和都教授酣糠。不知道你们发现没有嚏枯,宝马在汽车界引领着同样的潮流淑桂排,硬邦邦的3系惰撵、5系换代后都不再凶猛订萄某,舒适感和精致感倒提升不少领。现在轮到X5了上,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的揩藏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气池稍,我勉强同意这种观点怯查。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质售,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦晾,更显精致市孪。总的来说皑,它不太凶米情浇,更俊美一些彪寿汹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市规谩,除了外观与内饰的小幅调整外佩副,改款后的逸动引入了1.5T发动机潮顿怀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分衡你茹,逸动采取了1.6L家庭够用融歉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策俄染门,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)修,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型和拎,一个争取“各门功课”都不落下缆乘春,一个则是专项选手江蓝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手途穆盗。 ●外观避播吹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7亭纤:轮廓流畅但、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逞邦、瑞虎系列愁、风云系列及QQ系列)跋写,同时带来了转型后的全新车型瞪逞没,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7千屡纯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蛾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钱,更是出自海外设计团队之手魔瞎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嫁芹。" "  刚进入社会的年轻人殊膳,它们也背负着太多的压力恒节,在家庭事业初步稳定之后籍透溅,一辆车对他们就显得很重要良怯泵。致炫就是一个体贴的产品勉,它有着炫目的外形寺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刮隙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纹成僵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上岛祷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蛋逛隋,变化的不只是名字春,更是尺寸和定位馁岛丘,风格和潜力亩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倡,吸引着更多年轻的用户群体莱苹。   致炫外观灵动时尚恍领耗,带着一些年轻的运动气息淋砷,车长为4115mm绍崎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm偿,比老款低50mm;轴距为2550mm办节沪,比老款长90mm蹋疼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了萝眯诚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嫁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敛,这样的设计更有利于致炫的散热屑烤磕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粹龋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利枫加狗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格破,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颅扳吩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友窖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助狗厦。   在ABB的阵营中客十八,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车添解,他们的目的很明确斑镶姑,就是抢占国人最热衷的这一市场惺加。对于奥迪A4L继、奔驰C级建递、宝马3系而言赂噶,三者都有着不同的亮点与喜好者结将,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价岁览钡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法丁工。   在这款316i消息正式放出时蘑巷肖,包含我在内的许多人都会想到一个问题叔赁,那就是究竟会减配成什么样耗?但在实际看来贩箱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铜嘎。无论是进取型还是运动套装版圈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距雾汗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼矾,当然如果你肯花7800元沤些,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯袖川。此外型蜕告,对于现今发达的网购来说侍行,这个根本不叫个事屠告熔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多珐,此外还有多种款式的副厂总成可逊饪А,质量咱们先放在后面色,至少价格实惠也能达到美观的效果橇喘。   虽然入门级价格不足30万鸡吻,但你却可以得到一款原汁原味的3系拔仆,在定名中你就不难发现困,316i中并没有“L”荡川胳,它是基于标准轴距系列中的一员吵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辖嗅眷,对比现售的奔驰C级舵泪、奥迪A4L而言饰品,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势尽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉既,这是国人特有的爱面子传统琶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说垮,他们自然也深知这一点矛匡访,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动氮,单出排气也与320i的相同识蕉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凌,不过这一项在网上也是可以淘到的性胆蹦,副厂价格也就100多元考检。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐恳朴,然而在国内博,它还是一种小众车型诉伦琼。可喜的是忍厘,近年来随着“旅行”文化的发展报,旅行车也渐渐被人们认可炊按歌。在我看来施,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牛,一种是像奔驰C级旅行版耐瘟、沃尔沃V60那样劲枫,通过个性办试匈、漂亮歉诽、动感的外观设计获得年轻人的追捧午揣。另外一种则是踏踏实实走低调姥撇特、务实的路线删棺,用内涵打动消费者酱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种归帝男。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)安定,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO滑,外观蠢希疮、内饰进行了相应调整裁,配置也有所提升念肩,动力系统则保持不变借。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版统奢卷,售价33.48万上苛捎。除此之外车呐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版熄,指导价29.98万色。   在介绍产品之前茸爱嫂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来媒齿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人死,1985年捻盆挡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂擞壳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宏,这正是斯柯达的前身旁桨青。需要说明的是么灿壤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谓吉菊,并不是指该车型限量销售扑涎庞。   ●低调仍哨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看牧陵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版岭垮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谋艰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格枷介,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟烽率、稳重涵蒲理,所以严格来讲勉赋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秒。从上表可以看出醇规甘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瞧潍,而且更重要的是哆填豌,速尊的价格更加便宜睦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同膘。全新样式的中网格栅更具有立体感浆逝膏,大灯组内加入了LED日间行车灯肠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来徐浇口,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应俯碗,朴实俗幢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉祥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯新,并具有自适应调节功能十赫。新款车型的前大灯造型更加犀利撵。此外璃妻倦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的聚殿烫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叫碴,简洁修长棠欺,没有太复杂的线条勾勒缄毖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贡茅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈含滴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7匠册,规格225/45 R17辽瘟蛙,这是一款侧重于节能环保的轮胎浅毛泥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拆摄,圆润粗辱抵、饱满炒沉滇、协调汗浦慑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锌梆、耐看得多焦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拨客,尾门上的线条层次感比老款有所加强操忙博。此外级霉篙,尾窗上沿的扰流板香晃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用差稍贝,让速尊看起来很有范儿逼。对了裁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管定弹哦,一般人还真有可能会被它吓到殿陆,其实它的心脏只是一台2.0T良。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)署,在北京借着区域上市之机俊藩砷,我们再一次体验了自由光的越野性能棠婚。作为越野车型的鼻祖喀绩府,Jeep用自由光再次向人们证明喊牢臂,即便做的是城市SUV陇距,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惊缓灵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痛啪蓝,但是在四驱系统上枚慧踩,Jeep却有其过人之处方收。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言派,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器偶磊皖。    简单来说素俄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哥,也就是说莫,当前轮打滑时隶,动力会输出到后轮侮悼,使得车辆依然能够前进片。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑渴嫩凤、交叉轴这样的情况)叹钳蕾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器芳,脱困就很困难了镁侣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I黎汹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号仇差厦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造素腹,以横置发动机涪斧、前轮驱动底盘为基赐任甏馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挛魏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辱险躬,实现100%前轮驱动淀抛,提升燃油经济性滔,而且它的后桥也具备多片离合器结构监毙,可主动控制左右后轮的扭矩分配簇炮睹,起到限滑差速器的作用祭锤颗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡刊牵草,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡噶,还具备后桥差速器锁止功能吮案胖,实现左右车轮50:50扭矩分配掸扇尸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坷。    在实际体验过程当中疗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰宝鳖架、交叉轴勾次、炮弹坑互腑、搓板路等等越野路面嫉挫郝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鳞,越野能力无人能出其右竿庇僻。    然而作为一款城市SUV抱馈雌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力湿皋紊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板汹七氰。    另外狗独,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间歼开饥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统款亥。相比同级别的SUV将并,虽然在越野性能上依然具有一定优势疗尖吓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嚼仁侍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众素,但是进入这个价格区间以后彪,消费者选择的范围将更多桑、更大解,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战棚,在竞争力方面依然不具有明显的优势痊痉洗。    或许尽早国产化降低成本炯爬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机距懒惠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件壳模柒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象舞。如今杰且,马自达6已经发展到了第三代并穿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稍,它的名字叫做凉:ATENZA超。之前我们已经解读过进口版本抚瞄拉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点景男。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堑膊萎,这一次排量可不仅仅只有2.0L巩谦,还有更加令人期待的2.5L前。   注劫戚:此次测试中辈,红色车型排量为2.0L握脐够,黑色车型排量为2.5L幸。国产ATENZA目前还未上市碌事,此次测试为抢先测试愁曹及,车型为试装车捆。   截止到发稿时硼突认,官方宣布浪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”授,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撵,上半年上市销售耐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规荷,我们还是先来聊聊外观拍。相比进口ATENZA辱羔,国产版本在外观上基本没有变化茂某,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寒抬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狼萄说,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6曙释獭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA府,它不同于以往的两代马自达6请揭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睡脆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姜脚红,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撮凹橙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棋。总之从结果来看帝幂宿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感醒鞭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美躲显懒,希望它能够像老马自达6一样橙,百看不厌套习。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色史芭凉,仅针对这两款车型来说澎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA淮,而黑色则太过低调夕葡,完全掩盖了车辆应有的魅力寝垢挨。ATENZA的红色与大多数车型不同课,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒冕德睬,不俗套拟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谭,轴距为2830mm勉,与进口版本相同蔷憋沸。相比同级别其它几款日系车型慈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势眷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绕围,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯旅敦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蹄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源睬舱,科技感差了一点弓颧暴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汹梅尉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓉棉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈倾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈掣,相比之下确实显得小了一点户拳,为什么不折个中抵口,采用18英寸呢辅文保?   两款车的尾部设计几乎没有区别亩,尾灯样式相同沛,双边共两出的排气管(没错剿息娄,为了表达更直观玛蛊、清楚敛柯、无异议姓巩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分藩家,这是马自达6一贯的良好作风挨头星。总之啤粒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的停。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言德,谁都知道SUV车型最为畅销辩袍渴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蔽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抡,而卖得好的却还是那么几款猫冈睛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙柑誓擦,还要等到试驾之后才能给出答案松。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浑皆胎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肪。从风格上看期污清,海马S5偏向时尚奴鼻、运动详,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群貉彼承。而在配置方面槐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坡夹舜。根据目前了解到的消息顽丁,这款车型的起售价约为9.5万拆妮,如果消息属实的话燎喷虱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗桥海杜?   外观洼垃:设计新颖授巳鄙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆场,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位洗孟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司户驼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型味笨,也将它的风阻系数降至0.34趣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴答惹,比例上感觉怪怪的咸酸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化复,有效地提升了视觉效果窍是享。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯剐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神眯泰龟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯设刃、转向灯以及雾灯沪下郊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集谷物。   作为一款紧凑型SUV胯誊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm黔,轴距达到了2630mm畅。与同级别的海马S7相比粒,虽然在车身尺寸方面有所减少巨圭,但轴距却多了11mm荤赤佛,整体空间表现令人期待拍群。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈颇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供令仕裙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17百柿。" "   全新的A3备受关注哩阑,这其中的原因有两点存袄,一个是加入了三厢车型痰。而另一个扮儒丝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型庆。只是这台车来到国内较晚疮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生怯勃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地和俏奴,简单明了的说替瘸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绣弘,而必要条件是横置发动机送。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本快联,但消费者从中又能得到什么此娩?如果按常理来看呵伪潍,对消费者的好处应该挺多的贩桥惜,比如车更便宜了撑蜡骆,就算车不便宜配置也应该增加了葡石胶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低冒期缅。但上述这些还只是一种期盼仇,毕竟这个平台的车型刚量产不久涵笨囤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铆。至少高尔夫7是这样概,而全新的A3由于正式的价格没有公布屠菇,所以也不好定论涛换莽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鞘牢泊,这次引进国内的共有四款车型椭播齿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型焕擦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烫文偷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机塑,6速S tronic双离合变速箱惫靡。在本月的21号烩晨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市便星阿。相比老款的两厢车型儒挥,轴距和车身尺寸都有所增加栓醇谎,而且在轻量化上下了不少功夫俯殴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疵跺孩,但在配置上基本都可以进行选装妹。由于三厢版为新增车型摩搁挡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开喂蓬完。   " "   ?? ???? 2014年3月3日独,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市箩番,“小改款回,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贪茅,而值得注意的是喉叛伙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上文施棉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杰矫阶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拐。”吉利控股集团副总裁竟侵囊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态麻外,欣喜之情溢于言表亥鸵便。    亦或是巧合裙臼擂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能畴尝帛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泄配潮,一方面络奈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖睫韧砷,另一方面撬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁湘拢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梁,种种迹象表明疵颧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坞枪。   诚然棱糖鲸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车魔贫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”驾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时交惹妨,孙晓东对媒体表示痘惺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪袒,吉利收购沃尔沃之后妈毛饶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点浑驮毕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应桔俱。" "  在国内法香情,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的姓睹,它凭借动感的外观咀胶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”了洼,后来者RV4撮、途观巩牌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮接桥粒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比畅城庇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了梗。而今年鄙嗡,东风日产给我们带来了第三代奇骏铜拐欺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”石菩侥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱媪濉,年轻化途、动感化的外观设计就是最好的证明嗽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车镶洽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中乡措烘,层次感以及运动感比老款强太多了破端痞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的淳习,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敦,流畅的曲线让它不在干巴巴膳敲,整体饱满了很多释滑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炮忻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协平酿。   在侧面线条的过度下情淬,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型艇籍,并且加入了以装饰性为主的扰流板千暖。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性碾裴蟹。后尾灯变化更为明显操,竖条造型变成更为接近长方造型危。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”斡,一定会想起Jeep祈便幸,提起Jeep遍酷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了那,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者祭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蛊,看看它在这部分有着怎样的表现粳磐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车读察婆,并且不可选装以外授,2.4L 豪华版可以选装该项配置奔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配老净蒙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版亲眷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式晃师的,从功能上来看比较全面熟,下面我们就一起来看看它的实际表现裴翻席。   更多精彩视频兔瞎赤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卢鸵,调整比较细腻速,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位男涵碱,而且还可以停得很正逃提。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可棵沦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话冯氰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示献,如果继续操作料撤,系统则会中断本次自动泊车龚搓惮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里低氓尉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题篡距,我一定会把奇骏放在首位凛犬锈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款歼,性价比非常高筋储。不过自从2008年上市至今的6年时间里风褪,它始终没有太大的改变梨蹬撅,另一边竞争对手们却在不断进化邦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者劣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氮苏洪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况容惠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沤,而看到新车的第一眼就会让人感叹尾勺扑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冻垒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鞘惋,并且也是该平台衍生出的第一款车型滴镶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晒芥。相比老款车型略显古板的硬朗外形疵,新车则显得更精致氯病,更有设计感拖揽颈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上接。当然童霸,除了视觉效果之外喉咯介,从动态的角度看它是不是也更加城市化了池桅惠?这也是今天我们需要探讨的问题滔倾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逗拟上:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限南皑,我们本篇文章的测试内容并不全面椿岸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受浑寡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据炬瞥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧断。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缮兜课,里面对新车外形关党鹃、内饰等方面都进行了详细的解读扁筷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 踞闲鹊。另外亮隙弯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊杠沛。   ●增加更多高科技配置僻熔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品糠碗冯,除了拥有出色的设计吧埔荷、良好的工艺和用料之外钞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望臀朗,翼虎就是个很好的例子朵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势公德。如今的新奇骏身上梳,我们也看到了各种高科技配置拆奈界,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涩肛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了擒卢毙,在两年前它就已经崭露头角记,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样念,连控制面板都完全相同乔视梯。虽然东西不算新扛袍绞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先雀乾汲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化倡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辞楔,汽车作为生活中不可缺少的一部分硼匠皖,也同样要跟上潮流麓倾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车笨,很多的印象都集中在日系的丰田车上拿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等孟,由于起步较早懂何未,所以在混动技术上都比较成熟扇闻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型病券敖,一方面是因为未来的趋势残喇,另一方面就是对环境保护都有一份责任申。但能让人印象比较深刻的不多某踩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烯。经过一天的试驾体验房监泥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抹劫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车庆供琶。   外观方面叫:设计大胆前卫艘参,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后琉耍瞥,给很多人的印象就是模仿碑、复刻阑,aygo拌崩枢、花冠蔚负感、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象联耿。实则也是没办法的事儿梯悍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烯乳,不过从秦看来点,比亚迪似乎已经脱离基础阶段希缓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言爽,整车设计偏向年轻化茂芒笆,前大灯内加入了日间行车灯阑莱缉。车身尺寸方面贬灯失,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凤此,轴距为2670mm无盯刑。   实质上眷贺,比亚迪秦的外观特色鲜明齿惺,个性十足腑搽疮,他并没有针对大范围客户群体而设计钎牧,更多主打年轻褐体、时尚元素鞠。这样一来僳,优缺点也相对明显傅皇灿,需要一定的时间让更多的人来接受他蓉呕慌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卿,充电方法非常简单也很安全其。通过家用的220V电源就可以直接充电什,但是要采用三相插座谱哪枪。车内的仪表盘可以显示充电信息扭,包括电量以及预计充满时间怠,而且还可以选择预约充电猛浇厦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的痊揽瑟,虽然我的“档期”已经很满信东挛,截稿压力山大泛。但作为潜在车主泥贺价,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钙耿绢,它和福特嘉年华雷湘、大众POLO会有多少不一样虱啊,谁更值得购买龟逞陋。我想这也应该是大家都很关心的问题奥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息令骡,以供大家有更多了解鞭筒被。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元箍僧恃,分1.3L和1.5L车型屋梗不,提供5挡手动或4挡自动变速器曝如涕。这也是国产的第三代威驰车型淑室,相比老款车拓,新威驰变得价格更低俗、空间更大磋嘘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫讲挖抨,在广汽丰田4S店中销售酵,价格区间6.98万-10.88万元禽甘廖。两者动力系统洞港贤、内饰设计完全相同吝糠拆。只是外观分成两厢与三厢宪蹿,配置上有细微差别而已埃。好了讥,我们就从外观开始说起穆。" "  导语镐境看:在新能源汽车研发领域遍,比亚迪一直是领跑者文骚掂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辅挤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术肖够,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嫂,能够开发更为节能氰玫尖、环保的电动汽车产品兢妓略,实现性能的提升和普及应用豹捞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帘踩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倘。   历史上裴了,秦灭六国思饲,结束群雄割据时代撑,统一中国磋,开创了历史的新纪元玫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆迷撂,势必证明其在以下六方面的实力拍:   一笛姥、比亚迪秦到底有多快虾亥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示花男,全球有52%的车型百公里加速大于10秒旧戌,23%的车型在8-10秒疯,17%的车型6-8秒躲缔,仅有8%的车型小于6秒半配,代表车型如保时捷卡宴4.8L策季吠。今天俄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毙酚熟,秦百公里加速为5.9秒椒,而记者实地测试时攀势,百公里加速更是达到惊人的5.4秒班。   跑得快自然有其道理儒嘶,秦具有“双模”动力抬拣糙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合仇餐庞,在混合动力模式下渭,秦能爆发479Nm的扭矩问,某种程度上可以与那些超跑抗衡提磨。 二兼睬察、秦油耗到底有多低许盘?   根据国际标准测量核算饭脯难,秦百公里油耗仅为1.6升嗅秘寿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式策肪迹,纯电动模式时尽瘦翻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时钦,整车自动或者手动切换至混合动力模式拢添。在所有模式中潍,秦还能进行制动能量回收甫鳞隋,即电机向电池反充电溶咖,每百公里回收2.5-3度电褐,可以多行驶约15公里扫井撤。 三太岔、秦充电到底难不难谜秃?   一句话回答鬼:有三口插座的家用电源就可以健,就像充手机一样方便熟东幻。秦的电池容量为13KWH家,可通过220V电压堕,3口插座骡垛嫡,4-5小时充满电杀貉赊。秦随车附送一个智能充电包茅黎磺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖滦霖扰。   四凯坷、既然用了大量驱动电池寒,到底安全不安全?可靠性如何狗?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池填沙的、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池开。单位能效比揩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吐锋。但是安全稳定性方面则恰恰相反旦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喇解沛,是目前市面上最安全的驱动电池堕街啊,没有之一煽难。   可靠性方面户猎,据比亚迪测试舶漆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑炉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坝献,业界罕见非。电池电芯甚至终身保修滦。 五玻蹬畴、秦操控驾驶会不会很复杂雾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稠牢星,习惯之后甚至更加简单塘并答。新增纯电模式壹#控驾驶谢剔,更安静娜授砍、更节能蔫极。   六素腑、电池组电用完了如何行驶浆?   据技术人员介绍晦,秦本身不存在电用完的情况观搂侣。电量不足时皖牢说,比亚迪秦会自动转为低电保护模式礁化检。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嚎耍悉。   此外认,行驶过程中凸钦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抱猛师,并储存到电池中邵络。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车巴店,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字窖磊渡,其次是QQ me赐吗,PT漫步者之流巷,当然还不包括那些“只识其样咸挤吠、不知其名”的人群识。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象暗卯,它也是双龙汽车最具标志性的车型示舜陌。在迎来双龙新柯兰多之后淡坤敢,就在近日是,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾脆胚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界穆,但却让我们可以由心发出这样的感叹搂疼叭,爱腾终于正常了观鼻。   从推出2011款爱腾至今收,已经有近3年的时间受,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势款窘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象请盾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蛾,伴随着2014款爱腾的推出汹廷,有关于这款车的一切伴,也自然成为历史为迸认,被我们封存起来描。全新的家族化风格设计萎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路薪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部空官,与新柯兰多相似的样貌缎痊,让新爱腾不再具备专属性咆驾泪。没处前部细节的设计很鲁,都是那么平易近人皇弘,平庸的再没有任何特点创辜。可能人就是这样柬,老款爱腾在售时协耿垦,人们总是说这款车有多难看罕蛙,有多奇葩铰,但当它真的成为历史后糙,我们又会感到缺少了什么偶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化促,但还不至于让它从中获得什么优势炊改,车尾部简单的几处变化绣限,也并没有影响整体设计给人带来的感觉藏晒馆。现在在大街上魂罕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胖缺禾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了顶。   本文导航" "   这年头在路上跑着梁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼甜拓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念溶托藕,把自己造的车不断的加长刺捅,就算不加轴距也得把身子给拉长诫埂伴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阮滤、大型车上献波,感觉有些资源浪费渤坡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车醋履,“L”的作用才更加实际矮。当拿到这辆YARiS L 致炫时炽腑岛,小惊喜了一下踢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了盾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了雷香碳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度颧湃汗、大众polo咀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伙玖熔。目前这辆车共有两款动力搅腹童、6种配置车型在国内上市固犯,指导价格在6.98万-10.88万之间刷蜂。由于新车型且上市时间不长辰潘拆,所以目前的优惠幅度不算很大古,基本在3-5千元左右丝。(个人观点惊:致炫暇爸尉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毋,厂商指导价为8.7万-10.68万渤掀舱,搭载1.3L/1.5L发动机怕杠,5速手动/4速自动变速箱似龚。" "   曾几何时善,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾店绢景,它那个性的外形给我留下了深刻的印象餐棉欠,但却没有获得国内消费者的认可图谭。如今敌捻荡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前稗,其售价区间为15.48万-21.98万元几,相比老款车型有所降低倡。另外逼隙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烹,并针对柴油发动机进行了重新调校辈龄。下面就让我们通过试驾体验惭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吩茨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型能渺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冉览部,并采用双龙全新的家族式设计伞,整体风格与现款柯兰多十分相似都巳。然而椽寥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整挽,其车内布局依旧与老款车型保持一致蒲,略显缺乏新意豹瑟句。   小结房奖: 相比老款车型来说粮慨快,新爱腾的外观变化令人欣喜搁效兜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光溅串妊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次堂屁肆。不过兼破煎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进炽京染,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嫂逻躬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上皆领,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乔。在海外市巢捶堋,新逍客提供3款发动机触荒,配备6速手动或CVT变速箱抱竞垛,在英国的起售价是17595英镑把锌烦。与现款车相比炔检,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计菊崎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处判码孙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了叙婆。 ● 外观介绍就:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型盖蹄了:宝马2系Active Tourer瑞遣瓶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单腻星绒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子灌回?车展上的展车给了我们答案驶煌诗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月氮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车偷工,而在正进行的2014日内瓦车展上九毙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出宛轿槐。和两厢版一样含方郡,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕比恚块化平台打造参,造型新潮时尚京怯,细节设计则突显旅行车的元素夸,保持一款旅行车应具备的实用性峡。据悉狗芥,该车将于年内率先在欧洲市场上市平头嘿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位陵,相信国内消费者很快也将与它见面碳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后必坎嫂,全新标致308的旅行版如期而至其敬。从整体变化来看匹,它在保持旅行车实用性的同时版,将重点放在外观挛群户、内饰的调整以及配置的提升上啪敞先,新潮的设计更是让人眼前一亮工。在我看来桓曝阜,它的变化是非常积极的涣价。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高江,现在它要做的就是尽快进入国内谎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章郡裙翘:   静态评测    ?   更多精彩内容措惶豆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑需:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界年灰逗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爸。早在上世纪五六十年代癌,Citro?nDS就用上了可变悬架逝、随动大灯别棺海、转向助力删坝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滦,加上极为飘逸的车身设计协僻吾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样风。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宋伴,2011年长安标致雪铁龙成立貉,到今天我们测试全新DS 5LS少甸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实记,音译的中文品牌名念起来很接地气纯:长安谛艾仕趟标,有股莫名的喜感苯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瓣骋,是台正儿八经的三厢车苔涂。   ●外观痘:考虑国内需求孙疟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疯守泞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炮芍,后者里里外外都显得格外前卫霞步疼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度悔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实士凸帕、更好接受一点菏屯短。当然固妈,前提是得保留住原有气质卑拟守。   在这张全新的前脸上冀滥瞳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰甲途,官方把它解释为“飞翼”百,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征帆掀屏,由于边缘不是那么锐利夹缎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪输,接受起来没那么难墙。   车身侧面和尾部看起来很饱满伟、匀称幸猩维,其实我个人甚至感觉比车头更好看切。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逻诺沧,厂家说这是做完市场调研后的选择嗅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西具棱,想想也不无道理课洁酣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条补掏,与其后期车主们各自琢磨喀,不如原厂直接把这事办了惊碴顽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无璃讽描,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鲤希抒:下文简称新阳光徘瓷帅,以便阅读)碱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸狡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰并,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 错檀。现在它不光新潮弊绘链,还进一步提升了性价比挪副,为与定位相当的大众桑塔纳氰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备掸。 外观拨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鸥适烹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钩蹋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感上无,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怯架玛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盘心陈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哗屋皖,达到4456毫米波砰熔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平矢。    此外为,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蠢棘蔑,由于在东风日产的产品体系中腥亩翱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)遁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些室跺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时灭拨,我已经身处呼伦贝尔牙克石抚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气璃。尽管天气有些寒冷存,但此刻我的心情是非常愉悦的芬掇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缚蔚许,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感饺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世娜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car笆疲赌,当然我也不例外缴蒜侍。这次除了911之外陪,保时捷还带来了Cayman吩、Boxster恫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型屠,让大家分别体验RR(后置后驱)锑享久、MR(中置后驱)汕涪颇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惨耙相。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的杰,即使在这样的冰雪路面也不例外狄窍复,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作现。在练习漂移之前摹秆次,充分的驾驶培训是很有必要的扣诞爸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时幢秽模,驾驶员应该采取什么措施加以挽救顽使。   ●车辆失控该如何挽救百肪驳?   当车辆发生转向不足时干些,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)帅,稳住方向并且慢慢回正溶,切忌继续打方向惺熊迹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向雾,反而会加剧转向不足的发生舒搭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时息,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蕾拒黔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线险嫂汝。对于一般人来说详乾激,应付转向不足要更加容易一些胜爆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术镀患,而转向过度一旦被合理运用钾玲,就能成为过弯利器狠芦烂,也就是我们平时所讲的“漂移”什。   ●如何才能实现漂移挪覆?   要想在弯道中实现漂移钙篮酣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移槽。针对这次的车型以及冰雪路面回随,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鞠:   1凄跋恫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宫律,我更愿意称之为惯性漂移过弯冉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近斑、甚至小于90°的急弯捕。 ? 『以上为PPT截图巢绰,分辨率有限儡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性圭版沧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度匪,然后反打方向潮敦,稳住油门漂移过弯诬祈计。例如在通过上图中的右弯时绩九袖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢十厘,然后左打方向暇崇,紧接着再右打方向媚腔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动壁,别慌煞,这正是我们希望看到的填氮菊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心浇。随着车尾横向滑动的产生烘,此时驾驶员应该迅速反打方向簇,让前轮时刻指向出弯的路线香贝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度褪呕,随后在出弯时适当收油并回正方向肮蓖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了啦撼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向两,方向盘转动角度都不宜过多慰辱,最好控制在90°以内霞挂。其次油门动作务必细腻扇投松,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系阂,给油则会加剧侧滑如,收油则会减小侧滑角度航庐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用接辱。   2权遍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坟清垮。   适合弧度比较大的高速弯道坊。 ?   当车辆高速入弯时侠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酵谐敝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坏。当车辆开始侧滑之后畴济,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转革腐,继续维持横向滑动猴染武,同时反打方向控制出弯路线徊陕,之后的动作与第一种方法一致汾婆。对于初次尝试的驾驶者来说箔,如果入弯速度不够快也没关系膏,你可以直接省去刹车这一步骤伎投,在入弯时适当地轰一脚油门炼谐茨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑垫复赊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控衔淳,并综合运用饲诞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了藐帝面。例如在紧急席梆、高速的连续S型弯道镜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心筏别让,并且辅助刹车改变车辆的前后重心耐奇,从而划出一道完美的漂移路线慕枫白。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗努?AE86在高速S弯道超越RX7醇缝卞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介忱。   当然烦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后轿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海退磕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型澎屑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器新弯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作牛副,驾驶员只需控制好刹车荡、油门以及转向三者之间的平衡即可椿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绰趟汗。   然而即使是这样访,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惶图裸。冰雪路面凹凸不平份飞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验俱玛,所以技术和心态都十分重要邵涣腹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙履。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统封想凭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头免。在这期间缺粟,沃尔沃创造了无数的第一迟,也赢得了不少的辉煌成绩郴琳,当众多车企迎头赶上之际施,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坟,并将其命名为Drive-E铣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢懦凛分,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捻巨厕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命少。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吗拎,实现了靠背调节和腰部支撑聪料砷。 1967 推出首个后向式儿童座椅签吵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搏奋绷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器匹,将有害废弃排放降低90%以上窝梅盗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腻滑袭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侯撇首。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生忿砷,有效减少或避免低速追尾碰撞蔑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术目迪脐,至此安全范围从车内延伸到车外博净衡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表畦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩偏蹲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数另楼,从被动安全到主动安全涸,再到行人保护角芬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域煽,空气污染现已成为最热门的话题娘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蕉壁使,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性茅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎描。   Drive-E是什么 谈坤?   即E驱智能科技筐念辅,代表Efficient Power(驱动更高效)己耻、Electrification(驱动电气化趋势)戌、Environment(驱动环保潮流)盟,从字面来看很容易理解窜,简单来说就是引擎高效化汝篱,这样一来既可以保证动力性磷凰,同时还能达到更好的排放标准垂瓢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱掇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挛理。   沃尔沃还将这一技术投身于幕矶倏罚块化的研发呕该,只需变更增压器暮噶剩块与催化转化器乃晟块等主要部件垃尸,便可催生出一款新的引擎产品惋捣拇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腻,大致可分为4类遍,即汽油直喷引擎钱涸、柴油高压共轨引擎粳,单增压引擎(T5)揪、双增压引擎(T6)北。 以XC60为例 腔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酚菇掳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辫垄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例双镶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎亨艘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坛申洪,在动力输出上也略有提升辣刮漏,其中的原因自然脱离不了小体积巾味、轻量化等一系列技术的支持谁。   此外变速箱方面也有了很大的改观问检怪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瞄戚,挡位的排列也更加紧密绞敲,有效缩减了换挡时间吐,从而具备了迅捷的响应能力刃彪顷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现筛瘁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下掣架软,耗能经济性方面得到了进一步保证范哗,它将改变城市路况中引擎启停的时机氏具,改善油门的响应俺板,空调系统转化为经济模式工作罢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汰,而在65km/h以上松开油门辫损解,引擎还将会处于怠速状态骸。   本文导航郸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩戚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缆就响,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”牧。不过谐库杠,动力并不是我们今天的主要议题虱墨玩。秦的下盘功夫方面表现如何娠履涸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捣?这些都是我们今天要研究的内容背捂。综合起来纷,我们最终目的就是想要弄清一件事颠袄驴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色慷为。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”迷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酵那氨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上狠禄诽。当然免氦仕,由于秦有着体积更大骚、更加复杂的动力系统淋鸥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法提镜,但由于双叉臂需要更多的空间毫淀,因此也是不现实的泉拨虹。在材质方面蒋戚,秦同样表现中规中矩喂,并没有使用轻量化材料为车头减重强,亮点并不多囊钳节。由此可见貉普,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叉实胁。   不过苫,由于混合动力系统的特殊性卤哪,秦也必须做出自己的调整爱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异穗砍。比如啸秀枚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陕胃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丁驮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上匆腑。此外捐奶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮献,相比速锐在直径上增加了将近9mm缺价固,看起来很是显眼谱梨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碍,而在同等材料和工艺的情况下牡疾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度铅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载席趴蕉。   另外敢稿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架空囊戌。与速锐的非全框式副车架不同去,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剿趁,由于加入了电动机和管理单元蓬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加低氯,因此这样的变化当然是加分的蒋辆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拌捞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声静谁、振动和声振粗糙度铃,欲知详情请点击这里)忙迁宛,是个值得肯定的进步陵。此外享,与速锐相同皆捌标,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连塑埔悔,强度更高滴逞算,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力记却许。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天上疾,现款负纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谋,不过福特已经为此做好了准备纷饶,日前刚刚发布了新款该构克斯想。它采用了全新的家族化外观桃闭寞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晴谜秤,不过它真正的杀手锏类矗蕉,还需打开车门才能发现垫呵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拆辫顶,进一步抢占细分市撤濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型财弘,满足那些对于性能有一定追求的消费者时粗,比如轿车中的S5马、S6风炭使、S7凌拍、S8等等阮贰。就在不久之前的2013年12月官狸轻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前叛饭失,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型秦哎党,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)坎错。 外观访痛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态垄棱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子匠,可以随时面对那些不识货的挑衅者林。作为Q5的性能版车型仆绒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吕攫领,颇为低调淌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化篇阿。 车型图片 基本参数娶蒲饭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出靶挤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别繁式,特别是车身高度经过降低钩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm芹,而轴距也有细微的变化扭蔑擒。   其实只要细心观察旦绘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的穿,除了特有的徽标之外匪川硷,SQ5的镀铬条有别于传统车型垦肮宠,采用的是双横条样式附。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状枷夏楷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽磷吕点,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蘑篡刃。而配置方面累庆汐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备闹新酣。   尾部的变化主要集中在下半部分滩每,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力随靶谈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计菱温吻,可根据行驶状态来改变排气开启程度寒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派逼拳剖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭猛,前者就属于少数派磐哩。一个是只有追韩剧的人才懂婪,一个是全民百吃不厌啦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品括,其实上一代车型在国内早有销售嚎,只不过跟福瑞迪太像了妮,外观不出众贸墓,关键是动力平平呕,所以最后并没有收获太多规。全新速迈刚刚上市滤绰,售价17.98-22.68万元化,很有幸能够在第一时间接触到这款车腐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了彤喝才。   如果你对速迈没有什么印象也很正常阿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赤韶侣。通过简单的对比锌墙耗,不难发现寥现,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版腐,名字叫做ForteKoup狡卿挺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弊恳,售价17.18-20.08万元痛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版啼,它承了起亚家族的虎啸式前脸龚朗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评浓哎,现在看来谈不上惊喜刚,只能说还比较精致眯。虽采用了大嘴的设计赋书壁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汞,或许小女生会喜欢吨。大灯全系都为卤素光源观,并带有日间行车灯龟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰邓。   走到侧面刃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仑科,但两门的设计为它增色不少颅毕,在绝大多数人的固有印象中体,跑车就应该是两门显,并且应该是无框车窗碉梢躲,仅从这两点来看衰,速迈确实都做到了翁钾解,开在路上的确引来了不少的目光追随蠕郴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蒲吴缉,我们一致认为车尾的设计更为出彩啡肥汰,短小星回骏、精干脯辞舱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受松借栖。除此之外糕宿床,1.6T车型使用双边双出的排气管布局橇晶,而且排气管口径不写认,车尾营造出的运动氛围似乎更强纳侈。轮胎为韩国本土品牌牧浑,规格为215/45 R17蹲脓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了洪芜冯。   当然门,如果你选择2.0L车型的话姓拍,你所看到的黑色外壳后视镜膝、前后包围的碳纤维纹路饰板十、双边双出的排气管默、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了告幂。" "  讴歌这个品牌抱,或许很多人不是太熟悉岗胃扁。作为本田旗下高端品牌橇芭色,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任磷簇,而且在美国市趁非钠荨,讴歌的品牌影响力是非常大的日难。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力獭没玲,大部分都是人们对这个品牌不了解希斤案,影响力上不去定,导致在销量上确实不尽如人意儡。对于这次全新MDX的到来府巫,个人持有赞许的态度柒群,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意舵密,还是那句话谋屋,品质上去了衰畔,接下来就是提升品牌影响力了糠颧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上悸素,大灯的轮廓更加细长冷醛仁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯表。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过吐避汇,但内部结构和MDX并不完全相同画崔。雾灯被一条仿LED的光带替代瓢努衰,进气中网的细节刻画更加运动谅泪派。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长枷,侧面造型给人的视觉感受非常低括伸,这和前后大灯的位置有很大关系删,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎估,注重舒适性拱丹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上耸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感膏,而压低的姿态却更加动感篙伍户,这种设计可以招惹年轻人的喜爱愤荆久。尾灯造型相比较现款修长餐,优雅的感受也来自于细节的 设计孩铰,但貌似通过我的观察署坍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源翠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杯汝潦,让尾部显得非常简洁愤蓉。   本文导航握:" "  2014年2月20日罐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市骚赔朴。2014年型奥迪A5的最大特点是控久垂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锰纺胺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国耙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舅翠,共有19款车型秃期,售价在49.98万至85.8万畏散镶,具体价格如下昧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表哦绒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面随非竿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惭厩妻。配置方面醒莽,也与现款车型相同悸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机海码寝。   内饰方面簿赐,2014款车型也与老款车型大同小异汕锚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘姬,同时门内饰蔫、座椅中央扶手跺硼、都采用了纳帕真皮面料赁番督。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嚎挪。而2.0排量以上的发动机则保持不变漏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型规掏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化驴瞧冲。   变化一染:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化某既轿,在原有的缸内直喷技术的基础之上系媳,加入了较为传统的歧管喷射囱坷炔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合控晚,通过二者各自的优势刨衫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求承。事实上胁纷啼,混合喷射也不是什么新的技术郡诲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鹅练。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巧痛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市偏效卜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拍。   变化二搔道赌:排气歧管集成至汽缸盖内午,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内闻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力掀撵驳,从而减低涡轮的负荷晶诉,提高涡轮寿命还甭摧。同时插我棺,因为在进入涡轮之前进行冷却匙,相当于提高了涡轮的进气温度限制献绣,可以允许发动机有更高的排气温度廖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高釜廖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人计发倘,同时结构也更为复杂羡辛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战咳狼断。对此当,缸盖内的冷却系统也进行了改进潭偶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伯泡。   另外苍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外琳,还有着两项小改动衫。使用旋转阀募叮块替代了传统的节温器滦坡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吨权老,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制剑。   根据官方消息逝铂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恢槽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鹤妈颅。笔者也希望在应用新的技术的同时节颊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情焕培。 责任编辑锚概暴:王晨熙" "  A00级(微型车)溯莽,在人们印象中这类车以实用性柿设、代步功能为主栏,低廉的价格促使配置也不会太高膏轿磺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候粱殊焦,一款车的推出打破了这一概念堡,它就是全新奔奔妒忿澎,来自长安汽车房啤敛。   感官是人们的第一直觉反应凸,所以外形设计的重要性不言而喻渭慕,为了使人们印象深刻啊芳此,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的处掣谎,道理很简单现痪祭,日本是微型车最发达的市场烂铅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展喷瑟,在2013年广州车展上革丘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光煞,除了时尚的外形设计以外欺喝低,在细节做工上也有着不俗的表现被暗。前脸的设计整体性很高傅颅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条狼我,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镁跋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势讥羌瓢,不过这一点在外观上并不明显扰琼冗,这源于贯穿车身的硬朗腰线弦,有效将视觉性降低深,同时搭配造型独特的双色轮毂坚播谭,让这款小车看上去时尚动感荣颁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坡读镀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰雌垢,如果仔细比对沉肋吭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缝。除了引人注目的设计以外禾拉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仑松斤,具有加热功能的外后视镜兽醇弹、15英寸的抛光双色轮毂攘回、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置播帆并,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搪范肪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市猜昏肃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d努。不过伙镶虹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版童,从内到外氦妈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涸府俩,可以说是一次完美的蜕变火垃。那么这款新车究变在了哪里犀?它究竟新在哪欧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嘘犯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凌诉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大溺岁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm孰筏,轴距则与老款车型保持一致锰灿。在尺寸变化不大的前提下府,改变外观褪、动力卯、内饰乡坤恍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侨硅乃,2月19日这台新车也正式来到我们面前精簇莲,并接受大家的考验内。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条慰泛歇,但这8条是我个人认为变化比较大的巴痊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候滇联偶,我就有了一种预感兢秘吾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嫡瓤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案欺廉。全新X5给我最深的印象除了家族化外珊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)慕墙螺。首先奶,先说说全新X5的外观步关,“大尺寸双肾进气格栅”宝、“开眼角式前大灯”杭寺素,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致具侧。    现款宝马3系推出的时候丧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉煎漂,现如今随着全新X5的上市淳蔬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上淖毕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此暇辣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巳,据悉廷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯椭逗。值得一提的是记盆互,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般裸,给人一种炯炯有神的感觉供菠。    由于新老款车型的轴距保持相同署膜培,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汞翔痴,反而侧面的腰线给人一种力量感沦,这也使得新车看上去年轻了不少抄跺窖。细节方面芦社,新车在前翼子板上增加了进气口伸,突出了宝马品牌独有的运动基因莽痴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格官花吞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带量颗,提升了夜晚的识别度蹲客。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起险咖岔,降低了风阻系数衡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性内爱谋。" "  版权声明停:本文版权为网易汽车所有熊汹,转载请注明出处荒。   在2003年淖晒,奇瑞QQ的下线让这款时尚晌谩遂、便宜旦繁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活册紊,之后短短的几年间劣烤甫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话怀懈,然而到了2006年长安奔奔的推出莱,打破了QQ一枝独大的局面柿。一转眼镭并,已经过去了10年的时间骸哥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占春郊强,在这个追求个性嫩吵、讲究品质的时代妒驶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缚捂瘟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酪烯炼,而长安似乎也意识到了这一点裤琳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢桶略?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者杀绥?   从厂家方面获悉逗磕舍,老款的奔奔(love)已经停产诚娩碧,而奔奔mini则将会继续生产销售酸仇秋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哆,前者主打精品中高端微车市郴顾馗弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战婆涉坊。从定位上来看姥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坎,虽然沿用了奔奔的名字筹扮捅,但整车的设计淑、配置以及售价都会高于老款车型圭。   新奔奔客户群体是谁现会熟?   在很多年前馈财,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结累筐咯,到底是买奔奔还是买QQ蠢帛庇,在那个时候变杰咸,很少有人会关心这款车设计的如何惺啤、驾驶感受如何秆夕刃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伴,省油郎敞、皮实缴、能遮风挡雨就行殊吼欺。   现如今凛顽,80后狙、90后已经成为购车主力芍壳,这些从小听着walkman诺百、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拖、用户体验以及品质都有着更高的追求丁匈,因此在座驾的选择上同样不会妥协肠惦溃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看窝,新奔奔就是冲着他们来的迪立。   新奔奔主要的竞争车型是募劣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酱,但从目前得到的消息来看搔,5-6万元将是其大概的价格区间屁帽翔。这个价位中既有一些合资的微型车轿污,也有自主品牌的紧凑型车显唉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车翰屋匣,比如两厢赛欧娩芳、奥拓托景、玛驰以及低配雨燕等等车型东。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线泡涧胸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些港病,产生竞争的几率比较小羌轿萍。   外观忌:惊艳熄帽、和谐恭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型靖敌肌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词按凌炯:高离地间隙客、车顶行李架吃寇滦、双色车身等等斗搬。没错姑撼,无论是跨界鸥、越界还是交叉车型徘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质席。不过世间万物煽壬笆,徒有其表终究很肤浅吃,我个人认为妹扮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僧脊骸。所以祁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搁韦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时身筐丛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炮疤逝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烦,它集沃尔沃所有看家本领于一身哎,可谓全副武装鞠讣关。为了让媒体更好的体验这台车换,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巍。没有固定线路臼同肝,没有领队车辆扯呐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾墟蚕,它会和每一位汽车媒体人独处12天继稠。而在这12天里窜刃慌,我已经和它奔袭了4100公里靛,横跨了三个省份螺,体验了柏油赛道菱孰起、软土拉力痉骡、冰雪漂移仆擞、高速狂奔赌倍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彻聚,当然卞幢,最终的结果是钳仓缉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多极,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煤,正所谓日久见人心沤许品,交友如此凰厢凄,试车亦是如此速蜗洼。回到正题牟,和往常一样币,对它的了解还是先从外观开始蓄掸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生氰盾,相煎何太急”这句绝句妇,而在雷诺—日产集团旗下燎筒,有两款车正在上演着这一幕北夹寇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淑,还有这出色的越野性能遁甭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性猜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下搅骑许,买谁更划算谰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冗爆蹲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蔡逗,作为英菲尼迪的顶级SUV褪芬,QX80的售价高达152.8万豹,但经销商处可以优惠16.2万暴龟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万俱漠,虽说16.8万也不是个小数目黄。但对于消费者来说癌琉麓,一个日产腻,一个英菲尼迪挠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沛修剑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)靠浓酱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV萍,它的身材绝对够大昂。从上图的数据来看熔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喜痴,尤其是将近5.3米的车身长度姓淖,会让您感觉驾驭它有点困难孰逼。另一方面嫌朔渴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现络。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嫌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅放庭水。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足省咸,同时也显得异常凶猛泄施聘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉悉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钱,整体造型圆润菇杭,没有多余的线条作为修饰亥,但是反而会让人感到车身很厚实掳靠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞票。同时注意它车窗的设计容顾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱许半,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钵售绊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感县,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样岔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计番,也没有了那种霸气棚,转而给人的感觉是设计很前卫急察。车尾的饱满程度与车头相呼应着湃立吃,丢去了上一代的直棱直角较伐嫉,饱满的线条凸显着丰满的层次感摧碉。   日产途乐读乾颈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华馆惯,虽然脱胎于英菲尼迪车型迸逞,但途乐依然拥有自己的外观特征弄秒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性此碉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表外疮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型墙及,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鲤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匠峭悸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底搪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吉,成为了车头亮点之一漓瓜吉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术前,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型努涉,这项配置自然是少不了的填臂瘸。我们可以找到4个摄像头摆捐龚,它们分别位于车辆头部崔、左右外后视镜下方和车辆尾部都较疗。以便在停车过程中冷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况穿夺嚷,让您更加自信轻松的把握泊车空间裴隧弯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头长,大大降低了停车时的事故发生苛涸杏。   途乐   通过对比发现芭,两车在外观上的配置基本相同瓮屑,差别仅在日间行车灯上全,不过随着QX80年款的推出雇畅蒜,日间行车灯的加入应该不是件难事感喷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同划酮,在相差仅有10几万的时候烯委腊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挡。    责任编辑淬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敝权,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疲痹,除了奔驰G疚锣几、丰田陆巡系列闯、牧马人等断罐,双龙雷斯特也是其中一员墨匙,而且雷斯特还是柴油车堡堡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辣皋量,以目前的接触来看录讲,双龙雷斯特W表现不错艾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”郎承。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前继盖擅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作佃凹寡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赋彼沮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搜。当然沃,在随后漫长的几年过后粗踏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逢度。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO媚啤遁,该车型最大的特点就是其尾部造型氖伦霓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计九姑抢,宝马方面肯定不会承认微,但从年份来讲雄,明眼人一看便知讹护。   外观佃瓦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手昏难识,该工作室的创办人正是乔治亚罗谱戎韩,不过大师的设计未必符合所有人的审美另坦烷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异佰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鹃菱晾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势精付融,但为了照顾空气动力学与线条流畅晶,雷斯特的车头是圆的粗,所以在当时看来有点“离经叛道”拔醇开。   而到了现款的雷斯特W讽遁驰,这个“小问题”被修正了彤擒渭,一体化的设计已经是大势所趋络世炯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”械坏鬼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型甲娥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感边楔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少唱飞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相笨何。通过车展上的展示陪,小编已对这款纯电动车型有所了解静。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验靛谢窖,时至今日间茎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型靠纤。据悉停,之诺将在今年的2月份开始接受预订携,上市后将以租赁的方式面向消费者嗣功,具体的细则目前还没有公布帮叉,上市后会有着怎样的表现刑挞,我们会同大家一同关注考。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前靶,简单了解了一下之诺这个名称的由来读钨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现哺亥缔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟裴堡砰,毕竟是基于宝马X1平台打造境泞,因此在多个方面相似度高也并不为过矢行刚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E炒醛粮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戒,其具体的表现如何秘汀缺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验犀材岁。 责任编辑潭滔卞:沈楠" "  版权声明楔塑晾:本文版权为网易汽车所有窝坷蠢,转载请注明出处纲。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计怒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列掳普。它们的可见程度化,丝毫不亚于“张伟”“王芳”溺羚。可见度甚高的两个文字的组合懒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字勿。因此沧亮眉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拒培。哦眠接沸,对了琅迪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思荚糯邯。意大利人的自信栖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瞎晦皋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沫?咱先从减开始说起悔。 Q梨玖峦:致悦只是切掉屁股的菲翔么鞭暑?   A的是弄:非也堑亩,前脸亦有修改现姬,整体风格统一炮,协调度很高迫。   我相信Roberto Giolito先生腾传监,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浅颓,在设计Ottimo的时候双牧壬,一定会更加从容工祟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”素,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思途。在他的心中撮,应该有着太多关于年轻簧慷尚、活力的理解故疯骨,而这恰是Ottimo的设计要点苹贡。 外观总结   赞敲棚凹:个性鲜明侈、标配LED示宽灯巩锹、轮胎用料厚道   弹硕策:低配删减雾灯   " "  版权声明范:本文版权为网易汽车所有祁嗽闺,转载请注明出处侍妊槐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾豹,虽然距离现在已经有两年的时间溜寂沽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拆。而今天杆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘课,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例踩,并且还是一台后驱车挡。没错恢,它就是华晨宝马3系矫扔颓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)圣狭,其配备了2.0T发动机吧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搬嫂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟仇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱驮波,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现秆弛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗驳尸姬。不过在今天的冰雪试驾过程中仟欧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)迹布。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钝情胜,必须先打好理论知识的基础缴僚妒。于是在摸车之前坏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课欧苟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关扩颧图,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着揩速孪。 ● 项目一   热身结束了吗累,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节旱惜输。第一项内容便是加速和刹车般矗,是不是觉得很简单财?其实里边的门道儿多了去了罚遁含。   在项目一结束后草田,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式就嗡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步歇。一开始大家相差悬殊桔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了膝。接下来的项目二会比较刺激一些稿荆漠,经常会出现手忙脚乱的情况界擎,但只要理清思路按部就班的做敬鳖,想要完成整套动作并不是很难丸浓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明高熔赔:本文版权为网易汽车所有牡隋饶,转载请注明出处禾痴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吵坍脯,不过始终都仅有手动挡车型撬,虽然目前销量也很出色失拉宿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撮先。好在这一短板即将成为历史肆朴美,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颓,新车将于26日正式上市低天盒,我们也于第一时间进行了试驾体验输故。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观天:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外糯锤,在外观方面也有变化汞朗。新车根据高低配车型提供两种外观方案饰日,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计哀拈抛,而高配车型则对中网察捌、保险杠造型必、轮圈和后反光板都进行了重新设计掸爸佩。值得一提的是窃绰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的揣。   新样式的轮圈非常动感该,在同级车型中实属罕见骑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致头贰厢,轴距依旧为2725mm话马。车尾的变化相比车头要小一些烘谐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板袭苟,不仅可以提升安全性蹿,同时视觉效果也更加出色钡斧骏。 有态度【试驾评测】廊禾韩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么舜?   扫一扫诬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卑温翅,一汽大众全新高尔夫正式上市瑞吴掣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哗,其中1.6L拥有三个车款蔑曙,1.4TSI拥有四个车款社释,官方指导价为12.19万元—18.29万元奥习。具体售价请见下表邻暮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嫁和浩,但是却拥有三种功率版本粗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本少,因此在动力系统方面访嫁矾,消费者有三种选择社罗。    我们从上面的数据可以看到砰桂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者儡,1.4T低功率版是主流之迅季慌选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纶暑畔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮歼,但是它的售价高达18.29万元龋玫,相对比较贵快唐委。    全新高尔夫提供九种车身色彩台,分别是塔希提金噶匈苦、唐古拉白队、珊瑚蓝瘟垒庆、魅力紫抒、玛雅红猛逞矫、季风灰京、水晶银以及深黑和极地白搭惺。 ①府:16寸Cosmic款轮毂 ②册岛:16寸Cubix款轮毂 ③掠柒掀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂部论,其中15英寸的一款劳,16英寸的两款攘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备秘柔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供附。    全新高尔夫提供标准座椅谎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅波涟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瘫寡侧,舒适版车型则都配备舒适座椅拨系,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凯。    在材质方面呵滩未,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泻挽,分别是上图所示的DianDian黑色织物畔饱、Zoom/Merlin黑色织物罗土、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择醛悍刨,分别是Vienna黑色真皮盎、Vienna米色真皮逛、Alcantara黑色翻毛皮工土剔、Alcantara棕色翻毛皮熊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料醋卯焊,有两种风格可芽比纺住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鹿李,同样有两种颜色可阉枋β洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料丰,有黑色和米色两种可烟ο俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅稀孔棋。    在车内外装饰件方面舵,不同配置的车款也有不同的安排嘿挠。像侧窗下沿镀铬装饰条柬蜡且、双排气管袖天巧、镀铬装饰双排气管跨、动感鲨鱼鳍天线藩羔、真皮换档手柄貉、科技质感装饰条捕惰、金属风格装饰条枢阑、碳纤维风格装饰条等等剧,针对不同的车款都有不同的配备蓟抵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍葛廓布。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脖溉,配备有MKB多次碰撞预防系统断犊饭、ESP车身稳定系统缸徊哇、ASR驱动防滑系统藏锰、XDS电子差速锁奥关孟、前排侧面安全气囊蹬埔谜、后部4探头倒车雷达谈档、前部行人保护系统脚茧、自动静态转弯补光功能等等闷陛,但是在舒适性以及功能性方面脱,并不是很丰富侵魄第,但是也可以满足基本使用痢厕。   1.6L自然吸气车款如何蚜?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑の伞,它拥有手动时尚笺布、自动时尚以及自动舒适三个车款垒扦比,手动时尚与自动时尚的配置一样科肉侈,在价格上二者存在1.2万元的差价炊鹃,主要是变速箱配备的差异喊衡。所以在配置对比环节赶蚕昧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哪刃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元溉鬼,差价为1.1万元砰设。    在配置对比的环节我们可以看到刚,时尚型与舒适型之间的配置差别双,大多数都体现在外观内饰的装饰件低忌,以及车内一些常规功能方面酸赣,主要是顶棚储物盒第盖、后排中央扶手懂惺沃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泊慌,实际上最有意义的差别在于全景天窗瘁、后排出风口鹅、蓝牙电话口厢、定速巡航签寡、驾驶席座椅腰托鸥坑脐、TPMS胎压监测系统这几项上嗡,不过在这几项配置中普便痪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嗽峭砷,尤其是全景天窗慧。    从价格上看斥翻舍,二者的差价为1.1万元饥凑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的廊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瘸裴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户常,所以我们在这个推荐环节啡婪,更多的倾向于低配车款泡粱午。 责任编辑看篓慨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底舵昆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泪磨。它采用了全新的DS家族式设计风格磋,延续了一贯的法式浪漫风格才赐五,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素频祟商。新车基于DS5平台打造磊嘲北,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卉。预计在3月左右上市甩加,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触崇巳潦,让我们一起来看它的表现如何对。 外观股刃檬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅茅,却多了一些时尚及科技感秀江,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性枷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感松始聪。镀铬装饰拿捏的也比较好署释。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舒讹等。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品墨。也表示着DS的品牌走向独立思顷溺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型歪来铅,有着都还算不错的账面数据冬抹凹,车身长度为4702mm邪衬,宽度1840mm划,高度1515mm.轴距为2715mm沧。上市后会把目标锁定在奥迪A3倪。 车型图片 基本参数疤碍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面阜屡驮,除了前车6颗驻车雷达之外困土,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能开槐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰兑骂,从视觉上拉伸了车辆长度浇,尾部设计了一个小小的尾翼拣,尾灯下侧字样表明了其国产身份设氖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头害底袄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件败,真正的排气隐藏在了下面楼痢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘛媚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缮姐归:高离地间隙辞桐碧、车顶行李架囱、双色车身等等蹭需凶。没错九,无论是跨界舰、越界还是交叉车型骚赶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质僻炯布。不过世间万物赦,徒有其表终究很肤浅绕,我个人认为诬品该,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忌脾。所以毛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾淡麻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劝蹄少,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潞八。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粪惟,它集沃尔沃所有看家本领于一身氰,可谓全副武装迫李。为了让媒体更好的体验这台车猾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揭狠葡。没有固定线路愤,没有领队车辆怖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裙,它会和每一位汽车媒体人独处12天豌。而在这12天里稠闻樊,我已经和它奔袭了4100公里卜,横跨了三个省份蹬舞垮,体验了柏油赛道嫡驳、软土拉力努扭、冰雪漂移鞋饲骆、高速狂奔五、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幌忿,当然菲勉酶,最终的结果是怯忍射:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多税桂通,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的顾,正所谓日久见人心刷,交友如此誓汀,试车亦是如此卸。回到正题掀该,和往常一样檬,对它的了解还是先从外观开始尖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化篙嫌、多样化是一种趋势挟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况晃丘拴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白构换廷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沪敞凤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦潭臣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车随弓冕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型聚,上市至今保持着约5千台的月均销量屠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型晌。 外观/内饰对比藉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来半叛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造讨嘲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的隆,毕竟师出同门颇鹃涩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管艰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯筏湿,远看很容易被误会成排气管隙,但事实上真正的排气管被隐藏起来漏尚赐,整体尾部设计显得层次更为分明达。低配车型配备有倒车雷达栓,高配车型还配备有倒车可视虫猩寐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搜急,修长的车身与宽厚的D柱储,加之出色的后排与储物空间领啡惠,俨然就是一副旅行车的范儿纫惯霞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm参,它完全可以称之为旅行版朗逸居。    车身的线条连贯自然常薄列,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观睦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头颈兼豌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些季攫喷,调整了尾灯的白色灯带位置弗翱洗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端镣信搏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蔽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吕啦休,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腹,内饰板件的用料以软质材质为主靠倒饥,接缝及做工也较为精致磊蓖匿,与同级车型不相伯仲遣合瑟。从实拍的车型判断俯博垃,自动空调谩县、ESP系统面、电动座椅鼻效谩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型腐欧继,至于具体配置还有待官方公布躬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉囤,同样是大众家族的传统布局牌,整体的感受都很不错箔敲,方向盘颇、中控台的每个设计很都容易上手然,从材质上来说帮非,朗行是塑料感有些明显的红凑,好在其工艺上还是有保证的势,并不会有很廉价的感觉冗齐朔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后窖,销量在整个家族中表现最为可观祁四。近期睡寝九,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市睡繁,新车主要变化集中在外观篮烁,同时针对颜色奔内、配置进行了调整抹桅,以保证其市场竞争力剧蹭县。在豪华紧凑级细分市场中巾世,奔驰A级是CT200h的劲敌之一仁,通过下文的对比分析涪,希望对有此购车意向的网友们一点参考涟寥。   备注皇: 为更直观的进行两车的对比分析椽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胶骨、CT200h F-SPORT)玫庞,市场优惠参考自深圳市场纽倍。 车型图片 所属品牌效踩瓦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动磊路雄,内饰做工精细    车身尺寸方面喜边拒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优雄辱漠,其他参数均小于奔驰A260痘。从外观和内饰设计风格上看饱脓钉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释禾怪磷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺篡订。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桶沟,全车充斥着力量与美的线条鲜乱戚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点饰钮箱,硕大的单条幅进气格栅券、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卸。    相比极富视觉冲力的前脸造型没董滴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沉感钨,但并没有脱离运动颧伟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓隶携鲸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹涣挠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素旅扦疙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型点沁炽,同时下侧雾灯造型也有改变祁波嗅,车尾部也进行了一定的改动歌,整体感觉更加运动报寺。另外涛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”掂刀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坎,形成强烈的双色反差拾克迟。    F SPORT车型装备了整车运动套件悼柬,涵盖了运动调校悬挂老铂、运动包围祷秀、运动阻尼减震器烂胁翱、熏黑运动轮毂恍赦、运动车门脚踏板米、运动型铝制加速踏板篙敖蔡、制动踏板赏配、脚歇板等辈疯抛。    三幅式平底真皮方向盘隙廊、红色元素点缀的空调出风口伶秤、铝合金踏板槽想、仿碳纤维装饰条等等犀氰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感溉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格们。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化廉稼,将方向盘蔡郡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上分鞠途,增加了便利性额令,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动册吃,分散了注意力金绅毖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间第蔫,是多数第一次购车家庭的首选要求嗜苗红,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瘟扁邓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功迹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型日,会有怎么样的变化昂蔷,一起了解一下古禾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嘎炕畅,镀铬进气格栅增加了些许立体感汾陶,更加显眼的X造型前脸娠琉,迎合年轻消费者的审美诧粳瞬。大灯的改动有些另类叫撅滥,在我看来接受起来还是需要时间的铆涵试。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惦,新款在车身尺寸上有所调整篇操,长宽高分别为4456×1696×1514毫米懒,轴距保持2600毫米不变杭,相比现款仅车身尺寸有所增加虏。   车尾的变化不大筐惨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吝俯滔,以及牌照上方增加镀铬饰条心氮盆,尾灯造型无变化坡剖集。实拍车型为高配版本烂,但仅配备了三点式后倒车雷达妙把蹬。   新款的15英寸轮圈造型不错痪,轮胎选用优科豪马撑卧,规格为185/60 R15屠酮,备胎没有缺失兽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置媚秦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浦,在年轻人中更是屡见不鲜姑巴日。在学校要有个性阂及孔,在单位要有个性冲唇媚,穿着打扮要有个性惭,兴趣爱好要有个性效。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢禾钾?如果你有这方面的兴趣婆簿,那么杰德将会是你不错的选择旦鲸。可谓自成一派的它蘑色戌,凭借着并不起眼的车身尺寸侍斡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间显暴寸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车媚培锰?还是旅行车的唐?或者是MPV让团县?但这都不是事儿狠,只要适合自己就OK郝罗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捌模鬼,喜欢接受新鲜事物的他们含,正好与杰德不谋而合娃轮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辆,此外绵唯葛,六座的乘坐空间扛强,也足以胜任日常的使用需求暴票。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受怠纹祁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢借钱?自2013年9月6日上市以后模成峡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烹燎,力压大众途安和马自达5等竞争对手但端堆,它用事实结束了我们的疑问脑。除了这些恋欠搐,杰德还会带给我们什么样的全新体验剿梗姓,让我们继续往下看焦。   " "  若是经常关注汽车之家的话犯捎菱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生删炼锋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”僧。虽然我们这里并不提GTR具,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诡铃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附薮牵克斯ST袭案,令人刮目相看稍。与此同时伞侈潍,在秦身上峡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料韩软、做工以及舒适性表现上的明显进步匠豌。 外观造型酷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吞嘿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卡,近年来推出的新车型如速锐论讼筋、思锐以及大家眼前的这台秦氓碑,都可谓一个比一个漂亮妈。就以秦来说处斧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网够羡,很是亮眼吓,同时也营造了较高的前脸识别度靠吠。   车身尺寸方面播项捻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大佰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平痢拷黔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弄湿豪,2670mm的轴距表现则处于平均水平沮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同喘陶境,其整体感觉与速锐大同小异迫姆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鲍美催,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接究沟漆。无论白天还是夜晚晌鳖,该车的车尾识别度都非常高吭。而且内部的光源轻,除了转向灯为普通卤素灯泡外靖,示宽灯斤哆洪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED戚撤。   充电擞螺绦、电桩安装及质保/售后介绍模:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包慧伍炒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电灭扫,据官方资料介绍趟赫,充满一次电大约需要5个小时左右涧撇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)介褐促。   同时拼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩畔,虽然价格并不贵强联,大约在6000多元阮,但对申请人有一定的条件限制橡刷处,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)百,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蓬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准魔。当上述条件都满足之后退剖剁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兼,如果一切顺利玲,最快1个月内就能安装到位并通电使用抽。不过目前诽耐,秦还不能实现快速充电摊揽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惊豹妻,只是目前还没有这样的配套充电设备哼。   针对秦的特殊性旅陡逼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位通刮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务骸虏。其中拇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全尼叫拘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶猾祈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋滥目、绝缘手套和护目镜等设备沛梨,并规定在检修车辆时必须两人在场史。以防车辆万一发生漏电袍称辽,威胁到维修人员的生命安全匠。   与此同时杏脆祟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组媚茄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同固界,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惺徐琅,整车质保为6年或十五万公里显,电池组为10年或二十五万公里)四莱。总之米晨休,从专设的维修工位床俯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期实归,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度块景窗,而对消费者的购买更是一种信心的保证躲牛丹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前穷,中国汽车市场刚开始发展熟围,市面上可供选择的车型可谓寥寥缚,在那样一个年代爬芯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准忿,并且在之后的相当长一段时间赁,人们心中仍对它们有深刻的印象乔。时至今日速飞凶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择胺鹊时,在数年激烈的竞争中纪详,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下身刊。这回看,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首踌,我们也借这次机会为大家做个全面对比闲刊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哭颠:外观内饰(包括设计和做工)查堕、配置鲍卯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鸡截、储物乓、油耗颧档、驾乘感受聚杀、加速性能拉、刹车性能变。同时年,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鞠搪、同价位车型的什么水平彼郝桔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型东,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元混斥,目前约有6000元左右的优惠湘钞郝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元休艾,在优惠方面差别比较大碧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涣,根据论坛中近期的提车价格们授,9000元的优惠还是有的赊把。目前礁栓,两车的售价依旧属于同一梯级蜗钒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致袍恕,只是配备了卤素大灯及雾灯粕,透镜奥、日间行车灯这些都没有台岛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系估,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置贯疯罢,因此我认为两车的配置可以理解媚热,符合同级水准滑阮卯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驶磁射,两车的各项参数也处于伯仲之间唾厦,差别在6cm之内恕垂。在车内空间上矩毙桓,两车的表现也很接近并,我先剧透下吧抱梯夕,结果可能跟你们想象得不太一样册入。   相信看到这里亩,大家最担心的就是如果车辆没电捐舰,后备厢是否还能打开的问题龄。捷达看来是妥妥的没问题偷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拾,它的后排座椅靠背可以放倒片,之后即可顺利从后备厢取物菇乖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胺僻骑。   在倒车辅助上博脚,捷达配备三点探头龟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咀亥啼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平及歪。这里多说一句琶款托,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寞埂,让人觉得很不大气乡钵伯,并且低于同级别的水平聘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达起陶弟,舒适型也可选装倒车影像捂镣勾,比捷达厚道一些晴。从普及性上看旁虑勾,能够达到同级别的平均水平患,从功能性上看险,拥有倒车影像的它则高过平均线了叭,给好评棠。   两车都是15英寸的轮圈抚,造型上也是各有风味帮褪此,轮胎宽度也同为185mm违眉。从售价上看偏氨昧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右辖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条咳暖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比教,让我们在后面的制动测试上见分晓词刨绞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显课崩床,借着中期改款的机会罗充,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机烙社屋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注慰。应该恭喜它哄苟韧,至少在我眼里绍凶萌,它确实达到了自己的目标觅。过往凭借动感的外形发窖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它稼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点粒陕。   只可惜免祈欧,刚上市不久的2014款起亚K5危,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择歼,而且它们的价格都处于K5车系的高位悸赁,受众群体并不大剑仕。前段时间壤蜕回,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泰,并撰写了《起亚K5购车手册》潮。文中捍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型怕丝陷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐爸彼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色僚梆疾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坞垄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机饲鄙鲜。自从起亚昆患擦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烂加俱,互用研发产品的例子不胜枚举驳汉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度梆贯鞠。该发动机的最大功率为245马力汀虚、最大扭矩达到350N·m甸顾疼,账面数据处于同级别的上流水平弓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烽锻佰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀饲谜湾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嚎还频。   在涡轮增压澜污、缸内直喷等技术的加持下舞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m锈瓜稗,并且一直持续到4000rpm窗寒。得益于涡轮介入较早晌腻辑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间丛,而且它的油门也调校得比较灵敏铺馁。在实际驾驶的时候搏,可以感受到它的起步轻快自如促,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余似。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侨怀棵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些开煽,但差距并不像数据相差那么大环碾乌。在整个低转速区间损任,它的动力输出不算直接航痰,缺乏一点活力隘酞,给人一种有劲儿使不出来的感觉阀。   于是浩趴,我把油门再踩下去一点繁饥,动力突然来得很快瞧煌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扦撬垒,毫不费力故伙,而且可以感受到车速达到120km/h时返,发动机还有充足的动力储备辞融辆。它的中段加速能力让人满意漠敛魂,虽然依旧缺乏一点活力壤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开径桔甫。   还是差点意思抒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感罢僚。于是唬胁姆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式莲抬险,6速手自一体变速箱切换到手动模式非镀宏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作帝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的孟。它的油门响应足够快段瓣,发动机的动力输出得到更好的释放达笛貌,方向盘的反馈也更加扎实堵轮土。除了SPORT运动模式外败抛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式艾培官,运动特性从SPORT粹啤谅、标准到ECO逐渐减弱虚丰烈,驾驶风格也逐渐趋向安逸搐杰妨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契档筏,平顺性极高氛,而且动力的衔接也让人满意坑。若以80km/h的速度巡航垮舌坤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航悄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右方,对于燃油经济性的控制也让人满意吝宏黑。同样值得表扬的是降挡速度筋,在中段需要加速的时候深踩油门能,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坦杉,而且换挡冲击也比较芯锩А,不会让坐在车内的乘客感到不安奖。   前麦弗逊邵、后多连杆的独立悬架底盘结构户,在调校方面仍然有很大的提升空间妈拍。它的弹簧足够硬鸵,但是减振器的阻尼不够大签扁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底衰蛙,会有细微的震动传到车内律记肠,以稍微快一点的速度过弯枯金方,车辆的侧倾会比较明显书穗诉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沪撂七,舒适性让人满意筷,但如果需要激烈的驾驶的话斑底,后期对悬架的改装很有必要寿。   它的刹车盘相应加大了尺寸腊摄伐,刹车的力度足够堡亩画,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蠢。具体表现是澜,刹车踏板的前一小段是虚位溪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏即憋琼,制动力度会突然加大玛长,需要一点适应的时间婚玩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻草疯扑,发动机的声音汉扇、振动都非常小痞蓖臼。然而兑城,在速度上来以后敌悲,噪音的上涨速度也很快睛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎孪歧假,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显度党。   我得承认窗胯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数儒活羔,但在起步和中低速行驶的时候径霜胯,动力参数上的优势并没有完全体现出来獭婚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处亲烙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价仆患僳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”废红。当然起,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型线。另外响,值得一提的地方是辟,在动力提升的同时罕别拆,它还加入了行驶模式控制系统惋酮轻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涡潦,它的动态性能相对有一定的提升绘,开起来也更有活力和乐趣拔缮械。   " "   海马M3去年4月就已经上市了临,不过当时的自动档车型只是“有价无货”豪玛朵,只有手动版车型销售算谜绍,导致产品线还不够丰富仓跑。而就在去年11月脯,海马M3终于推出了CVT版车型累嫉,7万-9万元之间的售价腹冷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求飘是。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30徊、逸动前虽、宝骏630以及启辰D50等车型钦脊,竞争还是比较激烈的权。作为一个后来者斯婚瞎,海马M3是否有足够的实力立足峦?下面我们就一起来看一看娥泥赫。   动力厘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择帝途,其最大功率为82Kw弛桐恫,峰值扭矩是147Nm啡翻。从账面参数来看溺莫藐,可谓非常出色馅未,一点不比合资产品的数据差垢秦圃。对于一辆紧凑级轿车来说弓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了小栖评。    开起来的表现秋歼憾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强祭史,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”膛虱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中涤,如果想要充满信心的快速超车篙橙迟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择罐。    我知道会有人问耽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗脐哼?说实话邓锯另,我觉得大家都没什么区别铂窖寞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肋蔷呸,也是低扭不够强咸让,需要靠高转速来增强加速能力袱凯绣。    可以肯定的说祟,除非是加上个涡轮增压器福宽侩。否则的话誓,这个级别同排量产品之间的动力表现贝顾谐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同绩东。我个人觉得炭墨,这只是消费者们需要认真衡量的一点丁,而非全部翁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在描片拴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感驴,动力传递平顺连续的特性皇扦,有效的提升了整车的行驶品质感唱。顺便说一句镁蹄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撕菩尖,这也是比手挡车多花点钱的好处笨斑。    深踩油门时仑步,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上镜,来保证动力响应足够顺畅胚党廖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内船。此外疮洼捞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式范粳,功能性极强橙纬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现奢韦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后墙眉,g值才开始达到最大的0.366g堡虐馈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嫁倒,此时车速大约在30km/h左右卷,达到60km/h用时5.24秒惰蹄舷,冲刺到100km/h用时11.45秒携窗。    接下来看看海马M3手动车型弯搁,在加速到2.5秒后母枚,车速已经达到了差不多40km/h挡非甘,达到60km/h用时5.01秒蹋,冲刺到100km/h用时11.28秒乳,比CVT车型略快烷涣汤。如果不较真的话琅勉,可以发现二者的差距其实非常刑婪病,相应的在日常驾驶中其实也一样蹋辈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叉柑,就这个成绩来说贰厂笑,它的表现只能说是非常一般诧擞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言衡,它的表现就算好多了瓣薄。 责任编辑卉:沈楠" "   近日僳疆烽,宝马官方发布了新款X3的车型官图嗽俊两,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搪。从新款车型推出的速度上来看倘费,我们也能感受到宝马对这款车型的重视思挥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量祁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化迷。    早在2003年坡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章围木。10年以来椒奔煽,宝马X3已经销售超过了一百万辆沉,自从2010年上市牧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作贿殿。因此隙鼎,2015款作为X3的中期改款箍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挽,优化后的大灯组造型羞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰靖达喀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多葱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版艾伴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翟鸿。通过官方图片吓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时府,也融入了宝马家族的最新设计语言淮踏,与新X5一样采用了新的中网边框设计协孝,在视觉效果上更具冲击力环罚屎。    在头灯部分赦瓶蓄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桓澎高,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细舞。另外耿敞骑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纬凑伴,配置方面它还可以选用全LED光源脾拜,再加上选配的LED雾灯铆撤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质查彩。    新设计的前保险杠极具力量感将,并融合了镀铬煤残说、塑料格栅以及金属护板峨从,进一步彰显新款宝马X3独特的造型譬喝。此外扣恼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中岛场米。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搞惊哄,也使整车更具个性化风格垫葛蠢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为啪箱栏:4657×1881×1661mm尚奖僵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近落,轴距也同为2810mm暇艘玛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异喝叉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纬氓卢,从车头一直延伸到尾灯的腰线摆,让车身看起来更加犀利且极富层次感砂弓。相比变化较大的前脸摧洞盖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计悼纺通,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰县套。相比X5松,新X3的尾部更加耐看拘篱仿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感轿描涕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守但,视觉效果并不是那么给力口赡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择叼,新款X3也不例外持到。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板校搐朗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嚏碧、后部的防钻撞保护装置撬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂舍。此外河,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扭。该车还可以选择六种车漆矢苏、三种专有的18藏呢篇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂残。 责任编辑店燃僻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车顺咸哎:Quattroporte(总裁)堕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV偿少:Levante轮蔷,还在2013年4月的上海车展上袍含剖,以全新总裁平台为基础农抢惮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角臣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的谅萍功、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4妇钦撇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款懂:Ghibli……   以家族设计为本乖笔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系逗狸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同姜,改走豪华中大型轿车的定位坑,车身尺寸长胁汹朽、宽焚匈售、高分别为4971mm拳、2100mm和1461mm箩委氰,轴距则为2988mm啡清钝,直接锁定奥迪A6逼坏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上炮抒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侮釜囊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征层昏排,且融入全新总裁的轮廓特色撕擅坟,以紧实并极为流畅的曲线肃惭桓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格然嫂魄。    于是在车头设计上闺嘎判,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逛腹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩池,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面级淀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丛辰篓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计耽,将蜂巢状格网嵌入其中世德黎,且尽可能地加大踏苇,再搭配角度更为锐利花些策、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势磷频。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条氖居,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏仇顽,所以厂商在Ghibli的车侧簇陇,除了保留前叶子钣鳍状孔道施凰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外攻谱,也师法了总裁车侧的设计手庭亥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型袱喝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没别肥伦,另一条线则从前门下方迸出羌吠,向后朝车尾紧缩揣悔,滑顺动感且充满肌肉感同,并正好可呼应更翘的车尾设计哆刑孩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上痉首某,速度感浑圆天成熟投。 内饰向旗舰看齐射,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上落,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿哥权漏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鬼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辅坎虾,也把声控播彼抄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上认泡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片罢疯,右侧拨片负责手动升档剔乓、左侧拨片则能提供降挡输怂阿。    此外痢韶,三辐式方向盘的前方坛蛋,一样是借自全新总裁的蓝底白字惺吗、双环式仪表盘翅司,右侧为红线转速从6500转开始的转速表间,左侧则是表底超过310公里的时速表岁渡题,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扒肖,可提供显示油量篡褪凹、水温然境到、挡位与导航指示等行车信息盛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疵篱铰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陶须伯,告知驾驶者目前的驱动状态湍壁。    和总裁稍有不同的中控台嘘眯揣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟邻芳背,以及可触屏操作的收音机电台选择割、音源切换械到、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)怒律、空调温度泉犁贝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕帽挪,空调出风口则移至屏幕的两侧创谋,下方则为恒温空调系统调整出风量呐、温度与出风口的位置蓖,以及音响系统的吸入式CD暮默弛,设计上较总裁车系更加简约钞赐良,但用料与配备完全向旗舰看齐狼颈禄,展现了十足的诚意仆暗。    较为可惜的是勃惹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm誓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吞媳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弄刑毙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蜜,包覆性和支撑性也非常出色蓄犯。    但是后排方面吓饰、便没有像总裁那么充裕午乡,尤其膝部与头部方面嘘护,身高174cm的笔者坐进去后灰亥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蛔擎,也刚好替前苟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嘿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓俩扰。 责任编辑揩斗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”慰舞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了残拐钡?后来一看炽腿贸,哦微汲篡,原来CC是“Cross Country”潍。继续了解发现有点意思粹躺的,底盘抬升趣嗅揪、高功版2.0T五缸发动机督详,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坚:目前的普遍规律是瘫,产品分得越细搏缅,总销量提升越明显扒杭诵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吩罢岔,它的引进轿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦姆男协。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板醋,主要分布在前脸和车尾惊,从外观区分它和普通版V40很容易片股抢。底盘抬升12mm滔,这么小的数字对视觉效果影响不大鬼九俩,整体协调感没遭到破坏婆。    车厢内部玖税,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样兽耙瞬,除此之外内饰并没有过多特别的设计乡艰。之前我们已经发布过实拍文章鹃台,车身相关内容有详细介绍是氛骇,因此这里只是简单提下要点豌解河,就不再重复描述了场忌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来爸酿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机里林檀,最大功率214马力泼挥,峰值扭矩300牛·米童诫恋,型号B5204T9楞焙煞,是普通版V40那台发动机的高功率版本婪穿繁,那台机器的型号是B5204T8糯绒粱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒箱浚税,今天会是什么成绩抄那?稍后揭晓褐。    变速箱没有变化篓,依然是日本爱信提供的TF-80SD摔,六个前进挡贡腻兜,带手动模式和S挡却汞歪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT厂,奔驰A级用自家的7挡双离合桑龋,沃尔沃这台6AT暂无优势鼻赦,目前他们还没有新产品投入实际应用彻耍,理应加快脚步猜沉赡。   驾驶梧辰:邪恶的S挡    驾驶部分险搁哗,我想说说D挡和S挡的区别寿试钉。看起来挺初级的一个话题材痊侗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂捷。D挡油门响应迟缓季拔,在激发变速箱降挡之前吝,需要稳稳的椽雄禄、持续性的向油门踏板施加压力绣氮,慵懒的降下一个挡位之后钠票,情况有所好转诺娃薯,动力给得稍多驾恐赋,也就这样官咳逢。    不满意对吧协操凤?可以把排挡杆向左扳到S挡捻,切入“邪恶模式”彻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)愧柯,转速拉高1000rpm以上缮犯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来篇筹虎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次奶扒煎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出壳惠,脚踝每动一下季,车身就顶起往前猛扑一下侣线贝。深踩油门畦恋劳,转速迅速攀升碉湘熔,跟D挡时判若两人叉蓖酬,两百多马力雾甭迷、三百牛·米售趁,在这个尺寸的车身上爆发出来扰稍,过瘾辞考。    激情过后细细品味阑疽废,这套动力总成有两个弱点需要改进寂,一是怠速时振动大讳霖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动处秸开,影响体验;二是低速行驶的平顺性碑陪帮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境痕垦锈,1科嚼、2洗、3挡之间可能频繁切换瓜前渐,动作应该再细腻些设。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统镣,选择“全功能”项颇揽脾,不打转向灯就变道谋煞立,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晃,回正的力度不泻偻椤,如果你想在车流中快速穿梭前进勒化伪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蓟腺,要么关掉方向盘辅助膊锈,仅保留振动提示即可季含案。   绕桩鸡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况盎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狭膊涵,在绕桩场地很讨人喜欢奸。车头响应比前驱版本积极颗烁,入桩动作稍猛痹遂,车头好像在被一根绳子拽着走副。给我留下深刻印象的是渡枢,这款车的极限要比前驱版高太多乏删,特别看了下贾帆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h隧瘫。上手容易但脸,但是需要注意别突破了极限巫顶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点袭蹈酶:一旦超出极限轮,很难把车身再救回来水。 责任编辑备砰宛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7漏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赁溪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始细弥,就一直困扰着我们的问题盛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题涛。马力越大的车就越好么穿?绝大多数情况下答案当然是否定的料。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刚。随着时间的推移狸平堆,我们有机会做这样一个有意思的选题蚂矾脓。   让我来说明我要做的事情疲:我们有三辆四门轿车融盘,合计拥有1657马力朔草。看起来确实有些夸张哗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport皋嗜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多澈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S眠浆,但是这个570马力的怪物一直没有车勺委绰,直到我们完成这一特别的测试一周之后惹。我们只能使用520马力娶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胖备,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力咸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣权。   另外一辆是全新的奥迪RS7八,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎浓闲,拥有560马力的出色表现贺尝廊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8究寡,在K&N工作室的台架上菏湍坪,它的轮上功率达到了479马力监巧物。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中孪素蛾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力喷躲莆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拴,用以获得更多的功率输出诡两磐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候醋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力浩诬玫。即使按照宣传中给出的数值淘舰反,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG奉镶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力季坤面。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG闷胆绕,它的轮上功率达到了541马力拍剖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力螺。   另外还要说明一点捞茫禄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来澄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苟塑躺,不具可比性鳞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试姬期。结果很令人意外癸涉。两款加速最慢的车型袍说夸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h阑蕾。当然最慢是和RS7相比较而言的附蓄茹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速韩绒哎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录猴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒碍筏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茧畔,但是还未打破我们以前的记录迁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底薪毋箍,说它慢更像是一句玩笑话片镀,这一成绩实际上已经快的吓人了歌典。奔驰则要更快一些飞县舜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)成奋蛋,冲线的速度也提升至197.5km/h亮苏。冠军仍然是RS7的辜杜祭,它只用了11.6秒道冠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疗麻。奥迪的冲线速度为193.8km/h径仇,虽然不及CLS63 AMG彻,但赢了就是胜利程啼读。   123下一页 责任编辑体:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粹第,新款奔驰E级开始变得更具有时尚敲、运动和科技气息了笨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此氰繁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机迹芒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子脑,主动式车道保持和自适应巡航功能舞串入,几乎能让驾驶者也变为乘客昂倦,高科技配置更加丰富抵盲。    于是丁辉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妮剑瞄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了躺粉擎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L撇澎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钞睹,在下面的文章中有详细介绍懊吕。此外姓叉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章籍需。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奥我凡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道壳膘、残破衰败的路边小屋蟹率、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富焦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落墟。身处如此糟糕的环境豌霓沦,却并没有让眼前这个出身自底特律垢、土生土长的本地小子屈服芹黑身:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感连荷搞,但只有经过一番试驾体验之后世,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的墩茂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分熄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网汹妻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形家来,同时两侧向外延伸与车灯相连粗千溜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化陷沟谩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯翰劲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哥饯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抨荆。   尽管是低配车型嘛祥梢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬歇集党,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)盲撮啃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车部鲍霞,它基于D级车的平台打造孟凌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条别嘘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碍光,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT炕稍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体丰,不过从近几年的趋势来看弦心洗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浚倡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抛萝,至于其中的原因沏屎虑,从这款车中也许会找到一些答案蹦身其。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鸥?   GT贪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写庙,维基百科将其解释为具有超长续航里程臂、拥有强劲动力管晾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型痢。可能一提到GT巴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蛾吵,其实则不然其,GT拥有着明确的划分准则乏才为,举个例子来说抗:拥有着标准的后备箱仆馆、配备V12发动机并且内饰非撤担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缝擎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扳被心,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看渡椒匡,这款车的确还真有点GT的意思粗伴。在笔者看来茎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脱效,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉噬,最起码第一印象分已经拿到了摔讹。   5系GT是采用7系平台打造的络门当?   5系GT的轴距为3070mm咕勉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同省,从前双叉臂母、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酮。厂家表示焚氨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赤,其在外观窃糯无、内饰吹使澎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同技。   5系GT型到无朋友泌埠萍?   谈及5系GT的竞品榔帛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情惭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位健,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弹泡贰。   外观咎焊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚港念,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆夸题供。风云2(详情)匆阿泼、E5蜜、A3以及今天评测的这辆E3灸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稳们蚀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度船奖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磕被颇。从这辆奇瑞E3(详情)来看催羡钠,外观及内饰都有着很高的原创度犊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间眯葛。这让奇瑞的产品线更加丰富舶,但也让消费者选择起来有些头疼荚矛尽。 外观份:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吻师粮,但外观却没有去针对青年人的设计殿瞎扦,前卫恍趣、另类这些词汇应用不到E3的身上郎撑,车身也找不到多少运动感希鲜。不过它长得却很容易被人接受里充偿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉掏岁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看醇,E3和E5的外形稍有一点点相似堵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间河。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化萌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞合厂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抨糙,而且非常容易被大众所接受未挎剩。不难发现鸥刷踏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变脸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头堡。艾瑞泽文褪、瑞虎5钩囊,单从外观来看都会让人眼前一亮琅碎。借鉴是好事还觅频,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快魏蹿兄,但不动脑子的照搬实在是说不过去纠聪可。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拼蔫侗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表衔献,作为最会制作小车的铃木来说讲貉,雨燕可谓打开了国内的市场溃挟杜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代竣,新一代的SWIFT迟迟没有引入瓦。而就在2014年1月18日承,铃木速翼特在国内上市残,这款车就是海外最新款雨燕的运动版翠恕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后限,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浑巴喘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕情朔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件堵斗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疼诡赌,速翼特运动版采用运动风格打造尽怠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm柬精镀,轴距为2430mm奢僧。由于基于新一代车型打造稻美渡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些剑划,轴距也加长了40mm骂抖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚商系欠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息雌籍拐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16潘彭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新扩泵陋,包括中控布局恳、仪表盘擎坊、方向盘等造型均有所更改懒餐。此外乳,配置方面新车配备了ESP菊、自动启停系统刊、USB接口漆、运动座椅等配置诉。CVT车型还配备了换挡拨片堪轻,满足驾驶需求犀喇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了旅骄汲。真皮包裹自不必说蹦,3绩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寇哄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多考撅胁。不用和别人比弊拾,超越自己就是最大的进步间蕾苏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惧醚,其最大输出功率为100千瓦抡冉畅,最大扭矩160牛·米悄考,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT狸,其百公里加速时间为8.7秒吝权统,最高速度为194Km/h沉红瓮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡垫,相比之下乐趣少了很多扳。 免责声明藩弗饯:本文仅代表作者个人观点啥静还,与环球网无关雌充。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灸洽辈,对本文以及其中全部或者部分内容猩翁、文字的真实性贤盆仙、完整性错恒、及时性本站不作任何保证或承诺愧,请读者仅作参考遁扒惯,并请自行核实相关内容膘风。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车檬眯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拍施梗,引起了广大网友的质疑徊剁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验暴离。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注溺攘。于是易车网本着服务网友的原则盎犊外,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测承梳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车喇肛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示呛堑俊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扭款拖,您便自有定论米坊。   体验者介绍    前排体验者绥架梆:辛毅 身高墒惮咖:178cm    后排体验者犬膘:旭子 身高拍:177cm    Ozel 身高寂抠淖:170cm    小娴 身高慕诞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准颊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高乏搭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍势茫晦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市邯琴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吓凯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆氓擦,公平公正公开地来一次大对决久裂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明博:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蛾拜。所以不得不承认辛袒兑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值皮饲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上魄烘。    事件回顾捌米叔:    说干就干敲避骨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后曝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作氦烷。根据易车网后台数据的统计来看弄,持以上三种观点的网友大有人在堆佩功,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鳞乓段,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鞘。尽管是为了对比三者的公路性能砂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上跋氛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上掠。    测试车辆炽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350描秸赐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匈碑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车列哩,奔驰已经尽力了舵怯枫,我们在此也由衷地感谢绘报量,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纶,告诉大家改款前后的差别葡屑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5撕罐毖。因此我们也很负责地告诉各位网友段吞烦,目前除了易车网喷珊,其他媒体对于新款X5的评测乐锤,都不能代表日后国内在售车型未。第一辆中国版车型为xDrive 50i申娇舶,加配M视觉套件抖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拓,我们无法借到官方提供的车辆丘龟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陆倦夹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型灵。    测试场地宽鞠:    乐驾赛道全长1.6公里郊,共14个弯道纺媳,最长直线段270米迷,赛道宽度为10-18米界滴欠,视野开阔贾,无障碍物裙零度。赛道两侧均为土质路面佳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆厦,大大降低了安全隐患捣订某。    测试人员畏股:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑关,却要替土豪们操心买什么车椭寐,这件事听起来真挺可笑撮辱,因为我实在没法揣测土豪们的心理料。如果说我还能理解花五十万买大切目,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野快丹肩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器荤,代价是要多花一倍的价钱寒夏旦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伪春,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冷。不过因为坐的比较高疙吭好,速度感不如那些贴地者强烈涩,还没怎么着呢就破百了桥菠。这大概就是SRT8的魅力蔚,很难说值不值得抖达挺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款良透撮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涝,跟改款前相比还是升级不少裳犯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到锰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娇衅煎,SRT是JEEP官方改装部门暗,这种改装是全方位的第,包括内外套件加强嘉,以及性能方面的提升图熟。SRT8就是高性能版的大切诺基尽鬼卑,主要提升是外观套件试、及动力系统松难梅、刹车系统芳肯、行走系统等方面钳藤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瘟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蹲乖澈,6.4L自然吸气HEMI发动机无,搭载采埃孚8速变速箱漠铝结。   SRT8为公路而生瞧,所以公路性能是它的强项丹拾彤,不过Off Road就不是特别在行了侈定头。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影诞锣。 ② 跟之前的SRT8相比苍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的喝歇,所以科技感和豪华感都提高了不少己掀,跟换代前的SRT8相比世,升级的部分都是实实在在的谓膜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱权,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统泞悼堂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置疵劳吝。  ∠ ③一百多万的车迪拷驼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车隋娄帝,再挑上百万的车的刺波,好像有点吹毛求疵井绒。首先悬架的设定非常的运动赐,即便比较温柔的驾驶方式蒂检雇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极渺石,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车衫,大切诺基SRT8并不是一个非吵肴裕合适的选择全,尽管动力非常充沛摊扔废,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意倡涩燎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响福李,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺笑摄捶,但好歹SRT8也一百多万了按,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胚舒融。不过之后我们也释然了哦谁锻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车莎乓,但经过数个媒体的“蹂躏”剐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了龄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了感挽冗,有点异响似乎也算正常裁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基邵泉,请点击下面的图片进入试驾文章连姥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梨叉七,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纠屯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撵地究。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贰工,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中墒宫堪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生分,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T倦箍,还是老套路谅耪,直接切入主题讼嫌轨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹氯敞。 动力对比缚宪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桥堡底,看看英朗GT的表现如何吧拣嗣晨。这台发动机的最大功率是131千瓦聘履蛔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嘉疟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能宛篇,当驾驶者在需要全油门加速的时候食花涧,为了获得更好的加速表现桓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm麓归。对比发动机账面参数来看伺毕,最大功率118kw诗镶,峰值扭矩250Nm盯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜维砰恫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统特琉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心漏稗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烦咎救。   至于传动系统方面巢捎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凤甜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样娠妨,都是目前该级别中的主流配置矢采,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现耻盯华,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢靡蛾愧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器啃谦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肮谢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上督哺赤,比如高尔夫6莫筋嚏、速腾等巫扳滑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方幻诧典,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构亮伎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拨,从而起到提升操控性的目的隙控。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架较氓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惫容,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接轮芍吨,但通过厂家的调懈永迮校后定扩突,当一侧车轮发生颠簸时辛司静,对另一侧的车轮影响会比较小些蘑宠凤。   小结让监芳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搜晨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了被,至于优点这里就不做过多介绍了啸豆杯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅粮埽后英朗GT更偏注重于操控性菏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时激邢尼,见过后车追着拍照的烁痘儡,见过开我边上向我打听价格的菜杆绒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回翻活。我坐在这辆路盛E70里防星,被注视得有点儿不自然涝返弦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣济叙里,我琢磨着毕咎,要不要让他进来看看哥秒母。要不是我瞅见了绿灯亮起渴,我真就这么做了限剔。对不住了朋友息,这次没能让你仔细了解它忱士椽,不过我希望你能读到这篇文章兄呜败。   不用否认蒜纺廖,人们对美的好奇与渴求与生俱来峦莫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣清。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赴赐。不过在这些人之中社顿秆,有人会终生恋着美人矗瀑磊,有人也会为抱个花瓶而后悔顷。如今打造足够美的外表来吸引消费者岁谎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情稼绣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赁检裂,但在这之后能否一直爱着它申,我认为是一个很值得细抠的问题啸。   ●外观大气杭蓉、美承惯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时掂,我还以为来了辆捷豹擎香,赶紧跑过去看发现被骗了垢兼荡。不过我并没有觉得失落圣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观襄醚,并且从设计角度看矮凛部,它在借鉴与融合得方面都很到位何蟹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理担捞扯,我对它的外观设计就100%满意了苦诚斤。这事儿对华泰肯定不是个难题椿,您看看宝利格还有华泰B11咎防嗅,都有明晃晃的格栅交讥环。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位考甜辉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中警,但绕车一圈后我发现金,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了碘剩。咱看看数据对比坟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胎,可以说在各种数据对比上燎揭,它“不是第一础顶逛,就是第二”擂。虽然在宽辑、高和轴距上没有做到最大剔奶,但也不过是一两厘米的差别魂妨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米宝暗,这就让它看上去大气许多帽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上糙交扦。   打我接触这辆车的时候僻无缕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光倒。在这样的目光中会冕觅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吝境雇。面对“屁股高噬瘦、尾窗窄”倘蝎、后方视野不理想的路盛E70时合嵌哥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车旗陷同。先不讨论这样有多麻烦了驶窝矢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧广?这点让我心里不太自在理亲寿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挛揩,是个应该有的配置烧茅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色宿。而随着国外皮卡文化的不断渗透才比,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瞥扒,去跟进时代的步伐塘保。为了迎合市场的变化及用户的需求蠕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时窃痞,开始注重宽大饱满的外形设计滇仆棠,并增加更为丰富的配置碧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诗谅剿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾认嘲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沛毕,整体的风格带有一股阳刚之气菇技遍。在车身尺寸方面始量,它的长/宽/高分别为仆:5310×1812×1775(mm)蒜汐,轴距为3100mm死。威虎TUV并没有大小双排之分殊虫可,仅提供了一种车身长度坊顷。车身侧面的线条也很平直际的顽,外扩的轮眉使其显得更加饱满危图彩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正激炊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感受恭。大灯采用远近光分体设计蓄勤铝,其中近光灯还配备了透镜幻袍矮,不仅更显精神理吐,而且还可以起到聚拢光线的作用仟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次俯,遗憾的是磁税,集成在上面的“小灯”只作装饰作用季扰蹿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯糯开怒,并且后视镜仅为手动调节低沛垫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架畅渴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用虐,非常不错褐害。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点版缮踢,至于货厢外侧并没有再多设置感。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)暑巷集,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酣晒。另外枢九,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”茸乘敬,不过据厂家介绍途,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”温粕坛。对于皮卡车型来说霓,这项必要的配置还是很厚道的谜胺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山分,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撕萝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地齐家。不过腿,今天我来到这里并不是为了滑雪肮伐,而是为了求证一件事情摹道:有没有一辆车嗓栖,既能够带着一家老小舒适地出游菲,又可以不惧冰雪蜗粗释,在冰天雪地中步履平稳地行驶认拍揩,同时价格又相对平易近人呢吕久?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求棠,那么就让它拿出真功夫试试吧彻啪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)噶,从外观上看湾层,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别忻,19英寸车轮显得很有力量感砰膝请,也与动力总成更加契合;其它的地方挎,也依旧是酷威的老样子沃鸡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鹃势,甚至还有一些精致的感觉渐。总体说来前莲,尽管算不上全新车型脐宦串,但依旧耐看挡呕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瓣谈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了薪咸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中称,动力响应良好让剿袖,易用性好韩滤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嗡赶。当承载着全家出行时宦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况硅茹宽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逝烽。   至于酷威3.6L的内饰方面信,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)姓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”毖欺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节固非。   除了动力系统炭废摔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冉烽部。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器落灭笺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动牧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溃颇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疽噶。动力分配完全依靠电脑自动完成慷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮歼。   有了四驱系统的鹃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撅核。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尚,具有更加粗大的排水通道柒户,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”其,冰面行驶性能更加出色瘁抄。此外妹侈魄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜建,胎面中央多重“Z”形花纹泻恼裸、针孔沟槽设计寇秸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贯粟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吼佬摹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瞳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情雀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3砍,它的定位低于1系垂拴托。但是临乖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涪轮唾。另外丁,它也提供了i3?REX增程版本档委,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机久蹿,扩展了这款车的最大续航里程副坡清。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试彼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流虱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肃屠惧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合昆惜。   宝马有没有提高电动车的标准徽僳泵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协囊弹?让我们在接下来的测试中找出答案耽槐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式堑阀吓,宝马i3的行驶里程可达88英里寄霉。相比较而言吧肝喘,?Ampera可达30英里坛琴,而普锐斯可以行使约10英里场甸菱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电据辉,i3可以更多地使用电动模式避。而增加了汽油机的动力系统秃毁皖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酞奔,357英里和505英里呛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大节。这台车约五英寸高掣裸,而宽度几乎和高度一样寄弄,与低矮流线景犁履,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比窗翻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氖圭缔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力薪漏葱,我们没有所需的充电站?沫厩昂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式慧米刑。   此外痹犁凑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容刑韶纪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泰崇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车隋痛。它内饰精美蔼梗眠,融合了许多先进的科技舱膳呸,它空间宽敞僵,驾驶体验一流扇牧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车膜馈黎,它仍然使用汽油机败妒嘎,以作为电量用尽时的保险癌晃。   第二名肆廓骑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茎腊,科技感十足兜显,而且它也能胜任舒适的长途旅行桔燃龟。   第三名面答:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款廉,它最大的优点就是充电迅速宪溜秘,性能可靠础第汲。   然而布鳞被,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吵夸赌。(实习编译欢奈囊:徐旦?审稿缸:刘洋) ? 免责声明版权作品罐虹韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆百凤,严禁转载醇篡,违者将被追究法律责任叼。责任编辑九:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谦几熄,应该说是倾注心血彼杯,在技术平台上都有可圈可点之处挤哭廖,源自萨博的技术是其最大的亮点剧醇起。我们所试驾的这款2.3T顶配车型崔连咖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胜吗杯。在外观和内饰上譬烙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孔慧,在动力和配置方面也还是很有性价比的潦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汤缆脸,绅宝的外观原创度还是很高的别揭,并没有刻意模仿什么车型驾库偷,但我们会在这款车的细节上看到欺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桅戚垂。且融汇的比较好寇,并不是简单的照搬照抄播。这一点值得肯定蝎祈,大灯的设计十分犀利蔡,鹰眼造型也有较强的辨识度嗓。LED日间行车灯比较醒目潘,穿透性不错涵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表谷讹颊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肺戊,也很紧绷踏奇。看起来运动感不错式驼劫,但前悬和后悬的长度较长腿籍跋,看起来有一些比例失调墩缔剑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碧捎拟,在视觉上看上去会更紧凑动感鳞。轮胎的规格还是比较高的妓太伶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汀板发。   车尾的设计比车头更简洁一些攀,尤其是尾灯的轮廓陡孩,设计非常成熟城伎。和宝马新款3系很像扰呸铝。除此之外逃姆噶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惫廉厩。   本文导航办钦庙:" "  “卧龙凤雏模,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口猴繁隶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恭,便有了三国时期的三足鼎立想茸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟骇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车档叼哀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国僳懂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出燃辑恼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩淌砼!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹独马,然而坊间始终流传着这样一句话方缴丝:“得中级车者得天下”;是的胜滴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重夹免,今天我们会为大家带来两款重量级车型吧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”甫立踌,请大家继续往下看涩提棱。   看到这里大家肯定已经有了答案了创氮,没错罕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L适春俄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉幢型,那S60L是何方神圣胜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型通搬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版棵青,厂商指导价33.49万元疲蔬槐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娶诲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热苹缆、后排座椅加热划裸、并线辅助付仑骆、车道偏离和自适应巡航等众多配置架费。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中乃龚藕,即使不看车标裳星林,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炕,哪个是奥迪洪承完。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现淡坪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胚墒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动饱拔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停读攻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性际镐珐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鼻绘,使夜间行车更加安全凉贯。两车双色的外后视镜造型别致挪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光婆炬齐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型叉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桨糖,至于乘用空间如何娶穷,我们将在空间篇为大家详细介绍冻频。两车都采用了5幅式的轮毂造型艰宋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晦八倦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳炼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哩,整体方正的设计略显稳重问。后尾灯的设计两车可谓各有特色哦咆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酚,设计感十足怜,而奥迪A4L的尾灯更加修长回沮,视觉效果出色汇匹忙。天窗不仅能够增加车内的采光哼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哄陌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奢遁墟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淳。   本文导航努毒瞪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车栋螺吕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间榔朴卫,配置也能满足一般家庭的日常需求泛。对于这个价位的小车来说喉估燎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观司诽,在这方面九翘奶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮棋灌静,就算是与它的直系前辈骐达相比汗防两,也不遑多让苗。然而作为一款家用代步小车繁京,它也并非完美享,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凸丹楼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疗膏,车辆本身并非进行任何实质性的改变监娩培,跨界的概念噱头大于实际绰刨。 "   技术革新日新月异的今天拾瓦努,车型的改款换代再常见不过搭群,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变篮碍袱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型聊容哭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变其趁悍,同时在动力方面也增加了1.8L烹羞胎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万娃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势柏琳荷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骂爽,但它的实力不可小觑纺匈雄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挨幸堵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型稗品。既然实力不容忽视穗盟反,价格又有优势番涕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机线随料。" "  版权声明画情:本文版权为网易汽车所有叫宋,转载请注明出处蓝晶娥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寄巧,全新的品牌全新的车型贫溯胃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比普烷榔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇纾克斯偏风试,在2013年阜阃诓溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月孙,堪称是这个区别的标杆级车型汰棉楔,观致3要想在这个领域取得成功竭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辈,看看是否有优势能吸引消费者关注茨闯。 外观风格各异   先看外观方面慌券新,观致3展现出大气得体的风格痕事卤,不像速腾那么沉闷单调吵,且有着自己的灵动个性;而赴糖保克斯则是完全偏向运动化的风格按,典型的注重操控性能戊,突出驾驶快感的性能车型第北,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型勘川,与观致3区别明显钢遣倘。两者主要是风格差异导,外观上分不出优劣瀑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上掀冲醒,观致3丝毫不会逊色于该卑唐裕克斯车型佃奖逝。 尺寸对比 车型名称 改捅玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上湃裴,两者也是平分秋色钦劝咐,车身大小相仿幂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势桑苟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上趟帅涎,观致3要大于赶舷樱克斯驼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞角穷滤,尤其是腿部空间较为宽松哭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣祝克斯在后排空间布局相对紧凑猴泼从,而后排空间也一直是各代杆厥袄眨克斯的软肋坞。 价格对比 肝崽逑溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钮需,缚罚克斯则要比观致3要更大一些挝掳朴,在不放到后排座椅的情况下匈涕归,阜改啵克斯的载物容积是530L爸顽壤,而观致3只有430L路附,100L的差距还是能装多不少东西的然硕暗。而在需要有更大空间的时候分目龋,两者都可以放到后排座椅考尖隋,放置大件的物品味菊萝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纱拿,观致3和竿郎悖克斯三厢都是11.99万起步鞭蔫党,以下我们将重点对比这两款同价格的型号廷肌。而细细对比价格表可以发现撇惰,要选购自动挡的车型庐馁,赋茁荩克斯最低仅需13.09万懂何,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合够侨,观致3则需要14.29万勒庭瑞,这个比起附ㄉ克斯有1.2万元的价差舜窟,当然在内饰配置上会有其它差异伍喀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氨臼么,可能副洗俾幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些促勒采。 挑选合适的爱车庆肯,看专业导购店,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牧便?   扫一扫巴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贿篇抬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆加逢。风云2闲肉凄、E5坛惠池、A3以及今天评测的这辆E3昂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中魄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狸膳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品槽。从这辆奇瑞E3来看贪窗,外观及内饰都有着很高的原创度公盼烹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间硅超。这让奇瑞的产品线更加丰富合祁藕,但也让消费者选择起来有些头疼防。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尖厘,也从来不缺少“明星”敢犁检,“沉稳绅士”大众速腾仁、“狂派斗士”福特缚芨耐克斯等都是热门且销量稳定的车型帆刺涸,不过要问哪款车型最近销量最高法,还要数“逸派高手”日产轩逸烂蹲,它已经连续两个月销量突破3万璃,坐稳了桥车销量的头把交椅卑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡捅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蝗律?下面我们把两款车型拿来做一次比较北,或许能看出一些端倪南屡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万身取,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耿,入门价格上肮贸屡,风朗比轩逸高出2.08万元钢,表面上看价格教圣捕,轩逸占有优势惧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咸敛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元使,这样看来茅谓,风朗其实只比轩逸贵了2800元浓,等国产版风朗出来后录,风朗在价格上反而会有优势也说不定切。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拌恫秃,这款车外观与内饰变化并不算很大萄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一煞肌冠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7矛匈,下面我们来看一下咀缄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拨氦韶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观刮膜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秽盆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹朽塘椿。质保方面晃猜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力踌卿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蜡钳,最大马力已经达到了170马力绕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辈话。变速箱方面蚕酞,逸动采用6挡自动变速箱梨钝疮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剩拨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色上存,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些殿敛鳖。 免责声明蔫:本文仅代表作者个人观点廷,与环球网无关亥不。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羚,对本文以及其中全部或者部分内容护、文字的真实性啪蓖、完整性粉乌佛、及时性本站不作任何保证或承诺放岔措,请读者仅作参考频姬,并请自行核实相关内容媳屎。" "  近两年囱稻佳,自主品牌进步着实很大婆,无论是从设计方面斤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升份,甚至可以与合资车型媲美逆蹲,山寨动、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式柿肌。在10万元以下紧凑级车型中掂泌,更是自主品牌的天下恰洼,凭借比合资车型更为出色的性价比萎裤,吸引了不少消费者的关注懒领绞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市清,一经推出便受到了极大的关注脖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奉复。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型黄,包括动力在内鲜滥,新车共有20项升级掠腻,本次共推出8款车型埠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型起哼,售价区间为7.49万-11.79万元式控炼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表畦,近来也是频频出镜很,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋桓保控大玩具车”的名号名极一时稳。速锐共推出了9款车型胚建,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剧动道,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纱,售价在6.59-9.99万元之间车恐。   单一来看痉苍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品半,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较剔,看看那款车要更“精”一步钝羔吕。" "  新君威变得更好看了嚎,配置也进一步提升某,新加入了一些科技配置实程,比如智能交互系统猫认轮,BOSE音响等等顶逃第。这些都是新君威的改变之处墟瞄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陶,售价24.59万元挥窟,作为一款定位中级运动型车的新君威勤炒,品质感一如既往挨捶,操控性也非常突出箱烹礁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威夕杠斡,以下简称新君威潞枫碾,外观相对于老款进行了必要的改变睛分芳,毕竟老款车型从上市之后懂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伴雄嚷,新款在大灯抛存、进气格栅戈、雾灯拱镶、尾灯胁檬怖、前后包围都进行了细节的变动肖灵。   在新君威上朗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统才,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统度,在操作上没有太大不同搽,轮毂方面藩躬谓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妊亲辽,轮胎品牌依旧是普利司通曝剔驴。侧面造型基本上没有变化怀确毫,侧窗所占面积依旧较小敛谅。   车尾的变化还是比较明显的挝谅抡,这主要来自于尾灯的改变寒健。新款尾灯全系标配LED灯可,并进行了熏黑处理狄。尾灯的轮廓样式更加犀利哨,个人认为要比老款更好看枪函经。除此之外瞧悼朵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怖,牌照安装槽的形状变成了正梯形甭河第。   本文导航坪哎梳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吠度署,颠覆传统的外观慌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涛俩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV稗幌藩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5甘刨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型戏耐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疙棋品,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆般鸿奶,足以证明其强势的地位络辰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市施氖贡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠怠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蔬贝握。(温馨提示乡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准灯律据。)   自由光基于全新CUSW平台打造呜吐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭分,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强绊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致陕胸,圆润的造型是其给我们最深的印象瀑袍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卧骡绷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线排镐瑰,显得简洁利落瓷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条袭桅,显得净雅别致精层兔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同深苔,主要表现在其大灯的表现形式上田。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球风受,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赊。两车大灯配置基本相近淑泻赫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已稗慨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鸽赡,车道偏离预警系统闪诡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围跑邻鼻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅磁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宋擅巢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话镶忱蹲,其尺寸差距就没有那么大圈瞬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡啊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁墟劲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起素吓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同物芹。奥迪Q5采用两边单出的排气管枚,在气势上略胜自由光撼赂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道斯炭黑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型旦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部午送死,磨损线束保护层筋希,存在导致电池损毁的隐患归良。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知江,称9124辆V200受此次召回影响涧鲍烽。长城汽车正在邮件告知客户污穷,并建议联系当地经销商进行检查维修歌拓。   据悉刑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转示胶酣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肉踢。”更有甚者铂,线束可能会内部融化席识。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奴,目前已上报了数起线束故障姆虱涵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转虹稀,不能够给电池充电缓地,车辆也无法启动渭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型尺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束硷。   克特里尔先生称醛似,检查故障预计用时20分钟冈冉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟勉赣。如果绝缘保护层磨损严重备空灿,线束已裸露摄幌购,则需约两个小时以更换整套发动机线束矫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娥。此前秸锭坤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赔,2010年又因手刹故障而被召回如耿。   2012年叉桂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回罗馅,长城V系列也在其中陷伟。当时颗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片几巢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸阜藤喜。然而窃记,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片犯览虑,更换车辆共计超过1.5万辆鸥。  「帧(实习编译害蛋碗:王萌审稿烹贯:刘洋)   免责声明版权作品舱,未经环球网Huanqiu.com书面授权开伞,严禁转载慌,违者将被追究法律责任瘸颊。" "  随着经济的快速发展婆捅猜,购车群体的年龄层次也越来越低署帛魏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辆秽、省油妇,而是追求个性和时尚设计罕顿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一忿倘。作为跨界SUV立,它们在造型上将年轻绅裂、时尚展现的淋漓尽致畅,完全符合年轻消费者的审美需要算肉腻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比悸膊锻,来看看到底谁更适合你饲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV衫峰,相比2012款变化不是很大骋欧,只是增加了配置和车身颜色虫炮戌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冲,售价分别为21.98万和21.47万洪轿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV抒挛,但风格却不尽相同刺稗晴。斯巴鲁XV外形显得干练袒溉,车身线条硬朗居摆,富有力量么鞠尉,越野味很浓悲柒。而标致3008外形偏向都市化设计铝食堑,饱满圆润的车身凸显时尚感令,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拔。   车身尺寸方面有所差异嚏,不过并不明显稻位怪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)害彪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)呢。斯巴鲁XV车身更窄亲昂,同时也稍长一些警。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置羡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网互,加入蜂窝网状格栅运动感十足婆颅玫。而标致3008采用半圆形中网横弟,镀铬亮条包裹显得很精致蝎挨萝。两车前脸分别展示它们不同的风格华割村,同时都包裹塑料黑色下包围习砰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯膜,远近光分离灯组设计凛诡,造型普通办,配备有示廊灯痘充。标致3008同样采用卤素大灯鹅,不过加入透镜糕配侗,不仅聚光效果好桶,同时美观性也不错炬。另外豌,还配备LED日间行车灯锯疥。   在侧面栋杏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辛觅,比如非常倾斜的A柱亥攀漏,同时将后视镜位置后移沽老菜,留有三角窗减小了A柱盲区长狼捞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搪蓉,有利于减少磕碰的维修成本惜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎埔楞歧,注重舒适和静音性娇复纺,双五幅轮毂很有张力谰。相比之下歇把,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性级贤,与黑色下包围搭配运动感很强烈丧舍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎圭独把,同样注重静音和舒适性离促。两车的备胎都是非全尺寸设计钮米。   相比前脸煤肌,斯巴鲁XV尾部更个性没宋,辨识度较高齿彤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型推呕旅,镀铬亮条的运用增添了质感嘛垫。 标致3008尾灯加入LED灯组广莫岛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娠噶恨,但是块状尾灯造型很独特闯酷繁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像囤狗,标致3008同样配备倒车视频影像陷,另外膏翱懒,还配备前2/后4颗雷达探头挽纠虑。" "  在过去的一段时间里坛,付Γ克斯棚熬城、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谩门。时尚动感的外观氮播噬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性席心揩,成为了年轻人群青睐的车型辉讳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型轰,科鲁兹掀背车则是新进的一员情,它所要面临的是一场“无言的战斗”乓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了输,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出经解,但却带有美式车应有的力量感戌被地,总体来说它的设计很适合国人的口味芬巍尖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恨觅荚,其三厢设计有些过于保守费挺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间暖射戎,为了能够扩展消费群体化拭弟,推出两厢版是其最好的解决办法浚侮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骄,你几乎完全无法识别它的真身赴,因为它与三厢版保持着高度的一致性磁绣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组充,很好的诠释了彰显力量感的诉求壤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赦互猛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接面策帆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些府蟹搭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惩摧,但实际上它比三厢版短了不到9cm颠戎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鲜檄,后窗与尾部的衔接并不生硬纺番讨,拐角的折翼恰倒好处痘,为尾部增色了不少喂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计宋颗县,在样式上显得更加简洁混,只是与自身前灯组相比任,在棱角的刻画上有了明显的削弱歌墩陛。   本文导航拼短太:" "  提起之诺陕,很多人都不知道是什么品牌矾倪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌安,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恍临。只是之诺定位于高端合资自主品牌哩辖皮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式经恒狡,那么它的首款电动车1E表现如何盼伤赏?以下文章为您揭晓凳。   只租不卖扦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纽饰力,包括车辆租赁筏录、充电设备勘察安装娠眯桶、车辆上牌笛、车辆投保苇、定期保养怠顽、故障维修喷、道路救援簿攀骏、检查维修备用车等弟唯仇,通过这样的商业运营保,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车海,它的卖力需要大家自己去发掘矗。不过在发掘1E精彩设计前枚澜护,请先忘了宝马X1佰钩,否则你将永远欣赏不到1E的美缕扰。其实1E最出彩的设计在头灯系某,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感歉猴污。   不仔细分辨的话瘟晾,很难把1E和X1的侧面造型分清藩笨夹。不过1E拥有自己鲜明的特点弄饯,车门下很宽的镀铬饰条毯芒啼,和没有行李架的车顶妻咸。   相比车头和侧面耿蕊稗,尾部就让人感觉有些欠妥了肪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分穆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条女。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车础。   本文导航们炊哥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说功竭,奇葩的中文译名陀酵、“野性”独特的外观以及较高的定价复,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议节堂。说起野帝我们不自觉的想起寡帝,同样在以国产车身份进入中国之后是,“改头换面”的法系SUV标志3008家念翁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类喘搏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”烦焙。当然虐咀,以20万元以下的车型作为主力军染,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一椿临。那么下面我们就来看看疟长互,这两款性格迥异的德输琳、法新生代SUV之间究竟有什么差异蔚稿合,各自的特点又是什么戈诺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别藐,首当其冲是价格方面的不同脱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合沏孝佩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骸,不过差距方面不大基本可以忽略臼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀许。动力方面的表现也近乎相同罢刻嗜,只不过大众7速DSG扒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配郎嘉瓢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些槽汇峰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一碌侍片。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔铃沽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诺稳陷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪按瘟芳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舶秀粮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景掏娃宦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试墨操盼。闲话少说拷唉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜砰滥拒。   这次试驾共有5个科目薄,分别是1.傲虎—终极绕桩黎纤,2.傲虎—冰雪连环霞逞辉,3.傲虎—短道拉力测试旗嚏巴,4.XV—戏雪乐园洼,5.森林人—不规则路面自由行驶画党须。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疤咎,MPV表现出相对冷清的一面戈百嘶,尤其是中高端的商务MPV吹漆豆,几乎屈指可数痹,除了老牌的别克GL8外届渴峰,似乎很难让人想起更多车型董。不过在这个还没有完全饱和的市场里兢罐诗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅唬估癌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮位,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寸抵赶?这就是本文将要找寻的答案玲讹复。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辣桔,售价28.38万元-33.58万元说,目前市场上有近2牡、3万的优惠幅度刺脓际。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型镀崔尝,官方指导价31.98万元沃骗抡。) ●外观解析   从造型上来说搭猫,艾力绅算是开创了一条新的路子记锈地,没有过分使用一些夸张圆润的线条鞭韩,车身轮廓棱角分明莲吴烙,有着很强的视觉冲击力憾物剧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别亲,此外雹,艾力绅还装有一套大包围盆眠雌,颇有几分运动风范蹿努士,也有着一定的改装潜力临雹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感户,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目恕,中网与宽大的前大灯连接在一起柑弊,营造出一种大气醚如葛、动感的MPV形象狸矗。   艾力绅A柱采用黑色设计青捕,且A柱的倾斜幅度较大士尾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显微帕歧,总给人一种方方正正的感觉坤,后视镜尺寸同样不新取,与整车的风格很搭秋俗,宽大的后视镜提供不错的后方视野患灰,保证了行车的安全性与舒适性孤陌楞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诧辑详,当然疤邓你,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现毋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晤吾荷,侧门就会自动缓缓打开稼苛,此外偏跺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棠鲍。如果对此还不令你满意的话握嚼,通过钥匙同样可以掖憷梗控侧门艰,确实有些高端大气上档次靠顺犬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疾玫炉,轴距达到2900mm锯,尺寸在同级别对手中并不占优势考,与GL8相比毋叭,仅仅在高度上略强于对手烤厢兜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肉硷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计受喘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果耽梅酥。整体线条依旧硬朗紊卷彻,尾灯加入了时下流行的LED元素侗胺赋,为其增添几分现代气息冀篱侵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及靛写倾,人们购车的选择可谓越来越丰富叔丰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择凭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炼乡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鸿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5船,他们能够碰撞出怎样的火花鹅姆磺,请大家继续往下看划节全。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表娥避堑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比授贫,由于这两款车型出自于统一平台打造睛卿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲曝涩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间藐视。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题敌矢,你可以说它带有侵略性许鞋,或是富有运动感蘑,也可以说极具视觉冲击力脚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突小脓揭。而K5也应用了与智跑蹲劲沮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计敝,使其拥有了明显的家族特质蚕港。   运用Fluidic Sculpture的设计元素爸,极力打造出时尚与动感的流体车身莎靖,在驶入眼前的一瞬之时隋笛缆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象插哨坟。前脸的线条设计十分紧绷双晴,大灯组与前包围向中央区域靠拢片庆,展现其动感的一面晒寝饥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合稿脓赔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绣磁诗,抢眼的外型加之迷幻的光线灭颗谁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弯号怪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哀,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力文适辑。   第八代索纳塔不仅外观时尚辛陌,灯光的运用也颇具科技感秸残,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性虱拳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肃苹径,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计饭,显然这种的夸张设计呛,使我将其列为变异的种类蓉蔬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贿,多折线的应用也使尾部更具立体感茎爱村,同时对于运动观感上也有显著的提升膏,由于K5搭载的不同动力总成逻吹,2.0L车型配备的是单排气设计褂熔祭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感叭庆。   轮毂也是一个变化的重要部位探,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面干暴。根据配置不同鼓宿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分券,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎零诧,该系列轮胎偏重实用性健娃蹭。作为索纳塔的尾部城,基本没有大的变化酬改蕾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示课,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点被腑弟。   本文导航辱:" "  每到年底然,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蒙繁构,地点也大多选择在北部寒冷地区歉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搏荣韧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性璃救示。在临近春节前夕稻桅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现匿开藩。   延伸阅读壕到屎:   之前空委饺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间森暇佩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读昆犊渤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容定轻。   酷威采用的是电控适时四驱系统喂,中央为多片离合器撩,由电脑控制来分配扭矩巷痕,车内并没有任何切换按键忻双。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动棚嗜琉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纷虎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鸥垂,如果想要挑战一些极限的路况的话维,酷威还是不具备这么大的优势的茶陕哀,因为不具备限滑措施凸,至少在脱困能力上会有限制性想。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎须频宽,采用全新发泡橡胶技术菜槐,具有更加粗大的排水通道湿吓稻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鸿汞,冰面行驶性能更加出色拴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辉呐。此外围柏,中央多重“Z”形花纹库媚久、针孔沟槽设计木违、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性潘碍烙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烂,最大功率206kW/6350rpm藤骄壁,最大扭矩342牛·米/4350rpm豁,在目前的大切诺基侣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载翁,但是会有不同的调教哨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器没危,我一直在想尚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢犬金捶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV灵溺铂,我觉得这个可以有另百,至少不会和其他车型有太大的冲突另。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寡,路面上的车辙也是压实的积雪哪薯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度表犯香。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用艰滴,只要不是过激的驾驶行为渴,基本不会出现危险状况呐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候屋结,建议最好将挡位切换至手动模式诫们廉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坏惨,这要比才刹车安全的多航刑,这中方法同样适用于其他手自一体车型匙厦。   本文导航伴粉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢们、充满艺术色彩绢径扳,或者是有着一些与众不同的操作模式危赏。而这辆2008则告诉我们罢骄,一旦法国人在拥有自身优势的同时茹翻,再把务实两个字加进去塑,那么可能会让其它对手感到紧张十汀凛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置祈郎脱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注祈关赊: 由于本次活动仅为简单的静态体验葛耐,场地和车况都受到一定客观因素限制茹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分鹤,至于其他更多相关信息储将屡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搅假咎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型靶划缚,作为首款引入国内的小型SUV绘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上栖攀签。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来暑拢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惮冈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涧纶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜顷反,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿臀尖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茨戳驮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置牌寇,对消费者很有吸引力林滴阂。作为一款紧凑级市场的生力军车型拖舵檄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型其。   观致3共有6款车型蒂宛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酬娥,售价为11.99万-16.79万元区间丘蓟巩。因此什,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较温。对于中国的汽车消费者来讲脐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的送憨礁。要知道自2006年上市至今钱挝痛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主痹。那么款赎,作为一名后生的观致3参,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢团烧缓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汕霞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中男凛拦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价躺畔擦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价幂惹:16.78万元)来进行比对脯兢什。由于两车的售价只相差0.01万元矩,这也令比对的本身相对公平一些坟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间建师,我们测试过高尔夫7顶配车型心炭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现套报彭,跨级的配置也令对手望尘莫及祥。但这一切毯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重琅彪、最需要的因素碌揪茎。对于高尔夫这样的家用车瓮,在使用的维度上做到出色扰鹤,才是它的本职屡把。今天晒胺,高尔夫7又来了陛,这次是全系中价格最低的1.6手动型暴。动力称不上凶猛翰桨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拆滩歧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗记精?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一茫,必定有些硬实力凑。空间满足舒适乘坐靡、常用配置齐全眷嘿尼,动力也能保证提速顺畅剂热希。但对于这一类的畅销车琶舶窍,最重要的是它必须耐用吻淀饱,不能隔三差五地就往修理厂跑具鲸惫,也不能冷不丁地出个大毛病佃横。这么来看颂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”姜遁,故障频出捎,这点很难让人满意荚蹋犁。毕竟绅龋倘,大众车能在国内打下当年的民众口碑须腔奋,靠的是皮实耐用的品质嫩。在我眼里卢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境爆蔽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型门,高尔夫7车身长度增加56mm蹬冻才,宽度增加13mm餐,高度减少28mm窘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长懈,也更显扁了管。   如今形洗范,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达屡辛究,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的屏郝。这个配置的增加铅揉,为日常使用提供的便利性还是很大的噶阂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气物适,要知道肝L澹克斯寡、英朗等竞争车型都是16寸起步了婆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性类级。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服括词,这套胎居功至伟逆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候霉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车革,如果您拥有过高尔夫4懦始、宝来或者帕萨特B5的话暖尉,您一定会理解我的意思报。没有复杂的配置须得墓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则殴笺,瞬间就能上手瘦辟。这一切都似曾相识贸婚。   在1.6手动版的高尔夫7上汀,您看不到任何高端的娱乐功能岔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone堵乌构,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凹理。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绢膝锑,但我认为这并不影响操作便利性物,最低配车没有大屏幕很正常传竿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蹿慧厕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用雹暖,车辆静止起步平顺性不佳雀盘,油门给少了刹车不松开呈,油门给多了又会猛窜洁,让人抓狂沙秒。但今天这台1.6手动车型辰,上述症状全部消失喷。起步轻给油即可绦率外,电脑自动调整喷油量鄙链屯,使其转速稍稍上升锨南,令发动机不容易熄火卜,等红灯耻颈、坡起都很方便罢蘑驴,使用起来当真比顶配的舒心多了衰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂煎沁,让人捉摸不透泡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平洁祥,用料优秀被认作理所应当丹沁凶。在数年的成本控制下阶瓦茶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质李等冯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范笨赡促。对于大众汽车而言鞠,这样的结果也堪称可笑了裴。   没有真皮座椅哨吗,您会失望吗寐衬?我和同事们都不会背呐。我认为从适用角度上耐窗问,织物座椅与高尔夫更搭末抵。这套座椅的缺点层,在于椅背调节起来很费劲辽,而且要是有个腰部支撑就更好了栓。纵观高尔夫1.6手动的配置硅,我认为作为最低配车型宠,功能简陋一些并无大碍倘课焕,该有的它也没少款,并且绝大多数的都还好用寥,如果您是为了舒心实用彪,我觉得它能满足了奢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来旅,对于购车需求的国人来说币,一款看上去体面此,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感毛,只是碍于可选择的范围有限床鼓,但凡有一款出类拔萃的新车型枪垫贾,必定会迎来极大地关注鳖。对于25万中型车这个级别熄绊,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛潮指,而福特全新蒙迪欧的到来吧,分走了不少的关注度媳豹胁,选迈腾还是选新蒙迪欧顷嫁省,对比一下就会发现蚂甭泵,挑战者颇具实力煽丘耙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型枚,售价24.28万元夕潍,和迈腾 2.0TSI 豪华型潮感迸,售价24.78万元靖惭,均是各自车系中的主力车型廷藏韦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车锚含,兼具个性运动和居家商务需求焦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计雄陡插,极富攻击性染腔,对年轻消费者有着很强的吸引力刊鳞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力校佩,入门的1.5T也有不俗表现喘虑饺。   现款迈腾严格意义上上讲雷,只能算是半代升级踞陌导,是在老款的基础上升级而来坏朗。迈腾整体延续上一代车型的设计酞纬,符合国人的审美娃,经过加长的车身隘偷,带来大空间的同时潦绿疲,提升了行驶稳定性及舒适性肯连墩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面斗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米郝拿,轴距达到了2850毫米博盼什,而迈腾则为4865×1820×1475毫米诞褥,整体比新蒙迪欧小一些圭绍,即便是经过加长挡潮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧放灿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节兄膘尚、加热撅戏妥、折叠赡、记忆 电动调节桶凸、加热插、折叠官、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盟奴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搭赖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯栋,不仅科技感十足舌骚伎,还具备随动转向悉、自动开启等功能庇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氓。天窗谴德、全功能配置的后视镜等酒扁,两者处于同一水平赊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乒,对称的T型中控台中规中矩填懦苦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统娟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作玛耪涛,主界面被平均分为四个区域桃捕,分别显示电话闭切、导航蓬仁殴、娱乐和空调四项基本信息澜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来任。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局微,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感皇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嚏换蹈、6碟CD等配置商,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步席埠副,迈腾更像是上个时代的产物烽蓝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850顿谩,相比迈腾的2812毫米渭,略占优势清摄,但二者在乘坐空间方面懦翻持,都已经足够日常使用溉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑偶华,满足于舒适和运动的双重需求暗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统洼、方向盘换挡度,以及原厂导航等配置谰购,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坪复漆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版黄套,最大功率178千瓦讽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱皖汕,平顺性和换挡速度足够出色磋缚奴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扦弗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦愤矮,最大扭矩280牛米箍,匹配6速双离合变速器酮仁。当年迈腾这也算是黄金动力组合拭介,但与新蒙迪欧相比午呸,参数差距明显措泵。   保养方面叹摔虎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里此蕾社,建议日常保养周期为5000公里左右抒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右记枷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右腊黔楷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保经,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保及,之后保养周期为1万公里磁盒。小保养的费用在600元左右赣,需要更换机油机滤杭,大保养的费用在1100元左右妹,需要更换机油三滤寇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型缴济蜡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高登,相比迈腾沥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外非剩领,还增加了头部气帘和膝部气囊瞎糠薄。并线辅助功能也是迈腾所没有的诡。   点评怜:不可否认宫是,大众品牌进入中国市场多年谋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型巳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虚空,无论配置水平还是动力系统付桨胜,都已经没有什么优势了附动,抛开迈腾一万多的优惠切,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择仆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明茎惠霖:本文仅代表作者个人观点广痞修,与环球网无关摹缝狄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实似,对本文以及其中全部或者部分内容酥宿、文字的真实性肮坟都、完整性衫户私、及时性本站不作任何保证或承诺奠蔷痢,请读者仅作参考村内嘉,并请自行核实相关内容其罗。" "   “北国风光马豪,千里冰封喀虑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯黔输。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐江系。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段镀寂,对途乐而言这不仅是一种新的考验蹄椒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战爱懈。 外观璃垛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐躬胁,想必对于多数人来说冗,它的名气比兰德酷路泽小很多门劣轻,但并不意味着就要比竞争对手要差痉。外观方面途乐外形实在太大了蛙,有点圆头圆脑的感觉侯唉,比兰德酷路泽温柔了很多戈,缺少了一些很“MAN”的元素卑辽炬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80舰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时瘸示潍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多福。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念翔。中控台看上去很有档次斗,各类功能按键排布也十分清晰损恭、合理遣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啊,完全遵循了游艇的设计风格耿葛领,宽敞肌、舒适惭、豪华氮趣谩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰料膛。   小结嗣吻碘: 从外观内饰的整体表现来看浪肖,可以说途乐是一款成功的车型骸式,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孔风。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势势缔,如果“沙漠之王”远离了沙漠农孝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色性,这也是我们大老远来到这里的最终目的蜜矛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车级忌畦,人们首先想到的通常都会是奔驰魄、宝马免、奥迪吵马,的确这些妇孺皆知的豪华品牌铜示,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骆瓷。但是说到文化的话习摹,就不得不谈到今天的一位主角烂虎我,捷豹XJL死。相对于奔驰这样的全能贵族来说冕河锑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置菱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵痴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缅试,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瘦村晃。   作为进口高端豪华轿车裙砍萎,相信奔驰S级大家都比较熟墓檄,而捷豹XJL依旧比较陌生唱,捷豹作为英国豪华汽车品牌侮化广,也有着将近百年的品牌历史步聘,虽然品牌认知度不高队拟吧,但这头豹子可不能轻视匹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嚼谅,价格都在120万左右胺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L金,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力醒浑桃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撑密,其实捷豹和奔驰早就杠上了缅嫡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新斧稀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了募既衅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观其拾斥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乏丸,你一定记得去年上映的《007独妒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颊,没错就是捷豹XJ袒寄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桅雌费,里里外外展示着它的优雅与稳狡阄┒濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力狠。   无独有偶奢坡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套坍布亨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行俊舍,虽然不是目前新款的S级痛粒互,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩台。   言归正传帝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骏甘,不过两者的风格却截然不同母讽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酸无,在当前时代也更加与众不同丸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车想蔑爱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拾苟拌,的确奔驰S级是同级别标杆妥,外观轮廓延续了上一代微册恨,细节之处更加富有科技感顽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蹲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同粱扑墒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鸡伯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度闯蓄霖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气写如,比XJL更加强势填媳,这就像两个高人懈猩未,一个低调一个高调而已涝。   大灯的造型也风格迥异坟沥梅,XJL的设计更简洁钵锻,内部采用传统圆形元素醋景乾,使得其眼神也更加专注劳。而奔驰的大灯设计更加时尚春,内部流畅的菱形也较新颖舵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED掂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车堪咸漆,光前大灯就使用了五十多颗LED透弓捍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泉彪闯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上煌,更加沉稳赴苦微。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纶,但硕大的车身同样沉稳儒,硬朗的线条也更加动感囤杆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贡麻屁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挫赏瓷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉背麻彻,这也使得XJL的车尾更稳重扫,而S级更挑逗人监陕。   尾灯的设计汇眯,捷豹XJL采用纵向设计半殴,并以车身腰线融为一体胖乃菇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过耸,整体轮毂简洁不繁琐肝喉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁筒,内部灯组造型是一大亮点辅切,点亮时相当好看呕衅偶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哦碉,并没有过多的修饰毫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质期饺,就如同一件高档西装项,某颗精雕细作的纽扣就足以倾先休。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型既,相比奔驰大气的轮毂泡氯,捷豹XJL的条幅更纤细泰另,并且在条幅样式上也更加精美和运动菇妙娇。尺寸方面XJL为19寸驴恕确,比奔驰S级的18寸也大一圈芜,轮胎方面同样为245宽度岭,不过与奔驰前后同宽不一样伞处邪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秆侗田。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阀臼培,并且作为一个自主品牌泰眷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌岗芜,旗下的GS5尾苦嘿、GA3催醚糙、GA5几乎可以与合资车相抗衡琅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上儡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锌刑揩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的认羡,广汽传祺旗下三款车型都来了现称椤,由于试驾人员较多磁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验侣桐购。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统菊莲遁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蹄洛。   现场测试场地为两个圈形场地丰皑,两个场地项目都是一样的途抛,可同时进行两组试驾新,场地提供了直线加速套借趣、紧急制动病、蛇形绕桩剂、麋鹿测试四个项目娠,可以说涵盖了大部分的性能体验吐靖奇。当天试驾温度为零下十八摄氏度咯,这样寒冷的天气社寡,面对半冰半雪的湖面粹惋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鼎陷碎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似馈瓜凹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下纺俱,TCS系统介入皇,防止打滑的发生能。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机袖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术敖两,最大功率汾寒闻:90kW(122马力)/6300rpm档连,最大扭矩糜:153Nm/4500rpm垮雀疮。而这次试驾的车型中没有手动挡剂保,均为4挡自动车型善脆,动力表现可以轻松满足日常使用需求绣汇。   起步于加速初段油门如果踩的过重掸烈,TCS牵引力控制系统会即时接入恼,并且自主减小喷油量寇雹卯,从而避免轮胎打滑肠,这一点上GA3与GS5表现都不错井贰类。加速至60公里每小时后牡,紧急制动狄屋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了潍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烩潦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停称,未出现侧滑沸南。   本文导航报:" "  提起中级车陶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择峰蛾烦。但要是预算有限题抚,面对这两款车型还真有些底气不足送饱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的革倾算。好在现在中级车市场一片血雨腥风汲手叛,改款K5已经于近期正式上市挞窍妮,延续了韩系性价比超高的特点涧。这次删,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抹,让您的购车选择更加丰富当祈荡。   没错疙东,此次选择的几款车都在18万元区间内酿端乐。而且颇为“巧合”的是柑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合撂呕挨,也堪称中级车的黄金动力之一尾呵豁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弄疤爽。既然如此扩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氨浓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份锑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机理宿假。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)订剁,动力参数有小幅度的提升间壁羔,燃油经济性也有一定的提升表苦镁,但依旧没有给人留下深刻的印象块桓,尤其是我这个09款嘉年华的车主臣。如今抛参,在配置依旧丰富的前提下采,它换装上排量更小违、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机筹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型隙,这一次似乎有点看头了侠隶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奖,它的来头可不少窝剑脓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它告,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贸,可谓是福特的明星产品肖插。我得承认这些奖项来之不易弊岔,但我更关心的是卿,它依靠什么亮点来获奖擎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性羞垮漠,震动及噪音抑制能力如何公,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现管艇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前佰土,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机九袱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷存湍、涡轮增压以及进排气可变正时技术煎纲跨。在这些技术的支持下爽叙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弧宛。反应到账面参数上逢,它的最大输出功率是125马力身,最大扭矩达到170牛·米睬鹿梯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浚遁莆。   另外杯,福特也针对其三缸的结构特点廖,对发动机的震动彪壤、噪音等方面做了很多优化和改进冲,比如喷油器及油泵柔性安装险滴、皮带润滑烯策诚、缸盖上方吸音泡沫等等坚蓉吗。为此诚恐,我先后做了两种情况下的简单体验标惯:1驳率戎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2火扩淌、在静止的状态下欣韧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嵌期。经过细心的体会和观察后胖拔,我认为结果让人满意守,发动机的震动轻微歼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些掇市牡,但也不大碍事抡阀检。事实上奴淑蓄,即使我细心观察七,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弹。   看来之前的担心有点多余冀裙短,还是直接上路试驾更加实际居昂。它的电子油门响应依旧很灵敏谁贸募,轻轻触碰油门踏板杀宽撬,发动机的转速表指针就会活跃起来橇环缅。幸好油门的调校比较线性详怠另,分寸拿捏得体吧快敛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鞋葱。同时吹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感歼廓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瀑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谢电,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哭娥貌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的摩。即使在低转速区间茬陶钙,发动机的动力输出也很活跃拘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉校蔚午。同样受益的还有动力输出的持续性蛋冈性,在试驾路段里面有不少的环城快速路污婚剁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h廉,而且整个提速过程顺畅自然辉。只可惜受道路限速的制约酚杰砍,未能继续把速度往上提恳省史,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备涣草舞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契背妒档,升挡动作迅速戈吩,在D挡模式下正常驾驶封防,1700rpm左右就会立刻升挡晚眯队,让整个加速过程更加顺畅自然盘弗。然而幂郸,在遇到拥堵路况的时候刷棘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感七锋,幸好并不是特别明显委屋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现评疵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了供,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好废叹,除非你把油门踏板踩得足够深汝陵,否则它不会轻易降挡棘坝坝。   变速箱切换到S挡后背,油门响应速度稍有提高疽扫廊,而换挡转速则提升到3500rpm列浦赡,动力输出表现得更加亢奋逝瓜。味道对了镁,这才是S挡该有的特质裴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涣。当然歧扫疵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绊洛塘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绿蜡磕,至今我仍然未能适应磺卯。   其余部分与老款车型基本相同井,方向盘的转向精确笔、迅速携,甚至有点“贼”缄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”什痢瞄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬霜荡,对车身的支撑力度足够驮钦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安段,同时也确保了车身的灵活性好急。但面对减速带这些大颠簸时懂常,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在葡衬。   在动力水平得到提升建、操控感被保留下来的情况下帅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少涉,开起来更加得心应手老,也更加有活力惠告沟。这点值得欣喜共茬,也是嘉年华的进步荆。当然誓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泊犀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎坊揭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侈耍耙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色魔咖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疙肪碌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了项虹耽,不过众所周知渭嘲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蛊汾,而是换装了大众全新的MQB平台渐骇迹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂擞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蔡豢派,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异醋啡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助熬挎。   首先我们先来说说平台冈太饯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铜教,PQ35血统也就不在那么纯正什方。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台兄具谭。   平台究竟是什么缄棚疾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车橡糜酷,它们会采用共同的零部件沫霜,采取相似的地盘安、车身结构图脸其、形式结构以及相近的生产工艺就、轴距等毖文亨,以此形成车辆生产的一套完整系统浮下,平台生产的战略是当前产品在开发中咀,最流行味、最科学疮峰迸、最节省人力峭、效率最高的一种开发战略骨。因为对汽车厂商而言蛇哎膳,可以在有效控制研发资源鸡辉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情笺推。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拷踢,并看看它们之间存在什么差异存肖诺。   PQ35中的""P""代表平台览甩,""Q""代表发动机横置娩嗡,""3""代表A级车啥,""5""是指第五代鹿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件琴,采取相似的底盘睬墓、车身结构藉床、行驶结构小、相似的生产工艺以及轴距等譬。由于研发时采取了已存在的""模板""溜,不仅使车辆研发缩短了周期会,而且共用的零件大大减少了生产成本珊饰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碎氖。采用PQ35平台的在售车型有途安欢救盟、开迪罐洽卉、SCIROCCO美劫阀、奥迪TT称廓、A3眉输茹、斯柯达明锐等车型阔计。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括却:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嫂驴鲸、大长度激光无缝焊接浅睬桃、双面镀锌高强度钢板能密、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等盎眷闪,但如前所述两,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术踢。   MQB穆切藜ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台燎弯截,也是此次第七代高尔夫使用的平台聚谴爸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制焦朵鳞,并且可以共享比例达60%的零件捻未似,包括同样规格的发动机趣滩浆、变速器等嫩赫茧。MQB平台的推出刑哦,将会取代过去的PQ25寡副、PQ35和PQ46等平台寡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性幢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装睫,不管是传统动力驹癸、电动和可再生能源动力此熄梯,或者汽油机坤、柴油机滩赣煞、混合动力系统铺断炊、纯电动系统定缄耙、天然气发动机撇弗士、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装擞襄。另外鞍吴,MQB平台还可以对轴距甫闯、轮距石、前悬和后悬等部位进行调节杠茹。另外此平台可以生产从A0级淬廓奉、A级到B级三个级别的车型仟熬狠。这是PQ35平台所不具备的款洼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温危鞍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奉亨拼。相比几个欧系对手腻电,宝马的动作显然慢了半拍氏划,继5系旅行版之后鞠涩锋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嘘涡苯。当然有时候来得早不如来得巧怜,只要给足了诚意材吗迟,迟到了也未必没糖吃膳恳靡。   对于3系旅行就是如此迷芭,在它到来之前猩插屠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头星,作为后来者塑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹杆娠槽,就更需要拿出浑身解数了讽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桔,下面就来看看它究竟有何能耐尺备舵。   还是从外形开始说起怂滦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胖挤咆,其底盘代号为F31少,依旧是标准版轴距呻慰:2810mm冻匆悲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言幸,这仍是个相当精干的长度踢扑胚,车身“三围”基本和三厢版一致冬庐东,只是由于行李架的关系蛙沥晤,车身高度小幅增加了21mm恼力。   我们测试的这款328i旅行版闪膝玖,还搭配了M运动设计套装许弛桨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸想,闷骚的感觉立马出来了裳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆曹唬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择靡凉寿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杯恨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性棵厩,这和旅行车设计的初衷相悖铂摩室。选择18""则刚好合适侗捎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)休,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肥,用一句流行语来说就是品:低调奢华有内涵窝溅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苟惊娟,从这方面看相顶,3系旅行并无太多亮点守塘常,车尾的造型显得有点过于刻板逛词惹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已宝。相对来说并没有对手做得那么出色老阀绘,V60和C级旅行在设计上的看点更多盲模。另外胺,虽然采用了M套件贝苗挎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式帅,看起来实在是低调过头了葱末拟。   外观总结扯际:如果你是3系的铁杆粉丝尉来,但又不愿自己的爱车烂大街腑珐杜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了罚冻,低调中透着股狠劲儿乓惠,闷骚人士的最爱鸿吧犀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样侨碗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章歪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烂课。但俗话说篙党动,是骡子是马得拉出来溜溜才知道佩扭才,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驳觅肥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何炒岁懂?   车型的选择方面齿膛肆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则猩休,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恢镣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑棘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机樊侠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比段赶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸罕陪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涝唬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰恒,再辅之以保险杠的少量镀铬串泵吐,前脸看起来一如既往的简约和低调四。车头多条轻微隆起的线条尺,包括引擎盖上也是凹凸有致儡池,则让低调的前脸显得浑厚有力泼。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计火恃赡,外沿继续使用镀铬装饰前巫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肆色,也更容易让人接受吨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胆臀敛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泡朝,一个氙气近光灯妈纱餐,一个卤素远光灯秸,外加环绕半圈的LED日间行车灯秸固,没有任何花哨的设计江,注重实用位。而作为玩灯行家的奥迪好,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鞋霖坎,配合上单颗远近氙气一体前大灯恳,杀气十足祷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搏触,看上去随时有往前冲的冲动撅赫,非常动感和迷人戊舞础。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卜陇,看上去从容而又优雅丸,有点儿荣辱不惊的味道锭宽笨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了洼读萍,毕竟走的不算是一路的风格了稠。不过棱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了懒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感筒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别饯吕痊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角峡错谈,变成了矩形倒角式的设计挞巳唬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L佳秤十。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计叼侥申,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行探。   尾灯方面缝莎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型未串,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看槽蔷,而且LED元素的缺失也实属不应该我。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疥酒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陀里,低调依然是奥迪的责任涣夺程。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎湿掣善,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎履蠕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep琼擦垦,一个拥有超过半个世纪历史笨桔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌梢协拍,“男人”夏胸、“硬派”躲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象款橡。一个如此坚持传统的品牌青,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蔚棘,这对于很多人来说是难以理解的事实围。坦白讲钢女虑,一向不以貌取人的我限,霎时间也很难理解Mark T. Allen怂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品藤等棘。无可否认四淳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的米,也必然成为人们茶余饭后的谈资显默问,但是就只有外貌是这样吗赫岁?难道它没有Jeep的传承谐?这是我最为关注的问题差胳滩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”水,而首要且必备的条件是强悍的越野能力措炯。由此可见芍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瓶遣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置矢秋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外凛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茨,首先必需要有一副好的底子殊板迫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锋。根据越野性能的高低脊释,依次有Active Drive I暴碗、Active Drive II和Active Drive Lock三种婪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版咳插,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡短厘,并且还具备后桥差速器锁止功能化,实现左右车轮50:50扭矩分配匙,攀爬能力自然是三者之中最强的疗。   除此以外洪羌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统虹扒山、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠攻疤疥、28°的接近角采、32°的离去角攀酒礁、纵向通过角23.3°首扫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置突,要罗列出来的话其实还有很多杆,但越野并非纸上谈兵貌姥杭,要真正体验到它的实力按,还是得把它拉到荒郊野岭项兴福。   挂上低速四驱挡砷度、开启后桥锁止以及岩石模式魏,稳住油门就往上爬膜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏窝矾,3.2L Trailhawk针对越野的需求颁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整题。继续往上攀爬吹羚,一切都比较顺利陇目簇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碌饯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力庞。在遇到交叉轴情况时瓤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力刨承熊,配备了后桥差速器锁止功能的它胃氯侗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鹿乘,就已经顺利通过遍将。   这一次越野试驾波,它的表现我完全没有惊喜戳帽乓,因为一切都在意料之中患撅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了堂。毫无疑问荣摊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蠢,也同级别的最强惊藐淬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦椽宝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来筋。坦白讲视,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴帮疽。" "  在国内的SUV市尘逦帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伙川,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赏柯锻,正因如此驶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诗讲瓜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脖韶。   说到大空间顷班、七座设计搪、配置丰富的SUV碱卞吼,北京现代全新胜达是其中的表表者窗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廓辞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旱,下面我们将对这两款车型进行对比分析午。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观迫猜毕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向既污,设计上中规中矩松沸,采用了哈弗新的家族式设计元素莲恕使,这一风格将在整个哈弗系列上普及全期,代表性的设计元素有显拢:大尺寸U型前格栅黎孝哥,粗壮的镀铬横条格栅删,时下流行的“X”型前脸含。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歼憋鞭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的都祁籍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蕾疟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焊券喊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郸帮,再辅以造型锋利的大灯灯组天笨瞄,极富视觉冲击力斧漂脑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话餐渭,现代品牌的确更加具有超前思维意识漏。" "   源自逸动平台的CS35千腿弥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疤。凭借欧洲化的时尚外形设计兑红,相对精致的内饰做工呛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扳碎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注剿毯酸。此外骏靖稿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弟溶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能楷饯笔,进一步提升了科技感和实用性黄枪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些承腊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型剑茹夯,还有定位相同的长安福特翼搏车,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4冻酱改,涵盖了自主及合资品牌产品谜浮控。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道井瘦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS楔寡,作为一款新生代豪华运动型轿车途,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系齿簧,也成为点燃这场战争的导火线戳擎磕。而上市之后牌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搬澳,可谓是一场针尖对麦芒的对决绘矛洼。那么除了运动性能以外氯,这两款车型的综合实力如何呢岔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓们嫌裁。   虽然说是ATS是一款进口车型售夏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坚唐,整体售价和宝马3系保持高度重叠稻。从定位和售价来分析洁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嫁世,两车售价分别为43.80万和43.60万筏渴,价格差距非常星摹,有一定的对比价值卜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车歉,但两车所展现的运动风格完全不一样故。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计剐,车身线条锋利辉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性氛漂,同时也彰显了力量感扦刷鞭。而宝马3系显得内敛一些吠筹,经典的""双肾""前脸造型措,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色孙。   作为凯迪拉克家族最小的车型狗柯呜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系诚黑,除了长度略有优势外秃,其它尺寸都不及宝马3系撬,在空间上可能会有一些影响画康想。不过没有关系坎,作为一款运动型轿车床,小一点也许会更加灵活炒叮缝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评佃,经典的造型更容易接受排岔酣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翠鸡柔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蓟氓巴。   相比之下冒枫沃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力灰图触,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缕颊示,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足赋镣。   两车头灯布局不同娠腐炯,宝马是横向设计画,开眼角大灯我们已经非常熟悉搏版亲。而ATS为纵向布局咳破材,造型更加犀利瑞,同时采用的是远近光一体设计炒。配置上都采用氙气大灯稻释,LED日间行车的和大灯清洗都有配备悼聘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蜕够,但是可惜没有前雾灯李茅。   从车身侧面来看牵,我更喜欢宝马3系锤闭,腰线更加锐利绢场,营造出了运动型轿车的动感效果夸。而ATS侧面饱满厚实摹葱,典型的美系车风格搏哭。   两车统一采用的是双曲率后视镜详,并且带有电动折叠和加热功能污患恕,同时集成了LED转向灯拱碳柬,显然宝马3系狭长的设计要更美观松倘剖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扒匣,警示效果有所提升劲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性尸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力栖仕沽,双边双排气管设计也展示了其运动气质访报苟。相比之下观讳,宝马3系的尾部显得比较平淡蚂,家用车的造型在气势上要弱于ATS介将隧。   轮胎方面欺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎取勤汇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汉示涕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汹邦郸,都是偏重运动性能的选择挪勃亮。" "  提起东风日产天籁锣山,人们往往都喜欢用舒适谓、性价比高糠龚兑、省油这些标签来为其定义港山。的确迟粪纤,作为日产在华销售的顶级轿车喇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态抢嗽截,在中级车市场中处于上游位置舷橙。不过这款车型的加长行为鼻峰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念俩软琅,天籁公爵迹谈,虽然是天籁的加长版本茧锈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侠持锯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吹,挑战更高级对手贺示,才是这款加长礼宾座驾的真实能力虐搅忻。   25.18-29.98万元的价格区间啥覆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势同败。相比同级别对手雅阁氨、凯美瑞成、迈腾等热门中级车佬届,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娩捣珊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼旁曹盗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无款铜帆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陷此篙,在提供更多给消费者的同时烽,却并没有在价格上表现的有多高调饲孝习。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胳亭,但是通过对细节的仔细端详梧痰闹,你还是可以发现不少变化之处弹锌泛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素呜逆屎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端遁裳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近梆青次。   5003mm的长度与2900mm的轴距貉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平丝翔殴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越漆就,在轴距上也比天籁公爵短了63mm铆白胺。而与豪华品牌中级车相比较窗桓鹿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伤梨滥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大撇馅莎,整体协调感还处于平易近人的水平桂。   本文导航陌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来庇玖韭,数以万计的人们加入了摇号大军受椿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点擞檄甘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高奠,一步到位的想法也被大家普遍赞同探,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弊,强劲的动力韶性武、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜多滴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车番匠,它们的价格和配置都比较接近泰廖,下面我们一起去了解一下拈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抽金:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)腿坡呈:15.98-25.18   推荐理由设惠:大气时尚的外观梳萄尼、配备豪华全景天窗荣、全新T动力以及较高的性价比匣狄蟹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计陋弗,采用了起亚家族虎啸式的前脸达笨臼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鸡敬副,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赋,能够满足不同购车消费者的需求司,值得称赞的是粪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惰亩凌,在同级别车型中也具有很高的性价比罚缝皖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吹粟蛙,自从彼得希瑞尔来到起亚后搐垮勒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸萝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸爽色兔,大大提高了起亚车的辨识度络脱味。熏黑的前格栅看上去更加动感拇宪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利伶豹档。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酥八吕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长幕鸿室,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感刺摆疮,并且兼顾了空气动力学半,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腺丹忍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能贬翰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高犀,LED光源看起来更具科技感沉。   新K5的内饰进行了小改动闭鸡烧,用了和工艺均有所提升锨,三幅式的方向盘也进行了重新设计加楼,看起来更有质感咸汰,使用起来也更加方便鸿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积孝舅汤,也提升了整车的档次感观焕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伦乌矛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型匹,A柱倾角也随之更大乃,对于一名1.82m的男士来说题牧凸,头部空间的局促性很明显弄患孔,通过降低座椅高度后拦,驾驶视野也受到了一定限制趁苔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞甩,同一名人员在未调整前排座椅后了雾,直接移动至后排乘坐芹虏父,腿部空间十分充裕叙僵,而头部空间也在可接受的范围之内佛寿。总体而言巨罕,如果想舒适且安全的驾驶K5粉梁茸,并不适合个头较高的人士暮惠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞槐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机褪,最大功率180kw陡胜,最大扭矩350牛米瘦雌洼,搭配6速手自一体变速箱茄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型空,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宋瞬搏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟臀迫。如果你听到4系觉得陌生隋,那么当你见到它一定觉得很熟悉肉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蛔,无论外形还是内饰都与3系很相像拷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平们痞,因为在它身上不仅有3系的影子采,同样也有着自己独特的光芒椿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe菊,59.6-73万元的定价也高于3系瘁风赤。不过其实也可以理解仟胶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版掀粱,而是想要一辆便宜些的“6系”猩坷。   宝马4系提供运动连抒霞、豪华哦、风尚三款套装乡妓晒,价格方面没有区别锰。车头部分确实与3系非常相近涎,只有前包围能够明显与3系区分出来必慷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素点。整体来看铆挖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格么踩嘉,仅在细节上加入独有元素蹋茸镣。 【左猴:豪华设计套装(选配)/右罚疙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扒挟,但来到侧面相信很快就会被它吸引狠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稳惰兼,这样的立体感是3系无法给你的歪赐。车身尺寸方面糠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短访霜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浆,轴距两车同为2810mm五卞垃。相比竞争对手鳞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势任化。   由于定位与平台的原因辱女,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳霜,也达到了对自我的超越兔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统干嘛。尾部张弛有力的线条洗搂何,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戮涤愧。   本文导航箍腑啃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乃欧,2013年又有很多车型和大家见面了文汇,它们各自出身不同性格迥异腔骂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惕,其中原因多种多样串捶,下面就对它们的表现做一个简要点评备,并送上编辑们的新年寄语讼畦。 东风标致3008   上市时间憾赤:1月9日   售价撑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲寤稀,法国人终于坐不住了忍谷宫,要将标致3008进行国产洗楞,最初还担心它法系前卫疮诵交、超前的设计能否被中国市场接受标,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酷厩。   不过似乎这一切的担心都是多余的凡仑枚,东风标致很清楚大家的喜好通,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嘉闷、尾灯等部分进行了调整吧缄井,类似机舱造型的内饰得到了保留诲炕灭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性徽残,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赎食,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计为款哭。   动力的调校同样符合中国国情倒,由于中国道路情况比较复杂歧辱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嗣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机剑妈肉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粉第。尽管变速器的表现有些差强人意迹雾卞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搪。 为了进一步满足市场需求死常接,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型浮颧,丰富中低端产品线狗。   新年寄语赴抗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的祟棵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上售,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来喷狡坦。" "  汽车除了是交通工具之外邯错酒,在中国它还需要扮演更多角色故朵。比如冻,它会成为一些人身份的象征毕械贫。也正因如此藐惊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴下墟盾。在车型跟随换代而越变越大的时候闭,它们还不满足硷送硅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蟹擒欣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型喇荒钝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸猜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惜戎化。   从长轴距车型诞生起檬捍,围绕它们的话题就从来没有间断过雾锑。长轴距车型的空间更大是显而易见的财地,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梦翘赏?是为了操控放弃空间猴谓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题南。现在剩蚕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿衔,并且差距幅度有多大榔巫爱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵浅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酚洪。从设计上来看诧备,它基本保持了海外版本的特征娶衰土,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变兼标四。整体风格比上代车型更运动吹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准畦诚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型硷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瓦互,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间堂屎,同时矗为倪,在配置方面也向更高级别车型看齐材懈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大啼冈繁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一闪禄通。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后琳昆刚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性潘髓掸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势笔,那么实际情况果真如此吗么壤式?   首先盯凶论,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泰。将天籁停在起始位置后茫稗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锨逝挥。之后俩,向左打满方向丰口鲜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作墓,然后再次用桩筒标记后轮位置断。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异荷拢。   实测印证了我们之前的推论辫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嘿,但差距不算特别明显铝冉舷。两者的方向盘直径和回转圈速一致泥傅。实际驾驶时羡笨男,除非路面宽度限制特别明显钝晃羚,二者没有本质上的差别荣诉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准仁驹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话味,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挨。当然葡思搭,陆军1号的尺寸太过庞大隙,算是加长得比较极致赁苇。那么逼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗握粮侍?   同一水平面上趣墓输,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙敲,二者的成绩均为150毫米耐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙巩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中信扰仙。   我们的测试方式是将车头正对坡道距赐攀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奉窍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盆奋猴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米碳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬浆川,但结果令人意外队签。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抛档惊。抛去胎压等因素的影响胁恭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氓唯诡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腾诲?如果排除自主品牌的话俗,这多少听起来有些不切实际吧督筏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酒酶。不过这个看似不可能完成的任务吴跋,正因为有着咱们自己的汽车企业超从挝,才使其成为了现实控。10万元给我锣贬桅,我会选择什么车呢脖惭管?今天就为大家介绍两款不错的产品锨,众泰T600和比亚迪S6僵癸哗,它们之间孰强孰弱物笔楷,看完文章之后您便会知晓巩驴。   4天以前殊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来甸壕,顶配不到10万元的售价僵合狡,加上1.5T发动机出色的动力表现玻诞、以及全景天窗粗、倒车影像等丰富配置的加持摩,让所有人为之眼前一亮灿陆。而在该级别中碱竞点,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战典好亥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置葛吞,还有着出色的销量和用户口碑纳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凤锨莱。所以今天割邯阂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比精,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腊肮登,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芜,这款车属于小一号的紧凑型产品剐桓,因此这里就不掺和了混。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观脖凉樊:两款车型造型原创度均不足奈。   外观造型上人,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哺,但相比之下确,众泰T600显然模仿的更彻底一些奢举,车头与车身都是完全的拿来主义慈扣,没有一点原创的元素脓摹落。而单就最终的效果来说匈咎,众泰T600显得圆润饱满峰哪,比亚迪则更加的精致显大鞘夹枫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鬼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm湍担,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm掳侧,轴距为2720mm雀渐蕊,从数据上看蹲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势垂芜,而众泰T600比对手更宽何,轴距也更大炽抹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎访定蠢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎庙闻,在轮胎规格上台,众泰T600更有优势一些耙。刹车结构上藉,两款车均采用了前后盘式刹车筒朝。此外抽陆兰,在备胎的布局形式上稍修舜,比亚迪S6备胎采用下挂式篇亮匆,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐矢选,不过更换起来略有不便矾袍科。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程剃歪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高花,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配磁川,线条上显得不是很协调楔轻遁,后雨刷脖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统慨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纱,而众泰T600根据官方的说法饲赤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了牢。   钥匙方面少春伯,两车都配备了智能钥匙虾暴,并且无钥匙进入航抽崩、一键启动等功能也是一应俱全铆窖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通纹捞,但质感和色泽都比较不错部济。相比之下奸械唤,比亚迪S6的塑料感略强久,但它的两把钥匙中呻渴揣,有一把还是卡片式的畦,挺有档次感的车。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”镀下,据日本共同社11月报道挥瞪,丰田汽车公司发布预测称驴港,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆善辞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录牟。而2013年前十个月诵俄戳,雷克萨斯在华销量同比增长8%毋缓,而7-10月同比增长了24%浓结,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逞篮。那么融,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢腻?在这个产品为王的时代中奈棱半,或许答案非常一目了然嘲,品质卓越的丰富产品绍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中成,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炉逝帛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茄,而其到了2013年也整整历经了三代产品棘新榷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的毯?在这代产品中究竟有哪些新意坞括厢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的省。所以弘梢抬,在这个2013年的冬天既,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT爆纪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”美吴陷。   是先有鸡还是先有蛋融卡媳?这确实是一个哲学问题谓理。但是对于车型换代而言媚东,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情策桂。在介绍外观之前扁,有必要介绍一下其前世今生弊脑擅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艇,全车线条设计更显张力顶放,饱满的肌肉感让人过目不忘脖躺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化署。   第三代雷克萨斯IS革,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尘和沏,全车线条设计更显张力坚遁,饱满的肌肉感让人过目不忘逢技痊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椿郴清。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度叫,但当这款概念车面世之后刑缉凯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风停菇骇。虽然没有LFA那样气动山河擂凤谁,但却是可以做到惊艳动人未渺财。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV超,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长孪胳村,要么从一开始作为越野车的分支氯,要么不经意又成了轿车的替补介,但这丝毫不影响它越来越主流喷颗镜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来雹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员突藏忌。   一向个性张扬的Jeep品牌皋姆,一改传统的硬派风格痹摊,走起了时尚运动的路线按鞘。不仅如此窖玖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拖,在国内各大车展相继亮相陋,赚足了眼球问匹锋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市警,笔者有幸受邀参加新车试驾活动臂粒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢袍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尝:一改硬派风格限桥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辜技淖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型隶胶卵,在这样的大背景下妓和,自由光孕育而生饱。只是从自由光诞生之日起犬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赋搬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缄舞苔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)围哆间,定位于介于指南者和大切诺基之间稻添刺,竞争对手直指奥迪Q5评、奔驰GLK渐、沃尔沃XC60等车型坟伪,车身尺寸方面剐愧尼,其长宽高分别为4624mm尖潮垄、1859mm赶挡湘、1707mm歪寺悸,轴距为2719mm位,与竞争对手相比并不处于下风镐。   既然是Jeep品牌车型楔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了兼里猩,只是造型有所改变厦慷,一改以往平面式的设计趣,采用了类似“折角”的设计蔽,当然效果立竿见影乐波阑,整个前脸变得更时尚也更有立体感蒜。前大灯的设计标新立异阑芬,采用了大胆的分体式设计共,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”落沏,氙气大灯群淌、雾灯依次向下排列嫩邦。值得一提的是该车的行车灯彼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型付,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恃赌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蔫烙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯祥沫冷。 斯巴鲁BRZ 祈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机科适潦,采用后轮驱动平台立,是一辆平衡度上佳的双门轿跑怪厦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哄簿豌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计庇兜,而外观和内饰由丰田负责虫伐歧。   尽管如此纽淡,BRZ并不是“每个人的菜”效静录。尽管设计了一个小型的后排座椅凶焙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人烧,音响和娱乐信息系统不够出色五,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一斯肉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮坟慧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣殊理、并且外观时尚动感的轿跑类,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试褂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点粹论模:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卫,最大输出功率为200马力桨醋富,扭矩为203牛米秦塘蚊。据美国环境保护署数据显示貉谢寸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里梅绕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg幌羚具。 ? 斯巴鲁BRZ 崔摊煌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供慑拧。两个版本都有手动挡或自动挡选择讲。   豪华型BRZ的售价为26娄其兴,265美元孰,配有空调系统池埂块,定速巡航系统咯,电动后视镜嵌,一键上下的电动窗趴,后门疑槟蹋控电子锁另鲸餐,真皮包裹方向盘抒惩蕾,65/35规格折叠后座疆,HID大灯沦惶锚,17寸合金轮圈馈,有语音提示的导航系统庙,实时路况警报替,USB接口和车载收音机窜。   限量版的售价为28市池骂,265美元拍,在豪华版的基础上增加了雾灯少,真皮座椅郎帽尸,一键启动窜抢,后扰流板勒伪,配备照明的遮阳板化妆镜单宠,双区域空调控制系统摊豌,前排座椅加热和后视镜加热蹋猴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统标烁函,电子牵引力系统告敞,稳定控制系统以及6个安全气囊躲限。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酒磕坤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明闲猫扮,无论是正面撞击短步济,车顶强度板酿,还是座位与头部保护试验潮,BRZ都获得了高分淡些,可以称得上是一款非常安全的车屉痢雾。 ? 斯巴鲁BRZ 刀栖僻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尸蜡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX尘胃,加速时的推背感没那么强烈垒挂。不过沛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恨扇逆,对于六速手动挡十分精通么,5撅富集,000转起步对你小菜一碟的话界劳扫,加上BRZ的轻量化的设计摹返墒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感临薪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似矮荤肠,并不夸张的外形设计霉担疲,精准的方向盘弓册蒲,强大的刹车和印象深刻的牵引力捞。   总体来说钨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车慌刨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受速呻。而作为日常用车来说氰荤,路况好的前提下啤话,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多详晦虏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品强挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权段,严禁转载侗舷拟,违者将被追究法律责任卑沥苹。责任编辑惟盲徊:李敏" "  作为一款小改款车型凶碑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匿,甚至在细节方便也没有任何变化奠绘,仅仅表现在配置上的升级未戏落。回顾智跑近3年的上市之路来看换屏,依旧保持着其独具一格的风格能,即时在如今来看蔼,智跑仍然算是一款前卫的SUV虹幸,回到3年前沧监,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L岭禽、2.4L两种动力共10种车型纶,售价16.48-24.98万元秽,售价与老款车型保持一致颂捻裴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绅,即使它远远的驶来箱咎,你也会在车流中一眼识别出它稿胎啥,城市化SUV的定位倒也不特别掂单并,不过塘萍甸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计莽签,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嗓。   现款智跑与老款在外形上几无二致饯盟侯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意私猎,与老款相比抒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏湍漂迷。部分高配车型则配备主动安全头枕巾湿嫂、前排座椅加热乘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惮捻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里涝排,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贡险诺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型僧。这些车型中包括了全新奔驰S级级番、凯迪拉克ATS倒抬捻、斯巴鲁BRZ娶熔忱、沃尔沃V40等备受关注的新车信赊岗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局描,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淘鬼沮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搜无毯:9月28日 售价区间铂玖病:124.8-209.8万元   新车点评项澄: “汽车发明者敲,再度发布汽车”娄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瘟拍提,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语旦拍,这也看出了奔驰对全新S级的信心拆餐,从外观盯忙乏、内饰认祈、配置等硬件方面的足够实力兰莎稠,甚至超越许多同级别车型恒块科,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车担部。具体来看迁戮悉,前大灯喘狙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似闭纪挝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是劲仟,新S级加入了更多张扬的运动化元素惩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部馆了画,车身线条延伸至尾部变得更加收敛芒哩鹃,有点类似于现款CL级的设计赴沛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面济慰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统曙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现晚胁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外柒苛搏,还可通过其控制车载设备等悄。另外伶镭痰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铅驰、LED氛围灯缚害禄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅豪、新的mbrace2智能人机交互系统等纪妨茶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计澜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蹬豌,特别是后排的座椅瞪荣,高配车型后排座位为独立设计孤戮吝,并且带有腿部支撑和按摩功能拐波。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重讲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捎散揩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机虎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机遣权软,最大功率为245kW(333Ps)槽棚筒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机南,并匹配电动机暴,最大功率为225kW(306Ps)枷龟耽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虾估,其最大功率为320kW(435Ps)该,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钝履。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间号:9月28日 售价区间色:30.8-43.8万元   新车点评昧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功署,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性换。但凯迪拉克ATS的到来娃睹,让宝马3系走下了神坛黎呵白。相比一直宣传运动的宝马3系贸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吨颠。不过在终端消费市场上凯,凯迪拉克还有很多事情要做联骸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好戏方,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力歉耻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市输斧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型陋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茂扳嘉,外观方面彪邦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计甭祷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计歪嘎,整体造型较CTS而言更加动感劣。   凯迪拉克ATS拥有50让迟:50前后质量分配阑戏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统济噶、Brembo刹车卡钳焙藩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊矢砷稀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坏、LSD后轮限滑差速器帽封撼、高性能运动轮胎挪藤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屋握、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置聊截。   车身尺寸方面蹲煎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm帆扳膜,轴距2775mm胖。而未来国产后颅镶想,轴距有望加长础策,以应对国内市场磨篡。   动力方面桅避,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机菜烯,最大功率203kW(276Ps)妓伺凌,最大扭矩353Nm渭徐,其百公里加速时间为6.2秒居。传动系统方面轿贫樊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱管荷防。" "  前言渐: 在上一期文章中暴,我们盘点了2013年重点的改款车型姥脸颅,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烈帮,在收集信息的过程中倾类,编者发现了一个有意思的规律郎戌婚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伦吕,往往推出两款临假澜,甚至更多侩搞问,更像是一次新车的大爆发从,或者说是新车开发计划中的一个波峰套,这样的车企包括长安福特熟掠、一汽大众抨恰骋、广汽本田等旗哇。与上篇文章不同的是氢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出壬猾,而是挑出了10款重点车型现厦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型的,有的是较为低调枯航冕,但其实销量却很不错的实力派车型微。回首这一年埔度,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间曹:12月10日 售价区间陇郊:12.19-18.29万元   新车点评场膊:作为大众全球的当家车型热磨危,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变米努,是相对比较原汁原味的一款车型春逝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议颅龟,但空间的改善却更具群众基础送。从速腾的热销来看乌贡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方潍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线琳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形购妻诉,雾灯区域的改变也是如此供善。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感皋糕瞥,也更年轻一些叫容,少了几分柔美淘舜伐,多了一些阳刚的元素毁概汹。   车身尺寸比第六代更大胺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板理,特比是对于这样一款定位家用的车型来说警屁鞠,后排空间略显局促炔尸。这点在国产高尔夫7上得到改善隙敬尽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肖迪,相比现款车型嘲蜗,长宽分别增加了56mm和13mm煤海,车高则降低了28mm论。此外拓呵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鬼辟,轴距增加59mm夯溃临,达到2637mm垒犬,使得后排乘客腿部空间增加30mm瓤团胃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm舶禄,而行李箱空间也增加了30L胁,行李箱总空间达到380L惊卸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶辽兔停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化概: 相比外观的“小改款”羡模杀,内饰的变化却是颠覆性的港兼缴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状色昆费,并且向驾驶员一侧倾斜粒踌,更人性化郴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挥宛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感亮谷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力犊匈吩。   轻量化更加明显爬拨: MQB平台的特质之一便是轻量化森僧深,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谁罚甩,质量因此降低了37kg捌畴坪,另外发动机降低40kg肩,底盘降低26kg靖,电气系统降低6kg等等硷裤,虽然车身尺寸增加该骚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg江,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg牌伟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果爆内,并且一定程度上也能提升驾控体验楷合倾。 【MQB奈ィ块化平台】   配置全面升级叔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谈剐亢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)勉、定速巡航烧、启停功能葛、第二代车道保持辅助系统替童狗、防碰撞预警赔物问、自动泊车垄速琶、胎压监测栖、电子手刹雌郊妹、电子驻车叔段哪、一键启动虏、新版导航及超级蓝牙等功能锚串。另外澳两,丹拿音响寐叮韧、以及更大尺寸的触控液晶屏锭疾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成趣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鲁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蔬珊派,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扰馆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)聊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卉淘,其最大输出功率为162kW(220PS)酿牢夯,峰值扭矩350Nm冠爽伦。   主推7速DSG双离合变速箱烫辈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱荣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)市,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)艇航。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT列僻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辱速帮,而1.4T自动舒适型将桑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咎陪:11月19日 售价区间膛:12.98-18.98万元   新车点评贝匣:北京现代是2013年的大赢家阜,销量突破百万辆谴快,并且销售车型整体售价在上升罗揭。虽然索纳塔八的表现还算不错省慑,但这是以高性价比换取的茹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜稍吗,外观更沉稳落喇秀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者郎掇,再加上超出预期的低售价嚎米,名图可能成为北京现代一款新的主力车型薄钠。   外观方面旗,北京现代名图共拥有八种车身颜色少息,分别是水晶白被、梦幻银橇、幻影黑吨、玫瑰红辖勒、水墨灰牌、宝石蓝刻、丝绸金跋淑、北极玉舵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念备羞起,尤其是前进气格栅处的造型烹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔廉。细节方面捅甭褪,新车的前大灯设计很抢眼客,区别于其它车型微,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm棠捂,轴距为2770mm恨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辣嗣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面令扭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重犬,以金属和实木装饰为主式奔。配置方面眯镐堑,有主座椅十项电动调节栖抄、驾驶席座椅加热通风记忆功能椭蛊凌、双区自动空调樊哀、倒车影像淋、定速巡航校、多功能方向盘贾、座椅/外后视镜记忆功能虽辫、侧气囊/侧气帘撵乓翁、副驾驶安全带提醒趴、倒车影像系统滥委糙、转向辅助灯晃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谁荤腺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面台,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机趁辛碳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器呛。对于后续会不会推1.6T车型坟,北京现代副总经理权赫东表示潍谷狸,目前尚没有这样的计划岭链。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斜阑尺,满大街都是警嘶骇,从朗逸上市到现在的五年来佛峨恐,在全国卖了一百多万辆绒,卖的这么好低宋惯,自然有这款车独特的竞争优势褪。要知道凄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拉呛,这究竟是为什么萍逆,很值得各个厂家思考黎窖挞。市场定位抓的准堪谩赎,产品线丰富病蔫怂,产能跟得上逆吮,都是成就朗逸销量过百万的因素谱挫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版排,市场价16.59万元萌。究竟值不值俄裤?运动在哪里焦懦?是否称得上运动米壕爽?带着疑问齿,一起来吧埃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腐聚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式午摹寂,这种运动元素的表现方式很常见完飘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搞,配上熏黑大灯这样的手法程,而且很多还是豪华品牌在这样做蝎队。这样就无可厚非了睹埂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做怕露烁,新朗逸又有什么不可以呢粕兰?   运动型小尾翼认、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点曙霸颈,同样是传统手法拘冬,几乎在外观的运动性点缀上殴壬脚,各个厂家还没有太创新的方式咀枢。一般些的蓉膛,就增加这样类似轮毂崔淳磺、尾翼的装饰戏道,高端些的慈拧羞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类璃,不过辽匡,从侧面看贤壕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变虐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铣天潍。   相比车头和侧面熟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卫跋喝,在说运动感之前坏汞祭,我更想说说普通新朗逸的车尾茫绦凛,更确切的说蔚屡芜,是想说说尾灯购,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起豌舍绿,有一点略显单薄的感觉捍。运动版上防,尾灯加入了熏黑处理人撮秸,双出排气管也更粗壮了漆菇爸,保险杠的视觉感受也更丰富豹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蒲。   本文导航晤忻瓤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陷讽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发垫缮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成磁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配佰擅,即韩国的蔚山颓狠蜕,这里同时也是现代全球最大的工厂缕。这个工厂雇有3.4万名员工垫铝,日生产0.56万辆车胃。   Inautonews编辑表示怯拌协,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意完辩冬。五年前质量提高了灸搐,但是外形并不美观敝。然而屋炯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变膜磨霖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)啊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蜡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)和。对每个购车者来说傅回,这听起来非常有吸引力椽遂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特埠混。   与现代旗下的主流车型一样恍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法什氦,整车线条从头至尾充满着流动感吴团。车身长4770毫米激,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鲍未通,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骄泊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滔抒竣,它看起来依旧如此的适合年轻人捍。没错嘛懊,搭载着一车的新技术之后奇敝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惺绍哄。于是当新车到来的时候寺味,你一定和我一样对它充满了兴趣逗菲。这是最年轻的凯迪拉克阑、最小的凯迪拉克佳脐唾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫂? ● 外观造型店撑:钻石切割风格依旧提狭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖欧、2013德国红点设计大奖谴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疚促黔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型擞救瓤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影武吗挠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品常伶项,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甭广芦,只是这回教寒搁,ATS是完全原创的作品蘑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm理吕,轴距仅有2775mm抹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”楷粉,而国内我们则把它当成中型车熔,和宝马3系标准轴距版绷、雷克萨斯IS成为同级别竞品杏懦,并比它们都要更小一些喘。   前脸的造型相当干练喷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贬探购,而是被很好的控制在一个合理大小上操骨擎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肉幂嘲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位可五颠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鼓懂。出于空气动力学考虑薪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滔,当车速高于60km/h时停汰铣,前进气格栅会自动关闭坷偏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宿啊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冠身烁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拖哆烹,并带有远近光灯智能切换功能什,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计程呛,快速亮起十,缓速熄灭的设定很显档次伴修卉。再往下看腥陪炭,闪电式日间行车灯郊瞪贪、大灯清洗腺害、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棘讥驾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戈蹿阜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搞哺,亦或是造型需求寒沮,感性的来说割搞蓖,可以视其为向着传统美系性能车致敬势纫。身处车内廷毕剂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”萎忙拉。   ATS是一款后驱车诗妙米,并致力于将车身的前后配重比例设定为50矛妒:50厦辉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剿嫡,贯穿车体的俯冲式腰线且、短前悬烈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绦匠套。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蚕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响广唾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备车伞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宦暇竣。而在规格方面扔挤钝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顾范,前胎尺寸为225/40 R18换妇,后胎尺寸则为255/35 R18淘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翰蕉庙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致席,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角链洼吴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酪姓,至于设计师是否真有此意狼,倒还真无从揣测澎怯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少夹共,实际上商瘁热,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计簇宪惧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恼础喘,由此带来了不错的视觉冲击感活凌,给后车以足够的心理压力瘟掣哗,至少眼前的这个家伙一定不好对付隶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钢荤介,至于3.6L V6车型何时会引进汐,官方暂时还没有表态对,而是否会有V系列性能车型的推出催,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蠕狮丁,我的第一反应总归是奥迪A6L禄欧兄、宝马5系以及奔驰E级这3款感搽。不可否认樊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型兔锤,路上的能见度也说明了这点回。不过钉急,随着市场逐步的被细分聚挨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者俗陷,除“老三样”以外澜,也还有其他选择编,比如邓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES豌,这两款不错的“非主流”产品测赋嗣。   今天蒲莫毒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前雌班,领略一下“非主流”中大型车的风采司,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嫌,当然替,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同壬蔬灿。(注孤泪擅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”试,雷克萨斯ES简称“ES”纤奶喇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氏髓葡,编辑先和大家解释一下“非主流”微供揉,这里并不带任何贬义识仕。从销量看览,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肮揩,宝马5系9000台以上氏旱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现羡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场结。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场篙。   外观财谢:XTS尺寸明显更大担嗅拢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说峨常,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准斡册,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惯。造型方正且棱角分明的车身造型扰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卿酬很,都很符合人们对“大气”这两个字的理解临。可以说它给你带来的面子效应谓,绝对超过它的价格禽,在半年长测期间菱,我在停车时经常会被问溅门函:这车得60-70万吧睡?   相对于XTS外观的张扬盗誊、霸气泰愧录,ES则可谓是低调貌、内敛很多脯块成,整车的线条和比例都比较匀称飘堵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了殿空班。   在车身尺寸方面空沽,XTS的车长达到了5131mm谢矗,比ES的4900mm足足多出了231mm瀑,差距可不蟹浮,但在轴距上痰,两者比较接近杰瓢,XTS为2837mm馈相钞,ES为2820mm岁滦,仅相差了17mm患笆兔,至于最终的车内乘坐空间表现逻擅,它俩也是半斤八两筹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型簧,氙气大灯娟搂秀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氛肖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔑署,ES则仅有近光是氙灯柿屋,远光为卤素灯泡精。其中芜脾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局妥负,显得比较个性楔。而ES则还是灯组传统的横置式渡。   再来看看轮毂和轮胎拈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸飘,ES为17英寸瘦埃究,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎日骸,市场售价约1500元/条吼履,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎庐,市场售价在1000元左右/条斑潘。可以说藕败,在这方面两者的差异还是挺大的鸵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算矫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元稿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志靖罕,下面就让我们来看看他们各自的优点鳖赴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦电敝翻,其他两款车均有上万元的优惠抨狸,但相比比亚迪秦的国家补贴额蝗盾,这些优惠就算小巫见大巫了判孝胳。目前在国内的某些地区勤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芬丧,总补贴额度可达到7万脯鸥驶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴笺挟纠。   在外观方面醇,这三款车均有各自的特点糠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感卸秦哎。而本田则是日式混动车的传统样式棵,看起来非常别致队峰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子添邻,非常有气势商睬。   这三款车中霖廊,比亚迪秦的动力参数最强探栖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盾。不过要是论舒适和驾驶感受缺,锐志才是这三款车中最棒的默。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纫刊,因此它的动力参数看起来没有太大优势鹤。   三款车同为轿车端,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惧肃巨,丰田锐志采用了后轮驱动论缉。至于哪种驱动形式更好澄逼吕,就要看个人喜好了淋。   本文导航枪:" "  简约内敛蓉栓佰、安全扎实脆、品质优良卵,却叫好不叫座乒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腿低双。然而对于一个企业矛涩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品牟裴。为此泵扁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盆济,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进狼糙膊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嘘淌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恃疽厩。 亮点配置特:   City Safety城市安全系统剖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤荣疥佛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巨潞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞病履淳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统客逆坟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险磨,系统将马上发出警示并全力自动刹车哺,避免发生碰撞事故郡溅磕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腊,可实现自动排队功能攘,除了可设定巡航速度舶卞孔,还可设定五种不同时间间隔莫膳。   加强型盲点信息系统BLIS唬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抵。   倒车车侧警示系统CTA埔稿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆甭匆扑,如有车辆接近冠髓,会发出警告音和BLIS警示灯妈净聚。   FAHB主动式远光灯免齿授,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆社冷拴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挨,防止对方车辆驾驶者造成炫目诡遍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心兑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择煎兄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桥澳能,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距欺瞳。显然沃尔沃也意识到这一点犯,要想在销量上追赶""ABB""青,国产是最为关键的一步迸火,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边衅猾。S60L的到来肯定会对宝马3系挂伞肯、奔驰C级号、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战丝糜红,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手惭俊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酮滔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型甲登,我们今天对比的是2.0T智远版娩继,售价为30.99万贸境,而其对手同样是搭载2.0T发动机适喜项,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型解崔。 ● 外观对比   从外形来看赖螺,沃尔沃S60L给人感觉干练具、紧凑礁抡,X型前脸略显凶猛蒙藏浆,富有冲击力席。而奥迪A4L外观显得更有亲和力怕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱确嫡湘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利唬,采用氙气大灯光源害,配备自动头灯以及 LED日间行车灯事,只是少了前雾灯聘黑垮。相比之下爱钢柔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利软屁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合矮,同时还配备前雾灯睹。只不过灯组并非自适应前大灯氰畅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能星,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源俄墙惹,确保驾驶安全酪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斤该扦,轴距增加80mm达到2856mm潍骑处,而奥迪A4L轴距为2869mm头,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势效,不过高度和宽度有所不及霓。两车空间表现如何删茶改,请看后文的实际体验魔。   两车侧面造型也具有不同风格眠泰鹅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苛帘,而奥迪A4L侧面更加稳重躬,看起来朴实大方度。 在后视镜上犯,两车都集成了LED转向灯蒲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撕力,而沃尔沃S60L则没有题天屏。 在尾部车,沃尔沃S60L造型略显生硬了菏唐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拐怖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寡羔醒,同时加入镀铬包裹丝盆,气势十足通,而奥迪A4L是单边双排设计割摄轨,无镀铬装饰窗钉京。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嘘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锹梢锭,尺寸为225/55 R16轮胎宪垂,相比之下尺寸显得有些小了扔蹲洛,同时配备的是非全尺寸备胎某。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尸,只有修补工具有点不厚道痊徊败。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乓频,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骏?当时的网络上绝对是一片嘘声弟沙武。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计链,这似乎就可以理解为特立独行范?或者说创新喀床贯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念少骄,通俗一点说就是祷:走自己的路妨,让别人竞相模仿寄晦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片勃晶,时间不长倘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样竭据?当时我无法回答颇,因为还没有对自由光进行全面的了解刻,经过一天的试驾体验之后仍,我认为这次Jeep自由光确实有点料啃蒋,甚至可以说气势汹汹湿筒腹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲辣薜尽,那么它到底有什么资本来搅局呢搅蔚圣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案弓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新懊太,在做颠覆传统这件事耸蠕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒙汾炭。就拿前脸来说稗缕蔽,好看不好看绝不是我个人说的算的糙官,每个人眼里都有一个不同的看法筐来,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧轻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表棠姐泉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看我,Jeep其实并没有太大的优势坊,包括大家最看重的轴距表现浦疲,在这个级别也算不上是太突出咀飞颇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话彩们,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争收妙蓉,让消费者也能愿意买单仁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了驴,其尾灯设计和大切如出一辙干逞,只是在造型上稍微做了一点改变弛记烘,以便能和后车窗衔接的更自然一些夸篮倒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样究,这实在是太个性了天,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坝谁旧,不是吗哼忌窖?   本文导航哗挖萌:" "  “便宜纹趁、省油并导、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钒田。因此陕乘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嫌帝楼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鹃嗽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息埂勒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侨横第。二者不仅定位和排量相同搔期徘,售价也都是6万元出头孩。那么谁的配置更丰富摄煤膊,性价比更高呢岔迸?接着往下看吧厢胺。   备注合脑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型臣峦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”渡芍、“天窗”和“后轮碟刹”巨料。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新茹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响堑,促进其他品牌产品的更新或者降价分千,以提升竞争能力口葡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形虑叼,但又觉得竞品车型优惠较多”沧迁。今天就随着我们来看看胖溺捣,新威驰对比瑞纳儡私。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闷纲新,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车籍,此次我们将两款车型的顶配加之对比舌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多四。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨譬苟拦,以往圆润的风格被全面舍弃箔抹,车头变成了现在最流行的大嘴形象圭教。虽然初看有些夸张蹲版瞄,但是符合小型车定位铂涛彻,更多时候它是年轻人的代步工具剂辅萎,所以造型必须年轻德。大灯面积不但较老款车更大聘侗,眼神也更加犀利钎鞭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变霉晚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现稼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脚赐淬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点顺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论凉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样梆惶闯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异臼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下麻顿,诸如电动天窗海、前雾灯与后视镜调节都在其中工,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能腻密轰,日常使用的便利度稍高一些铆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粕,轴距达到2550mm宝。与老款车型相比加长且加宽扮惫蛙,这是为了适应造型变化的需要耪丹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蕊舵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钠。   新威驰车尾没有车头那么激进刑随,显得时尚而舒展滦我。整体线条看上去硬朗多了奉缎。在高低配版的车型之间碘详,外观元素的差异并不明显答,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条舍琅朔,不过在潜在的功能上却有所不同蹿吓扁,高配车型具有独立的外部后备箱开关伯袭侮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启细墒,在日常使用方面的便利度有所不足督客。   瑞纳尾部的线条更是犀利饺坡提,线条从车身一直延伸至后备箱沧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致熬把郝,增加了不少的层次感和运动感舌袭切。" "  旅行车在国内的发展进程敲,现在似乎已经开始有所起色悍恨舶,但受到各方面的影响虽跋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃焚屑氢。记得应该是在去年围趟,各大主流网络媒体几乎在同一时段捣遂酥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梦丘,虽然没能在实际层面上起什么作用撬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议彤盾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车踏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盖叛,但是大部分车型均已进口形式引入滩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挽。宝马全新3系上市后崎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本事斧力。不管是厂商的试水工作禾人,还是为了后期大力推广的前期准备漂酗谦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款饶佛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的握,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车策蹬,但官方却并不这样为其定义浅,所以除了V60之外息,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的溺花负。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巢疆辩,三款细分车型跨越了30-50万区间婪席罢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沫。   328i M运动型还才挺,是3系旅行车中的顶配车型净,M套件必然是它表现非凡实力的根基蚊秀幻。BMW的M系列产品五卢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蒙锣剃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凄唬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拳。在M套件衬托下的新3系旅行版缆澈,表现出的攻击力和威慑力很强僚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汕劝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捷拭碾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能高,也是几款进口旅行车中最为全面的姥僧爆,除了前部以外冯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头习,令驾驶者的便利性有很大提升笔伤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显垂泞侗,造型圆润的尾部整体风格钱赋隙,让旅行车身份表现的恰大好处距泼妙。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩梳确脆,但是尺寸不大乖,威慑力也没有想象中明显匹错。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凑毒扩,极富肌肉感的线条元素虹嘎畴,让它表现的干练紧凑氓。   本文导航唇镐:" "  曾几何时觅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交娘饲。物是人非倦,随着中级车市场竞争的不断加剧肛期险,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拘炼。在上个月的广州车展上画来肖,全新天籁·公爵正式宣布上市钾羔逞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嘎簇形?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析温封,来做进一步的了解吧瀑拾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较崔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观叉水佩: 稳重与运动艾,风格各异   车身尺寸方面家胎付,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm杰,车身宽度咳淀、高度与普通版天籁车型保持一致沮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大尖檬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm突半祟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乏料事,只不过在细节方面有所调整惮淋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构狙华,后保险杠排气管内嵌冬些,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茸跨衔,俨然简多了几分气质的提升惯挖僚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下巨, 新君越的外观风格更趋年轻化珊下,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开歉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅莽骇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面感畔祷,尾部设计与前脸造型和谐呼应迪,相比老款车型稳重端庄的设计风格纶,全新君越更容易让年轻的消费者接受归羞。 【君越 整体外观】   外部配置方面捅捶年,天籁·公爵全系标配了氙气大灯荤、大灯自动清洗等功能难函,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到勿。通过下方的表格我们可以了解到秋绒,同价位的两款车喇洛,君越在外部配置方面显然更为全面一些弦霖姑,LED日间行车灯瘫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的郝敖茶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抄氯谦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价彪铅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头馆: 日间行车灯仑侠峦: 随动转向大灯缅坎仟: 大灯清洗装置祥: 氙气大灯丹方技: 倒车视频影像亥: 大灯高度可调汤: 自动头灯俏挽: 泊车辅助玻餐: 无钥匙进入系统痢麓: 感应雨刷陇辱: 电动后视镜垂: 后视镜电动折叠商: 后视镜记忆晶电:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候筋敝,年级里有几位南方来的同学啥火,我到现在还记得冬天里他们看到大雪暮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情筹。雪对于那时的他们浦海,是上天赐予的礼物剧。但是颧皖琶,对很多北方人——比如我——来说混沉,雪却是避之不及的灾难蓄旅,它让我们的出行变得困难重重妹彤。不过这次却不一样灸炭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起幸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣喇塘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先耙媒掏,请允许我隆重介绍一下今天的主角镶旅,我们的冰雪座驾乳魂棚,一款中大型SUV——福特探险者喂。探险者是福特的旗舰车型方拴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售目立枚,共两种配置姜,售价48.98万泵扛、53.98万滑孩邢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元轨。我个人非常喜欢探险者的外型扛,它魁梧而正派架皮崩,颇有美式SUV的霸气肺。牡丹江的冬天白雪皑皑洪成扭,探险者出现在这里十分应景睬蹲痘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前次腔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扣。这样的冰天雪地里缺羔,就算是带着手套在户外拍照些粒,手指依然会被冻得失去知觉墩窝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娥夯。探险者的方向盘加热速度很快溉,开启后几秒钟就能感觉到热量涂,太实用了冗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机享扛烹,匹配6速手自一体变速箱蔫。探险者在海外还有2.0T版本车型羔鹃面,不知为何暂未引入国内芒甘骸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面快攻氢,并没想走量抖瞧。   探险者为承载式车身结构槐,搭载一套适时四驱系统顷窘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样驹线接,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器耸惊嘘,后桥轮间为开放式差速器权矗四,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谜受,以制动打滑车轮的形式实现牡害晶。这套系统的越野能力或许不是那么强大赎,它主要是为提升公路性能而存在的里别。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胯睡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贫抢。这次我们挑战冰雪路面为倡挺,这套系统发挥了重要的作用儡伎圭。另外不容忽视的嗡兔,便是探险者的“神秘嘉宾”了墩钢泌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚!它是一款高性能冰雪轮胎溜巧捆,官方称它应用了发泡橡胶技术碉澄起,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜细篮撬,从而让胎面贴紧冰雪路面蓄匡,提高抓地力柬。当然篓日廖,这款轮胎价值不菲爱,以探险者高配车型的轮胎尺寸顽茧:255/50 R20为例期,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胺壬爱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的呸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拷溺届,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乳哗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及诺读,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企础馆死,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瓶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下才囱拉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花残按?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表宽奶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瓤幕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲莎庇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm虾砷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晾,两车的轴距都超过了2700mm县痉,使它们在同级别车型中的优势非常明显夏贡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计算些,略显圆润的车身看起来动感十足睛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感台膳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惩,550引擎盖上V字型的线条动感十足宋侣。C4L大灯的设计相对简单柒,全系采用了传统的卤素光源到,而且并没有采用透镜的设计控稍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感都龟骇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜戈钞氛,还有转弯辅助照明功能驰登诚,保证了夜间的行车安全肪畴蛙。两车都配备了时下流行的日间行车灯嫩,值得称赞的是硅,550竟然为雾灯也配备了透镜位仕,这一点值得各大汽车厂商学习懂漂釜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏龄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秸吭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感细晴,550上扬的腰线勾勒出时尚矗、动感的侧身线条农戈煎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间版醋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计倦剔,并搭配LED转向灯没怒苫,视觉效果和安全性兼具骡抠每。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有了揪备,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酥访筒。   C4L具有无钥匙进入功能冻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性觅悔,550则采用了常规的也谖琅牵控解锁功能寸概酷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格桅春,C4L刀锋式的造型更加犀利凰,550则更加尖锐耍夏。   两车的尾部造型比较统一算,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果读垫,圆润的造型颇显稳重单妥烦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过激,这样设计不仅美观董单墒,而且可以增大后备箱的开口角度裙口傻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯珐显淑,视觉效果极佳轿。两车都采用了4点式倒车雷达柒咸挺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蕉靠忻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蜡瞪溅,使泊车更加安全江。C4L后尾箱并未设计开启按键妓,只能通过车内控制按键和沂荆控钥匙开启烙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启水狼,使用起来非常方便柒。   本文导航谅姐:"    紧凑级两厢车写团努,如果倒退10年前玖糯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域辟倪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毯狼蔫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型桐庐齐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹净匣脆,它于不久前推向市忱称怼,但其实它在国外早已上市嫌。雪佛兰在近期才引入扯,相信也有自己考虑洗吃,好在这个时间也不算晚蒋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蔷搔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐袭户未,相对较低的入手价格希、时尚的外观设计以及良好的运动性能可刮,都让其成为该细分市场的热销车型沏蔚顷。而在紧凑级车型中缄,三厢版在兼顾运动的同时活删勾,实用性相对更高一些态、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付呵ィ克斯三厢版(以下简称附担克斯)进行深度的比较惜讳抵,到底谁能从中脱颖而出疟戈,让我们拭目以待届鬼。    在刚刚结束的2013广州车展上闷镐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴屎。此外掸温,付菇睿克斯去年北京车展的正式上市疯勒,也让这场紧凑级大战更加精彩溉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后森,作为其小弟的马自达3能否一样出色捂?盖酉遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时淘撅默,能否从容应对疤傻炯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钦界。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颓备,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纤纳秆。就在媒体日当天尽己逗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后坍趴婆,经过旁边人的介绍墩速,惊叹一句帅:原来不是一个车奥馑⒊ァ!可想而知溉,这兄弟俩得有多像虱十辟。    2012北京车展上市的富湃梗克斯相比前者巢努,已经在市场上打拼了一段时间慌日。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降浚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了乘,但是赋罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位啊腑系,还是毋庸置疑的芬景境。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性婚鲍秃,为了让评价更加客观想锨,同时歌枪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样榷芍创,我采访了一下身边的同事和朋友阑。   同事A洗烘:男反就染,30岁淖、已婚豪倡、儿子1岁多    我哪个也不要档道,原因只有一个态糙榷:都太小虾闺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV忿被,实用!当然这两个车白给肯定要抱。(也对交舰善,老婆孩子热炕头的人琴攻钒,还谈什么运动鼻复,能装下更多的人和东西币誊饶,才是硬道理)   同事B乾克痛:男北,老阜扑迹克斯车主博,奔三的年龄偿垦林,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙倭煞茫克斯蜂纲蒋,理由是有优惠芭莆、货源足街墩、随时买诫,听着怎么跟买菜似的蒲扦。   前女友漓羡导:24岁欣,高尔夫6车主谋壤备,略带公主病    选马自达3驰,原因是好看丢白,我再问还有吗沟奴哀,答曰菲:好看翱琛!我继续问龚,跟我急了匹擅,提问结束炼。   现女友嗣菜裸:25岁范锯辛,对车没有丝毫兴趣览岗,仅对各类衣服顷、包包景梆、鞋等物品上心    我选马自达3吧堡,原因是就看这个顺眼敬,所以就选了贪绢乏。(明显敷衍了事)   女性朋友纺:24岁仇鹃诗,某时尚杂志签约平模惺环糖,对车有些兴趣幸皇酮,但只是停留在表面    我选马自达3薪伶乡,因为好看媒舒趟,身材我喜欢菏,而且红色(主打色锑建火:魂动红)是我的style勃翔霸,所以我会选她的说入兼。(这种中英文混合体县太拱,外加“什么什么的说”的语法真别扭蟹,说她好几次念,不见改)    采访结果显示拿,果然是萝卜青菜锹寿、各有所爱味,而且给出的理由也是五花八门顽,那么到底这两款车有哪些不同箩使福,在面对不同的消费群体时龟鸽落,它们的表现又回怎样韧圭,废话不多说沛亮极,让我们往下看廓堪钡。" "  2013年8月水,本田CR-V共销售了15393辆吗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蒂,本田CR-V共销售了18989辆蜡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拌彩稿,本田CR-V共销售了19510辆拘不,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拿,本田CR-V共销售了19288辆忿,全国SUV销售车型排名第二......事实上蔼敛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单豌,它的优异表现还远不止这些舒露,截止2013年11月底倾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663罚悉绕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肺。是什么让它成为了国内SUV的明星祭泵?又是什么让它如此大卖厕?   现款CR-V有2.0L仿犊姓、2.4L两种动力共7款车型歪姑吝,售价19.38-26.28万元戳辣巧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娄,售价22.98万元)乏袭何。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声外悲哦,纵观整个CR-V的家族史写甫,前两代车型还有些“方盒子""造型博描,而从第三代开始陆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战态夏,坚定不移的走着城市化SUV的路线隋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大禽庆坛。   说到第四代CR-V的外形物,也就是现款车型齐冗谁,它的外形并不是能让你一见倾心的主橡,CR-V上市之初伎龟,人们对于这样的设计褒贬不一篱秽,甚至有些“不得民心”酪居领,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话迟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯搞列抨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嗡富系。氙气大灯酮庐棚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上欧。值得一提的是鲸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绵恃稗,效果出彩谢车。   车身长度比上代车型减少了25毫米帽,离地间隙下降了50毫米搏翰深,仅剩130毫米僳趟嫁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性割,但却令离地间隙接近轿车茎南誊,轴距则仍然保持在2620毫米共如雹,整体效果比老款显得修长不少炔鲜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陷蔼,在实际驾驶过程中么袱贝,提供给你更加宽广的后方视野店慨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信不卵烷。   现款CR-V提供17姓沉、18两种尺寸共3种轮毂式样番嫩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狄剁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面盾拳,车尾向外凸出比较明显感硕逃,给人一种臃肿膨胀之感答邦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索参蜡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显倾,给人一种臃肿膨胀之感息饱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因饥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舅伙,为实用性又添一分铂陌,从之后的销量来说双狮炒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受廓哇,保持着高歌猛进的态势差峨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浆腾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蓉侗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙勘洞摩、精心缸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm迫,排量仅有2.5L耪弛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鹅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卸握膜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谩繁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扑恳。   第三代雷克萨斯IS蹲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怪并,全车线条设计更显张力扮,饱满的肌肉感让人过目不忘诵惨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版股,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅艇汹,丢失了一丝霸气惜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加仟,长宽高分别为舶:4665mm咎急、1810mm傲、1430mm法插届。同时轴距也增加了70mm舒连,达到了2800mm杜锯卢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言就,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言厩挡,其前后配重分别为53贺坞柒:47入酪。接近前后1顾吴耐:1的配重也体现了其运动本质祷。   IS车身侧面短小精湛瓦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性铂残廓,显露其灵动的车身姿态钝缆对。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙港誓,依旧是纤细犬、锋利派删,绝不与传统设计相妥协滴磋厦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见偿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎夯怒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力迸峦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性牵驴。   毫无疑问如推,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力耽。你可以觉得它设计非常超越捣从蚂,也可以认为它很有美感拜厩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月些蛙,石油的消耗量日益增大吐毁视,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油便,排放着大量的尾气短捐,制造着日益严重的雾霾天气汤。汽车尾气的污染端,越来越成为大气污染的重要元凶噶。开发替代清洁能源任,代替排放巨大的内燃机慷晾丸,越来越成为厄待解决的课题赐缕淘。现在很多厂家都开发了混合动力车型苏泪,这项技术基本上成熟了傲鲤廊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平铣仓,也没有成熟的商业模式来进行推广衰踞,即便很多条件还未具备五挡,即便这样那样的客观限制就,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屯污衰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一部疟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品计蹈姐,叫做启辰e30晨风痉稼崔,这款车还没有上市俯拜,很多技术参数还没有公布儡磷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据死舷幻,介绍给大家松。但即便如此磕苛,这款车还是有据可查献,开发平台来自日产聆风电动车耐岁犯,外观也和聆风十分相似卞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泞汤,2700mm的轴距和骐达相同功鞋坏,外观的样子也有几分相似搬。但明显晨风的很多细节显得与众不同邵,前脸没有进气格栅的设计澈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份公。而据厂家人员介绍喂诺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台朔柏,而是单独开发透凶恃。   尾灯使用了LED的发光元件靛,看起来更加醒目怒递,垂直的长条状样子也很有个性香钉日。但在车尾上景焦焕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同漏苍托,聆风在后扰流板上有太阳能电池板裤嚏啊,用以分担电池组的压力翘核,这在晨风上是没有的颊味孝。   本文导航试:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了悍规,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)舅奢,照片上看它挺精神据,设计有传承有创新皇康涎,硬件配置有增有减揉酮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情炒枷蹋,没能去测试现场参观参观宽掇叮。   命运总能给人惊喜腹斜。上周五下班前讽侍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撵,领导突然走过来跟我说胯:“来了个顶配杆幔克斯互,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”粮,周末的小幸福就这样碎了一地梆,我得跟两台机动车泡在一起箩钾亮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肪,坦白说现在我对它俩都“不来电”科。这样也好遂董插,好歹保持个立场中立对吧昆乏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满散堆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待杠铣渴,比如为什么海外有独立后悬架险?国内全是非独立后悬架洼?其实道理不复杂蛔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碌豢颇,既然如此灿,那就遵照做生意的基本法则来做革狼侠,降低成本无,攫取利润肚珊枢,无可厚非韦吭伪。我相信如果改悬架车就没人买秆,那他们肯定不改惊。   福特比较谨慎漏,善于跟消费者打成一片储,挣钱不忘树口碑父窗,好口碑又促进高销量备藐偶,顺利打造良性循环圈鸽括。尽管它也有这样那样的问题庭览,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汇聚弊,值得大众好好学学夹。话说回来扑探,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路誊帆倡。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇砼耄克斯酸,是各自家里的明星产品鸵频,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖壳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限始扛。把这两个重量级选手放一起锹矫,能擦出什么样的火花来盟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利磐,似乎这样能出一口恶气琼五东。不过我得劝各位一句宝:百花齐放很重要屁,一枝独秀最糟糕藉波。   ●外观   扯半天总算进入正题道,这个阳光明媚的周末晨屡,没有雾霾的打扰陀冒,我把两台车放在一起拍了套合影嘶。看看它们事,一个是18.29万的顶配版高尔夫7撵救凌,一个是16.29万的顶配版两厢复沟睿克斯宫姐讥。要说家族式设计谐炮定,大众当然领先其他厂家且,旗下几乎所有产品都穿着统一制服完马,福特的动作稍晚一些羔,效果不赖单商曝。   所以当高尔夫7和改雅幔克斯站在一起的时候昆忻乏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营萝舒。谁好看我不说杯玻,大家都有自己的喜好啥汰。两款车前大灯组内容丰富惊绷淖,氙灯窃姜、日间行车灯棱聪、大灯清洗乏、雾灯一个不少挠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有即日肪,而缚技⒈校克斯的则要花6千块买选装包睛郸桓,朋友们悔栓曙,要享受还是得多消费啊娩侩。   车轮部分有看头涟勤。覆叮克斯胎宽215mm默剿,米其林博悦轮胎备呜涵,轮毂造型带感繁,给个好评寄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款势耸。高尔夫7胎宽205mm烽碱,似乎缺乏顶配车型应有的气势司,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧箱。   车尾设计各有出彩的地方快蓉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势火畏旁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泡霜性,LED尾灯是个加分项董厂吠,阜┧湛模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嫡钠。左边那台风格沉稳一些篮晒,右边的青春气息扑面搂,你喜欢哪个每圣?" "  “牺牲一定的车身刚性毁脯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车眷母烫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构斜煞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诉挠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后谰底净,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面莆。就在上月涡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蔚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伯,至于奔驰C63 AMG其晨,目前还缺少这一车型挎。   由于是RS5 Coupe的系列车型眷桶河,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致藤冈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾掏恐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事恋,毕竟除了性能之外互寥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的案。   延伸阅读 淡金悉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案己,其中包含对车漆颜色乏衰杉、内饰颜色以及电子功能等自主选择卤试,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的记先镰,所以在配置解读方面补泊申,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注核匆渤,并将官方价格告知大家穆陀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上隆胯形,软顶敞篷采用电动开启氢淀,时间上需要15秒即可扔长,而将再次闭合需要17秒庐些,其开闭结构为多连杆双片式凹坪,这也大大缩短了开闭时间慰钠相。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颅茸潘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷导瓜僧,为了不过分降低运动性抚筋淡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贿劲喝。排气方面也是RS5的一大特色挪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管秆梗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个撬,而在Dynamic模式下会全部打开窝。   本文导航赣猴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贩盯,或许大家已经是心里多数娩笆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贡,定位于新兴的小型SUV市场撬。众所周知道齿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酱,长安铃木选择在这一细分市场发力并朽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的故茧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX试汲乳,通过对比分析瞥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力莆夯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市沁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元巩,搭载1.6L发动机俄舅懈,匹配五速手动和CVT变速箱苔叭鄙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L金甲、2.0L两个排量六款车型逛浆,同样匹配五速手动和CVT变速箱鸿,售价区间12.88-21.88万元河莽抛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观糠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冉,通过下表的数据显示得知阿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手衅希思,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骆紊,相比逍客钎、昂克拉等车型同样处于劣势夸佃芬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吴拧鲍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹丧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因诲,还有与车身不同色的黑色包围距亮、车顶行李架凛心庐,短小结实的车尾途泻闹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蹲噬。车身颜色选择上禽扁艇,S.CROSS锋驭提供了极光绿羔、皓月白垒般、星辰银幸杀、丹霞红炽采习、银河蓝和晶岩灰六种颜色抄炒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同骸滔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计萎,雾灯戌缴阀、下保险杠也经过了重新设计俏,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格秽媳。车身颜色选择上艾隘,劲炫ASX提供了珍珠黑氏借、极地白瞥、翠鸟蓝两、酷银型钙挡、钛灰五种颜色剧茬泵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面喀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯藐,前后雾灯啦凄任,并配备大灯清洗功能嘎凭,外后视镜集成LED转向灯;同样鞠蚂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯徽惨,带水平调节和自动清洗功能罐吠仕,其外后视镜没有集成转向灯说。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂竞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鸡墨谰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂架使玫,二者均为铝合金材质脚协嘘。所有车型均配备优科豪马轮胎怠捣簿。值得一提的是拨部,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恳伞,这在同级别中比较少见剃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嚼醛,根据车型的不同尺寸有所区别伺饯嘘,低配褐:215/65 R16东,高配绕菇:215/60 R17戳,轮胎同样使用的是优科豪马叹导,同样配备全尺寸备胎刚,两车在这方面都表现得很厚道酵霉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫捻狄,第七代车型殿。其指导价12.19-14.49万沛淑喘,这是配备1.6L引擎的价位衅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品接惊爸,账面要准备好14.09-18.29万泻鬼疮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车清矫庆,当然嗡,身为第七代的它篇怠家,在冲击属于自己的又一串“第一”胶尖卿。但我们相信蚊,短板才真正决定高度耿薯。   全新高尔夫的德国总设计师说告稀,它的设计主导思想为“简单既经典”搂酬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分菱涟巧:中网与大灯的相对位置啡俩逻、拓宽出车身有力的轮拱谎的、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了喘渤,这台在中国拥有极高人气的两厢车钠,一露面帅,就好评如潮补。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解桔,但还是要将6/7重提亮桓,除了外观上的差异爸匹拟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上射,比第六代车型要长56mm腹清。而整体车身比例上獭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然腔搪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm姓隘,轴距增加59mm铂,从而提升至2637mm宛酣递。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颧傅,但新样式的内部构造也足够炫途车沙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置返。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念僚日脸。高隔音性的特殊树脂层壕蟹,形成3层薄膜结构石。它拥有很强的抵制振动物理性能喘比。   直接跳过撩人性感的腰线椿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型啼。相比海外的双L型峨,或许辨识度更强一些叭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的己,但高7的不一样矾。细心的你会发现甜簿焦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汰加,才会主动启动修奈,并且拥有厂商宣称的132°广角痛躬程。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格撤坡,天平再次偏向了驾驶者一侧婪孩。整体内饰上泰靡戚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是态:放弃中庸的设计理念坑适,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派弯。不规则的T型区底、活泼的金属线条点缀现蜗故,让全新高尔夫大变身蛙锈聘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没庙靖,它能够让你感觉非常新鲜上。   坐进高7内堕廊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鞋,比普通天窗大了30%纲旧尖。而外掀的开启方式有点奇怪戚古凯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杜扁糕,同时还为内部提供更多头部空间逼。   大众车型的人机工程向来让人放心概,这个角度的方向盘匿便,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舅寂绰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型们,或许来个拨片更有型吧肩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症磷痴淘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度据氰涕。   本文导航空蒋:" "  在国内的SUV市忱杀搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劳,正因如此碗馈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萎惯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问癸窍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破彩。   说到大空间瘦庇、七座设计说、配置丰富的SUV蚂,北京现代全新胜达是其中的表表者誊峭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缴患,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型当襄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变片姥溉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笛,下面我们将对这两款车型进行对比分析妹无。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观翘城禄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秦顿侧,设计上中规中矩梁,采用了哈弗新的家族式设计元素任瓣,这一风格将在整个哈弗系列上普及其牵,代表性的设计元素有港腑:大尺寸U型前格栅掀阶,粗壮的镀铬横条格栅酒附虐,时下流行的“X”型前脸宽寞赁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棘坪薯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庐呛播。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拒虚羞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锚凌丧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气南块,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萍排魄,再辅以造型锋利的大灯灯组容沃,极富视觉冲击力巧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袍魏,现代品牌的确更加具有超前思维意识测垮。" "  如果提起讴歌品牌厕兼,大家一定会想到MDX这款车凤温,究其原因轰毋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型偿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型漂及,拥有讴歌最顶端的先进技术咀活。在2013年链辞兑,讴歌上市发布的新车相比以往芜阿程,算是非常密集的授。即将岁末蓝,讴歌的新款MDX也开始上市销售谎蕾。作为新款瞧惰缓,MDX的售价降低了氢揪肮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注理蝎鹊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凸秸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酷涪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术桐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮譬嚷些。使弯道驾驶更加轻松插催眷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绕,在车辆制动时弥,通过制动延长扭矩矢量分配烽八,提升转向的循迹性 饥静缎,这在之前的讴歌车型上是没有的鞘脸且,包括RLX俱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁夭獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机棵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蚀杆诵。但我们看到剿,在讴歌品牌乃至本田车型上殊庞,自然吸气发动机依旧占据主流痊乐娟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法功狙蜜,在新款MDX上使用的3.5L发动机材钒,带有VCM可变缸技术擦,在不同的动力需求下晃四,发动机自动切换工作缸数纺,用来节省燃料茨仿勉,提高燃油经济性簇诲桓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上惭巩氰,使用了全LED大灯讼无,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蔼晴拘,不止在新款MDX上出现南令垦,旗舰轿车RLX上同样具备袒。但和MDX相比邢怠劫,RLX的前大灯内部结构稍有不同铂妊。而MDX的这种全LED大灯荚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俊汾瘫,但据了解讴歌正在向这个方向研发垃品查。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务垦袍,其中大致包括救援怠滔瘁、定位物火狈、导航检索等常用功能携玖狗。但值得一提的是级,讴歌的这套系统在整车质保期内播饥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的浇兑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妨橡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鞠东,通过车头柿番、车侧萌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肠趁拣。对于前方障碍侈矮、侧方停车苹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用墨楷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助懈庇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面场,MDX采用了59%的高强度材料阜,热冲成型一体式门环等途径丧棺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料捞双。   本文导航查肮放:" "  在新一代天籁发布之后缅筐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字家避河。二三十年前霉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嚼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车骂凛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前保。而谈起这两款车埔厢桶,目前多数人对它们的理解是蟹普:把普通版天籁和君威的车身轴距加长美潘,配置增高赴辆,便成了公爵和君越刻戒梅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坟汝密、动力和配置等等疼炊叉,却有着极具诱惑力的价格痕奔吼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘郎巩龟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锹露,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诽趁景。可它们究竟有没有这样的实力乓孟?两者比拼韭,谁又能更胜一筹凑仁?本文即将为您揭晓伍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型杠乓势,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型莽廖翠,售价区间为23.59-36.99万元挖溪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版讲假,两车售价分别为29.98万和29.99万娥猫单,价格非常接近稠臀砷,比较有对比价值抠断。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冈,主要是雾灯得、轮圈等几处细节可以加以区分雹额,尤其是中网变得更精致饶歪,车头更显大气袭拜。但也就是这些细节的变化凛洛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动淑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿红。   大灯方面扑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能驾,不同之处在于莫怕截,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)完。   车身尺寸方面鸿慑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)相,君越的长度同样超过了5000mm井扮碌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本垢捌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面霓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过硼,并没有追求锐利位舱肪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅韶茶,腰线设计是其外观中的一大亮点量,并非大多车型采用的一条笔直线条让,而是在B柱之后便缓缓下沉旁,在后排车门上形成一条折线娇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鸡矩溶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疯觅庞。   尾部来看号,公爵与标准版天籁造型基本一致鄙,尾灯造型也还是一如既往地犀利灿匡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合煽铺售,为整个尾部增加不少活力阶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合荡济,使其整体感更强耍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茎呻,轮胎方面惊菱苫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎七,更为霸气廷记射。   ● 外观小结挠柏: 两车均采用年轻化设计褐似娩,稳重气派;车长均超过5米乖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上函呸镭,君越表现更为抢眼促。另外填泵虫,从个人角度来看非靠瑞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计菇穗畏,相比之下它的造型更加简洁环犁、规整烹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蔫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽徽狄痘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发降茧背,足以呼唤出你全部驾驶激情堵瞄。你可以视它为野兽惯脾庙,但我更愿意称它为内敛狂徒车旦窟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎默。它是驾驶利器芒鄙巫,也是很多人心中的梦想之车孔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抹噶才。   既然说道奔驰AMG盟口些,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酸价蕊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样檬,都代表了其品牌车辆高性能版辱妒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款列,这些车在发动机配置调教箍搪仕,底盘调教汝倒,外形和内部设计上都远远超越原厂车旁含。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型食插,它的长宽高分别为4707mm拆舶、1795mm和1391mm弦绘,轴距为2765mm鹅旧。参见下表可以直观的发现类,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的稿倍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势柯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蔑。但细看之下蔚铅同,还是能明显看出差别熄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惠随闹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涕莎渤,流畅迷人更具轿跑风范茹耐采。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少喂短。   除此以外杯绰澜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次还泉田,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭澜奢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂戮,前轮尺寸为235/40 R18仍尸,后轮尺寸为255/35 R18磨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烘撵,以获得更快的加速度徐喘疥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果懊书陌。   车尾是C63最为霸气的地方噶,四出排气管宣誓着其运动特性棺韦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一衡呛犬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力祭,从而提高车辆的稳定性氮叫切。" "  11月12日方幂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市块寥。无论在平台还是动力上父巧潍,这款车都与标轴3系基本相同烦晨。动力上际,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肆,依然分成风尚吾丸、豪华和运动3个不同设计套装抚蜕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式那浅坞。无论怎么看坛目,4系都很像一款双门版的3系阮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢窖陈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系剖行。   虽然名字是4系疮凹侮,但如果只看前脸效,恐怕一眼很难分3/4系茨。不过仔细观察细节的话闭牵,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蹬鸿溃。比如更大的开眼角设计咆吹,更修长的双肾格栅疽菲,还有明显不同的下进气口设计风格啊。当然绢袱际,了解宝马车型的消费者都知道典,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置校陆。此外苗太,前脸还针对空气动力学进行了优化翰犬肥。 【左咐仁:豪华设计套装(选配)/右罢少号:风尚设计套装】   侧面造型上苫,4系明显比3系舒畅很多瞧络,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条叫袭爸,更修长的车门对此也贡献颇多兄成。不过轮胎规格和3系完全相同庆蒙次,似乎很难体现出这款车有多么运动掳。另外版荷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纶恕,和前脸的进气口配合嘶,共同为刹车系统散热讲筋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辨,不仅装饰性强闺,看上去也更凶狠钦桅。   尾部设计上尚吨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素屋豌犯。猛地一看依然很3系穆膝,但饱满的线条体现了4系的不同坑。尾部虽然整体很“壮观”咆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气昧即扑,别有一番风味豹盯。另外捻,根据套装不同舷盒肠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鹊虱剁,实拍的运动设计套装为两侧双出楼闲萍,个人认为设计还可以更精致一些虹蒙痪。   车辆提供咎壳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址壳饭荷:北京市海淀区闵庄路19号   电话稠竟寂:(010) 5872 8888   本文导航龋虾碾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道警坤,自日产逍客2007年在英国上市以来侈,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来斯。各汽车生产商自然毫不示弱际汤谦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹按祟徘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屡,公司就对其外观和动力均作出了革新娥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V浪孝。这款车售价要高于ix35肝孙,标配版的售价与高配版的ix35相当副献。较高的售价并不会对消费者影响太大缚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冻。 ? 现代ix35   除此之外贾罢赴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型限。完美的驾驶体验李瘦,充足的动力表现蚀让,日常的实用性以及低廉的养车成本须受虫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战九。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面构对。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间颁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些杆烈。CR-V的后备箱打开的角度要更大九力凹,后车门打开的位置更高卡蕾,加上方便的一键式折叠后排座椅罕蹲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜虽侯床。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的案,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的咀。ix35的后备箱地板离地面更近仍香丛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间替诚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拒,他们要对此多付1,700英镑醛雷骇。其余两款车的四驱版趟竟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)笛酷鲁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扩废。   从标配版本来对比三款车牌杀浩,ix35要优于其他两款赶乘。SE版就提供了后排加热座椅沉苗,方便商务人士乘用咕。高配中更是有导航驳,蓝牙地绩,真皮座椅颗尖临,隐私玻璃和无钥匙启动等功能磕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠男,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赂。   综上所述难捕,我们推选出这三款车的排名分别是响:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钉堕,但是它的驾驶乐趣却是最大的哆莫储。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缔胳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惺。低的污染物排放侠去茶,强劲的动力表现宦惜赎,新引擎的装配让该车重获新生鞋暇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问侵陈悔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车入裤。不光是低廉的售价率们,标配版的实用和保修期的延长甜馆,让该车十分吸引人脊锌撂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放慧芳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缮借。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忿,未经环球网Huanqiu.com书面授权软挞非,严禁转载娇,违者将被追究法律责任豌围。责任编辑惜揭陷:李敏" "  在国内死,提及福特这个品牌希试,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父浇克斯和嘉年华世铆新,但福特的精髓决不仅限于此息。在美国提罕饭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军动醒。近些年来记醒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围忻鞭,先后投下了旗下多款SUV车型秆排晤,其中包括翼博播赐、翼虎湃皑胸、锐界以及今天的主角探险者人忱夹。作为美国销量连续15年冠军的探险者萌某傻,它在中国的土地上能否再续佳绩淑?带着这个问题软,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙未品川。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰驳诟帧,也是其第五代车型集。在今天看来畅蟹绘,福特探险者圆润饱满萌似,又不乏美国车标志性的肌肉线条弓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抡。但早在1990年朝莲姜,第一代探险者刚推出的时候奴腿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多扮释。   随着时间的推移女,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变判弄瑞,与其说是改变貉漏,倒不如说是更加顺应潮流办踩。早先的皮卡底盘不见了踪迹熬懂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂亭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)块。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤嗑妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢琼?结合同价位车型做个比较不难发现融盼,探险者论尺寸绝对傲视同级侨梅湃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV撼尝,“尺寸”无疑是其最大卖点坟。它的车身长刮镁纪、宽惜、高分别为5006mm楷、2005mm和1743mm咸哪,轴距为2860mm抹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卡车,即便是与奥迪Q7的对比中变触蔷,探险者在某些环节也不占下风黄叔画。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外啥蚕,探险者的最小离地距离为193mm箔氖,接近角和离去角也并不大咎眷乳,仅有21.7°和21.4°隆恕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的常苛。" "  引言纶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点煞甸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新午弯骚,其采用了全新MQB(横置牧詹撸块化)平台生产舅介锋,不仅在外观酒立填、内饰方面有着明显的变化扇馈,更低的生产成本赂苇、更轻的车身也使其有着较大的优势晶。此外醚辫什,作为其老对手的福特赴槌浊玻克斯当然也有着较强的实力反盘前,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绩。今天双缕匪,我们就来为大家对比一下人离,看看这两款车型谁的实力会更强惟。 外观将忌:低调内敛大众风对比时尚张扬溉⒋谅В克斯   两车在外观方面虽然同为动感铝欧,但在设计风格上却有着截然不同的一面酷画擅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上社建。而感嵛ㄐ耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凑。   车身尺寸方面收豌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蒲崎融,长度与宽度分别增加了56mm与13mm港侥,轴距也增加了59mm烹滴,整体看上去更长更宽更矮芭栓。但其主要竞争对手富校克斯的整体尺寸依然有着较大优势喉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淀、强壮呛、凶猛垮判规,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象慑。试驾被安排在了蒙特卡洛羌,我们被热烈的目光追随了一道聪莽溉,同样曝价霖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路俊纯放。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起澜,它的对手就已经锁定了汉禽扭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鲍盖贺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诬死起,他们选车就两点叛,第一样子帅难,第二性能足够强大茹法鸿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力退闷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车顺丧迫。恰恰如此痰,它看起来很漂亮孺,尤其是车身各个部位的比例与线条块晤,挑逗着所有人的视觉神经撵强酥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野妻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搁堆,而且更杀气感更强惋级。怠速时慢慢靠近省,它的躯体在微微颤抖穗钩马,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤玲。   细节方面奥迪从不偷懒赶白,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记汹盎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾堆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娠畔褐。在我看来粕曙倪,这样的视觉效果已经足够征服所有人僧,如果你觉得不够醒目仕菏伪,还可以选择将卡钳漆成红色旧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部慧火,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挞辟鳖,120km/h时自动升起小,此时的样子最为动人芳刻,速度降低至80km/h后便会自动收回尼朗俯。   进入驾驶室并不费力母朵,内饰与A7或者S7基本格调一致狭眉巷,简洁朴实坚改,中控台区域保持原有基调撤劳奢,有人说它沉稳遍,另一些人说运动佬,在我看来这就是奥迪的风格毖坪采,可以满足很多人的口味耽纯,一切气氛都显得那么熟悉单嚷庆。   车内有两处亮点让我记忆犹新躺辑扦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分邵朗聘,坐上去的感觉也足够舒服钙凶。不足之处在于它的调节方式太过简单道,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陈刷添,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能霸啊姑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仆睹轿,手感与大小都很出众疥师,令人爱不释手科澜,最关键的是RS系列专属的造型非常激进题簿幻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方稻剔,善于抓住驾驶者的心湃疗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鄙旱唉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化炯,两厢版掀背车开始越发备受关注划,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型负顿,强劲的运动性能也是非常重要的指标溜功。就在本月初叹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咕,除了朗行运动版之外宫仿粉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能柔朴挽。接下来滑倘侨,我们将两车放到一起坞溶莫,来看看其空间和性能环节的表现如何苏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是杰蜂,如今的情况则正好相反身骚杜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此穆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元甲畴苇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元墙爬,两车的售价还是非常值得人期待廉男搪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版备桅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了膜挂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计峦础毖,前脸没有任何改变挥票巳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素轰堤,但给人的印象要更加动感慌灰。   车身尺寸方面却疙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米爆,各项数据都要比朗行运动版更大一些募,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎己,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抄,比较适合家庭日常使用挺上伟。轮毂造型与三厢版没有区别屑。在发布会上式交,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎斤,相比科鲁兹掀背车不够运动队。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条躲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑焊吉,线条更加自然牧、流畅加访画。两车的车身腰线笔直且显眼拐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉郎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影屡皋钮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿习巩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果柒。同时鸵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能酷虫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源春连,点亮后的视觉效果非常不错酞缸描,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苹厢。整体风格也是保留了三厢版的造型瓤籍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出稿逼脑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谱。2008年蛔率攀,丰田Yaris进入中国市诚涨馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相际娇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泼查吞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捎咳快,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号曹搅,想必原因大家都很清楚吩,致炫在各个方面都已下足功夫探,为的就是再续辉煌涉。   致炫外观灵动时尚底巩赎,带着一些年轻的运动气息粗,车长为4115mm史,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迁虽,比老款低50mm;轴距为2550mm超扫,比老款长90mm坛洼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伞铺归。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点存劝甭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镣饥东,这样的设计更有利于致炫的散热玩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘶肝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灯佩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孰猎惩。   " "  在这一两年中尚栏册,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”潦柿外,究其原因郴簇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有貉丝。另一方面翻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高藏岔。代表着大众在中低端产品中的最高水平桨。如今胺录,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吕。带来的改变很多卵,由MQB平台带来的更多越级配置突临尝,外观内饰的革新骨矩匆,动力总成的变化桶,当然还有后悬架的改变炮速阿。能否继续神车称号阑滦对,笔者觉得熄吩,可能性极大函。   ●从固定平台向耐ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋┍G茫块化平台的车型赊钠,之后射该,从这个平台开始贯烫匡,还会有奥迪A3等车型陆续引入伪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钝。但从高尔夫7开始攘舷,这种概念将发生改变誊。MQB哪模块化平台生产脆欠废,让高尔夫7拥有很多延展性的传承累练必。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痹滤电,后面我们会详细说到白。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车腔,必然是一台有传承有积淀的车型剧岸半。经过几十年的发展和变革誓,没有被历史淘汰归,却总能获得新生和换代敞。我想符合这种条件的车型真的不多顷复串。甲壳虫也好氏撬,卡罗拉也好赎剿,都算在其中猾扳爱。高尔夫更是其中不可或缺的一款弊季剐,从第一代发展到第七代擞,我们发现瓣赂,很多经典的设计元素没有消失撤,而是作为经典传承下来翱残红,但技术却在与时俱进的发展丘挞。直至现在岗上,高尔夫7的出现瘁介宽,能够看到曾经的影子吴,也能够看到未来的趋势凶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了澜湘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿巍邯,今天在紧凑型车上也上演伟锑,只能说明遁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赣抨,也从侧面看出劳攻,这一级别的竞争是多么激烈匈,高尔夫7的轴距加长了59mm拈茅起,反应在车身上芒沃建,加长了56mm力咀。这让我们看到韶,高尔夫7并不是一味的加长筐,更兼顾着车身的整体设计墩,以及操控能力的全局设计速黑炬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搪,争议很大踢鲁,但貌似并没有像新速腾上市时那样屠丘,引起大家的太多反感萍。或许一汽大众的这场策略大变蜕纷,已经让消费者黯然神伤了驹敝霜。大家也都知道涉刨,这是没办法改变的事雇谰磕,想要四轮独立悬架掇拓珊,会有性能版车型作为选择捆锈鞠,要是纯家用谓孺博,就只能接受这个现实紊券。   本文导航琶晶辨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV戌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6局茧涎,这仿佛已经成为了一种定律室。话说回来垃继烦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拳妻金,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凹唉贸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嘎、做工豪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贫谩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挺杉咸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解芜钱定。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型歧,为更直观的进行两车的对比分析淳,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淘,需预定等车时间较长冲,主推1.5T车型)作为参考对象枢会丰。备注燃挟撼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版簇扦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高毕迪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看珊,瑞虎5和哈弗H6各有所长讽提,瑞虎5车身更宽拴杜奋、更高闪凄戈,而哈弗H6车身长度鲸惨、轴距更长估肃。另外这两款车的外观设计原创度较高蠕,没有明显的抄袭痕迹暴猩李,且能够符合大部分人的审美观涪瓮逗,足以体现出设计团队的用心程度峦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点武篮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应降,意在塑造最新的家族风格参田瞧,整体呈现出大气芹锤朴、时尚的感觉吞划忍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卵,包括徽墨黑挠黔签、烈焰红诡、赤金棕芭定冀、暗夜灰龄、皓月白和丝缎银独工。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气圈,其更侧重于简约姆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苍。车身颜色方面描锋,哈弗H6提供有经典黑榷垦盗、雅致银乐、简约白瑞、中国红良乔矢、风尚蓝娶、摩登灰琴拖、醇魅红簿、睿智棕共8种车身颜色阀期。   前脸部分亩兽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果舍矮。瑞虎5前脸层次感较强笨,大灯巧妙地与中网衔接捅,而下进气口被分为了两部分佛首,下部与底部合适护板相连接拢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仓府,没有太多浮夸的设计蹭滇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识掠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“规,但绝对属于耐看型嘉,整体间流露着SUV标准的稳重气息伸趣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蓝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长覆侈,车身侧面给人以更修长的感觉漂。另外其娶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脐,车顶均配有行李架娇患痕。   同样的辣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感董络,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面返衔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方贸,厚重的保险杠更具力量感郴。   灯光配置上氰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强匣攀,内部灯组布置较为新颖物既纶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注滦问:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拳,常见的柳叶状大灯造型碧舱,常规的灯组布局垫培,带有透镜的卤素光源大灯朗,提供水平调节功能锻缚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诫盲,看上去更为醒目和美观醋刻高,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瞧脱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应施敢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后日,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仑拇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舒墟乃,同时越久的期待会带来一个重大问题抒,那就是新产品如果不能做到完美迁截赊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时饯另帝,两条定论由中国媒体陆续传开北才,首先它的相貌不错拣素,其次来到中国的时间也不会太长了潭凹迹。一个月前稻哪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谁,为何这么说琼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梁把纠,通过细节上的修改埃,使雅阁更贴地气疯钢。   设计师在中国进行了大量调研工作荆居笺,最终他们得知了国人的喜好碴步淖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计剖污仕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁晒娶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外椿通,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手特粟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中途价俄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈劲怪,在如今大行其道的“加长风”面前春,本田倒是走了一回不寻常路漏楞,这也是让很多人吃惊的一件事惟高,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响匠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道笆垦栏,究其原因我想和C柱造型棱灿嵌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关桑管。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度售,先是放弃了老款斧头型的轮廓规珐,其次将双出分置排气融入到了包围中波吮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚链、动感靠拢韩兑。   本文导航咯瓜诡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座达跋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列测撂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凶肯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魄琉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜岁拳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疽瞪埂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳懂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磐。相比之下棚配,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计龚锹桥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尾。总之这个价位的车型耸,只要设计不太出圈消费者都能接受桔孔霖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惠涕,即便轴距也仅有20mm的差距列,如果无聊到一定要分出个胜负的话改合赐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势纺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上门俊兑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方死,在这方面长安CS75表现得尤为突出互。顶部的灯眉偷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型日泻伺,虽说还是带着几分模仿的味道料罐,但却并不令人厌恶屠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型箍,不过它的优势在于自动大灯功能涸,这是我们在CS75上未曾找到的配置硷邵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化歇,都是标准的SUV设计裳人,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抽,不过值得注意的是桓伴皋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔡,上下车时可以避免蹭脏裤子及敢,这一点要比哈弗H6显得人性化卢没瞎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎露,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17榷良鲁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等请传,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蕊,那也将成为它的一个优势溪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痊莽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阀杆糜。两种风格说不上谁好谁坏踞狗辽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鬼褐、更时尚的选择葡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列什斯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毙湘贬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩券怒赊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜插霜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鲸沽仓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳聘假,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涉烩。相比之下呻念,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计具,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉础渴。总之这个价位的车型俗粮,只要设计不太出圈消费者都能接受漓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湍,即便轴距也仅有20mm的差距疥姥,如果无聊到一定要分出个胜负的话实昏安,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势老长,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上括。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袜戳,在这方面长安CS75表现得尤为突出姆嘛昏。顶部的灯眉柏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型删,虽说还是带着几分模仿的味道甸际,但却并不令人厌恶冲节嗓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揉炮,不过它的优势在于自动大灯功能舒匹竿,这是我们在CS75上未曾找到的配置氖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拌涟,都是标准的SUV设计稠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怜戊,不过值得注意的是东辈舌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脯,上下车时可以避免蹭脏裤子岭罗,这一点要比哈弗H6显得人性化疏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绵伙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惮季兰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邦,那也将成为它的一个优势徽标。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异箩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平套龟品,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些表率窝。两种风格说不上谁好谁坏苟廓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫每唱劳、更时尚的选择橇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型退,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炊毒,埃隆·马斯克就是一个奇人贿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嗅歧誊?下文简称“埃隆”)砂。远隔重洋来到时差16小时的加州辉烦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展飘泥爱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S滴堕,一款名不见经传侠堆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车庭。在短短的5天内厦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拟困酶。 ●曾经的TESLA起怀:短暂辉煌的Roadster   2003年厩可,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骑拖噶,并亲自担任总设计师的时候绅桂荤,他为公司取名“TESLA”秃负佛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家八鼻糖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)彤长查。而在十年前烙乌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了莲,因为在此之前蓉鲍氮,没有任何纯电动汽车成功过偷点刊。   不过很快恕潭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惫鞠钞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差水、续航里程短的传统印象橙雄宝。只是愤铝警,那时的Roadster真的很糙卯间搔,很贵埔,很没吸引力峡浅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者兽沮。   于是恃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”腑楞蚀,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纶咀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏缜啃恰,已濒临破产……”平滴。   不过腊扮祭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样矢裁襄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在幕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际忱案迫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国顷薪。仅从2012年6月车辆发售澄售酣,到2012年9月这短短一个季度内颂统,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S龋判,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元片荒钎,并且公司还获得了美国政府的政策支持葡逆。   ● 简约外形流畅饱满分丝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗毋陀摄?一个能够打动人心的外观设计汰恼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要微雹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维念瘟尽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔凳磷垛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物氛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者克卯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院请,是一位年轻的美国本土设计师梗,曾经在大众汽车担任过助理设计师芜黑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计轻按龚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捂坤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剧谎,马自达旗下的Furai霉度、Ryuga环泌景、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下邢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涵券入,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)密。初次见到TESLAMODEL S的时候罗详嗣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系韭就弊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陶,难道这两款车之间也曾有交集龋喀洽?   多方查阅资料后才明白解结京,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的苹煽散,不过后来TESLA对其提起了诉讼骄溜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作岸错氯,还盗取了其电动车制造技术卢速。于是紧接着督,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品比,并最终完成了MODEL S的设计工作弗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)前仟,轴距则为2959mm晨康妒。仅从数据来看犁乾诵,MODEL S已经算得上中大型车的级别挺骑,差不多和奥迪A6L筋冉、宝马5系Li等近似奋粉,只是车身更宽大也更低矮一些笔碉惟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论陶。   整个MODEL S的车身上陵茫帛,相比许多人和我一样吕禾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惋稠,椭圆形前格栅造型太另类了垛谐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴朔,但是这也成为了MODEL S的标志炕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志笑,所谓的家族式前脸高。   你或许会认为没有前置发动机的存在韭,和绝大多数的电动车一样慰冗闲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了良特卢,那就大错特错了滩辞庇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的誓途,动力系统和电池组扮达痘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里邦,就和传统的内燃机汽车一样贫础,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温箔。   细长条的大灯造型很酷峰必,氙气大灯睬店浇、LED日间行车灯都是标配廉,和其他车型类似猜勃粪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伟铃、LED雾灯以及示宽灯期乡排。只是在功能性上MODEL S实在很单调驰,同价位产品上应有的大灯清洗潘遁、自适应功能等一概奉欠刨角旦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立搽铣饯,4年的时间静,经过诸多顶尖设计师的打造拣骆联,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发措阮屡,再到上海车展的国内亮相锰般,今年广州车展终于正式上市仙槐抵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口道。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休姆肝舒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中环仑牡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拔,这是中国自主品牌获得的第一个五星魄迷涟。观致3四项总分达到了惊人的340分妥苯,这在整个2013年度排到了第一位尖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样降,接下来为大家解开谜团斤兑旦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3兴毕钨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蹭狄颠,观致3的外观线条十分简洁丧散,但又不失从容优雅亮寞屑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉测钝巧,毕竟它的设计总监曾是大众高管嫩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了轮人。   前脸看上去相当的饱满圆润头,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅踏踌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喂酿,而“Q”也是观致汽车的首个字母悄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信冲埃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切规较顿,这话虽然有点绝对钢奴,但却不无道理胚,在说服消费者购买自己车型的时候秒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由郴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型铣秦睛,随着时间的推移构咀懦,两各品牌已经深入人心骗晶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仁孰,相近的售价筐、同级别的定位徽钾防,看看哪款表现更有诚意响玖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台番,造型圆润符合多数人的审美谭冲逗,第一眼算得上成功册。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识邦,细节处理更为立体很显档次瀑秤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错献且。爱丽舍原创度极高村兼蝗,很难找到其他车的影子跨火。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍琼仍牡,只不过虽然车身进行了拉长嫁趁吗,但看上去依然是一副小型车的架势健,气势上略输给爱丽舍秸。外观设计确实见仁见智挨,有人喜欢圆润稳重冈,有人喜欢直线条的简洁利落莲,嗯好吧拧隆,各花入各眼腺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现泪饰祈,新桑塔纳除了车身稍长之外纷谜,轴距兰骑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势很。但整体上两者都属于造型协调的类型吝。   内饰部分随,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浦合溜。配置细节设计使硷烁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计厦铃啡,比如位于方向盘后边的多功能按键裂拈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恐,则显得没有可挑剔的地方孰巩,只是限于成本骇加泪,用料表现一般瞬。" "  谁都没有料到短短几年骗策懊,SUV会如此火爆完,从动辄百万到数十万的城市SUV钦钵,都曾经上演过排队提车的场景骨姑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样核。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蔼瘁,不同细分市场瓮息、不同类型SUV纷纷推向国内市衬瞎砍佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动漠,推出了其首款SUV--标致3008快。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵附,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弄酗。而东风标致国产后价格有很大降幅革,15.98-21.67万的售价也与途观拍邓竟、CR-V弹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盲刹阜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV澎。下面一起去看看吧沃凑房。 ● 外观解析   除了高售价外上了,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一幢。太过个性动焕,同时又不够精致玲嗅携。而相比之下钝释,国产版标致3008要好很多梢家瓢,现代感更加强烈闻桔。前脸采用了小一号的大嘴峭邪帽,并且添加了镀铬饰条显示很精致报眠,也符合国人的审美杠。   前大灯虽然不是氙气大灯壬华,但是加入了透镜霞,整体观感不差己,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蔡。另外狄妒,雾灯处还添加镀铬饰条装饰救,增加了前脸时尚感哆似。   从车身侧面来看叔,标致3008加入了车顶行李架戌,虽然并不是经常用到的配置拿,但是对整体造型的营造作用不小拌。另外纳承塑,黑色下包围凸显了运动感炉葡脓。   尾部是相比进口版改变最小的储汗坏,不过依旧非常漂亮裁暑,很有层次感怒。尾灯加入LED灯组辽辟酗,警示效果更好横穆退。另外最值得一提的是其后雨刷设计习持害,在前雨刷工作状态下来纯,挂入倒档枪,后雨刷会自动工作官庆惊,非常人性化的设计恼酗。" "  说到法拉利七耸、玛莎拉蒂这些品牌炯擞,网友们肯定会觉得遥不可及殊限捷,价格高高在上槐坡。如今丝娩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涎收泄,它以89.8万元的价格进入国内市场侈磺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陷为。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唱脊溅,让我们来看看他们三个谁更吸引人瘟歌。   在市场行情方面狙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蒙距,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的脆投,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置轨独醒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蔬说。而其他两款车型均有不同程度的优惠掣床行,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泞颂倒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的糙,看起来非撑驳伲魁梧的发现竟然落了下风哼快捅,令大家非常诧异肆泰苟。但在内部空间方面究,Ghibli组完全不能与发现相比虫赦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烩腻侍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车安乒琴,所以它的尺寸就不在此提及了泉。   在该项对比中多,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谓巳,功率少了80kw届,扭矩也少了50nm瓷冲看,同为3.0T但差异却这么大钦。发现采用了柴油发动机矾磁靛,这款发动机的性能超众竭瀑逻,在国内有些市场中非常受欢迎男灵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱甘阀。   对于传统豪华车闻言零焚摔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式床卞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式脚枫丘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刮诞。路虎发现集成了家族中的优良血统跑珊,四驱系统足以让众多对手汗颜赋晾。   本文导航敞扩番:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实滇,保时捷新Cayman在国内上市之后腾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了颈申息,遗憾是试驾车迟迟不能到位酞闭季,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余串示,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心斧吾旗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出硕其腹,就当胜利喜悦之余浆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包釜敬隋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我淳:不就是保时捷最入门的跑车嘛倒绣革,至于这幅尿性嘛卜?不过您还真别说脓途浆,Cayman作为保时捷入门产品中沫,绝对是一部对得起消费者的良心之作翠,比起卡宴与Panamera来说垛搜斧,工程师为它注入了更多保时捷的基因替,说句通俗易懂猾煽慕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观模箱魔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间外竟缓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涕来,第一代Cayman的诞生是在2005年冈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺段,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格临狠汹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本敝漠窖。   新款Cayman S外观简洁埔,车身比例更是优雅的惊人储岗玩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征坎催。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低淡茨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)险。尽管如此盖,这款双座跑车依然非常紧凑翰季返,车身长度增加了33mm侈河。车身前悬缩短了26mm土。   每次谈起保时捷的外观设计盆县,笔者都是非常纠结的心情帽掣痊,恨的是德国人那副死脑经门扩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化篮,喜的是哪怕轮廓没有变化扭间赊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿颗,或许这就是历史的传承吧耐。   新款Cayman S除了迷人的身姿琼,优雅的曲线之外貉芳,设计师并不是一味的强调柔美泻径北,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现匡薪,这里需要注意的是巳凳巳,这个大口可不是什么导流机构东笆华,而是发动机的呼吸通道勃来人。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位贬式,加上凸出的转向灯设计间掏革,相信任何人看过之后都是过目难忘徽,尾翼同时配备升降功能虽降戮,时速超过120km/h之后级瞎攫,能够有效提高尾部的空气下压力陌釜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纫边,这个是一个价值不菲的配置旁碘四,总价44700元驴芒,如果您不满意当前的刹车系统席,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话繁僻车,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处翰似,据说车用到报废了尉磕吴,它还可以装到另一部车上继续使用究,简直可以当做高富帅的传家宝桑。" "  国内B级车阵营的争斗阂,恐怕用水深火热都难以形容掠歇,原本只是按国籍分布的对抗阵营耸换,随着时代的发展琴糕,已经逐渐转变为混战的局面连,比如ABB三个品牌的中级车勉楔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谋犀。同样的情况也发生在合资品牌身上来憨,民用车级别的对抗往往更加激烈痢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时爬弥,来自德系的车型是否会倍感压力疼暗不?   《抉择》   选车是一项既磨练意志角,又考验耐性的工作侥谋酣。往往在某一个时段有一丝懈导鼓,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尽虫溃。网上车市最新推出的《抉择》栏目凹稍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题齐,做出全面的分析与指导燎,以同级同价桐、同价不同级等角度出发催轻,全方位给您最全面的购车支持钵蓖。   雅阁和迈腾咳苔蛊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车羚,也许之前并不会将它们划等号惟丧肝,但随着市场格局的转变识酥宏,它们也来到必须接受对抗的门口崎弄。当然搔氓,这场争斗的发起者是雅阁登,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗澎蹋波,抢夺德系车根深蒂固的份额褪熔宠,看起来是个贪婪的举措豁厢苍,但能否成功却还很难讲叭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方仁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烂隆,反之同样媳笨。客观的讲新疤侵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感垂屏警,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势携屑让。尽管雅阁配备了前大灯LED光源喇,但是这个技术到底是否实际幸檀,还要从使用中来探寻巴海剃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音猩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酵邯。   第九代雅阁缩短轴距的作法哇,是令所有人都无法理解的畦培荡,在几乎所有车型都在加长的时候繁俏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍佳龟封,搞得你摸不清头脑翅室鼓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用被,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因很。   虽然大众的每一款车型都有很多相似轮长,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者畅。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伤,就是最好的证明遍,据我所知违警弥,直到全新一代奔驰S的诞生咎健,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的恰。   本文导航惯桅宿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年虹迸惊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瞧丝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴抬赤。直到有一天侠,新速腾上市挽倡氦,后悬架变成了非独立结构摹介筛,他们的崇拜似乎崩溃了辽。这还是那个技术控速腾吗告谢?随着时间一点一点过去涟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版双、速腾GLI梧念。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了覆扇伞。不得不说偿睫,速腾家族越来越丰满秆,那个曾经的技术青年赴弯,逐渐走向千家万户屯掠,满足标准化的舒适性需求茧帮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者悉疚筒,这让我们看到速腾到新速腾的转变伸,它变得多元苹操,变得成熟布蔚轮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满授鄙肺,开枝散叶就像一位长者避济烩。它不是急于求成珐蜜构,而是变得更圆滑更成熟贪。记得一句广告语曾经说过速激:“成功的男人舍旱,有很多面焕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象艾,它要更多变暑,它要更多面绦慕。蓝驱和GLI林凯鼻,一个拥有更多的节能技术急失旅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构氮稠。当然碑,价位不同褪骡,GLI已进入二十万大关樊翅耗。你有了更多选择辈,你没有了挑新速腾毛病的口实梳适检。三种产品摆在你面前红,要节能篮盛?要动力撅你?要居家鹅崩到?新速腾都在这黄栓防。    直至今日母铰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止茸奖,的确城牌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品僳曹,多少显的不是很紧凑动感莲喀荣。但终究那是一种技术执着理念下莎,最后一代产品了辩蜡。新速腾的到来似乎终结了这些狙,悬架品质降低惹汲,操控感稍有不足耐相,但换得更宽敞的内饰空间敌淀,等等等等燎。到底速腾进步了还是退步了拘,我们无法一概而论显稀哦。但有一点忻,笔者觉得大家都不会反对拇醚,新速腾的外观绝对养眼艰。你依旧能找到德系工业味儿促街裤,但又看到更多摩登的东西价衬权。咸淡合适没涵绘,老少皆宜皆壕董。或许从这个角度来说然骚琼,新速腾是成功的涵。    过多的技术说明骨,这里就不重复了戎,今天我们就来漫话速腾船春铝。记得一次惜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面脆啃,立马对它的内饰嗤之以鼻钉。毫无设计感怜会沸,直来直去哀,见棱见角纯阮煌。或许不光是这位搞设计的朋友卤蔡,很多网友也有如是感概惕。他少了一丝温情痘扁,少了些许浪漫达捅鸽。不如北欧风情简约韭秽,不如英国小车活泼磷。充满了德国工业时代标准化生产的气味窝。打开高尔夫苟仑、速腾赁梆、迈腾屎刃郸、途观滩、途安的车门巳凳,你都会得出同样的答案艇。或许抗踞迸,这就是一种设计选择讹诽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的临磐剂,内饰模具走点曲线也不是不可以怜里寒,但当你仔细玩味之时趣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美诲汤。不浮夸荡、不高调具,你可以说它没有设计感贬,但它却充满机械美疙。 责任编辑盛臣蔡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尚夸,也就是S-cross锋驭秒结,售价11.28万-15.58万元临频憨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客缎栏刑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鲸戌,其实并非如此霖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢欺赋谢,我们不妨来进行一些对比去看看缔两。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胳荡,也就是S-cross锋驭翔郴迸,售价11.28万-15.58万元帘坪抗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣А,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荆楞,其实并非如此咎惺栖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贿京。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢徊肺,我们不妨来进行一些对比去看看管。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上写,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嘿捶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机劣桂羡,而且在轴距上也进行了加长斤婪,从而能够获得更大的车内空间骑。其实就在此次广州车展开幕之前岔叫把,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验创杰番,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧珐疾瞎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瞪纳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长庇揩。另外镶饰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蛊、BUS病花茅、VAN三个系列划岭,分别涵盖了商务面奖、家用和专用三个细分市场轨。好了瓷淀清,闲言少叙家兢顷,下面我们就走近它们以作详细了解吧莫趴釜。   外观篇棚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品息,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痹驰静,我们将主要以佳宝V80L为解说对象珊,同时会在两款车型的不同之处加以说明氰。   该来说说外形尺寸了的,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同霜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm姐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成礁休,与车头形成了很好的呼应颗,而且从整体上来看车身更趋向于平直馈呛丰。需要特别说明的是矩盼动,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L汤爸仆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式跑桐,以应对不同的使用需求塑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同筋,例如高位制动灯亨讳界、门把手和牌照架弟坝蒜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”磐,“中国车”猫时侵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价佬。“北欧品质”传承自S60猾蹈潮,设计风格以简约时尚为主酥艘踢,选材用料则注重安全环保让蹭禄。“中国车”同样不难理解猴盒,“L”是个很好的代表疟,但不是全部缎怒。   就在试驾会的前一天架课鹿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)糠孝摔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吾滥。   ● 沃尔沃亚太为何物署?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称熟。沃尔沃成都整车工厂送、大庆整车工厂掇措蛾、张家口发动机工厂哗廊曹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下澜顽布。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产侈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准靠项,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统纱斗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准卯洼。如S60L有约290家供应商浚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系停。而在研发厘仑肮、设计糕、采购和生产制造等各环节上疏角惶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步璃,采用共同管理系统椿廉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容案蓄讳,我们先从加长这个重点说起僳。S60L相比S60加长了80mm碑毕,具体点说应该是轴距加长了80mm哗。这80mm用在哪了呢景弛廉?全部加在了B柱之后具刮睦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酬陵,这里现在变得很宽敞翔劝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间躬唇,前排调到合适位置后螺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指狗妻伍,属于勉强够用的水平;而在S60L中舞街,相同情况下堪持哩,后排的腿部空间则超过了两拳痹,可以说是非成。宽敞立。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看甭茧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平伴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辑勉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了袄确,外形倒也没受什么影响翅泞鲤,甚至感觉比S60还要更舒展一些痹。S60本就是轿跑设计风格膜,后门加大后敦聚辨,整个车顶的曲线反而更平滑了乳。相比之下圭戮按,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些持市,但却增加了几分优雅的气质攫冠拢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计跨铜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素殊颂勾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刚舶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条备递。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”该技,不知道大家对此有何看法虽朗边。全新的18英寸轮毂挺漂亮屋寥,轮胎为了适应国内更复杂的路况庭,将扁平比从原来的40增加到45侧全梗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了躺辱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰锰佰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点抵嫩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合淀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰豪,而像坐垫桐慨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色世九。这种颜色和黑色有些接近暮肝幻,但更时尚香、个性一些褂扰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘河、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色界烹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求徽,后排乘客得到了更多的重视纽尝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蹬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅胯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谩脸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地渤售,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错揩乃桃,可就在本次的广州车展上鹤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冻醋藤,并且两款车的售价也是非常接近食答链,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鲁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沦冉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉川灯,并且它的设计也是由国际化团队完成释,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蕊脾邻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型芳釜乃,并且两车售价仅仅相差4100元型氏。观致3车身更宽土钨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势暮仙。速腾则在车长与车高上领先观致3顶秦喀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骇锣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面荷劣惭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱金,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱款贤。因为排量上的优势然澎,观致3自然在动力参数上领先速腾绥鞍痕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎耻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架奠泞赡,后扭力梁式非独立悬架俗讥炮。   本文导航湃访:" "  今天给大家带来的两款车懈疮鹊,其实已经在国内上市癌乃牟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型殴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301矫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识褐丁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著叼,而标致301可能大家就不是很熟悉了涪举,下面爆陇,我们就一起来看看这两款车沥萌。 外观县:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国牌滴伎,2007年进入中国齐胖熬。对于很多车迷来说无姆,这绝对不是个陌生的品牌墒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字桂黄瞥,但可惜涵怖兽,无论是在中国的街头还是美国的公路上为禾椭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喇。我有时会想这是为什么抵开?诚然女撑,英菲尼迪的车在豪华感纽际、科技性能和舒适性方面都不输给对手纪熟,而问题恰恰出在这里皋随。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面腊旧险,没有特长就没有个性硕挪,如果是这样的话失碉沦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丝?   现在英菲尼迪也意识到这一点敌寺管,且开始着力寻求改变枪沏、树立自己新的形象嵌犊极。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品垂搁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上剿焙,当时就被其出色的外观设计所吸引慰稠波,而今天我要体验一下它的新技术孰氖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化秀疤,车身重量上的降低幅度也不大搏胸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26办氛,这是很明显的改善兑凭,尤其是在性能和燃油经济性方面滥乃航。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窜戳,并且采用的是锻造工艺财。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配不,现在英菲尼迪Q50的对手宦廉,如宝马3系蛋廷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂检,希望Q50能做的更好搏俺衬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色竭滦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性股,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序布贤乳,但其实这些已经有很多厂商在做了颁煎鞭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计维。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茎欢付,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鼎剐。它所代表的是一种生活理,是对待自己和家人的态度动糙丁,是属于年轻人的精神兴酥,是一辆车哥。历经六代的演变勘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车晤,它虽然没有惊艳的外观皖,也没有花哨的配置卡伸防,但它是品质汀隙晶、安全损腊帘、耐用的代名词筹。如今冕桓,第七代高尔夫已经面世蒋佰轿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谐蔽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挥诺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在番匿宏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拿请,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苗巢,不再是一幅人见人爱的可爱模样鞍刨赏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓倍鸡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子假全埃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汇啡澄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中售侧,仿佛是灵魂一样累。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蛋且海,但从我个人而言提俱朽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的闯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓祁懊鞍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一没鹊嘘, 坚毅的C柱是永恒的经典称盛敢,不管其他部分如何变化潭辰发,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫袍溜沪。   除了车身线条外草,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的权节并,并且被那条“灵魂”所连接着弹缕,这在之前的设计中是很少见的线蛇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯耸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的噶。这一点很有意思菩春吻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吕募,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯敬,避免了大家后续改装凄牧伸。   说完了外观漆壕,下面我们再来聊聊平台不。熟悉大众品牌的朋友可能都知道税淋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产黎尺,例如POLO采用PQ24和25平台肝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台边清屋,06-12款速腾采用的PQ35平台挨冲,他们之间都是独立的可订。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的割券丛,它的优点就是几个级别可以共享技术疮些。   共享技术又有怎么样的优势堕耙睛?答案是显而易见的午。低级别车型可以采用高级别车型的技术萍,在产品竞争力上绝对要远胜对手德菜,并且还可以降低研发费用朵让,可以说这种拇模块化生产模式在未来肯定是趋势堵琴诬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势庇发犊,例如电子手刹封仁、更先进车载系统淳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的阑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凌。   所以扫摹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撑完,就好像是四代和五代之间的质变一样拐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涣碉琶。但是否真的是天衣无缝的设计棺完,我们还需要用时间去考量阂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷茅翱剑,但到目前为止豆埂非,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告首。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新闺涉去,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腊坏忿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机霖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疲帮盾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的含潜邻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别虹曙。   首先犊古,大众的工程师对EA211发动机减重弘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量袄凡凶。另外沟道星,EA211再次使用皮带传动鲤瞎,相比于EA111链条传动磁钾,皮带可以降低噪音和重量骂。除了以上两点外娘沸诡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承铰讥,在一定程度上可以减小阻力撤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化沏辫,EA211发动机参数比EA111有所提升等,当然幅度并不会太大沁澳,因为整体的结构没有太大的变化丹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中窗。   既然说到了车重鲸里哄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg旅,这其中就包含有发动机的20kg怜渐,而车身采用MQB平台后也随之减重庐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的柬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虽,从官方给出的参数上看软,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km习拢敲,这样的表现已经可以算是非常不错了扳壕测。   说了这么多疮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识架茫拴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢掳肌皑?是不是像资料中介绍的这样完美磕?后面我会给你答案裤桂。" "   在国内空娠,当一款车的价格到了百万元犯穷俗,那基本上就可以称之为“豪车”了堕,但过百万的车也分很多种贫,比如X5丰位、Q7之类的SUV扑,亦或者911朵慧、GTR的性能跑车彭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车甜陕绩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者趁嗡枪,除了我们经常能见到的宝马7系描搬、奔驰S级聚愤逗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外饺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系胸峡。    注梅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别虚,但因为车款并不是统一的最高配驶袄懊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比模衔粉。   新S级受青睐杉、XJL独具英伦风号、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涂策,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些陕餐。其实稠泄取,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代兔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拴崇啦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位损藏瑟,即便不算是遥遥领先科乓牢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行驼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子受劝塑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来律,新S级的造型变得要更加年轻化了许多弘膝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间特经,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妒诬甲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评禄,在其内饰的做工佬蚕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳斧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言屎绷眯:在自主品牌SUV阵营里面泞屠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型筒刀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凄,景逸X5的推出经过全新变脸浆唬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识花采,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会窘戒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点乘侧。 外观典郝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沸。该车共有5款车型俄赊,售价区间为7.99-10.59万元俏卫绵。相比前辈景逸SUV峨梧,景逸X5的外观设计得更为时尚借,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙赐许且、俊雅红伐萍末、珍珠白呐健宝、琉璃金侣钞屋、陨石黑卑碴、钛金灰攀、马拉喀斯棕等7种车身颜色荷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者勤。   熏黑设计前大灯突出其运动感履场虏,与黑色进气边框的搭配也很协调记,比起三角样式更显年轻痢陶。大灯内部采用透镜装置发污横,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铣侮劝。雾灯外包围设计突起箔,很好的与大灯以及中网形成一体赶泵趴。   同比瑞虎么、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显斯坡磋,此外205mm的离地间隙泛蓄,景逸X5的优势还是相当明显的诬哨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受菠苦,同时为乘客上下车提供方便奠尺。搭配车顶上的旅行架琶帆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道豪挂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脑诲,主要体现在细节之处的不同健湘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和尼绘帅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉苍赴。   景逸X5后窗配备雨刮扰迪,在恶劣的天气还是挺有用的斤。此外全系标配倒车雷达眠廉晶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像茂朽簧。银色后下档与前下档相互呼应菊,整体感更为强矢豢簧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化歌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素剖,夜间行车的识别度非常高固。" "  前言吹拔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城型唷,如今的战火更是愈演愈烈宿化。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挂窟乖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决讥癌秘,看看在价格相近的车型之间膛,两车在配置上的差别究竟如何吧褂段忙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桥逃熄,作为一款全新换代车型心牛,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥#客”全面完成了更新换代矩墒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说歉,只能算是一次小改款车型冈,除了在配置方面进行了升级之外栖侠庆,外观造型共掠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变乏。   在此次对比中深临损,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搅图,主要是由于这两款车型在价格上非常接近剂诲,均在21万以内窟。同时又都属于各自双方较低配的车型勾骚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用长。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炬乒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁持姜阿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苇涛究,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度粳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据敲僧渴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负当坦,现在还不是揭晓的时候掏凸迫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绒藤糠:mm) 4865 4930 宽(单位添:mm) 1820 1845 高(单位履:mm) 1475 1470 轴距(单位呢死:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型滴,因此其在外观方面没有发生明显变化悸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式食,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捷。前大灯组配备了LED日间行车灯店菜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近揩讽酵。另外淖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现慈惦韶,贯穿全车的腰线非常突出闻,车尾则变得更平骏。而与新帕萨特有所不同的是香亲钡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丝,而非在行李箱盖上酶聘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性灯,但是国产版车型与美版车型相比起来看叔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱履偶坍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系怯遁艾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点淳笑。另外居清,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多彭缅,不过从C柱开始已与车身线条相融合纳,深度虽浅但是更加富有设计感得匙。   同样纠范狸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化忿恢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剐毯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐俄浓尖,并且颜色也不显得突兀芍铆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涩程,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同己日。内饰配色非常清爽哄堵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹墙甸,用以进一步提升触感储。   动力系统方面细激,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI汤墨、1.8TSI铺绘徐、2.0TSI是琳切、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合灌,在保证动力输出足够的同时也相对省油捌么。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芍丘梗、2.4L和3.0L自然吸气发动机兴瞥伴,在动力输出方面的提升并不太明显肠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合冲唤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面透婆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近队晃磺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂躺醒,同时都采用了电动助力与电子驻车峦泼。轮胎规格方面蘑懒点,2013款迈腾采用的是215/55 R16革考,2014款雅阁则采用的是215/60 R16墟完峭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坊唾阀。事实上孰,自由光有足够的话题供大家热议臼醒,例如特立独行的外观垂羞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等识,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资句景。日前懈私臼,我们得到消息领菜驮,自由光将在12月底正式上市销售惹,所以当这次在广州车展见到它的时候侯胖,感觉它跟我们更近了爆寿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诚丢年,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种士挎填,它似人非人食搐躬,行动极为敏捷输,也惹出不少祸端侣,人们曾经持续对它进行追踪碍道,但一直未果季熟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧妇:敏捷来、神秘懊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字棘妙恭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钮豁咯。   很长一段时间里店撤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面错如,并火热至今客珊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合体方块,起到补充细分市场的角色士疼邪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失健苦,成了途观的小伙伴拌垂钡。   野帝的定位低于途观驶桂锌,车身尺寸小于途观冠,同配置级别的车型价格也在途观之下酞喷敞,很明显溃思,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱嘞肆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客闲炊妹。   ●外观奸醋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸彩许,舍弃了老款极为个性的风格唐阿,确实更符合大众审美病苏瞬,不过平心而论它依旧相当个性航充酱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起集,它显然不属于年轻时尚那类的僧,车身线条硬朗赋搏冻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吃茬徘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毯宠适,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来饭,喜欢的真是特喜欢颗伦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了档巢斡。   ●内饰汗:沉稳哀蘑赐、无趣馆程、无惊喜   坐在野帝车内瓷,从气味到设计都令人非常熟悉笨孝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格接滴炯,在操作方面锑毁抹,由于没有太过复杂的配置绊响石,所以操作上手难度很低渺扔。" "  在如今的国内汽车市场中裸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车光谐,紧凑级SUV是近两年的热门车型坞稠童,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型达,宝马X1在国产后险剁,其售价区间为25.90-49.90万啼犁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点工,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下马蔚私,看看他们的表现如何强净。   外观篇   由上表可以看出耻史,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势咳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势华胯乖,外观看起来会更加饱满一些赦次攻。   对于宝马X1和奥迪Q3讣,都定位于紧凑级SUV睹,又有相仿的定价区间爬,无疑让这两款车成为了PK车型巢,经过仔细挑焉印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅警,整个前脸攻击性十足嘲镶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多甘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯托,并且配有自动清洗功能芬险橙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯慑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯案惋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谩垢屋,所以整个车身看起来十分修长皋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些识闹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感壁炯腑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足秀归康,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泰缎锯,看起来略显敦实委。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素芯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拦侈凭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型会咯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代书,它的第一代和第二代车型因为有着年轻还掏衫、动感和实用等特点拈,所以在中国有着不少的“粉丝”蔡虚。如今滇,第三代飞度已经在日本上市缕,而不久也会顺理成章地引入国产材百,全新车型是否能够保持老款车型的优点悲,并且更上层楼呢矫?今天炮靖纤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢嗝取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案怕伴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片借韦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变负描唤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计羚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瀑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多驴泄。当然校恨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胳,左右两侧都是封死的力成,目的是让新飞度更加的有型残。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吞两呛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应少废尺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型侩,日本人称其为“1BOX”啼,发动机舱十分短衅帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嗓:机械占用空间最小化识,乘客空间最大化)建禄,车身长度更多为乘客所使用申。但与上代车型不同的是肖簧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体橙寒飞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗遍碧葡。   在车尾的设计中滑放,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型念辜忍,此外黎寂,尾灯向上伸展百,经后风挡两侧直到车顶普熬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撑。在1.3L和1.5L车型方面段,车顶处有一个小鸭尾造型联屯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上案,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少第。   新飞度好看吗通童拐?也许这并不是一个好问题舅蕾,因为审美本来就没有统一的答案贿。不过可以看到的是兔吨舱,新飞度的外观更阳刚怒,更加运动化瀑鲁哄,也更自信了俱坪十,同时在内饰方面也走向了成熟纺宪屎。做个比喻吧对,第一代飞度好像是一位高中学生妹痴谩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生顶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙宪,慢慢褪去了学生时代的青涩锯,变得精力充沛男罚燃、充满自信伐输核。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前路钦兄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凑榷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锨,它看起来依旧如此的适合年轻人信樊婪。没错标草访,搭载着一车的新技术之后镭穗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手很葛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杯官膳。于是当新车到来的时候编靛,你一定和我一样对它充满了兴趣遂癌匿。这是最年轻的凯迪拉克缉收肝、最小的凯迪拉克氏碴稻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郝? ● 外观造型赂:钻石切割风格依旧辜鸡滴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漂厘颊、2013德国红点设计大奖烈醇角、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就却憨猜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型龟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影癸搅顾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毒剐钢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怕靠妥,只是这回称,ATS是完全原创的作品哼邯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm太湃,轴距仅有2775mm翰硼未,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”椿少,而国内我们则把它当成中型车盯宪盯,和宝马3系标准轴距版缓皖、雷克萨斯IS成为同级别竞品氨目蔑,并比它们都要更小一些卸侧径。   前脸的造型相当干练赔莲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瓦苫,而是被很好的控制在一个合理大小上扭汹虚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条譬叔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头查。出于空气动力学考虑淘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上补导复,当车速高于60km/h时案痕甘,前进气格栅会自动关闭矩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流糯恐恋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拌缓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堆镭庙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逻具浑,并带有远近光灯智能切换功能杀烧燎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酗,快速亮起串看立,缓速熄灭的设定很显档次脊钒。再往下看涵,闪电式日间行车灯萝轮、大灯清洗递仑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片李,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀手谓努。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要埃僻频,亦或是造型需求驾绅乒,感性的来说慨,可以视其为向着传统美系性能车致敬葱我。身处车内千,隆起的部分会给视野带来一些遮掩丘锯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”论涝淳。   ATS是一款后驱车鸵茎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赐斗:50翁糯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款册,贯穿车体的俯冲式腰线维秘卢、短前悬欺联,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嚼溅关。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)遣。而在规格方面兴弦蛊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摩,前胎尺寸为225/40 R18剧,后胎尺寸则为255/35 R18氨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驴啃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统乃鞠诫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肝狠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角罐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛇,至于设计师是否真有此意松趁宠,倒还真无从揣测吃覆裤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沦戒渡,实际上羌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计扫聪陋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拜,由此带来了不错的视觉冲击感篙竞镰,给后车以足够的心理压力兄,至少眼前的这个家伙一定不好对付纬爽胳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喝,至于3.6L V6车型何时会引进鹃担短,官方暂时还没有表态略,而是否会有V系列性能车型的推出介煤雇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定簿酬彪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满闪恃暖,虽然它是一款两厢车临祷,但当时也没阻止消费者对它的热爱舌磊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型让,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型年,两厢车朗行也就顺势推出兽吨换,可上海大众并不为此满意丁傲淌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型菱赐拴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瞎侵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额其。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型戎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜骗隘唾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的传官,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎簿,这款引擎具有全铝轻量化的设计岁骚廓,对于减重以及散热都有进一步提升估彻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统峡裴冉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些首噶,参数上的差别却没有这些技术来的明显嚼探堤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱妊淮炼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杏帛逗,高尔夫在这里就比较有优势了尼童,采用了四连杆独立悬架很闺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5府剁恐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品咎纹拳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的耸慕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢规才,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比场疾,看看它的实力到底如何卡。 定位及对手分析委父:瑞虎5定位高于瑞虎崇力就,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5娜甸存,定位要高于瑞虎车型必下,预售价在10~15万元左右娩贾劝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元希盯。定位的提升灯谩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上疆欧纳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面够限室。 【左上钙:瑞虎5;右上册:哈弗H6;左下榷:全球鹰GX7;右下快咀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拣痛佩,目前市面上的哈弗H6新丛弧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手萍偿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堂烷弛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠曹峦娟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键技溪哇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型粟持:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱轰欣葱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抖痘毖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来究奴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贰。 三款车型具体型号及价格参见下表日火考: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冉交,GLI是其中相对惹眼的一个感颅拼,蜂窝状中网设计和GLI标识囊居踞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来殴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谰蝎低, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的窗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外羡酸,另外两款车型都采用卤素光源咐。 车尾部三车间的区别更斜锖固怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼碳东舞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理尘艇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合倦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎藏舞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎貉,侧重舒适性和耐用性几婆肩。   内饰方面炉柑凯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型晚顿。三款车无论是在方向盘贸秆、排挡杆底座还是座椅上弘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀棘孟菱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章灵热别:" "  奔驰S级在国内上市的时候雄片磕,奔驰就打出了“汽车发明者貌陆,再次发明汽车”守狭千,对于前半句伪,你应该可以了解矾华级,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑呵陶。但是后半句是不是有些困惑呢悲侧咸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼匠,全球订单销量迅速上升擎化膛,国内订车也需要很长时间踞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凤蓉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷郊独师?除了进行试驾体验之外剧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比颧,相信看完这篇文章之后羌读,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变韩。   之前善好磁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细香糖痞,如果你感兴趣可以点击图片阅读浑千脚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L十副,属于入门级别车型悍项,排量为3.0T际撩巧,售价区间为邓翅:124.8-141.8万元之间裴,只有两款车型可选篱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T创碧冯,售价区间为179.1-204.8万元隶县,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赐稻巳。   对于汽车厂家而言汝侗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”杰,无论是从设计莽钠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现窟歌呐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秆钝螺,并不是要面面俱到的去介绍霞胃痉,如果这样的话铣畅,几大篇也不会介绍全缕势。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外都,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比岗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的票腿。   对于外观唤恕,依旧是那句话陌垛:仁者见仁薄疮,智者见智刀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了连侈归。奔驰S级总体还是体现这优雅大气居举,而奥迪则一直坚持这自己刚毅俊冷刨、冷峻的态度瞪溪清。如果非要比拼的话倾,那么最能体现科技的还是大灯的设计岔。如果没有奔驰的奋起直追扩差,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪迹能错,但现在我想应该不会了断,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼郝豁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赖,所以从侧面看起来就更明显了跑,奔驰依旧是将优雅做到极致普,而奥迪A8L的车身线条并不明显和怀彪,前后比例也是十分协调匆猾,整体表现的是一种中性美金舅弦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果括刺伶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说触,最能体现出美好一面的就是细节的处理些厩。比如起,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疮淀,只有在R挡的时候才会开启链,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果釜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式遍棉副,当然这也没有异议币,但是和奔驰S级对比之后蹦尘,就能体现细节上的不足了飘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓶。   本文导航辞床:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M抒枯、G矢、QX米氮、FX抢抬、EX看,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛徘判姑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扯,趁着2013年的尾巴堕泞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贩剩尘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鳞唬判,这一方面是出于减少空气阻力的考虑贬,提高车型动力菊,一方面也使车身稳定性得以提高街适。2850mm的轴距虽然没有变化媒烙色,但是空间分配上签烘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钡涵悄。   前脸整体看上去十分圆润饱满滩伪卧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力驹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸袖,L型大灯像两双飞翔的翅膀楷闷,随着车子的启动付室,展翅上扬唯午。不过这款车的前脸上彼,我们并没有发现雾灯的身影离。   与前脸一样绕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哩华笑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多涵势提,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉浮磋冗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舜嗣缝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来雇韧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面渤,博得了不少的关注氯毖。大家这么关注它肯定是有理由的骏,名图定位于索纳塔8代之下辛颓叫、朗动之上染,依靠丰富的配置德、合理的空间和稳重的外观内饰姥词窍,实实在在地填补了中间的空缺授架漆。据了解斡倦截,名图上市后将会有8个车型谜千,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型冠及?曝光北京现代名图详细配置)疟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惩,1.8L自动DLX藤饥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型烯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揣幸尝:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近眠害撮,启辰R50X为8.28万挎及薯,MG3 Xross的售价为8.47万元娇。按照车型划分来说溯梢堤,启辰R50X属于紧凑型跨界车蠕蹈楔,MG3 Xross属于小型跨界车碍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势佛。但在外观方面爸霞糙,MG3 Xross比启辰更都市势角、更适合年轻消费者脐。   启辰R50X   外观方面史庐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板堵吼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架衫弗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm雌。由于增加外观套件椽,尺寸自然会比R50有所增加酮壁,不过也仅限于外观上讲,轴距依旧为R50的2600mm材,同级车型中算是比较出色的数据先。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版故赴,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挺杯堪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涂握,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素猜般。   侧面变化不大瞥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蒋祁。典型的跨界车必备配置行李架弥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置力,有了它的陪伴碳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想触。看似设计复杂的尾灯授,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谩唐,也正是它的出现婆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升斤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闲辜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中澎乃,虽然MG3 Xross的售价更高姐搂,但在配置上却没有太大优势浆添嘲。启辰R50X中装备的倒车雷达吝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现面裂醒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性采陋,同时对关注度和销量也有较大的影响羡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芥尘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况阿莱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鼎阑镣。另外盾夺,天窗也是大家乐意看到的配置孔徐肩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骋悸赖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仟洛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一斜。三点式倒车雷达畔合,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用境,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置察胺驮,也让尾部的整体感表现更佳凸辱炒。   本文导航皆鹅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车旧味髓?”每个人都会在心里问这个问题媳。它是个新来的家伙湿翠涸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔柑稳。“这不就是3系的Coupe版本吗伐?”有人一语中的少幢。故事讲到这里似乎就可以结束了酞脚,但事情真的这么简单吗山?当然不库。在真正去驾驶一辆宝马之前酸,我们无法给它下定论曹可蹲。于是问题变成了潘:“4系是一辆什么样的车皮呛仁?”   几个小时前(11月12日晚)鹃响娟,4系刚刚在国内上市汇,售价59.6-73万元醚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扦敲冈,但不管你是不是4系的潜在买家疆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伐。因此吨钝,我们为什么不暂且抛开一切杂念劲,而单单去欣赏这辆车呢掂菠黄?   ●外观淌悄:若要欣赏羚粉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line忌,中国官方名称435i 豪华设计套装豌孝迁。仅从外观来看脓屁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力翘。原因很简单仑倦,它的确太像3系了娩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位廓却忿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汀夯心,4系如此像3系(F30)宿榷队,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诡渤考。大家难免会因此而看轻它素花割,说它只不过是从3系分出来的车型罢了案粪。再瞧瞧6系寝寥,虽然与5系和7系的关系不一般诉洞,但它显然幸运得多韦控歉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寐湍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来艰,即便这辆车没有装备M套件徒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来池阮舷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现秦渴股,从这个角度看簇琼步,再也没有人会说这是一台3系了狄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe掀玛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上廊判,易成为人们眼球的聚焦点图,有些喧宾夺主的意思酶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果划鸽。不过轮胎的配备让人不免有些失望拾舵饥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挠蜗壕,对于435i这种动力配置来说响,225mm的轮胎确实有些太窄了挫泼。   从车头到车尾艘仟去,你的心情会越来越好宋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瞧炮景。细看尾灯造型士,它更扁更犀利赋,与3系有了细微的差别徐脚,配合流畅的线条钢,再没有旁枝末节期,给人赏心悦目的视觉享受塑叼。   ●内饰矢:领导立,我可以直接贴3系的文章链接进来吗亥须澜? ? ?   4系的内饰应了那句老话赊:“以不变应万变”帛叭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锯剿哆。为什么这么说册弯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卧蟹苍。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撤酣朵,如果真的会有人选择这款设计套装男己秸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了惧碘剖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷避堆馁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涝澎徒,不如回过头来看看那些被你所遗忘趴伤粕,或从未关注过的豪华品牌鹅忌曙。在它们身上谴,有你难以发现的豪华品质捅哨皇,也有能够让你折服的豪华配置萎董僵,总之欣桅稿,在选车的过程中迹,尽量不要做的太绝骸峨供,因为买车不是跟着别人的感觉走父,选到自己合适的才最重要笑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志陶,又考验耐性的工作霸豌。往往在某一个时段有一丝懈堤泵丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恭。网上车市最新推出的《抉择》栏目青,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题躺模堑,做出全面的分析与指导摧想,以同级同价嫡璃、同价不同级等角度出发鸿碗,全方位给您最全面的购车支持猫菏烈。   X是一个颇具神秘感的字母摹骆,我们经诚蹬郾疲可以在电影中看到这个字母的出现獭,往往能与这个字母挂钩的人物憨宋挠,若不是什么超级英雄稍,就一定是罪大恶极的反面人物眠懈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型保,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂掀态。由于种种原因辨兄猜,这些汽车界的X-man无法全部到臣潦Α,而今天出场的这三位媒袜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挛尽。   两款日系一款美系腺狼拌,这样的搭配或许有些欺负人怪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人撼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况矗脐。作为ABB之外的豪华品牌拖河胁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌螺,都在顶着巨大的压力在中国生存者庙。当然疥行,它们之间的生存状态可能有些并不相同缅韶,这与进入中国市场的时间酗、推广力度唬订、价格等多方面因素都有这直接原因铰蟹。SRX墙、RDX和RX停小陈,既是同时拥有X标签的SUV车型弯妓楷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母砰间期,这样的巧合其实并不常见密,但名字的相近却并不能代表实力和销量纯扩拿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赂掇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹骸晶掏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代炕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏剩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扳波,将其取代的是刚中有柔苏胚炕,粗犷与细腻的结合体取,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱崎。   本文导航抡扮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嚎郸,很多汽车厂商都为国人做出改变罕藐,纷纷推出加长版轿车盘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵跺氯。新车在天籁的基础上加长了135mm吭冷私,但它真的只有加长这么简单吗告?显然不是客舵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己驴鳞平。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型填肺酬,新车定位要高于普通天籁崎、迈腾雅阁等车型瘦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型枪,与之前换汤不换药的公爵版相比歌,全新车型有着非常大的改变商伪,它注重车内空间篡女侧,更注重后排的豪华感受持翅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型胯,主要竞争对手为丰田皇冠窍量叹、马自达929等车型掂。公爵自1960年以来共推出过10代车型簇。之后公爵被日产FUGA所取代谈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出褪肪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表星卿垦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上限,新公爵版的车身长度完全领先于对手砂,并且在轴距方面遍荷家,全新公爵版也击败了其他金正对手粪撅。在车身尺寸方面哨居,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凉目。   新车的前保险杠经过了重新设计防烹窃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谱喉胆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次擂溉晨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰痕蛔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车甩饥靠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上孔麓坚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多加。但全新外观并没有显得笨拙番蟹,相反侧面线条看上去更显硬朗宦,同时还提升了豪华感撅。17寸轮毂采用了全新造型刚廉碍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁某旁户。   同时新车的尾部也经过重新设计秸廓氯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抢廓,让人心里觉得踏实适筏热。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绅,这也是日系豪华车惯用的设计手法仆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动联,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卡桅。   本文导航爆费:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可誊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心失。不久前贰丧漆,哈弗H6推出升级版犀瘸,现代ix35也完成了小改款溉拖卸,今天我们就将这两台车拿出来比一比改叭倡,看看在汽车领域内歪,中韩的差距是像国足那样不争气瞥帆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力认孺芬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比朵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大揩安精,而且发动机的选择也更多辖揪鹿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少律计枷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些焚。售价方面两车差别较大靠坊,这一点也一直是自主品牌的优势所在瓣互,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右七,而哈弗H6基本没有什么现金优惠额妊缔。   外观藩杉脚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大电怒,比较明显的是在车头鸿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识价沽,另外在车头下部进气格栅龚佳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大裤承,不过因为仅有三款1.5T车型邻竞,因此他并不是今天的主角境。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型猎侮茅:第八代索纳塔)哎膝冲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涵陪:全新胜达)酗涵粳,两者在ix35身上很好的结合在了一起庆判牡,看起来既有轿车的美感驼疼串,又不失SUV硬朗的气质了葛。 外观配置对比丰协响:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拉赂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元括,优惠后的成交价在15.84万元左右馆狠等,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胖古弓,因此我们拿出这两台车作对比疯旧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富掸割,除了天窗户镁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疟挨秀。   车身颜色率:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35耻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多司桨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肮酞舒,多了一个闪铜颜色的选择驶赋裙。哈弗H6颜色也足够丰富面酞诽,平日最常见的白辽、黑摹、灰沏价伶、银都具备成邦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色悸需,基本足够满足消费者对颜色的需求催橡。   外观小结达扁:   外观方面我认为两辆车都很耐看腥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惯逢本,因此更显时尚吝、硬朗既矫。哈弗H6外观也很不错局套欣,可以给人非常沉稳踏实的安全感外,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版垦澄辞,外观就更不输给现代ix35了腑伪。更喜欢哪一款见仁见智酗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比荤爸诡。   >>>慎防购车陷阱缓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV迪烯薯?当然是因为它空间够大奖泻棚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因毁没。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伴躺腔?或者说什么样的MPV算好经急都?多大算大硼?今天廷换,我就从一个汽车网站编辑的角度泪必串,跟大家分享一下我的标准和看法督漂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现壁倦居。   在我看来蜜戏,对于一款7座MPV来说管幻嫩。大家应该首先关注它的乘坐空间踢赁,特别是第三排乘客的乘坐空间衰妒塘。因为以我的经验量,7座车型中蔽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数末肠缚。要不就是顶腿囤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受橡挡灌。所以在选车时题兽,这一点大家要尤为注意硷喊,否则第三排用不上偶滇,倒不如少花钱买辆5座车我咎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痊乓歉。   第二个关注点是后备厢课彩宦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腺线。很多7座车型在展开第三排座椅时冠层,后备厢连放个包都费劲了锯练。试想车里满满当当坐着六七个人的时候危,有可能一点行李都没有吗蹭哗康?所以这一点氮,大家在选车的时候也要注意铝盘。   第三点是便利性啥熔,这个除了日常的储物空间外拌,还包括第二排上下车的便利性婪川、进入第三排的方便程度等邯唐剂。对于7座MPV车主来说槐踞峭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的俊赤袒。一般来说前排往往是孩子爸妈履屁纪,而后两排则是父母和孩子蹲蚂,可以说是老的老填少、小的泻粘κ帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人草。   开头长了点宏股,主要是跟大家分享一些经验偿串簿,下面我们进入夏朗评测好芳,看看它的表现如何惩。按照刚才说的苏提,我想先聊聊乘坐空间和储物空间竟逞。至于外观希蓝釜、内饰阀、动力等喜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容推揪,我们稍后再谈摔捕。   ●乘坐空间江:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炊姓算,一辆7座MPV挨磨哆,前两排的空间肯定是没问题的碎巳栋。比如我身高175cm辨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm莫,靠背的角度也可以调整30°左右粉沥。前者很重要菲疼,可滑动的范围越大氓,和第三排相互迁就的能力也就越强席巨。   从上面的体验来看孝臀,至少从腿部空间方面来讲葱湿坞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客翟恨,而且进入第三排也并不是很困难察俺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何籍帝降。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嘲寥芯,几乎领先于所有的同级别对手挫淌凡,所以相应的丝魔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的般合。另外有一点大家很容易忽视的是叙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奢艇悔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任聘其,而较窄的第三排(受后轮舅渭培、后悬架影响)则只乘坐两人埔瑰。   与夏朗相比糯忌溜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适椭逝绍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桓力,满载时第三排的舒适性可以想象界,一定好不到哪去蟹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置哦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口人普敛,而且五个座椅都是三点式安全带拾逢绒,都配有头枕石筋,这也是其他车型都不能比拟的一点痘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅改瞬础,比如长辈腿脚不方便进第三排庆,那你大可以将儿童座椅装到第三排按恋谎,这个很多对手真没有纽蒂眷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立喝,到2013年11月新车上市无颁握,短短4年里块,观致汽车为世界带来了太多惊喜裴担剖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抡。新车迟迟不上市侧报,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口棉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骨抡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涪。是骡子是马烧吞,终究得拉出来溜溜票捕颈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品仟核吃,到底有没有想象中的那么优秀蓬抢?趁着这次的试驾活动轨,必须让各位清楚的了解真相森。 ? ■ 见观致不谈奇瑞富?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢铅沃媳?这是个很敏感的话题抠馆炭,却在任何一个场合都不得不提涪兰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纳揭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言悉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入秋涸摊,而非决策权渗透惧,这个是一个需要十分明确的概念巨冈。   综合来说舰参棋,您只需要知道具:它是一家合资公司武嗓低,也是一个中国品牌佬美平,但是它的发展不受制于任何人睬岁宿, 并拥有独立的澜题、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员伸吮,制造的也是全新的矫侧懈、面向国际化市场的高品质原创产品恼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凛,副董事长Volker Steinwascher石清仁函氖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物班,前者曾是大众集团高管瘟穷匡,后两者则是举世闻名的顶级设计师额。所以在观致3的外观造型上剐刃吕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嗜隋恢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下敦玫始,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路阀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品痰,车身尺寸枪、腰线的丰富程度等菲桔毯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球去。如果一定要说有什么特点的话售,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙聚农。   不过杀,若是细细揣摩这款新车遂灌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陋炔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性繁啪厂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思船。而由法雷奥代工的前大灯挨筒毛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范炕日,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求爸两饯,如果您愿意再多支付一些费用填雌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯侯、大灯自适应开启及清洗等配置娶。   除了前大灯内的LED转向灯之外送额福,后视镜上同样布置了LED转向灯挥,只是LED二极管贴片的间距有些过大卧隋秘,点亮之后似乎缺少那么点感觉钒洽陀,而厂家的工程师也很认同我们的看法摄隙倪,表示会很快对这种设计进行改进荆皖赋。而后视镜的特点是宽度很大池,可视面积优秀弥偏,并带有电加热功能社抡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芍薪涩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑啡辞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素修誊,无论是大灯摩、尾灯组布局韶姆,还是倒车雷达的探头布置等等湾虾聊。而很多时候痘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的雀洛慷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品雄,设计师的固执被得到了采纳灯。   有一个很好的例子来阐述这种情况兢乖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本须探,在车尾使用单雾灯和单倒车灯骑荷奥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鼻漠建。用厂家工作人员的话来说岸期,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生徽祁,必须成双怪菜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茨:LED光源+导光条纷答搜、双倒车灯弥、双后雾灯彭,灯组的供应商仍为法雷奥超块迟。   尾灯组本身的效果相当漂亮炮澈哀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伤,但不得不承认的是溜惊巢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少滥。双边双出式排气管董挖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到虎庭认,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蝎拢贪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肉沧小,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式微豹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上茎署闭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沤烫瓜。轮胎方面观致3也是十分的给力得巫秒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品忻苗,因此马牌就成为了唯一的选择萎尽蚕,对于消费者而言自然是件好事茂撕五。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎狡秸潞,这款产品显然更注重驾驶舒适性哥,但规格上似乎不那么亲民矩靠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条书灯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了潍遁杰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中密,虽然市面上可选择的车型非常多撑林,但是想要在其中选择出一款空间够大私,配置也不能太差的车型马寥储,着实有一番困难辞妊瞥。近期我正在为选车而烦恼办禾光,裸车预算在10万元上下肉赋臣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多戌,所以对空间的需求比较大聪签,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上墒默洛,今天即笑,我们就在这两者之间独,来一场空间的较量县。   飞度共有5款车型峦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间稻夏屋,骊威共有8款车型平诬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间貌。此次对比文章中釜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呛赡,两者指导价分别为10.42万和10.58万嵌兔检,并且在上海都有一定幅度的优惠健下鲤,实际售价两车差异不大认骸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观桶橡逃:飞度时尚运动危,骊威中规中矩魏截猾。   在外观造型上吧,飞度外观饱满遣吃归,硕大的前大灯梯堂护、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚社,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肛痉碑,不过现款的外形并不显落伍和摊参。骊威的前脸进行了重新设计括极艇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达硕步箔,不过整体造型依然中规中矩铜跋吝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面篇啃,飞度长宽高三维尺寸分别为夸慷迁:3900×1695×1525mm靠病,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm搁齿,轴距为2600mm棱涪海,从数据上看抚掏,骊威具有绝对的优势惹谁纹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助酪,请继续看下文酥携。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂庆隘徽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强墓郴毖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蜜剿俊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颧撮街,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力敝。另外庭墩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淀退诲,飞度为前后盘式喊霓幕,而骊威为前盘后鼓陪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吹鸿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伦,对提高倒车的安全性也会有所帮助氖化。相比之下收,同价位的飞度没有此配置敦加黑,有些遗憾码把。两车都配备有掖奚偎海控钥匙摔玻,飞度将疑猜幔控按钮集成在两把钥匙上拷吩懂,而骊威的遗匀庸妫控器与钥匙相互独立关好,而且仅提供一个沂遥控器绿堆兴,不过两车都装备发动机电子防盗系统蔚妊。" "  现在出现了一个有意思的局面崩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车淮维扫,而且还有像大众汽车那样魂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号宿博淡,在大众汽车之后吮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法泵口新,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍琅税,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侠。下面我们就来一起看一看这款车疥擂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型警叙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谅篱墩?不得不说雹,从外观上来讲埔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了庞嗓,购买它的人们藐,更多是在预算有限的情况下追求实用性涸,谈不上什么审美喜好失等便。而全新爱丽舍的外观设计毙膘诧,明显向前跨越了一大步惹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人危迪惕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人犀敝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm颈辰许,在紧凑型入门级车里还是很有优势的棺舷防。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来埃船,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抽。这很符合中国老百姓的用车需求噶惨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌规,注重舒适性洛,但行车噪音比较大穆默。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启菲,除此之外坤霖,车外再没有开启的地方锰渤盎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便性。除此之外湃捷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头莲邓碘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见呈澎,属于全新爱丽舍的卖点所在谷匣。   本文导航钵:" "  一直以来琉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型碑嘉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瞬就。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烷顶,但始终让人觉得有些激情不足狈华煞,与犀利的外观不太相符程欢汲。日前卢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颅,传动升级为6前速自动变速箱飘颗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吭,提升了该车型的整体素质截粱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凤,在外观内饰方面变化并不是特别大绥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拾,新款MG5 1.5T也不例外搁坪。如果说红线彰显了运动气质撑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些无辑酥。   新款车的侧面造型与之前没有变化抄拭嫂,作为强调运动的1.5T车型霞算,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果喀浆。车尾的变化也不多设熟,远观基本上发现不了变化所在秀儒。   本文导航秀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手备森太,而在中国市辰诨侔,两者的竞争更是激烈邢,A4L一直在销量上处于领先地位围,但宝马必然不会轻易言败冒功,所以我们看到了宝马316i的上市连,其价格下探到30万以内溶肃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的股,豪华品牌瀑巢惠、售价30万内臼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足叹颧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晃糕废。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型柬工,还有手动与自动可雅ザ巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据挨醒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的能谓鞋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距答钙柯,并且我们看到官方定价方面排姬食,316i进取型甚至还要便宜8000元八,不管你是不是“壕”细卤鸥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观垂狈沮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说氓谢客,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了箍懈,在大部分城市飞舅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疮癸,所以过多的点评话语我就不多说了幌,谁更好看都是自在人心的事壕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泌烫,但是小编还是要尽到自己的职责炭,必要的展示必须得有膘,下面就看看两车的车头正面大图对比惩啸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯物,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装藕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元兔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了罗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盛扁陪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm使,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果湃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位孺必归。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计恐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了敬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)钾刑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了精瑟侥,不过这都是个人审美的问题了隘新,整体两车的外观设计还是在一个水准上到申阔。   轮毂上蟹,两款车作为车系入门版车型络,都使用了16寸轮毂聪菇驳,尺寸相比各自中高配车型是小了些恐椭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎描沙屎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水希卷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贡,并且在胎面宽度上比316i更优篙巷系。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凤戎,用一款中级车以较高的姿态切入市成省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头洗微,按部就班的推出了中级车GA5湾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型匆搬被,而随着国内SUV市场的井喷戊隆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怖填。   好的产品才能抓住消费者兑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孟。在今天试驾的这款GS5身上瓷古虱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瑟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来斯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢靶埂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敛挟,看上去却十分洋气磐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732练、1854笛监、1680毫米篙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间恃透,这也是国人喜闻乐见的缕。   车头的设计略显凶悍呛禽,设计师称设计思路来源于雪豹盯烯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蓬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捂。前大灯采用了透镜式的设计饶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鲁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的堕粮,这个考虑绝对够实在氏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强澳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势豁难,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果居,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视家。   在轮胎方面秆硅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碧饱。轮毂的造型十分普通掀卸奋,只能说看上去很顺眼比较实用吧池蹄。   尾部有一个明显的掀背设计轻勤揉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉水。尾灯采用了主流的LDE设计鹿唬,搭配大尺寸的高位刹车灯怀陷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色媒诲,辨识度也更高耙惭悉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车惠爱?是豪华奢侈的奔驰S级狄取妓,还是“上天入地”的路虎揽胜锻,亦或是驰骋四海的保时捷911难蒜卜?对这一价位的车型来说募寂锹,什么才是决定性的购买因素贿?是配置还是性能寡碎岁?车型对这一价位来说到底有多重要哀毯腔?要回答这些问题当然还需要专业的解答础摆。今天鸡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奴恨串,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级朝票、屡创“加价传奇”的路虎揽胜镜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版感鞍火,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车其。非土豪们璃,退散~   由于有200万元这个限制谐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L差促苇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平咳搓卑,但市场有20万左右的加价款陀纽,且并无现车矛匿马。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型憋旗,这款车终于摆脱加价讣溶,进入平价销售阶段鄙妥,当然能否买到现车就看各位的运气了突撬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版氓速窖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瘦断,但跑车的身份无疑是最拉风的搁粒。   尺寸上实在没什么可比性范,加长S级无疑是其中最占长度优势的奉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短脚,跟标轴S级还真有一拼贡,巨大的高度也傲视群雄贿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势堑。最后我想说的是痢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了岸摊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到幌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了偿物圭,公平起见还得排除车重因素达齐甭。别看S级一副身宽体胖的感觉霜围亩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蓬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者宫弦逛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开怒荣,别吓坏了后座的VIP蹋滔攀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人纯缆硅,但也确实相当可观了坎蜡,不过由于这款引擎还是有一定年头的儡,其276kW的最大功率是三款车里最低的季阑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎充咳剧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方韦侣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的晾。不过写到这儿我很想问一句涉抽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史劫矾吝,就能成就今天的丰功伟业钳,是这样吗答囱?就算这不是一个伪命题秤氏腐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秒。那么珊钎平,历史能代表什么棱纱?之前呜味,我肤浅地认为某峭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边箍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到樊挂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时星松,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的教。 ●何为中国专属料睡模?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型己澎蒲:S400L两款堵枷幸、S400L混合动力一款弊社、S500L一款草锨。相比世界范围内的S级拨,这些车型有三大特点新:全部为长轴距版矾亩宦、全部为汽油车故居、S400L两款车型为中国专属疗肌揉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长篓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长钒菩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意邓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机硅伎。因此配下,中国专属的S400L与它们相比溺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机椽洞拦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关孰。我们已领略过S500L的魅力围懊舵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版芥。   ●外型笆闲粕:更长管靡迸、更宽惟圭俱、更高枯胚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位线氛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嘛巧,尺寸上田舶,它比上一代车型更大饰惺,轴距则保持不变锤充。从数据上看钒嗡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈胰佟,但落实到实际的视觉效果爱,我想没有人觉察出几十毫米的区别价侨。相反担叭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大廷陶、霸气很多彼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个何频,根据车辆配置的不同长速,全车使用的LED数量有所不同枢触。我们不知道具体车型的LED数量爽水跑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的忙,它足够惊人茄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场厩鳞、中国市炒病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纤怂鼎。对于中国人来说祭盛母,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桔粪,中国人将有更多合适的车型可以选择宦尚。同时礁,市场竞争日趋激烈怕脑趣,汽车售价降低劣纱、经销商服务更好刃剔。   作为目前全系的入门级车型阑钢井,S400L尊贵型的配置必然处于劣势陡扰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用舍浮邪。对于S级来说纲详,无钥匙进入功能十分重要栖畦,没有它锹倒,许多车主会无法接受蹦。   如许多人看到的一样褐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沛。在奔驰车上文韭,总有许多你也许永远也发现不了的配置垂吝京,它们中许多都与安全相关刮。比如S级全系标配的自适应制动灯忌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度混皆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳甩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鸿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寿,什么是MPV车型白?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影驴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恍拿商,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车圈方设。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型憾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断输衬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搓居。是MPV娟将?是轿车湍就?还是旅行车间复?这看起来确实是个很有难度的课题覆庐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题饲首怠。   当然这次大家不用只听我的一面之词烁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论欺,而且他们一个是马自达5车主粮立蔬,另一个是沃尔沃V60的准车主创,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比赊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蕾泉蕉。   首先登场的是胡正暘冲卫赣,大家一定不陌生刚獭纷,他是我们汽车之家评测团队的成员史咕,今年27岁翁骨虎,算是个文艺小青年姓,热爱生活埃萝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来刷架,刚刚新婚不久酒,正是对未来充满希望与热情的时候蛔旁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动媚,如果家中添丁的话陷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浚。   杰德测试车刚刚来到编辑部十,胡正暘就迫不及待的去体验了副,据他所说袄蛇砷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丢嘉赊,属于一见钟情热穆。另外从外形线条以及车身尺寸来看掀,杰德都和V60差不多嗅,是辆旅行版轿车的样子黔。   当然外形只是一方面扑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间厕爆禽,特别是第三排座椅拇秒。实际体验了一下登惮,将第二排座椅滑动到最前面的位置码都,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量孺方,头部也有四指空间太迁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单铜该恒,之前的文章中我们也有过介绍居,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蛙岭馅。   更多精彩视频杆哺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下亮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间揣默,表现基本上与V60相当境速,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辫定蹲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况馁唾蕊,在放倒第三排座椅的情况下绵疽吐,用同样的一些物品存放来对比房匡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些免赤录,而如果使用上第三排座椅介罐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了雷。   胡正暘对于杰德的看法驳攫:   首先杰德样子很好看莽,够时尚戳熊,年轻人都会喜欢架壁。另外松竣闪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大母裁刮,但是内部空间利用率更高膝另独,实际空间体验也让人很满意撑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间偏箱虽,这点非常不错甭取,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题啥舞剩。   不过它有个问题晌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了铆,只适合短途出行拭返恃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了镜撤石,如果需要经常外出长途旅行的话腿,5座版车型更合适脊爬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扇骆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间镶度沤。近期醒蜜,2014款雷克萨斯GX400推出市趁唷,作为小改款车型钦熟,此次推出的新车在外观方面做了改动俗,同时在配置上也有一定程度的提升汝尺克,动力则保持不变乾,售价方面与老款车型保持一致疤泉,提升了新车的整体竞争能力捐疼杠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型夹诬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307厕窃、308哎疯兑、408徊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逛塑扇,现在又来个301官,不要说是消费者晃环茄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙防。这就是紧凑型车市忱偻浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域斯社。东风标致301矛头直指桑塔纳呛捎、捷达和昕锐涵,我闻到了火药味泵趴港。   11月19日上市淑,预计售价9-11万拉,与雪铁龙爱丽舍同平台垫,只有1.6L一个排量嫂瓤幸,变速箱有5速手动和4速自动可选肉。以上这些是东风标致301的一些基本资料辫篇隧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望颈,因此从很早开始便陆续放出各种消息补,以增加关注度辜褐狈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同稻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版藩上祷,为全系顶配本。咱们从标致301的身世说起塘边喀,先把头绪给理清了芯淀户。   ● 东风标致301是辆什么车任顾?   听到301这个名字极吕,大家都能知道孤甸凹,这是标致的“3系列”安,但307巨捅、308听过亥赂,301却是第一次听说芬吴。其实301的身份一点儿也不神秘肪焕坞,大家都记得富康吧缝很?富康是雪铁龙ZX系啥品,后来在中国改款改名滥掣,叫爱丽舍嫌硷贬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”跺,这是它的第二代产品盆匣还,而301畔,就是标致版本的全新爱丽舍寝拜,它们全都是一家人晚裳赏。   对于大陆市场来说彤涂,标致301是张新面孔涸徐卢,其实早在去年底它便已在土耳其上市酚帮蜜,之后陆续在阿尔及利亚勺妒堂、俄罗斯等许多国家上市肪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产免,同时捎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等戚。它将被销售至世界各地盛,成为一款全球化的车型纹狮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烩递匠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腊摊,标致301的外观乍看上去没有什么特点迸。你可以猜到这款车的定位了袍柏陛,30岁上下琴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汰。   其实301长得有那么一点像508熔认,这是很正常的涣甜,毕竟出自一家门赋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通环冷痴。要让更多人接受怠,太个性肯定是不行的疯虫,所以这个设计思路挺好珐辖,也应该挺对中国人的胃口靠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型需申。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳夏裙、捷达化、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm铺诽糯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蜜磕。不过它的备胎又回归了185mm洪科,而且窝,可能是出于成本控制等原因另,备胎使用了不同品牌的轮胎干。   我个人不太喜欢标致301的尾部事,总感觉哪里别扭菜卡,也许将来出个两厢版会更好看俄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少娜哦票,而且中高配车型都有楼规,比对手厚道癸糯肺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足常察,温度适中孟熄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡响昆畏,他们不仅发明了西餐餐具何江:叉子患,还孕育了诸多跑车品牌非,比如羚餐眷:玛莎拉蒂拌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嚎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车甲汤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嵌小。   ●外观表:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车联册鸥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级量豁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色令,它们都是标准的行政级豪华车犬,有着一副不苟言笑的严肃表情撤控,外观线条规整归婆,那种气场让人敬畏谁耍识。   而玛莎拉蒂总裁则不然乌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疯揉枚,但气质却截然相反羡灿割。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讥,标志性的大嘴咄咄逼人翱,意大利人对于设计确实有自己的卓见板。   如果将总裁与同级别对手放在一起唬畅,它无疑是最夸张让翻、最具美感的刑。这的确也与细分定位有关系客,奥迪A8剖、宝马7系这些德系豪华车都以低调憋、沉稳为不变的设计主线署,更多的在表达权利宋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感陵嘛添。而意大利人则不然枚翔海,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苛辅,即便是这样一款行政豪华轿车尼,依旧坚持了张扬的风格催杏。   这是我第一次见到新总裁的实车腊酗塘,它确实比老款要漂亮港镭肋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巢婪轰,而新款前脸带来的侵略性更具气质别豪担。   车尾相比车头略显内敛哆秤,双边四出的排气管成为了最大亮点眯提些。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主径筐,聊及为何选择总裁时羌,他满脸诚意的跟我说几:“好看!跟找女人一样虫额氨,好看瓢。”“呵呵惊庙,好吧墓娶珐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着芯苯农,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳姜,卡钳由Brembo提供惭嘎,颜色理论上是可以进行选装的魄枚。轮胎为倍耐力P ZERO系列犀怜,前轮尺寸为245/40 R20锣,后轮尺寸为285/35 R20谐。   ●内饰逗钝犁:运动豪华是主格调   置身车内芳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅庆败,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侍咎冬,显得有些过于保守了袖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谅功令,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伎。   方向盘直径略大持禾,背面配有尺寸硕大的金属拨片算式,手感很棒羚份伶。导航系统为Garmin脾,7英寸液晶屏尺寸不算大踏锚结,中规中矩墨朗宠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中码蛋,已经很少遇到长相令人深刻费警逛,而且相当满意的车了彤彼惦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高稀,价格低钝怪,与同级别车型竞争性价比十分突出硅粕干。但在长相一直不怎么给力踏镁腻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线擂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了柑桶五。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准栖拢当,不走伪高端路线的致尚XT签郎,其动感的造型非常独特芍牡蔽。在我看来笔办酣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确匪提,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出歼扯涉,购车群体越发的年轻化骇囤倡。   说他年轻到萍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锰忻多。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骨,这只是时尚的一部分南钉。   前包围的造型充满了视觉张力涵掇伶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寒阑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条譬,显得非常动感飘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致睛浇按,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传闯峡秃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蒙,这也是在向合资品牌看齐唐鸡垮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利咀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调霉。而在车身尺寸上猩谎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格圭氰褥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米荆挨,与他同级别的对手相比有着明显的优势鞭澳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是赐入,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎骏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线剩纺尉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点碑菜污,上窄下宽的造型十分饱满兽艰怖,而且显得更加稳重缸。尾灯的造型修长钉林秸,且正好与车头灯遥相呼应统该栏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念啡密,动感镭什、年轻厂捌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置迁痹涟,虽然仅有三款车型配备此装置巩坷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现考,想必也是极为厚道的捍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好混垦其,我是汽车之家刘涛钢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威差请浪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道害浩身:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”潘绍。时隔一年后的2009年舌扇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侩锈,选择它的原因滦,用三个关键因素涵盖愁咆碌:“外观内饰漂亮死氦、静音好啦、配置高”喷童。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威变,作为老款车的车主跨谭咯,带着期许示妒奇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙欢度局,有了下面的车评感波胃。   注释琉:为了方便大家阅读枢牧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尾谭水,描述为“新君威”歌删绦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受厦,以下各个环节的评价用满分十分制集讹,做点评唤橡菱。   评分标准嚼:   及格店:6分   表现尚可喂:7分   表现优秀栋:8-9分   表现完美铜绿藩:10分   外观即得:先天胚子好桐牛揭,改改更“时髦”   改进评分玫勿裳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娃珊挂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计懦,应用到了现实量产的车型中戎古。在当时圃,245mm的胎宽摧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上遍,毫无疑问是走在了对手的前面挝录纱。这种先入为主傅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赏懊,说君威有一副“好相貌”贪,我想没人会投反对票未虱凉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势倪,18寸的大轮圈不仅保留扔寡,而且换成了密辐条设计甩疯,前格栅的修饰革,在视觉上显得更为立体犁,但就我个人而言更喜欢老款臂花,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”探弛。俗话说“7分先天委,3分后天”羔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐勤垃陌,应对国人对“时髦灯具”的要求臀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抛佳姑,坦率讲滔手互,不是我喜欢的风格灌璃豹,如果换成一辆科迈罗寒齿忙,我想我会投赞成票阶推敝。后尾灯采,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管矛槽畴,视觉效果不错想完皖,灯源亮度不刺眼少,亮起时不会让后车问候“家人”床吨。   内装刨:对不足进行了优化嫉穗,细节仍留有遗憾   改进评分咆垫篙:7分   我必须要承认泞侣冷,我是一个对细节做工异常挑剔的人匿。从2009年到2013年嗡颠,新君威经历了至少两次改款升级鬼筒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题姜袱,仍未得到改进电晦。强迫症对于细节的不足撂肯费,只需一眼就记在心里悍爆逆,每天上车看到就会不舒服逢惶蠕。尤其是蒜淬,新君威的前排仪表台与座椅之间瀑茸,留给司机的跨腿空间并不大苦船坍,当你磕到膝盖外侧时队疚,你会嘬着牙花子葛线,蹦几个“脏字”查趣樊。   聊完了不满携分脱,我再说说好的地方罢马。日常上下车皋泞沏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置目睹,我的09款君威开了4年跑了5万公里骸统嗽,座椅的“敏感”部位促,已被我蹂躏的起皮冒汹、掉渣铆五,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱钩遣,视觉上显得极为邋遢图瓢。此问题瓦底旱,在新款君威上得到了明显的改善板,侧翼立起的角度变蟹馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像什滇顽,但此问题我跟厂商确认过誊遁巧,确实为真皮)烽澈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料忻麻。凭此一项酵反,拉开车门的印象分就能加不少霓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分埠桅渤,我的老款君威在二手车出售时尉冕,就因为座椅皮面老化的问题输,被“扣分”券厦锚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计唐兽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局仙,好了许多块。8英寸拎虚、带有触摸功能的中央显示屏枪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰膜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后的疗释,在实际操作时显得华而不实蓝。多数情况下要调节温度缝,只能用手指去“抹”坦泪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差猴皮赏,并且无任何的震动回馈提示锯戏,行驶中操作不够人性化盎驮钒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赫妻,相比老款的旋钮控制感,视觉上科技感更强默贡坤。实际操作时独,对于手指滑动位移的识别能力响应较差爽篙蔡。尽管支持手写功能碧,但表面手写板的面积很蟹悸Τ帧,如果手指较为粗壮冯,表面面积不足以支持对手写区域的要求下。索性请,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作毖锨尽。   小贴士肩:针对上述功能的操作“鸡肋”胆,我向厂商做过咨询扑肪秃。对方最终给出的结论是就诬断,此功能在研发初期炭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估搐料,停留在几年前乓去虽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求樊份款,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”私。   仪表盘上的这块儿液晶屏纬庞泻,支持多种信息切换查阅亲,视觉效果自然更时尚起擂,也符合当下的硬件的升级进化潮流锨么川。但供,仅就我个人而言慰,我认为任何一项技术的进步与应用赊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胖晦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下突,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求竿,所以仪表盘的车速指针拿苏藕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感醚诫势,当你想从正常模式切换至电台模式时蔚泪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绅,时间大约在2秒左右称。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式是,因为系统的升级芳,所以导航从路径开始到定位确认导航捶内蒲,逻辑上相比老款车型闷激捻,要合理很多琳七。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疽茅矛,被彻底改进核高庙。提个建议拷欣,新款对于路径导航的语音提升丁,在路径判断时掸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时妹群垃,如果将“请在下一个路口右转的话术”缓刻感,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瀑幢雀。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桔妻舱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寇戎。整体效果教捣,高音有提升淬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次偏。以往那种“嘣呲荚湍断、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现祷滴撇,无法在这套BOSE音响上找到稻兢景。" "  亚洲土豪们最爱买什么车克?加长版!与其给那些改装厂提供生意脸孔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车佩哇。近日清哎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L浆侮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上揭贾,这款车就要正式发布了商祥溪,海外售价14万英镑起藕漓,约合人民币138万凸囤七。国内250万以内应该是不要想了蔑聚想,土豪们还等什么瑞诉,赶紧再加价20万下手吧=窍饷浴(注释德:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挽,外观上并无过多区别么鲍俏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表朝芦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诲赖,因为用三个字就能总结告:没区别核啊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版筐。除了实实在在的空间优势授好痴,那种与众不同的气势也是重要因素之一狸肺,这种毫无区别的外观氦为粪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们摄秒。   英国人果然内(men)秀(sao)啊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱淀杆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅兜啦,改造成了两个相对独立的乘坐区域睛袍,原本的中间座椅则变身中控台体,提供了空调糯催、多媒体性髓炬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键垦擂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车通肥汇。动力和传动系统方面量枫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同菠啊奇。   总结荒:路虎揽胜L目前仅计划在中国触、中东地区和北美市场推出瞧必,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痪。另外泌锌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型却范牡,预计广州车展发布扁临。土豪们继续准备银子吧嫩隘。 免责声明逗燃:本文仅代表作者个人观点刑,与环球网无关嗜论。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坝,对本文以及其中全部或者部分内容鬼爸、文字的真实性耪、完整性午、及时性本站不作任何保证或承诺鞋斜,请读者仅作参考滩,并请自行核实相关内容丝灯烯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候古肆挂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相斜斑,那就是新一代天籁·公爵痉据。早在2008年6月戒,东风日产就推出了天籁·公爵棵妙,它的外观夸、配置均有别于天籁其余版本灰瘸,更加高端大气上档次戌忱。也许它不是最走量的版本戒散,但绝对是天籁系列的一面旗帜涟腿呈。在让大家久等逾半年后湍蜜,新一代天籁·公爵终于露面胶裳,我们也第一时间对其进行了实拍恰。据悉垦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相亨墨枯。 『注降壬:为方便大家阅读骸暇,文中天籁·公爵简称公爵版坷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日盯烦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茫,时而艳阳高照勿档几,时而大雨倾盆集没,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点膏,与身旁碧绿的草地相得益彰枫身。我盯着它看了许久檀梨隆,心里盘算着雇行佃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来彭龟?   嗯奶煞灭,画下草图之前得好好思考这个问题轻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心漆僵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错登昏,唯独看起来太眼熟匆素,对旗舰来说这可不是好事痰,在A6L甚至A4L面前么茅,A8需要更多长者般的自信蛔告。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挫辅:六边形进气格栅面积比以前大了不少桂庆,而且线条硬朗到接近于矩形龟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体污剁,从前脸横贯而过啃担,再加上全新的矩阵式LED大灯呕筏保,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蹲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊拔兄洞,它是A8这次改款最重要的升级之一秽难,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现彼秆。以前大灯为例恕侈,分为远光劫徐俏、近光靠、转向/示宽这三组疵,所有光源都由LED组成烯垄,通过与摄像头香矫甸、夜视系统鸿栏、导航系统等部件的协作戈极兢,可以实现几项很有趣的功能芬毁:   在Auto挡位开启远光灯贬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汰禽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置及雀绵,瞬间关闭部分独立的LED灯体慧困,会车结束后冉路,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钦。在整个会车过程中厦雷糠,对向车辆的位置一直不被照亮的,而其余位置能保持远光照明状态啊,既不妨碍对方驾驶员视线呵睛,也不影响自己观察前方路况府,相当智能贫猫林。   当夜视系统探测到行人时蓟锣,LED灯会连续快速闪烁三下饲,对行人起警示作用圃,如果夜视系统探测到牛氮肝、羊之类的大型动物湘牟,LED灯则不会闪烁刷轨,避免对动物造成惊吓箔费钳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测帝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吕。另外它的转向灯采用动态效果侨搪痹,灯光朝着转向的方向滚动点亮瀑凄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕规建泥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蛔费赐,提高安全性搬荣桂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现圭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料馅,有些来自室内的模拟演示案,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下啪揉,看看这些功能的实际效果到底如何势膊。   跟前脸的改进相比衬对,车尾变化幅度要小得多软外,主要集中在尾灯部分驰堑,线条更加瘦长媚世失、扁平谰膛,视觉效果更干练方。除了那个“A8”标识强坎靠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思迷敌挺,看上去还那么年轻运动履嗓,缺少沉稳气息能。再打开车门一看歇,我明白了便牟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车念,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型荤,使用了和路虎卫士相同的发动机豌认,配备了六速手自一体变速箱悔剩,以及许多高端的配置杉克。让这款车有了很多吸引人的地方鞍弥炼,但通过试驾写凯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蠢全距。很多设计还不是很成熟倘崇陀,尽管这样挖,这款配备了柴油发动机的SUV棚褂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现逻箍,依旧在同级别具有很强的竞争力闹荣日。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升妇,尤其是大灯组的设计显酱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入咆碉短,都比老款看着更有质感唱力。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯屎太赴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小耸效。此外红,中网的设计很有层次感腊星,运用了一些镀铬饰条考娘弘,也让这款车的前脸显得更大方店。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀祭处确,钣金工艺还有待提高戚堆探。   车身侧面造型亮点不多盖,线条还算比较和谐吧郝诬保,亮银的行李架比较好看辖殴,但实际用途不大酷。车窗所占的侧面比重较谐槊场,稍有点显得失重狙抖徊。四个车轮显得很粗犷锹卷,轮胎品牌是玛吉斯茅绊芥,成本并不是很高镰李汹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计撵,注重排水性能烂笆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差许沙。   车尾的造型比较臃肿患喷,相比车头来说棱,造型并不是很美观半户笆,尾灯的轮廓没有什么美感可言缆食经,轮廓显得比较生硬赴。车尾下包围外观设计的不算太成熟逢,驭胜使用了三点式倒车雷达堂,在实际的体验中藐,探头反应速度稍有些滞后岁,给驾驶者的观察带来一定的不便凑琶土,不能及时的估计车尾与障碍物的距离爆孔鞋。   本文导航沮官:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今华扛,已经跨越了整整40年携辽供。在这期间查稀炼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代双?当这款全新君威GS出现在你面前绥,这个数字就已经不再重要踌日狗。每当我们回顾历史弊茧,终究也是为了更好的感受当下列记,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史溃,的确也不太容易考究谈斑瓜,所以话不多说系拇,马上进入主题苗。   君威GS是别克君威的高性能版本络履帕,作为其最明显的身份特征隶霖衰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留郎,攻击性十足的设计让人印象深刻镶垛糙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感侯,采用盾形设计矗,显得非常紧凑滴澎分。大灯部分全系新增了日间行车灯蕊蹿,整体造型与普通版君威一致剑肺稗,仅在内部细节上有些许不同茅确。   车身长度沽、高度比老款略有增加壤捍,宽度和轴距均未改变桂。侧面线条也是延续了之前的设计品,十足的运动紧凑风格赏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份矢,十分醒目苦揣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂土疽惜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盗毕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形叭,更显紧凑抵捍。LED尾灯为全系标配激,灯罩经过熏黑处理驰,提升运动感傅。作为动力更强劲的运动版车型偿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚捂柯射,同时也满足了更大排气量的需求套。   本文导航径蚀:" "  近日商锌髓,奔驰MLC的效果图再次被曝光沸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造七,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计极匹,融入了轿车的设计元素狮儡怒。据此前的消息效受,该款车有望2015年推出檬味屁。 奔驰ML   从最新的效果图来看椒篙发,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瓷,拥有相似的大灯造型说,以及下保险杠的设计亭病毫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈燎票。此番设计目标很明确桓惨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手记。   动力方面也来自新款ML夯抖拇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW粱尸秦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW精,峰值扭矩400Nm冻愧,编者猜测未来MLC将会延续该动力呸捻。不过搐哀侩,MLC未来还将推出AMG版本凡蕊暗。 责任编辑茂哥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掣计,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新醇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心奸很,然而对于消费者来说皋隧链,可选择性太多也未必是件好事拉怀郴。许多车型的定位都非常接近桔邻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缎兰,那么它们到底谁更运动握,谁更适合日常驾驶杰歪苫,谁的性价比更高呢独?今天我们就站在消费者的角度来分析分析匹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看庙拟邢,马自达CX-5在价格上具有一定优势兼龄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内栏竟,其它车型在20.78-25.28万之间攀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万踌豢空,价格适中迹冷亩,而且动力和配置都很不错篇。反观翼虎绊络,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样摧茄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万承锨儡,但翼虎胜在配置丰富高固、动力强劲侵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定驾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蔚孰烁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泛彩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寡冷荆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压丁,这听上去有点意思说泡舍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话身技活,那么结果显而易见确鞭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势患位,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米滩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烯剖隆。然而消费者大可放心誊编,CX-5的动力也绝对称不上弱鼓,尤其是市区行驶详捷凰,它的整体表现很轻盈市,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瓷届绒,没有涡轮发力时的突兀感闻县蓝,这让它驾驶起来更为轻松傻览。   无独有偶喝寡涎,两款车都采用了6AT变速箱称盖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点同,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣还氰。可惜的是朴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片栋搔。另外辽菏熟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现党暮,常规的形式很容易操作栓拒谁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谴,并不易于操作涉外攀。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想先藏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距毖接,与翼虎也有将近3米的差距簇伍霖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嘶穷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挫檄。   油耗向来是日系车的优势所在臂艾毁,CX-5的发动机压缩比高达13:1袒,并且装备了i-stop启停系统饥囤,这让它的节油表现比较突出菠。在气温32℃勘匠嗡、全程空调囱改、车载一人的情况下武,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试借,其中经历了畅通和拥堵等路况奶霜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km旧。同样路况下亭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右背纪,尤其在开空调的状态下嗅,翼虎的油耗表现实在令人担忧辨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显掳咸狙。   作为一款城市SUV烷嫉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当修寐篙,都采用了多片离合器式中央差速器姥赐放,并带有四轮电子辅助制动妨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困庆激河。从我们之前的测试来看滴鄙笺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恼,所以脱困相对轻松一些匡论鼎。不过在这里我们要告诫广大消费者什,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统橇本,但两者的定位都是城市SUV庇,越野并不是它们的强项荷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标差,油门踏板的脚感穗炭笛、方向盘的转向手感猛捅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要充傅,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的遁激磨。值得肯定的是乒瓢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手潭雌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准膜睦刀。然而相比之下寿胖,CX-5的整体感觉更加轻盈辉委肖,它开起来并不像SUV苇,车头的反应更快痞,油门踏板的调校也更加线性堑涩棚,而翼虎整体感觉更加沉稳儒,底盘扎实萎,但或许是由于整备质量更重的原因辜磺卢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显藤。   就驾驶方面而言荚,CX-5给人的整体感觉是动力够用净烷、油门线性纯搽骆、操控性出色嗣阀槽,可以用“好开”来形容吧突撬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帘税,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感防极,但翼虎的发动机输出并不线性窗宋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度暖桥。另外挨珊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叮片铆,加速脓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显拢,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车耗凳串。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑图贯搽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质揪,放眼整个市彻岜狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见霖酪摔,基本上5个手指头就能数过来毋,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者礁奴炮。   有关于新款E级外观拣口、内饰及空间方面的介绍卑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 臀沫帕。在我的这篇文章中具焦法,主要关注E260L动力方面的表现色。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缴膜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW现京讳,最大扭矩则达到了310N.m饰。虽然排量并不大编,但是通过加大增压值世罗赶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淑荷墟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用的绵,对于这款变速箱律,我想大家已经很熟悉了瘟。只是我想再说一次倦手,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型叭涡,但在日常驾驶过程中欢结,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子徘。大多数情况下温和慈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验发。   只有在深踩油门的情况下本,E260L才会爆发出他凶悍的一面何独甜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情顾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话未咀,你也可以说他动力输出不够平顺唉帮剿。   一直以来卸白都,我都极为中意E级的悬挂调校峨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心乾桐骡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酚芬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候排次,我挺惊讶的侩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布琳署,想不到这么快就即将在国内正式上市销售孙腐罐。可是仔细一想秃,也很难怪宝马会这么着急九褂埂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惧弹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碑。据悉邓握表,宝马4系Coupe将在11月12日上市琶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影村椭嘲。(注沟僚:为方便大家阅读估,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车劝氰,在你初见时醛群,很难相信自己会喜欢上他勿驹。因为你花痴于帅气拉风的外观感,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锤,那么他的表现自然不会入你法眼晃萎黎。但时间久了蘑宋,你发现再帅的外表也会看腻暮敖托,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷核题,放松不下堪巧。这时玖闲糜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看尝餐讽、运动但不难受的座驾媒牟脐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宛城歇,除此之外家酪,他还是一台很顾家的车闻。   没错泥啡橙,他没有特别帅气的外表敦吝,没有特别强悍的动力持,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识斑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻华凳。下面零匈手,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解虚舒。   ●车头造型犀利处、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嘛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌淬地狼,定位低于大众目汤。现如今虹旱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产驴慧,而伊比飒便与POLO出自相同平台毕微。因此在车长等诸多细节上陛裤,两者都十分类似募。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型图。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长炯纪不、1.693米的宽度菜奴炒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大懦斥傲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车乒步唱,这点确实让我感到吃惊晃社,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一枯。可以肯定的是啪庙拭,你无须对他的实用性产生怀疑局川。   你有没有发现副,他的日间行车灯习蒙,很像同集团的老大哥奥迪A8比穷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份强。但毕竟催,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂雷借晃,他的目光也需要这样嚣张茨踢。   从车侧过渡到车尾敲刻具,顿时觉得编,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诚纳绩,从凶狠瞬间变成温顺凸剧。我揣测不出设计师如此分裂的思路凯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品聪屯坍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎坤拳洛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力潮醛,而在我们的制动测试中垛浓克,他的表现也确实不负众望桐看譬。我写这段话的时候且丧老,一名同事从我身后经过说了一句商糙际:“哎脆牟规,这轮毂挺漂亮的”胎。确实避,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话甜空忍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鸽辽,在我看来另外两位应该是300SL和964歌酗痰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100柒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间勉僳尺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鞠。   直到1949年拨弛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功榷戎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恼换羡,速度竟达到每小时 132 英里衰,不仅完成了试车错皑浦,还一不小心成了世界上最快的量产车型落瀑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氏,正当捷豹稳步发展的时候拳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盾填,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贸珊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纬隧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中炕,英国国宝袭搂猛?人类想象力的结晶人槽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美塘趁淘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扛酷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他五德。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type室,正当捷豹稳步发展的时候穿沦醇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线订,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身勾俗,自内而外散发出优雅迷人的气质挞,在这份自信与优雅之中篡策,还蕴含着极强的力量感驮妻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典庙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼齿。   作为E-Type在21世纪的继任者嚎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感摆傲粟,他更是一台纯粹的运动机器木邓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碳陪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酣录叹,刚刚我试驾的是一台量产车诧。即便是用再前卫的眼光去审视兽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型权,不过现实就摆在我的面前香规评,它的的确确是一台量产车深瓣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车际炉。所以遍暮委,还是让我们先合隆下巴廉揩驮、收起惊讶陋汗呻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙啊田俯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年攻鞍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念彩按。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发呢畦,而等待总是值得的版实忌,十年之后的今天巷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1耸蹿。   ● 外观力瞳:旨在降低风阻   关于XL1的外观锨方勾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拆磕,他们的心中只有一个目标饰峰纲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189软朗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解际躺谰,也皆源于此淳少。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm趁颁,轴距也只有2224mm孺涸,如果用世俗的眼观去衡量誊抖,它甚至比一台大众POLO还要心健,不过也正是因此诬歼亢,它才做到了POLO永远也做不到的隙雹朴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准宛显,看看XL1到底带来了一次怎样的革命度。   出于降低风阻考虑参杰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狸,面对这样的设计软虏答,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入税丢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案门,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”可蕉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮浅袖另,大众XL1的目的只有一个碗,那就是降低风阻莱。而为了达到这一目的曙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代唾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像土,不过相比于传统的外后视镜蓖,如何掌控与后车的距离是个问题梅。   ● 结构屎铜夺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绦文酿,除了完美的空气动力学设计外板,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用休伐频。作为一台重量仅为795千克的车型姥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料湃,约占车辆总重的21.3%晴,除此之外蔼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理季肪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾狄,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯妗,复古而粗犷的外形示,彪悍的身姿缉,经典的圆形头灯钢芬睡,这些都是我选择它的理由羡。那么在我稍作白日梦之后胜,请各位看官赶紧打断我的妄想懊芒熟,拉回到现实里郴外,假如我的预算仅仅有二十几万的话膏惜欢,那么好了嘛紊肌,牧马人买不成摆燎,自由客或许能让我望梅止渴抱。同样复古的外形插誓,依旧是个好选择莆翟锻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品硕共戳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话芹阂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀茧锻航。单就车头来说厢啥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浇。简单中又透露着经典的味道汐乱皆。另外路苍妻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涎弥皑,突出了力量感腥孟,Jeep的家族风格立马突显革。   车的侧面造型同样如此风格丧,走向笔直卞,简单饱满灭台哇。当然不能仅仅介绍外观设计措舵菲,作为一款SUV灵缴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痪怕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瓦,离地间隙205mm动拆草,应对一般的越野路面足够了署。   车尾的设计十分简洁灰围,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条短,小巧又十分有力量感尸顽巳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃暗本麓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看形。从总体上看双仑形,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撬。   本文导航钾赴咸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节腑险宏,而“侠”自古就有不同定义光僚雹,“言必行歌高躬,行必果难轮峰,己诺必诚迪,不爱其躯硷,赴士之阨困闷舶峭,千里诵义者也谓之侠”新矛。他的形象亦正亦邪浆偏琶,游走于主流与非主流之间自成一派瘦。随着近年来感,国内越来越多的人们垢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时郎臂没,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势藤荣讽,开始在国内市场发力弧。其中瓜隙,路虎全新一代揽胜运动版潞,向无数消费者展现了一种精神掏匈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神峨蠕悄。   路虎全新一代揽胜运动版瑰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概午,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调概,它的独立特性被设计师完全释放悼咎。如今狄,这款至今为止速度最快厢烽、相应最迅速瞧拆、反映最敏捷的全新路虎寄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪黑辰灌,冲入国内汽车市郴獭,夕阳下一人一车沉握既,古道中叙,说的是情义无价泥。谁人不为它心动缓?路虎全新一代揽胜运动版贯,驶入我们心中!   65年来镀功隋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者紊扩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”宫蝎割。如今偶搅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版衬哩,再次席卷世界耸鸽,那完美的车身比例救仇绒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌董僧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耸空:4850mm*1983mm*1780mm骆,前后轴距2923mm僳身。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辱,3.0 V6 SC汽油版HSL揣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版矾擅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴和,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型韧徽痢。   姿态万千的路虎揽胜运动版乒穿钦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度眯磨担,无拘无束的气臣邮榷俊,气宇轩昂的出尘之表啥冬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咯刑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒达困饶,厚重的前脸篡深,配合后倾式格栅设计春热掸,更突显了它的自信苫。发动机盖上两条凌线刚强有力侯光,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹被材忌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情柒梗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粮。   车身侧面线条的风度也极不平凡混梧俊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赔,带有亮黑色指状套件本、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挡陇钱,装有亮黑色装饰边的后视镜系,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奥男呻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂甲揣图,这些铝合金结构的轮毂分为舜:19英寸5辐式铝合金轮毂殊熄狭、20英寸5辐式铝合金轮毂涧邢孰、21英寸5辐式铝合金轮毂嚎普、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂摧、22英寸5辐式铝合金轮毂硅相棵,无论您选择其中任何一款擂撩,它都可以陪您乘风破浪将。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐孩澈赖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中犬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盘纽钱,整个车尾看似简单却极不简单概。   本文导航狮:" "  1998年复,广州本田成立鲍块,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁儡滇,而时光推移耿,今年9月12日盖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆貉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户伤清忻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁俊,我们今天将穿越时空饯鹿材,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型九订隧。它虽然是日版右舵车型为妓梗,但3.3L/100km的平均油耗噬案掏、双电机电动CVT浦焊歌、大容量锂电池惩炭聚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凹谓判,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭邻惩。   外观更加原汁原味登:说到原汁原味内内辞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本福。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同萝舶,更运动建。混动蓝色特征抢:作为混动车型会,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扔其匿。   在下保险杠处茹郎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻敞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凉忙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恭纲。混动轮毂释村:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志烂壤欧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎胁,为节能更尽一份力核。   本文导航捅臀脖:" "  就在前两周粕骗,我的同事刚从上海归来燃,当时就是为了试驾上海大众的朗行譬搔,而在不久后的今天秽矮,我来到了大理昏霖推,依然是试驾一款来自上海大众的新车剂,虽然我与我的同事地域不同祟坪款,但对于这两款车而言店逻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来脆撕,我不得不从朗逸说起炬蹄,由于现如今大众纳程ィ块化的产品研发姓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品郎采五,朗逸彼痰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此示辩,它们的关系算是孪生兄弟狸,反正我是这么理解的蕉岭词。   目前朗境的广告已经全线铺开稳帆酗,消费者的关注度也很高电艰,虽然我个人比较抵触男冢块化的产物(感觉个性不足)炔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑佰避疯,其次在10多万的紧凑级车里莎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了集幢绰。所以销量方面自然也很喜人捂鲸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息